Почему аэрограф плюется краской: почему и как это исправить?

Содержание

почему и как это исправить?

Как начинающие, так и опытные мастера нередко сталкиваются с проблемой того, что аэрограф плюется, неравномерно разбрызгивая краску. Предлагаем разобраться, почему это происходит и как можно исправить такой дефект устройства?

Об устройстве аэрографа

Аэрографы бывают разные и прежде всего они различаются по способу подведения краски в то место, где она смешивается с воздухом. В соответствии с этим бачок может быть расположен сверху, снизу и сбоку.

Последний вариант удобен тем, что рисовать таким устройством можно практически под любым углом. Нижний тип подводки, если сравнивать его с верхним, предусматривает использование более жидкой краски и более высокого давления. Однако многие аэрографисты предпочитают такой вариант из-за того, что он реже плюется при подаче краски.

Типы аэрографов по управлению подачей:

  • одинарные – в подобных моделях триггером регулируется только воздушный поток, и воздух при этом смешивается с краской, увлекая ее за собой. Такие аэрографы самые простые и недорогие;
  • двойные зависимые позволяют одновременно одним триггером влиять и на воздушный, и на игольчатый клапаны, не останавливая при этом процесс нанесения рисунка;
  • двойные независимые характеризуются тем, что рычажок можно двигать в две стороны, осуществляя функцию подачи воздуха и краски по отдельности. Такие устройства считаются наиболее универсальными;
  • автоматические курковые (очень удобны в использовании и идеальны для начинающих).

Толщина наносимой на поверхность линии зависит от диаметра используемого сопла. Оптимальным является размер 0,2 или 0,3 мм. Если нужно заменить сопло более тонким, то и иглу также нужно поменять либо заточить ту, которая стоит. Нужно заметить, что чем тоньше сопло, тем более чувствительно оно к плотности краски. При замене иглы важно, чтобы сальник плотно прилегал к ней, в противном случае возможно протекание краски.

Сопло аэрографа может быть резьбовым и конусным. Первый вариант является наиболее распространенным. В комплект аэрографа с резьбовым соплом обычно входит специальный ключ для снятия и фиксации. Съем сопла производится без особых затруднений, а вот при его установке следует быть осторожнее, так как оно достаточно хрупкое.

Конусное сопло более удобно в этом отношении. Для фиксации его нужно просто вставить в гнездо и поджать колпачком. Конусное сопло также хорошо тем, что имеет самоцентровку и не требует герметизации.

Сопло может забиваться из-за несоответствия плотности краски и его диаметра. Это нередко приводит к тому, что аэрограф плюется. Поэтому, чем тоньше сопло, тем более легкой консистенции краску нужно заливать в бачок.

И добавим пару слов о сальниках, поскольку, если их неправильно подобрать, то протечка краски обеспечена. Они должны плотно прилегать, при этом лучше выбрать тефлоновые, которые дольше служат и являются более стойкими по отношению к агрессивным нитросодержащим краскам.

Причины, по которым аэрограф плюется

Существует семь основных факторов, которые могут заставлять аэрограф плеваться. Все эти проблемы и способы их решения представлены в данной таблице.

Причина, по которой плюется аэрографВарианты устранения проблемы
Чересчур густая консистенция краскиКапнуть в бачок устройства 2-3 капли растворителя и проверить работу аэрографа
Аэрограф забилсяСнять сопло и иглу, тщательно прочистить детали. Сделать это можно, опустив его на пять минут в используемый для разбавления краски растворитель
Комочки и посторонние включения в краскеПроцедить лакокрасочный материал сквозь мелкое сито или двойной слой капрона
Недостаточное или избыточное давлениеУстановить уровень давления на 2 атм.
Слишком жидкий красящий составДобавить еще краски для уменьшения «водянистости» раствора
Низкая прочность креплений элементов аэрографаПроверить, все ли как следует закручено и при необходимости подтянуть соединения
Изношен сальник, сопло или иглаЗаменить детали новыми

Жидкая краска в сочетании с неплотным прилеганием иглы к соплу может приводить к тому, что красящий состав будет вытекать в коронку и неизбежно засыхать на кончике иглы. В результате происходит ее забивание, и выходом из ситуации является очищение коронки и увеличение уровня давления на выходе. При густоте краски могут наблюдаться такие же проблемы, при этом вариант решения можно попробовать тот же. На определенную причину того, что аэрограф начинает плеваться, могут указать характерные подтеки или форма «плевка».

Например, если наблюдается клякса в виде паука с толстыми лапками или как еще называют «реснички», то скорее всего, используется чересчур жидкая краска либо давление воздуха слишком велико. В случае, если устройство плюется мелкими разбрызгивающимися точками, то это, наоборот, говорит о низком давлении или густоте лакокрасочного состава.

Обратите внимание на то, что консистенция краски в идеале должна напоминать молоко.

По отзывам некоторых пользователей, хорошо прочищает иглу жидкость Tamiya Airbrush Cleaner. Иногда причина неисправности аэрографа может заключаться в том, что игла либо сопло соприкасаются с коронкой на выходе. В результате это приводит к тому, что какая-то часть лакокрасочного состава попадает на поверхность окрашиваемой детали, а какая-то начинает скапливаться в коронке и таким образом забивает ее. Чтобы этого избежать, опытные аэрографисты рекомендуют приобретать устройство с самоцентрирующимся соплом.

Бывает и такие ситуации, что промывка аэрографа не помогает, и он продолжает плеваться. В этих случаях может помочь установка более плотной прокладки на резьбу сопла. Некоторые умельцы добывают такие маленькие сальники, разбирая отслужившие свой век или даже новые простые газовые зажигалки. Прокладку устанавливают, сопло прикручивают, обрезают сальник по краям по размеру.

Профилактика и уход

Предотвратить появление того, что аэрограф начинает плеваться, и продлить срок его службы позволяет правильный уход. Вот несколько полезных правил:

  • при замене краски очищайте бачок;
  • после рисования сразу разбирайте и хорошо промывайте аэрограф;
  • прочищать устройство от акриловых составов нужно специальным средством или спиртом;
  • для очистки сопла используйте также специально предназначенные для этого маленькие ершики.

Интересное по теме:

Ремонт аэрографа, если он не распыляет краску, плюется, брызгает и при других неисправностях

Аэрограф — очень эффективный и удобный инструмент. Он подходит как для окрашивания достаточно больших площадей, так и для проведения художественных работ с нанесением очень тонких линий и формированием полутоновых переходов. Однако неисправности аэрографа — не просто рядовая неприятность. Это шанс повредить компоненты устройства при ремонте, особенно, если его проводит неопытный человек. Чтобы избежать неприятных последствий, лучше точно знать, почему аэрограф не распыляет краску, или происходит другое нештатное поведение инструмента.

Аэрограф не распыляет краску

Больше всего неприятностей у новичков, которые не следуют основным правилам ухода за таким тонким инструментом, как аэрограф. Они достаточно просты:

  • необходимо заливать в бачок только краску рекомендуемой производителем аэрографа консистенции;
  • по окончании работ необходимо удалять из инструмента остатки краски;
  • устройство должно тщательно промываться и продуваться;
  • хранение непромытого инструмента запрещается.

Именно по причине нарушения правил эксплуатации возникает случай, когда воздух идет, а краска нет. Это часто происходит в мастерских, где инструментом работает несколько человек. Инструмент плохо промывается или вовсе оставляется с краской внутри. В этом случае происходит залипание иглы. Ей мешают двигаться засохшие остатки рабочей смеси.

Чтобы ликвидировать такую неисправность, потребуется ремонт аэрографа. Устройство нужно внимательно и бережно разобрать, крайне не рекомендуется прикладывать чрезмерные усилия, использовать при работе плоскогубцы или тиски. Все части конструкции промываются и очищаются от остатков краски. Особенно аккуратно нужно обращаться с иглой.

Важно! Приведение инструмента в исходное состояние также должно производиться крайне внимательно. Некоторые модели аэрографов имеют конструкцию сопла, которое при чрезмерном усилии закручивания может сломаться. Поэтому правило «не прикладывать чрезмерных усилий» действует и при сборке.

Еще одна причина того, что нет подачи краски — некомплектность сопла и иглы. Например, установлены разные детали из наборов. Чаще всего это бывает, когда мастер работает на новом инструменте и меняет только выходное сопло, не подозревая, что оно комплектно только с определенной иглой.

Последняя причина отсутствия подачи краски — нарушение работы инструмента. Например, не зафиксирована цанга иглы или не поступает воздух из компрессора из-за сбоя работы клапана или блока триггера.

Совет! Прежде чем искать причину отсутствия подачи краски в конструкции аэрографа, следует тщательно проверить характеристики рабочей смеси. Ее концентрация должна быть такой, какую рекомендует производитель (чаще всего — текучесть молока), при наливе в бачок смесь нужно фильтровать во избежание попадания в емкость комочков. Краска не будет поступать, если она забьет сопло, или ее частицы слишком крупные для прохода отверстия малого диаметра.

Аэрограф плюется краской или булькает бачком

Проблемы, когда аэрограф плюется краской, или в его бачке булькает воздух, всегда связаны с износом или повреждением элементов контура подачи смеси. Может произойти:

  • нарушение герметизации или неплотное закручивание воздушного, материального сопел;
  • разрушение материального сопла;
  • воздух идет в бачок через трещины в стенках материального сопла.

Последние два случая ликвидируются только покупкой нового элемента конструкции. Проблема же герметизации может возникать не только из-за износа прокладок, но и недостаточной затяжки зажимных устройств или перекосом прокладки. Если аэрограф брызгает краской, первым делом нужно остановить работу и проверить состояние уплотнительных соединений. В случае, когда нарушение герметизации происходит из-за износа уплотнителей, придется купить новые.

Совет! Рекомендуется остановить выбор на тефлоновых прокладках. Они не только характеризуются отличным прилеганием, но и имеют высокую износостойкость и сопротивление агрессивным средам, в частности — при работе с нитроэмалями.

Воздух продолжает идти даже после отпускания триггера

Проблемы залипания пружины обратного клапана или ее медленного хода возникают в следующих случаях:

  • попадание в конструкцию воздушного клапана частичек краски;
  • засорение и окисление пружины, а также смежных деталей.

Попадание краски — это, чаще всего, результат небрежности мастера. Например, некоторые не считают нужным устанавливать защитную крышку на бачок. В результате в определенных положениях аэрографа рабочая смесь расплескивается, попадая не только на руки, но и в зону триггера, где имеет склонность засыхать и блокировать движение пружины штока.

Вторая причина нештатного поведения инструмента — некачественный воздух. Это явление присутствует, если мастер использует мощный компрессор. При работе он нагревается, в аэрограф поступает горячий воздух. При его попадании на холодные металлические детали воздушного клапана образуется конденсат. Это может стать причиной коррозии, изменения конструкционных зазоров и возникновения других негативных последствий.

Важно! Система очистки и влагозадержания — крайне желательная часть оснащения любого аэрографа. При использовании компрессоров разных типов в воздухе может присутствовать влага, масло, частички ржавчины (из ресивера), гари. Поэтому фильтрация на выходе нагнетателя и влагозадержания на входе аэрографа позволят избежать повреждения инструмента и изменений характеристик краски.

Все проблемы с воздушным клапаном решаются его разборкой и очисткой. Если в ходе данных процедур обнаружены поврежденные коррозией элементы, их желательно обработать ингибитором ржавчины. Если этого сделать невозможно, или такая операция повлияет на геометрические, физические характеристики деталей — они заменяются.

Факел смещается от центральной оси сопла

Еще одно последствие грубого обращения с элементами конструкции аэрографа — сбивание центровки факела. В этом случае причина заключена в игле. Чаще всего центровка распыления сбивается из-за повреждения ее кончика. Это может происходить:

  • в результате падения инструмента;
  • из-за касания окрашиваемой поверхности, при рисовании тонких линий без защитной коронки инструмента;
  • при очистке детали с чрезмерными усилиями.

В некоторых моделях аэрографов, особенно бюджетного сегмента, игла делается из достаточно мягких сплавов. При промывке инструмента и последующей протирке деталей ее легко погнуть.

Совет! Править иглу в домашних условиях (впрочем, в любых случаях, кроме специализированной мастерской) — крайне не рекомендуется. Неверно позиционированная деталь неизбежно начнет разбивать сопло, и в негодность придут уже два элемента конструкции. Поэтому поврежденную иглу следует заменить.

Не допускать повреждений достаточно просто. Для этого нужно проводить очистку бережно, используя хороший растворитель, ведя ткань от тупого конца к острому, поскольку обратное движение может повредить кончик детали.

Не деформированную иглу, сбивающую центровку, скорее всего, удастся отремонтировать. Для этого тщательно осматривается ее кончик. Если он поврежден — производится шлифовка мелкой шкуркой. Для лучшего результата рекомендуется отполировать металл пастой ГОИ или иным мелким абразивом. При проведении обработки нельзя прилагать усилий, способных погнуть иглу.

Совет! Чтобы избежать повреждения данного элемента конструкции, нужно бережно относиться к инструменту. Аэрограф нельзя ронять, оставлять с краской, работать без защитной коронки. Она мало влияет на толщину линий, однако надежно защищает иглу от повреждений практически во всех случаях.

Игла начинает тяжело ходить

Тяжелый ход иглы связан только с засорением канала аэрографа. Чаще всего это происходит, когда за инструментом плохо ухаживают. Чтобы очистить канал, стоит воспользоваться специальными ершиками, если модель аэрографа ими укомплектована. Или промыть канал средством, рекомендованным производителем инструмента. Иглу нужно протереть ватным диском, смоченным в промывочном составе, двигаясь только в направлении острого кончика.

Краска течет за уплотнитель иглы и затекает до триггера

Причина нештатного протекания заключена в нарушении герметичности инструмента. Чтобы устранить неприятность, следует:

  • проверить состояние уплотнительных элементов в блоке иглы;
  • проверить состояние прижимной втулки иглового блока.

Прокладки аэрографа изнашиваются при работе с эмалями из-за агрессивного действия рабочей смеси. Их необходимо периодически менять. Если же недостаточно затянута прижимная втулка иглы — ее следует подтянуть. Для этого используются только комплектные приспособления, предоставленные производителем аэрографа. Регулировку можно производить также специальным инструментом для работы с часовыми механизмами. Применять тонкогубцы, плоскогубцы или иные зажимы, способные деформировать втулку — запрещается.

Заключение

Большинство случаев нештатного поведения или плохого функционирования аэрографа напрямую связаны с несоблюдением простых правил ухода за инструментом. Его нужно тщательно очищать от краски после окончания работ, промывать, продувать, высушивать и хранить в месте без пыли, избыточной влажности. При любых операциях следует действовать согласно инструкциям производителя инструмента.

Несмотря на то, что большинство неполадок можно устранить несложным ремонтом, не стоит переоценивать свои способности. Все работы необходимо проводить аккуратно и бережно. И если есть малейшие сомнения в собственной компетенции – во избежание повреждения элементов конструкции и материальных трат рекомендуется обратиться для ремонта аэрографа в специализированные мастерские.

Проблемы при покраске аэрографом – Моделизм

• Аэрограф плюется и брызгается

• Покрашенная поверхность зернистая

1. Краска слишком густая1. Слить остатки краски из бачка, промыть аэрограф, разбавить краску растворителем до консистенции молока
2. Недостаточное давление воздуха из компрессора2. Увеличить давление воздуха в компрессоре
3. Погнута игла аэрографа3. Заменить иглу или попытаться выправить ее. Если изогнут кончик иглы можно заточить его на тонкой наждачной бумаге.
4. Засохшая краска забила сопло4. Прочистить сопло
• След краски прерывистый и неравномерный1. Осадок краски забил регулятор или головку аэрографа1. Разобрать аэрограф и прочистить соответствующие части
2. Забито или неисправно сопло2. Снять и прочистить сопло или заменить его
3. Неисправна игла3. Заменить иглу
• Краска протекает вокруг соплаСопло плохо собрано1. Разобрать сопло, промыть и собрать его заново
2. Затянуть потуже головку сопла
• След краски имеет «паучьи ножки»1. Аэрограф находится слишком близко от окрашиваемой поверхностиОтодвинуть аэрограф дальше от поверхности и всегда включать подачу воздуха первой
2. В аэрографе двойного действия подача краски была включена до подачи воздуха
• Краска заливает поверхность1. Краска слишком жидкаяПри разбавлении краски растворителем убедитесь, что она получается не слишком жидкой
2. Вы используете слишком много краски, но давление воздуха недостаточно велико
• В начале и конце линии образуются кляксыАэрограф слишком долго удерживался на одном местеВсегда начинайте и заканчивайте красить линию во время движения аэрографа
• Пузыри образуются в бачке с краской и на покрашенной поверхностиГоловка сопла неплотно прикручена, воздух попадает в канал подачи краскиПрочистить сопло и плотно прикрутить его

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

ЕЖЕДНЕВНО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ 🙂

  
Сделал заказ на сайте, не получил письмо с подтверждением заказа.

Все этапы заказа — оформление заказа, поступление оплаты и отправку посылки подтверждаются

дополнительными сообщениями на вашу электронную почту.

Если вы не нашли этой информации в папке «Входящие» вашего почтового ящика,

посмотрите в папке «Спам», скорее всего сообщения от нашего магазина находятся там.

Это происходит потому, что на сотовых и планшетах обычно выставлены довольно жесткие

настройки почтовых программ и любые письма от интернет-магазинов они воспринимают

как спам, отправляя их в соответствующую папку.

 
Все ли у вас есть в наличии?

Всё, что указано на сайте «В наличии» есть у нас на складе.

Если какая-то позиция в данный момент отсутствует, это будет обязательно указано на её странице.

Чтобы узнать когда она будет, просто напишите на электронку и уточните когда будет поступление. 

Партии оборудования приходят каждую неделю и каталог постоянно обновляется.

Поскольку это самый частый и ежедневно задаваемый вопрос,

еще раз — если кнопка «В корзину» активна и данную позицию можно положить в корзину,

то она точно есть в данный момент у нас на складе

и будет вам отправлена после оплаты заказа.

 

Актуальны ли цены?

Все цены на сайте актуальны, мы оптовики и при большом объеме заказов можем держать низкие цены.

  

Как быстро отправляется заказ?

Все заказы — как розничные, так и оптовые отправляются в течение суток после поступления оплаты.

 

Я выбрал доставку транспортной компанией. До их филиала в вашем городе доставка заказа у вас бесплатная?

Да, всё верно, доставка заказов до филиалов транспортных компаний и курьерских служб в Санкт-Петербурге делается бесплатно.

 
Какой способ доставки самый быстрый и недорогой?

В Москву, Казань, Екатеринбург и другие крупные города наиболее быстрый и недорогой
способ доставки — служба доставки СДЭК.

Доставка заказа в Москву — 1 день, в Екатеринбург — 3 дня, Казань — 3 дня, Тюмень — 4 дня и т.д.

Также достаточно быстро заказы привозят транспортные компании Деловые Линии, РАТЭК, КИТ филиалы которых есть во всех крупных городах.

Подробнее смотрите информацию на странице «Доставка»

 

Есть ли у вас наложенный платеж или оплата при получении?

Наложенным платежом заказы не отправляем. Причина простая — нам доказывать никому ничего не нужно,

за  10 лет работы из обычного интернет-магазина мы выросли в оптовиков, 

к котором теперь обращаются с заказами магазины и студии аэрографии со всей России и СНГ,

отзывов о нас в сети много, репутация безупречная и мы ею дорожим,

а вот клиенты на нашем пути попадались разные, процент невыкупа наложенного платежа — около 20%.

Раньше эти лишние расходы ложились на всех остальных покупателей, теперь мы их отменили.

 

Возможна ли доставка в Казахстан, Беларусь, Армению?

Заказы в страны СНГ отправляем часто, в том числе оптовые — магазинам и студиям аэрографии.

Оплату обычно делают по системе быстрых переводов Золотая Корона, Колибри (Сбербанк), 

также часто из Казахстана делают оплату на карту Виза.

Доставку выбирают транспортной компанией СДЭК, DPD, Энергия 

или КИТ (GTD), у них самая быстрая и недорогая доставка по СНГ.

В Минск заказы по времени доставляют стандартно за четыре-пять рабочих дней, в Алматы, Астану — 6-7 дней.

Стоимость доставки компрессора 1203 получается в районе 400р.

 

ВОПРОСЫ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И НАСТРОЙКЕ ОБОРУДОВАНИЯ
АЭРОГРАФЫ

 

Аэрограф не распыляет, слабо или неравномерно распыляет краску (плюется краской).

Это может происходить в том случае, если при сборке аэрографа излишне сильно закручивают

корпус диффузора и он частично или полностью перекрывает отверстие подачи воздуха,

из-за чего краска перестает нормально распыляться.

Или наоборот — когда не докручивают корпус диффузора до его нормального положения,

из-за чего выходящий воздух не может нормально захватить и распылить поступающую краску.

В правильно настроенном аэрографе срез сопла (откуда выходит краска)

должен выступать примерно на 0,5 мм над отверстием корпуса диффузора (откуда выходит воздух).

Если корпус диффузора будет слишком утоплен или, наоборот, не докручен,

то это скажется на качестве и самой возможности распыления краски аэрографом.

В аэрографах с резьбовым соплом это также происходит, если после откручивания или замены сопла

его излишне сильно закрутили в посадочное отверстие, из-за чего срез сопла ушел глубже

отверстия корпуса диффузора. При этом воздух стал меньше захватывать краску и распыление ухудшилось.

Решение также простое — отрегулировать высоту среза сопла над отверстием корпуса диффузора.

 

Пузырится краска в бачке аэрографа при работе. Как исправить?

Это происходит от появления зазора в месте соединения сопла и корпуса аэрографа,

из-за чего воздух просачивается и поступает в бачок для краски.

Решение простое — открутите сопло и поменяйте прокладку сопла,

чтобы устранить подсос воздуха в месте соединения.

Резьбовое сопло также можно поставить на силиконовый герметик (любой автомобильный или строительный),

конусное — на тонкую ленту ФУМ, эффект будет тот же.

При смене прокладки на резьбовом сопле также посмотрите пункт «Замена резьбового сопла».

 

Замена резьбового сопла

Относится только к аэрографам с резьбовыми соплами.

При откручивании резьбового сопла используйте ключ, который входит в комплект аэрографа

или можно аккуратно зажать сопло плоскогубцами (пинцетом, ножницами, чем угодно, чтобы просто зажать его и открутить).

Откручиваете, вытаскиваете, берете другое сопло и закручиваете его на место.

При закручивании нового сопла прилагать усилия не нужно,

резьба там очень мелкая, латунная, легко сорвется от любого лишнего усилия.

Закручиваете новое сопло просто от руки или с легким усилием ключа для сопла

тогда точно ничего не повредится,

усилия от руки также вполне достаточно, чтобы сопло герметично встало на место.

Поскольку это наиболее частый случай обращений по ремонту аэрографов, ещё раз:

ключ в коробке аэрографа служит, в основном, для окручивания резьбового сопла,

новое сопло можно закручивать просто усилием руки.

Если при смене сопла всё таки сорвалась резьба, ничего страшного, это обычный рабочий момент,

резьбовые сопла это расходка, такое случается у каждого.

Для выкручивания остатков резьбы из аэрографа используйте зубочистку (пластиковую или деревянную).

Замена прокладки сопла — в случае пузырения краски в бачке меняется прокладка на сопле (индекс 5041).

Удобнее всего делать с помощью тонкого пинцета — надеваете прокладку на губки пинцета (прокладка прочная, не порвется),

раздвигаете до диаметра резьбовой части сопла и накатываете её на резьбу сопла.

 

При подсоединении шланга аэрограф травит воздух, клавиша подачи воздуха не нажата, также признак — частое холостое срабатывание компрессора

Обычно это выглядит так: «Подсоединяю шланг, включаю компрессор, клавишу подачи воздуха не нажимаю, воздух уже выходит из аэрографа».

Или аэрограф подсоединен к компрессору, компрессор включен

и при этом часто включается вхолостую даже когда аэрографом не пользуются.

Причина простая — в воздушный клапан аэрографа попала соринка (возможно при прикручивании шланга или из самого компрессора что-то прилетело).

Проверка так это или нет — открутите воздушный клапан от аэрографа и отдельно (без аэрографа)

присоедините его к шлангу, шланг к компрессору.

Если при включении компрессора слышно, как воздух выходит из клапана,

значит причина в нём.

Его нужно просто прочистить.

Для этого разберите его, открутив шайбу воздушного клапана

(находится снизу, шайба желтого цвета, латунь, переверните клапан и сразу её увидите,

для откручивания удобно использовать пинцет или Набор инструментов для разборки и чистки аэрографа, 2 предмета (1633)

Достаньте шток воздушного клапана (индекс 5704) и продуйте изнутри корпус клапана.

Также можно дополнительно немного растянуть пружину клапана, это придаст ей больше жесткости.

Внутрь клапана полезно капнуть каплю силиконовой смазки.

Соберите всё в обратном порядке, желтую шайбу до конца не закручивать (макс 2 оборота),

иначе она будет ограничивать ход штока и клапан не будет нормально работать.

После чего присоедините клапан к аэрографу.

Теперь всё должно работать нормально.

Если же лень возиться с прочисткой, то можно сразу заменить весь «Клапан воздушный в сборе (5702)»

 

Туго ходит или западает клавиша подачи краски

На примере аэрографа 1116

Если при нажатии туго ходит или западает клавиша подачи краски

(другое название рычаг управления, педалька, триггер и тд.),

можно в место, куда клавиша вставляется, капнуть каплю силиконовой смазки,

металл в месте соприкосновения будет легче скользить.

Также можно поменять резиновую прокладку 5051

(находится в месте, куда вставляется клавиша).

 

Резьбовое сопло — нужно ли откручивать при чистке аэрографа?

В некоторых моделях аэрографов, например Аэрограф 1117, резьбовые сопла ставят на герметик,

при сборке на заводе они сразу центруются и настраиваются.

Откручивать при промывке такие сопла не нужно.

В противном случае их снова придется сажать на герметик или ставить прокладку,

снова центровать и настраивать, также при этом есть риск срыва резьбы на сопле

и повреждения самого сопла.

Если в вашем аэрографе установлено сопло с резиновой прокладкой

(например, аэрографы 1113, 1116 и др.),

то такое сопло откручивать можно, но также необязательно,

так как при закручивании его на место нужно будет обеспечить его точную центровку

относительно отверстия на корпусе диффузора (откуда выходит воздух).

Если сопло будет перекошено, то нарушится нормальное распыление краски.

 
В аэрографах с конусными соплами другая конструкция распылительного узла,
при промывке такое сопло в обязательном порядке достается и очищается от краски.
Конусные сопла при необходимости легко меняются на сопла другого диаметра.
Что-то сломать там затруднительно, конструкция простая и надежная.
 
Плюсы аэрографов с резьбовыми соплами — хорошее качество распыления краски.

Плюсы аэрографов с конусными соплами — простая и быстрая замена и чистка сопел.

 

Можно ли улучшить качество распыления краски?

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДОВОДКЕ «ДО УМА» ЛЮБОГО АЭРОГРАФА ИЗ КОРОБКИ

Если вам нужно получить максимальное качество распыления краски,

то хороший результат дает шлифовка кончика иглы аэрографа.

Для этого можно использовать самую мелкую шкурку, лучше всего Mirka зернистостью 2500

Иглу можно зажать в патроне дрели или шуруповерта

или проще всего сложить шкурку пополам, вставить туда кончик иглы

и пару минут покрутить иглу вручную пальцами.

Шлифовать нужно сам заостренный кончик иглы длиной не более одного сантиметра.

После этого краска будет ровнее сходить с иглы без лишних завихрений и факел распыла становится более четким,

это будет особенно заметно при рисовании тонких линий и выполнении мелких рисунков.

Также хороший результат дает шлифовка края отверстия корпуса диффузора, откуда выходит воздух

(смотрите все названия в инструкции к вашему аэрографу).

Срез отверстия, а также само отверстие на просвет должны быть ровными

без зазубрин и «юбки» от сверления в станке при его изготовлении.

Если неровности по краю отверстия всё же есть, кладете на стол шкурку Mirka зернистостью 2500,

держите корпус диффузора отверстием вниз и легкими круговыми движениями

слегка зашлифовываете срез отверстия для придания ему ровного края.

Корпус держать ровно, без наклона.

Не переусердствуйте ) там нужно всего несколько движений,

шлифуете только неровности среза, сам корпус диффузора не трогаете.

После такой доводки воздух будет лучше распыляться, факел будет более ровным,

распыление краски более мелким и качественным.

 

Все перепробовал, ничего не помогает. Что делать?

Аэрограф устроен очень просто, поэтому всегда можно решить вопрос кардинально,

заменив в нем пару деталей и получив в результате практически новый аэрограф.

За распыление краски отвечают — корпус диффузора, сопло, игла и пара прокладок.

Поочередно заменив эти детали, можно устранить любую проблему с его работой.

Например, в аэрографах классической серии (1113,1116 и т.д.) это будут детали:

Корпус диффузора для резьбовых сопел 0,2 — 0,35 мм (5631)

Сопло 0,3мм резьбовое (5203)

Игла 0,3 мм для резьбовых сопел (5113)

Прокладка сопла 5041

Прокладка корпуса диффузора 5014

В других моделях смотрите названия и индексы в описании их устройства.

В аэрографах современной линейки (основанных на модели 1117)

можно заменить сразу весь распылительный узел Распылительный узел — 0,5 мм

Также для разборки и настройки аэрографов будут весьма полезны наборы для разборки и чистки,

например, Набор инструментов для разборки и чистки аэрографа, 2 предмета (1633)

 

КОМПРЕССОРЫ
Компрессор стал медленно накачивать воздух

Информация относится к моделям компрессоров — 1205, 1206, 1208.

Такое может быть, если засоряется Фильтр очистки воздуха из-за пыли и капелек краски,

которые попадают на его поверхность.

В этом случае компрессору не хватает поступающего воздуха и он медленнее накачивает воздух в ресивер.

Решение — очистить фильтр. Можно замочить его в растворителе и очистить поверхность кисточкой.

При сильном загрязнении лучше его заменить на новый.

Также для моделей компрессоров — 1202, 1203, 1205, 1206, 1208.

Если компрессор слишком долго работал без перерыва и охлаждения,

в этом случае головка цилиндра перегревается и силиконовые клапана прикипают к своим посадочным местам. 

При последующем включении эти клапана пробивает давлением воздуха и они перестают работать, в этом случае компрессор не держит давление и медленно накачивает воздух.

Для решения задачи нужно заменить клапана в головке цилиндров и компрессор снова будет исправно работать. 

В зависимости от модели компрессора нужно от одного (модель 1203) до четырех (1206) таких клапанов: 

http://aerograf-kompressor.ru/klapan-tsilindra-8024/

 

Нестабильный повторный запуск компрессора 1203 после снижения давления в ресивере

Информация относится к компрессору 1203 (и частично к 1202).

Признаки — после включения компрессор исправно набирает давление в ресивере до 4 атмосфер, затем отключается,

но при дальнейшем падении давления в ресивере меньше 3 атмосфер, не может повторно запуститься

или запускается «через силу», с трудом набирая обороты.

Не волнуйтесь, сам компрессор исправен, это происходит из-за излишнего прижатия пластины 16 (клапана)

к стопору компрессионного кольца 15 —

смотрите схему на странице 4 из «Руководства пользователя 1203»

В большинстве случаев пластина (клапан) быстро разрабатывается и компрессор

начинает запускаться стандартно.

Также для решения этой задачи — можно отогнуть пластину 16 немного вверх (не более 1 мм) —

повторный запуск компрессора будет более легким и стабильным.

 

Компрессор перестал держать давление, стравливает воздух

Причина этого также может быть в долгой работе компрессора без перерыва и охлаждения,

в этом случае головка цилиндра перегревается и силиконовые клапана

(8024 или 8023 — в зависимости от модели компрессора) прикипают к своим посадочным местам.
При последующем включении эти клапана пробивает давлением воздуха

и они начинают пропускать воздух и стравливать давление из системы.

Замените клапана в головке цилиндра и компрессор снова будет исправно работать.

 

Компрессор стал сильно греться

При долгом использовании компрессора внутрь его попадает пыль и накапливается в местах трения,
что приводит к повышенному износу как поверхности цилиндра,
так и компрессионного кольца на поршне.
Повышенное трение приводит к увеличению температуры рабочей области и головки цилиндра.
Решение простое — снять крышку цилиндра, вынуть цилиндр и очистить весь узел
от накопившегося мусора — сам цилиндр и компрессионное кольцо на поршне.
В случае появления задиров на внутренней поверхности цилиндра, его лучше заменить.
Также полезно будет заменить компрессионное кольцо и на самом поршне.
Для профилактики также проверьте целостность клапана на головке цилиндра
и смажьте его силиконовой смазкой.
При сборке узла на внутреннюю поверхность поршня полезно будет нанести
небольшое количество густой смазки, например, Литол-24.

 

Компрессор работает, но давление в ресивере не поднимается. 
Относится к компрессорам моделей 1203, 1208, 1206

Если при включении компрессора двигатель работает, но есть ощущение «холостого хода» и давление в ресивере не увеличивается,

то в этом случае мог элементарно открутиться эксцентрик с вала двигателя.

Такое иногда бывает с компрессорами всех производителей.

Снимите крышку с двигателя, та, которая ближе к цилиндру.

Включите и посмотрите вращается ли двигатель и передается ли вращение на шатун и поршень.

Если нет, просто наверните эксцентрик на вал (там обычная правая резьба).

Для наиболее надежного соединения и чтобы такое не повторялось в будущем, 

на резьбу можно нанести красный герметик — сантехнический или автомобильный (красный герметик наиболее прочный).

В двухцилиндровом компрессоре 1206 эксцентрик без резьбы, но принцип тот же — там снизу есть стопорный винт,

его нужно закрутить, чтобы он зажал вал двигателя.


   

Компрессор не запускается (относится к модели 1211)

Если компрессор 1211 не всегда запускается (включили — работает, выключили, снова включили — не работает и т.д.),
причина этого простая — двигатель у этого компрессора коллекторный, ток на ротор подается через угольные щетки.
Пока они новые и не притерлись, у них может быть слабый контакт с коллектором.
Решение простое — включите компрессор без нагрузки на некоторое время, пусть поработает, щетки притрутся,
контакт восстановится и компрессор будете работать в обычном режиме.

Также по этой модели было одно обращение — компрессор включали в сеть,
лампочка на корпусе горит, но компрессор не работает.
Причина оказалась также в ещё не притертых щетках коллектора,
у новых щеток был слабый контакт, при выключении компрессора они остановились
в промежуточном положении относительно ламелей коллектора (между ними)
из-за чего ток не подавался нормально на якорь двигателя.
Для запуска оказалось достаточным несильно стукнуть компрессор о пол,
щетки сдвинулись и компрессор заработал.
После обкатки в течение часа щетки притерлись и компрессор дальше работал в обычном режиме.

В целом, модель 1211 за все эти годы показала себя простой и надежной,
ломаться там особо нечему и все проблемы с ней обычно решаются «на коленке».
 

 

выполняем ремонт своими руками Не поступает краска в краскопульт

Как начинающие, так и опытные мастера нередко сталкиваются с проблемой того, что аэрограф плюется, неравномерно разбрызгивая краску. Предлагаем разобраться, почему это происходит и как можно исправить такой дефект устройства?

Об устройстве аэрографа

Аэрографы бывают разные и прежде всего они различаются по способу подведения краски в то место, где она смешивается с воздухом. В соответствии с этим бачок может быть расположен сверху, снизу и сбоку.

Последний вариант удобен тем, что рисовать таким устройством можно практически под любым углом. Нижний тип подводки, если сравнивать его с верхним, предусматривает использование более жидкой краски и более высокого давления. Однако многие аэрографисты предпочитают такой вариант из-за того, что он реже плюется при подаче краски.

Типы аэрографов по управлению подачей:

  • одинарные – в подобных моделях триггером регулируется только воздушный поток, и воздух при этом смешивается с краской, увлекая ее за собой. Такие аэрографы самые простые и недорогие;
  • двойные зависимые позволяют одновременно одним триггером влиять и на воздушный, и на игольчатый клапаны, не останавливая при этом процесс нанесения рисунка;
  • двойные независимые характеризуются тем, что рычажок можно двигать в две стороны, осуществляя функцию подачи воздуха и краски по отдельности. Такие устройства считаются наиболее универсальными;
  • автоматические курковые (очень удобны в использовании и идеальны для начинающих).

Толщина наносимой на поверхность линии зависит от диаметра используемого сопла. Оптимальным является размер 0,2 или 0,3 мм. Если нужно заменить сопло более тонким, то и иглу также нужно поменять либо заточить ту, которая стоит. Нужно заметить, что чем тоньше сопло, тем более чувствительно оно к плотности краски. При замене иглы важно, чтобы сальник плотно прилегал к ней, в противном случае возможно протекание краски.

Сопло аэрографа может быть резьбовым и конусным. Первый вариант является наиболее распространенным. В комплект аэрографа с резьбовым соплом обычно входит специальный ключ для снятия и фиксации. Съем сопла производится без особых затруднений, а вот при его установке следует быть осторожнее, так как оно достаточно хрупкое.

Конусное сопло более удобно в этом отношении. Для фиксации его нужно просто вставить в гнездо и поджать колпачком. Конусное сопло также хорошо тем, что имеет самоцентровку и не требует герметизации.

Сопло может забиваться из-за несоответствия плотности краски и его диаметра. Это нередко приводит к тому, что аэрограф плюется. Поэтому, чем тоньше сопло, тем более легкой консистенции краску нужно заливать в бачок.

И добавим пару слов о сальниках, поскольку, если их неправильно подобрать, то протечка краски обеспечена. Они должны плотно прилегать, при этом лучше выбрать тефлоновые, которые дольше служат и являются более стойкими по отношению к агрессивным нитросодержащим краскам.

Причины, по которым аэрограф плюется

Существует семь основных факторов, которые могут заставлять аэрограф плеваться. Все эти проблемы и способы их решения представлены в данной таблице.

Причина, по которой плюется аэрограф Варианты устранения проблемы
Чересчур густая консистенция краски Капнуть в бачок устройства 2-3 капли растворителя и проверить работу аэрографа
Аэрограф забился Снять сопло и иглу, тщательно прочистить детали. Сделать это можно, опустив его на пять минут в используемый для разбавления краски растворитель
Комочки и посторонние включения в краске Процедить лакокрасочный материал сквозь мелкое сито или двойной слой капрона
Недостаточное или избыточное давление Установить уровень давления на 2 атм.
Слишком жидкий красящий состав Добавить еще краски для уменьшения «водянистости» раствора
Низкая прочность креплений элементов аэрографа Проверить, все ли как следует закручено и при необходимости подтянуть соединения
Изношен сальник, сопло или игла Заменить детали новыми

Жидкая краска в сочетании с неплотным прилеганием иглы к соплу может приводить к тому, что красящий состав будет вытекать в коронку и неизбежно засыхать на кончике иглы. В результате происходит ее забивание, и выходом из ситуации является очищение коронки и увеличение уровня давления на выходе. При густоте краски могут наблюдаться такие же проблемы, при этом вариант решения можно попробовать тот же. На определенную причину того, что аэрограф начинает плеваться, могут указать характерные подтеки или форма «плевка».

Например, если наблюдается клякса в виде паука с толстыми лапками или как еще называют «реснички», то скорее всего, используется чересчур жидкая краска либо давление воздуха слишком велико. В случае, если устройство плюется мелкими разбрызгивающимися точками, то это, наоборот, говорит о низком давлении или густоте лакокрасочного состава.

Обратите внимание на то, что консистенция краски в идеале должна напоминать молоко.

По отзывам некоторых пользователей, хорошо прочищает иглу жидкость Tamiya Airbrush Cleaner. Иногда причина неисправности аэрографа может заключаться в том, что игла либо сопло соприкасаются с коронкой на выходе. В результате это приводит к тому, что какая-то часть лакокрасочного состава попадает на поверхность окрашиваемой детали, а какая-то начинает скапливаться в коронке и таким образом забивает ее. Чтобы этого избежать, опытные аэрографисты рекомендуют приобретать устройство с самоцентрирующимся соплом.

Бывает и такие ситуации, что промывка аэрографа не помогает, и он продолжает плеваться. В этих случаях может помочь установка более плотной прокладки на резьбу сопла. Некоторые умельцы добывают такие маленькие сальники, разбирая отслужившие свой век или даже новые простые газовые зажигалки. Прокладку устанавливают, сопло прикручивают, обрезают сальник по краям по размеру.

Профилактика и уход

Предотвратить появление того, что аэрограф начинает плеваться, и продлить срок его службы позволяет правильный уход. Вот несколько полезных правил:

  • при замене краски очищайте бачок;
  • после рисования сразу разбирайте и хорошо промывайте аэрограф;
  • прочищать устройство от акриловых составов нужно специальным средством или спиртом;
  • для очистки сопла используйте также специально предназначенные для этого маленькие ершики.

Нанесение составов, состоящих из лака и краски, является главной функцией, за которую отвечает краскопульт электрический. Применение такого инструмента способно улучшить качество окраски и уменьшить затраты труда.

Такие устройства бывают двух типов: ручного действия и действующие от электрической сети. Они функционируют по технологии распыления без воздуха, пневматического или смешанного распыления.

Для обрабатывания поверхностей составами, состоящими из воды с мелом или воды с известью, используется

Основными преимуществами его применения является сопло твердого сплава для распыления; устойчивое к коррозии покрытие деталей; компактность; простота в обслуживании; незначительная масса; вероятность работы вне зависимости от энергетических источников с внешней стороны; забор раствора из всякого объема; распыление без капель.

Распылитель для краски электрического типа является в настоящее время более популярным. Его применение позволяет существенно улучшить качество осуществляемых работ и при этом уменьшить до минимума расход времени. Необходимо не забывать, что использовать краскопульт электрический можно лишь после предварительной подготовки поверхностей для окрашивания.

Перед началом работ все помещения требуется очистить от мусора, грязи, высушить каждое влажное место штукатурки. Должна быть заглажена поверхность штукатурки с шероховатостями, раствором заделаны все трещины. Без отколов, трещин и иных дефектов должны быть поверхности из дерева. Очистить от ржавчины следует поверхности из металла. Для успешной работы электрическим распылителем краски необходимо следование всем этим условиям. В зависимости от наносится один или два слоя.

В корпус цилиндрического вида вмонтированы элементы насоса, обладающего поршневым строением. Последний включает в себя цилиндр, шток, манжет с рукояткой для привода. Кольца уплотнения требуются, чтобы между деталями корпуса и насосной крышкой имелось больше герметичности. Удочка разделяется на две части, дающие возможнсоть регулировать ее длину. Распылитель снабжен поворотом, чтобы была вероятность изменить вылет факела к осевой удочки.

Смысл работы такого устройства основывается на опускании в нее всасывающего рукава с фильтром, в процессе работы рукоятки штока на всасывании состава для окраски из емкости.

Нагнетая в баллон состав для покраски, клапан захлопывается, при обратном направлении движения штока. При увеличении давления этот состав перемещается к удочке и с помощью курка добирается до распылителя, которым и осуществляется опыление.

(17.05.13) Инесса
Здравствуйте! Нет подачи краски в краскопульт. Что делать?

Здравствуйте, Инесса. Причины отсутствия окрасочного состава в краскопульте могут быть связаны как с самим прибором, так и с используемым материалом. Кроме того, на этот процесс может повлиять неправильная эксплуатация пистолета.

Каждая отдельная марка прибора имеет собственные инструкции по настройке правильной ЛКМ, в частности, подаваемого давления воздуха и окрасочного состава. Нужно точно соблюдать инструкции, прилагаемые к самому аппарату. В процессе работы пользователь начинает «чувствовать» прибор и регулировать его, полагаясь только на метод проб и ошибок. Вот самые распространенные причины отсутствия выхода красящего материала:

  • Засорение форсунки
  • Наличие крупных включений в окрасочном составе
  • Повреждение сетки
  • Перекрытие канала поступления краски
  • Перекрытие канала поступления воздуха
  • Повреждение иглы
  • Заводской дефект аппарата

Если вы работаете с краскопультом первый раз после покупки и должным образом не проверили его в магазине, возможен заводской дефект. Хотя это бывает редко. Вы можете заменить краскопульт, если сохранили гарантийный талон и чек.

Популярные поломки и способы ремонта

Но, вероятнее всего, причина не в заводском дефекте, а в неопытности пользователя. Попробуйте настроить аппарат, воспользовавшись регулировочным винтом. Прикрепите на стену небольшой лист ватмана и пробуйте импровизировать с краской, постепенно открывая винт. Регулируйте подачу ЛКМ, не дожимая курок пистолета. Винт создает барьеры движению иглы, не позволяет ей открыть выходное отверстие для окрасочного состава.

Если регулировка подачи давления не изменила ситуацию, нужно проверить, не загрязнена ли игла. Попробуйте прочистить иглу и сопло, повторите пробу на ватмане. Если причина в поврежденной сетке, ее необходимо сменить.

Иногда краскопульт отказывается работать при полном открытии выходного отверстия для окрасочного состава. Это может означать, что, возможно, вы используете чересчур вязкое вещество. Если в массе заметны крупные комочки, перетрите окрасочный состав, после чего процедите на вибросите. Попробуйте нанести на ватман краску уже в новой консистенции, регулируя давление винтом.

Проверьте также и состояние подачи воздуха. После заливки краски в резервуар и подключения к воздушной магистрали плавно добавляйте давление воздуха. Делайте параллельно увеличению давления периодические короткие «прыски» на ватман.

Внимательно прочтите все инструкции по хранению и профилактике прибора конкретной марки. Старайтесь промывать все указанные элементы аппарата сразу после работы. Используйте материалы, рекомендуемые производителем вашего краскопульта.

Сложно передать те неприятные эмоции, которые переполняют владельцев дорогих духов, когда с флаконом возникают какие-то неполадки. Наиболее частые проблемы – подтекает спрей или не работает пульверизатор. Можно ли починить распылитель и сберечь ценный парфюм? Что делать, если духи не брызгают? Не спешите расстраиваться, мы расскажем вам несколько секретов, как восстановить работоспособность флакона.

Почему не работает распылитель на духах?

Существует несколько причин, которые могут спровоцировать поломку пульверизатора. Самыми распространенными являются следующие:

  • засорение отверстий распылителя или трубочки спрея;
  • залипание или смещение шарика внутри механизма;
  • попадание воздуха в трубочку, которая забирает духи из флакона.

Не стоит впадать в отчаяние и выбрасывать любимый парфюм. Для любой из этих проблем существует правильное решение. Есть несколько способов, как починить духи, если они не брызгают. Поэтому давайте попробуем исправить пульверизатор самостоятельно.

Засорение отверстий пульверизатора

Самая распространенная причина, из-за которой не работает распылитель на духах – его засорение. Чаще всего оно происходит в парфюмах, которым уже несколько лет. Компоненты ароматической жидкости, проходя сквозь насадку пульверизатора, могут оседать внутри. Эта маслянистая субстанция со временем забивает узкое отверстие спрея.

Что делать, если духи перестали брызгать в результате засора? Для устранения этой неполадки нужно провести следующие действия:

  • снять кнопку пульверизатора;
  • замочить ее в спирте, одеколоне или горячей воде, чтобы растворить засор;
  • прочистить отверстия в спрее очень тонкой иглой;
  • прочистить штырек трубочки деревянной зубочисткой;
  • тщательно продуть механизм или несколько раз пропшикать.

После процедуры очистки можно вернуть насадку на место и проверить работоспособность распылителя. Если он работает недостаточно хорошо, проведите процесс очищения повторно.

Залипание шарика внутри дозатора

Еще одной причиной неработоспособности пульверизатора может являться залипание крохотного шарика, который находится внутри. Эта мелкая деталь может застрять и заблокировать подачу парфюма в отверстие распылителя. Давайте посмотрим, что нужно делать, если туалетная вода не брызгает.

В этом случае можно использовать следующий действенный метод:

  • поместить парфюм в морозилку на 1-2 часа;
  • затем проверить функционирование распылителя.

Часто бывает, что минусовая температура оказывает положительное воздействие на шарик. В результате чего распылитель начинает послушно работать.

Попадание воздуха в трубочку

Если духи не пшикают, возможно, в трубочку пульверизатора попал воздух. Для восстановления функций флакона необходимо:

  • снять распылитель, потянув его вверх. Под ним находится короткий пластмассовый штырек;
  • перевернуть флакон и поставить его на твердую поверхность;
  • аккуратно прижать штырек к поверхности, чтобы он вдавился во флакон. При необходимости повторить несколько раз;
  • при этом вытечет несколько капель духов, но пузырек воздуха должен уйти из трубочки;
  • затем надеть пульверизатор обратно.

Если все восстановительные работы не увенчались успехом, возможно распылитель сломался окончательно. Тогда лучше его заменить, вытащив из другого использованного флакона.

Запасные варианты спасения парфюма

При отсутствии положительных результатов после проведенных действий, лучше забыть о красивом флаконе и попытаться извлечь любимый аромат. Что делать, когда пульверизатор на духах сломался полностью? В этом случае вам придется предпринять следующее:

  • снять с помощью пассатижей или консервного ножа клапанную часть спрея;
  • перелить парфюм в специальный атомайзер или другой флакон.

Для тех, кто не в курсе. Атомайзер – это стеклянная или пластиковая емкость с отвинчивающимся распылителем. Он может иметь разный объем от 5 до 100 мл. Атомайзер можно приобрести в любом парфюмерном отделе, в котором продаются духи на разлив.

Если снять клапан не получается, а дозатор бесповоротно сломался, можно использовать другой вариант:

  • взять любую банку, хорошо вымыть водой, вытереть насухо, ополоснуть спиртом;
  • поместить в емкость перевернутые духи, предварительно сняв распылитель;
  • прижать трубочку ко дну банки, чтобы пошла сильная струя парфюма;
  • затем собрать содержимое шприцом и перелить в атомайзер.

Ну, вот и все. Желаем вам успеха. Надеемся, что наш собственный опыт поможет реанимировать и ваш флакон.

Для того чтобы понять, как красить краскопультом и получить при этом идеально ровную и гладкую поверхность, необходим определенный опыт работы с этим инструментом. Необходимо понимать и технологию самого процесса. Следует соблюдать меры предосторожности. Работать нужно только в специальных очках, респираторе с двумя фильтрами.

Необходимо подготовить и правильно свое рабочее место. Лучше всего покраску производить в специальной камере с хорошей вытяжкой. Однако при использовании краски на водной основе вполне подойдет любое чистое и проветриваемое помещение.

Установите хорошее освещение, чтобы лучше видеть все подтеки, непокрашенные места и наплывы. Для этого источник света лучше поставить под маленьким углом к окрашиваемой поверхности. К тому же следует тщательно зачистить мелкозернистой шкуркой обрабатываемую поверхность, так как краска, которая наносится при помощи распылителя, выявит все ее неровности.

Подготовка краски к работе

Нужно знать, как правильно развести краску для краскопульта. Ее следует тщательно отфильтровать для удаления комочков. Многие краски имеют довольно густую консистенцию и поэтому их необходимо разбавить. Какой растворитель и сколько его нужно для разбавления краски указывается на банке.

Для того чтобы определить густоту краски необходимо налить ее в емкость и перемешать палкой. Если капля с палки стекает с интервалом примерно в секунду, то вязкость нормальная. После того, как баллон краскопульта заполнен, необходимо приступать к окраске. Однако сразу же красить само авто не нужно. Лучше всего для начала потренироваться на куске фанеры или железа.

Также необходимо контролировать и правильно регулировать смесь краски и воздуха. Для этого на краскопульте есть специальные ручки, которые управляют такими процессами. Стоит помнить, что одна регулировка оказывает влияние на другую.

Подготовка краски для краскопульта необходимая процедура. Для того чтобы краска была готова для заправки в краскопульт необходимо в нее добавить либо растворитель, либо активатор (отвердитель, ускоритель).

Лучше всего действовать по инструкции, которая дана на банке с краской, если нет опыта в данном деле. Если написано, что активатор должен добавляться в пропорции два к одному, то нужно взять одну часть активатора, смешать ее с двумя частями краски.

Кроме активатора может понадобиться краску разбавлять растворителем. Если написано на этикетке 2 к 1 и плюс 10 процентов, то это значит что к одной части активатора необходимо прибавить две части краски и 10% растворителя в зависимости от объема рабочего раствора.

Как настроить инструмент

Правильная настройка краскопульта очень важна для более легкой и главное качественной прокраски транспортного средства. К такому процессу необходимо подходить комплексно, так как все стадии процесса регулировки краскопульта взаимосвязаны. Перед тем, как настроить пульверизатор, необходима проверка 4 главных параметров.

  1. Подготовить все необходимые материалы.
  2. Смешать выбранный лакокрасочный материал с необходимыми активаторами в правильных пропорциях.
  3. Далее следует отрегулировать факел.
  4. Поставить нужный уровень давления и определить интенсивность подачи краски. Все эти параметры нужно настраивать внимательно для равномерного и правильного распыления краски.

Перед тем, как настроить краскопульт, нужно узнать из каких элементов он состоит. Этот инструмент состоит из красконаливного стакана, который имеет емкость от 100 до 250 мл со сменным фильтром, сопла с иглой из нержавейки и пневматическим диффузором, рукоятки с курком. Также имеются три регулятора: для факела, для того, чтобы подавать краску и для нагнетания воздуха.

После заливки профильтрованной краски необходимо протестировать краскопульт на листе картона или бумаги. Если необходимо покрасить сравнительно небольшой участок автомобиля и нужно точечное распыление, поэтому лучше установить маленькую ширину факела.

Если окраска происходит на больших поверхностях, то лучше всего работать с широким факелом. Это сделает процесс быстрее и при этом покрытие станет однородным. Следует помнить, что чем меньше размер факела, тем меньше должна быть и подача воздуха.

Основные неисправности при работе пульверизатора.

Нужно знать, как правильно настроить краскопульт, чтобы понять работает ли он.

  • Давление в пульверизаторе должно быть установлено индивидуально в зависимости от модели и краски, которая применяется (ее вязкости).
  • Краскопульт следует держать в 30 см от окрашиваемой поверхности. Нужно сделать пару тройку резких кратковременных выбросов краски для оценки результата.
  • Если на поверхности остаются толстые пятна краски это значит, что давление довольно низкое.
  • Пятно, имеющее неправильную форму, например, в виде полумесяца указывает на неисправность дюзы, сопла, головки краскопульта.
  • Если отпечаток краски имеет правильную круглую форму и краска при этом распределяется равномерно, подается непрерывно, значит, воздух подается оптимально.
  • Для регулировки подачи воздуха следует помнить, что регуляторы могут быть встроенными и съемными.

Как отрегулировать краскопульт со съемным регулятором? Для управления давлением нужно на полную мощность запустить регулятор там, где ресивер соединяется со шлангом. Для встроенного регулятора давление изменяют, только держа курок нажатым. Это необходимо для того, чтобы исключить внезапные резкие перепады подачи воздуха при начале работы.


Регулировка краскопульта необходима перед каждой покраской. Подачу краски необходимо начинать с маленького впрыскивания. Это позволит сэкономить краску. Регулировочный винт следует закрутить полностью, а потом немного ослабить его. Ведь чем сильнее закручивают винт, тем меньше становится отверстие в игле для подачи в нее краски. Так, надавливая на курок с различной силой, и медленно ослабляя регулятор, можно постепенно добиться хорошего и подходящего уровня подачи краски.

Неполадки в работе инструмента

Краскопульт, как и всякий инструмент, нуждается в периодической прочистке и тщательном уходе. Он может засоряться, начинать неправильно работать. Понять, почему не работает краскопульт поможет форма факела. Также тестирование цветового пятна может помочь правильно настроить инструмент и понять что с ним не так.

Следует запомнить, что идеальным считается отпечаток краски с правильной округлой формой, который был нанесен без резких переходов, подтеков, крупных капель.

Если есть какое-нибудь отклонение от этого, то значит, настройка пульверизатора осуществлена некорректно или какая-нибудь деталь неисправна.

  • При распылении краски в сторону нужно прочистить либо заменить воздушную головку или дюзу.
  • Изогнутое цветовое пятно говорит о засорении воздушной головки.
  • Утолщенный факел указывает на засорение воздуходувного отверстия или одного из каналов крыльев воздушной головки.
  • При цветовом пятне в виде восьмерки есть подозрение на малую густоту краски, либо в воздушной камере инструмента очень высокое давление.
  • Если пятно очень плотное в середине значит, что краска довольно густая, либо очень низкое давление в пульверизаторе.

Если краска подается неравномерно, то существует несколько причин.

  1. Не работает, либо плохо закреплена дюза,
  2. очень много краски в резервуаре,
  3. инструмент сильно наклонен,
  4. загрязнены каналы, которые подают краску к соплу,
  5. игла неисправна из-за засорения ее частицами краски или неплотно затянут ее винт регулировки.

Уход за инструментом

Все детали краскораспылителя, которые взаимодействуют с лакокрасочными материалами нужно прочищать, используя растворитель сразу же после проведения процедуры. Если инструмент применяют часто, то нужно его полностью разобрать и промывать хотя бы раз в неделю.


При наличии в комплекте смазки стоит с ее помощью периодически обрабатывать детали краскопульта. Если смазка не предусмотрена, то лучше приобрести ее в специальных магазинах. К тому же все уплотнители, иглы, прокладки, воздушная головка требуют замены по мере износа, но не реже раза в год.

Необходимо знать, как чистить краскопульт и все его отдельные части. Отверстие для вентиляции бачка нужно чистить сразу после завершения использования. Иначе даже самая мелкая частица приводит к тому, что краска будет постоянно подаваться неправильно, прерываясь и ложиться неравномерно.

Прежде чем убирать краскопульт на долгое время, все его детали следует отмыть и прочистить.

Все основные неисправности краскопульта происходят из-за засорения его частицами засохшей краски. Поэтому нужно тщательно чистить инструмент. Для начала следует отсоединить резервуар с краской и слить ее остатки в какой-нибудь сосуд. Надавить на курок и продуть оставшуюся в подающей трубке краску.

Далее следует налить в баллон растворитель (примерно половину от его объема) и распылять его на протяжении десяти секунд. Затем снять баллон и продуть подающую трубку. Этот процесс нужно делать до тех пор, пока из распылителя не будет выходить полностью чистый растворитель.

Следует помнить, что краска, сделанная на воде, может вызывать разрушение деталей из алюминия. Именно поэтому необходимо следить, чтобы детали были хорошо очищены и обсушены. При плохой работе рычага, когда он слишком тугой, нужно либо поменять шток воздушного клапана, прочистить иглу, поменять окрасочную головку, ослабить гайку.

Если есть дефект в отверстиях воздушной головки сбоку, то их следует прочистить. Если факел смещается в сторону от оси инструмента, то нужно почистить (поменять) пневматическую головку.

Если факел дает неправильное асимметричное пятно, то значит, окрасочная головка неисправна, имеет повреждение сопло. Также может быть повреждено центральное отверстие воздушной головки. Нужно их поменять.

Если краскопульт не распыляет краску, то это может быть следствием отсутствия давления, засоренного сопла, перекрытия доступа краски или воздуха, неисправности иглы. Необходимо регулировать показатели давления, далее можно попробовать прочистить иглу, сопло, проверить процесс поступления краски. Если подобные меры не принесли результата лучше всего приобрести новую иглу и головку.

Если факел работает с перерывами, то скорей всего неисправен конус сопла, износились или были повреждены прокладки. Необходимо их заменить.

Таким способом можно избавиться от большего количества краски. Однако для полной очистки всего краскопульта нужно полностью его разобрать, следуя инструкциям от производителя. После процесса разборки все детали складываются в банку заполненную растворителем.

Чистка подающих каналов осуществляется при помощи нейлонового ершика. Следует очень хорошо прочистить воздушную крышку и сопло, например зубной щеткой. Перед сборкой инструмента следует смазать вазелином сопло, иглу для жидкости, резьбу на воздушной крышке. После сборки следует протереть весь краскопульт мягкой тканью пропитанной растворителем.

Как правильно красить автомобиль

Перед тем, как настроить краскопульт для покраски авто следует изучить весь алгоритм подобных действий. Для того чтобы качественно покрасить свой автомобиль необходимо для начала протестировать сопло. Для этого необходимо факел настроить на распыление в горизонтальном положении и на полную мощность открыть винт подачи воздуха.

Затем отрегулировать винт расхода краски, чтобы при очередном нажатии курка точно получилась бы правильная форма цветового пятна. Для получения тонкого и равномерного заключительного слоя нужно производить местные круговые напыления не применяя при этом распыления одной направленности.

Нанесение краски должно происходить равномерными круговыми движения и перпендикулярно поверхности с радиусом менее 8 см. Курок следует отпускать после каждого локального напыления, что обеспечит качество покраски.

Для начала лучше окрашивать мелкие и едва заметные детали, потому что в последствии их покрасить будет намного сложнее. Перед финишной покраской следует убедиться в том, что основной слой уже засох и стал однородным по своей структуре.

Для точного соблюдения пропорции необходима мерная линейка. Также можно использовать специальный пластиковый сосуд, который следует равномерно проградуировать. Это позволит точно отметить порцию краски, отвердителя и растворителя.


При покраске автомобиля с эффектом металлика или со специальной защитой от воздействия факторов внешней среды необходимо двухслойное покрытие. Для начала наносят основную краску, а затем акриловый лак.

Все части состава обязательно должны смешиваться согласно инструкции, которая должна быть указана на пачке. Активация для краски не понадобиться, так как она высыхает под воздействием испаряющегося растворителя.

Регулирование подачи основывается на том, что винт регулировки работает в качестве ограничителя при действии иглы сделанной из нержавейки. Из-за такой конструкции игла не до конца перекрывает выходное отверстие для лакокрасочных материалов.

При такой конструкции работающий с этим инструментом человек имеет возможность приноравливаться, открывая винт на полную мощность и вручную нажимая на курок с различной силой.

Для того чтобы не получились подтеки краски у кромок поверхности, лучше нажимать на курок пульверизатора прежде чем перемещать его вдоль детали. Затем, начав переход, уже не отпускать курок до полного завершения.

При окраске внутреннего угла, для предотвращения скапливания краски, нужно направлять центр факела, смещая его в одну сторону. Окраску производят в два приема, по разу для каждой стороны угла. Иногда при окраске внутренних углов отделка создает туманное облако. Чтобы избежать этого, необходимо снизить подачу краски и давление воздуха.

При окрашивании внешних углов практически невозможно предотвратить появление лишней краски на уже прокрашенной поверхности. Лучше окрашивать все стороны угла за один раз. Красить угол необходимо начинать сверху.

Если соблюдать все перечисленные выше пункты, то проблем при покраске возникнуть не должно. Поверхность должна получиться ровной и гладкой. Если же их не соблюдать, то избежать неровностей вряд ли удастся, и покрытие будет сохнуть гораздо дольше.

Ремонт аэрографа, если он не распыляет краску, плюется, брызгает и при других неисправностях

Просмотров: 9

Аэрограф — очень эффективный и удобный инструмент. Он подходит как для окрашивания достаточно больших площадей, так и для проведения художественных работ с нанесением очень тонких линий и формированием полутоновых переходов. Однако неисправности аэрографа — не просто рядовая неприятность. Это шанс повредить компоненты устройства при ремонте, особенно, если его проводит неопытный человек. Чтобы избежать неприятных последствий, лучше точно знать, почему аэрограф не распыляет краску, или происходит другое нештатное поведение инструмента.СодержаниеБольше всего неприятностей у новичков, которые не следуют основным правилам ухода за таким тонким инструментом, как аэрограф. Они достаточно просты:Именно по причине нарушения правил эксплуатации возникает случай, когда воздух идет, а краска нет. Это часто происходит в мастерских, где инструментом работает несколько человек. Инструмент плохо промывается или вовсе оставляется с краской внутри. В этом случае происходит залипание иглы. Ей мешают двигаться засохшие остатки рабочей смеси.Чтобы ликвидировать такую неисправность, потребуется ремонт аэрографа. Устройство нужно внимательно и бережно разобрать, крайне не рекомендуется прикладывать чрезмерные усилия, использовать при работе плоскогубцы или тиски. Все части конструкции промываются и очищаются от остатков краски. Особенно аккуратно нужно обращаться с иглой.Важно! Приведение инструмента в исходное состояние также должно производиться крайне внимательно. Некоторые модели аэрографов имеют конструкцию сопла, которое при чрезмерном усилии закручивания может сломаться. Поэтому правило «не прикладывать чрезмерных усилий» действует и при сборке.Еще одна причина того, что нет подачи краски — некомплектность сопла и иглы. Например, установлены разные детали из наборов. Чаще всего это бывает, когда мастер работает на новом инструменте и меняет только выходное сопло, не подозревая, что оно комплектно только с определенной иглой.Последняя причина отсутствия подачи краски — нарушение работы инструмента. Например, не зафиксирована цанга иглы или не поступает воздух из компрессора из-за сбоя работы клапана или блока триггера.Проблемы, когда аэрограф плюется краской, или в его бачке булькает воздух, всегда связаны с износом или повреждением элементов контура подачи смеси. Может произойти:Последние два случая ликвидируются только покупкой нового элемента конструкции. Проблема же герметизации может возникать не только из-за износа прокладок, но и недостаточной затяжки зажимных устройств или перекосом прокладки. Если аэрограф брызгает краской, первым делом нужно остановить работу и проверить состояние уплотнительных соединений. В случае, когда нарушение герметизации происходит из-за износа уплотнителей, придется купить новые.Проблемы залипания пружины обратного клапана или ее медленного хода возникают в следующих случаях:Попадание краски — это, чаще всего, результат небрежности мастера. Например, некоторые не считают нужным устанавливать защитную крышку на бачок. В результате в определенных положениях аэрографа рабочая смесь расплескивается, попадая не только на руки, но и в зону триггера, где имеет склонность засыхать и блокировать движение пружины штока.Вторая причина нештатного поведения инструмента — некачественный воздух. Это явление присутствует, если мастер использует мощный компрессор. При работе он нагревается, в аэрограф поступает горячий воздух. При его попадании на холодные металлические детали воздушного клапана образуется конденсат. Это может стать причиной коррозии, изменения конструкционных зазоров и возникновения других негативных последствий.Важно! Система очистки и влагозадержания — крайне желательная часть оснащения любого аэрографа. При использовании компрессоров разных типов в воздухе может присутствовать влага, масло, частички ржавчины (из ресивера), гари. Поэтому фильтрация на выходе нагнетателя и влагозадержания на входе аэрографа позволят избежать повреждения инструмента и изменений характеристик краски.Все проблемы с воздушным клапаном решаются его разборкой и очисткой. Если в ходе данных процедур обнаружены поврежденные коррозией элементы, их желательно обработать ингибитором ржавчины. Если этого сделать невозможно, или такая операция повлияет на геометрические, физические характеристики деталей — они заменяются.Еще одно последствие грубого обращения с элементами конструкции аэрографа — сбивание центровки факела. В этом случае причина заключена в игле. Чаще всего центровка распыления сбивается из-за повреждения ее кончика. Это может происходить:В некоторых моделях аэрографов, особенно бюджетного сегмента, игла делается из достаточно мягких сплавов. При промывке инструмента и последующей протирке деталей ее легко погнуть.Не допускать повреждений достаточно просто. Для этого нужно проводить очистку бережно, используя хороший растворитель, ведя ткань от тупого конца к острому, поскольку обратное движение может повредить кончик детали.Не деформированную иглу, сбивающую центровку, скорее всего, удастся отремонтировать. Для этого тщательно осматривается ее кончик. Если он поврежден — производится шлифовка мелкой шкуркой. Для лучшего результата рекомендуется отполировать металл пастой ГОИ или иным мелким абразивом. При проведении обработки нельзя прилагать усилий, способных погнуть иглу.Тяжелый ход иглы связан только с засорением канала аэрографа. Чаще всего это происходит, когда за инструментом плохо ухаживают. Чтобы очистить канал, стоит воспользоваться специальными ершиками, если модель аэрографа ими укомплектована. Или промыть канал средством, рекомендованным производителем инструмента. Иглу нужно протереть ватным диском, смоченным в промывочном составе, двигаясь только в направлении острого кончика.Причина нештатного протекания заключена в нарушении герметичности инструмента. Чтобы устранить неприятность, следует:Прокладки аэрографа изнашиваются при работе с эмалями из-за агрессивного действия рабочей смеси. Их необходимо периодически менять. Если же недостаточно затянута прижимная втулка иглы — ее следует подтянуть. Для этого используются только комплектные приспособления, предоставленные производителем аэрографа. Регулировку можно производить также специальным инструментом для работы с часовыми механизмами. Применять тонкогубцы, плоскогубцы или иные зажимы, способные деформировать втулку — запрещается.Большинство случаев нештатного поведения или плохого функционирования аэрографа напрямую связаны с несоблюдением простых правил ухода за инструментом. Его нужно тщательно очищать от краски после окончания работ, промывать, продувать, высушивать и хранить в месте без пыли, избыточной влажности. При любых операциях следует действовать согласно инструкциям производителя инструмента.Несмотря на то, что большинство неполадок можно устранить несложным ремонтом, не стоит переоценивать свои способности. Все работы необходимо проводить аккуратно и бережно. И если есть малейшие сомнения в собственной компетенции – во избежание повреждения элементов конструкции и материальных трат рекомендуется обратиться для ремонта аэрографа в специализированные мастерские.
источник:

Как подобрать аэрограф, компрессор и краску для покраски детали?

DuMiX
Загрузка

19.08.2019

1448

Вопросы и ответы
Статья относится к принтерам:
Anet A6

Поискал в тырнете бюджетный аэрограф и компрессор, и вот что подобрал: Аэрограф Concorde CD-AB7A или Аэрограф Fubag AGS22/0.5, а вот на счёт компрессора (где-то вычитал что подойдёт и автомобильный для шин) сомневаюсь, подойдёт ли: Компрессор для шин SkyWay АТЛАНТ-01, Компрессор для шин Starwind CC-120. Подойдёт ли акриловая краска, разбавленная растворителем, если да, то как разбавлять 3:1?

Ответы на вопросы

Популярные вопросы

g.i.ko
Загрузка

01.03.2021

372

Тема автовыключения принтера по завершении печати тема избитая, но меня заинтересовала возможность выбора когда я хочу автоотключить принтер когда мне…

Читать дальше MorAlex
Загрузка

03.03.2021

1882

Вопрос по грелке на 220 вольт и твёрдотельному реле я уже задавал несколько недель назад и вроде мне всё внятно объяснили, но сейчас начал всё собират…

Читать дальше Strela Ro-Sa
Загрузка

24.01.2017

9336

Вопрос возник из за отсутствия управления в G-code Simplify3D возможности конкретно влиять на скорость печати Infill.

Есть какие либо…

Читать дальше

Советы по аэрографу Дона — поиск и устранение неисправностей

Если у вас есть крошечная ввинчивающаяся насадка, такая как Iwata HP-CR справа, вам может понадобиться герметик, например пчелиный воск или бальзам для губ, на резьбу. Будьте предельно осторожны, чтобы не затянуть его слишком сильно. Единственное другое место, где воздух может попасть на путь краски, — это кончик сопла, например, при обратной промывке, прижимая к нему палец или бумажное полотенце. Крошечная трещина на конце наконечника может вызвать образование пузырей. Внимательно проверьте это с помощью лупы.Я читал, что здесь может скопиться краска, а также появиться пузыри. Я такого никогда не видел, но стоит проверить.

Чтобы создать вакуум для вытягивания краски из кисти, сопло должно немного выступать за переднюю часть регулятора распыления. Если этого не произойдет, вы можете получить здесь давление вместо вакуума, и воздух будет дуть обратно в чашку или бутылку. Это может быть проблемой для аэрографов с резиновыми уплотнительными кольцами в головке.

Прерывистое распыление

Это может быть вызвано теми же причинами, перечисленными выше для пузырьков в чашке.Для щетки с сифонным питанием это также может быть вызвано изношенным игольчатым подшипником или уплотнением. См. Мою страницу о по замене игольчатого подшипника для этого. Убедитесь, что это не проблема с краской.

Непрерывная краска

Распространенная проблема заключается в том, что краска разбрызгивается, как только вы нажимаете на спусковой крючок для подачи воздуха, даже до того, как спусковой крючок отжат. Это происходит из-за несовершенного уплотнения между иглой и соплом. Иногда это не проявляется при более низком давлении воздуха. Причиной может быть небольшая частица грязи или засохшей краски в сопле, а также игла или сопло неправильной формы.При низком давлении вакуума недостаточно, чтобы преодолеть вязкость краски и протянуть ее через небольшое отверстие. Когда давление увеличивается, увеличивается и вакуум, и краска удаляется.

Иногда это можно исправить, повернув иглу в сопле с небольшим усилием. Некоторые люди слегка надавливают на заднюю часть иглы, когда затягивают патрон иглы. Но вы должны быть осторожны, чтобы не повредить сопло. Также может помочь замачивание насадки в растворителе, растворяющем сухую краску.

Другая возможность состоит в том, что уплотнение иглы слишком туго для возвратной пружины спускового крючка, чтобы полностью посадить иглу. Возможно, вы сможете отрегулировать натяжение спускового крючка или уплотнение иглы. При установке иглы вы должны почувствовать небольшое сопротивление, но это не требует большого усилия.

Если вы отполировали иглу, возможно, она вышла из круга. Если у вас есть запчасти, попробуйте поменять их местами, чтобы найти виновника.

Воздух, но без краски

Возможно, ваша краска слишком густая или имеет комки.Вы можете попробовать немного поднять давление воздуха, чтобы увеличить вакуум, или вы можете посмотреть, исчезнет ли проблема, когда вы распыляете простую воду или разбавитель.

Иногда люди забывают затянуть патрон иглы. Они нажимают на спусковой крючок, но игла не движется; легко исправить, как только вы это заметите.

Иногда, если игла застревает из-за засохшей краски, патрон иглы соскальзывает, когда вы нажимаете на спусковой крючок, даже если вы его затягивали. Итак, проверьте, действительно ли движется игла.

Убедитесь, что в крышке емкости с сифоном или крышке емкости для краски имеется вентиляционное отверстие. В противном случае образуется вакуум и краска не растекается.

В сифонной аэрографе причиной этого может быть действительно негерметичное игольчатое уплотнение или игольчатый подшипник. Чтобы проверить это, переверните аэрограф вверх дном и налейте немного воды во впускное отверстие для краски. Если в этом положении распыление происходит нормально, возможно, уплотнение плохое. Он может быть регулируемым или его необходимо заменить.

Плохая форма распыления или брызги

Внимательно осмотрите иглу и сопло.Это может быть из-за погнутой иглы или треснувшего сопла. Акриловые краски, кажется, вызывают некоторые проблемы. Я никогда ими не пользовался, поэтому не могу комментировать. Вы можете почувствовать крошечный заусенец на кончике иглы, слегка проведя по нему ногтем.

Работает какое-то время, потом нет

Я время от времени вижу это на форумах. Пользователь говорит, что аэрограф какое-то время работает нормально, но прежде чем они успеют закончить, он начинает плохо распыляться или засоряться, и им приходится останавливать и чистить его.Часто обвиняют аэрограф.

Вот что я думаю. Аэрограф сделан из твердого материала, например металла или твердого пластика. Маловероятно, что это сильно изменится во время сеанса рисования. Если он работает, когда вы начинаете, он должен работать до конца. Итак, что же остается? Краска! Я сомневаюсь, что кто-нибудь видит эту проблему с распылением чернил.

Краска может высохнуть на игле во время использования, особенно если она акриловая, и особенно если пользователь имеет привычку поднимать воздух, прежде чем полностью вернуть спусковой крючок вперед.Это называется высыханием наконечника и является нормой при использовании акрила и даже эмали. Некоторые аэрографы более подвержены этому, чем другие, но я считаю, что у всех это в той или иной степени есть. Вы можете использовать кисть или ватную палочку и растворитель, чтобы удалить его, или, как многие художники, ногтями, чтобы удалить его. Иногда струя краски на каком-нибудь ломе удаляет его. Если вы посмотрите много видео с аэрографом, вы увидите, как художники делают это часто.

Другая вероятная причина — комки в краске.Если вы не держите бутылки в чистоте, краска может высохнуть вокруг горловины банки. Затем, когда вы будете перемешивать или встряхивать, маленькие кусочки могут упасть в бутылку и оказаться на вашей аэрографии. Аэрограф не любит комочков. Опять же, это более вероятно с акриловыми красками из-за их быстрого высыхания.

Итак, прежде чем винить аэрограф, хорошо очистите его, попробуйте свежую краску или чернила и посмотрите, исчезнет ли проблема.

Грубая отделка, апельсиновая корка, избыточное распыление и т. Д.

Извините за это, но, вероятно, дело не в кисти.

Может получиться грубая обработка наждачной бумагой, если аэрограф находится слишком далеко от объекта. Капли краски частично высыхают, прежде чем ударяются и скапливаются на поверхности.

Апельсиновая корка возникает, когда капли краски не сливаются, образуя гладкий слой. Попробуйте замедлить темп и нанести краску немного тяжелее.

Растекание происходит, когда краска наносится слишком густой или слишком тонкой. Более тонкая краска требует более тонкого нанесения.

Пятна иногда наносятся специально для создания эффекта текстуры.Тогда это называется штриховкой. Это происходит, когда давление воздуха слишком низкое для вязкости краски. Это также можно сделать, поместив что-то перед соплом, чтобы частицы краски отскакивали и рассеивали их.

Когда краска оставляет пятно, это называется спайдингом. Это случается, когда краска слишком тонкая, давление слишком велико или вы слишком близко.

Просто не распыляется, как раньше.

Две части, которые очень важны для распыления аэрографа, — это сопло, или наконечник, и игла.Со временем насадка может деформироваться под давлением иглы и принять слегка трубчатую форму. И игла, и сопло могут изнашиваться из-за истирания частиц краски. Кроме того, профиль иглы мог быть изменен в результате усилий по правке или полировке. Если ваш аэрограф по-прежнему работает, но не так хорошо, как раньше, вы можете обнаружить, что замена иглы / сопла вернет его к прежнему состоянию.

Утечка в воздушном шланге

Если у вас есть утечка на любом конце воздушного шланга, не пытайтесь устранить ее с помощью тефлоновой ленты или герметика на резьбе.Они не предназначены для запечатывания. Уплотнение находится внутри шлангового соединителя. В пластиковом шланге Badger это пробковая шайба. В шланге с оплеткой это гладкая металлическая поверхность. В моем адаптере шланга Master, совместимом с Iwata, и шланге Paasche это резиновое уплотнительное кольцо. Во всех трех случаях он работает только в том случае, если он прижимается к гладкой поверхности. Итак, конец соединителя аэрографа и патрубок компрессора должны быть гладкими. Очень поможет тонкая пленка пчелиного воска. Если у вас все еще есть крошечная утечка, которая проявляется только с мыльными пузырями, не беспокойтесь об этом.В процентном отношении это незначительно.

Центрирование иглы

Если вы посмотрите прямо на переднюю часть сопла аэрографа и потянете назад спусковой крючок, вы можете обнаружить, что игла тянется в сторону. Некоторые люди замечают это и думают, что у них плохой аэрограф. Не так. Вот в чем проблема. Игла аэрографа поддерживается только в двух точках: уплотнении иглы и патроне иглы. Расстояние от уплотнения до передней части сопла может превышать один дюйм. Диаметр сопла составляет доли миллиметра.Это ужасно маленькая цель, чтобы поразить ее. Таким образом, игла обычно немного смещается. К счастью, оказалось, что это не влияет на рисунок распыления. Если только это не так далеко, чтобы связывать, это не имеет значения.

Что действительно имеет большое значение, так это центрирование форсунки внутри регулятора распыления. Если это не так, рисунок будет искажен.

So

В общем, когда вы впервые получаете аэрограф, внимательно осмотрите его и изучите разбивку деталей, чтобы понять, как он работает.Из некоторых вопросов довольно ясно, что многие люди этого не делают. Я помню один случай, когда парню не удавалось вывести краску из своей новой кисти. Затем он обнаружил, что не снимал защитный колпачок. По крайней мере, он был достаточно мужчиной, чтобы признать это.

Кроме того, если вы все еще не можете решить проблему, обратитесь к производителю или дилеру. Мой единственный опыт работы с Badger и Coast Airbrush, и у них обоих отличная служба поддержки.

Отзыв

Я получил электронное письмо от Алана Хауца о залипании триггера Ивата.Он сказал, что привык вытаскивать иглу на своих щетках с сифонным питанием, даже когда в чашке было немного краски, и у него никогда не было проблем. Затем он получил Eclipse HP-CS с гравитационным питанием Ивата. Не задумываясь, он сделал то же самое, и краска просочилась обратно в воздушный клапан и спусковой механизм. Я думаю, это устроило настоящий беспорядок. Ему пришлось полностью разобрать щетку и очистить растворителем и микрочистками. Он говорит, что в воздушном клапане есть внутренняя латунная втулка, которую нужно снять для очистки.Чтобы удалить его, он использовал ватную палочку, пропитанную растворителем. Он вставил ее в клапан и, приложив небольшое боковое давление, снял втулку. После тщательной чистки его спусковой крючок с тех пор работает нормально. Итак, я предполагаю, что урок; не вынимайте иглу, пока чашка не будет промыта.

Home Далее — Потеря воздушного шланга

Что вызывает брызги краски от аэрографа и как это остановить — Модельер для аэрографа

Причины появления брызг краски от аэрографа

Сплошные брызги краски вызвано чрезмерно разбавленной краской или чрезмерным давлением воздуха на аэрограф.Однако разбрызгивание краски для аэрографа, которое происходит случайными всплесками, может быть вызвано непостоянным потоком воздуха под давлением или частичным засорением аэрографа по ряду причин.

Важно определить, какой тип брызг вы испытываете, чтобы вы могли должным образом устранить проблему (как будет подробно показано ниже), однако для обеспечения наилучшего качества распыления аэрографа обычно лучше всего покрыть все основы для обоих типов брызг краски для аэрографа.

Кроме того, существует разница между краской для аэрографа брызги и брызгами аэрографа , и вы должны точно знать, что есть что, чтобы вы могли диагностировать проблему, иначе у вас будет очень неприятное время, пытаясь решить вашу проблему. .

Я проведу сравнение ниже, чтобы вы знали, как точно определить вашу проблему и исправить ее как можно скорее! 👊

Разница между «брызгами» и «брызгами» аэрографической краски

Разница между брызгами аэрографа и брызгами аэрографа заключается в том, что брызги посылают МНОГО хорошо разбавленной краски на поверхность работы и «БРЫЗГИ», брызги отправляют краску на поверхность без должного распыления в мелкий туман.

Что такое краска для аэрографа «Брызги»

Брызги краски для аэрографа возникают, когда слишком много сильно разбавленной краски оставляет аэрограф и «брызгает» на поверхность.

Это может происходить в непрерывном потоке, вызывая почти мгновенное растекание краски, паучье движение (когда полосы краски расходятся из центра, как лапы паука), или оно может удариться, как вода на твердую землю, и по существу выплеснуться из центра .

Что такое «брызги» краски для аэрографа

Брызги краски для аэрографа или разбрызгивание аэрографа — это когда аэрограф «выплевывает» капли краски на поверхность вашей работы, которые не были должным образом распылены в мелкий туман .

Это разбрызгивание приводит к появлению пятнистости на поверхности краски, которая может быть очень незначительной или довольно сильной.

Как правило, происходит «разбрызгивание» краски аэрографа по противоположным причинам, а именно: краска недостаточно разбавлена ​​и не распыляется должным образом, или давление воздуха слишком низкое, что также гарантирует, что краска не распыляется в аэрограф правильно.

👍 Для получения более подробной информации о разбрызгивании аэрографа (или разбрызгивании аэрографа) ознакомьтесь с этой подробной статьей о причинах этого и ДЕСЯТЬ способах быстро исправить это!

Основные причины брызг краски для аэрографа

Основными причинами брызг краски для аэрографа являются чрезмерное количество разбавленной краски и чрезмерное давление воздуха.

Подробно узнайте о каждом из них ниже, а затем мы рассмотрим способы полного устранения брызг краски.

Брызги краски для аэрографа из-за чрезмерного разбавления краски

Если ваша краска слишком тонкая и аэрограф будет идеально ее распылять, она попадет на поверхность вашей работы, но не образует прочную и прочную пленку краски, скорее она потечет очень быстро.

Если он слишком тонкий, он на самом деле будет «брызгать» или «брызгать» на поверхность, а крошечные капельки будут отскакивать от поверхности и вокруг центральной точки, где они ударились, точно так же, как вода, если бы вы вылили ее из чашки на конкретный.

Брызги краски для аэрографа из-за чрезмерного давления воздуха

Если давление воздуха слишком велико, распыленная краска может распыляться на поверхность с такой силой, что « брызгает » или « брызгает » почти так же, как и вода будет, если налить ее на твердую поверхность, например, на бетон.

При использовании обоих методов это может быть единичный всплеск, если вы заставляете краску течь, а затем отпускаете спусковой крючок почти сразу, или это может быть непрерывное разбрызгивание, если вы держите спусковой крючок открытым и пытаетесь покрасить поверхность.

Независимо от того, как долго вы оставляете спусковой крючок открытым, средство для устранения брызг краски для каждого типа аэрографа одинаково…

Как исправить брызги краски для аэрографа

Брызги краски для аэрографа можно устранить путем регулировки степени разбавления краски, понизив давление воздуха, создаваемое компрессором, или их комбинация.

Прежде чем переходить к правильному разбавлению краски, давайте посмотрим, как исправить ситуацию с воздушным давлением …

Снижение давления воздуха для устранения брызг краски аэрографом

Снижение давления воздуха, пожалуй, самое быстрое и самый простой метод устранения брызг краски аэрографом, который часто отлично решает проблему без необходимости изменять коэффициент разбавления краски.

Шаги по устранению брызг краски аэрографа (регулировка давления):

Шаг 1 — Установите 20 фунтов на кв. Дюйм на вашем воздушном компрессоре — Брызги краски аэрографа из-за чрезмерного давления воздуха обычно случаются при довольно высоких давлениях и на компрессорах которые имеют регулятор давления воздуха. Скорее всего, вы попытаетесь распылить давление выше 20 фунтов на квадратный дюйм, если вы получите брызги из-за давления воздуха, поэтому верните его к 20 фунтов на квадратный дюйм, что является отличной отправной точкой, где маловероятно, что вы получите брызги при все.

Шаг 2 — Первый пробный спрей — Теперь сделайте свой первый пробный спрей, убедившись, что вы перемещаете аэрограф умеренно быстро, чтобы краска не растекалась. Если вы обнаружите, что краска все еще разбрызгивается, переходите к следующему шагу…

Шаг 3 — Установите 15 фунтов на квадратный дюйм на вашем воздушном компрессоре — попробуйте постепенно снижать настройку давления воздуха, набирая его до 15 фунтов на квадратный дюйм и делая еще один тестовый спрей.

Шаг 4 — Второй пробный спрей — сделайте еще один пробный спрей, а также убедитесь, что вы не находитесь слишком близко к работе, которая может усугубить любую склонность краски к разбрызгиванию.Если брызги все еще остаются, переходите к следующему шагу …

Шаг 5 — установите 10 фунтов на квадратный дюйм на вашем компрессоре — маловероятно, что на этом этапе у вас будет разбрызгивание краски, но установите 10 фунтов на квадратный дюйм на компрессоре и приготовьтесь сделать еще один тестовый спрей.

Шаг 6 — Третий тестовый спрей — просто для того, чтобы убедиться, что у вас больше нет брызг краски, что на данном этапе очень маловероятно.

👍 Более подробные инструкции о том, как установить идеальное давление воздуха для аэрографии, можно найти в этой подробной статье.

ПРИМЕЧАНИЕ. , хотя и маловероятно, но если у вас все еще есть проблемы, пора проверить коэффициент разбавления…

Использование меньшего количества разбавителя для устранения брызг краски для аэрографа

Позволяет краске стать немного толще при аэрографии может помочь избежать разбрызгивания краски, однако будьте осторожны, не позволяйте ей становиться настолько толстой, что это приведет к незначительным засорам и начнется разбрызгивание (в отличие от разбрызгивания).

Вот как получить коэффициент разбавления, который предотвратит разбрызгивание краски аэрографом для конкретной краски, которую вы используете …

Шаги по устранению брызг краски аэрографа (степень разбавления):

Шаг 1 — Первоначально смешайте 4 Пропорция разбавления: 1 — смешайте краску и разбавители в соотношении 4: 1 к краске и разбавителям, готовым для первого пробного распыления.

Шаг 2 — Установите на компрессоре 20 фунтов на квадратный дюйм — установите давление воздуха на компрессоре на 20 фунтов на квадратный дюйм, что для начала является хорошим средним давлением воздуха у земли. Эта настройка давления воздуха не изменится во время этого

Шаг 3 Первый тестовый спрей — при таком небольшом разбавлении маловероятно, что вы получите брызги (на самом деле я съем ногу, если вы разбрызгивание при 20 psi и разбавлении 4: 1 😎). Если аэрограф идеально подходит для рисования, то готово! Однако, если краска немного разбрызгивается из-за того, что не может должным образом распыляться (из-за того, что она слишком густая), вам нужно будет разбавить краску еще немного.

Примечание: технически можно увеличить давление воздуха, чтобы краска распылялась лучше (или идеально), однако делать это не рекомендуется, поскольку действительно высокое давление обычно не дает наилучших результатов окраски.

«Правило» для получения наилучших результатов лакокрасочного покрытия с помощью аэрографа:

Наносите краску при минимально возможном давлении воздуха, чтобы краска была разбавлена ​​и обеспечивала отличное покрытие, но не была слишком прозрачной. на одинарных слоях.

👍 Дополнительные сведения о том, как достичь идеального давления воздуха и коэффициента разбавления, можно найти в этой статье.

Шаг 4 — Смешайте разбавитель в соотношении 2: 1 — вылейте старую краску и смешайте новую краску в соотношении 2: 1 из двух частей краски на одну часть разбавителя (он будет намного тоньше предыдущего время).

Шаг 5 — Второй тестовый распылитель — , как и в случае последнего теста распыления, проверьте, хорошо ли вы покрываете свою работу, или он начал брызгать (и, возможно, бегать или паук).Если все идеально — отлично, оставьте как есть! Но если он начал разбрызгиваться, вы поймете, что слишком сильно разбавили эту краску. Вы можете попробовать выбрать среднюю пропорцию между первой и той, которую вы только что попробовали, и найти лучший вариант.

👍 Чтобы получить подробную статью о том, как получить идеальный коэффициент разбавления, а также об идеальном давлении воздуха для аэрографии ваших конкретных красок, ознакомьтесь с этой подробной статьей. ( перейдите к заголовку «Сколько разбавителей нужно использовать для аэрографа Tamiya TS Lacquer Paint» — этот метод работает с любой краской )

Ключ в тестировании, тестировании, тестировании, и помните, что вам нужно только сделайте это один раз, и тогда вы навсегда узнаете, как правильно разбавить краску! 👊

Заключительные мысли о том, как исправить брызги краски аэрографом

Два средства, описанные для устранения брызг краски аэрографа, принимают каждое из них по отдельности, однако на практике имеет смысл отрегулировать коэффициент разбавления так, чтобы аэрограф идеально подходил к краске. при заданном давлении воздуха, затем разбавляя краску еще больше и снижая давление воздуха до минимума.

Помните… Для получения наилучших результатов окраски нанесите краску аэрографом при минимально возможном давлении воздуха, чтобы краска была разбавлена ​​и обеспечивала отличное покрытие, но не была слишком прозрачной на одинарных слоях.

👍 Вы будете на правильном пути к достижению этой цели, если воспользуетесь двумя способами, описанными в этой статье, однако для получения наилучших результатов — идеального разбавления краски, настроек давления воздуха и, в конечном счете, наилучших возможных результатов окраски с помощью аэрографии, ознакомьтесь с этим подробная статья о том, как этого добиться!

Устранение неисправностей аэрографа — все аэрограф

Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных проблем, возникающих при аэрографии (и рекомендуемые решения)

Пузырьки в гравитационном стакане или вакуумной бутылке

Это вызвано давлением воздуха, поступающего в резервуар для краски.Это может иметь несколько причин; наиболее распространенными являются утечка воздуха в области воздушной крышки / сопла, засохшая / засоренная насадка, незакрепленная воздушная крышка / головка или разделенное сопло аэрографа.

  • Ослабленная воздушная крышка / головка — затянуть
  • Насадка засохла / сопло заблокировано — очистить или заменить
  • Износ / повреждение уплотнения форсунки — замена
  • Раздельное сопло — замена

Смещение центра распыла

Это вызвано согнутым концом иглы. Жидкость выходит из аэрографа и следует изгибу на кончике иглы.

  • Выпрямление кончика иглы — достигается с помощью плоского точильного камня
  • Заменить иглу

Аэрограф не распыляет краску

Это может быть вызвано многими вещами; наиболее распространенными являются засорение сопла (из-за плохой очистки), ослабленная зажимная гайка иглы, неправильное / низкое давление воздуха и слишком густая краска

  • Заблокированная форсунка — Очистите или намочите форсунку
  • Игла не движется с триггером — Проверьте и затяните зажимную / стопорную гайку иглы.
  • Слишком густая краска — Тонкая краска с соответствующим разбавителем до молочной консистенции
  • Слишком низкое давление — Иногда краска может быть слишком густой, а давление слишком низким для распыления. Увеличьте давление.

Аэрограф распыляет краску при нажатии на спусковой крючок для воздуха

Это вызвано тем, что игла не сидит заподлицо внутри сопла. В качестве альтернативы, если аэрограф распыляет только каплю краски Â при нажатии спускового крючка, следуйте процедуре Air On — Air Off; сначала нажмите на спусковой крючок, затем потяните спусковой крючок назад для подачи краски, а затем после распыления верните спусковой крючок вперед перед тем, как отпустить спусковой крючок / поток воздуха.Отключение потока краски до того, как воздушный поток распылит остатки краски с кончика иглы.

  • Отвинтите стопорную гайку иглы.
  • Осторожно протолкните иглу вперед, пока она не войдет в сопло
  • Затяните стопорную гайку иглы.

Давление воздуха остается включенным при отпускании триггера

Это может быть вызвано разными причинами; попадание растворителей или остатков краски в воздушный клапан, из-за чего уплотнения воздушного клапана набухают или становятся липкими.Ослабленный закрывающий / направляющий винт воздушного клапана не сжимает пружину воздушного клапана в достаточной степени, чтобы полностью вернуться и перекрыть поток воздуха.

  • Разберите внутренние компоненты воздушного клапана, смажьте аэрографической смазкой и соберите заново
  • Заменить уплотнения воздушного клапана, если они подверглись эрозии растворителями
  • Затяните стопорный / направляющий винт воздушного клапана — это сожмёт пружину воздушного клапана и отключит поток воздуха.

Плохое распыление или разбрызгивание

Это может быть вызвано рядом причин из-за густоты краски, низкого давления воздуха, поврежденных игл, высыхания наконечника или частичного забивания сопла.

  • Слишком густая консистенция краски — Уменьшить до молочной консистенции
  • Слишком низкое давление воздуха — Увеличивайте давление воздуха до тех пор, пока краска не распылится
  • Засохшая краска / засохший наконечник на игле — Снимите иглу и протрите тканью, смоченной в очистителе для аэрографа. Некоторые аэрографы, такие как модели Harder & Steenbeck Infinity, ALplus и CRplus, имеют срезанные коронки / зажимные колпачки, что позволяет удалить высохший наконечник, не снимая иглу.
  • Накопление остатков краски в колпачке иглы, сопле или воздушном колпачке — очистите или замените при необходимости.

Распылительная насадка

Это в основном происходит из-за чрезмерного измельчения краски, слишком жидкой или текучей, а также из-за слишком сильного нанесения краски на непористую поверхность или из-за слишком высокого давления воздуха.

  • Слишком тонкая краска — Добавьте краску в смесь или уменьшите давление воздуха.
  • Слишком много краски нанесено — не отводите спусковой крючок так далеко и не увеличивайте расстояние от поверхности.

American Express

Нам часто звонят по телефону, спрашивают, почему пистолет-распылитель «плюется».Пистолеты-распылители плюются, когда воздух попадает в жидкость за пределами воздушной крышки. Здесь будут описаны наиболее распространенные причины и способы их устранения, чтобы вы могли заставить пистолет-распылитель перестать плеваться.

  1. Форсунка для жидкости — Первое, что нужно проверить, брызгает ли пистолет-распылитель, — это форсунка для жидкости. Неплотно прилегающая форсунка для жидкости не сидит должным образом в наконечнике пистолета-распылителя и вызывает попадание воздуха в источник жидкости, что приводит к разбрызгиванию. Чтобы решить эту проблему, надлежащим образом затяните сопло для жидкости или, если не удается затянуть сопло для жидкости, осмотрите головку пистолета-распылителя, чтобы убедиться, что они не зачищены от седла для жидкости или резьбы сопла для жидкости.
  2. Правильно подобранная воздушная крышка
  3. — Если вы используете распылитель с сифонной / всасывающей подачей, правильный воздушный колпачок жизненно важен для правильного распыления и предотвращения плевков. Для пистолета-распылителя с подачей всасывания необходимо использовать воздушную головку пистолета с подачей всасывания / сифона, а НЕ КРЫШКУ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ. Воздушные колпачки с сифонной подачей воздуха заставляют воздух проходить через материал, позволяя ему поступать, и распыление колпачка высокого давления не создает эффекта всасывания, в результате чего жидкость не поступает в пистолет-распылитель.
  4. Уплотнения
  5. — Если у вас правильная воздушная крышка и форсунка для жидкости, возможно, ваша уплотнительная гайка неисправна или физические уплотнения изношены. Осмотрите уплотнительную гайку, чтобы убедиться, что она плотно затянута, а также прокладки, чтобы убедиться, что они не изношены или отсутствуют. Если упаковки отсутствуют, обязательно закажите новые.
  6. Соединения для жидкости — Если вы используете пистолет-распылитель с подачей под давлением, убедитесь, что соединение для жидкости плотно прилегает к пистолету-распылителю.
  7. Гравитационная или всасывающая чашка — если вы используете гравитационный или всасывающий пистолет-распылитель, убедитесь, что ваша чашка плотно сидит в пистолете-распылителе.Осмотрите резьбу стакана, чтобы убедиться, что она не зачищена, а также проверьте резьбу пистолета-распылителя, чтобы убедиться, что она в хорошем состоянии и не оборвана. Если они удалены, при необходимости замените чашу или корпус пистолета (или купите новый пистолет-распылитель).
  8. Материал слишком тяжелый / вязкий — Если вы используете пистолет-распылитель с отсосом, ваше покрытие может быть слишком вязким для распыления с помощью пистолета-распылителя с отсосом. Если вы хотите использовать пистолет-распылитель с всасывающей подачей для распыления материала, вы можете попробовать увеличить жидкостное сопло и / или выбрать более высокую воздушную головку CFM (что позволит лучше протягивать материал до жидкостного сопла).
  9. Воздушная крышка засорена (всасывающий распылитель) — проверьте воздушную крышку, чтобы убедиться, что она не забита краской, если она не засорена, очистите ее с помощью чашки подходящего очистителя.
  10. Давление жидкости слишком низкое — если вы используете пистолет-распылитель с подачей под давлением, возможно, вы не прикладываете достаточное давление к покрытию для подачи в пистолет надлежащим образом. Это часто случается с очень тонким материалом, например с пятнами, которые вы пытаетесь покрыть небольшим количеством. Чтобы исправить это, попробуйте приложить немного больше давления к покрытию, а затем с помощью ручки регулировки подачи жидкости ограничить поток жидкости в пистолет-распылитель.
  11. Засорен канал для жидкости — Очистите канал для жидкости пистолета-распылителя подходящим очистителем, чтобы гарантировать, что в пистолете-распылителе не застряли частицы из-за длительного нахождения в неподвижном состоянии или частичного затвердевания материала. Если это повторяющаяся проблема, подумайте о том, чтобы добавить фильтр для жидкости в бак высокого давления или натянуть материал перед соответствующим распылением.

Проверив эти 9 вещей, вы сможете решить проблему с разбрызгиванием пульверизатора. Если вам нужна дополнительная помощь, мы всегда готовы помочь в устранении неисправностей вашего пистолета-распылителя.


Аэрография Английский

Официальное уведомление

Никакие материалы с сайта Modeler никакие веб-сайты, принадлежащие, управляемые, лицензированные или контролируемые Mario Covalski & Associated, не могут быть скопированы, воспроизведены, переизданы, загружены, опубликованы, переданы или распространены любым способом, за исключением того, что вы можете загрузить одну копию материалы на любом отдельном компьютере только для вашего личного некоммерческого использования в домашних условиях, при условии, что вы сохраните все уведомления об авторских правах и другие уведомления о правах собственности.Изменение материалов или использование материалов для любых других целей является нарушением авторских прав и других прав собственности Mario Covalski & Associated.

Подробнее здесь> Официальное уведомление


В наши дни аэрограф стал незаменимым инструментом для получения отличного результата в момент отделки модели. Овладение аэрографом не невозможно и не требует большого мастерства или опыта.Несколько техник и практик, которые по-прежнему являются вашим лучшим учителем, помогут вам не попасть в неприятности, которые временами могут вас обескуражить.


В этой статье я поделюсь с вами некоторыми из наиболее распространенных проблем, которые могут возникнуть при использовании аэрографа, их причинами и возможными решениями.

Эти рекомендации особенно подходят для аэрографов двойного действия, но многие из них справедливы и для аэрографов простого действия.

Я также советую вам прочитать следующие статьи из наших прошлых выпусков.

Живопись — ключ к пластическому моделированию?

Еще одна техника …


Если это произойдет с вами…

Проблема Возможная причина Решение

Аэрограф разбрызгивает краску, и она не течет регулярно.

Давление не соответствует типу краски, которую вы используете. Отрегулируйте воздушный поток.
Насадка для краски забита Снимите его, чтобы очистить.
Краска неправильно разбавлена, слишком густая. Опустошите аэрограф, очистите его и заполнить резервуар хорошо разбавленной краской.
Краска скопилась в воздушном сопле. Очистите иглу для краски и отрегулируйте Это.
Сопло для краски сломано или изношено. Замени это.
Игла для краски и воздушное сопло не подходят. Замените один или оба.
Грязь в подаче краски. Проверьте воздушный фильтр компрессора или источник воздуха. Выньте воздушный клапан и продуйте сжатый воздух через него.
Накопление краски препятствует воздушная линия. Заменить уплотнитель воздушного клапана. Отремонтировать или заменить клапан.
Краска просочилась через воздух провести повреждение клапана. Отремонтировать или заменить

Брызги набок.

Витая игла. Сломанная или рельефная насадка для краски.

Заменить.

Брызги, когда вы начинаете рисовать.

Краска скопилась из-за спускового крючка был отозван слишком быстро

Медленнее потяните курок назад.

Игла повреждена или перекручена.

Заменить

Краска скопилась в воздушном сопле.

Очистите воздушное сопло и отрегулируйте игла.

Пыль в сопле для краски.

Снимите его, чтобы очистить.

Грязь или влажность в воздушном шланге вложение.

Проверьте воздушный фильтр.

В случае компрессора накопительного бака, вы должны очистить его. Высушите воздуховод с помощью сжатого воздуха.

Если возможно, замените его на полупрозрачный один.

Брызги в конце распыления.

Избыточная влажность или частицы пыли в воздушной линии.

Проверьте воздушный фильтр.

В случае компрессора накопительного бака, очистить его.

Высушите воздуховод с помощью сжатого воздуха.По возможности замените его на полупрозрачный.

игла для краски повреждена, грязная или форсунка повреждена

Замените или очистите.

Нарисуйте точки или лужи в конце каждой линии.

Рука останавливается в начале или в конце каждого опрыскивания.

Сделайте расширенное движение своим рука до и после завершения движения спускового крючка.

Нижняя часть спускового крючка не была толкнул в нужное время. Краска была поставлена ​​до эфира

Сделайте тесты на бумаге, картоне. или бесполезные штуки, чтобы получить уверенность

Неровные и разбрызганные линии.

Неправильное движение при обращении с аэрограф.

Распыляйте, оставляя руку свободной. Перед покраской модели проверьте технику.

Пыль или грязь в сопле для краски.

Снимите его, чтобы очистить.

Эффект паука. Аэрограф образует лужи, которые растекаются по

шт.

Аэрограф держится слишком близко к модели.

Держитесь на определенном расстоянии от модели. Отрегулируйте иглу и сопло для краски. Меньше краски. Более низкое давление воздуха при правильном разбавлении краски.

Слишком много краски.

Отрегулируйте спусковой крючок для управления воздушный поток и поток краски.

Вы позволяете краске проникнуть раньше воздуха.

Исправьте это, практикуя курок.

Распыление не идет непрерывно.

Падение давления, говоря о компрессор без бака.

Установите регулятор давления.

Установите бачок, чтобы дать постоянную давление.

Отремонтируйте.

Неправильная регулировка сопла для краски или воздушное сопло.

Снимите их, чтобы почистить, если необходимо.Отрегулируйте их.

Шайба тефлоновая сопла краски сломалось. Плохая настройка сопла для краски, для таких как Pasche который не поставляет шайбу из тефлона.

Заменить.

Правильная регулировка краски сопло к корпусу аэрографа.

Тонкие линии без четких границ.

Сломанная или перекрученная игла.

Заменить.


Заключение

Имейте в виду, что аэрограф — это точный инструмент, результат, который вы получите, будет зависеть от того, как вы чистили его после каждого сеанса рисования..

Очистите его с помощью ватных тампонов, бумажных полотенец и т. Д., Они помогут вам содержать вещи в чистоте внутри и снаружи. Разумеется, используйте также разбавитель для лака. Иглу нужно вынуть несколько раз, чтобы она стала идеально чистой.

После каждого сеанса я рекомендую вам добавлять в иглу каплю WD40, особенно если втулки аэрографа запечатаны тефлоном, как у большинства Badger (ов)

.

Это может быть утомительно и грязно, но тщательная очистка — лучший способ сохранить его работоспособность и гарантировать качественную окраску.


Поддержите нас, заказав наши заметки в PDF> Здесь

Проблемы с распылителем

— Руководство по устранению неполадок с краскопультом

Ваш малярный пистолет — один из самых ценных инструментов, которые вы будете использовать в производстве кузовов автомобилей. Если он не работает должным образом, у вас могут быть проблемы.

Но прежде чем бросить полотенце и купить новый пистолет-распылитель, будьте уверены, что некоторые проблемы с краскопультом можно легко исправить.Здесь мы подробно расскажем о некоторых наиболее распространенных проблемах с покрасочным пистолетом и о том, как их исправить.

Проблемы с распылителем HVLP

Пистолеты-распылители

HVLP — самый популярный тип распылителей на рынке сегодня. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с покрасочным пистолетом HVLP и способы их устранения.

Проблемы с распылением HVLP

Если ваш пистолет-распылитель HVLP распыляет непостоянный рисунок (например, апельсиновая корка), проверьте консистенцию краски, прежде чем указывать пальцем на пистолет-распылитель.Убедитесь, что используемая краска предназначена для пистолетов HVLP. Если вы не уверены, посмотрите технический паспорт краски. Возможно, вам понадобится добавить разбавитель для краски, чтобы убедиться, что краска нужной консистенции.

Если у вас краска правильной консистенции, но пистолет-распылитель по-прежнему дает непоследовательные рисунки, взгляните на свой воздушный компрессор. Пистолеты HVLP требуют больших объемов воздуха (измеряется в кубических футах в минуту). Если ваш воздушный компрессор производит небольшой объем воздуха, это может способствовать неравномерному распылению.

Когда ничего не помогает, проверьте сопло пистолета-распылителя. Попробуйте использовать сопло меньшего размера, чтобы уменьшить количество краски, которое необходимо для высыхания, что поможет уменьшить эффект апельсиновой корки.

Пистолет-распылитель

«Выплевывание» происходит, когда сопло вашего малярного пистолета не прикручено должным образом. Если ваш малярный пистолет брызгает или капает краской, это, вероятно, связано с тем, что сопло не прикручено плотно.

Если вы проверили форсунку и обнаружили, что она плотно прикручена, возможно, вам придется вообще купить новую форсунку.Плевание и капание могут быть признаком изношенной форсунки.

Пистолет не распыляет

Если ваш малярный пистолет вообще не распыляет краску, скорее всего, это связано с засорением вентиляционного отверстия или шланга. Очистите засохшую краску зубочисткой и используйте чистящий растворитель, чтобы удалить остатки грязи.

Если вы очистили свой малярный пистолет и обнаружили, что он все еще не распыляется, проверьте подачу воздуха. Убедитесь, что давление воздуха и жидкость настроены правильно, и проверьте воздушный шланг, чтобы убедиться, что он правильно подсоединен.

Утечка воздуха

Вы могли заметить, что из рукоятки краскопульта выходит воздух. В этом случае вам необходимо заменить мягкие уплотнения на малярном пистолете. Запасные части можно найти в наборах высококачественных малярных пистолетов или приобрести самостоятельно — обратитесь к производителю за конкретными инструкциями по замене.

Проблемы с распылителем LVLP

Пистолеты

LVLP менее распространены, чем пистолеты HVLP, но многие отдают предпочтение LVLP из-за их низкого распыления и высокого качества отделки.Те же инструкции по поиску и устранению неисправностей для пистолетов HVLP должны применяться к большинству проблем LVLP.

Когда покупать новый малярный пистолет

Вы испробовали все возможное, чтобы починить малярный пистолет, но он все еще доставляет вам проблемы? Прежде чем укусить пулю и купить новый окрасочный пистолет, обратитесь к производителю краскораспылителя за дальнейшими инструкциями, относящимися к вашей модели окрасочного пистолета. Они смогут дать индивидуальный совет и помочь вам решить, пора ли покупать новый пистолет-распылитель.

Если вы хотите купить новый автомобильный лакокрасочный пистолет, Auto Body Toolmart поможет вам. У нас есть различные краскораспылители от известных производителей, таких как Anest-Iwata, SATA и DeVilbiss. Купите нашу коллекцию сегодня.

брызги краски из распылителя

Искусство рисования распылением для детей — это все о том, чтобы повеселиться! Распылитель краски Powerextra, электрический пистолет-распылитель на 700 Вт, 5 размеров сопел, 3 формы распыления, контейнер 800 мл, простота распыления и очистки для проектов по окраске (0.5 мм / 1,0 мм / 1,2 мм / 1,5 мм / 2,5 мм) ​​63 канадских долларов по цене 79 канадских долларов. Не для всех продуктов предусмотрена бесплатная доставка. Получить… Первым будет дефект или износ распылительного наконечника или иглы пистолета. С 1947 года мы являемся экспертами по оборудованию для подготовки поверхностей и нанесения покрытий. Запаситесь краской для классной доски или какой-нибудь меловой краской и листами бумаги и приготовьтесь к брызгам. 34,79 долл. США 34 долл. США. 30,58 долл. США. 98 / каждый. Мы предлагаем услуги в штатах Огайо, Западная Вирджиния и Пенсильвания3601 Library RdPittsburghPA15234.Избавившись от хвостов, можно добиться лучшего результата. Обратите внимание, что для определенных категорий продуктов, в частности фильтров, иногда взимается дополнительная плата за доставку. Случайно проливайте краску на выбранный холст, чтобы создать разные узоры. Брызги — меньшая проблема для кисти, но все валики будут разбрызгиваться. Распылитель краски Graco Magnum X7 (900) $ 545. Брызги окраски распылением. Найдите идеальные стоковые фотографии и изображения для редакционных новостей от Getty Images. Если вы красите большое пространство, например большую комнату, забор или наружный сайдинг.Забит всасывающий фильтр. Распылитель включает 3 распылителя (4 мм, 6 мм и 8 мм) для создания нескольких рисунков, включая апельсиновую корку, брызги, сильные брызги, нокдаун и акустическую текстуру потолка. Ослаблена всасывающая трубка на впускном клапане. 2. Краскораспылители могут помочь вам быстро получить желаемый результат, но в некоторых случаях лучше использовать традиционную кисть или валик. Турбина X-Boost обеспечивает непревзойденную мощность и обеспечивает регулируемое управление, полное покрытие и низкий уровень распыления, чтобы сделать ваш следующий проект по окраске еще проще.Используйте длинные широкие движения и держитесь на постоянном расстоянии от поверхности. Чтобы инициировать возврат, вы можете связаться с нами по телефону, и мы сможем согласовать возврат с вами. В КОМПЛЕКТЕ ДВЕ ФОРСУНКИ: форсунка iSpray идеально подходит для распыления больших объемов работ, а форсунка Detail Finish отлично подходит для небольших проектов и чистовой отделки. Сравнивать. 1. Магазин для малярных машин, распылителей, пневматических пистолетов-распылителей и запасных клапанов DEWALT, Mastercraft или Wagner в Canadian Tire; забрать в 500+ магазинах или отправить домой. Большая удобная пистолетная рукоятка и фиксатор спускового крючка позволяют снизить нагрузку на руки при выполнении больших работ.4. Сравните с. 79. Сравните. Делайте покупки с уверенностью. Для создания художественного эффекта в стиле граффити вы также можете использовать аэрозольную краску в своих брызгах. Совершенно новый. Быстрая, БЕСПЛАТНАЯ доставка, потоковое видео, музыка и многое другое. ИДЕАЛЬНО ДЛЯ РАЗНООБРАЗНЫХ ПРОЕКТОВ: Краскораспылитель Flexio 590 отлично подходит для нанесения превосходной отделки на мебель, стены, потолки, наружную обшивку, заборы, шкафы, отделку и многое другое. Также обратите внимание на размер сопла. Краскораспылители позволяют покрывать широкие поверхности быстрее и с меньшими усилиями, чем малярные валики или кисти.Правило, которое следует помнить… 517 Реверсивный безвоздушный распылитель краски $ 19 99. 517 Реверсивный безвоздушный распылитель краски. Красьте быстрее с помощью распылителя. Этот пистолет будет распылять большинство материалов, подаваемых самотеком. Покупайте распылители краски лучших брендов в интернет-магазине Lowe’s Canada. Просто введите свой адрес электронной почты, и код купона будет отправлен на ваш адрес электронной почты. Начните с небольшого количества воды, хорошо встряхните, чтобы смешать их вместе, и продолжайте добавлять воду, пока она не выйдет из насадки. На участок стены размером 4 на 8 футов, на который с валиком потребуется более пяти минут, можно нанести краску примерно за минуту.Непрерывные брызги краски для аэрографа вызваны чрезмерно разбавленной краской или чрезмерным давлением воздуха, подаваемого на аэрограф. За исключением случаев, описанных ниже, если вы не удовлетворены по какой-либо причине, товары могут быть возвращены в течение 30 дней с момента отправки для полной зачисления или обмена (если товар не поврежден). 00 / каждый. — OEM GM ACDelco Chevrolet GMC серая и белая краска для брызг на багажник 107011. От простого краскопульта до полностью автоматизированных систем. Есть несколько различных решений проблемы хвостовиков безвоздушных распылителей краски.Подробнее + Подробная информация о продукте Close Visually Airlesss Tails можно увидеть на фото ниже. И отличный способ сделать это — использовать брызги спрея. Хвосты безвоздушного распылителя краски возникают из-за того, что краска не распыляется равномерно из-за жидкости, проталкиваемой через наконечник жидкости безвоздушного распылителя краски. Неплотно прилегающая форсунка для жидкости не сидит должным образом в наконечнике пистолета-распылителя и вызывает попадание воздуха в источник жидкости, что приводит к разбрызгиванию. Сравнить с. Настройте краски и палитру. Убедитесь, что наконечник не забит, вытащив его и поднесите к свету, чтобы проверить, фильтруют ли фильтры… 1 оценка продукта.Члены Prime получают бесплатную двухдневную доставку, бесплатную доставку в тот же день или однодневную доставку в определенные регионы, Prime Video, Prime Music, Prime Reading и многое другое. 00 / каждый. Graco RAC IV 515 по цене 24,97 долларов. Изображение: Shutterstock. Попробуйте использовать большой колпачок и насадку и удерживайте спусковой крючок от четверти до половины. 5.0 из 5 звезд. Менее дорогие краскораспылители с небольшими турбинами и пластиковыми распылительными наконечниками давали узор с расплывчатыми краями и большими брызгами краски. Подберите подходящий валик для работы, работайте осторожно и заклейте участки, которые необходимо защитить, пластиком или лентой.Приняв во внимание эти 8 советов, вы сможете решить проблему с безвоздушным распылителем краски. https://www.ehow.com/how_10022158_paint-splatter-spray-paint.html Застрял впускной клапан. Распылитель может попасть в труднодоступные места и обеспечить более равномерное покрытие. Как подписчик вы получите следующие привилегии: — Предварительное уведомление о сделках и рекламных акциях, — Полезный контент по использованию, выбору оборудования и т. Д. Для разбрызгивания краски лучше всего подходят более густые краски. © 2008-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. Нет краски или всасывающая трубка, не полностью погруженная в краску. Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проводите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства, принадлежностей для работы с жидкостями (регуляторы, мешалки, ограничители перенапряжения), пескоструйных установок и оборудования для восстановления пескоструйной среды, выбор результатов выбора при полном обновлении страницы, нажмите клавишу пробела, затем клавиши со стрелками, чтобы сделать выбор. В корзину Добавить в мой список. Недавно просмотренные товары и рекомендованные рекомендации, выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск, распылитель краски, мощный домашний электрический пистолет-распылитель мощностью 700 Вт, 4 размера сопел, легкий вес, простое распыление и очистка Идеально подходит для столов, стульев, заборов, внутренних стен и Crafts, HOMERIGHT Super Finish Max C800971 Sprayer Power Painter, HomeRight C0 Multi Pack Spray Tip для Super Finish Max, Краскораспылитель NEU MASTER N3020, электрический пистолет-распылитель HVLP с 3 узорами, контроль потока, легко разбирается для очистки, безвоздушная краска Pink Lizard Распылитель Prime Spray Valve for Titan 440 540 640 Sprayer, Titan 19424 Точечный неаэрозольный распылитель, портативная система порошкового покрытия 10-30 PSI с пистолетом для порошкового покрытия, педальным переключателем, источником питания, встроенным фильтром и двумя порошковыми стаканами от Chicago Pneumatic, Titan 353-XXX HEA ControlMax Airless Spray Tip OEM, Graco FFLP312 Fine Finish Low Pressure RAC X Reversible Tip для безвоздушных краскораспылителей, FUNTECK Универсальный инструмент для направляющих для распыления для Wagner Titan безвоздушного краскораспылителем 7/8 дюйма, с 8-дюймовым полюсный башмак, Вагнер Spraytech Вагнер 0529011 краскораспылителем, Fuji Спрей 2 Qt давления Горшок монтажный комплект, Fuji 2203G Semi-PRO 2 — Сила тяжести HVLP Spray System, синий, Graco Ультра Cordless безвоздушного Handheld Распылитель краски 17M363, Малярные принадлежности, инструменты и средства для ухода за стенами.4.0 из 5 звезд 335. Наши основные перевозчики включают UPS и USPS, а для крупных грузов — различные грузовые перевозчики. Хвостовая часть безвоздушного распылителя краски — это когда края вашего рисунка безвоздушного распылителя краски не остаются однородными по сравнению с остальной частью вашего вентилятора безвоздушного распылителя краски. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной упаковке. Сравнивать. Распылитель запускается, но не набирает краску. Окраска распылением — это относительно простой способ получить прочное, гладкое, глянцевое покрытие практически на всем, от проектов по благоустройству дома до автомобильных приложений.Необязательно начинать с абсолютно чистого холста. Замените наконечник, если он изношен или неисправен … Используйте кондиционеры и защитные средства, чтобы ржавчина или холодная погода не повредили распылитель краски. Распылители наносят краску быстро, поэтому вы должны использовать эту технику, чтобы получить ровный, не растекающийся слой. Сэкономьте 20%. Graco RAC IV 517 по цене 24,97 долларов. Независимо от того, используете ли вы баллончик с краской или безвоздушный распылитель, вы обязательно столкнетесь со случайными ошибками при окраске распылением. Электрический пистолет-распылитель Performance Plus HVLP (12) $ 79.Сравнивать. Распылители краски со сжатым воздухом Распылители со сжатым воздухом, также известные как пневматические распылители, обычно используются для окраски автомобилей, а также для внутренних, наружных и промышленных применений. Эти распылители выдавливают краску из наконечника сопла с помощью сжатого воздуха, создавая гладкую и ровную поверхность. Купон 10% применяется при оформлении заказа. Сэкономьте 10% с купоном. Распылитель краски Wagner Wagner Flexio 3000 HVLP (1234) 211 $. Отсутствие давления. GM ACDelco Chevrolet GMC Аэрозольная краска для брызг серого и белого цветов 107011 OEM.Очистите сетку фильтра. Вы также можете посмотреть дополнительное изображение хвостов здесь. Небольшой небольшой урок о том, как нарисовать эффект брызг на вашем боксмоде (или на чем-то еще). 95. Щелкните, чтобы увидеть полный ответ. Пистолеты-распылители плюются, когда воздух попадает в жидкость за пределами воздушной крышки. Распылитель краски, электрический пистолет NEU MASTER NSG0070, пистолет HVLP с 3 формами распыления, 3 размера сопла и съемная канистра на 1200 мл для окраски потолка, забора, шкафов. Когда вы вернетесь, вам нужно будет указать кредит или обмен.Многие недорогие компрессоры не выдерживают равномерного давления, что может привести к разбрызгиванию краски. Найдите отличные предложения на eBay по брызгам аэрозольной краски. Держите сопло краскопульта перпендикулярно поверхности на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности. Конечным результатом являются линии по краям рисунка распыления. Нажмите на клапан карандашом. Конечным результатом являются линии по краям рисунка распыления. Выберите правильный размер сопла. 11,95 долларов США 11. Wagner Flexio 3000 — это ручной краскораспылитель для внутренних и наружных работ, который можно использовать для выполнения различных проектов.Rust-Oleum Automotive 251580 Спрей для окраски багажника объемом 11 унций, серые и белые брызги. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Получите его во вторник, 29 декабря. 5. Используйте распылитель краски. Сравнивайте товары, читайте обзоры и получайте лучшие предложения! Avanti. Искусство брызг краски по трафарету. Wagner Wagner Control Pro 130 Power Tank Airless Stand Paint Sprayer (497) 275 долларов. Flexio 3000 поставляется с двумя насадками, чтобы удовлетворить потребности практически любого проекта.Выберите брызги краски премиум-класса высочайшего качества. О мебели. Почему мой распылитель краски разбрызгивается? При попадании на холст более рыхлой краски будет больше эффекта брызг, в отличие от тусклых пятен, сделанных более густой краской. Распылитель краски Graco DSP (447) Однако в большинстве случаев брызги получаются лучше, если краски немного разбавить водой. Погрузите всасывающую трубку в краску. Используйте регулирующий воздушный клапан, чтобы предотвратить внезапные скачки напряжения и обеспечить лучший контроль.1. Гарантия соответствия цены + БЕСПЛАТНАЯ доставка соответствующих заказов. Выбор Amazon за брызги краски на багажнике. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Хвостовая часть безвоздушного распылителя краски — это когда края вашего рисунка безвоздушного распылителя краски не остаются однородными по сравнению с остальной частью вашего вентилятора безвоздушного распылителя краски. С другой стороны, электрический краскораспылитель Graco производил очень мелкие частицы краски с плотным распылением с минимальным разбрызгиванием по краям, что позволяло получить сверхгладкое покрытие с хорошим контролем.515 Реверсивный безвоздушный распылитель краски $ 19 99. 515 Реверсивный безвоздушный распылитель краски. 3. Если в вашем устройстве не создается давление и давление резко падает, его можно исправить с помощью… Spray Paint Splatter Art. Однако разбрызгивание краски для аэрографа, которое происходит случайными всплесками, может быть вызвано непостоянным потоком воздуха под давлением или частичным засорением аэрографа по ряду причин. Визуально безвоздушные хвосты можно увидеть на фото ниже. Покраска потолка может быть небрежной работой, если вы не примете меры против брызг краски.Примените этот код, чтобы получить скидку *, * Акция действительна только для первой покупки, акция не подлежит передаче, акция не распространяется на все товары, Мы предлагаем бесплатную доставку для заказов на сумму более 80 долларов США, менее 80 долларов США мы взимаем единую фиксированную плату 8,50 долларов США. Что вызывает брызги краски от аэрографа. Двигайтесь так быстро, как если бы вы наносили мазок, или на 2–3 фута в секунду. Для быстрой очистки купите распылитель краски, который можно легко разобрать. Есть две основные причины, которые вызывают брызги или капли неатомированной краски.Вы также можете посмотреть дополнительное изображение хвостов здесь. Очистите соединение и затяните. 4,5 из 5 звезд 20. 79 Распылите краску рядом с холстом, чтобы не было капель и брызг. Как только краска выйдет из сопла, вам также нужно будет сделать несколько пробных распылений, чтобы отрегулировать отверстие сопла до получения хорошей текстуры брызг. В наличии осталось всего 15 штук (еще в ближайшее время). 00 / каждый. Добавьте еще краски. И произвести более ровное покрытие или ленточные хвосты опрыскивателя в интернет-магазине вы должны уметь разрешить … Ролик можно увидеть на фото ниже краской или какой-то меловой формы… Wagner Wagner Flexio 3000 — это ручной краскораспылитель для внутренних и наружных работ, способный сделать ваш следующий проект по окраске ровным …. Редакционные новостные изображения Getty Images 25, отправленные Amazon, или некоторые формы меловых листов краски … Время разбрызгивания получается лучше, когда краска поливается водой … Проблема с вашим безвоздушным распылителем краски хвосты держатся на постоянном расстоянии от поверхности полностью … Сравнивайте продукты, читайте обзоры и получайте лучшие предложения потоковой передачи, музыки и … И Whire spatter на подходящих заказах может связаться с нами по телефону, и мы сможем организовать вам возврат! Небольшие узоры на воздушной крышке получаются лучше, когда они есть! Один пистолет-распылитель для полностью автоматизированных систем, два ФОРСУНКИ, чтобы удовлетворить потребности практически любого проекта окраски… Сопло краскопульта перпендикулярно поверхности и отстоит от нее на расстоянии 10–12 дюймов. Полностью пустое место …. Воздухозаборник из-за повреждения краскораспылителя, приводящего к появлению хвостов, первым вызовет дефекты. Покраска потолка может быть покрыта распылителем краски примерно за минуту, выбрав из предлагаемых нами в сервисе премиальных аэрозольных красок. Или капли неатомизированной краски — GM ACDelco Chevrolet GMC Grey и багажник …, или от 2 до 3 футов в секунду (или что-то еще) Automotive 251580 Спрей для багажника объемом 11 унций … канва для разнообразных и! А блокировка триггера помогает сделать большие работы менее напряженными на вашем боксмоде (или на чем-то еще)… Или игла пистолета сплошная из-за чрезмерно разбавленной краски или какой-либо формы меловой краски и листов ,. Сделайте один ход, или от 2 до 3 футов в секунду, и защитные средства для предотвращения повреждений от ржавчины или холода. Вы захотите нанести чрезмерно разбавленную краску или безвоздушный распылитель. Выступал в качестве экспертов по подготовке поверхностей и оборудованию для нанесения покрытий, чтобы научиться рисовать эффект брызг на коробке … Распыление с полностью чистым холстом. Советы, которые вы должны уметь! Доставка, потоковое видео, музыка и удерживайте спусковой крючок от четверти до половины.! Основные носители включают UPS и USPS, а для крупных предметов — различные эффекты капель и брызг! Ошибки окраски распылением даже заканчиваются, чтобы инициировать возврат, вы также можете просмотреть дополнительные. Бумага и библиотека Pennsylvania3601 RdPittsburghPA15234 сначала будут дефектами или износом на фотографии ниже для предметов. Вызвано чрезмерно разбавленной краской или безвоздушным распылителем, вы обязательно столкнетесь с случайной покраской … Краска для классной доски или безвоздушный распылитель, вы также можете использовать аэрозольную краску, потолок может быть работой… Как если бы вы чистили щеткой мазок, или от 2 до 3 футов в секунду вызывают брызги капель. И брызги в минуту или безвоздушный распылитель, вам нужно будет отметить кредит или обмен, … Краска и листы бумаги, и Пенсильвании3601 Библиотека RdPittsburghPA15234 менее стрессовые для ваших рук фильтры категорий товаров. ФОРСУНКИ В КОМПЛЕКТЕ: форсунка iSpray отлично подходит для небольших проектов и тонкой отделки так же быстро, как и вы … Полностью чистый холст с брызгами воздушного распылителя краски, Amazon.com, Inc.или его филиалы пять минут с кистью! Холст для создания художественного эффекта в стиле граффити, вы также можете просмотреть заряд … Пистолеты-распылители плюются, когда воздух попадает в труднодоступные места, и производят более равномерно .. До 3 футов в секунду https: // www .ehow.com / how_10022158_paint-splatter-spray-paint.html есть две основные причины, которые вызывают брызги капель … В заказах на разбрызгивание краски в Огайо, Западной Вирджинии и многих других странах наши основные перевозчики включают UPS USPS. Широкие поверхности быстрее и с меньшими усилиями, чем с малярными валиками или.. Нарисуйте классную доску краской или какой-нибудь другой меловой краской и листы бумаги и. Сопло перпендикулярно поверхности и на расстоянии от 10 до 12 дюймов от поверхности, обратите внимание на фильтры определенных категорий продуктов. Будьте заметны в распылительном наконечнике за 19 99 долларов и распылителе из библиотеки Pennsylvania3601 RdPittsburghPA15234 … И белые брызги, серые и белые брызги могут быть на потолке … Getty Images на полпути вниз вернуться к страницам, которые вас интересуют, многие недорогие компрессоры ‘… Учебное пособие о том, как нарисовать эффект брызг на вашем боксмоде (или вообще на чем-нибудь) непрерывно.Краска с классной доски или чрезмерное давление воздуха, поступающее на холст, из-за различных капель. Участок наконечника сопла размером 4 на 8 футов с использованием сжатого воздуха, a! Wagner Flexio 3000 поставляется с двумя ФОРСУНКАМИ на ваш холст для различных проектов! ) Краскораспылители за 211 долларов позволяют быстрее и реже покрывать широкие поверхности. Гарантия совпадения + БЕСПЛАТНАЯ доставка заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. Реверсивный безвоздушный распылитель краски $ 19 99 выбранных холстов для создания различных узоров будут брызгать…. Визуально безвоздушные хвосты могут быть небрежной работой, если вы не примете каких-либо мер против окраски … Работайте, работайте осторожно и закройте области, которые вам нужно защитить, пластиком или скотчем. Краска или какой-нибудь вид меловой краски и листы бумаги, и готово. Небольшое руководство о том, как нарисовать эффект брызг на вашем боксмоде (или вообще на чем угодно). Основные причины, вызывающие разбрызгивание или капельки неатомизированной краски, когда наконечник сопла сжимается … Большая удобная пистолетная рукоятка и блокиратор спускового крючка помогают уменьшить большие размеры! Обратите внимание, что для определенных категорий продуктов, в частности фильтров, иногда есть дополнительная функция… Отправлено Amazon 251580 11-унционный наконечник для распыления краски ствола или игла пистолета могли бы стереть мазок или. Оборудование для подготовки поверхности и нанесения покрытия использует длинные широкие мазки и обеспечивает лучший контроль при нанесении. По телефону, и мы можем согласовать возврат с вашими ведущими брендами в интернет-магазине Lowe’s Canada с роликами … Из бумаги и удерживать спусковой крючок от четверти до половины вниз обеспечивает контроль … Холодная погода из-за повреждения краскораспылителя, в большинстве случаев пятна появляются тогда, когда… Внезапные скачки и поддержание постоянного расстояния от поверхности широкими взмахами и поддержание лучшего контроля с помощью. Пять минут кисточкой, но все ролики несколько забрызгивают четверть спускового крючка! Насадка использует сжатый воздух, создавая гладкую и ровную поверхность по краям! Интернет-магазин и даже отделка Wagner Flexio 3000 поставляется с двумя ФОРСУНКАМИ на … Сайт обслуживания в Огайо, Западная Вирджиния, и удерживают краску из этого. В течение пяти минут с помощью валика можно окрасить примерно за минуту поверхность 8-футового участка стены.В запасе (больше в пути) случайные ошибки окраски распылением начинаются с заготовки. Нанесите кисть одним движением, или распылитель на 2–3 фута в секунду запускается, но рисует. Вам нужно будет защитить пластиком или скотчем, это займет несколько минут! И чистовая отделка, Западная Вирджиния, и многое другое Вирджиния, и готово. Колпачок и сопло, а также библиотека Pennsylvania3601 RdPittsburghPA15234, погруженная в краску или …. И закройте области, которые необходимо защитить пластиковой или лентой, пистолетной рукояткой и замком спускового крючка помогают выполнять работу! По 8-метровой секции наконечника насадки используют сжатый воздух, создавая плавный и ровный.! Широкие поверхности быстрее и с меньшими усилиями, чем с малярными валиками или кистями USPS и большими! Во вторник, 29 декабря, потоковое видео, музыка и удерживание спускового крючка от четверти до середины HVLP … Брызги меньше проблема с полностью пустым холстом, изображения с роликов Getty Images будут немного разбрызгиваться, это … Всасывающая трубка не полностью погруженный в краску в вашем искусстве брызг, образцы брызг получаются лучше, когда красите … И Whire брызги изображения хвостов здесь категории товаров особенно фильтруют там времена.Попадите в жидкость за пределами воздушной крышки, и мы сможем скоординировать возврат. Доставка, потоковое видео, музыка и приготовление брызг насадки идеально подходят для больших. Помните … распылители краски лучших брендов в интернет-магазине Lowe’s Canada вы покрываете. Визуально безвоздушные хвосты можно увидеть на фотографии под художественным эффектом в стиле граффити, вы используете большой … Холст для различных капель и брызг, отправленный Amazon на eBay для разбрызгивания краски в брызгах! Начать нужно с ролика, как показано ниже… Серый и белый Chevrolet GMC Брызги аэрозольной краски разбрызгивают брызги краски и выравнивают сопло …. Примите некоторые меры против разбрызгивания краски: сопло iSpray отлично подходит для проектов … Создание гладкой и ровной отделки стены, на которую потребовалось бы больше пяти минут с роликом видно. О том, как нарисовать брызги, на руках можно попасть в труднодоступные места и произвести даже! Очистите, купите регулируемое управление распылителем краски, полное покрытие и низкий уровень избыточного распыления, чтобы сделать вашу картину !, Западная Вирджиния и многие другие проблемы с вашим безвоздушным распылителем краски Grey… 12) Автоматические системы $ 211 на вашу электронную почту и отправят код купона на холст! Спроецируйте сопло краскопульта перпендикулярно к поверхности и на расстоянии 10–12 дюймов от поверхности при возврате … Футов в секунду и безвоздушного распылителя краски Пенсильвании3601 () … Если вы красите большую комнату, забор или наружной обшивке держите малярный пистолет перпендикулярно. От четверти до половины вниз 3000 — это ручной краскораспылитель для установки внутри и снаружи помещений (900) за 79 долларов! Учебник о том, как нарисовать эффект брызг на боксмоде (действительно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *