Двигатель насосной станции гудит но не запускается: Почему не включается насосная станция: самые частые причины
Почему не включается насосная станция: самые частые причины
В этой статье разберём причины поломок насосной станции. Правильно определив причину, можно оценить стоимость затрат на восстановление работоспособности насосной станции.
Насосная станция (или, как её ещё называют, насос-автомат) – это один из самых удобных, практичных и недорогих способов организовать водоснабжение в доме, коттедже, офисе, или производственном здании.
При этом применяют оборудование различных фирм.
Конструкция насосных станций различных производителей примерно одинаковая (за исключением дорогих и эксклюзивных моделей с частотными преобразователями).
Поэтому, при выяснении, почему не включается насосная станция, причины отказов будут одинаковые независимо от производителя.
Пример установки насосной станции Джамбо 70/50
Итак, почему же насосная станция может отказаться включаться и перекачивать воду.
Причин может быть несколько.
Для начала, разберём: почему чаще всего не включается насосная станция.
Не запускается двигатель
Самая банальная причина, почему насосная станция долго не включается, является банальное отсутствие питания на двигателе.Неисправность возникает, если:
- Не поступает электроэнергия из-за неисправностей в вилке или розетке, перетёрся шнур питания, отгорели провода на клеммах мотора.
- Окислились контакты реле давления. После зачистки наждачной бумагой работоспособность восстанавливается.
- Обрыв в обмотках двигателя. Целостность проверяют тестером. Если диагноз подтвердился или есть запах горелой изоляции мотор заменяют или отдают на перемотку.
- Вышел из строя ротор двигателя. Его также проверяют тестером, при необходимости – ротор нужно заменить.
- Пусковой конденсатор не функционирует из-за потери ёмкости или внутреннего замыкания. После проверки тестером, конденсатор меняют на исправный.
Взрывной чертёж насосной станции Джамбо 70/50
Мотор гудит, но не вращается
Такая ситуация характерна для сельской местности, где напряжение в электросети нередко падает ниже нормы. Если напряжение низкое – двигатель вполне может отказаться вращаться.Гудение при запуске также будет возникать при неисправном пусковом конденсаторе.
Причиной, почему не включается насосная станция, а только «мычит», бывает долгий простой оборудования.
Например, при консервации на зиму. За время бездействия крыльчатка насоса успевает «слипнуться» с корпусом и у двигателя не хватает мощности сдвинуть её с места. Для устранения неисправности вал несколько раз проворачивают вручную.
Электрика насосной станции Джамбо
Крыльчатка насоса вращается, но вода не поступает
- Засорение обратного клапана, установленного на том конце трубы, который опущен в скважину или водоём.
- Отсутствие воды во всасывающем трубопроводе. Она может уйти при отключении электроэнергии или длительных остановках. Для нормализации работы достаточно залить в трубопровод воду через специальное отверстие на корпусе насосе.
- Увеличение зазора между крыльчаткой и корпусом из-за истирания их абразивными частицами, содержащимися в воде. Достаточно заменить насос, но не всю станцию.
- Понижение уровня воды в колодце или скважине. Проблему решают, опуская всасывающий трубопровод или шланг до погружения конца ниже поверхности воды. И мы же помним – что поверхностные насосы забирают воду с глубины до 8 метров?
Пересохший колодец
Частое включение
Самый большой износ оборудования происходит в момент пуска насоса – именно здесь в обмотках двигателя появляются весьма значительные пусковые токи.Поэтому — при таком режиме работы быстро изнашивается оборудование.
Причиной может быть:
- Небольшая вместимость гидроаккумулятора. Для увеличения объёма параллельно подсоединяют дополнительный бак.
- Неправильная настройка пределов срабатывания реле давления. Увеличивают разницу между нижним и верхним значениями.
- Недостаточное или завышенное давление внутри гидроаккумулятора. После снятия крышки через ниппель манометром замеряют давление (норма 1 — 1,5 атм.). В зависимости от показаний стравливают или подкачивают воздух.
- Неплотное перекрытие всасывающего отверстия обратным клапаном. Вода быстро стекает обратно, заставляя насос часто включаться. Если после очистки герметичность не восстановилась, клапан меняют на новый.
- Порвана мембрана. Вода будет подаваться толчками. Подобные симптомы характерны и при отсутствии давления в воздушной камере гидробака. Нормальную работу восстанавливают заменой пришедших в негодность деталей и регулировкой давления в воздушной камере.
- Нарушение герметичности трубопровода и мест соединения. Через неплотности в систему будет попадать воздух, из-за чего краны будут «плеваться». Протечки устраняют подручными средствами или сваркой.
Через неплотности в систему будет попадать воздух, из-за чего краны будут «плеваться». Протечки устраняют подручными средствами или сваркой.Для этого не требуются какие-либо особые инструменты и познания.
Однако замену мембраны или груши лучше доверить специалисту.
В нашем интернет-магазине Вы всегда сможете найти мембрану для любого гидроаккумулятора любого производителя
Позвоните или напишите нам прямо сейчас!
не качает воду, греется, гудит, шумит
Насосы являются элементами систем водоснабжения, водоотведения, орошения. Даже при правильной эксплуатации качественного насосного оборудования оно со временем выходит из строя. Сложность самостоятельного ремонта заключается в том, что на современном рынке представлен огромный ассортимент насосов разного конструктивного исполнения.
Почему не работает скважинный погружной насос: причины
Погружные насосы, предназначенные для забора воды с глубины, имеют удлиненный корпус, в котором трубопроводная часть располагается вверху, а двигатель может находиться, в зависимости от модели, вверху или внизу.
Причиной, почему водяной насос, применяемый для скважины, не работает, может быть перегруз, который определяется при разборке агрегата:
- раскручивают крепеж на корпусе;
- отделяют рабочую камеру;
- снимают крышку с секции двигателя;
- проверяют все узлы на наличие нагара и запаха горения.
При повреждении обмотки двигателя ее заменяют. Проверяют контакты соединения кабеля с двигателем, целостность кабеля.
Другие причины, по которым погружной агрегат не включается:
- Срабатывание электрической защиты из-за неисправности самого аппарата, кабеля, автоматического выключателя на щитке.
- Перегорание предохранителей. Если новые предохранители снова выйдут из строя, то причиной этого могут быть: дефект силового кабеля или неисправность электропроводки.
- Дефект кабеля, находящегося под водой, нарушение контактов.
- Срабатывание защиты от пуска «всухую».
Почему насос работает, но не качает воду или качает плохо?
Существует несколько причин этой проблемы. Одна из них – повышенное содержание песка в скважинной воде. Следствия:
- Повреждение клапана. Эта проблема может повлечь другую – в результате гидроудара повреждаются другие узлы агрегата.
- Засорение фильтра на входе. Его необходимо прочистить или заменить на более эффективное устройство.
- Деформация крыльчатки – может быть исправлена путем выравнивания.
- Повреждение электромагнита. Эту неисправность устраняют только в условиях специализированной мастерской.
Причинами, почему насос не создает требуемое давление или качает рывками, могут быть: перекрытие запорного вентиля, расположение насоса выше уровня воды, залипание обратного клапана. Уменьшение эффективности работы агрегата происходит из-за снижения напряжения в сети, частичного засорения клапанов и вентилей в трубопроводной системе, разгерметизации трубопровода.
Причины некорректной работы погружных насосов
Причинами того, почему насос гудит, но не качает воду, являются:
- неправильное хранение, из-за которого крыльчатка агрегата «прилипает» к корпусу;
- поломка конденсатора запуска;
- снижение напряжения в электросети;
- заклинивание крыльчатки из-за грязи, скопившейся в корпусе.
Почему насос издает посторонние звуки – шумит, стучит, трещит?
Часто причиной треска и стука становится попадание инородного предмета в рабочую камеру насоса.
Шум при включении агрегата может свидетельствовать о не исправности рабочего колеса или смещении вала электродвигателя.
В современных моделях насосов и насосных станций может предусматриваться звуковой эффект, сообщающий о запуске оборудования «всухую».
Почему не качает поверхностный насос?
Причины поломки и некорректной работы поверхностных насосов:
- эксплуатация агрегата в «сухом режиме», приводящая к перегреву двигателя и повреждению резиновых прокладок;
- гидравлический удар, он может стать причиной выхода из строя различных узлов и деталей;
- перекачивание слишком горячей воды, из-за которой разрушаются уплотнительные материалы и греется двигатель насоса.
Привести к повреждению гидравлической части может замерзшая вода, которая осталась в корпусе агрегата, отправленного на хранение.
Насосы – достаточно сложные агрегаты, поэтому перед тем как их отрегулировать или отремонтировать, необходимо правильно установить существующие проблемы.
Сделать это могут специалисты сервис-центра, имеющие диагностическое оборудование и специальные инструменты. Самостоятельно рекомендуется устранять только мелкие поломки.
Насосная станция работает, но не качает воду
На чтение 3 мин. Просмотров 14.8k. Опубликовано Обновлено
Одним из проявлений наличия неисправностей системы является ситуация, когда от агрегатов исходит характерный гул и вибрация, но в трубах кроме воздуха ничего нет. Когда насосная станция работает, но качает воду, причины могут быть различными, но нужно найти ту, которая вывела систему из строя, и устранить ее. Большинство поломок можно отремонтировать собственными силами.
Частые поломки водяной станции
В большинстве случае ответ прост – снизился уровень жидкости в источнике. Тогда заборник не достает до нее, и оборудование работает вхолостую.
Опасность в том, что функционируя в таком режиме, насосные станции быстро выходят из строя.
Когда насос не качает воду из скважины, причиной может быть забитый фильтр грубой очистки. Ил, песок, глина и мусор забивает сетку, и препятствует нормальному забору жидкости в шланг. В этом случае ее нужно почистить и промыть под струей. Но если насосная станция не качает воду, причина может быть и не в этом. Поэтому нужно обратить внимание на то, как работают агрегаты.
Помпа крутит, но воду не закачивает
Такое проявление может быть свидетельством того, что:
- Износились механические узлы. Погружной насос не качает, если поломаны лопасти, колесо отсоединилось от вала или имеет место выработка на стенках рабочей камеры. Кроме того, насосная станция гудит, но жидкости в трубах нет, когда рассыпались подшипники, и обломки заклинили колесо.
- Отсоединился водозаборник. Разгерметизация приводит к тому, что вместо жидкости в шланг закачивается воздух. Такое может случиться, если сгнил хомут или гибкая трубка пришла в негодности из-за механических воздействий. В любом случае последствия это поломки видно без разборки насоса.
Погружной насос не качает, если поломаны лопасти, колесо отсоединилось от вала или имеет место выработка на стенках рабочей камеры. Кроме того, насосная станция гудит, но жидкости в трубах нет, когда рассыпались подшипники, и обломки заклинили колесо.Есть и другие причины, но они встречаются гораздо реже.
Неисправности внутренних узлов предполагают, что насос обесточивается, отсоединяется и его придется разобрать. Изношенные детали подлежат немедленной замене.
Агрегат работает без остановки
Если исправный скважинный насос не качает воду, когда все соединения и трубы в порядке, то причина может скрываться в неправильной работе дополнительного оборудования или системы в целом. Если в сети недостаточное напряжение электрического тока, то мощности просто не хватает, чтобы поднять жидкость из-под земли на поверхность.
В этом случае давления в трубопроводе нет, и реле не срабатывает на отключение. Опасность в том, что агрегат перегревается и может выйти из строя окончательно. Выход – произвести замер напряжения, и если ситуация в регионе считается нормальной, нужно в систему включить повышающий стабилизатор. Задаваясь вопросом, почему насос не качает воду из скважины, напряжение проверяют в первую очередь, а оборудование немедленно обесточивают.
Профилактика
Всех перечисленных последствий можно избежать, если проводить периодическую ревизию.
Тот факт, что система в состоянии работать автономно, еще не означает, что ее функционирование можно пустить на самотек. Но главное, большинство причин того, что насос гудит, но не качает, связано с тем, что ошибки допущены при подборе оборудования или при монтаже системы.
Недостаточная мощность насосной станции также служит причиной отсутствия воды в трубах. Перегрузка и перегрев губителен для оборудования, если оно не имеет соответствующей защиты. Электродвигатель крутит, но его мощности недостаточно, чтобы поднять воду с глубины скважины на поверхность.
Имеет смысл пересчитать все параметры, и сравнить требуемые и фактические характеристики оборудования. В расчет берется глубина залегания водоносных пластов, удаленность потребителя от источника, а также его дебит. Если он слишком мал, то после включения вода будет, но когда притока не хватает, уровень падает, и заборник начинает всасывать воздух вместо жидкости.
причины, неполадки и как их устранить
.
Жители частных домов, дач, загородных домиков часто остро испытывают потребность в монтаже насосной конструкции для закачки воды из колодца, скважины. У некоторых это единственный выход иметь в помещении воду. Поэтому, когда, в один прекрасный день, насос перестает гудеть, срочно необходимо разобраться в происхождении поломки.
Если насосная станция перестает качать воду, необходимо срочно найти причину поломки
Часто камнем преткновения становится воздух, попадающий в помпу вместе с жидкостью. Все можно предотвратить, только изначально потребуется узнать, из каких элементов собрана насосная конструкция.
Ключевые компоненты насосного агрегата
Разновидностей станций существует много, но основные компоненты присущи всем.
- Самовсасывающий насос. Принцип действия: насос самостоятельно втягивает жидкость из углубления с помощью трубки, один конец которой находится в колодце, другой – подсоединен к технике. Насос находится на небольшом расстоянии от емкости с водой. Глубина трубки также регулируется.
- Все агрегаты оснащены гидроаккумулятором. Сосуд при помощи энергии сжатого газа или пружины передает под давлением жидкость в гидросистему. Он накапливает гидравлическую жидкость и в нужный момент выпускает, тем самым позволяет избежать рывков воды в системе. Снаружи он металлический, внутри есть мембрана из каучука, над ней размещена газовая полость, наполняемая азотом, а под—гидравлическая полость. Вода наполняется до тех пор, пока давление в обеих полостях не сровняется.
- Электрический двигатель. Посредством муфты он связан с насосом, а с реле – с помощью электросхемы. Благодаря тому, что на короткие заборы жидкости насос не включается, мотор не изнашивается.
- Патрубок для выпуска воздуха.
- Коллекторный элемент.
- Манометр. Он позволяет следить за уровнем давления.
- Реле. Меняя давление, способом размыкания/смыкания контактов, поддерживает самостоятельную работу техники.
Конструктивные элементы насосной станции
Основным предназначением насосных станций является поддержка непрерывного давления в конструкции водоснабжения.
Чтобы все компоненты функционировали, как часы, важно правильно подобрать требуемый объем гидроаккумулятора и контролировать связь регулятора и самого насоса.Порядок работы агрегата
При включении первым вступает в дело электрический двигатель, он запускает насос, а тот перекачивает, постепенно поступающую жидкость, в гидроаккумулятор. Когда аккумулятор до предела наполнится, создастся избыточное давление и помпа отключится. Во время откручивания крана в доме, давление снижается, и насос опять начинает работу.
Когда устанавливают насосную конструкцию — ее подключают к трубопроводу, а элементы всасывания с водозаборным устройством помещают в углубление с жидкостью.
В доме размещают аккумулятор, подключенный к водопроводу. Трубы заполняются водой, когда начинает работу помпа. Когда давление в станции достигает требуемого пика, насос отключается.
Насосный агрегат решит трудность снабжения водой дома, бани, летние кухни, хозяйственные пристройки и другие помещения на территории вашего участка.
Ознакомившись с деталями работы станции, необходимо изучить возможные причины выхода устройства из строя и способы их ликвидации.
Поломки, с которыми чаще всего сталкиваются
В процессе пользования любой техникой наступает такой момент, когда она либо изнашивается, либо ломается. Так вот во втором случае хозяину важно бы разбираться в причинах повреждения. Приведем короткий список оснований, которые нарушают работу насосной станции:
- нет электричества — банально, но тоже не исключено, так как работа агрегата напрямую зависит от электротока;
- трубопровод не заполнен жидкостью;
- неисправность помпы;
- сломался гидравлический аккумулятор;
- повреждена автоматика;
- трещины в корпусе.
Популярные неполадки и как их устранить
Помпа крутит, но воду не закачивает
Как быть когда станция не качает воду? Частым поводом поломки есть неимение жидкости в трубах или в самом насосе. Бывает так, что агрегат функционирует, однако воду не закачивает.
Тогда следует проинспектировать герметичность всего водопровода, нет ли мест, где трубы плохо соединены.
Проверить, чтобы насос не был пуст. Обратный клапан работает неправильно. Пропускная способность должна быть односторонней. Это одна из самых важных деталей станции, так как, после отключения насоса, он препятствует стеканию воды обратно в скважину.
Схема клапана насосной станции, который может забиваться мусором
Случается так, что клапан забился и физически не закрывается, в него может попасть мусор, соли, песчинки. Соответственно жидкость не доходит до насоса. Решаем проблему.До того как раскрутить агрегат, советуем проверить напряжение электротока. Бывает, что оно ниже нормы, и насос просто неспособен включиться. Проверяем наличие жидкости в системе водопровода и в насосе. В случае ее отсутствия, следует всего лишь добавить ее в насос через уготованные отверстия или глубже в колодец погрузить конец для всасывания. Следите, чтобы промежуток между источником воды и помпой был в пределах нормы.
Если не качает насосная станция, стоит решить трудность разгерметизации водопровода или заменить пропускной клапан.
Когда после всех манипуляций техника гудит, но не качает воду — в нее попали инородные частички. Чтобы выяснить – раскрутите насос и поменяйте его крыльчатку или тело. Иногда поможет только установка нового.
Частые включения
Почему насосная станция стала намного чаще включаться? Выходит, что она не до конца устанавливает нужное давление и отключается. Стало быть, работает урывками.
Решение есть. Когда вы заметили, что так происходит, первым делом проверьте гидробак на исправность. На обратной стороне бака есть соединительная трубка, когда он работает правильно, при нажатии на нее выходит воздух. Если вместо воздуха потечет вода, это обозначает, что внутри порвалась мембрана. Заменив ее, все заработает.
Еще одним виновником отсутствия необходимого давления в гидравлическом аккумуляторе может стать трещина в оболочке, у шва. Устраните дырочку любым известным для вас способом.
Проверив, как следует, бак, иногда, хватает лишь самостоятельно накачивать воздух в необходимом количестве через штуцер. Из-за того, что стыки всасывающего трубопровода имеют отверстия, вода будет подаваться с перебоями. Важно детально исследовать его и залатать отверстия.
Насос попросту не запускается
Первоочередные действия — проверка тока и нормального напряжение в сети. Далее исследуйте контакты реле. Обгоревшие части необходимо заменить. Обмотка должна быть целая. Если почувствуете особый запах сгоревших веществ – сгорел мотор.
Насос гудит, но не крутится
Когда во время подачи питания насос запускается, но не вращается — сломался конденсатор, либо, же крыльчатка могла пристать к оболочке. Обычно такое встречается у насосов, долгое время лежавших без действия. В данной ситуации, когда конденсатор пришел в негодность, его меняют. С крыльчаткой проще. Привести ее в действие следует с помощью механического воздействия. Прокрутить несколько раз руками.
Агрегат работает без остановки
Заметили, что ваша насосная станция работает беспрестанно, без остановки — здесь кроется, нарушение реле давления. Исследуйте входные отверстия устройства. Их может засорить закачанный мусор, находящиеся в жидкости. Надлежит отрегулировать его действие, установить рекомендуемое давление в аккумуляторе. Вначале отключите электропитание и слейте всю жидкость из емкости. Зафиксируйте по манометру уровень давления при включении и выключении насоса. Снимите крышку.
Там будет два винта: сверху — больший, снизу поменьше. Большой — регулирует давление выключения. Его необходимо провернуть в требуемом направлении: либо уменьшить «-» давление при выключении, либо наоборот «+». Снова подаем питание и записываем результат выключения. Проделываем данную манипуляцию до тех пор, пока не достигнем требуемого результата.
Меньший винт регулирует разницу между давлением включения и выключения. Настройка его аналогична настройке верхнего винта. Осталось узнать ее норму.
Разница давлений равняется 1,0-1,5 Бар. Урегулировав давление, закрываем крышку, набираем в конструкцию воду и подключаем к сети. Будьте предельно осторожны при настройке реле.
Схема реле давления, неправильная работа которой может спровоцировать поломку всей станции
Неправильно отрегулированное давление может спровоцировать поломку всей системы.
Выровняв давление в гидравлическом аккумуляторе, пользователь успокаивается и забывает продолжать следить за ним. Но правильный уровень давления обеспечит продолжительность жизни мембраны в аккумуляторе и, прямо пропорционально, срок службы всей конструкции.
Дабы удерживать давление на необходимом уровне, требуется измерить давление воздуха в воздушной полости, когда гидробак отключен. Выключаем напряжение, открываем кран, следующий за помпой, и сливаем жидкость. Также эту процедуру можно проделать, когда агрегат еще не использовался в работе и не подключался к сети.
Замеряем давление манометром.
Главное, дабы в аккумуляторе оно было на 10% ниже, чем при старте насоса. Заводские установки обычно равны 1,4-1,5 Бар.
Так вот, ежели, вы изменили уровень реле давления, тогда непременно измените его в гидравлическом сосуде.
При условии, что вы никуда не вмешивались, все равно стоит единожды за год проверять этот уровень. Главное, придерживать давление на установленной отметке. Ежели оно падает, это легко исправить с помощью обыкновенного насоса для шин, закачивая воздух в полость бака.
Рекомендуется следить за отменной службой аккумулятора. Жидкость содержит в себе небольшой процент растворенного кислорода, который способствует поступательному уменьшению объемов каучуковой мембраны в аккумуляторе. Внутри вмонтированы специальные клапаны, через которые выходит лишний воздух. Поэтому требуется один раз в 60 дней удалять жидкость из мембран. Перед этим не забывайте отключить электроэнергию, слить воду из резервуара (до трех раз).
Профилактика
Дабы защитить насос от пустой работы, когда в него не поступает жидкость, чтобы не сгорел мотор, производители придумали некоторые способы.
- Поплавок. Кабель поплавка подсоединяется к разрыву одной их фаз, питающих помпу. Когда вода в колодце опустится ниже требуемой линии, контакты в середине поплавка размыкаются и останавливают работу техники.
- Реле давления с функцией предохранения от сухого хода. Когда давление воды падает ниже 0,4-0,6 бар соединения расходятся и насос затухает.
- Реле с датчиком потока. Когда фактический поток воды не осуществляется, реле останавливает действие платформы.
- Реле уровня – электронная плата с тремя датчиками, ее помещают в сухое место, дом. Один маячок остается на плате, два других опускают в скважину. Когда уровень воды опускается ниже контрольного маячка, он сигнализирует реле и тот отключает питание станции.
Это обойдется дешевле, чем замена или ремонт всей станции. Без опоздания, проведенные предупредительные меры, проверка реле давления в конструкции водоснабжения содействуют отменному функционированию агрегата.
Надеемся, вы смогли разобраться, в каких ситуациях насосная станция не качает воду, причинах и вариантах ремонта.
Ремонт насосной станции своими руками — Насосная станция
Как известно, применяемый в насосных станциях гидроаккумулятор (мембранный бак) в комбинации с автоматикой включения-выключения насоса играет роль буфера, а также блока управления насосом. В момент включения насоса он берет избыточную нагрузку на себя. По достижении определенного уровня давления по мере наполнения насос отключается. Постепенно при расходе воды давление в системе начинает понижаться, что фиксируется включающей насос автоматикой.
Как правило, у насосных станций регулируется диапазон давления, в котором насос включается и отключается. Минимальный диапазон может отрицательно сказаться на работе насоса, потому что он будет включаться слишком часто.
В этом разобрались. Но что делать, если по истечении гарантийного срока службы станция перестала работать? Как найти причину неисправности насосной станции и самому ее устранить?
Основные причины неисправностей
Неполадки в работе станций могут быть самые разные:
- Двигатель работает, но воды нет.
- Станция часто включается, давление воды скачет.
- Насос качает исправно, но подача воды идет с перебоями.
- Насосная станция не выключается.
- Насос вообще не включается.
- Мотор гудит но не вращается.
Настройка и ремонт насосных станций
Станция работает (вращается насос), но воду не качает
- В первую очередь нужно проверить, не нарушена ли герметичность подходящих трубопроводов и держит ли обратный клапан, находящийся в воде в колодце или скважине. Необходимо тщательно проверить все стыки и обратный клапан (возможно, попали посторонние частицы, песок, заклинило, вышла из строя пружина и т. п.).
- Проверьте также, чтобы в трубопроводе между насосом и колодцем была вода. Сам насос тоже должен быть наполнен водой. Если ее нет, то необходимо заполнить его через заливочное отверстие.
- Возможно, что в колодце или скважине банально закончилась вода. В таком случае, можно попробовать глубже опустить всасывающий шланг или трубопровод. Не забывайте, что расстояние от насоса до уровня воды в колодце (скважине) не должно превышать максимально допустимого для данного насоса значения.
- Есть также вероятность большой выработки между корпусом насоса и крыльчаткой, причиной чего может являться большое содержание абразивных веществ в воде (например, песка). В этом случае насос работает сам на себя. Тут стоит заменить крыльчатку и корпус, либо, если их нет в продаже, целиком насос (но не полностью насосную станцию).
- Может быть еще одна причина — низкое напряжение в сети. При этом все будет работать, а воды не дождетесь, потому что электродвигатель не набирает обороты.
Не забывайте, что расстояние от насоса до уровня воды в колодце (скважине) не должно превышать максимально допустимого для данного насоса значения.как подключить насосную станцию на даче
реле давления регулировка
ремонт станции водоснабжения своими руками
насосные станции ремонт
настройка реле давления насосной станции
F.A.Q — Скважинные насосы БЕЛАМОС
Насосные станции
1.
Насосная станция не включаетсяа. Отсутствие электропитания. Проверить напряжение в электросети, возможно прочистить контакты реле давление.
б. Сгорел двигатель. Наличие характерного запаха горящих изоляционных материалов, вероятный признак того, что двигатель электронасоса сгорел.
2. Насосная станция работает (гудит), но двигатель не вращается
а. Вышел из строя конденсатор. Обращайтесь в сервис-центр для замены.
б. Для станций и насосов серии XP (вихревые). Заблокирован вал электродвигателя. Отключите насосную станцию от сети, снимите крышку вентилятора, с помощью шлицевой отвертки прокрутите вал двигателя (убедитесь в наличии свободного вращения вала), если свободное вращение вала отсутствует в соответствии с руководством по эксплуатации смажьте рабочее колесо
3. Насосная станция работает, но воду не подает.
а. Недостаточный объем воды или закончилась вода в источнике.
б. Не полностью выпущен воздух из насосной станции.
Выключите насосную станцию, отвинтите заливную пробку, залейте воду и завинтите пробку.
в. Воздух в водозаборной магистрали. Убедитесь в наличии исправного обратного клапана. Проверьте герметичность трубопровода, наличие воздушных пробок, долейте воду.
г. Для станций и насосов серии XP: Отсутствует или поврежден обратный клапан.
4. Насосная станция включается слишком часто.
а. Разгерметизация трубопровода (утечка воды). Отремонтировать трубопровод.
б. Слишком низкое или высокое давление в гидроаккумуляторе. Проверьте давление в гидроаккумуляторе. Напоминаем, что давление в ГА проверяется БЕЗ ВОДЫ.
в. Мембрана гидроаккумулятора повреждена. Чтобы в этом убедится нажмите на ниппель на обратной стороне гидроаккумулятора, если мембрана повреждена, то из ниппеля начнет течь вода. Замените мембрану или гидроаккумулятор.
5. После включения насосная станция работает без остановки (не выключается).
а. Разгерметизация трубопровода.
Отремонтируйте трубопровод.
б. Реле давления настроено на слишком высокое давление. Отрегулируйте реле давления.
в. Входное отверстие реле давления забилось частицами и осадками содержащимися в воде. Промойте реле давления и проверьте его работу.
г. Отсутствует или заблокирован обратный клапан. Установите обратный клапан или промойте установленный.
6. Неожиданное выключение насоса во время работы.
а. Напряжение в сети не соответствует указанному на табличке. Проверьте напряжение сети.
б. Перегрев насосной станции. Возможно ваша станция установлена в помещении с высокой температурой или под солнцем
7. Насосная станция самопроизвольно включается при отсутствии водоразбора.
Происходит утечка воды из системы. Проверьте обратный клапан, соединения трубопроводов, точки водозабора на наличии протечек.
Скважинные насосы
1.
Насосная станция не включаетсяа. Отсутствие электропитания. Проверить напряжение в электросети, возможно прочистить контакты реле давление.
б. Сгорел двигатель. Наличие характерного запаха горящих изоляционных материалов, вероятный признак того, что двигатель электронасоса сгорел.
2. Насосная станция работает (гудит), но двигатель не вращается
а. Вышел из строя конденсатор. Обращайтесь в сервис-центр для замены.
б. Для станций и насосов серии XP (вихревые). Заблокирован вал электродвигателя. Отключите насосную станцию от сети, снимите крышку вентилятора, с помощью шлицевой отвертки прокрутите вал двигателя (убедитесь в наличии свободного вращения вала), если свободное вращение вала отсутствует в соответствии с руководством по эксплуатации смажьте рабочее колесо
3. Насосная станция работает, но воду не подает.
а. Недостаточный объем воды или закончилась вода в источнике.
б. Не полностью выпущен воздух из насосной станции. Выключите насосную станцию, отвинтите заливную пробку, залейте воду и завинтите пробку.
в. Воздух в водозаборной магистрали. Убедитесь в наличии исправного обратного клапана. Проверьте герметичность трубопровода, наличие воздушных пробок, долейте воду.
г. Для станций и насосов серии XP: Отсутствует или поврежден обратный клапан.
4. Насосная станция включается слишком часто.
а. Разгерметизация трубопровода (утечка воды). Отремонтировать трубопровод.
б. Слишком низкое или высокое давление в гидроаккумуляторе. Проверьте давление в гидроаккумуляторе. Напоминаем, что давление в ГА проверяется БЕЗ ВОДЫ.
в. Мембрана гидроаккумулятора повреждена. Чтобы в этом убедится нажмите на ниппель на обратной стороне гидроаккумулятора, если мембрана повреждена, то из ниппеля начнет течь вода. Замените мембрану или гидроаккумулятор.
5. После включения насосная станция работает без остановки (не выключается).
а. Разгерметизация трубопровода. Отремонтируйте трубопровод.
б. Реле давления настроено на слишком высокое давление. Отрегулируйте реле давления.
в. Входное отверстие реле давления забилось частицами и осадками содержащимися в воде. Промойте реле давления и проверьте его работу.
г. Отсутствует или заблокирован обратный клапан. Установите обратный клапан или промойте установленный.
6. Неожиданное выключение насоса во время работы.
а. Напряжение в сети не соответствует указанному на табличке. Проверьте напряжение сети.
б. Перегрев насосной станции. Возможно ваша станция установлена в помещении с высокой температурой или под солнцем
7. Насосная станция самопроизвольно включается при отсутствии водоразбора.
Происходит утечка воды из системы. Проверьте обратный клапан, соединения трубопроводов, точки водозабора на наличии протечек.
Вибрационные насосы
Погружные насосы
Прочее
Решаем проблему запуска насоса.
| САН САМЫЧЗдравствуйте, уважаемые читатели «Сан Самыча». Многочисленные Ваши вопросы, связанные с первым пуском или пуском насосной станции после ремонта каких-либо элементов системы побудили меня к написанию данной статьи. Казалось бы, в теории все просто: залили насос через заливное отверстие водой, завинтили и обжали пробку, включили вилку в розетку. Насос должен удовлетворенно заурчать, поднимая давление в системе до заданного, и после щелчка реле давления отключиться.
Но на практике, почему-то так не получается. Обычно, после включения насоса, стрелка манометра подпрыгивает до отметки в 1,0 бар, после чего медленно скатывается до 0,8, а иногда и до 0,5 бар, где беспомощно застывает. Из крана на напорной трубе вместе с водой шумно вырывается воздух, и, вырвавшись, затихает. Все затихает: ни воды, ни воздуха – ничего, лишь насос продолжает исступленно подвывать, сорвавшись на холостой ход. Вы лихорадочно выдергиваете вилку из розетки и пытаетесь сообразить, что Вы сделали не так.
Снова откручиваете пробку, снова заливаете, закручиваете, включаете… Но в результате ничего не меняется.
Давайте разбираться…
Почему насос «срывает»?Насосы для бытовых насосных станций, хоть и называются «самовсасывающими», но сами они ничего всасать не могут. Этого не позволяет сделать огромная разница в плотности воды и воздуха. А насосы рассчитаны на перекачивание воды, и никак не воздуха. Поэтому прежде чем включить насос, его необходимо заполнить водой, и вместе с ним – всасывающий трубопровод, каким бы длинным он не был. И только в воде лопасти рабочего колеса насоса, вращаясь, создают избыточное давление по внутреннему периметру корпуса и разрежение в его центре.
Но если в насос, уже после его пуска, попадет воздух, то, во-первых, лопасти сразу же взобьют «смертельный» для насоса коктейль из воды и воздуха и, во-вторых, общая плотность воды с воздухом тут же значительно изменится (это зависит от количества попавшего в насос воздуха), изменяя и перепад давления внутри насоса.
Соответственно, всасывающая сила уменьшится так же, как и центробежная (ни всасать, ни выплюнуть) из-за уменьшения плотности «коктейля».
Кроме того, «масла в огонь подливает» и эффект кавитации, образование воздушных каверн за быстродвижущимися лопастями рабочего колеса, уменьшая и без того не очень большую плотность «коктейля». И чем ниже первоначальная плотность «коктейля», тем в большей степени проявляется эффект кавитации, и тем меньше создаваемое насосом давление на напоре.
«Откуда воздух?», — спросите Вы, — «Если все новое, соединения обжаты, насос залит по «самую маковку», воды в колодце или скважине более чем достаточно». Проблема в том, что для образования «коктейля» много воздуха и не нужно. Рабочая зона в корпусе бытового насоса довольно мала, соответственно даже небольшой пузырек всплывшего из всасывающей трубы воздуха может изменить плотность воды в рабочей зоне.
Откуда могут взяться эти пузырьки? Из неровностей всасывающей трубы, положенной и закопанной в грунте.
Из неплотного соединения всаса непосредственно к насосу. Из незаметных глазу пазух переходных фитингов. Даже из внутреннего эжектора самого насоса и его рабочего колеса, где мелкие пузырьки могли остаться из-за шероховатостей внутренней поверхности материала. Я могу и дальше продолжать, но нужно ли? Это нормально, это неизбежно.
Вопрос нужно ставить по-другому: Как уменьшить влияние оставшегося на всасе и в насосе воздуха, чтобы система нормально заработала? И каверзный вопрос: Почему при уже работающей системе это влияние почти не проявляется, и даже если проявляется, исправляется само, автоматически? Ответив на второй вопрос, мы сможем найти решение для первого.
Ответ на второй вопрос кроется в нормальных условиях работы насосной станции. А нормальным режимом работы насосной станции является работа под давлением, ведь даже при пониженных параметрах, реле давления включает насос не при нулевом значении давления в системе. И если напорный трубопровод уже заполнен водой и есть минимальный перепад по высоте между насосом и потребителями (а он, как правило, есть, редко, кто ставит насосную станцию на чердаке), то даже если на манометре «ноль», минимальное давление все равно присутствует.
Кроме того, если насос уже запустился и смог, хотя бы однажды, поднять давление в системе, то он уже смог выгнать лишний воздух, по крайней мере из корпуса.
И еще один момент. Как мы все знаем, вода – вещество не сжимаемое, и её объем мало зависит от давления. А вот объем воздуха очень сильно зависит от давления окружающей среды, и первоначальное разрежение на всасе насоса превращает небольшой пузырек воздуха в монстра, который способен на много уменьшить общую плотность водо-воздушного коктейля в корпусе насоса. Соответственно, подняв любым способом, хотя бы на немного, первоначальное давление во всасывающей трубе, мы увеличиваем плотность коктейля, и, тем самым, уменьшаем вероятность срыва насоса.
Резонный вопрос: «А как же кавитация?». А кавитация никуда не делась, но, опять же, объем воздушных каверн зависит от давления в корпусе насоса, а дальше… смотрите предыдущий абзац.
Еще один частый вопрос, связанный с этой темой: «Почему новый насос запускается легче, чем уже проработавший в составе насосной станции энное количество времени? Ведь до этого было все нормально, насос не трогали, поменяли лишь обратный клапан (гидроаккумулятор, реле давления и т.
д.)». Да потому что он новый, его еще «не ел песочек», еще не было небольших деформаций внутренних пластиковых стенок из-за перегрева, еще не было работы электродвигателя на пределе возможного, подшипники и сальники еще не изношены и прочее, и прочее. Как бы ни был хорош насос, со временем, все равно происходит износ его рабочих элементов, и его характеристики начинают уменьшаться. Просто у хороших и дорогих насосов это происходит немного позже.
Итак, вывод из всего предыдущего: нужно каким-то образом поднять давление во всасывающей трубе, и не допустить его падение при пуске насоса и в ближайшее после пуска время, до тех пор, пока насос сам не сможет создать устойчивый рост избыточного давления в системе.
Как это сделать? Как обычно, предлагаю на Ваш суд несколько решений.
Работа внутреннего эжектора центробежного насоса. На самом деле, даже производители насосов знакомы с этой проблемой. Иначе зачем, по-вашему, нужны насосы с внутренним, уже встроенным в насос, эжектором.
Другое дело, что эжектор этот – далек от идеального из-за ограничения в габаритах и не всегда бывает эффективен. Хотя задумка правильная.
Вода из нижней части рабочей камеры насоса, там, где меньше вероятность появления воздуха, подается снова на всас насоса, тем самым повышая давление на всасе. Кроме того, сам всас насоса немного приподнят относительно центра насоса, где и расположен реальный вход в рабочую камеру, создавая небольшой гидравлический подпор (смешно, сантиметров 10) и действуя в качестве гидрозатвора, который отводит попадающий воздух в верхнюю часть всаса. Проблема только в том, что плотность «коктейля» настолько мала, что этих мер недостаточно.
При этом на работу эжектора тратится часть мощности электродвигателя, уменьшая напор и производительность насоса. Но производитель идет на эти жертвы ради устойчивой работы насоса и легкого его пуска.
Владельцы вихревых насосов лишены даже этой малости, зато их насосы обладают большим напором и расходом при, относительно, небольшой мощности электродвигателя.
Классическим решением данной проблемы является отдельная заливная трубка с воронкой, подсоединенная через тройник ко всасу насоса. Преимущество такого решения в его простоте и эффективности.
Заполняя воронку водой, мы, тем самым, на немного (1 метр = 0,1 бар) повышаем первоначальное давление на всасе. И все бы было прекрасно, если бы мы могли поддерживать высокий уровень воды в воронке постоянно, пока насос не «подхватит». Но это не всегда возможно. Можно заменить маловместительную воронку на бутыль или канистру, но где гарантия, что их объема точно хватит для пуска насоса.
Кстати, переместив кран на заливной трубке повыше от тройника, мы устраиваем ловушку для воздуха, приходящего к насосу по всасывающей трубе. К сожалению, только для этой его части. Подсосы воздуха непосредственно на насосе, воздух, появившийся в результате кавитации и оставшийся в насосе, мы устранить не сможем.
Гидрозатвор на всасе.
Теми же недостатками обладает устройство гидрозатвора на всасе насоса. Но у него есть преимущества по сравнению с обычной заливной воронкой. Если всасывающий трубопровод действительно герметичен, то залить его нужно будет всего один раз, а дальше атмосферное давление само будет заполнять эту емкость, отделяя воздух от воды. Высота гидравлического подпора в этом случае зависит от высоты размещения самого гидрозатвора.
Важным преимуществом такого решения является возможность разместить обратный клапан системы на всасывающей трубе уже после гидрозатвора, т.е. непосредственно перед насосом. Многие читатели спрашивали об этом, не желая откапывать на морозе кессон скважины или лезть в колодец. Я их понимаю.
Ну, и небольшая «ложка дегтя». Высоту подъема воды на всасе, при таком размещении обратного клапана, нужно рассчитывать по высоте входа трубы в гидрозатвор, а не по высоте насоса. И если у Вас насос уже на пределе всасывающих возможностей, то этот вариант Вам не подойдет.
Еще есть некоторые тонкости при использовании такого устройства, но эта тема для отдельной статьи, если Вам будет интересно. И так этот рассказ получается довольно длинным, поэтому я продолжу в следующий раз.
В следующий раз я расскажу еще о нескольких способах облегчить «первый» пуск насоса. Да-да, не об одном, не двух, а о нескольких, в том числе и об универсальном, подходящем, по моему мнению, практически для любого насоса. Надеюсь, Вы сможете выбрать наиболее подходящий для Вас.
За сим, откланиваюсь, уважаемые читатели «Сан Самыча», надеюсь не надолго.
ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Насос для бассейнагудит, но не работает: что мне делать?
Насос — это сердце вашего бассейна. Эта важная часть создает давление, которое перемещает воду в вашем бассейне через фильтры, хлораторы и все другие компоненты циркуляционной системы вашего бассейна. Недавно вы начали беспокоиться, потому что ваш ранее кристально чистый бассейн стал мутно-зеленоватым, и вы не знаете, почему.
Вы знаете, что насос включен, потому что вы его слышите.Вы ошиблись в расчетах, сколько времени нужно для его запуска? Время суток? Не тот насос? В чем может быть причина того, что насос вашего бассейна гудит, но не работает?
К сожалению, виной всему могло быть несколько вещей. Вот некоторые из наиболее распространенных причин:
- Возможно, у вас неисправный конденсатор.
- Мусор может блокировать крыльчатку и, как следствие, отключать насос бассейна.
- Возможно, неисправен вал двигателя.
Что означают все эти проблемы? Проще говоря, насос вашего бассейна на самом деле не включается.В этом посте мы рассмотрим, почему ваш насос для бассейна может не работать и как это исправить.
Насос бассейна не включается — что это значит? Прежде чем пытаться выполнить любое из следующих возможных исправлений насоса для бассейна, вы должны знать, что вам необходимо обладать базовыми электрическими знаниями, чтобы выполнять работу безопасно и правильно.
Если вы этого не сделаете, сделайте себе одолжение и вызовите профессионала для устранения проблемы и выполнения необходимого ремонта. Работа с неисправным насосом более опасна и требует большего опыта в работе с бассейнами, чем умение чистить картриджные фильтры для бассейнов.
Даже если вы не собираетесь ремонтировать самостоятельно, вы все равно можете узнать, почему вы включили питание помпы и слышите гудение, но никаких реальных признаков того, что помпа работает, нет.
Плохие конденсаторы насосаКонденсаторы — это маленькие черные цилиндры в помпе, похожие на батареи. Пусковые конденсаторы обычно устанавливаются на задней части двигателя, а рабочие конденсаторы — на верхней части.
В схеме насоса для бассейна конденсатор накапливает электрический заряд, который запускает двигатель насоса.Пусковые и рабочие конденсаторы накапливают электрические заряды, которые запускают двигатель и поддерживают его работу — в этом нет ничего удивительного.
По мере старения этих компонентов конденсаторы, как правило, теряют способность накапливать заряд. Кроме того, скачки напряжения и перегрев могут повредить конденсатор. Плохой пусковой конденсатор не может запустить двигатель, а плохой рабочий конденсатор не сможет заставить его работать.
Признаки неисправного конденсатораКак узнать, неисправен ли конденсатор? Вы можете заметить странные шумы, перегрев и проблемы с производительностью.
гудениеОдним из явных признаков неисправности конденсатора является двигатель, который гудит, но не включается — знакомо?
Конденсатор обеспечивает крутящий момент, который доводит двигатель насоса до нужной скорости. Если вы можете заставить двигатель вращаться, вручную нажав на его лопасти, то весьма вероятно, что неисправный конденсатор является причиной проблем вашего двигателя.
Перегрев Неисправный конденсатор может привести к тому, что двигатель будет работать с большей силой тока, чем следовало бы.
Чем выше ток, тем выше мощность. Более высокая потребляемая мощность приводит к большему производству тепла внутри насоса. Из-за этого двигатели бассейнов с плохими конденсаторами часто перегреваются. Однако большинство двигателей автоматически отключаются, если становятся слишком горячими.
Стоит отметить, что перегрев может быть вызван также несколькими другими причинами, включая скачок напряжения, плохие обмотки или увеличенное рабочее колесо.
Двухскоростной двигатель, работающий только на одной скоростиНеисправный конденсатор — одна из причин, по которой двухскоростной насос может работать только на низкой или высокой скорости.Другая причина — плохая фазовая обмотка.
Испытание конденсатора насоса Настоятельно рекомендуется нанять профессионала для проверки и / или замены конденсатора помпы. Если вы случайно что-то испортите во время этого процесса, вы рискуете не только повредить помпу, но и пораниться себе.
Насос для бассейнов также может не запуститься, если рабочее колесо забито или заблокировано. Это может произойти, если в насосе накапливается мусор, например листья и насекомые для бассейна.
Для проверки состояния крыльчатки необходимо:
- Отключить питание насоса бассейна.
- Отвинтите середину корпуса насоса и вытащите двигатель в сборе.
- Снимите прокладку дискообразной крыльчатки.
- Если обнаружен мусор, удалите его и очистите крыльчатку, пока она не сможет свободно вращаться.
Вы слышите непродолжительное жужжание, когда включаете помпу, а затем она отключается?
Если да, то вполне возможно, что проблема в валу двигателя.Это часто проблема, с которой люди сталкиваются, когда впервые пытаются открыть бассейн в этом сезоне, потому что довольно часто вал двигателя заклинивает и подвергается коррозии в межсезонье.
Как определить, что проблема заключается в валу двигателя? Отключите питание от насоса, получите доступ к валу двигателя и поверните его рукой, чтобы ослабить все, что могло удерживать его на месте.
Если проблемой было заедание, это должно решить проблему.
Какие еще проблемы с помпой вам могут понадобиться?
Двигатель насоса бассейна не работаетЕсли насос вашего бассейна запускается, но через несколько мгновений сам отключается, это часто происходит из-за перегрева.
Одно решение? Убедитесь, что что-то не мешает работе вентилятора в нижних вентиляционных отверстиях, например, листья или мульча. Вы также можете переключиться на работу насоса в ночное время, когда становится прохладнее, или, в качестве альтернативы, обеспечить большую тень, когда вы включаете насос в течение дня.Наконец, насос также может отключиться, если он получает недостаточное питание, или если некоторые из его проводов ослаблены или оборваны.
В общем, отключающийся насос для бассейна никогда не является хорошим знаком, и если вы не можете решить проблему самостоятельно, вам нужно как можно скорее обратиться к хорошему специалисту по насосу для бассейна.
Нет питания для насоса бассейна: что делатьЕсли насос вообще не запускается, велика вероятность, что он не получает питание. В этих обстоятельствах вы можете предпринять несколько действий для устранения этой проблемы.Сделайте следующие шаги, чтобы попытаться решить проблему самостоятельно?
- Убедитесь, что переключатель насоса установлен в положение «ON».
- Ищите перегоревшие предохранители или сработавшие прерыватели на электрической панели обслуживания вашего дома.
- Проверьте электрические соединения, идущие в двигатель, на предмет повреждений или заражения насекомыми.
- Вызовите электрика, чтобы проверить, достаточна ли сила тока на насос. Ток, подаваемый на насос, может быть недостаточным.
- Позвоните своему поставщику электроэнергии, чтобы узнать, не пропало ли электричество в вашем доме.
- Вызовите специалиста, чтобы проверить электрическую схему двигателя, чтобы определить, неисправна ли она.
Если насос работает, но не перекачивает воду, возможно, его необходимо залить. Насос для бассейна можно залить, выполнив следующие довольно простые шаги:
- Отключите все питание насоса.
- Перекройте основной слив, повернув переключающий клапан.
- Поверните предохранительный клапан на фильтре бассейна по часовой стрелке, чтобы сбросить существующее давление (показание давления на манометре фильтра бассейна должно быть нулевым).
- Снимите крышку насоса.
- Удалите весь мусор, который вы найдете в корзине насоса.
- Используйте садовый шланг, чтобы заполнить насос водой.
- Заменить крышку насоса.
- Поверните переключающий клапан, чтобы открыть главный слив.
- Включите питание насоса.
- Проверьте, восстановлен ли поток воды в сетчатый фильтр в верхней части насоса.
- Подождите, пока из предохранительного клапана не потечет вода, затем закройте его.
Если насос не работает после нескольких попыток его заполнения, возможно, вы имеете дело с утечкой воздуха на всасывании, низким уровнем воды в бассейне или препятствием в линии циркуляции воды.Это вещи, которые вы действительно не хотите решать в одиночку, потому что обычно это сложные проблемы, которые должен решать профессиональный техник по ремонту бассейнов.
Обычно технический специалист:
- Проверить всасывающий и обратный клапаны.
- Проверьте крышку насоса и уплотнительное кольцо крышки.
- Проверить сливные пробки.
- Проверьте корзину насоса, рабочее колесо, уплотнение вала, диффузор и прокладки диффузора.
Иногда насос может работать, но результирующий расход ниже нормального.
Вот некоторые из вещей, которые могут привести к такому сценарию:
- Грязные фильтры
- Грязная корзина насоса
- А крыльчатка забита
- Утечка воздуха
С некоторыми из них вы можете справиться самостоятельно. Другие лучше подходят для компании, предоставляющей услуги бассейнов.
Почему визжит мой насос для бассейна?Ах, вот кто никому не нравится, особенно ваши соседи!
В определенных условиях насос для бассейна во время работы может издавать громкий визг.Мы уже слышали звук, описанный как «полоскание камней». Не приятно.
Насосы обычно издают такой шум, когда им не хватает воды. Это может произойти, потому что:
- Слишком много всасывающих линий закрыто. Это затрудняет всасывание насосом достаточного количества воды.
- Скиммеры засорены. Мусор может настолько засорить флотатор, что вода почти не сможет проникнуть через него.
- Насос может не подходить для вашего бассейна. Например, он может быть слишком мощным, и в этом случае вам следует перейти на помпу, соответствующую размеру и требованиям вашего бассейна.
- Изношенные подшипники на валу двигателя также могут вызывать визг при работе насоса. Можно заменить изношенные подшипники, но гораздо лучше просто заменить старый двигатель новым.
Например, он может быть слишком мощным, и в этом случае вам следует перейти на помпу, соответствующую размеру и требованиям вашего бассейна.Как видите, насосы для бассейнов — это серьезный бизнес, и есть бесчисленное множество вещей, которые могут пойти не так, многие из которых могут быть не очевидны, если только вы быстро посмотрите сами. Более того, если вы сделаете ошибку, она может дорого обойтись — как с точки зрения времени, так и денег.
ABC может исправить и обслужить компоненты вашего бассейна Список причин, по которым ваш пул может не работать должным образом, вероятно, такой же длинный, как и список задач, которые вы знаете, что должны выполнять, чтобы поддерживать ваш пул в хорошем состоянии — если бы только у вас было время. Если вам кажется, что с вашей помпой происходит что-то странное, сделайте себе одолжение и свяжитесь с профессионалами в области бассейнов в ABC Home & Commercial Services.
Наши опытные специалисты по бассейну помогут вам с любыми проблемами, с которыми вы столкнетесь.Мы не только можем помочь с любым ремонтом, который необходимо сделать, но мы также можем проводить регулярную чистку бассейна и придать вашему бассейну обновленный вид, отремонтировав или отремонтировав его заново. Независимо от того, что нужно вашему бассейну, вы можете положиться на ABC, чтобы выполнить свою работу правильно.
Ваш электродвигатель пытается вам что-то сказать?
Инженеры-технологи и инженеры по техническому обслуживанию часто обладают интуитивным чутьем на проблемы, поэтому могут предсказать нерешенные проблемы с оборудованием и предпринять упреждающие действия для их предотвращения.Это не результат магических сил, а, скорее, многолетний опыт работы с машинами и машинами. Билл Бертрам из производителя двигателей Marathon Electric объясняет, как можно интерпретировать различные звуки двигателя.
Если вы обойдете бегущее растение, вы услышите, как оно шумит.
Если вы внимательно прислушаетесь, вы сможете выделить отдельные элементы в общем звуке. Например, вы можете услышать жужжание вентилятора, стук насоса и грохот конвейера.
Поэтому неудивительно, что опытный инженер завода сможет выбрать отдельные электродвигатели и узнать их конкретные «звуковые сигнатуры». Если звук двигателя начинает меняться, это может быть признаком проблемы, поэтому проницательный инженер-технолог потратит время на исследование и, таким образом, сможет предотвратить потенциально серьезную поломку в зародыше.
Существует два основных класса посторонних шумов в двигателях — механические и электрические. Наиболее вероятными механическими причинами шума являются изношенные подшипники, трение или столкновение движущихся частей, изогнутый вал, ослабленный или отсутствующий винт или другая незначительная деталь.Тип шума вполне может указывать на проблему, и соответствующая часть двигателя может быть осмотрена и отремонтирована при необходимости.
Наиболее вероятные электрические причины шума — это потеря одной из трех фаз, приводящая к дисбалансу фаз (только для трехфазных двигателей), или гармоники, вызванные использованием инвертора.
Опять же, характер шума может указывать на проблему; решение может быть простым, но может быть и немного более сложным.
Анализ звуковой сигнатуры двигателя на самом деле является высокоразвитой областью исследований, но, как правило, его можно применять только в очень особых ситуациях, таких как главный приводной двигатель на атомной подводной лодке или огромные насосные двигатели, используемые в глубоких шахтах.В основных промышленных приложениях, таких как электростанции, аналогичный метод анализа вибрации иногда используется как способ контроля «исправности» больших двигателей. Но в большинстве случаев шум двигателя интуитивно оценивается инженерами, знакомыми с заводом на повседневной основе.
Причина и следствие
Общие причины повреждения двигателя включают физический удар, электрическую или механическую перегрузку и плохое обслуживание. Вероятно, наиболее распространенным из всех является удар, который повреждает относительно хрупкую крышку вентилятора и заставляет его удариться о вентилятор.
Хотя повреждение крышки будет очевидно сразу, лопасть вентилятора также может быть сломана или погнута, а также может пострадать крепление или вал вентилятора. Простой визуальный осмотр покажет все эти проблемы, за исключением небольшого изгиба вала, который, вероятно, приведет к жужжанию или гудению во время работы.
Сильный удар может привести к изгибу главного вала, повреждению подшипников, смещению незначительных деталей или даже к повреждению корпуса. Большинство из них может включать капитальный ремонт или даже утилизацию двигателя.
Центральный приводной вал двигателя также может быть изогнут, если он подвергается чрезмерной нагрузке: возможно, кран пытается поднять слишком тяжелый объект или двигатель конвейера продолжает работать, даже если на конвейере есть физическая блокировка. Следует отметить, что приводные валы часто воспринимают свою нагрузку как асимметричную, то есть на них действует постоянный изгибающий момент.
Слегка смещенный или изогнутый вал двигателя издает жужжащий звук.
Подобный шум может возникнуть при незначительной неисправности оборудования трансмиссии, прикрепленного к валу двигателя.Последнее можно подтвердить, отключив вал двигателя от нагрузки и включив его. Если шум исчезает, неисправность не в двигателе.
Если шум все еще присутствует, необходимо провести второй тест. Включите мотор, затем выключите; если двигатель мгновенно перестает вращаться, проблема почти наверняка электрическая, а не механическая. Запах гари или нагар указывают на неисправное соединение, которое можно легко отремонтировать. Возможно, что одна из катушек ротора вышла из строя (размоталась или отсоединилась), в результате чего электромагнитное поле стало асимметричным и возникло колебание ротора.Если одна из катушек кажется неплотно упакованной, вероятно, потребуется перемотка.
Перемотка почти всегда должна выполняться профессионалом, равно как и замена поврежденных валов и изношенных подшипников. Многие другие виды ремонта можно выполнить на месте, хотя с экономической точки зрения может быть более разумным просто заменить двигатель.
Все чаще используется двигатель в сочетании с инвертором или частотно-регулируемым приводом. Привод можно использовать для снижения энергопотребления за счет запуска двигателя на более низкой скорости (экономия энергии часто очень значительна) или для обеспечения дополнительного уровня оперативного управления (например, двигатель, приводящий в движение центрифугу, может быть настроен так, чтобы иметь три установить скорости, две скорости ускорения и две скорости замедления).
Однако следует отметить, что инвертор может увеличивать как электрические, так и механические нагрузки в двигателе, поэтому может потребоваться усиленное обслуживание и контроль.
Заключение
Промышленные электродвигатели — это прочные и надежные элементы оборудования, требующие минимального обслуживания в течение всего срока службы. Существует много-много примеров того, как автомобили безупречно служат буквально десятилетиями, особенно если они регулярно проверяются и мелкие проблемы решаются незамедлительно.
Техническое обслуживание обычно состоит из очистки, смазки, проверки крепления и выравнивания нагрузки, проверки рабочей температуры (и обеспечения свободной циркуляции воздуха), прослушивания / ощущения вибрации и проверки электрических соединений.
Обычный мелкий ремонт может включать в себя затяжку винтов и болтов, переделку электрических соединений и установку нового охлаждающего вентилятора и / или кожуха. Более крупный ремонт включает замену изношенных подшипников и перемотку катушек, что может быть лучше выполнено специализированным подрядчиком.
Один из лучших способов проверить двигатель — это узнать его звуковую сигнатуру и регулярно ее слушать. Это не только просто, но и становится почти интуитивно понятным для опытного инженера-технолога, и это, вероятно, лучшая доступная система раннего предупреждения!
О Regal
Regal — ведущий производитель электрических и механических устройств управления движением, обслуживающий широкий спектр рынков от тяжелой промышленности до высоких технологий.
Производственные и сервисные предприятия Regal расположены по всему миру. Для получения дополнительной информации: www.rotor.co.uk
5 Шумы водоотливных насосов и их значение
Здесь, в районе Маклин, штат Вирджиния, мы полагаемся на наши водоотливные насосы, которые обеспечивают сухость подвалов и сохраняют наши дома и имущество от повреждений. Если ваш самп начинает звучать как бездарный джазовый оркестр, проблемы могут быть не за горами. Ремонт отстойника — одна из наших специализаций, поэтому давайте посмотрим, какие виды шума может издавать ваш отстойник и что он пытается вам сказать.
Странные звуки из подвала: расшифровка того, что говорит ваш водоотливной насос
Вот 5 основных вопросов по шуму, которые мы получаем, а также некоторые советы по ремонту отстойника, которые вы можете использовать самостоятельно:
1. Что это значит, когда Мой отстойник гудит?
Низкий жужжащий шум от откачивающего насоса часто является нормальным явлением.
Однако, если насос начинает гудеть громче, чем обычно, и / или не перекачивает воду, пора заняться расследованиями. Сначала проверьте вентиляционное отверстие на предмет засорения и при необходимости очистите его.Если это не помогает, возможно, у вас заклинил обратный клапан. Посмотрите, что это указывает на разряд.
Если погода достаточно холодная, вы также можете проверить замерзшие сливные трубы, которые можно (осторожно) нагреть с помощью обогревателя, чтобы растопить лед внутри. Если это не сработает, причиной может быть поврежденное рабочее колесо — вентиляторная часть, ответственная за всасывание воды в насос.
Рабочее колесо может нуждаться в внутренней очистке, но на этом этапе мы рекомендуем обратиться к команде John Nugent & Sons для обслуживания отстойного насоса в Маклин.Мы проверим, нет ли повреждений или сломанных лопастей рабочего колеса. Мы также можем добавить фильтр или заменить забитый фильтр, если необходимо. Это поможет избежать замятий в будущем и снова сделает помпу надежной.
Позвольте нашим специалистам остановить надоедливый гул вашего отстойника! Свяжитесь с нами по телефону John Nugent & Sons в Маклине, штат Вирджиния. Позвоните сегодня по телефону 703-291-1926.
2. Мой отстойник перемалывает — это плохо?
Отстойник для измельчения требует немедленного внимания местных специалистов по сантехнике John Nugent & Sons.Причина часто кроется в неисправном рабочем колесе. Это может показаться плачевным, но крыльчатка могла просто заклинивать. Замена рабочего колеса может не потребоваться, если мы обнаружим проблему на ранней стадии. Мы можем быстро диагностировать проблему и устранить замятие или порекомендовать необходимое решение, чтобы подвал оставался сухим и комфортным.
Ваш отстойник издает скрежет? Свяжитесь с John Nugent & Sons в Маклине по телефону 703-291-1926 сегодня.
3. Что мне делать, когда мой отстойник работает?
Когда ваш тяжелый отстойник издает стук, возможно, вам просто нужно закрепить напорный трубопровод.
Вы можете попробовать использовать проволоку (идеально подходит калибр 12), чтобы закрепить трубы на месте. Если вы можете изолировать определенную область труб, откуда исходит шум, установка дополнительного кронштейна может решить проблему.
Кронштейны для труб следует надежно прикрепить (обычно к балкам перекрытия) с помощью шурупов. Наша команда выполнит этот ремонт за вас, а также проверит насос на исправность, убедившись в отсутствии внутренних проблем с оборудованием. Ежегодные профессиональные испытания и техническое обслуживание отстойника поддерживают его надежность и отличное состояние.
Устранение нагрузки от ударов отстойника. Свяжитесь с John Nugent & Sons по телефону 703-291-1926.
4. Как я могу остановить бульканье или хлюпание водоотливного насоса?
Если у вас булькающий отстойник, вы можете попробовать заменить обратный клапан рядом с линией нагнетания на подпружиненную бесшумную модель.
Затем вы можете настроить уровень автоматического отключения в резервуаре помпы. На любом этапе этого процесса мы готовы помочь с квалифицированными услугами водоотливного насоса.Если у вас его еще нет, мы можем порекомендовать резервную батарею для вашего водоотливного насоса, чтобы вы могли быть спокойны.
Доверьте ремонт отстойника нашей опытной команде! Свяжитесь с John Nugent & Sons онлайн или позвоните нам по телефону 703-291-1926 сегодня.
5. Что делать с грохотом водоотливного насоса?
Звук отстойника может быть вызван сильной вибрацией. Вы можете обернуть трубопровод изоляцией, чтобы заглушить лязг насоса отстойника.Вы также можете заглушить стук, лязг крышки масляного насоса, добавив под нее резиновые втулки.
Иногда единственный способ заставить замолчать насос, чтобы исправить положение выпускного трубопровода. Во время установки ваш прежний сантехник, возможно, использовал слишком много углов 90 градусов, что мешает работе отстойника.
Мы можем модернизировать и создать более прямой путь для воды. Тогда помпа должна работать тише и в целом работать лучше.
Мы готовы решить ваши проблемы с водоотливным насосом и устранить любые раздражающие, нервные звуки.Свяжитесь с John Nugent & Sons по телефону 703-291-1926 сегодня.
Где найти специалиста по дренажным насосам в Маклине, штат Вирджиния
Наша компания, работающая на местном уровне 45 лет и полностью посвященная удовлетворению потребностей клиентов, обладает уникальной квалификацией для решения ваших проблем с дренажными насосами! В John Nugent & Sons наши дружелюбные сантехники объяснят любой необходимый ремонт отстойника простым языком. Мы также обсудим с вами любые варианты восстановления вашего отстойника до надлежащего рабочего состояния — и сделаем это как можно скорее.Как вы могли понять из названия, наша компания является семейной, и мы гордимся тем, что решаем ваши проблемы с водопроводом быстро и полностью!
Будьте готовы к следующему сильному шторму с надежным и хорошо обслуживаемым отстойником.
Свяжитесь с John Nugent & Sons для получения информации о HVAC, водопроводных и электрических услугах в Greater McLean, VA. Позвоните сегодня по телефону 703-291-1926.
Двигатель нагнетателя печи гудит, но не запускается: в чем проблема?
Это обычная проблема печи.Вероятно, это конденсатор, небольшая и относительно недорогая электрическая деталь, которую легко найти в печи и заменить. Это может быть неисправный вентиляторный двигатель, ремонт от умеренного до дорогостоящего, но будем надеяться на лучшее на данном этапе. Опять же, обычно это конденсатор.
Конденсаторы бывают двух типов: пусковые конденсаторы и рабочие конденсаторы. Большинство производимых печей имеют только один, и его обычно называют рабочим конденсатором. Конденсаторы двойного хода используются в конденсаторных агрегатах переменного тока и агрегатных тепловых агрегатах — они запускают одновременно два вентилятора, например вентилятор и вентилятор переменного тока.
Хорошая новость заключается в том, что замена конденсатора — быстрое решение, независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно (дешево) или звоните профессионалу (умеренно дорого).
Оценка «сделай сам» по этому ремонту, по нашему мнению, 2 или 3 из 5. Оценка зависит от того, сколько вам нужно удалить, чтобы добраться до держателя конденсатора. В некоторых печах ничего удалять не требуется. В других случаях необходимо удалить панель и / или, возможно, плату управления.
Давайте будем уверены, что мы находимся в одном ряду Page
Воздуходувка печи гудит, но воздух не проходит через решетку? Вы не слышите, как вентилятор вращается — только легкое жужжание?
Большинство печей все время издают мягкий гул при включенном питании.
Однако мы говорим о более громком гудении, который также можно описать как гудение.
Устранение неисправностей неисправного конденсатора в вашей печи Двигатели печных нагнетателей требуют много энергии, чтобы привести в движение, поскольку они тяжелые.
Напряжение в вашей печи составляет 110–120, и этого недостаточно для работы.
Конденсатор накапливает до 400+ вольт энергии. Накопленная энергия высвобождается, чтобы запустить вентилятор, когда пришло время начать рассеивать тепло печи и втягивать холодный воздух для нагрева.
Вот как устранить неисправность конденсатора печи:
Подход 1: Если вы не планируете делать ремонт, позвоните в компанию по производству печи. Гудящего вентилятора, который не вращается, когда термостат требует тепла, достаточно, чтобы указать пальцем на рабочий конденсатор и крикнуть: «Это твоя вина!»
Подход 2: Попробуйте вручную запустить воздуходувку. Хорошо, мы не можем рекомендовать это из соображений ответственности. Но вот что делают некоторые люди .
1. Инструмент: Найдите деревянный дюбель, трубку для бумажного полотенца или длинную отвертку. Пальцы не рекомендуются, но, конечно, это ваше дело.
2. Направление: Определите, в каком направлении должен вращаться вентилятор. На корпусе воздуходувки часто есть стрелка, указывающая направление.
3. Выключите термостат на и выключите печь с помощью переключателя на печи или рядом с ней.
Выключатель, как и обычный выключатель света, хорошо виден на этом Carrier.
4. Попробуйте повернуть нагнетательный вентилятор в нужном направлении. Если он вращается свободно, значит мотор не заклинивает. Есть еще один признак того, что конденсатор вызывает холод в вашем доме.
5. Вентилятор включен: При выключенном выключателе печи вернитесь к термостату. Переведите вентилятор в режим включения (вероятно, в автоматическом режиме).
6. Печь включена: Включите печь. Гудит снова, но вентилятор не вращается?
7.Покрутите вентилятор: ОК. Вот где это становится рискованным.
Используйте дюбель или пальцы, которые вы можете позволить себе потерять, и быстрым толчком или толчком попытайтесь повернуть воздуходувку в нужном направлении. Это вы поставляете дополнительную энергию, необходимую для преодоления инерции воздуходувки.
8. Воздуходувка срабатывает? Если это так, значит, вы убедились, что проблема в конденсаторе.
9. Нет? Если мотор вентилятора не запускается, вероятно, он перегорел.Это еще один ремонт, и мы рекомендуем обратиться к мастеру по ремонту печей.
Как проверить конденсатор, чтобы быть увереннымЕсли у вас есть мультиметр и вы хотите точно знать, неисправен ли рабочий конденсатор, это несложно.
Помните, мы говорили, что рабочий конденсатор накапливает энергию?
Сумма может быть больше 400 вольт!
Обратите внимание на шаг 1 ниже, иначе он может освободить вас. Это довольно хороший укол, но его легко избежать.
Если вас не интересует работа, это понятно.
Позвоните в любимую компанию по ремонту печей. Если у вас его нет, воспользуйтесь нашим бесплатным местным инструментом расчета котировок или номером телефона, и вы без каких-либо обязательств получите расценки как минимум от 3 прошедших предварительную проверку, лицензированных и сертифицированных специалистов по ремонту печей в вашем районе.
Вот шаги.
1. Разрядите конденсатор. Возьмите изолированную отвертку (ручка из резины / синтетического материала / пластмассы) и убедитесь, что на ручке нет трещин.Затем положите стержень отвертки горизонтально на две клеммы, как показано ниже.
Примечание: Это должно быть выполнено при выключенном выключателе печи и при неподвижном конденсаторе.
2. Снимите конденсатор. Выверните винты, удерживающие кронштейн. Вытащите конденсатор и снимите разъемы. Это также называется замыканием конденсатора.
3. Знайте, что вам нужно прочитать. На нем указан номинал конденсатора. Вы ищете число в микрофарадах.Найдите греческую букву «m», за которой следует буква F. Греческое «m» выглядит так:
Микрофарады также называются MFD.
Часто на напечатанной этикетке написано «+/- 10%. Таким образом, «хорошее» показание на конденсаторе 10 MFD будет где-то от 9 до 11 на мультиметре, если он установлен на емкость (см. Следующий шаг).
4. Проверьте рабочий конденсатор печи: Поверните шкалу мультиметра в положение емкости. Это символ:
Поместите один из выводов измерителя на каждый из выводов конденсатора .Держите их и смотрите на счетчик.
- Dead: Если ничего не регистрируется через 30-60 секунд, конденсатор неисправен.
- Износ: Если число растет, но через минуту не достигает значения микрофарад (плюс / минус 10%), значит, он изношен и подлежит замене.
- OK: Если показания счетчика показывают, что конденсатор все еще в порядке, мы рекомендуем обратиться в сервисную службу печи. Техник проведет аналогичный тест на двигателе нагнетателя и назначит вам цену за его замену, если двигатель неисправен.
Вот краткое сводное видео, чтобы показать вам, что было описано выше.
Как купить конденсатор — и гдеКак: Есть два рейтинга для соответствия.
- Рейтинг микрофарад / МФД, как описано выше.
- Номинальное напряжение.
Новый конденсатор должен иметь одинаковые номиналы по обоим числам, чтобы убедиться, что вы выбрали нужную деталь.
Где: Вы можете купить рабочий конденсатор печи в Интернете на сайтах запчастей HVAC, таких как RepairClinic.
com и SearsPartsDirect.com.
На местном уровне их труднее найти. В магазинах товаров для дома и хозяйственных магазинах, как правило, их нет в . Многие местные магазины запчастей HVAC продают оптом только компании HVAC.
Возможно, вам придется сделать несколько звонков, чтобы найти местного дилера запчастей для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, который продает их домовладельцам.
Стоимость конденсатора печиСтоимость детали колеблется от 5 до 20 долларов. Даже если конденсатор на этот раз неплох, в какой-то момент он может испортиться.Опытные домовладельцы покупают его вместе с дополнительным воспламенителем (еще одна распространенная, но легко решаемая проблема), чтобы иметь детали, готовые к использованию, в случае необходимости, поэтому у них не будет дня или недели, чтобы получить деталь.
Стоимость печного конденсатора, установленного техником HVAC, составит от 80 до 200 долларов.
Деталь дешевая, на ремонт всего 5-20 минут. Однако большинство специалистов по ремонту систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха взимают минимальную плату в размере не менее 75 долларов.
Ремонт в ночное время и в выходные требует более высоких затрат. Если вы можете подождать на морозе, не опасаясь замерзания труб, вы можете сэкономить, запланировав ремонт в обычное время.
ge шайба выиграла% 27t сток просто гудит
Как устранить неполадки в посудомоечной машине General Electric, которая не сливает воду. Я вынул всю одежду, перезапустил ее пустой, и она делает то же самое. Он не будет отжимать, это очень распространенная проблема с этим типом машин: многие стиральные машины с фронтальной загрузкой в стиральных машинах с верхней загрузкой не могут начать отжим на этой машине. В конце концов, проблемы с электричеством в основном связаны со всеми электронными устройствами. Если стиральная машина не сливает воду и не вращается, значит, что-то застряло в сливном шланге или насосе стиральной машины, или насос сломался.
Общие решения (8) Видео по теме (37) Общие решения для: Стиральная машина не сливает воду. Чтобы узнать, что мешает сливу воды из стиральной машины, вам потребуется доступ к ее частям, чтобы проверить их на наличие повреждений или засоров. Если я поставлю его на вращение, кажется, что ванна будет рывком, но, очевидно, она полна воды. Стиральная машина не будет взбалтывать или вращать с поднятой крышкой, хотя многие модели по-прежнему будут наполняться и сливаться, а таймер будет двигаться вперед. Любимый ответ. Сегодня будем ремонтировать стиральную машину GE, мы сломали ее, сейчас ремонтируем.Обязательная часть. Моя стиральная машина GE не сливает воду и не отжимается. Стиральная машина GE не вращается и не перемешивается. На более новых стиральных машинах требуется около 20-30 секунд, чтобы машина почувствовала нагрузку и включила систему привода после того, как вода перестала заполняться. Как ни странно, переход от цикла к вращению работает нормально. Моя стиральная машина просто гудит и не волнуется.
Вода не стекала. Привет, у меня Samsung WA13V5, и я думаю, что мой сливной насос сломался. Как будто он застрял или не может двигаться. У меня модель GE Washer gtwn4250m1ws серийный номер zv192129g.Я слышу двигатель или что-то гудит. Все можно крутить вручную, но при наличии мощности звучит так, будто он хочет, но не крутится. Если переключатель крышки выходит из строя, стиральная машина не сливает воду. Как уменьшить количество складок на одежде? 01 — Приводной ремень. Я стирала порванную перьевую подушку, думаю, она могла быть забита, но я проверила сливной шланг, и все в порядке. Она будет наполняться, вращаться и сливаться, как обычно, но когда дело доходит до перемешивания, от двигателя слышен лишь слабый гул, который в конечном итоге начинает издавать запах гари, и для этого мне приходится переключать стиральную машину в режим «Только отжим». слить и слить остатки воды.Обязательная часть. LID заблокировала бы опцию Rinse, так что переключатель крышки исключил из уравнения. Я вышел проверить его и заметил, что он не работает.
Вчера это случилось впервые. Это просто. Я открыл шкаф, но не уверен, что теперь делать, — ответил проверенный техник по бытовой технике. Пробуждает без проблем, но когда дело доходит до слива, этого не происходит. Решение 1. Сливной насос. Мы смазали все замененные детали, которые соприкасались со шпинделем. Актуальность . У меня был мокрый пол, поэтому я потянул переднюю панель и заметил, что утечка идет из дна ванны.Мы поможем вам сразу найти номер вашей модели. Comp-Elect. мотор гудит, но омыватель не сливает воду? 17 июня 2020 г., 13:20. Я просто бросил одежду в стиральную машину. Насос мог быть остановлен и / или заблокирован, что привело к остановке двигателя. У меня модель стиральной машины GE Performance Plus № WPSE5290A0WW, она не переходит в цикл отжима и слива. Затем вы можете очистить все засоры или заменить сломанные детали. Он наполняет, взбалтывает, впитывает, взбалтывает и останавливается. в чем может быть проблема. Хорошо, это звучит так, будто ваша стиральная машина не может слить всю воду, поэтому она даже не пытается начать наполнение.
Спасибо. Чтобы найти нужную деталь, введите номер своей модели. Kenmore Elite 3-х скоростная автоматическая стиральная машина с отбеливанием по времени: модель 110.22932.100 Она наполняет, перемешивает, опорожняет (в основном). Если стиральная машина не сливает воду, это обычно происходит из-за засора или поломки насоса. Пахнет гари, но не так уж плохо. Прочитав множество форумов, я попробовал, когда он стоит на полу, он гудит, но не крутится. Техник по бытовой технике: Mark M, Техник по бытовой технике ответил 10 месяцев назад. ИЛИ ЖЕ. Получите советы по покупкам от экспертов, друзей и сообщества! Чтобы определить, не блокирует ли что-либо сливной насос, снимите сливной насос и проверьте насос на наличие препятствий.Не включается в цикл отжима. Любой совет … — Стиральная машина Whirlpool 171 мысль о «Почините стиральную машину, которая не сливает — стиральная машина не сливает воду» Питер Джантьес. Стиральная машина не шевелится, наполняется водой и вращается, но в другом месте гудит.
Получил стиральную машину для «перемешивания» на тяжелом цикле, чтобы исключить двигатель из уравнения. 3799 довольных клиентов. Если стиральная машина не стекает и не вращается, исправить это просто, если вам хоть немного пригодятся инструменты. У нас есть стиральная машина с прямым приводом серии 80, эта производства Whirlpool.Ge Washer Won T Drain просто гудит. У меня есть стиральная машина GE с фронтальной загрузкой, которая останавливается за 1 минуту до конца цикла. Выполните небольшой цикл и остановитесь сразу после полоскания. 01 — Сливной насос. Убедитесь, что крышка стиральной машины опущена. 0 комментариев. Чтобы проверить, правильно ли работает переключатель крышки, нажмите на переключатель пальцем вниз и прислушайтесь к щелчку. Когда я прикладываю к нему ухо, я слышу его жужжание, но ничего не происходит. Необходимые инструменты. Марк М. Техник по ремонту бытовой техники / разнорабочий. Общие решения для: Стиральная машина GE не вращается и не перемешивает.РЕДАКТИРОВАТЬ: Похоже, проблема заключается в переходе от полоскания к отжиму.
Какую настройку уровня воды мне следует использовать для моей загрузки? Важно то, что вы знаете, что вызывает проблему, и знаете, как ее решить. Затем снова вставьте шайбу и поднимите крышку шесть раз за 12 секунд. Я попытался попробовать несколько положений на циферблате, но каждый раз, когда я дергаю за ручку, он просто гудит (и приглушает свет в комнате, я полагаю, из-за электрического тока). Это менее чем 5-минутное исправление, чтобы отремонтировать переднюю часть ge с верхней загрузкой. стиральная машина доступа, которая не вращается и издает жужжащий звук.> Электрический
Повестки дня и нестабильность в американской политике Pdf, Porsche 911 Turbo на продажу в Дубае, Эван Всемогущий Трейлер, НПО для бездомных собак рядом со мной, Семейные комедии Netflix, Книжные хранилища Бестселлеры, Обучение в Академии Эндрюса Осборна, Kia Seltos On Road Price в Амритсаре,
Шум топливного насоса
В: Я только что купил новую машину и установил в нее свой любительский КВ-трансивер.
Я следовал инструкциям производителя по установке, и все работает нормально, за исключением того, что, когда я включаю двигатель, уровень шума на каждой радиолюбительской полосе повышается.Проблема очень плохая на 80 метрах, про S7, но все равно S3 на 10 метрах. Шум не зависит от оборотов двигателя и звучит одинаково во всех диапазонах. Что вызывает это?
A: Есть много вещей, которые могут создавать шум в автомобилях, но симптомы, которые вы описываете, звучат так, как будто они вызваны шумным электродвигателем. Другими возможными источниками шума являются шум зажигания и компьютерный шум (в большинстве современных автомобилей есть компьютеры, управляющие большинством функций двигателя и транспортного средства).Шум зажигания — это «импульсный» шум, и на низких оборотах двигателя он будет издавать звук «тик-тик». На более высоких скоростях это сменилось бы тихим воем. Генераторы переменного тока могут издавать похожий звук, но в обоих случаях шум будет значительно меняться в зависимости от скорости двигателя.
Компьютеры, используемые в современных автомобилях, также могут генерировать шум, но, как и домашние компьютеры, шум имеет тенденцию состоять из различных птичек, писков и гудков, которые определенно меняются по мере настройки приемника. Тот факт, что шум постоянен в каждом любительском диапазоне и не меняется в зависимости от скорости двигателя, указывает на небольшой электродвигатель в качестве источника шума.
Большинство двигателей транспортных средств работают с перебоями. Если бы шум происходил только при включении дворников, например, вы сразу заподозрили бы двигатель стеклоочистителя. В большинстве современных автомобилей топливный насос является электрическим, и он работает практически непрерывно во время работы двигателя. В большинстве случаев причиной такого постоянного шума является двигатель топливного насоса. Это могло быть вызвано другими двигателями в автомобиле, но наиболее вероятной причиной является топливный насос. Вы можете выполнить один диагностический тест: оставить машину на ночь.
При выключенном автомобиле включите ВЧ-приемник и настройте его на нормальный прием. Затем включите зажигание, не заводя двигатель. Если шум появляется на секунду или две, затем исчезает, когда в топливной системе повышается давление, топливный насос является источником шума. Плохая новость в том, что топливный насос обычно находится внутри бензобака. Обычно это означает, что это не работа механика на заднем дворе.
Некоторые производители автомобилей знают об этой проблеме. Они выпустили сервисные бюллетени, в которых описывается установка фильтра внутри бака для устранения RFI топливного насоса.Ford, например, опубликовал Бюллетень технического обслуживания (TSB), добавленный в конец этого сообщения.
В Ford TSB фильтр устанавливается внутри бензобака с последовательными индукторами и параллельными конденсаторами для каждого провода. Ford не предполагает, что эта техника будет работать на других автомобилях.
Если у вас возникла проблема с шумом топливного насоса, лучше всего обратиться к вашему дилеру или в сервисный центр.
Они могут определить, есть ли какие-либо сервисные бюллетени, относящиеся к вашему автомобилю.Это особенно актуально, если ваша машина находится на гарантии. Во всех случаях все работы с транспортными средствами должны выполняться людьми, которые имеют квалификацию для выполнения этих работ и знакомы с транспортным средством. Бензиновые баки могут взорваться, если их не обслужить должным образом, так что это не работа механика на заднем дворе!
Идеальное место для установки фильтра — прямо у насоса, который находится внутри топливного бака. Электрически возможно установить фильтр на проводах, где они входят в резервуар, но если резервуар плохо экранирован, электрические шумы все же могут излучаться проводами между фильтром и двигателем.Однако на более низких HF это излучение будет минимальным, и ваш дилер может установить фильтры на провода, расположенные за пределами бензобака.
Радиолюбители сообщили о разной степени успеха при использовании различных методов фильтрации.
В некоторых случаях ферритовые индукторы были добавлены к обоим проводам, питающим топливный насос. Обычно более эффективно использовать отдельный дроссель для каждого провода. В общем, на верхних ВЧ можно использовать один из типов разъемных бусинок с парой витков проволоки на каждом бусе.На более низких ВЧ потребуется использовать ферритовый тороидальный сердечник, например FT-140-43, с как минимум 10 витками провода. Кроме того, может потребоваться подключить конденсатор 0,01 мкФ между двумя проводами, возможно, с каждой стороны дросселей. Некоторые сообщили о хороших результатах при использовании только конденсаторов. Есть также механические соображения. Сращивание проводов может привести к механическому отказу или коррозии, в результате чего двигатель не будет работать (кажется, это случается в самые худшие моменты!).Кроме того, тяжелые дроссели или конденсаторы могут вибрировать при наезде на неровности, что в конечном итоге приводит к выходу из строя провода.
Последнее возможное решение может заключаться в замене двигателя топливного насоса на послепродажный электрический топливный насос.
Послепродажный насос может быть менее шумным, и может быть проще добавить соответствующую фильтрацию к внешним проводам. Эти вторичные насосы обычно устанавливаются снаружи бензобака. По-прежнему необходимо, чтобы обслуживающий персонал демонтировал топливный насос в баке, но как только это будет сделано, внешний насос можно будет легко обслуживать.Проконсультируйтесь с вашим поставщиком автозапчастей, чтобы определить, какие из них можно использовать в вашем автомобиле. К сожалению, в ARRL нет информации о том, какие из них электрически тихие.
ARRL также подчеркивает, что любое лечение должно применяться только квалифицированным ремонтным персоналом; бензобаки — это не место для дворника-механика!
99-12. Дата публикации: 7 ИЮНЯ 1999 г.
Артикул № 99-12-9 (ОБНОВЛЕНО 02-16-4)
- Топливная система — Топливный насос «Ныл» / жужжание Шум идет через развлекательную систему или через динамик двусторонней радиосвязи
- Радио — Развлекательные мероприятия или двусторонняя связь — «Нытье» / «Жужжание в динамиках, вызванное топливным насосом»
- Шум — «нытье» / жужжание — из динамиков развлекательной системы или двусторонней радиосвязи
FORD:
1990-93 TEMPO
1990-97 PROBE, THUNDERBIRD
1990-99 CROWN VICTORIA, ESCORT, MUSTANG, TAURUS
1997-99 CONTOUR
LINCOLN-MERCURY:
1990-92 MARK VII
1990-93 TOPAZ
1990-97 COUGAR
1990-99 CONTINENTAL, GRAND MARQUIS, SABLE, TOWN CAR
1991-99 TRACER
1997-98 MARK VIII
1997-99 MYSTIQUE
1999 COUGAR
ЛЕГКИЙ АВТОМОБИЛЬ:
1990 BRONCO II
1990-96 BRONCO
1990-97 AEROSTAR, F SUPER DUTY, F-250 HD, F-350
1990-99 ECONOLINE, F-150, F-250 LD, RANGER
1991-99 EXPLORER
1993 -99 VILLAGER
1997-99 EXPEDITION, MOUNTAINEER, WINDSTAR
1998-99 NAVIGATOR
1999 SUPER DUTY F СЕРИИ
Эта статья TSB переиздается полностью, чтобы включить автомобили 1997–1999 модельного года.
ВЫДАЧА:
«Воющий» / «жужжащий» шум в динамиках развлекательного радио или двусторонней радиостанции на автомобилях с электрическим топливным насосом в баке может быть вызван электрическим шумом от топливного насоса.
ДЕЙСТВИЕ:
Установите фильтр электронных помех и радиочастотных помех (F1PZ-18B925-A) на топливный насос внутри топливного бака. Обратитесь к следующей процедуре тестирования, чтобы убедиться, что проблема существует, затем обратитесь к процедуре обслуживания для получения подробной информации о ремонте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ЛЕГКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ТРЕБУЕТСЯ ОДИН (1) ФИЛЬТР RFI ДЛЯ КАЖДОГО ВНУТРЕННЕГО БАКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС НА МНОГОБАКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
ЭТО TSB НЕ ВКЛЮЧАЕТ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НА ГИБКОМ ТОПЛИВЕ TAURUS ИЛИ 1999 RANGER 3.0
ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ
Радиошум топливного насоса относительно постоянен и незначительно изменяется в зависимости от скорости автомобиля.
Если частота шума меняется или шум возникает и исчезает в зависимости от скорости автомобиля, значит, это не топливный насос, и это исправление не будет эффективным.Следующая процедура поможет определить, является ли топливный насос причиной радиопомех:
- Включите радио до того, как будет включен ключ (при условии, что радио будет работать без ключа зажигания — вам может потребоваться поставить ключ зажигания в положение «Аксессуар»).
- Поверните ключ зажигания в положение «Работа» (двигатель не запускать).
- Топливный насос должен проработать около 1 секунды, когда ключ находится в положении «Работа» при неработающем двигателе.Слушайте шум в радио. Если шум присутствует во время работы насоса и останавливается, когда насос останавливается, значит, шум создается насосом, и эта процедура должна помочь.
ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Снимите блок датчика топливного насоса с топливного бака. Порядок снятия см. В соответствующем руководстве по обслуживанию, раздел 24-35 для легковых / легких грузовиков и раздел 10-01 для компактных грузовиков.
- На автомобилях без модуля подачи топлива снимите отрицательный и положительный разъемы с топливного насоса, << Рисунок 1 >>.
A. Обрежьте провода к топливному насосу на расстоянии 76 мм (3 дюйма) от фланца топливного насоса и выбросьте провода.
б. Подсоедините разъемы фильтра ВЧ-помех к лопатке на топливном насосе.
в. Отрежьте и припаяйте красный и черный провода фильтра ВЧ-помех к красному и черному проводам фланца. Используйте термоусадочную трубку (F5AZ-14A099-AA) поверх паяных соединений.
ПРИМЕЧАНИЕ:
ТЕРМОУСАДОЧНАЯ ТРУБКАДОЛЖНА ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВО ВСЕХ ПАРЫХ СОЕДИНЕНИЯХ, СДЕЛАННЫХ ДО ДАННОГО TSB.ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДОСТАТОЧНУЮ ТРУБКУ (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 50 мм (2 «) СПЕЦИФИКАЦИОННОГО ТИПА, ЧТОБЫ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТЬ КАЖДОЕ ЗАПЕЧЕННОЕ СОЕДИНЕНИЕ, И СОРТИРОВАТЬСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ВОЗДЕЙСТВИЕ СОЕДИНЕНИЙ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ЧРЕЗВЫЧАЙНО ДЛИННЫМИ ЦЕПЬЯМИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА МОЖЕТ БЫТЬ НЕОБХОДИМО УКРАТИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДО ТОЧКИ БЛИЖАЙШЕГО К ТОПЛИВНОМУ БАКУ.
ЕСЛИ ЗЕМЛЯ СДВИГАЕТСЯ, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЭТО ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДЛЯ НАСОСА. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВИСНУЮ ЛИТЕРАТУРУ (EVTM и т. Д.) ДЛЯ НАЗЕМНЫХ РАСПОЛОЖЕНИЙ.
ВНИМАНИЕ;
ВСЕ ПАЙКИ И ТЕПЛОВАЯ УСАДКА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАВЕРШЕНЫ Вдали от ЗОНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПАЯЛЬНИК ТОЛЬКО ДЛЯ ПАЙКИ И ТЕПЛОВОЙ ПИСТОЛЕТ ТОЛЬКО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ УСИЛИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ.
GMC:
1989, 1500, СЛЭ, 350 куб. В, привод на 2 колеса — топливный насос с подавлением: 253-14256 (уточните в GM для вашей модели)
Почему мой электродвигатель гудит и не запускается?
Как я могу диагностировать проблему с электродвигателем? Общие проблемы с электродвигателями и электродвигателями с конденсаторным запуском, Как проверить электродвигатель, Диагностические проверки, которые вы можете сделать, когда электродвигатель не запускается. |
Руководство по проблемам электродвигателя и конденсаторам электродвигателя
Электрический вопрос: Как проверить электродвигатель на воздушном компрессоре, который гудит, когда я включаю переключатель.
- Двигатель и компрессор проворачиваются вручную.
- Двигатель имеет два конденсатора, установленных в верхней части двигателя.
- Как определить, неисправен ли двигатель или у него неисправный конденсатор?
- Двигатель просто гудит, когда я его включаю.
Предыстория: Чарльз, домовладелец из Питтсбурга, штат Миссури.
Дополнительные комментарии: Я впервые задаю вопрос, но уже некоторое время получаю ваш Электронный бюллетень и получаю от него удовольствие.
Ответ Дэйва:
Спасибо за ваш вопрос по электрике, Чарльз.
Как диагностировать проблему электродвигателя
Подготовка
Применение: испытание электродвигателя.
Уровень квалификации: от среднего до продвинутого — Лучше всего выполняется лицензированным электриком.
Необходимые инструменты: Сумка для простых электромонтажников, ручной инструмент и тестер напряжения или тестер непрерывности.
Расчетное время: Зависит от опыта работы с конденсаторными пусковыми двигателями и уровня навыков решения проблем.
Меры предосторожности: Тестирование конденсаторов может быть опасным, поскольку конденсаторы накапливают электрический заряд. Конденсаторы могут быть разряжены и проверены на наличие неисправности. Электродвигатели лучше всего обслуживать опытным электриком или знающим техником. Электродвигатели или оборудование также можно сдать в мастерскую по ремонту электродвигателей для обширной диагностики и обслуживания.Тестирование двигателя и конденсатора должно проводиться только после того, как цепь электродвигателя будет идентифицирована, выключена и помечена.
Диагностические проверки, которые можно выполнить, когда электродвигатель не запускается
- Пусковой конденсатор может выйти из строя, даже начать выходить из строя и ослабевать.
- Конденсаторы похожи на батарею и держат достаточно заряда, так что будьте осторожны.
- Выключите питание компрессора.
- Конденсатор можно проверить, отсоединив его от проводки, затем с помощью отвертки закоротите две клеммы, удерживая ее за изолированную ручку. Если это производит твердый разряд, то конденсатор должен быть в порядке, но имейте в виду, что он может быть слабым.
- Сопротивление и разряд конденсатора можно проверить с помощью омметра.
Другие факторы, вызывающие гудение и невозможность запуска воздушного компрессора и электродвигателя
Настройки реле давления
- Давление напора слишком высокое.
- Убедитесь, что настройки реле давления установлены в соответствии со спецификациями руководства.
- Стравить давление в баллоне.
Натяжение шкива и ремня
- Проверить натяжение ремня между шкивом двигателя и компрессорным агрегатом. пояс должен быть твердым, но не слишком тугим.
- Убедитесь, что шкив электродвигателя и шкив компрессора совмещены прямо и по прямой.
пояс должен быть твердым, но не слишком тугим.Электропроводка воздушного компрессора
- Электрическая цепь должна иметь правильный размер, чтобы обеспечить необходимую пусковую силу тока или пусковой ток.
- Проводка между розеткой цепи или соединением должна быть соответствующего сечения с проводом того же диаметра, что и требуемая цепь, в противном случае электрический ток не будет подаваться на двигатель.
Избегайте использования удлинителей для воздушных компрессоров
- Следует избегать использования длинных удлинителей. Следует использовать только качественные удлинители правильного размера.
- Удлинитель слишком маленького размера будет подавлять мощность, которая пытается попасть к устройству, и приведет к перегреву удлинителя.
- Всем двигателям требуется большая мощность в пусковом цикле, который известен как скачок мощности.
Важная фаза запуска электродвигателя
- Пусковая фаза электродвигателя происходит всего за несколько секунд, но для передачи этой мощности и запуска двигателя требуется многократный размер цепи, поэтому для более крупных двигателей требуются специальные средства управления двигателем, предотвращающие отключение цепи. во время стартового цикла.
- Пусковая и рабочая сила тока могут быть проверены с помощью клещей на амперметре, затем показания могут быть сравнены с данными паспортной таблички, чтобы увидеть, работает ли двигатель в пределах указанного диапазона силы тока.
Как проверить электродвигатель
- Если электродвигатель загорелся, появится запах гари, а корпус двигателя может потемнеть от перегрева.
- Электродвигатели имеют внутренние обмотки из специального провода, который можно испытывать.
- Тестер или измеритель непрерывности может использоваться для проверки того, открыты ли обмотки или закорочены ли они на землю или на корпус корпуса двигателя.
- Количество показаний непрерывности будет зависеть от конкретного двигателя, однако основные показания для прямого короткого замыкания или разомкнутой обмотки будут очень полезны.
Техническое обслуживание электродвигателя и воздушного компрессора
Наконец, проверьте руководство по техническому обслуживанию или ремонту, чтобы убедиться, что все правильно, включая:
- Смазка компрессора.
- Натяжение ремня.
- Очистить фильтрующий элемент воздухозаборника.
Устранение неполадок с электропроводкой
Лицензированный электрик раскрывает секреты успешных методов поиска и устранения неисправностей, связанных с электричеством, которые используются для решения большинства встречающихся домашних проблем с электричеством и неисправностей проводки.
Типы электрических тестеров
Использование электрических тестеров
| ||||||||
…и многое другое.
|
Будьте осторожны и безопасны — никогда не работайте в цепях под напряжением!
Проконсультируйтесь в местном строительном департаменте по поводу разрешений и проверок для всех проектов электропроводки.
