Как сделать парковку на даче из щебня: какой щебень лучше для стоянки на даче? Как сделать парковку своими руками для машины? Технология устройства

Содержание

какой щебень лучше для стоянки на даче? Как сделать парковку своими руками для машины? Технология устройства

Парковки из щебня — бюджетное решение для благоустройства участка. Технология создания такой площадки вполне доступна большинству владельцев дачных и приусадебных владений, но есть тонкости, которые обязательно стоит учесть перед началом работ. Подробный рассказ о том, какой щебень лучше выбрать для стоянки на даче, как сделать парковку своими руками для машины быстро и просто, поможет во всём разобраться.

Достоинства и недостатки

Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами стоянок.

Среди её очевидных достоинств можно отметить следующие.

  1. Отвод воды. Не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага отводится с поверхности естественным путём, не застаивается на ней.
  2. Прочность. Щебёнчатая засыпка не подвержена образованию трещин под нагрузками, достаточно стабильна, легко уплотняется, формируя надёжное основание даже для размещения достаточно тяжёлых автомобилей.
  3. Высокая скорость обустройства. Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования специальной техники.
  4. Отсутствие ограничений по типам грунтов. Можно разместить площадку на любом участке.
  5. Устойчивость к нагрузкам. Засыпка щебнем даёт возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
  6. Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается георешёток, которые вполне успешно комбинируются с засыпкой щебнем.
  7. Доступная стоимость. Средние расходы в 3 раза ниже, чем при организации бетонного стояночного места из плит или в виде монолита.

Недостатков у парковки из щебня практически нет. Единственное, что стоит учесть — наличие подъездных путей для транспортировки материала на участок.

Какой щебень нужен?

Выбор щебня для стоянки — задача не из лёгких. Здесь редко используется материал только одной фракции, чаще слоями укладываются мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо. Лучше использовать щебень с твёрдой, не подверженной разрушению структурой.

Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для обустройства парковочной площадки.

  • Речной гравий. Натуральный камень с гладкими краями выглядит очень декоративно, обладает привлекательным внешним обликом. Материал экологически чист, имеет доступную стоимость, может применяться при ландшафтном благоустройстве всего участка. В этом случае парковка не будет выглядеть чужеродным элементом на приусадебной территории.
  • Гранитный щебень. Очень прочная горная порода отличается привлекательным внешним обликом, хорошо уплотняется в грунт. Такое покрытие для парковки морозоустойчиво, выдерживает значительные нагрузки, быстро пропускает влагу, не позволяя ей скапливаться на поверхности.

Некоторые виды щебня не подходят для организации открытых парковочных площадок. Дроблёный камень, полученный из известняка, при контакте с влажной средой крошится, даёт меловые потёки. Его не используют при таком типе строительства.

Помимо типа материала, обязательно учитываются и его характеристики. Толщина засыпки вымеряется исходя из прочности и плотности камня.

Размер фракций для нижнего — базового – слоя должен составлять не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а значит, удастся избежать просадки площадки. Верхний слой покрытия формируется из щебня с размером фракций до 20 мм.

Инструменты и материалы

Для обустройства парковки из щебня, помимо самого дроблёного камня, понадобится отсев или песок, геотекстиль для предотвращения роста травы, осыпания грунта. Набор инструментов довольно прост.

  1. Лопата. Обычной производятся земляные работы, совковой обеспечивается перенос и распределение щебня, песка.
  2. Грабли для разравнивания грунта.
  3. Рулетка и уровень. Для разметки участка, определения точности выравнивания.
  4. Трамбовка. Она пригодится для уплотнения засыпанного грунта, щебня, песка. Простейший ручной каток можно сделать самостоятельно.
  5. Колья и верёвки. Они пригодятся при разметке участка.

Это основной перечень инструментов и материалов, которые могут понадобиться при обустройстве парковки на участке.

Если планируется добавить бордюрное ограждение, придётся дополнительно приобрести бетонные литые элементы, а также подготовить раствор для их закрепления на предназначенном месте.

Пошаговая инструкция

Сделать своими руками стоянку для машины из щебня можно достаточно легко. На пучинистых грунтах лучше заранее предусмотреть дополнительную армирующую конструкцию из георешётки, ячейки которой и заполняются камнем. В остальном устройство парковочного места для автомобиля не составит труда, особенно если тщательно подойти к планировке территории, заранее выполнить подготовку и отсыпку заезда на дачный участок.

Рекомендуется предварительно рассчитать количество необходимого материала. Щебёночное покрытие напоминает «пирог», чтобы засыпать его, используют сразу несколько видов камня с разным размером фракций. Правильно сделать это поможет учёт расхода щебня на 1 м². Чтобы уложить ровное и плотное покрытие, требуется не менее 15 см крупнофракционного материала и 5 см мелкофракционного, толщина песчаной подушки составит не менее 100 мм.

Выбор места

Для того чтобы парковочной площадкой было удобно пользоваться, нужно выбрать для неё подходящее место. Вариантов может быть два.

  1. На придомовой территории. В этом случае автомобиль будет лучше защищён от осадков, ветра. Размещение стоянки поблизости от дома целесообразно для осуществления наблюдения за машиной. Кроме того, это облегчает погрузку и выгрузку продуктов, сокращает затраты времени на посадку в транспортное средство при выезде. К дому можно пристроить крытый навес над парковкой.
  2. У въездных ворот. Наиболее простое решение В этом случае отсутствует необходимость занимать значительную часть территории под подъездные пути. Снижается расход материалов, также можно не опасаться затягивания работ.

При выборе оптимального места под парковочную площадку стоит учитывать особенности рельефа местности. Нельзя организовывать её в низине, поскольку при заезде обзор будет существенно снижаться.

Если другого места нет, проще произвести отсыпку грунта, а затем уже формировать щебёночную подушку.

Разметка

Этот этап работ осуществляется до завоза материала на участок. Нужно определить границы парковочной площадки, обозначив их при помощи верёвочных растяжек и колышков. В границах ограждения осуществляется выемка грунта на глубину 30-35 см. Правильная разметка учитывает:

  • расположение подъездных путей;
  • необходимый угол разворота;
  • размещение желаемого количества транспортных средств.

Средние размеры площадки под 1 парковочное место составляют 5×3 м. На несколько машин эти габариты придётся пропорционально увеличивать.

Технология обустройства

Парковка без заезда в гараж довольно популярна, такой формат стоянки удобен для гостей и визитёров, подходит для дачных участков, на которых не осуществляется постоянное проживание. Пошаговая инструкция по созданию площадки под автомобиль из щебня будет такой.

  1. Подготовка места под строительство. На размеченном участке убирают зелёные насаждения, мусор.
  2. Земляные работы. В низинах понадобится отсыпать грунт до желаемого уровня. На ровной площадке всё начинается с выемки 30-35 см грунта. Будущая парковка выравнивается по уровню.
  3. Насыпка песчаной подушки. Её толщина должна составлять 12-15 см. Именно такой слой обеспечит достаточную устойчивость всей площадке в дальнейшем. Насыпанный песок увлажняется, прикатывается для уплотнения.
  4. Установка бордюра. Он размещается по всему периметру площадки. Можно положить готовые бетонные модули, использовать природный камень или деревянные ограждения.
  5. Укладка геотекстиля. Он предотвратит прорастание сорной травы.
  6. Засыпка щебня крупной фракции. Толщина слоя составит не менее 15 см.
  7. Засыпка мелкофракционного щебня. Толщина этого покрытия должна составлять до 5 см. Мелкий камень хорошо пропускает влагу, обеспечивает достаточное уплотнение покрытия. Поверхность парковки прикатывается.
  8. Укладка дренажной системы. С её помощью будет отводиться лишняя влага. Можно взять обычные пластиковые или бетонные лотки.

      По завершении основного этапа работ можно дополнительно проложить подъездные пути к месту парковки.

      Также рекомендуется рассмотреть возможность обустройства навеса, особенно если речь идёт о стоянке у дома. Это существенно повысит комфорт пользования автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, позволит осуществлять его ремонт и обслуживание в дождь.

      Подробнее об устройстве парковки из щебня смотрите в следующем видео.

      какой щебень лучше для стоянки на даче? Как сделать парковку своими руками для машины? Технология устройства

      Парковки из щебня — бюджетное решение для благоустройства участка. Технология создания такой площадки вполне доступна большинству владельцев дачных и приусадебных владений, но есть тонкости, которые обязательно стоит учесть перед началом работ. Подробный рассказ о том, какой щебень лучше выбрать для стоянки на даче, как сделать парковку своими руками для машины быстро и просто, поможет во всём разобраться.

      Достоинства и недостатки

      Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами стоянок. Среди её очевидных достоинств можно отметить следующие.

      1. Отвод воды. Не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага отводится с поверхности естественным путём, не застаивается на ней.
      2. Прочность. Щебёнчатая засыпка не подвержена образованию трещин под нагрузками, достаточно стабильна, легко уплотняется, формируя надёжное основание даже для размещения достаточно тяжёлых автомобилей.
      3. Высокая скорость обустройства. Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования специальной техники.
      4. Отсутствие ограничений по типам грунтов. Можно разместить площадку на любом участке.
      5. Устойчивость к нагрузкам. Засыпка щебнем даёт возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
      6. Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается георешёток, которые вполне успешно комбинируются с засыпкой щебнем.
      7. Доступная стоимость. Средние расходы в 3 раза ниже, чем при организации бетонного стояночного места из плит или в виде монолита.

      Недостатков у парковки из щебня практически нет. Единственное, что стоит учесть — наличие подъездных путей для транспортировки материала на участок.

      Какой щебень нужен?

      Выбор щебня для стоянки — задача не из лёгких. Здесь редко используется материал только одной фракции, чаще слоями укладываются мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо. Лучше использовать щебень с твёрдой, не подверженной разрушению структурой.

      Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для обустройства парковочной площадки.

      • Речной гравий. Натуральный камень с гладкими краями выглядит очень декоративно, обладает привлекательным внешним обликом. Материал экологически чист, имеет доступную стоимость, может применяться при ландшафтном благоустройстве всего участка. В этом случае парковка не будет выглядеть чужеродным элементом на приусадебной территории.
      • Гранитный щебень. Очень прочная горная порода отличается привлекательным внешним обликом, хорошо уплотняется в грунт. Такое покрытие для парковки морозоустойчиво, выдерживает значительные нагрузки, быстро пропускает влагу, не позволяя ей скапливаться на поверхности.

      Некоторые виды щебня не подходят для организации открытых парковочных площадок. Дроблёный камень, полученный из известняка, при контакте с влажной средой крошится, даёт меловые потёки. Его не используют при таком типе строительства.

      Помимо типа материала, обязательно учитываются и его характеристики. Толщина засыпки вымеряется исходя из прочности и плотности камня. Размер фракций для нижнего — базового – слоя должен составлять не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а значит, удастся избежать просадки площадки. Верхний слой покрытия формируется из щебня с размером фракций до 20 мм.

      Инструменты и материалы

      Для обустройства парковки из щебня, помимо самого дроблёного камня, понадобится отсев или песок, геотекстиль для предотвращения роста травы, осыпания грунта. Набор инструментов довольно прост.

      1. Лопата. Обычной производятся земляные работы, совковой обеспечивается перенос и распределение щебня, песка.
      2. Грабли для разравнивания грунта.
      3. Рулетка и уровень. Для разметки участка, определения точности выравнивания.
      4. Трамбовка. Она пригодится для уплотнения засыпанного грунта, щебня, песка. Простейший ручной каток можно сделать самостоятельно.
      5. Колья и верёвки. Они пригодятся при разметке участка.

      Это основной перечень инструментов и материалов, которые могут понадобиться при обустройстве парковки на участке. Если планируется добавить бордюрное ограждение, придётся дополнительно приобрести бетонные литые элементы, а также подготовить раствор для их закрепления на предназначенном месте.

      Пошаговая инструкция

      Сделать своими руками стоянку для машины из щебня можно достаточно легко. На пучинистых грунтах лучше заранее предусмотреть дополнительную армирующую конструкцию из георешётки, ячейки которой и заполняются камнем. В остальном устройство парковочного места для автомобиля не составит труда, особенно если тщательно подойти к планировке территории, заранее выполнить подготовку и отсыпку заезда на дачный участок.

      Рекомендуется предварительно рассчитать количество необходимого материала. Щебёночное покрытие напоминает «пирог», чтобы засыпать его, используют сразу несколько видов камня с разным размером фракций. Правильно сделать это поможет учёт расхода щебня на 1 м². Чтобы уложить ровное и плотное покрытие, требуется не менее 15 см крупнофракционного материала и 5 см мелкофракционного, толщина песчаной подушки составит не менее 100 мм.

      Выбор места

      Для того чтобы парковочной площадкой было удобно пользоваться, нужно выбрать для неё подходящее место. Вариантов может быть два.

      1. На придомовой территории. В этом случае автомобиль будет лучше защищён от осадков, ветра. Размещение стоянки поблизости от дома целесообразно для осуществления наблюдения за машиной. Кроме того, это облегчает погрузку и выгрузку продуктов, сокращает затраты времени на посадку в транспортное средство при выезде. К дому можно пристроить крытый навес над парковкой.
      2. У въездных ворот. Наиболее простое решение В этом случае отсутствует необходимость занимать значительную часть территории под подъездные пути. Снижается расход материалов, также можно не опасаться затягивания работ.

      При выборе оптимального места под парковочную площадку стоит учитывать особенности рельефа местности. Нельзя организовывать её в низине, поскольку при заезде обзор будет существенно снижаться. Если другого места нет, проще произвести отсыпку грунта, а затем уже формировать щебёночную подушку.

      Разметка

      Этот этап работ осуществляется до завоза материала на участок. Нужно определить границы парковочной площадки, обозначив их при помощи верёвочных растяжек и колышков. В границах ограждения осуществляется выемка грунта на глубину 30-35 см. Правильная разметка учитывает:

      • расположение подъездных путей;
      • необходимый угол разворота;
      • размещение желаемого количества транспортных средств.

      Средние размеры площадки под 1 парковочное место составляют 5×3 м. На несколько машин эти габариты придётся пропорционально увеличивать.

      Технология обустройства

      Парковка без заезда в гараж довольно популярна, такой формат стоянки удобен для гостей и визитёров, подходит для дачных участков, на которых не осуществляется постоянное проживание. Пошаговая инструкция по созданию площадки под автомобиль из щебня будет такой.

      1. Подготовка места под строительство. На размеченном участке убирают зелёные насаждения, мусор.
      2. Земляные работы. В низинах понадобится отсыпать грунт до желаемого уровня. На ровной площадке всё начинается с выемки 30-35 см грунта. Будущая парковка выравнивается по уровню.
      3. Насыпка песчаной подушки. Её толщина должна составлять 12-15 см. Именно такой слой обеспечит достаточную устойчивость всей площадке в дальнейшем. Насыпанный песок увлажняется, прикатывается для уплотнения.
      4. Установка бордюра. Он размещается по всему периметру площадки. Можно положить готовые бетонные модули, использовать природный камень или деревянные ограждения.
      5. Укладка геотекстиля. Он предотвратит прорастание сорной травы.
      6. Засыпка щебня крупной фракции. Толщина слоя составит не менее 15 см.
      7. Засыпка мелкофракционного щебня. Толщина этого покрытия должна составлять до 5 см. Мелкий камень хорошо пропускает влагу, обеспечивает достаточное уплотнение покрытия. Поверхность парковки прикатывается.
      8. Укладка дренажной системы. С её помощью будет отводиться лишняя влага. Можно взять обычные пластиковые или бетонные лотки.

          По завершении основного этапа работ можно дополнительно проложить подъездные пути к месту парковки.

          Также рекомендуется рассмотреть возможность обустройства навеса, особенно если речь идёт о стоянке у дома. Это существенно повысит комфорт пользования автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, позволит осуществлять его ремонт и обслуживание в дождь.

          Подробнее об устройстве парковки из щебня смотрите в следующем видео.

          какой щебень лучше для стоянки на даче? Как сделать парковку своими руками для машины? Технология устройства

          Парковки из щебня — бюджетное решение для благоустройства участка. Технология создания такой площадки вполне доступна большинству владельцев дачных и приусадебных владений, но есть тонкости, которые обязательно стоит учесть перед началом работ. Подробный рассказ о том, какой щебень лучше выбрать для стоянки на даче, как сделать парковку своими руками для машины быстро и просто, поможет во всём разобраться.

          Достоинства и недостатки

          Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами стоянок. Среди её очевидных достоинств можно отметить следующие.

          1. Отвод воды. Не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага отводится с поверхности естественным путём, не застаивается на ней.
          2. Прочность. Щебёнчатая засыпка не подвержена образованию трещин под нагрузками, достаточно стабильна, легко уплотняется, формируя надёжное основание даже для размещения достаточно тяжёлых автомобилей.
          3. Высокая скорость обустройства. Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования специальной техники.
          4. Отсутствие ограничений по типам грунтов. Можно разместить площадку на любом участке.
          5. Устойчивость к нагрузкам. Засыпка щебнем даёт возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
          6. Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается георешёток, которые вполне успешно комбинируются с засыпкой щебнем.
          7. Доступная стоимость. Средние расходы в 3 раза ниже, чем при организации бетонного стояночного места из плит или в виде монолита.

          Недостатков у парковки из щебня практически нет. Единственное, что стоит учесть — наличие подъездных путей для транспортировки материала на участок.

          Какой щебень нужен?

          Выбор щебня для стоянки — задача не из лёгких. Здесь редко используется материал только одной фракции, чаще слоями укладываются мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо. Лучше использовать щебень с твёрдой, не подверженной разрушению структурой.

          Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для обустройства парковочной площадки.

          • Речной гравий. Натуральный камень с гладкими краями выглядит очень декоративно, обладает привлекательным внешним обликом. Материал экологически чист, имеет доступную стоимость, может применяться при ландшафтном благоустройстве всего участка. В этом случае парковка не будет выглядеть чужеродным элементом на приусадебной территории.
          • Гранитный щебень. Очень прочная горная порода отличается привлекательным внешним обликом, хорошо уплотняется в грунт. Такое покрытие для парковки морозоустойчиво, выдерживает значительные нагрузки, быстро пропускает влагу, не позволяя ей скапливаться на поверхности.

          Некоторые виды щебня не подходят для организации открытых парковочных площадок. Дроблёный камень, полученный из известняка, при контакте с влажной средой крошится, даёт меловые потёки. Его не используют при таком типе строительства.

          Помимо типа материала, обязательно учитываются и его характеристики. Толщина засыпки вымеряется исходя из прочности и плотности камня. Размер фракций для нижнего — базового – слоя должен составлять не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а значит, удастся избежать просадки площадки. Верхний слой покрытия формируется из щебня с размером фракций до 20 мм.

          Инструменты и материалы

          Для обустройства парковки из щебня, помимо самого дроблёного камня, понадобится отсев или песок, геотекстиль для предотвращения роста травы, осыпания грунта. Набор инструментов довольно прост.

          1. Лопата. Обычной производятся земляные работы, совковой обеспечивается перенос и распределение щебня, песка.
          2. Грабли для разравнивания грунта.
          3. Рулетка и уровень. Для разметки участка, определения точности выравнивания.
          4. Трамбовка. Она пригодится для уплотнения засыпанного грунта, щебня, песка. Простейший ручной каток можно сделать самостоятельно.
          5. Колья и верёвки. Они пригодятся при разметке участка.

          Это основной перечень инструментов и материалов, которые могут понадобиться при обустройстве парковки на участке. Если планируется добавить бордюрное ограждение, придётся дополнительно приобрести бетонные литые элементы, а также подготовить раствор для их закрепления на предназначенном месте.

          Пошаговая инструкция

          Сделать своими руками стоянку для машины из щебня можно достаточно легко. На пучинистых грунтах лучше заранее предусмотреть дополнительную армирующую конструкцию из георешётки, ячейки которой и заполняются камнем. В остальном устройство парковочного места для автомобиля не составит труда, особенно если тщательно подойти к планировке территории, заранее выполнить подготовку и отсыпку заезда на дачный участок.

          Рекомендуется предварительно рассчитать количество необходимого материала. Щебёночное покрытие напоминает «пирог», чтобы засыпать его, используют сразу несколько видов камня с разным размером фракций. Правильно сделать это поможет учёт расхода щебня на 1 м². Чтобы уложить ровное и плотное покрытие, требуется не менее 15 см крупнофракционного материала и 5 см мелкофракционного, толщина песчаной подушки составит не менее 100 мм.

          Выбор места

          Для того чтобы парковочной площадкой было удобно пользоваться, нужно выбрать для неё подходящее место. Вариантов может быть два.

          1. На придомовой территории. В этом случае автомобиль будет лучше защищён от осадков, ветра. Размещение стоянки поблизости от дома целесообразно для осуществления наблюдения за машиной. Кроме того, это облегчает погрузку и выгрузку продуктов, сокращает затраты времени на посадку в транспортное средство при выезде. К дому можно пристроить крытый навес над парковкой.
          2. У въездных ворот. Наиболее простое решение В этом случае отсутствует необходимость занимать значительную часть территории под подъездные пути. Снижается расход материалов, также можно не опасаться затягивания работ.

          При выборе оптимального места под парковочную площадку стоит учитывать особенности рельефа местности. Нельзя организовывать её в низине, поскольку при заезде обзор будет существенно снижаться. Если другого места нет, проще произвести отсыпку грунта, а затем уже формировать щебёночную подушку.

          Разметка

          Этот этап работ осуществляется до завоза материала на участок. Нужно определить границы парковочной площадки, обозначив их при помощи верёвочных растяжек и колышков. В границах ограждения осуществляется выемка грунта на глубину 30-35 см. Правильная разметка учитывает:

          • расположение подъездных путей;
          • необходимый угол разворота;
          • размещение желаемого количества транспортных средств.

          Средние размеры площадки под 1 парковочное место составляют 5×3 м. На несколько машин эти габариты придётся пропорционально увеличивать.

          Технология обустройства

          Парковка без заезда в гараж довольно популярна, такой формат стоянки удобен для гостей и визитёров, подходит для дачных участков, на которых не осуществляется постоянное проживание. Пошаговая инструкция по созданию площадки под автомобиль из щебня будет такой.

          1. Подготовка места под строительство. На размеченном участке убирают зелёные насаждения, мусор.
          2. Земляные работы. В низинах понадобится отсыпать грунт до желаемого уровня. На ровной площадке всё начинается с выемки 30-35 см грунта. Будущая парковка выравнивается по уровню.
          3. Насыпка песчаной подушки. Её толщина должна составлять 12-15 см. Именно такой слой обеспечит достаточную устойчивость всей площадке в дальнейшем. Насыпанный песок увлажняется, прикатывается для уплотнения.
          4. Установка бордюра. Он размещается по всему периметру площадки. Можно положить готовые бетонные модули, использовать природный камень или деревянные ограждения.
          5. Укладка геотекстиля. Он предотвратит прорастание сорной травы.
          6. Засыпка щебня крупной фракции. Толщина слоя составит не менее 15 см.
          7. Засыпка мелкофракционного щебня. Толщина этого покрытия должна составлять до 5 см. Мелкий камень хорошо пропускает влагу, обеспечивает достаточное уплотнение покрытия. Поверхность парковки прикатывается.
          8. Укладка дренажной системы. С её помощью будет отводиться лишняя влага. Можно взять обычные пластиковые или бетонные лотки.

              По завершении основного этапа работ можно дополнительно проложить подъездные пути к месту парковки.

              Также рекомендуется рассмотреть возможность обустройства навеса, особенно если речь идёт о стоянке у дома. Это существенно повысит комфорт пользования автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, позволит осуществлять его ремонт и обслуживание в дождь.

              Подробнее об устройстве парковки из щебня смотрите в следующем видео.

              Парковка на даче из щебня

              Парковка любимого автомобиля на даче всегда была чем-то второстепенным, не важным, и только когда обустроишь ее, начинаешь понимать, что это один из важнейших моментов культуры дачной жизни. Автомобиль на парковке, как книга на полке, постоянно на виду и на своем месте, поэтому даже в межсезонье он остается легковым автомобилем и не превращается в трактор. Поговорим, что такое парковка на даче из щебня и об основных этапах ее обустройства.

              Предпочтение парковке из щебня можно отдать по двум причинам, ее можно сделать довольно быстро самому и это один из дешевых вариантов обустройства парковки. Согласитесь, что капитальное строительство выматывает, а тут можно все сделать практически без затрат и не спеша, превращая изнуряющий труд в своеобразный отдых. Расчищаем место и делаем разметку.

              Выбирая место для парковки необходимо ориентироваться на удобство въезда и съезда с нее, поскольку должен быть хороший обзор, а так же на ее уровень над дорогой, поскольку парковку желательно иметь хотя бы немного, но выше нее. Эти условия учитываются при выборе места, а если что-либо не удовлетворяет им, например, у вас низина, придется завозить грунт и делать возвышение. На выбранном месте, определив габаритные размеры, делаем прямоугольную разметку и снимаем плодородный слой почвы. Снимая этот слой мы не только сохраняем его на участке, но и срезаем корневую систему большинства сорняков, способных в будущем прорасти и повредить структуру покрытия парковки. Не надо бороться с сорняками, просто сохраняем плодородный слой, а заодно и нарушаем благополучие жизни сорняков.

              Выровненную площадку отсыпаем небольшим слоем песка и, утрамбовывая его, формируем уклоны для схода воды на края парковки и к дороге. Слой песка нужен в качестве подушки для укладки геотекстильного полотна, т.к. чем ровнее он будет лежать на подготовленной подушке, тем эффективнее будет его работа. Геотекстиль получают синтетическим способом, поэтому он не боится почвы и не гниет в земле, хорошо пропуская влагу, а вот растительности не дает расти ни вниз, т.е. укрепляться корнями, ни прорастать от остатков корней. Смотрите, если у вас есть другие варианты длительного решения такой задачи, например, обработку места гербицидами, но не забывая, что мы обустраиваем парковку среди растительности, то геотекстиль можно и не укладывать, но лучше все же уложить, да еще с плотностью не меньше 200 г\м2. Помимо защиты от растительности слой «нетканки» не позволяет «утонуть» щебню, насыпаемому поверх слоя этой материи.

              Тут видимо следует сделать отступление. Если площадка широкая, то необходимо предотвратить «растекание» щебня заливкой или обустройством бордюра по ее периметру, например, бордюрным или природным камнем. На небольших же площадках щебень расклинивается, встает при трамбовке и практически не «плывет».

              Слой щебня отсыпают толщиной 15-20см, что обеспечивает после его утрамбовки и надежное удержание, и сохранение в качестве покрытия, при условии, конечно, что трогаться вы будете без пробуксовки. На низ отсыпки можно использовать даже вторичный щебень – строительный мусор, который расклинивается мелкой фракцией верхнего слоя. Если уж вы хотите что бы щебень совсем не «трогался», можно уложить по ширине колес 2 полосы бетонных плиток, делая жесткие дорожки и сохраняя все преимущества проникновения влаги и воздуха через покрытие из щебня.

              Скептики пророчат скорое засорение щебня и потерю им чистоты цвета, но практика показывает, что если щебень немного «живой», легкая работа граблями быстро убирает этот недостаток.

              виды, сделать из щебня и особенности

              Главная › Новости

              Опубликовано: 02.10.2018

              Укладка тротуарной плитки | Процесс

              06. 07.2016

              Чаще всего мы ездим на дачу на своей машине, а поэтому на ней должно быть место для парковки.


              Если участок для этого специально не оборудован, то после парковки автомобиля начнут появляться неровности и колеи. Так дачный участок будет иметь некрасивый вид. А со временем и саму парковку будет производить сложнее. К тому же, погодные условия, дождь или ливень, смогут еще больше усугубить ситуацию.


              «Дачный ответ»: Веревочный парк в березовой роще и открытая терраса на сваях

              Есть простые методы прокладки парковки, которые легко сделать своими руками. Рассмотрим некоторые варианты парковки и то, как сделать.

              Виды парковочных участков

              Одним из простых способов парковки является покрытие земли щебнем. Также есть и другие способы:





              Подробнее о стройке площадки с навесом

              Чтобы сделать парковку для машины на даче, следует помнить, что конструкция должна защитить авто от посягательств воров и взаимодействия с разрушительными природными факторами. Чтобы построить парковку с навесом, необходимо придерживаться определенных инструкций.

              Подготовительный этап

              Здесь нужно определить место въезда так, чтобы было удобно выехать на дорогу и произвести разворот. Немаловажно правильно рассчитать место, отведенное под легковое авто или грузовик. В первом случае будет достаточно площади 3х6 метров, а во втором — 4х11 метров.

              Разметка и формирование площадки

              Для начала с помощью кольев требуется пометить периметр будущего места под автомобиль (между кольями натягивается бечевка). Далее нужно снять верхнюю часть земли и сформировать на ее месте плацдарм из нескольких слоев: песок с толщиной слоя в 100 мм и гравий — 50 мм.

              Возведение опалубки

              Если планируется бетонирование парковки, на поверхности должны отсутствовать ямы и бугорки. Строительство опалубки следует проводить с помощью широких досок диаметром 200—300 мм.

              Чтобы конструкция держалась, ее нужно усилить металлическими кольями, вбитыми в землю, шириной до 500 мм. Колья нужно вбить на расстоянии полуметра друг от друга. Для облегчения удаления воды с площадки и процесса выезда допускается сделать небольшой уклон, до 5 градусов.

              Для дополнительного укрепления понадобится провести армирование с помощью специальной сетки (толщина до 8 мм, а размер ячеек 100х100 см).

              Сама крыша может состоять из листов поликарбоната или профнастила. При этом после установки навеса требуется покрыть все металлические элементы антикоррозийным средством.

              Каркас для стоянки с навесом можно изготовить из прочного дерева. Параметры для выбора древесины — минимальная толщина в 50 мм и специальные защитные покрытия.

              Для сооружения надежной стоянки под авто на даче придется приложить немало усилий, но эффект того стоит. Владельцы загородных имений смогут установить открытые или закрытые парковки, обеспечивая своему транспорту надежную защиту от грабителей и внешних факторов среды.

              Источники фото:

              • Гугл картинки.
              • Сайт .

              0

              (7 оценок, среднее: 2,43 из 5)

              Назад

              Арки, перголы и подставки для вьющихся растений — как правильно всё оформить самому?

              ЕЩЕ

              Делаем парковку для машины

              При выездах на дачные участки возникает необходимость в устройстве на даче парковки под автомобиль. Автомобиль, оставленный напротив ворот на улице, создаст неудобство для соседей и может стать добычей для злоумышленников. А необорудованный въезд на участок быстро приведёт к образованию колеи от колёсных пар, которая заполняется дождевыми осадками. Вид дачного участка будет довольно неприглядный. Машина, без даже простейшего укрытия, будет подвергаться воздействию солнца, дождя, града и снега, что непременно скажется на её внешнем виде. Проблема решается устройством простейших парковок без больших финансовых вложений.

              Рассмотрим, как на даче сделать стоянку для машины своими руками.

              Выбор подходящего места

              Место для стоянки должно обеспечивать удобный въезд и съезд авто с хорошим обзором. Площадка должна быть ровной и немного возвышаться над поверхностью расположенной рядом дороги. Габариты площадки зависят от количества машин, которые будут на ней парковаться. Для одного небольшого автомобиля достаточно ширины 2,5, при длине 5-ть м. Для габаритного транспорта понадобится уже 3,5 на 6,5 м. При планировании парковки на 2-е машины требуемые размеры увеличиваются в 2-а раза.

              Сооружение может быть выполнено в виде полноценного закрытого гаража, открытой площадки с навесом или без него.

              Стоянка для машины на даче из щебня

              Это простой в исполнении и дешёвый в денежном выражении вариант. Подходит для любых типов грунтов, включая пучинистые.

              • разметка периметра площадки с закреплением углов деревянными или металлическими колышками, по которым натягивается прочная бечёвка.
              • разработка грунта на глубину до 30-ти см с удалением всех корней сорняков;
              • на выровненной поверхности устраивается песчаная подушка 10-ти см слоем с тщательным уплотнением песка, для повышения степени уплотнения песок смачивается водой;
              • установка по всему периметру сборных бетонных бордюров, это нужно для удержания щебёночной площадкой формы под весом автомобиля. Блоки устанавливаются с небольшими зазорами, через которые стекает вода. Вместо сборных элементов можно залить монолит с устройством опалубки, но это вызовет необходимость технологического перерыва на время твердения бетонной смеси;
              • укладка геотекстиля для предотвращения прорастания сорняков;
              • парковка из щебня на даче выполняется только из гранитной щебёнки или речного гравия.
              • засыпка щебня до верха бордюров. Нижний слой отсыпается материалом фракций 30…60 мм, верхний — 5…20. Оба слоя тщательно уплотняются. Укладка верней мелкой фракции заполнит все имеющиеся пустоты и позволит лёгкое выравнивание поверхности. Обязательно необходимо предусмотреть небольшой уклон (порядка 2-х см) от центра к краям для осуществления водоотвода;
              • для удобства заезда на стоянку впереди рекомендуется на щебёночную подушку уложить для полосы из бетонных тротуарных плиток;
              • если планируется на парковке мытье машины, по периметру можно уложить неглубокий дренаж из пластиковых или керамических труб с перфорацией. Трубы укладываются с уклоном для отвода воды.

              При принятии решения, чем на даче отсыпать парковку важно знать о недопустимости использования известкового щебня, который при намокании размокает, превращаясь в грязное месиво.

              Щебёночная площадка прочна и долговечна, не ней никогда не будет стоять вода, которая легко просочится через мелкую щебёнку. Единственный недостаток — при не укрытии навесом придётся выполнять периодическую очистку от опавшей листвы.

              Важно: трогаться с места на щебёночной площадке необходимо без пробуксовки, чтобы не нарушить целостность покрытия.

              Бетонное покрытие для парковки на даче

              Бетон укладывается только на площадках с грунтами не склонными к морозному пучению.

              Работы выполняются в следующей последовательности:

              1. Разработка грунта на глубину от 10-ти (для лёгкого авто) до 20-ти см с удалением сорняков вместе с корнями.
              2. Установка опалубки из обрезных досок на высоту покрытия с фиксацией прочными колышками.
              3. Настилка слоя геотекстиля на уплотнённую песчаную подушку.
              4. Установка маячков с соблюдением необходимых уклонов (если навес не предусмотрен).
              5. Укладка бетонной смеси класса ≥ B20. Бетон можно заказать на централизованных бетонных заводах с доставкой автомиксером или приготовить самостоятельно непосредственно на стройплощадке. Укладывается нижний 5-ти слой, разравнивается и накрывается арматурной дорожной сеткой с ячейками 10 × 10 см с перехлёстом в 10-ть см, затем без перерыва заливается верхний слой такой же толщины. Уплотнение выполняется виброрейками или виброплощадками. Разравнивание с заглаживанием выполняется длинным полутёрком.
              6. На следующие сутки вытаскиваются маячки с заделкой получившихся борозд цементным раствором.
              7. Железнение поверхности.
              8. Через 3-е суток опалубка разбирается. Площадка укрывается мокрой мешковиной в жаркие дни или полиэтиленовой плёнкой в прохладные.
              9. Заезд на бетонную поверхность допускается через 4-ре недели, когда бетон наберёт 100 % прочность.

              Такая парковка отличается надёжностью, практичностью и долговечностью, но более затратная по стоимости и времени исполнения.

              Из чего ещё можно сделать парковку на даче

              Для пучинистых грунтов хороша парковка с применением тротуарных плиток 5-ти см толщиной. Размеры 30-ть на 30-ть или со сторонами 50-т см. Плитки укладываются на подушку из щебня с песком или на цементно-песчаную смесь, с небольшими зазорами для водоотвода. Выравнивание по горизонтали выполняется с помощью резиновой киянки. По периметру стоянки рекомендуется укладка бордюров. Плитка легко укладывается одним человеком с получением оригинального и долговечного покрытия. Вместо плиток можно применить натуральный камень, гранитную и базальтовую брусчатку или клинкерный кирпич.

              Популярно сооружение экопарковки, состоящей из жёсткой пластиковой решётки засеянной газонной травой. Такое покрытие прочно (не прогибается под весом даже тяжёлого автомобиля), устойчиво к температурным перепадам и хорошо отводит воду. Долговечность стоянки около 25-ти лет. После расчистки площадки с убором всей растительности, выполняется укладка решётки с плотным закреплением. В решётчатые ячейки на треть высоты засыпается плодородная почва, и высеваются многолетние разновидности газонных трав. В засушливые годы необходим периодический полив. Парковка выглядит как газон с привлекательным внешним видом. Единственный минус — высокая стоимость.

              Для открытых площадок желательна установка навеса для защиты машины от атмосферных осадков и ультрафиолета. Площадки, расположенные рядом с домом, можно укрыть продолжением крыши основного строения. Для отдельно расположенных стоянок сооружается каркас из профильных или круглых труб, закреплённых на фундаментном конструктиве, с укрыванием поликарбонатом толщиной ≥ 6-ти мм, профнастилом или ондулином. Для разборной крыши можно использовать брезент или плотный тент. Высота навеса принимается 2,5 м.

              Все достоинства самостоятельно устроенной парковки выявятся в скором времени и порадуют вас дополнительными удобствами и практичностью.

              Как сделать парковку на даче из щебня

              Здравствуйте, уважаемые читатели.
              Как у нас было. Обычная семья с детьми. Купили земельный участок. Построили дом и баню. Распланировали участок для посадок. Уже сидят насаждения… А вот о парковочном месте для автомобиля просто забыли. Было много дум, каким мы его хотим видеть. И все-же остановились на нижеописанном варианте.
              В данной статье будет рассказано простым языком о том, как мы на земельном участке решили сделать парковку для двух легковых автомобилей. Ничего замудренного нет. Все достаточно просто. Но трудоемко!
              Материалы:
              1. Выделить участок равный периметру 10мх10м
              2. Стеклопластик
              3. Арматура
              4. Смесь цемента с отсевом – для поребрика
              5. Опалубок – залить смесь цемента с отсевом
              6. Шпатель – что-бы убрать шершавость с поребрика
              7. Грунтовка и краска для бетона – это для поребрика
              8. Щебень лучше песчано-щебеночную смесь — 6 м3 (где-то небольшой Зил)
              9. Гео-спан или ткань для дорог, шириной 1,5 м
              10. Мраморная крошка.
              Процесс:
              1. Освободили периметр 10м х10 м. Установили опалубки, армировали стеклопластиком, арматурой. Все, залили в них смесь цемента с отсевом. Через один день сняли опалубку. Убрали шпателем шершавость и острые углы. У нас сохло неделю при температуре +26-+30 градусов. Стояла жара. После этого прогрунтовали и покрасили краской для бетона наши поребрики.
              Поребрик создали для того, чтобы:
              — придать участку эстетический, ухоженный, опрятный вид.
              -чтобы щебень не растаскивался по участку.
              — была зональность между газоном и парковочной зоной.
              Все, с поребриком закончили.
              По общей затрате в днях, учитывая при этом, что в период залива поребрика стояла жара, ушло примерно чуть больше 1 недели (+1 — +2 дня).
              2. Стелим Гео-спан или «ткань для дорог». Ширина ткани 1,5 м. Кладем на землю в внахлест равный 15 см. Закрываем весь периметр.
              Через эту ткань трава не пробьется, а влагу она прекрасно пропускает!
              3. На гео-спан кладем мелкий щебень для чернового выравнивания (лучше песчанно-щебеночный). При нашей покупке, такого в наличии не было. Купили тот, какой был. Все выровняли.
              4. Поверх щебня кладем мраморную крошку где-то 3-5 см. Рассматривали два варианта с цветом: белая и с желтоватым оттенком. В нашем случае мы сделали выбор в пользу желтоватого цвета. Она обладает более теплым оттенком и на солнышке блестит. Красота.
              Вот и все. Практически за неделю, на дачном участке готовы два парковочных места. Ну это при условии, если стоит хорошая сухая погода. Всем удачи!

              Из переработанного щебня получаются дороги, парковки, сбережения

              Все знакомы с переработкой бумаги и пластика, но как насчет бетона и кирпича?

              Столкнувшись с сокращением площади свалок и высокими затратами на строительство, все больше городов, штатов и застройщиков присоединяются к волне переработки «щебня». Когда это возможно, они включают обломки снесенных построек в новые строительные проекты, а не вывозят остатки старого здания. И когда они не могут повторно использовать руины, они перерабатывают их _ в некоторых случаях, зарабатывая деньги на продаже старой меди, стали, бетона и других материалов, которые пользуются большим спросом и дефицитом.

              В течение последних четырех месяцев в Ричмонде, штат Вирджиния, гигантские дробилки измельчали ​​большие куски бетона из двух лабораторий, снесенных в прошлом году. Вместо того, чтобы перевозить 12 750 тонн битого бетона на местную свалку, штат использует его для выравнивания поверхности участка, где будет построена парковка на 1500 автомобилей стоимостью 19 миллионов долларов. Государство отправляет оставшийся мусор — около 1250 тонн асфальта, стали и других материалов — на местные предприятия по переработке.

              Несмотря на дополнительные затраты времени и усилий на сортировку материала, официальные лица Вирджинии подсчитали, что штат экономит более 485 000 долларов за счет продажи стали, меди и других перерабатываемых металлов и повторного использования обломков бетона, что избавляет от необходимости покупать и транспортировать новый гравий. на сайт.Усилия штата также помогают окружающей среде, сокращая количество материалов, выбрасываемых на свалки, и экономя топливо, которое использовалось бы для перевозки материалов на место и обратно. И это хорошо для имиджа государства. «Правительство должно подавать пример», — говорит Ричард Сливоски, директор по проектированию и строительству департамента общего обслуживания Вирджинии.

              Переработка щебня получает большой толчок со стороны правительств штатов и муниципалитетов, принимающих законы, направленные на сокращение количества отходов, направляемых на свалки, особенно мусора от строительных и сносных объектов, среди крупнейших источников твердых отходов.Массачусетс движется к запрету строительного и сносного мусора, в том числе асфальта, кирпича, бетона, металла и дерева, на своих свалках. Законодатели Флориды рассматривают возможность принятия мер, направленных на увеличение переработки строительных материалов и отходов.

              В рамках программы, начатой ​​почти три года назад, город Сан-Хосе, штат Калифорния, требует от подрядчиков внесения депозита на переработку, прежде чем они смогут получить разрешение на строительство большинства коммерческих и жилых проектов. Подрядчики должны доказать, что они вывезли не менее половины строительного и сносного мусора из своего строительного проекта на свалки, чтобы вернуть свой залог.Должностные лица Сан-Хосе сертифицировали почти дюжину предприятий по утилизации, которые согласились перерабатывать не менее 50 процентов получаемых ими строительных материалов.

              Коммерческие проекты по сносу зданий, где сталь и бетон могут быть легко переработаны, как правило, требуют меньшего залога, чем проекты реконструкции жилых кухонь, где кровля, ковровые покрытия, бытовая техника и другие материалы не так легко перерабатываются. Депозиты варьируются от 10 центов до 1,16 доллара за квадратный фут в зависимости от типа проекта.

              «Цель состоит в том, чтобы отвести как можно больше строительного мусора от захоронения», — говорит Стивен Бантилло, который руководит программой Сан-Хосе, которая помогает городу превзойти требования штата Калифорния, согласно которым все города и округа должны утилизировать 50 процентов своих отходов. со свалок. Г-н Бантильо говорит, что в 2002 году в Сан-Хосе было перенаправлено около 62 процентов отходов за счет переработки и повторного использования материалов, это последние имеющиеся данные.

              В соседнем городе Санта-Клара, Калифорния, Университет Санта-Клары и Sobrato Development Corp.сносят два бетонных научно-исследовательских здания на участке площадью 13,6 акра, чтобы освободить место для бейсбольного стадиона на 1500 мест и жилого комплекса на 306 квартир. Университет Санта-Клары владеет землей, но сдавал ее в аренду компании Sobrato, которая построила и владела зданиями для исследований и разработок.

              Около 25 процентов из 25 000 тонн бетонного щебня из снесенных зданий будут повторно использованы для мощения поверхности участка и в качестве заливки для нового бетона. Кроме того, часть из 1250 или около того тонн асфальта, вырванного с площадки, пойдет на покрытие парковки.Остатки бетона и асфальта, а также арматурная сталь из зданий будут переработаны, говорит Джо Сагг, помощник вице-президента по операциям в университете.

              Г-н Сагг подсчитал, что школа, нанявшая для выполнения работ инженерно-строительную компанию, и Собрато сэкономили около 60 000 долларов на повторном использовании материалов на участке и переработке остальных. «Повторное использование материала не только полезно для окружающей среды, но и приносит денежное вознаграждение», — говорит он.

              Компания Rockefeller Development Corp. из Нью-Йорка собирается приступить к проекту по сносу и строительству в Крэнбери, штат Нью-Джерси, в ходе которого три устаревших промышленных здания будут снесены и заменены распределительным центром площадью 685 000 квадратных футов. Гленн Мулекис, помощник вице-президента Rockefeller Development, говорит, что впервые за девять лет работы компания планирует повторно использовать бетонные плиты, кирпич и другую каменную кладку на площадке, дробя материал в камень для планировки, прокладки инженерных коммуникаций и строительства. строительство дорог и проездов.По оценкам г-на Мулекиса, переработка предотвратит попадание по крайней мере 70 процентов строительного мусора на свалку и может сэкономить до 300 000 долларов.

              В старых зданиях, которые могут содержать асбест, свинцовую краску или другие загрязняющие вещества, повторное использование и переработка материалов «нерентабельны», говорит Расс Хаббард, директор по развитию бизнеса Ferma Corp., Маунтин-Вью, Калифорния, Нанята компания по сносу зданий Университета Санта-Клары. Но, по оценке Л. Рона Хаббарда, повторное использование и переработка материалов с места сноса, даже с учетом сортировки, обходится как минимум на 5 % дешевле, чем транспортировка и сброс материала и покупка нового гравия.

              Тем не менее, некоторые говорят, что вывоз строительного и сносного мусора на свалку остается, по большей части, самым дешевым способом утилизации такого материала. Переработка и повторное использование, как правило, означает «доплату», говорит Джеймс Абади, старший вице-президент строительно-управляющего подразделения Bovis корпорации Lend Lease Corp. в Нью-Йорке. Из-за этого, говорит он, только те застройщики и компании, которые используют так называемые методы зеленого строительства, заинтересованы в повторном использовании строительного мусора или переработке излишков строительных материалов.

              Все излишки строительных материалов и мусора, образовавшиеся на участке в центре Манхэттена, где компания Related Co. строит 24-этажный экологически чистый многоквартирный дом на 264 квартиры, будут переработаны, за исключением пищевых отходов, произведенных строителями, говорит г-н Абади. , чья компания управляет проектом.

              (Бовис также отвечал за уборку в Ground Zero; мистер Абади говорит, что сталь из колонн Всемирного торгового центра была продана в качестве металлолома переработчикам, а остальной мусор отправился на свалку на Статен-Айленде.«Было очень мало», — говорит г-н Абади, — кроме стали и пыли.) сайт на Манхэттене разрабатывается компанией Related и требует от застройщика соблюдения руководящих принципов экологического строительства властей. Эти руководящие принципы включают такие вещи, как переработка не менее 75 процентов строительных отходов, образующихся в ходе проекта, использование строительных материалов с переработанным содержанием и тех, которые были произведены в пределах 500 миль от площадки.

              «Типичный частный застройщик в Нью-Йорке хочет самую низкую цену, и ему все равно, если мусор окажется на чьем-то заднем дворе», — говорит г-н Абади. Но когда Бовис имеет дело с этим типичным застройщиком, часть мусора может в конечном итоге быть перенаправлена ​​со свалки. Г-н Абади говорит, что его компания придерживается политики использования, когда это возможно, компаний, которые прилагают некоторые усилия для переработки хотя бы части мусора.

              какой щебень лучше для парковки на даче? Как сделать парковку своими руками для автомобиля? Устройство техники

                Парковка из бутового камня – бюджетное решение по благоустройству участка.Технология создания такой площадки вполне доступна большинству владельцев загородных и приусадебных владений, но есть тонкости, которые необходимо учитывать перед началом работ. Подробный рассказ о том, какой щебень лучше выбрать для парковки на даче, как сделать стоянку для автомобиля своими руками быстро и просто, поможет вам во всем разобраться.

                Достоинства и недостатки

                Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами. Среди ее очевидных достоинств можно отметить следующие.

                1. Удаление воды. Вам не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага удаляется с поверхности естественным путем, а не пришивается к ней.
                2. Прочность. Щебень не подвержен образованию трещин при нагрузках, достаточно стабилен, легко уплотняется, образуя надежную основу даже для размещения достаточно тяжелых автомобилей.
                3. Высокая скорость расстановки.Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования спецтехники.
                4. Без ограничений по типу почвы. Вы можете разместить платформу на любом сайте.
                5. Устойчивость к нагрузкам. Отсутствие щебня дает возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
                6. Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается геогроттеров, которые вполне удачно сочетаются с увядающим щебнем.
                7. Доступная стоимость. Средние затраты в 3 раза ниже, чем при организации бетонного паркинга из плит или в виде монолита.

                Дефектов парковки из щебня практически нет. Единственное, на что стоит обратить внимание, так это на наличие подъезда для подвоза материала к участку.

                Какой нужен щебень?

                Выбор щебня для парковки – задача не из легких. Здесь редко используют материал только одной фракции, чаще укладывают слоями мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо.Щебень лучше использовать с твердой, не затронутой конструкцией структурой.

                Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для машиноместа.

                • Речной гравий. Натуральный камень с ровными краями выглядит очень декоративно, имеет привлекательный внешний вид. Материал экологически чистый, имеет доступную стоимость, может использоваться в ландшафтном благоустройстве всего участка. В этом случае паркинг не будет выглядеть чужеродным элементом на приусадебной территории.

                • Гранитная крошка. Очень прочная порода отличается привлекательным внешним видом, хорошо уплотняется в грунте. Такое парковочное покрытие морозоустойчиво, выдерживает значительные нагрузки, быстро пропускает влагу, не позволяя ей скапливаться на поверхности.

                Некоторые виды щебня не подходят для организации открытых парковочных мест. Щебень, полученный из известняка, при контакте с влажной средой крошится, дает меловидные разводы.Он не используется с этим типом конструкции.

                Помимо вида материала, также требуются его характеристики. Толщина засыпки измеряется исходя из прочности и плотности камня. Размер фракций для нижнего – базового – слоя должен быть не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а потому удастся избежать просадки корта. Верхний слой покрытия формируется из щебня крупностью фракций до 20 мм.

                Для обустройства парковки из щебня, помимо щебня, потребуется взрыв или песок, геотекстиль для предотвращения роста травы, грунтовая обмотка. Набор инструментов довольно прост.

                1. Лопата. Произведены земляные работы, обеспечена советская передача и раздача щебня, песка.
                2. Грабли для копчения.
                3. Рулетка и уровень. Для разметки сайта, определения точности выравнивания.
                4. Трубовка.Он пригодится для уплотнения грунта, щебня, песка. Самый простой ручной валик можно сделать самостоятельно.
                5. Чекинг и веревка. Они будут полезны при разметке участка.

                Это основной перечень инструментов и материалов, которые могут понадобиться при обустройстве парковки на участке. Если вы планируете добавить бордюр, вам придется дополнительно приобрести железобетонные монолитные элементы, а также приготовить раствор для их закрепления на намеченном месте.

                Пошаговая инструкция

                Сделать своими руками парковку для автомобиля из щебня можно совсем несложно. На сучкообразных грунтах лучше предусмотреть дополнительную армирующую конструкцию из геогрота, ячейки которого заполнены камнем. Остальное парковочное место для автомобиля не составит особого труда, особенно если тщательно подойти к планировке территории, предварительно подготовить и высадить заезд на дачный участок.

                Рекомендуется предварительно рассчитать количество необходимого материала.Бутовое покрытие напоминает «пирог», чтобы его засыпать, используют несколько видов камня с разными видами фракций. Полностью сделать это мне поможет учет расхода на 1 м². Для укладки ровного и плотного покрытия потребуется не менее 15 см крупнофразового материала и 5 см мелкофразового, толщина песчаной подушки будет не менее 100 мм.

                Выбор места

                Для того чтобы парковкой было удобно пользоваться, необходимо выбрать для нее подходящее место. Вариантов может быть два.

                1. На территории. В этом случае автомобиль будет лучше защищен от осадков, ветра. Парковка размещения возле дома целесообразна для наблюдения за машиной. Кроме того, это облегчает погрузку и разгрузку продукции, снижает затраты времени на посадку в транспортное средство при выезде. К дому можно пристроить крытый навес над парковкой.
                2. У входных дверей. Самое простое решение в данном случае — отсутствие необходимости занимать значительную часть территории.Снижается расход материалов, также можно не бояться просрочки.

                При выборе оптимального места для стоянки стоит учитывать особенности местности. В низине его организовать невозможно, т.к. по приезду обзор значительно снизится. Если другого места нет, проще сделать присыпку грунта, а потом формировать сорную подушку.

                Разметка

                Этот этап работ проводится до того, как материал будет занят на участке.Необходимо определить границы парковочной зоны, обозначив их с помощью веревочных растяжек и колышков. В границах забора землю проводят на глубину 30-35 см. Надлежащая маркировка занимает:

                • расположение проезжей части;
                • Требуемый угол разворота;
                • Размещение нужного количества автомобилей.

                Средние размеры площади под 1 парковочное место составляют 5×3 м.Для нескольких автомобилей эти размеры придется увеличить пропорционально.

                Устройство техники

                Парковка без заезда в гараже достаточно популярна, такой формат парковки удобен для гостей и приезжих, подходит для дач, на которых нет постоянного проживания. Пошаговая инструкция создания площадки для автомобиля из щебня будет такой.

                1. Подготовка помещения под строительство. На отмеченном участке убираются зеленые насаждения, мусор.
                2. Земляные работы. В низинах нужно прижать почву до нужного уровня. На ровном участке все начинается с ремиссии 30-35 см почвы. Будущие уровни парковки с точки зрения уровня.
                3. Выход из строя песчаных подушек. Его толщина должна быть 12-15 см. Именно такой слой обеспечит достаточную устойчивость всей платформы в будущем. Молотый песок увлажняет, уплотняет.
                4. Установка бордюра. Он расположен по всему периметру участка.Можно поставить готовые бетонные модули, использовать натуральный камень или деревянные ограждения.
                5. Геотекстиль для укладки. Это предотвратит прорастание травы герби.
                6. Разрушение щебня крупной фракции. Толщина слоя будет не менее 15 см.
                7. Разрушение мелкогранного щебня. Толщина этого покрытия должна быть до 5 см. Мелкий камень хорошо пропускает влагу, обеспечивает достаточную герметичность покрытия. Рулоны парковочной поверхности.
                8. Прокладка дренажной системы. С ним будет даваться дополнительная влага.Можно взять обычные пластиковые или бетонные лотки.

                По завершении основного этапа работ можно дополнительно вымостить въезд на парковку.

                Также рекомендуется рассмотреть возможность обустройства навеса, особенно если речь идет о паркинге у дома. Это значительно повысит комфортность использования автомобиля при неблагоприятных погодных условиях, позволит проводить его ремонт и обслуживание в дождь.

                Узнайте больше о парковочном устройстве с натиранием. Смотрите следующее видео.

                Должностные лица: под обломками парковки в Нью-Джерси никого нет

                ХЭКЕНСАК, Нью-Джерси. В субботу власти отменили 22-часовую спасательную операцию на частично обрушившейся парковке после того, как установили, что никто не попал в ловушку, когда накануне упал стеклянный навес, прикрепленный к высотному зданию кондоминиума, сообщил представитель пожарной охраны. .

                «Мы рассматриваем это как крупную трагедию, которую удалось предотвратить», — сказал лейтенант пожарной службы Хакенсака.Стивен Линднер сказал поздно утром в субботу.

                Официальные лица сообщили, что за ночь спасатели прорыли завалы, чтобы добраться до транспортных средств, которые, как опасались, могли содержать пассажиров. Но когда рано утром в субботу поисковики добрались до машин, Линднер сказал, что внутри никого не было.

                Трехэтажный гараж в Хакенсаке рухнул в пятницу утром, когда на него упал навес. Верх гаража на уровне улицы был завален грязью, мусором и стеклом, а тротуар раскололся на куски.

                Спасателям нужно было расчистить завалы и укрепить конструкцию перед попыткой спасения.Во время спасательной операции на обеих машинах были включены мигалки, что привело к сообщениям о том, что внутри могли быть люди, сказал Линднер.

                Но в машине на первом этаже никого не было, и было установлено, что в машине на нижнем уровне тоже никого. Линднер сказал, что сила обрушения, вероятно, разбросала машины, в результате чего сработали их мигалки.

                Может пройти до недели, прежде чем жителям, эвакуированным в качестве меры предосторожности, будет разрешено вернуться в здание.Инженеры продолжают оценку конструкции здания.

                Строительный чиновник Хакенсака Джозеф Меллоне сказал, что здание выглядит структурно прочным, но часть гаража, которая окружает здание с трех сторон, все еще находится под угрозой дальнейшего обрушения. По словам Меллоне, если это произойдет, это не повлияет на структурную целостность здания.

                Ни один из более чем 400 жителей двух зданий, которые используют гараж, не пропал без вести, сказал Линднер.

                Используя удаленную камеру и робота, в пятницу спасатели сообщили, что видели одну жертву в машине на первом уровне вниз, но не смогли добраться до машины, потому что были обеспокоены возможностью нового обрушения.

                В субботу не было ясно, почему чиновники считают, что в машине кто-то есть, и почему изображение с камеры похоже на человека.

                «Мы были в режиме спасения», — сказал Линднер. «Мы должны были попытаться вытащить любого, кто был там».

                Также непонятно, почему упал навес с 22-летней постройки, что рядом с гаражом.Несколько жителей сказали, что за последние несколько месяцев рабочие выкорчевали дерево между улицей и зданием и что протечку в подвале устраняют.

                Житель Крис Бальдо находился в своей квартире на первом этаже, когда почувствовал, что здание трясется. Он выглянул в окно и увидел, что гараж «просто исчез», сказал он.

                Налоговые отчеты показывают, что многоквартирный дом был построен в 1988 году. Компания Equity Residential Properties of Chicago купила его в 1998 году за 36,3 миллиона долларов.

                Марти МакКенна, представитель Equity Residential, сказал, что у владельца здания пока мало информации о том, что произошло.

                Полиция проверяла в управляющей компании список жильцов, но пока никто не пропал без вести, сказал шеф Томас Падилья.

                Автор Associated Press Джефф Малвихилл из Хэддонфилда, штат Нью-Джерси, внес свой вклад в этот отчет.

                Безопасность парковки — Национальный совет по безопасности

                Парковки опаснее, чем вы думаете. Ежегодно на парковках и в гаражах происходят десятки тысяч аварий, в результате которых сотни людей погибают и тысячи получают травмы.А в предпраздничные дни парковки становятся еще опаснее.

                Автостраховщики сообщают о резком росте количества претензий в Черную пятницу и превышают норму в течение всего сезона праздничных покупок. Количество происшествий, вероятно, выше, чем указано в страховых выплатах, поскольку о многих аферистах не сообщается.

                Так много отвлекающих факторов

                В ходе опроса общественного мнения NSC 66% водителей по всей стране заявили, что будут звонить по телефону, проезжая через парковки. Респонденты также сказали, что они будут:

                • Программировать системы GPS (63%)
                • Текстовые сообщения (56%)
                • Использовать социальные сети (52%)
                • Отправлять или получать электронные письма (50%)
                • Делать фотографии или смотреть видео ( 49%)

                NSC обнаружил, что подростки (59%) чаще, чем взрослые (53%), занимались уходом за собой во время вождения на парковке, но реже разговаривали по телефону (60% по сравнению с 30%).66%).

                В лихорадочный праздничный сезон водители и пешеходы также, вероятно, будут отвлекаться на обширные списки дел и торопливо пытаются добраться из одного места в другое.

                Будьте бдительны

                Безопасность не гарантируется только медленным вождением на парковках. Ниже приведены некоторые советы по безопасности для водителей, любезно предоставленные полицейским управлением Освего (Иллинойс):

                • Оставайтесь в полосе движения и избегайте пересечения участков
                • Двигайтесь медленно и используйте сигналы направления
                • Предугадывайте действия других водителей
                • Соблюдайте знаки остановки и знаки, запрещающие парковку
                • При движении задним ходом помните о транспортных средствах и пешеходах
                • Следите за маленькими детьми и родителями с детскими колясками

                Использование технологий

                Анализ правительственных данных NSC показывает, что 9% пешеходов гибнут на парковках в результате инцидентов резервного копирования.Сегодня многие автомобили оснащены камерами заднего вида, которые обеспечивают широкий обзор позади автомобиля, движущегося задним ходом, но этот обзор может быть нечетким, если объектив камеры закрыт.

                Три напоминания о безопасности:

                • Перед тем, как двигаться задним ходом, лучше всего совершить быстрый круговой обход на 360 градусов, следя за низко расположенными объектами
                • Не полагайтесь полностью на технологии; оглядывайтесь через плечо и используйте зеркала заднего вида
                • При парковке остановитесь по прибытии, когда это возможно, и если это работает с потоком транспорта

                Системы мониторинга могут предупреждать водителей транспортных средств в мертвых зонах.Как правило, водителей предупреждают о присутствии другого транспортного средства с помощью символа, звука или вибрации. Однако эти системы могут не обнаруживать мотоциклы, небольшие объекты или людей.

                Другие подводные камни на парковках

                Неправильная разметка тротуара, выбоины или трещины, отсутствие указателей, мусор, плохое освещение, лужи, снег и лед также могут привести к травмам пешеходов. На парковках часто случаются скольжения, спотыкания и падения, а падения в целом являются основной причиной смерти пожилых людей.

                Правильный выбор места для парковки может иметь большое значение для предотвращения краж и преступлений.Consumer Reports предлагает несколько простых правил безопасности:

                • Выбирайте хорошо освещенные места рядом с магазинами, где вы будете делать покупки
                • Запирайте двери одеяла темного цвета)

                По данным Центра политики правосудия Urban Institute, большие парковки, например, в торговых центрах, считаются наиболее уязвимыми для преступности. Один из способов избежать неприятностей для потребителей — выбрать участок, где пешеходное движение ограничено, а для наблюдения за объектом используется оборудование видеонаблюдения.

                Обслуживание парковок | Что вам нужно знать

                Что такое техническое обслуживание парковки?

                Обслуживание парковок состоит из различных ремонтов и обработок, предназначенных для продления срока службы дорожного покрытия. Асфальт, который используется на 90 % всех парковок в США, со временем подвержен атмосферным воздействиям и повреждениям. Это повреждение может сделать его небезопасным и визуально непривлекательным. Таким образом, регулярное техническое обслуживание парковки помогает сохранить стоимость собственности и обеспечивает безопасность персонала, клиентов, продавцов и посетителей на территории.

                Для содержания парковок используются следующие методы:

                • Подметание и уборка: регулярная уборка удаляет мусор и выявляет участки, требующие ремонта
                • Герметизация: обработка асфальта герметиком каждые пару лет сохраняет устойчивость дорожного покрытия и предотвращает его выветривание
                • Разметка: отметки, нанесенные на участке, необходимо время от времени перекрашивать, чтобы они оставались четкими и видимыми.
                • Заполнение трещин: выбоины и трещины позволяют воде или мусору проникать в поверхностный слой, вызывая дальнейшие повреждения, если они не заполнены.
                • Асфальтовое покрытие: удаление верхнего слоя дорожного покрытия и замена его новым слоем асфальта помогает продлить срок службы дорожного покрытия, придавая ему вид «как новый». его реконструкция обычно является единственным курсом.В идеале это необходимо только раз в несколько десятилетий.

                Типы рабочих по обслуживанию парковок

                В обязанности техников по общему обслуживанию могут входить обслуживание, уборка и уборка снега на парковках. Они могут выполнять работу самостоятельно или привлекать внешних подрядчиков для выполнения необходимого технического обслуживания и ремонта.

                Компании, занимающиеся обслуживанием парковок для коммерческих клиентов, могут нанимать широкий круг сотрудников, в том числе:

                • Бригада планировщиков/укладчиков: Члены бригад планировщиков и укладчиков работают с тяжелой техникой и выполняют текущие ремонтные работы
                • Механики: Механики обслуживают оборудование для укладки в хорошем состоянии
                • Разметчики парковок: Бригады по разметке измеряют и рисуют линии и знаки на готовых асфальтированных парковках, сохраняя их четкими и разборчивыми большая парковка на 500 мест.Общая площадь участка составляет около 81 000 квадратных футов.

                  Зимой при уборке снега соскребается уплотнитель на асфальте. Если владелец недвижимости не запечатает участок, позже, вероятно, потребуется капитальный ремонт. Тротуар будет трескаться быстрее, чем обычно, что в конечном итоге приведет к необходимости повторного покрытия. В среднем это стоит около 1,60 доллара США за квадратный фут для двухдюймового наложения. Учитывая площадь участка, общая стоимость его обновления составит почти 130 000 долларов.

                  Если бы они просто повторно запечатывали поверхность, стоимость была бы намного меньше: 0,19 доллара за квадратный фут или чуть более 15 000 долларов за всю партию. Выполняя это профилактическое обслуживание, площадь откладывает необходимость проведения гораздо более дорогостоящих ремонтных работ.

                  Учреждения, использующие техническое обслуживание парковок

                  Ряд учреждений полагаются на регулярное техническое обслуживание парковок, чтобы обеспечить безопасность своих помещений и улучшить привлекательность.

                  • Продуктовые магазины и универмаги: Торговые объекты, как правило, имеют очень большие парковки, и поддержание этих парковок в чистоте является основным фактором минимизации ответственности в случае поскальзывания, падений и дорожно-транспортных происшествий
                  • Коммерческие площади: Коммерческая недвижимость, вмещающая несколько офисов , магазины и компании должны поддерживать свои парковочные места, чтобы сохранить безопасность и ценность имущества.
                  • Общественные здания: правительственные здания, библиотеки, DMV и здания суда обслуживают общественность.Поэтому парковочные места должны содержаться в порядке.
                  • Заводы: Промышленные объекты часто требуют много места для больших транспортных средств. Эти транспортные средства занимают свои места на стоянке, поэтому требуют регулярного технического обслуживания.
                  • Склады и транспортные средства: Склады принимают грузы, доставляемые большими грузовиками и прицепами, поэтому им необходимы большие парковочные места. Эти области могут быть очень дорогими в ремонте, если за ними не ухаживают должным образом.

                  Сертификаты и обучение по обслуживанию парковок

                  Существуют две программы сертификации по обслуживанию парковок:

                  • Сертифицированный администратор общественной парковки: Сертификация CAPP предлагается Международным институтом парковки и мобильности (IPMI), организацией посвященный развитию всех профессий, связанных с парковкой.Сертификация предназначена для того, чтобы показать работодателям, потребителям и общественности, что человек компетентен в своей профессии, связанной с парковкой.
                  • Сертифицированный специалист по парковке: Национальная ассоциация парковщиков (NPA) предлагает программу CPP, которая помогает кандидатам подтвердить свои знания в нескольких соответствующих областях, включая техническое обслуживание, эксплуатацию, проектирование, безопасность, предотвращение убытков, человеческие ресурсы и оборудование.

                  Кроме того, различные учебные курсы предлагаются онлайн. Многие курсы предоставляются IPMI на их веб-сайте, в том числе курсы по обслуживанию парковок.

                  Новости и ресурсы по обслуживанию парковок

                  • Журнал Pavement Magazine: Выпускаемый ForConstructionPros.com, журнал Pavement Magazine является единственным изданием, относящимся к дорожному покрытию, проверенным BPA
                  • Журнал Parking Magazine: онлайн-издание NPA исследует многочисленные парковка, включая техническое обслуживание парковок
                  • Ресурсный центр IPMI: онлайн-ресурсный центр IPMI включает в себя тематические исследования, образование, обучение и многочисленные статьи, относящиеся к парковкам

                  12 Советы по безопасности на парковках

                  Вы знаете, что вам нужно сохранять бдительность на дороге, но что происходит, когда вы находитесь на стоянке? Многие водители непреднамеренно теряют бдительность, когда находятся на парковке.Из-за низких скоростей парковка может казаться более безопасной, чем открытая дорога, но на парковках и в гаражах часто случаются аварии.

                  Обеспечьте безопасность себе, другим водителям и пешеходам, когда вы находитесь на парковке, следуя этим 12 советам по безопасности на парковке.

                  1. Держитесь подальше от технологий

                  Легко отвлечься на такие технологии, как телефон, GPS или информационно-развлекательная система, когда вы едете по парковке. Перед тем, как отправиться в путь, рекомендуется установить маршрут к следующему пункту назначения или включить любимые песни.

                  У вас может возникнуть соблазн прокатиться по парковке во время прокрутки на телефоне, но это приведет к тому, что вы потеряете фокус на пространстве вокруг вас. Прежде чем включить передачу, обязательно настройте все свои технологические потребности, например GPS-направления или текстовое сообщение, чтобы сообщить другу, что вы в пути. Это уменьшит ваши отвлекающие факторы и позволит вам уделять больше внимания тому, что происходит вокруг вас на парковке.

                  2. Выберите хорошо освещенное место

                  При парковке ночью или вечером ищите хорошо освещенную площадку и место для парковки.Освещение помогает удержать преступников от попыток проникнуть в вашу машину, пока вас нет. Хорошо освещенное место также поможет вам обезопасить себя, если кто-то попытается спрятаться возле вашей машины, когда вы вернетесь.

                  Однако

                  Освещение не только защитит вас от воров. Много света от уличного фонаря или фонарей на парковке облегчает видимость любых объектов или опасностей вокруг вашего автомобиля. Если объект падает с другого транспортного средства и приземляется позади вашей машины, вы, скорее всего, заметите это при ярком освещении.

                  3.Заприте свой автомобиль

                  Запирание автомобиля на замок — один из самых простых способов предотвратить кражу, когда вы часто припаркованы. Потратьте время, чтобы поднять окна и проверить, есть ли у вас ключи, прежде чем выйти из автомобиля.

                  Вам также следует подумать о том, чтобы запереть свою машину, когда вы вернетесь в нее и будете готовиться к взлету. Запирание дверей во время настройки технологии помогает обезопасить вас от потенциальных угонщиков автомобилей или других преступников.

                  4. Смотреть в обе стороны

                  Вы знаете, что вам нужно смотреть в обе стороны, прежде чем переходить дорогу пешеходу, и вы должны следовать тем же правилам, что и водитель на парковке.Возможно, вам захочется быть еще более бдительным, когда вы находитесь в кресле водителя на парковке. На многих парковках есть перекрестки без знаков остановки или пешеходных переходов. Это означает, что вам нужно быть в состоянии повышенной готовности к встречному транспорту или пешеходам, когда вы перемещаетесь по участку.

                  5. Оставайтесь на переулках

                  Используйте проходы на стоянке или в гараже, чтобы добраться до желаемого места для парковки. Не пересекайте проходы или пробелы, чтобы сократить путь. Другим водителям или пешеходам гораздо труднее узнать, куда вы едете, если вы не остаетесь в проезжей части.

                  Ваш риск аварии также выше, если вы и другой водитель пересекаете полосу движения. Если вы оба смотрите не в ту сторону и едете против полосы движения, вы можете столкнуться. Пребывание в обозначенных проездах снижает риск аварии или изгиба крыла и обеспечивает вашу безопасность.

                  6. Обойдите машину перед выходом

                  Обычно перед выездом с парковки рекомендуется прогуляться вокруг своей машины. Преимущества проверки вашего автомобиля и парковки перед отъездом включают в себя:

                  • Вы сможете увидеть любой мусор или предметы на пути ваших шин.
                  • Вы можете искать царапины, вмятины или вмятины, оставленные другими пользователями парковки.
                  • Вы можете перепроверить все двери и задвижки, прежде чем уйти.

                  Если вы находитесь в районе, где вы не чувствуете себя в безопасности, гуляя вне автомобиля, вы можете пропустить полную проверку. Возможно, вы все же захотите быстро проверить, нет ли на пути ваших шин чего-либо, что может повредить ваш автомобиль или затруднить выезд со стоянки.

                  7. Протяните, если возможно

                  При выезде с места парковки у вас остаются слепые зоны, которые мешают видеть пешеходов или другие автомобили.Постарайтесь проехать через место перед вами при парковке, чтобы избежать необходимости давать задний ход, когда вы уезжаете.

                  Подъехав к следующему месту, вы можете просто продолжить движение вперед, когда придет время уходить. Это дает вам больше возможностей для поиска опасностей на дороге.

                  8. Храните ценные вещи вне поля зрения

                  Разместите ценные вещи или предметы, которые могут быть украдены из вашего автомобиля, в невидимом месте вашего автомобиля. Ваш багажник — идеальное место для хранения больших предметов или ценностей, например, если у вас седан.Водители внедорожников, фургонов или пикапов могут захотеть использовать место для хранения вещей под сиденьем или инвестировать в темные одеяла, которые соответствуют интерьеру вашего автомобиля. Вы можете использовать одеяла, чтобы накрыть свои ценности, когда оставляете машину на стоянке.

                   

                  9. Остерегайтесь пешеходов

                  Парковки часто заполнены людьми, идущими по дороге к своей машине и обратно. Когда вокруг так много пешеходов, важнее, чем обычно, обращать внимание на людей на проезжей части.

                  Следуйте защитной тактике вождения, чтобы сохранять бдительность и следить за пешеходами, которые не обращают внимания. Многие люди смотрят в свои телефоны, слушают музыку в наушниках или общаются с маленькими детьми, когда они находятся на парковке. Они могут не обращать внимания на автомобили в проходах, поэтому вам нужно быть особенно осторожным, чтобы избежать их.

                   

                  10. Замедлить

                  Вероятно, вы сильно замедляетесь, когда съезжаете с дороги и въезжаете на парковку, но вам, возможно, придется ехать еще медленнее.При переключении со скорости движения по дороге на скорость на парковке легко подумать, что вы едете достаточно медленно из-за разницы скоростей. Притормозив перед въездом на парковку, подумайте о том, чтобы нажать на тормоз или снова снять ногу с педали газа, чтобы еще больше снизить скорость после того, как вы окажетесь на стоянке.

                   

                  11. Следуйте указаниям

                  Знаки «Стоп», «Уступи дорогу» и стрелки направления устанавливаются на парковках, чтобы сделать движение более безопасным как для водителей, так и для пешеходов.Следите за дорожными знаками на стоянке и следуйте указаниям. Вы не только поможете поддерживать движение на парковке, но и снизите вероятность попасть в аварию.

                   

                  12. Знайте, что делать в случае аварии

                  Как бы хорошо вы ни следовали указаниям, следили за другими автомобилями или были внимательны на парковке, всегда есть шанс попасть в аварию. Убедитесь, что вы знаете, что делать в случае аварии на парковке, прежде чем вам придется справляться со стрессом столкновения.

                  Даже на низких скоростях аварии на парковке могут нанести большой ущерб. Убедитесь, что ваша автомобильная страховка действительна и что у вас есть необходимое покрытие, чтобы вы были готовы в случае аварии.

                   

                   

                  Приведенный выше контент предназначен только для информационных целей и не является прямым представлением страховых услуг, предлагаемых Wawanesa, или ее политик. Информация не относится к какому-либо конкретному договору страхования и не изменяет никаких определений, положений, исключений или ограничений, прямо указанных в каких-либо договорах страхования.Все ссылки в приведенном выше содержании носят иллюстративный характер и могут не относиться к вашей ситуации. Положения и условия фактического страхового полиса или полисов, связанных с претензией, являются определяющими в отношении того, покрывается ли несчастный случай или другой ущерб. Чтобы узнать о покрытии в соответствии с вашей текущей политикой, пожалуйста, войдите в платформу управления учетной записью, чтобы просмотреть свою политику или связаться с агентом напрямую.

                  7 кратких советов по обслуживанию парковок

                  Для большинства людей парковки не сильно меняются.Знакомый участок мог существовать двадцать лет назад и, вероятно, будет существовать еще двадцать лет. Кто замечает состояние парковки, пока есть свободное парковочное место?

                  Инспекторы по строительству и обслуживанию должны всегда быть в курсе состояния своих парковок. Ведь парковка часто является первым впечатлением посетителя о бизнесе. С момента установки поверхности надзорные органы по строительству и техническому обслуживанию должны следить за воздействием суровых погодных условий, маслянистых отложений, стоячей воды, жаркого солнечного света и интенсивного движения.Эти элементы постоянно работают, чтобы сократить срок службы мощеной поверхности, пока ее не заменят, надеюсь, много лет спустя.

                  Чтобы обеспечить максимальный срок службы асфальтированной парковки, ответственные руководители объектов разрабатывают ежегодные стратегические планы по поддержанию своих парковок в наилучшем состоянии.

                  Вот некоторые процедуры для поддержания поверхностей в хорошем рабочем состоянии.

                  1. Выполняйте плановые визуальные осмотры

                  Проблемы могут возникнуть быстро.Регулярно обходите участок, чтобы определить, где могут присутствовать такие проблемы, как развивающиеся трещины, стоячая вода или лужи вредных масел или бензина. Эти проблемы требуют немедленного внимания для заполнения и герметизации трещин, очистки стоков или удаления химикатов. Если разрешить этим проблемам сохраняться, позже это приведет к еще большим головным болям.

                  2. Чистые зачистки

                  Частая уборка участка удаляет грязь и мусор, которые имеют тенденцию накапливаться. Слишком много грязи создает подходящие условия для стоячей воды, которая ослабляет поверхность и начинает просачиваться в основание, вызывая еще больший износ.Очистка также позволяет выявить новые проблемы, которые могут возникнуть.

                  3. Проверьте сливы

                  Если дождевая вода не сливается должным образом, вы можете столкнуться с засорением дренажной системы, что может вызвать долгосрочные проблемы. Откройте стоки и осмотрите их на предмет засорения и скопления мусора.

                  4. Заполните и загерметизируйте трещины

                  В результате погодных условий и интенсивного использования неизбежно появляются трещины. Небольшие трещины не обязательно указывают на то, что поверхность обречена, но с ними нужно обращаться немедленно.Заполнить и заделать маленькие трещины гораздо проще, чем пытаться заставить их исчезнуть. Когда вода начнет просачиваться даже в самые мелкие пустоты, асфальт будет продолжать портиться. В более холодные месяцы циклы замерзания-оттаивания заставят воду в трещинах замерзнуть и расшириться, что приведет к экспоненциальному увеличению трещины. Устойчивый герметик, не содержащий ПАУ, такой как BioSealcoat ® , производимый из возобновляемого соевого масла, является идеальным продуктом для герметизации этих трещин. Он служит дольше и безопаснее для окружающей среды, чем традиционные герметизирующие покрытия.

                  5. Немедленно удаляйте капли масла и бензина

                  Вредные материалы, капающие из негерметичных двигателей, могут нанести значительный необратимый ущерб. Химический состав этих материалов разъедает «клей», скрепляющий асфальт и бетон, что приводит к быстрому износу. Удалите их, как только увидите.

                  6. Герметизирующее покрытие

                  Необходимо раз в несколько лет покрывать всю партию высококачественным продуктом. Периодичность зависит от погоды и дорожного движения, но свежий слой будет иметь огромное значение и продлит срок службы вашего существующего асфальта.BioSealcoat™ — это долговечный вариант, который не наносит вреда окружающей среде и обеспечивает долговечное угольно-черное покрытие, благодаря которому ваш участок будет выглядеть великолепно круглый год.

                  7. Перенаправить трафик

                  После нанесения герметизирующего покрытия измените транспортный поток, чтобы распределить износ, переориентировав парковочные места и полосы движения. Добавление посаженных участков с тенистыми деревьями защитит поверхность и уменьшит воздействие солнца, создавая более привлекательную среду.

                  Использование устойчивых красок для маркировки BioStripe® значительно снижает выбросы летучих органических соединений и сохраняет яркость в течение более длительного периода времени.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.