Самоделки для гаража своими руками со схемами и чертежами: Самоделки для гаража. Гаражные приспособления своими руками
Многие мужчины бредят строительством комфортного гаража, но когда строение, наконец, готово, думают, как сделать его функциональным, практичным, просторным одновременно.
Ведь автодом стоит использовать не только с целью хранения автомобиля, но и размещения садового инвентаря, инструментов, дополнительных комплектов шин, что позволит не захламлять жилой дом этими предметами. Наделить столь небольшое по размеру пространство описанными качествами позволят самоделки для гаража: оригинальные решения при минимуме материальных затрат далее.
Самоделка для гаража: идеи по обустройству
Обустройство автодома – это не просто единоразовый подбор в гараже своими руками, предметов мебели, разнообразных систем хранения, всяких инструментов, домашнего мастера, а система мероприятий, направленных на рациональное планирование пространства, придание ему высокой функциональности, максимального уровня комфортабельности.
Важно не просто подобрать предметы гаражного интерьера, но и правильно их расположить, чтобы пользоваться пространством было комфортно, а само оно наполнилось уютом.
Крутая обстановка внутри гаражной постройки совсем не недосягаемая мечта, а реальность многих опытных автовладельцев. Как это сделать, если больших денег нет?
Можно продумать, сконструировать и изготовить уникальные приспособления для гаража, которые позволят рационально решить вопрос хранения внутри строения множества разных по размеру, форме, предназначению предметов.
Сигнализация из мобильного телефона.
Изготовленные самоделки для дома гаража своими руками позволяют решить множество вопросов, связанных с хранением специфических предметов внутри автодома:
- как расположить шины и колеса, чтобы не сохранить возможность свободного перемещения по площади;
- как организовать рабочее место с целью ремонта автомобиля, выполнения слесарных работ;
- где хранить дачные инструменты, важные для хозяйства;
- можно ли изготовить переноски, не владея чертежом, или без схемы самоделок для гаража не обойтись при работе;
- как сконструировать компрессор своими руками: самоделка для продвинутых мастеров.
Постараемся описать поднятые темы максимально подробно далее.
Хранение шин и колес
Ни одного автовладельца не обойдет стороной проблема хранения несезонной «обуви» его транспортного средства. Куда положить шины, чтобы они не загромождали гаражное строение? Если воспользоваться идеями опытных автовладельцев, решить данную проблему не составит труда.
На выбор способа хранения шин съемников влияет характер их монтажа. Изделия с дисками стоит подвешивать за багажные ремни, цепи, металлические тросы с диаметром 4 мм или хранить лежа стопками. Крепления ремней должны быть качественными, надежными. Их организовывают под потолком на стеновой поверхности и фиксируют на расположенной сверху балке.
Как хранить шины в гараже?
Также можно вбить в стеновую поверхность штыри или крюки, изгиб которых не очень большой. Изделия монтируют с шагом, чуть большим, чем диаметр шины. Подбирайте такую длину штырей, что такие приспособления для гаража торчали над шиной все на 1-2 см, не более. Набивать их стоит не под самой потолочной поверхностью, а чуть ниже, чтобы колеса влезли без трудностей.
Шины без дисков складировать стопками нельзя: только стоя. Лучше организовать отдельные полки, сварив конструкцию из профилированной трубы 20х20 или 30х30 мм. Помимо этого, можно применить уголок. От использования круглой трубы стоит отказаться, так как она трудно поддается сварке инверторным сварочным аппаратом.
Сделайте из нее поперечины, чтобы шины легли и держались лучше.
Полки делайте следующих размеров.
| Параметры полки под шины без дисков | Советы специалистов |
| Ширина | 4-х кратная ширина шины + 15 см запаса |
| Высота | немного выше наружного диаметра колеса |
Полку повести на стену там, где на резину не будет падать свет, иначе она испортится.
Важно! При обустройстве автодома важно придерживаться правил безопасности. Если человек находится внутри строения, открывание дверей должно происходить моментально, без препятствий! Никакие приспособления для хранения инструментов не должны загромождать чрезмерно гараж, не оставляя прохода человеку.
Рабочее место
Большинство самодельных гаражных приспособлений автовладельцы изготавливаются с целью оборудования комфортного рабочего места, а также создания продуманной системы хранения инструмента.
Разного рода полки, умный стеллаж – это самые популярные способы решить данную проблему, но есть и другие. Опишем последовательность действий, выполнив которую любой автладелец сможет создать комфортную рабочую зону внутри автодом.
Устройство для снятия подшипников.
На начальном этапе определим, где расположить рабочий стол с инструментами.
Существует несколько вариантов:
- Использовать под него всю ширину дальней стены.
- Применить одну из длинных стен.
Эта идея подходит широкому гаражу небольшой длины. Расположите стол, верстак слева от входной и со стороны водительской двери. Выносить актуальный инвентарь из гаража будет гораздо проще, но продвигаться вдоль машину потребуется осторожно. - Угловое расположение стола.
Является хорошим вариантом, так как позволяет рационально планировать пространство свободного угла. Специалисты советуют: повысить функциональность рабочей зоны можно, если сделать одну из сторон стола длиннее второй. Места в гараже автомобилю останется много.
Далее нужно понять, какой стол стоит сконструировать. Можно воспользоваться вариантом из досок, обшитым фанерой. Такие приспособы для гаража обойдутся малыми деньгами, но при этом будут довольно комфортабельными.
Если автовладелец владеет сваркой, можно изготовить своими руками раму из уголка, а затем обшить ее влагостойкой фанерой. Можно применить и более дорогостоящие материалы, если того позволяет бюджет.
Где хранить мелкий инструмент? Под поверхностью стола установите полки, сделайте выдвижные ящики. Второй вариант более удобен, но изготовить его гораздо сложнее полок. Можно подобрать готовые корзины из пластик с толстыми стеночками.
На заметку! Можно воспользоваться оригинальной идеей и сконструировать стеллажи под инструменты из б/у канистр с ручкой сверху. Вырежьте одну из боковин, используйте канистру как ящик.
Хранение инструмента
Очень важно организовать хранение инструментов для гаража, дачи, автосервиса. таким образом, чтобы все лежало согласно выбранному порядку, находилось всегда под рукой, оперативно находилось для работы.
Можно подготовить самодельные закрытые ящики, но с такой системой хранения сложно помнить, где лежит конкретная вещь. Если не возвращать инструмент на место, через некоторое время найти его будет крайне сложно: потребуется открывать конструкцию и перерывать содержимое всех ящиков.
Металлическая сетка из проволоки 2 мм с клеткой 10 см
Ее крепят стеновой поверхности, откусывая, отгибая некоторые прутики. Создав своеобразные крючки, дополнив клетку перекладинами, можно применить ее под хранение мелких изделий. В магазинах продаются специальные крючки, которые можно крепить на сетку, если изготовить их самостоятельно не желания.
Изготовление специальной полки под отвертки
Возьмите доску или фанеру с толщиной 15 мм. Материал хорошенько ошкурьте, чтобы от прикосновения к нему не оставалось. Далее просверлите один или несколько рядов отверстий разного диаметра. Если ширина доски позволяет, некоторые отверстия делайте крупными. Они подойдут стамеска, ручкам молотков.
На заметку! Получившиеся сколы обязательно зачистите наждачкой. На стену такую полку вешают с помощью обычного кронштейна.
Пассатижи, плоскогубцы и кусачки
Создание доски для пассатижей, плоскогубцев, кусачек. Такой инвентарь крайне сложно хранить удобным образом. Иногда их подвешивают на сетке, но это неудобно. Лучше прикрепите неширокую доску на стену, на которую надевайте инструмент. Чтобы достичь комфортного пользования, одну сторону доски нужно сточить. Тогда в срезе она станет похожей на равнобедренный треугольник, а инструмент сядет надежнее.
Аккумуляторы и батарейки
Для хранения инструментов на аккумуляторах, зарядок и запасных батареек к ним стоит сделать ящик с поперечной полочкой. Выполните пропилы разного формата в нижней части ящика и вставляйте в него электроинструмент, а поперечную полочку, крышку ящика используйте как обычные полки.
Самодельные переноски для гаража
Даже прекрасно освещенному автодому характерен один недостаток: под днищем автомобиля темно, практически как ночью. Для создания подсветки этой зоны стоит применить переносные переноски для гаража. Это наиболее простые, но очень полезные приспособления для гаража, изготовить которые своими руками несложно.
Конструкция изделия проста: патрон с небольшим экраном и крючком прикрепляются к проводу. В него вставляется обычная лампочка накаливания или экономка. Чтобы не разбить по неосторожности лампочку, важно найти удобное место для подвешивания переноски.
Также важно подобрать такое расположение лампочки, чтобы излучаемый ею свет направлялся в нужную сторону. Иными словами, систему можно доработать, а как, мы расскажем далее.
Небьющийся патрон для лампы
Важно предусмотреть каждую мелочь в гараже: все для ремонта машины должны быть безопасным. Поэтому стоит доработать обычный патрон, придав ему небьющиеся качества. Изготовьте из пластиковой бутылки своеобразный абажур, который надежно защитит хрупкую колбу энергосберегающей лампочки.
Также можно применить светодиодную лампу к такому абажуру, а лампа накаливания нагреется и расплавит пластик.
Чтобы создать пластиковый абажур, потребуется выполнить следующее:
- найдите полупрозрачную бутылку со стенками средней толщины;
- в ней организуйте окошко в 1/4 диаметра самой бутылочки;
- срежьте горлышко так, чтобы внутрь изделия можно было вмонтировать лампу, но таким образом, дабы вкрученная колба прижала ее к патрону;
- соберите конструкцию, испробуйте ее.
Переноска из светодиодного встраиваемого светильника
Продолжаем рубрику «советы от гаражного самоделкина». Еще одним способом доработать обычную переноску для работы в гаражной яме является замена лампы накаливания на плоский светодиодный встраиваемый светильник, работающий от сети с напряжением 220 В. А как это сделать из обычного изделия, расскажем далее.
Чертеж светодиодного светильника.
Также потребуется шнур с вилкой, кусочек пластикового подоконника, чуть больший по размеру, чем сам светильник, для монтажа светового прибора.
Размеры выбирает автовладелец на свое усмотрение, а последовательность работы такова:
- с одной стороны в подоконнике выпилите отверстие, диаметр которого меньше диаметра корпуса светильника;
- удалите штатное крепление прибора;
- проденьте проводок через ячейки подоконника, выведите его в организованное отверстие;
- подключите светильник;
- приклейте его к основанию;
- отрежьте от подоконника полоски пластика и ими заклейте боковины;
- из кусочка жести согните скобу, прикрутив ее саморезами к светильнику.
Итог
Основная идея при обустройстве строения для автомобиля, дачного домика, которую стоит придерживаться в работе, – это рациональное планирование пространства. Размещение предметов осуществляйте так, чтобы все они находились под рукой, хранились в порядке.
Сделать это помогут интересные и полезные самоделки в гараж. Тогда дача, гараж всегда будут выглядеть опрятно, а находиться внутри строения будет уютно.
Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля.
Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками.
Интересные идеи для хранения
Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем. Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома.
А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали.
Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков.
Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов).
Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке:
Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками.
А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков.
И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто.
Подставки и миниэстакады в гараже
Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть.
Без подставок-козликов в этом случае не обойтись.
Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает.
Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции.
Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни:
- устойчивая широкая опора;
- запас прочности для расчетного веса автомобиля;
- минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок.
На видео – простейшие подставки с заездом:
Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу.
Съемник для подшипников своими руками
Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса.
Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее.
Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно:
Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже.
Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража
Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм:
Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм.
Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности.
А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна.
Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать.
Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным.
А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля:
Компрессор от старого холодильника в гараже
Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время.
Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить:
А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство.
Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм.
А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись.
В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна.
Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео:
Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще.
Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе.
Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт.
Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно.
Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора
Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука.
Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром.
При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит.
Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются.
Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить.
Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера
Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений:
- универсальный станок для шиномонтажа;
- приспособление для балансировки.
Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить.
Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним.
Именно так поступил домашний мастер на видео:
Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так.
И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей.
Существует 2 вида балансировки:
- статическая;
- динамическая.
Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте.
А процесс статической балансировки понятен из видео:
Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады.
Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉
Рекомендуем другие статьи по теме
Самоделки для гаража — незаменимые помощники
Содержание статьи
Самоделки своими руками для гаража
Гаражные самоделки своими руками – это почти рационализаторские разработки с немаловажными эффектами, помогающими автолюбителям при обслуживании автомобиля. Предлагаемая статья подскажет владельцам авто, что можно сделать в гараже своими руками.
Здесь кратко описываются устройства конструкций, полезные советы по их использованию.
Как можно обустроить гараж
В любом гараже необходимо обеспечить удобное хранение всех используемых часто инструментов и плотное расположение разных мелочей «про запас». Здесь хорошо иметь не только место для размещения автомобиля, но мастерскую с удобной системой раскладки всех предметов, как показано на фото.
Мастерская в гараже
Первые самоделки в гараже – удобные стеллажи (см. Стеллажи для гаража: выбираем правильное оборудование), полки, всевозможные ящички, где будут размещены запасные части для машины, самый необходимый инструмент.
Совет: Для этих целей следует использовать всю высоту помещения. На полу и под самым потолком в пластиковых коробах можно сложить вещи, необходимые время от времени.
Удобные самоделки в гараж – это:
- Стенд на всю стену для хранения всяких мелочей.
Стенд на всю стену в гараже
- Открытые полки.
- Ящики для хранения ненужных вещей.
- Закрывающийся стенд-ящик.
- Металлические сетки, для хранения всевозможных банок, пакетов.
- Специальный стенд для хранения электроинструмента.
- Дополнительным местом для инструментов могут быть задвигающиеся панели.
Как оборудовать свой гараж, какие можно изготовить самоделки своими руками в гараже подскажет видео.
Как изготовить стойку для дрели
Поделки для гаража своими руками можно изготовить не только для обустройства гаража, но и для облегчения ремонтных работ. Очень удобно иметь такие самоделки своими руками в гараж, например, стойки для различных электроинструментов.
Примером такой самоделки для дома и гаража может служить стойка для дрели.
Стойка для установки дрели
Часто, при выполнении домашних работ, приходится сверлить отверстия, которые должны быть ровными, чтобы их оси были строго перпендикулярны к плоскости детали, что достаточно сложно сделать обычной дрелью без перекосов в какую-либо сторону. Изготовленная стойка для дрели своими руками помогает решить эту проблему.
Для изготовления приспособления понадобятся:
- Основание от фрезерной машинки.
- Трубка калиброванная или пруток.
- Фанера.
Основанием для приспособления служит площадка от изношенного ручного фрезера.
Ее преимуществами являются:
- Ровная плоскость.
- Имеются направляющие, которые меняются на более длинные элементы из трубок.
Далее порядок работ по изготовлению стойки такой:
- Из толстой фанеры делается короб, по размерам дрели.
- С помощью гаек-барашек дрель прочно крепится в коробе.
- В коробке сверлятся два отверстия.
- Через них этот элемент насаживается на направляющие основания. В этом случае передвижение дрели будет только вертикальным.
Совет: Для удобства работы делается ограничитель на быстрозажимном фиксаторе, что позволяет регулировать глубину сверления отверстия.
- Из фанеры сверху на направляющие штанги крепится ручка.
- Использование основания от фрезера, позволяет применять стандартную линейку как ограничитель. Небольшая доработка этого ограничителя дает возможность выполнить удобную приставку, для регулировки размера от сверла до ограничителя. В этом случае все отверстия можно:
- просверлить на одинаковом расстоянии;
- сделать их в торце детали.
Как изготовить эстакаду для ремонта авто
Эстакада для гаража
Автолюбителям, которые привыкли самостоятельно обслуживать свой автомобиль, хорошо известно, что для этого нужна смотровая яма, обустроенная в гараже. Цена ее сооружения достаточно большая, вот и приходится владельцу гаража думать, что можно сделать своими руками в гараже для облегчения обслуживания машины, при отсутствии смотровой ямы.
Мини эстакада, сооруженная самостоятельно, поможет решить эти проблемы.
Совет: Для поднятия переда, задней или боковой части автомобиля следует изготовить две эстакады, что позволит под машиной выполнить все нужные операции.
Для регулировки высоты эстакады используются прочные доски и брусья. На них монтируется основная часть приспособления. Другая часть эстакады регулирует угол наклона, который допустим для ремонта.
Полностью поднять машину, можно четырьмя эстакадами. На такие устройства автомобиль можно установить всеми четырьмя колесами, что значительно облегчит работу.
Эстакада не больших размеров, изготовленная из металла, может состоять из нескольких сборочных узлов. Такие поделки своими руками для гаража можно применять в качестве лавочки, собранной из нескольких элементов эстакады.
Как собрать компрессор для гаража
Гаражные самоделкины способны собрать и более сложное оборудование, такое как компрессор для контроля давления в шинах, провести покраску авто или что-то продуть. При наличии в гараже необходимых деталей, для сборки такого нужного приспособления, не понадобится больших затрат.
Самодельный компрессор
Для изготовления компрессора пригодятся:
- Старый холодильный агрегат.
- Воздушный ресивер, примерно на 10 литров.
Совет: Чтобы улучшить внешний вид агрегата, следует ободрать всю ржавчину и краску, компрессор покрасить из аэрозольного баллончика желаемого цвета.
- Для ресивера кислородный манометр.
- Регулятор давления.
- Два метра шланга высокого на давление 20 бар.
- Фильтр-регулятор, самый дешевый.
- Хомуты.
- Переходники.
При ограниченном месте в гараже, компрессор можно расположить на самодельной полке, в необходимом месте стены. Затем собираются все детали, согласно ранее составленному эскизу.
В ресивере такого компрессора имеется три выхода:
- Вверху. Для подачи сжатого воздуха потребителю.
- В средине. Для манометра давления в ресивере
- Внизу. Для слива конденсата и масла.
Воздух подается на панель в нижнюю часть, где размещается фильтр-регулятор и кнопка включения. Минимальное давление регулятора составляет две атмосферы, максимальное — 8 атмосфер. Для безопасной работы агрегата можно установить аварийный клапан.
Как изготовить кран-подъемник
Для облегчения ремонта и технического обслуживания транспортных средств следует использовать кран-подъемник или кран-балку.
Кран-балка для гаража
Для сборки крана требуется приобрести:
- Трубу для изготовления поперечной штанги диаметром 100 миллиметров.
- Трубы для опор штанги диаметром 110 миллиметров.
- Болты М16 для фиксации штанги к опорам.
- Квадратную трубу 100х100 миллиметров для стоек.
- Уголок 100х100 миллиметров для основания и скосов.
- Ролики для троса можно взять от привода дверей лифта.
- Полоса шириной 50 миллиметров для фиксации роликов.
- Для перемещения конструкции к вертикальным стойкам крепятся ролики от складских тележек.
- Для подъема груза взята ручная червячная лебедка.
Это лишь некоторые в гараж самоделки, которые облегчат обслуживание вашего автомобиля.
Сегодня мастер хочет поделится темой о самодельных инструментах для гаража. В свое время, когда он начинал только заниматься ремонтом автомобилей, денег на хороший инструмент категорически не хватало и все приходилось делать своими руками. Не все, конечно некоторый инструмент был: головки, рожковые ключи и еще какая то мелочевка. Но таких инструментов как съёмники и более сложных, и дорогостоящих как стяжки для пружины хотелось сделать самому своими руками.
Наткнувшись на старые инструменты в гараже, мастер решил сделать небольшой обзор, так как они актуальны и по сей день. Это будет более актуально тем людям, которые живут на селе и не имеют возможности приобрести инструменты, а машину ремонтировать нужно. Так что кому эта тема интересна, присоединяйтесь, умелец покажет свои ручные инструменты.
Эти инструменты используются и востребованы в гараже.
Съёмник был изготовлен из обычной водопроводной 59 трубы, к которой приварили шайбу с резьбой под винт. Используется он для снятия шаровых опор, также рулевых наконечников, ну конечно которые по диаметру туда подходят. Использует его мастер уже длительный срок и даже сейчас, когда бывают нестандартные моменты, где не подходит заводской съёмник. Одним словом, съёмник классный и работает он хорошо.
Другой съёмник- съёмник для рулевых тяг. Изготовили его очень просто. Взяли ключ диаметром вашей рулевой тяги, срезали его и в торец в варили ненужную старую головку. Ключики сделал разные, под разные диаметры. Долгое время они не раз выручали мастера. Да и сейчас он ими пользуется. Конечно, он приобрел и другой съёмник, но не под все рулевые тяги тот подходит.
Еще одна ручная работа мастера, съёмник приспособлен для того чтобы заворачивать цилиндрик в супорт. Сейчас на многих автомобилях цилиндры, и чтобы поменять колодки нужно закручивать цилиндр в супорт, для этого его нужно проворачивать. Чтобы сделать такое приспособление мастер использовал часть ручки (для этого подойдет все что угодно, например, кусок стержня) приварил ручку, на верх приварил гайку и два гвоздика которые затем обрезал. В итоге получился ключик, которым удобно работать, даже спустя много времени.
Ключ для натяжения ролика ГРМ автомобиля «Фольцваген», сделал его из обычного ключа от болгарки, один рожок обрезал (сделал это на скорую руку) сместил под отверстие и прихватил сваркой.
Далее щипцы используются для снятия маслосъёмных колпачков. По краям прихвачено гаечкой на шесть (можно и на восемь, но она будет слишком большая) и прямо там она распилена пополам. Очень удобно, с ними удобно работать и по сей день.
Более специфический инструмент — это правки для постановки съёмных колпачков, но они в, принципе, индивидуальны токарь вытачивал под разные колпачки.
Ну вот, такой небольшой перечень инструментов, которые мастер сделал своими руками и использует их и сейчас.
Д ля рационального использования пространства используются коммуникации и приспособления для гаража своими руками из подручных материалов. Необходимо задействовать в процессе стены, подземный уровень, разместить внутри помещения станки, организовать нормальное освещение.
Приспособления-самоделки для гаража
Видео: 29 полезных самоделок для гаража
Рекомендации обустройства гаража
Для комфортной эксплуатации помещения, предназначенного для хранения авто, следует придерживаться определенных рекомендаций:
- инструмент обязан быть максимально доступным;
- места хранения, оборудованные полками/стеллажами, значительно удобнее;
- верстаки, смотровая яма, самодельные станки и приспособления для гаража своими руками расширяют возможности автовладельца;
- погреб позволяет сэкономить пространство участка;
- от качества освещения зависит производительность работ, мелкого ремонта.
Организация рабочего пространства внутри гаража
В зависимости от габаритов постройки площадь, занятая оборудованием, приспособлениями, коммуникациями, не должна быть больше 10 – 20% от размеров пола гаража.
Места хранения, стеллажи, верстаки
В 80% случаев приспособления для гаража своими руками сооружаются для хранения аксессуаров, инструмента, комплектации автомобиля. При этом следует учесть, что самыми громоздкими деталями машины являются комплекты зимней/летней резины в зависимости от сезона.
Правила хранения шин
Хранить колеса удобнее на кронштейнах следующей конструкции:
- две треугольных рамки из уголка, соединенные перемычками из любого металлопроката;
- треугольники крепятся к стене, колеса устанавливаются перпендикулярно несущей конструкции, чуть проваливаясь между перемычками.
Кронштейны для хранения колес
Это самый экономичный вариант хранения резины в межсезонье. Наиболее востребованы автолюбителями прямые и угловые верстаки. Нижнее пространство обычно заполняется полками или ящиками, на столешнице располагаются заточные станки, тиски.
Самодельный гаражный верстак
Пример организации углового рабочего места
Весьма удобным может стать складной верстак
Дерево — универсальный материал как для верстаков, так и для стеллажей
Деревянный верстак проще соорудить самостоятельно, однако он обладает меньшим ресурсом, чем аналог из металлопроката, который нужно сваривать. Если в несущие стены при строительстве не заложены уголки для полок, проще изготовить стеллажи из металлопроката или пиломатериала.
Самодельные гаражные стеллажи
Использование для стоек стеклянных бутылок
Встроенные шкафы обладают большой компактностью
Оригинальные подвесные полки подойдут для хранения длинномеров
Конструкция и расположение стеллажей внутри каждого гаража слишком индивидуально, чтобы следовать общим рекомендациям.
Смотровая яма и погреб
Нужным приспособлением для гаража своими руками становится смотровая яма. Причем, владельцу не обязательно производить весь ремонт самостоятельно. Подземная коммуникация может использоваться в случаях:
- осмотр ходовой, рулевой, тормозной системы перед дальней поездкой;
- замена масла, позволяющая сэкономить, не занимающая много времени;
- мелкий ремонт, который позволяет осуществлять квалификация владельца.
Смотровая яма в гараже
Вход в погреб удобнее устраивать из ямы, так как это позволит забетонировать несколько ступеней вместо использования приставной лестницы.
Погреб под гаражом
Основными нюансами этих конструкций являются:
- вспучивание глинистых грунтов вредно для подземных конструкций;
- поэтому утепляются пенополистиролом снаружи все элементы ямы и погреба;
- в подстилающем слое перед бетонированием, обратных засыпках пазух котлованов используется песок или щебень;
- по периметру подземных конструкций на уровне подошвы укладываются дрены для сбора и отвода воды.
Ширина ямы должна позволять заезжать на нее водителю без освещения.
Освещение и вентиляция
В гаражах чаще используются параллельные схемы осветительных приборов. Один светильник позволяет пользоваться конкретной зоной, несколько приборов включаются во время крупного ремонта, посещения погреба. Минимальный расход электроэнергии обеспечивается светодиодными лампами. Большим ресурсом обладают приборы дневного освещения .
В автомобилях используются ядовитые, вредные ГСМ, поэтому становятся актуальными приспособления для вентиляции гаража своими руками, позволяющие создать воздухообмен. Приток организуется снизу:
- гараж – продухи в кладке, защищенные решетками;
- погреб – труба из гаража или с улицы.
Вентиляция гаража и погреба под ним
Вытяжка монтируется под перекрытием погреба, крышей гаража либо имеет вид продухов в капитальных стенах в самых высоких точках.
Статья по теме:
Вентиляция в гараже своими руками. Из данной публикации вы узнаете почему так важна вентиляция гаража, какие существуют схемы воздухообмена, нюансы монтажа.
Другие полезные идеи
Полезные приспособления для гаража своими руками могут изготавливаться из использованной посуды, инвентаря, оставшихся после стройки материалов. Например, приклеив крышки пластиковых банок горизонтально/вертикально, владелец получает удобную прозрачную посуду для оснастки или метизов, которая всегда под рукой.
Приспособление для хранения мелких деталей, инструментов, метизов
Интересная стойка для хранения отверток из ПВХ-трубы
Самодельные станки
Из электроинструмента можно собрать самодельные станки и приспособления для гаража:
- сверлильный – дрель, зафиксированная хомутами в приспособлении, перемещающемся шестерней по рейке;
Сверлильный станок из дрели
- отрезной – зажатая аналогичным образом УШМ с оснасткой по металлу или дереву;
Отрезной станок из УШМ
- токарный по дереву – передняя бабка из дрели, задняя из патрона, закреплены на раме из квадратной трубы.
Токарный станок из дрели
Преимуществом станков является более точное позиционирование оснастки относительно заготовки. Оборудование получается разборным, дрель и УШМ моно снять, применить по назначению.
Статья по теме:
Токарный станок по металлу для гаража. Виды станков, технические характеристики, конструкция, обзор популярных моделей в специальной публикации нашего онлайн-журнала.
Гидропресс
Простейшая конструкция гидравлического пресса получается из автомобильного гидродомкрата. Для выпрессовки/запрессовки подшипников, прижима/сжатия деталей потребуется соорудить раму и съемный подвижный упор. Рама состоит из 4 швеллеров, приваренных друг к другу. Наверху конструкция усилена ребрами жесткости (косынками), снизу добавлены поперечные уголки, придающие рамке устойчивость.
Гидропресс своими руками из домкрата
Упор подтянут в нормальном положении к верхней перекладине рамки мощными пружинами. Между ними устанавливается гидродомкрат, по мере необходимости прижимающий упор к нижней перекладине рамки. Усилие пресса регулируется домкратом, габариты рабочей зоны подбираются в зависимости от размеров заготовок.
И напоследок еще несколько примеров полезных вещей для гаража.
Стеллажи у потолка
Кармашки для хранения отрезных дисков из одноразовых тарелок
Приспособление для удобного использования ниток и веревок
Обрезки ПВХ трубы — идеальный материал для создания удобных мест хранения
Удобные выдвижные стеллажи для хранения инструмента
Интересные самоделки для гаража своими руками
Готовый «автодом» со временем обрастает большим количеством инструментов. Обычные самоделки для гаража приносят практическую пользу без денежных переплат. Любые станки, сделанные своими руками, не уступят по качеству заводским аналогам. Давайте рассмотрим некоторые приспособления.
Устройство для заточки ножей
Так, полезное приспособление получает отверстие под шток в болте. Шток изготавливается своими руками из тонкой проволоки. Резьба делается с учетом длины точильных брусьев.
Зажим для бруска можно создать из:
- органического стекла;
- эбонита;
- хомута пилы.
Верхняя часть пластины выполняет функцию струбцины. Поверхность с двумя просверленными отверстиями прикладывается к станине. Затем ближе к ножу проделывается общее сквозное отверстие. В станине нарезается резьба.
Так, самодельное приспособление своими руками почти готово. Второе отверстие делается только на пластине подальше от ножа. Затем нарежьте резьбу под болт (нужен для затяжки). Простой механизм самоделки для гаража позволяет затачивать ножи в походных условиях.
Брусок из искусственных алмазов приемлем в цене и очень износостойкий.
Шкив для регулировки скорости и нагрузки на двигатель станка
- металла;
- текстолита;
- фанеры (что-то среднее между деревом и металлом).
В фанере лобзиком выпиливается один небольшой и два большего размера круга. Центр форм должен соответствовать диаметру вала. Чтобы проблем с дальнейшими манипуляциями не было, круги склеиваются или садятся на винт и затягиваются гайкой.
Детали полезного приспособления стягиваются шурупами. Затем шкив следует обработать наждачной бумагой либо напильником, насадив конструкцию на патрон дрели. Готовый фрагмент станка можно дополнительно проолифить.
- Избегайте вибрации, следите, чтобы центр тяжести приходился на ось вращения.
- Можно изготовить шкив зубчатый. У центрального круга проделываются небольшие канальца до всех этапов сборки.
- При необходимости небольшой шкив изготавливается из толстого куска фанеры (один круг). В форме делается канавка, деталь насаживается на винт. К вращающемуся кругу прикладывается узкий напильник.
Вакуумная формовка листового пластика своими руками
- верхняя и нижняя рамки;
- формовочный пластик;
- стяжные болты;
- перфорированный МДФ;
- проем для камеры разряжения;
- фанерное основание с отверстием посередине.
В фрагменте МДФ или фанере (50 на 50 см) делается отверстие для ПВХ трубы с трехдюймовым диаметром. К получившемуся основанию крепится клеем рамка из брусьев (30 на 30 см). Для получения герметичности все полости замазываются герметиком.
Край водопроводной трубы одним концом клеится к основанию, а другим присоединяется к шлангу пылесоса. Вся конструкция становится на ножки.
В верхней и нижней рамках вырезаются определенные отверстия для размещения рамы камеры разряжения (прочно приклеена к основанию). По периметру каркаса на равном расстоянии делаются полости для крепежных элементов.
Типы используемого термопластичного пластика:
Электролобзик своими руками
- Стальной квадратик с впаянным в него болтом делается своими руками в качестве блока держателя пилки.
- Усовершенств
Как только я закончил строительство загородного дома, я начал строить «дом» для машины — гараж. Летом я живу на даче несколько недель. Я не хотел все это время держать машину под открытым небом. Кроме того, гараж можно использовать как сарай, погреб и мастерскую.
Строительство гаража — первые шаги
Первым делом я нарисовал подробный план строительства и составил смету.Гараж планируется построить площадью 4 × 6 м и с двускатной крышей. Металл был выбран в качестве строительного материала. Тогда я определился с местом для строительства. Я решил, что его нужно поставить на линию ограды, «лицо» на улице.
Это сэкономит место — не нужно выделять полосу для входа / выхода. Когда он завершил планирование, обрисовал строительную площадку с помощью колышков, а обрисовал контуры ленточного фундамента. Согласно плану, он должен иметь глубину 50 см и ширину 30 см.Снято и место для смотровой ямы.
Ссылка по теме: Смотровая яма в гараже своими руками
Гараж своими руками — от земли до крыши
Земляные работы вели в двух направлениях: по периметру будущего гаража вырыли траншею под фундаментом, а примерно посередине — яма, подвал. Дно траншеи и ямы было покрыто щебнем, оно было хорошо утрамбовано и заполнено бетоном. Когда бетон начал затвердевать, он установил вертикальные элементы каркаса гаража в фундамент.Правильность установки проверил уровень. После этого он перестал работать на несколько дней — он дал бетону остыть должным образом.
Постройка продолжала заполнять пол, но сначала стены кирпичной кладки выложили кирпичом. Сцепление сделано чуть выше самой ямы — с учетом уровня будущего этажа.
По периметру гаража установлена опалубка и вся территория здания была покрыта слоем песка в 10 см. Распределил песок так, чтобы потом пол слегка наклонился к воротам.Это необходимо для того, чтобы в гараже не было дождя или талой воды. Трамбованный песок покрыт рубероидными полосами, одна перекрывая другую на 8-10 см. На небольших стендах установлена армирующая сетка и залит бетон поверх слоя около 10 см.
Когда отвердевший поп, уже с помощью помощника, на раму гаража приварили «каркас» крыши, установили ворота. Я проверил, открываются и закрываются ли они свободно. Затем он сварил стену и двускатную крышу на 3 рамы.Крыша выполнена выпуклой во всех направлениях на 35 см, чтобы в гараже не сливалось воды.
Гараж был утеплен полистирольными панелями и окрашен светло-коричневой краской. После этого комната стала казаться больше по объему. Поскольку я обычно приезжаю на дачу в теплое время, я не обеспечивал отопление гаража. Однако при необходимости можно поставить электронагреватель, я сделал проводку.
Ссылка по теме: Гараж своими руками — 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков.Фотографии и рисунки.
Последние штрихи в строительстве гаража
Под стенами сооружения засыпан слоем щебня и сделан из бетона почти полметровой наклонной жалюзи толщиной 7 см. На затворе со стороны ворот у меня длина 1,5 м, поэтому было удобнее зайти.
Снаружи гараж покрыт двумя слоями краски, так что она менее ржавая. Поднялся по длинным сторонам здания, поднялся и натянул толстую проволоку. Со временем заросшие кусты обвились вокруг металлической конструкции, и она стала выглядеть довольно симпатично.
Как и многие дачники, я пользуюсь гаражом не только для парковки машины. В гараже я поставил тиски, поставил шкафчик с инструментами слесаря. В смотровой яме я часто хранил овощи, переходил на строительство садового инвентаря и других громоздких вещей. Одним словом, гараж быстро стал незаменимым зданием на моей даче.
Чертежи гаража с инспекционной ямой
© Валентин Домбровский, Екатеринбург
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ДОМАШНИЕ ТОВАРЫ ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОБЗОРЫ.
Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяина!»
Подписаться на обновления в наших группах и поделиться.
Давайте дружить!
В экономике накопилось много инструментов — ручных и электрических — и различные мелочи: крепеж, лом стальных, алюминиевых и деревянных заготовок …
Все эти вещи я собирался поместить в гараж, чтобы при необходимости быстро найти нужный и не пересортировать все мусорные баки для этого.
Основные вопросы, которые мне нужно было решить, были следующие.
Хранение инструментов, материалов, крепежа, небольшого количества смазки, краски и т. Д. Размещение стационарных машин (у меня есть сверлильные, токарные и шлифовальные станки) с возможностью работы на них в любое время.
Часто инструмент (сверло, электрическая лобзик, отвертка, фрезер, мелкий шлифовальный станок и т. Д.) Я кладу на полки или в упаковочные ящики. Инструмент специального назначения или инструмент, требующий особых условий (цепные и дисковые пилы, электрические резцы, болгарка для работы с большими дисками, металлические ножницы и т. Д.- эти инструменты не будут использоваться в комнате, где находится машина), хранятся в ящиках тумбочек, которые легко выдвигаются на специальных полозьях с колесами.
В тех же тумбочках в специальных ящиках с различными секциями (сотами) я храню ручной инструмент и различные насадки. Крепеж и фурнитура помещаются в специальные кассеты с небольшими секциями. Для хранения большого количества металлоконструкций используются различные банки и банки.
Я поставил сварочный аппарат на небольшой металлический столик на колесиках, который удобно расположен в нижней части стойки в задней части гаража.Поскольку сварочные работы я обычно выполняю на улице, необходимо перенести сварочный аппарат через гараж или за его пределы. Это было довольно легко сделать.
У меня также есть бункер для инструмента (контейнер) на колесах, которые оснащены блокировочными устройствами. Если вы выкатите автомобиль из гаража, установите этот контейнер в середине комнаты и заблокируйте колеса, вы можете использовать его в качестве рабочего места. С помощью зажима вы можете закрепить на нем циркулярную пилу или плоскость и обрабатывать длинные изделия из дерева, металла, пластика и т. Д.
Для хранения инструмента, часто используемого в работе (отвертки, гаечные ключи, специальные ключи для станков, резцы, режущие диски и многое другое), я изготовил специальные пластины из ламинированной ДСП, которые я разместил на стенах гаража.
Сверла от 1 до 10 мм (с шагом 0,1 мм) хранятся в специальном проводнике с маркировкой диаметра сверла. Размер отверстия в проводнике такой же, как диаметр сверла. Проводник может служить для калибровки сверл (если маркировка не видна).
Почти по всему периметру гаража на высоте 2 м я сделал стеллажи для хранения вещей и материалов. Многие вещи размещены там; домкраты, насос, банки с краской и растворителями, посуда для разминания растворов и много, много других необходимых, не совсем необходимых и совершенно бесполезных предметов.
Если в гараже есть подвал, как у меня, то есть много вещей для хранения. Но мы должны помнить о повышенной влажности в подвале. Поэтому даже при хорошей вентиляции я не рекомендую хранить одежду, картон и т. Д.в подвале, который может заплесневеть или впитать запах сырости.
Для работы вне гаража я собираю необходимые инструменты и крепеж в пластиковую коробку-контейнер. Закончив работу, я тусуюсь и выкладываю все на свое место в мастерской.
Мастерская освещения и отопления в гараже
Гараж кирпичный, но не отапливаемый. Чтобы утеплить помещение для работы в холодное или зимнее время, достаточно включить электрический нагреватель 1500 Вт. Для освещения под потолком подвесили три прожектора с галогенными лампами мощностью 500 Вт.В не очень холодную погоду тепла, выделяемого этими лампами, достаточно для обогрева помещения. Локальное освещение рабочего места при работе на станках осуществляется лампами с лампами накаливания, конструкция которых позволяет изменять направление света и расстояние до объекта.
СОВЕТ:
Чтобы облегчить поиск крепежа, я наклеил ярлыки с надписью о содержимом. Для этого подойдут кусочки обычной медицинской штукатурки или красочные яркие наклейки для ценников, используемые в магазинах.Цвет может означать тип крепежа, а на самой этикетке я пишу его размер — диаметр и длину и, например, тип головки.
Ссылка по теме: Устройство и ремонт стандартного ГАРАЖА своими руками
Вентиляционная мастерская в гараже
В гараже у вас должна быть хорошая вентиляция. Особенно если будут работы по сварке, пайке и резке металла, а при работе с древесиной вентиляция не помешает.У меня в гараже сделано два независимых контура вентиляции — в подвале и в помещении. Пластиковые трубы, по которым циркулирует воздух, выходят на крышу гаража. Если в мастерской планируется работа с красками, лаками, пропитками и т. Д., То необходимо произвести принудительную вытяжку с помощью электрического вентилятора.
Расположение и оборудование рабочей зоны в мастерской
Размеры моего гаража — 6,5 х 3,0 м. 2 . Если вы расположите машину близко к воротам, то при длине машины около 5 м сзади будет приблизительно 1,5 м.В этот момент я обнаружил так называемую рабочую зону. Там я сделал рабочую скамью по всей ширине гаража. Он установил сверлильный станок, тиски и концентрированные тумбочки с ящиками для хранения инструментов, крепежа и вспомогательного оборудования. Пол в этой части гаража я сделал из паркетной доски, там комфортно работать даже зимой. Там вы можете сделать некоторую работу, не загоняя машину через ворота.
Чтобы машина была расположена как можно ближе к воротам гаража, необходимо, чтобы дверь в створках ворот была как можно ближе к стене, и в гараж можно было входить и выходить без перемещения машины.Еще один маленький совет: рядом с дверью должен находиться выключатель для отключения электричества в гараже. Это отключит электричество непосредственно перед закрытием гаража, чтобы не оставлять его в темноте.
Подвальное оборудование в гараже
Под главной комнатой моего гаража находился погреб-бункер высотой 2 метра. Я разделил его на две зоны — продуктовую и техническую.
Между ними он построил кирпичную стену. Продукт находится под «рабочим» и изолирован сверху (между плитами и деревянным полом уложен слой минеральной изоляции).Там можно хранить консервы с картофелем, яблоками и т. Д. Техническая зона расположена под местом, где стоит машина, и имеет доступ к основной комнате на всю длину около метра. Из этой части подвала удобно ремонтировать автомобиль, там же я храню строительные материалы, которые не боятся влажности.
Подвал освещается электрическими лампочками на 36 вольт. Для этого используется трансформатор, который находится в главной комнате гаража рядом с распределительным щитом.
Смотрите также: Гараж своими руками с смотровой ямой — чертежи
Уборка гаража
Не забудьте про уборку комнаты. Чтобы облегчить эту работу, я использую пылесос, который расположен на верхней полке над верстаком. Гибкий шланг пылесоса свободно достигает любого места на рабочем месте и всегда под рукой. Опилки и стружка должны быть собраны сразу с помощью пылесоса. Для окончательных инструментов на рабочем месте вам понадобятся: щетка на длинной ручке, совок и мусорный контейнер.
Пылесос расположен на верхней полке стойки над верстаком. Включать и выключать его обычным выключателем не всегда удобно. Для этого есть специальная розетка с выключателем, которая расположена в удобном месте на небольшой высоте.
В моем гараже всегда есть мыло, паста для мытья рук, свежее полотенце и умывальник, который может заменить пластиковую бутылку пробкой, в которой было просверлено несколько отверстий.
В мастерской у вас должна быть аптечка с минимальным набором лекарств (для этого вы можете использовать автомобильную аптечку), огнетушитель и кусок стекловолокна на случай неожиданного пожара.
В подвале гаража температура не опускается ниже 0 градусов. Поэтому я планировал разместить там небольшой резервуар с водой, электрический нагреватель и раковину со смесителем.
Электричество в гараже
В гараже нужно было серьезно поменять схему подключения. Для этого было несколько причин. Во-первых, я использую гараж в качестве мастерской, а мой сварочный аппарат, токарный станок и сверлильный станок работают из трехфазной сети. Во-вторых, для освещения подвала по соображениям безопасности требуется сеть пониженного напряжения, гальванически развязанная от общей электрической сети с помощью трансформатора.И, кроме того, пестрый электроинструмент, который я использую, подключается к сетевой розетке самых разных конструкций. Подача их через адаптеры не только ненадежна, но и небезопасна.
Учитывать условия труда
Гараж у меня — капитальный, кирпичный, но не отапливаемый. Поэтому зимой здесь высокая влажность. И, работая в гараже в холодное время года, я использую электрические обогреватели. Понятно, что в этой комнате и при монтаже электропроводки, и при использовании электроприборов должны соблюдаться специальные меры безопасности.
Расчет мощности и подбор кабелей для мастерской в гараже
Я начал реализовывать идеи с разработки общей схемы электросети гаража-мастерской (рисунок 7) и оценки основных токовых нагрузок. Станки и электроинструменты с альтернативным режимом работы потребляют до 2 кВт, сварочный аппарат (3 фазы) — 5 кВт.
Я решил использовать кабели только с медными проводами. Алюминий ломается после нескольких перегибов и с одинаковым сечением выдерживает на 25-40% меньше тока, чем медь.
Если на проводе нет маркировки, его поперечное сечение можно рассчитать по формуле S = ND2 / A, где S — поперечное сечение провода в мм 2 ;
N представляет собой число, равное 3,1 A;
D — измеренный диаметр проволоки в мм.
Диаметр проводника (без изоляции) измеряется микрометром или штангенциркулем. Поперечное сечение гибкого многожильного провода определяется суммой поперечных сечений всех поступающих жил провода.Токопроводящие провода проводов имеют стандартные сечения: 0,75; 1,0; 1,5; 2,5; 3,0; AD 6,0; 10,0 мм2.
Если в одном кабеле несколько одновременно нагруженных проводников, то применяются понижающие коэффициенты. Максимально допустимый ток, проходящий через такой проводник, должен быть уменьшен примерно на DO% в расчетах.
После расчета текущей нагрузки я вошел в гараж с кабелем с четырьмя медными жилами сечения 4 мм 2 , защищенных автоматом на 25 А.К трехфазным розеткам питатель был изготовлен с помощью кабеля в четыре жилы с сечением U мм 2 (можно было взять 3 мм 2 ), машина приложила к 16 А. Колодки розеток на стенах ( максимальный ток — 10 или 1 б А) подавался с помощью кабеля в два проводника вдоль 2,5 мм 2 . Блоки розеток на противоположных стенах гаража соединены в разные фазы. Освещение осуществлялось с помощью кабеля в два проводника сечением 2,5 мм2 и защищалось автоматическим устройством на 10 А.Трехфазный счетчик на щите рассчитан на 20 А.
Ввод нового кабеля в гараж
Проводка в наших гаражах разбавляется металлическими трубами вдоль наружных стен от одной коробки до двух гаражей. Отключив старый вход, я подключил свой кабель и проложил его в металлическом шланге к щиту в гараже. Для подключения медных проводников к общей сети, выполненной из алюминиевых проводов, можно использовать специальные зажимы — разветвленные «гайки».
Электрощит в мастерской своими руками
Схема электрической платы (рисунок 2), которую я разработал, основываясь на моих собственных потребностях (рисунок 3).Фазные провода от общей сети были подключены к автоматическому выключателю P1 (25 А), который имеет комбинированный сплиттер: электромагнитный — для мгновенного отключения в случае короткого замыкания и тепловой — для отключения при перегрузках. Так что я могу снять напряжение для работы в самом щите или заменить счетчик, не выключая все инструменты.
Счетчик в гаражном помещении находится в сложных условиях. Высокая влажность и перепады температуры зимой могут привести к его выходу из строя. Находясь в состоянии стресса, он высыхает сам.В случае заморозков некоторые эксперты рекомендуют устанавливать лампочку рядом с электросчетчиком в неотапливаемом помещении.
Нулевой провод поступает в блок К1 и от него направляется на все устройства отдельными проводниками. Установка защитных устройств в нейтральном проводнике при наличии электроприборов, требующих обнуления, не допускается. Кроме того, все корпуса машин, светильников, обогревателей и заземляющих розеток с тремя штекерами должны быть подключены к специальному защитному проводнику (PE или PEN).
Если есть отдельный контур заземления, который я настоятельно рекомендую сделать, защитные проводники от корпусов электроустановок не могут быть подключены к нулевой шине, а могут быть собраны на хорошо заземленной отдельной шине в электрической панели. Корпус металлического ящика должен быть обнулен.
Автоматический выключатель П2 установлен для защиты и отключения розеток. У меня четыре выхода в гараже. В каждом из них я пытался установить розетки разных типов.При работе с ручным электроинструментом это позволяет обойтись без лишних адаптеров и избежать множества неудобств.
На электрической панели имеется пять типов розеток (см. Рисунок 3). Розетки РЗ, РД, Р5 подключены к разным фазам, а розетки Р6, Р7, Р8 подключены параллельно и подключены к одной из фаз. Розетка Р2 трехфазная, к ней подключаю сварочный аппарат. Розетка P1 (этот тип используется для подключения электроплит) — однофазная, на максимальный ток до 25 А.
Вольтметр с переключателем после счетчика позволяет контролировать напряжение на каждой фазе. Лампа L1 — это индикатор напряжения на выходах одной из фаз, к которой подключены биполярные розетки.
Автоматический выключатель ПП служит для защиты и отключения освещения в самом гараже, в подвале и включения двигателя принудительной вентиляции помещений. Формально освещение делится на участки передней и задней частей гаража. Не всегда нужно полное освещение.Иногда достаточно иметь дежурный свет лампы, расположенный рядом со входом в гараж, или лампы одной из зон. Я освещаю рабочие места дополнительными лампами, которые подключаю в розетки.
Переключатели В1 и В2 подают напряжение на электромагнитные пускатели (П4, П5) для управления освещением в задней и передней зонах гаража, а переключатель VZ — на трансформатор 220/36 В для освещения подвала (Pb). Чтобы не допустить попадания влаги в патроны электрических ламп, в подвале я использовал осветительную арматуру герметичного дизайна, а провода укладывали в пластиковые гофрированные трубы.
В боковой стенке щита расположены две кнопки HP и B5. Они управляют электромагнитным пускателем P7, который подает напряжение на двигатель принудительной вентиляции. L2 — показатель работы вентиляции.
Я превращаю токарный станок в трехфазную розетку. Прожекторы и лампы для освещения гаража подключаются к сети через установочные коробки, установленные на стенах.
Ссылка по теме: Гараж своими руками — 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков.Фотографии и рисунки.
На заметку:
Выключатели установлены при обрыве фазного провода, идущего к электроустановке.
Патрон лампы подключен так, что фаза подключена к его центральному контакту, а резьбовая «юбка» патрона — к нулевому проводнику.
Для подключения к сети настольных, ручных или переносных приборов следует использовать гибкие провода с медными жилами сечением не менее 0,75 мм2.
Концы проводов, вставленных в распределительные коробки, остаются с запасом 60-80 мм. Провод (кабель) вводится в коробку через резиновое уплотнение.
Кабель на входе в коробку закреплен на стене на расстоянии 50-60 мм от коробки.
Запрещается подключать провода с пайкой к электросети.
После завершения работ я пригласил электрика, который обслуживает наш гаражный кооператив, и получил акт — разрешение на эксплуатацию электрооборудования гаража.
СЕМИНАР В ГАРАЖЕ — СОВЕТЫ ПО АРХИТЕКТОМУ
Получение к обустройству и оборудованию мастерской в гараже. важно заранее понять, где именно будет расположена рабочая зона и как предполагается хранить инструменты.
Совершенно иные требования предъявляются к месту для автотранспорта и месту проведения ремонтных работ. В то же время необходимо, чтобы обе эти зоны гармонично сосуществовали друг с другом. Их разделение является предпосылкой правильной планировки гаражного помещения.Таким образом, работа с мясорубкой или сварочным аппаратом возле автомобиля может привести к очень серьезному повреждению лакокрасочного покрытия. Если машина или системы хранения инструментов расположены неправильно, они будут препятствовать выходу автомобиля из гаража, что также недопустимо. Соответственно, необходимо правильно понимать основные принципы грамотного зонирования используемого пространства.
ЗОНА ГАРАЖА
Гаражное пространство рекомендуется разделить на четыре функциональных зоны.Первая — это зона, в которой вы можете напрямую задействовать автомобиль: осмотреть его и сделать мелкий ремонт, связанный с заменой расходных материалов. Необходимо будет установить стойки, в которых будут храниться необходимые и часто используемые для этого инструменты, а также различные средства автохимии.
Еще одна зона нужна для работы, не связанной с личным транспортом. Он должен содержать как легкие ручные инструменты, так и тяжелые электрические устройства или небольшие машины. Здесь, как правило, есть верстак, стеллажи, полки, перила и другие предметы аналогичного назначения (рис.2).
При наличии свободного места также имеет смысл предоставить место для отдыха (со стулом и умывальником). Это позволит вам привести себя в порядок после работы, расслабиться и снять усталость. Если помещение не отапливается, оно должно быть оснащено мобильным отопительным устройством — тепловым пистолетом или масляным радиатором, благодаря чему можно будет ремонтировать гараж даже зимой (рис. 3).
Конечно, вам придется выделить небольшую площадь возле стены для хранения сезонных шин, автомоек и компрессоров.Все это очень удобно расположить на специальных мезонинах (рис. 1).
СОВЕТЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СЕМИНАРА В ГАРАЖЕ
К сожалению, ограниченная площадь гаражного помещения не всегда позволяет мне разместить на нем все, что я хотел бы. Поэтому вы должны максимально использовать стены и потолок для установки навесных систем, полок, стеллажей и шкафов. Рациональное использование отснятого материала позволит вам свободно перемещаться по комнате, никогда не цепляясь.При распределении площадей важно соблюдать принцип: территория для свободного передвижения должна быть в два раза больше, чем для работы. В то же время не стоит забывать и о таких мелочах, как шкафчик для рабочей одежды и полка (или подставка) для огнетушителя (рис. 1, план).
Место для электрооборудования и верстака лучше всего размещать в передней части гаражного помещения (рис. 1, 2, 3): при таком расположении машины не будут мешать выезду автомобиля и не будут мешать ходить по гараж.Опять же, следует помнить, что ремонтная зона требует не только электричества, но и усиленной вентиляции. При отсутствии последнего работать будет опасно. Кроме того, оптимальный температурный режим, который позволит создать систему вентиляции, поможет избежать образования конденсата, что предотвратит коррозию инструментов.
Гаражная мастерская — чертежиВнутренняя отделка
Поскольку все виды горючих соединений хранятся в гараже, и в процессе сварки образуются искры, рекомендуется выбирать огнеупорные отделочные материалы.Кроме того, они должны быть легко моющимися и устойчивыми к механическим и химическим воздействиям. Эти материалы в основном включают керамическую плитку и пластиковые панели. Самый простой вариант — водостойкая штукатурка. Также, несмотря на воспламеняемость, часто используется подкладка. Идеального варианта не существует — у любого украшения есть свои недостатки.
© Автор: Виктор Страшнов
ВНИМАНИЕ!
При расстановке полок необходимо соблюдать безопасное расстояние от них до автомобиля, которое должно быть не менее одного метра.
СЕМИНАР ПО БОЛЬШИМ СОБСТВЕННЫМ РУКАМ — ВИДЕО
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ДОМАШНЕГО ТОВАРА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОБЗОРЫ.
Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяин!»
Подписаться на обновления в наших группах и поделиться.
Давайте дружить!
В этом случае это ружье совершенно отличается от звука, из которого «кровь у меня течет холодно» (хотя я не сомневаюсь, что оно было сделано во время службы в армии, многие наверняка приспособили бы его для выполнения стоматологических функций, в общем дети могут выдумать что угодно из чего угодно).
Здесь это просто инструмент, с помощью которого вы можете выполнять ту или иную работу по дереву и после некоторой доработки (увеличения мощности двигателя) и металла.С помощью такого самодельного сверла, заточившего пару мелочей, например ножи и ножницы, его миниатюра позволит сделать это более качественно, чем на большом станке, и вообще при работе с мелкими деталями, шлифовке и т. Д., это будет использоваться более просто и эффективно.
Как обычно, есть два неоспоримых факта: дорогие инструменты дороги и китайские бесполезны, и если этот вектор совпадает с вами, когда возникает необходимость в каком-либо инструменте или инструменте, вы можете сесть за стол и сделать себя.
Так что в данном случае — когда возникла острая необходимость в дрели, я случайно попал в руки двигателя DPM-30-h2-19, и конструкция в моей голове нарисовалась сама собой.
Электродвигатель DPM-30-h2-19 (фото 1) с возбуждением от постоянного магнита приводится в действие постоянным напряжением, а выходной вал имеет одну сторону.
Двигатель предназначен для использования в системах автоматизации и сервисных устройствах. Основные его технические характеристики: габаритные размеры — 57 × 30 мм; напряжение питания — 12 В; скорость вращения — 2500 ± 120 об / мин; мощность на валу — 2,57 Вт; потребляемая мощность — 9,0 Вт; масса ДПМ-30-х2-19-0.22 кг; Срок службы двигателя — 300 ч.
Это надежный и качественный промышленный мотор. В отличие от двигателей умирает, он имеет большой запас прочности, износ и рассчитан на длительную работу. Единственный его недостаток в том, что он не слишком мощный.
Серия двигателей DPM-30 имеет 17 модификаций, рассчитанных на напряжение питания от 12 до 29 В и отличающихся по скорости и крутящему моменту, но для большинства операций такой двигатель вполне подходит для изготовления сверла своими руками .
Для будущей тренировки я получил картридж для мотора с набором цангов (фото 2). Вал двигателя 3 мм. Патроны как раз приближаются к такому валу. Их можно приобрести в радиомагазинах. На валу двигателя его можно надежно закрепить четырьмя винтами (фото 3).
Прежде всего, необходимо было решить проблему с источником питания двигателя постоянного тока. Я собрал блок питания по простой схеме (см. Рисунок).
Чертеж схемы самодельной дрели — силовой агрегат
В левой части цепи — регулятор напряжения на 12 В, в правой — регулятор частоты вращения двигателя.
В исходном состоянии, когда инструмент в гнезде на валу двигателя не касается заготовки, ток, потребляемый двигателем на холостом ходу, составляет всего 60 мА. В этом случае транзисторы VT1 и VT2 закрыты, а вал двигателя вращается с низкой скоростью. Но если на валу двигателя имеется нагрузка (когда сверло или шлифовальная головка входит в контакт с заготовкой), падение напряжения на резисторе R6 увеличивается, и транзисторы VT1 и VT2 открываются.
Двигатель получает полное напряжение питания (ток увеличивается до 600 мА), а скорость вращения вала увеличивается до номинальной.По окончании сверления или шлифования нагрузка на вал уменьшается, транзисторы — закрываются, и двигатель возвращается к низкой скорости.
Это необходимо для того, чтобы сверло или шлифовальная головка легче располагались над заготовкой. При тонкой обработке это очень важно (Коль уже говорил о полировке, вы можете прочитать статью о том, как сделать шлифовальный станок своими руками здесь, по этой ссылке). Соответственно, легче извлечь сверло из готового отверстия уже на низкой скорости, когда напряжение питания снижается.
Можно работать без регулятора напряжения. Для этого предусмотрен переключатель SB2, контакты которого просто шунтируют регулятор, а двигатель получает питание от регулятора напряжения напрямую.
Блок питания расположен в закрытом корпусе (фото 4).
Конечно, для комфортной работы с этим двигателем его также необходимо разместить в корпусе. Для этого я использовал фторопластовую трубку. На своем конце резец Фостнера высверлил отверстие диаметром 22 мм (фото 5), с другой стороны вырезал паз для проволоки (фото 6 и 7).Мотор был закреплен в корпусе с помощью фторопластовой заглушки (фото 8, 9 и 10) с разъемом для электрического провода (фото 11) и крюком для подвешивания бура (фото 12). Выступ в передней части корпуса защищает пальцы от возможных травм с помощью винтов, крепящих картридж.
Смотрите также: Как заточить инструмент
В результате я получил такую мини-дрель. По сравнению с промышленными образцами он обладает большой надежностью и компактностью. Длина сверла с патроном составляет всего 130 мм, что значительно меньше, чем у большинства имеющихся в продаже моделей.
Следовательно, эту машину можно использовать практически в любом недоступном месте. А для того, чтобы сделать корпус сверла более «плотным» — я натянул на него тонкую резиновую трубку (фото 13). Его пальцы немного скользили по пластику.
Регулятор скорости и крючок для подвешивания — очень удобно (фото 14).
Мне нравится работать с комфортом, и поэтому, посмотрев на фирменный источник питания Proxon, конструкция кронштейна для дрелей сделала то же самое для меня.Оказалось, все довольно просто — скоба была сложена из стального стержня (фото 15,16), из металлической пластины — крепление кронштейна. Для украшения я вытащил цветной кронштейн на кронштейн (фото 17). Затем прикрепили кронштейн к корпусу блока питания (фото 18,19).
А если отстегнуть проволоку, то сверло можно поставить на рабочий стол с торца (фото 20). Пусть это мелочь, а иногда удобно работать.
Чтобы хранить различные насадки на дрель, я вырезал колпачок из капролона и просверлил в нем отверстия 02, 4, 3 и 5 мм — под самые популярные хвостовики и сменные цанги (фото 21 и 22).
Ссылка по теме: Улучшение дисковой пилы — мы делаем ее более удобной
Эта дрель удобна для сверления отверстий в печатных платах (фото А). И заточите инструменты, которые вам нужны для обработки дерева и металла, ножей, ножниц (фото B) и кухонных принадлежностей (фото B), отшлифуйте пластик и даже сделайте гравировку на стекле (фото D). Переносите деревянные и металлические нити (для металлических работ, конечно, нужен более мощный двигатель, но в целом принципы дизайна остаются прежними).
Фото изготовления дрели своими руками
© Автор. А. Зинкевич. Фото автора.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ДОМАШНИЕ ТОВАРЫ ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОБЗОРЫ.
Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяина!»
Подписаться на обновления в наших группах и поделиться.
Давай дружить!
Мыши и особенно крысы создают много проблем. Человечество боролось с ними веками, но пока безуспешно. Использование ядов не всегда безопасно, но в случае с крысами неэффективно.
Самодельные мышеловки различных типов, в том числе улучшенные VD. Добровольский, одноразовое действие, т.е. перезарядка требуется после того, как мышь поймана.
И я хочу иметь устройство, которое работает в автоматическом режиме, не требуя присутствия человека в течение четырех недель.
Желательно, чтобы устройство было универсальным и ловило крыс. Второе условие — простота в изготовлении и использовании.
Предлагаю элементарный дизайн для читателей журнала, с помощью которого можно было быстро поймать всех мышей в гараже.
Мыши появились вместе с картошкой, собранной с участка. Мышеловка, в которой использовался принцип автоматической ловушки для крыс, разработанный В.Н. Tishleyev. Ниже приводится его описание и принцип действия.
Материалы для изготовления самодельной мышеловки.
Емкость составляет не менее полуметра с широкой горловиной (идеально подходят пластиковые кеги от 50 до 100 л).
Деревянные брусья шириной от 40 до 80 мм (хороший вариант — остатки после ремонта тонкой фанеры или OSB). Металлический стержень или труба небольшого диаметра, катанка также подходит. Металлические банки из растворимого кофе, консервы. Гвозди, или лучше винты. И кусок крепкой нити.
Сделать мышеловку очень просто.Берём четыре бара и делаем раму 2.
Установите его на емкость 1. Вырезаем четыре узкие полоски из металлической банки.
Смотрите также другую версию самодельной мышеловки
Возьмем деревянный брусок 5 и на его середине двумя металлическими планками зафиксируем ось 3 так, чтобы она была свободной, но без люфта она вращалась. Затем с помощью еще двух металлических полос закрепите 3 оси на раме 2.
Trapik b прикреплен к горловине контейнера на месте. В зависимости от ширины трапеции, вы можете прикрепить одну металлическую широкую полосу или две узкие.
Приманка прикреплена в конце прицепа 5 (точка С) к небольшой гвоздике. Кроме того, мы прикрепляем защитную нить и регулируем ее длину. Необходимо, чтобы при срабатывании качающийся трейлер 5 не пропустил вертикальную точку по инерции, после чего он не вернется в исходное положение (рис. 3).
Осталось только настроить чувствительность мышеловки. Ловушка 5 должна опрокинуться, если вы положите небольшой груз на ее край (точка C), а затем вернетесь в исходное положение.Все остальное можно увидеть на картинках и фотографиях. Размеры деталей подбираются в зависимости от размера контейнера.
Самодельная мышеловка — рисунки для изготовления своими руками
Автор Н.Н. Кузьменко.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ДОМАШНИЕ ТОВАРЫ ОЧЕНЬ ДЕШЕВЛЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОБЗОРЫ.
Ниже другие записи на тему «Как сделать своими руками — домохозяина!»
Подписаться на обновления в наших группах и поделиться.
Давайте дружить!
