Самодельная талька для гаража: Таль своими руками: фото изготовления с описанием

Содержание

ᐉ Грузоподъемный механизм в гараже своими руками — советы специалистов

Полноценный ремонт автомобиля сложно выполнить без соответствующих инструментов и оборудования. Не второстепенную роль при починке машины играет наличие подъемного приспособления. Даже классическая лебедка упростит ремонт или замену тяжеловесных агрегатов автотранспортного средства.

При помощи подъемного механизма значительно проще снимать и перемещать головку блока цилиндров, двигатель, а также опускать в смотровую яму и доставать оттуда детали и узлы.

Заказывая подобное оборудования у специализированных заводов, вы можете быть уверены в долговечности и безопасности. В то же время, вы сэкономите на стоимости, доставке и монтаже значительную сумму средств, если изготовите все самостоятельно.

Что нужно для монтажа

Чтобы сделать подъемник для гаража своими руками, нужны следующие материалы:

  • крепежные элементы – болты и гайки М 16;
  • равнополочные уголки 100х100 мм;
  • тельфер или его аналог;
  • профильная металлическая труба 100х100 мм;
  • двутавровая балка;
  • круглая труба диаметром 100 мм.

Объем материалов для сооружения самодельного крана рассчитывается с учётом размера мастерской или гаража.

Для оснащения конструкции используется ручная или электрическая таль. В первом случае все манипуляции проводятся собственными усилиями, во втором – перемещение груза происходит посредством воздействия электропривода.

Конструктивные особенности

Подъемно-транспортное приспособление выполняется из вертикальных опор и горизонтальной балки и грузоподъемного механизма.

В качестве столбов используется трубопрокат квадратного сечения. К вертикальной опоре снизу перпендикулярно прикрепляется уголок. Для повышения устойчивости и прочности его края соединяются с профильной трубой под углом 45

о, чтобы получились треугольники.


Обратите внимание на следующие товары:

  1. Таль электрическая канатная
  2. Цепная ручная таль из Японии
  3. Ручная цепная таль из Китая

Крепление балки происходит при помощи сварки. Сверху, между стойками, приваривается швеллер необходимой длины. Для повышения прочностных характеристик между квадратной трубой и швеллером, где образуется угол 90о, при помощи сварки крепится круглая труба, получается своеобразная распорка.

Для передвижения тали по швеллеру нужна каретка. С этой целью можно приобрести специальную тележку или сделать самостоятельно. Для этого нужно взять уголки и сварить их между собой полками буквой Z, таких детали нужно будет 2 штуки. На нижней крайней полке необходимо проделать три отверстия для болтов. Два из них предназначаются для соединения деталей каретки между собой, а третье (среднее) – для фиксации тельфера электрического или ручного типа. На верхней крайней полке нужно проделать два отверстия. Они нужны для болтов, на которые с противоположной стороны будут установлены подшипники, обеспечивающие передвижение каретки по швеллеру. Также, к внешней части нужно посадить на те же болты страховочные пластинки, сваренные буквой «П», которые будут предотвращать разгибание самодельной каретки под весом перемещаемого груза.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Теперь возникает вопрос: как закрепить таль на балку? К центральному нижнему отверстию, закрепленной на балку каретки монтируем хомут, на который и цепляем тельфер. Рекомендуемая грузоподъемность – 1 тыс. кг.

При помощи такого приспособления можно выполнять полноценный ремонт легкового автомобиля.

Статьи по теме

Лебедка в гараж: самодельная ручная потолочная лебедка: как сделать своими руками

Автор roman На чтение 3 мин. Просмотров 777 Опубликовано

Лебедка или таль – устройство для перемещения грузов. В гаражном деле является незаменимой вещью, особенно если хозяин гаража занимается ремонтами автомобилей и другого транспорта. В процессе работы, когда возникает необходимость переместить очень тяжелые узлы механизмов, без лебедки просто не обойтись.

С ее помощью возможно поднять на высоту мешок с цементом или затащить в гараж нерабочий автомобиль. Механизм работает как рычаг, когда небольшие усилия трансформируются в большую тяговую силу. В статье рассмотрим часто возникающие вопросы о данной конструкции.

Виды лебедок

Лебедки, в основе работы которых лежит барабанный механизм, различаются по способу передачи крутящего момента. По способам преобразования усилий конструкции подразделяются на следующие типы, которые мы сейчас и рассмотрим.

Шестеренчатые

Схема работы подъемника в гараже.

Очень распространенная конструкция, работающая за счет преобразования приложенных усилий или, другими словами, ручной механизм.

Их можно разделить на несколько типов:

  1. Односкоростные.
    Характеризуются простой конструкцией. К основному элементу – барабану закреплена центральная шестерня, в зацеплении с более мелкой ведущей шестеренкой. В механизме односкоростной тали важную роль играют качество деталей, потому что основная шестерня берет на себя всю нагрузку и хрупкий металл выведет из строя всю систему.
  2. Многоскоростные.
    В механизме расположены несколько пар шестерен, которые увеличивают изначальное усилие во много раз за счет последовательной передачи крутящего момента.

Червячные

В основе червячной передачи лежит винтовой вал или червяк, передающий вращающий момент основной шестерне, находящейся на барабане. В механизме валы находятся не параллельно, а перпендикулярно поверхности.

Чертеж лебедки ручной.

Плюсом тали с червячным механизмом является то, что усиление во много раз превышает изначально приложенные силы и эффект от работы повышается. Но за передачами следует хорошо следить и постоянно обслуживать технически. Сильные нагрузки пагубно влияют на детали конструкции.

Цепные

Грузоподъёмность лебёдки не на самом высоком уровне, но для домашнего использования является наиболее подходящим вариантом еще и из-за того, что собрать ее своими руками чрезвычайно просто. Цепная передача, лежащая в основе конструкции, сравнима с передачей на велосипеде.

Лебедка своими руками

Ручная лебедка – самая примитивная конструкция, которую реально быстро и просто собрать своими руками в гараже. У нее есть свои положительные стороны:

  • маленький размер и небольшой вес;
  • не нуждается в источнике питания;
  • невысокая стоимость;
  • потенциал для усовершенствования.

Пожалуй, единственными недостатками является невозможность использования ее в сложных условиях либо низких температурах, а также необходимость работы вручную.

Что понадобится

Схема сборки лебедки для гаража.

Собрать механизм не сложно, необходимо заготовить следующие материалы:

  • рычаг;
  • крепкий трос;
  • кусок трубы;
  • стержень вращения.

Пошаговая инструкция

Приготовив необходимые материалы, приступаем к работе:

  1. В основание следует вбить стержень вращения и надеть на него кусок трубы.
  2. Далее из троса необходимо завязать петлю и надеть на стержень так, чтобы при вращении стержня трос мог накрутиться на него.
  3. Трос другим концом должен подсоединиться к передвигаемому предмету.
  4. К использованию механизма возможно приступить после монтажа рычага.

Заключение

Может изначально покажется, что конструкция немного не производительная, но в процессе работы все сомнения развеются. Лебедка для мастера, работающего в гараже, является хорошей помощницей. С ее помощью возможно передвигать тяжелые предметы, доставать двигатель из машины, не прилагая больших усилий.

Подвесная лебедка своими руками


Ручная лебедка из велосипедных деталей своими руками

Приветствую всех самоделкиных! Эта статья будет полезна людям, которым часто приходится поднимать очень тяжелые предметы. К таким профессиям, например, относятся двигателисты на СТО, которым очень часто нужно вытаскивать двигатель из автомобиля. В этом поможет автор канала «Sek Austria», он подробно показал процесс создания такого устройства. Это очень мощный ручной подъемник с храповым механизмом.

Для его изготовления данного устройства потребуются детали от велосипеда.

Материалы.
1. Велосипедная цепь.
2. Задняя ось, втулка и звездочка.
3. Листовая сталь 6-8 мм или полосы подходящей ширины.
4. Стальной трос.
5. Карабин, блок для троса.
6. Крюк.

Инструменты.

1. Болгарка.
2. Дрель или сверлильный станок.
3. Сварочный аппарат.
4. Тиски.
5. Метчики, молоток керн, и тому подобные вещи.
6. Шуруповерт.

Пора приступать к подготовке всех деталей. Начинает автор с изготовления трещотки.

Для этого и нужна втулка.


Наносит на ней разметку будущих зубцов и вырезает обычной болгаркой.

Вот и получилась часть храпового механизма.

Теперь он изготавливает детали силовой конструкции, или корпуса. Для этого использует стальные пластины.

Зажав заготовку в тисках, сгибает при помощи молотка по разметке.

Такие заготовки получились.

Предварительно собирает конструкцию.

Приварил пластину к одной из половинок.


Разметив отверстия, кернит их, просверливает и зенкует.

В получившихся отверстиях нарезает резьбу.


Начинает проверочную сборку, наживляет болты, затягивает их.


Срезает все лишнее ножовкой и зачищает напильником.

В собранной конструкции нужно просверлить отверстие для оси. Зажимает ее в тисках, сверлит, периодически смачивая поверхность смазкой.

Разобрав конструкцию, устанавливает главную деталь.


Собирает все обратно, зажимает болты.


Теперь все работает как на обычном велосипеде, в одну сторону звездочка проворачивает втулку, обратный ход втулки будет блокировать храповик, и звездочку можно провернуть в обратную сторону.

Далее дело за изготовлением малой звездочки. Размечает на листе стали будущую заготовку, высверливает нужные отверстия по диаметру звеньев цепи. Всего зубьев будет шесть.


Теперь размечает вокруг отверстий шестигранник и срезает лишнее болгаркой.

На полученной заготовке формирует зубцы. Теперь это уже полноценная звездочка.


П-образную опору для ведущего вала закрепляет на основном корпусе. Примеряет и отрезает вал.

Надевает на него изготовленную звездочку.

На конец вала надевает шайбу и приваривает к валу.

Теперь приваривает саму звездочку к валу.

Пришло время установки цепи.

А вот и сам храповик, примеряет его, срезает ненужные части.

Монтирует, защелкивается отлично. Эта деталь крайне важна, иначе груз может упасть … вниз.

Приваривает крюк и ребра жесткости корпуса. И сбивает окалину.

Забивает силовую петлю в верхнюю часть лебедки и фиксирует сваркой.

А вот и трос с блоком.

Эх. Автор забыл про крепление троса к втулке. Для этого явно пришлось снять одно из уже приваренных ребер жесткости, снять опору с валом, храповик… В общем, сняв втулку сверлит в ней отверстия, заводит в них трос, загибает край плоскогубцами и зажимает его звездочкой.

Еще раз собрав все на место проверяет работу. Лебедка наматывает и фиксирует, а при нажатии на храповик — отпускает трос.


Продевает трос через блок и наматывает на барабан. Это можно делать и вручную и при помощи шуруповерта на первой скорости.

Для испытаний цепляет струбцину на балку, на нее подвешивает блок.


Для опускания груза достаточно нажать на храповик и удерживать основание ручки.


Все готово, можно приступать к тестированию.


Понятное дело, самая тяжелая вещь — это кот.

Далее идет воздушный компрессор. Весом около 30 килограммов. Подъем вручную и спуск груза идет вообще без усилия.


Даже шуруповерту это кажется смешным грузом.

Собственно, методика спуска.

А вот уже и серьезный вес. Корень красного дерева весом в 130 килограмм! (Насчет махагона завидую белой завистью).

Вот такая лебедочка получилась. Спасибо Crank Winch за подробное изложение идеи!

Хороших всем инструментов и приспособлений!


Источник Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

от простого устройства своими руками до барабанной конструкции с электроприводом

Лебёдка — это древнее изобретение, которое появилось до изучения человеком физических законов. Работает устройство по принципу рычага — к рукоятке оператор прикладывает незначительные усилия, а устройство передвигает тяжёлые предметы. Незаменимая вещь для автолюбителей или дачников, но дорогая. Изготовление ручной самодельной лебёдки решает проблему высокой цены. За небольшие деньги можно сделать конструкцию любой сложности.

Предназначение аппарата

Водитель при езде по бездорожью может столкнуться с непреодолимым препятствием. Тогда автомобиль придётся чем-то вытаскивать из грязи или песка. Лебёдка — идеальный для этого инструмент. Некоторые автомобили имеют заводское устройство на переднем бампере. Приобретение готовой лебёдки может «влететь» в круглую сумму, поэтому есть смысл её самостоятельного изготовления из подручных средств.

Заводская или самодельная лебёдка с ручным приводом (или с электроприводом от стартера) позволяет вытащить автомобиль без буксира. Опытные автолюбители предпочитают как раз устройства собственного изготовления, полностью соответствующие их запросам. Заводские лебёдки часто отказывают или стоят больших денег.

Существуют разные виды конструкций. Однозначно сказать о том, какая из них лучше — нельзя. Различные типы применяют для разных ситуаций и целей.

Типы устройства

Классификация — это первое, что необходимо знать об устройстве тяги. Их делят в зависимости от типа конструкции, привода и технических особенностей. Некоторые типы лебёдок легко выполнить самостоятельно — это простейший механизм с ручным приводом. А сложные конструкции будут надёжно работать только при заводском изготовлении.

Эту специфику нужно учитывать при выборе типа для самостоятельного изготовления. Существуют съёмные и стационарные лебёдки. Первый вариант можно демонтировать с автомобиля, провести обслуживание или использовать для иных хозяйственных целей.

Классификация в зависимости от типа привода:

  1. Ручной. Его преимущества — малый размер и относительно лёгкий вес. Работа идёт по принципу барабана. Трос натягивается на отдельную катушку, и её вращают ручным приводом. Недостаток кроется в ограничении массы, с которой возможна работа — не более 1 тонны.
  2. Механический. Барабан с тросом вращается двигателем машины. Конструкция отличается большой массой, поэтому автолюбители её редко используют.
  3. Электрический. Оптимальный вариант — барабан приводит во вращение электродвигатель. Последний питается от аккумулятора или электросистемы автомобиля. Грузоподъёмность в этом варианте — 4 тонны.
  4. Гидравлический. Конструкция сложная, но работает бесшумно и с большим тяговым усилием. Но такие системы ненадёжны и имеют высокую стоимость. Ещё один недостаток — самостоятельно изготовить гидравлическую систему привода невозможно.

Ручная лебёдка идеально подходит для изготовления своими руками. Система имеет простую конструкцию, которую легко выполнить из подручных материалов. Сложные движущиеся части отсутствуют. Нужно лишь определиться с параметрами. При желании на такое устройство можно поставить электромотор, который избавит от физического труда.

Простой вариант из подручных материалов

Некоторые автомобилисты часто выезжают в поле или лес, в результате чего могут возникнуть проблемы с преодолением сложных участков — грязи и песка. Машина застревает, и приходится ломать голову над тем, как её вытащить. Простейшую ручную самодельную лебёдку можно сделать в полевых условиях.

Материалы:

  • Лом и обрезок трубы.
  • Трос.
  • Отрезок трубы для рычага.

Вряд ли в дороге материалы будут с собой. Но всё необходимое можно найти в ближайшем селении. Вместо троса подойдёт прочный канат.

Порядок изготовления:

  1. Вбивают лом или трубку небольшого диаметра в землю, чтобы получить ось.
  2. На ось надевают трубку большего диаметра, к которой прикрепляют трос.
  3. Под нижний виток троса подсовывают рычаг. Это может быть ещё одна трубка, черенок от лопаты, жердь. Главное — чтобы материал был прочным.

Подобным устройством, которое собирается за десять минут, можно сдвинуть любую тяжесть с места, а не только автомобиль. Рычаг вращают так, чтобы трос наматывался на трубу. Такая ручная лебёдка поможет оперативно решить проблемы передвижения тяжёлого груза. Это не полноценное устройство, но с задачей справится.

Изготовление системы с универсальным приводом

Система с ручным приводом проста в изготовлении. Из особых навыков от мастера требуется только владение сварочным аппаратом. Для работы подойдёт любой металл. Внешний вид устройства не столь важен, главное — это работоспособность и устойчивость к большой нагрузке. Рама не должна деформироваться.

Материалы и инструменты:

  • Прямоугольная труба для рамы.
  • Вал для барабана, можно использовать трубку круглого сечения.
  • Лист металла толщиной не менее 3 мм для изготовления дисков барабана.
  • Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки.
  • Трубка диаметров 14 мм – 6 одинаковых отрезков 20 см.
  • Звёздочки — большая и малая. Цепь.
  • Ступицы, чтобы закрепить барабан на валу, а вал закрепить на раме.
  • Рычаг для привода.
  • Трос с карабином.
  • Сварка и электроды.
  • Болгарка и шлифовальный диск к ней.
  • Краска и грунтовка.
  • Гаечные ключи в наборе.

Некоторые материалы лучше приобрести — например, трубки для шпилек и вала. Остальное можно подобрать со старых механизмов — автомобилей или мотоциклов. Металл сгодится любой, даже бывший в употреблении.

Порядок изготовления:

  1. Набрасывают чертёж, поскольку так будет проще ориентироваться при сборке — не нужно будет стоять в догадках над полуготовым изделием и думать о том, как поступить дальше.
  2. Вырезают детали рамы из трубы сечением 2 на 2 см. Соединяют между собой части рамы строго перпендикулярно. Срез на заготовках выполняют под углом в 45 градусов.
  3. Укладывают заготовки рамы на ровной поверхности. Места соединений точечно прихватывают сваркой, после чего проверяют, правильно ли всё установлено. Углы соединений должны быть строго 90 градусов. При отсутствии точности делают поправки, а затем приваривают детали.
  4. Окалину удаляют болгаркой со шлифовальным кругом. Готовую раму зашкуривают, а затем покрывают грунтовкой. После высыхания последней металл красят эмалью в 2 слоя. Можно использовать обычную краску. Цель — защитить металл от коррозии, поскольку условия эксплуатации будут непростыми, с грязью и влагой.
  5. Создание барабана. Берут лист металла и вырезают 2 круга, их диаметр около 30 см. На каждом круге необходимо делать 7 отверстий:
    • Одно в центре. Диаметр должен соответствовать размеру вала.
    • 6 отверстий на расстоянии 7 см.
  6. Скрепляют диски между собой при помощи шпилек. Шпильку просовывают в отверстие одного диска в вертикальном положении. На шпильки надевают трубки диаметром 14 см, а на них устанавливают второй диск. Шпильки необходимо не просто закрепить гайками, а дополнительно усилить контргайками — для надёжности соединений.
  7. Барабан готов, теперь монтируют вал. Его делают из металлической трубы, но можно взять готовое изделие от любого механизма. Последний вариант предпочтительнее: поскольку точность заводской детали выше, вибрации барабана будут маленькими или отсутствовать вовсе.
  8. С внешней стороны барабана на вал монтируют звёздочку большого диаметра. Подойдёт звёздочка из КПП мотоцикла. Чтобы закрепить барабан на раме, внешние стороны вала должны быть со ступицами.
  9. Барабан в сборе с валом монтируют через ступицы на раму. Закрепляют конструкцию болтами. Перед монтажом барабана следует подготовить на раме площадку. На неё будет установлен привод — ручной или электрический. При использовании электропривода на площадку ставят двигатель, на валу которого закреплена малая звёздочка.
  10. Часто ставят универсальный привод: с обратной стороны выходного вала электромотора ставят рукоятку. При отсутствии электричества лебёдку можно будет крутить вручную.
  11. Важно правильно натянуть цепь. Провисать она не должна, но и сильное натяжение недопустимо — так звёздочки будут быстрее изнашиваться, а возможен и разрыв цепи. Проверяют натяжение цепи прокруткой барабана — цепь не должна сдерживать его вращение, когда разматывают трос.
  12. Закрепляют конец троса на валу и наматывают его на барабан. На другой, свободный конец троса, вешают карабин.
  13. На один из концов рамы крепят хвостовик. С его помощью лебёдку закрепляют на раме автомобиля.

Лебёдка создаётся за день. Поскольку она будет установлена на внедорожник, то и условия эксплуатации будут соответствующие. Чтобы на барабан не попала грязь и осадки, его закрывают кожухом. Так механизм дольше прослужит, а трос не будет изнашиваться.

Конструкция простая, надёжная, её легко сделать самостоятельно. Да, в ней отсутствует возможность изменения передаточного числа, нет реверса и иных дополнительных функций. Созданная своими руками электролебёдка способна перетащить тяжёлый груз по местности, будь то автомобиль или иная тяжесть.

Советы по сборке

​Разработку конструкции выполняют внимательно, равно как и сборку. Задача — к каждой операции относиться максимально ответственно. Цель — выполнить сборку с высоким качеством. Это позволит избежать неприятностей при эксплуатации в экстремальных условиях. Поэтому форсировать работы не стоит, даже если очень нужно.

Действия для достижения высокого качества сборки:

  • Работу делают не спеша, осмысленно. Сырой, недоработанный агрегат нельзя использовать.
  • Следуют чертежу.
  • Сварные швы обрабатывают антикоррозийным составом. Сварку делают в углекислоте, чтобы получить шов высокого качества.
  • Пульт управления электроприводом выносят на максимально удалённое место от вращающихся деталей.
  • Электропроводку тщательно изолируют. Контакты защищают дополнительной изоляцией от воздействия влаги и грязи.

Негативный результат часто возникает по причине поспешных действий. Вопрос перемещения грузов в горизонтальной плоскости со своим устройством будет успешно решён. Чтобы поднимать грузы над землёй, следует перетянуть трос через прочную опору.

tokar.guru

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Содержание статьи

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

  1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
  2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
  3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

В механизме обязательно должна быть продумана тормозная система и храповый останов.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м. Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов. Стопорный элемент работает автоматически, поэтому людям, работающим под лебедкой, грозит минимальная опасность.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

  • многоскоростной;
  • червячный.

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При изготовлении собственной лебедки можно просчитать усилия, которые будут оказываться на устройство, и сделать несколько пар шестерёнок съемными.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары. Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Низкокачественный металл может привести к поломке аппарата в самый неподходящий момент.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

  • труба прямоугольного сечения для рамы;
  • готовый вал, или труба круглого сечения;
  • стальной лист толщиной 3-5 мм;
  • шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
  • ступицы для вала;
  • готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • гаечные ключи;
  • метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу.

Не забудьте смазать зубья передачи.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Как можно обойтись без лебедки?

Если у вас нет лебедки и времени для ее изготовления, есть простой способ собрать следующую конструкцию:

  1. Берется лом, кусок трубы, прочный трос.
  2. Лом необходимо закопать глубоко в землю. Инструмент используется в качестве оси вращения.
  3. В качестве рычага применяется трубка. Металлические трубы скрепляются с ломом перпендикулярно земле. Ось будет вращаться, поэтому важно надежно скрепить элементы (например, с помощью сварки).
  4. Трос крепится при помощи карабина к лому, а другой конец к объекту, который надо передвинуть.
  5. Далее при помощи трубки происходит наматывание троса на ось.
  6. Чем длиннее труба, тем легче будет происходить намотка.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

motorsguide.ru

Ручная лебедка своими руками (14 фото + описание)

Самодельная ручная лебёдка изготовленная Евгением Муратовым: подробные фото пошагового изготовления с описанием самоделки.

.

Автор изготовил ручную лебёдку своими руками, предлагаем ознакомиться с конструкцией самоделки.

Изготовлен барабан для намотки троса, шестерня выточена на токарном станке.

Сделано крепление для троса.

Выточены защёлки стопора трещоток.

Изготовлено крепление для барабана.

На барабан лебёдки намотан трос толщиной 6 мм, длина 12 метров, но есть ещё запас, на барабане поместится 20 метровый трос.

Вид сбоку и сверху.

Получился волне рабочий вариант, самодельная ручная лебёдка, сделанная своими руками, ничуть не хуже заводской.

Популярные самоделки

samodelki-info.ru

Лебедка в гараж. — Сообщество «Самодельный Гаражный Hi-End» на DRIVE2

Всем привет!
На этот раз конструкция моего сочинения, изготовлена прошлым летом и многократно проверена в «боевых» условиях. Приятного чтения!

Еще когда я занимался самой первой реинкарнацией кантователя ДВС, я остро осознал тот факт, что поднять шестицилиндровый мотор от Бэнвэ силами двоих человек и подручных строительных приспособлений хоть и можно, но довольно тяжело — раз, и ни о какой точности или долговременном удержании на заданной высоте речи не идет — это два. Мне же в ближайшем времени предстояло вынимать из Ведерка (одна из моих машин) мотор в сборе с коробкой что мало того тяжелее, так еще и требует именно постепенного и точного подъема, растянутого во времени. И совершенно очевидно, что руками его оттуда достать не получится. А поскольку моторов у меня два, то операцию придется повторять еще минимум однажды, а может и не единожды… Короче, нужна лебедка!

Высота гаража не позволяет использовать ручные цепные тали — они сжирают добрых полметра пространства, соответственно оставались барабанные лебедки. Анализ рынка показал, что наиболее широко представлена продукция Сорокин — по сути это китайский инструмент, продаваемый под местным брендом. Составить мнение по информации из сети не получилось — слишком мало отзывов реальных пользователей, пришлось ехать щупать руками.

Итак, что же представляют из себя лебедки Сорокин: штампованная стальная конструкция, сделана из довольно толстого металла и вполне качественно окрашена. Часть деталей оцинкованы, гальваника довольно экономная, хотя и нарядная. Бывают двух типов — с редуктором на прямозубых шестернях и с червячным редуктором. В первом случае стопорение происходит за счет встроенного стопорного механизма (храповика), во втором редуктор от природы самостопорящийся. Кроме того, лебедки каждого типа выпускаются в двух разновидностях — с тросом и с нейлоновой лентой. Первые допускают работу с блоками, вторые предполагают прямое подсоединение лебедки и груза.

Важно знать, что усилие, указанное на корпусе лебедки — это «тянущее» усилие, а не поднимаемый вес. На подъем допустимая нагрузка вдвое ниже указанной на корпусе устройства.

Принимая во внимание все вышеперечисленные детали я остановился на лебедке Сорокин 4.5. Механизм с шестеренчатым редуктором, 10м троса диаметром 5мм, 550кг номинального усилия. При весе М20 в 150кг я спокойно прохожу в допустимые 275кг вместе с коробкой, а трос позволит разделить место установки лебедки и место подъема груза, что мне и требуется. Как позже выяснилось, в мануале на лебедку нарисована штатная схема закрепления лебедки для подъема тяжестей с использованием двух блоков, точно как я придумал себе еще до покупки механизма.

Итак, лебедка куплена и притащена в гараж, осталось всего ничего — оборудовать под нее рабочее пространство. Тут стоит сказать, что существует родной Сорокинский установочный комплект из штампованного жиденького монтажного уголочка и двух не менее жиденьких блоков. Стоит он «всего ничего» 1.5тр — чуть дешевле лебедки! Не знаю как у кого, но моя жаба сказало свое фи и бе окончательно и бесповоротно, и я взялся придумывать столь любимые мною кастомные кронштейны 🙂

Первым на очереди был кронштейн крепления лебедки к раме ворот гаража. Заготовка — уголок 100х100мм, стенка 7мм. Применяем к уголку сверлильный станок, болгарку и напильник, плюс много — много труда и получаем такое:

Померил себя рулеткой, пришел к выводу что мне будет удобно пользоваться девайсом, подвешенным на высоте 1м от пола. Чистим косяк от краски, варим вертикальные швы, получаем вроде бы готовый к эксплуатации кронштейн:

Вертикальный шов.

Я даже успел его почистить и обезжирить и уже собрался красить, но внутренний голос меня достал. Он ныл не переставая, что мол жидковато как то выглядит, а помнишь как было с кантователем, а прикинь как будет стремно переделывать, а вон смотри остался обрезок одной из стенок! Короче я запилил еще и косынку, приварил примерно в месте предполагаемого наибольшего нагружения — место схода троса с катушки. Получилось так:

Теперь внутренний голос был доволен и урчал от удовольствия, и я смог спокойно покрасить плод своих трудов:

И даже примерил лебедочку:

Дальше — больше. Теперь дело было за парой кронштейнов, которые позволили бы отнести направляющие блоки от плоскости стены на 40мм, но при этом были бы достаточно жесткие и прочные, чтобы долговременно выдерживать нагрузку в 300кг.

Берем уголок 60х60мм, болгарку, напильник, сверлильный станок и огромную гору трудолюбия, применяем одно к другому и получаем такие вот кучки из еще теплых железочек:

Далее относительно не хитрая процедура сварки. Относительно — потому что есть нюанс: оси отверстий должны совпадать. Я использовал заблаговременно выточенные оси блоков в качестве кондукторов, примерно так:

Готовые кронштейны:

Кронштейны на своих местах приварились таким образом:

Покрасил все как обычно хаммерайтом, уставший сделал всего один кадр общего вида:

Теперь дело за блоками и их осями.
С осями все просто — они должны быть прочными и иметь хорошую поверхность в плане шероховатости и круглости, чтобы обеспечить шкивам долгую и счастливую жизнь. Можно решить проблему в лоб — заказать изготовление осей из чего попало, будет дорого и не факт что хорошо. Я как обычно поступил читерски — у меня давно валялась на рабочем столе ведущая ось маслонасоса от Жигулей (100руб в любой лавке). Вот из нее то и выточили мне оси — поверхность шлифованная и подкаленная, середка сырая, идеальный вариант для осей блоков, рекомендую! 🙂 Крепление осей в кронштейнах с помощью трепетно мною любимых разжимных стопорных колечек.

Со шкивами хотелось проскочить по простому пути, поэтому я нарисовал чертеж, указал «желтый металл» в качестве материала и отдал в работу. Принесли мне уродски выточенные из стали детали с просаженным на 6 десяток центральным отверстием! 🙁

Однако, нет худа без добра — центральное отверстие расточили и завтулили бронзовыми втулками силами штатного станочника, благо что небольшие детали наши станки обрабатывать позволяют. Получилась искомая посадка с зазором в 5 соток и отличнейшая пара трения бронза-закаленная сталь. Выглядит все в куче так:

Поскольку шкивы были «черные», то для защиты от коррозии я их нерабочие поверхности побрызгал из баллончика в неприметный черный цвет:

Перед сборкой нужно привести геометрию посадочных отверстий под оси в кронштейнах к требуемому виду — пройтись разверткой. Занимает это ровно минуту на оба кронштейна, зато позволит вставить оси легким движением руки и не вспоминать о тепловых деформациях и потеках краски. Закрепленный на своем месте блок выглядит так:

Ну и самое интересное — испытания! Испытывал массогабаритным макетом будущей нагрузки, а именно BMW М20 висящем на кантователе 🙂 Ну что сказать, я теперь могу поднимать мотор одной рукой! Очень, очень удобно!

Друзья, не стесняйтесь писать в сообщество! Если есть сомнения по поводу какой то конструкции — моя личка всегда открыта. Скидывайте фотки, все обсудим, если нужно помогу с форматированием и оформлением 🙂 Ну а нажатие кнопочки «поделиться» позволит узнать о сообществе большему количеству людей, как никак у нас ничуть не хуже, чем в том же «Гаражном инструменте»!

www.drive2.ru

Самодельная лебёдка

Простая самодельная ручная лебёдка которую может сделать каждый своими руками: фото изготовления с описанием.

Эта самоделка пригодится в первую очередь автолюбителям, с помощью ручной лебёдки можно вытащить авто из грязи или сугроба, да и в хозяйстве ей найдётся применение, поднять груз и прочие тяжести.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 480
Источник: http://sam-stroitel.com/samodelnaya-lebyodka.html

Ручная барабанная лебедка – разновидности

Ручная лебедка с барабаном – это классика жанра. Кроме общего элемента – шкива, на который наматывается трос, приспособления имеют различные типы привода.

Односкоростной шестеренчатый привод

К барабану прочно прикреплена большая, основная шестерня. На нее, и на крепление, ложится вся нагрузка. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с основной, расположена ведущая маленькая шестеренка.

Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного отношения. Проще говоря – коэффициент усиления. Ведущая шестерня составляет одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте – на вал надета рукоятка для вращения.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Чем плечо рукоятки больше – тем меньше усилия надо приложить.

С помощью подобных устройств можно в одиночку поднимать несколько центнеров груза или перемещать автомобиль весом 2-3 тонны. При этом скорость вращения барабана достаточно высокая.

Многоскоростной шестеренчатый привод

Конструкция состоит из двух или более пар шестерен, каждая из которых обладает коэффициентом усиления в десятки раз. При последовательном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая усилие.

Обратная сторона медали – пропорциональное снижение скорости. Имея такую лебедку, вы можете осуществлять медленный вертикальный подъем грузов более тонны, но если вам придется работать с двумя мешками цемента – время подъема растянется на десятки минут.

Поэтому производители предоставили возможность использовать каждую пару шестерен в отдельности. Закрепив рукоятку на прямой паре – мы получаем среднее усилие с высокой скоростью. Перекинув ее на вторую пару – теряем в скорости, но увеличиваем силу в два раза.

Обязательным элементом всех лебедок с ручным приводом является стопор, или «собачка»

ВАЖНО! Стопор должен быть подпружинен.

Работает он по принципу храпового механизма. После прекращения подачи усилия на рукоятку зубья звездочки упираются в стопор, предотвращая разматывание троса под тяжестью груза. Это повышает безопасность, но механизм имеет недостаток.

При подъеме он работает идеально, а вот при спуске совершенно бесполезен. Во время обратного вращения «собачку» просто откидывают в сторону, освобождая храповик.

Червячный привод

Для увеличения усилия применяется червячный механизм. Принцип расчета передаточной пары, по сравнению с плоскими шестернями несколько иной, но техника та же. Небольшая по диаметру винтовая шестерня вращает основную, закрепленную на барабане.

Преимущество конструкции – большой коэффициент усиления. Еще один плюс – конструкция самостопорящаяся. То есть, если не прикладывать усилие к рукояти – машина остановится. Это повышает безопасность и комфорт.

Ручку можно вращать в любую сторону, поднимать и опускать груз – не опасаясь за то, что он сорвется.

Серьезный недостаток конструкции – большое трение в червячной паре. Механизм нуждается в постоянной смазке, иначе износ будет просто катастрофическим. При работе «на сухую» пара может просто заклинить.

Учитывая механику процесса – есть ограничения по весу, с которым можно работать. Зато инструмент получается компактным, и часто применяется именно в домашнем хозяйстве.

Планетарный редуктор

При выдающейся компактности (механизм редуктора фактически находится внутри барабана), количество шестеренчатых пар может доходить до десяти. Усиление при такой конструкции может достигать сотен раз. Единственный недостаток – высокая стоимость изделия, поэтому в быту применяется редко.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 3544
Источник: http://obinstrumente.ru/ruchnoj-instrument/lebedka-svoimi-rukami.html

Для изготовления самоделки понадобятся материалы:

  • Трещотка для грузового авто.
  • Пара подшипников.
  • Листовой металл.
  • Трос.
  • Шайбы.
  • Крюк.

Вот такая трещотка нам понадобится, снимаем с неё боковые крышки.

Ещё понадобится вот такой трос.

Вставляем в трещотку кусок трубы подходящего диаметра и привариваем трубу к шестерне.

Далее нам понадобятся вот такие шайбы.

Привариваем шайбы к валу, в результате получатся две катушки для намотки троса.

Лебёдку покрасим.

Теперь изготовим ещё один механизм, возьмём две внутренние обоймы от подшипников.

Привариваем к пластине обоймы вот таким образом.

К пластине с обратной стороны привариваем крюк.

Вот и всё, самодельная ручная лебёдка полностью готова к использованию. Трос с одной стороны наматываем на катушки, с обратной накидываем на блок с крюком и крутим трещотку.

С помощью такой лебёдки можно вытянуть застрявший автомобиль, лебёдка компактная и не займёт много места в багажнике, может пригодиться в нужный момент.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 1182
Источник: http://sam-stroitel.com/samodelnaya-lebyodka.html

Создание барабанной лебёдки своими руками

Все перечисленные механизмы удобные в использовании, но дорогостоящие. Выход один — смастерить устройство своими руками.

Варианты изготовления самодельной лебёдки:

  1. из трещотки от КАМаза;
  2. из бензопилы «Дружба».

Вариант первый — используется трещотка от КАМаза с червячным редуктором — из механизма, отвечающего за работу тормозов. Приспосабливаем барабан на основную ось, а к червячной паре прилаживаем рукоятку. Коэффициент усиления составит 1:20.

Можно обрезать штатную тормозную ось болгаркой и насадить на неё барабан. Использование блочного соединения усилит мощность лебёдки вдвое. Требуется смазывать трущиеся поверхности, чтобы самодельное приспособление имело долгий срок службы.

Мощности самодельной лебёдки хватит для подъёма строительных материалов и тяжёлого груза из ямы. Но тяжёлый двигатель вытащить из капота она не поможет.

Мотолебёдка своими руками изготовляется из бензопилы. Этот вариант подойдёт там, где нет электричества. Это изобретение лесорубов, которым требовалось обвязывать срубленные стволы.

С бензопилы «Дружба» снимают кожух, к самодельному барабану приделывают большую звёздочку от мотоциклетного колеса и присоединяют мотоциклетную цепь к ведущей основной звёздочке бензопилы. Получили два редуктора в одном механизме: редуктор бензопилы и цепной редуктор на звёздочках, имеющий передаточное отношение 1:10. За счёт распределения нагрузки увеличивается срок службы рабочих элементов.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1460
Источник: https://ObInstrumentah.info/izgotovlenie-barabannoj-lebyodki-svoimi-rukami/

Блок, необходимый для работы лебедки

Ручная лебедка, закрепленная на полу или верстаке, способна лишь перемещать предметы по горизонтали. Для подъема тяжестей на высоту необходимо дополнительное приспособление – блок. Представляет собой шкив с подвесом, через который перекидывается трос.

На чертеже изображен механизм действия комплекта из лебедки и блока.

Причем у этого приспособления есть дополнительные возможности. Каждый добавленный блок увеличивает силу на тросе – вдвое.

Это свойство блочных приводов широко применяется в такелажных работах. При компактном исполнении в помощь лебедке приходит блоковый усилитель.

Все перечисленные приспособления продаются за немалые деньги. И любое из этих изделий можно изготовить самостоятельно.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 746
Источник: http://obinstrumente.ru/ruchnoj-instrument/lebedka-svoimi-rukami.html

Использование ручной рычажной лебёдки

Чтобы переместить груз в кузов автомобиля, волоком перетащить тушу зверя или вызволить застрявший на бездорожье автомобиль, используют ручную рычажную лебёдку. Монтажники называют её «лягушкой».

Можно приобрести готовое приспособление, но мастера-самоделкины делают устройство своими руками. Конструкция состоит из рамы с закреплённым внутри барабаном, к которому прикрепляется звёздочка от храпового механизма. К валу барабана присоединяется рукоятка, при многократном движении рычага груз поднимается как бы скачками, отсюда и название устройства. Храповик не позволит сорваться грузу.

Много оригинальных изобретений можно сделать самому, применив природную смекалку и находчивость.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 724
Источник: https://ObInstrumentah.info/izgotovlenie-barabannoj-lebyodki-svoimi-rukami/

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Низкокачественный металл может привести к поломке аппарата в самый неподходящий момент.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

  • труба прямоугольного сечения для рамы;
  • готовый вал, или труба круглого сечения;
  • стальной лист толщиной 3-5 мм;
  • шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
  • ступицы для вала;
  • готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • гаечные ключи;
  • метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу.

Не забудьте смазать зубья передачи.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 3873
Источник: https://motorsguide.ru/advice/kak-izgotovit-ruchnuyu-lebedku

Изготовление полиспаста своими руками

Полиспаст — это устройство из системы блоков, позволяющее многократно увеличить усилие при поднимании тяжёлого груза. Рисуют чертежи полиспаста самостоятельно, основываясь на знаниях курса физики.

Используя блочные системы, древние строители возводили сооружения, которые удивляют и приводят в восторг наших современников. Верфи для строительства кораблей тоже оборудовались системами блоков.

Один блочок состоит из шкива, по желобу которого перемещается трос, цепь или канат из стальных нитей. Чтобы вращение блока было равномерным, без скачков, используют подшипники. Все элементы требуют смазки.

Если в приспособлении используется несколько блоков, оно называется полиспастом. Крепится полиспаст к надёжной опоре. С другой стороны подцепляется груз. Если используется подвижный блочок для изменения положения оси — он располагается со стороны груза. Трос играет роль рычага. Система полиспаста помогает многократно увеличить усилие с каждым присоединённым блоком.

Простейший расчёт: удвоение усилия требует использования 2 блоков, утроение — 3. Рассчитывают высоту подъёма для крепления блока. Длина троса будет вдвое больше этого расстояния, если используется три блока, то потребуется трос в шесть раз длиннее подъёмной высоты.

Полиспаст применяется в строительстве и сфере транспорта. Блочное соединение включается в конструкции лебёдок, талей, работает в кранах экскаваторов и бульдозеров.

Полиспаст для спасательных работ имеет несколько иную конструкцию. На прочный трос цепляется карабин. Такое устройство быстро собирается и не требует дополнительной техники.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1617
Источник: https://ObInstrumentah.info/izgotovlenie-barabannoj-lebyodki-svoimi-rukami/

Самодельные лебедки

Трещотка от Камаза
Многие ли знают, как сделать лебедку из тормозной трещотки? И собственно, что представляет собой эта самая Трещотка?

Во многих грузовиках (у нас популярны изделия для Камаза) применяется самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов, в простонародье – тормозная трещотка. Внутри приспособления расположен червячный редуктор.

Остается приспособить к концевику червячной пары рукоятку, а к основной оси барабан – и лебедка готова. Передаточное отношение 1:20. Барабан можно насадить на штатную тормозную ось, обрезав ее болгаркой. Если применить блочное соединение с одним коленом – мощность удвоится. Не забываем смазывать – и приспособление прослужит вам долгие годы.

Такая лебедка в гараже не поможет вам вытащить двигатель, но сэкономит массу сил при ремонте. Особенно полезно это приспособление для подъема тяжелых предметов из ямы.

Видео – как сделать своими руками лебедку из трещетки для Камаза.

Бензопила в лебедке
Если вы заняты строительством дачи, где пока нет электричества – можно соорудить лебедку из бензопилы своими руками. Изначально такое приспособление придумали лесорубы, для облегчения процедуры обвязки срубленных стволов.

На фото изображена классическая «Дружба» со снятым корпусом. К ведущей звездочке подсоединяется мотоциклетная цепь. Барабан изготовить не трудно. К нему крепится большая звездочка от колеса того же мотоцикла.

Получаем двойной редуктор – собственный на бензопиле, и цепной из двух звездочек с передаточным отношением порядка 1:10. Такая конструкция будет служить долгие годы, продлевая жизнь компонентам, из которых была сделана.

Ручная рычажная лебедка
Простейшим приспособлением для перемещения грузов является рычажная лебедка. С ее помощью можно затянуть груз в кузов, перетащить волоком тушу убитого на охоте зверя, вытащить застрявший автомобиль.

Приспособление не сильно дорогое, однако даже китайские образцы стоят определенных денег. Для любителей делать вещи своими руками, предлагаем чертеж рычажной лебедки, из которого предельно ясен принцип ее работы.

Внутри рамы закреплен барабан, со звездочкой храпового механизма. На рычаге расположен упор, который вращает звездочку. Чем длиннее рычаг – тем большее усилие вы прилагаете.
Это лишь малая часть конструкций, которые можно изготовить из подручных материалов. Возможно, вы придумаете что-то совершенно оригинальное.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2433
Источник: http://obinstrumente.ru/ruchnoj-instrument/lebedka-svoimi-rukami.html

Переделка китайской рычажной лебедки

Устройство недолговечно в использовании из-за некачественных материалов. Для изготовления храповых колес берут слишком тонкий металл. Они наборные из пластин общей толщиной 2 мм. Их требуется сварить по технологии электрозаклепок. «Собачку» делают из стальной пластины 4 мм, в оригинале только 2. Теперь механизм мощнее вдвое.

Конструкцию расширяют, чтобы поместилось больше стального каната. Для основы барабана используют водопроводную трубу, корпус – из железа 3 мм, уголков. На всех разъемах – пальцы и шплинты. Входит до 8 метров троса толщиной 4 мм.

Приводят в действие такими операциями:

  • «собачки» поднимаются флажком;
  • рычаг двигают в сторону человека;
  • происходит фиксация механизма.

Теперь можно вытянуть трос и приступать к работе.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 772
Источник: http://obustroen.ru/instrumenty-i-oborudovanie/mehanizirovannye/drugie-elektroinstrumenty/lebedka-ruchnaya.html

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 24191
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. http://obinstrumente.ru/ruchnoj-instrument/lebedka-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 6723 (28%)
  2. https://ObInstrumentah.info/izgotovlenie-barabannoj-lebyodki-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 3801 (16%)
  3. http://obustroen.ru/instrumenty-i-oborudovanie/mehanizirovannye/drugie-elektroinstrumenty/lebedka-ruchnaya.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4289 (18%)
  4. https://motorsguide.ru/advice/kak-izgotovit-ruchnuyu-lebedku: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 7716 (32%)
  5. http://sam-stroitel.com/samodelnaya-lebyodka.html: использовано 2 блоков из 2, кол-во символов 1662 (7%)

tpspribor.ru

Ручная лебедка своими руками: чертежи, размеры

Лебедка самодельная, сделанная своими руками, фото, чертежи и размеры прилагаются.

Лебёдка — вещь нужная в хозяйстве, с помощью этого приспособления, можно вытащить застрявшую машину, сдвинуть или приподнять груз и прочие тяжести.

Фабричные лебёдки в магазинах стоят не дёшево, да и качество их часто хромает, хлипковатые, нет запаса прочности. Если в домашней мастерской есть токарный станок, и инструмент, то лебёдку можно сделать своими руками, конструкция её простая, ничего особо сложного нет.

Как вариант, можно сделать ручную лебёдку изготовленную Евгением из г. Белорецк. Предлагаем ознакомиться с самоделкой, чертежи и размеры указаны на этих фото:

Здесь показана лебёдка уже после покраски и сборки.

Получилась добротная самодельная ручная лебёдка сделанная своими руками.


Автор самоделки: Евгений. г. Белорецк.

Загрузка…

samodelki-n.ru

фото пошагового изготовления своими руками

Простая самодельная ручная лебёдка которую может сделать каждый своими руками: фото изготовления с описанием.

Эта самоделка пригодится в первую очередь автолюбителям, с помощью ручной лебёдки можно вытащить авто из грязи или сугроба, да и в хозяйстве ей найдётся применение, поднять груз и прочие тяжести.

Для изготовления самоделки понадобятся материалы:

  • Трещотка для грузового авто.
  • Пара подшипников.
  • Листовой металл.
  • Трос.
  • Шайбы.
  • Крюк.

Вот такая трещотка нам понадобится, снимаем с неё боковые крышки.

Ещё понадобится вот такой трос.

Вставляем в трещотку кусок трубы подходящего диаметра и привариваем трубу к шестерне.

Далее нам понадобятся вот такие шайбы.

Привариваем шайбы к валу, в результате получатся две катушки для намотки троса.

Лебёдку покрасим.

Теперь изготовим ещё один механизм, возьмём две внутренние обоймы от подшипников.

Привариваем к пластине обоймы вот таким образом.

К пластине с обратной стороны привариваем крюк.

Вот и всё, самодельная ручная лебёдка полностью готова к использованию. Трос с одной стороны наматываем на катушки, с обратной накидываем на блок с крюком и крутим трещотку.

С помощью такой лебёдки можно вытянуть застрявший автомобиль, лебёдка компактная и не займёт много места в багажнике, может пригодиться в нужный момент.

sam-stroitel.com

Лебёдка своими руками (15 фото, описание, видео ипытаний)

Простая самодельная лебёдка своими руками, фото, описание, а также видео испытаний самоделки.

Лебёдка — это такая вещь, которая может пригодиться в самый неожиданный момент, вытянет застрявший автомобиль из грязи, поднимет груз и т. д. Заводские лебёдки стоят не дешево, но всё можно сделать своими руками практически за копейки.

Давайте рассмотрим конструкцию самодельной ручной лебёдки, которою изготовил Евгений Николаевич.

За основу самодельной лебёдки, взята тормозная Камазовская тормозная трещотка (рычаг для регулировки хода штока тормозных камер), механизм трещотки показан на фото:

Такую трещотку можно взять у знакомых камазистов или приобрести в интернете.

Автор изготовил вал, на который установил барабан с намотанным тросом. Также из металлической пластины сделана серьга, за которую крепится одна петля или карабин. С противоположной стороны петля крепится за проушину трещотки.

Из арматуры изготовлен рычаг с головкой для вращения вала лебёдки.

Автомобиль цепляем с помощью троса, крюком через блок.

Чтобы трос не слетал с барабана, изготовлена направляющая.

В результате получилась вот такая самодельная ручная лебёдка, конструкция надёжная и простая, спокойно вытягивает застрявший легковой авто.


В этом видео, показана работа самодельной ручной лебёдки.

Автор самоделки: Evgeny Nikolaich.

sam-stroitel.com

Лебедка, изготовленная своими руками, ее особенности и разновидности + видео

Лебедка, сделанная своими руками, всегда будет замечательным подспорьем, как при строительстве, ремонте, так и во множестве других ситуаций, требующих перемещения или подъема грузов на высоту.

Ручная лебедка, сделанная своими руками, – и катапульта Леонардо да Винчи останавливает врагов

Гениальный художник, ученый, изобретатель известен и как автор оригинальных решений при создании оружия. Так, катапульта с лебедкой прославила Леонардо и явилась эффективным средством сдерживания врагов. Лебедка – это машина для перемещения грузов посредством движущегося рабочего органа (каната, цепи). Простейшие из них – ворот, блок – известны с древних времен.

В России лебедки применялись с одиннадцатого века при добыче соляных растворов. В четырнадцатом-пятнадцатом веках их использовали при водоотливе, на рудных промыслах, в строительных работах. Они описываются в трудах М. В. Ломоносова. Теоретически можно выстроить лебедку до Луны, были такие фантастические проекты. Нужно лишь правильно сделать расчеты.

С реальными же приспособлениями, включая самодельную ручную лебедку, вы можете ознакомиться, посмотрев видео.

Лебедки, их виды и возможности

Если вам случалось поднимать ведро воды из глубокого колодца, вращая ворот, вы уже имеете представление о принципе работы лебедки. Лебедка – это машина для подъема или перемещения грузов. Она состоит из барабана или шкива для грузового каната, механизма привода с промежуточными передачами, тормозного устройства и опорной станины. В зависимости от назначения, эти механизмы разделяются на тяговые (перемещающие грузы по горизонтали) и подъемные.

В наше время трудно представить погрузо-разгрузочные, строительные, ремонтные, складские работы, автосервис без этих простых и надежных устройств, прошедших проверку на протяжении веков и постоянно совершенствующихся. Наряду с механизмами для швартовки судов, подъема якорей, лебедками в составе большого количества машин, успешно функционирует самодельная ручная лебедка – оптимальный вариант при строительстве дачного домика.

Несколько слов о классификации лебедок. В зависимости от способа установки выделяют

  • стационарные,
  • переносные (помещаемые на временном основании),
  • передвижные (со станинами, имеющими ходовые катки).

По типу передачи тягового усилия различают лебедки с навивными барабанами и лебедки с фрикционными барабанами или шкивами. Использование ручного или машинного привода определяет два основных вида лебедок. Гужевой привод – волы или лошади – остался в далеком прошлом. Поэтому если вы не способны на тяговое усилие, эквивалентное работе пары волов, ваш выбор – это электрическая лебедка, установленная своими руками.

Ручной привод: рассчитываем только на себя

Ручные лебедки часто используются для различных ремонтных работ, в индивидуальном строительстве, на базах и в магазинах по реализации стройматериалов – в общем, там, где требуется поднимать или перемещать довольно большие тяжести. Лебедка с ручным приводом обязательно должна иметь тормоз и храповый останов либо безопасную рукоятку, которая сочетает функции приводной рукоятки, останова и тормоза. Это является гарантией безаварийного проведения работ.

Да, лебедка, несомненно, облегчает труд. Но не стоит забывать, что она требует, в зависимости от выполняемой операции, тех или иных физических усилий, порой весьма значительных. Только соотнеся объем предстоящих работ и их тяжесть, вы принимаете решение самому делать строительную лебедку.

Машинный привод – один барабан, два барабана…

Традиционно лебедки с машинным приводом применяются для обслуживания простых строительных кранов, скреперных, буровых установок, в лифтах. Они могут иметь один, два или три барабана. Возможно, использование различных приводов – электрических, дизельных, пневматических, паровых.

Более часто встречаются реверсивные лебедки, барабан которых связан с валом двигателя зубчатыми колесами редуктора, реже – фрикционные с использованием соответствующей муфты или разъемной фрикционной передачи. Электролебедки снабжены автоматическими тормозными системами.

Самодельная ручная лебедка – панацея застрявшего в лесу автомобилиста

Строительная лебедка своими руками – это заманчивый проект. Изучив вопрос, закупив необходимые детали и узлы, я поспешил на загородный участок, где начали подрастать стены моих будущих хором. Но на подступах к хутору мой «железный конь» безнадежно застрял. Как всегда, попытки вырваться из тисков грязи давали обратный результат. Я знал, что единственный тракторист Костя уехал на свадьбу в другую деревню, а дачники еще не появлялись. Ситуация называется «Помоги себе сам», примерно как барон Мюнхгаузен за волосы себя из болота вытаскивал.

И я таки вытащил свою машину. Потому что у меня получилось сделать ручную лебедку из подручных материалов. У кого фазенда в этих благословенных местах, тот всегда имеет в багажнике набор на случай чрезвычайных ситуаций: лом, который играет роль оси вращения, отрезок трубы, то бишь барабан, ну, а без троса кто же за руль садится? К трубе у меня приварен рычаг. Сила, конечно, нужна, чтобы сдвинуть с места автомобиль. Но все-таки это возможно. Попотел, повращал трубу. Постепенно намотался трос, и выползли мы из грязи. Золотое изобретение – лебедка.

Вы спросите, так как же сделать такую лебедку своими руками? Все очень просто.

  1. Сначала следует вкопать лом или длинную прочную палку достаточно глубоко в землю. Это будет наша ось вращения.
  2. Затем сверху на эту ось следует надеть отрезок трубы. Удобнее использовать трубу с каким-нибудь углублением или приваренными «ушками», за которые можно зацепить трос. (Для того чтобы отрезать нужный кусок трубы, вы можете воспользоваться электрическим труборезом или даже ножовкой по металлу.)
  3. Цепляем один конец прочного троса (стропы) на отрезке трубы, а другой конец – к нашему грузу (в данном случае это застрявший автомобиль).
  4. С помощью рычага начинаем наматывать трос на нашу трубу. Здесь важно учитывать два момента: чем длиннее рычаг, тем меньше своих сил придется прикладывать для достижения результата, но при этом работать с очень длинным рычагом обычно неудобно. Оптимальной длиной будет сантиметров 70–90.

Осталось разобраться, каким образом будет закреплен рычаг. Существует несколько вариантов: можно заранее приварить рычаг к трубе, что не всегда удобно; либо же сделать петлю из троса и рычаг вставить в эту петлю.

Работаем без травматизма, или не стой под грузом

При эксплуатации грузоподъемных механизмов архиважное значение имеют правила безопасности. Ни один человек не должен находиться в зоне действия лебедки. Если это по каким-либо причинам трудно обеспечить, надо выставить наблюдающего, который не допустит возникновения ситуаций, грозящих бедой. Тому, кто управляет механизмом, должно быть хорошо видно, как перемещается груз. Профессионалы знают, сколь важно надежно закрепить лебедку и проверить правильность направления намотки каната на барабан. В идеале запас прочности лебедки должен быть шестикратным.

Если вы используете лебедку, чтобы вытащить автомобиль, убедитесь, что трос вы взяли достаточно прочный и без повреждений. А для страховки будет нелишним накинуть на трос какое-нибудь старое покрывало или куртку, которую не жалко запачкать. В случае обрыва троса, это частично погасит силу, с которой «выстрелят» его куски, что может спасти вас от травмы.

Электрическая лебедка своими руками: уверены, что осилите?

Несомненно: тот, кто может, давно уже сделал. Разобрался с подшипниками, зубчатыми передачами, ползающими и неподвижными гайками и т.п. Такие люди, прежде всего, конкретно формулируют цель, начинают с точных расчетов, схем, эскизов. И дело в их руках спорится. Но не у всякого такое призвание. Если вы не относитесь к числу тех, кто уверен в своих силах, но хотели бы сделать электрическую лебедку своими руками, воспользуйтесь услугами  квалифицированного консультанта.

И помните, что вам стоит учитывать и то, что, не имея под рукой подходящих деталей, за самодельную электролебедку придется выложить приличную сумму. И сумма будет сравнима с затратами на покупку неплохого б/у варианта. Тогда, возможно, лучший путь для вас – удачно выбрать надежную машину из имеющихся в продаже под планируемую работу, правильно установить этот механизм, проштудировать руководство по эксплуатации. Выбор за вами!

remoskop.ru

Ручная лебедка своими руками: Пошаговая инструкция изготовления

Лебедка – одно из древнейших приспособлений, облегчающих перемещение тяжестей, изобретенное человеком значительно раньше, чем он познал законы физики. Принцип действия лебедки основан на правиле рычага: прикладывая к рукоятке незначительные усилия можно двигать и поднимать довольно тяжелые предметы. Лебедки и тали широко используются в хозяйстве для поднятия стройматериалов, перетаскивания грузов и даже для вспашки земли. Лебедки, работающие от ручного или электрического привода также незаменимы для любителей поездок по бездорожью.

Ручная лебедка

Купить лебедку или сделать ее самостоятельно? Какая конструкция лебедки лучше? Ответы на эти вопросы зависят от того, как часто вы собираетесь ее использовать, какие грузы перемещать. Лебедки с ручным приводом требуют приложения силы, но не зависят от наличия электроэнергии. Лебедка с электроприводом может перемещать грузы с большим весом безо всяких усилий с вашей стороны, но ее нужно подключать к сети или аккумулятору. Ниже приведены конструкции нескольких лебедок, сделать которые можно своими руками, какую лебедку выбрать – решать вам.

Лебедка из троса и куска трубы

Вариант простейшей лебедки, изготовить который можно в буквальном смысле из подручных материалов и за несколько минут, популярен у автолюбителей. Эта конструкция представляет собой трос, жестко закрепленный на отрезке трубы, надетой на ось. Ось вбивается в землю или закрепляется иным способом. Под нижний виток троса подсовывают любой рычаг: черенок от лопаты, трубу, прочную жердь. Вращая рычаг так, чтобы трос наматывался на трубу, вы сможете сдвинуть достаточно тяжелый предмет, например, застрявший автомобиль. Это устройство нельзя назвать полноценной лебедкой, однако ее функции оно выполняет.

Использование автомобильной лебедки

Ручная лебедка

К ручным лебедкам относят любые устройства, позволяющие передвигать грузы и имеющие ручной привод. Наиболее часто встречаются лебедки барабанного типа: на катушку наматывается трос, а вращение катушки осуществляется с помощью рукоятки через редукторную передачу: червячную или  систему звездочек разного  размера. Чем больше передаточное число редуктора, тем меньшее усилие требуется приложить к рукоятке.

Образец ручной лебедки

Для эффективной эксплуатации ручная лебедка должна быть жестко закреплена на неподвижномобъекте, для этого на раме лебедки выполняют крепежные отверстия. Рукоятка соединяется с валом, на котором жестко закрепляется маленькая звездочка. Катушка жестко соединена с большой звездочкой, имеющей сцепление с маленькой. Трос крепят одним концом к катушке, ко второму концу прицепляют карабин или крюк.

Лебедка с ручным или электрическим приводом своими руками

При наличии навыков работы со сварочным аппаратом можно сделать лебедку самостоятельно из подручных материалов.

Делаем лебедку своими руками

Вам понадобится:

  • Труба прямоугольного сечения для выполнения рамы;
  • Труба или готовый вал для барабана;
  • Листовой металл для дисков барабана, толщина 3 мм;
  • Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки;
  • Трубка с диаметром Ø14 – 6 одинаковых отрезков 20 см;
  • Большая и малая звездочки и цепь;
  • Ступицы для крепления барабана на валу и для крепления вала к раме;
  • Рычаг для ручного привода, бензиновый или электрический двигатель, работающий от сети ~220 В или автомобильного аккумулятора;
  • Трос нужной длины с карабином на конце;
  • Сварочный аппарат и электроды;
  • Болгарка с отрезным и шлифовальным диском;
  • Краска и грунтовка по металлу;

Набор гаечных ключей.

Технология изготовления лебедки:

  1. По чертежу болгаркой нарезают трубу прямоугольного сечения 20х20 мм для рамы. Все соединения, выполненные перпендикулярно, получают с помощью обрезки заготовок под углом 45 градусов.

    Чертеж каркаса будущей лебедки

  2. Раскладывают заготовки на ровной поверхности. Сваривают раму лебедки с помощью сварочного аппарата точечно в месте соединения заготовок. Проверяют перпендикулярность углов и соответствие размеров, после чего полностью проваривают швы. Приваривают площадку из листового металла с продольными пазами для крепления электродвигателя привода. Удаляют окалину и заусенцы шлифовальным кругом болгарки.

    Свариваем каркас (раму) лебедки с помощью сварочного аппарата

  3. Зашкуривают раму, покрывают ее грунтовкой по металлу, а после высыхания – краской или эмалью в два слоя.

    Зашкуриваем раму лебедки и покрываем краской

  4. Приступают к изготовлению барабана. Из листового металла вырезают два круга одинакового диаметра – примерно 30 см. В центре каждого круга высверливают отверстие по диаметру вала, также выполняют по шесть отверстий на расстоянии 7-8 см от центра. Рассверливают отверстия для крепления ступиц – по 4 на каждом диске. Крепят ступицы на болтовое соединение. Скрепляют диски барабана с помощью шпилек: закрепляют каждую шпильку в одном диске, надевают на нее трубку Ø14, после чего надевают на шпильки второй диск и затягивают на гайки и контргайки.

    Процесс изготовления барабана для лебедки

  5. Барабан крепят на валу. Вал можно изготовить из металлической трубы подходящего диаметра или использовать готовый вал из высокопрочной стали от любого механизма. На валу с внешней стороны от барабана закрепляют большую звездочку – можно использовать звездочку от коробки передач мотоцикла, например. На выступающие части вала устанавливают ступицы для закрепления барабана на раме.

    Крепление барабана на валу

  6. Устанавливают барабан с валом на раму, закрепляя их с помощью внешних ступиц и болтов. На площадку устанавливают электрический или бензиновый двигатель с жестко закрепленной на выходном валу малой звездочкой. Надевают цепь и регулируют ее натяжение, передвигая электродвигатель по площадке в прямоугольных крепежных пазах до оптимального положения. Цепь не должна провисать, но и слишком сильное натяжение нежелательно – увеличится износ звездочек, также может произойти разрыв цепи. Проверить натяжение цепи можно, покрутив барабан руками – она не должна сдерживать вращения барабана при разматывании троса.

    Процесс присоединения деталей лебедки к раме

  7. Наматывают на барабан трос, закрепив его конец на валу. Второй конец троса снабжают прочным карабином. Для удобства передвижения лебедку закрепляют на раму с колесной парой с помощью хвостовика.

    Наматывают барабан на трос

  8. Хвостовик с противоположной стороны предназначен для крепления лебедки к автомобилю. Барабан в этом случае рекомендуется закрыть защитным кожухом, предотвращающим попадание грязи и осадков на трос.

    Крепление лебедки к автомобилю

  9. Если привод планируется выполнить универсальным, то с внешней стороны вала можно предусмотреть крепление рукоятки. В этом случае при отсутствии топлива или электроэнергии можно  будет использовать лебедку вручную.

Представленная конструкция лебедки проста и надежна, и хотя в ней нет возможности переключения передаточного числа, реверса и других вспомогательных функций, задачу по перемещению тяжелых грузов в горизонтальной плоскости она выполняет отлично. При необходимости поднять груз на большую высоту такую лебедку можно использовать в сочетании с ручной талью или просто перекинув трос через прочную опору.

Таким образом в сегодняшнем уроке мы рассмотрели создание ручной лебедки своими руками, подписывайтесь на нашу группу и будьте в курсе всех значимых новостей!.

stroyvopros.net

Самодельные подъемные устройства в гараже

Самодельные подъемные устройства – это незаменимый инструмент для гаража, в котором планируется проведение серьезного ремонта автомобиля. При помощи такого вспомогательного приспособления можно легко извлечь двигатель машины, приподнять край кузова или даже весь автомобиль.

Простые в изготовлении самодельные подъемные механизмы в несколько раз облегчают и ускоряют работу не только в гараже, но и возле дома. Они незаменимы при строительстве и ремонте, перемещению строительного мусора, разгрузке тяжестей.

Виды подъемных механизмов

Прежде чем приступить к сборке гаражного крана своими руками, следует выбрать, какой механизм подойдет вам лучше всего. Машины для поднятия грузов относятся к довольно важной категории промышленного и бытового оборудования. Они предназначены для перемещения различных грузов в вертикальном или наклонном направлении. Полезная для автомобилистов функция – возможность двигать подвешенный на крюке груз в сторону, освобождая тем самым место для работы. Проектируя подъемник для авто, желательно дополнить его подобной опцией – так вы сможете расширить перечень действий, производимых в гараже.

Приобретение уже готового подъемника тянет за собой значительные финансовые расходы, так что многих владельцев гаражей интересует вопрос того, как самому сделать подобный механизм. Для начала следует разобраться, какие типы устройств существуют, чем они отличаются друг от друга, и какими функциями обладают. Классификацию производят по различным признакам: принципу действия, назначению, типу привода. Рассмотрим самые распространенные типы подъемных машин:

  1. Блоки – ручные механизмы, которые для поднятия груза используют только силу человеческих мускулов. Строение блока известно еще из школьной программы: он состоит из колеса с углублением вокруг, вращающегося вокруг неподвижной оси. Сквозь углубление проходит канат, веревка или металлическая цепь. Сила, необходимая для поднятия тяжестей, уменьшается в геометрической прогрессии вместе с увеличением количества блоков в системе.
  2. Домкрат – простое рычажное устройство, используемое для приподнимания одной стороны автомобиля. Домкраты могут быть как ручными, так и гидравлическими, пневматическими и электрическими.
  3. Таль – ручное или механизированное приспособление, состоящее из системы связанных между собой блоков. В зависимости от количества отдельных колес (шкивов), тали делят на двух-, трех-, четырехшкивные и т. д. Максимальное количество шкивов, которые используют подобные устройства – 12. Промышленная разновидность тали – полиспаст часто используется для перемещения грузов на кораблях.

Помимо стандартных подъемных устройств существуют специализированные установки:

  1. Тельфер являет собой усовершенствованную таль, оборудованную электрическим приводом. Благодаря такому дополнению, увеличивается мощность и грузоподъемность механизма, а при размещении тельфера на горизонтальной двутавровой балке появляется возможность передвижения грузов вдоль помещения.
  2. Журавль – элементарное приспособление, которое работает по принципу рычага. К одному концу рычага крепят крюк для подвешивания груза, а к противоположному – противовес. Высота поднятия грузов во многом зависит от положения самого механизма, так как длина хода рычага остается небольшой. При помощи журавля можно не только поднимать тяжести, но и перемещать их вдоль траектории, описываемой радиусом рычага. Часто журавль с успехом заменяет подъемный кран, но по причине больших габаритов использование его в гараже не практикуется.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъемник

Так как устройство будет использоваться в довольно стесненных условиях стандартного гаража, к нему выдвигаются определенные требования. Во-первых, оно не должно быть слишком большим – такой автомобильный подъемник, несмотря на высокую мощность, занимает много места, что очень нежелательно на такой небольшой площади. Во-вторых, рекомендуется отдавать предпочтение механизмам с небольшим вертикальным ходом, иначе вы рискуете упереться им в потолок.

Второе требование – грузоподъемность. Ее рассчитывают, отталкиваясь от видов работ, для которых разрабатывается автоподъемник. От предназначения зависят и габариты механизма. Если для обычной замены колеса подойдет и обычный домкрат, то для более масштабных работ понадобится автомобильный подъемник с платформой, хотя для таких ответственных действий рекомендуется прибегать к помощи профессиональной техники.

Материалы и инструменты

Конструируя подъемник для гаража своими руками, нужно иметь в арсенале не только чертежи будущего устройства, но и вооружиться набором инструментов и качественных, устойчивых к нагрузкам материалов. Прежде всего вам понадобятся:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с отрезным кругом по металлу;
  • болты и гайки для крепления;
  • стальные трубы диаметром 40-50 мм;
  • стальной уголок или профилированная труба сечением 35-40 мм;
  • трос;
  • самодельная лебедка для гаража (ее можно и приобрести, вариант заводского производства будет отличаться большей надежностью).

По мере того, как запланированная самодельная лебедка для гаража будет воплощаться в реальность, список комплектующих к ней может немного измениться, в зависимости от ваших конкретных требований к устройству механизма.

Как собрать простой кран

Перед тем, как собрать подъемник своими руками, следует создать подробный чертеж с указанием размеров всех деталей и способа их крепления между собой. На данном этапе определяется тип механизма – это может быть кран балка для гаража, обычная лебедка, подвешенная к потолку, мощный домкрат с ручным, электрическим или гидравлическим управлением. Часто умельцы конструируют даже такие сложные устройства, как двухстоечный подъемник, способный выдерживать вес легкового автомобиля.

Одна из самых простых моделей, к которым относится самодельная лебедка для гаража, состоит из консольно зафиксированной стрелы, установленной на вертикальной стойке из стальной трубы. На стреле монтируется тележка с лебедкой. Вертикальную трубу приваривают к основанию. Это может быть массивная стальная пластина или непосредственно фундамент гаража. Самодельная лебедка для гаража будет надежнее, если закрепить верхний конец стойки на потолочном перекрытии помещения.

Рабочая часть механизма – небольшая лебедка. Если она самодельная, кран несколько потеряет в надежности, поэтому лучше приобрести устройство заводского изготовления.

Сквозь паз в блоке лебедки пропускается стальной трос, на конце которого устанавливается крюк. Вращая рукоятку лебедки, вы будете приводить блок с тросом в движение, поднимая груз на заданную высоту.

Заключение по теме

Гараж с подъемником – мечта многих автомобилистов, ведь с подобным приспособлением он превращается в собственный, комфортный и бесплатный автосервис.

Сконструировать подъемник в гараже своими руками довольно просто. Достаточно только запастись необходимыми материалами, инструментами, и четко определить список задач, которые будет выполнять устройство.

Таль ручная – для чего пригодится, и как сделать ее своими руками? + видео

Самодельная ручная таль – хорошая замена промышленным образцам, ведь она не менее эффективна. Так что стоит обзавестись таким помощником в хозяйстве, а мы поможем это сделать и расскажем об этом приспособлении.

Как устроена таль с ручным приводом?

Под талью понимается подвесное грузоподъемное приспособление. Оно может быть с ручным или с электрическим приводом, чаще встречается, конечно, второй вариант. Таль, в целом, это специальный механизм для подъемов или спусков разных грузов, а также и для их перемещения. Грузоподъемность может составлять до 10 тонн, и поднимать объекты можно на высоту до 12 м – согласитесь, неплохо для механизма с ручным приводом.

Исходя из этих показателей, использовать данное приспособление можно для перемещения разных товаров большого веса, это могут быть предметы бытовой техники – газовые плиты или холодильники, морозильные камеры или стиральные машины и тому подобное. Часто работники торговли используют их для того, чтобы уложить товар на полки. Не обойтись без ручных талей при строительных или ремонтных работах, где часто приходится поднимать строительные материалы или инструменты.

Обычная ручная, цепная таль имеет следующие основные элементы: цепной полиспаст, состоящий из соединенных друг с другом  подвижных и неподвижных блоков; двухступенчатый цилиндрический соосный редуктор, который имеет ручной механический привод; выходной вал; специализированный дисковый тормоз; дополнительную систему торможения груза; блочную подвеску с крючком. Принцип работы основан на системах тяговых и грузовых цепей, которые имеют круглые звенья. Основные виды ручных талей: шестеренчатые и рычажные.

Шестеренчатые ручные тали – оправдана ли популярность?

Главным преимуществом такого вида талей считается простота конструкции и надежность. Без них не обойтись во многих отраслях: ни в строительной, ни в горнодобывающей промышленности, ни в сельском хозяйстве, ни на топливно-энергетических предприятиях и других. Такое приспособление можно использовать не только в помещениях, но также и на открытом воздухе, даже если отсутствуют источники питания. Более того, такие тали не только безопасны в работе, но и неприхотливы в использовании и отличаются долговечным механизмом.

Шестеренчатый вид талей приспособлен для работы с большими грузами весом от 0,5 до 10 тонн, а поднимать их свободно можно на высоту до 12 м. Специальная грузовая цепь с крюком рассчитана на такую нагрузку, а имеющаяся дополнительная приводная цепь обеспечит не только хорошее движение, но и легкое перемещение грузов. Управлять работой такой тали надо, стоя на земле. Действие начинается с приводной цепи, это приспособление и есть стационарный механизм, а его цель – поднимать или спускать грузы с полок, находящихся высоко.

Для перемещения грузов талью устанавливаются монорельсы в помещениях. Такие стационарные приспособления обычно используют, когда не нужно постоянно передвигать и поднимать грузы. Они не предназначены для большого объема работы, и скорость передвижения очень низкая, это надо учитывать при выборе данного инструмента. Но в то же время, если нужно поднимать хрупкий товар или предмет, то это самые удачные тали. Теперь нужно поговорить о конкурентной модели.

Рычажная таль – выгодная физика грузоподъемности

Данный вид талей необходим для работы с маленькими грузами, вес которых не более 5 тонн, да и поднять его можно на высоту, равную росту человека. Все зависит от конструктивного решения. Подъем, спуск и перемещение осуществляется с помощью рычага, вмонтированного в корпус. Управляет талью оператор, находящийся около приспособления. Такие модели хороши для натяжений тросов и подъемов грузов. Так как они не приспособлены для большого объема работ, то применение им находят коммунальные службы.

Они необходимы тогда, когда нужно натянуть кабели или установить трубы внизу траншей, а также для установки люков. С их помощью лесники вытаскивают пни, а промышленники размещают тяжелое оборудование в цехах. Часто их предназначение – приподнимать груз для того, чтобы с ним работать, так действует и домкрат. Это могут быть различные ремонтные работы, например, в автомастерских. Для облегчения работы с рычажными талями их дополнительно оснащают специальными тележками.

Червячные тали – компактный силач

Кроме этих основных видов ручных талей, существуют также и другие. В последнее время часто пользуются червячными талями. Для работы их подвешивают стационарно или пользуются передвижной «кошкой». Это удобно для перемещения грузов по горизонтали, такие тали могут передвигаться по двутавровым балкам. Моделей данного типа приспособлений очень много. Их применяют для подъема или удержания в поднятом положении грузов, подходят они и для перемещения. Все происходит по специальному подвесному пути из двутаврового профиля.

Их преимущество в том, что работы могут выполняться в помещениях, небольших по площади, а расстояние между балками и грузами может быть незначительным. Применять для работы такие тали можно и на открытом воздухе.

У них есть некоторые особенности, например, поворотный кожух (а поворачиваться конструкция может на все 360 градусов) позволяет управлять работой с любого места, то есть поднимать и опускать груз можно в любом положении. Это создает дополнительную безопасность, оператор во время работы может находиться сбоку от талей и также от самого груза. Также данный вид талей отличается надежностью, износостойкостью и мало нагревающимся тормозом. Все это делает их малошумными и удобными. А благодаря малой строительной высоте, работать с данным оборудованием можно в ограниченных пространствах в вертикальных положениях.

Самодельная ручная таль – бесплатный помощник в хозяйстве

Часто приходится дома проводить ремонтные работы, и нужно поднимать инструменты, материалы. Если покупать ручную таль, это дорого, да и зачастую некогда. В таком случае ее можно сделать самим.

Как сделать ручную таль — пошаговая схема

Шаг 1: Инструменты

Для начала нужно приобрести все необходимое. Вам точно пригодятся три опорные жерди-стойки, длина которых составляет около 4-х метров, а диаметр около 12 см, металлический прут с диаметром около 12 см, а на конце должна быть резьба, несколько шайб и гаек М12, а также металлическая цепь.

Шаг 2: Монтаж узлов

Для начала надо просверлить в каждой стойке-жерди отверстия. В эти отверстия протягивается прут, где на концах имеется резьба. На концы надеваются шайбы, и навинчиваются гайки, они ограничивают расхождения стоек на прутьях. Далее нужно зафиксировать по бокам на средней жерди на пруте цепь, а это делается с помощью отверстий. Цепь должна немного провисать, и на нее устанавливается блок с тросом, а он должен проходить вдоль средней стойки и закрепляться внизу.

Шаг 3: Активация

Стойки разводим на земле под углом 120 градусов, потом поднимаем за соединительные узлы вверх, и все устанавливаем, как треноги. Затем надо передвигать по очереди к центральной части приспособления каждую стойку, так надо выставить необходимую высоту тали и конус треноги. Груз, который нужно поднять, следует прицепить к тросу и при вращении редуктора оторвать от поверхности.

Таким приспособлением можно спокойно поднять и токарные станки, и даже поменять с его помощью тракторный двигатель. Важный плюс таких талей – монтировать и работать с ними можно одному человеку. Высота стоек и самих талей может быть около 5 метров. Такие инструменты всегда легко собрать и убрать на хранение в гараж. Они быстро разбираются и хорошо транспортируются. Для их изготовления не нужны особенные детали и элементы, если вы приложите немного усилий, в доме появится нужное приспособление.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельная ручная лебедка с текстильной лентой

В этой статье расскажем, как изготовить своими руками самодельную ручную лебедку, которая может пригодиться в хозяйстве. 

Конструкция самодельной лебедки очень простая. Изготовить ее можно из подручных материалов, которые можно найти в гараже или мастерской. И вместо стального троса используется текстильная лента. 

Обратите внимание: самодельную ручную лебедку можно использовать исключительно для горизонтального перемещения груза.

Необходимые материалы:

  • строительный уголок 63х63 мм;
  • полоса металла шириной 30 мм;
  • текстильная лента;
  • болт М12;
  • металлическая шайба;
  • пружина;
  • стальной круглый пруток.

Возможно, вам также интересно будет прочитать статью: как изготовить трехвалковый гибочный станок с гидравлическим приводом.

Основные этапы работ

От строительного уголка 63х63 мм необходимо отрезать две полосы шириной по 50 мм. Сгибаем у каждой заготовки один из концов, после чего свариваем из них раму лебедки. 

Сверлим в раме отверстие под болт М12. У болта нужно отрезать резьбовую часть, а конец — обточить, чтобы можно надеть шайбу. 

В ножке болта с помощью болгарки необходимо прорезать продольный паз (до шляпки болта), в который будет вставляться конец текстильной ленты.

Из шайбы изготавливается зубчатая шестеренка. Болт вставляем в отверстие в раме, надеваем на него самодельную шестеренку, фиксируем ее каплей сварки. 

На следующем этапе из металлической полосы шириной 30 мм изготавливается стопор для шестеренки. Прикручиваем его к раме, и устанавливаем возвратную пружину. 

Отрезаем кусок стального кругляка, и сгибаем его в заготовку U-образной формы. Затем надо приварить ее к раме. Наматываем текстильную ленту на болт. Самоделка готова!

Пошаговый процесс изготовления ручной лебедки можно посмотреть на видео ниже. Идеей поделился автор YouTube канала ALTAI LIFE.

Оцените запись

[Голосов: 1 Средняя оценка: 5]Мне нравится1Не нравится

Самодельные подъемные устройства в гараже

Самодельные подъемные устройства в настоящее время приобретают все большую популярность. При строительстве, при работе в гараже приходится часто перемещать грузы большого веса. В строительстве ручная транспортировка занимает значительное время, и не всегда удается установить пандусы или леса. В любом случае гораздо проще и эффективнее пользоваться подъемниками.

Схема подъемного крана

То же касается и автомобильной темы, гараж с подъемником гораздо удобнее в эксплуатации. Наиболее простые подъемники представляют собой обыкновенную балку, жестко закрепленную одним концом, а на втором конце устанавливается подвижный блок. Через блок перекидывается веревка, с помощью которой грузы затягиваются вручную.

Такой самодельный подъемник достаточно прост в изготовлении, но с практической точки зрения очень неудобен. Во-первых, груз поднимается все равно вручную, а во-вторых демонтаж и монтаж балки с одного места в другое занимает еще больше времени, чем простое перетаскивание тяжестей. Подобные механизмы применяются в рубленых домах.

Постройка рубленого дома

Материалы и инструменты:

  • столбовые опоры;
  • деревянная верхняя балка;
  • металлическая направляющая;
  • колесо-шкив;
  • подшипники;
  • цепная таль;
  • распоры;
  • шкив;
  • сварочный аппарат.

Если вопрос о том, как самому сделать подъемник для сруба, заставляет задуматься, то вот достаточно простое решение. На 2 вертикально вкопанные столбовые опоры устанавливается верхняя балка длиной чуть больше длины будущего строения. Такой зазор дает возможность перетаскивать бревна непосредственно от штабеля к месту установки.

Деревянную балку необходимо сверху снабдить металлической направляющей, по которой будет двигаться механизм. Далее технология проста, колесо-шкив на подшипнике соединяется с Г-образной металлической деталью, к другому концу которой прикрепляется ручная цепная таль грузоподъемностью не менее 750 кг. Такой минимум объясняется тем, что вес тридцатисантиметрового в поперечнике сруба колеблется от 270 до 400 кг, в зависимости от влажности древесины.

Столбы для такой конструкции должны быть не менее 20 см в поперечнике, и балка, из расчета нагрузки, представляет собой брус не менее чем 15Х20 см в поперечном срезе.

Направляющая представляет собой отрез арматуры, к которой через равные расстояния, не более полуметра, привариваются кончики гвоздей. Они и будут прикреплять направляющую к деревянной балке.

Балка закрепляется на пару десятков см в сторону от столбов, чтобы избежать сцепки транспортировочного устройства и столба.

Для укрепления конструкции на прибитую балку устанавливаются распоры. Если высота столбов 4-5 м, то для устойчивости их необходимо вкопать в землю на 1 м и установить распоры с той стороны, в которую идет сдвиг балки.

Шкив, желательно чтобы он имел бортики, надевается на направляющую и подъемник готов к работе.

Самодельный подъемный кран

При индивидуальном строительстве не обойтись без подъемного крана, который также можно сделать при необходимости своими руками.

Самодельный кран поможет монтировать перекрытия, фундамент и все остальные элементы конструкции, благодаря своей способности опускаться ниже нулевой отметки на 2,5 м и подниматься на высоту порядка 2 м.

Такой кран позволяет транспортировать груз на расстояние в пределах 3 м. Для домашнего строительства должно хватить предложенных возможностей.

В такой конструкции не предусмотрен поворотный механизм, так как кран не рассчитан на грузы более 300 кг и легко поворачивается вручную вместе со всей конструкцией.

Для того, чтобы сделать подъемный кран своими руками, понадобится:

  • 4 телескопических трубы внешним диаметром 140 мм,
  • трехметровая двутавровая балка,
  • металлические уголки для опорных конструкций,
  • тельфер или ручная лебедка.

Самодельный подъемный кран

Телескопические трубы попарно свариваются с концами балок, состоящих из двух примыкающих уголков длиной 1,5 и 0,5 м, таким образом, получаются 2 П-образные конструкции, которые для устойчивости свариваются балкой по основанию и укрепляются треугольными распорами.

К меньшей раме, которая будет выполнять функцию задней опоры крана, привариваются дополнительные опорные уголки, препятствующие опрокидыванию будущего подъемного устройства.

По центру нижней части горизонтальных балок приваривается двутавровая балка так, чтобы меньшая рама находилась на краю двутавра, а большая чуть дальше 1,5 м от меньшей.

К нижней части двутавра крепится лебедка, которая будет горизонтальным передвижным устройством, тогда как телескопическая система поможет перемещать грузы в вертикальном направлении.

Подъемник в гараже

Как изготовить самодельный подъемник в гараже? Автолюбители достаточно часто прибегают к самостоятельному ремонту транспортного средства, а снять автомобильный двигатель вручную — задача не из легких.

Для таких целей просто необходимо иметь гаражный подъемник, пусть даже сделанный своими руками. Система разборной кран балки не займет много места, и делается из:

  • поперечной трубы,
  • квадратных стоек на треугольных опорах, оснащенных колесиками,
  • ручной лебедки.

Труба вставляется в крепления, приваренные к верхней части стоек и закрепляется болтами. Лебедка приваривается к вертикальной стойке, а к балке привариваются 2 ролика, по которым движется трос от лебедки. Лебедка в гараж тоже с легкостью делается своими руками.

После использования самодельная кран балка разбирается на 2 опоры и поперечную балку, которые помещаются в любом углу гаража. Преимущество такой кран-балки состоит в том, что ее создание не требует специальных навыков и материалов, все можно найти под рукой.

К тому же кран-балка позволит поднимать и транспортировать в пределах гаража грузы до 800 кг.

Самодельная лебедка для гаража. Конструкция лебедки предполагает наличие барабана с тросом, который крепится на валу к каркасу из труб квадратного сечения. На внешний край барабана крепится большая звездочка, а малая на цепной передаче крепится к электроприводу. Если лебедка планируется ручная, то к валу, на котором закреплен барабан, прикрепляется рукоятка.

Автоподъемник в гараже. Для починки автомобиля в гараже должна быть предусмотрена яма или эстакада, но проще организовать подъемник. Хоть это и достаточно рискованное мероприятие, но оборудовать подъемник в гараже своими руками имеет практический и экономический смысл.

Наиболее простой автоподъемник представляет собой уже описанный мостовой кран с лебедкой, в таком случае после подъема на необходимую высоту авто ставится на платформы. Но есть риск обрыва троса, поэтому существует другой гаражный подъемник.

Для изготовления ножничного подъемника понадобятся:

  • швеллера, из которых изготавливается площадка и основание,

а для изготовления ножниц подойдут:

  • двутавровые балки,
  • гидроцилиндр,
  • втулки,
  • насос,
  • распределитель на две секции.

Балки скрепляются втулками по принципу ножниц, а гидроцилиндр с ручкой помогает поднять ножницы на нужную высоту.

Как сделать домашнюю присыпку для ног

Добро пожаловать! Если вы здесь новичок, вы можете подписаться на мою рассылку и получить БЕСПЛАТНУЮ копию моей электронной книги «5 простых рецептов красоты своими руками»! Спасибо за визит!

Большинство натуральных рецептов, которые я пробовал в прошлом, были результатом попытки заменить уже купленные мною предметы. С самодельной присыпкой для ног дело обстояло иначе. Для начала у меня не было порошка для ног. Присыпка для ног — это обычное дело, но лично я ее никогда не использовал.

Однако я также хорошо осознавал, что некоторые туфли и определенные ткани со временем начинают превращать обувь в вонючую. Конечно, личная гигиена важна для предотвращения неприятного запаха ног, но даже самые опрятные люди могут ощущать запах ног, если в течение длительного периода не ходят в обуви без носков, потому что бактерии процветают в темных, теплых и влажных местах.

Домашняя пудра для ног

Почему я сделал самодельную пудру для ног

Когда несколько лет назад я разорился на пару лодочных туфель Sperry Top-Sider Angelfish, я понял, что хочу избежать неприятного запаха от ног любой ценой.Это были действительно хорошие туфли, и я хотел, чтобы они прослужили много лет.

Но обувь также лучше всего носить без обычных носков или носков для бега. «Босиком», если хотите. Я начал исследовать варианты присыпки для ног после того, как несколько друзей посоветовали, что это способ избавиться от запаха ног и поддерживать обувь в отличной форме.

Соответствующие сообщения в блоге:
• Рецепт и советы по увлажнению лица с маслом жожоба
• Как сделать домашний скраб для лица
• Как сделать домашний шампунь и кондиционер
• Простое средство для снятия макияжа с двумя ингредиентами

Детская присыпка в обуви?

Я искал в аптеке присыпку для ног.Первоначально я купил бутылку детской присыпки, которая содержала примерно те же ингредиенты, что и присыпка для ног, но за меньшую цену.

Я стараюсь экономить деньги, поэтому детская присыпка казалась идеальной. Так было до тех пор, пока я не пришел домой и не прочитал ингредиенты. Детская присыпка сделана из талька (природного минерала и ароматизатора).

Из любопытства я исследовал тальк в Интернете, и информация, которую я нашел, не обнадеживала. Я нашел сотни результатов поиска, подтверждающих опасность использования талька (также известного как тальк).

Помимо случайного вдыхания и повреждения легких, некоторые исследования показали, что тальк может вызывать рак яичников, просачиваясь через поры кожи.

Это наиболее часто встречается, если тальк используется в незаметных местах, однако любой тальк на любой части кожи может впитаться кожей, например, с детской присыпкой в ​​обуви.

Отчасти по этим же причинам тальк больше не используется широко для детей, чтобы предотвратить появление опрелостей. Как я узнал, когда у нас родилась дочь, большинство родителей используют мазь, такую ​​как Аквафор, или крем для тканевых подгузников, например GroVia All Natural Magic Stick, который мы использовали и любили!

Самодельная пудра для ног

Домашний рецепт порошка для ног

Прочитав об опасности талька, я понял, что мне все равно не следует покупать присыпку для ног, я должен делать ее самостоятельно, чтобы жить более зеленой.

Я поискал в Интернете рецепты и в результате придумал свой собственный рецепт. Для этого требуется всего три ингредиента, и его можно быстро приготовить и хранить для длительного использования. Для изготовления домашней присыпки для ног вам понадобится:

Инструкции по изготовлению пудры для ног

В миске смешайте в равных частях пищевую соду и кукурузный крахмал. Добавьте несколько капель эфирного масла. Я использовала масло чайного дерева.

Обладает приятным нейтральным ароматом и обладает антибактериальными свойствами, которые помогают не только бактериям в вашей обуви и ногах, но и хранению смеси.

Смешайте все ингредиенты. Вилка отлично подходит, чтобы просеивать и хорошо перемешивать смесь.

Храните порошок для ног в герметичном контейнере, например, от Rubbermaid. У порошка для ног нет ограничений по конечному хранению. Я бы не стал хранить одну и ту же партию годами, но ее должно хватить на несколько месяцев.

Как использовать самодельный порошок для ног

Чтобы использовать присыпку для ног, просто бросьте немного в обувь после ношения, чтобы впитать влагу.Это помогает постучать по обуви (слева, справа, сверху и снизу), чтобы порошок покрыл всю обувь, а не просто сидел на одном месте.

Затем оставьте туфли с порошком в них до следующего раза, когда вы их наденете. Перед следующим ношением слейте излишки пудры с обуви и наденьте их.

В обуви еще достаточно порошка, чтобы впитать влагу с ног во время носки. Вот пример того, как выглядит пудра, если положить ее в обувь после носки.Вы можете использовать столько порошка, сколько хотите.

Детская присыпка в обуви

Рецепт самодельной пудры для ног мне помогал довольно долгое время. Еще один совет, который я могу дать, чтобы обувь не создавала запаха, — не носить ее каждый день.

Дайте им хотя бы день, чтобы они действительно проветрились и дайте порошку удалить запахи. Пищевая сода и масло чайного дерева не только впитывают влагу, но и помогают устранить запахи и «дезодорируют» обувь.

Домашняя пудра для ног

Вкратце

Впервые я попробовал этот рецепт в 2013 году. С тех пор я прекратил использовать этот рецепт домашней присыпки для ног. Со временем он начал скапливаться в моей обуви, поэтому я вернулся к использованию детской присыпки в обуви, соблюдая особые меры предосторожности, чтобы не вдыхать порошок. Возможно, я добавляла слишком много пудры в обувь.

Когда я использую детскую присыпку, я использую совсем немного и обычно стараюсь постучать во дворе перед тем, как надеть обувь.Это дополнительный шаг, но он помогает убедиться, что я не вдыхаю тальк и не распределяю его по дому.

Мне помогает то, что я храню большую часть своей обуви в гараже и всего в шаге от улицы. Кроме того, я купил носки, которые не показывались, которые хорошо подходят для обуви, с которой вы хотите выглядеть босиком.

Носки отлично подошли к моей старой паре туфель Sperry Top-Sider. В итоге я купил вторую пару этих туфель, и новая пара подошла немного плотнее, поэтому я предпочитаю носить туфли без носков и использовать детскую присыпку.

Некоторые люди предпочитают этот «естественный» вариант, поэтому я сохраняю рецепт в своем блоге.

Я также буду рад ответить на любые ваши вопросы по рецепту домашней пудры для ног. Если вы попробуете, используйте понемногу, вы всегда можете добавить больше к своей обуви позже, если потребуется.

Какие вопросы у вас есть по этому рецепту?

* Этот пост был первоначально опубликован в 2013 году и был обновлен и переиздан для обеспечения точности и полноты.

/ * Добавьте свои собственные переопределения стиля формы MailChimp в таблицу стилей вашего сайта или в этот блок стилей.
Мы рекомендуем переместить этот блок и предыдущую ссылку CSS в HEAD вашего HTML-файла. * /
]]>

DIY Body Powder —

Нужен подарок на праздник или день рождения в последнюю минуту? Сделайте лучшую пудру для тела DIY Body Powder , которую вы когда-либо видели, из вещей, которые у вас уже есть в вашем доме! Основные ингредиенты — кукурузный крахмал и пищевая сода. Вы можете оставить его без запаха или добавить эфирные масла или даже экстракт ванили или мяты!

Никогда больше не попадитесь без подарка!

У нас есть полка в шкафу для классных вещей, которые мы находим круглый год, чтобы дарить им в качестве подарков, но, кажется, нам никогда не бывает достаточно.

Я ненавижу ходить по магазинам в это время года, поэтому обычно делаю кое-что.

К счастью, каждый всегда ценит самодельный подарок, и эту домашнюю пудру для тела можно сделать за пару минут из ингредиентов, которые, вероятно, есть в вашей кладовой!

Эта пудра для тела «сделай сам» может быть адаптирована для использования различных базовых ингредиентов. Самое приятное то, что вы можете использовать свои любимые эфирные масла или экстракты выпечки, чтобы они пахли вкусно.

Как сделать

Natural Body Powder ?

Это до смешного просто сделать. Вы добавляете 2 стакана кукурузного крахмала или порошка аррорута в качестве основы. Любой из них добавляет шелковистую текстуру.

Затем вы можете добавить дополнительную чашку очень тонкой рисовой муки, чтобы добавить немного твердой массы и предотвратить комкование. Если вы не можете найти дополнительный штраф, просто оставьте его.

Это придает порошку немного твердости, но он будет зернистым, если не очень мелкий помол.

Затем добавьте 1/2 стакана пищевой соды, чтобы она действовала как естественный дезодорант.

Наконец, добавляйте эфирные масла по несколько капель за раз, пока оно не станет таким сильным, как вам нравится. Я добавил мяту и эвкалипт, потому что это отличное сочетание унисекс.

Хорошо перемешайте, затем наполните банки.

Что мне использовать для банок?

Я купил баночки с идеальной вставкой для пудры по 1 доллару за штуку на Мировом рынке.

Еще одна отличная и недорогая идея — купить в комиссионном магазине большие солонки.Они красивы и уже имеют дырочки.

Как украсить

DIY Body Powder для подарков?

Вы можете добавить ленты, наклейки или другие украшения, чтобы украсить их.

Горящий праздничный подарок: DIY Body Powder

Выход: 3 ½ чашки

Время приготовления: 5 минут

Общее время: 5 минут

Не ищите ничего, кроме вашей кладовой самый простой подарок — пудра для тела! Добавьте немного эфирных масел и / или экстрактов выпечки, и вы сможете создать любой аромат, какой захотите.Состав вместе и разложить в подарочные бутылки.

Рекомендуемые продукты

Как партнер Amazon и участник других партнерских программ, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Вы приготовили этот рецепт?

Пожалуйста, оставьте комментарий в блоге или поделитесь фото в Instagram

Как сделать искусственный снег, который выглядит настоящим?

Превратите свой дом в зимнюю страну чудес, сделав искусственный снег из натуральных ингредиентов прямо из шкафа.

В снегу есть что-то такое зимнее. И праздничный. Жалко, что в помещении нельзя приносить снег, правда? Что ж, можно, если использовать искусственный снег.

На рынке есть много нетоксичных продуктов из искусственного снега, но это не так весело и бесплатно собирать искусственный снег дома с помощью вещей, которые у вас уже есть в кухонном шкафу!

Рецепт искусственного снега № 1

Мой любимый рецепт искусственного снега — смесь соли и детской присыпки.Мне нравится использовать гималайскую соль, потому что зерна делают хлопья более реалистичными. Смешайте равные части гималайской соли и детской присыпки в миске и посыпьте своим домашним снегом ветки елки, подоконники, каминные полки или любое другое место, где вы хотите добавить морозного чутья. Когда каникулы прошли, все, что вам нужно сделать, это пропылесосить смесь. Без суеты, без суеты!

Рецепт искусственного снега № 2

Мыльные хлопья — еще одна хорошая замена снегу. Просто посыпьте дисплей простыми мыльными хлопьями, чтобы он выглядел аутентично.Предупреждение о методе использования мыльных хлопьев: убедитесь, что вы не используете их в местах, где они могут намокнуть. Как и любое другое мыло, добавьте воды, и у вас будет пена, а не снег!

Рецепт искусственного снега № 3

Если вы родитель, вероятно, у вас под рукой есть несколько чистых одноразовых подгузников. Вытяните пушок изнутри подгузника и поместите его в большую стеклянную миску. Медленно добавляйте воду, пока наполнитель подгузника не пропитается и не превратится в маленькие шарики влаги.Чем больше воды вы добавите, тем более слякоть будет выглядеть «снег». Теперь, когда вы используете этот тип искусственного снега для внутреннего дисплея, я рекомендую сначала накрыть поверхность прозрачной пластиковой пленкой, а затем разместить дисплей на пластиковом поддоне, чтобы не повредить подстилающую поверхность.

См. Также

Вот и все! Несколько простых и недорогих способов сделать искусственный снег для праздничных презентаций. Это так просто!

Натуральная присыпка из ромашки и лаванды

Эта натуральная детская присыпка домашнего приготовления идеально подходит для тех нежных детских рулетов, которые так сложно содержать в чистоте и сухости.Этот порошок великолепно пахнет, и его весело готовить!

Когда мы представили миру нашего нового сына, наш фокус на DIY немного изменился. Теперь все было о ребенке и совершенствовании натуральных рецептов, чтобы уберечь его от токсинов.

Одним из моих первых проектов, когда наш ребенок был маленьким, была натуральная детская присыпка домашнего изготовления. Его крохотные изящные свитки было трудно сохранить сухими при стольких сменах подгузников в течение дня. Мне было так весело придумывать идеальную мягкую, успокаивающую детскую присыпку, которую можно было использовать для него, и она пахла так чудесно, что в конце концов я добавила ее в свой собственный режим после душа!

Нужна ли вам детская присыпка для новенького дома или для себя в липкие потные летние месяцы, у нас есть отличный рецепт без токсичных веществ с множеством вариаций, чтобы вы могли приготовить его самостоятельно.

Зачем делать домашнюю детскую присыпку?

Большинство имеющихся в продаже детских присыпок представляют собой тальк, содержащий тальк. Было проведено множество исследований связи между раком и тальком, и недавно исследователи предостерегают от использования продуктов, содержащих тальк.

Хотя вердикт в отношении всех рисков, связанных с тальком, еще не вынесен, исследования, похоже, предполагают, что тальк может увеличить риск рака яичников у женщин. (источник) Даже малейшее предложение чего-то столь серьезного — это все, что мне нужно, чтобы начать искать лучшие альтернативы.

Помимо опасности для здоровья, которую может представлять тальк, домашняя детская присыпка — один из самых простых проектов, которые я когда-либо делал.

Ингредиенты для пудры для тела своими руками

Поскольку детская кожа очень чувствительна, мне нужны были ингредиенты, которые были бы не только нежными, но и успокаивающими для нежной или раздраженной кожи. Мой рецепт для детской присыпки DIY без талька и кукурузного крахмала. (Я предпочитаю избегать кукурузного крахмала, потому что он чаще всего готовится из ГМО-кукурузы, и я бы не хотел, чтобы он вытирал его на теле моего ребенка.)

Белая каолиновая глина (также известная как Белая косметическая глина)

Эта глина является одной из самых универсальных и является прекрасной основой для пудры для тела. Это естественно абсорбирующий материал, и, по словам горных розовых трав, «… это самая мягкая из всех глин и подходит для людей с чувствительной кожей». Я хотел бы использовать только самую мягкую глину для кожи моего ребенка.

Порошок из корня стрелы (также известный как крахмал или мука из корня стрелы)

Стрелец — отличная натуральная альтернатива кукурузному крахмалу в порошках для дома.Этот белый порошок извлекается из корня маранты. Он имеет очень похожую текстуру и впитывающие свойства, но никогда не производится из ГМО-культур, как кукурузный крахмал.

Эфирные масла

Мне нравится ромашка (римская или немецкая) и эфирное масло лаванды для этой детской присыпки DIY. Это два единственных эфирных масла, которые считаются безопасными для младенцев, а также обладают прекрасными противовоспалительными и успокаивающими свойствами при использовании на коже. Примечание: использование эфирного масла не рекомендуется для детей младше 3 месяцев, потому что их кожа еще не созрела, что делает ее более чувствительной к эфирным маслам.

Сушеные травы

Сушеные травы также являются прекрасным дополнением и лучшим вариантом для очень маленьких детей. Измельчите в порошок в кофемолке для кофе / специй и можно использовать вместо или в дополнение к эфирным маслам. Некоторые травы отлично подходят для дезодорирования, а другие обладают успокаивающим действием.

Примечание: Чтобы не раздражать кожу ребенка, не забудьте тщательно просеять высушенные травы после измельчения. Это удалит все мелкие кусочки, которые не были измельчены в порошок.

Домашняя детская присыпка: ромашка и лаванда

Выход 1/4 стакана

Этот рецепт можно удвоить или утроить для большего количества.

Инструкции

  1. В небольшой миске смешайте сухие ингредиенты и тщательно перемешайте.
  2. Сверху капните эфирные масла и тщательно перемешайте.
  3. Переложите в бутылку для шейкера для порошка, подобную той или этой, или в новую бутылку для специй с крышкой для шейкера.

Банкноты

Использовать

Всегда взбалтывайте небольшое количество средства перед нанесением на ребенка. Встряхивание непосредственно на коже ребенка может привести к вдыханию порошка ребенком, который будет раздражать его / ее чувствительную систему.

Предупреждения

Этот рецепт не предназначен для детей младше 3 месяцев. (См. Рекомендации выше для очень маленьких детей.) Не используйте на поврежденной коже.

Изменения и другие дополнения

Если вы делаете эту домашнюю пудру для тела для взрослого, у вас есть гораздо больший набор ингредиентов, которые вы можете использовать, не беспокоясь о раздражении.

Глины

Поэкспериментируйте с другими глинами, например с бентонитом или с тем, что у вас есть под рукой. (Другие глины можно найти здесь.)

Сушеные цветки календулы

Календула — популярное растение для ухода за кожей, известное своими целебными свойствами. Измельчите 1 столовую ложку сушеных цветков календулы в кофемолке для специй и отсеивайте все крупные кусочки, прежде чем добавлять в порошок для тела. (Здесь вы найдете органические сушеные цветы календулы.)

Сушеные цветы лаванды

Лаванда успокаивает кожу и придаст вашей пудре сладкий запах.Измельчите 1 столовую ложку сушеных цветов лаванды в кофемолке для специй, просеивая крупные кусочки перед добавлением в пудру для тела. (Здесь вы найдете органические сушеные цветы лаванды.)

Другие эфирные масла

Если вы используете эту пудру для тела своими руками на взрослых, не стесняйтесь экспериментировать с другими эфирными маслами, подходящими для кожи, такими как герани, чайное дерево, лемонграсс, сандал или пачули. Вы также можете использовать больше эфирных масел, чем указано в приведенном выше рецепте. Взрослым можно увеличить количество масел примерно до 10-15 капель. Как всегда, перед использованием убедитесь, что у вас нет чувствительности к одному из этих масел. (Здесь можно найти 100% чистые эфирные масла.)

Пора попробовать приготовить самодельную детскую присыпку. Ура сухим низам!

*******

10 лучших способов избавиться от масляных пятен на подъездной дорожке

16 июня 2020 г., Fix Auto USA

Нефть, газ и трансмиссионные жидкости могут оставлять пятна на бетонной подъездной дорожке или полу гаража, которые могут показаться практически невозможными.Масляные пятна на бетоне — это не только бельмо на глазу, которое умаляет красоту вашего дома, но есть вероятность, что они также стали причиной ссоры или двух с вашей второй половинкой.

Если бы вы знали, как удалить масляные пятна с проезжей части с помощью повседневных бытовых средств, и при этом могли бы вызвать улыбку на лице вашего партнера, это было бы беспроигрышным вариантом, верно?

Избавиться от масляных пятен на бетоне может быть непросто. В конце концов, бетон пористый, на нем задерживается грязь и его трудно чистить.Иногда приходится мыслить нестандартно. Вот 10 проверенных и надежных способов удалить неприглядные масляные пятна с вашей бетонной подъездной дорожки:

1. Недорогая марка наполнителей для кошачьих туалетов

.

Наполнитель для кошачьего туалета обычно состоит из хорошо впитывающей глины и на удивление эффективен в качестве пятновыводителя. Но не все наполнители для кошачьих туалетов одинаковы. Более дорогие бренды, как правило, сделаны на основе духов и склонны к слипанию при контакте с влагой. Лучше всего выбрать один из менее дорогих брендов.

Чтобы очистить подъездную дорожку от масла, просто вылейте на пятно наполнитель для кошачьего туалета и оставьте на полчаса. (Если масляное пятно покрывает большую площадь, оставьте его на ночь.) Затем подметите подстилку метлой. Затем используйте щетку из щетины и моющее средство, чтобы очистить ее, а по завершении промойте водой. Если это не помогло, повторите процесс.

Если у вас нет наполнителя для кошачьего туалета, вы можете заменить его в качестве абсорбента кукурузным крахмалом или кукурузной мукой. Также эффективны тальк и детская присыпка.

2. Очиститель для духовки

Очиститель для духовки может быть очень эффективным средством от масляных пятен на бетоне. Просто опрыскайте целевой участок чистящим средством для духовки и дайте ему отстояться в течение десяти минут. Используйте щетку с жесткой щетиной, чтобы очистить ее и промыть из шланга. Повторяйте процесс, пока пятно не будет удалено.

3. Разбавитель для опилок и красок

Если вы ищете советы, как избавиться от масляных пятен на подъездной дорожке, вы не найдете ничего лучшего, чем это. Опилки — отличное средство, потому что, как и наполнитель для кошачьего туалета, они абсорбируют жир.Разбавители для красок затем действуют как растворители, разжижающие масляные краски. Смешайте их вместе, и вы только что разработали эффективный способ удаления масла с дороги.

После смешивания распределите опилки по масляному пятну примерно на полчаса. Смахните опилки метлой. Если пятно осталось, повторяйте шаги, пока оно не исчезнет.

4. Пищевая сода

Если вы изучаете, как избавиться от масляных пятен на подъездной дорожке, пищевая сода должна быть в вашем списке.

Подобно тому, как вы используете чистящее средство для духовки, вы можете нанести пищевую соду на масляное пятно, подождать 20 или 30 минут, пока она впитается, а затем промыть это место с помощью шланга.Если это не помогло, налейте еще пищевой соды на масляное пятно и через полчаса с помощью влажной жесткой щетки протрите это место, а затем сбрызните его водой.

Если пищевая сода не решает вашу проблему, откройте шкаф и возьмите немного уксуса и растительного масла.

Налейте уксус в масло и дайте ему постоять несколько минут. Следуйте тем же инструкциям, что и для пищевой соды. Если это не помогает, попробуйте растительное масло. Потому что смазка противостоит смазке!

5.Жидкое моющее средство

Жидкое моющее средство для тяжелых условий эксплуатации является таким эффективным средством от масляных пятен на бетоне

имеет отношение к поведению молекул и химическим процессам — мы избавим вас от подробностей. Важно то, как это осуществить. Начните с того, что вылейте моющее средство прямо на масляное пятно, добавьте воды и потрите жесткой щеткой. Затем смойте его из шланга и на минутку полюбуйтесь величием своей работы.

6. Припарка

Припарка для удаления пятен представляет собой массу пористого материала, заполненного растворителем.Для наших целей вы можете сделать припарку самостоятельно, тонко измельчив абсорбирующий материал, такой как тальк или опилки, в порошок, а затем смешав его с комбинацией мыла и горячей воды.

Затем залейте водой масляное пятно и нанесите пастообразную припарку на пятно и дайте ему впитаться. Когда припарка высохнет, с помощью жесткой щетки очистите область. Если пятно не исчезает с первого раза, не сдавайтесь — повторите процесс и попробуйте еще раз.

Если вы хотите перейти к делу, вместо того, чтобы придумывать его самостоятельно, вы можете приобрести припарку для удаления пятен в Home Depot или на Amazon.

7. Используйте очиститель или обезжириватель для бетона

Если вам нужен более агрессивный подход к удалению масляных пятен на бетоне, вы всегда можете приобрести очиститель или обезжириватель для бетона в местном хозяйственном магазине или в Интернете. Это включает в себя очистку целевой области тем, что по сути является концентрированным щелочным мылом. Мыло разжижает масло и позволяет легче смыть грязь.

8. Кока-кола

Люди использовали кока-колу в качестве очистителя и пятновыводителя в течение нескольких поколений, но ее эффективность в качестве пятновыводителя от масла все еще остается секретом.Если у вас ограниченный бюджет, использование старой доброй кока-колы может быть самым дешевым и простым решением.

Для начала вылейте две банки кока-колы на масляное пятно. Дайте ему день, чтобы сотворить свою магию. Затем смойте его из шланга, и это должно помочь. Если пятно не исчезло, вылейте на него еще пару банок и подождите еще 24 часа. В магазине всегда можно купить еще кока-колы!

9. Подход кухонной мойки

Для избавления от масляных пятен на бетоне иногда требуются необычные решения.Это подход «бросить кухонную раковину в проблему», и наши друзья из Readers Digest подтверждают его эффективность. Вместо того, чтобы использовать одну идею из этого списка отдельно, попробуйте объединить их в одно мощное решение.

Вам понадобится мешок для кошачьего туалета, немного стирального порошка, несколько банок колы и отбеливатель. Вам также понадобятся метла, резиновые перчатки и защитные очки для защиты глаз.

Начните с нанесения на пятно тонкого слоя наполнителя для кошачьего туалета. Налейте колу в целевую область, смешав ее с метлой.Дать постоять минут 20. Затем смешайте 1/4 стакана стирального порошка с 1/4 стакана отбеливателя в одном галлоне теплой воды и используйте это волшебное зелье, чтобы вытереть грязь.

10. WD-40

У большинства американских семей в гараже есть банка WD-40. Этот многоцелевой растворитель имеет более 2000 применений, перечисленных компанией, и он идеально подходит для избавления вашей подъездной дороги от этого неприглядного масляного пятна.

Если масляное пятно на бетоне все еще мокрое, сначала используйте бумажное полотенце, чтобы впитать как можно больше его.Затем нанесите на целевую область большое количество WD-40 и оставьте на пять минут. Затем хорошенько протрите его старой тряпкой.

Одно это может решить вашу проблему, но если нет, налейте средство для посуды на то, что осталось от пятна, и немного горячей воды на средство для посуды. Потрите пятно щеткой из щетины, а затем, для большей точности, залейте это место ведром кипятка. После того, как он высохнет, ваше пятно должно уйти в прошлое.

Как удалить масляные пятна с проезжей части — это вопрос, который задают многие домовладельцы, и мы надеемся, что вы сможете применить эти советы с пользой.Имейте в виду, что вы захотите поэкспериментировать с различными решениями, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вас. Чтобы найти лучший способ удалить масляные пятна с бетонной дороги, может потребоваться метод проб и ошибок. Представьте, как приятно будет вычеркнуть «чистое масло на подъездной дорожке» из своего списка дел.

Теперь, когда вы знаете, как удалять масляные пятна с подъездной дороги, вы можете подумать о том, чтобы закрыть подъездную дорожку, чтобы в будущем вы не тратили свои выходные, пытаясь удалить масляные пятна с подъездной дорожки.Согласно списку Энджи, большинство подрядчиков по подъездным путям берут от 0,08 до 0,16 доллара за квадратный фут, чтобы закрыть подъездную дорожку.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Burligame , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту столкновений, обслуживающей Сан-Франциско и Кремниевую долину.

DIY рецептов сухого шампуня + советы и лучшие сухие шампуни для покупки

Вы можете сделать все, что угодно, но это не всегда означает, что вам следует это делать.

Футляр и точка: Сухой шампунь своими руками. Я не совсем отвергаю эту идею, но после тестирования популярного самодельного шампуня я, скорее всего, достану банку сухого шампуня, купленного в магазине. Тем не менее, есть несколько полезных советов, которые можно применить, если вы все же решите сделать свой собственный!

Прочтите мои советы по приготовлению сухого шампуня, а также лучшие сухие шампуни, которые мы рекомендуем покупать.


Советы по приготовлению сухого шампуня (которым вы не будете ненавидеть):

Начните с правой базы.

Используя рецепт сухого шампуня (свободно) от Wellness Mama, и после некоторых дополнительных исследований, есть три основных основы для большинства рецептов сухих шампуней DIY: детская присыпка , кукурузный крахмал и порошок аррорута .

  • Детская присыпка. Не заморачивайтесь с детской присыпкой. Помимо того, что потребители в целом избегают этого вещества (* кхм * тальк = рак), оно просто плохо работает, если его распылить на волосы. И если вы сможете избавиться от комков и остатков, которые появляются при его нанесении, я уверен, что запах вас поймает.Я пробовала замаскировать его эфирными маслами розмарина, но нет. Аромат детской присыпки царил по-настоящему неудачным образом.
  • Кукурузный крахмал. Немного более чистое покрытие, практически без запаха, и его довольно дешево купить в продуктовом магазине. Большая канистра, которую я купил, в Walmart стоила меньше 1 доллара, так что это определенно экономичный вариант, чтобы впитать масло возле кожи головы.
  • Эррорут. Кажется, это лучший выбор при создании собственного сухого шампуня.Как и кукурузный крахмал, аррорут на самом деле не имеет запаха, имеет очень тонкую консистенцию и действительно полезен для кожи головы. Падение? Найти его немного сложнее (и я не смог найти его, когда искал в Walmart), поэтому вам, возможно, придется найти его в Интернете или в магазине по продаже диетических продуктов.

Если вы решили сделать сухой шампунь своими руками, я рекомендую аррорут в качестве основы.


Брюнетки, пожалуйста, не используйте какао-порошок для окрашивания сухого шампуня.

Белый сухой шампунь в порошке делает волосы седыми, что не очень мило. Тем не менее, поверьте мне, когда я скажу вам, что какао-порошок может окрашивать вашу кожу головы в нежелательный красновато-коричневый цвет — не говоря уже о том, что ваши волосы будут пахнуть собачьим кормом, если они смешаются с потом во время тренировки. Поверьте мне … это неприятный запах. 🤢

Вместо этого, чтобы подкрасить сухой шампунь, используйте измельченные порошковые тени для век коричневого оттенка, похожего на ваши волосы. Он применит реальный цвет, который вы хотите, и не будет иметь длительного запаха.


Используйте легкую руку с эфирными маслами.

Некоторые рецепты сухих шампуней рекомендуют добавлять 3-5 капель эфирных масел в порошковые смеси. Я попробовал это с маслом розмарина (аромат, который мне очень нравится) и обнаружил, что 5 капель — это перебор. Я продолжал сильно пахнуть каждый раз, когда дотрагивался до волос, поэтому 1-2 капли было бы лучшим выбором.


Нанести кистью (удалив лишнее).

Это может показаться очевидным, но нанесение сухого шампуня на корни — абсолютный беспорядок.Вместо этого окуните в пудру большую кисть для макияжа, стряхните излишки с края баночки (очень важно!) И нанесите на нее, чтобы нанести. Этот метод дает вам больше контроля над нанесением и уменьшает количество пудры, пропитывающей пряди.


Не используйте спрей гамамелис.

Некоторые домашние мастера рекомендуют смешивать гамамелис и сухой порошок шампуня в пульверизаторе для влажного нанесения. Мне этот метод кажется липким. У него не будет того эффекта сухого распыления, к которому вы привыкли с традиционным сухим шампунем, и в конечном итоге ваши корни могут выглядеть более жирными, чем вначале.


Дополнительный совет: не надевайте черную одежду при нанесении сухого шампуня.

Во время тестирования своего сухого шампуня, сделанного своими руками, я надел черную майку. Перед нанесением пудры смените рубашку (или, по крайней мере, накройте плечи и грудь полотенцем).


Сухие шампуни, которые можно купить, если вы сами издает звуки перетаскивания:

Сухой шампунь Not Your Mother’s Clean Freak

Это мой личный фаворит, и это формула, которую я всегда использую между мытьями волос.Встряхните баллончик, распылите на корни, потрите кожу головы кончиками пальцев, и вы не увидите никаких белых следов.

Сухой шампунь Batiste Hint of Color Tinted Dry Shampoo

Эта формула от Batista обладает способностью впитывать масло ПЛЮСОМ оттенок цвета, поэтому ваши корни не будут выглядеть меловыми.

Bumble and bumble. Prêt-à-Powder

Это любимый сухой шампунь Коллина! Флакон имеет регулируемый носик, так что вы можете встряхивать порошок , чтобы он не разлетелся повсюду, хотя нанесение кистью также подойдет.


В общем, создание собственного сухого шампуня, безусловно, может помочь в крайнем случае, но использование его в магазине дает результат без проблем.


Если вы проводите дни между мытьем волос, вам понадобится любимое средство для душа Брин и Коллин.

Сделайте свою собственную пудру для тела с эфирными маслами и натуральными ингредиентами

Хотите смягчить кожу и приятно пахнуть? Этот рецепт домашней пудры для тела содержит эфирные масла и натуральные порошки, которые дезодорируют и смягчают вашу кожу.Вы даже можете посыпать ими обувь, чтобы они лучше пахли!

Зачем делать пудру для тела своими руками? Потому что многие из них содержат искусственные ароматизаторы и тальк. Тальк «может содержать известный канцероген асбест», и его лучше не втирать в кожу. (1)

Сделать домашний рецепт пудры для тела несложно. В основном вам понадобится базовый порошок, некоторые травы и эфирное масло. Смешайте свои любимые композиции и наслаждайтесь! Его очень легко настроить для своей семьи или подарить.

Варианты персонализации порошка для тела

Базовые порошки

Не забывайте покупать ингредиенты, не содержащие ГМО!

  • маранта — мой любимый
  • тапиока — еще один любимый
  • бензонитовая глина
  • косметическая глина / каолин (отлично подходит, если вы хотите использовать его в первую очередь на лице)
  • мука из бобов гарбанзо
  • овсяная мука
  • рисовая мука

Дезодорирующие порошки

Эти порошки помогают предотвратить рост грибковых и бактериальных спор.

  • аррорут — это мой любимый
  • пищевая сода
  • кукурузный крахмал

травы

Их нужно очень мелко измельчить в порошок. Вы можете использовать ступку с пестиком, кофемолку для кофе / специй или кухонный комбайн.

  • календула
  • ромашка
  • корица (или мускатный орех) в небольших количествах
  • какао-порошок (в небольших количествах)
  • бутоны жасмина
  • бутоны лаванды
  • порошок нима (экстра дезодорирующий лепестки перца
  • роза мяты бутоны
  • мята кудрявая
  • стручки ванили (внутренности)
  • тысячелистник

Рекомендации по эфирному маслу

Конечно, вы можете ограничиться одним маслом, если это то, что вы предпочитаете, или если ваша трава очень ароматна.

  • эфирное масло корицы, гвоздики и ванили
  • эфирное масло лимона и мяты
  • эфирное масло лайма, апельсина и лимона
  • эфирное масло лаванды и ромашки
  • эфирное масло лаванды, бергаота, лемонграсса
  • иланг шалфей и иланг масло
  • Мужские ароматы: бергамот, ветивер, мускатный орех, эфирное масло пачули
  • жасмин, роза и ваниль
  • жасмин, иланг-иланг, пальмароза, лаванда и ваниль
  • сама по себе лаванда
  • лаванда и
  • лаванда и лаванда и ромашка
  • сирень и лаванда
  • роза и герань
  • роза, герань и ваниль
  • лимон, апельсин и лицея
  • жасмин, иланг-иланг и нероли
  • кедр, мускатный шалфей
  • , можжевельник и лаванда иланг-иланг, роза, герань и ваниль

Вот еще несколько идей смесей эфирных масел.Возможности действительно безграничны!

Домашний рецепт порошка для тела

Это основная идея для начала. Вы можете настроить это разными способами.

Состав:

  • 1 чашка базового порошка (ов)
  • ½ — чашки дезодорирующего порошка (ов)
  • 3 столовые ложки трав
  • 50 капель эфирных масел

Инструкции:

  1. Убедитесь, что травы мелкие растереть в порошок.
  2. Смешайте все порошки вместе.
  3. Медленно добавляйте эфирные масла, продолжая перемешивать и разбивать комочки.
  4. Хранить в банке с шейкерной крышкой.
  5. Нанесите на тело и легкими массирующими движениями нанесите на кожу.

Дополнительные советы для домашней пудры для тела

Добавьте влаги в рецепт домашней пудры для тела, добавив в смесь немного пептидов шелка, алоэ вера или измельченного какао-порошка.

Некоторые люди используют порошок в качестве дезодоранта. Если это ваша цель — смешайте в равных частях пищевую соду с порошком кукурузного крахмала / аррорута и небольшим количеством корицы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *