Асфальтная крошка как укладывать своими руками: Дорожки из асфальтовой крошки: технология укладки – Как уложить асфальтовую крошку своими руками

Как уложить асфальтовую крошку своими руками

Асфальтовая крошка является наиболее дешевым и практичным материалом для укладки дорог. В большинстве случаев, она состоит из битума и переработанной строительной щебенки, а благодаря способности плотно укладываться, считается отличной альтернативой песку и щебню.

Важнейшим достоинством данного стройматериала является простота укладки, ведь при желании, любой хозяин может проложить асфальтовую крошку, не прибегая к помощи профессионалов. Но все-таки, хотелось бы отметить, что на участке площадью больше 100 кв. метров, желательно обратиться к специалистам.

На такой строительный материал, как асфальтовая крошка, цена обычно небольшая, что является еще одним ее преимуществом. Заказать ее можно на сайте http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html. Если вы уже приобрели этот стройматериал и намерены укладывать его собственноручно, желательно почитать данную статью.

Готовимся к укладке

Перед тем, как уложить асфальтовую крошку, необходимо тщательно подготовить кладочную территорию:

1. Определяемся с площадью работ и производим разметку, учитывая месторасположение коммуникаций, наличие деревьев и другой растительности.
2. Заказываем стройматериал, учитывая, что на 100 кв.м. понадобится 15 тонн крошки.
3. Берем в аренду каток. Можно обратиться к тем же поставщикам, у которых приобретали материал.
4. Удаляем грунтовой слой толщиной 20 – 30 см, с уклоном для стока воды на 7 мм через каждый метр. Далее, прокладываем геотекстиль.
5. По краям канавы укладываем бордюры.
6. После произведенных манипуляций можно приступать непосредственно к укладке асфальтовой крошки.

Кстати, если хотите сэкономить, лучше заказывайте материал в период с апреля по сентябрь – в это время он максимально дешевеет. Кроме того, лучше покупать асфальтовую крошку у местных поставщиков, чтобы минимизировать расходы на ее транспортировку.

Укладываем асфальтовую крошку

Сразу стоит сказать, что класть асфальтовую крошку в одиночку не получится, лучше обзавестись двумя — тремя помощниками. Сам процесс кладки является неимоверно простым:

1. Разбрасываем крошку по периметру и разравниваем ее.
2. По ходу, утрамбовываем поверхность катком до полного затвердения. К слову, каток достаточно прост в управлении, так что специальных навыков не потребуется.
3. По желанию, можно залить асфальтовую крошку специальной битумной эмульсией.

Теперь выложенная дорожка полностью готова к использованию.

Как производится утрамбовка асфальтовой крошки, можно увидеть в этом видео:

Твитнуть

Как уложить асфальтовую крошку своими руками — MOREREMONTA

Широкий спектр работ по ремонту и строительству включает в себя применение асфальтогранулята – асфальтовой крошки. По своему составу – это вторичное сырье, получаемое из асфальтобетона в процессе реконструкции старых дорог. Срезание поверхности происходит с помощью дорожной фрезы, а затем материал измельчается. Получение мелкой, средней или крупной фракции осуществляется просеиванием. После этого применяется асфальтная крошка на даче , для обустройства территорий вокруг частных домов, офисов и прочее.

Доступная стоимость и высокое качество сырья обуславливает широкое применение асфальтовой крошки. В составе содержатся частицы битума, которые при разогреве демонстрируют высокое сцепление материала с другими элементами. Поэтому асфальтогранулят идеален для:

• – дорог с невысокой нагрузкой;
• – временного дорожного покрытия;
• – обустройства стоянок и технологических площадок;
• – создания теннисных, баскетбольных и других спортивных площадок;
• – засыпки выбоин и ям;
• – создания надежных дорожных обочин.

На практике укладка асфальтной крошки занимает минимум усилий и не требует привлечения дорогостоящей спецтехники. Для небольших дорог, тротуаров, дорожек – это идеальное решение по цене и качеству. Кроме того, покрытие из асфальтовой крошки выглядит эстетично и гармонично смотрится в любом ландшафтном дизайне.

Преимущества укладки асфальтовой крошки

Существует несколько методов, как укладывать асфальтовую крошку. В первом случае, земля под устройство дороги разравнивается и уплотняется, затем укладывается геотекстиль, песок и щебень. Весь этот «бутерброд» хорошо утрамбовывается и уже сверху происходит укладка асфальтовой крошки, принимая в учет её будущую трамбовку в 10 см.

Если вас интересует, как укладывать асфальтную крошку своими руками с экономией времени и денег – подойдет второй вариант. В этом случае, после расчистки и выравнивания земли, укладывается крошка, а затем на требуемый участок заливается битум. После этого снова наносится асфальтогранулят и уже затем происходит уплотнение участка с помощью катка.

При правильной укладке, дорога из асфальтовой крошки порадует следующими преимуществами:

• – Широкой спектр применения.
• – Доступная цена по сравнению с гравием, щебнем и асфальтом.
• – Долговечность службы в подходящих условиях.
• – Простота укладки.
• – Устойчивость к негативным атмосферным факторам.

Если сравнивать с другими материалами для дорожного покрытия, то машина асфальтовой крошки обойдется намного дешевле. Однако перед проведением работ необходимо подсчитать, сколько понадобится асфальтогранулята для укладки.

Как рассчитать необходимое количество асфальтовой крошки?

Если вас интересует устройство асфальтовой крошки, то определить количество требуемого материала не так сложно, как кажется на первый взгляд. Оптимальный слой крошки должен составлять 10 см, однако стоит учитывать утрамбовку асфальтогранулята с помощью катка, что дает усадку материала, как минимум, на 10 см. Таким образом, получаем коэффициент – 0,2. Определить, сколько нужно асфальтной крошки, можно по следующей формуле:

где S – площадь будущей засыпки.

Пример: необходимо засыпать асфальтогранулятом 200 кв. метров. Умножаем площадь на 0,2 и получаем 40 м3. Если утрамбовка крошки будет осуществляться не катком, а виброплитой или колесами машин, то коэффициент составит 1,5. Узнать, сколько асфальтовой крошки необходимо в таком случае можно тоже, используя формулу – получается, что для засыпки 200 кв. метров дороги или участка потребуется 30 м3.

Как правило, плотность асфальтовой крошки зависит от фракции – она бывает мелкой, средней и крупной. Поэтому, в зависимости от состава материала, 1 куб асфальтогранулята может весить 1500-1900 кг. И если необходимо приобрести КАМАЗ асфальтовой крошки, то в машине приблизительно поместится около 12 кубов.

И, напоследок, про стоимость асфальтной крошки. Общая цена материала зависит от фракции, состава, наличия или отсутствия дополнительных добавок для достижения прочности покрытия. При необходимости доставки, в цену включаются транспортные расходы, включая услуги по загрузке и выгрузке сырья. Точную стоимость асфальтогранулята вы можете узнать, обратившись к менеджерам компании «МСК-Регион».

Приветствую сообщество. Состою тут давно и выкладывал на заре создания свой гараж и ремонт в нем. Но теперь нужна помощь.
Перед гаражом, в проезде, между улицами, с соседями скинулись и купили асфальтовой крошки, разровняли не большим гусеничным трактором с ковшом.Внимание вопрос ❓ Чем её обработать чтоб она скрепилась или оставить так?
Жара у нас в регионе сейчас в тени от +33 и выше. Перечитал много чего, кто советует соляркой, кто отработкой, кто так вообще говорит оставить, мол жарко само утромбуется и скрепится.
Есть у кого опыт обработки или укладки такого покрытия.

Смотрите также

Метки: укладка асфальтовой крошки

Комментарии 56

Раскидать и ВСЕ! Этоже народный метод!Машинами утрамбуется! Если вы начнете ее обливать отработкой и керосином ее структура разрушится! Максимум крошку можно смешать с битумной мастикой, но это для ямочного ремонта имеющегося асфальта.

салярой, но если переборщить будет плавать всегда эластично, может оно и лучше)) никогда не растрескается))

Солярка (из распылителя)+виброплита=асфальт

Хорошая трамбовка на жаре сделает все сама …
У родителей 8 лет назад вместе с соседями «мостили» улицу между домами. Камаз привез и высыпал кучу. Тачками, ведрами, лопатами разносили к своим домам (4 хозяев). До сих пор все ок*кей. Правда машин там каждый день не много ездит (6-7 шт). Трамбовали у кого что было (бревнышками)

по работе много дорог и тропинок крошкой делаем. ничем ее не надо обрабатывать. она и правда на жаре хорошо плавится, а ночью стынет. но нужно ее хорошо утрамбовать, чтобы в мягких местах не просела. лучше катко, можно и вибропрессом. НО! крошка это временное явление! У себя к дому 30 м дороги сделал крошкой в том году (халявной конечно). в этом году к весне нужно опять делать. она сильно уходит

Занимался этой крошкой, проливали солярой. Брали у строителей подешевке. Соляра чуток плавит крошку, потом схватывается. Тромбовали виброплитой.

Отработкой пролейте, если есть возможность вибротрамбовкой пройтись, то вообще идеально будет.
У нас в гаражах просто отработкой пролили, без трамбовки, да, первое время грязновато конечно, но за то теперь вместо грунтовки настоящий асфальт.

Ничем не нужно обрабатывать, через год полтора она растащится и от нее не останется и следа)))))

у кого тут спрашивать? тут половина эту крошку только на картинках видела))) у кого она вон вымывается, у кого то выветривается…испаряться еще не научилась эта крошка?)))) просто разравняйте и все, на жаре со временем она сам а скрепится по колее…у нас так дорога сделана…не испарилась и не убежала никуда))

))) да тут нашли и кто в юбках дома ходит.
Есть пару дельных советов.

Ее по технологии смешивают с битумом и закатывают как обычный асфальт. Нафига покупали крошку? Купили щебня и битума в корытах перемешали и готовый асфальт у вас.

Всё бы ничего, но тут те кто скидывался, половина даже не пришли помочь решить проблему с укладкой и окончательной трамбовкой, а вы говорите мешать и укладывать, на этом спасибо. Реально, просто спасибо, что хоть их грязь задолбала которую колёсами заносятся в гаражи по сезонам и мы все договорились на это. Вот поэтому и вопрос как это сохранить максимально.

Виброплита, в аренду на стройрынке можно взять, и горелка для крыши, разогреваете, плескаете соляры, чтобы не прилипала к плите и так метр за метром!

Написал и удалил) слабый Вы человек.

Он дома в юбке ходит, не обращай внимания))

Всё очень просто -небольшими участками проливаешь солярой или керосином и поджигаешь. Битум растапливается и становится монолитным асфальтом

Засыпали 2 года назад, проезд к домам, сыпали по щебенке, получился слой 10-15 см( ее завозили 4 года назад). Можно сказать, от нее ничего не осталось, куча луж, ям. Трамбовали прицепом к трактору( что то типо катка но цепляется к буксировочной петле). Сначала Поливали отработкой, склянкой, потом так приминали, без полива. Ближе к домам, так как воняло все это дело сильно.
Пол года нормально пролежало, но потом дожди снег, все вымолось до щебня. Ямы какраз на глубину слоя крошки. Приехать к домам стало невозможно. Нанимали пару раз трактор, он снимал часть слоя крошки.

В гаражах мужички мешали крошку +битум+саляра+цемент, все разогревали в бочках, и потом все трамбовали. Лежит уже 6 год, даже не просело.

Прокатать катком, больше ничего

Просто оставить так

Класть!🤦‍♂️ Это раз…
Асфальт! Это два…

Крошка реально охутельная, закинь до Тобольска

У нас в гаражах просто насыпали, уже прошел год — все более менее норм

Ты вообще в курсе кто и как проводит ремонтные работы? Для начала составляется проэкт, потом составляют смету, потом торги, потом сам ремонт. Дак вот посиди сейчас и подумай откуда взяться качественному ремонту, если его выйграла шарага однодневка которая запросила за свои работы в два раза меньше составленной сметы

Ну не приживается асфальт на русской земле!

У меня сосед на неделе асфальтовую крошку постелил и после выравнивания поверхности поливал отработкой. У двушки пластиковой в крышке дырок понаделали и поливал. Получилось как настоящий асфальт. И ровно вышло и крошка не расползается. Себе когда буду перед гаражом стелить так же сделаю.
Если ничем не обработать, то через год все расползется, как будто ничего не клали.

«У девушки пластиковой в крышке дырок понаделал.» аж вздрогнул

Асфальтовая крошка является наиболее дешевым и практичным материалом для укладки дорог. В большинстве случаев, она состоит из битума и переработанной строительной щебенки, а благодаря способности плотно укладываться, считается отличной альтернативой песку и щебню.

Важнейшим достоинством данного стройматериала является простота укладки, ведь при желании, любой хозяин может проложить асфальтовую крошку, не прибегая к помощи профессионалов. Но все-таки, хотелось бы отметить, что на участке площадью больше 100 кв. метров, желательно обратиться к специалистам.

На такой строительный материал, как асфальтовая крошка, цена обычно небольшая, что является еще одним ее преимуществом. Заказать ее можно на сайте http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html. Если вы уже приобрели этот стройматериал и намерены укладывать его собственноручно, желательно почитать данную статью.

Готовимся к укладке

Перед тем, как уложить асфальтовую крошку, необходимо тщательно подготовить кладочную территорию:

1. Определяемся с площадью работ и производим разметку, учитывая месторасположение коммуникаций, наличие деревьев и другой растительности.
2. Заказываем стройматериал, учитывая, что на 100 кв.м. понадобится 15 тонн крошки.
3. Берем в аренду каток. Можно обратиться к тем же поставщикам, у которых приобретали материал.
4. Удаляем грунтовой слой толщиной 20 – 30 см, с уклоном для стока воды на 7 мм через каждый метр. Далее, прокладываем геотекстиль.
5. По краям канавы укладываем бордюры.
6. После произведенных манипуляций можно приступать непосредственно к укладке асфальтовой крошки.

Кстати, если хотите сэкономить, лучше заказывайте материал в период с апреля по сентябрь – в это время он максимально дешевеет. Кроме того, лучше покупать асфальтовую крошку у местных поставщиков, чтобы минимизировать расходы на ее транспортировку.

Укладываем асфальтовую крошку

Сразу стоит сказать, что класть асфальтовую крошку в одиночку не получится, лучше обзавестись двумя — тремя помощниками. Сам процесс кладки является неимоверно простым:

1. Разбрасываем крошку по периметру и разравниваем ее.
2. По ходу, утрамбовываем поверхность катком до полного затвердения. К слову, каток достаточно прост в управлении, так что специальных навыков не потребуется.
3. По желанию, можно залить асфальтовую крошку специальной битумной эмульсией.

Теперь выложенная дорожка полностью готова к использованию.

Как производится утрамбовка асфальтовой крошки, можно увидеть в этом видео:

Садовые дорожки из асфальтовой крошки своими руками. Технология укладки асфальта на щебеночно-песчаную смесь. Использование асфальтовой крошки

Асфальтовая крошка является наиболее дешевым и практичным материалом для укладки дорог. В большинстве случаев, она состоит из битума и переработанной строительной щебенки, а благодаря способности плотно укладываться, считается отличной альтернативой песку и щебню.

Важнейшим достоинством данного стройматериала является простота укладки, ведь при желании, любой хозяин может проложить асфальтовую крошку, не прибегая к помощи профессионалов. Но все-таки, хотелось бы отметить, что на участке площадью больше 100 кв. метров, желательно обратиться к специалистам.

На такой строительный материал, как асфальтовая крошка, цена обычно небольшая, что является еще одним ее преимуществом. Заказать ее можно на сайте http://vestteh.ru/catalog/asfaltovaya-kroshka.html . Если вы уже приобрели этот стройматериал и намерены укладывать его собственноручно, желательно почитать данную статью.

Готовимся к укладке

Перед тем, как уложить асфальтовую крошку, необходимо тщательно подготовить кладочную территорию:

1. Определяемся с площадью работ и производим разметку, учитывая месторасположение коммуникаций, наличие деревьев и другой растительности.
2. Заказываем стройматериал, учитывая, что на 100 кв.м. понадобится 15 тонн крошки.
3. Берем в аренду каток. Можно обратиться к тем же поставщикам, у которых приобретали материал.
4. Удаляем грунтовой слой толщиной 20 – 30 см, с уклоном для стока воды на 7 мм через каждый метр. Далее, прокладываем геотекстиль.
5. По краям канавы укладываем бордюры.
6. После произведенных манипуляций можно приступать непосредственно к укладке асфальтовой крошки.

Кстати, если хотите сэкономить, лучше заказывайте материал в период с апреля по сентябрь – в это время он максимально дешевеет. Кроме того, лучше покупать асфальтовую крошку у местных поставщиков, чтобы минимизировать расходы на ее транспортировку.

Укладываем асфальтовую крошку

Сразу стоит сказать, что класть асфальтовую крошку в одиночку не получится, лучше обзавестись двумя — тремя помощниками. Сам процесс кладки является неимоверно простым:

1. Разбрасываем крошку по периметру и разравниваем ее.
2. По ходу, утрамбовываем поверхность катком до полного затвердения. К слову, каток достаточно прост в управлении, так что специальных навыков не потребуется.
3. По желанию, можно залить асфальтовую крошку специальной битумной эмульсией.

Теперь выложенная дорожка полностью готова к использованию.

Как производится утрамбовка асфальтовой крошки, можно увидеть в этом видео:

Одним из самых распространенных вторичных материалов, получаемых путем переработки, является асфальтовая крошка, также известная как асфальтогранулят и применяемая в широком спектре работ по строительству и ремонту.

Получается данный материал путем измельчения методом холодного фрезерования старого асфальтного покрытия, снятого во время замены или ремонта дорожного полотна. Таким образом, асфальтовая крошка состоит из частичек битума и мелкого щебня от трех до пяти миллиметров в диаметре, кроме того, может содержать следы песка или прочих элементов.

Использование асфальтовой крошки

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации, а также того, что крошка как полученный путем переработки продукт наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, спектр ее применения крайне широк и включает в себя практически все сферы хозяйственной жизнедеятельности человека:

В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки. Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

• Средняя цена асфальтовой крошки в Москве – 12-14$, в регионах она начинается от 10$;
• 1 куб асфальтовой крошки может весить от 1500 до 1900 килограмм, в зависимости от ее состава;
• Соответственно, в кузов среднего КАМАЗа поместится около 12 кубов;

Расход крошки на м 2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм.

Технология укладки

1. Прежде всего подготавливается основание для асфальтовой крошки. Местность разравнивается, убирается крупный мусор: булыжники и металлолом. Этот пункт вполне возможно пропустить, если состояние местности является приемлемым для данной цели.
2. Вариативно поверхность грунтуется с использованием битумной эмульсии асфальтовой крошки для лучшего сцепления в дальнейшем. Расход ее составляет около одного литра на кв.м.;
3. Выкладка крошки по поверхности, уплотнение выложенного слоя. Это возможно произвести как специализированной техникой, так и самостоятельно. Стоить помнить, что коэффициент уплотнения асфальтовой крошки в зависимости от состава достигает значения в 2 единицы, что означает, что при укатке толщина имеет возможность уменьшиться до двух раз и обязательно включить этот фактор в расчеты!
4. Пропитка битумной эмульсии асфальтовой крошки. Это дополнительно укрепит ее и увеличит срок службы. Расход около 0,5 литра на м 2 .

Укладка асфальтовой крошки собственными руками не слишком отличается от описанной выше технологии. Разница заключается только в том, что выкладывать ее придется самостоятельно при помощи лопат, а укатывать автомобилями. Могут возникнуть сложности с тем, как расплавить асфальтовую крошку: без применения техники это является делом не только трудоемким, но и огнеопасным. Расплавить крошку можно на открытом огне в металлической емкости достаточного размера. Обязательно имейте при себе огнетушитель для ликвидации возможного возгорания!

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Для начала упомянем об экологическом аспекте применения асфальтовой крошки. Многих людей, из числа тех, кто будет облагораживать дачный участок, имея детей и животных в семье, интересует, вредна ли асфальтовая крошка. Несмотря на то, что в ее составе содержится битум – продукт переработки нефти, который соответственно наносит окружающей среде больше вреда, чем пользы, использование в хозяйстве крошки более экологически чистое, чем в случае с асфальтом тех же объемов.

По документации, асфальтовая крошка имеет класс опасности 4, наравне с бытовым мусором, таким как старая одежда и обувь.

1. Широкий спектр применения, охватывающий большую часть сфер хозяйственной деятельности человека;
2. Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня или гравия и за счет схожих свойств зарекомендовала крошку как подходящую им замену;
3. Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов;
4. Легкость в укладке. Для этого не обязательно заранее готовить поверхность, а укатка асфальтовой крошки не подразумевает обязательное участие спецтехники, в целях экономии ее можно выполнить с помощью проезжающих автомобилей;
5. Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

Недостатки у асфальтовой крошки, как и у любого другого материала, существуют:

1. Больше вредного воздействия на окружающую среду в сравнении со щебнем или песком;
2. Необходимость в периодичном обновлении полотна.

Однако все недостатки сполна перекрываются многочисленными положительными ее качествами.

Альтернативные варианты

Кроме того, потребителями часто задается вопрос: что лучше, асфальтовая крошка или щебень? Однозначного ответа на него нет, так как эти материалы, включая песок и бой кирпича и бетона, как правило, выполняют одни и те же

КАК УЛОЖИТЬ АСФАЛЬТНУЮ КРОШКУ ЧТОБ НЕ СМЫЛО — ВОПРОСЫ К ЮРИСТУ

Сегодня находят как молодые современные залежи, в . Видов кирпича существует множество. Основная, самая распространенная классификация, делит его на силикатный и керамический. В зависимости от сос. Цифровая видеокамера, передающая видео по сетям LAN/WAN/Internet, используя протоколы TCP/IP или UDP/IP, называют IP-видеокамерой.

Представляя собой с. Что нужно знать при выборе плитки для ванной комнаты? Когда речь идёт об ремонте ванны мы сразу размышляем на тему плитки.В этой статье вы узнаете,чт. При производстве бетонных изделий часто возникает потребность в цветных бетонных смесях.

Иногда для этого используют дорогие импортные красители. В современном обществе большую роль играют здания и сооружения различных видов.

По своим назначениям здания должны соответствовать особым нормам и экс.

Укладка асфальта. Технология

Ее толщина составляет около 10 см., последним слоем является .

Весь настил желательно пролить водой, чтобы он осел и стал более прочным. Утрамбовку подготовительными слоя можно проводить виброплитами или специальными укладочными катками.

Асфальтирование с железобетонным основанием делают при возведении взлетно-посадочных полос в авиастроительной сфере. В качестве материалов для оснований асфальтируемых поверхностей можно использовать битый камень и рядовой кирпич.

утрамбовать гранитный отсев поверх асфальтовой крошки

Битумная основа хорошо свяжет её. Всё остальное — кроилово и переделка.

Дорогу к дому 100м. закатал асфальтом,по совету дорожников его положивших,густо посыпал цементом и веничком равномерно «подмел»,что бы забить все щели и поры.

Запаха не было и нет,жара у нас достаточная,но не продавливается,сын грузовиком ездит каждый день,полет с 2008-го нормальный.

Если под асфальтовая крошкой вы подразумеваете продукт фрезеровки старого покрытия, то виде как у нас мужики в гаражах делали. Рассыпали, выравнивали, трамбовали виброплитой.

а потом поливали с

На что кладут асфальтовую крошку. Как уложить асфальтовую крошку своими руками

Массовое строительство коттеджей, дач неразрывно связано с благоустройством территории. Конечно, первостепенная задача, по завершении строительства, состоит в облагораживании подъезда и дорожки к дому, поскольку передвигаться по колено в грязи дождливым днем — далеко не прельщающая перспектива. При этом уложить плитку — довольно дорогое и трудоемкое занятие, забетонировать — относительно недолговечное будущее, а вот положить асфальт, цена которого значительно ниже тротуарной плитки — довольно привлекательный вариант, да и процесс укладки довольно прост, поэтому заасфальтировать территорию самостоятельно не вызовет особых трудностей. Главное, правильно подобрать тип асфальта и соблюсти технологию его укладки.

Преимущества асфальтного покрытия

Несмотря на относительную экологичность асфальтных смесей, спрос на данный материал вряд ли сойдет на нет, поскольку достоинства асфальта по многим критериям превосходят большинство аналогичных материалов, среди которых:

• Отличная гидроизоляция;
• Не деформируется при резких температурных колебаниях;
• Высокая степень износостойкости;
• Влагостойкость;
• Стойкость к воздействию масел, кислот;
• Отсутствие трудоемкого ухода;
• Легкость ремонта поврежденных участков;
• Длительность эксплуатации;
• Практичность;
• Приемлемая стоимость.

В числе недостатков асфальтных смесей немаловажное значение играет неприятный запах, появляющийся в жаркую погоду в связи с выделением токсичных веществ раскаленным покрытием, хотя в большинстве случаев данный нюанс просто опускается.

Однако проявление всех достоинств асфальтного покрытия возможно лишь в том случае, когда точно владеешь полной информацией о том, как положить асфальт во дворе. Исходя из этого, первоначальная задача состоит в правильном выборе типа асфальта относительно условий его будущей эксплуатации.

Асфальт и его виды

Асфальт представляет собой сочетание минеральных материалов с битумом. В зависимости от способа его получения, выделяется асфальт:

• Природного происхождения. Образование асфальта происходит под действием окисления и гипергенеза тяжелых фракций нефти, либо легких составляющих, полученных из остатков фракций в процессе испарения, с последующим перемешиванием с песком, гравием, образуя на поверхности довольно мощные пласты. Данный вид асфальта широко используется в областях выхода нефти на поверхность.
• Искусственного происхождения. Асфальт, полученный смешением песка, щебня, а также минерального порошка с битумом в заводских условиях, называется асфальтобетоном, посредством которого и осуществляется основное асфальтирование дорог, тротуаров и т.д.

Главное отличие природного асфальта от искусственного асфальтобетона обусловлено высоким содержанием в составе смесей битума, достигающих 60-75%, что обеспечивает уложенному асфальту повышенную прочность. В искусственном асфальте процентное содержание битума варьируется от 13-60%, что объясняет его деление на несколько подвидов, используемых для проведения различных работ и сфер назначения.

Разновидности искусственного асфальта, их характеристика

В последнее время спрос на асфальтную продукцию заметно повышается, поэтому производители постоянно стремятся к усовершенствованию технологического состава сырья и способу его изготовления, что влечет появление новых видов асфальта.

На сегодняшний день производятся следующие виды асфальта:

1.Горячий — производится из состава, включающего песок, минеральный порошок, жидкий, либо вязкий битум, а также щебень, либо гравий. Под воздействием высоких температур все компоненты тщательно перемешиваются, образуя однородную массу. При этом укладка асфальта осуществляется сразу, в течение 4-5 часов с момента изготовления определенного объема. Если температура массы опустится ниже 120 °C, то степень сцепления снизится, ухудшив качество покрытия.

Преимущества:

• Высокая прочность отвердевшего покрытия;
• Высокая степень адгезии с поверхностью;
• Долговечность;
• Приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Для уплотнения покрытия необходимо использование катков, виброплит;
• Оперативность проведения работ во избежание остывания асфальтной массы;
• Эксплуатировать можно только по прошествии 5-6 часов;
• Возможность проведения работ в теплую погоду.

2.Литой, наряду с горячим асфальтом, обладает схожим составом, но отличается большим содержанием битума и минеральных наполнителей. Покрытие из литого асфальтобетона отличается от других видов незначительной рельефностью и небольшой толщиной слоя, при этом эксплуатационные характеристики в несколько раз превышают показатели горячего и холодного асфальта.

Преимущества:

• Отличная водонепроницаемость;
• Отсутствие коррозии материала;
• Стойкость к различного рода деформациям;
• Высокая степень сцепления с покрываемой поверхностью;
• Уплотнение покрытия не требуется;
• Стойкость к температурным колебаниям;
• Всесезонное проведение работ;
• Небольшая масса ввиду высокой плотности смеси;
• Долговечность.

Недостатки:

• Использование спецтехники, осуществляющей доставку и укладку готовой смеси;
• Высокая стоимость.

3.Цветной — может относиться и к горячему асфальту, и к холодному, произведенному при нагревании составляющих с последующим охлаждением и упаковыванием для хранения. Цветной асфальт получается в результате использования цветного щебня, а также введения в смесь цветных красителей.

Достоинства:

• Отличное шумопоглощение;
• Высокая адгезия с резиной;
• В темное время цветная дорожка видна намного лучше, чем серая;
• Долговечность.

Однако, ввиду высокой стоимости, цветной асфальт используется, в основном, для нанесения на дорогу контрастного рисунка, для разметки дорожек в парках, садах.

4.Холодный — выделяется использованием в составе не вязкого, а жидкого битума, либо битумной эмульсии таким образом, что составные элементы смеси оказываются упакованными в битумную пленку. В ходе производства в смесь вводятся специальные добавки, предотвращающие отвердение битума в процессе хранения готовой смеси, а также увеличивающие срок складирования.

• Процесс полимеризации начинается в момент утрамбовки покрытия;
• По уложенному асфальту можно сразу передвигаться, ездить;
• Стойкость покрытия к расширению, усадке, вызванные погодными условиями;
• Возможность проведения всесезонных работ;
• Минимальное содержание в составе вредных веществ;
• Быстрота укладки;
• Долговечность.

• Необходима ручная утрамбовка покрытия, либо с применением катка;
• Высокая стоимость по сравнению с горячими типами асфальта.

5.Асфальтная крошка является вторсырьем, получаемым в результате:

• Фрезерования устаревшего верхнего слоя асфальта. Стоимость, наряду с качеством, полученной таким способом крошки, напрямую зависит от состава перерабатываемой асфальтной смеси и скорости движения фрезы. Наиболее качественной считается теплая асфальтная крошка, состоящая из мелкой фракции. Однако приобрести материал можно только в теплое время года, когда проводятся ремонтные работы.

• Дробления отколовшихся от асфальтного покрытия кусков. Дробление поступающих на производство сколов осуществляется в дробилке, в результате чего асфальтная крошка сразу сортируется по размеру фракции. В процессе переработки битум остается в застывшем состоя

Как правильно обустроить садовые дорожки, используя асфальтовую крошку

Дорожки на участке являются не только важной функциональной частью, но и могут нести при этом немалую долю декоративности. Если то, без чего на участке обойтись невозможно, будет еще и радовать глаз, то это вдвойне приятнее.

Подготовка дорожек

Разметка дорожек

Самый первый этап, определяющий направление и протяженность необходимых дорожек. Оптимальная ширина 1 м, но, если у вас большая семья, то есть смысл этот показатель несколько увеличить. Для нанесения разметки на участок можно использовать стандартную процедуру с вбитыми колышками, по которым натянута бечевка.

Немного сложнее этот этап выполнить там, где нужны изгибы или скругления. Также затруднить процесс разметки может излишне бугристый ландшафт. В этом случае, сначала необходимо местность выровнять.

Подготовка дренажа

В обязательном порядке снимается поверхностный дерн и слой грунта не меньше, чем 30 см. Самый оптимальный временной промежуток для данных работ – осень. В этом случае за зиму произойдет естественная усадка почвы. Следите за тем, чтобы края траншеи получались ровными. Также следите за равномерностью глубины.

Теперь следует обеспечить дренаж. Если этого не сделать, то дорожка быстро поколется и расползется. В качестве дренажной подушки слоями насыпают песок и мелкий щебень. В этих целях можно использовать и бой кирпича. Эффект от этого не ухудшится. Подушку необходимо уплотнить, а затем расстелить по ней агроткань.

Если вы предусматриваете окантовку дорожек, то устанавливать ее нужно именно на этом этапе. Если окантовка металлическая, то вбивать пластины нужно так, чтобы они прошли сквозь ткань. Если кирпичная, то можно закрепить ее цементом.

Далее все снова засыпается слоем щебня (ткань не должна быть видна). Фракцию щебня лучше выбирать среднюю 20-40мм. Все разравнять граблями.

Укладка покрытия

Вот теперь можно укладывать асфальтовую крошку. Входящий в состав битум, выступает в качестве основного связующего элемента. Покрытие можно сделать двойным. После укладки и уплотнения первого слоя, наносится битум, а затем повторный слой крошки. Оптимальная толщина общего слоя асфальтового покрытия равна 20 см. При этом, стоит учесть, что дорожка должна немного возвышаться над землей (хватает 3 – 4 см поднятия). В целом, процесс довольно затратный и по времени, и по средствам. Но, зато однажды сделав дорожки, можно забыть об этом на много лет. Качественную мелкую асфальтную крошку можно заказать здесь.

Нанесения слоя крошки просто на землю существенно удешевляет весь процесс, но при этом очень заметно сокращается срок эксплуатации. Такое покрытие очень быстро растрескается.

Укладка асфальтовой крошки своими руками

Ремонт дорог – животрепещущая тема, которая задевает абсолютно всех. Водители жалуются на отвратительное покрытие, которое в конечном итоге гробит их автомобили раньше времени. Пассажиры общественного транспорта – на качество перевозок и нарушения графика. Чиновники – на недостаток финансирования, из-за чего невозможно провести качественные ремонтные работы.

Можно долго искать виновных или постараться найти экономное и эффективное решение проблемы. Шагом вперед в разрешении сложившейся ситуации станет использование вторичного сырья, а именно укладка асфальтовой крошки.

Для чего пригодна асфальтовая крошка?

В бедственном положении пребывают дороги на всех уровнях – от федеральных трасс, где необходима замена покрытия, до путей местного значения. Последние зачастую остаются обделенными вниманием властей и с годами становятся совершенно непригодными для движения транспорта.

Вторсырье, полученное после переработки старого асфальта, — универсальный ресурс для строительства автомагистралей. Технология укладки асфальтовой крошки позволяет решить целый ряд проблем, затрачивая минимум денежных средств. Измельченный асфальт подходит как для строительства новых современных трасс, так и для отсыпки дорог с низкой транспортной нагрузкой.

Технические характеристики

Изготовление асфальтовой крошки – простой процесс, а в эксплуатации она показывает себя лучше, чем щебень. У такого сырья сохраняются все ходовые качества асфальтового покрытия. Механическое измельчение крупных пластов не влияет на то, что в составе присутствует битум – вещество одновременно вяжущее и создающее дополнительную плотность. Это значительно продлевает срок эксплуатации дороги.

Еще один плюс укладки асфальтовой крошки в том, что со временем качество дороги только повышается: фрагменты старого покрытия измельчаются и спрессовываются так, что получается довольно ровное и прочное покрытие. Это делает асфальтовую крошку настоящей панацеей для сел, дачных кооперативов и других мест, где новые дороги в обозримом будущем не проложат.

Укладка асфальтовой крошки самостоятельно

Неоспоримое преимущество этого сырья – для работы с ним не нужна специальная квалификация. Продукт переработки снятого асфальта с каждым днем становится все более востребованным материалом. Популярности сырью добавляет и тот факт, что стала возможна укладка асфальтовой крошки своими руками.

Если речь идет о небольшой площади и ограничений по времени нет, то справиться с такой задачей по силам даже одному человеку. В случае со значительной площадью лучше нанять бригаду рабочих.

Порядок работ

Итак, квалификация строителя для укладки асфальтовой крошки не понадобится. Все, что нужно знать перед началом работ, это расчет материала. С учетом особенностей местности расход сырья будет приблизительно равен 15 т на 100 кв. м. У компании-поставщика асфальтовой крошки нужно взять в аренду каток, массой 10-14 т.

Подготовительные мероприятия, которых потребует укладка асфальтовой крошки – это устранение кустарников и травы и выравнивание рельефа дороги. Если есть такая возможность, лучше покрыть подготовленную, ровную поверхность битумной мастикой. Так вы закрепите материал и предотвратите рассыпание крошки в первое время, пока она не спрессуется под постоянным давлением колес.

Технология укладки асфальтовой крошки своими руками не сложна: работы проводят в 2 этапа, насыпая каждый слой сырья и придавливая его катком. Один слой должен быть примерно 10 см в толщину. После завершающей трамбовки дорога готова к эксплуатации.

Работать с асфальтовой крошкой несложно. В сравнении с другими сыпучими покрытиями она выигрывает, потому что от времени становится прочнее и лучше держится, в то время как песок и щебень рассеиваются по обочинам. К тому же преимущество вторсырья в его низкой себестоимости. И хотя оно не так хорошо по эксплуатационным характеристикам, как новый асфальт, это настоящее спасение для дорог, которые уже много лет не могут дождаться финансирования.

Таким образом, в случае строительства дорог из асфальтовой крошки происходит образование очень плотной и крепкой поверхности, которая укатывается в дальнейшем колесами автомобилей, становится тверже, не разрушается и не размывается.