Как покрасить из баллончика: Покраска авто баллончиком своими руками

Покраска авто баллончиком своими руками

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

Содержание статьи:

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Достоинства и недостатки метода

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

• для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
• с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
• покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
• при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
• для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
• покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

• на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
• порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
• порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

• краской,
• наждачной бумагой разного уровня,
• шпаклевкой и грунтовкой,
• антисиликоном,
• полиэтиленом,
• малярным скотчем,
• элементами для защиты.

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы, которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком. Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки. Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка. В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска. Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

• если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
• краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
• в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места, которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.

После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.

1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.

Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.

Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.

Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.

После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.

Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.

Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.

Покраска авто из баллончика: как самому покрасить машину?

Как бы тщательно мы ни ухаживали за своим автомобилем, все равно со временем на кузове появляются потертости, трещины, царапины. Это происходит по разным причинам: воздействие агрессивной внешней среды или соприкосновение лакокрасочного покрытия с химическими реагентами, которыми в изобилии сдабривают наши дороги службы ЖКХ, любовь водителя к большим скоростям, что всегда приводит к быстрому износу всех комплектующих машины, в том числе и кузова, неумелая парковка. На самом деле причин сотни, но какими бы они ни были, исправить ситуацию можно покраской авто баллончиком. О том, как выполнить эту работу своими руками правильно, рассказано далее.

Технология работы

Покраска автомобиля краской из баллончика своими руками состоит из трех этапов:

1. подготовка;
2. покраска;
3. финальная полировка.

Для работы понадобится следующее:

• шпаклевочные смеси;
• грунтовка;
• наждачка и салфетки;
• базовая эмаль;
• баллончик с краской;
• любая пленка, либо бумага для защиты не подлежащих окраске поверхностей;
• рабочая одежда.

А теперь о каждом этапе работы подробнее.

Подготовка к покраске

Подготовку можно провести в автосервисе или выполнить и самому. Для начала нужно тщательно вымыть машину и просушить ее, а после мытья обезжирить поверхность кузова.  Для этого нужны две салфетки. Одну пропитываем в обезжиривающем средстве и обрабатываем поверхность кузова, второй насухо вытираем автомобиль.

Если царапины, трещины или другие деформации лакокрасочного покрытия слишком глубоки, то перед покраской автомобиля баллончиком необходимо провести шпаклевку и  грунтовку поврежденной поверхности.

При шпаклевке своими руками воспользуйтесь силиконовым или резиновым шпателем, который исключает возможность повреждения поверхности, поскольку металлическим можно еще больше усугубить ситуацию. После этой работы придется еще раз провести обезжиривание и оставить поверхность сохнуть.

Стоит отметить, что обычно грунтовка и шпаклевка в теплом помещении (18-22°С) сохнут в течение получаса.

После того, как шпаклевка затвердела, нужно пройтись по обработанному покрытию наждачкой. Напомним, что шлифовка проводится только материалами малой степени абразивности, подойдет бумага Р400. Шлифуем, одновременно придавая поврежденному участку нужную форму.

Работать наждачкой будет легче, и эффект работы порадует, если предварительно обернуть ее вокруг небольшого деревянного бруска.

Тогда получится своеобразная ручная шлифовальная машинка для финишных работ. Обработав поверхность абразивом Р400, еще раз отшлифуйте ее наждачкой на Р500 для достижения лучшего результата.  Теперь аккуратно закройте пленкой либо бумагой поверхности, которые не собираетесь красить, и приступайте к покраске авто из баллончика.

Покраска

Правильная покраска автомобиля из баллончика своими руками осуществляется следующим образом. Хорошенько взболтайте флакон. Необходимо подготовить поверхность, где старый лак переходит на новый. Чтобы избежать резких перепадов цвета, можно воспользоваться двумя способами:

• Обработать участок кузова, нуждающийся в покраске, скотч-брайтом с применением матирующей пасты.
• Отшлифовать область лакокрасочного покрытия еще раз после подготовительной шлифовки абразивом Р1200.

После шлифовки опять следует обезжирить кузов, не забывая тщательно вытирать состав салфеткой. Эта работа также позволит очистить автомобиль от частиц пыли и грязи, которые наверняка успели скопиться на поверхности, поскольку они могут стать губительными при такой важной работе, как покраска.

Чтобы приноровиться к работе с баллончиком, можно попробовать распылить немного краски на любую ненужную поверхность. И только поняв, как всё это работает, можно красить автомобиль из баллончика. Обязательно, нанеся первый слой, следует подождать, пока он высохнет, и только тогда аккуратно наносить следующий.

Закрасив поврежденный участок, переходим к покраске всего кузова, чтобы не было перепадов цвета, но будьте внимательны: не стоит стараться распылить как можно больше краски сразу, поспешность приводит к некачественному результату.

Полировка

Итак, первые два этапа остались позади. Осталось совсем немного, но от того, насколько правильно будет проведена полировка, зависит и весь внешний вид кузова.

Полировка поверхности авто после покраски производится при помощи специальных составов, которые в изобилии продаются в автомагазинах. Так как мы не ставим перед собой задачу повторного ремонта, то приобретаем финишную полировку с некрупными абразивными частицами. Такие смеси придадут отполированной поверхности сияние и роскошный вид абсолютно нового автомобиля.

Для начала внимательно осмотрите окрашенный автомобиль. Наверняка, где-то найдутся места перепада цвета или легкие подтеки: эти недостатки необходимо устранить с помощью полировочной эмульсии.

Нанесите на поверхность небольшое количество средства и тщательно протрите ее салфеткой. Обычно каждый участок затирается в течение двух-трех минут. Конечно, здесь придется затратить немало энергии, но зато результат превзойдет даже самые смелые ожидания.

Преимущества покраски автомобиля баллончиком:

• Легкость в использовании. В отличие от дедовских методов, покраску баллончиком может выполнить даже рядовой владелец авто, но эффект будет, как после покраски в мастерской.
• Аэрозольная краска подходит для всех типов поверхности кузова.
• При помощи аэрозоля можно покрасить даже труднодоступные элементы, сгибы, пороги.
• Минимум инструментов (не требуется валик, краскопульт и многое другое), физических и временных затрат.
• Экономия семейного бюджета.

Видео по теме поможет наглядно понять, как красить машину баллончиком.

Интересное по теме:

Какие недостатки у покраски автомобиля баллончиком?

На вашем авто появились царапины, и они достаточно заметны. Это кажется катастрофой, у вас появляется тревога по поводу денежных затрат на покраску всего автомобиля. Не спешите отчаиваться. Есть метод частичной покраски машины с применением аэрозольного баллончика. Красить поврежденные участки авто баллончиком можно и без специальной подготовки. Качество покраски достаточно высокое, и все изъяны на лакокрасочном покрытии машины будут успешно скрыты. В статье вы сможете прочитать о том, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях.

Преимущества баллонной покраски авто

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества:

• Это может сделать каждый.

• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.

• Краска распределяется равномерным слоем.

• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Что нам понадобится

Перед тем как самому покрасить машину из баллончика, следует подготовить помещение: оно должно хорошо проветриваться (краска – вещество токсичное и пагубно влияет на здоровье человека). Идеальным вариантом будет помещение с вытяжкой. Позаботьтесь также о хорошем освещении. Наилучшими считаются лампы дневного света.

Помните! Работать с баллончиком надлежит в респираторе (это защитит ваши дыхательные пути).

Перед началом покрасочных работ уберитесь в помещении. Помните, что пыль может оставить на покрасочном участке нежелательные следы: могут появиться бугорки, или из-под краски будет проступать какая-либо крупная частица пыли, возможно, на сырую краску попадет частица штукатурки с потолка. Необходимо проследить за чистотой помещения, дабы избежать дефектов покраски.

Подготовьте набор материалов и инструментов, которые могут понадобиться в работе:

• Резиновые шпатели.

• Абразивные шкурки разной зернистости.

• Шпатлевка.

• Грунтовка.

• Аэрозольный баллончик с краской нужного цвета.

• Обезжириватель/растворитель.

• Лак.

Алгоритм действий

Приводим пример пошагового руководства, как покрасить автомобиль своими руками из баллончика. В целом, алгоритм действий следующий:

1. Зачистить поврежденное место.

2. Обезжирить участок.

3. Зашпатлевать.

4. Загрунтовать.

5. Покрасить.

Однако следует учитывать глубину повреждений на кузове авто. Если на машине незначительные царапины или сколы от попадания мелких камешков, но краска при этом осталась в самом глубоком месте дефекта, то деталь в этом месте полируется. Если повреждения достигли грунта или основания кузова, то придется машину подкрасить. В этом случае вас выручит аэрозольный баллончик. Чтобы правильно подобрать аэрозольный баллончик с краской, нужно сравнить маркировку на кузове и на баллончике.

Подготовительные работы

Покраска авто из баллончика начинается с подготовительных работ.

• Авто моется теплой водой (можно с добавлением специальных чистящих средств для автомобилей).

• Поверхность просушивается (до полного высыхания).

• Поверхность перед окрашиванием обезжиривается и вытирается насухо.

• Если повреждения глубокие, то применяется шпатлевка на основе акрила для сколов. Подготовленную шпатлевку наносят ровным слоем при помощи резинового шпателя (он мягкий, потому не поцарапает лакокрасочное покрытие вокруг поврежденного участка). Шпатлевка должна подсохнуть (примерно полчаса). Теперь слегка проходят мелкой наждачкой – в результате сгладятся все возможные неровности. Шпатлевка полностью высыхает за сутки, потому остальные работы продолжите потом.

Внимание! Если шпатлевка подобрана неправильно, то краска на этом участке выцветает и сильно отличается от основного фона лакокрасочного покрытия кузова авто.

• Если требуется применить грунт, то можно приобрести его в аэрозольных баллончиках. Вам понадобится двухкомпонентный грунт. Оклейте поврежденный участок малярным скотчем (вы обезопасите неповрежденный участок от возможных царапин во время ремонтных работ). Распылять содержимое баллончика надо вертикально от края детали. Движения должны быть плавными, без рывков. После полного высыхания участок опять обезжиривается.

Внимание! Если поверхность плохо подготовлена, слои шпатлевки и грунтовки окончательно не просохли, то краска вскоре начнет отслаиваться.

• Шлифовать шпатлевку нужно наждачкой. Снимаем малярный скотч и делаем плавный переход по краям зашпатлеванного участка. Для этой процедуры подходит абразив Р500. Делая плавный переход, вы матируете поверхность матирующей пастой. Снова обезжириваем поверхность и вытираем насухо.

• Работая с аэрозольной краской, помните о том, что нельзя выходить за подготовленные под покраску и заматированные края. Перед применением баллончик нужно хорошенько встряхнуть, а пробный слой нанести следует на любую поверхность (например, кусок картона или ненужного металла).

• Лак должен покрыть зону, выходящую за подготовленные края (так вы сгладите переход, и устраненный дефект будет совершенно незаметен). Позже вы сделаете полировку зон перехода.

Этапы покраски

Если красим авто баллончиком, то помним, что краска наносится слоями (2-3 слоя). Каждому слою нужно давать возможность просохнуть. Высыхание краски займет приблизительно 15-20 минут. Помните, что температура в помещении должна быть 20-25 градусов. Распыление делаем с расстояния 30 см.

Сперва наносится базовый слой краски. Следующие слои должны немного выступать за край предыдущего – это позволит сделать мягкий переход тона краски. После нанесения всех нужных слоев краски надлежит покрыть эмаль прозрачным лаком. Для этого используется лак в аэрозольном баллончике. Лак также наносится в 2-3 слоя.

Граница перехода между старым и новым покрытием размывается (есть специальный аэрозольный растворитель для переходной зоны). Наносится он строго на переходную зону краем «факела». Этот слой не должен выходить за незаматированный участок. Пределы зоны перехода полируются. При использовании краски-спрея с оттенком «металлик» для нанесения верхнего слоя потребуется аэрозольный лак. Полное высыхание лака происходит в течение 6-7 часов.

Нюансы, про которые не нужно забывать

Можно ли покрасить машину из баллончика? Да, можно. Но удобнее красить баллончиком не всю машину, а только поврежденные участки. Качественно покрасить машину баллончиком удастся, если прислушаться к советам:

1. Температура в помещении, где ведутся работы по окрашиванию, должна быть в пределах 20-25 градусов.

2. Помещение должно быть чистое: ни пыли, ни вздувшегося набела на потолке, ни комаров или мух, которые могут остаться на мокрой краске/лаке.

3. Расстояние между баллончиком и поверхностью – в пределах 30 см.

4. Баллончик держат под прямым углом (по отношению к поверхности окрашивания).

5. Первый слой наносится горизонтально, последующие слои вертикальными движениями.

6. Каждый слой должен просохнуть (около 15-20 минут).

7. Каждый последующий слой должен немного выходить за края предыдущего.

8. Возможно, понадобится больше 2-3 слоев краски (все зависит от глубины дефекта).

9. Строго соблюдайте инструкцию на аэрозольных баллончиках.

10. Можно использовать строительный фен для просушки окрашиваемых участков.

Полезно знать! Покрасить машину можно не только баллончиком, но и при помощи виниловой пленки. Участок кузова подготавливают: моют, сушат, обезжиривают. Пленку подгоняют по размерам. Кузов смачивают водой (можно из пульверизатора). Пленка отделяется от подложки и осторожно прикладывается к смоченному кузову (следите, чтобы не образовывались пузыри). Поверхность прогревают строительным феном. Когда поверхность остынет (через минут 20-25), проходят по пленке ракелем. Это позволяет добиться ровного покрытия без пузырей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

советы и рекомендации, подготовка к работе

Покраска баллончиком многим кажется сложным занятием, все потому, что не все знают правила работы. Однако если изучить нюансы процесса и немного потренироваться, то методика может облегчить окрашивание разных поверхностей. О том, как красить баллончиком будет рассказано далее.

Область использования разных видов аэрозольных КМ

Разнообразие средств в аэрозолях широко, но они могут отличаться. Выпускаются краски с разным предназначением, и выбирать следует средство, с учетом данного фактора. Так выделяют:

• Акриловый тип подходит для пластика, дерева, металла, стекла и иных материалов, популярно благодаря положительным свойствам;
• Алкидный, подходит для древесины и камня, часто выбирается для металлических деталей автомобиля;
• Эпоксидный, используется для реставрации поверхности, подкрашивать ею можно дерево;
• Нитроцеллюлозный, создает декоративное покрытие и защитное на стеклянных, деревянных, металлических, керамических поверхностях.

До того, как покрасить баллончиком изделие, нужно подобрать не только состав, но и эффект, так может быть матовый, полуглянцевый, глянцевый эффект. Цветовая палитра широкая, есть вариант для создания фосфоресцирующее окрашивания, имитации разных материалов, неоновые и иные оригинальные варианты.

Разнообразие средств в аэрозолях широко, но они могут отличаться.

Окрашивание разных поверхностей – обзор технологий

По тому, как покрасить из баллончика, какую методику лучше будет применять, можно отдельно отметить используемые при ремонтных работах с автомобилями варианты. Здесь отмечают покраску из баллона пластиковых элементов – бамперов, торпед и других. И окрашивание при ремонте металла, делается своими руками окрашивание из баллончика небольших участков поверхности.

Пластик требует тщательной предварительной подготовки основания, чтобы получить высокую степень адгезии.

Делается своими руками окрашивание из баллончика небольших участков поверхности.

Достоинства и недостатки метода

Чтобы определиться стоит ли выбирать аэрозоль для покрасочных работ, изучают положительные и отрицательные стороны процесса. Можно отметить следующие плюсы аэрозолей:

• Не требуется готовить краску, баллон просто встряхивают перед применением;
• Легкость покрытия краской труднодоступных мест и рельефных предметов;
• Нет необходимости приобретать дополнительные инструменты для покраски;
• Аэрозольные краски по техническим характеристикам не уступают обычным жидким видам;
• Быстрота просушки слоя;
• Удобство хранения и перевозки;
• Герметичность тары, что сохраняет годность краски, также не выделяется резкий запах;
• Богатый ассортимент цветов;
• Удобный вариант для работы с чугуном, сталью.

Минусы у аэрозолей тоже есть:

• Не получится провести колеровку цвета;
• Не получится повлиять на густоту краски;
• Перед работой поверхности, которые не будут окрашивать, закрывают, либо ограничивают зону малярным скотчем;
• Неудобство использования при ветряной погоде на улице;
• Относительно недолгий срок покрытия, из-за тонкости слоя;
• Требуется определённые умения, чтобы получить равномерность, и избежать появления подтеков.

Аэрозольные краски по техническим характеристикам не уступают обычным жидким видам.

Технология покраски из баллончика

Чтобы понять, как правильно красить краской из баллончика в домашних условиях, необходимо сначала приготовить инструменты и материалы, которые потребуются для успешной работы. Список включает нижеперечисленные предметы:

• Сама краска в аэрозоле. Желательно при выборе отдать предпочтение проверенным маркам, они будут качественными, и получить равномерность будет легче. Часто с ними можно ограничиться однослойным покрытием поверхности до нужного эффекта. Дешевые виды могут вызывать проблемы при окрашивании, у многих расход выше;
• Грунтовочный раствор, необходимо брать грунтовку и краску одного бренда, сочетание с разными составами может привести к проблемам. Не всегда грунтование нужно, но слой будет служить для лучшей сцепляемости и сэкономит расход краски;
• Лак в баллончики, используется для увеличения срока службы покрытия, защищает от ультрафиолета.

Чтобы не подкрасились иные предметы, их закрывают газетой, пленочным покрытием, малярным скотчем. Трафареты могут понадобиться, чтобы нарисовать стильные изображения на поверхности. Удаляют краску с не нужных зон с помощью мягкой тряпки.

Мастеру необходимо защитить дыхательные пути, используется защитная маска либо респиратор.

Чтобы не подкрасились иные предметы, их закрывают газетой, пленочным покрытием, малярным скотчем.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Без подготовки основания не обойтись, краска хорошо ляжет только на выравненную поверхность, с шероховатой структурой. Следует подготовить наждачку, разбавитель, тряпку, средство для мытья посуды. Выполняют следующие действия:

• Металлическую поверхность обезжиривают разбавителем, он же способствует снятию старой краски и всех видов грязи. Проводят шлифование, действуют в одном направлении, промывают поверхность;
• Деревянные изделия тоже шлифуются, действуют в сторону волокон, для очистки применяется обычная ткань;
• Стеклянные, каменные, пластиковые изделия также должны быть отшлифованы, здесь выбирается мелкозернистая шлифовка. Необходимо без усиления обработать поверхность.

После просушки изделия обезжиривают.

Без подготовки основания не обойтись, краска хорошо ляжет только на выравненную поверхность, с шероховатой структурой.

Обустройство рабочей зоны

Лучшим выбором места для покрасочных работ с аэрозольной краской считается специальная камера, но подобные условия обычно недоступны. Поэтому можно выбирать покраску на улице, здесь работа будет проходить в более безопасных условиях. При работе в помещении обеспечивается хороший уровень вентилирования. Температурные показатели желательно, чтобы держались в диапазоне +15-20 градусов, а влажность воздуха было не больше 65%.

Можно выбирать покраску на улице, здесь работа будет проходить в более безопасных условиях.

Окрашивание аэрозолем

Нужно учитывать при окрашивании, что аэрозольная краска высыхает дольше, если сравнивать с пульверизаторным распылением. Важно держать аэрозоль на расстоянии от поверхности 20-25 сантиметров.

При всей работе требуется удерживать распылитель под прямым углом. Принцип того, как правильно красить баллончиком, заключается в учете, что слой должен прокрашивать все зоны, капли должны сливаться вместе, неокрашенных участков оставлять нельзя, иначе равномерности получить не получится.

Укрывистость красок в баллончиках невысокая, требуется нанесение нескольких слоев, каждый должен хорошо просохнуть до следующего. Обычно выжидают 10-15 минут.

Нажимают кнопку на аэрозоле сразу, и отпускают только, когда покроют всю поверхность, при этом делается это за пределами зоны окрашивания. Окрашивание осуществляется полосами, чтобы каждый новый переход перекрывал предыдущий на 50-75%. Подтеков не будет, если двигаться в быстром темпе, но тогда равномерность получить будет сложнее.

Важно держать аэрозоль на расстоянии от поверхности 20-25 сантиметров.

Что следует учитывать при использовании автомобильного баллончика

Покраска из баллончика авто требует учёта некоторых нюансов. Для работы выбирается место, где заранее прибираются, чтобы не было пыли, нельзя допускать попадание в комнату насекомых, которые могут испортить покрытие. Также:

• Чтобы просушка завершалась быстрее, можно прибегнуть к включению радиаторов и т.п., возможно использование фена;
• До полной просушки условия чистоты и неприкосновенности окрашенной поверхности сохраняют, обязательно учитывают рекомендации производителя;
• Выбор шпаклевочной смеси делается тщательно, качество влияет на темп выцветания краски.

Для работы выбирается место, где заранее прибираются, чтобы не было пыли.

Советы мастеров

Чтобы получить желаемый эффект, следует изучить рекомендации профессионалов. Требуется выполнять покраску следующим образом:

• 1-ый слой наносят быстрым темпом, с просвечиванием основания;
• 2-ой распрыскивают более быстрым темпом, уменьшив расстояния между баллончиком и материалом, перекрытие полос составляет 50%;
• 3-ый слой перекрывает полосы на 75%, движения более медленные.

1-ый слой наносят быстрым темпом, с просвечиванием основания.

Покрасить аэрозолем можно разнообразные материалы, на рынке представлено большое количество средств, которые помогают получить разные эффекты. Работу можно выполнить своими руками, главное придерживаться этапов покраски.

Видео: Как покрасить автомобиль баллончиком

Как правильно красить из баллончика без подтеков

Полезные советы

На чтение 2 мин.

Далеко не всегда наносить краску кисточкой удобно и практично. Иногда гораздо проще и быстрее воспользоваться аэрозольным баллончиком с краской и быстро нанести ее на поверхность. При этом качество покраски будет лучше. Однако тут не все так просто – при покраске из баллончика очень легко допустить появление подтеков, которые испортят внешний вид окрашенной поверхности. Как освоить технику окраски из баллончика без подтеков – читаем ниже.

Выбираем краску правильно

В зависимости от того, какую поверхность нужно красить, необходимо правильно выбрать краску:

1. Эмаль – хорошо подходит для металлических поверхностей. Из баллончиков эмалью очень удобно красить авто-мото технику и прочие металлические поверхности. Чаще всего используется как покрытие перед нанесением лака.
2. Матовая краска – универсальная, подходит почти для всех поверхностей.
3. Краска для нанесения на пластиковые поверхности – спектр использования понятен их названия.
4. Термостойкая краска – применяется для окраски глушителей автомобилей, мотоциклов, батарей отопления, разного рода обогревателей, печек «буржуек», и т.д.

Процесс покраски

В работе с баллончиком нет ничего сложного, требуется только придерживаться нескольких простых правил:

• Перед началом покраски содержимое баллона тщательно перемешивают в течение, хотя бы, полминуты;
• Нельзя подносить баллончик слишком близко к окрашиваемой поверхности. Оптимальное расстояние должно составлять не меньше 20 см;
• Нельзя наносить сразу толстый слой краски – подтеки в этом случае практически неизбежны. Краску нужно наносить не спеша, в 2, а то и в 3 слоя;
• Особого внимания требует окраска внутренних и внешних углов, разного рода выпуклостей и углублений – здесь проще всего допустить ошибку.

После нанесения первого слоя поверхность может выглядеть непривлекательной, окрашенной неравномерно. Ничего страшного – примерно через 10-15 минут можно наносить второй слой. Этого времени достаточно, чтобы первый слой краски достаточно подсох.

Для того, чтобы краска хорошо ложилась на поверхность, ее нужно подготовить. Для обеспечения хорошей адгезии поверхность можно слегка зачистить наждачной бумагой с зернистостью примерно 180-220.

Работать с аэрозольными баллончиками рекомендуется на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Если предстоит работа на улице, нужно проследить, чтобы на окрашенную поверхность до полного высыхания не попадала уличная пыль и мусор.

Как покрасить авто с плавным переходом, автокраска в баллончиках.

21/10/2019

Главное задание при частичной покраске автомобиля или его деталей – это избежать визуального различия в оттенках перекрашенной зоны и старой краски.

Как покрасить авто с плавным переходом

Поддерживать идеальный вид лакокрасочного покрытия непросто, при пользовании автомобилем неизбежно возникают повреждения, дефекты, площадь которых незначительна, но портит общий внешний вид автомобиля в целом. Царапина, скол краски, потертость в виде множественных царапин от незначительного столкновения могут быть ничтожно малы по площади, но дверка или крыло уже выглядят неэстетично.

На СТО стоимость покраски авто или целой дверки, крыла, бампера достаточно высокая, если ее сравнить со стоимостью используемых для этих работ материалов, потому, многие задумываются как можно перекрасить деталь авто самостоятельно. И наибольшая трудность при самостоятельной покраске – как покрасить авто или деталь так, чтобы перекрашенная деталь не отличалась от заводского лакокрасочного покрытия и как закрасить определенную область на детали, чтобы не была заметна граница между перекрашенным участком и прилегающей заводской краской. При применении технологии покраски авто с переходом, риски, что зона окрашивания будет отличаться, можно снизить  почти до нуля.

И конечно, для самостоятельной реставрации самая удобная и лучшая автокраска в баллончиках. Она готова к применению, проста в нанесении, доступна по заводским кодам цвета авто.

Способы покраски авто с переходом

Чтобы избежать различия оттенка зоны окрашивания и старого ЛКП рекомендуется технология покраски не только в зоне с повреждениями, но и прилегающего участка, т.е. покраска авто с переходом от испорченного участка на неповрежденное ЛКП с плавной растушевкой. Применяются разные технологии покраски авто с переходом. Но наиболее распространенный – это метод напыления краски и автолака.

Необходимо учитывать, что автокраска в баллончиках цвета металлик наносится не совсем так, как акриловая автоэмаль. Если применяется акриловая автоэмаль, то добиться плавного перехода цвета можно как методом более рассеянного напыления в зоне контакта с неповрежденным ЛКП, так и с использованием в зоне стыка специального растворителя, который позволяет растушевать, размыть границу и оттенок становится однородным и незаметно перетекает в оттенок незатронутого повреждениями ЛКП.

Автокраска в баллончиках цвета металлик позволяет выполнить покраску с плавным переходом просто путем рассеянного напыления на прилегающий к наново окрашенной зоне, участок с «родным» цветом ЛКП. Тоже самое относится и к краскам с эффектом перламутра. Металлические и перламутровые оттенки, при рассеянном напылении на прилегающий к зоне реставрации участок позволяют хорошо размыть границы перекрашенной зоны. Последующее покрытие автолаком обеспечивает одинаковую степень глянца всей поверхности отреставрированной детали.

Покраска плавным переходом аэрозольной автокраской

Следует отметить, что сегодня можно практически идеально подобрать автокраску по цвету – акриловая автоэмаль, автокраска в баллончиках цвета металлик и перламутр доступна для любых моделей авто. Но, чтобы качественно покрасить авто с плавным переходом, следует иметь хоть какой-то начальный опыт, а если его еще нет, то осуществить пробную, тренировочную покраску. Подойдут, например, старый холодильник, стиралка и пр.

Металики и перламутры всегда требуют окрашивания в два-три слоя, с каждым слоем оттенок более насыщенный, потому при тренировочном окрашивании проверьте, как выглядит оттенок при 1, 2, 3-х слойном напылении. Протестируйте, как ложится краска и какой интенсивности получается оттенок при распылении с разного расстояния от 20 до 45 см и при различной ширине сопла баллончика. Лучшая автокраска в баллончиках  оснащена соплом у которого регулируется радиус распыления краски, потому стоит протестировать и ширину струи используемого баллончика.

Что понадобится для работы? После проведения работ по очистке и при необходимости – шлифовки, набор материалов тот же, что и при любом окрашивании баллончиком:

• малярный скотч и пленка для защиты неокрашиваемых поверхностей,
• обезжириватель, салфетка,
• автокраска в баллончиках цвета авто,
• автомобильный лак.

Если окрашиваемая поверхность повреждена до метала кузова, то этот набор необходимо дополнить преобразователем ржавчины (есть и в баллончиках) и грунтовкой (так же доступна в баллончиках).

Итак, окрашиваемая деталь обезжирена, высушена, (обработана преобразователем ржавчины, прогрунтована если это необходимо), приступаем к окрашиванию.

Хорошо потрясти баллончик с автокраской, нанести базовый слой краски и дать ему высохнуть (15 мин). Нанести следующий слой краски захватив чуть большую площадь, чем при первом нанесении. дать второму слою просохнуть 15 мин. Третий слой автокраски наносится на еще большую площадь, чем и достигается эффект плавного перехода цвета автокраски.

На просохшую автоэмаль, автомобильный лак наносится тем же самым методом в несколько этапов с межслойной сушкой и расширением площади нанесения каждого последующего слоя.

Если для проведения этих работ вам удалось подобрать автокраску по цвету, то результат самостоятельно окрашивания авто точно будет удовлетворительным, а при соблюдении технологии покраски авто с переходом – очень даже хорошим. При этом, стоимость покраски авто баллончиком обойдется значительно ниже, чем те же работы, проведенные на СТО.

Вернуться

Покраска авто баллончиком — как покрасить машину своими руками

Цены на услуги автомаляров настолько впечатляют, что многие владельцы подержанных машин обращают взоры к витринам с аэрозольными баллончиками. Их отчаяние можно понять, но ведь машину в самом деле можно покрасить из баллончика… 

Скажем сразу: если нужно покрасить весь автомобиль целиком, то пожалуй стоит все-таки обратиться к профессионалам, пусть и не самого высокого класса. Но если речь идет о частичной подкраске, то баллончик – очень даже неплохой вариант. При соблюдении определенных условий конечно.

Для подкраски машины из баллончика нужно покупать не обычную краску, а специальную автомобильную. Она дороже, но более стойкая, и часто имеет “номерные” аналоги у автопроизводителей.

Прежде всего посчитайте деньги. Автомобильные лакокрасочные материалы в аэрозольной упаковке достаточно дороги – стандартный 400-граммовый баллон стоит сегодня 200 грн. (около $7,5).

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками

А вам понадобится грунтовка, собственно краска и лак, и каждый материал нужно будет уложить на кузов в несколько слоев. И это не считая шпаклевки и шлифовальных материалов – шкурок (или так называемых абразивов) нескольких видов.

Важные замечания

• работа маляра – это не только процесс покраски, в большей мере это еще и подготовка поверхности. То есть перед нанесением ЛКП вам придется выровнять неровности на кузове шпаклевкой и отшлифовать их до идеального вида.
• ровно и без потеков положить краску – это лишь половина успеха. Не менее важно перед тем правильно подобрать материалы: шпаклевку, грунтовку, краску, лак. Если ошибиться в подборе, получившееся покрытие может потрескаться, сморщиться и “облезть” через совсем короткое время. При покупке материалов консультируйтесь со специалистами. Скорее всего, вам посоветуют брать материалы одного производителя, которые гарантированно совместимы между собой.

Очень важно покупать все материалы для ремонта одной торговой марки – тогда они будут совместимы между собой (маляры говорят – покрасочная система).

• после подкраски, особенно с применением лака, обычно требуется полировка места ремонта. Эта операция довольно специфична, требует некоторого оснащения и навыков. Лучше всего обратиться к профессиональному полировщику или маляру, но при большом желании можно обойтись и своими силами.

Читайте также: Как правильно удалить битум с кузова авто: рекомендации

• когда будете считать необходимое количество баллончиков, учтите, что вероятность точного подбора готовой краски невелика и для надлежащего косметического эффекта вам придется красить деталь до ближайшей естественной границы – молдинга, ребра, стыка деталей. А значит, краски и лака понадобится больше, чем просто для укрытия отремонтированного места.
• гамма цветов красок в аэрозольных баллончиках довольно ограничена, поэтому будьте готовы, что в цвет вы скорее всего “не попадете”. А значит, заранее спланируйте схему окраски кузова и зоны разграничения разных оттенков – то есть старой и новой краски. Возможно, стоит посоветоваться с художником, который подскажет решения, которые помогут сохранить целостный зрительный образ автомобиля.

Границу старого и нового покрытия лучше проводить по естественному разделу кузова. На фото: стык старого ЛКП и ремонтного покрытия замаскирован в выштамповке борта Lada Priora и заметен только при рассмотрении в упор.

• важный момент при окраске автомобиля из баллончика своими руками – выбор хорошего места для работы. В идеале это должен быть чистый и хорошо освещенный гаражный бокс, потому что все труды могут свести на нет оседающие на свежевыкрашенную поверхность частички пыли, насекомые, тополиный пух и прочие мелкие “помехи”. Если вы собираетесь красить машину на улице, найдите непыльный уголок двора (или смочите асфальт вокруг водой) и дождитесь солнечного и тихого дня.

Рекомендация Авто24

Небольшие поверхности кузова, особенно борта в нижней части, где поверхность обращена к земле, вполне можно красить своими силами. И пусть вам не удастся обеспечить совпадение цвета и идеальный глянец, главное – стойкость ЛКП на многие годы – при желании можно обеспечить.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от корозии

Как распылять краску | Советы по окраске распылением

Дуглас Саша Getty Images

Нет более быстрого и удобного способа окраски деталей и проектов небольшого и среднего размера, чем краской из распылителя. Проблема в том, как нанести гладкий, ровный слой краски без потеков, подтеков и ошибок? Распылять краску обманчиво просто, но сложно добиться совершенства. Практика и опыт, безусловно, помогают, но есть также несколько приемов, которые помогут вам распылить краску на профессиональном уровне.

Вот 10 наших лучших советов по окраске распылением:

Начало гладкое, окончательное гладкое

Краска-распылитель обычно имеет блеск, который в высыхании отражает свет и подчеркивает любые недостатки поверхности, включая царапины, вмятины и зазубрины. Таким образом, перед нанесением последнего слоя краски необходимо отшлифовать поверхность до гладкости, а затем нанести не менее двух слоев грунтовки. И обязательно шлифуйте между каждым слоем. Грунтовку можно нанести кистью, но распыление грунтовки выполняется намного быстрее.

Нанесение грунтовки, а затем шлифование особенно важно при окраске распылением древесины, потому что первый слой грунтовки поднимет текстуру древесины, создавая шероховатую шероховатую поверхность.Шлифовка грунтовки очень мелкой наждачной бумагой — зернистостью 180 или 220 — сбивает выступающие зерна и оставляет после себя гладкую поверхность для следующего слоя грунтовки и, наконец, верхнего слоя краски.

Вы можете использовать орбитальную шлифовальную машинку, но ручная шлифовка с помощью шлифовального блока, обернутого наждачной бумагой, не менее эффективна. Если вы не хотите покупать шлифовальный блок, сделайте его из короткого отрезка 1×3 или 1×4. А после шлифовки обязательно используйте липкую ткань, чтобы удалить всю шлифовальную пыль, прежде чем наносить следующий слой грунтовки или краски.Помните, что ключ к гладкому завершенному слою аэрозольной краски начинается с отшлифованной гладкой, загрунтованной поверхности.

Популярная механика

Покраска вращением

Простой, но эффективный способ распыления краски на более мелкие предметы — это положить их на ленивый проигрыватель Susan, который можно купить всего за 6 долларов. Затем медленно вращайте поворотный столик, распыляя краску. Просто держите баллончик на постоянном расстоянии от предмета, чтобы не было капель.

Быстрая обработка мелких деталей

Чтобы окрасить распылением небольшие крепежные детали, такие как винты, гвозди, болты, крючки для чашек и проушины для винтов, попробуйте следующий трюк: воткните их в лист картона. Поставьте картон вверх — желательно снаружи — а затем распылите краску.

Для больших проектов используйте Big Dropcloth

Чтобы зафиксировать избыточное распыление при окраске распылением более крупных проектов, не тратьте время на склеивание листов газет; они будут только рваться и разваливаться, пока вы рисуете. Вместо этого разложите большую пластиковую или, еще лучше, холщовую ткань.Это обеспечит надежную защиту от чрезмерного распыления при нанесении краски.

Проведите испытание формы распылением

Перед окрашиванием детали встряхните баллончик до тех пор, пока не услышите, как шарик для смешивания внутри подпрыгивает. Затем хорошо встряхните не менее 90 секунд. Теперь, и это важно, проверьте рисунок распыления баллончика, распылив немного краски на большой кусок картона или обрезков фанеры. Как только вы увидите рисунок распыления, вы можете отрегулировать свою технику и определить, как далеко от заготовки вы должны держать баллончик.

Кроме того, при окраске распылением больших или длинных предметов начните распыление на дюйм или около того от ближнего края детали и продолжайте распыление по всему периметру и от дальнего края. Держитесь на постоянном расстоянии от предмета и держите баллончик параллельно поверхности, не поднимайте руку назад вперед по дуге.

Используйте жесткую краску для сложных работ

Если вам нужно высокоглянцевое покрытие, устойчивое к ржавчине и химическим веществам, воспользуйтесь советом производителей кузовов автомобилей и выберите двухкомпонентную (двухкомпонентную) аэрозольную краску.Как и эпоксидная смола, смола и растворители остаются разделенными, пока вы не будете готовы к покраске.

Clean and Prep

Еще один замечательный кроссовер из автомобильной промышленности — это полироль, которая одновременно очищает и отшлифовывает поверхность. Он отлично подходит для полировки царапин, но также может использоваться для подготовки поверхности перед окраской распылением. Только не забудьте удалить остатки состава перед покраской.

Скрыть узлы с помощью шеллака

Чтобы липкие, смолистые сучки деревьев не просачивались через верхний слой краски или лака, распылите покрытие из прозрачного шеллака или белой грунтовки, содержащей шеллак.(Шеллак — это натуральная смола, которую выделяют самки лаковых клопов в Юго-Восточной Азии.) Он отлично запечатывает сучки на деревьях, а также задерживает запахи и пятна.

Скрыть зерно с помощью грунтовки High-Build Primer

Шероховатая зернистая текстура древесины, как правило, проступает сквозь большинство аэрозольных красок, оставляя текстурированную поверхность, которая все еще выглядит не совсем законченной. Если вы красите что-то вроде еловой фанеры, используйте толстослойные грунтовки, которые часто имеют маркировку: шпатлевка и шлифуемая грунтовка. Они толще, но все же быстро сохнут, так что вы можете нанести несколько слоев за относительно короткий период времени.Если вы действительно хотите скрыть зерно, используйте толстое спрей-покрытие, такое как Plasti Dip, которое представляет собой аэрозольное резиновое покрытие.

Добавьте рукоятку для лучшего распыления

Если вам нужно много покраски распылением или вы распыляете большой проект, подумайте об использовании баллончика, такого как Can-Gun 1. Он продуман до мелочей. Аксессуар представляет собой пистолетную рукоятку, которая крепится к баллончику с краской. После прикрепления он обеспечивает гораздо более удобный и естественный способ распыления краски, а также устраняет усталость пальцев и спазмы.

Рой Берендсон Старший домашний редактор Рой Берендсон проработал более 25 лет в Popular Mechanics, где он писал о плотницких, каменных, малярных, сантехнических, электрических, деревообрабатывающих, кузнечных, сварочных работах, уходе за газонами, использовании бензопил и наружном энергетическом оборудовании. Джозеф Труини Джо — бывший плотник и краснодеревщик, который много пишет о ремоделировании, деревообработке и инструментах.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 Советы и приемы окраски распылением для создания гладкой поверхности

Узнайте, как избежать капель, трещин и пузырей краски, используя эти советы и приемы окраски распылением, которые обеспечат гладкую поверхность.

Распыление распылением — один из моих любимых способов быстро обновить почти все, от предметов мебели (например, макияж моего барного шкафа) до поделок (таких как эти подсвечники из каменных банок).Но может быть немного сложно получить ровную поверхность без капель, трещин и пузырей, и именно здесь эти советы и рекомендации по окраске распылением пригодятся.

Советы и рекомендации по рисованию распылением

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Мы взимаем небольшую комиссию, если вы покупаете товары по этим ссылкам (без дополнительных затрат для вас). Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Но мы рекомендуем только те продукты, которые использовали бы сами. Для получения дополнительной информации нажмите здесь, чтобы увидеть наши раскрытия.

Я большой поклонник окраски распылением.

В основном потому, что при распылении краской легче нанести краску во все мелкие щели, и она так быстро сохнет, что ваши проекты выполняются намного быстрее.

Единственная проблема в том, что я не очень хорошо использую аэрозольную краску. Кажется, я никогда не смогу добиться того, чтобы это продолжалось равномерно. И поверхности никогда не кажутся такими гладкими, как мне хотелось бы.

Я на собственном горьком опыте узнал, что есть кое-что, что нужно делать (а кое-что не делать), если вы хотите, чтобы ваши проекты, окрашенные аэрозольной краской, были успешными.

Я уверен, что некоторые гуру окраски распылением не согласятся с некоторыми из них. Но это то, что у меня сработало. Поэтому я подумал, что поделюсь тем, что узнал о том, как получить гладкую поверхность с помощью аэрозольной краски.

Продолжайте читать, чтобы увидеть мои советы и рекомендации по окраске распылением, которые позволят добиться гладкой поверхности.

1. Предотвращение подтеков: не распыляйте краску вертикально

Вообще говоря, такие капли краски из спрея означают, что вы нанесли слишком много краски.

Однако я считаю, что их почти невозможно избежать при вертикальной окраске распылением.

Гораздо проще получить ровную отделку, если распылять краску только на поверхности, обращенные вверх.

Таким образом, даже если распылить слишком много, краска выровняется.

С другой стороны, как только вы нанесете слишком много краски на вертикальную поверхность, у вас появятся потеки, от которых очень трудно избавиться! (Здесь нужно много шлифовать.)

Вы можете сказать, что это действительно легко сделать, вы красите некоторые доски распылением … но как насчет полки, подобной этой, которая уже собрана?

Я опрыскиваю все поверхности, обращенные вверх, а затем переворачиваю его на следующую сторону, чтобы можно было распылить следующий набор поверхностей, обращенных вверх.

Это занимает немного больше времени, потому что иногда приходится ждать, пока сторона высохнет, прежде чем перевернуть предмет.

Но, думаю, результат того стоит.

2. Устранение капель: будьте осторожны при переворачивании деталей

Когда вы переворачиваете доски, чтобы закрасить другую сторону, или устанавливая доски для второго раунда покраски, будьте осторожны, когда вы кладете их.

Хотя краска на доске могла высохнуть достаточно хорошо, чтобы вы могли прикоснуться к ней, краска, которая распыляется по всему пластиковому листу (или тому, что вы использовали для защиты поверхности), вероятно, не высохла.

Большие кусочки слегка влажной краски отслаиваются от защитного покрытия и прилипают к доске (как вы можете видеть).

И их действительно трудно отделать чисто… обычно их приходится шлифовать и перекрашивать.

Накройте влажную краску свежим листом пластика.

Я нашел лучший способ предотвратить это — класть свежий кусок пластика всякий раз, когда вы убираете окрашенные части с рабочего места.

В этом случае я использовал пластиковую ткань длиной 8 футов, а мой стол имел ширину всего 3 фута, так что я мог просто сложить конец, чтобы покрыть область… и это решило мою проблему!

3. Избегайте трещин: не распыляйте слишком густой материал

Если вы распыляете краску слишком густо, вы можете начать видеть трещины в краске, подобные этой.Поверьте мне … от них действительно трудно избавиться!

Итак, урок состоит в том, чтобы нанести как минимум 2 тонких слоя краски (а еще лучше 3).

Поскольку повторное покрытие аэрозольной краской можно нанести за несколько минут, нанесение нескольких проходов не займет много времени.

Я также обнаружил, что окраска против волокон первым слоем, а затем волокон второго слоя обеспечивает действительно хорошее покрытие.

Если вы действительно хотите получить гладкую поверхность, проведите легкую шлифовку между слоями краски, чтобы удалить небольшие неровности.

4. Предотвращение ударов: не распыляйте краску под прямыми солнечными лучами

Если вы прочитаете инструкции на большинстве баллончиков с краской, они скажут вам не распылять краску под прямыми солнечными лучами.

Но я никогда не уделял так много внимания, пока не начал получать действительно грубую отделку краски.

Очевидно, что если слишком жарко, краска высыхает на воздухе, прежде чем упадет на поверхность и вызовет эти маленькие неровности.

Для решения этой проблемы обязательно потребуется шлифовка!

5.Получите равномерный цвет: хорошо встряхните банку

Это еще одна из тех вещей, которые «следуют указаниям».

На самом деле я никогда не замечал такой большой разницы между сильным встряхиванием баллончика и небольшим встряхиванием… до тех пор, пока я не пошел использовать эту аэрозольную краску Antique White.

Внезапно я начал получать полосы не совсем белого цвета (цвет, к которому я стремился), смешанные с полосами светло-коричневого цвета (определенно не тот цвет, к которому я стремился).

Встряхивание баллончика в течение хотя бы минуты избавляет от проблемы… и научило меня правильности инструкций!

6.Избавьтесь от усталости пальцев: используйте спусковой крючок

Если вы собираетесь много покрасить распылением, потратите несколько долларов на спусковой крючок *, безусловно, стоит вложенных средств.

Пытаться удерживать эту маленькую кнопку с краской очень быстро утомляет!

Спусковой крючок значительно упрощает работу и снижает усталость пальцев!

7. Ускорьте процесс: покупайте больше краски, чем вы думаете, что вам нужно

Это одна из областей, где я считаю, что инструкции на банке обычно неверны.

Кажется, мне никогда не удается вытянуть из банки столько закрытой площади, как они говорят, что вам нужно … что может быть связано со всем этим из-за распыления … большая часть моей краски попадает на тряпку 🙂

В любом случае, большая часть В инструкции к аэрозольной краске будет сказано, что вы можете повторно нанести покрытие в течение нескольких минут.

Но если оставить сохнуть более часа, нужно подождать 24 часа.

Итак, если у вас недостаточно краски, вам придется бежать в магазин, и, скорее всего, вы не вернетесь вовремя, чтобы уложиться в 1 час.

Что означает ожидание следующего дня, чтобы завершить проект.

Так что купите больше банок, чем вам нужно. Вы всегда можете забрать их обратно, если не используете их.

8. Экономьте энергию: не используйте аэрозольную краску для кромок фанеры

Если вы пытаетесь покрасить края фанерных панелей… не используйте аэрозольную краску.

Поскольку слои краски такие легкие, она не заполняет шероховатости, и поверхность выглядит так, как будто ее не красили.

Неважно, сколько аэрозольной краски вы нанесете на него, лучше не станет.

И вы, вероятно, получите избыток краски на поверхностях по краям.

Намного лучше подойдет кисть с какой-нибудь обычной латексной краской.

9. Получите ровную отделку: используйте новую банку для последнего слоя

Когда вы собираетесь нанести последний слой краски, стоит открыть новую банку.

Краска из новой баллончика обычно более однородная и ее легче наносить равномерно (просто убедитесь, что она хорошо взболтана).

Когда вы опускаетесь на дно, сопло может быть заблокировано, и краска с меньшей вероятностью будет выходить равномерно.

10. Избегайте беспорядка: используйте спрей.

Но если вам нужно распылить краску в помещении, и вы не хотите, чтобы краска везде была, используйте коробку, чтобы удержать распылитель.

Очевидно, вам понадобится коробка, достаточно большая, чтобы окружать все, что вы рисуете… поэтому чем больше объект, тем больше должна быть коробка.

Если вы не против потратить немного денег, вы также можете приобрести специальный укрытие от брызг *, которое действительно хорошо предотвращает попадание краски повсюду.

Как распылять краску на открытом воздухе

Большой тент для краски * доступен для окраски распылением больших деталей.

Это особенно полезно, когда вы рисуете на улице, поскольку у него есть «дверь», которую вы можете закрыть, когда закончите.

Это убережет всю пыль и насекомых от вашей мебели, пока вы не закончите.

Вот и все … мои советы и рекомендации по окраске распылением для получения гладкой поверхности. Надеюсь, некоторые из них подойдут и вам!

Другие проекты по окраске распылением, которые вам могут понравиться

У вас есть комментарии или вопросы по нашим советам и рекомендациям по окраске распылением? Расскажите нам в разделе ниже.

Совместное использование — это забота!

Все, что я знаю о том, как распылять краску {FAQ}

Этот пост содержит партнерские ссылки (только для настоящих ребят).

У меня довольно много вопросов о аэрозольной краске, и я подумал, что наиболее полезным способом для всех моих читателей будет ответить на эти вопросы публично.Итак, вот оно, все, что я знаю о том, как распылять краску.

Почему вы используете аэрозольную краску!?!
Я предпочитаю использовать аэрозольную краску, потому что хочу, чтобы моя мебель выглядела так, как будто я купил ее в магазине, вместо того, чтобы ремонт закончился неудачно. Я усвоил это на собственном горьком опыте. У меня много галлонов краски, и поверьте мне, заманчиво их использовать. Но я пришел к выводу, что аэрозольная краска оставляет гораздо более профессиональный результат, чем нанесение краски кистью.Я чистил это раньше … много … больше не делаю. Даже не изредка. Покраска распылением намного эффективнее по времени, и моя мебель в конечном итоге выглядит купленной в магазине.

Примечание: если бы у меня был супер хороший распылитель краски… Я бы определенно попробовал использовать галлонную краску, но нанесение краски на проекты давно в моем прошлом. Ненавижу оставленные ею следы от кисти.

«Бережливее» (это вообще такое слово?… Думаю, я сам придумал) наносить краску кистью из-за цены на аэрозольную краску.Почему вы тратите деньги на аэрозольную краску?
На мой взгляд, это ОГРОМНОЕ «ни за что», потому что для меня время — деньги. Нанесение краски кистью занимает часы… ладно, давайте будем честными… ДНЕЙ. Что касается меня, я все время занимаюсь проектами. Если бы мне пришлось ждать, пока проект высохнет между слоями несколько часов вместо 10 минут, я бы сошел с ума и получил бы 5% проектов, которые я начал. Я просто использую аэрозольную краску из-за экономии времени и профессиональной отделки, как я обсуждал выше.

Какие марки вы предлагаете?

Мне нравятся аэрозольные краски нескольких марок.В последнее время мое сердце покоряет Rust-Oleum. Покрытие Rust-Oleum Painter’s Touch 2X великолепно. Я тестировал его сам, и он действительно покрывает вдвое больше, чем другие бренды.

Я тоже иногда использую Krylon, иногда бренд, который я использую, определяется исключительно цветом, который я ищу.

Использовал ли я другие бренды? Да.

Но, имея дело с другими брендами, вы должны «играть на слух». НЕ ПОКУПАЙТЕ ДЕШЕВЫЕ НА 1 доллар США за банку. Они, как правило, сохнут медленнее, а иногда и не покрываются лаком.В конечном итоге вы потратите больше денег, чем если бы вы купили меньше более дорогих вещей. (Из опыта здесь). Если вы хотите знать, какой бренд я абсолютно НЕНАВИЖУ, прочтите этот пост.

Какой блеск аэрозольной краски мне купить?

Это зависит от того, что я крашу распылением. Если я красую предмет мебели, который будет подвергаться значительному износу, например пианино или кухонный стол, я всегда покупаю глянцевый (не глянцевый).

Многие люди задавались вопросом, не будет ли их проект выглядеть слишком блестящим, когда они будут выполнены.Для этих предметов мебели с интенсивным движением грунтовка не является обязательной. После того, как вы загрунтуете свой проект с помощью KILZ, блеск не будет выглядеть слишком глянцевым. Я знаю, это звучит странно, но я обнаружил именно это. Мои проекты, кажется, всегда заканчиваются больше похожими на атласную отделку, когда они заканчиваются. ПЛЮС, я хочу иметь возможность стереть проект, если мои дети что-нибудь на них проливают. Если вы используете плоскую краску, вы не сможете ее стереть (опять же, исходя из собственного опыта).

Всегда ли вы интересуетесь своими проектами?
Да, на самом деле, я бы сказал, что в 95% случаев я запускаю свои проекты.Я обнаружил, что грунтовка для аэрозольной краски KILZ — безусловно, лучшая. Если вы заполните свой проект, KILZ запечатает его. Это поможет вашему проекту получить лучший блеск и в результате закончить.


Почему аэрозольная грунтовка KILZ иногда оставляет отпечаток наждачной бумаги?
Не знаю. У меня было несколько человек, которые говорили мне, что если встряхнуть банку дольше двух минут, то шлифовки не получится. Я просто беру наждачную бумагу с высоким зерном (зернистость 220) после того, как загрунтовал проект, и быстро отшлифовал его вручную.Снимается сразу очень быстро.


Я нарисовал проект, и краска не прилипла, знаете почему?
Номер 1: вы прогрунтовали? Номер 2: это был металл, пластик или какой-то материал, о котором баллончик с краской не сказал, что его можно красить? Бьюсь об заклад, это была одна из этих причин … может быть, обе сделали вашу краску такой хрупкой и отслаивающейся.

Почему одни цвета укрывают лучше, чем другие?
Хотел бы я найти волшебный ответ на этот вопрос.Но я обнаружил, что некоторые цвета просто более прозрачны, чем другие. Я использовал несколько полупрозрачных цветов: КРАСНЫЙ, ТЕМНО-СИНИЙ, ИЗВЕСТНО-ЗЕЛЕНЫЙ и ОРАНЖЕВЫЙ. Для этих цветов потребуется НАМНОГО больше покрытий, чем для некоторых из более укрывающих цветов, таких как: слоновая кость, черный, Blue Ocean Breeze (Krylon), Smoke Grey (Krylon), White и Bauhaus Gold (Krylon). Итак, если вы рисуете проект более полупрозрачными цветами, описанными выше, планируйте купить как минимум в два раза больше краски.

Вы герметизируете проект после напыления полиуретаном?

Это просто зависит от того, думаю ли я, что его нужно защищать.Например, на всех столах, которые я переделал, я заклеил верхнюю часть. Я использовал полиакрил (или поликрил, я видел, что он называется и тем, и другим), потому что он на водной основе, а не на масляной. Это защищает проекты, которые будут постоянно использоваться и изнашиваться. Купите небольшую банку поликрила и купите специальный инструмент для нанесения, который продается специально для него (ткань или кисть). Просто убедитесь, что вы следуете инструкциям (на бутылке) о том, как его наносить. Если вы хотите получить более подробную информацию, посмотрите этот пост о том, когда герметизировать мебель, а когда в этом нет необходимости.

Обновление, июль 2015 г .: Недавно я наткнулся на новый продукт, который пока что кажется потрясающим. Он называется Triple Thick от Varathane, и это чертовски круто! Это все равно, что нанести три слоя герметика за один. Он изготовлен на водной основе, поэтому очищается водой с мылом. Мне больше всего нравится атласная отделка, но и другие виды отделки тоже подойдут. Я не думаю, что буду покупать поликрил, потому что тройная толщина меня экономит.

Как предотвратить капание аэрозольной краски?
Я использую тонкие слои аэрозольной краски и очень стараюсь не нанести слишком много краски на проект.Если вы распыляете слишком много, это вызовет стекание. Я не идеален, и иногда у меня капает то тут, то там. Я просто даю ему высохнуть, отшлифую его наждачной бумагой с высокой зернистостью и наношу еще несколько слоев аэрозольной краски, чтобы покрыть его.


Как сделать так, чтобы ваши проекты не выглядели полосатыми?
Проект будет выглядеть полосатым, если вы нанесете слой аэрозольной краски. Продолжайте распылять пальто до тех пор, пока полосатый вид не исчезнет. Я думаю, что лучший совет здесь — убедиться, что у вас достаточно аэрозольной краски, чтобы полностью покрыть весь проект.Убедитесь, что вы начали распыление с проекта и продолжили движение через другую сторону, а затем продолжили обратно, пока не вернетесь обратно с проекта. Ваша картина будет выглядеть лучше, если вы сделаете это таким образом. Остекление проекта — также отличный способ скрыть полосы. 🙂

Как распылить краску в гараже? Разве это не причина того, что из-за брызг весь ваш гараж?
Распыление в моем гараже — единственный способ выполнять проекты в определенное время года, и я очень стараюсь, чтобы вся площадь была покрыта тканью или пластиком.НО… иногда брызги покрывают пол и предметы, которые находятся рядом. Поэтому убедитесь, что поблизости нет вашего автомобиля и предметов, которые вы не хотите опрыскивать. Мне повезло, что у меня довольно большой гараж, поэтому у меня много места для проектов.

Чем вы распыляете свои проекты снаружи?
Я использую остатки старых ковров для распыления на большинство своих проектов. Иногда я использую одежду с каплями краски, но я обнаружил, что если я рисую распылением сбоку от дома (в скалах), мои проекты будут более стабильными, если я использую ковер.

Вы когда-нибудь получали баллончик с краской, у которой не было достаточного давления для правильного распыления?
Да, это сводит меня с ума, когда это происходит. Беру обратно в магазин и прошу обмен. Они будут делать это только в том случае, если банка почти полностью заполнена, поэтому не пытайтесь использовать ее, если она неисправна.

У вас болит рука или палец после распыления на большой проект?
Да, на самом деле, это чертовски больно после того, как вы подержали баллончик с краской в ​​режиме распыления в течение нескольких часов.Итак, я обнаружил, что покупка купленных в магазине триггеров (этот зажим на верхней части банки) может быть полезной. Кроме этого, я не уверен, есть ли волшебное решение для этого. Я только что научился быть жестким и скрипеть зубами.
Почему аэрозольная краска временами пузырится?
В последнее время мне часто задают этот вопрос. Я могу только догадываться, почему краска пузырится, исходя из того, почему она пузырилась для меня в прошлом. Вот причины, по которым у меня были проблемы с этим по моему опыту:

1.Слишком холодно. Краску нужно распылять при температуре от 60 до 85 градусов. Особенно в «морозную» погоду ваша краска может буквально замерзнуть при попадании на холодный воздух. Я видел это много раз.

2. Слишком жарко. Если погода слишком жаркая, краска высыхает слишком быстро. В этом случае он также может пузыриться. Не распыляйте краску прямо на палящем солнце (особенно летом), иначе краска будет пузыриться.

3. У вас слишком толстое пальто.Если на мебели будет слишком много краски, она при высыхании вызовет пузыри.

4. Вы используете «дешевую» аэрозольную краску (около 1 доллара за баллончик). Этот тип аэрозольной краски гораздо более склонен к пузырям.

5. Ваша вещь не чистая и не сухая. Если у вас есть грязь на вашей мебели, вы можете ожидать, что краска будет делать необычные вещи. То же самое и с влажной мебелью. Поэтому, если вы протрите мебель водой с мылом и не дожидаетесь, пока она высохнет, вы пожалеете об этом, и это может вызвать пузыри.

Что делать, если краска пузырится?

НЕ паникуйте! 🙂 Просто возьмите наждачную бумагу с высокой зернистостью (220) и слегка отшлифуйте пузырьки, когда они высохнут, и снова обработайте поверхность краской (повторная грунтовка не требуется).

Можно ли распылить краску при экстремальных погодных температурах?

По моему опыту, описанному выше в разделе о пузырьках, лучше всего распылять при температуре окружающей среды от 60 до 85 градусов.У меня не так много такой роскоши из-за климата, в котором я живу. Летом на улице может достигать 120 градусов тепла. Зима намного мягче, но у меня должен быть менталитет «играть на слух». Зимой я до сих пор занимаюсь проектами в гараже, а в жаркую погоду до сих пор распыляю краску. Я просто рискую, что краска начнет пузыриться, если решу распылить краску за пределами рекомендованной мной степени. 🙂

Как защитить легкие от аэрозольной краски?
Я всегда распыляю в хорошо проветриваемом помещении и задерживаю дыхание.Раньше я пробовала маски, но они сводят меня с ума. Я стараюсь распылять краску снаружи на свежем воздухе, насколько позволяет погода.


Где вы покупаете аэрозольную краску?
Я покупаю как можно больше в Home Depot и Wal-Mart, потому что цена самая лучшая. НЕ покупайте баллончик с краской в ​​магазине товаров для рукоделия по цене 8,99 доллара за баллончик. Святая корова … это серьезный грабитель. Краска-спрей Krylon стоит 3,47 доллара в моем местном магазине Wal-Mart. Home Depot также будет соответствовать ценам конкурентов и превзойти их.

Я продолжу добавлять в этот пост, если появятся другие вопросы, но это самые распространенные вопросы, которые мне задают каждый день. Главное, что я предлагаю, это то, что вы научитесь лучше осваивать свои проекты с практикой. Практика поможет вам столкнуться с теми же проблемами, с которыми я столкнулся, и скоро вы тоже станете экспертом!

Источник изображения

УДАЧИ И СЧАСТЛИВЫХ РАСПЫЛЕНИЙ !!

Как распылить краску для деревянной мебели

У каждого дома есть устаревшие предметы мебели: они хорошо сделаны или могут иметь сентиментальную ценность, но их цвет или отделка устарели.Обновление этих предметов деревянной мебели краской стоит недорого и приносит очень большое удовольствие.

Как подготовить и распылить краску для дерева

Перечисленный ниже процесс подготовки, грунтовки и покраски деревянной мебели прост, понятен и будет беспроблемным, если каждый шаг выполняется тщательно и полностью. Ваша награда — прочная красивая деревянная мебель.

Подготовка к покраске

Подготовьте подходящее рабочее место. Подготовка, грунтовка и покраска на открытом воздухе обеспечат отличную вентиляцию, но вы будете во власти погоды, а также насекомых, росы и других факторов.Внутри гаража — следующий лучший вариант.

Накройте пол и все предметы поблизости, чтобы на них не попадала пыль. Также важно иметь правильное освещение при рисовании в замкнутом пространстве.

Первый шаг включает процесс, известный как «песок, очистка и липкость» или SVT.

• Шлифовка: Сначала удалите с детали любую неплотную отделку, соскоблив и отшлифуя участки, где существующая отделка отслаивается или отслаивается. Затем слегка отшлифуйте всю мебель, чтобы придать поверхности «зуб», чтобы новая грунтовка могла прилипнуть.
• Vac: Используйте промышленный пылесос со щеткой для уборки пыли.
• Прихват: Удалите остатки пыли смоченной тряпкой из микрофибры.

Шаги для окраски деревянной мебели распылением

1. Аэрозольная краска для распыления доступна в широком цветовом диапазоне, недорога и проста в использовании — небольшие вложения для хорошего результата.
2. После того, как ваша рабочая зона и мебель будут подготовлены, нанесите на изделие адгезионную грунтовку.Начните с того, что переверните мебель сверху и сначала опрыскайте нижнюю часть.
3. Начните нажимать на сопло на несколько дюймов, прежде чем надеть деталь, затем делайте длинные непрерывные проходы. отпустите через несколько дюймов после того, как вы пройдете кусок. Запуск и остановка в середине мебели может привести к появлению следов нахлеста и подтеков. Перекрытие каждого прохода 30% -50%
4. Как только грунтовка высохнет, используйте SVT только в том случае, если мебель грубая, в противном случае начинайте процесс эмалирования. Применяется та же общая идея: длинные непрерывные проходы для равномерного покрытия. Совет для профессионалов: Не пытайтесь сделать все по принципу «раз и навсегда». Нанесите не менее двух слоев для получения насыщенного, ровного покрытия.

Использование профессионального распылителя

iStock

Если вам нужна действительно профессиональная отделка, воспользуйтесь профессиональным распылителем. Есть два основных типа профессиональных опрыскивателей: HVLP и Airless.

Опрыскиватели HVLP

HVLP (большой объем, низкое давление) использует турбину для создания давления воздуха.Краска попадает в пистолет-распылитель, и воздух проходит мимо, собирая краску и отправляя ее через сопло. Опрыскиватели HVLP — это деликатные, управляемые машины, для освоения которых требуется немного опыта.

Безвоздушные распылители Другой вариант — безвоздушные опрыскиватели

. Не используя воздуха, они сжимают краску под давлением, отправляя ее через шланг и наконечник, специально предназначенный для распыления покрытия. Безвоздушные распылители могут нанести больше краски, чем распылители HVLP, и на более широкой площади. Емкость намного больше — при желании вы можете распылять жидкость из пятигаллонного ведра.

С любым распылителем, работайте снизу вверх, длинные непрерывные проходы с перекрытием 30-50% за каждый проход. Профессиональные распылители не превзойдут качество отделки, но у них есть несколько недостатков, а именно начальная цена и чистка. Начнем с двух профессиональных опрыскивателей начального уровня: Airless — Graco Magnum X5 и HVLP — Wagner Flexio 2000.

Какой грунт лучше всего подойдет?

Выбор грунтовки очень важен. Если вы выберете неправильный, ваша окрашенная поверхность может быстро потрескаться, поцарапаться и отслоиться.

Primer можно наносить с помощью стандартного аэрозольного баллончика или распылителя. Готовая готовая грунтовка обеспечивает отличную отделку, но не забудьте выбрать один с надписью «адгезия» или «адгезия», чтобы грунтовка сцепилась с древесиной. Отличный вариант — универсальная адгезионная грунтовка Rust-Oleum.

Или поищите аналогичную адгезионную грунтовку в контейнере размером в кварту или галлон и используйте для нанесения HVLP (большой объем под низким давлением) или безвоздушный распылитель. Подробнее о разнице позже.

Pro Tip: Проведите тест на царапину. Нанесите грунтовку на небольшой участок и дайте ему высохнуть в течение ночи. Попробуйте на следующий день почесать ногтем. Если ничего не оторвалось, у вас есть адгезия. Если его легко поцарапать, нужно найти другую грунтовку.

Лучшая аэрозольная краска для мебели

Какая аэрозольная краска для мебели самая лучшая? Эмаль, трудно сохнущая краска для мебели, отделки и шкафов, немного менее щадящая, но гораздо более красивая, долговечная и долговечная, чем латексная краска для стен с атласной отделкой.Попробуйте Rust-Oleum Universal для нанесения аэрозолей.

Два отличных выбора, если вы собираетесь использовать распылитель: Sherwin Williams Emerald Trim Urethane Semi-Gloss и Benjamin Moore Scuff-X Satin.

Необходимые материалы и инструменты

5 приемов окраски распылением как профессионал

Аэрозольная краска

— это удобный способ добавить яркости вашему проекту. Он доступен практически в любом цвете, который вы хотите, и его можно приобрести в местном хозяйственном магазине. Использование аэрозольной краски может показаться простым процессом, но если вы не знакомы с ним, результаты могут быть неутешительными.Вот несколько советов и приемов, которые сделают вашу покраску настолько красивой, насколько вы ожидаете.

Основные методы окраски распылением

Во-первых, убедитесь, что окрашиваемая поверхность чистая, без ржавчины и мусора и гладкая. Любые неровности или неровности поверхности будут видны сквозь краску, поэтому используйте наждачную бумагу или стальную вату, чтобы очистить и разгладить поверхность, а затем удалите оставшуюся пыль безворсовой тканью.

Начните с баллончика с краской комнатной температуры и встряхивайте его в течение 3-4 минут, чтобы тщательно перемешать краску.Баллончик нельзя слишком сильно встряхивать, но можно и слишком мало! Не забывайте время от времени встряхивать баллончик во время рисования.

Надавите на наконечник баллончиком на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности, направив его в одну сторону, затем одним плавным движением проведите краской горизонтально по поверхности и отпустите наконечник, когда дойдете до другой стороны. Используйте всю руку, чтобы переместить баллончик, а не только запястье, и обязательно начинайте распыление до того, как достигнете поверхности, и отпустите после того, как пройдете мимо.

Для большой поверхности, где требуется несколько проходов, слегка перекрывайте проходы. Несколько легких слоев, позволяющих краске высохнуть между ними, будут выглядеть намного лучше, чем один толстый слой. Разные краски сохнут с разной скоростью, поэтому ознакомьтесь с инструкциями на обратной стороне банки, чтобы узнать время высыхания. Наберитесь терпения, нанесите несколько легких гладких слоев краски (обычно не менее трех), и ваша покраска будет выглядеть профессионально.

Когда вы закончите рисовать, переверните баллон вверх дном и нажимайте на кончик, пока брызги не станут прозрачными.Это очистит кончик и предотвратит высыхание краски внутри него.

Рисование мелких предметов

Если вы рисуете что-то маленькое, используйте покрасочную камеру, чтобы избежать чрезмерного распыления.

Вы можете оборудовать импровизированную покрасочную камеру, используя картонную коробку сбоку. Установка объекта на поворотный стол позволит вам вращать его, не касаясь его, так что вы можете рисовать со всех сторон.

Использование пистолета-распылителя

Если у вас большая работа по покраске и у вас есть компрессор, подумайте о покупке краскопульта.

Вместо сжатого газа в баллончике пистолет-распылитель использует воздух, подаваемый из компрессора, для всасывания краски из емкости для краски и продувки ее через сопло, создавая мелкую струю.

Используйте респиратор

Пары аэрозольной краски токсичны, а дешевые маски от пыли обеспечивают очень слабую защиту. Обязательно выполняйте окраску распылением в хорошо проветриваемом помещении, где не будут скапливаться пары краски. Респиратор со сменными фильтрами стоит всего 20 или 30 долларов и выдержит многие проекты по окраске.В конечном итоге вы сэкономите деньги, и это намного дешевле, чем обращаться к врачу при респираторных заболеваниях.

Восстановление старых банок с краской

Иногда использованный баллончик с краской отказывается распыляться.

Снимите сопло и погрузите его на ночь в растворитель, например уайт-спирит или разбавитель для краски, чтобы растворить краску. Если это не помогло, попробуйте опустить банку в ведро с горячей (не кипящей!) Водой. Это снизит вязкость краски и поможет увеличить давление в баллончике.

Как работает аэрозольная краска | HowStuffWorks

Вы ищете способ вдохнуть новую жизнь в стареющую садовую мебель. Ваша жена (снова) изменила свое мнение о том, какой цвет ей нравится для ставен. Ребенку, который живет по соседству, нужно сделать знак в пользу киоска с лимонадом. К счастью, есть простое решение всех этих проблем — баллончик с краской.

Аэрозольная краска, также известная как аэрозольная краска , представляет собой краску, которая хранится в контейнере под давлением и распределяется с помощью клапана для выпуска смеси краски и пропеллента, обычно сжатого газа или сжатого воздуха.В результате получается тонкий, равномерный туман, который легко наносится на самые разные поверхности. Окрашивание распылением является одним из трех основных методов нанесения краски, помимо использования кисти или валика , и, как правило, быстрее, чище и проще для получения равномерного покрытия.

Краска-спрей стала верным другом для мастеров, когда американский художник Фрэнсис Дэвис Миллет разработал смесь масла и свинца, которую можно было распылять для ускорения подготовки к Всемирной выставке в Чикаго.Но именно Эдвард Сеймур решил использовать аэрозольный баллончик для распыления краски. В 1949 году он продемонстрировал новую алюминиевую краску, предназначенную для быстрой крупномасштабной отделки радиаторов. Аэрозольные баллончики появились с тех пор, как норвежский инженер Эрик Ротейм изобрел первый в 1931 году, и Сеймур просто использовал это нововведение как способ продемонстрировать свой собственный продукт [источник: Харрис]. Но он был настолько заинтригован этим новым методом подачи краски, что приказал своей компании Seymour of Sycamore выделить значительные ресурсы на изучение его потенциала [источник: Seymour of Sycamore].

Примерно в то же время, когда Сеймур работал над своим вкладом в аэрозольную краску, Krylon и Crown Holdings Inc. разрабатывали новые конструкции баллончиков, которые в конечном итоге привели к появлению металлических цилиндров, которые мы используем сегодня [источник: Sattler]. Они были меньше, легче, чище и наносили ровный слой быстрее, чем кисть или валик, что делало эти небольшие проекты окраски вокруг дома намного более управляемыми. И как только обрабатывающая промышленность обнаружила свои преимущества, аэрозольная краска превратилась из находчивого и полезного изобретения в полноценное промышленное благо.

Сегодня аэрозольная краска выпускается в виде эмали, морилки, плоского покрытия и глянца, и существуют разновидности, предназначенные практически для любой поверхности, включая дерево, металл, стекло, пластик и кирпичную кладку. Другими словами, если его можно покрасить, вероятно, найдется аэрозольная краска, которая справится с этой задачей.

В этой статье мы более подробно рассмотрим аэрозольную краску и посмотрим, что заставляет ее тикать — или, скорее, что это за ракетка, когда вы ее встряхиваете.

Инструкция по применению баллончика PaintScratch Touch Up

1. Дом
2. Инструкции
3. Баллончик с распылителем

• Обратите внимание: Сопло баллона с распылителем не поставляется прикрепленным к баллончику! Насадка будет либо в колпачке, либо в коробке. Присоедините форсунку к штоку аэрозольного баллончика. Мы отправляем форсунку в стиле вентилятора .
• MOST важная инструкция для ПРАКТИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ транспортного средства! Выполните ВСЕ шаги перед подачей заявки любую краску к вашему автомобилю.
• Проверка соответствия цвета
  ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением ее на свой автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверив цвет ПЕРЕД тем, как нанести его на свой автомобиль! Если цвет тусклый, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОГУТ улучшить цветопередачу! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не совпадает, вам придется смойте автомобильным растворителем лака или того хуже, если вы дадите ему полностью высохнуть, вам придется отшлифовать его
• Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской, чтобы защитите глаза и кожу !! Пожалуйста, прочтите информацию ниже, чтобы полученные результаты.
• При распылении всегда проверяйте совместимость краски. Нарисуйте неприметный часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
• Не распыляйте нашу краску на эмалевую краску или эмалевый грунт.
• Газовые баллоны требуют специального лака с катализатором, который вы можете приобрести на нашем сайте. Наше базовое покрытие можно использовать на вашем бензобаке, но после этого следует использовать каталитический очиститель.
• Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
• Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность. В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! Это идет под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете на поверхность, которая уже была окрашена, вам просто нужно стереть эту область, чтобы краска стала хорошей поверхностью для приклеивания.

Quick Steps-Банки-спреи
1) Очистите область (мыло и вода или воск и средство для удаления жира).
2) Хорошо потрите поверхность влажной и сухой наждачной бумагой.
3) Проверьте влажность (ниже 50%) и температуру (около 70 ° F) и не выше 80 ° F
4) Распыляйте даже влажные слои базового покрытия. Вы можете отшлифовать последний слой влажной шлифовкой, чтобы удалить любые дефекты, Достаточно двух мокрых слоев. Разрешать Каждый слой должен высохнуть за 20 минут до нанесения следующего слоя. Некоторые цвета требуют большего покрасить.
5) Перед нанесением лака базовое покрытие должно быть сухим на ощупь. Распылите лак поверх базового покрытия до хорошей точки остановки, например край панели. Достаточно двух мокрых слоев.
6) Дайте лаку высохнуть не менее трех дней. Используйте пасту (крем для резки) (наносите только на чистый хлопок , бумажные изделия или грязные ткани поцарапают поверхность краски), чтобы сгладить и осветлить поверхность.Всегда проверяйте трение нанесите (режущий крем) на ваш автомобиль в незаметном месте, чтобы проверить поверхность совместимость и блеск. Без этого шага краска не будет блестеть должным образом.
7) Если это ваш первый раз, попробуйте одну небольшую область от начала до конца перед ремонтом других участков.

---

Проблемы:
Краска не блестит.

Важно! Предупреждение о температуре
Убедитесь, что температура составляет не менее 50 ° F, но около 70 ° F является идеальной.Если он слишком горячий, выше 80 ° F, краска может высохнуть перед тем, как удариться о автомобиль. оставляя очень шероховатую поверхность. Весь смысл практики заключается в том, чтобы увидеть, насколько быстро базовое покрытие, (промежуточный слой, если вы делаете трикотаж) и прозрачный слой высыхают. Обычно мы рекомендуем дать краске сушите в течение ночи на каждом этапе, но часто вы можете сделать все шаги в течение часа. Не тренируйтесь на своем автомобиле!

Форсунки
Не используйте форсунки от других баллончиков! Перестановка форсунок может повредить плунжерную систему и вызвать повреждение, сделавшее банку непригодной для использования.

Предупреждение о совместимости красок
Если ваш автомобиль был окрашен в Маако, Эрл Шиб или в любом другом месте недорогой малярный цех за последние два года наша краска поднимет ваша краска. В случае сомнений можно раскрасить небольшую незаметную часть автомобиль и проверьте подъем.

Покрытие баллончика
Все баллончики по 12 унций и покрывают от трех до пяти квадратных футов (с двумя влажными покрытиями), поэтому Вы можете оценить, сколько банок вам понадобится, измерив квадрат кадры области, которую вы рисуете.Покрытие действительно может варьироваться в зависимости от того, в какой цвет вы красите и цвет поверхности. вы закрашиваете. Вам следует заказать дополнительную банку, чтобы будьте уверены, так как вы не хотите, чтобы ваш проект закончился на середине!

Информация о баллончике
Смешивание краски с соседние панели добьются гораздо более красивого и менее заметного ремонта особенно для металлических красок. Самое важное, что нужно помнить, — это не распыляйте тяжелые покрытия.Не наносите слишком мало краски, чтобы она высохла по мере того, как вы нанесите его, так как это создаст сухие пятна. Распыляйте в чистом от пыли месте. Опять таки, Практикуйтесь подальше от вашего автомобиля!

Очистите и защитите область
Вымойте область водой с мылом, затем используйте средство для удаления воска и жира или эквивалентный продукт (некоторые художники предлагают средство для удаления дегтя и насекомых, доступны в супермаркете) перед запуском проекта. Вы можете пожелать используйте малярный скотч (только автомобильного качества!) вокруг царапины или сколы для предотвращения случайного повреждения поверхности.

Предупреждение о влажности и температуре при распылении краски!
Избегайте распыления во влажных или влажных условиях! Чтобы проверить влажности, распылите немного лака и посмотрите, как он высохнет. Если сохнет с белесой дымкой или полосами, это слишком влажно для рисования! Краску-спрей следует наносить при температура не менее 70 ° F и влажность ниже 50%. Если это слишком горячая, выше 80 ° F краска может высохнуть перед столкновением с автомобилем, оставляя очень шероховатую поверхность.

Ржавчина
Первое, что нужно определить, — это то, что царапина начала ржаветь. Мы говорить о царапине на поверхности, а не о ржавчине, которая пузырится под ней краску, так как это слишком далеко для ретуши! Если площадь ржавый, следует приложить немного дополнительных усилий, чтобы удалить все следы ржавчины наждачной бумагой зернистостью 220 или металлической щеткой. Затем используйте One Step Converter (спрей) (продается на наш сайт) и примените это к голому металлу.После применения преобразователя ржавчины вам может потребоваться шпатлевка для тела или лаковая шпатлевка (обе продаются на нашем сайте) для сглаживания участка. Нанесите грунтовку на область. Быть осторожно, не зачистите преобразователь ржавчины.

Шлифование
Очистите область, как описано выше, затем отшлифуйте область, которую хотите обработать. наждачной бумагой № 600. Если вы распыляете панель, например дверь, вы необходимо решить, как далеко вы собираетесь красить и стереть всю площадь.Видеть ниже для получения дополнительной информации.

SEM Adhesion Promoter
Убедитесь, что вы используете SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на неметаллическую поверхность. В противном случае краска отслоится в течение нескольких месяцев! После того, как поверхность будет отшлифована гладкой, нанести слой SEM Adhesion Promoter на всю поверхность вы будете красить (в том числе там, где вы будете наносить лак).Нанесите один легкий слой и дайте высохнуть 5 минут. Затем нанесите один влажный слой и дайте высохнуть 15 минут. Дайте высохнуть (до тех пор, пока он не перестанет выглядеть влажным) за 15 минут, но не более чем за 30 минут до нанесения верхнего покрытия. Затем нанесите на этот слой грунтовку, базовое покрытие и лак. SEM будет способствуют надлежащему сцеплению красочных слоев. Опять же, его необходимо распылить ДО того, как нанести грунтовку. Для получения дополнительной информации посетите: SEM Adhesion Promoter.

Грунтовка
Если у вас неокрашенная поверхность: металл, пластик, резина, и т.п., ПРИМЕНЯЙТЕ ПРАЙМЕР! Грунтовка предназначена для приклеивания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для приклеивания к грунтовке! Профессиональные автомобильные маляры используют много грунтовки. Ни в коем случае не используйте грунтовку для эмали, она несовместима с нашей краской! Можно распылять грунтовать неокрашенные поверхности, имеющуюся краску (если вы отшлифовали краску) и поверх кузовного шпатлевки. Используйте грунтовку, чтобы закрыть небольшие дефекты. и довести поцарапанные участки до гладкой поверхности. Для более глубоких царапин мы рекомендуем продукт, называемый лаковой шпатлевкой, доступный в большинстве автозапчастей. магазины.Шпаклевку наносят в несколько тонких слоев для медленного наращивания поверхность. Нанесите последний слой грунтовки на шпатлевку. Праймер имеет тенденцию дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя и нанесите несколько слоев, чтобы получить гладкую поверхность. Вы можете дать ему высохнуть с ночевкой.

Техника распыления краски
Заклейте прилегающие области для защиты от чрезмерного спрей. С помощью тряпки соберите все посторонние предметы на автомобиле.Спрей ровные, внахлест. Окрашенный участок должен быть равномерно влажным, но не высыхать. пятна. Позже вы сможете зачистить недостатки. Дайте базовому покрытию высохнуть примерно через 20 минут, а затем нанесите второй слой. Дайте базовому покрытию высохнуть В течение ночи и влажно отшлифуйте поверхность, используя влажную и сухую наждачную бумагу 1000, чтобы отшлифовать удалите дефекты, пыль и т. д. Нанесите последний слой краски на поверхность. но не шлифуйте его. Перед нанесением лака дайте краске полностью высохнуть. Как правило если дать краске высохнуть на ночь, она буду быть сухим.Однако при температуре ниже 70 ° F и не выше 80 ° F. это может занять гораздо больше времени. Для достижения наилучших результатов используйте металлические краски. следует смешать с окрестности.

Распыление краски — Краска до края
После того, как вы покрасили отремонтированный участок, медленно растушуйте краску. по обе стороны от ремонтируемого участка. Профессиональные магазины часто раскрашивают к границе, такой как край двери, линия панели вашего автомобиля, молдинг и т. д. Идея состоит в том, чтобы не оставлять линию краски прямо посередине панели.

Следите за каплями!
Вы распыляете последний слой, и внезапно из банки падает большая капля прямо в центре вашей работы! Не пытайтесь стереть это, вы сделаете ситуация хуже. Лучше всего просто дать ему высохнуть и намочить песок. капает и повторно покрывает область. Некоторые из наших клиентов сообщили оберните баллончик тряпкой, чтобы уловить непредвиденные капли. Это даже случается с профессиональными малярами, поэтому просто помните об этом и проверьте сопло и может нарастать излишек краски.

Примечание по распылению металлических красок
Если вы нанесете слишком много краски на поверхность или не ждете достаточно долго Между слоями металлическая чешуйка в краске станет неровной. В последний слой металлической краски следует распылять дальше от поверхность, чтобы металлические чешуйки шли как можно более равномерно. Этот расстояние будет зависеть от цвета вашей краски, температуры, влажности и т. д., поэтому не забудьте сначала потренироваться вне машины!

Распыление лака
Перед нанесением лака базовое покрытие должно быть сухим на ощупь.Перед распылением встряхните лак в течение двух минут. (В банке этого лака нет металлического шарика.) Распылите лак на краску. Не распыляйте лак на солнце. Делать не распыляйте на части, нагретые солнцем. Пусть сначала остынет, иначе лак станет тусклым при высыхании. Дайте лаку высохнуть тщательно. Если вы позволите Лак высохнет в течение ночи, он будет сухим. Однако при температурах ниже чем 70 градусов, это может занять гораздо больше времени.При необходимости зашлифуйте все дефекты наждачной бумагой зернистостью 1000, затем нанесите последний слой лака. Дайте лаку высохнуть не менее трех дней, а затем используйте наш автомобильный состав (режущий крем), чтобы разгладить и осветлить участок.

Техника нанесения лака
Обычно лак следует распылять дальше, чем краска, до ограничивающая линия на вашем автомобиле. Опять же, вы не хотите распылять лак посередине панели, не выходя на края, когда вы оставит заметную линию лака.

Использование аэрозольных баллончиков с катализируемым базовым покрытием
Примечание! ==> Этот продукт ТРЕБУЕТСЯ активации с помощью красной кнопки активатора! Не распыляйте, не активируя продукт предварительно!

При выборе цвета вы можете увидеть:

Цветовой код: L0006EB
Белый (только с катализатором)

Примечание! ==> Этот продукт ТРЕБУЕТСЯ активации с помощью красной кнопки активатора! Не распыляйте, не активируя продукт предварительно!

в описании цвета.Это означает, что краска доступна ТОЛЬКО в баллончиках с катализатором.

НЕ используйте аэрозольные баллончики с катализатором , если вы не являетесь профессиональным специалистом по ремонту кузовов автомобилей. Это очень сложно продукт для использования. Не прощает ошибок. Также внимательно прочтите инструкции по безопасности на этом продукте. Опять же, это продукт должен использоваться только опытными профессионалами, так как он довольно токсичен и требует полного респиратора, защита кожи и покрасочная камера. Не наносить лак поверх баллончика с катализатором, так как он может вступить в реакцию с краской.

Перед нанесением нового слоя продукт необходимо полностью высохнуть. Мы рекомендуем по крайней мере за два дня до повторного покрытия, когда оно высохнет. Это дает достаточно времени для всех растворителей. испариться. Чтобы нанести повторный слой, дайте краске высохнуть не менее двух дней, смочите и нанесите зернистость 1000, а затем нанесите больше краски.

Использование аэрозольных баллончиков с лаком с катализатором (2K Clearcoat)
Примечание! ==> Этот продукт ТРЕБУЕТСЯ активации с помощью красной кнопки активатора! Не распыляйте, не активируя продукт предварительно!

Лак с катализатором при высыхании блестит и не требует полировки.При использовании этого продукта следуйте приведенным выше предупреждениям. Опять же, вы должны быть профессионалом в нанесении лака с катализатором. См. Лист технических данных / инструкции .

Осветление / затемнение краски при распылении лака
Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее. Чтобы осветлить краску, держите баллончик подальше. Держа банку ближе, потемнеет краска.Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника. Катализированный прозрачный лак очень быстро схватывается в зависимости от температуры. поскольку катализатор ускорит время высыхания. Пожалуйста, прочтите инструкции на банке перед использованием!

Использование втирающего состава (режущего крема)
Применение втирающего состава (режущего крема) создает глубокий блеск на поверхности. лак, так что не пропускайте этот шаг!
Дайте лаку высохнуть не менее трех дней перед использованием втирания. состав (режущий крем).Не используйте высокопрочный абразивный состав (режущий крем), так как он потускнеет поверхность. Также не используйте полировальную пасту, так как это не то же самое, что состав для втирания (режущий крем). Используйте шлифовальный состав для средних нагрузок (режущий крем), как мы продаем на наших сайт.

Используйте чистую очень мягкую ткань, например старую футболку (например, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БУМАЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ , так как древесные волокна поцарапают краску!). Поместите небольшой количество средства для втирания (крем для резки) на транспортном средстве и круговыми движениями и равномерно надавите на автомобиль.Это почти как восковая смазка автомобиля за исключением того, что полироль (крем для резки) похож на очень мелкую жидкую наждачную бумагу. Отполируйте чистой тканью до зеркального блеска. (Вы можете распылить краску нанесите лак на гладкую поверхность и потренируйтесь прочувствовать это.) Иногда требуется сильное давление, чтобы лак засиял. В пасту для втирания (крем для резки) также можно наносить машиной, но осторожно, это очень легко прожигать финиш! Вы можете получить те же результаты вручную, просто займет немного больше времени.

Проблемы с блеском
Иногда, особенно на темных красках, отремонтированный участок выглядит мутным и / или поцарапанным и не соответствует окружающему. покрасить. Если вы испытаете это. у вас есть два варианта. Купите автомобильную полировальную пасту. локально и используйте его до тех пор, пока блеск не будет соответствовать оригинальной краске. Вы также можете пойти в местный магазин деталей и купить их мощность отполировать область.

Эта проблема может быть вызвана использованием слишком сильное давление на состав для растирания (режущий крем).Состав для шлифовки (крем для резки) эквивалентен использованию наждачной бумаги с зернистостью 1500 и при достаточном давлении он поцарапает исходную краску.

Вот почему мы рекомендуем пройти ВСЕ шаги перед подачей заявки на ваш автомобиль. Или потренируйтесь на незаметном месте вашего автомобиля.

Проблемы
Плохой блеск или отсутствие блеска
1) Возможно, вы нанесли недостаточно прозрачного лака . Если ты ушел через прозрачный лак вы закончите полировку базового покрытия, которое будет не светит! Раствор — нанесите больше лака и загрунтуйте поверхность. опять таки.
2) Вы используете полировальную пасту или прочную шлифовальную пасту (режущий крем) . Полировочная паста никак не повлияет на краску и тяжелые условия эксплуатации. состав сделает послевкусие тусклым. Раствор — используйте протирку средней мощности состав (режущий крем). Возможно, вам придется нанести больше лака.
3) У вас может быть такая большая площадь, что попытка составить вручную будет слишком сложно . Решение — используйте буфер мощности или наймите деталь магазина, чтобы составить область.См. Предупреждение выше об использовании буфер мощности.
4) Вы использовали бумажную ткань , использовали грязную ткань , использовали махровую ткань. тканевое полотенце или ткань с песком. Раствор — используйте старую чистую Футболка.
5) Вы не наносили лака ! Не смейтесь, но это был Общая проблема. Базовое покрытие не засияет, сколько ни втираешь. состав (режущий крем) наносите. Раствор — Нанесите прозрачный лак!
6) У вас есть беловатая дымка или белые полосы сквозь прозрачную пленку.Этот вызвано условиями повышенной влажности. Решение -Подождите, пока влажность ниже 50%. Потрите лак, нанесите больше цветного покрытия и повторно примените лоск.
7) У вас сосудистых звездочек сквозь краску. Это вызвано либо распыление краски слишком далеко, либо температура слишком высокая и краска высыхает до того, как упадет на поверхность. Решение — Примените красить ближе к поверхности и не красить при температуре выше 80 ° F.

Полироль (режущий крем) также хорош для удаления окисления с поверхности. Дайте краске высохнуть в течение 30 дней и нанесите автомобильный воск хорошего качества.

Опасности и безопасность — ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИ!!
Краска для ремонта автомобилей, включая грунтовку и лаки, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасно. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО вызовите врача, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и нагреваться выше 120F. НЕ ХРАНИТЬ АВТОМОБИЛЬ и избегайте замерзания.Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при соответствующей вентиляции. Если вы почувствуете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу. Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с соответствующей вентиляцией. Используйте одобренную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской защити глаза !! Включает грунтовку, краску и лак.

Tri-Coats
Любой цвет, в цвете которого есть слово « Tri-Coat » описание потребует трех разных шагов, чтобы получить правильный цвет.

Нанесение
Сначала нанесите базовое покрытие. Это основной цвет шерсти. Убедитесь, что это полностью высохнет, по крайней мере, несколько часов. Затем примените промежуточный слой. У этой бутылки (или баллончика) будет чек под словом Tricoat (или Midcoat) или № 2 на этикетке для его идентификации.Этот цвет идет очень тонко, и вам нужно немного потренироваться, чтобы добиться правильного результата. Наконец, вы нанесите лак для получения правильного цвета.

При распылении трикотажных изделий сначала нанесите базовое покрытие. Спрей промежуточный слой даже дальше, чем базовый слой, или вы создадите краску линия слоя. Лучше всего распылять трикотажные изделия — это распылять всю панель до край, чтобы не было линий красочного слоя. Опять практика, практика, Практикуйте с транспортного средства, прежде чем надевать трикотаж на свое транспортное средство!

Вощение
Дайте краске высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска.

Мойка автомобиля
Вы можете мыть автомобиль после высыхания краски.

Использование собственного пистолета-распылителя
Если вы используете собственное оборудование, вы должны обладать профессиональными знаниями. Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовые и промежуточные покрытия готовы к распылению и не нуждаются в разбавителе.

Оборудование для распыления красок на водной основе
Существуют пистолеты-распылители, предназначенные для красок на водной основе, но вы можете использовать пистолет-распылитель для растворителей.

2 унции. размер
Если вы купили 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или при использовании Preval Пистолет-распылитель, вам понадобится небольшая емкость с автомобильным разбавителем для лака, чтобы разбавить краску. Не используйте обычный разбавитель для лака . продается в Home Depot и т. Д., Так как это неправильный вид. Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не используйте его для разбавления краски. Это приведет к катастрофе на вашем транспортное средство! Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка необходимо быть разбавленным. Разбавить на одну часть разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, прозрачного покрытия или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком толстый, добавьте еще более тонкого.

Осветление / затемнение краски при распылении лака
Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее.Чтобы осветлить краску, держите распылитель подальше. Держа пистолет ближе, потемнеет краска. Это потребует некоторой практики и не всегда работает с некоторыми красками. Упражняться сначала опрыскайте машину, чтобы увидеть, как работает техника.

Праймер для электроосаждения (EDP) Стенды EDP для грунтовки с электроотложением, оригинальные окраски эпохи 1960 года не обеспечивали должного покрытия металлической поверхности и защиты от коррозии.EDP ​​электрически применяется аналогично процессу нанесения покрытия. Это обеспечивает отличную стойкость к ржавчине и полностью покрывает весь металл. Чтобы подготовить эту грунтовку под покраску, просто слегка потрите поверхность.

Пожалуйста, свяжитесь с нами с любыми комментариями или дополнительными советами, которые сработали для вас!

.