Перестала включаться болгарка: Ремонт болгарки своими руками

Как правильно выполнить ремонт болгарки Bosch своими руками

Углошлифовальные машины (УШМ, болгарки) под немецким брендом Bosch отличаются высоким качеством, надежностью и долговечностью. Главное конкурентное преимущество углошлифовальных машин Bosch заключено в широком использовании инновационных технологий при изготовлении изделия.

Но и немецкое качество не может устоять от русской небрежности. Неправильное использование инструмента, несвоевременная замена смазки, угольных щеток, подшипников приводит к выходу инструмента из строя.

Для того, чтобы выполнить ремонт угловой шлифовальной машины Бош, можно пойти двумя путями: отдать болгарку в сервисный центр или выполнить ремонт болгарки Bosch своими руками.

Первый вариант более затратный и не всегда качественный. Второй вариант может быть осуществлен только при наличии у потребителя большого желания во всем разобраться самостоятельно.

Схема болгарки Бош поможет выполнить ремонт самостоятельно.

Болгарки Bosch условно делятся на маломощные до 1000 Вт, и мощные свыше 1000 Вт имеют маркировку GWS 7-125, GWS 20-230 или другие.

Расшифровывается

Первая цифр 20 и более указывает на мощность инструмента более 1000 Вт. Вторая цифра 230 удостоверяет, что это максимальный диаметр отрезного круга.

Первая цифра до 20 свидетельствует о мощности инструмента до 1000 Вт, а вторая о максимальном диаметре отрезного круга до 125 мм.

Особенности конструкции угловой шлифовальной машины Bosch

Особенность конструкции болгарки Bosch представлена в применении в редукторе в качестве опорного подшипника ведомой косозубой шестерни игольчатого подшипника.В перфораторах Bosch ведомая шестерня на валу шпинделя крепится прессованием.

В болгарках Бош малой мощности, в которых в редукторах ставятся прямозубые шестерни, предусмотрена установка регулировочных прокладок. Такая конструкция позволяет восстанавливать работоспособность контакта шестеренок, уменьшая толщину прокладки.  Косозубые шестерни при высоких оборотах инструмента изнашиваются значительно меньше прямозубых.

 

Среда работы болгарок чаще всего представляет собой запыленное пространство. Пыль представляет основную опасность, приводящую к выходу из строя электроинструмента, влюбчивая и болгарки.

Необходимый для ремонта инструмент

Чтобы произвести ремонт болгарки Bosch, без инструмента не обойтись. Сразу оговоримся, если у вас есть шуруповерт, то это значительно ускорит процесс разборки и сборки инструмента.

Но можно обойтись и набором отверток, предпочтительнее с храповым механизмом. Не обойтись и без рожкового ключа, которым будете отвинчивать гайку крепления ведущей косозубой шестерни.

Для демонтажа подшипников лучше иметь специальный съемник.

Диагностику электрической части можно провести при помощи тестера или прибора определения короткого замыкания витков.

Особенно он полезен тем, что позволяет определить неисправность ротора или статора, не снимая узел.

Схема болгарки Бош поможет выполнить ремонт самостоятельно, а настоящая инструкция поможет достойно справиться с любой проблемой.

Разборка болгарки Бош своими руками

Для владельца электроинструмента знание его устройства и умение разбирать является обязательной задачей.

Знание порядка разборки болгарки позволяет самостоятельно выполнять такие работы, как замена смазки, смена подшипников и угольных щеток.

Чтобы отсоединить корпус редуктора поз.821 от корпуса статора поз.888, надо разобрать(снять) корпус ручки болгарки поз.24.

Эту операция необходимо выполнить, чтобы достать угольные щетки поз.810, держащие коллектор ротора.

На втором этапе открутите 4(четыре) винта поз.61, крепящих корпуса редуктора и статора.

Вытащив ротор совместно с редуктором, приступайте к разборке редуктора.

Ремонт болгарки Бош начинается с разборки редуктора поз.821. Разборка редуктора начинается с выкручивания 4(четыре) винтов поз.60. Как правило, на заводе винты вкручены на герметике. Придется приложить определенные усилия.

Сразу отметим! У болгарок Bosch малой мощности в редукторе используются прямозубые шестерни. У болгарок мощностью свыше 1000 Вт в редукторах применяются косозубые шестерни.

Как снять ведомую шестерню

Сняв крышку редуктора, вы сможете достать узел косозубой шестерни поз.26.

Чтобы снять шестерню, надо воспользоваться прессом или съемником. Но использование съемника затруднительно, поскольку требует применения специальных тонких губок.

Прежде чем снимать косозубую шестерню, проверьте люфт зубчатого соединения, целостность зубьев, пятно контакта.

На валу шпинделя поз.26 напрессован подшипник поз.50. Если подшипник имеет большой люфт, шумит при прокручивании, высохла смазка, его предпочтительнее заменить.

Чтобы снять подшипник, необходимо снять шестерню, стопорное кольцо и демонтировать подшипник. Если при демонтаже узла вала ротора подшипник остается в корпусе редуктора, демонтаж подшипника выполняется при помощи молотка и мягкой наставки.

Как снять ведущую шестерню болгарки Bosch

Ведущая шестерня поз.27 снимается с вала ротора в следующей последовательности:

• зажмите рукой ротор и при помощи рожкового ключа открутите против часовой стрелки гайку поз.45.;
• снимите шайбу поз.59.;
• вытащите ведущую косозубую шестерню поз.27.

Проверьте визуально целостность зубьев шестеренки, пятно контакта.

Если шестерни сильно изношены (зализаны), имеются сколы зубьев, то они подлежат замене. Причем, замена шестеренок всегда производится в паре.

В болгарках Bosch малой мощности в качестве опорного подшипника в редукторе используется игольчатый подшипник.

Ремонт ушм bosch своими руками выполняйте строго прилагаемой инструкции. Если вам потребуется извлечь игольчатый подшипник из корпуса, без сообразительности здесь не обойтись. Его демонтаж выполняется только при разрушении.

Чтобы достать разрушенную обойму подшипника, можно воспользоваться проверенным способом.

Подбирается метчик диаметром, немного большим внутреннему диаметру обоймы разрушенного игольчатого подшипника. Метчик закрепляется в патроне шуруповерта и вкручивается осторожно на малых оборотах в обойму. Когда метчик дойдет до дна корпуса редуктора, он начнет поднимать обойму.

Кроме игольчатого подшипника вала шпинделя, в болгарках Бош применяются еще два подшипника, устанавливаемые на валу ротора.

Как снять подшипники с ротора болгарки Bosch

Для демонтажа подшипников с ротора поз.803 болгарки Бош рекомендуется использовать съемники.

Подшипник поз.15 возле коллектора снимается легко, а вот для снятия подшипника поз.14 со стороны крыльчатки осложняется тем, что надо выполнить ряд подготовительных операций.

Подшипник поз.15 закрыт мягким резиновым гнездом. Аналогичная резиновая защита поз.33 закрывает и подшипник поз.14.

Для демонтажа подшипника поз.14 надо открутить гайку поз.45, снять прямозубую шестерню поз.17 и пластиковую защиту поз.

33. Применяя съемник можно легко демонтировать подшипник с вала ротора.

А если нет съемника? На выручку придут тиски, две металлические полосы и молоток с наставкой из мягкого металла.

Разборка болгарки бош

Возможные электрические неисправности

Неисправности электрической части болгарки Bosch условно можно разделить на простые и сложные.

Простые неисправности электрической части болгарки Bosch

Если Вы включили болгарку, а она отказывается работать, начните искать неисправность с обрыва провода подачи питания. Чаще всего обрыв провода проявляется в месте входа в болгарку или в вилку. Не допускайте скруток, это приведет к короткому замыканию в инструменте.

Для определения такой неисправности необходимо вскрыть крышки ручки болгарки. В болгарках Bosch до 1000 Вт крышка крепится одним винтом в торце. У болгарок Бош свыше 1000 Вт крышка ручки крепится несколькими винтами.

При помощи тестера прозвоните цепи питания от входной вилки поз.5 до выключателя. При целой цепи переходите к проверке работы выключателя. В болгарках Bosch применяются простые выключатели, управляемые рычагом включения.

Но электрические контакты выключателя подгорают и становятся причиной отказа работы болгарки. Восстанавливать контакты пластмассового выключателя нецелесообразно, надо менять на новый.

Если выключатель цел, при помощи тестера проверьте наличие цепи от каждого штырька вилки до каждой угольной щетки.При целых цепях болгарка должна включаться. Если не вращается, то неисправность по механической части. Возможно заклинивание шестеренок или разрушение подшипников.

Проверка электродвигателя

Если ваша болгарка Бош набирает обороты вне зависимости от вас, начинает сильно греться, искрить, надо обратить внимание на целостность обмоток ротора, статора.

Непроизвольный набор оборотов ушм указывает на неисправность обмоток статора. Целостность обмоток проверяется тестером, а короткое замыкание между витками проверяется специальным прибором.

Как определить неисправность ротора

Ремонт ротора представляет собой сложный технологический процесс, доступный мастерам с прямыми руками.

На неисправность ротора указывает падение оборотов двигателя, появление у одной из щеток длинного искрящегося следа. Это первый признак короткого замыкания витков обмотки якоря.

Ремонт ротора предпочтительно выполнить в специальных мастерских.  А можно перемотать и самостоятельно, если вы решили сами произвести ремонт болгарки Bosch своими руками.

Темный цвет обмотки ротора и подгоревшие ламели коллектора указывают на короткое замыкание в цепях ротора. Неисправность устраняется только заменой на новый ротор.

Ремонт статора

Ремонт углошлифовальной машины bosch включает в себя и восстановление статора. Основным признаком выхода из строя статора является самопроизвольное увеличение оборотов работающей болгарки, которые невозможно уменьшить регулировками.Подгоревшая обмотка статора меняет цвет, становится темнее. Сердечник статора от высокой температуры также темнеет.

Статор перематывать проще, хотя и здесь надо соблюдать определенные правила и последовательность.

Если вы сняли крышку корпуса статора, внимательно осмотрите состояние угольных щеток и ламелей коллектора ротора.

Длина угольных щеток не должна быть менее 8 мм. Кстати, в болгарках Бош применяются угольные щетки  с «выстрелом», устройством, останавливающем работу болгарки при минимальной длине угольной щетки.

Ламели коллектора не должны иметь следов нагара или износа. Нагар легко удаляется при помощи ваты, смоченной в спирте.

Перегрев статора и короткое замыкание ротора

Неисправности регуляторов оборотов

В болгарках серии Бош, особенно малой мощности, установлены регуляторы частоты вращения. Доступ к регулятору частоты вращения осуществляется путем вскрытия ручки корпуса статора, держащейся на одном торцевом винту.

Диапазон частоты вращения регулятора можно выставлять потенциометром, скрытым в панели ручки.

Неисправный регулятор снимать достаточно легко, поскольку крепится только на направляющей.

Ремонт регулятора оборотов ушм представляет собой сложный процесс, выполнение которого требует не только специальных знаний, но инструментов и оснастки.

Если регулятор оборотов вышел из строя, а нового нет, то отсоедините подводящие провода и установите перемычку.

Красным показана перемычка, устанавливаемая при выходе из строй регулятора оборотов.

Механические повреждения

Угловая шлифовальная машина Bosch предназначена для выполнения отрезных, шлифовальных, полировальных работ. Работа инструмента в пыли при больших нагрузках особенно пагубно влияет на долговечность редуктора, а именно его шестеренок.

Кроме износа и поломки зубьев шестеренок, к механическим неисправностям можно отнести разрушение подшипников и корпуса. Ремонт болгарки Бош в части замены вышедших из строя подшипников, восстановления корпуса выполнить несложно, если есть желание и потребность.

Сборка болгарки

Сборку болгарки начинают с обследования всех деталей, узлов, подшипников, шестеренок.

Предварительно подготовьте рабочее место с правильным и хорошим освещением, уложите инструменты, смазочные материалы, салфетки.

Какую смазку использовать для болгарки Bosch

Ремонт ушам Bosch будет не качественный, если вы не поменяете при его исполнении смазку. Для качественной смазки узлов болгарки Бош рекомендуется использовать те смазочные материалы, которые предлагает производитель инструмента. Но их высокая цена заставляет искать другой выход, и он есть.

Отечественные производители смазочных материалов разработали специальные смазки для редукторов и узлов болгарок.

По качеству они ничем не уступают зарубежным смазкам, а стоят значительно дешевле. Единственный минус, наши смазки требуют более частой смены.

А можно воспользоваться смазкой, сделанной своими руками.

Сборка ротора

Сборка ротора состоит в запрессовке на него подшипников, установки крыльчатки. Смазанные подшипники напрессовываются на вал при помощи деревянной наставки. Подшипник возле коллектора закрывается резиновой защитой. Это общий алгоритм сборки вала ротора.

В отдельных моделях болгарки Bosch есть свои особенности.

Сборка редуктора

Сборка редуктора начинается с установки в его корпус вала ротора. Когда вал вставлен в корпус, на вал надевается ведущая шестерня, шайба и фиксирующая гайка. Корпус редуктора со вставленным валом необходимо разместить в корпусе статора.

Когда вы вставите в гнездо подшипник коллектора, придавите корпус редуктора к корпусу статора. Проверьте легкость вращения ротора в подшипниках.

В крышке корпуса редуктора смонтирован узел шпинделя с насаженным подшипником и шестеренкой.

Осталось вставить крышку на место и проверить качество вращения вала шпинделя. Если вал вращается легко от руки, модно закручивать винты, крепящие крышку корпуса ротора. Предварительно винты смазываются герметиком.

Это общий алгоритм сборки редуктора. У некоторых моделей ремонт редуктора болгарки Бош незначительно отличается.

Выводы:

• Зная общую схему болгарок Bosch, можно смело браться за разборку инструмента для смазки;
• Умение проводить ремонт болгарки Bosch своими руками позволит продлить жизнь инструменту, самостоятельно заменить смазку, угольные щетки;
• Соблюдая режим работы и технологического обслуживания инструмента, вы продлите его безотказную работу на долгие годы.

Успехов в работе!

Видео ремонта болгарки Bosch

Сборка болгарки бош

Как заменить подшипники на болгарке Bosch

Ремонтирую Bosch GWS 20 230

Задымилась болгарка что делать

Болгарка: ремонт своими руками

Вы заметили, что инструмент всегда ломается в ту минуту, когда он вам особенно нужен? И что делать? К мастерам по ремонту бежать некогда, а, может быть, и не добежать. Может быть, попробовать отремонтировать своими руками? Ведь не боги же сделали. Возьмем для образца болгарку.

Принцип действия и основные части болгарки + (Видео)

Любой, даже очень сложный механизм, состоит из крупных и мелких деталей. Болгарка не исключение. Ее главные узлы и детали:

• Корпус;
• Статор;
• Ротор;
• Редуктор;
• Соединительный провод;
• Выключатель.

Узлы можно разделить на электрические и механические. Электрические – статор, ротор, соединительный провод. Механические – корпус и редуктор. Конечно, есть еще кнопка, вилка, щетки.

Якорь (ротор) состоит из:

• Вала;
• Обмотки;
• Контактного коллектора;
• Щеткодержателя и щеток;
• Шарикоподшипников.

Для ремонта потребуется минимальное количество инструмента – отвертка обычная и со специальной коронкой, плоскогубцы, мультиметр, изолента, густая смазка для редукторов. Если все это у нас есть, то можно приступать к ремонту своими руками.

Основные неисправности, причины их появления и методы ремонта

Для упрощения задачи поиск неисправности и ремонт необходимо выполнять системно. Не надо спешить разбирать инструмент. Сначала определимся с типом неисправности. Самая главная неприятность – болгарка не включается. Что необходимо проверить:

• Исправность сетевой розетки;
• Исправность соединительной вилки;
• Целостность соединительного провода.

Якорь электродвигателя + (Видео)

Если эти элементы исправны, то осматриваем контактные щетки. Щетки служат для передачи питающего напряжения на контакты коллектора электродвигателя. К этим контактам припаяны обмотки якоря. Если одна из щеток не контачит или вообще обломана, то электрический ток не будет поступать на обмотку и болгарка работать не захочет.

Для того чтобы осмотреть состояние щеток необходимо:

• Найти на корпусе две соосные резьбовые заглушки;
• Аккуратно открутить их;
• Извлечь щетки.

Щетки подпружинены, поэтому надо постараться не потерять пружинки. Извлеченные щетки должны быть одинакового размера. На них будет некоторый износ, но не должно быть сколов и поперечных трещин, которые могли бы нарушить контакт.

Если щетки в нормальном состоянии, то придется осмотреть якорь двигателя. Этот узел только называется якорем, а на самом деле с якорем не имеет абсолютно ничего общего. Это центральный вал двигателя, на котором размещена обмотка и коллекторный венец. Иногда из-за больших нагрузок между щетками и контактами коллектора возникает сильная искра. В результате медные контакты покрываются слоем окислов и ток не проходит на обмотку.

Что необходимо сделать, чтобы привести якорь в порядок? Надо взять обычную белую резинку, которой пользуются чертежники и любители порисовать. Уголком резинки надо потереть контакты. Пленка из окислов должна очиститься и засиять медным блеском.

Если и эта операция не дала результатов, то необходимо вскрыть корпус болгарки и осмотреть состояние внутренних проводов, фазосдвигающего конденсатора и обмотки. Обмотка должна иметь ровный цвет лака, которым покрывают обмоточный провод. Потемнение или почернение провода или его участков свидетельствует о коротком замыкании обмотки. Эту неисправность своими руками устранить сложно, потребуется замена якоря.

Ремонт редуктора + (Видео)

Задача редуктора – передать вращение вала электродвигателя к диску болгарки. Причем, поскольку у нас угловая шлифовальная машина, то и редуктор у нас угловой. Чтобы его осмотреть необходимо:

• Снять диск, если он был установлен;
• Снять защитный кожух;
• Выкрутить четыре винта на корпусе редуктора.

После этого редуктор должен выйти из корпуса. Неисправностей здесь немного:

• Поломка или значительный износ зубьев шестерен;
• Поломка вала;
• Отсутствие фиксации шестерен на валах.

Вышедшие из строя элементы редуктора необходимо заменить. Замена шестерни ничего сложно не представляет. Затем редуктор смазывается хорошим слоем густой смазки и устанавливается на место.

Ремонт статора болгарки + (Видео)

Статором называют ту часть электродвигателя, которая неподвижно закреплена в корпусе. Она предназначена для создания электромагнитного поля, в котором вращается якорь.

Основная неисправность статора – обрыв обмотки или ее сильный перегрев. Чем опасен перегрев? При перегреве обмоточных проводов перегревается и защитный изоляционный лак, который их покрывает. Нарушение лаковой изоляции приводит к короткому замыканию витков обмотки.

Даже замыкание одного витка обмотки полностью выводит болгарку из строя. Обмотка сразу же начинает перегреваться и дымить. Вал вращается медленно или вообще перестает вращаться.

Чтобы отремонтировать статор придется менять обмотки на новые или перематывать. Но перемотка статора – процедура не для новичков.

Правильная эксплуатация болгарки + (Видео)

К любому инструменту надо относиться бережно. Дизайн современного инструмента одним своим видом просит бережного отношения. Пластмассовый корпус, хоть и имеет запас прочности, боится ударов. Старайтесь пользоваться специальными мягкими подставками для любого инструмента.

В корпусе имеются вентиляционные отверстия, через которые охлаждается электродвигатель. Во время работы, особенно при резке штроб, в корпус попадает много строительной пыли. Поэтому после выполнения пыльных работ необходимо продуть сжатым воздухом внутреннюю часть болгарки. Наружную поверхность инструмента необходимо протирать ветошью и убирать загрязнения.

После выполнения работ надо снимать диск. Это снимет напряжение на узле установки диска, а заодно вы сможете его осмотреть и оценить состояние.

Не стоит пользоваться диском с диаметром, который превышает установленный для данной болгарки размер. Диск большого диаметра можно сравнить с большим рычагом, которым вы пытаетесь разрушить механизм инструмента или сжечь его электрические обмотки. К тому же, невозможно установить защитный кожух.

Электрический провод после работы необходимо тоже протирать, убирать загрязнения, а особенно масляные. Провод надо аккуратно сматывать на катушку или хотя бы на корпус болгарки.

Многие пользователи электроинструмента имеют плохую привычку выдергивать вилку из розетки за соединительный провод. Из-за этой привычки обрывается провод, разбалтывается розетка. Это больше относится к людям неряшливым и ленивым по натуре.

Избегайте возможности попадания внутрь болгарки воды. Работая на открытой площадке, имейте под рукой пластиковый пакет или кусок полиэтилена, которым можно всегда накрыть инструмент и защитить от попадания дождя или снега.

Чтобы болгарка служила долго и надежно, надо периодически открывать редуктор, прочищать его и наносить новую смазку.

Внимание к инструменту всегда благотворно влияет на его длительную работоспособность и вашу безопасность. И это не должно зависеть от марки болгарки – макита это, спарка или наш отечественный образец.

Все самоделки

Самоделки превратили обезьяну в человека

Пошел белый вонючий дым из болгарки УШМ Макита, причина и ремонт

Вот такая болгарка от Макиты, под диски 125мм, работает примерно 4 года в цеху по металлообработке, ни разу не чистилась внутри, один раз менялись щетки на самодельные и вот она начала пованивать странно во время работы!

Как то раз после работы лежит она на полке, а из нее как повалил сильный белый и вонючий дым, срочно выключили из розетки, но дым такой сильной концентрации, что еще шел долгое время.

По этой причине, никогда нельзя оставлять электро инструмент включенным в розетку, уходя домой!

Сразу произвел разборку и выявил причину.

Это оказался выключатель, который со временем закидывает металлической стружкой, которая и перемыкает два контакта подключения провода питания 220 вольт. После чего стружка начинает гореть, прожигая пластик, который обугливаясь сам становится проводником тока и гореть самостоятельно даже после механической очистки стружки. Поэтому очистка помогла не на долго и снова пошел дым.

Пришлось полистать интернет и вычислить модель выключателя, т.к. какая это модель болгарки уже было неизвестно.

Оказался выключатель 9553NB/9554NB/9557NB Макита 200р. Заодно определился с щетками, самодельные уже тоже сгорели, щетки такие СВ-325 (оригинал) 130р, также можно поставить СВ-327, СВ-303 (только придется спаять наконечники самому).

Заменил выключатель и теперь буду периодически разбирать болгарку и продувать струей воздуха, чтобы не накапливалась металлическая пыль, стружка.

Дописка: Совсем недавно аналогичное произошло с совершенно новой болгаркой от Metabo, которая уже через пару дней работы в цеху, вышла из строя по данной причине, поэтому не рекомендую данный инструмент для работы с металлом в пыльном помещении.

Основные неисправности и ремонт болгарки своими руками

В последнее время угловая шлифмашинка стала привычным инструментом и для простого обывателя. Благодаря этому электроинструменту можно выполнять разные работы столярного и слесарного типа, а его простота и многофункциональность обуславливает большую популярность в быту.

В процессе длительной эксплуатации оборудования детали изнашиваются, а в некоторых случаях приходят в негодность. Поэтому часто приходится не только менять щетки, но и делать ремонт якоря болгарки своими руками. Ремонт болгарки нужно выполнять осторожно и внимательно для предотвращения негативных последствий и появления более сложных поломок.

Устройство электрооборудования УШМ

За несколько десятков лет внешние параметры болгарки почти не изменились, за исключением усовершенствованных моделей, в которых используется аккумулятор в качестве элемента питания. Основой инструмента является корпус со встроенным асинхронным мотором и редуктором, а также прикручивается ручка с защитным корпусом.

Электроинструмент может использоваться с отрезными и зачистными дисками, а также существуют диски с лепестками наждачки для шлифовки. Как и все инструменты, шлифмашинка может отказаться работать, но чаще всего устранить неисправность не так уж и сложно. Для этого может понадобиться разборка корпуса и мелкий ремонт деталей. Однако необходимо понимать устройство болгарки, в схеме которой имеются следующие элементы:

• Коллектор;
• Якорь;
• Щетки;
• Редуктор;
• Статор;
• Ручка-держатель;
• Вилка и силовой провод.

Работоспособность всех элементов очень важна для нормального функционирования всей системы. При выходе из строя любой детали шлифмашинка становится бесполезным инструментом. Чтобы диск болгарки вращался, должен вращаться якорь и приводить в движение редуктор, и чем быстрее вращается якорь, тем больше будет скорость вращения диска. Коллектор — своеобразная часть в виде площадки, к которой ведут контакты силовых и управляющих электродеталей. Коллектор принимает напряжение от щеток, и в дальнейшем процессе электрическая энергия превращается в механическую.

Отполированную щетками площадку можно увидеть при разборке корпуса. Через силовой кабель ток поступает к щеткам, которые передают напряжение коллектору. Чаще всего щетки дают о себе знать свечением, а в зависимости от свечения может определяться степень работоспособности щеток или якоря. Не менее важной деталью является редуктор. Главной задачей редуктора является передача движения от якоря к рабочему валу, на который устанавливается диск или другое приспособление. От конструкции редуктора зависит мощность электроинструмента, так как этот параметр определяется количеством зубьев главной шестерни редуктора.

Очень сложным техническим узлом электросхемы болгарки считается статор. В статоре находится обмотка, определяющая вращение ротора. При выходе из строя обмотки ее перемотка самостоятельно проводится редко и еще реже может увенчаться успехом. При таких неисправностях рисковать не стоит — для устранения неполадок необходимо обратиться к опытным специалистам.

Электрическая схема

Знание назначения главных частей не даст 100% положительного результата при ремонте. Необходимо также разобраться и понять, как устроена электрическая схема болгарки и как работает электродвигатель. В схеме задействовано две обмотки, которые последовательно подключаются через силовой провод к сети с напряжением 220 В и не связаны между собой в электрической цепи. Механически установленный выключатель связывается с кнопкой включения и отключения шлифмашинки. Каждая из обмоток соединяется через контакты с графитовыми щетками. Через щетки обмотки соединяются с коллектором ротора.

Очень важно и то, что якорь имеет много обмоток, однако с графитовыми щетками соединяется только две обмотки, а выход из строя чаще всего происходит по причине разрыва электрической цепи. Диагностика электроцепи устройства производится специальным прибором — тестером. Портативное измерительное устройство используют не только в ремонте болгарки, но и для проверки других электрических инструментов и приборов.

Правильная проверка должна производиться от входного силового кабеля с переходом к последовательно подключенным элементам. При проверке проводимости переключатель мультиметра выставляется на минимальное напряжение.

Неисправности электроцепи коллекторного мотора

Чаще всего поломки в электрической цепи болгарки происходят по таким причинам:

• Износ коллектора;
• Поломка кнопки запуска;
• Износ угольных или графитовых щеток;
• Перегрев и замыкание в обмотке статора;
• Перегрев и обгорание обмотки ротора;
• Повреждение силового провода.

Такие неисправности являются наиболее частыми, но существуют и другие поломки, связанные с разрывом электрической цепи.

Мелкие поломки и их устранение

В случаях, когда болгарка отказывается включаться при нажатии кнопки пуска, причина может быть несущественной и, скорее всего, ремонт можно произвести самому без помощи специалиста. При этом нужно руководствоваться главным правилом — начинать с самых простых узлов и двигаться к более сложным. Причиной поломки болгарки в таком случае может быть обрыв проводки на участке силового провода и щеток.

В первую очередь необходимо отключить болгарку от сети, после чего осмотреть кабель на предмет повреждений. После этого нужно разобрать корпус и проверить подключение кнопки питания и щеток. При повреждении провода его можно заменить новым, а разорванную электрическую цепь восстановить. Если после проверки кабеля и электрической цепи ток поступает к механизму, но пуск не производится, то проблема может быть в самой пусковой кнопке.

Следует проверить кнопку и при обнаружении неисправности устранить ее или заменить кнопку. Кнопку нужно осторожно разобрать, при этом желательно маркировать клеммы и провода. При обратном подключении важно правильно подключить контакты, так как неправильная установка может стать причиной перегорания обмотки и заклинивания якоря.

После проверки работоспособности силового провода и кнопки нужно проверить регулятор скорости оборотов, который имеется в некоторых моделях УШМ. Если неисправности не обнаружены, то нужно обратить внимание на щетки и при необходимости заменить их, а также зачистить все контакты.

Неисправны графитовые щетки

Основной причиной неисправности могут быть щетки. В зависимости от нагрузок и длительности работы болгарки щетки могут прослужить полгода, год или два, потом износиться, а инструмент может перестать работать. Замена старых деталей на новые производится при отключенном кабеле и разобранном корпусе. При помощи отвертки нужно отвинтить щеткодержатели и изъять старые щетки. Они также могут быть закрыты заглушками в корпусе, и тогда корпус разбирать не придётся.

Щетки должны меняться только на аналогичные по размеру и материалу изготовления, а после замены щетки притирают — болгарка некоторое время работает на холостом ходу. При неисправной кнопке пуска работать болгаркой запрещается, так как это может привести к заклиниванию отрезного диска, его разрушению и непредсказуемым последствиям. Регулятор скорости — это устройство плавного пуска болгарки, и после возникновения неисправностей в его работе он требует замены, так как ремонт будет затруднительным и почти невозможным.

Ремонт статора болгарки

Причину выхода из строя статора шлифмашинки определить можно. Для этого нужно обратить внимание на перебои в работе. Ротор может развивать обороты, превышающие допустимые, что будет указывать на межвитковое замыкание в обмотке. Многие поломки могут устраняться только в сервисных центрах, но для бесперебойной работы можно проводить своевременную чистку, смазку, замену щеток и подшипников.

Выход из строя статора болгарки Макита происходит редко, а причиной может стать постоянный перегрев болгарки. В таком случае корпус сильно нагревается, и в вентиляционных каналах появляется запах гари. В обмотке статора может быть короткое замыкание или обрыв, поэтому без специальных приборов определить неисправность и отремонтировать устройство затруднительно. Для ремонта УШМ своими руками или замены статора необходимо провести такие действия:

• Демонтаж редуктора УШМ;
• Демонтаж ротора после снятия планки крепления;
• Снятие защиты статора;
• Отвинчивание винтов крепления статора в корпусе;
• Снятие крышки ручки и отключение проводов питания;
• Извлечение статора.

Статор плотно установлен в корпусе, поэтому процесс извлечения может сопровождаться легкими ударами киянки по корпусу. Чаще всего статор подлежит замене, но иногда любители могут делать перемотку самостоятельно.

Ремонт ротора шлифмашинки

В большинстве случаев ремонт производится после неправильной эксплуатации. Это может быть постоянный перегрев, чрезмерные нагрузки, несвоевременная замена щеток и попадание инородных частиц на пластины коллектора. Определить неисправность ротора болгарки DWT 180 можно по увеличении искры на ламелях коллектора, появлении запаха гари и дыма. К таким последствиям может привести неисправность редуктора, сопровождающаяся стуком и гулом в результате разрушенных зубьев.

Чтобы предотвратить поломку ротора, нужно не допускать перегрева болгарки, засорения вентиляционных каналов и попадания в них пыли и других частиц. Необходимо вовремя менять щетки, смазку и использовать круги такого диаметра, который предусмотрен инструкцией по эксплуатации.

Проверка и ремонт коллектора

Для осмотра коллектора необходимо извлечь ротор, разобрав при этом корпус и редуктор. При выявлении канавок на коллекторе он протачивается на токарном станке, а незначительные повреждения устраняются шлифовкой. Для шлифовки поверхности коллектора вал ротора закрепляется в патроне дрели, а шлифование производится стеклобумагой. При проведении шлифовки и токарных работ не допускается биение и смещение центра обрабатываемой детали, а перед работой необходимо снимать подшипники с вала ротора.

После проведения работ нужно очистить поверхность мягкой ветошью и убрать заусеницы на ламелях.

Механические неисправности болгарки

Чтобы определить неисправность такого типа? нужно разобрать корпус болгарки и корпус редуктора болгарки, который изготавливается из металлического сплава.

Основные механические поломки относятся к таким частям болгарки:

• Редуктор;
• Стопорная кнопка — фиксатор шпинделя;
• Фланцевый крепеж инструмента;
• Подшипники вала якоря.

Шлифовальный инструмент часто подвергается поломкам? и наиболее распространенной причиной является разрушенный подшипник редуктора или его износ. Такие неисправности вызываются при чрезмерной нагрузке на технику в процессе работы. В таком случае также могут изнашиваться и разрушаться зубья шестерни редуктора. Принцип ремонта заключается в процессе замены деталей, и при этом не требуются специальные навыки.

Замена подшипника редуктора

Подшипники являются очень важными элементами электроинструмента. После поломки подшипника его немедленно нужно заменить, так как его неисправность может привести к другим механическим поломкам и к повреждениям статора и ротора. Отрицательное влияние на подшипники может оказывать:

• Длительная эксплуатация болгарки с высокой нагрузкой;
• Недостаток смазочного материала;
• Попадание инородных частиц;
• Повышенная скорость вращения.

После износа или разрушения подшипника появляется неприятный посторонний шум. Проверить состояние подшипника можно после разборки болгарки и проверки люфта подшипника на валу. При покачивании подшипника в разные стороны люфт должен отсутствовать или быть минимальным. После обнаружения неполадок подшипника его необходимо поменять, используя при этом съемник, а обойму разрушенного подшипника можно изъять с помощью метчика, вкрученного в обойму. Снять подшипник можно и по народному методу, используя при этом два рожковых ключа, тиски и молоток.

Разборка и ремонт редуктора

Самое сложное при ремонте редуктора — это снять шестерни и изъять опорный подшипник. Для разборки необходимо снять крышку и отсоединить корпус статора от ротора. Далее нужно открутить гайку крепления ведущей шестерни, если она предусмотрена конструкцией. В крышке редуктора находится подшипник, который вытягивается после снятия стопорного кольца. Ведомая большая шестерня крепится стопорным кольцом, и при помощи подручных инструментов его можно снять. Шестерня запрессовывается на шпиндель и крепится шпонкой.

В некоторых типах болгарок шестерня может крепиться резьбовым соединением. Ремонт шестерен заключается в их замене. Стопорный фиксатор необходим для удобства крепления рабочего диска фланцевым креплением. Фиксатор представляет собой шток с пружиной и при надобности путем нажатия на него препятствует вращению рабочего вала. Такой фиксатор починить почти невозможно, он подлежит замене.

Рекомендации по ремонту

При определении неисправностей и проведении ремонта необходимо придерживаться рекомендаций, благодаря которым работа будет выполняться более качественно и быстро. Устройство отключают от электросети, и в процессе ремонта, сборки и разборки включать его категорически запрещено. Ремонтировать лучше всего на чистом, убранном столе при хорошей освещенности. Обязательно нужно соблюдать порядок разборки и сборки механизма. При проведении ремонта по механической части нужно быть осторожным и не повредить электрические детали и обмотки болгарки. Подробнее о ремонте УШМ “Интерскол” читайте в данной статье.

Ремонт болгарки своими руками: дефекты, устранение, профилактика

Быстрота, удобство, качество, точность – это характеристики электроинструмента. Действительно, если сравнить ручной с электрическим инструментом, то последний явно выигрывает по многим показателям. Не говоря о профессиональных мастерах, производствах, можно отметить, что сейчас практически каждый мужчина «с руками» имеет дома элементарные электроинструменты, которые необходимы для устройства хозяйства, поддержания быта. Основными являются шуруповерт, болгарка, дрель, электрорубанок, лобзик. Помимо вышеуказанных преимуществ инструмента, можно отметить их компактность, мобильность, низкую шумность, удобство использования и т. д. Но есть свои недостатки, такие как неисправности, выход из строя, что требует диагностики, ремонта.

Стоит остановиться на болгарке – незаменимом помощнике в силу своей функциональности. С помощью болгарки можно выполнять многие мероприятия с разными материалами, она выдерживает большие нагрузки, имеет колоссальные обороты. Существует ряд воздействий, которые могут повлечь поломку и не всегда следует нести инструмент в ремонт. Не настолько сложный механизм, чтобы не попытаться починить самостоятельно. Для начала нужно вкратце понять внутреннее устройство болгарки.

Из чего состоит и как функционирует УШМ

Понять принцип работы болгарки просто. Питается от обычной сети напряжения 220 В. За счет этого происходит запуск асинхронного, однофазного двигателя путем нажатия на кнопку. От двигателя идет вал на шестерню, которая путем вращения его запускает. Часть вала выходит за корпус болгарки, где крепится соответствующий диск. Зависимо от размера вращательных шестерней изменяется количество оборотов. Играет роль мощность двигателя инструмента, иначе от несоответствия силы мотора и нагрузки болгарка будет греться, быстро выйдет из строя. К примеру, если требуется мощная болгарка для работы в потенциально сложных условиях и большой нагрузки, то для этого хорошо подойдет бош. Соответственно дешевая модель не сможет ответить данным требованиям и не позволит нагружать ее сверхсилы. За счет шестерней устанавливается угол 90°. Корпус инструмента сделан из ударопрочного материала. Но для того чтобы разобрать болгарку необходимо ее продиагностировать, определив вероятную степень поломки.

Что потребуется

Перед началом необходимо подготовиться, а именно иметь под рукой:

• тестер;
• прямую и крестовую отвертки;
• нож;
• пассатижи;
• пинцет;
• изоленту;
• щетку или кисть для удаления грязи в труднодоступных местах;
• ветошь, которая не оставляет после себя мелких частиц ткани;
• спирт;
• надфиль;
• наждачную бумагу;
• смазку (используется специальное средство для смазывания деталей, а не машинное масло).

Не исключено, что понадобится что-то дополнительное. Это зависит от модели болгарки. Например, некоторые производители используют болты со специальной головкой, чтобы предотвратить несанкционированное проникновение внутрь инструмента, что не является проблемой, т. к. разного рода отвертки (насадки) имеются в свободной продаже.

Главное правило безопасности это отключение питания от сети во время ремонта.

Существует ряд самых распространенных неисправностей инструмента, зная причины и способы устранения которых получится провести ремонт болгарки своими руками.

Симптомы и причины неисправностей

Искрение щеток коллектора

Коллектор, установленный на роторе, выглядит как группа контактов, которые посредством вращения, трения стираются, а за счет искрения обгорают. Сами щетки болгарки изготовлены на основе графита, поэтому их износ становится таким быстрым. Определить неисправность можно визуально, в районе решетки будет виднеться сильное искрение. Кроме того, будет проблематично вывести УШМ на максимальные обороты. Откладывать ремонт инструмента не стоит, потому что каждая мелочь несет за собой серьезные неприятности. При эксплуатации с изношенными щетками происходит разогрев инструмента, что может повлечь пробивку сети. Вследствие чего неизбежен удар током, а это травма и уничтожение болгарки.

В зависимости от размеров, модели, производителя болгарки существует несколько способов извлечения щеток. На некоторых они извлекаются без разборки корпуса инструмента за счет специальных отверстий. Следует снять заглушки для открытия доступа. На других болгарках откручивается задняя крышка (элемент отдельный от основного корпуса), что позволяет добраться до щеток. Существуют и более сложные модели болгарок, где производится разборка основного корпуса для того, чтобы извлечь элементы.

Независимо от способа после снятия изношенных щеток очищается посадочное место от нагара, протирается и обрабатывается спиртом. Новые детали устанавливаются обратно снятию. Щетка не должна плотно находиться в гнезде, предусмотрен небольшой люфт. В противном случае она будет находиться в так называемом заклиненном состоянии, т. е. либо пружинный механизм не сможет ее двигать во время вращения, либо щетка упрется в ротор, что приведет к нагреву и быстрому износу инструмента.

После выполнения ремонта инструмента и обратной сборки болгарку можно проверить на предмет работоспособности. При правильной замене результат будет ощутим, чрезмерное искрение заметно уменьшиться.

Остановка болгарки и отказ от запуска

Не включается – часто встречающаяся проблема неисправности болгарки. Зачастую проблема кроется в отсутствии напряжения. Для начала рекомендуется убедиться в подключении к сети, наличию тока. После разбирается корпус болгарки и с помощью мультиметра проверяется целостность контактов от сети напряжения до входа на кнопку. Например, у Хитачи шнур электропитания на вход в корпус имеет слабость излома, что визуально без мультиметра определить сложно. Исправно, значит, нужно осуществлять проверку далее. Кнопка переводится в режим включения и прозванивается прибором выход. Если сигнал идет, то причина не в ней. Ряд моделей болгарок оснащаются регуляторами оборотов, следовательно, проверяется сигнал на нем, для чего он переводится в максимальное положение. Одной из причин неисправности могут стать щетки, их износ или потеря контакта к ним. С помощью мультиметра проверяется напряжение, а также они должны быть осмотрены на предмет износа. При обнаружении неполадок на любом этапе предполагает замену или ремонт комплектующих. После чего болгарка проверяется на работоспособность.

Поломка кнопки фиксации шпинделя

Эта кнопка находится в районе редуктора, предназначена для удобства замены дисков на болгарке. Выход из строя кнопки происходит по причине ее нажатия при вращении диска, а также попытке извлечь заклинивший диск. Ремонтировать кнопку не стоит, целесообразнее провести ее замену целиком.

Остановка двигателя в процессе эксплуатации

В отличие от отказа включения болгарки остановка имеет другие причины. С наибольшей вероятностью такой казус происходит при западании щеток или заклинивания подшипников. В первом случае щетки демонтируются, осматриваются на предмет износа, очищаются гнезда от пыли, грязи, а затем производится замена. Также следует диагностировать щеткодержатели на предмет их целостности, при необходимости заменить. Подшипник придется снять с ротора, промыть, прочистить, осмотреть на пригодность дальнейшего использования, смазать. Если подшипник вполне пригоден, то можно попробовать его на работоспособность вновь. При отказе работать подшипник придется заменить.

Неестественный нагрев болгарки

Болгарка имеет склонность к нагреванию, потому что внутри функционирует двигатель, вращается ротор, соприкасаются шестерни. Инструкция к инструменту содержит рекомендуемое время нагрузки, периоды для отдыха. Несоблюдение требований приводит к естественному перегреву. Для точной уверенности можно обратиться к сети интернет, чтобы почитать рекомендации, посмотреть видео как работать с болгарками разных размеров и производителей.

Второй причиной может стать люфт, образовавшийся на оси втулки, посадочных местах, подшипниках. Части находятся в постоянном трении, поэтому износ становится причиной увеличения нагрева. Последствия несвоевременной диагностики, ремонта, замены деталей приведет к разрушению элементов, поломке болгарки.

Невозможность увеличения оборотов

Одной из причин является износ щеток, что было описано выше. Виновником неисправности также может стать блок регулятора скорости. Рабочее состояние проверяется с помощью мультиметра. Лечится путем замены. Перед тем как обвинять электрический блок управления оборотами в поломке, следует изучить инструкцию к инструменту, так как не все модели имеют эту функцию.

Неисправность редуктора

Это часть болгарки, в котором находятся шестерни. В зависимости от мощности в болгарках устанавливаются два разных вида шестеренок:

• прямозубные – до 1100 Вт;
• косозубные – свыше 1100 Вт.

Второй вариант имеет большую прочность, выдерживает высокие нагрузки. Устанавливаются такие шестеренки, как правило, на УШМ большого размера, профессиональных моделях.

Первыми признаками выхода и строя редуктора является звук. При запуске происходит скрип, скрежет, хруст. Дальнейшее использование инструмента приведет к моментальному срезанию зубьев шестерней. Для детального диагностирования производится разбор, осмотр на предмет целостности механизмов редуктора и степень износа. После проводится замена на новые детали.

Сильное искрение в районе коллектора

Вращающиеся части двигателя болгарки так называемые якоря подвержены в процессе эксплуатации инструмента естественному износу. Именно это становится причиной заметного искрения из-под щеток коллектора. Здесь может быть нарушена изоляция якоря или замыкание обмотки. Перед тем как приступить к ремонту болгарки, досконально проверяется состояние подозреваемых в поломке деталей. Процедуру можно осуществить своими руками, но работа довольно сложная, поэтому при решении следует сделать вывод о целесообразности проведения самостоятельного ремонта деталей или установки новых. Ремонт якоря может понадобиться вследствие запущенного состояния или перекашивания подшипников, несвоевременной их замены, когда из-за этого происходит постепенный износ ламелей или пластин.

Поломка подшипников

Помимо болгарок, подшипниками оснащено множество инструмента, оборудования, механизмов. Причину вот-вот выходящего из строя подшипника знают многие мастера, особенно автомобилисты – это гул. В процессе вращения между валом и подшипником образуется люфт, который становится причиной шума. Дополнительным сигналом является вибрация при работе с инструментом, которая с увеличением разрушения деталей увеличивается. Проблема требует незамедлительной замены, иначе происходит разрушение, которое за счет больших оборотов, мелких металлических осколков может нарушить внутреннее состояние редуктора и вывести из строя болгарку. Демонтаж и установка является несложной работой, поэтому рекомендуется не затягивать с заменой. Дешевле предотвратить, чем после сожалеть.

Отказ работы плавного пуска

При выходе из строя регулятора плавного пуска работать болгаркой становится крайне неудобно. Исправление модуля мягкого пуска возможно только при наличии знаний электросхем. Обыватель может даже не стараться привести в чувство регулятор, проще установить новый.

Диагностика неисправностей

Ремонт неисправного инструмента не должен представлять собой сумбур, разборку вслепую, в надежде, что вот сейчас должна заработать. Перед тем как приступить к ремонту, необходимо точно выявить предшествующие поломке действия или бездействия. Бывает, что о того как болгарка легла в шкаф она отлично работала, а после вдруг отказала. В данном случае виновато не чрезмерное ее использование, а закоксовывание пылью, которая попала внутрь инструмента, что после долгого лежания и встряске привело к сбою. Любая ошибка имеет свое название. Поэтому для выявления проблемы следует установить причинно-следственную связь. Кроме этого такой подход предотвратит риск замены исправных деталей, что сэкономит финансы.

Можно выделить основные причины, послужившие поломке угловой шлифовальной машины:

• нарушение целостности сетевого провода – перелом, перетирание, поедание изоляции грызунами. Перед использованием рекомендуется осмотреть силовой провод на предмет повреждений, порезов.
• как было сказано, запыление внутреннего пространства инструмента. Процесс работы предполагает много пыли, которая по принципу пылесоса всасывается внутрь болгарки. Со временем забиваются узлы агрегата, кнопка, работоспособность нарушается. Если болгарка хранится в помещении с повышенной влажностью, то собранная грязь, пыль, мусор начинает принимать все более прочную форму, что становиться угрозой для целостности всей системы инструмента. После очередной работы необходимо с помощью щетки производить чистку, а в плане профилактики периодически вскрывать корпус болгарки для полного обслуживания.
• повышенная влажность также приводит к окислению контактов, воздействует на двигатель, что впоследствии приведет к нарушению нормальной работы инструмента.
• несоблюдение правил эксплуатации является зачастую основной причиной выхода из строя любого инструмента. Если пилим, то до победного, если сверлим, то пока руки жечь не начнет. Болгарка предназначена не только для обработки металла, но и для резки камня, бетона, кирпича, гранита и т. п. В каждом случае использование инструмента по времени разное. Нагрузка в зависимости от плотности материала неодинакова. Чрезмерное усилие обязательно впоследствии даст о себе знать.

Механические неисправности

Что касается данной категории проблем, то сюда следует отнести поломку внутренностей редуктора болгарки. Именно износ, поломка подшипников является механическим повреждением в процессе эксплуатации инструмента.

Стоит отметить, что рекомендации по исправлению являются стандартными исходя из общего устройства болгарок. Отдельная модель инструмента может иметь свои особенности, дополнительные элементы, усовершенствованные части. Некоторые детали вообще не подлежат ремонту, они изготавливаются таким образом, чтобы их подвергали только замене. Что касается инструмента для проведения работ, то он имеется у каждого домашнего мастера, поэтому от самостоятельного ремонта не стоит отказываться сразу.

Этапы ремонта

Ремонт подшипников

Кто сталкивался с заменой подшипников на автомобиле, прекрасно представляет процесс их замены. Сначала разбирается корпус болгарки, осуществляя допуск к редуктору. Вскрыв его, наблюдается грязная смазка, которая удаляется, видимые детали очищаются. Задача состоит в том, чтобы извлечь деталь из обоймы и снять ее с вала. Можно использовать специальные съемники, но зачастую это проводится выколоткой с помощью подручных материалов. Внутреннюю часть можно демонтировать путем вкручивания метчика в обойму. Постепенное вращение заставляет упереться метчик, постепенно выдавливая обойму из своего седла. Внутренний подшипник снимается посредством выколачивания. Необходимо установить его так, чтобы болгарка повисла на подшипнике. Можно использовать тисы или иное приспособление. Важно, чтобы упор был надежным. После с помощью выколотки производится извлечение, посредством ударов по торцу вала. Главное не нарушить целостность последнего, поэтому используется выколотка из мягкого металла.

Осуществив демонтаж, производится очистка от грязи, старой смазки, мелких частиц металла, промывается спиртом. Перед установкой новых деталей наносится чистая смазка. Сборка осуществляется обратно снятию. Запрессование осуществляется с помощью трубки подходящего диаметра. Нельзя заколачивать подшипники непосредственно ударами по нему молотком. После установки проверяется свободный ход, отсутствие люфтов. Болгарка собирается и производится пробный запуск.

Ремонт редуктора

Разбор редуктора болгарки необходим для проведения ремонта и профилактического обслуживания. Периодически редуктор разбирается, производится чистка и замена смазки. При этом все части проверяются на предмет износа, люфтов.

Последовательность разбора редуктора

Следует разобрать корпус редуктора, после чего удалить видимую смазку. Покачав вал, определяется состояние подшипников. При наличии люфта они подлежат замене. Далее демонтируется стопорное кольцо, находящееся на валу, снимается гайка, потом шестеренка. Используется проверенный способ извлечения вала из корпуса посредством выколачивания в подвешенном состоянии. Чтобы не повредить детали лучше выколачивать через деревяшку. Снимается стопорное кольцо и, следуя рекомендациям по замене подшипников, проводится последующая работа, в т. ч. обратный порядок сборки. Перед сборкой все элементы очищаются от старой смазки, промываются спиртом или керосином, а после все вновь смазывается.

Демонтаж шестеренок редуктора

В зависимости от модели изделия заводская установка шестерней устроена по-разному. Ведущая смонтирована на резьбе или через шпонку. Ведомая прикреплена с помощью резьбы или аналогично с помощью шпоночного соединения. От этого зависит процесс снятия шестеренок.

Ремонт фиксации шпинделя

Предполагается замена фиксатора полностью блоком, который состоит из резинового кольца, пружины и пластиковой кнопки, но можно попробовать отремонтировать. Вскрывается редуктор, разбирается блок шпинделя. После пружинку надо надеть изнутри на кнопку, которая вставляется на место с внешней стороны корпуса болгарки. Сам шпиндель монтируется с внутренней стороны редуктора. Нажатием обе части соединяются до щелчка.

Электрическая часть

В статье уже упоминались проблемы с системой питания и способы их решения. Помимо этого, может произойти обрыв или замыкание статора, ротора, а также нарушение ламелей коллектора. Поиск неисправности или ремонт сложная процедура, чем техническая замена деталей. Нужно иметь опыт, знания по устройству электрических схем, уметь пользоваться мультиметром, понимать принцип работы электродвигателя.

Ремонт статора

Одна из редких поломок, которая может стать причиной небрежного ухода за инструментом, а также его неоднократный перегрев. Происходит короткое замыкание или обрыв сети. Самопроизвольное увеличение оборотов болгарки при работе говорит о неисправном статоре. Устраняется проблема путем установки нового статора, хотя при желании, умении можно его перемотать снова. Демонтаж отличается моделью болгарки, но общий порядок представляется таким:

• снятие редуктора;
• удаление ротора;
• демонтаж защитной пластины;
• откручивание статора от корпуса болгарки;
• отключение проводки;
• извлечение посредством постукивания деревяшкой по корпусу.

Ремонт ротора

Причины неисправности ротора могут стать причиной выхода его из строя. Плюс воздействие пыли, грязи, использование режущего, абразивного и иных насадок, не предназначенных для конкретной модели болгарки. Поломка характеризуется изменением звука при работе инструментом, повышением искрообразования, а на последней стадии появляется дым. Рекомендуется не производить ремонт самого ротора, целесообразней его замена целиком.

О чем стоит помнить перед началом работ с болгаркой

Меры предосторожности при работе с многооборотистым инструментом лишними не бывают. Категорически запрещается приступать к работе при чувстве усталости, а также в любых видах опьянения. Управление инструментом требует четкой координации своих действий. До начала запуска болгарки одеваются защитные очки, перчатки, спецодежда удобная для работы, не позволяющая попадания на открытую кожу искр, остатков нагретого металла. Запрещается производить работы без защитного кожуха на болгарке. В некоторых случаях для защиты органов дыхания нужно использовать респиратор. Во время работы контролируется положение провода, исключив случайного повреждения. Производится проверка на наличие неисправностей, состояния используемой насадки, ее целостность. Стоит помнить, что ошибка может повлечь серьезные травмы, а случается и смерть.

При покупке инструмента нужно обращать внимание на ряд показателей, потому что покупка «на авось», есть не что иное, как безалаберное отношение в плане подготовки к работам. Для чего нужна болгарка, каких работ, какой размер станет подходящим. Вес болгарки играет огромную роль. На рынке самый низкий вес среди своих сородичей имеет Макита. Интерскол немного тяжелее, но отличается неплохим качеством сборки и доступной ценой.

Уход и профилактика

Длительность жизни электроинструмента напрямую зависит от степени эксплуатации, периодичности обслуживания, своевременной диагностики, выявления неисправностей на ранней стадии и наладке. Всегда следует пользоваться рекомендациями завода изготовителя инструмента, который информирует потребителя об оптимальных вариантах конкретной модели. Не нужно насиловать инструмент сверх меры, рассчитывая, что это лучшая японская модель. Хотя лидерами по качеству и надежности являются японские и немецкие модели, такие как Хитачи, Бош и Макита. Однако любой инструмент страдает от перегрузок. Помимо этого, рекомендуется периодически разбирать болгарку для чистки от грязи, пыли, мусора, произведя впоследствии замену смазки ходовых деталей. Не стоит хранить болгарку во влажных помещениях, что значительно скажется на внутреннем состоянии инструмента. Элементарные правила ухода позволят долгое время пользоваться хорошим, качественным инструментом, доставляя удовольствие настоящему мастеру.

Ремонтируем болгарку своими руками быстро и легко – Мои инструменты

Наряду с дрелью и шуруповертом почетное место в гараже занимает углошлифовальная машина, которой можно резать, пилить, шлифовать, полировать и выполнять еще много разных действий, установив в шпиндель инструмента соответствующие насадки. Однако каким бы качественным не был электроинструмент, все равно приходит время, когда возникает необходимость произвести ремонт болгарки своими руками. Чтобы отремонтировать устройство, понадобится разобраться с его конструкцией и принципом работы, что позволит самостоятельно выявить неисправности и устранить их.

Назначение углошлифовальных машинок

УШМ или углошлифовальная машина — это специальный вид электрического инструмента, который предназначен для того, чтобы облегчить выполнение работ по резке камня и металла, распиливания древесных материалов, полирования и шлифовки поверхностей, заточка ножей и разных видов орудий труда. Этот инструмент вполне заслуживает звания универсального, так как с его помощью можно даже сверлить отверстия, предварительно закрепив патрон от дрели в шпинделе, и установив в нем соответствующее сверло.

Почему УШМ в народе называют «болгаркой», знают далеко не многие мастера, которые пользуются инструментом вот уже много лет подряд. Такое название угловая шлифмашина получила потому, что еще во времена СССР производство таковых видов электроинструментов была налажено в Болгарии. Если точнее, то выпускались шлифмашинки угловой конструкции в городе Пловдив на заводе «Элтос-Болгарка».

Многие владельцы углошлифовальных машин не знают всего их функционала, и применяют только для резки металла или заточки режущих инструментов. Однако УШМ можно использоваться для выполнения следующих действий:

• Резку бетона, кирпича, железобетона, шлакоблока, гранита и прочих твердых материалов
• Отрезание металлических деталей разной толщины
• Распиливание древесины, пластика, гипсокартонных листов и прочих аналогичных материалов
• Шлифование и полировка стальных и каменных материалов
• Зачистка поверхности деталей от коррозии и ржавчины
• Заточка разного ручного инструмента и прочих изделий

Все эти действия могут выполняться болгаркой при условии размещения в шпинделе соответствующих насадок, которыми являются абразивные круги, отрезные диски, наждачки, шлифовочные и полировочные насадки, наждачные круги и т. п. Область применения рассматриваемого агрегата с каждым годом только расширяется, а становится возможным это за счет выпуска производителями разных насадок. Причем возможности агрегата увеличиваются не только производителями, но еще и домашними мастерами, которые сооружают разные устройства из прибора, например, циркулярный и заточной станки.

При частой эксплуатации рассматриваемого инструмента возникают различные сбои, дефекты и поломки. В один момент все-таки возникает необходимость ремонта болгарки своими руками, произвести который нетрудно в домашних условиях. Чтобы самостоятельно отремонтировать инструмент своими руками в домашних условиях, понадобятся некоторые знания.

Болгарка как устроен инструмент

Многие работают болгаркой несколько лет подряд, но даже и не представляют, как устроен инструмент и за счет чего он работает. Чтобы разобраться в этом, нужно рассмотреть конструкцию болгарки и ее составные части. К таковым частям относятся:

1. Электродвигатель — основная приводная часть агрегата, без которой работа устройства просто невозможна
2. Редукторный узел — состоит из двух косозубых шестерней, за счет которых происходит передача вращающего момента с вала двигателя на шпиндель агрегата
3. Кнопка включения — устройство, в котором происходит замыкание контактов, и происходит подача тока на электродвигатель
4. Шпиндель — деталь для закрепления насадок в устройстве
5. Провод питания — подключается к розетке для подачи напряжения

Это основные детали агрегата, но есть и дополнительные, к которым относятся подшипники скольжения, ручка для удерживания инструмента при его работе, а также регуляторы и прочие устройства. Зная конструкцию устройства, произвести ремонт болгарки своими руками не будет трудно даже новичку.

Знать конструкцию инструмента нужно для того, чтобы выявить неисправность, когда сломалась болгарка, и устранить ее своими руками. Любая поломка может быть с легкостью устранена, если уметь их правильно выявлять.

Поломки болгарок бывают двух видов:

• Ремонтируемые
• Не ремонтируемые

К ремонтируемым поломкам болгарок относится окисление контактов, передавливание провода или спадание клемм, посредством чего теряется контакт. К неремонтируемым поломкам относятся все остальные виды неисправностей, которые нельзя устранить, и требуется только менять деталь или часть механизма.
По конструкции рассматриваемый электроинструмент можно разделить на следующие части:

1. Электрическая часть — к ней относится электродвигатель (состоит из якоря и ротора), кнопка, щетки, регулятор оборотов и кабель питания
2. Механическая часть — состоит из таких деталей, как редуктор, подшипники, шпиндель и кулер охлаждения
3. Корпус — это основная часть, в которой собраны все составляющие элементы

Отремонтировать болгарку без ее разборки можно только в одном случае, если причиной неисправности является кабель питания. Чтобы отремонтировать другие части болгарки, понадобится разобрать корпус, который состоит из двух пластиковых частей, и приступить к диагностике дефектов.

Что чаще всего ломается на болгарках разных марок

Практически не имеет никакого значения, какой марки ваш инструмент DeWalt или Intertool. Рано или поздно наступит необходимость приступить к ремонту болгарки, выполнить который можно легко и быстро, если правильно определить поломку. Главная причина возникновения поломок УШМ заключается не в качестве этого инструмента, а в том, что мастера в большем числе их неправильно эксплуатируют. Как можно неправильно эксплуатировать угловую шлифмашинку?

По предназначению различают два типа углошлифовальных машинок:

• Бытовые — категория электроинструмента, главное назначение которого заключается в применении их по дому. Они не подходят для постоянных и продолжительных нагрузок, так как детали изготовлены из низкопрочных материалов. Работать бытовыми углошлифмашинками можно не больше 10 минут непрерывно, после чего нужно сделать паузу на аналогичный промежуток времени, чтобы дать остыть двигателю и прочих составляющим. Естественно никто не засекает время, сколько он работает агрегатом. Когда возникает необходимость, мы берем в руки инструмент и выполняем поставленную задачу до конца. Продолжительность работы агрегатом при этом может составлять от 10 минут до 1 часа, посредством чего в результате и возникают поломки УШМ. Бытовые болгарки могут служить намного дольше профессиональных, но при условии их правильной эксплуатации. Если понадобится ремонт бытовой болгарки своими руками, то специалисты рекомендуют лучше сразу купить новый инструмент
  
• Профессиональные — особый вид электроинструмента, главное назначение которого заключается в продолжительности работы прибором. Их составные детали изготавливают из прочных и качественных материалов, поэтому они выносливы и устойчивы к продолжительным нагрузкам. Работать профессиональными болгарками можно непрерывно по 40-50 минут, и не переживать о том, что может перегреться двигатель. Они на это рассчитаны, поэтому если вы сталкиваетесь с ситуацией, когда ваш бытовой агрегат часто выходит из строя, то значит надо перейти на профессиональные модели. Особенно это касается мастеров, которые в целях экономии покупают бытовые модели, но при этом работают ними по стройке, эксплуатируя по 8-10 часов в сутки

Зная отличие между бытовыми и профессиональными моделями, облегчается выбор электроинструмента. От выбора электроинструмента и его применения зависит, как часто понадобится выполнять своими руками ремонт болгарок.

Разберемся в вопросе о том, что же чаще всего ломается на болгарках. Чаще всего встречаются следующие признаки неисправностей:

1. Не включается прибор — при очередной необходимости воспользоваться УШМ, обнаруживается, что она не работает. Причинами такой неисправности могут выступать такие факторы: отсутствие питания в розетке, поврежден сетевой провод, отошли контакты, сломалась кнопка или стерлись щетки. Зачастую, как показывает практика, изнашивается на угловых шлифмашинках место входа сетевого кабеля в конструкцию корпуса. Именно здесь и надо искать место, где повредился контакт
2. Ток в прибор поступает, но двигатель не работает — это означает, что с высокой долей вероятности из строя вышла кнопка. На болгарках кнопки неремонтируемые, поэтому после небольшой проверки, ее следует просто заменить
3. Искрение агрегата во время работы и возникновение запаха гари — это значит, что пришла пора заменить графитовые щетки. Они имеют соответствующий ресурс, поэтому признаки искрения в области расположения щеток означают, что они стерты и качество контакта низкое
4. Появление посторонних звуков после запуска мотора — треск и звонкий звук являются признаками износа подшипников или шестерней. Чтобы выяснить точную причину гула инструмента, его понадобится разобрать и осмотреть механические детали

Это основные виды неисправностей, выявить которые может даже новичок. Подшипники и щетки принадлежат к категории расходных деталей, поэтому не удивляйтесь, если через полгода эксплуатации агрегата возникнет необходимость их замены. С простыми видами поломок на болгарках все понятно, но часто бывает так, что все вроде проверено, а инструмент не работает. Что же делать в такой непростой ситуации? Для этого нужно углубиться в тематику ремонта болгарок, и попытаться понять, что же является причиной. Часто в таких случаях помогает «метод тыка», но мы на него не будем опираться, чтобы не пострадать. Рассмотрим все виды дефектов и поломок на болгарках, а также особенности их выявления и устранения.

Ремонт болгарки своими руками в домашних условиях — диагностика и способы устранения

Ремонт болгарки своими руками начинается с того, что нужно изначально подготовить рабочее место, где и будет разбираться прибор. В разборке агрегата нет ничего трудного, а различие заключается в фирме производителе. Для разборки устройства, понадобится взять в руки отвертку (обычно крестообразную) и выкрутить все крепежные элементы. Количество крепежей может отличаться, но обычно их не менее 6 штук. Когда цель достигнута, можно приступать к анализу или диагностике внутренних деталей инструмента. В зависимости от того, на что жалобы, требуется искать соответствующие причины:

• Если инструмент не запускается, то причина поломки заключается в электрической части
• Узнать о неисправностях в механике намного проще, так как обычно они проявляются возникновением характерного звука
• Сломаться может и сам корпус, только в таком случае понадобится его замена, так как эксплуатировать такой опасный вид электроинструмента с поврежденным корпусом строго запрещено

Выясним, как отремонтировать болгарку в зависимости от того, что вышло из строя.

Ремонтируем болгарку самостоятельно — поломки электрической части

Самостоятельно отремонтировать болгарку можно только при понимании назначения тех или иных деталей, например, кнопки. Этот элемент предназначен для того, чтобы замыкать контакт, за счет которого происходит поступление тока на электромотор. Пройдем по всем видам поломок на УШМ и выясним, как их определить и устранить своими руками.

Ремонт кнопки болгарки своими руками

Если сломалась кнопка, то выявить такую поломку можно очень просто, но для этого понадобится разобрать агрегат, чтобы произвести ремонт. После разборки УШМ видим нашу кнопку, которая имеет примерный вид, как показано на фото ниже.

В зависимости от модели инструмента, чтобы добраться до кнопки, достаточно разобрать корпус в нижней части. Выявить неисправность устройства можно легко, но для этого понадобится мультиметр. Выставляем на приборе режим прозвонки, и щупами касаемся контактов на кнопке. При этом на кнопку следует нажимать. Характерный писк прибора говорит об исправности устройства. Если это так, значит причина не в кнопке.

Если мультиметр «молчит» при нажатии на кнопку, то значит, что эта деталь вышла из строя и нуждается в замене.  Чтобы устранить неисправность, понадобится купить новую кнопку аналогичной конструкции и поставить ее на УШМ. Если есть желание выполнить ремонт кнопки болгарки своими руками, то данный процесс не увенчается успехом, так как состоит устройство из мелких деталей, которые после разборки попросту рассыпаются.

Это интересно! Кнопки могут заклинивать, что проявляется по следующему признаку — при включении прибора в розетку, он начинает автоматически работать. Еще бывают ситуации, когда окисляются контакты на кнопке или они отходят. Помочь в решении поломки может очистка от окислов и хороший прижим контактов

Даже если и придется менять кнопку, то ее стоимость невелика, поэтому каждый с легкостью справится с такой поломкой.

Ремонт сетевого кабеля болгарки своими руками

Многие недооценивают поломки сетевого кабеля, и напрасно, так как очень часто в проводах наблюдаются обрывы. Обрыв жилы провода может возникнуть по причине передавливания кабеля, например, дверью или другим тяжелым предметом. Это становится причиной частых повреждений кабелей, устранить которые можно только после выявления неисправности.

Чтобы выявить дефект в сетевом питающем кабеле, понадобится сначала произвести визуальный осмотр. Если отыскать место повреждения не удается визуально, тогда берем в руки мультиметр, и подключаем его один конец щупа к контакту на вилке инструмента, а второй находим внутри прибора. Мультиметр устанавливаем в режим прозвонки, и приступаем к измерениям. Если жила целая, то мультиметр будет пищать, а если имеет обрыв, то звуковой сигнал будет отсутствовать или появляться и пропадать. Чтобы устранить такую поломку, понадобится найти место повреждения. Обычно такие места видны визуально, но если их сложно проследить, то нужно вооружиться специальной индикаторной отверткой, которая имеет опцию выявления «скрытой проводки». Подключаем прибор в розетку, и ведем жалом отвертки по проводу в направлении от вилки к агрегату.

Есть еще один простой способ проверить целостность питающего кабеля, что позволит устранить неисправности болгарки. Для этого разбираем корпус инструмента, и включаем вилку в розетку. Берем в руку индикаторную отвертку, и дотрагиваемся к одному и второму концу жилы. Если жила не повреждена, то один из двух проводов будет показывать фазу (светиться индикатор). Второй нулевой провод можно также проверить, поменяв «полярность» вилки в розетке и повторив процедуру проверки наличия фазы в проводнике, но уже на другом контакте.

Как только будет обнаружен признак обрыва, то отвертка перестанет показывать индикацию, что указывает на место повреждения жилы, которая требует ремонта. В этом месте требуется сделать разрез кабеля, не забывая предварительно вынуть вилку с розетки. После этого кабель следует соединить (желательно залудить), чтобы исключить увеличение сопротивления, и хорошо заизолировать. На этом весь ремонт сетевого кабеля болгарки своими руками завершен. Ниже на видео показано, как можно отремонтировать кнопку болгарки, чтобы не покупать новую.

Это интересно! Если кабель от УШМ поврежден в нескольких местах, то рекомендуется его заменить полностью. Для этого нужно купить новый кабель соответствующего сечения, а длину можно сделать такой, какая будет удобна при эксплуатации прибора. Новый кабель надо подключить к устройству вместо старого.

Ремонт электродвигателя болгарки — виды поломок и способы их устранения самостоятельно

Электродвигатель болгарки состоит из двух основных частей и трех узлов. Основными частями являются статор и ротор (якорь), а узлами считаются — коллектор, якорь и статор. Коллектор — это часть якоря, на которую подается питание через графитовые щетки. Принцип работы коллекторного электродвигателя переменного тока болгарки заключается в превращении электрической энергии в механическую. Через щетки на ротор подается ток, причем путь его прохождения следующий:

• Через одну щетку ток передается на коллектор якоря
• Проходит через обмотку и снимается другой щеткой
• Коллектор состоит из медных пластин — ламелей, которые не соединены между собой
• Каждая пластина соединяется с обмоткой ротора

Статор электродвигателя представляет собой электромагнит, функция которого заключается в отталкивании якоря, обеспечивая его вращение с соответствующей скоростью. На вал статора крепится шестерня конусообразной формы, которая передает вращающий момент на рабочий орган инструмента — шпиндель.

Зная принцип работы электромотора — сердца инструмента, можно оперативно устранить его поломки. Мотор на болгарке является не только главной деталью, но еще самой дорогой по цене. Если не работает болгарка, и вы уже проверили исправность сетевого шнура, кнопки и щеток, значит, проблема заключается в электромоторе. Обычно из строя выходит якорь УШМ, но может сломаться и статор, ремонт которого можно произвести только в мастерской. Если якорь выходит из строя, то его следует заменить новым, а при неисправности статора, его можно отремонтировать, но для этого понадобится сдать его в сервисный центр для перематывания обмотки.

Как проверить исправность якоря и выполнить его ремонт на болгарке своими руками

Если перестала работать углошлифовальная машинка, и имеются подозрения на то, что из строя вышел электромотор, то для начала рекомендуется произвести процедуру проверки исправности якоря или ротора. Эта вращающаяся часть, которая крепится при помощи шариковых подшипников скольжения внутри статора. Чтобы проверить, годен ли ротор на болгарке или пришло время его замены, нужно извлечь его из статора, и приступить к выполнению следующих действий:

1. Вооружиться мультиметром, при помощи которого можно измерить сопротивление обмотки якоря
2. Для начала требуется оценить состояние медных пластин коллектора. Недопустимо наличие нагара на них, и если такие признаки имеются, то следует воспользоваться наждачкой. После этого протирается поверхность пластин коллектора спиртом, что позволит устранить признаки нагара на поверхности устройства
   
3. Осмотреть состояние обмотки ротора. На них не должны прослеживаться признаки нагара, почернений и окислов
4. Приступаем к проверке состояния обмотки якоря. Мультиметр ставим в режим измерения сопротивления (200 Ом)
5. Одним щупом инструмента прикасаемся к пластине коллектора, а второй к металлическому сердечнику устройства. Прибор при этом не должен ничего отображать. Если появляется какая-либо величина сопротивления, то это значит, что в обмотке нарушена изоляция, и происходит утечка тока на железо, что недопустимо
6. Проверка обрыва обмотки якоря. Для проверки понадобится произвести измерения сопротивления между каждой пластиной коллектора. Для этого выявляется стандартное значение сопротивления, измеряя это значение между двумя пластинами коллектора. В зависимости от мощности агрегата, сопротивление в обмотках может отличаться. Каждая обмотка должна иметь одинаковое значение сопротивление, но если при замерах обнаруживается, что величина в несколько раз выше стандартного, значит уместно предположить, что в обмотке произошел обрыв. Устранить обрыв обмотки ротора можно двумя способами — перемотать детали или заменить. Опыт показывает, что проще купить новый якорь, чем сдавать его на перемотку. Цена в обоих случаях будет примерно одинакова, а ремонт болгарки своими руками будет выполнен очень быстро
   
7. Проверка межвиткового замыкания. Для проверки наличия межвиткового замыкания мультиметр не подходит, но вместо него можно использовать специальный прибор, который так и называется «прибор для измерения межвиткового замыкания». Как выявить прибором наличие межвиткового замыкания, подробно показано в видео материале ниже

Ремонт якоря электродвигателя болгарки своими руками заключается в определении его исправности. Если удается установить, что деталь неисправна, то починить ее могут либо в сервисном центре, перемотав обмотку, либо же восстановить исправность работы электромотора можно путем замены старого ротора новым. Если установлено, что якорь целый и не имеет дефектов, то нужно проверить целостность статора.

Проверяем исправность статора двигателя УШМ

Сразу требуется отметить, что аналогичные манипуляции по проверки исправности двух основных частей электромоторов электрических инструментов можно проводить и для дрелей, перфораторов, лобзиков и прочих агрегатов. Болгарки аккумуляторного типа также имеют двигатели, но только постоянного тока. Различие между переменным и постоянным электромоторами на электроинструментах в статорах.

Если на переменных моторах статор состоит из обмотки, а протекающий по ней ток создает полярность, то на «постоянниках» эту функцию выполняет пара магнитов, которые и толкают ротор, приводя его в движение.

Алгоритм проверки статора электромотора болгарок следующий:

1. Выполняется измерение наличия сопротивления между обмоткой статора и сердечником. Наличие сопротивления говорит о том, что нарушена изоляция медной проволоки, и поэтому возникает пробой. Чтобы изменить наличие пробоя на корпус, нужно одним щупом прикоснуться к выводу обмотки, а вторым к сердечнику. Сопротивления быть не должно, так как в нормальном режиме медная проволока не связана с сердечником
2. Теперь проверяем наличие сопротивления в обмотке. Для этого щупами прикасаемся к выводным контактам. Величина сопротивления в обоих обмотках должна быть примерно одинакова. Если при измерении прибор ничего не показывает, значит, медная обмотка повреждена. Если сопротивление большое, то это означает, что уместно нарушение изоляции
3. Провести визуальный осмотр статора. Наличие нагара на проволоке является главным признаком того, что устройство нуждается в ремонте. Статор, как и ротор, можно перемотать, но при условии, что не нарушена целостность стальных пластин. Перемотка статора обходится дешевле, чем ротора, однако в любом случае, если у мотора уже большой ресурс выработки, то лучше заменить его или составные детали, вышедшие из строя — якорь или статор

Если принято решение заменить двигатель, то вместо старого мотора нужно установить новый с аналогичными параметрами мощности и моментом вращения. После замены можно приступать к дальнейшей эксплуатации инструмента.

Неисправности регулятора болгарки и его ремонт своими руками

Некоторые модели УШМ оснащаются регуляторами, за счет которым происходит изменение скорости вращения шпинделей. Такие регуляторы есть не на всех моделях, и про их наличие требуется подумать еще при покупке болгарки. Это очень удобная опция, которая позволяет регулировать скорость вращения шпинделя без изменения мощности.

Это интересно! Если инструмент не оснащен такой опцией, как регулирование скорости вращения шпинделя, то его можно сделать самостоятельно. Для этого нужно купить готовую микросхему, через которую выполняется изменение напряжения, подаваемого на электромотор. Чем меньше напряжение, тем меньше скорость вращения. Недостаток применения такого устройства в том, что вместе с напряжением снижается и мощность, поэтому снижая скорость, уменьшается и производительность устройства.

Если не хотите, чтобы двигатель при пониженных скоростях работы и под большой нагрузкой сгорел (может сгореть обмотка), следует покупать болгарки со встроенными регуляторами. В них понижение скорости не влияет на мощность, поэтому инструмент на любой скорости выдает заявленную мощность. Это позволяет не перегружать мотор, и исключить его ускорение выхода из строя.

Это интересно! Если сгорает двигатель, а точнее обмотка, то причиной того является превышение нагрузки. Особенно часто страдают на сгорание обмотки болгарки бытового назначения, хозяева которых их нагружают до предела.

Обнаружить неисправность регулятора оборотов самостоятельно можно по характеру работы инструмента. Если при перемещении диска регулировочного не увеличиваются или не снижаются обороты, значит, устройство вышло из строя. Не надо спешить покупать новый регулятор, так как для начала следует осмотреть штатный. Неисправность может быть вызвана обрывом или окислением контактов. Чтобы устранить поломку, достаточно припаять проводок или очистить окислы на микросхеме.

Если на схеме имеются признаки нагара, то устройство вышло из строя. Починить его можно попытаться, но только при условии наличия навыков познания электроники. Если навыков нет, то проще купить новый регулятор соответствующей конструкции. При покупке нужно обратить внимание, что они отличаются конструктивно, поэтому выбирайте аналогичную модель под свой инструмент.

Почему не работает болгарка или как устранить неисправность щеток самостоятельно

Если после проведения проверки всей электрической части вы не можете понять, в чем же дело, значит, высока вероятность того, что необходимо заменить щетки. Щетки из графитового материала передают поступающий ток на коллекторные пластины якоря. В процессе работы они контактируют с ламелями, тем самым происходит их истирание. Ресурс щеток зависит не только от их качества, но еще и от попадания пыли и влаги внутрь инструмента.

При истирании щеток больше, чем на 30%-40% от их нормальной длины, следует произвести их замену. Меняются они легко. Для этого нужно отсоединить подведенные провода, и вынуть их из посадочного места — щеткодержателей. На место старых щеток ставятся новые, после чего подсоединяются провода к контактам.

Это интересно! Работу щеток можно заметить через вентиляционные отверстия в инструменте. В нормальном режиме видно, как они искрят. Это искрение незначительное. Как только обнаруживается сильное искрение вплоть до возникновения запаха гари, следует немедленно произвести замену графитовых щеток.

На этом ремонт болгарки своими руками по электрической части завершен. Если известны другие виды неисправностей, описывайте их в комментариях и отзывах, и будем искать способы их устранения вместе.

Неисправности механической части УШМ

С механическими неисправностями все намного проще. Их проще диагностировать, а также устранить, и для этого не понадобятся специальные инструменты, как например, мультиметр или индикаторная отвертка. Кроме того, выявить поломки в механике довольно-таки просто даже без разборки корпуса. Их можно определить на слух:

• Гул при работе значит, что износились подшипники скольжения
• Стук и хруст, скорее всего, говорит о неисправности в редукторном узле
• Если не удается закрепить насадку в шпинделе, значит, из строя вышла кнопка фиксации шпинделя

Все эти виды поломок устранить можно самостоятельно, но для начала надо разобрать инструмент.

Как отремонтировать редуктор на болгарке своими руками

Что собой представляет редуктор на болгарке — это пара косозубых шестерней, которые еще называют редукторная или коническая пара. Практически на всех болгарках шестерни имеют косой зуб, но есть и модели с прямыми зубьями, например, Bosch.

За счет шестерней происходит передача вращающего момента от вала мотора или якоря на шпиндель — исполнительный орган. Малая конусообразная шестерня крепится на вал, а большая соединена со шпинделем инструмента. За счет того, что вторая шестерня имеет большое количество зубьев по сравнению с малой, происходит снижение скорости вращения. Это означает, что частота вращения шпинделя меньше, чем скорость движения якоря двигателя. Однако чем меньше скорость, тем больше момент, что положительно влияет на производительность агрегата.

Возвращаемся к нашим шестерням. Они изготавливают из стали, только качество этот материал может иметь разное. Независимо от качества изготовления шестерней, приходит время, когда истираются зубья (особенно если не менять смазку) или вовсе они переламываются. При износе или повреждении редукторной пары нужно осуществлять их замену, так как они не подлежат ремонту. Причем менять необходимо пару шестерней, а не по одному. Они также и продаются в паре, так как имеют отличительное количество зубьев. Как заменить редукторную пару на болгарке, подробно описано на видео.

Инструкция о том, как снять редукторную пару (редуктор) на УШМ:

1. Для начала выкручивается гайка со стороны редуктора
   
2. Извлечь ротор вместе с закрепленной на вал конической шестерней. Если ротор не выходит из зацепления с частью корпуса, в которой расположен шпиндель, то нужно выкрутить два винта, который находятся за вентилятором охлаждения

3. Выбить шестерню с вала и установить на ее посадочное место новую
4. Извлечь вторую шестерню с вала шпинделя, и установить напрессовать на вал новую шестеренку

Как отремонтировать редуктор на УШМ своими руками, знают немногие, но если это случилось, то требуется вооружиться необходимыми инструментами, и приступать. Ничего трудного в демонтаже редуктора нет, главное — соблюдать последовательность действий.

Как заменить подшипники на болгарке

В конструкции угловых шлифовальных машин используется три подшипника скольжения (на болгарках с размерами дисков от 180 мм устанавливается 4 подшипника). Два подшипника применяется в конструкции электромотора, за счет которых удерживается якорь в одном положении. Третий (и четвертый) подшипник используется в конструкции шпинделя, за счет которого центрируется вал. В зависимости от ресурса инструмента, а также при износе, подшипники нужно менять. Первым признаком того, что надо заменить подшипники, является возникновение характерного гула при нажатии кнопки.

Это интересно! Чтобы продлить ресурс заводских подшипников, нужно 1 раз в год делать ревизию — разбирать инструмент, удалять смазку, заменять ее на новую. Наличие смазки в конструкции шестерней и подшипников вовсе не означает, что она пригодна. Ведь в процессе трения шестерней друг о друга или подшипников, в которых трутся шарики, происходит образование металлической пыли и крупиц металла. Эти частицы при большом скапливании отрицательно влияют на работу вращающихся деталей, поэтому эти скопления требуется удалять вместе со старой смазкой, в которой они находятся.

Выявить необходимость замены подшипников, чтобы выполнить ремонт болгарки своими руками, можно по таким признакам:

1. Слышен характерный шум при запуске агрегата
2. При разборке узла инструмента обнаруживается люфт вала
3. Отсутствие смазки на подшипнике также является причиной того, что деталь нуждается в замене

Процесс замены подшипника произвести своими руками не трудно, но для этого понадобится специальный съемник. Причем если его нет, то покупать не обязательно. Вместо съемника нужно использовать кусок соответствующего диаметра трубы, которой можно запрессовать новый подшипник. На видео показан детальный процесс, как заменить подшипник шпинделя на болгарке своими руками.

После замены обязательно очистить старую смазку и внести новую. В качестве смазки можно использовать Литол, Солидол. Лучше использовать более подходящие смазочные высокотемпературные вещества.

Сломалась кнопка фиксации шпинделя отремонтировать своими силами

Сломать кнопку, которая фиксирует шпиндель в неподвижном состоянии, довольно-таки легко. Если включить инструмент и нажать на кнопку, то фиксатор незамедлительно выйдет из строя. Чем чревата такая поломка — конечно же, невозможностью застопорить шпиндель для выкручивания или закручивания гайки, фиксирующей устанавливаемые насадки.

Если случилась беда, и кнопка шпинделя была сломана на болгарке, то не стоит расстраиваться. Чтобы снять установленную насадку, нужно взять тонкий рожковый ключ и подлезть ним к внутренней гайке шпинделя. Захватив крепление вала, можно осуществить вывинчивание гайки, фиксирующей установленную насадку. Ниже на видео подробно рассказано о том, как отремонтировать болгарку своими руками, если сломался фиксатор шпинделя.

Ремонт болгарки своими руками может выполнить любой мастер, владеющий отверткой и мультиметром. Гораздо проще отремонтировать болгарку, нежели работать без этого агрегата. Ниже представлено видео, в котором дается множество полезных советов об эксплуатации, ремонте и обслуживании болгарки. Посмотрев, вы узнаете много чего нового.

Профилактика и обслуживание

Если вам пришлось выполнить ремонт болгарки своими руками, то после такого действия вы точно будете относиться к инструменту аккуратнее и внимательней. Ведь срок службы этих агрегатов напрямую зависит от того, как за ними ухаживает хозяин. Любой инструмент нуждается в уходе, и не только электрический. Даже если оставить простой гаечный ключ во дворе под открытым небом, то уже через месяц на нем появятся признаки ржавчины. Так же само и с электроинструментом, как болгарки, их не только нужно правильно хранить, но еще и регулярно обслуживать.

Чтобы болгарка не нуждалась в самостоятельном ремонте, требуется ее периодически обрабатывать смазочными материалами, о чем было сказано выше. Чтобы продлить срок службы агрегата, требуется соблюдать следующие меры профилактики:

1. В зависимости от назначения агрегата (бытовой или профессиональный) эксплуатировать его согласно рекомендациям производителя, что исключит необходимость выполнять ремонт болгарки своими руками в ближайшее время
2. Не перегружать и не допускать перегрева
3. Регулярно разбирать корпус и чистить внутренние детали, продувать их и заменять смазку
4. При первых признаках неисправностей прибегать к проведению ремонта. Нельзя работать устройством, если знаете, что в нем неисправен механизм. Это не только может повлечь за собой полную поломку агрегата, но еще и стать причиной опасных последствий для мастера, работающего инструментом
5. Своевременно выполнять замену расходных материалов, деталей и узлов
6. Не работать инструментом, в котором неисправна кнопка
7. Если работаете агрегатом с зажатым в шпинделе диском для обработки древесины, то нужно быть внимательным и очень осторожным. Самое опасное при таковых действиях — это отдача при прикосновении диском к обрабатываемой детали. Нельзя болгаркой пилить деревья, так как она для этого не предназначена
8. В процессе работы держать инструмент только двумя руками, для чего в конструкции имеется специальная регулируемая рукоятка
9. Пользоваться инструментом только с установленным чехлом. Без чехла работать прибором строго противопоказано. В интернете есть много роликов о последствиях неправильной работы болгаркой, которые можно посмотреть, чтобы понять, зачем надо выполнять требования техники безопасности. Чехол на болгарках подвижный, поэтому в зависимости от типа выполняемой работы, его следует правильно размещать

Хранить инструмент необходимо в проветриваемом или вентилируемом гараже, но никак не в смотровой яме, где скапливается конденсат. Придерживаясь всех рекомендаций, будет нетрудно отремонтировать болгарку, так как необходимость в ее ремонте отпадет сама с собой. Ниже посмотрите короткое и полезное видео о том, как следует правильно работать болгаркой. Это видео будет полезно для тех, кто устал выполнять ремонт болгарки своими руками, необходимость которого зависит от правильности эксплуатации инструмента. Не забывайте об этом, когда нагружаете свой инструмент до предела.

Публикации по теме

Ремонт болгарок, угловых шлифмашин в Минске

Одним из направлений деятельности нашей организации является ремонт угловых шлифовальных машин или т. н. «болгарок». Они пользуются популярностью не только у профессиональных строителей, но и у обычных обывателей, которые хотят решить слесарную или столярную задачу максимально оперативно.

С помощью угловой шлифовальной машинки можно резать металл, камень, керамическую плитку, отшлифовать поверхность или отчистить ее от ржавчины, старого покрытия. С помощью специальных насадок можно даже заточить инструмент. Поэтому, благодаря широкому спектру функций, которые выполняет угловая шлифовальная машина, важно, чтобы она была всегда в рабочем состоянии. Поэтому, если вы заметили, что при работе с инструментом появились какие-либо посторонние шумы, щелчки или вибрация, не затягивайте и приносите ее к нам, мы осуществляем ремонт болгарок любой сложности.

Наши специалисты, при ремонте болгарок сталкивались с различными типами поломок. Наиболее частыми признаками того, что угловая шлифовальная машина скоро выйдет из строя, являются:

1. Повышенная вибрация корпуса при работе с отрезной машинкой;
2. Появление посторонних звуков, таких как треск, скрип, гудение;
3. Появление нетипичного запаха;
4. Несвойственный нагрев корпуса.

Существуют типовые причины, которые приводят к неисправностям инструмента:

1. Долгая работа угловой шлифовальной машины в максимальном режиме или при чрезмерном усилии.
2. Пренебрежение правилами эксплуатации инструмента.
3. Попадание в корпус болгарки частиц пыли, грязи и песка, вследствие чего работа подшипников может нарушиться, забивается пылью кнопка пуска.
4. Использование болгарки в непредназначенных для нее целях.
5. Нарушение целостности сетевого провода – перелом, поедание провода грызунами, перетирание провода.
6. Хранение отрезной машинки в условиях повышенной влажности может привести не только к окислению контактов, но и, если машинка была сильно запылена, пыль может затвердеть и нарушить работоспособность болгарки.

Необходимо помнить, лучше предотвратить поломку угловой шлифовальной машинки и, при первых признаках неисправности, отнести ее на диагностику, чем впоследствии сдавать ее в дорогостоящий ремонт.

Ремонт отрезной машинки можно разделить на 2 группы: ремонт инструмента в механической части и ремонт электрической части отрезной машинки.

Ремонт болгарки при поломке механической части может понадобиться в случаях:

1. Необходимости замены подшипников инструмента. В данном случае признаком служит появление неприятного и резкого звука при работе.
2. Поломки кнопки фиксации шпинделя, который служит для удобства замены дисков.
3. При заклинивании подшипников, в этом случае отрезная машинка не включается.
4. В процессе эксплуатации изнашиваются подшипники и щетки, в этом случае машинка сильно нагревается и может даже заклинить.
5. В случаях, когда перестает работать плавный пуск.
6. Запыления внутренней части болгарки, вследствие чего образуется абразивная паста, которая выводит из строя узлы электроинструмента.

Ремонт отрезной машинки может понадобиться и в электрической части. В частности, если машинка не включается, необходимо сначала проверить контакты и кабель и, если они контакт есть, а кабель не поврежден, то следует проверить контакты внутри болгарки. Для этого приносите в нашу мастерскую вашу отрезную машинку, мы проведем полную диагностику и выявим причины неисправности.

Если у вас перестала включаться болгарка, или вы заметили перебои в ее работе – приносите ее к нам в мастерскую. Наши мастера имеют опыт работ в ремонте различного инструмента уже более 25 лет. Мы осуществим ремонт болгарки в Минске в наиболее краткие сроки, потому как мы понимаем, что любая поломка инструмента тормозит сроки выполнения работ.

Ремонт угловых шлифовальных машин мы осуществляем в Минске. Приходите, звоните – мы всегда готовы ответить на все ваши вопросы.

Почему Не Работает Болгарка Причины

Многим знакома ситуация, когда возлюбленный инструмент перестает работать без видимых оснований. Если у вас болгарка не врубается, то, часто, предпосылкой этому является легкая поломка, которую есть вариант стремительно убрать без особых познаний и инструмента. Дальше, разглядим обыкновенные методы диагностики и ремонта электроинструмента на примере УШМ. Начальное состояние – болгарка не запускается при нажатии кнопки включения.

Для выполнения работ нам пригодятся мультимер с функцией прозвона и отвертка. 1-ое, что необходимо проверить — это провод, а говоря точнее, вилку и место, где провод заходит в корпус. Жмем кнопку и «массируем» подозрительные участки. В большинстве случаев, препядствия появляются у корпуса. Если это не посодействовало и как и раньше болгарка не работает— перебегаем к последующему шагу.

Разбираем корпус. Для убежденности можно включить наш тестер в режим прозвона, и проверить целостность проводов от вилки до входа в кнопку.

Дальше в электронной цепи стоит кнопка. Часто конкретно неисправность данного узла и является предпосылкой того, что болгарка не запускается. Чтобы проверить Такой узел, необходимо перевести ее в положение ВКЛ., и «прозвонить», как показано на последующем фото:

В этом случае кнопка «звенела», что гласит о ее исправности, потому идем далее. В этой болгарке употребляется регулятор оборотов, потому его тоже стоит «прозвонить», за ранее установив на наивысшую мощность.

Последующее, куда необходимо выяснить, если болгарка не врубается — щетки. В огромных УШМ щеткодержатели размещаются снаружи, в представленном случае — снутри корпуса. Извлекаем щетки и осматриваем их. Нужно убедиться в целостности контактов на самой щетке. Главным же аспектом работоспособности щетки, является ее степень износа либо размер. В этой болгарке конкретно их износ и стал предпосылкой выхода ее из строя. Потому смена щеток болгарки поможет убрать неисправность. Для наглядности, приведено сопоставление новых щеток и вполне изношенных.

Диагностика болгарки \ Перестала включаться \ Как найти обрыв \ Ремонт инструмента

Напротив в этом варианте это оказалось исправным, а болгарка не работает, то последнее, что конечно проверить без особенного инструмента — это якорь. Сначала «прозваниваем» меж стальными частями якоря и ламелями коллектора. Если звенит — означает, не исключается пробой изоляции и якорь подлежит подмене.

Дальше нужно замерить сопротивление меж примыкающими ламелями на коллекторе. На всех парах оно надо сделать схожим. Напротив в какой-нибудь точке замера сопротивление выше в несколько раз — то конечно гласить об обрыве обмотки. Необходимо отметить, что такая неисправность изредка приводит к рабочей остановке мотора.

Если проход, если, проведя вышеизложенную диагностику, выявить неисправность не удалось и болгарка не врубается, то, похоже, придется обратиться к мастеру.

49,498 просмотров всего, 48 просмотров сейчас

Читайте так же

Новые болгарки DeWALT с бесщеточными электродвигателями

Болгарки для электросети. Каталог 2019 года

Для торговой марки DeWalt Украина начало 2019 года ознаменовалось выпуском инновационных сетевых УШМ с бесщеточным двигателем. Серия DWE 43 (4347, 4357, 4377, 4369) — это уникальный инструмент, аналогов которого еще не было на украинском рынке. Он обладает всеми преимуществами аккумуляторных и работающих от сети болгарок. Кроме того, УШМ DeWalt DWE 43-яя имеет некоторые особенности.

Технические свойства сетевых бесщеточных болгарок DeWalt

В основе новых УШМ Деволт лежит бесщеточный двигатель, который ранее использовался только в аккумуляторном инструменте. Подобные болгарки выпустила компания Hitachi (Hikoki), но продукция DeWalt во многом неповторима.Отсутствие щеток делает мотор ДеВолт более легким, долговечным, мощным (1,7кВт) и производительным.

Бесщёточный двигатель редко выходит из строя и способен работать несколько часов без перерыва. Редуктор радиаторного типа обеспечивает эффективное охлаждение.

Одно из основных достоинств бесщёточной серии DWE 43-ей заключается в том, что высокая эффективность не требует больших усилий. У такого электродвигателя не падают обороты при увеличении нагрузки. Не имеет значения, насколько сильно пользователь будет давить на инструмент, число оборотов остается постоянным. В случае перегрузки шпиндель сразу же остановится, защищая мотор.

Вне зависимости от тяжести работы УШМ DeWalt двигается плавно, без рывка. Таким образом, рабочий меньше устает. При создании сетевой бесщеточной болгарки ДеВолт разработчики большое внимание уделили безопасности и удобству.

Система Perform Protect включает несколько элементов:

• Электронная двухступенчатая муфта E-Clutch: в случае заклинивания или внезапной остановки углошлифовальная машина автоматически выключается, сводя отдачу к минимуму. Для повторной работы инструмент следует перезапустить. Кроме того, муфта позволяет выбрать один из двух уровней крутящего момента.
• AVC (система активного контроля вибраций): системы противовесов и антивибрационная боковая рукоятка существенно снижают вибрацию, уменьшая ее негативное воздействие на организм.
• Пылеудаление: воздухозаборники и кнопка включения надёжно защищены от пыли.

Безопасность сетевой бесщёточной болгарки ДеВолт обеспечивают следующие функции:

•  Тормоз: после приведения слайдерного выключателя в положение «выключено» двигатель останавливается почти мгновенно, выбег (вращение мотора по инерции) занимает чуть больше одной секунды.
•  Отключение при падении напряжения: в случае внезапного резкого понижения или исчезновения напряжения УШМ DeWalt отключится без последующего включения.
•  Система Kickback Brake: в случае зажима или незапланированной остановки электронный тормоз быстро остановит и отключит болгарку. Повторный запуск возможен только после перезапуска.
•   Constant Clutch: благодаря муфте постоянного сцепления при неожиданном сбое или перегрузке крутящий момент снизится. Когда нагрузка уменьшится, то скорость вращения увеличится. При длительной остановке УШМ отключится до повторного перезапуска.
•  Плавный пуск: болгарка набирает максимальное число оборотов постепенно, в течение секунды. Благодаря этому в начале работы нет рывка.
•  Защита от случайного запуска: случайное включение УШМ исключено.

Защитный кожух и зажимная гайка легко регулируются без ключа.

Дополнительную прорезиненную ручку можно установить и справа, и слева. Это позволяет с комфортом работать левшам.

Сетевой шнур бесщёточной УШМ ДеВолт толстый и прочный, его длина 4 метра.

Особенности новых болгарок

Одна из особенностей бесщеточных сетевых болгарок DeWalt – очень тонкий (обхват менее 200 мм) цельный корпус, исключающий люфт. Разобрать его очень легко.

Все контакты и электроника надежно изолированы, поэтому риск короткого замыкания сведен к нулю.

Вокруг двигателя установлены мощные магниты, не дающие металлическим частицам проникнуть внутрь.

Частота вращения у всех моделей кроме DeWalt DWE 4347 регулируется с помощью колесика.

Нарисованная рядом таблица помогает выбрать нужную скорость.

Колесико достаточно крупное, поэтому его удобно вращать даже в строительных перчатках.

Светодиодный индикатор помогает контролировать состояние болгарки DeWalt. Зеленый цвет сообщает о подключении к сети, красный сигнализирует об аварийной ситуации.

Модели УШМ DeWalt DWE 4357, 4369 и 4377 имеют регулируемое число оборотов. Это делает их универсальными. Максимальная частота вращений болгарок DWE 4357, 4347 и 4377 – 10,5 тыс. оборотов в минуту, DWE 4369 — 8 тыс. об\мин. Минимальное значение моделей DWE 4357 и 4377 – 2,2 тыс об\мин, DWE 4369 – 1,8 тыс об\мин. Это одни из наиболее низких показателей среди всех сетевых углошлифовальных машин.

КПД остается неизменным даже при подключении к бензогенератору или через удлинитель.

Во время испытаний наработки на отказ инструменты с щеточным двигателем работали до 150 часов, с новым электромотором (без щеток) все устройства работали и после 2000 часов выработки.

Сетевые бесщеточные УШМ предназначены для шлифовки бетона, резки и зачистки. Они используется в строительстве, металлообработке, при работе с нефте- и газопроводами, возведении мостов и дорог.

DeWalt D28110 Устранение неисправностей — iFixit

Щелчок переключателем при подключенной кофемолке не дает никакого ответа

Одна из возможных причин отсутствия питания — ослабленные разъемы питания. Они находятся на внутренней стороне устройства на конце, ближайшем к кабелю питания. Вы можете прочитать наше руководство по их повторному подключению здесь.

Есть очень тонкие пластмассовые детали, которые удерживают провода, соединяющие электрические компоненты с вращающимся элементом кофемолки.Они могут оборваться и отсоединить провода питания от самой шлифовальной детали. Чтобы заменить их, вы можете посмотреть наше руководство здесь.

Переключатель на кофемолку сломан, плохо закреплен или неисправен

Как и все движущиеся части, иногда переключатели могут сломаться или потерять свою функцию. Одной из особенностей малой угловой шлифовальной машины DeWalt является механизм блокировки в переключателе. Если какой-либо из маленьких пластиковых деталей сломается, будет сложно заблокировать переключатель во включенном положении.Мы рекомендуем изучить возможность замены переключателя, как показано здесь.

Переключатель в малой угловой шлифовальной машине DeWalt состоит из электронного переключателя в основном корпусе шлифовальной машины, который управляется выступающей пластмассовой деталью, соединенной с внешним переключателем. В случае поломки этого пластикового удлинителя может потребоваться заменить или усилить деталь с внутренней стороны. Мы можем показать вам, как это сделать, здесь.

Кофемолка не вращается так быстро, как раньше

Внутри зубчатой ​​передачи болгарки находится гайка, удерживающая шестерни на месте.Если эта гайка ослабнет, может возникнуть медленное вращение или дребезжание кофемолки. Мы можем показать вам, как затянуть деталь в нашем руководстве по ремонту вала двигателя здесь.

Иногда внутри кофемолки возникают препятствия, которые вызывают ее замедление. Для правильной работы важно содержать движущиеся части кофемолки в чистоте и смазывать.

Дым выходит из моей кофемолки

Малая угловая шлифовальная машина DeWalt не предназначена для работы при засорении ржавчиной и другим мусором, поэтому естественно, что это может иметь нежелательные последствия.Дым может образовываться именно тогда, когда вокруг главного колеса слишком много мусора.

Если дым выходит из дисковой части кофемолки, возможно, вы используете неправильный размер или тип круга. У каждого инструмента есть своя цель, и важно убедиться, что диск, который вы используете, подходит для шлифовальной машины DeWalt и материалов, с которыми вы работаете.

Порванные или изношенные силовые кабели небезопасны и неприемлемы

Если на какой-либо части кабеля питания видны разрывы, возможно, стоит подумать о его замене.Оголенные провода невероятно опасны при работе с механизмами и могут нанести большой вред. Разрывы могут быть вызваны неправильным хранением кабелей и шлифовальной машины. Чтобы заменить сам кабель питания, ознакомьтесь с нашим руководством по замене здесь.

Когда эти кабели изгибаются и слишком сильно изношены определенным образом, возможно, что электрические соединения могут быть повреждены. Если кабели выглядят сильно изношенными и кофемолка не включается, это может быть проблемой. Мы можем показать вам, как заменить кабель, если вы ознакомитесь с нашим руководством здесь.

Почему моя кофемолка вращается так медленно? — DeWalt D28110

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Очистка

ВНИМАНИЕ: Использование любых других принадлежностей, не рекомендованных для использования с этим инструментом, может быть опасным.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выдувание пыли и песка из двигателя и привода переключателя чистым, сухим сжатым воздухом является необходимой процедурой регулярного технического обслуживания. Пыль и песок, содержащие металлические частицы, часто накапливаются на внутренних поверхностях и могут вызвать поражение электрическим током или поражение электрическим током, если их часто не очищать. Рекомендуется использовать прерыватель цепи замыкания на землю (GFCI) для дополнительной защиты пользователя от поражения электрическим током в результате скопления проводящих частиц. Если инструмент деактивирован GFCI, отключите инструмент и проверьте и очистите инструмент перед сбросом GFCI. ВСЕГДА НОСИТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ при чистке или использовании этого инструмента.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ РЕЖУЩИЕ КОЛЕСА

ВНИМАНИЕ: Не используйте шлифовку кромок /

ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте растворители или другие агрессивные химические вещества для очистки неметаллических частей инструмента.Используйте только чистую сухую ткань.

Отрезные круги

для плоского шлифования, потому что эти круги не предназначены для бокового давления, возникающего при плоском шлифовании. Это может привести к поломке колеса и травмам.

Смазка

1. Дайте инструменту набрать полную скорость, прежде чем прикасаться инструментом к рабочей поверхности.

Ремонт

2. Приложите минимальное давление к рабочей поверхности, чтобы инструмент работал на высокой скорости. Скорость резания максимальна, когда инструмент работает на высокой скорости.

Для обеспечения БЕЗОПАСНОСТИ и НАДЕЖНОСТИ продукта ремонт, техническое обслуживание и регулировка должны выполняться заводским сервисным центром DEWALT, авторизованным сервисным центром DEWALT или другим квалифицированным обслуживающим персоналом. Всегда используйте идентичные запасные части.

3. После начала резки и создания выемки в заготовке не изменяйте угол разреза. Изменение угла приведет к изгибу колеса и может вызвать поломку колеса.

Принадлежности

4.Перед выключением инструмента снимите инструмент с рабочей поверхности. Перед тем, как положить инструмент, дайте ему остановиться.

Аксессуары, рекомендуемые для использования с вашим инструментом, можно приобрести за дополнительную плату у местного дилера или в авторизованном сервисном центре. Если вам нужна помощь в поиске какого-либо аксессуара, обратитесь в DEWALT Industrial Tool Co. , 701 East Joppa Road, Baltimore, MD 21286, позвоните по телефону 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258) или посетите наш веб-сайт www. dewalt.com.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Очистка

ВНИМАНИЕ: Использование любых других принадлежностей, не рекомендованных для использования с этим инструментом, может быть опасным.

Трехлетняя ограниченная гарантия

14

Инструменты

DEWALT смазаны на заводе и готовы к работе.

DEWALT бесплатно отремонтирует любые дефекты, вызванные дефектными материалами или производственным браком, в течение трех лет с даты покупки. Эта гарантия не распространяется на отказ детали из-за нормального износа или неправильного использования инструмента. Для получения дополнительных сведений о гарантийном покрытии и гарантийном ремонте посетите сайт www.dewalt.com или позвоните по телефону 1-800-4-DEWALT (1-800- 433-9258).Эта гарантия не распространяется на аксессуары или повреждения, возникшие в результате ремонта или попытки ремонта другими лицами. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата или провинции.

Устранение неисправностей неисправной угловой шлифовальной машины

Угловая шлифовальная машина может оказаться полезным оборудованием, если вы выполняете множество домашних работ. Однако ценность инструмента теряется, если он не работает должным образом.Поэтому полезно знать, как находить и устранять любые неисправности, которые могут возникнуть.

Нет питания

Если при включении угловой шлифовальной машины ничего не происходит, проблема, скорее всего, кроется в блоке питания. Что касается кофемолки с электрическим приводом, то они могут работать от батарей или от сети. Проверьте батареи, чтобы убедиться, что они правильно установлены и не разрядились. При необходимости замените их. В случае кофемолки с сетевым питанием убедитесь, что шнур и вилка не повреждены.При необходимости замените предохранитель. Убедитесь, что имеется достаточный запас газа или воздуха для газовых или пневматических измельчителей.

Медленные обороты

Преимущество угловой шлифовальной машины заключается не только в поверхности диска, но и в скорости, с которой он вращается. Когда колесо становится жестким или достаточно ослабленным, чтобы препятствовать его правильному вращению, оно больше не будет работать в полную силу. Проверьте, как гайка прикреплена к центральному шпинделю, на котором крепится основное колесо. Если он ослаб, затяните его плоскогубцами или гаечным ключом.При необходимости очистите компоненты центрального шпинделя и используйте немного смазочного масла, чтобы он продолжал двигаться.

Дым

Хотя при нормальном использовании угловой шлифовальной машины образуются искры и летящие частицы, следует беспокоиться, если во время работы образуется дым. Это может быть вызвано засорением колеса из-за скопления мусора и ржавчины. Если вы заметили дым, исходящий от кофемолки, немедленно выключите ее и отключите от электросети. Снимите колесо со шпинделя, чтобы получить доступ и очистить все компоненты перед повторной попыткой.Кроме того, вы должны убедиться, что размер и тип диска, прикрепленного к кофемолке, соответствует вашей задаче. Аналогичным образом следует исследовать чрезмерное количество искр, чтобы убедиться, что это не признак более серьезной проблемы.

Шум

Каждый тип кофемолки издает шум, но бывают случаи, когда он издает другой или более громкий шум, чем обычно. Если это так, это может быть признаком того, что он слишком много работает. Убедитесь, что источник питания соответствует требованиям и не мешает прибору работать.

Нагрев

Как и в случае любого другого электрического прибора, угловая шлифовальная машина вырабатывает определенное количество тепла во время работы. Однако, если становится слишком жарко, чтобы его можно было удобно держать, это следует рассматривать как признак неисправности. Если тепло возник после продолжительного использования прибора, выключите прибор и дайте ему немного отдохнуть. Проверьте, насколько быстро он остынет и такой же уровень тепла исходит от его использования в течение короткого периода времени. В качестве альтернативы проверьте двигатель, чтобы убедиться, что он не неисправен.

Устранение неисправностей — Baratza

Для получения инструкций по ремонту и устранению неисправностей щелкните свою кофемолку Baratza ниже и просмотрите наши наиболее часто задаваемые вопросы, чтобы выявить и решить вашу проблему. Вы также можете посетить наш канал YouTube, чтобы просмотреть пошаговые видеоролики технической поддержки.

Наши старые шлифовальные машины (*) сняты с производства, но мы по-прежнему поддерживаем их посредством поиска и устранения неисправностей и заказа деталей.

---

Наиболее часто встречающиеся

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное шлифование или не полный диапазон регулировки помола.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Электрический тест Нет питания на двигателе.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена регулировочного кольца

Замена переключателя включения / выключения

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Замена печатной платы

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное шлифование или не полный диапазон регулировки помола.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

Электрический тест Нет питания на двигателе.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена пластмассовой ведущей шестерни (агрегаты, произведенные после 2012 года)

GB2. 0 Установка (агрегаты, изготовленные до 2012 года)

Замена регулировочного кольца

Регулировка регулируемой ручки таймера (агрегаты, произведенные до 2013 года)

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Замена печатной платы

Когда мне следует заменять фрезы?

Sette 270 — Распаковка и установка

Снятие / установка узла регулировки заслонки

Установка регулировочных шайб и удаление конических заусенцев

270 Вт Программирование смещения (не относится к Wi)

Фрикционный войлок с микрорегулировкой

Замена двигателя / коробки передач

270Wi Калибровка одноточечных весов

Преобразование и обновление W в Wi

Проблемы с питанием? Проверка электрооборудования

Замена блокировочного переключателя узла регулировки (короткий)

Замена блокировочного переключателя узла регулировки (длинный)

Электрическая проверка Advanced

Замена комплекта заусенцев редуктора / кольца

Наиболее распространенные

Проблема качества помола Ваш Vario или Vario-W недостаточно хорошо измельчает?

Нет питания на двигателе Дисплей работает нормально, двигатель не включается

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена приводного ремня / шкива

Замена регулировочных шайб / лицевой панели рычага

Металлический держатель порта Установка обновления

Проверка носителя верхнего заусенца

Когда мне следует заменять фрезы?

Очистка слива и прочистка

Наиболее распространенные

Проблема качества помола Ваш Vario или Vario-W недостаточно хорошо измельчает?

Нет питания на двигателе Дисплей работает нормально, двигатель не включается

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена приводного ремня / шкива

Замена регулировочных шайб / лицевой панели рычага

Масштабирование провода заземления

Проверка носителя верхнего заусенца

Когда мне следует заменять фрезы?

Очистка слива и прочистка

Наиболее распространенные

Перекалибровка весов Весовой режим не дает точного веса

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Видео о замене тензодатчика

Устранение неполадок сенсорного экрана

Когда мне следует заменять фрезы?

Замена силовой платы Forte

Очистка слива и прочистка

Наиболее распространенные

Перекалибровка весов Весовой режим не дает точного веса

Устранение неполадок питания Esatto загружается, но не приводит в действие кофемолку

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Наиболее распространенные

Установка бункера Возникли проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное шлифование или не полный диапазон регулировки помола.

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена пластмассовой ведущей шестерни (агрегаты, произведенные после 2012 года)

Замена регулировочного кольца Preciso

Регулировка регулируемой ручки таймера (агрегаты, произведенные до 2013 года)

Preciso GB2. 0 Установка (агрегаты до 2012 г.)

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Когда мне следует заменять фрезы?

Проверка регулировочного кольца

Наиболее распространенные

Установка бункера Проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное измельчение или не полный диапазон регулировки измельчения

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена регулировочного кольца

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Установка бункера Проблемы с установкой бункера?

Очистка кофемолки Кофемолка работает нормально, но кофе не проходит.

Проблема качества помола Непрерывное измельчение или не полный диапазон регулировки измельчения

Замена крыльчатого колеса Сломанные лопасти приводят к засорению.

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Замена регулировочного кольца

GB2.0 Установка (агрегаты до 2012 г.)

Замена пластины двигателя Шаги по замене сломанной пластины двигателя.

Проверка / изменение полярности двигателя Мельница вращается, но не вытягивает зерна.

Замена электродвигателя Как заменить сломанный мотор.

Когда мне следует заменять фрезы?

Наиболее распространенные

Износ лопастного колеса Устройство мелко перемалывает независимо от настройки, перемалывает медленно или зёрна не подаются

Только грубый помол Агрегат грубый помол независимо от настройки помола

---

Менее распространенные проблемы и установка деталей

Как устранить застревание в кофемолке: пошаговое руководство

Нет ничего лучше чашки свежемолотого кофе.

Он пробуждает ваши чувства, имеет аромат, не похожий ни на что другое на земле, и содержит кофеин, витамины группы B и дразнящий вкус, а также стимулирует умственную деятельность.

Ну то есть если из болгарки достать. Ваша кофемолка застряла, поэтому вы здесь — давайте исправим.

Мы собираемся обсудить, что в первую очередь является причиной заклинивания кофемолки, поэтому мы знаем, как этого избежать и исправить в будущем.

Почему заклинивает кофемолки?

Есть несколько причин, по которым ваш фрезерный станок может заклинивать.Давайте рассмотрим каждый из них и их основные профилактические меры.

Отсутствие очистки

Со временем внутри кофемолки накапливается мусор. Это всего лишь часть процесса.

Части скорлупы каждого зерна могут застрять между металлическими частями внутри кофемолки и медленно застрять.

Если кофемолка включается и работает нормально, но помол, который он производит, недостаточно хорош (непостоянный размер, внешний вид кофейных зерен, измельченных ножом, и т. Д.), то вам может просто потребоваться его очистить.

Используйте щетку, удалите мусор и измельчите несколько таблеток Grindz для очистки, или просто поместите чашку длиннозернистого белого риса в пустую кофемолку и измельчите ее до конца. Это поможет избавиться от лишнего масла.

Варенье из бобов

Время от времени одна или две боба не покидают камеру для обжарки во время обжаривания порционной партии. Это означает, что готовится непрерывно , пока он не станет твердым, как небольшой камешек.

Проблема в том, что они время от времени попадают в пакеты с кофейными зернами, и ваша кофемолка не может их раздавить.

Как будто их готовили так много, снова и снова, что это просто превратилось в подгоревшую фасоль.

Откройте все (используя наши инструкции ниже) и посмотрите, не застряла ли одна зерно между вашими заусенцами.

Смещенные заусенцы

Заусенцы могут смещаться, но это не просто то, что вы можете исправить самостоятельно.

В большинстве случаев требуется, чтобы специалист по обслуживанию действительно залез в ваше устройство и возился с самой кофемолкой, а не просто с общими частями, такими как двигатель или проводное соединение.

Это редкость, и вы не должны пытаться это делать самостоятельно.

Как разжать кофемолку, шаг за шагом

Диагностика и отключение от сети

Прежде всего, вы должны диагностировать проблему. Включите кофемолку, подложив под нее чашку или какой-нибудь поддон, и посмотрите, выходит ли она вообще.

Если он просто издает жужжащий звук , как будто он пытается работать, но ничего не выходит, то вам необходимо отключить его.

Какой бы мощной ни была кофемолка, относитесь к ней так, будто она вдвое опаснее.

Будьте на 100% уверены, что ваших рук нет рядом с мельницей, и попробуйте нажать кнопку, даже если она отключена от сети.

Кабели могут сохранять остаточное электричество после того, как они были отключены, и мы хотим быть в безопасности.

Проверить бункер

Осмотреть бункер. Обычно это купол из АБС-пластика, поэтому он достаточно прочен для работы, но когда он ломается, он ломается.

Осмотрите его на предмет трещин по краям, которые обычно проходят вертикально вниз к основанию бункера.

Это может помешать загрузке бункера необходимого количества зерен в кофемолку. Как только вы закончите осматривать его, двигайтесь дальше.

Удаление бункера

Некоторые из них удерживаются винтами, некоторые только защелкиваются. В любом случае вам необходимо снять бункер, чтобы вы могли найти корень проблемы.

Здесь может быть помол, может быть, здесь фасоль. Сняв бункер, отложите его для чистки.

Очистка удалит масла, которые могут удерживать мусор, что может вызвать заторы или скопление грязи в будущем.

Используйте пылесос

Теперь, когда бункер отсутствует, вы увидите то место, где он находится.

Здесь будут кусочки скорлупы кофейных зерен и порошок, это будет похоже на место раскопок, содержащих кофеин.

Если у вас есть более узкая насадка для вакуумного шланга, сейчас самое время ее прикрепить. поможет вам убрать более крупный мусор.

Отсюда используйте насадку для вакуумного шланга в виде щеточки, чтобы разбить осадок, который образовался внутри этой области.

Сбросить настройки грубости

Возможно, что-то застряло в области, которую вы не видите. Поверните настройку грубости полностью вверх, а затем полностью вниз.

Обычно это циферблат, для перемещения которого требуется большое усилие.

Позиционирование этого вперед и назад позволит вам заклинить зерна внутри кофемолки и разбить их, эффективно разблокируя мусор и зерна, которые могут мешать.

Вы не просто перейдете от этого к замене бункера и повторному тестированию кофемолки — еще многое предстоит сделать.

Пустые зерна

Некоторые зерна, застрявшие в машине, могли застрять внутри. Слейте их и посмотрите, не всплывет ли что-нибудь на поверхности, как только вы воспользуетесь настройками грубости.

Измельчение при пустом

Вставьте его обратно без установленного бункера. Перемалывайте, пока машина пуста, чтобы проверить, удаляет ли она замятие.

Вы должны увидеть выходящие порошкообразные частицы. Это результат того, что оставшаяся молотая кофейная гуща в машине была разрыхлена, когда вы играли с настройками степени грубости.

В конце концов, вы услышите, как он оживает, но безрезультатно, как это было во время диагностики. Как только кофемолка перестанет что-либо производить, переходите к следующему шагу.

Запустите таблетку Grindz или белый рис

Таблетки Grindz — это коммерческие таблетки, которые очищают вашу кофемолку, не добавляя в смесь вредных химикатов.

Они органические , поэтому, даже если в следующей партии кофе останутся микроэлементы, все будет хорошо.

Если вы не хотите использовать это или оно вам недоступно, вы можете просто использовать полную чашку белого риса. Измельчите его, и он удалит масло и большую часть мусора с краев жернова.

Соберите и измельчите

После присоединения бункера и повторного закрепления налейте в бункер половину чашки кофейных зерен. Это немного, но достаточно пройти через кофемолку и проверить, работает ли она.

Если это так, вы можете увидеть маленькие белые пятна от любого из двух методов, упомянутых в строке номер восемь.

Это нормально, потому что вы все равно выбросите свои первые несколько партий земли. Выполните два полных цикла и проверьте размер основания. При необходимости отрегулируйте.

Износятся ли шлифовальные машины?

Большинство современных шлифовальных станков имеют чрезвычайно прочную конструкцию и ни по какой причине не должны вас опускать.

Кофейные зерна твердые, особенно более крепкие смеси, такие как темная обжарка (потому что они обжарены до более высокой температуры), но ваша кофемолка сможет справиться с этим в течение очень долгого времени.

Две основные проблемы с «изнашиванием» шлифовального станка — это затупление и неисправности двигателя.

Бор из нержавеющей стали всегда лучше всего справляется с измельчением бобов, но есть некоторые края внутри устройства (выемки в каждом из двух конусов жерновов), которые со временем могут затупиться.

Теперь вы все еще можете приготовить из него приличный кофе, потому что молотый не выйдет, если он не будет соответствовать критериям размера, который вы установили.

Это может занять больше времени, и вам, возможно, придется очищать его чаще .

Заусенцы могут быть заменены вами или профессионалом, но последнее может в конечном итоге обойтись вам дороже, чем вы изначально потратили на шлифовальный станок.

Что касается проблем с двигателем, это чаще встречается в коммерческих предприятиях, которые буквально заваривают 3,30 унции кофе каждые пять минут в течение восьми часов за раз.

Ни один двигатель не предназначен для вечной эксплуатации, поэтому важно заранее определить, является ли это проблемой. Если вы можете включить кофемолку, значит, электрическая схема в порядке.

Если заусенец полностью очищен от бобов и мусора, но при щелчке по-прежнему издает этот безжизненный жужжащий звук, то, скорее всего, вы смотрите на неисправный двигатель.

Это не легкая прогулка, чтобы заменить.

Наслаждайтесь чистой и прозрачной кофемолкой

Когда ваша кофемолка станет чистой и очищенной от мусора, вы можете измельчить и позволить этим жерновам измельчать зерна вместе, как будто это никого не касается.

Когда дело доходит до того, как вы наслаждаетесь кофе, вы находитесь в центре власти, поэтому убедитесь, что каждое кофейное зерно на счету.

Убедитесь, что все кофейные зерна перемолоты и наслаждаются им.

Последнее обновление: 27 ноября 2019 г.

Krups — Часто задаваемые вопросы — Регулируемая шлифовальная машина заусенцев GX500050

Уход и чистка

Зачем мне чистить кофемолку?

Поддержание чистоты кофемолки необходимо для достижения наилучших вкусовых результатов. Большинство кофейных зерен содержат масла, которые со временем могут усилить аромат и, следовательно, изменить вкус вашего кофе.Опорожняйте емкость для молотого кофе после каждого использования.

Как очистить кофемолку?

Всегда отключайте кофемолку от сети перед ее чисткой. Убедитесь, что кофемолка, шнур питания и вилка остаются сухими. Не используйте агрессивные моющие средства или абразивные губки для чистки прибора.

Техническая поддержка

Почему моя кофемолка не запускается?

Убедитесь, что ваш прибор подключен к розетке и крышка правильно установлена.
Если он по-прежнему не запускается, обратитесь в авторизованный ремонтный центр.

Что мне делать, если мой прибор не работает?

После выполнения инструкций в руководстве пользователя по запуску прибора убедитесь, что ваша электрическая розетка исправна, подключив другой прибор. Если он по-прежнему не работает, не пытайтесь самостоятельно разбирать или ремонтировать устройство, вместо этого отнесите его в авторизованный ремонтный центр

.

Что мне делать, если шнур питания моего прибора поврежден?

Не используйте ваш прибор.Во избежание опасности замените его в авторизованном ремонтном центре.

Разные темы

Где лучше всего хранить кофейные зерна?

Мы рекомендуем хранить кофейные зерна в сухом прохладном месте. Их следует хранить в непрозрачной герметичной таре. Кислород и сырость — главные враги кофе, который быстро теряет свои качества после измельчения: влажность изменяет его вкус и аромат, а кофе становится несвежим и безвкусным.Кислород окисляет молотый кофе и усиливает горький вкус напитка; поэтому зерна следует измельчать непосредственно перед приготовлением кофе.

Какой сорт молотого кофе лучше всего?

Это зависит от типа кофеварки, которую вы используете. Вот почему молотый кофе для эспрессо намного мельче, чем для кофеварки с фильтром.

Каковы преимущества помола кофе?

Измельчение кофе непосредственно перед употреблением сохраняет его аромат и вкус.

Как долго я могу хранить молотый кофе, полученный с помощью кофемолки?

Целые кофейные зерна можно хранить несколько месяцев. После измельчения кофе быстро теряет аромат. При комнатной температуре молотый кофе можно хранить от 7 до 10 дней. Мы рекомендуем принять следующие меры предосторожности, чтобы сохранить аромат молотого кофе: храните молотый кофе в непрозрачном герметичном контейнере и храните его в холодильнике, где он может храниться в течение одного месяца.

Могу ли я измельчить что-нибудь еще, кроме кофе, с помощью кофемолки?

Если ваша кофемолка оснащена установленным на заводе ножом, вы можете измельчать специи, орехи и цельные зерна. Если ваша кофемолка оснащена жерновом, вы можете измельчать только кофейные зерна.

Где я могу утилизировать мой прибор по истечении срока его службы?

Ваш прибор содержит ценные материалы, которые могут быть переработаны или переработаны. Оставьте его в местном пункте сбора бытовых отходов.

Я только что открыл свое новое устройство и думаю, что какая-то деталь отсутствует. Что я должен делать?

Если вы считаете, что отсутствует какая-то деталь, позвоните в Центр обслуживания потребителей, и мы поможем вам найти подходящее решение.

Где я могу купить аксессуары, расходные материалы или запасные части для моего устройства?

Перейдите в раздел « Accessories » на веб-сайте, чтобы легко найти все, что вам нужно для вашего продукта.

Каковы условия гарантии на мой прибор?

Более подробную информацию можно найти в разделе Гарантия на веб-сайте.

Угловая шлифовальная машина Makita перестала работать Причина • CIMFLOK.COM

Условия

Анкер. вращающийся элемент электродвигателя, содержащий обмотки.
Коллектор — это место у якоря, к которому подводятся все обмотки. Это похоже на серию изолированных друг от друга пластин.
Статор — это неподвижная часть электродвигателя, содержащая обмотки.
Кисти. углеродные параллелепипеды, подводящие ток к коллектору.
Редуктор — это механическое устройство для передачи вращения с изменением мощности и скорости вращения.

Самым популярным инструментом в быту после дрели является угловая шлифовальная машина или, как ее чаще называют, угловая шлифовальная машина. Угловая шлифовальная машина применяется для резки металлов, дерева, бетона, шлифования различных поверхностей, вырезания проемов, дверей, ниш. Если есть угловая шлифовальная машина, то ее всегда можно использовать и особенно обидно, когда она перестает нормально работать, дергается, дергается, пахнет гари.

У угловой шлифовальной машины все устроено одинаково: удлиненный корпус, в котором расположены мотор и редуктор, сбоку прикручены ручка и защитный кожух.

На корпусе угловой шлифовальной машины наклейка с исходными данными. Здесь вы можете найти как персональный номер болгарки, так и напряжение питания.230 В. Здесь имеется в виду максимально допустимое напряжение в сети. Частота тока в сети 50 Гц. Ток потребления составляет 5 А. Мощность, потребляемая от сети, составляет 1100 Вт, она получается как произведение множителей напряжения (220 В) и тока (5 А). Частота вращения диска, установленного на угловой шлифовальной машине, составляет 2800-11000 об / мин. Сам якорь вращается с большей скоростью, чем сам диск. Именно на этой угловой шлифовальной машине возможно пошаговое регулирование скорости вращения.Диск, установленный на угловой шлифовальной машине, имеет внешний диаметр 125 мм, крепежная гайка диска имеет резьбу М14.

Бытовой инструмент, рассчитанный на фазное напряжение 220 В, имеет обмотку якоря и обмотку статора. Энергия передается от сети к якорю с помощью графитовых щеток. Напряжение от сети поступает на выключатель, который механически связан с кнопкой включения угловой шлифовальной машины. Обмотка статора состоит из двух половин, электрически не связанных.Обмотка якоря состоит из множества обмоток, но в любой момент времени щетки соединяют только две обмотки якоря.

При включении угловой шлифовальной машины ток подается на вход половины обмотки статора, выход обмотки статора соединен с щеткодержателем, в который вставляется щетка с помощью пружины. Щетка передает ток половине обмотки якоря, с другой стороны, другая щетка получает ток и через щеткодержатель передает ток другой половине обмотки статора.Ток входил и выходил из угловой шлифовальной машины. Если вся электрическая цепь исправна, то якорь начнет вращаться.

Реверс, т.е. изменение направления вращения диска можно произвести, если поменять местами провода, идущие к щеткам от обмоток статора. Просто отключите провода от щеток и поменяйте их местами.

На торце корпуса угловая шлифовальная машина имеет красное колесо для ступенчатого регулирования скорости вращения якоря и винт для снятия кожуха.

В таком виде у угловой шлифовальной машины сами щетки расположены внутри корпуса и доступа к ним нет, но разработчики упростили замену щеток при снятии кожуха. После откручивания винта пластиковая пластина снимается и внешний кожух смещается в сторону шнура, обнажая все внутренности, включая щеткодержатели.

Механизм регулирования скорости электронный. Вся цепь залита эпоксидной смолой, и только колесо скорости и радиатор отсутствуют.Что спрятано внутри. коммерческая тайна компании. Когда блок выходит из строя. скорость перестает регулироваться, но остается на максимальном уровне. В любом случае не стоит отчаиваться, а в свою очередь с болгаркой можно включить самый обычный диммер. диммер. С его помощью можно регулировать обороты любого двигателя генератора переменного тока, главное, чтобы мощность двигателя не превышала мощность диммера.

Видео: Угловая шлифовальная машина Makita перестала работать Причина

С обеих сторон корпуса расположены стальные щеткодержатели с пружинами в виде скрученной стальной полосы.Пружина нужна, чтобы удерживать щетку прижатой к коллектору якоря даже при сильных колебаниях и нагреве самой арматуры.

Пружина прижимает щетку, и по мере того, как щетка стирает, пружина опускается все ниже и ниже в стальной щеткодержатель. Кисти стираются и уменьшаются. Когда их длина становится недостаточной, угловая шлифовальная машина перестает работать. В дорогих моделях внутри щетки находится пружина, отталкивающая щетку от коллектора якоря. В дешевых моделях щетки не оснащены встроенной пружиной.

При выборе новых щеток лучше обращаться в сервисные центры вашего производителя именно на угловую шлифовальную машину. Дело в том, что точно так же, как художник-график выбирает двадцать разных простых карандашей разной мягкости, производители шлифовальных машин специально разрабатывают кисти для определенного типа коллекционера. Если использовать другие щетки, например, от генератора на ВАЗ, то скорее всего якорь скоро сгорит, но впервые такие щетки подойдут.

Кнопка включения угловой шлифовальной машины представляет собой пластиковую коробку с механической навеской.Коробка достаточно громоздкая, чтобы можно было предположить, что она коммутирует высокие токи переключения и что кнопка работает не только с этим оборудованием.

В головке угловой шлифовальной машины установлен редуктор, увеличивающий скорость вращения диска до 11000 об / мин. Шток редуктора, на который изнашивается диск, содержит срезанную шайбу, которая плотно сидит на валу и имеет опорную площадку с резиновым кольцом для посадки диска.

Рядом ножка с прорезями, фиксирующая защитный кожух. Для большей безопасности ограждение можно сдвинуть и заблокировать. Лапа прижимается к угловой шлифовальной машине и заслонка перемещается на нужный уровень, после чего лапка отпускается и фиксирует заслонку.

Гайки для крепления диска бывают самоблокирующиеся SDS и обычные с отверстиями под ключ.

Коробка передач поддерживается четырьмя винтами. Если их раскрутить и аккуратно подоткнуть отверткой крышку, то появятся детали коробки передач. Шестерня на валу якоря имеет левую резьбу и резьбовым соединением с валом якоря.

В редукторе используются подшипники качения, т.е. обычные втулки, смазанные консистентной смазкой. Зубья на модели мощностью 1100 Вт прямые, видимо для слесарного дела этого вполне достаточно, но в моделях мощностью 1500 Вт используются шестерни с криволинейными зубьями.

Для снятия якоря осторожно снимите щетки, снимите коробку передач и вытащите якорь из корпуса за шестерню. На другом конце анкера, ближайшем к шнуру, находится подшипник качения, который утоплен в пластиковый корпус.Для снятия якоря нужно сильно и осторожно потянуть.

Якорь — это стальной стержень, на котором из пластин собирается стальная клетка. В пазах ячейки прокладываются витки медного изолированного провода. На заднем конце якоря, называемом коллектором, выведены все концы обмоток. На переднем конце якоря находится шестерня для передачи вращения.

Чтобы выиграть в силе, которую нужно приложить к диску для работы, используйте шестерню. Для угловой шлифовальной машины мощностью 2 кВт якорная шестерня имеет 10 зубьев, а круглая шестерня — 41 зуб.Получается, что при скорости вращения круга 8000 об / мин якорь вращается 8000X41 / 10 = 32800 об / мин. Если учесть, что количество контактных пластин коллектора 36, то 32800X36 / 60 = 19680 Гц. Это примерно та частота, которая мешает работе сети и для устранения каких ферритовых колец необходимы.

Шестерня расположена на валу. При производстве шестерня нагревалась, а вал охлаждался. После этого на вал была надета шестерня. Полученное соединение дешевое, простое и практически не делает невозможным снятие шестерни без повреждения коробки передач.