Габарит подмостовой: ГАБАРИТ ПОДМОСТОВОЙ — это… Что такое ГАБАРИТ ПОДМОСТОВОЙ?
Тема 2.3. Подмостовой габарит и габарит моста. — КиберПедия
2.3.1 Судоходные требования, подмостовые габариты и габариты проезда мостов и путепроводов.
При выборе схемы моста необходимо принимать во внимание требования судоходства. На судоходных реках пролеты, предназначенные для пропуска судов или сплава, располагают над судовым ходом (фарватером) реки по возможности так, чтобы опоры моста не стесняли движения судов.
Рис.49. Подмостовой габарит неразводного судоходного пролета моста
ABCDA — контуры подмостового габарита;
РСУ — расчетный высокий судоходный уровень воды;
ГМВ или ПУ — проектный уровень воды;
Н — общая высота подмостового габарита;
h — высота подмостового габарита над РСУ;
В — ширина подмостового габарита;
d — гарантированная глубина судового хода на перспективу;
Рис.
а) — с раскрытием пролетного строения; б) — с вертикальным подъемом пролетного строения
ABCDA — контур подмостового габарита;
РСУ — расчетный высокий судоходный уровень воды;
ГМВ или ПУ — проектный уровень воды;
H — общая высота подмостового габарита;
h — высота подмостового габарита над РСУ;
В — ширина подмостового габарита;
d — гарантированная глубина судового хода на перспективу.
Расчетный судоходный уровень – это наивысший горизонт реки в судоходный период, который обычно несколько ниже ГВВ.
Подмостовой габарит или Габарит приближения строений – это предельное перпендикулярное продольной оси проезжей части очертание подмостового пространства, предназначенного для пропуска судов и плотовых составов, внутрь которого не должны заходить элементы конструкций моста и расположенные на нем устройства, включая навигационные знаки.
В многопролетных мостах должно быть устроено не менее двух судоходных пролетов. Устройство одного судоходного пролета допускается только в случае недостаточной ширины реки, а также в разводных, наплавных или временных мостах.
В мостах через несудоходные реки, а также в несудоходных пролетах судоходных рек возвышение низа пролетных строений над ГВВ должно быть не менее 0,5м, а над расчетным горизонтом наивысшего ледохода – не менее 0,75м. При наличии на реке карчехода расстояние должно быть не менее 1м. Под путепроводом должен быть габарит пропускаемой автодороги. Для пропуска под путепроводом местной полевой дороги наименьшее отверстие должно составлять 6м в ширину и 4,5м в высоту, а для скотопрогонов, соответственно 4 и 2,5м.
2.3.2. Назначение размеров габаритов и определение основных размеров моста.
Ширину проезжей части мостов или других дорожных искусственных сооружений назначают, руководствуясь стандартными габаритами. Габарит моста, называемый также габаритом приближения конструкций, — это контур, необходимый для беспрепятственного пропуска по сооружению подвижных транспортных средств и пешеходов, внутрь которого не должны вдаваться никакие части конструкции.
Габариты мостов на автомобильных дорогах и в городах обозначают буквой Г и числом, соответствующим ширине в метрах проезжей части между бордюрами или ограждениями. При наличии разделительной полосы к обозначению габарита добавляется ее ширина, обозначаемая буквой С. Схемы габаритов мостов на автомобильных дорогах и в городах приведены на рис.51, а их основные размеры — в табл. 2.1. Ширина проезжей части моста равна произведению числа полос движения на ширину одной полосы =3,5 или 3,75 м. Ширина каждой полосы движения принимаются для мостов на дорогах общего пользования – по табл. 4 СНиП 2.05.02-85.
По краям проезжей части располагают полосы безопасности шириной П, принимаемой в зависимости от категории дороги от 0,5 до 2,0 м (см. табл. 2.1). За полосами безопасности размещают ограждения безопасности. Тротуары шириной Т и высотой прохода не менее 2,5 м могут примыкать к проезжей части (рис. 51, а слева) или быть отдельными от нее (рис. 51, а справа). При наличии разделительной полосы к обозначению габарита добавляется ее ширина, обозначаемая буквой С. В нее входят и прилегающие к ней полосы безопасности (рис. 51, б).
Ширина С разделительной полосы равна расстоянию между кромками проезжих частей разного направления движения (см. рис. 51, 6) и принимается такой же, как на подходящей к мосту дороге или улице. По условию безопасности движения на мостах ширина С разделительной полосы должна быть не менее 2 м. Если по условию безопасности движения мост имеет два раздельных пролетных строения или на разделительной полосе установлены ограждения безопасности, то габарит моста составляют из двух отдельных габаритов (рис. 51, в) и обозначают 2Г. Такие же габариты по условию безопасности движения применяют для автомобильных дорог или улиц, проходящих под путепроводами, если на их разделительной полосе располагается опора.
Для пропуска трамвайных путей по городским мостам или путепроводам выделяют полосу шириной 7,5 м. При втопленных в проезжую часть рельсах (рис. 51, г ) полосу не защищают предохранительными полосами, а высоту габарита на ней принимают такой же, как для всего сооружения. При невтопленных в проезжую часть рельсах (рис. 51, д) полосу трамвайного движения защищают предохранительными полосами с одной или двух сторон в зависимости от ее расположения на проезжей части. Высоту габарита Н в этом случае отсчитывают от верха головки рельса (Н 4,6 м). Ширину проезжей части разрешается увеличивать за счет уменьшения ширины предохранительных полос на участках переходно — скоростных полос, участках примыкания и ответвления эстакад, съездах и въездах пересечений в разных уровнях, мостах с дополнительной полосой движения на подъеме. Во всех этих случаях ширина предохранительной полосы должна быть не менее 1 м на дорогах 1—111 категорий и не менее
Рис.51. Схемы габаритов приближения конструкций на автодорожных
и городских мостах:
а — при отсутствии разделительной полосы; б — с разделительной полосой без ограждений; в — с разделительной полосой при наличии ограждений; г трамвайные пути расположены по оси моста на общем полотне; д — трамвайные пути смещены относительно оси моста и расположены на обособленном полотне.
Таблица 2
| #G0Техническая категория автомобильной дороги или тип городской улицы | Число полос движения | Ширина проезжей части nb, м | Ширина предохранительной полосы П, м | Габарит |
| 1 А | 6 | 11,25X2 | 2,0 | Г-(13,25+С+13,25) |
| 2 (Г-15,25) | ||||
| I Б | 4 | 7,5X2 | 2,0 | Г-(9,5+С+9,5) |
| 2(Г-11,5) | ||||
| II | 2 | 7,5 | 2,0 | Г-11,5 |
| III | 2 | 7,0 | 1,5 | Г-10 |
| IV | 2 | 6,0 | 1,0 | Г-8 |
| V | 1 | 4,5 | 1,0 | Г-6,5 |
| V | 1 | 3,5 | 0,5 | Г-4,5 |
Магистральные дороги скоростного движения и улицы общегородского значения непрерывного движения | 8 | 15 х 2 | 1,5 | Г-(16,5 + С+ 16,5) 2(Г-18) |
| б | 11,25х2 | 1,5 | Г-(12,75+С+ 12,75) 2(Г-14,25) | |
| 4 | 7,5х2 | 1,5 | Г-(9,0+С+9,0) 2(Г-10,5) | |
Магистральные дороги и улицы общегородского значения регулируемого движения
| 8 | 14х2 | I,0 | Г-(15,0 +С+ 15,0) 2(Г-I6) |
| 6 | 10,5х2 | 1,0 | Г-(11,5+С+ 11,5) 2(Г-12,5) | |
| 4 | 7,0х2 | 1,0 | Г-(8,0 + С+ 8,0) 2(Г-9) | |
| 2 | 7,0 | 1,0 | Г-9 | |
Магистральные дороги и улицы районного значения | 4 | 7,0х2 | 1,0 | Г-(8,0 + С+ 8,0) 2(Г-9) |
| 2 | 8,0 | 1,0 | Г-10 | |
| 2 | 7,0 | 1,0 | Г-9 | |
| Местные улицы и дороги | 2 | 6,0 | 1,0 | Г-8 |
Вопросы для самоконтроля:
- Из каких элементов состоит мост и мостовой переход?
- Что такое — подмостовой габарит?
- Что такое — габариты проезда мостов и путепроводов?
Подмостовой габарит судоходного арочного пролета Крымского моста обеспечивает беспрепятственный проход всех судов
Подмостовой габарит судоходного арочного пролета Крымского моста обеспечивает беспрепятственный проход всех судов, формирующих судооборот, исторически сложившийся в портах Азово-Черноморского бассейна с учетом гидрологии Керченского пролива, говорится в комментарии Министерства транспорта РФ.
Высота подмостового габарита – 35 м – принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне и с привлечением структур и ведомств, обеспечивающих судоходство в Керчь-Еникальском канале (КЕК). Учтены все морские суда, осуществляющие плавание в течении последних десятилетий на установленных судоходных путях Керченского пролива. По результатам проведенной работы принято максимально выверенное техническое решение.
Геометрические габариты участка акватории, его навигационно-гидрографическое обеспечение и глубины остаются неизменными вне зависимости от строительства моста.
Возможность прохода по Керчь-Еникальскому каналу обуславливается его гидрологическими особенностями, в том числе лимитирующими участками с физической глубиной до 8 м. Поэтому на протяжении всей истории с момента создания канала в XIX веке допустимая осадка(глубина погружения судна при его максимальной загрузке) для прохода по КЕК не превышает 8 м. Какие-либо ограничения по осадке судов не вводились, не вводятся и не планируются к введению.
При этом дополнительное оснащение служб, обеспечивающих безопасность судоходства в Керчь-Еникальском канале, позволило даже ослабить существовавшие до 2014 года ограничения по такому параметру как допустимая длина судна.
Согласно Обязательными постановлениями в морском порту Керчь, утвержденными приказом Минтранса России от 21 октября 2015 года №313, для плавания по КЕК допускаются суда длиной до 252 м (до 2014 года допускались суда длиной до 215 м).
Лоцманская проводка в канале обязательна. Право осуществлять плавание без лоцмана по КЕК за прошедшие два года получили почти 50 капитанов судов.
Ссылки по теме:
В Керченском проливе возобновлено судоходство >>>>
Железнодорожная арка моста через Керченский пролив поднята на проектную высоту (фото) >>>>
ГОСТ 26775-85 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях
Текст ГОСТ 26775-85 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях
>ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ГАБАРИТЫ ПОДМОСТОВЫЕ СУДОХОДНЫХ ПРОЛЕТОВ МОСТОВ НА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЯХ
ГОСТ 26775—85
Издание официальное
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА Москва
РАЗРАБОТАН Министерством речного флота РСФСР Министерством транспортного строительства
ИСПОЛНИТЕЛИ
В. Б. Гуревич, д-р техн, наук; В. А. Кузнецов; В. 3. Востоков; К. А. Точи-нин; В. П. Филатов; В. И. Федорак; В. С. Добровольский, канд. техн, наук; Е. И. Крыльцов, канд. техн, наук; Ю. К. Крылов; Ю. В. Абрамов, канд. техн, наук; Н. Н Перетрухни; И. Д. Демин
ВНЕСЕН Министерством речного флота РСФСР
Зам. министра Ф. В. Сиротин
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 17 декабря 1985 г. NS 227
УДК 624.21.001.2:006.354
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях
Clearances of navigable bridge spans in the inland waterways
ГОСТ 26775-85
Взамен
НСП 103—52
ОКСТУ 5203
Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 17 декабря 1985 г. № 227 срок введения установлен
С 01.01.87
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на вновь проектируемые постоянные мосты, располагаемые на внутренних водных путях Союза ССР, и устанавливает подмостовые габариты судоходных пролетов — минимальные предельные поперечные (перпендикулярные оси судового хода) очертания подмостового пространства, предназначенного для пропуска судов, судовых и плотовых составов, внутрь которого не должны заходить никакие элементы моста (в том числе элементы фундаментов) и расположенные на них устройства, включая навигационные знаки.
Требования настоящего стандарта следует также учитывать при проектировании судов, а также других плавучих средств, предназначенных для плавания по внутренним водным путям.
Стандарт не распространяется на судоходные пролеты мостов через устьевые участки рек в границах морских портов, через проливы и заливы внутренних морей и морские судоходные каналы.
2. Пояснения основных терминов, применяемых в настоящем стандарте, приведены в справочном приложении 1.
3. Очертания и размеры подмостовых габаритов судоходных неразводных и разводных (раскрывающихся, вертикально-подъемных, поворотных) пролетов мостов (далее «подмостовые габариты») в зависимости от класса внутреннего водного пути должны соответствовать указанным в таблице и на чертеже. При этом надводная высота подмостового габарита h должна отсчитываться от рас-
Издание официальное
Стр, 2 ГОСТ 26775—8$
четного (высокого) судоходного уровня воды (РСУ), а гарантированная глубина судового хода d — от наинизшего (меженнего) судоходного уровня воды (НСУ).
м
Класс внутреннего водного пути | Глубина судового хода водного пути | Высота подмостового габарита h | Ширина подмостового габарита Ъ | |||
гарантированная | средненавигационная | для неразводного пролета | для разно дно го пролета | |||
основного | смежного | |||||
1 | Св. 3,2 | Св. 3,4 | 16,0 | 140 | 120 | 6С |
11 | > 21,5 до Э,2 | Си. 2,9 ди 3,4 | 14,5 | 140 | 100 | 60 |
III | > 1,9 > 2,5 | > 2,3 > 2,9 | 13,0 | 120 | 80 | 50 |
IV | » 1,5 > 1,9 | > Ь,7 > 2,3 | 11,5 | 120 | 80 | 40 |
V | > 1,1 > 1,5 | > 1,3 >1,7 | 10,0 | 100 | 60 | 30 |
VI | > 0,7 > 1,1 | > 0,9 » 1,3 | 7,5 | 60 | 40 | — |
VII | От 0,5 > 0,7 | От 0,6 » 0,9 | 5,0 | 40 | 30 | —. |
Если по гарантированной и средненавигационной глубинам судового хода участок водного пути относится к разным классам, то его следует относить к более высокому из этих классов.
П|ри применении типовых пролетных строений неразрезной конструкции, а также при отсутствии пропуска плотовых составов ширину основного и смежного неразводных судоходных пролетов мостов, располагаемых на водных путях IV—VII классов, допускается уменьшать не более чем на 10 м.
Для мостовых переходов через судоходные каналы ширину подмостового габарита допускается принимать меньше указанной в таблице, но не менее суммарной ширины канала и береговых полос с каждой его стороны (необходимых для работ, связанных с судоходством и лесосплавом), выделяемых в установленном порядке.
4. Для мостовых переходов через реки IV и V классов, по которым в полноводный период навигации возможен заход крупнотоннажных судов транспортного флота с водных путей более высокого класса, допускается увеличивать минимальную высоту подмостовых габаритов до 11,5 м для водных путей V класса и до 9 м — для водных путей VI класса, что должно быть подтверждено комплексным технико-экономическим обоснованием, согласован-ним с министерством (ведомством), регулирующим судоходство на соответствующем водном пути.
Для мостоВ с неразВоднымц пролетными строениями
Для мостоВ с ризВодными пролетными строениями
б) Вертикально — подъемными
ABCD и AEFKLD — контуры подмостового габарита; РСУ—расчетный (высокий) судоходный уровень воды; НСУ — наинизшнй (меженный) судоходный уровень воды; fi — высота подмостового габарита над РСУ; Ь — ширина подмостового габарита; d — гарантированная глубина судового хода; а — амплитуда колебаний уровней воды между РСУ и НСУ
5. Неразводные мосты следует проектировать не менее чем с двумя судоходными пролетами: основным — для низового направления движения судов, судовых и плотовых составов; смежным — для взводного направления.
Если ширина водного пути с гарантированными глубинами недостаточна для размещения двух судоходных пролетов, а также для разводных мостов следует предусматривать один судоходный пролет.
На водных путях I—IV классов для неразводных пролетов мостов с криволинейным очертанием нижнего пояса пролетных строений, располагаемых в стесненных условиях (в пределах городов и подходов к ним, вблизи транспортных узлов, на автомобильных дорогах с развязками на берегах и в других обоснованных случаях), допускается принимать очертание подмостового габарита по контуру AEFKLD.
7. Класс внутреннего водного пути, на котором предусматривается строительство моста, гарантированная (и средненавигационная) глубина судового хода (с учетом возможного дноуглубления) по всей ширине каждого судоходного пролета, а также соответствующая отметка иаинизшего судоходного уровня воды (ПСУ) в пределах всего участка водного пути, отнесенного к данному классу, устанавливается министерством (ведомством), регулирующим судоходство на соответствующем внутреннем водном пути, пли организацией, уполномоченной указанным министерством (ведомством).
8. Отметку РСУ следует определять по методике, приведенной в обязательном приложении 2.
9. На пролетных строениях и опорах судоходных пролетов мостов должны размещаться сигнальные навигационные знаки и огни в соответствии с ГОСТ 26600—85.
10. Плоскости опор, обращенные в сторону судоходных пролетов моста, в темное время суток должны быть освещены. При этом световой поток не должен создавать помех для судоходства.
11. При проектировании мостовых переходов следует выполнять требования и условия к их расположению, установленные в СНиП 2.05.03—84.
12. Проекты мостовых переходов в части выбора створа и расположения русловых опор, оборудования их навигационными знаками и организации строительства должны быть согласованы с Министерством речного флота РСФСР или главными управлениями речного флота союзных республик, Министерством морского флота, ведомствами, в ведении которых находятся водные пути, или организациями, уполномоченными указанными министерствами (ведомствами), главными управлениями речного флота.
Кроме того, проекты мостовых переходов через водные пути I класса в части установления подмостовых га баритов должны быть согласованы с Министерством обороны (Главным штабом ВМФ и Штабом тыла ВС СССР).
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное
ПОЯСНЕНИЯ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ
В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ
Судоходный пролет — пролет моста, предназначенный для пропуска судов, судовых и плотовых составов.
Разводной пролет—пролет моста, позволяющим вертикальный подъем, поворот или раскрытие пролетного строения либо его части для пропуска судов с большой надводной высотой.
Расчетный судоходный уровень воды (РСУ) — судоходный уровень воды, определяемый расчетом, от которого отсчитывается надводная высота подмостового габарита.
Гарантированная глубина судового хода — наименьшая глубина судового хода, установленная в пределах судоходного пролета при наинизшем судоходном уровне воды.
Средненавигационная глубина судового хода — средневзвешенная глубина в пределах ширины судового хода, используемая транспортным флотом в навигационный период.
Наинизший судоходный уровень воды (НСУ) — условный низкий (меженный) уровень воды с заданной обеспеченностью гарантированной глубины судового хода в естественных условиях (с учетом возможного дноуглубления) на ширине не менее ширины судового хода.
Мостовой переход — комплекс инженерных сооружений, состоящий из моста, подходов к нему (эстакад, земляных насыпей или выемок), регуляционных и берегозащитных сооружений.
Транспортный узел — комплекс сооружений и устройств нескольких видов транспорта, взаимодействующих между собой по обслуживанию грузовых и пассажирских перевозок.
Транспортная развязка — инженерное сооружение или комплекс сооружений, служащие для разделения разнородных или разделения и слияния однородных пересекающихся потоков транспортных средств, устраиваемые в одном или нескольких уровнях.
Примечание. Пояснения остальных терминов, встречающихся в настоящем стандарте, приведены в ГОСТ 19179—73, ГОСТ 19185—73, ГОСТ 23867—79 и ГОСТ 23903—79.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Обязательное
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО СУДОХОДНОГО УРОВНЯ ВОДЫ (РСУ)
кОпределение РСУ для участков нешлюзованных рек
1.1. Определяют расчетную продолжительность физической навигации Т, сут, как среднеарифметическое значение этих периодов за все годы наблюдений (не менее 10 лет).
1.2. Определяют допускаемую для данного класса водного пути продолжительность t, сут, стояния уровней воды выше РСУ по формуле где k — коэффициент допускаемого снижения продолжительности физической навигации, принимаемый равным 5 — для водных путей I и IV классов, 6 — для II и III классов, 3 — для V класса, 2 — для VI и VII классов.
1.3. По данным гидрометрических наблюдений строят водомерные графики паводков или половодий (далее «паводков») H=f (t) для всех лет наблюдений и по ним определяют уровни воды Н t , превышаемые более высокими уровнями в течение сут.
1.4. Полученные значения уровней Н/ располагают (в табличной форме) в порядке убывания и для каждого из них определяют эмпирическую вероятность превышения Р, %, по формуле где гп — порядковый номер уровня воды;
п — число лет гидрометрических наблюдений.
1.5. На основе полученных значений Ht и Р строят график Ht =f (Р), по которому определяют отметку РСУ в зависимости от расчетной вероятности превышения Рд, %, принимаемой равной 2 — для водного пути I класса, 3 — для II класса, 4 — для III, VI и VII классов, 5 — для IV и V классов. Пример построения графика и определения по нему РСУ приведен на черт. 1.
Черт. 1
1.6. Для определения РСУ малоизученных рек (когда материалы гидрометрических наблюдений отсутствуют или недостаточны по продолжительности) допускается использовать данные краткосрочных гидрометрических наблюдений с приведением их к многолетнему периоду по данным постов гидрометеослужбы, расположенных на реках-аналогах, удовлетворяющих следующим условиям: возможная географическая близость расположения водосборов; сходство климатических условий;
однородность условий формирования стока, однотипность почв (грунтов) и гидрогеологических условий, по возможности близкая степень озерности, зале-сенности, заболоченности и распаханности;
площади водосборов должны отличаться не более чем в 10 раз;
отсутствие факторов, существенно искажающих величину естественного речного стока (регулирование стока, сбросы, изъятие на орошение и другие нужды).
2. Определение РСУ для участков шлюзованных рек и водохранилищ
2.1. Если на водном пути в продолжение всего периода навигации имеется подпор, создаваемый плотиной, а вода во время паводков пропускается через водосборные устройства при отметках ниже нормального подпорного уровня (НПУ), то мост может быть расположен в одной из двух зон, указанных на черт. 2:
в первой зоне — когда отметка уровня паводка определенной вероятности превышения ниже отметки НПУ с учетом кривой подпора;
во второй зоне — когда отметка уровня паводка определенной вероятности превышения выше отметки НПУ с учетом кривой подпора.
через водосливные отверстия плотины; 4 — уровень паводка до сооружения плотины
Черт. 2
2.2. При расположении моста в первой зоне за РСУ принимают уровень, отметка которого не менее чем на 0,5 м выше отметки НПУ водохранилища с учетом кривой подпора.
2.3. При расположении моста во второй зоне РСУ определяют в порядке, установленном в разд. 1 настоящего приложения. При этом:
коэффициент допускаемого снижения продолжительности физической навигации k принимают равным 5 — для водных путей I класса, 6 — для И, III, VI и VII классов, 7 — для IV и V классов;
расчетную вероятность превышения Р , %, принимают равной 2 — для водных путей I класса, 3 — для II класса, 4 — для III класса, 5 — для IV и V классов, 6 — для VI и VII классов.
Если полученное значение РСУ имеет отметку ниже отметки НПУ, то за отметку РСУ принимают отметку НПУ с учетом кривой подпора, увеличенную на 0,5 м.
Если полученное значение РСУ имеет отметку выше отметки НПУ с учетом кривой подпора, то за отметку РСУ принимают вычисленную отметку РСУ, увеличенную на 0,5 м.
Примечание. Данные гидрометрических наблюдений, необходимые для определения РСУ, следует корректировать с учетом регулирующего влияния плотины в соответствии с проектными данными.
2.4. При пропуске паводка через плотину при отметках НПУ за отметку РСУ принимают отметку уровня паводка расчетной вероятностью превышения Рл. При этом отметка РСУ должна быть не менее чем на 0,5 м выше отметки НПУ водохранилища.
2.5. При расчете отметки РСУ для мостовых переходов, располагаемых в нижних бьефах водохранилищ, следует учитывать регулирующее влияние плотин на уровни воды.
2 6 Если судоходство в период паводков совершается через разборчатые плотины, то РСУ определяют по методике, изложенной в разд. 1 настоящего приложения
Редактор А. И. Ломина
Технический ‘редактор В. И. Прусакова
Корректор Е. И, Евтеева
Сдано в наб. 16.0L86 Пода, в леч. 10.03.86 0.75 усл. печ. ль 0.75 усл. кр.-отт. 6,59 уч.-изд. л. Тираж 10000 Цена 3 коп.
Ордена «Знак Почета> Издательство стандартов» 123840, Москва, ГСП,
Новопресненскнй лер . 3.
Калужская типография стандартов, ул. Московская, 256. Зак. 222
Инженерные сооружения в транспортном строительстве
Содержание материала
Страница 1 из 51
Тема: «Основные понятия об инженерных сооружениях на автомобильных дорогах. Их значение и необходимость»
Инженерные сооружения являются составной частью автодорог: наряду с земельным полотном и дорожной одеждой обеспечивают бесперебойность и безопасность движения автомобильного транспорта и пешеходов.
Дорога – обустроенное или приспособленное и используемое для движения транспортных средств полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.
К инженерным сооружениям на дороге относятся все здания и сооружения, предназначенные для ее нормальной эксплуатации.
Этими сооружениями могут быть павильон автобусной остановки, мост, водопропускная труба, автозаправки. При этом разнообразии все эти сооружения можно разделить на необходимо функциональные и сопутствующие.
К необходимым инженерным сооружениям относятся такие, без которых нормальное функционирование дороги невозможно:
— трубы;
— мосты;
— путепроводы, эстакады;
— виадуки;
— подпорные стены
К сопутствующим можно отнести такие, без которых возможна эксплуатация дороги, но при этом уменьшается комфорт для транспорта и пешеходов, возникают трудности при эксплуатации транспорта и т.д.:
— автобусные павильоны;
— бензозаправки;
— отели
В этом курсе мы будем изучать функционально необходимые инженерные сооружения – те, что упомянуты в законе, — поверхность искусственных сооружений, по которым двигается транспорт, которые входят в состав дороги.
Для этих сооружений существуют инженерно-строительные нормы и правила (СНиП 2.05.03.84* Мосты и трубы).
В предисловии указано, что эти нормы распространяются на путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты, для железнодорожного и автомобильного транспорта.
Габариты мостов. Аварии — презентация онлайн
1. Лекция №2 Габариты мостов
2. Вопросы по лекции №1
• 1. Какие мосты, по видупрепятствий, изображены
на рис. 1?
• 2. Какие мосты, по
статической схеме
основной несущей
конструкции пролетных
строений, изображены на
рис. 2?
• 3. Определение мостового
перехода.
• 4. Какие сооружения
относятся к
регуляционным? Для чего
служат траверсы?
• 5. Назовите область и
условия рационального
применения
железобетонных мостов.
Рис.1
1.
2.
3.
4.
Рис. 2
3. 2 Габариты мостов. Поперечные размеры конструкций пролетных строений зависят от вида и размеров пропускаемых по мосту
транспортных средств.2.1 Габариты приближения конструкций в
железнодорожных мостах.
Габарит приближения строений – это предельное поперечное
очертание (в плоскости, перпендикулярной оси проезжей части),
внутрь которого не должны входить никакие элементы сооружения
или расположенные на нем устройства. Размер габарита на
железнодорожных мостах с шириной колеи 1520 мм установлен
Государственным стандартом «Габариты приближения строений и
подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм (1524 мм)»
ГОСТ 9238-83 (габарит С).
Колея
1676
1668
1600
1524
1520
1435
1067
1000
Название
Протяжённость
Используют
Индия (Проект «Unigauge» — 42 000 км),
Индийская колея более 42 300 км
Пакистан, Аргентина, Чили
Иберийская
14 300 км Португалия, Испания
колея
Ирландия, частично Австралия —
Ирландская
9 800 км «Викторианская колея» (4 017 км), Бразилия (4
колея
057 км)
Финляндия, Эстония (также используется 1520
7 000 км
мм)
Русская колея
страны СНГ, Латвия, Литва, Эстония (также
220 000 км используется 1524 мм), Монголия (всего 17 %
железных дорог)
Центральная и Западная Европа, США, Канада,
Стандартная, или
Китай, Корея, Австралия, Ближний Восток,
европейская
720 000 км Северная Африка, Мексика, Куба, Панама,
колея
Венесуэла, Перу, Уругвай (всего 60 % железных
дорог).
Южная и Центральная Африка, Индонезия,
Япония, Тайвань, Филиппины, Новая Зеландия,
Капская колея
112 000 км
частично Австралия, Сахалинская железная
дорога (Россия) (всего 9 % железных дорог)
Юго-Восточная Азия, Индия (17,000 км),
Метровая колея
95 000 км Бразилия (23,489 км), Боливия, север Чили,
Кения, Уганда (всего 7 % железных дорог)
6. Высота Н габарита на электрифицированных участках зависит от способа подвески контактного провода. Максимальная её величина для
станции 6,9 м, дляперегонов 6,4 м. Для путей, не
электрифицированных — 5,55 м.
Установлено минимально
допустимое расстояние от оси
крайних путей на станции и на
перегонах до зданий, сооружений и
устройств — 3,1 м. На двухпутных
мостах ширина габарита
увеличивается не менее чем на 4,1 м.
8. 2.2 Подмостовые габариты.
9. 2.2.1 Подмостовые габариты судоходных рек. Подмостовые габариты на судоходных реках установлены ГОСТ 26775-97. ««Габариты
2.2.1 Подмостовые габариты судоходных рек.Подмостовые габариты на судоходных реках установлены ГОСТ 2677597. ««Габариты подмостовых судоходных пролетов мостов на
внутренних водных путях», «Нормы и технические требования
29.07.1997»». Подмостовой габарит судоходных пролетных строений –
предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси хода),
предназначенное для пропуска судов, судоходных и плотовых составов,
внутрь которого не должны заходить никакие элементы моста и
расположенные на них устройства, включая навигационные знаки.
Все внутренние водные пути (ВВП) подразделяют на семь классов:
1,2 — сверхмагистральные;
3,4 – магистральные;
5,6,7 – местного значения.
12. Для габарита каждого класса водного пути установлены: РСУ – расчетный судоходный уровень; ПУ — проектный уровень воды; В —
ширина подмостового габарита;Н — общая высота подмостового габарита;
h — надводная высота габарита над РСУ;
d — гарантированная глубина судового хода на перспективу от уровня
ПУ;
а — амплитуда колебаний уровня воды между РСУ и ПУ.
Мост должен иметь не менее двух судоходных пролетов отдельно
для движения плавающих средств вниз по течению и вверх .
Очертания подмостового габарита могут быть прямоугольными, а
при неразрезных пролетных строениях мостов с криволинейным
очертанием нижнего пояса, допускается принимать очертания
габарита в виде трапеции.
13. 2.2.2 Подмостовые габариты путепроводов.
14. Подмостовыми габаритами путепроводов являются габариты приближения конструкции строений, которые зависят от категории, числа
полос движения пересекаемой дороги или улицы. (ГОСТ Р52748-2007, СП 35.13330.2011 приложение Г).
Нормами установлено минимальное расстояние от бровки земляного
полотна до передней грани необсыпных устоев или до конуса насыпи
при обсыпных устоях.
Подмостовым габаритом путепроводов через железную дорогу
является габарит приближения строений С.
18. При расположении опоры на разделительной полосе
22. 2.2.3 Положение элементов моста над уровнями воды и ледохода. Положение элементов моста над уровнями воды и ледохода на
несудоходных водотоках, а также несудоходных пролетах мостовна судоходных водных путях следует определять в зависимости от
местных условий и выбранной схемы моста. Размеры возвышения
отдельных элементов моста над уровнями воды и ледохода
регламентируются СНиПом 2.05.03-84* п.1.23, табл.2.
СП 35.13330.2011 п.5.23.табл.5.2
Т а б л и ц а 5.2
Возвышение частей или элементов, м
над уровнем воды (с учетом влияния подпора и волны) при
максимальных расходах паводков
Часть или элемент моста
Низ пролетных
строений:
а) при глубине
подпертой воды 1 м
и менее
б) то же, свыше 1 м
в) при наличии на
реке заторов льда
г) при наличии
карчехода
д) при селевых
потоках
Верх площадки для
установки опорных
частей
Низ пят арок и сводов
Низ продольных схваток
и выступающих
элементов конструкций
в пролетах деревянных
мостов
расчетных для мостов
над наивысшим
уровнем ледохода
на железных
дорогах общей
сети
на остальных железных
дорогах и на всех
автомобильных дорогах
наибольших
0,50
0,50
0,25
—
0,75
1,00
0,50
0,75
0,25
0,75
0,75
1,00
1,50
1,00
1,00
—
—
1,00
1,00
—
0,25
0,25
—
0,50
0,25
0,25
—
0,25
—
—
0,25
0,75
Примечания
1 Для малых мостов наименьшее возвышение низа пролетных строений допускается определять без
Т а б л и ц а 5.3
Железные дороги
Вероятность превышения
максимальных расходов
паводков, %
Сооружения
Категория
дороги
расчетных
наибольших
Автомобильные дороги, городские улицы и дороги
Вероятность
превышения
Категория
Сооружения
максимальдороги
ных
расходов
паводков,
%
Мосты
и трубы
I и II
(общей
сети)
1
0,33
Большие
и средние мосты
I — III, I-в,
I-к, II-к и
городские
улицы
и дороги
1***
То же
III и IV
(общей
сети)
2
1*
То же
IV, II-в,
III-в, III-к,
IV-в, IV-к,
V, I-с, II-с
2***
»
IV и V
(подъездные пути)
2**
—
Малые
мосты
и трубы
I
1****
»
Внутренние пути
промышленных
предприятий
2
—
То же
II, III, III-п,
III-c и
городские
дороги
IV, IV-п,
Vи
внутренние
хозяйственные дороги
2****
»
3****
24. 2.3 Габариты приближения конструкций в автодорожных мостах. Габариты приближения конструкций в автодорожных и городских мостах
установлены СНиП 2.05.03-84* ( приложение 1*),ГОСТ Р 52748-2007, СП 35.13330.2010 (п. 5.20, приложение Г).
Габариты приближения конструкции в автодорожных мостах
– предельные поперечные сечения (в плоскости, перпендикулярной
продольной оси проезжей части), внутрь которых не должны
заходить какие-либо элементы сооружения или расположенные на
нем устройства.
Габарит приближения конструкций мостов на автомобильных
дорогах зависит от категории дороги.
27. При отсутствии разделительной полосы
28. Габарит обозначается буквой Г с числом, указывающим ширину проезжей части моста в метрах между ограждающими устройствами. b —
ширина полосы, зависит от категории дороги;n — количество полос движения;
П — полоса безопасности;
h – габарит по высоте;
С — разделительные полосы (при многополосном
движении) равны расстоянию между кромками проезжей
части разного направления;
Т – ширина тротуаров ( СП п.5.61). Ширину тротуаров
назначают по расчету. Минимальную ширину тротуаров
принимают равной 1,0 м, а в городах и населенных
пунктах — 1,5 м. При большей ширине тротуаров ее
назначают кратной 0,75 м. При отсутствии регулярного
пешеходного движения устраивают служебные проходы
шириной 0,75 м. На мостовых сооружениях длиной до 50
м, расположенных за пределами населенных пунктов,
тротуары и служебные проходы не устраивают.
а — высота ограждений проезда (СП п.5.62)
hт — габарит по высоте на тротуарах, принимается не
менее 2,5 м.
ЗП – защитные полосы, ширину которых, принимать
равной 0,5 м
В не предусмотренных таблицей Г.1 случаях
габариты мостов по ширине следует
устанавливать по формулам:
Г= П + nb + П;
Г= П + nb + C+ nb + П;
Г=2(П + nb + П)
34. 2.4 Габариты приближения конструкций в городских и пешеходных мостах. Габариты приближения конструкций в городских мостах
установленыСНиП 2.05.03-84* (приложение 1*), СП 35.13330.2011 (приложение Г)
Ширину пешеходных мостов следует определять в зависимости от
расчетной перспективной интенсивности движения пешеходов в час пик и
принимать не менее, м: 2,25 — для мостов, в городских условиях — 3,0 м.
СНиП п.1.21*, СП. П.5.21
Габариты приближения конструкции в городских и пешеходных
мостах – предельные поперечные сечения (в плоскости, перпендикулярной
продольной оси проезжей части), внутрь которых не должны заходить
какие-либо элементы сооружения или расположенные на нем устройства.
37. Габариты приближения конструкций на мостах с трамвайным движением. Трамвайные пути могут быть расположены: I – трамвайные пути
относительно оси моста:а) на обособленном полотне;
б) на общем полотне.
II – трамвайные пути
смещены относительно оси
СНиП 2.05.03-84* (приложение 1,п.4
моста:
СП 35.13330.2011 (приложение Г, Г4)
а) на обособленном полотне;
б) на общем полотне.
38. 2.4 Габариты уникальных мостов. Габариты уникальных мостов допускается принимать на основе индивидуальных технико-экономических
обоснований и используяопыт аналогичных построенных мостов.
Слово ГАБАРИТ — Что такое ГАБАРИТ?
Слово состоит из 7 букв: первая г, вторая а, третья б, четвёртая а, пятая р, шестая и, последняя т,
Слово габарит английскими буквами(транслитом) — gabarit
Значения слова габарит. Что такое габарит?
Габарит
Габари́т (фр. gabarit) — предельное очертание предмета или просвета между частями сооружений. Для подвижных машин или подвижных частей неподвижных машин определяет пространство, в котором они перемещаются.
ru.wikipedia.org
Габарит (франц. gabarit), предельное очертание предмета. Применительно к транспортным машинам и движущимся частям стационарных машин Г. определяют с учётом их безопасного перемещения среди других машин и сооружений.
БСЭ. — 1969—1978
ГАБАРИТ — предельное очертание какого-либо сооружения, машины или станка, вне которого возможны возведение других сооружений, установка машин, а также безопасное передвижение около этих сооружений, устройств и пр.
Технический железнодорожный словарь. — 1941
Габарит (Gabarit) — в общем значении модель в натуральную величину, сделанная из досок, листового железа и т. п., дающая очертание какого-либо предмета.
Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — 1890-1907
Габарит погрузки
Габарит погрузки — предельное поперечное перпендикулярное оси пути очертание, в котором полностью помещается, с учётом упаковки и крепления, груз на открытом подвижном составе. Груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным…
ru.wikipedia.org
ГАБАРИТ ДЛЯ ВАГОНОВ
ГАБАРИТ ДЛЯ ВАГОНОВ поперечное предельное очертание, в к-ром, не выходя наружу, вагон со всеми выступающими и висящими частями при совмещении в одной плоскости продольных осей вагона и пути.
Технический железнодорожный словарь. — 1941
ГАБАРИТ ДЛЯ ВАГОНОВ — поперечное предельное очертание, в к-ром, не выходя наружу, вагон со всеми выступающими и висящими частями при совмещении в одной плоскости продольных осей вагона и пути.
Технический железнодорожный словарь. — 1941
ГАБАРИТ ЛИНИЙ СВЯЗИ
ГАБАРИТ ЛИНИЙ СВЯЗИ расстояние от проводов и других устройств линий связи до земли и прочих предметов — деревьев, жел.-дор. путей, строений и т. д. Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство.
Технический железнодорожный словарь. — 1941
ГАБАРИТ ПОДМОСТОВОЙ
ГАБАРИТ ПОДМОСТОВОЙ пространство, определяемое возвышением над расчетным горизонтом воды и отверстием моста на судоходных и сплавных реках для безопасного пропуска судов и сплава.
Технический железнодорожный словарь. — 1941
ГАБАРИТ ПОДМОСТОВОЙ — пространство, определяемое возвышением над расчетным горизонтом воды и отверстием моста на судоходных и сплавных реках для безопасного пропуска судов и сплава.
Технический железнодорожный словарь. — 1941
Габарит подвижного состава
Габари́т подвижно́го соста́ва — предельное поперечное перпендикулярное оси пути очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться на прямом горизонтальном пути железнодорожный подвижной состав как в порожнем, так и в гружёном состоянии.
ru.wikipedia.org
Габарит приближения строений
Габарит приближения строений — предельное поперечное перпендикулярное оси пути очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не должны входить никакие части сооружений и устройств.
ru.wikipedia.org
Русский язык
Габари́т, -а.
Орфографический словарь. — 2004
Примеры употребления слова габарит
Был нарушен габарит соседнего первого пути, в результате чего железнодорожникам пришлось приостановить движение на этом участке Транссиба.
- габаритные
- габаритный
- габаритов
- габарит
- габбро
- габион
- габитус
Подмостовые габариты.
Высота подмостового габарита устанавливается для не судоходных рек от УВВ до наиболее низкой точки пролетного строения должна быть не менее 0,75м если на реке отсутствует корчеход, не менее 1,5 м если есть корчеход ( выход целых деревьев, смытых с берегов)
Для судоходных рек – от РСУ до наиболее низкой точки пролетного строения. Величина устанавливается в зависимости от класса водного пути. Все судоходные реки по ГОСТу делят на 7 классов, при УМВ 7кл-35м, 1кл-16м. Внеклассные 20м. для судоходных рек устанавливается горизонтальные размывы подмостовых габаритов. Для водных путей 1кл и внеклассные можно устраивать 2 судоходных пролета, при этом один из пролетов на 25-30% больше, чем другой.
Меньший пролет для движения вверх по течению, большой вниз. Для путепроводов высота подмостового габарита устанавливается:
1.При пересечение а/д- расстояния от наиболее низкой точки пролетного строения до отметки оси пересекаемой а/д. I-IIIкат 5м, другие 4,5м.
2.При пересечении ж/д – расстояние до уровня головки рельса. 5,9 м если ж/д не электрифицирована, а пересекаемый мост находится за пределами станционных путей, тоже при расположении пересекаемого моста в пределах станционных путей – 6,1м.
3.При пересечении электрифицированных ж/д соотв 6,0 и 6,3м
4.Для виадуков и эстокад высота подмостового габарита не нормируется.
17.Виды искусственных сооружений на автодорогах
Трасса дороги, проходя по местности, встречает на своем пути различные препятствия: реки, ручьи, овраги, горные хребты, лощины, суходолы. Чтобы провести дорогу через такие препятствия устраивают мосты, тоннели, водопропускные трубы и др. искусственные сооружения представляющие собой ответственные и дорогостоящие элементы дороги. Простейший вид дорожного искусственного сооружения – водопропускные трубы под насыпями, служащие для пропуска под земляным полотном дороги небольших постоянных или временных водотоков. Существенная особенность трубы – это непрерывность земляного полотна над ней. Поэтому проезжающие над трубой автомобили не испытывают никаких изменений в условиях движения.
Мосты представляют собой сооружения перекрывающие препятствие и прерывающие з.п. дороги. Езда по этому участку происходит по конструкции моста.
Тоннели служат для проведения дороги через толщу горного массива, а в городах – для пропуска под землей улиц и пешеходных переходов. Бывают случаи устройства подводных тоннелей под реками, морскими заливами и проливами. Большое число сложных и дорогих искусственных сооружений обычно требуются на горных дорогах. Кроме тоннелей, приходится устраивать галереи для защиты дороги от каменных и снежных лавин, а так же балконы и подпорные стенки. Комплекс сооружений, устраиваемых для пересечения дорогой реки, называют мостовыми переходами. В его состав входят: мост, подходы к нему, регуляционное и берегоукрепительные сооружения.
Узнать еще:
Какой толщины прокалывают строительные леса?
калибр 14
>> Нажмите, чтобы узнать больше <<
Принимая это во внимание, как измеряются брусья строительных лесов?
Как мне измерить длины моей штанги или прямой гриф ? Измерьте расстояние между шариками вашего стержня ; Итак, если смотреть на штангу, это расстояние от нижнего края верхнего мяча до верхнего края нижнего мяча.
Кроме того, планка какого размера используется для промышленного пирсинга? Стандартные размеры прошивки| Прокалывание | Стандартный калибр | Стандарт Длина |
|---|---|---|
| Язык Прокалывание | 14 г | 5/8 ″ |
| Хрящ Пирсинг | 16 г, 18 г | 3/16 ″, 1/4 ″ и 5/16 ″ |
| Бровь Пирсинг | 16G (14G также обычно используется ) | 1/4 ″, 5/16 ″ и 3/8 ″ |
| Industrial Штанга | 14G (16G также обычно используется ) | 1 1/2 ″ (варьируется) |
Кроме того, как вы спите с пирсингом строительных лесов?
Сон с пирсингом на подушке означает давление в течение длительного периода времени.Это может вызвать раздражение, боль и отек. Если вы склонны спать на боку, лучше всего прокалывать одно ухо за раз. Старайтесь не лежать на той стороне, которую вы прокалываете.
Можно 14г в пирсинг 16г?
14 г ювелирных изделий больше, чем 16 г украшений, но вы можете подобрать их. Да, вы можете протянуть пирсинг до 14g , просто убедитесь, что покупаемые вами украшения подходят для недавно растянутого пирсинга .… Это будет просто раздражать пронзительный , даже если он полностью зажил.
9 связанных вопросов найдено ответов
Самый болезненный пирсинг
- Daith. Пирсинг даит — это прокол хряща во внутреннем ухе над ушным проходом. …
- Helix. Пирсинг спирали помещается в хрящевую канавку верхнего уха. …
- Ладья. …
- Conch. …
- Промышленное. …
- Кожный якорь.…
- Перегородка. …
- Ниппель.
Поскольку каждое ухо — это различных , комната между и двумя прокалывающими отверстиями различаются от человека к человеку. … Для маленьких ушей, есть также много промышленных штанг , доступных с длиной от 35 до 32 мм. Эти длины также часто используются для вертикальных промышленных гантелей . Стандартная толщина составляет всего 1,6 мм.
Самая распространенная толщина . — это толщина 14, но все более популярными становятся промышленные марки толщиной 16 и даже 18.Длина [полосы ] будет зависеть от конкретного уха ».
Золотой ключ Промышленный слиток Хрящевая серьга | Клэр .
— Никогда не вращайте украшение, переместите вперед и назад или переместите на , а вы его очистите . Ювелирное изделие может казаться тесным или будто оно не двигается вокруг , и это нормально. будет перемещать самостоятельно. –В душе не допускайте попадания шампуня, кондиционера или мыла на пирсинг .
Вы, , хотите, чтобы не спал на промышленном пирсинге , потому что он добавляет дополнительное давление на украшения. Вероятность появления рубцов будет выше, если вы спите на нем .
Раствор морской соли — это естественный способ сохранить чистоту прокола , помочь ему заживить и уменьшить отек, который может вызвать неприглядную шишку . Человек может раствориться? до ¼ чайной ложки морской соли в 1 стакане теплой дистиллированной или бутилированной воды, промойте пирсинг раствором, затем осторожно промокните его насухо.
Уши большинства людей подходят для промышленного пирсинга . Однако у некоторых людей уши не имеют выступающего гребня в верхней части уха. Если ваше ухо имеет выступающий гребень , который проходит от верхней части уха примерно до середины уха, тогда вы должны иметь , чтобы получить промышленный без проблем.
Промышленный пирсинг умеренно болезненный . Хотя они, как правило, наносят вреда на больше, чем стандартные пирсинга доли , они все же намного меньше болезненных , чем пирсинга на более чувствительных участках.… Первоначальная пронизывающая боль — это острая боль , похожая на сильное ущемление, и вы также можете испытать некоторую боль , когда украшение будет вставлено на место.
Катушка Промышленные каркасы для штанг для пирсинга ушей БОЛЬШИЕ ДАТЧИКИ Пара из хирургической стали 316L 14 калибра 1,6 мм Анодированный 1 1/2 38 мм Украшения для пирсинга штанги intunedrinks.com
Катушка Промышленные штанги для пирсинга ушной штанги БОЛЬШИЕ ДАТЧИКИ Пара из хирургической стали 316L, 14 калибра, 1,6 мм, анодированная, 1 1/2 38 мм. Ювелирные изделия для пирсинга штанги, intunedrinks.комКатушка Промышленная штанга для пирсинга ушной штанги БОЛЬШИЕ МАНОМЕТРЫ Пара из хирургической стали 316L 14 калибра 1,6 мм, анодированная 1 1/2 38 мм, заглушки для пирсинга ушной планки каркаса БОЛЬШИЕ МАНОМЕТРЫ Пара из хирургической стали 316L 14 калибра 1,6 мм Анодированная 1 1/2 38-миллиметровая промышленная штанга , БОЛЬШИЕ ДАТЧИКИ Пара из нержавеющей стали 14g Калибр 1,6 мм (38 мм) Темно-синяя анодированная катушка Промышленный каркас для пирсинга хряща BG2454: одежда, лучшая цена, круглосуточное обслуживание клиентов, товары с бесплатной доставкой, вы можете получить лучшее соотношение цены и 100 % Удовлетворение гарантировано! МАНОМЕТРЫ Пара калибра 14 калибра из хирургической стали 316L 1.6-миллиметровые анодированные 1 1/2 38-миллиметровые промышленные гантели для пирсинга ушной планки с катушкой BIG intunedrinks.com.
Катушка Industrial Barbell Scaffold Заглушки для пирсинга ушной планки БОЛЬШИЕ ДАТЧИКИ Пара из хирургической стали 316L, калибр 14 калибра 1,6 мм, анодированный 1 1/2 38 мм
БОЛЬШИЕ МАНОМЕТРЫ Пара из нержавеющей стали, 14 г, калибр 1,6 мм (38 мм), темно-синяя анодированная катушка, Промышленный каркас со штангой для пирсинга хряща BG2454: Одежда. КАЧЕСТВЕННАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ — В наших штангах Cute Industrials используется хирургическая сталь; он соответствует требованиям имплантата и биологически совместим, а это значит, что не вызывает раздражения.Хирургическая сталь устойчива к коррозии и легко чистится. 。 НОВЫЙ ОБРАЗ — Эти промышленные мужчины со штангой предлагают свежий вид, позволяющий изменить свой стиль при измерении. 。 УНИСЕКС И УНИКАЛЬНО ДЛЯ НАС — любой может носить этот промышленный пирсинг для серег, и он подходит для любого случая. Они отличный выбор на все случаи жизни. 。 АНОДИРОВАННОЕ ПОКРЫТИЕ — это покрытие, нанесенное на эти промышленные серьги-бары для женщин, не только помогает снизить вероятность заражения, но и обеспечивает стойкий цвет, устойчивый к выцветанию или потускнению.。 ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ — Пара шт. F 14g Gauge 1.6mm 316L Surgical Steel Industrial Strength Earrings 5mm ball. Кусок 14 г калибра 1,6 мм, темно-синий анодированный стержень из хирургической стали для пирсинга промышленных (катушка) 5 мм шариков. 。 Размеры упаковки: 3,2 x 2,5 x 0,8 дюйма。 Вес в упаковке: 0,48 унции。 ASIN: B07HM7T78R。。 Номер модели: INBB 2454。 Дата первого упоминания: 5 мая 2018 г. Для ушей; он соответствует требованиям имплантата и биологически совместим, а это значит, что не вызывает раздражения.Хирургическая сталь устойчива к коррозии и ее легко чистить.。 НОВЫЙ ВЗГЛЯД Эти носилки для ушных вкладышей предлагают новый вид, позволяющий изменить свой стиль при обследовании. УНИСЕКС И УНИКАЛЬНО ДЛЯ НАС. Эти беруши можно носить для проколотых ушей, и они подойдет для любого случая. Это отличный универсальный выбор. АНОДИЗИРОВАННОЕ ПОКРЫТИЕ Это покрытие, нанесенное на эти заглушки для серег Gages, не только помогает снизить вероятность заражения, но и обеспечивает стойкий цвет, устойчивый к выцветанию или потускнению. ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ПОЛУЧЕНИЕ — Пара, кусок 14 г калибра 1.Шарики для индустриальной серьги из хирургической стали 316L 6 мм, шарики 5 мм. Кусок гантели калибра 14 г 1,6 мм из анодированной хирургической стали в форме змеи (катушка), шарики 5 мм. 4 варианта цвета: черный, темно-синий, радужный и анодированный, выберите один. Вещи будут упакованы в красивую сумку.。。。
Катушки Промышленные леса для штанг Зажимы для пирсинга ушных стержней БОЛЬШИЕ МАНОМЕТРЫ Пара из хирургической стали 316L, калибр 14, 1,6 мм, анодированный, 1 1/2 38 мм
Jla Trigger Толстовка с круглым вырезом для взрослых, Мужские брюки AngelSpace из хлопка свободного покроя, тактические десятые, мужские обручальные кольца Bishilin 8 мм, позолоченные, с матовой отделкой, мужские обручальные кольца UUYUK Men Hipster Stripe Hip Hop Casual Baggy Harem Jogger, ювелирные изделия от Sweet Pea 316L GR SSTL 14G 13/32 Platd Green Ball / Cross Belly Ring, мужские лоферы Bourgeois Boheme, веганские мужские лоферы Husdon, мужские лоферы на пуговицах с длинным рукавом и воротником-стойкой M & S & W, блузка, мужская футболка с капюшоном X-Future, утолщенные повседневные карманы, зимняя теплая куртка с принтом букв.WSPLYSPJY Mens Vest Slim Fitless Stand Collar Solid Parka Vest Jacket, Astarin Mens Modal Low Rise Underwear Briefs, 14k Yellow Gold Special Aunt Pendant 17mm x 22mm. Seuriamin The KLF The White Room Удобные мужские футболки, Пивоварня «Рождество на озере» Хизер Минт Магазин приманок Clarks, NSYUR Mens Galaxy Star Summer Holiday Быстросохнущие плавки Пляжные шорты Шорты для доски, Модные украшения Геометрический крест Ожерелье с подвеской гробовщика Ожерелье из кожаного шнура Металлическое ожерелье Классные аксессуары Подарок для мужчин, Ювелирное кольцо от Lux из желтого золота 14 карат с гравировкой в виде сердца.Мужские джинсы XIAOXUE с рваными отверстиями, прямые повседневные облегающие узкие джинсовые брюки, хлопковые брюки, мужской спортивный костюм, спортивная одежда с длинным рукавом на молнии, спортивная одежда с завязками, верхняя одежда, мужская футболка с длинным рукавом ProSphere University of Maryland Baltimore County.
Катушка Промышленные леса для штанг Зажимы для пирсинга ушных стержней БОЛЬШИЕ МАНОМЕТРЫ Пара из хирургической стали 316L, калибр 14, 1,6 мм, анодированный 1 1/2 38 мм
БОЛЬШИЕ ДАТЧИКИ Пара из нержавеющей стали 14g Калибр 1,6 мм (38 мм) Темно-синяя анодированная катушка Промышленный каркас со штангой Пирсинг хряща BG2454: одежда, лучшая цена, круглосуточное обслуживание клиентов, товары с бесплатной доставкой, вы можете получить лучшее соотношение цены и 100 % Удовлетворение гарантировано!
7 ‘x 2’ Поперечная распорка для лесов размером 16 :: Оборудование для дома за неделю
Metaltech — Поперечная распорка для лесов размером 7 ‘x 2’ 16 :: Оборудование для дома за неделю С возвращением, мы скучали по тебе! Мы открыты для покупок в магазинах.Металтех
Поперечная распорка лесов, размер 16, 7 футов x 2 дюйма
Номер товара: 5436335
.- калибр 16
- Оцинкованная поперечина
- Для строительных лесов
- Для полурам
- НД 1 дюйм
- Высокопрочная стальная труба
- 7 футов x 2 фута
- —
- Рама строительных лесов — 2 рамы, 2 распорки составляют 1 секцию 5 футов Ш x 36 дюймов В x 7 футов
- Ролики — 5436-247
- Платформы — 5436-232 (7 футов)
- Подъемные винтовые домкраты — 5436-220, 5436 -221
- Опорные плиты — 5436-237
VACUU · SELECT Комплектный контроллер для строительных лесов
Технические характеристики
| Технические характеристики | Агрегат | ВАКУУ · ВЫБРАТЬ |
|---|---|---|
| Датчик вакуума | VACUU · SELECT Sensor | |
| Верхний предел измерения | мбар / торр | 1080/810 |
| Нижний предел измерения | мбар / торр | 0.1 / 0,1 |
| Принцип измерения | Керамическая диафрагма (оксид алюминия), емкостная, газовая независимая, абсолютное давление | |
| Точность измерения | ||
| Температурный коэффициент | ||
| Выпускной клапан, соединение | Встроенный, шланговый патрубок DN 4-5 мм | |
| Диапазон температуры окружающей среды (рабочий) | ° C | 10-40 |
| Диапазон температуры окружающей среды (хранение) | ° C | -10-60 |
| Макс.медиа темп. для непрерывной работы / короткое время | ° C | 40/80 |
| Материал внешнего корпуса | Прочный пластиковый корпус с хорошей химической стойкостью | |
| Класс защиты | IP 40 | |
| Класс защиты лицевой стороны (также встроенная версия) | IP 42 | |
| Макс. питание для VACUU · BUS ® (24 В постоянного тока) | 4 A | |
| Длина кабеля внешнего источника питания | м | 2 |
| Интерфейс | Ethernet / USB (тип A) | |
| Размеры (Д x Ш x В) | мм | 152 x 127 x 188 |
| Вес | кг | 2 |
| Сертификация NRTL | Канада и США | |
| Сертификат ATEX | II 3 / — G IIC T4 X Внутрен. Атм.только | |
| Поставляемые позиции | Комплектный контроллер VACUU · SELECT для установки на лабораторные леса, с соленоидным клапаном, обратным клапаном, встроенным керамическим мембранным датчиком вакуума и выпускным клапаном. С блоком питания, готов к работе, с инструкцией. |
VACUU · SELECT — Размерный лист |
-Технические данные могут быть изменены без предварительного уведомления-
Данные для заказа
| Название продукта | Напряжение и частота сети | Вилка | Номер для заказа |
|---|---|---|---|
| ВАКУУ · SELECT | 100-230 В ~ 50-60 Гц | CEE / CH / UK / US / AUS / CN | 20700080 |
14g 16g 100% твердые стальные строительные леса Saturn, соответствующие штанге Серьги Ювелирные изделия для пирсинга Гипоаллергенные ювелирные изделия калибра Штанги horsleycommunitydoctors.com.au
14 г 16 г 100% твердая стальная штанга для промышленных лесов Saturn. Все в этой конструкции сделано из прочной стали, поэтому ржавчины нет. Выберите длину штанги — 1 1/4 (32 мм) — 1 3/8 (35 мм) — 1 1/2 (38 мм) 14 калибра (1.6 мм) или 16 калибра (1,2 мм) Штанга из хирургической стали 316L, крючки для серег, цепочка, брелоки и прыгуны. Напишите мне, если вы предпочитаете сингл поменьше. Все в этой конструкции сделано из прочной стали, поэтому ржавчины нет. Выберите длину штанги-1 1/4 дюйма (32 мм) 。- 1 3/8 дюйма (35 мм) 。- 1 1/2 дюйма (38 мм) 14 калибр (1,6 мм) или калибр 16 (1,2 мм) 。316L Штанга из хирургической стали, крючки для серег, цепь, брелоки и прыгающие кольца.。 Сообщите мне, если вы предпочитаете одну штангу меньшего размера, а не промышленную штангу, как показано на фотографии (у меня есть штанги для одиночного пирсинга 18 г, 16 г и 14 г!) Одна серьга прикрепляется к вашему калиброванному пирсингу (подойдет для других пирсингов хряща) хирургической стальной цепочкой.Вы получите такие же серьги, как показано на фотографиях. Новые серьги из гипоаллергенной хирургической стали с крючками (одна серьга прикрепляется к штанге, как вы видите на фотографиях, чтобы придать уникальный вид украшениям для тела!) Камень замечен в моем магазине без дополнительной оплаты。Это оригинальный дизайн и сделан на заказ. Идея пришла в голову, сидя за рабочим столом, и случайно все выбило из лотка с припасами, и я увидел какую-то цепь рядом с индустриальным оборудованием.Они сошлись в какой-то хаотической гармонии. Получите их, пока они уникальны для создателя! ~ 。FeatherBlueJewelry EST. 2013 。_________________________________。 Больше украшений для тела можно найти здесь:
14 г 16 г 100% твердая сталь Сатурн промышленные леса штанги соответствующие серьги пирсинг ювелирные изделия гипоаллергенный датчик
Ювелирные изделия Loc Золотая катушка wMedallion Манжеты с дредами Ужасные тесьмы Ювелирные изделия Dread Locs Ювелирные изделия Sisterlocs Locs Косы Юго-западные, Медные стеклянные жемчужные серьги.Бело-красные серьги с серебром Серьги из бисера Серьги из бисера Серьги с бахромой Серьги из бисера Стиль бохо Дух хиппи Gypsy soul. Греческие украшения. Золото 14k. Минималистские украшения. Очарование сглаза. Золотое ожерелье с кубическим цирконием. Подарок. Изысканное ожерелье. Ожерелье сглаза. День матери Серьги ушки деревенские Palpetments День святого Валентина поэтические красные керамические поделки сердечки любви. Страус.Серебряное кольцо. Мать и ребенок. Подарок на беременность. Мать и ребенок. Мама и ребенок. Подарок для мамы. Мать и дочь.От сына. Материнство, подвески с мечами бронзового века, зажим для галстука Ange Wing с инкрустацией из античного серебра и ручной росписью красной непрозрачной эмалью в стиле эпохи Возрождения с запонками и набором булавок для галстука, мягкий серебряный браслет 70-х годов. Fluke стерлингового серебра океан кулон водные морские животные пляжные украшения реалистичный очарование природы маленькое ожерелье с хвостом кита подарок для нее 58, малахитовый браслет из стерлингового серебра ювелирные изделия ручной работы Сделано в США.
14 г 16 г 100% твердая сталь Сатурн промышленные леса штанги соответствующие серьги пирсинг ювелирные изделия гипоаллергенный датчик
Demon hunter Series Джинсовые шорты для женщин Джинсы больших размеров для беременных Джинсы с утюгом на внутренней стороне Джинсы скинни для женщин Рваные джинсы для женщин Рваные джинсы для женщин больших размеров с жемчужными джинсами для мужчин, пожалуйста, обратитесь к нашей таблице размеров, оставленной перед покупкой.Футболка для малышей Cute Gigi’s Little Ghost with Stars, бриллианты бриллиантовой огранки 026 карат, обычно можно получить за 7-12 рабочих дней, 14 г 16 г 100% цельная сталь Saturn Industrial Scaffold Соответствующие серьги со штангой Ювелирные изделия для пирсинга Гипоаллергенный калибр , очень удобный и Гибкость в носке, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купить мужские спортивные теннисные футбольные мячи Нескользящие тапочки из мягкой пены Домашние сандалии: покупайте тапочки лучших модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при покупке, отвечающей критериям.Lex & Lu LogoArt Стерлинговое серебро Университет Алабамы в Бирмингеме Маленькая подвеска: одежда, 14 г 16 г 100% цельная сталь Saturn Industrial Scaffold Соответствующие серьги со штангой Ювелирные изделия для пирсинга Гипоаллергенный калибр . ее благотворительные усилия и ее многочисленные браки. ❤︎ Пожалуйста, ПРОЧИТАЙТЕ время доставки и производства перед заказом. Вы можете распечатать эти изображения столько раз, сколько вам нужно, мы рекомендуем увеличить размер. 14 г 16 г 100% твердая сталь Saturn Промышленные строительные леса Соответствующие серьги-штанги Ювелирные изделия для пирсинга Гипоаллергенный калибр , БЕЗОПАСНЫЙ — Наша конструкция с витыми проволочными штырями с припаянным верхом обеспечивает естественное надежное сцепление с материалом.В зависимости от того, насколько свободна она вам нравится, чашу можно использовать как украшение стола или настенное украшение. Студенты из стали соснового типа для удаления скоб, белые для 4/6 6/6 скоб, 14 г 16 г 100% цельная сталь Saturn Industrial Scaffold Соответствующие серьги со штангой Ювелирные изделия для пирсинга Гипоаллергенный калибр . Браслет длиной 8 дюймов застегивается на тумблер. Элементы земного шара созданы из лазурита, поэтому, если по какой-то редкой случайности это не совсем пощекочет ваше воображение, СТИЛЬ: Гладкие гибкие круглые шнурки для ботинок диаметром 5 мм, 14 г 16 г 100% твердая сталь Saturn Industrial Scaffold Barbell Matching Серьги, пирсинг, ювелирные изделия, гипоаллергенный калибр , запасная наклейка включена для перемещения и увеличения срока службы.Наблюдайте за своим домом в видео 1080Hd с инфракрасным ночным видением.
Hydrajaws M2000 Комплект тестера связей лесов с цифровым манометром DS 0-25 кН (200-015) Тестер натяжения анкерных креплений
Квинсленд, Новый Южный Уэльс, ACT, Виктория, Южная Австралия, Западная Австралия
2-3 рабочих дня
Наш стандарт Стоимость перевозки составляет 19,95 долларов США, поэтому, независимо от того, заказываете ли вы 1 товар или несколько, фиксированная плата составляет 19,95 долларов США
.- Тяжелые Крупногабаритные и опасные грузы будут рассчитаны на кассе.
- Обратите внимание: большинство знаков изготавливаются на заказ. Пожалуйста, позвольте 5-7 рабочих дней для любых индивидуальных заказов.
Условия поставки
- Большинство заказов в Австралии доставляется почтой Австралии.
Стоимость доставки
- Наши цены зависят от общего веса и размера вашего заказа, если не указано иное.
- Чтобы узнать общую стоимость заказа, добавьте товары, которые вы хотите приобрести, в корзину, включая ваш полный адрес доставки. Стоимость доставки будет автоматически рассчитана и отображена на странице оформления заказа.
Доставка крупногабаритных, тяжелых или опасных предметов
Мы оставляем за собой право заменить перевозчика, выбранного вами при оформлении заказа, если у нас есть разумные основания полагать, что перевозчик не сможет предоставить рекламируемые им услуги по согласованной цене. В этом случае мы предоставим вам подробную информацию о замещающем перевозчике и пересмотренное предложение от другого перевозчика. У вас будет право принять измененное предложение или отменить сделку без штрафных санкций.
Отгрузка
- Заказы отправляются из различных распределительных центров по всей Австралии.
- Мы с гордостью работаем с хорошо налаженной командой по отправке, при этом большинство товаров отправляется в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты.
- Все товары, которые есть в наличии, отправляются в течение 2-7 рабочих дней.
- Все заказы обрабатываются в том порядке, в котором они были получены, причем заказы на экспресс-доставку имеют приоритет.
Подпись при доставке
Разрешение на выезд
- Если требуется разрешение на выезд (ATL) для хранения вашей посылки в безопасном месте, мы не несем ответственности за пропажу, потерю или повреждение посылки на основании этого запроса.
Сроки доставки
Мы сотрудничаем с Почтой Австралии, Toll и TNT. Крупнейшие и пользующиеся наибольшим доверием курьерские компании Австралии предлагают вам быструю и безопасную доставку по Австралии в большинстве случаев.
В большинстве случаев расчетное время доставки с момента отправки будет отображаться при оформлении заказа и основано на ВСЕ продуктов, находящихся на складе на момент заказа:
Брисбен, Сидней, Мельбурн, Перт
1-2 рабочих дня
Аделаида
2-3 рабочих дня
Квинсленд, Новый Южный Уэльс, ACT, Виктория, Южная Австралия, Западная Австралия
2–3 рабочих дня
Северная территория
5-6 рабочих дней
Тасмания
5-7 рабочих дней
Указанные выше сроки доставки указаны в рабочих днях (с понедельника по пятницу), кроме государственных праздников.
Мы делаем все возможное, чтобы отправить ваш заказ в соответствии с указанными расчетными сроками доставки, расчетные сроки доставки могут измениться из-за непредвиденных обстоятельств со стороны курьеров.
Пожалуйста, подождите не менее десяти (10) рабочих дней с момента получения вашего заказа и оплаты вашего заказа. Срок поставки зависит от наличия на складе, размера продукта и местонахождения. Товары с пометкой «на складе» обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней с момента покупки.
Если ваш продукт не прибыл по истечении расчетного времени доставки, свяжитесь с нами по электронной почте по адресу ОТВЕТИМО на электронное письмо с подтверждением заказа для поддержки (at) worksafegear.com.au с кратким сообщением.
Если мы не договорились об ином, мы доставим вашу продукцию по адресу, указанному в подтверждении заказа. Если никто не может получить посылку, курьер (TNT, DHL или Australia Post) оставит карточку с просьбой указать подходящее время и дату для доставки или получения в их распределительном центре.
За повторную доставку заказов может взиматься дополнительная плата.
Мы приложим разумные усилия, чтобы доставить ваш товар в течение расчетного времени доставки, указанного в подтверждении вашего заказа; однако мы не можем гарантировать, что доставка будет произведена в этот срок.
После отправки вашего заказа вы получите копию информации для отслеживания от назначенного курьера.
В случае запроса экспресс-доставки товара (ов), которого нет на складе, с вами свяжется представитель службы поддержки клиентов.
Мы можем доставить ваши вещи к вам домой, на работу или на почтовый адрес. Адрес коробки по всей Австралии, включая все объекты собственности, адресованные сельским и отдаленным районам нашей великой страны. Для более крупных предметов, которые необходимо отправить курьером, необходимо указывать почтовый адрес, и вы получите уведомление в процессе оформления заказа.
Обратите внимание, что мы не рекомендуем использовать адрес абонентского ящика для больших предметов, превышающих 22 кг и / или 1 м ширины или высоты.
Международные расходы и прочие расходы на доставку
- В большинстве случаев международные отправления доставляются своевременно. Однако это может занять несколько недель в зависимости от таможенных правил вашей страны.
- Для всех международных заказов мы не несем ответственности за таможенное оформление или любые пошлины или налоги, которые могут взиматься.
- Все наши международные заказы будут отправлены лучшим перевозчиком (почта Австралии, TNT, DHL, FedEx).
Страхование транзита
- Спокойствие — если ваши товары будут потеряны или повреждены, пока они находятся в системе AusPost Care, вы не останетесь без средств.
- Быстрые и удобные претензии — Улучшенный процесс позволяет отслеживать статус вашей претензии.
- Cover доступен только для посылок на сумму до 2000 долларов США.
Экспресс-доставка
- Ваш товар будет выбран, упакован и проявлен в течение 12-24 часов с момента размещения заказа в рабочие дни.
- В зависимости от времени, в которое вы разместите свой заказ, он будет доставлен вам в течение 12-24 часов в рабочие дни.
- Эта услуга доступна только для товаров на складе. Товары с невыполненным заказом будут отправлены, как только они будут доставлены на наш склад.
- Доступно только для товаров 5 кг и менее.
Определения запасов
В наличии
Если товар есть в наличии, вы можете добавить его в корзину и перейти к оформлению заказа. Как только ваша покупка будет успешной, мы обработаем ваш заказ и отправим его в соответствии с нашими условиями доставки.
Ниже представлен пример товара на складе
Просроченные заказы на ок. ETA и невыполненные заказы без подтвержденного ETA
Если товар находится в задержанном заказе с приблизительным расчетным временем прибытия, вы сможете добавить его в корзину как отложенный заказ и перейти к оформлению заказа.Как только ваша покупка будет успешной, ваш заказ будет в очереди на отправку, когда мы получим товар на одном из наших складов. ETA — это приблизительная дата, которую нам предоставил наш поставщик, и она может измениться из-за непредвиденных обстоятельств, и в этом случае мы сообщим вам о вариантах. Ваш заказ будет отправлен в соответствии с нашими условиями доставки.
Из-за глобальной нехватки респираторных средств у нас нет подтвержденных ETA.
COVID PPE, Если вы не готовы ждать своего задержанного заказа, НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ / ПРЕДЗАКАЗ,
Если вы отмените отложенный заказ, будет применяться административный сбор в размере 10 долларов США + налог на товары и услуги.
Все задержанные / предзаказанные COVID PPE , не могут быть отменены. Это НЕ означает отмены, НИКАКИХ возмещений и НИКАКИХ изменений мнения.
В это беспрецедентное время наша цель — предоставить респираторные продукты для передового персонала и медицинских служб.
COVID PPE , Если вы не готовы ждать своего невыполненного заказа, НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ / ПРЕДЗАКАЗ,
Если вы отмените отложенный заказ, будет применяться административный сбор в размере 10 долларов США + налог на товары и услуги.
Полные условия и положения Быстрые ссылки
Hydrajaws, модель 2000, набор для испытания шпилек с аналоговым манометром (CS2000SCEXP) Тестер натяжения анкерных креплений
Квинсленд, Новый Южный Уэльс, ACT, Виктория, Южная Австралия, Западная Австралия
2–3 рабочих дня
Наша стандартная стоимость перевозки составляет 19,95 долларов США Таким образом, независимо от того, заказываете ли вы 1 товар или несколько, фиксированная плата составляет $ 19,95
.- Тяжелые Крупногабаритные и опасные грузы будут рассчитаны на кассе.
- Обратите внимание: большинство знаков изготавливаются на заказ. Пожалуйста, позвольте 5-7 рабочих дней для любых индивидуальных заказов.
Условия поставки
- Большинство заказов в Австралии доставляется почтой Австралии.
Стоимость доставки
- Наши цены зависят от общего веса и размера вашего заказа, если не указано иное.
- Чтобы узнать общую стоимость заказа, добавьте товары, которые вы хотите приобрести, в корзину, включая ваш полный адрес доставки. Стоимость доставки будет автоматически рассчитана и отображена на странице оформления заказа.
Доставка крупногабаритных, тяжелых или опасных предметов
Мы оставляем за собой право заменить перевозчика, выбранного вами при оформлении заказа, если у нас есть разумные основания полагать, что перевозчик не сможет предоставить рекламируемые им услуги по согласованной цене. В этом случае мы предоставим вам подробную информацию о замещающем перевозчике и пересмотренное предложение от другого перевозчика. У вас будет право принять измененное предложение или отменить сделку без штрафных санкций.
Отгрузка
- Заказы отправляются из различных распределительных центров по всей Австралии.
- Мы с гордостью работаем с хорошо налаженной командой по отправке, при этом большинство товаров отправляется в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты.
- Все товары, которые есть в наличии, отправляются в течение 2-7 рабочих дней.
- Все заказы обрабатываются в том порядке, в котором они были получены, причем заказы на экспресс-доставку имеют приоритет.
Подпись при доставке
Разрешение на выезд
- Если требуется разрешение на выезд (ATL) для хранения вашей посылки в безопасном месте, мы не несем ответственности за пропажу, потерю или повреждение посылки на основании этого запроса.
Сроки доставки
Мы сотрудничаем с Почтой Австралии, Toll и TNT. Крупнейшие и пользующиеся наибольшим доверием курьерские компании Австралии предлагают вам быструю и безопасную доставку по Австралии в большинстве случаев.
В большинстве случаев расчетное время доставки с момента отправки будет отображаться при оформлении заказа и основано на ВСЕ продуктов, находящихся на складе на момент заказа:
Брисбен, Сидней, Мельбурн, Перт
1-2 рабочих дня
Аделаида
2-3 рабочих дня
Квинсленд, Новый Южный Уэльс, ACT, Виктория, Южная Австралия, Западная Австралия
2–3 рабочих дня
Северная территория
5-6 рабочих дней
Тасмания
5-7 рабочих дней
Указанные выше сроки доставки указаны в рабочих днях (с понедельника по пятницу), кроме государственных праздников.
Мы делаем все возможное, чтобы отправить ваш заказ в соответствии с указанными расчетными сроками доставки, расчетные сроки доставки могут измениться из-за непредвиденных обстоятельств со стороны курьеров.
Пожалуйста, подождите не менее десяти (10) рабочих дней с момента получения вашего заказа и оплаты вашего заказа. Срок поставки зависит от наличия на складе, размера продукта и местонахождения. Товары с пометкой «на складе» обычно отправляются в течение 1-2 рабочих дней с момента покупки.
Если ваш продукт не прибыл по истечении расчетного времени доставки, свяжитесь с нами по электронной почте по адресу ОТВЕТИМО на электронное письмо с подтверждением заказа для поддержки (at) worksafegear.com.au с кратким сообщением.
Если мы не договорились об ином, мы доставим вашу продукцию по адресу, указанному в подтверждении заказа. Если никто не может получить посылку, курьер (TNT, DHL или Australia Post) оставит карточку с просьбой указать подходящее время и дату для доставки или получения в их распределительном центре.
За повторную доставку заказов может взиматься дополнительная плата.
Мы приложим разумные усилия, чтобы доставить ваш товар в течение расчетного времени доставки, указанного в подтверждении вашего заказа; однако мы не можем гарантировать, что доставка будет произведена в этот срок.
После отправки вашего заказа вы получите копию информации для отслеживания от назначенного курьера.
В случае запроса экспресс-доставки товара (ов), которого нет на складе, с вами свяжется представитель службы поддержки клиентов.
Мы можем доставить ваши вещи к вам домой, на работу или на почтовый адрес. Адрес коробки по всей Австралии, включая все объекты собственности, адресованные сельским и отдаленным районам нашей великой страны. Для более крупных предметов, которые необходимо отправить курьером, необходимо указывать почтовый адрес, и вы получите уведомление в процессе оформления заказа.
Обратите внимание, что мы не рекомендуем использовать адрес абонентского ящика для больших предметов, превышающих 22 кг и / или 1 м ширины или высоты.
Международные расходы и прочие расходы на доставку
- В большинстве случаев международные отправления доставляются своевременно. Однако это может занять несколько недель в зависимости от таможенных правил вашей страны.
- Для всех международных заказов мы не несем ответственности за таможенное оформление или любые пошлины или налоги, которые могут взиматься.
- Все наши международные заказы будут отправлены лучшим перевозчиком (почта Австралии, TNT, DHL, FedEx).
Страхование транзита
- Спокойствие — если ваши товары будут потеряны или повреждены, пока они находятся в системе AusPost Care, вы не останетесь без средств.
- Быстрые и удобные претензии — Улучшенный процесс позволяет отслеживать статус вашей претензии.
- Cover доступен только для посылок на сумму до 2000 долларов США.
Экспресс-доставка
- Ваш товар будет выбран, упакован и проявлен в течение 12-24 часов с момента размещения заказа в рабочие дни.
- В зависимости от времени, в которое вы разместите свой заказ, он будет доставлен вам в течение 12-24 часов в рабочие дни.
- Эта услуга доступна только для товаров на складе. Товары с невыполненным заказом будут отправлены, как только они будут доставлены на наш склад.
- Доступно только для товаров 5 кг и менее.
Определения запасов
В наличии
Если товар есть в наличии, вы можете добавить его в корзину и перейти к оформлению заказа.Как только ваша покупка будет успешной, мы обработаем ваш заказ и отправим его в соответствии с нашими условиями доставки.
Ниже представлен пример товара на складе
Просроченные заказы на ок. ETA и невыполненные заказы без подтвержденного ETA
Если товар находится в задержанном заказе с приблизительным расчетным временем прибытия, вы сможете добавить его в корзину как отложенный заказ и перейти к оформлению заказа. Как только ваша покупка будет успешной, ваш заказ будет в очереди на отправку, когда мы получим товар на одном из наших складов.ETA — это приблизительная дата, которую нам предоставил наш поставщик, и она может измениться из-за непредвиденных обстоятельств, и в этом случае мы сообщим вам о вариантах. Ваш заказ будет отправлен в соответствии с нашими условиями доставки.
Из-за глобальной нехватки респираторных средств у нас нет подтвержденных ETA.
COVID PPE, Если вы не готовы ждать своего задержанного заказа, НЕ ЗАКАЗЫВАЙТЕ / ПРЕДЗАКАЗ,
Если вы отмените отложенный заказ, будет применяться административный сбор в размере 10 долларов США + налог на товары и услуги.
Все задержанные / предзаказанные COVID PPE , не могут быть отменены. Это НЕ означает отмены, НИКАКИХ возмещений и НИКАКИХ изменений мнения.
В это беспрецедентное время наша цель — предоставить респираторные продукты для передового персонала и медицинских служб.
