Как закачать тосол в закрытую систему отопления: Как залить антифриз в систему отопления дома — mkada.ru

Содержание

заполнение, чем закачать, насосы для подкачки, как долить, слив, заправка

Чтобы обогрев дома обходился дешевле, некоторые работы проводятся самостоятельно.

Заполнение системы проводится: после ремонта; после слива системы на лето; при замене теплоносителя.

Каждый тип отопительной системы имеет свои нюансы, поэтому заполнение может происходить по-разному.

Периодичность замены теплоносителя

Если в многоквартирных домах теплоноситель сливается ежегодно, то в частных — необязательно. Следует исходить из того, что вода, которая уже циркулировала сезон в системе, является подготовленной:

не содержит в составе кислорода;
в результате длительного контакта с внутренними поверхностями получила инертность, что стало гарантом сохранения материалов контура;
все соли и химические соединения, которые при нагревании превращаются в осадок и накипь, уже выпали, и вода стала приспособленной к циркуляции без химической активности.

Если нет опасности замерзания системы, она может циркулировать ещё один и даже два сезона. Для определения необходимости замены проверяется фильтр грубой очистки — если он относительно чист, то воду менять не надо.

Что касается антифриза, то качественный состав по технологии меняется раз в 5—7 лет. Однако на практике он используется намного дольше.

Виды теплоносителя для залива в отопительную схему

Для систем отопления используют несколько типов теплоносителей.

Вода

Дешёвый универсальный теплоноситель:

если заливать дистиллированную воду, то накипи и осадка не будет;
не меняет свойств при соприкосновении с внутренними поверхностями;
безопасна для людей;
может крутиться в системе почти бесконечно.

Недостатки:

При замерзании расширяется и разрушает трубы, поэтому в холодном климате придётся покупать антифриз.
Металлические трубы начинают ржаветь.
При использовании водопроводной воды кристаллизуется большое количество солей, поэтому придётся покупать дистиллированную воду. Если заливается водопроводная — рекомендуется регулярная очистка основных узлов и по возможности труб от солевых отложений. Процесс трудоёмкий, требует специальных реагентов.

Антифриз

Представляет собой водяные растворы этиленгликоля или пропиленгликоля с добавками.

Фото 1. Антифриз для систем отопления от производителя Termagent. Выдерживает температуру до минус 30.

Допускается к использованию в отопительных системах только антифриз с составом, разработанным для этого. Нигде более эта жидкость использоваться не может.
Замерзает при температуре от —30° до 60°С.
Антифриз с этиленгликолем токсичен.
Безопасный для человека теплоноситель с пропиленгликолем стоит дорого и требует замены каждые 5 лет.
Новый состав, который предлагается на рынке, содержит ацетат и формиат калия. Подходит для местности с умеренным климатом — замерзает при температуре ниже —5°С. По стоимости является более доступным вариантом.

Правильный выбор теплоносителя требует внимательного отношения и учёта определённых факторов:

Иногда в инструкции по эксплуатации котла указаны допустимые виды жидкости и иные использовать нельзя. Некоторые зарубежные производители вообще исключают применение антифриза — гарантийные обязательства аннулируются.
Материал, из которого выполнены основные узлы и трубы — система должна быть выполнена из химически устойчивых труб и узлов. Антифриз несовместим с оцинкованным железом, потому что меняет свойства при контакте.

Определённые виды составов плохо нагреваются и отдают тепло, если их используют, система проектируется с учётом этого.
Теплоноситель не должен содержать токсичные и ядовитые вещества.
Наиболее эффективная жидкость для системы имеет низкую вязкость.
Некоторые виды теплоносителя предназначены исключительно для промышленного использования.
Стоимость теплоносителя и допустимый срок его эксплуатации.

Вам также будет интересно:

Подготовительные работы перед закачкой тепловой жидкости

Перед заполнением отопительной системы необходимо выполнить подготовительные работы.

Опрессовка

Опрессовка — серьезная часть пусконаладочных работ, которые проводятся перед первым запуском системы, а также перед каждым отопительным сезоном. Так называется гидродинамическая проверка системы в условиях, по сложности превосходящих последующую реальную нагрузку. Это проверка на прочность трубопровода, всех соединений и узлов, а также точек ввода и вывода в здание, системы теплых полов, оборудование и работоспособность котельных.

Принципы проведения регламентируются СНиП:

В здании температура должна быть выше 0°С.
Подбор опрессовочного давления не должен превышать предельные величины, указанные производителем.
Величина давления опрессовки должна превышать рабочее на 50%.
В частных жилищах давление опрессовки находится в среднем в диапазоне 2—6 атм.
Системы в старых домах проверяются с заниженными величинами, чугунные радиаторы также устанавливают предел максимальному значению — не более 6 атм.
При подборе оптимального значения опрессовочного давления важно пользоваться технической документацией на трубы и оборудование, исходить следует из допустимого максимума для самого слабого звена в системе.
Проводится проверка водой, даже если в систему будет заливаться антифриз, опрессовка с рабочим раствором делается во вторую очередь.

Контроль параметров

Грамотную опрессовку проводит только специалист, имеющий соответствующие знания и опыт. Проверка и контроль параметров требует спецоборудования.

Рекомендуемые параметры:

выше рабочих в полтора раза, не ниже 0,6 МПа.
не новые сети проверяются при давлении в 1,25 выше рабочих, не ниже 0,2 МПа.
в частных домах до трёх этажей отопление работает под давлением не более 2 атм.
в многоквартирных пятиэтажных домах 2—6 атм
в зданиях с этажностью больше 8 — 7—10 атм.

В эти значения вносятся поправки на месте, исходя из состояния составляющих системы.

В частных домах нередко арматура, радиаторы и прочее пребывает в лучшем состоянии, чем в многоквартирных.

Согласно правилам, в многоквартирных домах подобные работы могут проводиться раз в 5—7 лет.

Заполнение системы отопления

Способы заполнения открытой и закрытой отопительной системы различаются.

Как залить в закрытую

Закрытая система оснащена герметичным расширительным бачком, который устанавливается произвольно.

Внимание! Не рекомендуется использовать для залива теплоносителя верхний ярус системы. В этом случае воздух выходит сквозь слой теплоносителя, насыщая его. При нагреве по всему контуру образуются воздушные пробки.

Оптимальный вариант — подача теплоносителя через нижний вентиль:

из водопровода;
из ёмкости, скважины с помощью насоса.

Фото 2. Схема закрытой системы отопления. В неё монтируется герметичный расширительный бак и насос.

Сам процесс проводится в начале отопительного сезона или после ремонтных работ.

Качественный антифриз может перезаливаться раз в 5—6 лет.

Если подача жидкости производится не из водопровода, то понадобится насос. Источником выступает скважина или ёмкость. Процесс заполнения:

Проводить заполнение системы лучше вдвоём, тогда будет проще контролировать давление.
Теплоноситель закачивается при выключенном источнике тепла.
Вся запорная арматура открывается, закрытым остаётся только слив.
Радиаторы также перекрываются, за исключением самых отдалённых в каждом ответвлении.
Подключается подача теплоносителя: заполняются контур, котёл и бачок.
С начала процесса выход воздуха контролируется: он должен выходить через клапан группы безопасности и отводчик в верхней точке магистрали.

Важно! Группу безопасности рекомендуется ставить на систему с любым видом котла и типа топлива.

Открываются радиаторы, начиная с первого от котла. Открываются краны, воздух стравливается через кран Маевского, после заполнения радиатор снова перекрывается. Этот процесс повторяется со всеми радиаторами ответвления.

Когда батареи залиты, выпускается скопившийся воздух из циркуляционного насоса.
Далее активизируется источник тепла и одновременно включается насос. Проводится прокачка системы — без радиаторов.
Когда трубы достаточно нагрелись, на каждой батарее открываются краны. При этом необходимо ещё раз проконтролировать выход воздуха из каждого.
Если все сделано правильно, давление стабилизируется и составляет не более 2 Бар.
Процесс повторяется для каждого ответвления, в последнюю очередь теплоноситель заливается в тёплый пол.

Если отопление сконструировано с коллектором, то ветки заполняются отдельно, выход воздуха происходит через клапаны коллектора.

Внимание! В случае разветвлённой структуры прокачка и нагрев системы проводится только после заполнения всех частей.

Процесс занимает много времени, требует внимательности. Если основные моменты будут упущены, в системе может остаться воздух, который впоследствии создаст проблемы в работе отопления.

Как закачать в открытую

Это открытая ёмкость с крышкой, которая является также удобным входом для поступления воды в систему. Заполняется обычным ведром или присоединяется насос. Отличие заполнения заключается в давлении в контуре: оно равно обычному атмосферному. Теплоноситель контактирует с окружающей средой — в самом высоком месте контура устанавливается расширительный бачок.

Фото 3. Схема открытой отопительной системы в двухэтажном здании. Схема заполняется теплоносителем через специальный резервуар.

Процесс заполнения:

Если используется насос, то понадобится ёмкость большого размера для подачи определёнными объёмами.
Вода заливается постепенно, с перерывами — так у воздуха будет возможность выходить. Если включается насос, то давление в контуре не должно превышать двух атмосфер. Воду останавливают, когда начинает заполняться сам расширительный бачок.
Далее выпускается воздух изо всех радиаторов и узлов системы. Для этого открываются вентили или краны Маевского до появления жидкости.
Затем в систему добавляется вода. Воздух по большей части самостоятельно удаляется через расширительный бачок, после запуска источника тепла этот процесс усиливается. В открытой системе проблема воздушных пробок не стоит так остро, как в закрытой.

Из открытого бачка происходит испарение, поэтому время от времени воду придётся доливать.

Контур заполняется снизу, если есть соответствующий разъём.

Вам также будет интересно:

Как долить воду в отопительную конструкцию

В закрытую и открытую отопительную конструкцию теплоноситель доливается по-разному.

В закрытую

В системе должно поддерживаться постоянное давление, которое зависит от общего объёма теплоносителя в контуре.

В процессе работы происходит уменьшение количества жидкости, поэтому следует регулярно подпитывать контур через специальные клапаны подпитки, расположенные в точке наименьшего давления — перед насосом.

Фото 4. Клапан подпитки для системы отопления. С помощью него можно долить теплоноситель при закрытой отопительной схеме.

В открытую

В открытой системе проблема утечки теплоносителя более актуальна — испарение горячей воды из бачка требует постоянного контроля и подпитки системы.

Жидкость просто подливается в бачок.

Виды насосов для подкачки жидкости

Заполнение открытой системы не представляет проблемы с точки зрения оборудования — достаточно обычного ведра. Для ускорения процесса и большего удобства используется ручной насос или устройство, работающее от электричества.

Закрытая система, напротив, заполняется только с насосом, подача теплоносителя происходит под давлением.

Для этих целей подойдут любые насосы, специализированных — для закачки антифриза в систему отопления нет.

Вибрационный

Вибрационные погружные насосы полностью находятся в жидкости. Так работает популярный «Малыш», который используется в колодцах и скважинах. Это устройство вполне подходит для нагнетания давления до 4 атм. Полезно для системы ещё то, что этот насос снабжён фильтрами.

Дренажный

Это тоже погружной прибор, но есть отличие от предыдущего типа устройств: агрегат пропускает включения, максимальный размер указывается в техпаспорте.

Используя такое устройство, принимаются меры для предупреждения попадания в систему посторонних частиц.

Подбирая ёмкость для перекачиваемой жидкости, учитывается ещё одна особенность такого типа устройств: поплавковый механизм, который отключает агрегат, если жидкости остаётся мало.

Самовсасывающий центробежный

Эти насосы работают, оставаясь на поверхности — в жидкость погружается шланг. Благодаря высокой мощности их используют для заполнения системы и для опрессовки.

Ручной поршневой

Удобный экономичный агрегат с резервуаром, оснащён манометром, что позволяет контролировать давление. Требует значительных физических усилий.

Технология слива теплоносителя

Для слива понадобится шланг, который присоединяется к патрубку котла. Второй конец размещается в канализации или отдельной ёмкости.
Котёл отключается.
Шланг присоединяется к крану обратки, расположенному под котлом (если там его нет, то местоположения указано в тех. паспорте).

Вентиль открывается, и жидкость сливается, затем снова закрывается.
После этого систему заполняют воздухом, для этого открываются краны Маевского в самой высокой точке контура. Затем заново производят слив.
Теперь ещё раз запускают воздух, но на этот раз открывают все имеющиеся краны Маевского. Жидкость ещё раз сливают.
В заключение шланг переподключают с вентиля обратки на кран подачи. При этом шланг располагают как можно ниже по отношению к крану.

Важно! Систему тёплых полов таким образом слить невозможно, для слива этой ветки понадобится специальный компрессор.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как правильно заполнить и запустить систему отопления.

Можно ли с заправкой справиться самому

Услуги профессионалов в решении проблем с теплоснабжением обходятся в круглые суммы, поэтому можно заняться этим самостоятельно. Если подойти к вопросу внимательно, не допускать скачков давления при заполнении, соблюдать технологию — проблема будет решена.

Как заполнить закрытую систему отопления антифризом

Чаще всего установки подобного типа заполняют очищенной водой, чего бывает достаточно, но в ряде случаев возникает необходимость использования специальных средств. Благодаря современным технологиям была создана жидкость, способная оберегать конструкцию от возможного замерзания – это антифриз. Такие составы пользуются повышенным спросом у владельцев помещений, которые не отапливаются постоянно, а система запускается время от времени. Например, антифризы часто используют в дачных постройках, домиках для отдыха или гостевых коттеджах.

Как заполнить систему отопления антифризом знают практически все мастера, но это очень ответственная процедура, требующая внимания и опыта. Ведь от правильности выполненной работы зависит отопительная способность системы. Относительно антифриза бывает много споров о способах его закачки, так как он может вступать в реакции с некоторыми материалами и элементами системы, поэтому за такое дело должны браться профессионалы.

Этапы заполнения системы отопления антифризом

Если говорить о конкретных этапах заполнения закрытой системы отопления антифризом, то изначально должна быть проведена диагностика работоспособности обратного клапана, так как именно через него будет производиться заполнение системы.

Также важно проверить наличие, качество и прочность прокладок на разъемных соединениях конструкции, ведь протечка системы может принести немаленькие финансовые потери.

Если результаты проверки в норме, то можно производить заполнение. На этом этапе пригодится ручной насос (типа малыш) и фильтр механической очистки для заполнения системы отопления антифризом. Насос для заполнения системы отопления антифризом нужен для того, чтобы менять давление внутри системы, поэтому важно постоянно следить за его значением, чтобы не было разрывов и протечек.

После завершения процедуры следует некоторое время отслеживать уровень давления, если он будет неизменным – значит, заливка антифриза прошла успешно. Если же в ходе проверки наблюдаются наблюдаться скачки давления, тогда нужно отыскать и устранить место поломки.

Где лучше купить качественный антифриз?

Заполнение системы отопления закрытого типа антифризом происходит после прокладывания конструкции и по мере необходимости во время пользования. Залог удачной закачки жидкости – это качественный материал, антифриз. Теплоноситель нужно приобретать в проверенном магазине, где за качеством продукции следят и, непосредственно, отвечают за то, чтобы клиент был доволен.

В Интернет-магазине «Терма-МСК» можно выбрать теплоноситель для отопления по низким ценам с доставкой в любую точку Москвы и области.

Компания «Терма-МСК» предлагает для каждого покупателя индивидуальные предложения и скидки для того, чтобы каждая покупка была выгодной.

Как долить воду в систему отопления дома и что нужно?

Ни один теплоноситель не служит вечно. И воду, и антифриз периодически требуется пополнять или заменять. Не все владельцы отопительных систем знают, как долить воду в систему отопления. Нюансы долива зависят от объема и конструкции конкретной системы.

Как заполнить отопительный контур водой

Вода все еще является популярным теплоносителем, главным образом из-за своей дешевизны. При заполнении отопительных систем старой конструкции, с железными трубами среднего сечения и большими чугунными радиаторами использование воды даст существенную экономию ввиду большого общего объема системы. Вода также обладает практически идеальной вязкостью и теплоемкостью по сравнению с антифризами. Вязкость воды также заметно ниже, что снижает вероятность ее просачивания через уплотнения.

На этом достоинства воды заканчиваются. Даже подготовленная водопроводная вода содержит в себе большое количество растворенных минеральных добавок. В воде из колодца или скважины их может быть в десятки раз больше. Эти вещества в ходе эксплуатации отопительной системы при высоких температурах интенсивно оседают на стенках труб и теплообменников. При этом сужается эффективное сечение труб, понижается эффективность теплообмена, повреждаются детали насоса и расширительного бачка.

Содержащийся в воде кислород ведет к коррозии металлических деталей системы.

если принято решение заполнять отопительный контур водой, ее следует очистить от минеральных компонентов химическим путем или по крайней мере прокипятить и дать отстояться осадку.

И самая большая опасность воды как теплоносителя- при охлаждении ниже 0^оС она замерзает, превращаясь в лед и увеличивая при этом свой объем. Это приводит к разрушению труб и теплообменников, повреждению насосов.

Мало знать, как долить воду в систему отопления- необходимо еще и правильно определить ее объем.

Расчет объема

Перед заполнением отопительного контура необходимо рассчитать его внутренний объем.

Для этого суммируют объемы:

котла;
расширительной емкости;
трубопроводов;
радиаторов.

ЧТобы рассчитать обьем отопительного контура суммируют объемы котла, расширительной емкости, трубопроводов, радиаторов.

Внутренние объемы котла, расширительной емкости и радиаторов указываются в их сопроводительной документации. Они также приведены на сайтах производителей.

Объем трубы в кубометрах рассчитывается по формуле

где D- диаметр трубы, м

l- длина трубы, м

К расчетному объему добавляют поправочный коэффициент, т.е. умножают на 1,15.

Объем воды можно определить не только расчетным, но опытным путем. Для этого систему заполняют водой полностью и сливают ее в мерную емкость. Опытный более точен.

Правила выполнения подпитки отопления

В ходе эксплуатации отопительного контура периодически необходимо производить, долив воды, или подпитку. В системах открытого типа это можно сделать прямо в расширительный бачок, по нему же контролируют и уровень воды в системе. Если жидкость не достигла рабочей температуры, не следует заполнять бачок полностью. Нагревшись, вода расширится и польется через край.

В современных двухконтурных бойлерах имеется специальный клапан подпитки. Заполнение системы проводится следующим образом:

присоединить водопроводный шланг к клапану подпитки;
открыть вентиль в нижней точке контура рядом с котлом;
открыть воздушный клапан в верхней точке трубопровода;
при появлении воды из воздушного клапана закрыть вентиль подпитки и воздушный клапан.
Если при запуске отопления в насосе слышно бульканье и звук струящейся воды, следует повторить стравливание воздуха через воздушный клапан.
При заполнении системы рекомендуется открывать вентиль не более чем на ¼ сечения.

Если в систему была добавлена холодная вода с температурой 3-8 градусов, перед включением котла на полную мощность необходимо дать жидкости в контуре равномерно перемещаться, чтобы избежать гидравлических температурных ударов.

Как заполнить систему антифризом

Незамерзающие теплоносители, или антифризы, лишены большинства недостатков воды.

Они не замерзают при отрицательных температурах, не содержат примеси, откладывающиеся на стенках труб и теплообменников, не вызывают коррозию металлических деталей.

Заполнение системы антифризом

Автомобили и другие виды транспорта давно перешли на использование антифризов в своих системах охлаждения и отопления. В домашних системах такой переход в полном разгаре. 90 % вновь вводимых в строй систем использует антифризы.

Критерии выбора незамерзающей жидкости

Чтобы эффективно работать в отоплении, незамерзающая жидкость для отопления дома должна удовлетворять следующим условиям:

низкая токсичность, исключающая угрозу здоровью жильцов в случае утечки;
негорючесть самой жидкости и ее паров;
нулевая коррозионная активность;
низкая вязкость, обеспечивающая достаточную для эффективной циркуляции текучесть;
теплоемкость, обеспечивающая перенос тепловой энергии от топки к радиаторам.

Большая часть предлагаемых на рынке составов выполнена на основе следующих веществ:

этиленгликоля;
пропиленгликоля;
глицерина.

Ученые постоянно ведут разработку новых формул, отличающихся улучшенными энергетическими характеристиками и сниженной нагрузкой на окружающую среду.

Многие составы в чистом виде проявляют коррозионную активность. Поэтому их используют в разбавленном виде и добавляют присадки- ингибиторы. Добавки также снижают пенообразование, способствуют очищению компонентов системы.

Большинство производителей предлагают две климатические версии своих продуктов:

концентрированная, не замерзающая до 65^оС;
разбавленная, выдерживающая температуры до -30^оС.

При выборе состава для долива системы лучше всего использовать ту же самую марку того же производителя, что и была залита первоначально.

Смешивание антифризов разных марок, а тем более- с разными действующими веществами, может привести к резкому снижению их срока службы или даже к повреждению компонентов отопительного контура.

Антифризы имеют большую вязкость, чем вода. Поэтому они не подходят для отопительных контуров с естественной циркуляцией жидкости. При гидравлическом расчете системы и выборе мощности циркуляционного насоса следует учитывать паспортную вязкость выбранного теплоносителя.

В отличие от воды, антифризы весьма уязвимы со стороны перегрева системы. При повышенных температурах в них начинаются нежелательные химические реакции, газообразование и выпадение осадков. Большая часть нынешних бойлеров, рассчитанных на работу с незамерзающими составами, имеют аппаратное ограничение максимальной температуры в 80^оС

В руководстве пользователя отопительного прибора перечислены допустимые типы теплоносителей. Выход за пределы этого перечня ведет к утрате заводской гарантии.

Заполнение системы открытого типа

В открытых отопительных контурах теплоноситель циркулирует под атмосферным давлением. В верхней точке контура монтируется расширительная емкость, в нее выходит расширившаяся при нагревании жидкость. После охлаждения она поступает обратно в контур. В эту же емкость выходит попавший в систему воздух.

Такой контур можно заполнять под давлением через нижний вентиль. Можно и просто добавлять жидкость в расширительный бачок. Емкость заполняют до мерки, соответствующей температуре теплоносителя. Верхний уровень, на котором выходит дренажная трубка, соответствует максимальной температуре жидкости.

Систему отопления открытого типа можно заполнять под давлением через нижний вентиль

Добавлять его следует постепенно, давая время воздушным пробкам пройти по теплообменникам и трубопроводам и подняться в верхнюю точку.

После заполнения емкости следует проверить все воздушные клапаны на участках трубопроводов и радиаторах. Если где-либо была обнаружена и выпущена воздушная пробка, жидкость в бачок необходимо снова долить до заданного уровня.

Заполнение закрытой системы отопления

В таких системах отопительный контур герметичен и изолирован от атмосферы. Расширительный бачок имеет резиновую мембрану, пространство за которой заполнено сжатым воздухом при рабочем давлении. При расширении теплоносителя он проминает мембрану, увеличивая доступный объем и компенсируя тепловое расширение.

Долив антифриза в систему отопления удобнее проводить вдвоем. Кто-то заливает жидкость, а кто-то следит за воздушным клапаном, установленным в верхней точке контура. Если же помощника нет, можно подавать воду под самым малым напором и смириться с тем, что какое-то количество прольется в подставленную под клапан емкость. При этом придется также побегать по лестнице от вентиля до клапана.

Патрубок для подпитки системы устанавливается обычно в нижней точке контура, рядом с отопительным котлом. Его оснащают обратным клапаном, позволяющим подавать воду в систему, но препятствующим ее вытеканию обратно.

Если система заполнена водой, патрубок иногда напрямую присоединяют к подаче холодной воды, предусмотрев, разумеется, запорный вентиль. В противном случает воду подают с помощью гибкой подводки или резинового шланга, обжатого хомутами.

Контур заполняют до тех пор, пока давление на манометре бойлера не достигнет рабочего (чаще всего это полторы атмосферы).

После того, как жидкость начнет вытекать из верхнего воздушного клапана, следует сбросить воздух из всех остальных воздушных клапанов, продвигаясь от нижней точки контура к верхней.

Двухконтурные котлы, кроме отопления выполняющие еще и функцию горячего водоснабжения, содержат встроенный клапан подпитки. Это делает, долив воды в такие системы ещеудобнее.

При заполнении закрытой системы антифризом приходится использовать специальный насос, накачивающий теплоноситель в систему.

Насосы бывают как с электроприводом, так и ручные. Входной шланг опускается в емкость с теплоносителем, а выходной присоединяется к патрубку подпитки в нижней части контура.

Далее открывают верхний воздушный клапан, включают насос, и пополняют контур жидкость. до достижения рабочего давления на манометре. Стравливание воздуха проводят так же, как и в случае использования воды.

Современные модели бойлеров оснащены механизмом самостоятельного удаления воздушных пробок. Если такой механизм отсутствует или по каким-либо причинам не сработал, и при включении из циркуляционного насоса слышны булькающие и журчащие звуки, следует немного ослабить крепление его крышки, пока из-под нее не выйдет воздух и не выступит жидкость. После этого крышку затягивают. Если журчание продолжается, процедуру следует повторить до полного устранения посторонних звуков.

После пополнения теплоносителя недопустимо сразу включать котел на полную мощность. Необходимо дать поработать насосу до тех пор, пока теплоноситель в системе не перемешается, и температура его не выровняется, в противном случае возможно возникновение резких перепадов давления в системе вплоть до гидроударов. После этого можно выводить котел на рабочий режим.

Сроки эксплуатации бытового антифриза

Обычно время жизни антифризов на основе органики устанавливается производителем в 3-5 лет. После этого специальные добавки утрачивают свои защитные свойства и жидкость становится химически активной, вызывая коррозию металлических компонентов отопительного контура. Не позже истечения паспортного срока эксплуатации теплоноситель следует полностью слить и заменить на свежий. Выливать старый антифриз в канализацию недопустимо- его следует сдавать в утилизационные пункты.

насос для заполнения, как залить воду, запуск, слив теплоносителя, антифриза, как закачать, добавить

Содержание:

По завершении монтажа отопительного контура становится актуальным вопрос, чем и как заполнить систему отопления. Об этом, а также о некоторых других тонкостях оборудования индивидуальной системы отопления пойдет речь далее в материале.

Варианты теплоносителя

В качестве теплоносителя для отопительного контура можно использовать самые различные жидкости, каждая из которых отличается своими характеристиками. Рассмотрим более подробно наиболее популярные из них.

Вода

Вода используется для заполнения отопительных труб и радиаторов чаще любых других жидкостей, поскольку она обходится дешевле всего.

Технические характеристики воды:

высокая теплоемкость – при 20 ℃ она составляет 4183 Дж/кг·град;
малая вязкость, что минимизирует нагрузку на циркуляционный насос;
не токсичное вещество;
окислительные процессы происходят только во время контакта стали с водой при наличии доступа кислорода;
коэффициент термического расширения – 0,03 %/град.

Тосол

Основным предназначением тосола во время его разработки несколько десятков лет назад было использование в качестве наполнителя для водяного охлаждения мотора автомобилей в зимнее время. Благодаря его свойствам тосол стали применять и для заполнения отопительных систем. Температура замерзания вещества проставляется в его маркировке в виде числового значения – 30, 40 или 65.

Характеристики тосола:

низкая цена;
средний уровень теплоемкости – 3520 Дж/кг·град;
ввиду высокой вязкости вещества насос для заполнения системы отопления подвергается существенным нагрузкам;
наличие антикоррозионных присадок защищает металл от окисления;
отличается высокой токсичностью, поскольку содержит в своем составе ядовитое вещество этиленгликоль;
коэффициент термического расширения – 0,05 %/град.

Обратите внимание, что для компенсации термического расширения при разогреве теплоносителя в закрытой системе отопления предусмотрен расширительный бак. Он должен быть тем больше, чем выше значение данного коэффициента у теплоносителя.

Поскольку тосол отличается нулевой коррозионной активностью, система с таким носителем должна быть абсолютно герметичной. В противном случае любая трещина обернется утечкой теплоносителя. В случае с другими жидкостями, например водой, мелкие дефекты забиваются ржавчиной или выпадающими солями.

Пропиленгликоль

Пропиленгликоль используется для производства специальных незамерзающих жидкостей, которые применяют в качестве теплоносителя в отопительных системах. В чистом виде у пропиленгликоля довольно низкая теплоемкость (2400 Дж/кг·град). Поэтому перед тем, как закачать теплоноситель в закрытую систему отопления, его разбавляют водой. Она существенно увеличивает теплоемкость вещества. В результате раствор имеет показатель теплоемкости, близкий к тосолу (в зависимости от концентрации – 3500-4000 Дж/кг·град).

Прочие характеристики пропиленгликоля:

высокая вязкость;
малая коррозионная активность благодаря наличию присадок;
не токсичен – на канистрах с веществом есть маркировка «Эко»;
коэффициент термического расширения – 0,05 %/град.

Солевой раствор

Для отопительных систем открытого типа с естественной циркуляцией теплоносителя одним из возможных вариантов теплоносителя является концентрированный раствор поваренной соли, хлористого кальция или прочих минеральных солей. Он используется во избежание промерзания труб отопительного контура в зимнее время. Причем чем сильнее концентрация соли, тем ниже температура промерзания раствора.

Технические характеристики рассола:

довольно низкая теплоемкость – раствор с концентрацией соли в 30 % отдает 2700 Дж/кг·град;
малая вязкость;
очень высокая коррозионная активность – стальные трубы очень быстро «прогорают» от постоянного контакта с солью;
отсутствие токсинов;
коэффициент термического расширения – 0,03 %/град;
низкая цена соли.

Недостаток раствора в том, что при условии низкой скорости циркулирования теплоносителя соль будет откладываться на внутренней поверхности труб, сокращая их просвет. К тому же соль пагубно влияет на компоненты циркуляционного насоса – вал и крыльчатку, поскольку обрастание кристаллами приводит к снижению его производительности.

Промежуточные выводы

Итак, перед тем, как заполнить систему отопления закрытого типа, нужно оценить условия использования системы отопления.

Выводы будут такими:

При условии, что вы будете пользоваться отоплением постоянно, и в системе будет поддерживаться положительная температура, наилучшим вариантом теплоносителя будет вода. Лучше всего – дистиллированная вода, но можно использовать и просто из крана.
В тех случаях, когда в зимнее время протапливать дом будут лишь время от времени, оптимальный вариант — заполнение системы отопления антифризом, то есть теплоносителем на основе этиленгликоля.

Заполнение и сброс теплоносителя из системы

Заполнение теплоносителем обогревающего контура в доме выполняется обычно в таких случаях:

Первичный запуск отопления в частном доме.
Приведение системы отопления в рабочее состояние после плановых или непредвиденных ремонтных работ или замены котла, запорной фурнитуры, а также прочих элементов.
Повторное заполнение перед отопительным периодом после слива теплоносителя из системы отопления в доме, который долгое время не отапливался.

Чтобы выполнить сброс теплоносителя, необходимо открыть специальные клапаны в нижней части контура, а также хотя бы один вентиль для забора воздуха, чтобы вода свободно вытекала из системы.

Как правильно заполнить отопительную систему открытого типа

Перед тем, как добавить воду в систему отопления, стоит определиться, по какой схеме она функционирует.

Существует две разновидности сборки отопительного контура в частном доме:

Открытая система – давление в ней равно высоте водяного столбика от нижней до верхней точки контура. Посредством открытого расширительного бака система сообщается с атмосферой.
Закрытый тип отопления функционирует при избыточном давлении в 1,5-2,5 атмосфер. В нем присутствует мембранный бачок, который компенсирует термическое расширение теплоносителя при повышении его температуры.

В открытой системе отопления все трубы контура уложены так, чтобы создать небольшой уклон от расширительного бака до верхней точки контура.

В данном случае не придется ломать себе голову, как правильно залить воду в систему отопления. Ее подают прямо через расширительный бачок, установленный под потолком или на чердаке. Можно заливать какой-либо емкостью, либо подключить кран к центральному водоснабжению.

Обратите внимание, что избыточный воздух из системы будет выходить также через расширительный бак.

Таким образом, в случае с открытым типом системы отопления – как правильно запитать ее, проблем возникнуть не должно. После растопки печи или котла вода начнет циркулировать естественным способом, либо принудительно после включения циркуляционного насоса, если он предусмотрен схемой.

Заполнение системы отопления закрытого типа в частном доме

Методика, как заполнить водой закрытую систему отопления, будет выглядеть несколько по-другому. При этом заполнение системы водой можно выполнять как вручную, так и с частичной автоматизацией.

Набор для автоматического закачивания теплоносителя включает:

Перемычку между отоплением и системой ХВС с краном. Перед тем, как залить воду в закрытую систему отопления достаточно будет открыть кран и перекрыть все клапаны для сброса жидкости.
Манометр понадобится, чтобы проконтролировать уровень давления в системе. Этот элемент входит в группу безопасности котла.
Автоматический воздухоотводчик, который также входит в группу безопасности. Данный прибор выводит из системы излишний пар и воздух, чтобы они не затрудняли циркуляцию жидкости в контуре.
Краны Маевского. Они служат для того, чтобы заполнить отопление закрытого типа водой как можно полнее и стравить остатки воздуха, которые задержались в карманах. Ставят такие краны на скобах разлива выше его уровня.

В некоторых случаях расширительный бак и группа безопасности являются частью одноконтурного или двухконтурного котла, снабженного электроникой. В таких приборах датчик давления выводит показания на индикаторную панель прибора.

Во время закачивания воды основная часть воздуха из ХВС выходит сквозь автоматический воздушник группы безопасности. Это происходит после включения циркуляционного насоса по мере заполнения системы. При этом уровень давления контролируется манометром. Остатки воздуха стравливают через краны Маевского.

А вот перед тем, как правильно заполнить систему отопления закрытого типа ручным способом, придется установить в верхней точке контура специальный шаровый кран (сбросник) и найти обычный велосипедный насос.

Итак, сначала через золотник стравливаем воздух из расширительного бачка. Затем заливаем воду через лейку, вставленную в сбросник и насосом нагнетаем давление в бачке до 1,5 кг·с/см².

Таким образом, довольно несложно разобраться, как заполнить закрытую систему отопления теплоносителем, и какую жидкость лучше выбрать. Надеемся, что данный материал вам в этом поможет.

Антифриз для открытой и закрытой систем отопления дома: свойства, как закачать насосом

В домах за городом, где обогревательный контур включается не всегда, а только в определённые периоды, обычную воду заливать не рекомендуется. Она легко замерзает из-за чего может произойти разрыв труб и батарей, может впоследствии выйти из строя котёл. Поэтому в таких случаях в батареи заливают составы, не поддающиеся замерзанию.

Антифриз (незамерзайка) часто используется в автомобилях. Пользуется популярностью благодаря своим антизамерзающим свойствам. Замёрзнуть антифриз может только при очень низкой температуре. Определённые качественные марки производителей этой жидкости выдерживают температуру до минус 55 °С, а кристаллы в нём появляются только при минус 68 °С. Такие свойства делают незамерзайку для системы отопления загородного дома, дачи наиболее подходящей.

Антифриз для системы отопления

Вода или антифриз в системе отопления?

Часто задаваемый вопрос, что лучше: вода или антифриз в системе отопления. Две жидкости имеют свои характеристики, достоинства и недостатки. Стоит сказать, что антифриз применяется реже, чем вода. И это обусловлено тем, что жидкости различны по физико-химическим характеристикам. Как следствие, отопительная система с незамерзайкой должна быть смонтирована не так, как с водой.

Попробуем провести сравнительный анализ этих двух теплоносителей.

Безусловное, достоинство воды в доступности, невысокой цене и высокой удельной тепловой ёмкости. Недостаток заключается в замерзании её и увеличении при 0 °С и меньше. Вода расширяется, давит тем самым на элементы системы отопления и разрывает их. В то же время антифризы поддаются замерзанию при температуре намного ниже, но у них есть свои минусы:

Удельная тепловая ёмкость антифриза ниже в среднем на 13 %. То есть он нагревается медленно, поэтому требует установки котла большей мощности.
Антифриз более плотный, чем вода, в среднем на 15 %, и более вязкий, примерно на 40 %. Как следствие, приобретать придётся более мощный насос для циркуляции теплоносителя, трубы диаметра побольше.
С нагреванием антифриз становится больше на 35 %. Поэтому приобретать нужно будет расширительный бак в пару раз больше по объёму.
Незамерзающая жидкость не имеет поверхностного натяжения. Она более текуча. В даже небольших неточностях в герметичности стыков незамерзайка может начать протекать. Особенно в тех случаях, когда система уже остывает и диаметры трубопроводных элементов становятся меньше. Поэтому в отопительной системе необходимо минимальное количество стыков. Кроме того, они всегда должны быть на виду.

Теперь вам должно быть понятно, почему система отопления, выполненная под воду, не может подойти под антифриз. Если в планах применять незамерзайку для системы отопления, необходимые корректировки нужно проводить заранее.

Виды незамерзающей жидкости

Антифриз в системе отопления частного загородного дома может быть изготовлен на основе одной из двух видов жидкостей:

этиленгликоля;
пропиленгликоля.

Антифриз на основе этиленгликоля можно описать как токсичный, но в то же время дешёвый, в то время как антифриз пропиленгликоль не несёт вреда для здоровья человека, но отличается дороговизной.

Антифриз для системы отопления

Продавцы делают упор на продажу второго вида теплоносителя, основываясь на его нетоксичности. Ходят даже такие слухи, будто небольшое количество вредной жидкости может попасть в питьевую воду через систему горячего водоснабжения и отравить проживающих, если в произойдёт протечка.

Не стоит беспокоиться, ведь правильно проведённый монтаж отопительной системы ни за что не пропустит антифриз в воду. В то время как протечки бывают настолько малы, что не могут быть столь опасны. К тому же антифриз на этиленгликоле производители окрашивают в красный цвет, а на основе пропиленгликоля – в зелёный, поэтому если вдруг и случится протечка, то её с лёгкостью можно будет заметить.

Если вы полностью уверены в качественной сборке отопительной системы и не имеете больших средств, чтобы тратиться на дорогую жидкость, то не бойтесь и заливайте этиленгликолевую незамерзайку, внимательно следя за процессом и не отходя от инструкции. Если же вы хотите лишний раз подстраховаться и не волноваться, то просто заплатите необходимую сумму и купите антифриз на основе пропиленгликоля.

Часто антифриз можно приобрести как концентрат. Его требуется разбавлять строго, как гласит инструкция. Не стоит делать «антизамерзайку» очень концентрированной, так как из-за этого в теплообменнике могут возникнуть отложения. Менять антифриз лучше каждые пять лет.

Подробная информация про теплоноситель пропиленгликоль здесь.

Как залить незамерзайку в открытую и закрытую системы отопления

Есть некоторые различия заливки незамерзайки в закрытую либо открытую систему отопления.

Для начала разберёмся, как заливать антифриз в систему отопления открытого типа. Это будет именно тот случай, когда стоит приобрести безвредный пропиленгликоль. Расширительный бак в такой системе открытый, и так как обычно он располагается на чердаке дома, то в жилое помещение может, пусть и не в значительных количествах, но попадать испарение. Да и вообще пользоваться незамерзайкой в системе открытого типа немного нелогично. Хорошо будет переделать систему в закрытую, откуда не будут выходить пары.

Заполняем систему отопления антифризом

Концентрат нужно разбавить и понемногу при помощи насоса заливать в расширительный бак либо подпиточный вентиль. Все воздушные краны Маевского на батареях должны быть открыты, а по мере заполнения закрываться. Степень заполнения должна быть до 1/3 расширительного бака.

Про устройство и принцип работа крана Маевского можете прочитать на этой странице.

Помните, что перед закачкой антифриза нужно проверить систему отопления на открытие всех запорно-регулирующих элементов.

Уже после включения котла и его прогрева, стоит ещё раз развоздушить батареи. В случае падения уровня нагретого теплоносителя в расширительном бачке, антифриз нужно долить где-то до его половины.

Теперь перейдём к вопросу, как заполнить систему отопления закрытого типа антифризом. Скорее всего, что удобнее, вам потребуется использовать насос для закачки антифриза в систему отопления. Его нужно присоединить к штуцеру.

Если же насос для подпитки системы отопления незамерзайкой отсутствует, то вас ждёт нелёгкая работа по заливу жидкости через самую высокую точку, открыв автоматический воздуховой отводчик. Лучше, чтобы у вас был напарник, в задачи которого будет входить выпускание воздуха из батарей во время вашей закачки антифриза в котёл.

О том, как и чем можно промыть радиаторы отопления, можете прочитать тут.

Перед тем, как начать работу, стоит убедиться в следующем:

что все запорные элементы находятся в открытом положении;
что краны, перекрывающие котёл, закрыты;
что вы разбавили концентрат незамерзайки в правильном соотношении согласно инструкции;
что краны Маевского перекрыты;
что вентили, которые перекрывают мембранный расширительный бак, в открытом положении.

Работа начинается с закачивания незамерзающей жидкости до уровня, пока манометр не укажет значение давления 1,4-1,5 Бар. После сигнала нужно сказать напарнику, чтобы он плавно стал выпускать воздух из батарей, сначала с самых нижних. Вам же требуется следить за тем, чтобы показатель давления на приборе не падал и, если что, подкачивать теплоноситель.

Хорошо, если в системах закрытого типа на подпиточной врезке стоит обратный пружинистый клапан. В случае его отсутствия закачать туда «незамерзайку» или воду было бы очень сложно.

Воздух весь спущен. Теперь пора снова закачать антифриз до давления 1,5 Бар. Затем по очереди нужно открывать краны, которые отсекают котёл, – изначально на обратной, а потом на подающей сети. Второй кран стоит открывать не спеша. Так, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздуховой отводчик, что стоит на группе безопасности котла. Давление опять начнёт падать и придётся быстро подкачивать незамерзающую жидкость.

В момент запуска котла и прогрева теплоносителя необходимо внимательно следить за цифрами манометра, которые не должны быть больше 1,8 Бар в работе. Последним этапом будет сброс воздуха из приборов отопления и настройка давления.

Будьте предельно внимательны при работе с кранами Маевского, не обожгитесь и не пролейте антифриз.

Теперь вы знаете, зачем нужен антифриз в системе отопления, плюсы и минусы этой жидкости по сравнению с водой. Знаете, как провести заливку незамерзающей жидкости и что это будет намного легче сделать, если иметь помощника. Наполнить отопительную систему можно при помощи любого насоса, который есть в хозяйстве.

Теплоноситель для системы отопления: как выбрать, закачать

Выжить зимой без отопления в нашей стране практически невозможно, потому ее устройству уделяют много времени, сил и средств. Наиболее распространенный у нас вид обогрева — водяное (жидкостное) отопление. Его составная часть — теплоноситель. Как выбрать теплоноситель для системы отопления, как его закачать — в статье.

Содержание статьи

Что такое теплоноситель и каким он должен быть

Теплоноситель в жидкостной отопительной системе — это то вещество, посредством которого тепло переносится от котла к радиаторам. В наших системах качестве теплоносителя используется вода или особые незамерзающие жидкости — антифризы. При выборе необходимо руководствоваться несколькими критериями:

С учетом этих требований наиболее подходящая жидкость для система отопления — вода. Она безопасна, безвредна, имеет высокую теплоемкость, а строк эксплуатации неограничен. Но в тех системах отопления, где велика вероятность простоя зимой, вода может сослужить плохую службу. Если она замерзнет, разорвет трубы и/или радиаторы. Потому в таких системах применяют антифризы. При отрицательных температурах они теряют текучесть, но оборудование не рвут. Так что выбрать теплоноситель для системы отопления с этой точки зрения легко: если система находится все время под присмотром и работоспособном состоянии, использовать можно воду. Если дом временного проживания (дача) или он надолго может оставаться без присмотра (командировки, зимний отпуск), если в регионе возможно частое и/или длительное отключение электроэнергии, лучше в систему заливать антифриз.

Особенности использования воды в качестве теплоносителя

С точки зрения эффективности переноса тепла вода — идеальный теплоноситель. Она имеет очень высокую теплоемкость и текучесть, что позволяет доставлять тепло к радиаторам в требуемом объеме. Какую воду заливать? Если система закрытого типа, заливать можно воду прямо из крана.

Да, водопроводная вода неидеальна по составу, в ней содержатся соли, некоторое количество механических примесей. И да, они осядут на элементах системы отопления. Но это произойдет один раз: в закрытой системе теплоноситель циркулирует годами, подпитка небольшим количеством требуется очень редко. Потому никакого ощутимого вреда некоторое количество осадка не принесет.

Вода как теплоноситель для систем отопления почти идеальна

Если отопление открытого типа требования к качеству воды, как к теплоносителю, намного выше. Тут происходит постепенное испарение воды, которое периодически восполняется — воду доливают. Таким образом получается, что концентрация солей в жидкости все время увеличивается. А это означает, что и осадок на элементах тоже накапливается. Именно поэтому в системы отопления открытого типа (с открытым расширительным бачком на чердаке) заливается очищенная или дистиллированная вода.

В данном случае лучше использовать дистиллят, но достать его в требуемом объеме бывает проблематично, да и дорого. Тогда можно заливать очищенную воду, которая пропущена через фильтры. Наиболее критично наличие большого количества железа и солей жесткости. Механические примеси тоже ни к чему, но с ними бороться проще всего — несколько сетчатых фильтров с ячейкой разных размеров помогут отловить большую их часть.

Чтобы не покупать очищенную воду или дистиллят, ее можно подготовить самостоятельно. Во-первых, налить и отстоять, чтобы осела большая часть железа. Отстоявшуюся воду аккуратно перелить в большую емкость и прокипятить (крышкой не закрывать). Этим удаляются соли жесткости (калия и магния). В принципе, уже такая вода неплохо подготовлена и ее можно заливать в систему. А доливать потом уже или дистиллированной водой или питьевой очищенной. Это уже не так бьет по карману, как первоначальная заливка.

Антифризы для отопления

В системы отопления кроме воды заливают специальные незамерзающие жидкости — антифризы. Обычно это водные растворы многоатомных спиртов. Не так давно на нашем рынке появился антифриз на основе глицерина. Так что теперь типов незамерзающих жидкостей для систем отопления три.

Виды незамерзающих жидкостей и их свойства

Антифризы есть на основе двух веществ: этилен-гликоля и пропилен-гликоля. Первый более дешев, замерзает при более низких температурах, но очень токсичен. Отравиться можно не только выпив, но даже просто замочив руки или надышавшись парами. Второй незамерзающий теплоноситель для системы отопления — на основе пропилен-гликоля.Он более дорог, но безопасен. Иногда он даже используется как пищевая добавка. Его минус (кроме цены) — он теряет текучесть при более высоких температурах чем пропилен-гликоль.

Этилен-гликолевый теплоноситель очень ядовит

Несмотря на высокую токсичность чаще покупают этилен-гликолевые теплоносители. Связано это, скорее всего, с ценой — пропилен-гликоль дороже раза в два. Но этилен-гликолевые антифризы в чистом виде еще и химически активны, могут вспениваться, имеет повышенную текучесть. С пеной и активностью борются присадками, а повышенная текучесть никак не корректируется. В паре с токсичностью она — опасное сочетание. Если есть где-то малейшая возможность, этот антифриз протечет. А так как и его пары ядовиты, ни к чему хорошему это не приведет. Поэтому, если есть возможность, используйте пропилен-гликоль.

Название	Вещество	Вес	Диапазон рабочих темпеартур	Начало кристализации	Температура термического разложения	Срок службы	Возможность разведения водой	Цена
Dixis (Диксис) 65	моноэтиленгликоль	10 кг	-65°С ~ +95°С	-66°С	+ 111°C	10 лет	да	850 руб
Тёплый Дом — Эко	пропиленгликоль	10 кг	-30°С до +106°С	-30°C	+170°С	5 лет	да	1050 руб
Dixis TOP (Диксис ТОП) -30	пропиленгликоль	10 кг	-30°С до +100°С	— 31°C	+106°С	3 года	да	960 руб
ANTIFROST на основе глицерина	глицерин	10 кг	-30°С до +105°С			4 года	нет	700 руб
PRIMOCLIMA ANTIFROST на основе пропиленгликоля	пропиленгликоль	10 кг	-30°С до +106°С	-30°C	+120°С	5 лет	да	762 руб
ТЕРМАГЕНТ 30	этиленгликоль	10 кг	-20°С до +90°С	-30°C	+170°С	10 лет	нет	650 руб
Теплоком (глицериновый)	глицерин	10 кг	– 30°С до +105°С			8 лет	нет	780 руб

Еще один важный недостаток — этилен-гликоль очень плохо реагирует на перегрев, а перегрев наступает при довольно низкой температуре. Уже при +70°C образуется большое количество осадка, который оседает на элементах системы отопления. Отложения снижают теплоотдачу, что снова ведет к перегреву. В связи с этим в системах с котлами на твердом топливе такие антифризы не используют.

Пропилен-гликоль, наоборот, химически почти нейтрален. Он меньше всех теплоносителей реагирует с другими веществами, перегрев наступает при более высоких температурах и приводит не к таким последствиям.

Пропилен-гликолевый теплоноситель безопасен , но стоит дороже и замерзает при более высоких температурах

В конце прошлого столетия был разработан антифриз для систем отопления на основе глицерина. Он — это нечто среднее между этиленовыми и пропиленовыми теплоносителями. Он безопасен для человека, но не очень хорошо влияет на прокладки, также плохо реагирует на перегрев. По цене и температурным характеристикам он примерно в том же диапазоне, что и пропиленовые теплоносители (смотрите таблицу).

Особенности систем с антифризом в качестве теплоносителя

При проектировании системы отопления надо изначально принимать во внимание теплоноситель. Это связано с более низкой теплоемкостью незамерзающих жидкостей, а также другими их свойствами. Если все оборудование было рассчитано на воду, а зальют в нее антифриз, могут возникнуть следующие проблемы:

Как вы поняли, лучший теплоноситель для системы отопления — вода. Она и лучше по характеристикам и в разы дешевле. Если же отоплению грозит разморозка, приходится заливать антифризы, но не автомобильные, а специальные — для отопления. В этом случае, при наличии достаточного количества средств, лучше использовать пропилен-гликоль. Этиленовые незамерзайки — крайний случай. Они пригодны в системах закрытого типа, в которых установлены специальные прокладки и автоматизированные котлы, которые не допустят перегрева.

Чтобы покупателям было проще ориентироваться, в теплоносители добавляют красители. В этиленовые — красные или розовые, в пропиленовые — зеленый, в глицериновые — голубой. Через некоторое время цвет может стать нет таким интенсивным или пропасть совсем. Это происходит из-за термического разрушения красителей, но на свойства самого антифриза не влияет.

Как закачать теплоноситель

Проблемы обычно возникают только с системами закрытого типа, так как открытые заполняются через расширительный бак. В него просто наливается теплоноситель для системы отопления. Он под действием силы гравитации растекается по системе. Важно чтобы при заполнении системы все воздухоотводчики были открыты.

Открытая система отопления заполняется через расширительный бак

Есть несколько способов заправить закрытую систему отопления теплоносителем. Есть способ заполнения без использования техники — самотеком, есть с погружным насосом типа «Малыш» или специальным, с помощью которого делают опрессовку системы.

Заливаем самотеком

Этот способ закачать теплоноситель для системы отопления хоть и не требует оборудования, но уходит на него много времени. Приходится долго выжимать воздух и так же долго набирать нужное давление. Его, кстати, накачиваем автомобильным насосом. Так что оборудование все-таки потребуется.

Находим самую высокую точку. Обычно это какой-то из газоотводчиков (его снимаем). При заполнении открываем кран для спуска теплоносителя (самая низкая точка). Когда через него побежит вода, система заполнена.

При таком способе можно шланг подключить от водопровода, можно подготовленную воду налить в бочку, поднять ее выше точки входа и так залить ее в систему. Также заливается и антифриз, но при работе с этиленгликолем потребуется респиратор, защитные резиновые перчатки и одежда. При попадании вещества на ткань или другой материал он тоже становится токсичным и подлежит уничтожению.

Следить за давлением надо по манометру

Когда система заполнена (из крана для слива побежала вода), берем резиновый шланг длиной порядка 1,5 метров, крепим его к входу в систему. Выбираем вход так, чтобы виден был манометр. В этой точке устанавливаем обратный клапан и шаровый кран. К свободному концу шланга крепим легко снимающийся переходник для подключения автомобильного насоса. Сняв переходник, в шланг наливаем теплоноситель (держим поднятым вверх). Заполнив шланг, при помощи переходника подсоединяем насос, открываем шаровый кран и насосом закачиваем жидкость в систему. Надо следить чтобы не закачивался воздух. Когда почти вся содержащаяся в шланге вода закачана, кран закрывается, операция повторяется. На небольших системах чтобы получить 1,5 Бар, придется повторять ее 5-7 раз, с большими придется возиться дольше.

Заливаем с помощью погружного насоса

Для создания рабочего давления теплоноситель для системы отопления можно закачивать маломощным погружным насосом типа Малыш. Его подключаем к самой низкой точке (не точка слива системы). Насос подключаем через шаровый кран и обратный клапан, на точке слива системы ставим шаровый кран.

Теплоноситель наливаем в емкость, опускаем насос, включаем его. В процессе работы постоянно добавляем теплоноситель — насос не должен гнать воздух.

В процессе следим за манометром. Как только его стрелка сдвинулась с нулевой отметки — система заполнена. До этого момента ручные воздухоотводчики на радиаторах могут быть открыты — через них будет выходить воздух. Как только система заполнилась, их надо закрыть.

Далее начинаем поднимать давление — продолжаем насосом качать теплоноситель для системы отопления. Когда оно достигнет требуемой отметки, насос останавливаем, шаровый кран закрываем. Открываем все воздухоотводчики (на радиаторах тоже). Воздух выходит, давление падает. Снова включаем насос, докачиваем немного теплоносителя, пока давление не достигнет проектного значения. Снова спускаем воздух. Так повторяем до тех пор, пока их воздухоотводчиков не перестанет выходить воздух.

Далее можно запустить циркуляционный насос, снова стравить воздух. Если при этом давление осталось в пределах нормы, теплоноситель для системы отопления закачан. Можно запускать ее в работу.

Используем насос для опрессовки

Заполняется система так же, как и в описанном выше случае. При этом насос используется специальный. Он обычно ручной, с емкостью, в которую заливается теплоноситель для системы отопления. Из этой емкости жидкость закачивается через шланг в систему. Взять его можно на прокат в фирмах, которые торгуют трубами для водопровода. В принципе, имеет смысл его купить — если использовать будете антифриз, его придется периодически менять, то есть снова надо будет заполнять систему.

Это ручной насос для опрессовки, с помощью которого можно закачать теплоноситель для системы отопления

При заполнении системы рычаг идет более-менее легко, при подъеме давления работать уже тяжелее. Манометр есть как на насосе, так и в системе. Следить можно там, где удобнее. Далее последовательность такая же, как описано выше: накачали до требуемого давления, спустили воздух, снова повторили. Так до тех пор, пока воздуха в системе не останется. После — тоже запускаем циркуляционник минут на пять (или систему целиком, если насос в котле), стравливаем воздух. Тоже повторяем несколько раз.

Как заполнить антифризом систему отопления закрытого типа

Как залить антифриз в систему отопления дома

Загородный дом или дача, куда хозяева приезжают отдохнуть на время выходных, в зимний период топится периодически. Поэтому вопрос, антифриз или воду заливать в отопительную систему такого жилища, не подлежит обсуждению. Дабы не случилось размораживания оборудования и труб, они должны быть заполнены только незамерзающей жидкостью. Поскольку тема интересует многих домовладельцев, в данном материале мы расскажем, как выбрать антифриз для отопления и правильно залить его в систему.

Выбор незамерзающей жидкости

Для заливки в системы отопления частных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих теплоносителей, изготавливаемых на основе:

этиленгликоля;
пропиленгликоля.

Первый вид антифризов можно описать буквально двумя словами – дешев и токсичен, в то время как пропиленгликоль безопасен, но дорог. По понятным причинам большинство продавцов усиленно предлагают именно второй тип теплоносителя, делая упор на его безопасности для здоровья человека. При этом развивается теория о том, что малая толика теплоносителя может попасть в питьевую воду через систему ГВС либо отравить чуть ли не все живое в доме при протечке из соединений системы отопления.

ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ +7(495)744-67-74

Промышленное отопление предприятий

В действительности качественно и правильно смонтированное отопление не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не представляют опасности. Другое дело – потеря гарантии на котел, ведь большинство производителей не допускают работу своих теплогенераторов с незамерзайкой. Но это касается любых гликолей, кроме тех, что разрешает применять сам изготовитель котла.

Вывод прост: когда вы уверены в качестве сборки своей системы отопления и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и строго соблюдая инструкцию. Если же есть желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

В большинстве случаев антифриз для систем отопления продается в виде концентрата, который надо разбавить перед тем, как залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его строго в соответствии с инструкцией, не нужно делать раствор сильно концентрированным «на всякий случай». От этого в разных местах и на теплообменнике могут появиться отложения. Менять антифриз надо не позже чем через 5 лет эксплуатации.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Это как раз тот случай, когда следует покупать безопасный пропиленгликоль. Все дело в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Поскольку он располагается в пределах дома (как правило, на чердаке), то в жилые помещения могут в небольшом количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

Разбавленный концентрат заливают через расширительный бак или подпиточный вентиль с помощью насоса. При этом все воздушные краны Маевского, установленные на радиаторах, должны быть открыты. По мере заполнения краны закрываются, после чего уровень теплоносителя доводится примерно до 1/3 расширительного бака.

Совет. Перед тем как закачать антифриз в систему отопления дома своими руками, надо убедиться в том, что вся запорно – регулирующая арматура находится в открытом состоянии.

После запуска и прогрева котла нужно повторно стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого теплоносителя в расширительном бачке упал, то антифриз доливают примерно до половины.

Заполнение закрытой системы отопления

Здесь удобнее всего проводить процесс заполнения с помощью насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ждет изнурительная работа по заливке антифриза через самую высокую точку, открутив автоматический воздухоотводчик. Также желательно, чтобы в операции участвовал помощник. Его задача – выпускать воздух из батарей в то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной. Перед началом работ убедитесь в том, что:

вся запорная арматура открыта;
краны, отсекающие котел, закрыты;
концентрат разбавлен согласно инструкции;
сбросные клапаны Маевского закрыты;
вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак, открыт.

Процесс начинается с закачки антифриза до тех пор, пока манометр не покажет давление 1.4—1.5 Бар. После этого надо дать сигнал помощнику, чтобы постепенно выпускал воздух из радиаторов, начиная с самых нижних. В это время вам надо следить за падением давления манометра и потихоньку подкачивать теплоноситель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

Примечание. В закрытых отопительных системах на подпиточной врезке должен обязательно стоять обратный клапан пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет затруднительно.

Когда весь воздух успешно выпущен, антифриз снова закачивается до давления 1.5 Бар. Потом надо поочередно открыть краны, отсекающие котел, — сначала на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте медленно, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздухоотводчик, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление снова станет падать, придется сразу же подкачивать антифриз.

Во время запуска теплогенератора и прогрева теплоносителя нужно следить за показаниями манометра. По итогу они не должны превышать 1.8 Бар при рабочей температуре. Последний этап – повторный сброс воздуха из отопительных приборов и корректировка давления. Работать с кранами Маевского надо аккуратно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, особенно когда вы залили в систему этиленгликоль.

Совет. По окончании процесса внимательно обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При обнаружении таковых не обязательно снова опорожнять все трубопроводы, можно отсечь отдельную ветвь или радиатор арматурой, а после устранения снова поднять давление и стравить воздух.

Заключение

Процесс заливки антифриза нельзя назвать сложным, но он довольно трудоемкий, а без помощника займет вдвое больше времени. Необходимое количество раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и производить закачивание. Если его не хватит, то добавлять можно такой же антифриз этого же производителя. Продукты от разных фирм могут иметь различные пакеты присадок, отчего при смешивании в системе появится осадок.

долить антифриз в систему отопления дома

resant.ru

Как залить антифриз в систему отопления дома

Содержание:

Выбор незамерзающей жидкости
Как залить антифриз в систему открытого типа
Заполнение закрытой системы отопления
Заключение

Выбор незамерзающей жидкости

этиленгликоля;
пропиленгликоля.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Заполнение закрытой системы отопления

вся запорная арматура открыта;
краны, отсекающие котел, закрыты;
концентрат разбавлен согласно инструкции;
сбросные клапаны Маевского закрыты;
вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак, открыт.

Заключение

cotlix.com

Выбор и закачка антифриза в систему отопления

Отопление индивидуальных домов с использованием жидкого теплоносителя считается самым распространенным. Продуктивность и достаточная надежность функционирования отопительной системы жилища в немалой степени зависит от того, какой вид теплоносителя применяется и его характеристик. Замена традиционно использующейся воды на антифриз для систем отопления позволяет повысить продуктивность и в некоторой степени снизить расход топлива.

Антифриз для систем отопления

Выбор теплоносителя — вода или антифриз

Общеизвестно, что самым недорогим теплоносителем является вода. Но использование ее оправдано далеко не во всех случаях. Использовать рекомендуется лишь в системах, не восприимчивых к коррозионным процессам, но с некоторыми условиями. Вода должна быть дистиллирована во избежание появления в системе накипи. При аварийном отключении отопления при температуре ниже нуля находящаяся в трубах жидкость замерзнет, разрушив их.

Решение проблемы видится в закачке в систему отопления частного дома теплоносителя иного плана — морозостойкой жидкости. Можно ли в системах обогрева применять антифриз? Ответ утвердительный.

Антифриз для систем отопления выпускается множеством компаний. Каждый вид незамерзающей жидкости имеет свои свойства, напрямую влияющие на его стоимость.

Вода или антифриз? Сравнение этих веществ явно в пользу последнего.

Что лучше: вода или антифриз

Антифриз для отопления дома обладает следующими преимуществами по сравнению с водой:

высокая вязкость;
инертность относительно к материалу оборудования;
отсутствие коррозионного воздействия;
высокая теплопроводность;
относительно невысокая стоимость.

Виды антифризов и их особенности

Антифриз для системы отопления загородного дома применяется на основе:

этиленгликоля;
пропиленгликоля;
глицерина.

Этиленгликолевый антифриз считается наиболее доступным по цене и устойчивым к влиянию пониженных температур. Производится два вида этиленгликолевого антифриза — замерзающий при -30°С и при -65°С.

Этиленгликолевый антифриз ограничен в употреблении по причине высокой токсичности, само вещество окрашено в красный цвет и используется лишь в открытых системах обогрева.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Пропиленгликоль, которому при изготовлении придается зеленый цвет, абсолютно безопасен при использовании. Температура замерзания вещества равна -35°С, благодаря чему его допускается применять в системах с открытым расширительным бачком.

Антифриз на глицериновой основе отличается температурой замерзания -30°С, абсолютно безопасен в эксплуатации и по сравнению с другими видами незамерзающих веществ обладает рядом преимуществ, что лучше характеризует его как теплоноситель:

предотвращает появление коррозии в узлах и элементах трубопровода;
отличается продолжительным, достигающим 8 лет, сроком эксплуатации;
при заливке в систему не требует обязательной промывки труб;
реализуется уже разбавленным и готовым к заливке.

Антифриз преимущественно реализуется в концентрированной форме, перед тем, как залить в систему, его нужно развести. Разбавлять вещество следует строго в рекомендованных производителем пропорциях, слишком насыщенный раствор не пойдет во благо — по этой причине в скором времени в теплообменнике образуются вредные наслоения. Замена антифриза должна осуществляться спустя каждые 5 лет после начала использования.

Заполнение закрытой системы отопления

Наполнение закрытых систем обогрева выполняют с применением насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс значительно усложняется — в этом случае придется заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматический воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему отопления дома своими руками, не обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в радиаторах воздуха при заливке.

Перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, нужно проверить, чтобы:

запорная арматура находилась в положении «открыто»;
сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
концентрированный антифриз разбавлен по инструкции;
отделяющий мембранный расширительный бачок вентиль установлен в открытом положении.

Процесс заправки закрытой системы отопления антифризом

Сначала при заливании вещества в сеть отопления закрытого типа выполняется закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Затем понемногу из батарей стравливается воздух, приступая с расположенных в самом низу. В то же время нужно потихоньку заливать антифриз и внимательно наблюдать давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки устанавливается обратный клапан, иначе закачка теплоносителя буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует снова закачивать теплоноситель до показания стрелки манометра 1,5 Бар. Затем один за другим открываются отделяющие котел краны — сперва на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей отопительной системы следует открывать медленно и с осторожностью, чтобы воздух выходил сквозь автоматический воздухоотводчик, обеспечивающий безопасность работы котла. Давление вновь начнет понижаться, поэтому необходимо постоянно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует постоянно наблюдать за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при требуемой температуре теплоносителя.

На завершающем этапе еще раз производится выпуск воздуха из оборудования, регулирование и стабилизация давления. При работе со сбрасывающими кранами Маевского следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, особенно, если система будет заполняться этиленгликолем.

По завершении работ необходимо тщательно осмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опорожнять трубопровод не нужно — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали посредством запорной арматуры, а по завершении герметизации снова повысить давление и выпустить воздух.

Заполнение открытой отопительной системы

Для открытых систем необходимо выбирать именно пропиленгликолевое вещество, как наиболее безвредное, потому как расширительный бак открытого типа напрямую сообщается с атмосферой, а поскольку его располагают внутри здания (обычно на чердачном помещении), то в комнаты могут просачиваться пары незамерзающей жидкости, пусть и в незначительном объеме.

Заполнение открытой отопительной системы теплоносителем

Считается, что залив «незамерзайки» в открытые системы бессмыслен. Для недопущения испарения теплоносителя систему стоит преобразовать в закрытую.

Разбавленный и полностью подготовленный антифриз добавляют через вентиль подпитки посредством насоса либо через расширительный бачок. Каждый клапан Маевского, расположенный на батареях, должен находиться в открытом положении. Краны закрываются постепенно по мере наполнения объема расширительного бачка. Затем незамерзающий теплоноситель необходимо долить, доведя его содержание ориентировочно до трети бака.

Перед тем, как закачать антифриз в систему отопления необходимо проконтролировать, чтобы каждый элемент запорно-регулирующей конструкции не был закрыт.

После включения и первого прогревания отопителя следует спустить воздух через радиаторы. При падении уровня горячего антифриза в бачке необходимо выполнить доливку его примерно до половины объема.

Срок эксплуатации

Срок применения антифриза в качестве теплоносителя зависит от эксплуатационных условий. При температуре, близкой к кипению, применение вещества не рекомендуется.

Разбавленный антифриз «Тёплый дом-30»

При нагревании заливаемой в систему отопления не замерзающих растворов до 175 градусов компоненты вещества термически разлагаются, образуя на нагревательных элементах нагар, разрушаются противокоррозионные добавки, выделяются газообразные продукты распада. Все указанные негативные факторы сказываются на эффективности эксплуатации отопителя, ведут к снижению характеристик антифриза и приводят к необходимости более ранней его замены.

В среднем обогрев антифризом до замены вещества осуществляется на протяжении 5 лет, после чего старый теплоноситель необходимо слить и добавить чистый.

Выводы

Чем заполнить систему отопления — водой или антифризом, необходимо решать, исходя из конкретных условий эксплуатации и наличия реальной угрозы замерзания воды в контуре отопления.

Сам процесс нельзя назвать слишком сложным, пусть он и достаточно трудоемок и требует приглашения помощника.

profiteplo.com

Заполнение системы отопления антифризом: видео

Может быть, не все знают, что антифриз используют вполне успешно в роли теплоносителя в системах отопления. Видов антифриза-теплоносителя известно несколько. И различаются они своим составом. Если не вдаваться в детали, а коротко их охарактеризовать, можно сказать, что основой любого антифриза являются соляной/спиртовый раствор, а также пропиленгликоль/этиленгликоль. Корректирующими компонентами являются специальные присадки. Популярны антифризы, содержащие глицерин. Незамерзающие жидкости в силу своего содержимого имеют каждая свою специфику, так что перед тем как принять решение о том, на чем остановить свой выбор, следует более или менее тщательно изучить тему, чему помогут наши видео материалы, предложенные читателям ниже.

Выбираем теплоноситель ↑

Самостоятельный монтаж радиаторной системы отопления ↑

Когда имеет смысл применять незамерзающие жидкости для теплоносителя в отопительной системе?

Предосторожность и техника безопасности ↑

Можно ли смешивать антифризы? Не рекомендуется смешивать антифризы разных типов, поскольку это может разбалансировать пакеты присадок.

Не стоит забывать о нюансах ↑

Антифриз на основе глицерина считаются экологически чистым продуктом. Он содержит специальные присадки, придающие ему антикоррозионные и антипенные свойства.

Не следует забывать о нюансах, в особенности касающихся вопросов безопасности. Предлагаю посмотреть небольшой, но довольно поучительный ролик на эту тему.

teplolivam.ru

Продувка гидравлического контура: основы

Предполагается, что почти все гидравлические системы отопления и охлаждения с замкнутым контуром должны быть заполнены водой или смесью воды и антифриза. Единственный преднамеренный воздух в системе находится в расширительном баке.

Единственное исключение из вышеперечисленного — это солнечная тепловая система с обратной связью с замкнутым контуром, в которой объем воздуха улавливается и регулируется внутри системы. Этот воздух неоднократно используется для замены воды в солнечных коллекторах, когда они сливаются в конце каждого цикла сбора солнечной энергии.

Сравните идею системы, заполненной жидкостью, с тем фактом, что она начинает свой срок службы полностью заполненной воздухом. Перевод недавно созданной гидронной системы или старой системы, которая была осушена, с наполненной воздухом на наполненную водой, называется «продувкой». Эффективность продувки играет важную роль в надежной и эффективной работе системы.

Практически все современные гидравлические системы полагаются на два метода удаления воздуха и подачи воды в систему. Первый называется «принудительная продувка жидкостью», второй — «устранение микропузырьков».«Вместе эти методы могут быстро привести систему в рабочее состояние и гарантировать, что она останется практически безвоздушной в течение всего срока службы.

СТАРЫЕ ДНИ

Рисунок 1

Удаление воздуха из гидравлических систем не всегда было простым делом. Когда я начал работать с этими системами в конце 1970-х годов, обычным методом продувки было заполнение системы снизу вверх, рассчитывая, что воздух выходит через несколько вентиляционных отверстий, или через «выпускные» клапаны на излучателях тепла, или в других местах. высокие точки в трубопроводе.

Представьте себе сценарий, в котором каждая из нескольких плинтусов с ребристыми трубами имеет тройник плинтуса и спускной клапан с ручным управлением на конце элемента с ребристыми трубами. На рис. 1 показаны эти фитинги и их типичная установка.

Установщик открывает все спускные клапаны перед тем, как впустить воду в систему. Вода под давлением вводится в нижнюю часть системы путем открытия рычага «быстрого наполнения» на редукционном клапане системы или путем открытия шарового клапана, который обходит редукционный клапан.Под действием давления в водопроводной системе здания вода течет по трубопроводу, в конечном итоге попадает в открытые спускные клапаны и разбрызгивает крошечные отверстия в боковых сторонах этих клапанов.

Связано: Не допускать использования тепла, производимого дополнительными котлами, из аккумуляторов тепла

Уловка состоит в том, чтобы поймать эти потоки воды до того, как они устроят беспорядок. Это довольно сложно сделать, когда вода выходит из четырех или пяти спускных клапанов одновременно в нескольких местах в здании.Если отверстие в выпускном клапане обращено наружу, в некоторых случаях можно поставить банку кофе перед каждым клапаном и удерживать ее на месте с помощью куска проволоки. Тем не менее, это утомительный подход к очистке.

Даже после того, как большая часть воздуха в системе удалена, растворенным молекулам кислорода, азота и других следовых газов в воде требуется время, чтобы слиться в пузырьки, достаточно большие, чтобы их захватить и выбросить из системы чугуном. совки.

Рисунок 2

Старые методы продувки, которые в основном основывались на удалении воздуха из верхних точек системы, были медленными и неэффективными.

Сегодня в отрасли гидроники есть новое оборудование и методы, которые позволяют быстро и эффективно удалять воздух, поскольку система заполнена водой. Одно из современных аппаратных устройств, которое сейчас обычно используется, — это продувочный клапан, пример которого показан на Рисунке 2.

Продувочные клапаны объединяют два шаровых клапана в единый корпус. Один шаровой клапан расположен на одной линии с продуваемым трубопроводом, другой расположен в боковом сливном отверстии, которое заканчивается наружной резьбой шланга и колпачком.

При использовании в одноконтурной гидравлической системе необходимо установить продувочный клапан, как показано на рисунке 3.

УДАЛЕНИЕ НАСОСНОГО ВОЗДУХА

Рисунок 3

Для заполнения и продувки контура закройте линейный шар на продувочном клапане, откройте шар бокового порта и подсоедините шланг к боковому отверстию, как показано на Рисунке 3. Откройте рычаг быстрого заполнения на редукционном клапане системы, и если байпасный шаровой кран установлен как показано на рисунке 3, откройте его.

Вода под давлением из водопровода холодной воды здания поступает в систему сразу после продувочного клапана и течет через контур по часовой стрелке, как показано на рисунке 3.Закрытый линейный шар в продувочном клапане предотвращает «короткое замыкание» воды в сливное отверстие.

Ключом к хорошей продувке является создание высокой скорости потока воды через контур. Я предлагаю скорость воды не менее четырех футов в секунду через трубопровод во время продувки. Это позволяет воде действовать как жидкостный поршень, выталкивая большую часть воздуха в трубопроводе и компонентах впереди себя и, в конечном итоге, обратно к продувочному клапану. Затем воздух выходит через боковое отверстие продувочного клапана.В течение нескольких секунд водный поток следует за воздухом из бокового порта и через шланг, ведущий к улавливающему ведру или сливу. В этот момент можно включить циркуляционный насос системы, чтобы еще больше увеличить скорость потока через контур.

По теме: Пошаговая подготовка: Подготовка конденсационных котлов к зиме

Как только в существующем водяном потоке в течение нескольких секунд не будет видимых пузырьков, боковое отверстие продувочного клапана закрывается.Давление в системе немедленно возрастет, поскольку давление воды в здании подталкивает больше воды в систему и сжимает диафрагму в расширительном баке. Важно закрыть байпасный шаровой клапан быстрого заполнения на впускном трубопроводе холодной воды в течение секунды или двух после закрытия бокового отверстия продувочного клапана. В противном случае давление в контуре может превысить номинальное давление предохранительного клапана, что приведет к вытеканию воды из последнего. Если это произойдет, откройте боковое отверстие продувочного клапана до тех пор, пока в системе не упадет желаемое статическое давление.

Описанный процесс позволяет быстро удалить большую часть воздуха из системы на начальном этапе. Мой опыт показывает, что использование такого подхода к принудительной промывке жидкостью устраняет необходимость стравливать воздух из высоких вентиляционных отверстий. Быстро движущаяся вода может проталкивать воздух через систему в любом направлении, в том числе прямо вниз и, в конечном итоге, из продувочного клапана.

ФИНАЛЬНЫЙ СКРАБ

Процесс надлежащей «деаэрации» гидравлической системы не заканчивается принудительной продувкой жидкости.Холодная вода, которая сейчас заполняет систему, по-прежнему содержит от двух до четырех процентов молекул растворенного газа, включая кислород, азот и небольшие количества других газов. Вы не можете увидеть этот молекулярный «воздух», но он начнет играть, как только вода нагреется. Хорошо спроектированные системы готовы быстро захватить и выбросить его.

Система, показанная на Рисунке 3, также включает в себя микропузырьковый сепаратор воздуха. Это устройство содержит коалесцирующую среду, которая заставляет молекулы растворенного газа образовывать крошечные микропузырьки.Коалесцирующая среда также обеспечивает пути для этих микропузырьков, которые поднимаются над зоной активного потока в сепараторе и сливаются вместе наверху. После того, как небольшой объем воздуха собирается в верхней части сепаратора, он выбрасывается через поплавковый клапан. Давление в системе — это то, что выталкивает захваченный воздух.

Микропузырьковые воздушные сепараторы являются огромным улучшением по сравнению с устаревшими чугунными воздухозаборниками и, на мой взгляд, должны использоваться в каждой современной гидравлической системе.

Удаление растворенных газов из системной жидкости занимает время, иногда несколько дней. Эффективность удаления растворенного газа значительно повышается, если жидкость в системе нагревается. Горячая вода (или горячие растворы антифриза) не может удерживать столько растворенного газа, как холодная вода, и более охотно отдает растворенный воздух, когда он проходит через воздушный сепаратор. В конечном итоге микропузырьковый сепаратор воздуха в сочетании с автоматической системой подпитки или автоматическим податчиком жидкости снижает содержание воздуха в системе до незначительного уровня и удерживает его на нем.

СИСТЕМЫ С НЕСКОЛЬКИМИ ЗОНАМИ

Рисунок 4

Большинство современных гидравлических систем не так просты, как показанная на рисунке 3. Эти системы содержат несколько контуров зон или другие параллельные пути трубопроводов. Наиболее эффективным способом продувки систем является установка продувочного клапана на обратном конце каждого контура, как показано на Рисунке 4.

Процедура продувки очень похожа на описанную ранее. Отличие заключается в том, что продувка каждого контура зоны осуществляется по очереди.Это обеспечивает максимально возможную скорость потока через каждый контур и наиболее эффективное удаление объемного воздуха. Когда продувочный клапан на обратной линии одной зоны имеет обратный поток без пузырьков, закройте линейный шар на продувочном клапане и остановите подачу холодной воды в систему подпиточной воды.

Переместите шланг к следующему продувочному клапану и повторите процедуру. Продолжайте делать это, пока не очистите каждую зону. После нагнетания воды в каждую зону можно также включить циркуляционный насос для дальнейшего увеличения скорости продувки.Воздушный сепаратор с микропузырьками выполнит окончательную очистку, улавливая растворенные газы и выбрасывая их из системы.

P / S ПРОДУВКА

Рисунок 5

В случае первичных вторичных систем я рекомендую использовать продувочный клапан на обратной стороне каждого вторичного контура, как показано на Рисунке 5.

Такой подход устраняет необходимость в шаровом клапане между каждым набором близко расположенных тройников — единственная цель которого — проталкивать воду через вторичный контур во время продувки.Комбинация продувочного клапана на обратной стороне вторичного контура вместе с изолирующими фланцами на каждом вторичном циркуляционном насосе позволяет при необходимости полностью изолировать каждый вторичный контур для обслуживания.

Начните процедуру продувки, отключив все вторичные контуры, затем прочистите первичный контур, используя ранее описанную процедуру. После продувки первичного контура установите еще один шланг и продуйте каждый вторичный контур индивидуально.

НАПОРНАЯ ПРОДУВКА

Рисунок 6

Некоторые гидравлические системы могут не иметь доступа к системам подачи холодной воды под давлением для продувки.Другие системы, возможно, потребуется заполнить и промыть предварительно приготовленным раствором антифриза. Оба эти сценария можно решить с помощью продувочного клапана с двумя отверстиями, такого как показанный на Рисунке 6.

Двухходовые продувочные клапаны объединяют два шаровых клапана с боковыми отверстиями с одним линейным шаровым клапаном. Один боковой порт пропускает жидкость (воду или раствор антифриза) в систему. Другой выпускает воздух из системы. Типичная схема, использующая продувочный клапан с двумя отверстиями, показана на Рисунке 7.

Погружной насос используется для нагнетания жидкости в контур и вокруг него.Воздух выходит из входного бокового отверстия продувочного клапана. В конце концов, поток текучей среды течет из выходного отверстия и возвращается в резервуар для текучей среды. Важно, чтобы конец возвратного шланга находился ниже уровня жидкости в резервуаре, чтобы избежать образования пузырьков, которые втягиваются обратно в продувочный насос. Продувочный насос работает до тех пор, пока в обратном потоке не будут пузырьки в течение нескольких секунд. В этот момент выпускное отверстие продувочного клапана закрывается. Это позволяет продувочному насосу увеличивать давление в системе.Жидкость нагнетается в расширительный бак до тех пор, пока давление в системе не достигнет максимального (отсутствия потока) давления продувочного насоса. Последний шаг — закрыть впускное отверстие на продувочном клапане и выключить продувочный насос. Если в контуре требуется дополнительное давление, можно добавить больше жидкости с помощью ручного насоса.

Рисунок 7

С помощью современного оборудования и методов можно эффективно удалить воздух практически из любой гидравлической системы и сохранить в этой системе практически свободный воздух в течение всего срока ее службы.

Джон Зигенталер, физический факультет, окончил политехнический институт Ренсселера по специальности машиностроение и имеет лицензию профессионального инженера. Он имеет более 34 лет опыта в проектировании современных систем водяного отопления. Последняя книга Зигенталера «Отопление с использованием возобновляемых источников энергии» была выпущена недавно (дополнительную информацию см. На сайте www.hydronicpros.com).

Объявление

Солнечный гликоль с замкнутым контуром: искусство заполнения и продувки | 2019-08-06

Системы водяного отопления должны быть заполнены водой, чтобы обеспечить теплоноситель (HTF), который заставляет их работать.В случае системы солнечного отопления с замкнутым контуром HTF обычно представляет собой смесь воды и пропиленгликоля. Процесс заполнения водопровода этим антифризом при удалении всего воздуха должен производиться систематически и в правильном порядке. Это называется «зарядкой» системы.

Цель состоит в том, чтобы навсегда заполнить солнечные коллекторы и весь водопроводный контур жидкостью под давлением, устраняя при этом все последние пузырьки воздуха, и удерживать жидкость внутри и воздух на долгие годы.Огромное количество времени на обслуживание может быть потрачено впустую, пытаясь заполнить и очистить водопроводную систему, которая не настроена должным образом, или если не соблюдаются надлежащие процедуры.

Это краткое описание процесса зарядки и некоторые рекомендации, чтобы этот критический процесс прошел гладко.

Установка правильных компонентов

Состояние: Была спроектирована замкнутая система солнечного гликольного коллектора, составлена схема трубопроводов и ведется установка.На рис. 72-1 показан пример системы.

Рекомендуемые процедуры: По мере того, как компоненты сантехники собраны, всегда должна проводиться постоянная проверка, чтобы убедиться, что встроенная сантехника каким-либо образом не препятствует или не блокирует процесс заполнения и продувки. Правильные компоненты должны быть установлены в правильных местах, чтобы обеспечить надлежащий процесс зарядки.

Установите узел клапана заполнения и продувки, как правило, рядом с главным циркуляционным насосом гликоля солнечной батареи и часто в нижней части контура водопровода солнечной энергии.

Убедитесь, что заправочный клапан питает нижнюю часть солнечных коллекторов, чтобы жидкость, попадающая в заправочный клапан, подталкивала весь воздух в системе к верхней части контура солнечного водопровода. Клапан продувки обеспечивает путь для жидкости, чтобы вернуться из верхней части солнечных коллекторов обратно в механическое помещение. Между портами заполнения и продувки должен быть предусмотрен байпасный клапан, чтобы отделить подачу от возврата во время процесса зарядки.

Установите вентиляционное отверстие в любой точке гликолевого контура, где может скапливаться воздух, даже если это не входит в исходный план трубопровода — обычно в любой высокой точке, где поток в трубе отклоняется от горизонтального к нисходящему потоку.

Используйте поплавковое отверстие в любом месте, где затруднен доступ к ручному вентиляционному отверстию.

Установите все поплавковые вентиляционные отверстия и каждый расширительный бак на шаровой кран, чтобы их можно было быстро перекрыть и заменить.

Используйте соответствующие клапаны сброса давления (PR) в контуре солнечного гликоля с правильным номинальным давлением и без датчика температуры. Установите металлическую продувочную трубку клапана PR в металлический сборный резервуар.

Убедитесь, что расширительные баки мембраны, вентиляционные отверстия и все другие компоненты, подверженные воздействию высокотемпературного гликоля, рассчитаны на эти крайние значения.

Осторожно затяните все резьбовые соединения с помощью двух гаечных ключей и подходящих прокладок, если необходимо. Используйте подходящую смазку для труб на сопрягаемых поверхностях, трубной резьбе и прокладках.

Перед началом розлива

Состояние: Сантехника завершена, и все компоненты находятся на своих местах в соответствии с исходной проектной схемой. Любые модификации в процессе изготовления были проверены на предмет соответствия первоначальному плану и не будут препятствовать процессу наполнения и продувки.Должен быть нулевой допуск на утечки, поскольку HTF и воздух в расширительном баке должны оставаться в этом замкнутом контуре в течение многих лет.

Рекомендуемые процедуры: Перед заправкой системы смесью гликоля рекомендуется выполнить следующие действия.

Протестируйте контур солнечного водопровода сжатым воздухом под давлением, вдвое превышающим нормальное рабочее давление. Используйте шаровые краны на поплавковых вентиляционных отверстиях и расширительных баках, чтобы изолировать эти компоненты во время испытания.Для соединений воздушного компрессора используйте те же шланги, что и сливные патрубки бойлера, и шланги, которые используются для заливки и продувки насоса (описанные ниже).

Некоторые установщики проводят гидравлическое испытание перед сливом и повторным заполнением гликолевой смесью. Никогда не делайте эту процедуру с приближением зимы, если есть вероятность заморозков в течение ночи. Используйте воздушный компрессор, чтобы систематически выдувать воду из контура гликоля, если есть вероятность замерзания до того, как будет установлена последняя заправка гликоля.

Не думайте, что мембранный расширительный бачок настроен на правильное давление воздуха. Проверьте давление воздуха в каждом расширительном баке с помощью манометра, но только тогда, когда гликольный контур пуст, а на жидкостной стороне бака находится нулевое давление. Отрегулируйте давление воздуха в расширительном баке гликоля, чтобы оно было немного ниже нормального рабочего давления жидкости (например, 15 фунтов на квадратный дюйм для жидкости 20 фунтов на квадратный дюйм).

Используйте мыло для обнаружения утечек газа, чтобы найти пузырьки воздуха на воздушном клапане расширительных баков, а также на любых возможных негерметичных соединениях или фитингах во время испытания давлением воздуха в главном водопроводном контуре.

Заправка гликолем: заполнение и продувка

Состояние: Трубопровод гликоля солнечной энергии и все компоненты водопровода прошли методические испытания под давлением. Расширительные бачки и другие комплектующие также прошли испытания.

Рекомендуемые процедуры: Для подключения к портам заполнения и продувки требуются вспомогательный насос и три гибких высокотемпературных шланга. Этот насос должен быть способен поднимать смесь гликоля из механического помещения в верхнюю часть солнечных коллекторов.Для этой цели обычно используются насосы с номинальным давлением на выходе от 30 до 60 фунтов на квадратный дюйм.

Соединительные шланги для высокотемпературных стиральных машин обычно используются для подсоединения к сливным патрубкам бойлера в водопроводе и к резьбовым переходникам на самом насосе. (Кроме того, комплекты нагнетательного насоса можно приобрести у поставщиков солнечного отопления, таких как Resol и Caleffi.)

Не выполняйте монтаж шлангов нагнетательного насоса или резьбовых соединений, так как процедура требует точного контроля над нагнетательным насосом и соединениями насоса для обеспечения надлежащего потока и давления при удалении воздуха.Используйте только подходящие шланги и фитинги с хорошими прокладками и ничего, что может плавиться, провисать или забиваться при высоких температурах. Шланги должны быть полнопоточными без встроенного ограничителя потока.

Крышки солнечных коллекторов иногда используются для контроля температуры технологического процесса, поэтому установщику не нужно иметь дело с ожогами горячей солнечной жидкости в ясные солнечные дни. Некоторые установщики могут дождаться пасмурного дня или могут заполнить и продуть очень рано или очень поздно днем, чтобы избежать высоких солнечных температур.

Однако, используя соответствующий насос, шланги и другое оборудование и меры предосторожности, процедура обычно может быть выполнена даже в ясные солнечные дни с очень горячей жидкостью.

Убедитесь, что все стопорные клапаны рядом с вентиляционными отверстиями, расширительными баками или циркуляционными насосами открыты, чтобы все компоненты солнечной системы могли нормально работать и заполняться жидкостью.

Сначала удалите воздух из насоса и шлангов. Подключите насос двумя шлангами; всасывающий шланг с экранированным концом на дне ведра со смесью гликоля и подающий шланг, подключенный к выпускному отверстию насоса. Перед тем, как подсоединить подающий шланг к заливному отверстию на солнечной водопроводной петле, направьте его обратно в ведро и запустите насос.

Сделайте все необходимое для заливки насоса и дайте ему поработать до тех пор, пока он не будет откачивать гликоль из нижней части ведра и обратно в верхнюю часть ведра с большим потоком и без попадания воздуха в насос или шланги.

Шаровой клапан на выпускном адаптере насоса идеально подходит для перекрытия потока через насос / шланги, когда насос сейчас выключен. (Некоторые установщики на короткое время обжимают подающий шланг вместо использования клапана.) Подсоедините подающий шланг (теперь полный жидкости) к заправочному отверстию, не позволяя воздуху возвращаться в насос или подающий шланг.

Теперь насос готов подавать жидкий гликоль (не воздух) в заливное отверстие после того, как шланговые соединения будут надежно закреплены. Третий шланг подсоединяется к отверстию для продувки, и это позволяет жидкости возвращаться в ведро после циркуляции по контуру солнечного водопровода.

Закройте перепускной клапан между портом заполнения и продувки, откройте эти два порта и запустите нагнетательный насос с открытыми клапанами. Гликоль теперь откачивается из ведра, заполняя солнечные коллекторы снизу вверх.Воздух в коллекторах и трубе выталкивается из продувочного шланга обратно в верхнюю часть ковша нагнетательным насосом.

Сначала в ведро возвращается воздух, а затем смесь гликоля с воздухом и пеной, которая может быть очень горячей. Затем, через несколько минут, только чистый гликоль возвращается в ведро, доказывая, что теперь солнечный контур заполнен жидкостью.

Клапан продувки может быть закрыт, и оставшаяся смесь гликоля в баке продолжает перекачиваться в замкнутый контур солнечной системы. Это выталкивает жидкость из ведра в расширительный бачок.Когда манометр на солнечном контуре показывает нормальное рабочее давление (например, 25 фунтов на кв. Дюйм), система заряжается, заправочный клапан закрывается, а нагнетательный насос отключается.

На этом этапе байпасный клапан должен быть открыт, а солнечный циркулятор должен быть переведен в нормальный режим работы, чтобы коллекторы могли охлаждаться нормальным потоком жидкости.

Горячие — Часто задаваемые вопросы

Поиск по теме

Антифриз для системы нагрева Aqua-Hot

Условия

Антифриз и антифриз бойлерный.

Эти два очень разные. Антифриз для котлов предназначен для использования в котельных системах и имеет другой химический состав, чем антифриз, предназначенный для жилых автофургонов, легковых и грузовых автомобилей. Aqua-Hot предлагает антифриз Century Boiler Antifreeze зеленого и розового цветов в вариантах объемом 1 галлон и 32 унции. При покупке в другом месте у Camco есть розовый антифриз RV Plumbing и RV Freeze Ban в дополнение к их розовому антифризу для бойлера; обязательно используйте бойлерный антифриз в вашей системе Aqua-Hot.

Антифриз и охлаждающая жидкость

Эти термины обычно используются как синонимы.В системах отопления Aqua-Hot используется специальный антифриз для бойлеров, имеющий рейтинг GRAS — , который считается безопасным.

ГРАС

Это термин Федерального управления по лекарственным средствам для обозначения , обычно считающегося безопасным, . GRAS — это термин, который следует искать на антифризах. Все остальное при проглатывании может причинить вред.

Точка замерзания — это температура, при которой в растворе антифриза начнут образовываться кристаллы льда.

Точка разрыва — это температура, при которой произойдет повреждение тренера.
<В начало>

Типы антифризов в системах горячего водоснабжения

Пропиленгликоль-антифриз для бойлеров В 2002 году Aqua-Hot изменила конструкцию системы, и в 2003 году системы начали использовать антифриз для бойлеров на основе пропиленгликоля , имеющий общий статус AS Safe (GRAS) .

Все системы Aqua-Hot, произведенные после 2002 года , должны использовать антифриз на основе пропиленгликоля , включая Hydro-Hot ™, Aqua-Hot 250P ™, Aqua-Hot 250D ™, Aqua-Hot 375D ™, Aqua-Hot 375LP ™, Aqua-Hot 400D ™, Aqua-Hot 400P ™, Aqua-Hot 450D ™, Aqua-Hot 525D ™, Aqua-Hot 600D ™ и Aqua-Hot 675D ™. НЕ используйте автомобильный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля в этих системах Aqua-Hot.

Антифриз на основе этиленгликоля Антифриз на основе этиленгликоля токсичен, не имеет маркировки GRAS и не подходит для систем Aqua-Hot, произведенных после 2002 года. Этиленгликоль использовался в системах Aqua-Hot до 2002 года с внешним контуром горячего водоснабжения. Этиленгликоль может быть использован в этих системах, выпущенных до 2002 года, а также в качестве пропиленгликольного антифриза для бойлеров с маркировкой GRAS.
<В начало>

Почему в системе Aqua-Hot используется бойлерный антифриз?

В отличие от автомобильного антифриза, котельный антифриз имеет более высокую температуру кипения и более высокую вязкость, что помогает смазывать систему, а также ингибиторы ржавчины, накипи и коррозии. При правильном использовании он способен обеспечивать эффективную и высокую теплопередачу.

В системах отопления Aqua-Hot используются продукты марки Century или Camco. Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома.
<В начало>

Какие марки котельных антифризов рекомендуются для систем водяного отопления?

В системах обогрева

Aqua-Hot обычно используются продукты марки Century или Camco . Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома. СОВЕТ: Не смешивайте цвета в системе Aqua-Hot. Смешивание розового и зеленого антифриза для бойлера дает коричневый цвет, который можно спутать с коррозией, что приводит к ненужным расходам на обслуживание.

Информация о марках антифризов>

Century — 1 галлон Green Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-300

Приблизительная концентрация (несмешанная): 37%

НЕТ Требуется разбавление

Нет необходимости смешивать котельный антифриз Century с водой перед добавлением его в рабочий раствор системы Aqua-Hot.

Century — 1 галлон Pink Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-270

Приблизительная концентрация (несмешанная): 37%

НЕТ Требуется разбавление

Century — 32 унции Green Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-GRN

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуемое разбавление для достижения 35% -38% уровня пропиленгликоля:

Один литр антифриза на два литра деионизированной или дистиллированной воды.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Century — концентрат розового котельного антифриза, 32 унции

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-275

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуемое разбавление для достижения 35% -38% уровня пропиленгликоля:

Один литр антифриза на два литра деионизированной или дистиллированной воды.

Camco — Концентрат розового антифриза для бойлеров 32 унции

Недоступно на Aquahot.com

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуется разбавление.

Добавьте одну (1) кварту антифриза к двум (2) литрам деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь уровня пропиленгликоля 35–38%.

Camco — Концентрат антифриза Pink Boiler Antifreeze на 1 галлон

Недоступно на Aquahot.com

Приблизительная концентрация (несмешанная): 67%

Добавьте один (1) галлон антифриза к одному (1) галлону деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь уровня пропиленгликоля 35–38%.

Как проверить наличие антифриза в вашей системе?

Проверить цвет антифриза можно посмотрев на расширение для вашей системы нагрева Aqua-Hot или слейте немного воды из сливной клапан. В системах отопления Aqua-Hot обычно используется бойлерный антифриз Camco (розовый цвет) или продукция марки Century (зеленый цвет). Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома.

Где купить антифриз котла для вашей системы Aqua-Hot?

Розовый антифриз для бойлера Camco можно приобрести непосредственно в компании Aqua-Hot, а также у большинства дилеров на колесах. Century green можно приобрести непосредственно в компании Aqua-Hot.

Как проверить уровень заполнения антифриза котла Aqua-Hot и процент пропиленгликоля?

Антифриз Уровни заполнения визуально проверяются на расширительный бачок, когда система Aqua-Hot теплая и ровная; правильный уровень заполнения находится на линии HOT.

Доведите систему Aqua-Hot до рабочей температуры. Когда тепло и тренер стоит ровно, визуально проверьте расширительный баллон Aqua-Hot, чтобы проверьте, находится ли раствор антифриза на отметке HOT. Это дает вам истинное индикация уровня антифриза Aqua-Hot.

Проверьте процентное содержание раствора антифриза пропиленгликоля в вашем Система Aqua-Hot с откалиброванным рефрактометром охлаждающей жидкости / антифриза. Вода со временем испарится из смеси антифриза котла, концентрирование смеси антифриза и изменение соотношения в система.

Раствор антифриза Aqua-Hot должен составлять от 35% до 50%. прополингликоль бойлерный антифриз на воду. Слишком много антифриза понижает способность к теплопередаче, вызывает заедание обратных клапанов в линии зоны нагрева и могут покрыть внутренние поверхности системы, в результате при более низких уровнях температуры воды и внутренней температуры кабины. НЕ превышайте 50% пропиленгликоль в системе Aqua-Hot.

<Вернуться к началу>

Обесцвечивание антифриза

Может произойти обесцвечивание антифриза на основе пропиленгликоля. во время нормальной работы системы Aqua-Hot.Это изменение цвета не указывает на неисправность системы Aqua-Hot или раствора антифриза.

Следующие условия могут вызвать изменение цвета раствора антифриза в вашем aqua-hot:

Воздействие воздуха на раствор антифриза в баке котла Aqua-Hot
Важно, чтобы ёмкость для перелива была наполнена до должного уровня. уровень*. Если емкость для перелива пуста, ее необходимо снова наполнить и из бака должен быть удален воздух *. Воздух в баке бойлера Aqua-hot может вызвать обесцвечивание раствора антифриза.
Низкий уровень пропиленгликоля в антифризе и водном растворе
Раствор антифриза Aqua-Hot должен содержать от 35% до 50% пропиленгликоль. Эксплуатация Aqua-Hot с менее чем 35% пропиленгликоль может вызвать обесцвечивание раствора антифриза. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя Aqua-Hot для получения инструкций по тестированию уровень пропиленгликоля в растворе антифриза Aqua-Hot *.
Добавление водопроводной или колодезной воды в систему Aqua-Hot
Добавление воды из-под крана или колодца в систему Aqua-Hot может вызвать раствор антифриза для обесцвечивания.Aqua-Hot рекомендует использовать только деионизированная или дистиллированная вода. Использование водопроводной или колодезной воды может вызвать коррозия системы Aqua-Hot.
Смешивание антифриза для бойлеров Century Brand (зеленый) и Camco Brand (розовый)
Производители автодомов обычно наполняют Aqua-Hot маркой Century. (зеленый цвет) или марки Camco (розовый цвет) котельный антифриз. Смешивание этих двух цветов может привести к обесцвечиванию раствор антифриза в вашем Aqua-Hot.
Изменение цвета раствора антифриза Aqua-Hot не указывает на неисправность системы Aqua-Hot или раствора антифриза.

* Пожалуйста, см. Инструкции по эксплуатации и обслуживанию Aqua-Hot для получения инструкций по всем вышеперечисленным пунктам. Эти руководства доступны на странице библиотеки по адресу www.aquahot.com

Промывка системы

Aqua-Hot не рекомендует сливать и промывать систему, за исключением случаев, когда в котельную жидкость были добавлены жидкости неправильного типа.

Например, если в вашей системе используется антифриз на основе пропиленгликоля «GRAS», но этиленгликоль был добавлен по ошибке, систему необходимо промыть по соображениям безопасности.

Как правильно получить смесь антифриза для бойлера

Определите необходимый вам уровень защиты от замерзания

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы Определите, какая защита вам нужна в вашей системе Aqua-Hot. Замораживание Точки — это температуры, при которых образуются кристаллы льда. Даже ниже тех температуры, существует слякоть, которая может течь. Точка взрыва температура, при которой произойдет повреждение тренера; при антифризе температура раствора выше 35%, защита от взрыва ниже -50 градусов по Фаренгейту.

Уровень антифриза пропиленгликоля в растворе Система нагрева Aqua-Hot должна находиться в диапазоне от 35% до 50%. Заморозка Точка — это температура, при которой кристаллы льда начнут формироваться в раствор антифриза. Точка взрыва — это температура, при которой повреждение будет приходить в голову тренеру. НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в Система Aqua-Hot.

Ежемесячно проверяйте уровень заполнения антифриза в системе нагрева Aqua-Hot

Ежемесячно проверяйте вашу систему Aqua-Hot.Запустите систему Aqua-Hot, чтобы Рабочая Температура. Когда тепло и тренер ровный, визуально проверьте расширительный бачок Aqua-Hot, чтобы убедиться, что уровень антифриза отметку HOT. Это дает вам точную информацию о антифризе. уровень решения.

Когда нужно добавить антифриз, определите защиту от замерзания вам нужен последний раствор антифриза и смешайте доливку решение соответственно. Для этого потребуется рефрактометр для точности.

Как определить процентное содержание пропиленгликоля в системе Aqua-Hot

После получения котельного антифриза того же цвета, что и ваш действующей системе, очень важно определить смесь антифриза антифриза для бойлера пропиленгликоля в вашей системе. Вода будет со временем испаряется антифриз из котла, концентрируясь смесь антифриза и изменение соотношения в системе.

Используйте откалиброванный рефрактометр для охлаждающей жидкости / антифриза и измерьте соотношение пропиленгликоля в растворе антифриза.

Осторожно: Автомобильные ареометры «шарикового типа», которые измерять этиленгликоль в системе охлаждающей жидкости двигателя не будет должным образом отмерьте пропиленгликоль.

Какое правильное соотношение смеси антифриза в котле?

Правильная смесь антифриза для защиты вашего Система Aqua-Hot зависит от того, где вы находитесь и насколько холодно — или может быть.

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы определить защита, необходимая для вашей системы Aqua-Hot.Точки замерзания температуры, при которых образуются кристаллы льда. Даже ниже этих температур есть слякоть, которая может течь. Точка взрыва — это температура где произойдет повреждение тренера; при содержании раствора антифриза выше 35%, защита от взрыва ниже -50 градусов F.

Aqua-Hot рекомендует, чтобы раствор антифриза содержал от 35% до 50% -ный пропиленгликолевый котельный антифриз в водной смеси. Слишком много антифриз снижает способность к теплопередаче, вызывает проверку на прилипание клапаны в линиях зоны нагрева и могут покрывать внутреннюю часть системы поверхности, что приводит к снижению уровня воды и температуры в салоне.НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в системе Aqua-Hot.

Соотношение зеленого цвета? Зеленый цвет Век фирменный котельный антифриз предварительно смешан с содержанием пропилена примерно 37% гликоль и НЕ требует разбавления, и нет необходимости смешивать Century бойлерный антифриз с водой перед добавлением его в систему Aqua-Hot раствор антифриза.

Соотношение розового цвета? Котельный антифриз Camco розового цвета бывает двух видов: предварительно смешанный галлон и концентрированная кварта.

Предварительно смешанный продукт Camco, галлон содержит примерно 67% пропиленгликоль. НЕОБХОДИМО РАЗБАВЛЕНИЕ для получения надлежащего антифриза. соотношение воды. Добавьте один (1) галлон антифриза на один (1) галлон деионизированная или дистиллированная вода для достижения уровня пропиленгликоля 35–38%. Перед тем, как проверить уровень разбавленного пропиленгликоля с помощью рефрактометра добавление нового раствора в антифриз системы Aqua-Hot.

Модель Camco 32oz.концентрат содержит примерно 97% пропиленгликоль. НЕОБХОДИМО РАЗБАВЛЕНИЕ. Добавьте одну (1) кварту Антифриз до двух (2) кварт деионизированной или дистиллированной воды для достижения 35% -38% Уровень пропиленгликоля. Проверьте разбавленный уровень пропилена. Гликоль с помощью рефрактометра перед добавлением нового раствора антифриза в система Aqua-Hot.

СОВЕТ: не смешивайте цвета в системе Aqua-Hot. Смешивание розового и зеленый антифриз котла дает коричневый цвет, который можно спутать с коррозия, приводящая к ненужным расходам на обслуживание.Camco и Century могут не соблюдают гарантию на свой продукт, если он смешан с продуктами другой компании. товар.
<В начало>

Что произойдет, если смешать зеленый и розовый?

Camco и Century могут не соблюдать гарантию на свой продукт, если он смешан с продуктом другой компании.

Производители автодомов обычно наполняют Aqua-Hot маслом Century. бренд (зеленый цвет) или бренд Camco (розовый цвет) бойлер антифриз. Смешивание этих двух цветов вместе может вызвать изменение цвета раствора антифриза в Aqua-Hot.
<Вернуться к началу>

Как добавить свежий антифриз в раствор антифриза

Когда уровень визуального осмотра указывает на необходимость долить раствор антифриза:

1. Используйте антифриз для бойлера того же цвета, что и в вашей отопительной системе.

2. Определите требуемый уровень защиты от замерзания пропиленгликоля, используя приведенную ниже таблицу.

3. Убедитесь, что у вас есть количество антифриза, необходимое для заполнения вашего системы до отметки HOT на расширительном бачке.См. Назад для получения подробной информации о смесь для вашего цвета антифриза.

4. Довести систему отопления до рабочей температуры. Этот предотвращает перелив, который произойдет при добавлении охлаждающей жидкости в холодную бак.

5. Снимите крышку расширительного бачка. СОВЕТ: Раствор в системе очень и очень горячий.

Для защиты от брызг и брызг надевайте защитные очки и кожные покровы.

6. При заправке откройте клапан выпуска воздуха, расположенный на подключение расширительного бачка к системе Aqua-Hot для выпуска воздушных карманов; закройте выпускной клапан, когда на выпуске воздуха появится антифриз Клапан.Заливайте до отметки HOT на расширительном бачке.

Топливные фильтры

Какой тип топливного фильтра мне нужен?

Aqua-Hot имеет два типа топливных фильтров. Сравните эти два изображения с топливным фильтром в вашем автобусном отсеке, чтобы определить, какой стиль вам нужен.

FLE-120-100 FLX-R12-TRA

Топливные фильтры с прозрачной чашей

Это топливные фильтры, снятые с производства. Если ваша прозрачная чаша сломалась, пожалуйста, закажите номер детали FLX-120-000, чтобы преобразовать ее в текущий стиль.Номер детали FLX-120-000 включает монтажные кронштейны.

Термостат LTCO (низкотемпературное отключение)

На что указывает световой индикатор термостата отключения по низкой температуре?

Модели

200/250: Когда индикатор D4 (LTCO) не горит, устройство прогрето до нужной температуры и готово к обогреву салона. Когда горит индикатор D4 (LTCO), либо используется вода для бытового потребления, либо система еще не полностью прогрелась.

Модели

400/450: зеленый световой индикатор LTCO означает, что нагреватель прогрелся и готов к нагреву.Если индикатор LTCO не горит, либо используется вода для бытового потребления, либо система еще не полностью прогрелась.

Модели

600/675: индикатор LTCO горит всегда и не влияет на функции горячего водоснабжения или обогрева.

Общие вопросы

Дезинфекция системы водоснабжения

Могу ли я использовать биотопливо в моей дизельной системе Aqua-Hot?

Дизельное топливо, содержащее не более 20% биотоплива, широко известное как B20, может использоваться в дизельных системах Aqua-Hot.Однако учтите, что может потребоваться более частая замена топливного фильтра, поскольку B20 слегка очищает топливную систему.

Возврат деталей

Если вам необходимо вернуть детали, вы можете написать по адресу [email protected] или позвонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону 574-AIR-XCEL, вариант 4. Не забудьте подготовить упаковочный лист или номер заказа. При возврате запчастей взимается комиссия за возврат в размере 20%.

Гарантия

Aqua-Hot Heating Systems Inc.гарантирует, что Aqua-Hot Heater не будет иметь дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании и обслуживании в течение двух лет как в отношении деталей, так и в отношении работ, начиная с первоначальной даты регистрации транспортного средства. На запасные части предоставляется гарантия на оставшийся срок стандартной гарантии на обогреватель или на шесть месяцев, в зависимости от того, что больше. Цель данной гарантии — защитить конечного пользователя обогревателя от таких дефектов, которые могут возникнуть при производстве продукта. Таким образом, проблемы из-за неправильных спецификаций, неправильной установки, неправильного использования, использования дополнительных частей или частей, не разрешенных Aqua-Hot Heating Systems Inc., ремонт, произведенный неуполномоченными лицами, а также повреждение или неправильное использование нагревателя специально исключаются из гарантии. Для получения дополнительной информации или разрешения на гарантийный ремонт, пожалуйста, свяжитесь с администратором гарантии систем водяного отопления по телефону 574-AIR-XCEL (с 8:00 до 17:00 по горному поясному времени) или посетите сайт www.aquahot.com.

Утепление

Пожалуйста, следуйте этим инструкциям при подготовке к зиме бытовой водонагревательной системы Aqua-Hot:

1.Полностью слейте воду из резервуара для хранения пресной воды.

2. Отсоедините всасывающую линию насоса подачи воды для бытового потребления от резервуара для хранения свежей воды.

3. Подсоедините подходящий кусок шланга к всасывающей стороне насоса подачи воды для бытового потребления.

4. Поместите противоположный конец шланга в емкость с одобренным FDA антифризом «GRAS» для RV и включите водяной насос по требованию.

5. Открывайте и закрывайте все внутренние и внешние водопроводные краны по одному, пока не останется только чистый антифриз RV.Выполните эту процедуру как для горячего, так и для холодного крана.

6. Выключите насос по запросу воды, снимите шланг и снова подсоедините линию всасывания насоса по запросу воды для бытового потребления к резервуару для хранения свежей воды.

Необходимо использовать антифриз для зимних условий эксплуатации, одобренный Управлением по контролю за продуктами и лекарствами «GRAS». ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ВЫПУСТИТЬ БЫТОВОЙ ВОДЯНОЙ КАТУШК ВОЗДУХОМ, ЧТОБЫ ЗИМНИТЬ AQUA-HOT.

Геотермальные тепловые насосы | Министерство энергетики

Геотермальные тепловые насосы (GHP), иногда называемые GeoExchange, земные, наземные или водные тепловые насосы, используются с конца 1940-х годов.В качестве обменной среды они используют постоянную температуру земли, а не температуру наружного воздуха.

Хотя во многих частях страны наблюдаются сезонные экстремальные температуры — от палящей жары летом до минусовых морозов зимой — в нескольких футах ниже поверхности земли температура земли остается относительно постоянной. В зависимости от широты температура земли колеблется от 45 ° F (7 ° C) до 75 ° F (21 ° C). Как и в пещере, эта температура земли теплее воздуха над ней зимой и прохладнее воздуха летом.GHP использует это преимущество, обмениваясь теплом с землей через наземный теплообменник.

Как и любой тепловой насос, геотермальные тепловые насосы и тепловые насосы на основе воды могут нагревать, охлаждать и, если таковые имеются, снабжать дом горячей водой. Некоторые модели геотермальных систем доступны с двухскоростными компрессорами и регулируемыми вентиляторами для большего комфорта и экономии энергии. По сравнению с воздушными тепловыми насосами они тише, служат дольше, не требуют особого обслуживания и не зависят от температуры наружного воздуха.

Тепловой насос с двумя источниками энергии объединяет тепловой насос с воздушным источником и геотермальный тепловой насос. Эти устройства сочетают в себе лучшее из обеих систем. Тепловые насосы с двойным источником имеют более высокие показатели эффективности, чем блоки с воздушным источником, но не так эффективны, как геотермальные блоки. Основное преимущество систем с двумя источниками энергии состоит в том, что они стоят намного дешевле в установке, чем одиночный геотермальный блок, и работают почти так же хорошо.

Несмотря на то, что стоимость установки геотермальной системы может в несколько раз превышать стоимость установки воздушной системы с той же мощностью нагрева и охлаждения, дополнительные затраты окупаются за счет экономии энергии через 5–10 лет.Срок службы системы оценивается до 24 лет для внутренних компонентов и 50+ лет для контура заземления. Ежегодно в США устанавливается около 50 000 геотермальных тепловых насосов. Для получения дополнительной информации посетите Международную ассоциацию наземных тепловых насосов.

Советы по подготовке к зиме

RV от Thor Motor Coach

Правильная подготовка автодома к зиме — важная часть ухода за ним.Неспособность защитить устройство от воздействия зимней погоды может привести к неожиданному повреждению, что приведет к значительным счетам за ремонт.

Когда автодом подвергается воздействию отрицательных температур, он может быть серьезно поврежден из-за расширения льда в линиях водоснабжения, водонагревателя, стиральной / сушильной машины, льдогенератора, сборных резервуаров и кранов. Чтобы предотвратить расширение льда, всю воду необходимо слить из автодома.

Следующие шаги представляют собой руководство по подготовке к зиме систем водоснабжения дома на колесах, что имеет решающее значение для поддержания максимальной долговечности в течение всего срока службы вашего автомобиля.Необходимость подготовки к зиме — это покупка антифриза для жилых автофургонов. Этот антифриз обычно имеет розовый цвет и представляет собой нетоксичную смесь на основе пропиленгликоля.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АНТИФРИЗ , он токсичен и ядовит!

Пошаговая процедура подготовки к зиме агрегатов с системой с 4-ходовыми клапанами Anderson:

Подготовка к зиме:

Слейте всю воду из резервуара для чистой воды.
Слейте воду из унитаза.
Вылейте и ополосните свои черные и серые резервуары. Сначала вылейте черный бак, затем серый.
Слейте воду из водонагревателя, сняв пластиковую заглушку в нижнем блоке, расположенную за крышкой нагревателя на внешней боковой стенке блока. Замените пробку, если вода слита.

Начало подготовки к зиме:

На внешней стороне вагона, в подвальном помещении, найдите городской водопровод, фильтр для воды и низкотемпературные стоки для воды.

Начните с «нижней точки слива» и поверните ручку против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Это должно начать слив воды из внутренних водопроводов. По окончании слива воды закройте клапаны, повернув ручку по часовой стрелке.
Найдите клапан с надписью «Обход водонагревателя». Поверните его в положение «Обход».
Найдите сливной клапан бака для чистой воды. Откройте его, повернув ручку против часовой стрелки, и дайте воде стечь. По окончании слива воды закройте клапан, повернув ручку по часовой стрелке.
Если применимо, снимите канистру фильтра пресной воды и картридж. Установите на место пустую канистру без картриджа.
Если возможно, найдите клапан льдогенератора. Доступ к линии льдогенератора будет в области под холодильником или на панели доступа на внешней стороне устройства. Отцепите водопровод от холодильника и дайте ему стечь самотеком. Закройте вентиль.

Подготовка к зиме с антифризом:

Требуются предметы:

Нетоксичный антифриз на основе пропиленгликоля на 2 галлона (или более) для жилых автофургонов
Садовый шланг 3-6 футов, с соединением ¾ ”для подключения к штуцеру для наполнения пресной воды
Найдите порт подключения городской воды и подсоедините садовый шланг.
Найдите маленький черный клапан на белой панели и поверните его в положение «подготовка к зиме / дезинфекции».
Вставьте шланг в галлон антифриза. (Обратите внимание, что здесь вы можете использовать несколько галлонов антифриза в зависимости от конфигурации устройства или продолжительности работы каждого крана во время процедуры.
Включите водяной насос, так как он должен начать всасывание антифриза в водопроводные линии
Откройте кран или водяной кран, наиболее удаленный от водяного насоса.Включайте по одному (горячий и холодный) до тех пор, пока не появится раствор антифриза, затем методично закройте клапан и пройдите через всю водную систему на автобусе.
Включая все линии водоснабжения душевых и ванн, туалетов, стиральных и посудомоечных машин, льдогенераторов и смесителей для наружного душа. Во время хранения антифриз следует оставлять в раковине, сифоне для мытья и душа, а также в туалетах, чтобы защитить эти трубопроводы.
Позвольте как минимум 2 чашкам проходить через всю систему для полной защиты.
Выключите водяной насос и отсоедините шланг для утепления.
Откройте все краны наполовину, чтобы сбросить давление на седла клапана во время хранения.
Залейте незамерзание в унитаз, кухонную раковину, раковину в ванной и душ. Это обеспечит защиту P-сифона и сливных клапанов резервуара.
Протрите все приспособления, чтобы очистить их от пятен.

Пошаговая процедура подготовки к зиме для агрегатов без 4-ходового клапана Андерсона:

Подготовка к зиме:

Слейте всю воду из резервуара для чистой воды.
Слейте воду из унитаза.
Вылейте и ополосните свои черные и серые резервуары. Сначала вылейте черный бак, затем серый.
Слейте воду из водонагревателя, сняв пластиковую заглушку в нижнем блоке, расположенную за крышкой нагревателя на внешней боковой стенке блока. Замените пробку, если вода слита.

Начало подготовки к зиме:

Найдите сливные отверстия в нижней точке на блоке и откройте клапаны, повернув ручки против часовой стрелки, чтобы вода стекала из внутренних водяных линий.По окончании слива воды закройте клапаны, повернув их по часовой стрелке.
Если применимо, снимите канистру фильтра пресной воды и картридж. Установите на место пустую канистру без картриджа.
Найдите, что перепускные клапаны водонагревателя будут либо за водонагревателем, либо рядом с резервуаром для чистой воды. Поверните перепускные клапаны водонагревателя в положение перепуска.

Подготовка к зиме с антифризом:

Требуются предметы:

4-6 галлонов (или более) нетоксичный антифриз на основе пропиленгликоля, специфический для жилых автофургонов
Воронка
Найдите самотечную подачу, заправку пресной водой.Налейте 4-6 галлонов антифриза RV в резервуар для чистой воды с помощью воронки.
Включите водяной насос, так как он должен начать всасывание антифриза в водопроводные линии
Откройте кран или водяной кран, наиболее удаленный от водяного насоса. Включайте по одному (горячий и холодный) до тех пор, пока не появится раствор антифриза, затем закройте клапан, методично прокручивая всю водную систему на автобусе.
Включая все линии водоснабжения душевых и ванн, туалетов, стиральных и посудомоечных машин, льдогенераторов и смесителей для наружного душа.Во время хранения антифриз следует оставлять в раковине, сифоне для мытья и душа, а также в туалетах, чтобы защитить эти трубопроводы.
Позвольте как минимум 2 чашкам проходить через всю систему для полной защиты.
Выключите водяной насос.
Откройте все краны наполовину, чтобы сбросить давление на седла клапана во время хранения.
Залейте незамерзание в унитаз, кухонную раковину, раковину в ванной и душ. Это обеспечит защиту P-сифона и сливных клапанов резервуара.
Протрите все приспособления, чтобы очистить их от пятен.

Пошаговая процедура подготовки к зиме агрегатов, оборудованных системой отопления Aqua-Hot:

Подготовка к зиме:

Слейте всю воду из резервуара для чистой воды.
Слейте воду из унитаза.
Вылейте и ополосните свои черные и серые резервуары. Сначала вылейте черный бак, затем серый.
Слейте воду из водонагревателя, сняв пластиковую заглушку в нижнем блоке, расположенную за крышкой нагревателя на внешней боковой стенке блока.Замените пробку, если вода слита.

Начните с «нижней точки слива» и поверните ручку против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Это должно начать слив воды из внутренних водопроводов. По окончании слива воды закройте клапаны, повернув ручку по часовой стрелке.
Найдите клапан с надписью «Winterization Bypass».Поверните его в положение «Обход».
Найдите сливной клапан бака для чистой воды. Откройте его, повернув ручку против часовой стрелки, и дайте воде стечь. По окончании слива воды закройте клапан, повернув ручку по часовой стрелке.
Обход водяного фильтра с помощью ручки перепуска водяного фильтра
Если возможно, найдите клапан льдогенератора. Доступ к линии льдогенератора будет в области под холодильником или на панели доступа на внешней стороне устройства.Отцепите водопровод от холодильника и дайте ему стечь самотеком. Закройте вентиль.

Подготовка к зиме с антифризом:

Требуются предметы:

Нетоксичный антифриз на основе пропиленгликоля на 2 галлона (или более) для жилых автофургонов
Садовый шланг 3-6 футов, с соединением ¾ ”для подключения к штуцеру для наполнения пресной воды
Найдите штуцер для подключения воды / антифриза и подсоедините садовый шланг. Найдите клапан на белой панели и поверните его в положение «бак».
Вставьте шланг в галлон антифриза. (Обратите внимание, что здесь вы можете использовать несколько галлонов антифриза в зависимости от конфигурации устройства или продолжительности работы каждого крана во время процедуры.
Включите водяной насос, так как он должен начать всасывание антифриза в водопроводные линии
Откройте кран или водяной кран, наиболее удаленный от водяного насоса. Включайте по одному (горячий и холодный) до тех пор, пока не появится раствор антифриза, затем методично закройте клапан и пройдите через всю водную систему на автобусе.
Включая все линии водоснабжения душевых и ванн, туалетов, стиральных и посудомоечных машин, льдогенераторов и смесителей для наружного душа. Во время хранения антифриз следует оставлять в раковине, сифоне для мытья и душа, а также в туалетах, чтобы защитить эти трубопроводы.
Позвольте как минимум 2 чашкам проходить через всю систему для полной защиты.
Выключите водяной насос и отсоедините шланг для утепления.
Откройте все краны наполовину, чтобы сбросить давление на седла клапана во время хранения.
Залейте незамерзание в унитаз, кухонную раковину, раковину в ванной и душ. Это обеспечит защиту P-сифона и сливных клапанов резервуара.
Протрите все приспособления, чтобы очистить их от пятен.

Подготовка к зиме Специальная техника:

Вагоны со стиральной машиной и сушилкой Splendide установлено:

При выключенном питании машины поверните ручку WASH TEMP в положение HOT.
Переместите переключатель программ на ОБЫЧНЫЙ для хлопка Heavy Duty.
Нажмите кнопку ВКЛ / ВЫКЛ (IN) и дайте машине заполниться до тех пор, пока антифриз не окажется в барабане.
Переместите переключатель программ в положение СБРОС. Подождите 5 секунд (светодиод состояния / блокировки двери будет мигать).
Переместите ручку переключателя программ в положение ОТЖИМ. Дайте антифризу стечь из бочки.
Переместите переключатель программ в положение СБРОС. Подождите 5 секунд (индикатор состояния / блокировки двери будет мигать).
Поверните ручку температуры стирки в положение COLD.
Переместите переключатель программ на ОБЫЧНЫЙ для хлопка Heavy Duty.
Дайте машине заполниться, пока в барабане не появится антифриз.
Переместите переключатель программ в положение СБРОС. Подождите 5 секунд (индикатор состояния / блокировки двери будет мигать).
Переместите переключатель программ в положение SPIN. Дайте антифризу стечь из бочки.
Нажмите кнопку ВКЛ / ВЫКЛ.

Стирально-сушильная машина ( Whirlpool )

Снимите водяной шланг с задней части стиральной машины. Сделайте это до того, как полностью слейте воду из стиральной машины.Убедитесь, что вы удалили все препятствия в водяном шланге, продув шланги. Это поможет рассеять часть скопившейся воды.
Теперь включите стиральную машину и запустите цикл наполнения с настройками теплой воды. Дайте стиральной машине поработать в этом цикле в течение нескольких минут, чтобы избавиться от воды, скопившейся в клапане.
Чтобы удалить воду, настройте ее на цикл отжима. Это поможет завершить цикл очистки.
Залейте около 2 галлонов антифриза RV в бак стиральной машины.
Возьмите чистое и сухое полотенце и высушите отделения стиральной машины. Также очистите фильтр для ворса перед его зимней подготовкой. Убедитесь, что вы также избавились от мусора в отсеке фильтра для ворса, поскольку он обычно заполняется грязной водой.
Полностью снимите шланги омывателя, включая шланг для воды и сливной шланг. Высушите их полотенцем. Храните их в баке стиральной машины. Выключите шайбу и выньте вилку из розетки.

Если у вас холодильник Льдогенератор :

Перекройте подачу воды на автофургон к льдогенератору.
Поднимите запорный рычаг льдогенератора, пока он не зафиксируется в выключенном положении.
Отсоедините впускной патрубок садового шланга от водяного электромагнитного клапана.
Защитите соединения, обернув и заклеив все линии и соединения водяного электромагнитного клапана чистыми пластиковыми пакетами и лентой.

Если у вас посудомоечная машина :

Убедитесь, что в посудомоечной машине нет остатков воды.
Открывайте водяной кран, пока не увидите антифриз в тазу.
Налейте около ½ галлона антифриза в таз посудомоечной машины.
Запустите посудомоечную машину на несколько секунд, чтобы распределить антифриз.

ОБЩЕЕ — ВСЕ УСТРОЙСТВА

Слив воды из баков и водопроводов в вашем доме на колесах — это только начало процесса подготовки к зиме. Заполните этот контрольный список для хранения и подготовки к зиме, чтобы обеспечить полную защиту вашего автодома. Официальный дилер Thor Motor Coach может помочь вам с подготовкой к зиме для вашего удобства.При хранении автодома на зиму необходимо принять определенные меры для его защиты.

Обязательно поговорите со своим местным дилером о любых особых требованиях к хранению в вашем конкретном географическом регионе. Следующие ниже шаги являются общими, и ваш дилер может помочь вам выбрать те, которые наиболее подходят для ваших нужд.

АККУМУЛЯТОРЫ

Добавьте дистиллированную воду и при необходимости долейте. Если возможно, извлеките батареи и храните их в сухом прохладном месте (приблизительно 50-60 ° F).Периодически проверяйте их и при необходимости подзаряжайте. Убедитесь, что и в корпусе, и в вспомогательных (домашних) аккумуляторах есть надлежащий уровень электролита и что они полностью заряжены. Разряженный аккумулятор замерзнет и может треснуть корпус, что приведет к серьезному повреждению аккумулятора и окружающей среды. При хранении батарея постепенно теряет заряд в течение 30-45 дней, даже если она отключена с помощью выключателя батареи. Мы рекомендуем проверять заряд аккумуляторов не реже одного раза в месяц.Вы можете извлечь батареи из автодома и хранить их в отапливаемом помещении. Однако даже в теплом состоянии необходимо поддерживать уровень заряда аккумулятора. Теплый аккумулятор воспринимает заряд гораздо легче, чем холодный.

ТОПЛИВО

Хранить с полным баком во избежание образования конденсата.

ШАССИ

По возможности запускайте двигатель на 30 минут один раз в месяц. Подготовьте, как описано в Руководстве по эксплуатации шасси.

КОНДИЦИОНЕР ДЕФЕКТА

Дайте поработать короткое время, чтобы убедиться, что уплотнение компрессора смазано.

ШИНЫ

Покрытие для защиты шин от солнечного света из мешковины, фанеры или специально разработанных покрышек, которые можно приобрести в дилерских центрах RV.

ГЕНЕРАТОР

Подготовьте, как описано в Руководстве по эксплуатации генератора.

КОРПУС

Чистка и воск.Замки и петли масляные. При необходимости закройте обивку крыши.

РЕЗЕРВУАРЫ

Слить и ополоснуть. Закройте клапаны. Добавьте небольшое количество антифриза RV для смазки клапанов и прокладок.

КРЫША

Не допускайте значительного скопления снега, в противном случае возможно повреждение. Осмотрите и при необходимости запечатайте.

ВЕНТС

Проверить всю печь, холодильник, вытяжку, кондиционер и т. Д.вентиляционные отверстия и надежно закройте. Накройте или заклейте лентой, чтобы мыши или насекомые не строили гнезда, которые могут мешать воздушному потоку и мешать нормальному функционированию приборов.

ИНТЕРЬЕР

Ежемесячно проверяйте внутреннее пространство автодома во время хранения, чтобы убедиться, что нет утечек или не образовался конденсат, который может вызвать повреждение внутренних компонентов. Конденсацию легче всего наблюдать как скопление влаги на окнах и зеркалах.Для уменьшения конденсации,

не забывайте время от времени проветривать автодом во время хранения.

ОКНА и двери

Закройте и заприте. Осмотрите и при необходимости запечатайте.

МОЙКИ И ДУШ

Очистите, а затем вылейте одну чашку нетоксичного антифриза для RV в канализацию, чтобы предотвратить замерзание. Протрите все приспособления начисто.

СТОЙКИ И ШКАФЫ

Вымыть мягким мылом и водой.

ШТОРЫ, ОТТЕНКИ И ЖАЛЮЗИ

Закройте все шторы, шторы и жалюзи. Если тренер хранится на открытом воздухе, поместите фольгу или бумагу между окнами и шторами, шторами или жалюзи для защиты от выцветания на солнце.

ХОЛОДИЛЬНИК

Чистый. Оставьте обе двери открытыми. Закройте наружные панели и вентиляционные отверстия на крыше. Оставьте открытую коробку с пищевой содой в холодильнике, чтобы предотвратить накопление затхлого запаха.

КОНДИЦИОНЕР

Снимите воздушные фильтры и очистите или замените. Крышка кожуха.

Подготовка вашего Truma AquaGo или Truma Combi к зиме

Подготовка вашего Truma AquaGo к зиме

16.11.2018

Рычаг слива Truma AquaGo Easy Drain делает подготовку к зиме быстрой и безболезненной.

Шаг 1: Начните с выключения Truma AquaGo и дайте устройству время остыть.Переведите водную систему AquaGo в безнапорное состояние, выключив насос или поступающую воду, и сбросьте давление, открыв арматуру для горячей и холодной воды. Устройство должно быть переведено в байпас в соответствии с инструкциями производителя.

Шаг 2: Просто отпустите желтый «Easy Drain Lever», чтобы опорожнить смесительный сосуд.

Шаг 3: Когда рычаг повернут вниз, насколько это возможно, картридж фильтра вытолкнется, позволяя воде полностью стечь.

Шаг 4: Компания Truma рекомендует хранить картридж фильтра отдельно на время подготовки системы к зиме.

Вот и все, готово! Некоторые автофургоны используют воздух под высоким давлением для подготовки своих систем водоснабжения к зиме, но мы не рекомендуем этого с Truma AquaGo, так как это может привести к повреждению движущихся частей. Не следует использовать антифризы. Подготовка RV к зиме с использованием антифриза возможна только с установленным байпасным комплектом, дополнительные сведения см. В полном руководстве производителя.

Щелкните здесь, чтобы посмотреть видео о подготовке Truma AquaGo
к зиме Щелкните здесь, чтобы заказать комплект антифриза Truma AquaGo

Хотите узнать больше?

Посетите сайт www.truma.net для получения дополнительной информации и загрузите приложение Truma, чтобы все руководства были у вас на ладони.

Если вам нужна помощь с подготовкой к зиме, позвоните по телефону 1-855-558-7862 доб. 1 или посетите наш веб-сайт, чтобы найти ближайшего к вам сертифицированного дилера или сервисный центр Truma. Если вы находитесь в Южной Калифорнии, Аризоне, Индиане или Флориде, вы можете записаться на прием к нашей мобильной группе обслуживания.

Подготовка вашего Truma Combi к зиме

Контейнер для воды Truma Combi необходимо слить, чтобы избежать повреждений, когда есть риск замерзания, когда ваш жилой домик не используется. После слива воды пароконвектомат защищен от замерзания.

Шаг 1: Начните с выключения Truma Combi и дайте ему время остыть. Установите емкость объемом не менее 2,64 галлона (10 литров) под сливное отверстие сливного клапана для сбора слитой воды.Убедитесь, что вся вода сливается из Combi.

Шаг 2: Используйте главный выключатель или выключатель насоса, чтобы выключить питание водяного насоса.

Шаг 3: Выключите или отсоедините городской водопровод, если он есть.

Шаг 4: Откройте все точки выпуска воды, например краны холодной и горячей воды, душевые, туалеты. Устройство должно быть переведено в байпас в соответствии с инструкциями производителя.

Шаг 5: Поверните желтую ручку «вверх», чтобы совместить ее с корпусом клапана для слива.Емкость для воды будет стекать через сливное отверстие сливного клапана. Оставьте сливной кран открытым на время зимы. Убедитесь, что вся вода сливается из Combi. Если вода не сливается, проверьте прозрачную трубку на предмет засорения. (Если вам нужна помощь, позвоните в службу Truma по номеру 1-855-558-7862 доб.1)


Поверните желтую ручку «вверх», чтобы совместить ее с корпусом клапана для слива.	a, b = рычаг в положении «клапан закрыт во время работы печи» c = рычаг в положении «слив» d = сливной патрубок

Подготовка вашего дома на колесах к зиме с помощью жидкости для подготовки к зиме возможна только с установленным байпасным комплектом; дополнительные подробности см. В полном руководстве производителя.И помните, не рекомендуется использовать воздух под высоким давлением.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео о подготовке Truma Combi

к зиме

Хотите узнать больше?

Особенности антифриза в гидравлических системах

Автор: Ричард Залепа

Использование антифриза в гидравлических системах — неизбежное зло, когда приложение требует этого. Наша компания, Patriot Pool Heating Co., использует антифриз чаще, чем большинство подрядчиков по отоплению, и мы кое-что узнали на этом пути.

Вопреки тому, что следует из названия компании, на самом деле мы являемся подрядной компанией, предоставляющей полный спектр услуг в области HVAC; жилые и коммерческие.Таким образом, мы используем антифриз в гидравлических системах не только для обогрева бассейна. Мы обеспечиваем защиту от замерзания для коммерческих холодильных систем, контуров снеготаяния, старых домов с плохой изоляцией, загородных домов или буквально для любых применений, где есть вероятность замерзания. Антифриз в гидронной системе — это страховка, но только если все сделано правильно. Если это будет сделано неправильно, это может быстро стать помехой.

Есть две вещи, на которые я не могу не обратить внимания при использовании антифриза: A) Системы должны быть специально разработаны для использования антифриза, и B) Системы с антифризом необходимо обслуживать!

Мы рассмотрим техническое обслуживание более подробно позже, но прямо сейчас стоит упомянуть, что все антифризы для гидравлических систем требуют ежегодного обслуживания и тестирования.Не только защита от замерзания со временем снижается, если ее не поддерживать, но и антифриз может стать едким (кислотным), если пренебречь им. Уровень pH жидкости в системе должен быть проверен и сбалансирован. Если оставить его наедине с собой, антифриз разрушит гидравлическую систему.

Виды антифризов

Подавляющее большинство используемых нами антифризов — это пропиленгликоль Hercules Cryo-Tek. Мы предпочитаем его, потому что он легко доступен и прост в использовании. Рефрактометры, продаваемые в вашем местном магазине автозапчастей, работают с растворами пропиленгликоля, поэтому вам не нужен запатентованный рефрактометр.Это портативное устройство, которое проверяет уровень защиты от замерзания, обеспечиваемый водно-гликолевым раствором. В то время как все антифризы требуют обслуживания, пропиленгликоль, вероятно, требует меньше всего.

Существуют и другие химические антифризы, которые можно использовать в системе, например этиленгликоль или формиат калия. Подобные альтернативы пропилену иногда используются в холодильных установках или там, где требуются обозначения для пищевых продуктов. По нашему опыту, эти химические вещества либо требуют специального испытательного оборудования, либо нуждаются в более частом обслуживании, поэтому мы по возможности избегаем их использования.Фактически, мы обнаружили, что формиат калия является едким при более высоких концентрациях, даже при правильном уходе, и я не знаю рефрактометра, который работал бы с ним. Я уверен, что у этого антифриза есть приложения, но он не для среднего подрядчика по отоплению.

Этиленгликоль используется в некоторых приложениях пищевой промышленности. Мы обнаружили, что он становится кислым быстрее, чем пропилен. Я видел, как чугунный котел сгнил менее чем за десять лет, потому что раствор этиленгликоля в системе не поддерживался.Кроме того, я не встречал этиленового продукта, который содержал бы ингибитор ржавчины, который является почти стандартным для всех пропиленовых химикатов, доступных в нашей отрасли. Также имейте в виду, что этиленгликоль очень токсичен и при проглатывании в низких концентрациях может быть смертельным.

Проектирование системы

Гидравлические системы должны быть рассчитаны на включение антифриза. Это не менее важно, чем знать, сколько трубы и излучения является частью системы.

Использование антифриза требует двух важных соображений в процессе проектирования:

Пропиленгликоль имеет меньшую пропускную способность в БТЕ, чем вода.
Гликоль более вязкий, чем вода, поэтому его труднее перекачивать.

Использование раствора гликоля в гидравлической системе снизит значение БТЕ, которое может переносить системная жидкость. Это необходимо учитывать при выборе размеров всех компонентов системы, особенно излучения. Как только вы превысите концентрацию в 25 процентов, снижение емкости BTU будет довольно значительным. Потеря от 5 до 10 процентов — довольно распространенное явление.

Мы используем программное обеспечение LoopCad для разработки большинства наших систем.Эта программа позволяет пользователю вводить, используется ли гликоль и в какой концентрации. Он соответствующим образом подбирает размеры всех компонентов системы.

Как я уже упоминал, использование антифриза увеличивает вязкость жидкости в системе. Вода имеет вязкость 1. Типичная гидравлическая жидкость со смесью гликоля может иметь вязкость 1,4 или 1,6, в зависимости от концентрации. Поскольку это увеличивает требования к напору, насосы должны иметь соответствующие размеры. Сравните требования к насосу вашей системы с характеристиками насоса, предоставленными производителями циркуляционных насосов, чтобы выбрать подходящую модель.

Есть несколько других конструктивных особенностей. Убедитесь, что все детали вашей системы рассчитаны на использование раствора с более высоким содержанием гликоля. Некоторых может и не быть. Например, фитинги ProPress не предназначены для использования с растворами гликоля с определенной концентрацией, но это зависит от области применения.

Кроме того, автоматические вентиляционные отверстия и гликоль плохо сочетаются друг с другом, независимо от марки, стиля или размера. По моему опыту, автоматические вентиляционные отверстия редко самоуплотняются после контакта с антифризом.При прокладке котельной системы помните, где находятся точки отвода воздуха. Они должны быть легко доступны, а все вентиляционные отверстия должны иметь запорные клапаны, чтобы их можно было легко заменить и / или изолировать после того, как из системы будет удален весь воздух.

Удаление воздуха затруднено из системы, заполненной антифризом. Мы тщательно продуваем эти системы, а затем закрываем вентиляционные отверстия. Мы также заменяем вентиляционные отверстия чаще, чем в системах без антифриза.

Наконец, мы устанавливаем как можно больше компонентов из цветных металлов.Кислый антифриз, которым пренебрегают, повреждает все металлические компоненты, но в первую очередь повреждаются черные металлы.

Выбор концентрации

Важно знать, сколько антифриза требуется системе. Это во многом определяется тем, насколько холодно в вашем помещении, и степенью воздействия, которое испытывают трубы в системе.

Большинство ведер для антифриза имеют два номера, которые соответствуют разным концентрациям; температура, при которой жидкость в системе замерзнет, и температура, при которой жидкость в системе разорвет трубы и компоненты.Точка замерзания — это температура, при которой впервые образуются кристаллы льда. Это не означает, что раствор замерзнет при этой температуре, но это может случиться.

Наши системы в Нью-Йорке и Пенсильвании подвержены меньшему риску замерзания, чем системы, скажем, в Фэрбенксе, Аляска, поэтому мы обычно выбираем концентрацию гликоля для наихудшего сценария точки замерзания 20 ° F, которая обычно предполагает взрыв защита до -10 ° F в южных областях нашей территории и немного ниже точки замерзания и взрыва в более северных областях нашей территории.

Многие установщики используют концентраты, которые защищают от замерзания, а не от разрыва. Мы предпочитаем защищать от разрыва. Чем выше концентрация, тем более выражены негативные эффекты антифриза (необходимость обслуживания, более высокий напор, более низкая передача БТЕ и т. Д.). Наша цель — защитить систему от повреждений, а также обеспечить высочайшую производительность системы. Наша забота — защита от взрыва и последующего материального ущерба.

Подпиточная вода

Использование любого антифриза в системе котла создает дополнительные соображения для проектировщиков и монтажников; необходимость надлежащей подачи подпиточной воды.

Представьте, что бойлер, наполненный раствором антифриза, был оборудован обычным питающим клапаном, и в нем возникла медленная утечка. Со временем концентрация антифриза в этой системе станет слабее, что снизит его способность защищать систему. Это одна из причин того, что системы, заполненные антифризом, не могут иметь подающий клапан.

Другая проблема заключается в том, что большинство муниципалитетов требует, чтобы система с антифризом была оборудована двойным предохранителем обратного потока между системой и источником питьевой воды.При этом все муниципалитеты предпочитают видеть систему подачи воды, полностью отключенную от водоснабжения.

Питатели гликоля — это сосуды, которые вручную заполняются раствором гликоля. Мы всегда устанавливаем питатель, чтобы мы могли визуально проверить уровень жидкости в системе, чтобы мы могли заполнить систему раствором антифриза вместо чистой воды, и чтобы у нас была сигнализация в системе. Питатели Axiom, которые мы используем, оснащены сигнальным контактом, который мы подключаем к контроллеру котла для отключения котла в случае, если питатель работает всухую.

Техническое обслуживание

Я не могу переоценить необходимость обслуживания котельной системы с антифризом. Наш ежегодный режим обслуживания включает проверку pH системной жидкости. Обычно рекомендуется значение pH 8,5, но для получения информации о безопасном диапазоне pH обратитесь к руководству по установке и эксплуатации котла. Тестирование проводится с помощью лакмусовых полосок, продаваемых производителем антифриза.

Если мы обнаружим, что жидкость кислая, мы добавляем в систему ингибитор коррозии. После того, как система будет циркулировать в течение получаса или более, тест pH необходимо провести снова.

Мы также используем рефрактометр, чтобы убедиться, что наш уровень защиты от замерзания по-прежнему находится на заданном уровне. Если мы обнаружим, что нам нужна дополнительная защита, мы добавим в систему антифриз.

Убедившись, что жидкость в системе находится в хорошем состоянии, мы проверяем, нет ли в системе воздуха, а затем закрываем все автоматические вентиляционные отверстия в системе.

Использование антифриза в гидравлической системе увеличивает первоначальные затраты и затраты на техническое обслуживание, но они значительно перевешиваются преимуществами в ситуациях, когда есть вероятность замерзания.

Как и все системы HVAC, создание функциональной и долговечной системы антифриза начинается на этапе проектирования и требует тщательного технического обслуживания. Сделайте это, и ваши покупатели будут довольны продуктом даже в случае непогоды.

заполнение, чем закачать, насосы для подкачки, как долить, слив, заправка

Периодичность замены теплоносителя

Виды теплоносителя для залива в отопительную схему

Вода

Антифриз

Подготовительные работы перед закачкой тепловой жидкости

Опрессовка

Контроль параметров

Заполнение системы отопления

Как залить в закрытую

Как закачать в открытую

Как долить воду в отопительную конструкцию

В закрытую

В открытую

Виды насосов для подкачки жидкости

Вибрационный

Дренажный

Самовсасывающий центробежный

Ручной поршневой

Технология слива теплоносителя

Полезное видео

Можно ли с заправкой справиться самому

Как заполнить закрытую систему отопления антифризом

Этапы заполнения системы отопления антифризом

Где лучше купить качественный антифриз?

Как долить воду в систему отопления дома и что нужно?

Как заполнить отопительный контур водой

Расчет объема

Правила выполнения подпитки отопления

Как заполнить систему антифризом

Критерии выбора незамерзающей жидкости

Заполнение системы открытого типа

Заполнение закрытой системы отопления

Сроки эксплуатации бытового антифриза

насос для заполнения, как залить воду, запуск, слив теплоносителя, антифриза, как закачать, добавить

Варианты теплоносителя

Вода

Тосол

Пропиленгликоль

Солевой раствор

Промежуточные выводы

Заполнение и сброс теплоносителя из системы

Как правильно заполнить отопительную систему открытого типа

Заполнение системы отопления закрытого типа в частном доме

Антифриз для открытой и закрытой систем отопления дома: свойства, как закачать насосом

Вода или антифриз в системе отопления?

Виды незамерзающей жидкости

Как залить незамерзайку в открытую и закрытую системы отопления

Теплоноситель для системы отопления: как выбрать, закачать

Что такое теплоноситель и каким он должен быть

Особенности использования воды в качестве теплоносителя

Антифризы для отопления

Виды незамерзающих жидкостей и их свойства

Особенности систем с антифризом в качестве теплоносителя

Как закачать теплоноситель

Заливаем самотеком

Заливаем с помощью погружного насоса

Используем насос для опрессовки

Как заполнить антифризом систему отопления закрытого типа

Как залить антифриз в систему отопления дома

Выбор незамерзающей жидкости

Как залить антифриз в систему открытого типа

Заполнение закрытой системы отопления

Заключение

Как залить антифриз в систему отопления дома

Выбор незамерзающей жидкости

Как залить антифриз в систему открытого типа

Заполнение закрытой системы отопления

Заключение

Выбор и закачка антифриза в систему отопления

Выбор теплоносителя — вода или антифриз

Виды антифризов и их особенности

Заполнение закрытой системы отопления

Заполнение открытой отопительной системы

Рекомендации по применению

Срок эксплуатации

Выводы

Заполнение системы отопления антифризом: видео

Выбираем теплоноситель ↑

Самостоятельный монтаж радиаторной системы отопления ↑