Гост р 52748 2020 статус: ГОСТ Р 52748-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения

Ukraine Laws|Official Regulatory Library — GOST R 52748-2007

Automobile roads of the general use. Standard loads, loading systems and clearance approaches


Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения

Status: Effective — Introduced for the first time

The standard applies to the design of construction, reconstruction and overhaul of public roads and establishes for these roads regulatory loads, design load schemes and approximation dimensions. The standard does not apply to the design of temporary highways for various purposes (built for a lifetime of less than 5 years) and auto winter roads.


Стандарт распространяется на проектирование строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования и устанавливает для этих дорог нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближений.

Стандарт не распространяется на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения (сооружаемые на срок службы менее 5 лет) и автозимников.

Choose Language: EnglishSpanishGermanItalianFrenchChineseRussianUkrainian

Format: Electronic (pdf/doc)

Page Count: 17

Approved: Federal Agency for Technical Regulation and Metrology, 9/24/2007

SKU: RUSS66546






The Product is Contained in the Following Classifiers:

Construction (Max) » Standards » Other state standards used in construction » 93 Civil Engineering »

Evidence base (TR CU, Technical Regulation of the Customs Union) » 014/2011 TR CU. Road safety » Regulations and standards (to TR TS 014/2011) »

ISO classifier » 93 CIVIL CONSTRUCTION » 93. 080 Road construction » 93.080.10 Road construction »

National standards » 93 CIVIL CONSTRUCTION » 93.080 Road construction » 93.080.10 Road construction »

National Standards for KGS (State Standards Classification) » Latest edition » T General technical and organizational and methodological standards » T5 Documentation System » T52 Design Documentation System »

The Document References:

Federal Law 184-FZ: About technical regulation

GOST R 1.0-2004: Standardization in the Russian Federation. Basic provisions

GOST R 52398-2005: Classification of automobile roads. General parameters and requirements

The Document is Referenced By:

GOST R 52751-2007: Steel-fibro-concrete slabs for bridge spans. Specifications

ODM 218.2.006-2010: Recommendations for the calculation of the stability of landslide-prone slopes (slopes) and the determination of landslide pressures on the engineering structures of roads

ODM 218.2.014-2011: Guidelines for the use of steel-fiber-concrete in the repair of bridge structures

ODM 218.2.017-2011: Guidelines Design, construction and operation of roads with low traffic

ODM 218.2.024-2012: Guidelines for assessing the strength of non-rigid pavements

ODM 218.2.027-2012: Guidelines for the calculation and design of reinforced ground retaining walls on highways

ODM 218.2.028-2012: Methodical recommendations on the technical and economic comparison of pavement options

ODM 218.2.038-2014: Guidelines for the overhaul and reconstruction of retaining walls and retaining structures

ODM 218.2.044-2014: Recommendations for the performance of instrument and instrumental measurements in assessing the technical condition of bridge structures on highways

ODM 218.

2.049-2015: Recommendations for the design and construction of gabion structures on highways

ODM 218.2.051-2015: Recommendations for the design and design of anti-tailing structures on highways

ODM 218.2.055-2015: Recommendations for the calculation of drainage systems for road structures

ODM 218.2.062-2015: Recommendations for determining the parameters of design loads for modern vehicles

ODM 218.2.063-2015: Recommendations for the use of deep-mixing technology to strengthen the weak soils of the road bed

ODM 218.2.068-2016: Recommendations on accounting for dynamic effects from modern vehicles when calculating the strength, stability and deformability of the road bed

ODM 218.2.069-2016: Recommendations for the design of approaches of the roadbed on a weak base to artificial structures

ODM 218.2.092-2018: Recommendations for the use of sheet piles made of polymer materials in road construction

ODM 218.2.098-2018: Guidelines for the use of a prestressed homogeneous system for strengthening slopes based on a high-strength steel network (more than 1770 N

ODM 218. 3.014-2011: Evaluation method for technical condition of bridges and automobile roads.

ODM 218.3.024-2012: Evaluation of the strength of non-rigid pavement

ODM 218.3.030-2013: Method for calculating reinforced cement concrete pavements of roads and airfields on fortified bases

ODM 218.3.042-2014: Recommendations for determining the parameters and assignment of categories of defects in assessing the technical condition of bridges on highways

ODM 218.3.051-2015: Recommendations for determining the stress-strain state of multilayer pavements

ODM 218.3.115-2019: Design and calculation of drainage trays of closed type for roads and airfields

ODM 218.6.002-2010: Guidelines for determining the allowable axle loads of vehicles in the spring period based on the results of diagnostics of public roads of federal significance

ODM 218.6.034-2019: Recommendations for designing motorway backups on approaches to large cities

PNST 306-2018: Automobile roads of general use. Organo-mineral cold mixes with addition of recycled asphalt concrete pavement (RAP). Specifications

RMD 32-18-2012 Sankt-Peterburg: Recommendations for the use of paving in the paving of residential and public business areas

RMD 32-18-2016 St. Petersburg: Recommendations for the use of paving in the construction of pavements for residential and public and business buildings

RMD 32-24-2015 Sankt-Peterburg: Design of artificial structures at transport facilities in St. Petersburg

RMD 40-20-2013 Sankt-Peterburg: Designing and installation pipelines for water supply and sewage systems in Saint-Petersburg

RMD 40-20-2016 Sankt-Peterburg: Installation of water supply and drainage networks in St. Petersburg

SDA 24-2008: Rules for assessment (certification) of testing laboratories personnel

SP 243.1326000.2015: Design and construction of low-volume roads

SP 265.1325800.2016: Manifold for engineering networks

SP 288. 1325800.2016: Forest roads. Rules of design and construction

SP 313.1325800.2017: Roads in eternal permafrost regions. Rules of design and construction

SP 35.13330.2011: Bridges and pipes. Updated living edition of SNiP 2.05.03-84

SP 37.13330.2012: Industrial transport

SP 396.1325800.2018: Streets and roads of settlements. Urban Planning Rules

SP 431.1325800.2019: Industrial automobile roads. Rules for design and construction in the Arctic zone

SP 66.13330.2011: Designing, building of pressure head networks of water supply and water removal with application of high-strength pipes from pigiron with spherical graphite

SP 99.13330.2016: On-farm roads in the collective and state farms and other agricultural enterprises and organizations

Customers Who Viewed This Item Also Viewed:


Steel structures

Language: English

Loads and actions

Language: English

Soil bases of buildings and structures

Language: English

Electomagnetic compatibility of technical equipment. Railway systems and equipment. Part 3-1. Railway rolling stock. Requirements and test methods

Language: English

Wheeled pairs of railway rolling stock. Methods for determination of strength indicators

Language: English

Pipeline accessories. Requirements for marking

Language: English

Steel welded vessels and apparatus. General technical conditions

Language: English

Pipeline valves. Safety valves. Selection and calculation of capacity

Language: English

Rostechnadzor Order No. 656 dated 30.12.2013 of the Federal Service for Environmental, Technological and Nuclear Supervision about approval of Federal norms and regulations in the field of industrial safety «Safety rules for obtaining, transporting, and using melts of ferrous and non-ferrous metals as well as alloys based on these melts»

Language: English

Safety guide on nuclear energy use

Language: English

Concrete and reinforced concrete structures. Key Points

Language: English

About the presence of a typo in GOST 28566-90

Language: English

Possible misprints in GOST 31468-2012, GOST 31659-2012, GOST 32064-2013, GOST 32149-2013

Language: English

Occupation safety standards system. Semiconductor converters of electric energy. Safety requirements

Language: English

Nature protection. Hydrosphere. General requirements to surface and underground water control against pollution by oil and oil products

Language: English

Man-machine system Semigraphics General ergonomic requirements

Language: English

Occupational safety standards system. Power frequency electric fields. Permissible levels of field strength and requirements for control at work-places

Language: English

Occupational safety standards system. Means of protection. General requirements and classification

Language: English

Occupational safety standard system. Electrotechnical devices for voltage more than 1 000 v

Language: English

Occupation safety standards system. Safety requirements. Switching devices for voltages below 1000 v

Language: English

YOUR ORDERING MADE EASY!

UkraineLaws.com is an industry-leading company with stringent quality control standards and our dedication to precision, reliability and accuracy are some of the reasons why some of the world’s largest companies trust us to provide their national regulatory framework and for translations of critical, challenging, and sensitive information.

Our niche specialty is the localization of national regulatory databases involving: technical norms, standards, and regulations; government laws, codes, and resolutions; as well as RF agency codes, requirements, and Instructions.

We maintain a database of over 220,000 normative documents in English and other languages for the following 12 countries: Armenia, Azerbaijan, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Moldova, Mongolia, Russia, Tajikistan, Turkmenistan, Ukraine, and Uzbekistan.

Placing Your Order

Please select your chosen document, proceed to the ‘checkout page’ and select the form of payment of your choice. We accept all major credit cards and bank wire transfers. We also accept PayPal and Google Checkout for your convenience. Please contact us for any additional arrangements (Contract agreements, PO, etc.).

Once an order is placed it will be verified and processed within a few hours up to a rare maximum of 24 hours.

For items in stock, the document/web link is e-mailed to you so that you can download and save it for your records.

For items out of stock (third party supply) you will be notified as to which items will require additional time to fulfil. We normally supply such items in less than three days.

Once an order is placed you will receive a receipt/invoice that can be filed for reporting and accounting purposes. This receipt can be easily saved and printed for your records.

Your Order Best Quality and Authenticity Guarantee

Your order is provided in electronic format (usually an Adobe Acrobat or MS Word).

We always guarantee the best quality for all of our products. If for any reason whatsoever you are not satisfied, we can conduct a completely FREE revision and edit of products you have purchased. Additionally we provide FREE regulatory updates if, for instance, the document has a newer version at the date of purchase.

We guarantee authenticity. Each document in English is verified against the original and official version. We only use official regulatory sources to make sure you have the most recent version of the document, all from reliable official sources.

Прошу возбудить уголовное дело — 19 Октября 2020

В Генеральную Прокуратуру РФ

В Следственный Комитет РФ

 

Прошу возбудить уголовное дело по статьям Уголовного Кодекса Российской Федерации:

1. Ст. 293. Халатность;

2. Ст.140. Отказ в предоставлении гражданину информации;

3. Статья 285. Злоупотребление должностными полномочиями;

4. Статья 35. Совершение преступления группой лиц, группой лиц по предварительному сговору, организованной группой или преступным сообществом (преступной организацией)

5.Ст. 286. Превышение должностных полномочий.

6. Ст. 292 .Служебный подлог.

 

в отношении:

 

1. Главы г.о. Балашиха Юрова С. Г.,  должностных лиц администрации г.о. Балашиха, а именно: заместителя Главы г.о. Балашиха Ковалёва А.Ю., начальника управления транспорта дорог и связи Поликанова М.М., сотрудника управления транспорта дорог и связи Криворучко Д.П.,  и других;

2. Заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Пронина Д.В. и других причастных лиц, 

3. Должностных лиц Министерства Транспорта и Дорожной Инфраструктуры Московской области, в том числе заместителя министра Королёва И.Г.

4. Членов Межведомственного координационного совета по формированию сети маршрутов Москвы и Московской области.

 

Неоднократные заявления жителей мкр. Никольско-Архангельского о том, что нарушаются нормативно-правовые акты (НПА) Российской Федерации, а именно:

 

  1. Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08. 11.2007 N 257-ФЗ.
  2. ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
  3. ГОСТ Р 52748-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения.
  4. ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.
  5. СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*.
  6. СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*.

 

 и как следствие – нарушаются права граждан на благоприятные условия проживания, на протяжении нескольких лет игнорировались администрацией г.о. Балашиха.

Ответственные лица администрации Балашиха и высшее должностное лицо – Глава Городского округа Юров С.Г., а также другие вышестоящие и надзорные органы игнорировали законные требования граждан, а также нормативно-правовые акты Российской Федерации, бездействовали и представляли заведомо ложную и недостоверную информацию жителям и в Администрацию Президента РФ.

Так, согласно вышеуказанных НПА территории городских и сельских поселений делятся на зоны. Микрорайон (бывший дачный посёлок, включённый в состав города Балашиха в 2003 году) имеет статус жилой зоны.

Улично-дорожная сеть, согласно вышеуказанных НПА, делиться на категории. Улица 5-я линия (как и все улицы в мкр. Никольско-Архангельском, кроме Вишняковского и Разинского шоссе) – пятой технической категории без пропуска общественного и грузового транспорта. Категории дорог, в свою очередь, имеют свои характеристики, в том числе и пропускную способность. Пропускная способность улиц пятой технической категории – 200 машин в сутки. Администрация Балашихи упорно не замечает того что у нас 200 машин проезжают за 20 минут. Администрация Балашихи отказывается проводить выездные совещания с фиксацией данных нарушений на протяжении многих лет.

Ответственные лица администрации г.о. Балашиха в своих ответах постоянно упоминают словосочетание: «дорога общего пользования», не упоминая об «улицах» и категориях дорог, чем показывают явное незнание или явный подлог  и неуважение к законам РФ, предоставляя недостоверную информацию гражданам (жителям), в Прокуратуру г. о. Балашиха, Прокуратуру Московской области, в Правительство Московской области и ДАЖЕ — в Администрацию Президента РФ Путина В.В., тем самым подрывая авторитет и уважение к власти.

Власть Балашихи не реагирует и не пресекает нарушение прав жителей на благоприятное местопроживание на протяжении многих лет.

Более того, администрация Балашихи и власть Москвы нагло и цинично попирают вышеуказанные НПА, пуская транзит и общественный транспорт по дворовым территориям мкр. Никольско-Архангельского. Судя по их ответам можно пустить маршрутку в Кремль к Путину – все были бы довольны.

Заявления администрации Балашихи что «дорога общего пользования для движения неограниченного круга лиц» — манипулирование и незнание (как такие люди попадают в администрацию?) законов. Знаки дорожного движения чётко регулируют ПДД и ограничивают в том числе сквозной проезд: Знак 3.1 «Въезд запрещен”, Знак 3.2  “Движение запрещено”,  Знак 5.21 «Жилая зона»

Если в администрации не знают что такое «Жилая зона» — что они там делают?

Согласно ст. 85 Земельного кодекса РФ Жилая зона — это территориальная зона в населенном пункте, используемая для размещения жилых строений, а также объектов социального и коммунально-бытового назначения, объектов здравоохранения, общего образования, стоянок автомобильного транспорта, гаражей и иных объектов, связанных с проживанием граждан.

Заявление администрации Балашихи в ответах Президенту об установлении знаков Жилая зона в 1 квартале – обман. Знаки установили, но закрыли чёрной плёнкой и не внесли в ПОДД. Обещали, но так и не внесли.

Заявление администрации Балашихи о контракте на исполнение Проекта Дорожного движения – не соответствует действительности. Контракт сорван.

Администрация Балашихи незаконным образом сорвала контракт и даже не уведомила актив жителей, которые занимались этим вопросом.

 

В ответе  от 14.10.2020 указано, что  ООО «ДорМостПроект» подготовлены проекты организации дорожного движения  в виде линейных графиков  — не соответствуют требованиям приказа Минтранса РФ от 26 декабря 2018 года №480 – ни одного конкретного факта, что именно и как не соответствует.

Пункт 2 Соглашения № 212-ДО-20 «О расторжении муниципального контракта …» гласит, что на дату расторжения контракт работы не проводились. Это явная ложь. На дату было подготовлено несколько вариантов ПОДД. К нам приезжали представители подрядной организации и проводились встречи с жителями. 

Т.е. администрация Балашихи в лице ответственных лиц намеренно затягивала процесс подготовки ПОДД, вводила в заблуждение жителей и Администрацию Президента, каждый день нарушая права жителей мкр. Никольско-Архангельского на благоприятные условия проживания, не воспользовавшись ст. 30: «Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам» Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ  «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», тем самым не выполнив свою обязанность по содержанию улично-дорожной сети и не выполнив мероприятия по обеспечению безопасности жителей и приведению показателей в нормативное состояние: Статья 17. Содержание автомобильных дорог Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ  «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации».

Движение маршрутных транспортных средств 1123 и 1012К было незаконно проложено по улице 5-я Линия и продолжается до сих пор: Улица 5 линия не может входить в трассировку маршрута, так как она изначально не предназначена для движения общественного и грузового транспорта (см. выше). Включение её в маршрут – нарушение и злоупотребление должностными полномочиями, возможно в корыстных коммерческих целях.

Установленные знаки 3.2 «Движение запрещено», 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»  и ограничение скоростного режима не действуют на водителей. Никто не контролирует данные знаки.

RussianGost|Official Regulatory Library — GOST R 52398-2005

Classification of automobile roads. General parameters and requirements


Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования

Status: Effective — Introduced for the first time

This standard applies to existing and projected public roads and establishes their technical classification.


Настоящий стандарт распространяется на существующие и проектируемые автомобильные дороги общего пользования и устанавливает их техническую классификацию

Choose Language: EnglishGermanItalianFrenchSpanishChineseRussian

Format: Electronic (pdf/doc)

Page Count: 7

Approved: Federal Agency for Technical Regulation and Metrology, 11/22/2005

SKU: RUSS53020






The Product is Contained in the Following Classifiers:

Construction (Max) » Standards » Other state standards used in construction » 93 Civil Engineering »

Evidence base (TR CU, Technical Regulation of the Customs Union) » 014/2011 TR CU. Road safety » Regulations and standards (to TR TS 014/2011) »

ISO classifier » 93 CIVIL CONSTRUCTION » 93.080 Road construction »

National standards » 93 CIVIL CONSTRUCTION » 93.080 Road construction »

ISO classifier » 93 CIVIL CONSTRUCTION » 93.080 Road construction » 93.080.01 Road construction in general »

National standards » 93 CIVIL CONSTRUCTION » 93.080 Road construction » 93.080.01 Road construction in general »

National Standards for KGS (State Standards Classification) » Latest edition » T General technical and organizational and methodological standards » T5 Documentation System » T52 Design Documentation System »

The Document References:

GOST R 1. 0-2004: Standardization in the Russian Federation. Basic provisions

The Document is Referenced By:

GOST R 50597-2017: Automobile roads and streets. The requirements to the level of maintenance satisfied the traffic safety. Methods of testing

GOST R 50971-2011: Тгаffic control devices. Road reflectors. General technical requirements. Application rules

GOST R 52399-2005: Geometric elements of automobile roads

GOST R 52399-2022: Public roads. Geometric elements. Technical requirements

GOST R 52607-2006: Traffic control devices. Roadside barriers. General technical requirements

GOST R 52748-2007: Automobile roads of the general use. Standard loads, loading systems and clearance approaches

GOST R 52766-2007: Automobile roads of general use. Road facilities. General requirements

GOST R 54305-2011: General-use automobile roads. Horizontal illumination from artificial lighting. Technical requirements

GOST R 56301-2014: Industrial parks. Requirements

GOST R 58653-2019: General automobile roads. Intersections and junctions. Technical requirements

GOST R 59483-2021: Wheeled vehicles. Terms and Definitions

ODM 218.10.001-2020: Methodological recommendations for the development of a typical architecture of a departmental intelligent transport system in the field of road transport and road facilities

ODM 218.2.007-2011: Guidelines for the design of measures to ensure the access of persons with disabilities to road facilities

ODM 218.2.013-2011: Guidelines for traffic noise protection for areas adjacent to roads

ODM 218.2.017-2011: Guidelines Design, construction and operation of roads with low traffic

ODM 218.2.020-2012: Guidelines for assessing the capacity of highways

ODM 218.2.024-2012: Guidelines for assessing the strength of non-rigid pavements

ODM 218.2.030-2013: Guidelines for evaluating landslide hazard on highways

ODM 218.2.033-2013: Guidelines for the implementation of engineering and geological surveys on landslide-prone slopes and slopes of roads

ODM 218. 2.036-2013: Guidelines for the design, repair, maintenance and operation of ferries and floating bridges

ODM 218.2.044-2014: Recommendations for the performance of instrument and instrumental measurements in assessing the technical condition of bridge structures on highways

ODM 218.2.051-2015: Recommendations for the design and design of anti-tailing structures on highways

ODM 218.2.053-2015: Recommendations for seismic impact assessment in determining the sustainability of landslide sections of roads

ODM 218.2.055-2015: Recommendations for the calculation of drainage systems for road structures

ODM 218.2.062-2015: Recommendations for determining the parameters of design loads for modern vehicles

ODM 218.2.071-2016: Guidelines for the design of circular intersections in the construction and reconstruction of roads

ODM 218.2.072-2016: Guidelines for estimating the capacity and load levels of roads by computer simulation of traffic flows

ODM 218.2.073-2016: Guidelines for assessing the capacity of intersections and junctions of highways at the same level to optimize their work using computer simulation methods

ODM 218.2.091-2017: Geotechnical monitoring of engineering protection of highways

ODM 218.3.005-2010: Methods for Calculating Toll for Passage via Tollroads and Road Facilities. Procedure for Levy and Review of Toll- Determination of Consumer Demand

ODM 218.3.014-2011: Evaluation method for technical condition of bridges and automobile roads.

ODM 218.3.024-2012: Evaluation of the strength of non-rigid pavement

ODM 218.3.042-2014: Recommendations for determining the parameters and assignment of categories of defects in assessing the technical condition of bridges on highways

ODM 218.3.051-2015: Recommendations for determining the stress-strain state of multilayer pavements

ODM 218.3.091-2017: Recommendations on the rules of use, installation and operation of barrier road barriers with a separable beam on public roads

ODM 218.4.004-2009: Guidelines for the elimination and prevention of the occurrence of areas of concentration of road accidents during the operation of roads

ODM 218.4.005-2010: Recommendations for the safety of traffic on highways

ODM 218.5.001-2009: Guidelines for the use of geogrids and flat geogrids for the reinforcement of asphalt concrete layers of improved types of coatings for the overhaul and repair of roads

ODM 218.6.004-2011: Guidelines for road safety ensuring rope guardrails

ODM 218.6.009-2013: Guidelines for assessing traffic safety in the design of roads

ODM 218.6.014-2014: Guidelines for Traffic Control and Safety Barriers at Road Construction Sites

ODM 218.6.015-2015: Recommendations on the registration and analysis of road traffic accidents on the roads of the Russian Federation

ODM 218.6.017-2015: Guidelines for the use of various types of road barriers on federal highways

ODM 218.6.018-2016: Recommendations on the rules for the use, arrangement and operation of cable and combined road fences on public roads

ODM 218.6.019-2016: Recommendations for the organization of traffic and fencing of sites for the production of road works

ODM 218.6.027-2017: Guidelines for Traffic Control and Safety Barriers at Road Construction Sites

ODM 218.8.004-2013: Recommendations for improving the economic effect of use of right of way and roadside roads of general use of federal significance

ODM 218.8.007-2016: Guidelines for the design of artificial lighting public roads

PNST 26-2015: Automobile roads for general use. Artificial lighting. Measurement methods

PNST 27-2015: Automobile roads for general use. Artificial lighting. Norms and design methods

PNST 28-2015: Automobile roads for general use. Architectural, functional and decorative lighting. Norms and measurement methods

PNST 30-2015: Lighting of auto-roads and tunnels. Requirements to monitoring

RMD 32-18-2012 Sankt-Peterburg: Recommendations for the use of paving in the paving of residential and public business areas

RMD 32-18-2016 St. Petersburg: Recommendations for the use of paving in the construction of pavements for residential and public and business buildings

RMD 32-24-2015 Sankt-Peterburg: Design of artificial structures at transport facilities in St. Petersburg

SDA 24-2008: Rules for assessment (certification) of testing laboratories personnel

SP 243.1326000.2015: Design and construction of low-volume roads

SP 296.1325800.2017: Buildings and structures. Accidental actions

SP 313.1325800.2017: Roads in eternal permafrost regions. Rules of design and construction

SP 34.13330.2012: Automobile roads. Updated living edition of SNIP 2.05.02-85

SP 348.1325800.2017: Industrial parks and industrial clusters. Design rules

SP 35.13330.2011: Bridges and pipes. Updated living edition of SNiP 2.05.03-84

SP 380.1325800.2018: Fire station building. Desing rules

SP 450.1325800.2019: Agro-industrial clusters. Design rules

SP 99.13330.2016: On-farm roads in the collective and state farms and other agricultural enterprises and organizations

ST RK 2068-2010: Motor roads of public use. General requirements General requirements

Customers Who Viewed This Item Also Viewed:


Steel structures

Language: English

Loads and actions

Language: English

Soil bases of buildings and structures

Language: English

Electomagnetic compatibility of technical equipment. Railway systems and equipment. Part 3-1. Railway rolling stock. Requirements and test methods

Language: English

Wheeled pairs of railway rolling stock. Methods for determination of strength indicators

Language: English

Pipeline accessories. Requirements for marking

Language: English

Steel welded vessels and apparatus. General technical conditions

Language: English

Pipeline valves. Safety valves. Selection and calculation of capacity

Language: English

Rostechnadzor Order No. 656 dated 30.12.2013 of the Federal Service for Environmental, Technological and Nuclear Supervision about approval of Federal norms and regulations in the field of industrial safety «Safety rules for obtaining, transporting, and using melts of ferrous and non-ferrous metals as well as alloys based on these melts»

Language: English

Safety guide on nuclear energy use

Language: English

Concrete and reinforced concrete structures. Key Points

Language: English

About the presence of a typo in GOST 28566-90

Language: English

Possible misprints in GOST 31468-2012, GOST 31659-2012, GOST 32064-2013, GOST 32149-2013

Language: English

Occupation safety standards system. Semiconductor converters of electric energy. Safety requirements

Language: English

Nature protection. Hydrosphere. General requirements to surface and underground water control against pollution by oil and oil products

Language: English

Man-machine system Semigraphics General ergonomic requirements

Language: English

Occupational safety standards system. Power frequency electric fields. Permissible levels of field strength and requirements for control at work-places

Language: English

Occupational safety standards system. Means of protection. General requirements and classification

Language: English

Occupational safety standard system. Electrotechnical devices for voltage more than 1 000 v

Language: English

Occupation safety standards system. Safety requirements. Switching devices for voltages below 1000 v

Language: English

YOUR ORDERING MADE EASY!

RussianGost.com is an industry-leading company with stringent quality control standards and our dedication to precision, reliability and accuracy are some of the reasons why some of the world’s largest companies trust us to provide their national regulatory framework and for translations of critical, challenging, and sensitive information.

Our niche specialty is the localization of national regulatory databases involving: technical norms, standards, and regulations; government laws, codes, and resolutions; as well as RF agency codes, requirements, and Instructions.

We maintain a database of over 220,000 normative documents in English and other languages for the following 12 countries: Armenia, Azerbaijan, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Moldova, Mongolia, Russia, Tajikistan, Turkmenistan, Ukraine, and Uzbekistan.

Placing Your Order

Please select your chosen document, proceed to the ‘checkout page’ and select the form of payment of your choice. We accept all major credit cards and bank wire transfers. We also accept PayPal and Google Checkout for your convenience. Please contact us for any additional arrangements (Contract agreements, PO, etc.).

Once an order is placed it will be verified and processed within a few hours up to a rare maximum of 24 hours.

For items in stock, the document/web link is e-mailed to you so that you can download and save it for your records.

For items out of stock (third party supply) you will be notified as to which items will require additional time to fulfil. We normally supply such items in less than three days.

Once an order is placed you will receive a receipt/invoice that can be filed for reporting and accounting purposes. This receipt can be easily saved and printed for your records.

Your Order Best Quality and Authenticity Guarantee

Your order is provided in electronic format (usually an Adobe Acrobat or MS Word).

We always guarantee the best quality for all of our products. If for any reason whatsoever you are not satisfied, we can conduct a completely FREE revision and edit of products you have purchased. Additionally we provide FREE regulatory updates if, for instance, the document has a newer version at the date of purchase.

We guarantee authenticity. Each document in English is verified against the original and official version. We only use official regulatory sources to make sure you have the most recent version of the document, all from reliable official sources.

Перечень нормативных документов добровольного применения 2021

Закон о бухгалтерском учете

  • Федеральный закон от 01.07.2021 N 283-ФЗ

    «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»

  • Федеральный закон от 01.07.2021 N 284-ФЗ

    «О внесении изменения в статью 8 Федерального закона «О мировых судьях в Российской Федерации»

  • Федеральный закон от 01.07.2021 N 286-ФЗ

    «О внесении изменений в статью 15.34.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»

Перечень обязательных норм в строительстве стал меньше

  • Указ Президента РФ от 28.06.2021 N 378

    «О создании Общероссийской общественно-государственной организации «Российский центр оборота прав на результаты творческой деятельности»

  • Распоряжение Президента РФ от 28.06.2021 N 168-рп

    «О внесении изменений в состав рабочей группы по реализации Концепции государственной миграционной политики Российской Федерации на 2019 — 2025 годы, утвержденный распоряжением Президента Российской Федерации от 6 марта 2019 г. N 58-рп»

  • Указ Президента РФ от 13.10.2004 N 1313 (ред. от 25.06.2021)

    «Вопросы Министерства юстиции Российской Федерации»

  • Постановление Правительства РФ от 29.06.2021 N 1041

    «О внесении изменения в ставки вывозных таможенных пошлин на зерновые культуры, вывозимые из Российской Федерации за пределы государств — участников соглашений о Таможенном союзе»

  • Постановление Правительства РФ от 29.06.2021 N 1052

    «Об утверждении Правил осуществления государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации»

  • Постановление Правительства РФ от 29.06.2021 N 1046

    «О федеральном государственном контроле (надзоре) за обработкой персональных данных» (вместе с «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) за обработкой персональных данных»)

Определен порядок допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, а также приостановления действия и аннулирования документа, удостоверяющего допуск перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок в случае неоднократных нарушений перевозчиком порядка осуществления международных автомобильных перевозок.

ГОСТ 21.302-2013 «Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения в документации по инженерно-геологическим изысканиям».

ГОСТ 21.207-2013 «Система проектной документации для строительства. Условные графические обозначения на чертежах автомобильных дорог».

Приказ Главного управления Государственной противопожарной службы Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 1997 г. N 84 “О введении в действие норм пожарной безопасности”.

Постановлением Правительства Российской Федерации № 1856 от 18 ноября 2020 г. утвержден новый порядок формирования и ведения единого реестра сертификатов.

Учитывая изложенное, оценка соответствия проектной документации требованиям технических регламентов может осуществляться на основании подтверждения соответствия таким стандартам и сводам правил с «другими правилами».

ГОСТ 21.114-2013 «Система проектной документации для строительства. Правила выполнения эскизных чертежей общих видов нетиповых изделий».

Обязательность выполнения требований, указанных в рекомендациях «Сливоналивные эстакады для легковоспламеняющихся, горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов.

ГОСТ 21.112-87 «Система проектной документации для строительства. Подъемно-транспортное оборудование. Условные изображения».

Установлена форма и правила ее заполнения в отношении сопроводительного документа на транспортировку древесины. Определено, что сопроводительный документ заполняется ИП или юридическим лицом, являющимся собственником древесины. Установлены требования, которые должны быть соблюдены при заполнении сопроводительного документа и перечень сведений, которые в нем указаны.

ГОСТ (проект RU, первая редакция). Огнетушащие вещества. Порошки огнетушащие. Общие технические требования.

Часть 7. Котлы с газовыми горелками с принудительной подачей воздуха для горения для центрального отопления с номинальной тепловой мощностью не более 1000 кВт.

Integer est odio, fermentum at erat in, tristique luctus turpis. Proin a urna pulvinar, consequat quam sed, facilisis ligula. Mauris sed justo mauris. Cras tincidunt tincidunt laoreet. Curabitur eget ante tortor. Cras malesuada accumsan metus eget pretium. Aliquam nec interdum nibh. Sed at tristique massa, quis luctus erat.

В проекте также исключены требования, содержащие ссылки на документы добровольного применения, ссылки на документы Роспотребнадзора и другие нормативные правовые акты, которые и так подлежат обязательному применению, положения декларативного характера.

Скорее всего, имеется ввиду идентификатор партии связанный с GTIN, который предоставляет сервис GS1, но поскольку на данный момент механизм получения «идентификатора партии» в GS1 отсутствует, по моему мнению, при регистрации деклараций можно указывать иной номер идентифицирующий партию, по собственному усмотрению.

В частности, исключены 105 пунктов, дублирующих требования пожарной безопасности, содержащиеся в нормативных документах по пожарной безопасности, применение которых на добровольной основе обеспечивает соблюдение требований Федерального закона от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».

Распоряжение Правительства РФ от 21 июня 2010 г. №1047-р «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил»

Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений

В соответствии с частью 3 статьи 42 Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» утвердить прилагаемый перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Председатель Правительства
Российской Федерации В.Путин

УТВЕРЖДЕН
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 21 июня 2010 г. № 1047-р

П Е Р Е Ч Е Н Ь

национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»

1. ГОСТ 27751 — 88 «Надежность строительных конструкций и оснований».
2. ГОСТ 25100 — 95 «Грунты. Классификация». Разделы 3 — 5; приложение А.
3. ГОСТ 30494 — 96 «Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях». Раздел 3.
4. ГОСТ Р 51164 — 98 «Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии».
5. ГОСТ Р 22.1.12 — 2005 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Структурированная система мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений. Общие требования».
6. ГОСТ Р 52748 — 2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения». Разделы 4, 5.
7. ГОСТ 21.1101 — 2009 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации».
8. ГОСТ Р 53778 — 2010 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния».

Примечание. В отношении опасных производственных объектов наряду с соответствующими требованиями национальных стандартов и сводов правил, включенных в настоящий перечень, применяются требования нормативных правовых актов Российской Федерации и нормативных технических документов в области промышленной безопасности.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2014 г. №1521 утвержден новый Перечень национальных стандартов и сводов правил в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 года № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Принятие документа позволит снизить уровень неопределенности в применении нормативных документов, устранить избыточные нормативные барьеры в проектировании и строительстве, улучшить условия работы контролирующих надзорных органов и повысить эффективность государственного регулирования в градостроительной сфере.

Перечень подготовлен с учетом анализа лучших российских и зарубежных практик, обеспечивающих безопасность зданий и сооружений, и применения современных строительных материалов и технологий. Также особенностью актуализированного перечня является его социально-ориентированная направленность в части обеспечения доступности среды для маломобильных групп населения.

Новый перечень вступает в силу с 1 июля 2015 года. С этого же дня распоряжение Правительства Российской Федерации от 21 июня 2010 г. № 1047-р «О перечне национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» признается утратившим силу.

Директор Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Елена Жукова разъяснила процедуру проведения экспертизы документации на время переходного периода: «Представленные на государственную или негосударственную экспертизу до 1 июля 2015 года проектная документация и результаты инженерных изысканий будут проверяться на соответствие национальным стандартам и сводам правил (частям таких стандартов и сводов правил), включенным в перечень, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации № 1047-р».

Кроме того, Елена Жукова сообщила, что несмотря на принятое постановление, утверждающее новый перечень, Минстрою России совместно с профильными федеральными ведомствами предстоит провести еще большую ответственную работу для выполнения всех рекомендаций Правительства РФ, связанных с вступлением постановления №1521 в законную силу. В частности, совместно с Министерством экономического развития Российской Федерации необходимо до 1 марта 2015 года утвердить методические рекомендации по применению перечня, а Министерству Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий до 30 марта текущего года предстоит привести в соответствие с утвержденным перечнем нормативные документы по пожарной безопасности.

Ещё о подтверждении соответствия

В настоящее время наибольшей популярностью пользуются Системы нормативно-технической документации. В отличие от бумажных носителей и разнообразных доступных для скачивания через интернет вариантов библиотек НТД – Системы Нормативно-технической документации обеспечивают оперативную обновление и актуализацию нормативно-технической документации.

Бесплатно распространяемая нормативно-техническая документация не поддерживает такой очень важной опции, как наличие связей между различными нормативно-техническими документами. Наличие ссылок позволяет переходить из одного документа в другой. Полноценные поисковые возможности поиска основанные на любых, даже самых отрывочных сведениях о документе, что позволяют найти не только необходимый документ, но и связанные с ним другие документы буквально в течение нескольких секунд.

NormaCS — это программа, которая помогает оперативно использовать самую актуальную информацию по действующим производственным и управленческим стандартам РФ. С этой программой успешно работают более 150 тысяч специалистов по всей стране и за ее пределами. Данное ПО пользуется популярностью как в крупных компаниях, так и в небольших. Электронные библиотеки документов на базе NormaCS обладают высокой клиентской гибкостью. Так на примере Информационно-поисковой системы NormaCS можно привести различные варианты наполнения технических норм и стандартов строительной области:

NormaCS. Строительство. Версия MAX – рекомендована для крупных проектных строительных организаций.

NormaCS. Строительство. Версия Econom – в данном справочнике отсутствуют проектные документы промышленного, дорожного и специального строительства, поэтому данная база значительно дешевле других информационных систем. Оптимальна для строительных организаций не ведущих проектной деятельности. Достаточна для получения допусков СРО и лицензий МЧС, когда организация должна иметь так называемый актуализированный фонд официально изданной нормативно-технической документации (НТД).

Справочник инженера-строителя – Пользователь справочника получает необходимую в работе практическую информацию и всю действующую нормативно-техническую документацию.

В справочнике наиболее полно собрана техническая и нормативная документация по строительству и инженерному обеспечению зданий и сооружений:

  • СНиП
  • СП
  • ГОСТ
  • Руководства
  • Формы исполнительной документации
  • Другие строительные нормы и правила относящиеся к строительству

Рекомендации производителей строительной продукции:

  • Руководства по проектированию
  • Альбомы технических решений
  • Схемы и чертежи узлов
  • Рекомендации по применению
  • Инструкции по монтажу
  • Технические характеристики
  • Другая техническая литература

ИС Малоэтажное строительство – справочник включающий не только нормативно-техническую документацию, но и большое количество технической информации на основе инструкций фирм-изготовителей строительных материалов. Добавлено большое количество информации о новых строительных материалах и технологиях еще не получивших официального статуса нормативно-технической документации (ГОСТ, СНиП, СП и т.п.)

Справочник ЖКХ – Справочник содержит информацию по всем видам деятельности специалистов жилищно-коммунального хозяйства.

Различные варианты наполнения дают возможность создавать базы НТД оптимально подходящие под профиль организации. При этом сохраняется единое информационное пространство нормативных документов и стандартов вне зависимости установленной базы, сквозное перемещение по гипертекстовым ссылкам.

Ниже приведу перечень нормативных документов в строительстве обязательного применения согласно Постановления Правительства РФ от 26 декабря 2014 года №1521-ФЗ с изменениями от 07 декабря 2016 года и все технические регламенты и федеральные законы, которые должен знать и уметь применять любой строитель.

Федеральные законы

Постановления Правительства Российской Федерации

Нормативные правовые акты Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору

Национальные стандарты и своды правил обязательного применения согласно Постановления Правительства Российской Федерации от 26.12.2014 №1521

Вопрос о статусах СНиП, правомерности их применения, постоянно возникает у проектировщиков. Руководители NormaCS решили направить в Минстрой России официальный запрос.

Исх. № 9 от 19 июня 2015 г.

Министерство строительства и ЖКХ Российской Федерации Департамент градостроительной деятельности и архитектуры.

Прошу разъяснить сложившуюся ситуацию: СНиП, указанные в Приложении № 1 к настоящему письму, были переработаны в соответствующие Своды правил (СП, актуализированные СНиП), которые в свою очередь включены в Постановление Правительства РФ № 41521 от 26 декабря 2014г. «Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». Поскольку нет никаких приказов, прочих нормативных актов, устанавливающих правопреемственность СНиП и СП (актуализированных СНиП), указывающих на замену одних другими, то сложилась ситуация, в которой нет однозначного толкования статуса, перечисленных в Приложении №1 СНиП. СНиП никто не отменял, значит они являются действующими документами добровольного применения, одновременно имеющие обязательные аналоги в виде Сводов правил (СП). Прошу определить и разъяснить статус СНиП, перечисленных в Приложении № 41 к настоящему письму: действуют или не действуют, заменяют ли СП эти СНиП, возможно ли применение СНиП и в каких случаях после 01.07.2015г.

Заместитель генерального директора
ЗАО Нанософт
Захлестин С.Ю.

Приложение №1. Список СНиПов и СП.

СНиП и Своды правил

Недавно был получен ответ от Минстроя России, от директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры А.В.Белюченко.

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации

Письмо от 13.07.2015 г. № 21606-АБ/08

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации рассмотрело письмо ЗАО «Нанософт» от 19 июня 2015 г. № 9 по вопросу применения нормативно-технических документов в области строительства н сообщает.

Согласно части 4 статьи б Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-Ф3 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее — Федеральный закон № 384-Ф3) национальные стандарты ы своды правил (части таких стандартов и сводов правил) являются обязательными для применения, в случае если они включены в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона № 384-ФЗ (далее — Перечень).

Вместе с тем Федеральным законом № 384-Ф3 установлены минимально необходимые требования к зданиям и сооружениям (в том числе к входящим в их состав сетям инженерно-технического обеспечения и системам инженерно-технического обеспечения).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2014 г. № 1521 (далее — постановление) утвержден актуализированный Перечень (далее — Перечень № 1521).

В соответствии с пунктом 5 постановления Перечень № 1521 вступил в силу с 1 июля 2015 года. С этого же дня распоряжение Правительства Российском Федерации от 21 июня 2010 г. № 1047-р признано утратившим силу.

Действующие нормативно-технические документы, либо их части, не включенные в Перечень № 1521, включаются в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», утвержденный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 марта 2015 г. № 365 (далее — Перечень № 365).

Согласно части 4 статьи 16.1 Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» применение на добровольной основе стандартов и (или) сводов правил, включенных в Перечень № 365. является достаточным условием соблюдения требований соответствующих технических регламентов.

В случае применения таких стандартов н (или) сводов правил для соблюдения требований технических регламентов оценка соответствия требованиям технических регламентов может осуществляться во основании подтверждении их соответствия таким стандартам и (или) сводам правил. Неприменение таких стандартов и (или) сводов правил не может оцениваться как несоблюдение требований технических регламентов.

В этом случае допускается применение предварительных национальных стандартов, стандартов организаций и (или) иных документов для оценки соответствия требованиям технических регламентов, в части, пе противоречащей требованиям нормативно-технических документов, включенных в Перечень № 1521, и нормам Федерального закона № 384-ФЗ.

Директор Департамента градостроительной деятельности и архитектуры
А.В. Белюченко

В результате специалисты нашей компании прокомментировали ответ Минстроя РФ.

Ответ Минстроя России изобилует выдержками из Технических регламентов, Постановлений правительства и основополагающих Федеральных законов, некоторые положения которых неоднозначно могут быть истолкованы.

Цитата: «Действующие нормативно-технические документы, либо их части, не включенные в Перечень № 1521, включаются в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», утвержденный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 марта 2015г. №365 (далее Перечень № 365)». Конец цитаты.

  1. Глинка-Янчевский, С.К. Во имя идеи; СПб.; Типография Э. Арнгольда, Литейный проспект,№59, 2011. — 196 c.
  2. Малько, А.В. Теория государства и права. Гриф УМО МО РФ / А.В. Малько. — М.: Норма, 2015. — 203 c.
  3. Бирюков, Б.М. Приватизация и деприватизация жилья: вопросы правового регулирования; М.: Ось-89, 2011. — 208 c.
  4. Астахов Жилье. Юридическая помощь с вершины адвокатского профессионализма / Астахов, Павел. — М.: Эксмо, 2016. — 320 c.
  5. Султанова, А. Н. Организация юридической службы на предприятии / А.Н. Султанова. — М.: Дашков и Ко, Наука-Спектр, 2013. — 320 c.

В целях обеспечения выполнения положений пункта 1 статьи 16.1 Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании» и части 7 статьи 6, части 4 статьи 42 Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» приказываю:

  1. Утвердить прилагаемый Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее — Перечень).
  • Обследование и экспертиза промышленной безопасности зданий и сооружений
  • Проектирование

Российская Федерация вот уже десять лет выступает в роли полноправного члена союзного объединения, которое сначала носило название Таможенного союза, а теперь называется Евразийским экономическим союзом. В целях упрощения межгосударственного взаимодействия и активизации торгового оборота между странами-участницами в рамках Союза создается единая нормативная база, устанавливающая требования к безопасности и качеству разных видов товаров.

Для каждой конкретной группы продуктов разрабатывается отдельный технический регламент. В общей сложности с момента начала работы в этом направлении приняты и вступили в действие уже более 40 таких документов. Однако до последнего времени в области выполнения требований пожарной безопасности государства, входящие в состав ЕАЭС, руководствовались национальными нормативами. Это связано с высоким уровнем сложности и ответственности контроля в рассматриваемой области, поскольку непроработанность надзорных и административных процедур обусловливает серьезные риски, включая риски для здоровья граждан и даже их жизни.

Однако сейчас в этом направлении наконец произошли серьезные подвижки. С 1 января вступил в действие техрегламент ТР ЕАЭС 043/2017, который содержит единые требования, устанавливаемые для средств и техники, используемой для тушения пожаров и выполнения правил пожарной безопасности. Как ясно из кодового обозначения, включенного в название регламента, рассматриваемый текст был разработан еще в 2017 году. Однако, как это обычно делается при принятии таких нормативных документов, момент его вступления в силу был отложен, чтобы все вовлеченные субъекты имели возможность изучить новые требования и внедрить их в свои бизнес-процессы.

Порядок использования регламента 043/2017 утвержден решением Комиссии ЕЭК от 23 июня 2017 года N 40. Этот нормативный документ распространяет свое действие на следующие категории продуктов:

  • вещества, применяемые для тушения возгораний, включая порошки и пенообразователи;
  • средства обеспечения огнезащиты для разных типов конструкций;
  • электромонтажная продукция погонажной группы;
  • огнетушители;
  • автономные типы устройств, используемых для тушения возгораний;
  • пожарные краны и шкафы;
  • средства для тушения пожаров мобильного типа;
  • технические элементы, применяемые в виде компонентов систем пожарной автоматики, включая системы пожарной сигнализации, оповещения, автоматического управления эвакуацией граждан в случае возгорания и проч.;
  • технические элементы, применяемые в роли компонентов автоматических систем тушения возгораний, включая автономные, модульные и роботизированные установки пожаротушения;
  • роботизированная техника для тушения возгораний;
  • специальные средства защиты органов дыхания и зрения от продуктов горения;
  • защитная одежда для пожарных, а также профессиональные средства защиты отдельных частей тела;
  • устройства и техника для спасения людей, находящихся на высоте, в случае пожара;
  • инструменты для осуществления спасательных и иных работ при пожаре;
  • дополнительное снаряжение, используемое для организации работы пожарных;
  • пожарная техника и оборудование;
  • вещества и материалы для заполнения проемов и организации противопожарных преград;
  • технические приборы, входящие в состав систем противодымной вентиляции.

Перечисленные продукты для продажи на рынках государств, входящих в состав ЕАЭС, теперь должны иметь особую разрешительную документацию, оформленную по новым правилам.

По правилам установленным новым нормативным документом, в 2021 году ответственность за оформление необходимой разрешительной документации согласно нормативам нового технического регламента возлагается на заявители. В этой роли может действовать производитель или продавец товара, а также его импортер – в случае, если организация, которая производит такие продукты, располагается вне границ Евразийского таможенного союза. В целях подтверждения соответствия установленным нормативам техрегламентом выделяются два основных типа процедур:

  • сертификация;
  • декларирование.

Правом выполнения необходимых операций для установления соответствия товара актуальным нормативам наделены только уполномоченные сертификационные центры. Они должны пройти процедуру аккредитации в ЕАЭС. Процесс проверки с выполнением требуемых испытаний и исследований должен быть организован в условиях специальной лаборатории, которая также должна пройти процедуру аккредитации. В случае успешного прохождения продуктом процесса оценки соответствия на него оформляется сертификат или декларация. Максимальный срок действия этого документа для серийных продуктов составляет 5 лет. Если же документ оформляется на партию продукции или единичный товар, срок его действия не определяется. В качестве дополнения к выдаваемому сертификату или декларации на сам товар или его упаковку наносят уникальную маркировку, которая подтверждает его соответствие нормативам ТР ЕАЭС 043/2017.

В целях организации постепенного перехода к новым требованиям и минимизации отрицательного влияния процесса внедрения техрегламента ЕАЭС на состояние рассматриваемой отрасли на этапе начала его применения устанавливается переходный период. Правила работы участников рынка в течение этого срока определены положениями Решения Коллегии ЕЭК от 26 сентября 2017 года N 125.

Согласно этому документу, средства тушения пожаров, которые прошли сертификацию или декларирование по национальным правилам до даты вступления в действие ТР ЕАЭС 043/2017, могут продолжать обращаться на рынке без оформления дополнительной документации в течение ограниченного времени. Решением № 125 устанавливается, что выданные им документы будут применяться до окончания срока их действия. При этом максимальный срок их использования ограничивается 18 месяцами после вступления в силу интересующего нас техрегламента.

Это значит, что такая документация в наиболее благоприятном случае может действовать в течение 2020 года и шести месяцев 2021 года. По окончании этого периода документы перестанут давать право на обращение товара на рынке, даже если срок их действия еще не закончился. В этой ситуации производителю или продавцу нужно будет оформить разрешительную документацию по новым правилам.

До середины 2021 года также разрешается производство и выпуск на рынок товаров, которые отвечают нормативам национальных технических регламентов; однако маркировать их единым знаком, подтверждающим соответствие ТР ЕАЭС 043/2017, нельзя. Наконец, можно изготавливать и продавать продукты, которые раньше не подлежали прохождению обязательной процедуры оценки соответствия, однако подпадают под действие нового техрегламента.

Охрана труда 2021 — новые правила: обязательные документы

В национальных правилах обеспечения пожарной безопасности и выполнения контроля за соблюдением таких требований в 2021 году тоже произойдут серьезные изменения. При этом в реальности они нацелены на более долгосрочную перспективу. Так, в 2021 году МЧС в качестве пилотного проекта по увеличению степени цифровизации процедур надзора планирует внедрить на ряде предприятий систему дистанционного контроля за работой автоматических систем противопожарной защиты предприятий.

Предполагается, что такая система обеспечит возможность следить за работой таких установок в режиме реального времени. Если по какой-то причине автоматические системы на объекте отключены или работают с перебоями, такая информация будет оперативно поступать на контрольный пункт МЧС. Собственник объекта или эксплуатирующая его организация по электронной почте получит оповещение об обнаруженной проблеме, в котором будет содержаться предупреждение о необходимости ее ликвидации. Если это не будет сделано, информация о нарушении будет передана в прокуратуру, а к ответственным лицам применят установленные меры административного воздействия.

2020-21 годы станут первым временным периодом, в течение которого будут в полном объеме применяться поправки, недавно внесенные в постановление Правительства от 25 апреля 2012 года N 390. Этот нормативный документ устанавливает правила организации противопожарного режима на разных категориях объектов.

Этот нормативный документ применяется уже несколько лет, однако в 2019 году в него был внесен ряд серьезных изменений. Это произошло в связи с вступлением в действие постановлений Правительства от 7.03.2019 N 248 и от 20.09.2019 N 1216. Согласно рассматриваемым правовым документам в этой области вводятся следующие новые требования:

  • торговые объекты освобождены от ряда ранее установленных обязанностей. В список упраздненных входит обязанность организовывать круглосуточное дежурство персонала — теперь это не требуется даже в тех ситуациях, когда их работа предполагает ночное нахождение людей в торговой точке. Кроме этого, сокращена зона действия запрета на выполнение погрузки и выгрузки товаров по путям эвакуации: теперь в рабочее время объекта нельзя занимать для этих целей только те из них, которые непосредственно организованы для эвакуации покупателей;
  • для ряда отдельных объектов установлена возможность курения табака в случае, если здесь организованы специальные места для курения. К таким объектам теперь относятся склады, базы, злаковые поля, сенокосные территории, хлебоприемные пункты, взрыво- и пожаоопасные участки, производства, где используются легковоспламеняющихся вещества, и некоторыеиные объекты. Ранее курение в таких местах было полностью запрещено;
  • необходимость указания категории пожарной и взрывной опасности, а также класса зоны на дверях большей части помещений, имеющих складское или производственное назначение. Единственным исключением из состава этого требования становятся помещения, которые в соответствии с действующим порядком входят в категорию Д;
  • запрет использования открытого огня на балконах и лоджиях, расположенных на объектах жилого назначения, включая многоквартирные дома, общежития и гостиницы;
  • необходимость информирования зрителей, посещающих культурные и зрелищные объекты, о требованиях действующих правил пожарной безопасности, а также местах расположения средств тушения возгораний и расположении эвакуационных выходов. Такое информирование должно выполняться путем трансляции голосового сообщения до начала сеанса, спектакля или шоу;
  • согласно требованиям пожарной безопасности установлены новые правила организации работы медицинских организаций, а также оформления проектной документации для таких объектов. В стационарных организациях, которые предполагают пребывание пациентов с тяжелыми заболеваниями, ограничивающими возможность самостоятельного передвижения, а также детей, палаты для этих категорий пациентов должны располагаться в основном на первых этажах. При этом в цокольных этажах медицинских организаций запрещено размещать кладовые и склады, если это прямо не указано в проектной документации.

Контроль за выполнением установленных правил будут выполнять сотрудники МЧС.

В пояснительной записке к предоставленному документу упоминаются все важнейшие факторы для пересмотра текста действующего федерального закона. Это необходимость внедрения риск-ориентированного подхода, осуществление программы «регуляторной гильотины» и вступление в действие техрегламента 043/2017. Кроме исключения требований закона № 123-ФЗ, которые стали дублирующими по отношению к положениям технического регламента ЕАЭС, в проект документа содержатся следующие предложения:

  • расширение понятийного аппарата, который применяется для организации работ в области пожарной безопасности и осуществления контроля за качеством продуктов, используемых в рамках этой работы. В список новых понятий, содержащихся в проекте, входят такие как«безопасная зона», «противопожарный разрыв», «пожарный отсек» и другие;
  • введение четких критериев, при выполнении которых пожарная безопасность конкретного объекта расценивается как обеспеченная на достаточном уровне. Эти критерии приведены в обновленной редакции статьи 6 123-ФЗ;
  • описание регламента выполнения оценки пожарного риска, который описывается в той же статье 6;
  • уточнение свойств, обусловливающих пожарную опасность разных типов горючих материалов, включая строительные, кожевенные и текстильные. Они приводятся в новой редакции статьи 13;
  • введение обновленной классификации материалов по разным критериям, включая скорость распространения пламени, дымообразущую способность и т.д. Эти классификации также указаны в статье 13;
  • объемное описание новых требований к организации эвакуационных путей, приведенное в статье 89;
  • описание областей использования разных типов облицовочных и отделочных материалов для конкретных категорий помещений, приведенные в приложениях к федеральному закону № 123-ФЗ;
  • дополнительные нововведения.

Установлено, что проектная документация, ранее представленная на государственную или негосударственную экспертизу проектной документации и результатов инженерных изысканий, проверяется на соответствие национальным стандартам и сводам правил (частям таких стандартов и сводов правил), включенным в перечень, утвержденный Распоряжением Правительства РФ от 21 июня 2010 г. N 1047-р.

Утвержденный перечень вступает в силу с 1 июля 2015 года.

Признано утратившим силу Распоряжение Правительства РФ от 21 июня 2010 г. N 1047-р.

1. О применении СНиПов и ГОСТов, которые входят в перечень национальных стандартов и сводов правил, утвержденный РП РФ № 1047 от 21.06.2010 г.

2. О возможности применения ГОСТов и СП. 13330. 20.. по перечню документов, утвержденному приказом федерального агентства № 2079 от 01.06. 2010 г. с внесенными изменениями.

Мы используем и СНиПы и СП. Поэтому у нас возникли следующие вопросы.

Можно ли применять только СНиПы по пункту «1»?

Обязательно ли применять СНиПы по пункту «1»?

Можно ли применять только СП по пункту «2»?

Обязательно ли применять СНиПы и СП одновременно?

«…30 июня 2010 года вступил в силу Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (далее – Закон № 384-ФЗ, Технический регламент о безопасности зданий и сооружений), объектом технического регулирования которого являются здания и сооружения любого назначения, а также связанные со зданиями и с сооружениями процессы проектирования, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации (часть 1 статьи 3 Закона № 384-ФЗ) и который устанавливает минимально необходимые обязательные требования к зданиям и сооружениям и процессам проектирования и строительства (часть 6 статьи 3 Закона № 384-ФЗ)…

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2014 г. №1521 утвержден новый Перечень национальных стандартов и сводов правил в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 года № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Принятие документа позволит снизить уровень неопределенности в применении нормативных документов, устранить избыточные нормативные барьеры в проектировании и строительстве, улучшить условия работы контролирующих надзорных органов и повысить эффективность государственного регулирования в градостроительной сфере.

Перечень подготовлен с учетом анализа лучших российских и зарубежных практик, обеспечивающих безопасность зданий и сооружений, и применения современных строительных материалов и технологий. Также особенностью актуализированного перечня является его социально-ориентированная направленность в части обеспечения доступности среды для маломобильных групп населения.

Новый перечень вступает в силу с 1 июля 2015 года. С этого же дня распоряжение Правительства Российской Федерации от 21 июня 2010 г. № 1047-р «О перечне национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» признается утратившим силу.

  1. Суд по интеллектуальным правам в системе органов государственной власти Российской Федерации. — М.: Проспект, 2015. — 126 c.
  2. Теория государства и права. — М.: Инфра-М, Норма, 2011. — 496 c.
  3. Валютное право; Юрайт — Москва, 2011. — 592 c.
  4. Астахов, Павел Земельный участок. Юридическая помощь по оформлению и защите прав на землю с вершины адвокатского профессионализма / Павел Астахов. — М.: Эксмо, 2015. — 256 c.

Возведение любого объекта осуществляется по определенному регламенту. Нормативные документы в строительстве — это взаимосвязанные документы, принимаемые компетентными органами власти и предприятиями. В них содержится полная информация по техническим нормам, регулирующая все этапы возведения и эксплуатации здания в целях защиты интересов общества, государства и потребителей. Рассмотрим детальнее перечень обязательных нормативных документов в строительстве.

Перечень нормативных документов

  • Регламенты — это нормативные акты, устанавливающие обязательные требования к строительным объектам в процессе их возведения, эксплуатации, хранения и утилизации.
  • ГОСТы по строительству.
  • Правила проектирования зданий (СП) — это рекомендации по обеспечению обязательных требований.
  • Руководящие документы органов надзора.
  • Стандарты отрасли в области проектирования.
  • Прочие обязательные документы технического регулирования.
  • Стандарты РФ, в которых устанавливаются характеристики продукции, правила и последовательность процессов проектирования, строительства, монтажа, эксплуатации, хранения и утилизации.
  • Федеральные технические нормативные документы — это межгосударственные нормы, правила, действующие на территории РФ.
  • Стандарты предприятий и организаций (СТП и СТО), которые используют общественные объединения в процессе организации производства с целью обеспечения качества продукции. Их могут применять и другие учреждения, но только с разрешения авторской организации.
  • Территориальные нормы строительства (ТСН) используют органы власти.
  • Технические условия (ТУ) на строматериалы разрабатывают их производители как составную часть технологической документации.

Правила по строительству содержат рекомендации по обеспечению обязательных требований. Здесь представлены формулы, таблицы, справки.

РД (руководящие документы)

Руководящие документы содержат обязательные организационные процедуры по применению стандартов. То есть в них содержится детальная информация о том, как следует готовить, апробировать, принимать и применять нормативы.

Нормативные документы в строительстве включают в себя положения по эксплуатации зданий, их частей, изделий, материалов. Нормативы содержат требования, направленные на достижение определенного уровня качества продукции, к использованию инженерных изысканий, проектированию, строительству, планировке и застройке. Нормативы не должны содержать требования к процессам, для которых предназначено само здание, но в них могут быть представлены ссылки на санитарные, экологические и прочие нормативы.

Своды правил являются общепризнанными. Их нужно отличать от рекомендаций, пособий, руководств и прочих документов, содержащих результаты разработок, материалы различной степени детализации. Нормативы применяются в пределах установленной каждым документом области и в соответствии с положениями ГК РФ, ФЗ№184 и ГОСТ 1.0-2004.

Представленные в документах положения обязательны для органов надзора и предприятий, независимо от форм собственности, которые используют их в своей деятельности. Перечисленные нормативы могут быть обязательными, рекомендуемыми или справочными. В обязательных положениях перечислены минимальные или максимальные требования, в рекомендуемых — лучшие отечественные и мировые достижения. Первая группа положений обязательна к исполнению. Вторая группа правил может применяться по возможности или при наступлении конкретных условий.

Отсутствие в контракте ссылки на определенный норматив не освобождает исполнителя от его соблюдения. Разрешение на не соблюдение требований в особых случаях может дать только орган надзора.

Международные стандарты составляет ISO. Для этой цели привлекаются эксперты из разных стан и отраслей. Их цель — унифицировать способы решения самых важных задач, основываясь на достижениях науки. Эти стандарты являются своего рода ориентирами для составления внутригосударственных норм. Они не имеют прямого действия. То есть инженеры используют эти правила после того, как они зафиксированы в виде национальных нормативных актов. В странах СНГ действуют свои межгосударственные ГОСТы, которые имеют прямое действие и не дублируются в национальных актах.

Зарубежные нормативы могут быть обязательными и рекомендуемыми к применению. Первые называются техническими регламентами. Документы, которые содержат рекомендательные положения, не имеют ссылок на технические регламенты.

Межгосударственные нормы применяются на территории РФ в качестве отдельных норм в установленном законодательством порядке. Стандарты других стран используются в РФ в порядке, прописанном ФЗ №184.


Похожие записи:

(PDF) Особенности расчета и проектирования дорожной одежды, воспринимающей длительную статическую нагрузку

ДС АРТ 2019

ИОП Конф. Серия: Материаловедение и инженерия 832 (2020) 012082

IOP Publishing

doi:10.1088/1757-899X/832/1/012082

8

4. Необходимость расчета дорожной одежды 900 2 нормативная на статическую нагрузку В документах (ОДН 218.046-01, ПНСТ 265-2018) указаны требования

, согласно которым необходимо проверять конструкцию дорожной одежды на длительную (статическую) нагрузку.В нем также

перечислены случаи, в которых такая проверка необходима. Однако не следует забывать, что вероятность

остановки транспортных средств на длительный период времени (более 10 минут) существует не только в случаях

, указанных в ОДН 218.046-01 и ПНСТ 265-2018.

В первую очередь это касается городских улиц и дорог, где есть перекрестки со светофорами, проезжая часть

часто используется для остановок и стоянок, также широко распространено явление пробок [9].То есть в городе практически нет мест, где машину по одной причине

или

другой нельзя было бы остановить на 10 и более минут.

Поэтому в городских условиях расчет статической нагрузки обязателен.

Также не следует сбрасывать со счетов проезжие части пригородных автомобильных дорог, которые не так велики, как в городах

, но также оказывают статическое воздействие на проезжую часть [14]. Рассмотрим несколько таких случаев:

1. ДТП.

В этом случае останавливаются целые транспортные потоки и статическое воздействие на покрытие весьма существенно [7].

2. Пробки.

Не секрет, что пробки на загородных трассах, особенно в

летний сезон, не редкость, а на «узких» участках машины простаивают гораздо больше 10 минут.

3. Низкая скорость на территориях промышленных предприятий, торговых центров, автостоянок и т.п.

Расчет кратковременной нагрузки производится из условия, что время воздействия колеса на дорогу

равно 0.1 сек. Однако на малой скорости это условие не выполняется. Поэтому проверка на статическое

воздействие в этом случае необходима [11].

5. Выводы

В настоящее время существует несколько методов расчета нежестких конструкций дорожной одежды. Основные, наиболее

популярные из них:

• Методика расчета по ОДН 218.046-01 «Проектирование нежестких дорожных одежд»,

утверждена и введена в действие Приказом Госавтодора «Росавтодор» Министерства

Транспорт РФ от 20 декабря 2000 г.ОС-35-Р.

• Методика расчета согласно ПНСТ 265-2018 «Автомобильные дороги общего назначения. Проектирование не-

жестких дорожных одежд», утвержденных приказом Росстандарта от 11.04.2018 № 3-ПНСТ.

Кроме указанных документов для проектирования и расчета дорожной одежды используются данные других

действующих нормативных документов: ГОСТ Р 52748-2007 «Нормативные нагрузки, расчетная нагрузка

схемы и приблизительные размеры»; ГОСТ 32960-2014 «Дороги автомобильные общего назначения.Нормативные

нагрузки, расчетные схемы нагружения», СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» и др. Все они имеют статус «действующих»

и активно используются в Российской Федерации для проектирования автомобильных дорог. Поэтому, прежде чем приступить к проектированию

и расчету дорожной одежды, необходимо решить, какие нормативные документы использовать в конкретных условиях.

Пример расчета дорожной одежды на динамическое и статическое воздействие колеса автомобиля на покрытие

показал, что дорожное покрытие, полностью отвечающее нормативным условиям, при воздействии кратковременной (динамической)

нагрузки не в состоянии обеспечить требуемую прочность при воздействии статической нагрузки.

Анализ текущего состояния автомобильного транспорта в городских условиях и на проселочных дорогах

убедительно доказывает, что вероятность остановки транспорта на любом участке дороги очень высока, и поэтому

статистическое влияние на покрытие колесо автомобиля нельзя сбрасывать со счетов.

Таким образом, для увеличения срока службы дорожной одежды расчет на длительные нагрузки должен выполняться

при любых условиях движения транспортных средств, не ограничиваясь рекомендациями нормативных

документов.

Литература

[1] Апестин В К, Шак А М, Яковлев Ю М 1977 Испытания и оценка прочности нежестких дорожных одежд

(Москва: Транспорт) 102 с

%PDF-1.6 % 252 0 объект> эндообъект 255 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 4 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 7 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 10 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 13 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 16 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 19 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 22 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 25 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 28 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 31 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 34 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 37 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 40 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 43 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 46 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 49 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 52 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 55 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 58 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 61 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 64 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 67 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 70 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 73 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 76 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 79 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 82 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 85 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 88 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 91 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 94 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 97 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 100 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 103 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 106 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 109 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 112 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 115 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 118 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 121 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 124 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 127 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 130 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 133 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 136 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 139 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 142 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 145 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 148 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 151 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 154 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 157 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 160 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 163 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 166 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 169 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 172 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 175 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 178 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 181 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 184 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 187 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 190 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 193 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 196 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 199 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 202 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 205 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 208 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 211 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 214 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 217 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 220 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 223 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 226 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 229 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 232 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 235 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 238 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 241 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 244 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 247 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 250 0 объект> эндообъект 254 0 объект> эндообъект 345 0 объект> эндообъект 346 0 объект> эндообъект 347 0 объект> эндообъект 348 0 объект> эндообъект 349 0 объект> эндообъект 350 0 объект> эндообъект 351 0 объект > поток

Пленарное заседание 10.09.2018 — Парламент Уэльса

Что ж, было бы удивительно, если бы какому-либо Правительству нечем было бы похвастаться в результате 12 лет деятельности, и я признаю, что за последний год был достигнут прогресс по многим направлениям.Очевидно, мы все приветствуем такие вещи, как новый фонд лечения, имевшее место снижение налогов для малого бизнеса и так далее, которые изложены в предисловии к этому документу, в котором есть очаровательная фотография неволосатого первого министра.

И я, конечно, был бы груб, если бы не похвалил лидера дома за ее усилия в отношении расширения широкополосного покрытия и так далее в Уэльсе. Что бы ни осталось сделать, за последние 12 месяцев был достигнут значительный прогресс.

Но помимо этого, я сказал в прошлом году, что «Процветание для всех» напомнило мне гимн, который я пел мальчиком в воскресной школе: «Расскажи мне старую-старую историю», но в этом году, я думаю, мы двинулся дальше, и теперь это «Там далеко зеленый холм». Адам Прайс в прошлом году в своей речи на тему «Процветание для всех» сказал, что это было «Движение Уэльса вперед» на стероидах — его объем увеличился с 15 страниц до 27. И действительно, документ этого года — отчет увеличился. до 32. Итак, учитывая то, что Рун ап Йорверт сказал о неспособности правительства выполнить свою задачу по переработке, я полагаю, что когда эти документы будут уничтожены, это может помочь им в достижении этой цели.

Но реальность предыстории этого документа, конечно же, такова, что Уэльс по-прежнему находится в нижней части таблицы доходов регионов Англии и наций Соединенного Королевства. Хотя экономический рост в последние 12 месяцев был лучше, чем в последние годы, и мы сокращаем разрыв на северо-востоке, который находится почти в самом низу таблицы, прогресс мучительно медленный. Валовая добавленная стоимость на душу населения в Уэльсе по-прежнему держится на уровне 19 140 фунтов стерлингов в год, и если 20 лет назад Северная Ирландия была ниже, чем Уэльс, то сейчас она значительно выше.Итак, у нас было 20 лет лейбористского правительства в Уэльсе, и мы фактически пошли назад.

Теперь я, конечно, сразу признаю, что, несмотря на передачу полномочий, многие рычаги экономических изменений не находятся во власти и под контролем правительства Уэльса, и они остаются в Соединенном Королевстве, не в последнюю очередь налоги на бизнес. , который, в отличие от некоторых в моей партии, я очень хочу, чтобы он был передан Уэльсу, чтобы мы могли существенно изменить экономический климат, который, если его использовать творчески, откроет путь к привлечению большего количества отраслей промышленности в Уэльс, облегчая ведение бизнеса в Уэльсе и производство в Уэльсе.

Это, конечно, не полностью доступно правительству Уэльса на данный момент, но настроение пессимизма, которое правительство Уэльса постоянно изливает, особенно в отношении Brexit, определенно не рассчитано на то, чтобы внушить доверие инвесторам, хотя мы конечно, были истории успеха, как у Aston Martin. Я думаю, что решение Qatar Airways приехать в Кардифф потенциально станет огромным стимулом для Уэльса, и я также признаю роль, которую первый министр сыграл в этом отношении.

Но, тем не менее, это вообще, я думаю, история не столько успеха, сколько неудачи. Если мы посмотрим на предпринимательский индекс Barclays, Уэльс занимает второе место по количеству быстрорастущих компаний в Великобритании (77). Количество компаний, поддерживаемых частными инвестициями, в Уэльсе увеличилось с 40 в прошлогоднем исследовании до 50, но это немного. действительно прогресс. Количество компаний, получающих венчурное финансирование, увеличилось с 23 в прошлом году до 32, но стоимость этих инвестиций не увеличилась — она стабильна в годовом исчислении и составляет всего 9 миллионов фунтов стерлингов.Так что еще много чего предстоит сделать. Таким образом, правительство задает тон больше, чем что-либо еще в данный момент, и я думаю, что задаваемый тон не рассчитан на привлечение бизнеса в Уэльс.

Я просто хочу сказать еще кое-что за короткое время, которое мне доступно. Правительство добавило декарбонизацию в свой список желательных целей, но то, что происходит в Китае и Индии, обстоит наоборот. Они ставят развитие выше декарбонизации и не принимают никаких ограничений на выбросы углерода, потому что они ставят экономический рост во главу угла.Уэльс — бедный родственник в Соединенном Королевстве. Мы должны, я думаю, относиться к этому так же, как и страны, которые, по общему признанию, находятся далеко внизу по шкале доходов в мировом выражении, но добились в последние годы огромного прогресса в улучшении материальной жизни своего народа.

Уэльс отвечает за 0,06% выбросов углекислого газа. Углекислый газ не является загрязнителем. Рун ап Йорверт говорил о Законе об улучшении качества воздуха. Я полностью за это, но двуокись углерода не является загрязнителем, как двуокись серы или двуокись азота.Итак, я думаю, что нам нужно сделать, вместо того, чтобы накапливать ненужные затраты на промышленность и, как следствие, экспортировать рабочие места и экспортировать промышленность, мы должны поставить экономический рост во главу нашей повестки дня—[ Прерывание. ] Я читал отчет Штерна, но мы не можем сейчас вдаваться в подробности. Доклад Стерна — это политическая пропаганда кем-то, кто не является климатологом. Итак, что нам нужно сделать, так это поставить на первое место то, что важно для обычных людей, а в Уэльсе, в самом низу шкалы доходов, нам нужно улучшить их уровень жизни.

Wel, fe fyddai’n syndod pe na byddai gan unrhyw Lywodraeth rywbeth i ymffrostio yn ei gylch ar ol 12 mlynedd o weithgarwch, ac rwyf yn cydnabod y bu cynnydd mewn nifer o feysydd yn ystod y diweddyn d flyddyn d flyddyn y flyddyn. Yn amlwg, yr ydym i gyd yn croesawu pethau fel y gronfa driniaeth newydd, y toriadau mewn treth ar gyfer busnesau bach ac ati, a nodir yn y rhagair i’r ddogfen hon, sydd â llun hyfryd o Brif Weinidog eilliedig.

Ac yn sicr fe fyddai’n anfoesgar peidio â chanmol arweinydd y tŷ am ei hymdrechion o ran ymestyn band eang ac ati yng Nghymru.Beth bynnag sydd ar ol i’w wneud, gwnaed cynnydd sylweddol dros y 12 mis diwethaf.

Ond y tu hwnt i hynny, dywedais y llynedd bod ‘Ffyniant i Bawb’ yn fy atgoffa i o emyn yr oeddwn yn arfer ei chanu fel bachgen yn yr ysgol Sul, ‘Расскажите мне старую, старую, историю’, ond eleni rwy’ n credu ein bod wedi symud ymlaen, ac erbyn hyn ‘Далеко есть зеленый холм’ yw hi. Дайведодд Адам Прайс, йлинедд, йн эй арайт ар ‘Ффиниант и Бабб’ эй фод ын ‘Симуд Симру Имлаен’ ар стероидау-роэдд веди цинидду о 15 о дудаленнау и 27.Ac, yn wir, mae dogfen eleni—mae’r ddogfen wedi cynyddu i 32 o dudalennau. Felly, o ystyried yr hyn a ddywedodd Rhun ap Iorwerth am fethiant y Llywodraeth i gyrraedd ei tharged ailgylchu, y mae’n debyg pan ddaw hi’n amser rhwygo’r dogfennau y bydd hyn yn ei helpu i gyrraedd y nod hwnnw.

Ond y gwir am gefndir y ddogfen hon, wrth gwrs, yw bod Cymru’n parhau ar waelod y domen yn nhablau incwm rhanbarthau Lloegr a gwledydd y Deyrnas Unedig. Er bod twf economaidd wedi bod yn well yn ystod y 12 mis diwethaf nag a fu yn y blynyddoedd diweddar, ac yr ydym yn cau’r bwlch rhyngo ni â Gogledd-ddwyrain Lloegr, sydd yn olaf ond un yn y tabl, y mae’ р cynnydd yn boenus o araf.Mae’r gwerth ychwanegol gros fesul pen yng Nghymru yn aros ar £19,140 y flwyddyn, acer i Ogledd Iwerddon fod yn is na Chymru 20 mlynedd yn ôl, bellach y mae gryn dipyn yn uwch. Felly, rydym ni wedi cael 20 mlynedd o Lywodraeth Lafur yng Nghymru ac rydym ni mewn gwirionedd wedi mynd tuag at yn ol.

Nawr, rwyf yn cydnabod ar unwaith, wrth gwrs, er gwaethaf datganoli, bod llawer o ysgogwyr newid economaidd nad ydyn nhw o smalln pŵer a rheolaeth Llywodraeth Cymru, acerys y rhain ynnes, wtrethy enwef y deyrnas Unedig, ac erys y rhain yn nes, treyn bus y Deyrnas Unedig yn wahanol i rai yn fy mhlaid, yn awyddus iddyn nhw gael eu datganoli i Gymru, er mwyn inni allu newid yr hinsawdd economaidd mewn ffordd arwyddocaol a fydd, os y’i defnyddir gyda dychymyg, yn denu mwy o ddiwydianna ei gwneud yn haws i wneud busnes yng Nghymru ac i gynhyrchu yng Nghymru.

Wrth gwrs, nid yw hynny ar gael yn llawn i Lywodraeth Cymru ar hyn o bryd, ond yn sicr nid yw’r awyrgylch o besimistiaeth a ddaw o gyfeiriad Llywodraeth Cymru yn barhaus, yn enwedig ynglŷn ynllunio â Brexit, wedi â buddsoddwyr, er y cafwyd straeon o lwyddiant, wrth gwrs, fel Aston Martin. Rwy’n credu bod penderfyniad Qatar Airways i ddod i Gaerdydd o bosib yn mynd i fod yn hwb enfawr i Gymru, ac rwyf yn cydnabod cyfraniad y Prif Weinidog yn hyn o beth hefyd.

Ond, serch hynny, yn gyffredinol, rwy’n credu mai stori o fethiant a geir yn hytrach na llwyddiant.Os edrychwn ni ar fynegai Enterpriseiaid Barclays, mae gan Gymru’r nifer isaf ond un o gwmnïau twf uchel yn y DU sef 77. Maenifer y cwmnïau a gefnogir gan ecwiti preifat yng Nghymru wedi cynyddu o 5llyyd yilll ond cynnydd bach yw hyn mewn gwirionedd. Mae nifer y cwmnïau sy’n cael arian cyfalaf menter wedi cynyddu o 23 y llynedd i 32, ond nid yw gwerth y buddsoddiad hwn wedi cynyddu—mae’n sefydlog ar £9 miliwn yn unig flwyddyn ar ol blwyddyn. Felly, mae llawer mwy i’w wneud eto.Felly, gosod y cywair y mae’r Llywodraeth, yn fwy nag unrhyw beth arall arhyn o bryd, a chredaf nad yw’r cywair a osodir yn mynd i ddenu busnes i Gymru.

Hoffwn ddweud un peth arall yn yr amser byr sydd ar gael i mi. Маэр Лливодрает уэди йчванегу датгарбонеиддио эй рестр о амканион девисол, онд й маэр хин сы’н дигвидд йн Циина ак Индия и’р гвртвинеб. Maen nhw’n roi datblygiad o flaen datgarboneiddio ac nid ydyn nhw’n derbyn unrhyw derfynau ar allyriadau carbon oherwydd eu bod nhw’n rhoi twf economaidd ar frig y tabl.Cymru yw’r berthynas dlawd o smalln y Deyrnas Unedig. Fe ddylem ni, rwy’n credu fod á’r un agwedd tuag at hyn ar gwledydd hynny sydd, mae’n rhaid cyfaddef, ymhell i lawr y raddfa incwm mewn termau byd-eang, ond sydd wedi gwneud cynnydd aruthrol yn y blynyddoedd diwethaf o ran gwella bywydau materol eu pobl.

Mae Cymru yn gyfrifol am 0,06 y cant o allyriadau углерод диоксид. Nid yw карбоксид yn llygrwr. Roedd Rhun ap Iorwerth yn Sôn am Ddeddf i wella ansawdd aer. Rwyf yn llwyr o blaid hynny, ond nid yw carbon deuocsid yn llygrwr megis sylfwr deuocsid neu азот deuocsid.Felly, rwy’n credu mai’r hyn sydd angen inni ei wneud, yn hytrach na phentyrru costau diangen ar ddiwydiant, ac allforio swyddi ac allforio diwydiant o ganlyniad, yw gosod twf economaidd ar frig ein hagenda—[ Торри ар рисует. ] Rwyf wedi darllen adroddiad Stern, ond ni allwn drafod hynny nawr. Пропаганда gwleidyddol yw adroddiad Stern gan rywun nad yw’n wyddonydd hinsawdd. Felly, yr hyn y mae angen inni ei wneud yw rhoi’r hyn sy’n bwysig i bobl gyffredin yn gyntaf, ac yng Nghymru, ar waelod y raddfa incwm, y mae angen inni wella eu safon byw.

Cyfarfod Llawn 10.09.2018 — Сенедд Саймру

Что ж, было бы удивительно, если бы какому-либо Правительству нечем было бы похвастаться в результате 12 лет деятельности, и я признаю, что за последний год был достигнут прогресс по многим направлениям. Очевидно, мы все приветствуем такие вещи, как новый лечебный фонд, имевшее место снижение налогов для малого бизнеса и так далее, которые изложены в предисловии к этому документу, в котором есть очаровательная фотография неволосатого первого министра.

И я, конечно, был бы груб, если бы не похвалил лидера дома за ее усилия в отношении расширения широкополосного покрытия и так далее в Уэльсе. Что бы ни осталось сделать, за последние 12 месяцев был достигнут значительный прогресс.

Но помимо этого, я сказал в прошлом году, что «Процветание для всех» напомнило мне гимн, который я пел мальчиком в воскресной школе: «Расскажи мне старую-старую историю», но в этом году, я думаю, мы двинулся дальше, и теперь это «Там далеко зеленый холм».Адам Прайс в прошлом году в своей речи на тему «Процветание для всех» сказал, что это было «Движение Уэльса вперед» на стероидах — его объем увеличился с 15 страниц до 27. И действительно, документ этого года — отчет увеличился. до 32. Итак, учитывая то, что Рун ап Йорверт сказал о неспособности правительства выполнить свою задачу по переработке, я полагаю, что когда эти документы будут уничтожены, это может помочь им в достижении этой цели.

Но реальность предыстории этого документа, конечно же, такова, что Уэльс по-прежнему находится в нижней части таблицы доходов регионов Англии и наций Соединенного Королевства.Хотя экономический рост в последние 12 месяцев был лучше, чем в последние годы, и мы сокращаем разрыв на северо-востоке, который находится почти в самом низу таблицы, прогресс мучительно медленный. Валовая добавленная стоимость на душу населения в Уэльсе по-прежнему держится на уровне 19 140 фунтов стерлингов в год, и если 20 лет назад Северная Ирландия была ниже, чем Уэльс, то сейчас она значительно выше. Итак, у нас было 20 лет лейбористского правительства в Уэльсе, и мы фактически пошли назад.

Теперь я, конечно, сразу признаю, что, несмотря на передачу полномочий, многие рычаги экономических изменений не находятся во власти и под контролем правительства Уэльса, и они остаются в Соединенном Королевстве, не в последнюю очередь налоги на бизнес. , который, в отличие от некоторых в моей партии, я очень хочу, чтобы он был передан Уэльсу, чтобы мы могли существенно изменить экономический климат, который, если его использовать творчески, откроет путь к привлечению большего количества отраслей промышленности в Уэльс, облегчая ведение бизнеса в Уэльсе и производство в Уэльсе.

Это, конечно, не полностью доступно правительству Уэльса на данный момент, но настроение пессимизма, которое правительство Уэльса постоянно изливает, особенно в отношении Brexit, определенно не рассчитано на то, чтобы внушить доверие инвесторам, хотя мы конечно, были истории успеха, как у Aston Martin. Я думаю, что решение Qatar Airways приехать в Кардифф потенциально станет огромным стимулом для Уэльса, и я также признаю роль, которую первый министр сыграл в этом отношении.

Но, тем не менее, это вообще, я думаю, история не столько успеха, сколько неудачи. Если мы посмотрим на предпринимательский индекс Barclays, Уэльс занимает второе место по количеству быстрорастущих компаний в Великобритании (77). Количество компаний, поддерживаемых частными инвестициями, в Уэльсе увеличилось с 40 в прошлогоднем исследовании до 50, но это немного. действительно прогресс. Количество компаний, получающих венчурное финансирование, увеличилось с 23 в прошлом году до 32, но стоимость этих инвестиций не увеличилась — она стабильна в годовом исчислении и составляет всего 9 миллионов фунтов стерлингов.Так что еще много чего предстоит сделать. Таким образом, правительство задает тон больше, чем что-либо еще в данный момент, и я думаю, что задаваемый тон не рассчитан на привлечение бизнеса в Уэльс.

Я просто хочу сказать еще кое-что за короткое время, которое мне доступно. Правительство добавило декарбонизацию в свой список желательных целей, но то, что происходит в Китае и Индии, обстоит наоборот. Они ставят развитие выше декарбонизации и не принимают никаких ограничений на выбросы углерода, потому что они ставят экономический рост во главу угла.Уэльс — бедный родственник в Соединенном Королевстве. Мы должны, я думаю, относиться к этому так же, как и страны, которые, по общему признанию, находятся далеко внизу по шкале доходов в мировом выражении, но добились в последние годы огромного прогресса в улучшении материальной жизни своего народа.

Уэльс отвечает за 0,06% выбросов углекислого газа. Углекислый газ не является загрязнителем. Рун ап Йорверт говорил о Законе об улучшении качества воздуха. Я полностью за это, но двуокись углерода не является загрязнителем, как двуокись серы или двуокись азота.Итак, я думаю, что нам нужно сделать, вместо того, чтобы накапливать ненужные затраты на промышленность и, как следствие, экспортировать рабочие места и экспортировать промышленность, мы должны поставить экономический рост во главу нашей повестки дня—[ Прерывание. ] Я читал отчет Штерна, но мы не можем сейчас вдаваться в подробности. Доклад Стерна — это политическая пропаганда кем-то, кто не является климатологом. Итак, что нам нужно сделать, так это поставить на первое место то, что важно для обычных людей, а в Уэльсе, в самом низу шкалы доходов, нам нужно улучшить их уровень жизни.

Wel, fe fyddai’n syndod pe na byddai gan unrhyw Lywodraeth rywbeth i ymffrostio yn ei gylch ar ol 12 mlynedd o weithgarwch, ac rwyf yn cydnabod y bu cynnydd mewn nifer o feysydd yn ystod y diweddyn d flyddyn d flyddyn y flyddyn. Yn amlwg, yr ydym i gyd yn croesawu pethau fel y gronfa driniaeth newydd, y toriadau mewn treth ar gyfer busnesau bach ac ati, a nodir yn y rhagair i’r ddogfen hon, sydd â llun hyfryd o Brif Weinidog eilliedig.

Ac yn sicr fe fyddai’n anfoesgar peidio â chanmol arweinydd y tŷ am ei hymdrechion o ran ymestyn band eang ac ati yng Nghymru.Beth bynnag sydd ar ol i’w wneud, gwnaed cynnydd sylweddol dros y 12 mis diwethaf.

Ond y tu hwnt i hynny, dywedais y llynedd bod ‘Ffyniant i Bawb’ yn fy atgoffa i o emyn yr oeddwn yn arfer ei chanu fel bachgen yn yr ysgol Sul, ‘Расскажите мне старую, старую, историю’, ond eleni rwy’ n credu ein bod wedi symud ymlaen, ac erbyn hyn ‘Далеко есть зеленый холм’ yw hi. Дайведодд Адам Прайс, йлинедд, йн эй арайт ар ‘Ффиниант и Бабб’ эй фод ын ‘Симуд Симру Имлаен’ ар стероидау-роэдд веди цинидду о 15 о дудаленнау и 27.Ac, yn wir, mae dogfen eleni—mae’r ddogfen wedi cynyddu i 32 o dudalennau. Felly, o ystyried yr hyn a ddywedodd Rhun ap Iorwerth am fethiant y Llywodraeth i gyrraedd ei tharged ailgylchu, y mae’n debyg pan ddaw hi’n amser rhwygo’r dogfennau y bydd hyn yn ei helpu i gyrraedd y nod hwnnw.

Ond y gwir am gefndir y ddogfen hon, wrth gwrs, yw bod Cymru’n parhau ar waelod y domen yn nhablau incwm rhanbarthau Lloegr a gwledydd y Deyrnas Unedig. Er bod twf economaidd wedi bod yn well yn ystod y 12 mis diwethaf nag a fu yn y blynyddoedd diweddar, ac yr ydym yn cau’r bwlch rhyngo ni â Gogledd-ddwyrain Lloegr, sydd yn olaf ond un yn y tabl, y mae’ р cynnydd yn boenus o araf.Mae’r gwerth ychwanegol gros fesul pen yng Nghymru yn aros ar £19,140 y flwyddyn, acer i Ogledd Iwerddon fod yn is na Chymru 20 mlynedd yn ôl, bellach y mae gryn dipyn yn uwch. Felly, rydym ni wedi cael 20 mlynedd o Lywodraeth Lafur yng Nghymru ac rydym ni mewn gwirionedd wedi mynd tuag at yn ol.

Nawr, rwyf yn cydnabod ar unwaith, wrth gwrs, er gwaethaf datganoli, bod llawer o ysgogwyr newid economaidd nad ydyn nhw o smalln pŵer a rheolaeth Llywodraeth Cymru, acerys y rhain ynnes, wtrethy enwef y deyrnas Unedig, ac erys y rhain yn nes, treyn bus y Deyrnas Unedig yn wahanol i rai yn fy mhlaid, yn awyddus iddyn nhw gael eu datganoli i Gymru, er mwyn inni allu newid yr hinsawdd economaidd mewn ffordd arwyddocaol a fydd, os y’i defnyddir gyda dychymyg, yn denu mwy o ddiwydianna ei gwneud yn haws i wneud busnes yng Nghymru ac i gynhyrchu yng Nghymru.

Wrth gwrs, nid yw hynny ar gael yn llawn i Lywodraeth Cymru ar hyn o bryd, ond yn sicr nid yw’r awyrgylch o besimistiaeth a ddaw o gyfeiriad Llywodraeth Cymru yn barhaus, yn enwedig ynglŷn ynllunio â Brexit, wedi â buddsoddwyr, er y cafwyd straeon o lwyddiant, wrth gwrs, fel Aston Martin. Rwy’n credu bod penderfyniad Qatar Airways i ddod i Gaerdydd o bosib yn mynd i fod yn hwb enfawr i Gymru, ac rwyf yn cydnabod cyfraniad y Prif Weinidog yn hyn o beth hefyd.

Ond, serch hynny, yn gyffredinol, rwy’n credu mai stori o fethiant a geir yn hytrach na llwyddiant.Os edrychwn ni ar fynegai Enterpriseiaid Barclays, mae gan Gymru’r nifer isaf ond un o gwmnïau twf uchel yn y DU sef 77. Maenifer y cwmnïau a gefnogir gan ecwiti preifat yng Nghymru wedi cynyddu o 5llyyd yilll ond cynnydd bach yw hyn mewn gwirionedd. Mae nifer y cwmnïau sy’n cael arian cyfalaf menter wedi cynyddu o 23 y llynedd i 32, ond nid yw gwerth y buddsoddiad hwn wedi cynyddu—mae’n sefydlog ar £9 miliwn yn unig flwyddyn ar ol blwyddyn. Felly, mae llawer mwy i’w wneud eto.Felly, gosod y cywair y mae’r Llywodraeth, yn fwy nag unrhyw beth arall arhyn o bryd, a chredaf nad yw’r cywair a osodir yn mynd i ddenu busnes i Gymru.

Hoffwn ddweud un peth arall yn yr amser byr sydd ar gael i mi. Маэр Лливодрает уэди йчванегу датгарбонеиддио эй рестр о амканион девисол, онд й маэр хин сы’н дигвидд йн Циина ак Индия и’р гвртвинеб. Maen nhw’n roi datblygiad o flaen datgarboneiddio ac nid ydyn nhw’n derbyn unrhyw derfynau ar allyriadau carbon oherwydd eu bod nhw’n rhoi twf economaidd ar frig y tabl.Cymru yw’r berthynas dlawd o smalln y Deyrnas Unedig. Fe ddylem ni, rwy’n credu fod á’r un agwedd tuag at hyn ar gwledydd hynny sydd, mae’n rhaid cyfaddef, ymhell i lawr y raddfa incwm mewn termau byd-eang, ond sydd wedi gwneud cynnydd aruthrol yn y blynyddoedd diwethaf o ran gwella bywydau materol eu pobl.

Mae Cymru yn gyfrifol am 0,06 y cant o allyriadau углерод диоксид. Nid yw карбоксид yn llygrwr. Roedd Rhun ap Iorwerth yn Sôn am Ddeddf i wella ansawdd aer. Rwyf yn llwyr o blaid hynny, ond nid yw carbon deuocsid yn llygrwr megis sylfwr deuocsid neu азот deuocsid.Felly, rwy’n credu mai’r hyn sydd angen inni ei wneud, yn hytrach na phentyrru costau diangen ar ddiwydiant, ac allforio swyddi ac allforio diwydiant o ganlyniad, yw gosod twf economaidd ar frig ein hagenda—[ Торри ар рисует. ] Rwyf wedi darllen adroddiad Stern, ond ni allwn drafod hynny nawr. Пропаганда gwleidyddol yw adroddiad Stern gan rywun nad yw’n wyddonydd hinsawdd. Felly, yr hyn y mae angen inni ei wneud yw rhoi’r hyn sy’n bwysig i bobl gyffredin yn gyntaf, ac yng Nghymru, ar waelod y raddfa incwm, y mae angen inni wella eu safon byw.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.