Регулировка откатных ворот своими руками: Как установить откатные ворота — 10 ошибок. Инструкция и схема подключения автоматики.

Содержание

Как установить откатные ворота — 10 ошибок. Инструкция и схема подключения автоматики.

Для владельцев загородных домов, откатные ворота с автоматикой на сегодня являются незаменимым элементом при строительстве или ремонте своего уютного жилища.

Все кто их установил, просто поражаются, как же они жили до этого без такого удобного и эффективного решения.

Любые раздвижные ворота, ни в какое сравнение не идут с этим устройством. А по техники безопасности, во много раз ему уступают.

Мы не будем рассматривать процесс самостоятельного изготовления ворот, тем более что их варианты сборной конструкции, можно легко найти и заказать у профессиональных производителей.

Давайте сосредоточимся именно на моментах монтажа отдельных элементов, подключении и настройки системы автоматики.

Закладная для откатных ворот

Установка откатных или сдвижных ворот отличается необходимостью соответствующим образом подготовить проем. Что входит в эту работу?

Во-первых, это подготовка основания или закладной. Это все равно что сделать фундамент для дома. Данная закладная – основной якорь всей конструкции.

Закладная представляет из себя капитально забетонированный 16-й швеллер. Высота швеллера — это ноль будущего въезда.

Если въезд будет впоследствии выложен плиткой, закладывайте швеллер выше существующей нулевой отметки на высоту плитки. Чтобы бетон при заливке полностью попал под швеллер, опалубку нужно делать в уровень с ним.



Глубина такого фундамента зависит от глубины промерзания в вашем регионе. Например по Москве и Московской области, специалисты заглубляют на 1,5м, плюс 20см на песчаную подушку.

Ошибка №1

Если вы этого не учтете, то впоследствии возможно выпирание фундамента с нарушением свободного хода ворот или даже их клин.

Капитальная полимеризация бетона происходит в течение 28 дней. Для качественной работы, что называется на века, желательно выдерживать эти сроки, и устанавливать ворота уже на бетонное основание, которое полностью набрало свою прочность.

Однако мало у кого хватает терпения на такие сроки, но хотя бы неделю выдержать необходимо.

Перед заливкой бетона, четко выставьте и закрепите с помощью дополнительных отрезков арматуры швеллер, чтобы он у вас не ушел в сторону.

При этом саму закладную вовсе не обязательно обваривать целой паутиной металла.

Особой прочности это не добавит и она никак не спасет при недостаточной глубине и пучении по касательной. А такая сила может достигать нескольких тонн на 1м2.

Она легко поднимает и ломает стены гаражей и домов, что уж говорить о каких-то воротах.

Поэтому вертикальных арматурин 12-16мм2 бывает вполне достаточно.

Длину приямка под фундамент рассчитывайте по формуле: длина всего проема разделенная пополам.

Например, у вас ширина ворот 4м. Значит вам нужно подготовить приямок длиной около 2м. Его ширина должна быть 40-50см.

На стандартную яму для таких ворот уходит порядка 2м3 бетона.

Сами ворота никогда не приходят в готовом виде. Створку придется собирать у себя на участке.

На заводском изделии все технологические отверстия уже подготовлены, поэтому следуя схеме инструкции, проблем с монтажом у вас возникнуть не должно.

При сборке самое главное четко контролировать геометрию.

Ошибка №2

Здесь нужно придерживаться следующего правила – все диагонали створки не должны отличаться между собой более чем на 5мм.

Центральная часть может заполняться различными материалами:

Крепится при помощи саморезов или заклепок.

Чтобы листы при движении ворот не дребезжали в местах стыков, все щели и пространства можно заполнить силиконовым герметиком. Или просто подложить уплотнитель.

  • глухое заполнение, типа филенки


Для упрочнения всей конструкции, зачастую применяют тросовую оттяжку. Ею можно легко отрегулировать требуемое соответствие по диагоналям.

Ошибка №3

Если же вы привариваете профиль в качестве укосин, будьте осторожны! При недостатке опыта, сварочные швы могут повести металл и нижнюю направляющую.

А еще ворота начнут постукивать в этих местах, как поезд на рельсах.

Опорные ролики — какие лучше и как установить

После того как собрали раму, приступаете к закреплению роликов, по которым катается створка.

Ошибка №4

Ни в коем случае не берите пластмассовые ролики.

Здесь можно рассматривать варианты только со стальными. Не ведитесь на рекламу производителей, что полимерные ролики отличаются более плавным ходом и бесшумностью.

Если вибрация при движении по направляющей есть, она все равно будет передаваться. А еще не забывайте про наши зимние условия эксплуатации.

При крайне низких температурах, пластмассовые ролики становятся менее прочными и при ударах начнут разрушаться.

По качеству роликов очень хорошие отзывы у Ролтэк.

Крайне важно, чтобы подшипники были с низкотемпературной смазкой.

Они должны быть усиленными – 301-й а не 201-й, или 303-й, а не 203-й.

Больший размер рассчитан на больший вес, а значит, они более надежны и способны выдержать худшие  условия работы, даже при нарушении геометрии направляющей.

При монтаже роликов необходимо предварительно разметить места их установки на швеллере. Ставите их на плоскость и накатываете направляющую.

Обязательным решением при монтаже роликов считается применение регулировочных болтов.



Ошибка №5

Крепеж должен прихватываться к швеллеру именно через них, а не через саму площадку роликов.

Так как при любом отклонении бетонного основания всего на 0,5см, ворота при этом будут уходить на 4-10см.

С болтами, в процессе эксплуатации вы с легкостью сможете осуществить регулировку в любой плоскости при помощи обычного гаечного ключа.

После того как вы накатили воротину на роликовые опоры, их нужно выставить по уровню.

Ошибка №6

Ни в коем случае не смазывайте ролики или балку по которой они ходят.

В итоге такой самодеятельности, туда забивается песок и пыль, постепенно превращаясь в абразив, и планомерно стачивая поверхности двух этих важных элементов.

Для установки верхней и нижней ловушек, плюс верхнего кронштейна от бокового раскачивания, понадобятся дополнительные опоры (приходной столб, нащельник). Обычно это труба 60*40мм или 60*30мм.



Привариваете их через закладные к бетонным столбикам ограждения.

А уже к ним, монтируете эти самые ловушки и кронштейны.



Улавливатели должны быть из стали толщиной не менее 3-4мм.

Чтобы не было удара в самом конце, и воротина закрывалась вообще беззвучно, можете подложить в качестве прокладки резинку, если у вас нет заводских.



Хотя многие умные привода (Nice, Hormann), сами способны останавливать створку в заданном месте, зная ее длину.

Ошибка №7

Запомните, что нижний улавливатель ставится в самую последнюю очередь, когда ворота выставлены по уровню, обшиты и заняли свое рабочее положение.

Эта ловушка монтируется таким образом, чтобы при входе в нее полотна, происходил подъем ворот на пару миллиметров, дабы разгрузить опорные ролики.

В этом случае они прослужат гораздо дольше.

Ошибка №8

Никогда не крепите приходной столб напрямую к колонне, через анкера без закладных.

Через пару лет от ветровой и ударной нагрузки все это разболтается и крепеж вырвет. Изначально закладные должны быть приварены к стальной центральной колоне.

Если вы про это забыли, то делайте крепеж по крайней мере на химический анкер.

Монтаж и регулировка зубчатой рейки

На качественных заводских изделиях ее монтаж можно сделать вообще без сварочных работ. Там в комплекте идет специальный С-профиль.

Его по уровню крепите через саморезы в нижней части ворот, а уже в пазы вставляете бобышки.

Передвигаете их каждый на свое место и затягиваете болты.



Если у вас нет такого технологического крепежа и все приходится делать по старинке на сварке, тогда следуйте следующей инструкции.

Первым делом выставляете сам привод на швеллер фундамента и смотрите по высоте, где будет находиться звездочка. Может вам даже придется нарастить высоту площадки, чтобы все идеально совпало.



Только после этого закрепляете привод на болты, но не затягивайте через чур сильно.

Зубчатые рейки идут длиной по 1м. У каждой из них имеется овальное отверстие.

В него и вставляются эти самые бобышки – широкой стороной к рейке, узкой к воротам.

Первоначально выставляете их посередине и затягиваете. Далее разблокируете привод, максимально открываете ворота и примеряете рейку так, чтобы между ее концом и шестерней, впоследствии поместился концевик.

В этом положении сваркой прихватываете первую бобышку.

Сдвигаете ворота, чуть-чуть не доходя до последней бобышки, и прихватываете ее. При этом контролируйте, чтобы первая и последняя находились на одном уровне.

В последнюю очередь привариваете среднюю бобышку. Все это время рейка лежит на шестерне.

Прокатываете ворота дальше и ставите следующую рейку.

Ошибка №9

Здесь самое главное правильно состыковать две рейки между собой.

Для точной регулировки зубьев между двумя верхними, подкладываете снизу еще одну свободную рейку или кусок от нее, тогда все зубцы будут совпадать идеально и никаких щелчков и стуков при движении ворот не будет.



Процесс повторяется со всеми отрезками рейки. После того, как все прихватили, и покатали туда-сюда ворота, можно все это дело окончательно обваривать.

Ошибка №10

Делать это строго по порядку расположения бобышек не рекомендуется.

Сначала завариваете первую, затем ту, что посередине всей воротины, потом последнюю. И так далее. В этом случае меньше шансов на то, что металл поведет.

При этом некоторые советуют приваривать рейку к нижнему профилю ворот, а не к направляющей, которая бегает по роликам. В противном случае, при недостатке опыта, у вас все выгнется дугой, и направляющая примет форму банана.

Кроме того, профиль ворот живет гораздо дольше нижней балки и при ее замене, вам не потребуется переделывать крепеж нижней рейки. Чаще всего балка “умирает” в конце зимы или начале весны.

Главный враг сдвижных ворот – снег. Поэтому всегда убирайте его со стороны отката. При температуре +-1С, снег перемерзает и раздавливает балку изнутри.

Она в свою очередь начинает ломать ролики. Лучшее средство от снега – сделать пенал, внутрь которого будет заезжать воротина. Ну или разориться на теплый пол для улицы.

Многие говорят про правильный зазор между шестерней и зубчатой рейкой. Как он регулируется и выставляется? Очень просто.

Открываете ворота и ослабляете первый болт на бобышке, дабы он самостоятельно принял свое положение. После этого смазываете резьбу и затягиваете его.

Без смазки, резьба через 5 лет ржавеет и болт отламывается на этом самом месте.

Далее сдвигаете воротину до конца первого участка рейки, ослабляете и затягиваете третий болт. После этого, тот, что посередине.

То же самое проделываете со второй и другими рейками, постепенно сдвигая ворота. А в самом конце капитально протягиваете крепеж мотора, который до этого был затянут не слишком сильно.

В итоге у вас и получится тот самый рекомендуемый производителями зазор между зубчатой рейкой и самой шестеренкой. Самое главное, чтобы рейка не давила на шестерню.
Если при этом никакого видимого зазора нет, но она просто свободно лежит на шестеренке, тоже нормально.

На этом механическая часть закончена, приступаете к монтажу и настройке электропривода.

Подключение привода откатных ворот

Привод всегда выбирайте с запасом по мощности с учетом зимней эксплуатации.

Для подключения привода автоматики ворот, вам потребуются следующие материалы:

  • концевые выключатели (механические или магнитные)


  • пульт дистанционного управления
  • 3-х жильный кабель питания марки ВВГ

Сечение подбирайте по расстоянию. Если у вас длина кабеля до 20м, то хватит ВВГ 3*1,5мм2. Если более 20м, то ВВГ 3*2,5мм2

  • приемный и передающий инфракрасные датчики или фотоэлементы безопасности

Хороший привод изначально должен быть снабжен защитой от случайного попадания человека или машины в створ ворот. Иначе объект просто сомнет или травмирует от такого усилия.

Однако почему-то, такие защиты хорошо действуют только на удар. Грубо говоря, их нужно чуть ли не пнуть, чтобы воротина остановилась.

Поэтому для дополнительной безопасности обязательно требуются фотоэлементы, которые при попадании в их зону постороннего объекта, не дадут воротам закрыться.

  • сигнальная лампа + коаксиальный провод для антенны на ней

Лампа будет оповещать участников движения на дороге, что начинается открытие ворот и возможен выезд машины.

  • кабель для подключения фотоэлементов – МКШ 4*0,5мм2 и МКШ 2*0,5мм2
  • ключ кнопка + кабель для нее МКШ 2*0,5мм2

Первым делом, для прокладки кабеля питания 220В от щитовой в доме до места установки привода, выкапываете траншею 0,7м глубиной и 0,3м шириной.

Так как кабель у вас не бронированный, то закапывать его нужно в ПНД трубе. Не забудьте также про трубы, которые будут идти от привода к местам установки сигнальной лампы, кнопке ключа и фотоэлементам.

Чтобы не запутаться в проводах, их лучше заранее промаркировать. Главный кабель питания подписываете как “сеть”.

  • кабель на сигнальную лампу – “лампа”
  • коаксиальный провод для подключения антенны на лампе – “антенна”
  • кабель на ключ-кнопку – “ключ”
  • для фотоэлементов:

TX – передающий кабель МКШ (на дальнем столбике от привода)
RX – принимающий кабель МКШ (на ближней колонне от привода)

После укладки кабеля засыпаете все траншеи землей.

Переходим к электроприводу и подключению в нем всех проводников.

Подключение начинаем с кабеля питания 220В “сеть”. Зачищаете изоляцию и заводите жилы на плату управления с надписями: L-фаза, N-ноль, заземление.

На некоторых приводах эти клеммы расположены отдельно от платы.

Далее подключаете коаксиальный кабель на антенну для сигнальной лампы. Убираете верхний слой изоляции на 2-2,5мм, а экран отводите максимально назад.

Экран также должен подключаться. Поэтому его проволоки следует скрутить в один пучок и по возможности опрессовать маленькой гильзой.

Оголяете центральную жилу на 1-2мм и производите подключение:

  • центр – “ANT” антенна

Далее снимает изоляцию с кабеля питания сигнальной лампы, опрессовываете жилы наконечниками НШВИ и в любой последовательности подключаете на колодку LAMP.

Через нее будет подаваться 220В на лампочку.

Дело осталось за фотоэлементами. Их схема подключения и установка соответствующих перемычек, должны выбираться согласно рекомендациям завода изготовителя привода.

Рассмотрим один из возможных вариантов. Подключение перемычек будет осуществляться по схеме на закрывание.

Когда вы только покупаете привод, его схема как правило, рассчитана на работу без всяких дополнительных защит (фотоэлементы и другие внешние приемники). Все необходимые перемычки уже стоят.

При подключении защит перемычки снимаются. Какие именно, смотрите в документации. В нашем случае снимем их с клемм “PhCl” и “COM”.

Далее зачищаете изоляцию с кабелей, ранее подписанных как Rx и Tx, и маркируете их жилы следующим образом.

Для Tx:

  • синего цвета +24V
  • зеленого цвета “COM”

Для Rx:

  • синего цвета 24V
  • зеленого “COM”
  • одна белая “COM”
  • другая белая “OUT”

Цвета могут отличаться, главное обозначить их функциональность. Таким же образом подписываете жилы кабеля на фотоэлементах с обратной стороны.

После этого все провода +24V подключаете на колодку +24V. Зеленые и белые “COM” на колодку “COM”. Белую жилу “OUT” на клемму “PhCl”.



В конце зачищаете изоляцию с кабеля “ключ” и маркируете его жилы:

Здесь схема подключения следующая. Проводок NO – на колодку “Start”, “COM” – на колодку “COM”, возле клеммы Start.

Закончив с платой управления электропривода, переходим непосредственно к фотоэлементам и сигнальной лампе.

Схема подключения лампы с антенной выглядит следующим образом:

Фотоэлементы должны быть расположены на высоте 0,5м от земли. Первым делом не перепутайте, какой из них передающий, а какой принимающий.



К одному из них должен подходить 4-х жильный кабель, ранее подписанный как Rx, а к другому двухжильный — Tx.

Схема подключения принимающего фотоэлемента (Rx):



Схема подключения проводов передающего датчика:

Последним подключается ключ-кнопка.

После этого подаете напряжение и проверяете совместную работу привода и откатных ворот.

Проблемы при работе привода

Обратите внимание, что у некоторых приводов Дорхан (Doorhan), отверстие для заливки масла, может оказаться закрытым герметичной пробкой.

Это необходимо, чтобы оно не выливалось при транспортировке. Перед первым пуском на этой пробке нужно открутить боковой винтик. Иначе при перегреве движка, масло начнет выдавливать через все прокладки и сальники.

Если в процессе длительной эксплуатации автоматика начинает глючить, попробуйте просто отключить-включить автомат питания в щитке.

Когда привод совсем перестал работать, проверьте предохранитель. Он находится внутри.

На некоторых моделях эл.приводов, при ухудшении срабатывания от пульта (уменьшение радиуса действия до нескольких метров), вскройте кожух и найдите там проволочную антенну. Попробуйте ее немного зачистить или изменить положение. Зачастую помогает.

Для проверки работоспособности всей системы, необходимо осуществить минимум пять циклов открытия-закрытия ворот. Хорошая автоматика откатных ворот рассчитана на 20-25 тысяч таких циклов, что соответствует примерно 15 годам безотказной работы.

Источники — cable.ru, Кабель.РФ

Статьи по теме

видео и фото инструкции по монтажу

Установка откатных ворот самостоятельно возможна при наличии представления о конструкции самих ворот и особенностях их установки. Так как движение полотна происходит с внутренней стороны, необходимо позаботиться о месте, куда будет откатываться створка. Дальнейший пошаговый монтаж откатных ворот описан в этой статье.

Необходимые инструменты и оборудование

  • Инверторный сварочный аппарат. Может быть другой вид сварочного аппарата, главное, чтобы он обеспечивал оптимальное качество шва и не портил металл;
  • Пассатижи, молоток, дрель;
  • Рулетка, уровень, клепатель;
  • Болгарка с разными дисками (производит нарезку металлических заготовок).

 В этой статье речь идет о воротах с откатом в правую сторону. Расстояние для отката ворот равно ширине проема плюс размер консольной части.

Шаг №1. Устройство бетонного фундамента

Грунт необходимо вынуть с учетом глубины промерзания земли, то есть, не менее двух метров

Первоначально выполняется разметка ямы под фундамент.Для этого в стороне от отката ворот, начиная от края проема, откладывается расстояние равное половине ширине проезда. Это длина бетонного основания. От ограды отступается полметра в сторону участка – это ширина. Периметр готов.

Столбы забора могут быть использованы в качестве опорных столбов. Если сделать это не удается, то нужно сделать ответный столб. Для этого яма копается на противоположной стороне проема, напротив ямы под фундамент. Ответный столб должен примыкать к забору изнутри и не уменьшать ширину проема.

При монтаже автоматических откатных ворот нужно заранее подумать о прокладке под проездом электрического кабеля. Для этих целей рекомендуется использовать пластиковую или металлическую трубу с минимальным диаметром в 25 мм.

Грунт необходимо вынуть с учетом глубины промерзания земли, то есть, не менее двух метров. В качестве закладного элемента может выступать отрезок швеллера, арматура и поперечные связи.

Сначала элемент помещается в яму арматурой вниз. Швеллер необходимо зафиксировать по горизонтальному уровню строго параллельно линии открывания ворот. Далее осуществляет бетонирование.

Шаг №2. Обозначение линии движения ворот, подготовка роликовых тележек

Вдоль проема натягивается обычный шнурок, который обозначает линию движения полотна

  1. Вдоль проема натягивается обычный шнурок, который обозначает линию движения полотна. Расстояние от ответного столба до шнура может быть в пределах 20-30 мм.
  2. Шнур расположить на высоте около 150-200 мм.
  3. Далее регулировочные площадки фиксируются на платформе роликовых опор.
  4. Для определения границы положения роликовых опор от края проема следует по плоскости закладного элемента отступить 150 мм и очертить линию. Это будет передний край первой роликовой опоры.
  5. Второй край определяется путем измерения общей длины ворот (с консольной частью). Далее из полученных данных вычитается 100 мм. Получившийся отрезок откладывается от края отвесного столба через проем на плоскости заданного элемента.
  6. Роликовые тележки готовы к монтажу.
  7. Теперь необходимо вставить их внутрь несущего профиля и сместить к центру ворот.
  8. Ворота поставить вертикально, а роликовыми опорами поставить на закладной элементы. Устанавливается первая и вторая опора вплотную к касательным, а ворота устанавливаются вплотную к шнурку.

Шаг №3. Регулировка роликовых опор и положения щита

  1. Регулировочные площадки второй роликовой опоры фиксируются сваркой.
  2. Далее ворота выкатываются в проем до конца. Это делается для окончательной регулировки горизонтального положения ворот.
  3. После этого можно зафиксировать первую роликовую опору.
  4. Полотно снимается с роликовых опор.
  5. Роликовые опоры снимаются с регулировочных площадок.
  6. Регулировочные площадки обвариваются по контуру и привариваются к закладному элементу.
  7. Роликовые опоры крепятся на регулировочные площадки.
  8. Далее полотно плотно задвигается на роликовые опоры.

Ворота надо устанавливать только в закрытом положении. Горизонтальное положение откатных ворот по уровню также устанавливается только в закрытом состоянии ворот.

Шаг №4. Регулировка роликовых опор

Если ворота катаются легко, то крепления опор можно затягивать

На данном этапе следует ослабить крепление опор к регулировочным площадкам (верхние гайки), ворота отказать в диапазоне от крайнего закрытого положения до крайнего открытого. Это поможет опорам занять правильное положение внутри профиля.

Если после данной процедуры ворота катаются легко, то крепления опор можно затягивать. После этого следует проверить, чтобы в качестве качения ворот также не было изменений.

Если после данного этапа ворота стали двигаться плохо, то нужно ослабить крепеж и устранить возможные перекосы.

Шаг №5. Концевой ролик, заглушка, верхние направляющие кронштейна

  1. Концевой ролик устанавливается внутри несущего профиля и затягивается крепежными болтами.
  2. Между несущим профилем и крышкой ролика следует сделать сварку. Потому что при ручном открывании ворот данный ролик – это концевой упор, он должен быть крепким и удерживаться на месте.
  3. С тыльной стороны ворот устанавливается и приваривается заглушка несущего профиля. Она обычно идет в комплекте с воротами.

    Может показаться, что заглушка совсем не нужна. Это неверно. Дело в том, что зимой, когда будет много снега, заглушка будет способствовать тому, чтобы снег при открывании ворот не набивался в несущий профиль.

  4. Чтобы установить верхний направляющий кронштейна следует ослабить крепеж роликов в этом месте.
  5. Далее установить над полотном таким образом, чтобы ролики обхватывали верхнюю кромку полотна.
  6. Сторона кронштейна с отверстиями для крепежа направлена в сторону опорного столба.
  7. Кронштейн крепится на опорном столбе в вертикальном положении.
  8. Фиксируется специальными роликами.

Шаг №6. Обшивка полотна

После закрепления первого листа в накладку на него устанавливается второй лист. Так продолжается до последнего листа

Данный этап работ будет в том случае, если устанавливаются откатные ворота с обшивкой. Необходимо монтировать профлисты на раму.

  1. Монтаж нарезанных листов начинается с передней кромки.
  2. Лист вложить внутрь периметра рамы и закрепить обрешетку саморезами по металлу (как вариант, заклепать).
  3. После закрепления первого листа внакладку на него устанавливается второй лист. Так продолжается до последнего листа.
  4. Если он не укладывается в периметр, то следует подрезать его по размеру.

Скрыть участок от посторонних глаз поможет забор из профнастила.

Сделать распашные гаражные ворота своими руками поможет эта статья. 

Данная инструкция поможет выбрать лазерный уровень, который значительно облегчит любой ремонт и стройку.

Шаг №7. Монтаж нижнего и верхнего уловителей

Нижний уловитель служит для снятия нагрузки с роликовых опор в то время, когда ворота стоять закрытыми. Только при полностью нагруженных воротах можно выполнять его монтаж. Для этого ворота закрываются, и уловитель подводится снизу под концевой ролик до плотного касания. Опорная плоскость не должна быть выше положения концевого ролика.

Верхний уловитель удерживается полотно ворот от раскачивания в закрытом состоянии. Монтаж производится на передней кромке полотна на уровне защитных уголков.

Монтаж автоматики для откатных ворот проводится на заключительном этапе установки.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

монтаж привода, схема подключения, регулировка

На чтение 6 мин Просмотров 57 Опубликовано Обновлено

Установка откатных ворот для гаража или садового участка привлекательна отсутствием необходимости регулярно чистить снег на прилегающей территории. Кроме того, конструкция не сужает область въезда. Смонтировать такую систему своими руками вполне реально, хотя и сложнее, чем распашные ворота.

Устройство и принцип действия откатных ворот

Установка откатных ворот с противовесом

Решив установить откатные ворота, нужно определиться с выбором механизма, позволяющего полотну сдвигаться вдоль плоскости забора, освобождая пространство для входа жильцов или въезда транспортного средства. Существуют такие их разновидности:

  • Рельсовый механизм с роликами, крепящимися снизу каркаса створки. Между ними распределяется вес полотна. Створка движется по направляющей. Конструкция не ставит рамок для значений высоты и длины полотна. Последнее может быть цельным, или состоять из нескольких секций.
  • Консольный тип сдвижных ворот тоже имеет ролики, но здесь они фиксируются неподвижно. По ним перемещается полотно. Этот вид уже налагает ограничения на габариты и массу створки (она не должна быть слишком тяжелой), что сказывается на выборе материалов.
  • Подвесная модель, у которой полотно подвешено на верхнюю балку. По ней оно перемещается с помощью роликов, устанавливать которые можно как на створке, так и на балке. Последний способ характерен для конструкций, монтируемых в складских помещениях и на промышленных объектах. Минусы этого типа – ограничение по высоте и высокие требования к прочности балки. Плюс: на одной поперечине можно установить несколько створок, движущихся в одну и ту же сторону или в противоположных направлениях.
  • Консольная модель с подвесом. Включает пару опор, на которые подвешены легкие створки. Модель подойдет для участка небольшой площади с ограниченной шириной въездной части.
Ролики должны соответствовать весу конструкции

Чтобы система прослужила долго, важно уделять должное внимание качеству фурнитурных элементов – запоров, роликов, уловителей и других деталей. По ширине въездной части конструкции можно разделить на несколько групп. Если она узкая (4 м и менее), подойдут легковесные сварные ворота. Именно этот вариант часто используется в частном строительстве. Средняя ширина (4,5-12 м) требует укрепленного прочного каркаса. При показателе более 12 м устанавливают верхнюю балку с усиленными роликами.

Откатные модели привлекают своей взломоустойчивостью и невосприимчивостью к ветровым нагрузкам. Их эксплуатация не требует постоянной уборки снега с обеих сторон. Многие типы сдвижных конструкций не требуют ограничения по высоте. Недостаток моделей – необходимость в некотором свободном месте для отката позади передней части ворот.

Схемы и чертежи

Перед началом работ рекомендуется подготовить чертеж, на котором должны быть отображены основные элементы конструкции с их габаритами. Для этого можно воспользоваться уже имеющимися наработками. Если планируется установка автоматики на откатные ворота, компоненты блока и пути пролегания проводов необходимо указать на схеме. Если производится монтаж готового решения, следует отталкиваться от указаний, данных в руководстве по эксплуатации. Пошаговая инструкция обычно прилагается в комплекте.

К основным параметрам, которые должны быть указаны в чертеже, относятся ширина проезда, линейные габариты эксплуатируемых транспортных средств, а также дистанция между машиной и опорами ограды (должна быть не менее 0,3-0,5 м в каждую из сторон). Если автомобиль будет въезжать через ворота под углом, значение ширины увеличивается вдвое. Высоту откатывающегося сегмента обычно выбирают так, чтобы он смотрелся на одном уровне с остальной частью ограждения. Между полотном и поверхностью грунта оставляют просвет примерно в 0,1 м.

Элементы и комплектующие

Комплектующие для откатного механизма

Компоненты системы без труда можно приобрести в специализированных магазинах. Домовладелец может подобрать комплект, подходящий для эксплуатации полотна планируемой массы в заданной ширине проема. При отсутствии необходимых деталей в местных строймагах можно заказать их через интернет.

В стандартный комплект для откатной конструкции входят верхний и нижний уловители, концевой и опорный ролики, удерживающая платформа и направляющая рельса. Важно также запастись скобками и заглушками. Швеллер делает конструкцию жестче и препятствует ее деформации под действием ветровых порывов или случайных ударов.

Монтаж откатных ворот

Закладная для ворот представляет собой 16-й швеллер, подвергнутый бетонированию. В общем случае его монтируют на нулевой высоте заезда, но если пол планируется облицовывать плиткой, изделие поднимают на его высоту. Чтобы бетонная смесь во время заливки целиком проникла под швеллер, опалубка делается на одном уровне с ним.

Заглубление закладной определяется отметкой промерзания почвы. В средней полосе конструкция закладывается на глубине 1,7 м, из которых 0,2 м отводится на подушку из песка. На застывание бетонной смеси уходит 1 месяц. По истечении этого периода можно начинать монтаж ворот.

Для создания конструкции нужны следующие виды оборудования:

  • сварочный аппарат;
  • шлифовальная машина с комплектом кругов;
  • болгарка и шуруповерт;
  • электродрель и крепежные элементы для монтажа облицовочного материала;
  • строительный уровень.
Рама для ворот выполняется из профильной трубы

Рама сваривается из профильных труб, при этом поперечины должны располагаться поверх вертикальных элементов. Такое расположение уменьшает вероятность коррозионных процессов. Поперечины оснащают заглушками. К нижней трубе приваривается направляющая в форме буквы П. Затем каркас обшивается профлистом. Места сварки зачищаются, а рама покрывается защитным красящим составом.

Ролики для работ подходят только стальные. Изделия из пластмассы использовать не следует. Они плохо переносят низкие температуры. Детали устанавливают на поверхность и накатывают направляющую. Важно также использовать болты для регулировки. Некоторые приводы могут останавливать полотно в определенном месте, если известна его длина. Стальные улавливатели должны иметь толщину минимум 304 мм. Важно правильно отрегулировать нижнюю ловушку (ее ставят последней). При входе створки в нее ворота должна подниматься на 2 мм для разгрузки роликов.

Автоматика позволяет открывать ворота дистанционно

Пластины для монтажа роликов привариваются к швеллеру в его центровой части, в 10-15 см от краев. Тележки на них крепятся с помощью болтов и гаек. После установки ворот проверяют плавность хода, делают контрольные измерения и регулируют позицию роликовых опор, чтобы конструкция стояла ровно.

Если система будет оборудована автоматическим блоком, нужно продумать прокладку проводов. Это делают перед заливкой основания. Провод размещают в шланге с гофрой  и монтируют в конструкцию фундамента. Также нужно проложить кабели туда, где планируется монтировать электропривод. Свободные окончания выводят выше отметки основания на метр-полтора. Для успешного подключения автоматики нужно строго следовать рекомендациям производителей.

У некоторых моделей откатных ворот отверстие, куда заливается масло, может быть закупоренным пробкой. Это делают для предотвращения вытекания при перевозке. До стартового пуска на пробке надо открутить винт, расположенный сбоку. В противном случае масло будет выдавливаться через прокладки, если движок перегреется. Если при попытке подключить привод он не работает, нужно проверить расположенный внутри предохранитель.

Установка откатных (сдвижных) ворот своими руками: устройство, монтаж, инструмент

Владельцы частных домов, дач и коттеджей в загородных поселках, городской черте Москвы и других городов Подмосковья постепенно осознали многочисленные преимущества установки откатных ворот. В результате, нарастающая популярность такого типа конструкции привела к многочисленным попыткам устройства откатных ворот своими руками. Очевидными поводами для такого решения стали — желание сэкономить на оплате труда монтажников, а также проверить свои силы и знания в строительной области.

Действительно, от исполнителя в этом случае требуется определенный набор базовых строительных и монтажных навыков, а также комплект инструментов, о наличии которых лучше позаботиться заранее. Данное руководство поможет вам определить порядок действий и количество материалов, которые необходимы для самостоятельного монтажа откатных ворот.

Конструктивное устройство

Самостоятельная установка откатных ворот предусматривает детальное ознакомление с конструкцией изделия. В качестве основы для монтажа ворот используется предварительно залитый фундамент, в котором фиксируются две роликовые опоры. К каркасу створки, изготовленному из профильной трубы, приваривается п-образная направляющая балка. Перемещение балки по роликам и определяет движение полотна в момент открывания или закрывания проема для ворот. В качестве материала для ее изготовления используют швеллер.

Роликовые тележки крепятся к основанию при помощи заранее забетонированных закладных элементов с отверстиями под фундаментные болты. Полотно ворот устанавливают на роликовые каретки таким образом, чтобы ролики оказались внутри швеллерной балки, что обеспечивает надежную фиксацию и предотвращает перекос во время движения. В верхней части опорного столба, расположенного со стороны закладных элементов, створа закрепляется при помощи верхнего фиксатора — кронштейна с роликами, который удерживает полотно от опрокидывания.

На противоположном опорном столбе устанавливаются нижний и верхний уловители, которые предназначены для остановки полотна откатных ворот в момент полного закрывания проема. Напротив них к раме крепятся концевые ролики, которые обеспечивают плавный контакт с верхним и нижним уловителями и не допускают удара при закрывании. Уловители представляют собой кронштейны, которые надежно защищают ролики от попадания влаги и загрязнений в закрытом состоянии. Аналогичную защиту для установленных на опорных тележках роликов обеспечивает несущий профиль направляющей балки.

Конструктивные исполнения предусматривают возможность создания сдвижных откатных ворот, когда две створки разъезжаются в противоположные стороны вдоль забора при открывании и съезжаются аналогичным образом при закрывании. Монтаж сдвижных ворот по технологии аналогичен работам для откатных ворот. Исключение составляет необходимость создания двух направляющих и закладных элементов — возле каждого опорного столба по краям проема.

В зависимости от степени автоматизации различают откатные ворота с ручным или автоматизированным управлением. Для последнего варианта необходимо приобрести, установить и подключить комплект автоматики, который состоит из привода, фотоэлементов, кабелей, системы светового или звукового оповещения, а также пульта дистанционного управления.

Почему выбирают откатные ворота

Популярность откатных ворот среди владельцев частных домов и дачных участков продиктована набором преимущественных характеристик, которыми обладает этот тип конструкции. Среди определяющих факторов выбора в пользу такой конструкции стоит отметить следующие:

  • минимум занимаемого места внутри двора и снаружи;
  • простота устройства, управления и установки;
  • визуальная привлекательность конструкции и процесса ее работы;
  • возможность автоматизации движения ворот при открывании и закрывании;
  • различные варианты конструкции — откатные, сдвижные или раздвижные;
  • надежность и долговечность;
  • бесшумная работа при соблюдении правил установки и эксплуатации;
  • возможность подключения дистанционного управления.

Многие преимущества завязаны на автоматическом управлении, которое не является обязательной функцией, но если вы пользуетесь воротами регулярно, то стоит задуматься о необходимости покупки и установке комплекта автоматики.

Этапы самостоятельной установки откатных ворот

Если вы решили сделать откатные ворота самостоятельно, то необходимо придерживаться определенной последовательности действий, которую мы изложим в данной инструкции.

Разработка проекта и сметы

Первое, с чего должен начинаться монтаж откатных ворот, — создание чертежа конструкции на основе исходных данных и пожеланий владельца участка. Для сбора исходных параметров необходимо произвести замеры ширины проема и высоты установленного ограждения. После этого необходимо определить габариты полотна и места расположения фундамента под установку закладных.

Устройство фундамента

Возведение основания начинается с разметки траншеи, длина которой должна равняться половине ширины проема. В ширину траншея должна быть не меньше 40-50 см. Глубина фундамента определяется в зависимости от показателя промерзания грунта в условиях местного климата. В Московской области этот показатель составляет 1,7 метра.

Для изготовления закладной части фундамента потребуется швеллер 18-20 и арматура диаметром 10-12 мм, Длина закладной балки из швеллера равняется длине траншеи, снизу к ней приваривается арматура. Вертикальные стойки из арматуры отрезаются таким образом, чтобы их концы были погружены в землю ниже уровня промерзания. Восемь длинных прутков привариваются к балке по краям, связываются между собой несколькими короткими отрезками арматуры и свариваются. Установленные стальные перемычки придают жесткость конструкции и обеспечивают прочность и долговечность фундамента.

Дальнейший процесс заливки фундамента под откатные ворота подразделяется на несколько стадий:

  • Рытье углублений и траншеи под установку армирующего каркаса.
  • Засыпка песчано-щебневой подушки на дно ямы под закладку фундамента. Подушка удерживает армирующий каркас от погружения в грунт и создает препятствие для проникновения грунтовых вод к бетону.
  • Установка каркаса в яму с выставкой верхней поверхности швеллера в горизонтали по строительному уровню.
  • Если установка автоматики планируется сразу, то в этот момент определяется место крепления привода и под направляющую балку закладывается кабель-канал с проводами.
  • Приготовление цементного раствора с использованием цемента М400, щебняи просеенного песка.
  • Заливка раствора в подготовленную яму с параллельной проверкой уровня направляющей балки.
  • После заливки бетона конструкцию нужно оставить в состоянии покоя на 7-10 дней. За этот период времени бетон наберет необходимую прочность, а для предотвращения образования трещин его нужно проливать водой.

Сборка откатных ворот

Чтобы выставить воротное полотно, необходимо определить линию, по которой оно будет перемещаться. Для этого по разметке натягиваем леску между вбитыми в землю колышками. Разметка определяет расстояние в 200 мм от поверхности дороги и 30 мм от опоры, обозначающей конец проема.

Распишем дальнейшие действия поэтапно, чтобы не запутаться:

  1. Установить каретки с роликами в направляющую балку, которая прикреплена к полотну откатных ворот.
  2. Сместить каретки к центру полотна, зафиксировать их положение.
  3. Установить створку каретками на поверхность закладного швеллера, сместить каретки к местам их необходимого расположения, выставить створку по натянутому ранее шнуру.
  4. Отрегулировать взаимное расположение полотна откатных ворот и роликовых тележек, поочередно прихватить пластины роликовых тележек к закладному швеллеру.
  5. Прокатить полотно по роликам, определив параллельность линии перемещения натянутой леске.
  6. Снять полотно с роликовых кареток, отложить в сторону.
  7. Демонтировать ролики с соединительной пластины, которая прихвачена к основанию.
  8. Обварить пластины по контуру прилегания к закладной балке катетом, равным толщине платины. По возможности используйте для сварки качественные и тщательно просушенные электроды — это предопределит надежность конструкции на протяжении всего срока эксплуатации.
  9. Установить роликовые тележки на балку, крепить к пластинам при помощи штатных комплектующих (болтов и гаек).
  10. Монтировать створку в закрытом состоянии, выставить направляющую балку в горизонте при помощи регулировки высоты роликовых тележек. регулировка производится за счет выкручивания опорных винтов, которые определяют уровень установки каретки.

Регулировка свободного перемещения откатных ворот

Процесс регулировки подразумевает ослабление или затяжку гаек, которые крепят роликовые тележки к регулировочным пластинам. После ослабления или затяжки, прокатите полотно по роликам несколько раз, определив, стало ли перемещение лучше. Регулировать можно и нужно до тех пор, пока не будет обеспечена возможность легко открыть и закрыть проем. Рекомендуем регулярно проверять прямолинейность перемещения, поскольку со временем, под действием нагрузок и собственного веса, откатные ворота способны потерять прямолинейность движения. Установка сдвижных ворот также предусматривает необходимость регулировки роликов. В этом случае она усложняется тем, что одно полотно должно располагаться ровно по уровню и относительно другого.

Установка концевого ролика, улавливателей и заглушек

Для обеспечения прямолинейного движения полотна в направляющую балку устанавливается концевой ролик, который не позволяет створке откатных ворот выскочить из зацепления при движении. Ролик крепится к раме створки винтами, а на торец направляющей балки устанавливаются и привариваются заглушки, гарантирующие защиту внутренней полости профиля от попадания снега и загрязнений.

Затем, чтобы сделать крепление полотна откатных ворот надежным, на опорных столбах устанавливаются следующие элементы конструкции:

  • верхний направляющий кронштейн;
  • верхний улавливатель;
  • нижний улавливатель.

Направляющий кронштейн, находящийся на опоре над фундаментным основанием, удерживает ворота от опрокидывания при перемещении. Последними устанавливают улавливатели, которые обеспечивают фиксацию створки в закрытом состоянии.

Завершающая стадия монтажа — обшивка каркаса листами металлического профнастила, который подбирают в зависимости от материала, использованного при строительстве ограждения. Профлист — важная составляющая схемы. Он отвечает за противодействие ветровой нагрузке, защиту каркаса от попадания влаги, а также препятствует проникновению нежелательных лиц на участок. Листы обшивки можно крепить с вертикальным или горизонтальным расположением волн. Выбор направления также следует производить, учитывая расположение материала на изгороди. Рядом с воротами необходимо предусмотреть место для размещения калитки. Опорные столбы для установки калитки и ворот должны быть выше, чем столбы ограждения или на одном уровне с ними.

Альтернатива самостоятельной установке

За изготовление и монтаж ворот стоит браться только в том случае, если у вас есть соответствующий опыт. Об этом достаточно красноречиво свидетельствует содержание данной статьи. Отсутствие общих навыков строительства, сборки и сварки металлоконструкций приведет к тому, что на работу придется затратить гораздо больше времени, чем вы рассчитывали. Приобретение и доставка материалов — одна из основных статей расходов, а при некачественном исполнении эти затраты никто не вернет.

В качестве альтернативы компания «Заборово» предлагает услуги профессиональных установщиков, которые специализируются на работах, связанных с откатными воротами. Доступные цены, возможность изготовления конструкции под индивидуальные размеры проема, помощь в приобретении и доставке материалов на объект, гарантия качества и надежности исполнения в соответствии с договором — это неполный перечень преимуществ, которые вы получите, обратившись к нам.

В штате компании подобраны первоклассные специалисты с опытом работы не менее 5 лет в соответствующей отрасли, поэтому мы гарантируем соблюдение указанных в договоре сроков и достойное качество исполнения. Для предварительного расчета стоимости проекта вы можете воспользоваться онлайн-калькулятором, который размещен на сайте компании или оставив заявку на обратный звонок от менеджера. Наш сотрудник выйдет на связь в ближайшее время, чтобы уточнить интересующие нас детали и ответить на ваши вопросы касательно заказа. После достижения предварительной договоренности мы предложим вам встретиться в офисе или на объекте, чтобы закрепить соглашение подписанием договора на оказание требуемых услуг. Выезд замерщика на объект предоставляется бесплатно, от заказчика потребуется только предоставить доступ и изложить свои требования в части конструктивного устройства и внешнего оформления изделия.

Закажите откатные ворота в компании «Заборово» — избавьте себя от проблем и освободите время для отдыха, результат работы вас не разочарует.

Монтаж откатных ворот своими руками инструкция, видео

Установка откатных ворот своими руками

Владельцы частных домов, дач и коттеджей в загородных поселках, городской черте Москвы и других городов Подмосковья постепенно осознали многочисленные преимущества установки откатных ворот. В результате, нарастающая популярность такого типа конструкции привела к многочисленным попыткам устройства откатных ворот своими руками. Очевидными поводами для такого решения стали — желание сэкономить на оплате труда монтажников, а также проверить свои силы и знания в строительной области.

Действительно, от исполнителя в этом случае требуется определенный набор базовых строительных и монтажных навыков, а также комплект инструментов, о наличии которых лучше позаботиться заранее. Данное руководство поможет вам определить порядок действий и количество материалов, которые необходимы для самостоятельного монтажа откатных ворот.

Конструктивное устройство

Самостоятельная установка откатных ворот предусматривает детальное ознакомление с конструкцией изделия. В качестве основы для монтажа ворот используется предварительно залитый фундамент, в котором фиксируются две роликовые опоры. К каркасу створки, изготовленному из профильной трубы, приваривается п-образная направляющая балка. Перемещение балки по роликам и определяет движение полотна в момент открывания или закрывания проема для ворот. В качестве материала для ее изготовления используют швеллер.

Роликовые тележки крепятся к основанию при помощи заранее забетонированных закладных элементов с отверстиями под фундаментные болты. Полотно ворот устанавливают на роликовые каретки таким образом, чтобы ролики оказались внутри швеллерной балки, что обеспечивает надежную фиксацию и предотвращает перекос во время движения. В верхней части опорного столба, расположенного со стороны закладных элементов, створа закрепляется при помощи верхнего фиксатора — кронштейна с роликами, который удерживает полотно от опрокидывания.

На противоположном опорном столбе устанавливаются нижний и верхний уловители, которые предназначены для остановки полотна откатных ворот в момент полного закрывания проема. Напротив них к раме крепятся концевые ролики, которые обеспечивают плавный контакт с верхним и нижним уловителями и не допускают удара при закрывании. Уловители представляют собой кронштейны, которые надежно защищают ролики от попадания влаги и загрязнений в закрытом состоянии. Аналогичную защиту для установленных на опорных тележках роликов обеспечивает несущий профиль направляющей балки.

Конструктивные исполнения предусматривают возможность создания сдвижных откатных ворот, когда две створки разъезжаются в противоположные стороны вдоль забора при открывании и съезжаются аналогичным образом при закрывании. Монтаж сдвижных ворот по технологии аналогичен работам для откатных ворот. Исключение составляет необходимость создания двух направляющих и закладных элементов — возле каждого опорного столба по краям проема.

В зависимости от степени автоматизации различают откатные ворота с ручным или автоматизированным управлением. Для последнего варианта необходимо приобрести, установить и подключить комплект автоматики, который состоит из привода, фотоэлементов, кабелей, системы светового или звукового оповещения, а также пульта дистанционного управления.

Почему выбирают откатные ворота

Популярность откатных ворот среди владельцев частных домов и дачных участков продиктована набором преимущественных характеристик, которыми обладает этот тип конструкции. Среди определяющих факторов выбора в пользу такой конструкции стоит отметить следующие:

  • минимум занимаемого места внутри двора и снаружи;
  • простота устройства, управления и установки;
  • визуальная привлекательность конструкции и процесса ее работы;
  • возможность автоматизации движения ворот при открывании и закрывании;
  • различные варианты конструкции — откатные, сдвижные или раздвижные;
  • надежность и долговечность;
  • бесшумная работа при соблюдении правил установки и эксплуатации;
  • возможность подключения дистанционного управления.

Многие преимущества завязаны на автоматическом управлении, которое не является обязательной функцией, но если вы пользуетесь воротами регулярно, то стоит задуматься о необходимости покупки и установке комплекта автоматики.

Этапы самостоятельной установки откатных ворот

Если вы решили сделать откатные ворота самостоятельно, то необходимо придерживаться определенной последовательности действий, которую мы изложим в данной инструкции.

Разработка проекта и сметы

Первое, с чего должен начинаться монтаж откатных ворот, — создание чертежа конструкции на основе исходных данных и пожеланий владельца участка. Для сбора исходных параметров необходимо произвести замеры ширины проема и высоты установленного ограждения. После этого необходимо определить габариты полотна и места расположения фундамента под установку закладных.

Устройство фундамента

Возведение основания начинается с разметки траншеи, длина которой должна равняться половине ширины проема. В ширину траншея должна быть не меньше 40-50 см. Глубина фундамента определяется в зависимости от показателя промерзания грунта в условиях местного климата. В Московской области этот показатель составляет 1,7 метра.

Для изготовления закладной части фундамента потребуется швеллер 18-20 и арматура диаметром 10-12 мм, Длина закладной балки из швеллера равняется длине траншеи, снизу к ней приваривается арматура. Вертикальные стойки из арматуры отрезаются таким образом, чтобы их концы были погружены в землю ниже уровня промерзания. Восемь длинных прутков привариваются к балке по краям, связываются между собой несколькими короткими отрезками арматуры и свариваются. Установленные стальные перемычки придают жесткость конструкции и обеспечивают прочность и долговечность фундамента.

Дальнейший процесс заливки фундамента под откатные ворота подразделяется на несколько стадий:

  • Рытье углублений и траншеи под установку армирующего каркаса.
  • Засыпка песчано-щебневой подушки на дно ямы под закладку фундамента. Подушка удерживает армирующий каркас от погружения в грунт и создает препятствие для проникновения грунтовых вод к бетону.
  • Установка каркаса в яму с выставкой верхней поверхности швеллера в горизонтали по строительному уровню.
  • Если установка автоматики планируется сразу, то в этот момент определяется место крепления привода и под направляющую балку закладывается кабель-канал с проводами.
  • Приготовление цементного раствора с использованием цемента М400, щебняи просеенного песка.
  • Заливка раствора в подготовленную яму с параллельной проверкой уровня направляющей балки.
  • После заливки бетона конструкцию нужно оставить в состоянии покоя на 7-10 дней. За этот период времени бетон наберет необходимую прочность, а для предотвращения образования трещин его нужно проливать водой.

Сборка откатных ворот

Чтобы выставить воротное полотно, необходимо определить линию, по которой оно будет перемещаться. Для этого по разметке натягиваем леску между вбитыми в землю колышками. Разметка определяет расстояние в 200 мм от поверхности дороги и 30 мм от опоры, обозначающей конец проема.

Распишем дальнейшие действия поэтапно, чтобы не запутаться:

  1. Установить каретки с роликами в направляющую балку, которая прикреплена к полотну откатных ворот.
  2. Сместить каретки к центру полотна, зафиксировать их положение.
  3. Установить створку каретками на поверхность закладного швеллера, сместить каретки к местам их необходимого расположения, выставить створку по натянутому ранее шнуру.
  4. Отрегулировать взаимное расположение полотна откатных ворот и роликовых тележек, поочередно прихватить пластины роликовых тележек к закладному швеллеру.
  5. Прокатить полотно по роликам, определив параллельность линии перемещения натянутой леске.
  6. Снять полотно с роликовых кареток, отложить в сторону.
  7. Демонтировать ролики с соединительной пластины, которая прихвачена к основанию.
  8. Обварить пластины по контуру прилегания к закладной балке катетом, равным толщине платины. По возможности используйте для сварки качественные и тщательно просушенные электроды — это предопределит надежность конструкции на протяжении всего срока эксплуатации.
  9. Установить роликовые тележки на балку, крепить к пластинам при помощи штатных комплектующих (болтов и гаек).
  10. Монтировать створку в закрытом состоянии, выставить направляющую балку в горизонте при помощи регулировки высоты роликовых тележек. регулировка производится за счет выкручивания опорных винтов, которые определяют уровень установки каретки.

Регулировка свободного перемещения откатных ворот

Процесс регулировки подразумевает ослабление или затяжку гаек, которые крепят роликовые тележки к регулировочным пластинам. После ослабления или затяжки, прокатите полотно по роликам несколько раз, определив, стало ли перемещение лучше. Регулировать можно и нужно до тех пор, пока не будет обеспечена возможность легко открыть и закрыть проем. Рекомендуем регулярно проверять прямолинейность перемещения, поскольку со временем, под действием нагрузок и собственного веса, откатные ворота способны потерять прямолинейность движения. Установка сдвижных ворот также предусматривает необходимость регулировки роликов. В этом случае она усложняется тем, что одно полотно должно располагаться ровно по уровню и относительно другого.

Установка концевого ролика, улавливателей и заглушек

Для обеспечения прямолинейного движения полотна в направляющую балку устанавливается концевой ролик, который не позволяет створке откатных ворот выскочить из зацепления при движении. Ролик крепится к раме створки винтами, а на торец направляющей балки устанавливаются и привариваются заглушки, гарантирующие защиту внутренней полости профиля от попадания снега и загрязнений.

Затем, чтобы сделать крепление полотна откатных ворот надежным, на опорных столбах устанавливаются следующие элементы конструкции:

  • верхний направляющий кронштейн;
  • верхний улавливатель;
  • нижний улавливатель.

Направляющий кронштейн, находящийся на опоре над фундаментным основанием, удерживает ворота от опрокидывания при перемещении. Последними устанавливают улавливатели, которые обеспечивают фиксацию створки в закрытом состоянии.

Завершающая стадия монтажа — обшивка каркаса листами металлического профнастила, который подбирают в зависимости от материала, использованного при строительстве ограждения. Профлист — важная составляющая схемы. Он отвечает за противодействие ветровой нагрузке, защиту каркаса от попадания влаги, а также препятствует проникновению нежелательных лиц на участок. Листы обшивки можно крепить с вертикальным или горизонтальным расположением волн. Выбор направления также следует производить, учитывая расположение материала на изгороди. Рядом с воротами необходимо предусмотреть место для размещения калитки. Опорные столбы для установки калитки и ворот должны быть выше, чем столбы ограждения или на одном уровне с ними.

Альтернатива самостоятельной установке

За изготовление и монтаж ворот стоит браться только в том случае, если у вас есть соответствующий опыт. Об этом достаточно красноречиво свидетельствует содержание данной статьи. Отсутствие общих навыков строительства, сборки и сварки металлоконструкций приведет к тому, что на работу придется затратить гораздо больше времени, чем вы рассчитывали. Приобретение и доставка материалов — одна из основных статей расходов, а при некачественном исполнении эти затраты никто не вернет.

В качестве альтернативы компания «Заборово» предлагает услуги профессиональных установщиков, которые специализируются на работах, связанных с откатными воротами. Доступные цены, возможность изготовления конструкции под индивидуальные размеры проема, помощь в приобретении и доставке материалов на объект, гарантия качества и надежности исполнения в соответствии с договором — это неполный перечень преимуществ, которые вы получите, обратившись к нам.

В штате компании подобраны первоклассные специалисты с опытом работы не менее 5 лет в соответствующей отрасли, поэтому мы гарантируем соблюдение указанных в договоре сроков и достойное качество исполнения. Для предварительного расчета стоимости проекта вы можете воспользоваться онлайн-калькулятором, который размещен на сайте компании или оставив заявку на обратный звонок от менеджера. Наш сотрудник выйдет на связь в ближайшее время, чтобы уточнить интересующие нас детали и ответить на ваши вопросы касательно заказа. После достижения предварительной договоренности мы предложим вам встретиться в офисе или на объекте, чтобы закрепить соглашение подписанием договора на оказание требуемых услуг. Выезд замерщика на объект предоставляется бесплатно, от заказчика потребуется только предоставить доступ и изложить свои требования в части конструктивного устройства и внешнего оформления изделия.

Закажите откатные ворота в компании «Заборово» — избавьте себя от проблем и освободите время для отдыха, результат работы вас не разочарует.

Проведение монтажа откатных ворот своими руками

Откатные ворота на сегодняшний день являются довольно популярными, хотя еще относительно недавно немногие могли себе позволить их установку на участке из-за дороговизны механизмов и фурнитуры. Сейчас стоимость конструкции гораздо ниже, при этом человек, который обладает навыками сварки, вполне сможет произвести монтаж откатных ворот своими руками.

Произведите монтаж ворот своими руками

Основные комплектующие

При соблюдении инструкции установка откатных ворот своими руками не представляет сложности. Для работы будут необходимы расходные материалы, а также основные элементы фурнитуры, отвечающие за передвижение створок откатных ворот. При этом фурнитура состоит из:

  • уловителей;
  • роликовой тележки;
  • зубчатой рейки;
  • направляющей;
  • пластины для крепления каретки;
  • роликового фиксатора;
  • концевого ролика.

Во время выбора фурнитуры предпочтение необходимо отдавать проверенным изготовителям, учитывая стоимость всех комплектующих и их качество. Можно обратиться за помощью к профессионалам.

Гораздо проще приобрести уже готовый комплект, куда входят все элементы. Такую конструкцию нужно лишь собрать и произвести монтаж.

В данном видео рассмотрим установку ворот:

Этапы проведения работ

Перед креплением откатных ворот надо определить фронт предстоящих работ. Основные этапы при установке конструкции состоят в следующем:

  1. Рытье котлована и сооружение фундамента.
  2. Проводка кабелей, если требуется, чтобы ворота самостоятельно открывались с помощью электропривода.
  3. Крепление роликов.
  4. Крепление ворот на прокатные направляющие без регулировки.
  5. Фиксация улавливателя створ.
  6. Завершающая регулировка всех элементов.
  7. Подключение электрического привода (если требуется).

Чтобы ворота прослужили без перебоев продолжительное время, необходимо точно соблюдать инструкцию, внимательно проводя все этапы работ.

Сооружение фундамента

Перед монтажом сдвижных ворот надо провести подготовительные работы для сооружения фундамента. Вначале необходимо рассчитать размер траншеи. Для чего нужно придерживаться определенных рекомендаций:

  1. От окончания проема ворот необходимо отступить расстояние, равное половине ширины общего проезда. Например, ширина составляет 6 метров, в этом случае длина фундамента от границы — 3 метра.
  2. Ширина траншеи будет зависеть от размера непосредственно ворот. Например, ширина ворот составляет 12 см, в этом случае траншею необходимо вырыть шириной на 6-8 см больше в обе стороны, то есть приблизительно 12-16 см.
  3. Глубину траншеи все специалисты рекомендуют делать по-разному. Одни утверждают, что необходимо углублять фундамент ниже уровня промерзания земли, вторые уверены, что это совершенно не повлияет на основание. Первые считают, что фундамент обязан быть глубиной 1,4-1,7 м, вторые утверждают, что 0,7-0,8 м вполне хватает. Какую глубину делать, решать владельцу участка.

Крепление закладной

Чтобы изготовить закладную, понадобятся аппарат для сварки, арматура сечением 12 мм и швеллер шириной 15-25 см.

Закладной элемент в дальнейшем укладывается в траншею и бетонируется. Вначале швеллер обрезается на длину траншеи. Затем к нему необходимо приварить арматуру, чтобы получился каркас. Длина арматурной проволоки обязана быть выше глубины траншеи приблизительно на 7-12 см, чтобы в дальнейшем ее было возможно утопить в землю. Как именно приварить арматуру, неважно, особых ограничений в этом случае нет, прутья можно закрепить с дистанцией 25 см. Главное, чтобы каркас получился прочным. Вместо арматуры можно использовать другие металлические изделия, например, уголки.

Когда каркас подготовлен, его можно укладывать в траншею. Но вначале на дно необходимо насыпать слой щебня и песка, тщательно утрамбовав его. Должна получиться подушка толщиной 7-10 см. Нужно уложить каркас из арматуры так, чтобы швеллер находился заподлицо с поверхностью грунта. С помощью уровня его выравнивают. Когда с какой-то стороны появился значительный перекос, в это место добавляется щебень. Если закладную неровно выставить, то это отразится на правильном перемещении створок.

Электрическая проводка

Если конструкция оборудуется автоматической системой открывания ворот либо требуется установить видеокамеру, то необходимо предварительно позаботиться об электропроводке. Проводить кабель нужно перед заливкой бетоном основания. Провод размещается в гофрированную трубу и укладывается в фундамент.

Предварительно нужно определиться с местом, в котором будет находиться электропривод, и провести кабель на этот участок. Свободные концы кабеля нужно вывести выше уровня земли на расстояние 1,5-2 м.

Заливка основания

После того как была сделана электропроводка и уложена закладная, можно произвести заливку фундамента. Для этого будет необходим щебень, песок и бетон М400. Для приготовления раствора необходимо соблюдать следующие соотношения: на килограмм цемента потребуется 2,6 кг песка и 6-7 кг щебня. Вода обязана составлять половину общей массы раствора.

Необходимо подготовить требуемое количество бетонной смеси и залить фундамент. Важно не залить полностью поверхность швеллера — фундамент обязан находиться на его уровне. После этого основание нужно оставить до высыхания. Для этого потребуется приблизительно 6-7 дней. За это время фундамент окрепнет, и можно будет проводить следующие работы.

Сборка рамы

Чтобы изготовить раму, необходимо иметь определенный опыт работы со сваркой. Если нет навыков проведения сварочных работ, то можно попросить знакомых либо обратиться за помощью к специалистам, которые смогут сварить требуемую конструкцию.

Установка ворот – долгий процесс, однако его можно выполнить самому

Чтобы изготовить раму, будут необходимы профильные трубы. Их размер должен соответствовать будущему размеру ворот. Существует большое количество вариаций конструкций. Главное, правильно подобрать подходящую для конкретного случая. Затем необходимо нарезать трубы требуемой длины и выполнить сварочные работы. Специалисты рекомендуют собирать раму так, чтобы горизонтальные балки находились сверху вертикальных. За счет этого можно избежать появления коррозии, нужно лишь установить заглушки на трубы. Когда рама собрана, участки соединения надо зачистить, а всю конструкцию окрасить.

Когда ворота длиной более двух метров, чтобы усилить раму и не допустить провисания створок, нужно закрепить поперечины с дистанцией 0,5 метра. Также следует приварить к нижней опоре П-образную направляющую балку, за счет которой будет производиться перемещение створок. Затем каркас обшивают профнастилом.

Установка кареток

Роликовые каретки — самый главный механизм в воротах. Этот элемент обязан выдерживать массу конструкции, потому крепить каретки к швеллеру необходимо очень прочно. Пластины для крепления роликов привариваются к швеллеру. Все необходимо сделать идеально ровно, чтобы створки могли свободно перемещаться.

Чтобы установить ровно ворота, можно использовать натянутый шнур или лазерный уровень. Крепить пластины необходимо по центру швеллера. Для этого надо отступить 25 см от края в сторону проема и приварить первую пластину. Другая фиксируется на 20 см дальше от противоположного конца.

Затем нужно закрепить на пластине роликовые тележки. Как правило, они фиксируются болтами, которые нужно хорошо затянуть и произвести монтаж ворот. Следует убедиться в плавности хода, выполнить контрольные замеры и произвести регулировку роликовых кареток, чтобы установить створки максимально ровно. Для этого можно использовать шнур, который натягивается вдоль линии перемещения ворот. Он будет являться ориентиром, помогающим правильно выставить створки.

Монтаж направляющей

Чтобы створки во время передвижения не съехали, сверху крепят направляющую. Она останавливает ворота и не позволяет им раскачиваться при порывах ветра. Для этого на опорном столбе надо обозначить отметки для крепежа. Нужно все тщательно измерять, чтобы рама без проблем смогла зайти в фиксатор.

На столб необходимо прикрепить кронштейн для фиксации направляющей. Если необходимо закреплять его в бетоне, то нужно использовать анкера диаметром не менее 8 мм. Если же он фиксируется к металлической поверхности, то можно воспользоваться саморезами по металлу. При использовании сварки ролики нужно снять.

Когда крепеж фиксатора завершен, его необходимо проверить. Створки обязаны плавно перемещаться, сохраняя вертикальность, а роликовые каретки должны их плотно захватывать.

Заглушки и концевой ролик

На окончание П-образной направляющей с двух сторон следует закрепить концевой ролик, который устанавливается внутри профиля. Его проще всего закрепить болтами. Этот ролик требуется, чтобы во время закрытия створок направляющая смогла накатываться на находящийся внизу улавливатель. Он устанавливается на опоре столба с противоположной стороны. Так можно снизить нагрузку на пластины, удерживающие ролики. Заглушки необходимы для защиты от попадания дождя и пыли. Если их не устанавливать, то роликовые каретки могут быстро сломаться, а створки не будут плавно перемещаться.

Расположение уловителей

Чтобы зафиксировать верхний и нижний уловитель, нужно плотно закрыть ворота. На столбе следует пометить место, на котором заканчивается рама ворот. Здесь снизу и сверху нужно прикрепить закладные, куда и будут закрепляться уловители. С учетом типа закладных фиксировать их можно с помощью сварки или саморезов.

Уловители смягчают контакт створок с опорными роликами и минимизируют их расшатывание во время порывов ветра. Нижний уловитель также требуется, чтобы снизить провисание створок, которое может произойти после продолжительной эксплуатации. По завершении работ необходимо проверить правильность установки всей конструкции.

Автоматическая система ворот

Чтобы ворота могли автоматически открываться, необходимо купить специальное оборудование и произвести его установку. Для начала к швеллеру нужно прикрепить установочную пластину, к которой будет подсоединяться электропривод. Как правило, эта пластина находится в комплекте. Для крепления можно использовать профильные трубы, которые нужно приварить к швеллеру, затем на них следует зафиксировать пластину.

Это интересно: электрические ворота своими руками.

После этого на основание необходимо установить электродвигатель и зафиксировать его с помощь болтов, которые также находятся в комплекте. На электродвигателе расположены винты для регулировки, за счет которых его можно перемещать в различные положения.

Теперь осталось лишь прикрепить рейки с зазубринами к П-образной планке. Здесь понадобится высокая точность, поскольку рейки нужно приварить так, чтобы они являлись единым целым. В этом случае во время передвижения будут отсутствовать какие-либо посторонние стуки. Затем необходимо отрегулировать привод, чтобы он с легкостью приводил ворота в работу. Осталось лишь настроить механизм с учетом инструкции компании-изготовителя.

После всех проведенных мероприятий откатные ворота готовы к эксплуатации. Как видно, справиться с установкой можно самостоятельно. Но назвать легким процесс монтажа нельзя. Требуются не только определенные навыки, но и физические усилия. Поэтому большинство частных домовладельцев предпочитает доверять монтаж сдвижных ворот специалистам.

Установка откатных ворот своими руками: пошаговая инструкция

Откатные ворота на видео.

Даже если вашу дачную территорию ограждает натуральная зеленая изгородь, красивые ворота будут служить оригинальной декорацией. Ну а при наличии по периметру участка забора ворота являются обязательной деталью конструкции. Чаще всего своими руками выполняется установка распашных или откатных ворот – их монтировать проще всего, эта работа не требует специальных навыков.

Ворота для загородного участка могут быть разной конструкции — распашные, откатные и автоматические, а также с ручным приводом.

При всем разнообразии материалов для изготовления ворот в основном используются сэндвич-панели, профнастил и древесина. Обычно для ворот и забора выбирается один и тот же материал, чтобы они были выдержаны в едином стиле.

Традиционными считаются распашные ворота. Именно их чаще всего сооружают на приусадебных участках. Это объясняется тем, что такая конструкция одновременно довольно проста и очень надежна, прочна и удобна в эксплуатации. Двухстворчатая конструкция ворот включает несущую раму и облицовку. Ворота могут открываться внутрь или наружу и быть с калиткой или без нее. Выбирать тот или иной тип ворот следует в зависимости от размеров внутреннего двора и внешней территории и в соответствии с собственными предпочтениями.

На ворота можно установить привод с дистанционным управлением, что сделает их эксплуатацию еще более удобной. А с помощью облицовки воротам можно придать любой вид, соответствующий общему дизайну участка и построек, находящихся на нем.

Пожалуй, единственным недостатком распашных ворот является то, что для раскрытия их створок требуется достаточно много места.

Но в этой статье речь пойдет о том, как сделать откатные ворота своими руками – более компактные и современные, нежели распашные.

Преимущества откатных ворот

Откатные ворота могут быть сдвижными или раздвижными. И в том и в другом случае конструкция ворот состоит из цельной панели, которая движется вдоль ограды на роликах, закрепленных на специальной платформе. Откатные ворота, установленные своими руками, открывать можно в любую сторону. Такая система позволяет экономить пространство. Кроме того, они не требуют рельсов, не касаются земли и легко раскрываются даже при обильном снегопаде.

Облицовка для откатных ворот подбирается в соответствии с дизайном забора, участка и фасада дома. Она может быть деревянной, металлической, из профнастила, поликарбоната или ковки.

Чаще всего при монтаже откатных ворот, устанавливаемых своими руками, используется облицовка из профнастила. Этот материал служит долго, поскольку в его производстве используется оцинкованная сталь. Он хорошо выдерживает нагрузки и давление, его используют и для создания кровли, и для устройства ворот. Для ворот следует выбирать более легкие варианты профнастила, который не должен утяжелять конструкцию. Кроме того, необходимо учитывать, что при использовании данного материала будет слабой защита соединений. Здесь будут образовываться ржавчина и серьезные повреждения, которые со временем могут привести к ухудшению качества всей конструкции.

Места соединения придется регулярно обрабатывать (красить или покрывать защитным средством). В остальном, профнастил считается самым экономичным и достаточно качественным материалом для ворот.

Очень красиво выглядят ворота из профлиста с элементами ковки. Эта дополнительная деталь придает сооружению очень необычный и даже изысканный вид. Такие ворота могут стать достойным украшением загородного участка.

У откатных ворот есть ряд немаловажных преимуществ: они могут пропустить автомобиль любого размера, их конструкция очень надежна и долговечна, в процессе эксплуатации ворота не требуют дополнительного ухода и безотказно функционируют в любую погоду. Кроме того, откатные ворота можно снабдить автоматическим приводом и фотоэлементом для контроля продвижения автомобиля, что делает эксплуатацию ворот еще более удобной и служит дополнительной гарантией безопасности.

Безусловно, конструкция откатных ворот, устанавливаемых своими руками, более сложная, чем распашных, соответственно, несколько сложнее их изготовление и установка. Для этих ворот требуется больше специальных комплектующих, что предполагает и большие расходы. Но, несмотря на это, в процессе эксплуатации откатных ворот все дополнительные расходы и хлопоты оправдывают себя в силу тех преимуществ, которые имеют откатные ворота в сравнении с другими. Именно поэтому в последнее время их популярность продолжает расти. В качестве наглядного примера предлагаем пошаговое описание всех работ, связанных с установкой ворот этого вида.

Ниже представлена пошаговая инструкция установка откатных ворот своими руками с видео и фотографиями.

Замеры и материалы для установки откатных ворот

Изготовить откатные ворота своими руками вполне возможно, и в первую очередь благодаря тому, что стало доступным приобретение комплектующих.

Помимо основного материала, для установки откатных ворот потребуются металлические трубы диаметром 2 см для создания основы конструкции, к которой впоследствии будут крепиться профлисты или другой материал обшивки.

Желательно подбирать цельные листы, чтобы на каждой створке ворот швы были только в местах соединения по краям и на стыках с трубами.

После проведения замеров закупаются все необходимые материалы, после чего можно приступать к работе. В первую очередь следует установить опорные столбы для будущих ворот. Для изготовления опор можно использовать стальные трубы, швеллер или дубовый брус либо их роль могут выполнять кирпичные или бетонные столбы. По обе стороны будущих ворот следует выкопать ямы глубиной 1м, затем в них установить столбы и после этого произвести заливку бетоном. Бетонный раствор окончательно застывает примерно через неделю.

Необходимые материалы для установки откатных ворот своими руками показаны на этих фото:

Заливка фундамента для откатных ворот своими руками

На следующем этапе производится заливка фундамента для откатных ворот: для этого потребуются арматура сечением 10-14 мм и швеллер шириной 160-200 мм.

Швеллер шириной 200 мм укладывается вплотную к столбу, а шириной 160 мм — отступив от столба на 5 см. Закладные в столбах фундамента для откатных ворот, устанавливаемых своими руками, необходимо монтировать заподлицо с кирпичной кладкой или отделкой.

Затем следует приварить к швеллеру заготовленные куски арматуры длиной 1 м.

После этого нужно выкопать яму в половину ширины проема ворот, в которую помещается швеллер вниз полками. Далее вся конструкция заливается бетонным раствором.

Раствор полностью застывает примерно через 4 недели. В результате должна получиться металлическая площадка с ровной поверхностью, куда потом будут приварены роликовые каретки.

Посмотрите видео, как своими руками сделать фундамент для откатных ворот:

Установка несущей рамы и монтаж откатных ворот своими руками (с фото и видео)

После этого можно переходить к изготовлению самих ворот, вернее, их несущей рамы, для которой лучше всего подходят металлические трубы сечением 60 х 30 мм. Вначале трубы нужно нарезать с помощью болгарки, затем их необходимо обезжирить и загрунтовать. После этого можно сваривать детали, создавая несущий каркас откатных ворот.

Для усиления конструкции нужно приварить внутренний каркас, чтобы несущая рама могла выдержать вес металлической облицовки, профнастила, сайдинга, досок и пр.

Для внутреннего каркаса потребуются трубы сечением 40 х 20 мм, которые лучше приваривать в шахматном порядке с равным интервалом — в этом случае рама выдержит любую нагрузку.

Как показано на фото, при установке откатных ворот после сварки все швы нужно зачистить, прогрунтовать и покрыть алкидной эмалью, лучше в два слоя:

Когда краска высохнет, можно начинать зашивать полотно ворот. Обычно материал крепится к внутренней части каркаса с помощью саморезов. Как уже говорилось ранее, наиболее простой и доступный материал для облицовки — профнастил.

На видео «Установка откатных ворот своими руками» показано, как монтируется несущая рама:

После того как застынет фундамент, можно приступать к монтажу ворот. Сначала на швеллере следует установить ролики для раздвижных ворот и развести их на максимальное расстояние. При этом нужно следить, чтобы крайняя каретка во время закрывания ворот не сбивала заглушку.

Затем следует установить (накатить) несущую раму ворот на каретки. Конструкция должна устанавливаться с помощью уровня, что позволяет установить ее ровно и строго вертикально. Это позволяет избежать перекоса при установке ворот. Только после этого при монтаже откатных ворот своими руками можно приваривать тележки роликов к швеллеру. Затем следует еще раз проверить, насколько конструкция ровная, и если все идеально, можно приваривать все остальные тележки. Вначале привариваются верхние удерживающие ролики, потом вставляются концевые ролики и привариваются нижний и верхний уловители.

На этом работа по изготовлению откатных ворот заканчивается, и согласитесь, она не так сложна, как может показаться на первый взгляд. Зато сделанные собственноручно ворота обойдутся намного дешевле, чем, если бы вы воспользовались услугами соответствующего агентства.

Посмотрите видео «Монтаж откатных ворот своими руками», чтобы лучше представить, как выполняется эта работа:

Установка привода для откатных ворот своими руками

Зачастую откатные ворота для большего удобства оснащаются автоматическим приводом. Подобную автоматику можно подобрать в любом профильном магазине, но сначала следует определиться, насколько она действительно необходима и каковы должны быть ее свойства.

Существует управление ручное и дистанционное, которое, в свою очередь, может быть нескольких видов.

При установке автоматического привода для откатных ворот потребуются приемник и передатчик сигнала управления.

При этом самостоятельно выбирается удаленный пульт или монтаж пульта у ворот. Кроме того, нужно будет установить несколько автоматических выключателей для защиты всей конструкции от электрического тока.

По желанию, кроме привода, откатные ворота, устанавливаемые своими руками, дополнительно оснащаются световой и звуковой сигнализацией, которая работает параллельно с их электроприводом. Можно включить в эту систему лампы для освещения и аварийные концевые, которые должны отключать ворота при выходе из строя основных датчиков. Подобрать необходимое оборудование для автоматизации откатных ворот можно в специализированном магазине, где помогут также определиться и с видом датчика, и с методом управления.

Как своими руками установить привод на откатные ворота, показано на этом видео:

Установка откатных ворот: схема и монтаж

Просмотров 544 Опубликовано Обновлено

Ворота консольного типа, открывающиеся путем движения направляющей по роликовым опорам в сторону от проема, называют по-разному: откатные ворота, сдвижные ворота, консольные откатные ворота. Статья пригодится тем, кто интересуется как сделать откатные ворота своими руками и содержит инструкцию по монтажу откатных ворот. Ниже приведены схема откатных ворот, чертежи откатных ворот, рекомендации по подготовке проема, схема фундамента откатных ворот, рекомендации по монтажу откатных ворот.

Устройство откатных ворот

Схема откатных ворот
  1. Направляющая балка
  2. Опора роликовая (тележка)
  3. Ролик концевой съёмный
  4. Ловитель нижний
  5. Ловитель верхний
  6. Верхний фиксатор с роликами (кронштейн)
  7. Подставка

На фундаменте для сдвижных (откатных) ворот установлены две несущие роликовые опоры. К нижнему краю полотна для откатных ворот приварена направляющая балка. Опоры воспринимают основную нагрузку от ворот и обеспечивают перемещение створки. Опоры монтируются на подставки либо при помощи закладных болтов.

В консольной части ворота устанавливаются на несущих роликовых опорах. Ролики опор находятся внутри несущей балки. Откатные ворота такой конструкции легко открывать вручную, она обеспечивает надежную работу привода в зимнее время.

Необходимое условие при изготовлении сдвижных ворот

Створка ворот должна быть жёсткой для того, чтобы выдерживать весовые и ветровые нагрузки. Полотно не должно изгибаться под собственным весом. Направляющая приваривается к жёсткой створке.

Чертежи откатных ворот

Для изготовления внешней рамы ворот используется профильная труба 60х40х2 мм, обрешетка изготавливается из трубы 20х20х1,5 мм. Чертеж рамы ворот для проема шириной 3 метра приведен ниже:

К готовой конструкции рамы ворот приваривается направляющая (на чертеже представлена направляющая «ЭКО» от РОЛТЭК)

Выбор комплектующих

Тип комплектующих для откатных металлических ворот подбирается исходя из общего веса устанавливаемых ворот, ширины перекрываемого проема и высоты плотна ворот. Основным элементом конструкции откатных ворот, определяющим работоспособность и долговечность является направляющая. Рекомендуем использовать комплектующие для ворот Ролтэк.

Изготовление и монтаж

Изготовить откатные самонесущие ворота своими руками и осуществить монтаж откатных ворот можно, зная некоторые особенности монтажа и конструкции откатных ворот. Полотно откатных ворот движется вдоль забора со стороны участка (дома). Поэтому необходимо предусмотреть место, куда будет откатываться полотно ворот.

На схеме — вариант с правой стороной отката ворот. Ворота движутся вдоль забора изнутри территории, поэтому надо предусмотреть, чтобы их движению не было помех. Расстояние, куда будут откатываться ворота должно быть больше ширины проема ворот на размер консольной части (часть, которая не закрывает проем и служит противовесом).

Длинна консольной части – это, примерно, 1/2 ширины проема. Соответственно участок, необходимый для движения ворот, в длину должен быть не менее, чем ширина проема *1,5 а в ширину, обычно, достаточно 400 мм. Если проем соответствует требованиям, то Вы можете установить откатные ворота.

Для монтажа откатных ворот своими руками потребуется:
  1. Заложить фундамент: разметить яму и вынуть грунт, изготовить и установить закладной элемент, залить яму бетоном
  2. Если ворота будут автоматизированы, сделать разводку кабелей
  3. Установить ворота и ответный столб
  4. Установить автоматику для откатных ворот

Изготовление бетонного основания

Разметка ямы под фундамент для откатных ворот

В стороне отката ворот, начиная от края проема, вдоль забора отложите расстояние равное половине ширины проезда (это размер бетонного основания в длину). Отступите от плоскости забора примерно 500 мм в глубину территории, по всей длине этого отрезка, и Вы получите периметр ямы, необходимой для изготовления фундамента откатных ворот.

Если столбы забора не могут быть использованы в качестве опорных для откатных ворот – надо с противоположной стороны проема, напротив ямы под бетонное основание, разметить яму под ответный столб. Яма должна быть расположена таким образом, чтобы установленный в ней столб мог примыкать к линии забора изнутри, не заужая проем.

Если ворота будут автоматизироваться, то нужно предусмотреть возможность прокладки кабеля под проезжей частью между столбами. Для этих целей используйте металлическую или пластиковую трубу с внутренним диаметром не менее 25 мм.

Выемка грунта

Грунт вынимается на глубину, превышающую глубину промерзания, не менее 200 мм. Для Подмосковья глубина промерзания – 1,5 м., соответственно глубина ямы под фундамент – не менее 1,7м.

Изготовление закладного элемента

Для изготовления закладного элемента Вам потребуется швеллер 16, длинной равный длине ямы под бетонное основание, и арматура d 12 для связей и арматурной решетки. Сначала к заготовке из швеллера привариваем отрезки арматуры или уголки, в длину приблизительно по 1500 мм.

Далее привариваем поперечные связи из той же арматуры.

Установка закладного элемента в готовую яму

Получившуюся конструкцию опускаем в яму арматурой вниз и фиксируем так, чтобы боковая поверхность швеллера вплотную прилегала к имеющемуся столбу забора. Тело швеллера должно располагаться строго горизонтально (используйте уровень) и параллельно линии движения ворот.

Особое внимание стоит обратить на уровень расположения верхней плоскости закладного элемента относительно уровня дорожного покрытия в проеме ворот. От того, на каком уровне, по высоте будет установлен закладной элемент, зависит зазор от дорожного полотна до нижней кромки ворот.

Если закладной элемент установлен вровень с уровнем дорожного покрытия, то при использовании регулировочных площадок, минимальный зазор под воротами (расстояние от дорожного покрытия до нижней кромки полотна ворот) составит 100-110 мм. Увеличить зазор на несколько сантиметров при помощи регулировочных площадок возможно, а уменьшить зазор уже не получится (при условии сохранения технологичности крепления опорных роликов).

В случае если стандартный зазор в 70-100 мм Вас не устраивает, устанавливать закладной элемент необходимо по уровню ниже проезжей части на желаемое расстояние.

Отдельно хочется остановиться на случаях, когда столбы забора нельзя использовать, как опорные для откатных ворот или же когда верхняя кромка ворот декорируется «короной» или пиками, а так же на случаях, когда есть необходимость установки двух опорных столбов.

Два опорных столба рекомендуется устанавливать на глухие откатные ворота, перекрывающие проем более 4500 мм, для увеличения стабильности полотна откатных ворот при парусных нагрузках, в период открывания-закрывания.

Необходимо подготовить один или два опорных столба, в зависимости от случая, который соответствует ситуации (слабые столбы или широкие ворота). Размер столбов должен быть на 50 мм больше высоты от фундаментного основания до верхней кромки ворот. Готовые столбы (или столб) устанавливают в яму и связывают с закладным элементом так, как показано на рисунке.

Закладная деталь для откатных ворот с двумя опорными столбами.

Заливка ямы бетоном

После того как Вы установили закладной элемент, необходимо залить яму бетоном. Уровень бетона в яме не должен покрывать поверхность закладного элемента. После того, как Вы залили закладные бетоном, необходимо дать время бетону застыть, не менее 6 суток.

Установка ворот

Определите и обозначьте линию движения ворот

Натяните шнурку вдоль проема, обозначив всю линию движения полотна ворот. При этом расстояние от ответного столба до шнура должно быть 20-30 мм. Шнур, лучше всего расположить на высоте 150-200 мм. Это будет касательная линия к внешнему краю несущего профиля.

Подготовка роликовых тележек к монтажу

Зафиксируйте регулировочные площадки на платформе роликовых опор, как показано на рисунке.

Определение границ положения роликовых опор

От края проема, по плоскости закладного элемента, отступите 150 мм и очертите линию. Это будет касательная переднего края первой роликовой опоры. Крайнее положение второй роликовой опоры определяется следующим образом: необходимо измерить общую длину ворот, включая консольную часть; вычесть из этого размера 100 мм; отложить получившийся отрезок, начиная от края ответного столба, через проем, на плоскости закладного элемента. Это будет касательная внешнего края второй роликовой опоры.

Сборка

Подготовленные к монтажу роликовые тележки последовательно вставьте внутрь несущего профиля. Сместите их к центру ворот. Поставьте ворота вертикально, роликовыми опорами на закладной элемент. Установите первую и вторую опоры вплотную к соответствующим касательным, а ворота, параллельно и вплотную к шнурке.

Регулировка горизонтального положения щита и положения роликовых опор

Прихватите сваркой регулировочные площадки второй роликовой опоры. Затем выкатите ворота в проем до конца и сделайте, если потребуется, окончательные регулировки горизонтального положения ворот. После этого необходимо прихватить регулировочные площадки первой роликовой опоры.

  1. Снимаем полотно откатных ворот с роликовых опор.
  2. Снимаем роликовые опоры с регулировочных площадок.
  3. Обвариваем, по контуру, регулировочные площадки, приваривая их к закладному элементу.
  4. Крепим роликовые опоры на регулировочные площадки.
  5. Задвигаем полотно откатных ворот на роликовые опоры.
  6. Устанавливаем ворота в закрытом положении.
  7. Установите уровень на плоскость несущего профиля, и при помощи гаечного ключа выставьте полотно откатных ворот в горизонт, используя регулировочные площадки (поднимая или опуская, друг относительно друга, роликовые тележки на шпильках регулировочных площадок).

*Горизонтальное положение откатных ворот выставляется только для закрытого состояния ворот.

Регулировка положения роликовых опор внутри несущего профиля

Ослабьте крепления роликовых опор к регулировочным площадкам (только верхние гайки) и откатайте ворота в диапазоне, от крайнего закрытого до крайнего открытого положения. Это делается для того, чтобы роликовые опоры заняли правильное положение внутри несущего профиля. Убедившись в том, что ворота катаются легко, затяните крепления роликовых опор.

После этого проверьте, нет ли каких нежелательных изменений в качестве качения ворот. Если после протяжки полотно откатных ворот стало двигаться хуже, обязательно прослабьте крепеж и устраните возможные перекосы роликовых опор на крепеже.
*Особое внимание нужно обратить на плоскость, поперечную движению ворот.

Установка концевого ролика и заглушки несущего профиля

Вставьте концевой ролик внутрь несущего профиля, со стороны передней кромки полотна ворот, и затяните крепежные болты. И поставьте точку сварки между крышкой концевого ролика и несущим профилем. Сварка необходима потому, что при ручном использовании откатных ворот концевой ролик зачастую является концевым упором. А, учитывая инерцию полотна ворот, болтовое соединение не удержит концевой ролик на месте.

С тыльной стороны ворот необходимо установить на место и приварить заглушку несущего профиля. Заглушка поставляется в комплекте с воротами. Устанавливать заглушку необходимо для того, чтобы зимою, в процессе открывания ворот, снег не набивался внутрь несущего профиля. Поскольку если таковое произойдет, то в момент закрывания укатанный роликами снег может заклинить ворота.

Установка верхнего направляющего кронштейна

Ослабляем крепеж роликов направляющего кронштейна. Устанавливаем его над полотном ворот так, чтобы ролики обхватывали верхнюю кромку полотна, а сторона направляющего кронштейна с отверстиями для крепежа должна быть направлена в сторону опорного столба. Прижмите кронштейн к опорному столбу. Закрепите кронштейн на опорном столбе. С помощью уровня установите полотно ворот в вертикальное положение и зафиксируйте его роликами направляющего кронштейна.

Обшивка полотна ворот

Если откатные ворота с обшивкой, то следующим шагом будет монтаж профлиста на раму. Лист можно заказать нарезанным в размер по высоте и ширине. Монтаж листов нужно начинать от передней кромки ворот. Лист вкладывается внутрь периметра рамы и крепится на обрешетку ворот саморезами по металлу или клепается. Второе предпочтительнее.

После того, как первый лист закреплен, устанавливаем второй лист внакладку на первый на одну волну и крепим его. Продолжаем укладку и монтаж листов последовательно до заполнения полотна. Если последний лист не укладывается в периметр, то его подрезают в размерю

Монтаж верхнего и нижнего уловителей

Нижний уловитель предназначен для частичного снятия нагрузки с роликовых опор в момент, когда ворота находятся в закрытом состоянии. Его монтаж производится только при полностью нагруженных воротах. Для определения положения нижнего уловителя закройте ворота и подведите его снизу под концевой ролик до плотного касания. Опорная плоскость уловителя не должна быть выше положения концевого ролика.

Верхний уловитель предназначен для удержания полотна ворот от раскачивания при парусных нагрузках в закрытом положении. Монтаж верхнего уловителя производится на уровне защитных уголков установленных на передней кромке полотна, таким образом, чтобы в закрытом положении эти уголки касались скоб верхнего уловителя.

Монтаж автоматики

Для того, чтобы электропривод мог перемещеть створку откатных ворот к ней крепится зубчатая рейка. Эта деталь универсальна и подходит к электроприводам для ворот любого производителя. Рейка продается кусками по 1 метру в комплекте с крепежом.

Откатные ворота своими руками: инструкция по монтажу


Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.



Ворота, раскрывающиеся посредством передвижения вбок на роликовых опорах по определенной линии, именуются откатными, сдвижными или откатными консольными. Откатные ворота своими руками, инструкция по установке которых достаточно проста, позволяет выполнить работы любому домашнему мастеру.

Структура и принцип работы

Главными частями откатных ворот являются:

  • Балка направляющая
  • Концевой съемный ролик
  • Роликовая опора (или тележка)
  • Верхний ловитель
  • Нижний ловитель
  • Фиксатор верхний с роликами (или кронштейн)
  • Подставка

Принцип работы таких ворот состоит в том, что тележки ставятся на основание. К нижней части ворот прикрепляется направляющая балка. Тележки двигают ворота, выдерживая их тяжесть. Тележки прикручиваются к специальным подставкам болтами. Подвижная часть ворот помещается на тележки, ролики сидят в опорной балке.

Ворота такого типа отлично открываются даже зимой вручную. Главным условием качественной работы откатных работ является наличие максимально жестких створок, которые смогут противостоять ветру и весовым нагрузкам. Направляющая балка крепится только к твердой створке.

Подбор деталей для ворот, монтаж

Комплектующие детали для сдвижных ворот

При покупке деталей для будущих ворот следует учитывать тяжесть всего сооружения, габариты проема, высоту ворот. Особенно тщательно нужно подойти к выбору направляющей балки, поскольку именно от нее зависит выносливость и надежность откатных ворот. Отлично зарекомендовали себя, например, детали марки Ролтэк.

Собрать и поставить откатные ворота можно самостоятельно, разобравшись в специфике работы ворот и тонкостях их монтажа. Необходимо понимать, что полотно ворот будет перемещаться параллельно забору, для этого должно иметься свободное пространство. Это свободное место должно по размеру соответствовать ширине проема, увеличенной на ширину той части, которая проема не закрывает, а выполняет роль противовеса. В том случае, если эти условия выполнить невозможно, от откатных ворот придется отказаться.

Откатные ворота

Для обустройства откатных ворот необходимо:

  • Обустроить фундамент
  • Проложить кабели (для автоматических ворот)
  • Поставить ответный столб и сами ворота
  • Поставить и подключить приборы для автоматической работы ворот

Обустройство фундамента

В том месте, куда будут сдвигаться ворота, параллельно забору необходимо отмерить отрезок, равный половине ширины проема, таким образом, разметка фундамента будет выполнена. Если в качестве ответного столба нельзя взять столб забора, то необходимо разметить место для его установки таким образом, чтобы он был расположен близко к забору, но не уменьшал проем. Для автоматизированных ворот следует разметить места прокладки кабеля под дорогой.

Затем следует вырыть яму для фундамента и, если нужно, для столба. Далее изготавливается основание, которое будет закладываться в яму, для этого 16 швеллеров и арматура 12 диаметра соединяются при помощи сварки. Готовое основание закладывается в яму таким образом, чтобы швеллер располагался горизонтально по уровню и параллельно направлению перемещения ворот. При этом бок швеллера должен максимально тесно примыкать к столбу забора.

Важно! После укладки основания яму следует заполнить бетоном, который не должен полностью закрывать поверхность основания.

Теперь бетон должен как следует схватиться, на это потребуется около недели.

Монтаж ворот

Прежде всего стоит разметить направление перемещения ворот. Для этого натягивается веревка параллельно проему, рисуется линия хода ворот. Потом крепятся регулировочные места на платформе тележек.

Далее рисуется касательная передней части одной тележки, для чего от конца проема по плоскости основания необходимо отойти на пятнадцать сантиметров и провести линию.

Схема работы

Теперь определяется крайнее местонахождение второй тележки. Для этого промеряется длина ворот вместе с не сдвигаемой частью, от получившегося числа отнимается сто миллиметров. Конечное значение откладывается от ответного столба на плоскости основания через проем. Так получается касательная внешней части второй тележки.

Приготовленные тележки поочередно ставятся в несущий профиль и относятся в середину ворот. Обе тележки ставятся максимально близко к касательным, а сами ворота параллельно веревке.

Регулировочные опоры второй тележки лучше всего зафиксировать сваркой. Ворота водружаются полностью в проем, при необходимости выполняется регулировка их положения относительно линии горизонта. Фиксируются сваркой регулировочные опоры первой тележки.

Регулировка полотна

Затем полотно ворот убирается с опор, а тележки с регулировочных площадок. Регулировочные площадки скрепляются с основанием. Тележки присоединяются к регулировочным площадкам. Полотно ворот помещается на тележки и закрывает проем. При помощи гаечного ключа полотна ворот выставляются относительно линии горизонта путем манипуляции регулировочными площадками и тележками. Выставить ворота относительно линии горизонта можно только в закрытом виде.

Это для того, чтобы правильно поставить тележки в несущем профиле. Делать это нужно до тех пор, пока полотна ворот не будут передвигаться без всяких затруднений. После этого гайки креплений следует затянуть. Еще раз посмотреть на передвижение полотна ворот. В том случае, если оно движется не идеально, нужно снова открутить гайки и повторить регулировку.

Регулировка ворот

Теперь необходимо поместить концевой ролик внутрь несущего профиля у переднего края полотна ворот, закрутить болты, зафиксировать сваркой место между концевым роликом и несущим профилем. С обратной стороны ворот ставится и приваривается крышка несущего профиля, чтобы защитить его от попадания снега и грязи.

Затем направляющий кронштейн ставится над воротами таким образом, чтобы ролики надевались на верхний край ворот, а часть направляющего кронштейна с местами для крепежа смотрела на опорный столб. Кронштейн необходимо придавить к столбу и прикрутить к нему. Полотно ворот установить вертикально и зафиксировать при помощи кронштейна.

Далее необходимо установить верхний и нижний уловители, которые служат для уменьшения давления на тележки и минимизации раскачивания полотна при нагрузках.

Если устанавливаются автоматические ворота, то далее собираются и подключаются приборы автоматического управления.

Монтаж откатных ворот своими руками

Техническое обслуживание ворот подъездной дороги своими руками

Петли берут на себя основную тяжесть использования при установке ворот. Практически все петли имеют смазочный шарнир (фитинг из циркона). Использование стандарта шприц для смазки и тюбик с густой смазкой, доступный на любом оборудовании или Магазин автозапчастей — это все, что вам нужно.

На фотографии показан подшипник с фланцем с уплотнением. Много раз бывает пластик колпачок на фурнитуре из циркона. закачивайте смазку, пока не увидите из подшипника.Вы фактически не смазываете подшипник потому что он герметичен, а карданный шарнир, который подшипник перемещается внутрь.
Найдите регулируемые петли с герметичными подшипниками здесь.

Эти популярные петли бывают нескольких размеров. Меньше одни находятся на садовых воротах, а более крупные могут содержать подъездную дорожку ворота.Шарнирный стержень обычно изготавливается из нержавеющей стали и устанавливается на один большой шар. несущий. Эти петли принимают на себя большую боковую нагрузку (стороны штифта на стене). Они быстро изнашиваются, когда не смазаны, а цилиндрические отверстие для штифта приобретает овальную форму, и ворота начинают провисать. Этот тип петли требует, чтобы вы оставались сверху и смазывали ее. Ты следует делать это ежегодно.

Пресс-масленка (пресс-масленка) находится снизу. Использование стандартный шприц для смазки и тюбик с густой смазкой доступны в любой магазин бытовой техники или автозапчастей — это все, что вам нужно.Закачивайте смазку до тех пор, пока вы видите, что некоторые выступают из-за штифта.
Здесь вы найдете петли для ворот блочного типа.

Цепи следует смазывать ежегодно. Используйте тяжелую ось смазка. Чтобы работа не испортилась, поместите либеральную сумму смазки в ткань и оберните ткань вокруг цепи. смазывать по длине каина. Убедитесь, что вы получили всю цепочку.Ты придется переместить ворота, чтобы добраться до части цепи проходов через оператора
Фурнитура для откатных ворот находится здесь.
Все шиберные затворы с цепями, имеют натяжители. Наиболее из них есть по одному на каждом конце цепочки. Поскольку ворота работают время цепочка растягивается. Цепь следует периодически натягивать. по мере необходимости. Вы можете сказать, когда оно нуждается в натяжении, по тому, насколько провисает цепь.2 дюйма прогиба является нормальным для ворот 12-16 футов и более в более длинные ворота. Цепь всегда должна немного провисать. А слишком тугая цепь (выглядит как прямая линия) изнашивает промежуточное колесо и звездочка внутри оператора.

Если натяжитель полностью затянут, но люфт все еще слишком велик в цепочке вам придется удалить некоторые звенья. Они должны быть снимается в конце цепочки. Это сложная задача, и вы следует подумать о том, чтобы это сделал профессионал.Требуется шлифовка оторвать голову от одного из контактов ссылки и удалить столько ссылок, сколько требуется, чтобы вернуть натяжитель в исходное положение. Там является главным звеном на конце цепи, соединяющей каждое натяжное устройство.
Здесь вы найдете цепь шиберного затвора и натяжитель цепи.

Нанесите густую смазку на обод (пластмасса большого диаметра). механизм).Проверьте, не собирается ли пластиковая пыль или стружка. выключить передачу. Это указывает на несоосность. Литой алюминиевый корпус под узлом шестерни имеется фитинг из циркона. Это должно быть смазано с помощью шприца для смазки.

Проверить натяжение клинового ремня двигателя. в нем может быть немного игры и по-прежнему работают нормально. Если он слишком ослаблен, он начнет соскальзывать. Смотреть на наличие трещин в ремне, что свидетельствует о необходимости замены.

Две гайки, которые вы видите на верхней части пластины зубчатого венца, регулировка сцепления.Если ворота скользят, или слишком много или слишком мало силы, вы можете отрегулировать ее здесь. Проверьте свои ворота, удерживая конец, пока он находится в движении. Должно получиться около 8-15 фунты силы. Вы можете измерить это с помощью рыбьей чешуи. Будь очень осторожен с этой регулировкой. Это ключевая функция безопасности вашего оператора.

Аварийный замок, расположенный на нижнем рычаге, необходимо смазать. с графитом. Немного масла вокруг стопорного штифта, который проходит рука хороша, чтобы булавка не заедала.Это также сделает это проще, если вам нужно удалить штифт, если он появится. Также добавьте немного графита в замок крышки.

Удалите насекомых и паутину. Существа любят попадать под цепь доска. Любые неиспользуемые открытые отверстия для кабелепровода должны быть закрыты заглушками.
Запасные части для привода дверных ворот серии 6100 можно найти здесь.

Смажьте все цепи густой смазкой.Проверить натяжение цепей. При чрезмерном провисании замените. Удалите насекомых, паутину, и случайное мертвое существо. Некоторые из этих операторов опечатали фланцевые подшипники ведущего моста. Эти подшипники обычно имеют пресс-масленка. Их следует смазать с помощью шприца для смазки.

Нанесите немного масла на вал там, где втулка от затвора. рычаг в сборе скользит. Это убережет его от ржавчины и образования его трудно удалить в будущем.

Проверить натяжение клинового ремня двигателя. Если он слишком ослаблен, затяните его. Смотреть на наличие трещин в ремне, что свидетельствует о необходимости замены.

Проверьте крышку отсека печатной платы, чтобы убедиться, что она закрыта. Любые неиспользуемые открытые отверстия в блоке управления должны быть заглушены, чтобы предотвратить насекомых и ящериц от проникновения.

Elite Roboswing и другие модели аккумуляторов:
Осмотрите аккумулятор на предмет коррозии вокруг клемм.Батарея должна заменять каждые 5 лет. Ворота могут работать нормально, но будут не работать очень долго при отключении электроэнергии, потому что он не может держать заряд. Используйте перманентный маркер и напишите дату замены на новом аккумуляторе. Вы можете приобрести эти батареи через нас. Если в вашем Roboswing используется солнечная панель, очистите ее хотя бы один раз. год. Windex работает нормально.
Запасные части для привода ворот Elite можно найти здесь.

Очищайте солнечные панели не реже одного раза в год. Windex работает отлично. В очень пыльных местах его следует чистить чаще. Толстый слой пыли и грязи резко снижает его эффективность. Хорошая солнечная панель высокого класса служит около 20 лет. Более дешевые могут только последние 5 лет.

Если ваши ворота теряют заряд, проверьте аккумулятор. Батареи должны заменять каждые 5 лет.Большинство операторов используют гелевые батареи, изображенные на фото здесь. Некоторые используют автомобильные аккумуляторы. Замените старые батареи. Используйте постоянный маркером и напишите дату замены на новом аккумуляторе. Ты можешь приобретайте гелевые аккумуляторы через нас.

Если у вас новый аккумулятор и он не держит заряд, это может быть один из двух вещей. Это может быть регулятор напряжения / заряда (если есть one) или солнечная панель находится в конце своего жизненного цикла. Если твой солнечная панель подключается напрямую к вашей батарее, регулятора нет.

Большинство панелей на 12 вольт выдают 18 вольт. Напряжение на выходе из регулятора (после солнечной панели) составляет около 13,85 В постоянного тока. Батареи становятся все меньше чем 13 вольт не будет заряжаться должным образом.
Найдите здесь оборудование для солнечных ворот.

Как построить раздвижные ворота для звеньев цепи — America’s Fence Store

Установка решетчатых ворот на заборе — идеальный способ сделать вашу собственность более доступной, и это то, что вы можете сделать дома самостоятельно.Это практическое руководство от America’s Fence Store научит вас основам установки ворот для звеньев цепи.

Цель: Освоив этот урок, вы сможете успешно измерять и устанавливать ворота с цепной перемычкой.

Оборудование: Набор головок, молоток, удлинители, уровень и плоскогубцы.

Ключевые вопросы:

  1. Как измерить ворота?
  2. Как установить консольные ворота?
  3. Как установить рулонные ворота?
  4. Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Как измерить ворота?

Для всех ворот убедитесь, что вы получаете более одного измерения.Следуя ровной плоскости, вам нужно будет измерить как верх, так и низ ворот. Не позволяйте ленте наклоняться или отклоняться от уровня во время измерения. Сохраняйте размеры с точностью до + 1/8 дюйма. Вы часто обнаружите, что эти размеры отличаются. Как правило, при строительстве ворот используется меньший размер. Четко изложите эту информацию в своей работе вскоре после установки сообщений.

Рулонные ворота: Измерьте расстояние изнутри внутрь столбов ворот и изнутри внутрь столбов примыкающих линий, которые будут поддерживать ворота в полностью открытом положении.Расстояние от внутренней до внутренней стороны линейной стойки не должно превышать 8 футов

.

Консольные ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны защелок до первых ворот или роликовой стойки. Это будет столб ворот, ближайший к проему. Затем измерьте расстояние от внешней до внешней стороны ворот или стоек роликовых ворот. См. Иллюстрацию.

Как установить консольные ворота?

Консольные ворота должны быть установлены на ровной поверхности, чтобы ворота могли катиться в обоих направлениях без дополнительного гравитационного притяжения из-за веса ворот.Можно внести небольшие корректировки, чтобы учесть небольшой уклон, однако слишком большой уклон и ворота могут оказаться опасными при движении под уклон. Для установки консольных ворот:

  1. Установите два нижних консольных ролика так, чтобы ролики были направлены внутрь ограждения, а ткань — снаружи. Катки должны находиться на высоте примерно 1 дюйма от земли. Поместите кусок рельса на два ролика. Установите уровень на направляющую и отрегулируйте ролики вверх или вниз так, чтобы направляющая была ровной.Кроме того, убедитесь, что ролики отрегулированы так, чтобы ворота не соскользнули в уклон из-за уклона. Затяните ролики.
  2. Установите два верхних консольных ролика так, чтобы ролики захватили ворота, когда они встали на место. Затяните ролики вручную.
  3. Установите заслонку на два нижних ролика. Поднимите ворота. В вертикальном положении наденьте два ролика на ворота. Когда ворота касаются обоих нижних роликов (сбалансированных между роликами), затяните два верхних ролика, оставив зазор ½ дюйма между роликами и верхней частью рамы ворот (направляющей или 2.5 ”труба). Затяните ролики.
  4. Откатайте ворота вперед и назад через проем. Если ворота заедают, возможно, вам придется поднять один из верхних роликов.
  5. Отрегулируйте ролики по мере необходимости так, чтобы вы держали ворота как можно ближе к земле, но не размещайте ролики ниже уровня земли или заглубляя их. Зимой участки вокруг катков засыпаются снегом и промерзают.
  6. Не копайте траншею, чтобы ворота полностью открылись. Опять же зимой снег заморозит ворота на месте.
  7. После окончательной регулировки полностью затяните все ролики.
  8. Установите защелку в сборе. При установке привода ворот используйте большой V-образный приемник, который позволяет направлять ворота в приемник. При ручном управлении воротами используйте консольное запорное устройство, чтобы можно было установить замок.

Как установить рулонные ворота?

Откатные ворота отлично подходят для приложений, в которых недостаточно места для хранения консольных ворот и проемов с большим уклоном.Однако у вас должна быть гладкая поверхность, чтобы катить ворота с ходовых колес по проему. Для установки рулонных ворот:

  1. Убедитесь, что вы установили стойки, которые будут поддерживать гусеницу, по центру 8 дюймов, и использовали стойки не менее 2 ½ дюйма Sch 40.
  2. Рулонные ворота используют два колеса, установленные на задней вертикальной опоре ворот. Эти колеса движутся по колее, проложенной по внутренней стороне забора.
  3. Установите универсальные кронштейны гусеницы на расстоянии одного фута от нижней части забора и одной ноги от его верха.Кронштейны устанавливаются так, чтобы U-образный болт находился ниже гусеницы. Вам нужно будет установить достаточное количество кронштейнов, чтобы поддержать 8-дюймовые рельсовые пути, необходимые для полного открытия ваших ворот, то есть для 20-ти проемов потребуется три длины рельсов (24 фута).
  4. Измерьте расстояние от кронштейна до кронштейна. Используя трубу 1 5/8 ”Sch 40, обрежьте направляющую и установите ее между кронштейнами. Убедитесь, что ваша гусеница плотно прилегает к кронштейнам, чтобы не образовался шов, из-за которого колеса могут застрять.После завершения у вас должны быть верхняя и нижняя дорожки, которые находятся на одинаковом расстоянии от одного конца до другого. Это важно, чтобы гусеница не заедала за задние колеса гусеницы.
  5. Установите задние опорные колеса на заднюю вертикальную опору ворот от. Колеса будут находиться примерно в одном футе от верха и низа ворот. Колеса будут установлены на внешней стороне ворот, чтобы можно было ездить по трассе. Затяните рукой.
  6. Установите двойное крепление колеса как можно дальше вперед на нижний горизонтальный элемент ворот.
  7. Поместите калитку в проем так, чтобы оба задних колеса гусеницы были наверху гусеницы, отрегулируйте задние колеса гусеницы так, чтобы оба колеса упирались в гусеницу. Убедитесь, что нижняя направляющая на колесах захватывает гусеницу, так что вы не можете поднять ворота с рельсов, но направляющая не заедает во время движения по гусенице. Затяните колеса.
  8. Откатите ворота в проем. При необходимости отрегулируйте задние колеса гусеницы. Узел сдвоенного колеса имеет болт крепления оси, который позволяет вам контролировать направление ворот, когда они катятся через проем.При необходимости отрегулируйте.
  9. Используя две концевые ленты, которые подходят вокруг стойки защелки, установите смещенный замок n ’защелки так, чтобы, когда ворота полностью закрываются, язычок на защелке защелкнулся, захватывая раму ворот и позволяя вам заблокировать защелку.
  10. Возможно, вам придется отрегулировать узел двойного колеса на раме так, чтобы ворота вошли в защелку.
  11. Надежно затяните все гайки и болты, чтобы избежать смещения в будущем.

Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Подъем.Ворота всегда тяжелые, большие и неудобные. Обязательно используйте хорошую технику подъема, много рабочей силы или оборудования. Будучи неудобным, легко напрячь или скрутить спину.

Опасность падения. Ворота оказались реальной опасностью падения. Часто мы прислоняем ворота к проему при установке петель, легкий ветерок или неровности, и ворота обрушиваются на установщика, расположенного ниже. Всегда используйте эластичный шнур, цепь, веревку, чтобы привязать ворота к забору. При установке консольных ворот используйте эластичный шнур.Это позволит вам перемещать ворота внутрь роликов и от них, не снимая шнур.

Сокращений. У ворот есть движущиеся части. При регулировке ролика легко поймать палец в консольном ролике.

Моторизованные опасности. Моторизованные ворота обладают огромным потенциалом причинения вреда. Эти ворота привлекли внимание общественности, поскольку за последние годы число травм резко возросло. Следовательно, существует кодекс UL 325, который регулирует установку моторизованных ворот. При установке ворот легко зажать каток, между штангой и столбом или в проеме.Подробнее об этом позже.

© 2018 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.

© 2021 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.

Автоматические откатные ворота своими руками страница

Хотите установить свои автоматические откатные ворота. Без проблем. В компании Automatic Solutions есть все необходимое для создания и установки автоматических раздвижных ворот. Вам даже не нужно делать ворота, если хотите. У нас есть ассортимент готовых откатных ворот по настолько низким ценам, что вы, вероятно, заплатите больше только за материалы и компоненты. Мы также поставляем ворота для плоских пакетов, вырезанные по размеру или изготовленные на заказ по вашему дизайну.

Примечание. Информация на этой странице предназначена только для ознакомления с типовой установкой.Размеры будут варьироваться в зависимости от типа ворот и настройки ходовой части.

НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ
Планирование и подготовка
Монтаж двигателя и стойки
Упоры для ворот
Готовность к включению и программированию.

Планирование и подготовка. Чем больше времени вы проведете на этом этапе, тем меньше будет сделано ошибок и потрачено времени на переделку, поэтому потратьте немного времени на то, чтобы сделать эту часть правильно. У любых откатных ворот есть только несколько ключевых частей, которые требуют рассмотрения — направляющая, ворота, направляющая опорная стойка или пирс, стойка-приемник или пирс.Конечно, в разделе автоматизации есть еще много соображений, но пока давайте сосредоточим наше планирование на основах, поскольку они остаются неизменными независимо от того, автоматизированы ворота или нет.

Первое, что вам нужно, это две определяемые точки для определения открытия ваших ворот. У вас могут быть уже существующие столбы, опоры из кирпича или бетона. В противном случае вам нужно будет разрешить установку столбов или опор, которые будут действовать в качестве приемника при закрытии и направлять опору.


Если вы устанавливаете новые столбы, я бы посоветовал квадрат 75 мм в качестве хорошего размера, а при бетонировании в землю минимум 600 мм в бетоне с прикрепленными опорами.(См. Раздел о последующей установке).

После того, как вы определили свои две точки, вы можете начать искать и записывать некоторую информацию — 1. Ширина проема между нашими двумя столбами или опорами. 2. Это даст вам ширину для ваших ворот — обычно это ширина проема плюс 50 мм нахлест на стороне приемника плюс нахлест на стороне направляющих / роликов, обычно 100 мм для ручных ворот или 400 мм для автоматических ворот. 3. Определив общую ширину ворот, вы можете проверить, достаточно ли места для их полного открывания, не препятствуя открытию.

Ваш филиал «Автоматические решения» поможет вам выбрать гусеницы, двигатели и т. Д. И посоветует требуемые размеры. Вы также можете написать нам по электронной почте, чтобы получить помощь, и загрузить фотографии, если они у вас есть.

Теперь, когда вы определились, куда будут скользить ваши ворота, вы можете определить свой стиль трека. В общем, существует два основных варианта гусеницы: «на болтах» и «бетон в», но будет справедливо сказать, что существует множество различных вариаций, особенно в стиле бетона. При выборе типа гусеницы просто помните, что центр гусеницы будет проходить на 100 мм от внутреннего края ваших столбов или опор при использовании ворот толщиной 50 мм.Если ваши ворота толще, вам нужно будет отрегулировать центр дорожки в соответствии с требованиями. Чтобы просмотреть стили дорожек, нажмите здесь.

Монтаж мотора и стойки. Наиболее распространенный метод крепления двигателя — это прикручивание болтами к заранее подготовленной бетонной подушке, хотя у большинства двигателей имеется опорная плита, которую можно заранее установить в бетон при работе с гусеницей, что делает процедуру установки болтов еще проще. Используйте стойку определенной длины, чтобы расположить двигатель по отношению к воротам, с учетом положения концевого выключателя.

После того, как вы надежно закрепите двигатель болтами, используйте ручное дублирование, чтобы перевести ворота в ручной режим. Начните с одного конца и используйте винты tek, чтобы закрепить первую часть рейки по центру шестерни. Рейка не должна располагаться прямо на шестерне, но между шестерней и рейкой должен быть зазор 1 мм. Сдвиньте ворота вперед и назад, чтобы убедиться, что первая длина выровнена. Теперь вы можете сдвигать шибер, пока шестерня не окажется примерно в 800 мм от конца первой стойки. Присоедините следующую длину рейки к точке блокировки первой длины рейки и поместите другой конец рейки на шестерню.Теперь вы сможете закрепить эту длину стойки в двух точках и перейти к следующей и последующим длинам. Возможно, вам придется обрезать последнюю длину по размеру. Когда все длины установлены, проверьте работу стойки, прежде чем вставлять все крепежи.

Остановки для ворот . Все автоматические ворота требуют остановки открытия и закрытия для безопасности и программирования. На откатных воротах это означает надежную остановку открывания, а приемник ворот обычно заботится об остановке закрывания. Установите хорошие механические упоры и сэкономьте на обслуживании и разочарованиях.

Готов к питанию и программированию . На этом этапе я предполагаю, что вы профессионально подключили питание, и вся остальная проводка завершена. Мое простое предложение заключается в том, что вы оставите большинство дополнительных устройств, таких как лучи фотоэлементов и клавиатуры, не подключенными, и установите все необходимые петли до тех пор, пока вы не закончите программирование и не обеспечите бесперебойную работу ваших ворот. Подключение наворотов только усложнит ситуацию, если все пойдет не так, как ожидалось. Наличие простых основ значительно упрощает поиск неисправностей.

🧰 Как сделать откатные ворота

Введение

Пора заменить двойные распашные ворота на подъездные ворота одинарными откатными воротами. Почему? Как по практическим соображениям, так и по удобству.
Существующим воротам было всего пару лет, и они все еще работали нормально (вы можете увидеть их изготовление здесь), но из-за того, что подъездная дорога ведет в гору, они были специально изготовлены с помощью устройства «надстройки под воротами», которое должно было подниматься каждый раз, когда использовались ворота. Кроме того, когда ворота были открыты, они занимали слишком много места, что затрудняло парковку дополнительных автомобилей на подъездной дорожке.
Мы подумали, что в данной ситуации будет проще и практичнее иметь откатные ворота.

Так что давай покончим со старым и займемся новым.

Я хотел раздвижные ворота, сделанные исключительно из бруса.

Раньше я никогда не делал и не устанавливал раздвижные ворота, поэтому я заскочил к местным производителям ворот, чтобы получить кое-какие идеи.

Первое, что я обнаружил, это то, что для самых прочных раздвижных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.Но металлический каркас мне не нужен. Я хотел ворота, сделанные исключительно из дерева.

Поскольку мне не удалось найти местную компанию по производству ворот, которая действительно производила бы деревянные откатные ворота, и мне не удалось получить какие-либо конструктивные идеи, мне пришлось разработать свою собственную. Стр. 2.

Деревянные ворота покоробятся?

Мы узнаем вовремя и будем держать вас в курсе на странице обновления 8.

Что делать, если ворота деформируются?

Ааа, есть запасной план.Возможно, мне придется признать поражение (по крайней мере, с этим конкретным дизайном) и полностью обвести кусок металлического уголка с одной стороны ворот, чтобы придать им жесткость. Однако не думаю, что до этого дойдет.

Компоненты ворот

Помимо ворот, мне потребовались гусеница, колеса, направляющие ролики и какая-то защелка, которая удерживала бы ворота закрытыми.
У меня не было проблем с получением большей части оборудования от любого количества компаний, занимающихся забором и воротами, кроме подходящей защелки. Я решил создать свой собственный.Страница 2.

План ворот, колеса и конструкция защелки

Дизайн ворот

Изготовление откатных ворот исключительно из дерева потребовало некоторого внимания, как показали мои запросы Мне показалось, что для самых прочных откатных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.
Я был почти уверен, что смогу сделать ворота из дерева, которые не деформируются, но должны иметь особый дизайн.

Я выбрал дизайн, напоминающий внутреннюю стену дома, состоящий из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон.(Прокрутите вниз, чтобы увидеть план рамы.)

Я также хотел несколько небольших окон с решеткой в ​​воротах, чтобы они не были слишком похожи на сплошную стену.

Я сделал настенный каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).

Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.

Я решил, что если обе стороны рамы будут покрыты фанерой и скреплены, это поможет предотвратить деформацию, потому что любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, тем самым нейтрализуя любые силы, которые могут вызвать ворота деформировать.Во всяком случае, это была моя теория.

Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

План рамы ворот

Приблизительно 12 футов (3600 мм) в ширину и 6 футов (1800 мм) в высоту

Рама ворот была сделана из пиломатериалов размером 2 x 3 дюйма (75 x 50 мм).
Можно также использовать пиломатериал 2 ″ x4 ″ (100 мм x 50 мм), и он будет столь же хорош, если не лучше, поскольку чем шире пиломатериал, тем жестче будут ворота.Однако чем шире брус, тем тяжелее будут ворота.

Колеса

Колеса можно было легко приобрести в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами. Колеса, которые я использовал, имели нагрузку 440 фунтов (200 кг) каждое, а это означало, что оба колеса вместе могли поддерживать ворота, которые весили до 880 фунтов (400 кг).
Мои ворота хорошо подошли под это (я думаю).

Колеса имели U-образную канавку диаметром 3 дюйма (75 мм) и шириной 1 дюйм (25 мм).

Конструкция защелки

Поскольку я не смог найти подходящую защелку, отвечающую моим требованиям, я разработал свою собственную, отнес дизайн инженеру и сделал его.Защелка работала очень хорошо и была исключительно прочной.
Он в основном состоял из одной детали (b) , которая была прикреплена к верхней части ворот, и другой части (a) , которая была прикреплена болтами к верхней части стойки ворот.
Деталь (b) скользнула в деталь (a) и закрылась со щелчком.

Ниже представлен дизайн, который я передал инженерам.

Подготовка трассы к уклону

Мне нужна была непрерывная прямая линия для трассы.Возможно, я немного привередлив, но если дорожка имеет горизонтальный изгиб, ворота все равно будут скользить, но они могут не совпадать по вертикали со стойками как в открытом, так и в закрытом положении. Как бы то ни было, я подумал, что прямая гусеница будет давать равномерные тяги и / или толчки при работе с воротами. (Не путайте прямую с уровнем. Я хотел, чтобы трасса была прямой, но с небольшим спуском в сторону от проезжей части.)

Я хотел, чтобы трасса спускалась немного вниз по направлению к открытому положению, чтобы ворота оставались открытыми (без необходимости ловит) и случайно не въезжает в проезжающий транспорт.

Я сделал так, чтобы гусеница проваливалась на 3/4 дюйма (20 мм) по длине ворот.

Существующая бетонная поверхность была изогнутой, поэтому я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Мне также нужно было что-то твердое сбоку от проезжей части, чтобы закрепить гусеницу.
Для этого я использовал столб, установленный горизонтально в бетоне.

План уклона

Вырезание траншеи в бетоне

Поскольку существующая бетонная поверхность была искривленной, я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Я определил положение линии траншеи.

Ворота должны были иметь толщину 3 1/2 дюйма (90 мм), и я хотел, чтобы ворота находились на расстоянии 1 3/8 дюйма (35 мм) от стоек, поэтому центр направляющей должен составлять 2 1/2 дюйма (63 мм). ) в из сообщений.

Я использовал прямой кусок дерева в качестве платформы для режущей пилы. Я определил высоту с помощью струнной линии и уровня.
Затем я установил лезвие пилы на необходимую глубину и сделал несколько надрезов в бетоне.
Я прочистил траншею долотом (см. Рисунок выше).

Определение линии и рытье траншеи в земле

Я провел веревочной линией по середине траншеи (в бетоне) и до того места, где должна была заканчиваться трасса. Это позволило мне определить, где копать траншею в земле и где разместить горизонтальную стойку (опору пути).

Затем я вырыл траншею на глубину и ширину, которая могла бы вместить горизонтальную стойку и около 4 дюймов (100 мм) бетона под ней и вокруг нее.

Установка горизонтальной стойки для опоры пути

Затем я смешал партию бетона и поместил ее в только что вырытую траншею.
Я поместил стойку 4 ″ x4 ″ (100 мм x 100 мм) горизонтально на только что залитый бетон и отрегулировал ее (используя веревочную линию в качестве направляющей) до нужной высоты.

Теперь у меня была сплошная прямая поверхность, к которой можно было прикрепить гусеницу.

Установка столбов для забора

Я также решил построить небольшой забор высотой 4 фута (1200 мм) вдоль стороны ворот, когда они находились в «открытом положении».

Это защитит вещи от попадания в ворота, а также убережет внуков от опасности.

На этом этапе я просто поставил столбы забора, чтобы я мог забраться и закрепить гусеницу.

Установка направляющей и измерение высоты ворот

Я использовал U-образный профиль (полукруглый), который был предварительно просверлен и оцинкован.
Дорожку можно было легко получить в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами, и она имела длину 20 футов (6 м).

К настоящему времени у меня была сплошная прямая поверхность, на которой можно было закрепить гусеницу, так что на самом деле мне оставалось просто уложить гусеницу на место и закрепить ее на поверхности с помощью соответствующих креплений.

Для крепления рельса к бетону я использовал два типа крепежа (просто чтобы опробовать их):
1) Крепеж с расширением по бетону.
2) Забивные бетонные шпильки.
Для обоих типов мне пришлось сначала просверлить отверстие в бетоне той же толщины, что и крепеж.

Для крепления направляющей к дереву я использовал шурупы по дереву и оцинкованные гвозди.

Определение высоты ворот

Пора приступить к изготовлению ворот.

У меня уже был план ворот (мне нужно было знать толщину ворот, чтобы закрепить дорожку в нужном месте), и как только дорожка была на месте, я смог определить точную высоту, которую я нужно сделать ворота. Я сделал это, измерив расстояние от верха колеса (которое я держал на трассе) до того места, где я хотел, чтобы верх ворот закончился.

Изготовление ворот

Я знал, что откатные ворота должны быть прочными и хорошо построенными, чтобы минимизировать деформацию.
Я остановился на дизайне внутренней стены дома, состоящей из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. Вы можете увидеть план рамы (Страница 2).
Покрытие рамы с обеих сторон и скрепление ее фанерой должно помочь предотвратить деформацию, так как любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, что нейтрализует любые силы, которые могут вызвать деформацию ворот.
Я сделал каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

Ниже приведена последовательность фотографий, показывающих процесс строительства, с пояснениями к каждой фотографии.

Рис.1 Верхняя и нижняя пластины размещены вместе так, чтобы можно было отметить положение шпилек.

Рис. 2 Пластины разошлись по земле, а шпильки расположены на отметках.

Рис.3 Сделаны оконные отверстия (для решетки).

Рис.4 Промежуточные шпильки установлены и зафиксированы.

Рис.5 Ряд блокировок закреплен на месте.

Рис.6 Металлическая обвязка вокруг пластин, прикрепленных к верхней и нижней части шпилек.

Рис.7 Присмотритесь к металлической обвязке.

Рис.8 Плиты выпрямляются с помощью струнной линии и пакеров.

Рис.9 1/2 ″ (12 мм) обработанная рифленая фанера, приклеенная и прибитая гвоздями.

Рис. 10 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.11 Рама перевернулась.

Рис. 12 Длина диагональных распорок, уложенных на место, маркируется для резки.

Рис.13 Диагональные распорки приклеены и прибиты гвоздями.

Рис. 14 Еще 12 мм обработанная рифленая фанера, склеенная и прибитая гвоздями.

Рис.15 Накладка приклеена, прибита и зафиксирована на месте.

Рис.16 Хомуты сняты, готовы к покраске.

Рис.17 Рисование начинается.

Рис.18 Колеса крепятся к нижней части откатной двери.

Установка ворот и установка концевого упора

Установить ворота не было проблемой, просто нужно было поставить их колесами над гусеницей.

Остановка ворот

Мне нужно было что-то, что могло бы остановить ворота без особого толчка, если кто-то толкнет ворота со всемогущей силой.
Я подумал, что в конце трассы поставлю столб с тремя пружинами, чтобы смягчить удар быстро открывшейся калитки — все-таки ворота были относительно тяжелые.

Я приобрел три пружины, которые, как я думал, подойдут, а затем просверлил в стойке три отверстия того же диаметра, что и пружины.
Я просверлил отверстия глубиной 2 дюйма (50 мм) в стойке размером 4 дюйма на 4 дюйма (100 мм x 100 мм).
Чтобы удерживать пружины, я вбивал гвоздь через край стойки в основание каждой пружины.

Установка фиксирующих и направляющих роликов

Направляющие ролики

Из-за ширины ворот я не смог найти подходящую роликовую направляющую, поэтому мне пришлось сделать свою собственную.
Однако я мог получить ролики у производителя ворот и пару оцинкованных L-образных скоб в строительном магазине.Затем у меня были компоненты.
Я прикрутил и сварил два L-образных кронштейна вместе, просверлил пару отверстий для роликов, расположил устройство над воротами и прикрутил его к стойке.

Защелка

Защелка была другим котелком. Я не мог найти ничего подходящего, поэтому мне пришлось спроектировать свое, а инженер сделал это за меня.
Я хотел что-то, что будет легко работать, блокировать ворота, чтобы предотвратить подъем, и было бы очень прочным.
Вы можете увидеть дизайн (Страница 2) и несколько фотографий ниже.

Вот и все! Готово! Законченный! Обновления будут размещены на следующей странице.

Обновления

Поскольку откатные ворота сделаны исключительно из дерева, мы хотим увидеть, как они выдержат испытание временем. Периодически на этой странице будет публиковаться отчет об обновлении.

10 недель на

10 недель спустя — ворота получили много применения, и я очень им доволен. Он хорошо сбалансирован, легко скользит, и в древесине нет ни намека на движение.
Сказав, что это все еще первые дни, и хотя ворота много использовали, им еще не приходилось мириться с экстремальными температурами, но на этом этапе все выглядит довольно хорошо.
Я сделаю еще один отчет через пару месяцев, и тогда мы посмотрим, как у него дела.

Спустя год по трассе

Ворота работают уже больше года и заслуживают прохода.
Это будет последний отчет об обновлении, так как ворота проходили через все сезоны, выдерживали штормы, любые погодные условия и температуры и, вероятно, использовались выше среднего, поскольку за воротами все время приходили и уходили пять транспортных средств.
Ворота так же хороши, как и в день их возведения.
Думаю, это могло быть связано с дизайном и хорошим покрытием герметиком / краской, чтобы вода не попадала внутрь.

КАК | Установка автоматических откатных ворот — Pearson + Projects

Самостоятельная установка ворот — это экономичный способ получить желаемый вход, обеспечивающий конфиденциальность и безопасность. Я заказал свои ворота в GetaGate, у которой есть широкий выбор алюминиевых ворот и заборов высочайшего качества, соответствующих стандарту и индивидуальным требованиям. Лучше всего то, что это были самые доступные ворота, которые я мог найти.Они упрощают выполнение этого проекта домовладельцам и разнорабочим на выходных — с правильными продуктами и аксессуарами.

Шаг 1. Планирование и выбор ворот

Все подъездные пути индивидуальны, поэтому выделите время, чтобы спланировать тип и размер ворот для вашего помещения. Убедитесь, что имеется достаточно места для достижения желаемого размера проема и достаточный сток гусеницы при открытии ворот.

Если вы автоматизируете ворота, они должны быть на 300 мм длиннее ширины проема, чтобы двигатель мог работать.Если у вас нет места для откатных ворот, подумайте об использовании распашных ворот.

Шаг 2: Подготовка

Бетонная поверхность: Важно, чтобы у вас была подходящая поверхность, по которой ваши раздвижные ворота катятся. Поверхность должна быть ровной и ровной, как для ширины проема, так и для стока при открытии ворот. Не обязательно быть ровным, если уклон ровный по всей длине трассы.

Столбы: если у вас нет существующих столбов или требуется дополнительный столб для пешеходных ворот, убедитесь, что вы устанавливаете все столбы в соответствии с линией вашего забора, и выкопайте глубокий фундамент (чем глубже, тем лучше).Плохо установленные стойки ворот являются причиной большинства проблем ворот.

Используя поверхность стоек существующего ограждения, продолжите прямую линию по ширине проема, чтобы выровнять позицию для стойки улавливателя. Убедитесь, что столб имеет квадратную форму, закрепите его и забетонируйте на место.

Шаг 3: Путь ворот

Центр вашего пути будет примерно в 80–100 мм от поверхности столбов. Вытащив гусеницы по всей длине, положите их на землю, прежде чем закреплять.Используя шнур или линейку, убедитесь, что они находятся на прямой линии по всей длине. Если есть какие-либо несоответствия с вашей бетонной поверхностью, упакуйте дорожку, чтобы убедиться, что она должным образом поддерживается.

Чтобы закрепить направляющую, просверлите в бетоне отверстия и используйте саморезы. Начните с нескольких винтов на каждой длине гусеницы, чтобы сначала зафиксировать их, и проверьте правильность ролика ворот, прежде чем закручивать все винты.

Шаг 4: Ворота

Положите ворота на землю на что-нибудь мягкое.Измерьте места для фиксации ваших 2 колес, обычно на расстоянии 25% от конца ворот. Предварительно просверлив отверстия, закрепите колеса к воротам саморезами по металлу.

Я использовал стандартное трапециевидное колесо. Для более низкого профиля можно использовать полуутопленное колесо, чтобы приблизить ворота к земле.

Шаг 4: Направляющий кронштейн

После того, как колесная колея установлена, вы можете установить направляющий кронштейн над воротами. Этот кронштейн, расположенный на стойке за двигателем, предназначен для предотвращения падения ворот и направляет их влево и вправо.

Это будет охватывать верх ворот, в этом кронштейне есть некоторая регулировка, чтобы соответствовать тому, насколько далеко ваши ворота находятся от забора. — надежно закрепите кронштейн на стойке.

Шаг 5: Улавливатель ворот и стопор

Улавливатель ворот направляет ворота в закрытое положение и предотвращает подъем ворот с пути. Исправлено получение поста для получения ворот при закрытии.

На противоположном конце, когда ворота полностью открыты, установите стопор ворот.Его можно установить на земле или на столбе забора. Это важно с точки зрения безопасности, чтобы ворота не соскочили с колеи или направляющего кронштейна.

Теперь ворота будут свободно катиться вперед и назад по рельсовому пути, оставаться прямо на направляющем кронштейне и иметь установленное открытое и закрытое положение с улавливателем ворот и стопором.

Шаг 6: Автоматизация ворот

Если вы решите автоматизировать свои ворота, что я настоятельно рекомендую, есть несколько дополнительных шагов.

  • Сначала вам нужно выбрать между сетью или солнечной энергией. Если вы используете сетевое питание, вам понадобится источник питания, доступный для расположения вашего двигателя. Если это слишком сложно или дорого, лучшим вариантом может быть солнечная энергия.

  • Блок двигателя должен быть расположен на земле под направляющим кронштейном. Фиксируется и сидит на ровной бетонной поверхности.

  • Зубчатую рейку необходимо прикрепить к воротам на высоте, на которой она садится на мотор-редуктор.Перед тем, как прикрепить стойку к воротам, убедитесь, что она катится плавно и на правильной высоте. Закрепите стойку с каждого конца, а затем продолжайте с использованием последующих отрезков длины. Убедитесь, что стойка плавно катится по двигателю, при необходимости отрегулируйте высоту, а затем закрепите все винты.

  • Возможно, вам придется отрезать последнюю длину стойки, чтобы она соответствовала размеру ворот.

  • Заключительный этап подключения и включения мотора я устроил с электриком.

Шаг 7: Вытащите пульт дистанционного управления и откройте, закройте, откройте, закройте….. 😉

Инструкции по настройке-A-Gate | Компания Hoover Fence Co.

Магазин: Комплекты Adjust-A-Gate

Инструкции по установке Adjust-A-Gate

Примечание: ширина ворот, которые вы построите, будет примерно на 2 дюйма короче размера проема ворот, чтобы оставалось место для петель и защелки. Максимальная ширина комплектов ворот на самом деле составляет 58 дюймов (AG36) и 94 дюйма (AG60).

    НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ:
  • Гаечный ключ на 9/32 дюйма или разводной торцевой ключ
  • Гаечный ключ 7/16 «или разводной торцевой ключ
  • Гаечный ключ на 9/16 дюйма или разводной торцевой ключ
  • Отвертка Phillips
  • Кусачки
  • Сверлильный двигатель
  • Набор лопаточных сверл 1/2 «

Шаг 1
Установка петель стойки

Adjust-A-Gate ™ вращается внутрь.Имея это в виду, вам нужно будет расположить петли ближе к заднему краю стойки ворот, чтобы защелка работала правильно.

  1. Найдите центральную точку между верхней и нижней направляющими.
  2. Измерьте вверх и вниз примерно 16 дюймов (20 дюймов для 3-рельсов) и сделайте отметку в 1 дюйм от заднего края стойки.
  3. С помощью лопаточного сверла 1/2 дюйма просверлите пилотное отверстие для петель с петлями.
  4. С помощью плоскогубцев или гаечного ключа закрутите фиксирующую петлю с допуском примерно 1 дюйм по отношению к внешней стороне шарнирного пальца.

Шаг 2
Сборка рамы ворот

Adjust-A-Gate ™ может использоваться для заборов высотой 4, 5 и 6 футов и может адаптироваться практически к любому проему от 36 до 60 дюймов (AG36) или От 60 дюймов до 96 дюймов (AG60).

  1. Подвесьте сторону с петлями Adjust-A-Gate (1) на стойку, используя петли рамы (4), входящие в комплект.
  2. Вставьте 2–1 дюймовые распорные планки (2) в скользящие элементы на раме (убедитесь, что отверстия в распорной планке направлены вверх и вниз.)

Шаг 3
Позиционирование

  1. Наденьте раму защелкой на распорки.
  2. Поверните ворота в закрытое положение и установите раму примерно на 1 дюйм между рамой и стойкой.

Шаг 4
2 x 4 Установка

  1. Отмерьте, отрежьте и установите 2 x 4 с помощью прилагаемых винтов (7, 8), как показано. (В зависимости от ширины ворот вам могут не понадобиться все длинные винты (8) в раме.)

Шаг 5
Установка петель, троса проволочной фермы и упора ворот

  1. Теперь вы можете установить петли рамы (4) и повесить ворота.
  2. Установите S-образный крюк для комплекта троса фермы в отверстие в верхней части ворот со стороны петель. Установите комплект троса (3) фермы, вставив стяжную муфту в отверстие в нижней части ворот со стороны защелки. Используйте прилагаемый зажим для закрепления кабеля, отрежьте лишнее. Отрегулируйте стяжную муфту до умеренного натяжения.
  3. Установите защелку (6) на раму ворот, затем фиксатор защелки (6) на стойку.
  4. Установите стопор (11), используя болт с квадратным подголовком и гайку с блокировкой nylock.

Step 6
Установка досок забора, регулировка ворот

  1. Теперь вы можете установить доски забора в соответствии с вашими требованиями с помощью гвоздей или шурупов. Если у вас возникли проблемы со стабилизацией досок на внешних краях Adjust-A-Gate ™, вы можете использовать 4 самосверлящих винта (10) из комплекта поставки и прикрепить доски непосредственно к раме ворот.
  2. Регулируя стяжную муфту на тросе фермы, вы можете точно настроить защелку, чтобы обеспечить идеальную посадку.
  3. ПОЗДРАВЛЯЕМ !! Вы сделали большую работу. Теперь у вас есть красивые ворота, которые подходят к вашему забору и выглядят как выполненная на заказ. Теперь вы можете рассчитывать на годы беспроблемного использования.

Как установить консольные ворота звена цепи

Магазин: Ворота консольно-откатные | Фурнитура для консольных откатных ворот | Комплекты консольных откатных ворот

Версия PDF: Руководство по установке консольных ворот (PDF)


Перед тем, как начать:

Шаг 1 — Получение необходимых разрешений на зонирование и строительство.Могут существовать местные ограничения по зонированию или правовым актам, касающиеся высоты и типа забора и / или ворот. Ознакомьтесь с требованиями к отступлению линии собственности. Найдите булавки геодезистов, если забор будет расположен рядом с границами владений или проведите обследование участка.

Шаг 2 — Измерьте длину забора и определите расположение ворот.

Шаг 3 — Позвоните 811, прежде чем копать. Сообщите в местную или государственную службу защиты коммунальных предприятий, чтобы определить местонахождение потенциальных подземных коммуникаций. Обычно за размещение инженерных сетей не взимается плата, однако может взиматься изрядная плата за ремонт подземных коммуникаций, не говоря уже о возможной травме.

Шаг 4 — Приобретите ограждение из звеньев цепи, консольные ворота и оборудование для консольных ворот на сайте HooverFence.com.

Получение продукции

Убедитесь, что вы получили необходимые детали в течение 5 дней с момента получения комплекта консольных ворот Hoover Fence Co., используя упаковочный лист, прилагаемый к вашему отправлению, и копию вашего заказа.

Макет пр.

Инструменты для верстки:

  • Измерительное колесо
  • Рулетка
  • Кувалда
  • Ставки
  • Каменная нить
  • Краска для маркировки

Рисунок A

Шаг 1 — Забейте в землю два деревянных или стальных колья, которые будут использоваться для прикрепления троса к (Рис.А). Забейте колья на фут или два от того места, где вы хотите разместить столбики ворот; это позволит вам беспрепятственно сверлить / копать ямы. Это также может позволить вам «сбросить» струну во время рытья ям. Будьте осторожны, чтобы не ударить и не сдвинуть колья.

Рисунок A-1

Шаг 2 — Натянуть направляющую веревку кладки между этими стойками; при обертывании убедитесь, что веревка находится на одной стороне от каждой стойки. Эта строка будет обозначать расположение ворот и служить в качестве направляющей при установке столбов.Столбы будут установлены в бетоне на расстоянии 1 / 8-1 / 4 дюйма от струны, даже если стойки ворот и защелок могут быть разного диаметра (Рис. A-1).

Рисунок A-2

Шаг 3 — Фурнитура затвора предназначена для компенсации разницы, а консольные защелки затвора компенсируют смещение, вызванное роликами / стойками. Имейте в виду, что после установки роликов ворота фактически сдвинутся на несколько дюймов по внутренней стороне этих столбов и по внутренней стороне забора (рис.А-2). Это в нескольких дюймах от струны.

Убедитесь, что каменная нить натянута и не имеет препятствий. При необходимости отрегулируйте колья и шнур. Если вы снимаете струну, чтобы выкопать ямы, постарайтесь снова растянуть струну, как это было до удаления.

Установочные столбы

Инструменты для установки сообщений:

  • Копатели ямок для столбов
  • Шнек
  • Лопаты
  • Зубчатая рейка
  • уровень
  • Бетонная смесь

Рисунок A-1

Рисунок A-2

Для консольных ворот обычно требуется три стойки, что делает их уникальными; два используются для установки роликов и ворот, а третий необходим как фиксатор.Две роликовые стойки будут одинакового размера и обычно больше, чем стойка защелки. Важно: хотя стойка защелки меньше в диаметре, вы установите ее в бетоне на том же расстоянии от направляющей струны, что и роликовые стойки. Консольная защелка компенсирует смещение после установки ворот. У консольных ворот звено цепи натянуто только на «открывающейся» части ворот. Часть ворот, которая растягивается звеном цепи, обычно на 6 дюймов больше, чем «проем», чтобы обеспечить безопасность там, где ролики будут смещать ворота.Противовес не натягивается звеном цепи, поскольку он обычно находится за остальной частью ограждения. Установите стойки ворот в соответствии с размером «проема» ворот, который вы заказали. Например, проем ворот шириной 20 футов должен иметь ровно 20 футов изнутри внутрь стойки защелки и первой роликовой стойки Рис. A-1. Если вы должны сделать ошибку, сделайте небольшую ошибку, установив стойки слишком близко друг к другу. Поскольку ворота перекрывают проем, столбы, расположенные близко друг к другу, не будут иметь большого значения.

Ворота консольные большие и тяжелые, как и их столбы. Проконсультируйтесь с местными строительными нормами и правилами, чтобы узнать правильную глубину и диаметр отверстий и бетонных оснований. Как правило, нижние колонтитулы должны быть в три раза больше диаметров установленных столбов. Часто рекомендуется, чтобы глубина нижних колонтитулов столбов забора составляла 1/3 ее длины и ниже нуля. Вы можете дополнительно закрепить опоры и бетонные нижние колонтитулы, выкопав в нижней части отверстия отверстие большего диаметра по сравнению с верхним. В результате получится отверстие в форме колокола, в отличие от отверстия в форме моркови.

Рисунок A-3

Для определения места размещения последней роликовой стойки вам необходимо измерить растянутую часть ворот и противовес, чтобы убедиться в правильности посадки. Рис. A-3. В общем, растянутая часть консольных ворот на 6 дюймов больше, чем проем, чтобы гарантировать, что они перекрывают любые зазоры, вызванные смещением роликов. Оборудование варьируется, поэтому всегда лучше проводить измерения после получения ворот, чтобы спланировать установку.

Рисунок A-4

Для установки столбов ворот выкопайте ямы диаметром 12-30 дюймов и глубиной 42-48 дюймов.Глубина и диаметр бетонных нижних колонтитулов варьируются в зависимости от вашего местоположения. Указанный выше размер отверстия хорошо подходит для участков с промерзшим грунтом. Отверстия должны быть «колоколообразными», а не «морковными» Рис. A-4. Затем заполните отверстие (я) бетоном и «воткните» столб в мокрый бетон и отвес с помощью уровня. Убедитесь, что ваш бетон не слишком влажный или жидкий. Бетон должен иметь пластиковую консистенцию, достаточно сухой, чтобы столб не опустился на дно отверстия. Стойка ворот НЕ ДОЛЖНА доходить до дна отверстия; под столбом и вокруг него должен быть бетон.Вы захотите оставить бетонный уровень прибл. На 2-4 дюйма ниже уровня земли или уровня земли, особенно в местах, которые замерзают, засыпьте ее грязью. Замените столбик. Когда земля замерзает, бетонный нижний колонтитул может «вздыбиться», если вы заполните бетон до верха отверстия. Оставьте столб (и) в покое примерно на 24 часа или на время, достаточное для затвердевания бетона.

Установите консольные ролики и крышки

После затвердевания бетона можно установить два нижних консольных ролика на две роликовые стойки, по одному на стойку, с помощью U-образных болтов.Если местность неровная, сначала установите каток на самый высокий уклон. Следует позаботиться о том, чтобы консольные катки не устанавливались слишком низко, где снег, лед и промерзшая земля могут снизить производительность. Для выравнивания второго ролика с первым может использоваться прямая однородная длина трубы или трубы, помещая его поперек верха роликов. Плотно затяните все гайки на U-образных болтах консольного ролика.

Сначала установите консольный ролик на самый верхний уклон.

Установите второй нижний ролик заслонки на одном уровне с первым.

Надежно затяните ролики нижней заслонки.


В нашем Каталоге оборудования для консольных ворот имеется множество вариантов консольных роликов и крышек. Ниже приведены несколько примеров доступных опций.


Стальной консольный ролик
Нейлоновый консольный ролик
Крышка консольного ролика

Стальные ролики — Стальные консольные ролики доступны с пресс-масленкой. Доступные размеры включают 3 дюйма, 4 дюйма и 6-5 / 8 дюймов. Доступны стальные или нейлоновые крышки.

Нейлоновые ролики — Нейлоновые ролики имеют герметичные подшипники, не требующие обслуживания. Нейлоновые ролики доступны для квадратных и круглых заготовок различных размеров. Доступны стальные или нейлоновые крышки.

Консольные роликовые крышки — Настоятельно рекомендуется при каждой установке для защиты точек защемления и ограничения ответственности.

Подвесные консольные откатные ворота

Вверху: отрегулируйте ролики, когда консольные ворота отцентрированы, равномерно сбалансированные на роликах консольных ворот.

Для подвешивания консольных ворот обычно требуется несколько дополнительных рук. Начните с того, что перенесите шибер к роликовым стойкам и лягте на землю за роликовыми стойками лицом вверх. Приблизительно отцентрируйте всю ширину ворот с роликовыми стойками. Когда ворота находятся в горизонтальном положении, положите нижнюю направляющую ворот непосредственно на нижние ролики ворот.

Далее, макет верхних роликов ворот и крышки. В зависимости от производителя вы можете свободно установить верхние ролики ворот и крышки рядом с верхней частью роликовых стоек; это позволяет вам просто сдвинуть ролики ворот вниз и на место, когда ворота находятся в вертикальном положении.Поднимите запорную заслонку в вертикальное положение так, чтобы ее вес был сосредоточен на роликовых стойках. Крепко держитесь или прикрепите ремни безопасности, чтобы ворота не упали. Наденьте верхние ролики на раму ворот и затяните U-образные болты. Оставьте зазор 1 / 4-1 / 2 дюйма между роликом и верхней направляющей ворот, чтобы обеспечить плавную работу и предотвратить заедание.

Сдвиньте ворота назад и вперед несколько раз, чтобы проверить работу. Убедитесь, что консольные ворота не имеют заеданий, которые могут быть вызваны слишком плотной установкой роликов на раме ворот.Проверить ворота на установку уровня. Убедитесь, что все U-образные болты надежно затянуты.


Нижние ролики должны быть выровнены и надежно закреплены перед подъемом задвижки в вертикальное положение

Отцентрируйте заслонку на нижних роликах перед подъемом в вертикальное положение.

При установке верхних роликов оставьте небольшое пространство в 1 / 4-1 / 2 дюйма между роликами и верхним элементом заслонки.

Плотно затяните все гайки на U-образных болтах и ​​отрегулируйте крышки, чтобы предотвратить трение.

Установите защелку консольной раздвижной двери

Следующим шагом будет установка защелки консольной шиберной заслонки.Большинство защелок консольных шиберных затворов уникальны тем, что «вилочная» часть защелки или приемник защелки устанавливается на штырь защелки затвора, а не затвор. Затем меньшая часть защелки устанавливается на переднюю кромку шиберного затвора. Когда они встречаются, защелка закрывается на замок. Защелки консольных ворот просто устанавливаются с помощью гаек и болтов. Выбирайте и устанавливайте на удобной высоте.

Защелка стандартная консольная

Крупный план стандартной консольной защелки ворот

Стандартная консольная защелка для ворот в закрытом положении

Установите привод откатных ворот

Процесс установки привода раздвижных ворот зависит от того, какую марку и модель вы устанавливаете; Перед тем, как продолжить, внимательно прочитайте инструкции у оператора ворот.Ниже приведены некоторые общие рекомендации, которые применимы к большинству производителей приводов ворот, однако ваше руководство по установке будет вашим окончательным источником во время установки.

Большинство приводов шиберных затворов допускают установку на стойку или опору. Приводы ворот, монтируемые на столбах, обычно устанавливаются на круглые или квадратные стальные столбы, которые закладываются в бетонные нижние колонтитулы под воздействием мороза. Привод ворот зажат этими стойками и прикреплен болтами. Большинство приводов ворот также допускают установку на площадку, что означает, что оператор ворот будет опираться на бетонную площадку.В любом случае первым шагом обычно является установка стоек привода ворот или заливка подушки. Обычно оператор размещается по центру между двумя роликовыми стойками. Цепь прикреплена к передней кромке или стороне защелки ворот и простирается до противоположного конца. Скобы будут прикреплены к стойкам ворот, а цепь будет вставлена ​​стопорными штифтами.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *