Как усилить ворота от провисания: Просели ворота что делать

Все владельцы въездных или гаражных двустворчатых ворот по совету специалистов стараются как можно реже эксплуатировать их, к примеру, при помощи оснащения дополнительной встроенной или выносной дверки – калитки.

Это универсальная рекомендация, она поможет уберечь устройство от провисания и продлить эксплуатационный срок в общем. Не рекомендуется надолго оставлять ворота открытыми.

Нелишним будет подложить под каждую из створок специальные опоры — клинья или обычные деревянные доски, что снизит нагрузку на общий механизм.

Ремонт элементов распашных ворот

Как усилить распашные ворота?

Распашные ворота – прочные и устойчивые к износу. Конструкция выдерживает более 25 тысяч циклов эксплуатации, требуя минимального обслуживания. Но если вы хотите быть на 100% уверены в надежности, взломостойкости ворот, позаботьтесь об их усилении.

Распашные ворота нуждаются в усилении, если:

• Обладают слабыми замками;
• Створки плохо примыкают друг к другу;
• Петли размещены с внешней части конструкции;
• Створки не имеют ребер жесткости.

Сегодня мы поговорим об эффективных способах усиления распашных ворот. А именно – их петель и створок.

Методы усиления петель распашных ворот

Петли, расположенные снаружи, можно укрепить специальными металлическими прутьями. Наварите прутья поверх петель: так их невозможно будет перепилить, а значит – существенно снизится риск взлома.

Помните: если позволяют конструктивные особенности проема, то ворота нужно изначально устанавливать так, чтобы петли находили с внутренней части двора или внутри гаража (если распашные ворота установлены в гаражном помещении). Такой способ является более надежным.

Если же вы хотите избежать снятия ворот с петель, можете приварить к ним металлические пластины. Также существуют петли, заранее усиленные такими пластинами:

Особенности усиления створок распашных ворот

Чтобы сделать конструкцию створок более прочной, к ней привариваются дополнительные ребра жесткости. Изготовить их самостоятельно можно из металлических уголков или профильной трубы. Так выглядят гаражные распашные ворота, усиленные профильной трубой:

Совет: если вы находитесь на этапе выбора ворот для гаража, то рекомендуем обратить внимание на алюминиевые варианты. Толщина алюминиевого листа должна быть не менее 3 мм. Это гарантирует повышенную прочность.

Несколько советов, которые повысят устойчивость ворот ко взлому

• Ручки, петли и другие фурнитурные элементы, к которым злоумышленник может получить доступ, лучше устанавливать с внутренней стороны распашных ворот;
• Важно позаботиться о максимально плотном прилегании створок к друг другу. Поэтому лучше доверьте установку распашных ворот профессионалам, а также убедитесь, что петли отрегулированы правильно;
• Для распашных ворот, установленных в гараже, лучшим вариантом будет сувальдный или дисковый замок. Уровень взломоустойчивости запорного механизма должен быть не менее 3-го класса.

Как поднять ворота в гараже своими руками быстро и недорого

Частая проблема – деформация створок и проседание коробки ворот. Как поднять ворота в гараже самостоятельно, и какие причины могут вызвать такие деформации створок и коробки ворот.

Основные причины проблем с воротами гаража

Сначала нужно выяснить причину проблемы, чтобы можно было быстро и легко ее устранить. Самые часто встречающиеся проблемы со створками и коробкой ворот:

• проседание петель – проблему можно решить самостоятельно за полчаса;
• деформация фундамента гаража – в этом случае нужен ремонт фундамента и восстановление геометрии конструкции;
• проседание стенки – нужно поднимать одну сторону домкратом и выравнивать основание.

Остановимся на решении каждой из этих проблем подробней.

Ремонт и балансировка петель

Частая проблема – створки ворот деформируются из-за провисания одной или двух петель. Решается этот вопрос с минимальными затратами:

• чтобы поднять опустившуюся створку ворот на петли надо поставить регулировочные шайбы. Толщина такой шайбы подбирается, исходя из глубины провисания полотна створки ворот гаража;
• для установки такой шайбы нужно снять створку с петель, установить шайбу и опять навесить гаражные ворота;
• часто трудно подобрать нужную высоту такой шайбы, тогда в петлю нужно вставить дополнительный шарик (подбираем по диаметру).

Эти методы подходят, если створка провисает на несколько сантиметров.

Совет. И шайба, и шарик для регулировки петель должны быть изготовлены из более твердого металла, чем материал петель.

Подрезка полотна ворот

Решение — как поднять ворота в гараже, если створки начали доставать до земли и трудно открывать и закрывать ворота – простая обрезка нижней части полотна створок болгаркой.

Чтобы не было щели после обрезки полотна, снизу крепится уплотнитель из резины или обычного садового шланга.

Восстановление деформированного проема

Если изначально проем был выставлен неправильно, то часто наблюдается боковое перекручивание створки. Основная причина деформации – верхняя балка каркаса. Чтобы не заниматься демонтажем и просто выровнять гаражные ворота, достаточно найти точку напряжения в верхней балке.

Если по сантиметру простукивать верхнюю балку, то легко обнаружить место напряжения, в этом месте металл начнет колебаться. Решение простое – нужно сделать в данной точке разрез болгаркой и при помощи сварки установить шину жесткости.

Как поднять гаражные ворота – проем нужно увеличить в высоту

В этом случае надо поднимать кровлю, или устанавливать несколько рядов кирпичной кладки на фундаменте (вариант подходит для решения проблемы в металлических гаражах).

В гараже из кирпича единственное решение – поднимать высоту ворот путем подъема кровли на один – два ряда кирпича или камня.

Простое решение — если нет желания поднимать кровлю

Чтобы автомобиль свободно по высоте проходил в низкие гаражные ворота нужно сделать своеобразную колею внутри гаража. Для этого в полу вам необходимо сделать канавы, ширина должна быть равна двум размерам стандартной ширины покрышек.

Таким нехитрым способом можно поднять высоту ворот на сантиметров 10 – 15, но не больше.

Подъем кровли гаража и увеличение высоты ворот

Если крыша гаража не монолитное железобетонное перекрытие, то довольно просто изготовить сварную металлическую раму для односкатной кровли, которая по периметру монтируется на винтовые крепления в стены.

Еще один вариант подъема высоты ворот – установка металлического гаража на сварную раму необходимой высоты.

Если металлический гараж поднять несложно, нужен только сварочный аппарат, металлические уголки, трубы и арматура для сварного каркаса, то с кирпичными гаражами, в которых установлены монолитные ж/б перекрытия проблема сложнее. Ведь Вам необходимо поднять тяжелую монолитную плиту перекрытия.

Предварительно необходимо демонтировать верхнюю балку гаражных ворот, потом ее нужно снова установить на цемент в рядах кирпичной кладки.

Подъем плиты можно выполнить при помощи нескольких домкратов, которые устанавливаются по краям плиты перекрытия, на которой расположены ворота. На и под домкраты выставляем площадки, чтобы они прочно стояли на земле и на площадку выставляем металлическую балку, которая упирается в перекрытие.

Теперь начинаем подъем плиты, вам надо работать аккуратно, поднимая каждый край плиты за один раз на 10 см, не больше. В образовавшийся проем сразу вставляем упорные кирпичи или металлические уголки.

Так поочередно поднимаем каждую плиту на нужную высоту, а потом выкладываем кирпичную кладку под поднятой кровлей.

Если высота гаража позволяет поднять проем гаражных ворот без подъема кровли, то нужно просто демонтировать балку верхнего перекрытия каркаса ворот и выбить несколько рядов кирпича на нужную высоту.

После опять устанавливаем верхнюю балку и добавляем боковые стойки, достаточно приварить металлический уголок на нужную высоту.

Как поднять ворота в гараже своими руками

Из всех узлов гаража самые большие нагрузки испытывают распашные ворота. Из-за особенностей конструкции створки, под сто кило весом, в открытом состоянии от собственной тяжести и порывов ветра проседают и выгибаются так, что закрыть ворота в гараже на подсевшую и деформированную раму, без рихтовки своими руками, практически невозможно. Приходится поднимать ворота, снимать и выравнивать петли.

Основная проблема с воротами гаража

Старые конструкции ворот гаража из листового пятимиллиметрового металла способны выдержать огромную нагрузку, при этом тяжеленная конструкция вывешивалась на раме из тавровой балки шириной до 20 см. Поднимать или ремонтировать приходилось не чаще, чем раз в 20 лет, и в основном из-за износа петель.

Поднять гаражные ворота или даже просто снять с петель самому, без помощи соседей, практически невозможно, поэтому подобные работы всегда выполнялись бригадой, как минимум, из трех – четырех человек. Современные ворота гаража приходится поднимать и снимать чуть ли не каждые пару лет, в основном из-за тонкого металла или безграмотной конструкции гаража:

• Фундамент гаража под пороговой балкой просел вместе со стеной, соответственно,открыть створки стало невозможным, нижний край просто цепляется за отмостку;
• Деформировались или износились петли ворот, появился наклон створок;
• Размеры дверного проема гаража не позволяют парковать машины с высоким клиренсом или высокой посадкой кабины, например, Газели или VWT4, на худой конец, УАЗ-Патриот.

Важно! В большинстве случаев, чтобы выровнять или исправить дефект, приходится поднимать ворота в гараже и снимать их с петель.

Поточный ремонт ворот

В ремонте следует различать две операции, совершенно разные по трудоемкости и сложности выполнения:

1. Поднять одну или обе створки, без демонтажа рамы, стоек или корпуса, на которых закреплены ворота гаража;
2. Капитальный ремонт или замена рамы, в этом случае приходится разбирать кладку и поднимать или удалять сварную рамную конструкцию, на которой вывешиваются створки.

Совет! Если у вас нет навыка проведения сварочных работ, любую замену рамы или створок лучше доверить специалистам.

Как поднять ворота в гараже

Самая простая и доступная процедура, при наличии навыка можно постараться приподнять даже очень тяжелую створку в одиночку. Например, если износ поверхности трения петель достиг своего предела, и ворота гаража стали цеплять за верхний край отмостки, необходимо вставить ремонтные шайбы. При этом обратите внимание, правильным будет установка двух тонких стальных шайб из каленой полированной стали. Суммарная толщина шайб должна быть такой, чтобы увеличить высоту створки ворот гаража над пороговой балкой. Каждая шайба имеет вырез на ширину поворотной оси петли и смазывается только с одной стороны.

В этом случае нет необходимости даже поднимать и снимать ворота гаража, достаточно просто приподнять их на высоту в несколько миллиметров, чтобы вставить в образовавшуюся щель в петлях по паре стальных шайб. Чтобы поднять створки ворот, необходимо вывернуть их на угол более 90^о, затем под нижний срез створки, как можно ближе к оси вращения, установить деревянный или стальной клин. Несколько ударов по клину помогут поднять ворота на 2- 3 мм. Далее можно вставить подкатной домкрат, поднять створку на любую высоту и даже снять ее при необходимости. Если петли полностью вышли из строя, приходится поднимать и переваривать.

Таким же способом выполняют ремонт, если из-за деформации петель или каркаса ворот гаража произошло провисание створок. В этом случае под край створки, как можно дальше от оси вращения, устанавливают домкрат и начинают медленно поднимать, осаживая кувалдой место деформации петли или каркаса. Если в конструкции створки имеется калитка, ее нужно зафиксировать болтами или стяжкой, но не снимать. Чаще всего за 5- 6 переходов удается отрихтовать ворота, если нет, нужно поднимать на максимальную высоту, устанавливать домкрат в горизонтальном положении с упором на противоположную стойку рамы и «выдавливать геометрию» каркаса до полного выравнивания балок и петель.

Поднятие рамы гаражных ворот

Наиболее сложной и трудоемкой операцией по ремонту ворот гаража является подъем рамы. Тяжелая стальная конструкция забетонирована в кирпичные боковины, поэтому, прежде чем поднимать конструкцию, следует освободить пространство для подъема и снять створки ворот.

Если раму вместе со створками планируется поднять над уровнем грунта из-за проседания фундамента гаража, прежде чем поднимать ворота, потребуется выбить верхнюю часть кладки на кирпич или два, в зависимости от высоты подъема. Перфоратором или строительным молотком и зубилом выбивают цемент из-под боковых стоек рамы и пороговой балки.

Обычным ломом поддевают нижнюю часть рамы и приподнимают на небольшую высоту, сначала в центре, а после установки первого клина аналогично пробуют поднимать с левого и правого краев. Если удается поднять раму, то забивают боковые клинья. Их ставят, как правило, с противоположной стороны пороговой балки. После увеличения зазора до 5- 6 см необходимо устанавливать подкатной домкрат до 5 т, и далее поднимать конструкцию с помощью гидравлического механизма.

Аналогичным образом поднимают верхнюю балку рамы. Чаще всего поднимать приходится в случае, если необходимо увеличить высоту ворот гаража без их демонтажа. После выбивания верхних рядов кирпича болгаркой отрезают с двух сторон кусок вертикальных стоек вместе с верхней горизонтальной частью рамы. Рез выполняют выше точек приварки петель.

Вес отрезанной части рамы не более 70 кг, поэтому ее легко поднять обычным домкратом, установленным на порог. Между верхней планкой и домкратом вставляют бревно или брус и аккуратно поднимают на нужную высоту. После этого в образовавшийся разрыв в раме вваривают вырезанные куски из аналогичного материала.

Заключение

Поднимать тяжелую раму необходимо с соблюдением правил техники безопасности. Нередко, при попытке поднять раму, тяжелая конструкция кренилась и опрокидывалась на работающих, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать распорки и блокирующие растяжки из троса.

Как увеличить проем гаражных ворот своими руками. Как можно своими руками поднять ворота в гараже и зачем это нужно Поднимаем гаражные ворота

Как поднять ворота в гараже – об этом думают немало владельцев. Ведь в процессе времени дает усадку и само строение, и изнашиваются завесы.

В основном по этим причинам и происходит смещение ворот. В данной статье мы и решим, как поднять гаражные ворота. Также у вас будет возможность посмотреть видео по данной теме, и по фото вы сможете увидеть отдельные моменты выполнения работы.

Почему происходят изменения в геометрии ворот

Еще недавно качественно и грамотно установленные ворота (см. ) выглядели бесподобно и радовали глаз. Но со временем начинаешь замечать, что металл выглядит не так, как раньше, происходит посадка петель и т.д. Конечно, необходимо выполнять соответствующие меры, чтобы подобные проблемы были решены.

Способы поднятия ворот

Стоит сказать, что в большинстве случаев вам не потребуется приглашать специалистов, ведь все можно будет сделать своими руками. Поэтому и цена работы будет минимальной.

Итак:

• Если ваши ворота деформировались, то для поднятия створки с петель, вы можете использовать специальную проставочную шайбу, которая легко решает подобные проблемы. Нужно снять створку с петель, на ось нижней петли надевая шайбу той толщины, которая вам необходима, и створку возвращаем на место.
• Часто возникают сложности с подбором шайбы, порой сделать это действительно трудно. Это значит, что в петлю нужно вставить шарик нужного диаметра. Таким образом вы сможете избавиться от незначительного перекоса створок, кроме того, можно поднять ворота, облегчая тем самым движение на петли.

Внимание: Не забывайте, что материал шайбы и шарика обязательно должны быть из более твердого сплава, чем сама петля, ведь это важно.

• Нужно внимательно выполнять работу: вы должны изменить расстояние от уровня земли до нижней части створок. Простой способ решения этого вопроса: нужно обрезать нижнюю часть болгаркой, далее крепится резиновая полоса. Таким образом можно ликвидировать щель.
• Перекос створок часто происходит из-за деформации проема. В случае, если вы не станете трогать проем, то с помощью простого способа можно будет определить зону перекоса на створке. Зачастую это происходит при неправильной сварке балки каркаса. При постукивании по балке вы сможете увидеть колебания металла и определить точку где создается напряжение. Здесь делается разрез и наваривается шина.
• Если просели ворота гаража и вам необходимо увеличить высоту проема, то знайте, что здесь нужно уметь класть кирпичи. Как правильно провести эту работу, вы можете узнать на других наших ресурсах.

Важная информация

Есть некоторые моменты, которые требуют поднятия ворот или их расширения не из-за износа материалов:

• Если вами было замечено, что новый автомобиль не проходит по габаритам в проем, то необходимо решить эту проблему. Конечно, можно разобрать верхнюю часть проема, тем самым решая эту проблему мгновенно. Ведь поднять верхнюю часть проема – это довольно сложное мероприятие, и не каждый хозяин сможет выполнить его.

• В полу гаража нужно продолбить канавки, ширина которых будет составлять 2-2,5 шины каждая, глубина таких канавок будет составлять – 10 см. Таким способом можно понизить уровень въезда, а это значит, что крыша вашего автомобиля не сможет больше задевать проем гаража, чего вы и добивались.
• Говоря о другом автомобиле, хочется отметить, что нельзя забывать о высоте шин, поэтому вы должны определить зазор между крышей автомобиля и верхней рамой. Если вами будут выполнены такие простые манипуляции, то знайте, что теперь вы будете с легкостью заезжать и выезжать из гаража, точно зная, что ни автомобиль, ни проем не повредятся.
• Но если вы заметили, что листы перестали закрывать отверстия, которые делаются по месту, то нужно обязательно приподнять нужные листы, тогда все встанет на свое место.

Заключение

Теперь вы понимаете, что, действительно, даже самые качественные и порой выходят из строя. Это значит, что если когда-то вы столкнетесь с подобной ситуацией и пожелаете решить ее самостоятельно, знайте, что необходимо выполнять те важные этапы работы, о которых нами было сказано.

Внимание: Конечно, вы можете провести их самостоятельно, но, не имея в этой сфере опыта и навыков, можно достичь не того результата, о котором вы мечтаете. Поэтому не стоит рисковать, ведь обращаясь к профессионалам, проблемы cвои вы мгновенно решите.

• Если вам необходимо поднять ворота, то знайте, что есть несколько способов. О них было рассказано в нашей статье, так что, как только подберете необходимые материалы и инструменты, то можете смело начинать заниматься выполнением задуманного. Только для работы применяйте качественный металл. Иначе эффект будет длиться не долго.
• Как правило, ничего сложного здесь нет, важно всего лишь соблюдать технологию выполнения такой работы и все обязательно получится. Но если вы столкнулись с более серьезными проблемами, которые также связаны с воротами от гаража, и не знаете, как их решить, то лучше всего обратиться к специалистам.

Выполнив работу качественно, впоследствии вы оцените тот факт, что гаражные ворота будут служить еще долгие годы, ведь все проблемы решены. Так что все, что остается сделать — это принять правильное решение.

Если вы желаете самостоятельно выполнить эту работу, то можно попросить помощи у соседа, ведь вдвоем, вы справитесь с нею быстрее, поднимая верхнюю часть рамы и нарастив при этом ворота, если, конечно, в этих действиях есть необходимость. Инструкция у вас есть и просто надо ей следовать.

Частая проблема – деформация створок и проседание коробки ворот. Как поднять ворота в гараже самостоятельно, и какие причины могут вызвать такие деформации створок и коробки ворот.

Сначала нужно выяснить причину проблемы, чтобы можно было быстро и легко ее устранить. Самые часто встречающиеся проблемы со створками и коробкой ворот:

• проседание петель – проблему можно решить самостоятельно за полчаса;
• деформация фундамента гаража – в этом случае нужен ремонт фундамента и восстановление геометрии конструкции;
• проседание стенки – нужно поднимать одну сторону домкратом и выравнивать основание.

Остановимся на решении каждой из этих проблем подробней.

Ремонт и балансировка петель

Частая проблема – створки ворот деформируются из-за провисания одной или двух петель. Решается этот вопрос с минимальными затратами:

• чтобы поднять опустившуюся створку ворот на петли надо поставить регулировочные шайбы. Толщина такой шайбы подбирается, исходя из глубины провисания полотна створки ворот гаража;
• для установки такой шайбы нужно снять створку с петель, установить шайбу и опять навесить гаражные ворота;
• часто трудно подобрать нужную высоту такой шайбы, тогда в петлю нужно вставить дополнительный шарик (подбираем по диаметру).

Эти методы подходят, если створка провисает на несколько сантиметров.

Совет. И шайба, и шарик для регулировки петель должны быть изготовлены из более твердого металла, чем материал петель.

Подрезка полотна ворот

Решение — как поднять ворота в гараже, если створки начали доставать до земли и трудно открывать и закрывать ворота – простая обрезка нижней части полотна створок болгаркой.

Чтобы не было щели после обрезки полотна, снизу крепится уплотнитель из резины или обычного садового шланга.

Восстановление деформированного проема

Если изначально проем был выставлен неправильно, то часто наблюдается боковое перекручивание створки. Основная причина деформации – верхняя балка каркаса. Чтобы не заниматься демонтажем и просто выровнять гаражные ворота, достаточно найти точку напряжения в верхней балке.

Если по сантиметру простукивать верхнюю балку, то легко обнаружить место напряжения, в этом месте металл начнет колебаться. Решение простое – нужно сделать в данной точке разрез болгаркой и при помощи сварки установить шину жесткости.

Как поднять гаражные ворота – проем нужно увеличить в высоту

В этом случае надо поднимать кровлю, или устанавливать несколько рядов кирпичной кладки на фундаменте (вариант подходит для решения проблемы в металлических гаражах).

В гараже из кирпича единственное решение – поднимать высоту ворот путем подъема кровли на один – два ряда кирпича или камня.

Простое решение — если нет желания поднимать кровлю

Чтобы автомобиль свободно по высоте проходил в низкие гаражные ворота нужно сделать своеобразную колею внутри гаража. Для этого в полу вам необходимо сделать канавы, ширина должна быть равна двум размерам стандартной ширины покрышек.

Таким нехитрым способом можно поднять высоту ворот на сантиметров 10 – 15, но не больше.

Подъем кровли гаража и увеличение высоты ворот

Если крыша гаража не монолитное железобетонное перекрытие, то довольно просто изготовить сварную металлическую раму для односкатной кровли, которая по периметру монтируется на винтовые крепления в стены.

Еще один вариант подъема высоты ворот – установка металлического гаража на сварную раму необходимой высоты.

Если металлический гараж поднять несложно, нужен только сварочный аппарат, металлические уголки, трубы и арматура для сварного каркаса, то с кирпичными гаражами, в которых установлены монолитные ж/б перекрытия проблема сложнее. Ведь Вам необходимо поднять тяжелую монолитную плиту перекрытия.

Предварительно необходимо демонтировать верхнюю балку гаражных ворот, потом ее нужно снова установить на цемент в рядах кирпичной кладки.

Подъем плиты можно выполнить при помощи нескольких домкратов, которые устанавливаются по краям плиты перекрытия, на которой расположены ворота. На и под домкраты выставляем площадки, чтобы они прочно стояли на земле и на площадку выставляем металлическую балку, которая упирается в перекрытие.

Теперь начинаем подъем плиты, вам надо работать аккуратно, поднимая каждый край плиты за один раз на 10 см, не больше. В образовавшийся проем сразу вставляем упорные кирпичи или металлические уголки.

Так поочередно поднимаем каждую плиту на нужную высоту, а потом выкладываем кирпичную кладку под поднятой кровлей.

Если высота гаража позволяет поднять проем гаражных ворот без подъема кровли, то нужно просто демонтировать балку верхнего перекрытия каркаса ворот и выбить несколько рядов кирпича на нужную высоту.

После опять устанавливаем верхнюю балку и добавляем боковые стойки, достаточно приварить металлический уголок на нужную высоту.

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Зачем поднимать ворота

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

• износ петель;
• деформация рамы;
• неправильное проектирование;
• нарушение целостности фундамента;
• замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

Способы подъема ворот

В большинстве случаев работы по подъему ворот лучше не производить в одиночку. В силу большого веса можно получить серьезные травмы рук и опорно-двигательного аппарата. Есть несколько способов осуществить подъем, ниже будут рассмотрены таки:

• ремонтные шайбы;
• уменьшение перемычки;
• уменьшение уровня порога;
• подрезка ворот.

Каждый из этих способов требует своего арсенала инструментов.

Ремонтные шайбы

Этот вариант увеличения высоты створок над уровнем грунта можно считать одним из самых простых. Ремонтные шайбы помогут в том случае, когда створки плохо открываются в силу износа петель. При должной сноровке работы по установке шайб можно выполнить самостоятельно. Таким способом обычно можно поднять створки на 1 см. Для реализации идеи подбираются шайбы требуемой толщины или делается подборка из нескольких элементов. Отверстие в шайбе должно быть таким, чтобы шток петли мог свободно в него входить. Смазку шайбы необходимо выполнять только с одной стороны. Вторая должна быть неподвижно зафиксирована на петле.

Чтобы осуществить операцию, необходимо приподнять створки, но не снимать их полностью. Достаточно добиться образования щели, в которую сможет пролезть шайба. Необходимо подобрать такой домкрат, который можно будет свободно подкатить под створку. Если такого варианта нет, то можно соорудить металлическую петлю, часть которой будет находиться под створкой, а вторая четко зафиксирована на домкрате. Другим способом подкатной домкрат можно установить под створку, если приподнять ее. Для этого она открывается перпендикулярно стене и под нее вбивается несколько деревянных клиньев. Во время выполнения этих действий необходимо придерживать ворота, чтобы они не перекосились в одну из сторон.

С использованием домкрата можно провести ремонт деформированных частей ворот, из-за чего возникло провисание. В этом случае домкрат устанавливается как можно дальше от петель, и створка поднимается. По мере подъема необходимо выполнять удары кувалдой, которые будут способствовать выравниванию деформированного места. Совершать выравнивание лучше за несколько небольших проходов, тогда результат будет наиболее эффективным. Стоит понимать, что при сильной деформации идеального результата, возможно, добиться не получиться. Если производилось выравнивание рамы, тогда место изгиба дополнительно необходимо усилить уголком, который наваривается сверху.

Обратите внимание! Если производится выравнивание ворот, в которых есть калитка, то снимать ее не стоит. Если это сделать, тогда после процедуры она может не встать на свое место. Вместо этого, необходимо жестко зафиксировать дверцу стяжками или сварочными прихватками.

Уменьшение перемычки

Этот вариант подъема створок можно назвать одним из самых сложных и затратных по времени и силам. Но получаемый результат можно считать самым эффективным. Этот вариант еще называется подъемом рамы. Для его реализации потребуется полностью снять створки гаражных ворот. В некоторых случаях раму можно не демонтировать, но необходимо освободить ее от фиксаторов, которые удерживают ее в стене. Это могут быть металлические куски арматуры, которые загнаны в отверстия. Проще будет выполнить подъем, если в верхней части рамы в качестве перемычки применяется кирпичная кладка. В этом случае достаточно будет убрать один или несколько рядов. Все будет зависеть от требуемой высоты подъема рамы гаражных ворот.

Если над перекладиной рамы находится бетонная перемычка, тогда придется приложить больше усилий. При использовании стандартного элемента будет возможность поднять ворота примерно на 10 см. Это связано с тем, что как раз на этом уровне находится бетон, а дальше идет армирование. Потребуется перфоратор с длинным буром. Диаметр бура подбирается в 10 или 12 мм. Болгаркой отмечается линия, по которой будет осуществляться сверление. Она должна быть горизонтальной и находится непосредственно под армированием. Подряд сверлятся отверстия без большого зазора. Следующим шагом устанавливается зубило и начинается отбивание верхней части перемычки. Как только задача завершена, необходимо убрать остатки бетона и выровнять поверхность перемычки.

Следующим шагом будет подъем рамы на необходимую высоту. Если металлические фиксаторы уже срезаны, необходимо пройтись перфоратором с зубилом в тех местах, где рама забетонирована в стене. Она должна быть полностью освобождена и свободно перемещаться. Поднять раму можно двумя способами:

• клиньями снизу;
• домкратом сверху.

В первом случае действовать необходимо начиная от середины. В этом место подкладывается прочный лом и начинается медленный подъем. С краев начинать не стоит, т. к. раму ворот просто заклинит в проеме. После небольшого подъема, необходимо подставить деревянные распорки под раму. Далее можно переходить поочередно к левому и правому краю. Как только один из них будет поднят, то под него также подкладывается клин. Стоит понимать, что крайние точки, могут поддаваться сложнее, чем центральная. Когда удастся добиться большого зазора, в него устанавливается один или несколько подкатных домкратов.

Дальнейший подъем производится с использованием домкратов. При этом важно действовать синхронно с помощником или выполнять подъем на небольшой уровень на каждом домкрате поочередно. Не стоит пытаться сделать все быстро, т. к. раму может перекосить. Если это произошло, тогда необходимо опустить один из домкратов и постучать кувалдой по раме гаражных ворот. Операцию можно выполнить и другим образом. При невозможности поместить распорки и домкрат под порог рамы необходимо сделать это под ее верхнюю перекладину. Домкраты в этом варианте монтируются таким образом, как показано на схеме выше. Под них делаются высокие подставки из балок. Сверху на головку укладывается прокладка из доски, чтобы не было соскока. Подъем рамы ворот гаража также необходимо осуществлять равномерно.

Обратите внимание! В некоторых случаях порог может быть соединен с фундаментом, поэтому поднять его не получиться. Тогда стойки рамы обрезаются, и верхняя часть поднимается отдельно. После этого небольшие отрезки рамы ворот потребуется доварить из уголка.

После такой операции петли ворот переваривать в большинстве случаев не требуется, т. к. они монтируются на свое обычное место. Вопрос возникает в отношении нижней части ворот, т. к. там образуется щель, равная высоте подъема рамы. Ее можно закрыть, наварив на ворота листовой металла. Она также подойдет для образования порога, который предотвратит попадание дождевой воды внутрь помещения. Последний вариант необходим, если ворота изначально находились слишком низко.

Уровень порога

Этот вариант увеличения высоты ворот своими руками не подразумевает демонтаж ворот и является одним из простых вариантов. Стоит заметить, что реализовать его можно только в том случае, если высота порога будет достаточной и есть небольшой запас. Не стоит прибегать к этому методу в том случае, когда нижняя часть рамы находится практически на уровне дороги. Для реализации задуманного потребуется установить горизонтальные распорки, которые временно зафиксируют раму. Створки ворот открываются и выполняется демонтаж нижней части рамы.

Выбрасывать его не стоит, т. к. этот элемент будет задействован на своем месте. Для следующего шага необходим отбойный молоток или мощный перфоратор. Потребуется сбить часть бетонного порога. После достижения требуемого уровня нижняя часть рамы ворот приваривается на свое место и горизонтальные распорки убираются. Можно приступить к заливке порога цементным раствором.

Подрезка ворот

Этот способ является самым простым и самым нежелательным. Реализовать его можно только в том случае, если общая высота ворот довольно большая и не планируется покупка габаритного автомобиля. Применяется способ подрезки ворот только тогда, когда необходимо понять уровень порога, чтобы вода не попадала внутрь. Для работы потребуется болгарка. Первым делом необходимо отделить листовой металл от рамы створок в нижней части. Нижняя перекладина полностью вырезается, но она понадобится позже. После этого необходимо определить, на какую высоту будет осуществлена подрезка ворот.

Чоклайном или нитью с краской отбивается линия, по которой требуется осуществить рез. Болгаркой срезается нижняя часть листового материала ворот по отмеченной линии. Это в принципе можно сделать на весу, но лучшим вариантом будет полный демонтаж створок и выполнение реза в горизонтальном положении. В этом случае меньше вероятность закусывания полотна и получения травм. После обрезки каждой створки, необходимо приварить нижнюю распорку на свое место. Далее ворота монтируются на свое место и выполняется заливка порога. Видео о трех вариантах подъема ворот есть ниже.

Резюме

Как видно, в некоторых случаях подъем ворот является необходимым в силу определенных обстоятельств. Его можно выполнить несколькими способами. Некоторые из них могут быть скомбинированы для достижения оптимального результата. Другим способом подъема ворот является замена створочного варианта на роллетный. В этом случае ворота будут подниматься, а не раздвигаться. В этом случае можно до установки ворот выполнить расширение проема до требуемых габаритов.

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота в кирпичном гараже выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

• износ петель;
• деформация рамы;
• неправильное проектирование;
• нарушение целостности фундамента;
• замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

В ремонте следует различать две операции, совершенно разные по трудоемкости и сложности выполнения:

1. Поднять одну или обе створки, без демонтажа рамы, стоек или корпуса, на которых закреплены ворота гаража;
2. Капитальный ремонт или замена рамы, в этом случае приходится разбирать кладку и поднимать или удалять сварную рамную конструкцию, на которой вывешиваются створки.

Совет! Если у вас нет навыка проведения сварочных работ, любую замену рамы или створок лучше доверить специалистам.

Самая простая и доступная процедура, при наличии навыка можно постараться приподнять даже очень тяжелую створку в одиночку. Например, если износ поверхности трения петель достиг своего предела, и ворота гаража стали цеплять за верхний край отмостки, необходимо вставить ремонтные шайбы. При этом обратите внимание, правильным будет установка двух тонких стальных шайб из каленой полированной стали. Суммарная толщина шайб должна быть такой, чтобы увеличить высоту створки ворот гаража над пороговой балкой. Каждая шайба имеет вырез на ширину поворотной оси петли и смазывается только с одной стороны.

В этом случае нет необходимости даже поднимать и снимать ворота гаража, достаточно просто приподнять их на высоту в несколько миллиметров, чтобы вставить в образовавшуюся щель в петлях по паре стальных шайб. Чтобы поднять створки ворот, необходимо вывернуть их на угол более 90 о , затем под нижний срез створки, как можно ближе к оси вращения, установить деревянный или стальной клин. Несколько ударов по клину помогут поднять ворота на 2-3 мм. Далее можно вставить подкатной домкрат, поднять створку на любую высоту и даже снять ее при необходимости. Если петли полностью вышли из строя, приходится поднимать и переваривать.

Таким же способом выполняют ремонт, если из-за деформации петель или каркаса ворот гаража произошло провисание створок. В этом случае под край створки, как можно дальше от оси вращения, устанавливают домкрат и начинают медленно поднимать, осаживая кувалдой место деформации петли или каркаса. Если в конструкции створки имеется калитка, ее нужно зафиксировать болтами или стяжкой, но не снимать. Чаще всего за 5-6 переходов удается отрихтовать ворота, если нет, нужно поднимать на максимальную высоту, устанавливать домкрат в горизонтальном положении с упором на противоположную стойку рамы и «выдавливать геометрию» каркаса до полного выравнивания балок и петель.

Наиболее сложной и трудоемкой операцией по ремонту ворот гаража является подъем рамы. Тяжелая стальная конструкция забетонирована в кирпичные боковины, поэтому, прежде чем поднимать конструкцию, следует освободить пространство для подъема и снять створки ворот.

Если раму вместе со створками планируется поднять над уровнем грунта из-за проседания фундамента гаража, прежде чем поднимать ворота, потребуется выбить верхнюю часть кладки на кирпич или два, в зависимости от высоты подъема. Перфоратором или строительным молотком и зубилом выбивают цемент из-под боковых стоек рамы и пороговой балки.

Обычным ломом поддевают нижнюю часть рамы и приподнимают на небольшую высоту, сначала в центре, а после установки первого клина аналогично пробуют поднимать с левого и правого краев. Если удается поднять раму, то забивают боковые клинья. Их ставят, как правило, с противоположной стороны пороговой балки. После увеличения зазора до 5-6 см необходимо устанавливать подкатной домкрат до 5 т, и далее поднимать конструкцию с помощью гидравлического механизма.

Аналогичным образом поднимают верхнюю балку рамы. Чаще всего поднимать приходится в случае, если необходимо увеличить высоту ворот гаража без их демонтажа. После выбивания верхних рядов кирпича болгаркой отрезают с двух сторон кусок вертикальных стоек вместе с верхней горизонтальной частью рамы. Рез выполняют выше точек приварки петель.

Вес отрезанной части рамы не более 70 кг, поэтому ее легко поднять обычным домкратом, установленным на порог. Между верхней планкой и домкратом вставляют бревно или брус и аккуратно поднимают на нужную высоту. После этого в образовавшийся разрыв в раме вваривают вырезанные куски из аналогичного материала.

Поднимать тяжелую раму необходимо с соблюдением правил техники безопасности. Нередко, при попытке поднять раму, тяжелая конструкция кренилась и опрокидывалась на работающих, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать распорки и блокирующие растяжки из троса.

особенности распашных, раздвижных и подъемных конструкций

Фото: Instagram gatemru

Любые ворота можно отнести к одному из трех основных типов конструкции. Подробно рассмотрим каждый из них. 

Распашные ворота 

Представляет собой систему из двух опор, на которых с помощью петель закреплены подвижные створки. Могут открываться наружу или внутрь. Для каждой створки выполняется жесткая рама, которая зашивается разными материалами. Важно грамотно рассчитать вес створок, чтобы впоследствии они не провисли и не деформировали ворота. 

Фото: Instagram spech_elektro

Для закрывания чаще всего используется засов, который помогает предотвратить провисание створок. Значимыми преимуществами распашных систем считаются:

• Простота установки.
• Разнообразие форм ворот.
• Возможность обустройства автоматического управления.

Из недостатков нужно отметить возможность расшатывания опор и необходимость значительного свободного пространства для открывания, которое еще и нужно постоянно расчищать. Особенно это актуально для зимнего времени, когда выпадает большое количество снега. Еще один минус — большая ветровая нагрузка, которая может привести к деформации конструкции.

Раздвижные ворота

Система состоит из трех основных элементов: направляющие, ролики и полотно. Конструктивно это выглядит таким образом: вдоль забора монтируются роликовые опоры, по ним перемещаются ворота. Важно знать, что плоскость установки должна быть строго горизонтальной, неровности здесь недопустимы.

Фото: Instagram gatemru

Существует несколько разновидностей раздвижных систем, их общими достоинствами считаются:

• Повышенная устойчивость к ветровой нагрузке.
• Компактность, особенно по сравнению с распашными системами.
• Отсутствие необходимости расчищать значительное пространство, чтобы можно было открыть ворота.

Из значимых недостатков нужно учесть необходимость регулярного очищения роликов (причем зимой это придется делать намного чаще) и наличие достаточно большого количества свободного пространства вдоль забора для монтажа направляющих. 

Фото: Instagram gatemru

К наиболее востребованным разновидностям раздвижных конструкций относятся:

Подвесные ворота

Система с опорной балкой, которая располагается в верхней части проема ворот. На нее крепятся ролики и подвешиваются створки. Конструкция хорошо держит ветровую нагрузку и имеет повышенную устойчивость к взлому. Главный недостаток — ограничение по высоте, поскольку при увеличении длины опор резко увеличивается ветровая нагрузка и стоимость всей системы.

Фото: Instagram split_23_krd

Откатная или консольная конструкция

Ее главное отличие — наличие консольных блоков, своеобразных тележек, при помощи которых сдвигается полотно ворот. При этом рама изготавливается не меньше, чем в 1,5 раза шире проема. Консольная система не ограничена по высоте, при необходимости может устанавливаться даже на малом расстоянии от земли. 

Главным недостатком считается сложность проектирования и монтажа. Такие ворота в зависимости от расположения роликовых опор могут быть трех видов: с верхней, нижней и центральной консолью.

Подъемно-поворотные системы

Для открывания ворот этого типа используется механизм шарнирно-рычажного типа. Он поднимает полотно вверх и удерживает параллельно земле. Системы используются чаще для гаражей, чем для уличных ворот. Размеры створки равны размерам проема, ее подъем осуществляется вертикально.

Фото: Instagram alpri_ua

Из преимуществ подъемно-поворотных систем нужно отметить:

• Компактность, что позволяет значительно сэкономить подъездную площадь. 
• Возможность автоматизации.
• Простой монтаж.
• Отсутствие необходимости расчищать подъездную территорию.

К недостаткам следует отнести строго определенное число циклов открытия/закрытия, невысокую сопротивляемость взлому, отсутствие возможности заменить фрагмент полотна — его можно менять только полностью.

Гаражные ворота: разновидности конструкции

Ворота для установки в гараже более разнообразны. Они насчитывают как минимум пять видов конструкции.

Распашные системы

По своему устройству они совсем не отличаются от входных ворот такого же типа. К достоинствам конструкции нужно добавить возможность утепления, что позволяет снизить затраты на отопление гаража. Кроме того, их можно дополнительно укомплектовать системами автоматического управления, защитой от взлома и т.п. Распашные ворота просты в монтаже и проектировании.
 

Фото: Instagram abc_stroy

Откатные конструкции

Главная особенность — возможность открытия большого проема, что может быть важно, если в гараже стоит нестандартная техника. Возможности утепления таких ворот меньше, в силу своей конструкции их невозможно полностью теплоизолировать. Из плюсов стоит отметить компактность и отсутствие необходимости расчищать значительную часть территории для открывания гаража.

Подъемно-поворотные системы

Позволяют использовать площадь проема полностью, поскольку открываются, поднимаясь вверх. Систему легко автоматизировать, она вписывается в гараж любой площади. При необходимости в полотне обустраивается калитка. Главный минус — в открытом виде такие ворота значительно уменьшают полезную высоту помещения, что накладывает ограничения по габаритам въезжающего транспорта.

Рулонные системы, или рольворота

Полотно таких ворот состоит из алюминиевых ламелей, которые при открытии сворачиваются в рулон, закрепляемый к потолоку или стене. Такая конструкция позволяет устанавливать рольворота на проемы любых конфигураций, даже на самые высокие. Системы легко автоматизируются, отличаются небольшим весом и хорошими теплоизоляционными характеристиками. Из недостатков стоит отметить невысокую устойчивость к взлому. 

Фото: Instagram rollgate.kz

Ворота секционного типа

Конструктивно представляют собой несколько секций, которые в процессе открывания проема сдвигаются по направляющим и укладываются под потолком. Такие системы компактны, надежны в эксплуатации, ремонтопригодны. При необходимости в них можно врезать калитку. Из минусов следует учитывать ограничение высоты (для высоких проемов система не подойдет) и необходимость установки перемычки в проеме.

Как выбрать материал для ворот

Конструкция любого типа имеет створки и опоры. Для последних чаще берут прямоугольные или круглые металлические трубы, используют дерево, железобетонные конструкции, кирпич. Впоследствии их можно дополнить разной отделкой.

Фото: Instagram provorota123

Для каждой створки изготавливается рама, кованая или сварная (из металлической трубы). Последний вариант более простой и дешевый. Чтобы выбрать деталь, воспользуйтесь таблицей.

Чтобы усилить конструкцию, на каркас закрепляется обрешетка из труб меньшего диаметра. Далее устанавливается обшивка. Она может быть закреплена с обеих сторон или только с одной. В качестве обшивки используются различные материалы. Самые востребованные из них:

1. Листовой металл. Самый прочный и долговечный из всех вариантов. Главный недостаток — значительный вес, что требует усиления конструкции.
2. Профлист. Бюджетный, легкий и достаточно долговечный материал. Основной недостаток заключается в невысокой прочности. Он довольно легко деформируется.
3. Древесина. Прочный и красивый материал. Однако даже самые износоустойчивые сорта достаточно быстро приходят в негодность без эффективной защиты от атмосферных воздействий.
4. Сэндвич-панели. Простые в монтаже, долговечные и недорогие. Основной недостаток — невысокая устойчивость к механическим повреждениям.
5. Металлическая сетка. Неплохой вариант для распашных ворот. Достаточно прочный, простой в монтаже и долговечный. Значительный минус такого решения заключается в не очень привлекательном внешнем виде. 

Хорошо смотрятся комбинированные конструкции, когда основной материал дополняется коваными элементами. Так можно декорировать древесину, металл, профлист и другие материалы. 

Что учесть при определении размеров ворот

Для ворот любого типа важно правильно подобрать размеры. Здесь определяющую роль будет играть то, какой именно транспорт планируется пропускать на придомовую территорию. Для заезда легковых машин будет достаточно конструкции в 2 м высотой и 3 м шириной. Это справедливо для ворот раздвижного и распашного типов.

Фото: Instagram market_vorit_cv

Для проезда грузовиков следует на метр расширить ворота. Если же планируется, что заезжать будет какой-то нестандартный транспорт, придется увеличивать размер конструкции.

Еще одна важная деталь — наличие калитки, которая может быть установлена внутри створки или рядом с ней. В последнем случае ворота увеличивают в ширину. 

Как установить распашные ворота

Для начала следует приобрести материал и приготовить необходимые инструменты. Начинают монтаж распашных ворот с установки опор. Сделать это можно двумя способами.

Фото: Instagram tehno_rent

Установка опор

Способ 1: забивание столбиков

Главное достоинство этого метода — высокая скорость исполнения. Работы проводятся в такой последовательности:

1. Бурим отверстие для столба, его глубина должна быть равна примерно половине планируемого заглубления. Это около 60-65 см.
2. Ставим на дно подготовленной ямы столб и забиваем его еще на 60-65 см. В процессе обязательно контролируем вертикаль будущей стойки. Для работы используем кувалду или ударную бабку. 
3. Дополнительно закрепляем забитые в землю столбы. Для этого крепим их к стойкам забора или к находящимся вблизи постройкам.

Теперь опоры готовы к дальнейшему монтажу. Важно, чтобы они были установлены точно по вертикали. Использовать такие опоры можно только для легких створок, тяжелые быстро их расшатают. 

Фото: Instagram ekatvorota

Способ 2: бетонирование

Для массивных ворот лучше использовать забетонированные опоры. Их устанавливают так:

1. Бурим отверстие под столб. Его размеры соотносятся с диаметром столба, однако не бывают меньше 20-25 см. Глубина выбирается в пределах 1,5-1,9 м.
2. Готовим песчано-гравийную подушку под опоры. На дно траншеи укладываем слой щебенки и слой песка, высота каждого порядка 10 см. Материал тщательно утрамбовывается.
3. В подготовленную яму ставим столб и заливаем его основание бетоном. Выставляем опору строго вертикально и фиксируем в таком состоянии до тех пор, пока бетонная смесь не застынет.

Если для крепления опоры планируется дополнительно использовать арматурную конструкцию, что заметно ее упрочит, то арматурный стакан опускаем в землю после обустройства песчано-гравийной подушки. Столб вставляем непосредственно в него, затем проводим бетонирование. После набора раствором необходимой прочности приступаем к дальнейшему монтажу.

Фото: Instagram sergey_antonov_svarog

Опоры можно дополнительно укрепить, собрав каркас для ворот. Здесь есть два варианта. Первый заключается в монтаже поперечной балки, которую располагают внизу столбов. Ее желательно утопить в грунт, чтобы не мешала проезду транспорта. Второй вариант предполагает установку балки по верху опор, но это ограничит высоту проезжающего на территорию транспорта.

Фото: Instagram sergey_antonov_svarog

Последующие работы

Их проводятся в такой последовательности:

1. Собираем каркас для створок. Выкладываем уголки или профильную трубу на ровную поверхность в точном соответствии с чертежом. Свариваем конструкцию.
2. Готовый каркас обшиваем подготовленным материалом с одной или с обеих сторон.
3. Намечаем участки закрепления петель. Учитываем, что между каждой опорой и створкой должны присутствовать зазоры для свободного открывания и закрывания.
4. Привариваем петли сначала на столб, потом на створку.

Фото: Instagram planetazaborov

Распашные ворота готовы. Осталось установить запорную конструкцию и автоматику, если она планировалась. При необходимости производится покраска или другая декоративная обработка конструкции.

Чертежи для создания распашных ворот

Чтобы правильно установить распашные ворота, воспользуйтесь чертежами, представленными в этом видео.

Консольные ворота своими руками

Конструкция консольного типа предполагает, что направляющая может устанавливаться сверху, снизу либо посередине полотна. Обязательно потребуется фундамент, на него монтируются металлические опоры (при верхнем или центральном размещении балки) либо створка, если консоль располагается снизу. 

Фото: Instagram klstroj

Заливка фундамента

Обустройство фундамента проводится поэтапно.

1. Выбираем тип фундамента: ленточный либо столбчатый. Последний вариант самый бюджетный. В зависимости от выбранного типа копаем траншею или ямы под столбы. Их глубина составляет порядка 1,2-1,5 м.
2. Укладываем песчано-гравийную подушку, каждый слой которой высотой не меньше 10 см. Хорошо утрамбовываем материал.
3. На дно траншеи ставим опалубку, кладем гидроизоляцию, монтируем арматуру.
4. Заливаем подготовленную конструкцию бетоном. В незастывший раствор выставляем швеллер, к полочкам которого приварена необходимая арматура. Вдавливаем деталь в раствор так, чтобы после застывания получилась прочная металлическая площадка.

Фото: Instagram klstroj

Изготовление каркаса

Готовому фундаменту необходимо дать время на набор расчетной прочности. На это уходит примерно месяц. В течение этого времени готовится все необходимое для дальнейшего монтажа. Прежде всего изготавливается полотно для будущих ворот. По нужным размерам сваривается каркас в виде рамы с поперечинами, необходимыми для усиления конструкции, затем он обшивается.

Фото: Instagram klstroj

Последующие работы

Обязательный элемент полотна ворот — направляющая балка. Она приваривается по месту размещения консоли. После полного отвердения фундамента выполняются такие работы.

1. Консольные блоки с роликами выставляем на закрепленный на фундамент швеллер.
2. Примеряем полотно, закатив его на швеллер с роликами. Если все нормально, привариваем блоки к металлическому швеллеру.
3. Устанавливаем и надежно фиксируем ролики: верхние и концевые.
4. На противоположной опоре намечаем места расположения обоих уловителей. Делаем это с учетом расположения установленных на полотне ворот накатных роликов. Проверяем правильность разметки, закрепляем уловители.
5. Устанавливаем электропривод, если это планировалось. 
    

Фото: Instagram keepavt

Откатные ворота готовы. В процессе их сборки и изготовления крайне важно грамотно рассчитать все параметры и соблюсти размеры. Конструкция может деформироваться даже из-за незначительной погрешности в сборке и расчетах.

Фото: Instagram realplast_95

Изготовить ворота своими руками не так уж и сложно, особенно если выбрана простая конструкция. Важно не торопиться и выполнять все работы в соответствии с инструкцией, тогда результат будет только радовать.

Как предотвратить провисание старых ворот?

Первое, что можно заметить в старых воротах, — это их прогиб. Фактически, прогиб — это, вероятно, единственное, что заставляет ворота казаться старыми, если дерево в хорошем состоянии и механизм работает.

Провисание ворот — досадная и неприглядная проблема для многих домовладельцев. Он может превратить даже самый гостеприимный и красивый парадный вход в нечто большее, чем дом с привидениями на Хэллоуин.

Чтобы предотвратить провисание ворот, важно понять, почему это происходит в первую очередь.

В простейшем случае ворота представляют собой нестабильные конструкции. Один конец прикреплен к стойке, обычно с помощью трех петель, а другой может свободно открываться и закрываться. Это означает, что вес свободного конца ворот всегда будет давить на стойку, петли, винты, защелки и т. Д.

В общем, есть только несколько причин, по которым ворота провисают.Либо материал ворот деформирован, петли установлены неправильно, в воротах отсутствуют элементы конструкции, либо стойки не параллельны друг другу.

Есть несколько случаев, когда этот эффект будет преувеличен:

• Деревянные ворота прогибаются чаще, чем металлические, хотя и те, и другие могут провисать по разным причинам.
• Ворота из низкокачественного дерева легче прогибаются под воздействием влаги. Под воздействием влаги древесина теряет форму, увеличивая прогиб.
• Столбы, которые недостаточно глубоко погружены в землю, могут со временем поддаться весу ворот.
• Шлюзы, построенные без диагональной распорки ворот.

К счастью, есть способы защитить себя от провисания ворот.

Чтобы ворота не провисали, сначала необходимо определить, в чем проблема. В большинстве случаев либо деревянный каркас ворот провисает под собственным весом, либо стойки уже не параллельны.

Если рама проседает, может помочь диагональная скоба. Геометрия в старшей школе учит, что квадраты и прямоугольники не такие сильные и твердые, как треугольники. Самый простой способ укрепить ворота — прикрепить диагональную скобу или натяжной стержень, соединяющий одну из петель с противоположным углом.

Это выравнивает натяжение между каждой стороной ворот. Но он будет таким же мощным, как и сам основной шарнир.

Если стойки сами по себе не параллельны, их необходимо укрепить.Это может означать их выкопку, заливку бетона и прикрепление к более прочному фундаменту. Кроме того, можно использовать более длинную стойку, чтобы можно было построить «скобу» или «беседку» над головой, чтобы стойки и проем оставались прямоугольными и параллельными. Получение более прямого, правдивого и более длинного отверстия.

Как исправить провисание деревянных ворот заборов

Деревянные ворота заборов имеют тенденцию провисать со временем из-за воздействия элементов. Есть несколько способов отремонтировать и укрепить провисающие ворота, но самый простой — установить комплект Anti-Sag Gate Kit, доступный в домашних центрах и хозяйственных магазинах.Комплект

Чтобы установить комплект ворот против провисания:

1. Прикрепите угловые кронштейны: Прикрепите металлические угловые кронштейны к верхней части петлевой стороны ворот и нижней части стороны защелки с помощью винтов.
2. Присоедините стяжную муфту: Отвинтите стяжную муфту и прикрепите ее к верхнему металлическому угловому кронштейну.
3. Присоединение троса: Присоедините стальной трос к стяжной муфте и нижнему угловому кронштейну с помощью прилагаемых кабельных зажимов.
4. Затяните стяжную муфту: Поверните стяжную муфту, чтобы натянуть трос и устранить провисание ворот.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

Дополнительная информация

ВИДЕО ТРАНСКРИПТ
Дэнни Липфорд: Майк спрашивает: «Как мне предотвратить провисание деревянных ворот?»

Вы знаете, я думаю, что рано или поздно все деревянные ворота немного прогнутся, потому что им многое противостоит погода и сила тяжести.

Много способов исправить эту проблему, но я скажу вам, что самый простой, который я нашел, — это зайти в домашний центр и взять простой небольшой комплект оборудования, называемый Anti-Sag Gate Kit.

По сути, это пара маленьких угловых частей — одна крепится к верхней части стороны петли, а другая к нижней стороне — при помощи стального троса, проходящего между ними. Натяжная стяжка и несколько маленьких зажимов, и вы действительно можете отрегулировать ворота и поднять их до исходного уровня.

И затем он должен стабилизировать его таким образом, потому что с годами, если он вообще начнет провисать, вы сможете просто еще немного затянуть стяжную муфту.

И это работает на таких маленьких воротах, а также на воротах высотой в шесть футов!

Как отремонтировать провисшие ворота забора

Описание проекта

Навык

Стоимость

175 долларов за новые сообщения и мешок с бетоном.

Q: Мои ворота провисают и волочатся в грязи. Что мне делать?

—Cecile Bolduc, Hampton, N.H.

A: Джош Фини отвечает: Ворота хороши ровно настолько, насколько хороши столбы, на которых они висят и на которых они защелкиваются. Когда столбы для ворот ровные и твердые, они будут выдерживать колебания и хлопки при каждом открытии и закрытии. Но когда они болтаются в своих отверстиях или ослаблены гнилью или насекомыми, тогда петли скрипят, защелка не защелкивается, и ворота не справляются со своей работой.

Колеблющуюся, но все же твердую стойку можно легко закрепить, набив кувалдой щебень вокруг ее основания. Но когда столб гниет, как и оба этих воротных столба, его нужно снять и заменить.

Я потратил 8 часов на этот проект, раскапывая старые ворота и ставя новые, что вернуло старым воротам молодую твердость и приятный щелчок. Выполните следующие действия, и вы сможете сделать то же самое с провисшими воротами.

Джош Фини (Josh Feeney) — установщик ограждений из Walpole Woodworkers, который установил ограждения для многих проектов TOH TV.

Шаг 1

Ворота

Шаг 2

Снимите стержень петли

Снимите ворота и отложите их в сторону. Отсоедините секцию забора от шарнирной стойки, затем копайте вокруг стойки, пока она не начнет свободно покачиваться. (Если столб стоит в бетоне, окопайте его, а затем разбейте его кувалдой на мелкие кусочки.) Чтобы вытащить столб, обнимите его и выпрямите колени. Используйте этот старый пост в качестве шаблона, чтобы отметить расположение петель на новом посте.

Шаг 3

Установка новой шарнирной стойки

Подоприте неподдерживаемый конец секции ограждения, пока он не станет ровным. Теперь заполните или выкопайте отверстие для стойки шарнира, пока оно не станет глубиной 3 фута, и опустите новую стойку.Удерживая его в отверстии вертикально, проверьте, чтобы его верх был на одном уровне с верхом стойки защелки. Чтобы ворота касались земли на 2–5 дюймов, держите уровень на высоте нижней петли.

Шаг 4

Прикрепите секцию забора

Поместите уровень напротив стороны стойки петли, обращенной к проему ворот. Когда уровень показывает, что эта сторона вертикальна, прикрепите направляющие ограждения к шарнирной стойке с помощью оцинкованных шурупов для настила.Снимите стойку под секцией забора.

Совет: Деревянный клин, вырезанный из куска старого столба забора, является полезной опорой при выравнивании ворот и секций забора.

Шаг 5

Выстроить все посты

Прибейте гвоздь к дальней стороне ближайшего столба забора, примерно на фут выше уровня земли, и привяжите к нему веревку каменщика. Протяните леску за угол стойки и на несколько футов от стойки защелки.Прикрепите его к стойке так, чтобы леска касалась стойки защелки. Переместите стержень петли, пока он не коснется линии, и сделайте его вертикальным. Столб считается отвесным, когда уровень показывает, что две смежные стороны вертикальны.

Шаг 6

Укрепите опору

Закрепите шарнирную стойку двумя стержнями 2х4: прикрутите верхние концы шпилек к противоположным сторонам стойки на высоте 3 футов над уровнем земли и закрепите нижние концы в земле примерно в 3 футах от основания стойки.Смешайте два мешка с бетоном и заполните их вокруг столба. Прекратите заливку, когда бетон окажется на 3–4 дюйма ниже уровня земли, достаточно, чтобы спрятать его под слоем почвы. Дайте смеси застыть в течение ночи.

Шаг 7

Поверните ворота

Если штифт защелки сгнил, как этот, замените его, выполнив шаги с 1 по 4; вам не понадобится бетон. Установите стойку в яму глубиной 3 фута на 2 дюйма утрамбованного гравия, убедитесь, что ее верх находится на одном уровне с шарнирными стойками, затем заполните яму плотно утрамбованным гравием и почвой.Снова прикрепите ворота, убедившись, что их верхняя направляющая находится на одном уровне и выходит за пределы земли на 2–5 дюймов. Закройте ворота и прикрепите защелку в том месте, где ее задвижка попадает в стойку защелки.

простых способов исправить провисающие ворота вашего двора своими руками

Привлекательность вашего дома очень важна. Вы хотите, чтобы ваш двор, забор и ворота выглядели безупречно. Если ваши некогда нетронутые ворота заборов становятся немного старше, возможно, вы начинаете испытывать неприятности, связанные с провисшими воротами. Эти проблемы включают в себя трудности с открытием ворот из-за того, что дно волочится по земле, и вы даже можете увидеть некоторое визуальное провисание, которое делает ваши ворота немного раздражающими.К счастью, есть несколько простых способов самостоятельно отремонтировать провисшие ворота вашего двора, не нанимая профессионала.

Однако есть некоторые вещи, которые вам нужно выяснить, прежде чем вы сможете решить, как исправить провисшие ворота забора. Первый шаг — определить, что вызывает его провисание.

Почему ваши ворота провисают?

Ворота вашего двора видят много активности. Это многократное использование, наряду с воздействием самой погоды и гравитации, через некоторое время заставляет любые ворота провисать.Определение причины провисания ворот поможет вам найти правильное решение. Ниже приведены некоторые возможности.

Петли ослаблены или повреждены

Работают ваши ворота ровно настолько, насколько хороши их петли. Осмотрите петли, чтобы убедиться, что они не погнуты или не повреждены. Если они есть, вы можете просто снять петли и заменить их новыми. Имейте в виду, что ваши старые петли могли быть слишком маленькими для размера и веса ваших ворот, что может быть причиной провисания, или вам может потребоваться третья петля посередине.

Что понадобится для замены петель:

• Сверла и сверла
• Винты, шайбы и гайки
• Петли новые

Лучший способ заменить петли ворот — сначала отвинтить петли от стойки и полностью снять петлю. После снятия петли можно открутить от самих ворот. Затем вы можете измерить и просверлить новые отверстия для шурупов как в стойке, так и в воротах и ​​прикрепить новые петли.

Стойки ворот повреждены или изношены

Если вы определили, что ваши петли все еще в хорошем состоянии, следующим шагом будет осмотр столбов ворот. При осмотре можно обнаружить повреждения от насекомых или даже гниение столбов. Эти проблемы нарушают общую целостность столба или заставляют столб расшатываться в земле, в результате чего ваши ворота провисают. В этом случае вам нужно будет заменить сообщение.

Что вам понадобится для замены стойки ворот:

• Сверла и сверла
• Лопата
• Ямокопатель для почтовых ям
• Бетонная смесь
• уровень

Удалите старую стойку и выкопайте новую яму (или увеличьте существующую яму) для новой стойки.Вы хотите, чтобы новая яма была глубиной не менее 3 футов, чтобы новая стойка оставалась твердой в земле под прямым углом. Вы можете арендовать или купить землеройную машину для почтовых ям, чтобы облегчить работу. Затем установите новую стойку в бетон и, с ограничением по времени около 20 минут до того, как бетон начнет высыхать, используйте уровень, чтобы убедиться, что столб сидит под правильным углом, и при необходимости внесите корректировки. Перед установкой ворот дайте столбу отстояться пару дней.

Gravity делает свое дело

Если вы определили, что петли ваших ворот целы, а стойка ворот в хорошем состоянии, велика вероятность, что сила тяжести просто заставляет ваши ворота провисать.В этой ситуации комплект ворот с защитой от провисания будет хорошо работать, чтобы выровнять ваши ворота и приподнять угол от земли. Эти комплекты включают кабель и фитинги, стяжную муфту, металлические угловые кронштейны, а также любые винты, болты и гайки, которые вам понадобятся. Они недорогие, и их можно купить в Интернете или в местном хозяйственном магазине.

Что вам понадобится для установки комплекта противоскольжения:

• Комплект противоскользящих ворот
• Сверла и сверла
• Отвертка
• Гаечный ключ
• Плоскогубцы

Сначала вы установите металлические скобы: одну в верхнем углу ворот рядом с верхней петлей, а другую в нижнем углу со стороны открывания ворот.Отвинтите стяжную муфту до упора и зацепите ее за верхний кронштейн. Пропустите кабель через отверстие в нижнем кронштейне и потяните его как можно сильнее, прежде чем закрепить концы кабеля зажимами. Используя гаечный ключ или отвертку, затяните трос, поворачивая стяжную муфту до тех пор, пока нижний угол ворот не оторвется от земли. Учтите, что со временем вам может потребоваться повторно затянуть талреп.

В конце дня состояние ворот вашего двора способствует не только удобству входа и выхода из двора, но также привлекательности вашего дома и общей стоимости.Провисающие ворота выглядят так же неприглядно, как и неудобно, поэтому вам нужно исправить любую проблему, которая может приводить к их провисанию, прежде чем повреждение увеличится, а проблема станет еще более серьезной и дорогостоящей.

Рекомендации редакции

Как исправить провисающие двойные ворота | Руководства по дому

Со временем и после неоднократных ударов в экстремальных погодных условиях деревянные ворота могут начать провисать, и их будет трудно открыть, закрыть или зафиксировать в закрытом положении.Двойные ворота могут быть особенно проблематичными при закрытии защелки, поскольку у любой из ворот может быть проблема, из-за которой они могут не выровняться. Вы можете внести некоторые изменения в петли и конструкцию устройства, чтобы исправить провисающие двойные ворота и заставить их правильно открываться, закрываться и защелкиваться.

Проверьте стойку ворот для каждой половины двойных ворот на предмет отвеса и визуально проверьте стойку на наличие признаков износа и повреждений, которые потребовали бы замены стойки. Если он прочный и ровный, проблема в одном или обоих воротах.

Закрыв обе стороны ворот, вставьте два на четыре примерно на фут под внешний край одной из ворот, чтобы они действовали как рычаг. Поднимите два на четыре, поднимая конец ворот. Поместите уровень на верхнюю поперечину ворот и поднимите рычаг, пока ворота не выровняются, затем поднимите рычаг, пока ворота не будут на 1 дюйм выше горизонтального положения. Вставьте большой камень или другой твердый предмет под верхний конец рычага, чтобы удерживать ворота на месте. Повторите то же самое с другой доской под другими воротами.

Измерьте расстояние от нижнего края нижней горизонтальной поперечины по диагонали до точки, где верхний край верхней поперечины встречается с концом ворот. Используйте циркулярную пилу, чтобы отрезать кусок два на четыре до такой длины, чтобы он служил распоркой. Поместите скобу на место над поперечинами и нанесите карандашные отметки на скобу, чтобы отрезать углы от доски, чтобы она вошла в нужное положение.

Отрежьте углы доски циркулярной пилой, затем поместите скобу на поперечины.Используйте дрель, чтобы прикрепить скобу к поперечине с помощью пары 3-дюймовых винтов через пересечения с верхней, нижней и средней поперечинами.

Повторите шаги, чтобы вырезать скобу и прикрепить ее к противоположной двери.

Снимите рычаги из-под ворот. Откройте и закройте ворота, чтобы проверить расположение.

Справочная информация

Советы

• Вы можете выпрямить свои ворота с помощью имеющейся в продаже проволоки и стяжной муфты, специально разработанной для предотвращения провисания ворот.Однако имейте в виду, что если только одна сторона ворот поддерживается таким узлом, этот узел троса и стяжной муфты будет иметь тенденцию тянуть нижнюю часть ворот к стороне, на которой установлен узел, что может быть одна проблема за другой.

Предупреждения

• При использовании электроинструмента всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от разлетающихся обломков.

Биография писателя

Крис Бейлор с 2006 года пишет на различные темы, уделяя особое внимание деревообработке.Вы можете увидеть его работы в таких публикациях, как «Consumer’s Digest», где он написал «Лучшее приобретение электроинструментов в 2009 году» и «Лучшее приобретение оборудования для мытья под давлением в 2013 году».

10 шагов, чтобы укрепить ваш провисший забор

Со временем обязательно возникнут проблемы с деревянными воротами и воротами с сетчатыми ограждениями. Провисающие ворота сложно закрывать и запирать, как и их общая неприглядность. Провисание может быть вызвано стойкой неправильного размера, петлями или неровной конструкцией.

Следующие 10 шагов могут помочь исправить ваши ворота ограждения звена цепи:

1. Создайте панель ворот

Измерьте ворота и вырежьте панель, которая будет подходить по размеру.

2. Добавьте обработанные пиломатериалы

Он должен быть толщиной 2 дюйма и проходить по ширине направляющих ворот.

3. Измените форму ворот

Уложив его ровно, убедитесь, что ворота имеют правильную квадратную форму.

4. Определите длину

Измерьте расстояние между нижней и верхней направляющими.

5. Создание плотной посадки

Доски по длине должны плотно входить между торцами ворот и рельсами.

6. Добавьте монтажные платы

Обе вертикальные доски должны быть ровными с обоих концов ворот. Их следует закрепить устойчивыми к коррозии винтами.

7. Измерьте и обрежьте диагональные опоры

Сначала измерьте диагональные опоры и правильно отрежьте их. Вставьте его в противоположные углы ворот.

8.Привинтите диагональные опоры к доске

Опоры должны быть привинчены. Они переносят вес ворот с неподдерживаемой стороны на сторону с петлями. Эта передача предотвращает провисание ворот.

9. Добавить пикеты

Пикеты служат укреплением диагональных опор ворот, а также укрепляют ворота.

10. Для широких ворот укрепите их комплектом против провисания

Эти комплекты включают один стальной трос, два угловых кронштейна и стяжную муфту.

Каждый раз, когда необходимо натянуть трос, используйте стяжную муфту, чтобы закрепить его.

Если вы все еще не можете починить забор, позвоните нам по телефону (562) 697-4216, чтобы получить бесплатную смету на установку и ремонт забора!

См. Также: Факты об ограждении жилых домов: выберите стиль, который вам подходит

Рон Фразель

рекомендуемых способов построить прочный забор и садовые ворота

Почему садовые ворота провисают?

Садовые ворота провисают, потому что квадратная (или прямоугольная) рама существенно нестабильна.Построенные со стандартными соединениями для деревообработки, сделанными своими руками, ворота будут скручиваться, если они не закреплены или не растянуты. Эта тенденция преувеличена, потому что ворота удерживаются только с одной стороны; расшатанная, свободная сторона провисает от собственного веса и от травмы от удара. (А вы помните, как в детстве качались на калитке заднего двора?)

Используйте качественные материалы и профессиональные принципы деревообработки, чтобы спроектировать садовые ворота, которые не провисают.

Дуглас Кейстер

Лучшая практика

Всегда используйте передовой опыт для заборов и ворот, иначе они не прослужат пять лет.

• Использовать устойчивые к гниению и коррозии материалы
• Постройка для слива воды
• Избегайте открытого торца зерна и водяных ловушек

Прочность важна, потому что садовые ворота движутся.

• Столбы воронки в бетон
• Используйте крепеж для тяжелых условий эксплуатации
• Сделайте хорошие, прочные соединения

Что касается выбора древесины, лучше всего выбрать устойчивые к гниению породы (кедр, красное дерево, тик, красное дерево).

• Кедр побеждает, потому что тик очень дорогой и имеет высокий коэффициент отходов
• Красное дерево следует использовать только в том случае, если оно представляет собой вторичную древесину из старых пород
• Менее стойкое красное дерево требует финишного покрытия
• Древесина меньшего размера, подвергнутая обработке под давлением, не в пользу, потому что теперь мы знаем, что консерванты действительно переносятся (на ощупь и в грунтовые воды), а также потому, что порезы требуют высокотоксичной обработки на месте.

Две стратегии создания ворот без провисания

Первые две стратегии построения ворот без провисания включают принцип триангуляции: введение диагонали для стабилизации квадратной рамы.

Натяжной стержень с талрепом. В решении для натяжения используется стержень или трос и стяжная муфта, как показано на рисунке, чтобы рама не перекосилась.

Роб Леанна

1. Решение для натяжения: В решении для натяжения используется стержень или трос и стяжная муфта, как показано на рисунке, для предотвращения перекоса рамы.Но «диагональные распорки устойчивы только к основному стыку, к которому они прикреплены», — говорит плотник Чарльз Проуэлл. «Трос стяжной муфты требует периодической регулировки».
2. Решение для сжатия: В этом решении используется прочная скоба по противоположной диагонали.

Диагональная скоба в сжатом состоянии. Диагональные связи устойчивы только к основному стыку.

Роб Леанна

Столярные изделия

Чтобы обеспечить плотное соединение шипом и пазом, просверлите отверстия в шипе, немного не по центру от отверстий, которые вы просверливаете сбоку стойки.

Роб Леанна

Жесткие стыки для деревообработки также предохранят ворота от провисания. Жесткость предохраняет каркас от перекручивания. Врезное шипованое соединение с привязкой прочное. Вы должны попытаться аккуратно разрезать паз для плотной посадки, но если есть люфт, установите регулировочную прокладку вокруг шипа. Обратите внимание, что планки (пикеты) вставляются через просверленные отверстия в направляющих.

Соединение типа «ласточкин хвост» — отличная альтернатива.

Rob Leanna

Чтобы обеспечить действительно плотное соединение шипом и пазом, просверлите отверстия в шипе, немного не по центру от отверстий, которые вы просверливаете сбоку стойки.Таким образом, когда вы забиваете колышки, они действуют как клин, затягивая соединение. Это называется соединением с натяжным штифтом. Сужайте концы колышков, чтобы облегчить их вход. Сделайте паз немного глубже, чтобы его можно было натянуть.

Легче всего разрезать соединение внахлестку.

Rob Leanna

Соединение «ласточкин хвост» — ваша вторая альтернатива. Легче всего резать, но не так прочно, как другие, это соединение внахлест. Против измельченной древесины, такой как красное дерево, используйте большую плоскую шайбу с гайкой и болтом.

Как построить затвор ворот

Цепь и застежка-грузик.

Rob Leanna

Не используйте доводчик с пружинной решеткой! На одном из них слишком много напряжения; хлопанье приведет к тому, что ворота разорвутся и начнут вибрировать в мгновение ока. Самое простое решение — полностью отказаться от автоматических доводчиков — просто закройте ворота вручную за собой. Или установите шарнирную стойку ворот немного по отвесу, чтобы ворота закрылись сами собой.

Раннее решение (до сих пор наиболее живописно используемое в Колониальном Вильямсбурге) — это груз на цепи.Независимо от того, какой механизм закрывания или тип защелки используется, очень важно добавить стопор на всю высоту ворот. Если качающаяся калитка упирается в стойку только в точке защелки, она будет срываться при каждом закрывании.

Долговечные садовые ворота

Садовые ворота провисают, потому что квадратная (или прямоугольная) рама существенно нестабильна.

Посты

Устанавливает столбы ворот в бетонную оболочку, как правило, в три диаметра столба. Используйте якоря для столбов там, где часто встречаются термиты, или в очень влажных почвах. Общее практическое правило — погрузить в землю треть общей длины стойки (на две трети выше уровня земли). Закрывайте столешницы крышками или, по крайней мере, сделайте скос, чтобы пролить воду.

Крепеж

Передовой опыт: латунные винты с потайной головкой и заглушкой. По крайней мере, используйте крепежные детали из горячеоцинкованной стали.

Отделки

Белила и прозрачное пятно подкрашиваются, не шелушатся. Необработанный кедр и красное дерево приобретают естественный серый цвет.

Оборудование

Используйте защелки и петли, предназначенные для использования на открытом воздухе, с непритязательными механизмами, допускающими перекосы. Железо традиционно, но ржавчина пачкает. Бронзовая фурнитура для наружного использования теперь доступна. Латунная фурнитура, которую можно приобрести у морских поставщиков, не ржавеет, и вы можете покрасить ее, если хотите.

Источники оборудования

Прибрежная бронза
Дом антикварной фурнитуры
Бронза Солнечной долины
Фурнитура Скалистых гор
Реставраторы Ван Дайка

Ресурсы по воротам см. В нашем Справочнике продуктов и услуг.

Теги: Гейтс OHJ Август 2014 Old-House Journal Патрисия Пур Роб Лианна

Патрисия Пур

Патрисия Пур — главный редактор Old-House Journal и Arts & Crafts Homes, а также редакторский директор Home Group Active Interest Media, курирующая New Old House, Traditional Building и специализированные публикации.

Ещё из этой категории

Рекомендации по продукции

Вот некоторые материалы и продукты, которые мы считаем необходимыми.Мы можем получать комиссию с продаж по нашим ссылкам; однако мы тщательно отбирали эти продукты на предмет их полезности и качества.