Чем развести битумный праймер: «Чем разбавить битумный праймер?» – Яндекс.Кью

Содержание

Чем разбавлять мастику битумную 👉 варианты и советы

Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.

Мастика в помещении

Содержание статьи

Что применяется для разведения

Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.

К таким веществам относят:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензин-галоша.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие – к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он  не станет надежной защитой, пропуская влагу.

Как правильно разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ посредством специальных устройств.

Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.

Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.

Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура – подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику.  Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.

Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру. Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования. Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.

Порядок работ:

  • Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.
Нанесение посредством шпателя
  • Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.

Расход мастики и влияние его на приготовление

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.

Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается. Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.

Жидкая мастика

Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.

Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.

Правильные пропорции и правила варки

Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.

Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел – появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.

Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.

Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Как развести битум для гидроизоляции, как правильно растопить смолу

Чем разбавить битумную мастику?

Эффективной защитой от разрушительного действия влаги бетонных, металлических, деревянных и железобетонных конструкций является битумная гидроизоляция. Ее используют для обмазки фундаментов, бетонных полов, стен и потолков подвалов, межэтажных перекрытий, обработки санузлов, душевых и пр. Это позволяет предотвратить проникновение влаги внутрь дома через мелкие поры и трещины, обеспечивает долговечность сооружения.

Особенности использования битумной гидроизоляции

Для обработки основных элементов дома используют твердые и разжиженные битумы, битумно-каучуковые и битумно-полимерные гидроизоляционные мастики. При работе с твердыми материалами обязательным является их расплавление. В данном случае вопрос «чем развести битумную мастику?» не возникает. В процессе плавки битум обезвоживается. Кроме того само бетонное основание перед нанесением гидроизоляции тщательно просушивают. В противном случае есть риск того, что при попадании горячей смолы на поверхность бетона произойдет закипание, и под изоляционным слоем образуются пузырьки. Это привет к тому, что гидроизоляция не закупорит трещины и поры бетона.

Наносить горячие составы можно широкой кистью или щеткой, полосами внахлест на 10-15 см. Единственным недостатком работы с горячей битумной мастикой является высокая скорость застывания.

Разжиженная гидроизоляция не нуждается в постоянном разогреве. Перед тем, как приступить к нанесению следует развести битумную мастику растворителем. Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, следует помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Чем развести битумно-полимерную мастику?

Состав, содержащий полимерные добавки, по своим техническим характеристикам превосходит разжиженные и твердые мастики. Его нанесение не требует тщательной просушки основания, однако постоянная фильтрация или скопление влаги на поверхности обрабатываемого основания также недопустимы.

Битумно-полимерные гидроизоляции можно использовать при низких температурах. Кроме того в них можно добавлять растворители. Решая чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

Также можно использовать бензин «калоша», внимательно следя за консистенцией смеси. Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.

Как разбавить праймер битумный?

Использование данного состава позволяет гарантировать надежное приклеивание гидроизоляционных материалов к шероховатым и пористым поверхностям. Праймер используется для грунтовки бетона, цементно-песочных стяжек непосредственно перед укладкой самоклеющихся, наплавляемых кровельных и гидроизоляционных материалов.

Битумный праймер представляет собой раствор нефтяного битума, обладающий температурой размягчения свыше +80°С в специальных органических растворителях. Данный состав характеризуется быстрым высыханием и высокой проникающей способностью.

Перед нанесением битумного праймера необходимо разбавить его растворителем (керосином, нефрасом, бензином) в соотношении 1:1 или 1:1,5 по массе.

Наносить состав следует без предварительного подогрева с помощью капроновой кисти или щетки. При необходимости допускается создание нескольких слоев гидроизоляции.

Технология выполнения битумной гидроизоляции фундамента

Работа по устройству гидроизоляции битумными составами осуществляется в несколько этапов:

1) подготовка основания;

2) нанесение праймера для фундамента;

3) нанесение битумной мастики.

Подготовка основания.

На первоначальном этапе работ поверхность фундамента очищают от разного рода загрязнений (мусора, грязи, пыли) и оценивают техническое состояние бетонного основания.

В случае наличия большого количества раковин, сколов и пузырьков, следует сгладить поверхность, используя мелкозернистый цементный раствор.

Также необходимо выполнить плавный переход в местах сопряжения горизонтальных и вертикальных частей несущей конструкции.

Главным критерием готовности фундамента к нанесению гидроизоляции выступает уровень влажности.

Поверхность основания должна быть максимально сухой, в противном случае, возможно образование вздутий либо полное отслоение гидроизоляционного слоя.

Проверить готовность фундамента к нанесению гидроизоляции можно одним простым методом: разместить на поверхности кусок полиэтиленовой пленки 1х1 м и если на протяжении последующих суток под пленкой не образуется конденсат, значит можно приступать к дальнейшему этапу работ.

Нанесение праймера

. Обработка поверхностей фундамента праймером осуществляется с целью увеличения адгезии. Грунтовка наносится при помощи валика либо кисточки. Для обработки основания фундамента достаточно нанести праймер в один слой, места примыканий следует обработать дважды.

Нанесение битумной мастики.

Мастику наносят после высыхания грунтовочного слоя. Битумная гидроизоляция фундамента предусматривает использование битумных растворов или эмульсий, асфальтовых либо битумно-полимерных мастик.

Обработка фундамента битумной мастикой выполняется в несколько слоев, количество которых зависит от глубины залегания несущей конструкции. Если фундамент заложен под землю на глубину до 2 м, мастику наносят в 2 слоя, при глубине свыше 2 метров и до 5 – в 3-4.

К нанесению нового слоя приступают после высыхания предыдущего. Скорость высыхания зависит от вида гидроизоляционного материала, температуры и влажности воздуха.

Гидроизоляционный материал наносят в направлении снизу вверх, начиная от основания фундамента и заканчивая на высоте 150-200 мм от поверхности грунта.

В зависимости от консистенции мастики, гидроизоляционный материал наносят, используя валик, кисточку, шпатель или же распылитель

Важно соблюдать одинаковую толщину слоя во всех точках обрабатываемой поверхности, не допускать пропусков

При устройстве битумной гидроизоляции в особо уязвимых местах фундамента, таких как примыкания, холодные швы и сопряжения, предусматривают армирующий слой.

Армирование гидроизоляции осуществляют с применением стекловолокнистых материалов, которые укладываются в обозначенных местах при нанесении первого слоя мастики.

Технология нанесения битумного праймера

Давайте шаг за шагом рассмотрим технологию нанесения праймера и те важные правила работы с ним, которые помогут провести все работы аккуратно.

Подготовка праймера к применению: температура и однородность

Первым делом тщательно перемешайте праймер так, чтобы на его дне растворился весь осадок. Тогда смесь будет однородной и достаточной густоты, и при необходимости ее разбавляют растворителем.

Если же не размешать, тогда сначала слой будет ложиться слишком тонком, а под конец – слишком густо. А должна быть вот такая консистенция:

Праймер готов к работе тогда, когда его температура выше 10°С. Если нужно, поверхность кровли и сам праймер можно подогреть, но не выше 40°С. Не работайте с праймером при температуре меньше -10°С, и в промежутке от -10°С до 0°С праймер придется подогревать на паровой или водяной бане.

Подберите для этой цели герметичную емкость с крышкой. Только будьте крайне осторожны: нельзя, чтобы праймер коснулся открытого огня или пригорел к емкости.

Техника безопасности, о которой стоит помнить

Также помните о том, что у битумного праймера есть и обратная сторона, как возможность испачкать что угодно. Причем обычными средствами пятна не удаляется.

Но выход есть:

  • с инструментов удалите при помощи уайт-спирита;
  • с резины – дизельным топливом;
  • с тканей – такими легкими растворителями, как бензол.

Берегите от загрязнения битумным веществом также открытую кожу и особенно слизистые.

Очистка поверхности и нанесение праймера

По правилам битумный праймер наносят на сухую и чистую поверхность, в два слоя, толщина каждого – по 0,5 мм:

Давайте разберем технологию нанесения праймера более подробно:

  • Шаг 1. Тщательно очистите поверхность крыши от грязи и пыли, для чего вооружитесь щеткой или строительным пылесосом.
  • Шаг 2. Аккуратно откройте банку с праймером (битум сильно пачкается).
  • Шаг 3. Тщательно размешайте праймер дрелью с низким оборотом и удобной насадкой.
  • Шаг 4. Чистым меховым валиком нанесите на основание крыши валиком.
  • Шаг 5. Все углы на крыше и труднодоступные места обработайте кистью.
  • Шаг 5. Дайте хорошо подсохнуть праймеру, желательно до 12 часов.

Само время высыхания зависит от типа праймера, производителя и погодных условий. Например, при температуре в 20°С поверхность полностью высохнет за 12 часов.

А проверить, высох ли праймер, достаточно легко: просто приложите к нему салфетку и проверьте, не осталось ли следов. И чем выше будет температура воздуха, и чем ниже его влажность, тем быстрее праймер высохнет.

К слову, качественная битумная грунтовка радует не только качеством, но и отсутствием проблем в процессе работы с ней. Речь идет о чистых руках, отсутствии запаха и необходимости особых усилий. Такой праймер легко наносится обычным валиком или кисточкой:

А вот пример работы с валиком, достаточно легкое занятие, согласитесь:

Если же праймер используется в качестве клеящего материала для рулонной кровли, то каждый последующий слой накрывают через 3-4 часа после предыдущего. После того, как полотно приклеено, его обязательно прикатывают специальным цилиндрическим катком.

Но с праймером, в отличие от мастики, довольно сложно работать на вертикальных поверхностях. У него еще недостаточна адгезия, а потом битум немного стекает вниз. Хотя предприимчивые строители научились справляться с этой проблемой, удерживая свежий слой на стене обычной полиэтиленовой пленкой.

К слову, если битумный праймер у вас останется, плотно закройте банку крышкой. Качественного праймера для гидроизоляции фундамента, как правило, хватает минимум на 8-10 лет. Но некачественный может огорчить результатом уже в первую снежную зиму, когда сойдет пластом. В хозяйстве он всегда приходится, например, им хорошо защищать от гниения деревянные детали.

Мы раскрыли вам основные особенности применения праймера на основе битума. Остались ли у вас вопросы? Будем рады помочь советом!

Источники

  • https://bouw.ru/article/praymer-dlya-kryshi
  • https://betonov.com/fundament/stroitelstvo/prajmer-bitumnyj-dlya-fundamenta.html
  • https://dvabrevna.ru/stroymaterialyi/bitumnyiy-praymer.html
  • https://stpoyka.ru/prajmer-bitumnyj-opisanie-vidy-primenenie-i-cena-bitumnogo-prajmera/
  • https://mykrovlya.ru/materialy/vidy-praymera-dlya-myagkoy-krovli.html
  • https://krovlyakrishi.ru/krovelnye-materialy/myagkaya-krovlya/prajmer.html
  • http://www.StroyAluans.ru/interesnie-stati/dlya-chego-nuzhen-bitumnyj-prajmer-na-krovle.html
  • https://fundamentaya.ru/job/gidroizolyatsiya/praimer_dlya_fundamenta.html
  • https://KrovGid.com/rmnt/bitumnyj-prajmer.html

Что такое праймер для кровли

Праймер для рулонной кровли представляет собой специальный состав, в основу которого входит битум. Данный состав используют для подготовки основания крыши. Такой вариант отлично подойдет для обустройства бетонного, металлического и даже бетонно-песчаного основания.

Таким образом, праймер относится к грунтовке, которая обладает довольно высоким уровнем адгезии. Состав очень быстро высыхает после нанесения, после высыхания не липнет, кроме этого, уровень термоустойчивости остается на высоком уровне.

Грунты на основе битума способны выполнять следующие функции:

способствуют увеличению сцепления основания кровли с нижней поверхностью рулонных гидроизоляционных материалов в процессе оклеивания и наплавления;
если основание крыши было сделано с использованием бетонных плит, цементно-песчаной стяжки, то благодаря использованию праймера имеется возможность сделать основание ровным, кроме этого, стоит брать во внимание тот факт, что рулонные гидроизоляционные материалы, имеющие пористое основание, обладают довольно низким уровнем адгезии;
выступает в качестве дополнительного гидроизоляционного слоя, чему способствуют входящие в состав битум и специальные полимерные компоненты, именно поэтому праймер так часто используют в качестве обмазочной гидроизоляции для фундамента, обработки металлических элементов в целях предотвращения появления коррозии.

Важно обратить внимание на то, что праймер можно использовать в качестве основания для укладки всех видов гидроизоляционных материалов. Состав на кровлю необходимо наносить при помощи валика либо широкой кисти. При необходимости можно воспользоваться пульверизатором

При необходимости можно воспользоваться пульверизатором.

Важно! Праймер должен быть обязательно нанесен толщиной до 5 мм. Каждый слой высыхает примерно за 5-10 минут

Технические характеристики

Битумный эмульсионный состав используется в дорожно-строительных отраслях. Он относится к эмульсиям прямого смешения (так называемое масло в воде). В этой эмульсии битум в количестве от 30 до 70% равномерно взвешен во всей толще воды, частицы битума – микроскопические по размеру. Эмульсии обратного типа – так называемая вода в масле – содержат взвешенные в битуме частицы воды. Процентное содержание битума составляет 70-80%. Полный состав эмульсии предусматривает наличие воды, эмульгатора, стабилизирующей присадки и кислоты.

Для изготовления битумной эмульсии используют битум марок БНД 90/130, БНД 130/200 и похожие составы. Как следует из формулировки, битум является дорожным. Вместо простого дорожного битума может применяться полимерно-битумная присадка связующего действия. Сцепление данной присадки лучше, чем у простой смолы. Вода высококачественно очищается – битумоэмульсия не должна содержать никаких посторонних примесей. Задачей же эмульгатора является препятствование распаду эмульсионной структуры, без чего фракция не даст стопроцентной отдачи.

В виде присадок используют катионные и анионные поверхностно-активные вещества. Соответственно, эмульсия окажется анионной или катионной битумной. Вместо поверхностно-активных веществ также используются минеральные добавки, например, глина, оксиды металлов, соли в виде карбонатов и сульфатов, а также сажа или цемент. В качестве стабилизирующей присадки применяют водный раствор хлорида кальция или иные хорошо растворимые соли, в полной мере проявляющие себя только в эмульсиях катионного состава. В качестве кислоты применяется соляная, уксусная или ортофосфорная – кислая среда продлевает стабильное состояние эмульсии без повторного перемешивания состава.

Популярные производители битумных праймеров

Праймеры производят из нефтяных битумов с температурой плавления 75-80 °C. Это позволяет без ограничений использовать состав даже при жаркой погоде.

Высокая скорость высыхания (в зависимости от типа праймера 1-12 часов), что позволяет за незначительное время подготовить поверхность к отделке.
Устойчивость к высоким и низким температурам.
Стопроцентная влаго- и воздухонепроницаемость.
Высокая проникающая способность (заполняет все поры, технологические трещины или дефекты).
Готовность к применению (не нужно дополнительно ничего делать, иногда только развести, если раствор концентрированный).
Стойкость к возникновению коррозии.
Сохранение эластичности после высыхания, что гарантирует герметичность слоя при землетрясениях или усадке здания (важно для новостроек).
Хорошая растекаемость и быстрое схватывание, что делает нанесение очень простым, причем для качественной грунтовки достаточно одного слоя.

Распыление битумного праймера

Праймер впитывается глубоко в структуру поверхности, что обеспечивает долговременный эффект. Получаемая поверхность не липкая и не имеет швов, что оптимально для последующей проклейки гидроизоляции.

К минусам таких пропиток относят достаточно резкий запах и токсичность

Но эти недостатки можно не принимать во внимание, если в процессе применения составов работники будут соблюдать технику безопасности. Еще одним минусом праймера считают маркость – его сложно удалить с любых поверхностей

Но сделать это можно, используя:

  • Бензол – удаляет битум с тканей.
  • Уайт-спирит – устраняет следы битума с инструментом.
  • Дизельное топливо – убирает битум с резиновых поверхностей.

На отечественном рынке особую популярность приобрели битумные праймеры «ТехноНИКОЛЬ» (ISOBOX) и Decken. В ассортименте компании «АльфаКров» представлены самые популярные типы такой пропитки. Они поставляются напрямую от изготовителей, поэтому их качество соответствует заявленному, а стоимость не завышена. Примеры качественных пропиток на основе битума:

Праймер битумный «ТехноНИКОЛЬ» №01. Универсальный и самый популярный состав на основе органического растворителя. Пропитка уже готова к применению, подходит для гидроизоляции цементных стяжек, бетонных поверхностей и кровель. Расход битумного праймера №01 составляет 250-350 мл/м2.

  • Праймер битумный «ТехноНИКОЛЬ» №02. Концентрат предыдущего состава (№01). Удобен, когда необходимо покрыть очень большую площадь, поскольку за счет разведения количество пропитки увеличивается. Рекомендованная пропорция для разведения состава – 1:2.
  • Праймер битумный «ТехноНИКОЛЬ» №03. Производится с добавлением полимеров, обладает повышенной способностью к адгезии, а за счет специфических добавок имеет увеличенные гидрофобные свойства. Подходит для нанесения на металл, трубопроводы и неоднородные поверхности. Расход битумного праймера «ТехноНИКОЛЬ» №03 на 1 м2тоже составляет 250-350 мл.

Праймер «ТехноНИКОЛЬ» №03

Праймер AquaMast «ТехноНИКОЛЬ»

Праймер битумный ISOBOX. Характеризуется специально подобранными органическими растворителями. Может применяться для самоклеящейся кровли, бетонного основания, цементно-песчаной стяжки.

Битумный праймер ISOBOX

Праймер битумный DECKEN. Однокомпонентный состав, уже готовый к применению. Содержит стабилизирующие добавки для еще большего улучшения адгезии рулонного материала или наносимой мастики с кровлей.

Битумно-полимерный праймер DECKEN

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

  • Бензин (керосин).
  • Уайт-спирит.
  • Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Нанесение разбавленной мастики

Гидроизоляция наносится со стороны давления воды, то есть с внешней стороны. Перед нанесением состава изолируемую поверхность необходимо подготовить. Сюда входят следующие операции:

  • скругление острых граней;
  • выполнение галтелей в местах переходов плоскостей;
  • сбивание гребешков, появившихся в местах стыков опалубки;
  • очистка от мусора;
  • отшелушивание отпадающих частичек;
  • сушка поверхности.

Влажность является важным показателем при нанесении гидроизоляции. При нанесении всех видов мастик (кроме эмульсионной) влажность поверхности должна составлять не более 4%. Её можно определить либо с помощью влагомера, либо плотно прижав к поверхности лист полиэтилена на несколько дней. Если на плёнке не образуются капли конденсата, поверхность готова к нанесению изоляции.

Влажность бетона проверяют специальным приборомИсточник beton-house.com

На подготовленную поверхность предварительно наносится грунтовка, называемая битумным праймером. Она улучшает сцепление мастики с укрываемой поверхностью. Праймер представляет собой растворенный в органических растворителях нефтяной битум. Чтобы приготовить грунтовку, необходимо расплавить куски твёрдого битума в бензине или отработанном масле при температуре 180-200 °С, постоянно помешивая смесь. Приготовленную грунтовку остужают и наносят на изолируемую поверхность. Однако, лучше приобрести готовый состав, чем разбавить праймер битумный самостоятельно.

Праймер необходимо использовать, если основная поверхность не позволяет качественно нанести гидроизоляцию непосредственно на кровлю или фундамент. После высыхания грунтовки можно обмазывать поверхность битумной мастикой. Её следует наносить параллельными слоями равномерной толщины в направлении снизу-вверх. Для нанесения используются кисти, валики или краскопульт. Если поверхность ровная, для обмазки можно применить широкий шпатель.

На поверхности большой площади рационально использовать широкий шпательИсточник kraski-net.ru

Обычно мастика наносится в 2-4 слоя. Новый слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Толщина гидроизоляции для фундамента глубиной залегания до 3 метров должна быть не менее 2 миллиметров. Чтобы продлить срок службы изоляции в местах изгибов рекомендуется проводить армирование. Для этого в проблемное место в первый слой мастики укладывается стекловолокнистый листовой материал или геотекстиль и вкатывается в него валиком. Лист должен быть таких размеров, чтобы он выступал с обеих сторон не менее 100 мм. Последующие слои наносятся только после полного высыхания.

Видео описание

В этом видео показана гидроизоляция ленточного фундамента праймером и мастикой:

Коротко о главном

Битумная мастика – отличный гидроизолирующий материал, который применяется для защиты конструкций от влияния влаги.

По способу нанесения выделяют холодную и горячую мастики. Использование холодной разновидности упрощает нанесение материала, однако требует применение растворителей.

Если выбираете, чем растворить битумную мастику, то для этой цели лучше всего использовать бензин, керосин или уайт-спирит.

Правильно подготовленный и нанесённый в соответствии с технологией битумный гидроизолирующий материал обеспечит надёжную защиту поверхности от пагубного воздействия влаги.

Битумный праймер: инструкция по применению

Инструменты и инвентарь: для нанесения могут использоваться кисть, валик, швабра. Можно наносить методом распыления. Для разбавления использовать уайт-спирит. Рекомендуется применять защитный костюм, перчатки, очки.

Для каких поверхностей может применяться: металл, бетон, дерево.

 

Погодные условия: отсутствие осадков и температура воздуха выше -5 С.

Подготовка поверхности: поверхность должна быть сухой, без снега и наледи, очищенная от пыли и грязи, остатков старого покрытия. Ржавые металлические поверхности зачистить механическим способом и обработать преобразователем ржавчины Bitumast.

Подготовка праймера: При работе в условиях отрицательных температур, битумный праймер рекомендуется отогреть в течение суток при температуре не менее +15 С. Перед применением, битумный праймер тщательно перемешать по всему объёму. При необходимости возможно разбавление уайт-спиритом.

Нанесение праймера: Битумный праймер наносится в один слой. Запрещается начинать укладку наплавляемых материалов до полного высыхания нанесённого слоя.

Расход материала: 0,2 л/м. кв,  при толщине слоя 0,2 мм

Хранение: Хранить в плотно закрытой таре при температуре от минус -30С до плюс +50С. Предохранять от воздействия влаги и прямых солнечных лучей, вдали от нагревательных приборов и открытых источников огня. Не хранить в жилых помещениях и в контакте с продуктами питания. Держать в недоступном для детей месте. Гарантийный срок хранения при условии герметичной упаковки — 24 месяца. Гарантийный срок продукции в металлической таре — 36 месяцев.

Меры предосторожности: Не использовать внутри жилых и замкнутых помещений. Битумный праймер огнеопасен! Работы с битумным праймером проводить на открытом воздухе, при работе в помещении необходимо обеспечить приточную вентиляцию, не курить. Исключить наличие нагревательных приборов и открытых источников огня. Не допускать попадания на кожные покровы, в глаза и пищевод, применять защитные костюмы, перчатки и очки. При попадании битумного праймера на кожу — удалить ветошью и смыть загрязнение мыльной водой. При попадании битумного праймера в глаза — промыть большим количеством проточной воды и при необходимости обратиться за медицинской помощью. При попадании битумного праймера в пищевод — НЕ вызывать рвоту, немедленно обратиться за медицинской помощью и показать этикетку.

Рекомендуем посмотреть наш ролик про применение битумного праймера

Чем разбавить битумную мастику для кровли

Почему мастика битумная свернулась после разбавления уайт-спиритом?

Мастика для битумной черепицы слишком густая.

Для разбавления битумной мастики по инструкции применяется уайт-спирит.

После разбавления битумная мастика свернулась и перестала быть липкой. В чем причина ?

Битумная мастика разная, но если в общем разводить её можно, бензином-калошей, просто бензином (некоторые виды мастики) керосином и Уайт-Спиритом.

Если на таре Ваше битумной мастики есть слово “Уайт-Спирит”,

Уайт-Спирит хранится не более трёх лет (это гарантийный срок хранения) со дня изготовления, возможно он у Вас просрочен, его качества (свойства) меняются в худшую сторону, это может быть причиной свёртывания мастики.

Не правильно хранили Уайт-Спирит, нельзя его держать под прямыми солнечными лучами, нельзя “перемораживать” (хранить при очень низких температурах), хранится он в плотно закрытой таре.

Вот всё это может быть причиной того что в таре уже не Уайт-Спирит, а нечто отдалённо напоминающее его.

“Левый” (подделка) Уайт-Спирит, тоже причина, встречается не часто, но приходилось с ним сталкиваться.

Ну и конечно нарушение технологии разбавления битумной мастики с Уайт-Спиритом, это тоже может быть проблемой (причиной).

Что такое битумный праймер – это битумная мастика?

В списке материалов к покупке для монтажа кровли значится битумный праймер. Я такого материала не знаю – возможно ли что так назвали битумную мастику? Где купить необходимый материал и какая его средняя цена?

В общем-то да, битумный праймер это та же битумная мастика, но праймер более жидкая субстанция.

Хотя конечно битумных мастик (по типу) довольно много и вот так однозначно утверждать что праймер и мастика одно и тоже при разной консистенции, нельзя, праймер можно назвать битумной грунтовкой, так будет правильней.

При монтаже битумных листовых материалов (к примеру рубероида) поверхность должна иметь хорошую адгезию, вот для этого (загрунтовывания поверхности) и используют битумный праймер.

Битумный праймер это жидкость (цвет чёрный) которая изготавливается из нефтяных битумов и растворителей (органических).

Есть готовый к нанесению (применению) битумный праймер, но в любом случае и его надо тщательно размешать перед нанесением, есть праймер концентрированный,

Наносится на сухую и чистую поверхность, кистями, щётками, валиками.

Чем разбавить битумную мастику?

Если это готовая битумная мастика, то я бы не советовал ее разбавлять. Производителем как правило уже заложены в нее все необходимые ингредиенты и дальнейшее ее разжижение может привести к её порче, в том числе и по причине не желательных реакций произошедших между не известным растворителем и компонентами мастики. Рекомендую её просто разогреть, если нет отрытого огня, можно просто на водяной бане. Емкость с мастикой поставьте в большую емкость с водой и нагревайте равномерно. Это самый верны способ. Перед началом работ убедитесь в том что какого типа ваша мастика “горячего” или “холодного” Если горячего достаточно просто нагреть и она примет надлежащую консистенцию.

Холодные мастики можно разбавить универсальным растворителем – чистым бензином. Например вот таким –

Это достаточно нейтральный и эффективный растворитель нефтепродуктов, к которым относится и мастика.

Перемешивание следует делать тщательное, полностью поднимая все слои мастики по всей таре, для достижения однородности. Так же надо понимать что время полимеризации разведенной мастики будет большим, и следующий слой нужно будет наносить позже чем указано производителем.

Бензин (как собственно и любой другой растворитель в составе мастики) увеличит ее токсичность, поэтому нужно исключить открытый огонь в помещении и устроить хорошее проветривание.

Чем разбавить битумную мастику для работы

Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.

Мастика в помещении

Что применяется для разведения

Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.

К таким веществам относят:

  • Бензин или керосин,
  • Уайт-спирит,
  • Бензин-галоша.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие – к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он не станет надежной защитой, пропуская влагу.

Как правильно разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения,
  • Механизированный способ посредством специальных устройств.

Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.

Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.

Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура – подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику. Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.

Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру. Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования. Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.

  • Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение посредством шпателя

  • Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.

Расход мастики и влияние его на приготовление

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.

Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается. Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.

Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.

Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.

Правильные пропорции и правила варки

Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.

Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел – появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.

Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.

Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.

Чем разбавляют битумную мастику перед работой?

Чтобы правильно понимать, как и чем разбавить мастику битумную, следует подробнее разобраться в тонкостях ее применения, различать виды и правильно определять сферу применения. Изделие может использоваться в разных отраслях строительной области. Как правило, она актуальна в процессе гидроизоляции кровли, фундаментной основы, ванной комнаты, бассейнов, отдельных частей водопроводной системы и других элементов, нуждающихся в защитном покрытии.

Содержание

Разновидности стройматериала

В зависимости от метода изготовления, изоляционное покрытие подразделяется на две классификации:

  1. Горячая битумная мастика. Для того чтобы материал обрел необходимую для работы консистенцию, его требуется разогреть до 160°С в прочной емкости. Только при данном температурном режиме стройматериал размягчается и переходит в жидкое состояние.
  2. Холодный битум. В данном случае не требуется подогрев изделия, даже при условии, что материал обладает густой структурой. Здесь потребуется озадачиться, чем разбавить мастику битумную. Жидкость, которая добавляется к сырью, способствует его «холодному» плавлению, после чего консистенция легко наносится на необходимую поверхность. С течением времени растворители улетучиваются, благодаря чему покрытие обретает изначальную жесткость.

ВИДЕО: Как подготовить состав к работе

Что можно использовать в качестве растворителя и добавок?

Чтобы правильно определить, чем развести битум, следует учитывать характеристику поверхности, на которую планируется его нанесение. От данного фактора зависит густота изделия, которая сможет зафиксироваться и удержаться до момента окончательного застывания. Также стоит определить, какие функции она должна выполнять. Существует 5 видов мастики:

  • резино-битумная,
  • полиуретановая,
  • масляная,
  • каучуко-битумная,
  • латексная.

Главным компонентом данных изделий является битум, остальные добавки выступают в качестве вспомогательных составляющих.

Предназначена для антикоррозионной защиты и гидроизоляции бетонных, металлических, деревянных и других конструкций, в том числе трубопроводов, защиты днищ авто и т.д.

Ингредиенты в виде полиуретана и каучука придают стройматериалу больше эластичности, поэтому готовый продукт способен растягиваться без растрескивания. Масляный вариант не имеет способности полностью застывать и применяется для трубопроводных систем. В случае добавления резиновых фракций получается прочное покрытие, подходящее для любых видов покрытия.

Стройматериал распределяется по поверхности при температуре -10..+50°С, но для начала он тщательно размешивается. Чтобы облегчить данный процесс, следует разбавить изделие жидкостью органического происхождения. Для того, как развести резинобитумную мастику, применяйте жидкости:

Данными веществами можно аккуратно разбавлять только в том случае, если консистенция изделия слишком густая и работа с ней, из-за этого усложняется. Пропорции одной из выбранной жидкости не должны превышать 20% от общего количества битумной мастики. В другом случае может возникнуть проблема с краткосрочным или замедленным высыханием покрытия.

Разводят уайт-спиритом или растворителем и очень тщательно перемешивают

Следствием несоблюдения условий может послужить излишняя текучесть изделия. Такое покрытие теряет адгезию и способность не пропускать влагу. Так что чем разводить лишний раз, лучше тщательно прикрыть банку.

Основные правила приготовления смеси

Есть еще один немаловажный нюанс, который влияет на то, чем развести битумную мастику – каким способом будет производиться нанесение. На данный момент существует два метода:

  • ручной – с кистью или валиком,
  • механический – с применением специализированного оборудования.

Второй вариант с распылителем отлично подходит в тех случаях, когда требуется покрыть мастикой труднодоступные места. С его помощью создается равномерный сплошной слой. Первый же способ лучше применять, если нужно обработать небольшой участок.

ВИДЕО: Как быстро развести смолу в праймер для обработки фундамента

Этапы работы с гидроизоляционным материалом

Обязательным этапом работы является подготовка поверхности, на которую планируется нанесение резино битумной мастики. В случае если она осыпается, ее следует тщательно зачистить, после чего помыть, высушить и обработать грунтовкой, улучшающей сцепление с материалом.

Данное средство на рынке реализуется под названием битумный праймер, но его можно приготовить и самостоятельно. Для этого потребуется всего несколько частиц битума, немного бензина и отработанного автотранспортного масла. Смесь из топлива и масла подогревается, после чего в нее добавляют измельченный битум и доводят консистенцию до температурного режима 195-200°С.

Обработка разбавленным битумом для гидроизоляции осуществляется путем распространения с помощью распылителя, кисти или валика, все зависит от площади, которую следует покрыть. Консистенцию наносят небольшими полосами. Причем каждая последующая линия должна немного находить на предыдущую – до 100 мм. Когда наступит полное затвердевание первого слоя, начинают работу со вторым. Общая толщина покрытия не должна превышать 2 мм.

Помните, если необходимо нанести минимум 4 слоя битумной мастики, потребуется проводить дополнительное армирование с применением стеклосетки.

Расход мастики

Объем расхода каучукового или резинового типа битумной мастики полностью зависит от того, насколько толстым будет покрытие и сколько слоев планируется нанести. К примеру, для фиксации рубероида на каждый м 2 потребуется ориентировочно 0,8 кг смеси. Но если же стройматериал применяется в качестве гидроизоляционного покрытия, то при толщине одного слоя в 10 мм уйдет до 19 кг/м 2 . В случае латексного изделия расход не превысит 7 кг/м 2 .

Затраты изделия для изолирования поверхностей не маленький. Но поскольку покрытие отличается высоким качеством, то в некоторых случаях, чтобы достигнуть хорошей герметичности, достаточно будет одного слоя. Данный способ подходит для обработки цокольного этажа, фундамента и других несущих сооружений, здесь потребуется всего 6-8 кг/м 2 . Для создания кровельной гидроизоляции потребуется минимум в три раза больше состава. Это обосновывается тем, что область перекрытия дома требует повышенной защиты от влаги.

Праймер может быть нанесен на подготавливаемую поверхность любым доступным способом

Битумная мастика используется зачастую для укрепления перекрытий, ремонта кровли, герметизации стыков и швов. В качестве растворителя для данного компонента применяют обычный керосин или отработанное автомобильное масло. Перед разбавлением его тщательно прогревают и смешивают с главным компонентом. Данное покрытие будет затвердевать медленнее, чем разведенное.

Как правильно хранить состав?

Для хранения, стройматериал перемещают в пластмассовое ведро с герметической крышкой или в обычные бутылки. При таких условиях, он способен длительное время не терять своих эксплуатационных характеристик. Важно понимать, что сохранять изделие можно только в случае, если оно не смешано с наполнителями.

Бесшовные строительные материалы уже давно заняли лидирующую нишу на рынке отделочных изделий, которых на сегодняшний день выпускается огромное количество. Одни отличаются долговечностью, другие практичностью. Битумная мастика, в свою очередь, способна совместить два качества одновременно, вдобавок она берет всю тяжесть воздействия внешних факторов на себя, тем самым увеличивая эксплуатационный срок материалам, которые укрывает.

ВИДЕО: В каком направлении правильно укладывать кровлю


Теги: #Чем разбавить битумную мастику для кровли

Чем разбавляют битумную мастику перед работой?

Чем разбавить мастику и что для этого используется? Рекомендации по приготовлению смесей. Можно ли развести строительную нетвердеющую мастику бензином? Как подогреть загустевшую мастику на водяной бане?

Как раскатать мастику

Раскатывать тесто нужно скалкой на сухой ровной поверхности, присыпанной крахмалом. Многие кондитеры используют для раскатки два листа полиэтилена, смазанные подсолнечным маслом. Масса помещается между ними. После раскатки один лист снимается, и мастика переносится на торт с помощью второго.

Если раскатать слой мастики для торта слишком тонко, то при нанесении он порвется или будет просвечивать. Рекомендуемая толщина слоя – 2-4 мм.

Для создания обтяжки торта с рисунком используются рельефные коврики, приобрести которые можно в нашем интернет-магазине 100ing.ru.

Комментарии

ой не знаю даже. с мастикой никогда не работала. пробовала зефир растопить и сахарной пудрой посыпать. фигня такая получилась

увидела Ваш пост и побежала смотреть тоже свои остатки покупной мастики)))Также… оочень твердая… руками не отщипнуть… откусила маленький кусочек зубами и мяла в руках… размягчилась… значит и всю остальную можно… только вот как? руками разминать тяжеловато будет.может в пакет и в горячую воду?

вот-вот, блин страшно как то в гор. воду…

А срок хранения какой? У самодельной максимум месяц в морозилке, а с покупной не сталкивалась

год вроде, самоделку я для обтяжки использую, а покупная для фигурок и для цветов очень хороша)

Если высохла то немного воды и сах пудра

нее, вода для покупной не подходит

МистерСчастье

8 лет 4 месяца

Правильно это как???

Если она высохла… то никак((( Если просто твердая, но отщипнуть можно… то мните руками… она нагреется и станет мягкой!!!!)))

МистерСчастье

8 лет 4 месяца

В холодильнике? Тогда просто разомните руками… она станет пластичной))))

в микроволновку на 10 сек

Владислава

8 лет 10 месяцев

Классификация

Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения.

Например, горячие составы предварительно следует разогревать до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовый продукт для изоляционных работ. Холодные же смеси используют иначе. В этом случае придется делать раствор. Чем разбавить каучуко-битумную мастику, зависит от метода нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастик не следует. Растворители весьма летучи и в процессе отвердевания будут испаряться с поверхности.

По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе

Особенности материала

Разновидности материала

Чем разбавить продукт

  • Особенности составов для кровли
  • Особенности продукта для фундамента

Как разогреть пасту

Что такое битумный праймер?

Жидкий битум, который наноситься под основное покрытие – это и есть праймер. Им обрабатывают поверхность до укладки собственно гидроизоляционного материала. После того, как растворитель испарится, праймер превращается в тонкую прочную пленку и улучшает сцепление основного слоя битума с обработанной поверхностью. Битумный праймер не уступает по своим качествам эпоксидному или полиуритановому и при этом дешевле в несколько раз.

Преимущества и недостатки

К основным преимуществам битумных мастик можно отнести их универсальность и возможность применения в большинстве видов гидроизоляции. Также мастики сравнительно недороги и отличаются простотой монтажа. К недостаткам же тут можно отнести их невысокий срок службы.

Эластичные и специальные добавки в составе мастик

Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:

  • Битумно-резиновые.
  • Битумно-полиуретановые.
  • Битумно-латексные.
  • Масляные и каучуковые смеси.

Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В итоге образуется прочная пленка, которую трудно разорвать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом она не деформируется. Один из вариантов того, чем разбавить качуко-битумную мастику для кровли, – автомобильный бензин.

Чем разбавлять битумные мастики

Особенностью холодных гидроизоляционных материалов является их почти полная готовность к применению. Нужно понимать, что мастика поставляется в очень густом состоянии, наносить такой состав на изолируемые поверхности невозможно.

Неразбавленный битум слишком густой для нанесения Источник garantpolimer.ru

Чтобы получить приемлемую консистенцию, необходимо использовать растворители. После нанесения они улетучиваются, и покрытие обретает заявленную твёрдость. В качестве растворителей для битумной мастики используют следующие органические средства:

  • керосин;
  • низкооктановый бензин;
  • уайт-спирит;
  • резинотехнический бензин-»галоша».

Количество растворителя не должно превышать 20% от общего объёма получившегося состава, в противном случае мастика может обрести излишнюю текучесть, потерять адгезионные и влагозащитные свойства. При разбавлении нужно учитывать, что для нанесения на отвесную поверхность, состав быть более густым. Несмотря на то, что растворитель выветривается, лучше плотно закрыть крышку после работы, чем разбавить битум лишний раз при начале новой работы.

Прежде чем разбавить мастику нужно определиться со способом нанесения. При ручном нанесении высоких требований по густоте не предъявляется. Если гидроизоляция распыляется через краскопульт, нужно обеспечить такую консистенцию состава, чтобы частички смогли пройти через сопло инструмента.

В этом видеоролике показано, какой консистенции должна быть мастика для нанесения кистью:

В результате разбавления должен получиться материал, который будет легко наноситься на поверхность, обеспечит адекватный расход средства и при этом надёжно защитит конструкцию от влаги. Также нельзя забывать, что применяемые растворители являются легковоспламеняемыми, поэтому запрещено работать вблизи источников огня.

Как готовить правильный раствор

Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой. Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания. Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься.

Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно зачистить, а затем высушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными

праймерами. Праймер

продается в уже готовом виде. Но его можно приготовить своими руками. Далее расскажем, как именно.

Праймер битумный растворитель

По своей сути битумный праймер это смесь, которая состоит из нефтяного битума и размягчается при температуре +80 градусов с помощью специальных органических растворителей. Плюс такого битумного растворителя в том, что он быстро высыхает, имеет проникающие способности.

Дабы правильно понимать, как и чем развести битум, нужно рассмотреть все тонкости его применение, разобраться в разновидностях и понимать где и как именно собираетесь его применять. Чаще всего битумный праймер растворитель применяют в сфере строительства.

Так же этот битумный растворитель применяют во время гидроизоляции крыши, фундамента, ванны, бассейна, при установке водопроводных систем и других конструкций, которым нужна дополнительная защита от внешнего воздействия.

Праймер битумный растворитель бывает двух видов:

  • тот, который готов к применению; 
  • битумный концентрат.

 Сам праймер битумный можно изготовить непосредственно на строительной площадке с помощью строительного битума. Для изготовления праймера понадобится битум, который  будет плавиться при температуре 160-180 градусов и при смешивании порциями в емкость добавляют растворитель, это может быть как керосин, так и бензин. Стоит отметить, что это довольно-таки опасный процесс и часто бывает воспламенение. Всё дело в том, что пары растворителя могут дойти до источника нагрева и как результат появится пламя.

К тому же во время испарения теряется значительное количество растворителя и возможно отравление такими парами в случае отсутствия защиты дыхательных путей.

Если говорить о праймере концентрате, то с ним всё намного проще. Он легко разбавляется растворителем и не требует нагрева.

Производители знают, что стоимость праймера который получаем из концентрата намного ниже, чем того праймера который изготавливается из битума непосредственно на строительной площадке.

Что используют как растворитель 

Дабы правильно понять, чем развести праймер битумный для начала нужно знать на какую поверхность он будет наноситься. От этого будет зависеть, какой густоты должен быть битумный праймер, чтобы жидкость могла зафиксироваться и остаться на поверхности до полного застывания. Также важно, какие функции она будет выполнять.

 Существуют следующие разновидности праймера битумного:

  • резиново-битумный;
  • полиуретановый;
  • масляный;
  • каучуково-битумный;
  • латексный.

 В основе всех видов лежит битум, остальные составляющие всего лишь добавки. Чтобы легко было работать с любым видом битума его нужно растворить и тщательно перемешать до однородной консистенции.

Праймер битумный растворитель применяется:

  • для подготовки таких поверхностей как бетонная плита, цементная стяжка. Говоря другими словами изолируемых поверхностей;
  • также используют праймер битумный растворитель перед укладкой гидроизоляционных и кровельных материалов. Это нужно для того дабы гидроизоляционные материалы плотно скрепились с пыльной шероховатой поверхностью. 

Инструкция для работы:

  • прежде чем приступить к работе с праймером концентратом потребуется его разбавить растворителем. Для этого чаще всего используют уайт-спирит, бензин. Реже керосин. Относительно соотношения, то оно должно быть 1:1. Такими веществами нужно разбавлять аккуратно битум и только при условии, что консистенция праймера битумного довольно густая и работать с ней сложно. Обязательно соблюдайте вышеуказанные пропорции, иначе это может замедлить высыхание обработанной поверхности.
  • битумный растворитель нужно наносить на поверхность, которая будет обрабатываться, обязательно кисточкой или щетками. При этом не забываем о мерах предосторожности, работать нужно исключительно в перчатках. С помощью кисти битумная смесь отлично втирается в поверхность, накапливается, и укрепляет, чем обеспечивает качественное склеивание гидроизоляции с основой.
  •  если собираетесь работать при температуре ниже, чем +5 градусов тогда, прежде чем разбавить растворителем битум, нужно выдержать его в теплом помещении при температуре + 21 не менее суток, только после этого приступать к разбавлению и работе.

Оплатить товар можно несколькими способами:

·       наличный расчет в салоне;

·       по безналичному расчету;

·       оплата на карту.

Доставка по Киеву и в пределах Киевской области осуществляется нашей логистикой.

Способы доставки по Украине: Новая почта и Деливери ( до 13.00 с Пн — Пт )

 

По желанию Заказчика, возможен самовывоз товара с нашего склада. ( до 16.00 с Пн — Пт )

Чем разбавить мастику резино битумную


Чем разбавляют битумную мастику перед работой?

Чтобы правильно понимать, как и чем разбавить мастику битумную, следует подробнее разобраться в тонкостях ее применения, различать виды и правильно определять сферу применения. Изделие может использоваться в разных отраслях строительной области. Как правило, она актуальна в процессе гидроизоляции кровли, фундаментной основы, ванной комнаты, бассейнов, отдельных частей водопроводной системы и других элементов, нуждающихся в защитном покрытии.

Содержание

Разновидности стройматериала

В зависимости от метода изготовления, изоляционное покрытие подразделяется на две классификации:

  1. Горячая битумная мастика. Для того чтобы материал обрел необходимую для работы консистенцию, его требуется разогреть до 160°С в прочной емкости. Только при данном температурном режиме стройматериал размягчается и переходит в жидкое состояние.
  2. Холодный битум. В данном случае не требуется подогрев изделия, даже при условии, что материал обладает густой структурой. Здесь потребуется озадачиться, чем разбавить мастику битумную. Жидкость, которая добавляется к сырью, способствует его «холодному» плавлению, после чего консистенция легко наносится на необходимую поверхность. С течением времени растворители улетучиваются, благодаря чему покрытие обретает изначальную жесткость.

ВИДЕО: Как подготовить состав к работе

Что можно использовать в качестве растворителя и добавок?

Чтобы правильно определить, чем развести битум, следует учитывать характеристику поверхности, на которую планируется его нанесение. От данного фактора зависит густота изделия, которая сможет зафиксироваться и удержаться до момента окончательного застывания. Также стоит определить, какие функции она должна выполнять. Существует 5 видов мастики:

  • резино-битумная;
  • полиуретановая;
  • масляная;
  • каучуко-битумная;
  • латексная.

Главным компонентом данных изделий является битум, остальные добавки выступают в качестве вспомогательных составляющих.

Предназначена для антикоррозионной защиты и гидроизоляции бетонных, металлических, деревянных и других конструкций, в том числе трубопроводов, защиты днищ авто и т.д.

Ингредиенты в виде полиуретана и каучука придают стройматериалу больше эластичности, поэтому готовый продукт способен растягиваться без растрескивания. Масляный вариант не имеет способности полностью застывать и применяется для трубопроводных систем. В случае добавления резиновых фракций получается прочное покрытие, подходящее для любых видов покрытия.

Стройматериал распределяется по поверхности при температуре -10..+50°С, но для начала он тщательно размешивается. Чтобы облегчить данный процесс, следует разбавить изделие жидкостью органического происхождения. Для того, как развести резинобитумную мастику, применяйте жидкости:

  • керосин;
  • бензин-галоша;
  • керосин;
  • уайт-спирит.

Данными веществами можно аккуратно разбавлять только в том случае, если консистенция изделия слишком густая и работа с ней, из-за этого усложняется. Пропорции одной из выбранной жидкости не должны превышать 20% от общего количества битумной мастики. В другом случае может возникнуть проблема с краткосрочным или замедленным высыханием покрытия.

Разводят уайт-спиритом или растворителем и очень тщательно перемешивают

Следствием несоблюдения условий может послужить излишняя текучесть изделия. Такое покрытие теряет адгезию и способность не пропускать влагу. Так что чем разводить лишний раз, лучше тщательно прикрыть банку.

Основные правила приготовления смеси

Есть еще один немаловажный нюанс, который влияет на то, чем развести битумную мастику – каким способом будет производиться нанесение. На данный момент существует два метода:

  • ручной – с кистью или валиком;
  • механический — с применением специализированного оборудования.

Второй вариант с распылителем отлично подходит в тех случаях, когда требуется покрыть мастикой труднодоступные места. С его помощью создается равномерный сплошной слой. Первый же способ лучше применять, если нужно обработать небольшой участок.

ВИДЕО: Как быстро развести смолу в праймер для обработки фундамента

Этапы работы с гидроизоляционным материалом

Обязательным этапом работы является подготовка поверхности, на которую планируется нанесение резино битумной мастики. В случае если она осыпается, ее следует тщательно зачистить, после чего помыть, высушить и обработать грунтовкой, улучшающей сцепление с материалом.

Данное средство на рынке реализуется под названием битумный праймер, но его можно приготовить и самостоятельно. Для этого потребуется всего несколько частиц битума, немного бензина и отработанного автотранспортного масла. Смесь из топлива и масла подогревается, после чего в нее добавляют измельченный битум и доводят консистенцию до температурного режима 195-200°С.

Праймер битумный

Обработка разбавленным битумом  для гидроизоляции осуществляется путем распространения с помощью распылителя, кисти или валика, все зависит от площади, которую следует покрыть. Консистенцию наносят небольшими полосами. Причем каждая последующая линия должна немного находить на предыдущую — до 100 мм. Когда наступит полное затвердевание первого слоя, начинают работу со вторым. Общая толщина покрытия не должна превышать 2 мм.

Помните, если необходимо нанести минимум 4 слоя битумной мастики, потребуется проводить дополнительное армирование с применением стеклосетки.

Расход мастики

Объем расхода каучукового или резинового типа битумной мастики полностью зависит от того, насколько толстым будет покрытие и сколько слоев планируется нанести. К примеру, для фиксации рубероида на каждый м2 потребуется ориентировочно 0,8 кг смеси. Но если же стройматериал применяется в качестве гидроизоляционного покрытия, то при толщине одного слоя в 10 мм уйдет до 19 кг/м2. В случае латексного изделия расход не превысит 7 кг/м2.

Затраты изделия для изолирования поверхностей не маленький. Но поскольку покрытие отличается высоким качеством, то в некоторых случаях, чтобы достигнуть хорошей герметичности, достаточно будет одного слоя. Данный способ подходит для обработки цокольного этажа, фундамента и других несущих сооружений, здесь потребуется всего 6-8 кг/м2. Для создания кровельной гидроизоляции потребуется минимум в три раза больше состава. Это обосновывается тем, что область перекрытия дома требует повышенной защиты от влаги.

Праймер может быть нанесен на подготавливаемую поверхность любым доступным способом

Битумная мастика используется зачастую для укрепления перекрытий, ремонта кровли, герметизации стыков и швов. В качестве растворителя для данного компонента применяют обычный керосин или отработанное автомобильное масло. Перед разбавлением его тщательно прогревают и смешивают с главным компонентом. Данное покрытие будет затвердевать медленнее, чем разведенное.

Как правильно хранить состав?

Для хранения, стройматериал перемещают в пластмассовое ведро с герметической крышкой или в обычные бутылки. При таких условиях, он способен длительное время не терять своих эксплуатационных характеристик. Важно понимать, что сохранять изделие можно только в случае, если оно не смешано с наполнителями.

Бесшовные строительные материалы уже давно заняли лидирующую нишу на рынке отделочных изделий, которых на сегодняшний день выпускается огромное количество. Одни отличаются долговечностью, другие практичностью. Битумная мастика, в свою очередь, способна совместить два качества одновременно, вдобавок она берет всю тяжесть воздействия внешних факторов на себя, тем самым увеличивая эксплуатационный срок материалам, которые укрывает.

ВИДЕО: В каком направлении правильно укладывать кровлю

Чем и как развести битум для фундамента

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Назначение битума

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

к оглавлению ↑

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

  • Бензин (керосин).
  • Уайт-спирит.
  • Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

к оглавлению ↑

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • битумно-резиновая мастика,
  • полиуретановая,
  • латексная,
  • масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Разновидности битума

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

к оглавлению ↑

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

  1. куски битума, очищенные от загрязнений;
  2. специально подобранные наполнители,
  3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

  1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
  2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
  3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
  4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
  5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
  7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
  8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
  9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
  10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

к оглавлению ↑

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

  1. Нанесение ручным способом.
  2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Чем разбавить битумную мастику? * ABuildic

Мастики могут иметь различные свойства и характеристики – это обуславливается разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резино-битумные мастики густые. А для эффективного использования их следует разбавлять. Как сделать это правильно? Давайте посмотрим, чем разбавить битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения.

Например, горячие составы предварительно следует разогревать до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовый продукт для изоляционных работ. Холодные же смеси используют иначе. В этом случае придется делать раствор. Чем разбавить каучуко-битумную мастику, зависит от метода нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастик не следует.

Растворители весьма летучи и в процессе отвердевания будут испаряться с поверхности.

По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют для разведения?

В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.

Чаще всего для разбавления материалов применяют:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Выбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины – это горючие жидкости. Пары любого топлива огнеопасны.

В процессе гидроизоляционных работ не стоит применять открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе.

Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности.

Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастик

Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:

  • Битумно-резиновые.
  • Битумно-полиуретановые.
  • Битумно-латексные.
  • Масляные и каучуковые смеси.

Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность.

Это важно для большинства изоляционных работ. В итоге образуется прочная пленка, которую трудно разорвать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом она не деформируется.

Один из вариантов того, чем разбавить качуко-битумную мастику для кровли, – автомобильный бензин.

Антикоррозийная мастика из битума с маслом

Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно для обработки труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клейкая, однако не жесткая пленка.

Она не будет трескаться и сможет довольно долго сохранять свою целостность. Данный раствор не боится низких и высоких температур. Это идеальный раствор для обработки систем отопления. А вот для кровельных работ он не подходит.

Добавки в мастику для кровельных работ

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей.

Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации. Если добавить в сосав каучук, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева.

[attention type=yellow]

Кроме высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические характеристики вместе с высокой теплостойкостью.

[/attention]

Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.

Как готовить правильный раствор

Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой.

Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания.

Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься. Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно зачистить, а затем высушить.

После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными праймерами. Праймер продается в уже готовом виде. Но его можно приготовить своими руками. Далее расскажем, как именно.

Применение грунтовки – это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек. Праймер – это раствор нефтяных битумов.

Температура размягчения материала – 80 градусов и более. Для тех, кто не знает, чем разбавить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что это может быть? Это керосин, нефрас, бензин.

Их добавляют в пропорции 1 к 1 или 1 к 5 по массе основы.

Для изготовления праймера понадобится чистый битум – необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в отработанном моторном масле. Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель – бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум.

[attention type=red]

Раствор разогревают до температур от 190 до 200 градусов. В процессе нагревания нужно постоянно перемешивать массу. Далее готовят емкость, способную выдержать высокие температуры. Объем ее определяют по количеству раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Его хватит на несколько квадратных метров.

[/attention]
Заключение

Итак, мы выяснили, чем разбавить битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе приготовления изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики.

Источник: http://fb.ru/article/335257/chem-razbavit-bitumnuyu-mastiku-sovetyi-mastera

Что нужно знать, чтобы решить, чем разбавлять битумную мастику

Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.

Мастика в помещении

Что применяется для разведения

Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.

К таким веществам относят:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензин-галоша.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие – к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он  не станет надежной защитой, пропуская влагу.

Как правильно разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ посредством специальных устройств.

Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.

Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.

Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура – подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику.  Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.

Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру.

Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования.

Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.

Порядок работ:

  • Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение посредством шпателя

  • Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.
Расход мастики и влияние его на приготовление

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.

Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды.

Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается.

Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.

Жидкая мастика

Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.

Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.

Правильные пропорции и правила варки

Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.

Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел – появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.

Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.

Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.

Источник: http://GipsoHouse.ru/materials/mastic/5003-chem-razbavit-mastiku-bitumnuyu.html

Чтобы правильно понимать, как и чем разбавить мастику битумную, следует подробнее разобраться в тонкостях ее применения, различать виды и правильно определять сферу применения.

Изделие может использоваться в разных отраслях строительной области.

Как правило, она актуальна в процессе гидроизоляции кровли, фундаментной основы, ванной комнаты, бассейнов, отдельных частей водопроводной системы и других элементов, нуждающихся в защитном покрытии.

Разновидности стройматериала

В зависимости от метода изготовления, изоляционное покрытие подразделяется на две классификации:

  1. Горячая битумная мастика. Для того чтобы материал обрел необходимую для работы консистенцию, его требуется разогреть до 160°С в прочной емкости. Только при данном температурном режиме стройматериал размягчается и переходит в жидкое состояние.
  2. Холодный битум. В данном случае не требуется подогрев изделия, даже при условии, что материал обладает густой структурой. Здесь потребуется озадачиться, чем разбавить мастику битумную. Жидкость, которая добавляется к сырью, способствует его «холодному» плавлению, после чего консистенция легко наносится на необходимую поверхность. С течением времени растворители улетучиваются, благодаря чему покрытие обретает изначальную жесткость.

ВИДЕО: Как подготовить состав к работе

Что можно использовать в качестве растворителя и добавок?

Чтобы правильно определить, чем развести битум, следует учитывать характеристику поверхности, на которую планируется его нанесение. От данного фактора зависит густота изделия, которая сможет зафиксироваться и удержаться до момента окончательного застывания. Также стоит определить, какие функции она должна выполнять. Существует 5 видов мастики:

  • резино-битумная;
  • полиуретановая;
  • масляная;
  • каучуко-битумная;
  • латексная.

Главным компонентом данных изделий является битум, остальные добавки выступают в качестве вспомогательных составляющих.

Предназначена для антикоррозионной защиты и гидроизоляции бетонных, металлических, деревянных и других конструкций, в том числе трубопроводов, защиты днищ авто и т.д.

Ингредиенты в виде полиуретана и каучука придают стройматериалу больше эластичности, поэтому готовый продукт способен растягиваться без растрескивания. Масляный вариант не имеет способности полностью застывать и применяется для трубопроводных систем. В случае добавления резиновых фракций получается прочное покрытие, подходящее для любых видов покрытия.

Стройматериал распределяется по поверхности при температуре -10..+50°С, но для начала он тщательно размешивается. Чтобы облегчить данный процесс, следует разбавить изделие жидкостью органического происхождения. Для того, как развести резинобитумную мастику, применяйте жидкости:

  • керосин;
  • бензин-галоша;
  • керосин;
  • уайт-спирит.

Данными веществами можно аккуратно разбавлять только в том случае, если консистенция изделия слишком густая и работа с ней, из-за этого усложняется. Пропорции одной из выбранной жидкости не должны превышать 20% от общего количества битумной мастики. В другом случае может возникнуть проблема с краткосрочным или замедленным высыханием покрытия.

Разводят уайт-спиритом или растворителем и очень тщательно перемешивают

Следствием несоблюдения условий может послужить излишняя текучесть изделия. Такое покрытие теряет адгезию и способность не пропускать влагу. Так что чем разводить лишний раз, лучше тщательно прикрыть банку.

Основные правила приготовления смеси

Есть еще один немаловажный нюанс, который влияет на то, чем развести битумную мастику – каким способом будет производиться нанесение. На данный момент существует два метода:

  • ручной – с кистью или валиком;
  • механический — с применением специализированного оборудования.

Второй вариант с распылителем отлично подходит в тех случаях, когда требуется покрыть мастикой труднодоступные места. С его помощью создается равномерный сплошной слой. Первый же способ лучше применять, если нужно обработать небольшой участок.

ВИДЕО: Как быстро развести смолу в праймер для обработки фундамента

Этапы работы с гидроизоляционным материалом

Обязательным этапом работы является подготовка поверхности, на которую планируется нанесение резино битумной мастики. В случае если она осыпается, ее следует тщательно зачистить, после чего помыть, высушить и обработать грунтовкой, улучшающей сцепление с материалом.

Данное средство на рынке реализуется под названием битумный праймер, но его можно приготовить и самостоятельно. Для этого потребуется всего несколько частиц битума, немного бензина и отработанного автотранспортного масла. Смесь из топлива и масла подогревается, после чего в нее добавляют измельченный битум и доводят консистенцию до температурного режима 195-200°С.

Праймер битумный

Обработка разбавленным битумом  для гидроизоляции осуществляется путем распространения с помощью распылителя, кисти или валика, все зависит от площади, которую следует покрыть.

Консистенцию наносят небольшими полосами. Причем каждая последующая линия должна немного находить на предыдущую — до 100 мм. Когда наступит полное затвердевание первого слоя, начинают работу со вторым.

Общая толщина покрытия не должна превышать 2 мм.

Помните, если необходимо нанести минимум 4 слоя битумной мастики, потребуется проводить дополнительное армирование с применением стеклосетки.

Расход мастики

Объем расхода каучукового или резинового типа битумной мастики полностью зависит от того, насколько толстым будет покрытие и сколько слоев планируется нанести.

К примеру, для фиксации рубероида на каждый м2 потребуется ориентировочно 0,8 кг смеси. Но если же стройматериал применяется в качестве гидроизоляционного покрытия, то при толщине одного слоя в 10 мм уйдет до 19 кг/м2.

В случае латексного изделия расход не превысит 7 кг/м2.

Затраты изделия для изолирования поверхностей не маленький. Но поскольку покрытие отличается высоким качеством, то в некоторых случаях, чтобы достигнуть хорошей герметичности, достаточно будет одного слоя.

Данный способ подходит для обработки цокольного этажа, фундамента и других несущих сооружений, здесь потребуется всего 6-8 кг/м2. Для создания кровельной гидроизоляции потребуется минимум в три раза больше состава.

Это обосновывается тем, что область перекрытия дома требует повышенной защиты от влаги.

Праймер может быть нанесен на подготавливаемую поверхность любым доступным способом

Битумная мастика используется зачастую для укрепления перекрытий, ремонта кровли, герметизации стыков и швов. В качестве растворителя для данного компонента применяют обычный керосин или отработанное автомобильное масло. Перед разбавлением его тщательно прогревают и смешивают с главным компонентом. Данное покрытие будет затвердевать медленнее, чем разведенное.

Как правильно хранить состав?

Для хранения, стройматериал перемещают в пластмассовое ведро с герметической крышкой или в обычные бутылки. При таких условиях, он способен длительное время не терять своих эксплуатационных характеристик. Важно понимать, что сохранять изделие можно только в случае, если оно не смешано с наполнителями.

Бесшовные строительные материалы уже давно заняли лидирующую нишу на рынке отделочных изделий, которых на сегодняшний день выпускается огромное количество. Одни отличаются долговечностью, другие практичностью.

Битумная мастика, в свою очередь, способна совместить два качества одновременно, вдобавок она берет всю тяжесть воздействия внешних факторов на себя, тем самым увеличивая эксплуатационный срок материалам, которые укрывает.

ВИДЕО: В каком направлении правильно укладывать кровлю

Источник: http://www.izolgid.ru/gidroizol/chem-razbavit-mastiku-bitumnuyu/

Чем и как развести битум для фундамента

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Назначение битума

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

к оглавлению ↑

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

  • Бензин (керосин).
  • Уайт-спирит.
  • Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

к оглавлению ↑

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

  • битумно-резиновая мастика,
  • полиуретановая,
  • латексная,
  • масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Разновидности битума

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

к оглавлению ↑

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

  1. куски битума, очищенные от загрязнений;
  2. специально подобранные наполнители,
  3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

  1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
  2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
  3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
  4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
  5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
  6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
  7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
  8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
  9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
  10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

к оглавлению ↑

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

  1. Нанесение ручным способом.
  2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Источник: https://StroykaRecept.ru/fundament/materialy-i-texnika/chem-i-kak-razvesti-bitum-dlya-fundamenta.html

Бесшовные материалы уже давно заняли свое место на строительном рынке кровельных материалов. Среди них можно отдельно отметить мастику, которая, как правило, используется в процессе работы над наливными кровлями. В статье поговорим о видах мастики и о том, чем разбавить битумную мастику.

На кровлю наносится однородная и вязкая смесь, называемая мастикой. Ее отличительным и необходимым качеством является то, что мастика, застывая, превращается в полотно с высокой герметичностью, плотной структурой и высокой надежностью, благодаря отсутствию швов.

Для плотного удержания на поверхности мастика обладает силами адгезионного сцепления.

Мастика- виды

На рынке производится три вида мастики, основой которой является битум, полимеры и битум-полимеры. Помимо основы, в смесь добавляются также растворители, различные наполнители с добавками.

Последние составляющие несколько меняют основные направления в использовании мастики и позволяют ее применять в качестве клеящего состава кровельных покрытий, которые выпускаются рулонами, и в процессе ремонта старых.

По своему составу мастики бывают однокомпонентные и, соответственно, двухкомпонентные. Первый вид изготавливается с добавлением только растворителя и не требует предварительной подготовки.

После нанесения, процесс затвердевания мастики начинается по мере того, как улетучивается сам растворитель. Хранить такую мастику можно не более трех месяцев.

Что касается второго вида мастики, то, как видно из названия, она получается путем смешивания двух компонентов и имеет срок хранения более года. Достоинством данного вида считается возможность смешивания тех компонентов, которые нужны на конкретном этапе строительства.

Структура всех видов мастик позволяет их нанесение на любые кровельные поверхности, будь то рубероидная крыша, или же стальная и бетонная. Здесь, самое главное, наличие ровной поверхности, в противном случае покрытие получится с бугорками.

Мастика легко наносится на поверхность, выравнивает ее, повышает прочность и увеличивает срок эксплуатации. Правильное нанесение позволяет избежать наличие швов и стыков, а старая кровля полностью меняет свой внешний вид.

Если вам необходим свой цвет мастики, при помощи красящих веществ вы можете его изменить по собственному усмотрению. Позволительно применение мастики даже на тех кровлях, которые имеют декоративные элементы и сложные детали в своей конструкции.

Мастику можно наносить сразу на старый слой, не удаляя последнего, как и на влажные поверхности. Но для последней целей подходит особый вид мастики. Смесь используется не только для ремонта кровельных поверхностей, но и для гидроизоляции балконов и лоджий, санузлов и подвалов.

Для увеличения прочности мастики ее армируют стеклотканью. Как уже указывалось выше, двухкомпонентные мастики необходимо смешивать перед нанесением, только потом наносить воздушным распылителем или валиком.

Чем разбавить битумную мастику?

Битумную мастику на поверхность можно наносить только при температуре — 10 до +50 градусов и после тщательного перемешивания.

Чтобы значительно облегчить процесс нанесения, битумную мастику можно разбавить органическим растворителем, к которому относятся бензин, толуол, уайт-спирт.

Смесь необходимо довести до нужной консистенции, но общее количество растворителя не должно превышать 20% от общей массы мастики. Кстати, данными растворителями можно в конце эффективно очистить инструмент, которым наносилась битумная мастика на поверхность.

Для начала подготавливается сама поверхность. Это означает, что ее необходимо очистить от пыли, загрязнений, а главное — от ржавчины. Излишняя влажность может помешать работе. Битумная мастика хорошо и результативно ложится на просушенную и прогретую поверхность. Наносится она жесткой кистью или распылителем. Можно использовать также шпатель и валик.

Слой не должен быть меньше 2 мм для гарантированной надежности. После нанесения мастику можно выровнять специальным инструментом. Если процесс работы проводится в жаркий день, то лучше битумную мастику наносить тонкими, но несколькими слоями. Высыхание мастики зависит от как от толщины слоя, так и от погодных условий. Полное высыхание возможно по истечении 7-и суток.

Если на поверхности покрытия вы заметили пузыри, то их необходимо разрезать крест-накрест, а затем просушить.

Далее разрез замазать мастикой, соединить края разреза, выровнять и в конце зафиксировать.

Следующим этапом станет нанесение слоя мастики на данную точку с последующей укладкой полосы из стеклоткани и еще одним покрытием битумной смеси. Также обрабатываются и крупные трещины.

  • устройство кровельных поверхностей
  • ремонт кровельных поверхностей
  • обработка стыков на кровлях
  • герметизация стыков
  • защита металлических конструкций
  • гидроизоляция поверхностей

По материалам http://vsyaizolyatsiya.ru/gidro/chem-razbavit-bitumnuyu-mastiku.html

Источник: http://moscowsad.ru/mastika-vidy-primenenie-chem-razbavit-bitumnuyu-mastiku.html

Чем разбавить битумную мастику: советы мастера

Мастики могут иметь различные свойства и характеристики – это обуславливается разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резино-битумные мастики густые. А для эффективного использования их следует разбавлять. Как сделать это правильно? Давайте посмотрим, чем разбавить битумную мастику и как ее приготовить.

Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения.

Например, горячие составы предварительно следует разогревать до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовый продукт для изоляционных работ. Холодные же смеси используют иначе. В этом случае придется делать раствор. Чем разбавить каучуко-битумную мастику, зависит от метода нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастик не следует.

Растворители весьма летучи и в процессе отвердевания будут испаряться с поверхности.

По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют для разведения?

В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.

Чаще всего для разбавления материалов применяют:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Выбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины – это горючие жидкости. Пары любого топлива огнеопасны.

В процессе гидроизоляционных работ не стоит применять открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе.

Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности.

Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастик

Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:

  • Битумно-резиновые.
  • Битумно-полиуретановые.
  • Битумно-латексные.
  • Масляные и каучуковые смеси.

Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность.

Это важно для большинства изоляционных работ. В итоге образуется прочная пленка, которую трудно разорвать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом она не деформируется.

Один из вариантов того, чем разбавить качуко-битумную мастику для кровли, – автомобильный бензин.

Антикоррозийная мастика из битума с маслом

Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно для обработки труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клейкая, однако не жесткая пленка.

Она не будет трескаться и сможет довольно долго сохранять свою целостность. Данный раствор не боится низких и высоких температур. Это идеальный раствор для обработки систем отопления. А вот для кровельных работ он не подходит.

Добавки в мастику для кровельных работ

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей.

Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации. Если добавить в сосав каучук, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева.

[attention type=yellow]

Кроме высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические характеристики вместе с высокой теплостойкостью.

[/attention]

Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.

Как готовить правильный раствор

Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой.

Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания.

Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься. Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно зачистить, а затем высушить.

После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными праймерами. Праймер продается в уже готовом виде. Но его можно приготовить своими руками. Далее расскажем, как именно.

Как приготовить праймер

Применение грунтовки – это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек. Праймер – это раствор нефтяных битумов.

Температура размягчения материала – 80 градусов и более. Для тех, кто не знает, чем разбавить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что это может быть? Это керосин, нефрас, бензин.

Их добавляют в пропорции 1 к 1 или 1 к 5 по массе основы.

Для изготовления праймера понадобится чистый битум – необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в отработанном моторном масле. Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель – бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум.

[attention type=red]

Раствор разогревают до температур от 190 до 200 градусов. В процессе нагревания нужно постоянно перемешивать массу. Далее готовят емкость, способную выдержать высокие температуры. Объем ее определяют по количеству раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Его хватит на несколько квадратных метров.

[/attention]
Заключение

Итак, мы выяснили, чем разбавить битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе приготовления изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики.

Источник: https://2qm.ru/domashnij-ujut/stroitelstvo/chem-razbavit-bitymnyu-mastiky-sovety-mastera.html

Поделиться:

Нет комментариев

Что нужно знать, чтобы решить, чем разбавлять битумную мастику

Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.

Мастика в помещении

Что применяется для разведения

Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.

К таким веществам относят:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензин-галоша.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие – к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он  не станет надежной защитой, пропуская влагу.

Как правильно разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ посредством специальных устройств.

Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.

Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.

Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура – подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику.  Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.

Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру. Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования. Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.

Порядок работ:

  • Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.
Нанесение посредством шпателя
  • Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.

Расход мастики и влияние его на приготовление

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.

Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается. Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.

Жидкая мастика

Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.

Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.

Правильные пропорции и правила варки

Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.

Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел – появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.

Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.

Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.

Чем развести битумную мастику

Мастика битумного вида применяется в строительстве, её используют в качестве гидроизоляционного материала. При изготовлении в мастику кладут различные добавки, которые изменяют свойства состава. Для того чтобы качественно приготовить состав, вначале нужно определить, для каких целей она будет использоваться.

Разновидности битумной мастики

Мастика имеет различия, которые зависят от применяемых добавок, используемых при изготовлении состава.

Отличаются мастики особенностью использования, материал горячего вида разогревают до 160 градусов, а только потом приступают нанесению на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня, битум становиться пластичным, и легко наносится.

Составы холодного вида отличаются технологией нанесения, мастику разбавляют специальным растворителем, нагревать её не нужно. После того как материал застывает, элементы растворителя испаряются. Битум в жидком виде нужно вымазать сразу весь, после открытия, в противном случае он просто высохнет.

Также материалы отличаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия емкости, но материал необходимо использовать сразу весь, иначе он застынет, и станет непригодным для дальнейшего применения. Такой вид мастики не требует никаких добавок, он сразу готов к нанесению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно приготовить, а затем приступать к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используют для разбавления мастики битумного вида?

Прежде, чем разбавить мастику битумную, нужно определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких видов: битумно-резиновый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, и битумно-каучуковый. В основе этих материалов лежит битум, а в качестве вспомогательных элементов, применяются полимерные добавки, в зависимости от которых меняются свойства мастики.

Полиуретановые и каучуковые добавки делают состав более эластичным, мастика имеет способность к растягиванию, при этом не образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного вида предотвращают затвердение состава, такими мастиками защищают трубы и другие коммуникации от проникновения влажности. Для кровельных работ такой материал не пригоден.

При добавлении резиновой крошки, образовываются прочные и надежные покрытия, которые имеют долгий срок службы. Такой состав можно применять для любых поверхностей, он является устойчивым к вибрациям, растяжениям, и механическим повреждениям, способен переносить значительную нагрузку. Такую мастику можно использовать для защиты кровли, конструкций деревянного и металлического вида. Сохнет она на протяжении суток, а полноценная прочность достигается через неделю.

Если добавляется каучук, то состав может использоваться в холодном виде, нагревание его не требуется, при этом поверхность будет однородной и равномерной.

Чем разбавляют мастику битумного вида?

Мастику наносят на поверхность при температурах от -10 до +50 градусов, вначале её необходимо хорошо размешать. Чтобы упростить нанесение, битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического вида, к нему относится толуол, бензин или уайт-спирит. Такие растворители используют в том случае, если мастика является слишком густой, и с ней тяжело работать, элементы должны вводиться постепенно, состав при этом хорошо размешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями очищают рабочие инструменты, которые применялись для нанесения битумной мастики.

Как правильно наносить битумную мастику?

Наносят мастику битумного вида двумя способами ручным и механическим. При использовании распылителя, нанесение получается более качественным. Первый способ применяют в том случае, если поверхность имеет небольшие размеры. А распылители используют для обработки поверхностей значительных размеров. Такой способ нанесения является более качественным, и дает возможность заделать труднодоступные участки. Таким образом, наносится мастика на поверхность стен и кровли. В такой состав входит резиновая крошка, благодаря этому, мастика становиться эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Вначале поверхность очищают от загрязнений и отслоений, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов необходимо замазать, то есть всё выровнять, затем просушить, и нанести грунтовочный состав в виде битумного праймера. Его можно приобрести или изготовить своими руками:

  1. В емкости нагревают бензин или машинное масло, после этого постепенно добавляют мелкие куски битума.
  2. Затем состав подогревается до температуры 200 градусов, и постоянно перемешивается.

Наносится мастика битумного вида с помощью распылителя, валика или кисти, это зависит от объема покрываемой поверхности. Состав наносят полосами, которые ложатся внахлест, он должен быть не больше 10 сантиметров. После высыхания первого нанесения, выполняют второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, то требуется армирование с использованием стеклосетки.

Если поверхность влажная, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наноситься на сухую и теплую поверхность, кистью жесткого вида или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой в жару, её наносят несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей, их разрезают, просушивают, и заполняют мастикой с применением стеклоткани.

Расход мастики битумного вида

Количество расходуемой мастики с добавкой резиновой крошки и каучука, будет зависеть от толщины слоя, и сколько их будет нанесено. Например, если требуется приклеить рубероид, то расход будет составлять до 800 г. на м2.

Если материал используется как изоляция, то при слое 10 миллиметров, уходит до 18 килограмм на м2. При латексной добавке, расход материала составит до 7 килограмм на м2.

Расход материала для изоляции поверхностей не маленький, но покрытие является высококачественным. Если изоляция выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограмм на м2. Для обработки кровли, обычно делают до 4 слоев, при этом применяют специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел, расход составить до 1,5 килограмм, если наносится два слоя, то до 3.

Мастику битумного вида используют для различных целей: устройства поверхности кровли, выполнения ремонта крыш, заполнения швов и соединений, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для того чтобы разбавить мастику битумного вида используют сольвент, толуол, бензин, уайт-спирит, в крайнем случае можно применить керосин.

Чем можно разбавить битумную мастику?

Некоторые составы могут быть разбавлены обычным или отработанным маслом. Перед тем как разбавить состав, его необходимо подогреть. Такая поверхность будет высыхать немного дольше, чем без разбавления.

В мастики битумного вида могут входить различные добавки, которые изменяют свойства состава, например резиновая крошка или каучук способствуют эластичности материала, он не поддается трещинам и повреждениям во время растягивания. Если мастика битумного вида является слишком густой, а нанесение производить сложно, то состав разбавляют до необходимой консистенции с помощью растворителей органического вида. Нанесение материала механическим способом является более качественным, так как позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, и обрабатывать труднодоступные участки.

Инстаграм

Разнообразные строительные конструкции вроде кровли дома, фундамента, отдельных частей водопровода и прочих конструкций из бетона, металла, железобетона и дерева, нуждаются в надежной гидроизоляции.

Что нужно знать, чтобы решить, чем разбавлять битумную мастику

С этой целью используют битумную мастику. Это замазка, которая используется для создания водонепроницаемого и бесшовного покрытия.

Наиболее актуально это при отделении остального пространства строения от душевых, бассейнов и ванн, непосредственно при защите кровли и стен дома от внешних атмосферных воздействий. Часто используется при дорожных работах.

Битумную мастику производят в чистом виде и с разнообразными добавками полимеров, которые служат для видоизменения ее функций. О тонкостях ее применения, а также на различные вопросы, вроде чем разводить и надо ли греть битумную мастику, мы постараемся ответить в этой статье.

Читайте также: Параметры шиферных листов

Разновидности мастик и влияние добавок

В зависимости от способа изготовления, битумную мастику можно поделить на две группы:

  1. Горячие. Чтобы довести такую мастику до кондиции, когда ее можно намазывать на все необходимые конструкции, ее нужно разогреть примерно до 160 градусов по Цельсию. При таком разогреве битум сам по себе размягчается, и мастика становится нужной консистенции.
  2. Холодные. Такую битумную мастику и нужно разводить растворителем, потому что разогревать ее нельзя, а сама по себе она твердая. После нанесения разжиженной замазки на поверхность растворитель улетучивается, а смесь затвердевает.

Можно разделить битумные замазки и по составу:

  • однокомпонентные. Представляют собой просто жидкий битум. Должны быть использованы сразу после открытия, а иначе они очень быстро затвердевают. Никакой подготовки к нанесению им не нужно;
  • двухкомпонентные. Это смесь битума с различными полимерными эластичными добавками, которые придают мастике новые качества, делая ее применимой для разнообразных специальных работ.

Какие добавки могут быть в мастике, и как они влияют на ее качество

  1. Полиуретан. Он усиливает эластичность: битумную мастику с его добавкой очень сложно разорвать, а растягиваться она сможет в 20 раз больше.
  2. Масло. Масляные ингредиенты используют для конструкций, труб, коммуникаций, которые будут подвергаться непосредственному воздействию грунтовых вод и почвы, в том числе и для фундамента. Пленка у такой замазки выходит не жесткая, но очень клейкая и не растекающаяся. Длительное время она не растрескивается и остается целой. Ее можно без каких-либо последствий охлаждать до -50 градусов и нагревать до +80.
  3. Резиновая крошка. Позволяет получить резиновую битумную мастику, которая не боится вибрации, растяжений и ударов. Этот состав можно охлаждать только до -40 и нагревать аж до +100. Хорошо подходит для кровли, деревянных конструкций.
  4. Латекс. В битум при приготовлении добавляется эмульсия на основе синтетического каучука – латекса. Наносить такую замазку можно без нагрева, применима она в кровле и внешней отделке здания.
  5. Каучук. Дает на выходе холодную смесь, что экономит время и силы. Покрытие таким битумом всегда ровное и однородное.

Чем разбавлять битумную мастику

Если вы имеете дело с холодной однокомпонентной смесью, и вам надо сделать ее пожиже для нанесения, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов:

  • бензин;
  • уайт-спирит;
  • керосин.

Чаще всего в роли растворителя выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит по истечении 24 часов после нанесения при условии, что работы производятся на открытом воздухе. Выбирая чем разбавить битумную мастику, важно помнить, что бензин является горючим веществом, а его пары взрывоопасны. Во время проведения работ по гидроизоляции следует исключить возможность возникновения открытого огня, категорически запрещается курить.

Читайте также: Как для автомобиля сделать навес из поликарбоната

Нанесение гидроизоляции осуществляется кистью. Каждый последующий слой укладывается спустя 24 часа после нанесения предыдущего.

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Особенности битумной обработки

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

  • твердые битумы;
  • разжиженные битумы;
  • битумно-каучуковые мастики;
  • битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

  • Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
  • Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
  • Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Как растопить кусковой битум

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

  • Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
  • После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
  • В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
  • Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

Разжиженный битум

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

  • низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
  • Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

Битумные мастики

Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:

  • бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
  • керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции.

    К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;

  • уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
  • скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
  • нефрас, он же бензин-«галоша»;
  • ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.


A Dilbit Primer: чем он отличается от обычного масла

Подпишитесь, чтобы получать наши последние отчеты об изменении климата, энергии и экологической справедливости, которые будут отправляться прямо на ваш почтовый ящик. Подпишитесь здесь .

Когда 26 июля 2010 года аварийно-спасательные службы поспешили в Маршалл, штат Мичиган, они обнаружили, что река Каламазу была загрязнена более чем одним миллионом галлонов нефти. Они узнали только через неделю, что по прорвавшемуся трубопроводу шел разбавленный битум, также известный как дилбит, из района битуминозных песков Канады.Очистка этого помещения бросила бы им вызов так, как они никогда не могли себе представить. Вместо того, чтобы занять пару месяцев, как они первоначально ожидали, почти два года спустя работа все еще не завершена.

Дилбит сложнее удалить из водных путей, чем обычную легкую сырую нефть — часто называемую обычной сырой нефтью — которая исторически использовалась в качестве источника энергии.

В то время как большинство обычных масел плавают на воде, большая часть дилбита ушла под воду. Подводную нефть значительно сложнее очистить, чем плавающую: в русле реки недалеко от Маршалла остается большое количество нефти, и ожидается, что очистка будет продолжена до конца 2012 года.

InsideClimate News потратил семь месяцев на расследование того, что отличает разлив нефти Маршалла от разлива обычной нефти. Отчасти проблема заключалась в том, что по дильбиту проводилось мало научных исследований; большинство проведенных исследований проводились промышленностью и считались конфиденциальной информацией.

Информация, которую мы действительно нашли, взята из правительственных отчетов и общедоступных отраслевых исследований, а также из десятков интервью с отраслевыми аналитиками, представителями федеральных властей и штатов, а также несколькими университетскими исследователями, которые работали с нефтяной отраслью.Мы также проинтервьюировали группы наблюдателей, которые сосредоточили свое внимание на ужесточении нормативных требований к дилбиту, в том числе Трастовый фонд безопасности трубопроводов, Совет по защите природных ресурсов и Институт Пембины, уважаемый канадский аналитический центр, поддерживающий устойчивую энергетику.

Эксперты из Университета Альберты и Университета Калгари, где проводились исследования битуминозных песков, не ответили на запросы о комментариях. InsideClimate попросил Американский институт нефти и Канадскую ассоциацию производителей нефти связать нас со своими экспертами, но ни одна организация не предоставила ученых или инженеров для интервью.

Что такое дилбит?

Дилбит означает разбавленный битум.

Битум — это разновидность сырой нефти, обнаруживаемая в месторождениях природных нефтеносных песков. Это самая тяжелая сырая нефть, используемая сегодня. Нефтяные пески, также известные как битуминозные пески, содержат смесь песка, воды и маслянистого битума. Район битуминозных песков провинции Альберта, Канада, является третьим по величине запасом нефти в мире.

Чем битум отличается от обычного или обычного масла?

Обычная сырая нефть — это жидкость, которую можно перекачивать из подземных залежей.Затем он отправляется по трубопроводу на нефтеперерабатывающие заводы, где перерабатывается в бензин, дизельное топливо и другие виды топлива.

Битум слишком густой, чтобы перекачивать его с земли или по трубопроводам. Вместо этого тяжелое смолистое вещество необходимо добывать или извлекать путем нагнетания пара в землю. Полученный битум имеет консистенцию арахисового масла и требует дополнительной обработки перед отправкой на нефтеперерабатывающий завод.

Есть два способа обработки битума.

Некоторые производители битуминозных песков используют оборудование для обогащения на месте, чтобы превратить битум в синтетическую сырую нефть, аналогичную традиционной сырой нефти.Другие производители разбавляют битум, используя либо обычную легкую нефть, либо смесь сжиженного природного газа.

Полученный разбавленный битум или дилбит имеет консистенцию обычной сырой нефти и может перекачиваться по трубопроводам.

Какие химические вещества добавляются для разбавления битума?

Точный состав этих химикатов, вместе называемых разбавителями, считается коммерческой тайной. Разбавители различаются в зависимости от конкретного типа производимого дилбита.Смесь часто включает бензол, известный канцероген для человека.

Если дилбит имеет консистенцию обычной нефти, почему он затонул во время разлива Маршалла?

Дилбит, разлитый в Маршалле, на 70 процентов состоял из битума и на 30 процентов разбавителей. Хотя дилбит первоначально плавал на воде после того, как трубопровод 6B раскололся, вскоре он начал разделяться на различные составляющие.

Большая часть разбавителей испарилась в атмосферу, оставив после себя тяжелый битум, который затонул под водой.

Согласно документам, опубликованным Национальным советом по безопасности на транспорте — федеральным агентством, которое расследует разлив, — потребовалось девять дней для того, чтобы большая часть разбавителей испарилась или растворилась в воде.

Может ли обычная сырая нефть тонуть в воде?

Да, но в гораздо меньшей степени.

Каждый тип сырой нефти состоит из сотен различных химических веществ, от легких летучих соединений, которые легко испаряются, до тяжелых соединений, которые тонут.

Подавляющее большинство химикатов, содержащихся в обычной нефти, находятся в середине упаковки — достаточно легкие, чтобы плавать, но слишком тяжелые, чтобы выделяться в атмосферу.

В

Dilbit очень мало этих соединений среднего уровня: вместо этого химические вещества имеют тенденцию быть либо очень легкими (разбавители), либо очень тяжелыми (битум).

Поскольку битум составляет от 50 до 70 процентов состава дилбита, по крайней мере, 50 процентов соединений в дилбите, вероятно, тонут в воде, по сравнению с менее чем 10 процентами для большинства обычных сырых нефтей.

Как узнать, утонет или всплывет конкретный тип сырой нефти?

В данной отрасли сырая нефть классифицируется на легкую, среднюю и тяжелую в зависимости от их плотности. По поводу предельных значений для этих категорий ведутся споры, но битум попадает в категорию «сверхтяжелых», потому что он более плотный, чем вода. Разбавленный битум, пролившийся из 6B, был легче воды и считался тяжелой сырой нефтью.

Но сама по себе плотность не определяет, будет ли тот или иной вид сырой нефти утонуть или плавать, сказала Нэнси Киннер, профессор гражданской и экологической инженерии в Университете Нью-Гэмпшира, изучающая затопленную нефть.Погодные и другие условия могут изменить плавучесть сырой нефти: например, нефть, которая легче воды, может утонуть, если она смешается с отложениями.

Именно это и произошло с битумом из 6Б. В целом плотность битума колеблется от немного тяжелее воды до чуть легче воды. Битум, разлитый в Marshall, находился на более легком конце шкалы. Марк Хуот, технический и политический аналитик программы «Нефтяные пески» Института Пембины, сказал, что плотность битума настолько близка к плотности воды, что он находится в «серой зоне».Он может плавать или не плавать в зависимости от [условий]… подумайте о бревне — оно плавает, но не очень хорошо ».

Но поскольку битум смешался с песчинками и другими частицами в реке, вес осадка утащил битум под воду.

Почему в Каламазу было так сложно очистить затонувшую нефть?

Существующие процедуры очистки и оборудование предназначены для улавливания плавающей нефти. Поскольку авария Маршалла была первым крупным разливом дилбита в США.S.waters, эксперты по очистке на месте происшествия не были готовы к столкновению с затопленной нефтью.

С 1970 года EPA контролировало ликвидацию почти 8 400 разливов, но в нескольких интервью InsideClimate News официальные лица агентства заявили, что ликвидация разливов Маршалла была непохожа ни на что, с чем они когда-либо сталкивались.

«[Это] не то, с чем сталкивались многие люди», — сказал Киннер. «Когда вы не видите [масло], вы не знаете, где оно, поэтому его очень трудно очистить».

Как только бригады по очистке обнаруживают затопленную нефть, ее трудно удалить, не разрушив русло реки.Рабочие по очистке в Маршалле были вынуждены импровизировать менее агрессивные процедуры, которые уравновешивали очистку от нефти с защитой экосистемы.

16 июля 2010 года, всего за девять дней до аварии Маршалла, EPA предупредило, что проприетарный характер разбавителей, обнаруженных в дилбите, может затруднить очистку. Агентство комментировало проект заявления государственного департамента о воздействии на окружающую среду (EIS) Keystone XL, предполагаемого трубопровода, по которому канадский дилбит будет проходить через шесть единиц U.С. заявляет и критически важный водоносный горизонт Огаллала.

«Во-первых, мы отмечаем, что для транспортировки битума по трубопроводу он будет либо разбавлен режущим материалом (конкретный состав которого является частной информацией для каждого грузоотправителя), либо применяется технология модернизации для преобразования битум в синтетическую сырую нефть », — написало EPA. «… Без дополнительной информации о химических характеристиках разбавителя или синтетической нефти трудно определить судьбу и перенос любой разлитой нефти в водной среде.

«Например, химическая природа разбавителя может иметь значительные последствия для реагирования, поскольку это может отрицательно повлиять на эффективность традиционного плавучего оборудования для ликвидации разливов нефти или стратегий реагирования. Кроме того, проект EIS касается нефти в целом, и, как объяснялось ранее, может быть неуместно предполагать, что эта битумная сырая / синтетическая сырая нефть обладает теми же характеристиками, что и другие масла ».

Как дилбит влияет на безопасность трубопровода?

Некоторые наблюдательные группы утверждают, что дилбит более агрессивен, чем обычная нефть, и вызывает больше утечек в трубопроводах.Промышленность оспаривает эту теорию, и нет независимых исследований, поддерживающих обе стороны. В конце 2011 года Конгресс принял закон, предписывающий Управлению по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) изучить вопрос о том, увеличивает ли дилбит риск разливов. Результаты ожидаются в 2013 году.

Промышленность утверждает, что канадская нефть из битуминозных песков очень похожа на обычную тяжелую нефть из таких мест, как Венесуэла, Мексика и Бейкерсфилд, Калифорния. Однако эта сырая нефть не транспортируется по национальным трубопроводам.Нефть из Бейкерсфилда перерабатывается на местных нефтеперерабатывающих заводах, а импортная продукция из Венесуэлы и Мексики доставляется танкерами на нефтеперерабатывающие заводы на побережье Мексиканского залива США.

Те же наблюдатели, которые критикуют дилбит, говорят, что синтетическая нефть, которая также производится из битума, не представляет дополнительных угроз безопасности трубопроводов. В настоящее время США импортируют более 1,2 миллиона баррелей канадской нефти и синтетической нефти в день, и ожидается, что эта цифра резко вырастет в следующем десятилетии. Большая часть увеличения производства будет обеспечена за счет дилбита — потому что канадские компании по обогащению синтетической нефти достигли мощности и потому что это более прибыльно с финансовой точки зрения для США.С. НПЗ по переработке дилбита.

Регулирует ли правительство дилбит иначе, чем обычную сырую нефть?

По большей части нет.

На

Dilbit не распространяются какие-либо дополнительные правила техники безопасности, и PHMSA не отслеживает конкретный вид сырой нефти, которая течет по каждому трубопроводу. Это одна из причин, почему трудно сравнивать показатели безопасности дилбита с показателями безопасности обычной нефти.

Но нефть из битуминозных песков регулируется иначе, когда речь идет о налогах.Нефтяная промышленность платит налог в размере 8 центов за баррель сырой нефти, добытой и импортируемой в США. Налог поступает в Целевой фонд ответственности за разливы нефти, который обеспечивает чрезвычайные фонды для ликвидации разливов нефти и подачи исков. Разливы нефти Marshall и BP на побережье Мексиканского залива использовали этот фонд.

В начале 2011 года, через пять месяцев после разлива нефти Маршалла, IRS постановило освободить дилбитную и синтетическую нефть от уплаты этого налога. Служба новостей энергетики и окружающей среды E&E Publishing сообщила, что исключение было сделано «по просьбе компании, личность которой держится в секрете.”

Некоторые говорят, что нефть из битуминозных песков Канады настолько отличается по своему химическому составу, поведению и способу добычи, что ее нельзя считать сырой нефтью.

«Битуминозные пески не считаются типичной сырой нефтью», — сказал Киннер, профессор Университета Нью-Гэмпшира. «Большинство людей, занимающихся проблемами нефти и разливов нефти, не считают ее сырой».

Киннер является со-руководителем Исследовательского центра реагирования на прибрежные зоны, созданного в сотрудничестве между университетом и Национальным управлением океанических и атмосферных исследований.Центр проводит исследования инноваций в области ликвидации разливов нефти и недавно создал рабочую группу по подводным нефтяным скважинам.

Бум добычи битуминозных песков является частью более крупной отраслевой тенденции по производству более тяжелой сырой нефти, будь то битум или обычная тяжелая нефть, сказал Киннер. «Все более легкие материалы израсходованы… мы бы не принимали битуминозный песок, если бы он был экономически невыгодным… и со временем будет больше [разливов] затопленной нефти».

Энтони Свифт, поверенный Совета по защите природных ресурсов, который годами изучал индустрию битуминозных песков, сказал, что разлив Маршалла указывает на необходимость более строгих нормативных требований к дилбиту.

Разлив нефти Маршалла — не самый крупный разлив нефти в истории США, но, безусловно, самый дорогостоящий. Используя данные из базы данных о происшествиях на трубопроводе PHMSA, Swift подсчитал, что средняя стоимость очистки каждого разлива сырой нефти за последние 10 лет составляла 2000 долларов за баррель. Разлив нефти Marshall стоил более 29 000 долларов за баррель.

«Когда у вас есть что-то, что не является самым большим разливом, который у нас был, но оказывается гораздо более разрушительным и с которым трудно бороться, возникает вопрос, а что с этим разливом было по-другому?» — сказал Свифт.«И что было по-другому, так и разлилось».

Исследователь Лиза Шварц внесла свой вклад в этот отчет.

Способ нанесения гидроизоляционного покрытия раствором битумной грунтовки

Покрытие битумной грунтовкой

Способ нанесения битумной грунтовки, покрытия и изделия с покрытием, при котором слой битумной грунтовки наносят на основной листовой материал, и хотя слой битумной грунтовки все еще остается влажным, слой барьерного материала с консистенцией, составом и Толщина грунтовочного слоя наносится так, чтобы слой битумной грунтовки не просачивался через барьерный слой, а барьерный слой прилипал к слою битумной грунтовки .Затем на барьерный слой наносится покрытие из каменной крошки таким образом, что каменная крошка частично внедряется, по крайней мере, в барьерный слой, так что каменная крошка удерживается на месте при отверждении битумной грунтовки и барьерного слоя, но камень стружки не полностью покрываются барьерным слоем.

Описание

ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Область изобретения

Это изобретение относится к способам формирования покрытий, покрытий, образованных таким образом, и изделий, покрытых ими, и было разработано, в частности, хотя и не исключительно, для использования в качестве покрытия для атмосферостойкой облицовки зданий, например кровельной черепицы.

2. Описание предшествующего уровня техники

Системы покрытия, использующие стружку, приклеенную к металлической черепице с помощью связующего слоя, который до сих пор использовался для покрытия, в частности, кровельной черепицы, имели недостатки в том, что связь между стружкой и черепицей допускала углубления, в которых может расти рост, такой как лишайник. Также произошло ультрафиолетовое разложение. Каждый из этих факторов привел к тому, что фишки ослабли и в конечном итоге упали с плитки.

Битумный грунтовочный слой

Целью настоящего изобретения является обеспечение способов формирования покрытий, покрытий, образованных таким образом, и покрытых ими изделий, которые устранят или минимизируют вышеупомянутые недостатки или которые, по крайней мере, предоставят общественности полезный выбор.

Соответственно, в одном аспекте изобретение состоит из способа нанесения покрытия на изделия, указанный способ включает этапы нанесения на основной листовой материал, слоя битумной грунтовки и, пока слой битумной грунтовки еще влажный, нанесение слоя непрозрачного барьера для ультрафиолета. материал такой консистенции, состава и толщины, чтобы слой битумной грунтовки не просачивался через барьерный слой, а барьерный слой прилипал к слою битумной грунтовки, и нанесение покрытия из каменной крошки на барьерный слой таким образом, чтобы каменная крошка частично встроены, по крайней мере, в барьерный слой, который имеет вязкость и поверхностное натяжение, которые допускают капилляризацию барьерного слоя вокруг стружки, так что каменная крошка удерживается на месте при отверждении битумной грунтовки и барьерного слоя, но каменная крошка остается не полностью покрывается барьерным слоем.

В дополнительном аспекте изобретение состоит в покрытии для изделия, содержащем слой битумной грунтовки, слой непрозрачного для ультрафиолетового излучения барьерного материала, нанесенный на указанный слой битумной грунтовки, в то время как указанный слой битумной грунтовки еще влажный, причем указанный барьерный слой имеет консистенция, состав и толщина, при которых битумный грунтовочный слой не просачивается через барьерный слой, а барьерный слой прилипает к битумному грунтовочному слою и покрытию из каменной крошки, нанесенному на указанный барьерный слой таким образом, что каменная крошка частично заделывается по крайней мере, в барьерном слое, который имеет вязкость и поверхностное натяжение, которые допускают капилляризацию барьерного слоя вокруг стружки, так что каменная крошка удерживается на месте при отверждении битумной грунтовки и барьерного слоя, но каменная крошка не покрывается полностью барьерным слоем.

В еще одном аспекте изобретение состоит в покрытом изделии, содержащем базовый листовой материал, битумный грунтовочный слой, нанесенный на указанный базовый листовой материал, непрозрачный ультрафиолетовый барьерный слой, нанесенный на упомянутый битумный грунтовочный слой, пока упомянутый битумный слой все еще остается влажным, указанный барьерный материал имеет такую ​​консистенцию, состав и толщину, что слой битумной грунтовки не просачивается через барьерный слой, а барьерный слой прилипает к слою битумной грунтовки и покрытию из каменной крошки, нанесенному на барьерный слой таким образом, что каменная крошка частично заделана, по крайней мере, в барьерный слой, который имеет вязкость и поверхностное натяжение, которые позволяют капилляризацию барьерного слоя вокруг щебня, так что каменная крошка удерживается на месте при отверждении битумной грунтовки и барьерного слоя, но каменная крошка не полностью покрывается барьерным слоем.

Специалистам в данной области техники, к которой относится это изобретение, напрашиваются многие изменения в конструкции и широко различающиеся варианты осуществления и применения изобретения, не выходящие за пределы объема изобретения, определенного в прилагаемой формуле изобретения. Раскрытие информации и описание в данном документе являются чисто иллюстративными и ни в каком смысле не предназначены для ограничения.

Распыление битумной грунтовки

Одна предпочтительная форма изобретения и ее модификации теперь будут описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых,

РИС.1 представляет собой вид в перспективе одной формы плитки без покрытия, используемой в изобретении,

РИС. 2 — поперечный разрез AA на фиг. 1 и

РИС. 3 — увеличенный вид секции B на фиг. 2.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

В предпочтительной форме изобретения кровельная черепица, которая может иметь подходящую форму, такую ​​как черепица 1 без покрытия, показанная на фиг. 1 и имеющий верхнюю поверхность 2 с перевернутым фланцем 3 и опущенным фланцем 4 для обеспечения возможности перекрытия соседних используемых плиток.

Кровельная черепица 1 без покрытия изготовлена ​​из оцинкованного листового металла и на ее верхнюю поверхность 2 нанесен базовый слой 5 битумной грунтовки, предпочтительно либо полимерно-модифицированной битумной эмульсии, либо битумной эмульсии, примером которой является то, что доступно под торговой маркой. «БИТУМАСТИЧЕСКИЙ». Битумную грунтовку предпочтительно наносить методом распыления во влажном состоянии, то есть пока она все еще содержит достаточно воды, так что материал слоя 5 будет течь в рабочих условиях.Толщина покрытия выбирается подходящим образом, чтобы получить слой 5, который, как показано на фиг. 2 и в увеличенном масштабе на фиг. 3, толще барьерного слоя. Толщина, частично определяемая содержанием воды, в идеале для получения слоя 5 — это слой, содержащий 20-40% воды во время нанесения, предпочтительно менее 30%. В слой 5 могут быть включены наполнители, такие как карбонат кальция, для удлинения материала, а также для обеспечения буфера для щелочности. Пластинчатые наполнители, такие как водно-измельченная слюда, могут быть добавлены для улучшения механических свойств и погодоустойчивых характеристик, а также могут быть добавлены антикоррозионные пигменты.Эмульсия, модифицированная полимером, предпочтительно представляет собой полимер, модифицированный добавлением стиролакриловой эмульсии, например, примерно 20% по массе твердых веществ или любого другого материала, имеющего совместимую высокую растяжимость и низкий модуль упругости по сравнению с битумной эмульсией до модификации полимера. Затем наносится барьерный слой 6. Толщина барьерного слоя 6 во влажном состоянии составляет около 100 микрон, и для предотвращения чрезмерного перемешивания слоев 5 и 6, которое может привести к просачиванию битумного грунтовочного слоя 5 через барьер 6, контроль осуществляется путем выбора полимера для барьерный слой 6, контроль системы поверхностно-активных веществ в обоих слоях 5 и 6 и содержание влаги в битумном грунтовочном слое 5.Используемые поверхностно-активные вещества основаны на смеси неионных и анионных поверхностно-активных веществ и должны использоваться для обеспечения стабильности слоев 5 и 6 во влажном состоянии. Однако избыток поверхностно-активного вещества ухудшит свойства самих слоев 5 и 6. Поверхностно-активные вещества в каждом слое должны быть разумно совместимыми и действовать при эмульгировании материалов слоев 5 и 6 для получения относительно стабильной системы.

Предпочтительно не допускать высыхания слоя 5 битумной грунтовки или, если высыхание допускается, содержание воды не снижается ниже 15% и сразу после нанесения слоя 5 битумной грунтовки или в течение короткого времени после нанесения барьерного слоя наносится, и этот барьерный слой предпочтительно содержит ультрафиолетовый непрозрачный материал, такой как акриловый материал, и предпочтительно этот акриловый материал включает эластомерную акриловую эмульсию, например Rohm & Haas LC 45 или Revertex Revacryl EM3608.

Требования к битумному грунтовочному слою 5 и барьеру 6 следующие.

Должна быть межслойная адгезия, как между любым цинковым покрытием 7 или листовой сталью 1 и битумным грунтовочным слоем 5, так и между битумным грунтовочным слоем 5 и барьерным слоем 6. Необходимо перемешивание барьерного слоя 6 и битумного грунтовочного слоя 5. находиться в определенных пределах:

а. слишком мало приведет к ограниченной адгезии

г. слишком большое количество приведет к просачиванию битумной грунтовки через барьерный слой 6 и последующему снижению устойчивости к атмосферным воздействиям.

Следовательно, это пределы необходимого перемешивания, которые можно контролировать, контролируя толщину слоев, реологию слоев, систему поверхностно-активных веществ и временной интервал между нанесением битумного грунтовочного слоя и барьерного слоя. Перемешивание слоев происходит эффективно в микроскопическом масштабе, так что слои 5 и 6 фактически являются отдельными слоями. Описанный выше процесс «мокрый по мокрому» приводит к лучшему склеиванию по сравнению с процессом «мокрый по сухому».Предпочтительная система покрытия включает модифицированную полимером битумно-эмульсионную грунтовку и наполненное высокорастяжимое барьерное покрытие с использованием полимеров, таких как полностью или частично акриловые полимеры.

После нанесения слоя 5 битумной грунтовки и барьерного слоя 6 на перегонный куб наносится материал 8 каменной крошки, такой как тот, который используется в настоящее время на плитках Decramastic (торговая марка) и Harveytile (торговая марка). влажная поверхность барьерного слоя 6 и чипа 8 такова, что чипы 8 внедрены, но только частично внедрены, по меньшей мере, в барьерный слой 6 и, возможно, выходят в слой 5 битумной грунтовки.Вязкость и поверхностное натяжение барьерного покрытия 6 должны быть такими, чтобы барьерное покрытие 6 капилляровало частично вверх по стороне 9 стружки 8, но не полностью покрыло стружку 8. Требуется умеренно высокая вязкость, но она должна быть ниже определенного предела, чтобы материал будет вытекать, но затем структурируется до уменьшения провисания. Многие акриловые покрытия обладают этим свойством, и барьерный слой необходимо контролировать путем выбора характеристик поверхностного натяжения и вязкости, чтобы относительно тонкое барьерное покрытие (в диапазоне от 70 до 130 мкм) не было чрезмерно истощено из-за чрезмерной капилляризации.Спецификация микросхемы должна быть такой, чтобы барьерный слой 6 микросхем 8 обеспечивал разумный захват, то есть микросхемы 8 не должны быть настолько большими, чтобы только небольшая их часть была встроена в барьерный слой, что могло бы привести к при чрезмерной потере микросхемы при использовании.

После нанесения чипа наносится слой надглазурной 10, и такой слой 10 надглазур предпочтительно содержит прозрачную надглазурную глазурь, такую ​​как надглазурная акриловая эмульсия, такая как 100% ненаполненная надглазурная акриловая краска.

Желательно, чтобы содержание воды увеличивалось вверх через слои 5, 6 и 10 для обеспечения адекватной сушки. Таким образом, слой 5 может иметь содержание воды 20-40%, слой 6 — содержание воды 40-50%, а слой 10 — содержание воды 50-60%.

Преимущество покрытия битумной грунтовкой

1. Улучшенное соединение стружки по сравнению с существующими продуктами. Из-за притяжения капилляров между чипом и барьером между ними нет депрессии, в которой может закрепиться рост, такой как лишайник.

2. Повышенная атмосферостойкость, в частности, благодаря тому, что битумосодержащий слой защищен от ультрафиолетового разложения барьерным слоем.

3. Повышенная устойчивость к грибкам.

4. Повышенная стойкость к истиранию во время обращения и фиксации, что приводит к улучшению погодостойкости в течение более длительного периода времени.

5. Более низкая стоимость по сравнению со всеми акриловыми покрытиями.

6. Предварительная обработка оцинкованной поверхности может быть сведена к минимуму без значительного вредного воздействия.

Претензии (8)

Мы заявляем:

1. Изделие с покрытием, содержащее основной листовой материал, содержащий оцинкованную листовую металлочерепицу без покрытия, и композитное покрытие, содержащее битумный грунтовочный слой , нанесенный в виде эмульсии на указанный основной листовой материал, непрозрачный барьерный слой для ультрафиолетового излучения, нанесенный на указанный битумный грунтовочный слой. в то время как указанный битумный грунтовочный слой имеет содержание воды от 20% до 40% по весу, указанный барьерный материал имеет консистенцию, состав и толщину, так что битумный грунтовочный слой не просачивается через барьерный слой, а барьерный слой прилипает к битумный грунтовочный слой и покрытие из каменной крошки, нанесенное на барьерный слой таким образом, что каменная крошка частично погружается, по меньшей мере, в барьерный слой, причем указанный барьерный слой имеет вязкость и поверхностное натяжение, которые позволяют капилляризацию указанного барьерного слоя вокруг указанного должны возникать сколы, чтобы каменная крошка удерживалась на месте при отверждении битумного грунтовочного слоя, но каменная крошка не рассыпалась. полностью покрыта барьерным слоем.

2. Изделие по п.1, в котором указанное изделие представляет собой кровельную черепицу.

3. Изделие по п.1, в котором композитное покрытие окончательно покрыто слоем прозрачного или полупрозрачного материала.

4. Изделие с покрытием по п.1, в котором упомянутый барьерный слой образован из материала, отличного от материала, который образует слой битумной грунтовки , и нанесен в виде эмульсии с содержанием воды от 40% до 50%. по весу.

5. Способ нанесения покрытия на изделия, при этом указанный способ включает этапы нанесения на основной листовой материал, содержащий оцинкованную металлическую плитку без покрытия, слой битумной грунтовки в виде эмульсии, а слой битумной грунтовки имеет содержание воды между 20% и 40% по весу нанесение слоя непрозрачного для ультрафиолетового излучения барьерного материала такой консистенции, состава и толщины, чтобы слой битумной грунтовки не просачивался через барьерный слой, а барьерный слой прилипал к слою битумной грунтовки, и нанесение покрытие каменной крошки на барьерный слой таким образом, что каменная крошка частично внедряется, по меньшей мере, в барьерный слой, причем указанный барьерный слой имеет вязкость и поверхностное натяжение, которые позволяют капилляризации указанного барьерного слоя вокруг указанной щепы, так что каменная крошка удерживается на месте при отверждении битумного грунтовочного слоя и барьерного слоя, но каменная крошка не полностью покрывается барьерным слоем.

6. Способ по п.5, в котором указанный слой битумной грунтовки содержит слой модифицированной полимером битумной эмульсии.

7. Способ по п.5, в котором упомянутый барьерный слой содержит акриловую эмульсию.

8. Способ по п.5, в котором указанный барьерный слой формируют из материала, отличного от материала, который образует битумный грунтовочный слой, и наносят в виде эмульсии с содержанием воды от 40 до 50 мас.%.

Что такое разбавленный битум и является ли он более опасным, чем обычная нефть?

Правительство Британской Колумбии заявило, что предлагаемый Трансгорный трубопровод не должен продвигаться вперед до тех пор, пока не будут изучены потенциальные воздействия разлива разбавленного битума.

Королевское общество Канады. Отчет экспертной группы за 2015 год определил семь основных пробелов в исследованиях относительно научных неопределенностей по битуму.

Комиссия определила семь «первоочередных исследовательских потребностей», а именно:

  • Воздействие разливов нефти на районы с высоким риском и плохо изученные районы, такие как Арктика.
  • Воздействие на водную дикую природу.
  • Национальная программа фоновых исследований и мониторинга территорий, которые могут быть затронуты разливом в будущем
  • Контролируемые полевые исследования для понимания того, как различные типы сырой нефти ведут себя в различных экосистемах и условиях
  • Изучение эффективности реагирования на разливы и возможность извлекать уроки из разливов вскоре после их возникновения.
  • Улучшенная защита от разливов
  • Усовершенствованные протоколы оценки рисков разливов нефти.

График предоставлен Национальной академией наук — Разбавленный битум из трубопроводов: сравнительное исследование экологической судьбы, воздействия и реакции (2016)

Национальная академия наук провела всестороннее исследование разбавленного битума. Результаты этого исследования были представлены Национальному энергетическому совету, но они не приняли их во внимание при утверждении проекта.и найдено

«По сравнению с другими обычно транспортируемыми сырыми нефтями, многие химические и физические свойства разбавленного битума, особенно те, которые имеют отношение к воздействию на окружающую среду, существенно отличаются от свойств других видов сырой нефти. Основные отличия заключаются в исключительно высокой плотности, вязкости и адгезионных свойствах битумного компонента разбавленного битума, которые определяют экологическое поведение, поскольку сырая нефть подвергается атмосферным воздействиям (термин, который относится к физическим и химическим изменениям разлитой нефти) …

… При любом разливе сырой нефти более легкие летучие соединения начинают быстро испаряться; в случае разбавленного битума плотный вязкий материал с сильной тенденцией к прилипанию к поверхностям начинает образовываться в виде остатков. По этой причине разливы разбавленного битума создают особые проблемы, когда достигают водоемов. В некоторых случаях остатки могут погружаться или опускаться на дно водоема ».

Часто задаваемые вопросы о разбавленном битуме

Источник:

InsideClimate News выиграли Пулитцеровскую премию 2013 года в области национальных репортажей за серию статей о разливе нефти в реке Каламазу. Следующее — из их учебника по пониманию дилбита как части серии.

Что такое дилбит?

Дилбит означает разбавленный битум.

Битум — это разновидность сырой нефти, обнаруживаемая в месторождениях природных нефтеносных песков. Это самая тяжелая сырая нефть, используемая сегодня. Нефтяные пески, также известные как битуминозные пески, содержат смесь песка, воды и маслянистого битума. Район битуминозных песков провинции Альберта, Канада, является третьим по величине запасом нефти в мире.

Чем битум отличается от обычного или обычного масла?

Обычная сырая нефть — это жидкость, которую можно перекачивать из подземных залежей. Затем он отправляется по трубопроводу на нефтеперерабатывающие заводы, где перерабатывается в бензин, дизельное топливо и другие виды топлива.

Битум слишком густой, чтобы перекачивать его с земли или по трубопроводам. Вместо этого тяжелое смолистое вещество необходимо добывать или извлекать путем нагнетания пара в землю. Полученный битум имеет консистенцию арахисового масла и требует дополнительной обработки перед отправкой на нефтеперерабатывающий завод.

Есть два способа обработки битума.

Некоторые производители битуминозных песков используют оборудование для обогащения на месте, чтобы превратить битум в синтетическую сырую нефть, аналогичную традиционной сырой нефти.Другие производители разбавляют битум, используя либо обычную легкую нефть, либо смесь сжиженного природного газа.

Полученный разбавленный битум или дилбит имеет консистенцию обычной сырой нефти и может перекачиваться по трубопроводам.

Какие химические вещества добавляются для разбавления битума?

Точный состав этих химикатов, вместе называемых разбавителями, считается коммерческой тайной. Разбавители различаются в зависимости от конкретного типа производимого дилбита.Смесь часто включает бензол, известный канцероген для человека.

Если дилбит имеет консистенцию обычной нефти, почему он затонул во время разлива Каламазу?

Дильбит, разлившийся в (река Каламзу), на 70 процентов состоит из битума и на 30 процентов разбавителей. Хотя дилбит первоначально плавал на воде после того, как трубопровод 6B раскололся, вскоре он начал разделяться на различные составляющие.

Большая часть разбавителей испарилась в атмосферу, оставив после себя тяжелый битум, который затонул под водой.

Согласно документам , опубликованным Национальным советом по безопасности на транспорте — федеральным агентством, которое расследует разлив, — потребовалось девять дней для того, чтобы большая часть разбавителей испарилась или растворилась в воде.

Может ли обычная сырая нефть тонуть в воде?

Да, но в гораздо меньшей степени.

Каждый тип сырой нефти состоит из сотен различных химических веществ, от легких летучих соединений, которые легко испаряются, до тяжелых соединений, которые тонут.

Подавляющее большинство химикатов, содержащихся в обычной нефти, находятся в середине упаковки — достаточно легкие, чтобы плавать, но слишком тяжелые, чтобы выделяться в атмосферу.

В

Dilbit очень мало этих соединений среднего уровня: вместо этого химические вещества имеют тенденцию быть либо очень легкими (разбавители), либо очень тяжелыми (битум).

Поскольку битум составляет от 50 до 70 процентов состава дилбита, по крайней мере, 50 процентов соединений в дилбите, вероятно, тонут в воде, по сравнению с менее чем 10 процентами для большинства обычных сырых нефтей.

Как узнать, утонет или всплывет конкретный тип сырой нефти?

В данной отрасли сырая нефть классифицируется на легкую, среднюю и тяжелую в зависимости от их плотности. По поводу предельных значений для этих категорий ведутся споры, но битум попадает в категорию «сверхтяжелых», потому что он плотнее воды. Разбавленный битум, пролившийся из 6B, был легче воды и считался тяжелой сырой нефтью.

Но сама по себе плотность не определяет, будет ли конкретный тип сырой нефти утонуть или плавать, сказала Нэнси Киннер , профессор гражданской и экологической инженерии в Университете Нью-Гэмпшира, изучающая подводную нефть.Погодные и другие условия могут изменить плавучесть сырой нефти: например, нефть, которая легче воды, может утонуть, если она смешается с отложениями.

Именно это и произошло с битумом из 6Б. В целом плотность битума колеблется от немного тяжелее воды до чуть легче воды. Битум, разлитый в Marshall, находился на более легком конце шкалы. Марк Хуот , технический и политический аналитик программы «Нефтяные пески» Института Пембины, сказал, что плотность битума настолько близка к плотности воды, что он находится в «серой зоне».Он может плавать или не плавать в зависимости от [условий]… подумайте о бревне — оно плавает, но не очень хорошо ».

Но поскольку битум смешался с песчинками и другими частицами в реке, вес осадка утащил битум под воду.

Почему в Каламазу было так сложно очистить затонувшую нефть?

Существующие процедуры очистки и оборудование предназначены для улавливания плавающей нефти. Поскольку авария Маршалла была первым крупным разливом дилбита в США.S.waters, эксперты по очистке на месте происшествия не были готовы к столкновению с затопленной нефтью.

С 1970 года EPA контролировало ликвидацию почти 8 400 разливов, но в нескольких интервью InsideClimate News официальные лица агентства заявили, что ликвидация разливов Маршалла была непохожа ни на что, с чем они когда-либо сталкивались.

«[Это] не то, с чем сталкивались многие люди», — сказал Киннер. «Когда вы не видите [масло], вы не знаете, где оно, поэтому его очень трудно очистить».

Как только бригады по очистке обнаруживают затопленную нефть, ее трудно удалить, не разрушив русло реки.Рабочие по очистке в Маршалле были вынуждены импровизировать менее агрессивные процедуры, которые уравновешивали очистку от нефти с защитой экосистемы.

16 июля 2010 года, всего за девять дней до аварии Маршалла, EPA предупредило, что проприетарный характер разбавителей, обнаруженных в дилбите, может затруднить очистку. Агентство комментировало проект заявления Государственного департамента о воздействии на окружающую среду (EIS) Keystone XL, предлагаемого трубопровода, по которому канадский дилбит будет проходить через шесть U.С. заявляет и критически важный водоносный горизонт Огаллала.

«Во-первых, мы отмечаем, что для транспортировки битума по трубопроводу он будет либо разбавлен режущим материалом (конкретный состав которого является частной информацией для каждого грузоотправителя), либо применяется технология модернизации для преобразования битум в синтетическую сырую нефть », — написало EPA. «… Без дополнительной информации о химических характеристиках разбавителя или синтетической нефти трудно определить судьбу и перенос любой разлитой нефти в водной среде.

«Например, химическая природа разбавителя может иметь значительные последствия для реагирования, поскольку может отрицательно повлиять на эффективность традиционного плавучего оборудования для ликвидации разливов нефти или стратегий реагирования. Кроме того, проект EIS касается нефти в целом, и, как объяснялось ранее, может быть неуместно предполагать, что эта битумная сырая / синтетическая сырая нефть обладает теми же характеристиками, что и другие масла ».

Как дилбит влияет на безопасность трубопровода?

Некоторые наблюдательные группы утверждают, что дилбит более агрессивен, чем обычная нефть, и вызывает больше утечек в трубопроводах.Промышленность оспаривает эту теорию, и нет независимых исследований, поддерживающих обе стороны. В конце 2011 года Конгресс принял закон, предписывающий Управлению по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) изучить , если дилбит увеличивает риск разливов. Результаты ожидаются в 2013 году.

Промышленность утверждает, что канадская нефть из битуминозных песков очень похожа на обычную тяжелую нефть из таких мест, как Венесуэла, Мексика и Бейкерсфилд, Калифорния. Однако эта сырая нефть не транспортируется по национальным трубопроводам.Нефть из Бейкерсфилда перерабатывается на местных нефтеперерабатывающих заводах, а импортная продукция из Венесуэлы и Мексики доставляется танкерами на нефтеперерабатывающие заводы на побережье Мексиканского залива США.

Те же наблюдатели, которые критикуют дилбит, говорят, что синтетическая нефть, которая также производится из битума, не представляет дополнительных угроз безопасности трубопроводов. В настоящее время США импортируют более 1,2 миллиона баррелей канадской нефти и синтетической нефти в день, и ожидается, что эта цифра резко вырастет в следующем десятилетии. Большая часть увеличения производства будет обеспечена за счет дилбита — потому что канадские компании по обогащению синтетической нефти достигли мощности и потому что это более прибыльно с финансовой точки зрения для США.С. НПЗ по переработке дилбита.

Источник:

Калгари Геральд

Ухудшает ли DilBit изменение климата?

Да, это так. Прочтите это исследование Университета Калгари для получения дополнительной информации.

«Исследователи из Университета Калгари, Стэнфордского университета и Фонда Карнеги за международный мир собрали информацию для создания того, что они называют Индексом нефтяного климата, базы данных, которая рассчитывает выбросы парниковых газов от нефтяных месторождений, промежуточных участков, нефтеперерабатывающих заводов и конечных пользователей.Первоначально они рассмотрели 30 компаний, выбранных в основном из-за доступности информации.

Исследование показало, что нефтесодержащие пески и другая тяжелая нефть, как правило, имеют самые высокие выбросы парниковых газов. Но также было обнаружено, что более высокие выбросы связаны с нефтью, которая добывается с большим количеством природного газа или воды или из очень глубоких или очень удаленных скважин. Выбросы росли, если компаниям разрешалось сжигать растворенный газ или если им приходилось нагревать пласты паром для откачки нефти.

В ходе исследования были изучены четыре продукта из нефтесодержащих продуктов.Смесь SCO (синтетическая сырая нефть) Suncor имела самые высокие выбросы из четырех (и 30) — более 800 кг диоксида углерода на баррель. Syncrude SCO занял третье место, смесь Suncor A заняла седьмое место, а дилбит Cold Lake (смесь битума и легкого нефтяного разбавителя, позволяющая ему течь по трубопроводу) заняла 11-е место.

Бергерсон указал, что цифры дилбита предполагают, что разбавитель дошел до нефтеперерабатывающего завода и использовался для изготовления транспортного топлива. Количество выбросов было бы выше, если бы разбавитель возвращался обратно производителю масел и песка, как это часто бывает… »

Для получения дополнительной информации посетите CBC Radios Quirks and Quarks — разлив через горы «может иметь значительные последствия», — говорит канадский правительственный ученый

Keystone XL Primer: секретность все еще покрывает риски разбавленного битума

Много вопросов, но мало ответов о веществе, которое будет течь по предлагаемому трубопроводу Keystone XL для нефтеносных песков.

Мари К. Бака, InsideClimate News

Канадская сырая нефть, которая будет течь по трубопроводу Keystone XL, является либо стержнем энергетической безопасности США, либо путем к определенному разрушению окружающей среды, в зависимости от того, с кем вы разговариваете. Защитники говорят, что нет никаких доказательств того, что это масло более вредно, чем другие виды масла; критики говорят, что нет достаточных доказательств того, что это безопасно. Информации в поддержку обеих сторон мало.

Нефть, которая будет течь по трубопроводу, известна как разбавленный битум или дилбит, и она стала разжигателем разногласий в дебатах по поводу трубопровода, который будет отправлять до 830 000 баррелей каждый день из битуминозных песков Альберта, Канада до нефтеперерабатывающих заводов до Техаса.Трубопровод будет проходить через шесть штатов, иногда через экологически чувствительную местность, где разливы могут вызывать особую озабоченность.

В то время как битум уже давно перерабатывается в нефть, регулирование разбавленного битума осуществляется медленно. Федеральные службы безопасности, например, не знают, какие именно химические вещества смешивают с битумом для получения дилбита. И даже отраслевые группы не могут точно сказать, насколько агрессивен дилбит. Исследования нечеткие и устаревшие; независимых научных исследований, изучающих связь между дилбитом и коррозией трубопровода, не проводилось.

Вот краткое описание того, что известно и чего нет о дилбите.

Что такое разбавленный битум или дилбит?

Битум — это смолообразный тип нефти, который является побочным продуктом процесса переработки нефти, а также природным веществом, обнаруженным в нефтеносных песках Канады, Венесуэлы, США и других стран. Эти пески считаются нетрадиционными месторождениями, а это означает, что нефть не поступает из нефтяных скважин, которые традиционно поставляли большую часть мировой нефти.Вместо этого месторождения битуминозных песков разрабатываются, как правило, с использованием вскрышных или открытых карьеров. Нефть также можно добывать подземным отоплением. В последние годы сочетание высоких цен на нефть и новых технологий сделало сбор битума чрезвычайно прибыльным. Аналитики прогнозируют, что капитальные вложения на рынок нефтеносных песков в ближайшее десятилетие достигнут 45 миллиардов долларов.

В естественном состоянии битум чрезвычайно вязкий и очень медленно течет. Чтобы переместить его по трубопроводам, нефтяные компании разбавляют его химическими веществами, называемыми углеводородами, для создания разбавленного битума или дилбита.Точный состав и количество этих углеводородов, вместе называемых разбавителями, считается конфиденциальной информацией и не передается регулирующим органам.

Битум сам по себе содержит многие из тех же химических веществ, что и обычная сырая нефть, сказал Карл Веймер, исполнительный директор независимого, беспристрастного фонда безопасности трубопроводов. Но он сказал, что есть много безответных вопросов о природе химикатов, добавляемых в битум для получения дилбита. «Я думаю, что каждый хорошо разбирается в битуминозных песках… но разбавители, используемые для его перемещения по трубопроводу, — это отдельная проблема ».

Хотя проект Keystone привлек внимание общественности к канадским битумам, также разрабатываются планы по добыче битума в Юте.

Почему люди волнуются?

Многочисленные сообщения о разрывах трубопроводов, по которым проходит дибит, вызвали опасения по поводу его безопасности. Наиболее драматичной была утечка из трубопровода Enbridge Energy в июле 2010 года, в результате которой в реку Каламазу было сброшено 843 000 галлонов дилбита.На данный момент в операции по очистке задействовано более 2000 человек, 150 000 футов стрелы, 175 тяжелых грузовиков для ликвидации разливов, 43 лодки и 48 нефтесборщиков. Ожидается, что стоимость превысит 700 миллионов долларов.

Некоторые говорят, что трубопроводы, по которым идет дибит, корродируют и лопаются чаще, чем другие нефтепроводы, потому что дилбит содержит высокую концентрацию серы и минералов, а его липкость увеличивает трение и повышает температуру внутри трубопровода. Неясно, виноваты ли такие характеристики в инциденте в Энбридже.

Многие люди также беспокоятся о химикатах, добавленных для разбавления битума. Неясно, что это за химические вещества, потому что эта информация считается коммерческой тайной. Веймер из Pipeline Safety Trust сказал, что даже Агентство по охране окружающей среды США не знает точного состава углеводородов, используемых в разбавителях.

В случае строительства, как предлагается, Keystone XL пройдет через водоносный горизонт Огаллала в Небраске, наиболее интенсивно используемый водоносный горизонт в Соединенных Штатах. По оценкам TransCanada, в течение следующих полувека по трубопроводу может произойти 11 разливов, при этом каждый разлив будет давать в среднем 50 баррелей нефти.Некоторые исследователи полагают, что количество разливов может быть намного больше (по одной оценке, 91 за 50 лет).

Кроме того, EPA заявило, что по принципу «от скважины к резервуару» битум производит на 82 процента больше парниковых газов, чем обычная нефть.

Что мы знаем о химических веществах, обнаруженных в Дилбите, и почему это важно?

Два веб-сайта предлагают информацию о химических веществах, обнаруженных в дилбите: CrudeMonitor.ca и база данных свойств нефти Министерства окружающей среды Канады. Но на этих веб-сайтах перечислены только химические вещества, содержащиеся в разбавителях, а не их точный химический состав.

Например, CrudeMonitor.ca перечисляет объем октанов, обнаруженных в определенных смесях дилбита. Октаны — это класс химических веществ, в котором существует не менее 18 различных октановых соединений, каждое из которых имеет свои химические свойства. «Они говорят о типах молекул, а не о конкретных молекулах, и это [имеет] большое значение, когда дело доходит до опасностей» этих химикатов, — сказал Энтони Свифт, политический аналитик Совета по защите природных ресурсов.

Swift сказал, что существуют причины для здоровья и безопасности, побуждающие к более полному раскрытию химикатов, содержащихся в разбавителях.По его словам, труднее ликвидировать разлив нефти, если вы не знаете, с чем имеете дело, и «лица, оказывающие первую помощь, должны знать, с чем они сталкиваются».

Что происходит при разливе нефти в Дилбите?

После разлива некоторая часть дилбита будет плавать на воде, и ее можно будет снять, как при разливе обычной нефти. Но со временем многие легкие углеводороды, содержащиеся в разбавителях, выделяются в атмосферу, оставляя после себя более тяжелый битум, который опускается ниже поверхности воды.Бригады уборщиков должны зачерпнуть битум из-под воды, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение реки.

Разлив в Энбридже на реке Каламазу был крупнейшим разливом дилбита в истории США. В различных интервью СМИ сотрудники Агентства по охране окружающей среды заявляли, что природа нефти усложнила ликвидацию разлива. Марк Дурно из EPA сказал репортерам, что тяжелая затопленная нефть была «настоящим откровением … В более крупных разливах, с которыми мы имели дело раньше, мы не видели почти такого следа затопленной нефти, если мы видели хоть какие-то». вообще.«EPA первоначально полагало, что потребуется два месяца, чтобы очистить разлив. Но в октябре агентство объявило, что очистка продлится до конца 2012 года.

Трубопроводы — единственное место, где коррозионная активность Dilbit вызывает озабоченность?

Некоторые исследователи полагают, что риски, связанные с дилбитом, будут проявляться не только в трубопроводах, но и на нефтеперерабатывающих заводах, где это вещество перерабатывается при чрезвычайно высоких температурах. Сильный жар может высвободить серу из молекул нефти в дилбите, вызывая коррозию нефтеперерабатывающего оборудования и, возможно, создавая утечки или взрывы.

Если так сложно найти информацию о дилбите, откуда экологи берут свои данные?

В своих аргументах сторонники и противники дилбита опираются на отраслевые материалы, правительственные данные и научные статьи. Вот некоторые из источников, используемых Национальным советом по защите ресурсов, который возглавляет крестовый поход против дилбита, в его часто цитируемом отчете «Риски безопасности трубопроводов из битуминозных песков»: информация Управления по безопасности опасных материалов на трубопроводах Министерства транспорта США и Канадский совет по сохранению энергоресурсов, статьи в научном журнале Petroleum Science and Technology и документы Канадской ассоциации производителей нефти.

Какие данные использует отрасль для подтверждения своей позиции, что Dilbit безопасен?

Отраслевые группы указывают на слабые свидетельства опасности дилбита как на доказательство его безопасности. Питер Лидьяк, директор трубопроводов Американского института нефти, сообщил InsideClimate News, что API проверил данные Министерства транспорта за 2002 год и не обнаружил случаев внутренней коррозии в трубопроводах, по которым проходит дибит.

«Дилбит имеет очень схожие характеристики с другими типами тяжелой нефти», — сказал Лидьяк.«Большинство нефтеперерабатывающих заводов были модернизированы для обработки более тяжелых продуктов, таких как дилбит. Меня там не беспокоят какие-либо потенциальные проблемы с безопасностью ».

Какова позиция Государственного департамента по Дилбиту?

В конце августа Государственный департамент опубликовал окончательную экологическую экспертизу проекта Keystone XL. В отчете не рассматривались опасения, связанные с агрессивностью дилбита или отсутствием информации о его составе.

Что потребуется для комплексного изучения Дилбита?

Swift сказал, что исследование должно быть сосредоточено на трех областях: частота разливов в трубопроводах, по которым проходит дилбит, влияние дилбита на системы обнаружения утечек и любые дополнительные риски и проблемы с очисткой.Он подсчитал, что такое исследование займет около года и будет включать в себя обзор исторических данных, доступных по дилбитным трубопроводам, а также тестирование существующих трубопроводов.

Конгресс в настоящее время рассматривает два законопроекта, которые потребуют изучения в этой области. Закон о повышении безопасности трубопроводного транспорта 2011 года, спонсируемый сенатором Фрэнком Лаутенбергом (штат Нью-Джерси), был принят комитетом в мае этого года и был внесен в законодательный календарь Сената. Закон об инфраструктуре трубопроводов и защите населения от 2011 г., спонсором которого является респ.Фредерик Аптон (Род-Мичиган) прошел через несколько комитетов, но еще не рассмотрен Палатой представителей в целом.

Репортер InsideClimate News Лиза Сонг внесла свой вклад в этот отчет.

См. Также: Агентство по охране окружающей среды США примет решение о спорном обзоре Keystone со стороны государственного департамента. Сессия трубопровода приближается к Keystone XL Primer: Как трасса трубопровода может повлиять на водоносный горизонт Огаллала

Состав битумной грунтовки на основе растворителя | Соединения | СТАТЬИ | СОЛЬВЕР ХИМ

СТАТЬИ / Состав битумной грунтовки на основе растворителей | Соединения

Битумная грунтовка на основе растворителей предназначена для покрытия битумов и растворителей для разбавления, таких как толуол и т. Д.

Битумный грунт на основе растворителя можно наносить кистью или валиком. Нанесенной пленке необходимо дать высохнуть перед нанесением какой-либо гидроизоляционной обработки, чтобы избежать улавливания растворителя.


Битумная грунтовка для подготовки поверхности

Как и в случае со всеми поверхностными покрытиями, первостепенное значение имеет хорошая подготовка.
важность для успеха и долгой жизни системы.

  • Убедитесь, что обрабатываемая поверхность сухая и прочная и не содержит следов
    . рыхлые, пылящие или отслаивающиеся частицы и без загрязнений
    например жир и грибок.
  • Дефекты, такие как трещины, нарушенные швы раствора и т. Д., Должны быть
    отремонтированы перед нанесением грунтовки.

БИТУМНЫЕ ПРАЙМЕРЫ
И
ПРОЦЕСС ПРОИЗВОДСТВА


Изготовление битумной грунтовки не представляет особой сложности. Для производства необходимы пригодный и проверенный рецепт, сырье и емкость для смешивания.Что касается используемого сырья, количества, которое будет использоваться, и рейтинга использования ингредиентов, вам следует принять решение изучить эту формулировку. Поэтому важны рецептура и методы производства битумной водостойкой грунтовки . Если у вас нет хорошей рецептуры, вы не сможете произвести здоровое и эффективное производство битумной грунтовки .

Если вам нужен производственный рецепт

и

производственный процесс

из


БИТУМНАЯ ПРАЙМЕР ВОДОЗАЩИТА

СТРОИТЕЛЬНАЯ ХИМИЯ

СОСТАВ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

— 2

достаточно.

Энциклопедия составов строительной химии — 2 содержит раствор для покрытия откосов на акриловой основе рецептуры, гидрофобное покрытие откосов изготовление, производственный раствор для покрытия гибких откосов производственный процесс, состав раствора для пескоструйной обработки откосов, раствор для покрытия откосов с добавлением латекса производственный процесс, распыляющий раствор для нанесения покрытия состав, как сделать акриловую гидроизоляционную мембрану , делая гидроизоляционную мембрану , акриловую прозрачную водонепроницаемую мембрану формулы, гибкую гидроизоляционную мембрану производственный процесс, эластичная вода изоляционная акриловая мембрана производственный процесс, акриловая водонепроницаемая мембрана составы, акриловая и добавленная наполнитель гидроизоляционная мембрана изготовление, двухкомпонентная и цементная гидроизоляционная мембрана производство , CE Водонепроницаемая акриловая мембрана на основе материала соединения, гидроизоляционная битумная мембрана рецептуры, двухкомпонентная гидроизоляционная мембрана на битумной основе изготовление, как сделать битумная водонепроницаемая мембрана производственный процесс, Битумная гидроизоляционная мембрана на основе цемента производства, однокомпонентная битумная водонепроницаемая мембрана изготовление, однокомпонентная и цементная битумная гидроизоляционная мембрана производственный процесс, полиуретановая водонепроницаемая мембрана производственный процесс, двухкомпонентная и не содержащая растворителей полиуретановая водонепроницаемая мембрана производственная линия, гидроизоляционная мембрана на основе каменного угля производственная линия, каменноугольная полиуретановая гибкая гидроизоляционная мембрана составы, пластификатор для бетона производственная линия, жидкий флюидизатор для бетона производственный процесс, как сделать пластификатор для бетона , makin g ускоритель схватывания бетона , рецептуры ускорителя схватывания бетона , нехлоридного ускорителя схватывания бетона формулы , рецептуры замедлителя схватывания бетона , производство замедлителя схватывания бетона , как приготовить антифриз для бетона , изготовление антифриз для бетона , антифриз для бетона производственные линии, добавки к растворам на основе полимерной эмульсии изготовление, свойства добавок для бетона , добавки для бетона составы , грунтовка для бетона на основе акриловой эмульсии формулы, как сделать грунтовка для акрилового бетона , составы грунтовки для акрилового бетона , эпоксидного покрытия для ламинирования производственных линий, что такое двухкомпонентное эпоксидное ламинирующее покрытие , УФ стойкое эпоксидное ламинатное покрытие изготовление, паста для клея для плитки рецептуры, как сделать плиточный клей вставить , рецептура пасты для клея для плитки , Клей для паркета из ПВХ рецептура, изготовление клея для паркета из ПВХ , трехкомпонентный эпоксидный ремонтный раствор формулы, изготовление трехкомпонентного и ремонтного раствора на эпоксидной основе , один составная краска для разметки дорог составы, состав однокомпонентная краска для разметки дорог , формулы красок для разметки дорог , двухкомпонентная краска для разметки дорог состав, изготовление двухкомпонентных красок для разметки дорог , рецептуры пасты для минеральной штукатурки , как приготовить минеральную штукатурную пасту , что такое разбавитель целлюлозы , рецепты разбавителя целлюлозы, для изготовления синтетических разбавителей , что такое акриловый разбавитель , машинная штукатурка для внутренних работ рецептуры, внешняя машинная штукатурка производственные линии, внутренний станок пласт. ER производственная линия, машина для разглаживания бетона тонкая штукатурка рецептура, штукатурка на гипсовой основе, формулы, гипсовая машинная штукатурка рецептуры, изготовление водостойкая машинная сатиновая штукатурная паста , самовыравнивающаяся смесь для пола (стяжка) составы, добавки к водостойким растворам на цементной основе производственных линий, клейкий раствор для откосов производственный процесс.

Все строительные химикаты в энциклопедии легко производятся. Вам не нужна помощь и техническая поддержка. Энциклопедии достаточно для производства клеев на цементной основе , шпатлевки для мембранных швов, штукатурки и самого раствора .

СТРОИТЕЛЬНАЯ ХИМИЯ

ФОРМУЛЯЦИИ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ — 2

написана ясно и понятно.




ЖЕСТКАЯ КНИГА ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА

************** ************ ******* *********

************ ************* *************


СТРОИТЕЛЬНЫЕ КНИГИ ВИДЕО

ПУБЛИКАЦИИ СОЛВЕРХЕМ

Мастер-Советы.Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Чем развести гудрон для гидроизоляции

Как развести битумную мастику: Мастер Советы. Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны? Чем развести гудрон для гидроизоляции

Битумная мастика применяется в строительстве, используется как гидроизоляционный материал. При мастинге в мастику вводят различные добавки, изменяющие свойства состава.Чтобы состав был качественно приготовлен, сначала нужно определиться, с какой целью он будет использоваться.

Мастика имеет отличия, которые зависят от добавок, используемых при изготовлении состава.

Мастики

имеют особенность использования, материал горячего типа нагревают до 160 градусов и только потом начинают наносить на поверхность для гидроизоляции. При повышении температуры до такого уровня битум становится пластичным, и его легко наносить.

Холодные рецептуры отличаются технологией нанесения, мастика разводится специальным растворителем, нагревать не нужно.После замерзания материала элементы растворителя испаряются. Смазать битум в жидком виде нужно сразу после вскрытия, иначе он просто высохнет.

Материалы также различаются по типу использования, составы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Состав первого вида можно сразу наносить на поверхность, после открытия тары, но материал нужно использовать немедленно, иначе он замерзнет и станет непригодным для дальнейшего использования. Этот вид мастики не требует никаких добавок, сразу готов к применению.

Состав двухкомпонентного вида необходимо предварительно подготовить, а затем приступить к нанесению, при этом покрытие отличается лучшими качествами.

Какие добавки используются для разбавления битумной мастики?

Перед разбавлением битумной мастикой необходимо определить, какие функции она должна выполнять, поэтому материал может быть таких пород: битумно-каучуковый, битумно-полиуретановый, битумно-масляный, битумно-латексный, битумно-каучуковый. Основа этих материалов — битум, а в качестве вспомогательных элементов используются полимерные добавки, в зависимости от которых изменяются свойства мастики.

Добавки из полиуретана и каучука делают состав более эластичным, мастика обладает способностью к растяжению, при этом образуются трещины и разрывы.

Элементы масляного типа препятствуют формированию состава, такая мастика защищает трубы и другие коммуникации от проникновения влаги. Для кровельных работ такой материал не подходит.

При добавлении резиновой крошки образуются прочные и надежные покрытия, которые имеют длительный срок службы. Такой состав можно использовать для любых поверхностей, он устойчив к вибрациям, растяжению и механическим повреждениям, способен нести значительную нагрузку.Такой мастикой можно защитить кровлю, деревянные и металлические конструкции. Сохнет в течение дня, а полная прочность достигается через неделю.

Если добавлен каучук, то состав можно использовать в холодном виде, нагрев не требуется, при этом поверхность будет однородной и однородной.

Чем разбавить битумную мастику?

Мастики наносятся на поверхность при температуре от -10 до +50 градусов, предварительно необходимо хорошо размешать. Для упрощения нанесения битумную мастику можно разбавить специальным растворителем органического происхождения, к которому относится толуол, бензин или уайт-спирит.Такие растворители используют, если мастика слишком густая, и с ней тяжело работать, элементы нужно вводить постепенно, состав при этом хорошо размешивается. Растворителя в смеси не должно быть больше 20 процентов, иначе состав будет некачественным. Такими растворителями являются очищенные рабочие инструменты, с помощью которых наносилась битумная мастика.

Как правильно наносить битумную мастику?

Нанесите битум двумя способами: вручную и механически. При использовании опрыскивателя нанесение получается лучше.Первый способ применяется, если поверхность имеет небольшие размеры. Распылители используются для обработки поверхностей значительных размеров. Этот способ нанесения лучше, позволяет извлекать труднодоступные места. Таким образом наносится мастика на поверхность стен и кровли. В этот состав входит резиновая крошка, за счет этого мастика становится эластичной и прочной, устойчивой к внешним воздействиям.

Сначала поверхность очищается от загрязнений и деталей, если таковые имеются. Все дефекты в виде трещин и сколов нужно замазать, то есть все выровнять, затем просушить и нанести грунтовочный состав в виде битумной грунтовки.Его можно купить или сделать своими руками:

  1. В емкости нагревается бензин или машинное масло, после чего постепенно добавляются небольшие кусочки битума.
  2. Затем композиция нагревается до температуры 200 градусов и постоянно перемешивается.

Мастика битумного типа наносится распылителем, валиком или кистью, в зависимости от объема окрашиваемой поверхности. Состав наносится полосами, которые попадают в плечо, оно должно быть не более 10 сантиметров.После высыхания первого нанесения выполняется второй слой. Если толщина мастики достигает 4 слоев, требуется армирование стеклянной стенкой.

Если поверхность будет влажной, то с материалом будет сложно работать. Мастика хорошо наносится на сухую и теплую поверхность жесткой кистью или распылителем. Толщина слоя не должна быть меньше 2 миллиметров. При работе с мастикой на жаре она наносится несколькими тонкими слоями.

При образовании пузырей их разрезают, сушат и заливают мастикой из стекловолокна.

Мастики битумные

Количество расходной мастики с добавлением резиновой крошки и резины будет зависеть от толщины слоя и того, сколько будет нанесено. Например, если вы хотите приклеить раннероид, то расход будет до 800 г.

Если использовать материал в качестве утеплителя, то при слое 10 миллиметров уходит до 18 килограммов на м2. С добавкой латекса расход материала составит до 7 килограммов на м2.

Расход материала на утепление поверхностей не маленький, но покрытие качественное.Если утепление выполняется в один слой, например, для подвалов, фундаментов и других конструкций, то расход мастики с латексом составит до 7 килограммов на м2. Для обработки кровли обычно делают до 4 слоев, при этом применяя специальную армирующую сетку. При использовании мастики с добавлением масел расход до 1,5 кг, при нанесении в два слоя до 3.

Мастика битумного типа применяется для различных целей: покрытие поверхности кровли, ремонт крыш, заполнение швов и составов, защита и гидроизоляция различных поверхностей.

Для разбавления мастинг битумного типа растворителем, толуолом, бензином, уайт-спиритом, в крайнем случае может применяться керосин. Некоторые составы можно разбавлять обычным или отработанным маслом. Перед тем, как разбавить состав, его необходимо нагреть. Просыхать такая поверхность будет немного дольше, чем без разбавления.

В мастике битумной могут быть различные добавки, изменяющие свойства состава, например, резиновая крошка или резина способствуют эластичности материала, не поддаются трещинам и повреждениям при растяжении.Если мастика битумного типа слишком густая, а нанесение затруднено, то состав разводится до необходимой консистенции с помощью органических растворителей. Материал, наносимый механическим способом, лучше, так как он позволяет составу равномерно ложиться на поверхность, обрабатывать труднодоступные участки.

Instagram.

Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие пропорции нужны?

Такой строительный материал, как битум, давно используется для заливки крыш.Возможно, причина популярности битума в его дешевизне. Но предпочитая его другим более дорогим материалам, не забывайте, что битум недолговечен. Особенно большую опасность для него представляют прямые солнечные лучи и лучи, он начинает таять и течь. А зимой от сильного мороза трескается и может протекать крыша гаража.

Но если вы все же решили воспользоваться таким строительным материалом, как битум, то рассмотрите процесс его приготовления для заливки.

Для приготовления около 10 кг битумной мастики вам потребуется:

  • 8.5 кг битума
  • 1 кг наполнителя (это могут быть торфяная крошка, асбест, мел опилок, измельченная минеральная вата и др.)
  • 0,5 кг масла для фрезы выхлопных газов.

Готовить битумную смесь лучше всего в котле с толстыми стенками, с плотно закрытой крышкой. В тонкостенных резервуарах битум может гореть.

Битум нужен постепенно на слабом огне.

Температура нагрева битума колеблется в пределах 160-200 градусов. Разогревайте 1-3 часа в зависимости от температуры нагрева, чем она выше, тем меньше Grey Bitum.

При температуре выше указанного максимума (220 и выше) в битуме образуется кокс, который значительно ухудшает свойства битума (он может трескаться).

Самый верный признак перегрева битума — появление зелено-желтого дыма и пузырей.

Сварите битум до однородного состояния и появления глянцевой поверхности.

После этого снять с огня и небольшими порциями добавить наполнитель и масло для фрезы. И сразу горячим битумом начинаем тщательно заливать крышу гаража, которую к этому моменту следует тщательно очистить от всякого рода загрязнений, отсосать и подготовить под заливку.

Чем растворяют битум — действуют аккуратно и аккуратно

При применении битума мы используем четверть или битум наливом.

Затем каучукоид наклеивается на горячий битум, чтобы битум не перегревался на солнце.


Битумеры для заливки кровли можно наваривать на канал ствола, берем бочку или большую кастрюлю (битума обычно нужно много), берем 10 кг смолы, литр пробы (моторное масло, можно купить на сто) и килограмм строительного мела.

Кирпичи кладем на край, на него емкость, в емкость для смолы (кладем примерно пару килограммов, а потом при расплавлении кладем остаток, когда можно), разжигаем огонь под емкостью малым грехи (огонь стал поддерживать малый, чтобы смола таяла, а не кипела вокруг Раздельные куски.

Как только смола немного растопится, засыпаем мел и проливаем работу, тщательно перемешиваем — все готово, можно смолить крышу и приклеить рубероид.

Приготовленный битум при охлаждении замерзнет в резервуаре, его можно снова нагреть и использовать.

Заливка кровельного битума — дело правильное и сделайте эту работу вам нужно, чтобы он долго не возвращался к ней, чтобы не было протечек. И это просто по старинке, если можно так выразиться. Берем старую емкость большого размера — например железную бочку, кидаем в нее кусочки битума (лучевые срезы делать меньше) ставим на трипог и поджигаем паяльную лампу Даем битуму полностью расплавиться.Затем добавляем в тщательно перемешанный битум (это отработанное машинное масло), затем мел и тоже размешиваем. Пропорции: 10 кг. битум; ! Обработка подстилки; 1 кг мела.

Еще вопросы по теме:

оставить комментарий

Словарь строителя :: Вопросы по ремонту :: Калькуляторы :: Спецтехника :: Разное

2006 — 2017 © Пользовательское соглашение :: Связь с администрацией сайта [Электронная почта защищена]

Битумная мастика для гидроизоляции фундамента своими руками

Подготовка мастики и грунтовки

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах.Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве. Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности. Со временем этот слой не всплывает.

Мастика своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

  • кусочки чистого битума,
  • наполнители,
  • пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло). Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой. Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.

Гарпеты правила

  • Котел можно загрузить не более чем на 70%.В противном случае мастика может разбрызгаться.
  • Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
  • Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд. При более высоких температурах битум может разлагаться.
  • Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика. Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

  1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
  2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
  3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
  4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
  5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
  6. После того, как пена упадет, а поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
  7. С другой стороны, все довольно смешано.
  8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее использованием. Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна постоянно быть горячей (около 120 ° C).

Праймер своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

  1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
  2. Битум укладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
  3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя).

10-15 минут ждем следующих слоев перед нанесением. Затем поверхности покрывают мастикой.

Статьи о стенах в загородных домах

Можно ли нагреть битум с помощью микроволнового поля?

Оказывается, существует способ подогрева битума и сгущенных нефтепродуктов в резервуарах. Обычно используется на железнодорожном транспорте и промывочных станциях для прохода цистерн. В данном случае битум происходит с помощью микроволнового поля и направленного излучения, диапазон которого составляет от 400 до 1000 МГц, а также другого ряда факторов.

Само устройство монтируется в мини-ангаре, который устанавливается на транспортном пакете и имеет выходное окно. Под крышей ангара на направляющих монтируется манипулятор, на платформе которого размещается СВЧ-модуль с воздуходувкой. В состав входит волноводный тракт с излучателем и крышка-экран с пластинами.

Особенность процесса заключается в том, что нагрев битума и нефтепродуктов осуществляется не только с помощью направленного излучения и магнитного поля СВЧ-модуля, но и выходящего из нагнетателя нагретого воздушного потока.С помощью манипулятора крышка экрана опускается на горловину бака, где она крепится соответствующим образом.

После этого начинается сам процесс прогрева.

Это занимает от тридцати минут до двух часов. Время зависит от того, какая была начальная температура битума, и до этого прогревался сливной клапан бака, что также впоследствии замедляет последующий слив. При этом нагрев битума продолжается даже после его разгрузки, чтобы материал не замерз, что особенно актуально при отрицательных температурах.

Эффективность этого способа нагрева битума довольно высока. В результате замороженное вещество превращается в жидкость, и из емкости можно слить туда более 98-99% битума. Особенно это актуально для больших контейнеров, таких как rVS Tank 3000. . Что происходит с остальным? Как показало практическое применение установки, при отрицательных температурах тонкий слой битума, расположенный у стенок резервуара, не попадает под поле излучения и практически не нагревается.

Гидроизоляция фундамента своими руками

Это подтверждается холодными внешними стенками резервуара даже после нескольких часов работы СВЧ-модуля.

Попытки как-то исправить ситуацию путем перемещения установки не дали результата, и в результате несколько процентов битума при аналогичном способе нагрева списываются на отходы.

Но это не самый главный недостаток установки. Взбивание битума аналогичным процессом связано с большим расходом электроэнергии даже при довольно продолжительном времени загрузки СВЧ поля.Также есть ряд нюансов. Крайне важно плотно установить сетку на горловину емкости, не допуская дырок. Их появление может привести к искрению поля, что небезопасно с точки зрения пожарной безопасности. Не рекомендуется применять наружную установку, что связано с возможной реакцией СВЧ-излучения на влажность атмосферы. Для прогрева емкости и слива битума необходимо использовать хорошо отапливаемый мини-ангар.

В целом, запатентованный несколько десятилетий назад способ нагрева битума зарекомендовал себя положительно и нашел широкое применение на железнодорожном транспорте и при сливе нефтесодержащего вещества из цистерны.

новости и события

Обеспечение внутреннего рынка Дальневосточного региона моторным топливом в пределах 45% осуществляется ННА. Поставки производит Хабаровский НПЗ с объемом переработки до шести миллионов …

На сейсморазведочные работы в Волгоградской области объявлено два крупных тендера на общую сумму 77,4 млн руб. Заказчики — саратовские компании. Сиггер …

Цена на нефть WTI растет

Мировые цены на нефть торгуются разнонаправленно.Об этом свидетельствуют торговые данные. Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в ​​августе снизились на 0,09% — до 77,25 долларов за баррель …

Цены на природный газ установлены в Севастополе

Управлением городского хозяйства Правительства Севастополя утвержден приказ «Об установлении розничных цен на природный газ, реализуемый публичным акционерным обществом по данным газового …

За неделю бензин в Твери подорожал почти на

рубля.

Стоимость автомобильного топлива продолжает расти.Росстат сообщает, что к 8 июня средняя розничная стоимость бензина марки АИ-92 выросла по сравнению с концом …

.

Китай сократил импорт нефти до минимума с февраля

Китай сократил импорт нефти в мае 2018 года до минимального уровня с февраля. Объем импорта снизился на 1,05% — до 39,05 млн тонн, или 9,23 млн баррелей в сутки (б / у) с п …

.

Информация

Физические свойства Hudron

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка Российской Федерации
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

Гудрон цена за кг

Хабаровский НПЗ производит бензин для внутреннего рынка Российской Федерации
В руках саратовских компаний АСВ будет вести нефть и газ под Волгоградом
Цена на нефть WTI растет

ИП Смирнов Р.V.

Прием аккумуляторов в Калининграде, за сколько можно сдать аккумулятор + как выбрать аккумулятор + на авто + как выбрать аккумулятор + на авто + Как зарядить аккумулятор + на …

Криптоним

Изготовление профнастила, профнастил, профнастил, профнастил оцинкованный, профнастил Н75, С8, С21, лист оцинкованный, профнастил, профнастил внахлест, профнастил для ангаров, Н75 Оцинко…

Лучшее предложение на покупку зерновых культур: Поможем купить зерно, купить ячмень, купить овес, купить люпин, купить вику, купить сено …

Купить металл

Трастметалл

ИП Белоусов И.И.

Купить баллоны, ресиверы, модули пожаротушения, системы пожаротушения в любом количестве и состоянии, постоянно, у нас всегда лучшая цена. Покупаем баллоны любого года выпуска для различной техники …

Отходы промывки углеводородов

Закупаем отходы промывочного или очистного технологического оборудования на углеводородной основе с преобладающим содержанием дизельной и бензиновой фракций, желательно с доставкой на Новосибирскую ж / д или а…

Топливо темное, мазут

Нефтепродукты из стандартного класса: алкилат — 44000 б / н (Рязань) прямолинейный, низший, с октановым числом 60, плотный. 0, 74- 32000 б / н Еда темная (вазелин), г.

Битум кровельный

Пермь — 14850 б / н, густота 0, 9, очаг 20, мерзлый -20 …

Реализуем светлое топочное топливо 32 руб. / Литр

ООО «Сибирьэнергокомплект» предлагает поставку легкого топочного топлива по цене 32,00 руб. / Литр.Топливо по характеристикам соответствует ДТ К-5. Отгрузка автономно в бензиновых или ж / д цистернах.

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность …

RIR Machine Blocks TB, с хладагентом косвенного нагрева

Завод — производитель РИР-СТАНДАРТ, производитель затопительных блоков / теплогенераторов / теплообменников марки РИР Противопожарные блоки РИР ТБ с косвенным подогревом теплоносителя исключают возможность…

новости и события

Сегодня в Волгограде (дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ») открылся первый инновационный центр отгрузки нефтепродуктов «ЛЛК-Интернэшнл» », — сообщает ВолгаПромэксперт. …

Сегодня на территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») состоялось открытие нового терминала отгрузки битумных продуктов и смазочных материалов. …

Материал планирует поставить Коченевский НПЗ. На совещании в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства области представители завода и автодороги…

ООО «Газпром нефтехим Салават» начало производство битума по новому ГОСТ

.

Новый Стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. О выпуске нового битума & n …

На Каме начат выпуск битума с увеличенным сроком службы

ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») приступило к выпуску битума транспортной марки БНД 100/130, соответствующего новому стандарту ГОСТ 33133…

Битум Салавати используется для строительства федеральных трасс

Новый стандарт Битумова ГОСТ 33133-2014 утвержден Евразийской экономической комиссией 29 декабря 2015 года среди списков гостей. Документ ужесточил требования к низкотемпературным …

Информация

Купить битум фасованный

В Волгограде открылся инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставок нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Bitumem Mgo 70 130

В Волгограде открылся Инновационный центр нефтепродуктов
ЛУКОЙЛ построил инновационный центр поставки нефтепродуктов на Волгоградском НПЗ
В Новосибирской области будут использовать битум местного производства для ремонта дорог

Каталог организаций и предприятий

Леншар.

Производство и реализация фасованного и кускового, свекольного и шиллингового сахара под торговыми марками: ломтики, традиция, новые капризные, Свита, конфер.

Уральский Кирпич

ООО «Уральский кирпич» Дочернее предприятие ОАО «Уральская Сталь» (ОКК) имеет большой потенциал и стабильность в производстве. Производимая продукция: — Кирпич керамический красный ГОСТ 530-95 — Кирпич ог …

.

Битум украина

Российский битум

Торговля оптовая нефтепродуктами …

ТОО «ПромстройБитум»

ТОО «ПромстройБитум» (Астана) является официальным дилером завода «Ружан» (г. Павлодар), а это значит, что наши цены не превышают цены завода-производителя.Битум: — Битум дорожный марки БНД 60/90, Б …

На постоянной основе реализуем битум дорожный и мазут М100 производства Мозырь. Битум дорожный — FCA Коростенская мигалка M100 — FCA Кропивницкий …

Предложения по купле-продаже продукции

Битум нефтяной дорожный вязкий БНД 60/90, 70/100. От 20 тонн Услуга по доставке автомобилей битумом.

Поставляем битум дорожный от 20т стоимостью от 14300 руб. Ян …

Продам ткань асфальт

Асфальтобетонный завод

Асфальтосмесительный агрегат емкостью 160 тн — бункер энергоблока 8 шт — горелка на жидком топливе — емкость под битум 5 шт 50 куб.м — котел мазутный — бункер бункер…

Битум дорожный БНД 60/90 90/130 автоном.

Технология гидроизоляции битумного фундамента

Паспорт качества по запросу, гарантия качества продукции и доставки! Возможна отгрузка как нашими битумами, так и самовывоз. Также до …

Смесители серии УМБ «битумные» для ПБВ и БНД разных марок

Мешалки для усов. Приводная часть — мотор-редуктор. Пропеллеры расположены на валу в два яруса. Предназначен для производства полимерно-битумного вяжущего (ПБВ-60, ПБВ-90, ПБВ-130), битумных эмульсий…

ZBJ-8 пресс-экструдер для угольной пыли Новинка из Китая

Пресс-экструдер для угольной пыли ZBJ-8 Описание Экструдер ZBJ-8 Предназначен для производства угольных брикетов из угольной пыли с использованием технологии холодного прессования. Домашнее сырье для прессования углей …

Битумная мастика представляет собой смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их полностью непроницаемыми для воды. Эта маска быстро затвердевает из-за испарения растворителя, входящего в ее состав, или из-за химикатов, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал используют для создания бесшовных покрытий в работах, связанных с ремонтом и установкой кровли, мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или испарения полов в ванных комнатах, душевых или в помещениях с бассейнами.

Мастика для помещений

Для того, чтобы мастика потеряла свои свойства или наоборот улучшились полезные свойства смеси, ее следует правильно развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и деликатность мастики, иначе она не будет держаться на поверхности до полного высыхания, если ее нанести на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики существуют также вещества, которые ее растворяют / разбавляют.

К этим веществам относятся:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензиновые галоши.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, их нарушение приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести полученного раствора. И как следствие — к снижению адгезии или полезных свойств нанесенного раствора.Он не будет надежной защитой, пропускающей влагу.

Как разводить и готовить раствор

Еще один важный момент, влияющий на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. It:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ с помощью специальных устройств.

Первый способ актуален, если объемы и фасад работ небольшие, а второй лучше использовать при большой площади.

Второй способ более удобен и позволяет обрабатывать мастикой труднодоступные места.


Автоматическое нанесение мастики

Обязательная процедура — подготовка поверхности, на которую будет наноситься битумная мастика. Если поверхность отслаивается, ее очищают, затем просушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумная грунтовка, которую приобретают или готовят своими руками.

Для его приготовления используется несколько кусочков чистого битума, разбавленного бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала в емкость наливают бензин / масло, нагревают, а затем измельчают битум.

Смесь нагревают до температуры 190-200 градусов при постоянном перемешивании. Возьмите качественную тару, способную выдержать такую ​​температуру. Вместимость емкости определяется объемом смеси, которая предназначена для использования. Если площадь небольшая, просто ведро, а если несколько квадратов, то емкость должна быть подходящей, иначе процесс готовки придется проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится кистью или валиком в зависимости от сложности и объема работы.В более редких случаях мастику закапывают широким шпателем.

Порядок работ:

  • Материал наносится на материал таким образом, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение шпателем
  • Новый слой наносится после небольшого охлаждения предыдущего.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ, используют 2-4 слоя такой изоляции, которые затем армируются лисой и дополнительно утепляются.

Расход мастики и его влияние на приготовление пищи

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. На вид работ влияет текучесть, поверхность, на которую будет наноситься мастика и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой утеплителя на крыше, то толщина этого слоя равна 10 мм, а расход — 16 кг на 1 кВ. метр.При этом в кровле используется 3-4 слоя.

Если необходимо защитить обработку и защиту обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то битумную мастику наносят в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Мастику разводить не только бензином / маслом, но и скипидаром. Подойдет любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику в порошке, но в этом случае состав получается неоднородным, плюс затягивается процесс варки.Но в этом случае гарантировано, что полученный раствор выделит все поры и шероховатости, так как лучшая адгезия и изоляция достигается в жидком состоянии. Маска, разбавленная дизельным волокном, сохнет быстрее, так как дизельное топливо быстро испаряется.


Мастика жидкая

Учитывая, что дизельное топливо вредно для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии вылезет наружу. Если в будущем планируется применение, дизельное топливо не используется.

Есть несколько тонкостей в процессе подготовки бензином, дизельным топливом.Дело в том, что на них в смеси появляются небольшие комочки. Но если вид работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если вы планируете использовать битумную мастику для нанесения автомобиля на кузов, лучше отдать предпочтение Уайт-спириту.

Пропорции и доски

Что касается нормирования пропорций, которыми строителю следует руководствоваться при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывая, что котел, используемый для варки состава, не загружен более чем на 70 процентов, иначе в процессе смесь будет брызгать и мешать ей неудобно.


Котел для варки ставить не на огонь, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать большие перепады температур, иначе смесь будет неоднородной по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно заглянуть в котел — на это укажет появление характерных желтых или зеленых пузырей.

Вначале в котел добавляют бензин или другую жидкость, которую используют для разбавления битумной смеси, битум — небольшими порциями, затем смесь тщательно перемешивают до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее толщине. Сильное разбавление приводит к тому, что мастика станет грунтовкой, а покупатели не приветствуются, так как расход материалов на грунтовку выше, чем на мастику. Проблема обострится, если заранее оговорить расход и необходимость нанесения мастики.

Главный критерий приготовленного раствора — однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так что хранится неопределенный срок. При необходимости его выдавливают из флакона.

В контакте с

Мастики могут иметь разные свойства и характеристики — это обусловлено разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резинобитумные мастики толстые. И для эффективного использования их следует разбавлять. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал в зависимости от состава классифицируется по различным характеристикам. Таким образом, составы делятся по условиям применения, а также по добавкам. Выделяются мастики и технологические особенности. Они различаются по возможности при эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения.

Например, горячие компаунды следует предварительно разогреть до температуры от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ.В противном случае используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастики не следует. Растворители очень летучие и в процессе затвердевания испаряются с поверхности.

По способу приготовления все составы делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Необходимо подготовить двухкомпонентные материалы, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где применяется материал, меняются пропорции и роскошь. В противном случае состав просто не сможет устоять на поверхности до полного высыхания. Мастики бывают разные, а потому и товары для разведения будут отличаться.

Чаще всего для разбавленных материалов применяют:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состава занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Выбирая чем разводить битумную мастику, следует помнить, что даже бензин низкосортный является горючими жидкостями. Пары любого горючего. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему нанесенной основы. Если их разбить, смесь будет медленно высыхать или увеличивать текучесть раствора. В результате снижается адгезия или теряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Как разбавить битумно-резиновую мастику? Есть и другие материалы. Он мутный, никаких видов не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его основе.Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастики

Бензин, Керосин, Уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая чем можно развести каучуково-битумную мастику, в первую очередь следует решить, какие характеристики необходимы от раствора.В зависимости от используемых в составе добавок материалы делятся на:

  • Каучук битумный.
  • Битумный полиуретан.
  • Битумный латекс.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видно, битум есть в каждом материале. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Таким образом, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В результате образуется прочная пленка, которую трудно сломать.Пленка легко растягивается в 20 и более раз, не деформируется. Один из вариантов, как развести качо-битумную мастику для кровли, — автомобильный бензин.

Мастика антикоррозийная из масляно-битумной

При добавлении в масло полученная смесь не затвердевает. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клей, а не жесткая пленка. Он не потрескается и может довольно долго сохранять свою целостность.Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки к кровельным мастикам

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять, рекомендуют кроме растворителей добавлять еще и резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И вы можете наносить его на любые типы поверхностей. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.

Если добавить в мешок резину, можно приготовить холодную смесь, не требующую нагрева.Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические свойства наряду с высокой термостойкостью.

Также для кровельных работ может добавляться мастика и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и применении, обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Смесь идеальна для кровельных работ.

Как правильно приготовить раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ нанесения на обрабатываемую поверхность.Защитный раствор наносите как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работ. Если нужно нанести состав на большую площадь, то применяются механизированные методы нанесения. От того, как будет наноситься мастика, зависит способ ее смешивания. Чем развести резинобитумную мастику? Перед приготовлением смеси нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.

Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно очистить, а затем просушить.После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастикой. Эти грунтовки называются битумными и продаются в готовом виде. Но его можно приготовить и своими руками. Далее мы расскажем, как именно.

Способ приготовления грунтовки

Использование грунтовки — гарантия надежного приклеивания гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных мешков.

Грунтовка — раствор нефтяного битума.Температура размягчения материала 80 градусов и более. Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, неопраз, бензин. Их добавляют в пропорции 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки потребуется чистый битум — нужно несколько штук. Далее бруски растворяют в бензине или в подготовленную тару заливают растворителем — бензином или повсюду. Далее жидкость нагревается, а после емкости добавляется измельченный битум.

Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно перемешивать массу. Затем подготовьте емкость, способную выдерживать высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Достаточно нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы узнали, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе подготовки изоляционного материала дают разные советы.Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить необходимо, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Когда мне нужно было залить кровлю гаража гидроизоляцией, то я понял, что понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, а точнее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы.Они отличаются тем, что битум — это по сути натуральный или доработанный материал, а битумная мастика — это материал, подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Это природный битум, эта фракция образуется из нефти в условиях ее ненадлежащего хранения, по сути это окисленная нефть.

Также битум можно получить вакуумной перегонкой, но это сложная химическая операция, которая может быть произведена только при наличии специального промышленного оборудования. При переработке нефти, а именно ее обогащении, получают остаточный или отложенный битум.

Так вот, битум в домашних условиях произвести не в состоянии, по всем рецептам изготовление батума из отработанного масла представляет собой не что иное, как загущение масла, а конечный продукт называется битумом.

Также необходимо четко осознавать, что в магазинах есть два материала для профессиональной подготовки:

  • грунтовка битумная
  • мастика битумная

Грунтовка лучше мастики, быстрее сохнет, антикоррозионные свойства выше, проникающие свойства выше, можно наносить на влажную поверхность, хорошо держится.Но по хрупкости он уступает грунтовочной мастике.

Итак, битумную грунтовку или мастику можно получить в домашних условиях, не стоит тратиться на покупку уже разжиженной мастики. Кстати, можно добиться нужной консистенции, которая подходит для определенных работ.

Рецепт изготовления битума (а точнее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Необходимо взять 85% основной массы обычного твердого битума и измельчить его на мелкие кусочки.

Заливать в металлическую емкость необходимо постепенно, которая нагревается … например, пластиной или пластиной, весь битум.

Далее, не ожидая, когда битум нагреется, необходимо добавить пластификатор, самый дешевый заменитель — отработанное машинное масло, его должно быть не более 5%, так как готовый продукт может стать жидким.

Оставшиеся 10% желательно залить каким-нибудь наполнителем, для более стойкого при последующей изоляции. Лично я туда добавил асбестовую крошку, посоветовал сделать соседку, ее маркировка А6-К-30 выглядит так:

Если необходимо залить швы, то в раствор по окончании готовности можно заливать цемент, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный.Это придаст твердость и лучшее сцепление с поверхностью.

Теперь об условиях приготовления:

  • Раствора в емкости должно быть не более 60-70%, так как ему придется постоянно мешать.
  • Недопустимо, чтобы грязь сошла с раствором, из-за этого могут появиться трещины.
  • Процесс приготовления должен длиться не менее 3 часов и не должен происходить при высоких температурах.
  • фракции вливать постепенно, по мере их плавления и перемешивать их.
  • Смесь постоянно мешает, главное снимать пену с поверхности.

После того, как битумная мастика готова, она должна быть постоянно теплой, но использовать ее необходимо в течение следующих 12-18 часов.

Не стоит сразу заливать много в трещины и щели, старайтесь заливать тонким стержнем и с большим промежутком времени.

Мастика — универсальный гидроизоляционный материал, широко применяемый при строительных работах. Этот материал — продукт горения битума, лишенный таких недостатков битума, как морозостойкость и чрезмерная текучесть при сильном нагреве.Мастика имеет достаточно вязкую консистенцию, поэтому ее можно наносить довольно тонким слоем на вертикальные поверхности. Со временем этот слой не всплывает.

Мастика своими руками

Чтобы сделать мастику своими руками, вам понадобится:

  • кусочки чистого битума,
  • наполнители,
  • пластификаторов.

Допустим, вы хотите получить 10 килограммов готовой смеси. Затем берут чистый битум 8,5 кг, наполнитель 1 кг (лесной мох или опилки, торф, минеральная вата, резиновая крошка, асбест), пластификатор 0,5 кг (выхлопное масло).Мастику лучше всего готовить в специальных котлах, оборудованных толстыми (не менее 3 мм) стенками, крышкой. Такие стены позволят равномерно распределять тепло, чтобы битум не пригорел.


Гарпеты правила

  • Котел можно загрузить не более чем на 70%. В противном случае мастика может разбрызгаться.
  • Котел необходимо устанавливать не непосредственно на огонь, а отдельно от него на подставке.
  • Лучше всего поддерживать температуру приготовления в пределах 190 секунд.При более высоких температурах битум может разлагаться.
  • Старайтесь не допускать перепадов температуры — в результате у вас получится однородная мастика. Как узнать, что температура слишком высока? Очень простой. Первый признак перегрева — появление желто-зеленых пузырей.

Процесс приготовления

  1. Перед началом варки большие куски битума раскрываются на более мелкие, очистите их от грязи и песка.
  2. Весь процесс плавления битума должен происходить очень медленно, около трех часов.
  3. Наполнитель необходимо измельчить, посыпать и прогреть.
  4. Вводить наполнители и пластификаторы следует постепенно.
  5. При приготовлении смесь необходимо регулярно перемешивать (с помощью лопатки), снимать с нее пену.
  6. После того, как пена упадет, а поверхность смеси станет полностью гладкой, можно добавлять пластификатор.
  7. С другой стороны, все довольно смешано.
  8. Все — мастика готова.

Срок годности

Готовить мастику желательно непосредственно перед ее использованием.Более 24 часов хранить нельзя. В процессе использования мастика должна постоянно быть горячей (около 120 ° C).


Праймер своими руками

На голую поверхность мастику наносить не желательно. Поверхности должны быть заранее с хорошей адгезией, для чего их очищают от мусора и земли. Грунтовка обеспечит высокий уровень прочности нанесенного слоя мастики.

Состав грунтовки простой: раствор битума плюс бензин в пропорции один к трем.

Процесс приготовления

  1. Для приготовления грунтовки необходимо залить горячий (около 70 ° C) битум бензином.
  2. Битум укладывается небольшими порциями и перемешивается до полного растворения.
  3. Во избежание наличия твердых включений грунтовку можно профильтровать через мелкую металлическую сетку.

Приложение

Грунтовку необходимо наносить в два (или три слоя). Перед нанесением ждем следующих слоев 10-15 минут.Затем поверхности покрывают мастикой.


совет специалиста Чем лучше разбавить битум

Битумная мастика представляет собой смесь различных веществ, которые хорошо прилипают, цементируют или заполняют трещины и отверстия, делая их полностью водонепроницаемыми. Эта шпатлевка быстро затвердевает из-за испарения растворителя, входящего в ее состав, или из-за химикатов, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще всего такой материал используется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и установкой кровель.Мастика актуальна для дорожных покрытий, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или комнатах с бассейнами.

Мастика для помещений

Чтобы мастика не потеряла своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, ее следует правильно разводить.

В зависимости от типа покрытия меняются пропорции, как и плотность мастики, иначе она не будет оставаться на поверхности до полного высыхания при нанесении на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, растворяющие / разбавляющие ее.

К этим веществам относятся:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензиновые галоши.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, их нарушение приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести полученного раствора. И как результат — к снижению адгезии или полезных свойств нанесенного раствора.Он не станет надежной защитой, пропустив влагу.

Как правильно развести и приготовить раствор

Еще один важный момент, который влияет на способ разбавления мастики, — это способ нанесения на поверхность. It:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированным способом с помощью специальных приспособлений.

Первый способ актуален, если объем и объем работ небольшие, а второй лучше всего использовать, когда нужно обработать большую площадь.

Второй способ также удобнее, если труднодоступные места обработать мастикой.


Автоматическое нанесение мастики

Обязательной процедурой является подготовка поверхности, на которую будет наноситься битумная мастика. Если поверхность отслаивается, ее очищают, затем просушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Эта грунтовка продается как битумная грунтовка, которую вы можете купить или приготовить самостоятельно.

Для его приготовления возьмите несколько кусочков чистого битума, разбавьте его бензином или отработанным моторным маслом.

Для этого сначала в емкость наливают бензин / масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь нагревают до температуры 190-200 градусов, при этом постоянно перемешивают. Берут качественную тару, выдерживающую аналогичную температуру. Объем контейнера определяется объемом смеси, которая будет использоваться. Если площадь небольшая, достаточно ведра, а если несколько квадратов, то тара должна быть подходящей, иначе процесс варки придется проводить несколько раз.

Нюансы нанесения

Приготовленная смесь наносится кистью или валиком в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях зачерпните мастику для нанесения широким шпателем.

Заказ:

  • Материал укладывается внахлест так, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение шпателем
  • Новый слой наносится после того, как предыдущий немного остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ, используют 2-4 слоя такого утеплителя, которые затем армируют стекловолоконной сеткой и дополнительно утепляют.

Расход мастики и его влияние на приготовление пищи

Расход мастики, в которой используется резиновая или резиновая крошка, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Вид работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя также влияют на расход.

Если в качестве основного слоя утеплителя на кровле использовать битумную мастику, то толщина этого слоя составляет 10 мм, а расход — 16 кг на 1 кв. Метр.В этом случае для кровли используют 3-4 слоя.

При необходимости обработки и защиты обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды используйте битумную мастику, наносимую в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Для разбавления мастики используют не только бензин / масло, но и скипидар. Подойдет любой органический растворитель. Не используйте обычный ацетон или любой из его типов. Некоторые разбавляют мастику соляркой, но в этом случае состав неоднороден, плюс затягивается процесс варки.Но в этом случае они гарантируют, что полученный раствор качественно закроет все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика, разбавленная соляркой, сохнет быстрее, так как солярка быстро испаряется.


Жидкая мастика

Принято во внимание, что дизельное топливо вредно для лакокрасочного покрытия, в дальнейшем оно отслаивается. Если в дальнейшем планируется использовать покраску, не используйте дизельное топливо.

В процессе приготовления на бензине и солярке есть несколько тонкостей.Дело в том, что от них в смеси появляются небольшие комочки. Но если вид работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если вы планируете использовать битумную мастику для нанесения на кузов автомобиля, то лучше отдать предпочтение Уайт-спириту.

Правильные пропорции и правила приготовления

Что касается нормирования пропорций, которыми должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учтено, что котел, в котором готовится состав, загружен не более чем на 70 процентов, иначе в процессе варки смесь будет выплескиваться и мешать ей будет неудобно.


Котелок устанавливают не над огнем, а рядом с ним, лучше всего на специальной подставке

Не превышайте температуру варки, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать большие перепады температур, иначе смесь получится неоднородной по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно заглянуть в котел — об этом будет свидетельствовать появление характерных желтых или зеленых пузырей.

Сначала в котел добавляют бензин или другую жидкость, которую используют для разбавления битумной смеси, битум кладут небольшими порциями, затем смесь тщательно перемешивают до полного растворения.

При приготовлении смеси строители руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разбавление приводит к тому, что мастика станет грунтовкой, что не приветствуется покупателями, так как расход материалов на грунтовку выше, чем на мастику.Проблема обострится, если заранее согласовать расход и необходимость использования мастики.

Главный критерий приготовленного раствора — однородность.

Для хранения битумную мастику разливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так что хранится на неопределенный срок. При необходимости выдавите его из бутылки.

В контакте с

Битумная гидроизоляция — эффективная защита от разрушающего действия влаги в бетонных, металлических, деревянных и железобетонных конструкциях.Применяется для покрытия фундаментов, бетонных полов, стен и потолков подвалов, межэтажных перекрытий, обработки ванных комнат, душевых и т. Д. Это предотвращает проникновение влаги в дом через мелкие поры и трещины, а также обеспечивает долговечность конструкции.

Особенности использования битумной гидроизоляции

Для обработки основных элементов дома используются твердые и жидкие битумные, битумно-резиновые и битумно-полимерные гидроизоляционные мастики. При работе с твердыми материалами их обязательно нужно расплавить.В этом случае вопрос «как развести битумную мастику?» не возникает. В процессе плавки битум обезвоживается. Кроме того, само бетонное основание перед нанесением гидроизоляции тщательно просушивается. В противном случае есть риск, что при попадании горячей смолы на поверхность бетона она закипит и под изоляционным слоем образуются пузыри. Это привет тому, что гидроизоляция не забьет трещины и поры в бетоне.

Горячие составы можно наносить широкой кистью или кистью с нахлестом полос 10-15 см.Единственный недостаток работы с горячей битумной мастикой — высокая скорость застывания.

Жидкая гидроизоляция не требует постоянного обогрева. Перед тем, как приступить к нанесению, битумную мастику следует разбавить растворителем. Чаще всего растворителем выступает низкооктановый автомобильный бензин. Полимеризация разжиженного состава происходит через 24 часа после нанесения при условии проведения работ на открытом воздухе. Выбирая способ разведения битумной мастики, следует помнить, что бензин — горючее вещество, а его пары взрывоопасны.При проведении гидроизоляционных работ следует исключить возможность возникновения открытого огня, курение категорически запрещено.

Как развести битумно-полимерную мастику?

Битумно-полимерная гидроизоляция может применяться при низких температурах. Кроме того, к ним можно добавлять растворители. Решая, чем развести битумную мастику, выберите один из вариантов ниже:

  • бензин
  • Уайт-спирит
  • керосин

Также можно использовать бензин «галоша», внимательно следя за консистенцией смеси.Гидроизоляция наносится кистью. Каждый последующий слой укладывается через 24 часа после нанесения предыдущего.

Как развести битумную грунтовку?

Использование данного состава позволяет гарантировать надежную адгезию гидроизоляционных материалов к шероховатым и пористым поверхностям. Грунтовка предназначена для грунтования бетона, цементно-песчаных стяжек непосредственно перед укладкой самоклеящихся, наварных кровельных и гидроизоляционных материалов.

Битумная грунтовка — раствор нефтяного битума с температурой размягчения выше + 80 ° C в специальных органических растворителях.Этот состав отличается быстрым высыханием и высокой проникающей способностью.

Перед нанесением битумной грунтовки ее необходимо разбавить растворителем (керосин, нефрас, бензин) в соотношении 1: 1 или 1: 1,5 по массе.

Состав следует наносить без предварительного нагрева нейлоновой кистью или кистью. При необходимости допускается создание нескольких слоев гидроизоляции.

Мастики

могут иметь разные свойства и характеристики — это связано с разными добавками в смеси.Изначально битумные и резинобитумные мастики бывают толстыми. А для эффективного использования их следует разбавить. Как это правильно делать? Давайте разберемся, как развести битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал классифицируется в соответствии с его составом в соответствии с различными критериями. Итак, составы делятся по условиям использования, а также добавкам. Мастики также различаются технологическими особенностями. Они отличаются своей способностью работать при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс твердения, размягчения.

Например, горячие компаунды следует предварительно разогреть до температуры 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовое изделие для изоляционных работ. По-разному используются холодные смеси. В этом случае придется принимать решение. Чем развести резинобитумную мастику, зависит от способа нанесения и других факторов. Не нагревайте холодные виды мастик. Растворители очень летучие и испаряются с поверхности во время отверждения.

По способу приготовления все составы делятся на одно- и двухкомпонентные.Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без добавления каких-либо ингредиентов.

Необходимо подготовить двухкомпонентные материалы, после чего они готовы к использованию. Чем можно развести битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться работы по утеплению.

Что используют в разведении?

В зависимости от того, где будет наноситься материал, его пропорции и плотность меняются. В противном случае состав просто не сможет удержаться на поверхности до полного высыхания.Мастики разные, а значит, и товары для разведения будут разными.

Чаще всего для разбавления используются материалы:

  • Автомобильный бензин или керосин.
  • Уайт-спирит.
  • Бензин «Галоша».

В большинстве случаев в качестве разбавителей используются низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенной композиции занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа ведется на открытом воздухе.

Выбирая способ разбавления битумной мастики, обязательно следует помнить, что даже низкооктановые бензины являются легковоспламеняющимися жидкостями.Пары любого топлива легко воспламеняются. В процессе гидроизоляционных работ нельзя использовать открытый огонь.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему используемого основания. Если их разбить, то смесь будет сохнуть медленнее или текучесть раствора повысится. В результате снизится адгезия или будут потеряны полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем разбавить резинобитумную мастику? Есть и другие материалы.Это любой скипидар. Не рекомендуется использовать для этих целей ацетон или жидкости на его основе. Некоторые мастера растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако этот раствор максимально эффективно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучшая адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в мастики

Бензин, керосин, уайт-спирит — универсальные растворители. Но выбирая, чем разводить каучуково-битумную мастику, первым делом нужно определиться, какие характеристики необходимы от раствора.В зависимости от используемых в составе добавок материалы делятся на:

  • Каучук битумный.
  • Битум-полиуретан.
  • Битумный латекс.
  • Смеси масла и резиновые.

Как видите, битум присутствует в составе каждого материала. Но добавки везде разные — отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или резины можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

В результате получается прочная пленка, которую трудно сломать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом не деформируется. Один из вариантов разбавления качуко-битумной мастики для кровли — автомобильный бензин.

Мастика битумная антикоррозионная с маслом

Если добавить в состав масло, полученная смесь не затвердеет. Это важно при обработке труб и других металлических подземных коммуникаций. При добавлении маслянистых материалов получается липкая, но не твердая пленка.Он не потрескается и сможет долго сохранять целостность. Этому раствору не страшны низкие и высокие температуры. Это идеальное решение для обработки систем отопления. Но для кровельных работ он не подходит.

Добавки к кровельным мастикам

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавлять, рекомендуют дополнительно к растворителям добавлять резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. И его можно наносить на любой тип поверхности. Подготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрацию.

Если добавить в присоску резину, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева. Помимо высоких гидроизоляционных свойств, материал наряду с высокой термостойкостью приобретает антисептические свойства.

Также для кровельных работ можно добавлять в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт чрезвычайно прост в приготовлении и нанесении, а также обладает отличными эксплуатационными характеристиками.Смесь идеальна для кровельных работ.

Как приготовить правильный раствор

Важным моментом в процессе приготовления мастики является способ ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Защитный раствор можно наносить как вручную, так и с помощью специального оборудования. Ручной способ нанесения актуален при небольшом объеме работы. Если требуется нанести состав на большую площадь, то применяют механизированные методы нанесения. Способ смешивания зависит от того, как наносится мастика.Чем развести резинобитумную мастику? Прежде чем приступить к приготовлению смеси, нужно подготовить поверхность, на которую будет наноситься состав.

Если на покрытии наблюдается расслоение, его следует тщательно очистить, а затем высушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовки, которая может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называются битумными и продаются в готовом виде. Но приготовить можно и самому. Далее мы расскажем, как именно.

Как приготовить грунтовку

Использование грунтовки — гарантия надежной адгезии гидроизоляционных материалов к пористым и негладким поверхностям.Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песчаных стяжек.

Грунтовка представляет собой раствор нефтяного битума. Температура размягчения материала 80 градусов и более. Тем, кто не умеет разводить битумную мастику, специалисты рекомендуют использовать органические растворители. Что бы это могло быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в соотношении 1: 1 или 1: 5 от веса основы.

Для изготовления грунтовки нужен чистый битум — нужно несколько штук.Далее бруски растворяются в бензине или в. Сначала в подготовленную емкость наливается растворитель — бензин или отработка. Далее жидкость нагревается, а затем в емкость добавляется измельченный битум.

Раствор нагревают до температуры от 190 до 200 градусов. В процессе нагрева нужно постоянно помешивать массу. Далее готовится емкость, выдерживающая высокие температуры. Его объем определяется количеством раствора. Для небольших участков подойдет ведро.Достаточно будет нескольких квадратных метров.

Заключение

Итак, мы разобрались, как развести битумную мастику для фундамента. Специалисты-строители дают разные советы в процессе подготовки изоляционного материала. Так, при использовании бензина и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно, чтобы смесь не была излишне жидкой — это влечет за собой большой расход мастики.

Поскольку битум окружает жителей городских джунглей со всех сторон, очень часто, особенно в жаркое время года, возникает вопрос, как удалить битум с поверхности автомобилей, обуви, одежды, напольных покрытий и т. Д.Ведь места контакта этого черного смолистого материала могут быть самыми разными.

Практически каждый владелец автомобиля, отличающегося по цвету от черного, с сожалением заметил следы черной смолы с дорожного покрытия на крыльях, арках (и даже выше). Обладательницы белых модельных сандалий после прогулки по нагретому до точки кипения тротуару обнаружили на пятках и по бокам обуви эпатажные черные пятна. То есть снимать придется с разных поверхностей.

Конечно, чтобы поменьше пачкаться, по асфальту в жару можно вообще не ходить, а ехать на этот период туда, где его практически нет.Например, в деревню или на море или еще куда-нибудь, под пальмы. Но если вы едете к месту назначения по жаркой трассе на своей машине, вам все равно нужно будет удалить битумные пятна с ее частей. Причем делать это лучше до того, как смола «станет».

Принцип выбора средства для удаления битумных пятен

Собственно, здесь вопрос решается довольно просто. Хорошо купить пятновыводитель битумный, такие составы в аэрозольных баллонах или обычных флаконах продаются в отделах автохимии.Можно использовать более простые жидкости, например уайт-спирит или бензин. Вопрос о растворимости битума уже рассматривался выше.

Не снимайте механически затвердевший слой смолы. Это может повредить верхний слой краски и ухудшить полировку. Возможно, вам потребуется несколько раз нанести смывку или растворитель, чтобы удалить битумные пятна. После того, как результат будет достигнут без фанатизма, место нужно вымыть автомобильным шампунем, протереть и слегка отполировать.

Вообще существует множество решений, как убрать битумные пятна.Просто нужно помнить, что является натуральным растворителем битума, и учитывать, на какое основание попало надоедливое пятно. Так, попытка смыть дегтевое пятно с полиэфирной ткани ацетоном приведет к безнадежному повреждению всего изделия. В любом случае, если вы собираетесь наносить чистящий состав впервые, лучше попробовать его на скрытых участках одежды.

Учитывая натуральные волокна, выбрать способ стирки битума на рабочей одежде не так уж и сложно.Можно использовать смывки или бензольные растворители, как в случае с автомобилем, количество и постепенное удаление смолы зависит от толщины нанесенного слоя. Также необходимо учитывать проникновение микрочастиц смолы в структуру волокон ткани.

Текстиль, ковры и пол — как правильно удалить битумные пятна?

После удаления смолистой корочки с ткани остается пятно, как смыть битум с одежды в этом случае решить несложно, окончательное удаление потемневших волокон в местах бывшего пятна будет требуется.Для этого ткань следует постирать моющими средствами. Специалисты утверждают, что хорошо работают порошки с активным кислородом в гранулах (например, Vanish ).

Методы аналогичны при определении того, как удалить битум с более тонких вещей. Ведь может возникнуть не только повреждение целостности ткани, часто появляются разводы и разводы, которые к тому же безжалостно портят любимый предмет гардероба. Важно использовать очищенный низкооктановый бензин (Zippo) или специальные растворители, называемые битумными.

Конечно, одежду следует стирать порошками при температуре воды, указанной производителем ткани, см. Информацию на этикетках. Во всех случаях работы с пятнами на одежде следует стирать, не дожидаясь высыхания обработанного составом участка.

Если пятна попали на поверхность дорожек или напольные коврики и коврики, которые нужно чем-то очистить, может помочь обычный аэрозоль. WD40 … Этот состав на основе минерального масла, уайт-спирита, углекислого газа, инертных добавок (как видите, состав практически повторяет список природных растворителей битума) неплохо справляется с загрязнениями.Затем место моют средством для чистки ковров.

Как удалить битум с пола, если в нужный момент под ногой нет ковра, это определяется напольным покрытием. Растворители, способные удалить с плиты всю площадь линолеума или лака вместе с загрязнениями, использовать не нужно даже в небольших количествах. Здесь подбираются скипидар, керосин, бензин, WD и т. Д. Сразу после удаления грязи место следует промыть нейтральным порошком или мылом.

Когда мне нужно было залить кровлю гаража гидроизоляцией, то на собственном опыте понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, а точнее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика — это разные материалы. Они отличаются тем, что битум — это по сути природный или модифицированный материал, а битумная мастика — это материал, подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Есть природный битум, эта фракция образуется из нефти в условиях неправильного хранения, по сути это окисленная нефть.

Также битум можно получить вакуумной перегонкой, но это сложная химическая операция, которую можно выполнить только на специальном промышленном оборудовании. При переработке нефти, а именно ее обогащении, получается остаточный или осажденный битум.

Итак, битум в домашних условиях произвести не получится, все рецепты, основанные на производстве битума из отработанного масла, не более чем загущение масла, а конечный продукт битумом не назовешь.

Также необходимо четко осознавать, что в магазинах есть два профессионально подготовленных материала:

  • грунтовка битумная
  • мастика битумная

Грунтовка лучше мастики, быстрее сохнет, антикоррозионные свойства выше, проникающие свойства выше, наносится на влажную поверхность, хорошо держится. Но по хрупкости грунтовка уступает мастике.

Итак, получить битумную грунтовку или мастику в домашних условиях можно, не стоит тратиться на покупку уже разжиженной мастики.Кстати, можно добиться желаемой консистенции, которая подходит именно для определенных работ.

Рецепт изготовления битума (а точнее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Необходимо взять 85% основной массы обычного твердого битума и измельчить его на мелкие кусочки.

Засыпать нужно в металлической емкости, которая нагревается на … например, костре или печке, весь битум.

Далее, не дожидаясь нагрева битума, необходимо добавить пластификатор, самый дешевый заменитель — отработанное моторное масло, его нужно всего 5%, не более, так как готовый продукт может оказаться жидким.

Рекомендуется заполнить оставшиеся 10% каким-либо наполнителем, чтобы в дальнейшем изоляция была более прочной. Лично я туда добавляла асбестовую стружку, сосед посоветовал это сделать, маркировка у нее А6-К-30, выглядит примерно так:

Если необходимо залить швы, то цемент можно заливать в раствор по окончании готовности, не намного 1-3% от общей массы, лучше всего лучшего качества. Это придаст твердость и лучшую адгезию к поверхности.

Теперь об условиях приготовления:

  • Раствора в емкости должно быть не более 60-70%, так как его придется постоянно перемешивать.
  • Не допускается присутствие в растворе грязи, из-за чего могут появиться трещины.
  • Процесс приготовления должен длиться не менее 3 часов и не должен происходить при высоких температурах.
  • вливайте фракции постепенно по мере их плавления и перемешивания.
  • Постоянно помешивайте смесь и, самое главное, снимайте образовавшуюся пену с поверхности.

После того, как битумная мастика будет готова, ее необходимо постоянно нагревать, но использовать в течение следующих 12-18 часов.

Не наливайте сразу много в трещины и щели, старайтесь заливать тонкой струйкой и длительно.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *