Как правильно укладывать геотекстиль: Какой стороной укладывать геотекстиль. Правильный ответ

Содержание

Технология укладки геотекстиля

Марки геотекстиля и порядок укладки геотекстиля в частном строительстве

Нетканый геотекстиль изготовлен из 100% полипропилена по технологии «спанбонд», скрепление нитей в полотне – термоскрепление, иглопробивание.

Марки (плотность) геотекстиля от 100 до 600 г/м2

Стандартная ширина рулона 1,5м; 2,0м, 2,15м, 4,3м, 5,2м

Цвет – белый  Сырье – 100% полипропилен  Метод производства – спанбонд

Для частных лиц имеются рулоны с малой намоткой: 75м2, 100м2, 120 м2, 150м2 и другие (узнавать по наличию у менеджеров).

Функции геотекстиля: дренаж, разделение, укрепление (армирование), фильтрация, изоляция, стабилизация, утепление.

Плотность

(марка), г/м2

Применение геотекстиля

150

В дорожном строительстве (при строительстве дорог, тротуарных дорожек, парковочных мест, спортивных сооружений, детских площадок). 

Дренаж. Геоткани используют в качестве надежного фильтра, который позволяет воде легко проходить сквозь дренаж, но при этом препятствуя попаданию частиц грунта. 

Для разделения и армирования грунта (при создании подпорных конструкций и укреплении фундамента здания).

Ландшафтный дизайн: при устройстве садовых и пешеходных дорожек. Геотекстиль позволяет повысить несущую способность конструкций, избежать деформации дорожки, смешения конструкционных слоев, не дает прорастать сорнякам. 

При устройстве искусственных водоемов и прудов используют геоткани с повышенными прочностными характеристиками.

Геоткань используется при прокладке трубопроводов, газопроводов в коммунальном хозяйстве, в строительстве парковок, устройстве инверсионных кровель и т.п.

200

250

300

350

400

450

500

 

ПОРЯДОК УКЛАДКИ ГЕОТЕКСТИЛЯ В ДОРОЖНОМ И ЧАСТНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Первый этап – подготовительные работы. Геотекстиль укладывают непосредственно на дернине, на специально подготовленной поверхности. Необходимо удалить деревья, кустарники и остатки корневищ вровень с землей. Очень важно при этом удалить все неровности (ямы, бугры, большие камни).

На втором этапе ведутся сами работы по укладке геотекстиля. Важно помнить о том, что  укладку дорнита начинают с низовой стороны. Укладывать геотекстиль можно любой стороной. В начале раскатывают рулоны вдоль дороги, при раскатывании полотен дорнита производят разравнивание полотен во избежание образования складок и волн. Полотна геотекстиля соединяют внахлест с перекрытием смежных рулонов на 10-20 см на ровной поверхности, а на неровном или неустойчивом грунте – не менее 30-50 см. На поперечных стыках каждое последующее полотно геотекстиля располагается под предыдущее. Это позволит избежать сдвигов при засыпке. Смежные полосы дорнита соединяют П-образными анкерами диаметром 3-5 мм и длиной 10-15 см, вбивают через 2,0-2,5 м.

Следующим этапом укладки геотекстиля является засыпка верхнего слоя (щебенки) дорожной одежды, производят по способу «от себя» бульдозером или вручную. На геотекстиль насыпьте щебень (лучше не известковый ,т.к. он быстро разрушается!) средней фракции толщиной примерно в 15 см. Отсыпка производится достаточно просто, но при этом очень важно не совершать прямой наезд на полотна геотекстиля.

Далее необходимо произвести распределение насыпного материала. Этот процесс, в отличие от предыдущего, не является таким простым. Для осуществления качественного распределения щебня по поверхности можно использовать в гусеничный трактор. 

Последним этапом при укладке геотекстиля является уплотнение поверхности. Уплотнение щебня выполняется катками на пневматических шинах за несколько проходов. После уплотнения  щебеночного слоя можно использовать дорогу или площадку.

 

 

ТЕХНОЛОГИЯ УКЛАДКИ ГЕОТЕКСТИЛЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ТРОТУАРНЫХ ДОРОЖЕК

Устройство пешеходной дорожки без заглубления в грунт.

Установка бордюрного камня на раствор с армированием.

Трамбовка щебеночной подушки виброплитой.

Укладка геотекстиля.

Монтажный слой из песка.

1 этап 

Подготовка поверхности, на которой планируется создание дорожки. Обязательно выравнивание и утрамбовка грунта.

2 этап

На утрамбованную поверхность укладывается геотекстильное полотно, края которого должны слегка выступать над уровнем земли.

3 этап

Непосредственно на геотекстиль насыпается слой щебня. Толщина слоя щебня примерно 15 см. Обязательно распределить слой щебня равномерно по всей поверхности.

4 этап

На щебневую засыпку укладывается второй слой геотекстиля, который необходимо соединить с первым полотном геотекстиля и плотно их скрепить.

5 этап

На геотекстильное полотно засыпается песок, толщиной слоя около 10 см и потом утрамбовывается с водой.

6 этап

Поверх песка укладывается тротуарная плитка.

 

Звоните! По Вашему запросу наши менеджеры оперативно рассчитают стоимость геотекстиля и предложат подходящие варианты по плотности в зависимости от предполагаемых видов работ, подберут оптимальный вариант по размеру и цене.

Также можно прислать свой запрос на Email Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.»>

tula-lider-[email protected]yandex.ru.

 

Похожие материалы:

Геотекстиль (дорнит)

Геотекстиль (дорнит) ГЕОТЕКС

Геотекстиль (дорнит) КАНВАЛАН

Технические характеристики геотекстиля ГЕОТЕКС

Технические характеристики геотекстиля КАНВАЛАН

Сферы применения геотекстиля

Технология мощения садовой дорожки с применением геотекстиля

Какой стороной укладывать геотекстиль? | otremontirovat25.ru

Геотекстиль – это специальное полотно из геосинтетики, который за последнее десятилетие получил довольно широкое распространение за свои достоинства.

Области применения геотекстиля самые разнообразные:

  • В строительстве жилых и промышленных зданий – упрочнение фундаментов и кровельных покрытий.
  • При устройстве дренажных систем и канализации – геотекстиль пропускает воду, но останавливает частицы грунта и песка.
  • При укладывании взлетных полос, автомобильных дорог, парковочных площадок и пешеходных тротуаров – увеличивает несущую способность конструкций, препятствует смешению слоев материалов.
  • При укладке подземных газопроводов.
  • Для обустройства садовых участков – укрепляет садовые дорожки, не дает прорастать сорнякам, утепляет растения в зимний период.
  • Для армирования грунтов и разделения слоев – укрепления фундаментов и создания подпорных конструкций.
  • При установке искусственных водоемов.

Водопропускная способность геотекстиля напрямую зависит от плотности полотна. Чем выше плотность – тем больше показатель влагоустойчивости.

Для каждой сферы работ нужна разная плотность геоткани.

Какой стороной правильно класть геотекстиль

На этот вопрос мнения экспертов кардинально расходятся. Одни компании, выпускающие геоткань, заявляют, что разницы какой стороной уложить полотно, нет. Отличия между сторонами – гладкая с одной и шероховатая с другой – объясняют как техническую особенность производства геотекстиля. А полезные свойства полотна совершенно одинаковы с обеих сторон.

Другие фирмы заявляют, что нужно укладывать геотекстиль обязательно гладкой стороной вниз. Производители заявляют, что так усиливается прочность и несущая способность геополотна.

Третьи же настоятельно рекомендуют класть полотно, гладкой стороной наружу, объясняя это решение лучшим сцеплением геоткани с грунтом, что увеличивает надежность всей конструкции.

Самым верным решением будет внимательное изучение инструкции, прилагающейся к рулону геотекстиля и точное выполнение рекомендаций производителя.

Важные детали


Все производители геотекстиля соглашаются в одном.

Очень важно соблюдать прочие условия укладки полотна. Без выполнения надлежащих инструкций гарантии в надежности конструкции не будет.

При укладывании геотекстиля нужно тщательно соблюдать следующие пункты:

  • Правильная подготовка поверхности – удаление неровностей, острых предметов, корней растений, выравнивание грунта.
  • При использовании нескольких рулонов обязательно должен быть нахлест – размер нахлеста зависит от общих масштабов работы (к примеру, для короткой дорожки на даче достаточно 15-20 см, а при укладывании автодорог – не менее 50 см).
  • Стыки рулонов нужно тщательно заделывать сваркой или методом сшивания – чтобы геотекстиль не потерял своих качеств, швы должны быть максимально плотными, но при этом не толстыми, чтобы не выступать над полотном.
  • На полотне не должно быть ни морщин, ни складок, ни любых других неровностей;
  • Не допускается наезд автомобильной техники на открытое полотно – даже если укладка ведется на автодороге, то работы одновременно проводятся только на одной половине, специально отгороженной от проезжающего транспорта.
  • Категорически запрещается перемешать раскатанное полотно волоком по грунту – в случае необходимости перемещения геотекстиля его следует аккуратно скатать в рулон, и лишь потом перемещать.
  • В случаях повреждения полотна, участки с дефектами необходимо заменить целиком или закрыть заплатами, перекрывающими повреждения более чем на 50 см и дополнительно зафиксировать с помощью строительного степлера или сварки.

Подводя итог можно сказать, что если вся технология укладки геотекстиля будет верно соблюдена, то полотно максимально проявит свои полезные качества. И будет совсем не важно, какой стороной был уложен геотекстиль.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Какой стороной укладывать геотекстиль под тротуарную плитку?

Содержание:

  1. Взаимодействие всех компонентов тротуарно-плиточного основания
  2. Почему в качестве разделителя используется геотекстиль определенного вида?
  3. Как правильно укладывать геотекстиль в основание плиточной конструкции?
  4. Базовая технология монтажа геотекстильных компонентов основания под тротуарную и дорожную плитку
  5. Как правильно укладывать тротуарную плитку смотрите видео

Насколько оправданы затраты на приобретение и монтаж противоусадочных компонентов основания под тротуарную плитку? Межремонтный ресурс вибропрессованной тротуарной плитки составляет 30 лет и более. Если на протяжении этого времени плиточное покрытие просело и деформировалось, значить монтажники сэкономили на обустройстве противоусадочного геотекстильного покрытия. Как правильно выбрать материал для обустройства противоусадочного и противокорневого барьера? Какой стороной укладывать геотекстиль под тротуарную плитку?

Чтобы не задаваться такими вопросами, советуем заказать монтаж тротуарной плитки у профессионалов!


Взаимодействие всех компонентов тротуарно-плиточного основания
  • Прочность и долговечность дорожки определяется толщиной щебневой подушки, равномерно распределяющей локальные нагрузки по уплотненному объему отсыпки. В отличие от округлой кальки или гравия, именно щебень обладает достаточным внутренним сцеплением.
  • Чем больше планируемые нагрузки, тем большая толщина щебневого слоя. На слабых грунтах этот показатель начинается от 40 см. Стоимость и трудоемкость щебневого основания можно существенно уменьшить, если уложить между грунтом и отсыпкой геотекстильный разделитель плотностью 250-300 г/м2.
  • Применение разделителя исключит перемешивание грунта со щебнем, образование внутренних пустот и усадку отдельных фрагментов основания и деформацию плиточного покрытия.

Почему в качестве разделителя используется геотекстиль определенного вида?

Действительно, ассортимент геотекстилей включает в себя несколько десятков моделей отличающихся: видом сырья, структурой, плотностью, стойкостью к неблагоприятным воздействиям.

Для обустройства разделительного слоя или обложки используется многослойный нетканый геотекстильный иглопробивной материал, обладающий превосходными разделительными, а так же армирующими и фильтрационными свойствами.

Технология допускает вынужденное применение геотекстиля термоскрепленного. Материалы на органической основе, а также смесевые и изготовленные из переработанного полимера, для реализации долговечных проектов не пригодны.

 ТОП продаж геотекстиля в этом месяце


Как правильно укладывать геотекстиль в основание плиточной конструкции?

Основное требование — ровная и плотная поверхность грунта, обустройство нахлеста в пределах 200-250 мм и вывод краев покрытия на поверхность земли. Что касается самого материала, то производители не указывают на наличие лицевой и изнаночной стороны. В монтажных технологиях на этот счет никаких сведений не имеется.

Исходя из этого, можно утверждать, что геотекстиль можно укладывать на грунт и на щебневое основание любой стороной. Материал будет успешно функционировать в любом положении.

Таблица свойств некоторых видов геотекстиля

Марка геотекстиля

Плотность г/м

Толщина при 2 кН/м кв, мм

Предельное удлинение, %

Геотекстиль Канвалан

плотностью 150 г/м2

150

1,45

по длине/по ширине 110-115%

Геотекстиль TYPAR тип SF20

плотностью 200 г/м2

110

0,41

52

Авантекс

плотностью 100 г/м2

от 100 до 600

от 1 до 4

по длине от 60 до 80 %;

по ширине от 70 до 85 %

Базовая технология монтажа геотекстильных компонентов основания под тротуарную и дорожную плитку
  • Глубина выемки должна учитывать толщину уплотненной щебневой подушки +50 мм выравнивающего песчаного слоя и 50 мм укладочной отсыпки. В самом простом варианте, сухая укладочная смесь состоит из одной доли цемента марки М400 и 3-4 долей чистого песка.
  • После выравнивания и уплотнения дна выемки геотекстиль укладывается с нахлестом, чтобы материал покрывал не только дно, но и стенки микро-котлована. Края покрытия выводятся на поверхность на 50-60 см. Щебневая отсыпка трамбуется послойно по всей площади.
  • Укладка еще одного слоя геотекстиля на щебень, целесообразна на слабых грунтах, а так же при эксплуатации плиточной конструкции в сложных климатических условиях.

  • Далее следует обустройство песчаного слоя, который для лучшего уплотнения рекомендуется увлажнить.

Хиты продаж Геотекстиля по супер ценам!


Как правильно укладывать тротуарную плитку смотрите видео:

Цементно-песчаная смесь укладочного слоя готовиться в несколько большем количестве, поскольку часть состава будет задействоваться для затирки швов и сопряжений с бордюрным обрамлением. Плитка укладывается по стандартной схеме. После затирки швов вся конструкция обильно увлажняется и выдерживается до полного твердения укладочного слоя. 

Заказать монтаж геосинтетических материалов по всем правилам можно на нашем сайте! Спешите получить скидку!



Инструкция по укладке геотекстиля — технология укладки геотекстиля, полотна дорнит от компании «ГеоНовации»

  1. Подготовка основания
    Перед тем как уложить геотекстиль, необходимо подготовить основание подстилающего грунта, который должен быть очищен и выровнен: поверхность под полотно дорнит не должна иметь колей, ям, трещин и других неровностей более 5см, поэтому при наличии дефектов грунта его необходимо привести в надлежащий вид. Глубокие ямы и колеи засыпаются грунтом и выравниваются, растительность спиливается или выкорчевывается, поверхностные воды компенсируются дополнительным песчаным слоем. Если на объекте нет риска повреждения геотекстиля, подготовку основания проводить не обязательно.
    Не лишним будет подготовить и рабочий штаб: организовать поблизости от места проведения работ полевой склад и рабочую площадку для хранения и подготовки материалов к работе.
  2. Укладка геотекстильных полотен на объекте
    Доставку геотекстиля к месту проведения работ рекомендуется осуществлять непосредственно перед укладкой.
    Распакованный нетканый геотекстиль расправляется и укладывается по длине строительного участка продольно или поперечно относительно оси насыпи (выполнение продольной укладки более простое, а поперечная укладка обеспечивает равномерную прочность слоев геотекстиля по ширине насыпи). Раскатку рулона полотна на объекте следует выполнять вручную втроем с поэтапным закреплением материала на основании грунта анкерами. После каждого этапа раскладки рулона необходимо выравнивать материал, делать небольшое натяжение и крепить полотна между собой и к грунту. Каждое следующее полотно укладывается с перекрытием предыдущего на 0,3-0,5 с целью обеспечения непрерывности текстильного слоя.

    1-2. Геотекстиль, 3. Бульдозер, 4. Самосвал
  3. Соединение и закрепление полотен
    Уложенные полотна геотекстиля скрепляются между собой для минимизации величины перекрытия. В зависимости от технологических возможностей, задач и условий работы скрепление полотен геотекстиля между собой может осуществляться сварным методом или сшивным соединением встык. Крепление материала к грунтовому основанию осуществляется при помощи анкеров, которые устанавливаются через каждые 1,5-2 метра полотна на ширине перекрытия. Надежное закрепление текстиля на основании обеспечивает высокую устойчивость слоя к ветровым нагрузкам и позволяет сохранить небольшое предварительное натяжение материала.
  4. Засыпка. Распределение. Уплотнение
    После укладки и закрепления материала необходимо провести засыпку геотекстильного слоя (при засыпке нельзя допускать прямого наезда тяжелого автотранспорта и спецтехники на непокрытые полотна). Насыпанный грунтовый слой распределяется по поверхности материала и уплотняется вручную или с применением техники статическим или динамическим способом в зависимости от качества грунтового основания и насыпного материала. Уложенный нетканый и тканый геотекстиль не рекомендуется подвергать большим нагрузкам до полного уплотнения поверхностного слоя.

Купить геотекстиль, ознакомиться с его описанием и применением можно в соответствующем разделе нашего сайта — геотекстиль.

Инструкция по укладке геотекстиля и полотна дорнит

Технология монтажа для слабых оснований

  1. Общие требования
      1. Рулоны геоткани предварительно нарезаются на полотна заданной длины. Не допускается поперечное соединение полотен, с целью наращивания их длины.  Если рулон заканчивается и оставшаяся длина полотна не достаточна, следует использовать новый рулон.
    1. Если применяется неравнопрочная марка, полотна геоткани должны  размещаться только в поперечном направлении относительно осевой линии насыпи.
    2. Полотна геоткани при укладке должны быть натянуты. Образование складок и перекосов недопустимо.
    3. Если не применяется сшивание полотен,  перехлесты между ними  должны быть не менее 0,5 м   и  выполняться  с учетом направления надвига грунта.
    4. Для формирования армированного слоя могут применяться передвижные опалубки.  Высота опалубки должна быть не менее высоты армирования (оптимально 0,6 – 0,7 м).
    5. Проезд строительной техники непосредственно по геоткани  недопустим.
  1. Подготовка основания
    Основание должно быть спланировано. Растительный слой, пни, булыжники и другие крупные предметы необходимо удалить, канавы и глубокие рытвины заполнить грунтом.
  2. Устройство нижнего армированного слоя
    1. На длину захватки (минимум 100м) производится установка опалубки или формируются  песчаные валики (высотой 0,6 м),  заменяющие опалубку. Опалубка размещается с двух сторон, симметрично относительно осевой линии дороги.
    2. В поперечном направлении относительно осевой линии дороги размещаются заготовленные полотна геоткани .  Свободные края полотен, выходящие за границу опалубки, должны быть симметричны.  Перехлесты между полотнами должны быть закрытыми по направлению надвига песка.
    3. Поверх геоткани, в два этапа  с  послойным уплотнением, отсыпается песок на высоту 0,6 м.  При отсыпке песка, необходимо следить за отсутствием складок и перекосов геоткани.  При уплотнении песка, не допускается движение катка с включенным вибратором.
    4. Отсыпанный слой песка закрывается свободными краями полотен, образуя обратный загиб (минимальная длина  обратного загиба 1,8 м).  Геотекстиль (дорнит) натягивается бульдозером или  специальными крюками вручную, и пригружается  небольшим  количеством  песка  (0,3 – 0,5 м3) через интервалы 2 – 3 м, с помощью экскаватора или погрузчика с  ковшом.
    5. Далее, производится послойная отсыпка и уплотнение песка  до верхней отметки земляного полотна.  Рекомендуется отсыпать и уплотнять слои песка толщиной не более 0,3 – 0,4 м.

Армирование слабых оснований.

Традиционно строительство сооружений на слабых основаниях связано с полной или частичной заменой грунта, устройством свайного поля и т.д. Применение высокопрочных геотканей  показало возможность успешного строительства без использования вышеперечисленных дорогостоящих методов. Широкий диапазон прочности геотканей  позволяет подобрать нужный тип материала в соответствии с характеристиками грунта и величиной нагрузок.

Известно, что, чем проще технология монтажа, тем качественнее и быстрее возводится сооружение. В связи с этим, геоткани  имеют значительное преимущество в сравнении с аналогичными материалами, т.к. ширина и длина полотен может выпускаться необходимых для проекта размеров (ограничение вес упаковки).

Последовательность производства работ такова:

  1. Подготовка площадки. Основание под геотекстиль (дорнит) должно быть спланировано. Растительный слой, пни булыжники необходимо удалить, канавы и рытвины засыпать. В случае строительства на подтапливаемом участке, геотекстиль (дорнит) может быть уложен на поверхности, покрытой водой.
  2. Укладка рулонов . Если геотекстиль (дорнит) поставлен в стандартной упаковке рулоны раскатываются на спланированной поверхности по всей площади захватки в направлении поперечном оси дороги. Геотекстиль (дорнит) укладывается на всю ширину насыпи таким образом, что часть материала выходила за пределы насыпи.
  3. Отсыпка песка. На уложенный геотекстиль (дорнит)  отсыпается слой песка толщиной минимум 0,3м. Не допускается движение транспорта непосредственно по геоткани. Для схемы 1в, у края насыпи формируется валик высотой 0,5 м и шириной 0,5 м. Песок уплотняется катком до нормативной величины, валик уплотняется при помощи ручной виброплиты. Далее, свободные края геоткани  заворачиваются через валик, ткань натягивается и закрепляется нагелями. Далее отсыпается слой песка до расчетной отметки и уплотняется.
  4. Для армирования слабых оснований обычно используется биоксиальный  (равнопрочный в обоих направлениях). Материал поставляется в рулонах шириной 5.2., но, по заказу, полотна геоткани могут поставляться большей ширины, позволяя раскатывать материал вдоль дороги и сократить количество нахлестов.

Подпорные стенки

Технология  монтажа

    1. Общие требования
      1. Рулоны геоткани предварительно нарезаются на полотна заданной длины. Не допускается поперечное соединение полотен, с целью наращивания их длины.  Если рулон заканчивается и оставшаяся длина полотна не достаточна, следует использовать новый рулон.
      2. Полотна геоткани должны  размещаться только в поперечном направлении относительно осевой линии насыпи.
      3. Полотна геоткани при укладке должны быть натянуты. Наличие складок и перекосов недопустимо.
      4. Перехлесты соседних полотен  должны быть не менее 0,4 м  и  выполняться  с учетом направления надвига грунта.
      5. Для формирования армирующих слоев применяются передвижные опалубки.  Высота опалубки должна быть не меньше высоты одного армированного слоя (шага армирования).  Оптимальный шаг армирования  0,6 м.
      6. Проезд строительной техники непосредственно по геоткани недопустим.
    2. Подготовка основания*
      Основание должно быть спланировано. Растительный слой, пни, булыжники и другие крупные предметы необходимо удалить, канавы и глубокие рытвины заполнить грунтом.

Устройство нижнего армированного слоя

    1. На спланированной поверхности по всей длине захватки производится установка опалубки. Полотна  укладываются в поперечном направлении относительно осевой линии насыпи. Один край полотна заводится в тело насыпи на расстояние, определенное инженерными расчетами. Противоположный край геоткани, используемый для обратного загиба (длиной 2,5 м от основания опалубки, при шаге армирования 0,6 м),  огибает опалубку и свободно размещается на внешней стороне.
    2. На геотекстиль (дорнит) отсыпается слой песка толщиной 0,5 м,  с последующим уплотнением. Песок может отсыпаться экскаватором или бульдозером методом надвига. При уплотнении песка, не допускается движение катка с включенным вибратором ближе 1-го метра к бровке откоса.  В области примыкания к опалубке формируется валик высотой  0,1м (до уровня шага  армирования – 0,6м) и шириной 0,5 м.   Валик уплотняется при помощи виброплиты.
    3. Свободный край геоткани укладывается поверх валика и закрепляется монтажными нагелями. Нагели изготавливаются из арматуры А10, А12 и имеют  П-образную форму (0,15 х 0,15 м).  Устанавливаются нагели в шахматном порядке,  из расчета 1,5 шт.  на погонный метр вдоль валика.  Далее, производится отсыпка слоя песка до отметки валика, с последующим  уплотнением.
    4. Опалубка снимается и перемещается  на следующую захватку.
  1. Устройство промежуточных армированных слоев
    На нижележащий армированный слой производится установка опалубки. Далее все работы осуществляются в последовательности, описанной в п. 3  настоящей инструкции.
  2. Устройство верхнего армированного слоя
    Верхний армированный слой является выравнивающим  и служит основанием под дорожную одежду. Толщина верхнего слоя армогрунта определяется отметкой дорожной одежды и может варьироваться от 0,3 до 0,8 м.  Последовательность  выполнения работ аналогична  указанной  в  п. 3  настоящей инструкции.
  3. Для повышения общей устойчивости насыпи, нижний армированный слой может быть сформирован  ниже уровня нулевой отметки, на глубину шага армирования (без применения опалубки).

Укладка геотекстиля — как правильно уложить геотекстиль?

Укладка геотекстиля — технология

Содержание статьи

Укладка геотекстиля подразумевает качественное и тщательно подготовленное основание. Только в таком случае, геотекстиль прослужит максимальный период времени и полностью будет отвечать своим физико-механическим характеристикам.

Кроме того, очень важно выдержать и правильную технологию укладки геотекстиля, которая включает в себя нахлёст материалов и их последующее скрепление одним из нижеприведённых способов.

Укладка геотекстиля

Перед тем как будет выполнен монтаж геотекстиля, очень важно тщательно подготовить основание для этих целей. По возможности, следует избавиться от кустарников, деревьев, а также, что не менее важно, от их корневищ.

Также, потребуется убрать весь мусор с участка, на который будет расстилаться геотекстиль. В итоге, подготовленная поверхность, должна быть ровной и гладкой, без существенных шероховатостей.

После того как основание подготовлено, можно приступать к монтажу материала. Во время этого, не менее ответственного процесса, нужно следить, чтобы на геотекстильном полотне не образовывалось складок. Для этого материал расстилается на поверхности подготовленного участка под укладку, натягивается, а затем разравнивается.

Соединение геотекстиля

Чтобы технология укладки геотекстиля была выдержана правильно, очень важно сделать необходимый нахлёст материалов, который должен быть не менее 15 см. При этом важно учитывать и особенности грунта. Так, например, если грунт на участке неустойчив, то и нахлёст геотекстиля следует в таком случае увеличить, вплоть до 30 сантиметров.

Соединение геотекстиля производится посредством специальных металлических скоб или путём сварки. Следует знать, что при выполнении масштабных земельных работ, сваривание геотекстиля наиболее предпочтительный способ, поскольку он позволяет значительно сэкономить материалы.

Сварка геотекстиля производится путём расплавления нижнего слоя и прижатия к нему верхнего. При этом нахлёст одного полотна к другому допускается уменьшить (до 10 см.).

Можно соединять геотекстиль и посредством металлических скоб. Однако в таком случае, расход материалов значительно выше, поскольку их нахлёст друг на друга не должен быть менее 30, а в некоторых случаях и 50 см.

После того как геотекстиль уложен и соединён между собой, производится его засыпка инертными материалами. Для этих целей используется песок, щебень или грунт. При осуществлении данного процесса, очень важно следить за тем, чтобы техника не наезжала бы на не засыпанное грунтом геотекстильное полотно.

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Технология укладки геотекстиля

При проведении дорожного строительства используют различные инновационные материалы, каждые из которых обладает своими уникальными свойствами. Укладка геополотна необходима для создания разделительного слоя при выполнении дорожных работ, а также для создания дренажных систем. Технология укладки геотекстиля улучшает эксплуатационные возможности поверхности и позволяет: укрепить склоны, насыпи и другие покрытия; создать гидроизоляцию, которая препятствует появлению влаги; защитить поверхность от механических повреждений; качественно разделить слои насыпных конструкций; повысить прочность покрытия. Монтажная технология геополотна не сложная, но требует соблюдения последовательности и качественности выполнения этапов. Выполнение работ по созданию геотекстильных поверхностей можно разделить на 6 этапов.

Выбор геотекстиля

Существует два типа материала геотекстиля:

  • тканый;
  • нетканый, для производства которых используют разные методы формирования.

На рисунке выше изображен тканый, белый геотекстиль.

Нетканый геотекстиль изготавливают путем массового переплетения синтетических волокон, что улучшает прочность материала, а для закрепления формы полотна производится нагревание и пресовка валами. Данная структура имеет свойство фильтрующей мембраны и является лучшей прослойкой для разделения грунта.

Метод изготовления тканого полотна схож с методом производства нетканого, но благодаря другой структуре нитей, геотекстиль тканого типа обладает лучшей прочностью по основе. Тканый геотекстиль склонен к диагональным деформациям при физической нагрузке, поэтому его используют в местах, где нужна высокая прочность, но незначительная деформация допускается.
Благодаря спутано-волокнистой структуре нетканый тип отлично выполняет функцию фильтрующей мембраны.

Транспортировка и хранение геотекстиля

Полотна геотекстиля должны храниться на сухой и ровной поверхности, чтобы они не утратили форму. Для компактного расположения рулонов допустимо расположение их в слой, который не должен превышать 5 рядов.

Геотекстиль намотан на жесткую сердцевину, которая может сломаться при физической нагрузке, поэтому расположение рулонов накрест строго запрещено. Производители полотен советуют снимать заводскую упаковку необходимо только перед непосредственной укладкой материала на поверхность.

Подготовительные работы

Технология укладки геотекстиля производится на поверхность, которая в свою очередь требует качественную подготовку основания. Прежде чем застелить полотно, необходимо избавиться от дефектов грунта: ям, впадин, трещин, растительность и т.д. Для того чтобы выявить все дефекты, можно выполнить предварительную накатку полотна, которая определит имеющиеся неровности.

Все ямы и впадины нужно засыпать грунтом или песком, уплотнить прослойку при помощи виброплиты или вибротрамбовки и выровнять. Кустарники и корни – выкорчевать или подпилить, а поверхностные воды компенсировать дополнительным слоем песка. Если объект не несет угрозу повреждению геотекстиля, то проводить подготовку основания необязательно.

Укладка полотна

После подготовки грунта происходит сам процесс укладки полотна, при котором геотекстиль необходимо расправить и уложить по длине строительного участка. Перед раскатыванием рулонов на готовых участках нужно установить палубку и только потом уложить рулоны геотекстиля таким образом, чтобы его края выходили за пределы насыпи для лучшей фиксации за пределами дороги.

Продольная укладка относительно оси насыпи выполняется проще, а поперечная укладка обеспечивает прочность слоев по ширине насыпи. Для ручной раскатки рулонов полотна потребуется несколько человек, чтобы поэтапно закреплять материал. Также укладку можно выполнить с помощью навесного оборудования, главное чтобы на поверхности уложенного покрытия отсутствовали складки.

Все рулоны нужно равномерно выровнять, скрепить между собой и зафиксировать к грунту с помощью анкеров. Каждый последующий слой не обходимо класть на предыдущий с перекрытием на 0.3-0.7 метров, чтобы обеспечить выполнение определенных возложенных на него функций и минимизировать возможность расхождения закрепленных слоев после того, как будет возложена нагрузка.

При выполнении укладки запрещается передвижение техники или рабочих по уложенным полотнам геотекстиля.

Закрепление полотен

Для минимизации длинны перекрытия, уложенные полотна геотекстиля нужно скрепить между собой. Соединение геотекстиля можно осуществить сварным методом или сшивным методом встык. Сварочное соединение низкотемпературной горелкой позволит сэкономить материал и провести укладку в более короткие сроки, а сшивной метод не требует сложных операций и каких-либо знаний приборов.

В сшивном методе, для закрепления материалы к грунту используются анкера, которые нужно устанавливать через каждые 1.5-2 метра, для обеспечения устойчивости к ветру и сохранения натяжения материала.

Засыпка и уплотнение

Следующим этапом после закрепления полотен является засыпка конструктивным слоем с высоты не более 1.2-1.5 метров, ведь при падении материал может разрушить целостность геотекстиля. При этом нельзя допускать взаимодействие с тяжелым транспортом на непокрытых полотнах. Основываясь на особенности основания грунта и насыпных материалов выполняется уплотнение грунтового слоя, который может быть выполнен как вручную, так и с использованием техники.

До полного уплотнения последнего слоя не стоит подвергать геотекстиль большим нагрузкам, поэтому перемещение техники по рабочему участку разрешается только при толщине засыпки не меньше 200 мм. При недостаточной способности грунта к большим нагрузкам следует использовать малогабаритную технику с маленьким давлением на единицу площади.

Для достижения лучших результатов уплотнение нужно выполнять послойно. Во время укладки геотекстиля рекомендуется постоянно контролировать качество выполняемой работы, чтобы вовремя устранять ошибки. Если какие-либо участки полотна были повреждены, то необходимо выполнить их замену или поставить заплаты в нахлест на 50 сантиметров, чтобы обеспечить их устойчивость на поверхности геотекстиля.

Укладка асфальта

При укладке асфальта с помощью нивелира нужно определить направление уклона в ту сторону, где будет собираться основная масса дождевой воды и будет располагаться ливневая канализация. Величина уклона не должна превышать 10 мм на 1 метр.

Для выбора толщины асфальтного покрытия необходимо определить степень нагрузки на поверхность. В зависимости от возложенных в будущем нагрузок необходимо выбрать подходящую толщину слоя. Так, для придомовой територии вполне достаточен слой мелкозернистого асфальта в 4-5 сантиметров. При более интенсивной эксплуатации необходим дополнительный нижний слой крупнозернистого асфальта.
Укладку асфальта не стоит проводить при дожде, потому что теряются свойства продукта и дорога не получиться достаточно прочной и устойчивой.

При четком соблюдении установленных правил использования геотекстиля, асфальтобетонное покрытие прослужит достаточно долго и менять его придется не меньше, чем через 10 лет.

Устройство высокопрочного армирующего геотекстильного полотна

Заявление об ограничении ответственности — В этой статье рассказывается, как использовать наши продукты, и она не является окончательной инструкцией по установке. Вы всегда должны проконсультироваться с инженером для получения инструкций по установке для конкретного места и требований для конкретного штата.

Как установить высокопрочный геотекстиль для армирования

Позвольте нам показать вам, насколько проста установка, и по ходу дадим несколько полезных советов.В нашем примере мы будем использовать ткань Mirafi — HP570.

Шаг 1 — Подготовка дорожного покрытия

Сначала вам нужно выкопать проезжую часть до нужной отметки. Затем полностью уплотните земляное полотно, убедившись, что вы удалили весь воздух и полностью утрамбовали почву.

Шаг 2 — Разверните армирующую геотекстильную ткань

Оберните геотекстильную ткань по утрамбованному земляному полотну, убедившись, что на нем нет складок и складок. Перекрывайте ткань внахлест в соответствии с указаниями инженера.Cherokee может предварительно сшить ткань для вас, если требуется строчный шов. Свяжитесь с вашим представителем Cherokee, чтобы узнать цены на рулоны с заводским швом большей ширины.

Шаг 3 — Пришейте геотекстильную ткань

Для выполнения этой работы требовалось сшить ткань на рабочем месте. Ткань необходимо сшить двойной фиксирующей строчкой, чтобы она не вышла из нити. У нас есть оборудование, которое можно купить или взять напрокат, чтобы шить на работе. На усмотрение инженеров вы можете выбрать молельный шов, j-образный шов или шов «бабочка».В этом примере мы будем использовать J-образный шов. Мы рекомендуем делать по две стежка на каждый шов, чтобы избежать сбоев при установке.

Шаг 4 — Применение агрегата

Разместите заполнитель до указанной толщины, следя за тем, чтобы никакое оборудование не двигалось прямо по спроектированной насыпи. Перед заключительным этапом убедитесь, что заливка достигла полного уплотнения.

Шаг 5 — Укладка асфальта

Теперь, когда вы разместили основание, вы готовы к слою дорожного покрытия (или слоям в зависимости от типа проекта).

Готово!

Вот и все, но убедитесь, что вы потратили достаточно времени на подготовку поверхности земляного полотна. Подготовка будет иметь решающее значение в конечных результатах.

Посмотреть установку в действии

Хотите больше информации?

Мы будем рады ответить на любые ваши дополнительные вопросы о технических характеристиках или применении. Свяжитесь с нами ниже или просмотрите наши продукты.

001Winfab-Installation-Guidelines2.indd

% PDF-1.4 % 1 0 объект >] / AcroForm 48 0 R / Контуры 49 0 R / PageMode / UseNone / Pages 3 0 R / Type / Catalog / Viewer Preferences >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2013-12-06T12: 20: 35-05: 002013-12-06T12: 20: 37-05: 002013-12-06T12: 20: 37-05: 00Adobe InDesign CS4 (6.0)

  • JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMk + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAArFD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwDq / q59XPqy / wCrHSsrK6Tg2WWYOM + yx + NU5znOqYS5xLJJJOqSm7 + wPqd / 5T4H / sJT / wCQSUr9gfU7 / wAp8D / 2Ep / 8gkpX7A + p3 / lPgf8AsJT / AOQSUr9gfU7 / AMp8D / 2Ep / 8AIJKV + wPq d / 5T4H / sJT / 5BJSv2B9Tv / KfA / 8AYSn / AMgkpX7A + p3 / AJT4H / sJT / 5BJSv2B9Tv / KfA / wDYSn / y CSlfsD6nf + U + B / 7CU / 8AkElK / Yh2O / 8AKfA / 9hKf / IJKV + wPqd / 5T4H / ALCU / wDkElK / Yh2O / wDK fA / 9hKf / ACCSlfsD6nf + U + B / 7CU / + QSUr9gfU7 / ynwP / AGEp / wDIJKV + wPqd / wCU + B / 7CU / + QSUz h2a + qJEjo + BH / hWn / wAgkpX / ADa + qX / lNgf + wtP / AJBJSv8Am39Uf / KbA / 8AYSn / AMgkpb / m59Uf / KbA / wDYSn / yCSlf83fqh / 5TYH / sJT / 5BJS3 / N76n / 8AlPgf + wlP / kElLf8AN / 6n / wDlPgf + wlP / AJBJSv2B9Tv / ACnwP / YSn / yCSmp1b6sfVuvP6KyvpOCxt2c9ljW41QD2jDzX7XAM1G5gPxCSm79X hP1P6OP + 6GJ / 56rSUrJvqxmjeRvsJbVWSGmx8SGN3RqUhV6rZSEXAq + tl1mTjdO + wPdn2WFt + O1w mqsfnknv5GPyI8yY48nDA8Ta5blZZMJyT9I6eLt9SzW9OwrM11brWVfTayJAmCdfBNkaDUyT4I20 Mz6zdPw + n4vUCHWMy / oMbEiPpTJ / NOhTTkAFsc + ZjGAl3SZXXsSi3CpqY69 / UAHVBkaNdEOdJ80T MCky5gAgb213fWvCZi5GUabNuNcKHD2ySd2o1 / koe4KWHm48JNbNzpXWsDq9BtxXe9gmyp0B7fl4 eaMZiTJizRyCw5dh2yGU1z8TpebkMa7aX1V72yNYls + Kj9 + 9gXRw8kMmOMzOMeIXRLc / 5x1VdNv6 nnYmRhNpcGNrvZsfY48BgMI + 76bIpX3EnKIRkJX26M + h / WHC66ba6WvpupguptgO2n84R2Rx5RNb zfJT5eiTYPUNN31uYczJw8bp2XlOxLHVWGhm8Atc5s + 2Ynbom + / qQAWYfDfRGUpxHEL1T9M + s + P1 HPf0x2Lfi5TG7 / TuaGmNJnWRo6UYZhI1SzPyEsWPj4gY + Dt7VK0lbUlK2pKZ1uLDB4KSnE + uXWc7 o + LjW4D2sda9zXFzQ6QBPdXeQ5eGaREmDmMkoAU4HSfrL9Zur5jcOnIqrc4TufW2OQOw81czcny + KPEQwwzZJmrdT1PrUywU5HUMWl5s9LaaifcK / V / NrPZQcHLEWIn7WTiy90Dsv61NDHfbKC2xlFjT 6UaZDbnt5byBTr8U4YeW / dPXr2r + KOPL3ZYuT9Z8mul7s7Hq + 0V1WsDqidLrG0tHtYe72 / ehPFy8 SfSdL69tVCeQ9WVjvrdXjW5X2vHcyin17AK9QNltsas / 4OPmgIcqZAcJ1NJMstXbz / 8Azz69 / pWf 9tt / uVv / AEdg7MP3nI + i9Z / 5R6F / 6cLP / bHPWE30f1aE / VHo4 / 8ANfif + eq0lOX9cMO3Kw8erHw7 Mq197WNtqIDqN3558RprwPMJmQWES5aGcESNVs8jaMjDzx0yndV9YH5BcbqHbxaI9pt / d3H + 9w7q bk5Rxk8Y3Yzk5jJiEZH5dnqfqh6Of0nLx76rmWutsZmMu3EbniHBhd + PfxTs + IQOh0TCXHHVwelf VPK + 23Y3Wsmk9PxGXsoItYYdYTWHFu729zr3CgGCXZgjgF6nRt / VHoWbj9Qdn9avpsZg0mvG2Wse GtklzjtOgaHd / wB5EYZg6hdixAGydmhd0PqR6X1HF9TGF1 + ay2oHIrHsHqjU7tDrwl93nWxWnEOE i + rs9X + r2PlFmf0DMqw + qVt9wZY0NtIaS4O2nQ + 0yY + KMsEhrS + WKJNxOrT + rX1HZbhPPV7bK8g2 b2txcgFpqcG7H + zdyWu + 5Rfd63dLHzsseOMY1oEfVPqrnZWa3pGPlNxem4gdeH5NrbnvsIBc51cg xHE9p8Ujy05bDRnx / EIQuR + Y / TRVvQ + u9O6tR1yjqWLnZMt9av8AR42 + jbr3DSNo5 + aI5bKJcVLT z2GWM4yKh3ubm / VzqNvVM / NOPiZNOTkWWUmzLayGue9w + ha3UhA8pkMj6WWHxLHHHEcVUHU + p / 1f 6nhddOY842NQKnNfj03C5zgQI / OeQN0HlGHLzgbIpj5rnoZsfDdl7vYpHPVsSUrYkpWxJTyX + MUE YOGO3qu / 6laXwr55Nbm9g8b0 / qGT0zJGXikCxogbhI5B / gtTLijkjRakZGJsPZV43W7qa7ftle4m kuLscgkml7WjeSN4a1vPis4yxA1w9 + vi2QJkbszidXrNVL8yl7T9lrZOPOwuhlY / nB7Wi5N48Zs8 J69f5dk1LujwMXrnUMPFzWZVNVbW1Ctgpn0wyzFdWwe / gGsH7 / FOyTxY5GNHr180RE5AG3L6x1bq 2FjV1DJZbXl1OqeBVsO1rX0 + 4hzgXRaQddCPgTPgw45yJrbxWTnIDd5hXWu + xdZ / 5R6F / wCnCz / 2 xz1yzrMfquJ + qfRx / wCa / F / 881pKdDYkp5qz / F70N / 2t7Tey7NvGQ + / 1N1jYO7Y1zp9s66zr8AgR a2cBMU9GykVsDBJAAEkyTHiTyiuaNv1c6Rfv9XHDjY91jjueCXWEufqHTBLuOFNHmcsdisOKB6KP 1f6Y7cXV2E2NLHk3WkuYQ0Fjj6mrYbwl95yfyAV7UV6Pq / 0rGc91NG02vZa873mX1u9RjtXHhyUu ZyS3KhiiFn / V3pFhBdjAh4SWue0neHh37a4TIsdz4pDmco6qOKPZJj9FwMSwW47h2uAA0tsggOe + C3fB91jjr4oSzzmKP5BIxxGy + R0bp2UbXX0Ne6 + PUdJDiGwANwIIGnA5QjnnGqOyjCJap + qnQi / 1 HYsuDSwE2WE7XBwI + nx7ipPvmat / yW + zDsm / YHSxabmUmp8zuqe + uJBb7dj2xoeyb94yVVp9uNs8 XonTsLJfmY1Oy + xpa95e9xcCQddzj4ITzznHhJ0THHGJsNzYolytiSlbElK2JKcX6z / Vyz6wUUU1 3NoNLy8lzS6ZEdiFa5TmRgJNWxZsXuB53 / xtMr / ucz / ts / 8Aklc / 0tH91g + 6Hu67fq39ZW1Npb1a oMa1jQPs7f8AB / RM8z4nuoDzWAm + D8WT2sn7yj9XfrK5zXu6pQ4s2bd2MwwayCx2o5G0aofesH7h + 1XtZO6q / q59ZKQG1dUpYxvDG4zA0e5joDRpywInmsB3gftUMWQdWnnfUfq3UGVV5PUKSyjd6bWU CsDdtnRm3s0D4BSY / iGPGTUTr4rZcvKW5an / AI2mV / 3Or / 7bP / kk / wD0tH91b90Pd67rP / KPQv8A 04Wf + 2OesluK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnVgeCSlQPBJSoHgkpUDwSUqB4JKVA8ElKgeCSlQPBJS oHgkpUDwSUqB4JKVA8ElKgeCSlQPBJSoHgkpUDwSUqB4JKVA8ElKgJKVASUqAkpUDwSUqB4JKcrr P / KPQv8A04Wf + 2OekpqdJzb + n / UfpOVj0OyrGYGGBU2ZM11g / RDjokpqf87 + s / 8AlLd / 0 / 8A0kkp X / O / rP8A5S3f9P8A9JJKV / zv6z / 5S3f9P / 0kkpX / ADv6z / 5S3f8AT / 8ASSSlf87 + s / 8AlLd / 0 / 8A 0kkpX / O / rP8A5S3f9P8A9JJKV / zv6z / 5S3f9P / 0kkpX / ADv6z / 5S3f8AT / 8ASSSlf87 + s / 8AlLd / 0 / 8A0kkpX / O / rP8A5S3f9P8A9JJKV / zv6z / 5S3f9P / 0kkpX / ADv6z / 5S3f8AT / 8ASSSklP1s6vbd XW / o9rGvcGlx3wATE / zSSnqElKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklOT1n / lHoX / pws / 9sc9JTW6Jn1dM + pXScy5j7GMwMQFtQDnHdVW3QEjxSUw / 579O / wC4mb / 223 / 0okpX / Pfp3 / cTN / 7bb / 6USUr / AJ79 O / 7iZv8A223 / ANKJKV / z36d / 3Ezf + 22 / + lElK / 579O / 7iZv / AG23 / wBKJKV / z36d / wBxM3 / ttv8A 6USUr / nv07 / uJm / 9tt / 9KJKV / wA9 + nf9xM3 / ALbb / wClElK / 579O / wC4mb / 223 / 0okpX / Pfp3 / cT N / 7bb / 6USUr / AJ79O / 7iZv8A223 / ANKJKV / z36d / 3Ezf + 22 / + lElK / 579O / 7iZv / AG23 / wBKJKV / z36d / wBxM3 / ttv8A6USUr / nv07 / uJm / 9tt / 9KJKV / wA9 + nf9xM3 / ALbb / wClElK / 579O / wC4mb / 2 23 / 0okpX / Pfp3 / cTN / 7bb / 6USUr / AJ79O / 7iZv8A223 / ANKJKV / z36d / 3Ezf + 22 / + lElK / 579O / 7 iZv / AG23 / wBKJKV / z36d / wBxM3 / ttv8A6USU3 + k9fxusWWV0U31GoBxNzQ0GdNIc5JTDrP8Ayj0L / wBOFn / tjnpKc7EtFh2A6XYcl + FGBhfp62l7mzXV + aHN54SU4v7UZ / 8APFlf + w7v / SySlftRn / zx ZX / sO7 / 0skpX7UZ / 88WV / wCw7v8A0skpX7UZ / wDPFlf + w7v / AEskpX7UZ / 8APFlf + w7v / SySlftR n / zxZX / sO7 / 0skpX7UZ / 88WV / wCw7v8A0skpX7UZ / wDPFlf + w7v / AEskpX7UZ / 8APFlf + w7v / SyS lftRn / zxZX / sO7 / 0skpX7UZ / 88WV / wCw7v8A0skpX7UZ / wDPFlf + w7v / AEskpX7UZ / 8APFlf + w7v / SySlftRn / zxZX / sO7 / 0skpX7UZ / 88WV / wCw7v8A0skpX7UZ / wDPFlf + w7v / AEskpX7UZ / 8APFlf + w7v / SySlftRn / zxZX / sO7 / 0skpX7UZ / 88WV / wCw7v8A0skpX7UZ / wDPFlf + w7v / AEskpX7UZ / 8A PFlf + w7v / SySlftRn / zxZX / sO7 / 0skp1Ok4XUOq1fa8Tr2RZVXZscHVFskBriNbfBySnX6z / AMo9 C / 8AThZ / 7Y56SnPwrjR9Qel2jJGGRgYX6dzDYGzXV + aGu5 + CSnKq6hffaymr6wVufY4MYPsjhJcY A1pSU6 / 7D + s // lrX / wBst / 8AIpKV + w / rP / 5a1 / 8AbLf / ACKSlfsP6z / + Wtf / AGy3 / wAikpX7D + s / / lrX / wBst / 8AIpKV + w / rP / 5a1 / 8AbLf / ACKSlfsP6z / + Wtf / AGy3 / wAikpX7D + s // lrX / wBst / 8A IpKV + с rP / 5a1 / 8AbLf / ACKSlfsP6z / + Wtf / AGy3 / wAikpX7D + s // lrX / wBst / 8AIpKV + с rP / 5a 1 / 8AbLf / ACKSlfsP6z / + Wtf / AGy3 / wAikpX7D + s // lrX / wBst / 8AIpKV + w / rP / 5a1 / 8AbLf / ACKS lfsP6z / + Wtf / AGy3 / wAikpX7D + s // lrX / wBst / 8AIpKV + w / rP / 5a1 / 8AbLf / ACKSlfsP6z / + Wtf / AGy3 / wAikpX7D + s // lrX / wBst / 8AIpKV + w / rP / 5a1 / 8AbLf / ACKSmVXRfrI21jrOp1vYHAub6LRI B1H0UlPQta1ohoAHlokpyus / 8o9C / wDThZ / 7Y56SkHQLcKn6m9Is6gWCgYGJuNoBbJqriZ80lM29 U + qbXBzbMRrmmQQ1oII / spKbH / OToX / c6n / OSUr / AJydC / 7nU / 5ySlf85Ohf9zqf85JSv + cnQv8A udT / AJySlf8AOToX / c6n / OSUr / nJ0L / udT / nJKV / zk6F / wBzqf8AOSU2sPPwuoMc / Cubc1hhxYZg pKbCSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv ​​/ ThZ / 7Y56SkHQRgu + pnSB1L0vs / 2DE3 + uQGT6VcTu05SUv6X1Mif8nR / Wq / vSUr0 / qX49O / zqv70lK9P6l + PTv86r + 9JSvT + pfj07 / O q / vSUr0 / qX49O / zqv70lK9P6l + PTv86r + 9JTbb0LoT2h7MLHc1wBa4MaQQe40SUv + wOif9wcf / tt v9ySmzi4WHhNczDpZQ1xlwraGgn5JKTpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / 8o9C / wDThZ / 7Y56SnPwq32 / ULpbGUV5TjgYX6G12xp / R1cuLmcfFJTk / YsnaP8i4XJ0 + 0t8v + 7CSlvsO V / 5SYP8A7Et / 96ElK + w5X / lJg / 8AsS3 / AN6ElK + w5X / lJg / + xLf / AHoSUr7Dlf8AlJg / + xLf / ehJ SbD6c63Kqryuj4ddLnAWPbkBxDTyQBeUlPa11sqrbVWNrGANaPADQJKZJKUkpSSlJKUkpSSlJKUk pSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP8Ayj0L / wBOFn / tjnpKc7Eq9b6gdLr + yuzZwML9AxxaXRXV3brp ykpxv2d7QP8Am5dydPWt8vJJS37N / wDobu / 7et / uSUr9m / 8A0N3f9vW / 3JKV + zf / AKG7v + 3rf7kl K / Zv / wBDd3 / b1v8AckplXguqsbaz6uXBzHBzT61nIMj81JT3GFddkYlV + RUaLXtBfUdS0 + HZJSdJ SklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / wCUehf + nCz / ANsc9JSvqn / 4lejf + m / F / wDPNaSnWSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / 5R 6F / 6cLP / AGxz0lObivZX / i / 6W6x99bRgYUuxf50fo6voy5vzSU4f2rE / 7l9a + 5v / AKVSUr7Vif8A cvrX3N / 9KpKV9qxP + 5fWvub / AOlUlK + 1Yn / cvrX3N / 8ASqSlfasT / uX1r7m / + lUlK + 1Yn / cvrX3N / wDSqSlfasT / ALl9a + 5v / pVJSvtWJ / 3L619zf / SqSlfasT / uX1r7m / 8ApVJSvtWJ / wBy + tfc3 / 0q kpX2rE / 7l9a + 5v8A6VSUr7Vif9y + tfc3 / wBKpKV9qxP + 5fWvub / 6VSUr7Vif9y + tfc3 / ANKpKV9q xP8AuX1r7m / + lUlK + 1Yn / cvrX3N / 9KpKV9qxP + 5fWvub / wClUlK + 1Yn / AHL619zf / SqSlfasT / uX 1r7m / wDpVJSvtWJ / 3L619zf / AEqkpX2rE / 7l9a + 5v / pVJSvtWJ / 3L619zf8A0qkpvdDysY9VxwzJ 6pY4uIDcgD0jIP0 / 0hSU9B1n / lHoX / pws / 8AbHPSU1uiYuRmfUrpOPi5DsSx2BiEXMEkRVWTpubz 8UlMP + bnXP8Ay + u / 7bP / AKWSUr / m51z / AMvrv + 2z / wClklK / 5udc / wDL67 / ts / 8ApZJSv + bnXP8A y + u / 7bP / AKWSU6PSOm53T / V + 2578 / wBTbs3t27Nu6Y97 + ZSU6KSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / wDKPQv / AE4Wf + 2Oekpz8G92N9Qul3MyhhFuBh / pyw2bZrqH0Q13 PCSnK / beR / 8API3 / ANhX / wDpFJSv23kf / PI3 / wBhX / 8ApFJSv23kf / PI3 / 2Ff / 6RSUr9t5H / AM8j f / YV / wD6RSUr9t5H / wA8jf8A2Ff / AOkUlK / beR / 88jf / AGFf / wCkUlK / beR / 88jf / YV // pFJSv23 kf8AzyN / 9hX / APpFJSv23kf / ADyN / wDYV / 8A6RSUr9t5H / zyN / 8AYV // AKRSUr9t5H / zyN / 9hX / + kUlK / beR / wDPI3 / 2Ff8A + kUlK / beR / 8API3 / ANhX / wDpFJSv23kf / PI3 / wBhX / 8ApFJSv23kf / PI 3 / 2Ff / 6RSUr9t5H / AM8jf / YV / wD6RSUr9t5H / wA8jf8A2Ff / AOkUlK / beR / 88jf / AGFf / wCkUlK / beR / 88jf / YV // pFJSv23kf8AzyN / 9hX / APpFJSv23kf / ADyN / wDYV / 8A6RSUr9t5H / zyN / 8AYV // AKRSU7vQuv4Nza8C7qAzcyxztrhU + uRq6Na2jQBJTY6z / wAo9C / 9OFn / ALY56Smp0nHy8r6j9Jpw TULnYGHt9du6vSusmRtf28klNX9h / Wj97pn / AG0P / SCSlfsP60fvdM / 7aH / pBJSv2H9aP3umf9tD / wBIJKV + w / rR + 90z / tof + kElK / Yf1o / e6Z / 20P8A0gkpX7D + tH73TP8Atof + kElK / Yf1o / e6Z / 20 P / SCSlfsP60fvdM / 7aH / AKQSUr9h / Wj97pn / AG0P / SCSlfsP60fvdM / 7aH / pBJSv2H9aP3umf9tD / wBIJKV + w / rR + 90z / tof + kElK / Yf1o / e6Z / 20P8A0gkpX7D + tH73TP8Atof + kElK / Yf1o / e6Z / 20 P / SCSlfsP60fvdM / 7aH / AKQSUr9h / Wj97pn / AG0P / SCSlfsP60fvdM / 7aH / pBJSv2H9aP3umf9tD / wBIJKV + w / rR + 90z / tof + kElK / Yf1o / e6Z / 20P8A0gkpX7D + tH73TP8Atof + kElPRY + Di0hjxRS2 5oEvYxo1jWCAElNLrP8Ayj0L / wBOFn / tjnpKV9U // Er0b / 034v8A55rSU6ySlJKUkpSSlJKUkpSS lJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / ACj0L / 04Wf8AtjnpKV9U / wDxK9G / 9N + L / wCea0lOskpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSnJ6 z / yj0L / 04Wf + 2OekpX1T / wDEr0b / ANN + L / 55rSU6ySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJ KUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv8A04Wf + 2Oekpp9JwLOpfUfpOHVe7Gc / AwyLWgkjbXW ezm8x4pKav8AzJz / APy5u / zHf + l0lK / 5k5 // AJc3f5jv / S6Slf8AMnP / APLm7 / Md / wCl0lK / 5k5 / / lzd / mO / 9LpKeox6jTRXS5281sawuP520RPdJSRJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklK SUpJSklKSU5PWf8AlHoX / pws / wDbHPSU5 + De7G + oXS7mZQwi3Aw / 05YbNs11D6Ia7nhJTlftvI / + eRv / ALCv / wDSKSlftvI / + eRv / sK // wBIpKV + 28j / AOeRv / sK / wD9IpKV + 28j / wCeRv8A7Cv / APSK SlftvI / + eRv / ALCv / wDSKSlftvI / + eRv / sK // wBIpKV + 28j / AOeRv / sK / wD9IpKV + 28j / wCeRv8A 7Cv / APSKSlftvI / + eRv / ALCv / wDSKSlftvI / + eRv / sK // wBIpKV + 28j / AOeRv / sK / wD9IpKZVdWz L7WU1fWNrn2ODGD7M8SXGANaklOv + yPrZ / 5cN / 7ab / 5FJSv2R9bP / Lhv / bTf / IpKV + yPrZ / 5cN / 7 ab / 5FJSv2R9bP / Lhv / bTf / IpKV + yPrZ / 5cN / 7ab / AORSUr9kfWz / AMuG / wDbTf8AyKSlfsj62f8A lw3 / ALab / wCRSUr9kfWz / wAuG / 8AbTf / ACKSlfsj62f + XDf + 2m / + RSUr9kfWz / y4b / 203 / yKSlfs j62f + XDf + 2m / + RSU2 + sh427oQn3fb7BPn9hz9UlOfhvfX9QelurfTW4YGFDskA1j9HVyC135ElON 9rzf + 5nSP8xn / pFJSvteb / 3M6R / mM / 8ASKSlfa83 / uZ0j / MZ / wCkUlK + 15v / AHM6R / mM / wDSKSlf a83 / ALmdI / zGf + kUlK + 15v8A3M6R / mM / 9IpKV9rzf + 5nSP8AMZ / 6RSUr7Xm / 9zOkf5jP / SKSlfa8 3 / uZ0j / MZ / 6RSUr7Xm / 9zOkf5jP / AEikpX2vN / 7mdI / zGf8ApFJS7c3Oa4Obm9Ja5pkEMaCCP + sp KbH7d69 / 5bdP + / 8A9RJKV + 3evf8Alt0 / 7 / 8A1EkpX7d69 / 5bdP8Av / 8AUSSlft3r3 / lt0 / 7 / AP1E kpX7d69 / 5bdP + / 8A9RJKV + 3evf8Alt0 / 7 / 8A1EkpvYzvrpmUtyMbMw7anzte0SDBLT / g / EJKSeh9 e / 8AuRifd / 6jSUr0Pr3 / ANyMT7v / AFGkpXofXv8A7kYn3f8AqNJTd6TV9ZmZRPWLaLMfYYFQ926R H5jfNJTLrP8Ayj0L / wBOFn / tjnpKRfVzFx8z6n9Hx8qtttTun4hLHagxVWQkps / 82 + hf9waf81JS v + bfQv8AuDT / AJqSlf8ANvoX / cGn / NSUr / m30L / uDT / mpKV / zb6F / wBwaf8ANSUr / m30L / uDT / mp KV / zb6F / 3Bp / zUlK / wCbfQv + 4NP + akpX / NvoX / cGn / NSUr / m30L / ALg0 / wCakpX / ADb6F / 3Bp / zU lK / 5t9C / 7g0 / 5qSlf82 + hf8AcGn / ADUlK / 5t9C / 7g0 / 5qSlf82 + hf9waf81JSv8Am30L / uDT / mpK V / zb6F / 3Bp / zUlK / 5t9C / wC4NP8AmpKbuNjUYdLcfGYKqmTtY3QCSXH8SkpKkpSSlJKUkpyes / 8A KPQv / ThZ / wC2OekpX1T / APEr0b / 034v / AJ5rSU6ySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv ​​/ ThZ / 7Y56SlfVP / AMSvRv8A034v / nmtJTrJKUkpSSlJ KUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / 8o9C / wDThZ / 7Y56SlfVP / wASvRv / AE34v / nmtJTrJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpyes / wDKPQv / AE4Wf + 2OekpX1T / 8SvRv / Tfi / wDnmtJTrJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKU kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / 8AKPQv / ThZ / wC2OekpX1T / APEr0b / 034v / AJ5r SU6ySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv ​​/ Th Z / 7Y56Smv0HqGH0z6ndHys60U1DAxGl5BOppZH0QU6EJTNAarZzjAWUn / PP6s / 8Ac5n + a / 8A8gpv uef90sf3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzm f5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP 6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8A yCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3 nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyC X3PP + 6VfecfdX / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4V / wA8 / qz / ANzmf5r / APyCX3PP + 6Vfecfd X / PP6s / 9zmf5r / 8AyCX3PP8AulX3nh4SdZI / aHQj2 / aFh / 8AZHPVe2W9HF6P1f6n5f1T6V07qvUc AivCxRZTZk1sc17KmAhw9RpBB7J0JygbB1ROEZiir0P8V / 8A3L6Z / wCxjf8A0spvvmf94sf3bh3V 6H + K / wD7l9M / 9jG / + lkvvmf94q + 7Y + yvQ / xX / wDcvpn / ALGN / wDSyX3zP + 8VfdsfZXof4r / + 5fTP / Yxv / pZL75n / AHir7tj7K9D / ABX / APcvpn / sY3 / 0sl98z / vFX3bh3V6H + K // ALl9M / 8AYxv / AKWS ++ Z / 3ir7tj7K9D / Ff / 3L6Z / 7GN / 9LJffM / 7xV92x9leh / iv / AO5fTP8A2Mb / AOlkvvmf94q + 7Y + y vQ / xX / 8Acvpn / sY3 / wBLJffM / wC8VfdsfZXof4r / APuX0z / 2Mb / 6WS ++ Z / 3ir7tj7K9D / Ff / ANy + mf8AsY3 / ANLJffM / 7xV92x9leh / iv / 7l9M / 9jG / + lkvvmf8AeKvu2Psr0P8AFf8A9y + mf + xjf / Sy X3zP + 8VfdsfZXof4r / 8AuX0z / wBjG / 8ApZL75n / eKvu2Psr0P8V // cvpn / sY3 / 0sl98z / vFX3bh3 V6H + K / 8A7l9M / wDYxv8A6WS ++ Z / 3ir7tj7K9D / Ff / wBy + mf + xjf / AEsl98z / ALxV92x9leh / iv8A + 5fTP / Yxv / pZL75n / eKvu2Psr0P8V / 8A3L6Z / wCxjf8A0sl98z / vFX3bh3V6H + K // uX0z / 2Mb / 6W S ++ Z / wB4q + 7Y + yvQ / wAV / wD3L6Z / 7GN / 9LJffM / 7xV92x9leh / iv / wC5fTP / AGMb / wClkvvmf94q + 7Y + yvQ / xX / 9y + mf + xjf / SyX3zP + 8VfdsfZP1b6zfVqzO6K6vq2C9lOc99hbk1EMYcPNZucQ / Qbn gfEqvTLWj // Z
  • uuid: 91a4c66d-ea2a-4b19-b207-e06a3d404cd2xmp.сделал: 572EF61D875EE311A4CAD268ADB929EAxmp.did: 97EE154834BCE2119E7599453AA1B74Dproof: pdf1
  • createdxmp.iid: 97EE154834BCE2119E7599453AA1B74D2013-05-13T21: 19: 10-04:
  • savedxmp.iid: 98EE154834BCE2119E7599453AA1B74D2013-05-13T21: 28: 37-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 99EE154834BCE2119E7599453AA1B74D2013-05-13T21: 28: 37-04: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: F00B542E97BCE211A2F3BC691513D69A2013-05-14T09: 07: 07-04: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: F10B542E97BCE211A2F3BC691513D69A2013-05-14T09: 19: 18-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: F20B542E97BCE211A2F3BC691513D69A2013-05-14T10: 57: 10-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 7A6E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T12: 31: 06-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 7B6E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T12: 33: 17-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • сохраненный xmp.iid: 7C6E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T12: 34: 36-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 7D6E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T12: 37: 11-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 7E6E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T12: 50: 21-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 806E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T16: 46: 47-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 826E4352FDCDE211A0CDD56F346181062013-06-05T16: 48: 15-04: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: C8C760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T12: 22: 01-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: C9C760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T12: 38: 30-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: CAC760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T12: 40: 01-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: CBC760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T12: 48: 58-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • сохраненный xmp.iid: CCC760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T14: 53: 50-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: CDC760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T16: 01: 30-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: CEC760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T16: 15: 48-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: CFC760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T16: 24: 21-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: D0C760428ECFE211A0CDD56F346181062013-06-07T16: 58: 54-04: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: 92AF180BE3D1E211A1D2A3997D23C5712013-06-10T11: 37: 29-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 9EFD030FEFD1E211919CD38692110E382013-06-10T12: 59: 05-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 9FFD030FEFD1E211919CD38692110E382013-06-11T11: 05: 31-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: A0FD030FEFD1E211919CD38692110E382013-06-11T11: 31: 54-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • сохраненный xmp.iid: 33EF0798B0D2E211988687253A16198B2013-06-11T12: 04: 28-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 34EF0798B0D2E211988687253A16198B2013-06-11T14: 27: 26-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 35EF0798B0D2E211988687253A16198B2013-06-11T14: 28: 10-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 36EF0798B0D2E211988687253A16198B2013-06-11T14: 28: 18-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 37EF0798B0D2E211988687253A16198B2013-06-11T14: 29: 58-04: 00 Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 38EF0798B0D2E211988687253A16198B2013-06-11T14: 29: 58-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: D91751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T12: 05: 22-04: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: DA1751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T12: 05: 22-04: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: DB1751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T12: 09: 38-04: 00 Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: DC1751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T12: 09: 38-04: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: DD1751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T12: 14: 04-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: DE1751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T16: 24: 31-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: DF1751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T16: 25: 05-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • сохраненный xmp.iid: E01751EAE5DCE2119A87DD927D9D8B532013-06-24T16: 25: 33-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 2C2423F62CF2E2118344CB972DF6B91C2013-07-21T13: 42: 49-04: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 2D2423F62CF2E2118344CB972DF6B91C2013-07-21T13: 42: 49-04: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 2E2423F62CF2E2118344CB972DF6B91C2013-07-21T13: 50: 15-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 2F2423F62CF2E2118344CB972DF6B91C2013-07-21T13: 50: 37-04: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: 302423F62CF2E2118344CB972DF6B91C2013-07-21T13: 51: 33-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 044B1A87DAF3E211AA38C79C81474A1D2013-07-23T16: 57: 46-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 26227F77BDF4E2118730DA76FD2B97E82013-07-24T20: 02: 23-04: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 27227F77BDF4E2118730DA76FD2B97E82013-07-24T20: 02: 23-04: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • сохраненный xmp.iid: 28227F77BDF4E2118730DA76FD2B97E82013-07-24T20: 03: 11-04: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 29227F77BDF4E2118730DA76FD2B97E82013-07-24T20: 04: 52-04: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 395BF06E35F5E2119857CE5540528D0C2013-07-25T10: 21: 01-04: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 3A5BF06E35F5E2119857CE5540528D0C2013-07-25T10: 21: 01-04: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 3B5BF06E35F5E2119857CE5540528D0C2013-07-25T10: 22: 18-04: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: 562EF61D875EE311A4CAD268ADB929EA2013-12-06T10: 00: 16-05: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 572EF61D875EE311A4CAD268ADB929EA2013-12-06T10: 00: 16-05: 00Adobe InDesign 6.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 582EF61D875EE311A4CAD268ADB929EA2013-12-06T10: 31: 47-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 592EF61D875EE311A4CAD268ADB929EA2013-12-06T10: 32: 28-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • сохраненный xmp.iid: 96C505AF9A5EE311B8A4B335BC5956DF2013-12-06T12: 20: 20-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • xmp.iid: 562EF61D875EE311A4CAD268ADB929EAxmp.did: 3A5BF06E35F5E2119857CE5540528D0Cxmp.did: 97EE154834BCE2119E7599453AA1B74Ddefault
  • ReferenceStream72.0072.00Inchesxmp.iid: 571004FDA1BCE211B06BFA60DDF7E970xmp.did: 571004FDA1BCE211B06BFA60DDF7E970
  • СсылкаStream72.0072.00Inchesxmp.iid: 571004FDA1BCE211B06BFA60DDF7E970xmp.did: 571004FDA1BCE211B06BFA60DDF7E970
  • СсылкаStream72.0072.00Inchesxmp.iid: 571004FDA1BCE211B06BFA60DDF7E970xmp.did: 571004FDA1BCE211B06BFA60DDF7E970
  • 732application / pdf
  • 001 Winfab-Installation-Guidelines2.indd
  • Библиотека Adobe PDF 9.0 FalsePDF / X-4PDF / X-4 конечный поток эндобдж 5 0 obj > поток HuTK tKKJI, t (݋4 K% ҹh5J # Ғ (H wqyy ~ 3̙g

    Полезное иллюстрированное руководство — основные материалы

    Другие часто задаваемые вопросы:

    Ниже приведены наиболее часто задаваемые вопросы, на которые я отвечаю, когда обращаюсь к теме установки полотна проезжей части.

    Какая ткань лучше всего подходит для проезжей части?

    Тканый геотекстильный материал с более высокой прочностью на разрыв / растяжение является отличным выбором для дорожного полотна или дорожного полотна, поскольку он со временем выдержит вес тяжелых транспортных средств. Сорт тканого материала во многом будет зависеть от вашего района и состояния водоотвода на вашем участке. Ткань стандартного качества чаще используется в жилых помещениях, тогда как в гражданских / коммерческих целях часто требуется промежуточная или тяжелая ткань.

    Какой основной материал для проезжей части лучше всего?

    Идеальным основным материалом для подъездной дороги является щебень или «минус», так как он хорошо уплотняется, создавая прочную дорожку для проезда. Еще одним преимуществом щебня является то, что его легко установить и он довольно дешев по сравнению с водопроницаемыми брусчатками, бетоном или асфальтом.

    Сколько стоит ткань для проезжей части?

    Подъездная дорожка из ткани или тканого геотекстиля стоит от 200 до 3800 долларов за рулон в зависимости от размера рулона, технических характеристик и прочности.

    Где я могу купить подъездную ткань?

    Ткань проезжей части можно приобрести у дистрибьютора геотекстиля как в регионе, так и через местный склад, или через Интернет. Mainline Materials (www.mainlinematerials.com) предлагает полный выбор подъездной ткани в рулонах различных размеров для любого проекта.

    Что мне делать, если я повредил ткань?

    Не беспокойтесь, если вы прокололи место в геотекстильной ткани, это можно исправить, добавив еще один слой ткани поверх поврежденного участка.Обязательно перекрывайте ткань внахлест как минимум на 36 дюймов во всех направлениях вокруг поврежденного участка.

    Руководство по установке геотекстиля при стабилизации дороги

    Руководство по установке геотекстиля

    Перед установкой геотекстиля для стабилизации дороги лучше ознакомиться с дорожным строительством и разницей между бетонным асфальтом и битумным асфальтом, а также структурой геотекстиля при строительстве дорог, следует обратить внимание на некоторые факторы, такие как инфильтрация воды. , грунтовые воды, каналы и инфраструктура под дорогой, температура окружающей среды, сжатие и расширение асфальта в разные сезоны и т. д.

    Установка геотекстиля для защиты берегов, изоляции туннелей, строительства плотин, защиты геомембран в местах, где используются геомембраны, и в дорожном строительстве, что является нашей темой. Геотекстиль не разлагается из-за того, что он является полимером в почве, а поскольку он обладает способностью защищать, расщеплять, фильтровать, укреплять или отводить воду, его можно использовать для различных задач дорожного строительства, включая улучшение характеристик покрытия и увеличение полезной срок службы асфальта и дороги, а использование этой ткани уменьшает высоту асфальта минимум на 30%.

    Подробнее: Геотекстиль Промышленная группа «Зариф Мосавар».

    Подробнее: Применение нетканого геотекстиля для улучшения асфальта и дорог.

    Причины использования геотекстиля при стабилизации дороги

    • Геотекстильный фильтрующий механизм
    • Механизм разделения геотекстиля
    • Усиление эффекта геотекстиля и защита асфальта

    Геотекстильный фильтрующий механизм

    используется для фильтрации крупной фракции из гравия или используется в дренаже и водопроводе.
    Не каждый тип геотекстиля выполняет желаемую функцию фильтрации. Эффективная ткань должна иметь большое количество отверстий фиксированного размера, вплетенных в ткань. Этот стандарт соответствует большинству нетканых материалов. Ткань фильтра не должна задерживать частицы внутри пор и не должна изменяться при снятии пористости под нагрузкой.


    Для правильного проектирования дренажной системы необходимо оценить местные условия, такие как характеристики почвы, внешние нагрузки, действующие на систему (статические или динамические), и преобладающие гидравлические условия.

    Механизм разделения геотекстиля

    Укладка геотекстиля в качестве разделительной ткани является барьером для разделения между поверхностью и слоем подложки.

    Усиление эффекта геотекстиля и защита асфальта

    Поскольку геотекстиль обладает значительной прочностью на растяжение, слои геотекстиля могут использоваться для укрепления асфальта, повышения гибкости дороги и минимального растрескивания.

    Ступеньки для укладки геотекстиля для стабилизации дороги

    Метод установки геотекстиля и геосинтетических материалов для крепления дорог с битумом или бетонным асфальтом немного отличается, но в целом метод реализации включает следующие этапы:

    1. Подготовка поверхности
    2. Состав дорожной конструкции
    3. Условия и распространение Tack Coat
    4. Монтаж геотекстиля
    5. Ткань стяжная геотекстильная
    6. Финишный асфальт

    1.Подготовка поверхности

    Чтобы улучшить качество и продлить срок службы дорог, поверхность перед укладкой геотекстиля должна быть как можно более гладкой и свободной от агрегатов и загрязняющих веществ, таких как масло и вода. Трещины шириной более 5 мм следует заполнить битумом. Большие полости и трещины следует заполнить подходящей горячей или холодной асфальтовой смесью.

    2. Состав дорожной конструкции

    Верхний слой почвы удаляется, а земляное полотно уплотняется. Затем делается насыпь 600 мм из местных материалов.Обжатие производится до высоты 150 мм.


    Рекомендуемая грунтовка: Большинство подходящих грунтовок представляют собой битум марки 170 с срезом от 10 до 20%.
    Нанесение футеровки: Грунтовка наносится непосредственно на утрамбованную насыпь с помощью обычных насадочных устройств.

    3. Условия и распространение Tack Coat

    Однослойный (асфальт с покрытием) — горячая жидкость, которая используется для пропитывания геотекстиля с целью гидроизоляции и прикрепления его к старому покрытию.Опыт показал, что наилучшее соединение достигается при использовании одинарного битумного покрытия класса 170. Чистый битум быстро увеличивает прочность сцепления и позволяет геотекстилу быстро закрепиться при укладке геотекстиля.

    Требуемый объем одинарного слоя: Избыточный или недостаточный объем одинарного слоя может привести к смещению или ламинированию нового покрытия. Материал однослойного покрытия должен выступать на 5-7 см больше, чем края геотекстиля. Одинарный слой следует наносить между всеми перекрытиями.В зависимости от неровности дороги, пористости старого покрытия, использования или отсутствия выравнивающего слоя и степени впитывания геотекстильного битума от 1/9 до 1,2 литра на квадратный метр одинарного слоя. пропитать геотекстиль и соединить с поверхностью старое покрытие.

    Температура одного слоя: Допустимая температура одного слоя составляет от 143 до 162 градусов Цельсия (подходящая температура для укладки асфальта). Для хороших характеристик однослойного покрытия температура воздуха должна быть выше 10 ° C.

    Нанесение одинарного слоя: Обратите внимание, что если используется асфальт, в случае дождя на геотекстиле перед укладкой асфальта геотекстиль должен полностью высохнуть. Кроме того, минимальная плотность асфальтового покрытия должна быть не менее 4 см. Соблюдая вышеизложенное, сначала устанавливают связующий слой, а затем верхний слой. Наиболее подходящее количество одинарного слоя варьируется от 0,9 до 1,4 литра на квадратный метр битума, что зависит от состояния существующей дороги и выбранного типа геотекстиля.

    При установке геотекстиля, если выбран более тяжелый геотекстиль, на него следует нанести больше одинарного слоя. Однослойный слой следует наносить с помощью калиброванной машины для разбрасывания, и машина должна наносить одинарный слой на 150 мм шире геотекстиля. После укладки геотекстиля на геотекстиль наносится покрытие из битума 170 класса. Этот процесс можно завершить с помощью валика для выравнивания. Если требуется повторная изоляция, повторно наносится слой битума класса 170 и продолжается выравниванием.Минимальная толщина плотного асфальтового покрытия должна быть не менее 4 см. Соблюдая вышеизложенное, сначала устанавливают связующий слой, а затем верхний слой.

    4. Укладка геотекстиля

    Установка геотекстиля проста и удобна, для проектов площадью менее 200 квадратных метров геотекстиль можно укладывать вручную, с помощью основных инструментов и ручного хвоста. Для крупных проектов рекомендуется простой вальцовочный распределитель, который имеет специальные устройства для контроля напряжения и имеет прессы для разглаживания геотекстиля.Устройство легко устанавливается на экскаватор или перед погрузчиком и раскладывает рулоны массой до 250 кг, что обеспечивает минимальное отклонение пути без складок. Следует удалить морщины размером более 25 мм. Если дорога широкая и рулон геотекстиля используется бок о бок, он должен иметь перекрытие не менее 150 мм.

    Когда геотекстиль распределяется вручную, отрезки длиной примерно 10 м следует раскрыть, разгладить и положить на поверхность перед нанесением одного соприкасающегося слоя.Чистка должна начинаться с центра и выходить в двух направлениях. Затем покрытие распределяется, и геотекстиль необходимо прижать валиком четыре раза, чтобы обеспечить хорошее сцепление с существующей поверхностью.

    5. Затягивающая геотекстильная ткань


    Разложив геотекстильную ткань на дороге и убедившись, что под тканью нет комочков и края не перекрываются, можно прикрепить ткань к низу тремя способами:

    • использовать шитье
    • использовать клеев
    • использовать гвоздей
    • Обдув горячим воздухом

    6.Финишный асфальт

    После выравнивания и пропитки покрытия (грунтовка) и покрытия поверхности (одинарное покрытие) и укладки геотекстильной ткани, настала очередь укладки асфальта, которая выполняется различными способами, такими как укладка грейдером, укладка асфальтоукладчиком и затем металлизация. и резиновые ролики. Асфальт утрамбовывается и после финальных испытаний дорога готова к эксплуатации.

    Заключение

    Монтаж геотекстиля играет важную роль при строительстве автомобильных дорог.Их эффективно используют практически во всех новостройках. Это значительно увеличивает срок службы дорожного покрытия и эффективно снижает затраты на техническое обслуживание. Это значительно отделяет субстрат от грунта и обеспечивает прочность конструкции за счет высокой устойчивости к деформации. Это также уменьшает толщину периода гранул ниже основания. Если геотекстиль используется при строительстве автомагистралей, он будет полезен, поскольку его использование снижает начальные затраты на строительство и частое содержание дорог

    Руководство по процессу укладки геотекстиля (наиболее полное и строгое) Заводские предложения Производители Ценники

    Инструкция по укладке геотекстиля (самая полная и строгая)

    1.Хранение, транспортировка и обращение с геотекстилем

    Рулоны геотекстиля должны быть защищены от повреждений перед установкой и развертыванием. Рулоны геотекстиля следует укладывать в таком месте, где нет скопления воды, высота стопки не должна превышать четырех рулонов, при этом виден идентификационный лист рулона. Рулоны геотекстиля должны быть покрыты непрозрачными материалами, чтобы предотвратить старение под воздействием ультрафиолета. В процессе хранения необходимо поддерживать целостность этикетки и данных.В процессе транспортировки (включая транспортировку от места хранения материала к месту работ) рулон геотекстиля необходимо предохранять от повреждений. Рулоны геотекстиля, которые были физически повреждены, подлежат ремонту. Сильно изношенный геотекстиль использовать нельзя. Любой геотекстиль, подверженный воздействию протекающих химических реагентов, не может быть использован в этом проекте.


    2. Способ укладки геотекстиля

    2.1 Использовать ручную рулонную укладку; Поверхность ткани должна быть гладкой, с учетом допуска на деформацию.

    2.2 Сшивание геотекстиля: Все сшивание должно выполняться непрерывно (например, точечное сшивание не допускается). Перед перекрытием геотекстиль должен перекрывать не менее 150 мм. Минимальное расстояние стежка от кромки (открытого края материала) не менее 25 мм. Прошитые геотекстильные швы чаще всего включают однолинейный метод цепного шва. Нить, используемая для сшивания, должна быть из полимерного материала с минимальным натяжением более 60 Н и иметь химическую стойкость и стойкость к ультрафиолетовому излучению, эквивалентную или превышающую свойства геотекстиля.Любой «протекающий шов» на сшитом геотекстиле должен быть заново прошит там, где он поврежден. Необходимо принять соответствующие меры для предотвращения попадания почвы, твердых частиц или посторонних веществ в слой геотекстиля после установки. Перехлесты ткани можно разделить на естественные нахлёстки, швы или сварку в зависимости от местности и функции использования.


    3. Основные требования к укладке геотекстиля

    3.1 Шов должен пересекать линию откоса; там, где он уравновешен основанием откоса или где может существовать напряжение, расстояние между горизонтальным соединением должно быть больше 1.5м.

    3.2 На поверхности склона закрепите один конец геотекстиля, а затем положите свернутый материал на поверхность откоса, чтобы обеспечить герметичность геотекстиля.

    3.3 Все геотекстильные материалы необходимо прессовать мешками с песком. Мешки с песком будут использоваться во время укладки и хранятся до тех пор, пока не будет уложен слой над материалом.


    4. Требования к процессу укладки геотекстиля

    4.1 Осмотр на низовом уровне: проверьте, ровный и прочный ли уровень грунта.Если есть посторонний предмет, с ним нужно обращаться должным образом.

    4.2 Пробная укладка: определите размер геотекстиля в соответствии с условиями площадки, а затем пробную укладку после резки, размер резки должен быть точным.

    4.3 Проверьте, подходит ли салат по ширине, а стыки должны быть плоскими и плотными.

    4.4 Размещение: Используйте термофен, чтобы скрепить перекрывающиеся части двух геотекстильных материалов. Расстояние между точками склеивания должно быть соответствующим.

    4.5 При сшивании частей внахлест нить должен быть прямым, а швы ровными.

    4.6 После сшивания проверьте, ровно ли уложен геотекстиль и нет ли дефектов.

    4.7 При возникновении неудовлетворительных явлений их необходимо вовремя отремонтировать.


    5. Самостоятельная проверка и ремонт

    5.1 Все геотекстильные материалы и швы должны быть проверены. Неисправные части геотекстиля и швы должны быть четко обозначены на геотекстиле и отремонтированы.

    5.2 Изношенный геотекстиль необходимо отремонтировать путем укладки и термического соединения небольших кусков геотекстиля, которые должны быть как минимум на 200 мм длиннее края дефекта во всех направлениях. Тепловое соединение должно строго контролироваться, чтобы гарантировать, что геотекстиль плотно совмещен и геотекстиль не повредит.

    5.3 Каждый день перед укладкой визуально осматривайте поверхность всех уложенных в этот день геотекстильных материалов, чтобы убедиться, что все поврежденные участки были отмечены и немедленно отремонтировать, чтобы убедиться, что на поверхности укладки нет посторонних материалов, которые могут вызвать повреждения, например тонкие иглы и маленькие железные гвозди и т. д., посторонние вещества, которые могут вызвать повреждение, такие как тонкие иглы, маленькие железные гвозди и т. д.

    5.4 Материал заплатки, используемый для ремонта отверстий или трещин, должен соответствовать геотекстилю.

    Заплата 5.5 должна выходить как минимум на 30 см за пределы поврежденного геотекстиля.

    5.6 На дне полигона, если трещина геотекстиля превышает 10% ширины рулона, поврежденную часть необходимо отрезать, а затем соединить два геотекстиля; если трещина превышает 10% ширины рулона на склоне, рулон геотекстиля удаляли и заменяли новым рулоном.

    5.7 Рабочая обувь строительного персонала и используемая строительная техника не должны повредить геотекстиль. Строительный персонал не должен делать с вымощенным геотекстилем ничего, что может повредить геотекстиль, например, курить или протыкать геотекстиль острыми инструментами.

    5.8 Для сохранности геотекстильных материалов упаковочную пленку следует открывать перед укладкой геотекстиля, то есть укладывать один рулон и открывать один рулон. И проверьте качество внешнего вида.


    6. Меры предосторожности при установке и строительстве геотекстиля

    6.1 Геотекстиль можно разрезать только ножом для геотекстиля (крючком). При резке в поле необходимо принять особые меры защиты для других материалов, чтобы предотвратить ненужное повреждение геотекстиля в результате резки;

    6.2 При укладке геотекстиля необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания камней, большого количества пыли или влаги и т. Д., Которые могут повредить геотекстиль, могут заблокировать стоки или фильтры или могут вызвать образование веществ, которые могут вызвать трудности при последующем подключении. ввести геотекстиль или под геотекстиль;

    6.3 После установки визуально осмотрите поверхность всего геотекстиля, чтобы определить всех поврежденных домовладельцев, пометить и отремонтировать их, а также убедитесь, что на укладываемой поверхности нет посторонних материалов, которые могут вызвать повреждения, таких как сломанные иглы и другие посторонние предметы.

    6.4 Соединение геотекстиля должно соответствовать следующим правилам: в нормальных условиях не может быть горизонтального соединения на склоне (соединение не должно пересекаться с контуром откоса), за исключением места ремонта.

    6.5 Если используются швы, швы должны быть сделаны из того же или большего количества материалов, чем геотекстиль, и швы должны быть изготовлены из химически стойких ультрафиолетовых лучей. Между нитью и геотекстилем должна быть очевидная разница в цвете для облегчения осмотра.

    6.7 Особое внимание следует уделять швам во время установки, чтобы гарантировать, что гравий в почве или гравийный покров не попадает в геотекстиль.


    7. Повреждение и ремонт геотекстиля

    7.1 На стыке сшивания необходимо провести повторную прошивку и ремонт и убедиться, что конец части прыгающего стежка был заново прошит.

    7.2 На всех участках, за исключением откосов скал, дыры или разрывы должны быть отремонтированы и зашиты геотекстильными заплатами из того же материала.

    7.3 На дне полигона, если длина трещины превышает 10% ширины бухты, необходимо отрезать поврежденную часть, а затем соединить две части геотекстиля.

    Геотекстильная ткань: стоит ли укладывать ее под брусчатку?

    Есть ли у вас на дворе почвы на глинистой или илистой основе, и вы беспокоитесь о долговечности вашего нового внутреннего дворика или проезжей части из брусчатки.У этой проблемы есть простое решение; установите геотекстильную ткань или то, что обычно называют фильтровальной тканью .

    Фильтровальная ткань предназначена для отделения основного материала от нижележащих грунтов. Почвы Южной Калифорнии обычно состоят из глины или ила. Со временем, особенно во время дождей, естественные почвы могут в конечном итоге смешаться с уплотненным основным материалом класса II и в конечном итоге ослабить систему мощения .

    Уплотненное основание — это действительно начало процесса блокировки вашей установки.Основание состоит из острого угловатого камня диаметром 3/4 дюйма на всем протяжении до грунтового бетона. После того, как ваша основа намокнет и утрамбуется, она станет основой для возведения брусчатки. Даже песок для стяжки бывает разного размера, поэтому он также создает эффект сцепления. Стандартная демонстрация удаляет обширные почвы, но со временем, возможно, с ливнями или чрезмерным поливом вашего двора, глина может мигрировать и смешиваться с вашей основой.

    Установка геоткани предотвратит это и поможет в долгосрочном плане долговечности вашего проекта по брусчатке.Ткань кладется поверх естественной почвы, а затем ваша основа кладется поверх ткани, создавая таким образом барьер, который позволяет воде стекать и предотвращает проникновение почвы вокруг нее в основу.

    Если у вас нет почвы на основе глины или ила, то это не будет проблемой для вас. При минимальных затратах фильтровальная ткань — отличное дополнение к вашему проекту.

    Тканая геотекстильная ткань — Paramount Materials

    Как разделить и стабилизировать с использованием тканого геотекстиля

    Стабилизация грунта имеет решающее значение для автомобильных дорог, железных дорог или несущих конструкций.Плохой дренаж вместе с различными материалами может привести к повреждению конструкции, что приведет к сбою всего проекта. Из-за увеличения затрат на заполнитель многие подрядчики и инженеры ищут альтернативы, которые обеспечат структурно надежный результат, который им необходимо использовать, не увеличивая при этом затраты.

    Геотекстиль становится лучшим выбором для таких ситуаций, что позволяет проектировать и устанавливать дороги и другие объекты так же, как и раньше. Единственное исключение — для окончательных результатов требуется гораздо меньше агрегатов.

    Геотекстиль разделяет два слоя материала для стабилизации, чтобы работать очень эффективно в структурном смысле.

    Используйте щебень над почвой и хорошую почву над плохой почвой, что является обычным явлением при строительстве автомобильных и железных дорог. Это может помочь в решении различных проблем стабилизации и может выполнять множество различных проектов, в том числе:

    Дорожные дороги, которые не являются постоянными, идеально подходят для применения геотекстильных материалов, включая подъездные дороги, которые используются только по нескольким причинам.

    Поддержание целостности почвы для длительного проекта, который включает строительство дорог, где критически важно, чтобы заполнитель был помещен поверх почвы, имеющей воздухопроницаемый и пористый слой, который не допускает дренажа, но позволяет камне смешиваться с почвой. В противном случае это сократит срок службы дороги и может привести к преждевременному растрескиванию.

    Укрепляя грунт под геотекстилем, ткань обеспечивает способность выдерживать высокие растягиваемые нагрузки без обрушения и повреждения поверхности.Это критический фактор, потому что геотекстиль может продлить срок службы автомобильных и железных дорог.

    Геотекстильная ткань

    продлит срок службы подпорной стены, позволяя жидкостям и газам проходить через нее. Это уменьшит удар, который в противном случае мог бы ударить по стене.

    Ткань проезжей части для строительства проездов:

    Ткань

    Driveway — идеальный выбор для проезжей части, поскольку она обеспечивает опорную основу, которая обеспечивает большую устойчивость поверхности, предотвращая выбоины и колеи.Наша тканая ткань отличается высокой прочностью, что очень важно для прохождения воды, не повреждает подъездную дорожку и обеспечивает отличную стабилизацию.

    Нетканый материал служит фильтром и не подходит для проезжей части, поскольку не обеспечивает стабилизации. Кроме того, нетканый материал будет растягиваться и будет непривлекательным для использования на проезжей части.


    Прямые шаги:

    Первым делом удалите весь мусор и любые выступающие предметы, такие как пни или камни, которые могут порвать ткань.Затем выровняйте поверхность, на которой нет изгиба для сбора воды. Если в помещении скапливается вода, удалите ее с помощью канализации или трубы.

    Возьмите ткань и положите ее прямо на подготовленную поверхность. Просто раскатайте его и не допускайте складок и складок. При необходимости наложите ткань внахлест на 1–3 дюйма, затем используйте булавки или скобы, чтобы удерживать ткань на месте. Не используйте камни или другие тяжелые материалы, потому что они не будут удерживать ткань на месте при нанесении заполнителя.

    Положите гравий на свое место и уплотните его до толщины 6-8 дюймов. При необходимости грузовики и погрузчики можно проехать по полотну, не причинив вреда. При этом следует избегать резких остановок, поворотов и запусков. Вылейте заполнитель на ткань, а затем продолжайте вдавливать его в ткань, чтобы создать защиту. Сделайте небольшой холмик, чтобы обеспечить дренаж по сторонам проезжей части.


    Какой вид заполнителя использовать для геотекстильной ткани под асфальтом:

    Ваш агрегат должен быть раздавлен и иметь угловатый вид с диаметром в один дюйм и 1% пыли.Для этой цели хорошо подойдет известняк, но подойдет и другой заполнитель.


    Выбор агрегатора качества:

    DGA или заполнитель плотных сортов:

    Ткань

    Driveway разработана таким образом, чтобы пропускать камни размером не более одного дюйма, но держаться подальше от скругленных агрегатов, она не будет работать из-за отсутствия блокировки из-за округлой формы.


    Чего следует избегать при строительстве гравийной дороги:

    Если у вас хватит терпения к дополнительному уходу, необходимому для подъездной дороги из гравия, ваши расходы будут намного меньше, чем расходы на мощение.Если строить гравий вы никогда не делали, вот что нужно помнить, чтобы не ошибиться:


    Мягкий грунт:

    Почва, заполненная травой, корнями, листьями, сорняками и другим мусором, будет создавать мягкую поверхность, и вы не захотите насыпать гравий на такую ​​почву. В будущем у вас будет много проблем. Вы должны удалить весь верхний слой почвы, а затем очистить почву до твердой породы. Это позволит сделать кровать более устойчивой и надежной.


    Плохой дренаж:

    Дренаж станет настоящей проблемой, если ваша подъездная дорога не выровнена должным образом. Это приведет к водной эрозии и в конечном итоге может разрушить всю поверхность. Вы будете окружены грязевыми ямами или илом, которые расположены внизу, но в конечном итоге выйдут на поверхность в гравий. Ил разрыхлит гравий, в результате чего он потеряет трение, что приведет к его ослаблению и начнется расслоение.

    Со временем ваш гравий превратится в полный беспорядок.Чтобы этого не произошло, положите слой геотекстильной ткани между грунтом и нижним слоем гравия.


    Предотвратите перемещение гравия:

    Возможно, вы захотите добавить гравийный асфальтоукладчик, чтобы предотвратить движение гравия. Это обеспечит очень устойчивую поверхность и снизит вероятность образования колеи. Вы можете приобрести гравийную брусчатку различных размеров, сделанную из пластика или прочного геотекстиля.

    Другой альтернативой является установка боковин на подъездной дорожке.Стороны могут быть построены из дерева или, возможно, подпорной стены из кирпича или бетонных блоков. Эти материалы также предотвратят выезд за пределы вашей подъездной дорожки.


    Не выбирайте неправильную форму или стиль гравия:

    Практическое правило: гравий должен быть не менее 1 дюйма в диаметре. Если вы не будете придерживаться этого правила, вам придется смещаться и сильно утонуть из-за веса вашего автомобиля. Детали должны быть угловыми с острыми краями. Закругленные детали не могут встать на место с другими деталями.Эти острые части твердые, как один большой камень. При этом последний верхний слой не должен быть больше, чем размер мяча для гольфа. Кроме того, полная толщина проезжей части со слоями гравия разного размера должна составлять примерно 12 дюймов.


    Вы должны сжать каждый слой:

    Хотя ваша подъездная дорога состоит из разных слоев гравия, каждый слой должен быть должным образом утрамбован. В противном случае ваша подъездная дорожка не сможет сохранять форму. Каждый слой должен иметь толщину около 4 дюймов, а куски гравия должны быть меньше, чем слой непосредственно под ним.Вы должны уплотнить слой по мере нанесения, утрамбовывая ручную машину или валик.


    Заключение:

    У вас будет отличная подъездная дорога, которая прослужит очень долго, если вы ее правильно построите. Следуйте этим важным шагам и здравым советам и не упускайте из виду шаги. Ваш подъезд не будет завершен в одночасье. Это потребует тяжелой работы и времени, но срезание углов приведет к нестабильному беспорядку, который придется повторять снова.

    Дополнительную информацию о геотекстиле можно найти на официальном сайте TenCate

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *