Теплоноситель для алюминиевых радиаторов отопления: Теплоноситель для алюминиевых радиаторов отопления: какой лучше?

Содержание

какой выбрать, антифриз, охлаждающая жидкость, какой лучше, можно ли заливать

Содержание:

Серьезной ошибкой является использование в системах автономного отопления с алюминиевыми радиаторами обычной воды, что провоцирует их быстрое разрушение. Важно помнить, что существуют и другие варианты жидкости для труб, не содержащих вредных для алюминия солей и щелочей.

Разновидности теплоносителя

Вода является наиболее популярным и доступным теплоносителем для водяных отопительных контуров. Однако вследствие ее применения в качестве теплоносителя для алюминиевых радиаторов отопления металл начинает ржаветь, а внутри труб появляется накипи и отложения. Поэтому такие системы нуждаются в периодической промывке и чистке. Также при зимних отключениях появляется реальная опасность размерзания: в таких случаях нужно обязательно сливать воду. Если это не сделать, замерзание жидкости обязательно приведет к разрыву труб и батарей.


Все это указывает на то, что кроме грамотного расчета мощности батарей для помещения важно применить именно тот теплоноситель, которому не страшно замерзание и химическое взаимодействие с металлическими стенками. Важно иметь в виду, что подобные специальные растворы при протеканиях контура не оказывают негативного воздействия на здоровье человека. Речь идет об антифризе: этому теплоносителю не страшны низкие температуры, чему способствуют растворенные в жидкости добавки и присадки, выполняющие роль ингибиторов коррозии и минеральных отложений.

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов

Популярность батарей из алюминия объясняется следующими достоинствами изделий:

  • Небольшой вес. Масса одной секции не превышает 2 кг.
  • Дешевизна. Алюминий относится к распространенным металлам, которые легко обрабатываются.
  • Простота монтажа и обслуживания. В качестве покрытия используется термостойкая краска, которую легко мыть.
  • Отличные декоративные характеристики.
  • Высокий уровень теплоотдачи. Этому способствуют дополнительные ребра с тонкими стенками. По этому показателю алюминиевые радиаторы превосходят обычные чугунные батареи почти в 3 раза.
  • Компактные размеры.
  • Быстрое реагирование на переключение температуры из-за небольшой тепловой «инерции» алюминия.

Слабые места алюминиевых радиаторов:

  • Очень чувствительны к составу теплоносителя (жесткость, минерализация). Плохое качество воды нередко становится причиной выхода приборов из строя. Поэтому решение вопроса, какой антифриз лучше для радиатора, должно происходить со всей серьезностью.
  • Склонность к коррозии. Проектирование, установка и ремонт нужно проводить очень щепетильно.
  • Ограничения по рабочему давлению.
  • Высокая вероятность образования воздушных пробок из-за химической активности металла с растворенными в воде солями

Выбор теплоносителя для алюминиевых радиаторов нужно проводить очень скрупулезно.

Антифриз в роли теплоносителя

Решая задачу, какой теплоноситель выбрать для алюминиевых радиаторов, важно найти конкретный состав, предназначенный именно для целевого использования.

Важно учитывать следующие недостатки незамерзающей жидкости для алюминиевых радиаторов отопления:

  • Низкий уровень тепловой емкости (уступает воде почти на 115%).
  • Обязательно потребуется циркуляционная помпа. Без нее система не будет работать из-за большой вязкости антифриза, что создает дополнительные препятствия движению теплоносителю по контуру.
  • Заметное увеличение объема при нагревании.
  • Очень высокая текучесть (на 50% больше, чем у воды). Из-за этого приходится сугубое внимание уделять сварным (паечным) и резьбовым соединениям.
  • Ядовитость некоторых составов. Речь, прежде всего, идет об этиленгликолевых антифризах, которые запрещается использовать в комбинации с горячим водоснабжением.

Этаноловые составы

Значительная стоимость этого антифриза для алюминиевых радиаторов зачастую становится серьезным препятствием для использования его в частных автономных системах. Состав можно получить из дистиллированной воды и 40% этанола (этилового спирта). Качество такого раствора по отдельным параметрам превосходит заводской аналог. Дело в основном касается его низкой вязкости (хотя по сравнению с водой она остается достаточно высокой). Также происходит уменьшение текучести жидкости, что дает возможность не так требовательно относиться к соединительным участкам.


Применение самодельного этанолового антифриза для радиаторов отопления благотворно сказывается на сохранности резиновых уплотняющих прокладок, которые имеются в любом контуре. Разводить спирт рекомендуется жёсткой водой: в комбинации с этанолом она станет серьезным препятствием на пути образования накипи на внутренних стенках. Без твёрдого осадка в таком случае обойтись не получится, но от него можно легко избавиться промывкой системы. В тех случаях, когда процентная доля этилового спирта в воде не превышает 30%, он не будет испаряться.

Благодаря тому, что охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов по своим характеристикам во многом напоминает воду, точка его закипания примерно такая же, как и у воды. Это говорит о том, что при достижении температуры + 85-90ᶷ не будет наблюдаться паровыделение. Благодаря этанолу на порядок снижается температурное расширение воды, что позволяет системе более комфортно переносить понижение температуры в помещении.

Какие пропорции применять

Важно понимать, что для понижения температуры замерзания необходимо увеличивать процентное содержание этанола в растворе:

  • При снижении показателя до -10,6 градусов этиловый спирт должен присутствовать в количестве не менее 20,3%.
  • При понижении температуры до -23,6 ᶷ градусов доля этанола повышается до 33,8%.
  • При температуре -28,7 градусов спирт добавляется в объеме 39% спирта.
  • При температуре -34 градуса ― 46,3%.

Следует брать во внимание, что в одном литре 96%-ого этилена находится 960 мл безводного спирта. Поэтому, чтобы получить 33%-й раствор, потребуется 96/33=2,9, то есть 2,9 л дистиллированной воды. То есть, для изготовления 33%-ого раствора нужен один литр этилового спирта и 2,9 литра дистиллированной воды. Полученный таким образом антифриз для отопления можно смело заливать в контур с алюминиевыми радиаторами, т.к. он будет сохранять свою текучесть даже при -22 градусах мороза.


Существуют определенные ограничения по применению самодельных и фабричных незамерзающих теплоносителей для биметаллических радиаторов:

  1. Категорически запрещается применять антифризы в отопительных контурах с электролизными котлами.
  2. Нельзя применять антифриз в системах отопления открытого типа. Речь идет прежде всего о ядовитых этиленгликолевых составах.
  3. Не желательно допускать снижение температуры жидкости ниже -20 ᶷC. Это заметно ухудшает качество используемых присадок, что провоцирует образование на внутренних стенках накипи.
  4. В системах с антифризом, запрещается применять льняную паклю, посаженную на краску. Под воздействием этилового спирта она быстро распадается, что приводит к разгерметизации соединения. Лучше всего в таких случаях использовать сантехническую пасту «Унипак».
  5. Незамерзающие жидкости разрушающим образом действуют на оцинкованные элементы.

Итоги

Рассуждение на тему, можно ли в алюминиевые радиаторы заливать антифриз, принесли вполне конкретные ответы. Ответственность за выбор теплоносителя полностью лежит на хозяевах домовладения. Рассматривая различны варианты жидкости, следует иметь в виду еще одну особенность систем, залитых теплоносителем из антифриза. При регулярном превышении рабочей температурой границы в +70ᶷ градусов лучше воздержаться от применения незамерзающих растворов, т.к. из-за они обладают очень большим расширением из-за содержания спирта. Это чревато разрывами трубопровода и порчей обогревающих приборов.


ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.


ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его  в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения  непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления  или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.


какой выбрать, инструкция, видео и фото

Порой жители частного сектора совершают очень серьёзный промах, когда монтируют автономное отопление с алюминиевыми радиаторами и не задумываются над тем, что в таких случаях в качестве теплоносителя обычная вода не подходит.

К тому же такая жидкость не одна в своём роде – существуют разные варианты и без неё вам не обойтись никак, потому что обычная вода со своими солями и щелочами будет разрушать алюминий, а вас это, безусловно, не устроит, так что в любом случае нужно искать выход.

Радиаторы из алюминия

Мы сейчас расскажем вам о разных видах такого препарата, об условиях его использования, а также приглашаем вас к просмотру видео в этой статье.

Специальный теплоноситель

Каким он бывает вообще

Примеры соединения: 1) спусковой клапан; 2) заглушка; 3) вход; 4) выход

Примечание к изображению. В зависимости от того или иного способа подачи жидкости к батареям, как это показано на верхнем изображении, может измениться степень теплоотдачи.

  • Самым используемым и востребованным теплоносителем во всём мире для систем водяного отопления является, конечно же, вода, но её использование приводит к коррозии металла, а также к образованию накипи и шлама, следовательно, возникает потребность в периодической промывке и чистке системы. Кроме того, у вас нет возможности отключить отопление в зимний период, не сливая при этом теплоноситель, так как вода, конечно же, замерзнет и произойдёт то, что называют «разморозкой системы» – лопаются трубы и/или радиаторы – попросту говоря, она выходит из строя.
  • Из этого всего можно сделать вывод, что важно не только правильно рассчитать мощность батарей для помещения, но при этом следует использовать теплоноситель, который не замерзает и вступает в химическую реакцию с металлом. Такие специальные жидкости имеют одно немаловажное свойство, на которое указывает инструкция и вам нужно обращать на это внимание при покупке – в случае протечки системы такой теплоноситель никак не влияет на здоровье человеческого организма.

Антифриз, как теплоноситель

Примечание. Антифриз, который буквально можно перевести на русский язык с английского, как «против замерзания» используется для названия жидкостей, которые не замерзают при низких температурах, как общее понятие для таких препаратов.
Но в данном случае здесь присутствуют специальные добавки или присадки – они служат в качестве ингибиторов коррозии и минеральных отложений.

Функционирование и крепление радиатора

Но как бы там ни было, при выборе антифриза для алюминиевых радиаторов отопления, следует выбирать именно тот состав, который специально предназначается для этой цели, так как заводом-изготовителем специально предусматриваются все нюансы целевого использования.

Но не следует смотреть на такой теплоноситель, как на какую-то панацею – у него, вполне естественно, имеются свои недостатки:

  • По сравнению с водой, его тепловая ёмкость ниже на 115%;
  • Без циркуляционного насоса запустить систему невозможно, так как антифриз имеет высокую вязкость, и циркуляция будет тормозиться;
  • Жидкость при нагреве сильно расширяется;
  • Его текучесть на 50% превышает текучесть воды – это заставляет с особым вниманием относиться к сварным (паечным) и резьбовым соединениям;
  • При использовании этиленгликолевых антифризов невозможно подключать систему горячего водоснабжения, а только один контур – на отопление, так как они ядовиты.

Антифриз на основе этанола

Примечание. Если у вас нет возможности приобрести достаточное количество подобных смесей для системы отопления с алюминиевыми радиаторами, вы можете изготовить их своими руками , но для этого вам понадобится дистиллированная вода и 40% этанол (этиловый спирт).

Антифриз на основе этанола

Высокая цена таких теплоносителей может не позволить их использование для собственной автономной системы и тогда вам понадобится сорокапроцентный этиловый спирт и дистиллированная вода, что позволит самостоятельно приготовить нужную жидкость.

Примечательно, что такой состав в некоторой степени даже лучше заводского, так как его вязкость получается гораздо ниже, но в то же время, она в достаточной пропорции выше, нежели у воды, а кроме того текучесть тоже уменьшается, что позволяет в определённой степени понизить требования к сварным (паечным) и резьбовым соединениям.

Кроме того, следует отметить, что при использовании таких составов не повреждаются резиновые уплотнители (прокладки), которые вы в любом случае будете использовать при монтаже контура.

Здесь ещё следует обратить внимание на то, что лучше всего при изготовлении состава использовать жёсткую воду – она в совокупности с этанолом не позволяет образовываться накипи на внутренней поверхности стенок труб и приборов.

Конечно, твёрдый осадок в таком случае будет обязательно, но он легко удаляется при промывке системы проточной водой. Если содержание этилового спирта в воде не превышает 30%-го барьера, то спиртового испарения не произойдёт – жидкость будет вести себя точно так, как и обычная, чистая вода.

Дистиллированная вода

Благодаря своему отождествлению с обычной водой, точка закипания такого теплоносителя находится примерно на одном уровне с водой, следовательно, если жидкость нагревается до 85-90ᶷ, то не происходит обильного выделения пара, так как нет закипания.

И, наконец, этанол значительно снижает температурное расширение h3O, следовательно, опасность разрыва труб и/или батарей при разморозке системы значительно понижается.

Пропорции

На фото: этиловый спирт

Следует учитывать, что определённое понижение температуры должно сопровождаться повышением процентного соотношения этанола к дистиллированной воде, так, если столбик термометра опускается до -10,6 ᶷC, то содержание этилового спирта в общем составе должно быть не менее 20,3%.

Если температура понижается до -23,6 ᶷC, то этанола потребуется уже 33,8%, при температуре -28,7 ᶷC – 39% спирта и при температуре -33,9 ᶷC – 46,3% соответственно.

Но это еще не всё – один литр 96%-ого этилена содержит 960 мл безводного спирта, следовательно, чтобы у вас получился 33%-ный раствор, нужно разделить 96/33=2,9, то есть 2,9л дистиллированной воды.

Значит, для получения 33%-ого раствора нам понадобится один литр этилового спирта и 2,9 литра дистиллированной воды. Этот состав послужит превосходным теплоносителем для контура с алюминиевыми радиаторами, который не будет замерзать даже при -22,5 ᶷC.

Красный антифриз

Но данный состав, то есть, антифриз, приготовление которого мы описали, да и любой другой, в определённых случаях использовать категорически запрещается, поэтому, вам придётся учитывать определённые факторы:

  • Категорически запрещено использование антифриза в системах отопления, где используются электролизные котлы.
  • Строго запрещено использование антифриза в открытых системах отопления, где используются этиленгликоль, так как он ядовит.
  • Не рекомендуется понижение температуры за пределы -20 ᶷC, так как это занижает качественные характеристики используемых присадок – на внутренней стороне стенок появится накипь.
  • При использовании таких теплоносителей не рекомендуется использовать льняную паклю, посаженную на краску, так как этиловый спирт легко её разъедает и соединение разгерметизируется. Для этого хорошо подходит сантехническая паста «Унипак».
  • Также в таких случаях нельзя задействовать в системе оцинкованные трубы, патрубки и фитинги.

Заключение

Конечно, то, какой теплоноситель выбрать для алюминиевых радиаторов, решать вам самим, но хотелось бы обратить внимание ещё на одну особенность таких контуров в сочетании с теплоносителем из антифриза.

Если рабочая температура отопительной системы будет составлять более 70ᶷC, то вам лучше воздержаться от использования подобных смесей. Дело в том, что при таких температурах, благодаря спирту, у жидкости будет очень большое расширение, что небезопасно для всей системы.

Какой теплоноситель выбрать для алюминиевых радиаторов

Отличие алюминиевых радиаторов от биметаллических

Алюминиевые и биметаллические радиаторы отопительные приборы нового поколения, обладающие большей эффективностью, чем чугунные батареи. Они повсеместно применяются при монтаже системы обогрева, имеют свои преимущества и служат долгий период времени. Алюминиевые и биметаллические радиаторы – это современный дизайн и простота в эксплуатации.

Отличие алюминиевых радиаторов от биметаллических

Чтобы не ошибиться с выбором батарей, следует ознакомиться с их характеристиками и узнать, под какие условия они подходят, а также чем отличаются алюминиевые радиаторы от биметаллических.

Как устроены алюминиевые радиаторы:

Устройства состоят из нескольких секций (5-9). Внутри каждой установлена дополнительная пластинка. Она необходима для большей эффективности в работе радиатора. С такими отопительными приборами в помещении никогда не будет перегрева. Они имеют низкую теплоёмкость. Регуляция температурного режима осуществляется очень просто. Обращаться с алюминиевыми радиаторами нужно осторожно. Металл легко гнётся и может пробиться. Алюминиевые радиаторы продаются по приемлемым ценам и стоят дешевле биметаллических устройств только из-за меньшей прочности материала, но обладают отличным дизайном. Это позволяет их применять в любых интерьерных решениях.

Как устроены биметаллические радиаторы:

Внешне отопительные приборы аналогичны алюминиевым радиаторам. Отличие алюминиевых радиаторов от биметаллических заключается в конструкции, здесь используется два вида металла: сталь и алюминий. Сердечник биметаллических радиаторов изготовлен из прочного вида стали. Элемент легко прогревается и обеспечивает высокую теплоотдачу благодаря соединению со слоем алюминия. Заданный температурный режим сохраняется надолго.

Теплоносители для алюминиевых радиаторов

Обычно в отопительных системах в качестве теплоносителя используется вода. С её применением могут возникнуть трудности – образование коррозии, накипи и более частая прочистка системы. Вода быстро замерзает при низкой температуре и увеличивает риск разрыва секций.

Антифриз для алюминиевых радиаторов наиболее приемлемое решение относительно сохранения батарей на долгий срок, но он не настолько безопасен, как вода. В состав антифриза включены специальные вещества. Они предотвращают образование коррозии и минеральных осадков.

Антифриз для алюминиевых радиаторов является хорошим теплоносителем. Он не замёрзнет при воздействии низкой температуры и не изменит своих качеств со временем. Выбор марки антифриза зависит от его индивидуальных особенностей. Подбирается состав, который подходит для алюминиевой конструкции. Теплопроводность вещества ниже, чем у воды, а вязкость больше. Для антифриза понадобится циркуляционный насос.

Можно изготовить заливную смесь самостоятельно – из воды и спирта (40%).

ТЭНы для радиаторов отопления.

Отдельная тема в системе отопления тэн для алюминиевого радиатора с терморегулятором. При использовании этого нагревательного устройства потребуется дополнительная термальная защита. Без неё возможен перегрев тэна, если в напряжении есть скачки, а в помещении сохраняется повышенная влажность. Также ситуацию усугубляют изношенные контакты. Для безопасной эксплуатации специалисты рекомендуют комплектовать нагревательный прибор специальным термальным предохранителем, и тогда тэн для алюминиевого радиатора прослужит долго.

Модель алюминиевого радиатора отопления 200 мм:

Радиаторы отопления алюминиевые 200 мм – особая модель из этой серии отопительных приборов. Они обладают маленькой высотой и оригинальной конструкцией. Все виды радиаторов изготавливаются по правилам и нормам Европы. Кроме современного дизайна в них не высокая ёмкость секций. Это обеспечивает низкую инерционность, с которой контролирование в ручном и автоматическом режиме потока тепла в радиаторе становится удобным. Радиаторы отопления алюминиевые 200 мм идеально подходят для монтажа под панорамные окна.

Как заклеить алюминиевый радиатор?

Чем отличаются алюминиевые радиаторы от биметаллических, говорилось ранее. Но есть ещё один важный момент, в котором нужно учесть прочность материалов. Биметаллические радиаторы гораздо лучше противостоят механическим воздействиям – ударам и проколам. А вот алюминий может сразу пробиться. В этом случае перед заменой радиатора или основательным ремонтом его следует самостоятельно починить на время. Это легко сделать с помощью автомобильной химии, которая находится в большом ассортименте на прилавках специализированных магазинов. Эпоксидные вещества по типу пластилина хорошо устраняют прокол или разрыв секции в случае неосторожного обращения. Перед тем, как заклеить алюминиевый радиатор, следует обезжирить поверхность.

Рейтинг: 5 Голосов: 1

В данной статье мы поговорим о том как правильно надо выбирать радиаторы для отопления, рассмотрим все аспекты касающиеся грамотного выбора чугунных и биметаллических радиаторов отопления. Довольно часто при монтаже отопления возникает вопрос, что выбрать биметаллические радиаторы или чугунные, и.

Регулятор температуры для радиатора отопления это основной элемент поддержания оптимального тепла и возможность сокращения расходов на обогреве помещения. Для каждой отдельной батареи устанавливается устройство регулирования, которое контролирует теплоотдачу прямо на месте монтажа отопительных

Терморегуляторы производятся для разных систем отопления. Основные параметры системы оказывают влияние на разделение по типам терморегуляторов. От особенностей системы зависит, какие вам придется выбирать терморегуляторы для радиаторов, как установить их. Термоголовки бывают: Для однотрубных ото.

Теплоноситель для алюминиевых радиаторов. Виды. Антифриз, как теплоноситель. Антифриз на основе этанола. Пропорции

Порой жители частного сектора совершают очень серьёзный промах, когда монтируют автономное отопление с алюминиевыми радиаторами и не задумываются над тем, что в таких случаях в качестве теплоносителя обычная вода не подходит.

К тому же такая жидкость не одна в своём роде – существуют разные варианты и без неё вам не обойтись никак, потому что обычная вода со своими солями и щелочами будет разрушать алюминий, а вас это, безусловно, не устроит, так что в любом случае нужно искать выход.

Радиаторы из алюминия

Мы сейчас расскажем вам о разных видах такого препарата, об условиях его использования, а также приглашаем вас к просмотру видео в этой статье.

Специальный теплоноситель

Каким он бывает вообще

Примеры соединения: 1) спусковой клапан; 2) заглушка; 3) вход; 4) выход

Примечание к изображению. В зависимости от того или иного способа подачи жидкости к батареям, как это показано на верхнем изображении, может измениться степень теплоотдачи.

  • Самым используемым и востребованным теплоносителем во всём мире для систем водяного отопления является, конечно же, вода. но её использование приводит к коррозии металла, а также к образованию накипи и шлама, следовательно, возникает потребность в периодической промывке и чистке системы. Кроме того, у вас нет возможности отключить отопление в зимний период, не сливая при этом теплоноситель, так как вода, конечно же, замерзнет и произойдёт то, что называют «разморозкой системы» — лопаются трубы и/или радиаторы – попросту говоря, она выходит из строя.
  • Из этого всего можно сделать вывод, что важно не только правильно рассчитать мощность батарей для помещения, но при этом следует использовать теплоноситель, который не замерзает и вступает в химическую реакцию с металлом. Такие специальные жидкости имеют одно немаловажное свойство, на которое указывает инструкция и вам нужно обращать на это внимание при покупке – в случае протечки системы такой теплоноситель никак не влияет на здоровье человеческого организма.

Антифриз, как теплоноситель

Примечание. Антифриз, который буквально можно перевести на русский язык с английского, как «против замерзания» используется для названия жидкостей, которые не замерзают при низких температурах, как общее понятие для таких препаратов.
Но в данном случае здесь присутствуют специальные добавки или присадки – они служат в качестве ингибиторов коррозии и минеральных отложений.

Функционирование и крепление радиатора

Но как бы там ни было, при выборе антифриза для алюминиевых радиаторов отопления, следует выбирать именно тот состав, который специально предназначается для этой цели, так как заводом-изготовителем специально предусматриваются все нюансы целевого использования.

Но не следует смотреть на такой теплоноситель, как на какую-то панацею – у него, вполне естественно, имеются свои недостатки:

  • По сравнению с водой, его тепловая ёмкость ниже на 115%;
  • Без циркуляционного насоса запустить систему невозможно, так как антифриз имеет высокую вязкость, и циркуляция будет тормозиться;
  • Жидкость при нагреве сильно расширяется;
  • Его текучесть на 50% превышает текучесть воды – это заставляет с особым вниманием относиться к сварным (паечным) и резьбовым соединениям;
  • При использовании этиленгликолевых антифризов невозможно подключать систему горячего водоснабжения, а только один контур – на отопление, так как они ядовиты.

Антифриз на основе этанола

Примечание. Если у вас нет возможности приобрести достаточное количество подобных смесей для системы отопления с алюминиевыми радиаторами, вы можете изготовить их своими руками. но для этого вам понадобится дистиллированная вода и 40% этанол (этиловый спирт).

Антифриз на основе этанола

Высокая цена таких теплоносителей может не позволить их использование для собственной автономной системы и тогда вам понадобится сорокапроцентный этиловый спирт и дистиллированная вода, что позволит самостоятельно приготовить нужную жидкость.

Примечательно, что такой состав в некоторой степени даже лучше заводского, так как его вязкость получается гораздо ниже, но в то же время, она в достаточной пропорции выше, нежели у воды, а кроме того текучесть тоже уменьшается, что позволяет в определённой степени понизить требования к сварным (паечным) и резьбовым соединениям.

Кроме того, следует отметить, что при использовании таких составов не повреждаются резиновые уплотнители (прокладки), которые вы в любом случае будете использовать при монтаже контура.

Здесь ещё следует обратить внимание на то, что лучше всего при изготовлении состава использовать жёсткую воду – она в совокупности с этанолом не позволяет образовываться накипи на внутренней поверхности стенок труб и приборов.

Конечно, твёрдый осадок в таком случае будет обязательно, но он легко удаляется при промывке системы проточной водой. Если содержание этилового спирта в воде не превышает 30%-го барьера, то спиртового испарения не произойдёт – жидкость будет вести себя точно так, как и обычная, чистая вода.

Благодаря своему отождествлению с обычной водой, точка закипания такого теплоносителя находится примерно на одном уровне с водой, следовательно, если жидкость нагревается до 85-90ᶷ, то не происходит обильного выделения пара, так как нет закипания.

И, наконец, этанол значительно снижает температурное расширение h3O, следовательно, опасность разрыва труб и/или батарей при разморозке системы значительно понижается.

На фото: этиловый спирт

Следует учитывать, что определённое понижение температуры должно сопровождаться повышением процентного соотношения этанола к дистиллированной воде, так, если столбик термометра опускается до -10,6 ᶷC, то содержание этилового спирта в общем составе должно быть не менее 20,3%.

Если температура понижается до -23,6 ᶷC, то этанола потребуется уже 33,8%, при температуре -28,7 ᶷC – 39% спирта и при температуре -33,9 ᶷC – 46,3% соответственно.

Но это еще не всё – один литр 96%-ого этилена содержит 960 мл безводного спирта, следовательно, чтобы у вас получился 33%-ный раствор, нужно разделить 96/33=2,9, то есть 2,9л дистиллированной воды.

Значит, для получения 33%-ого раствора нам понадобится один литр этилового спирта и 2,9 литра дистиллированной воды. Этот состав послужит превосходным теплоносителем для контура с алюминиевыми радиаторами, который не будет замерзать даже при -22,5 ᶷC.

Но данный состав, то есть, антифриз, приготовление которого мы описали, да и любой другой, в определённых случаях использовать категорически запрещается, поэтому, вам придётся учитывать определённые факторы:

  • Категорически запрещено использование антифриза в системах отопления, где используются электролизные котлы.
  • Строго запрещено использование антифриза в открытых системах отопления, где используются этиленгликоль, так как он ядовит.
  • Не рекомендуется понижение температуры за пределы -20 ᶷC, так как это занижает качественные характеристики используемых присадок – на внутренней стороне стенок появится накипь.
  • При использовании таких теплоносителей не рекомендуется использовать льняную паклю, посаженную на краску, так как этиловый спирт легко её разъедает и соединение разгерметизируется. Для этого хорошо подходит сантехническая паста «Унипак».
  • Также в таких случаях нельзя задействовать в системе оцинкованные трубы, патрубки и фитинги.

Заключение

Конечно, то, какой теплоноситель выбрать для алюминиевых радиаторов, решать вам самим, но хотелось бы обратить внимание ещё на одну особенность таких контуров в сочетании с теплоносителем из антифриза.

Если рабочая температура отопительной системы будет составлять более 70ᶷC, то вам лучше воздержаться от использования подобных смесей. Дело в том, что при таких температурах, благодаря спирту, у жидкости будет очень большое расширение, что небезопасно для всей системы.

Антифриз и алюминиевые радиаторы: совместимость, состав, и как использовать

Каждого владельца, установившего алюминиевые радиаторы в доме или квартире, заботит вопрос о продлении им «жизни», эффективность и безопасность их работы. Часто ответы на него кроются в качестве теплоносителя.

В многоквартирных домах, подключенных к централизованной системе отопления, о составе и уровне Ph воды говорить не приходится, так как после того, как она пробежит под напором по многочисленным трубам тепломагистрали в ней постоянно присутствуют взвеси и грязь, которые на него влияют.

Другое дело, когда речь идет об автономной системе обогрева, дающей человеку право выбора, что применить, воду или специальный антифриз для алюминиевых радиаторов.

Свойства антифриза

Потребители настолько привыкли, что в качестве теплоносителя используется вода, что даже не подозревают, что есть жидкости лучше ее по качеству. У воды самое большое преимущество – это ее стоимость и не токсичность, но в остальном для системы отопления она может быть врагом. Ее умение вызывать у металлов коррозию «сгубило» не одно поколение радиаторов .

Кроме этого, в случае аварии на тепломагистрали в зимний период, когда отопление вынужденно не работает, она может замерзнуть в трубах даже при нулевой температуре. Ее способность к расширению, как при замерзании, так и нагреве вызывает их разрыв.

Антифриз, обогащенный специальными присадками для использования в отопительных системах, обладает рядом с водой некоторыми преимуществами, но и отрицательные качества у него так же есть:

  • Этот теплоноситель замерзает при -70 градусах.
  • Он не вредит алюминию, что очень важно для такого «чувствительного» металла.
  • У него хороший уровень теплопроводности, хотя для его нагрева требуется немного больше времени, чем воде.

Это были положительные качества антифриза. Среди его минусов:

  • Он обладает большей вязкостью, поэтому для его продвижения по отопительной системе нужен довольно мощный котел.
  • Текучесть антифриза представляет угрозу, если нарушена целостность стыков или элементов теплосети.
  • Антифриз токсичен, поэтому следует предпринимать меры предосторожности при его использовании.

Многие потребители задаются вопросом, зная об этих недостатках, можно ли использовать антифриз в алюминиевых радиаторах. В данном случае он даже предпочтителен, если дело касается автономной системы обогрева. Долговечности этого теплоносителя хватает для обогрева дома в течение 10 зим, что само по себе радует. За этот период батареи из алюминия нисколько не меняются под его воздействием, что так же позитивно сказывается на сроке их эксплуатации.

Узнайте полезную информацию об алюминиевых батареях на нашем сайте:

Виды антифризов

В зависимости от того, какое вещество добавлено к дистиллированной воде, меняются технические характеристики антифриза.

  • Глицерин в качестве добавки прекрасно себя проявляет, он не токсичен и хорошо растворим, что позволяет его длительно использовать в системе, не страшась появления осадков.
  • Антифриз на основе этиленгликоля является самым дешевым и токсичным. Второй показатель касается его употребления вовнутрь, когда он может привести человека к летальному исходу. Если с ним аккуратно обращаться и проверять систему на целостность, то он не причинит вреда и будет долго служить внутри алюминиевых радиаторов.
  • Пропиленгликоль – это лучшее дополнение к дистиллированной воде при производстве антифриза. Он не токсичен, не дает осадков и его единственный недостаток – это достаточно высокая цена.

Так как антифризы на основе этиленгликоля пользуются большой популярностью благодаря их стоимости, прежде чем покупать такое средство, необходимо проверить его на совместимость с теплосетью. Подобный носитель используется исключительно в автономных системах с одноконтурным котлом, так как при попадании в воду, он способен вызвать серьезные отравления вплоть до летального исхода.

Антифриз с этиленгликолем нельзя применять в открытых отопительных системах. В случае испарений вред может быть таким же непоправимым.

С другой стороны, теплоносители, в которые входит пропиленгликоль или глицерин полностью безопасны, и могут использоваться во всех видах отопительных индивидуальных систем.

Как правильно выбрать антифриз

Чтобы теплоноситель был действительно эффективным, следует знать, какой антифриз для алюминиевых радиаторов подойдет оптимально.

  • У любого вида антифриза теплоемкость ниже воды, поэтому потребуется большее количество секций радиатора.
  • Размер батареи так же должен быть другим. Так как при нагреве этот теплоноситель сильно расширяется, то и емкость для него нужна на 50% больше, чем для воды.
  • Следует удостовериться, что котел в отопительной системе пригоден для работы с антифризом.
  • Все места стыков нужно проверить и убедиться, что у них не нарушена герметизация. В том случае, если в теплосети используются в качестве дополнительных прокладок льняное волокно, его придется заменить резиновыми аналогами.
  • Антифриз «не дружит» с цинком, поэтому надо проверить все фитинги и трубы, чтобы среди них не было изделий из этого металла.

Незамерзающий теплоноситель не обязательно приобретать в магазине. Его достаточно легко сделать собственными руками из дистиллированной воды и 40% спирта.

Как залить антифриз в отопительную систему

Как советуют профессионалы, отопительную систему на антифризе следует планировать до ее монтирования. Она должна учитывать такие нюансы, как мощность котла, материал труб и запорных устройств, наличие расширительного бака, через который теплоноситель подается в систему.

В том случае, если средство вносится в систему, которая раньше работала на воде, то придется проделать большую работу по перерасчетам мощности и размерам ее радиаторов, тщательно промыть или заменить трубы.

Если необходимо долить теплоноситель в отопительную систему, то использовать можно исключительно ту же марку, что и при заливке в первый раз. Разные виды антифризов входят в химическую реакцию, вызывая образование осадка, а имеющиеся в них дополнительные добавки будут нейтрализованы.

Если вы решили установить алюминиевые радиаторы отопления важно знать следующее:

Подводя итоги, можно сказать, что у незамерзающего теплоносителя есть ряд своих преимуществ, которые привлекают многих потребителей. Благодаря антифризу алюминиевые радиаторы служат значительно дольше. Важно соблюдать правила безопасности и не пользоваться средством без защитных перчаток, а в случае с носителем на основе этиленгликоля еще и маской.

Полезное видео

Источники: http://otoplenie-vdome.ru/aksessuary-dlya-radiatorov/otlichie-alyuminievyh-radiatorov-ot-bimetallicheskih.html, http://gidroguru.com/otoplenie/otopit-pribory/radiatory/2915-teplonositel-dlya-alyuminievyh-radiatorov, http://netholodu.com/elementy-otopleniya/radiatory/alyuminievye/antifriz.html

Сравнение радиаторов по типу теплоносителя

Продолжительность эксплуатации и эффективность системы отопления зависит от многих факторов. Один из них — вид используемого теплоносителя, с помощью которого происходит передача тепловой энергии от источников тепла к приборам обогрева.

Особенности выбора теплоносителя

Если для обогрева жилых, производственных и офисных помещений служат централизованные сети, то выбор батарей осуществляют в соответствии с показателями рабочей среды. Для автономных систем частных домов и загородных коттеджей теплоноситель для радиаторов подбирают с учетом его совместимости с отопительными приборами и эффективности функционирования. При этом нужно обращать внимание на следующие параметры рабочей среды, циркулирующей по трубопроводу:

  • уровень вязкости;
  • температуру замерзания;
  • показатели теплоотдачи и теплоемкости;
  • безопасность в применении.

Важным фактором является и активность теплоносителя по отношению к материалу батарей, которая определяется его составом.

Варианты рабочей среды

В водяных системах в качестве рабочей среды может служить вода или антифриз. Они отличаются химическими свойствами, имеют свои преимущества и недостатки. В таблице указаны вязкость, температура замерзания и другие показатели теплоносителей.

Сравнение параметров рабочей среды разных типов

Характеристики

Единица

изм

Вода

Антифризы

Теплоемкость

кДж/(кг*К)

4,19

3,5-3,7

Теплопроводность при 20 °C

Вт/м*К

0,605

0,433

Плотность


г/см3


0,998

1,04-1,075

Склонность к коррозии


Есть активность

Активность отсутствует

Класс опасности


5

безопасна

3-4

умеренно опасное вещество

Вязкость

мм2/c

1,002

5,8-7,1

Температура замерзания

° С

0

-35…-65

Температура кипения

° С

100

104-108

Уровень pH


7

7,5-9

Вода и ее свойства

Популярность применения воды в сетях отопления обусловлена техническими параметрами и потребительскими свойствами жидкости. Она доступна, безопасна в использовании и отличается низкой ценой и хорошими показателями теплопроводности и теплоотдачи. При снижении уровня воды в системе ее объем легко восполняется, а устранение протечек не требует особых навыков. Среди недостатков можно выделить:

  • Склонность к появлению накипи. Она образуется на внутренней поверхности приборов отопления из-за растворенных в воде солей и приводит к снижению проходного диаметра. В результате ухудшается циркуляция в сети и уменьшается теплоотдача.
  • Вероятность замерзания. При температуре ниже 0 °C вода переходит в твердое состояние и, расширяясь, способствует повреждению батарей и трубопроводов.

Какой должна быть система отопления, где функции рабочей среды выполняет вода? Во-первых, ее нельзя оставлять заполненной и отключенной от источника тепла. Такая ситуация может возникнуть в частом доме из-за поломки отопительного котла, а в центральной сети — из-за крупной аварии на тепловом распределительном пункте. Кроме того, необходимо обеспечить подготовку воды перед заполнением системы, в процессе которой изменяют химический состав жидкости.

Параметры антифризов

Антифризы — водные растворы различных веществ, которые представлены многообразием вариантов. В них добавляют присадки, помогающие скорректировать физические свойства полученных жидкостей. Самыми востребованными являются антифризы на основе:

  • Этиленгликоля. Для него характерна доступная цена и хорошие теплофизические показатели. Однако этиленгликоль является токсином и относится к третьему классу опасности, поэтому его нельзя применять в бытовой сети отопления.
  • Полипропиленгликоля. Такой раствор безвреден для организма человека и экологически безопасен. Он отличается хорошими теплофизическими свойствами и способствует снижению гидродинамического сопротивления. Рабочая среда на основе полипропиленгликоля обладает меньшей плотностью, благодаря чему тепловая энергия быстрее распространяется по сети.

Применение антифриза благоприятно сказывается на состоянии уплотнителей и прокладок, продлевая срок их службы. Поскольку температура замерзания в среднем составляет -65 °C, то его можно использовать в частном доме с периодическим проживанием или при отсутствии блока аварийного питания, если источником тепла является электрический котел. Однако при заливке антифриза в сеть требуется постоянный контроль его кислотности. Превышение уровня pH, рекомендованного для радиаторов, может привести к появлению коррозии.

Необходимо обеспечить и герметичность сетей, исключив вероятность утечки антифриза. Этого можно достичь, используя межсекционные прокладки и уплотнители из силикона и паронита.

Воду можно выбрать для тех сетей обогрева, которые функционируют непрерывно в течение отопительного сезона. Ее слив из системы на время отсутствия владельцев загородной недвижимости приводит к ускорению коррозионных процессов.

Совместимость радиаторов и теплоносителей

Батареи отопления современного образца могут использоваться в сетях отопления, где функции теплоносителя может выполнять как вода, так и антифриз. Однако выбирая рабочую среду, нужно учитывать некоторые особенности, которые определяются материалом изготовления радиаторов.

Стальные

Стальные приборы отопления чувствительны к составу теплоносителя и к содержанию растворенного в нем кислорода. Чтобы уменьшить вероятность возникновения коррозионных процессов, необходимо на батареях устанавливать воздухоотводчики для стравливания воздуха. Причиной появления ржавчины в стальных радиаторах может служить и пониженная кислотность рабочей среды. Поэтому для заливки в систему обогрева с такими радиаторами нужно использовать антифриз с присадками или вода с уровнем pH не менее 7. В этом случае с течением времени на внутренней поверхности металла образуется плотный защитный слой, замедляющий появление коррозии.

Алюминиевые

Алюминиевые радиаторы также чувствительны к составу рабочей среды. Если ее функции выполняет вода, то в системе со временем скапливается кислород и повышается риск появления коррозии. Установка специального клапана или крана Маевского позволяет своевременно удалять излишки воздуха из сети и предохраняет батареи от повреждения.

При использовании антифриза нужно учитывать его вязкость, которая выше, чем у воды. Она способствует увеличению нагрузки на циркуляционный насос и повышению максимального рабочего давления в сети. Чтобы избежать повреждения батарей из-за гидравлических ударов и обеспечить бесперебойное функционирование оборудования, нужно контролировать давление в системе. Оно не должно превышать уровень, допустимый для радиаторов из алюминия и указанный в паспорте изделий.

Чугунные

Благодаря толщине металла чугунные батареи не склонны к появлению ржавчины и не требовательны к составу теплоносителя. Риск образования коррозии может возникнуть только при значительном превышении допустимого уровня pH, который рекомендуется производителем и обычно составляет 7-8. Кроме того, радиаторы из чугуна отличаются высокой тепловой инерцией и долго не остывают, поэтому для них можно использовать любые теплоносители.

Однако выбор рабочей среды ограничивается из-за габаритных размеров приборов отопления. Объем секции чугунной батареи составляет до 1,5 л и применять антифриз в качестве теплоносителя невыгодно с экономической точки зрения. Радиаторы часто устанавливают в квартирах многоэтажных домов и сколько они прослужат, зависит от качества подготовки воды для центральных сетей отопления.

Биметаллические

Биметаллические отопительные приборы — универсальное оборудование. Они способны выдерживать высокое рабочее давление и устойчивы к появлению коррозии. Благодаря отсутствию ярко выраженной зависимости срока эксплуатации от состава теплоносителя биметаллические радиаторы можно использовать и с антифризом, и с водой. Главное, чтобы уровень pH теплоносителя оставался в пределах 6,5-9,5. Для заполнения биметаллических приборов отопления потребуется больше антифриза, чем для алюминиевых моделей, но меньше, чем для батарей из чугуна.

Компания Lammin предлагает алюминиевые и биметаллические радиаторы собственного производства, представленные сериями Premium и Eco. Они соответствуют требованиям ГОСТ Р 31311-2005 и рассчитаны на продолжительный срок эксплуатации. Устойчивость к появлению коррозии и низкая чувствительность к качеству теплоносителя достигается благодаря технологии изготовления.

Конструкция биметаллических радиаторов исключает контакт алюминия с рабочей средой. Защитные свойства алюминиевых батарей обусловлены использованием сплава с оптимальным соотношением меди, железа, кремния, цинка и магния. Внутренняя поверхность приборов отопления покрыта цирконием, который образует плотный слой и препятствует оседанию частиц, содержащихся в воде.

Теплоноситель для алюминиевых радиаторов. виды. антифриз,

Иногда обитатели частного сектора совершают весьма важный промах, в то время, когда монтируют автономное отопление с алюминиевыми радиаторами и не задумываются над тем, что в таких случаях в качестве теплоносителя простая вода не подходит.

К тому же такая жидкость не одна в своём роде – существуют различные варианты и без неё вам не обойтись никак, по причине того, что простая вода со своими солями и щелочами будет разрушать алюминий, а вас это, непременно, не устроит, так что в любом случае необходимо искать выход.

Мы на данный момент поведаем вам о различных видах для того чтобы препарата, об условиях его применения, и приглашаем вас к просмотру видео в данной статье.

Особый теплоноситель

Каким он не редкость по большому счету

Примечание к изображению. В зависимости от того либо иного метода подачи жидкости к батареям, как это продемонстрировано на верхнем изображении, может измениться степень теплоотдачи.

  • Самым применяемым и востребованным теплоносителем во всём мире для систем водяного отопления есть, конечно же, вода, но её применение ведет к коррозии металла, и к образованию накипи и шлама, следовательно, появляется потребность в периодической промывке и чистке системы. Помимо этого, у вас нет возможности отключить отопление в зимний период, не сливая наряду с этим теплоноситель, поскольку вода, конечно же, замерзнет и случится то, что именуют «разморозкой системы» — лопаются трубы и/либо радиаторы – попросту говоря, она выходит из строя.
  • Из этого всего возможно сделать вывод, что принципиально важно не только верно вычислить мощность батарей для помещения, но наряду с этим направляться применять теплоноситель, который не мёрзнет и вступает в химическую реакцию с металлом. Такие особые жидкости имеют одно важное свойство, на которое показывает инструкция и вам необходимо обращать на это внимание при покупке – в случае протечки системы таковой теплоноситель никак не воздействует на здоровье людской организма.

Антифриз, как теплоноситель

Примечание. Антифриз, который практически возможно перевести на русский язык с английского, как «против замерзания» употребляется для названия жидкостей, каковые не мёрзнут при низких температурах, как неспециализированное понятие для таких препаратов. Но в этом случае тут присутствуют особые добавки либо присадки – они служат в качестве ингибиторов коррозии и минеральных отложений.

Но не смотря ни на что, при выборе антифриза для алюминиевых радиаторов отопления, направляться выбирать как раз тот состав, который намерено предназначается для данной цели, поскольку заводом-изготовителем намерено предусматриваются все нюансы целевого применения.

Но не нужно наблюдать на таковой теплоноситель, как на какую-то панацею – у него, в полной мере естественно, имеются свои недостатки:

  • Если сравнивать с водой, его тепловая ёмкость ниже на 115%;
  • Без циркуляционного насоса запустить систему нереально, поскольку антифриз имеет высокую вязкость, и циркуляция будет тормозиться;
  • Жидкость при нагреве очень сильно расширяется;
  • Его текучесть на 50% превышает текучесть воды – это заставляет с особенным вниманием относиться к сварным (паечным) и резьбовым соединениям;
  • При применении этиленгликолевых антифризов нереально подключать систему тёплого водоснабжения, а лишь один контур – на отопление, поскольку они ядовиты.

Антифриз на базе этанола

Примечание. В случае если у вас нет возможности купить достаточное количество аналогичных смесей для системы отопления с алюминиевыми радиаторами, вы имеете возможность изготовить их своими руками , но для этого вам пригодится дистиллированная вода и 40% этанол (этиловый спирт).

Большая цена таких теплоносителей может не разрешить их применение для собственной автономной системы и тогда вам пригодится сорокапроцентный этиловый спирт и дистиллированная вода, что разрешит самостоятельно приготовить нужную жидкость.

Любопытно, что таковой состав в некоторой степени кроме того лучше заводского, поскольку его вязкость получается значительно ниже, но одновременно с этим, она в достаточной пропорции выше, нежели у воды, а помимо этого текучесть также значительно уменьшается, что разрешает в определённой степени понизить требования к сварным (паечным) и резьбовым соединениям.

Помимо этого, направляться подчернуть, что при применении таких составов не повреждаются резиновые уплотнители (прокладки), каковые вы в любом случае станете применять при монтаже контура.

Тут ещё направляться обратить внимание на то, что оптимальнее при изготовлении состава применять твёрдую воду – она в совокупности с этанолом не разрешает образовываться накипи на внутренней поверхности стенок труб и устройств.

Само собой разумеется, жёсткий осадок при таких условиях будет в обязательном порядке, но он легко удаляется при промывке системы проточной водой. В случае если содержание этилового спирта в воде не превышает 30%-го барьера, то спиртового испарения не случится – жидкость будет вести себя точно так, как и простая, чистая вода.

Благодаря своему отождествлению с простой водой, точка закипания для того чтобы теплоносителя находится приблизительно на одном уровне с водой, следовательно, в случае если жидкость нагревается до 85-90?, то не происходит обильного выделения пара, поскольку нет закипания.

И, наконец, этанол существенно снижает температурное расширение h3O, следовательно, опасность разрыва труб и/либо батарей при разморозке системы существенно понижается.

Пропорции

направляться учитывать, что определённое понижение температуры должно сопровождаться увеличением процентного соотношения этанола к дистиллированной воде, так, в случае если столбик термометра опускается до -10,6 ?C, то содержание этилового спирта в общем составе должно быть не меньше 20,3%.

В случае если температура понижается до -23,6 ?C, то этанола потребуется уже 33,8%, при температуре -28,7 ?C – 39% спирта и при температуре -33,9 ?C – 46,3% соответственно.

Но это еще не всё – один литр 96%-ого этилена содержит 960 мл безводного спирта, следовательно, дабы у вас оказался 33%-ный раствор, необходимо поделить 96/33=2,9, другими словами 2,9л дистиллированной воды.

Значит, для получения 33%-ого раствора нам пригодится один литр этилового спирта и 2,9 литра дистиллированной воды. Данный состав послужит отличным теплоносителем для контура с алюминиевыми радиаторами, который не будет мёрзнуть кроме того при -22,5 ?C.

Но данный состав, другими словами, антифриз, приготовление которого мы обрисовали, да и каждый, в определённых случаях применять категорически запрещается, исходя из этого, вам нужно будет учитывать определённые факторы:

  • Не разрещаеться применение антифриза в системах отопления, где употребляются электролизные котлы.
  • Строго не разрещаеться применение антифриза в открытых системах отопления, где употребляются этиленгликоль, поскольку он ядовит.
  • Не рекомендуется понижение температуры за пределы -20 ?C, поскольку это занижает качественные характеристики применяемых присадок – на внутренней стороне стенок появится накипь.
  • При применении таких теплоносителей не рекомендуется применять льняную паклю, посаженную на краску, поскольку этиловый спирт легко её разъедает и соединение разгерметизируется. Для этого хорошо подходит сантехническая паста «Унипак».
  • Кроме этого в таких случаях нельзя задействовать в системе оцинкованные трубы, патрубки и фитинги.

Заключение

Само собой разумеется, то, какой теплоноситель выбрать для алюминиевых радиаторов, решать вам самим, но хотелось бы обратить внимание ещё на одну особенность таких контуров в сочетании с теплоносителем из антифриза.

В случае если рабочая температура отопительной системы будет составлять более 70?C, то вам лучше воздержаться от применения аналогичных смесей. Дело в том, что при таких температурах, благодаря спирту, у жидкости будет большое расширение, что небезопасно для всей системы.

5 Лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора | Рекомендовано Automotive-Genious

Хотите защитить свой байк, автомобили или другие транспортные средства от поломки двигателя? Затем есть несколько простых шагов по профилактическому обслуживанию, чтобы ваши автомобили продолжали работать.

Охлаждающая жидкость двигателя не только охлаждает ваш двигатель, но также может улучшить общие характеристики вашего двигателя. Кроме того, алюминиевый радиатор требует особой охлаждающей жидкости, иначе он может не дать вам лучшей производительности.Вот почему вы должны полагаться на лучшую охлаждающую жидкость для алюминиевого радиатора.

На этой странице мы собираемся познакомиться с некоторыми первоклассными охлаждающими жидкостями для алюминиевых радиаторов, которые доступны в следующих разделах.

Продолжайте прокручивать вниз, чтобы получить лучшую охлаждающую жидкость.
[table id = 26 /]

Лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов. Обзоры

В этом сегменте мы отмечаем все достоинства охлаждающей жидкости для алюминиевых радиаторов. Хотя найти лучший не так-то просто, мы должны учитывать и очевидные недостатки.В конце концов, вы будете уверены, что выбрать для своего движка.

1. Ледяная охлаждающая жидкость двигателя для алюминиевого радиатора | Высокая производительность

Основные характеристики

  • Биоразлагаемый и нетоксичный
  • Готовая смесь для простоты использования
  • Обеспечивает срок службы до 5 лет
  • Одобрено для использования на гоночном двигателе

Проверить цену и отзывы на Amazon

Чтобы добиться максимального выхода синтетического моторного масла, вам необходимо выбрать высокопроизводительное.Для этого мы начали список с охлаждающей жидкости Engine Ice racing.

Охлаждающая жидкость Engine Ice имеет хорошую репутацию производителя высококачественной охлаждающей жидкости для гоночных автомобилей, что делает эту марку отдельно от своих конкурентов. В отличие от охлаждающей жидкости на вторичном рынке, это масло имеет уникальную формулу, которая делает его биоразлагаемым и нетоксичным.

Не содержит фосфатов, что увеличивает срок службы двигателя. Так как охлаждающая жидкость готовая к смешиванию, то после покупки не составит труда перемешать охлаждающую жидкость.Теперь можно идти.

Масло является хорошим решением для высокотемпературных двигателей, поскольку оно имеет температуру кипения до 256 ° F. Кроме того, он обеспечит максимальную защиту от замерзания до -24 ° F.

Таким образом, у вас будет высокопроизводительный двигатель независимо от времени года и погоды. Вот почему он считается лучшим антифризом для алюминиевого радиатора, который идеально подходит для ваших внедорожников или других гоночных автомобилей. Действительно, Engine Ice был одобрен для использования на гоночных трассах по всему миру.

Не имеет значения, является ли система охлаждения двигателя алюминиевой, медной, магниевой, чугунной или стальной, она всегда будет препятствовать росту ржавчины и коррозии. Поскольку это охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов, она обеспечивает 100% гарантию от выхода из строя прокладок насоса.

2. Охлаждающая жидкость EVANS для алюминиевого радиатора | Безводный | Сопротивление ржавчине

Основные характеристики

  • Температура кипения 375 ℉
  • Повышает топливную экономичность автомобиля
  • Снижает нагрузку на систему охлаждения
  • Безводная формула практически исключает коррозию и кавитацию
  • Пониженная температура двигателя предотвращает преждевременное зажигание и детонацию

Проверить цену и отзывы на Amazon

Для тех, кто ищет транснациональное масло для алюминиевого радиатора, есть фантастическая охлаждающая жидкость.Давайте погрузимся в это.

Безводная охлаждающая жидкость для двигателей EVANS предназначена для высокопроизводительных автомобилей. Он попадает в нашу десятку лучших, потому что в нем нет воды. Это устраняет воду из уравнения охлаждающей жидкости, что помогает уменьшить коррозию, продлить срок службы двигателя и потенциально сэкономить деньги на техническом обслуживании или ремонте.

Лучший способ перевести систему охлаждения вашего автомобиля с охлаждающей жидкости на водную на безводную — это выбрать именно эту охлаждающую жидкость.

В этом случае вы можете положиться на эту охлаждающую жидкость, поскольку она полностью не содержит воды.EVANS также производит безводную подготовительную жидкость, которая смывает охлаждающую жидкость на водной основе из вашего автомобиля.

Эта охлаждающая жидкость предназначена для различных двигателей, от старых V8 до современных тяжелых дизельных двигателей и многих других. Эту охлаждающую жидкость не нужно менять чаще, чем обычную охлаждающую жидкость. Это означает, что он может сэкономить ваши лишние копейки и прослужить вам долгое время.

Чтобы свести к минимуму нагрузку на компоненты системы охлаждения двигателя, он имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту. Наряду с этим, он может удалить выкипание и низкое давление пара.Кроме того, охлаждающая жидкость помогает предотвратить потерю охлаждающей жидкости.

3. Охлаждающая жидкость Zerex Hoat для алюминиевого радиатора | Без фосфатов

Основные характеристики

  • Готовая смесь 50/50
  • Универсальная охлаждающая жидкость (все модели автомобилей)
  • Долговечность (5 лет)
  • Формула по специальной технологии под названием «HOAT»
  • Фосфат Бесплатное и низкое содержание силикатов
  • Наиболее подходит для дизельных и бензиновых двигателей

Проверить цену и отзывы на Amazon

Если рентабельность является вашим первым приоритетом при выборе охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора, прекратите поиски.Zerex привез такую ​​охлаждающую жидкость премиум-класса по доступной цене, которая также обеспечивает максимальную производительность на алюминиевых радиаторах.

Valvoline Zerex G-05 — это высококачественная охлаждающая жидкость, предназначенная для использования в высококачественных радиаторах из алюминия. Он является особенным для таких радиаторов, поскольку разработан с помощью специальной технологии HOAT. Он содержит специальные гибридные соединения, которые помогают предотвратить коррозию и ржавчину алюминиевых радиаторов.

Эта охлаждающая жидкость изготовлена ​​с низким содержанием силикатов и полностью не содержит фосфатов, что делает ее более мощной.Кроме того, это помогает предотвратить выход из строя водоемов и поддерживает работу двигателя при оптимальной температуре. Вам не нужно бояться, что эта охлаждающая жидкость повредит ваш двигатель.

Утверждается, что этот антифриз сохраняет свежесть до 5 лет. Лучшее в этой жидкости то, что ее можно использовать на многих мотоциклах, грузовиках и других типах транспортных средств. Кроме того, он одобрен большинством известных производителей автомобилей, таких как Audi, Porche, Ford & Chrysler и т. Д.

4.Охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора Zerex для азиатских автомобилей | Предварительная смесь

Основные характеристики

  • Устойчивость к испарению
  • Гарантия 5 лет / 150000 миль
  • Предварительная смесь с деминерализованной водой
  • Защищает от замерзания и кипения
  • Совместима с охлаждающими жидкостями и системами охлаждения азиатских автомобилей системы

Проверить цену и отзывы на Amazon

Если вы ищете надежную охлаждающую жидкость, выпускающуюся в бутылках разных размеров, вам стоит ее проверить.Это высокоэффективный антифриз, который не токсичен и не содержит фосфатов. Это говорит о том, что это лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора.

В большинстве случаев он снижает рабочие температуры и предотвращает выкипание до 256 ° F. Кроме того, он обеспечивает защиту от замерзания до -26 ° F.

Это делает охлаждающую жидкость идеальной для мотоциклов, уличных и гоночных велосипедов, автомобилей, снегоуборочных машин и квадроциклов.

Это разрешено для шоссейных гонок ASRA и CCS и разрешено на многих трассах по всему миру благодаря своим характеристикам и качеству.Он разработан для поддержания оптимальной температуры, чтобы вы не теряли мощность.

Охлаждающая жидкость ZEREX hoat содержит формулу HOAT, не содержащую силикатов, с фосфатной добавкой. Вот как он может защитить системы охлаждения от коррозии, ржавчины и противостоять испарению. Доступны как в красной, так и в синей формулах, чтобы лучше соответствовать вашим азиатским автомобилям.

5. Охлаждающая жидкость STAR BRITE для алюминиевого радиатора | Экологичность

Основные характеристики

  • Снижает температуру двигателя быстрее
  • Получено одобрение спецификаций OEM и ASTM
  • Конструкция для герметизации протечек и трещин
  • Подходит для использования с любыми современными двигателями
  • Поддерживает температуру двигателя под контролем для максимальной мощности

Проверить цену и отзывы на Amazon

Что даст вам максимальную гарантию охлаждения двигателя? Нетоксичный хладагент — это не так.Если вы так думаете, охлаждающая жидкость STAR BRITE прекратит ваши поиски. Формула масла уникальна по сравнению с другими охлаждающими жидкостями.

Охлаждающая жидкость Star Brite специально разработана для предотвращения разрушения компонентов двигателя с течением времени. Помимо сохранения целостности двигателя, он будет обеспечивать безопасность окружающей среды. Потому что это экологически чистый продукт.

Кроме того, охлаждающая жидкость имеет мульти-совместимость. Таким образом, вы, несомненно, можете использовать охлаждающую жидкость для других металлических двигателей, таких как медь и железо, наряду с алюминием.Кроме того, Star Brite снижает рабочие температуры в двигателе быстрее, чем охлаждающие жидкости.

STAR BRITE — очень щедрый с точки зрения рецептуры масла. Точнее, STAR BRITE смешала добавку PSV при составлении рецептуры. В результате он может поддерживать утечки через точечные отверстия в уплотнении и поддерживать температуру двигателя.

Основным преимуществом использования Star Brite является его подлинность. Чтобы получить дополнительное подтверждение, вы можете проверить его допуски OEM и ASTM. Хорошая новость в том, что он не состоит из аминов, силикатов, нитратов, боратов и фосфатов.

Не смешивайте Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, иначе он потеряет свою жизнеспособность. Итак, если вы хотите извлечь из этой охлаждающей жидкости максимальную отдачу, используйте ее отдельно.

Таким образом, цена охлаждающей жидкости находится в пределах покупательной способности. Итак, если рассматривать охлаждающую жидкость с точки зрения цены, качества и производительности, от охлаждающей жидкости STAR BRITE не обойтись.

На что следует обратить внимание перед покупкой охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора

Выбирая лучший антифриз для алюминиевого радиатора для вашего велосипеда, автомобилей или других транспортных средств, вы, вероятно, задаетесь вопросом, на что обратить внимание.Покупка охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора может показаться сложной, потому что есть разные цвета, марки и вариации.

Вот почему мы собрали некоторые факторы для вашего рассмотрения. Поэтому при выборе охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора обратите внимание на следующие факторы. Кроме того, вы можете выбрать антифриз для honda.

Готовая смесь

Хотя покупать готовую охлаждающую жидкость не обязательно, она, безусловно, может значительно облегчить вашу жизнь. Если вы покупаете охлаждающую жидкость на водной основе, лучше всего подойдут готовые смеси, поскольку в них используется неионизированная вода.

В некоторых случаях, если вы добавляете обычную воду, высока вероятность того, что ваш двигатель затронет коррозию или известковый налет. Из соображений безопасности вы можете использовать предварительно приготовленную охлаждающую жидкость для алюминиевого радиатора. Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по синтетическому маслу для малых двигателей.

Длительный срок службы

Мы все хотим окупить свои деньги, когда речь идет о техническом обслуживании наших автомобилей. Вы можете максимально эффективно использовать свои деньги, выбрав охлаждающую жидкость, рассчитанную на длительный срок службы. Однако иногда это может быть дорогостоящим, но также может повысить топливную экономичность транспортного средства и предотвратить множество механических проблем.

Высокая точка кипения

Охлаждающие жидкости с высокой температурой кипения намного лучше отводят тепло от радиатора. Важно следить за формулой с высокой температурой кипения — не менее 250 градусов по Фаренгейту. Фактически, это обязательный вариант при покупке охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора.

Защита от замерзания

Большинство современных охлаждающих жидкостей предназначены для защиты вашего двигателя в любую погоду. Они достигают этого за счет включения в состав антифриза.Ищите охлаждающую жидкость, которая может защитить ваш двигатель при низких температурах, в идеале около -24 ° F или холода.

Коррозионная стойкость

Без антикоррозионных присадок охлаждающая жидкость может медленно вызывать ухудшение состояния внутри системы охлаждения. Чтобы предотвратить это, обратите внимание на охлаждающую жидкость, которая разработана для уменьшения коррозии — силикаты, фосфаты, бораты, а в последнее время и карбоксилаты и т. Д.

Лучше, чем вода

Эти охлаждающие жидкости были созданы для преодоления недостатков воды как охлаждающая жидкость.Вода имеет низкие температуры кипения и замерзания. Вот почему вода не может хорошо работать в алюминиевых радиаторах. В этом случае охлаждающая жидкость — лучшее решение для алюминиевых радиаторов.

FAQs — Часто задаваемые вопросы и ответы

1. Должен ли я утилизировать старую радиаторную жидкость?

Многие типы охлаждающих жидкостей содержат высокотоксичные элементы. По этой причине очень важно утилизировать жидкость старого радиатора перед заливкой новой охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора.

2.Можно ли использовать присадки к охлаждающей жидкости с охлаждающей жидкостью Star Cool?

Star Cool не требует смешивания, потому что он уже имеет лучший пакет присадок на рынке. Star Cool буквально переживет ваш двигатель.

3. Можно ли смешать с водой?

Нет, все они предварительно смешаны.

Точнее, эти алюминиевые охлаждающие жидкости для радиаторов предварительно смешаны с деминерализованной водой. Таким образом, вода не требуется.

4. Подойдут ли эти охлаждающие жидкости при зимнем хранении в гараже?

Да, вы можете использовать это при низких температурах.

5. Как часто нужно менять охлаждающую жидкость радиатора?

Система охлаждения двигателя со временем ухудшается из-за химических процессов, таких как коррозия алюминия и подкисление. На самом деле, лучше каждые 2 года менять охлаждающую жидкость, выбирая лучший антифриз для алюминиевого радиатора, независимо от того, используете вы двигатель или нет.

6. Могу ли я использовать эти охлаждающие жидкости для дизельного двигателя?

Да, можно.

Хотя эти охлаждающие жидкости специально разработаны для радиаторов alunimiun, вы можете использовать их на дизельных двигателях.Большая часть охлаждающей жидкости работает на дизельном топливе так же, как и на алюминиевых радиаторах. Так что не стесняйтесь использовать их на своем дизельном двигателе.

Заключительные слова

Мы уверены, что теперь вы понимаете важность наличия надежной охлаждающей жидкости для алюминиевых радиаторов. Как мы уже говорили, это важная часть двигателя, обеспечивающая его правильную работу.

По этой причине вам следует выбирать только лучшую охлаждающую жидкость для алюминиевого радиатора. Тем не менее, не менее важно подумать о совместимости вашего автомобиля и всех других факторах, которые мы упомянули в руководстве для покупателя.

Иметь высокопроизводительный двигатель!

Привет,

Gear Comrade Team Здесь. Мы пишем о нашем ежедневном обзоре необходимого снаряжения, а также публикуем руководство по их использованию. Мы очень тщательно исследовали и опубликовали полное руководство для наших читателей.

Stay Tune…

Какой антифриз вы используете в своем алюминиевом радиаторе?

Не все охлаждающие жидкости совместимы. Это интересное резюме от парня из совета PT: Автомобильный антифриз / охлаждающая жидкость

состоит из этиленгликоля, воды и пакета химических присадок.В течение многих лет на рынке был только один вид антифриза — обычный зеленый. Однако технология антифризов за последние несколько лет стала значительно более сложной с появлением Dexcool и других формул антифризов с увеличенным сроком службы. На рынке представлены три основных типа антифризов. Все они содержат основу этиленгликоля, воду, краситель и пакет присадок. Цветной краситель добавляется для обнаружения утечек и не является надежным способом определения типа охлаждающей жидкости. Пакет присадок — вот что их отличает.

Обычные составы зеленых антифризов обычно содержат ряд неорганических ингибиторов коррозии, которые обеспечивают немедленную защиту от коррозии, потому что они поддерживают pH раствора (буферный раствор), но расходуются или химически трансформируются при выполнении своих функций. Поскольку охлаждающая жидкость нагревается и охлаждается и подвергается воздействию воздуха, компоненты обычного пакета антифризовых присадок со временем истощаются. Это приводит к падению pH, и поэтому охлаждающую жидкость следует менять каждые два года или 24 000 миль.

Охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы типа Dexcool используют технологию органических кислот для подавления коррозии и называются охлаждающими жидкостями на основе ОАТ. Антифризы OAT рекламируются как имеющие более длительный потенциальный срок службы, чем обычные антифризы, из-за того, что компоненты в пакете присадок не расходуются химически, поскольку они выполняют свою функцию ингибирования коррозии. Химические вещества, используемые в формулах типа ОАТ, защищают металлы от коррозии, образуя на них тонкое молекулярное покрытие, и из-за этого действуют не так быстро, как обычные неорганические формулы.Однако до тех пор, пока система охлаждения поддерживается в достаточной степени заполненной и охлаждающая жидкость не теряется из-за утечки и не разбавляется путем доливки водой или обычным антифризом, она будет продолжать работать должным образом. К сожалению, если система охлаждения не обслуживается должным образом, вероятно образование красной грязи, которая может вызвать серьезные проблемы с системой охлаждения.

Третий тип антифриза, представленный сегодня на рынке, — это гибридный OAT, известный как HOAT (или G-05). Одна из основных проблем составов ОАТ заключается в том, что они несовместимы с обычными антифризами.Химические вещества, используемые в антифризах OAT, в некоторой степени вступают в реакцию с некоторыми неорганическими солями и другими компонентами обычного антифриза. Результатом этого взаимодействия является образование облачности и осадков. Составы HOAT называются гибридными, потому что пакет добавок содержит ингредиенты как из OAT, так и из традиционных формул и совместим с обоими. Гибридные антифризы OAT обеспечивают как быстродействующую, так и увеличенную защиту от коррозии, устраняют проблему совместимости с антифризами и, следовательно, совместимы со всеми типами и цветами антифризов.

Независимо от типа используемого антифриза, пакет присадок в конечном итоге разрушится и перестанет обеспечивать адекватную защиту от коррозии. Антифриз также собирает загрязнения из системы охлаждения двигателя. Другими словами, антифриз изнашивается и загрязняется. Срок службы обычного зеленого антифриза составляет 2 года или 24 000 миль, а для OAT и HOAT — 5 лет или 150 000 миль, и производители рекомендуют замену жидкости через эти интервалы. Однако, хотя антифриз теряет свою защиту от коррозии и собирает загрязнения, основа этиленгликоля не разрушается и остается нетронутой.Другими словами, этиленгликоль сохраняет способность понижать температуру замерзания и повышать температуру кипения раствора. Этот простой факт лежит в основе индустрии переработки антифризов.

Keep Your Cool — Предотвращение разъедающего радиатор электролиза

Q.
Алюминиевому радиатору в моем Chevy 1954 года всего несколько лет. Я вернул его производителю из-за нескольких утечек, и мне сказали, что радиатор был испорчен электролизом, и они не будут действовать по гарантии.Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?

Royce Hewett
Через Интернет

A.
Брюс Бальфур из VE-Labs (888-483-5227 / ve-labs.net), компании, которая специализируется на продуктах для защиты систем охлаждения, определяет три причины возникновения электролиза в системе охлаждения:

Химический электролиз: Это вызвано разнородными металлами в системе охлаждения, такими как чугун, алюминий, сталь, медь, латунь и другие, которые могут фактически создавать электрический ток. .Использование дистиллированной воды может предотвратить это вместе с смесью 50/50 качественного антифриза (на самом деле лучше всего предварительно смешать) и тщательной промывкой системы охлаждения некислотным продуктом

Паразитное напряжение: Поскольку охлаждающая жидкость проводит электричество, паразитное напряжение будет распространяться через него найти землю. А поскольку алюминий — самый мягкий металл в системе, он наиболее уязвим для повреждений. Чтобы этого не произошло, убедитесь, что двигатель и рама правильно заземлены на аккумулятор.Убедитесь, что все аксессуары должным образом заземлены, и помните, что окрашенные поверхности и поверхности с механическим покрытием не являются хорошим заземлением — металлические поверхности должны быть голыми.

Чтобы определить, является ли паразитное напряжение проблемой, Брюс рекомендует использовать цифровой вольт-омметр. При выключенном двигателе подключите отрицательный провод измерителя к отрицательному полюсу аккумулятора, а положительный провод — в охлаждающую жидкость при выключенном двигателе (это проще сделать с медной трубкой на конце зажима из крокодиловой кожи, и это даст вам наиболее точные показания).Считается приемлемым показание 3/10 (0,300 В) вольт при выключенном двигателе; все, что может вызвать повреждение и указывает на то, что антифриз держит заряд, и его следует тщательно промыть.

Затем запустите двигатель, отключив все электрические аксессуары, и отметьте напряжение. Увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 1500–2000 и снова отметьте напряжение. Теперь, когда двигатель работает на одинаковых оборотах, включите и выключите все электрические компоненты автомобиля. Если на каком-либо компоненте наблюдается скачок напряжения, он, скорее всего, неправильно заземлен.

Имейте в виду, что перезарядка также может быть источником паразитного напряжения. Выходное напряжение выше 14,7 В является чрезмерным, и его необходимо отремонтировать.

Коррозия Эрозия
Когда антифриз выходит из строя или происходит электролиз, он уносит очень мелкие частицы металлов, ржавчины и оксида алюминия в охлаждающую жидкость. Тесты показывают, что эти частицы похожи на жидкую наждачную бумагу, протекающую через вашу систему охлаждения, которая, в свою очередь, еще больше разъедает алюминиевые компоненты.
Для решения этой проблемы систему охлаждения следует обработать некислотной промывкой, такой как VE-Labs Inter-Ject, а затем тщательно промыть в обратном направлении.»

Посмотреть все 2 фотографии

Распространенных присадок к охлаждающей жидкости, и как они могут повредить ваш двигатель

На протяжении всей истории многие вещи были переведены с органических на неорганические материалы. Когда дело доходит до охлаждающей жидкости, все наоборот.

В старых автомобилях использовалась неорганическая охлаждающая жидкость, но это означало, что охлаждающая жидкость требовала частой замены. Поскольку частая замена увеличивала стоимость обслуживания и владения, автопроизводители перешли на органические охлаждающие жидкости. Современные охлаждающие жидкости содержат три основных ингредиента:

  1. Вода
  2. Антифриз
  3. Краситель

Современные органические охлаждающие жидкости служат долго, но есть проблема.Они не обеспечивают такой же защиты от коррозии, как неорганические охлаждающие жидкости. Вот почему производители охлаждающих жидкостей добавляют в свои охлаждающие жидкости присадки.

Почему существует много разных смесей добавок

В идеальном мире одна смесь присадок работала бы для всех двигателей. К сожалению, мы живем не в идеальном мире. Одна смесь присадок может отлично работать в одном автомобиле, но может вызвать проблемы в другом автомобиле. Это почему?

Это потому, что доступно большое количество двигателей и радиаторов.Некоторые двигатели имеют чугунный блок. У других есть алюминиевый блок. У некоторых радиаторов есть пластмассовые компоненты, а у других — нет. Мы также должны беспокоиться о рабочих колесах, которые могут содержать сталь, алюминий или пластик.

Например, некоторые добавки отлично работают с алюминием, в то время как они могут смягчать пластик. Поэтому, если у вас алюминиевый радиатор с пластиковыми деталями, избегайте охлаждающей жидкости с добавкой, смягчающей пластик.

Почему так много разных добавок?

Каждая добавка служит определенной цели.Некоторые добавки могут служить той же цели. Но одна добавка может работать с определенными материалами лучше, чем другая, и наоборот. Давайте поговорим о самых распространенных присадках, которые содержатся в современных охлаждающих жидкостях, и о том, как каждая из них может повредить ваш двигатель:

1. Борат

Борат — это буфер pH, который:

  • Понижает точку замерзания охлаждающей жидкости
  • Повышает температуру кипения охлаждающей жидкости
  • Снижает трение и образование отложений
  • Предотвращает коррозию при высоких температурах
  • Помогает продлить срок службы охлаждающей жидкости при хранении
  • Избавляется от запаха серы

Борат звучит как идеальная присадка к охлаждающей жидкости.Но это может повредить старые двигатели, предназначенные для использования с неорганической охлаждающей жидкостью. При каждой замене охлаждающей жидкости в двигателе всегда остается некоторое количество старой охлаждающей жидкости. Если установлена ​​новая охлаждающая жидкость, содержащая борат, борат вступит в реакцию со старой охлаждающей жидкостью. Старая охлаждающая жидкость потеряет охлаждающую способность. Но, что еще хуже, он может стать разъедающим.

2. Нитрит

Нитрит — это кислота, которая помогает защитить железо от:

  • Коррозия
  • Кавитация (образование мелких пузырьков)

Покрывает утюг и защищает его.Вы найдете нитриты во многих охлаждающих жидкостях, предназначенных для старых двигателей с железными деталями или для дизельных двигателей. Но вы не найдете его в охлаждающих жидкостях для новых двигателей. Это потому, что нитрит и алюминий плохо сочетаются друг с другом.

Если вы заправите охлаждающую жидкость, содержащую нитриты, в двигатель с алюминиевым блоком или алюминиевой головкой (ами), нитриты вызовут коррозию. То есть, если в охлаждающей жидкости нет специальных присадок для защиты алюминиевых деталей от коррозии. В противном случае нитрит в охлаждающей жидкости может «съесть» алюминий в вашем двигателе.

Поскольку в более современных двигателях используются алюминиевые детали, нитриты становятся устаревшими.

3. Фосфат

Фосфат — быстродействующая кислота, защищающая некоторые металлы от коррозии. Он содержится во многих охлаждающих жидкостях IAT. Он работает со многими видами металлов, но склонен к отслаиванию и образованию слоев накипи. Образование накипи более вероятно, когда фосфат смешан с жесткой водой. Многие европейские автопроизводители избегают охлаждающих жидкостей, содержащих фосфаты. Это связано с тем, что в Европе жесткую воду обычно смешивают с охлаждающей жидкостью.

Допустим, вы заливаете в двигатель охлаждающую жидкость, содержащую фосфаты, но не меняете ее достаточно часто. Ваша система охлаждения может забиться накипью. Это снижает эффективность системы охлаждения. Удаление накипи также может быть дорогостоящим, так как вам, возможно, придется несколько раз промыть систему охлаждения. Это связано с тем, что с различных компонентов системы охлаждения медленно отслаивается накипь.

4. Силикатный

Силикат подобен фосфату. Это другой тип быстродействующей кислоты, обеспечивающий защиту от коррозии.Он работает со многими разными металлами, особенно с алюминием. Тем не менее, силикат не так дружелюбен к некоторым типам прокладок.

Охлаждающая жидкость, содержащая силикаты, может разъедать уплотнение / прокладку водяного насоса и / или другие прокладки в системе охлаждения. Если вы добавите охлаждающую жидкость, содержащую силикаты, не в тот двигатель, система охлаждения может потерять некоторую охлаждающую способность. Это будет проблемой, если ваш автомобиль особенно усердно работает при более высоких температурах, например при буксировке или буксировке. Хуже того, вы могли увидеть неисправность прокладки.

5. Бензоат натрия

Бензоат натрия — это кристаллический порошок без запаха, представляющий собой комбинацию бензойной кислоты и гидроксида натрия. Это почти все, в том числе:

  • газированные напитки
  • Продукты в упаковке
  • Приправы
  • Жидкие лекарства, например сироп от кашля
  • Таблетки
  • Зубная паста
  • Ополаскиватель для рта
  • Средства для волос
  • Детские влажные салфетки
  • Охлаждающая жидкость для гибридных двигателей

Бензоат натрия является важной добавкой в ​​охлаждающую жидкость для гибридных двигателей, потому что он:

  • Помогает продлить срок службы охлаждающей жидкости в двигателе
  • Обеспечивает значительную защиту от коррозии

Звучит как идеальное решение, но на самом деле вредно при воздействии:

  • Алюминиевые сплавы
  • Жесткая вода

При воздействии этих элементов бензоат натрия может увеличить риск коррозии.

Мораль этого сообщения

Очень важно использовать охлаждающую жидкость, предназначенную для системы охлаждения вашего автомобиля, по следующим причинам:

  • Неправильные добавки могут повредить металлы и другие материалы в системе охлаждения вашего автомобиля.
  • Если смешать охлаждающую жидкость определенных типов, образуется осадок.

Вам не нужно знать, какая смесь присадок к охлаждающей жидкости идеально подходит для вашего автомобиля. Все, что вам нужно сделать, это проверить руководство пользователя.Он подскажет, какую охлаждающую жидкость использовать. Вы также можете проверить внутреннюю часть капота на наклейку с этой информацией. Не на всех автомобилях есть такая наклейка, но ее стоит проверить. Использование неподходящей охлаждающей жидкости сопряжено с большим риском. Мы всегда рекомендуем использовать в вашем автомобиле только правильный тип охлаждающей жидкости.

Мы будем рады услышать ваши отзывы! Свяжитесь с [адрес электронной почты защищен], чтобы поделиться своими мыслями!

Top 5 лучших антифризов для алюминиевых радиаторов [Обзор 2020]

61.11% пользователей выбрали оригинальную жидкость Ford Fluid VC7B, 0% выбрали антифриз Audi Coolant Antifreeze, 16,67% выбрали Evans EC53001, 8,33% выбрали Havoline Xtended Life и 13,89% выбрали антифриз Aisin ACT002. Каждый месяц мы анализируем ваши ответы и меняем наш рейтинг.

Антифриз — жидкость, предотвращающая перегрев двигателя как в жаркую, так и в холодную погоду. Жидкий антифриз обычно представляет собой комбинацию воды и гликоля, которые служат в качестве смазочных материалов и антикоррозионных средств для поддержания вашего алюминиевого радиатора в хорошем рабочем состоянии.

Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же?

Антифриз иногда называют охлаждающей жидкостью. Эти продукты одинаковые или разные? Они больше не разные. Раньше это были две разные жидкости в разных бутылках — антифриз смешивали с охлаждающей жидкостью или водой в радиаторе автомобиля, чтобы охладить его. Но современные продукты включают в себя как антифриз, так и охлаждающую жидкость в одной бутылке, избавляя вас от необходимости смешивать их самостоятельно.

Просто проверьте совместимость марки и цвета автомобиля, прежде чем заливать его в алюминиевый радиатор.Имейте в виду, что некоторые производители антифризов продают свою продукцию в концентрированном виде, поэтому вам придется разбавлять их водой. Всегда читайте этикетку перед использованием нового антифриза.

Почему стоит покупать антифриз премиум-класса:

  • Для контроля температуры радиатора;
  • Для предотвращения коррозии;
  • Во избежание поломки двигателя;
  • Для замены дистиллированной воды;
  • Для продления срока службы узлов двигателя;

Посмотрите следующую сравнительную таблицу с 5 лучшими антифризами премиум-класса для алюминиевого радиатора.Отдельные отзывы о плюсах и минусах, а также руководство по покупке помогут принять решение перед покупкой.

Оригинальный концентрированный антифриз Ford Fluid VC-7-B — лучший для автомобилей Ford!

Это подлинный антифриз, поставляемый компанией Ford специально для автомобилей Ford. Охлаждающая жидкость дает владельцам Ford немедленную уверенность в том, что это вещество будет соответствовать стандартам и полностью совместимо с автомобилями Ford.

Это охлаждающая жидкость конденсированного типа, поэтому перед добавлением в систему охлаждающей жидкости ее следует смешать с водой.

Советы для пользователей: смешайте его с 50/50 водой и охлаждающей жидкостью, так как любая другая смесь может ускорить замерзание или перегрев вашего автомобиля. Преимущество этого в том, что вам не нужно покупать 50% воды в упаковке. Однако, если вы купите 1 галлон конденсированной охлаждающей жидкости, вы можете получить 2 галлона охлаждающей жидкости RTU.

Плюсы

  • Оригинальные автомобили Ford;
  • Антикоррозионные свойства;
  • Совместим как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями;
  • Включает горький агент;
  • Экономичный;

Минусы

  • Дорогой;
  • Необходимо разбавить;

Эта жидкость охладит ваш автомобиль Ford и предотвратит коррозию радиатора.Жидкость Ford ярко-желтого цвета подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.


Audi Coolant Antifreeze Антигель Хладагент — лучший для двигателей с этиленгликолем!

Если вы являетесь счастливым обладателем Audi или Volkswagen, убедитесь, что вы используете только подходящую охлаждающую жидкость для своего роскошного автомобиля. Этот совет — один из лучших доступных OEM-рецептов, и он разработан специально для вашего автомобиля.

Этот продукт изготовлен на основе этиленгликоля. Это безопасно с системами охлаждения на основе сплавов, потому что продукт совместим с алюминиевыми радиаторами.Антифриз устойчив к коррозии и предотвращает образование отложений кальция. Независимо от того, насколько жарко или холодно на улице, охлаждающая жидкость надолго сохранит двигатель в исправном рабочем состоянии.

Производитель заявляет, что раз продукт настоящий OEM, то его хватит на два года.

Советы для пользователей: смешайте его 50/50 с дистиллированной водой, чтобы извлечь из него максимум пользы. Эта смесь поразит вас тем, насколько хорошо она работает с дизельными, пропановыми и бензиновыми двигателями легковых автомобилей и небольших грузовиков.Температура кипения составляет 277 ° F, и она остается эффективной даже при отрицательных 35 ° F, чего должно быть достаточно.

Плюсы

  • Этиленгликоль;
  • Совместим с алюминиевыми радиаторами;
  • Можно использовать круглый год;
  • Подходит для всех типов двигателей;
  • Включает горький агент;
  • Предотвращает отложения кальция;
  • Коррозионно-стойкий;

Минусы

  • Не содержит фосфатов;
  • Предварительно не смешано;
  • Крышка открывается с трудом;

Это отличный выбор для автомобилей, оснащенных двигателями G11, G12, G12 + или новыми двигателями G13.Однако эта охлаждающая жидкость часто отлично подходит для современных автомобилей, в которых используются сиреневые или розовые охлаждающие жидкости.


EVANS Cooling Systems EC53001 Безводная охлаждающая жидкость — лучшая температура кипения!

Эта безводная охлаждающая жидкость для двигателей Evans предназначена как для новых, так и для старинных и ретро-автомобилей с бензиновым двигателем, дизельных двигателей средней грузоподъемности, автомобилей с LP и КПГ. Преимущества Evans NPG + и NPGR объединены в высокоэффективной охлаждающей жидкости Evans. NPG + c обеспечивает превосходную защиту от охлаждения для двигателей морских судов и легких самолетов.

Температура кипения безводной охлаждающей жидкости Эванса составляет 375 ° F, что намного выше, чем точка кипения большинства охлаждающих жидкостей двигателя. Это устраняет пароизоляцию, которая может вызвать появление горячих точек и преждевременное воспламенение в двигателях с охлаждающими жидкостями на водной основе. Безводная охлаждающая жидкость Evans удерживает охлаждающую жидкость в непосредственном контакте с внутренними частями двигателя, обеспечивая надежное эффективное охлаждение.

Советы для пользователей: Перед использованием этого инструмента убедитесь, что весь старый антифриз на водной основе и вода очищены.

Плюсы

  • Его универсальная формула совместима со всеми типами двигателей;
  • Температура кипения высокая;
  • Не требует присадок SCA;
  • Не включает фосфаты и силикаты;
  • Низкая токсичность;
  • Защита от замерзания ниже -40F;

Минусы

  • Не для мотоциклов;
  • Дорого;
  • Может перегреваться при медленном движении;

Антифриз Evans Cooling Systems уменьшает преждевременное зажигание и детонацию в двигателе, вызванную перегревом, что приводит к увеличению мощности и большей экономии топлива.


Havoline Xtended Life Antifreeze / Coolant — лучшее для долгой службы!

Поскольку антифриз Havoline не содержит силикатов, он поддерживает охлаждение двигателя и плавность его работы зимой. Однофазная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, обеспечивающая длительную безопасность практически для всех легковых и легких грузовиков.

Его формула состоит из органических добавок, не содержащих силикатов, боратов, нитритов, фосфатов, нитратов и аминов. Он доступен в виде концентрированного продукта и премикса 50/50.

Советы для пользователей: после проезда более 150 000 миль необходимо заменить охлаждающую жидкость. Стоит отметить, что это, как и большинство других охлаждающих жидкостей в этом списке, этиленовые охлаждающие жидкости, которые нельзя комбинировать с пропиленовыми охлаждающими жидкостями. Охлаждающая жидкость предварительно смешана в соотношении 50/50 с дистиллированной водой. Он готов к использованию (RTU) в вашем автомобиле и не требует смешивания воды.

Плюсы

  • Не содержит силикатов;
  • Совместимость с гибридами;
  • Поставляется в концентрированном или предварительно смешанном виде;
  • Срок службы 150 000 км;
  • Широкое применение;
  • Улучшенная теплопередача;
  • Сделано в США;

Минусы

  • Необходимо проверить перед установкой лодочного двигателя;
  • Только для транспортных средств, совместимых с этиленом;

Охлаждающая жидкость Havoline соответствует спецификациям Ford WSS-M97B44-D, MB 325.3, GM 6277 и Volkswagen TL 774F. Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы Havoline DEXCOOL не содержит ингибиторов, включая силикаты, которые являются абразивными для уплотнений водяных насосов.


Aisin ACT002 Anti-Freeze — лучшее по рентабельности!

Эта охлаждающая жидкость Aisin — недорогой антифриз. Aisin ACT002 предварительно смешан с фактором, поэтому вам не нужно думать о том, чтобы смешать его с водой самостоятельно. Кроме того, растворитель просуществует долгое время, а это означает, что он может проработать несколько лет, прежде чем его нужно будет заменить на новую охлаждающую жидкость.

ACT002 разработан специально для автомобилей Toyota, но он также работает в дочерних компаниях Toyota, таких как Lexus. Тем не менее, эта охлаждающая жидкость должна быть совместима практически со всеми автомобилями и выполнять простую функцию достойной охлаждающей жидкости для двигателя.

Плюсы

  • Совместим со многими автомобилями, особенно азиатскими брендами;
  • Поставляется предварительно смешанным;
  • Смазывает прокладки и уплотнения;
  • Экономичный;
  • Продолжительный срок службы;

Минусы

  • Использование опасных химикатов ограничено в некоторых штатах;

Он совместим с большинством азиатских автомобилей на U.S. market, но все же перепроверьте перед установкой.


Справочник покупателя

Виды антифризов:

1) Универсальный

Универсальные охлаждающие жидкости, также известные как охлаждающие жидкости с предварительным смешиванием 50/50, представляют собой форму универсальной охлаждающей жидкости. Это потому, что они производят 50% деминерализованной воды. В результате нет необходимости растворять растворитель перед его использованием. Универсальные охлаждающие жидкости с низким содержанием кремния защищают двигатель и радиатор от коррозии.

2) Органический

Органический антифриз производится по технологии органических кислот (ОАТ). Фосфаты и силикаты удаляются из жидкого тела, и добавляются ингибиторы коррозии, чтобы избежать ржавления. Этот антифриз бывает темно-зеленого, коричневого, синего, розового и красного цветов. Срок службы обычной органической охлаждающей жидкости до замены составляет 150 000 миль.

3) Неорганическое

Неорганический антифриз изготавливается из этиленгликоля по технологии неорганических кислот (IAT).Он также включает силикаты и фосфаты, которые могут вызвать коррозию, если их не вымыть после 30 000 миль работы. Неорганические охлаждающие жидкости подходят для старых автомобилей, выпущенных в период с начала 1920-х до конца 1990-х годов. Доступен в двух цветах: желтом и зеленом.

4) Технология гибридных органических кислот (HOAT)

HOAT — техническая кислота с силикатами в качестве добавок. Силикаты предотвращают коррозию компонентов двигателя из сплава. Охлаждающие жидкости HOAT имеют срок службы 5 лет или 150 000 миль до промывки.Эта охлаждающая жидкость может быть желтой или оранжевой.

Советы для пользователей: Если ваш автомобиль был построен между 1920-ми и 1990-ми годами, вы можете использовать антифриз на основе неорганической кислоты (IAT). Выбирайте антифриз на основе органических кислот (OAT), покупаете ли вы Toyota, Honda, GM или какую-либо другую недавнюю модель с алюминиевым радиатором. Если у вас азиатский или европейский автомобиль, вы можете использовать антифриз на основе гибридной органической кислоты (HOAT).

Вид топлива

Если говорить о характеристиках антифриза, дизельные двигатели отличаются от бензиновых.Например, дизельные двигатели более уязвимы к окислению стенок цилиндров. Пользователи должны заправлять радиаторы антифризом, включая дополнительные присадки к охлаждающей жидкости (сокращенно SCA), чтобы предотвратить это. Рекомендуется прочитать руководство производителя автомобиля, чтобы учесть технические характеристики двигателя и рекомендуемый антифриз.

Диапазон температур

Это одно из самых важных решений, которые необходимо принять при покупке антифриза. Окружающая среда также может определить подходящую охлаждающую жидкость для радиатора вашего автомобиля.Некоторые из них рассчитаны на более суровые погодные условия, чем другие. Например, если температура в вашем регионе регулярно опускается ниже 34 градусов по Фаренгейту, рекомендуется покупать антифриз 70-30 / 60-40 для дистиллированной воды.

Из-за суровой погоды в некоторых районах жители Аляски и Канады захотят выбрать смесь 70-30 для охлаждения своих алюминиевых радиаторов. Чем выше коэффициент антифриза, тем ниже точка замерзания (при уменьшении отдачи выше коэффициента 70/30).С другой стороны, смесь 50/50 может нагревать более эффективно, чем смесь 70/30. Температура до -30F должна быть безопасной при смеси 50/50.

Температура замерзания / кипения

Точки замерзания и кипения антифриза должны быть высокими. Антифризы должны выдерживать большое количество тепла перед растворением и испарением. Они должны быть стабильными при температуре 200 градусов по Фаренгейту. А при -20F охлаждающая жидкость не дает двигателю замерзнуть.

Цветовое кодирование

Антифризы бывают разных цветов, что указывает на то, что жидкость образована химически отличным образом.Цвет, например, обозначает охлаждающие жидкости, произведенные по технологии неорганических кислот и содержащие силикаты и фосфаты в качестве основных ингибиторов коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости производятся по технологии органических кислот с добавками ингибиторов коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости часто имеют срок службы на 3 года дольше, чем зеленые охлаждающие жидкости.

Присадки

Большинство охлаждающих жидкостей содержат присадки, которые придают смазке дополнительные свойства, улучшающие ее консистенцию. Деминерализованная вода, приготовленная как смесь 50/50, является популярной добавкой.Другой распространенной добавкой является этиленгликоль, который имеет пониженную температуру замерзания и дешев в производстве. Нетоксичные добавки, препятствующие разрушению системы охлаждения транспортного средства, включают силикаты, фосфаты и пропиленгликоль.

Другие факторы, которые следует учитывать:

  • Всегда учитывать тип двигателя — бензиновый или дизельный;
  • Проверьте, что требуется вашему автомобилю — антифриз на основе пропиленгликоля или этиленгликоля;
  • Антикоррозионные свойства алюминиевых радиаторов;

Как избежать ошибок при использовании антифриза для алюминиевого радиатора?

Уловка, продлевающая срок существования алюминиевого радиатора, заключается не столько в марке охлаждающей жидкости, сколько в типе воды.Обе охлаждающие жидкости, представленные сегодня на рынке, могут надежно защитить алюминиевые радиаторы, но необходимо использовать очищенную воду. Концентрированные охлаждающие жидкости представляют опасность, поскольку они позволяют установщику выбрать источник воды, что является случаем, когда многие люди ошибаются. Независимо от набора ингибиторов в охлаждающей жидкости, все источники воды производят минералы, которые превращаются в алюминий.

Итак, каковы потенциальные источники воды? Прежде всего, это колодезная вода, обычно богатая железом и чрезвычайно крепкая. Если колодезная вода была смягчена, в ней есть натрий или соль.Уровни кальция, фтора и хлора в питьевой воде могут варьироваться в зависимости от того, где вы живете. В результате лучший способ гарантировать, что вода, которую вы потребляете, не содержит химикатов и минералов, — это покупать воду в бутылках в ближайшем продуктовом магазине.

Многие владельцы автомобилей были избалованы старыми медными радиаторами, потому что они слишком снисходительно относились к этим минералам. Пожилые люди будут бороться с этим водоснабжением, потому что они уже использовали другие формы воды без проблем. Решение этого водного вопроса простое: не покупайте конденсированный теплоноситель.Чтобы минимизировать риск возникновения дефектов, покупайте охлаждающую жидкость предварительно смешанного типа. Любая предварительно смешанная охлаждающая жидкость уже включает очищенную воду и правильное соотношение, что упрощает заполнение бака охлаждающей жидкости.

Вам больше не нужно предварительно смешивать охлаждающую жидкость или задаваться вопросом, какой у вас водный коэффициент. Вылейте его и отложите в сторону. На всякий случай рекомендуется получать охлаждающую жидкость на 5 лет и заменять ее каждые 3 года.

Полезное видео: Best 7 Coolant

Заключительные мысли

Надеюсь, вы можете купить антифриз марки антифриза, чтобы залить свой алюминиевый радиатор, не совершив ошибки.Эти продукты заслуживают доверия и могут использоваться регулярно в холодное время года. Обязательно оставляйте комментарии и отзывы об этих продуктах.

Griffin Часто задаваемые вопросы

Алюминиевый радиатор охлаждает лучше, чем радиатор из медной латуни. Например, алюминиевый радиатор с 2 рядами трубок диаметром 1 дюйм эквивалентен радиатору из медной латуни с 5 рядами трубок диаметром 1/2 дюйма. Алюминий обеспечивает высокий КПД, легкий вес и более длительный срок службы по сравнению с медной латунью.
Гриффин — настоящий производитель. Почти каждый может купить компоненты и собрать радиатор, и правда в том, что многие так называемые производители именно так и поступают. Griffin — интегрированный производитель. Контролируя каждый этап производственного процесса, мы производим радиатор с компонентами, характеристики которых соответствуют оптимальной охлаждающей способности. Грифон — это больше, чем просто готовый продукт; универсальный продукт для формования печенья. Это радиатор с высокими характеристиками, созданный для удовлетворения ваших требований.
Уменьшение степени зависит не только от радиатора, но и от других аспектов вашей системы охлаждения, таких как топливо, влажность, передаточное число шкивов, время и т. Д. Продукция Griffin разработана для обеспечения высокого уровня производительности и очень конкурентоспособна в отрасли. .
Изменения должны быть незначительными, но зависят от конкретного приложения клиента.
Вы должны использовать достаточно винтов, чтобы выдержать вес. Убедитесь, что винты не прокалывают трубку.
Да, если температура окружающего воздуха вокруг радиатора ниже рабочей температуры жидкости радиатора.Конечно, сидя у стоп-сигнала с закрытым капотом, температура окружающей среды внутри моторного отсека будет выше, чем температура воздуха вне моторного отсека, из-за тепла, выделяемого другими компонентами, такими как двигатель, выхлоп, кондиционер и т. Д. Без достаточного воздушного потока радиатор — это просто резервуар для горячей воды. Охлаждающая жидкость передает тепло трубкам; трубки передают тепло ребрам; воздух, проходящий через ребра, рассеивает тепло от радиатора. Вам необходимо достаточное количество отверстий в радиаторе, через которые воздух поступает на всю поверхность радиатора.Вы должны иметь такую ​​конструкцию радиатора, которая позволяла бы воздуху эффективно проходить через радиатор (чем шире и выше, тем лучше, чем толще). Вы должны учитывать, как тепло будет отводиться из моторного отсека.
Чем больше размер трубки, тем больше охлаждающая способность. С большей трубкой объем жидкости увеличивается, вытесняя больше тепла, тем самым увеличивая охлаждающую способность.
Между радиатором и всеми остальными окружающими компонентами должно быть достаточно места, чтобы не соприкасаться с радиатором.Любой контакт с любым соседним компонентом двигателя может вызвать трение о радиатор из-за вибрации и может повредить радиатор или создать отверстие для утечки жидкости.
Подробные инструкции находятся по этой ссылке: Процедуры разрешения на возврат
Или свяжитесь с Griffin Thermal Products по телефону 864-845-5000 и попросите представителя по разрешению возврата.
«Важное примечание: Griffin Thermal Products не несет ответственности за любые товары, отправленные нам без« НОМЕРА РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ », выданного до отправки.Единственным исключением является «Пользовательский шаблон радиатора», и в этом случае форма шаблона служит «авторизацией на возврат».
Подробная схема находится по этой ссылке: Схема перелива резервуара
По мере расширения охлаждающая жидкость автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак. По мере заполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости вытягивает охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.
Подробная диаграмма находится по этой ссылке: Схема переливного бака
По мере расширения охлаждающей жидкости она автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак. По мере заполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости вытягивает охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.

Вода в гоночных радиаторах, может ли она повредить алюминий? AppliedSpeed ​​

Какой тип воды мне следует использовать в алюминиевом гоночном радиаторе?

Дистиллированная вода — лучшая для гоночных радиаторов?

А как насчет «увлажнителей воды»?

Жан Женибрель

Медные радиаторы были нормой много лет назад, прежде чем алюминий стал более доступным, а сварка стала более распространенной.Алюминиевые радиаторы стали повсеместными в гонках из-за их доступности, легкого веса и доступности. Тем не менее, использование алюминия вызвало некоторые споры, ответы на которые остались неясными и остались полностью неразрешенными. Главный вопрос, который до сих пор гложет каждого гонщика: «Какую воду мне следует использовать в моем гоночном алюминиевом радиаторе?»

Возможно, что использование неправильного типа воды без соответствующей добавки может облегчить электролиз, когда ионное истощение алюминия может привести к образованию отверстий и утечек.Хотя в некоторых случаях в этом утверждении есть доля правды, реальность такова, что использование идеально чистой воды (дистиллированной и т. Д.) При температурах, в которых работают системы охлаждения гоночных автомобилей, может привести к незначительным повреждениям, если таковые имеются. Чистая вода (от дистилляции, деионизации или обратного осмоса) не содержит растворенных веществ и солей. Эти растворенные вещества уравновешивают pH в воде и служат буфером, чтобы вода не требовала ионов алюминия. Однако эти растворенные вещества могут создавать отложения и усиливать коррозию.

ВИДЫ ВОДЫ:

Некоторые гонщики могут позволить себе роскошь носить с собой запасные радиаторы и воду. Система охлаждения в ралли и гонках по бездорожью должна быть такой же надежной, как в серийном автомобиле или автомобиле Sprint. Здесь разумный выбор типа воды и добавок к ней имеет первостепенное значение, как и во всех видах гонок.

Водопроводная вода — самая доступная. Проблема с водопроводной водой в том, что всегда неизвестно, какие типы минералов и в каком количестве она содержит.Вода из колодцев относится к категории водопроводной воды. Водопроводную воду можно использовать в гоночных радиаторах, если в них установлены соответствующие присадки.

Мыло с автомоек является основным виновником внешней коррозии радиатора. Коррозия, в конечном итоге, проткнет радиатор, а налет снаружи снижает поток воздуха.

Вода при нагревании вытесняет значительную часть растворенного кислорода, но реабсорбирует свежий кислород при охлаждении. Этот цикл приводит к непрерывному циклу коррозии, которая особенно заметна в системах охлаждения без расширительного бака.

Вода также действует как электролит, если присутствуют растворенные твердые частицы, такие как соли жесткости (известковая накипь). Эти продукты способствуют гальванической коррозии, когда благородные металлы приносят себя в жертву металлам более низкого благородства — эта проблема часто проявляется в виде точечной коррозии. Во избежание электролиза радиатор должен быть изолирован от остальной части автомобиля, а электрические компоненты, такие как электрические вентиляторы и даже вращающиеся компоненты, такие как трансмиссии, должны быть заземлены на раму, а не на радиатор.

Фильтрованная вода и вода обратного осмоса фильтруются некоторыми способами для удаления более крупных примесей, но не всех минералов. Этот процесс похож на фильтрацию кофе через бумажный фильтр.

Дистиллированная вода — это самая чистая из доступных форм воды. Дистиллированная вода полностью лишена каких-либо минералов и других примесей. Дистиллированная вода производится путем кипячения воды и повторного улавливания пара. Когда пар охлаждается, он возвращается в воду в чистом виде. Дождевая вода — это еще одна форма дистиллированной воды.

«В книге« Рекомендации по использованию алюминия в пищевых продуктах и ​​химикатах », Алюминиевая ассоциация, 1994, Университет штата Пенсильвания, сообщает нам, что« в воде высокой чистоты лабораторные испытания показывают, что первоначально происходит небольшая реакция между алюминием и сплавами и дистиллированной водой. , деионизированная и незагрязненная дождевая вода, но через несколько дней реакция прекращается, и поглощение алюминия становится незначительным ». В книге также объясняется, что при повышенных температурах около 200 ° C (390 ° F) и выше как дистиллированная, так и деионизированная вода вызывают сильную коррозию большинства алюминиевых сплавов.[Однако из-за того, что радиаторные трубки очень тонкие (0,013 ’’), повреждения, которые могут быть нанесены за «несколько дней», может быть достаточно, чтобы повредить радиатор. Поэтому следуйте инструкциям по пассивации, изложенным в этом посте, и пассивация также является предметом отдельной публикации.]

ВЫБОР И ОПЦИИ:

Многие факторы влияют на выбор воды, которую мы можем использовать в гоночном алюминиевом радиаторе. Главный из них — тип добавки, которая будет или не будет использоваться в воде. Антифриз — это присадка.В некоторых частях страны можно использовать водопроводную воду, но в других вода может содержать большое количество минералов, которые со временем могут вызвать отложения в системе охлаждения. Дистиллированная вода будет притягивать ионы алюминия, чтобы сбалансировать уровень pH, что приводит к временному и минимальному истощению запасов алюминия. Тип алюминия, который использовал производитель, также может иметь значение. Трубки сердечника радиатора, как правило, являются самым тонким материалом в контуре и имеют толщину примерно 0,013 дюйма, поэтому утечка в радиаторе не займет много времени, если используется неправильный тип воды или присадки или если радиатор не «отвержден». правильно для пассивации.Посоветуйтесь с производителем радиатора — это всегда лучший способ выбрать лучший тип воды и присадок для вашего радиатора. Следующая информация от Алюминиевой ассоциации может помочь прояснить этот вопрос.

Вода в радиаторе разъедает сталь, медь и алюминий. Использование дистиллированной воды и антифриза всегда лучший способ предотвратить коррозию. Можно использовать водопроводную воду, если она сочетается с надлежащим количеством антифриза и / или правильным смачивающим средством для воды.Тип используемой воды не имеет значения, если она сочетается с правильной добавкой.

ТАК КАКУЮ ВОДУ Я ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬ В МОЕМ ГОНОЧНОМ АЛЮМИНИЕВОМ РАДИАТОРЕ?

Или вопрос должен быть? « Какие добавки мне следует использовать в воде? ”Неважно, какой тип воды вы используете, если вы используете правильную добавку для типа используемой воды. А антифриз — это присадка. Так что спросите рекомендацию у присадки и производителя радиатора.Как правило, дистиллированная вода будет хорошим выбором для алюминиевых радиаторов , бывших в употреблении, .

Если вы устанавливаете новый алюминиевый радиатор только для проверки герметичности, перед хранением радиатор необходимо тщательно высушить внутри и снаружи. В противном случае дайте мотору поработать несколько минут или запустите гонку, прежде чем снимать радиатор. Это предотвратит пассивацию и возможные утечки, которые может вызвать этот процесс. См. Тему «пассивация» в этом блоге. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *