Плоский шифер вес: размеры, цена листа и вес

Какой удельный вес шифера 1 м2, инструкции на фото и видео

Кроме того, долговечности, надежности и красоты кровле прибавит и такой процесс, как окрашивание шифера. Делается это при помощи фосфатных или силикатных красок, в которые добавляются различные пигменты.

Самыми распространенными цветами шифера являются красно-коричневый, синий, желтый, кирпично-красный и другие. Наносимая на материал краска способна защитить материал от преждевременного разрушения, повышает его устойчивость к низким температурам и снижает его свойства водопоглощения. Долговечность шифера при окрашивании увеличивается примерно в 1,5 – 2 раза.

Выполняя расчеты того, шифер плоский сколько весит, нужно знать и то, что прессованный шифер может выдерживать минимум 50 циклов заморозки, а не прессованному листу не удастся выдерживать и половину от этого количества. 

Листы плоского шифера остаются прочными, даже пройдя это число циклов заморозки. Надежность при этом становится меньше первоначального показателя всего лишь приблизительно на 10%.

Определяя шифер плоский вес, не стоит забывать и о необычно высокой прочности этого вида шифера. Показатели здесь зависят от производителей, но и говорить более конкретно, то усилие на изгиб, равный 20 – 50 МПа плоский шифер вполне может выдержать, а на сжатие показатели могут быть равны 90 – 130 МПа (читайте также: «Шифер плоский — размеры листа»).

Главное достоинство плоского шифера – это многогранность его применения.

Шифер плоский вес листа, который оказывает непосредственное влияние на конструкцию основания кровли, имеет гораздо более широкое применение, чем исключительно покрытие для кровли.

Такое широкое применение этого материала, безусловно, связано с его высокими свойствами, с практичностью и относительной дешевизной.

Агрессивные среды также не являются серьезной помехой нормальной эксплуатации шифера, более того, он способен находиться тесно возле почвы на протяжении долгих лет. Материал пожаробезопасен и прост в обработке.

Если учитывать вес одного листа шифера, то этот показатель является вполне приемлемым для того, чтобы и кровля, и другие объекты применения шифера были смонтированы качественно.

Детальные описания плоского шифера со всеми его техническими характеристиками с фото и видео по его монтажу можете посмотреть на нашем сайте.

Технические характеристики волнового шифера с применением битума

Более современной разновидностью шифера является волновой шифер с применением битума, иначе именуемый ондулином. Если рассматривать ондулин с технической точки зрения, то его показатели являются более стабильными и продвинутыми относительно асбестоцементного шифера (подробнее: «Ондулин — технические характеристики: достоинства и недостатки»).

Схожесть этих двух покрытий заключается лишь в подобии формы и относительно невысокой цене, остальные же характеристики кардинально отличаются.

Если говорить о массе материала, то вес 1м2 шифера равен примерно 3,2 килограмма, соответственно, если площадь листа составляет 2 м2, то вес будет равен приблизительно 6,5 килограмма. Если сравнивать такой результат с показателями других кровельных покрытий, то он является исключительно выдающимся.

Как сделать укладку шифера, подробно на видео:

Безусловно, нельзя не упомянуть весь процесс создания волнистых битумных листов шифера, или ондулина:

• смесь, из которой изготавливается материал, состоит из битума, растительных и синтетических волокон, пластификаторов и красителей. Она подвергается специальной обработке – прессованию, выполняемому при высокой температуре (прочитайте также: «Шифер пластиковый волнистый»). 
  
  Окончательная плотность материала выходит довольно низкой, что объясняет малый шифер вес листа;
• строгое соблюдение последовательности всех этапов прессования дает возможность создать многослойный лист, что обязательно придаст материалу дополнительную прочность и устойчивость к воздействиям извне.
  
  Битум в данном случае играет роль гидроизолятора, а органические элементы обеспечивают необходимую жесткость;
• в несколько этапов выполняется и битумная пропитка, проводимая в особых вакуумных камерах. После этого листы окрашивают в желаемый цвет.

Основные достоинства ондулина:

1. Материал является экологически чистым. Он не несет никакой опасности ни для человека, ни для природы, более того, после истечения срока службы его вполне можно подвергнуть вторичной обработке.
2. Ондулин обладает устойчивостью к химическим воздействиям, грибки и бактерии развиваться на нем не могут, органически разлагаться он также не будет.
3. Комфорт и простота монтажа материала. Благодарю малому весу ондулинового листа все работы по его установке можно выполнять самостоятельно, не прибегая к помощи обычно дорогих услуг кровельщиков-профессионалов.
4. Из-за своей гибкости и легкости разрезать материал можно с помощью обычной ручной ножовки или электролобзика.
5. Ондулин долговечен, в зависимости от производителя срок его эксплуатации может варьироваться от 10 до 30 лет.

Говоря о способах окраски листов ондулина, можно выделить из них 2 категории: матовые и глянцевые. Обработка матовых листов выполняется при помощи акрила, а на ощупь они являются шершавыми.

Более эффектными являются глянцевые листы, так как состав краски добавляется силикон, придающий блеск и необходимый глянец. Такие листы стоят дороже, но сопротивляемость их снегу и грязи заметно ниже, чем у матовых листов.

Именно эти характеристики всех разновидностей шифера могут помочь определиться с тем, какой вариант этого кровельного покрытия будет оптимальным для той или иной кровли (прочитайте: «Виды шифера — какой лучше»).

Вес листа шифера 6, 7, 8 волнового: сколько весит 1 м2

Казалось бы, вопрос: сколько весит лист шифера может быть интересен только ученым и самым любознательным пользователям. Однако, на самом деле это довольно значимая информация для всех граждан, планирующих использовать в качестве материала для кровли асбоцементные листы. Такая характеристика важна для того, чтобы точно рассчитать стропильную систему и при необходимости вовремя усилить конструкцию обрешетки. Конечно, все это повлечет за собой увеличение нагрузки на фундамент и стены дома, а к этому также стоит заранее подготовиться. Кроме того, зная массу используемых изделий, можно без проблем получить представление об их прочности, ведь чем толще лист, тем он обладает большим весом, но при этом и большим запасом прочностных характеристик. Итак, в целом становится понятно, зачем необходимы знания о том, сколько весит шифер, а значит можно переходить к ответу на этот конкретный вопрос. Но прежде чем определиться с данным параметром, следует получить более детальное представление об асбестоцементных листах.

Особенности шифера

Современный шифер – это прочный строительный материал, обладающий большой популярностью, благодаря низкой стоимости, хорошим эксплуатационным свойствам и широкому разнообразию видов. Наиболее востребованы в качестве кровельного покрытия листы из асбестоцемента, которые могут иметь плоский либо волнистый профиль. Плоский шифер редко используется для покрытия кровли. Что же касается волнового шифера, то производители предлагают три основные разновидности такого материала.

Вид	Маркировка	Стандартный размер	Примечание
Волнистый шифер	ВО	1200х680 мм	Изделие характеризуется геометрически правильной прямоугольной формой.
Волнистый усиленный шифер	ВУ	2800х1000 мм	Рекомендуется к использованию на промышленных объектах.
Унифицированный волнистый шифер	УВ	1750х1125 мм	Наиболее популярный материал в частном строительстве.

Волнистый шифер различается по количеству волн. Этот материал может быть с 5, 6, 7 и 8 волнами. Производится такая продукция в соответствии с ГОСТом 30340-2012, введенного взамен стандарта 30340-95. Однако, многие фирмы производят подобное кровельное покрытие по ТУ собственного изобретения. Это не считается нарушением технологии, но может иметь место расхождение в размерах со стандартными изделиями. Поэтому, прежде чем приобрести продукцию, стоит поинтересоваться по какой документации она была произведена. Конечно, вне зависимости от используемых норм, шифер обладает множеством достоинств.

Преимущества шифера

Среди положительных моментов использования асбестоцементного кровельного материала, выделяют следующее:

• низкий уровень теплопроводности;
• огнестойкость;
• отменная морозоустойчивость;
• доступная стоимость;
• простота обработки и легкость монтажа;
• длительный период эксплуатации;
• высокая прочность;
• звукоизолирующие и шумопоглощающие свойства;
• широкий выбор форм, размеров и цветов.

Конечно, говоря о положительных моментах применения шиферных листов, стоит упомянуть и ряд возможных недостатков.

Недостатки использования шифера

Отрицательных моментов у материала не так и много, однако, для некоторых пользователей они могут оказаться решающими при выборе покрытия для крыши, поэтому о подобных качествах стоит знать заранее. Можно назвать следующие характеристики:

• относительная экологичность, за счет того, что в состав изделия входит асбест, а такое сырье может оказать пагубное влияние на здоровье;
• хрупкость материала, требующая аккуратности при транспортировке и установки;
• образование на поверхности изделия мха по истечению длительной эксплуатации во влажной среде;
• непрезентабельный вид у материала необработанного дополнительно лакокрасочными составами.

Однако, перечисленные недостатки во многом поправимы, для этого, рекомендуется придерживаться определенных технологий при работе с изделиями, а также своевременно проводить осмотр и реставрацию покрытия. Узнав детальную информацию о продукции, можно переходить к вопросу, каков вес листа шифера?

Технические характеристики шифера

Основные характеристики листов шифера – это:

• количество волн;
• толщина материала;
• высота гребня;
• шаг волны.

Именно на данные показатели стоит обращать внимание при выборе. Например, в зависимости от количества волн изменяется расход покрытия. Все требуемые для расчета характеристики представлены в таблице.

Параметр	Характеристики	Примечание
Количество волн	5; 6; 7; 8.
Профиль	40/150; 54/200.	То есть шифер имеет высоту волн в 40 или в 54 мм, а расстояние между ними 150 и 200 мм соответственно.
Толщина	0,52; 0,58; 0,6; 0,75 см.
Возможная нагрузка	до 16 Мпа.	Данный показатель характерен для стандартных листов с 7 и 8 волнами. При этом любое подобное изделия имеет низкое сопротивление точечным ударам.
Плотность	1,6 г/куб.см.
Морозостойкость	до 25 циклов.	Параметр, определяющийся количеством полных заморозок и разморозок.
Температурный диапазон использования	-50 – +80 градусов.
Срок применения	30-50 лет.	По истечению 10-15 лет заметно снижаются прочностные характеристики, поэтому гарантийный срок службы у многих производителей ограничивается 15 годами.

Стоит отметить, что вне зависимости от количества волн или ширины изделия потребительские качества шифера различной марки довольно близки. Конечно, следует знать, что в прямой зависимости находятся такие показатели как толщина листа и его механическая прочность, то есть с увеличением толщины повышаются и прочностные качества. Вес асбестоцементного листа изменяется в зависимости от толщины изделия, а также таких параметров, как количество волн и полные размеры. Замер массы производится при относительной влажности изделия в пределах 12%. Рассмотрим стандартный вес распространенных разновидностей шифера, с учетом такого параметра, как толщина.

Количество волн	Толщина в мм	Вес в кг
6	6	26
	7,5	35
7	5,2	18,5
	5,8	23,2
8	5,8	26,1
	7,5	35,2

Однако, во многих случаях требуется знать не только полный вес 8 волнового шифера или 5, 6 и так далее, но и какова масса 1 м2 покрытия. Данный показатель важен при расчете нагрузки, оказываемой кровельным полотном на стропильную систему или всей крышей на фундамент и стены строения. Исходить в расчетах стоит из ГОСТа, где четко прописана марка шифера, размеры и вес материала. Итак, рассмотрим вес 1 кв.м наиболее востребованных шиферных листов со стандартным размером 175×113 см, отличаемых по толщине.

Тип шифера	Профиль (мм)	Толщина (см)	Масса листа (кг)	Вес 1 кв. м (кг)
7 волновой	40/150	0,52	18,5	9,487
		0,58	23	11,81
8 волновой	40/150	0,52	20,6	10,417
		0,58	26	13,35
	54/200	0,6	26	13,35
		0,75	35	17,97

Стоит отметить, что произвести расчет массы 1 м2 кровельного покрытия на скатах не так и сложно, достаточно знать вес 1 листа, его площадь, а также коэффициент полезной площади, который рассчитывается, исходя из величины нахлеста. В целом можно отметить, что шифер – это прочный кровельный материал, обладающий множеством положительных качеств, среди которых главными считаются низкая стоимость, относительная небольшая масса и длительный эксплуатационный период. Чтобы наверняка знать вес изделий до их покупки, всегда можно обратиться к техническому паспорту продукции, которую обязан предоставить по запросу пользователя каждый производитель или реализатор подобного материала.

Видео по теме:

Посмотрите еще статьи:

Обзор: TRP Slate Т4 Тормоза

TRP имеют богатую историю гонок. Их высоко ценимые тормоза для велокросса, популярные среди гонщиков еще до того, как дисковые тормоза были даже популярны на байкерах, были одними из лучших. Честно говоря, они были одними из единственных тормозов, которые работали вообще в плохих условиях, и они записали множество побед за эти годы.

Совсем недавно TRP сосредоточил свое внимание на горных велосипедах. С подписанием контракта с Аароном Гвином и другими, компания вкладывает ресурсы в разработку тормозов, которые могут конкурировать с подобными Shimano и SRAM, предоставляя гонщикам дополнительную опцию в нескольких различных ценовых категориях.

TRP Slate T4 Подробнее
• 4-поршневая тяга / полностью горный тормоз
• Минеральная масляная система
• Опции ротора 160, 180, 203 мм
• I-Spec B, I-Spec II (XT, XTR) и Matchmaker совместимы с TRP адаптер
• Вес: 306г. рычаг, шланг, суппорт (одинарный)
• MSRP: 119,99 долларов США (за тормоз)
• www.trpcycling.com
Тормоз TR4 Slate T4 — это 4-поршневое всесезонное предложение для горных / троповых работ, которое продается за 119,99 долларов США / колесо. В дополнение к тому, что он доступен в розничных магазинах и на сайте TRP, он является OEM-производителем на нескольких мотоциклах от брендов, начиная от Specialized и заканчивая Fuji.

Детали / Установка

Согласно TRP, Slate T4 был спроектирован так, чтобы быть доступным и требовать минимального обслуживания. За $ 119,99 он, безусловно, попадает в диапазон более доступных тормозов. Что касается технического обслуживания, то большая часть дизайна, кажется, имеет в виду простоту. Тормоз поставляется с собственными полуметаллическими колодками TRP, но TRP также изготавливает металлическую колодку, а 4-цилиндровый тормоз совместим с колодками Shimano Saint и Zee. T4 также использует минеральное масло, которое намного приятнее для кожи и краски, чем жидкость DOT.Фитинги для прокачки также такие же, как у Shimano, поэтому вам не понадобится абсолютно новый комплект для прокачки, хотя для тормоза используются специальные оливки и зубцы TRP.

TRP продает тормоза без роторов, что позволяет пользователям выбирать их собственный размер и тип для желаемого применения. Они рекомендуют использовать свои собственные роторы, хотя, согласно TRP, большинство других крупных брендов также будут работать.

В 4-поршневом тормозе используются два поршня разных размеров. Идея заключается в том, чтобы создать эффект, похожий на «натяжение» обода.Если контактные площадки контактируют с ротором с разной скоростью, это создает более плавное приведение в действие. TRP сравнивает его с тем, как кто-то настраивает скорость пружины в режиме подвески, позволяя существенно увеличить мощность торможения перед включением и дать немного больше модуляции, чем ощущения «выключения».

Корпус Т4 был разработан до того, как Гвин пришел в команду ГТО. Рычаг, однако, такой же, как Quadiem G-Spec, который был разработан с использованием Gwin и имеет регулировку досягаемости без инструментов.

Я имел удовольствие сделать классическую грязную стоянку с этими тормозами в первый раз, когда я поехал на них, с ограниченными ресурсами, чтобы сделать вещи «правильными». Система поставляется предварительно обработанной, что приятно, но линии были длинными, поэтому мне нужно было их немного укоротить. Я срезал их у рычага, надел новую оливку и зубчик, и выполнил простейший рычажный отвод, как вы делаете это с тормозом Shimano. Настройка выглядела довольно быстро, и самый большой сбой изо всех сил пытался найти достаточно лямок, чтобы прикрепить шланг к раме.Для роторов я выбрал 180-мм TRP-29 TRP.

Производительность

Сначала я скептически относился к этим тормозам. Рычаг изначально казался громоздким по сравнению с Shimano или SRAM Guide, и он выглядел очень похоже на Tektro (в конце концов, они сделаны на одном заводе), но с регулировкой досягаемости и лучшим суппортом. Как только я закончил кровоточить рычаг, мое мнение начало развиваться.

Тормоза были очень прочными, без губки и мягкости. Сначала рычаг чувствовал себя немного перестроенным, но, как только я отрегулировал тягу по своему вкусу, это было довольно удобно.Он действительно больше похож на рычаг для мотоциклов, чем его меньшие аналоги SRAM или Shimano, но это нормально, он чувствует себя мощным и предлагает немного больше рычагов, что, на мой взгляд, неплохо.

На трассе тормоза работают без нареканий. Мощность была неизменной во все времена, и единственный намек на замирания, который я испытал, возникал в конце очень длинных и продолжительных спусков, места, где тормоза вдвое дороже, также показали бы небольшое затухание. Я ехал на тормозах во влажных, сухих, теплых и холодных условиях и чувствовал, что у меня всегда было достаточно мощности и последовательного, предсказуемого торможения.Как вариант XC или следа, тормоз, кажется, поражает цель. Однако на велосипеде DH я бы предпочел немного больше мощности. Т4 мог бы справиться с работой, но он может быть немного слабоват, если вы постоянно ездите на устойчивых скоростных спусках или совершаете крутые велопарковки изо дня в день.

Что касается модуляции, я бы поместил Т4 между Shimano Zee и SRAM Guide. У T4 есть чувство постепенного взаимодействия, которое обычно имеют гиды SRAM, скрещенные с сильным начальным захватом, который обеспечивают тормоза Shimano.Там, где некоторые тормоза могут стать несовместимыми из-за условий или высокой температуры, Т4 оставались прежними, снова и снова, в течение нескольких месяцев подряд. С эстетической точки зрения, я не думаю, что Slate T4 является лучшим тормозом на рынке, но, несмотря на то, что он может показаться не таким утонченным, как некоторые из его высококлассных конкурентов, его характеристики были похвальными, обеспечивая предсказуемую мощность в любых условиях.

Pinkbike’s Take

,,

По цене, тормоза Slate T4 работают на уровне или выше уровня конкурентов, с простой настройкой, а также с отличной стабильностью и надежностью.Хотите обновить свои текущие настройки, не нарушая банк? Эти четырехпоршневые стопоры стоят своих денег (Даниэль Сапп,

,

---

,

---

).

TRP Slate T4 — могут ли они конкурировать с Shimano и SRAM?

Многие из вас, вероятно, не знакомы с маркой TRP. По сути, TRP является премиальной маркой материнской компании Tektro, о которой вы, несомненно, слышали. При сборке своего (всего) дорожного велосипеда в прошлом году я выбрал набор механических дисковых тормозов TRP Spyre после того, как они были рекомендованы моим приятелем Крисом Тавелом из Loose Nuts Cycles в Атланте. Эти тормоза были не чем иным, как отличным, поэтому, когда TRP протянул руку, чтобы посмотреть, хотим ли мы проверить набор их горных тормозов, я очень хотел дать им шанс.

Схожий форм-фактор с тормозами Shimano; текстурированный рычаг для дополнительной власти

Тормоза Slate T4 используют четыре поршня; как таковые, ГТО заявляет, что они достаточно сильны, чтобы «нацелиться на ЦО». Замена колодок проста благодаря дизайну с верхней загрузкой. В суппорте также есть место для оребренных колодок, хотя TRP не предлагает их для продажи. Тем не менее, планшеты Shimano Saint или Zee будут работать на планшетах. Также, как и тормоза Shimano, TRP использует минеральное масло вместо жидкости DOT. Это большой плюс в моей книге, так как жидкость DOT — неприятная штука.

Накладки с верхней загрузкой для быстрой замены

На рычаге используется разрезной хомут для легкого монтажа и демонтажа. Тормоза совместимы с I-Spec B — это означает, что на рычаг тормоза можно установить рычаг переключения передач Shimano, чтобы уменьшить помехи в кабине. Само лезвие рычага компактно и имеет углубления для дополнительного сцепления. Оба тормоза поставлялись с большим количеством дополнительных шлангов, поэтому было необходимо обрезать излишки для аккуратного взгляда. К счастью, после того, как я отрезал и снова прикрепил шланги, рычаги все еще были великолепны.Нет необходимости в кровотечении. Если требуется кровотечение, процесс почти идентичен — как вы уже догадались — Шимано.

Разъемный зажим облегчает установку и снятие

Сам тормозной рычаг немного длиннее, чуть менее изогнут и немного шире по сравнению с Shimano. Рычаг может быть отрегулирован с помощью 2 мм шестигранника. Несмотря на то, что у меня были большие руки, мне нужно было немного подтянуть рычаги от их позиции на складе. Ничего страшного, они просто имеют очень широкий диапазон регулировки.

Вес составляет около 270 г на сторону. Цена составляет 120 долларов за колесо для черных тормозов; выбор серебряного цвета добавляет $ 10 к паре. Роторы необходимо будет приобрести отдельно.

После укладки в прокладки планшеты обеспечивают достаточную тормозную способность. В течение всего периода испытаний тормоза оставались неизменными на ощупь на рычаге. На длинных спусках не было ни накачки, ни чрезмерного затухания. Что мне больше всего понравилось в этих тормозах, так это их модуляция — она ​​конкурирует с SRAM за легкость оперения.Форма рычага была удобной для торможения одним пальцем, а ямочки на лице были приятным прикосновением.

С точки зрения чистой силы зажима, они чувствовали себя на чуть более менее мощными, чем тормоза SRAM Guide, но не так резко. Я никогда не беспокоился о том, способны ли они замедлить мою большую самооценку.

У нас в Грузии была необычно сухая зима, поэтому я не смог проверить их в сырую погоду. Тем не менее, я вытащил их на пару небрежных поездок и прокатился через множество ручьев.Даже мокрые тормоза оставались тихими и плавными. Стандартные полуметаллические прокладки хорошо себя чувствовали, и в них осталось много жизни.

Следует отметить, что между колодками и суппортом есть небольшая люфта. Держа передний тормоз крепко, покачивая велосипед вперед и назад, я чувствовал легкое покачивание. Мне потребовалась минута, чтобы разобраться, что это было. Сначала я думал, что ротор или суппорт были ослаблены, но это было не так. Это не влияет на производительность тормозов, и это не заметно, если вы действительно двигаетесь, только в одном очень специфическом сценарии.

Сравнивая их с двумя самыми популярными трассами — XT Shimano и SRAM Guide — я бы сказал, что у TRP есть реальный конкурент с Slate T4. С точки зрения абсолютной власти они очень близки к Руководствам, но стоят за XT. Лично меня не волнует ощущение тормозов XT. В рычаге есть небольшая зона нечувствительности, а затем сразу включается все питание. Я блокирую заднее колесо (непреднамеренно), когда еду на тормозах Shimano. По сравнению с руководствами модуляция на планшетах так же хороша — каждый раз я буду тратить немного силы на лучшую модуляцию.По весу они соответствуют XT и легче, чем Guide. И по цене, они входят примерно так же, как у Shimano, и немного меньше, чем у SRAM.

Хорошая сила. Отличная модуляция. Стабильная производительность. Минеральное масло над жидкостью DOT. Конкурентоспособный вес и цена. Что не нравится?

Спасибо TRP за предоставление тормозов для обзора.

,

натуральный сланец дорожный брусчатка / шифер

Натуральный сланец Дорожный брусчатка / шифер

LaiZhou kingstone CO, .LTD

Описание продукта

Китайский различный сланец настенный декоративный камень

1. Производитель нашей собственной фабрики
2. Подгонянные размеры также принято
3 Низкая цена

Шифер китайский различный натуральный с конкурентоспособной ценой

M33

50000

Сертифицированный SGS, CE

90 030

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Товар	Шифер китайский различный натуральный с конкурентоспособной ценой
Размер	600 * 150 мм; Толщина: 15 ~ 25 мм или согласно спецификации.
Варианты цвета	Ржавый, черный, серый, зеленый, белый, розовый, коричневый и т. Д.
Применение	Облицовка внутренних и наружных стен, Полы, Отделка зданий, Отделка стен , Декоративный материал
Цена FOB	USD8-25 / м2 FOB Тяньцзинь
Модель №	SC-63
MOQ
Материал	Сланец
Готовый	Сплит, натуральный на поверхности
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ 0 0
Производственные мощности	Фабрика, 2-5 контейнеров / месяц
Квалификация экспорта	да
Основная экспортная зона	Европа, Юго-Восточная Азия, Япония, Корея, Ближний Восток, Северная Африка и др.
Специальная служба	Профессиональная логистическая служба
ИНФОРМАЦИЯ О БИЗНЕСЕ
Оплата	T / T, 30% аванс, баланс против 30%, баланс против транспортная накладная или аккредитив в виде
Транспорт	FOB, CFR, CIF
Детали упаковки	Деревянные ящики
Порт экспорта	Тяньцзинь
количество нагрузки	25ton в 20 ‘FCL

наши продукты шоу:

Наш пакет г

,