Водяной насос не работает причины: Не включается насосная станция причины

Содержание

Почему не включается насос после падения давления

У нас вода идёт по времени. Когда заканчивается вода в системе, начинает работать насос и подаётся вода с бака. Но часто вода заканчивается, а насос после падения давления не включается. Приходится его несколько раз выключать и включать. У нас стоит насос с автоматической регулировкой давления. Что может быть?

Алексей

Ответ эксперта

Алексей, описанная Вами проблема указывает на неисправность реле давления. Тем не менее не пытайтесь сразу же произвести его замену новым устройством, попробуйте отремонтировать то, что есть. Для этого полностью обесточьте систему подачи воды и снимите крышку прибора автоматического включения. Очень часто нечёткое срабатывание вызвано подгоранием контактов электрического реле или окислением деталей механической части.

Для устранения подобных неполадок очистите все элементы механизма включения (пружины, рычаги, направляющие) и смажьте техническим вазелином. Контактные площадки необходимо зачистить наждачной бумагой «нулевого размера», то есть марки P600-P800 по новому ГОСТ или М20-М40 по старому стандарту. Как правило, после этого реле давления начинает работать нормально.

Ещё одной причиной неправильного срабатывания является повреждение диафрагмы включателя. Заменить её исправной деталью можно, однако для этого потребуются минимальные слесарные навыки. Если они у Вас есть, то справиться с задачей будет несложно.

Благодаря разносторонним увлечениям пишу на разные темы, но самые любимые — техника, технологии и строительство. Возможно потому, что знаю множество нюансов в этих областях не только теоретически, вследствие учебы в техническом университете и аспирантуре, но и с практической стороны, так как стараюсь все делать своими руками. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Неисправности глубинного насоса ЭЦВ. Признаки и причины. Ремонт

14 Авг 2017

14 августа, 2017

Глубинные насосы ЭЦВ – достаточно сложный и требовательный механизм «с характером». Иногда капризы этого характера проявляются в неисправностях и поломках, когда скважинный насос по не работает, не включается или не качает воду.

Причины неисправности

Существую 2 основных группы причин неисправности глубинного насоса:

  1. Технические неисправности
  2. Поломки, обусловленные человеческим фактором. Ошибки, предшествующие покупке скважинного насоса ЭЦВ, допущенные при расчете характеристик скважины и воды.

Какие существую признаки неисправностей погружного агрегата ЭЦВ, причины и пути устранения поломок? Где можно отремонтировать неисправный ЭЦВ?

Подобрать насос на замену

Признаки поломки и способы устранения

На примере самых ходовых моделей ЭЦВ 6-10-110, ЭЦВ 6-10-140, ЭЦВ 8-25-150, ЭЦВ 6-16-140 попробуем разобраться с признаками, причинами неисправности, как их исправлять.

Неисправности глубинного насоса ЭЦВ Причина неисправности Способы ремонта
Скважинный насос не включается Обрыв фазы, нет напряжения, неисправность шкафа управления Проверить и обеспечить номинальное напряжение на клеммах силового кабеля
При перевозке повредили силовой кабель Выявление места обрыва и устранение
Пониженное сопротивление изоляции погружного электродвигателя Пробой в изоляции обмотки Отправить насос в ремонтный цех завода-производителя
Изоляция устарела в связи с несоблюдением норм хранения
Сброс защиты глубинного насоса Перегрузка электродвигателя Снизить быстродействие при помощи задвижки
Пробой изоляции силового кабеля Выявить место повреждения и устранить
Сработка датчика «сухой ход» Обеспечить соответствие дебитных данных скважины и насоса
Агрегат перегружен в связи с работой вне рабочей зоны Погрузить насос в рабочую зону
Сильный скачок тока при включении, не включается двигатель Несоблюдение норм хранения привело к неисправности резинометаллических подшипников Отдать насос в ремонт на завод
Вал заклинен шаровым клапаном
Насос запускался на 2-х фазах Проверка и обеспечение напряжения на фазах
Падение напряжения в подводящей цепи Обеспечить номинальное напряжение
Не качает воду, плохо качает Засорена защитная сетка Очистка сетки
Мотор не набирает необходимых оборотов Проверка частоты и напряжения сети
Неисправные крыльчатки, лопаточные отводы Отвезти в ремонтный цех
Протекание на стыках водопроводных труб Найти и устранить течь
Вращение насоса ЭЦВ в обратную сторону Поменять местами 2 фазы в защитной станции
Снижение уровня скважинной воды Промер уровня, заглубление насоса
Пульсирующая подача воды на поверхность Неверно рассчитан дебит скважины Опустить агрегат на нужный уровень
Чрезмерное потребление мощности Повышенные нагрузки по причине работы вне рабочей зоны Монтировать агрегат согласно паспорту

Как избежать поломок

Чтобы скважинный ЭЦВ долго не выходил из строя, нужно четко понимать с какая вода в скважине. Перед тем как купить ЭЦВ, проведите анализ воды на содержание химических элементов, примесей, песка. В Украине все заводы-изготовители ЭЦВ разрабатывают линейку продукции, минимизируя риски поломок и неисправностей, применяя различные материалы корпусов и рабочих колес под разные условия.

Если случается серьёзная поломка – лучше отправить неисправный насос на завод для ремонта!

Ремонт глубинного ЭЦВ от Слобожанского завода

Если все же случилась поломка погружного ЭЦВ любого производителя, двери ремонтных цехов СЛЭМЗ всегда открыты для Вас. Многолетний опыт механиков позволяет в кратчайшие сроки осуществить дефектовку, выявить причины поломок и неисправностей глубинного насоса, произвести ремонт неисправного скважинного насоса:

  • бердянского
  • херсонского
  • ливненского
  • импортного
  • подобрать необходимые запчасти
  • произвести замену

Заказать ремонт

Погружной насос гудит но не качает воду: ищем и устраняем причину

Чтобы пользоваться водой из скважины или глубокого колодца, вовсе не обязательно поднимать её на поверхность руками с помощью ведра. Современные погружные насосы за сравнительно небольшие деньги позволяют избавиться от «лишних» трудозатрат и дают возможность автоматизировать водоснабжение частного дома. Многие домовладельцы самостоятельно устанавливают насосное оборудование, подключают автоматику и собирают трубопроводы. Подобные мероприятия заканчиваются с переменным успехом. Нередко оказывается, что погружной насос не качает воду, хотя слышно, что его мотор работает. Попробуем разобраться, какие ошибки к этому приводят, и что в таком случае предпринять.

Что нужно для нормального функционирования погружного насоса ↑

Этот вопрос нужно рассмотреть в первую очередь. Система автономного водоснабжения, помимо силового нагнетающего оборудования, включает в себя другие важные элементы, каждый из которых должен исключительно чётко работать. Также насосу нужна для работы энергия и, собственно, вода.

Итак, чтобы скважина бесперебойно давала воду, требуется выполнение четырёх условий:

  1. Что качать: наличие воды в необходимом количестве.
  2. За счёт чего качать: качественное электроснабжение оборудования (напряжение, частота).
  3. Чем качать: исправное состояние и оптимальная мощность/производительность насоса.
  4. По чему качать: правильно работающие трубопроводы с достаточным сечением и работоспособные компоненты разводки (краны, клапаны, фильтры, смесители и т.п.).
Схема Схема организации автономного водоснабжения частного дома из скважины

Как искать проблему ↑

Система, предназначенная не только для полива, но и для водоснабжения дома имеет самую сложную конфигурацию. В таком случае есть смысл рассматривать её по участкам. Их будет три:

  • в скважине,
  • в земле,
  • в доме.

Действовать нужно методом исключения. Сначала отсоединить трубу в кессоне, если вода пойдёт, значит, искать неполадки нужно в доме или в горизонтальном участке трубопровода, который находится в грунте. Если вода вообще не поднимается – проблема где-то внизу.

Если погружной насос гудит, но не качает воду, то это означает, что где-то допущена ошибка:

  • на стадии подбора компонентов,
  • во время монтажа,
  • в период эксплуатации.

Хотя возможны и более-менее объективные причины, например, скачки напряжения или критичное падение уровня воды в источнике. Следовательно, если насос работал нормально, а затем начались проблемы – логично первым делом обратить внимание на изменяемые факторы (вода и электроснабжение), а потом перейти к проверке работоспособности оборудования и разводки. Когда не запускается новая, только собранная система – неполадки могут быть в любом месте.

Далее рассмотрим часто встречающиеся неполадки, дадим рекомендации по способам диагностики и устранения, если это возможно сделать в домашних условиях. Список будет пронумерован, но это не относится к порядку поиска или «популярности» проблем. Иногда пользователи совершают сразу несколько ошибок, и часто в этом «букете» какие-то из них являются вторичными – следствием допущенных ранее и не устранённых вовремя.

№1. Упал уровень воды в скважине или колодце ↑

Вода некоторое время идёт, затем поток прерывается. Насос (например, вибрационный) может продолжать работать, агрегаты со встроенным термореле или поплавком отключаются. При наличии защиты от сухого хода она срабатывает. Эта проблема в основном наблюдается в летний период, когда водоносные слои истощаются (много воды в частном секторе затрачивается на полив возделываемых площадей, малое количество осадков). Также неприятности ждут хозяев, если допущены ошибки при бурении и обустройстве скважины или неправильно определён её дебит.

Динамический уровень может меняться в течение сезона

Дабы избежать выхода насоса из строя, необходимо применять защиту от сухого хода. Бурение скважины на воду следует заказывать у подрядчика с хорошей репутацией и всей разрешительной документацией, который соблюдает все нюансы технологии, предоставляет реальную гарантию и выдаёт пользователю паспорт на скважину. Выбирая глубину бурения, прислушивайтесь к советам профессионалов. Если скважина старая, возможно, она нуждается в чистке.

№2. Производительность насосного оборудования превышает возможности источника ↑

В данном случае рассматривается показатель насоса, указанный в паспорте как л./мин. (м3/ч). Иногда получается, что вода слишком быстро выкачивается, а обсадная труба не успевает наполниться. В результате имеем тот же «сухой ход», как в первом пункте, «симптомы» будут аналогичные. Такое обычно происходит, когда одновременно включено большое количество точек разбора, или производится «массированный» полив огорода через трубы/шланги большого диаметра.

Следует точно подбирать производительность насосного оборудования, которая должна соответствовать рабочим характеристикам скважины. Запас мощности, если и допускается, то небольшой. Также важно, сколько воды может расходоваться на объекте единовременно или за час. Если дебит источника невелик, то иногда проблема решается грамотной организацией разбора воды – не включать все краны сразу.

№3. Напора насоса не хватает, чтобы поднять воду и прокачать её в дом ↑

Характеристика напора отображает возможность оборудования транспортировать воду на определённую высоту при номинальной производительности. Иными словами, если у вас скважина глубиной 50 метров, то прибор, в паспорте которого указан общий напор в 30 метров, попросту не выдавит воду на поверхность. При этом звук мотора вы слышать будете, пока термореле не отключит питание.

На графике показана взаимосвязь между производительностью насоса и напором воды

Важно! Горизонтальный участок тоже необходимо брать в расчёт. Обычно предлагают приравнивать 10 метров горизонтальной трубы к 1 метру вертикали. Но если трубопровод имеет увеличенные показатели местного сопротивления (много колен, краны, тройники, фильтры и т.д.), лучше считать в пропорции 5:1.

№4. Падение напряжения в сети ↑

Для большинства насосов отклонения по напряжению становятся критичными. Если в сети просадка ниже 200 вольт, то, как правило, совсем не включается погружной насос или работать начинает, но резко снижается напор, вплоть до полной остановки движения воды (не хватает производительности) при работающем моторе.

Обнаружить проблему можно измерительными приборами. Также можно временно подключить насос к генератору – если вода пошла, то загвоздка в электроснабжении. Получить стабильное напряжение удастся использованием стабилизатора или автотрансформатора.

№5. Засорён трубопровод, запорно-регулирующая арматура, фильтр на насосе ↑

Подобные неприятности наблюдаются во время стартового пуска, например, после сборки новой системы или после обслуживания уже эксплуатируемой. Во время монтажа в трубы может попадать грязь или инородные частицы (лён, обрывки фум-ленты и т.д.), которые забивают фильтры, картриджи и сетки смесителей. Рекомендуется соблюдать аккуратность при прокладке трубопроводов, монтаже фитингов и обвязке оборудования.

Чистота – залог безупречной работы автоматизированного водопровода

Если в скважине много мусора, песка, ила – забивается сетка и крыльчатки нагнетающего агрегата, погружной насос гудит, но не качает. Единственный способ устранить неисправность – поднять насос на поверхность и промыть. Необходимо временно дать устройству поработать в ёмкости без обратного клапана и подсоединённой трубы («через себя»).

Важно! Прислушивайтесь к работе насоса, практически при любых проблемах с подачей воды на верх звук мотора меняется – обычно становится тише.

№6. Труба отсоединилась от насоса либо повреждена ↑

В данной ситуации из источника воды слышны звуки бурления. Проблема возникает, когда насос исправен и включён, но проток перекрыт. Иногда такое случается, если неправильно выполнено подсоединение (слабо затянут хомут на шланге или не до конца в фитинг вставлена труба ПНД). Распространённая ошибка – неправильное подвешивание насоса, когда трос/шнур ослаблен, а весь вес приходится на трубу. Разрывы трубы возможны только вследствие брака или механических повреждений.

Есть смысл проверить качество самой трубы и соединения с насосом на поверхности. Для этого можно выполнить пробную прокачку воды из ёмкость, в том числе с кратковременным искусственным перекрытием протока.

Забитый песком винтовой насос

№7. Насос вышел из строя ↑

Если вы слышите звук мотора, и все «поисковые мероприятия» результата не дали, возможно, что-то случилось с нагнетающим агрегатом, точнее с его механической частью. Например, у центробежных насосов могут начать прокручиваться пластиковые крыльчатки на валу, у вибрационных аппаратов приходит в негодность поршень, обрывается шток и т.д. В большинстве случаев это следствие эксплуатации с неполадками, перечисленными выше, либо даёт о себе знать солидный срок службы насоса. Выход – поднимать, тестировать на поверхности, разбирать (желательно в сервисном центре).

Зимой вода на каком-то участке трубы может замёрзнуть и перекрыть проток. Иногда всё банально просто – забыли открыть какой-то отсекающий кран. Конечно, невозможно обговорить все возможные поломки и ошибки, но это основные, с которых стоит начать. В любом случае, главное, правильно подобрать компоненты системы и аккуратно её собрать. Следует выполнять требования производителей насосов и другого применяемого оборудования, а к устранению неполадок приступать сразу, как только что-то пошло не так.

Неисправность помпы — признаки и причины (4 основных). Как определить по симптомам

Неисправности помпы проявляются в значительном люфте ее вала, нарушении герметичности уплотнения, износе (появлении коррозии или разломе) крыльчатки. Все перечисленные дефекты приводят к тому, что водяной насос автомобиля работает не должным образом, из-за чего в системе охлаждения двигателя не поддерживается необходимое давление, что, в свою очередь, приводит к повышению температуры охлаждающей жидкости вплоть до ее закипания. Приходится покупать новую помпу и устанавливать ее вместо старой.

Содержание:

Признаки неисправности помпы

Существует всего шесть основных признаков «умирающей» помпы, по которым можно судить о том, что насос частично (и даже полностью) вышел из строя и подлежит замене. Так, к таким симптомам относится:

  • Посторонние шумы. Зачастую частично неисправная водяная помпа системы охлаждения при работе издает «нездоровые» шумящие или «подвывающие» звуки. Они могут быть вызваны значительным износом подшипника и/или тем, что крыльчатка помпы при вращении касается ее корпуса. Это также возникает по причине частичного выхода подшипника из строя.
  • Люфт шкива помпы. Он возникает по причине повреждения или естественного износа его подшипника вращения. Диагностику в данном случае можно провести достаточно просто, достаточно пошатать вал помпы из стороны в сторону пальцами. Есть люфт имеет место, то он будет хорошо ощущаться тактильно. Обратите внимание, что образование люфта приближает момент, когда сальник помпы будет негерметичен и будет пропускать охлаждающую жидкость.
  • Появление течи. Так, антифриз может подтекать как из уплотнителя, так и из других мест, например, корпуса и крыльчатки. Тосол или антифриз в данном случае можно увидеть на корпусе помпы, месте ее крепления, некоторых элементах подкапотного пространства под помпой (зависит от конструкции конкретного автомобиля) или же просто на земле под автомобилем.
  • Появление запаха антифриза. В частности, его можно будет ощутить не только в подкапотном пространстве (при открытии капота), но и в салоне, поскольку его испарения будут попадать в салон через систему вентиляции. Тосол имеет сладковатый запах, иногда с привкусом спирта.
  • Несоосность крепления. В частности, в отношении к шестерням привода ГРМ, а также натяжным роликам. Это можно увидеть визуально, либо приложив какой-либо ровный предмет (например, линейку) в одной плоскости с роликами и помпой. В этом случае нередко возникает ситуация, когда подъедает ремень.
  • Значительное повышение температуры двигателя. И не только двигателя, но и охлаждающей жидкости, о чем будет свидетельствовать сигнальная лампа на приборной панели. В критических случаях возникает банальное закипание тосола, и из радиатора будет идти пар. Однако такая является критичной и при ее возникновении пользоваться автомобилем запрещено!

При появлении хотя бы одного из перечисленных выше признаков неисправности водяной помпы автомобиля необходимо выполнить дополнительную диагностику, как помпы, так и неисправностей системы охлаждения. Когда проявились первые признаки умирающей помпы ехать еще можно, но как долго, неизвестно, и лучше не испытывать судьбу. В одних случаях машина может протянуть 500…1000 километров, а в других не проедет и сотни. В любом случае с системой охлаждения шутки плохи, и нужно выполнять ее диагностику и ремонт вовремя и в полном объеме.

Зачастую помпу меняют вместе с парной (второй) заменой ремня ГРМ по регламенту автомобиля. При этом полезно заменить и антифриз на новый.

В зависимости от марки и качества водяной помпы системы охлаждения регламентом предписывается ее замена приблизительно через 60 тысяч километров пробега (зависит в каждом конкретном случае, и предписывается автопроизводителем, соответствующую информацию можно найти в мануале).

Причины неисправности помпы

Какие возможные причины неисправности помпы? Этот вопрос интересует не только начинающих, но и достаточно опытных автолюбителей. Далее приведены основные причины, от наиболее распространенных и часто встречающихся до «экзотических». Среди них:

  • Неисправный подшипник. Этот узел изнашивается по естественным причинам по мере его эксплуатации. Однако ускоренный износ возможен вследствие дополнительных негативных факторов. Таковым, например, является неправильная (более сильная) натяжка ремня, из-за чего на подшипник оказывается большее усилие. Другая причина значительного износа — попадание антифриза на трущиеся пары вследствие разгерметизации прокладки и подтеков охлаждающей жидкости.
  • Нарушение уплотнения. У помпы есть два уплотнения — сальник и резиновая манжета. И именно сальник (прокладка) чаще всего выходит из строя. Происходит это по двум причинам — естественный износ (дубление резины) и использование некачественного дешевого антифриза без соответствующих щадящих присадок, а то и вовсе воды. В долгосрочной перспективе эти жидкости «съедают» прокладку, она начинает подтекать, что приводит, во-первых, к снижению уровня охлаждающей жидкости в системе, а во-вторых, попаданию антифриза или воды в подшипник, вымывания из него смазки и описанным выше неприятностям.
  • Несоосность крепления. Это возможно по двум причинам — неправильная установка и заводской брак. Однако неправильная установка — явление достаточно редкое, поскольку на корпусе имеются уже готовые крепежные отверстия, мимо которых очень трудно промахнуться. Другая причина — неравномерное прилегание к блоку двигателя (вследствие грязных, ржавых или искривленных привалочных поверхностей). А вот, к сожалению, заводской брак, особенно у бюджетных помп, — явление не такое уж и редкое. Нарушение соосности приводит к тому, что шкив вращается с перекосом, что, в свою очередь, приводит к ускоренному износу нагруженной части ремня, а также износу подшипника. В самых критических случаях возможен обрыв ремня и возникновение столкновения клапанов и поршней. Иногда несоосность возникает в результате попадания машины в ДТП, в результате которого произошло смещение отдельных элементов кузова и/или двигателя.

Зачастую снижение производительности помпы, и соответственно, снижение давления в системе охлаждения наблюдается после применения герметика, используемого для устранения течи радиатора. Так, его состав смешивается с охлаждающей жидкостью и забивает соты (каналы) радиатора, а также налипает на крыльчатку помпы. Если такая ситуация случилась, то необходимо сливать антифриз, демонтировать помпу, после чего выполнять промывку системы охлаждения при помощи специальных или подручных средств.

Как определить неисправность помпы

Проверить водяную помпу двигателя автомобиля на наличие неисправности достаточно просто. Самый простой метод — попробовать на ощупь, если на валу насоса люфт или его нет. Для этого достаточно взяться пальцами за вал помпы и подергать его из стороны в сторону в направлении, перпендикулярном самому валу (то есть, поперек). Если подшипник в порядке, то люфта быть не должно. Если же даже небольшой люфт имеет место, значит, помпу нужно менять.

Однако более тщательная проверка без снятия помпы выполняется по следующему алгоритму:

  • Прогреть двигатель до рабочей температуры. То есть, чтобы температура охлаждающей жидкости была в районе +90°С.
  • При работающем двигателе рукой пережать толстый патрубок с охлаждающей жидкостью, который идет от радиатора.
  • Если помпа исправна, то в нем должно ощущаться давление. Если же давления нет или оно пульсирующее, то это означает, что помпа частично или полностью вышла из строя. Скорее всего провернулась крыльчатка помпы.

Обратите внимание, что температура охлаждающей жидкости, а значит, и патрубка достаточно высока, поэтому работать нужно осторожно, можно воспользоваться перчатками или ветошью.

Также чтобы проверить помпу, необходимо визуально осмотреть ее посадочное место. Для этого нужно демонтировать защитный кожух газораспределительного механизма для того, чтобы получить доступ непосредственно к насосу (у различных автомобилей конструкция отличается, поэтому, возможно, кожуха не будет или его не нужно демонтировать). Далее внимательно осмотреть корпус помпы, ее уплотнение и посадочное место.

Обязательно нужно обратить внимание на наличие подтеков антифриза из-под уплотнительной прокладки. Причем, не обязательно, она должна быть влажной в момент проверки. Если посадочное место и уплотнение сухое, но в районе крепления имеются засохшие (причем свежие) следы подтеков, то это означает, что при высоком давлении уплотнение все же пропускает охлаждающую жидкость. Следы подтеков имеют рыжеватый или коричнево-бурый цвет, в некоторых случаях серый (это зависит от того, какого цвета был залит антифриз в систему охлаждения).

Перед тем как демонтировать помпу для дальнейшей диагностики (проверки крыльчатки и подшипника) необходимо убедиться в том, что термостат системы охлаждения работает должным образом, а в самой системе отсутствует воздушная пробка. В противном случае необходимо устранить соответствующие неполадки.

Если же помпа демонтирована, то обязательно нужно осмотреть состояние крыльчатки. В частности, целостность лопастей, а также их форму.

Еще нужно осмотреть место прилегания помпы к блоку двигателя. В идеале там не должно быть подтеков охлаждающей жидкости из дренажного отверстия. Однако если есть незначительные (именно незначительные !!!) подтеки, то помпу можно не менять, а временно попробовать избавиться от них при помощи замены уплотнителя и использования герметика.

Чтобы проверить, именно подшипник помпы ли издает соответствующий шум и свист, достаточно снять ремень со шкива насоса и раскрутить его от руки, желательно как можно быстрее.

Если подшипник неисправен — он будет издавать гул, а перекатываться с ощутимым грохотом и неравномерно. Однако такой метод подойдет для тех помп, чей шкив вращается приводным ремнем. Если же он вращается ремнем ГРМ, то для диагностики нужно будет ослаблять его усилие и проверять его работу в таких условиях.

Как шумит неисправная помпа

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, ремонтировать ли старую помпу, либо же менять покупать и устанавливать новый насос. Конкретного ответа в данном случае быть не может, и он зависит от состояния помпы, ее износа, качества, торговой марки, цены. Однако, как показывает практика, ремонт возможен лишь при замене резиновой прокладки. В остальных случаях помпу лучше заменить на новую, особенно, если она используется уже давно. При замене помпы также меняется и антифриз.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Что делать – насосная станция не качает воду

Нужно отметить, что ремонт насосной станции своими руками можно производить в том случае, если вы знаете, как сделать замену комплектующих и используете рекомендованные производителем запчасти.

Источник: http://nasosovnet.ru/repair/remont-nasosnyh-stantsij.html

Что такое насосная станция

Насосная станция — это комплекс из насоса, гидроаккумулятора-компенсатора и автоматики управления. Такая система способна:

  • подавать воду в сеть дома и поддерживать в ней требуемый уровень давления;
  • обеспечивать регулировку напора для подачи воды на второй этаж или удовлетворения максимального уровня потребления;
  • защищать систему труб от гидроударов, способных привести к разрушению частей водопровода;
  • хранить внутри гидроаккумулятора некоторый запас жидкости, который пригодится при отключении энергопитания или исчерпании источника воды.

Конкретное инженерное решение насосной станции может быть различным. К примеру, для глубоких скважин применяется погружной насос. При отборе воды из неглубокого колодца используется поверхностный нагнетатель. Объем гидроаккумулятора может быть разным, в зависимости от параметров потребления, рассчитываемых для частного дома.

Источник: http://tehnika.expert/dlya-sada/nasos/remont-nasosnyh-stancij.html

Почему насос не качает воду?

Столкнулись с проблемой, при которой насос или насосная станция перестал работать? Есть масса причин, почему водяной насос не качает воду, и зачастую поломки не так очевидны.

Источник: http://avtika.ru/nasosnaya-stantsiya-dvigatel-rabotaet-a-vodu-ne-kachaet-vozmozhnye-prichiny/

Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление

Все насосные станции состоят из одинаковых частей и поломки у них, в основном, типичные. Не имеет разницы, оборудование это Грундфос, Джамбо, Алко или каких-либо других фирм. Болезни и их лечение одинаковое. Разница в том, насколько часто эти неисправности случаются, но их перечень и причины обычно идентичны.

Не отключается насосная станция (не набирает давление)


Иногда вы замечаете, что насос работает уже долго и никак не отключится. Если смотреть на манометр, то видно, что насосная станция не набирает давление. В этом случае ремонт насосной станции дело длительное — придется перебрать большое количество причин:

Если предел отключения реле давления стоит намного ниже максимального давления, которое может создать насос, и какое-то время он нормально работал, а тут перестал, причина в другом. Возможно, у насоса сработалась крыльчатка
. Сразу после покупки он справлялся, но в процессе эксплуатации стерлась крыльчатка и «сил теперь не хватает». Ремонт насосной станции в этом случае — замена крыльчатки насоса или покупка нового агрегата.

Еще одна возможная причина — низкое напряжение в сети
. Может насос при таком напряжении еще работает, а реле давления уже не срабатывает. Решение — стабилизатор напряжения. Это основные причины того, что насосная станция не отключается и не набирает давление. Их довольно много так что ремонт насосной станции может затянуться.

Ремонт насосной станции: часто включается


Частые включения насоса и короткие промежутки его работы ведут к быстрому износу оборудования, что очень нежелательно. Потому ремонт насосной станции надо проводить сразу после обнаружения «симптома». Такая ситуация возникает по следующим причинам:

Теперь вы знаете, почему часто включается насосная станция и что с этим делать. Есть кстати, еще одна возможная причина — негерметичность трубопровода
или какого-то соединения, так что если все из перечисленного выше к вашему случаю не относится — проверьте не течет ли где-то стык.

Воздух в воде


Небольшое количество воздуха в воде присутствует всегда, но когда кран начинает «плеваться», значит что-то работает неправильно. Причин тоже может быть несколько:

Насосная станция не включается


Первое что стоит проверить — напряжение. Насосы очень требовательны к напряжению, при пониженном просто не работают. Если с напряжением все нормально, дело хуже — скорее всего неисправен мотор. В этом случае станцию несут в сервисный центр или ставят новый насос.

Если система не работает — надо проверить электрическую часть

Из других причин — неисправность вилки/розетки, перетерся шнур, отгорели/окислились контакты в месте крепления электрокабеля к мотору. Это то, что вы сможете проверить и устранить самостоятельно. Более серьезный ремонт электрической части насосной станции проводят специалисты.

Мотор гудит, но не качает воду (крыльчатка не вращается)


Такая неисправность может быть вызвана низким напряжением в сети
. Проверьте его, если все в норме, идем дальше. Надо проверить не перегорел ли конденсатор в клеммной колодке
. Берем , проверяем, при необходимости меняем. Если и это не причина, переходим к механической части.

Сначала стоит проверить, есть ли вода в колодце или скважине. Далее проверяете фильтр и обратный клапан. Может они забились или неисправны. Чистите, проверяете работоспособность, опускаете трубопровод на место, снова запускаете насосную станцию.

Проверяем крыльчатку — это уже серьезный ремонт насосной станции

Если не помогло, может заклинила крыльчатка. Тогда попробуйте вручную провернуть вал. Иногда после длительного простоя он «прикипает» — зарастает солями и сам сдвинуться не может. Если руками сдвинуть лопасти не получилось, возможно крыльчатку заклинило. Тогда ремонт насосной станции продолжаем тем, что снимаем защитный кожух и разблокируем крыльчатку.

Источник: http://mr-build.ru/newsanteh/nasos-ne-kacaet-vodu-iz-skvaziny-priciny.html

Воздушные пробки

Даже небольшая воздушная пробка может полностью остановить работу насосного агрегата по перекачиванию воды. Благо, исправить проблему просто — сперва проверяется герметичность насоса, после чего воздух стравливается из магистрали. Во избежание повторения ситуации рекомендуется найти и устранить причину завоздушивания насосного трубопровода.

Источник: http://avtika.ru/nasosnaya-stantsiya-dvigatel-rabotaet-a-vodu-ne-kachaet-vozmozhnye-prichiny/

Низкий уровень воды

Если насос с виду работает исправно, но вода не поступает из скважины, колодца или иного резервуара, вероятно уровень жидкости достиг минимума. В этом случае может помочь опускание шланга или самого агрегата, если он погружен, на большую глубину в сравнении с нынешним уровнем. Очевидно, что это сработает, если в емкости в принципе еще есть вода.

Источник: http://avtika.ru/nasosnaya-stantsiya-dvigatel-rabotaet-a-vodu-ne-kachaet-vozmozhnye-prichiny/

Следующий шаг

Вы проверили устройство на загрязнение и на электросистему, так почему насос не качает воду до сих пор? Теперь осмотрите и тщательно проверьте само устройство. В насосе есть фильтрующее устройство, которое может быть засорено. В этом случае прочистите его либо замените. Такая проблема засорения может встречаться и с обратным клапаном насосной станции.

Если все в порядке, то далее идет более неблагоприятный вариант. Если насос вдруг работал при том что в резервуаре не было жидкости, то датчик внутри устройства мог попросту перегореть из-за перегрева. В этом случае своими руками уже ничего не сделаешь. Не рекомендуется даже идти к специалисту, потому что водяной насос уже не будет показывать столько надежный результат, как в былые времена.

Источник: http://mr-build.ru/newsanteh/nasos-ne-kacaet-vodu-iz-skvaziny-priciny.html

Пример замены запчастей

Для начала разберем пример замены рабочих колец и уплотнителей насоса-автомата. Агрегат работал в формате насосной станции, перекачивающей воду из накопителя к потребителям.

После нескольких минут “сухого хода”, случившегося из-за поломки погружного насоса, снизилась производительность, система отключалась даже при открытых в точках водоразбора кранах.

Галерея изображений

Фото из

Насосная станция в качестве повысителя

Центробежный насос-автомат Джамбо

Технические возможности помпы

Закупка запчастей для замены

Покупка запчастей для автоматических насосов, выпускаемых в странах СНГ, не составила труда. В российских денежных единицах потрачено было около 900 р.

Галерея изображений

Фото из

Шаг 1: Отделение гидробака и съем крышки

Шаг 2: Отделение направляющей

Шаг 3: Удаление крыльчатки насоса-автомата

Шаг 4: Откручивание центрального вала

Шаг 5: Удаление торцевого уплотнения с вала

Шаг 6: Удаление шайбы с пружиной

Шаг 7: Насос Джамбо в разобранном состоянии

Шаг 8: Чистка деталей и подготовка к сборке

Если при осмотре не разобранной части помпы выявлены очаги ржавчины, их следует удалить, все, что доступно, надо очистить от загрязнений.

Галерея изображений

Фото из

Шаг 9: Установка нового дна и шайбы с пружинным компенсатором

Шаг 10: Установка нового рабочего колеса агрегата

Шаг 11: Установка направляющей торцевой детали

Шаг 12: Собранный насос с установленными новыми деталями

Если новые детали насоса-автомата установлены неправильно, агрегат не будет работать, придется переделать снова. Поэтому лучше сразу внимательно запоминать или помечать последовательность расположения и сторону установки.

Источник: http://sovet-ingenera.com/vodosnab/nasosy/remont-nasosnoj-stancii-svoimi-rukami.html

Что делать дальше

Если после всех манипуляций по очистке скважины подача воды не восстановилась и манометр показывает минимальное значение давления, нужно проверить работу основных узлов насосной станции: гидроаккумулятора, кабеля. Необходимо удостовериться также в том, что техника исправна. Облегчить эту задачу может демонтаж агрегата и его установка в неглубокую емкость, наполненную жидкостью. Насос включают и наблюдают за его работой:

  • проверяется целостность выводящего шланга, нужно оценить внешние изменения корпуса – нет ли механических повреждений;
  • если насос включается, исключают неполадки в электросистеме;
  • можно закрыть отверстие выводящего шланга рукой, при этом давление внутри системы возрастет, данная мера позволит обнаружить мелкие неплотности, трещины.

Если причиной низкого давления стал поврежденный шланг, его необходимо сразу заменить. Ремонту он не подлежит, т. к. подвергается воздействию существенного давления в процессе эксплуатации. В результате даже наиболее прочные заплатки не будут удерживаться на поверхности коммуникаций.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/vodasovet/nasosnaia-stanciia-rabotaet-no-ne-kachaet-vodu-prichiny-polomki-sposoby-ustraneniia-neispravnosti-5cae5a596257ee00b3c69991

Причины неполадок: течет или не работает насосная станция

Наиболее распространены следующие погрешности, которые приводят к поломкам:

  • Изначальная покупка некачественного оборудования. Например, стоит обратить внимание на ширину металлической прокладки гидробака возле входного клапана. А также на сварные швы и качество мембраны, на мощность насоса.
  • Несовместимость оборудования. Избежать этого можно, если покупать сразу укомплектованные установки.
  • Неправильный монтаж. Если монтаж не требует особенных умений, то пусконаладочные работы лучше доверить специалисту.
  • Плохая фильтрация. Всю систему следует обеспечить хорошим механическим фильтром грубой очистки, чтобы оборудование не испортилось из-за частиц грунта. Заказать фильтрационное оборудование можно на сайте «Вода Отечества».
  • Механические повреждения.
  • Плохая изоляция от холода и влаги, прямых солнечных лучей, иных климатических факторов. Лучше всего ставить аппаратуру в специальном павильоне.

На самом деле главная причина – это отсутствие регулярного осмотра. Большинство проблем можно устранить еще на стадии начала развития, когда видны первые симптомы. Тогда это и эффективнее, и дешевле, и быстрее.

Источник: http://ovteh.ru/blog/vodosnabzhenie/neispravnosti-nasosnoj-stancii-vodosnabzheniya-ustranenie-nepoladok-remont-i-obsluzhivanie-svoimi-rukami

Состав насосной станции и назначение частей

Насосная станция — совокупность отдельных устройств, соединенных между собой. Чтобы понимать, как ремонтировать насосную станцию, надо знать из чего она состоит, как работает каждая из частей. Тогда неисправности устранять проще. Состав насосной станции:

Каждая из частей отвечает за определенный параметр, но один тип неисправности может быть вызван выходом из строя различных устройств.

Принцип работы насосной станции


Теперь давайте рассмотрим, как все эти устройства работают. При первом запуске системы насос накачивает в гидроаккумулятор воду до тех про, пока давление в нем (и в системе) не сравняется с выставленным на реле давления верхним порогом. Пока нет расхода воды, давление стабильно, насос выключен.

Где-то открыли кран, спустили воду и т.п. Какое-то время вода поступает из гидроаккумулятора. Когда ее количество уменьшается настолько, что давление в гидроаккумуляторе падает ниже порога, реле давления срабатывает и включает насос, который снова накачивая воду. Отключается он снова-таки реле давления, когда достигнут верхний порог — порог отключения.

Если идет постоянный расход воды (набирается ванна, включен полив саде/огорода) насос работает продолжительное время: пока в гидроаккумуляторе не создастся нужное давление. Это периодически происходит даже при открытых всех кранах, так как насос подает воды меньше, чем вытекает из всех точек разбора. После того, как расход прекратился, станция еще некоторое время работает, создавая в гироаккумуляторе требуемый запас, потом отключается и включается после того как снова появляется расход воды.

Источник: http://mr-build.ru/newsanteh/nasos-ne-kacaet-vodu-iz-skvaziny-priciny.html

Если агрегат работает, но воду не качает

При отсутствии внешних повреждений следует проверить исправность внутренних узлов насоса. Допустимые меры:

Внутренние узлы насоса.

  • оценивается состояние клапанов, фильтра, при необходимости эти элементы конструкции очищаются от загрязнений, может потребоваться их замена, как и в случае со шлангом, изделия, которые подверглись сильному износу вследствие интенсивной эксплуатации, нужно сразу заменить;
  • датчик, срабатывающий, если насос переходит в режим сухого хода, вышел из строя, в результате агрегат не останавливается, когда вода перестает поступать.

Если датчик сухого хода давно сломался, насосная станция регулярно перегревалась. Как следствие, она выходит из строя. При этом ремонту агрегат не подлежит, необходимо произвести его замену.

Источник: http://zen.yandex.ru/media/vodasovet/nasosnaia-stanciia-rabotaet-no-ne-kachaet-vodu-prichiny-polomki-sposoby-ustraneniia-neispravnosti-5cae5a596257ee00b3c69991

Правила разборки насосной станции

Обслуживание и ремонт насосной станции своими руками нужно производить с учетом рекомендаций производителя.

Насосная станция не качает воду – причины и способы исправления

Непрерывная подача воды в дом зависит от стабильности работы гидравлического оборудования. У выхода из строя могут быть разные причины, как конструкционные, так и эксплуатационные. Многие из них можно устранить самостоятельно, поэтому, когда насосная станция не качает воду, стоит провести своевременную диагностику основных узлов.

Отсутствие давления

Насос не всегда способен выйти в рабочий режим. Фактически жидкость поступает через выходной патрубок, но максимального значения по количеству атмосфер она не успевает набрать. Соответственно верхний предел параметра не достигается, хотя отключения не происходит, и насосная станция работает.

Явление может быть следствием таких событий:

  • пониженное напряжение, подающееся на электроприборы;
  • малая мощность насоса либо наличие эксплуатационного износа сопрягающихся элементов конструкции;
  • потери воды из-за некачественного соединения на технологических стыках, а также возможный прорыв трубы или одного из элементов гидравлической схемы;
  • завоздушивание труб, характерное для определенных моделей поверхностных насосов.

Выработка на деталях либо малая мощность

Случается, что не качает насосная станция должным образом из-за того, что эксплуатационные характеристики ее не способны достичь поставленных перед ней задач.

Устройство комплекса

Параметры изначально подобраны или рассчитаны неверно. В расчетах не учитывались или приводились к большой погрешности значения:

  • высота водяного столба из колодца либо скважины;
  • уровень размещения потребителей;
  • диаметр водопровода;
  • глубина забора жидкости и пр.

В длительно эксплуатируемом оборудовании могут проявляться следствия его износа:

  • крыльчатка изменяется в геометрических параметрах;
  • на корпусе возникают трещины или последствия коррозии;
  • повреждаются мембраны вибрационных насосов;
  • резиновые элементы теряют эластичность и минимизируют герметичность.

В подобных ситуациях насосная станция не набирает необходимого усилия для полноценной работы, но частичная подача будет осуществляться. Верхнего порога давления достичь не удастся. При этом гидравлика может функционировать без остановки, что может привести к скорому выходу из строя электрической части.

Кардинальным решением вопроса является полная замена водоподающего комплекса на аппаратуру с требуемыми характеристиками.

Также можно понизить заданное наивысшее значение  давления. При выявлении поломок достаточно провести визуальную диагностику и приобрести ремонтный комплект прокладок или расходных материалов. Поврежденный корпус по возможности укрепляется герметиком или эпоксидной смолой.

ВИДЕО: Станция водоснабжения. Основные неисправности, причины и рекомендации по выбору

Выявление утечек

Разберемся, почему насосная станция не при полном соответствии эксплуатационных характеристик не выдает нужный результат. Наиболее вероятными ситуациями являются наличие в цепи утечек.

Перед запуском необходимо проверить на отсутствие протечек

Причина кроется в разгерметизации трубопровода:

  • протекает запорная арматура;
  • повреждена труба из-за коррозии или механическим способом;
  • в соединительных стыках ослабло крепление из-за ослабления хомутов либо недостаточной герметизации узла.

Необходимо провести тщательный осмотр всей длины водопровода от заборной точки до потребителей.

Слабое напряжение и завоздушивание

Виновником того, что оборудование не закачивает требуемый объем жидкости, может быть пониженное напряжение в электросети. Замеряем текущее значение и при необходимости ставим стабилизатор.

Стабилизатор напряжения

Проблемой поверхностных насосов является возможное проникновение порций воздуха. Это часто случается в системах, которые не имеют эжекторов. Событие случается вследствие того, что вода уходит ниже, к месту установки обратного клапана. Может случиться разгерметизация трубы на стыке с насосом или на участке, расположенном между насосом и заборным участком.

Отсутствие жидкости на выходе из насоса

Владельцы автономного водоснабжения могут сталкиваться с ситуацией, при которой после запуска насоса не происходит подача жидкости к потребителям. Фактически система не подает признаков работоспособности, и насосная станция не качает воду. В подобных случаях стоит выполнить следующие действия:

  • контролируется наличие напряжения в сети, которая подходит к дому;
  • проверяется подача тока на реле давления и на двигатель насоса, который визуально не поврежден, но не качает воду;
  • осуществляется визуальный контроль кабеля на выявления повреждений;
  • тестером или мультиметром замеряем наличие электроэнергии, предварительно сняв крышку с реле, там же будет видно возможное подгорание контактов, прерывающих цепь;
  • если до реле ток доходит, а далее электрические детали не срабатывают, то виновником может оказаться электродвигатель, поэтому необходимо отвинтить крышку на контактах борно («коробку» на моторе) и выявить целостность узла;
  • при выявлении характерного запаха жженой обмотки электродвигателя стоит отдать его в ремонт, так как самостоятельно перемотать обмотку не выйдет.

Необходимо учитывать, что на каждом из типов станций (с поверхностным или глубинным насосом) могут проявляться различные или общие негативные явления.

ВИДЕО: Почему станция постоянно включается и выключается

Характерные проблемы для наружного оборудования

Конструкция моделей насосных станций классического типа, с установленным насосом на поверхности, может иметь три типа:

  • эжектор встроен в конструкцию насоса;
  • эжектор вынесен за конструкцию;
  • не предусмотрена установка эжектора.

Проблемы могут иметь следующий характер:

  • Во всасывающей трубе отсутствует вода. Предварительно необходимо заливать воду в поверхностные насосы, не имеющие эжектора. В противном случае подача жидкости будет исключена. Если жидкость заливалась, но впоследствии «ушла», то это – свидетельство разгерметизации на одном из стыков или некачественном обратном клапане.
  • Нарушение герметичности соединения всасывающей трубы. В таком случае происходит несанкционированная подкачка воздуха в систему. Важно провести визуальный контроль стыков и работоспособность входного фильтра.
  • Проблемы с обратным клапаном. Забиться может не только клапан, но и его сетчатый фильтр. Причиной бывает небольшая глубина колодца или скважины, что приводит к засорению песком, илом или глиной. Достаточно поднять с глубины заборную часть и провести чистку.
  • Заклинивание крыльчатки. Случается, что после длительного перерыва в работе происходит фиксация крыльчатки в одном положении. Мощности мотора не хватает для ее проворота. Достаточно самостоятельно вручную прокрутить вал несколько раз вокруг своей оси, чтобы снять напряжение.

Так выглядит крыльчатка

  • Сгоревший конденсатор также является частой причиной проблем с насосом. Во время старта будет слышаться характерный звук, при котором не происходит вращение крыльчатки.
  • Понижение уровня воды. Отсутствие воды на стороне потребителя свидетельствует нередко о снижении уровня жидкости в скважине. Это явление может быть сезонным для отдельных регионов.

Для достаточного объема воды необходимо перед ее обсадкой правильно определить дебит и, соответственно, выбрать подходящее оборудование.

О том, как правильно рассчитать дебит скважины вы узнаете в статье «Погружной насос Малыш – обзор, технические характеристики, описание моделей»

  • Большое количество абразивных частиц приводит к скорому износу определенных элементов. Выработке может подвергаться корпус или проходные каналы, а также посадочные гнезда клапанов. Также подвергается износу крыльчатка. Устранить проблему можно заменив изношенные элементы или агрегат в целом.

Стоит учесть, что в некоторых случаях проблема может быть комплексной. Причин в подобном случае будет несколько, и устранять их придется последовательно.

ВИДЕО: Почему не качает воду насосная станция

Мотопомпа не качает воду: причины неисправности, ремонт

Как говорил мой преподаватель: «Любая техника – это только железо, которое может когда-нибудь выйти из строя!». При ситуациях, когда ваша мотопомпа не качает воду, следует найти причины, почему это произошло.

Причин может быть множество, исходя от первичных признаков нештатной работы техники.

При покупке такого сложного технического устройства, как мотопомпа, в вашей инструкции по эксплуатации наверняка есть раздел, где перечислены все возможные неполадки в работе мотопомпы и способы их самостоятельного устранения.

Так что, не следует сразу же вести устройство в сервисную мастерскую, где вам должны делать ремонт этой техники.

Что же обычно может произойти с вашей «гибридной» техникой, которая состоит из 2-х взаимосвязанных основных частей:

  1. Двигателя внутреннего сгорания со всеми его конструктивными составляющими.
  2. Насосной части, которая так же разделена на несколько важных частей.

Причем мы не будем разделять мотопомпы по их типам и видам, как:

Объединим все это под общими проблемами, которые могут произойти со всей аналогичной техникой.

Основные неисправности мотопомпы

Начнем с силовой установки – двигателя:

ДВИГАТЕЛЬ

Обнаружена причина неполадки

Ваши действия

Силовая установка не запускается

Закончилось топливо в баке подпитки.

Проверяем заправку, заливаем топливо согласно рекомендациям от производителя.

Сработала автоматика контроля уровня масла в двигателе.

Проверяем уровень заливки с помощью щупа, доливаем до рекомендованного уровня.

Неправильная установка агрегата.

Установите помпу горизонтально на твердой поверхности.

В камеру сгорания попало масло вследствие неправильной транспортировки или падения агрегата.

Вывернуть свечу из гнезда и провернуть вал двигателя при помощи шнура запуска. Очистить поплавковую камеру карбюратора и фильтр в системе подачи топлива.

Несанкционированное открытие заслонки карбюратора на холодном двигателе.

Закрыть заслонку до упора.

Свеча не дает искры между электродами при вращении вала двигателя с помощью шнура запуска.

Открутить свечу и проверить ее состояние, очистите ее от нагара, установите рекомендованный зазор или замените на новую.

В карбюраторе нет топлива:

  • перекрыт кран подачи топлива;
  • фильтрующее устройство полностью забито засором.

Открываем кран подачи топлива, выкручиваем донную пробку на поплавковой камере, чистим от твердых частиц фильтрующее устройство.

Водяная мотопомпа работает с перебоем

Возможно загрязнился воздушный фильтр.

Требуется очистить фильтр и подходы к нему или заменить на новый.

Возможно вышел из строя регулятор частоты вращения ротора двигателя.

Обратитесь в сервисный центр, чтобы установить номинальные значения частоты вращения ротора.

Это проблемы с выпускными клапанами, повреждение седла клапана из-за применения некачественного топлива, прогар прокладок, задиры в цилиндрах, износ деталей цилиндропоршневой группы, колец и прочее, что могут исправить только в сервисном центре

Недостаточная компрессия в двигателе

Двигатель сильно греется

Такое может быть от неправильных установок работы двигателя, применения не той марки топлива или эксплуатации мотора в высокогорье выше 2000 м.

Обратитесь к специалистам сервисного центра по поводу регуляции работы двигателя.

Температура окружающего воздуха близка или выше рекомендованной.

Посмотрите ограничения по температуре окружающей среды.


А что может произойти с поверхностным насосом?

ОТКАЗЫ НАСОСНОЙ ЧАСТИ

Обнаружена причина неполадки

Ваши действия

Мотопомпа не всасывает воду, в насос не поступает вода

Может вы не залили воду в насос перед запуском

Залейте (долейте) воду в насосную часть

В заборный шланг вместе с водой засасывается воздух

Проверьте шланг на герметичность и замените его при необходимости, осмотрите место соединения шланга с насосом и исправьте возможные места проникновения воздуха в насос

Заливную пробку не закрутили до конца

Исправьте оплошность или проверьте уплотнения

Воздух подсасывается из под сальника уплотнения

Осмотрите состояние сальника и поменяйте его при надобности самостоятельно или в сервисном центре

Мотопомпа плохо качает воду, падает производительность насоса

Идет подсос воздуха на входе в насос

Проверьте подсоединение заборного рукава к насосу и подтяните крепежные хомуты на патрубке

Засорился фильтр на заборе воды

Промойте фильтр от засоров

Установлен шланг другого диаметра или шланг слишком длинный

Установите шланг подходящего диаметра и длины

При начале работы насоса обнаружено засорение выводной магистрали или перекрыты краны забора

Откройте необходимые краны расхода, слейте застоявшеюся воду из шланга

Зеркало воды находится на предельных показаниях высоты самовсасывания для этого типа насоса или превышает их

Переставьте установку ближе к зеркалу воды

Могут быть и другие причины, когда мотопомпа работает, но не качает воду или вы не можете самостоятельно определить причину поломки этого сложного агрегата.

Всегда правильно оценивайте свои действия при остановке переносной мотопомпы, чтобы они не привели к еще более серьезным материальным и физическим потерям и непоправимым последствиям.

Как избежать поломок при эксплуатации?

Чтобы не было проблем при эксплуатации сложной техники, первым наперво, перед началом всех настроек и работ, обязательно скрупулезно подойдите к изучению инструкции по эксплуатации и мерам безопасности при работе с данной установкой!

Постоянно соблюдайте общие правила:

  • Следите за составом и мерой засоренности перекачиваемых жидкостей, чтобы не повредить детали насосной части и выходные трубопроводы.
  • Проверяйте перед каждым включением установки герметичность всех соединений;
  • Соблюдайте временной режим работы устройства: 5-6 часов для бензиновых и до 10 – для дизельных агрегатов.
  • Вовремя добавляйте топливо в бак.
  • Контролируйте уровень масла в картере двигателя (чревато поломкой поршней и цилиндров двигателя).
  • Не забывайте провести очередное обслуживание установки по перечню: поменять фильтры, заменить масло и изношенные детали, оценить работу свечей и вовремя заменить их на новые. Для установок с электростартером – проверить емкость аккумулятора.

Никогда не допускайте:

  1. Использование мотопомпы не по назначению и с неподходящими жидкостями.
  2. Не заливайте в бак не проверенное топливо и при работающем двигателе.
  3. Не эксплуатируйте установку без фильтрующих устройств на входе воды, для топлива и очистки воздуха.
  4. Не разбирайте самостоятельно установку и не пытайтесь ремонтировать ее самостоятельно – доверяйте эти работы только специалистам сервисных центров!

4 распространенных причины отказа водяного насоса и способы их предотвращения

Большинство людей знают, что водяной насос важен для работы автомобиля, но не всем известны четыре наиболее распространенные причины отказа водяного насоса.

1. Плохая печать

Уплотнение между корпусом водяного насоса и блоком двигателя предотвращает утечку охлаждающей жидкости из двигателя. Это также предотвращает попадание лишнего воздуха в систему охлаждения. Это уплотнение может выйти из строя, если оно установлено неправильно, если автомобиль не эксплуатируется в течение нескольких недель или охлаждающая жидкость становится агрессивной.

Хотя уплотнение, через которое протекает охлаждающая жидкость, — это плохо, часто хуже бывает воздухозаборник. Избыточный воздух в системе охлаждения может привести к коррозии и / или снижению эффективности насоса. Воздушные карманы, застрявшие в блоках цилиндров, также могут привести к локальному перегреву блока цилиндров.

2. Ослабленный ведущий шкив

Другой источник неисправности — ослабленный или качающийся ведущий шкив. Если приводной шкив водяного насоса вибрирует, подшипники шкива изнашиваются и в конечном итоге выходят из строя.Это снижает эффективность насоса, прежде чем в конечном итоге приведет к отказу.

Кроме того, качающийся приводной шкив может привести к разбалансировке рабочего колеса водяного насоса. Это также вызовет отказ насоса.

По этим причинам рекомендуется заменять приводной шкив водяного насоса одновременно с самим водяным насосом. Фактически, многие водяные насосы поставляются с уже установленным приводным шкивом.

3. Плохой или сломанный пояс

Регулярные визуальные осмотры должны включать ремень, приводящий в движение шкив водяного насоса (если применимо).Ремень нельзя носить, растрескивать или соскальзывать.

Если ремень недостаточно плотно прилегает к нему, его следует затянуть в соответствии со спецификацией, и эту затяжку следует регулярно проверять. Неисправный ремень означает неработающий водяной насос, что так же катастрофично, как сломанный водяной насос.

Если ремень чрезмерно натянут, его необходимо заменить и сбросить натяжитель. В противном случае это может привести к повреждению приводного шкива насоса и преждевременному выходу из строя подшипников и / или отливок.

4.Коррозия

Хотя коррозия и труднее обнаружить, она убивает множество водяных насосов. Коррозия часто возникает, когда жидкость в системе охлаждения не обслуживается должным образом или когда жидкость заменяется смесью, содержащей водопроводную воду (при заправке систем охлаждения всегда следует использовать дистиллированную воду).

К сожалению, коррозия становится заметной только тогда, когда водяной насос требует ремонта. Насос начнет протекать, рабочие колеса насоса будут корродированы (что снизит эффективность), или уплотнение между блоком и насосом будет повреждено и протечет.

Предотвращение проблем с водяным насосом с помощью тщательного технического обслуживания

Хотя водяной насос может выйти из строя из-за нормального износа, это не очень распространено (по крайней мере, если мы говорим о водяных насосах OEM-качества). В большинстве случаев отказ водяного насоса является результатом недостаточного обслуживания. Чтобы предотвратить выход из строя водяного насоса, потребители должны быть осведомлены о важности периодического слива и промывки охлаждающей жидкости в их системе охлаждения.

Мы будем рады услышать ваши отзывы! Свяжитесь с [адрес электронной почты защищен], чтобы поделиться своими мыслями!

Отказ скважинного насоса: что делать, если ваша скважина перестает работать

Однажды утром вы просыпаетесь, идете умываться в ванной и включаете кран, но… Ничего не происходит.Если вы используете частный колодец, это признак того, что ваш колодец перестал работать. Есть много причин, по которым ваш колодец перестал работать, но в этот момент вам нужна вода!

В Perry’s Pump Repair мы предлагаем экстренный ремонт круглосуточно и без выходных, чтобы ваша скважина снова заработала и заработала, когда вам это нужно. Наши специалисты умеют находить источник сбоя системы, предлагать наиболее подходящее для вас решение и ремонтировать систему по мере необходимости.

Если вам нужна помощь в ремонте колодца, нажмите здесь, чтобы позвонить нам!

Причины отказа скважинного насоса

Если вам интересно, что случилось с вашим скважинным насосом, есть несколько факторов, которые могли способствовать отказу.Домовладельцы могут провести быструю диагностику, чтобы определить основную причину проблемы с насосом в скважине, но мы рекомендуем вам обратиться к профессионалу для решения проблемы.

Проблемы с оборудованием

Проблемы с оборудованием являются наиболее частой причиной выхода из строя скважинного насоса. В системе скважинных насосов есть много рабочих частей, которые могут привести к прекращению работы насоса, а отказ одной из частей может привести к отказу всей системы.

Основными компонентами современной системы бурения скважин являются: погружной насос, обратный клапан (и дополнительный клапан через каждые 100 футов), безбарьерный адаптер, заглушка колодца, электрическая проводка, включая блок управления, реле давления и внутреннюю подачу воды. система.Есть дополнительная арматура и выключатели для защиты системы, но это основы.

Истощение водоносного горизонта и проблемы с грунтовыми водами

Если с утра у вас есть проточная вода, вы периодически теряете ее в течение дня, а затем она возвращается, когда вы приходите домой с работы, то это может быть признаком истощения водоносного горизонта. Для эффективной работы скважинной насосной системы скорость подпитки в скважине должна, по крайней мере, соответствовать скорости нагнетания.

Доступность воды может меняться из года в год, но, как правило, если ваша скважина пробурена достаточно глубоко, вам не придется иметь дело с потерей воды.Типичная скважина, пробуренная во Флориде, должна спускаться как минимум на 200 футов до коренной породы водоносного горизонта. Если скважина была пробурена только до тех пор, пока она не попала в первую воду, у вас меньше шансов получить надежную воду из водоносного горизонта. В Perry’s Pump Repair наши скважины всегда бурятся до тех пор, пока они не достигнут коренных пород водоносного горизонта.

Износ и истирание скважинного насоса

Погружной насос, сконструированный в оптимальных условиях, должен прослужить до 15 лет. Однако, в зависимости от конструкции колодца, насос может выйти из строя гораздо раньше.Например, скважины, построенные только из труб из ПВХ, а не из стальных обсадных труб с ПВХ, имеют более высокий шанс выхода из строя, особенно во Флориде. Труба из ПВХ склонна к поломкам и трещинам, а труба из ПВХ не покрыта сталью, она может быстро разрушиться в окружающей почве.

Если вода в вашем районе имеет высокое содержание отложений (песок, минералы и т. Д.), Это может привести к более быстрому износу скважинного насоса. Любое воздействие на колодец, например, удар автомобилем или грузовиком или падение в колодец щебня, может привести к преждевременному отказу скважинного насоса.Мы рекомендуем регулярное профилактическое обслуживание, чтобы эти проблемы не застали вас врасплох.

Диагностика отказа скважинного насоса

Если вы хотите получить лучшее представление о том, что случилось с вашей системой, у нас есть несколько шагов, которые помогут вам диагностировать причину отказа вашей скважинной насосной системы.

1) Проверьте питание

Проверьте питание колодца и посмотрите, нет ли короткого замыкания. Если у вас перестал работать насос после грозы, проверьте, не попала ли в колодец молния.Если в колодце произошло короткое замыкание или скачок напряжения, возможно, вышла из строя цепь. Включите и снова выключите автоматический выключатель для проверки или замените предохранители.

2) Проверьте давление в баллоне

Найдите манометр на баллоне высокого давления и прочтите давление. Если он не показывает давление 30-50 фунтов на квадратный дюйм или 40-60 фунтов на квадратный дюйм, это указывает на проблему с электрическим реле давления.

Если у вас возникла проблема с давлением воды, попробуйте вручную закрыть переключатель контроля давления.Это должно включить насос. Затем замкните выключатель, и если помпа не включается, значит проблема в самой помпе.

Позвоните в ремонтный центр Perry’s Pump для аварийного ремонта скважинного насоса

Какой бы ни была причина отказа вашего скважинного насоса, вам нужен специалист, который сможет как можно быстрее восстановить и запустить вашу систему. Вот где может помочь Perry’s Pump Repair! Наши обученные специалисты могут быстро диагностировать основную причину аварии скважинного насоса и предложить решение, которое лучше всего подходит для вашего бюджета и потребностей.Мы никогда не пытаемся продать то, что вам не нужно!

Если у вас вышел из строя насос в скважине, позвоните нам!

Свяжитесь с нами

7 общих проблем с водяным насосом, которые могут возникнуть дома »RealtyBizNews: Новости недвижимости

Вода — одна из наших основных инстинктивных потребностей. Наше тело не может нормально функционировать, жить и выживать без него. Это также жизненно важное вещество, которое мы используем в повседневной жизни. Мы используем его при принятии ванны, стирке одежды и посуды, приготовлении еды и т. Д.Таким образом, очень важно иметь дома источник воды.

Есть три основных источника воды, которые могут быть у вас дома, в том числе грунтовые воды, поверхностные воды и дождевая вода. В большинстве городов вода в основном поступает из колодцев и забирается с помощью системы водяных насосов. Как и любые машины, водяные насосы нуждаются в техническом обслуживании для эффективной работы.

Итак, было бы здорово распознать распространенные проблемы водяного насоса, чтобы вы немедленно их исправили или отремонтировали. Вот некоторые из наиболее типичных проблем коммерческого водяного насоса, с которыми вы можете столкнуться дома:

Грязная вода из крана с неприятным запахом

Насосная система забирает воду из колодца, загрязненного илом, песком или бактериями.Это также может указывать на то, что ваш насос не смог отфильтровать ил перед тем, как перекачать воду на поверхность.

Вы должны решить эту проблему по любой из двух причин, так как грязная вода с неприятным запахом может иметь вредные или неблагоприятные последствия для вашего здоровья при употреблении. Но как решить эту проблему с системой водяного насоса? Поскольку мы не являемся экспертами в ремонте водяного насоса или колодца, разумнее всего подумать и спросить себя: «Где я могу нанять компанию, которая предлагает насосную систему или ремонт колодца рядом со мной?»

Наем ближайшего к вам предприятия по ремонту насосных систем или скважин дает много преимуществ.Помимо того, что они могут быстро решить проблему с системой водяного насоса в вашем доме, они также могут избавить вас от хлопот и риска устранения неполадок и самостоятельного ремонта.

Водяной насос не запускается

Самым очевидным признаком того, что ваш водяной насос поврежден, является то, что он не запускается. Когда это происходит, вы можете проверить вилку, кабель или прерыватель цепи на его электрической панели, чтобы узнать, не было ли это причиной проблемы. Если электрическая панель исправна, вы можете попробовать проверить двигатель ее насоса.Если двигатель насоса перегорел, необходимо немедленно заменить насос.

Шумный и вибрирующий водяной насос

Водяные насосы могут быть довольно шумными при использовании. Но когда вы начинаете слышать странный скрипящий, скрипящий или тикающий звук, исходящий от него, чем обычно, это может указывать на износ подшипника помпы. Вы можете исправить это, заменив подшипник, или вы можете заменить весь насос, если это необходимо.

Сокращенный цикл подачи воды

Водяной насос обычно работает примерно от одной до двух минут для создания давления в системе.Если помпа включается и выключается на более короткий период времени, чем обычно, это означает, что у вас короткий цикл водяной помпы. Укороченный водный цикл вызван недостаточным количеством воздуха в резервуаре или слишком большим количеством воздуха в резервуаре для воды. Кроме того, это также вызвано засорением трубопровода подачи воды.

Чтобы исправить это, вы можете выключить водяной насос, отремонтировать регулятор объема воздуха в резервуаре, накачать воздух в резервуар для воды, слить воду, а затем снова накачать воздух в резервуар. Если вы не уверены в том, что делаете, самый безопасный способ исправить это — обратиться за помощью к экспертам или профессионалам.

Водяной насос не прекращает работу

Если водяной насос в вашем доме не прекращает работу, это означает, что в трубах системы есть утечки или вода в вашем водопроводе пуста. Если это было так, вы должны устранить утечки и убедиться, что в источнике вашей воды, таком как колодец или резервуар для воды, достаточно воды.

Кран производит брызги воды

Неисправный водяной насос обычно приводит к разбрызгиванию воды, когда вы открываете кран.Распыление воды вызвано тем, что в системе слишком много воздуха. Чтобы исправить это, вы должны нанять насосную систему или компанию по ремонту скважин, так как источник воды необходимо вытащить.

В доме нет воды

Вы просыпались дома без воды? Довольно хлопотно, правда? Когда это происходит, вы должны проверить свою систему водяного насоса, особенно ее электрическую панель и напорный бак. Попробуйте включить помпу, если она выключена, но если она все еще включена и помпа не работает, немедленно вызовите специалиста, чтобы он помог вам исправить это.

Takeaway

Очень важно и необходимо иметь дома работающую систему водяного насоса. Без него не было бы водоснабжения, которое мы могли бы использовать в повседневной жизни. Поскольку он используется каждый день, неизбежно могут возникнуть проблемы с системой водяного насоса, упомянутые выше. Когда это произойдет, наем компании по ремонту насосных систем — правильный шаг для их ремонта.

5 признаков того, что ваш водяной насос может выйти из строя

Общеизвестно, что вам необходимо регулярно менять масло и проверять уровень масла в автомобиле, чтобы убедиться, что он работает без сбоев, но знаете ли вы, что водяной насос играет не менее важную роль роль в поддержании хорошей работы вашего автомобиля?

Хотя водяная помпа вашего автомобиля не так очевидна, как двигатель или тормоза, она играет решающую роль в обеспечении вашей безопасности на дороге.Двигатель вашего автомобиля полон деталей, которые во время работы отводят невероятное количество тепла и трения. Водяной насос поддерживает постоянную циркуляцию охлаждающей жидкости через блок цилиндров, шланги и радиатор, обеспечивая поддержание безопасной температуры.

Без правильно работающей водяной помпы ваш двигатель будет перегреваться летом или замерзать зимой. Это может не только вызвать повреждение прокладок, головок цилиндров и поршней, но и часто приводит к полному отказу двигателя.

Чтобы избежать такого масштабного и дорогостоящего ремонта, обслуживайте водяной насос так же тщательно, как и масло в автомобиле.К счастью, вам не нужно быть автомобильным экспертом, чтобы распознать признаки возможной неисправности водяного насоса.

5 признаков неисправности водяного насоса

Важно знать признаки неисправности водяного насоса. В противном случае вы можете не уловить проблему, пока не станет слишком поздно. Если водяной насос выходит из строя, вы рискуете повредить двигатель, не подлежащий ремонту — дорогостоящую головную боль, которую лучше всего избегать. Эти пять знаков помогут вам распознать, что пора сдать автомобиль для осмотра и возможного ремонта водяного насоса.

1. Утечка охлаждающей жидкости Одним из первых признаков потенциально неисправного водяного насоса является лужа охлаждающей жидкости на земле, где вы припарковали машину. Насос состоит из нескольких различных прокладок и уплотнений, которые со временем высыхают, трескаются или ломаются. Когда это произойдет, охлаждающая жидкость вытечет из насоса. Если вы видите лужу оранжевой, зеленой, розовой или синей жидкости, когда выезжаете с проезжей части после того, как машина какое-то время простояла, отнесите ее в ремонтную мастерскую как можно скорее.Ваш механик сможет определить проблему и заменить прокладки и уплотнения — относительно простое и незначительное решение.

2. Наращивание ржавчины или отложений

Если в водяном насосе есть небольшая утечка, на самом насосе будет постепенно накапливаться грязь или ржавчина. Это может быть вызвано использованием несовместимой охлаждающей жидкости или неисправной герметичной крышки, которая пропускает воздух в систему. В любом случае ваш насос станет менее эффективным при перемещении охлаждающей жидкости через двигатель, что в конечном итоге приведет к полному отказу.

Поднимать капот и проверять двигатель — хорошая привычка. Вы сможете распознавать проблемы по мере их появления, вместо того, чтобы ждать, пока не загорится страшный индикатор «проверьте двигатель». Если вы видите ржавчину, участки с изъязвлениями или наросты вокруг помпы, пора ехать на машине, чтобы заменить водяной насос.

3. Шум

Ваша машина скулит при разгоне? Есть вероятность, что этот раздражающий высокий звук вызван незакрепленным ремнем для аксессуаров. Ослабленные ремни часто являются результатом ослабления шкива или подшипников, которые требуют подтяжки или замены.Если вы слышите воющий звук в передней части двигателя, отнесите свой автомобиль на осмотр, чтобы избежать риска выхода из строя водяного насоса и более дорогой замены.

Даже если ваш водяной насос работает нормально, важно, чтобы механик диагностировал какие-либо странные воющие звуки. В вашем двигателе есть несколько ремней, в том числе змеевик, которые могут нанести катастрофический ущерб вашему двигателю, если они проскальзывают, ломаются или ломаются. Замена ремней в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля убережет вас от застревания на обочине дороги.

4. Перегрев

Вы заметили повышение температуры на указателе температуры в вашем автомобиле? Это может означать, что ваш водяной насос выходит из строя. Перегрев автомобиля представляет опасность для вас и других водителей, поскольку вы рискуете выйти из строя двигателя. Как только вы заметите, что ваша машина перегревается, немедленно отнесите ее своему механику для осмотра.

Как и в случае любой аварийной ситуации в автомобиле, важно знать правильные шаги, чтобы минимизировать риск причинения вреда себе, другим водителям и вашему автомобилю.Как и в большинстве случаев с автомобилем, лучше перестраховаться, чем сожалеть — не рискуйте своей безопасностью! Остановитесь, вызовите эвакуатор и быстро диагностируйте свой автомобиль.

5. Пар

Если вы видите, как из-под капота вырывается пар, это признак того, что с вашей машиной что-то пошло не так. Когда водяной насос полностью выходит из строя, он больше не может перемещать охлаждающую жидкость через двигатель; это вызывает его перегрев. Если вы видите пар, немедленно остановитесь и обратитесь к механику за помощью — продолжение движения с перегретым двигателем может привести к его повреждению до такой степени, что его потребуется полностью заменить.

Что делать при утечке водяного насоса

Если вы видите какой-либо из пяти вышеперечисленных знаков, позвоните своему местному механику для осмотра вашего автомобиля. Проактивность — важная часть ухода за автомобилем. Обращая внимание на повседневный внешний вид и характеристики вашего автомобиля, вы заметите, когда нужно что-то решать. В общем, профилактическое и профилактическое обслуживание — гораздо более доступная часть владения автомобилем, чем ремонт. Выявив проблему на ранней стадии, вы сэкономите время, деньги и нервы.

Остановитесь в местном отделении глушителей и тормозов Rainbow, чтобы пройти бесплатный диагностический осмотр. Мы поможем вам вернуться в путь как можно быстрее и безопаснее!

Почему у моего скважинного насоса короткие циклы?

Когда скважинный насос периодически включается и выключается, это признак того, что что-то не так. Поиск корня проблемы — это первый шаг к ее устранению. Вот некоторые из причин, по которым ваш скважинный насос может работать с короткими циклами, и что можно сделать, чтобы их исправить.

Распространенные причины короткого замыкания скважинного насоса

Потеря заряда воздуха

Потеря заряда воздуха — это, пожалуй, самая частая причина короткого цикла работы водяного насоса. Если у вас старый напорный резервуар без пузырькового типа, причина почти всегда в этом. Посмотрите на линию конденсации. Если он находится в верхних 70% резервуара, это означает, что запаса воздуха невелико, и, вероятно, это причина коротких циклов работы помпы.

Чтобы исправить это, сначала убедитесь, что клапан регулировки расхода воздуха не загрязнен и не протекает.Обычно именно здесь и заключается проблема. Если это так, очистите и отремонтируйте его, а затем используйте впускной воздушный клапан резервуара для воды, чтобы накачать воздух в резервуар с помощью велосипедного насоса. Вы также можете слить немного воды из резервуара, чтобы освободить место для воздуха. Это должно восстановить нормальную функцию.

Проблемы с переключателем управления водяным насосом

Если у вас достаточно воздуха, но все еще есть короткие циклы, возможно, у вас неисправный или забитый переключатель контроля давления водяного насоса. Это может произойти, когда вода заполнена илом или другим мусором, или когда вода имеет высокое содержание минералов.Замените или отремонтируйте переключатель, чтобы восстановить нормальную работу.

Заблокированный трубопровод подачи воды

Если трубы подачи воды засорятся, насос будет работать с коротким циклом. Засорение водопровода очень быстро создает высокое давление воды. Лучший способ проверить это — проверить фильтр для воды. Если он загрязнен или заблокирован, замените его, и вы сможете восстановить работу.

Слишком много воздуха

В баллоне сжатого воздуха может быть слишком много воздуха — проблема, известная как «перегрузка». Это может произойти в резервуарах для воды с воздухом, поскольку в них отсутствует технология утечки избыточного воздуха.Чрезмерная зарядка может повредить резервуар для воды или сломать мочевой пузырь, поэтому этого следует избегать. Если вы считаете, что перезарядили систему, выключите ее, слейте воду и сбросьте давление воздуха до заводского давления.

Получите профессиональную помощь по циклу работы скважинных насосов

Как видите, существует довольно большое количество причин, по которым скважинный насос работает. Если вы замечаете это и не можете быстро решить проблему, возможно, пришло время обратиться за помощью к профессионалу. John Nugent & Sons предлагает услуги по откачке скважин семьям в Северной Вирджинии с 1975 года.Наши специалисты могут быстро диагностировать проблему и предложить оперативный ремонт, чтобы вы могли вернуться к нормальной работе вашей системы.

Позвоните сегодня, чтобы получить бесплатную оценку, и не забудьте спросить о наших вариантах финансирования. С John Nugent & Sons вы можете в кратчайшие сроки получить функциональный и эффективный водяной насос для своей скважины.

Решение проблем с водяным насосом

Решение проблем с водяным насосом

Многие из нас зависят от водяных насосов , но насколько они надежны , что с ними может пойти не так и как мы их ремонтируем ?

Здесь мы смотрим на водяные насосы, шумные насосы , изношенные подшипники , сгоревшие двигатели , конденсаторы , включение и выключение насосов , низкого давления воды , напорных резервуаров и как сделать остановка насоса «на велосипеде» .

Мы также предлагаем руководство по поиску и устранению неисправностей .


См. Также:


Водяные насосы вообще очень надежны

Водяные насосы — маленькие герои в наших домах, но обычно о них забывают, пока у нас не возникнет проблема. Пока вы покупаете насос хорошего качества, он, как правило, очень надежно работает без внимания, часто годами. Они недороги, но являются важным компонентом систем, которые делают нашу жизнь комфортной. Хотите ли вы вернуться к колодцу и ведру при смыве воды в туалете или принятии душа?

Детали водяного насоса

Базовый водяной насос состоит из крыльчатки, колеса с лопатками на нем, установленных в корпусе с впускной и выпускной трубами — простая, но эффективная конструкция.насос присоединен к электродвигателю, который его приводит в действие.

К водяным насосам прикреплены несколько компонентов для повышения их производительности и полезности:

Конденсатор

Конденсатор — умный маленький утечка. Он собирает электрическую энергию, а затем, когда ее достаточно, высвобождает ее в виде дополнительной энергии. Конденсаторы очень полезны в качестве ледоколов на вечеринках, они используются для получения дополнительной энергии, необходимой для работы. На электродвигателях они дают дополнительный импульс энергии, чтобы заставить их вращаться.Обычно цилиндрический диаметр около 2 см и длина 8 см с проводом, выходящим с одного конца, конденсатор обычно устанавливается внутри небольшой крышки на внешней стороне электродвигателя.

Реле давления

Многие из используемых нами водяных насосов имеют реле давления, которые определяют давление воды в выпускной трубе насоса и включают и выключают насос. Вы найдете реле давления, установленное на небольшой трубке, ввинченной в корпус насоса, с пластиковой крышкой, закрывающей электрическую часть.

Обычно вода в вашей системе водоснабжения находится под давлением. Если вы открываете кран, давление в вашей водяной системе сбрасывается, что, в свою очередь, снижает давление на реле давления, которое затем срабатывает, чтобы включить водяной насос.

Насос будет работать до тех пор, пока вода в выпускной трубе не повысится до предварительно установленного максимального давления. Когда это давление будет достигнуто, давление в воде приведет в действие переключатель, чтобы выключить насос.

Мы не хотим, чтобы одно и то же давление включало и выключало насос, поэтому на самом деле есть два реле давления, каждое из которых настроено на заранее определенное давление.В большинстве систем мы можем установить переключатели для включения насоса, если давление воды упадет, скажем, до 24 фунтов на квадратный дюйм, тогда насос будет работать, пока давление не достигнет, скажем, 40 фунтов на квадратный дюйм. Это давление варьируется в зависимости от ваших индивидуальных потребностей и конструкции вашей системы водоснабжения.

Напорный бак

Если у нас есть большой водяной насос, пытающийся откачать воду из небольшого крана, насос включится и начнет перекачивать воду, но, поскольку вода не может выйти из крана достаточно быстро, давление может возрасти, и насос переключится сам. снова выключить; но затем вода, текущая из крана, догоняет, давление в воде падает, и насос снова запускается.Этот процесс повторяется постоянно, и насос периодически включается и выключается (я уверен, что многие из вас знакомы с успокаивающим звуком заикающегося водяного насоса). Быстрое включение и выключение насоса плохо сказывается на насосе, переключателях или счетах за электричество, не говоря уже о современной «пытке водой», которая не дает вам уснуть по ночам. Для получения дополнительной информации о циклических водяных насосах см. Статью на сайте www.mrfixitbali.com/articles/water-pump-cycling-165.html

.

Чтобы решить эту проблему, мы прикрепляем напорный бак к насосу, и к большинству используемых нами водяных насосов прикреплены напорные баки.Резервуары высокого давления — это стальные резервуары, заполненные воздухом, который находится внутри резинового баллона. Вода не сжимается, а воздух сжимается, поэтому, если мы закачиваем воду в резервуар, это будет постепенно сжимать воздух, содержащийся в мочевом пузыре, до все меньшего и меньшего объема, эффективно сохраняя давление. Теперь, если мы повернем кран, давление в воде упадет, и воздух будет постепенно расширяться, выталкивая воду из крана.

Когда напорный бак выбрасывает всю воду, он теперь заполнен воздухом под низким давлением, водяной насос запускается и будет работать до тех пор, пока воздух не будет полностью сжат, и, когда система снова вернется к давлению, насос остановится.Это означает, что водяной насос все равно будет запускаться и останавливаться, но гораздо медленнее, чем если бы напорного бака нет.

Напорные баки, по сути, выполняют две функции, в то время как их основная функция — хранение давления, как мы уже объясняли, они также обеспечивают воздушную подушку в водяной системе, которая поглощает удары в системе, когда краны внезапно открываются или закрываются.

Руководство по поиску и устранению неисправностей водяного насоса

Водяные насосы очень надежны, однако время от времени что-то может выходить из строя.

Задача Возможная причина Действие
Насос не запускается Проблемы с питанием. Проверьте вилку, розетку и кабель. Проверить автоматический выключатель в электрическом щите.
Конденсатор не работает. Нужен новый конденсатор, не дорогой.
Слишком высокое давление воздуха в резервуаре для воды. Сбросить давление воздуха в напорном баке.
Проблемы с датчиком уровня резервуара для хранения воды. Проверить датчик уровня воды в баке.
Двигатель насоса перегорел. Перемотайте или замените насос.
Износ подшипников двигателя. Заменить подшипники или заменить насос.
Насос не останавливается. Утечки в трубах. Найдите и устраните утечки.
Проблемы с датчиком уровня или шаровым краном в резервуаре для воды. Проверьте датчик уровня или шаровой кран в накопительном баке.
Воздух во впускной трубе насоса. Проверить герметичность впускной трубы.
Подача воды пуста. Проверьте отверстие, колодец или резервуар для воды, чтобы увидеть, есть ли вода.
Включение и выключение насоса при закрытии всех кранов Утечки в системе водоснабжения. Найдите и устраните утечки.
Проблемы с шаровым краном резервуара для хранения воды или датчиком уровня. Проверьте датчик уровня или шаровой кран в накопительном баке.
Насос слишком быстро включается и выключается. Реле давления неправильно настроены Сброс рабочего давления реле давления.
Недостаточно воздуха в напорном баке для воды. Накачать напорный бак (важно иметь правильное давление).
Разрыв мочевого пузыря в резервуаре высокого давления. Заменить мочевой пузырь.
Водопроводные трубы слишком маленького диаметра. Установите трубы большего диаметра.
Насос шумит и / или вибрирует. Подшипники изношены. Заменить подшипник или заменить насос.


Фил Уилсон
Авторское право © Фил Уилсон, август 2015 г.
Эту статью или любую ее часть нельзя копировать или воспроизводить без разрешения владельца авторских прав.

5 вещей, которые нужно проверить, если помпа не работает

Если вы купили надежный насос и он был правильно установлен, у вас не должно возникнуть проблем в течение многих лет.Но важно помнить, что промышленные и горнодобывающие насосы перемещают большие объемы материалов или агрессивных жидкостей, и в конечном итоге неизбежен износ, который необходимо устранить. Общие проблемы часто можно решить с помощью регулярного технического обслуживания, но если насос работает неэффективно или не перекачивает, проблема может быть более серьезной.

Но не паникуйте. В Global Pumps мы стремимся к быстрому и экономичному решению проблем. Мы можем помочь выявить и устранить проблемы, а также порекомендовать процедуры профилактического обслуживания.

Имея это в виду, давайте рассмотрим 5 вещей, которые следует проверить, если помпа работает некорректно:

  1. Источник питания Если помпа перестала работать или не работает на ожидаемом уровне, это может быть проблема с питанием. Ознакомьтесь с заводскими спецификациями вашего насоса и убедитесь, что он получает правильное электрическое питание для правильной работы. Убедитесь, что вся электрическая проводка находится в хорошем состоянии, что нет ослабленных соединений и что электрический ток прежде всего достигает вашего насоса.Если у вас пневматический насос, убедитесь, что компрессор находится в хорошем рабочем состоянии. Наконец, если вы используете сетевое питание, обратитесь к профессионалу, чтобы оценить, стабильно ли ваше сетевое электричество. Скачки и / или провалы в подаче могут серьезно повлиять на производительность насоса, это часто проблема дозирующих насосов. В некоторой степени может помочь сетевой фильтр.
  2. Звук Одним из первых признаков неисправности насоса является звук, который он издает. Изменение звука может предупредить вас о проблеме с помпой или системой.Если вы слышите хлопки, особенно возле крыльчатки, возможно, возникла кавитация. Это происходит, когда внутри жидкости изменяется давление, в результате чего образуются крошечные карманы воздуха, которые затем взрываются. Это может серьезно повредить ваш насос, особенно рабочее колесо, поэтому проверьте, нет ли каких-либо признаков кавитации, таких как эродированный материал. Хотя помпа издает естественный гул, она не должна издавать каких-либо странных звуков, если это так, это означает, что что-то не так.
  3. Центровка и утечки Правильно ли выровнено рабочее колесо? Правильно ли установлен ваш трубопровод? Правильно установленная насосная система не сильно вибрирует.Он не выделяет чрезмерного тепла. Если что-то протекает из вашего насоса или фитингов, это, вероятно, также указывает на проблему. В зависимости от перекачиваемой среды это может быть серьезной проблемой для здоровья и безопасности, которую необходимо немедленно устранить.
  4. Износ и истирание Какой бы прочной ни была ваша насосная система, она в конечном итоге пострадает от износа. Сколько лет вашим компонентам? Сколько лет твоей помпе? Если помпа у вас использовалась много лет, возможно, ее необходимо заменить.Проверьте наличие видимых признаков износа, таких как остатки или отложения в вашей системе, которые откололись от внутренней части насоса, трубы, клапана или фитинга. Возможно, вам потребуется заменить только один компонент, а не всю систему насоса или трубопроводов.
  5. Производительность завода

    Всегда знайте, что должен ожидать от насоса и других компонентов. Каковы заводские характеристики? Вы с ними встречались? Ваш насос работает в соответствии с ожидаемыми стандартами? Если вы не получаете давление или расход напора, которые, по вашему мнению, должны, то это сразу же говорит вам о том, что существует проблема либо с компонентами, либо с установкой, либо с компоновкой системы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.