Сайт билд ростов: Билд — Главная страница

Текст: Сергей Титов

Прессинг «Уфы» – загонять атаки в Логашова. С назначением Вадима Евсеева главный фокус в игре «Уфы» без мяча – на треугольнике полузащитников в 5-3-2. Против ЦСКА тренер разворачивал его и вершиной вверх (до перерыва), и вершиной вниз (после), но сохранял треугольник в жёсткой структуре. Против «Ростова» идея Евсеева получила развитие. Когда «Ростов» начинал атаки через тройку центральных защитников от своей трети, Ванек плотно опекал Норманна, принимавшего мяч над защитниками. «Уфа» выстраивалась 5-2-1-2, с вершиной треугольника вверх.

Когда «Ростов» проходил центр поля, Ванек садился глубже в правый полуфланг и организовывал стандартные 5-3-2 без мяча, с Карпом чуть ниже Безденежных и Ванека.

При билд-апе Ванек тоже отваливался от треугольника – Безденежных и Карп открывались на одной линии (нападающие «Ростова» перекрывали линии передач на них), а Ондржей искал мяч в правом полуфланге. При длинных передачах, которые ловил Игбун, Ванек забегал ещё выше цепляться за скидку.

Динамичный треугольник работал, когда «Уфа» встречала атаки «Ростова» за центральной линией. Ванек ловил смещения Норманна чуть ближе к тройке защитников и накрывал на приёме мяча, иногда так делал и Безденежных, если Норманн открывался в правом полуфланге или Ванек не успевал на эпизод. Когда «Уфа» откатывалась на свою половину, тройка перекрывала центр, но Норманн получал свободу – в момент приёма его не накрывали. Игбун, в полуфланге которого норвежец принимал мячи, снова забил на работу без мяча.

Когда «Ростов» строил атаки от Песьякова, выделялась другая идея Евсеева – накрывать прессингом всех, кроме Логашова. Его первый пас сопоставим с первым пасом Хаджикадунича, но из-за травмы Новосельцева он вышел левым центральным защитником и начинал атаки с неудобной стороны (Логашов – правша). Он стал лидером по количеству передач (70) и пробовал вертикальные передачи по полуфлангу с правой за центром поля, но когда «Уфа» прессинговала ему правую ногу, подсовывал мяч Чернову, Песьякову или делал плохие передачи левой.

Песьяков развивает атаку через Логашова – единственного, кто не попадает под прессинг «Уфы» изначально. Логашов принимает мяч, Бизяк и Ванек осложняют ему следующее решение своим движением. Логашов под давлением бьёт в борьбу, после выигранной борьбы «Уфа» создаст момент

Верхний треугольник «Уфы» (а Ванек своим расположением создавал два треугольника) постоянно подстраивался в прессинге под Логашова. Бизяк поджимал Логашова всегда и по правильной траектории, мешая вернуть мяч Сигурдссону – серьёзная заявка на то, чтобы Кротов больше не играл в старте у Евсеева. Ванек откреплялся от Норманна и занимал полупозицию между Логашовым, Норманном и Черновым. Ставка, что Логашов не сможет отдавать мяч вперёд в центр под прессингом, сыграла. Пока «Уфа» не села глубоко, Арсений сделал только одну передачу на Норманна в центр – когда Ванек сел глубже и трансформировал 5-2-1-2 в 5-3-2.

Вариативность «Ростова» строилась на Норманне. При потерях на чужой половине «Уфа» включалась в контрпрессинг. Один из опорников, обычно Карп, выбрасывался на мяч, а второй, обычно Безденежных, оставался на подстраховке. При этом линия защиты «Уфы» не поднималась выше, и если Карпа отрезали, страхующий опорник оставался 1v1 на большом пространстве. «Ростов» нечасто вскрывал контрпрессинг «Уфы», но это получалось опасно из-за открываний Норманна. Так Норманн разогнал лучшую контратаку «Ростова» в матче – сначала разбил контрпрессинг открыванием в центре, затем отрезал страховавшего Карпа передачей на Ерёменко и сам побежал к чужой штрафной, где получил мяч и пробил из радиуса.

Обычно Норманн получал мячи, когда «Уфа» откатывалась на свою половину, в центре или правом полуфланге (зоне пассивности Игбуна). Если на него выбрасывался Безденежных, норвежец бил линии передачей мимо него на Ерёменко. Если он получал пару секунд на решение, делал заброс или диагональ в переднюю линию, где игроки «Ростова» предлагали несколько решений. Первое – одновременное забегание Зуева, Попова/Зайнутдинова и Шомуродова под заброс. Второе, используемое чаще – рывки дальнего крайнего защитника за спину вингбэку «Уфы». Норманн делал диагонали из обоих полуфлангов, но чаще пасовал из правого под забегания Чернова. Это логично ещё и из-за слабости Живоглядова в воздухе.

Норманн – второй игрок «Ростова» по количеству отданных передач после Логашова, но его цифры отражают влияние на командную игру с лучшей стороны. На мяче Матиас не только быстро находил продолжение атак и забрасывал мячи в штрафную/к штрафной, но и бил линии, уходил от прессингующих в свободные зоны за счёт правильного движения корпусом.

Виден прогресс Норманна и в билд-апе. Теперь он не вредит структуре «Ростова», как было в первом весеннем матче с «Енисеем», и ищет мяч над центральными защитниками. Под плотной опекой Ванека Норманн не получал мяч, но находил свободные зоны для приёма, когда Ондржей уходил от норвежца в полупозицию. Интересно, как Норманн будет играть против man-oriented-прессинга, но пока для начала атаки «Ростова» это сильный апдейт по сравнению с Гацканом.

Слишком много свободы для Йокича. И снова о важном. При 0:0 «Ростов» не прессинговал «Уфу» до центральной линии и перекрывал центр, но оставлял вингбэкам много пространства. Евсеев использовал это – тройка защитников двигала мяч до Йокича, а словенец забрасывал мяч к штрафной. Там цеплялся Игбун, реже Бизяк, а один из полузащитников, Ванек или Безденежных, готовился к подбору под ними. Это уже классические атаки против «Ростова».

Пропущенный гол «Ростова» – следствие удачной скидки на ход Йокичу и типичного дриблинга Игбуна, а не традиционной для позиционной обороны «Ростова» ситуации. Но в ситуации до гола «Уфа» как раз довела мяч к штрафной через заброс Йокича. Против системы «Уфы», где Паршивлюка не сковывал высоко поднятый крайний защитник/вингбэк, как Меркулов или Устинов в предыдущих матчах, слишком низкая позиция Паршивлюка была не так оправданна. Только после пропущенного мяча он встречал Йокича выше.

Все для ремонта в Ростове-на-Дону

Задумали ремонт в доме или квартире и не знаете, с чего начать? Начните с полезных статей на проверенных ресурсах. Сайт 1Rnd.ru сделал для вас подборку действительно полезных советов от профессионалов, которые о ремонте знают всё. В этом обзоре мы назвали предприятия и фирмы, которые работают на рынке ремонтных услуг не один и даже не три года. Самое главное — они предоставят вам качественные материалы с гарантийным сроком.

Не ошибиться при ремонте: выбираем двери только у профессионалов

Неотъемлемой частью затеянного ремонта хоть в квартире, хоть в доме является замена или установка дверей. И если раньше выбрать входную или межкомнатную дверь не составляло особого труда, то сегодня важно не ошибиться в море предложенных вам вариантов.

Эксперты советуют прежде всего обратиться к компаниям, которые давно и прочно зарекомендовали себя в регионе. В Ростове-на-Дону это, к примеру, ДВЕРИВЕЛЛ.

Известно, что компания успешно работает в городе уже более 20 лет. За это время, гласит информация на сайте ДВЕРИВЕЛЛ, продано 8 613 955 входных и межкомнатных дверей.

Что особенно важно сегодня, компания предоставляет несколько видов гарантий: до 7 лет на сам товар, 10 лет на монтаж дверей * и 100%-ную гарантию лучшей цены!

Что касается производителей входных, межкомнатных дверей, фурнитуры и напольных покрытий, то лучшими на этом рынке по праву признаны такие бренды, как «Волховец», Profil Doors, Torex, Morelli, Tarkett . Советуем вам купить и установить товары от этих производителей.

Остальное, как говорится, дело вкуса и вашей фантазии. Удовлетворить и то, и другое берутся специалисты ДВЕРИВЕЛЛ — продукция здесь представлена не только в стандартных решениях, но и смелых интерьерных идеях. Поверьте, выбор моделей здесь огромен.

* При условии соблюдения правил эксплуатации

Тел.: 8-800-555-03-06
Сайт: www.dveriwell.com
Адреса магазинов:
г. Ростов-на-Дону, ул.Ленина, 101а; пр. Стачки, 128; пр. Королева, 13; ул. Юго-восточная промзона, 9 (пер. 1-й Машиностроительный, 9)
г. Таганрог, ул. Чехова, 183

Декоративные штукатурки и краски, жидкие обои: создай свой «Дом мечты»

О декоративной штукатурке здесь знают всё и даже немного больше — так, по-одесски, можно охарактеризовать ростовский магазин «Дом мечты», который продает декоративные штукатурки, краски, фрески, фотообои, жидкие обои SILK PLASTER, кварцвиниловую плитку.

Современные и практичные материалы помогут создать неповторимый интерьер квартиры и дома, а также фасада и забора. Это альтернатива привычным обоям, керамической плитке и ламинату. Здесь вам предложат товар на любой вкус и кошелек.

Бюджетный вариант: жидкие обои или шелковая штукатурка. Преимущества: легко нанести самим, не требуют идеальной подготовки поверхности, нет швов, не надо совмещать рисунки, дополнительная шумо- и тепло- изоляция, регулируют влажность в помещении. Можно комбинировать разные фактуры и цвета, создавать разные рисунки, наносить на стены, потолки, откосы. «Нельзя мыть, но можно ремонтировать, легко заменить поврежденные участки», -пояснили в «Доме мечты». В продаже обои российской фирмы SILK PLASTER.

Дорого-богато: вам придется потратиться на специалиста. Вариант «на слуху» — венецианская штукатурка. Преимущества: прочный, долговечный, безопасный материал. Можно мыть, можно создавать любые фактуры — под дерево, ткань, камень, кожу, бетон. Есть даже варианты штукатурки под ржавчину. Нет стыков, можно наносить на стены, потолки, откосы, пол.

Да, именно пол — в ассортименте напольные штукатурки итальянской фирмы LOGGIA.

«Уникальный материал фирмы LOGGIA- Plasma 3D — подходит для нанесения на любую поверхность, можно декорировать любые предметы интерьера, в том числе мебель, кондиционеры. Для комнат идеально подходят декоративные краски с различными эффектами — создают уютную атмосферу — под шелк, со стеклобисером, с песком. В коридоре, кухне, ванной, туалете, а также кафе, ресторане…. отлично будет смотреться декоративная штукатурка, можно воплотить в жизнь любые фантазии. В детских комнатах можно использовать грифельно — магнитную краску и рисовать прямо на стене (мел стирается бесследно), приклеивать магниты», — перечисляют продавцы.

Декоративку можно сочетать с росписью стен, барельефами и фресками. А для желающих сэкономить подойдут декоративные материалы российской фирмы Десса Декор отличного качества и по доступной цене. С помощью видеороликов по нанесению материалов можно попробовать себя в роли мастера.
«Вишенкой на торте» вам предложат кварцвиниловую плитку Южнокорейской фирмы DEART FLOO. Это идеальное покрытие на теплый пол и не только, экологичное, водо- и износостойкое. Наличие в структуре кварца и стекловолокна исключает возможность появления щелей. О «вишенке» более подробно читайте и смотрите здесь.

Тел.: 8 (863) 221-77-78, 8-918-530-35-36
Адрес: г. Ростов-на-Дону, ул. Добровольского, 3
Сайт: dm161.ru
Мы в ВКонтакте: https://vk.com/dommechty161
Мы в инстаграм: @dommechty61

Как и где в Ростове-на-Дону выбрать смесители

Далеко не все из тех, кто самостоятельно затеял ремонт дома, ас в сантехнике и разбирается в выборе смесителей. А выбрать смесители для ванн, душа, кухонь нужно так, чтобы через пару-тройку месяцев они не дали течь, поставив жирный крест на ремонте.

Итак, идем в магазин, конечно, специализированный.

Смесители для ванн, душа, кухонь, сопутствующие товары в большом ассортименте— от обычных до дизайнерских — вы найдете в магазине «Смесители» (ТК»​Атлант-Сити», ​ряд В, место 20)​.

В первую очередь, обратите внимание на заводские упаковки. Вы должны запомнить, что фирменные товары упакованы в коробки с отсеками для различных составных частей. Или, к примеру, мелкие детали размещены по пакетикам, а корпус завернут в нетканый мешочек.
Не стесняйтесь распаковать товар и внимательно просмотреть каждую деталь. В местах соединений (на резьбе корпуса) не должно быть сколов, трещин, ржавчины. Все части смесителя должны быть новыми. В коробке должен быть паспорт изделия.

Специалисты называют несколько видов смесителей: для кухни; для ванны; для умывальника; для биде; для душевой кабины;​ смеситель с вытяжной лейкой​; смеситель хирургический локтевой.
Еще смесители различают по строению и типу. Они могут быть с двумя вентилями, с одним рычагом, термостатические, бесконтактные — к последним относятся сенсорные или инфракрасные.
По типу крепления смесители бывают: напольные, настенные, встраиваемые в борт ванны, врезные.

Выбрать нужный и надежный смеситель, вам охотно помогут продавцы-консультанты магазина «Смесители».​ Узнать об ассортименте товаров можно и​ по телефону:​ 8 (863) ​ 2797920 или в Инстаграм @santexnika_atlant_siti

Где в Ростове-на-Дону купить сантехнику с гарантией

Считается, что самая трудоёмкая и сложная часть ремонта в доме — это ванна. И сложность заключается скорее не в выборе визуального оформления и дизайна, а в «технических» особенностях ремонта. И здесь возникает огромное количество вопросов, на которые самостоятельно найти ответ очень сложно: Какая ванна лучше, стальная или акриловая? У какого материала больше преимуществ? Что нужно для разводки водопроводных и канализационных труб? И куда обратиться, что бы не тратить время на бесконечные визиты в магазины товаров для строительства и ремонта?

В ответах на эти многочисленные вопросы Вам помогут специализированные магазины сантехники. В отличие от традиционных гипер- и супермаркетов, не дающих покупателям возможность купить все и сразу, в специализированных магазинах сантехники покупатель может найти всё, что ему необходимо для ремонта в ванной, от простого фитинга до душевых кабин и смесителей встроенного монтажа различных модификаций. Так же, неотъемлемым преимуществом специализированных магазинов сантехники, является высококвалифицированный персонал, подготовка которого осуществляется именно по товарам сантехнического назначения, а не по всем строительным материалам, как, например, в большинстве гипермаркетов. Благодаря этому, консультанты таких магазинов более глубоко вникают в специфику продукта, и могут ответить на любой вопрос относительно товаров сантехнического назначения. В городе Ростове-на-Дону такими магазинами являются сеть специализированных магазинов сантехники БИЛД. Торговые точки данной сети находятся во всех районах города, что позволит Вам сэкономить время на разъездах в поисках нужной Вам сантехники.

Неотъемлемым преимуществом сети специализированных магазинов сантехники БИЛД является глубина ассортимента и гибкая ценовая политика. Статус официального поставщики большинства брендов сантехники позволяет магазинам БИЛД предложить своим клиентам конкурентоспособные цены, глубокую систему скидок и множество дополнительных бонусов, что сделает Вашу покупку выгодной во всех отношениях.

Вам больше не придётся тратить время на разъезды по всему городу в поисках сантехники, которая отвечала бы вашим требованиям и удовлетворила бы Вас по цене. Придя в любой магазин сети БИЛД Вы сможете купить всё необходимое для ремонта вашей ванной комнаты в одном месте, на максимально выгодных условиях, получив при этом грамотную помощь высококвалифицированных продавцов-консультантов.

Кроме того, сервисный центр сети специализированных магазинов сантехники БИЛД осуществляет гарантийный и постгарантийный ремонт товаров сантехнического назначения, а так же предложит Вам услуги по выполнению любых сантехнических работ, что избавит Вас от поисков сантехника, если с таковым Вы ещё не определились.

Мы в инстаграм @bild_magazin_santehniki
Мы в ВКонтакте https://vk.com/club165013573
Сайт сети магазинов «БИЛД»: www.bild.ru
Единая справочная маг­азинов (863) 307-02-07
Адреса магазинов: ­
г.Ростов-на-Дону, ­пр.Шолохова, 30/48; пр.Королева, 10а; пер.Элеваторный, 7; ул. Малиновского 13Д/­1

Выбираем между бетонным полом и ПВХ-плиткой

Строите или капитально ремонтируете дом, обустраиваете дворовую или бассейновую территорию, гараж? Тогда вам точно будет интересна эта статья, поскольку многие до сих пор по старинке всё заливают бетоном, не вникая в современные технологии.
В Ростове-на-Дону уже более 20 лет успешно работает завод «ПластФактор» — ведущий  производитель напольных модульных ПВХ-покрытий.
В линейке продукции представлены покрытия, которые могут быть интересны каждому.
Первое выгодное отличие от «бетонки»: ПВХ-плитка не требует особых знаний и инструментов для укладки и последующего ухода.

Гаражное покрытие Sensor выдерживает вес любого легкового автомобиля и устойчиво к большинству бытовых и автомобильных моющих средств, и смазочных материалов и давно является лучшим выбором в западных странах.

Антискользящее покрытие Aqua обязательно необходимо для бассейна —это обезопасит вас и ваших гостей от травм и ушибов. Покрытие заметно изменит внешний вид бассейна и упростит его уборку.

Идем во двор, обустраиваем террасу. Здесь понадобится дренажное покрытие City.

«Вы легко смонтируете покрытие, без специальных инструментов на любой неподготовленный пол, и ваша терраса приобретет элитный новый облик. Его легко убирать, достаточно промыть водой и плитка вновь станет чист ой и удобн ой для ходьбы, -обещают специалисты завода«ПластФактор». — Напольные покрытия, которые мы изготавливаем, решают обширный спектр задач. Это и безопасность, и грязезащита, и антискольжение. Мы ценим своих партнеров и покупателей».

Подробную информацию вы сможете узнать по телефону +7 (804) 333 81 8 8 или на сайте plastfactor.com

Знакомимся с виниловыми напольными покрытиями

Виниловые напольные покрытия LVT (Luxury Vinyl Tile) были изобретены давно, но сегодня, по словам экспертов, они набирают популярность у частных и коммерческих застройщиков.

Итак, это покрытия от 2 до 5 мм толщиной, имеющие гетерогенную (многослойную) структуру. Основой этих напольных покрытий служит плита из каландрированного винила с минеральным наполнением.

Многим знаком запах дешевого линолеума, в отличии от него каландрированный винил не пахнет и ничего не выделяет в атмосферу.
Потом плиты армируют, наносят на них печатный слой и прозрачный защитный слой с тиснением. Вот в принципе вся структура LVT-пола.
В последнее время поднимается популярность приклеиваемых модульных нарезок из LVT-плит.

«Эти продукты позволяют с высокой точностью и существенно меньшими затратами получать прекрасные имитации штучного паркета, малоформатной керамики и их комбинаций. “Шеврон”(классическая французская ёлка) или “Гексагон” (популярный сейчас шестиугольник) а так же ромбы, треугольники – всё это теперь легко воплощается в жизнь», — рассказали представители компании floormaster.ru.

В Ростове именно они предложат вам виниловые напольные покрытия в ассортименте и дадут профессиональную консультацию. Главное достоинство LVT-пола — это максимальная практичность.

Преимущества: совершенно не боятся влаги; покрытия просты в уборке и уходе; износостойкость и устойчивость к царапинам; достаточно теплоёмки; способны гасить ударные воздействия; красивы, тактильны и современны.

Телефон: 8(863) 309-21-07
Адрес: Ростов-на-Дону, ул Красноармейская, 87 . Салон «Декор»
Сайт: http://floormaster.ru
Facebook: https://www.facebook.com/Floormaster.ru/
Instagram: https://www.instagram.com/floormaster.ru/
VK: https://vk.com/flmrostov

Следуй за вдохновением — выбирай Gracia

Современная мода отличается демократичностью и отсутствием жестких требований и правил, её основные черты – это индивидуальность, творческий подход и неповторимость.

С помощью коллекций Gracia Ceramica от Группы Компаний Unitile, дизайн которых создаёт ведущая итальянская дизайн студия, вы сможете воплотить в жизнь любую свою мечту, по созданию уникального и неповторимого интерьера.

Каждый день мы стараемся быть ближе и понятнее своим клиентам, для этого компания производит установку терминалов с загруженным модулем «Готовые решения UNITILE» в розничных торговых точках. Эти терминалы и специальное программное обеспечение помогают клиенту моментально визуализировать помещения в разных стилях, от минимализма до роскоши.

Приходите к нам, или нашим партнёрам, и убедитесь, что коллекциями керамической плитки и керамогранита от Gracia Ceramica у Ваших желаний не останется границ!

Ознакомиться со всеми коллекциями вы можете на сайте graciaceramica.com

Купить плитку Gracia Ceramica можно здесь

Выбираем обои в магазине «Мир обоев» 

В процессе Ремонта так много надо выяснить, так много сложных решений принять! Разобраться в качестве материалов, подобрать идеальные сочетания, найти самую выгодную цену…. Например, какие обои подойдут в детскую или в коридор, а какие обои не поддадутся когтям любимого питомца, сколько раз можно перекрашивать рогожку и как оформить настенное панно? В магазине «Мир Обоев» есть ответы на эти и ещё многие вопросы, связанные с отделкой стен и потолков!

Вот уже на протяжении шести лет магазин завоевывает сердца постоянных покупателей, предлагая не только ассортиментом от производителей более чем 10-ти стран мира, но и различные важные аксессуары : краску, инструмент, панно, молдинги, Карнизы, стеклохолст, малярный флизелин, декоративные наклейки и т.п.

Многие позиции находятся на складе магазина, а значит поклеить новые обои можно сразу как вы определились с выбором. Но если вы решитесь на эксклюзивные варианты под заказ по каталогу, то в большинстве случаев срок доставки составляет всего лишь 10-14 дней с момента заказа.

Удобное расположение магазина дает возможность сделать покупку обоев максимально комфортной, а наличие у входа парковки также является немаловажным бонусом.

Мы очень тщательно относимся не только к подбору ассортимента, но и к ценообразованию, стараясь предложить максимально интересную цены нашим клиентам. Но если вы встретили где/то такие же обои дешевле, то мы предоставим вам скидку по Гарантии лучшей цены.

Кроме того, у нас есть важный сервис, облегчающий муки выбора: для реализации Ваших фантазий опытный дизайнер может создать 3D визуализацию комнаты!

Уникальная услуга Примерки обоев на дому тоже работает как волшебная палочка-выручалочка.

Но если все же процесс выбора обоев затянулся, что иногда происходит при нашем выборе из множества прекрасных вариантов, мы предложим вам бодрящий натуральный кофе!

Магазин «Мир Обоев» расположен по адресу ул. Фурмановская 108/50. Команда специалистов поможет сделать ваш ремонт легким, а дом уютным!

Партнёр DECEUNINCK подвёл итоги выставки «Крым Билд 2021»

Партнёр DECEUNINCK подвёл итоги выставки «Крым Билд 2021»

Завод «КРЫМСКИЕ ОКНА», партнёр международного концерна Deceuninck («Декёнинк»), подвёл итоги строительной выставки «Крым Билд», где он представил самые популярные и инновационные продукты Deceuninck.

«Крым Билд» — это крупнейшая выставка полуострова, которая привлекает внимание всего отраслевого сообщества региона. Мероприятие поддерживается Торгово-промышленной палатой Крыма и Администрацией Симферополя.

Евгений Яковлев, руководитель продаж Deceuninck в республике Крым отметил:

— Мы рады, что наш партнёр – завод «КРЫМСКИЕ ОКНА» – принял участие в этой выставке, поскольку считаем, что это отличная возможность представить все новинки нашей продукции вживую, продемонстрировать все преимущества товаров и услуг, а также узнать мнения и потребности клиентов. Решения из профиля Deceuninck от завода «Крымские окна» позволяют остеклять помещения любой сложности, воплощать любые дизайнерские и технические решения в жизнь; и на своём стенде наши коллеги отлично это показали.

Стенд завода «КРЫМСКИЕ ОКНА», оформленный в стильном сером цвете с демонстрацией HS-портала – панорамной подъемно-сдвижной дверью с ламинацией серого цвета с благородным металлическим блеском – явно выделялся среди общей экспозиции.

Данный портал – одно из самых современных решений для ценителей изысканного стиля и непревзойдённого комфорта. Его используют для остекления больших проёмов и панорамного остекления. Конструкция портала применима для проёмов высотой до 2,60 м и шириной до 6,5 м. Эти двери отличаются высоким уровнем теплозащиты, улучшенной звуконепроницаемостью и надёжной защитой от взломов. Высота порожка всего 1,5 см. Комфортное использование HS-порталов обеспечивается особой системой приводов и кареток. Благодаря качественной немецкой фурнитуре ручка поворачивается плавно, а подвижная створка скользит легко и свободно, несмотря на вес, который может достигать 300 кг.

Еще один продукт, представленный на стенде – окно из премиум системы Elegant. Её отличительные особенности – утончённый, изящный дизайн, напоминающий строгие линии алюминиевого профиля, и по-настоящему выдающиеся тепло- и шумоизоляционные характеристики. Оно рекомендовано для использования в пассивных домах.

Завод «КРЫМСКИЕ ОКНА» является официальным партнером концерна Deceuninck в Крыму. Он имеет 4000 кв.м. производственных площадей с современным немецким оборудованием и собственной линией по изготовлению стеклопакетов. Многоступенчатый контроль качества обеспечивает проверку продукции на всех этапах производства.  Компания предлагает широкий ассортимент во всех ценовых категориях от стандарт до премиум класса; бесплатный выезд на замеры; гарантию 3 года и постгарантийное обслуживание. Уже более 10 лет завод «КРЫМСКИЕ ОКНА» успешно сотрудничает с крупнейшими застройщиками полуострова, строительными компаниями, частными лицами, и принимает активное участие в развитии и благоустройстве Крыма.

Atlassian Bamboo в картинках / Хабр

В этой статье я хотел бы поделиться своими впечатлениями от использования

— системы непрерывной интеграции от компании

. В Java-проекте, над которым мы работаем, изначально в качестве системы управления использовалась

, т.е. облачная версия JIRA, установленная на серверах компании

. В определенный момент появилась необходимость внедрения системы непрерывной интеграции. Важным требованием при выборе такой системы была поддержка из коробки системы автоматической сборки

. Подобному требованию удовлетворяло лишь несколько систем непрерывной интеграции: всем известный

,

и

. Под катом изложено как это работает и почему же мы выбрали Atlassian Bamboo. Осторожно — много картинок!

Главная страница

Так выглядит главная страница Bamboo, отображающая список т.н.

(build plan), т.е. независимых наборов заданий, которые нужно выполнять с некоторой периодичностью или при выполнении определенных условий или при запуске вручную. Каждый план может использовать один и тот же исходный код, но выполняться с различной периодичностью или разворачивать приложение на разные сервера. Например, в нашем случае требовалось ежедневно развертывать приложение на тестовый сервер в автоматическом режиме и собирать исходный код, предназначенный для выкладывания на production, но не выкладывать его. На главной странице отображается список планов, их статус и последние изменения в коде. Также можно запустить план вручную или перейти на страницу настройки.

На странице «Текущая активность» можно увидеть список планов, выполняемых в данный момент и список ранее запущенных планов.

На странице «My Bamboo» приведен список планов, в которых присутствуют изменения, внесенные текущим аккаунтом. Поскольку в Bamboo On Demand используются та же учетная запись, что и для JIRA, выводится список JIRA-тикетов, присвоенных текущему пользователю и список планов, в которых присутствуют изменения, касающиеся этих тикетов. Также имеется список избранных планов.

Страница плана

Каждый план имеет собственную страницу, где приведена сводная таблица предыдущих запусков плана (билдов), а также графические данные о соотношении успешных и неудачных билдов.

Страница билда содержит информацию о длительности и успешности билда и позволяет добавить комментарии.

Кроме того имеется список JIRA-тикетов и коммитов, включенных в билд. Нажатие на тикет — открывает соответствующую страницу JIRA, а на коммит — страницу коммита в Bitbucket (как выясняется, принадлежащий Atlassian и хорошо интегрированный с остальными онлайн-сервисами). В нашем случае речь идет о Git-коммитах, но также поддерживаются другие популярные системы контроля версий (Subversion, Mercurial). С этой же страницы можно скачать полный лог-файл, относящийся к билду, или посмотреть статистику по пройденным автоматическим тестам. Если билд выполняется в текущий момент, то зеленая панель представляет собой шкалу, отображающую текущий прогресс сборки, а лог-файл обновляется в реальном времени и отображается внизу страницы.

На отдельной странице доступны для ручного скачивания файлы, сгенерированные в ходы выполнения плана (т.н. артефакты). В версии JIRA On Demand на серверах Atlassian хранится до 1 Гб таких файлов.

Настройка плана

Настройка плана представляет собой серию страниц, позволяющих задать имя плана…

… список используемых репозиториев исходного кода и настройки подключения к ним…

… способ работы с ветками исходного кода (branches). Bamboo имеет несколько полезных возможностей при работе с ветками. Во-первых, можно собирать не только основную ветку (master), но и все другие ветки репозитория, имена которых удовлетворяют заданному регулярному выражению. Например, при использовании Git Flow можно собирать все ветки, содержащие feature/. Это позволяет быть более уверенным, что изменения вносимые в feature-ветках, не сломают билд, при вливании в основной код. Во-вторых, поддерживается автоматическая синхронизация изменений между master-веткой и feature-ветками. Здесь возможно выбрать между двумя стратегиями: вливать успешно собранные изменения из feature-ветки обратно в master-ветку (Gatekeeper) или же вливать изменения из master-ветки в feature-ветки (Branch Updater). Если имя ветки содержит название тикета из JIRA, то такая ветка будет автоматически прикреплена к этому тикету для быстрого перехода.

Страница «Triggers» позволяет настроить условия, при которых план запускается на выполнение. Например, билд может запускаться периодически в заданное время и только при условии, что в репозиторий были отправлены изменения. Можно запускать билд, по завершению коммита, используя механизм хуков (post-commit hook), или же просто раз в день, как это делают многие команды.

План в Bamboo состоит из набора стадий (stage), каждая из которых может содержать одну или несколько работ (job), которые в свою очередь состоят из заданий (task). В случае, если одна из работ завершается с ошибкой, можно перезапустить только эту работу, а не весь план. Кроме того работы в рамках одной стадии могут выполняться параллельно. Например, можно создать три стадии — сборка (build), тестирование (testing) и развертывание (deployment). В каждой из этих стадий может собираться, тестироваться и развертываться на разные сервера несколько деревьев исходного кода.

Набор встроенных заданий не очень большой, но содержит все необходимое для наших нужд. Например, поддерживается сборка проекта при помощи Ant или Maven, запуск тестов JUnit (или PHPUnit, если вы пишете на PHP), выполнение произвольных shell-сценариев, развертывание war-файла под Tomcat или Heroku, добавление тегов в систему контроля версий, копирование файлов по SSH и многое другое.

Панель администратора

Панель администратора Bamboo имеет множество опций. Я не буду описывать такие стандартные опции, как управление правами доступа пользователей или просмотр лог-файлов. Наиболее важной настройкой в Bamboo On Demand, с моей точки зрения, является настройка Amazon инстансов, используемых для выполнения планов. Все дело в том, что Atlassian не предоставляет вычислительные мощности своего дата-центра для сборки ваших проектов. Вместо этого Bamboo использует ваш ключ от API Amazon Web Services для создания инстансов виртуальных машин и запуска планов на этих инстансах. В панели администратора мы можете указать свои данные для работы с AWS API, тип и количество создаваемых инстансов, используемые образы виртуальных машин (AMI) и тома EBS. При запуске плана Bamboo проверяет нет ли уже запущенного инстанса, и при его отсутствии создает требуемый инстанс. По-умолчанию через 300 секунд после завершения выполнения плана и при отсутствии других заданий в очереди инстанс выключается. При задании конфигурации инстанса нужно учитывать, что в Amazon On Demand оплата производится минимум за час работы, поэтому в целях экономии имеет смысл подумать о выборе менее производительного инстанса, если для выполнения всех планов достаточно часа. Также можно использовать снимки EBS-томов, чтобы хранить относительно свежую версию исходного кода, т.к. это позволит избежать значительного расхода трафика при загрузке полного дерева исходного кода при каждом выполнении плана (в больших проектах Git репозиторий может иметь размер в сотни мегабайт и даже гигабайты).

Интеграция с JIRA

Atlassian Bamboo хорошо интегрирован с JIRA и другими сервисами Atlassian. Если вы указываете названия тикетов JIRA в описаниях коммитов, то сможете легко перемещаться между Bamboo и страницами этих тикетов. Кроме того статус выполнения каждого плана отображается в панели состояния JIRA (Activity Stream).

Заключение

Я не считаю, что Bamboo значительно выделяется по своим возможностям среди других популярных систем непрерывной интеграции. Однако, его очень удобно использовать с другими облачными сервисами Atlassian из-за хорошей интеграции и единообразного пользовательского интерфейса. Bamboo можно использовать в облаке или же скачать его и установить на один из своих серверов. С информацией о ценах можно ознакомиться

(если коротко, то начиная от $10 в месяц или $10 за скачивание и лицензию на 10 разработчиков). Для небольших проектов цена и издержки времени на поддержку Bamboo On Demand значительно ниже, чем аналогичные затраты на развертывание системы непрерывной интеграции на собственных серверах, а хорошая интеграция с JIRA позволяет увеличить производительность труда, вот почему для себя мы выбрали Bamboo.

Примечание

Если кому-то картинки показались маловаты по размеру, полный архив можно забрать по

.

Лучшие 15 проектно-строительных подрядчиков и фирм в Гуково, Ростов, Россия

Что такое проектно-строительная фирма?

Прежде чем выбрать проектно-строительную компанию в Гуково, Ростов, подумайте о том, чего вы хотите от своего нового дома.Вы хотите большую кухню для развлечений? Вам нужно несколько спален для детей и гостей? Хотите готовый подвал для дополнительного места или хранения? Ищите архитекторов Gukovo, занимающихся проектированием и строительством, которые специализируются в тех областях, которые вам нужны. Бюджет, очевидно, является определяющим фактором в результате вашего проекта. Чтобы убедиться, что вы остаетесь по средствам, подумайте о том, чтобы составить список того, что нужно иметь, и список желаний. Измерить, где падают оценки, чтобы определить, какой контракт на проектирование и строительство дома может реально найти баланс между ними.

Вопросы к потенциальному застройщику Гуково:

• Как давно Вы занимаетесь проектированием и строительством домов?
  
• Сколько проектов, подобных моему, вы выполнили?
  
• Кто будет работать над проектом?
  
• Являются ли рабочие наемными работниками или субподрядчиками?
  
• Вы можете дать мне рекомендации?
  
• Кто ваш дизайнер и какова его или ее квалификация?
  
• Имеют ли ваши сотрудники лицензию и страховку?
  
• Как вы взимаете плату и что в нее входит?
  
• Вы можете дать мне письменную оценку?
  
• Что входят в ваши услуги?
  
• Когда можно будет закончить эту работу?
  
• Что произойдет, если стоимость превышает бюджет? А как насчет изменений в ценах на материалы или рабочую силу?
  
• Что мне нужно будет предоставить?
  
• Есть ли какие-либо важные соображения или опасения, которые вы предвидите в связи с этим проектом?
  

Найдите подрядчиков по проектированию и строительству рядом со мной на Houzz

Как появился Ростов-2 — Nuclear Engineering International

Первая российская атомная электростанция, введенная в эксплуатацию за пять лет, 1000 МВт (эл.) Ростов (Волгодонск) 2, сигнализирует о возобновлении серийного строительства в России. В настоящее время строительство АЭС ведется на 10 площадках, и, помимо площадок за рубежом, в России параллельно проектируются и строятся 15 энергоблоков.

Параллельное строительство двух блоков мощностью 1000 МВт Ростовской (Волгодонской) АЭС началось в 1979 году, но в 1990 году проект был заморожен.В 1998 году он был возобновлен, а первый атомный энергоблок был введен в эксплуатацию в 2001 году. В следующем году начались обследование и обследование второго блока. В 2006 году вышло приложение к проекту Ростовской АЭС по энергоблоку № 2. В 2007 году документ прошел проверку Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой).

В этом же году началось завершение строительства второго энергоблока. Владельцем здания определена Дирекция по строительству Ростовской АЭС — филиала ГК «Росэнергоатом».Генеральным подрядчиком по проекту была назначена Нижегородская инжиниринговая компания «Атомэнергопроект» (НН АЭП, ранее Горьковский Атомэнергопроект, архитектор Ростовской АЭС).

В начале фазы интенсивного строительства задержка с графиком была огромной.

В сентябре 2006 г. строительство реакторного здания задержалось на 28 месяцев. Год спустя задержка турбинного острова составила 24 месяца.

Основной задачей стало регулярное финансирование работ.В 2008 г. на строительство блока было выделено около 12 млрд руб. (3,29 млн евро), а в 2009 г. — около 30 млрд руб. специалисты по ядерному строительству. В пиковые периоды на стройке работало около 10 000 рабочих.

Постепенно проект догнал график. В декабре 2008 года возведение здания реактора затянулось всего на восемь месяцев.Осенью 2009 года строительство турбинного острова уложилось в срок. В итоге на строительство объекта потребовалось всего два года, а это должно было занять вдвое больше времени. К тому времени уже началась подготовка к вводу в эксплуатацию. Ниже приводится дневник основных событий при вводе реактора в эксплуатацию за ключевой шестимесячный период.

10 октября 2009 г .: Начало расширенных теплогидравлических испытаний, включая испытательные пуски всех систем реактора, оборудования и средств защиты.Первичный и вторичный контуры подвергаются испытаниям под давлением для проверки их целостности и прочности. Главные циркуляционные насосы (ГЦН) испытываются в условиях холодного и горячего реактора. Также внутренние системы электроснабжения испытываются в условиях перебоев в электроснабжении и потери всей мощности. Проведена комплексная проверка системы управления и защиты реактора.

30 октября: Горячий и холодный пуск реактора успешно завершен. В этой работе задействовано около 500 специалистов из более чем 20 организаций.

1 ноября: Начинается 10-дневное испытание на целостность и прочность. Техническое состояние герметичных ограждающих конструкций и систем проверяется при внутреннем давлении более 4,6 кг / см2. В ходе тестирования были выявлены скрытые недостатки установки, которые можно было исправить.

3 ноября: ПКП «Ростов-2» узнает на 10-м заседании, что во время первой программы критичности 480 номеров были приняты во временную и постоянную эксплуатацию; На технологических установках выполнено 63 492 стыковых шва; Испытано 1615 клапанов, 234 электродвигателя и 193 насоса; Введена в эксплуатацию 131 система вентиляции; и 1222 локальных ввода в эксплуатацию завершены.

7 ноября: Испытания на содержание успешно завершены. Параллельно с этим продолжаются пусконаладочные работы по перегрузочной машине и системам обращения и хранения ядерного топлива. Пруд-накопитель облученного ядерного топлива проходит последние испытания на целостность.

19 декабря: Начало пуско-наладочных работ «Ростов-2». Первая тепловыделяющая сборка загружается в активную зону реактора, чтобы отметить начало первой программы критичности. Присутствует вице-премьер России Сергей Собянин.

24 декабря: Окончание загрузки реактора. Всего в активную зону уложено 163 ТВС.

20 февраля: Начинается первая программа повышения мощности и мощности. На первом этапе мощность будет приближаться к 10-12% от номинальной, а в опытной эксплуатации — до 35% от номинала. На втором этапе, который продолжался на момент написания статьи в середине апреля, реактор переводился в нормальный режим работы при мощности 35% и синхронизации генератора с сетью, а также в опытной эксплуатации на уровнях мощности 40% и 50%.Другие задачи в этой программе включают тестовый холостой ход турбогенератора; текущие испытания технологических систем и систем безопасности реактора; и пробные операции по синхронизации и подключению генератора к сети.

24 февраля : Выполняется «толчок турбины», увеличение скорости вращения ротора турбогенератора на холостом ходу. Показания, полученные во время испытаний турбогенератора при расчетной скорости вращения 1500 об / мин, были оценены сервисными инженерами как хорошие.

6 марта: Начинаются работы по настройке синхронизации генератора и подключения к сети.Работа включает проверку соответствия фактических параметров оборудования и систем их проектным значениям для обеспечения безопасной и надежной работы.

17 марта: Николай Кутийн, председатель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) прибывает с рабочим визитом. Он заключает, что условия лицензии на строительство выполнены; нормативных нарушений нет, и ничто не мешает подключению к сети.

18 марта : Установка введена в эксплуатацию.Присутствует премьер-министр России Владимир Путин. В 16.17 мск разрешает начальнику смены Вадиму Сотникову приступить к наращиванию мощности до 300 МВт. Блок подключен к сети и начинает отпуск электроэнергии в Волгоградскую, Ростовскую, Краснодарскую и Ставропольскую региональные энергосистемы Северо-Кавказского региона (общая численность населения 17,7 миллиона человек). Следующая задача станции, намеченная на май, — довести мощность реактора до 50% от номинальной.

30 марта: Агрегат получил высокую оценку экспертов Московского центра Всемирной ассоциации ядерных операторов (ВАО АЭС), которые провели предпусковую экспертную оценку объекта.За две недели до этого ядерные эксперты из Армении, Бельгии, Болгарии и других стран проинспектировали блок 2. Они рассмотрели работу персонала в области организации и управления, эксплуатации, технического обслуживания, инженерной поддержки, радиологической защиты, обучения и квалификации.

На момент написания, пуско-наладочные работы продолжаются по графику. В ближайшее время федеральные контролирующие органы должны подтвердить наличие «Ростова-2». Проверка Ростехнадзора назначена на 15 мая.Затем начнется плановая остановка, после чего электростанция будет запущена в опытно-промышленную эксплуатацию. После опытно-промышленной эксплуатации начнется серия испытательных поставок. По этим результатам установка будет принята в промышленную эксплуатацию. Процедура намечена на октябрь 2010 года. Ожидается, что Ростов-2 произведет 3,7 млрд. КВтч электроэнергии в 2010 году.

Ростов 3 и 4 планируется ввести в эксплуатацию на Ростовской площадке в 2014 и 2017 годах, соответственно. Успешный ввод в эксплуатацию второго энергоблока дает надежду на то, что они будут выполнены строго в срок.

Ростовский аэропорт в России Дом

Ростовский аэропорт в России, Новости проекта строительства терминала, Platov Design Images, Архитектура

3 мая 2020 г. + 19 декабря 2017 г., 27 ноября 2014 г.

Аэропорт Ростов в России

Место нахождения: Ростов, Россия

Проект: Двенадцать архитекторов

Двенадцать завершенных аэропортов Платов для ЧМ-2018 в России

Развивающаяся в Лондоне компания Twelve Architects завершила строительство нового аэропорта в Ростове-на-Дону, Россия.Проект стоимостью 600 миллионов фунтов стерлингов является крупнейшей комиссией для практики на сегодняшний день, поскольку он отмечает пятый год работы.

Аэропорт Платов — первый новый международный аэропорт, построенный в современную эпоху России. Расположенный в 40 км к северу от Ростова-на-Дону, административного центра Ростовской области и Южного федерального округа, он заменяет предыдущий аэропорт города, который не подходил для дальнейшего расширения. Будучи одним из городов-организаторов чемпионата мира по футболу 2018 года, Ростов-на-Дону ожидает принять во время мероприятия тысячи посетителей.

Новое здание терминала аэропорта площадью 50 000 кв. М является ориентиром, предусмотренным первоначальным заявлением о конкурсе. Аэропорт состоит из девяти арок шириной 16 метров и представляет собой «небесный мост», соединяющий Ростов с городами всего мира. Центральное застекленное окно в крыше шириной восемь метров отмечает внутреннюю границу между международной и внутренней зонами.

Здание организовано по ортогональной повторяющейся сетке 16×16 м, чтобы легко приспособиться к будущему расширению за счет добавления элементов крыши и замены боковых стен.Использование повторяющихся модулей и оставление фасадов контролируемой и внешней сторон нетронутыми означает, что аэропорт сможет продолжать работу, пока будут проводиться работы по расширению.

Twelve Architects делает упор на удобство пассажиров и делает путешествие по воздуху приятным и запоминающимся. Вода, изогнутые формы, тщательно подобранные материалы и максимальное количество естественного света были объединены для создания комфортной и свободной от стресса обстановки.

Чтобы создать желаемую теплую, расслабляющую атмосферу и преодолеть запрет российского строительного кодекса на использование древесины для внутренних потолков, компания разработала индивидуальную систему металлических панелей для облицовки нижней стороны крыши.Это сочетается с утопленным освещением вдоль каждой арки, чтобы очертить кривую.

Концепция дизайна «арок моста» была внедрена в зону выдачи багажа, при этом система выдачи багажа образует продолжения арочной крыши, которые соединяются с багажными каруселями.

В проект включен ряд пассивных и активных природоохранных мер, направленных на климат юга России, который характеризуется очень холодной зимой и долгим теплым летом.Арочная крыша расширяется, образуя навес, защищающий от солнечного света и бликов, который сочетается с высокоэффективным остеклением фасадов.

Естественная вентиляция в летние месяцы возможна как через фасад, так и через открывающиеся вентиляционные отверстия в крыше, в то время как высокий уровень изоляции твердых элементов крыши предотвратит потерю тепла в зимние месяцы. Тепловая масса полов поглощает тепло и снижает внутреннюю температуру. Стратегия механического обслуживания включает в себя рекуперацию тепла, которая восстанавливает горячий воздух, затем смешивает его со свежим воздухом и рециркулирует в жилые помещения в течение зимних месяцев.

Говоря о завершении проекта, официальное открытие которого состоялось 25 ноября, соучредитель и директор компании Twelve Architects Мэтт Картрайт сказал:
«Всегда приятно видеть завершенное и открытое здание, кульминацию многих лет» работа всей командой. Мы очень довольны тем, насколько настоящий аэропорт Платов похож на наше первоначальное видение.

«Это фантастический способ отметить пятую годовщину компании Twelve Architects, и нам невероятно приятно, что мы разговариваем с рядом потенциальных клиентов аэропортов по всему миру, основываясь на этом опыте.”

Помимо пассажирского терминала, первая фаза развития аэропорта включает в себя строительство взлетно-посадочной полосы 3700 м, многоэтажных автостоянок, диспетчерской вышки, ангара ТОиР, офисного и гостиничного строительства и сопутствующей инфраструктуры. Новый транспортный узел также предусматривает строительство будущей станции высокоскоростной железной дороги в рамках планируемого расширения железнодорожной сети России.

Проект разработан компанией «Аэропорты региона», входящей в группу «Ренова» (один из ведущих конгломератов частного бизнеса в России), которая также будет выступать в качестве оператора.

Ростовский аэропорт получил одобрение

Новый аэропорт Ростова-на-Дону на юге России, спроектированный лондонской компанией Twelve Architects, получил полное одобрение проекта «Проект» для перехода к строительству. Новость была объявлена ​​как начало работ по подготовке транспортной и инженерной инфраструктуры. Новый аэропорт, который разрабатывает компания «Аэропорты регионов», входящая в Группу «Ренова», будет достроен к чемпионату мира по футболу в 2018 году.

Аэропорт Ростов-на-Дону

Twelve Architects была назначена на проектирование пассажирского терминала площадью 50 000 кв. М и сопутствующего ландшафта в сентябре 2013 года после двухэтапного конкурса, в котором участвовали британские специалисты по аэропортам Pascall & Watson и ADPI, а также Haptic и ряд российских фирм.

После победы в конкурсе архитекторы разрабатывали схему конкурса, которую региональный министр транспорта назвал «рискованной», когда объявил о победе фирмы.В то время как арочная форма крыши остается в основе дизайна, она была упрощена до девяти арок шириной 16 метров каждая с центральным застекленным световым люком шириной восемь метров, обозначающим внутреннюю границу между международной и внутренней зонами.

Ключевым аспектом записки была возможность расширения терминала по мере роста количества пассажиров. Здание организовано по ортогональной повторяющейся сетке 16×16 м и было спроектировано таким образом, чтобы легко приспособиться к этому за счет добавления дополнительных элементов крыши и замены боковых стен.Использование повторяющихся модулей и оставление фасадов контролируемой и общей зоны нетронутыми означает, что аэропорт может продолжать работу, пока ведутся работы по расширению.

Когда он откроется в 2018 году, аэропорт будет рассчитан на прием до 5 миллионов пассажиров (примерно поровну между внутренними и международными путешественниками). Планируемый рост позволит увеличить площадь терминала еще на 100 000 кв. М, что позволит утроить показатели.

Комментируя разработку дизайна, директор компании Twelve Architects Мэтт Картрайт сказал: «Мы рады, что получили разрешение на строительство и что утвержденная схема полностью соответствует нашей первоначальной концепции.”

«В рамках задания на конкурс было задумано создать знаковое здание, характерное для Ростова и запоминающееся. Наш дизайн отражает расположение города на реке Дон за счет использования большого водного объекта на главной внешней площади, которая задумана как «городская площадь» и соединяет терминал аэропорта с железнодорожным вокзалом, автостоянкой, гостиницей и офисными зданиями. .

«Концепция самого терминала основана на аналогии с тем, что аэропорт представляет собой« небесный мост », соединяющий Ростов с другими городами мира.Это реализовано за счет конструкции крыши, состоящей из серии элегантных мостовых арок ».

Двенадцати архитекторов также включает дизайн общественных зон, в том числе залов вылета международных и внутренних рейсов, зала регистрации, розничной торговли, обработки багажа и офисов. Чтобы создать желаемую теплую, расслабляющую атмосферу и преодолеть запрет российского строительного кодекса на использование древесины для внутренних потолков, компания разработала индивидуальную систему металлических панелей для облицовки нижней стороны крыши.Это сочетается с утопленным освещением вдоль каждой арки, чтобы очертить кривую.

«Опыт пассажиров — ключ к нашему подходу», — пояснил Мэтт Картрайт. «Мы считаем, что путешествие по воздуху должно быть одновременно приятным и запоминающимся, и нам нужен интерьер, в котором люди будут чувствовать себя непринужденно с момента прибытия в терминал. Сочетание воды снаружи, изогнутых форм, тщательно подобранных материалов и освещения, а также естественного света призваны создать пространство, в котором пассажиры чувствуют себя комфортно.”

В проект включен ряд пассивных и активных природоохранных мер, направленных на климат юга России, который характеризуется очень холодной зимой и долгим теплым летом. Арочная крыша расширяется, образуя навес, защищающий от солнечного света и бликов, который сочетается с высокоэффективным остеклением фасадов. Естественная вентиляция в летние месяцы будет работать как через фасад, так и через открывающиеся вентиляционные отверстия в крыше, в то время как высокий уровень изоляции твердых элементов крыши предотвратит потерю тепла в зимние месяцы.

Начались работы по подготовке транспортной и инженерной инфраструктуры, и выбор главного подрядчика для терминала находится в процессе строительства, строительство запланировано на начало 2015 года.

Аэропорт Ростов-на-Дону в России изображение / информация от компании Twelve Architects

Место нахождения: Аэропорт Ростов-на-Дону Россия, Россия

Новая архитектура в России

Современная русская архитектура

Образцы русской архитектуры — хронологический список

Прогулки по архитектуре России

Новости архитектуры

Ростовский стадион , Ростов-на-Дону, Россия
Проект: Многолюдный
Здание стадиона Ростов

Аэропорты России

Здание аэропорта Геленджик , Краснодарский край
Проект: Массимилиано и Дориана Фуксас, архитекторы

image © Studio Fuksas
Здание аэропорта Геленджик в России

VIP-зал международного аэропорта Стригино , Нижний Новгород
Дизайн: Nefa Architects

фото: Илья Иванов
VIP-зал международного аэропорта Стригино

Аэропорт Домодедово , Москва
Проект: RMJM Architects
Здание Российского аэропорта

Аэропорт Санкт-Петербург
Дизайн: Grimshaws
Аэропорт России

Архитектура Санкт-Петербурга

Стадионы чемпионата мира по футболу

Офисные здания в России

Комментарии / фотографии для аэропорта Ростов в России страница добро пожаловать

Веб-сайт: Двенадцать архитекторов

Дом в Ростове-на-Дону, Россия — e-Architect

Ростов-на-Дону Дом, Российский Жилой Дом, Изображения Дизайна Недвижимости, Архитектура

26 октября 2020

Дом на Баррикаде, Ростов

Дизайн: Архитектурная мастерская Chado

Архитектура

Дом для семьи из четырех человек использует идею контраста между монументальной «раковиной» — и прозрачной, наполненной светом и воздухом «внутри».Приземистые формы из железобетона облицованы кирпичом и камнем, а панорамное остекление открывает вид в интерьер, который становится полноценным элементом архитектуры.

Симметрию здания динамично подчеркивает труба двустороннего камина, проходящая прямо через центр фасада.

https://en.chado.pro/architecture/chastnii-jiloi-dom-v-rostove_na_donu

Интерьер

Главной концепцией этого современного интерьера стала честная архитектура дома.

Теплые тона мебельного шпона и балки из белого дерева придают уют даже такому большому и открытому пространству, как кухня-столовая. Среди материалов главную роль сыграл дикий смоляной камень темно-красного тона.

Архитектурная студия Чадо использует его как в интерьере, так и в фасаде — проникает через крышу и панорамные окна. Двусторонний камин состоит из камня, соединяющего две зоны: столовую и гостиную.

https://en.chado.pro/interior/the-interior-of-the-house-on-the-barricade

Пейзаж

Обилие зелени придает этому проекту атмосферу: интимную и уютную благодаря разнообразию растений и фруктовых деревьев, посаженных по периметру внутреннего дворика.

В этой части дома расположена летняя кухня с мангальной зоной и обеденным столом. Архитектурная студия Chado объединила интерьер и экстерьер при помощи приставных панорамных окон на заднем фасаде.

Огромные окна соединяют кухню-гостиную с террасой на заднем дворе, где расположены большой переливной бассейн и каменный грот с прудом для рыб.

https://en.chado.pro/landscape/the-landscape-design-of-the-private-house-in-rostov-on-don

Текст для СМИ

Площадь: 400 м²
Этажей: 2
Комнат: 7

Дом в Ростове-на-Дону, Россия изображения / информация из Архитектурной мастерской Чадо

Место нахождения: г. Ростов-на-Дону, Россия

Новая архитектура в России

Современная русская архитектура

Образцы русской архитектуры — хронологический список

Прогулки по архитектуре России

Новости архитектуры

Ростов-на-Дону Дома

Аэропорт Платов , Ростов
Проект: Двенадцать архитекторов

изображение предоставлено архитекторами
Здание аэропорта Ростов

Ростовский стадион , Ростов-на-Дону
Дизайн: Многолюдный

изображение из практики архитекторов
Здание стадиона Ростов

Элитный дом в Ростовской области
Дизайн: Архитектурная студия Чадо

изображение предоставлено архитекторами
Элитный дом недалеко от Ростова Недвижимость

Архитектура Санкт-Петербурга

Офисные здания в России

Комментарии / фотографии для аэропорта Ростов в России страница добро пожаловать

Веб-сайт: Двенадцать архитекторов

Генплан г. Ростова — Аруп

Генеральный план Arup по созданию нового устойчивого района в Ростове-на-Дону обещает укрепить статус города как ворот на юг России.В Ростове появятся 7 500 новых жителей и 9 000 рабочих мест.

Интегрированный генеральный план нового многофункционального городского района включает жилые, деловые, торговые и развлекательные объекты, а также открытые пространства и общественные объекты. Живя недалеко от места работы, жители могут уменьшить потребность в поездках.

Несмотря на близость к центру города, участок находится в трудном месте на противоположной стороне реки. Поскольку он подвержен наводнениям, он ранее не разрабатывался.Технический опыт Arup доказал, что это место можно застроить, и убедил городские власти изменить правила землепользования.

Проект Ростова-Сити снизит требования к потреблению ресурсов за счет эффективного управления водными и энергетическими системами и выделенных сетей общественного транспорта. Заказчик признал, что экологичный дизайн имеет коммерческие преимущества, позволяя им привлекать потенциальных иностранных арендаторов за счет обеспечения высоких экологических стандартов и надежного круглосуточного энергоснабжения.

Новый городской округ улучшит социальную интеграцию, обеспечив значительную часть доступного жилья, широкий спектр возможностей трудоустройства и ряд объектов социальной поддержки.

Ростов-Сити будет в авангарде усилий по диверсификации и укреплению экономики Ростова-на-Дону.

Экологичный городской район

Ростов-Сити был спроектирован как расширение существующего центра города на противоположной стороне реки Дон. Новые мостовые соединения будут способствовать развитию и позволят Ростову расти к югу от реки.

Многофункциональный город Ростова позволяет людям жить рядом с местом работы с легким доступом ко всем объектам, что снижает потребность в поездках. Когда им действительно нужно передвигаться, жители и посетители смогут выбирать из целого ряда транспортных средств, включая легкие системы скоростного транспорта, гондолу, лодку, езду на велосипеде и пешие прогулки.

Пешеходная и велосипедная сеть отдает приоритет пешеходам, также предлагается центральная зона, свободная от автомобильного движения, с парковкой, удобно расположенной рядом с предлагаемой новой автомагистралью.

Река Дон и связанные с ней зоны отдыха доминируют в местной среде — новый прибрежный бульвар станет главной достопримечательностью для посетителей и жителей.

Устойчивая городская дренажная система на всей территории будет использовать озера и каналы, созданные в результате раскопок, для управления поверхностными и ливневыми водами, облегчая существующие проблемы с грунтовыми водами. Система зеленых крыш, которая считается одной из крупнейших в мире, также поможет уменьшить сток поверхностных вод.

Энергетика и управление отходами

Ростов-Сити Дома будут отапливаться за счет децентрализованной комбинированной теплоэлектроцентрали (ТЭЦ), которая также будет обеспечивать электроэнергией торговый центр и деловой район.Энергетическая стратегия генерального плана обеспечивает краткосрочное, эффективное и безопасное энергоснабжение и предназначена для перехода на возобновляемые технологии по мере того, как они становятся коммерчески жизнеспособными.

В генеральном плане выделено пространство для эффективного управления отходами, чтобы дополнить формирующуюся общегородскую стратегию управления отходами.

Ростов-Сити — знаковый объект на юге России, демонстрирующий, что в настоящее время российский рынок поддерживает самые высокие стандарты развития.

Enel и Правительство Ростова подписали соглашение по ветроэнергетическому проекту

Итальянская энергетическая компания Enel подписала соглашение о сотрудничестве с правительством Ростова, Россия, для реализации потенциального инвестиционного проекта по строительству ветряной электростанции в регионе.

Региональный менеджер «Энел Россия» Стефан Звегинцов и губернатор Ростова Василий Голубев подписали соглашение в присутствии министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.

Enel построит ветряную электростанцию ​​в Ростовской области, если проект будет выбран в результате конкурса, проводимого Правительством России на строительство объектов возобновляемой энергетики.

Ожидается, что в проект будет вложено 10 миллиардов рублей (134 миллиона долларов).

Компания планирует построить вторую ветряную электростанцию, если получит квоты на основе результатов конкурсного отбора инвестиций, который состоится в период с настоящего момента до 2025 года в рамках второй государственной программы поддержки возобновляемой энергии (DPM REE-2.0).

Г-н Звегинцов сказал: «Enel постоянно ищет возможности для расширения своего портфеля проектов в области возобновляемых источников энергии в России.

«Для нас также важно видеть перспективный интерес в регионе к сокращению углеродного следа и разработке новых технологий для устойчивой экономики.

«В этом году мы ввели в эксплуатацию нашу первую ветряную электростанцию ​​в России в Ростовской области, регионе с богатым природным потенциалом, с необходимой инфраструктурой, созданной и открытой для взаимодействия».

Губернатор Голубев сказал: «Я убежден, что договоренности, достигнутые [с Enel] сегодня, принесут новые плоды.”

По условиям соглашения, правительство Ростова согласилось оказать организационную, государственную и информационную поддержку потенциальному проекту.

Также рассмотрит возможность включения проекта в «Сотню губернаторских инвестиционных проектов» в Ростове.

В мае ветряная электростанция «Энел Россия» на Азовской ВЭС мощностью 90 МВт получила право поставлять энергию и мощность на оптовый рынок электроэнергии страны.

Оборудованная 26 ветряными турбинами, ветряная электростанция рассчитана на выработку 320 ГВтч чистой энергии и компенсирует 260 000 т выбросов углерода в год.

Связанные компании

LBH International

Тканевые компенсаторы, металлические компенсаторы и эластомерные компенсаторы

EPT Чистое масло

Средства для удаления лака с турбинных и компрессорных смазочных материалов и жидкостей EHC

Связанные компании

LBH International

Тканевые компенсаторы, металлические компенсаторы и эластомерные компенсаторы

28 августа 2020

EPT Чистое масло

Средства для удаления лака с турбинных и компрессорных смазочных материалов и жидкостей EHC

28 августа 2020

SnowRunner: Season 5: Build & Dispatch уже доступен!

SnowRunner , захватывающий опыт вождения по бездорожью от Sabre Interactive и Focus Entertainment, снова расширяется с 5-м сезоном: Build & Dispatch . Доступен всем обладателям Year 2 Pass. , двери в Ростовскую область открыты. Игрокам придется пройти через эти новые земли, чтобы восстановить старую фабрику TATRA рядом с деревней на берегу озера. В сопутствующем бесплатном обновлении также есть свежий контент для всех игроков, включая Crossplay на все ПК-платформы и многое другое. Посмотрите сегодняшний обзорный трейлер, чтобы получить полную информацию о новом контенте , , , который теперь доступен на PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch и ПК.

Восстановите завод TATRA и испытайте свои новые автомобили на испытательном полигоне!

Build & Dispatch доставит вас в Ростовскую область, Россия. Две новые карты , включая зону тяжелой промышленности и Антоновский заповедник, будут полностью открыты для изучения и открытия. Ваша цель — отреставрировать старый завод TATRA , который наградит вас двумя мощными 8-колесными автомобилями TATRA: TATRA FORCE и TATRA PHOENIX , которые могут похвастаться фирменными адаптируемыми осями.

Обновление Phase 5 включает в себя новые дополнения, в том числе динамическую рампу по запросу сообщества, облегчающую загрузку транспортных средств для дальних миссий, и совершенно новый скин для разведчика DON 71 для всех игроков SnowRunner .Есть также два основных обновления для всех игроков, будут совершенно бесплатными. Первый — это новая система приглашения и подбора игроков на основе кода, которая позволяет Crossplay для всех пользователей ПК, позволяя игрокам Steam, Microsoft Store и Epic Games Store объединить и вместе исследовать дебри. Совершенно новый, переключаемый иммерсивный режим также появится в обновлении, позволяя вам наслаждаться игрой с минималистичным пользовательским интерфейсом, чтобы вы могли гулять на свежем воздухе или исследовать новые задачи.

Season 5: Build & Dispatch теперь доступен на PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch и ПК в рамках Year 2 Pass.