Битумная мастика состав своими руками: Битумная мастика своими руками. Как приготовить битумную мастику для гидроизоляции

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!

Мастики Битумные (рецепт и описание). Машина для приготовления битумных мастик в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов

Мастика является универсальным гидроизоляционным материалом, широко используемым в ходе строительных работ. Данный материал представляет собой продукт переплавки битума, лишенный таких недостатков битума, как хрупкость при морозах и чрезмерная текучесть при сильной жаре. Мастика обладает достаточно вязкой консистенцией, благодаря чему на вертикальные поверхности ее можно наносить довольно тонким слоем. Со временем этот слой не оплывает.

Мастика своими руками

Чтоб сделать мастику самостоятельно, вам понадобятся:

• куски чистого битума,
• наполнители,
• пластификаторы.

Допустим, вы хотите получить 10 килограмм готовой смеси. Тогда возьмите чистого битума 8,5кг, наполнителя 1кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, каучуковая крошка, асбест), пластификатора 0,5кг (отработанное масло). Мастику лучше всего варить в специальных котлах, оснащенных толстыми (не меньше 3мм) стенками, крышкой. Такие стенки позволят равномерно распределить тепло, чтобы битум не пригорел.

Правила варки

• Котел можно загружать не более чем на 70%. В противном случае мастика может выплескиваться.
• Котел необходимо установить не прямо на огне, а в стороне от него на подставке.
• Лучше всего поддерживать температуру варки в пределах 190С. При более высоких температурах битум может разложиться.
• Старайтесь не допускать перепадов температур – в итоге у вас получится однородная по составу мастика. Как узнать, что температура чересчур высокая? Очень просто. Первый признак перегрева – это появление желто-зеленых пузырей.

Процесс варки

1. Перед началом варки крупные куски битума раскрошите на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
2. Весь процесс плавки битума должен протекать очень медленно, на протяжении примерно трех часов.
3. Наполнитель должен быть измельчен, просушен и прогрет.
4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
5. Варящуюся смесь надо регулярно помешивать (при помощи лопаты), снимать с нее пену.
6. После того, как пена опадет, и поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
7. Потом снова все хорошенько перемешивают.
8. Все – мастика готова.

Срок годности

Варить мастику желательно непосредственно перед ее применением. Дольше, чем 24 часа, она храниться не может. В ходе использования мастика постоянно должна быть горячей (примерно около 120° С).

Грунтовка своими руками

На голые поверхности мастику не желательно наносить. Поверхности заранее надо наделить хорошей адгезией, для чего они очищаются от мусора и грунтуются. Грунтование обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

1. Для того чтоб приготовить грунтовку, надо горячий (примерно 70° С) битум поместить в бензин.
2. Битум кладут небольшими порциями и перемешивают до полного растворения.
3. Чтобы избежать наличия твердых включений грунтовку можно отфильтровать через мелкую металлическую сетку.

Нанесение

Грунтовку надо наносить в два слоя (или в три слоя). Перед нанесением последующих слоев выжидают 10-15минут. Потом поверхности покрывают мастикой.

Для гидроизоляции сегодня применяется широкий ряд продуктов, включая битум и мастики на его основе. Большой выбор требует серьезного подхода в оценке материала на применимость в каждом конкретном случае.

Возведение любого здания начинается с фундамента. От его прочности и долголетия зависит срок эксплуатации дома или другого сооружения. На оба эти факторы напрямую влияет качество гидроизоляции. Поэтому, без мастики не обойтись. Какую выбрать для качественной гидроизоляции, зависит от предназначения и вида. Готовят битумную мастику для гидроизоляции фундамента и своими руками.

Битумная мастика

Битумная мастика классифицируется по таким признакам:

• Различается по способу приготовления – холодная, горячая.
• Различается по предназначению. Битумная мастика используется для разных работ – кровельно-изоляционная, гидроизоляционно-асфальтовая, антикоррозийная и приклеивающаяся.
• Различается по способности к затвердеванию. Подразделяется на твердеющие составы и те, которые не отвердевают.
• Различается по виду наполнителя. Как связывающие компоненты используются разные вещества. Поэтому мастика подразделяется на масляно-битумную, битумно-полимерную, битумно-латексную, битумно-каучуковую.
• Различается по типу разбавителя. Одни растворяются водой, другие – органическими растворителями или веществами.
• Различается по составу – одно- и двухкомпонентная.

Свойства битумной мастики для фундамента

Для гидроизоляции фундамента битумная мастика – незаменимое средство. Два способа гидроизоляции: первый – мастика склеивающее вещество между наплавляемым материалом и основой фундамента, а второй – наносится непосредственно на основание фундамента слоями. Благодаря качествам компонентов, у битумной мастики следующие свойства:

• Покрывает основу фундамента влагонепроницаемой пленкой с высокими физическими характеристиками. Она прочна, не растрескивается, устойчива к температурным перепадам и не боится воды.

• Мастика противостоит появлению и распространению плесени и грибка по основе фундамента.
• Мастика закрывает поры и мелкие дефекты основания фундамента – сколы, трещины и т. д.
• У нее высокая адгезию с любым типом основания фундамента.
• Мембрана с высокой эластичностью и устойчивостью к механическим воздействиям.

Инструкция по выполнению гидроизояции фундамента

Работа с мастикой требует соблюдения техники безопасности. Надевают очки, перчатки, закрывают волосы и открытые участки кожи. Респиратор нужен, если температура воздуха высока.

Горячую мастику перед тем, как приступить к гидроизоляции, разогреть до температуры, указанной в инструкции производителя. Это +160 градусов для битумно-масляного состава. Холодная сразу готова к применению. Горячую мастику с целью гидроизоляции наносят на мокрую поверхность, а холодную – нет.

Подготовка поверхности для гидроизоляции под все виды составов идентична:

• Фундамент обязательно очистить, обезжирить и просушить.
• Дефекты поверхности заделать шпаклевкой или цементным раствором, после чего покрыть битумным праймером. Он продается в любом магазине, но его готовят и своими руками. Для этого развести растворителем немного мастики.
• Перед использованием холодной мастики ее следует размешать. Если она двухкомпонентная, не забывать добавлять отвердитель.

Своими руками битумную мастику лучше наносить валиком или кистью Некоторые мастера рекомендуют использовать для гидроизоляции капроновую щетку, а кистью наносить праймер. Важно соблюдать два условия – толщина слоя не превышает значение, рекомендуемое производителем, и слой наносится равномерно.

Вертикальные поверхности покрывают сверху вниз. Обмазочный способ гидроизоляции битумно-масляной мастикой допускается использовать, если величина гидростатического напора менее 2 метров. Если она больше, то рекомендуется брать состав с полимерами.

Мастика наносится несколькими слоями. Каждый ложится на уже высохший предыдущий. Готовность определяется касанием руки. Если не липнет, покрывают следующим. Толщина каждого слоя варьируется от глубины залегания фундамента. Когда она меньше двух метров, достаточно двух по 1 мм толщиной. Если глубина более, требуется три слоя толщиной по 1,5 мм каждый.

Очистить инструмент от засохшей мастики можно растворителями и специальными смывками. Иногда помогает керосин.

Мастика своими руками

Если бюджет небольшой и нельзя купить состав, делают мастику своими руками. Для этого нужно запастись следующим:

• Битумом.
• Наполнителями.
• Пластификаторами.

Количество зависит от требуемого объема. Представим расчет для 10 кг готовой мастики. Понадобится 8,5 кг битума, 1 кг наполнителя и полкило пластификатора. По ингредиентам: наполнителем берут минвату, опилки, асбест или каучуковую крошку. Роль пластификатора сыграет отработанное минеральное масло или керосин.

Битум раскрошить на мелкие куски. Наполнитель тоже размельчают. Битум сложить в металлическую емкость с толстыми стенками и поставить на огонь.

Состав при нагреве расширяется, поэтому емкость берут достаточно большой.

Для плавления содержимого поддерживать температуру не более 190 градусов, иначе битум разложится. Признак начала – появление пузырей желто-зеленого цвета. Если температура более или менее постоянная, то мастика сварится однородной по составу. Добавлять наполнитель и пластификатор требуется постепенно. Смесь должна регулярно перемешиваться. Появляющуюся пену снимать чем-нибудь плоским.

Когда пена осядет, начинать добавлять пластификатор. После этого состав снова перемешать. На этом процесс варки считать оконченным. Хранится мастика, созданная своими руками, может не более суток. Температура в момент нанесения +120 градусов.

Битумная грунтовка своими руками

Если поверхность не обработать праймером, то адгезия мастики снизится. Прочность гидроизоляционной пленки будет недостаточной.

Грунтовка битумная представляет собой смесь бензина и растворенного битума в пропорции три к одному.

Своими руками ее делают так. Разогретый до 70 градусов битум опустить в емкость с бензином или керосином. Делать это не спеша, маленьким кусочками и постоянно перемешивая до полного растворения битума. Крупные фракции удалять или профильтровать через сетку с мелкими ячейками.

Расход

Расход материала зависит от обрабатываемой площади и числа слоев. На него влияет материал, из которого сделана основа, и его плотность. На расход влияет состав и качество продукта.

Обычно расход в пределах от 300 до 900 граммов на метр квадратный.

Зависит расход и от того, каким способом выполняется гидроизоляция. При обмазочном потребуется больше, поскольку нужно больше слоев большей толщины.

Примерный расход узнают из информации производителя на упаковке. Там указываются усредненные данные, но по ним ориентируются. На расход влияет факт, была ли использована грунтовка или нет.

На видео можно ознакомиться с процессом приготовления праймера и мастики:

Выбор

Выбор большой. Чтобы не ошибиться, получают максимум информации о каждом типе состава, его особенностях, характеристиках и свойствах. Знакомятся с отзывами на специализированных сайтах и рекомендациями специалистов. Желательно, чтобы рекомендации были подкреплены примерами из практики.

В магазине оценивают внешний вид упаковки, интересуются сроком годности. Если все устраивает, проводят маленький тест на взвешивание. Дело в том, что нормальный продукт содержит компоненты, которые легче воды. Кроме того, состав наливают на заводе горячим, а значит в расширенном состоянии. Если пятилитровая емкость весит 5 кило и более, то возникает вопрос к качеству.

Что касается составов, сделанных своими руками, то лучше не выполнять с их помощью серьезных работ. На таком материале не стоит экономить.

Вконтакте

Полезная модель относится к машинам непрерывного действия для расплавления битумных мастик горячего применения и автоматического поддержания температуры мастики, необходимой для выполнения технологического процесса нанесения расплавленной битумной мастики на поверхность магистрального газопровода в условиях строительства и ремонта. Преимущество машины для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов заключается в том, что машина состоит из двух битумоплавильных котлов, соединенных между собой технологическими битумопроводами при этом по мере расплава в одном из котлов твердой мастики жидкая фракция постепенно перекачивается специальными насосами в другой котел, в котором постоянно поддерживается та температура жидкой фракции, которая регламентирована в технологическом регламенте ее применения. При этом процесс расхода жидкой фракции тут же пополняется из другого котла. Разогретую до 170-190°С мастику приготавливают в течении 2-4 часов, перекачивают в котел готовой мастики и выдерживают при температуре 160-180°С не более 3-х часов до полного выпаривания влаги. Готовая мастика с помощью битумных шлангов подается битумными насосами в изоляционную машину и с ее помощью наносится на поверхность ремонтируемого трубопровода. Дальнейшая работа котлов может осуществляться какое угодно время без технологических остановок, что позволяет значительно увеличить производительность производства изоляционно-укладочных работ на магистральных газопроводах. Основные рабочие инструменты-котлы расположены на раме машины и связаны между собой технологическими битумопроводами, для запуска работы котлов применяется таймерное устройство и система автоматизированной перекачки жидкой фракции из одного котла в другой. Для обеспечения определенной температуры мастики в котле и распределения этой температуры в заданных диапазонах используются автоматизированные устройства подачи газа в форсунку и непрерывного перемешивания битумной мастики в котлах. Для подогрева рулонного материала (армирующий, кровельной и т.д.) при производстве работ в зимнее время на машине имеется специальное место подогрева, запас брикетов мастики хранится на площадке на поверхности котлов. Использование предлагаемой для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов машины снизит трудозатраты на эксплуатационное обслуживание и энергоемкость устройства, повысит его надежность и производительность с одновременным повышением качества приготовления мастики, уменьшит потери материала, что обеспечит экологическую безопасность производства работ при строительстве и ремонте магистральных газопроводов путем отсутствия загрязнения окружающей среды.

Полезная модель относится к машинам непрерывного действия для расплавления битумных мастик горячего применения и автоматического поддержания температуры мастики, необходимой для выполнения технологического процесса нанесения расплавленной битумной мастики на поверхность магистрального газопровода в условиях строительства и ремонта.

Известна установка для приготовления и нанесения гидроизоляционных материалов типа мастик, содержащая прицеп с рамой, емкость с трубопроводом, всасывающий патрубок, выпускной кран, насос с электромотором, шланги. Непосредственно в емкости установлена лопастная мешалка, выполненная с отверстиями в корпусе, а под днищем емкости расположены теплонагреватели, каждый из которых помещен в отражатель, имеющий в поперечном сечении форму гиперболы, обращенной вогнутой частью в сторону днища емкости (Авт. св. СССР № 285021, 1970).

Недостатком известной установки являются необходимость частой чистки системы трудопроводов (внутренней магистрали и внешней шланги с распылителями) специальным промывочным материалом, усложненная конструкция теплонагревателей. Все это свидетельствует о высоких трудозатратах на эксплуатационное обслуживание. Кроме того, данная установка совершенно не пригодна для использования при ремонте кровель повышенной этажности, так как предназначена в основном для наземного передвижения и нанесения гидроизоляционных материалов, в частности дорожных покрытий.

Известна установка — электрокотел, содержащий установленную на опоре емкость с терморегулятором, торцовым сливным краном, крышкой и термоизолирующим кожухом, горизонтально расположенные в нижней части емкости нагревательные элементы с коробчатыми защитными ограждениями, битумный насос, систему автоматического управления. Днище емкости выполнено с параллельно расположенными в нем проемами, а коробчатые ограждения открытыми снизу и соединенными торцами стенок с кромками соответствующих проемов в днище емкости, образуя в поперечном сечении последнего зигзагообразный профиль, отношение суммарного объема коробчатых ограждений к объему емкости составляет 0,03-0,05 объема емкости, а торцы ограждений со стороны сливного крана расположены относительно стенки емкости с промежутком, причем емкость выполнена съемной, имеет опертые на термоизолирующий кожух борта и расположена в последнем с зазором, равным 1,5-2,0 толщины ее стенки (Авт. св. СССР № 1296658, 1987).

Недостатком известного устройства является то, что оно громоздко. Кроме того, оно характеризуется сложностью монтажа и демонтажа конструкции, повышенным весом. Наличие системы внутренних трубопроводов создает вероятность их засорения и необходимость периодической чистки промывочным материалом. К тому же наличие внутри емкости системы трубопроводов, коробчатых ограждений для нагревательных элементов затрудняет чистку емкости, а на ее демонтаж требуется много времени (снятие насоса с крышки, отсоединение системы трубопроводов, подводящих электропроводов и т.д.). Стационарное положение электрокотла и зигзагообразный профиль днища емкости затрудняют полный слив битума из емкости, что требует дополнительных трудозатрат на очистку. Известное устройство не надежно при эксплуатации в виду частого выхода из строя нагревательных элементов (перегорают), которые, находясь в коробчатых ограждениях испытывают повышенные электрические нагрузки, а открытость последних снизу в совокупности с зазором между кожухом и емкостью делает возможным попадание битума к нагревательным элементам, так как прокладки, находясь в зоне высоких температур, деформируются и быстро изнашиваются, что снижает степень изоляции нагревателей.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели по совокупности существенных признаков и достигаемому положительному результату является устройство для разогрева и плавления вязких материалов (П RU № 2076166, 1995, прототип). Для разогрева и плавления битума используется устройство, которое содержит корпус, установленную с помощью опорных бортов с зазором съемную емкость с торцевым сливным устройством и крышкой с загрузочным люком. Под днищем емкости расположены кварцевые трубки с нитью накала. Внутренняя поверхность корпуса в основании выполнена изогнутой и обращена вогнутой частью в сторону днища емкости. Корпус смонтирован на ходовой части, состоящей из трубчатого каркаса с рукоятью и колес.

Недостатком известного устройства является то, что оно громоздко. Кроме того, оно характеризуется сложностью монтажа и демонтажа конструкции, повышенным весом. Использование устройства является весьма трудоемким, что вызывает определенные трудности в процессе выполнения строительно-монтажных операций в различных природно-климатических и инженерно-геологических условиях производства работ при строительстве и ремонте магистральных газопроводов.

Технический результат на достижение которого направлена полезная модель заключается в снижении трудозатрат на эксплуатационное обслуживание и энергоемкости устройства, повышении его надежности и производительности с одновременным повышением качества приготовления мастики, уменьшении потерь материала, что обеспечит экологическую безопасность производства работ при строительстве и ремонте магистральных газопроводов путем отсутствия загрязнения окружающей среды.

Для достижения указанного технического результата предлагается машина для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов, содержащая раму, установленную на ходовые колеса, котел для расплава мастики, котел готовой мастики, форсунки, пульт автоматического управления работой котлов, битумные насосы для перекачки жидкой фракции мастики из одного котла в другой и подачи мастики к изоляционной машине, места подогрева рабочего запаса рулонных армирующих материалов и хранения брикетов битумной мастики, консольной балки для подъема рулонных материалов и брикетов битумной мастики.

Предлагаемое изобретение пояснено чертежами, на которых:

На фиг.1 изображена принципиальная схема машины для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов;

На фиг.2 изображено сечение по А-А заявляемой машины для показа расположения функциональных устройств внутри котла с расплавленной мастикой;

На фиг.3 изображено сечение по Б-Б заявляемой машины для показа расположения функциональных устройств внутри котла с расплавленной мастикой.

Примечание: На всех чертежах детали и узлы одинакового назначения обозначены одними и теми же номерами позиций.

Машина работает следующим образом. Машина устанавливается на месте производства работ по строительству или ремонту линейной части магистрального газопровода рядом с изоляционной машиной по нанесению битумной мастики на поверхность газопровода и сцепляется с краном-трубоукладчиком, сопровождающим изоляционную машину.

Машина для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов имеет устройство для разогрева и плавления вязких материалов (10) под воздействием нагревательного элемента (18), съемную емкость с торцевым сливным приспособлением, которая установлена в корпусе с утеплителем (16) с зазором с помощью опорных бортов и которая оборудована крышкой с загрузочным люком (11).

Машина состоит из рамы (12), установленной на ходовые колеса (14), двух котлов, котел готовой мастики (3) и котел расплава мастики (10), места для подогрева рабочего запаса рулонных армирующих материалов (1), консольной кран-балки (2) для подъема рулонных армирующих материалов и брикетов битумной мастики (7). Котлы оборудованы: специальными соплами (4) и (13) для расплава мастики и поддержания рабочей температуры жидкой фракции мастики, распределительным электрическим щитом (6), пультом автоматического управления работой котла (5), автоматизированным устройством регулировки подачи газа в форсунку (20) в зависимости от температуры мастики и устройством обеспечения непрерывного циркулирования мастики в котлах (21). Для удаления продуктов, выделяющихся при расплаве мастики и создания необходимой тяги, устанавливается вытяжная труба (9). На поверхности котлов смонтированы ограждения (8) и люки (11) для загрузки мастики в котел.

Основные рабочие инструменты-котлы расположены на раме машины и связаны между собой технологическими битумопроводами, для запуска работы котлов применяется таймерное устройство и система автоматизированной перекачки жидкой фракции из одного котла в другой. Для хранения и подогрева запаса брикетов мастики и рулонного материала (армирующий, изоляционный) при производстве работ в зимнее время на машине имеется специальное место -площадка на поверхности котлов под ограждением (8), а также емкость для хранения рулонного материала (1).

Перед началом запуска котлов в работу, мастика, поступающая с завода в отвержденном состоянии в брикетах массой 3-5 кг очищается от упаковки и загружается в котел расплава мастики. Общий объем мастики на должен превышать 2/3 емкости котла. Включается система расплава мастики.

С помощью форсунки (13) во внутреннюю поверхность жаропрочной трубы (18), установленной внутри котла на опорах (19), впрыскивается топливо. Длина пламени регулируется таким образом, чтобы температура на поверхности жаропрочной трубы составила 200°С, а количество подачи газа в форсунку в зависимости от температуры автоматически регулируется устройством (20). Непрерывное циркулирование мастики обеспечивается устройством (21). Происходит расплав мастики. Как только жидкая фракция мастики поднимется до нижней образующей поверхности жаропрочной трубы (18), автоматически включаются битумные насосы (15), установленные в разных частях основания котла (10), обеспечивающие циркуляцию жидкой фракции мастики. Делается это с целью предотвращения возможного шлакования мастики на поверхности жаропрочной трубы. По мере наполнения котла расплавленной мастикой жидкая фракция перекачивается в другой котел. Для уменьшения потерь тепла корпус котла (17) облицован специальным утеплителем (16). При выключенной форсунке температура жидкой фракции мастики понижается на 6-8°С за 24 часа.

Разогретую до 170-190°С мастику приготавливают в течении 2-4 часов, перекачивают в котел готовой мастики и выдерживают при температуре 160-180°С не более 3-х часов до полного выпаривания влаги. Готовая мастика с помощью битумных шлангов подается битумными насосами в изоляционную машину и с ее помощью наносится на поверхность ремонтируемого трубопровода. Дальнейшая работа котлов может осуществляться какое угодно время без технологических остановок, что позволяет значительно увеличить производительность производства изоляционно-укладочных работ на магистральных газопроводах.

Преимущество машины для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов заключается в том, что машина состоит из двух битумоплавильных котлов, соединенных между собой технологическими битумопроводами при этом по мере расплава в одном из котлов твердой мастики жидкая фракция постепенно перекачивается специальными насосами в другой котел, в котором постоянно поддерживается та температура жидкой фракции, которая регламентирована в технологическом регламенте ее применения. При этом процесс расхода жидкой фракции тут же пополняется из другого котла.

Основные рабочие инструменты-котлы расположены на раме машины и связаны между собой технологическими битумопроводами, для запуска работы котлов применяется таймерное устройство и система автоматизированной перекачки жидкой фракции из одного котла в другой. Для подогрева рулонного материала (армирующий, кровельной и т.д.) при производстве работ в зимнее время на машине имеется специальное место подогрева, запас брикетов мастики хранится на площадке на поверхности котлов.

Формула полезной модели

Машина для расплавления битумных мастик горячего применения в условиях строительства и ремонта магистральных газопроводов, включающая устройство для разогрева и плавления вязких материалов, содержащее корпус, установленную в нем с зазором с помощью опорных бортов съемную емкость с торцевым сливным приспособлением, крышкой с загрузочным люком, нагревательные элементы, отличающаяся тем, что в нее введена функциональная подсистема, включающая раму, рабочие инструменты-котлы расположены на раме машины и связаны между собой технологическими битумопроводами, для запуска работы котлов применяется таймерное устройство и система автоматизированной перекачки жидкой фракции из одного котла в другой, для обеспечения определенной температуры мастики в котле и распределения этой температуры в заданных диапазонах используются автоматизированное устройство подачи газа в форсунку в зависимости от температуры мастики и устройство обеспечения непрерывного циркулирования мастики в котлах, на верхней поверхности котлов расположена площадка для складирования запаса брикетов мастики, а при отрицательной температуре наружного воздуха в машине предусмотрено место подогрева рулонного армирующего или изоляционного материала.

Мастики могут иметь различные свойства и характеристики — это обуславливается разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резино-битумные мастики густые. А для эффективного использования их следует разбавлять. Как сделать это правильно? Давайте посмотрим, чем разбавить битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения.

Например, горячие составы предварительно следует разогревать до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовый продукт для изоляционных работ. Холодные же смеси используют иначе. В этом случае придется делать раствор. Чем разбавить каучуко-битумную мастику, зависит от метода нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастик не следует. Растворители весьма летучи и в процессе отвердевания будут испаряться с поверхности.

По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют для разведения?

В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.

Чаще всего для разбавления материалов применяют:

• Автомобильный бензин или керосин.
• Уайт-спирит.
• Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Выбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины — это горючие жидкости. Пары любого топлива огнеопасны. В процессе гидроизоляционных работ не стоит применять открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе. Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастик

Бензин, керосин, уайт-спирит — это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:

• Битумно-резиновые.
• Битумно-полиуретановые.
• Битумно-латексные.
• Масляные и каучуковые смеси.

Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются — отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В итоге образуется прочная пленка, которую трудно разорвать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом она не деформируется. Один из вариантов того, чем разбавить качуко-битумную мастику для кровли, — автомобильный бензин.

Антикоррозийная мастика из битума с маслом

Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно для обработки труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клейкая, однако не жесткая пленка. Она не будет трескаться и сможет довольно долго сохранять свою целостность. Данный раствор не боится низких и высоких температур. Это идеальный раствор для обработки систем отопления. А вот для кровельных работ он не подходит.

Добавки в мастику для кровельных работ

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей. Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.

Если добавить в сосав каучук, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева. Кроме высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические характеристики вместе с высокой теплостойкостью.

Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.

Как готовить правильный раствор

Важный момент в процессе приготовления мастики — это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой. Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания. Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься.

Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно зачистить, а затем высушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными продается в уже готовом виде. Но его можно приготовить своими руками. Далее расскажем, как именно.

Как приготовить праймер

Применение грунтовки — это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек.

Праймер — это раствор нефтяных битумов. Температура размягчения материала — 80 градусов и более. Для тех, кто не знает, чем разбавить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что это может быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в пропорции 1 к 1 или 1 к 5 по массе основы.

Для изготовления праймера понадобится чистый битум — необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель — бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум.

Раствор разогревают до температур от 190 до 200 градусов. В процессе нагревания нужно постоянно перемешивать массу. Далее готовят емкость, способную выдержать высокие температуры. Объем ее определяют по количеству раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Его хватит на несколько квадратных метров.

Заключение

Итак, мы выяснили, чем разбавить битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе приготовления изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Удельный вес кровельных работ в общем комплексе городского cстроительства составляет по трудоемкости около 14%. Основными видами кровельных покрытий в настоящее время являются рулонные и безрулонные (мастичные) кровли.

Технологический цикл устройства рулонной кровли включает подготовку основания, очистку рулонных материалов от минеральной посыпки, подъем доставленной на объект мастики на крышу, наклейку рулонных материалов и их прикатку.

Подготовка основания заключается в удалении с него пыли, воды, наледи и снега, а также сушки основания. Пыль удаляют пылесосами и передвижными компрессорами, а воду -передвижными вакуум-насосами и переносными насосами. Для сушки основания, а также для таяния наледи и снега используют передвижные огневые установки с керосиновыми горелками и трубами для направления потока горячих газов; передвижные воздухоподогреватели для сушки больших площадей с одной или двумя горелками, центробежным вентилятором и диффузором для смешивания горячей газовой смеси с холодным воздухом; воздуходувки с электрическими нагревательными элементами; передвижные установки с вентилятором для сушки оснований совместным действием инфракрасного излучения раскаленного поддона, горячих газов и конвекционного обмена. Очищают рулонные материалы от минеральной посыпки перед укладкой и наклейкой на основание протяжкой полотнища между валками, смачивающими его растворителем, и механической очисткой полотнищ одной или двумя вращающимися круглыми капроновыми щетками.

Для перекачивания битумных мастик с пылевидными, волокнистыми и комбинированными наполнителями и приклейки на кровле рулонных материалов применяют смонтированные на прицепе агрегаты, состоящие из термоса с электронагревателем, смесителя и насосной

станции с мастикопроводами. Температурный режим контролируется и поддерживается автоматически. Агрегат обеспечивает подачу б м 3 /ч на кровлю мастики на высоту до 50 м при давлении 1,5 МПа. Для выполнения массовых кровельных работ битум доставляют на объект автогудронаторами, оборудованными горелками для подогрева мастики и насосом для наполнения цистерны, перемешивания и выдачи мастики. Горячую мастику из гудронатора подают на крышу, где ее направляют на поверхности наклейки рулонных материалов, или сливают в котлы-термосы, из которых ее перекачивают шестеренными насосами по трубопроводу к месту производства работ. Для приготовления битумных мастик непосредственно на объекте и подачи ее к месту производства работ применяют битумоварочные котлы (рис. 12.2) Оборудование, состоящее из бака 7 с крышкой 4, жаровой системы 2, системы подачи 6 и шестеренного насоса 1 с приводом от

Рис. 12.24.Битумоварочный котёл.

электродвигателя монтируют на одноосном прицепе 5. Битумоварочные котлы являются объектами повышенной пожароопасности, из-за чего их комплектуют противопожарными средствами, а при работе неукоснительно соблюдают требования пожарной безопасности, общие и предписанные инструкцией по эксплуатации оборудования. Загруженный в бак битум (не более 3/4 объема бака) расплавляют передачей тепла через стенки жаровой системы, топочная камера которой работает на дизельном топливе. Во избежание обильного ценообразования при варке битума наполнитель должен быть сухим.

Мастику подают на крышу по мастикопроводу 5 на высоту до 50м при давлении 1,5 МПа. Производительность битумных котлов составляет около 5 м3/ч.

При устройстве кровель из рубероида с наплавленным в заводских условиях слоем мастики после раскатки рулонов на крыше их разогревают горелками до температуры 140 … 160 и прикатывают специальными устройствами на обрезиненных колесах. Для устройства безрулонных кровель из мастичных материалов на полимерной основе применяют передвижные станции, посредством которых мастичные материалы разгружают, разжижают, подают к месту производства работ и наносят на поверхность распиливанием. Производительность станции составляет до 800м2/ч, дальность подачи по вертикали до 50 м, по горизонтали — до 80 м.

В зимних условиях рулонные ковры, кроме верхнего слоя, наклеивают, как правило, на холодных мастиках. Верхний слой наклеивают в теплое время года после предварительного освидетельствования. При подаче мастик насосом 7 по трубопроводу 1 его обязательно утепляют. Подогревают мастики в котлах-термосах. Максимальная температура мастик 180рС. При нанесении температура горячей мастики должна быть 160°С, а холодной 70°С.

Рис. 12.25 Установка для подачи горячих мастик на покрытие:

1 — трубопровод; 2 -хомут; 3 — флюгарка; 4 — внутренняя труба;

5 -рама; 6 — труба для подачи мастики из термоса; 7 — насос.

Рис. 12.26 Утепленная тара для доставки материалов:
а — утепленный бункер для асфальтобетона; б — утепленный ящик для двух рулонов рубероида; в — утепленная тачка для асфальтобетона; г — крышка для тачки и бункера; 1 — рама из бруса 30 X 40мм; 2 — шлаковата; 3 -фанера.

Электрическая кровельная машина инфрокрасного излучения (Рис.12.27). Предназначена для безогневого наклеивания наплавляемых рулонных битумных и битумно-полимерных кровельных и гидроизоляционных материалов. Профессиональная электрическая кровельная машина инфракрасного излучения позволяет значительно увеличить качество и срок службы кровельного ковра расходуя при этом экономически более выгодной электроэнергии вместо горелочных устройств, использующих горючий газ или жидкое топливо. Технология низкотемпературного наплавления кровельного материала сохраняет его свойства, в отличии от

применяемых газовых и жидкотошшвных устройств. Применяя данную технологию укладки кровельного материала значительно увеличивается производительность труда и можно проводить кровельные работы в зимнее время без снижения качества кровли! Обеспечивается также и высокая пожаробезопасность и экологичность производимых работ. Эффективность:

Срок службы плоской рулонной кровли по сравнению с традиционными технологиями возрастает в 2-3 раза.

Производительность работ возрастает на 10-15%.

Рис. 12.27Электрическая кровельная машина инфрокрасного излучения:

1 — наклеиваемый материал; 2 — боковые стенки корпуса машины;

3 — крышка корпуса; 4 — блок отрожателей; 5 — излучатель;

8 — болт крепления регулировочного сектора к корпусу и изменения фокуса излучения; 9 — сектор изменения высоты руля; 10 — болт регулировки положения руля; 11 — Руль управления рабочим положением; 12 — болт стыковки руля;

13 — кнопка включения машины; 14 — неподвижная ось сектора;

15 — балочки крепления изоляоров облучателей; 16 — опорно-прикаточный вал;

17 — основание под наклееваемый материал; 18 -валик битумной мастики образующийся в процессе наклейки материала; 19 — изоляторы излучателей;

20 — электрический контакт облучателей; 21 — блок электрических шин;

22 — предохранительный ролик; 23 -инфрокраеное излучение.

Состав — битумная мастика — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Состав — битумная мастика

Cтраница 1

Составы битумных мастик, а также толщину битумной шпаклевки устанавливают проектом. Установленный проектом слой шпаклевки наносят не менее, чем за три приема. Толщина слоя, нанесенного за каждый прием, должна быть не более 2 мм.  [1]

Состав битумной мастики подбирает лаборатория в зависимости от установленной проектом температуры размягчения покрытия и температуры наружного воздуха при производстве работ.  [2]

В состав битумной мастики входит битум марки БН-IV. Битум — ая мастика подбирается в лаборатории в зависимости от температуры наружного воздуха. В зимнее время при температуре на-эужного воздуха ниже 5 С в битумную мастику вводят пластификатор — зеленое масло или осевое масло в количестве 5 % от общего веса мастики. В последнее время в качестве изоляционного покрытия применяют битумно-резиновую мастику. В ее состав входят, вес. В зимнее зремя вводят также пластификатор ( зеленое и осевое масло) в ко-пичестве до 5 % от общего веса мастики.  [3]

В состав битумной мастики входят битум марки БН-IV и наполнитель. Битумная мастика подбирается в лаборатории в зависимости от температуры наружного воздуха. В зимнее время при температуре наружного воздуха ниже 5 С в битумную мастику вводят пластификатор — зеленое масло по ГОСТ 2985 — 51 или осевое масло по ГОСТ 610 — 48 марки 3, в количестве 5 % от общего веса мастики. Битумная мастика с пластификатором имеет меньшую температуру размягчения и большие растяжимость и проницаемость.  [4]

Пластификаторы вводят в состав битумной мастики для придания ей повышенной пластичности при отрицательных температурах.  [5]

При ремонте трубопроводов состав битумной мастики применяется такой же, как и при строительстве новых нефтегазопроводов.  [6]

В зимнее время в состав битумной мастики вводят осевое масло в количестве 3 % по весу.  [7]

При защите магистральных трубопроводов от грунтовой коррозии в состав битумной мастики в ряде случаев вводят руб-ракс. Рубракс является высокоплавким эластичным специально обработанным битумом. Изготавливают его продувкой воздухом при высокой температуре смеси гудрона, содержащего щелочь, и мазута. Гудрон получают из бакинских нефтей на вакуумных мазутоперегонных установках.  [8]

Во ВНИИСТнефть ( Миннефтепрома) было предложено вводить в состав битумной мастики пластификатор ( дизельное топливо или автотракторное масло) и бандажировать мастику поливинилхлоридными лентами.  [9]

При защите магистральных трубопроводов от грунтовой коррозии в ряде случаев в состав битумной мастики вводят рубракс, благодаря высокой его тугоплавкости. Как самостоятельный защитный материал для изоляции трубопроводов рубракс не применяют. Одним из недостатков рубракса является значительная усадка его при охлаждении. При нанесении изоляционного покрытия из 100-процентного рубракса по битумной грунтовке наблюдается плохая прилипаемость его к металлу, а при обертывании его крафт-бумагой глубокие трещины. Крафт-бумага, имеющая влажность 9 %, соприкасаясь с расплавленным руб-раксом при температуре 200 — 2.10, быстро высыхает, дает усадку и усиливает трещинообразование изоляционного покрытия из рубракса, особенно в местах яахлеста бумаги.  [10]

В холодное время ( при температуре ниже 5 С) в состав битумной мастики вводится осевое масло ( по ГОСТ 610 — 48) в количестве 3 % по весу.  [12]

Необходимо отметить, что не каждый сорт каучука одинаково эффективен в составе битумных мастик по наличию упруго-пластических свойств, поэтому при подборе состава гуммированной битумной мастики очень важно правильно сочетать компоненты.  [13]

Конструкция изоляционного покрытия зависит от типа изоляции, числа слоев материалов, состава битумной мастики и от материала армирующих оберток.  [14]

Страницы:      1    2

Полимерная мастика битумная — ТЕХНОНИКОЛЬ

Мастика битумная представляет собой специфический изоляционный материал, с помощью которого можно эффективно решать разнообразные строительные задачи. Битумно-полимерную мастику используют для:

• устройства кровель;
• гидро- и пароизоляции стен;
• обработки междуэтажных перекрытий;
• защиты рулонных кровель от негативного воздействия осадков, атмосферных явлений, солнечной радиации и химических веществ;
• гидроизоляции фундаментов, галерей, тоннелей, бассейнов, трубопроводов.

Полимерная мастика битумная выглядит как однородная масса, состоящая из битумного вяжущего вещества, наполнителя, а также антисептиков и гербицидов, использующихся в качестве добавок. Ее называют мастикой битумно-полимерной из-за наличия битума в составе.

Мастика битумная кровельная МБК-Г широко применяется для устройства мастичных кровель, армированных стеклосеткой. Кроме того, полимерная мастика битумная – отличный материал для гидроизоляции, она часто служит антикоррозийным покрытием для металлических, деревянных, бетонных и железобетонных конструкций.

Полимерная мастика удобна в применении, гарантирует надежную и длительную гидроизоляцию кровли. При ее нанесении необходимо соблюдать правила техники безопасности.

Мастика битумная обладает массой достоинств. Это эластичный изоляционный материал, имеющий высокие показатели растяжения и восстановления. После покрытия поверхности полимерной мастикой битумной образуется гидроизоляционная мембрана.

Популярность мастики битумной среди потребителей вполне объяснима: этот материал имеет отличные физико-химические показатели, среди которых – высокая термоустойчивость, надежность, долговечность, хорошее сцепление со склеиваемыми материалами. Все эти качества делают полимерную мастику идеальным гидроизоляционным материалом. 

Мастики и битумы
Кровельная мастика горячая ТЕХНОНИКОЛЬ №41 (Эврика)
Мастика кровельная ТЕХНОНИКОЛЬ №21 (Техномаст)
Мастика приклеивающая ТЕХНОНИКОЛЬ №22 (Вишера)
Мастика гидроизоляционная ТЕХНОНИКОЛЬ №24 (МГТН)
Мастика кровельная эмульсионная ТЕХНОНИКОЛЬ №31
Мастика водоэмульсионная ТЕХНОНИКОЛЬ №33
Битумная эмульсия дорожная ТЕХНОНИКОЛЬ
Вяжущее дорожное полимерно-битумное (ВДПБ)

Где купить?
Битумная эмульсия

Битумная мастика: виды, характеристики и особенности применения

Сооружение крыш сегодня стало занятием гораздо более интересным и прогрессивным, чем это было еще недавно. Причиной тому служит не только использование современных технологий при ведении строительных работ, но и внедрением инновационных материалов, одним из коих является битумная кровельная мастика. С ее созданием сократилась необходимость в использовании рулонных материалов, обширно применяемых при ремонте или реконструкции плоских крыш. Данный кровельный материал может обеспечить эффективную гидроизоляцию поверхности. В нашей статье мы расскажем, что такое битумная мастика: виды, характеристики и особенности применения которой интересуют многих.

Что собой представляет битумная мастика

Мастика кровельная битумная – это искусственно созданный материал, который является ничем иным, как смесью органических веществ, обладающих вяжущими свойствами, натуральных минеральных добавок и наполнителей различных размеров. В состав вещества могут внедряться антисептики и гербициды. На выходе получается вязкая однородная масса, которую достаточно просто наливать на плоскую поверхность. После затвердевания битумная мастика для крыши походит на монолитный материал, напоминающий по виду резину.

Внешний вид крыши, покрытой битумной мастикой

Состав мастики бывает разным. В зависимости от входящих в него веществ выделяют двухкомпонентные и однокомпонентные мастики:

1. Однокомпонентные мастики вырабатываются из определенных растворителей. Они являются полностью готовым продуктом, который сразу можно использовать. Он схватывается по ходу улетучивания из раствора содержащегося в ней летучего растворителя. Продаются такие мастики в герметичных емкостях, что позволяет избегать преждевременного отвердения материала. Использовать такие мастики следует в течение 3 месяцев с момента производства. Исключением из этого правила является мастика битумная для кровли из полиуретана. Для ее затвердевания необходимы водяные пары, которые содержатся в воздухе. Благодаря отсутствию растворителя в полиуретановой мастике, в ходе ее полимеризации отсутствует усадка. В герметичной емкости этот материал может сохранять свои свойства до 12 месяцев.
2. Двухкомпонентные мастики состоят из двух отдельных веществ, которые могут храниться раздельно более года. Это дает возможность заранее заготовить материал. Рабочий состав можно получить только при смешивании обоих компонентов в одну массу.

Так наносят мастику на плоскую крышу

В чем полезные свойства мастики

Если проводить сравнение с рулонными материалами, то кровельная мастика на основе битума имеет ряд преимуществ, главное из которых – образование на поверхности пленки или мембраны, которая абсолютно непромокаема. Технические характеристики рулонной и мастичной кровли похожи, но при покрытии крыши мастикой нет никаких швов, что снижает риск протечки до минимума. При этом все мастичные покрытия обладают изложенными ниже свойствами:

• Стабильностью в условиях воздействия агрессивных факторов внешней среды.
• Маленьким весом.
• Хорошей эластичностью.
• Достаточно высокой прочностью.
• Невосприимчивостью к коррозии.
• Устойчивостью при воздействии на материал окислителей и ультрафиолетового излучения.

Как недостаток можно отметить тот факт, что крыша для нанесения мастики должна быть абсолютно плоской и ровной, так как жидкое вещество распределяется по поверхности тонким слоем под воздействием силы тяжести. При даже небольшом наклоне вещество просто стечет на одну сторону. Для выравнивания понадобится большее количество раствора. Несколько нивелировать этот эффект помогает добавление загустителя или цемента. Это делают при наличии уклона более 12 градусов или высокой (более 25 градусов) температуре воздуха.

В такой упаковке продается битумная мастика для кровли

Какие существую разновидности кровельных мастик

Чтобы провести классификацию кровельных мастик, потребовалось учесть следующие важные особенности:

• Способ использования (холодные и горячие).
• Предназначение (кровельно-изоляционные, гидроизоляционно-асфальтовые, антикоррозийные, приклеивающиеся).
• Способ затвердевания (отвердевающие и неотвердевающие).
• Вид связывающего вещества (битумно-полимерная, битумно-латексная кровельная, хлорсульфополиэтиленовая, полимерная, буттилкаучуковая).
• Тип используемого растворителя (с содержанием воды, органических растворителей, жидких органических веществ).
• Элементный состав (однокомпонентные и двухкомпонентные).

Нынешние мастики обладают такими свойствами, как водостойкость, биостойкость и усиленная клеящая способность. Эти материалы с успехом способны применяться на вновь построенных крышах и старых кровельных поверхностях. С помощью них можно:

• Наклеить рулонные и гидроизоляционные материалы для кровли.
• Наладить на кровле слой защиты.
• Сделать монтаж полностью мастичной кровли.
• Соорудить пароизоляцию.
• Осуществить антикоррозийную защиту из фальгоизола на кровле.

Согласно действующего ГОСТа «Мастика битумная кровельная горячая», материал должен обладать следующими обязательными свойствами:

• Выделяться легкостью при осуществлении процесса нанесения и использования.
• Обладать хорошей сцепляющей способностью касательно использования на горизонтальных и вертикальных поверхностях.
• Формировать эластичное покрытие.
• Не образовывать трещин при отвердении.
• Быть достаточно долговечными.
• Сопротивляться текучести и постепенной усадке.
• Не утрачивать гибкость даже при отрицательных температурах воздуха.
• Легко поддаваться действию инструментов в ходе работ по монтажу мастичной кровли.
• Не утрачивать качества в обстоятельствах увеличенной влажности.

Вышеперечисленные преимущества сообщают, что мастика кровельная битумная является интересным строительным материалом для сооружения кровель, обладающих малым уклоном ската крыши.

Систематизация мастик по виду связывающего вещества и иным показателям

Как уже сказано ранее, мастики по виду связывающего вещества бывают битумными, битумно-полимерными, дегтевыми и резинобитумными.
В качестве наполнителей для кровельной мастики обычно используют:

• Коротковолокнистую минеральную вату.
• Обычный асбест или его пыль.
• Тонколистовые пылевидные порошки из известняка, кирпича, кварца и т.п.
• Золу комбинированную или появляющуюся в ходе пылеугольного сжигания минерального топлива.

Наполнители нужны для совершенствования характеристик, коими должна располагать холодная кровельная мастика, а именно:

• Твердости и плотности.
• Понижения хрупкости при слишком низких значениях температуры.
• Уменьшения удельного расхода связывающих веществ.

Употребление волокнистых наполнителей дает возможность армировать мастику, производя ее более стабильной на изгиб.
Кровельная мастика по способу затвердевания делится на отверждаемую и неотверждаемую.
По виду разбавителя их можно поделить на мастики:

• Содержащие воду кровельные на основе битума.
• Содержащие растворители на основе органических соединений.
• Содержащие жидкие органические вещества.

Так после затвердевания выглядит битумная мастика

Свойства битумных мастик

Всякая кровельная мастика, вылившись на воздухе, полимеризуется в течение одного часа. В ходе этого образуется гибкая гладкая поверхность, каковая располагает отличной стабильностью по отношению к разнообразным атмосферным влияниям. Получившийся в конце концов материал имеет прекрасную водостойкость, неплохую клеящую способность и в установленных случаях биостойкость.
К битумным кровельным мастикам предъявляются следующие запросы и нормативы:

• Структура любой мастики обязана быть однородной, в ней должны отсутствовать частицы наполнителей либо связующей пропитки.
• Мастики должно быть достаточно удобно наносить на поверхность. В их составе должны отсутствовать вредные летучие вещества, которые могли бы выделяться при использовании или их количество не должно превышать предельно допустимые нормы.
• Хоть горячая, хоть холодная мастика должны иметь высокую водостойкость и биостойкость.
• Все битумные мастики должны иметь теплостойкость не менее 70 градусов.
• Они должны довольно прочно приклеивать рулонные материалы.

Кроме всего прочего к мастикам предъявляются очень высокие требования по сроку их службы Физические и механические параметры материала должны быть стабильными на протяжении всего заявленного производителем периода эксплуатации.

Технология нанесения мастики на кровельную поверхности

На качественно заизолированные поверхности перед покрытием мастикой наносят разжиженную эмульсионную пасту на основе битума. Она играет роль своеобразной грунтовки, в разы повышая адгезию мастики с бетонным основанием. Затем осуществляется покрытие всей поверхности основными несколькими слоями битумной мастики. Количество таких слоев напрямую зависит от угла уклона кровли.

Среди этих слоев должен присутствовать так называемый армирующий слой. Его делают из мастики с особым армирующим составом. Поверх него наносится еще один слой мастики. Он позволяет усилить те места, где наиболее возможно периодическое скопление воды. На финальном этапе наносится слой защиты, который может быть выполнен из облицовочного материала, гравия, крупнозернистого песка. Это даже может быть обычное окрашивание поверхности защитной краской.

Характеристики состава битумных мастик

Кровельная битумная мастика является материалом в составе которого присутствую искусственно синтезированные битумы. Они появляются в результате глубокой переработки нефти из ее смолистых остатков. Эти смолистые вещества при нагревании сильно изменяют свою вязкость. По цвету битумы бывают черными или темно-бурыми. По степени вязкости строители выделяют несколько разновидностей битумов:

• Для пропитки рулонных материалов для кровли принято использовать жидкие составы на основе битума.
• Битумные мастики, сами рулонные материалы, лаки производят из твердых и полутвердых битумов.

Внешний вид крыши, покрытой битумной мастикой

В состав битумных мастик включаются такие вещества, ка наполнитель, растворитель и различные добавки. Кровельная мастика выделяется тем, что она способна создать покрытие, напоминающее пленку или мембрану, которое будет обладать всеми свойствами рулонных материалов, но при этом не иметь швов. Примечательно, что существуют такие виды мастик, как битумно-латексная, которую используют в качестве клеящего состава для укладки рулонных материалов как на новую кровлю, так и на ремонтируемую старую. Большим плюсом битумных мастик несомненно является возможность покрасить их в любой цвет. Красители можно добавлять во время уже кровельных работ прямо в саму массу, а можно приобрести уже цветную в магазине.

Битумная мастика — 115 фото материала и советы по практическому применению

Безусловно, многие из нас слышали о таком строительном компоненте, как битумная эмульсия, однако не каждый имеет четкое представление о том, что же это такое и как пользоваться правильно пользоваться?

Поэтому, речь в данной статье пойдет о битумной мастике и ее применении, а также о ее свойствах.

Сама по себе мастика считается довольно сложным химическим компонентом, в составе которого имеются вещества органического происхождения, а так же различные виды добавок полимеров и минералов.

В некоторых видах мастики могут так же содержаться добавки гербицидов и антисептиков, что способствует улучшенным свойствам мастики.

При этом она может легко наноситься практически на любую поверхность, главное, чтобы эта поверхность была ровной и без различных изъянов, после чего она затвердевает и переходит в состояние вещества, похожего на резину.

Достоинства, характерные для битумных мастик

Особый спрос и популярность битумно-полимерная мастика получила из-за того, что она способна скрывать на поверхностях межстыковые швы, например, между бетонными плитами, а также может скрыть мелкие просчеты. После того, как ее нанесли на поверхность она преобразовывается в твердое и тягучее состояние, в результате чего получается непромокаемая пленка.

Следует отметить, что мастика имеет несколько, но очень наиболее важных достоинств:

• высокая устойчивость к различной среде
• абсолютно не поддается коррозии
• имеет не значительный вес
• эластичность и прочность

Безусловно, положительные характеристики битумной мастики впечатляют. Однако, все же имеются и недостатки. Так, например, если на поверхности, где будет нанесена мастика, будет иметься угол более 12 это может привести к стеку мастики под углом наклона.

Поэтому, чтобы этого не произошло в мастику можно добавить специальный загуститель, чтобы после нанесения на поверхность она в максимально быстрое время затвердела.

Свойства мастик и требования, предъявляемые к ним

Как правило, кровельные мастики загустеют примерно в течение одного часа, все зависит от погодных условий. После того, как битумно-полимерная мастика затвердела, на поверхности образуется гладкая пленка, которая имеет высокую устойчивость к изменениям погодных условий.

Благодаря наличию в своем составе химических добавок биостойкости, мастика очень плотно соприкасается с поверхностью, а также обладает водоотталкивающими свойствами.

Немаловажное значение имеет то, что все мастики имеют различные химические свойства и характеристики, а это значит, что использовать их нужно строго для конкретных целей. Поэтому, прежде чем ее использовать изучить ее характеристики и только затем применять ее в работе. Так, например, важно понимать использование холодной битумной мастики и горячей, и их основное назначение.

Как подобрать нужную кровельную мастику

Процесс выбора мастики довольно сложный, он зависит от многих факторов. Это в первую очередь зависит от типа выполняемой работы, от ее технологической особенности. Если вам никогда не приходилось работать с мастикой, то в таком случае можно использовать однокомпонентный состав, который имеет весьма хорошее соприкосновение с поверхностью.

А вот мастики двухкомпонентного типа, как правило, используют квалифицированные специалисты в процессе ремонта незначительного строения, при этом по необходимости сэкономить деньги. В этом случае рекомендуется приобрести обыкновенный состав на основе битума.

А вот если, вы предполагаете что по окончании работ на крыше все таки придется еще делать другие работы и ходить по ней, то в этом случае рекомендуется использовать битумные мастики с прочным полимерным составом.

При работах по гидроизоляции незначительных частей здания или конструкций, рекомендуется использовать латексно-битумной мастикой, которая по своим свойствам имеет хорошую эластичность и текучесть.

Такую мастику хорошо использовать там, где имеются различные дефекты или трещины, швы. А вот при гидроизоляции вертикальных поверхностей необходимо использовать мастику с битумно-резиновым составом.

Выбрать мастику не так просто и легко, как может показаться на первый взгляд. Основная сложность заключается в том, что сперва необходимо тщательно, и подробно изучить все характеристики мастики и ее применения. Все они конечно выполняют одну общую задачу, но область применения у всех разная.

Ели у вас имеются какие-либо сложности вы можете посмотреть красочные фото битумной мастики и места ее применения. Поэтому мастика имеет большое значение в строительстве.

Фото битумной мастики

Также рекомендуем посетить:

Post Views: Статистика просмотров 980

Гидроизоляция фундамента мастикой своими руками: технология нанесения, виды мастик

Виды мастик

В состав гидроизоляционной мастики входят:

• Битумные вяжущие — основа, которая обеспечивает гидроизоляционные свойства.
• Минеральные добавки и наполнители — для улучшения эксплуатационных характеристик материала и увеличения прочности покрытия.
• Растворитель.

Иногда в состав добавляют модификаторы (стирол-бутадиен-стирол), гербициды и антисептики.
Так как основные свойства гидроизоляции зависят от вяжущих, битумные мастики для фундаментов и крыш чаще всего классифицируют именно по типу вяжущего.

Строительный битум. Разогретый до 300 °C битум наносится на поверхность для гидроизоляции. Способ трудозатратный, слой гидроизоляции ненадежный, подвержен разрушительному воздействию окружающей среды, его требуется постоянно обновлять, поэтому строительный битум вытесняется более современными кровельными и гидроизоляционными мастиками.

Битумные мастики. Состоят из битума, наполнителя и пластификатора, разогревать их перед нанесением не требуется.

Битумно-полимерные. Включают, помимо битума и армирующих наполнителей, полимерные добавки. Полимерные модификаторы увеличивают температурный диапазон эксплуатации, делают покрытие более эластичным и долговечным. Наносятся в холодном виде.

Битумно-эмульсионные мастики. Мелкодисперсная смесь в водной среде битума, минеральных наполнителей и технологических добавок. Как правило, используется в качестве праймера. Предварительный разогрев не требуется.

Мастики бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Первые полностью готовы к нанесению (иногда в них нужно добавить растворитель, чтобы довести до нужной консистенции). Двухкомпонентные смешиваются непосредственно перед нанесением.

Для глубоких (>5 м) фундаментов битумные мастики в качестве основной гидроизоляции не применяют. В таком случае целесообразно использовать рулонные материалы.

Толщина гидроизоляции и межслойные интервалы

Чтобы не допустить разрыва гидроизоляции, необходимо рассчитать количество слоев мастики. Толщина и количество слоев зависят от глубины заложения фундамента:

• до 3 м — 2 мм (после высыхания), в 2 слоя;
• от 3 до 5 м — 2–4 мм (после высыхания), в 2–4 слоя.

Чтобы убедиться в том, что слой равномерный и достаточной толщины, его следует замерять дважды: до высыхания (например, при помощи диска или гребенки) и после полного высыхания (толщиномером). Обычно мастика после высыхания усаживается на 30–70%, в зависимости от доли летучих компонентов в составе. На этот параметр обязательно нужно обращать внимание, так как в противном случае сильно усевший слой изоляции может в дальнейшем порваться.

На квадратный метр гидроизоляции фундамента битумной мастикой на горизонтальной поверхности расходуется 2–4 кг состава. На вертикальной — до 1 кг. Точная норма расхода конкретного вида мастики указывается производителем на этикетке.

Каждый последующий слой можно наносить исключительно после полного высыхания предыдущего. Если не соблюдать это технологическое требование, гидроизоляция начнет расслаиваться. Скорость высыхания гидроизоляционной мастики зависит от ее вида и обычно указывается на упаковке. В среднем на высыхание одного слоя требуется около суток. На время высыхания влияет также температура воздуха, влажность, материал основания и т. д.

Порядок обработки поверхности мастикой холодным методом

Надежность гидроизоляционного слоя напрямую зависит от двух факторов: качества продукции и соблюдения технологии гидроизоляционных работ. При нарушении технологии поверхность со временем может начать трескаться, отслаиваться, пропускать грунтовые воды.

Подготовка поверхности

Перед началом работ проводится подготовка основания: поверхность нужно выровнять, устранить пыль, загрязнения, старую гидроизоляцию, если она вздувается, отслаивается от основания. Для нанесения состава поверхность должна быть тщательно просушена.

Нанесение праймера

При выборе праймера нужно ориентироваться на вид используемой обмазочной гидроизоляции, так как не все праймеры и мастики сочетаются между собой. Праймер улучшает адгезию между основанием и слоем изоляции, уменьшает расход мастики. Наносится на предварительно подготовленную поверхность коротковорсовым валиком. При обработке сложных элементов можно использовать кисть. Праймер наносится одним равномерным слоем и оставляется до полного высыхания.

Нанесение битумной мастики

Материал наносят вручную или распылителем. Вручную мастика наносится при помощи шпателя, фальцевой кисти с короткой жесткой щетиной или коротковорсового валика. При механизированном способе обмазочная гидроизоляция наносится методом безвоздушного распыления под давлением 150 бар. Мастику следует наносить со стороны попадания воды равномерным слоем, сверху вниз. Дождаться полного высыхания слоя, нанести следующий слой таким же образом.

Армирование гидроизоляции

Гидроизоляцию фундамента новой постройки нужно армировать, чтобы избежать повреждения гидроизоляционного слоя при усадке строения. Для надежной защиты от негативного воздействия влаги с особой тщательностью нужно армировать желоба, стыки, углы, выступы, места примыканий и другие сложные элементы конструкции. Армирование проводится с помощью стеклоткани или стеклохолста, которые укладывают на первый слой мастичной гидроизоляции до ее высыхания. Стеклоткань (стеклохолст) пропитывается мастикой. После высыхания наносится следующий слой.

Перед применением мастику следует выдержать в течение суток при температуре 15–30 °C. При необходимости добавить растворитель, тщательно перемешать. Двухкомпонентные мастики смешивают не ранее чем за полчаса до нанесения. Смешивание производится миксером со спиралевидной насадкой не менее 5 мин на низких оборотах.

Продукция ИКОПАЛ

ICOPAL выпускает линейку гидроизоляционных мастик различного назначения.

Гидроизоляционная мастика ИКОПАЛ на основе битума и органических растворителей, пластификаторов и минерального наполнителя используется для гидроизоляции фундаментов и других заглубленных конструкций, внутренних помещений, защищает от коррозии металлические элементы. Полностью готова для использования. Ее можно наносить при температуре от –5 до +45 °C. Обеспечивает надежный гидроизоляционный слой при низком расходе.

СБС ИКОПАЛ на основе СБС-модифицированного битума, органического растворителя и пластификаторов применяется для гидроизоляции фундаментов, внутренних помещений, кровли, защиты от коррозии металлических конструкций. Состав можно наносить при температуре от –20 до +45 °C. Полностью готова для использования.

Водоэмульсионная мастика ИКОПАЛ. Битумно-латексный состав на водной основе с поверхностно-активными добавками и минеральными наполнителями. Применяется при температуре от +5 до +45 °C, можно наносить на влажное основание. Используется для обработки заглубленных сооружений, металлических конструкций, внутренних помещений, кровли. Может применяться для грунтовки поверхностей под обмазочную гидроизоляцию и рулонные материалы. Готова для нанесения.

Кровельная мастика ИКОПАЛ на основе нефтяных битумов, органических растворителей, с добавлением пластификаторов и минерального наполнителя. Применяется для гидроизоляции кровли, наносится при температуре от –5 до +45 °C. Теплостойкая, долговечная. Готова для использования.

Защита от водорослей и мха и очистка систем асфальтовых кровельных покрытий — Ассоциация производителей асфальтовых кровель (ARMA)

Споры водорослей переносятся ветром или животными и могут быстро распространяться с одной крыши на другую. Вот почему часто можно увидеть рост водорослей на крышах пострадавших районов. То же самое и с комплексами квартир или кондоминиумов, таунхаусов или рядных домов. Нет никаких научных доказательств того, что водоросли повреждают битумную черепицу, хотя это, безусловно, влияет на эстетику крыши.На хорошо отражающих или «холодных» крышах водоросли, несомненно, окажут негативное влияние на долгосрочную эффективность этих кровельных систем. Вот почему важно как можно скорее решить проблему с водорослями.

Мох — это несосудистое растение, которое получает воду через листья, в отличие от большинства растений, которые собирают воду через свою корневую систему. Поэтому для выживания мха должна быть влажная среда. В Северной Америке мох имеет тенденцию расти на плоскостях крыш, выходящих на север, которые получают меньше прямого солнечного света и остаются влажными дольше, чем плоскости, обращенные на юг.Свисающие ветви деревьев создают дополнительную тень и сбрасывают на крышу мусор, который удерживает влагу и служит источником пищи для мха.

Споры мха также могут переноситься ветром или животными и легко распространяться по окрестностям. В отличие от водорослей, мох может отрицательно сказаться на характеристиках асфальтовой черепицы. Из-за мха передние края черепицы приподнимаются или скручиваются, что увеличивает риск сдувания черепицы во время ветра. В тяжелых случаях скопление мха может вызвать боковое движение воды, что приведет к повреждению настила крыши из-за влаги или даже может вызвать утечки.

Самый эффективный метод очистки кровли от водорослей и мха — это смесь жидкого хлорного отбеливателя и воды в соотношении 50:50. Нанесите с помощью распылителя и дайте раствору остаться на поверхности крыши в течение 15-20 минут, а затем тщательно промойте водой под низким давлением. Однако может потребоваться увеличенное время выдержки, не позволяйте раствору полностью высохнуть, поскольку это может помешать полному смыванию. Примите соответствующие меры для защиты ландшафта и прилегающих территорий от раствора хлорного отбеливателя.При работе с хлорным отбеливателем используйте соответствующие средства индивидуальной защиты. Водоросли исчезнут и смоются последующими дождями. Мох со временем рассыпается, и его можно удалить с помощью воздуходувки. В тяжелых случаях может потребоваться несколько обработок отбеливателем, чтобы уничтожить весь мох. Никогда не используйте мойку высокого давления для очистки кровли из битумной черепицы, так как это приведет к потере гранул и, скорее всего, к преждевременному выходу из строя кровельной системы.

Есть несколько шагов, которые можно предпринять, чтобы препятствовать росту мха и водорослей:

· Обрезка ветвей деревьев назад, чтобы позволить большему количеству солнечного света достигать крыши и минимизировать накопление мусора, создаст среду, менее привлекательную для такого роста

· Мусор, который начинает накапливаться на крыше, следует регулярно очищать с помощью воздуходувки для листьев или аналогичным неабразивным методом в рамках программы регулярного технического обслуживания.

· Воздушный поток должен быть направлен вниз по склону во избежание попадания мусора под края черепицы.

· Содержите желоба в чистоте для обеспечения надлежащего отвода воды. Не позволяйте водостокам с верхней крыши стекать прямо на нижнюю крышу; вытяните водосточную трубу с верхней крыши в нижний желоб.

Другие профилактические меры, такие как добавление полосок цинка или меди для предотвращения образования водорослей и мха, или укладка битумной черепицы, содержащей устойчивые к водорослям медные гранулы, могут быть применены, когда пришло время заменить крышу.В настоящее время доступна битумная черепица, в которой используется технология защиты от водорослей.

Добавление цинковых или медных полос на существующую крышу не рекомендуется, так как для этого потребуется либо наложение полос с открытыми гвоздями (которые могут со временем вызвать утечки), либо разрыв соединения герметика (что в конечном итоге может привести к повреждению ветром) для скольжения полос. под битумной черепицей.

Рост водорослей и мха на крышах, как минимум, является неприглядной неприятностью. Наращивание мха может привести к повреждению крыши или обрыву черепицы, если его не остановить.Обрезание веток с крыши и удаление любого мусора, который начинает накапливаться, должно быть частью регулярной программы обслуживания крыши. Если мох или водоросли становятся видимыми, очистите крышу смесью отбеливателя и воды, как описано выше, чтобы предотвратить распространение на близлежащие крыши.

Как наносить силиконовый герметик

04 Янв Как наносить силиконовый герметик