Как построить самому гараж: 403 — Доступ запрещён – Гараж своими руками: технологии, видео, фото, чертежи 

Собственный гараж на участке: необходимость постройки

Вместительный и просторный гараж легко расположить на собственном участке земли, рядом с домом иди усадьбой, обеспечив его простую целевую эксплуатацию.

Необходимость строительства обусловлена эксплуатационными возможностями такого сооружения и выгодами от реализованного проекта, что помогает позаботиться о транспортном средстве:

Защита автомобиля от неблагоприятных погодных условий и организация удобного и доступного хранения автотранспорта, в условиях закрывающегося и находящегося под присмотром помещения.

Возможность обустроить гараж стеллажами и системами хранения для применения гаража в качестве хозяйственной постройки, где хранится инструмент и оборудование, инвентарь и запчасти.

Проведение ремонтных работ любого типа в закрытом и защищенном помещении, когда под рукой находятся необходимые инструменты, комплектующие и запасные части, расходники.

Распределение в гараже свободного и функционального пространства с выделением рабочей зоны, где можно заниматься любимым хобби или творчеством, используя разные материалы и технологии.

Закрывающийся и правильно спроектированный гараж, с дополнительной системой отопления и искусственного освещения это гарант комфортного хранения автотранспорта.

В такой постройке можно обеспечить длительный срок эксплуатации транспортного средства любого типа, с возможностью сохранения привлекательного внешнего вида лакокрасочного покрытия.

Основные элементы конструкции и их правильное обустройство

Разные по типу строительства и по конфигурации или конструкции гаражные сооружения имеют свои преимущества или недостатки, особенности эксплуатации.

Существует ряд конструкционных элементов, относящихся к основным, которые помогут на начальных этапах определиться с проектом будущей постройки, к ним можно отнести:

• кровля, ее форма и материал изготовления, особенности практичного обустройства;
• пол и выбранные материалы для его настила, декоративные покрытия и проект;
• наличие или отсутствие смотровой яма для ремонта или погреба для овощей;
• гаражные ворота, представленные современными производителями в разных моделях.

Важным элементом постройки является наличие системы эффективного воздухообмена, для чего можно использовать различное оборудование и приспособления.

Для внутреннего обустройства функционального помещения используются стационарные и мобильные стеллажи, тумбы и навесные полки, позволяющие организовать хранение шин, запчастей и расходных материалов.

Кровля гаража

Простая крыша для гаража может быть разных типов и видов, чаще всего встречаются односкатные кровли, плоскость которых расположена под определенным углом.

Правильно подобранный угол наклона обеспечивает самоочищение кровли от растительных остатков, мусора и пыли, дождевых потоков воды или снега, что упрощает общий уход за постройкой.

Пол постройки

Оставив в месте стоянки автотранспорта пол без покрытия, для другого пространства можно подобрать недорогой линолеум или обустроить древесный настил, длительное время сохраняющий тепло.

Смотровая яма

Комфортный и достаточно вместительный гараж с ямой и стеллажом, это мечта каждого автовладельца, который много времени проводит рядом с автотранспортом.

Смотровая яма является уникальным строительным элементом сооружения, который необходим для проведения ремонтных и профилактических работ и к нему предъявляется ряд требований:

• удобство нахождения внутри, наличие удобной по конструкции лестницы и достаточного свободного пространства;
• в смотровой яме должны быть установлены небольшие полки для расположения инструментов и рампы освещения;
• обязательным для смотровой ямы является наличие системы проветривания, что необходимо по требованиям безопасности.

Для соблюдения требований повышенной безопасности эксплуатации гаражной постройки смотровая яма не должна оставаться всегда в открытом виде.

Когда ее не используют по целевому назначению, то закрывают специальными досками или дверцами, способными выдержать высокий вес и предотвратить несчастный случай.

В смотровой яме не рекомендуется хранить собранный урожай овощей и фруктов, даже незначительные испарения жидкости могут стать причиной поломки авто.

Испаряющаяся влага осаждается в виде конденсата на днище автотранспорта, что приводит к появлению коррозии металла, даже при наличии ее антикоррозийного покрытия.

Гаражные ворота

Через ворота автомобиль и его владелец попадают внутрь постройки, и гаражные ворота используются для защиты сооружения от проникновения третьих лиц.

Удобные ворота для гаража представлены производителями в большом ассортименте различных конструкций, отличающиеся способом открытия:

• распашные, занимают максимум места в открытом состоянии и достаточно неудобны при открывании или закрывании;
• откатные, в конструкцию этих ворот включены колеса, обеспечивающие облегченное открывание створок без особых усилий;
• ролетные, одна или несколько секций гаражных ворот открываются вверх за счет механического или электрического привода.

Для автоматизации процесса управления гаражными воротами используются электроприводные устройства современного типа.

Многие системы гаражных ворот дополнены оборудованием современного типа, управление которыми осуществляется с применением дистанционного управления, не выходя из автомобиля и не покидая гаража.

Вентиляционная система

Качественная и эффективная система воздухообмена является обязательной в гараже, без нее невозможно эксплуатировать постройку в безопасном и комфортном режиме.

Для гаражных сооружений можно выбирать разные конструкционные элементы и оборудование, от этого будет зависеть тип обустроенной вентиляции:

• естественная или общеобменная, основанная на простой циркуляции воздуха;
• принудительная, включающая вентиляторы и вытяжки, обратные клапана и фильтры.

Лучшим вариантом для гаражного сооружения остается принудительная вентиляция, которая может быть приточной или вытяжной, приточно-вытяжной.

Благодаря отлично налаженному воздухообмену и принудительной циркуляции воздушных масс в помещении всегда поддерживается комфортный микроклимат, находится чистый воздух без вредных примесей и неприятных запахов.

Существующие виды гаражей по типу строительства

Рассматривая фото гаража внутри и снаружи можно заметить, что такие постройки могут отличаться разными типами строительства, что обеспечивается следующей классификацией:

• капитальные, установленные на заранее обустроенном фундаменте;
• комбинированные, для таких гаражей можно не делать фундамент;
• временные, мобильные постройки, переносимые по участку.

Компактные, мобильные гаражи временного типа отлично подходят для замены крытой или открытой стоянки на даче, для частного дома лучше выбирать капитальные сооружения.

Классификация построек по способу размещению и конструкции

По способу размещения на участке, существуют разные виды гаражей, которые отличаются внешним видом и особенностями строительства:

• отдельно стоящие, представляющие собой отдельное и обособленное сооружение;
• пристраивыемые, несущей стеной такой постройки может быть стенка жилого дома;
• встроенные гаражи, чаще всего располагаются на первом этаже дома или в его подвале.

В зависимости от конструкции сооружения и выбранного вида можно определить, из чего сделать гараж, для этого можно использовать металл и дерево, кирпич и пеноблоки.

Фото гаража своими руками

Просмотров: 281

Как построить гараж своими руками на участке, размеры и конструкции, виды крыш

Те, кто хочет построить гараж, очень интересуются всеми нюансами. Ведь это крайне непростое дело, и важна каждая мелкая деталь. А также, каждому хочется найти наиболее бюджетный вариант. В этой статье вы найдёте ответы на все интересующие вас вопросы.

Подготовка

Выбор места

Для начала необходимо правильно подобрать место для будущей постройки. Ведь важно не только то, чтобы вам было удобно им пользоваться, но и чтобы гараж не портил пейзаж вашей дачи. Поэтому необходимо определиться, каким он будет — пристроенным к зданию или отдельно стоящим.

• Зданием, к которому будет пристроен гараж, может послужить дом или же хозблок, а процесс строительства гаража может происходить как и заодно с построением здания, так и уже с последующей пристройкой. Этот вариант хорош в том случае, если дом находится вблизи границы участка. Ещё он заманчив тем, что отсутствует надобность размышлять о том, как же его отапливать и пускать в ход дополнительные коммуникации.
• Отдельно стоящий гараж выбирают тогда, когда дом уже построен, или же участок имеет такую форму, что подъездные пути охватывают слишком большое пространство. В таком случае рекомендуется вынести строение ближе к въездным воротам или сконструировать всё так, чтобы ворота постройки выходили прямо на улицу.

В большинстве случаев при постройке гаража его ставят отдельно, потому что чтобы пристроить конструкцию к дому, потребуется усиление фундамента, а это немалые деньги. Намного дешевле обойдётся отдельно стоящая постройка.

Обратите внимание, что при выборе места необходимо учитывать то, чтобы до соседского участка было расстояние не меньше метра, а вход — от 10 метров до окон соседа. Ещё оценивается расстояние к ближайшему жилому дому. Необходимо, чтобы оно было не больше 9 метров при учёте того, что дом выполнен из невоспламеняемого материала и 15 метров, если жилое помещение может загореться.

Процесс постройки

Размеры и конструкция

Изначально следует решить, для каких же целей вам нужен гараж. Если он планируется только как место стоянки, то тогда можно делать впритык к размерам машины, а в длину и ширину, добавить по метру. Этого вполне хватит для стоянки.

Если же вы собираетесь проводить там какие-нибудь работы по строительству, то вам необходимо обзавестись подъёмником или смотровой ямой, различными запчастями и инструментами. Соответственно и размер должен быть больше. Если вы планируете использовать гараж в качестве клуба или мастерской, то габариты можно делать ещё больше. Все различные ограничения возникают только в площади и бюджете.

Смотровая яма

Начинать нужно с того, чтобы определиться, будете ли вы делать яму. А от этого решения зависит и каким будет фундамент. Как вариант, можно сделать под постройкой подвал, а яма послужит «входом» или частью занятого пространства. Вариант хороший, но обойдётся в немалую сумму, а также нуждается в масштабных земляных работах.

Существует и более экономный вариант: сделать яму 1,8-2 метра в глубину и шириной примерно 1 метр. Эта ширина наиболее подходящая, а высоту стоит подбирать индивидуально. Этого будет вполне достаточно для проведения осмотра автомобиля.

Самым простым вариантом будет пол в гараже без наличия ямы. В таком случае нужно залить монолитную плиту, что не приносит никаких сложностей.

Закладка фундамента

Фундамент под такой тип постройки может быть разным — как ленточным, так и свайно-ростверковым. Вопрос лишь стоит о том, что всё равно необходимо заливать пол. А если это учитывать, то тогда лучшим вариантом будет сразу сделать монолитную армированную плиту, а не делать сначала фундамент, а потом уже пол.

• Если вы приняли решение сделать ленточный фундамент, но у вас высокий уровень грунтовых вод или они пучинистые, то вам следует его делать ниже уровня промерзания грунта. Для средней полосы — это примерно 1,7-1,9 метра. На такую глубину вырывают траншею и устанавливают опалубку. После чего укладывается каркас из арматуры и заливается бетоном. По достижению 50% прочности бетона, опалубку можно снимать и начинать заливать пол. Если же у вас песок и нет близких подземных вод, то для постройки делают мелкозаглубленный или же сборный ленточный фундамент. Сборный складывается из готовых блоков, посредством раствора блоки соединяют, а ряды армируют. Но обратите внимание, что такие фундаменты хорошо стоят на грунтах, которые не расположены к пучению. Как вариант, можно сделать ленту на уровне грунта, а потом перекрыть её железобетонными плитами. Это отлично подойдёт для песчаной почвы.
• Свайный или свайно-ростверковый — экономный вариант фундамента, но почему-то не так част в использовании под гараж. Если брать во внимание свайный в чистом виде, то под гараж он и правда не очень подходит — пол будет приподнятым над землёй. Но если у вас будет заезд, то такой вариант подойдёт. Это хороший вариант для пучинистых грунтов. Для приготовления свайно-ростверкового фундамента по периметру вырывают не особо глубокий котлован в виде ленты (примерно 40-50 см в глубину). Внутри его необходимо пробурить скважину, которая будет отвечать глубине промерзания грунтов, после чего туда внедряется опалубка. В неё устанавливают 3-4 прутка арматуры, а после заливают бетоном. Потом нужно установить опалубку на саму ленту, а также сделать арматурный каркас для ленты. В конце необходимо залить бетоном.
• Монолитная плита: железобетонная монолитная плита подходит для разных видов грунта. По периметру её следует делать больше размера гаража минимально на 30 см. Правильным будет снять грунт, выкопать котлован глубиною 40-25 см. Потом заняться выравниванием дна и засыпать всё слоем гравия. Его толщина примерно 20-25 см. После чего необходимо хорошо утрамбовать гравий. Установите по периметру опалубку, положите на подсыпку арматуру и залейте бетоном.

Установка стен

В большинстве случаев стены в гараже изготовляют из строительных блоков. Это может быть как гараж из газосиликатных блоков, так и пеноблока. Ещё в качестве заполнителя можно использовать керамзит или шлак. Их плюсы заключаются в том, что они очень тёплые, и поэтому гараж не нуждается в дополнительном утеплении.

Вторая по популярности методика строительства гаражных стен — это каркасная. Существует два наиболее популярных вида гаража: деревянный и кирпичный.

Деревянный каркасный гараж обойдётся намного дешевле, нежели конструкции из бруса или оцилиндрованного бревна.

Для строительства деревянного гаража посредством досок или брусьев необходимо знать некоторые исключения. Схема обустройства такой конструкции отличается от монтажа постройки других видов и выполняется в два этапа:

1. Постройка каркаса из брусьев или досок. Он выполняет функцию распределения всей несущей нагрузки постройки.
2. Сооружённый деревянный каркас обшивают толстой фанерой или плитами ОСП, которые обладают многослойной структурой, или же натуральными досками. ОСП-плиты, которые складываются из прессованной стружки с клеем, являются очень востребованными на территории Канады, где и была выдумана технология по заполнению утеплителем пространства между параллельными поверхностями.

Кирпичный гараж своими руками — это всегда красивый, прочный, но и дорогой материал. Чаще всего под гараж покупают битый кирпич или низкопробный материал. Если это частный дом или дача, приобретают облицовочный вид кирпича. Строения, которые находятся отдельно, нуждаются в дополнительном утеплении. Из-за этого, минимально, стена будет в 2 кирпича.

Сложность заключается в том, что тогда необходим прочный фундамент. Под кирпичную стену принято заливать монолит с армированными сетками. Достоинство такого гаража в том, что внутренняя отделка не нужна.

Укладка крыши

Самым простым и экономным вариантом будет сделать плоскую крышу с наклонностью в несколько градусов. Средней полосе минимальный допустимый уклон — 8 градусов, но рекомендуется где-то от 10 до 12 градусов. Так лучше будет сходить снег.

Если гараж стоит отдельно, то более высокой делают переднюю стену в таком случае осадки будут стекать назад. Это нужно иметь в виду для того, чтобы сзади не устанавливать какие-либо постройки или предметы. Если же гараж пристроен к стене дома, то уклон следует делать в сторону существующего строения.

Недостатком односкатной крыши является отсутствие чердака. Достоинство — это простое устройство за небольшие деньги. Ещё можно выделить такой положительный момент, как возможность доработки. В будущем можно будет соорудить мансардный этаж над гаражом.

Двускатная крыша труднее в осуществлении: расходуется большее количество кровельного материала, а также необходима сборка строительной системы. Часто можно увидеть размещённый над гаражом мансардный этаж. Это помещение может быть предназначенным для гостей или вашего уединения. Конечно, затраты будут больше, нежели на простую двускатную крышу, но появляется дополнительная площадь.

Выбор ворот

Гаражные ворота могут быть трёх видов:

1. Откатными.
2. Распашными.
3. Подъёмными.

Распашные — это самый простой и знакомый всем вид ворот. Если есть желание, возможна автоматизация.

Откатные ворота следует делать тогда, когда выезд из постройки расположен в одной плоскости с забором, а также если вблизи есть незанятая область стены, которая длиннее на 1,5 метра чем ширина ворот. Их достоинство заключается в том, что во время зимы их легко откопать.

Ворота с наличием подъёмного механизма — это наиболее удобные, быстрые, но и самые дорогие. В наиболее простом варианте можно установить рольставни. Если же покупать неавтоматизированные, то они не будут слишком много стоить. Роллетные планки устанавливают из металла, который потолще. Расцветка может быть разной.

Внутренняя отделка 

Выбор варианта отделки стен внутри гаража в большинстве случаев зависит от материала самих стен. Если у вас строительные блоки, то стены рекомендуется штукатурить. Многие не особо обращают внимание на эстетический вид, а просто оставляют всё как есть. Но существуют такие блоки, которые советуется всё-таки штукатурить, например, ракушняк с известняком или неавтоклавный ячеистый бетон. Это нужно для того, чтобы уберечь гараж от повышенной влажности.

Каркасные гаражи обычно обшивают фанерой. В случае когда постройка постоянно отапливается, выбирать можно любую фанеру, если же отапливаться будет редко или, вообще, не будет — требуется влагостойкая. Ещё можно сделать обшивку различным листовым материалом, например, ГКЛ.

Утепление и отопление 

Если вы будете пользоваться гаражом целый год, то необходимо или утеплять по типу каркасной технологии, или же изначально делать стены тёплыми.

Существует два вида организации отопления в постройке: постоянное и периодическое. Постоянное может быть как частью дома, так и отдельным. Но если его делать отдельно, то это такая же система, как и дома, только меньших размеров. Поэтому это обойдётся дорого и сложно, ведь это ещё один котёл, который требует контроля и обслуживания.

Периодическое отопление — это печки, которые похожи на буржуйки, а также их модификации. Они топятся дровами и любым хламом, который всегда найдётся под рукой.

Такой вид отопления наиболее проще организовать и построить: установил себе печку и топи. Но есть и недостатки в комфорте. Во-первых, тепло больше будет сосредотачиваться возле печки, а во-вторых, заходить-то вам придётся в холодный гараж, а потом уже начинать растапливать и ждать, пока он прогреется.

Гараж на даче своими руками

Внимание, только СЕГОДНЯ!

🚗 Гараж своими руками от фундамента до крыши

Не каждый решится построить дом своими руками, гараж же – вполне реально. Здесь не потребуется тонкое знание устройства коммуникаций, сложные архитектурные изыски и прочие специфические нюансы, такие важные для строительства комфортного жилья. Но, с другой стороны – это тоже дом, причём дом для верного железного коня, так что просто шалашом не обойтись. Что именно нужно знать о строительстве такого объекта, разбиралась редакция HouseChief. 

Читайте в статье

Не то, чтобы танцевать, но места нужно много

Если вы используете гаражный бокс исключительно для стоянки, можно обойтись минимальными габаритами, оставляя по периметру машины всего полметра площади, чтобы можно было открыть двери и выйти. Но редко кто из владельцев автоупряжки пользуется гаражом именно так утилитарно. О чём вы говорите! Гараж – это мастерская, склад всяких нужных и не очень вещей, место дружеских посиделок и порой даже ночёвки, если звёзды сложились не в вашу пользу.

Гаражи могут состоять из нескольких боксов для машин, места для мойки со сливом, второго этажа и даже, не поверите такому счастью – баньки.

Но вернёмся к оптимальным размерам, которые не стоит сокращать. В среднем, ширина автомобиля – 170 см. Стоить добавить хотя бы 1 м для нормального въезда, чтобы не скрести бортами о стены. Получается 270 см, но стоит округлить эту цифру хотя бы до 300.

Что касается длины бокса, то перед машиной должно быть полметра, а сзади, чтобы можно было пройти и закрыть ворота или залезть в багажник – не меньше 1 м. При средней длине авто в 5 м у нас получается 6,5 м. Округляйте до 7, не пожалеете.

Теперь о высоте: послушайте опытных автомобилистов.

И даже если у вас обычный седан, а вдруг вы захотите поехать в путешествие и приспособить на его крышу кофр? При нормальной высоте гаража и ворот собрать и упаковать багажник вы сможете в гараже, а не под дождём снаружи. Если говорить о минимально комфортных габаритах – то высота строения должна быть выше авто минимум на полметра.

Это всё – внутренние габариты помещения, которое не предусматривает ничего, кроме стоянки. Но подумайте: может быть, вам нужен верстак и шкаф для инструментов, место для сезонного хранения комплекта шин, диванчик для отдыха, кладовка для спецодежды, да мало ли что может пригодиться!

Где ставить гараж: практичный выбор

Если вы счастливый обладатель загородного участка, то, собственно говоря, у вас два варианта расположения этого объекта: на въезде или непосредственно рядом с домом.

Обычно такой вариант выбирают, если обустройство дома и двора уже закончено и в его процессе не были предусмотрены подъездные пути к жилому строению. Если это так – то гараж ставят максимально близко к въезду на участок, возможно даже так, чтобы ворота открывались на улицу.  С другой стороны, такое расположение не заставит вас «заморачиваться» с усилением и балансировкой фундамента дома. А это всё делает сам бокс гораздо дешевле. Кстати, при обустройстве такого объекта на въезде помните о необходимом удалении от участка соседей. Все нормативы прописаны в законодательстве.

Он привлекателен тем, что в таком боксе будет тепло даже без отопления, в него проще провести коммуникации, а кроме того, вам не придётся бежать под проливным дождём от машины к крыльцу.

Скажите, как художник художнику: вы рисовать умеете

Даже если не умеете, то не пренебрегайте этим этапом строительства. Поверьте, простая линейка и миллиметровая бумага помогут избежать многих досадных ошибок и лишних расходов.

Помните о том, что если вы выбираете распашные ворота – то им нужно место, чтобы раскрыть свои «крылья».

Ещё один нюанс, который необходимо учитывать при проектировании – минимально необходимая площадь для манёвра, особенно, если гараж расположен в стороне от въезда на участок.

Нюансы строительства бокса

Строить гараж не так сложно, как жилой дом, но и здесь нужно подойти со всей ответственностью к процессу, если вы хотите, чтобы постройка прослужила вам достаточно долго.

Разметка

Понятно, что разметка должна соответствовать вашему проекту, но помните не только о нём. Важно соблюсти необходимые расстояния от забора, соседского участка, окон соседей, окружающих построек и узлов коммуникаций.

Нужна ли смотровая яма

Обустройство смотровой ямы – это дополнительные затраты и хлопоты, спору нет. Решать, нужна ли она вам, нужно до обустройства фундамента ещё на этапе проектирования. С одной стороны, если вы не берётесь самостоятельно проводить какие-то, даже простейшие манипуляции с авто, то вроде бы она и не нужна. С другой, даже если вам не придётся пользоваться ямой, её можно приспособить и для других, хозяйственных целей.

При отсутствии ямы пол просто заливается монолитной плитой.

Фундамент: какой лучше выбрать

Выбор типов основания большой: можно использовать и свайный, и ленточный, и монолитный.

Ленточный фундамент следует делать ниже глубины промерзания грунта, чтобы сезонные подвижки не выталкивали его на поверхность. Ленточное основание укрепляют арматурной сеткой и заливают бетоном. Такая конструкция должна выстояться, прежде чем начинать строительство.

Более экономичной считается свайная конструкция, в которой на некотором расстоянии друг от друга устанавливаются сваи в пробуренные скважины, а затем они связываются ростверком или неглубокой лентой. Инструкция, как установить сваи:

Третий вариант, доступный для применения – монолитная плита. Учитывая сравнительно небольшую нагрузку на грунт всего строения даже с машиной, это самый простой выход.

Гараж своими руками: стены

Из чего строить гараж? Самое главное в решении этого вопроса – доступность материалов и ваши финансовые возможности.

На пике популярности сейчас – блочное строительство. Лёгкие и прочные пенобетонные блоки будут хорошо сохранять тепло. Они имеют правильные геометрические формы, их кладка не требует особых навыков, но снаружи такой материал нужно обязательно штукатурить.

Если стоит задача построить быстро и дёшево – то рассмотрите вариант каркасного строительства. Каркас изготавливается из металла или мощного бруса, а стены зашиваются плитами ОСБ с утеплителем или без него.

Крыша бокса: дополнительные возможности

Самый простой вариант – односкатная крыша с небольшим уклоном примерно в 8º или больше, чтобы не задерживалась снеговая шапка. Но обратите внимание на дополнительные возможности гаражной кровли. Если сделать здесь чердак, а ещё лучше – мансарду, то можно использовать это пространство для разных целей. Здесь можно хранить надувную лодку, ведь так она лучше сохранится. На чердаке можно сушить рыбу и грибы, устроить место отдыха или сделать обсерваторию. Очень популярно использование надгаражной мансарды как домика для гостей.

Ворота

Ворота в гаражном боксе можно сделать обычными, распашными, подъёмными или откатными.

Откатные обычно ставят, если въезд в гараж расположен прямо с улицы и можно откатить ворота в один уровень с забором.

Распашные ворота – самый простой и надёжный вариант, но зимой, чтобы открыть бокс, придётся откапываться, а летом выскакивать под дождь.

Самыми удобными считаются подъёмные ворота. Они не занимают места, не застревают после снегопада и выглядят очень аккуратно.

Зимовка: утепляем гараж

Если гараж – не просто стоянка, его нужно утеплить, чтобы работать и проводить свободное время в нём было комфортно. Чем утеплить стены? Для этой цели подойдёт минераловатный утеплитель или экструдированный полистирол. Утеплять строение лучше снаружи, в противном случае, внутри будет скапливаться конденсат.

Для отопления в гараже можно использовать электрические обогреватели, в том числе – инфракрасные. Но многие умельцы идут дальше и ставят в гаражах котлы, работающие на отработанном машинном масле.

И в гараже должно быть красиво

Окончательная отделка – немаловажный этап. Конечно, стиль лофт с кирпичными стенами и бетонными полами органично вписывается в гаражную тематику, но раз уж вы собираетесь проводить здесь время, позаботьтесь о том, чтобы здесь было и красиво, и удобно. Стены можно зашить гипсокартоном или оштукатурить и покрасить краской, устойчивой к перепадам температуры.

А в заключение вот такой видеоматериал о том, как обустроить свой гараж таким образом, чтобы он стал предметом и зависти, и гордости:

А как вы обустроили свой гараж? Может быть, у вас есть секреты, которые помогут лучше организовать внутреннее пространство или утепление? Напишите об этом в комментариях!

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Строим гараж: с чего начать

С чего начать строительство гаража? Начнем мы с .. планирования. Какие должны быть параметры гараж — ширина, длинна, будет ли подвал, высота гаража и высота подвала, пройдемся по основным элементам гаража. Где должен быть расположен на участке гараж, какие градостроительные нормы существую для размещения гаража. Все эти вопросы нужно обдумать до начала строительства.

Итак, решение принято — гараж строим. А с чего начать?

А начинать нужно … с планирования. «Как?!» — скажете вы — «А когда же строить?». В этом деле не нужно торопиться. Ведь неправильное решение будет стоить вам денег, которые вы зарабатываете нелегким трудом.

Для начала нужно понять, для чего вам нужен гараж. Если просто ставить машину, то будет одна конструкция, если вам нужно еще  ремонтировать, то нужно думать о яме. В зависимости от того, будете ли вы хранить что-то, буду увеличиваться габариты здания.

Считается, что минимальная ширина гараж должна быть на 40 см в каждую сторону больше ширины автомобиля, а длина гаража должна быть в 1,5 раза длиннее машины. Вот габариты машины класса С: 1755 мм ширины и 4490 мм длины (данные по Mazda3). Другие машины будут иметь схожие габариты. Итак, ширина гаража должна составлять 2,6 м на 6 м внутреннего пространства чтобы вам было удобно заезжать и выезжать из гаража, а так же садиться в машину и выходить из машины.

Однако для большего комфорта габариты стоит увеличить. Стандартные гаражи, которые делают имеет габариты 5 на 7 метров – в таком гараже можно поставить и верстак, и стеллажи. А если увеличить длину, то можно уже и отдельную комнату сделать.  С другой стороны нужно четко понимать, что каждое увеличение размера тянет за собой и увеличение строительства. Тут главное соблюдать золотую середину!

Теперь определимся с высотой гаража. Делать высоту потолка в 4-5 метра для гаража смысла нет никакого! Нормальная высота потолка в гараже около 2-2,5 метра. С одной стороны это позволяет нормально открыть заднюю дверь если у вас хетчбек, с другой стороны вы нормально можете в гараже ходить. И если в последствии вы будете думать о отоплении гаража, то это позволит вам существенно экономить на прогреве помещения.

Теперь рассмотрим такую важную вещь как фундамент. Тут есть несколько тонкостей.

Прежде всего нужно определить, какие грунты находятся на месте будущего гаража. И как далеко находятся грунтовые воды. Если близко находится вода, то о яме лучше забыть. Либо вам придется предусматривать ряд дорогостоящих мер по организации ямы – например, варить кессон или делать гидроизоляцию стен и пола подвала из очень дорогостоящих материалов.

Подвал так же не стоит делать, если рядом проходят грунтовые воды. Глубина подвала – сугубо ваша желание. Могу только сказать, что если вы сделаете слишком глубокий подвал, то потратите больше денег. Но и слишком маленький подвал так же не удобен. Оптимально около 2 м высоты подвала. А под яму, там где будете ремонтировать машину, можно сделать пандус для вашего удобство. В любом случае все зависит от вашего роста.

Вторая важная характеристика – глубина промерзания грунта для вашего климата. Если вы находитесь на югах, как я, то глубина промерзания в Краснодарском крае 0,75 м. С коэффициентом запаса 1,2 дает нам глубину заложения фундамента 1 м. Эта характеристика важна, если вы соберетесь постоянно отапливать гараж. В таком случае из-за разницы температур грунта под гаражом и рядом может образовываться дополнительная нагрузка на фундамент. Если же у вас будет подвал или отопление не будет, то сильного влияния глубина промерзания не влияет.  В любом случае нужно закладывать заглубление не менее 0,7 – 1 м и с точки зрения надежности строения и безопасности от злоумышленников.

К сожалению, я не владею информацией как нужно делать фундамент гаража на вечной мерзлоте. Так что если вы находитесь в зоне вечной мерзлоты, то вам стоит проконсультироваться с местными строителями, которые вам подскажут, как нужно делать фундамент в ваших условиях.

Несущая способность грунта для гаража роли играет мало – гараж довольно легкое строение. Единственное, желательно, чтобы площадка была более-менее ровная, тогда вы избавитесь от некоторых проблем и существенно сэкономите денег на строительстве.

Теперь поговорим о стенах. Обычно стены делают из того материала, который можно недорого купить в вашем регионе. Как правило, на юге России гаражи делают из малоцементного блока в полблока толщиной. В Сибири чаще делают из бревен – там бревна легче достать и стоят они дешевле. Тут все зависит только от ваших финансовых возможностей и вашей фантазии. Я бы не советовал делать гараж из гипсокартона или газосиликата из соображения безопасности автомобиля. Но если вас это волнует мало, то можно сделать и из них нормальный гараж. Вот статья о керамическом кирпиче, возможно вы примете решение делать стены из кирпича.

Крыша и перекрытия. Для безопасного хранения автомашины в гараже с подвалом, нужно сделать надежное перекрытие на полу гаража. Тут только бетон без вариантов! Либо плиты перекрытия плоские или пустотные, либо монолитное перекрытие с армированием. Можно и из бревен сделать, но это уже на любителя.  Так же стоит сделать и крышу. Ведь если сделать простую крышу из шифера без перекрытия, то в гараж спокойно может залезть злоумышленник и легко открыть гараж изнутри. Поэтому не нужно помогать ворам и делайте крышу на совесть! А вот в качестве покрытия крыши я не советую делать покрытие из рубероида и других материалов похожих характеристик. Да, такая кровля кажется простой, но выполнить ее без ошибок очень сложно и ее нужно постоянно ремонтировать. К меня как раз такая кровля, я ее уже 2 раза ремонтировал и сейчас думаю летом сделать скатную кровлю из профилированного листа.

Ну а теперь рассмотрим вопрос расположения гараж. Если вы строите в гаражном кооперативе, то вариантов у вас нет – вот ваше место, здесь и стройте. А вот если вы планируете строить гараж на своей земле (на даче или в частном доме), то тут нужно знать несколько правил.  В Градостроительном Кодексе прописано, как должно происходить строительство: получаете свидетельство на землю – заказываете в архитектуре градостроительный план земельного участка – получаете разрешение на строительство – вводите в эксплуатацию. Сейчас действует дачная амнистия до 2015 года и это как бы можно обойти.  Есть и лазейка в законе, что можно ввести в эксплуатацию объект и по суду. Однако все это может измениться в один прекрасный день. В любом случае, до гаражей так сильно не придираются как до жилых домов. Однако есть правила, а они гласят: расстояние любого объекта должно быть 3 метра от соседнего участка и 5 метра от красной линии. Красная линия – это  граница земельного участка, выходящая на улицу общего пользования. Данные цифры взяты из нормативных актов. Но! В местных нормативных актах может быть как послабления, так и ужесточения. И ужесточения еще могут быть из-за противопожарных норм. В любом случае нужно пообщаться с соседями и зайти в архитектуру, чтобы узнать хотя бы в неофициальном порядке о нормах  в данной местности.

Вот такая вот получилась статья о планировании гаража. В следующей статье я рассмотрю как разметить гараж.

Как построить гараж под ключ. 85 фото + видео, как построить гараж самому – VADIMGRUPP

Гараж — это хоть и небольшое, но весьма важное сооружение, которое сохраняет автомобиль от непогоды и предоставляет многим ненужным или старым вещам укрытие. В основном гаражи строятся в кооперативах или на собственных участках. Выбирая подходящее место, следует учитывать, насколько далеко гараж находится от дома и удобным ли к нему является подъезд. В случае с частной территорией, проблемы возникают очень редко, ведь в таком случае и дом, и гараж будут находиться на одной территории. Как построить гараж своими руками, какой строительный материал выбрать для гаража, какие виды гаражей бывают, читайте далее.

Какой гараж построить

Укрытия для автомобилей могут строиться разными способами. Всё зависит от предпочтений, имеющейся территории и, конечно же, финансовых средств. Сооружение может быть:

• либо пристроенным к дому,
• либо возведенным рядом, поэтому каждый должен определиться со своим выбором самостоятельно.

Стоит также отметить, что на строительном рынке можно часто встретить сборные конструкции, которые обходятся намного дешевле, чем обычное строительство гаража из пеноблоков на участке и экономят достаточно много времени и физических сил.

Но в таком случае следует помнить о том, что построить такой гараж под ключ будет не самым надёжным, а значит, могут возникнуть некоторые проблемы при переменчивом климате. Опираясь на выбор потребителей, наиболее популярным вариантом является гараж, который хоть и находится на общей территории с домом, не присоединяется к нему.

Обычно такие постройки строятся поближе к въезду, дабы сэкономить место на земельном участке и не укладывать много подъездного пути.

Строительство гаража на участке

Когда наступает время строительных работ, многие люди теряются и не понимают, с чего следует начинать и как потом это всё продолжить, сколько будет стоить построить гараж из пеноблоков, деревянный или металлический. Дабы предотвратить подобные проблемы, важно разобраться в последовательности всех действий.

И первое, с чего всё начинается, — это проект гаража. На этом этапе необходимо определиться с некоторыми вещами:

• то, для чего предназначен гараж;
• планируется ли наличие смотровой ямы или каких-то других особенностей;
• а также то, каких размеров станет постройка.

Как быстро построить гараж своими руками? В случае если сооружение будет использоваться исключительно как стоянка, то достаточно площади 3 на 7 метров. Этого пространства хватит для объёмной машины, а также для комфортного въезда в гараж.

Если же планируется установка полок для инструментов, верстака или смотровая яма, то размеры должны быть увеличены.

Второй этап — подбор подходящего места. На самом деле, на этом этапе всё зависит от того, какая площадь у земельного участка и какой тогда гараж можно построить. Выбирать следует так, чтоб в итоге ворота и само расположение гаража не мешало ничему и никому другому. Кроме этого, важно позаботиться о комфортном заезде.

Из чего можно построить гараж

Следующий этап предполагает под собой выбор наилучшего материала. Из какого материала построить гараж? Во время возведения гаража, можно пользоваться разными материалами, наиболее популярным из которых является кирпич, позволяющий создать достаточно качественную и надежную конструкцию.

Строительство при помощи железобетонных блоков позволяет построить гараж с возможностью разбора в любой момент.

Выбирая товар по стоимости, можно попробовать оценить шлакобетон, цена на который хоть и меньше, чем на кирпич, но общая безопасность станет значительно ниже.

И последний вариант, который может быть использован для постройки гаража, — это металл. Такой материал помогает за короткие сроки и довольно низкую цену построить достаточно надежное и крепкое сооружение.

Четвёртый этап — построить фундамент гаража и цоколь. После того как работы по планированию и выбору материала будут закончены, можно приступать к реальным действиям.

Для начала роют и строят фундамент гаража. Что касается видов фундаментов, то использовать можно абсолютно любую технологию, так как здание на самом деле небольшое, а значит, всякий фундамент сможет выдержать такой натиск.

После того как постройка фундамента произведена и все слои бетона высохнут, можно приступать к правильной постройке цоколя. Главное, о чём важно помнить в этот момент, — это гидроизоляция, которая нужна для того, чтоб стены не могли впитывать в себя влагу.

Пятый этап постройки гаража на даче своими руками заключается в возведении стен. Как только цоколь построен, можно приступать к стенам. Здесь следует также обратить внимание на то, какой высоты будут стены.

Если высота составляет более 1,5 метров, то необходимо позаботиться о подмостях. Во время строительства не следует также забывать и об армировании стен при помощи металлической сетки.

Кровля гаража

Следующий этап — установка крыши. На сегодняшний день наиболее популярным вариантом для перекрытия гаража является использование:

• железных балок,
• сплошной деревянной обрешётки,
• шифера.

Кроме этого, не следует забывать об утеплении крыши, что позволит предотвратить протекания или попадания внутрь снега.

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать небольшой вывод: строительство гаража своими руками является неотъемлемым моментом после покупки собственного автомобиля. При этом, произведение всех работ — это не такой уж и сложный процесс, поэтому сделав правильные подсчёты, можно получить действительно хороший результат.

из чего дешевле построить гараж

из чего можно быстро построить гараж

из чего можно построить гараж

из какого материала построить гараж

как быстро построить гараж

как построить гараж

как построить деревянный гараж

как построить каркасный гараж

какой гараж можно построить

какой гараж построить

нужно построить гараж

построит гараж видео

построить гараж из пеноблоков

Как построить гараж своими руками

Несомненно, гараж нужен всем автовладельцам. Конечно, можно на время оставлять машину под навесом, но это не выход, потому что навес вряд ли защитит вашего «железного коня» от капризов погоды. Гараж — это «дом» для вашего автомобиля и гарантия того, что встав утром и выйдя из дома, вы найдете его в целости и сохранности. Гараж должен быть просторным и оборудованным, чтобы в нем можно было проводить работы по ремонту и обслуживанию автомобиля, удобным и теплым, служащим защитой от ненастной погоды.

Типы гаражей

Отдельно стоящий гараж

Гаражи в зависимости от их размещения делятся на три типа:

• встроенные в дом;
• пристроенные к дому;
• отдельно построенные.

Встроенный в дом

Встроенные в дом – это наиболее дорогие и трудоемкие в постройке гаражи, так они строятся вместе с домом. Однако их удобство состоит в том, что в них можно попасть, не выходя из дома, к тому же они не занимают отдельного места и отапливаются, как и весь дом, что не требует дополнительной прокладки коммуникаций.

Пристроенный гараж также очень удобен в эксплуатации. Он тоже отапливается вместе с домом, имея общую с ним систему водоснабжения и энергопитания. Но в отличие от встроенного, гараж такого типа занимает дополнительную площадь.

Третий вид гаражей — стоящие отдельно от дома. Они требуют прокладки коммуникаций: электрической сети, отопления и дополнительной площади. Располагать их лучше поближе к месту выезда с участка, чтобы не прокладывать дополнительные подъездные пути. Один из вариантов – это расположение гаража на уровне застройки участка, то есть в одну линию с оградой, таким образом, ворота гаража выйдут прямо на улицу. Как построить гараж своими руками?

Выбор места

Выбираем место

Выбирать место для постройки следует в соответствии с нормами строительства. Если строить гараж вровень с оградой, то его открытые ворота не должны мешать движению по проезжей части.

По противопожарной безопасности расстояние от гаража до ближайшего жилого дома не должно быть менее 9-и метров, либо 15-и метров, если этот дом покрыт полимерными материалами.

Согласно закону, строение должно располагаться на расстоянии не менее 1-го метра от соседнего участка, а вход в него — не ближе 10-и метров от окон соседнего здания.

Фундамент гаража

Заливка фундамента

Устройство фундамента Для отдельно стоящего гаража закладывается фундамент. Глубина фундамента выбирается от 50 до 70 см в зависимости от грунта – песчаного или глинистого соответственно, но в любом случае – ниже точки промерзания.

Чаще всего гаражи строятся на ленточном фундаменте, для которого роется траншея. При твердом грунте опалубка выставляется только для наземной части фундамента. Подземная его часть выполняется заливкой бетона прямо в траншею с предварительным армированием.

Стены гаража

Что касается стен, то для них можно использовать различные материалы – кирпич, блоки, монолитный бетон, профнастил, сэндвич панели и др. Если стены строятся из кирпича, то кладка выполняется в один кирпич. Штукатурить стены в этом случае нужно с обеих сторон — изнутри и снаружи. После оштукатуривания наносится финишное покрытие, в качестве которого используется облицовочная плитка или фасадная краска. Оба эти материала хорошо переносят воздействие влаги. Наружную отделку из дизайнерских соображений рекомендуется делать такой же, как и та, что была использована для дома и других строений на участке.

Гараж 4 на 6 метров панельно-каркасный

Пол гаража

Заливка пола

Сразу после закладки фундамента, еще до поднятия стен в гараже изготавливается пол. Для бетонного пола площадка гаража утрамбовывается песком, слой которого составляет 10 сантиметров, при этом необходимо выдержать уклон в 2-3 градуса в сторону ворот гаража для того, чтобы попавшая вовнутрь вода могла свободно вытекать за его пределы. После засыпки песка настилается гидроизоляционный материал, для этого можно использовать простой рубероид, поверх которого заливается бетонная стяжка, толщиной 15 см.

Для большей прочности и долговечности рекомендуется армировать пол арматурной сеткой. Марка бетона должна быть, как минимум, М300.

Для пола необязательно использовать бетон, можно обойтись и цементной стяжкой. Для этого на площадку засыпается перемешанный крупный и мелкий щебень и хорошо утрамбовывается, после чего заливается слоем цементного раствора в два этапа.

Первый слой заливается толщиной 4-5см. Через несколько дней заливается второй, более жидкий строительный раствор толщиной в 2-3 см. Сейчас широкое распространение в строительстве получили наливные самовыравнивающиеся смеси для пола. В качестве второго слоя можно использовать и этот сравнительно новый материал. В цементный пол нужно установить решетку для стока воды.

В целях пожарной безопасности пол желательно покрыть специальной краской или керамической плиткой. Перед покраской или отделкой бетонный пол обрабатывается грунтовкой, которая защищает его от проникновения пыли и препятствует образованию трещин. Наносить эти материалы нужно на чистое, сухое и ровное основание.

Крыша

Крыша гаража может быть двух видов:

• плоская или односкатная;
• двухскатная.

Плоская крыша делается из панели перекрытия, а двухскатная укрепляется на стропилах, которые опираются на стены гаража. При двухскатной крыше на стропила набивается обрешетка, поверх которой стелется гидроизоляционный материал и настилается кровля. Для этого могут быть выбраны любые кровельные материалы, самые эффективные из которых – металлочерепица и профнастил.

Видео

Процесс строительства гаража наглядно представлен в следующем видео: