Обустройство подвала в гараже: Как правильно сделать подвал в гараже своими руками, строительство гаража с подвалом

Содержание

Как правильно сделать подвал в гараже своими руками, строительство гаража с подвалом

  1. Блог
  2. Советы

 

Подвал гаража — это в первую очередь дополнительное помещение, которое можно использовать для хранения хозяйственных принадлежностей. Чаще всего строительство гаража с подвалом планируют еще на этапе проектирования. При этом в проект изначально закладывают подвальное помещение, которое используют и как склад, и как смотровую яму.

Иногда гаражи строят и без подвала. В этом случае подпольное пространство можно оборудовать и после, но это будет сложнее и займет больше времени. Вы можете сделать такой склад самостоятельно или поручить эту задачу специалистам ГаражТек.

Варианты конструкций

Если вы планируете построить гараж с подвалом или оборудовать подвал в уже существующем, то заранее определитесь, какое именно сооружение вам подойдет. Все зависит от поставленной задачи, а также от уровня грунтовых вод на участке. Чтобы избежать подтопления, пол подземной части должен находиться минимум на 0,5 м выше обводненного горизонта.

Наиболее популярны такие варианты:

    • Приямок — небольшое углубление, дно которого находится примерно на метр ниже уровня пола в гараже. Стены приямка выкладываются шлакоблоком или кирпичом, а сверху конструкция перекрывается, для доступа внутрь служит люк.
    • Полузаглубленный погреб — глубиной около 1,5 м. Чаще всего такие погреба представляют собой расширенную и обустроенную смотровую яму. По бокам ямы вынимается грунт и устанавливаются стеллажи для хранения продуктов.
    • Заглубленная конструкция — полноценный подвал под гаражом глубиной до 2,5 – 3 м. Это наиболее трудоемкий вариант, который позволяет получить максимально просторное помещение.

Земляные работы

Если вы не собираетесь переоборудовать старый подвал или смотровую яму, то работы нужно начинать с закладки котлована.

    • На выбранном участке роется котлован глубиной до 3 – 3,5 м.
    • Стены и пол котлована тщательно выравниваются и трамбуются, чтобы исключить осыпание.
    • На пол укладывается несколько чередующихся слоев щебня и гравия суммарной толщиной до 50 см. Каждый слой тщательно трамбуется, чтобы в дальнейшем избежать просадки пола.
    • Выполняется «подбетонка»: щебнево-гравийную подсыпку заливают тонким слоем низкомарочного бетона, чтобы ограничить ее подвижность.

При необходимости котлован можно вырыть даже в ранее эксплуатируемом гараже. Но для этого придется демонтировать значительную часть напольного покрытия. Из-за высокой трудоёмкости к такому способу прибегают крайне редко — в лучшем случае ограничиваются полузаглубленным погребом.

Пол, стены, перекрытие

Комната в подвале гаража должна быть защищена от деформаций в результате просадок грунта. Предотвратить разрушения в подвале можно с помощью закладки надежного пола и постройки капитальных стен.

    • Оптимальный вариант пола в гаражном подвале — железобетонная конструкция. Для ее закладки поверх подбетонки укладывается гидроизоляция (2 слоя рубероида или специальная мембрана), а затем засыпается около 15 см песчано-гравийной смеси. Сверху устанавливается каркас из арматурного прутка (8 –12 мм), который заливается раствором. Поверхность раствора тщательно выравнивается и просушивается (оптимальное время набора прочности — около 4 недель).
    • Стены внутри подвала выкладываются из кирпича, шлакоблока или бетонных блоков. Кладка должна опираться на надежное основание, потому работы начинают только после того, как бетонный пол наберет необходимую прочность.
    • Еще один вариант возведения стен — заливка бетонного монолита. Для этого поверх грунтовых стен котлована устанавливается сначала арматурная сетка, а потом опалубка из толстой фанеры или обрезной доски. Слоями по 20 – 30 см заливается бетон марки не ниже М400, который затем штыкуется или уплотняется глубинными вибраторами.

Гаражный подвал перекрывается бетонными плитами, поверх которых заливается монолитный пол (бетонный или полимерный). Для доступа в подпольное помещение оборудуется люк — примерно такой, как показан на фото.

Гидроизоляция и вентиляция

Эффективно использовать мы можем только сухой подвал, потому еще на этапе проектирования необходимо позаботиться о гидроизоляции и вентиляции помещения под полом.

Основная задача гидроизоляции — защита подвального помещения от проникновения почвенной влаги. Для решения этой задачи могут использоваться разные методы:

    • Укладка рубероида или гидроизоляционных мембран в месте контакта стен подвала с грунтом.
    • Обработка стен и пола подпольной части гаража гидроизоляционными мастиками.
    • Нанесение на бетонные и кирпичные поверхности проникающих составов, которые просачиваются в толщу материала, полимеризуются и формируют надежный антикапиллярный барьер.

Как правило, при выполнении гидроизоляционных работ используется комбинация из нескольких методов, которые гарантирует отсутствие протечек. Также особое внимание стоит уделить проблемным участкам — стыкам стен и пола, местам прохождения коммуникаций. Именно там обычно влага проникает в подвал в первую очередь.

Какой бы эффективной ни была гидроизоляция, влага в воздухе подвала будет накапливаться. Для удаления водяного пара и углекислого газа требуется эффективно работающая вентиляция.

  • При монтаже естественной вентиляционной системы забор воздуха должен осуществляться на уровне 20–25 см от перекрытия. Там и устанавливают горловину вытяжной трубы. Верхняя часть вытяжки должна находиться над крышей гаража. Приточная труба тоже заводится в подвал, а ее раструб закрепляется примерно в 30 см от пола. Все вентиляционные отверстия следует закрывать решетками для защиты подвала от проникновения грызунов и для предотвращения перекрытия труб мусором.
  • Для большого подвала можно установить принудительную вентиляцию. Она более энергозатратна (вентиляторы подключаются к электрической сети), но при этом гарантирует более эффективный воздухообмен.

Внутренняя отделка и оснащение подвала в гараже

Подвал в частном гараже совсем не обязательно должен представлять собой мрачный погреб с бетонными или кирпичными стенами. Применение современных технологий позволяет улучшить внешний вид подвала и сделать его более удобным:

  • Поверх бетонного пола целесообразно уложить влагостойкое напольное покрытие. Лучше всего подойдет керамическая либо клинкерная плитка. Также хорошо служат наливные полимерные полы — такие же, как и в самом гараже.
  • Стены и потолки можно отделать панелями. Это позволяет скрыть неровности основания и замаскировать следы гидроизоляционных работ. При этом обшивка получается герметичной за счет того, что несущие панели оснащаются специальными замками.
  • Обязательно оборудуется освещение: на потолке монтируется один или несколько светильников, а проводка скрывается за обшивкой. Систему освещения рекомендуется оснастить двумя выключателями — одним снаружи и одним внутри подвала.
  • Для свободного перемещения под люком закрепляется лестница. При обустройстве больших подвалов имеет смысл использовать стационарные модели из металла с полимерным покрытием. Они легче и прочнее деревянных, при этом служат в разы дольше.
  • Внутри подвала оборудуются места для складирования продуктов, инструмента и других предметов. Оптимальной будет установка открытых систем хранения вдоль стен и нескольких закрытых шкафов.

Устройство подвала в гараже — задача трудоемкая и требующая вложений времени, сил и средств. Применение модульной системы позволяет превратить любое подпольное помещение в светлый, сухой и удобный склад. Но для этого необходимо учесть множество нюансов, и уже с их учётом строить работу над оборудованием подвала.


Погреб в гараже своими рукакми

Погреб есть практически в любом частном или загородном доме. Он может располагаться как под домом, так и в отдельном стоящем помещении. А те, у кого загородного дома нет, устраивают хранилища продуктов в гаражах. Погреб в гараже своими руками сделать не так сложно, как это кажется на первый взгляд. Гидроизоляция, вентиляция, обустройство помещения – все эти сопутствующие работы также должны быть выполнены на высоком уровне.

Если вы находитесь только на этапе строительства гаража, то необходимо внести погреб в проект. Построить сразу гараж с погребом будет проще, чем делать хранилище в уже готовом помещении. Когда вы уже имеете готовый гараж без погреба, то работы несколько усложняются, но все равно особых трудностей не вызывают.

Нужно принимать во внимание, что построить погреб может каждый, однако после выкапывания котлована и устройства пола придется сделать еще много работы по гидроизоляции, теплоизоляции и обустройству помещения для хранения продуктов (гидроизоляция не потребуется при сухом грунте и использовании пеноблоков).

Земляные работы

Размер котлована для погреба в гараже может быть любым. Конечно, не стоит делать его слишком большим. В уже готовом гараже вы не сможете воспользоваться специальной техникой для упрощения земляных работ, поэтому все выкопать придется своими руками. Это работа сложная, тяжелая и долгая, поэтому лучше всего делать ее с несколькими напарниками.

Когда котлован будет готов, его пол и стены нужно хорошенько выровнять, чтобы дальнейшие работы по обустройству проходили проще. Если котлован будет подходить по всем параметрам, построить погреб будет легче, поэтому нужно заранее учесть габариты используемых материалов и их количество. Уже на этом этапе может потребоваться гидроизоляция пола, если уровень грунтовых вод высокий.

Обустройство пола

Первым делом необходимо хорошенько выровнять и утрамбовать дно в котловане. Его уровень должен быть на несколько десятков сантиметров ниже уровня будущего пола. На дно обязательно должна быть уложена песчаная подушка толщиной в 20-25 см. Песок укладывается послойно, каждый слой утрамбовывается и при необходимости смешивается с водой. При желании, укрепить дно погреба можно с помощью слоя гравия, который также укладывается толщиной в 20-30 см и хорошо утрамбовывается подручными материалами.

Бетонный пол.

Сделать пол в погребе можно бетонным, глиняным или грунтовым. При устройстве бетонного пола рекомендуется использовать арматуру, которая позволит сделать основание максимально крепким и не подверженным различным воздействиям (например, смещению грунта). Это достаточно сложный, трудоемкий и затратный процесс, однако в итоге получается самый эффективный результат. После заливки бетона его нужно высушить.

Глиняный пол является самым экологичным и вполне доступным, если вопрос денег вы ставите на первое место. Укладка глиняного пола для погреба своими руками происходит в два слоя: сначала основание заполняется толстым слоем глины, после чего на него стелется гидроизоляционный материал (обычно используется рубероид), затем укладывается второй глиняный слой. Если вы выбрали вариант глиняным полом, все слои нужно полностью высушить перед устройством чистового дощатого пола.

Погреб под гаражом также может иметь грунтовый пол. Построить хранилище такого типа несложно, но следует учесть, что надежность погреба будет вызывать некоторые сомнения. В этом случае нужно также сделать песчано-гравийную подушку, после чего засыпать и утрамбовать грунт. Такой пол актуален только при низком уровне грунтовых вод. Также обязательно должна присутствовать гидроизоляция.

Стены погреба

Стены любого погреба должны возводиться из твердых материалов. Использование фанеры, ДСП и других легких стройматериалов здесь недопустимо. Если строительство погреба своими руками ведется в старом гараже, то возникнут определенные сложности с укладкой внешнего гидроизоляционного слоя. Но, в любом случае, со всем можно справиться своими руками. Перед устройством стен, нужно подумать, как будет расположена лестница (может быть использована монолитная или обычная приставная лестница).

Можно выложить стены из пеноблоков или использовать армированный бетон.

Специалисты отмечают, что лучше всего построить стены из пеноблоков или сделать их железобетонными.

Если с пеноблоками все предельно просто, то с бетоном придется повозиться:

  • Стены в погребе необходимо проложить арматурной сетью. Для создания сетки используются стержни толстого сечения или обрезки старых труб (первый вариант предпочтительнее). Для сборки арматурной сетки своими руками следует применять отожженную проволоку. Использование сварки запрещено, потому что при перепадах температуры бетон может начать растрескиваться из-за этого.
  • После сборки арматурной сети наступает очередь опалубки. Она может быть сделана из обычных досок: подойдет и горбыль, и толстые рейки, и обрезки фанеры. Построить опалубку можно по любой стандартной технологии, поэтому проблем на этом этапе обычно не возникает.
  • Для стен лучше всего использовать бетон марки М400. При желании в замешиваемый своими руками раствор можно добавить немного щебня. Готовый раствор заливается в опалубку, послойно (каждый слой – 20-25 см). Помимо этого, обязательно нужно производить штыкование слоев, чтобы сразу после строительства погреба в гараже не пришлось делать ремонт. Стена возводится вплоть до будущего перекрытия.

По завершению монтажа стены нужно хорошо высушить. Не рекомендуется использовать для этого специальные приспособления – высушить лучше естественным способом.

Проводить работы по устройству погреба в гараже немного проще, если вы используете пенобетонные блоки (они относительно дешевы, их укладка и ремонт очень просты). Нужно учитывать, что при их эксплуатации не придется выполнять дополнительную гидроизоляцию стен (лестницу также можно построить из пеноблоков).

Перекрытие и люк

Если погреб достаточно большой, его перекрытие должно быть прочным и надежным, чтобы выдерживать вес стоящего в гараже автомобиля. Самым лучшим перекрытием погреба в гараже будет бетонная плита с использованием армирующего каркаса. Если же погреб не превышает размеров смотровой ямы, перекрытие можно сделать из обычных деревянных досок, утеплив его изнутри.

Устройство перекрытия с люком.

В перекрытии нужно предусмотреть люк, крышку которого желательно сделать двойной. Вход в погреб в гараже будет вертикальным. Хороший люк для погреба можно сделать своими руками. Или, как вариант, можно заказать готовую конструкцию в специализированной компании.

Лестница в погреб устанавливается приставная. Она должна идти от дна хранилища до первой крышки. В принципе, лестница может быть монолитной или из пеноблоков, если это позволяют сделать размеры помещения. Обустройство погреба в гараже – это не только лестница, но и работы по созданию вентиляционной системы и гидроизоляционной защиты помещения.

Гидроизоляция пола и стен

Если погреб в гараже не будет иметь хорошей гидроизоляции, то все работы, проведенные ранее, будут напрасны. Гидроизоляция должна быть сделана максимально эффективно, потому что постройка расположена полностью под землей. Всегда проще сразу предусмотреть защитные меры, чем впоследствии делать ремонт.

Когда не местности относительно сухой грунт, то, по большому счету, хватит битумной обмазки (необходимо использовать горячий битум). Если же грунт влажный из-за высокого уровня грунтовых вод, то гидроизоляция должна быть выполнена оклеиванием поверхностей.

Самым подходящим материалом в этом случае видится использование рулонного рубероида, сделанного на основе битумной мастики. Ремонт гидроизоляции из рубероида и мастики очень просто и проводится самостоятельно при необходимости.

Вентиляция

Запланировать устройство вентиляции в погребе необходимо еще на этапе строительства хранилища. Нужно отметить, что перед тем как сделать погреб в гараже, вентиляцию и устройство гидроизоляции следует продумать заранее. Потом будет проблематично проводить ремонт. Без качественной вентиляционной системы эксплуатация погреба просто невозможна. Вентиляция может быть естественной или принудительной.

Вентиляционная труба на крыше гаража.

Естественная вентиляция – самый просто метод. Чтобы ее сделать, необходимо две трубы: приточная и вытяжная. Нижняя части приточной трубы устанавливается на уровне в 20-30 см от пола подвала, а верхняя выходит на улицу и накрывается сверху колпаком, чтобы в нее не проникали осадки. Кроме того, рекомендуется оснастить трубу металлической сеткой, чтобы избежать проникновения грызунов. Нижняя часть вытяжной трубы должна быть установлена за 20-30 см до перекрытия. Это связано с законами физики, ведь самый теплый и влажный воздух находится именно под потолком. Лестница в этом случае помогает – выходы труб можно спрятать под нее (конечно, если лестница приставная).

Принудительную вентиляцию можно контролировать. Это затратный, но достаточно надежный способ. Вентиляция в этом случае будет управляться специальной модульной системой. Если у вас небольшой погреб, в котором вы храните урожай только со своей дачи, то нет никакой необходимости делать дорогостоящую принудительную вентиляцию. Она актуальна только для больших погребов со значительным количеством продуктов.

видео-инструкция по монтажу, особенности строительства, устройства, цена, фото

Наверное, каждый более-менее хозяйственный владелец гаража не раз задумывался о том, чтобы сделать в нем погреб для хранения овощей и консервации. Идея и в самом деле неплохая, согласитесь – однако многие так и не реализовывают ее. По разным причинам, конечно, но чаще всего просто напросто потому, что не представляют себе как это правильно сделать и какие материалы понадобятся для такого дела.

В этой статье мы попробуем детально разобраться в этих вопросах. Рассмотрим две ситуации – как построить гараж своими руками с подвалом и как сделать погреб в уже существующем помещении.

Фото подвала в гараже

Но сначала давайте разберемся с кое-какими нюансами.

Общие требования к устройству погребов

Естественно строительство помещений такого типа – это непростой процесс. Потому что если не придерживаться технологии и не знать на что обращать внимание, то в итоге погреб будет попросту не пригоден к эксплуатации.

А предусмотреть нужно такие вещи:

  1. Исключить подтопление погреба. Чтобы этого не допустить, нужно прежде понимать на какой глубине проходят грунтовые воды, до какого уровня они поднимаются в период дождей и таяния снега. Исходя из таких сведений, определяется глубина погреба и качество гидроизоляции. Кроме того не факт, что гидроизоляционных работ будет достаточно – возможно придется отводить воды с помощью дренажной системы.
    Так что обязательно сначала проведите разведку грунта и только потом приступайте к составлению сметы и строительству.

Пример подтопленного погреба

Совет: если собственных знаний для геологической разведки недостаточно, то не пожалейте средств – возьмите разовую консультацию у специалиста в этом вопросе.
Денег на это много не уйдет, но зато в итоге вероятность построить действительно хороший подвал будет намного выше.

  1. Позаботиться об устройстве правильно работающей вентиляции. Если этот момент не спланировать заранее, то на стенах погреба очень быстро начнет появляться плесень, грибок, конденсат. Вся влага зимой будет превращаться в лед, который будет постепенно «разрывать» стену, то есть нарушать ее герметичность и влагозащиту. Возможно, что сразу каких-то серьезных последствий и не будет, но постоянная сырость в подвале прочности конструкции точно не придает, согласитесь. Да и к тому же хранение овощей превратится в головную боль – они ведь в таких условиях попросту начнут гнить.

Фото сырого подвала

Такие вот нюансы.

В принципе если вы спланировали как будет сделана вентиляция и выяснили на какой глубине проходят грунтовые воды, то можно приступить к строительству.

Начнем с первого варианта.

Возведение гаража и подвала «с нуля»

Итак, строим гараж с подвалом – что важно тут понимать, так это то, что ниже рассматривается самая простая и популярная технология строительства. А в вашем же случае вполне могут быть какие-то нюансы, из-за которых придется применять совершенно иной метод работ. Либо же вносить коррективы в инструкцию, которая опубликована ниже.

Например, мы будем рассматривать работы с применением бетонной смеси, без применения кирпича для создания стен, но это совсем не четкое правило. Тут вполне допустимо использовать кирпич или готовые фундаментные блоки.

Погреб из кирпича

Выбор ведь зависит по большему счету от того, какой именно материал вам легче купить и с чем проще будет потом работать.

Обратите внимание на то, что кирпич то использовать можно, только вот далеко не весь.
Для такого проекта больше подходит красный кирпич, а не белый силикатный.
Потому что красный – влагостойкий, а подвал как раз та среда, где это качество требуется.

Поэтому помните, что строительство гаража с подвалом (впрочем, как и любая стройка) это дело достаточно гибкое и то, какие материалы покупать и по какой технологии строить – зависит в основном от вашего бюджета, задач и умений. Главное только не использовать материалы, которые не подходят в принципе (как силикатный кирпич, например).

И вернемся к работам – краткая пошаговая инструкция.

Рытье котлована

Даже если подвал планируется делать стандартной глубины – 2-2,5 метра, все равно будет легче и проще привлечь к этому делу экскаватор, чем копать все вручную.

Но и своими руками поработать придется – нужно будет лопатами подровнять стенки котлована.

Котлован для погреба

Предположим котлован готов, теперь нужно обшить его стенки либо пленкой, либо досками. Нужно это для того, чтобы исключить осыпание земли в бетонную смесь, которая будет применяться для заливки фундамента и стен.

Также желательно (в таких же защитных целях) установить опалубку из досок по периметру верхнего края котлована.

Если это сделано, то можно приступать к следующему этапу.

Устройство фундамента и заливка стен

Фундамент в нашем случае будет плитный или вернее слегка комбинированный – с добавлением ленты по периметру.

Схема гаража с погребом

Делается он довольно просто и в таком порядке:

  1. По периметру котлована делается ленточное углубление шириной сантиметров 50 и высотой не менее 30-40 см.

Совет: желательно сделать и так называемые «пятки» – по углам ленты, а также через каждые метра полтора-два вдоль каждой полосы.
Пятки представляют собой более широкие и глубокие чем сама лента квадратные ямы, в которые тоже заливается бетон.
Цена проекта от этого сильно не изменится, а вот пользы будет масса.
Ведь по сути, это подушки, за счет которых фундамент сможет выдерживать дополнительные нагрузки во время усадки здания.

Так выглядит «пятка» в фундаменте

  1. Вся поверхность дна котлована максимально выравнивается, с нее удаляются все посторонние предметы.
  2. Дно и пояс по периметру засыпаются песком, который нужно тщательно утрамбовать. Это будет своеобразный амортизационный слой между грунтом и будущим фундаментом.
  3. Сверху песка по плоскости дна стелется или обычная пленка (чем толще, тем лучше) или же рубероид на пленочной основе. А вот дно и внутренние стенки пояса по периметру лучше пленкой не оборачивать – используйте только рубероид.

Рубероид на пленочной основе

  1. Сверху гидроизоляционного слоя фундамента подвала делается горизонтальный каркас из арматуры. Выглядит он как сетка (с размером ячеек примерно 50 на 50 см.). Также нужно «выпустить» из ленты по периметру арматуру по вертикали, с высотой примерно метр. К ней потом будет крепиться металл для стен.

Арматура на дне котлована

  1. На дно котлована и в пространство ленты заливается бетон. Толщина плиты должна быть где-то сантиметров 30.

Обратите внимание на то, что смесь при заливке нужно хорошо трамбовать.
В противном случае в плите могут образоваться пустоты, через которые в подвал попадет вода.

В принципе, когда бетон схватится, можно приступать к заливке стен.

Для этого делается вертикальная опалубка из досок по периметру котлована, к той арматуре, которую выпустили вверх, крепятся прутья и опять заливается бетон.

Опалубка для стен

Когда фундамент подвала и стены готовы можно сделать гидроизоляцию внешней стороны стен – обычно это делается битумной мастикой или другими похожими смесями.

После этого все свободное пространство между грунтом и стенами засыпается глиной или землей, а затем на верхний периметр стен кладется перекрытие (не забываем предусмотреть отверстие для люка, через который можно будет попадать в подвал).

Вход в погреб

После этого делаются все наземные элементы конструкции (стены, кровлю), а затем уже можно выполнять и обустройство подвала в гараже.

Теперь давайте рассмотрим второй вариант строительства.

Устройство погреба в уже готовом гараже

В этом случае мы имеем уже готовый каркас помещения – стены и кровлю. Получается, нужно сделать все так, чтобы все эти элементы не повредились. Это вполне реально.

Построенный подвал в гараже

Технология заключается в том, что строительство подвала в гараже выполняется в такой последовательности:

  1. Размечается периметр будущего погреба.

Обратите внимание на то, что отступ от линии стен нужно делать не менее 30 сантиметров. Если это расстояние будет меньше, то велик риск того, что при устройстве погреба произойдет усадка гаража, и соответственно потрескаются его стены.

  1. Роется котлован нужной глубины.
  2. По дну стелется рубероид с нахлестом на стены котлована. Можно постелить его в несколько слоев – уровень гидроизоляции будет лучше.
  3. Делается бетонная стяжка по дну ямы.
  4. Возводятся из кирпича или заливаются из бетона стены будущего погреба. При этом нужно оставить пространство для влагозащитного слоя внешней стороны стен. Такую изоляцию желательно делать специальными мастиками, которые обычно наносятся шпателями или валиками (Если пространство между стенами и грунтом узкое, то чтобы достать до нижнего уровня можно применять инструмент с длинными ручками). Также применяются и рулонные материалы.
  5. Поскольку нет возможности проводить операции с готовыми плитами (из-за высоты и ширины самого гаража), то перекрытие придется делать самостоятельно. На опоры кладутся горизонтально доски (с учетом отверстия для люка), сверху них ложится пленка и вяжется каркас из арматуры – получается опалубка.

Пример опалубки для заливки перекрытия

  1. На плоскость опалубки заливается слой бетона толщиной примерно 30-40 см. Меньше делать нежелательно, поскольку это все-таки гараж, а не дом. Нагрузка от автомобиля ведь на порядок больше, чем вес человека.
  2. Бетон высыхает, опалубка снимается – в целом на этом устройство подвала в гараже закончено. По сути, далее идут уже отделочные работы.

Подведем итоги.

Вывод

Мы с вами рассмотрели, как построить гараж с подвалом, разобрались, как делается погреб в уже готовом гараже и узнали о нескольких важных нюансах, связанных с таким делом. Если же вам хочется получить больше информации по данной теме, то для вас есть интересное видео в этой статье – советуем просмотреть!

Отличная статья 0

Обустройство погреба в гараже: делаем сами

Содержание статьи

Обустройство подвала в гараже

Обустройство подвала в гараже является важным моментом в постройке всего помещения. Ведь это сохранность продуктов и влажность самого помещения.
Излишки влаги ведут и к разрушению конструкции и это предотвратить. Устройство подвала в гараже лучше всего определить на стадии строительства.
Ведь тогда и цена работы будет значительно ниже. Хотя если делать своими руками, тогда конструкция будет стоить дешевле, но сделать все правильно будет гораздо сложнее.
Сегодня мы расскажем, как обустроить подвал в гараже.

Строительство погреба в гараже

Как обустроить погреб в гараже разберем теперь в деталях. Надо будет составить план ведения работ.
Для этого стоит посмотреть фото и видео. Подобрать наиболее приемлемый вариант и все нанести на лист бумаги.

Составляем план

Оборудование подвала в гараже начинается с правильного определения его зон. Давайте определимся, что именно должно быть в погребе и строении в целом.

МастерскаяЕсли вы думаете что-либо мастерить в гараже, тогда мастерская в подвале гаража не должна мешать свободному входу в погреб. Он должен быть доступен постоянно.
Вход в погребЕсли вы думаете что-либо мастерить в гараже, тогда мастерская в подвале гаража не должна мешать свободному входу в погреб. Он должен быть доступен постоянно.
ДверьДверь в погреб из гаража должна полностью герметично закрываться, туда не должен проникать холодный воздух в зимнее время.
ВытяжкаУстройство погреба в гараже в обязательном порядке должно включать и вытяжку. Воздух не должен застаиваться и циркулировать.
ПерекрытиеПерекрытие подвала в гараже должно быть достаточно прочным. Причем его надо будет утеплить и сделать гидроизоляцию.
ОсвещениеОбустройство погреба в гараже включает в себя и правильное освещение. Включатель должен быть правильно расположен. Просто быть всегда при входе.

Внимание: При планировке все следует учесть. Все должно быть сделано комфортно и качественно.

Что следует учесть

Перед тем, как решить на самостоятельное строительство погреба необходимо удостовериться, что на глубине около 3 метров на месте работ не проходят возможные подземные коммуникации.
Итак:

  • Разрешить проблему поможет районный инженерный план, где наличие коммуникаций обязательно обозначено. В этом случае от своей затеи придется отказаться или построить объект на другом, максимально подходящем месте.
  • Дополнительно придется учитывать наличие грунтовых вод, близкое залегание которых будет негативно влиять на постройку, разрушая использованные строительные материалы.
  • В общем, строительство подвала и смотровой ямы во многом схоже. Однако в противовес яме, для обеспечения сохранности продуктов подвал нуждается в хорошей гидроизоляции, утеплении.
  • Обязательным условием также является вентиляция(см.Вентиляция подвала в гараже: выбираем и делаем), которая обеспечит систематический приток свежего воздуха, устранит запах затхлости. Все эти меры помогут поддерживать в помещении стабильную температуру и сухость, необходимые при хранении продуктов питания.

Как построить погреб: пошаговая инструкция

Как оборудовать гараж с погребом теперь разберем в подробностях. Для этого есть множество вариантов.
Здесь будет играть роль и площадь помещения и приближенность грунтовых вод. Надо учитывать все и после этого выбирать нужный вариант.

Схема проведение утепления

Что понадобится

Перед началом строительства подвала необходимо заранее запастись необходимыми материалами, к которым принадлежит:

  • Утеплитель;
  • Битум;
  • Щебенка;
  • Арматура;
  • Песок;
  • Опалубка;
  • Бетонная смесь.

Из инструментов под руками должна быть лопата, рулетка, а иногда – гвозди и молоток:

  • Для комфортного передвижения внутри объекта, его высота не должна быть менее 2.5–3 метров. Вначале необходимо позаботиться о самой важной части – надежном и прочном фундаменте, для чего вырытая в гараже траншея засыпается крупным и мелким щебнем, песком и заливается заранее подготовленным бетонным раствором.

Внимание: Если для строительства конструкции используются бетонные блоки, которые в процессе сооружения фиксируются раствором – для обеспечения вентиляции в обязательном порядке оставляются небольшие щели, так как по завершении строительства дополнительно создавать их, устанавливая вентиляцию достаточно сложно, и грозит большими временными затратами.

  • Для утепления используются различные предназначенные для подобных целей материалы, однако наиболее оптимальный, быстрый и недорогой из них – монтаж пенополистирольных пластин.
  • Как известно, гидроизоляция подвала – необходимое условие не только для длительного срока хранения продуктов, но и самого сооружения. Подвал всегда только тогда считается качественно построенным, если внутри он абсолютно сухой, а через стенки не просачивается влага.
  • При близком расположении грунтовых вод необходимо устроить дренажную систему, а защиту наружных стен обеспечить плотной штукатуркой и фиксацией нескольких слоев рубероида.
  • Внутренняя часть стены покрывается раствором цемента, а далее – битумной смазкой, накладывая ее постепенно несколькими слоями. Существует еще один, достаточно простой способ гидроизоляции: обсыпать фундамент конструкции с внешней стороны щебнем, битым кирпичом или песком.

Процесс возведения стен

Следующий этап после установки фундамента – строительство стен.
Для их создания используются самые разные материалы: кирпич, блоки и так далее:

  • Самым дешевым и доступным материалом, которым пользуется большинство собственников, является шифер, который после соответствующей обработки может обеспечить все необходимые характеристики, необходимые для этого вида конструкций.

Внимание: В процессе строительства стен используются двойные обработанные битумом листы, обладающие необходимой прочностью для длительного эксплуатационного периода погреба.

  • Утеплителем выступает пенополистирол толщиной не менее 5 сантиметров, который фиксируют на наружной стороне стен. Этот вид материала устойчив к влаге и низким температурам, не гниет и обладает длительным термином служения.
    Благодаря пенополистиролу вам удастся поддерживать стабильную температуру в подвале, защищая его от губительного воздействия влаги.

Сооружение пола

Следующим шагом в строительстве собственного подвала выступает сооружение пола(см.Пол в подвале гаража бетонный: правильное выполнение работы).
Процесс не занимает много времени, но достаточно трудоемкий, так как состоит из следующих этапов:

  • Укладка 10 см слоя щебня;
  • Укладка и выравнивание 5 см слоя песка;
  • Утрамбовка;
  • Вылить горячий битум по всей плоскости пола;
  • Покрыть бетонным раствором, толщина которого должна быть не менее 20 см.

Гарантией прочности и долговечности пола послужит использование армированной стяжки, сооруженной из металлических прутьев или старой сетки-рабицы.

Предусматриваем лестницу в подвал

Внимание: Не забываем при строительстве пола предусмотреть и удобный вход в подвал.

Создание перекрытия

Необходимую прочность перекрытия может обеспечить бетонная плита, которую можно купить или изготовить самостоятельно.
Из-за борьбы с влагой и обеспечения гидроизоляции ее также с внутренней стороны так же покрывают горячим битумным раствором. Утепление входа в конструкцию и самой плиты перекрытия проводится с помощью стекловаты.

Внутренняя отделка подвала

В отличие от обыкновенного погреба, отделка аналогичной конструкции в гараже обладает своими нюансами:

Предусматриваем нанесение слоя утеплителя

  • При низкой влажности, характерной для вашей местности стены желательно вытягивать из обожженного кирпича или кровельного шифера;
  • Постройка, находящаяся на влажном грунте будет служить длительное время, если ее стены созданы из гидроизолированного монолитного бетона:
  • Пол в обязательном порядке должен состоять из трех слоев: щебень, битум и бетон;
  • Наилучшее покрытие для стен – известь, известная своим свойством к поглощению излишней влаги.

Обнаруженные между перекрытием и стенами зазоры обязательно устраняются просмоленной паклей, которая хорошо утрамбовывается. Процедура необходима, так как при прогибе настила способна обеспечить необходимый запас.

  • Еще при обустройстве потолка в погребе, нужно позаботиться, чтобы он и крышка лаза строились под небольшим углом, нисходящей стороной к вытяжной трубе. Делается это с одной целью – не дать осесть конденсату на потолке, провоцируя удаление капель и влажного воздуха через вентиляцию.
  • Стандартное обустройство подвала невозможно без освещения, которое в целях безопасности может быть только низковольтным с покрытыми защитными колпаками лампочками.

Сразу определяемся с освещением

  • Полочки, стеллажи перед установкой обрабатываются эффективным антисептиком. К тому же хорошо, если полочки съемные, то есть – при необходимости легко устанавливаются или снимаются и складываются на хранение.

Особенные требования выдвигаются к лестнице, которая должна соответствовать следующим требованиям:

  • Быть безопасной;
  • Занимать минимум места;
  • Выдерживать значительный вес;
  • Обладать влагоустойчивыми свойствами.

Перед началом эксплуатации подвала, его нужно хорошо проветрить, а затем высушить с помощью огня, полученного от сжигания сухого спирта, используя около 12 таблеток.

Создание вентиляции в погребе

Отсутствие посторонних запахов и сырости гарантировано только наличием хорошей вентиляции:

Внимание: Наиболее простой способ циркуляции воздуха – естественная вентиляция, для создания которой необходимы 2 трубы, выходящие из погреба.

Схема вентиляции в подвале

  • Принудительная вентиляция относится к более дорогим способам, так для ее монтажа нужно купить и установить вентилятор вдобавок к вытяжным трубам или одной трубе, поделенной на 2 створки. Естественно, вытяжная труба находится на уровне потолка и выше поверхности не менее чем на 30–50 см.
  • Избежать попадания внутрь постройки насекомых поможет натянутая на выходе мелкая сеточка, а регулировать количество воздуха и скорость его попадания – установленная крышка или створка.
  • Единственным недостатком этого способа является прекращение вентиляции погреба при одинаковых температурных показателях внутри и снаружи.

Преимущества пенополистирола

Пенополистирол в качестве утеплителя пола и стен рекомендует преимущественное число строителей. В чем же его преимущества?
Исходя из отзывов профессионалов, этот материал:

  • Устойчив к гниению;
  • Не предрасположен к образованию плесени;
  • Водонепроницаем;
  • Прочный.

Монтаж пенополистирола предельно прост и доступен даже любителю: достаточно подогнать плиты по размеру, а потом приклеить их к внешней стороне постройки. Для утепления погреба в гараже желательно обзавестись плитами марки ПСБ-С-25, толщиной около 50 мм.
Они гарантируют длительный эксплуатационный период и позволят сохранять постоянную благоприятную температуру внутри подвала.
Как оборудовать погреб в гараже вы уже представляете. Теперь надо все отобразить на листе и просчитать.
Инструкция есть и стоит только подобрать нужный вариант. Тогда точно все получится.

Как построить подвал в гараже?

Подвал в гараже – оптимальный вариант для хранения солений и овощей. Также в таком помещении можно оборудовать мастерскую или комнату отдыха.

Особенности

Многие люди хотят построить подвал в гараже, так как данное место оптимально подходит для хранения овощей и фруктов. Также можно оборудовать подвал стеллажами под консервацию или установить верстачный станок, полки для инструментов, превратив помещение в удобную мастерскую. Но подвал подходит не только для хозяйственных целей – в нем можно обустроить зону отдыха, добавив в интерьер бар или бильярд.

Во время строительства подвальной комнаты в гараже следует ознакомиться с некоторыми особенностями:

  • Потребуется продумать качественную изоляцию подвала от влажности. Грунтовые воды не должны проникать в помещение, поэтому следует позаботиться о покупке гидроизоляционных материалов.
  • В некоторых случаях гидроизоляционного слоя будет недостаточно, поэтому нужно быть готовым к оборудованию дренажной системы.
  • В подвале должна присутствовать вентиляция. Она позволяет поддерживать необходимую температуру и создает оптимальный микроклимат в помещении. Если отказаться от вентиляционной системы, при дальнейшей эксплуатации погреба появится грибок с плесенью. Хранить в таких условиях овощи с консервацией не допускается.
  • Если подвал в гараже планируется использовать в качестве мастерской или комнаты отдыха, нужно утеплить стены с потолком и полом. Такое решение позволяет устранить сырость и не позволит появляться грибку. Использовать в качестве отделки следует только пожаростойкие материалы.

Чтобы избавиться от плесени, потребуется не только создать правильный климат, но и продезинфицировать помещение. Для этого потребуется соблюдение следующих этапов:

  • Подвал нужно освободить от всех предметов мебели, банок с соленьями.
  • Стены следует очистить при помощи металлической щетки.
  • Стеллажи и другую мебель нужно просушить на свежем воздухе и обработать специальными препаратами. Лучшие результаты показывает серная шашка. Само помещение можно продезинфицировать гашеной известью.
  • Чтобы плесень не появилась повторно, в помещении нужно создать качественный гидроизоляционный слой, а также каждый год делать профилактику против грибка.

Подвальное помещение в гараже обладает следующими положительными качествами:

  • Сооружение способно стать идеальным местом для хранения продуктов. С его помощью можно разгрузить свободную площадку в гараже. Микроклимат подвала считается оптимальным для сохранности консервации, овощей и фруктов в течение всего зимнего сезона.
  • С помощью специальных отделочных материалов в подвале можно создать зону для отдыха.
  • Для оборудования подвала не потребуется выделение дополнительного места на территории, так как помещение будет являться нулевым уровнем в самом гараже.
  • Гараж, оборудованный погребом, обладает более высокой стоимостью по сравнению с сооружениями без подвала.
  • Подвал надежно защищен гаражом от плохих погодных условий и температурных перепадов.

К числу недостатков относят:

  • Если неправильно подобрать материал для строительства или гидроизоляции, подвал может стать местом для размножения плесени и сырости. В худших случаях данное помещение способно превратиться в колодец со скоплением воды.
  • Подвал в гараже можно создать только вручную. Поэтому потребуется помощь друзей или дополнительные затраты на услуги специалистов.
  • Если на участке присутствует высокий уровень грунтовых вод, потребуется большое количество материалов для создания гидроизоляционного слоя, что говорит о дополнительных затратах.

Проекты

Существует несколько вариантов оборудования подвала в гараже. Если говорить о глубине закладки, погреб может быть полузаглубленным (глубина – до 1,5 метров) или заглубленным (до 3 метров). Последний вариант отличается тем, что показатели влажности и температуры в нем всегда располагаются на одинаковом уровне, независимо от времени года. За счет данного качества в помещении можно хранить консервацию без опаски.

Существует схема, согласно которой многие гаражи оборудуются смотровой ямой. Некоторые пользователи размещают погреба под ямой.

Устройство полузаглубленных погребов считается вынужденной мерой. Как правило, к такому варианту прибегают, если грунт не дает возможности создать более глубокое углубление или грунтовые воды располагаются слишком близко при высокой точке промерзания без возможности качественной гидроизоляции. В практике иногда встречаются наземные вариации погребов, но в гаражном помещении такое сооружение создать не получится.

Заглубленные погреба под гаражом будут надежными, если фундаментальная часть располагается выше, чем на 70 см от любого водяного источника. В таком случае можно даже создать погреб, который будет больше площади гаража. Специалисты советуют заранее разработать проект, произвести все расчеты.

Лучше всего возводить подвал единовременно со строительством гаража. Однако большинство людей покупают помещение для своего автомобиля, а не занимаются его возведением с нуля. Поэтому подвалы приходится сооружать уже под готовым сооружением.

Возможные проблемы

При строительстве подвального помещения многие люди могут столкнуться с некоторыми проблемами, к которым нужно быть готовым заранее.

В первую очередь потребуется избавиться от воды, которая присутствует в погребе. Излишки влаги приводят к образованию грибка. Плесень считается главной проблемой при эксплуатации погребов. Она образуется из-за плохого гидроизоляционного слоя, некачественной вентиляции, которые вызывают в помещении повышенный уровень влажности. Также грибок может появиться из-за длительного нахождения в погребе испорченных продуктов, использования зараженной древесины.

Некоторые владельцы подвалов сталкиваются с тем, что продукты в помещении замерзают. Поэтому следует уделить отдельное внимание утеплительным мероприятиям. Утепление позволяет не только исключить минусовые температуры, но и поддерживает в помещении оптимальный микроклимат.

Однако с помощью простого утепления невозможно понизить уровень влажности. Потребуется создать качественную вентиляцию, которая будет отвечать за контроль уровня водяных паров в погребе.

Если подвал в гараже промерзает, потребуется купить теплоизолирующие материалы. В продаже присутствует широкий ассортимент специального сырья, с помощью которого можно провести утепление. Утеплитель обязан сохранять свои геометрические формы, обладать качественными изоляционными свойствами и устойчивостью к воздействию влаги и земли.

Чаще всего для утепления подвальных помещений используют керамзит, стекловолокно, керамзитобетон, минеральную вату, керамический кирпич красного цвета, пенополистирол и целлюлозные утеплители.

Как строить?

Строительство подвального помещения в гараже состоит из нескольких этапов. Каждый шаг является важным мероприятием, без которого невозможно качественное возведение сооружения. Чтобы построить подвал своими руками, следует изучить последовательность действий и пошагово выполнять руководство по работам.

Подготовка к строительству

Для возведения заглубленного погреба потребуется капитальный гараж. Чтобы реализовать свою задумку, нужно совершить предварительную подготовку. Она состоит из нескольких этапов:

  • Перед строительными работами нужно убедиться, что для оборудования подвала существует техническая возможность. В грунте больших городов присутствует большое количество коммуникационных линий, поэтому сделать яму нужной глубины достаточно сложно. Чтобы сократить денежные вложения и определиться с возможностью проведения работ, можно обратиться за помощью к специалисту или воспользоваться проектной документацией, которая использовалась при создании гаража.
  • Фундаментальная основа должна быть защищена от грунтовых вод. Данный шаг должен предусматриваться еще на этапе строительства гаража с помощью дренажной системы. Если заранее этот вопрос решен не был, потребуется тщательная гидроизоляция подвала.

Покупка необходимых материалов

Для строительства подвала также потребуются специальные инструменты и материалы. Для возведения стен можно воспользоваться бетонными плитами, шлакоблоками, кирпичами или природными камнями.

Бетонные плиты подойдут только при строительстве гаража с нуля. Обустройство погреба производится перед возведением стен и перекрытия. Также потребуется помощь профессиональной монтажной бригады, которая с помощью подъемного механизма сможет установить плиту.

Специалисты не рекомендуют использовать для строительства стен силикатный кирпич или шлакобетон, так как такие материалы впитывают воду.

Чтобы залить основание, потребуется готовый бетон М-100 либо раствор, изготовленный своими руками. Раствор создается из гравия, щебня, песка и цемента М-400. Образованный раствор подойдет для подготовительных работ перед стяжкой и отделки стен во время оштукатуривания.

Для создания опалубки потребуется доска обрезного типа. Необходимое количество будет зависеть от габаритов подвального помещения. В качестве гидроизоляции используется рубероид.

При строительстве погреба своими руками не нужно профессиональное оборудование. Для этого подойдет традиционный перечень инструментов, которые есть под рукой у каждого домашнего мастера.

Для работы потребуется наличие следующих элементов:

  • отбойного молотка;
  • лома;
  • кувалды;
  • шпателя с мастерком;
  • ножовки;
  • электродрели;
  • шуруповерта;
  • плоскогубцев;
  • строительной лопаты.

Также нужно подготовить измерительные инструменты, без которых не обходится ни одно строительное мероприятие. Потребуется: отвес, строительная рулетка, металлическая линейка и уровень.

Пошаговое руководство

Планирование погреба должно производиться на этапе возведения гаража. Это позволит облегчить процесс работы. Если же мысли о том, чтобы обзавестись погребом появились при покупке готового гаража, потребуется демонтаж бетонного пола. Нужно удалить стяжку с участка, где будет располагаться подвал. Работы можно проводить с помощью отбойного молотка или кувалды.

В первую очередь нужно подготовить котлован. Глубина ямы заглубленного погреба составляет три метра. Допускаются другие размеры, которые следует подбирать индивидуально в зависимости от запланированных размеров подвала. Для помещения, размер которого составляет 8х12 метров, глубины 3 метра будет достаточно.

Подготовка основания производится следующим образом:

  • Сначала нужно вырыть котлован.
  • Пол со стенами необходимо тщательно выровнять и утрамбовать. Данное действие обеспечивает ровность поверхностей в помещении.
  • На дно потребуется засыпать щебенку и гравий слоями. Каждый слой также нужно выравнивать и утрамбовывать.
  • Подготовленную поверхность заливают бетонным раствором небольшой толщины (8-9 см).
  • После того как бетон застынет, можно приступать к первичным гидроизоляционным мероприятиям. Они заключаются в укладке двух рубероидных слоев, склеенных расплавленными смолами. Края листов должны выступать за пределы подвала на 10 см. Затем можно устанавливать опалубку и заливать раствор.

Лестница – важная деталь, которая соединяет подвал с гаражом.

Существует два типа конструкций:

  • Традиционная приставная лестница, созданная из дерева или металла.
  • Маршевая. Монтаж производится в готовом виде во время строительных работ.

Для строительства лестницы можно использовать несколько материалов:

  • Дерево. Так как подвал является холодным и сырым помещением, древесину нужно дополнительно обрабатывать антисептическими средствами. Это обеспечит защиту материала от атаки насекомых и бактерий.
  • Металл. Если в работе используется материал, бывший в эксплуатации, следует обработать его абразивными материалами. Такое действие защищает будущую конструкцию от процесса коррозии. Затем металл следует протереть моющими средствами и ополоснуть обычной водой. После установки ступени покрываются масляной краской или эмалью.
  • Бетону свойственны высокие показатели прочности, но защита материалу также необходима. Ступеньки следует обработать краской или же облицевать плиткой для напольных поверхностей.

При создании металлической конструкции следует соблюдать следующие нюансы:

  • Допускаются к эксплуатации изделия, ширина которых составляет 80-90 см.
  • Просвет лестниц в подвальном помещении следует рассчитывать от нижних ступеней до балок перекрытия. В новых погребах данная величина должна быть более двух метров. Соблюдение размеров позволяет минимизировать вероятность того, что человек ударится головой о перекрытие.
  • Уклон изделия должен составлять 22-75 градусов. Если сооружается приставная лестница, допускается угол в 45-75 градусов.
  • Ширина ступеней – 25-32 см. Если сделать более широкую проступь, подниматься по такой конструкции будет некомфортно. Более узкие ступени делают спуск опасным.
  • Высота ступеней должна быть выдержана в пределах 12-22 см.

Возведение деревянной лестницы состоит из нескольких шагов:

  • Первоначально потребуется прикрепить к опорам бруски, на которые в дальнейшем будут монтироваться ступени. От верхней точки опоры следует отсчитать 26 см и зафиксировать брусок. Должен соблюдаться угол в 60 градусов. Фиксация каждого бруска производится с помощью двух гвоздей или саморезов.
  • Другие бруски для опоры закрепляются с шагом в 26 см.
  • Затем на бруски прикрепляются ступеньки. В качестве крепежа используются гвозди или саморезы.
  • Монтаж сооружения происходит при уклоне в 30 градусов. Так ступеньки смогут принять горизонтальное положение.

Стены в подвале создают только из твердого материала. Не допускается использование ДСП, фанеры и других легких изделий.

Чаще всего в строительстве используется кирпич. Во время работы потребуется следить за вертикальным расположением кладки и ее ровной поверхностью.

Некоторые владельцы гаражей используют при возведении стен монолитный бетон. Для таких работ потребуется следующая последовательность:

  • для каждой стены сбивается деревянный щит, который будет использоваться в качестве опалубки;
  • по периметру помещения вбиваются столбы из металла;
  • на стойках фиксируется опалубка;
  • затем можно приступать к заливке бетонного раствора.

Независимо от того, с помощью какого материала возводятся стены, нужно следить за тем, чтобы они располагались строго по вертикали. Каждый шов затирают с помощью строительного раствора. Когда процесс выкладки завершен, швы окрашиваются известью.

В большинстве подвалов при создании напольного покрытия используется железобетон. Такой пол создается в следующей последовательности:

  • В первую очередь необходимо выровнять поверхность. Для этого нужно использовать строительный уровень.
  • Затем на основание высыпается 15 см слой щебня. Его нужно равномерно распределить по всему периметру помещения.
  • Насыпается слой песка (5 см). Его также необходимо разровнять и утрамбовать.
  • Затем можно приступать к созданию самого пола. Для этого используется железобетонная плита или прочная металлическая сетка со стяжкой. Для второго способа потребуется установить по периметру подвала арматурные стержни шагом в 1 метр. На поверхность пола укладывается металлическая сетка и осуществляется заливка цементом. Слой должен составлять 3-5 см.

Вентиляция

Правильно оборудованная вытяжка способствует устранению из погреба сырости и посторонних запахов. Также она обеспечивает длительное хранение консервации и овощей.

Для погреба используется два типа вентиляции:

  • Естественная. Оптимальный вариант для наделения помещения свежим воздухом.
  • Принудительная. В данном варианте используется вентилятор.

Для создания естественной вентиляции не потребуются значительные затраты. Такую систему легко создать самостоятельно. Для этого потребуется:

  • Под потолком монтируется вытяжка. Выход трубы должен располагаться на высоте 0,5 метров от крыши. По ней будут выходить разогретые воздушные массы.
  • На расстоянии 10 см от поверхности пола следует установить приточную трубу, которая будет выводиться за пределы помещения. По ней будет поступать свежий воздух в подвал.
  • Выходные отверстия обеих труб следует закрыть специальной сеткой, которая будет обеспечивать защиту от насекомых. Поверх монтируются крышки небольшого размера.

В зимний период естественная вентиляция может не функционировать, так как оба выходных отверстия забиваются инеем. Чтобы не допустить закупорку, потребуется утепление выходов и своевременная очистка их от снега. Некоторые умельцы создают съемные выходные части.

Принудительная вентиляция отличается от естественной тем, что в ее конструкции присутствует усовершенствованная вытяжка. В полость системы вставляется электрический вентилятор, который создает вихревой поток и выгоняет отработанные воздушные массы из помещения. По верхней трубе в подвал поступают свежие потоки воздуха.

Некоторые пользователи используют целиком механизированную вентиляцию. Для создания потребуется установка моноблока, управление которым будет производиться за счет специального программного обеспечения.

Утепление

Если не позаботься о качественном утеплении подвала в гараже, в помещении будет холодно. С помощью теплоизоляции можно обезопасить погреб от сырости. Чаще всего владельцы гаражей используют в качестве утеплителя пенопласт. Процесс теплоизоляции заключается в работе со стенами, полом и потолком. Помимо пенопласта, можно воспользоваться другим подходящим материалом.

Утепление потолка заключается в следующем:

  • Необходимо устранить все трещины и щели.
  • Затем нужно покрыть поверхность пароизоляционным материалом. Для этих целей можно использовать пенофол, который обеспечивает качественную теплоизоляцию.
  • Производится монтаж подвесов для обрешетки. Дистанция между деталями должна совпадать с шириной теплоизоляционной плиты.
  • Следующий слой пароизоляции должен располагаться на расстоянии 4-5 см от предыдущего уровня. Такой способ способен обеспечить микровентиляцию.

Утепление пола состоит из нескольких шагов:

  • Черновое основание необходимо выровнять с помощью строительного уровня.
  • Затем следует уложить слой гидроизоляции. Чаще всего для этих целей используется пенопласт, толщина которого составляет 5 см.
  • Поверх утеплителя монтируется пенофол.
  • На теплоизоляцию нужно положить армированную стяжку и чистовое основание.
  • Так как холод поступает в подвальное помещение сквозь стены, для обеспечения качественного микроклимата потребуется утепление.

Процесс утепления стен состоит из нескольких шагов:

  • В первую очередь следует уложить гидроизоляционный слой. Он будет обеспечивать защиту от влаги. Если поверхность стен неровная, потребуется выровнять основание.
  • Затем укладывается слой пенопласта. Для фиксации можно использовать любое клеевое средство.
  • Отделку следует покрыть небольшим слоем цементной стяжки. Вспомогательное усиление заключается в армировании.
  • Погреб – это помещение, в котором присутствует повышенный уровень влажности. Чтобы минимизировать сырость, потребуется дополнительный гидроизоляционный слой.

Люк с перекрытием

Выбор материала для изготовления перекрытия зависит от габаритов подвального помещения. Если площадь подвала не превышает размеры обычной смотровой ямы, верхняя часть создается из доски-сороковки. Для больших погребов потребуется надежное перекрытие, которое справится с внушительным весом автомобиля. Лучше всего для данных целей использовать бетонную плиту и армирующий каркас.

Установка бетонной плиты допускается только при строительстве погреба до возведения гаража. Если же строительные работы ведутся в готовом сооружении, потребуются следующие действия:

  • Монтируются несущие балки. Для этих целей можно использовать железнодорожные рельсы, которые продаются в пунктах приема металла.
  • Затем осуществляется заливка бетона.
  • Созданное изделие будет обладать сходством с железобетонной плитой. Когда будет производиться укладка балок с арматурой, следует предусмотреть участок под люк.

Люк легко изготовить своими руками из стального листа. Для работы потребуется перечень инструментов и материалов:

  • электрическая болгарка;
  • аппарат для сварки;
  • листы стали 5 мм;
  • металлические уголки;
  • монтажная пена;
  • утеплительный материал – пенополистирол или пеноплекс;
  • жесть;
  • шуруповерт;
  • петли;
  • строительная рулетка;
  • уплотнители.

Создание люка состоит из нескольких этапов:

  • Согласно размерам отверстия следует вырезать стальной лист.
  • По краям листа привариваются металлические уголки. Чтобы обеспечить оптимальное скольжение между листом и полкой уголка, следует предусмотреть небольшой зазор.
  • Внутренняя часть люка покрывается утеплителем. Пенопласт должен плотно прилегать к металлическому уголку. Все зазоры следует запенить.
  • Жесть укладывается поверх утеплителя. Все уголки следует загнуть. Жесть несет в себе только декоративную составляющую, поэтому данный шаг необязателен.
  • Затем можно приступать к фиксации петель. Если требуется, прикрепляется ручка.
  • Готовое изделие навешивается на петли.

Некоторые люди декорируют люк под поверхность пола. Широкий ассортимент отделочных материалов позволяет создать перекрытие, которое гармонирует с общим стилем подвального помещения. Крышку можно покрасить любой краской, которая подходит для работы с материалом для отделки.

Чем отделать?

Когда закончены работы по теплоизоляции стен, можно приступать к отделке потолка, стен и поверхности пола. Стены чаще всего облицовывают плиткой и другими похожими материалами. Также можно воспользоваться красящими средствами, извёстью или штукатуркой.

При отделке штукатуркой процесс состоит из нескольких шагов:

  • На поверхности стен следует закрепить металлическую сетку. Так как в подвале присутствует повышенная влажность, штукатурка не сможет держаться только на основании. Чтобы закрепить армирующую сетку, потребуются дюбели. Вентиляцию закрывать не нужно.
  • Раствор наносится на стену с помощью кельмы, после чего разглаживают полутером.
  • Если поверх планируется отделка кафельной плиткой, раствор должен быть тонким.

Советы

Чтобы упростить процесс строительства подвала в гараже, следует ознакомиться с рекомендациями специалистов:

  • Перед строительством погреба нужно изучить порядок выбора материалов, которые подходят для работы. Также следует продумать размер будущего сооружения, ознакомиться со стандартными требованиями, которые предъявляются к габаритам подвальных помещений.
  • Работы начинаются с разработки небольшой схемы, в которой должно присутствовать не только расположение объекта, но и размеры. С помощью эскиза можно рассчитать необходимое количество материалов.
  • При самостоятельном возведении подвала нужно уделить внимание выбору места под обустройство котлована. Яма должна располагаться на достаточном удалении от несущих конструкций постройки.
  • В подвале обязательно должна присутствовать качественная гидроизоляция и вентиляция.
  • Самый оптимальный вариант оформления спуска в погреб – приставная лестница, которая будет опускаться через люк.
  • Лестница, оборудованная ступенями из бетона, подойдет для большого подвала.
  • Крышку люка следует изготавливать из легких материалов, чтобы при открытии не прилагались особые усилия.

О том, как построить гараж с подвалом, смотрите в следующем видео.

виды, этапы строительства и изоляции своими руками

Для большинства жителей города единственным местом, где можно хранить продукты зимой, остается подвал в гараже. Многие мужчины строят его самостоятельно, придерживаясь технических норм и правил. В данной статье поэтапно расписано, как построить подвал в гараже своими руками.

Подвал в гараже: целесообразность постройки, плюсы и минусы

В настоящее время частный гараж выполняет функции не только по сбережению авто. Многие жители города оборудуют свой гараж погребами для хранения продуктов и консервации на зиму.

Обзаведитесь гаражом с подвалом

К плюсам такого сооружения можно отнести:

  1. Дополнительное место в гараже. В погребе хранят не только продукты, но и вещи, которыми пользуются при необходимости (сезонные).
  2. Оптимальная температура для хранения продуктов в любое время года.
  3. Легкость в сооружении. Все, что нужно для его постройки, – соблюдение технических норм.
  4. Возможность сделать подвал любых размеров.

Среди минусов можно выделить:

  1. Проникновение выхлопных газов от транспорта.
  2. Выход сырости наружу.
  3. Дополнительные финансовые затраты.
  4. Время на постройку.

Целесообразность обустройства гаражного подвала решается в индивидуальном порядке.

Типы погребов в гараже

При постройке погреба в гараже необходимо тщательно все продумать. Стоит обратить внимание, что такие объекты имеют несколько вариаций. Они отличаются между собой величиной заглубления.

В данном видео рассмотрим подвал в гараже:

Типы погребов в гараже:

  1. Полузаглубленный – постройка со смотровой ямы.
  2. Полузаглубленный приямок. Его глубина не превышает одного метра. Имеются стены, выложенные из кирпича. Его возможно вырыть даже при повышенной влажности в подвале гаража.
  3. Заглубленный. Наиболее распространенный способ подвала. Его глубина составляет 2-3 метра. При его постройке рекомендуется обратить внимание на наличие подземных вод.

Важно обратить внимание, что при постройке фундамента погреба расстояние от подземных объектов должно быть не менее 0,5 м. Выбор материалов для строительства подвала.

При строительстве любого помещения очень важный этап — выбор строительных материалов. Если вы решились строить подвал самостоятельно, лучше всего не экономить на материалах.

Необходимое количество лучше всего просчитать заранее. Объем зависит от объектов постройки:

  1. При возведении стен необходимо использовать: плиты бетонные (при постройке гаража с нуля), кирпич и шлакоблок, природный камень, пенобетон. Не советуется при постройке использовать силикатный кирпич, поскольку он впитывает воду.
  2. Для основания (фундамента) используется бетон (М400 или С500) или раствор, который готовится при помощи гравия, щебня, песка и цемента. Его также можно использовать при штукатурке.
  3. Для опалубки лучше всего использовать обрезные доски – их количество подбирается индивидуально.
  4. Для гидроизоляции используется рубероид.

Инструкция по созданию подвала своими руками в гараже

Как правило, постройка погреба планируется при строительстве гаража. Если этого не было сделано раньше, то он сооружается в построенном гараже. В таком случае вначале необходимо демонтировать бетонный пол. Подвальная стяжка убирается по всей длине запланированного помещения. Такую работу легче всего сделать при помощи пневматического молотка.

При составлении проекта подвала гаража необходимо расписать план. В нем нужно указать габариты: высота, длина, толщина, ширина пола, потолка, стен. Четко просчитать количество кирпичей, бетона и других деталей.

Важно! Перед тем, как построить подвал в гараже, лучше узнать, не проходит ли под ним водопровод или газовая труба.

Краткая инструкция по главным этапам сооружения:

  1. Разметка периметра подвального помещения.
  2. Выкапывание ямы запланированных размеров.
  3. Сооружение дна и стен.
  4. Гидроизоляция.
  5. Бетонная стяжка с армированием.
  6. Возвышение стен.
  7. Перекрытие.

Соорудить пол

Как правило, в подвальных помещениях сооружается железобетонный пол. Чтобы его сделать, необходимо четко соблюдать такие этапы:

  1. Вырывание котлована и увеличение на глубину в 400 миллиметров.
  2. Выравнивание поверхности при помощи строительного уровня.
  3. Равномерное распределения щебня.
  4. Засыпание слоя песка (приблизительно 5-6 см) и утрамбовка. Не забудьте предварительно намочить песок. Это необходимо для возведения строительства монолитного подпола в подвале гаража.
  5. Оборудование самого пола. Как правило, используется железобетонная стенка толщиной не менее 300 миллиметров. Это также может быть грунт или глина.
  6. Гидроизоляция пола из бетона при помощи рубероида.

Возвести подвальные стены

Стены погреба должны быть исключительно из твердых материалов. Использование фанеры не допускается. Опытными строителями используется кирпич для укладки стен. При такой постройке нужно следить, чтобы кладка была ровной.

Постройте подвал в вашем гараже

Также стены можно соорудить из бетона:

  1. Для каждой стены делаются деревянные щиты для опалубки.
  2. По периметру всего пола забиваются столбы из металла.
  3. К стойкам крепится опалубка.
  4. Заливается бетон.

Даже при таком процессе необходимо следить, чтобы стены были ровные и вертикальные. Все швы лучше всего затереть строительным раствором, а в конце смазать известью. Кирпичные стены в конце необходимо покрыть штукатуркой из смеси бетона. В любом случае очень важно контролировать вертикальность стен. Все швы затираются строительным раствором, а по окончании кладки окрашиваются известью.

Потолок в подвале гаража лучше всего сделать из железобетона.

Привести гидроизоляционные работы

Гидроизоляция устройства подвала в гараже – главный этап строительства подвала. Это, в первую очередь, гарантия долговечности материала.

Лучше всего провести гидроизоляцию при помощи горячего битума. Такого способа будет достаточно при сухой почве. Если почва имеет повышенную влажность, то лучше всего покрыть им еще пол и стены. Также следует положить двойной слой рубероида.

Сделать вентиляцию

При постройке подвала очень важно продумать и сделать качественную систему вентиляции. Она устранит сырость из помещения, что поможет консервации и другим припасам храниться более длительный срок.

На данный момент существует два вида системы вентиляции:

  1. Естественная – при наличии притока свежего воздуха.
  2. Принудительная – наличие вентилятора.

Естественную систему вентиляции подвала очень легко создать. На это не потребуется никаких дополнительных затрат. Все, что вам нужно сделать:

  1. Установить вытяжную трубу под потолком так, чтобы ее выходной конец был на полметра выше кровли гаражного помещения.
  2. На высоте 10 сантиметров следует создать приточную трубу, которая выводится за пределы помещения.
  3. Концы двух труб закрыть специальными сетками, которые будут защищать их от пыли, грязи и насекомых.

Учтите, что в зимний сезон естественная вентиляция может не работать из-за снега. Чтобы создать принудительную вытяжку, нужно понести немного затрат. Этот вид вытяжки усовершенствованный, поскольку в полость трубы встраивается электрический вентилятор.

Еще одним вариантом формирования принудительной вытяжки может быть создание механизированной вентиляционной системы. Такая вытяжная система работает независимо от климатических условий, создавая оптимальный микроклимат в помещении.

Утеплить подвал в гараже

Один из важных этапов при строительстве подвала в гараже — его утепление своими руками. Это необходимо, чтобы в подвал под гаражом не проходил холодный воздух. Более того, теплоизоляция значительно повышает степень защиты помещения от сырости.

Самый действующий и дешевый способ утепления — обшивка изнутри стен при помощи пенопласта. Главное – качественно изолировать стены, пол и потолок. Толщина такой теплоизоляции должна быть приблизительно 5-7 см.

Далее будет описана теплоизоляция поэтапно. Утепление пола требует таких действий:

  1. Выравнивание пола и укладывание гидроизоляционного материала.
  2. Утепление пенопластом.
  3. Укладка пенофола.

Теплоизоляция стен проходит так:

  1. Укладывается слой гидроизоляции, который предотвратит попадание влаги в подвал.
  2. Укладывание пенопласта на клейкий состав.
  3. Покрытие цементной стяжкой.
  4. Выкладка дополнительного слоя гидроизоляции.
  5. Все стыки и щели должны быть тщательно заделаны.

Сделать теплоизоляцию потолка и крыши

Теплоизоляция потолка и крыши должна быть проведена таким образом:

  1. В первую очередь необходимо устранить трещины.
  2. Далее крепятся трубы для гаражного помещения. Их можно фиксировать к стенам или к потолку подвала. Лучше всего их покрасить водостойкой краской.
  3. Далее укладывается один слой пароизоляционного материла. Например, пенофол.
  4. Монтирование подвесов для обрешетки, на которые крепятся профили обрешетки при помощи саморезов.
  5. Между такими профилями укладывается пенопласт.

Сделать финишную отделку и освещение

Финишная отделка и освещение оставляют на самый конец. Это нужно для того, чтобы в погребе было уютно.

Проведение в подвале гаража освещения не должно вызвать трудностей, поскольку в готовом гараже уже есть электроснабжение. Чтобы провести свет еще и под землю, необходимо просто создать разводку с электрического щита, находящегося в гараже.

Также в самом конце рекомендуется совершить облицовку бетонных стен подвала, чтобы придать помещению более культурный вид. К наиболее простому и популярному методу отделки относится штукатурка. Для этого к стенам прикрепляется металлическая сетка таким образом, чтобы вентиляционное отверстие было открыто.

После того как ваше подвальное помещение приобрело нормальный вид, рекомендуется установить полочки и стеллажи.

Как выкопать подвал в уже готовом гараже

Если у вас уже имеется построенный гараж, но вы хотите оборудовать там погреб, то можно его выкопать.

Как правильно сделать подвал в готовом гараже, описано ниже:

  1. Распланировать сооружение.
  2. Сделать его разметку.
  3. Выкопать котлован необходимых размеров.
  4. Соорудить пол и стены.
  5. Сделать опоры для перекрытия.
  6. Сделать каркас для опалубки из досок.
  7. Залить пол гаража бетоном.
  8. Установить вход и лестницу. Как построить сухой гаражный подвал

Если вы задумываетесь над тем, как сделать подвал под гаражом сухим, следует учесть такие правила:

  1. Необходимо проверить уровень подземных вод. Важно, чтобы они проходили как много глубже.
  2. Предварительно высушить вырытое подземелье, чтобы подвал в гараже был сухим.
  3. Следующим этапом будет правильное обустройство помещения, гидроизоляция и утепление.

Чтобы все сделать грамотно, нужно построить подвал в гараже, учитывая рекомендации из нашей статьи. Как можно заметить, построить подвал в гараже самостоятельно достаточно просто. Все, что вам требуется, – это тщательная планировка и соответствие всем этапам постройки.

 

Полезные статьи:

Погреб в гараже — как выкопать и соорудить своими руками

Культ гаражных кооперативов знаком нашим автомобилистам еще с советских времен. Когда в руководстве сообщества оказывались грамотные инженеры, то народ получал шикарные «стойла» для своих авто, с водой, смотровой ямой и хранилищем для консервации. Ну, а если таковых не было, то все приходилось делать самостоятельно, в том числе и подвал – как же без него? Здесь собран многогранный опыт по его проектированию и строительству, который поможет еще не одному поколению автовладельцев.

А нужно ли? О чем стоит подумать перед строительством подвального помещения

 


Для женской половины ответ на этот вопрос очевиден – удобней места для хранения банок и овощей не найти. Но думать о том, как выкопать погреб в гараже своими руками, должен, разумеется, глава семейства. А то, что Василию Борисычу, может, хочется организовать там мастерскую, биллиардную, а то и вовсе плюнуть на такую затею – думать не моги!

Надо признать, что желание увильнуть от бункерной тематики не лишено оснований, в конце концов, это ж не фундамент под пристройку к дому. Некоторые моменты заставят серьезно поднапрячься:

  • Качественная гидроизоляция. Учитывая уровень грунтовых вод, нужно использовать подходящие изоляционные материалы.
  • Состояние грунта. Если у соседа даже в гидроизолированное подвальное помещение проникает вода, то, скорее всего, без дренажной системы не обойтись.
  • Поддержание приемлемой температуры и эффективного воздухообмена. Пренебрегать этими показателями нельзя, иначе плесень и грибок надолго поселятся в помещении. Овощи и другие продукты в таких условиях долго не пролежат, главное – плесень легко может освоить салон автомобиля, а это совсем непозволительно. Поэтому вентиляция в погребе гаража просто необходима.
  • Утепление. Если в «подземелье» все же решено устроить мастерскую или этакий клуб одиноких сердец, то придется утеплить все стены, пол и потолок. Важно использовать при этом пожаробезопасный материал, чтобы не было потом мучительно больно.

Плюсы и минусы

Сразу нужно расставить акценты: здесь речь пойдет о сооружении гаражного подвала, но иногда будет упоминаться термин «погреб», что в нашем случае имеет аналогичный смысл, хотя это и несколько разные понятия.

Итак, мы определились, что применение подвальной постройки может быть многосторонним. На основании этого рассмотрим положительные и негативные стороны его строительства.

Плюсы

Минусы

Погреб позволяет сохранить полезную площадь гаражного пространства. При грамотном обустройстве подвального помещения продукты надежно защищены от порчи.Неправильная оценка характеристик грунта и, как следствие, неверный выбор гидроизоляции способствуют появлению плесени и влаги.
При условии соответствующей отделки можно организовать неплохую зону отдыха, мастерскую и смотровую яму.Высокий уровень грунтовых вод потребует дополнительных вложений на гидроизоляционные материалы.
Сооружение не нуждается в выделении дополнительных площадей, поскольку оно представляет собой нулевой этаж.Земляные работы в уже построенном гараже придется выполнять вручную, поскольку использовать спецтехнику не получиться.
Выгодное вложение на случай продажи гаражного помещения – постройка с погребом стоит дороже.Обустройство подвального хранилища в гараже увеличивает стоимость всего строительства на 20-40%.
Надежная защита подвальной площади от осадков, колебаний температуры и проникновения воров.

 

 

Как выкопать и сложить своими руками капитальный погреб в гараже: начальный этап

Прежде чем хвататься за лопату, неплохо бы спланировать будущую постройку на схемах и чертежах. На этой стадии важно определить наличие подземных коммуникаций в виде канализации, водопровода и электрокабелей. За порчу городских инженерных сетей в процессе рытья котлована вас ожидает серьезный штраф.

Одновременно учитываем следующие детали:

  • Обычно глубина котлована достигает 2,5-3 м. При этом нельзя забывать, что 30-50 см будут занимать стяжка и песок.
  • От расположения грунтовых вод во многом зависит выбор материала.
  • Совет для тех, кто еще не знает, как выкопать подвал в уже готовом гараже: рыть котлован нужно на расстоянии не менее 35 см от фундамента, чтобы не допустить трещин в стенах из-за смещения грунта.

На предварительной фазе планирования нужно определиться с габаритами каждого элемента конструкции. В проекте обязательно указывается высота, ширина и толщина стен, потолка и пола. На основании этих показателей делается расчет количества цемента или готового бетона, гидро- и теплоизоляции, кирпича и облицовочного материала.

В самом начале строительной эпопеи, когда гаражный объект еще только на бумаге, есть смысл в качестве основания использовать ленточный фундамент. В этом случае плоскости основания одновременно станут частью стен подвала.

Монолитные плиты из бетона предпочтительнее при строительстве, когда горизонт грунтовых вод распложен близко к поверхности. Если на участке грунт сухой, то для возведения стен подвального помещения подойдут более легкие стройматериалы. Сооружая своими руками погреб в деревянном или металлическом гараже, также можно воспользоваться облегченными композитами.

Рекомендации по выбору строительных материалов

К числу популярных строительных материалов относятся:

  • Асбоцементные листы.
  • Бетонные плиты.
  • Кирпич.
  • Древесина.
  • Пенопласт.

Листы из асбестоцемента

Плоский шифер неплохо зарекомендовал себя при отделке стен. Его монтируют на деревянную обрешетку в 2-4 слоя, скрепляя между собой битумной мастикой или смесью цемента не ниже М400 и казеинового клея.

Производители маркируют листы в соответствии с принятыми стандартами. Например, покупая материал, можно наблюдать надпись: ЛП-П-3,0х1,5х10 ГОСТ 18124-95. Такая маркировка обозначает, что это плоский лист, подверженный прессованию, его длина – 3000 мм, ширина – 1500 мм и толщина – 10 мм. В продаже еще можно встретить материал с обозначениями ЛП-НП – лист плоский непрессованный.

ПАРАМЕТР

ЛП-П

ЛП-НП

Плотность, г/см³

1,60

1,80

Прочность на изгиб, кгс/см

180

230

Вязкость, кДж/м²

2,0

2,5

Морозостойкость, циклов

25

50

Стандартные размеры плоского шифера:

  • 2,5х1,2х6/ 2,5х1,2х8/ 2,5х1,2х10.
  • 3х1,5х8 и 3х1,5х10.
  • 3,6х1,5х8 и 3,6х1,5х10.

 


Для примера рассмотрим, как правильно посчитать количество листов, чтобы построить стены погреба в гараже с параметрами 3,5х2,5 м и высотой 2,7 метра:
  • Посчитать сумму длин всех сторон котлована, это действие из курса математики за 2-й класс: 3,5+2,5+3,5+2,5 = 12 метров погонных.
  • Допустим, для стен Борисыч решил использовать три слоя, тогда 12х3=36 м.
  • Одновременно учитываем, что высота шифера ЛП-П-3,0х1,5 составляет 1,5 м, а подвального помещения – 2,7 м. Значит, по высоте войдет немного меньше двух листов, поэтому погонные метры нужно удвоить: 36х2 = 72 п.м.
  • Осталось высчитать количество материала, для чего делим погонные метры на длину шифера: 72:3 = 24 листа.
Бетон и армирование

По нормативам толщина бетонных стен должна быть не менее 150 мм. Чтобы их сформировать потребуется доски для опалубки, арматура и бетонная смесь. Для расчета количества бетона воспользуемся формулой вычисления объема куба V = a•b•h, где:

  • a – длина погреба.
  • b – толщина стены.
  • h – высота.

Чтобы упростить процесс подсчетов, определим значения по отдельности для каждой стенки, а результаты в итоге суммируем:

  • Проводим расчет бетона для длинных стен – 3,5•0,15•2,7 = 1,41 м³. Умножаем полученную цифру на 2 (стен-то две): 1,41•2 = 2,82 м³.
  • Для двух других стен – 2,5•0,15•2,7 = 1,01 м³. Удваиваем: 1,01•2 = 2,02 м³.
  • Вычислим объем бетонной смеси для пола: 3,5•0,15•2,5 = 1,31 м³.
  • Суммируем полученные значения, и получаем общий объем бетона: 2,82+2,02+1,31 = 6,15 м³.


Чтобы обеспечить прочность конструкции, ее армируют металлическими прутьями сечением 0,8-10 мм. Из арматуры формируют решетку с ячейками 150×150 мм. Как высчитать количество этого материала для гаража, и сделать капитальный погреб несложно – достаточно рассчитать, сколько арматуры поместится по длине всех стен и пола с промежутками 150 мм. Удобнее это сделать отдельно по каждой плоскости:

  • По стене длиной 3,5 м – 3500:150 = 23 штуки. Для двух стен – 23•2 = 46 штук. Теперь выясним, сколько требуется погонных метров, умножив полученную цифру на высоту объекта – 46•2,7 = 124 погонных метров. Именно такова погонная длина арматуры для двух стен.
  • По стене длиной 2,5 м – 2500:150 = 16,6 штук. Для обеих стенок – 16,6•2 = 33,2 штуки. Считаем погонные метры – 33,2•2,7 = 89,64 погонных метров.
  • Для армирования пола аналогично получается 23 шт. по длине и 16,6 шт. по ширине. Суммируем 23+16,6 = 39,6 шт. Найдем погонную длину – 23•2,5 = 57,5, а также 16,6•3,5 = 58,1 погонных метров. Слаживаем значения – 57,5+58,1 = 115,6 погонных метров.
  • Общее количество арматуры – 124+89,64+115,6 ≈ 329 погонных метров.

 

Кирпич

Белый силикатный кирпич для строительства подвала использовать не стоит. Он быстро впитывает влагу и со временем разрушается. Газоблоки и пенолоки также не рекомендуется – материал хрупкий, требует основательной гидроизоляции и утепления. Оптимальный выбор – красный полнотелый кирпич со стандартными параметрами 250х120х65 мм.

Наиболее распространенные способы кладки:

  • Полкирпича.
  • Один кирпич.
  • Полтора кирпича.

При глубине подвального помещения более 3 м имеет смысл класть его стены в полтора кирпича. Это будет надежно, а затраты оправдают себя даже спустя десятилетия. Имея на руках проект, рассчитать объемы стройматериала довольно просто.


Для примера рассмотрим, как посчитать кладку погреба под гаражом в полтора кирпича отдельно по каждой стене. В итоге результаты сведем в одно целое:

  • Выясним количество рядов по высоте помещения, для чего этот показатель разделим на высоту тычковой части кирпичика – 2700:65 = 41,5 рядов.
  • Считаем, сколько кирпичей входит в один ряд стены 3,5 м. Делим длину стены на ширину тычковой грани кирпича – 3500:120 = 29 штук. Одновременно нужно высчитать количество материала, который будет расположен перпендикулярно тычковой стороне пары кирпичей. Здесь все просто: на два кирпичика приходится один, следовательно – 29:2 = 14,5 штук. Суммируем, и получаем количество материала на один ряд стенки 3,5 м – 29+14,5 = 43,5 штуки.

  • Теперь считаем материал для всей стены, умножаем количество рядов на численность кирпича в одном ряду – 41,5•43,5 = 1805 штук. Поскольку стены две, то умножим на 2 и получим – 1805•2 = 3610 штук.
  • Аналогичные действия производим и с двумя другими стенками – 2500:120 = 20,8 шт. В одном ряду перпендикулярных кирпичей – 20,8:2 = 10,4 штуки. Суммируем значения – 20,8+10,4 = 31,2 шт. Общее количество кирпичей для стены 2,5 м – 31,2•41,5 = 1291,68 штук. Удваиваем, и получаем для двух стен – 1291,68•2 = 2583,36 шт.
  • В итоге для стройки понадобится – 3610+2583,36 = 6193,36 штук кирпичей.
Утеплитель пенопласт

Отличный теплоизолятор, который не токсичен и не боится влаги. Если говорить о теплоизоляционных свойствах пенопласта, то его слой в 100 мм способен заменить метр бетонной стены.

Знать, как выкопать и утеплить погреб в собственном гараже – это еще не все, нужно уметь вести подсчет материала. Здесь особо ничего сложного нет – расчет количества выполняется по формуле S = a•b, где a – это длина, b – ширина:

  • Площадь одной стены длиной 3,5 м (высота у нас 2,7 м) – 3,5•2,7 = 9,45 м². Умножим на два, и получим квадратуру двух стен – 9,45•2 = 18,9 м².
  • Идентично поступаем с двумя другими стенами – 2,5•2,7 = 6,75 м². Удваиваем – 6,75•2 = 13,5 м².
  • Площадь потолка – 3,5•2,5 = 8,75 м².
  • Общая площадь стен и потолка – 18,9+13,5+8,75 = 41,15 м². Именно столько пенопласта нужно для утепления.

Как правильно выкопать и соорудить надежный подвал в собственном гараже: практический этап

Готовим инструмент

Для выполнения работ нужно собрать комплект инструментов:

  • Штыковые и совковые лопаты.
  • Тачка и ведра для вывоза грунта.
  • Рулетка и строительный уровень.
  • Кровельная горелка, виброплита.
  • Шнур, электродрель, бетономешалка, кельма.
  • Крепежные детали для сборки опалубки.

Технология строительства подвального помещения

  • Разметка котлована – используется рулетка, колья и шнур. В нашем варианте размер ямы – 3,5х2,5 м. Натянутые шнуры обеспечат ровные линии. По всему периметру котлован должен быть больше на 100-150 мм от проектируемого размера. Это позволит обработать стены гидроизоляцией. Нельзя расширять яму так, чтобы расстояние до внутренней стены гаража оставалось менее 300 мм, в противном случае возможно разрушение всей конструкции.
  • При помощи лопат или другой землеройной техники вынуть грунт по меткам (проверяем диагонали) на глубину около трех метров. В глубину также копаем больше намеченного на 200-300 мм, учитывая подушку из песка или щебня и бетонную заливку. Вот и все тонкости о том, как выкопать самостоятельно погреб в гараже, теперь приступаем к обустройству пола.
Пол
  • Выровнять грунт, засыпать пол слоем щебня фракции 10-20 мм (толщина засыпки 50 мм), утрамбовать виброплитой или вручную. Через каждый метр вбить обрезки арматуры так, чтобы они возвышались над щебнем на 50 мм, и выровнять их по строительному уровню.
  • Залить бетон поверх кольев, дать бетону набрать прочность в течение 10-12 дней.

  • Застелить дно рулонным Бикростом с перехлестом 50 мм, склеивая полосы кровельной горелкой. По границам бетонного пола Бикрост нужно выпускать на 400-500 мм, чтобы сделать нахлест и склейку гидроизоляции на стенах.
  • По периметру подбетонки выставить опалубку высотой 100 мм. Уложить арматуру на пол крест-накрест шагом 150-200 мм, скрутить проволокой или сварить электросваркой. Если стены будут из фундаментных блоков ФБС или кирпича, то можно заливать бетон в опалубку.

Если стены будут заливные, то придется делать связку – нарезать прутья длиной по 500-700 мм, согнуть под углом 90 градусов, приварить к арматуре пола. Один конец останется над поверхностью бетона, к нему приваривают арматурный каркас стены. Такие связки нужно сделать через каждые 300-600 мм по всему периметру.

Важно! Арматура класса А-500С имеет хорошую свариваемость благодаря ее химическому составу, чего не скажешь о материале категории А-400.

 

Стены

Продолжаем тему заливных стен. К торчащим из пола прутьям нужно приварить арматурный каркас стен, и установить опалубку. Делать ее следует из досок толщиной не менее 30-40 мм, чтобы смесь не выдавило. И вообще, лучше заливать бетон послойно, делая опалубку высотой 300-400 мм, а после засыхания поднимать ее на новый уровень.

В готовую опалубку заливаем бетон, ждем затвердевания, после снимаем доски. Теперь надо приклеить оставшийся снаружи Бикрост на стены (мы укладывали его с напуском по краям пола). Сразу же оклеиваем рулонным материалом все стены. Да, будет сложно, но не настолько, как вырыть глубокий погреб в готовом гараже или на даче.

Теперь остается выполнить обратную засыпку глины или так называемый глиняный замок. Брать ее можно из грунта, вынутого при копке котлована. Уровень засыпки должен быть выше уровня земли на 300-400 мм, за 12 месяцев она осядет.

Совет! Если опалубку обшить изнутри тонкой фанерой, то стены получатся практически идеально ровными. Не стоит забывать о вентиляционной системе (об этом ниже), и своевременно проложить каналы в нужных местах.

Если стены возводятся из кирпича, то между рядами не помешает уложить арматуру. Так конструкция будет надежнее. При использовании асбоцементных листов их устанавливают в несколько слоев, оставляя небольшой зазор.

Потолок

В определенных случаях, еще на фазе строительства гаража, есть смысл воспользоваться железобетонными плитами, и накрыть ими подвальное помещение. Но такой метод все равно связан с работами по оборудованию люка и заделке швов.

Другой вариант – это потолок из заливного бетона. Его реализация нам уже знакома: изготовление опалубки, но с подпоркой снизу. Несущими элементами выступают деревянные брусья. Сверху укладывают листы влагостойкой фанеры или OSB толщиной 20-30 мм. Место для лаза обустраивается в удобном для вас месте.


Как и при возведении пола, здесь понадобится армирование из прутьев сечением 12-15 мм. Габариты нашей конструкции – 3,5х2,5 м с ячейками 150х150 мм. Делают две идентичные решетки: первую укладывают сверху OSB на подпорках высотой 50 мм, вторую – выше первой на 50 мм. Теперь все готово к заливке бетона.

Лестница

Нет, еще рано говорить о том, как в погребе своими руками сделать надежные полки для банок с консервацией, надо в него еще попасть. Лестница должна быть надежной и удобной. Самые популярные материалы для ее изготовления – бетон, металл и древесина.

Сравнительно недорого обойдется конструкция из древесины. Минимальная толщина досок – не менее 20 мм. Монолитная лестница из бетона несколько сложнее в производстве из-за сложностей, связанных с армированием. Для металлической лестницы используют швеллер и листовой металл.

Оптимальные размеры элементов лестничной конструкции:

  1. Ширина ступеней – 800-900 мм.
  2. Ширина проступи – 300 мм.
  3. Высота ступеней – 200-250 мм.

Утепление подвального помещения

Если не утеплить погреб, то зимой там может быть весьма холодно, а результат – замороженные овощи и банки с консервами. Для теплоизолирования часто берут пенопласт толщиной от 50 мм.

Листы нужно крепить с внешней стороны стен, так точка росы окажется снаружи. В случае отсутствия такой возможности, пенопласт монтируют изнутри на деревянную обрешетку. Поверх нее нужно закрепить пароизоляцию, и только потом уложить плиты утеплителя.

Как организовать вентиляцию или вытяжку

Хорошее вентилирование – это гарантия отсутствия плесени и сырости. Планировать схему вентиляции в погребе собственного гаража стоит заранее, еще на стадии подсчета количества материалов. Застройщик вправе выбрать три варианта проветривания своего «бункера».

Естественная вентиляция

Самый простой метод организации циркулирования воздуха. Для его реализации достаточно всего две трубы: первая работает на приток свежего воздуха, а вторая – вытягивает его из помещения. Вот несколько рекомендаций:

  • Вытяжную трубу монтируют под самым потолком, она проходит вертикально сквозь гаражную постройку и выходит над кровлей на высоту 0,5 м. Через это отверстие выходит подогретый воздух.
  • За приток свежего воздуха отвечает вторая труба. Выходное отверстие должно находиться на уровне 50-100 мм над уровнем пола, а входное – на улице в 300мм над уровнем земли.

  • Чтобы защитить помещение от грызунов, на трубу обязательно нужно поставить сетку.
  • Для регулировки уровня поступающего и выходящего воздуха на трубах не помешает поставить шиберные задвижки или хотя бы предусмотреть крышки.
  • Теплоизолирование воздуховодов поможет избежать зимой закупоривания труб инеем.

Стоимость проведения работ минимальна, поскольку очень проста в реализации. При организации естественной вентиляции подвала в гараже даже у новичков не должно возникнуть никаких проблем.

Принудительная вентиляция

Бывает, что естественного притока воздуха не хватает, тогда его направляют принудительно. Такой способ вентилирования полностью контролируем, поскольку предусматривает эксплуатацию электрических систем.

Конструктивно вытяжка делается из таких же труб, как и случае с естественным проветриванием. Такой механизм работает независимо от погодных условий, поэтому более привлекателен.

Механизированная вентиляция

Зимой активное проникновение холодного воздуха способствует образованию в системе инея, который закупоривает отверстия, и снижает эффективность вентилирования. Для этого некоторые умельцы ставят в трубы нагревательные элементы, имитируя таким образом механизированную структуру.

Настоящие современные агрегаты такого типа состоят из сложных агрегатов, которые управляются посредством программного обеспечения. Затраты на такую вентиляцию для небольшого погреба в частном гараже вряд ли будут оправданы, поэтому ее редко кто использует в подобных условиях.

Резюме

  • Перед началом строительства нужно ознакомиться с требованиями, которые предъявляются к подвальным помещениям, определиться с его габаритами.
  • Важно уяснить порядок выбора и подсчета количества материала.
  • Котлован должен быть расположен на достаточном удалении от несущих конструкций строения.
  • Погреб нужно обязательно оборудовать качественной гидро- и теплоизоляцией, вентиляцией.
  • Оптимальный способ спуска в подвальное помещение – приставная лестница из дерева или металла, которая опускается через люк.
  • Выбор устройств для электропроводки нужно производить с учетом их защищенности от коррозии и влаги.

 

Плюсы и минусы гаражных подвалов

В настоящее время гараж есть в большинстве домов — неудивительно, поскольку эти места отлично защищают ваш автомобиль от непогоды и предоставляют столь необходимое место для хранения вещей, инструментов и всего остального для вашего дома. Подвалы похожи на это — эти области часто используются для хранения бытовой техники и переполнения хранилищ, но у них есть много возможностей для преобразования во все, что пожелает домовладелец.

Гаражные подвалы — это третий тип конструкции, объединяющий в себе все преимущества гаражей и подвалов.Если вы думаете о том, чтобы построить подвал в гараже или купить дом вместе с ним, то в первую очередь вам нужно знать несколько вещей.

Понимание того, что это за конструкции на самом деле, как их спланировать, преимущества и недостатки этих участков и как они сочетаются с более традиционными гаражами. Чтобы сделать выбор, хотите ли вы подвал в гараже, нужно всего лишь знать все плюсы и минусы этих сооружений.

Что такое подвал гаража и как его спланировать?

Как следует из названия, это подвал и гараж.Эти конструкции позволяют домовладельцам держать свои автомобили под землей. Естественно, все, что идет в подвалы, идет на строительство подвала гаража.

В зависимости от типа почвы вам потребуются разные типы фундаментов. Во-первых, вам также нужно будет обследовать свой участок — это может помочь определить, где будут фактические углы фундамента и где установить опоры.

С точки зрения того, какой фундамент вам понадобится, и конструкции стен, вы можете рассчитывать на один из четырех материалов: заливной бетон, бетонный блок, сборные панели и каменные стены.Завершающие штрихи в подвале гаража очень похожи на любую другую комнату — это сильно зависит от того, что вы хотите с ней делать.

Для стен и потолка рекомендуется использовать гипсокартон и изоляционный материал. Самое большое отличие гаражного цокольного этажа от традиционного варианта состоит в том, что у этих типов есть гаражные ворота. Эта дверь может быть расположена под землей в конце нисходящего склона.

Если ваш дом находится на склоне холма, горы или какой-либо другой неровной поверхности, дверь гаража может быть расположена в месте, обеспечивающем прямой подъезд.

Гараж Подвал Преимущества

Одно из самых больших преимуществ гаражного цокольного этажа заключается в том, что он находится под землей и не учитывается в общей площади вашего дома в квадратных футах. Это важно по двум простым причинам, первая из которых заключается в том, что это значительно упрощает его строительство — без каких-либо проблем с зонированием, подвал гаража на самом деле может потребовать меньше бюрократии, чем традиционный гараж.

Второе преимущество этого заключается в том, что эта квадратная метра не мешает остальной части вашей собственности, что позволяет построить двор большего размера или даже еще одну пристройку.У этого подземного гаража также есть психологический бонус — четкое отделение от остальной части дома обеспечивает уровень изоляции, который не часто встречается где-либо еще.

В зависимости от того, как вы решите обставить этот тип гаража, эта территория может даже считаться домом. Это жилое пространство также можно использовать для устранения проблем с вертикальным зазором в потенциальном новом доме. Если вам нужно построить искусственную конструкцию, вы можете сделать из нее что-нибудь полезное.

Наконец, в конце концов, подвал гаража — это гараж — это означает, что он обеспечивает защиту вашего автомобиля от непогоды, а также является многофункциональным помещением для всего, что вам нужно.Полный спектр того, чем может быть гараж, практически безграничен — от тренировочной зоны до прачечной или просто для хранения вещей.

Благодаря такому расширению пространства ваш дом может оказаться в гораздо лучшем месте, чем это было до гаража — наличие гаража дает так много непосредственных и очевидных преимуществ, что он мгновенно увеличивает стоимость вашего дома.

Недостатки подвала гаража

Как и предполагалось, гаражные подвалы не лишены недостатков. Самая большая из них — это количество трудовых и технических работ, которые затрачиваются на создание одной из этих структур.Для самого гаража требуется всего четыре стены — три, если он пристроен. Создание традиционного гаража — довольно простой процесс — подвальный гараж требует всевозможных специализаций.

Будучи хотя бы частично погруженными в землю, строители должны работать с почвой, одновременно создавая что-то, что способно удерживать дом наверху. Также есть такие вещи, как дополнительная изоляция, дренаж и сама яма. Подъездная дорога также является частью этого и, в зависимости от необходимого уклона, может потребовать большой площади.

В совокупности все это приводит к конструкции, строительство которой занимает значительно больше времени и требует дополнительных затрат по сравнению с традиционными напольными гаражами.

Подвал гаража против пола гаража

Как более распространенный напольный гараж конкурирует с гаражом в подвале? Преимущества напольного гаража перед конкурентами очевидны, поскольку они противоположны подземному варианту. Во-первых, традиционный гараж конструктивно намного проще.

Будучи построенным, как и любое другое сооружение, эти гаражи нуждаются только в определенной площади в квадратных футах, которая находится на достаточном удалении от границы собственности. В то время как цокольный гараж требует большого количества земляных работ и специальных работ, для традиционной модели требуется только заливка фундамента у возведенных стен.

Нахождение над землей также означает, что для самой проезжей части требуется меньше места — естественный результат отсутствия крутой нисходящей траектории, по которой она должна следовать. Все это превращается в проект, который на самом деле может быть осуществлен достаточно опытным домовладельцем — подвиг, невозможный с гаражными подвалами.

Это не означает, что подвальные гаражи не лишены своих преимуществ перед традиционными гаражами. Подвал гаража может находиться в отдаленном месте, которое не занимает почти столько же площади, сколько напольные гаражи — это помогает, если вы живете в районе, ограниченном по площади. кадры у вас есть.

Эта особенность может также работать в сочетании с эстетикой — если не является частью оригинального дома, напольный гараж может нарушить внешний вид вашего дома.

Последние мысли

Подвальный гараж — это именно то, что он подразумевает — соединение гаража и подвала в одно строение. Позволяя вам сохранить свой автомобиль в безопасности, не нарушая максимальный квадратный метр вашего участка земли, они часто встречаются на чрезвычайно неровных участках.

Подземное или частично подземное сооружение означает, что построить новое непросто — для правильной реализации требуется серьезное планирование и настройка. По сравнению с обычными напольными гаражами они имеют тенденцию стоить дороже, но компенсируют это тем, что они представляют собой более уединенное пространство, которое не нарушает внешний вид вашего дома, а также повышает его ценность.

Гаражные подвалы — отличное место, но не обязательно для всех.

Таможенные гаражи

Danley’s — самый надежный строитель гаражей в Чикаго. С 1959 года построено более 100 000 гаражей Chicagoland. Взгляните на наши индивидуальные стили и размеры гаражей. Получите бесплатное предложение и поговорите со специалистом по продукту сегодня!

Подвал под гараж: хорошая идея?

Если вы когда-либо покупали или строили дом, вы знаете, что есть несколько различных функций, которые вы ищете.Одна популярная особенность — подвал. В большинстве домов подвал следует за след наземной конструкции. Однако некоторые домовладельцы делают еще один шаг вперед в строительстве подвала и хотят включить подвал под полом гаража.

Подвал под гараж хороший идея? Подвал под гаражом возможно и отличный способ добавить дополнительное пространство в ваш дом, но это требует тщательное планирование и предельная точность при выполнении плана. Вы должны помнить, что пол в гараже несет ответственность за удерживание чрезмерного веса.Если он построен неправильно, вы жертвуете целостностью конструкции, а также своей безопасностью.

Может ли гараж иметь подвал?

Гаражи, хотя и не являются обычным явлением, могут обязательно есть подвалы. Много люди предпочитают иметь под гаражом место для мастерской, в то время как другие предпочитаю жилое или складское помещение. Независимо от того, для чего вы используете пространство, это возможно его создать.

Не рекомендуется строить гараж под подвал сами, потому что есть много факторов, которые нужно учесть учет при планировании, например :

  • Стоит ли потраченных усилий?
  • Можно ли надстроить или из?
  • Это дешевле? купить больше земли для расширения?

Стоит ли хлопот по цене?

Стоимость устройства подвала под гараж различается в зависимости от вашего местоположения и строительной компании, в которой вы работаете с участием. Если вы живете в районе, где не хватает места, подвал под ваш гараж может стать идеальным вариантом.

При изучении стоимости строительство, обязательно работайте с компанией, имеющей опыт работы с данным типом строительства. Ты должен помнить безопасность будет иметь первостепенное значение. Пол вашего гаража будет удерживать значительный вес, поэтому вы хотите, чтобы он был построен хорошо.

Можно нарастить или выйти?

В большинстве мест есть строгие строительные нормы и правила, особенно в более городских районах.Однако раньше начиная масштабный проект, вы должны проверить строительные нормы и правила, чтобы определите, можете ли вы построить еще один этаж над гаражом или часть вашего существующий дом может быть расширен.

Это крупные строительные объекты, но наверняка будет дешевле, чем строительство подвала под гаражом. Итак, на них стоит обратить внимание, если стоимость это проблема для вас.

Не так ли дорого покупать больше земли для расширения?

При планировании строительства дома с подвал под гаражом, , возможно, стоит определить, есть ли другие земельные участки, которые позволили бы строить, не кладя подвал под гаражом. У вас будет авансовая стоимость при покупке недвижимости, но в долгосрочной перспективе она будет вероятно сэкономит и деньги, и время.

Строительство подвала под гараж

Если вы посмотрели все возможные варианты и решили, что строительство подвала под гаражом — единственное, что вам нужно. option, есть несколько важных вещей, которые следует учитывать при приготовлении поставить под гараж подвал.

Материалы

  • Фундамент армированный сталью стены со всех четырех сторон, толщиной не менее двенадцати дюймов.
  • Сборные железобетонные полы в гараж с flexicore
  • Кран для подъема сборных этажи.

Перечисленные выше материалы являются стандартными для проект такого масштаба. А подрядчик, имеющий сертификат на строительство подвала под гаражом, скорее всего, иметь конкретного производителя, у которого можно приобрести материалы.

При укладке пола на фундамент необходимо прикрепить флексикор к стенам, чтобы обеспечить устойчивость пола.Если вы планируете проложить трубы или что-нибудь еще в подвал, вам нужно будет спланировать это, так как этот пол очень трудно прорезать. Следовательно, могут потребоваться другие модификации.

Что такое Flexicore?

Этот материал обычно встречается в проекты промышленного строительства, где должны быть многоэтажные дома построен. Материал увесистый из-за стальных балок внутри бетона, поэтому большегрузный кран необходимо. Идеально подходит для этого типа проекта, потому что долговечность и безопасность имеют решающее значение.

Рекомендации

При планировании строительства подвала под гараж, многие переменные могут повлиять на вашу способность делать это. Даже если у вас есть финансовые возможности построить подвал, другие факторы будут играть роль в вашем решении, некоторые из которые вы не можете контролировать, например вопросы зонирования и страхования.

Несколько вопросов, которые стоит задать себе во время Планировка подвала включает:

  • Есть ли надлежащий дренаж вокруг фундамента?
  • Пол в гараже достаточно уплотнен?
  • Покроет ли ваша страховка такое дополнение?
  • Как попасть в подвал?
  • Какое назначение подвала (кладовая, жилая)?

Для чего используются подвалы под гаражами?

Люди строят подвалы под гаражом для много причин.Некоторые из наиболее распространенных причин — это театральный зал, мастерские и место хранения. Важно знать назначение подвала перед постройкой чтобы вы знали, какие изменения могут потребоваться.

Например, если вы планируете хранить автомобили или оборудование для газонов в подвале, вам, вероятно, понадобится пандус для их безопасного перемещения. В этом случае необходимо определить, где будет располагаться пандус и будет ли точка доступа через гараж или снаружи.

Если вы используете подвал для проживания площади, например, театральной комнаты, убедитесь, что пол гаража правильно герметизирован и изолирован, поэтому в подвал не попадают пары или влага площадь. Вы также захотите использовать это, чтобы измерить все необходимые опоры. Если это жилая зона, вы, вероятно, не захотите иметь лишние столбы в подвал.

Какие проблемы с подвалом под гаражом?

Хотя это отличный способ использовать все доступного пространства, при строительстве такого типа может возникнуть множество проблем. Некоторые из наиболее частых проблем:

  1. Застройка участка занимает много времени. Из-за количества тщательного планирования и материалов, необходимых для строительства такого помещения, это не то, что можно сделать быстро. Это может увеличить время, необходимое для завершения строительства.
  2. Вы должны нанять инженера для завершения проекта. Это непростая задача. Большинство генеральных подрядчиков не имеют лицензий или сертификатов для выполнения подобной работы.Если вы не наймете квалифицированного специалиста, это может стать опасным дополнением к вашему новому дому.
  3. Дом не может хорошо продаваться. Если вы планируете в конечном итоге продать свой дом, это может быть не для всех покупателей, что может затруднить продажу дома.

Какие преимущества дает подвал под гараж?

Зная, что большинство планов терпит крах, есть также широкий спектр положительных моментов. Хотя построить и спланировать сложно, подвал под По этим причинам гараж может стать полезным дополнением к любому дому.

  1. Дополнительное место для хранения: Многие люди используют это место для хранения сезонного домашнего оборудования, такого как газонокосилки, снегоуборщики и т. д.
  2. Комната безопасности: Из-за прочных фундаментных стен и расположения под землей, он идеален в качестве штормового укрытия.
  3. Больше жилой площади: Если вы ищете способ увеличить жилую площадь, это может быть отличный способ. Некоторые люди используют это как театральный зал или даже зона отдыха для бильярдных столов и т. д.

Последние мысли

Как видите, при решении построить подвал под гаражом нужно учитывать множество вещей. Если вы можете получить соответствующие разрешения и вам посчастливилось найти инженера, который будет работать с вами над проектом, это потрясающий способ увеличить пространство в вашем доме.

Парковка: Подвал | WBDG — Руководство по проектированию всего здания

Обзор

Тип парковочного места на цокольном этаже относится к парковке, расположенной ниже уровня в жилом здании.Согласно определению WBDG, уровень обслуживания (LOS) (см. Стандарты архитектурной графики , 10-е издание , стр.106) внутренней / подвальной парковки — LOS B, что указывает на использование некоторыми незнакомыми пользователями, умеренную дневную текучесть кадров и средний процент малых автомобилей и легких грузовиков; и требуются проходы с односторонним движением 11 футов 0 дюймов по прямым и 13 футов 6 дюймов по поворотам. См. Также структуру парковки WBDG.

Элементы дизайна этого здания встроены в въезд на парковку, обеспечивая безопасный и приятный вид.

Космические атрибуты

Все парковочные конструкции — будь то подвальные, структурированные или наземные — должны обеспечивать безопасный и эффективный проезд автомобилей и посетителей к своим транспортным средствам и обратно. Поэтому следует уделять внимание обеспечению максимальной видимости для водителя во всех точках поворота на проезжей части. В то время как Федеральные суды имеют внутреннюю / подвальную парковку только для судей и службы судебных приставов, она также типична под офисными зданиями для жителей и посетителей здания.Типичные особенности Парковки: Тип пространства подвала включает список применимых элементов проектных целей, как показано ниже. Чтобы получить полный список и определения целей проектирования в контексте всего проекта здания, щелкните заголовки ниже.

Доступно для гостей

  • Парковочные места и въезды : Доступные парковочные места должны быть предусмотрены для каждой парковочной конструкции, связанной со зданием, и рассчитываться отдельно. По крайней мере, одно из каждых 6 доступных мест или часть из 6 на каждой стоянке должно быть рассчитано на размещение фургонов.Доступные пространства должны быть распределены между доступными входами и располагаться на кратчайшем пути к входам, которые они обслуживают. (Существуют различия в правилах в зависимости от типа здания. Для получения дополнительной информации см. Совет доступа США.)
  • Отделка : Включите нескользящую отделку для соответствия требованиям доступности.
  • Вывеска : Международный символ доступности должен быть помещен перед парковочными местами, установленными на высоте не менее пяти футов над землей, измеряемой до нижней части знака.Места, доступные для фургонов, имеют обозначение «доступные для фургонов».

Место для фургона: Более широкое парковочное место. Пространства фургонов обеспечивают дополнительные 3 фута ширины для размещения транспортных средств, оборудованных пандусами или подъемниками. Это дополнительное место может быть добавлено либо к парковочному месту, либо к проходу.
Источник: Совет доступа США, Руководство по стандартам ADA, Парковочные места.

Эстетика

  • Материалы и цвета : Парковка — это такая же цель, как и здание.Водители пытаются найти гараж и лучший способ въезда в него. Эстетика играет важную роль в восприятии здания в целом и компаний / организаций внутри него. Следует уделять внимание цветам и материалам, используемым в помещении, чтобы создать ощущение безопасности и легкости доступа. Для сохранения внешнего вида помещения следует использовать прочные материалы и отделку.
  • Графика : Добавьте визуально интересную и информативную графику для передачи сообщений о направлениях, действиях и событиях в здании.

Подземная парковка в отеле Puerta de América. Смелая и красочная графика вдохновляет посетителей и дает им направление, а также создает ощущение безопасного места.
Фотография предоставлена ​​архитектором Тереза ​​Сапей

Рентабельность

  • Анализ жизненного цикла : Включите материалы, продукты и системы, которые соответствуют долгосрочным целям жизненного цикла, чтобы снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.
  • Техническое обслуживание : Уход и техническое обслуживание конструкции парковки должны быть частью плана, чтобы сохранить эстетическую ценность и продлить срок ее службы.
  • План для дополнительного использования : Спроектируйте парковку для будущей адаптации под такие помещения, как офисы или квартиры, что принесет дополнительную прибыль. Рассмотрите возможность сдачи неиспользуемых парковочных мест соседним арендаторам, чтобы разделить расходы, а также получить дополнительный доход. Рассмотрите возможность развития рядом с общественным транспортом, если строите новое здание или даже ремонтируете существующее, чтобы сэкономить средства и продвигать альтернативные виды транспорта.

Функциональное / рабочее

  • Дополнительные требования к конструкции : Требуется пристройка здания ниже уровня земли для размещения парковки в подвале.Это включает в себя дополнительные выемки грунта, структурный каркас, перекрытия наверху, наклонные пандусы для доступа транспортных средств, а также стены и перегородки по периметру подвала, отделяющие парковку от других закрытых территорий здания. Типичная конструкция перекрытия представляет собой бетонную плиту толщиной 6 дюймов со сварной сеткой, рассчитанную на временную нагрузку 80 фунтов на квадратный дюйм и с уклоном пандуса не более 5,5%.
  • Распределение пространства : Средний гараж требует от трех до шести раз больше квадратных футов, чем фактический размер автомобиля, чтобы разместить проезды, пандусы и стандартные размеры парковочного места.Стоимость земли продолжает расти, а свободных площадей становится все меньше. Рассмотрите возможность использования лифтов или автоматизированных систем парковки там, где земля и пространство имеют большое значение. Это может уменьшить количество необходимых квадратных футов, а также сэкономить на строительных и общих эксплуатационных расходах.
  • Указатели и путеводители : Указатели должны указывать на все основные внутренние пешеходные точки доступа, а также на внешние основные дороги и здания. На автостоянке в подвале разметка тротуара наносится светоотражающей краской, а дорожные знаки обычно представляют собой светоотражающий металл с буквами высотой не менее 5 дюймов.Руководство по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях (ANSI D 6.1e) содержит рекомендации по разметке тротуаров и указателям.
  • Вентиляция : Парковка обычно снабжается некондиционированным воздухом с использованием многоскоростных вентиляторов, предпочтительно связанных с детекторами угарного газа, подключенными к системе сигнализации. Рекомендуется 1-1 / 2 кубических футов в минуту на квадратный фут вместимости и 100% отработанного воздуха, согласованного с системой приточного воздуха.
  • Управление парковкой : Готовые кабины с окнами для операций и лотками для сделок могут быть установлены на въездах / выездах транспортных средств для управления въездом и выездом транспортных средств.Система охлаждения, такая как комплектный терминальный кондиционер (PTAC), обычно включается для подачи в кабину наружного воздуха с положительным давлением относительно окружающих парковочных мест. Кроме того, рассмотрите возможность внедрения электронных автоматов входа и выхода, которые упростят пользователям самостоятельную парковку и оплату. Это отличный способ отслеживать шаблоны посетителей гаража и более эффективно и безопасно управлять деньгами.

Ярко окрашенные стрелки и колонки помогают водителям легче и безопаснее перемещаться по этой парковке.

Безопасный / Сейф

  • Security Protection : Помимо управления парковкой, в типичные подвальные парковочные места включены несколько мер безопасности для обеспечения безопасности посетителей. Как правило, они включают: равномерное освещение, предпочтительно с помощью энергоэффективных осветительных приборов; камеры видеонаблюдения (CCTV); контроль доступа картридера к входным дверям транспортных средств; бетонные защитные болларды для защиты клавиатур входа в автомобиль; и гидроподъемные шлагбаумы клинового типа для контроля выхода.Также критически важным является контроль безопасности доступа со стоянки к другим занятым участкам здания либо путем прекращения при проверке безопасности в главном вестибюле, либо посредством контроля доступа на лифте или лестничном входе. Вестибюли лифта обычно представляют собой панели из закаленного безопасного стекла с застекленными внешними дверями, содержащими набор замков с запирающими рычагами и планкой аварийного отключения. См. Также WBDG Secure / Safe — Безопасность для людей и имущества в зданиях.
  • Пожарная безопасность и безопасность : Для обеспечения безопасной и быстрой эвакуации во время чрезвычайной ситуации на парковочных местах в подвале требуются надлежащие системы оповещения, освещение и указатели.Обычно это достигается с помощью надлежащей проводки пожарной сигнализации, вытяжных станций, стробоскопов, сигнализаторов и указателей выхода. Кроме того, спринклерная система с открытой трубой распространяется на подземную автостоянку, со шлангом на каждом уровне. См. Также WBDG Secure / Safe — Противопожарная защита.
  • Управление канализацией и ливневыми водами : Сточные воды из транспортных средств обычно решаются на стоянках в подвале путем установки траншей с чугунными крышками во всех точках входа / выхода транспортных средств, ловушек для песка и масла во всех точках сброса ливневой канализации и на полу. дренаж области в каждой нижней точке.
Светодиодные технологии

могут помочь направить водителей к свободным парковочным местам, повысить безопасность, сократить время вождения и выбросы. Система может отслеживать автомобили, въезжающие на парковку и выезжающие с нее, и предоставлять водителям ценную информацию, такую ​​как правила парковки и предупреждения.

Устойчивое развитие

  • Освещение : Включите энергоэффективное освещение и средства управления освещением на парковках, входах и выходах, чтобы улучшить уровень освещения, а также снизить потребление энергии.
  • Приоритеты парковки : Спланировать и предоставить приоритетную парковку для гибридных автомобилей и электромобилей (EV). Также предоставьте зарядные станции для электромобилей, чтобы способствовать внедрению электромобилей. Во многих городах требуется, чтобы здания с парковкой были готовы к использованию электромобилей, а это означает, что проводка и трубопроводы встроены в конструкцию, даже если зарядные станции нет.
  • Строительные материалы : Используйте прочные и экологически безопасные материалы с уменьшенным углеродным следом или которые закупаются на месте и / или подлежат вторичной переработке.Учитывайте жизненный цикл материала в процессе принятия решений, чтобы сократить производство и потребление новых материалов.
  • Качество окружающей среды в помещении : По возможности используйте естественную вентиляцию, рекуперацию тепла и другие экологичные технологии. Использование датчиков выхлопа для автоматического включения и выключения вентиляторов может сократить время работы вентиляторов, что снизит потребление энергии без ухудшения качества воздуха.

Пример плана

Ниже представлен план подвального гаража, расположенного в многоэтажном офисном здании.

Дополнительные ресурсы

Организации

Публикации

Что лучше? … Подвальный гараж, отдельно стоящий гараж или отдельно стоящий гараж?


Это сообщение может содержать партнерские ссылки. Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Мы всегда знали, что хотим иметь пристроенный гараж — в идеале — цокольный гараж — в нашем новом бревенчатом доме.

Это не должно было стать проблемой, когда мы планировали застроить участок с хорошим уклоном на озере Дейл Холлоу.Однако, когда мы передумали и решили строить вместо этого в округе Уильямсон, земля оказалась не такой пышной.

Некоторое время не было ясно, сможем ли мы иметь подвальный гараж или нет. Но, как оказалось, можем. Фактически, мы только что получили окончательный набор чертежей, показывающих детали нашего гаража в подвале.

Изучая варианты подвала, я узнал кое-что о различиях между пристроенными и отдельными гаражами и гаражами в подвале.Вот что я нашел…

Профи и недостатки каждого гаража

Во-первых, для ясности:

  • Пристроенный гараж — это просто продолжение дома, обычно разделяющее 1, 2 или даже 3 стены с самим домом.
  • Отдельно стоящий гараж — это отдельно стоящее здание, иногда оно соединяется с домом переходом, который может быть закрытым или открытым.
  • Подвальный гараж — это «встроенный» гараж, который органично соединяется с подвалом дома.

Пристроенные гаражи
PRO:

Повышенное чувство безопасности (по сравнению с отдельным гаражом)
Обычно находится на том же уровне, что и основные жилые помещения, такие как кухня (отлично, если у вас много продукты)
Может быть спроектирован так, чтобы архитектурно гармонировать с остальной частью дома, часто делая дом больше.
У вас есть возможность использовать бревенчатый сайдинг снаружи вашего гаража, что будет дешевле, чем полные бревна (которые вы, вероятно, используете в самом доме).
ПРОТИВ:
Коды в вашем районе будут определять большинство характеристик вашего гаража, включая стены и потолок (должны быть огнестойкими) и высоту пола гаража.

Отдельные гаражи
PRO:

Самый дорогой из 3 вариантов
Может быть спроектирован так, чтобы он выглядел как дом или нет
Может быть стратегически размещен для создания уникального внешнего вида для всех зданий на вашем участке
Предоставляет максимальная гибкость использования самого гаража, а также пространства над ним (подумайте: мастерская, хобби, домашний офис или гостевой люкс).
У вас есть возможность использовать сайдинг из бревен вместо полных бревен, что было бы дешевле.
ПРОТИВ:
При подключении к дому через открытый проход , ветер высокого давления может создавать серьезные турбулентности в ветреные дни.

Подвальные гаражи
PRO:

Самый экономичный из 3 вариантов
Самый безопасный вариант с точки зрения вашей личной безопасности
Обеспечивает защищенный доступ к вашему дому из вашего автомобиля
Земля должна иметь небольшой уклон
Минусы:
Использует ценную жилую площадь
Увеличивает расстояние, которое вы должны пройти от машины до кухни (например, с продуктами).
Тщательное размещение стоек требуется, если вы решите поставить настил над входом в гараж.
Ограничения аналогичных кодов, как указано выше для пристроенных гаражей.

И не забывайте эти…

Независимо от типа гаража, который вы в конечном итоге выберете, есть ряд других вещей, о которых вы захотите подумать, в том числе:

  • размещение розеток (для аккумуляторных инструментов и
  • полки для хранения мелких предметов (инструменты, чистящие средства, краски и т. грязный беспорядок
  • полноразмерная ванная или туалетная комната для удобства, когда вы находитесь на улице или в гараже
  • стоки в полу для таяния снега и льда или воды после очистки гаража
  • верхнее хранилище или пространство в комнате, в зависимости от вашего потребности

Мы прошли весь процесс проектирования и планирования каждой детали бревенчатого дома нашей мечты! У нас есть чертежи… и земля… и подрядчик… и цель сделать наш бревенчатый дом домом для престарелых.Прежде чем вы построите (или купите) бревенчатый дом, у меня есть для вас множество полезных советов — как спланировать, спроектировать, построить, украсить и поддерживать свой собственный современный бревенчатый дом в деревенском стиле. Когда я не буду настраивать бревенчатый дом своей мечты, вы найдете меня на углу Good News & Fun Times в качестве издателя The Fun Times Guide (32 веселых и полезных веб-сайта). На сегодняшний день я написал на этом сайте около 300 статей для нынешних и будущих владельцев бревенчатых домов! Многие из них владеют более чем 50 тысячами акций.

Преобразование гаража в комнату: на что обратить внимание

Если вам нужно больше жилого пространства в вашем доме, преобразование гаража в комнату может быть привлекательным вариантом.Хотя затраты будут варьироваться в зависимости от вашего местоположения и конкретных планов, реконструкция гаража, как правило, будет стоить примерно половину того, что вы ожидаете потратить при постройке дома с нуля. Однако есть много вещей, которые следует учесть перед тем, как начинать такой проект.

Преобразование гаража в жилое пространство — это большая работа, которая включает в себя поднятие пола, изоляцию стен, добавление отопления, охлаждения и вентиляции, а также обновление дверей и окон. Прежде чем приступить к ремонту гаража, обдумайте все аспекты проекта.

5 вопросов, которые нужно задать перед ремонтом гаража

Прежде чем вы начнете отрывать гаражные ворота, задайте себе несколько вопросов, чтобы убедиться, что переоборудование гаража — лучший вариант для вашего дома.

1. Когда переоборудование гаража в комнату — хороший вариант?

Если вы хотите увеличить жилое пространство в своем доме, не начиная с нуля, можно рассмотреть вариант преобразования гаража в комнату.

Ремонт гаража — правильный вариант для вашего дома, если:

  • Гаражные ворота легко заменить для вашего пространства: Будет ли ваше новое жилое пространство допускать открытие дверей внутреннего дворика или дополнительного входа там, где раньше была верхняя дверь? В противном случае убедитесь, что вы можете совместить новую стену с внешним видом вашего дома и создать стену, которая не будет похожа на гараж.
  • Отопление и охлаждение входит в ваш бюджет: Чтобы снизить расходы, выясните, поддерживает ли ваша текущая система отопления, вентиляции и кондиционирования дополнительное помещение. В таком случае можно расширить вентиляцию, чтобы закрыть гараж. В противном случае вы можете обновить систему или приобрести независимую систему, чтобы обеспечить решение для обогрева гаража, но вам нужно убедиться, что вы можете позволить себе один из этих вариантов.
  • Сантехника доступна (при необходимости): Если вы надеетесь добавить ванную комнату или кухоньку, чтобы превратить проект переоборудования гаража в апартаменты или апартаменты для свекрови, сначала обратитесь к сантехнику.Установка водопровода, в частности дренажа, часто является самой дорогой частью ремонта гаража и может выходить за рамки вашего бюджета.
  • Достаточная парковка и кладовая доступны в другом месте: Переоборудование гаража означает полное устранение парковки и кладовых. Превращение гаража в дополнительное пространство не будет стоить вложений, если у вас больше нет места для газонокосилки, ящика для инструментов или у вас недостаточная или ненадежная парковка.

«Поскольку наш дом маленький, переоборудование гаража означало бы потерю складских помещений в пользу жилой площади.После долгих размышлений мы решили, что для нас важнее дополнительное жилое пространство. Большим преимуществом этого было добавление дополнительной жилой площади. Когда мои дети подросли, то, что гараж служил семейной комнатой, давал им место для друзей вдали от главной гостиной ».

Роксана Квечински | Сотовый дом

2. Требуется ли разрешение на переоборудование гаража?

Поскольку вы меняете способ использования пространства, вам, скорее всего, потребуются разрешения на строительство, хотя это может варьироваться в зависимости от местоположения.Чтобы подать заявку на разрешение на переоборудование гаража, обратитесь в Департамент зонирования вашего города за дополнительной информацией. Возможно, вам придется поработать с архитектором, чтобы предоставить предлагаемый план этажа при подаче заявления на разрешение.

Разрешения

обеспечат соответствие ваших планов строительным нормам и местным постановлениям для жилых помещений. Строительные нормы и правила могут определять минимальное количество окон в помещении, количество выходов и входов, высоту потолка, количество выходов и другие факторы. Если вы не можете выполнить ни одно из этих требований, вы можете подать заявку на отклонение в зависимости от проблемы.

Стоимость разрешения на переоборудование гаража

может варьироваться, но средняя цена часто составляет от 1000 до 1500 долларов. Будьте готовы заплатить больше, если вам нужно подать заявку на отклонение.

Имейте в виду, что некоторые городские постановления или ассоциации домовладельцев могут требовать определенного количества крытых парковок, что может помешать вам переоборудовать гараж.

Если для вашего помещения требуется разрешение, в конце ремонта также потребуется осмотр, чтобы убедиться, что вы выполнили все строительные нормы и требования к зонированию.

«Нам действительно нужно разрешение. Во многих поселках не допускается переоборудование гаражей. В то время это было у нас, но с тех пор они его изменили. Нас пригласили в дедушку, потому что в то время нам разрешили это сделать ».

Роксана Квечински | Сотовый дом

3. Помещением какого типа может стать гараж?

Ваш проект полностью настраивается. Если вы соблюдаете требования строительных норм, вы можете создать любое жилое пространство с помощью реконструкции вашего гаража.В зависимости от зонирования вашего дома вы можете столкнуться с большим количеством препятствий при попытке построить независимое жилое пространство, например квартиру, чем при преобразовании гаража в отдельную комнату.

Идеи переоборудования гаража включают:
  • Игровая
  • Апартаменты-студио или люкс для свекрови
  • Спальня
  • Арт-студия
  • Офис
  • Семейный номер

Единственные ограничения, которые у вас есть при переоборудовании гаража в жилую площадь, — это те, которые установлены для вас местными законами и бюджетными ограничениями.

4. Повышает ли ценность вашего дома переоборудование гаража?

Если переоборудование гаража будет выполнено правильно, с разрешениями и в соответствии со строительными нормами, это повысит ценность вашего дома. Само значение зависит от того, насколько безупречно преобразование и от типа помещения, которое вы строите.

Обычно вы можете рассчитывать окупить около 80 процентов стоимости проекта в виде стоимости дома.

Ремонт гаража может нанести ущерб стоимости вашего дома, если:

  • В вашем районе требуется крытая парковка или ограничена уличная парковка.Если отсутствие гаража затруднит парковку, это снизит вашу продажную цену.
  • Проект завершен незаконно или без разрешения. Хотя получение разрешений может показаться проблемой заранее, они помогут повысить ценность проекта в долгосрочной перспективе.
  • Проект исключает необходимость хранения. Если в вашем доме уже не хватает места для хранения вещей, удаление гаража только усугубит проблему и потенциально снизит продажную цену.

5. Сколько стоит переоборудование гаража своими руками?

По данным HomeAdvisor, средняя стоимость переоборудования гаража составляет от 6000 до 19000 долларов.

Общая стоимость будет зависеть от размера вашего гаража, типа строящейся комнаты и объема необходимой вам профессиональной помощи при заключении контракта. Гараж можно превратить в простую спальню или жилое пространство всего за 5000 долларов, но если вам нужна сантехника для ванной или кухни, проект может стоить около 25000 долларов.

Ремонтный элемент Ориентировочная стоимость
Разрешения от 1000 до 1500 долларов
Изоляция 1 доллар за квадратный фут стены и пола
Обрамление стен 2000 долларов и более, в зависимости от площади и количества комнат
Окна 1000 долларов за каждое добавленное окно
Воздуховоды и дефлекторы От 500 до 2000 долларов
Электропроводка от 50 до 100 долларов в час
Сантехника от 300 до 1800 долларов
Аренда мусорного контейнера для вывоза мусора 415 долларов, средняя стоимость аренды 20-ярдового мусорного контейнера

Переоборудование гаража не вариант? Ознакомьтесь с этими альтернативами

Если ограничения на парковку или зонирование означают, что переоборудование гаража не является возможным способом получить дополнительное жилое пространство, подумайте о другом ремонте, чтобы добавить комнату в свой дом.

Опции включают:

  • Реконструкция подвала. Вы все еще работаете с существующей структурой, так что вы все равно сэкономите деньги. Однако переоборудование подвала может означать отказ от еще большего количества места для хранения вещей, чем переоборудование гаража.
  • Переоборудование чердака. Если правила зонирования или строительные нормы не позволяют вам переоборудовать гараж, проверьте свой чердак. Там у вас будет возможность увеличить высоту потолка, если это необходимо, и при этом сэкономить деньги, работая в существующем пространстве.

Готовы начать реконструкцию гаража?

Перед тем, как сделать последний звонок, проконсультируйтесь с подрядчиками и другими профессионалами, чтобы определить, является ли переоборудование гаража лучшим способом достижения ваших целей по увеличению пространства эффективно, безопасно и с сохранением ценности вашего дома.

Затем начните ремонт с уборки в гараже.

Освещение гаража: 10 лучших способов улучшить

Фото: istockphoto.com

Независимо от того, используете ли вы его для парковки автомобиля, в качестве мастерской, хранилища или всего вышеперечисленного, вам необходимо хорошее освещение в гараже.Тем не менее, гаражи, как правило, плохо освещены, что затрудняет перемещение по ним, вызывает напряжение глаз при выполнении домашних работ и делает вас уязвимыми для падений и травм. Впереди секретная формула улучшения освещения вашего гаража. Следуйте этим 10 разумным мерам, чтобы лучше осветить свой гараж, повысить безопасность, обзор, эффективность и даже красоту пространства.

1. Не останавливайтесь только на верхнем освещении.

Искусственное освещение подпадает под одну из трех категорий: окружающее, рабочее и акцентное, и в идеале ваш гараж должен иметь все формы.

  • Окружающее освещение — это мягкий верхний свет, используемый для освещения полов и стен, чтобы вы могли безопасно ходить или парковаться.
  • Рабочее освещение более яркое, предназначено для работы и складских помещений, чтобы обеспечить лучшую видимость при выполнении проектов, ориентированных на детали, и организационных задач.
  • Акцентное освещение , по яркости между окружающим и рабочим освещением, освещает экспонаты, которые вы хотите подчеркнуть, будь то настольный футбол или старинная коллекция трофеев.

Поскольку гараж, как правило, является многоцелевым пространством, лучше всего использовать несколько слоев освещения, чтобы у вас был правильный свет для парковки, ручной работы, хранения и демонстрации. Помните об этих категориях при выборе и размещении всех светильников для гаража.

2. Выберите приборы в зависимости от функции.

Купите светильники в каждой категории освещения, чтобы покрыть все свои базы.

  • Окружающее освещение Светильники обычно включают открыватели гаражных ворот со встроенными светильниками, а также круглые или линейные светильники для скрытого монтажа, которые крепятся к потолку.
  • Рабочие осветительные приборы включают аварийные лампы (лампы в клетке с прикрепленным проводом и крюком, которые можно перемещать и подвешивать по мере необходимости) и светильники для магазинов, которые представляют собой регулируемые полосы длиной от четырех до восьми футов, которые свисают с потолка на цепь.
  • Акцентные осветительные приборы включают в себя подвески, которые выступают от потолка, и бра, которые крепятся к стенам, которые также отлично смотрятся по обе стороны от ворот гаража, чтобы облегчить вход в ночное время.

СВЯЗАННЫЕ С: Вероятно, один инструмент в вашей мастерской отсутствует

Фото: istockphoto.com

3. Измерьте свой гараж, чтобы определить свои истинные потребности в светоотдаче.

Справочник по освещению Общества инженеров по освещению (IES) рекомендует 50 люмен (мера светоотдачи) на квадратный фут в жилых гаражах и 300 люмен на квадратный фут в мастерских. Хорошее практическое правило — стремиться к 50 люмен на квадратный фут для окружающего освещения, 300 люмен на квадратный фут в областях, где требуется рабочее освещение, и умеренной 75 люмен на квадратный фут для акцентного освещения.

4. Купите лампочки соответствующей мощности.

Умножьте норму яркости на квадратные метры функциональной зоны, чтобы определить, сколько лампочек будет соответствовать вашим требованиям к светоотдаче. Допустим, вам нужно 2700 люмен для освещения рабочего стола в среднем площадью девять квадратных футов (300 умножить на 9). Используя таблицу преобразования люменов в ватт, составленную Федеральной торговой комиссией, чтобы вычислить эквивалентную мощность лампы, вы увидите, что покупка одной лампы накаливания на 75 Вт (1100 люмен) и одной лампы накаливания на 100 Вт (1600 люмен) вместе обеспечит Требуемая вам светоотдача 2700 люмен.

5. Замените лампы накаливания на светодиодные или люминесцентные эквиваленты.

Чтобы снизить счета за электроэнергию, осветите свой гараж энергосберегающими светодиодными или люминесцентными лампами, которые обеспечивают такой же световой поток, как лампы накаливания, при меньшей мощности. Например, 10-ваттный светодиод или 14-ваттная люминесцентная лампа могут давать примерно такой же световой поток, что и лампа накаливания на 60 Вт.

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

+

Фото: istockphoto.com

6. Выберите люминесцентные или светодиодные лампы T5 или T8.

Помимо классической грушевидной лампы, люминесцентные и светодиодные лампы также могут использоваться в качестве трубок для освещения более широкой площади гаража, чем обычные лампы. Трубчатые лампы бывают разного диаметра: Т5 (5/8 дюйма), Т8 (8/8 дюйма) и Т12 (12/8 дюйма). Если вы выбираете лампочки в форме трубки, выбирайте лампы T5 или T8, которые более энергоэффективны, чем старые лампы T12. Кроме того, лампы T5 и T8 поставляются с электронными балластами (т. Е. Трансформаторами), которые сводят к минимуму мерцание, если лампы ударились или температура в гараже упала ниже 50 градусов.

7. Расположите приспособления по типу и функциям.
  • Окружающее освещение должно равномерно освещать пол гаража. Так расположите открыватели гаражных ворот со встроенным освещением в центре потолка; при использовании нескольких светильников для скрытого монтажа установите их на равном расстоянии друг от друга на потолке.
  • Рабочее освещение должно падать на рабочую поверхность или место хранения таким образом, чтобы уменьшить блики. Как минимум, вам необходимо установить светильники для магазинов на потолке так, чтобы они свешивались на несколько дюймов позади того места, где вы стоите или сидите во время работы, чтобы свет отражался от вас, а не в глаза.
  • Акцентное освещение следует расположить так, чтобы свет падал прямо на детали, которые вы хотите продемонстрировать; например, подвесной светильник следует разместить прямо над декоративным дисплеем.

8. Выбирайте лампы с высоким индексом цветопередачи.

Чтобы гарантировать, что освещение вашего гаража реалистично передает цвет изделий из дерева, краски и других предметов, над которыми вы здесь работаете, ищите лампы с индексом цветопередачи (мера того, насколько хорошо лампа может точно передать полный спектр цветов. ) от 85 до 100, где значение 100 представляет CRI дневного света в полдень.

Фото: istockphoto.com

9. Установите датчики движения.

Датчики движения, подключенные к освещению гаража, могут снизить потребление электроэнергии и сэкономить деньги за счет автоматического отключения света через определенное время, если они не могут обнаружить движение в помещении. Купите датчик движения, совместимый с лампочками, которые вы планируете использовать, а затем подключите его к гаражному осветительному устройству, проложив электрические кабели от электрической коробки к датчику движения, а затем к осветительной арматуре.

10. Обеспечьте естественное освещение.

Если у вас есть бюджет и время на реконструкцию гаража, подумайте об установке окна или светового люка. Естественный свет может повысить общую теплоту и яркость пространства и помочь немного снизить счета за электричество при использовании гаража, пока светит солнце.

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

+

Нужны ли замедлители парообразования для подвалов и Гаражи?

Встречаясь с домовладельцами для обсуждения покрытий гаражей и подвалов, мы часто обнаруживаем, что заказчик обеспокоен тем, что строитель не положил под плиту пароизоляционный материал.В частности, в случае с гаражами, они часто думают, что строитель пропустил шаг, потому что увидел, как бетон заливается прямо на подготовленное основание.

Требуется ли пароизоляция / барьер под бетонную плиту гаража или подвала?

Бетонные полы в гаражах и паропроницаемость

Нам приходится объяснять, что замедлитель парообразования не требовался или не был необходим для бетонного пола в гараже, залитого на уровне или выше.

Международный жилищный кодекс 2012 года гласит:

R506.2.3 Замедлитель пара. Полиэтилен толщиной 6 мил (0,006 дюйма; 152 мкм) или одобренный замедлитель парообразования с перекрытыми стыками не менее 6 дюймов (152 мм) должен быть помещен между бетонной плитой перекрытия и основным слоем или подготовленным земляным полотном, где нет основания. конечно существует.

Исключение: Замедлитель образования пара можно не устанавливать:

  1. Из гаражей, хозяйственных построек и прочих неотапливаемых принадлежностей.

Поскольку типичный бетонный пол в гараже стоит на основании из гравия или камня толщиной 4 дюйма (или более), передача влаги через плиту минимальна.Эта плита не контактирует с влажной почвой, поэтому пропускание пара ограничено.

Бетонные полы подвала и пароизоляция

Бетонная плита подвала в новой постройке другая. Фундамент обычно имеет дренажную систему, чтобы отводить воду от стен и не позволять ей скапливаться под плитой. Основание из щебня или гравия служит разрывом капилляров (пространство между двумя поверхностями, которое предотвращает перемещение влаги через пространство за счет капиллярного действия), а листовой полиэтилен действует как пароизоляция.

Проблема с минимальной пароизоляцией подвала (6 мил) заключается в том, что это может быть материал, который допускает слишком большую проницаемость (количество проходящего пара), и пластиковая пленка может быть повреждена / скомпрометирована во время размещения арматуры (арматуры и проволочная сетка) и бетон.

Более новые материалы от различных производителей имеют толщину от 10 до 15 мил. Они соответствуют ACI 302.1 Руководство по бетонным перекрытиям и перекрытиям и гораздо менее подвержены проколам или разрывам.Эти новые материалы, такие как пароизоляция под плитой PERMINATOR W.R. Meadows, также имеют более низкую проницаемость.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *