Простой гараж своими руками: Page not found — bouw.ru

Содержание

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

  • кирпич;
  • сэндвич-панели;
  • шлакоблоки;
  • газосиликатные блоки;
  • СИП;
  • плиты ЖБИ;
  • поликарбонат;
  • щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

  • шпалы;
  • брусья;
  • щебень;
  • песок;
  • цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

  • невысокая цена и легкость установки;
  • защита автомобиля от непогоды и краж;
  • возможность разместить рядом с домом;
  • дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

  1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
  2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
  3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
  4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

  • Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
  • Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

  • прочная капроновая нить;
  • рулетка;
  • колья или части арматуры;
  • большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра.

Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

  • мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
  • в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

  1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
  2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
  3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
  4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

  • односкатная;
  • двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

  • узорчатыми;
  • солнцезащитными;
  • антибликовыми;
  • небьющимися;
  • противопожарными;
  • многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

  • Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
  • Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
  • Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
  • Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

  1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
  2. быть прочными и взломостойкими;
  3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

  • прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
  • эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
  • обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
  • теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

  1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
  2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
  3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

  • штукатуркой;
  • расшивкой швов;
  • отделкой природным камнем;
  • облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

  • Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
  • Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
  • Быть непритязательной в уходе.
  • Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

  • легкость в обслуживании;
  • доступность;
  • простота в эксплуатации;
  • надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин. Просмотров 4.9k.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

  • Низкая себестоимость
  • Легкость конструкции
  • Простота изготовления
  • Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

  1. Создание фундамента
  2. Сборка каркаса
  3. Сооружение кровли
  4. Обшивка стен
  5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

  • Молоток
  • Совковые лопаты
  • Уровень
  • Перчатки
  • Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

  • Каркас из дерева
  • Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

  • Опалубка
  • Обрешетка
  • Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

 

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

  • Профнастил
  • Черепица
  • Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

  • Евровагонка
  • Сайдинг
  • Профилированный лист
  • Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

  • Откатные
  • Раздвижные
  • Распашные
  • Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»] [ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.

Особенности строительства

Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.

Нужно уделить особое внимание следующим документам:

  • СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
  • СНиП 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.

Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:

  • временная – имеет короткий срок службы;
  • мобильная – требует каркасной конструкции;
  • комбинированная – подойдет для проседающих грунтов;
  • капитальная – имеет долгий срок службы, но обойдется недешево.

Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все замеры лучше делать с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.

С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.

Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей. Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе. После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты конструкций

Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

  • При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
  • Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
  • В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
  • После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.

Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.

Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен ещё со времен СССР. Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.

Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.

Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.

Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.

Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.

Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.

К мягким относятся:

  • Гибкая черепица. Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению и может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных районах – под воздействием мороза он становится хрупким.
  • Рубероид. Срок службы – около 15 лет. Материал дешёвый, устойчив к морозам и воздействию солнца.
  • Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро устанавливается, поддается ремонту. Поверхность нанесения должна быть идеально гладкая.
  • Наплавляемая рулонная кровля (гидроизол, стеклоизол) эксплуатируется около 50 лет. Материал прочный, не горит, у него хорошая звукоизоляция, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус – высокая цена.

К жестким относятся:

  • Железобетонная плита – имеет долгий срок службы, подходит и для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже разбить сад.
  • Плоский шифер – легко устанавливается, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях. Его очень просто починить.
  • Поликарбонат – служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакции с растворителями, невысок в цене. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.
  • Фальцевая кровля – не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическому повреждению и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).

Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:

  • СИП-1, СИП-1А устойчивы к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-2 применяется в монтаже линий электропередач напряжением до 1000 В;
  • СИП-3 используется для воздушных линий электропередач;
  • СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
  • СИП-5 пригоден для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.

Процесс постройки: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.

«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.

Этапы сборки:

  • нужно просверлить технологические отверстия в конструкции;
  • готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить их;
  • сегменты собрать в общую конструкцию и зафиксировать;
  • все дефекты сварки защитить и красить.

В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.

Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.

Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.

Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем. Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.

Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше. Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.

Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его. Кроме того, их легко установить своими руками.

Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.

Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.

Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие. Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.

Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.

Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием. Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.

Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.

После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.

При этом важно учитывать несколько условий:

  • уклон въезда должен быть 140-150 градусов;
  • по бокам должны находиться подпорные стены, они предотвращают обвал грунта;
  • длина въезда зависит от длины гаража – чем она длиннее, тем длиннее подъездной путь;
  • для безопасного выхода и спуска в гараж следует сделать тропинку с поручнем;
  • нельзя использовать скользящие материалы для дорожки, но дополнительно нужно сделать тормозящие засечки, они пригодятся во время дождя и гололёда;
  • около ворот нужно сделать ливневую канализацию с подогревом для предотвращения застывания воды;
  • после завершения строительства проводится отопление, электричество, оборудуется вентиляция и дополнительная гидроизоляция.

Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:

  • устанавливается дренажная система по внешней части гаража, а поверхность ещё раз покрывается гидроизоляционным материалом;
  • по бокам и под полом формируется фильтрующая подушка;
  • завершающий этап – внутренняя отделка. Материал лучше использовать водостойкий и теплый.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

  • дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
  • если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
  • из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
  • снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
  • гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
  • организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;
  • занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
  • раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
  • полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
  • односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
  • подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
  • для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

Как построить собственными руками простой каркасный гараж на участке

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка – очень умная идея. Почему мы так считаем?

  • В нем можно хранить различные строительные материалы во время ведения основного объема строительных работ, а потом использовать это помещение по прямому назначению.
  • Еще один плюс такого решения – во время строительства гаража вы приобретете настоящий практический опыт, сам гараж не представляет собой сложную конструкцию, но он предусматривает все виды работ каркасного строительства.
  • По себестоимости каркасный гараж доступен абсолютно всем застройщикам.
  • Простота монтажа позволяет без существенных проблем исправить возможные ошибки, допущенные по неопытности.
  • В гараже во время непогоды можно вести некоторые работы: подготавливать элементы конструкции, выполнять их покраску и т. д.

Каркасный гараж

Какие материалы нужно заготовить

Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру. Для строительства каркасного гаража мы предлагаем обрезную доску 150×50 мм купить. Для наружной обшивки и основы под кровлю надо приобрести плиты ОСБ недорого. Надо будет купить или сделать самостоятельно оконные и дверные блоки. Конечно, нужны метизы и столярные инструменты. Как видите, перечень совсем не длинный, стоимость гаража выгодно отличатся от кирпичных вариантов. При желании можете утеплять стены, но мы бы не рекомендовали. Денег это потребует много, а постоянно отапливать гараж с учетом сегодняшних цен на энергоносители вы вряд ли будете. Получится, что свои «кровные» вы использовали неэффективно, а это очень обидно для каждого застройщика.

ФасадыРазрезОбщий вид каркасаСпецификация материалов

Если вы планируете на первоначальном этапе застройки загородного участка приспособить гараж под временное хранение пиломатериалов, то надо иметь в виду, что стандартная длина пиломатериалов составляет шесть метров, учитывайте этот параметр при определении длины гаража. При установке в гараж подъемных ворот надо иметь в виду, что дешевые модели типа «сделай сам» рассчитываются на ширину проема до трех метров и высоту до 2,2 метра, с таким расчетом корректируйте размеры проема. Если вы сделает ворота шире, то придется потратить существенно больше денежных средств на приобретение другого комплекта для ворот.

Особенности фундамента

Большинство гаражей имеют плиточный сплошной фундамент. Мы считаем такое решение нецелесообразным, и вот почему:

  • Для устройства плиточного фундамента придется идеально выравнивать площадку. Найти ровную площадку под гараж на участке не всегда возможно, а это значит, что вам предстоит большой объем земляных работ. Это довольно дорого и долго. Кроме того, на участке будет работать тяжелая строительная техника и большие грузовые автомобили, что непременно негативным образом скажется на его ландшафте.
  • Во время строительства плиточного сплошного фундамента надо придерживаться идеального положения в горизонтальной плоскости. Если вам это и удастся на начальном этапе, то никто не может дать гарантию, что во время усадки он не даст крен. Негативные последствия крена вполне очевидны.

В связи с этими проблемами мы рекомендуем под гараж делать усиленный мелкозаглубленный ленточный фундамент. Для того чтобы он имел нужные несущие характеристики, во время строительства ленточного фундамента необходимо неукоснительно придерживаться строительных норм и правил (СНиП). Нужна песчаная подушка, нужно армирование строительной арматурой периодического профиля Ø 12 миллиметров, на дно необходимо уложить материал для фильтрации грунтовых вод и т. д. Еще об одном следует помнить – для ленточного фундамента в месте расположения ворот нужно дополнительно опустить балку на глубину не менее 20 сантиметров. В ленте фундамента забетонируйте анкерные болты, к ним будет крепиться нижняя обвязка.

Строительство каркаса и стен

Как и всегда, между фундаментом и деревянными конструкциями необходимо уложить слой гидроизоляции, рекомендуем вам применить обыкновенный рубероид. Он намного дешевле современных гидроизоляционных материалов, а по эффективности ничем не уступает. Нижняя обвязка выполняется обычным способом, в узлах соединения лучше дополнительно использовать нагели. По периметру обвязка крепится к ленточному фундаменту при помощи анкерных болтов, которые вы предварительно забетонировали во время строительства фундамента.

Нижняя обвязкаОбщий вид рам стенВерхняя обвязкаРаскладка по стенам

Вертикальные стойки фиксируйте металлическими угольниками на саморезах. Во время строительства соблюдайте размеры, указанные на чертежах. Постоянно проверяйте вертикальность положения опор, верхнюю обвязку делайте по уровню, для усиления конструкции используйте диагональные распорки. Стены обшивайте плитами ОСП, в дальнейшем можете их дополнительно покрыть любыми финишными материалами.

Рамы для стен начинайте собирать с боковых стен, после этого устанавливайте торцевую стену, а стеной над воротами занимайтесь в последнюю очередь. Такая очередность позволит вам лучше соблюдать линейные размеры и проверять вертикальное положение опор.

Расположение ОСП по стенам 1Расположение ОСП листов по стенамСтена 1Стена 2Стены 3 и 4Стропильная системаСтропильные фермыУстановка стропил

Строительство несущей стропильной системы

Сперва нужно разметить и собрать первую стропильную ферму, потом она будет для вас шаблоном во время изготовления всех остальных. В связи с этим очень внимательно проверяйте все размеры, одна ошибка автоматически «тиражируется» на всю стропильную систему. До установки первой фермы надо собрать фронтоны гаража и сразу зашить их плитами ОСБ-3. К фронтонам следует прикрепить кобылки, к которым будут устанавливаться свесы скатной крыши. После этого можно поднимать крайние фермы. Временно их закрепите обрезками досок, натяните между крайними фермами веревку и устанавливайте все остальные элементы покрытия. Постоянно проверяйте положение ферм по веревке, все элементы должны находиться в одной плоскости.

Покрытие крыши

Мы советуем использовать мягкую черепицу или металочерепицу. Под мягкую черепицу нужно сделать сплошное основание из плит ОСП, под металочерепицу можно использовать деревянные рейки или деревянный брусок для обрешётки. Процесс настила кровли больших трудностей не составит, внимательно изучите инструкцию и строго придерживайтесь ее рекомендаций.

Деревянный гараж своими руками — как сделать +схемы, фото

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Из бревен

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из оцилиндрованных бревен.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала. Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство. Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Чертеж каркаса

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Заливка монолитного фундамента

Схема Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основанием служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Сборка каркаса

Гараж по каркасной технологии Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий— 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах постройки следует установить подкосы.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Обшивка стен

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи по кровельной системе обязательно устанавливают водослив, который самостоятельно можно изготовить из пластиковой трубы, разрезанной надвое.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Гараж 6х4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Подготовка основания

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

Фундамент

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Возведение каркаса

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

Строительство крыши

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Отделка

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша под тяжестью снега не провисла, к стропилам рекомендуется закрепить кобылки со стороны стен. Также это позволит выполнить подшивку карниза и свес кровли более привлекательней.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Подробнее о том, как сделать ворота для гаража, вы сможете прочитать здесь – «Изготовление гаражных ворот».

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

Фото

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Простой подкатной лежак для гаража своими руками

Всем привет, в этой статье хочу вам рассказать, как можно сделать подкатной лежак на колесиках своими руками. А началось всё с того, что в гараже моём нет возможности выкопать смотровую яму, так как у соседей они стоят полные воды и я подумал, что проще будет сделать лежак. Сначала хотел купить его, но потом посмотрел на цены и решил сделать это всё своими руками. И так, что нам потребуется в первую очередь, это — колёсики какие-нибудь, от мебели или ещё от чего, вот типа как на фото …. Колесиков надо будет 6 штук, далее я купил профиль 2 на 2 см, купил 4.5 метра, но обычно они продаются шестиметровые, но я уговорил продавца и он мне продал четыре с половиной.

Взял этот профиль и порезал вот на такие куски.Вышло 4 отрезка по полметра и два отрезка по одному метру.
Ещё профиль остался, из его остатка нарезаем куски, из расчёта высоты колесиков.

Сначала хотел сделать первый вариант но потом лучше будет как на втором варианте.второй вариант

Далее всё свариваем в единое целое и получаем каркас, просверливаем и прикручиваем колёсики. Варил я 3-й раз в жизни, так что слишком не обращайте внимания на швы ))).Купил грунт-эмаль по ржавчине и покрасил сваренный каркас.

Затем в гараже нашел лист фанеры толщиной 10 мм, отметил и вырезал из неё лежак, думаю чертить что-то нет смысла, итак всё ясно из фото.

Потом покрыл его лаком, чтобы выглядело симпатичнее.Затем, разметил и насверлил отверстия в самом профиле и прикрутил, получилось вот это…

Поэкспериментировав немного, покатался по своему неровному полу гаража и понял, что надо что-то подложить, чтобы было немного помягче, а то на фанере лежать слишком жёстко, в гараже нашел утеплитель от чего-то оставшись и прикрепил его к фанере, стало намного удобней, мягче и теплее лежать на лежаке. 🙂 Пользуюсь уже неделю, каждый день, всё хорошо, только вот пол у меня в гараже подводит, неровный блин, надо будет как-то думать, чтобы его забетонировать.

Спасибо за внимание и удачи всем.

Автор: Дмитрий Берзин   Муравленко, Ямало-Ненецкий АО

Строительство каркасного гаража своими руками

Автомобиль для многих людей — это нечто больше, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей в жизни, который постоянно нуждаются в тщательном уходе и самой нежной заботе. Первое, на что необходимо обратить внимание после покупки машины, — это на её хранение, то есть строительство автодомика. В не далеком прошлом было не простой задачей построить укрытие для автомобиля своими руками. В наше время благодаря новым каркасным технологиям можно самостоятельно заняться строительством гаража, который получится возвести за короткое время.   

Оглавление:

  1. Каркасная технология строительства гаража
  2. Преимущества каркасного гаража
  3. Строительство каркасного гаража

 

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходиться отказываться от задуманного вида гаража в пользу простых конструкций. Однако при этом стоит помнить, что тенты, навесы, хлипкие пристройки, которые грозят погрести под собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблемы. А вот чтобы построить укрытие для гаража по каркасной технологии, много ума не надо.

Возведение каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, а служить подобное строение будет никак не хуже монолитной постройки и не меньше. Более, построить каркасный гараж вы сможете без привлечения тяжелой строительной технологии.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой для того, чтобы владелец мог самостоятельно  заниматься ремонтом.
  3. Стоимость строительства гаража не должна быть большой.
  4. Побеспокойтесь о низкой теплоотдаче гаража.

 

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве используются давно, их практичность и эффективность доказана огромным количеством домов, которые построены по всему миру. Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция выполняется чаще всего из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может конкурировать с металлическими и пеноблоковыми постройками.

Много преимуществ у каркасного гаража. Любой автовладелец может выполнить строительство гаража своими руками. Одно из достоинств такого укрытия – максимальная скорость и простота проведения строительного процесса. Различные части конструкции собираются при помощи болтов и саморезов, поэтому выполнять работы можно в любой сезон.

Достаточно сил двух монтажников, которые выполнят строительство каркасного гаража за несколько недель. Вам не потребуется аренда строительной техники и, соответственно, тратить время на составление подобных договоров не нужно. Не будет на стройплощадке и строительного мусора, поэтому можете не беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

До начала работы нужно составить проект каркасного гаража, то есть определить очередность сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража. К слову, выбрав данную технологию строительства, получится сэкономить. Следующее, что нужно, — это найти площадку размером 10 на 10 метров. План постройки можно приобрести у профессиональных работников или отыскать в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важный документ, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, – рабочий проект. В него входят такие чертежи:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерная модель;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим постройкам на участке и созданием высотных отметок;
  • план цоколя каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропил;
  • чертежи стропильных балок, ферм и прочих элементов крыши;
  • план кровли;
  • план водосточной системы;
  • пояснительная записка проекта с указанием технических характеристик, технологии строительства, описанием конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

До начала постройки подберите место под строительство гаража, чтобы не возникало проблем с выездом машины с гаража. Если у вас частный дом и есть возле него площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранную территорию очистите от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утрамбуйте и уберите с нее растительность.

Площадка размечается согласно плану. Далее копается траншея глубиной до 40 сантиметров и устанавливается опалубка в соответствии с проектом. Самое главное, что опалубка устанавливается с 3 сторон участка.

В зависимости от габаритов автомобиля соответственно строится гараж определенного размера. При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить укрытие под определенный автомобиль, потому что машины могут меняться, а гараж строится на долгие годы. Лучше сразу делать огромное строение с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не являются слишком требовательными к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие – обеспечить ровную площадку. В качестве основания подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтированная дорожка, а также бетонированное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор разновидности фундамента зависит от схемы укрытия для автомобиля, от грунта и от денежных затрат. На фото строительства гаража можно увидеть фундамент, что выполнен как цельная бетонная плита, что также является полом, которую можно отделать любим материалом.   

Сплошные бетонные плиты — это одна из разновидностей «плавающих» оснований, что воспринимают нагрузки по всей площади, из-за этого не будет деформации строения. По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, потом ставится опалубка. Нужно знать, опалубка ставиться с трех сторон.

Следует брать качественный бетон, который следует заливать в опалубок. Для лучшей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Получившейся фундамент оставляем на 3 недели.

Цоколь для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментальной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к цоколю – по всему  периметру строения на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это цоколь, далее на него ставится стена, после этого нужно заняться процессом гидроизоляции. Для этого нужно на цоколь наклеить гидростеклоизол.

Каркас стен гаража

Дальше занимаемся устройством каркасных стен. «Скелет» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянное основание является самым дешевым, но далеко не лучшим решением. Основным его минусом считается горючесть.

Более долговечным и огнеупорным материалом служит металл. Несущие конструкции, изготовленные из металлического профиля, более прочны, их соединения не просто скреплятся болтом, а свариваются, что более надежно. Каркасный гараж такого вида выдержит любой натиск непогоды, а ваш автомобиль будет хорошо защищенным.

Но вернемся к строительству каркаса для укрытия. Для этого на изолированный цоколь устанавливаем стартовый брус, что выступает основой для стен, которые будут устанавливаться в дальнейшем. С помощью саморазжимающихся анкеров с шагом 1–1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент крепления бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как сложно будет исправить недостатки, если они возникнут.  

Далее в соответствии с рабочим проектом после установки бруса проводим монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные связи, перемычки и верхний обвязочный брус. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70–90 мм.
Участок, где будет въезд, должен иметь усиленные элементы, чтобы выдержать тяжесть конструкции ворот. На каждом из проемов гаражных ворот нужно установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипиранами.

Обшивка стен гаража

После монтажа стен с внешней стороны их обшивают плитами OSB-3.В  Дальше укладывают утеплитель между элементами каркаса. Можно уложить минераловатый утеплитель или плиты пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используется  вагонка «С» класса, на нее устанавливают ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали принято обрабатывать в процессе работы антисептиком. После этого выполняем обшивку внутренней стены. Внутреннее утепление гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовку выполняют из сайдинга. В предусмотренные проемы устанавливают двойные стеклопакеты.

Крыша по каркасной технологии

Теперь переходим на такой достаточно важный этап, как обустройство крыши. Нужны доски 100х25, которые вы будете обшивать волнистым кровельным материалом. Устройство крыши включает в себя такие технологические этапы, как обустройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установку теплоизолятора (минераловатных плит), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие кровельным материалом.

Требования к кровле – стандартные. Она должна быть надежной и простой в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности крыши, которая будет выдерживать вес снежного покрова и человека, что сбрасывает этот снег. Кровельным материалом для гаражной крыши служит шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки от кровельных материалов жилого дома. Главным условием для долгой службы крыши является на совесть выполненный монтаж.

Сейчас часто для обустройства крыши чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Подгонять эти листы не нужно, значительно ускоряют ход работы большие габариты. Закрепляют материалы с использованием простейших электрических инструментов.

Один из главных элементов крыши — водослив, который изготавливается из пластиковой канализационной трубы, разрезанной на двое. Чтобы не возникло ржавчины, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в нашей широте зимы достаточно снежные, по периметру на кровле установите кровельные снегозадержатели, которые препятствуют спонтанному сходу льда и снега с крыши, которые могут повредить машину.

Ворота каркасного гаража

Для каркасных гаражей существуют ворота с разной конструкцией — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве укрытия для автомобиля своими силами устанавливают распашные ворота. Они надежны, легки и просты в изготовлении. От габаритов автомобиля будет зависеть размер ворот, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и наружных воротных рам нужен металлический уголок (65 мм), который нужно скрепить между собой полосками из металла. Если вы планируете в качестве перемычки использовать верх рамы, то необходимо ее полностью зашить металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно обшить листовой сталью толщиной 3 мм. Обычно используются вставленные в трубки металлически штыри, которые в будущем будут служить засовами, так же в качестве засова можно создать механизм по принципу молочного бидона. Для того чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть олифой, а после — краской.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже эксплуатационные удобства и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите в гараж все эти коммуникации. Установите естественную вентиляцию, которая помещение освободит от выхлопных газов и обеспечит наличие свежего воздуха в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Зачастую предусмотрено проектом электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов. Эти приборы стоят относительно не дорого, установка очень простая. Однако большое потребление электроэнергии, да и стоимость её — довольно существенная. Поэтому выберите более дешевый вариант в эксплуатации – подведите отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах смонтируйте проводку внутри стен. Установите УЗО, необходимое количество розеток и осветительные приборы. Желательно предусмотреть в гараже естественное освещение – для этого установите четыре окна, что имеют размеры 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего применяются листы профнастила. Для сайдинга может понадобиться дополнительная обрешетка. Изнутри заложите слой утеплителя и зашейте евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте о внутреннем обустройстве и прочитайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой, сверху нее укладывается один слой бумаги и утеплителя. На чердачный пол укладывают доску толщиной 25 мм и устанавливают приставную лестницу.

Вот и закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Чтобы закрепить теоретические знания, стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит ваше авто в любую погоду и создаст комфортные условия для проведения ремонта и технического осмотра.

Пандус для гаража своими руками (фото + видео) | Своими руками

Мой гараж находится на участке с небольшим уклоном возле забора.

Торец здания находится на высоте 40 см над уровнем улицы, поэтому управлять автомобилем очень сложно.

Решил задачу, соорудив удобный пандус в гараже .

От варианта железной конструкции сразу отказались — слишком дорого.

Насыпной пандус тоже не подошел — такой способ недолговечный и требует регулярного ремонта.

Знакомый строитель посоветовал возвести бетонный пандус: неглубокий фундамент с отделкой из булыжника.

Поставил разметку и вырыл траншею под фундамент глубиной 30 см.

Так как боковины будут высокими, чтобы предотвратить их засорение в будущем, в день траншеи с помощью бура дополнительно вырыл по три ямы с каждой стороны глубиной 90 см и d 20см.

По периметру траншеи установили опалубку с учетом уклона (см. Фото справа) и укрепили ее (вместе с котлованами) композитной арматурой d 8 мм (можно использовать металл).

Готовую конструкцию залили раствором бетона, а после высыхания сняли опалубку.

Территория перед гаражом долгие годы утрамбовывалась гравием, поэтому дополнительного уплотнения не потребовалось.

Внутри конструкции насыпали песок до верха подвала.

Виброплита (арендованная, но возможна и самодельная трамбовка) утрамбовывала песок, укладывая брусчатку сверху.

Получился надежный и удобный пандус, по которому легко загоняю машину в гараж.


Смотрите также: Фундамент под гараж своими руками — фото


Как сделать пандус в гараж своими руками — видео

© Автор: Василий Гапеенко, Красноярск. Фото автора

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Гаражные комплекты и готовые гаражи

Гаражи — отличный способ увеличить пространство для хранения вещей в вашем доме. Они также являются отличным вариантом, если вам нужно защитить свой автомобиль или другие транспортные средства от непогоды. Если в вашем доме не было гаража, вам может быть интересно, будет ли покупка гаражного комплекта или сборного гаража правильным выбором для вас! В этой статье рассматриваются плюсы и минусы каждого варианта гаража, чтобы помочь вам решить, что лучше всего для вас, вашей семьи и вашего дома.Хотите узнать больше о переносных складских зданиях? Свяжитесь с Classic Buildings сегодня!

Гаражные комплекты — это сборные гаражи, которые вы строите и устанавливаете самостоятельно. В них есть все необходимое. Вы просто следуете инструкциям и имеете под рукой подходящие инструменты. Вот плюсы и минусы гаражных комплектов.

Garage Kits: Pros

По мере того, как движение «сделай сам» (DIY) становится все более и более популярным, многие люди не только любят заниматься своими руками, но и намеренно ищут проекты «сделай сам».Наборы для гаража стали более популярными, поскольку движение DIY продолжает набирать обороты.

Практический проект

Хотя для некоторых это может быть недостатком, как упоминалось выше, другим очень нравится практическая работа, которая идет с наборами для гаража или навеса. Для тех, кто предпочитает стиль жизни своими руками, гаражный комплект — это хороший способ почувствовать себя причастным к своему проекту, не создавая его с нуля.

Простота сборки

Даже если вы не всегда любите делать это самостоятельно, сборные гаражные комплекты позволяют относительно легко построить новый гараж.Даже имея ограниченный опыт, можно построить гараж без особых сбоев в пути. Перед покупкой комплекта убедитесь, что инструкции и руководство легко выполнять, чтобы избежать потенциальных ошибок при сборке.

Экономически выгодно

Гаражные комплекты часто дешевле, чем готовые гаражи. Доступно множество вариантов, и легко найти гараж, который лучше всего подходит для вашего дома и бюджета, если вы идете с комплектом. Поскольку всю работу вы будете делать, конечно, нет платы за рабочую силу.Вы просто платите за материалы, которые лучше всего подходят вашему бюджету и постройке.

Гаражные комплекты: минусы

Не всем нравится заниматься своими руками. Если у вас нет времени, энергии или ноу-хау, «простой» процесс сборки гаражного комплекта может быстро усложниться. Вот несколько причин, по которым гаражный комплект может вам не подойти.

Ограниченная настройка

Сборные гаражные комплекты обычно настолько рентабельны, потому что в них практически нет дополнительных услуг. Некоторые гаражные комплекты вообще не дают вам возможности настраивать их, если вы не решите отказаться от руководства и самостоятельно добавить дополнения.Другие компании позволяют делать предварительный заказ гаражных комплектов и добавлять индивидуальные опции. Однако, если вы это сделаете, вполне вероятно, что стоимость в конечном итоге будет неуклонно расти.

Отсутствие эстетической привлекательности

Еще одна причина, по которой гаражные комплекты такие недорогие, заключается в том, что они обычно являются довольно простыми моделями. В них нет лишних наворотов, и они часто выглядят относительно просто. Вы всегда можете обновить свой недавно построенный гараж, но, опять же, это потребует дополнительных затрат.

Время и энергия

Строительство собственного гаража может быть забавным и даже может стать занятием для всей семьи! Однако это требует дополнительного времени и энергии.Если вы никогда раньше ничего не строили, вам придется потратить время, чтобы узнать о необходимых инструментах и ​​процессе сборки. Если у вас просто нет дополнительного времени между семейной жизнью и работой, вам может потребоваться довольно много времени, чтобы закончить свой гараж!

Долговечность

Гаражные комплекты зачастую не так долговечны, как готовые гаражи. Они часто не так устойчивы к погодным условиям и обычно имеют только простое покрытие. Чтобы ваш гараж мог выдерживать суровые погодные условия или суровые условия, вам может потребоваться дополнительное время на укрепление вашего гаража.

[ngg_images source = ”galleries” container_ids = ”137 ″ exclusions =” 1461 ″ display_type = ”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings = »0 ″ thumbnail_width =» 120 ″ thumbnail_height = «90 ″ thumbnail_crop =» 1 ″ thumbnail_crop = ”1 ″ ″ Number_of_columns = ”0 ″ ajax_pagination =” 0 ″ show_all_in_lightbox = ”0 ″ use_imagebrowser_effect =” 0 ″ show_slideshow_link = ”0 ″ slideshow_link_text =” [Показать слайд-шоу] »order_by =» sort_orction = ”order_by =” sort_orction ”selected_direcount = ”500 ″]

Готовые гаражи могут быть построены на месте производителем или переданы как готовые здания и установлены на вашем участке.

Сборные гаражи: Плюсы

Когда вы выбираете сборный гараж, у вас есть много плюсов. Готовые гаражи часто предлагают множество вариантов индивидуальной настройки и являются идеальным выбором, когда у вас просто нет дополнительного времени или энергии для самостоятельной работы.

Широкие возможности настройки

Сборные гаражи часто значительно более гибкие, чем гаражные комплекты. Когда вы покупаете готовый гараж, у вас часто есть возможность поработать и поговорить с производителем гаража.Это дает вам достаточно времени, чтобы внести изменения в свой гараж и добавить дополнительные функции и индивидуальные параметры, если вам нужно. Часто существует больше вариантов стилей, функций и размеров. Например, в Classic Buildings мы предлагаем одну машину, две машины и три гаража, а также многие другие варианты!

Долговечность и высокое качество

Авторитетный производитель портативных зданий гарантирует долговечность и высокое качество всех зданий. Приобретая сборный гараж у уважаемой компании, вы можете быть уверены, что ваше здание выдержит тяжелые условия.Все здания Classic Buildings построены квалифицированными мастерами из материалов высочайшего качества!

Без ошибок

Что произойдет, если вы сделаете огромную ошибку при строительстве гаража из навесного оборудования? К сожалению, если это произойдет, вы ничего не сможете сделать, кроме работы с тем, что у вас есть. При покупке в уважаемой компании вы будете спокойны, зная, что ваш проект находится в надежных руках. Также есть гарантии на случай, если что-то пойдет не так в будущем.

Эстетично

Готовые гаражи зачастую довольно эстетичны и будут красиво смотреться на любой собственности! Поскольку вы можете настраивать их, ваш новый гараж может соответствовать остальной части вашей собственности и даже помочь повысить ее стоимость.

Сборные гаражи: минусы

У любых опций есть свои плюсы и минусы — ничто не может быть идеальным! Важно взвесить плюсы и минусы каждого варианта, прежде чем решить, что лучше для вас.

Более высокая цена

Неудивительно, что сборные гаражи зачастую дороже, чем комплекты для гаража.Имея готовый гараж, вы платите за очень качественные материалы, настраиваемые параметры и рабочую силу. Однако, если у вас небольшой бюджет, но вы все же считаете, что готовый сарай подходит вам, есть варианты! В Classic Buildings мы предлагаем программу аренды с выкупом, чтобы вы могли получить свое складское здание, когда оно вам нужно, не беспокоясь о том, чтобы заплатить все сразу!

Меньше контроля

Когда вы строите свой собственный гараж или начинаете любой другой проект, у вас есть полный и полный контроль над всем процессом.Вы хотите взять отпуск на неделю для строительства? Хорошо! Вы хотите работать 15 часов сегодня? Конечно! Для тех, кто абсолютно любит DIY, готовый гараж просто не предлагает такой же уровень контроля над вашим проектом.

Сделать своими руками может быть очень весело. Проекты DIY легко позволяют вам составить бюджет и строго его придерживаться, так как вы полностью контролируете проект.

Тем не менее, гаражные комплекты не предоставляют всех возможностей индивидуальной настройки, которые вы получили бы от самостоятельной сборки с нуля.Комплект для гаража — это что-то среднее между настоящим самостоятельным проектом и покупкой готового сарая у производителя.

Сделай сам также может быть хорошим способом вовлечь в это всю вашу семью, а может быть, соседа или нового друга! Если у вас возникли проблемы с установкой нового сарая, почему бы не попросить соседа выйти и помочь вам?

Сделайте это увлекательным проектом для работы со своими детьми. Сделай сам часто рассматривают как социальное хобби. В Интернете существует множество форумов, посвященных DIY, посвященных помощи начинающим и опытным мастерам.Самостоятельная работа может быть интересным новым способом познакомиться с другими — онлайн или лично.

Сделай сам, будь то гаражные комплекты или самоделка с нуля, может не подойти всем. Как упоминалось выше, это требует много времени и энергии, которых у многих людей просто нет. Если у вас нет времени на сборку гаражного комплекта, он может оказаться на заднем дворе, собирая плесень и опавшие листья.

Строительство из гаражного комплекта также требует некоторых знаний об инструментах и ​​материалах. С гаражными наборами вам часто предоставляются подробные инструкции, что отлично подходит для начинающего мастера.Однако эти инструкции обычно предполагают, что у вас есть некоторые практические знания в области строительства и необходимые инструменты. Если у вас нет времени на изучение техник и материалов, возможно, лучше будет пропустить самодельные работы.

Одна из самых больших проблем для неопытных мастеров-мастеров — возможность травм. Есть много способов случайно пораниться во время работы над строительными проектами дома. Если вы не понимаете, как правильно и безопасно пользоваться инструментами, вы можете серьезно порезаться или порезаться.

Также существует вероятность того, что вы можете напрячь спину, ноги или другие мышцы при подъеме тяжелых материалов. Важно знать, когда делать перерывы, и не забывать пить, чтобы снизить вероятность перенапряжения или теплового истощения.

При выборе самостоятельной работы вы должны знать все преимущества и риски, прежде чем начинать свой проект.

Тщательно все распланируйте, знайте свой бюджет, поймите, как безопасно работать с инструментами и материалами, и не забывайте отдыхать, когда это необходимо!

Теперь, когда вы знаете плюсы и минусы как готовых гаражей, так и гаражных комплектов, вы можете быть готовы к созданию собственного переносного здания.Если вы готовы купить собственный сборный гараж, обратитесь в компанию Classic Buildings или посетите ближайшее к вам место!

Помните, что перед покупкой переносного здания вы должны знать о разрешительных требованиях вашего муниципалитета. Иногда требования к разрешению зависят от размера вашего здания. Убедитесь, что вы знаете требования вашего района, чтобы избежать штрафов.

Classic Buildings расположены по всему Среднему Западу, включая различные города Миссури (Сент-Луис, Арнольд, Колумбия, Сент-Луис).Чарльз, Ролла, Линн, Спрингфилд, Джефферсон-Сити, Канзас-Сити и Вашингтон, штат Миссури). Мы находимся в Суонси, Иллинойс и Канзас, и доставляем по всему Среднему Западу, а в некоторых случаях и по всей стране!

Если вы хотите взглянуть на складские помещения Classic Buildings, ознакомьтесь с нашей брошюрой или посетите одно из наших мест, чтобы увидеть наши навесы воочию!

«Было приятно работать с уверенными и квалифицированными людьми. Качество изготовления и материалы не имеют себе равных… Я бы порекомендовал классические здания всем, кому требуется здание для хранения вещей, отдыха или чего-то еще.”

— Майк Динелло — Прочтите больше отзывов здесь!

Источники:

doityourself.com
angieslist.com

Как построить ступеньки гаража

Если вы похожи на большинство людей, ваш домостроитель решил проводить наименьшее количество времени в вашем гараже. Незаконченные стены, сомнительная работа по гипсокартону и, конечно же, классически неуклюжие бетонные ступени. Они не только бельмо на глазу, но и не всегда безопасны.Возьмите дела в свои руки и прикройте их красивой деревянной лестницей.

Перед покупкой дерева измерьте свою лестницу, чтобы понять, что вам нужно. Размеры древесины, которые мы использовали, основаны на нашем конкретном наборе шагов и, возможно, потребуется немного изменить их в соответствии с вашими потребностями. После измерения скорректируйте список соответствующим образом.

Pro Совет. По возможности заказывайте в строительном магазине порезанные на более крупные предметы, например листы фанеры.Это значительно облегчит поездку домой и разгрузку, а также сэкономит вам время.

Начните с использования монтировки, чтобы удалить любую существующую обшивку вокруг старых ступеней. Закрепите один 36-дюймовый 2×4 дюйма под порогом. Это будет то, к чему вы позже прикрутите новое основание лестницы. Оставив один дюйм пространства, остается место для ступени лестницы.

Чтобы соответствовать нашему пространству, мы нарисовали большой прямоугольник размером 13.5 дюймов на 29,5 дюймов. Затем мы отметили три лестницы размером четыре дюйма в высоту и десять дюймов в глубину. Основываясь на размерах вашей лестницы, с помощью L-образного квадрата измерьте контур основания на фанере. Надев защитные очки, вырежьте узор с помощью настольной пилы. Когда закончите, нарисуйте форму на другом куске фанеры и повторите этот процесс еще раз.

Используйте 1-дюймовые шурупы для дерева, чтобы прикрепить куски фанеры к 36-дюймовым 2×4 в передней части каждой ступеньки.Вырежьте узкие полосы гидроизоляции, чтобы положить их на нижнюю часть основания лестницы для создания водонепроницаемого барьера. Покрасьте основу двумя слоями белой краски.

Сдвиньте основание на место вокруг 2×4, которое прикреплено под дверью, и закрепите шурупами. Добавьте опору протектора 2×4 поверх каждой ступеньки (всего две). Прикрепите эти опоры к стрингерам с помощью шурупов.

Обрежьте все три ступеньки до 39 дюймов в длину (на основе ваших измерений просто убедитесь, что со всех трех сторон ступени есть свес в один дюйм).Отшлифуйте и морите После высыхания нанесите слой полиуретана, следуя инструкциям производителя. Нанесите полоску клея для дерева на верхнюю часть каждой ступеньки и поместите ступеньки на каждую ступеньку, используя пистолет для ногтей, чтобы закрепить на месте. В завершение с помощью пистолета для гвоздей прикрепите окрашенные 37-дюймовые 1×4 к передней части каждого подступенка. В завершение заделать отверстия для шурупов и гвоздей малярной мастикой, отшлифовать и подкрасить.

Easy DIY Toy Garage Matching Game для дошкольников

Здесь всегда что-то новое, что мы можем открыть, а также старые фавориты.Я так благодарен за то, что нам вручили задания … Веселые и простые, которые можно объединить в мгновение ока! Ты потрясающий Джейми, и я ценю, что ты делишься своими делами и идеями !! — Мелисса К.

«Мне очень нравится, что этот снимает с себя всю подготовительную работу по привлечению моих детей. Так легко просто повесить календарь и взглянуть на него для вдохновения, когда мы в фанке». — Участник Activity Room, Рэйчел

Я обнаружил, что невозможно найти в Google идеи с миллиона разных сайтов, организовать себя, купить расходные материалы и т. Д. Это именно то, что я искал! Спасибо за то, что сделали что-то настолько организованное и простое в использовании. — Пользователь планов действий на ранний период, Мелисса К.

Это устраняет необходимость рыскать по Интернету в поисках идей. Это похоже на поиск рецепта в Интернете, где так много вариантов, что часто бывает не так утомительно смотреть в книгу на полке, чем беспокоиться о слишком большом количестве вариантов. — Пользователь планов действий в первые годы, Робин Дж.

Большое спасибо за эту деятельность.Они доказали мне, что Я МОГУ быть той мамой, которая делает крутые и творческие вещи со своими детьми! И эти крутые и креативные вещи могут быть довольно простыми! Какое откровение. Спасибо!! — 7 Day Challenge, Кэти М.

Я чувствую себя молодой мамой, у которой так много забавных идей. Раньше я боялся полудня, после сна, потому что было так скучно делать одно и то же изо дня в день, но теперь я с нетерпением жду нашего «игрового» времени! — Хейли С.

Вы изменили то, как я провожу время с ребенком, во многих положительных аспектах! Теперь я один счастливый папа, который больше не задается вопросом, что я буду делать с этим маленьким парнем в течение следующих 12 часов: P Ваш сайт впервые стал спасением жизни папы! — Джек С.

Трудно придумать что-то, что могло бы развлечь и увлечь трехлетнего ребенка, заботясь о ребенке. Все, что мы до сих пор пробовали на вашем сайте, понравилось трехлетнему ребенку. Ваши идеи настолько просты, что он может воплощать их в жизнь часами. НЕБЕСА! — Карен И.

10 невероятно крутых идей рабочего места (с изображениями и инструкциями)

Если вы недовольны своим верстаком или ищете что-то совершенно новое, верстак «сделай сам» может предоставить прекрасную возможность использовать неиспользуемое пространство в вашем гараже.Создание чего-либо своими руками — также прекрасный способ противодействовать тревоге и стрессу. Ниже перечислены десять самых красивых верстаков, которые вы можете построить самостоятельно.

Двухчасовой верстак

Этот верстак от Family Handyman можно собрать днем, и он обладает функциями, необходимыми для выполнения большинства задач. Лучшее в этом верстаке — это то, что он обойдется вам примерно в 50 долларов. Подробные инструкции см. В статье «Как собрать деревянный верстак своими руками: супер простая скамья за 50 долларов».

Складной верстак

Вам нужно немного больше гибкости в вашем рабочем месте? Не бойтесь, еще одна замечательная идея верстака от Family Handyman использует петли, чтобы создать идеальный верстак, который не только большой, но и мобильный. В качестве бонуса он складывается довольно маленьким, если быть точным, толщиной в семь дюймов. Прочтите «Мастерская субботнего утра: складывающийся мобильный верстак» для получения дополнительной информации о том, как собрать эту универсальную деталь.

Верстак для утилизированных материалов

Нет лучшего способа заботиться о планете, чем перепрофилировать старые предметы и превратить их в новые? Мы не можем придумать ни одного! На этом верстаке есть старая деревянная дверь, которую переделали в рабочую поверхность.Проверьте это: как построить прочный верстак недорого.

Альтернативный рабочий стол

Этот верстак можно использовать не только в гараже, но и в других помещениях вашего дома. Благодаря пространству для хранения и колесикам он станет отличным дополнением к любому домашнему офису. Чтобы узнать больше о том, как собрать эту деталь, нажмите Simple Workbench для получения подробностей и инструкций.

Верстак 12 ‘x 5,5’

Если вам действительно нужен большой верстак, то зверюга, представленный ниже, может вам подойти.Конечно, для такого большого рабочего места требуется достаточно места, но он также обеспечивает много места для хранения. Вы также можете установить рядом с ним перфорированную доску, если хотите создать еще больше места для хранения. Инструкции доступны, щелкнув «Как спроектировать и построить идеальную верстак».

Верстак для пилорамы

Этот верстак от DIY Network под названием «Как создать компактный рабочий стол пилы» показывает вам, как создать супер простой и складной верстак.Еще лучше, если вы сможете найти и перепрофилировать подержанные козлы!

Верстак для переработанных поддонов

Чтобы построить этот верстак, вам понадобится немного больше, чем сломанный поддон и несколько 2х4. Этот проект — отличный способ использовать древесину, которая в противном случае могла бы оказаться в мусорной корзине; Ваш поддон не обязательно должен быть красивым, он просто должен быть пригодным для использования. Это короткое видео на YouTube покажет вам путь: создание верстака из переработанного поддона и 2х4.

Складной верстак

Если у вас очень мало места или вы используете гараж в основном для парковки автомобилей, например, этот верстак для вас.Складной рабочий стол практически не занимает места и доступен тогда, когда он вам нужен. В этом видео (со списком материалов) DIY Fold Down Workbench, DIY Creators покажут вам, как легко создать верстак. Эта многофункциональная рабочая зона не только отлично выглядит, но и имеет скрытые отделения для хранения вещей.

Верстак с откидной крышкой

Зачем довольствоваться одной рабочей поверхностью, когда можно использовать две? С этим удивительно гениальным верстаком вы можете получить именно это. Эта удобная рабочая зона также включает в себя ролики и клиновые замки, которые делают ее мобильной или фиксированной при необходимости.Для получения инструкций прочтите, как построить компактный верстак с откидной крышкой.

Многоцелевой верстак большой емкости вашей мечты

Для серьезной работы нужен действительно отличный верстак. Если вы хотите, чтобы на вашем верстаке были все навороты, свистки и т. Д. — этот верстак определенно то, что вам нужно. Серия из четырех частей охватывает все, что вам нужно знать, чтобы построить этого монстра из инструмента в собственном гараже. В нем много функций, и при желании вы можете загрузить планы для этого рабочего места.Для начала посмотрите видео под названием High Capacity Multi-Function Workbench Build / Part 1.

Мы надеемся, что вам понравился этот список проектов творческих верстаков с инструкциями. Чтобы прочитать больше наших сообщений и информационных статей, посетите страницу блога Webfoot Concrete Coating.

Летний строительный онлайн-лагерь для детей!

Кейли Рид

Основатель и директор

Обладая страстью к развитию детей и волшебством лета, Кейли основала Neuron Garage в 2014 году.Программа дополнена практиками, которые она почерпнула из изучения нейробиологии и образования в Дартмуте, а также более чем десятилетним опытом работы в классе.

Бен Зайдман — преподаватель театра, музыки и языков в школе исполнительских и визуальных искусств Остина. Он присоединился к Neuron Garage в 2019 году и рад применить свой опыт онлайн-образования в этом новом онлайн-опыте Neuron Garage.

В Neuron Garage мы уверены, что люди, которые способны мыслить творчески, работать сообща и гибко реагировать, будут процветать в любой ситуации.Мы нашли настоящую магию в простых материалах и ощутимых проблемах — когда они объединены в нашей преднамеренной поддерживающей «гаражной» среде.

В течение последних шести лет мы видели, как дети с широким кругом интересов были глубоко вовлечены и воодушевлены нашими строительными задачами, поэтому мы знаем, что разработали что-то, что действительно работает для детей с любым опытом, стилями обучения и предпочтениями. .

Политика конфиденциальности и уведомление COPPA

Утренний лагерь
Однонедельные занятия
9:00 — 12:00 (центральноевропейское время)

Дополнительные мероприятия до / после

22-26 июня: средневековое строительство
Стоимость — 125 долларов США за устройство

29 июня — 3 июля: мраморные американские горки
Стоимость — 125 долларов за устройство

22-26 июня: средневековое строительство
Стоимость — 125 долларов за устройство

29 июня — 3 июля: мраморные американские горки
Стоимость — 125 долларов за устройство

6-10 июля: Cardboard Creations
Стоимость — 125 долларов США за устройство

13-17 июля: Структурная целостность
Стоимость — 125 долларов США за устройство

20-24 июля: Road Racers
Стоимость — 125 долларов США за устройство

27-31 июля: Trashy Treasures
Стоимость — 125 долларов за устройство

3-7 августа: Space Survival
Стоимость — 125 долларов за устройство

10-14 августа: Cardboard Utopia
Стоимость — 125 долларов за устройство

6-10 июля: Cardboard Creations
Стоимость — 125 долларов за устройство

13-17 июля: сб. ructural Integrity
Стоимость — 125 долларов за устройство

20-24 июля: Road Racers
Стоимость — 125 долларов за устройство

27-31 июля: Trashy Treasures
Стоимость — 125 долларов за устройство

3-7 августа: Space Survival
Стоимость — 125 долларов США за устройство

10–14 августа: Cardboard Utopia
Стоимость — 125 долларов США за устройство

Дневной лагерь
Сеансы на 1 неделю
13:00 — 16:00 CST

В каждом Build Box есть все инструменты и игры для вашего ребенка понадобится для онлайн-лагеря этим летом.Набор рассчитан на несколько недель.

Наборы включают в себя все, что нужно туристам для сборки и участия. Просто добавьте переработку.

Включает: низкотемпературный пистолет для горячего клея и клеевые стержни, ножницы, скотч, основные строительные материалы и материалы для рукоделия, игры и многое другое!

Отлично подходит для детей. Отлично подходит для родителей.

Наша цель — сделать так, чтобы ваш ребенок получил удовольствие, а вы получили столь необходимое облегчение.

Кемперы на неделю погрузятся в основную задачу строительства, проектируя, конструируя и проверяя свои идеи.

Игры и физическая активность

Отдыхающие изучают и практикуют «секретные навыки», такие как фокусы, язык жестов и связывание животных из воздушных шаров.

Развлечение с определенной целью.

Добро пожаловать в Нейрон Гараж, летний лагерь, где дети раскрывают свой потенциал через открытые, практические задачи по строительству. Наши туристы используют переработанные материалы и могут найти решения в веселой атмосфере сотрудничества.

Когда ваш ребенок может творчески мыслить, работать сообща и гибко реагировать, он может делать все, что угодно.

Проблемы, с которыми ваши дети решают в Neuron Garage, являются неограниченными и не имеют определенных решений. И материалы, которые они используют, просты и универсальны. Эта комбинация открывает уровень вовлеченности и находчивости, который приносит радость и трансформирует.

Наша тщательно обученная команда поможет вашим детям раскрыть свой собственный гений и сотрудничать со своими сверстниками для вдохновения и поддержки. Участники лагеря учатся давать и получать обратную связь от других участников лагеря , как подталкивать себя к созданию своей лучшей работы и как оправиться от разочарования и неудач, чтобы продолжить движение вперед.По мере того, как они строят руками, этот опыт укрепляет уверенность и устойчивость, подталкивая их к следующему вызову — будь то в лагере или за его пределами.

Здание ВЕСЕЛО. Но это требует энергии и сосредоточенности, поэтому мы позаботимся о том, чтобы в течение дня у вашего ребенка было достаточно времени, чтобы зарядиться энергией с помощью размышлений и игр.

Начните регистрацию сегодня!

Ограниченное участие родителей

Мы используем премиум-аккаунт Zoom, чтобы ваши дети были в безопасности. Сессии защищены паролем, а приватный чат отключен.

Все, что вам нужно, это устройство с поддержкой Zoom и стабильное подключение к Интернету.

Помимо практических занятий утром и днем, участники лагеря будут играть в интерактивные игры под руководством наших инструкторов и настольные игры в режиме онлайн, чтобы развивать личные дружеские отношения, участвовать в групповых обсуждениях и участвовать во множестве движений и игр.

Наша цель — не допустить, чтобы родители были вовлечены в день лагеря своих детей. Однако, в зависимости от уровня независимости ребенка и его свободного владения технологиями, ему может потребоваться дополнительное руководство или перенаправление, которое мы не можем предоставить виртуально.

Отдыхающие будут с живым инструктором в течение всего дня. Инструкции и мероприятия будут адаптированы для каждого лагеря и каждой группы, как и в наших личных лагерях.

Мы нанимаем студентов и выпускников колледжей со страстью к образованию и развитию детей, а также с любовью к обучению и летнему отдыху. Каждый член команды проходит проверку биографических данных и проходит обучение по реализации учебной программы Neuron Garage в благоприятной среде, будь то лично или онлайн.

Вы получите электронное письмо от Neuron Garage для завершения регистрации!

ТВОРЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ, СОТРУДНИЧЕСТВО И УСТОЙЧИВОСТЬ

Возраст от 7 до 12 лет.Кемперы присоединяются к нашему виртуальному сообществу, возглавляемому ЖИВЫМ обученным гидом, и получают практические навыки по переработке отходов для решения веселых еженедельных инженерных задач. Благодаря этому они получают удовольствие, заводят новых друзей и закладывают основу для яркого будущего.

Мы знаем, что некоторые школьные впечатления от Zoom были далеко не идеальными, и мы стремимся сделать этот опыт более «маневренным».

Зарегистрируйте своего ребенка и позвольте ему попробовать программу. Если это вам не подходит, отмените его до конца дня лагеря во вторник, чтобы получить полный возврат регистрационных взносов.

В этот день будет баланс между управляемыми обсуждениями, играми, движением, увлекательными уроками, совместной работой в небольших группах и практическим строительством.

Программа предназначена для максимальной независимости ребенка и дает родителям возможность сосредоточиться на своих многих других приоритетах.

Мы отправим вам все, что потребуется вашему ребенку для сборки и участия, включая руководство, которое поможет ему собрать и организовать переработку в течение недель, предшествующих лагерю. Все, что вам нужно будет предоставить, — это устройство с поддержкой Zoom.

Сбалансированные и увлекательные дни

Каждый день наполнен движением, практическими занятиями, обсуждениями со сверстниками и уроками «секретных навыков».

Мы хотим облегчить вам задачу.

Мы отправим вам сборочную коробку, в которой есть все, что может понадобиться вашему ребенку (за вычетом небольшой переработки).

* Отмена по окончании лагеря во вторник с возвратом 100% регистрационных взносов.

Есть быстрый вопрос? Кейли всегда готова помочь!

Прямая линия: (512) 593-5393 | Электронная почта:
Кейли[email protected]

Дни наполнены движением и интерактивными играми с другими отдыхающими.

Начать регистрацию »

ТИПОВОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ РАСПИСАНИЕ

Онлайн-лагерь

проводится в центральное стандартное время (CST)

Братья и сестры присоединяются БЕСПЛАТНО на одном устройстве

Код использования: ВМЕСТЕ

Начать регистрацию»

Ограниченное участие родителей

+ Дополнительное предварительное / Почтовые мероприятия

Энни Гамильтон — учительница 3-го класса в Сидар-Парке, которая стремится способствовать нестандартному мышлению и творчеству среди детей.Она начала работать в Neuron Garage в 2019 году и с нетерпением ждет возможности снова стать частью этой замечательной и обогащающей программы этим летом ..

Пресли Бут — пожизненный турист с опытом работы консультантом в летнем лагере и инструктором по плаванию. Она стремится к получению образования и любит строить сообщество, смотреть, как дети растут и учатся, и делать лагерь УДОВОЛЬСТВИЕМ! Это ее второе лето в Neuron Garage, и она с нетерпением ждет множества виртуальных танцевальных вечеринок!

Грейс недавно закончила факультет психологии и увлечена социальным и эмоциональным развитием в детстве.Она работала с Neuron Garage в 2018 году и любила смотреть, как дети используют свои природные способности и энергию для созидания. Она с нетерпением ждет возможности стать свидетелем тех замечательных связей и достижений, которые будут созданы онлайн в Neuron Garage этим летом!

Эмили Берго — учитель английского языка в средней школе, она любит пробовать что-то новое как в классе, так и вне его! Она вернулась на второй год в Neuron Garage после того, как присоединилась к команде в 2019 году. Она с нетерпением ждет возможности предоставить детям веселое и интересное место для отдыха в это неопределенное время!

Скайлер Боссен в течение 4 лет руководила программой дополнительного образования и летнего лагеря, прежде чем присоединиться к команде Neuron Garage в 2020 году.Она изучала коммуникацию в Калифорнийском политехническом университете в Сан-Луис-Обиспо и в следующем году планирует получить диплом преподавателя. Она увлечена обучением детей посредством отдыха и ценит искренние связи со своими учениками и их семьями.

Маргарет Фаррар вернулась в Neuron Garage на свое третье лето! После нескольких лет преподавания в классе Монтессори она знала, что ее сердце вернет ее в ее любимое место: лагерь. Она страстно любит развивать у детей навыки решения проблем и эмоциональный интеллект, а также свои собственные в этом процессе.

Сэм Рид

Директор по расширению

Сэм — серийный предприниматель, увлеченный отличными операциями и созданием отличных команд. Сэм глубоко верит в цели развития Neuron Garage и сосредоточен на масштабировании его положительного воздействия на Остин и не только!

Элли Эдвардс — специалист по поведенческому вмешательству, работает в начальной школе в Остине, штат Техас, и стремится учиться на протяжении всей жизни. Она присоединилась к Neuron Garage в 2020 году и надеется, что первое лето будет потрясающим, полным радости и роста.Она изучала образование и изобразительное искусство в UT, и в ее планах на будущее — помогать детям стать теми, кем они всегда были.

«Я просто хотел воспользоваться моментом, чтобы сказать, что Алекс ТАК наслаждается своей неделей в Neuron Garage. Этот опыт действительно превзошел все наши ожидания, включая ожидания Алекса. Наш подвал чудесным образом и волшебным образом превратился в мастерскую материалов ВЕЗДЕ (и это хорошо) Мы собираемся вместе ужинать каждый вечер и разговариваем о днях друг друга.Алексу всегда есть что сказать. Он чувствует себя воодушевленным, побужденным и мотивированным для решения проблем, с которыми он сталкивается ».

« Майя абсолютно любит этот лагерь — она ​​говорит, что ей «никогда не бывает скучно» во время него, и она проводит много времени за пределами лагеря, работая над своими проектами и показывает нам свою работу. Спасибо за всю работу по превращению этого лагеря в виртуальный — он позволил нам присоединиться к нам из Калифорнии ».

Хотите услышать мнение других родителей? Нажмите здесь, чтобы прочитать отзывы о наших личных лагерях в Остине, штат Техас.Несмотря на то, что эти обзоры отличаются от наших онлайн-лагерей, они предлагают родителям обратную связь по основным интересам и интересам наших строительных задач.

«Честно говоря, я был очень впечатлен тем, насколько хорошо вы адаптировали программу для виртуального лагеря. Набор для сборки стал огромным успехом, и ежедневные взаимодействия предлагают идеальное сочетание времени ожидания, обучения, небольших групп и независимой работы. гиды тоже отличные. «

» Нам очень нравится программа! Я очень рад тому, как вы привлекаете детей и преподаете им эти ценные уроки об устойчивости, творчестве и постоянном обучении!

«Они заняты все время, они ОБОЖАЮТ эскимо, им нравятся игры, и они в восторге от своих проектов.Я действительно впечатлен. Другие онлайн-материалы, которые мы пробовали, оказались гораздо более провальными ».

Строительство Задачи

Детям нравятся наши строительные задачи, которые заставляют их учиться все лето!

Если бы ваше королевство было атаковано, не могли бы вы защитить Сможете ли вы построить замок с работающим подъемным мостом? Можете ли вы спроектировать катапульту с достаточной точностью, чтобы отвести огонь от злоумышленников? Используя две простые машины — шкивы и рычаги — вместе с большим количеством картона и воображения, туристы строят замки с системами защиты.

Можете ли вы создать американские горки из тюбиков и ленты от туалетной бумаги и множества других переработанных товаров? Как долго ты сможешь это сделать? Будет ли петля? Два? Что еще вы добавите в свой парк приключений?

Если бы вы могли построить что-нибудь из картона, что бы это было? На этой неделе туристы подключаются к своему внутреннему дизайнеру, следуя нашему процессу «Думай-Строй-Учись», чтобы создать что-то, чем они гордятся, из содержимого своих мусорных баков.

Если шторм разрушит мост между островом, на котором вы живете, и материком, с которым он был связан, можно ли его восстановить? Если бы вы могли использовать только два материала для строительства, какими бы они были? Какой вес он мог выдержать? На этой неделе отдыхающим предстоит решить ряд задач по строительству с использованием ограниченных ресурсов и безграничного творчества.

Добро пожаловать в Pit Crew! На этой неделе туристы будут проектировать, строить и тестировать автомобили, полностью сделанные из переработанных материалов, а затем участвовать в гонках на своих самодельных трассах! Используя две простые машины — колесо + ось и наклонную плоскость — вместе с большим воображением и пробками от бутылок, туристы не смогут перестать строить и гонять на своих машинах!

Используя различные переработанные и простые материалы, туристы на этой неделе превратят мусор в сокровище. Начиная с создания прототипа, каждый турист будет спроектировать, построить и усовершенствовать свое видение, работая над машиной или шедевром, которым он может гордиться.

Если бы вы совершили аварийную посадку на неизвестной планете, что бы вы сделали? Вы бы остались и построили убежище, или вы бы починили свой двигатель и спроектировали бы новый космический корабль, чтобы вернуться домой? На этой неделе туристы будут участвовать в гонке на время, создавая самоходные космические корабли и укрытия для выживания в открытом космосе.

Если бы вы могли проснуться завтра в доме своей мечты, где бы вы были? В маленькой хижине, расположенной в горах вдали от городского шума, в многоквартирном доме, окруженном небоскребами, в плавучем доме, плывущем по озеру, в гигантской юрте, окруженной другими юртами, со всеми вашими друзьями? На этой неделе участники лагеря могут подумать о том, как пространство влияет на то, как они себя чувствуют, и что для них больше всего важно при проектировании и создании своей среды.

DIY Garage Knox открывается на бывшей станции техобслуживания Chapman Highway

Али Джеймс, Shopper News Опубликовано в 7:00 по восточному времени 21 мая 2020 г.

ЗАКРЫТЬ

Гараж Саут-Нокса открывается для механика DYI. Knoxville News Sentinel

Несколько месяцев назад Б.К. Хардин работал над своим Corvette 2015 года выпуска и нуждался в лифте. «Я думал об аренде или покупке одного, но в этом районе было не так много вариантов», — сказал он.

«Я нашел информацию о том, как это делают в Европе, и что из ваших собственных потребностей и желаний появляется возможность.”

18 мая Хардин открыл DIY Garage Knox, безопасный, самостоятельный гараж с самообслуживанием, заполненный всем необходимым для работы с автомобилями, грузовиками, мотоциклами, квадроциклами, гоночными газонокосилками, скутерами и даже картингами — в одном удобное расположение.

Хардин заметил пустую заправочную станцию ​​на шоссе 6001 Чепмен. Здание не числилось доступным, но он разыскал владельца и к 1 апреля сдал его в аренду. «Он был построен в 1958 году и с тех пор постоянно используется как сервисный центр», — сказал он.«Возможность вернуть это к жизни только разожгла во мне огонь, и это принесло пользу сообществу».

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Апрель был потрачен на мойку под давлением, подтягивание старого ковра, укладку нового покрытия и нанесение новых слоев краски. Товары были выставлены в выставочном зале / офисе, а лифты и инструменты прибыли перед публичной демонстрацией 13 мая.

«Мы ставим автомобиль на подъемник для вас, предоставляем доступ к полному набору механических инструментов и специальным инструментам, чтобы вы могли прийти и заняться своими делами», — сказал Хардин.«Мои ребята — сертифицированные механики, они поднимут машину и снова снимут ее, а также помогут, если вы окажетесь в машине над головой, но мы даем вам возможность научиться».

DIY Garage Knox находится на шоссе 6001 Chapman Highway на бывшей заправочной станции, построенной в 1958 году. (Фото: Али Джеймс / Shopper News)

Кроме того, в каждом гаражном отсеке есть доступ к передвижному ящику для инструментов и сканеру для проверки личности. световые коды двигателя, доступ к Wi-Fi и использование 10-дюймового планшета для загрузки схем или обучающего видео.

DIY Garage Knox — это решение для жителей квартир или кондоминиумов, у которых, по словам Хардин, может не быть места или возможности выполнять свою работу. «Автомобильные клубы очень рады этому и могут использовать его для модификации», — добавил он.

Бухты без лифта можно арендовать за 25 долларов в час, с лифтом — 35 долларов в час на срок до четырех часов. Цены на более длительные периоды времени могут быть предметом переговоров.

Чтобы сэкономить больше денег, DIY Garage может заранее заказать запчасти и расходные материалы по коммерческой цене и подготовить их для установки.

Вик Ховард в новом DIY Garage Knox на 6001 Chapman Highway, 13 мая 2020 года. Для аренды доступны четыре отсека. (Фото: Али Джеймс / Shopper News)

Хардин начинал как учитель средней школы, тренер по футболу и бейсболу до того, как начал работать в мире бизнеса. «Я был недоволен, и друзья из правоохранительных органов спросили меня, почему я не офицер полиции?» он сказал. Последние 10 лет Хардин работал офицером полиции и школьным консультантом.

«Я всегда возился со своим велосипедом, и мой отец купил мне картинг, и я всегда пытался заставить его ехать быстрее», — смеялся он.«Наверное, мне следовало быть инженером, так устроен мой мозг. Мне нравится выяснять, как все работает, это чувство выполненного долга и экономить кучу денег ».

В конце концов, DIY Garage предложит несколько тренингов, включая информацию о новых водителях, где родители или один из сотрудников могут провести обучение по обслуживанию автомобилей со своими 15-16-летними.

Б.К. Хардин, владелец DIY Garage Knox, на фото справа со Стивом Ричардсом (слева) и Виком Ховардом. Сертифицированные механики будут готовы проконсультировать вас, а также поднять и снять машину с подъемника.(Фото: Али Джеймс / Shopper News)

«Запачкай руки и учись», — сказал Хардин.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *