Дружба урал бензопила: Запчасти для бензопил Дружба, Урал, Тайга.

Шпонка коленвала бензопила Урал, Дружба, Россия — цена, отзывы, характеристики, фото

Описание

Шпонка коленвала бензопила Урал, Дружба, Россия

---

Техномолл — надежный магазин электронных инструментов, садовой техники и запчастей к ним.

Мы призываем Вас приобрести садовую технику, приборы для стройки и ремонта только в нашем магазине.

Техномолл является официальным посредником и авторизированным сервисным центром ведущих изготовителей техники для повседневного и профессионального применения.

Вам, всего лишь, просто необходимо определиться с выбором техники самим или с помощью наших компетентных специалистов. И будьте уверены, что сервис доставки доставит к Вам качественную, оригинальную технику со всеми гарантиями от изготовителя.

Присмотреть садовую технику, электрические и пневмо инструменты, строительную технику можно и в наших реальных магазинах, которые указаны на странице «Контакты». Так же, не лишним будет, одновременно с приобретением электрического оборудования, техники, оборудования, припасти и расходными материалами к ним, хорошо мы располагаем сверлами, пильными дисками, фрезами, электродами, пилками, бурами, аккумуляторами и многим другим.

Шпонка коленвала бензопила Урал, Дружба, Россия. Плюсы покупки и cтоимость в интернет магазине tmoll.ru.

— Прямые поставки от всем известным производителей, как было написано ранее, позволяют заказчикам получать лишь высококачественные товары и реально экономить. Цена настоящих инструментов, купленных в Техномолле может заметно различаться в пользу покупателя, чем в интернет магазинах или у посредников в Череповце или в ином городе.

— Быстрая обработка заказов. Важный показатель сегодняшнего онлайн магазина, как строительной техники, ручного и электрического инструмента, садовой техники или любого иного вида, это сервис по обслуживанию клиентского спроса. Мы довольно серьезно относимся к каждому заказу и постоянно совершенствуемся, дабы как можно меньше отнимать вашего дорогого времени, чтобы приобрести технику для дома или ремонта квартиры.

— Большой выбор по выгодным ценам. В ассортименте нашего онлайн магазина есть огромный ассортимент электрического инструмента, как болгарки, дрели, перфораторы, рубанки, сварочные аппараты, плиткорезы, лобзики и самые разные многофункциональные станки, зарядные механизмы и другое. В категории Садово-парковая техника, к вашему интересу представлены бензопилы, мотоблоки, садовые измельчители, культиваторы, нососы, мойки высокого давления, цепные пилы, дровоколы, мотокосы и прочее. А также категории с грузоподъемной техникой, тепловой техникой и измерительными инструментами. Мы выбрали для вас наилучшие на рынке примеры сельскогозяйственного оборудования, строительного оборудования для домашнего, полупрофессионального или профессионального использования, которым под силу справиться с огромным перечнем задач, сделают Вашу жизнь лучше и безопаснее! Сервис.

Ваше любимое оборудование, которое прослужило верой и правдой, стало приходить в негодность, не включается, не работает?

Смело обращайтесь в наш сервисный центр Техномолл!

Наши работники имеют большой опыт в наладке от простых электрических инструментов до сложной сельскохозяйственной техники. Мы обладаем личным складом настоящих запасных частей в множество наименований. И мы же проводим гарантийное и постгарантийное обслуживание техники популярных производителей.

Нашему качеству и надежности изготовления доверяют, а мы полностью готовы помочь в ремонте техники, чтобы вы опять могли использовать оборудование в радость!

Бензопила УРАЛ или ДРУЖБА: что лучше?

Знаменитая советская песня «Привыкли руки к топорам» ушла в прошлое. Инструмент сегодня — многофункциональные мобильные бензиновые пилы. Популярностью среди профессионалов и частных хозяйств пользуются модели: Дружба и Урал. В чем заключен успех?

Плюсы и минусы бензопил Дружба

Модели создавались в СССР. В те времена не придавалось особое значение дизайну. Ценилось производительность, простота и надежность.

• собрать и разобрать пилу можно буквально «на коленке»;
• летящие щепки и опилки забивают механизмы. Но увеличенный просвет между деталями позволяет продолжить работу;
• применяется смесь масла и низкооктанового бензина.

Проблемные стороны:

• частое выгорание элементов системы зажигания;
• высокий уровень шума;
• сильная вибрация;
• в процессе эксплуатации изнашиваются (ломаются) посадочные места стартера;
• повышенная дымность выхлопных газов.

Плюсы и минусы бензопил Урал

Урал 2Т — усовершенствованная база пилы «Дружба-4 М-Э». Производителю удалось добиться снижения веса, и увеличить мощность. Выпускалась на том же заводе в период с 1955-2008 гг, как инструмент для профессиональной валки леса.

Марка	Мощность (л.с)	Вес (кг)	Поворот редуктора на 90 град.
Урал-2Т	5	11	+
Дружба-4 М-Э	4	12,7	–

Ручки Уралов более удобны, равномерно распределяют нагрузку на мышцы спины.

Доступны запчасти для ремонта в домашних условиях.

Поворотный механизм редуктора позволяет проводить продольные и поперечные распилы.

Минусы линейки:

• уменьшение веса привело к появлению проблемных зон. Пластиковый кожух цилиндра плавится в процессе работы. Материал рычага дроссельной заслонки теряет прочность в условиях низких температур;
• повышенный расход масла для приготовления смеси;
• модели бытового применения не долговечны, имеют ограниченный ресурс. Не для сложных условий.

Что лучше

Отзывы владельцев говорят о преимуществе образцов советского периода. Модели надежны и просты в ремонте.

Бензопила «Дружба» — проверенный боец в частном хозяйстве. Точные настройки «под себя» и регулировки продлевают срок службы. Линейка «Урал», как более мощная, подходит для профессионалов. Наличие серии для бытовых целей — особенность производства.

Выбор зависит от индивидуальных предпочтений, опыта работ и предстоящих задач.

Запчасти для бензопилы Дружба и Урал

Бензопилы и электрические их аналоги уже давно являются незаменимым инструментом для домашнего применения. Их используют садовники, занимающиеся озеленением люди, работники лесного хозяйства, кровельщики, плотники и другие специалисты. Представленный инструмент понадобится для частного и коммерческого применения. В каждом из этих случаев оборудование подвергается высоким нагрузкам.

Для того чтобы обеспечить работоспособность оборудования, рекомендуется проводить своевременный осмотр и обслуживание. Часто такие работы связаны с заменой изношенных комплектующих. Восстановление позволит вернуть нужную функциональность и добиться высокого уровня безопасности при работе. Его проводят в большинстве случаев собственными силами. Это связано с отсутствием особой сложности во время таких манипуляций.

Особенности ремонта

В силу специфики эксплуатации, предусматривающей высокие нагрузки, запчасти для бензопилы Дружба Урал Тайга

требуются довольно часто. Это связано с проведением ремонта и профилактического обслуживания. Наиболее востребованными в подобных ситуациях являются цепи, свечи и карбюраторы. В большинстве случаев такие детали не подлежат восстановлению и должны быть полностью заменены. Подобное связано с поиском надежного поставщика.

Где найти подходящую деталь? Это первое, о чем задумается человек, занимающийся ремонтом. Запчасти на бензопилу Урал в Украине удастся приобрести в любом специализированном магазине или через интернет. Первый вариант требует временных затрат и может закончиться неудачей: нужной детали может попросту не быть на складе. В качестве альтернативы многие рассматривают посещение интернет-магазина. Подобный шаг позволит не только заказать

запчасти на бензопилу Урал в Украине, но и получить необходимую консультацию. Это очень удобно и выгодно в практичном плане.

Преимущества обращения к нашим специалистам

Мы предлагаем приобрести запчасти для бензопилы Дружба Урал Тайга по самой выгодной стоимости. Это связано с прямыми поставками от производителя. Любой товар, представленный в данном каталоге, является сертифицированным. В связи с этим каждый из клиентов получает вместе с деталями документ, подтверждающий его качество. Воспользовавшись удобным фильтром каталога, удастся быстро отсортировать продукцию по стоимости, назначению и другим параметрам. В ассортимент входят следующие виды товара:

• поршень, поршневое кольцо, шатун, палец, которые являются наиболее востребованными у желающих приобрести запчасти для бензопилы Дружба Урал Тайга;
• карбюраторы и стартеры, входящие в список оборудования, требующего особого ухода при эксплуатации;
• цепи, шины, звездочки, коленвалы, часто выходящие из строя в результате механической выработки;
• маслонасосы и другие запчасти, относящиеся к элементам гидравлики.

Запчасти для бензопилы Дружба Урал Тайга и их качество

Во время ремонта любой бензопилы очень важно использовать качественные детали. Именно такие можно заказать у нас, не ожидая их доставку на протяжении длительного времени. Это связано с хорошо организованной логистикой и долгосрочным сотрудничеством с производителями. Последние давно стали нашими постоянными партнерами.

Все нужные запчасти на бензопилу Урал в Украине имеются в наличии на нашем складе. Они будут доставлены клиенту в течение суток или отгружены с одного из ближайших складов. Мы найдем оригинальные или совместимые детали. Оба варианта производятся на официальных заводах. В связи с этим проблем с заменой и эксплуатацией не возникнет. В этом можно быть уверенным любому из покупателей.

Как сделать заказ в нашем магазине

Пожелавшему приобрести запчасти для бензопилы Дружба Урал Тайга сотрудничество с нами не составит особого труда. Посетивший магазин может сразу ознакомиться с ассортиментом представленной продукции. Удастся сравнить цены и уточнить дополнительные параметры товара. Мы всегда заботимся о том, чтобы выбор клиента был осознанным. Если покупатель ощущает трудности, он может воспользоваться помощью профессионала. У оператора можно уточнить интересующую информацию о производителе, дополнительных параметрах, совместимости и прочем.

Благодаря таким преимуществам количество клиентов нашего магазина постоянно увеличивается. Это подтверждают многочисленные отзывы довольных покупателей. Каждому из них удалось приобрести качественный товар. Мы готовы приложить максимум усилий для того, чтобы проблема заказчика, связанная с восстановлением бензопил представленных марок, была полностью решена. Звоните уже сейчас по указанным на сайте номерам — и уже в ближайшем будущем трудности с эксплуатацией бензопилы будут полностью устранены.

Запчасти на бензопилы Урал, Дружба, Тайга

Запчасти на бензопилы Дружба, Урал, Тайга, Парма и цены:

Амортизатор руля бензопилы Урал, Дружба шт. 40,00 руб

Амортизатор шины бензопилы Дружба, Урал шт 50,00 руб

Бензокран бензопилы Урал, Дружба с сеткой шт. 355,00 руб

Бензопровод Бензопила (ПВХ) шт 40,00 руб

Бензошланг прозрачный ПВХ 1 метр шт. 40,00 руб

Болт стойки хомута бензопилы Урал, Дружба шт 20,00 руб

Гайка бензобака бензопилы Дружба шт. 35,00 руб

Глушитель бензопила Дружба шт 400,00 руб

Глушитель бензопила Тайга шт 500,00 руб

Дефлектор бензопилы Тайга шт 400,00 руб

Диск стартера бензопилы (аллюмин.) Урал шт 200,00 руб

Зажигание электронное МБ-1 КРОТ (СовеК) шт. 1340,00 руб

Зажигание электронное МБ-1 Урал, Дружба (СовеК) шт. 1380,00 руб

Защита карбюратора бензопилы Урал шт 380,00 руб

Звезда Бензопила Дружба, Урал ведущая клепаная шаг 15 шт 100,00 руб

Звезда ведомая в шину бензопилы Тайга шт. 500,00 руб

Звезда ведущая бензопилы Парма шт 200,00 руб

Игольчатый подшипник бензопила Урал Дружба шт. 100,00 руб

Карбюратор бензопилы «Урал» КМП 100-У шт. 1700,00 руб

Картер двигателя бензопилы Дружба электронный шт 1200,00 руб

Картер двигателя контактная бензопилы Дружба шт 950,00 руб

Катушка контактного зажигания бензопилы Дружба шт. 700,00 руб

Катушка МБ-1 на бензопилу Дружба, Урал шт. 400,00 руб

Коленвал  бензопилы Тайга шт 500,00 руб

Коленвал бензопилы Дружба контактный шт 1500,00 руб

Коленвал бензопилы Урал шт 450,00 руб

Кольца бензопилы поршневые Дружба шт. 50,00 руб

Кольца бензопилы поршневые Урал шт. 50,00 руб

Кольцо бензопилы Тайга 50,0 шт. 50,00 руб

Кольцо глушителя бензопилы Дружба шт. 13,00 руб

Кольцо стопорное коленвала 205 подшипник шт 50,00 руб

Кольцо стопорное пальца б-пилы Дружба, Тайга шт 10,00 руб

Кольцо стопорное поршневого пальца бензопилы Урал шт 15,00 руб

Корпус насоса бензопилы Тайга шт 300,00 руб

Крепеж к защите карбюратора бензопилы Урал шт. 15,00 руб

Крестовина (шпилька, шпонка) бензопилы Урал, Дружба шт. 200,00 руб

Крышка (улитка) бензопилы Дружба шт 400,00 руб

Крышка (улитка) бензопилы Урал шт 400,00 руб

Крышка подшипника бензопилы Урал шт. 95,00 руб

Крышка редуктора бензопилы УРАЛ, ДРУЖБА шт. 100,00 руб

Маховик бензопилы Урал, Дружба контактный шт 1500,00 руб

Маховик бензопилы Урал, Дружба электрон шт 1500,00 руб

Мембрана карбюратора бензопила Дружба шт 200,00 руб

Набор прокладок бензопилы Урал комп 80,00 руб

Набор сальников бензопилы Урал комп. 120,00 руб

Наконечник шины бензопилы Дружба шт. 150,00 руб

Наконечник шины бензопилы Дружбы, Урал шаг 15мм шт. 150,00 руб

Натяжитель цепи бензопилы Дружба, Урал нового образца шт 150,00 руб

Натяжитель цепи Дружба Урал стар. образца шт 450,00 руб

Отражатель редуктора бензопилы Урал, Дружба шт 50,00 руб

Палец бензопилы Тайга шт. 80,00 руб

Палец поршневой бензопилы Дружба шт 80,00 руб

Палец поршневой бензопилы Урал шт 80,00 руб

Подшипник 6-20Г для ТАЙГИ-245 шт. 80,00 руб

Подшипник игольчатый ВГШ бензопилы УРАЛ шт 100,00 руб

Поршень Крот 1рем.» Таганорог шт 550,00 руб

Поршневая группа бензопила Дружба нового образца комп. 2000,00 руб

Поршневая группа бензопилы Урал в сборе комп 2600,00 руб

Пробка редуктора бензопилы Урал шт. 40,00 руб

Прокладка бензокрана бензопилы Дружба, Урал шт 5,00 руб

Прокладка бок. крышки редуктора Урал, Дружба шт. 13,00 руб

Прокладка глушителя бензопилы Тайга шт. 15,00 руб

Прокладка глушителя бензопилы Урал шт. 15,00 руб

Прокладка к защите карбюратора б/п Урал (малая) шт. 13,00 руб

Прокладка карбюратора бензопилы Урал (паронит) шт. 13,00 руб

Прокладка картера бензопилы Дружба шт. 30,00 руб

Прокладка картера Урал бензопилы Урал шт. 13,00 руб

Прокладка маслонасоса бензопилы Тайга шт. 5,00 руб

Прокладка под карбюратор бензопилы Урал (алюм.) шт. 40,00 руб

Прокладка редуктора бензопила Урал, Дружба шт. 14,00 руб

Прокладка редуктора ведущ вала Урал Дружба шт. 20,00 руб

Прокладка теплоизолятора бензопилы Тайга шт. 7,00 руб

Прокладка цилиндра бензопилы Дружба шт. 10,00 руб

Прокладка цилиндра бензопилы Урал шт. 15,00 руб

Пружина стартера бензопилы Тайга шт. 200,00 руб

Пружина стартера бензопилы Урал шт. 200,00 руб

Пружинка амортизатора шины бензопилы Дружба, Урал шт 4,00 руб

Регулировочная шайба Дружба шт. 10,00 руб

Ремкомплект карбюратора бензопилы Дружба комп. 490,00 руб

Ремкомплект карбюратора бензопилы Урал полный шт. 550,00 руб

Ремкомплект карбюратора Урал малый (фильтр Капелька) шт. 70,00 руб

Ремкомплект карбюратора Урал малый (фильтр Трубочка) шт. 70,00 руб

Рубашка троса газа бензопилы Дружба, Урал шт 65,00 руб

Рычаг газа бензопилы Урал шт 50,00 руб

Сальник бензопилы коленвала 210115 Урал шт. 30,00 руб

Сальник бензопилы редуктора Урал, Дружба 210225 (35*7*18) шт 30,00 руб

Сальник к/в 200046 бензопилы Дружба мопед РИГА шт. 40,00 руб

Сальник к/вал Дружба 200016 шт. 40,00 руб

Сальник коленвала бензопилы Дружба, Урал 918803 (35х24х7) шт. 40,00 руб

Стартер бензопилы Урал пластмассовый шт. 850,00 руб

Стойка бензопилы Урал Дружба с хомутом шт 1300,00 руб

Съемник маховика бензопилы (ПЯТАК) Дружба, Урал, Тайга шт 20,00 руб

Трос газа бензопилы Дружба голый шт 80,00 руб

Трос газа бензопилы Урал голый шт 80,00 руб

Трос стартера бензопилы Дружба шт 80,00 руб

Улитка стартера бензопилы Дружба шт 1500,00 руб

Уплотнительное кольцо коленвал Урал Дружба шт. 15,00 руб

Упор зубчатый бензопилы Урал, Дружба шт 70,00 руб

Фиксатор крышки фильтра бензопилы Тайга шт 5,00 руб

Фильтр воздушный бензопилы в сборе шт 800,00 руб

Хомут ( фланец) пружины стойки бензопилы Дружба шт. 10,00 руб

Хомут стойки бензопилы в сборе Урал Дружба шт 200,00 руб

Храповик маховика бензопилы Дружба контакт шт 250,00 руб

Храповик маховика бензопилы Дружба электр шт 250,00 руб

Храповик маховика бензопилы Урал, Дружба шт. 370,00 руб

Храповик на стартер в сборе бензопилы Урал, Дружба шт 300,00 руб

Цепь бензопилы Тайга Парма 245 Парма шт. 500,00 руб

Цилиндр бензопилы Дружба нового образца шт 800,00 руб

Цилиндр бензопилы Дружба старого образца шт 800,00 руб

Чашка сцепления бензопилы Урал, Дружба шт 300,00 руб

Чехол резиновый задней рукоятки бензопилы Тайга шт 150,00 руб

Шайба волнообразная бензопилы Урал шт. 20,00 руб

Шина бензопилы Урал шт 800,00 руб

Шпилька бензопилы Урал длинная (глушителя) М6*105*1мм шт. 40,00 руб

Шпилька крестовины бензопилы УРАЛ, Дружба шт. 60,00 руб

Шпонка коленвала бензопилы Дружба шт 40,00 руб

строение, преимущества и недостатки, технические характеристики

Детище пермского завода бензопила «Урал», приемник качества от легендарной «Дружбы». Вот уже не одно десятилетие она пользуется стабильным успехом у потребителя. Рассмотрим ее строение, преимущества, недостатки и технические характеристики.

Бензопила «Урал»

Бензопила – это ручной инструмент, оборудованный двигателем внутреннего сгорания. Удерживать в руках помогает рукоятка, а рабочей частью служит шина. Достаточно мобильный инструмент, поэтому он незаменим для частного хозяйства и на лесоповале.

Простые бытовые пилы имеют несколько упрощенное строение, что делает их простыми в использовании обывателем без опыта. Но условия ее эксплуатации более мягкие – время работы в месяц не более 20 часов. Профессиональные агрегаты, например, «Урал» широкопрофильные и условия, в которых их можно использовать намного жестче, включая время эксплуатации.

Первоначально бензопила «Урал» была спроектирована как узкоспециализированный профинструмент для лесного вала. Поэтому ее сестра бензопила «Дружба» более знакома частному пользователю, тогда как «Урал» используется в основном профессиональными вальщиками. Ее производительность обеспечила 80% отечественных лесозаготовок. Первая бензопила «Урал» увидела мир в 1935 году, а в 2005 году завод имени Ф.И. Дзержинского выпустил 14-миллионную единицу этой техники.

В чем отличие бензопилы «Урал» от «Дружбы»

Хотя обе эти пилы во многом похожи, они имеют ряд различий:

• «Урал» имеет более высокий показатель мощности – 5 лошадиных сил, в сравнении «Дружба» имеет всего 4 л.с.;
• Легкий вес «Урала» в 11 кг (у «Дружбы» 12,5) делает инструмент более удобным в эксплуатации;
• «Урал» оснащен редуктором, способным к повороту пильной шины на 90 градусов, что значительно облегчает валку леса;
• Вынесенные наверх рукоятки «Урала» позволяют работать даже при большой толщине снежного слоя. Кроме того, спина оператора практически не терпит перегрузок;
• Бензопила «Урал» усовершенствована гидроклином для валки деревьев в требуемом направлении. Также внедрена система смазки цепи, которой не было в предшествующей модели.

Автоматическая смазка цепи позволяет работать с очень большой производительностью. Интересно, что лесорубы додумались менять пильный механизм «Урала» на «Stihl», получая повышенную производительность от такой модификации.

Недостатки бензопилы «Урал»

Конечно, как и любой агрегат, при всех достоинствах, бензопила «Урал» имеет и свои недостатки:

1. Копоть от двигателя во время оперирования инструментом. Даже учитывая достаточно высокое расположение ручек, лесорубу часто приходиться дышать далеко не ароматами леса, а гарью;
2. Чрезмерно крупная сетка от воздушного фильтра в отличие от зарубежных марок. Так, отечественный агрегат имеет ячейку сетки в десятых долях от миллиметра, а зарубежные в долях микрона. Этот факт значительно снижает продуктивность инструмента;
3. Увеличенные пропорции бензина и масла 20:1 в сравнении с импортными моделями, работающими на 50:1;
4. Периодические проблемы с отказом редуктора и подклиниванием движка;
5. У пилы нет цепного тормоза.

Но можно найти и положительные моменты среди факторов, которые на первый взгляд кажутся минусами. Например, детали двигателя бензопилы «Урал» не так педантично подогнаны, как у зарубежного агрегата. По этой причине попадание мелкого сора не причиняет особого вреда, сгорая внутри.

Профессионал для дома

Бензопила «Урал» может быть с успехом применена и в качестве домашнего помощника. Она отлично справится с плановой обрезкой деревьев, распилкой дров, а также при работе с любой древесиной. Она может совершать распил как поперек волокон, так и вдоль них. Практически никакие погодные условия не пугают этот инструмент, но в пределах -40 и +40 градусов по Цельсию. В обслуживании бензопилы нет ничего сверхсложного – заправка смесью бензина и масла.

Технические характеристики бензопилы «Урал»

Характеристики бензопилы «Урал»:

• Двигатель: бензиновый, двухтактный, количество цилиндров – 1;
• Объем цилиндра 94 см³;
• Объем бензинового бака – 2 литра, масляного – 0,4 литра;
• Мощность: 3,68 кВт;
• Расход топлива 632 грамма на кВт час;
• Длины шины 46 см, вес 11,7 кг;
• Удобства: рама антивибрации, поворот шины на 90 градусов, автосмазка цепи.

Как обкатать бензопилу

Перед тем как ввести инструмент в эксплуатацию, его необходимо обкатать, что значит отработать определенное время вхолостую. Для этого берут следующее топливо: бензин и масло в соотношении 15:1. Во время обкатки нужно израсходовать 4 бака этого топлива, а дальше продолжать уже в рабочем режиме на такой же смеси бензина с маслом. Но нужно учесть, что 25 часов нужно использовать бензопилу на работах с легкими нагрузками.

Такая тактика позволяет рабочим элементам – карбюратору, двигателю и редуктору агрегата войти в нормальный рабочий строй в самом лучшем состоянии. Это обеспечит сохранность бензопила на длительный эксплуатационный срок. После всех режимов обкатки нужно сменить пропорции топлива: бензин и масло в соотношении 20:1.

Как отрегулировать карбюратор

Чтобы не было проблем с эксплуатацией нужно, прежде всего, правильно отрегулировать карбюратор. Различные режимы работы предполагают использование определенного состава топливной смеси. Тут « Урал» имеет свои нюансы, которые нужно отыскать в инструкции. Ваша задача найти параметры заводских настроек в техпаспорте бензопилы.

Так, инструмент должен в течение нескольких часов отработать без смены в настройках. Далее пилу заводят и работают ею на минимальных оборотах. Затем при помощи отвертки и регулировочного винта необходимо установить требуемое положение. Двигателю положено постепенно набирать обороты, учитывая, что цепь на шине остается неподвижной. Теперь осуществляется переход на более высокие обороты, в случае наличия дыма от движка нужно слегка прикрутить винт. В результате этого смесь станет беднее и дым уйдет.

Желательно отрегулировать так, чтобы по резкому нажатию дросселя нарастание оборотов происходило быстро, но не рывками, а плавно. Принцип тут простой – откручивание винта обогащает смесь, закручивание обедняет. Это позволяет очень точно настроить работу карбюратора.

Бензопила МП-5 «Урал-2Т Электрон»

Агрегат под названием МП-5 «Урал-2Т Электрон» представляет собой бензомоторную пилу для работы по валке и раскряжевке деревьев, а также дальнейшей обработки дров.

Технические характеристики:

• Вес бензопилы (без стартера в 200 г) – 10,3 кг;
• Габариты Д/Ш/В с шиной – 880/455-460/460-560;
• Длина шины — 46-55 см;
• Ширина (канавка, паз) – 5 мм;
• Мощность 3,68 кВт или 5л.с.;
• Максимальный расход топлива 632 г/кВт*ч;
• Производительность – до 100 см распила за 1 мин;
• Производимый звук – 105 дБ;
• Топливный бак на 1,6 л;
• Заправка: бензин А-72 и моторное масло М-8В;

Несущая рама оборудована виброгасящим устройством в виде шарнирного соединения, прикрепленного к рулю, а сам руль оборудован виброгасящей пружиной. За счет этого руки оператора защищены от сильной вибрации в результате пиления.

Почему «Урал»?

Бензопила «Урал» отличная рабочая лошадка, имеющая ряд преимуществ перед другими моделями: мощная, неприхотливая, производительная и простая в ремонте. Особая возможность распилки вдоль волокон позволяет распускать бревна вдоль, а не только поперек, может послужить ключевым параметром для некоторых задач. Подкупает также цена и всеядность бензопилы «Урал» в вопросе выбора масел и бензины для эксплуатации. Производитель намерен выпустить в свет новые модификации этого агрегата, которые будут оснащены импортными запчастями.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Бензопила дружба 4

Эксплуатация бензопилы Дружба: 1.Неспециализированная ЧАСТЬ. Прежде всего направляться сваливать подгнившие и обгоревшие деревья, Рисунок 1— Вид на пилу со стороны глушителя Регулировка карбюратора бензопилы дружба. Карбюратор, устанавливаемый на пилах, складывается из корпуса, внутренняя часть которого выполнена в виде воздушного сопла (сопло Вентури). Ремонт бензопилы дружба лучше доверять специалистам.

Однозначного мнения по поводу бензопилы Дружба до сих пор нет. Многие вычисляют данный агрегат надежной «рабочей лошадкой», а кто-то обижен неуклюжестью и капризностью агрегата. Бензопила Дружба выпускается и Сейчас, причем поставляется не только на отечественный рынок, но и за предел. Из-за массовости производства, данный аппарат возможно встретить фактически в любом сельском подворье.

Вопрос о надежности и удобстве остается открытым, не обращая внимания на то, что каждый третий агрегат прослужил обладателю не меньше 20 лет. Бензопила Дружба 4 – обслуживание и ремонт Регулировка карбюратора бензопилы дружба 4. Кое-какие миниатюры обрезаны. При полном просмотре фотографии будут отображаться без утрат. Кликните на картину, дабы встретиться с ней в полном размере.

не сильный место модели – коренной подшипник коленчатого вала. Из-за неполадок сбивается зажигание, и работа техники делается непредсказуемой. Пилу в этом случае нереально завести, а время от времени и заглушить.

Кнопку принудительной остановки установили на отечественную модель совсем сравнительно не так давно, но многие умельцы устанавливали ее раньше самостоятельно. Бензопила Дружба 4, ремонт которой обладателям приходится делать собственными руками, при интенсивной нагрузке имеет громадной список отказов. К ним относится заклинивание поршня, повреждение редуктора, обрыв шатуна и пропадание искры.

Бензопила Дружба, ремонт которой наслаждение недешевое, требует постоянной настройки и регулировки. Нередкие неприятности с карбюратором решаются методом подгиба бензинового клапана вовнутрь. Так ограничивается количество поступающего горючего в двигатель. Еще одна обстоятельство неработоспособности бензопилы – отсутствие герметичности между цилиндром и карбюратором. В этом случае применяют особый герметик либо оборачивают переходную муфту узкой жестяной полосой.

Для качественной работы бензопилы все соединения должны быть герметичными, включая мембраны карбюратора и бензиновые трубки. Многие обладатели этих аппаратов утверждают, что техника неприхотлива, ее возможно прочистить в поле, тогда она опять готова к бою.
Несложнее всего регулировка карбюратора бензопилы «Дружба», так как инструкцию по ее обслуживанию найти несложно. Ремонт в любой ситуации Анна Лазар. Ремонт бензопилы «Дружба.

Иван Лаврентьевич Полторацкий из с. Отрадовка Азовского района Ростовской области в собственном письме в редакцию задал последовательность вопросов, касающихся ремонта бензопилы «Дружба». При всей надёжности и своей неприхотливости главная неприятность, с которой приходится сталкиваться обладателю бензопилы «Дружба 4М электрон» — его настройка и ремонт карбюратора с регулировкой. 1 НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ Бензопила «Дружба-4М Электрон» предназначена для раскряжёвки и валки деревьев ремонт и Разборка пружинно-рычажного механизма карбюратора обязана производиться лишь экспертами ремонтных мастерских. Бензопила “Дружба-4”- ремонт собственными руками.

Бензопила дружба 4 карбюратор схема. Двигатель бензопилы Большая часть современных бензопил имеют одноцилиндровый 2-хтактный карбюраторный двигатель воздушного охлаждения

настройка и сборка карбюратора кмп-100а от бензопилы дружба-4

Вам будет весьма интересно, Подобрано как раз для Вас:

У нас качественные запчасти! глушитель бензопилы и Поршневая группа Partner 351 XT, подобрать и приобрести имеете возможность на отечественном сайте. ремонт бензопилы весьма роспространеоная заболевание полители сальники….

Пройти целый путь ремонта порогов на Москвиче 41 самостоятельно. От начала и до конца, пользуясь записью cо cвоей совсем В случае если кроме того бюджет хороший, но нет возможности несколько суток…

Процедура ремонта порогов. Пороги бывают сварными либо съемными — для обоих видов Цена материалов и работ расчитвыается от площади окрашиваемой поверхности, сложности работ при…

21 февраля 2012 Всем хорошего времени дней.Недавно приобрёл БМВ Е34 520.При перегоне с москвы влетел в ямку,где легко замял литой диск,и показался стук спереди справа при езде по…

Лесоэксплуатация и транспорт леса

Понедельник, 17.06.2019, 12:50

Каталог статей

Бензопилы «Дружба-4» и МП-5 «Урал-2» (Часть 1)

Бензопила «Дружба-4», как и МП-5 «Урал-2», специализированный мотоинструмент, предназначенный в основном для валки деревьев в равнинной местности (рис. 4.7). Бензопила «Дружба-4» имеет такую же компоновку, что и пила МП-5 «Урал-2». Основные узлы бензопилы «Дружба-4» — двигатель, муфта сцепления, редуктор, рама и пильный аппарат. Двигатель этой пилы отличается от двигателя бензопилы МП-5 «Урал-2» меньшими размерами, мощностью, частотой вращения коленчатого вала. В системе питания двигателя используют карбюратор КМП-100А, который отличается от карбюратора бензопилы МП-5 «Урал-2» типом дросселя и отсутствием насоса. Принцип работы этого карбюратора аналогичен описанному выше. Ведущая часть муфты сцепления бензопилы «Дружба-4» соединена с ведомой частью пружинными кольцами. Редуктор мотопилы «Дружба-4» конструктивно более прост и отличается отсутствием встроенного масляного насоса и бачка для смазки пильной цепи. В стойке рамы помещен плунжерный насос, и стойка одновременно служит резервуаром для масла, смазывающего пильную цепь и направляющий паз шины. Рычаг смазки закреплен на левой ручке рамы.

Рис. 4.7. Бензопила «Дружба-4»:

• 1 — пильный аппарат
• 2 — редуктор
• 3 — рама с рукоятками
• 4 — бензобак
• 5 — двигатель

Бензопила «Тайга-214» относится к универсальным по назначению мотоинструментам (рис. 4.8). С ее помощью можно выполнять валку деревьев, обрезку сучьев и раскряжевку хлыстов, а также подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке. Характерные особенности этой пилы — отсутствие редуктора и низкое расположение рукояток. Исключение редуктора значительно снизило массу пилы и повысило скорость пиления. Повышение скорости привело к увеличению производительности пиления и уменьшило усилия надвигания. Передняя рукоятка рамы охватывает двигатель с двух сторон, что позволяет перехватывать пилу и быстро приводить ее из положения для валки в положение для раскряжевки или в промежуточное положение между ними для обрезки сучьев.

Рис. 4.8. Бензопила «Тайга-214»:

• 1 — пильный аппарат
• 2,4 — передняя и задняя рукоятки
• В — двигатель
• 5 — стартер

Съемный стартер, служащий для запуска двигателя, состоит из корпуса, барабана, валика барабана, спиральной ленточной пружины и храповика. В канавке барабана намотан канат, один конец которого закреплен в пазу барабана, а другой— в резиновой рукоятке. При вытягивании каната валик вращается и через штифт и винтовые прорези вращает и выдвигает ведущий храповик вперед, вводя его в зацепление ведомым храповиком, установленным в ступице маховика двигателя. При вращении маховика коленчатый вал проворачивается и производится запуск двигателя. После запуска двигателя стартер снимают с пилы. Пилой управляют с помощью рычага управления дроссельной заслонкой карбюратора: при жав рычаг к рукоятке, открывают дроссельную заслонку карбюратора, при этом подача рабочей смеси в цилиндр увеличивается, частота вращения и мощность двигателя возрастают. Останавливают двигатель нажатием кнопки выключения зажигания.

Что можно сделать бензопилой дружбы. Как сделать универсальный инструмент из бензопилы

Иван главное двигатель, можно покататься на велосипеде или на мотоблоке, лодочка может двигаться, но все есть что угодно, руки прикреплены в нужном месте, сварочный аппарат, Болгарка и куча свободного времени и материала, начинается маленькая фантазия.

Илья использую по назначению :)))

Федор перекинь его в другое место своего двора.

Григорий ничего, у меня профилактический номер от дружбы от дружбы и полива огорода….

Максим из паровоза дружбы можно сделать моторчик на лодку, малый

Денис Лодочный мотор, Моторозводка, Мотор Помпарент и Мое Другое.

Антон дайте кому-нить, если не нужны те

Руслан полезная штука. . Всегда всегда .. Можно даже продать …

Вадим сдать на металлолом Василия))))

Кирилл положил где взял)))

Теги: Как делать, мотоблок, выход, бензопила, дружба, видео

Это двигатель для GO KART.Покажу, как я отрезал бензопилу и трансмиссию от мотоцикла МТ.

Как бензопилу СССР можно было назвать «Дружбой»? | Автор темы: Степан

Николай «Дружба» — модель бензопилы. Производители — Машиностроительный завод. Дзержинский Константин и ГУП на Сибприбормаш Артур. Выпускается серийно с 1955 года. В 1958 году Золотая медаль была награждена на выставке в Брюсселе.

Название «Дружба» было дано в честь трехсот долларов воссоединения Украины с Россией, отмеченного в 1954 году.

Название «Дружба» дано за совместную разработку и производство КНР и СССР.

Конструктивные особенности
Двигатель одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный, воздушного охлаждения, рабочий объем 94 см3, мощность 4 л. из. Двигатель и пильный аппарат выполнены в виде независимых узлов и соединены между собой фланцевым соединением, закрепленным хомутом Алексея. Такая компоновка позволяет повернуть пилораму на любой угол, если необходимо быстро заменить вышедший из строя узел.

Благодаря функциональной завершенности и простоте крепления двигатель бензопилы «Дружба» использовался для привода мотоблоков Виктора, водяных насосов Андрея, генераторов постоянного тока Ярослава для зарядки аккумуляторов в полевых условиях, механических лебедок для лесного тролля, в лодочном двигателе. «Кама», в газонной миле. Этот двигатель был популярен и любители строить технику своими руками. В 60-е годы предпринимаются попытки форсировать этот двигатель в Московском авиационном институте и устанавливать его на сверхлегкие самолеты.Были изготовлены легкие вертолеты Х-3, Х-4, Х-5, на каждом из которых устанавливались инженерные двигатели «Дружбы», работающие через общий редуктор на несущий винт. Ни одно из устройств не прошло летных испытаний из-за низкой надежности двигателей.

Модификации

За годы производства общая конструкция пилы осталась прежней, но были внесены незначительные изменения:
в конце 80-х был применен электронный розжиг Виталия;
применил более совершенный карбюратор КМП-100;
применяются пильные цепи современного типа.

На базе пилы «Дружба» разработана более мощная пила «Урал».

Пенномоторная пила «Урал»: 1 — ручка; 2 — бензобак; 3 — двигатель; 4 — коробка передач; 5 — лесопилка; 6 — съемный стартер.

Достоинства и недостатки

Бензопила «Дружба» была разработана в начале 50-х годов и до сих пор востребована. Пила имеет большой вес. Надежность низкая. Съемный пусковой тросик неудобен и часто теряется. В конструкции пилы отсутствуют элементы, обеспечивающие ее сохранность Юрия, но простота и хорошая проработка конструкции, при невысокой цене и большом количестве распилов обуславливают популярность этой пилы до сих пор.

Интересные факты
В Румынии название «Дружба» стало именным: в разговорной речи слово «Дружба» используется для обозначения бензопил в целом, независимо от модели Станислава.

и Евгений сюда приколол!

Ярослав а ты без нее пару часов выпьешь и поймешь

Михаил а что в этом плохого. Эта пила облегчает и ускоряет работу. Класс !!!

и Василий был дружбой №2

и Павлом

потому что до нее тоже был ручной Нил на двоих, что называлось дружбой.Правду нарисовали все до единого.

Саша а что?

Дима не видит в этом ничего плохого. Отличное имя!

Дмитрию пофиг как это называется, важно что пила. Хотя название классное. В СССР жили веселые люди!

Валерий — это всего лишь секретное название опасного оружия типа этой зловещей бензопилы и никто с таким именем не будет придерживаться доброго имени

Вячеслав. Еще один Коржик «Мир» был.

Александр, наверное, видел это умирающим за тайгу, в то время там работали люди.Может поэтому это называлось дружбой.

Роман Не знаю. Спокойствие по-прежнему намного лучше.

Вадим этот ванюшка с бензопилой ни разу не работал. Никакой дружбы на высшем уровне. Этот конструктор большую часть дня работает над своим изобретением. А на следующий день отдать хотя бы старому партнеру-650 пробы. Я бы хотел увидеть это на его лице.

Мотоблок

с бензопилой.3GP — YouTube

Мотоблок

с бензопилой.3GP … Мотоблок «Урал» с имп. Двигатель и активные роторы… самодельный. Мотокультиватор «Дружба-4».

Самоделка из бензопилы своими руками

Обзор самоделки, которую можно сделать из бензопилы. … ледяная запятая, помпа, лебедка, мотоблок, лодочный мотор, байк, мопед) ;; Более сложные … У таких бензопил используются разные приспособления: Дружба, Штиль, Урал. …. бактерии при сепсисе: польза, виды, особенности применения. Видео …

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон является прекрасным примером того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей в наши дни легко может дать фору современным высокотехнологичным агрегатам.В чем преимущества советских бензопил и где она применяется — рассмотрим подробнее.

Устройство бензопилы Дружба — Детальное описание конструкции

В основу конструкции известной советской бензопилы положен мощный двухтактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения с высокой подвижностью и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется маслом, которое разводится в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, осуществляется с помощью поролонового воздушного фильтра.За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.

Фурнитура столба связана с двигателем с помощью фланцевых соединений, которые фиксируются с помощью крепления бензопилы на рукоятках. Благодаря столь необычной компоновке оператор получает возможность вращать шину с помощью пильной цепи под любым необходимым для работы углом. Кроме того, такой способ соединения фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в тех случаях, когда возникла необходимость изготовления различных самодельных бытовых агрегатов.

С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 отлично справляется карбюратор, состоящий из двух камер. Для образования искры, необходимой для воспламенения топлива, соответствует электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого — снижение уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы предусмотрена коробка передач.Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при работе бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба 4 имеет отличные технические характеристики, что выгодно выделяет ее среди современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:

• Мощность двигателя — 3,5 л. с участием. / 2600 Вт;
• Размер рекомендуемой шины 45 см;
• Шаг пильной цепи — 0,325 «;
• Бак для заправки топлива — 550 мл;
• Емкость для смазки — 260 мл;
• Масса — 7 кг.

Представители бензопилы 4-го поколения «Дружба» имеют самые высокие технические характеристики среди всей линейки бензопил данной марки. Кстати, их предшественник — бензопила Дружба 2 имеет мощность 2,8 литра. п., что значительно снижает возможности инструмента в практическом использовании.

Ремонт и обслуживание Бензопила Дружба

Надежные детали и долговечные механизмы Дружба бензопилы не в состоянии уберечь инструмент от поломки.Чаще всего причины неисправности инструмента — неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.

Для снижения риска преждевременной поломки бензопилы следует использовать для заправки качественный бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна быть 1:25, то есть в 1 литре топлива следует развести 40 мл моторного масла.

Масло для смазки цепи тоже должно быть качественным. Ни в коем случае не заливайте в маслобак бензопилы отработанный материал, иначе это приведет к выходу из строя системы смазки инструмента.Чтобы цепная бензопила имела чрезмерное трение, используйте только свежее масло проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазки не гарантирует постоянной бесперебойной работы бензопилы дружбы. Однако даже если вы обнаружили неисправность — сразу расстраиваться не стоит. Некоторые поломки устранить их довольно просто. Ниже будут перечислены типичные неисправности бытового инструмента и способы их устранения.

Регулировка карбюратора Бензопила дружба

Если вы заметили, что дружба бензопилы заводится и глохнет — причина этого, скорее всего, кроется в нарушении заводских настроек карбюратора.В этом случае требуется сразу отрегулировать карбюратор. Для процедуры вам потребуется 3 регулировочных винта с маркировкой «H», «L» и «T». Как указано в инструкции, карбюратор необходимо настроить в следующем порядке:

1. Для поиска максимальных оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно повернуть винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальную скорость, поверните тот же винт на ¼ поворота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с меткой «Т» против часовой стрелки до упора элемента подошвы;
2. Вращение винта, обозначенного буквой «H», позволит вам отрегулировать необходимую мощность и частоту оборотов.Для этого у дружбы есть тахометр, который нужно подключить к бензопиле и повернув винт «Н» найти оптимальное количество оборотов, указанное в инструкции. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ поворота против часовой стрелки;
3. Затем необходимо произвести точную регулировку ротора двигателя на холостом ходу. Для этого винт «Т» следует проворачивать до начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «Т» в обратном направлении, пока цепь не остановится.

Регулируемая регулировка карбюратора позволит снизить расход топлива по дружбе бензопилы, а также защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле дружба?

Если при запуске мотора на бензопиле дружба нет искры, то в первую очередь нужно проверить состояние свечи. В случае появления на ней следов масла и нагара деталь необходимо тщательно очистить от засорения и очистить пространство под ней.Если после этого дружба бензопилы не заводится, то необходимо проверить положение магнето в адаптере. Изначально дружба адаптера и бензопилы-магнето представляет собой знак. Если магнето правильно установлено в адаптере, положение меток совпадает, и бензопила исправно работает. Однако если положение меток нарушено, значит, бензопила не запускается.

Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно внимательно изучить инструкцию по его эксплуатации.Как указано в инструкции по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы метки на нем и переходнике совпали. После этого дружба с бензопилой станет намного проще.

Что можно сделать из бензопилы дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только бензопила дружба, но и самоделка из нее. Давайте разберемся, какую самоделку самоделки можно сделать в домашних условиях, и что для этого может понадобиться.

Снегоход своими руками от бензопилы дружбы

Для изготовления снегохода на базе бензопилы дружбы, прежде всего, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы поймете, в какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполнять работы в разы быстрее.

При постройке конструкции снегохода из бензопилы дружба должна включать в себя прочную выносливую раму, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и рулевые органы.Помимо гусениц для передвижения агрегат требует использования сцепления и рычагов газа. В связи с тем, что у бензопилы нет трансмиссии, центробежное сцепление можно установить на снегоход от бензопилы Дружбы.

Для повышения удобства передвижения на снегоходе необходимо установить амортизаторы. В качестве «донора» рулевых органов можно использовать старый байк, а еще лучше мопед. Его рулевое колесо следует снимать таким образом, чтобы ось в центре рулевого колеса вращала лыжи снегохода.

Для винта, лебедки потребуется привод от бензопилы дружбы. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно значительно увеличить, применив дополнительный блок.

В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся мощными анкерными болтами.

Самодельная пила из бензопилы Дружбы

Для изготовления данной конструкции из дружбы бензопилы потребуется прочная стальная рама, к которой через жесткое соединение крепится пила.Посередине рамы напротив бензопил необходимо закрепить направляющие в виде рейки, по которой дерево будет идти к автобусу и бензопиле дружбы.

Готовая конструкция позволяет распиливать толстые бревна на 3-4 продольные части. Преимуществом такой панели будет ее компактность и экономичность.

Для самостоятельного изготовления этого агрегата шнек потребуется винт, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопила дружба на шнек потребуется редуктор.Передаточное число коробки передач должно быть 2: 1.

Готовый агрегат способен разогнать лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км / ч. Расход топлива, при этом не более 1 л / ч.

»Из представленного материала вы узнаете, как сделать мопед из бензопилы« Дружба »… На сегодняшний день популярна тема создания различных байков и велосипедов с бензропиловыми двигателями, где бывают отечественные образцы« Дружба »или« Дружба ». В основном используются марки «Урал». Но автор хотел сделать что-то более элегантное, чем просто самодельное, чтобы она больше походила на настоящий мопед или чопер, по опыту уже в прошлом году собирал мопедик, но внешним видом не очень доволен.Новый образец будет иметь велосипедные колеса и придать крутой вид. Бачок, фары и сиденье от редкого мотоцикла Минск-103 также разработаны автором также разработана и внедрена система водяного охлаждения двигателя бензопилы, это очередная бутылка с холодной водой Подходит к раме и есть 2 шланга от него один вверх для забора воздуха, а второй соединен с капельницей и капельный полив осуществляется на головку блока цилиндров, тем самым охлаждая ее. Эта же бутылка съемная и застегивается на резинку, чтобы ее было удобно снимать и вынимать холодной водой.Можно капельницу открыть и закрыть, стоишь на месте закрыто, я пошел открылся)

Разберемся, что именно вам понадобится для создания мопеда из бензопилы «Дружба»

Материалы

1. двигатель от бензопилы
2. велосипедные колеса 2 шт
3. танк. Фара, Мотоциклетное сиденье «Минск 103»
4. труба 16-20 мм
5. флакон, шланги, капельница (для системы водяного охлаждения)
6. цепная шестерня
7. краска в колокольчиках

Инструменты

1. сварочный аппарат
2. болгарский
3. наждачная бумага
4. отвертка
5. набор ключей
6. плоскогубцы

Пошаговая инструкция по созданию мопеда из бензопилы «Дружба».

Мечта и образец, с которого был скопирован мопед.

Набросал эскиз будущего мопеда.

Сварил раму и попробовал велосипедные колеса.

Покраска рамы, колес и спиц.




Установлен двигатель от старого мопеда.

Но вскоре сдох двигатель и пришлось ставить новый, автору он предполагался с зимы)

Далее автор столкнулся с проблемой, через 20 минут эксплуатации перегрелся двигатель и у GLAH изменилось передаточное число на коробке передач.
Двигатель не грелся и автору пришла идея сделать водяное охлаждение. Для чего взять пластиковую бутылку К ней подсоединено 2 шланга, один вверх для забора воздуха, а второй подсоединен к капельнице для подачи воды к головке блока цилиндров «Дружба»

Сейчас двигатель не греется и работает нормально, скорость развивает около 60 км / ч, а старый мопед разгоняется максимум до 35 км / ч.

Вот такой вот такой чудесный и шикарный мопед получился)

Уважаемые посетители сайта «В гостях у Самоделкина» из представленного автором материала вы узнаете, как можно сделать мопед из бензопилы «Дружба»

С советских времен многие еще помнят такое чудо техники, как байк с мотором. , общая «дырочка» среднего звена между байком и полноценным мопедом.Техника хорошая, расход топлива небольшой, а права на него не нужны)).

Текущее поколение значительно продвинуто в части модернизации, доработки, восстановления, тюнинга. Дистанционное заводское оборудование, чтобы дизайнеры не узнали свое детище))

Вот и возникла идея сделать мопед из бензопилы «Дружба», но так, чтобы он не выглядел самодельный, а выглядел статно и элегантно. Мастер уже испытал создание подобной техники и имел в ее основе готовый мопед, и этот шедевр был создан.

Рама удлиненная под колеса велосипеда, спроектированы бак, фара и сиденье от мотоцикла Минск-103, спроектировано и применено водяное охлаждение двигателя бензопилы, так как через 20 минут работы двигатель промыл , мощность упала и как следствие прекращение работы, и за счет водяного охлаждения мопед Прекрасно себя чувствует и не греется.

Итак, давайте посмотрим, что именно понадобилось автору для создания мопеда?

Материалы

1.Двигатель от пилы «Дружба»
2. Велосипедные колеса 2 шт.
3. Бачок, фара, сиденье мотоцикла «Минск-103»
4. Краска и краска скотч
5. Труба металлическая 16-20 мм
6. Схема
7 Цепь
8. Звезды от байка
9. Велосипедные вилки передние и задние
10. Топор
11. Hellang.
12. Пластиковая бутылка
13. Капельница
14. Правило
15. Ручка для газа

Инструменты

1. Сварочный аппарат
2. Болгарка (USM)
3.Сверло
4. Набор ключей гаечных
5. Молоток
6. Отвертка
7. Плоскогубцы
8. Рулетка
9. Наждачная бумага

Пошаговая инструкция по созданию мопеда из бензопилы «Дружба» своими руками Руки.

Как уже было сказано выше, у автора уже был опыт изготовления двигателя мопеда из бензопил, но конструкция оказалась не столь удачной, а максимальная скорость была порядка 35 км / ч, внешний вид тоже хотел как можно лучше. Автор называет свое детище нежной «табуреткой»))

Я хотел создать что-то более интересное и практичное, а внешне это было похоже на настоящий мопед или чопер, чтобы в этой технике не стыдно было кататься по улице , а наоборот ловить улыбки и восторженные взгляды прохожих) для примера и за основу был взят этот «Боббер»

После этого на листе бумаги был нарисован эскиз с обычной шариковой ручкой, нарисованный все, что нужно кардинально изменить и добавить.

От старой рамы осталось приготовленное дно трубы, велосипедные колеса и вилки добавлены в новую конструкцию, спереди. За первый день работы автор сварил раму, установил бак, фару, колеса.

Все предметы были естественно старые и даже редкие, а также нужно было зачистить сварные швы, а затем подготовленную поверхность красили в несколько слоев с периодическим высыханием краски из баллончиков, мастер использовал краску «Монтана» .

Также после покраски при высыхании рамы наносился слой матового лака тоже из баллончика.

Велосипедные колеса тоже старые, тоже решили покрасить, сначала покрасили обод скотчем и покрасили спицы колес.

Колеса тоже были покрашены и подвешены на веревке, чтобы он быстрее высыхал.

Все расписанные детали собраны в единую конструкцию и вот что получилось.

Но, проработав несколько дней, двигатель, к сожалению, умер, потому что он тоже был очень древним и, вероятно, настало его естественное время заняться запасными частями и зеркалами.

Двигатель был хороший, но пришлось с ним расстаться.

На его место я установил новый двигатель от той же бензопилы «Дружба» только изобрел 1992 года выпуска, он должен был быть с зимы и вот настал его звездный час)

Как говорится , «Беда, досада» Что делать? Первым делом автор изменил передаточное число на цепной коробке передач, состоящей из велосипедных звездочек и цепей.

Не очень, помогло, значит причина не в этом.И тогда пришла идея сделать водяное охлаждение двигателя бензопилой. Но как сделать это возможным? В целом автор делает следующее, а именно берет пластиковую бутылку и подключает к ней 2 шланга, один в верхней части для забора воздуха, а второй в нижней для подачи воды через капельницу на головке цилиндра двигателя. бензопила «Дружба». Это вроде капельный полив)) Но по словам автора, двигатель перестал греться на больших оборотах и ​​чувствует себя прекрасно.

Ну вот такой чудесный мопед с двигателем от бензопилы и водяным охлаждением оказался от автора.

Также мастер сделал и поделился красивыми фото своего детища, давайте посмотрим)

Как видите крутой мопед из старых запчастей собрать самому вполне возможно, и проблема перегрева также решается установкой капельницы с водой. Если есть запчасти от редких

Браслеты дружбы, изготовленные из цветных ниток, можно считать классическим символом.дружеские отношения. Подарите такие браслеты своим лучшим друзьям или сделайте их для себя, чтобы пополнить собственную коллекцию украшений. Если ваши браслеты будут оплачиваться особо умелыми, возможно, вы даже получите их торговать! Чтобы приступить к работе, сначала изучите основную технику плетения, а уже потом расширяйте свои возможности, украшая браслеты свиньями, бусинами и бусинами.

Ступени

Часть 1

Начало работы над браслетом

Выберите несколько вариантов вышивки нитками Мулен разного цвета. В этой работе вы художник, поэтому вам решать все. Выбирайте столько разных вариантов ниток, сколько пожелаете. Главное, чтобы их было трое и больше. Близки к таким цветовым сочетаниям, из которых можно будет получить симпатичный узор гелет. Проявите творческий подход! Если вы возьмете Мулен только одного цвета, у вас не получится создать узор.

• Из 4-6 ниток получится браслет узкий, а из 8-10 — более широкий. Чем больше ниток для плетения вы используете, тем шире получится браслет.

Отмерьте и обрежьте первую резьбу Мулена. Отмерьте отрезок нити немного длиннее, чем расстояние от кончиков руки до плеча, а затем обрежьте его. Так вы получите нить достаточной длины, чтобы сплетенный из нее браслет мог схватить ваше запястье. Лучше взять более длинную нить, чем слишком короткую, поэтому обрезайте ее немного длиннее, если у вас есть сомнения.

Используйте первую нить мулена, чтобы отрезать все остальные нити. Ваша задача сделать довольно гладкий браслет.Поэтому возьмите первую нить мулена, прикрепите ко всем остальным ниткам и вырежьте их точно такой же длины.

Обвяжите нить узлом с одного конца и надежно приклейте этот узел к устойчивой поверхности. Холодный узел можно приклеить к своим брюкам, к подушке или другой устойчивой текстильной поверхности, которая от этого не пострадает. Если вам не удалось выбрать для работы достаточно безопасную поверхность, не пытайтесь искать ее на собственных пальцах! Концы нитки привяжите к большому пальцу, чтобы обеспечить их надежную фиксацию.

• Вы также можете прикрепить нитки к любой поверхности с помощью ленты или просто зажать узел узла стола. Однако булавка будет предпочтительнее скотча, так как она не позволит смещать браслет из правильного положения.

Разместите резьбу в правильном порядке. Прежде чем приступить к плетению узлами, распределите нити таким образом, чтобы они располагались в том порядке, в котором должен получиться узор полосатого браслета. Чтобы конец браслета с узлом не получился слишком громоздким, попробуйте еще раз не перекрещивать нити между собой.

Возьмите первую нить на второй, чтобы завязать первый узел. Он правильно назовет этот узел «sexuer».

• Сначала заведите первую нить на вторую. Следите, чтобы на левой стороне осталось немного длины первой нити и образовавшейся петли.
• Возьмите первую нить для второй и проденьте в петлю.
• Крепко держите вторую нить, когда вы задерживаете первую. В этом случае сформированный узел поднимется на вершину второй нити.Итак, первый узел плетения готов. Неплохо, правда?

Повторять один и тот же узел в тех же потоках. После выполнения второго узла в первом и втором потоках необходимо будет использовать первый поток для проектирования двух узлов уже в третьем потоке, затем в четвертом и так далее. Продолжайте работу, пока в каждом потоке не будет по два узла.

Часть 2

Продолжение плетения

Снова начать работу с крайней левой резьбой. Уже можно поздравить с окончанием первого ряда плетения! Далее работу следует продолжить таким же образом. Крайняя левая нить станет новой первой нитью. Каждая следующая первая нить будет заканчиваться в крайнем правом положении, и каждый раз вы начинаете заново ниткой другого цвета. Всегда продолжайте вязать два узла первой нитью, двигаясь к ней слева направо, пока эта нить не окажется крайней правой.

Продолжайте плетение, пока браслет не станет достаточно длинным, чтобы обхватить ваше запястье.Вы проделали потрясающую работу, поэтому нужно убедиться, что получившийся браслет подходит вам по размеру. Браслет должен быть достаточно свободным, чтобы вы (или тот, кто носил) могли спокойно проскользнуть пару пальцев помимо толщины запястья.

Завяжите узел на втором конце браслета. Убедитесь, что узел не захватывает браслет той длины, которая необходима для его ношения на запястье.

Обрежьте слишком длинную нить. Если у вас остались лишние концы ниток, их можно обрезать ножницами.

Обвяжите концы браслета. Теперь, когда на обоих концах браслета появились узелки, осталось только завязать кончики выступающих из узлов ниток, и браслет уже можно носить! Если вы хотите, чтобы браслет плотно сидел на руке, попросите друга завязать его на вашем запястье.

Часть 3.

Украшение браслета простой косичкой и бусинами

Украсьте браслет простой косичкой. Если вы хотите придать браслету несколько необычный вид, попробуйте завести простую косичку.На обоих концах браслета должна присутствовать косичка, поэтому начинать плетение нужно будет с косички, прежде чем переходить к оформлению основной части узлов. Сложите соседние нити в группу из двух-трех частей, чтобы получить три основные пряди для плетения косички (левую, центральную и правую).

Начните плести косу и пропустите правую из трех прядей через центральную. Возьмите ту прядь, которая оказалась правильной, и перекиньте ее сверху через центральную прядь.Теперь правая прядь станет новой центральной прядью. Затем возьмите прядь, которая оказалась левой и тоже перекиньте сверху через центральную прядь. Теперь она станет новой центральной прядью.

• Далее просто повторите эти действия! Продолжайте следовать указанной схеме (последовательно начинайте центр, затем левую прямую), пока не получите косичку нужной длины, которая должна быть примерно 2,5 см или меньше.

Самодельный снегоход из бензопилы «Дружба», «Урал», «Штиль».Мини-снегоход от бензопилы / Paulturner-Mitchell.com

Снегоход — очень полезное средство передвижения для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют подойти очень близко, например, к месту рыбалки или отдаленной деревне. Одни приобретают готовые экземпляры, другие делают самодельный снегоход. От бензопилы можно взять двигатель, мощности которого хватит для перемещения всей конструкции на большой скорости. Кроме того, можно усадить несколько человек и положить пару чемоданов.Как сделать самодельный снегоход своими руками?

Выбор пилы

На самом деле марка двигателя не критична для такого устройства, как снегоход. Импортный бывает сборочный или отечественный — не беда, главное хорошо тянуть. Большой разницы между самодельным снегоходом из бензопилы «Штиль» или российским «Уралом» практически не сделано.

Насколько он должен обслуживаться?

Самым важным элементом в этом аппарате является двигатель.Все остальные детали, например, цепь или шина, не играют существенной роли в конструкции такого транспортного средства, поэтому главное — отслеживать и контролировать работу мотора. Если он работает, снегоход всегда будет в движении. Если вы решили брать двигатель с импортными бензопилами, в магазине новое устройство по гарантии приобрести нельзя. Вполне подходящий и б / у вариант.

Единственная деталь бензопилы, которая также должна быть в рабочем состоянии вместе с двигателем, — это редуктор.Нам это тоже пригодится в работе.

Делаем самодельный снегоход из бензопилы «Урал»: чертежи

Надо позаботиться о схемах. На бумаге нужно нарисовать схему таких важных узлов и агрегатов как:

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Лыжи.
4. Гусеница.

Последнюю деталь нельзя построить с нуля, а взять старый снегоход «Буран». То же самое и с лыжами — вполне подойдут инструменты из детского снегаката.

Как сделать самодельный снегоход из бензопилы?

Сначала делаем каркас. Здесь нам понадобится несколько стальных уголков размером 50 х 36 мм и две стальные пластины толщиной по 2 мм. Чтобы листы стали жестче, необходимо края обернуть под углом 90 ° ^{примерно} °. В каждой из пластин проделайте сквозные отверстия. Спереди он необходимо под гусеничный вал привода, а сзади — под ось направляющих натяжных шестерен. Последние устройства необходимо установить на обоих концах лонжерона.

Снизу к раме приварите еще несколько скоб, соблюдая равные промежутки между их расположением. В пазы, открытые с нижней стороны, установите оси опорных роликов. Всего роликов должно быть 18. Разместите их по 5 осям (по центру в шахматном порядке). Ролики могут быть изготовлены из нейлона и «обуты» в резиновые шины. Вы можете пойти по более простому пути и взять уже готовую деталь из машины для сортировки картофеля.

Ось катков можно позаимствовать у картофелекопалки. Их концы нужно немного отпустить.Это сделано для того, чтобы можно было проткнуть оси и нарезать резьбу на 10 мм. Делая самодельный снегоход из бензопилы, не стоит забывать о дистанционных втулках. Их следует размещать прямо на осях агрегата. Гильзы лучше всего брать от дюралюминиевой трубы. Затем закрепите оси с помощью крепежных болтов или контргайки. Самодельный снегоход из бензопилы «Дружба» работает по тому же принципу.

Стойки

На следующем этапе на лонжерон привариваются 3 стойки из стального уголка.Оптимальный вариант — уголки 30 х 30 мм. Их также нужно соединить стальными перекладинами. Таким образом, конструкция сформирует небольшой портал. Между передней частью и серединой с правой стороны сделайте накладку — приварите стальной лист на 2 мм. После этого установите редуктор бензопилы и промежуточный приводной вал цепи.

В пространстве между задним порталом и средней частью можно установить короб. Зачем? Он послужит опорой для сиденья, которое на завершающем этапе необходимо приварить.

Передняя часть рамы должна быть соединена с поперечиной передней оси. В качестве балки можно использовать обычную водопроводную трубу диаметром не менее 30 мм.

К концам этой трубы приварите втулки управляющих лыж. Посередине балки прикрепите стойку, которая будет служить подрамником мотора. Все эти детали также необходимо сделать из трубы, а в местах стыков на столбах и балке необходимо дополнительно сварить косынку из стального листа толщиной 2 мм. Так конструкция станет прочной и, соответственно, надежной.

Caterpillar

Те, кто делал самодельные мини-снегоходы из бензопил, берут гусеницы от старого «Бурана». Однако для правильного функционирования его нужно укоротить (на 500 мм) и зашить транспортной лентой. Шестерни изготовлены из нейлонового листа толщиной 15 мм.

Приводной вал

Трубчатый, диаметром 28 мм, с круглым фланцем с отверстиями для шестерен. На концах приводного вала запрессуйте и приварите наконечники цапф по всей длине.Последние необходимо проткнуть под подшипники.

Следует отметить, что левый конец должен быть немного короче правого. На удлинении сделать шпоночную канавку для посадки гребного винта второй ступени цепной передачи. Эта деталь также называется звездочкой звездочки и фиксируется гайкой 14 мм. Предварительно на этой детали сделайте соответствующую резьбу.

Размеры наконечников натяжного вала должны быть одинаковыми и крепиться аналогично приводным устройствам.

О двигателе

Самодельный снегоход лучше всего делать из бензопилы «Урал» или «Дружба».Хотя импортный «Штиль» тоже подойдет (хотя стоит как 5 наш отечественный аппарат). Итак, как сделать самодельный снегоход? Силовой агрегат должен быть закреплен на подмоторной стойке, которая затем должна быть заполнена бензобаком. Вся эта конструкция приварена к поперечной балке. Что касается редуктора, то он будет развернут на 180 ^около в обратном направлении и закреплен вместе с «редуктором скорости» на платформе двухступенчатой ​​цепной передачи. Последний — это вся коробка передач.

Звездочки

Ведомая звезда первой ступени должна иметь наибольшее количество зубцов. На двигателях бензопилы «Урал» это значение составляет ровно 38 штук. Ведущая звездочка второй ступени имеет 10 зубьев. Шаг у этих устройств одинаковый — 15,875 мм. Кстати, такая же ступенька установлена ​​на мотоцикле «Минск».

Рулевое управление

Состоит из опорной и рулевой лыж и будет соединяться жесткими тягами с катушкой рулевого вала. Само рулевое колесо можно взять с любого советского мотоцикла.Главное, чтобы он был трехрычажным. На правую ручку установите сцепку — небольшой рычаг, выполняющий те же функции, что и педаль газа на автомобиле.
Неважно, сделаете ли вы самодельный снегоход из бензопилы «Штиль» или «Урал», манет должен быть, так как он является неотъемлемой частью конструкции данного агрегата.

Тормозная система

Устанавливать ее не нужно, так как в большинстве случаев самодельный снегоход из бензопилы не развивает большие скорости и останавливается сам.Впрочем, в целях безопасности можно сделать тормоза, однако это существенно усложнит его конструкцию.

Пила двуручная дружба 2. Бензопила Дружба

Линия бензопилы «Дружба» запущена в производство с 1955 года. Первые модели были выпущены на машиностроительных предприятиях в городах Бийск и Пермь. На российском рынке давно популярна бензопила Дружба. Однако в последнее время из-за недостаточной функциональности и большого веса серия пильных станков зарубежных производителей стала неконкурентоспособной.

Краткое описание

Начнем с этимологии названия, которое часто вызывает недоумение — почему бензопилу можно назвать дружбой. Точно так же вызвали двуручную пилу, которой могли управлять только два человека при полной координации действий. Именно поэтому электрический аналог получил название бензопила Дружба. Технические характеристики, указанные в инструкции по эксплуатации, говорят о том, что техника вне зависимости от серии и модификации имеет мощный двигатель, воздушное охлаждение и карбюратор.

Нестандартный дизайн имеет очень удобные формы, что положительно сказывается на комфорте работы. Если большая часть работы современных пил при валке бревна рассчитана на положение оператора на коленях, то на «Дружбе» расположение ручек сделано выше, чтобы оператор мог работать стоя и ему было удобно. .

Основное назначение агрегатов:

• рубка древесины;
• обработка древесного материала;
• пиловочников.

С момента производства оборудования его внешний вид не претерпел кардинальных изменений, были усовершенствованы только отдельные детали, отвечающие за стабильность и качество агрегата. Практически все модели, выпущенные еще в 60-х годах прошлого века, до сих пор исправно работают.

Каждая модель имеет свое цифровое обозначение, например «Дружба-2» означает, на какую мощность рассчитана садовая техника, в данном случае — 2 л.с.

Несмотря на то, что технические характеристики устройства давно считаются устаревшими, в эксплуатации он дает хорошие характеристики за счет:

• двигатель одноцилиндровый, двухтактно-карбюраторного типа со встроенной функцией воздушного охлаждения и объемом — 94 см3;
• средняя мощность — 3 л.
• коробка передач, состоящая из 2-х конических шестерен и корпуса;
• независимых узла, соединенных швом и скрепленных хомутами.

ВИДЕО: Урал или Дружба — интересные ответы на неудобные вопросы

Рейтинг лучших моделей бензопил Дружба

На данный момент линейка оборудования разделена на множество модификаций, мы рассмотрим наиболее популярные модели.

Дружба 2

Модель оснащена двухтактным бензиновым двигателем, который имеет относительно большую мощность, достигающую 2,2 кВт. Благодаря этим данным агрегат способен разгонять пильный элемент до 8700 оборотов за 60 секунд, что позволяет выполнять сложные работы в короткие сроки.

Бензопила Дружба 2 — новая модификация с качественной сборкой из прочных деталей. Кроме того, оборудование имеет обновленный дизайн, который несколько лет разрабатывался на основе отмеченных производителем наработок в современных устройствах. Садовая техника оснащена грамотной системой балансировки, которая ранее не применялась для моделей этой марки.

Конструкция спроектирована таким образом, что во время работы пользователь не сможет обжечься, так как установка имеет возможность самоохлаждения.

Корпус устройства выполнен из прочного материала, не меняющего своих качеств ни при каких погодных условиях. Все основные запчасти надежно спрятаны внутри агрегата, что защищает их от механических повреждений и коррозии.

Кроме того, бензопила «Дружба 2» оснащена относительно новой опцией — механическим тормозом цепи, который может защитить оператора от неожиданного отдачи цепи.

Агрегат предназначен для выполнения садовых работ, строительных работ или украшения дачи.Устройство отлично выполняет работы по распиловке дров, валке деревьев небольшого диаметра и распиловке строительного древесного материала.

Краткие характеристики модели:

Дружба 4

Агрегат предназначен для быстрой и качественной распиловки древесины. По сравнению с предыдущей моделью он имеет улучшенный дизайн и большую мощность.

Удобные прорезиненные рукоятки, электронное зажигание, автоматическая смазка цепи и антивибрационная система обеспечивают комфортную работу с пилой.

Производитель учел недочеты предыдущей модификации (D2), в результате чего подшипник коленвала был усилен.

Бензопила Дружба-Алтай

Бензопила Дружба-Алтай выпущена в девяностые годы, считается новым брендом садовых агрегатов. Конструкция и основные технические характеристики полностью соответствуют модели «Дружба-4м». Однако в эту серию входят более мощный и прочный карбюратор и улучшенная система пиления.

Купить бензопилу марки Дружба сегодня достаточно сложно, так как большинство магазинов, специализирующихся на продаже садовой техники, отдают предпочтение импортным моделям с лучшим качеством и меньшей стоимостью.

Исходя из конструктивных характеристик и с использованием аналогичного корпуса был выпущен пильный комплекс «Урал», имеющий более мощный двигатель, разъемный картер, сменный цилиндр, стартер и идентичное расположение ручек.

Регулировка карбюратора производится строго по инструкции или рекомендациям специалистов, в противном случае может быть нарушено основное функционирование агрегата.

Легендарная бензопила «Дружба» была разработана еще в середине 1950-х годов. Пермский машиностроительный завод. Различные его модификации по-прежнему востребованы как у любителей, так и у профессионалов. Есть ряд причин для этого. В первую очередь необходимо отметить высокую производительность инструмента.

Также потребители отмечают неприхотливость пилы, простоту и универсальность ее конструкции. Последнее обстоятельство способствует наличию огромного количества модернизаций, доработок и самоделок, сделанных на основе инструмента.Под брендом «Дружба» в разное время выпускалось несколько моделей бензопил.

Обзор моделей бензопилы Дружба

Рассмотрим подробнее линейку Пермского машиностроительного завода:

1. Бензопила Дружба 2.
2. Бензопила Дружба 4.
3. Бензопила Дружба 4 Электрон.
4. Бензопила Дружба-5Э.

Рассмотрим подробнее данные модели.

Бензопила Дружба Технические характеристики

Параметры и характеристики	«Дружба-2»	«Дружба-4М Электрон»	«Дружба-5Э»
Устройство питания	2.2 кВт	2,94 кВт	3,7 кВт
Указатели частоты вращения	3200 об / мин	5200 об / мин	6200 об / мин
Автоматическая смазка цепи	Отсутствует	Настоящее время	Настоящее время
Электронное зажигание	Отсутствует	Настоящее время	Настоящее время
Объем смазочного бака	240 мл	240 мл	240 мл
Длина автобуса	45 см	45 см	45 см
Масса устройства	12.5 кг	12,5 кг	11,7 кг
размеры	46x50x86,5 см	46x50x86,5 см	46x46x88 см

Дружба 2

Сразу после своего появления в 1955 году бензопила «Дружба 2» приобрела огромную популярность среди работников лесного хозяйства и садоводов-любителей. Инструмент на тот момент имел ряд существенных преимуществ, главными из которых были высокая производительность, простота использования и ремонта. Двухтактный одноцилиндровый двигатель производил около 3 л.с.(2,2 кВт), при этом частота вращения достигала 3200 об / мин.

Важно: При работе с этой моделью необходимо соблюдать особую осторожность, в ней отсутствуют многие современные системы защиты оператора.

С точки зрения современного потребителя эти цифры не особо впечатляют. К тому же у бензопилы были и другие недостатки. Производители в те времена не слишком заботились о безопасности потребителей своих инструментов. Пила не имела системы мгновенной остановки и кнопки остановки двигателя; его можно было отключить вручную, перекрыв доступ к топливу.

На первых моделях отсутствовала система автоматической смазки цепи, что снижало производительность труда и приводило к быстрому износу режущей кромки. Вес бензопилы Дружба тоже не вызвал восхищения — около 13 килограммов в снаряженном состоянии.

Дружба 4

Эта модель тоже давно устарела, но продолжает пользоваться определенной популярностью. По сравнению со своим предшественником, Friendship 4 претерпела ряд серьезных улучшений.

В первую очередь создатели инструмента предусмотрели наличие смазки цепи, а мощность двигателя увеличили до 4 лошадиных сил (2.94 кВт), рабочим объемом 95 см3. Цилиндр и поршень двигателя изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, что увеличивает срок их службы. общая скорость вращения вала — 5000-5400 об / мин.

Благодаря этим нововведениям мощность бензопилы «Дружба» значительно увеличилась, новая модель смогла обработать до 75 кв. См древесины за секунду.

Новая пила получила систему принудительного воздушного охлаждения двигателя. Свеча зажигается с помощью магнето и специальной проволоки.Бензин из бака поступает самотеком — достаточно открыть топливный кран. В соответствии с инструкцией по эксплуатации бензопилы Дружба 4 для двигателя требуется топливная смесь в соотношении масло / бензин 1:15. Производитель позаботился и об удобстве рабочих — на пилу установили новый улучшенный глушитель.

Важно: Не используйте бензин с октановым числом 93 или выше, это может повредить двигатель.

Дружба 4 Электрон

Новинка отличалась электронным зажиганием.Его мощность 3 кВт. Расход топлива — 720 г / кВтч; расстояние между электродами свечи зажигания находится в пределах 0,6-0,7 мм.

Дружба-5Э

Последняя модель марки получила название Дружба-5Е. Он отличался большей мощностью двигателя (до 5 лошадиных сил) и более высокими характеристиками. При этом инструмент похудел на 800 грамм. Операторы отметили меньший уровень шума — в очередной раз модернизировали глушитель.

В середине 90-х годов популярность инструментов этой линейки резко падает из-за ухудшения качества сборки и использования некачественных материалов.

Обкатка новой пилы Дружба

Для заправки используется специальное масло для двухтактных двигателей и бензин АИ-92, АИ-95.
Приготовить топливную смесь из расчета масло / бензин 1:15. Обкатку бензопилы следует проводить, согласно инструкции по эксплуатации пилы Дружба, в два этапа. На первом этапе холостого хода необходимо израсходовать не менее четырех баков с горючим. После этого можно приступать к работе, не перегружая инструмент.

Важно: На заводе устанавливается стопорное кольцо между дроссельной заслонкой и крышкой карбюратора.Не снимайте его до окончания обкатки.

На втором этапе пила должна проработать 25 часов в щадящем режиме. Только после этого вы сможете снять стопорное кольцо и начать полную работу.

Натяжение и смазка цепи

Производительность и срок службы пилы во многом зависят от правильного натяжения цепи и смазки.

1. Наденьте цепь на шину.
2. Установите шину на коробку передач.
3. Затяните крепежные болты, затем ослабьте их.
4. В этом положении цепь должна провисать на 7-10 мм.
5. Затяните крепежные болты.

Бензопила Дружба 4 имеет автоматическую систему смазки цепи. Залейте масло в бачок, проверьте равномерность разбрызгивания масла на холостом ходу.

Также важно иметь возможность заменить звездочку. Этот процесс состоит из следующих этапов:

1. Демонтаж гарнитуры бензопилы, откручивание гаек крышки покрышки. Снятие шины и цепи.
2. Удаление воздушного фильтра.
3. Откручиваем свечу зажигания универсальным ключом, заменяя ее стопором поршня.
4. Сцепление снимается с помощью съемника сцепления, который вставляется в универсальный ключ.
5. Замена звездочки.
6. Собирать в обратном порядке.

Регулировка карбюратора

Часто бензопила «Дружба» запускается и глохнет, не запускается вообще или потребляет слишком много бензина. Неправильно отрегулированный карбюратор — одна из причин повышенного расхода топлива и неравномерной работы двигателя.Его регулировка не требует особых навыков и может производиться в домашних условиях.

Перед тем, как приступить к разборке карбюратора, убедитесь, что свечи зажигания не залиты топливной смесью — в агрегатах этого типа такое случается довольно часто. Затем следует обратить внимание на газовый клапан и немного отогнуть его внутрь. Эта операция уменьшает количество подаваемого топлива.

Если двигатель по-прежнему работает неравномерно, перейдите к регулировке карбюратора:

1. Затяните топливный винт до упора.
2. Выкрутите назад на три полных оборота.
3. Полностью вверните пропеллер.
4. Выкрутите гребной винт на два оборота.
5. Проверить герметичность уплотнений.

Техническое обслуживание

Ежедневное обслуживание проводится до и после работы: проверяется работоспособность бензопилы Дружба, очищается от загрязнений. Профилактические осмотры проводятся при неисправностях, незначительных неисправностях, с целью регулировки карбюратора бензопилы, заточки цепи и т. Д.

После окончания активной работы необходимо поставить установку на консервацию. Очистить от грязи, просушить, смазать рабочие детали, чтобы не образовывалась коррозия, накрыть и поставить в сухое место.

Расконсервация бензопилы Дружба

1. Тщательно очистите внешние поверхности корпуса от заводской смазки. Обратите особое внимание на стартер.
2. Отвинтите свечу зажигания, промойте ее в бензине, протрите чистой тканью, просушите и снова вставьте.
3. Протрите провод зажигания чистой тканью.

Преимущества и недостатки пил Дружба

Преимущества:

1. Простая конструкция.
2. Прочный металлический корпус.
3. Удобное расположение всех основных компонентов.
4. Продуманная конструкция рамы для безопасности пользователя и компенсации вибрации пилы.
5. Цепь движется только с высокой скоростью.
6. Неприхотливый двигатель.
7. Длительный срок службы при правильной эксплуатации: 15-30 лет.
8. Механический тормоз для остановки цепи в случае обрыва или удара.
9. Возможность использования низкооктановых бензинов.

Недостатки агрегата:

1. Съемный стартер: часто теряется, что приводит к потере рабочего времени.
2. Отсутствие кнопки останова, пила должна выключаться при каждом перерыве (модель Дружба 2).
3. Большой вес, работать с инструментом может далеко не каждый.
4. Отсутствие оригинальных запчастей, модель давно снята с производства.
5. Отсутствие автоматической системы смазки цепи.
6. Отсутствие поворотной шестерни (в модели «Дружба 2»).
7. Недостаточная герметичность топливного бака, в результате чего в емкость может попасть влага.

Наиболее частые неисправности

1. Двигатель не запускается
   Проверить наличие искры на электродах свечи зажигания. Убедитесь, что изоляция проводов не повреждена, при необходимости очистите или замените свечу зажигания.
2. Неровная работа двигателя, бензопила Дружба заводится и глохнет.
   Убедитесь, что топливный бак герметичен; перебои в работе двигателя часто вызваны попаданием влаги и конденсата в топливную смесь.
3. Быстрый перегрев двигателя
   Отрегулируйте карбюратор
4. Перегрев коробки передач
   Самая частая причина перегрева — недостаток смазки. Устраните проблему.
5. Искры на выхлопе, повышенный шум при работе.
   Проверить работу глушителя. Его конструкция достаточно простая, возможен ремонт в домашних условиях.
6. Нет искры
   Причиной может быть неисправность модуля зажигания, а также нарушение зазора между ним и магнитопроводом в маховике.Длина зазора от 0,2 мм. до 0,5 мм. Это значение устанавливается с помощью специальной прокладки, которая находится между выступом маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль заменяется. Как вариант, вы можете заменить свечу зажигания.

Самодельная бензопила Дружба

Мы уже упоминали, что благодаря универсальной и надежной конструкции бензопилы этой марки часто используются при изготовлении различных самодельных приспособлений. Иногда приходится удивляться, глядя, что можно сделать из старой бензопилы Дружба.Давайте посмотрим на самые распространенные:

Мопед Бензопила дружба. Найдите старый байк, сделайте крепление на раме и установите туда двигатель. Если вы используете горный велосипед, вам понадобится зубчатая передача и редуктор.

Моторная лодка. Вам понадобится мотор и коробка передач 2: 1. Не забудьте добавить лезвия диаметром от 21 сантиметра. Отметим экономичность вашего подвесного мотора от бензопилы. На скорости 20 км / ч вы потратите не более литра топлива за час.

Снегоход. Самым распространенным был снегоход от бензопилы «Дружба». Различные модификации этого небольшого транспортного средства верой и правдой служат своим владельцам.

Важно: При производстве и модернизации различных инструментов и транспортных средств особое внимание следует уделять безопасности. Не рекомендуем делать болгарки — этот продукт наиболее опасен в использовании. Несоблюдение правил техники безопасности может привести к серьезным последствиям.

Помимо перечисленных самоделок, часто можно встретить мотокультиваторы, окучники, газонокосилки, разработанные на базе бензопилы «Дружба».Это решение значительно снижает цену продукта.

Обратите внимание на мотоблок с двигателем от бензопилы «Дружба» — он облегчит жизнь каждому, кто занимается обработкой земли, и перевезет груз на небольшие расстояния. Все чертежи для изготовления лодочных моторов, мопедов, снегоходов можно найти в Интернете.

Видеообзор пилы Дружба

Ниже представлены несколько примеров обслуживания и эксплуатации различных модификаций бензопилы.

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон — отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем двухлетней историей может легко превзойти современные высокотехнологичные агрегаты в наши дни. В чем преимущества советской бензопилы и где она применяется — рассмотрим подробнее.

Устройство бензопилы Дружба — подробное описание конструкции

В основу конструкции знаменитой советской бензопилы положен мощный двухтактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с системой воздушного охлаждения, обладающий повышенным сроком службы и хорошей выносливостью.Двигатель смазывается маслом, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Воздух, подаваемый в карбюратор, очищается поролоновым воздушным фильтром. За запуск двигателя отвечает надежный и прочный стартер.

Крепление пилы к двигателю осуществляется с помощью фланцевых соединений, которые фиксируются зажимом, прикрепленным к ручкам бензопилы. Благодаря такому необычному расположению оператор может поворачивать полотно с пильной цепью на любой угол, необходимый для работы.Кроме того, такой способ соединения фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в тех случаях, когда возникает необходимость изготовления различных самодельных бытовых агрегатов.

Приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы «Дружба 4» занимается карбюратор, состоящий из двух камер. Электронное зажигание и свеча зажигания отвечают за образование искры, необходимой для воспламенения топлива. Устройство бензопилы имеет стандартный глушитель, функция которого — снижение уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента двигателя в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба 4 имеет отличные технические характеристики, что выделяет ее среди современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского орудия следует выделить:

.

• Мощность двигателя — 3.5 литров. с. / 2600 Вт;
• Рекомендуемый для работы размер шины 45 см;
• Шаг пильной цепи — 0,325 ”;
• Заправочный бак горючего — 550 мл;
• Емкость для смазки — 260 мл;
• Масса — 7 кг.

Представители 4-го поколения бензопилы «Дружба» обладают наивысшими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. Кстати, их предшественница, бензопила Дружба 2, имеет мощность 2,8 литра.с., что значительно снижает возможности инструмента в практическом использовании.

Ремонт и обслуживание бензопилы Дружба

Надежные детали и долговечные механизмы бензопилы «Дружба» не могут защитить инструмент от поломки. Наиболее частые причины неисправности инструмента — неправильное обращение или незначительный износ механизмов.

Для снижения риска преждевременного выхода из строя бензопилы следует использовать для заправки качественный бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для двухтактных двигателей.Соотношение бензина и масла должно быть 1:25, то есть 40 мл моторного масла нужно развести в 1 литре топлива.

Цепное масло также должно быть качественным. Ни в коем случае не сливайте отработанный материал в маслобак бензопилы Дружба, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддалась излишнему трению, используйте только свежее масло проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазки еще не гарантирует непрерывную бесперебойную работу бензопилы Дружба.Однако даже если вы обнаружили неисправность, не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно легко исправить своими руками. Ниже мы перечислим типичные неисправности бытового инструмента и способы их устранения самостоятельно.

Бензопила регулировка карбюратора Дружба

Если вы заметили, что бензопила Дружба заводится и глохнет, причина этого, скорее всего, кроется в нарушении заводских настроек карбюратора. В этом случае нужно сразу отрегулировать карбюратор.Процедура потребует использования 3 регулировочных винтов с маркировкой «H», «L» и «T». Как указано в руководстве по эксплуатации, вам необходимо отрегулировать карбюратор в следующем порядке:

1. Чтобы определить максимальную скорость холостого хода двигателя, медленно поверните винт с маркировкой «L» по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальное число оборотов в минуту, поверните тот же винт ¼ поверните назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, поверните винт с маркировкой «Т» против часовой стрелки до полной остановки пилы;
2. Поворачивая винт, помеченный буквой «H», можно отрегулировать требуемую мощность и частоту вращения.Для этого нужно подключить к бензопиле Дружба тахометр и, повернув винт «Н» найти оптимальное количество оборотов, указанное в инструкции. Сразу после этого поверните винт «H» ¼ на оборот против часовой стрелки;
3. Затем необходимо произвести точную регулировку оборотов холостого хода двигателя. Для этого поворачивайте Т-образный винт до тех пор, пока пильная цепь не начнет вращаться. Сразу же поверните винт «Т» в обратном направлении, пока цепь полностью не остановится.

Регулировка карбюратора в соответствии с инструкциями позволит снизить расход топлива бензопилы «Дружба» и защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?

Если при запуске двигателя на бензопиле Дружба нет искры, то в первую очередь нужно проверить состояние свечи. При появлении на ней следов масла и нагара деталь необходимо тщательно очистить от засорения и очистить пространство под ней. Если после этого бензопила Дружба не заводится, то необходимо проверить положение магнето в адаптере. Изначально метки есть на адаптере и на магнето бензопиле Дружба.Если магнето правильно установлено в переходнике, то положение меток такое же, и бензопила исправна. Однако если положение меток нарушено, то бензопила не запустится.

Чтобы правильно отремонтировать инструмент, нужно внимательно изучить инструкцию по его эксплуатации. Как указано в инструкции по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы метки на нем и переходнике совпали.После этого бензопила Дружба заведется намного проще.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте разберемся, какие самоделки из бензопилы Дружба можно сделать в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Снегоход из бензопилы Дружба своими руками

Для изготовления снегохода на базе бензопилы «Дружба» в первую очередь необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи.Имея под рукой схему, вы поймете, в какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и сделаете работу во много раз быстрее.

Конструкция снегохода от бензопилы «Дружба» должна включать в себя прочную прочную раму, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и рулевые органы. Помимо гусениц, для перемещения агрегата требуются салазки, сцепление и рычаги газа. В связи с тем, что у бензопилы нет трансмиссии, на снегоход можно установить центробежное сцепление от бензопилы Дружба.

Для повышения удобства при передвижении на снегоходе необходимо установить амортизаторы. В качестве «донора» рулевого управления можно использовать старый велосипед или, что еще лучше, мопед. Руль следует изменить так, чтобы ось в центре руля вращала лыжи снегохода.

Для изготовления лебедки своими руками понадобится привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки.Этот показатель также можно увеличить в несколько раз, используя дополнительный блок.

В конструкцию лебедки также должны входить ремни, крюки и отводной блок. Все эти элементы крепятся мощными анкерными болтами.

Самодельная пилорама из бензопилы Дружба

Для изготовления этой конструкции из бензопилы «Дружба» понадобится прочная стальная рама, к которой пила крепится с помощью жесткого соединения. В середине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде реек, по которым древесина будет стекать к покрышке и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция позволяет разрезать толстые бревна на 3-4 продольных профиля. Преимуществом такой пилорамы будет ее компактность и экономичность.

Для самостоятельного изготовления данного агрегата понадобится шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек необходим редуктор. Передаточное число коробки передач должно быть 2: 1.

Готовый агрегат способен разогнать лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км / ч.Расход топлива в этом случае будет не более 1 л / час.

Конечно это двуручная пила , да, работать придется в одиночку. Ты когда нибудь пробовал? Да, конечно, кто теперь будет из рук в руки пилить дрова? Везде продаются бензопилы, электропилы … Но прежде всего они ПРОДАЮТСЯ, а не раздаются. Во-вторых, они требуют бензин-масло-петарность. Которые тоже нужно покупать. В-третьих, самое печальное, что они склонны отказываться в самый неподходящий момент. Когда холодно и позади нужная передача 200 км.Мне надо идти. Произошло?
А вот наша дорогая двуручная пила « Дружба 2 » практически безотказна. И работает намного тише (если, конечно, на ногу не упадет кусок бревна, то громко). Но опять же поработать с ей — нужен помощник (Homo Sapiens). Однако, если вы сами Sapiens, то можете обойтись и без. Легким движением руки штаны разворачиваются … двуручная пила превращается в луковую пилу Правда, здорово. Вместо ручек вставляем длинные палки, посередине палка еще длиннее и банально закручиваем сверху подходящим жгутом…
Все!
« Дружба 2 » приобрела необходимую жесткость и превратилась в «Дружбу-1». Вы можете увидеть. Этим я занимался много лет, пока лесопилка не стала продавать горбыль на дрова. Сейчас достаточно паркета или даже просто лобзика. НО!! У нас часто бывают проблемы с электричеством. Ну у нас такие энергосберегающие электрики. Или вместо 220В дадут 170 и радоваться … Пришлось тоже здесь изобрести. Для плиты двуручная пила слишком велика. Пришлось разобраться с луковыми мелочами.Сначала он просто приспособил кусок пильной ленты, подобранный на умирающей фабрике, а потом купил полотно с зубом «Кремлевская стена» и тоже быстро склепал себе луковый станок. Сейчас в наличии, еды не просят, но пару раз выручили. Лезвия тонкие, в отличие от обычной ножовки. Деревья убирают меньше. Чтобы лента во влажном дереве застряла, отрезаю болгаркой. И тогда «стена» всегда уходит куда-то в сторону. Хотя пила лучше.Ну а что побольше — там царит двуручная пила. Так что мне не нужен ни бензин, ни мерзкий звук. Так, конечно, сложнее …
Но молчание.
Удачи.

Двуручная пила, более известная каждому дачнику как «Дружба-2», относится к разряду инструментов, которые никогда не потеряют своей актуальности. Хотя бы потому, что такая пила не требует ни электричества, ни бензина, а ее рабочий ресурс практически неисчерпаем!

«Дружба-2» — откуда взялось название?

«Дружба» — под этим названием в СССР производили как плавленый творог, так и бензопилы.Зато идеально подходит для двуручной торцовочной пилы! Почему «Дружба-2»? Да потому что на резку нужно двое, и их действия должны быть слаженными, словом, как у друзей. Так что люди, давшие такое неофициальное название инструменту, попали, как говорится, не в бровь, а в глаз.

Если вам достался такой инструмент и он пылится в мастерской или гараже, не пытайтесь с ним расставаться! Подумайте сами — ручная пила, а значит, ей не нужно электричество или другое топливо.Бензопила без бензина — это просто груда металла, но Дружба-2 всегда выручит. Так что протрите холст машинным маслом и поместите в дальний угол, к счастью, много места он не займет.

Двуручная поперечная пила — тяжелый инструмент

Торцовочная пила — самый крупный представитель ручных пил, ее длина может достигать почти двух метров! Всего существует четыре типоразмера, начиная от 1 метра и заканчивая полотном 1750 мм, то есть каждый размер увеличивается на 250 мм.Характерная форма лезвий — закругленная, а высота зуба обычно не превышает 20 мм. Даже самый маленький размер такой пилы — довольно тяжелый инструмент, долго работать в одиночку не получится …

Первые два размера когда-то производились для нужд населения — форма у них классическая, треугольная, с углом заточки около 70 °. Однако каждый подбирает угол заточки под себя, ведь для мягкой древесины летом лучше уменьшить до 35 °, а для пиления зимой или для сухой древесины при заточке лучше придерживаться 50 °.Самые длинные пилы (1500 мм и 1750 мм) выпускались для распиловки пиломатериалов. Зубья в таких инструментах имеют сложную форму — между двумя М-образными (кремлевскими) чистящими зубьями находится несколько простых, характерных для торцовочных пил. Их затачивают и разводят соответственно. Такие зубцы в пропиле разрезают волокна, а чистящие М-образные зубцы удаляют куски дерева из разреза.

Для правильной заточки и разбавления такой пилы нужно быть настоящим асом в этом деле, ведь для правильной работы зубья сложной формы должны быть на долю миллиметра выше обычных.

Если это различие не учитывать и все зубья уменьшить до одинаковой высоты, то М-образные элементы разорвут древесину, что затруднит резку. Если разница слишком велика, чистящие зубья не удаляют опилки хорошо с пропила.

Как работать двуручным инструментом: тонкости процесса

В деревнях такими пилами до сих пор рубят дрова, со стороны это кажется довольно простой задачей.Потяните по очереди, вот и весь процесс. Однако как только новичок встанет сбоку от «Дружбы-2», он почувствует характер пилы. То и дело заклинивает и гнет, рвет дерево и застревает в пропиле, а ведь только сейчас в других руках пила, как мило … Правильно — дело не в пиле! В процессе пиления достаточно просто направить инструмент, все остальное он сделает сам. Нельзя давить и толкать полотно, от этого оно заклинит.

Для удобства бревно или другой материал, который вы собираетесь резать, следует закрепить на эстакаде так, чтобы участок, который мы собираемся распилить, висел над землей.В идеале одна из пил должна быть немного выше своей напарницы, например, на поддоне — за счет скоса за один ход пила прорезает твердый участок, как ручной инструмент. Когда-то с помощью такого инструмента даже распускали бревна на доски, правда, стоили они очень дорого из-за большой сложности работы.

Как превратить «Дружбу-2» в «Дружбу-1» — мы это видели сами!

Увы, не всегда нужный друг, он напарник по распилу, найдется. А работать в одиночку с двуручным инструментом — это настоящая издевательство над нервами.Однако ничто не мешает превратить двуручный инструмент в хоть и достаточно массивный и тяжелый, но все же одноручный! А именно — в луковую пилу.

Обычно ручки в пилах особо не фиксируют — в этом нет необходимости, да и точить будет неудобно. Вместо них нужно вставить длинные палки, между которыми вставляем рейку необходимого размера по горизонтали, чтобы они не сломались от давления. Соединяем верхушки палочек веревкой, которую закручиваем как жгут, обеспечивая высокое натяжение полотна … Благодаря этой адаптации двуручный инструмент стал полностью независимым от двух человек и вполне пригоден для работы в полной изоляции.

Заточка пилы — в чем секрет резкости?

Заточка двуручного инструмента ничем не отличается от заточки ножовки по дереву. Возможно, зубы больше, но для работы это даже удобнее. Для заточки нам понадобится треугольный напильник, модель для правильной постановки зубов и самодельные тиски.Так как лезвие большое, и обычные тиски нам не подойдут, следует из двух досок, подобранных по размеру пилы, и четырех ножек построить нужную конструкцию. Доски будут выступать в роли тисков — между ними мы будем зажимать полотно, плотно скручивая доски веревкой, а чтобы не прогибаться, эту простую систему можно надеть на ножки.

Сначала проверьте высоту всех зубцов — у вас не должно быть выступающих или падающих элементов. Выступающие зубы следует подпилить плоской пилкой до уровня остальных, но не забывайте, что высота самого зуба от основания до острия должна оставаться неизменной! Поэтому после стачивания его вершины необходимо сделать глубокие надрезы в лезвии у основания зубьев.При опилке рекомендуется прикрепить пилку к деревянному бруску, который вы будете держать руками — так вероятность травмирования рук и пальцев намного ниже.

Когда все зубья отрегулированы на одинаковую высоту, установите их, это необходимо для обеспечения более широкого пропила, в котором лезвие будет легко проходить. Для настройки нужно брать зубцы то влево, то вправо, при этом очень важно развести их под одинаковым углом к ​​самому лезвию.Для этого изготавливают или покупают специальные металлические планки со стопорами — таким инструментом вы сможете согнуть все зубцы под нужным углом. Рекомендуется разбавлять его на 1 мм толще самого полотна или по полмиллиметра с каждой стороны. Эту операцию нужно будет проводить не так часто — один раз на 5-6 заточек.

Когда проводка сделана, можно приступать к заточке. Для этого поднесите пилку к режущей кромке и отодвигайте от себя, пока не добьетесь желаемого результата.Соблюдайте правила безопасности — начинать движение напильником только тогда, когда он уже лежит на краю, а не качелями. Если отвлечься, то рукой можно наткнуться на острые зубы! Сначала обойдите одну сторону каждого элемента, затем перейдите на другую сторону и повторите заточку. Обратите внимание, что края зубьев разные — короткие отделяют волокна древесины, а боковые разрезают, что позволяет быстро, легко и точно разрезать поперек.

Обзор

, характеристики. Как выбрать бензопилу по цене и качеству

Использование бензопил имеет столетнюю историю.Этот инструмент незаменим сегодня при освоении лесных массивов, ручной валке или обрезке ветвей, веток. Многие владельцы частных домов, загородных коттеджей также приобретают аналогичную технику для заготовки дров и выполнения других хозяйственных операций.

Сегодня рынок такого оборудования богат продукцией отечественных и зарубежных компаний. По мнению экспертов, бензопилы российского производства ни в чем не уступают импортным аналогам. Чтобы правильно выбрать и эксплуатировать такое оборудование, необходимо учитывать их характеристики и отзывы экспертов.Такой подход позволит выбрать оптимальный вариант по цене и качеству.

общие характеристики

Многих мастеров интересует вопрос, как выбрать бензопилу по цене и качеству. Сегодня отечественному потребителю представлен широкий выбор такого оборудования. Применяется как в строительстве, лесозаготовках, так и в коммунальном хозяйстве. Бензопилы могут быть предназначены только для пиления дерева, но есть и более универсальные модели. Также они используются для металла и бетона. Это особенно важно при проведении поисково-спасательных работ.

В зависимости от назначения все бензопилы можно разделить на бытовые, профессиональные и полупрофессиональные. В первом случае инструмент используется достаточно редко. Объем работ, которые может выполнить такое оборудование, небольшой или средний. Они не рассчитаны на длительные нагрузки, да и мощность мотора таких бензопил сравнительно небольшая. Но это самые дешевые бензопилы.

Для валки деревьев при освоении леса необходимо использовать профессиональные разновидности техники. Выдерживают огромные нагрузки, долгую работу без перебоев.Для обрезки сучьев на деревьях используйте полупрофессиональный инструмент.

История развития отечественной бензопилы

Цепные пилы использовались в СССР для освоения леса еще в 1931 году. Они были прототипами. Массовое производство этой техники началось намного позже. В 1955 году начато производство пил «Дружба». Их выпускал Пермский машиностроительный завод. Поэтому ремонт бензопилы «Дружба» известен нашему народу более полувека. Это классика, которая до сих пор не сдает позиций.

На этом же заводе позже были поставлены на конвейер «Тайга», «Урал». Эти модели обладают большей мощностью и долгим сроком службы. Бензопила «Тайга-245» легкая и маневренная. Это позволяет использовать ее для обрезки или обрезки веток тонких деревьев.

В различных модификациях сегодня активно выпускаются отечественные бензопилы. Это самое дешевое оборудование профессионального типа в мире. Их активно используют в любое время года.В зависимости от модели, такое оборудование может заливать деревья диаметром более 1 м.

Преимущества отечественных пил

Такие марки бензопил, как «Тайга-245», «Дружба-4М», «Урал», «Зубр» и многие другие разновидности сейчас пользуются повышенным спросом у отечественных фермеров, владельцев частной собственности. и профессиональные строители, лесорубы.Это связано с рядом преимуществ, характеризующих оборудование российского производства.

Техника неприхотлива в обслуживании. Имеет достаточно длительный срок службы. Для заправки этой техники можно купить самые дешевые разновидности техники. бензин и масло.Стоимость обслуживания бензопил отечественного производства будет ниже, чем у зарубежных аналогов. Запчасти продаются везде. Их стоимость остается наиболее приемлемой для потребителя.

Например, ремонт или регулировка бензопилы «Урал» можно произвести прямо в лесу. Это значительно упрощает и ускоряет работу регистраторов. Стоимость отечественного продукта намного меньше, чем у зарубежных бензопил.

Недостатки отечественных бензопил

Однако отечественные бензопилы имеют ряд недостатков.В первую очередь следует отметить большой расход топлива. Например, бензопила «Урал-2Т» в процессе работы потребляет в два раза больше бензина, чем аналогичная по мощности зарубежная техника.

Также отечественные модели очень тяжелые. Их масса в 1,5 раза больше, чем у зарубежной техники. Поэтому при длительной работе руки довольно быстро устают.

Специалисты также утверждают, что рабочая наша бензопила меньше, чем у зарубежного оборудования. Однако следует отметить, что в случае поломки отечественную технику отремонтировать будет намного проще.Для этого не нужно использовать специальные инструменты.

Несмотря на некоторые недостатки, продукция российского производства неизменно пользуется спросом.

Обзоры экспертов

Специалисты утверждают, что на нынешнем рынке бензопил как среди отечественных, так и среди зарубежных моделей сегодня невозможно встретить с откровенно некачественным инструментом. Производители, которые слишком дешевы для производства и получают отрицательные отзывы, быстро уходят с рынка. Поэтому в подарок бензопилу сомневаться не стоит.Однако покупать такую ​​продукцию стоит только в специализированных магазинах.

Подберите необходимое оборудование в соответствии с условиями его эксплуатации. Поэтому, даже если бензопила «Урал-2Т» потребляет много бензина, это становится незначительным недостатком при нечастых срезах толстых стволов деревьев. Для бытовых целей необслуживаемые отечественные варианты техники будут предпочтительнее профессионального оборудования. Посторонние бензопилы требуют правильной подготовки топливной смеси. Не имея достаточного опыта обслуживания такой техники, можно буквально через год отнести бензопилу иностранного производителя в ремонт.

Отзывы покупателей

Рассматривая зарубежные и российские марки бензопил, необходимо отметить отзывы покупателей. Покупатели утверждают, что отечественный производитель имеет ряд преимуществ. В первую очередь это касается цены. Стоимость бензопилы «Зубр», «Калибр», «Урал», «Дружба» и других марок будет на порядок ниже, чем у зарубежных аналогов.

Также пользователям нравится неприхотливость и неприхотливость в обслуживании оборудования российского производства.Например, любимый всеми бензопилами «Урал» требует только заправки и заточки цепи. Но чтобы импортная техника работала без сбоев, ее обслуживание следует доверить профессионалу. Обслуживание будет стоить дорого. Но без специального оборудования дома рядовой пользователь с этой задачей не справится.

Огромное количество моделей позволяет выбрать оптимальный вариант для домашнего использования или профессиональной деятельности мастеров.

Отзывы о бензопиле «Зубр»

Изучая вопрос, как выбрать бензопилу по цене и качеству, в первую очередь необходимо обратить внимание на торговую марку «Зубр».Это один из лучших вариантов бытовой техники. Обладает большой мощностью двигателя. Бензопилы «Зубр», независимо от серии, могут работать в любых погодных условиях.

Кроме того, представленное оборудование имеет несколько необходимых функций, повышающих комфорт во время работы. В моделях этой марки есть антивибрационная система, мгновенный тормоз, фильтр очистки воздуха, насос для перекачки бензина.

Стоимость оборудования торговой марки «Зубр» может колебаться от 7 до 10 тысяч рублей.в зависимости от назначения инструмента. Компания постоянно улучшает качество и безопасность своей продукции.

Отзывы о бензопилах «Спец» и «Калибр»

В ценовой категории 7-10 тыс. Руб. Также выделена продукция торговой компании «Спец». Это силовые агрегаты, способные справиться как с бытовыми, так и с производственными задачами. Этот бренд пользуется большим спросом. Он, как и все бензопилы отечественного производства, отличается высоким КПД, неприхотливостью.Популярные модели — BBP-1735, 2500 и 3000.

Торговая марка «Калибр» выпускает самые дешевые бензопилы, стоимость которых начинается от 4500. тереть. Эту технику чаще всего приобретают частные домовладельцы и фермеры. Производитель при создании бензопилы руководствуется современными требованиями безопасности оборудования, а также качества его компонентов.

Как выбрать бензопилу?

Стоимость бензопилы как отечественного, так и зарубежного производства сильно различается в зависимости от ее назначения.Желая приобрести недорогой, но качественный инструмент, необходимо прежде всего определиться, для каких целей он нужен мастеру.

Для отечественной заготовки дров на зиму вполне подойдут дешевые отечественные марки, которые были представлены выше. При этом можно не сомневаться, что, например, зажигание бензопилы «Дружба» сработает даже в сильные морозы, а мощность двигателя «Зубр» срежет довольно толстый ствол дерева.

Профессиональные лесозаготовители не используют дешевое оборудование в своей работе из-за небольшого ресурса его работы.Если регулярно подвергать такой инструмент значительным нагрузкам, он быстро выйдет из строя.

Сервисное обслуживание отечественных бензопил

Преимущество бензопил российского производства не только в их цене, но и в стоимости обслуживания. Импортные бензопилы могут обойтись своему владельцу довольно дорого (около 20-30 тыс. Руб.), Да и на их ежегодное обслуживание тоже придется потратить немало денег.

Обслуживание бензопил отечественных марок обойдется значительно дешевле. Нужно будет периодически менять масло и затачивать цепь.Эти действия выполняются по мере необходимости.

Хранение

Чтобы бензопилы российского производства служили долго, перед длительным хранением их необходимо как следует подготовить. Масло и бензин сливаются из агрегата. Остальные расходники сгорели. Для этого заводится двигатель и ждет, пока он не заглохнет. Цепи следует хранить в масле, а шины — в промасленной бумаге.

Изучив характеристики и отзывы на бензопилы российского производства, можно сделать вывод, что это недорогое и качественное оборудование, которое никогда не теряет своей популярности.

p>

Детский снегоход на бензине своими руками чертежи. Как сделать детский снегоход на бензине своими руками? Заводские марки детских снегоходов

Снегоход — уникальный автомобиль для повседневного использования зимой. Используется для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, охраны территории. Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и не каждый человек может позволить себе такую ​​покупку, то подручные — более доступная альтернатива, выполненная из качественных материалов и оборудования.

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из имеющейся техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать: бензопилы

• ;
• мотоблоков;
• мотоциклов.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы с сантехническими инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Проектирование снегохода нужно начинать с создания чертежа желаемого изделия.Это поможет в процессе работы изготовить практичное и функциональное оборудование, которое прослужит не один год.

Вариант готовой работы

Если по готовым чертежам можно создать снегоход из мотоблока или мотоцикла, то для конструирования бензопил — они не предусмотрены, так как каждый инструмент имеет свои характеристики и особенности.

Снегоход от бензопилы

Совет. Снегоход может быть как гусеничный, так и лыжный.

Прежде чем приступить к производству снегохода из бензопилы, необходимо выбрать технику, которая будет обладать всеми необходимыми характеристиками.Оптимальный вариант для этой цели — бензопила «Дружба», «Урал» и «Уезд» (мощность этих инструментов идеальна для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и коробка передач — основные детали бензопил, которые используются в процессе.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

1. Гусеницы
2. Трансмиссии.
3. Двигатель.

Бензопила Урал

Самодельная сборка снегохода производится не по какой-то предложенной схеме или стандартному чертежу, а на основе материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода от бензопилы

Сборка изделия — довольно интересная работа. Он состоит из нескольких последовательных этапов, которые должны быть точными и ответственными.

• Первый этап — сборка рамы-основы будущего самодельного снегохода. Для работы потребуются стальные уголки (размер — 50 х 36 см) или стальные листы (толщина — не менее 2 мм). Из углов сделайте среднюю часть конструкции, а из листов — переднюю и заднюю.

Совет. Чтобы придать конструкции необходимую жесткость, металл гнут под углом 90 градусов.

• Осторожно проделайте два сквозных отверстия для размещения вала гусеничного механизма и направляющих устройств гусеничных колес (натяжные устройства установлены с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Передняя конструкция специально разработана для натяжения второй ступени застоя, она также помогает регулировать саму гусеницу.

• Специальные кронштейны аккуратно приваривают к низу лонжеронов (они крепятся на одинаковом расстоянии друг от друга), в их открытых пазах и устанавливают опорные катки.
• Ролики (в резиновых крышках) расположены по пяти осям, каждая из которых крепится с нижней стороны открытых канавок.
• Между каждым из элементов специальные гильзы из дюралюминия (они сделаны из подходящей трубы).

Совет. Чтобы не тратить время на изготовление катков и топоров для них, их можно позаимствовать у старого оборудования для копания картофеля.

• Оси самих кронштейнов фиксируются с помощью гаек и контроля (они предназначены для усиления рамы снегохода, удерживают лонжероны на определенном расстоянии друг от друга).
• Из трех металлических уголков делают стойки для крепления обученного редуктора коробки передач, устанавливается промежуточный вал цепной передачи.
• Подготовленный каркас устанавливается под пользователя для пользователя (для этих целей используется подходящий бокс или автокресло), он закрепляется на площадке между средней и задней частью конструкции.

Снегоход от бензопилы

• На передней части рамы проделываем отверстие для размещения руля, оно делается из трубы с приваренными ручками управления.
• В местах крепления стоек снегохода устанавливаются металлические паяльники (они усиливают конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход имел хорошую проходимость по заснеженной местности, он оснащен гусеничным механизмом.

• Вал привода снегохода выполнен из металлической трубы, в которую вставлен специальный круглый фланец для крепления шестерен.
• Для создания рулевого управления используйте оборудование от старых мотоциклов или мопедов-молотилок.

Готовый снегоход имеет небольшой вес, легко помещается в багажник автомобиля для транспортировки на дальние расстояния. Его управление настолько простое и понятное, что им легко сможет пользоваться даже ребенок.

Снегоход от Мотоблока.

Мотоблок — еще один вариант оборудования, которое используется в процессе изготовления снегохода своими руками.Его дизайн практически не нужно переделывать, так как он изначально многофункциональный.

Снегоходы бывают трех типов:

• колесные;
• на гусеницах;
• комбинированные.

Motobl

Перед тем, как приступить к работе с ДВП, необходимо определиться с типом будущей конструкции. От него и будет зависеть сложность работы мастера, а также длительность всего процесса.

Конструкция снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода переделывать рулевую систему не нужно, особое внимание нужно уделить только раме устройства и лыже.

• Рама снегохода изготавливается из металлических труб или уголков (должна иметь форму прямоугольника).
• К готовой базе прикрепите ящик или стул для размещения водителя.
• Отдельно сделайте лыжи из уголков и листового металла, приварите их к раме.
• Готовая конструкция крепится к мотоблоку, используется по назначению.

Чертеж: мотоблок снегоход

Мотоцикл снегоход: Masters Guide

Сделать снегоход из мотоцикла не так уж и просто.Если сборка предыдущих изделий практически не представляет затруднений, то с такой конструкцией придется пострадать. Для этого потребуются не только инструменты, материалы и техника, но и навыки работы со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология проектирования снегоходов

• Сделайте подходящий каркас из металлических труб разного диаметра и стальных уголков.Он выполнен в виде прямоугольника (его размеры — 150 х 43,2 см).
• Построить рулевую балку из металлических уголков (ее размеры — 50 х 50 х 5 мм), ее части обшиты плотной металлической накладкой. Готовая конструкция устанавливается в горизонтальном положении на сверлильный станок.

Мотоцикл ИЖ

• Рама и готовая балка обрабатываются в местах соединения, готовятся специальные пазы для надежной фиксации элементов.
• Передняя рама рамы снабжена сплошным уголком.
• Прикрепите сиденье к раме рамы.
• Проделайте отверстия в лонжеронах.
• Между рулевой и средней секциями приварен швеллер.
• Подберите подходящую звездочку с гусеницами и резиновую ленту для дальнейшего монтажа (подходящие размеры — 2200 х 300 мм, толщина — не более 10 мм).
• Сама гусеница аккуратно крошится, чтобы материал не рассыпался в процессе использования.

Мотоциклетный снегоход

• Установите трансмиссию, состоящую из передней и задней оси.Передняя — ведущая, состоит из трубчатого вала, гусеничных звездочек и катков (сами звездочки закреплены на сквозных болтах). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
• Лыжи, приваренные к конструкции снегохода (для их изготовления используются стальные листы и металлические уголки).

Система управления самодельным снегоходом с мотоцикла довольно сложна по конструкции. В ее состав входят: тяга продольная

• ;
• тяга поперечная.

Из представленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла — реальность. Это может сделать каждый огонька мастером. Для продуктивной работы потребуются только определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

Современные детские снегоходы приводятся в движение рулевой системой с возможностью катания на лыжах, благодаря чему достигается хорошая устойчивость даже на рыхлом снежном покрытии.Такие автомобили созданы не только для взрослых, но и для детей. По сравнению с обычными вариантами детские снегоходы значительно уступают взрослым по мощности и существенно отличаются габаритами и удобством управления.

Безопасность — главная особенность таких автомобилей. В некоторых моделях возможно даже дистанционное отключение двигателя с помощью пульта дистанционного управления и ограничения скорости. Если ребенок случайно упадет на ходу, остановить работу мотора в сборе мотора удастся благодаря страховочному шнуру.В современных устройствах даже можно регулировать управление рулем под рост ребенка. Пользоваться такими агрегатами чрезвычайно просто, ведь для перемещения крайне элементарными манипуляциями с педалями газа и тормоза.

Классификация детских снегоходов

Электрический детский снегоход работает от аккумуляторных батарей. Такие блоки питания не требуют обслуживания, кроме периодической подзарядки. Саморазряд полностью исключен благодаря особой конструкции аккумуляторов.

В некоторых детских средствах передвижения в качестве источника энергии используются бензиновые двигатели. На такие автомобили устанавливаются разные типы моторов. Детские снегоходы с двухтактными бензиновыми двигателями отличаются легкостью, простотой обслуживания, скоростью прогрева, возможностью работы на дешевом топливе. Четырехтактные двигатели при работе издают меньше шума. У них меньший расход топлива и гораздо больший рабочий ресурс.

Некоторые двигатели имеют систему воздушного охлаждения. Применять его нужно правильно, чтобы не допустить перегрева.В гидравлической системе охлаждения используется обычный снег.

Инжекторные двигатели

обладают рядом преимуществ: стабильностью в работе, экологичностью и экономичностью. Они не отличаются надежностью и не рекомендуются для использования в полевых условиях. Заправка моторов детских снегоходов желательно неэтилированным бензином, чтобы снизить вредность выхлопа и увеличить срок службы двигателя.

Заводские марки детских снегоходов

? Тайга РМ Рысь? ? Первый детский снегоход российского производства.Четырехтактный двигатель мощностью 6,5 л.с. Воздушное охлаждение — одно из самых мощных среди подобных устройств. Максимальная скорость ограничена 13 км / ч. В системе предусмотрен выключатель зажигания, устройство аварийной остановки. Для такого средства передвижения характерны простота управления, эргономичность, устойчивость.

Polaris 120? Его мощный четырехтактный мотор имеет объем 1,9 л.с. Улучшенная независимая передняя подвеска. Для таких средств характерно движение резкое снижение скорости.Снегоход популярен благодаря своим техническим характеристикам, эргономике, стальным амортизаторам и съемному сиденью с багажником.

SnowRunner Max 80? Популярность этой модели обеспечивает небольшие размеры и удобство управления. Снегоход оснащен четырехтактным двигателем с одним цилиндром, системой воздушного охлаждения и объемом 80 см ?.

Ямаха SRX 120? Такое средство передвижения позволит детям почувствовать себя на месте взрослых и получить максимум удовольствия от развлечений в зимнее время года.Легкость в обращении Детский снегоход оснащен двигателем с плавным приводом, автоматическим сцеплением, удобной ручкой и сиденьем, а также регулируемой подвеской.

Snowfox 80? Этот детский снегоход отличается хорошей маневренностью, повышенными эксплуатационными характеристиками. Небольшие габариты расширяют возможности хранения и транспортировки.

Можно ли самому собрать детский снегоход?

На самом деле, есть много разных способов собрать собственный детский снегоход.Для этого можно использовать самые разные компоненты. Рассмотрим на примере один из возможных вариантов такой сборки.

Прежде всего, необходимо заранее продумать конструкцию агрегата, детали которого будет несложно приобрести или изготовить самостоятельно. Хорошей проходимости по рыхлому или глубокому снежному покрову ожидать, конечно, не приходится, но мощности самодельного агрегата хватит, например, для буксировки саней с сиденьями или нескольких? Аргамаки.

Для самостоятельного изготовления агрегата можно взять мотор от мотоблока на 6 л.с. В качестве гребного винта, например, можно взять часть гусеницы от старого снегохода.В Интернете можно заказать специальный комплект для мотоциклов, в котором вместо переднего колеса установлена ​​лыжа, а также небольшой гусеничный движитель. Используя такие приспособления, всегда можно сделать небольшой снегоход своими руками.

В качестве каркаса можно использовать несколько металлических труб. Можно своими руками сделать разборную раму и закрепить на ней сиденье от старого самоката и руль от велосипеда. По выбору можно установить съемный двигатель для удобства хранения и транспортировки.

Для изготовления крепления для лыж можно собрать конструкцию вилки и рамы из велосипеда своими руками. Отдельные элементы можно соединять болтами между собой. Чтобы собрать и разобрать такой самодельный снегоход, вам понадобится всего несколько минут. Никаких инструментов для этого не понадобится. Двигатель установлен на съемной платформе. Привод на задний вал движителя — обычная цепь от мотоцикла.

Самодельный снегоход не должен разгоняться быстрее 20 км / ч.Для этого необходимо выбрать подходящее передаточное число. Лучше всего соединять переднюю и заднюю части снегохода на петлях. Таким образом, на самодельный агрегат не нужно устанавливать амортизационные пружины.

На раму своими руками можно установить сиденье от самоката. Благодаря этому самодельный снегоход будет удобен не только детям, но и взрослым. Скорость передвижения такого средства будет невысокой. К тому же такой самодельный агрегат практически не имеет налога за счет сопротивления гусеницы и трансмиссии.Лучше всего изготовить собственную тормозную систему или устройство для аварийной остановки автобуса. На самодельный руль можно установить ручку газа. По мере увеличения оборотов двигателя скорость движения увеличивается. Когда газ разрядится, разгон и самодельный снегоход остановится.

Это транспортное средство можно сделать своими руками с помощью мотора от самоката. Комплектующие для силовой установки можно заказать в Интернете или использовать старые запчасти от мотоциклов, которые есть под рукой.

При желании Вы всегда можете сделать детский снегоход самостоятельно.Если сравнить самодельные средства передвижения с заводскими образцами, можно будет определить их преимущество в простоте и компактности, а также в возможности хранения и транспортировки. Разницы в мощности двигателей может и не быть, а если обратить внимание на техническое оснащение, лидирующие позиции практически всегда будут занимать фирменные агрегаты.

Сделал этот снегоход буквально на пару выходных в гараже на даче. Хотя его конструкция на первый взгляд выглядит очень простой, тем не менее, в глубоких рыхлых или мокрых условиях он не уступает большинству снегоходов промышленного производства.

Несколько лет назад сделал снегоход для своей девятилетней дочери с самодельной гусеницей из конвейерной ленты и пластиковых водопроводных труб в качестве грунтовки. Сначала возникли сомнения в надежности такой гусеницы и в том, как ведут себя пластиковые детали на морозе. Но за двухлетнюю зимнюю эксплуатацию поломок и сильного износа труб не произошло. Это вдохновило меня на создание себе небольшого снегохода с такой же самодельной гусеницей.

Прекрасно понимая, что чем меньше масса снегохода и чем больше площадь опоры гусеницы, тем лучше его проходимость на рыхлом и глубоком снегу, я постарался сделать конструкцию максимально простой.
Принцип работы снегохода очень прост (рис. 1). Внутри гусеницы установлены четыре колеса, которые при движении катятся по конвейерной ленте, на которой закреплены примателаты. При этом привод гусеницы от двигателя осуществляется по цепи через ведомый вал со специальными ведущими звездочками. Взял их со снегохода Буран. «

С двигателем от обычного мотоблока с автоматическим сцеплением мощностью всего 6 л.с. быстро не встать.Я собирался кататься на снегоходе не по навесным гусеницам, а по рыхлому снегу, поэтому отказался от мягкой подвески гусеницы и лыж, чтобы уменьшить массу снегохода и упростить всю конструкцию.

Сначала сделал гусеницу. Пластиковая водопроводная труба диаметром 40 мм нарезанная на микро-заготовку длиной 470 мм. Затем каждую заготовку распилили по циркуляру на две равные части. №
С помощью устройства, показанного на рис. 2, пила пила по дереву резка по пластиковым трубам для грунта.

Праймер крепится к конвейерной ленте двумя мебельными болтами диаметром 6 мм с большой полукруглой шляпкой. При изготовлении гусениц очень важно выдерживать одинаковое расстояние между грунтовыми сценами, иначе они налетят «на зубцы ведущих звезд» и гусеница начнет скользить и соскальзывать с катков.

Для бурения в Отверстия конвейерной ленты для крепления болтов диаметром 6 мм сделал кондуктор, отверстия в ленте просверлил сверлом по дереву со специальной заточкой.

С помощью такого кондуктора в конвейерной ленте можно просверлить сразу 6 отверстий для крепления трех грузов гусеницы.

В магазине приобрел четыре надувных резиновых колеса от садовой тележки, две ведущие звезды от снегохода «Буран» и два закрытых подшипника №205 ведущего вала гусениц.

Сделать карданный вал гусеницы и подшипники под подшипники Я попросил Токары. Рама снегохода изготовлена ​​из труб квадратного сечения 25х25 мм.

Поскольку оси поворотов лыжи и рулевое колесо находятся на одной линии и в одной плоскости, можно использовать непрерывную тягу рулевого управления без шаровидных упоров.

Втулки вращения лыж — это просто. Для передней поперечной рамы рамы приварил водяные муфты с внутренней резьбой 3/4 дюйма. Накручивали насадки с наружной резьбой, на которые на сварку крепили воротник крепления для лыж.

Рекомендую использовать лыжи от детского снегоката «Аргомак».Они проще и эластичнее, но в них нужно установить уголки для крепления к гниющей стойке снегохода и металлический подрез — для лучшего управления снегоходом при движении в воображении или катящемся снегу.

Регулировка натяжения цепи происходит из-за смещения двигателя.

Управлять снегоходом очень просто. При увеличении оборотов двигателя ручка газа, расположенная на рулевом колесе, включает автоматическое центробежное сцепление и снегоход начинает движение.Поскольку расчетная скорость снегохода невелика (всего около 10-15 км / ч) и зависит от плотности снега, тормоза снегохода не оборудованы. Достаточно уменьшить обороты двигателя и снегоход останавливается.

Поделюсь несколькими советами, которые при повторении могут пригодиться данной конструкции.

1. Трубу для гусениц я распилил ручной циркулярной пилой по дереву сначала с одной стороны, потом с другой. Так что получается даже, чем сразу обе стены срезать.Удобнее обрабатывать небольшие заготовки. Если сразу разрезать по длинной трубе, то в этом случае пластик расплавится и пильный диск будет вылезать.

2. Гусеницы можно сделать любой ширины. И каждый конструктор вправе выбрать, что ему удобнее: сделать широкую, но короткую гусеницу или узкую и длинную. Только помните, что с большой гусеницей снегоход будет плохо управляться и двигатель будет больше загружать, а с маленькой в ​​рыхлом глубоком снегу он может упасть.

3.На некоторых моих фото видно, что внутри гусеницы есть пластиковые «бочки». «Это направляющие упоров для Scolation, которые должны препятствовать выходу гусениц на катки. Но в процессе эксплуатации снегохода гусеница и без Scolation не соскользнула с катков, поэтому« бочки »установить нельзя, что снизит массу снегохода.

4. В конце зимы я полностью разобрал снегоход, чтобы определить его вес.Масса его отдельных узлов была такая: гусеница — 9 кг; ведущая в сборе
— 7 кг; Две пары колес с осями — 9 кг; Двигатель и руль — 25 кг;
пара лыж — 5 кг;
рама -15 кг;
двухместные сиденья со стойками — 6 кг.
Total весит вместе 76 кг.
Вес некоторых деталей можно уменьшить. Тем не менее, весовая нагрузка для снегохода с гусеницей такого размера вполне удовлетворительна.

Геометрические размеры моего снегохода следующие: длина рамы снегохода — 2 м; Расстояние между осями опорных колес (катков) 107 см; Ширина гусеницы — 47 см. Шаг каретки гусеницы зависит от толщины транспортной ленты и подбирать ее нужно опытным способом (у меня 93 мм).
Я не привожу точные размеры и чертежи деталей снегохода, так как каждый, кто соберется повторить конструкцию, сосредоточится на тех деталях и компонентах, которые можно купить или изготовить самостоятельно.

Сделать снегоход своими руками намного проще, чем кажется. Для этого потребуется желание, несколько деталей от простаивающей в сарае или гараже техники, самодеятельность работы с металлом и немного времени. Покупные узлы, скорее всего, тоже понадобятся, но стоимость снегохода или снегохода с мотором, собранным за несколько вечеров, будет намного дешевле покупки.

Общие правила конструкции

Автоспуск для передвижения по снегу разнообразен по внешнему виду, размерам, компоновке, мощности и даже по принципу движения. Но в каждой разновидности есть узлы, обеспечивающие необходимые свойства снегохода, а именно:

1. Не попадать в снег.
2. Двигайтесь по поверхности с минимальным трением в правильном направлении.

Очевидно, что вероятность попадания снега и сила трения зависят от веса агрегата, площади контакта, поверхности контакта поверхности со снегом.Конечно, состояние снега имеет свое влияние, но это необходимо учитывать.

Для выполнения основной цели в конструкции снегохода всегда присутствуют следующие узлы:

Изготовление самодельного упрощает доступность деталей от специализированной техники. Часто берутся запчасти от снегоходов «Буран» или какие-либо инструменты и средства передвижения с мотороллерами, мотоциклами, мотоблоками. Пространство для творчества при создании каждого узла огромно. Для каждой детали существует множество разнообразных и проверенных решений.

Снегоходы простые детские

Самый простой способ сделать опору — это установить широкие лыжи под рамой. Особенно привлекательный вариант для создания мотоциклов тем, что для их сборки используется детский снегокат и инструмент с двигателем малой мощности — например, отвертка, газонокосилка-триммер ручной работы или бензопила мощностью 2 лошадиные силы.

Детский снегоход из бензопилы собран, не усилен его рамой, но для перевозки взрослых в зимней одежде стоит добавить в конструкцию сильных сторон.

Ледяные мотоциклы

Прогулка по зимней реке — занятие скользким. Однако если заменить снегокат на Санки и допустить к ним мотор от бензопилы «Дружба» мощностью 4-5 л.с., то получится безопасное средство передвижения по льду:

Эффективность и скорость санки по льду значительно выше, чем у других конструкций. Но по рыхлому снегу такая конструкция пойдет с большим трудом.

Колеса надувные

По стоимости времени второй после снегокатов и саней по привлекательности дизайн самодельный снегоход из бензопил на широких надувных камерах от колес грузовика или трактора.На их поверхность для прочности наносится равномерный слой жидкой резины или наклеивается другой гибкий и водостойкий материал. По окружности на равном расстоянии друг от друга поперек камеры износа цепей или прочно закреплены перемычки для увеличения сцепления. Колеса под колеса можно наколоть , мотоцикл или сделать самому.

Если в надувной конструкции нет полоза, она сможет ездить даже без снега в грунте. Есть такие вездеходы для сборки рам с двигателями от Мотоцикла «Иж», «Урал» или «Днепр».Минусы конструкции — габариты, масса и высокая степень уязвимости колес, но на популярности скоростной самодельной пневматики это не отражается.

На гусеничном ходу

Стойки на гусеничном ходу используются чаще, чем одновременно выполняющие функцию водителей. Причина в высокой эффективности и надежности. Такая конструкция позволяет развивать высокие скорости, сохраняя при этом устойчивость и маневренность. Есть несколько вариантов, как своими руками сделать гусеницы для снегохода:

• от конвейерной ленты;
• от шин грузовых;
• из приводных клиновидных ремней.

Поперек конвейерной ленты должны быть прикручены болты с нанесенными по оси пластиковыми или ПВХ трубками диаметром не более дюйма.

С таким легким предметом справится даже ребенок.

Шины Old timer с зимним протектором тоже можно использовать в качестве гусениц, если срезать у них боковины. Крестовина им не нужна, но мыть края придется с шагом в сантиметр, иначе покрышка быстро посыпается.

Приводные ремни, как и конвейерную ленту, нужно оборудовать с грунтами.Несколько параллельных ремней, от 2-х и более, соединяют между собой поперечными прочными грунтовками, прикрепляя их к ремням заклепками или винтами. Расстояние между соседними истериками должно быть равно шагу ведущей звездочки.

Гусеницы конвейерных лент или ремней, часто усиленные цепью , что увеличивает надежность и долговечность движителя.

В таких снегоходах легко сочетается легкость с надежным приводом.

Одной из разновидностей гусеничных снегоходов является мотоцикл, получивший название от нарта по аналогии с арфой.Повреждение маневренности облегчила конструкция, тяговое усилие также увеличилось. Но это самый эффективный механизм для буксировки по снегу.

Для изменения направления нужно приложить значительные усилия при смещении центра тяжести мотоцикла.

Основные размеры сборки двухместного снегохода, указанные на чертеже, помогут сделать езду комфортной. Остальные размеры будут зависеть от наличия запчастей, схемы сборки.

При движении дискомфорт от встречного ветра ослаблен установкой мотоциклетного стекла и брызговиков для ног. Но полностью закрыться на этом транспорте от холодного ветра невозможно. Для комфорта понадобится полностью закрытая кабина, а значит, увеличится вес и потребуется более мощный двигатель.

Снегоход с автомобильным двигателем предназначен для дальних поездок на большие расстояния. Благодаря теплоизоляционному материалу кузова поездка сравнима с комфортом легкового автомобиля.

А самый простой способ добиться комфорта — просто поставить заднеприводную машину на широкие опоры вроде лыж, гусениц или пневмоколесных камер, а также запустить привод штатных колес на снегоходы и прикрепить передние лыжи к ним. отбойник рулевой.

Пригодится при изготовлении сменной схемы смены колес на лыжи и обратно, если использовать для перезаписи деталей.

Модернизация самодельных снегоходов

Собрав простой снегоход своими руками, невозможно оторваться от мыслей о совершенствовании транспорта.В первую очередь можно уменьшить влияние морозного ветра. Для этого обычно используют готовые феи, лобовые стекла — например, как популярный «Буран»:

В короткие зимние дни пригодится свет от мотоциклетного или автомобильного налобного фонаря. Чтобы зажечь лампу, потребуется генератор. Для мини-строений достаточно установить велосипедный генератор с приводом от мотор-редуктора. Скоростные устройства потребуют более мощного освещения.

Нет предела совершенству.После того, как снегоход собран, можно легко получить все новые приспособления для работы, комфорта и надежности. В сети существует множество форумов на эту тему, позволяющих перенести свой и с учетом чужого опыта проектирования зимних автомобилей.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Как видите на примере данной детсадовской снегоуборочной машины, сделать ее своими руками очень просто — главное заранее продумать конструкцию, которую будет легко и недорого воплотить в жизнь, и тогда ее легко будет транспортировать в автомобиль, а также хранить в гараже (занимать в разобранном виде как можно меньше места.Именно такой вариант сделал своими руками из Москвы из Москвы.

Приятно, что весь процесс простой, никаких дорогостоящих деталей не требуется. Результат вполне достойный.

Правда, ожидать хорошей проходимости по глубокому или рыхлому снегу от небольшой машины должно быть недостаточно, но у нее должно быть достаточно мощности, чтобы буксировать два-три «Аргамака» или санки с сиденьями.

Двигатель из мотоблока объемом 6 литров. из. Для такого снегохода он будет в самый раз, к тому же мотоблок у меня всю зиму стоит в деревне без футляра, ожидая весенних пашни в саду.Гусеничный винт я собирался сделать самостоятельно, используя для этого подходящие детали, например половину гусеницы от снегохода «Буран».

В Интернете есть множество описаний, объясняющих, как из деталей со снегохода самостоятельно сделать мотоциклистов для рыбаков.

На одном из таких сайтов обнаружил, что в продаже есть специальный установочный комплект для мотоцикла — лыжа вместо переднего колеса и гусеничный пропеллер с двумя небольшими гусеницами.После установки этого комплекта на мотоцикл он, по словам продавца, превращается в полноценный снегоход. При этом меня очень сильно спросили: слишком малая опорная площадь гусениц для мотоцикла, вес которого более 150 кг.

А вот для небольшого разборного снегохода такой гусеничный винт как раз подойдет, мне останется установить только двигатель от мотоблока, сиденье и складную переднюю часть с лыжами. При самостоятельном изготовлении гусеничного винта из готовых деталей и гусениц от снегохода «Буран» это обошлось бы мне дешевле, но зима уже была в разгаре — недолго думая купил этот комплект и еще одну лыжи, т.к. для лучшей устойчивости и безопасности решили сделать спереди две управляемые лыжи.

Рама сборно-разборная изготовлена ​​из квадратных труб сечением 50 × 50 и 25 × 25 мм, а также применено двухместное сиденье от самоката и руль от детского велосипеда. Так как вес гусеничного движителя составляет 20 кг, а масса двигателя с автоматическим сцеплением от мотоблока — всего 25 кг, то для удобства разборки и транспортировки я решил установить двигатель на быстросъемную платформу. снегоход.

В качестве поворотной линии лыж, передние продольные трубы рамы и вилки передних колес от старых велосипедов укорочены до нужных размеров.Для лучшей управляемости снегохода по раскатанному снегу имелись специальные фрезы из пластиковых лыж, изготовленных из металлических стержней 8 мм, а сверху — алюминиевые уголки с отверстиями для крепления к рулевым поворотным стойкам.

Другой вариант — снежная птица того же автора: детали откидной части рамы собраны при помощи шпилек с барашковыми гайками. Вам нужно собрать и разобрать Snowmate всего за несколько минут, и никаких инструментов не потребуется. Двигатель установлен на платформе быстрого режима, привод от двигателя на задний вал гусеничного гребного винта осуществляется мотоциклетной цепью.

Передаточное число подобрано так, чтобы максимальная скорость снегохода не превышала 20 км / ч. В то же время снегоход может буксировать несколько саней или снегоходов с тягами. Передняя часть снегохода лыжная, а задняя — с гусеничным движителем — стыкована, что позволило отказаться от амортизационных рессор в лыжной и гусеничной подвеске.

Широкое и мягкое сиденье от самоката обеспечивает комфортное передвижение на снегоходе даже двум взрослым людям. Так как скорость у снегохода невысокая, и он практически не имеет налога за счет большого сопротивления трансмиссии и гусениц.Тормоз снегохода не оборудован, достаточно только кнопок остановки мотора.

Управлять снегоходом очень просто: после запуска двигателя нужно повернуть мотоциклетную ручку газа, установленную на рулевом колесе.

В результате двигатель увеличит обороты, сработает автоматическое сцепление, и снегоход начнет движение. По мере увеличения оборотов двигателя скорость снегохода увеличивается, а при выпуске газа скорость уменьшается, и снегоход останавливается.

Снегоход своими руками: фото поэтапной сборки

1. Снегоход в разобранном виде.
2. Сборка снегохода начинается с установки двигателя на гусеничный двигатель.

3. Две тяги, соединяющие его с поперечной балкой, на которой к гусеничной движущей силе прикреплены поворотные лыжи и стойка рулевого колеса.

4-5. Между тягой вставлена ​​передняя стойка и опорная дуга сиденья.

6. Балка с поворотными лыжами и колесом соединена с гусеничным гребным винтом.

7. Соединение деталей снегохода осуществляется пальцами и болтами с барашковыми гайками.

2019 Весенняя обувь для малышей Повседневная сетчатая обувь для девочек …

513,28 руб.

Бесплатная доставка

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (0.00) | Заказы (2954)

Как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра • CIMFLOK.COM

Продолжаем тему ремонта бензопил и сегодня изучим неисправностей блока зажигания .

Хочу напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют проблемы, связанные с неисправностями инструмента, которые возникли при работе на лесосеке. Как быть лесорубом, когда его основной инструмент перестал работать при валке, раскряжевке или обрезке?

Сразу скажу, что в полевых условиях отремонтировать модуль зажигания невозможно. только замена на новую деталь! Единственное решение проблемы — иметь при себе запасной модуль зажигания. С большой долей вероятности предполагаю, что вы отреагируете на это утверждение отрицательно, мягко говоря, с небольшой иронией.«Что за чушь, купите модуль зажигания и возите с собой!». Но, еще раз напоминаю, эта статья предназначена для лесорубов, многие из которых работают вахтовым методом. В первую очередь, эта проблема актуальна для «лесорубов-калымщиков», которые работают своим инструментом и оговаривают с работодателем условия, указывающие на то, что инструмент и ремонт осуществляется за свой счет. Такие детали договора могут быть включены в расчет сдельной оплаты работ, поэтому в случае форс-мажора они могут по-разному повлиять на результат такого «Партнерства».

Тем не менее предлагаю рассмотреть вопросы, связанные с неисправностью зажигания бензопилы, чтобы иметь возможность хотя бы диагностировать эту поломку. Что касается остальных частей зажигания. магнето (я имею в виду маховик), армированный провод, свечу, неисправность устраняется непосредственно лесорубом

Немного о контакте и электронном зажигании

Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х, мы свалили старый Урал и косили Хускварна 262. Лес был сплошным, так что баклеру удавалось только разделить хлысты на гряды бесконечным потоком связок.Зажигание на Урале было уже не кулачным (контактным), а электронным. Кстати, для начинающих лесорубов, не сталкивавшихся с контактным зажиганием, но кому интересно, хочу вкратце уточнить старую форму зажигания.

Кулачковое контактное зажигание на старых моделях бензопил («Дружба», «Урал») было простым, а главное, не имело в своей конструкции электроники (различных электронных плат). «Кулачки» работали как прерыватель, а ток подавался через катушку высокого напряжения. Устранить проблему зажигания на тот момент мог любой опытный человек. лесоруб на непродолжительный рабочий день. Однако слишком часто зажигание было «прикрыто». Недостатком кулачкового зажигания была «открытая» искра, которая негативно сказывалась на самих металлических контактах. со временем они покрылись копотью, слой которой увеличивался, а искра ухудшилась и исчезла. Пришлось почистить контакты, снова установить зазор. Еще один аргумент против кулачкового зажигания — больший размер и больший вес, чем электронный (это сравнение актуально для современных безредукторных пил).

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, в состав которого входит не только катушка, но и электронная плата. На первом Урале с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата была залита слюдой (эпоксидной смолой), которую при ремонте оплавляли и снимали плату. Позже стали использовать герметик. Хотя платой назвать сложно, так как это отдельные радиодетали. симистор, диоды, конденсатор, резистор. Катушек было две. высоковольтные и низковольтные, расположенные друг напротив друга.Под катушкой низкого напряжения все еще находилась дополнительная катушка (искра), которая «высекала искру». Честно говоря, мы ни разу не отремонтировали электронное зажигание на Урале, а передали местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где нас в короткие сроки реанимировали.

Современное зажигание бензопилы

Зажигание на современных безредукторных бензопилах представляет собой модуль, который включает в себя катушку, электронная плата — транзисторного типа. Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнето), свечу накаливания, армированный провод (высоковольтный провод).

Что внутри модуля зажигания?

Возможно, кто-то смотрел ролики на видеохостинге и смотрел модуль в контексте. Ниже привожу кадры для просмотра из этого видео.

Так выглядит катушка зажигания в полупиленном модуле

С другой стороны катушки находится электронная плата, интенсивно залитая герметиком.

Скорее всего, можно «прозвонить» плату и катушку в модуле. Для этого требуется «инструкция». Электрическая схема конкретной модели бензопилы.Но эта процедура только поможет выяснить «диагноз», подтвердить работоспособность модуля или его отсутствие. Самостоятельно отремонтировать такой модуль невозможно, как вы понимаете, как в полевых или полевых условиях, так и в сервисах.

Следовательно, мы, лесорубы, должны в первую очередь уметь найти неисправность в системе зажигания. если дело доходит до поломки модуля, то его следует заменить. Если неисправность выявлена ​​в других частях зажигания, мы их устраняем.Проверить неисправность модуля зажигания можно без его «звонка».

Основные детали зажигания бензопилы

Переходим непосредственно к основным блокам зажигания безредукторной бензопилы. Перечислю детали системы зажигания:

• Маховик с магнитами (магнето)
• Модуль зажигания
• Свеча зажигания
• Армированный провод (высоковольтный)
• Короткое замыкание проводов (двухпозиционное)

Что такое маховик? Для начинающих лесорубов поясню, что визуально он напоминает огромную (именно в бензопиле) зубчатую передачу-вентилятор из дюралюминия, лопасти которой при вращении играют, прежде всего, роль охлаждения двигателя.С левой стороны бензопилы, сразу за крышкой стартера, установлен маховик. Маховик устанавливается посадкой на коленчатый вал шпонкой и на две шпильки. На конце вала нарезается резьба для фиксации маховика гайкой. Эту гайку необходимо при установке маховика плотно затянуть, иначе она может срезать шпонку, что исключает люфт. Кстати, ключ расположен на коленчатом валу так, чтобы при совпадении магнитов с сердечником модуля зажигания поршень находился на соответствующем уровне (верхней мертвой точке) для срезания искры и воспламенения топлива.

С конца маховика между лопастями установлены массивные магниты с разной полярностью север-юг. Как правило, устанавливается два магнита, но на некоторых моделях бензопил их может быть больше. Напротив них с другой стороны маховика установлены противовесы для равномерного вращения.

Массивные магниты с разной полярностью север-юг, которые создают магнитное поле при вращении маховика

Модуль зажигания установлен рядом с магнето (маховиком) на определенном расстоянии (зазоре) (катушка с электронной платой в полимере или текстолитовая «рубашка» на пластинчатом металлическом сердечнике, который также служит креплением к корпусу пилы).Модуль зажигания можно установить с разных сторон. справа от магнето (маховика), слева или сверху. зависит от модели бензопилы.

Видео: Как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра

Модуль зажигания Husqvarna с высоковольтным проводом

Двухпозиционные провода (прерыватель) и кабель (армированный провод) монтируются от модуля (катушки), установленного в колпачке, куда вставляется свеча накаливания. Двухпозиционные провода имеют небольшое сечение, в отличие от свечного кабеля, по которому движется высокое напряжение.Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и соответственно изолятор. Свеча ввинчивается в головку блока цилиндров и пропускает искру для воспламенения топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Работа зажигания бензопилы

Мы узнаем, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор дернет стартер, храповик входит в зацепление с «собачками» на маховике, приводя его во вращение вместе с коленчатым валом.Магниты на маховике, передавая вращение, воздействуют на металлический пластинчатый сердечник модуля зажигания. Этот эффект представляет собой магнитное поле. Благодаря магнитному полю обмотка низкого напряжения в катушке создает электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Электронная плата в модуле сконфигурирована для генерации напряжения определенной частоты, необходимой для данной конкретной модели бензопилы, а точнее, всех характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем по кабелю на свечу накаливания, где между электродами вырезается искра. Искра, как известно, воспламеняет топливную смесь и приводит в движение поршень, ДВС и, соответственно, работу всего инструмента.

Поиск и устранение неисправностей зажигания

Для лесоруба очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «хандрить» или «впадает в кому». Это, повторяю еще раз, чрезвычайно важно, потому что последствия неправильного диагноза могут привести к необоснованным расходам, потере времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что неопытные лесорубы часто связывают выход из строя бензопилы с неисправностью карбюратора. Ведь в сырую или снежную погоду при интенсивной работе в зоне стрижки некоторые признаки выхода из строя бензопилы с неисправностью карбюратора можно соотнести. Если при этом систематически наблюдались «капризы» карбюратора, предпосылки для ошибки диагностики неисправности только увеличиваются. Оператор начинает безуспешно регулировать карбюратор, чистить, продувать и сушить.Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит приобрести новый карбюратор. Но кстати запасной карбюратор лишним не будет)).

Чтобы сразу избежать такой ошибки, достаточно просто проверить искру на свече. Вообще, чтобы исключить какую-либо неисправность в системе зажигания, нужно начинать с проверки искры на свече. Банально и просто! Но почему-то некоторые лесорубы стали игнорировать такую ​​процедуру и лезть в карбюратор.Хотя…

Как проверить свечу

Не стоит устранять неисправность самой свечи накаливания. В наше время очень много фальсифицированного топлива для бензопил. Некачественная смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи накаливания.

Откручиваем свечу накаливания от двигателя и внимательно ее осматриваем. если он влажный, то он заливается топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча высохла, то необходимо проверить наличие искры.Неисправную свечу следует немедленно удалить и заменить заведомо исправной свечой.

Визуально дефект свечи можно угадать по следующим признакам:

• наслоения или отложения (шлак, лак) на электродах;
• неоднородные по цвету и форме электродов;
• налет сажи, масляный налет;
• расплавленный центральный электрод;

Сначала убедитесь, что при проверке ключ зажигания включен. Точно. Бывает, что оператор, топив периодически работающую пилу, начинает проверять свечу зажигания при выключенном зажигании.

Открученная (рабочая) свеча накаливания, не снимая с колпачка, должна иметь резьбу (с «юбкой») или боковым электродом непосредственно к цилиндру. Контакт должен быть надежным! Удерживая одной рукой свечу за колпачок, другой рукой делаем рывок стартера и наблюдаем наличие искры на свече между электродами.

Провод высокого напряжения

При правильном зажигании либо есть искра, либо ее нет вовсе. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече, либо в силовом кабеле (армированном проводе.высоковольтный провод). В редких случаях, если наблюдается слабая искра свечи при многократных заменах исправных свечей, значит неисправность в модуле зажигания все же присутствует. В этом случае при работе инструмента неисправный модуль нагревается.

Очень редко, но бывает, что высоковольтный провод ломается (из личного опыта), при механическом воздействии и при перегреве. Искра от поврежденного кабеля пробивается на массу (на каждый цилиндр). происходит короткое замыкание и работа двигателя прекращается из-за отсутствия зажигания.В этом случае его (армированный провод) необходимо заменить. Как проверить исправность провода? Только временная замена. аналог от другой рабочей бензопилы. Или варварский способ для вашего здоровья. держать провод пальцами при проверке. Надеюсь, что у лесоруба хватит «ума», и поэтому он не станет проверять исправность кабеля.

Кстати, если колпачок сломан (пробивается), то при проверке искры на свече, при удерживании колпачка пальцами неисправность выявится сразу)).Такой пробой свечного колпачка обычно обнаруживается в сырую погоду.

Еще бывает, что колпачок свечи не сломан, а неисправность содержится внутри колпачка. некачественное (или его отсутствие) соединение кабеля с посадочной пружиной, на которой установлена ​​свеча накаливания. Причина такой неисправности — халатность пользователя инструмента, который часто отрывает кабель от свечи, избегая осторожного снятия.

Провода зажигания

Обычно провода включения / выключения зажигания парные.один к земле, другой от катушки к кнопке Стоп-Старт. Когда они закрываются, зажигание пропадает и бензопила глохнет. Хотя провод может быть один.

На моей практике (опыте) этот провод был поврежден.

Как это произошло?

Из-за халатности и неопытности. При установке стартера на Хускварную провод не закладывал в посадочные пазы на дефлекторе и он лежал по краям пазов. Когда я закрепил крышку, проволока «раздавила» эти края о крышку.Изоляция проводов была повреждена, но жилы остались нетронутыми. Что случилось в конце?

Бензопила действительно работала нормально. Она будет работать. Даже при полном обрыве жил проводов инструмент (зажигание) сработает, однако бензопила не выключится. Но если поврежденные в изоляции провода (концы, идущие к модулю) замкнуть вместе (или один провод о «массе»), то зажигание пропадет и инструмент не будет работать, он не запустится.

Необходимость регулировки зажигания

Если выясняется, что неисправность все же в модуле, то необходимо проверить зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). В том случае, если разрыв не соответствует нужным параметрам, то его сбивают.

Следует понимать, что одно зажигание на импортных бензопилах с прямым приводом не может сбиться само по себе. Если это произошло, значит, ваш инструмент поддельный, или вы нарвались на брак!

Проблема кроется в винтовых зажимах, которыми фиксируется модуль зажигания.Точнее. в их отсутствие. Что это?

Модуль зажигания крепится винтами. Бензопила во время работы вибрирует, и вибрация затрагивает все части конструкции, все компоненты. Зазор между магнето должен быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочные места) крепления модуля зажигания необходимо «пломбировать» специальным зажимом. вязкое вещество различной консистенции. В случае возгорания бензопилы замок должен быть прочной консистенции. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, пломбу, исключающую ослабление крепежа.винты.

Для устранения неполадок необходимо:

1. вывернуть винты крепления модуля;
2. для фиксации крепежных отверстий шурупов хомутом;
3. закрутите винты обратно;
4. установить зазор;
5. затяните винты, которыми крепится модуль.

Еще один случай, когда необходимо настроить зажигание, — это замена неисправного модуля на новый. Как выставляется зажигание, мы рассмотрим в следующей главе.

Как выставить зажигание

Сам ни разу не заменял модуль зажигания и не выставлял зазор.Хотя в модуле была неисправность. на работе накрывалось у меня не раз. Неисправность устранена в сервисе.

Однако, как вы знаете, в сети есть много видео и заметок о том, как заменить и настроить зажигание на безредукторных бензопилах. Что ж, воспользуемся этими рекомендациями.

В нашем случае при обнаружении неисправности в зоне реза замена магнето и регулировка зажигания актуальна только при наличии в наличии исправного модуля и винтового фиксатора.С большой долей вероятности могу подозревать, что такой вариант исключен, хотя среди благоразумных «шабашей» «может даже быть очень возможным».

Если ремонт «терпит», зажигание было куплено после «поломки», а не на вахте, то ремонт желательно доверить специалисту в сервисном центре. Если у вас есть время и необходимость в экономии, то ремонт произведем самостоятельно.

Прежде всего снимите (отсоедините разъемы) от проводного модуля. высоковольтный кабель, пусковые провода.Откручиваем винты крепления (обычно их два) и снимаем неисправную катушку.

На его место устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подключаем все провода, в резьбовые монтажные отверстия используем винтовой зажим, саморезы крепления приманки.

Теперь нам нужно установить необходимый зазор. Поверните маховик с магнитами к сердечникам обломков катушки. Между магнитами и торцами сердечника устанавливаем щуп толщиной 0,2-0,4 мм (уточняйте в «мануале» к вашей модели пилы).Если зонд отсутствует, то его успешно можно заменить осколком от пластиковой бутылки из-под сока / пива. Для этого вырежьте прямоугольную полосу, установите между катушкой и маховиком, затяните крепежные винты модуля.

Установлен зазор, необходимо устранить полоску пластиковой бутылки, служившую зондом. Для этого за край полосы придерживайте плоскогубцами и прокручивайте маховик. Полоса будет удалена по мере вращения маховика.

Что еще хочу сказать по поводу зажигания.Из собственных наблюдений из личного опыта могу сказать, что модулей зажигания чаще «летают» в Хускварных (3 случая за весь мой опыт работы). На Штиле у меня зажигание ни разу не «слетело», хотя признаюсь, профессиональным Штилем я проработал всего 1,5 года. Есть в хозяйстве «бытовуха» (узел). Stihl 180, эксплуатирую уже 12 лет, но такой беды не случилось. Работал на ранней стадии «Партнером», но и никаких поломок с зажиганием не возникало.Другими пилами он не работал, только на короткое время «попробовал» пиление дров.

Возможно, я ошибаюсь, поэтому опровергните мои домыслы и утверждения. Буду рад обсудить.

Самодельный снегоход из бензопилы Дружба, Урал, Штиль. Мини-снегоход с бензопилой

Снегоход — очень нужный транспорт для жителей северных широт России. Не всегда дорожные условия позволяют подъехать, например, к месту рыбалки или отдаленному поселку.Одни получают готовые изделия, а другие делают самодельный снегоход. От бензопилы можно взять двигатель, мощности которого хватит для перемещения всей конструкции на большой скорости. Кроме того, на нем можно усадить несколько человек и поставить пару чемоданов. Как сделать самодельный снегоход своими руками?

Выбор пилы

На самом деле марка двигателя не критична для такого устройства, как снегоход. Это импортный агрегат или отечественный — не беда, главное, чтобы он хорошо тянул.Особой разницы между самодельным снегоходом из бензопилы «Штиль» или российским «Уралом» нет.

Насколько он должен быть хорошим?

Самым ответственным элементом в этом агрегате является двигатель. Все остальные детали, например, цепь или шина, не играют существенной роли в конструкции такого транспортного средства, поэтому главное — следить и контролировать работу мотора. Если он работает, снегоход всегда будет в пути. Если вы решили взять двигатель от импортной бензопилы, то приобрести новый прибор по гарантии в магазине нельзя.Вполне подойдет б / у вариант.

Единственная деталь бензопилы, которая также должна находиться в рабочем состоянии вместе с двигателем, — это коробка передач. Еще он нам пригодится в работе.

Изготовление самодельного снегохода из бензопилы Урал: чертежи

Следует позаботиться о схемах. На бумаге нужно изобразить расположение таких важных узлов и агрегатов как:

1. Двигатель.
2. Трансмиссия.
3. Лыжи.
4. Гусеница.

Последнюю часть не построить с нуля, зато можно взять старый Буран со снегохода. То же самое и с лыжами — вполне подойдут инструменты от детского снегоката.

Как сделать самодельный снегоход из бензопилы?

Для начала делаем каркас. Здесь нам понадобится несколько стальных уголков размером 50 х 36 миллиметров и две стальные пластины толщиной по 2 мм каждая. Для придания листам жесткости необходимо края завернуть под углом 90 ^{примерно} .Проделайте сквозные отверстия в каждой из пластин. Спереди он нужен под валом ведущей гусеницы, а сзади под осью направляющих рельсов холостого хода. Последние устройства необходимо установить на обоих концах лонжерона.

Снизу приварите к раме несколько дополнительных кронштейнов, соблюдая равные зазоры между их положениями. Установите ось опорных катков в открытые снизу пазы. Общее количество роликов должно быть 18. Вы должны разместить их по 5 осям (по центру в шахматном порядке).Ролики могут быть капроновыми и надеваться на резиновые шины. Можно пойти попроще и забрать готовую деталь из машины для сортировки картофеля.

Ось катков можно позаимствовать у картофелекопалки. Их концы нужно немного отпустить. Это сделано для того, чтобы ось можно было обработать и нарезать резьбу 10 мм. Делая самодельный снегоход из бензопилы, не забывайте про дистанционные втулки. Их следует размещать прямо на осях агрегата. Втулки лучше всего брать из дюралюминиевой трубы.Далее оси фиксируются с помощью крепежных болтов или контргайки. По такому же принципу сделаем самодельный снегоход из бензопилы Дружба.

Стойки

На следующем этапе к лонжерону необходимо приварить 3 стойки из стального уголка. Оптимальным вариантом станут уголки размером 30 х 30 мм. Их также необходимо соединить с помощью стальных поперечин. Таким образом, конструкция сформирует небольшой портал. Между передней частью и серединой с правой стороны сделайте площадку — приварите стальной лист толщиной 2 мм.После этого поместите сюда редуктор бензопилы и промежуточный цепной приводной вал.

В пространстве между задним порталом и его средней частью может быть установлен ящик. Зачем? Он послужит опорой для сиденья, которое на завершающем этапе необходимо приварить.

Передняя часть рамы должна соединяться с вилкой передней оси. В качестве балки можно использовать обычную водопроводную трубу диаметром не менее 30 мм.

Приварите втулки рулевых лыж к концам этой трубы.Посередине балки прикрепите подставку, которая будет служить подрамником мотора. Все эти детали тоже нужно сделать из трубы, а в местах стыков на стойках и балке из стального листа толщиной 2 мм сварить дополнительные косынки. Так конструкция станет прочной и, соответственно, надежной.

Caterpillar

Те, кто делал самодельные мини-снегоходы из бензопил, берут гусеницы от старого Бурана. Однако для нормального функционирования его нужно немного укоротить (на 500 мм) и зашить транспортной лентой.Сделайте шестеренки из листа нейлона толщиной 15 мм.

Приводной вал

Будет трубчатым диаметром 28 мм. На него следует надеть круглый фланец с отверстиями под шестерни. Вдавите концы приводного вала на место и приварите твердые наконечники цапф. Последние следует продеть под подшипники.

Следует отметить, что левый конец должен быть немного короче правого. На удлинителе сделайте паз под ведомую звезду второй ступени цепной передачи. Эта деталь также называется звездочкой приводного вала гусеницы и фиксируется гайкой 14 мм.Предварительно на этой детали следует сделать соответствующую резьбу.

Размеры наконечников натяжного вала должны быть одинаковыми и крепиться аналогично приводным устройствам.

О двигателе

Самодельный снегоход лучше всего делать из бензопилы Урал или Дружба. Хотя подойдет и импортный «Штиль» (правда, он стоит как 5 наших отечественных аппаратов). Итак, как сделать самодельный снегоход? Силовой агрегат должен быть установлен на подвеске двигателя, на которой затем должен быть размещен бензобак.Вся эта конструкция приварена к поперечной балке. Что касается коробки передач, то она будет повернута на 180 ^{градусов на} в обратном направлении и зафиксирована вместе с «ходоуменьшителем» на месте двухступенчатой ​​цепной передачи. Последний — это вся коробка передач.

Звездочки

Ведомая звездочка первой ступени шестерни должна иметь наибольшее количество зубьев. На двигателях бензопил Урал это значение ровно 38 штук. Ведущая звездочка второй ступени имеет 10 зубьев.