Насосная станция часто включается причины: причины сбоя и устранение неполадок

Содержание

Насосная станция включается и выключается каждую секунду

Обустройство собственного источника воды на участке предполагает подключение электроприборов, и насос – главный элемент, обеспечивающий эффективность системы. Если насосная станция часто включается и выключается, что делать, можно определить, только выявив истинную причину неисправности. И если нет возможности пригласить специалиста, придется делать все собственными руками. А инструкции, приведенные ниже, будут действенным подспорьем.

Причины и устранение

Такие симптомы могут наблюдаться, если трубопровод имеет утечку.

И когда есть видимое тому подтверждение в виде потеков, необходимо перекрыть и обесточить систему, а затем устранить течь. Но когда система герметична, то на вопрос, почему часто включается насосная станция, точного ответа нет. Это может быть связано с неправильной работой реле давления, гидроаккумулятора или насоса.

Неправильная работа регулятора давления

Перво-наперво, проверяют достоверность показаний встроенного манометра, если модификация предполагает его наличие. Для сверки можно использовать автомобильный прибор для измерения давления в шинах. Если имеет место отклонение от нормы, указанной в техническом паспорте к насосной станции.

Насосная станция включается очень часто потому, что нижний допустимый порог завышен. Еще одна причина – преждевременное отключение, когда система не наполнилась жидкостью до нужного давления, а датчик срабатывает. В этих случаях реле давления водопроводной системы подлежит замене или ремонту, который выполняют сотрудники сервисных центров. Пока не истек срок гарантии, обслуживание бесплатное.

Проверяем аккумулятор давления

Если гидробак поврежден, и имеет протечь, это видно. Дефекты диафрагмы и отсутствие герметичности груши при визуальном осмотре выявить нельзя. Но чтобы убедиться, что проблема именно в этом, нет необходимости вскрывать резервуар, и все можно сделать собственными руками.

Нажмите на клапан-нипель, и обратите внимание, что выходит из отсечного патрубка. Если это воздух, то поломка не в гидробаке. Но когда вместе с газом из клапана вылетают брызги, то придется разбирать устройство и менять мембрану или грушу в зависимости от типа конструкции. Кстати, утечка может иметь труба, закопанная в грунт, и чтобы выявить эту проблему, придется ее раскапывать.

Проверяем нагнетающий насос

Одной из причин снижения производительности и частого включения является низкое напряжение в сети электрического тока. В результате насосное оборудование работает не в полную силу, и не создает нужного давления. А как только давление падает до нижнего предела, насос снова запускается.

Но возможно, что насос не держит давления постоянно из-за поломки механических узлов или разгерметизации рабочей камеры. Прибор придется разобрать, и осмотреть. Внимание обращают на износ лопаток, вала, подшипников, внутренних стенок камеры. Попавший внутрь мусор свидетельствует о том, что фильтр предварительной очистки неисправен.

Рекомендация

В идеале нужно пригласить специалиста, который занимается обслуживанием автономных систем водоснабжения профессионально. Но если такой возможности нет, важно позаботиться о технике безопасности. Вскрывая корпус приборов (или разъединяя трубы), нужно перед началом работ обесточить систему и стравить воздух или воду. Так вы сбережете здоровье и не навредите оборудованию.

Автор: Нильс · Сентябрь 23, 2016

Моя насосная станция служит верой и правдой уже восьмой год. На корпусе, конечно, появились следы ржавчины из-за конденсата, на ее работу это никак не влияет, справляется со своей задачей. Как и любой механизм, насосная станция требует периодического обслуживания, дабы не доводить до серьезных поломок. Бывают и мелкие проблемы, которые легко устраняются. Например, часто включается насосная станция, почему это происходит и что делать в таком случае.

Причины частого включения насосной станции

На самом деле, причин появления такой неисправности, как частое включение, всего три. Выявить их достаточно просто, равно как и устранить.

Почему часто включается насосная станция:

  1. малое давление воздуха в гидроаккумуляторе или его полное отсутствие;
  2. разрыв мембраны (груши) гидроаккумулятора;
  3. выход из строя обратного клапана.

Что делать и как устранить поломку

Естественно, для начала нужно выяснить, с чем связана данная проблема. Будем двигаться от простого.

1. Давление в гидроаккумуляторе. На задней стенке гидробака расположен пневмоклапан, который закрыт пластмассовой крышкой.

Снимаем крышку, для удобного откручивания есть специальные углубления для пальцев.

Проверим, есть ли вообще воздух в гидробаке. Нажимаем на ниппель спичкой, будет слышен характерный звук выходящего воздуха. Нет звука, значит бак пуст.

Можно пропустить данную процедуру, сразу использовать манометр. По правилам оно должно быть на 0,2 бар ниже значения минимального давления запуска. Подробнее об этом здесь. Если показатель меньше нужного уровня берем насос, я использую обычный ручной. Немного подкачав, проверяем давление.

Важный момент: предварительно отключите насосную станцию от сети, откройте кран (смеситель) и слейте воду.

Как определить нужное давление без манометра? Данную процедуру я делаю на глазок. Когда мы закачиваем воздух в бак, из крана начинает течь вода. Качать нужно до тех пор, пока напор не станет практически таким же, как если бы насосная станция была подключена к сети и поднимала воду.

Проверку давления рекомендуется проводить раз в месяц.

2. Целостность мембраны. Опять же нажимаем спичкой на пневмоклапан, если из него потекла вода, однозначно, груша порвалась и потребуется срочная замена.

Чтобы добраться до нее, мне потребовалось отсоединить насосную станцию от всасывающей магистрали, а также снять напорные шланги от находящегося сверху выходного отверстия.

Откручиваем болты, на которых крепиться крышка бачка, она же прижимает мембрану. Вытаскиваем порвавшуюся грушу, промываем и просушиваем бак. Собираем в обратной последовательности с уже новой мембраной.

Кстати сказать, разрыв может быть связан не только с тем, что мембрана потеряла свои качества, износилась. Это может произойти из-за недостаточного количества воздуха в бачке.

3. Обратный клапан. Для проверки отсоединяем насосную станцию от всасывающей магистрали, из клапана не должна вытекать вода.

Если клапан пропускает воду, не спешите покупать новый. Снимите его и внимательно осмотрите, возможно, что внутрь попал посторонний предмет и не дает клапану правильно работать.

Мы разобрали возможные причины, из-за которых часто включается насосная станция. Лучше вовсе не доводить до поломок, вовремя проводить обслуживание. Напомним, средний срок службы насосной станции составляет 5 лет.

Любому владельцу загородного дома следует знать устройство системы водоснабжения. Например, происходит частое включение и выключение насосной станции — как устранить такую неполадку? Об этом и пойдет речь ниже.

Устройство системы

Итак, система домашнего водоснабжения имеет несколько составляющих:

  • Насосное хозяйство. Существуют центробежные или вихревые насосы. Они выпускаются различной мощности, что позволяет удовлетворить потребности в воде как маленькой семьи, так и большого домашнего хозяйства.
  • Гидроаккумулятор. Это емкость с помещенной внутрь упругой мембраной. Как только вода приходит в резервуар, мембрана начинает растягиваться. При остановке поступления жидкости, мембрана устремляется к своему прежнему положение и выталкивает жидкость, благодаря чему гидроаккумулятор держит давление постоянно.
  • Механическое реле. Данная деталь управляет первыми двумя перечисленными частями системы водоснабжения.

Важно! Некорректная функционирование хотя бы одного из вышеперечисленных элементов становится причиной, из-за чего насосная станция часто включается и выключается. Результат – скорый износ системы.

Регулятор давления

Одной из вероятных причин того, что насосная станция не держит давление, может стать неправильное функционирование механического реле. Для проверки следует провести несколько несложных манипуляций:

  • Проверяем корректность показания встроенного манометра, если он есть.
  • Проверяем регулировочный узел, для этого необходимо снять защиту из пластика.
  • Создаем в системе при помощи автомобильного насоса рабочее давление, показатели которого контролируем манометром.
  • Затем отмечаем минимальную величину давления. Отверткой проворачиваем винт, который фиксирует пружину регулировочного реле. При поворотах по часовой стрелке величина давления возрастает, а против часовой – уменьшается. Когда имеет место быть частое включение насосной станции, скорее всего этот порог слишком высок.
  • Прокручиваем винт против часовой стрелки, стравливаем лишний воздух. Процедура закачивания и стравливания должна проводиться несколько раз. Как только давление достигнет наименьшей отметки, которая дается в инструкции, автоматически должно сработать реле.

Еще одна причина некорректной работы автоматического блока — простое засорение отверстий реле из-за низкого качества воды. Возьмите жесткую щетку и хорошо прочистите эту часть.

Проверка работы нагнетающего насоса

Почему часто включается насосная станция? Еще одной причиной может стать недостаточное электрическое питание прибора. Именно поэтому насос просто не может набрать требуемое давление и вынужден постоянно включаться и выключаться.

Что касается механической части, то ее узлы со временем также могут изнашиваться. Насос можно запустить без автоматического блока, в принудительном порядке, а затем оценить напор струи визуально. При помощи манометра оценивается давление внутри системы. Рабочие узлы не ремонтируют, поэтому следует сразу менять их в случае поломки.

Механическая часть насоса включает в себя входные и выходные патрубки. При продолжительном использовании они могут просто засориться. В таком случае может помочь механическая или же химическая чистка.

Электрическую часть насоса нужно проверять, обязательно обесточив его. Основную проблему следует искать в клеммной коробке. После длительного использования, контакты проводов могут окислиться и повлиять на работу прибора негативно. Необходимо просто очистить контакты проводов при помощи мелкой наждачной бумаги, чтобы устранить такую неприятность.

Если в вашем доме существуют проблемы с электричеством, в частности, с перепадами давления, необходимо устранить это явление. Например, можно подключить стабилизатор. Он убережет не только водяной насос, но и остальные электроприборы от скачков в электрической сети.

Аккумулятор давления и его проверка

Если гидроаккумулятор часто включается, со временем он изнашивается. В результате имеет место утечка воды и падение уровня давления. Как же проверить этот важнейший элемент насоса?

Проверку можно провести, даже не подвергая агрегат разборке. Нажимаем на клапан-нипель. Он располагается в той части аккумулятора, где находится воздух. Если после нажатия выходит струя воздуха, то все в порядке. Если же начинает течь вода, значит, гидроаккмулятор необходимо сменить. Конечно, возможно поменять только мембрану. Но, как показывает практика, лучше менять сразу весь гидроаккумулятор.

Корректное давление и хорошая работа насоса – вещи неразделимые. Иногда причиной резкого упадка напора воды может стать скрытая утечка на некоторой части трубопровода. К сожалению, выявить ее довольно трудно, но возможно. Весь трубопровод разделяют на сегменты. Затем в каждый из них заливают воду и проверяют давление при помощи манометра. Если за 10 минут оно остается неизменным – все в порядке. Делать так нужно до тех пор, пока не найдется протечка.

Как избежать проблем?

Как видим, найти причину некорректной работы водяного насоса довольно-таки трудно. Вот несколько правил, которые позволят немного минимизировать риск возникновения проблем, описанных выше:

  • Трубы из пластика не должны перекручиваться или сгибаться под острыми углами.
  • Места соединения труб обязательно должны быть тщательно загерметизированы.
  • Если глубина скважины больше 4 метров, диаметр труб должен быть как можно большего размера.
  • Все точки трубопровода должны быть оборудованы системами слива воды. Это очень поможет, если вода вдруг замерзнет.
  • Насосная станция должна быть хорошо и качественно прикреплена.
  • Всасывающая труба обязательно должна быть оборудована сеткой и специальным фильтром.

Если вы живете в загородном доме только в теплое время года, необходимо правильно подготовить систему водоснабжения к зиме.

Для этого нужно провести следующие действия:

  • Систему следует обесточить. Для этого необходимо вынуть вилку из розетки, а также отключить автомат.
  • Теперь нужно сбросить давление. Если специального дренажа нет, то открываем ближайший к насосу кран.
  • Отсоединяем всасывающий шланг.
  • Проверяем давление. Оно не должно быть меньше 1,5 бар.
  • Водяные остатки из насоса сливаются.
  • Все элементы водяной насосной станции бережно складываются до наступления теплого времени года.

Чтобы собрать систему, необходимо произвести все действия в обратном порядке. Чтобы ничего не перепутать, рекомендуем предварительно просмотреть видео, в котором подробно все указано.

Надеемся, что наши советы помогут вам разобраться в проблеме частого включения и выключения насоса. Помните, что игнорировать эту проблему нельзя. Именно от частого включения насоса, система водоснабжения выйдет из строя значительно раньше, что потребует уже гораздо больших затрат.

Часто включается насосная станция – выясняем причины и устраняем их

У частого включения насосной станции могут быть разные причины, но все они сводятся к единому следствию: пуск двигателя происходит при недостатке давления в гидравлическом аккумуляторе станции. Например, заводские настройки гидрофора предусматривают его отключение при давлении 2,7 бар, что равнозначно 2,66469 атмосфер, а запуск двигателя при 1,5 бар или 1,48038 атмосфер. Такого режима достаточно для семьи из 4-6 человек, с учетом поливки приусадебного участка. Чем больше расходуется воды, тем чаще включается насосная станция, но если она включается, когда все краны перекрыты, то это уже повод для технического вмешательства.

Причины частого включения

Я не стану рассматривать множество других проблем насосной станции. Разберемся только с частым (нежелательным) запуском и способами устранения неполадок.

Проверка гидравлического аккумулятора

Запуск двигателя производится при потере давления в гидроаккумуляторе, поэтому, в первую очередь, нужно проверить корректность его работоспособности. С торца емкости есть ниппель (обычно он закрыт крышкой) и для проверки удобно пользоваться автомобильным манометром. В данном случае, вам нужно зафиксировать давление при остановке и при запуске – если показатели сходятся (2,7 и 1,5 бар), значит, реле работает правильно, но при этом почему-то очень быстро теряется давление. Кстати, давление может падать при серьезной протечке в трубопроводе домашней разводки, но, надеюсь, вы бы это сразу заметили.

Итак, воду вы не берете, а давление падает. Это говорит о том, что возникли проблемы в гидроаккумуляторе, и причиной этих неполадок является резиновая груша. К счастью, у большинства таких резервуаров, предназначенных для водоснабжения, груша съемная, а значит, подлежит ремонту или замене. Чтобы снять грушу, сливаете воду, раскручиваете на емкости фланец для патрубка и вытягиваете рукой на свет резиновую «виновницу». Если обнаружите на ней небольшую пробоину, то её можно заклеить или завулканизировать, только не забывайте о том, что клей должен быть абсолютно нетоксичен, ведь эту воду будете пить вы и ваши близкие. Можно пойти другим путем – сходить в магазин, торгующий сантехникой и купить новую грушу.

Примечание: не пытайтесь применить этот метод к гидроаккумулятору для отопления – там емкость не разбирается, хотя и работает по тому же принципу.

Проверка реле давления

Если с гидроаккумулятором все в порядке, значит, причина частого запуска насосной станции кроется в настройках реле давления. Скажу сразу, что эти измерительные приборы отличаются не только маркировкой, но и принципом работы. Обычное реле опирается на два показателя – это верхнее и нижнее давление для остановки и запуска, но есть реле сухого хода, при котором двигатель не запустится вообще. То есть, когда давление падает, например, до 0,4 бара, то насос отключается и автоматика не срабатывает для пуска — нужно производить сброс и перезапуск. Эта функция предусмотрена для защиты двигателя, если колодец, к примеру, исчерпал свои ресурсы в жару или повреждена труба подачи воды.

На реле давления, если снять с него крышку, вы увидите две пружины, которые можно регулировать, закручивая и откручивая винты (гайки). У некоторых моделей винты регулировки выведены наружу, но это большая редкость.

Переходим к регулировке. Для начала запомним, что малая пружина отвечает за мембрану датчика нижнего давления (на включение), а большая – за большую пружину, отвечающую за уровень отключения. Когда насос отключен, наблюдаем за манометром, чтобы понять, при каком давлении произойдет запуск и запомним показания. Если это в пределах 1,5 бар, то это нормально, но его можно понизить до 1,2 бара, увеличив разрыв между рабочим и нерабочим циклом. Для этого сбросьте давление, открыв какой-то из кранов, и открутите пружину на 0,5-1,0 оборота. Включите станцию, чтобы она набрала необходимое давление для отключения двигателя, и дождитесь запуска, фиксируя показания манометра. Если давление окажется слишком низким, то пружину придется слегка поджать, а если высоким – отпустить.

Большая пружина функционирует по тому же принципу, что и малая, то есть, при зажатии винта давление увеличивается, а при отпускании – падает. Здесь можно увеличить давление, при котором насос будет останавливаться. Так, если у вас заводские настройки, то оно поднимается не более 2,7-2,8 бара, но его можно увеличить до 3,5-4,0 бара. Если нижний показатель будет где-то 1,2, а верхний – 4 бара, то вы вдвое увеличите продолжительность нерабочего цикла. Для этого вам нужно закрутить винт, увеличив давление на мембрану. Учтите, что большая пружина менее чувствительна, чем малая, поэтому, здесь нужно сделать 2-3 оборота. Для поверки точно также нужно сбросить давление, открыв кран, запустить насос и смотреть, при каком давлении двигатель остановится. Если что-то не устроит – проведите регулировку еще раз.

Запомните, что за включение двигателя отвечает малая пружина, а за выключение – большая! Если регулировка не производится, значит, нужно покупать новое реле.

Заключение

В заключение хочу сказать, что, если неправильно выставить прижим, то насосная станция либо не будет выключаться, либо не захочет запускаться. Исправить положение можно этой же регулировкой пружин, о которой шла речь выше.

Почему часто включается насос в скважине

Часто включается насосная станция. Причины неисправности, как устранить.

Автор: Нильс · 23 сентября, 2016

Моя насосная станция служит верой и правдой уже восьмой год. На корпусе, конечно, появились следы ржавчины из-за конденсата, на ее работу это никак не влияет, справляется со своей задачей. Как и любой механизм, насосная станция требует периодического обслуживания, дабы не доводить до серьезных поломок. Бывают и мелкие проблемы, которые легко устраняются. Например, часто включается насосная станция, почему это происходит и что делать в таком случае.

Причины частого включения насосной станции

На самом деле, причин появления такой неисправности, как частое включение, всего три. Выявить их достаточно просто, равно как и устранить.

Почему часто включается насосная станция:

  1. малое давление воздуха в гидроаккумуляторе или его полное отсутствие;
  2. разрыв мембраны (груши) гидроаккумулятора;
  3. выход из строя обратного клапана.

Что делать и как устранить поломку

Естественно, для начала нужно выяснить, с чем связана данная проблема. Будем двигаться от простого.

1. Давление в гидроаккумуляторе. На задней стенке гидробака расположен пневмоклапан, который закрыт пластмассовой крышкой.

Снимаем крышку, для удобного откручивания есть специальные углубления для пальцев.

Проверим, есть ли вообще воздух в гидробаке. Нажимаем на ниппель спичкой, будет слышен характерный звук выходящего воздуха. Нет звука, значит бак пуст.

Можно пропустить данную процедуру, сразу использовать манометр. По правилам оно должно быть на 0,2 бар ниже значения минимального давления запуска. Подробнее об этом здесь. Если показатель меньше нужного уровня берем насос, я использую обычный ручной. Немного подкачав, проверяем давление.

Важный момент: предварительно отключите насосную станцию от сети, откройте кран (смеситель) и слейте воду.

Как определить нужное давление без манометра? Данную процедуру я делаю на глазок. Когда мы закачиваем воздух в бак, из крана начинает течь вода. Качать нужно до тех пор, пока напор не станет практически таким же, как если бы насосная станция была подключена к сети и поднимала воду.

Проверку давления рекомендуется проводить раз в месяц.

2. Целостность мембраны. Опять же нажимаем спичкой на пневмоклапан, если из него потекла вода, однозначно, груша порвалась и потребуется срочная замена.

Чтобы добраться до нее, мне потребовалось отсоединить насосную станцию от всасывающей магистрали, а также снять напорные шланги от находящегося сверху выходного отверстия.

Откручиваем болты, на которых крепиться крышка бачка, она же прижимает мембрану. Вытаскиваем порвавшуюся грушу, промываем и просушиваем бак. Собираем в обратной последовательности с уже новой мембраной.

Кстати сказать, разрыв может быть связан не только с тем, что мембрана потеряла свои качества, износилась. Это может произойти из-за недостаточного количества воздуха в бачке.

3. Обратный клапан. Для проверки отсоединяем насосную станцию от всасывающей магистрали, из клапана не должна вытекать вода.

Если клапан пропускает воду, не спешите покупать новый. Снимите его и внимательно осмотрите, возможно, что внутрь попал посторонний предмет и не дает клапану правильно работать.

Мы разобрали возможные причины, из-за которых часто включается насосная станция. Лучше вовсе не доводить до поломок, вовремя проводить обслуживание. Напомним, средний срок службы насосной станции составляет 5 лет.

Какие неисправности в работе скважинного насоса могут произойти и как с ними справиться

Основная рабочая деталь автономной системы водоснабжения – насосная станция. Она включает в себя узлы, которые обеспечивают поддержание постоянного давления в трубопроводе. Причин технических неисправностей может быть много. Самая распространенная проблема – автоматически не отключается насос в скважине. Найти однозначное решение затруднительно, поскольку на ритмичность работы влияет сразу несколько факторов.

Основные неисправности в работе скважинного насоса и способы их устранения

Большинство моделей скважинных насосов, как правило, рассчитаны на ограниченное количество включений за единицу времени. В прилагаемом к оборудованию паспорте производитель указывает допустимое количество отключений/включений в час. Часто включается водяной насос в скважине, если количество пусков варьируется в пределах 15-30.

Если насос перестал работать правильно, его производительность снизилась, нужно немедленно предпринять все меры по устранению неполадки. В противном случае агрегат перегреется и сгорит или поломка станет более весомой.

Нарушения в работе регулятора давления

Если скважинный насос выключается и включается очень часто, одна из причин – неправильная работа регулятора давления. Чтобы убедиться в его работоспособности, выполняют ряд последовательных действий.

Прежде всего, проверяют показания встроенного манометра, если он входит в комплектацию насосной скважинной станции. Реализовать манипуляцию можно с помощью автомобильного насоса со встроенным манометром.

Проверка регулировочного узла осуществляется согласно следующему алгоритму:

  1. снять с насоса защитную крышку;
  2. в баллон аккумулятора через предохранительный клапан закачать воздух, создав в нем рабочее давление на минимально допустимом уровне;
  3. прокрутив поворотный винт против часовой стрелки, снизить порог давления, при достижении которого агрегат должен автоматически включиться;
  4. стравить воздух и накачать его повторно, повторить манипуляцию несколько раз.

Реле глубинного насоса должно автоматически срабатывать при достижении минимальных показателей давления. Они указаны в прилагаемой документации, как правило, это руководство или инструкция по эксплуатации.

Погружной насос может перестать работать по причине завышенного максимально допустимого порога на реле. Оптимальный уровень составляет 95% от максимально допустимого давления в системе водоснабжения.

Если вода из скважины идет рывками, а потом и вовсе останавливается, проверяют состояние входного отверстия оборудования. Возможно, оно забито песком, илом, грязью и мелкими водорослями. Для устранения неполадки достаточно удалить загрязнения жесткой щеткой.

Перебои в работе нагнетающего насоса

В частном доме система водоснабжения будет часто включаться, если наблюдаются перебои в электроэнергии. Если оборудование не обеспечено электричеством на надлежащем уровне, крыльчатка не способна развить требуемую мощность. При таких условиях работы насос не сможет создать максимальный напор в трубопроводе, поэтому будет работать без перерыва.

Недостаток мощности также является результатом сбоя в работе отдельных составляющих насоса, например, механических или электрических.

Основные причины дефицита мощности:

  • Засорение патрубков входящих и выходящих. Чтобы устранить проблему, нужно промыть и прочистить детали моющими растворами и щетками с абразивными частицами.
  • Окисление поверхностей клеммной коробки: их зачищают мелкой наждачной бумагой. Важно предварительно отключить электроприбор от источника электроэнергии.
  • Нестабильное напряжение. Проверку колебаний нужно проводить при работающей насосной станции. Устранить проблему можно лишь одним способом – дополнительно установить стабилизатор напряжения.

В процессе работы механические детали прибора неизбежно изнашиваются, что негативно сказывается на мощности и производительности оборудования. Проверить производительность насоса можно, внимательно осмотрев его после отсоединения от выходного водопровода.

Слабый напор свидетельствует о сильной изношенности деталей. Большая часть из них ремонту не подлежит, поэтому рабочие узлы часто приходится менять целиком.

Проблемы с аккумулятором давления

Распространенная причина частых включений насоса – нарушения в работе гидроаккумулятора. Если целостность резервуара нарушена, это неизбежно приведет к падению рабочего давления в трубопроводе.

Если повреждения значительные, скорее всего, придется полностью заменять аккумулятор.

Другие причины

Если проверки показали, что детали исправны, пора приступать к ревизии трубопровода.

Насос часто включается по следующим причинам:

  • В трубопроводе образовались разгерметизированные участки или свищи на трубах. К потере давления в системе водоснабжения неизбежно приводит наличие протечек.
  • Подающая труба засорилась песком, илом, мелкими водорослями и другими твердыми частицами. Это приводит к снижению пропускной способности и уменьшению напора. Если своевременно не принять меры, вода перестанет поступать в дом, а составляющие оборудования будут перегреваться.
  • В скважине упал уровень воды, процесс заполнения замедлился.

Поиск поврежденных мест в трубопроводе, расположенном на скрытых участках, осуществляется путем поэтапной проверки отдельных частей сети водоснабжения. Давление в каждой нужно измерять с помощью манометра.

Проверяемый участок можно считать пригодным к дальнейшей эксплуатации, если при отсутствии водозабора показатели на манометре в течение получаса не изменяются.

К частым включениям насоса также может привести загрязнение, попадание постороннего предмета в обратный клапан. Чтобы устранить проблему, нужно разобрать агрегат и извлечь лишнее, в завершении нужно обязательно тщательно промыть водопроводную арматуру. Вполне возможно, обратный клапан износился и требует замены, поскольку утратил свою герметичность.

Профилактические меры

Чтобы предупредить или свести к минимуму вероятность появления серьезных поломок скважинного оборудования, нужно с интервалом в год проводить качественное профилактическое обслуживание. Это позволит своевременно выявить неполадки в работе узлов. Идеальное время для проведения манипуляций – весна и осень.

  • Осторожно извлечь глубинный насос из влажной среды. На поверхности внимательно изучить корпус на наличие мелких неисправностей/потертостей, а также изучить состояние электрического кабеля и подвесного страховочного троса. Если своевременно не обратить внимание на изношенные детали, это может привести к обрыву оборудования или его сгоранию из-за неисправности электрического кабеля.
  • Изучить помпу на наличие деформации, грязи или коррозии. Составляющие нужно тщательно почистить и промыть большим количеством чистой воды.

Если на поверхности корпуса скапливается большое количество ила или песка, это свидетельствует о запесочивании скважины. Следовательно, требуется ее промывка. Опустив насос в емкость с чистой водой, его нужно включить и проверить на наличие посторонних шумов. Если таковые наблюдаются, один из узлов работает некорректно.

Проблемы со скважинными насосами – не редкость. Обусловлено это, как правило, несоблюдением правил эксплуатации и обслуживания. Позаботиться о работе насосной станции нужно еще на стадии е покупки. Важно правильно выбрать модель с оптимальной мощностью, поскольку высокомощная модель будет работать «вхолостую», изнашивая детали, а маломощная из-за технических ограничений не сможет удовлетворить потребность покупателя. Помочь в данном вопросе смогут сотрудники ЖКХ или Водоканала.

Причины неполадок по которым насосная станция часто включается и выключается

Любое жилое помещение, будь то загородная дача или фешенебельный особняк, не будет полноценно функционировать без современной системы водообеспечения. Стабильное давление в трубопроводах обеспечивает специальный комплект оборудования, состоящий из насоса, резервуара и управляющего блока. К сожалению, в процессе эксплуатации без поломок не обойтись. Любому владельцу стоит изучить их причины и методы ремонта.

Комплектация насосной станции для дома

Понять, почему часто включается насосная станция при наборе воды, без знания ее конструкции и принципа работы непросто. Распространенные модели включают несколько узлов:

  • Помпа – классифицируется по типам (например, вихревая или центробежная), по месту расположения (поверхностная или погружная) и мощности. Для поддержания давления в системе используют дополнительные устройства.
  • Гидроаккумулятор – бак с прочными стенками и резиновой мембраной служит для стабилизации водяного давления. Принцип работы: поступающая в емкость вода, растягивает упругую мембрану, после чего она стремится возвратиться в исходное положение, и выдавливает жидкость в трубопровод.
  • Блок управления с механическим реле – отвечает за оптимальное функционирование гидроаккумулятора и помпы. Если насос стал чаще включаться, стоит уделить внимание регулировке пружин, чтобы задать уровень давления в автономном водопроводе.

Любой дисбаланс регулировок, и пожалуйте, – работа всего комплекса под вопросом. Здесь ситуация в корне отличается от той, когда радиаторы горячие, а в квартире холодно – преждевременный износ и выход агрегатов из строя неизбежен. Например, обстоятельство, когда насосная станция часто включается и выключается при открытых кранах, говорит о несоблюдении дельты давлений воздуха в баке и момента срабатывания реле включения насоса.

Как показывает опыт общения с домовладельцами, не все понимают разницу между гидроаккумулятором и емкостью для воды. Тут все просто – гидравлический аккумулятор уменьшает число пусков помпы, чем увеличивает ее срок службы, и защищает от гидроударов. Емкость же служит для накопления воды на случай отключения электроснабжения. Поэтому выбирать объем гидробака нужно в зависимости от норм потребления

Отчего включается насосная станция при наборе воды: устраняем неполадки

Суть работы водоснабжающего комплекса заключается в поддержании водяного давления в системе за счет его периодической работы. Достигая установленных на блоке управления показателей, помпа должна выключаться. Если она начинает работать непрерывно, то придется выключить оборудование и определить причину неисправности.

Регулятор давления

Нелады с регулятором – это когда часто срабатывает реле давления насосной станции или вообще не отключается. Чтобы убедиться в своих предположениях, достаточно выполнить ряд операций:

  • Проверить правильность показаний встроенного манометра. Для этого можно использовать автомобильный насос, заодно при необходимости восстановить рабочее давление через золотник.
  • Перед проверкой узла регулировки отключить оборудование от электросети, слить из бака гидроаккумулятора воду.
  • Демонтировать крышку блока управления.
  • Отверткой провернуть регулирующий винт, фиксирующий крупную пружину реле: почасовой стрелке порог давления воды увеличивается, а против часовой – снижается.v
  • Если насосная станция слишком часто включается при наборе воды, то видимо, предел завышен – повернуть винт большой спирали против часовой. Затем стравить и снова закачать воздух. Реле должно автоматически срабатывать в процессе стравливания воздуха, при достижении минимального уровня давления, зафиксированного в инструкции.
  • Частое самопроизвольное включение насоса может быть и по причине неверно выставленного рабочего диапазона. Пружина меньшего калибра ответственна за интервал между началом и окончанием работы помпы. После выставления нижнего уровня (большая спираль) нужно выставить верхний порог отключения оборудования, который составляет 95% от допустимого давления в системе.

Нагнетающий насос

Бывает, что при открытых кранах даже новая насосная станция часто включается и выключается сама по себе вследствие недостаточного уровня электропитания. Крыльчатка помпы не в состоянии развить оптимальную мощность для наполнения водяной системы.

Проблема одинаково может скрываться как в электрической, так и в механической части насоса:

  • В процессе эксплуатации механика конструкции изнашивается, это сопровождается падением водяного давления, иными словами, насосная станция не держит давление в водопроводе. Проверить работоспособность насоса можно, отключив его от системы, после чего визуально оценить мощность струи воды. Основные узлы помп ремонту не подлежат, их меняют целиком.
  • Патрубки центробежного насоса со временем могут засориться. Здесь поможет механическая очистка и обработка чистящими составами.
  • Длительная эксплуатация способствует образованию окислов на контактах клеммной коробки, что затрудняет проходимость электротока. Насос перестает выдавать свою мощность. Устраняется неполадка просто: оборудование обесточивается, и контакты зачищаются.

Неустойчивая работа оборудования может быть следствием нестабильного напряжения в домашней сети. Проблема решается подключением стабилизатора.

Почему часто включается и выключается насосная станция при открытых кранах: причина в гидроаккумуляторе.

Один из главных узлов системы – аккумулятор давления, состоящий из металлической емкости и мембраны. В процессе работы резиновая мембрана существенно растягивается или вовсе приходит в негодность. То же касается и металлического бака, со временем он корродирует и не держит давление. Бывает, что емкость дефектна с самого начала, часто такое случается по сварному шву.

Когда насосная станция работает рывками или часто включается при наборе воды, есть смысл оценить целостность резиновой груши. Для этого не нужно разбирать аккумулятор, достаточно нажать на клапан-нипель – из него должна выходить струя воздуха. Если из отверстия идет вода, то мембрану придется менять.

Повреждение фальца, который крепит резиновую грушу, также влияет на работу комплекса. Любая деформация детали способна нарушить герметичность устройства. Замена как мембраны, так и фальца требует демонтажа гидроаккумулятора и его разборки.

Дополнительные факторы

Скрытые утечки в системе труб водоснабжения также могут стать причиной нестабильной работы комплекса. Ситуация сложная, поскольку повреждение трубы возможно и под землей. Обнаружить такую поломку довольно сложно.

Если возникает вопрос, как часто должна включаться насосная станция, то стоит обратить внимание на расчеты водопотребления. Возможно, что ваши запросы на воду увеличились, и нужно подумать о параллельной установке еще одной емкости или заменить более емким ресивером.

Не помешает принять во внимание еще несколько факторов:

  • Засорился обратный клапан – поток воды не перекрывается, она уходит из системы, давление снижается, а насос постоянно включается. Выхода два: снять и почистить клапан или заменить на новый.
  • Вышел из строя конденсатор в клеммной коробке – в этом случае помпа не будет запускаться вообще. Деталь проверяют тестером и меняют при необходимости.
  • Неисправен золотник – воздух из бака выходит в атмосферу и его давление падает, что приводит к учащенной работе помпы. Для устранения неисправности гидроаккумулятор нужно демонтировать, вынуть мембрану, и заменить ниппель.

Почему часто отключается насос для скважины

При возведении своего загородного дома или же комфортабельной дачи нельзя обойтись без сооружения домашней водопроводной сети. Лучше всего создать автономную систему водоснабжения. При таком подходе насосная станция станет основной частью оборудования. Эти устройства иногда выходят из строя. Необходимо уметь самостоятельно их ремонтировать. Для этого нужно иметь хотя бы теоретическое понимание, почему отключается насос.

Конструкция оборудования

Насосная станция даёт возможность закачать воду из скважины в дом. Это совокупность нескольких приборов, объединённых в единую систему. В настоящий момент наиболее популярными являются глубинные насосы от производителей Джилекс и Pedrollo. Они зарекомендовали себя как очень качественные изделия. Но даже устройства этих фирм могут выйти из строя. Нужно уметь определять причину поломки оборудования, а также учитывать все конструктивные отличия каждой конкретной модели. Это необходимо для самостоятельного ремонта. Конструкция автономной насосной станции:

В гидросистему входят дополнительные контрольные приборы. С их помощью можно регулировать внутреннее давление. Они позволяют полностью управлять всей системой. Насос включается и выключается благодаря блоку управления.

Оборудование самостоятельно начинает работу при падении внутрисистемного давления до 1 атмосферы. Выключается при максимально допустимом давлении. Стандартный предел составляет 2−3 атмосферы. Таким образом, насос сам включается и выключается автоматически.

Принцип работы устройства

Благодаря насосной системе можно обеспечить дом подачей свежей воды при отключённой электроэнергии. Также она стабилизирует и делает постоянным напор. Многие пользователи не знают, почему часто включается насосная станция. Своевременное изменение режима работы может существенно уменьшить затраты электричества и продлить срок эксплуатации прибора.

Принцип работы:

  1. При включении насоса начинается подъём воды. Станция начинает создавать давление в системе. Весь водопровод и накопительный бак наполняются. Затем, система устройства снова отключается.
  2. По мере расхода воды начинается постепенное понижение давления. Жидкость начинает поступать в водопровод из аккумулирующей ёмкости.

При критическом уровне воды в накопительном баке весь цикл начинается заново. Насос снова набирает воду в систему. Автоматизация управления сильно увеличивает стоимость комплекта оборудования, но это предотвращает перегрев устройства. Также блок регулирования защищает прибор от внезапных скачков напряжения в электросети.

Монтаж насосной системы

Конечно, лучше доверить эту процедуру специалистам. Но чтобы избежать лишних трат, монтаж можно выполнить и своими руками. Нужно придерживаться нескольких рекомендаций:

Установка обратного клапана способствует предотвращению гидроударов, которые возникают во время включения или отключения агрегата. Вся конструкция должна быть надёжно закреплена.

Для этого необходимо придерживаться следующих правил:

Для надёжного закрепления необходимо будет сверлить отверстия в стенах. Лучше всего монтировать на дюбели. После осуществления контроля на отсутствие всех напряжений в трубопроводе (изгибов, переломов) насос монтируется на крепёжные элементы.

Причины неполадок

Даже самые небольшие неисправности могут стать причиной неправильной работы всей системы. Если полностью выполнены все условия монтажа устройства с учётом необходимой глубины погружения, а прибор всё равно работает неритмично (включение и отключение происходит в случайном порядке), то необходимо проверить следующее:

  1. Нужно убедиться, что нет перегибов и скручиваний трубы или шланга.
  2. Провести контроль качества герметизации соединений, которые расположены на всём водопроводе.
  3. Проверить работоспособность водяного обратного клапана.
  4. Убедиться в надёжности крепления подкачивающей станции.

Все неполадки необходимо устранить в соответствии с инструкцией к оборудованию. Самой частой причиной нарушения функционирования является сбой в работе регулятора давления. Такая неполадка приводит к постоянному включению насоса. Причиной поломки обычно становится встроенный манометр. Определение проблемы и её устранение:

  1. Первым делом необходимо проверить работоспособность манометр. Для этого можно использовать автомобильный насос, а также ручной пресс для отопления.
  2. Снять корпус.
  3. Нагнетать в систему воздух до появления минимального давления.
  4. Вручную провернуть винт, удерживающий стрелку. Снижать давление до тех пор, пока не отключится система.
  5. Сбросить воздух из водопровода и снова запустить станцию.

Автоматический механизм реле в нормальном состоянии должен срабатывать в тех случаях, когда давление достигает минимального значения. Сбой может случиться из-за слишком высоких показателей. На реле следует устанавливать предел в 95% от наибольших значений. В некоторых случаях придётся произвести механическую очистку входного отверстия.

Сбои в нагревающем модуле

Постоянные отключения насосной станции иногда могут быть связаны с недостаточным электропитанием. Из-за пониженной мощности начинаются сбои в электронике или же в механических частях. Определение неполадки:

  1. Засоры в патрубках. Они могут образоваться как во входном, так и в выходном отверстии. Устраняется грубой очисткой.
  2. Окисление клеммников. Необходима зачистка с предварительным отключением оборудования от электросети.
  3. Нестабильное напряжение в электрической сети. Устраняется подключением стабилизатора.

Во время визуального осмотра могут быть обнаружены изношенные элементы устройства. Такие части и узлы необходимо заменить. Также очень распространённой причиной отключения и включения водопроводного оборудования является неисправность аккумулирующей ёмкости.

Повреждения могут образовать протечку. Постоянное снижение уровня воды уменьшает давление в системе. Это провоцирует включение насосного оборудования.

То же самое возникает при изношенности мембраны или груши. Если вовремя не устранить проблему, вся система может выйти из строя.

Порядок действий:

Такая поломка относится к категории несложных. Её можно исправить заменой груши. Если повреждения тяжёлые, то придётся полностью заменить накопительный бак.

Другое происхождение поломок

В случае если проблемы в работе устройства никак не связаны с самой станцией, то необходимо произвести тщательную ревизию водопровода. Бывает, что причина кроется в нём. Частое включение насоса может происходить из-за следующих факторов:

  1. Разгерметизация водопровода. Это провоцирует возникновение утечек и снижение внутрисистемного давления.
  2. Засор. Пропускная способность в этом случае очень сильно снижается.
  3. Понижение уровня воды в скважине.

Утечку на скрытых участках трубопровода обнаружить довольно трудно. Необходимо поэтапно осматривать всю систему, а также контролировать процесс манометром. При перекрытой воде неповрежденные участки будут показывать одно значение на протяжении 15 минут.

Постоянные включения насоса могут происходить из-за заблокированного обратного клапана или наличия постороннего предмета в трубе. В этой ситуации придётся полностью разобрать и промыть арматуры водопроводной системы. Если клапан вышел из строя, то его нужно заменить.

Подготовка оборудования к зиме

На зимний период оборудование необходимо консервировать. Это позволит продлить срок эксплуатации. Вся процедура включает в себя такие этапы:

  1. Водонапорная станция отключается от электричества.
  2. Из системы сбрасывается вода. Необходимо открыть запорную арматуру, находящуюся в самой нижней точке.
  3. Отсоединяется шланг, предназначенный для забора воды.
  4. Отключается напорная труба.
  5. Производится контроль давления воздуха в накопительном баке. Оно должно быть на уровне 1,5 бара или выше.
  6. Сливается оставшаяся вода из системы.
  7. По возможности необходимо слить все остатки жидкости из подкачивающего устройства.
  8. Все составляющие необходимо сложить в месте, где они не промёрзнут.

На третьем этапе из устройства может вытекать вода. Сборка насосной системы производится в обратном порядке.

Почему насосная станция часто включается

Почему насосная станция часто включается

Почему насосная станция часто включается

Строительство собственного загородного дома или комфортабельной дачи невозможно без создания водопроводной системы. При строительстве водопровода, основанного на автономном источнике водоснабжения (например, на скважине или колодце), основным узлом системы является насосная станция – комплект оборудования, который поддерживает постоянное давление в трубопроводах.

Это довольно сложное техническое устройство, в котором по тем или иным причинам могут возникать неисправности. Грамотному владельцу необходимо знать основные возможные неисправности и варианты их устранения, например, почему станция насосного оборудования часто включается.

Состав оборудования станции насосного оборудования+

Если вы хотите быстро определить причины возможных неисправностей насосного оборудования, вам необходимо знать его устройство и принцип работы. Итак, наиболее широко распространенные модели насосных станций состоят из следующих основных узлов. И наличие в собственности собственной системы водоснабжения, возлагает на владельца обязанность по обслуживанию оборудованию. Если не работает насосная станция, причины могут быть разные. Так, любой ответственный домовладелец обязан знать, как произвести ремонт насосной станции своими руками.

Насосное устройство. Оно может работать на различных принципах (например, вихревой или центробежный насосы), располагаться на поверхности земли или погружаться непосредственно в скважину. Такие насосы имеют различную мощность, которая должна полностью обеспечивать все потребности жильцов дома. От непрерывной работы такие устройства изнашиваются, поэтому для поддержания постоянного давления в системе водоснабжения используются дополнительные узлы и устройства, описанные ниже.

Водяной центробежный насос

Для поддержания стабильного давления в системе водоснабжения используется гидроаккумулятор. Одной из самых распространенных моделей таких устройств является бак-емкость с прочными стенками, внутри которого находится мембрана из упругой резины. Во время работы комплекса насосных устройств в бак аккумулятора поступает вода, резиновая мембрана растягивается. После прекращения подкачки воды, мембрана из резины, стремясь возвратиться в исходное положение, начинает выдавливать воду в полости трубопроводов. Таким образом, в водопроводе поддерживается постоянное давление.

Гидравлический аккумулятор давления

Возможно, Вас заинтересует информация о том, какой выбрать насос для фонтанчика

Деятельностью насосного устройства и гидравлического аккумулятора давления «дирижирует» блок с контрольным механическим реле, представляющий собой набор из механических датчиков и пружин. Взаимное положение его частей задает уровень минимального давления в трубах автономного водопровода и разницу между минимальным и самым большим показателями.

Блок контрольного механического реле

Неправильная работа любой из составных частей станции может привести к тому, что комплекс насосных устройств будет постоянно включаться, что приведет к преждевременному износу и последующему выходу из строя.

Неправильная работа регулятора давления

Возможной причиной постоянного включения напорного насоса в комплексе оборудования может стать неверная работа контрольного механического реле. Для того чтобы проверить адекватность его деятельности, необходимо провести ряд манипуляций.

Если в комплекте имеющегося у вас оборудования имеется встроенный манометр, то проведите проверку правильности его показаний. Это можно сделать обычным автомобильным насосом. После того как вы произвели поверку измерительного прибора, приступайте к проверке узла регулировки. Вначале снимите защитную пластиковую крышку.

Для регулировки механизма в системе необходимо создать рабочее давление. Его можно имитировать накачкой воздуха в аккумулятор давления автомобильным насосом со встроенным манометром. Воздух закачивается в баллон аккумулятора через предохранительный клапан.

Задайте насосом в трубах водопровода минимальный показатель давления. Отверткой с плоским шлицем поворачивайте регулирующий винт, фиксирующий большую пружину реле управления работой станции. Обычно поворот винта по часовой стрелке увеличивает порог давления, при достижении которого насос начинает работу, а поворот винта против часовой стрелки уменьшает этот порог.

В том случае, если насос часто включается, скорее всего, порог несколько завышен. Поверните винт большой пружины против часовой стрелки и несколько раз стравите и обратно накачайте воздух насосом. Автоматическое реле должно срабатывать после стравливания воздуха, когда достигнут минимальный порог давления, указанный в инструкции по эксплуатации станции.

Слишком частое включение насоса в комплексе оборудования может происходить и из-за неправильно выставленного показателя максимального порога на автоматическом реле. Большая пружина этого блока регулирует минимальный порог, а пружина меньшего размера отвечает за диапазон между порогом начала и окончания работы насоса. После выставления минимального уровня необходимо также отрегулировать диапазон, установив верхний порог на показатель в 95 процентов от максимально допустимого давления в системе.

Если диапазон будет слишком мал, то насосное устройство не будет нагнетать в систему достаточное количество воды за один цикл работы, что приведёт к повышению частоты его включения. Регулируется маленькая пружина реле также простой шлицевой отверткой. Правильность выставления диапазона проверяется несколькими циклами накачки и стравливания воздуха с наблюдением показателей манометра.

Ещё одной причиной неправильной работы блока автоматики может стать элементарное засорение входного отверстия реле. Это может происходить из-за загрязнения воды посторонними примесями. Прочистите отверстие жёсткой щёткой.

Устройство контрольного блока комплекса оборудования

Проверяем нагнетающий насос

Частое включение насоса может являться следствием недостаточного уровня электропитания устройства. В этом случае крыльчатка насоса просто не сумеет развить необходимой мощности для создания максимального напора в трубопроводах системы. Насосу придётся включаться и работать снова и снова, чтобы заполнять трубопроводы водой.

Проблема недостаточной мощности может скрываться как в механической, так и в электрической части насоса, а также в источнике питания устройства.

Составные части центробежного водяного насоса

Рабочие узлы механической части насосного устройства могут с течением времени снашиваться со снижением максимального выдаваемого давления. Проверить напор насоса можно, отключив его от системы и оценив струю воды визуально. Кроме того, насос можно запустить принудительно, минуя блок автоматики и оценить максимальное давление по показателям манометра водопроводной системы. Как правило, рабочие узлы насосов неремонтопригодны и заменяются целиком.

Механическая часть центробежного насоса также имеет входной и выходной патрубки, которые могут заселяться после длительного периода эксплуатации. При выявлении такой неисправности поможет механическая чистка патрубков либо их промывка чистящим раствором.

Проверку электрической части необходимо начать с клеммной коробки. От длительной эксплуатации контактные поверхности могут окисляться, проводимость электрического тока уменьшаться, а насосное устройство не сможет выдавать необходимую мощность. Для устранения этого недостатка обесточьте оборудование, откройте крышку клеммной коробки и зачистите поверхность контактов. Для очистки можно использовать мелкую наждачку.

Недостаточная мощность работы центробежного насоса может стать следствием нестабильного напряжения энергетической сети вашего дома. Проверку стабильности напряжения нужно производить уже при работающем устройстве. При нестабильных уровнях тока энергосети вашего дома, необходимо подключить стабилизатор напряжения.

Проверяем аккумулятор давления

Следующим устройством, которое необходимо отрегулировать либо проверить, является гидроаккумулятор.

Устройство аккумулятора гидравлического давления с мембраной

Чрезмерно частое включение центробежного насоса в станции может происходить из-за того, что в ёмкости гидроаккумулятора имеются повреждения, вызывающие утечку воды. Также в ходе эксплуатации может повреждаться или значительно растягиваться и резиновая мембрана этого устройства.

Исправить недостаток можно либо заменой составных частей, либо полной заменой гидроаккумулятора.

Кстати, проверить целостность резиновой мембраны в этом устройстве очень просто. Это можно сделать, не разбирая бака. Необходимо просто нажать на клапан-нипель, расположенный на той части аккумулятора давления, которая должны быть заполнена воздухом. При нажатии на клапан, из него должен стравливаться воздух. Если из отверстия клапана пошла вода, значит дело плохо и резиновую мембрану, а то и весь аккумулятор гидравлического давления, придётся менять. Как устанавливается насосная станция, глубина всасывания, Вы можете прочитать в нашей статье.

Нестабильная, рывковая работа комплекса центробежного насоса в станции может стать следствием и скрытых утечек в системе труб автономного водоснабжения. Ситуация осложняется тем, что утечка может происходить в трубе, расположенной под поверхностью земли. Выявить такую неисправность довольно сложно.

Однако если подойти к такой проблеме последовательно, то и ее можно решить и её. Для этого необходимо последовательно, сегмент за сегментом, перекрывать всю систему водоснабжения и закачивать в неё воду под давлением и оставлять на некоторое время. К каждому проверяемому сегменту необходимо подключать манометр. Если на протяжении нескольких десятков минут стрелка манометра сохраняет своё положение, значит, данный сегмент водопровода сохранил свою герметичность. В таком случае следует перейти к следующему сегменту и так до тех пор, пока не выявится протечка.

Утечка в трубопроводе

Как видите, выявление и устранение неисправностей, которые приводят к слишком частому включению центробежного насоса станции, может занять довольно продолжительное время. Однако без устранения этой поломки вы рискуете вывести из строя свой насос гораздо раньше срока, назначенного производителем.

Чтобы более глубоко ознакомиться с составом и процедурой ремонта станций насосного оборудования, посмотрите обучающий видео урок.

Почему не работает манометр на насосной станции. Почему сама по себе отключается насосная станция

Строительство собственного загородного дома или комфортабельной дачи невозможно без создания водопроводной системы. При строительстве водопровода, основанного на автономном источнике водоснабжения (например, на скважине или колодце), основным узлом системы является – комплект оборудования, который поддерживает постоянное давление в трубопроводах.

Это довольно сложное техническое устройство, в котором по тем или иным причинам могут возникать неисправности. Грамотному владельцу необходимо знать основные возможные неисправности и варианты их устранения, например, почему часто включается.

Состав оборудования станции насосного оборудования+

Если вы хотите быстро определить причины возможных неисправностей насосного оборудования, вам необходимо знать его устройство и принцип работы. Итак, наиболее широко распространенные модели насосных станций состоят из следующих основных узлов.

Оно может работать на различных принципах (например, вихревой или центробежный насосы), располагаться на поверхности земли или погружаться непосредственно в скважину. Такие насосы имеют различную мощность, которая должна полностью обеспечивать все потребности жильцов дома. От непрерывной работы такие устройства изнашиваются, поэтому для поддержания постоянного давления в системе водоснабжения используются дополнительные узлы и устройства, описанные ниже.


Для поддержания стабильного давления в системе водоснабжения используется гидроаккумулятор . Одной из самых распространенных моделей таких устройств является бак-емкость с прочными стенками, внутри которого находится мембрана из упругой резины. Во время работы комплекса насосных устройств в бак аккумулятора поступает вода, резиновая мембрана растягивается. После прекращения подкачки воды, мембрана из резины, стремясь возвратиться в исходное положение, начинает выдавливать воду в полости трубопроводов. Таким образом, в водопроводе поддерживается постоянное давление.


Деятельностью насосного устройства и гидравлического аккумулятора давления «дирижирует» блок с контрольным механическим реле, представляющий собой набор из механических датчиков и пружин. Взаимное положение его частей задает уровень минимального давления в трубах автономного водопровода и разницу между минимальным и самым большим показателями.


Неправильная работа любой из составных частей станции может привести к тому, что комплекс насосных устройств будет постоянно включаться, что приведет к преждевременному износу и последующему выходу из строя.

Неправильная работа регулятора давления

Возможной причиной постоянного включения напорного насоса в комплексе оборудования может стать неверная работа контрольного механического реле . Для того чтобы проверить адекватность его деятельности, необходимо провести ряд манипуляций.

Если в комплекте имеющегося у вас оборудования имеется встроенный манометр, то проведите проверку правильности его показаний. Это можно сделать обычным автомобильным насосом. После того как вы произвели поверку измерительного прибора, приступайте к проверке узла регулировки. Вначале снимите защитную пластиковую крышку.

Для регулировки механизма в системе необходимо создать рабочее давление. Его можно имитировать накачкой воздуха в аккумулятор давления автомобильным насосом со встроенным манометром. Воздух закачивается в баллон аккумулятора через предохранительный клапан.

Задайте насосом в трубах водопровода минимальный показатель давления. Отверткой с плоским шлицем поворачивайте регулирующий винт, фиксирующий большую пружину реле управления работой станции. Обычно поворот винта по часовой стрелке увеличивает порог давления, при достижении которого насос начинает работу, а поворот винта против часовой стрелки уменьшает этот порог.

В том случае, если насос часто включается, скорее всего, порог несколько завышен . Поверните винт большой пружины против часовой стрелки и несколько раз стравите и обратно накачайте воздух насосом. Автоматическое реле должно срабатывать после стравливания воздуха, когда достигнут минимальный порог давления, указанный в инструкции по эксплуатации станции.

Слишком частое включение насоса в комплексе оборудования может происходить и из-за неправильно выставленного показателя максимального порога на автоматическом реле. Большая пружина этого блока регулирует минимальный порог, а пружина меньшего размера отвечает за диапазон между порогом начала и окончания работы насоса. После выставления минимального уровня необходимо также отрегулировать диапазон, установив верхний порог на показатель в 95 процентов от максимально допустимого давления в системе.

Если диапазон будет слишком мал, то насосное устройство не будет нагнетать в систему достаточное количество воды за один цикл работы, что приведёт к повышению частоты его включения. Регулируется маленькая пружина реле также простой шлицевой отверткой. Правильность выставления диапазона проверяется несколькими циклами накачки и стравливания воздуха с наблюдением показателей манометра.

Ещё одной причиной неправильной работы блока автоматики может стать элементарное засорение входного отверстия реле . Это может происходить из-за загрязнения воды посторонними примесями. Прочистите отверстие жёсткой щёткой.

Проверяем нагнетающий насос

Частое включение насоса может являться следствием недостаточного уровня электропитания устройства. В этом случае крыльчатка насоса просто не сумеет развить необходимой мощности для создания максимального напора в трубопроводах системы. Насосу придётся включаться и работать снова и снова, чтобы заполнять трубопроводы водой.

Проблема недостаточной мощности может скрываться как в механической, так и в электрической части насоса, а также в источнике питания устройства.


Рабочие узлы механической части насосного устройства могут с течением времени снашиваться со снижением максимального выдаваемого давления. Проверить напор насоса можно, отключив его от системы и оценив струю воды визуально. Кроме того, насос можно запустить принудительно, минуя блок автоматики и оценить максимальное давление по показателям манометра водопроводной системы. Как правило, рабочие узлы насосов неремонтопригодны и заменяются целиком.

Механическая часть центробежного насоса также имеет входной и выходной патрубки, которые могут заселяться после длительного периода эксплуатации. При выявлении такой неисправности поможет механическая чистка патрубков либо их промывка чистящим раствором.

Проверку электрической части необходимо начать с клеммной коробки. От длительной эксплуатации контактные поверхности могут окисляться, проводимость электрического тока уменьшаться, а насосное устройство не сможет выдавать необходимую мощность. Для устранения этого недостатка обесточьте оборудование, откройте крышку клеммной коробки и зачистите поверхность контактов. Для очистки можно использовать мелкую наждачку.

Недостаточная мощность работы центробежного насоса может стать следствием нестабильного напряжения энергетической сети вашего дома. Проверку стабильности напряжения нужно производить уже при работающем устройстве. При нестабильных уровнях тока энергосети вашего дома, необходимо подключить стабилизатор напряжения.

Проверяем аккумулятор давления

Следующим устройством, которое необходимо отрегулировать либо проверить, является гидроаккумулятор.


Чрезмерно частое включение центробежного насоса в станции может происходить из-за того, что в ёмкости гидроаккумулятора имеются повреждения, вызывающие утечку воды. Также в ходе эксплуатации может повреждаться или значительно растягиваться и резиновая мембрана этого устройства.

Исправить недостаток можно либо заменой составных частей, либо полной заменой гидроаккумулятора.

Кстати, проверить целостность резиновой мембраны в этом устройстве очень просто. Это можно сделать, не разбирая бака. Необходимо просто нажать на клапан-нипель, расположенный на той части аккумулятора давления, которая должны быть заполнена воздухом. При нажатии на клапан, из него должен стравливаться воздух. Если из отверстия клапана пошла вода, значит дело плохо и резиновую мембрану, а то и весь аккумулятор гидравлического давления, придётся менять.

Нестабильная, рывковая работа комплекса центробежного насоса в станции может стать следствием и скрытых утечек в системе труб автономного водоснабжения. Ситуация осложняется тем, что утечка может происходить в трубе, расположенной под поверхностью земли. Выявить такую неисправность довольно сложно.

Однако если подойти к такой проблеме последовательно, то и ее можно решить и её. Для этого необходимо последовательно, сегмент за сегментом, перекрывать всю систему водоснабжения и закачивать в неё воду под давлением и оставлять на некоторое время. К каждому проверяемому сегменту необходимо подключать манометр. Если на протяжении нескольких десятков минут стрелка манометра сохраняет своё положение, значит, данный сегмент водопровода сохранил свою герметичность. В таком случае следует перейти к следующему сегменту и так до тех пор, пока не выявится протечка.


Как видите, выявление и устранение неисправностей, которые приводят к слишком частому включению центробежного насоса станции, может занять довольно продолжительное время. Однако без устранения этой поломки вы рискуете вывести из строя свой насос гораздо раньше срока, назначенного производителем.

Чтобы более глубоко ознакомиться с составом и процедурой ремонта , посмотрите обучающий видео урок.

Видео – Почему насосная станция часто включается



Для обеспечения полноценного водоснабжения загородного дома мало просто установить насос, лучше использовать комплексное оборудование, а именно – насосную станцию. Она продлит срок службы подъемного агрегата, обеспечит запас воды и её нормальное давление в сети. Но, как и в случае с любым другим сложным оборудованием, в её работе могут возникнуть неполадки.

В этой статье мы ответим на вопрос, почему не отключается насосная станция, и что можно сделать в такой ситуации.

Как работает насосная станция

Чтобы понимать причины, по которым может возникать такая неисправность, нужно разобраться в устройстве и принципе действия насосных станций.

Основные узлы, входящие в её состав:

  • Насос. В зависимости от вида, глубины и прочих характеристик источника воды, он может быть поверхностным (см. ), устанавливаемым на поверхности земли, или погружным, опускаемым непосредственно в источник. Насосы также отличаются рабочими параметрами: мощностью, производительностью, напором и т.д.;
  • Гидроаккумулятор . Это емкость из прочного материала, разделенная внутри на два отсека для воды и для воздуха. По конструкции гидроаккумуляторы могут различаться: у одних отсеки разделены резиновой перегородкой (мембраной), у других внутри находится резиновая же емкость, в которую поступает вода. Когда отсек для воды наполняется, резина растягивается, увеличиваясь в объеме и сжимая воздух, находящийся во втором отсеке. Он в свою очередь давит на мембрану, поддерживая на постоянном уровне давление в трубопроводе;


  • . Он состоит из реле давления и манометра. Когда количество воды в гидроаккумуляторе уменьшается настолько, что давление воздуха снижается до минимального установленного значения, реле включает насос и он подкачивает воду до тех пор, пока давление не достигнет максимального установленного значения.

Обратите внимание. Минимальное давление и разница между ним и максимальным значением выставляется и регулируется своими руками. Для этого предназначены специальные пружины в реле давления.


Устраняем неисправность

Среди множества неполадок, которые могут возникать в процессе работы оборудования довольно часто встречается такая: насосная станция не отключается – почему это происходит?

Мы выяснили, что она должна работать периодически, отключаясь при максимальном и снова включаясь при минимальном давлении в гидроаккумуляторе. Это предотвращает быстрый износ насоса, который при автономной работе включался бы при каждом открытии крана на кухне или смывочного бачка в туалете.

Обратите внимание. Некоторые насосы вообще не приспособлены для работы в постоянном режиме и могут использоваться только в составе насосной станции.

Если же вы заметили, что насос работает непрерывно, оборудование следует немедленно отключить, найти причину, по которой это происходит, и постараться её устранить. Постараемся облегчить вам эту задачу, описав те факторы, которые чаще всего приводят к подобным неполадкам.

Засорение блока управления

Если перекачиваемая жидкость содержит в себе нерастворенные загрязнения в виде частичек песка или ила, они могут забить собой входное отверстие в корпусе реле давления. Первым делом нужно убедиться в том, что оно чистое, а если это не так, то осторожно очистить прибор. Если после этого работа станции не нормализовалась, только тогда следует искать другую причину.


Сбой в регулировке насосной станции

Моменты включения (см. ) и выключения насоса зависят от того, на какое давление настроено реле. Эти настройки могут сбиться, и для восстановления прежнего режима работы реле нужно будет заново отрегулировать, для чего прибор частично разбирают.

Внимание! Мероприятия по регулировке нужно производить очень аккуратно, так как применение излишней силы может привести к другим поломкам.

Инструкция по настройке реле такова:

  • Отключите все оборудование от сети;
  • Слейте воду из гидроаккумулятора;
  • Подкачайте давление в емкости гидроаккумулятора до рабочего, подключив к входному клапану насос с манометром. Можно использовать автомобильный или любой бытовой;
  • Чтобы получить доступ к пружинам регулировки, осторожно снимите крышку с контролирующего давление реле;
  • Минимальное значение давления, при котором насос должен включаться, устанавливается с помощью большой пружины. Если его нужно понизить, поверните отверткой регулировочный винт против часовой стрелки, а если повысить – по часовой;


  • Маленькая пружина реле отвечает за разницу между минимальным и максимальным давлением. Её регулируют аналогичным способом: подкручиванием регулировочного винта по или против часовой стрелки в зависимости от того, нужно увеличить или уменьшить эту разницу.

Обратите внимание. Обязательно учитывайте максимально допустимое давление в системе. Давление, при котором насос должен отключаться, должно составлять не более 95% от него.

Также сбой настроек может произойти в результате окисления, подгорания или загрязнения контактов в блоке электрореле. Их необходимо тщательно зачистить после отключения прибора от электросети.

Утечка воды

Скрытая утечка воды из системы – это довольно распространенное объяснение тому, почему насосная станция не отключается. Давление в аккумуляторе просто не может достичь заданного из-за того, что постоянно происходит расход воды, а блок управления стремится его поддерживать.


Утечка может происходить как через постоянно открытый или протекающий кран, так и на скрытых участках водопровода. Например, через разрыв трубы под землей или в скважине. Решение проблемы – замена или герметизация поврежденных участков, ремонт водоразборных устройств.

Другие причины неисправности

Есть и другие факторы, влияющие на то, что насосная станция работает без остановки. Прежде чем нести её в ремонт, убедитесь, что ни один из них не стал причиной этой неисправности. Устранить их вы вполне сможете самостоятельно, тогда как цена ремонта и время, проведенное без воды, заставят понервничать.

  • Проверьте герметичность подключения шланга к входному патрубку устройства. Неисправность может быть связана с подсосом воздуха в систему.


  • Она может возникнуть и из-за «скачущего» напряжения электричества в сети. Если для ваших мест это обычное явление, поможет установка стабилизатора напряжения или трансформатора.
  • Ещё одна возможная причина – нерегулируемое стравливание воздуха через аварийный спускной клапан гидроаккумулятора. Устранить её поможет замена клапана или его регулировка.

Заключение

Мы описали как минимум семь причин, по которым в работе насосной станции могут возникать проблемы. Чаще всего они связаны с некорректной настройкой автоматического блока управления, поэтому в первую очередь проверяется именно этот момент.

Чтобы не ошибиться в процессе регулировки и не испортить механизм, советуем вам посмотреть видео в этой статье, описывающее этот процесс.

Моя насосная станция служит верой и правдой уже восьмой год. На корпусе, конечно, появились следы ржавчины из-за конденсата, на ее работу это никак не влияет, справляется со своей задачей. Как и любой механизм, насосная станция требует периодического обслуживания, дабы не доводить до серьезных поломок. Бывают и мелкие проблемы, которые легко устраняются. Например, часто включается насосная станция, почему это происходит и что делать в таком случае.

Причины частого включения насосной станции

На самом деле, причин появления такой неисправности, как частое включение, всего три. Выявить их достаточно просто, равно как и устранить.

Почему часто включается насосная станция:

  1. малое давление воздуха в гидроаккумуляторе или его полное отсутствие;
  2. разрыв мембраны (груши) гидроаккумулятора;
  3. выход из строя обратного клапана.

Что делать и как устранить поломку

Естественно, для начала нужно выяснить, с чем связана данная проблема. Будем двигаться от простого.

1. Давление в гидроаккумуляторе. На задней стенке гидробака расположен пневмоклапан, который закрыт пластмассовой крышкой.


Снимаем крышку, для удобного откручивания есть специальные углубления для пальцев.


Проверим, есть ли вообще воздух в гидробаке. Нажимаем на ниппель спичкой, будет слышен характерный звук выходящего воздуха. Нет звука, значит бак пуст.


Можно пропустить данную процедуру, сразу использовать манометр. По правилам оно должно быть на 0,2 бар ниже значения минимального давления запуска. Подробнее об этом . Если показатель меньше нужного уровня берем насос, я использую обычный ручной. Немного подкачав, проверяем давление.

Важный момент: предварительно отключите насосную станцию от сети, откройте кран (смеситель) и слейте воду.

Как определить нужное давление без манометра? Данную процедуру я делаю на глазок. Когда мы закачиваем воздух в бак, из крана начинает течь вода. Качать нужно до тех пор, пока напор не станет практически таким же, как если бы насосная станция была подключена к сети и поднимала воду.

2. Целостность мембраны. Опять же нажимаем спичкой на пневмоклапан, если из него потекла вода, однозначно, груша порвалась и потребуется срочная замена.


Чтобы добраться до нее, мне потребовалось отсоединить насосную станцию от всасывающей магистрали, а также снять напорные шланги от находящегося сверху выходного отверстия.


Откручиваем болты, на которых крепиться крышка бачка, она же прижимает мембрану. Вытаскиваем порвавшуюся грушу, промываем и просушиваем бак. Собираем в обратной последовательности с уже новой мембраной.

Кстати сказать, разрыв может быть связан не только с тем, что мембрана потеряла свои качества, износилась. Это может произойти из-за недостаточного количества воздуха в бачке.

3. Обратный клапан. Для проверки отсоединяем насосную станцию от всасывающей магистрали, из клапана не должна вытекать вода.


Если клапан пропускает воду, не спешите покупать новый. Снимите его и внимательно осмотрите, возможно, что внутрь попал посторонний предмет и не дает клапану правильно работать.

Мы разобрали возможные причины, из-за которых часто включается насосная станция. Лучше вовсе не доводить до поломок, вовремя проводить обслуживание. Напомним, средний срок службы насосной станции составляет 5 лет.

При организации автономного водоснабжения в частном доме или на даче особое внимание уделяется насосным устройствам. Для полноценной работы водопровода необходимо не просто насосное устройство. Лучше всего организовывать водоснабжение с применением насосных станций – комплекса оборудования. Однако в работе таких сложных устройств могут возникать неисправности. Например, у многих домовладельцев возникают вопросы: почему не отключается насосная станция.

Устройство комплекса насосного оборудования

Для того чтобы понять, какие неисправности могут возникать в комплексе насосного оборудования при организации насосного водоснабжения, как их исправлять, необходимо знать состав устройств и порядок их работы.

Насосные станции состоят из следующих узлов:

  • собственно насосного оборудования . В зависимости от характеристик источника водоснабжения, насосы могут быть погружными или поверхностными. Они могут иметь различные режимы работы и мощность;
  • аккумулятора гидравлического давления . Этот узел представляет собой емкость, которая разделена на две части перегородкой из гибкой, но прочной резины. При работе насосного устройства емкость заполняется водой и резиновая перегородка растягивается. При прекращении работы насоса перегородка стремится принять первоначальное положение и возвращает накопленную в емкости воду в трубы, поддерживая давление в трубопроводах водоснабжения на постоянном уровне;
  • управляющего блока . Этот узел состоит из манометра, измеряющего давление в системе. Механическими деталями в блоке управления выставляются минимальные и максимальные показатели давления. При достижении минимальных показателей блок дает команду на включение насоса, а при достижении максимальных – насосное оборудование отключается.


Устраняем неисправности в насосной станции

Одной из распространенных неисправностей насосных станция является ее постоянная работа. Суть объединения в единый комплекс насоса, аккумулятора давления и управляющего блока заключается в том, что насосное устройство работает периодически, при достижении минимально установленных показателей давления.

Такой режим эксплуатации позволяет существенно продлить срок службы насосного оборудования, предохраняет его составные части от чрезмерного износа. Некоторые насосы вообще не могут работать в постоянном режиме – это связано со специфическими характеристиками электродвигателей.

В том случае, если насос в комплекте станции не выключается и начинает работать постоянно, необходимо остановить оборудование и постараться выяснить причину неисправности. Постоянная работа насосной станции «на износ» может вызываться различными факторами. Рассмотрим их поподробнее.

Неправильная регулировка насосной станции

Пожалуй, самой распространенной причиной сбоя в работе насосной станции, может стать неверная регулировка управляющего блока.

В большинстве контрольных узлов в насосных станциях регулировка минимального и максимального уровня давления в системе происходит при помощи двух пружин: большой и маленькой, расположенных непосредственно на реле:

  • пружина большого размера предназначается за установку нижнего порога давления в системе;
  • пружина маленького размера отвечает за разницу между минимальным и максимальным значением.

Кроме того, в процесс эксплуатации управляющий блок насосной станции может засоряться, что негативно сказывается на его работе. Так, в корпусе реле имеется входное отверстие. При работе, особенно при значительных загрязнениях перекачиваемой воды, оно может загрязняться. Так что перед началом регулировки контрольного узла просто осмотрите составные части контрольного реле и, при необходимости, осторожно прочистите входное отверстие.


К регулировке контрольного реле необходимо подходить с осторожностью. Это довольно «тонкое» устройство и силовое вмешательство в его работу может привести к дополнительным поломкам.

Для того чтобы получить возможность регулировать узел автоматики насосной станции, его необходимо частично разобрать. Для регулировки устройства произведите следующие действия:

  • отключите станцию насосного оборудования от электрической сети;
  • слейте из бака аккумулятора давления всю воду;
  • подключите к входному клапану аккумулятора давления бытовой или обычный автомобильный насос с манометром;
  • создайте в емкости гидроаккумулятора рабочее давление;
  • демонтируйте крышку, закрывающую доступ к блоку управления контролирующего реле – вы получите доступ к пружинам.


Минимальный показатель давления в системе (по достижении которого включается насосное оборудование), устанавливается большой пружиной. Поворачивайте регулировочный винт по часовой стрелке, если хотите повысить минимальный порог и против часовой стрелки, если порог необходимо понизить.

Отрегулировав минимальный порог, приступайте к установке разницы между минимальным и максимальным давлением. Этот показатель определяется поворотом регулировочного винта маленькой пружины контрольного реле. Поворачивайте винт по часовой стрелке, если хотите повысить верхний порог и против часовой стрелки – если верхний порог необходимо снизить.

Учтите, что максимальное значение давления, при котором должно отключаться насосное устройство, должно составлять 95 процентов от максимально допустимого давления в системе

Другие причины постоянной работы насосной станции

Помимо неправильной работы блока контроля станции насосного оборудования, причиной не отключения устройства могут стать и другие причины.

Скрытая утечка воды . В результате этой неисправности насосное оборудование будет под воздействием блока регулировки постоянно поддерживать заданное давление воды в системе. Чтобы устранить эту проблему, необходимо выявить место утечки и герметизировать его. При этом учитывайте, что утечка может происходить в любом месте водопроводной системы.


Помимо нарушения регулировки, проблемы могут возникать в блоке электрореле . В ходе эксплуатации там могут возникать загрязнения контактов, их окисление или даже подгорание поверхности. Для устранения этой проблемы устройство обесточивается, и поверхность контактов тщательно зачищается.


Проблемы с постоянным включением насосов могут возникнуть и из-за нестабильного напряжения в сети . Измерьте напряжение в вашей энергосети при работающем устройстве и, при необходимости, включите в свою систему трансформатор или стабилизатор электропитания.

Постоянная работа насосного оборудования может быть также вызвана и подсосом воздуха во входном патрубке устройства .

В аккумуляторе давления может иметься аварийный спускной клапан . При достижении определенной критической отметки давления он срабатывает, чтобы предотвратить повреждение оборудования. Иногда настройки этого клапана могут сбиваться , и тогда он стравливает давление при небольших значениях . Исправляется этот недостаток регулировкой или заменой клапана.


Как видите, проблемы в работе комплекса насосного оборудования могут быть вызваны самыми разными причинами. Основным фактором, влияющим на нестабильную работу насосной станции, является неправильная регулировка блока автоматики оборудования. Исправить этот недостаток может практически любой человек с минимальными технологическими навыками.

Чтобы более подробно познакомиться с процедурой исправления недостатков в работе станций насосного оборудования, посмотрите обучающее видео.

Видео – Почему не отключается насосная станция



Насосная станция рассчитана на работу только в режиме ожидания. То есть, как только поступает сигнал, что нужно подкачать воды, сразу включается двигатель и начинает нагнетать воду из источника, в остальное время станция бездействует. Этот сигнал на двигатель приходит из реле давления, управляющего элемента насосной станции, ответственного за запуск системы подачи воды в специальный накопительный бак для воды (гидробак) или гидроаккумулятор. Замыкание контактов внутри реле и запуск системы в работу происходит при падении в ней давления ниже показателя давления включения.

Почему насосная станция включается?

Водоснабжение с использованием автоматической насосной станции организовано таким образом, что в ней всегда есть небольшой запас воды, который находится либо в накопительном баке, либо в гидроаккумуляторе. Станции с накопительными баками уже практически не используются, так как в них регулирующим инструментом был поплавок, работа которого нестабильна и менее эффективна, чем система из гидроаккумулятора и реле давления.

Гидроаккумулятор — это тот же бак, только со специальной мембраной и меньшего размера. Он разработан не для хранения большого количества воды, а для создания небольшого буферного запаса между потребителем (например, душем или краном на кухне) и источником подачи воды — гидронасосом. Этот буфер выполняет ряд важных функций, главная из которых — плавное изменение давления жидкости в системе. Данное условие имеет большое значение для сохранения целостности и поддержания максимально продолжительного срока работы всех узлов гидросистемы.

Вместо классического поплавка, используемого в устаревших насосах с подвесными баками для воды, функцию определения необходимого момента включения насоса выполняет специальный датчик давления. Этот датчик расположен в специальном устройстве под названием «реле давления», которое находится непосредственно на входе трубопровода в насос и гидроаккумулятор.

Prev

Next

Так вот, включение станции происходит в момент, когда давление в системе падает ниже, чем показатель «давления включения», на который настроено реле давления. Это происходит, когда где-то открывается кран и вода уходит из системы, а именно в первую очередь из гидроаккумулятора. Датчик в реле давления сразу фиксирует падение этого показателя и подает сигнал на насос, который включается и начинает закачивать воду в систему из источника.

Какие могут быть неисправности?

Зная общую схему работы насосной станции можно предположить, где именно возникла проблема. Наиболее частый случай — это выход из строя реле давления. Его не обязательно нужно в этом случае сразу заменять, бывает достаточно проведения небольшой регулировки. Технология настройки реле достаточно простая, но требует соблюдения следующей последовательности действий.

  1. Дождаться момента, когда насос наберет показатель давления, при котором насос отключен.
  2. Немного приоткрыть кран, чтобы пошла вода и давление в системе упало
  3. Смотрим на шкалу манометра (измеритель давления), ждем достижения нужного давления
  4. Закрываем кран, чтобы давление перестало падать
  5. Затягиваем пружину включения давления (она больше по размеру) до момента, пока не произойдет запуск насоса (будет слышно щелчок контактов в реле)
  6. Наблюдаем за манометром и фиксируем показатель давления в момент выключения насоса

Если насос при нужном давлении не выключается, настраиваем маленькую пружину: затягиваем, при отключении раньше нужного показателя давления или ослабляем, если насос не отключается в нужной точке на шкале манометра. Чтобы запустить насос, который отключился раньше, чем это необходимо, нужно нажать на пластину под пружинами.

  1. Проверяем давления включения и выключения, открывая для этого кран только немного, не допуская сильного напора
  2. Отключаем насос от питания и открываем кран, чтобы вода полностью ушла из системы
  3. Выставляем давление в пустом гидроаккумуляторе (без воды) равное значению 90% от давления включения

Последовательность выполнения настройки на видео:

При невозможности выполнить вышеописанные инструкции проверьте, нет ли каких-либо повреждений в узлах системы, описанных ниже.

Кроме главной причины выхода из строя автоматического выключения и включения насосной станции — разрегулеровки реле — есть ещё ряд возможных неисправностей, приводящих к падению давления в гидросистеме, из-за чего насос постоянно продолжает качать воду. Среди них в порядке убывания чаще всего встречаются такие:

  • Падение уровня воды в источнике. Проверьте с помощью груза, привязанного к крепкой нитке, достаточно ли воды в месте её забора.
  • Выход из строя фильтра на входе. Обычно для защиты насосной системы в ней устанавливается фильтр, который мог забиться из-за попадания в него какого-то предмета из источника или вследствие накопления засора до критического уровня со временем.
  • Прорыв, разлом, падение или любой другой вид физической деформации трубопровода.
  • Недостаточное напряжение, приходящее на реле давления. С помощью вольтметра нужно измерить показания напряжения на контактах реле. Во время тестов проверяем насосную станцию во включенном и выключенном состоянии.
  • Попадание воздуха в насосную часть системы. Его там быть не должно, в насосе должна быть только вода.
  • Поломка эжектора. Для диагностики этой неисправности станцию нужно будет разобрать по технологии, показанной на фото далее, и при необходимости заменить вышедшую из строя деталь.
  • Возможен износ рабочего колеса. Чтобы узнать, в этом ли проблема, следует подключить насос к баку, стоящему в непосредственной близости и зафиксировать показатели наибольшего давления. Они должны совпадать с показателями, указанными в паспорте на оборудование. Если в документах есть габаритные размеры колеса, то можно просто его измерить и сравнить со стандартом.

Для проверки максимального давления, которое развивает насос его нужно установить в следующее положение.

Prev

Next

После чего насос включается на полную мощность и на манометре фиксируется показатель давления, которое он развивает. Для получения именно максимального значения, следует заблокировать реле давления в рабочем положении. При значительном отличии максимального давления, которое выдает насос, от указанного в паспорте, очевидно необходима замена каких-либо комплектующих внутри конструкции. Рассмотрим последовательность замены детали на примере установки нового эжектора.

Prev

Next

Prev

Next

Prev

Next

Prev

Next

Prev

Next

Prev

Next

Prev

Часто включается скважинный насос или насоcная станция.


Мы разберемся почему часто включается скважинный погружной насос и насосная станция, почему же они сломались ? Причины поломок насосов зачастую очень просты и очевидны. Основной из таких причин частого включения насоса является прохудившаяся мембрана гидро аккумулятора.

Давайте поговорим о том как же устроен гидро аккумулятор, внутри него располагается резиновая мембрана, которая окружена воздухом. Давление воздуха воздействует на мембрану и она выталкивает воду из бака, а при включении насоса, мембрана раздувается и сжимает воздух. Давление воздуха в баке нас сухую должно быть 1,5 атм, для правильной работы.

Все проблемы и поломки связанные с частым включением насоса, происходят из-за неисправности гидро аккумулятора. Либо мембрана в нем порвалась, либо в виду долгого срока эксплуатации воздух из бака вышел. В связи с этим воздух не осуществляет давление на мембрану и она «растекается» по всему баку. И при включении потребителя воды, мембрана не способна вытолкнуть воду, поэтому сразу же включается насос. Низкое давление в баке так же чревато быстрым износом мембраны, так как она постоянно начинает тереться об стенки бака. Если мембрана прохудилась и порвалась то при замене рекомендуется полностью почистить бак, т.к вода попадала внутрь бака и могла начаться коррозия.

Что бы заменить мембрану в гидро аккумуляторе и искоренить проблему частого включения насоса, необходимо открутить болты на фланце бака, вытащить старую мембрану, почистить бак и установить новую мембрану.

Смотрите наши видео на YouTube)

Ремонт насосной станции своими руками

Ремонт насосной станции своими руками

Содержание статьи:

Зная самые распространенные и частые причины поломок насосной станции, можно попробовать выполнить её ремонт своими руками. В тех ситуациях, когда насосная станция гудит, а вода не поступает из крана, или, наоборот, когда насосная станция не запускается и не наполняет водой гидроаккумулятор.

В данной статье строительного журнала samastroyka.ru мы разберёмся с наиболее типичными проблемами насосных станций, а также рассмотрим, как их можно решить собственными усилиями.

Ремонт насосной станции — основные причины поломки

Конструкция насосной станции не слишком сложная, хотя и не лишена электроники. Именно она отвечает за давление воды в трубопроводе, нередко ломается или требует чёткой регулировки. Насосная станция состоит из таких узлов с механизмами: насоса с электродвигателем, реле давления, расширительного бака (он же гидроаккумулятор), манометра и фильтра с обратным клапаном.

Принцип работы насосной станции с реле давлением примерно выглядит так: когда давление в системе водоснабжения понижается до нижнего значения, реле дает команду насосной станции на включение, после чего производится наполнение жидкостью гидроаккумулятора. После того, как давление дойдет до верхнего значения, реле отключает насосную станцию.

Как правило, заводские настройки насосной станции на давление воды выставлены в пределах 1,4-3 атм. При этом, гидроаккумулятор призван поддерживать необходимое давление в системе, путем установленной в него резиновой мембраны, в которую закачивается часть воды для водозабора, в том случае, если отсутствует электричество в доме.

Поэтому чаще всего, ремонт насосной станции связан именно с гидроаккумулятором и мембраной или с реле, которое отвечает за требуемый уровень давления воды в системе водоснабжения. Ниже будут приведены самые распространенные причины поломки насосных станций.

Выход из строя мембраны гидроаккумулятора

Возможно, вы нередко замечали, что вода из крана льётся вперемешку с воздухом, или такую ситуацию, когда насосная станция слишком часто включается. Так вот, проблемы в данном случае могут быть вызваны из-за повреждения резиновой мембраны внутри гидроаккумулятора.

Кроме того, иногда причинами поломки может стать и отсутствие требуемого давления в гидроаккумуляторе. Чтобы накачать гидроаккумулятор воздухом, следует взять обычный насос и довести объем воздушной массы в мембране до значения, которое бы превышало на 0,2 атм. нижний предел срабатывания насосной станции.

Из-за чего вода может не поступать из насосной станции

Если вода не идет из насосной станции, то прежде чем относить её в мастерскую, можно попробовать решить проблему самостоятельно. В данном случае, ремонт насосной станции своими руками, следует осуществлять последовательно:

1. Сначала потребуется проверить, поступает ли к насосной станции электричество, и не слишком ли занижено напряжение. Если проблема именно в низком напряжении, то потребуется осуществить его стабилизацию, осуществив подключение стабилизатора напряжения.

2. Если насосная станция гудит, а вода из неё не идет. Самая распространенная причина — это скопление большого количества воздуха в насосной станции (просто станция завоздушена). Чтобы стравить воздух, следует открутить болт сверху насосной установки, и дождаться пока из отверстия не начнёт поступать вода.

Также, проблемы могут наблюдаться и вследствие неправильного монтажа. О том, как подключить насосную станцию правильно, читайте в другой статье сайте.

3. Остальными причинами, являются: выход из строя насоса, заклинивание двигателя, вследствие поломки подшипников. Кроме того, нередко после длительного простоя, в насосной станции образуются слишком толстые солевые отложения, из-за чего не может нормально вращаться ротор или крыльчатка обдува.

Чтобы отремонтировать насосную станцию в данном случае, нужно попробовать повернуть её ротор вручную.

4. Если насосная станция включается и слышно как работает двигатель, но вода из неё все равно не поступает, нужно проверить, если требуемый объем воды в емкости или колодце. Также, возможно, сильно засорился фильтр тонкой и грубой очистки, возможен порыв подающего трубопровода.

Что делать, если насосная станция часто включается?

Причины, из-за которых насосная станция всё время включается, могут быть следующими:

1. В гидроаккумуляторе насосной станции нет давления из-за повреждения мембраны или по причине разгерметизации. Следует накачать гидроаккумулятор.

2. Мембрана гидроаккумулятора повреждена. Потребуется заменить резиновую мембрану. К сожалению, ремонту насосная станция в данном случае не подлежит, только замена мембраны.

3. Возможны утечки в системе водоснабжения. В первую очередь обязательно следует проверить исправность обратного клапана, который обязательно должен быть установлен перед насосной станцией. Возможно, именно из-за того, что обратный клапан «не держит», вода и уходит обратно в трубопровод.

4. Неправильно выставлено давление в насосной станции. Чтобы решить подобного рода проблему, следует проверить нижний и верхний порог давления, и при необходимости его подкорректировать. О том, как выполняется регулировка насосной станции, читайте здесь.

Важно — чем больше по значению будет разница между нижним и верхним порогом давления, тем реже по времени будет включаться насосная станция.

6. Гидроаккумулятор насосной станции слишком маленького объёма. К сожалению, это еще одна довольно распространенная причина, из-за которой насосная станция постоянно включается.

Просто водоразбор в доме происходит интенсивно, и воды которая накапливается в гидроаккумуляторе, попросту не хватает.

Решить проблему можно заменой гидроаккумулятора на другой бак, с большей емкостью, или подключением параллельно к нему, ещё одного гидроаккумулятора.

Почему насосная станция не включается

Насосная станция может не включаться по целому ряду причин. Самыми распространенными из них, являются:

1. Неправильно отрегулировано реле давления. Другими словами, выставлено слишком большое значение, из-за чего слабомощный насос просто не в силах набрать требуемое давление. Для решения данной проблемы, и ремонта насосной станции своими руками, нужно выставить меньшее давление или произвести замену насоса на более мощный агрегат.

2. Выход крыльчатки насосной станции из строя.

3. Слишком маленькое напряжение в сети 220 Вольт.

4. Обратный клапан или фильтр насосной станции засорились или вышли из строя. Также, причинами этому, может быть и поломка реле блока управления давлением насосной станции.

5. Не хватает мощности насосной станции для того, чтобы поднять воду на определенную высоту. Кроме того, причинами может быть и слишком зауженный трубопровод, вследствие чего, динамическое сопротивление в нём, превышает напор воды.

Рекомендации по обслуживанию насосной станции

Насосная станция — это сложное оборудование, поэтому его эксплуатация должна производиться согласно требуемым нормам, правилам и рекомендациям производителя. Ниже будут представлены несколько полезных советов по расположению оборудования насосной станции и её обслуживанию в период эксплуатации.

1. Монтаж гидроаккумуляторного бака, если он установлен отдельно от насосной станции, рекомендуется осуществлять на уровне потребителей воды в доме.

2. Время от времени производите проверку и чистку реле давления насосной станции, осуществляйте подтяжку контактов питания насоса, осматривайте болт и отверстие, предназначенное для стравливания воздуха.

3. В том случае, если насосная станция тянет ил со дна колодца, поставьте на дно емкость с грузиком, а в ней разместите всас. Теперь вода из колодца не будет поступать с илом.

4. Сначала начните ремонт насосной станции своими руками с проверки. Для этого возьмите ведро с чистой водой и опустите в него всас, после чего включите насосную станцию. Если установка благополучно заработала, то ищите причину поломки далеко от неё.

Как правило проблема связаны с засорением всасывающей трубы проложенной к насосной станции, фильтров или из-за низкого уровня воды в колодце.

5. Если насосная станция не выключается, то причин этому несколько — утечки в системе водоснабжения и выход из строя реле давления.

Оценить статью и поделиться ссылкой:

Неисправности насосных станций и их устранение

На чтение 11 мин. Просмотров 729 Обновлено

Постоянное давление в системе водоснабжения частного дома создается обычно при помощи  насосной станции. Понятное дело, что лучше, если она работает без проблем, но поломки периодически случаются. Чтобы быстрее восстановить подачу воды и сэкономить на услугах, можно проводить ремонт насосной станции своими руками. Большая часть поломок может быть устранена самостоятельно — ничего сверхсложного делать не придется. 

Состав насосной станции и назначение частей

Насосная станция — совокупность отдельных устройств, соединенных между собой.  Чтобы понимать, как ремонтировать насосную станцию, надо знать из чего она состоит, как работает каждая из частей. Тогда неисправности устранять проще. Состав насосной станции:

Каждая из частей отвечает за определенный параметр, но один тип неисправности  может быть вызван выходом из строя различных устройств.

Принцип работы насосной станции

Теперь давайте рассмотрим, как все эти устройства работают. При первом запуске системы насос накачивает в гидроаккумулятор воду до тех про, пока давление в нем (и в системе) не сравняется с выставленным на реле давления верхним порогом. Пока нет расхода воды, давление стабильно, насос выключен.

Каждая из частей выполняет свою работу

Где-то открыли кран, спустили воду и т.п. Какое-то время вода поступает из гидроаккумулятора. Когда ее количество уменьшается настолько, что давление в гидроаккумуляторе падает ниже порога, реле давления срабатывает и включает насос, который снова накачивая воду. Отключается он снова-таки реле давления, когда достигнут верхний порог — порог отключения.

Если идет постоянный расход воды (набирается ванна, включен полив саде/огорода) насос работает продолжительное время: пока в гидроаккумуляторе не создастся нужное давление. Это периодически происходит даже при открытых всех кранах, так как насос подает воды меньше, чем вытекает из всех точек разбора. После того, как расход прекратился, станция еще некоторое время работает, создавая в гироаккумуляторе требуемый запас, потом отключается и включается после того как снова появляется расход воды.

Проблемы и неисправности насосных станций и их исправление

Все насосные станции состоят из одинаковых частей и поломки у них, в основном, типичные. Не имеет разницы, оборудование это Грундфос, Джамбо, Алко или каких-либо других фирм. Болезни и их лечение одинаковое. Разница в том, насколько часто эти неисправности случаются, но их перечень и причины обычно идентичны.

Варианты установки насосной станции

Не отключается насосная станция (не набирает давление)

Иногда вы замечаете, что насос работает уже долго и никак не отключится. Если смотреть на манометр, то видно, что насосная станция не набирает давление. В этом случае ремонт насосной станции дело длительное — придется перебрать большое количество причин:

  • В колодце или скважине нет воды. Если это действительно так, называется такая ситуация «сухой ход» и грозит тем, что мотор перегорит. Вода, которую качает насос используется для охлаждения мотора. Воды нет, он перегревается и сгорает. Для защиты от такой ситуации нужна специальная защита: датчики уровня воды (поплавковый и электрические).
  • Большое сопротивление всасывающей магистрали (большая протяженность при малом диаметре труб) или подсос воздуха (негерметичность соединения).
  • Забит фильтр на трубе или обратный клапан. Их вынимают чистят, проверяют работоспособность, опускают на место и проводят пробный пуск.
  • Еще одна возможная причина того, что не отключается насос — неисправность реле давления или неправильно выставленный предел отключения насоса:
    • Предел давления, при котором насос должен отключится слишком высокий, насос просто не в состоянии нагнать требуемое давление. Тогда проводим регулировку реле давления (снизить предел отключения).
    • Проверить контакты реле — зачистить их от окалины (налет темный) наждачной бумагой с очень тонким зерном (можно пилочкой для ногтей).
    • Устранить неисправность реле давления почистив его (убрать соли на пружинах регулировки и очистить входное и выходное отверстие). Только аккуратно, мембрану на входе повредить нельзя. Если это не помогло, требуется замена.

Если предел отключения реле давления стоит намного ниже максимального давления, которое может создать насос, и какое-то время он нормально работал, а тут перестал, причина в другом. Возможно, у насоса сработалась крыльчатка. Сразу после покупки он справлялся, но в процессе эксплуатации стерлась крыльчатка и «сил теперь не хватает». Ремонт насосной станции в этом случае — замена крыльчатки насоса или покупка нового агрегата.

Чтобы разблокировать или заменить крыльчатку снимаем кожух

Еще одна возможная причина — низкое напряжение в сети. Может насос при таком напряжении еще работает, а реле давления уже не срабатывает. Решение — стабилизатор напряжения. Это основные причины того, что насосная станция не отключается и не набирает давление. Их довольно много так что ремонт насосной станции может затянуться.

Ремонт насосной станции: часто включается

Частые включения насоса и короткие промежутки его работы ведут к быстрому износу оборудования, что очень нежелательно. Потому ремонт насосной станции надо проводить сразу после обнаружения «симптома».  Такая ситуация возникает по следующим причинам:

  • Гидроаккумулятор слишком маленького объема. При выборе насосной станции для дома и дачи часто берут гидроаккумулятор маленького объема — 24 литра или 32 литра. Это очень мало, так как запас воды в таких баках всего 30-50% от ее общего объема, то есть в бак 24 литра закачать удается только 7-12 литров воды. Естественно, такой объем воды расходуется очень быстро, отчего насос включается часто. Способ лечения — установка дополнительного гидроаккумуятора (его подключают параллельно к уже установленному).
  • Неправильно выставленные пределы срабатывания реле давления. Чтобы избежать этой ситуации можно увеличить дельту (разницу между давлением для отключения и включения насоса) и за счет этого сделать ниже порог включения насоса (оптимально — 1-1,5 атм). Один важный момент: давление при котором насос включается должно быть на 0,2 атм ниже, чем давление в гидроаккумуляторе. Насосная станция может часто включаться как раз из-за того, что давление в гидроаккумуляторе ниже чем выставленный порог включения насоса. Потому:
  • Засорение обратного клапана. Если клапан не перекрывает воду, она из системы уходит, давление падает, насос включается. Периодичность включения — порядка 10-20 минут. Выход — проверить и прочистить обратный клапан, при необходимости заменить.
  • Также причиной может быть повреждение мембраны гидроаккумулятора. При этом кроме частого включения насоса еще и вода подается рывками: при работающей станции с большим напором, при отключении напор сразу падает. В этом случае есть два варианта — прохудилась сама мембрана или фальц, который ее крепит к корпусу. И в том, и в другом случае придется отсоединять гидроаккумулятор и менять неисправную деталь.
  • Ее одна причина частого срабатывания насоса и подачи воды скачками — поломанный золотник в верхней части гидроакуумулятора. Чтобы его заменить, придется снять гидроаккумулятор, вынуть мембрану и заменить ниппель.

Теперь вы знаете, почему часто включается насосная станция и что с этим делать. Есть кстати, еще одна возможная причина — негерметичность трубопровода или какого-то соединения, так что если все из перечисленного выше к вашему случаю не относится — проверьте не течет ли где-то стык.

Воздух в воде

Небольшое количество воздуха в воде присутствует всегда, но когда кран начинает «плеваться», значит что-то работает неправильно. Причин тоже может быть несколько:

Насосная станция не включается

Первое что стоит проверить — напряжение. Насосы очень требовательны к напряжению, при пониженном просто не работают. Если с напряжением все нормально, дело хуже — скорее всего неисправен мотор. В этом случае станцию несут в сервисный центр или ставят новый насос.

Если система не работает — надо проверить электрическую часть

Из других причин — неисправность вилки/розетки, перетерся шнур, отгорели/окислились контакты в месте крепления электрокабеля к мотору. Это то, что вы сможете проверить и устранить самостоятельно. Более серьезный ремонт электрической части насосной станции проводят специалисты.

Мотор гудит, но не качает воду (крыльчатка не вращается)

Такая неисправность может быть вызвана низким напряжением в сети. Проверьте его, если все в норме, идем дальше. Надо проверить не перегорел ли конденсатор в клеммной колодке. Берем тестер, проверяем, при необходимости меняем. Если и это не причина, переходим к механической части.

Сначала стоит проверить, есть ли вода в колодце или скважине. Далее проверяете фильтр и обратный клапан. Может они забились или неисправны. Чистите, проверяете работоспособность, опускаете трубопровод на место, снова запускаете насосную станцию.

Проверяем крыльчатку — это уже серьезный ремонт насосной станции

Если не помогло, может заклинила крыльчатка. Тогда попробуйте вручную провернуть вал. Иногда после длительного простоя он «прикипает» — зарастает солями и сам сдвинуться не может. Если руками сдвинуть лопасти не получилось, возможно крыльчатку заклинило. Тогда ремонт насосной станции продолжаем тем, что снимаем защитный кожух и разблокируем крыльчатку.

Некоторые виды ремонтных работ

Некоторые действия по ремонту насосной станции своими руками интуитивно понятны. Например, почистить обратный клапан или фильтр не составит труда, но вот заменить мембрану или грушу в гидроаккумуляторе может быть без подготовки сложно.

Замена «груши» гидроаккумулятора

Первый признак того, что мембрана повредилась — частые и кратковременные включения насосной станции, причем вода подается рывками: то сильный напор, то слабый. Чтобы убедиться в том, что дело в мембране, снимите заглушку на ниппеле. Если из него выходит не воздух, а вода, значит мембрана порвалась.

Устройство мембранного бака пригодится при замене груши

Чтобы начать ремонт гидроаккумулятора, отключите систему от электропитания, сбросьте давление — откройте краны и подождите, пока стечет вода. После этого его можно отключать.

Далее порядок действий такой:

  • Ослабляем крепление фланца в нижней части бака. Дожидаемся, пока стечет вода.
  • Откручиваем все болты, снимаем фланец.
  • Если бак от 100 литров и больше, в верхней части бака откручиваем гайку держателя мембраны.
  • Вынимаем мембрану через отверстие в нижней части емкости.
  • Бак промываем — в нем обычно много осадка ржавого цвета.
  • Новая мембрана должны быть точно такой же как поврежденная. Вставляем в нее штуцер, которым верхняя часть крепится к корпусу (закручиваем).
  • Устанавливаем мембрану в бак гидроаккумулятора.
  • Если есть, устанавливаем гайку держателя мембраны в верхней части. При большом размере бака рукой вы не достанете. Можно привязать держатель к веревке и так установить деталь на место, навернув гайку.
  • Горловину натягиваем и прижимаем фланцем, устанавливаем болты, последовательно подкручивая их на несколько оборотов.
  • Подключаем в систему и проверяем работу.

Замена мембраны насосной станции закончена. Дело несложное, но нюансы знать надо.

Насосная станция в разобранном виде. Проблемы и неисправности насосных станций и их устранение. Почему насосная станция долго не выключается?

Ремонт насосной станции своими руками — один из оптимальных вариантов выхода из ситуации, когда в ней есть какие-то проблемы. Сегодня рынок оборудования для водоснабжения перенасыщен предложениями на любой вкус. Положительные отзывы о надежности имеют две системы водоснабжения — насосная станция «Марина» и станция «Джилекс», конструкция которых идентична.

Из чего состоит насосная станция?

Владельцы собственной системы водоснабжения на территории частного дома или коттеджа часто сталкиваются с разного рода неисправностями. В основном насосные станции содержат следующие элементы:

  • водяной насос;
  • Гидроаккумулятор
  • ;
  • Реле
  • ;
  • манометр.

Основная задача водяного насоса — забор воды из нужного источника. Популярностью у потребителей пользуются поверхностные насосы, устанавливаемые либо в специальных помещениях дома, либо в приспособленных для этого кессонах.Насос должен иметь достаточную мощность для подъема воды из колодца, перемещения в дом и подъема до верхней точки водоснабжения корпуса.

Важным элементом является гидроаккумулятор (накопительный бак) емкостью 20 литров и более. Гидроаккумулятор — это металлический резервуар, задача которого — поддерживать постоянное давление в трубопроводах станции. Удачная модель аккумулятора в виде металлического цилиндра с резиновой мембраной внутри. Мембрана расширяется и переворачивается в зависимости от того, работает насосная станция или нет.

Реле включает и выключает насос, определяя необходимость его работы с уровнем воды в баке. Манометр предназначен для индикации уровня давления в системе водоснабжения. Представленный комплект узлов и оборудования водопроводной станции может работать как единая система, а также каждый отдельный элемент может работать сам по себе. В рыночной нише представлены насосные станции в виде насосного устройства, установленного на гидроаккумуляторе. На одной раме находится устройство автоматического управления.


Основные сведения о работе насосной станции

Насосная станция работает по следующей схеме: получив мощность от источника, всасывающий насос начинает набирать воду, вода поступает в бак, наполняя его до определенного уровня, после чего реле давления останавливает всасывающее устройство. Когда человек потребляет воду, уровень жидкости в мембранном баке падает, манометрический выключатель дает команду на повторное выполнение процесса отбора воды.

Обычно при покупке насосной станции указывается гарантийный срок. А что делать, если по истечении такого срока насос не качает воду? Существуют определенные подходы к выполнению работ, связанных с выходом из строя станции, позволяющие найти причину выхода из строя, и способы ремонта насосной станции своими руками. Во многих случаях на это уходит не так много времени, как может показаться на первый взгляд.

Решение проблем, связанных с нехваткой воды в системе

Первым делом нужно проверить герметичность трубопроводов и наличие воды в системе.При отсутствии воды может возникнуть проблема с контрольным клапаном, установленным между устьем скважины и входом в насосную станцию. Эта деталь перестает работать в результате засорения клапана посторонними предметами. Еще одно соображение — непригодность пружины, контролирующей работу этого элемента.

Засорение клапана устраняется его очисткой после снятия, а в случае поломки необходимо произвести полную замену обратного клапана, но для этого потребуется значительная сумма.При длительном бездействии насосной станции возникает ситуация исчезновения воды на стыке колодца и насоса. Специальное заливное отверстие устраняет проблему.

Если есть проблема сезонного понижения уровня воды, решением будет размещение впускного контура насоса глубже в шахту колодца. При глубоком погружении входной цепи увеличивается вероятность засорения, для предотвращения этого устанавливается фильтр.


Недостаточное сетевое напряжение также является причиной отсутствия воды при работе системы водоснабжения.Это определяется тестером мощности. Износ лопастей насоса устраняется по плану:

  • демонтаж насосного устройства с использованием специальных средств для облегчения снятия;
  • проверка состояния рабочего колеса, при необходимости — замена сломанной лопатки;
  • при невозможности заменить сломанную деталь (все зависит от производителя) помпа полностью меняется.

Насос включается слишком часто

При частом включении насоса подача воды резкая.Причина — нарушение работы блока автоматики (манометра). Манометр измеряет давление. Показания этого элемента могут резко упасть, тогда вода потечет рывками. Это происходит, если мембрана гидроаккумулятора, размер которой меняется в зависимости от объема воды, пришла в негодность.

Обрыв определяется нажатием на ниппель, обеспечивающий доступ к мембране. Когда из него выходит воздух, он работает. В случае попадания воды мембрану гидроаккумулятора необходимо срочно заменить.Для замены элемента необходимо разобрать корпус аккумулятора, открутив болты.


Насос не забирает воду.

Когда было обнаружено, что насос не качает воду, одна из причин может заключаться в том, что давление в нем неправильно отрегулировано. Устранение проблемы проводится по схеме:

  • насосная станция отключена от электросети;
  • вода слита из емкости для воды;
  • измерил давление воздуха в баллоне через штуцер автомобильного насоса манометром или компрессором, его оптимальное значение — 90-95%;
  • закачал воздух в систему водоснабжения.
  • На станцию ​​залито
  • воды;
  • подключается к сети с контролем давления.

Воздух в системе водоснабжения перекачивается следующим образом. Крышка снимается с реле давления, удалив пластиковый винт и изменив усилие затяжки имеющихся монтажных пружин. Поворачивая одну гайку, включается нижнее значение насоса. Вращение по часовой стрелке увеличивает давление, а вращение против часовой стрелки вызывает падение давления.

Поворот другой гайки регулирует диапазон давления между нижним и верхним пределами значений.Границы диапазона изменяются поворотом элемента по часовой стрелке для расширения, против — для уменьшения. После выполнения мероприятий насосную станцию ​​включают в электросеть и проверяют ее работоспособность.

Другие распространенные проблемы

Есть еще несколько видов поломок насосных станций. Например, идет постоянный впрыск воды, бывает, когда реле регулировки перестает работать из-за износа. Для устранения неисправности необходимо зажать растянутые пружины реле и при необходимости очистить от засорения.

Когда насос не качает воду из колодца, первым делом нужно проверить, есть ли в цепи электричество. Если все в порядке, причиной может быть обмотка электродвигателя. При пробоях обмоток мотор не работает, чувствуется запах гари изоляции. Устранение проблемы заключается в полной замене двигателя.

Еще один случай неисправности системы — гудок без вращения насосного устройства. Виной всему простая давно.Роторные колеса «застывают» на внутренней поверхности станции. Для начала вал насоса разворачивают, проворачивая его руками, при необходимости крыльчатку очищают от мусора.

Поскольку корпус насоса также имеет диффузор с присоединенной направляющей, гидрофор останавливается даже в случае его выхода из строя. Решение — замена диффузоров на насосных станциях и сбор насоса в обратном порядке.

Этот сбой возникает, когда конденсатор клеммной коробки перестает работать. Тестер электрика определяет неисправность, которая часто возникает в трехфазных моторах.При замыкании конденсатора он плавится или темнеет, единственный выход — заменить деталь. Главное, убедиться, что провода надежно закреплены, иначе конденсатор выйдет из строя.

Практически все поломки насосного оборудования станций устранены, а ремонт насосной станции своими руками — не миф.

Для снижения вероятности возникновения сбоев в работе насосной станции специалистам настоятельно рекомендуется провести предусмотренное техническое обслуживание и профилактический осмотр систем водоснабжения.

Сам процесс монтажа и самостоятельное обслуживание насосных станций требует много времени, значительных первоначальных денежных вложений, но окупаются отсутствием оплаты за потребленную воду.

Насосная станция, как и любой агрегат, имеет гарантийный срок эксплуатации, в случае выхода устройства из строя в этот период сервисная служба устранит его бесплатно. Но часто поломки насосной станции случаются после истечения гарантийного срока, и стоимость ремонта поломки в сервисном отделе может стоить половину ее стоимости, так как часто вместо ремонта применяется агрегатно-узловая замена, что дорого. .. Однако ремонт насосной станции своими руками возможен и без помощи специалистов.

Причины поломок и способы их устранения


Рассмотрим варианты поломок и способы их устранения на примере очень популярной насосной станции «Джамбо» производителя Джилекс, хотя эти поломки можно отнести к большинству существующих насосных станций. Особенностью данной станции является наличие встроенного эжектора, позволяющего поднимать воду с глубины до 9 м.Насосная станция Джамбо состоит из следующих узлов:

  • центробежный насос со встроенным эжектором;
  • Гидроаккумулятор
  • ;
  • Реле давления
  • с манометром.
Тип неисправности Причина неисправности Средства правовой защиты
1. Насосная станция работает, но не подает воду. 1.1. Нет герметичности на стыках всасывающей трубы или не удерживается обратный клапан, который установлен на конце этой трубы.1.2. Уровень воды превышен (более 9 м), и насос просто не может перекачивать воду. 1.3. Большая часть рабочей камеры насоса и крыльчатки из-за повышенного содержания абразивных частиц в воде или повреждения крыльчатки. 1.4. Низкое напряжение в сети, и двигатель не может развивать обороты, хотя работает. 1.1. Проверьте герметичность всех соединений подводного трубопровода, при необходимости повторно упакуйте и подтяните резьбовые соединения, проверьте обратный клапан, если течет вода, это может быть песчинка, а клапан закрывается неплотно.1.2. Необходимо уменьшить высоту подъема, опустив насос ниже, или заменить насос на погружной. 1.3. При большой мощности насос будет работать сам на себя, в этом случае следует заменить корпус с крыльчаткой. 1.4. Если напряжение под нагрузкой ниже 200 В, то следует установить трансформатор.
2. Насос часто включается, рывками 2.1. Наиболее частой причиной этой неисправности может быть протечка мембраны бака или самого бака, либо в гидроаккумуляторе может не оказаться воздуха. 2.1. Для проверки целостности резиновой мембраны нужно прижать катушку, через которую в бак закачивается воздух, если оттуда течет вода, значит, резиновая груша порвалась и ее нужно заменить. Если воды нет, необходимо проверить давление воздуха в гидроаккумуляторе, оно должно быть на 0,2 бар меньше нижнего давления пуска насоса, примерно 1,5–1,8 атм. Если мембрана цела, но давление воздуха постоянно падает, нужно проверить клапан и герметичность корпуса бака, бывают случаи, когда в сварных стыках появляются трещины, определить их можно мыльной водой, пропустили все суставы.При обнаружении трещины ее можно исправить холодной сваркой или оловом с помощью паяльника.
3. Насос работает и не выключается. 3.1. Реле настроено на очень высокое давление. 3.2. Засорен вход реле давления. 3.3. Превышена высота всасывания. 3.1. Нужно немного ослабить маленькую пружину в реле. 3.2. Необходимо отключить реле от насосной станции, открутить мембранную крышку и прочистить отверстие. 3.3. См. Стр. 1.2
4.Насос не создает необходимого давления. 4.1. См. Пункт 1.1. 4.2. Реле настроено на очень низкое давление. 4.1. См. Пункт 1.1. 4.2. Немного нажмите маленькую пружину.
5. Насос не работает 5.1. Отсутствие питания на клеммах подключения насоса. 5.2. Неисправный мотор насоса. 5.1. Проверить тестером напряжение на контактах помпы, возможно причина подгорания контактов в реле давления, нужно почистить контакты.5.2. Часто причиной выхода из строя двигателя является возгорание обмотки статора из-за попадания воды через изношенный сальник или заклинивание подшипника вала, что можно почувствовать по специфическому запаху. Устраняется такая неисправность либо заменой двигателя, либо намоткой обмотки.

Замена сальника подшипника


Частой причиной серьезных поломок насосной станции становится неправильная эксплуатация, а именно:

  • насос эксплуатируется в помещении с повышенной влажностью, что приводит к окислению контактов или заклиниванию одного из подшипников насосной станции;
  • работа насоса без воды более 3 минут приводит к выходу из строя сальника, что, в свою очередь, может привести к замыканию обмоток статора из-за попадания воды в двигатель.


Угадайте заранее, что вам нужен сальник под замену , может быть из-за постороннего шума, который издает насос, а также потока насоса. Для замены сальника снимите переднюю крышку насоса, заднюю защитную крышку и крыльчатку охлаждения двигателя, зафиксируйте вал газовым ключом или тисками и открутите гайку, удерживающую крыльчатку. Снимаем крыльчатку, под ней на валу сальник. Для извлечения сальника снимите стопорное кольцо и первую часть сальника, отверткой «выковыряйте» вторую часть, замените сальник, смазав сальник и вал жидким мылом.Если сальник вышел из строя из-за работы насоса всухую, необходимо проверить, не деформированы ли впускные отверстия для воды и крышка рабочего колеса, если деформация присутствует, то эти детали необходимо заменить.

Заедание подшипника чревато возгоранием самого двигателя, так как вал ротора заблокирован.

Отказ подшипника можно определить по проворачиванию вентилятора двигателя сзади (он не вращается) или по люфту вала, а насос с изношенными подшипниками очень шумит во время работы.Разборка насоса для замены подшипника основана на принципе замены сальника. Снять пластиковую крыльчатку и подшипники может быть сложно, для этого понадобится специальный съемник. После замены подшипника нужно их приработать, дать двигателю поработать, включив 2-3 раза на несколько минут. Перед установкой крыльчатки вал необходимо очистить от ржавчины и солевых отложений.


Видео

Это видео о том, как отремонтировать водную станцию ​​своими руками:

В этом видео показан ремонт засоренного реле давления насосной станции:

Практически каждый дом напорной воды создает свою насосную станцию.Но любая конструкция подвержена поломке. С этой проблемой может столкнуться каждый, кто владеет колодцем или колодцем. Чтобы возобновить подачу жидкости, необходимо произвести ремонт.

Насосную станцию ​​можно отремонтировать вручную

Каждый домовладелец хочет быстро справиться с поломкой, но сэкономить деньги на услугах. Как быть в такой ситуации? Есть выход! Необходимо отремонтировать насосную станцию ​​своими руками. Чтобы справиться с поломкой автономной системы, необходимо знать некоторые навыки ремонта конструкций представленного типа.

Принцип работы насосной станции

Как работает насосная станция? Ответ на вопрос должен быть известен всем потребителям, тогда неисправности насосной станции и их устранение будут доступны каждому человеку самостоятельно.

Эта установка состоит из трех компонентов: насоса, резервного бака и реле управления. Где взаимодействие всех частей. Насосный агрегат перекачивает жидкость из отверстия скважины в резервуар или аккумулятор. Датчик давления регулирует степень содержания вещества в контейнерах. Когда резервуар минимально заполнен жидкостью, датчик подключает насос и отключает его при заполнении. Бачок снабжен механическим датчиком (поплавком), гидроаккумулятор — электронным. Эти устройства принимают воду, подаваемую насосом, накапливают ее и возвращают в состав потребителя.


Все части устройства очень важны. Ведь выход из строя только одной детали может привести к выходу из строя всего устройства.

Виды типичных поломок станций

Насосная станция не работает из-за следующих проблем:

  1. Частые отключения электроэнергии. Без питания насос и отдельные датчики перестанут работать.
  2. Изменчивость водного вещества. Дебетовые ресурсы некоторых скважин не позволяют станциям работать на полную мощность. Кроме того, уровень потока воды может упасть до краевой точки забора.
  3. Реле или поплавковый клапан не работает.Потом помпа не включается.
  4. Насос перестает работать. Следовательно, вода перестает попадать в резервную емкость.
  5. Элемент бака или аккумулятор опломбирован. В такой ситуации водовод остается без вещества, что приведет к затоплению помещения.

Основные причины нам известны. Поэтому постарайтесь заранее обеспечить качественный подвод ЛЭП и необходимый уровень воды в колодцах. Своевременно ремонтируйте детали.

Частые включения насосной станции, рывки и перебои подачи воды

Если насосная станция часто включается, то это грозит выходом из строя аварийного оборудования. Поэтому, как только этот симптом был обнаружен, необходимо приступить к ремонтным работам. Но сначала необходимо выяснить причины частого включения устройства и прерывистой подачи водных ресурсов:


При частом включении насосной станции необходимо оперативно проводить ремонт.

  1. Насосная станция часто включается, если объем гидроаккумулятора небольшой (24–32 л). В такой емкости запас жидкости не более 50 процентов. То есть вместо положенных 24 литров запас вещества 12 литров. Такое количество воды расходуется быстро, поэтому насос подключается в частом режиме. Что делать? Установите дополнительный резервуар, подключите его параллельно введенному резервуару.
  2. Неправильная активация реле. В этих условиях увеличивают дельту, строят порог приседания для подключения насосного устройства. Давление в гидроаккумуляторе не должно быть ниже установленного штуцера. Обязательно отремонтируйте реле давления насосной станции, ведь очень часто эта поломка приводит к частому включению оборудования. Давление воздуха в гидроаккумуляторе насосной станции можно регулировать с помощью ниппеля автомобильного насоса с манометром или компрессора. Напор воздуха должен составлять девяносто, сто процентов от требуемого давления переключения этого оборудования.
  3. Обратный клапан засорен. В этом случае он перестает закрывать жидкость, поэтому она покидает систему, давление падает и насос подключается. Необходимо очистить клапан, если проблема не устранена, то замените эту деталь.
  4. Диафрагма насосной станции может вызвать быстрое наступление и прерывистую подачу водных ресурсов. Если станция функционирует, давление жидкости велико, при выключении оборудования давление воды сразу падает. Вердикт один: замена мембраны или фальца.Необходимо снять гидроаккумулятор и устранить поломку!
  5. Насосная станция работает рывками из-за сломанной катушки, расположенной в верхней части гидроаккумулятора. Устранить поломку можно, сняв диафрагму и заменив неисправный ниппель на исправный.
  6. Внимательно осмотрите все соединения, чтобы не допустить протекания жидкости.
  7. Вода может подаваться с произвольным интервалом, если насосная станция засасывает воздух. Проверить степень водности в отверстии колодца (трубы, идущие от колодца к насосу).Уровень всасывания не должен превышать девяти метров.

Станция не включается, что делать

Почему невозможно включить насосную станцию? Сначала сделайте некоторую проверку. электрическая мощность и сетевое напряжение. А также следует проверить вилки, розетки, шнуры на окисление проводов.

Если все элементы контролируются, а оборудование по-прежнему не работает, значит проблема в моторном отсеке.

В этом случае водную станцию ​​следует показать специалистам.Сервисный центр оперативно устранит эту проблему.

Как заменить груши в насосной станции

Первый признак повреждения мембраны — постоянное включение оборудования. Доставка жидкости происходит короткими толчками. Как определить, что мембрана повреждена? На соске есть заглушка, удалите ее. Если из него потечет жидкость, деталь повреждена. В этом случае вам понадобится новая груша для насосной станции.

Замену груши производим самостоятельно. Сначала выключите станцию, сбросьте давление, промойте водой.После этого откручиваем болты, снимаем фланец, получаем грушу. Обязательно промойте емкость от осадка. После этого в резервуар гидроаккумулятора ставим новую мембрану. Прижимаем фланец, затягиваем болты и включаем оборудование. Ремонт насосной станции своими руками!

Что делать, если насос гудит, но не вращается

Бывает, что слышен издаваемый насосом звук, но не вращаются лопасти. Насос может не работать по ряду причин:

  1. Насосное устройство может гудеть из-за длительного простоя.Если в загородном доме люди живут только в теплое время года, соответственно в зимний период устройство убирается в сарай или гараж. Там он без доступа к жидкости и воде. В результате крыльчатка приклеивается к корпусной части. Поэтому при необходимости попробуйте самостоятельно провернуть колеса ротора, чтобы убрать все засоры. Затем подключитесь к сети и проверьте работоспособность конструкции.
  2. Насос может гудеть, но не вращаться, когда гидрофор неисправен. Корпус насоса снабжен диффузором, который соединен с рейкой.Гидрофор может заклинивать. В этом случае замените диффузоры. После этого перезагрузите насос в реверсивном режиме.
  3. Насосное оборудование может не работать при выходе из строя конденсатора, который находится в фирменной коробке двигателя. С помощью тестера можно определить неисправность. Если конденсатор закрыт, он расплавится и потемнеет. Исправить ситуацию можно только заменой этой детали.

Насос работает, но нет воды, что делать

Многие владельцы своих скважин наблюдают ситуацию, когда насосный агрегат работает и жидкость не попадает в систему.Эти проблемные места могут возникнуть, если в соединениях трубопроводов отсутствует давление. Вторая причина может заключаться в отсутствии жидкого состава в пружинной или насосной установке. Как устранить такие сбои?

Заполните насосный отсек водой и запустите оборудование. Если вещество не попадает повторно, проверьте уровень жидких кристаллов в кринизе. Если она ниже точки забора воды, то необходимо промыть водой зону забора трубы. Проблема не решена? Затем проверьте целостность трубопроводной системы.Снимите трубу и осмотрите ее. Если на трубе замечены надрывы и трещины, замените поврежденные участки. Не забываем проверять напряжение в розетках. Насосу может не хватить мощности. В розетках должно быть не меньше ста семидесяти вольт.

К сожалению, даже самое дорогое и качественное устройство не может существовать вечно.

Все устройства рано или поздно выходят из строя. Отремонтировать насосные станции своими силами несложно, если следовать приведенной выше инструкции.

Ремонт насосной станции — это типовая операция, с помощью которой поддерживается работоспособность автономного источника водоснабжения. То есть рано или поздно любой владелец колодца или колодца столкнется с подобной работой.

Следовательно, каждый домовладелец, чье жилище оборудовано автономной системой водоснабжения, должен владеть хотя бы первичными навыками ремонта насосных станций.

В этой статье мы рассмотрим диагностику типовых неисправностей и последующий ремонт бытовых насосных станций.Причем весь ремонт, о котором идет речь в этой статье, может выполнить любой человек, имеющий хотя бы элементарные навыки слесарного дела.

Конструкция насосной станции состоит из трех узлов:

  • Сам насос (вибрационный или центробежного типа).
  • Емкость (бак или аккумулятор).
  • Управляющее реле (поплавкового типа или датчик давления).

И все вышеперечисленные узлы взаимодействуют между собой следующим образом:


  • Насос перекачивает воду из колодца в резервуар или аккумулятор.
  • Датчик давления включает насос при минимальном уровне воды в баке или аккумуляторе и выключает его при максимальном уровне. Причем в баке работает механический датчик поплавкового типа, а в гидроаккумуляторе работает электронный датчик давления с эластичной мембраной.
  • Бак или аккумулятор забирает воду из насоса, накапливает ее и подает потребителю. То есть именно эта часть насосной станции подключена к внутреннему водному пути.

И, конечно же, поломки или неисправности хотя бы одного узла приведут к остановке всей станции. Действительно, каждый структурный элемент такого агрегата в равной степени влияет на его функциональность.

Типовой отказ насосной станции

Типичные сбои системы включают следующие проблемы:


  • Отключение электроэнергии. Без него помпа и некоторые датчики работать не будут.
  • Перебои с водой. Дебит некоторых скважин не позволяет станциям работать на полную мощность очень длительное время. Да и уровень воды у источника может просто снизиться, опустившись ниже конца водозаборной трубы.
  • Отказ реле давления или поплавкового клапана. При этом наос просто не включается.
  • Неисправность помпы. В этом случае вода в бак не попадает.
  • Сброс давления в баке или аккумуляторе. В этом случае жидкость не поступает во внутренний водовод, и окружающее помещение, скорее всего, будет затоплено.

То есть для поддержания станции в рабочем состоянии необходимо как минимум позаботиться о подаче электроэнергии и согласовании уровня воды в колодце с глубиной погружения водозаборной трубы.Что ж, полный цикл обслуживания предполагает своевременный ремонт каждого узла станции.

Способы устранения типичных повреждений

Для полноценного функционирования насосной станции необходимо периодически осматривать и ремонтировать все узлы и механизмы этого агрегата. Более того, плановый осмотр проводится с определенной периодичностью, а поломки случаются в любое время.

Перед тем, как приступить к устранению поломки, ее также необходимо диагностировать, определив, по косвенным признакам, причину неисправности.И далее по тексту мы рассмотрим типичные косвенные признаки поломок и способы их устранения.

Неисправность в подающем трубопроводе

Насос вращается, вода в систему не попадает — такая ситуация знакома многим владельцам автономных колодцев. Причины этой поломки кроются в разгерметизации стыков трубопроводов, выходе из строя обратного клапана или эжектора. Кроме того, эти симптомы могут указывать на нехватку воды в источнике или в насосной камере.

Устранение такой неисправности происходит следующим образом:


  • Сначала с помощью специального расширительного бачка вода заливается в насос, а точнее в его рабочую камеру. После этого станция снова запускается. Не помогло? Затем переходите к следующей процедуре.
  • Во-вторых, проверяется уровень воды в колодце. Если она ниже точки забора воды (конца всасывающей трубы), то вам придется увеличить всасывающий участок трубопровода или подождать, пока вода не поднимется до статического уровня.Разве это не причина? Затем переходите к следующему шагу.
  • В-третьих, проверяется целостность трубопровода. То есть его снимают с колодца и осматривают на предмет обрывов и других дефектов. Поврежденные участки заменяются новыми.

Кроме того, эти проблемы могут быть спровоцированы сбоями в электрической сети, когда насосу просто не хватает напряжения для выхода на полную мощность. Поэтому перед всеми вышеперечисленными манипуляциями просто проверьте напряжение в розетке.А если меньше 170 вольт, то проблема на стороне энергетиков.

Отказ гидробака (гидроаккумулятора)

При такой поломке насосная станция работает рывками. То есть он включается, закачивает воду в бак и отключается через очень короткий промежуток времени. Причем этот цикл повторяется и повторяется, вызывая раздражение владельца агрегата.

Причина этой поломки только одна — разгерметизация гидроаккумулятора.То есть в накопителе лопнула мембрана или протек сам корпус аккумулятора. А диагностировать такую ​​поломку можно очень просто: щелкнуть по ниппелю привода — если из него выйдет вода, то лопнет мембрана, а если уйдет воздух, то проблемы где-то в самом деле.

Соответственно заменяется мембрана на новую (иногда с гидроаккумулятором), кожух герметизируется (в проблемном месте). А воздух закачивается во внутреннюю полость гидроаккумулятора (через ниппель).

Неисправность насоса


Это самая серьезная поломка. Причем его последствия могут выглядеть по-разному. Например, если не включается насос, то причиной такой поломки может быть и отсутствие электричества в сети, и сгоревшие контакты, и сгоревший якорь. Поэтому сначала проверяем свет, включив лампочку, затем продеваем контакты в коробке подключения, а потом переходим к якорю.

Ну а если насос включен, но не вращается, скорее всего, сгорел конденсатор в системе пуска, либо крыльчатка центробежной системы прилипла к корпусу.Чтобы устранить эту проблему, достаточно просто «раскрутить» крыльчатку. А если агрегат заработает и продолжает работать даже после включения / выключения, проблема устранена. В противном случае нужно «перебрать» конденсаторы.

Неисправность реле давления

Эта проблема возникает, когда насос работает непрерывно и не выключается. А так как его работа контролируется реле давления, вся проблема в неисправности или невозможности регулировки этого агрегата.

Неисправное реле заменяется новым, а вышедшее из строя повторно настраивается.

Причем регулировка реле давления следующая:


  • Корпус блока управления открывается, открывая доступ к двум регулирующим пружинам — большой, с помощью которой устанавливается нижнее давление, и малой, с помощью которой задается верхнее давление.
  • Сама регулировка осуществляется поворотом натяжного винта или гайки.Соответственно, вращение по часовой стрелке увеличивает регулируемое значение, а против него уменьшает переменный параметр. А манипуляции с большой пружиной позволяют повысить или понизить минимальное давление в системе, а регулировка маленькой пружины изменяет разницу между минимальным и максимальным давлением.

Следует отметить, что все вышеперечисленные манипуляции должны проводиться только опытными специалистами и только при условии полного контроля давления на выходе из системы с помощью манометра, застрахованного предохранительным клапаном. .

Причем нижнее давление должно быть не менее 1,5 атмосфер, а верхнее — не более 5,5-6 атмосфер. В противном случае вы потеряете всю сантехнику и приборы, подключенные к плохо отрегулированному трубопроводу.

Насосная станция

— отличное решение для организации водоснабжения в частном домовладении. Неожиданная поломка этого комплекса устройств может доставить хозяевам немало хлопот. К счастью, большинство поломок типичны, их легко устранить в домашних условиях.Как провести ремонт техники своими руками, следует знать заранее. Об этом мы и поговорим сейчас — оставайтесь с нами, и вы узнаете много нового!

Как обеспечить стабильную работу водопровода

Для того, чтобы водопроводная система успешно функционировала, необходимо обеспечить определенный уровень напора и напора воды. Когда нет доступа к централизованному водопроводу, эта проблема легко решается с помощью насосной станции.Обычно состоит из:

  • насос;
  • мембранный накопительный бак;
  • блок автоматического управления (реле давления, манометр и др.).

Насос перекачивает воду, которая поступает в бак. Когда давление в баке достигает определенного максимального уровня, насос отключается. Постепенно вода из бака расходуется на разные нужды и давление падает. На минимальном уровне давления насос снова включается и в бак поступает вода. Процесс контролируется автоматически.

С помощью такого агрегата можно обеспечить водоснабжение дома, бани и других построек, находящихся на участке. Изучив принцип работы, нужно приступить к изучению возможных повреждений и способов их устранения.

Общие причины поломок насосных станций

В мире, как резонно утверждают классики, ничто не вечно, это касается и техники. Неожиданные сбои в работе насосного оборудования, его остановка или некорректное функционирование могут быть вызваны рядом причин, например:

  • отсутствие электричества;
  • отсутствие воды в системе;
  • поломка насоса;
  • отказ мембранного бака;
  • повреждение автоматического агрегата и т. Д.

Устройство бытовых насосных агрегатов не представляет особой сложности, и это позволяет сделать ремонт самостоятельно. В некоторых случаях нужно разобрать помпу и заменить поврежденную деталь. Иногда нужно заделать трещину в баке, а иногда достаточно просто проверить наличие электричества. В каждом случае нужно определить, почему насос не качает воду, и найти «рецепт» решения проблемы. Если вы не смогли найти приемлемого решения проблемы, необходимо обратиться к специалистам.

Типичные неисправности и их устранение

Ниже мы рассмотрим ряд проблем и неисправностей, которые могут возникнуть при работе насосной станции.

Насос вращается, в систему не поступает вода — обратный клапан не работает должным образом

Причина: Нарушение герметичности токопроводящих трубопроводов, не работает обратный клапан, нет воды в трубопроводе или насосе.

Решение проблемы: Для начала нужно проверить наличие воды в трубопроводе или насосе.Если он отсутствует, нужно просто добавить его в насос через обозначенное отверстие или опустить всасывающий шланг (или сам насос). Необходимо соблюдать максимально допустимое расстояние между насосом и уровнем воды.

Теперь нужно проверить состояние обратного клапана и герметичность соединений, после чего устранить обнаруженные проблемы. Если все эти меры не помогли, возможно, насос поврежден абразивом, например, песком. В этом случае необходимо разобрать насос и заменить его крыльчаткой или корпусом.В некоторых случаях требуется установка нового насоса.

Обратите внимание, что перед началом работы не помешает проверить напряжение в сети. Если ее недостаточно (типичная ситуация для сельской местности), насос не будет качать воду, но включится.

Станция дергается — поврежден гидробак

Причина: Ответ на вопрос, почему насосная станция включается слишком часто, чаще всего заключается в том, что повреждена какая-то часть гидробака.Из-за этого оборудование не набирает давления.


Гидравлический бак насосной станции состоит из кожуха и мембраны, расположенной внутри

Решение проблемы: Для начала нужно нажать на штуцер, расположенный на задней стороне бачка. Если из него течет вода (должен выходить воздух), значит, порвалась внутренняя мембрана, ее следует заменить.

Еще одна возможная причина, по которой давление в гидроаккумуляторе агрегата не соответствует нормальному значению — нарушение герметичности корпуса.Необходимо найти трещину или ямку и заделать ее. Иногда для решения проблемы достаточно просто накачать недостающее количество воздуха в бак обычным насосом. Стандартное значение давления в баллоне 1,5-1,8 атмосферы.


Замена недостающего воздуха в мембранном баке возможна через стандартный резьбовой ниппель

Следует отметить, что иногда вода поступает с перебоями из-за протечек на стыках всасывающей трубы. Его необходимо проверить по всей длине и заделать обнаруженные трещины.

Видео: ремонт гидробака своими руками

Не включено

Причина: Нет питания.

Решение проблемы: Необходимо проверить и по возможности почистить перегоревшие контакты реле давления, проверить целостность обмотки. То, что двигатель сгорел, станет ясно по запаху, характерному для горящих изоляционных материалов.

Включается, но не вращается — причина в конденсаторе или крыльчатке

Причина: сломанный конденсатор или рабочее колесо «прилипло» к корпусу насоса.Такая ситуация часто возникает с насосами, которые простаивали несколько месяцев.

Решение проблемы: Чтобы запустить заблокированную крыльчатку, достаточно вручную пролистать ее пару раз. После этого насос должен включиться. Если конденсатор сломался, его придется заменить.

Агрегат не выключается и работает постоянно — реле не настроено

Причина: Неисправность реле давления.

Решение проблемы: Необходимо.Для этого используются две пружины, расположенные на реле: большая и малая. Большая пружина отвечает за регулировку нижнего предела давления, а с помощью маленькой регулируют разницу между минимальным и максимальным значениями. Все манипуляции с реле давления нужно производить очень аккуратно.

Чтобы узнать причины, по которым оборудование не выключается, обязательно проверьте состояние входа реле давления. Иногда он забивается частицами и отложениями, содержащимися в воде.В этом случае отверстие необходимо прочистить и проверить работу реле давления.

Несколько слов о регулировке реле давления

Следует помнить, что к контролю реле давления насосной станции следует относиться с большой осторожностью. Неправильная настройка этого узла может привести к серьезной поломке всей станции, и гарантийные обязательства производителя на такие случаи не распространяются.

Для начала нужно добиться правильного давления в гидроаккумуляторе.Для этого прибор отключают от сети, а из бака полностью сливают воду. Затем с помощью насоса с манометром или бытового компрессора в гидробаке создается необходимый уровень давления. Теперь нужно открутить пластиковую крышку на реле давления, чтобы получить доступ к управляющим пружинам.

Регулировка минимального давления для включения насоса осуществляется с помощью большой пружины (2, см. Рисунок). Поворот пружины по часовой стрелке позволяет увеличить этот показатель, а поворот против часовой стрелки — уменьшает.Чтобы установить требуемый диапазон между максимальным и минимальным пределами давления, необходимо повернуть пружину регулировки перепада давления (1, см. Рисунок). При повороте гайки по часовой стрелке диапазон увеличивается, а при повороте против часовой стрелки — сужается.


Реле давления насосной станции регулируется большой и малой пружиной

Затем необходимо установить крышку реле давления, налить необходимый объем воды в насосную станцию ​​и подключить электропитание.Максимальное значение давления в системе должно составлять не более 95% от максимально возможного давления на выходе, которое указано производителем в паспорте.

Видео: как отрегулировать реле давления воды

Зная об этих неисправностях, вы сможете вовремя выяснить, почему не работает насосная станция, и устранить проблему самостоятельно.

Контроль помпажа на насосных станциях

В этом учебном пособии представлены основные принципы контроля помпажа и функции различных клапанов, связанных с насосными станциями.

Водопроводы и распределительные системы почти ежедневно подвергаются скачкам напряжения, которые со временем могут привести к повреждению оборудования и самого трубопровода. Скачки вызываются внезапными изменениями скорости жидкости и могут быть от нескольких фунтов на квадратный дюйм до пятикратного статического давления. Будут обсуждены причины и последствия этих скачков в насосных системах, а также оборудование, предназначенное для предотвращения и рассеивания скачков. Будет сделана ссылка на типовые установки и примеры, чтобы можно было понять применимые ограничения.

На рис. 1 показана типичная система перекачки / распределения воды, в которой два параллельных насоса забирают воду из мокрого колодца, а затем перекачивают воду через обратные клапаны и дроссельные заслонки в коллектор и систему распределения насоса. Расширительный бак и предохранительный клапан показаны как возможное оборудование на коллекторе насоса для снятия и предотвращения скачков. Каждый из них будет рассмотрен более подробно.

Причины и последствия

Скачки вызваны внезапными изменениями скорости потока, которые являются результатом общих причин, таких как быстрое закрытие клапана, запуск и остановка насоса, а также неправильная практика заполнения.Трубопроводы часто видят свой первый всплеск во время заполнения, когда воздух, выталкиваемый из трубопровода, быстро выходит через ручной выпускной клапан или дроссельный клапан, за которым следует вода.

Будучи во много раз более плотной, чем воздух, вода следует за воздухом к выпускному отверстию с высокой скоростью, но ее скорость ограничена выпускным отверстием, вызывая тем самым выброс. Крайне важно, чтобы скорость потока наполнения тщательно контролировалась, а воздух выпускался через автоматические воздушные клапаны надлежащего размера.Точно так же линейные клапаны должны закрываться и открываться медленно, чтобы предотвратить резкие изменения расхода.

Работа насосов и внезапная остановка насосов из-за перебоев в подаче электроэнергии, вероятно, имеют наиболее частое воздействие на систему и наибольшую вероятность возникновения значительных скачков напряжения. Если насосная система не контролируется или не защищена, загрязнение и повреждение оборудования и самого трубопровода могут быть серьезными.

Последствия скачков напряжения могут быть как незначительными, например ослабление стыков труб, так и серьезными, например, повреждением насосов, клапанов и бетонных конструкций.Поврежденные соединения труб и условия вакуума могут вызвать загрязнение системы грунтовыми водами и обратным потоком. Неконтролируемые скачки также могут иметь катастрофические последствия. Разрывы линий могут вызвать затопление, а смещение линии может вызвать повреждение опор и даже бетонных опор и сводов. Убытки могут исчисляться миллионами долларов, поэтому очень важно понимать и контролировать скачки с помощью соответствующего оборудования.

Фон перенапряжения

Будут представлены некоторые из основных уравнений теории помпажа, чтобы можно было получить представление об оборудовании для контроля помпажа.Во-первых, импульсное давление (H), возникающее в результате мгновенной остановки потока, прямо пропорционально изменению скорости и может быть рассчитано следующим образом:

H = средн. / Г

где:

H = импульсное давление, фут водяного столба

a = скорость волны давления, фут / с

v = изменение скорости потока, фут / с

г = сила тяжести, 32,2 фут / с2

Скорость волны давления (а) зависит от жидкости, размера трубы и материала трубы.Для стальной линии среднего размера это значение составляет около 3500 футов / с. Для труб из ПВХ скорость будет намного меньше. Для 12-дюймовой стальной линии с водой, протекающей со скоростью 6 футов / с, величина скачка от мгновенной остановки потока составляет:

H = (3500 фут / с) (6 фут / с) / (32 фут / с2)

H = 656 футов водяного столба

Это импульсное давление 656 футов (285 фунтов на кв. Дюйм) в дополнение к статическому давлению в трубопроводе; следовательно, результирующее давление, вероятно, превысит номинальное давление системы.Кроме того, это высокое давление будет поддерживаться в течение нескольких секунд, поскольку волна отражается от одного конца системы трубопроводов к другому концу, вызывая избыточное давление в уплотнениях труб и фитингов. Затем после отражения волна давления может вызвать отрицательное давление и вакуумные карманы на несколько секунд, позволяя загрязненным грунтовым водам попадать в систему через уплотнения или соединения.

В системах с длинными трубопроводами достигаются даже более высокие скорости, чем скорость откачки.Если насосы внезапно останавливаются из-за сбоя питания, кинетическая энергия воды в сочетании с низкой инерцией насоса может вызвать разделение водяного столба в насосе или в высокой точке трубопровода. Когда водяные столбы возвращаются через статический напор линии, обратная скорость может превышать нормальную скорость. Результирующее импульсное давление может быть даже выше, чем рассчитанное выше 656 футов.

Компьютерные программы анализа переходных процессов обычно используются для прогнозирования разделения колонок и фактических скоростей обратного потока и скачков.переходные программы могут также моделировать методы, используемые для управления разделением колонок, такие как использование расширительного бака, вакуумного прерывателя или воздушного клапана. Эти решения будут рассмотрены более подробно.

До сих пор изменения скорости описывались как «внезапные». Насколько внезапными должны быть изменения скорости, чтобы вызвать скачки? Если изменение скорости происходит в течение периода времени, волна давления пройдет по длине трубопровода и вернется, изменение скорости можно считать мгновенным, и применимо уравнение для импульсного давления (S), приведенное ранее.Этот период времени, часто называемый критическим периодом, можно рассчитать по уравнению:

т = 2 л / год

где:

t = критический период, с

L = длина трубы, фут

a = скорость волны давления, фут / с

Для более раннего примера 12-дюймовой линии критический период будет следующим для стального трубопровода длиной 4 мили:

t = 2 (21 120 футов) / (3500 фут / сек)

t = 12 сек

Чтобы вызвать скачки, насос не должен останавливаться быстро, а клапан не должен закрываться мгновенно (или даже внезапно).Обычная остановка потока на 5 или 10 секунд может вызвать максимальный скачок в длительных насосных системах. Отсюда следует, что стратегии борьбы с помпажами должны применяться на всех протяженных трубопроводах.

Насосы

Снова обращаясь к Рисунку 1, ключом к управлению скачками в насосных системах является управление скоростью увеличения и уменьшения скорости потока в системе. Насосы должны быть рассчитаны на ожидаемый расход. Для удовлетворения различных потребностей в воде можно использовать несколько насосов.Негабаритные насосы могут нанести ущерб некоторым насосным системам.

Доступны специальные системы управления двигателем насоса для медленного разгона и торможения насосов путем управления электрическим приводом насоса. Эти системы контролируют подачу и могут предотвратить скачки напряжения во время нормальной работы насоса. Однако после сбоя питания органы управления двигателем перестают работать, и насос немедленно отключается и вызывает внезапную остановку потока.

В некоторых конструкциях насосных станций используется несколько насосов, поэтому, когда один из насосов запускается или останавливается, остановленный насос оказывает незначительное влияние на общую скорость в трубопроводе.Однако эти станции также сталкиваются с серьезными последствиями перебоев в электроснабжении. Почти все насосные системы нуждаются в дополнительном импульсном оборудовании для предотвращения скачков напряжения после сбоя питания.

Вертикальные насосы и воздушные клапаны для обслуживания скважин

Вертикальные насосы, как показано на Рисунке 2, поднимают воду из резервуара или колодца в трубопровод. Когда насос выключен, уровень всасываемой воды ниже напорной трубы насоса. Колонна насоса наполняется воздухом после каждой остановки насоса.

Воздушные клапаны играют важную роль в автоматическом удалении воздуха из колонны насоса и контроле скачков давления в колонне насоса. Если вертикальный турбинный насос запускается без воздушного клапана, воздух в насосной колонне будет сжат и выдавлен через обратный клапан в трубопровод, вызывая проблемы, связанные с воздухом. Воздушные клапаны для нагнетания насоса, называемые воздушными клапанами для обслуживания скважины, аналогичны воздушным / вакуумным клапанам, но оснащены либо дросселирующим устройством, либо устройством, предотвращающим захлопывание, и предназначены для выпуска воздуха при запуске насоса и впуска воздуха за насосом. неисправность.

Как показано на Рисунке 3, воздушный клапан для обслуживания скважины представляет собой нормально открытый поплавковый клапан, который быстро сбрасывает воздух из колонны насоса. Когда вода попадает в клапан, поплавок автоматически поднимается и закрывается, чтобы предотвратить слив воды.

Дроссельные устройства предусмотрены на выходе 3-дюймовых и меньших клапанов для управления скоростью выпуска воздуха, особенно с медленно открывающимися регулирующими клапанами насоса. Дросселирующее устройство регулируется с помощью внешнего винта для замедления подъема воды в колонне насоса.Однако после отключения насоса второй порт в верхней части дроссельного устройства обеспечивает полный поток в колонну насоса для сброса вакуума. Дросселирующее устройство с двумя портами важно, поскольку оно обеспечивает полный вакуумный поток и предотвращает попадание загрязненной воды в трубопровод, что может произойти, если устройство имеет общее выхлопное и вакуумное соединение.

Когда регулирующий клапан насоса с механическим приводом используется с вертикальным насосом, можно использовать выпускной воздушный клапан, оборудованный прерывателем вакуума, как показано на рисунке 4.В этом случае запускается насос, и открытие регулирующего клапана задерживается на несколько секунд, так что выпускной воздушный клапан может медленно вытеснять воздух через небольшое отверстие.

Во время процесса колонна насоса будет находиться под давлением до запорной головки насоса и выталкивать воздух под высоким давлением. На мгновение захваченный воздух будет действовать как подушка, чтобы контролировать подъем воды в колонне насоса. Размер отверстия клапана позволяет регулировать подъем воды до безопасной скорости, обычно 2 фута / с.

Обратные клапаны

Еще одним ключевым элементом конструкции насосной системы является правильный выбор и работа обратного клапана нагнетания насоса. Каждый проектировщик насосной станции сталкивался с захлопыванием обратного клапана, которое вызвано внезапной остановкой обратного потока через закрывающий обратный клапан. Во избежание захлопывания обратный клапан должен закрываться очень быстро или очень медленно. Все, что находится посередине, — это нейтральная зона и повод для беспокойства.Но не менее важно, что клапан должен защищать насосную систему и трубопровод от внезапных изменений скорости, если это находится в пределах его функциональных возможностей. Обратный клапан также должен быть надежным и обеспечивать низкие потери напора.

Мы подробно рассмотрим две категории обратных клапанов. Первые, быстрозакрывающиеся обратные клапаны, представляют собой общую категорию обратных клапанов, которые работают автоматически менее чем за секунду и без использования внешнего источника питания или сигналов от насосной системы.Другая категория — это регулирующие клапаны насоса, которые работают очень медленно (например, от 60 до 300 секунд), чтобы тщательно контролировать изменения скорости жидкости в трубопроводе.

Быстро закрывающиеся обратные клапаны

Быстро закрывающиеся обратные клапаны просты, автоматичны и экономичны, но часто страдают от проблемы с захлопыванием обратного клапана и, как следствие, скачком давления в системе. Если замедление прямого потока можно оценить, например, с помощью анализа переходных процессов в насосной системе, можно спрогнозировать возможность захлопывания различных обратных клапанов.Затем будут представлены несколько вариантов клапанов без гидрораспределителя, а характеристики производительности и затраты могут быть использованы для выбора лучшего обратного клапана для конкретного применения.

Самый распространенный тип обратного клапана — это традиционный поворотный обратный клапан. Поворотные обратные клапаны определены в AWWA C508 для гидротехнических сооружений и предназначены для быстрого закрытия, чтобы предотвратить обратное вращение насоса во время реверсирования потока.

Традиционные поворотные обратные клапаны имеют седло под углом 90 градусов с длинным ходом и подвержены ударам.Таким образом, эти клапаны снабжены широким спектром аксессуаров, которые выходят за рамки стандарта AWWA C508. Наверное, самый распространенный аксессуар — это рычаг и грузик. Хотя обычно предполагается, что вес заставляет клапан закрываться быстрее, на самом деле он уменьшает захлопывание, ограничивая ход диска, но, в свою очередь, вызывает значительное увеличение потери напора. Закрытие клапана также замедляется инерцией самого веса и трением набивки штока.

В более тяжелых условиях иногда используется воздушная подушка, чтобы замедлить воздействие закрытия клапана.Все видели, насколько эффективно работает воздушная подушка при хлопке штормовой двери. Но условия в трубопроводе существенно другие.

Когда дверь захлопывается, ее импульс плавно поглощается воздушным цилиндром, потому что по мере замедления двери силы от закрывающей пружины и внешнего ветра становятся все меньше и меньше. И наоборот, когда обратный клапан в трубопроводе закрывается, обратный поток ускоряется с огромной скоростью, поэтому каждую долю секунды, когда закрытие клапана задерживается, силы на диске будут увеличиваться на порядок.

Хотя может быть и правда, что воздушная подушка предотвращает удары веса диска о седло клапана в витрине с товарными знаками, на практике воздушная подушка просто удерживает диск открытым достаточно долго для того, чтобы обратный поток усилился и еще сильнее ударьте диск по седлу. Поскольку воздушные подушки основаны на использовании воздуха (который является сжимаемым), они не обеспечивают принудительного ограничения закрывающего диска и не могут противодействовать огромным силам, создаваемым обратным потоком.В целом, наилучшая настройка воздушной подушки обычно происходит при полностью открытом выпускном игольчатом клапане и выпуске воздуха с максимальной скоростью.

Гораздо более эффективным аксессуаром для управления движением обратного клапана поворота является масляная подушка, также называемая масляной заслонкой. Поскольку масло несжимаемо, масляная подушка будет выдерживать большие силы, оказываемые на диск обратным потоком, и должным образом контролировать последние 10 процентов закрытия клапана. Однако насос должен быть способен к некоторому значительному обратному потоку, потому что масляный бачок позволит обратному клапану пропускать часть потока обратно через насос.

Поскольку силы обратного потока на тарелке клапана чрезвычайно высоки, давление масла часто превышает 2000 фунтов на кв. Дюйм, что приводит к высокой стоимости клапанов с этими устройствами. Масляный цилиндр высокого давления стоит дорого, и, поскольку он подвергает шток клапана высоким нагрузкам, часто требуется специальный обратный клапан. Поскольку насосы могут выдерживать только такое количество обратного потока, время закрытия дашпотов обычно ограничивается 1–5 секундами. Если в трубопроводе есть мусор или сточные воды, обратный клапан с масляной подушкой может действовать как экран в условиях обратного потока и быстро забивать трубопровод.

Еще лучшим решением является выбор обратного клапана, который закрывается до того, как разовьется значительный обратный поток, тем самым предотвращая захлопывание. Одним из таких клапанов является подпружиненный «бесшумный» обратный клапан (SCV) с центральной направляющей, как показано на Рисунке 6. SCV почти защищен от взлома из-за его короткого линейного хода (1/4 диаметра), расположения клапана диск в потоке и сильная пружина сжатия. Однако выбор бесшумного обратного клапана имеет несколько недостатков, таких как высокая потеря напора, отсутствие индикации положения и ограничение применения чистой воды.

На другом конце спектра находится обратный клапан Tilted Disc® (TDCV). TDCV, показанный на Рисунке 7, имеет самые низкие потери напора, поскольку площадь его порта составляет 140 процентов от размера трубы, а его диск похож на диск дроссельной заслонки, где потоку разрешено проходить по обеим сторонам диска. Этот клапан имеет надежные металлические седла и может быть оснащен масляными коллекторами, установленными сверху или снизу, для обеспечения эффективных средств управления клапаном и минимизации помпажа.Он полностью автоматический и не требует внешнего питания или электрического подключения к системе управления насосом.

Другой вариант — обратный клапан с упругим диском, называемый обратным клапаном Swing-Flex® (SFCV). Единственная движущаяся часть SFCV — это гибкий диск. Этот клапан имеет 100-процентный канал, наклоненный под углом 45 градусов, что обеспечивает короткий ход 35 градусов, быстрое закрытие и низкую потерю напора. Он также доступен с механическим индикатором положения и концевыми выключателями. Surgebuster® (SB) имеет еще более быстрое закрытие благодаря добавлению дискового ускорителя, обеспечивающего характеристики закрытия SB, аналогичные бесшумному обратному клапану.

Имея все возможности обратного клапана, один доступен для каждой системы с низкой потерей напора и безударной работой. Характеристики закрытия всех типов обратных клапанов показаны для различных замедлений системы на рис. 9. Клапаны, кривые которых наиболее правы, имеют лучшие характеристики без захлопывания.

Регулирующие клапаны насоса

Даже несмотря на то, что быстрозакрывающийся обратный клапан может предотвратить захлопывание, он не может полностью защитить насосные системы с длительными критическими периодами от изменений скорости во время запуска и остановки насоса.Для насосных систем с длительным критическим периодом часто используется регулирующий клапан насоса. Клапан управления насосом подключен к контуру насоса и обеспечивает регулируемое время открытия и закрытия сверх критического периода времени для системы. Клапаны управления насосом имеют гидравлическое управление, поэтому движение запорного элемента клапана (т. Е. Диска дроссельной заслонки) не зависит от потока или давления в линии. Кроме того, большинство используемых сегодня насосов имеют низкую инерцию вращения и останавливаются менее чем за 5 секунд.

Регулирующий клапан насоса может быстро закрываться при отключении электроэнергии или отключении насоса для защиты насоса. Однако, когда требуется быстрое закрытие, потребуется дополнительное оборудование для перенапряжения, как объясняется в следующем разделе. Однако сначала будут представлены критерии выбора регулирующих клапанов насоса.

Список возможных регулирующих клапанов насосов длинный, потому что многие клапаны могут быть оснащены автоматическим управлением, необходимым для насосных систем.Обычно рассматриваются такие клапаны, как дроссельные, пробковые, шаровые и шаровые регулирующие клапаны. Вероятно, наиболее распространенным критерием выбора клапана является первоначальная стоимость, но для насосных систем процесс выбора следует тщательно подбирать с учетом следующих факторов:

  • Затраты на монтаж и установку клапана
  • Затраты на прокачку
  • Целостность сиденья
  • надежность
  • расходные характеристики

Стоимость установки различных типов регулирующих клапанов насосов может сильно различаться.Например, 12-дюймовый дроссельный или плунжерный клапан с приводом и элементами управления с гидравлическим приводом может стоить 5000 долларов, в то время как шаровой или шаровой регулирующий клапан может стоить от 2 до 4 раз больше. Помимо стоимости покупки, следует также добавить затраты на изготовление фланцевых соединений, управляющую проводку к органам управления двигателем насоса и обеспечение бетонных оснований для более тяжелых шаровых и шаровых регулирующих клапанов.

Конечно, стоимость установки клапана важна и представляет собой важное вложение.Но не менее важна стоимость перекачки, связанная с потерей напора через клапан. Электрический ток, потребляемый насосом, зависит от потери напора в системе и расхода. Дополнительные затраты на электроэнергию из-за потери напора клапана можно рассчитать по формуле:

A = (1,65 Q ΔH Sg C U) / E

где:

A = годовая стоимость энергии, долларов в год

Q = расход, галлонов в минуту

ΔH = потеря напора, фут водяного столба

Sg = удельный вес, безразмерный (вода 1.0)

C = стоимость электроэнергии, $ / кВт · час

U = использование, процент x 100 (1,0 равняется 24 часам в день)

E = КПД насоса и двигателя (типичное значение 0,80)

Например, разница в потерях напора между дроссельной заслонкой 12 дюймов (K = 0,43) и шаровым регулирующим клапаном (K = 5,7) в системе 4500 галлонов в минуту (12,7 футов / с) может быть рассчитана как следует:

ΔH = K v2 / 2 г

где:

ΔH = потери напора, фут водяного столба

K = коэффициент гидравлического сопротивления, безразмерный

v = скорость, фут / с

г = плотность, 32.2 фут / с2

заменяющий:

ΔH = (5,7 — 0,43) (12,7) 2/2 · 32,2

= 13,2 футов туалета

Эту разницу в потерях напора можно затем использовать для расчета разницы в годовых эксплуатационных расходах, предполагая, что затраты на электроэнергию составляют 0,05 доллара США за кВт-час и 50-процентное использование.

A = (1,65 х 4500 х 13,2 х 1,0 х 0,05 х 0,5) / (0,8)

= 3 062 долл. США

Расчет показывает, что использование 12-дюймовой дроссельной заслонки вместо 12-дюймовой проходной регулирующей заслонки может сэкономить 3062 доллара в год на затратах на электроэнергию.Если бы на насосной станции четыре таких клапана работали в течение сорока лет, общая экономия составила бы около 490 000 долларов за весь срок службы станции. Понятно, что затраты на перекачку могут быть даже более важными, чем затраты на установку. Кроме того, чем больше размер клапана, тем больше влияние затрат энергии.

Типичные коэффициенты потери напора показаны в таблице ниже в порядке уменьшения потери напора. Шаровой клапан AWWA имеет самые низкие потери напора среди всех регулирующих клапанов насосов, но дроссельный клапан AWWA, вероятно, обеспечивает лучший баланс между затратами на электроэнергию и затратами на установку.

Тип клапана размер порта cv k регулирующий клапан globepattern 100 1800 570 бесшумный обратный клапан 100 2500 295 двухдисковый обратный клапан 80 4000 115 обратный клапан 100 4200 105 эксцентриковый плунжерный клапан 80 4750 81 обратный клапан swingflex 100 4800 80 обратный клапан с наклонным диском 140 5400 63 Дроссельная заслонка 90 6550 43 Шаровой кран 100 21500 4

Целостность седла регулирующего клапана насоса также важна, чтобы насос можно было обслуживать без обратного потока через клапан.Упругое седло клапана, которое сопрягается с устойчивой к коррозии посадочной поверхностью, отличается высокой надежностью, поскольку обеспечивает нулевую утечку. Если какая-либо утечка допустима, например, из-за неподходящих металлических седел, в местах утечки будет накапливаться мусор, а сопрягаемые поверхности могут подвергнуться эрозионному износу от мусора или утечке с высокой скоростью.

Чтобы клапан был надежным, он должен быть построен и испытан на соответствие промышленным стандартам, таким как AWWA C504, Butterfly Valves, опубликованным Американской ассоциацией водопроводных сооружений, чтобы гарантировать надежность конструкции, а также рабочие характеристики.Некоторые клапаны, такие как регулирующие клапаны с шаровой опорой, не подпадают под стандарт AWWA.

Наконец, характеристики потока регулирующих клапанов насоса определят, насколько хорошо они будут предотвращать скачки. Наиболее желательной характеристикой расхода клапана является такая, при которой клапан равномерно изменяет расход при установке в системе. Данные о расходе, предоставляемые производителями клапанов, представляют собой внутренние характеристики расхода, обычно выражаемые через коэффициент расхода (Cv) в различных положениях, как показано на Рисунке 10.

С левой стороны изображена кривая быстро открывающегося клапана (например, поворотного обратного клапана), которая отображает быстрое изменение расхода при открытии клапана. С другой стороны, это равнопроцентный клапан (например, шаровой кран с V-образным отверстием), который изменяет скорость потока в равном процентном соотношении. Наиболее желательной характеристикой потока для длинных трубопроводов является равный процент, обеспечиваемый поворотными дисковыми затворами и шаровыми кранами.

Все обсуждаемые критерии выбора, включая стоимость, потери напора, надежность и характеристики потока, следует рассматривать вместе при выборе клапана.Ни один тип клапана не превзойдет всех категорий. Выгоды от ожидаемой производительности должны быть сопоставлены с затратами и влиянием на потенциал всплеска системы.

Работа регулирующего клапана насоса

Используя дроссельную заслонку, давайте рассмотрим работу типичного регулирующего клапана насоса. Дроссельная заслонка приводится в действие поворотом вала на 90 градусов и обычно оснащена приводом с гидроцилиндром. Цилиндр может питаться водой под давлением от магистрали или от независимой масляной энергосистемы.

Ранее мы узнали, что отрицательные помпажи могут возникать в течение нескольких секунд, поэтому резервная водяная или масляная система является подходящей. На рисунке 11 показана типичная установка. На клапане установлено гидравлическое управление, электрически подключенное к контуру насоса. Четырехходовые и двухходовые электромагнитные клапаны (SV) направляют рабочую среду к портам цилиндра для включения клапана. Скорость открытия и закрытия регулируется независимо регулируемыми клапанами управления потоком (FCV).Клапаны управления потоком представляют собой специальные игольчатые клапаны со встроенным обратным обратным клапаном, позволяющим свободный поток в цилиндр, но контролируемый поток из цилиндра.

Когда насос запускается и давление растет, реле давления (PS), расположенное на коллекторе насоса, подает сигнал на открытие дроссельной заслонки. Во время останова клапан закрывается, а насос продолжает работать. Когда клапан приближается к закрытому положению, концевой выключатель (LS), расположенный на клапане, останавливает насос.

Безопасное время работы регулирующего клапана насоса обычно намного больше критического периода. Для трубопроводов требуется длительное время работы, поскольку эффективное время закрытия клапана составляет часть его общего времени закрытия из-за того, что потеря давления клапана должна быть объединена с общей потерей давления в трубопроводе при регулировании расхода. Начальные полевые настройки обычно в три-пять раз превышают критический период, чтобы свести к минимуму помпаж.

Следует рассмотреть еще одну дополнительную функцию регулирующего клапана насоса: предотвращение обратного вращения насоса после сбоя питания или отключения по перегрузке. Поскольку современные насосы больше не оснащены маховиками, как в старых дизельных агрегатах, они имеют низкую инерцию вращения и останавливаются всего за несколько секунд. Следовательно, после отключения электроэнергии или отключения насоса регулирующий клапан насоса должен закрываться быстрее, чтобы предотвратить обратное вращение.

Гидравлическое управление клапана оснащено байпасной линией, оснащенной 2-ходовым соленоидным клапаном (SV), чтобы направлять контролируемый поток цилиндра вокруг клапана регулирования нормального потока и через большой клапан регулирования потока (FCV), тем самым закрывая управление насосом. клапан автоматически через 5-10 секунд после сбоя питания.Это важно для предотвращения избыточного обратного вращения насоса и предотвращения истощения воды в гидропневматическом расширительном баке обратно через насос, если он используется.

В качестве альтернативы специальной байпасной схеме перед регулирующим клапаном насоса иногда устанавливается быстрозакрывающийся обратный клапан для поддержки регулирующего клапана. Быстро закрывающийся обратный клапан не только предотвращает обратный поток через насос, но также обеспечивает избыточную защиту насоса, если регулирующий клапан насоса не может закрыться из-за потери давления или неисправности оборудования.

Быстрое закрытие либо регулирующего клапана насоса, либо быстрозакрывающегося обратного клапана в системе длинных трубопроводов создает дилемму. Ранее было объяснено, что регулирующий клапан должен закрываться в три-пять раз больше критического периода. С другой стороны, клапан должен закрываться через пять секунд, чтобы защитить насос после сбоя питания. Следовательно, в этих системах при отключении электроэнергии будут возникать чрезмерные скачки напряжения, поэтому обычно требуется дополнительная защита от перенапряжения.

Оборудование для защиты от перенапряжений

Поскольку непрактично использовать материалы для труб, которые могут выдерживать высокие скачки давления или замедлять рабочую скорость потока до ползучей, необходимо оборудование для разгрузки от помпажа, чтобы предвидеть и рассеивать скачки при резких изменениях скорости после перебоев в подаче электроэнергии.Оборудование для сброса перенапряжения также обеспечит защиту от неисправных клапанов, неправильного наполнения или других проблем в системе.

Напорные трубы и расширительные баки

Многие типы оборудования для защиты от перенапряжения используются для защиты насосных систем. В системах с низким давлением напорная труба, открытая в атмосферу, почти мгновенно сбрасывает давление за счет выпуска воды. Для систем с более высоким давлением высота стояка была бы непрактичной, поэтому баллонный аккумулятор или уравнительный бак с воздухом под давлением над водой можно использовать для поглощения ударов и предотвращения разделения колонн (см. Рисунок 12).

Однако для типичных насосных систем эти резервуары имеют тенденцию быть большими и дорогими и должны поставляться с системой сжатого воздуха. При использовании также необходим дополнительный обратный клапан с быстрым закрытием, чтобы предотвратить утечку воды из расширительного бачка обратно через насос. Это типичный пример, когда вы видите установленный регулирующий клапан насоса и быстрозакрывающийся обратный клапан.

Кроме того, расширительный бачок создает чрезвычайно высокие показатели замедления (т.е.е. 25 футов / с2), поэтому для предотвращения захлопывания следует использовать быстрозакрывающиеся обратные клапаны или обратные клапаны, оборудованные расположенными снизу масляными заслонками.

Клапаны сброса перенапряжения

Клапаны сброса давления часто являются более практичным средством сброса давления. В этих клапанах скачок давления поднимает диск, позволяя клапану быстро сбрасывать воду в атмосферу или обратно во влажный колодец.

Клапаны сброса перенапряжения имеют ограничение, заключающееся в том, что они могут не открываться достаточно быстро для рассеивания скачков в случаях, когда может произойти разделение колонки.В тех случаях, когда компьютерная модель переходных процессов предсказывает крутые или быстрые скачки давления, следует рассмотреть возможность использования предохранительных клапанов, оборудованных упреждающими элементами управления. Регулирующий клапан с шаровой опорой, оснащенный элементами управления для защиты от перенапряжения и предотвращения перенапряжения, показан на рисунке 13. Клапан предупреждения перенапряжения быстро открывается при обнаружении события высокого или низкого давления.

Когда насос внезапно останавливается, давление в коллекторе упадет ниже статического давления, что приведет к открытию клапана предотвращения перенапряжения.В этом случае клапан будет частично или полностью открыт, когда произойдет скачок давления в обратном трубопроводе. Клапаны антиципатора обычно открываются менее чем за пять секунд, проходят высокие низкие скорости и повторно закрываются медленно со скоростью закрытия регулирующего клапана насоса (от 60 до 300 секунд). Подбор предохранительных клапанов имеет решающее значение и должен контролироваться специалистами по анализу переходных процессов.

Комбинированные воздушные клапаны Anti-Slam

Воздушные клапаны помогают уменьшить скачки давления в трубопроводах, предотвращая образование воздушных карманов в трубопроводах при нормальной работе.Воздушные карманы могут перемещаться по трубопроводу и вызывать внезапные изменения скорости и отрицательно влиять на работу оборудования, такого как устройства измерения расхода. Воздушные клапаны также предназначены для открытия и впуска воздуха в трубопровод, чтобы предотвратить образование вакуумного кармана, связанного с разделением колонны. Компьютерные программы анализа переходных процессов позволяют анализировать уменьшение помпажа при использовании воздушных клапанов различного размера.

Если ожидается разделение колонки в месте расположения воздушного клапана, воздушный клапан должен быть оборудован устройством защиты от захлопывания, которое контролирует поток воды в воздушный клапан, чтобы предотвратить повреждение поплавка клапана (см. Рисунок 14).

Устройство защиты от захлопывания позволяет воздуху беспрепятственно проходить через него во время цикла выпуска или повторного входа воздуха. Когда вода (из-за ее большей плотности) попадает в устройство, диск быстро закрывается и обеспечивает медленное закрытие поплавка воздушного клапана. Диск содержит отверстия, которые позволяют воде проходить через устройство защиты от захлопывания, когда оно закрыто, чтобы заполнить воздушный клапан примерно на 5 процентов от полной скорости заполнения, предотвращая закрытие воздушного клапана.

Клапаны вакуумного выключателя

Другой тип воздушного клапана, который используется в критических точках трубопровода, где может произойти разделение колонны, — это вакуумный прерыватель (VB), см. Рисунок 15. VB имеет компоненты, очень похожие на устройство предотвращения захлопывания, за исключением того, что диск VB удерживается закрытым с помощью пружину, в то время как тормозной диск остается открытым. Следовательно, вакуумный прерыватель не может удалить воздух; он пропускает воздух только для предотвращения образования вакуумного кармана. Это поддерживает избыточное давление в трубопроводе и снижает помпаж, связанный с разделением колонны.По сути, большая воздушная подушка попадает в трубопровод и задерживается в трубопроводе после отключения насоса. Затем в течение нескольких минут воздух медленно выпускается через примыкающий к нему выпускной воздушный клапан с маленьким (т.е. дюйма) отверстием. Опять же, программы анализа переходных процессов также предназначены для моделирования этого типа решения с воздушным клапаном.

Список литературы

1. Американская ассоциация водопроводных сооружений, Стальная водопроводная труба: руководство по проектированию и установке M11, «Гидравлический удар и скачок давления», 4-е изд.2004, с. 51-56.

2. Боссерман Баярд Э. «Контроль гидравлических переходных процессов», Проект насосной станции, Баттерворт-Хайнеманн, 2-е изд., 1998 г. Санкс, Роберт Л., изд., Стр. 153-171.

3. Хатчинсон, Дж. У., Справочник ISA по регулирующим клапанам, 2-е изд., Instrument Society of America, 1976, стр. 165-179.

4. Kroon, Joseph R., et. др., «Причины и последствия гидроудара», журнал AWWA, ноябрь 1984 г., стр. 39-45.

5.Val-Matic Valve & Mfg. Corp, 1993 «Критерии выбора обратного клапана» Обзор Waterworld, ноябрь / декабрь 1993 г., стр. 32-35.

6. Рахмейер, Уильям, 1998. «Испытания обратного потока восьмидюймовых обратных клапанов Valmatic», Отчет лаборатории Университета штата Юта № USU-609, Отчет об испытаниях клапана Val-Matic № 117, Элмхерст, Иллинойс, [конфиденциально].

7. Таллис, Дж. Пол, Гидравлика трубопроводов, Черновик 1984 г., Университет штата Юта, стр. 249-322.

8.Valmatic Valve & Mfg. Corp., «Динамические характеристики обратных клапанов», 2003 г.

Насосы и системы , май 2007 г.

Аудиты насосных станций

— KCI

22 января 2018 г.

Как и большая часть стареющей инфраструктуры в США, крайне важно обеспечить работу насосных станций на полную мощность. Тем не менее, их часто упускают из виду, пока не возникнет проблема. KCI сотрудничает с городами, округами и частными предприятиями для повышения эффективности насосных станций путем проведения аудитов.

Насосные станции обычно игнорируются, пока не возникнет проблема. Аудит помогает выявить любые потенциальные проблемы.

По данным Американского общества инженеров-строителей, ожидается, что спрос на очистные сооружения в нашей стране вырастет на 23 процента в следующие два десятилетия. По мере подключения новых пользователей важно обеспечить надлежащее обслуживание инфраструктуры для защиты здоровья населения и окружающей среды. Проведя аудит насосной станции, муниципалитеты могут выявить потенциальные проблемы до того, как они возникнут.Инженеры KCI придерживаются целостного подхода и смотрят на все, от зоны дренажа до точки сброса. Основываясь на их наблюдениях, наша команда предлагает решения, которые помогут оптимизировать эффективность насосной станции и, в свою очередь, снизить эксплуатационные расходы и даже затраты на ремонт. Поскольку потребности каждой системы сточных вод различны, аудит можно настроить в соответствии с конкретным графиком или бюджетом.

Вместо того, чтобы сосредоточиться только на насосной станции, мы смотрим вверх и вниз по потоку, чтобы увидеть, какие еще проблемы мы можем решить.Взгляд на картину в целом позволяет нам найти способы избежать ненужных капитальных улучшений на последующих этапах производства и повысить эффективность станции.

Джейсон Л. МакКлафферти, менеджер проекта PEP

KCI помогает муниципалитетам получать финансирование через гранты на планирование и возможности совместной работы. Обычно финансирующие агентства предпочитают финансировать организации, которые регулярно обслуживают свою инфраструктуру.

Первый шаг включает сбор всех доступных планов строительства, текущих работ, а также данных по перекачке и выставлению счетов.KCI использует эту информацию для выполнения предварительного анализа рабочего стола. Эти документы помогают упростить процесс сбора данных о полевых работах. Затем наша команда проводит собеседование с оператором, проводит тесты на просадку, собирает информацию об оборудовании и выполняет общую оценку объекта. Эти результаты используются для сравнения того, как насосная станция была спроектирована для работы, с ее фактической текущей функцией. Насосная станция может не соответствовать ожидаемым рабочим характеристикам по разным причинам, включая проблемы с трубопроводами или клапанами, засорение или неправильный выбор оборудования.Кроме того, аудит может помочь выявить изношенность насосной системы, которая отрицательно сказывается на работе станции. Некоторые заметные условия — это износ крыльчаток насоса или заклинивание / выход из строя подшипников. Результаты могут помочь снизить затраты за счет повышения эффективности насоса, увеличения гибкости станции и увеличения срока службы насоса.

«Вместо того, чтобы устранять проблему, которая уже возникла, эти аудиты действительно предполагают изменение менталитета», — сказал руководитель практики водоснабжения / водоотведения Райан Фликингер, ЧП.«Мы помогаем нашим клиентам оставаться на опережение, регулярно анализируя то, что происходит на насосной станции».

После того, как наша команда проводит аудит, инженеры составляют подробный отчет вместе с простым двухстраничным обзором, который включает сводку результатов и рекомендации по улучшению системы. Этот результат позволяет легко делиться наиболее важной информацией с заинтересованными сторонами, а также предоставляет все необходимые документы, необходимые для владения и обслуживания станции.Данные также могут быть объединены и доставлены в пакет, который легко экспортируется в существующую ГИС и систему управления активами и служит полезным инструментом для документирования соблюдения федеральных и государственных требований по энергосбережению.

Наша команда представляет свои выводы в виде простого двухстраничного отчета, так что самая важная информация легко доступна.

После выполнения многочисленных оценок наша команда заметила две повторяющиеся тенденции. Часто насосная станция рассчитана на ожидаемый рост в будущем; однако по таким причинам, как консервативное регулирование или меняющиеся экономические условия, развитие могло не оправдать первоначальных ожиданий.Хотя важно учитывать периоды низкого и максимального расхода, насосы увеличенного размера могут привести к чрезмерным электрическим нагрузкам и проблемам с производительностью ниже по потоку. И наоборот, малоразмерные насосные станции не могут обеспечить дополнительный рост. В этом случае насосы могут работать непрерывно, что приводит к чрезмерным затратам на электроэнергию.

Аудит насосной станции может помочь выявить критические проблемы и сэкономить деньги на будущих расходах на перекачку.

В одном случае KCI был вызван для анализа 30-летней насосной станции города, потому что выше по течению строилась новая застройка.Несмотря на то, что насосная станция производительностью 300 галлонов в минуту в хорошем состоянии, она работала 14 часов в день, и в соответствии с теоретическими расходами, магистральную магистраль и насосы необходимо будет модернизировать для размещения новых домов. После завершения аудита наша команда обнаружила, что силовая магистраль была забита во многих местах, а насосная станция фактически перекачивала со скоростью 27 галлонов в минуту, что составляет менее 10 процентов от того, для чего она была предназначена. После очистки силовой магистрали насосная станция начала перекачивать 280 галлонов в минуту, и время работы насоса сократилось с 14 часов до примерно 60-70 минут в день.Это простое исправление высвободило достаточно возможностей для разработки и сэкономило городу миллионы долларов, устранив необходимость обновлений.

Хотя все может выглядеть и звучать нормально, стоит убедиться, что мы знаем, что у нас есть, прежде чем приступать к существенным обновлениям.

Дж. Райан Фликингер, руководитель практики

Хотя регулярное обслуживание может занять много времени, эти усилия могут значительно повысить эффективность системы. В будущем наша команда планирует создать мобильное приложение, которое даст операторам возможность самостоятельно проводить текущие проверки.Поскольку параметры станции уже настроены, быстрая проверка на месте может помочь устранить любые красные флажки, прежде чем они станут проблемой.

Когда дело доходит до проблем с насосом, обращайтесь к…

График показывает высокочастотную вибрацию, что указывает на потенциальную кавитацию.

Заинтересованы в клапанах?

Получайте статьи, новости и видео Valves прямо в свой почтовый ящик! Войти Сейчас.

Клапаны + Получать оповещения

Нога женщины убивала ее. Она была заядлым бегуном, но острая боль в своде стопы удерживала ее от занятий спортом, которые она любила.

Первые два врача, которых она посетила, сразу сосредоточились на боли. «Давайте сделаем вам прививку кортизона», — предложил доктор 1. Доктор 2 советует: «Наденьте ортопедические протезы на обувь, и ваша дуга не будет так сильно болеть».

Доктор 3 предложил другое решение: «Проблема не в ноге.Это твоя поза «. Через неделю после приема врача 3 боли в ногах исчезли.

Какое отношение имеет проблема женской стопы к проблемам, связанным с обслуживанием вашей очистной установки? В обоих случаях слишком часто акцент делается на симптоме, а не на причине.

Гидравлический институт (HI) поддерживает инициативы, которые могут помочь операторам оборудования быстро найти корень проблем с насосами и решить их с минимальными затратами.

Что это за шум?

Недавнее событие на насосной станции сточных вод в Пенсильвании прекрасно иллюстрирует это.Насосная система перемещает сточные воды из накопительного резервуара (мокрого колодца) в точку сброса в самотечной канализации на большом расстоянии от насосной станции.

Большую часть времени используются два насоса, перекачивающие через магистральный трубопровод с низким напором. При большом расходе активируются три дополнительных насоса. Эти насосы нагнетают воду в магистраль высокого давления с несколькими высокими и низкими точками, проходя 11 000 футов до гравитационной канализации.

Но у системы была проблема: когда включались высоконапорные насосы, они время от времени издавали странные шумы и вибрации.У команды обслуживания были некоторые идеи о причине периодически возникающей проблемы, но их оставшиеся без ответа вопросы могли показаться знакомыми:

  • Что не так с этими насосами?
  • При каких условиях работы они издают эти тревожные звуки?
  • В чем проблема?
  • Как это исправить?

Тщательное расследование

ANSI / HI 9.6.5 Ротодинамические насосы — Руководство по мониторингу состояния — это отраслевое руководство, разработанное Институтом гидравлики, которое может использоваться для предотвращения критических отказов насоса и системы до их возникновения.

В руководстве указаны средства контроля мощности, температуры, коррозии, утечки, давления, вибрации, периодической смазки, положения вала, скорости потока, скорости, износа подшипников и других параметров. Он также предоставляет информацию о режимах отказов при мониторинге состояния, индикаторах, анализе вибрации, техническом обслуживании и гидростатическом испытании перед установкой.

Руководство информирует инженеров и специалистов по техническому обслуживанию о том, какой тип мониторинга и с какой периодичностью подходит для определения причины отказа или прогнозирования отказа, что позволяет проводить плановое обслуживание.

Поскольку насосы в примере были критически важными активами, отказы которых были дорогостоящими, и поскольку отказы были в некоторой степени случайными, в руководстве рекомендовалось установить соответствующее оборудование для мониторинга, чтобы данные отслеживались непрерывно и чтобы отображалась аварийная сигнализация в зависимости от установленного режима работы. параметры. Основываясь на рекомендациях руководства, группе необходимо было ответить:

  • Какие данные целесообразно собирать и с помощью каких приборов?
  • Как мы можем контролировать эти насосы в режиме 24/7 и задокументировать проблему, когда она возникает?
  • Как мы можем тестировать различные решения, не разрушая всю систему?
  • Какова основная причина этой проблемы?

Экономичный подход

Основываясь на типах отказов и показаниях, группа выбрала в качестве условий для мониторинга вибрацию насоса и давление в системе.Полагая, что выявление и решение проблемы, вероятно, потребует минимальных затрат на проектирование, оборудование для мониторинга, установку, консультации и обслуживание, организация выбрала другой подход.

Они использовали беспроводные датчики для легкой и гибкой установки и более низкой стоимости, чем проводной монтаж. Они также развернули новую программу моделирования насосной системы и привлекли группы студентов-инженеров из Университета штата Пенсильвания (Penn State), которые хотели получить практический опыт.

В сотрудничестве со спонсорами, техническими специалистами штата Пенсильвания и Совместным управлением университетского округа студенческие группы решали вопросы эффективности насосных систем с помощью сенсорных технологий на базе Интернета и программного обеспечения для имитационного моделирования.

Две студенческие группы искали инженерные решения для одной из самых больших проблем в промышленном мире: снижение неэффективности насосов, на которые приходится от 20 до 40 процентов потерь электроэнергии в промышленности и строительстве. Третья группа разработала и построила цикл тестирования насосов, который был выполнен настолько хорошо, что спонсирующая компания намерена продолжать его использование.

Драматические результаты

Беспроводные датчики вибрации и давления захватили тысячи общесистемных точек данных, которые обслуживающему персоналу было бы невозможно получить традиционными методами. Программное моделирование позволило команде протестировать сотни настроек насосной системы, не поднимая гаечный ключ. Студенты, привыкшие к большим данным и новым технологиям, обнаружили первопричину и разработали решение.

Хотя высоконапорные насосы насосной станции подавали всевозможные тревожные сигналы, проблемы с насосами не было.Настоящая проблема заключалась в том, что система трубопроводов подъем / спуск, подъем / опускание откачивала собственный поток и вызывала кавитацию насосов.

Вместо того, чтобы «гасить» кавитацию насосов или увеличивать давление всасывания (два распространенных предложения), студенты разработали простую систему циркуляции в самой высокой точке трубопровода. Эта система циркуляции позволяет жидкости догнать себя, прежде чем устремиться вниз с другой стороны холма.

Ремонт стоил 1000 долларов, в отличие от замены поврежденных насосов (45000 долларов) или реагирования на опасную ситуацию перелива (100000 долларов и более).

Мудрый совет

В следующий раз, когда ваша помповая система покажет признаки плохого состояния здоровья, посмотрите дальше того места, где вы видите или слышите симптом. Спросите себя: какие новые беспроводные технологии и программное обеспечение могут помочь определить причину этой проблемы? Где я могу найти группу энергичных инженеров, обладающих технической смекалкой, чтобы собрать все воедино?

Да, и в следующий раз, когда у вас заболит нога, проверьте свою осанку.

Об авторе

Бен Лоуренс (blawrence @ kcftech.com) — вице-президент KCF Technologies, компании, занимающейся технологическими инновациями, базирующейся в Государственном колледже, штат Пенсильвания, которая специализируется на использовании изобретений в промышленных приложениях.


О Гидравлическом институте

Гидравлический институт (HI) — крупнейшая ассоциация производителей насосной отрасли в Северной Америке. Основанная в 1917 году и базирующаяся в Парсиппани, штат Нью-Джерси, она обслуживает компании-члены и пользователей насосов, предоставляя стандарты продукции и форум для обмена отраслевой информацией.

Институт зарекомендовал себя как ведущий представитель насосной промышленности Северной Америки. Он предлагает широкий спектр программ и услуг, адаптированных к потребностям участников: разработка стандартов, создание сетей, доступ к конкретным статистическим данным и экономическим отчетам, рекламные возможности, образовательные материалы, последние отраслевые новости, участие в отраслевых инициативах и многое другое.

Текущие программы HI включают инициативу по дизайну замкового камня. Первым успехом этой инициативы стал проект, финансируемый Flowserve Corporation в штате Пенсильвания.В соответствии со спецификациями Flowserve студенты спроектировали и построили насосный контур для будущего обучения и тестирования на предприятии компании в Вифлееме, штат Пенсильвания.

Группа студентов-проектировщиков компании Capstone разработала схему расположения трубопроводов, закупила строительные материалы, собрала контур и затем эксплуатировала его с помощью насоса и двигателя, предоставленных Flowserve. Команда создала окончательный отчет, в котором задокументированы все проектные решения, соответствующие чертежи, надлежащие контрольно-измерительные приборы и инструкции по сборке.

«Как коллега-инженер, я был впечатлен тем, как быстро эти студенты-механики научились проектировать твердотельный испытательный контур насоса с надлежащими приборами с использованием стандартов HI и с отличными результатами», — говорит Джессика Филлипс, технический менеджер Flowserve.

Capstone Projects Penn State — это начало работы HI и ее членов по работе с производителями, инженерными университетами и колледжами для реализации разнообразных программ Capstone, связанных с оптимизацией насосных систем.Помимо повышения осведомленности об эффективности насосных систем в насосных отраслях, проекты помогут привлечь выпускников машиностроения и промышленных инженеров для работы в этих отраслях.

«Поддержка промышленностью дизайнерских проектов в университетах нашей страны — беспроигрышный вариант, — говорит Гэри Купманн, почетный профессор Пенсильванского университета. «Наши молодые инженеры
входят в рабочую силу с реальным опытом, и, в свою очередь, вспомогательные отрасли имеют хорошие возможности для раннего набора персонала.”

Чтобы узнать больше о HI, посетите www.pumps.org.

Город Хантингтон-Бич, Калифорния

Поделиться

Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 5 января 2014 г.

Насосная станция:

Тестирование производительности завершено, и этап тестирования системы продолжается. После того, как все системы будут завершены и различные испытания и проверки будут выполнены, установка будет сдана в эксплуатацию и передана городу.

Уорнер Авеню:

Продолжается снос 2 существующих насосных станций, расположенных недалеко от заповедника Болса-Чика и «Джека в коробке». К контракту был добавлен новый люк, расположенный недалеко от Брайтуотер, который объединит несколько существующих люков, которые будут снесены и должны помочь уменьшить запахи. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. Существующая насосная станция, расположенная рядом с винным магазином, в настоящее время сносится. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 15 декабря 2014 г.

Насосная станция:

Установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор, завершена, и начаты эксплуатационные испытания.Ожидается, что этап тестирования продлится пару недель. После завершения работы всех систем и проведения различных испытаний и инспекций установка будет сдана в эксплуатацию, а существующие насосные установки, расположенные на West Warner и PCH, будут демонтированы. Затем можно закончить окончательную мощение и разметку участка.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ.Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут введены в эксплуатацию. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена.Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и ямка существующего покрытия. Это произойдет, когда все новые системы будут введены в эксплуатацию. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 1 декабря 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор. Большая часть этой работы должна быть завершена в течение следующих нескольких недель. Планируемая дата первоначального пуска новой насосной станции в настоящее время — 12-10-14.Как только все оборудование будет запущено и заработает, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и ямка существующего покрытия.Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и будут работать. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения для выполнения различных работ. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, остерегайтесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 24 ноября 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор. Большая часть этой работы должна быть завершена в течение следующих нескольких недель. Планируемая дата первоначального пуска новой насосной станции в настоящее время — 12-10-14. Как только все оборудование будет запущено и заработает, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и ямка существующего покрытия. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и будут работать. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, остерегайтесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 17 ноября 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.Эта работа должна быть завершена в ближайшие несколько недель. Как только все оборудование будет установлено, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и ямка существующего покрытия.Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и будут работать. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 3 ноября 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.Эта работа должна быть завершена в ближайшие несколько недель. Как только все оборудование будет установлено, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и ямка существующего покрытия.Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и будут работать. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 27 октября 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.Эта работа должна быть завершена в ближайшие несколько недель. Как только все оборудование будет установлено, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 20 октября 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.Эта работа должна быть завершена в ближайшие несколько недель. Как только все оборудование будет установлено, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 13 октября 2014 г.

Насосная станция:

В настоящее время идет установка насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.Эта работа должна быть завершена в ближайшие несколько недель. Как только все оборудование будет установлено, начнется этап тестирования.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки. Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров. В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы.На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 6 октября 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонной кровли мокрого колодца.Ведутся работы на следующем этапе, который включает установку насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки.Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров.В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения для выполнения различных работ. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 29 сентября 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонной кровли мокрого колодца.Ведутся работы на следующем этапе, который включает установку насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.

Уорнер Авеню:

В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работ. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки.Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Отремонтированы участки проезжей части и завершен окончательный ремонт бордюров.В течение следующих нескольких недель следует ожидать периодического закрытия полос движения, чтобы приспособиться к различным видам работы. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 15 сентября 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонных стен арматурного свода и мокрого колодца.Обе конструкции уже засыпаны. Работы по бетонному настилу крыши мокрого колодца продолжаются и должны быть завершены в течение нескольких недель. Как только настил крыши будет завершен, начнется установка насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных станций, расположенных на востоке Уорнера, теперь завершено.Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки, которая произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена.Участки проезжей части дороги были отремонтированы, и в настоящее время идет окончательный ремонт бордюров и нанесение разметки. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Просмотреть предыдущие обновления WAGS

Вопросы?

Контакт:

Руководитель строительного проекта: Dudek, Inc., Эрик Хонор
760-889-7429

Департамент общественных работ 714-536-5431

Администратор контракта, Джозеф Дейл
714-536-5915


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 8 сентября 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонной кровли мокрого колодца.Следующий этап будет включать в себя установку насосов, систем управления и другого оборудования, такого как аварийный генератор.

Уорнер Авеню:

Части бетонного бордюра и тротуара возле угла PCH будут удалены и заменены из-за износа. Периодические перекрытия переулков следует ожидать в течение следующей недели или около того. Последним шагом для этого сегмента будет удаление оставшихся насосных сооружений и повторное покрытие проезжей части, включая установку постоянной дорожной разметки.Это произойдет, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. На пересечении улиц PCH и Warner могут возникнуть заторы из-за работы на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Участки проезжей части дороги были отремонтированы, и в настоящее время идет окончательный ремонт бордюров и нанесение разметки.Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Просмотреть предыдущие обновления WAGS

Вопросы?

Контакт:

Руководитель строительного проекта: Dudek, Inc., Эрик Хонор
760-889-7429

Департамент общественных работ 714-536-5431

Администратор контракта, Джозеф Дейл
714-536-5915

Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 25 августа 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонных стен арматурного свода и мокрого колодца.Обе конструкции уже засыпаны. Работы по бетонному настилу крыши мокрого колодца продолжаются и должны быть завершены в течение нескольких недель. Как только настил крыши будет завершен, начнется установка насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена.Участки проезжей части дороги были отремонтированы, а окончательный ремонт бордюров и разметка тротуара будут завершены в ближайшие несколько недель. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 18 августа 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонных стен арматурного свода и мокрого колодца.Обе конструкции уже засыпаны. Работы по бетонному настилу крыши мокрого колодца продолжаются и должны быть завершены в течение нескольких недель. Как только настил крыши будет завершен, начнется установка насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Установка нового основного канализационного трубопровода и связанных с ним отводов канализации завершена. Участки проезжей части дороги были отремонтированы, а окончательный ремонт бордюров и разметка тротуара будут завершены в ближайшие несколько недель.Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода была завершена в соответствии с графиком, и работы на соответствующих отводах канализации продолжаются. Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах.В прошлую пятницу трудным путем был обнаружен существующий неизвестный подземный газопровод. Примерно в 11:30 бригады, работавшие перед Джеком в ящике, случайно попали в безымянный 4-дюймовый газопровод и разорвали его. Бригады SoCal Gas отреагировали, но не смогли сразу выключить газ. Из-за опасности PCH был закрыт были эвакуированы оба направления и несколько предприятий. В конечном итоге линия была отключена примерно в 22:00, а ПСН был вновь открыт. Ход работ замедлился, но работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля.Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 11 августа 2014 г.

Насосная станция:

Завершено строительство бетонных стен арматурного свода и мокрого колодца.Обе конструкции уже засыпаны. Работы по бетонному настилу крыши мокрого колодца продолжаются и должны быть завершены в течение нескольких недель. Как только настил крыши будет завершен, начнется установка насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода была завершена в соответствии с графиком, и работы на соответствующих отводах канализации продолжаются.Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах. В прошлую пятницу трудным путем был обнаружен существующий неизвестный подземный газопровод. Примерно в 11:30 бригады, работавшие перед Джеком в ящике, случайно попали в безымянный 4-дюймовый газопровод и разорвали его. Бригады SoCal Gas отреагировали, но не смогли сразу выключить газ. Из-за опасности PCH был закрыт Оба направления и несколько предприятий были эвакуированы. Линия была отключена примерно в 22:00, а PCH был снова открыт.Ход работ замедлился, но работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 21 июля 2014 г.

Насосная станция:

Бетонные стены арматурного свода и мокрого колодца завершены. Работы по бетонному настилу крыши мокрого колодца продолжаются и должны быть завершены в течение нескольких недель. После того, как весь бетон залит и затвердеет, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода была завершена в соответствии с графиком, и работы на соответствующих отводах канализации продолжаются. Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах. В прошлую пятницу трудным путем был обнаружен существующий неизвестный подземный газопровод. Примерно в 11:30 бригады, работавшие перед Джеком в ящике, случайно попали в безымянный 4-дюймовый газопровод и повредили его.Бригады SoCal Gas ответили, но не смогли сразу выключить газ. Из-за опасности закрыли ПЧХ в обоих направлениях и эвакуировали несколько предприятий. В конечном итоге линия была отключена примерно в 22:00, а PCH был снова открыт. Ход работ замедлился, но работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Просмотреть предыдущие обновления WAGS

Вопросы?

Контакт:

Руководитель строительного проекта: Dudek, Inc., Эрик Хонор
760-889-7429

Департамент общественных работ 714-536-5431

Администратор контракта, Джозеф Дейл
714-536-5915


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 14 июля 2014 г.

Насосная станция:

Бетонные стены арматурного свода и мокрого колодца завершены.Работы по бетонному настилу крыши мокрого колодца продолжаются и должны быть завершены в течение нескольких недель. После того, как весь бетон залит и затвердеет, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода была завершена в соответствии с графиком, и начались работы на соответствующих отводах канализации.Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах. Работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 7 июля 2014 г.

Насосная станция:

Бетонные стены арматурного свода и мокрого колодца завершены.Работы по бетонному настилу крыши из мокрого колодца начинаются и должны быть завершены в течение недели или около того. После того, как весь бетон залит и затвердеет, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Установка нового основного канализационного трубопровода была завершена в соответствии с графиком, и начались работы на соответствующих отводах канализации.Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах. Работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 30 июня 2014 г.

Насосная станция:

Бетонные стены арматурного свода завершены.Работы по бетонным стенам мокрого колодца и настилу крыши продолжаются и должны быть завершены в течение недели или около того. После того, как весь бетон залит и затвердеет, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового основного канализационного трубопровода были завершены в соответствии с графиком.Теперь, когда основной канализационный трубопровод завершен, начнутся работы с соответствующими отводами канализации. Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах. Работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 23 июня 2014 г.

Насосная станция:

Работа с бетонными стенами продолжается и должна быть завершена в течение следующей недели или около того.После того, как все стены будут залиты и отверждены, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового магистрального канализационного трубопровода продолжаются и должны быть завершены к концу июня. После того, как основной канализационный трубопровод будет завершен, соответствующие отводы канализации будут готовы к запуску. Один из боковых ответвлений находится на перекрестке рядом с домкратом в коробке и, как ожидается, приведет к увеличению пробок на дорогах.Работы по боковому трубопроводу должны быть завершены к концу июля. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 16 июня 2014 г.

Насосная станция:

Работа с бетонными стенами ведется, и на их выполнение потребуется еще 1-2 недели.После того, как все стены будут залиты и отверждены, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Трубопроводные работы в западной части Уорнера завершены и переместились на PCH. На пересечении PCH и Warner будут добавлены пробки из-за работ на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового канализационного трубопровода продолжаются и должны быть завершены к концу июня. Во время раскопок было обнаружено множество неизвестных инженерных коммуникаций и препятствий, которые несколько замедлили продвижение.Но недавний прогресс в работе увеличился, и, похоже, дела вернулись на круги своя. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 9 июня 2014 г.

Насосная станция:

Продолжаются работы по возведению бетонных стен, и на их выполнение потребуется еще около 2–3 недель.После того, как стены будут залиты и отверждены, можно закончить засыпку конструкций и начать установку насосов и оборудования.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Трубопроводные работы в западной части Уорнера завершены и переместились на PCH. На пересечении PCH и Warner будут добавлены пробки из-за работ на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового канализационного трубопровода продолжаются и должны быть завершены к концу июня. Во время раскопок было обнаружено множество неизвестных инженерных коммуникаций и препятствий, которые несколько замедлили продвижение.Но похоже, что впереди еще предстоит рытье, и соответственно, производство увеличилось. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 2 июня 2014 г.

Насосная станция:

Бетонные плиты основания для арматурного свода и мокрого колодца готовы.Следующим этапом работ будет формирование и заливка бетонных стен. На выполнение этой части работы должно уйти от 3 до 4 недель. После того, как стены будут залиты и отверждены, начнется обратная засыпка конструкций.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Удаление существующих насосных сооружений, расположенных на южной стороне Уорнера, теперь завершено. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Трубопроводные работы в западной части Уорнера завершены и переместились на PCH. На пересечении PCH и Warner будут добавлены пробки из-за работ на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового канализационного трубопровода продолжаются и должны быть завершены к концу июня. Во время раскопок было обнаружено множество неизвестных инженерных коммуникаций и препятствий, которые несколько замедлили продвижение.Но похоже, что впереди еще предстоит рытье, и производство должно соответственно увеличиться. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 19 мая 2014 г.

Насосная станция:

Земляные работы и вывоз грунта завершены, ведутся работы по бетонному мокрому колодцу и конструкциям арматурного хранилища. Первый шаг — разместить бетонные фундаментные плиты толщиной 2-1 / 2 фута. Ожидается, что эта часть работы займет около 3 недель. Как только бетонные плиты основания будут готовы, начнутся работы по бетонным стенам.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и удаляются. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Трубопроводные работы в западной части Уорнера теперь завершены и перемещены на PCH. Из-за работ на проезжей части дороги на пересечении PCH и Warner будут добавлены пробки, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня. .

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового канализационного трубопровода продолжаются в соответствии с планом. Работа над PCH будет продолжаться в течение следующего месяца или около того.Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня. Пожалуйста, остерегайтесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 12 мая 2014 г.

Насосная станция:

Земляные работы и вывоз грунта продолжаются и, как ожидается, будут завершены в течение следующей недели или около того.Как только земляные работы будут завершены, начнутся работы с бетонным мокрым колодцем и конструкциями арматурного хранилища. Ожидается, что этот этап работы займет несколько месяцев. После завершения строительства бетонных конструкций можно будет установить трубопроводное и насосное оборудование.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и удаляются.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Трубопроводные работы в западной части Уорнера теперь завершены и перемещены на PCH. Из-за работ на проезжей части дороги на пересечении PCH и Warner будут добавлены пробки, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня. .

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового канализационного трубопровода продолжаются в соответствии с планом.Работа над PCH будет продолжаться в течение следующего месяца или около того. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня. Пожалуйста, остерегайтесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 5 мая 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для подземных насосных конструкций, и начинается строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища.Откачка грунтовых вод продолжается в течение последних нескольких недель, и теперь уровень воды достаточно низкий, чтобы начать работу. На этой неделе ожидается начало раскопок и вывоз грунта.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы примерно на следующей неделе.Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта. Трубопроводные работы в западной части Уорнера теперь завершены и перемещены на PCH. Из-за работ на проезжей части дороги на пересечении PCH и Warner будут добавлены пробки, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня. .

Шоссе Pacfic Coast

Земляные работы и установка нового канализационного трубопровода продолжаются в соответствии с планом.Работа над PCH будет продолжаться в течение следующего месяца или около того. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня. Пожалуйста, остерегайтесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части.Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ:

По состоянию на 28 апреля 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для конструкций подземных насосов, и строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища может начаться, как только уровень грунтовых вод опустится ниже рабочей отметки.Это займет около недели.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Ожидается, что на этой неделе будут завершены работы по трубопроводу в западной части Уорнера. Из-за работ на проезжей части дороги на пересечении PCH и Уорнера увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Шоссе Pacfic Coast

Ожидается, что на этой неделе начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода. Работа над PCH будет продолжаться в течение следующего месяца или около того.Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 21 апреля 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для конструкций подземных насосов, и строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища может начаться, как только уровень грунтовых вод опустится ниже рабочей отметки.Это займет около недели.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Работы по прокладке трубопровода в западной части Уорнера продолжаются и должны быть завершены в течение следующей недели. На пересечении улиц PCH и Warner возникнут дополнительные пробки из-за работ на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты во время рабочий день.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания установлена ​​и продолжает удалять грунтовые воды с рабочих зон. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода, вероятно, где-то на следующей неделе или около того.Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Вопросы?

Контакт:

Руководитель строительного проекта: Dudek, Inc., Эрик Хонор
760-889-7429

Департамент общественных работ 714-536-5431

Администратор контракта, Джозеф Дейл
714-536-5915


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 14 апреля 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для конструкций подземных насосов, и строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища может начаться, как только уровень грунтовых вод опустится ниже рабочей отметки.Это займет еще неделю или две.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Работы по прокладке трубопровода в западной части Уорнера продолжаются и должны быть завершены в ближайшие несколько недель. На пересечении улиц PCH и Warner возникнут дополнительные пробки из-за работ на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты во время рабочий день.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания установлена ​​и продолжает удалять грунтовые воды с рабочих зон. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода, вероятно, где-то на следующей неделе или около того.Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Вопросы?

Контакт:

Руководитель строительного проекта: Dudek, Inc., Эрик Хонор
760-889-7429

Департамент общественных работ 714-536-5431

Администратор контракта, Джозеф Дейл
714-536-5915


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 7 апреля 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для конструкций подземных насосов, и строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища может начаться, как только уровень грунтовых вод опустится ниже рабочей отметки.Это займет около недели.

Уорнер Авеню:

В настоящее время отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания установлена ​​и продолжает удалять грунтовые воды с рабочих зон. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода, вероятно, где-то на этой неделе. Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!

Текущий этап незавершенных работ: По состоянию на 14 апреля 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для конструкций подземных насосов, и строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища может начаться, как только уровень грунтовых вод опустится ниже рабочей отметки.Это займет еще неделю или две.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.Работы по прокладке трубопровода в западной части Уорнера продолжаются и должны быть завершены в ближайшие несколько недель. На пересечении улиц PCH и Warner возникнут дополнительные пробки из-за работ на проезжей части, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты во время рабочий день.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания установлена ​​и продолжает удалять грунтовые воды с рабочих зон. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода, вероятно, где-то на следующей неделе или около того.Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Вопросы?

Контакт:

Руководитель строительного проекта: Dudek, Inc., Эрик Хонор
760-889-7429

Департамент общественных работ 714-536-5431

Администратор контракта, Джозеф Дейл
714-536-5915

Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 31 марта 2014 г.

Насосная станция:

Бригады продолжают установку временной опоры для подземных насосных сооружений.Эта работа будет продолжаться примерно на следующей неделе. Как только опора будет установлена, начнется строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания установлена ​​и продолжает удалять грунтовые воды с рабочих зон. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода, вероятно, в течение следующей недели или около того. Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!

Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 24 марта 2014 г.

Насосная станция:

Бригады приступили к установке временной опоры для подземных насосных сооружений.Эта работа продлится следующие пару недель. Как только опора будет установлена, начнется строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и удалены в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания для удаления грунтовых вод из рабочих зон запущена и работает. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода. Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!


Текущий этап незавершенных работ: По состоянию на 7 апреля 2014 г.

Насосная станция:

Бригады завершили установку временной опоры для конструкций подземных насосов, и строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища может начаться, как только уровень грунтовых вод опустится ниже рабочей отметки.Это займет около недели.

Уорнер Авеню:

В настоящее время отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные станции, расположенные на южной стороне Warner, выводятся из эксплуатации и будут демонтированы в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания установлена ​​и продолжает удалять грунтовые воды с рабочих зон. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода, вероятно, где-то на этой неделе. Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 17 марта 2014 г.

Насосная станция:

Работы по изменению маршрута существующего трубопровода, расположенного рядом с новой насосной станцией, завершены, и следующий этап работ готов к началу.В ближайшие недели бригады приступят к установке временных опор для подземных насосных сооружений. Строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища начнется после завершения установки опор.

Уорнер Авеню:

Временный ямочный ремонт тротуара от Эджуотера до моста на Уорнер-авеню был завершен, и большая часть управления движением была удалена, восстановив полный доступ ко всем жилым домам на северной стороне Уорнера.Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и удалены в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Продолжаются работы по устройству систем обезвоживания для удаления грунтовых вод с рабочих площадок.Как только система осушения будет запущена и заработает, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода. Ожидается, что работа над PCH будет завершена в течение пары месяцев.


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 3 марта 2014 г.

Насосная станция:

Продолжаются работы по изменению маршрута существующих инженерных трубопроводов, расположенных рядом с новой насосной станцией, и ожидалось, что они будут завершены к настоящему времени.Однако были обнаружены некоторые неизвестные трубы, которые находятся в конфликте с местоположением новой конструкции и также должны быть удалены или перенаправлены. Это идет полным ходом, и через несколько недель все должно быть прояснено и готово к следующему этапу работы. Установка временных систем опор, необходимых для строительства подземного мокрого колодца и насосных сооружений, является следующим этапом работ, который начнется, как только будут завершены работы по прокладке трубопровода.

Уорнер Авеню:

Временный ямочный ремонт тротуара от Эджуотера до моста на Уорнер-авеню был завершен, и большая часть управления движением была удалена, восстановив полный доступ ко всем жилым домам на северной стороне Уорнера.Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и сняты в течение следующих нескольких недель. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Продолжаются работы по устройству водоотливных систем для удаления грунтовых вод с рабочих площадок.Как только система осушения будет запущена, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода. Это должно начаться на следующей неделе или около того. Ожидается, что работа над PCH будет завершена в течение пары месяцев.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 24 марта 2014 г.

Насосная станция:

Бригады приступили к установке временной опоры для подземных насосных сооружений.Эта работа продлится следующие пару недель. Как только опора будет установлена, начнется строительство бетонного мокрого колодца и арматурного хранилища.

Уорнер Авеню:

Отремонтированы участки проезжей части и завершена временная разметка покрытия. Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и удалены в ближайшие недели. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Система обезвоживания для удаления грунтовых вод из рабочих зон запущена и работает. Как только уровень грунтовых вод станет достаточно низким, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода. Ожидается, что работа над PCH продолжится в течение следующих нескольких месяцев. Из-за работ на проезжей части дороги на перекрестке PCH и Warner увеличатся заторы, и всем автомобилистам рекомендуется искать альтернативные маршруты в течение рабочего дня.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!


Текущий этап незавершенных работ: по состоянию на 10 марта 2014 г.

Насосная станция:

Продолжаются работы по изменению маршрута существующих инженерных трубопроводов, расположенных рядом с новой насосной станцией, и ожидается, что они будут завершены к настоящему времени.Однако были обнаружены некоторые неизвестные трубы, которые находятся в конфликте с местоположением новой конструкции и также должны быть удалены или перенаправлены. Это идет полным ходом, и через несколько недель все должно быть прояснено и готово к следующему этапу работы. Установка временных систем опор, необходимых для строительства подземного мокрого колодца и насосных сооружений, является следующим этапом работ, который начнется, как только будут завершены работы по прокладке трубопровода.

Уорнер Авеню:

Временный ямочный ремонт тротуара от Эджуотера до моста на Уорнер-авеню был завершен, и большая часть управления движением была удалена, восстановив полный доступ ко всем жилым домам на северной стороне Уорнера.Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и сняты в течение следующих нескольких недель. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Шоссе Pacfic Coast

Продолжаются работы по устройству водоотливных систем для удаления грунтовых вод с рабочих площадок.Как только система осушения будет запущена и заработает, начнутся земляные работы и установка нового канализационного трубопровода. Это должно начаться на следующей неделе или около того. Ожидается, что работа над PCH будет завершена в течение пары месяцев.

Текущая фаза незавершенной работы: неделя с 24 февраля 2014 г.

Насосная станция:

Работы по изменению маршрута существующих инженерных сетей, расположенных рядом с новой насосной станцией, продолжаются и должны быть завершены в ближайшие несколько недель.Следующим этапом работ будет установка временных систем опор, необходимых для строительства подземного мокрого колодца и насосных сооружений. Это начнется, как только будут завершены работы с коммунальными службами.

Уорнер Авеню:

Земляные работы и установка нового трубопровода подземной канализации завершены от Эджуотера до моста на Уорнер-авеню. Эта часть работ была завершена с опережением графика из-за благоприятных условий грунтовых вод и хорошей погоды.В настоящее время траншеи ремонтируются, и доступ транспортных средств будет восстановлен, и большая часть временного контроля над движением будет удалена. Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и удалены. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут по-прежнему открыты проходы для поворота налево с проездов к комплексу Уэтерли, Центру отдыха и комплексу Хантингтон-Харбор-Бэй, а также к поворотам налево на три проезжей части в нерабочие периоды. рабочие часы.По соображениям безопасности подъездные пути, возможно, придется периодически закрывать на ночь для проведения строительных работ, но прилагаются все усилия, чтобы они оставались открытыми как можно дольше. Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные, если не указано иное. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов. Пожалуйста, проверьте вывешенные знаки, чтобы убедиться, что полосы поворота открыты, прежде чем продолжить движение.

Шоссе Pacfic Coast

Начато выделение средств для существующих коммунальных предприятий, которое будет продолжаться в течение следующих недель или двух.После того, как все существующие коммуникации будут расположены и будет подтвержден свободный путь для нового канализационного трубопровода, начнутся земляные работы и установка систем трубопроводов.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!


Текущий этап незавершенной работы: неделя 17 февраля 2014 г.

Насосная станция:

Работы по изменению маршрута существующих инженерных сетей, расположенных рядом с новой насосной станцией, продолжаются и должны быть завершены в ближайшее время.Следующим этапом работ будет установка временных систем опор, необходимых для строительства подземного мокрого колодца и насосных сооружений. Это начнется, как только будут завершены работы с коммунальными службами.

Уорнер Авеню:

На Уорнер-авеню продолжаются земляные работы и установка нового трубопровода подземной канализации. Работы продвигаются по графику, и на этой неделе подрядчик завершит монтаж трубопровода для этого сегмента работ.Как только это будет завершено, дорога будет исправлена, и доступ транспортных средств будет восстановлен, при этом большая часть управления движением будет удалена. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление покрытия проезжей части и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и заработают ближе к концу проекта.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут по-прежнему открыты проходы для поворота налево с проездов к комплексу Уэтерли, Центру отдыха и комплексу Хантингтон-Харбор-Бэй, а также к поворотам налево на три проезжей части в нерабочие периоды. рабочие часы.По соображениям безопасности подъездные пути, возможно, придется периодически закрывать на ночь для проведения строительных работ, но прилагаются все усилия, чтобы они оставались открытыми как можно дольше. Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные, если не указано иное. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов. Пожалуйста, проверьте вывешенные знаки, чтобы убедиться, что полосы поворота открыты, прежде чем продолжить движение.

Шоссе Pacfic Coast

Начальные работы начинаются на PCH, которые включают установку опалубочных и водоотводящих систем для прокладки нового подземного канализационного трубопровода.Процесс установки будет аналогичен Warner Avenue, и все трубопроводные работы должны быть завершены к концу апреля 2014 года.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.




Текущий этап незавершенной работы: неделя с 27 января 2014 г.

Насосная станция:

Работы по изменению маршрута существующих инженерных сетей, расположенных рядом с новой насосной станцией, продолжаются и должны быть завершены в ближайшие несколько недель.Следующим этапом работ будет установка временных систем опор, необходимых для строительства подземного мокрого колодца и насосных сооружений. Это начнется, как только будут завершены работы с коммунальными службами.

Уорнер Авеню:

Временный ямочный ремонт тротуара от Эджуотера до моста на Уорнер-авеню был завершен, и большая часть управления движением была удалена, восстановив полный доступ ко всем жилым домам на северной стороне Уорнера.Существующие насосные установки, расположенные на южной стороне Warner, будут выведены из эксплуатации и сняты в течение следующих нескольких недель. Последним шагом для этого сегмента будет восстановление дорожного покрытия и установка постоянной дорожной разметки, которая появится, когда все новые системы будут подключены и начнут работать, ближе к концу проекта.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут по-прежнему открыты проходы для поворота налево с проездов к комплексу Уэтерли, Центру отдыха и комплексу Хантингтон-Харбор-Бэй, а также к поворотам налево на три проезжей части в нерабочие периоды. рабочие часы.По соображениям безопасности подъездные пути, возможно, придется периодически закрывать на ночь для проведения строительных работ, но прилагаются все усилия, чтобы они оставались открытыми как можно дольше. Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные, если не указано иное. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов. Пожалуйста, проверьте вывешенные знаки, чтобы убедиться, что полосы поворота открыты, прежде чем продолжить движение.

Шоссе Pacfic Coast

Начались подготовительные работы к установке нового канализационного трубопровода в ПЧ.Это включает в себя определение местоположения существующих подземных коммуникаций и установку систем управления движением. После того, как все существующие инженерные коммуникации будут расположены и будет подтвержден свободный путь для нового канализационного трубопровода, начнутся земляные работы и установка трубопроводных систем. Работы по ПЧ должны быть завершены примерно за 3 месяца.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!




Текущий этап незавершенных работ: неделя с 20 января 2014 г.

Насосная станция:

Работы по изменению маршрута существующих инженерных сетей, расположенных рядом с новой насосной станцией, продолжаются и должны быть завершены в ближайшие несколько недель. Системы временной опоры для влажного колодца и арматурного свода должны быть запущены в течение следующего месяца.

Уорнер Авеню:

На Уорнер-авеню продолжаются земляные работы и прокладка нового канализационного трубопровода.Работы ведутся по графику, и ожидается, что подрядчик завершит этот сегмент работ где-то в феврале 2014 года. К настоящему времени завершено около 40% этого сегмента новых канализационных трубопроводов и соответствующих подземных сооружений. Начались ямочные работы по асфальтовому покрытию и началось восстановление рабочей зоны.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут по-прежнему открыты отверстия для поворота налево с проездов комплекса Уэтерли, Центра отдыха и комплекса Хантингтон-Харбор-Бэй, а также левых поворотов на три проезда в нерабочие дни. часы.По соображениям безопасности подъездные пути, возможно, придется периодически закрывать на ночь для проведения строительных работ, но прилагаются все усилия, чтобы они оставались открытыми как можно дольше. Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные, если не указано иное. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов. Пожалуйста, проверьте вывешенные знаки, чтобы убедиться, что полосы поворота открыты, прежде чем продолжить движение.

Шоссе Pacfic Coast

Никаких работ на PCH не планируется до конца февраля 2014 года.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!




Текущий этап незавершенных работ: неделя 30 декабря 2013 г.

Насосная станция:

Работы по изменению маршрута существующих инженерных сетей, расположенных рядом с новой насосной станцией, начались и будут продолжаться в течение следующих нескольких недель.

Уорнер Авеню:

Земляные работы и прокладка нового канализационного трубопровода продолжаются недалеко от восточного конца Уорнер-авеню. Работа ведется по графику, и ожидается, что подрядчик завершит этот сегмент работ где-то в феврале 2014 года.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут по-прежнему открыты отверстия для поворота налево с проездов к комплексу Уэтерли, Центру отдыха и комплексу Хантингтон-Харбор-Бэй, а также к поворотам налево на три проезды в нерабочие периоды. часы.По соображениям безопасности подъездные пути, возможно, придется периодически закрывать на ночь для проведения строительных работ, но прилагаются все усилия, чтобы они оставались открытыми как можно дольше. Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные, если не указано иное. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов. Пожалуйста, проверьте вывешенные знаки, чтобы убедиться, что полосы поворота открыты, прежде чем продолжить движение.

Шоссе Pacfic Coast

Никаких работ на PCH не планируется до конца февраля 2014 года.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.

Спасибо за терпение!




Текущий этап незавершенных работ: неделя от 20 декабря 2013 г.

Насосная станция:

Продолжаются работы насосной станции на стоянке HB Yacht Club в рамках подготовки к предстоящим работам по обезвоживанию.Некоторые из больших пальм будут временно перенесены в сторону от нового строительства в другое место, где о них будут заботиться. Как только все строительство будет завершено, деревья вернут и снова высаживают.

Уорнер Авеню:

Раскопки для нового канализационного трубопровода начались в восточной части Уорнер-авеню возле Брайтвотер-драйв. Работа идет полным ходом и продвигается на запад.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут по-прежнему открыты отверстия для поворота налево с проездов к комплексу Уэтерли, Центру отдыха и комплексу Хантингтон-Харбор-Бэй, а также к поворотам налево на три проезды в нерабочие периоды. часы.По соображениям безопасности подъездные пути, возможно, придется периодически закрывать на ночь для проведения строительных работ, но прилагаются все усилия, чтобы они оставались открытыми как можно дольше. Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные, если не указано иное. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов. Пожалуйста, проверьте вывешенные знаки, чтобы убедиться, что полосы поворота открыты, прежде чем продолжить движение.

Шоссе Pacfic Coast

Никаких работ на PCH не планируется до окончания праздников.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Подрядчик прилагает все усилия, чтобы завершить работу безопасно и в кратчайшие сроки, чтобы минимизировать неудобства для всех участников.




Этап незавершенных работ: по состоянию на 16 декабря 2013 г.

Насосная станция (HB Yacht Club):

Продолжаются работы насосной станции на стоянке HB Yacht Club в рамках подготовки к предстоящим работам по обезвоживанию.Некоторые из больших пальм будут временно перемещены в сторону от нового строительства в другое место, где о них будут заботиться. Как только все строительство будет завершено, деревья вернут и снова высаживают.

Warner Avenue (подземные трубопроводные работы):

Строительные работы набирают обороты на восточном конце Уорнер-авеню, начиная с Брайтуотер-драйв. Завезены большие экскаваторы и монтируется система водоотведения.После того, как система обезвоживания будет запущена и заработает, потребуется пара недель, чтобы откачать грунтовые воды до уровня, достаточно низкого, чтобы начать рытье для нового трубопровода. Может показаться, что активности не так много, но насосная система будет работать сверхурочно.

Для жителей, проживающих на северной стороне Уорнера, будут проемы, позволяющие выезжать на подъездные пути комплекса Уэтерли и комплекса Хантингтон-Харбор-Бэй, а также левые повороты на подъездные пути.Эти левые повороты будут ограничены, когда строительные работы будут проходить вблизи проезжей части (ей). Левый поворот будет разрешен в нерабочее время, включая выходные. Часы работы на проезжей части с понедельника по пятницу с 9 до 16 часов.

, , шоссе Тихоокеанского побережья (подземные трубопроводные работы):

В настоящее время работы не запланированы.




Этап незавершенных работ: на 2 декабря 2013 г.

Начато строительство насосной станции, расположенной на стоянке для лодок, и продолжится в течение следующих 10 месяцев или около того.Бригады работают над установкой оборудования для удаления грунтовых вод в рабочей зоне, что займет около 3 недель. После того, как грунтовые воды в рабочей зоне будут удалены, начнутся работы по строительству новой насосной станции.

Начиная с понедельника 12-2-13, бригады будут устанавливать управление движением на трубопроводе, расположенном на Уорнер-авеню. Работы по прокладке трубопровода проходят в центре проезжей части и начнутся недалеко от Брайтуотера, двигаясь на запад по Уорнеру в сторону шоссе Тихоокеанского побережья.Дорожный контроль будет действовать примерно 3 месяца. Исходящий трафик от предприятий и жилых домов на северной стороне Уорнера будет направлен на запад по Уорнеру мимо PCH к круговому повороту, а затем обратно на восток по Уорнеру. Доступ к этим локациям будет осуществляться с западных переулков Уорнера, идущих из Алгонкина. Предприятиям и жителям на северной стороне Уорнера рекомендуется искать наиболее удобный доступный маршрут, когда они приезжают и уезжают из своего местоположения.Для этого может потребоваться временно выбрать другой маршрут, чем обычно.

Пожалуйста, берегитесь медленного движения и рабочих на проезжей части. Мы очень стараемся завершить работу в кратчайшие сроки и минимизировать неудобства для всех участников. Спасибо за ваше терпение!




Этап незавершенных работ: по состоянию на 4 ноября 2013 г.

В четверг, 7 ноября 2013 г., город Хантингтон-Бич проведет предстроительную встречу с подрядчиком, Artukovich & Sons.Подрядчик почти завершил разработку базового графика проекта. Фактические строительные работы начнутся в конце ноября после того, как Подрядчик получит одобрение минимальных необходимых документов, связанных с работами.

Объездные пути: На эту дату нет мест.

% PDF-1.5 % 7637 0 obj> эндобдж xref 7637 129 0000000016 00000 н. 0000008757 00000 н. 0000009007 00000 н. 0000002939 00000 н. 0000009052 00000 н. 0000009728 00000 н. 0000009876 00000 н. 0000009974 00000 н. 0000010052 00000 п. 0000010166 00000 п. 0000010278 00000 п. 0000010563 00000 п. 0000011191 00000 п. 0000011275 00000 п. 0000011353 00000 п. 0000011403 00000 п. 0000011453 00000 п. 0000012025 00000 п. 0000019333 00000 п. 0000027159 00000 н. 0000035015 00000 п. 0000042554 00000 п. 0000051398 00000 п. 0000059461 00000 п. 0000067554 00000 п. 0000075176 00000 п. 0000079937 00000 н. 0000080194 00000 п. 0000080277 00000 п. 0000080333 00000 п. 0000080590 00000 п. 0000080673 00000 п. 0000080729 00000 п. 0000080827 00000 п. 0000081546 00000 п. 0000081803 00000 п. 0000081886 00000 п. 0000081942 00000 п. 0000082020 00000 н. 0000082840 00000 п. 0000109213 00000 п. 0001529084 00000 н. 0001531734 00000 п. 0001535232 00000 п. 0001537881 00000 п. 0001544574 00000 п. 0001544644 ​​00000 п. 0001544714 00000 п. 0001544787 00000 п. 0001544892 00000 п. 0001545023 00000 п. 0001545196 00000 п. 0001545339 00000 п. 0001545522 00000 п. 0001545571 00000 п. 0001545698 00000 п. 0001545809 00000 п. 0001546040 00000 п. 0001546089 00000 п. 0001546210 00000 п. 0001546299 00000 н. 0001546533 00000 п. 0001546582 00000 п. 0001546715 00000 п. 0001546818 00000 п. 0001547007 00000 пн 0001547055 00000 п. 0001547144 00000 п. 0001547233 00000 п. 0001547354 00000 п. 0001547402 00000 п. 0001547513 00000 п. 0001547560 00000 п. 0001547607 00000 п. 0001547744 00000 п. 0001547792 00000 п. 0001547929 00000 п. 0001547977 00000 п. 0001548025 00000 п. 0001548073 00000 п. 0001548168 00000 н. 0001548216 00000 н. 0001548433 00000 п. 0001548481 00000 п. 0001548570 00000 н. 0001548699 00000 н. 0001548820 00000 н. 0001548869 00000 н. 0001548976 00000 п. 0001549025 00000 п. 0001549164 00000 п. 0001549213 00000 н. 0001549378 00000 п. 0001549427 00000 п. 0001549548 00000 н. 0001549597 00000 п. 0001549728 00000 п. 0001549776 00000 п. 0001549979 00000 п. 0001550027 00000 н. 0001550174 00000 п. 0001550222 00000 п. 0001550369 00000 п. 0001550417 00000 п. 0001550465 00000 п. 0001550514 00000 п. 0001550563 00000 п. 0001550611 00000 п. 0001550762 00000 н. 0001550811 00000 п. 0001550946 00000 п. 0001550995 00000 п. 0001551044 00000 п. 0001551093 00000 п. 0001551222 00000 п. 0001551271 00000 п. 0001551396 00000 п. 0001551445 00000 п. 0001551582 00000 п. 0001551631 00000 п. 0001551680 00000 п. 0001551729 00000 п. 0001551892 00000 п. 0001551941 00000 п. 0001552112 00000 п. 0001552161 00000 п. 0001552210 00000 п. 0001552259 00000 п. 0000008455 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 7640 0 obj> поток xY} TS! H0 | 7g ֱ cEu> # QLE = δ8L-m = gt ڞ} ޛ = g {8 =

Мокрые скважины насосной станции vs.Сухие скважины

Большинство крупных насосных станций и многие небольшие станции имеют отдельные мокрые и сухие колодцы. Это позволяет расположить насосы в зоне, легко доступной для осмотра и обслуживания.

Вас интересует Стормвотер?

Получайте статьи, новости и видео о Stormwater прямо в свой почтовый ящик! Войти Сейчас.

Ливневая вода + Получать оповещения

Одним из первых решений при проектировании насосной станции является использование традиционного подхода с насосами, установленными в сухом колодце, или использование мокрого колодца с погружными насосами.

Поскольку технология погружных насосов улучшилась и стала общепринятой, погружные насосные станции стали более распространенными. Они занимают мало места и дешевле. Высота всасывания не проблема для погружных насосов. Клапаны и коллекторы могут быть заключены в клапанный свод для облегчения доступа. Однако некоторым владельцам не нравятся погружные станции, потому что для обслуживания требуется подъем насоса. Погружные насосы часто требуют заводского ремонта из-за специализированных компонентов и жестких требований к герметичности.

Большинство крупных насосных станций и многие небольшие станции имеют отдельные мокрые и сухие колодцы (Рисунок 2). Это позволяет расположить насосы в зоне, легко доступной для осмотра и обслуживания. Доступен более широкий ассортимент насосов, и могут использоваться стандартные двигатели. Коллекторы и задвижки устанавливаются в сухой колодец.

Чтобы избежать повреждений от наводнения, в традиционных конструкциях двигатель устанавливается выше уровня земли. Длинный вал с промежуточными подшипниками соединяет двигатель и насос, но удлиненные валы могут вызывать проблемы с вибрацией.Чтобы исключить вибрацию и снизить стоимость, некоторые владельцы предпочитают погружные насосы в сухом колодце.

Спроектирован по индивидуальному заказу / построен на заводе

И сухоблочные, и погружные станции доступны в виде заводских «комплектных» подъемных станций или в виде нестандартных конструкций, которые могут быть построены на месте.

Заводские насосные станции доступны в самых разных конфигурациях. Могут быть размещены все емкости, кроме самых больших. Большинство поставщиков могут предоставить любой тип насоса и предоставить либо сухие колодцы, либо погружные конструкции.

Заводские насосные станции обычно дешевле, чем нестандартные конструкции, и занимают меньше места. Некоторым владельцам выгодно, чтобы поставщик брал на себя всю ответственность за станцию. С другой стороны, поскольку они, как правило, изготавливаются из стали, срок службы станций может быть меньше, чем у станций, изготовленных по индивидуальному заказу.

Индивидуальный дизайн, очевидно, позволяет владельцу гарантировать, что в него включены самые желаемые функции. Несмотря на то, что они более дорогие, материалы, из которых изготовлены станции по индивидуальному проекту, обеспечивают долгий срок службы.Можно добавить пространство для легкого обслуживания и расширения в будущем.

Выбор насоса

Выбор между погружными насосами или насосами для сухих скважин — это только начало процесса выбора насоса. Категории и разновидности центробежных насосов могут показаться бесконечными. Некоторые типы предназначены для решения очень специфических задач, а другие — для широкого применения. Возможные варианты:

  • Сухой колодец и погружные насосы, работающие с твердыми частицами, могут пропускать сферу до указанного размера; они предназначены для очистки сточных вод
  • Шлифовальные насосы и вихревые рабочие колеса
  • Самовсасывающие насосы при невозможности затопления всасывания
  • Насосы двойного всасывания, используемые для больших объемов чистой воды
  • Сальник или торцевые уплотнения
  • Горизонтальные или вертикальные валы
  • Одиночная или двойная спираль
  • Карданный вал с муфтой или удлиненной муфтой

Выбор количества насосов и размера (производительности) каждого зависит от многих факторов.Стоимость жизненного цикла, которая включает в себя расходы на электроэнергию и обслуживание, а также начальную стоимость, используется для руководства процессом выбора. Если напор насоса в основном статический, а счет за электроэнергию производится только за электроэнергию, то лучше всего подойдет несколько насосов с постоянной скоростью. Если стоимость энергии включает в себя время суток и плату за потребление, тогда лучше всего подойдет насос с регулируемой скоростью. Если разница между текущей производительностью и пиковой или будущей производительностью велика, то использование нескольких насосов может оказаться рентабельным. Также следует учитывать влияние колебаний потока на станции, расположенные ниже по потоку, или процессы очистки.

Рекомендуемое время между последовательными запусками насосов с постоянной скоростью должно составлять более пяти и менее 30 минут. Небольшие насосы и насосы, оснащенные плавным пуском или частотно-регулируемыми приводами, могут работать на нижнем пределе этого диапазона, но большие насосы должны работать реже. Время между последовательными запусками насоса можно оценить:

ts = 29,9 • Vww
qp

ts = время между последовательными запусками насоса, минут
Vww = активный объем влажного колодца, куб. футов
qp = производительность насоса, галлонов в минуту

Следует отметить, что не все насосы на станции должны быть одинакового размера.У идентичности всех насосов есть преимущества технического обслуживания, но они обычно менее важны, чем соображения экономии энергии. Еще одна возможность — установка крыльчатки разного диаметра в каждый насос. Это позволяет увеличить емкость в будущем без ущерба для текущей производительности.

Системы трубопроводов

Для перекачки сточных вод из нагнетательного патрубка насоса в транспортную систему требуются трубопроводы и связанные с ними компоненты внутри насосной станции. При проектировании системы трубопроводов необходимо учитывать два основных момента: размер и материал.

Калибровка предполагает экономический компромисс. Труба большего размера означает более высокие капитальные затраты. Это компенсируется снижением затрат на энергию из-за меньших потерь на трение. Стоимость увеличивается с увеличением диаметра, а трение уменьшается с увеличением диаметра в пятой степени. Рассчитав стоимость жизненного цикла, можно определить оптимальный размер трубы. Скорость воды должна быть от 2 до 8 футов в секунду. (Для предотвращения оседания твердых частиц в трубопроводе требуется скорость не менее 2 футов в секунду.)

Выбор материала трубы — это компромисс между стоимостью и долговечностью.Сталь обычно дешевле, но более подвержена коррозии, чем ковкий чугун. Трубы из ковкого чугуна часто облицованы цементом или полиэтиленом для повышения долговечности. Хотя неметаллические трубопроводы часто используются для подземных работ, они редко используются внутри насосной станции. Способ соединения может существенно повлиять на окончательную стоимость системы.

Обратные клапаны и запорные клапаны составляют значительную часть стоимости трубопроводов. Чугунные корпуса с различными материалами отделки и уплотнения являются типичными.Для получения рекомендаций следует проконсультироваться с поставщиками.

Конструкция мокрого колодца

Определение конфигурации влажного колодца может быть сложной задачей. Мокрый колодец может показаться простой ванной для сбора ливневой воды или сточных вод, но плохая конструкция может вызвать проблемы для операторов и повредить насосы. Соображения, которые влияют на размер и дизайн влажного колодца для сточных вод, включают минимизацию запахов, устранение уноса воздуха и предотвращение отложения твердых частиц и улавливания пены.

Высота максимальной поверхности воды обычно ниже переворота самого нижнего входящего коллектора.Однако, когда происходят большие колебания потока, например, во время дождя, воде может быть позволено скопиться и заполнить канализацию. Это обеспечивает дополнительную емкость для хранения. Очевидно, что этот уровень никогда не должен превышать высоту самого нижнего уровня клиентского соединения.

Высота этажа и размеры мокрого колодца определяются ограничениями площадки и требованиями к объему. Минимальная глубина воды должна быть значительно выше всасывания насоса, чтобы избежать образования вихрей. Погружные насосы также должны выдерживать достаточную глубину погружения, чтобы обеспечить охлаждение двигателя.Активный объем воды (разница между настройками высокого и низкого уровня) обычно составляет от 3 до 6 футов. Высота всасывания насоса над полом должна быть достаточно высокой, чтобы избежать ограничений, но достаточно низкой, чтобы свести к минимуму осаждение твердых частиц.

Твердые частицы во влажном колодце могут стать септическими и иметь запах. Во избежание этого в углах пола колодца с мокрым покрытием должны быть галтели. Создание запаха также сводится к минимуму, если время удерживания во влажном колодце не превышает получаса. Время удерживания можно рассчитать:

HRT = время гидравлического удержания, минут
Vww = активный объем влажного колодца, кубические футы
qi = скорость притока, галлонов в минуту

Считается хорошей конструктивной практикой разделение «мокрого» колодца пополам и наличие входных отверстий для насосов в каждой.Это позволяет опорожнить половину влажного колодца для очистки и обслуживания, не выводя станцию ​​из эксплуатации.

Многие поставщики насосов имеют обширный опыт и подробные рекомендации по проектированию мокрых скважин и насосных станций.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *