Видео как построить гараж: Страница не найдена – VADIMGRUPP — mkada.ru

Содержание

Гараж из сэндвич-панелей — по шагам с фото и видео

Все чаще автовладельцы отказываются от трудоемких кирпичных гаражных построек из-за дороговизны и сложности возведения конструкции. Современные технологии позволяют вывести гараж из сэндвич-панелей своими руками за короткое время. Строительный материал может быть из деревоплиты или металла. Между плитами располагается толстый слой утеплителя с твердой структурой.

Если построить гараж из сэндвич-панелей, выгода будет на лицо. Внутреннее пространство легко оснастить системой освещения, обогревом и автоматизированным открытием ворот. Строительный материал доступен в различной форме и расцветке. Капитальное строительство из блоков или кирпича окажется в пять раз дороже для автовладельца.

Основной пакет документов для возведения гаража

эскизы будущей конструкции;
математические расчеты для выявления степени прочности будущего строения;
спецификации на структурно-изолированные панели, крепежные элементы и сам каркас;

точный чертеж постройки;
отдельная документация на ворота.

Крепкое основание гаража

Если гараж из сэндвич-панелей требуется установить на длительный срок, следует позаботиться о прочном фундаменте. При отсутствии забетонированной площадки, возведение крепкого основания для будущей конструкции слегка затянется.

Так, по запланированному периметру выкапываются траншеи, на дно фундамента утрамбовывается песок. Затем внутрь опалубки кладется гидроизоляционный слой и несколько слоев арматуры. В вырытые и подготовленные ходы заливают крепкий раствор цемента в пересмешку со щебнем. Верхний край выравнивается и дополнительно защищается для полного затвердения (ждать несколько дней).

Чтобы фундамент пола гаража получился устойчивым, основание засыпается песком. Поверх выкладывается арматурная сетка. Бетонная стяжка получится ровной, если по периметру установить маяки чуть выше металлической конструкции. Необходимо выровнять цементную массу. Для получения максимальной гладкости поверхности, фундамент пола должен содержать пониженное количество щебня.

Каркас постройки

После того, как получился крепкий и ровный фундамент строения, начинают следующую операцию. Приступают к строительству каркаса. Как правило, будущий собственник пользуется готовыми инструкциями последовательной сборки, поэтому собрать гараж из сэндвич-панелей своими силами не представляет труда:

Внимание уделяется стенам. Комплект профиля определенного размера выводят в форме прямоугольника. Для дополнительной жесткости по диагонали стенки стягиваются металлическими перфорированными лентами. Соединительные элементы точечно укрепляются металлическими саморезами. Частично гараж из сэндвич-панелей своими руками собран. Остаются торцевые стенки, которые следует построить аналогичным образом с оставлением пространства для ворот.
Для возведения потолочного перекрытия используется профиль большей ширины. Крыша с небольшим скатом в зимний период под толщей снега может обвалиться. Строительные панели при помощи болтов принимают прямоугольную форму. Для обрешетки крыши фиксируются дополнительные ребра.

На подготовленный фундамент устанавливается собранная конструкция (укрепляется соединительными элементами, идущими в комплекте). Затем будущий гараж из сэндвич-панелей выравнивается по уровню и отвесу.
Поверх готовой рамы устанавливается крыша, которая дополнительно укрепляется саморезными болтами.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Обшивка после возведения каркаса

Обшивка начинается со стен. Особое внимание уделяется первой сэндвич-панели: кривизна при монтаже может испортить установку последующих платформ. Материал крепится металлической стороной к обрешетке. Верхний угол тщательно выравнивается по отвесу. Очень важно не перетягивать обшивку, иначе деформация будет бросаться в глаза.

Чтобы гараж сэндвич-панелей получился герметичным, составляющие пазлы соединяются при помощи замка на кромке при дополнительном использовании силиконового герметика и уплотнительной прокладки. Для максимального прилегания поверхности применяются струбцины, которые крепят листы во время установки.

Потраченные деньги не должны идти на ветер, поэтому все составляющие в комплекте должны быть применены. Водосток, уголки, планки примыкания оснастят конструкцию дополнительными полезными свойствами. Стыки крыши дополнительно промазываются морозостойким герметизирующим составом.

На заключительном этапе навешиваются ворота. Поверхность также зашивается строительными листами. Качественно установленные засовы и замки являются гарантом длительной эксплуатации гаража.

Определяющие факторы для строительства гаража из сэндвич-панелей

гараж из сэндвич-панелей можно построить как на фундаменте, так и на железобетонных плитах;

для возведения нет необходимости задействовать громоздкую технику;
монтажные работы осуществляются даже зимой;
качественно выполнить установку способен непрофессионал;
цена на сэндвич-панели значительно дешевле, чем на другие строительные материалы;
строение не требует дополнительных отделочных работ;
гараж из сэндвич-панелей своими руками способен круглый год поддерживать постоянную среднюю температуру внутри;
строительный материал огнестойкий и экологически безопасен для здоровья человека;
срок службы может достигать тридцать лет;

конструкция разборно-сборного типа.

Как продлить жизнь гаража

Для продления жизни постройки следует пользоваться основными правилами:

Если наполнитель из минеральной ваты, то осуществлять монтаж в сырую и дождливую погоду нельзя. Уплотнитель напитается влагой и со временем разрушит листы изнутри.
Поверхность можно легко поцарапать, поэтому нагромождать оборудование возле стен или на самой вертикальной поверхности не рекомендуется.
Водостоки устанавливаются только качественные иначе намокания стен и основания не избежать.
Случайная царапина сразу обрабатывается масляной краской. При повреждении только оцинковки краска наносится одним слоем, а если задет металл, то в два слоя. Ржавеющее место сначала обрабатывается растворителем, затем зачищается, на финише покрывается в два слоя.

Любой гараж из сэндвич-панелей лучше оснастить вентиляцией. Если такой возможности нет, то покупаются панели с пенополистирольным утеплителем. На данный тип строительных листов цена незначительно отличается.

Перед покупкой нужна дельная консультация специалиста, ведь при строительстве необходимо учесть климатические особенности.

Сэндвич-панели выпускаются различной толщины для дифференциации в энерго-эффективность внутреннего пространства. В суровых климатических условиях стыки гаража будут промерзать, если дополнительно не утеплить проблемные зоны.

Гараж из сэндвич-панелей — конструкция универсальная

Возможности современного общества позволяют быстро и доступно оснастить автомобиль надежным и прочным строением, которое защитить от прямого попадания лучей света и перепад температур. Так, гараж из сэндвич-панелей включает в себя обшивку, каркасное основание, крышу. Доборные и крепежные составляющие при строительстве необходимы для усиления примыканий стыков. В комплекте также продаются герметизирующие прокладки. Сборные детали позволяют выводить строения самой различной конфигурации.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:inline-block;width:580px;height:400px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="8813674614"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

пошаговая инструкция с фото, чертежами и видео

Сэндвич-панелями стали активно пользоваться в строительстве из-за прочности и хороших теплоизоляционных свойств. Из этого материала часто делают гаражи. Поскольку сборка сэндвич-панелей проста, помещение для стоянки автомобиля возводится за считаные дни, причём оно может быть любых размеров. И сделать это все реально своими руками.

Достоинства и недостатки материала

Лист, по своей структуре похожий на многослойный бутерброд, привлёк к себе внимание строителей не без оснований. Сэндвич-панель состоит из двух пластов оцинкованной стали или полимерного материала, между которыми спрятан толстый слой утеплителя — либо вспененного пенополистирола, либо минеральной ваты. У собранного из такого строительного сырья гаража есть немало преимуществ, обусловленных его техническими характеристиками.

Сэндвич-панель представляет собой материал, который состоит из металлических планок и минеральной ваты между ними

Достоинства

Гараж, построенный из сэндвич-панелей, имеет неоспоримые преимущества:

не требует оснащения помещения отопительным прибором, так как не выпускает тепло, словно термос, даже если температура на улице 20⁰ ниже нуля;
не пропускает звуки, то есть урчание прогревающегося двигателя из гаража доноситься не будет, а значит, не потревожит сон домочадцев;
строится без применения специальной техники, ведь панели из двух защитных пластов и слоя утеплителя не тяжёлые;
сооружается даже зимой, если до наступления холодов была залита бетонная платформа;
может гармонировать по своему цвету с домом;
прекрасно смотрится без облицовки дополнительными материалами;
не ржавеет от атмосферных осадков, не вбрасывает в окружающую среду вредных летучих соединений и не портится под воздействием высокой температуры.

Недостатки

Среди слабых сторон материала можно выделить следующее:

необходимость установки вентиляционной системы, если под прессом двух внешних пластов выбранных для строительства сэндвич-панелей находится минеральная вата;
стены спустя некоторое время могут покрыться царапинами;
сэндвич-панели, в месте соединения которых оказалось мало утеплителя, будут промерзать.

Отзывы о гараже из сэндвич-панелей

Подготовка к строительству гаража

Заранее необходимо составить проект и определиться с размерами, выбрать материал и подготовить все необходимые инструменты.

Составление проекта конструкции

В схеме могут быть отображены параметры кровли, стен и других составляющих конструкции. Главное, чтобы ширина гаража была на 1 м больше автомобиля.

Из сэндвич-панелей можно построить гараж для нескольких машин

Аналогичное требование предъявляется к длине сооружения. В нём, несмотря на габариты поставленного транспорта, должно оставаться как минимум 1,5 м свободного места, если предполагается, что кроме машины площадь будет занимать оборудование.

Советы по выбору материала

Тому, кто планирует построить гараж из сэндвич-панелей, предстоит столкнуться с трудностями ещё на этапе закупки материала. Дело в том, что в продаже есть панели разных размеров. Например, длина может составлять от 2 до 12 м, а ширина — от 50 до 120 см. Помочь в этом может составленный чертёж.

Сэндвич-панели отличаются не только размером, но и толщиной. При выборе этого параметра следует ориентироваться на климатические условия. При сильных зимних морозах рекомендуется выбирать панели толщиной 30 см. Кроме того, надо обратить внимание на оснащение замковыми соединениями, обеспечивающими герметичность стыков.

Разумеется, рассматривать следует только те панели, защитный слой которых выполнен из стали. Они идеально подходят для возведения стен гаражной конструкции, так как прочны и устойчивы к воздействию паров бензина, воды и растворителя.

Инструкция по расчёту материала

Сколько именно сэндвич-панелей нужно купить в строительном магазине, можно посчитать по формуле: n = S помещения / S одной панели. Например, если площадь гаража составляет 58,5 м², а листа — 8 м², то при строительстве понадобится 7 панелей.

Панелями могут быть покрыты и стены, и крыша гаража

Кроме материалов для возведения стен и кровли, понадобится и другое строительное сырьё:

гравий;
песок;
щебень;
бетонный раствор;
комплект профиля для боковых стен.

Инструменты

Планируя построить гараж из сэндвич-панелей, нужно запастись специальными инструментами:

дрелью;
болгаркой;
шуруповёртом;
перфоратором;
ножницами для разрезания металла;
строительным уровнем;
рулеткой;
маячками и саморезами по металлу.

Поэтапное руководство по монтажу панелей своими руками

Строительство гаража следует начинать с сооружения фундамента и полового покрытия. Конечно, не всегда требуется обустройство «подушки» и установки несущей конструкции. Но, если владелец автомобиля задумал возвести надёжное сооружение, то без фундамента не обойтись.

Фундамент с ямой и пол

Для монтажа надо:

Разметить участок, очистить его от дёрна и разровнять лопатой. Потом по периметру гаража следует выкопать ров глубиной в 50 см и шириной 60 см. После этого 20 см дна приготовленной ямы надо засыпать слоем песка. Его нужно разровнять и уплотнить.
Подготовка площадки для сооружения бетонного основания должна быть тщательной
Установить в вырытый ров опалубку из крепких досок на расстоянии 40 см друг от друга. Необходимо, чтобы опалубка поднималась на 20 см над землёй. Ровность установленной конструкции следует проверить строительным уровнем. Затем внутрь опалубки полагается постелить материал, сквозь который не просачивается влага, например, плотный полиэтилен. Потом нужно уложить в два ряда 4 металлических прута. Места, где арматура соприкасается друг с другом, необходимо скрепить проволокой.
Приготовить бетонную смесь из цемента, песка и мелкофракционного щебня. Чтобы консистенция раствора получилась идеальной, необходимо брать это сырьё в пропорциях 1:2:2. Цемент и песок смешиваются с водой до тех пор, пока будущий бетон не станет похожим на жидкую сметану. Как только этого удастся добиться, в смесь следует добавить щебень, тщательно перемешав его с остальными компонентами.
Опалубку нужно заливать сразу же после приготовления бетона
Залить опалубку жидким бетоном, поверхность обязательно выровнять и накрыть клеёнкой, чтобы в бетонную смесь не попадал мусор, и подождать затвердения ленточного фундамента;
Пока бетон сохнет, можно сделать смотровую яму. Для этого необходимо вырыть ров шириной 1,2 м и высотой 3,2 м. Глубина выкопанной ямы должна быть не менее 2 м. Её дно и боковые стороны следует обложить рубероидом, сложенным в несколько слоёв, или другим материалом, защищающим яму от сырости. Необходимо, чтобы края гидроизоляционного материала на 30 см выступали над полом. Затем прямо на слой рубероида нужно налить жидкий бетон толщиной 10 см.
Стены смотровой ямы рекомендуется обложить кирпичом
Как только бетонный раствор застынет, по бокам ямы нужно выложить кирпичные стены. Их потребуется покрыть гидроизоляционным материалом, оставшимся внизу бетонной стяжки. Все стыки обязательно надо промазать жидким битумом. После этого пространство вокруг смотровой ямы вплоть до высоты пола следует засыпать землёй.
Снять опалубку.
Площадь внутри будущего помещения присыпать песком и разровнять, а сверху поставить металлическую сетку, прутья которой имеют диаметр 10 мм и связаны проволокой. Поскольку арматура должна полностью находиться в бетоне, её необходимо немного приподнять над песчаной подушкой, воспользовавшись обломками кирпичей.
Поверх песка должна находиться арматура
Приступить к выравниванию поверхности, для чего по периметру гаража через каждый метр следует поставить маячки немного выше арматуры. При этом необходимо использовать строительный уровень и длинную доску, которые помогут расставить направляющие ровно.
Залить «подушку» бетонным раствором с низким содержанием щебня, и разровнять готовый пол уже по установленным маякам.

Как построить типовой каркас гаража

Чтобы собрать костяк для стен гаража из сэндвич-панелей, нужно выполнить следующее:

Нарезать профили, согласно размерам стен помещения и соединить их в 4 прямоугольника.
Приставить к каждому прямоугольнику дополнительные рёбра (на расстоянии 0,5 м друг от друга).
Придать каркасу каждой стены устойчивости, стянув его по диагонали лентой из металла, а затем скрепить все элементы конструкции друг с другом саморезами.
Панели крепятся на железный каркас
Соорудить потолочное перекрытие, используя профили большой ширины, то есть снова создать прямоугольную конструкцию с дополнительными рёбрами.
Сконструированные стенки поставить на ровную площадку и соединить, вооружившись крепёжными элементами и строительным уровнем.

Обшивка стен и крыши

Покрыть каркас гаража сэндвич-панелями не так сложно, как может показаться. Главное, во избежание перекосов пользоваться уровнем и начинать с обшивки стен, а уже потом браться за обустройство крыши.

Процесс состоит из определённых этапов:

Сначала следует обшить стены. Первая панель прикладывается изнаночной поверхностью к обрешётке каркаса одной из стен и закрепляется в верхнем углу. Затем лист нужно зафиксировать на месте саморезами по металлу в верхней волне обшивки. Крепёжные элементы не стоит погружать чересчур глубоко в сэндвич-панель, чтобы их резиновые прокладки не деформировались. Затем уже прикреплённый лист надо соединить друг с другой посредством замков на их кромках, уплотнительной прокладки и силиконового герметика.
Приступать к покрытию сэндвич-панелями крыши. Для этого листы материала полагается устанавливать по длине кровли и прикреплять к металлическому каркасу саморезами. Все стыки необходимо промазывать силиконовым герметиком, отличающимся морозостойкостью, и закрывать защитными прокладками. Последние сэндвич-панели следует укладывать вдоль конька.
Одна панель скрепляется с другой довольно прочно и надёжно

Ходить по сэндвич-панелям во время их установки на крышу нельзя. Всё-таки этот материал хрупкий. Перемещаться, раскладывая панели, следует по настилу из крепких досок, временно опирающемуся на каркас крыши.

По окончании этих работ в гараж можно поставить широкие двери, которые тоже можно обшить сэндвич-панелями. На них нужно установить замки, и прикрепить засовы.

Как передвинуть гараж

Конструкция, собранная из сэндвич-панелей, одновременно легка и прочна. Поэтому при необходимости её можно перенести на другую площадку. Для этого нужно только воспользоваться подъёмным краном. Правда, предполагая, что однажды гараж придётся перемещать, необходимо заранее установить в нём транспортные проушины. Они крепятся к металлическому каркасу сооружения, а также кровельным панелям через аккуратные отверстия, которые обязательно замазываются герметиком.

Как только придёт время поднимать гараж специальной техникой, чтобы перевезти на другой участок, потребуется лишь срезать фиксирующие его на бетонном основании анкерные болты.

Видео: как построить гараж из сэндвич-панелей своими руками

Гараж, сооружённый из сэндвич-панелей, прослужит хозяину автомобиля долгие годы, поскольку он невероятно удобен и практичен. При желании его легко превратить в мастерскую, установив внутри помещения электрическое отопление. К тому же такой гараж легко передвинуть.

По образованию — филолог, пишу тексты более 5 лет. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Гараж из сэндвич-панелей своими руками: Пошаговая инструкция +Видео

Что такое сэндвич-панели? Сэндвич-панель — это материал для строительства, состоящий из трех слоев. Два облицовочных и один включает в себя слой теплоизоляции. Наружные слои могут быть металлическими, ОСБ, ПВХ и магнезитовыми.

Обшивка может быть как плоской так и профилированной. Существует СИП под сайдинг, блокхаус и проф лист.

В этой статье вы узнаете как правильно выбрать стройматериалы для такого гаража. И как правильно совершить строительство.

Общие сведения

Сэндвич-панель — это материал для строительства, состоящий из нескольких слоев, очень удобен в установке.

Типы

кровельный,
стеновой.

Слои

Каждая панель включает в себя всего три слоя. Два облицовочных и один включает в себя слой теплоизоляции. Наружные слои могут быть металлическими, ОСБ, ПВХ и магнезитовыми. Обшивка может быть как плоской так и профилированной. Существует СИП под сайдинг, блокхаус и проф лист.

Теплоизоляция может быть выполнена из:

Размеры

Сэндвич панели имеют толщину от 6 до 25 см. Ширина остается неизменной от 100-125 см. Длинна 2-12 метров. Размеры СИП панелей дозволяют строить помещения без множества швов и стыков. Панели выбирают в соответствии с размерами будущего строения, и накладывают их по вертикали особым методом шип.

Достоинства и недостатки

Преимущества:

Низкая теплопроводность. Помещения из сэндвич-панелей от 10 см, будут комфортными для южного района, для северного лучше выбрать толщину побольше.
Отпадает надобность в покупке внутренней и наружной отделки.
Нет усадки.
Гараж будет очень легок, исключает необходимость укладки фундаментной основы.
Отличное звукоизолирование.

Недостатки:

Герметичные швы. Этот фактор как и минус так и плюс. Такие соединения не дают помещению промерзнуть, но так же в помещение легко попадает воздух. Из за этого в помещении высокая вероятность появления сырости и плесени. В такие помещения рекомендуют сразу устанавливать хорошую вентиляцию.

Панели достигающие высотой 5м могут деформироваться под нагрузкой. Отличным вариантом будет установка панелей до 2,5 м.
Подвергается легкому возгоранию. Это больше относится к утеплителю из пенопласта.

Делаем гараж из СП

Выбор проекта для гаража

Для постройки гаража не нужно особых навыков, поэтому его вполне можно изготовить самостоятельно. Перед этим необходимо:

Определиться с местоположение будущего гаража.
Выбрать параметры размеров (длину, площадь, ширину).
Выбрать расположение окон и форточек, а так же их расположение.
Решить с выбором ворот (местоположение, материал и тд).
Сделать выбор вентиляции.

Для постройки гаражного помещения необходимо выбирать панели из металла, толщина теплоизолятора должна быть не менее 10 см. Обычный размер гаража на одну машину 3х6. Если строение предназначено для двух автомобилей то оптимальный размер 4х8 м.

Виды ворот для гаража:

распашные,
откатные,
подъемные,
рулонные.

Большинству владельцам автомобилей не нравится когда в гараже присутствуют окна. Это в первую очередь источник для холодного воздуха, во вторую ненужные траты и установка окон. Для гаража более важным считается проведения света и электричества. Немаловажная часть такого помещения — это полы.

Типы обустройства полов

земельный,
глинобитный,
из дерева,
из бетона.

Крышу для гаража чаще делают либо плоской, либо со скатом на один угол.

Технологии постройки гаража

Финская (все элементы и стены возводятся из панелей), используя металлокаркасную основу).
Российская — немного измененная технология, перекрытия производят из деревянных материалов.

Каркас из металла изготавливают из:

стоек и ферм, которые изготавливаются вместе с сэндвич-панелями,
профильной трубы и уголков из металла,
газовая или электрическая сварка,
болты.

Фундамент

Укладка и выбор фундаментного покрытия, это один из наиважнейших этапов при возведении гаража из сэндвич-панелей.

Способы:

ленточный фундамент с мелкими заглублениями,
фундамент с использованием железобетонных плит,
свайный способ.

Самым оптимальным будет выбор ленточного фундамента и самостоятельная его заливка.

Плюсы:

Отпадает надобность в обустройстве напольного покрытия,
Устойчивость. Балансирует колебания земельного покрытия.
Выдерживает огромные веса.

Этапы установки плиточного фундамента:

Определяется местоположение будущего гаража. Осуществляется разметка территории и натягивают шпагат для разметки.
Образуем отверстие под котлован в районе разметок. Дно и стенки укладываем виброплитой.
Насыпаем песок толщиной 50-70 мм. Слой должен быть равномерным, после чего его необходимо утрамбовать и выровнять.
Монтирование опалубки, либо если нет материалов укладывают слой рубероида на стенки.
Сборка металлического каркаса, выполняющего роль армирующей плиты.
Заливание бетонного основания.

Каркас для гаража из сэндвич-панелей

Опоры из каркаса устанавливают вертикально, двумя методами:

небольшим углублением в грунтовое покрытие,
при помощи анкеров прикрепляют к фундаменту

Соединяют элементы:

винтами,
болтами,
шурупами-саморезами,
сваркой.

Обшивка гаража СИП-панелями

Перед монтажом панелей, на них сверлят отверстия для крепежей. Расстояние между панелью и краем поверхности не менее 5 сантиметров. Все крепежи обязательно должны быть под углом 90 градусов.

Главные правила выполнения монтажа:

Самый первый этап снятие заводских пленок с сэндвич панелей с замков. После полной установки происходит снятие панели.
При укладке по горизонтали работают по системе снизу-вверх. По вертикали крепление панелей происходит от края каркаса.
Во время установки контролируют вертикальность при помощи пузырькового уровня.
Замки скрепляют силиконом.
Для кровли используются специальные, вспомогательные площадки.
Монтирование фасонов производят после окончания установки стен и кровельного покрытия.

Обшивка гаража может происходить в любую погоду. Только необходимо соблюдать температурные условия производителей герметика и монтажной пены.

Уход за гаражом из сэндвич-панелей

Помещения из панелей обладают высокой прочностью, но так же нуждаются в регулярном осмотре и уходе:

Несколько раз в год производится осмотр стен и крыши на наличие трещин и деформаций,
избегать больших ударов, во избежание появления вмятин.
Запрещено крепление тяжелых оборудований к стенам.
В крыше необходимо установить водосток, в холодное время года постоянно чистить от снега.
Облицовочное покрытие регулярно мыть от загрязнений.
Если находятся сколы или трещины, их следует покрывать антикоррозийной краской

Строим гараж из металлопрофиля своими руками + чертежи, фото и видео

Добавил(а): Максим Овсянников 18 марта

Построить гараж из металлопрофиля своими руками под силу каждому домовладельцу. Вам не понадобятся специфические навыки. Достаточно изучить технологию и следовать её основным требованиям.

Что такое гараж из металлопрофиля

Гараж из металлического профиля — прочное и удобное помещение для стоянки автомобиля. Он не требует мощного фундамента, больших финансовых затрат и строительных навыков.

Металлопрофиль — профилированный стальной лист, покрытый полимерным слоем. Материал используется для облицовки стен, перегородок, ограждений. Для защиты от ржавчины листы металлического профиля обрабатываются цинковым или алюмоцинковым покрытием. Иногда используется алюмокремниевое, однако оно менее устойчиво к внешним воздействиям. Лучшую защиту даёт алюмоцинковое.

Специалисты считают металлический профиль лучшим строительным материалом для возведения малых зданий. Среди основных преимуществ можно выделить:

Скорость монтажа. На строительство гаража из металлопрофиля может уйти пара дней.
Лёгкость строительства. Строитель может не обладать специфическими навыками, достаточно следовать основным правилам возведения построек.
Малая стоимость материалов и работ. Даже если придётся нанимать профессионалов для строительства гаража, стоимость услуг будет в несколько раз дешевле, чем при возведении каменной постройки.
Долговечность. Металлопрофиль с качественным полимерным покрытием может прослужить до 30 лет.
Мобильность. При необходимости конструкцию из металлического профиля можно демонтировать и переместить в другое место.
Негорючесть.
Металлопрофиль — лёгкий материал. Благодаря этому он может использоваться для возведения временных построек в местах, где строительство капитальных гаражей запрещено законом.

Однако существуют и определённые недостатки:

Возможность деформации при ударе. После этого вернуть листу первоначальный вид невозможно, однако возможна его замена.
Слабая теплопроводность. Гараж из профнастила очень холодный. Проблема решается с помощью внутреннего утепления постройки.
Повышенный уровень шума во время дождя. Избавиться от этого можно с помощью изоляционных материалов.

Виды гаражей: фото

: На крышу можно уложить и металлочерепицу

: Рулонные ворота устанавливаются при отсутствии места для распашных

: Распашные ворота делаются из того же металлопрофиля, что и весь гараж

: В самодельный гараж из металлопрофиля можно встроить все типы ворот

Выбор материалов

С точки зрения конечного потребителя, металлопрофиль — это рифлёный металлический лист, пропитанный несколькими покрытиями. При выборе материала для строительства гаража нужно обращать внимание на маркировку:

Буква «Н» характеризует несущую способность. Металлический профиль с такой меткой отличается большой толщиной листа и высотой волны. Дополнительные бороздки увеличивают жёсткость материала.
«НС» — это несуще-стеновой металлопрофиль, имеющий среднюю волну и толщину листов.
«С» — стеновой профнастил. Используется в обшивке возведённых стен.

Металлический профиль с маркировкой «Н» считается самым крепким, потому при строительстве гаража с нуля стоит использовать именно его.

Цифры, проставленные в маркировке сразу за буквой, указывают высоту волны. Этот показатель может составлять от 8 до 100 мм. Косвенно это говорит и о толщине материала.

К примеру, параметры листа Н-75 следующие:

Толщина листа находится в диапазоне 0,7–1,0 мм.
Предельная нагрузка на 1 квадратный метр листа — от 9,2 кг до 12,0 кг.
Высота волны — 75 мм.

Рассчитать количество металлопрофиля, которое понадобится при строительстве, очень легко, достаточно определиться с размерами строения. Длина постройки равна ширине нескольких листов. Высота гаража от фундамента до крыши равна высоте одного листа. Закупая материал, следует прибавить к заданной длине здания 10 процентов — это необходимо для стыковки листов внахлёст.

Кроме металлопрофиля, в процессе строительства понадобятся такие материалы, инструменты и комплектующие:

Каркасные трубы.
Утеплитель.
Инструменты: шуруповёрт, дрель, кусачки, уровни, лопаты, ёмкость для замеса.
Расходники: саморезы, профили, песок, щебень, цемент.

Строим гараж своими руками

Перед покупкой материалов и началом работ необходимо найти и расчистить площадку для будущего строения и составить подробный чертёж.

Выбор и подготовка места

При выборе площадки для строительства гаража нужно руководствоваться целесообразностью и удобством. Если какое-то место более подходит для строительства бани или беседки, для гаража можно подобрать другой участок. Основное требование — отсутствие препятствий к выезду автомобиля.

В идеале линия ворот гаража должна располагаться на одном уровне с линией забора. Это гарантирует беспрепятственный выезд автомобиля на улицу и позволяет не ставить на этом участке ограду.

В целях экономии гараж из металлопрофиля можно пристроить к существующему зданию. В таком случае можно не строить одну из стен, но из-за повышенной шумопроводимости материала пристройку не нужно устанавливать рядом с жилым домом.

Для строительства гаража нельзя выбирать место с плодородной землёй. Под зданием начнётся гниение органических веществ, в результате чего возможен перекос конструкции.

Выбранная местность очищается от мусора и зарослей и размечается с помощью колышков, арматуры и верёвки, которая будет указывать размещение всех сторон будущего гаража.

Составление чертежа

Создание чертежа с указанием всех размеров и материалов не является обязательным условием возведения гаража, однако очень полезно людям, не имеющим опыта работы в строительстве.

В чертеже можно указывать все размеры и характеристики будущего строения, включая уклон крыши и высоту пола. Стандартные параметры гаража для одной машины следующие:

Длина строения — 6 метров.
Ширина — 3 метра.
Высота стен — 2 метра. Ещё полметра или немного больше приходится на крышу.

В чертеже указываются все детали, их размещение и размеры

При создании чертежа и строительстве нужно помнить, что часть внутреннего пространства заберут изолирующие материалы.

Для небольших мобильных гаражей достаточно будет составить чертёж самой «коробки». Он состоит из двух схем:

Чертёж каркаса здания.
Чертёж зашивки.

В случае, если возводится стационарное строение, устанавливаемое на постоянное место, могут добавляться также чертежи фундамента и смотровой ямы.

Проект может включать несколько чертежей с разных точек

План работ

Возведение гаража из металлического профиля проходит в несколько последовательных этапов:

Подготовка фундамента.
Монтаж сборного металлического каркаса.
Обшивка.
Установка кровли.

Заливка фундамента и пола

Любое строительство начинается с подготовки основания. Именно фундамент принимает на себя основной вес здания, и от того, насколько качественно он сделан, зависит срок службы всей конструкции.

Возведение основания происходит по шагам:

Разметка по периметру, если это не было сделано на этапе подготовки площадки. По углам вбиваются небольшие колышки, между которыми натягивается стандартная строительная нить.
Рытьё траншеи. Металлопрофиль относится к лёгким материалам, потому достаточно углубиться в грунт на полметра.
Бурятся скважины для каркасных стоек. Эти же столбы будут играть роль свай фундамента, увеличивая сопротивляемость сезонным сдвигам почвы. Глубина — от полуметра, стойки должны заходить с небольшим запасом.
Траншея заливается цементным раствором. Рекомендуется разводить раствор в пропорции 1 ведро цемента на 2 ведра песка.

Если планируется обустройство смотровой ямы, копается котлован, размеры которого примерно на метр превышают плановые габариты. На дно также засыпается песок и утрамбовывается. В случае если грунтовые воды на участке расположены близко к поверхности, по периметру ямы делается дренаж, трубы которого выходят в ближайшую сливную систему. Стенки ямы монтируются из бетонных плит и выравниваются кирпичом. Работа должна быть завершена до заливки пола.

Ширина ямы зависит от габаритов автомашины

Далее можно приступать к заливке пола. Обычно для этого используется бетон.

Поверхность засыпается песком. Он должен быть ниже стенок смотровой ямы примерно на 10 сантиметров.
По всему периметру фундамента закрепляется демпферная лента. Она будет препятствовать возможной деформации пола при повышении или понижении температуры.
На засыпанный и утрамбованный песок укладывается слой гидроизоляции. Для этого подойдёт толстая плёнка из полиэтилена или рубероид.
На гидроизоляционный слой укладывается арматурная сетка. Диаметр прутьев — 10–12 мм.
Поверх заливается бетон. Готовая поверхность расправляется правилом.

Уложенный пол должен просохнуть. Для этого может понадобиться до трёх недель.

Видео: Заливка бетонного пола в гараже

Создание каркаса

Есть два основных способа монтажа каркаса:

Сварка каркаса с последующей фиксацией на подготовленной площадке.
Монтаж опорных стоек с дальнейшей установкой планок на месте.

Должна получиться подобная конструкция:

Элементы крыши крепятся отдельно

В первом варианте каркас собирается отдельно от фундамента. Все элементы тщательно промеряются согласно ранее разработанному плану, нарезаются и свариваются друг с другом. Собранная конструкция устанавливается на фундамент и крепится с помощью саморезов. Иногда конструкция собирается по отдельным блокам непосредственно на фундаменте, в таком случае отдельные блоки свариваются или крепятся длинными шурупами.

Второй способ требует вмешательства на этапе создания фундамента. Для монтажа опорных стоек на глубину промерзания почвы роются ямки. Для этого можно использовать обычный садовый бур. В ямы устанавливаются угловые стойки. Они выравниваются по горизонтальному и вертикальному уровню и считаются эталонными. По ним выставляются остальные вертикальные стойки, верх которых должен образовывать единую горизонтальную плоскость. Затем ямки и ленточный фундамент заливаются бетоном.

Количество вертикальных стоек зависит от размеров гаража и типа используемого металлопрофиля. В среднем на каждый лист достаточно установить 2–3 опоры с расстоянием между ними 0,6–0,8 м.

Таким способом опоры устанавливаются с трёх сторон, четвёртая остаётся для монтажа ворот. Для распашных ворот достаточно изготовить два простейших четырехугольных каркаса для створок, установить на них и на крайних стойках стальные петли и навесить полученные конструкции. При необходимости добавляются дополнительные рёбра жёсткости.

После того, как раствор схватился, можно приступать к монтажу верхней и нижней обвязки и горизонтальных планок. Они крепятся к вертикальным опорам с помощью сварки либо саморезов на расстоянии 0,5 м друг от друга.

Если в дальнейшем планируется обустройство односкатной крыши, одна из сторон делается выше остальных. Двускатная крыша требует создания достаточно сложной стропильной системы.

Видео: Сборка каркаса в ускоренном темпе

Монтаж металлопрофиля

Установка профилированного листа — самый простой этап сборки гаража. Профнастил крепится вертикально, что обеспечивает своевременное устранение воды.

В качестве крепёжных элементов используются саморезы с прорезиненой прокладкой. Она надёжно закрывает отверстие, не царапает лист и исключает попадание влаги внутрь.

Работа происходит в несколько этапов:

Монтаж первого листа. Он крепится к угловой стойке с помощью саморезов и шуруповёрта. Вначале крепится верхний угол, затем вся сторона, после чего можно пришивать металлопрофиль по всему периметру. Среднее расстояние между саморезами — 30 см, или «через волну», за исключением последней.
Монтаж последующих листов. Установка происходит «внахлёст» на одну волну. В этом месте к каркасу крепятся два листа, в дальнейшем лист пришивается по профилю. Последняя волна остаётся свободной и связывается со следующим элементом обшивки.
Важный этап — обработка стыков герметиком. Это необходимо сделать, чтобы внутрь не попадала вода.

Видео: Крепление профнастила

Монтаж кровли

Крыша гаража из металлического профиля может быть односкатная либо двускатная. Это необходимо определить на этапе проектирования строения. Если гараж примыкает к другим строениям, стоит ограничиться одним скатом. Его уклон должен быть не менее 8 градусов.

Все элементы системы устанавливаются по отдельности

Монтаж происходит в несколько последовательных этапов:

Сборка каркаса крыши и обрешётки кровли. При обустройстве двускатной крыши крепятся стропильные пары, усиленные металлическими откосами. Их количество равно числу вертикальных опор.
Укладка листов. Монтаж происходит внахлёст на одну волну или на 20 см. Стыки заполняются битумными герметиками. 30–40 сантиметров металлопрофиля необходимо оставлять на свес за край.
Кровельные металлопрофильные листы крепятся не через волну, как в настенном варианте, а на каждой волне. Используются саморезы с прорезиненой головкой, скрывающие отверстия и не пропускающие влагу.

Видео: Монтаж односкатной крыши

Утепление и отделка

Для утепления гаража из металлического профиля используется стеклянная или минеральная вата. Предпочтительнее использовать минвату, она обладает повышенной огнеупорностью. Процесс утепления и отделки происходит следующим образом:

Подбираются ватные маты. Толщина — от 50 до 100 мм.
К стене крепится термоизолирующая плёнка. Она не даёт теплу уходить из помещения и препятствует образованию конденсата.
Ватные маты крепятся между вертикальными стойками каркаса. Это можно сделать с помощью реек либо специального клея. Аналогичным образом утепляются ворота и листы кровли.
В качестве внутреннего декоративного покрытия можно использовать тонкие листы алюминия или профнастил. Многие строители рекомендуют не устанавливать дополнительное покрытие, так как оно провоцирует накопление конденсата.

Листы минваты помещаются между вертикальными опорами каркаса

Для утепления гаража можно использовать и рулонный материал. Его монтаж требует предварительной установки реечного каркаса. Поперечные планки, металлические либо деревянные, крепятся к главному каркасу на расстоянии 50–60 см. Под эти планки заводится рулонный утеплитель.

Видео: Как утеплить гараж для работы зимой

Готовый гараж из металлопрофиля окрашивается антикоррозийной краской. Это повышает срок службы постройки.

Соблюдая ряд несложных правил, вы станете владельцем собственного гаража из профнастила. При необходимости он легко переоборудуется под мастерскую, склад или другое хозяйственное помещение.

Меня зовут Максим, 33 года. Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как построить гараж со вторым этажом. Двухэтажный гараж. Видео обзор гаража

На сегодняшний день владельцы машин все чаще стали строить гаражи на 2 этажа или с мансардой, которая играет роль дополнительного верхнего помещения. Второй этаж во многих случаях является не излишеством, а острой необходимостью. В данной статье мы расскажем как построить двухэтажный гараж с мансардой.

Варианты

Если гараж небольших габаритных размеров и рассчитан на стоянку одного автомобиля, то развернуться в таком помещении будет сложно. Как правило, любое гаражное сооружение рассчитано не только для обеспечения безопасности машины и защиты транспортного средства от воздействия атмосферных осадков, но и проведения ремонтных работ. Если произвести их еще можно, то хранить полноценный набор инструментов часто уже негде. В этом плане мансардный этаж может быть очень полезен.

Вариант гаража с мансардой, играющей роль 2-го этажа, интересен тем, что не является классическим двухэтажным зданием, которое значительно тяжелее и дороже. При этом мансарда качественно выполняет функции полноценной комнаты сверху. Если площадь гаража значительная, то объемной мансарде можно найти широкое применение.

В настоящее время проектируется много гаражей с мансардой, которой определяют функцию жилой площади со многими удобствами. Этот вариант особенно актуален, когда размер площади самого гаража позволяет оборудовать мансарду многими благами цивилизации. В таких проектах особое внимание уделяют двум вещам: вентиляции и утеплению. Качество вентиляции гаражного помещения должно обеспечивать отсутствие запаха от испарений топлива, который значительно снижает желание хозяина долго находиться в мансардной комнате. Двухэтажный гараж утепляется на таком уровне, чтобы температура внизу не влияла на микроклимат в верхнем помещении.

Пеноблоки, из которых будет строиться гараж с мансардой, легче многих других строительных материалов, поэтому усиливать фундамент нет необходимости. Если же на участке строительства залегают подвижные грунты, фундаментное основание нужно будет сделать монолитным, а устройство смотровой ямы лучше исключить.

Этапы строительства фундамента:

Определившись с размерами строения для автомобиля, на выбранном участке делается разметка. По ее контурам роется канава глубиной 1,0 м. Если глубина промерзания грунта находится ниже этой отметки, траншею необходимо углубить.
Для создания подложки, дно устилается песком. Затем оборудуется деревянная или другая опалубка на определенную проектом высоту и заливается бетонная смесь. Фундамент предварительно усиливается арматурными стержнями. Такая технология сооружения основания используется в случае значительной площади будущего гаража.
После этого нужно обождать несколько недель, чтобы бетон надежно затвердел. Следующим необходимым этапом работы является гидроизоляция, которая выполняется рубероидом, укладываемым на поверхность основания в 2 слоя. После устройства фундамента можно приступать к выполнению следующих работ.

Минимальные размеры пеноблоков для несущих стен сооружения должны составлять 60х30х20 см. Если в гараже предусмотрены перегородки, размеры строительного материала можно брать меньших размеров.

Этапы работ по возведению стен:

После нанесения гидроизоляции на фундамент и постройки стен на высоту 0,5 м устанавливаются ворота для гаража.
Пеноблоковой кладке первого ряда уделяется особое внимание. Он должен быть выложен ровно, с учетом исправления огрехов поверхности фундаментного основания. Щели заделываются цементным раствором, а неровности устраняют доской со шлифовальной поверхностью.
Первый ряд усиливается арматурой. Для этого в пеноблоках выбиваются штробные канавки, в которых замуровывают стальные стержни.
Перевязывается кладка раствором цемента с пластификаторами. Дополнительно усиливается арматурой каждый 4-й ряд возводимой стены, проемы окон и ворот.
Чтобы гараж имел приемлемую высоту, перекрытие устанавливается на отметке 2,5 м.
После возведения стен на определенную высоту, устраивается пояс из армированного бетона. Снова делается опалубка, перевязанная арматурными стержнями, и заливается смесью бетона.

Для устройства мансарды хорошо подойдет двускатная крыша со стропильным основанием.

Этапы выполнения работ:

На пояс из бетона укладывается ж/б плита или перекрытие из балок. Затем устраивается потолок, над которым проводятся гидроизоляционные и утеплительные работы. Для выхода на мансарду делается люк.
Мансардные стропила устанавливаются одним концом на несущую стену, а вторым, в зависимости от площади гаража, – на колонну или среднюю стену.
На балки встык монтируются доски с последующим перекрытием рубероидом. Для кровли можно применить металлочерепицу или профнастил.
Стены мансарды вытягиваются на определенную высоту таким же методом, как устраивается кладка на первом этаже – с использованием раствора цемента и арматуры. Окна устанавливаются либо во фронтальной стене, либо на скате кровельного перекрытия мансарды. На конечном этапе мансарду утепляют в соответствии с определенными требованиями.

Простой гараж на даче с навесом

Что-то я обделила своим вниманием мужчин! А ведь они тоже хотят иметь свое убежище пещеру на даче и лучшего варианта, чем постройка гаража — мастерской, я не вижу.

Гаражи на дачных участках обычно строят отдельно от дома, так как место позволяет. Смотрите, какой красивый стильный проект гаража я нашла! Это настоящий мужской закуток, с жилым помещением на втором этаже. Сам гараж на два автомобиля.

Гараж на две машины с мансардой

Все размеры даны в футах и дюймах. Переводите в сантиметры на специальных сервисах в сети — это не сложно.

Аккуратный проект гаража 3 на 8 метров с жилым помещением на втором этаже. Особенностью этого варианта является балкон.

Лестница на второй этаж гаража расположена на улице, сбоку. В самом гараже предусмотрен хозблок. На втором этаже жилое помещение с кухней, а также спальня и санузел с ванной. По-сути, это полноценный дом для холостяка! или укромное место для желающего отдохнуть мужчины.

Ну и несколько видовых ракурсов второго этажа:

Минусы теплого гаража зимой

Кстати, есть мнение, что в теплом гараже машина гниет. Это действительно так, поэтому отопления в нижнем помещении лучше не делать. Тёплый домашний гараж может стать зимой причиной старения автомобиля, так как именно зимой дороги повсеместно посыпают солью и другими химическими элементами.

Это происходит потому, что в закрытом и обогреваемом помещении машина начинает оттаивать. Оттаивают и брызги и остатки соли и корпус быстро покрывается коррозией.

Автомобиль, защищённый от непогоды только одной крышей или стенами отдельно стоящего холодного гаража, будет эксплуатироваться намного дольше. Не стоит строить тёплый гараж только из — за того, что машина в тепле будет быстрее заводится.

В этом случае проще установить в автомобиле систему электрообогрева. Это сбережёт и нервы и финансы. Если у Вас уже есть встроенный гараж, то лучше из него сделать гостевую комнату или тренажёрный зал.

Схема простого гаража из пеноблоков

Если вам необходим простой гараж из пеноблоков, то вот вам стандартные размеры. Здесь особо нечего расписывать, план предельно прост.

Более красивый вариант пеноблочного гаража

Достойный проект гаража из пеноблоков на один автомобиль. Практичная конструкция крыши, два окна, небольшое помещение для отдыха также с окошком.

Видео от мастера кладки — гараж из шлакоблоков за 2 дня

В дополнение к плану гаража из пеноблоков рекомендую познакомиться с видео, в котором мастер кладки показывает и рассказывает, как они построили за два дня гараж для друга. Видео живое, интересное, показан процесс строительства с юморком и матерком.

Строительство холодного гаража

При постройке холодного гаража особое значение стоит уделить теплоизоляции помещения. Ведь в случае попадания тёплого воздуха на холодную поверхность стен гаража влага начнёт конденсироваться и стекать на пол.

Ворота также покроются капельками воды, которая попадёт в замки или пороги, а это в условиях зимы может привести к тому, что гараж утром просто не откроется. Постоянно влажные металлические элементы быстро начнут ржаветь.

Проект двухэтажного гаража 8 на 8 для 2 авто

Этот вариант более строгий, в отличие от первого, который, на мой, женский взгляд, более красив. Мужчинам, знаю, все эти украшалочки ни к чему, тем не менее, раз уж речь идет о гараже при доме, то женское мнение тоже следует учитывать. Этот проект гаража на 2 машины с жилым вторым этажом.

Как улучшить теплоизоляционные свойства гаража

Стены бокса складывают из пеноблоков. Крышу тоже следует утеплить. Ворота гаража тоже следует утеплить листовым пенопластом, толщина которого 4 — 6 см, затем оббить их фанерой или деревянной вагонкой. Проще будет утеплить гараж изнутри полной обшивкой OSB плитами толщиной 16 — 22 мм.

Проект двухэтажного гаража 4 на 8 метров на 1 автомобиль

Вот более простой проект двухэтажного гаража на один автомобиль. Мне даже завидно — такие хорошенькие функциональные домики — на втором этаже душевая, где можно смыть грязь, кухонька и комната отдыха, где можно посидеть с друзьями и поболеть за любимую спортивную команду.

Видео — гараж мастерская с мансардой

Интересное видео с Форумхауз о том, как мужчина построил себе гараж — мастерскую с мансардой. Не найдя в поиске ничего подходящего, он решил строиться по индивидуальному плану. Смотрите рассказ и описание строительства этого сооружения от автора.

Вентиляция

С помощью приточных и вытяжных отверстий делаем естественную вентиляцию гаража. Отверстия должны иметь и основные конструкции гаража — перекрытия, стены, перегородки, двери.

Эти отверстия лучше располагать по диагонали друг от друга. Приточные отверстия должны располагаться на 20 — 25 см выше пола, а вытяжные на 10 — 15 см ниже потолка. Все отверстия не должны превышать по площади 0,3 % от всей площади гаража, иначе тянуть будет плохо.

Проект бюджетного двухэтажного гаража

Этот проект рассчитан на один автомобиль, а также на свободную планировку второго этажа. При бюджетном исполнении на втором этаже может быть организовано единое пространство под чулан, либо полноценная зона отдыха для мужчины.

Навес вместо гаража

Если вы решили ограничится только навесом для своего авто, то следует помнить, что вы должны обеспечить должную прочность опорных стоек. Это особенно важно в зимние снегопады, когда кровля должна выдерживать значительные нагрузки.

Проект одноэтажного гаража 8 на 8 метров на 2 автомобиля

А это уже проект в один этаж, но на два автомобиля, или на один, но с большим пространством под мастерскую. Повторюсь, что все размеры в футах и дюймах, пересчитать в сантиметры можно самостоятельно.

Видео обзор гаража

Если вам интересно, как оптимизировать пространство своего гаража, советую посмотреть видео от Евгения, построившего себе гараж с мансардой своими руками. Автор рассказывает и показывает свой гараж для диагностики и работы с машинами клиентов. то есть, это по-настоящему профессиональная мастерская по ремонту автомобилей.

Кстати, у меня тут интересовались проектом гаража с баней. Уж не знаю, как вам, мужчинам, но мне это уже кажется каким-то перебором. Вам душевой кабины хватит, а баню уж делайте на всю семью 🙂

Возведение второго этажа над гаражом не редкость. Идея строительства надстройки может придти в голову по разным причинам: кому-то необходимо увеличить место для хранения, кому-то оборудовать мастерскую. На форумах описывают случай, когда мужчина остался без квартиры и оборудовал в гаражном кооперативе комнату для жилья. Однако врачи считают, что жить над эксплуатируемым по прямому назначению гаражом (если в нем стоит машина), небезопасно, можно отравиться выхлопными газами.

Если после этой информации вы не отказались от идеи строительства надстройки, почитайте, как построить второй этаж на гараже правильно.

Когда гараж строился, вряд ли кто-то задумывался над тем, что он послужит основой для еще одного этажа. Значит, прочность его фундамента, стен находится под вопросом. Прежде всего надо оценить конструкцию гаража, велики ли трещины и расползаются ли они дальше. Фундамент гаража должен быть заложен ниже уровня промерзания грунта. От качества постройки зависит вес нашего будущего помещения.

Идеально, если у вас кирпичный гараж и стоит он на ленточном фундаменте глубиной 1-1,5 метра (для северных регионов идеален более глубокий фундамент). В этом случае можно сделать второй этаж над гаражом из кирпича, но лучше все же ограничиться пеноблоками.

Если в прочности конструкции гаража вы не уверены, выберите более легкие материалы. Можно обойтись каркасником, панелями, взять брус. Подобный тип конструкции обычно предполагает, что крыша будет двухскатная, чтобы на ней не задерживался снег и не увеличилась нагрузка на стены, фундамент.

Мансарда над гаражом или коробчатая надстройка?

В России принято считать, что мансарда дешевле, чем коробчатая надстройка. Строители-практики спорят с этим фактом, так как современные материалы для утепления мансарды стоят достаточно дорого. Иногда хорошая мансарда, в которой стропила выполнены из качественного дерева, выйдет дороже четырехугольной коробки с наплавляемой кровлей.

Чем же стоит руководствоваться, выбирая надстройку?

Эстетикой. Мансарда будет смотреться гармоничнее.
Функционалом. Мансардный этаж над гаражом подойдет как место для хранения различных вещей, инструментов. А полноценная коробчатая конструкция станет отдельной комнатой. Помещение можно использовать под мастерскую или комнату для выращивания рассады.

Типы мансард

Поговорим о том, какие мансарды обычно строят над гаражом. Популярны варианты с односкатной и двускатной крышей. Мансарды с ломанной кровлей и разными уровнями стоят дороже при том, что полезную площадь особо не увеличивают.

Рассмотрим подробно, какого типа кровли сейчас популярны.

Односкатная кровля. Самая дешевая в строительстве и простая в эксплуатации, если сделать угол наклона конструкции удобным для сползания снега. Иначе она может не выдержать снеговой нагрузки.
Двускатная классическая симметричная кровля представляет собой недорогой вид мансардной кровли. При строительстве такой мансарды у вас получится домик с детского рисунка.
Двускатная кровля с разными уровнями наклона стропила (ассиметричная). Такие конструкции выглядят интересно, неизбито. Но они требуют расчетов, так как это не совсем типовая застройка.
Ломаная двускатная кровля (полувальмовая). Тоже популярный тип, позволяющий немного увеличить объем помещения. Она довольно трудоемка в строительстве, так как стропила надо установить под углами и правильно закрепить.
Кровля с выносом слуховых окон отличатся от классической двускатной только установкой вертикальных слуховых окон в крыше.

Основной материал для строительства мансарды — брус. Так второй этаж гаража получится одновременно прочным, но и легким.

Мансарда: пошаговая инструкция

Как возвести мансардный второй этаж на гараже поэтапно? Вам необходимо будет закупить следующие материалы:

настил кровли;
обрешетку, которая будет держать крышу;
брус для стропильной конструкции и для мауэрлата (он представляет собой опоры для стропил),
диагональные скосы и опоры;
несколько рулонов изоляционного материала.

Затем проводятся следующие работы:

Проводится монтаж мауэрлата по всему периметру гаража. Обычно используется брус 100 на 100 мм.
На саморезы и металлические уголки крепится каркас будущей кровли. Балки устанавливаются между стойками с промежутками в 2 метра.
Закрепляем конструкцию с помощью перемычки, которая проходит поверх стойки.
Закрепляем нижние стропила: просверливаем паз в основании бруса для прикрепления к мауэрлату и срезаем верхнюю часть балки по наклонному углу.
На стропила прибивается обрешетка из досок или фанеры.
На нее с помощью скоб крепится гидроизоляционный слой, укладывается пароизоляция и гидроизоляционный слой.
Устанавливается кровельный настил и окна (если предусмотрены проектом).

Надстройка из кирпичных стен или блоков

Если вы хотите построить над гаражом полноценную комнату, лучше выбрать также облегченную конструкцию, где будут использованы брус, панели, утеплитель. Однако главная проблема у таких надстроек — мыши, которые очень любят жить в нишах для утеплителя. Если вы боитесь грызунов, лучше выбрать в качестве стройматериала кирпич или газобетонные, пенобетонные блоки.

В этом случае перекрытие следует также сделать капитальным, залить бетонную плиту. При такой технологии строительства опытные мастера советуют увеличить жесткость кирпичных стен с помощью арматурных сеток или стержней. Стены из кирпича или блоков укладываются на плиту в продолжении старых стен. Далее на стены устанавливаются стропила по инструкции, написанной выше.

Кстати, если вы сомневаетесь в несущей способности стен, можно предложить другой вариант:

забить железные сваи,
приварить на них профнастил,
сделать опалубку,
залить бетонное перекрытие,
утеплить его,
на нем возводить стены.

Второй этаж выйдет отличным, но есть существенный недостаток: это дорого.

Вентиляция и электропроводка в надстройке

После возведения стен и крыши на втором этаже гаража можно приступать к установке лестницы, затем залить пол. Помещение следует ошпаклевать, а стены покрасить.

Если второй этаж предназначен для работы, обязательно нужно предусмотреть и . Комфортная температура и влажность невозможны без системы воздухообмена.

Существует несколько вариантов вентиляции. Во-первых, поставить клапаны для проветривания на окна или двери. Во-вторых, установить вытяжку под или на потолок. Для обеспечения хорошей тяги строители рекомендуют установку специальных утепленных сэндвич-каналов для мансард. Канал вытяжки выводится на крышу, а на него надевается козырек для защиты от дождя.

Отопление рекомендуется осуществлять воздушными пушками или электрическими нагревателями. Чтобы приборы работали без проблем, следует обратить внимание на . Рекомендуется создать два контура на второй этаж: для розеток и освещения. При этом на DIN-рейку размещаются автоматы на 16 A. Кабели прячут в кабель-каналах. Рекомендуется выбрать энергосберегающие лампы или светодиоды.

Можно ли узаконить второй этаж гаража?

Как показывает юридическая практика, сейчас добиться разрешения на строительство второго этажа на гараже сложно. Даже если все документы, доказывающие право собственности на гараж и землю, в порядке. Необходимо доказать, что постройка не ущемляет права других лиц, а также предоставить архитектурный проект. Второй этаж обычно оформляется через суд после стройки.

Прежде чем построить гараж на 2 машины, необходимо грамотно спроектировать строение с учетом назначения, особенностей эксплуатации и габаритов самих транспортных средств. Из статьи вы узнаете, какие проекты, варианты планировки пользуются популярностью, из чего можно возвести здание и как отделать его. Кроме того, вы поймете, как выбрать место и подготовить его, определить размеры будущего объекта, чтобы он соответствовал действующим нормативам и был удобен для использования.

Классический гараж на два автомобиля

Выбор места для строительства

Прежде чем начать проектировать гараж на две машины, необходимо определиться с его местоположением на загородном участке. Потребуется учесть следующие факторы:

Подъездные пути . Они должны быть устроены так, чтобы при парковке автомобиль не мешал, в том числе при одновременном и поочередном въезде внутрь двух машин сразу.

Место для распахивания створок . Если ворота в гаражное строение будут распашными, необходимо предусмотреть, чтобы они не задевали другие конструкции и не занимали много места.

Рельеф, наклон почвы . Эти моменты важны при выборе системы фундамента и расчете затрат на материалы.

Глубина подземных вод . Данный фактор необходимо знать, чтобы избежать риска подтопления здания в весеннее половодье.

Наличие коммуникаций под землей . Если под выбранным местом пролегают, например, канализационные трубы, придется усиливать фундамент, при этом обустроить ремонтную яму при необходимости не удастся, поэтому лучше выбрать другой участок для строительства.

Удаленность других объектов – дома, огорода, хозпостроек, источника водоснабжения.

После выбора места можно обозначить будущее строение на плане участка.

Выезд из гаража должен быть свободным для обеих машин

Расчет размеров

Следующий этап после подбора места – расчет габаритов здания; при этом важно не только отвести место для непосредственной парковки транспортных средств, но и учесть небольшое пространство для обслуживания и хранения инструментов. Сами парковочные места могут находиться в одном помещении или разделяться перегородкой: это зависит от предпочтений владельца. Рассчитывая размер гаража на 2 машины, можно обратить внимание на СНиП 21.02.99, в котором указаны минимальные габариты парковочного места на открытой местности и внутри помещения:

Длина – 5,3 м.

Ширина – 2,5 м.

Точный размер зависит от габаритов самих машин. Соответственно, для гаража на два транспортных средства нужно умножить показатели на 2, после чего прибавить расстояние между парковочными местами (минимум 50 см). Необходимо предусмотреть место для стеллажей, а также промежуток между автомобилями и стенками строения: согласно строительным нормам, он должен составить 0,5 м.

Естественно, если гараж будет использоваться не только для транспортных средств, но и хранения инструмента, дров, уличных скамеек и иного инвентаря, требуется учесть это при расчете размеров. Высота потолков должна составлять минимум 220 см.

Размеры отмечаются на плане будущего здания

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с самыми и прочих, от строительных компаний, представленных на выставке домов «Малоэтажная Страна».

Особенности проектирования

Проект гаража должен содержать не только размеры и особенности планировки: требуется обозначить тип фундамента, материалы изготовления, толщину стен и перегородок, указать тип и размеры ворот, кровли, точки подведения коммуникаций, расположение окон. Существует множество вариантов готовых проектов, отличающихся габаритами, планировкой и назначением.

Эконом-вариант

Если бюджет на строительство ограничен, а территория участка невелика, имеет смысл обустроить небольшой гараж. Как правило, в этом случае пространство между парковочными местами для машин не отгораживают, въезд чаще всего объединенный и оснащен одними воротами. При необходимости сэкономить место устанавливаются откатные или подъемные створки, если же пространства хватает, можно поставить и распашные. Стеллажи для инструментов и расходных материалов размещают по периметру в верхней части гаража, для ремонта можно сделать яму с бетонным полом и стенками. Нередко в целях экономии она обустраивается только под одним парковочным местом.

Стандартный гараж на 2 авто

Вариант с хозблоком

Обустроить гараж на 2 машины с хозблоком – популярная идея, позволяющая объединить гараж с сараем под одной крышей. В этом случае помещение потребуется расширить минимум на 200 см, точный размер зависит от количества оборудования, которое будет храниться в пристройке. Например, в хозблоке можно держать садовый инвентарь, ручной инструмент и станки, стройматериалы, сельскохозяйственную технику.

Чаще всего такой гараж ставят на въезде, чтобы можно было не только удобно заехать, но и при необходимости извлечь хранящиеся в помещении инструменты. Перегородку между хозяйственным помещением и парковочными местами чаще делают из полублока или кирпича, освещение можно провести отдельное в каждую часть.

Классическая планировка гаражного помещения с хозблоком

Проект гаража на 2 авто с мансардой

Весьма популярный вариант – строительство гаража на две машины с мансардным этажом: надстройка может использоваться для хранения вещей, временного или сезонного проживания, также там можно обустроить комнату отдыха. Обязательные требования к такому проекту:

Усиление фундамента и стен . Они должны выдерживать вес мансарды; сама надстройка может быть сделана из того же материала, что и несущие конструкции, или более легких разновидностей (например, каркасно-щитовые материалы).

Грамотная отделка . Потребуется как следует утеплить оба этажа, обустроить котельную, которая будет прогревать мансарду и нижнюю часть здания, а также позаботиться о подведении коммуникаций и грамотной разводке внутри.

Обустройство вентиляционной системы . Это особенно важно, если мансарду будут использовать для сезонного проживания.

Такой гараж на 2 машины, проект которого включает котельную, санузел и просторное помещение сверху, позволит оптимально разместить автомобили и инструмент, сэкономив пространство на участке.

Мансардный этаж можно обустроить для любых целей

Гараж с жилым этажом

Можно обустроить здание с верхним этажом, предназначенным для постоянного проживания: он может использоваться как самим владельцем, например, на время строительства основного дома, так и гостями. Помещение для постоянного проживания требует качественного утепления и гидроизоляции, внутри необходимо разместить все удобства, поэтому, как правило, размер такого строения немаленький. В таком гараже внизу размещаются парковочные места, ремонтная зона, котельная, а сверху обустраивают одну или несколько комнат.

В зависимости от назначения на жилом этаже можно оборудовать один крупный зал или 2-4 небольших помещения. Первый вариант оптимален, если наверху планируется создать, например, зону отдыха или игровой зал с бильярдом, а второе решение актуально, если владелец собирается перенести гостевые комнаты из дома.

Гараж с этажом для постоянного проживания

Проект с мастерской

Если владелец не только содержит два транспортных средства, но и лично занимается ремонтом или оказывает такие услуги на частной основе, оптимальным выбором станет проект гаража на 2 машины с мастерской. Как правило, это помещение примыкает к парковочной зоне и граничит с котельной, оптимальный размер – 20-25 квадратных метров. Нюансы, которые следует учесть:

Размер мастерской . Он должен быть таким, чтобы при необходимости там помещалось само транспортное средство. Если из двух машин одна больше другой, следует брать в расчет габариты более крупного автомобиля.

Вход в разные помещения . Лучше обустроить их отдельно: один ведет в парковочную зону, другой – в мастерскую, еще один можно сделать ведущим в котельную либо хозяйственную часть, если таковая предусмотрена.

Расположение станков и инструментов . Оборудование нужно разместить так, чтобы можно было пользоваться им с максимальным удобством.

Стандартная планировка гаража с мастерской

Материалы для строительства

Выбор материалов обусловлен не только бюджетом, но и тем, о какой части строения идет речь:

Фундамент . Чаще всего его делают плитным, поскольку такое основание выдержит вес двух транспортных средств и другие нагрузки. Расчет фундамента нужно делать с запасом, проектируя гараж на две машины; размеры плиты должны быть на 20-40 см больше периметра по стенам. Для заливки используют бетонную смесь на основе цемента марки не ниже М-400, армирование осуществляется с помощью арматуры.

Стены и перегородки . Несущие части конструкции могут быть сделаны из газоблока, керамзитного блока, кирпича, а внутренние стенки – из полублока либо стеновых панелей.

Перекрытия . Если гараж имеет мансардный или полноценный жилой этаж, для этой цели могут использоваться плиты ЖБИ.

Кровля . Стропильная система делается из бруса и досок, на обрешетку из реек укладывается пирог из гидро- и теплоизоляции, а сверху устанавливают внешнее покрытие. В зависимости от бюджета и предпочтений это может быть металлочерепица, профлист, мягкая кровля или иной материал. Форма чаще всего односкатная, но если сверху устроен второй этаж, обычно делают двускатную кровлю.

Внешняя отделка . С этой целью может использоваться фасадная штукатурка, сайдинг, облицовочный кирпич и т.д.

Видео описание

Посмотреть пример использования классического гаража на два автомобиля можно, посмотрев ролик по ссылке:

Заключение

Проектирование гаража на 2 автомобиля – это процедура, которую нужно выполнять с учетом габаритов транспортных средств, назначения здания и бюджета. Грамотно созданный проект позволит точно рассчитать материалы, определить местоположение строения на участке и обустроить его с учетом всех требований и нюансов.

Как построить гараж — проект и фото построенных объектов

На этой странице можно ознакомиться с основными ракурсами визуализации 3D-моделей. Проекты в трехмерке были выполнены в рамках выполнения эскизной и рабочей проектной документации.

Трехмерные проекты были разработаны в нашей компании, и по ним впоследствии осуществлялось строительство гаражей. Также, по каждому гаражу приводится финальная фотография после окончания работ.

На данной странице приведены фото гаражей, строительство которых под ключ было завершено нашими Заказчиками с привлечением специализированных отделочных бригад.

Еще больше построенных нами гаражей без отделки, многочиcленные поэтапные фото выполнения работ и строительных процессов на стройплощадках можно увидеть в раскрывающемся меню Галерея или по следующим ссылкам:

Строительство гаража с подвалом 5 х 12 м.

Владимирская область, Киржач. Трехмерная модельПостроенный гараж (2018 год)

Проект гаража с хозблоком и подвалом.

Фундамент и подвал — монолитные конструкции.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич

Гараж с мансардой, 5 х 6 м.

Дмитровский район, Глухово. 3D-модельПостроенный гараж, 2018 г

Фундамент — монолитная плита (ранее построен Заказчиком).

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Перекрытие — монолитная балка и деревянные лаги.

Кровля гаража — гибкая битумная черепица.

Отделка — штукатурка.

Ногинский р-н, к.п. «Изумрудная долина». Трёхмерная модель.

Построенный гараж в комлектации «под ключ»

Проект гаража на два машиноместа, с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная обшивка — имитация бруса.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Подробности — по ссылке.

Строительство гаража 6 х 8 м.

Ильинское шоссе, к.п.»Европа-3″. Трехмерная модель.


Построенный гараж из газобетонных блоков. Гараж на два машиноместа.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — декоративная плитка.

Ворота — автоматические секционные.

Строительство гаража на две машины, с хозблоком

Симферопольское шоссе, пос.Мещерское полесье

Проект гаража из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены гаража — бетонные блоки, пеноблоки.

Стропильная система — открытая, строганый обработанный брус.

Потолок — наклонный, с подшивкой вагонкой по стропилам.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — кирпич с декоративным обрамлением проемов.

Реконструкция гаража 8 х 15 м.

дер.Аляухово, вблизи г.Звенигород

Проект реконструкции кирпичного гаража с возведением пристройки из пеноблоков (хозблок и второе гаражное помещение).

Фундамент — монолитная плита с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков

Кровля — металлочерепица.

Ворота — секционные, ALUTECH.

Зимнее строительство гаража 6 х 8 м.

Наро-фоминский район

Гараж из пеноблоков, проект на две машины.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Отделка — виниловый сайдинг.

Строительство гаража с мансардой, на две машины.

: г.Истра

Гараж из пеноблоков, на две машины

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — комбинированный (монолит и армированная кладка из бетонных блоков).

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм, с монолитным обвязочным поясом.

Перекрытия — балочные, деревянные.

Кровля — гибкая черепица.

Наружная отделка — имитация бруса.

Ворота — автоматические, секционные.

Строительство гаража 6,5 х 4,5 м.

д.Суханово, Егорьевский р-н

Проект гаража из пеноблоков, на одну машину.

Фундамент — монолитная армированная плита.

Цоколь — из сплошных бетонных блоков.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 200 мм.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — виниловый сайдинг.

Строительство гаража с мансардным этажом

Шаховской район.

Фундамент — ленточный, монолитный, заглубленный.

Пол — армированная монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитный пояс.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 4,5 х 9 м.

к.п. «Капитан»

Проект гаража на одно машиноместо, пеноблоки, шатровая крыша.


Габаритные размеры 4,5 х 9 м.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража 4,5 х 10,5 м.

Гараж на одно машиноместо, с хозблоком. Новая Москва, д.Сахарово

Проект гаража с хозблоком.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — сайдинг.

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Новая Москва, вблизи района Новые Ватутинки

Гараж на два машиноместа, с мансардой.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

Ворота — автоматические секционные.

Строительство гаража 7 х 10 м.

Гараж на два машиноместа, с хозблоком и мансардой. Дмитровский р-н, с.Игнатово

Проект гаража на 2 авто, с жилой мансардой и хозблоком.

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — мягкая черепица.

Строительство гаража 9,5 х 7 м.

Щелковский р-н, д.Улиткино

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, толщина 30 см.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража 11 х 8 м.

Гараж на два машиноместа, с хозблоком. Серпуховский район, д.Мещериново

Проект гаража на 2 авто, фото

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенами.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, с облицовкой кирпичом.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 6 х 6 м.

д.Верея, Раменский р-н

Гараж на одно машиноместо.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 6,9 х 7,9 м.

с.Успенское, Домодедовский р-н

Проект гаража на два машиноместа, с подвалом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража 7,3 х 6,2 м

Вышегород, Наро-Фоминский район.

Проект гаража с бильярдной в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытия — деревянные балки.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 8,4 х 8,0 м

Фундамент — монолитная плита. Балашиха

Большой гараж под ключ на даче.

Стены — армированная кладка из пеноблоков, монолитные пояса.

Кровля — металлочерепица М28.

Строительство гаража-пристройки c навесом 19,5 х 6,7 м

КП «Покровский», Новая Рига

Проект гаража с навесом.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража c навесом 16,0 х 7,0 м

КП «Покровский», Новая Рига

Гараж с навесом. Проект под ключ. Цена ниже за строительство двух гаражей в одном коттеджном поселке.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 7,2 х 8 м.

Серпуховский р-н, п.Сосновый берег

Гараж — проект на два машиноместа, с бильярдной комнатой в мансарде.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Перекрытие — монолитные балки, деревянные лаги.

Кровля — гибкая черепица.

Строительство гаража с мансардой, проект 8,0 х 6,7 м

Слободище, Орехово-Зуевский р-н

Гараж с мансардой по проекту Заказчика.

Фундамент — монолитная плита.

Стены — из газобетонных блоков.

Кровля — гибкая черепица.

Реконструкция гаража

Москва, Переделкино

Реконструкция гаража с увеличением площади.

Фундамент — монолитная лента на сваях.

Стены — из силикатного и керамического кирпича.

Стропильная система — деревянная.

Кровля — металлочерепица.

Строительство гаража 8 х 14 м.

Москва, Крекшино

Гараж с навесом из поликарбоната.

Фундамент — монолитная плита с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из пеноблоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Внутренняя отделка — штукатурка.

Наружная отделка — облицовочный кирпич.

Навес — из поликарбоната на металлическом каркасе.

Строительство гаража на две машины, с хозблоком и открытым чердачным пространством

Новая Рига, Славково. 3D проектГараж после облицовки стен кирпичом, 2018 год

Гараж для двух машин, в задней части — хозблок и мастерская.

Фундамент — монолитная плита с ребрами жесткости.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — кровельный профлист Орион.

Наружная отделка — облицовочный кирпич, цвет — персик.

Строительство гаража с жилой мансардой

Опушка, Мытищинский р-н. Проект в 3Д

Гараж для двух машин, с дополнительными помещениями и жилой мансардой

Фундамент — монолитная плита с подпорными стенками.

Стены — армированная кладка из газобетонных блоков.

Кровля гаража — металлочерепица.

Наружная отделка — штукатурка.

Цены на строительство наших гаражей смотрите здесь

Как построить гараж из бетонных плит + видео

Пожалуй, можно говорить наверняка, что каждый автовладелец рано или поздно приходит к мыслям о необходимости постройки гаража для своего автомобиля. И это правильно, ведь гараж не только способен защитить машину от, мягко говоря, не совсем полезного воздействия внешней среды, но и от преступных посягательств охочих до чужого добра злоумышленников. В этом смысле лучше иметь простенький гараж, чем не иметь его вовсе, но чем прочнее и надежнее постройка, тем спокойнее будет. С этой точки зрения самым лучшим вариантом того, где хранить автомобиль будет гараж из бетонных плит.

В свое время постройка гаража из бетона была возможна лишь для некоторых слоев населения ввиду высокой стоимости и малой доступности этого строительного материала. Однако благодаря развитию и автоматизации многих технологических процессов стало возможным значительно снизить себестоимость этой категории товара.

Обратите внимание! Многие заводы стали выпускать не только бетонные плиты, как строительный материал, но и уже готовые изделия из них. В частности, одним из таких железобетонных изделий (или просто ЖБИ) является гараж.

Виды бетонных гаражей

Бетонный гараж

Производимые бетонные гаражи можно условно разделить на два вида:

Сборно-разборные гаражи.
Монолитные гаражи.

Каждый из них обладает рядом характерных свойств, которые необходимо описать отдельно, так как в определённых ситуациях одно и то же качество может расцениваться и как преимущество и выступать в роли недостатка.

Сборный гараж хорош тем, что его постройка может быть выполнена самостоятельно, без привлечения наемных специалистов. В сопроводительной документации обычно максимально подробно описывается процесс монтажа всей конструкции, так что, по сути, работа напоминает сборку конструктора. Никаких специальных знаний и умений при этом не требуется. Но при этом установка элементов конструкции гаража является процессом довольно трудоемким, к тому же для монтажа, например, потолочных перекрытий потребуется применение подъемного крана. Однако главное достоинство такого типа построек перекрывает все минусы. Оно заключается в том, что в случае необходимости гараж можно разобрать, перевезти на другое место и там собрать. В случае переезда эта возможность является крайне выгодной, ведь цены на постройки подобного типа далеко не маленькие.
Если же рассматривать монолитные гаражи, то это готовые конструкции, которые устанавливаются в заданном месте. Этот тип гаража можно назвать капитальным, так как для его перевозки и установки используются специальные большегрузные тягачи и краны, поэтому все работы чаще всего выполняются самими фирмами-изготовителями. Приехавшие на место специалисты установят коробку гаража, навесят ворота и проведут все сопутствующие работы. Такой вариант будет предпочтительнее для тех, у кого есть деньги, но нет времени, так как повлечет за собой дополнительные расходы. К тому же какие-либо перемещения такого гаража будут в дальнейшем вряд ли возможными.

Преимущества бетонных гаражей

Быстрая сборка

Стоит отметить, что вне зависимости от того, какой тип постройки выбран, бетонный гараж будет иметь ряд преимуществ перед аналогичными строениями из других материалов.

Прежде всего, такой гараж будет прочнее любого другого. Разумеется, это будет действительно только при условии соблюдения всех необходимых правил производства и проведения работ по сборке или установке. Именно поэтому к вопросу выбора продавца материалов стоит подходить максимально внимательно. Лучше доверять крупным фирмам.
Из вышеприведённого вытекает еще одно положительное свойство гаража из бетона – долговечность конструкции. Если при производстве были использованы качественные материалы и соблюдены все необходимые правила, гараж прослужит очень долго.
Благодаря тому, что бетон является весьма распространенным материалом, в случае возникновения каких-либо дефектов всегда сохраняется возможность ремонта. Например, если через некоторое время на стене появилась трещина, то ее можно достаточно просто заделать.
Скорость установки. Независимо от выбранного типа гаража, его установка происходит достаточно быстро.

Недостатки бетонных гаражей

Для строительства потребуется автокран

Среди качеств, которые можно считать недостатками, стоит выделить:

Большой вес железобетонных плит, а значит, и конструкции в целом, что влечет за собой необходимость строительства усиленного фундамента. При самостоятельном выполнении работ нужно быть готовым к тому, что большая их часть потребует вложения немалых физических усилий.
Относительная быстрота монтажа достигается с помощью применения специальной техники вроде подъёмных кранов, а значит должно быть достаточно места для её работы. Это обстоятельство может быть достаточно серьезной проблемой, особенно в городских условиях.
Необходимо тщательно следить за целостностью гидроизоляции потолочных перекрытий и исправностью системы вентиляции как подвала так и самого гаража. И, хотя это правило можно считать универсальным для всех видов конструкций, ввиду склонности бетона к образованию плесени, в гаражах, изготовленных из этого материала, оно особенно актуально.

Что касается самого процесса установки бетонного гаража, то он будет несколько отличаться в зависимости от выбранного типа.

Сборный гараж

Сборно-разборная конструкция

Работы по сборке и установке гаража подобного типа необходимо проводить поэтапно. В зависимости от выбранного типового проекта работы будут несколько отличаться. В качестве примера, можно рассмотреть установку так называемого ЖБИ-2 (модульного с полом).

Прежде всего, стоит определиться с местом установки. Как было сказано выше, потребуется применение техники, что следует непременно учитывать.
Далее можно переходить к самой установке. Сначала укладываются плиты основания пола, которые будут также выполнять и несущие функции фундамента.
Затем ставятся стены постройки. Все плиты фиксируются друг с другом при помощи специальных анкерных соединений.
Отдельным элементом конструкции является так называемая воротная панель. Её установка выполняется после остальных.
И, наконец, сверху коробки устанавливается крыша из плит перекрытия, которые легче прочих, благодаря специальным пустотам внутри.
Далее устанавливаются ворота гаража. Чаще всего применяются простые двустворчатые ворота, распашного типа. Но возможна и установка иных вариантов.
Завершающим этапом следует монтаж кровельного покрытия. Как один из вариантов можно упомянуть рулонные материалы, например, привычный рубероид. Также можно рассмотреть другие типы крыш.

Монолитный гараж

Установка монолитного гаража отличается большей простотой с технологической точки зрения. Готовое изделие просто устанавливают в указанном месте, навешивают ворота и производят кровельные работы. К тому же обозначенные работы чаще всего производит сама фирма-продавец, поэтому заострять внимание на этом вопросе не стоит.

Бетонный гараж является оптимальным вариантом, когда хочется построить по-настоящему добротное, прочное, надежное и долговечное сооружение для автомобиля, которое, к тому же способно обеспечить безопасность транспортного средства. Современный рынок способен предложить приличный выбор вариантов бетонных блоков, отличающихся по размерам, технологически и по цене. Выбор за автовладельцем.

Видео

В этом видео показано как изготавливается и устанавливается железобетонный гараж:

Какова фактическая стоимость строительства гаража? Видео говорит обо всем — Нелепая недвижимость

В зависимости от того, кто вы и каковы ваши предпочтения, дом должен заниматься разными делами. Например, для таких редукторов, как я, нам нужно много места для хранения и работы с нашими транспортными средствами. Однако это не обязательно означает, что мы хотим жертвовать. В свою очередь, было бы неплохо, если бы все это можно было сделать в одной ухоженной обстановке. Нежелание идти в отдельно стоящий гараж на морозе — проблема первого мира, но, тем не менее, проблема.

Из-за этого гаражные дома просто стали одной из последних тенденций. Повсюду в Интернете мы находим людей, влюбляющихся в эти пространства, в которых гараж и жизнь объединены в одно целое. Есть что-то в том, чтобы целый день ломать голову перед тем, как убраться и пройти пару футов в спальню. Какой уважающий себя дядька не захочет этого для себя?

На этот раз мы погрузимся в точную стоимость чего-то вроде этого. Существует множество различных планов, как сделать что-то подобное.Кроме того, мы обнаружили, что всевозможные варианты могут повышать или понижать цену. Если кто-то окажется под рукой, возможно, он сможет сэкономить пару долларов, взяв на себя несколько шагов вместо найма подрядчика.

Другими словами, все может усложниться. Однако на этот раз мы думаем, что нашли ресурс, который может помочь приблизительно определить стоимость чего-то вроде этого.

В конце концов, гаражный дом 50×70 кажется абсолютной мечтой.Однако оправдывают ли финансовые затраты такой операции усилия? Я предполагаю, что это будет зависеть от человека, строящего гараж. Тем не менее, кажется, что жилье — это та область, где стоит потратить деньги. В конце концов, вы будете проводить здесь каждый день. Почему бы не получить именно то, что вам нравится?

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

Как построить гараж из бетона и кирпича | HowToSpecialist

Эта статья про как построить гараж из бетона и кирпича .Построив загородный дом, я решил сделать дополнительные приспособления для своих инструментов и машины. У меня не было достаточно места и времени, чтобы построить более крупное здание, так что это 20 × 20 — не самое лучшее и не самое плохое. Я мог бы использовать его в будущем только как место для мастерской, поэтому я добавил теплоизоляцию на пол, потолок и стены. Кроме того, я построил дымоход, если в будущем добавлю камин.

Общий бюджет этого проекта гаража / мастерской составлял 20000 долларов США, потому что у меня действительно не было никаких ярлыков, и я вкладывал деньги в лучшие материалы.У меня еще много дел, но пока это изящно служит своей цели. В моем гараже есть большая 8-футовая полностью автоматизированная дверь, а также дверь для мужчин и большие окна с обеих сторон.

Сделано по плану

Материалы

Мелкий песок и гравий
Цемент или предварительно приготовленный бетон
Доски деревянные
Гвозди и шурупы
Арматурные стержни — для создания арматурной конструкции

Инструменты

Время

Строительство кирпичных стен — Видео!

Как построить гараж из бетона и кирпича

Снос старого дома

У меня было небольшое складское здание, где я хотел построить гараж 20 × 20.Поэтому сначала надо было его снести. Мы начали с двери и крыши.

Сарай-снос

Затем мы с помощью экскаватора-экскаватора снесли кирпичные стены и разровняли землю. Более подробное видео о том, как снести дом , можно посмотреть ЗДЕСЬ .

Выемка фундамента гаража

Далее мы заложили котлованы под гараж и вырыли их вручную. Я живу в районе, где происходят землетрясения, поэтому основания должны быть усилены арматурными балками и быть глубже линии промерзания.Довольно сложно и дорого для гаража, но строительные нормы и правила существуют не просто так.

Трубы канализационные для ванной

Поставили балки на траншеи, а затем установили трубы для водоснабжения и канализации. Я планировал создать небольшую ванную комнату внутри гаража, так как позже я мог бы использовать ее как мастерскую.

Заливка фундамента бетоном

Мы залили траншеи бетоном.

Листы изоляции пола

Я утрамбовал 2-дюймовый слой гравия и установил изоляцию из жесткого пенопласта, чтобы все было хорошо, если я решу отапливать гараж в будущем.

Опалубка гаражная плита

Затем мы устанавливаем арматурную сетку для усиления плиты перекрытия.

Сборка арматурных колонн

Здесь вы можете увидеть сборку колонн арматуры.

Планировка кирпичных стен гаража

Построили кирпичные стены. Подробнее о том, как это сделать, вы можете узнать в видео. Вы также можете посмотреть это видео .

Гараж-кирпичные стены

Оконная опалубка

Далее строим опалубку для балок, которые идут поверх кирпичных стен.

Сборка арматурной балки

Мы также построили арматурную балку, идущую до середины гаража и предназначенную для поддержки потолка и крыши. В качестве эталона в балке использовалась арматура 6 №14.

Установка средней арматурной балки

Монтаж потолочных балок

Обратите внимание на балки потолка. Балки соединяются над бетонной балкой, о которой я говорил ранее.

Стропила стропила

Обратите внимание на структуру крыши.Все стропила идут поверх коньковой балки.

Монтаж коньковой балки

Соединение коньковых балок поверх опоры.

Монтаж на фронтонах

Торцы фронтона залили кирпичом.

Концевые балки

Стропила

Также установили свесы на переднюю и заднюю часть гаража.

Рейки для установки на крышу

Металлочерепица

Мы использовали металлическую черепицу для покрытия крыши, потому что я хотел, чтобы она соответствовала стилю и дизайну дома.У нас была команда, которая делала эту работу за нас.

Укладка изоляционных листов

Затем мы установили изоляционные листы из жесткого пенопласта снаружи гаража. Обратите внимание на клей и то, как его нужно распределить по внешним краям досок. Используйте пилу, чтобы вырезать доски вокруг окон. Вы также можете увидеть процесс на видео.

Жесткая пеноизоляция — гараж

Утеплитель-штукатурка

Изоляцию покрыли стекловолоконной сеткой и клеем.Вам потребуется 2 слоя.

Электропроводка

Обратите внимание на электрические провода внутри гаража. Здесь я упоминаю, что вам нужно подумать заранее и установить розетку для зарядки автомобиля. У меня пока нет электромобиля, но когда он появится, гараж будет готов для быстрой зарядки. Бонусный балл для меня 🙂

Монтаж окон ПВХ

Далее вы можете увидеть установку окон ПВХ, соответствующих тем, которые я купил для дома. Они были довольно дорогими, но качественными и с отличными изоляционными свойствами.

Цемент-штукатурка

Внутренние стены зацементированы. Это трудоемкий процесс, но я могу заверить вас, что конечный результат намного превосходит механизированную штукатурку стен.

Цементная штукатурка

На этом изображении вы можете увидеть 3 слоя штукатурки и процесс выравнивания стены.

Стяжка пола

Потолок на металлической стойке

Также утеплили потолок, для этого пришлось установить металлический каркас.Убедитесь, что рама идеально ровная.

Гипсокартон-потолок

Далее установили утеплитель из минеральной ваты и закрыли гипсокартоном.

Подвесной гипсокартон, потолочные листы

Праймер

Краска декоративная

Мы покрасили гараж снаружи в цветовую гамму дома. Очень доволен результатом.

Гараж из кирпича своими руками

Видео предоставляет намного больше наглядной информации о том, как мы построили этот большой гараж / мастерскую.Есть много вещей, которые можно сказать, но я буду прост и позволю видео говорить.

Спасибо, что прочитали нашу статью о , как построить кирпичный дом , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальной частью нашего проекта. Не забывайте делиться нашими статьями с друзьями с помощью виджетов социальных сетей.

Видео о гаражных воротах

Видео о гаражных воротах Garaga Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Дизайн-центр Гарага

О GARAGA Гаражные ворота

Как это сделано

Продуманное производство обеспечивает дверь, в которой есть каждая деталь…

Посмотреть это видео

Гарага — более 25 лет страсти

Если вы хотите знать мужчин и женщин, стоящих за каждым …

Посмотреть это видео

Дверь Garaga Cambridge — винтажное очарование и современный дизайн

Откройте для себя новые гаражные ворота от Garaga с индивидуальностью …

Посмотреть это видео

Видео лаборатории Garaga (45-секундная версия): Узнайте, почему вам следует выбрать дверь Garaga!

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №1 ОСТАНОВИТЬ ВЕТЕР

Когда вы слышите вой ветра через ворота гаража, вам нужна помощь…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 2 ДЕРЖАТЬ ПРОХОЖДЕНИЕ

Гаражные ворота должны защищать внутреннюю часть гаража и прилегающие помещения, отталкивая ветер и холод.

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №3 ЯРКОСТЬ И КРАСОТА

Большинство гаражных ворот хорошо видны с улицы и могут сильно ударить или вызвать воспаление глаз…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 4 СОХРАНЯЙТЕ ТЕПЛО ВНУТРИ

Не все изолированные гаражные ворота одинаковы, даже если они имеют одинаковое значение R …

Посмотреть это видео

Видео лаборатории Garaga (полная тестовая версия): узнайте, почему вам следует выбрать дверь Garaga!

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №1 ОСТАНОВИТЬ ВЕТЕР

Когда вы слышите вой ветра через ворота гаража, вам нужна помощь…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 2 ДЕРЖАТЬ ПРОХОЖДЕНИЕ

Гаражные ворота должны защищать внутреннюю часть гаража и прилегающие помещения от ветра и холода …

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №3 ЯРКОСТЬ И КРАСОТА

Большинство гаражных ворот хорошо видны с улицы и могут сильно ударить или вызвать воспаление глаз…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 4 СОХРАНЯЙТЕ ТЕПЛО ВНУТРИ

Не все изолированные гаражные ворота одинаковы, даже если они имеют одинаковое значение R …

Посмотреть это видео

Советы эксперта

Советы дилера Garaga — выбор гаражных ворот

Важные советы от опытного дилера Garaga о том, на что обращать внимание при покупке новых гаражных ворот…

Посмотреть это видео

Гаражные двери — крепкая порода

Вы когда-нибудь задумывались обо всей работе, которую ожидаете от ворот гаража? …

Посмотреть это видео

Преобразование гаражных ворот из серого в пиццерию

Получите полезные советы от Garaga по выбору правильной двери для вашего проекта замены гаражных ворот …

Посмотреть это видео

Красота качества: узнайте больше о различных функциях, которые делают наш продукт лучше!

Красота качества; Твердость

Откройте для себя все детали, которые делают Garaga самой надежной компанией на рынке…

Посмотреть это видео

Красота качества; Энергоэффективность

Покупка Garaga означает, что вы вложили средства в проект по энергосбережению, который окупается …

Посмотреть это видео

LiftMaster Устройство открывания гаражных ворот

Видео: Установка гаражных ворот на стену ICF

Стенограмма видео

Привет, я Мика Гарретт из BuildBlock Building Systems.Один из частых вопросов, который мы часто задаем, — как отделать гаражные ворота. Сегодня мы проведем некоторое время, чтобы познакомить вас с парой различных подходов к отделке и установке гаражных ворот. При установке гаражных ворот необходимо учитывать четыре момента.

Во-первых, вам нужно подумать о приблизительном размере проема и о том, как вы собираетесь поддерживать и давать точки крепления для гаражных ворот и отделки. Во-вторых, важно подумать о том, как вы собираетесь прикрепить поручни к гаражным воротам.Вам нужно подумать о материалах, которые позволят вам прикрепиться к реальной стене ICF и дать вам точки крепления для таких вещей, как датчики и защитное оборудование. В-третьих, очень важно продумать, как вы будете устанавливать центральную направляющую, а также пружину, поэтому, если вы собираетесь использовать открывалку, важно создать точки крепления, чтобы вы могли прикрепить ее к стене ICF. Наконец, нужно подумать о готовых материалах. Чем вы собираетесь запереть дверь? Как вы собираетесь закончить и отделать дверь? Принятие во внимание всего этого поможет вам получить хороший законченный монтаж.

Один из распространенных вопросов: «как прикрепить боковую направляющую к стене ICF?» В этом случае мы обрамляем дверь куском один на четыре, который прикрепляем либо к перемычкам, либо непосредственно к бетону. Вы можете прикрепить его с помощью клиновых болтов, метчиков или винтов в настоящие перемычки. Ключевым моментом является то, что вы получаете это вертикальное и очень надежное решение. Датчики безопасности устанавливаются различными способами, некоторые из них могут устанавливаться непосредственно на рейку, а другие — прямо на стену.Важно, чтобы у вас было достаточно места и свободного пространства, особенно если он будет крепиться непосредственно к стене.

Одно из соображений заключается в том, как вы собираетесь крепить центральную направляющую, а также пружину к стене ICF. В этом случае мы фактически установили доску прямо к бетонной стене. Это дает вам хорошую точку крепления, которая будет поддерживать одну из самых тяжелых частей ваших гаражных ворот. Это также обеспечивает чистую отделку и дает вам точку крепления, в которую можно ввинтить пружину, а также центральную направляющую.Установка мотора обычно зависит от того, как подвешены балки. Обычно вы используете кусок ремня, который проходит между двумя балками, чтобы подвесить двигатель. Если вы устанавливаете систему настила ICF, вам нужно будет установить ее прямо на бетон. Вы можете использовать клиновые болты или различные точки крепления, которые войдут непосредственно в бетон. Как вы будете облицовывать и обрезать гаражные ворота — это одно из последних соображений, о которых вам нужно подумать. Мы использовали кусок грубо обтесанного кедра размером 2 на 15, чтобы покрыть и отделать эту дверь.На самом деле, это функция ширины вашей стены, и, поскольку мы использовали кирпич снаружи этой стены, наша общая ширина составила около 15 дюймов. Мы также уделили время тому, чтобы убедиться, что кедр немного находится внутри грубого проема, так что, когда дверь гаража закрывается, он фактически покрывает часть самой двери и предотвращает попадание воды внутрь вашей двери.

Исайя Вернер 14 июля 2020 г. / Технические, Обучение, Видео

Game Builder Garage: новая игра для Nintendo Switch предназначена для начинающих дизайнеров

Следующая игра Nintendo для Switch — это игра, которую вы создадите сами.Сегодня компания представила Game Builder Garage , новое программное обеспечение, предназначенное для обучения новичков основам программирования и игрового дизайна. В нем используется визуальное программирование, есть готовые уроки и игры, и он будет запущен на Switch в следующем месяце.

Game Builder Garage , похоже, основан на некоторых идеях, представленных в прошлых проектах Nintendo, таких как серия игр Labo «Сделай сам» и Super Mario Maker . Ядро опыта — игровой визуальный язык программирования, в котором используются симпатичные персонажи по имени Нодон, которым вы можете перемещаться и назначать свойства.Например, как только вы вставляете узел символа, вы можете прикрепить узел «палка» и назначить джойстик Switch для управления движением влево и вправо. (Nintendo утверждает, что существует множество таких Nodon, каждый с разными характеристиками.)

И так же, как в Super Mario Maker , игроки могут быстро перемещаться между построением и игрой, чтобы быстро перерабатывать идеи. В приложении также есть несколько различных вариантов управления: контроллеры Joycon, сенсорный экран или USB-мышь.

Другая половина уравнения — «Режим урока». Game Builder Garage поставляется с семью готовыми играми — от трехмерного платформера до многопользовательской игры с тегами и стрелками с боковой прокруткой — и в учебном пособии вы узнаете, как они были созданы, чтобы вы могли увидеть процесс со всех сторон. царапать. Каждая игра разбита на несколько этапов, начиная с основных понятий, таких как движение, до перехода к более сложным конструктивным особенностям, таким как добавление счетчика или экрана окончания игры.Помимо этих семи игр, есть режим «свободного программирования», в котором игроки могут создавать все, что захотят. Этот режим также доступен с самого начала, если вы не хотите проходить встроенные уроки.

Естественно, игроки также смогут делиться своими творениями с помощью кода, который может быть отправлен другим игрокам. (Nintendo сообщает, что будет возможность сообщать о неприемлемых играх, особенно с учетом более молодой целевой аудитории Game Builder Garage ). Чтобы поделиться своими творениями, игрокам потребуется подключение к Nintendo Switch Online.Скачав чужую игру, вы не только сможете в нее поиграть, но и посмотрите в окне программирования, чтобы узнать, как она была разработана. Вы даже можете сделать копию поверх творения другого игрока.

За последние несколько лет Nintendo неуклонно уделяла больше внимания созданию удобных инструментов создания и доведению их до более широкой аудитории. В 2016 году компания в партнерстве с Публичной библиотекой Сан-Франциско провела серию уроков игрового дизайна через Super Mario Maker , а в 2018 году запустила пилотную программу по привлечению Labo в школы.

Game Builder Garage поступит в продажу 11 июня по цене 29,99 долларов США.

Как рухнули Champlain Towers South и что это говорит о возможных причинах

Исследование Washington Post видео и изображений смертельного обрушения многоэтажного жилого дома за пределами Майами, а также интервью с инженерами-строителями, ключевым свидетелем и следователем — углубляет вопросы о том, способствовали ли существующие повреждения террасе в зоне бассейна катастрофе.

Жительница рассказала The Post, что за несколько минут до обрушения башен Champlain Towers South в Серфсайде она заметила, что часть террасы у бассейна и парковка на уровне улицы обрушились на гараж внизу. Муж другого жителя сказал, что его жена, которую не видели после катастрофы, сделала аналогичное наблюдение во время телефонного звонка незадолго до обрушения.

В 2018 году инженер обнаружил «серьезное структурное повреждение» в зоне террасы бассейна, вызванное, по его словам, дефектом, ограничивающим отток воды.По меньшей мере 64 человека погибли, 76 человек числятся пропавшими без вести в результате катастрофы, о которой в Соединенных Штатах не слышали.

Расследование обрушения в прошлый четверг, вероятно, займет много месяцев и может не найти единой окончательной причины. Эксперты призвали к осторожности, а некоторые инженеры-конструкторы заявили, что они сомневаются, что обрушение плиты настила может поставить под угрозу общую целостность прибрежного здания. Но Аллин Э. Килшеймер, ветеран-инженер, нанятый Surfside для расследования обрушения, сказала The Post, что такая неудача могла вызвать более масштабную катастрофу.

«Есть вероятность, что часть бассейна [область] сначала обрушилась, а затем затянула за собой середину здания, что и привело к обрушению», — сказал Килсхаймер, который ранее скептически относился к значимости ущерба. отмечается в отчете инженера. «А потом, когда обрушилась середина здания, номер два, тогда остальная часть здания не знала, как встать, и оно тоже упало, номер три».

Житель сообщил The Washington Post, что часть террасы у бассейна и наземной парковки обрушилась перед зданием.(Фото Рики Кариоти / The Washington Post)

Из более чем дюжины экспертов, опрошенных для этой статьи, включая девять инженеров-строителей, большинство согласились с тем, что обрушение, по всей видимости, произошло из-за аварии на самых нижних уровнях здания или на парковке гараж под ней. На изображениях обломков четыре эксперта увидели признаки «разрушения при продавливании», когда бетонные плиты, составляющие полы здания, отделяются от вертикальных опорных колонн конструкции.

Такая катастрофа необычайна для 40-летнего здания, даже если бы произошел ряд вообразимых аварий, считают эксперты.Обрушение здания шокирует «общественность в целом… как и инженерное сообщество», — сказал Джо ДиПомпео, президент Института строительной инженерии Американского общества инженеров-строителей. «Должна быть очень конкретная последовательность событий, которая каким-то образом обходила все предохранители в коде и все остальное».

Сара Нир, местная жительница, рассказала The Post, что незадолго до часа ночи она заметила громкие «стучащие» звуки, которые, как она предположила, были вызваны строительными работами.Около 13:14 она услышала шум, который, по ее мнению, походил на рушащуюся стену, и вышла из своей квартиры на первом этаже, чтобы пожаловаться охраннику в вестибюле.

По ее оценкам, примерно через минуту, когда она была в вестибюле, она услышала очень сильный грохот и увидела, что часть наземной парковки — и часть террасы бассейна — рухнула в подземный гараж. Затем она и двое ее детей, которые были дома в то время, убежали из здания.

Сын Нира позвонил в службу 911 в 1:19, сказал он, время, которое, по его словам, он подтвердил, проверив отметку времени на своем телефоне. Примерно через минуту диспетчер пожарно-спасательной службы округа Майами-Дейд вызвал двигатель, чтобы отреагировать на сигнал тревоги в здании, как показывает звук.

Согласно дополнительному аудиосопровождению EMS, здание обрушилось между 1:24 и 1:25 утра, когда Двигатель 76 находился в пути.

Нир ранее дал интервью COLlive, независимой ортодоксальной еврейской новостной службе.

Комплекс Champlain представлял собой железобетонную конструкцию со 136 квартирами, расположенными на 12 этажах, плюс пентхаус. Единственная общедоступная видеозапись обрушения здания, по-видимому, является записью видеонаблюдения, сделанной камерой на соседнем участке. На нем нет отметки времени. Некоторые эксперты, просмотревшие отснятый материал, обнаружили, что значительным является то, что внешний вид верхних этажей выглядел нетронутым, когда здание начало падать.

«Вы можете видеть, что авария произошла снизу», — сказал Кит Миямото, ветеран-конструктор и председатель Калифорнийской комиссии по сейсмической безопасности.

Способность центрального фасада сохранять целостность, когда здание начинает падать, указывает на структурный сбой в основании или нижних уровнях здания, говорят некоторые эксперты (видео Энди Слейтера). сворачивайтесь в себя и падайте прямо вниз. (Видео Энди Слейтера)

Миямото описал среднюю часть как «взрывающуюся по вертикали», указывая на то, что столбцы в нижней части должны быть «скомпрометированы». Несколько других экспертов заявили, что видео указывает на то, что колонны в этой области уступили дорогу, вызвав каскад повреждений.

Эксперты заявили, что колонны могли либо подвергнуться «осевому разрушению», что означает, что они подверглись слишком большому напряжению от сжатия, либо разрушению от сдвига при штамповке, когда бетонная плита разрушается под давлением в точке, где она соединяется с колонной и падает. . Колонна эффективно «пробивает» плиту. По словам экспертов, это может привести к череде обрушений, поскольку сверху накапливается вес.

В то время как эксперты The Post разделились во мнениях по поводу роли колонн в обрушении, некоторые заметили, что видимые вмятины, подобные этой, вероятно, были там, где колонны раньше соединялись с бетонными плитами, составляющими пол на каждом уровне. .(Фото Рики Кариоти / The Washington Post)

Эти колонны приземлились возле того места, где обрушилась первая секция. Для некоторых экспертов эта фотография предполагает разрушение при сдвиге при штамповке, потому что колонны в основном целы. С другой стороны, колонны оказались внешними, то есть они не «пробили» плиту, а вместо этого были оторваны от нее. (Фото Getty Images)

Скотт Хомрич, президент Национальной ассоциации по сносу зданий, сказал, что, хотя не было никаких признаков того, что обрушение Surfside было вызвано преднамеренно, последовательность событий напоминала ту, что наблюдалась во многих контролируемых сносах.

«Вы видите, что в основном нижняя часть всего здания уходит, и вы просто видите, как все здание падает одновременно. И это очень напоминает то, что произошло бы при имплозии », — сказал Хомрич. Официальные лица Флориды подчеркнули, что в Surfside нет никаких признаков грубой игры.

По словам Гленна Белла, инженера-строителя и директора Collaborative Reporting for Safer Structures-U, эти наблюдения являются важным первым шагом для исследователей.С. «Это поможет им сосредоточиться на этой конкретной области конструкции», — сказал Белл.

По мнению экспертов, натяжение стальной арматуры, соединяющей плиты на каждом этаже, вызвало наклон вверх наверху (видео Энди Слейтера)

Восточная часть упала через семь секунд после центра (видео Энди Слейтера)

На видеозаписи видно, что примерно через семь секунд после первоначального обрушения вторая часть здания начинает падать.

По словам Джека П.Моэле, профессор структурной инженерии Калифорнийского университета в Беркли, первая секция, вероятно, «тащила оставшуюся часть в сторону, пока ее способность выдерживать гравитационные нагрузки не была исчерпана, и она тоже не рухнула».

Эксперты отметили, что, в отличие от первой секции, вторая секция заметно закручивалась и наклонялась в одну сторону за несколько мгновений до падения.

«Причина в том, что часть с правой стороны — ее колонны все еще были в порядке», — сказал Альберт Бликли, профессор механического и гражданского строительства в Технологическом институте Флориды .«Структура этого здания все еще была хорошей. Он все еще держится. Но поскольку его тянет вниз остальная часть здания слева от него, он начинает наклоняться влево, что также вызывает дополнительные нагрузки на него, потому что оно не предназначено для наклона влево. Но также его просто сносят «.

Хомрич, эксперт по сносу, согласился, что второе обрушение «не было катастрофическим провалом», повторяя наблюдения нескольких других. «То, что это было [было] обломками под ним — вероятно, комбинация того, что его наполовину вытащили, а затем накапливали у колонн — и это, в конце концов, не удалось.А потом все идет вниз, — сказал Хомрич.

Аэрофотоснимок обломков, кажется, отражает способ падения каждой секции. (Фото Getty Images)

Слева отчетливо видны несколько уровней здания, вероятно, вызванные последовательностью нисходящего потока. разрушение раздела. Справа, похоже, обломки толкнули обломки в землю с такой силой, что большая часть их уже неузнаваема. (Фото Getty Images)

По словам экспертов, конечный результат можно увидеть на фотографиях обломков. Некоторые отмечают, что секция здания, которая упала второй, оказалась в отчетливом строении, вероятно, из-за того, что полы обрушились сверху вниз.

Спекуляции на тему обрушения были сосредоточены на зоне террасы бассейна, потому что в отчете инженера за 2018 год было обнаружено, что плита под палубой не имела уклона для правильного дренажа и в результате была повреждена. Инженер, Фрэнк П. Морабито, был нанят ассоциацией кондоминиумов для проверки здания в рамках требования о повторной сертификации через 40 лет после строительства. По его словам, здание требует своевременного и дорогостоящего ремонта, который к моменту стихийного бедствия еще не начался.

Жан Водницки, президент совета кондоминиума, сообщил жителям в апрельском письме, что видимые повреждения в гараже «значительно ухудшились» после инспекции 2018 года, добавив: «Когда вы можете визуально увидеть растрескивание (растрескивание) бетона, это означает что арматурный стержень, скрепляющий его, ржавеет и портится под поверхностью ». Водницки сказал, что «невозможно узнать степень повреждения основного арматурного стержня, пока бетон не вскрыт».

Описание Нира обрушившейся палубы дополняет отчет, предоставленный «Майами геральд» Майком Стрэттоном, который сказал, что в ту ночь он разговаривал по телефону со своей женой Кэсси.Страттон сказал, что его жена сказала ему, что она могла видеть кратер в бассейне со своего балкона четвертого этажа. Затем он сказал, что линия оборвалась.

Некоторые эксперты сообщили The Post, что усиление ущерба могло привести к обрушению палубы, которое заметили двое жителей.

Стоящие колонны здесь предполагают, что колонны «пробили» палубу, по словам двух экспертов (фото Саула Мартинеса для Washington Post)

«Если эти два сообщения действительно указывают на то, что площадь возле бассейна рухнула первой. , то ухудшение из-за утечки и последующее повреждение плиты может соответствовать этому », — сказал Белл, директор отдела совместной отчетности для более безопасных конструкций-U.С., который предостерег от поспешных выводов и сказал, что расследование потребует времени.

Килсхаймер, инженер, исследующий обрушение, сказал, что коррозия, вызванная попаданием воды внутрь плиты, могла в конечном итоге вызвать ее обрушение. «Если достаточное количество арматурной стали было на 100 процентов проржавело насквозь, это могло быть чем-то, благодаря чему это произошло», — сказал Килсхаймер.

Изображения места после катастрофы показывают, что палуба и наземная стоянка остались частично затонувшими, хотя эксперты считают, что этому способствовали падающие обломки.

Джейсон Борден, инженер-строитель из Форт-Лодердейла, который обследовал здание Шамплейн в прошлом году, когда его фирма готовилась к участию в тендере на работу там, сказал, что устойчивая коррозия плиты «могла повлиять на общую целостность здания», потому что она соединена с основной внешней стеной. «Это может быть одним из факторов, способствовавших обрушению», — сказал Борден.

Некоторые эксперты заявили, что даже в свете показаний свидетелей они сомневались, что обрушения плиты настила бассейна могло быть достаточно, чтобы обрушить большую часть здания.«Я не сразу понимаю, как эта конкретная область повлияет на устойчивость самого здания к северу», — сказал Трой Морган, адъюнкт-профессор инженерии в Нью-Йоркском университете.

«Судя по тому, что я вижу, это не было похоже на то, что я сказал бы:« Уберите людей », — сказала Норма Джин Маттеи, профессор инженерных наук Университета Нового Орлеана, ссылаясь на отчет за 2018 год. «Ухудшение сыграло свою роль, но не оно стало причиной неудачи. Что-то еще должно было подтолкнуть это здание к вершине.”

Следователи осмотрят землю под зданием, чтобы проверить, не могло ли какое-либо обрушение или обрушение фундамента здания стать причиной катастрофы. Академическое исследование, опубликованное в прошлом году, показало, что здание, похоже, тонуло в 1990-х годах.

Эксперты заявили, что исследователи, вероятно, будут проводить инженерно-геологические и геофизические исследования, взяв пробы земли и используя датчики для сбора данных о различных слоях под поверхностью.

Но планы показывают, что здание опиралось на глубокий бетонный фундамент, известный как сваи, который, по мнению экспертов, подходил для песчаной почвы этого района. «Как правило, сваи не начинают двигаться или отпускаться, если земля, независимо от здания, не сдвинется», — сказал ДиПомпео из Института структурной инженерии Американского общества инженеров-строителей.

Маттеи сказала, что тот факт, что воронки не были обычной проблемой в этом районе, заставил ее сосредоточиться на основной структуре здания.«Это приводит меня к вопросу:« Что привело к исчезновению некоторых столбцов? »- сказал Маттеи. «Это все предположения, но что привело к исчезновению некоторых основных столбцов на самых нижних уровнях, где они фактически несут наибольшую нагрузку?»

Хотя две основные части башни Шамплейн обрушились, значительная часть здания не упала и осталась нетронутой. Эксперты, изучавшие планы здания, заявили, что укрепление в уцелевшей части здания, возможно, помогло защитить его.

Они отметили, что на планах видно, что сохранившееся сооружение состояло из прямоугольных колонн и горизонтальных бетонных балок на уровне второго этажа.Он также содержал стены из срезанных стен вокруг шахты лифта, самой прочной части здания. Обрушившаяся часть здания имела квадратные колонны и не имела таких же бетонных балок для армирования.

На чертежах показана часть внутренней конструкции здания, которая выдержала обрушение. (Фото Getty Images)

По словам Бликли, эти трещины, вероятно, образовались, когда бетонные плиты были отодвинуты на восток под весом падающей конструкции (фото Саула Мартинеса для The Washington Post)

Слева стальные арматурные стержни, вероятно, оставили после себя плиточные рубцы, когда их вырвали, сказал Белл.Справа свисающие тросы выглядят как оголенные арматурные стержни. (Фото AP)

Конструкция, возможно, была предназначена для того, чтобы помочь зданию выдержать сильные порывы ветра в районе, который часто подвергается ураганам. «Я предполагаю, что те колонны на этой левой стороне [которые] имели прямоугольную форму и имели эти большие балки, идущие таким образом, [были], вероятно, спроектированы таким образом для защиты от ветра», — сказал Бликли из Технологического института Флориды.

Все эксперты, опрошенные The Post, призвали к осторожности на этой ранней стадии расследования.При строительстве здания с 1979 по 1981 год могут быть обнаружены некачественные материалы или некачественная обработка. Некоторые заявили, что причина обвала может быть в чем-то, что еще даже не рассматривалось. В настоящее время «дымящегося пистолета нет», — сказал Морган.

В то время как некоторые эксперты считают обстоятельства, связанные с конкретным зданием, включая отложенное техническое обслуживание, главными причинами обрушения, роль более системных факторов, таких как повышение уровня моря, остается неясной. По мнению экспертов, необходимо учитывать все возможности.

«Нам нужно выяснить это: было ли что-то не так с этим зданием, или это проблема с высотными зданиями на побережье», — сказал Гарольд Ванлесс, , профессор геологии в Университете Майами. «Это имеет огромное значение».

Даниэла Сантамаринья, Мария Агилар, Лори Розса, Карли Домб Садоф, Джули Тейт и Тик Рут внесли свой вклад в этот отчет.

Об этой истории

Методология. The Washington Post построила трехмерную модель Champlain Towers South на основе первоначальных планов 1979 года и предварительных планов проверки для своего 40-летнего процесса повторной сертификации.

Дизайн и разработка Гарланд Поттс.

Видео о гаражных воротах Garaga

Видео о гаражных воротах Garaga Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Дизайн-центр Гарага

О GARAGA Гаражные ворота

Как это сделано

Продуманное производство обеспечивает дверь, в которой есть каждая деталь…

Посмотреть это видео

Гарага — более 25 лет страсти

Если вы хотите знать мужчин и женщин, стоящих за каждым …

Посмотреть это видео

Дверь Garaga Cambridge — винтажное очарование и современный дизайн

Откройте для себя новые гаражные ворота от Garaga с индивидуальностью …

Посмотреть это видео

Видео лаборатории Garaga (45-секундная версия): Узнайте, почему вам следует выбрать дверь Garaga!

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №1 ОСТАНОВИТЬ ВЕТЕР

Когда вы слышите вой ветра через ворота гаража, вам нужна помощь…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 2 ДЕРЖАТЬ ПРОХОЖДЕНИЕ

Гаражные ворота должны защищать внутреннюю часть гаража и прилегающие помещения, отталкивая ветер и холод.

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №3 ЯРКОСТЬ И КРАСОТА

Большинство гаражных ворот хорошо видны с улицы и могут сильно ударить или вызвать воспаление глаз…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 4 СОХРАНЯЙТЕ ТЕПЛО ВНУТРИ

Не все изолированные гаражные ворота одинаковы, даже если они имеют одинаковое значение R …

Посмотреть это видео

Видео лаборатории Garaga (полная тестовая версия): узнайте, почему вам следует выбрать дверь Garaga!

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №1 ОСТАНОВИТЬ ВЕТЕР

Когда вы слышите вой ветра через ворота гаража, вам нужна помощь…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 2 ДЕРЖАТЬ ПРОХОЖДЕНИЕ

Гаражные ворота должны защищать внутреннюю часть гаража и прилегающие помещения от ветра и холода …

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина №3 ЯРКОСТЬ И КРАСОТА

Большинство гаражных ворот хорошо видны с улицы и могут сильно ударить или вызвать воспаление глаз…

Посмотреть это видео

Почему выбирают дверь Гарага? Причина № 4 СОХРАНЯЙТЕ ТЕПЛО ВНУТРИ

Не все изолированные гаражные ворота одинаковы, даже если они имеют одинаковое значение R …

Посмотреть это видео

Советы эксперта

Советы дилера Garaga — выбор гаражных ворот

Важные советы от опытного дилера Garaga о том, на что обращать внимание при покупке новых гаражных ворот…

Посмотреть это видео

Гаражные двери — крепкая порода

Вы когда-нибудь задумывались обо всей работе, которую ожидаете от ворот гаража? …

Посмотреть это видео

Преобразование гаражных ворот из серого в пиццерию

Получите полезные советы от Garaga по выбору правильной двери для вашего проекта замены гаражных ворот …

Посмотреть это видео

Красота качества: узнайте больше о различных функциях, которые делают наш продукт лучше!

Красота качества; Твердость

Откройте для себя все детали, которые делают Garaga самой надежной компанией на рынке…

Посмотреть это видео

Красота качества; Энергоэффективность

Покупка Garaga означает, что вы вложили средства в проект по энергосбережению, который окупается …

Посмотреть это видео

Гараж из сэндвич-панелей — по шагам с фото и видео

Основной пакет документов для возведения гаража

Крепкое основание гаража

Каркас постройки

Обшивка после возведения каркаса

Определяющие факторы для строительства гаража из сэндвич-панелей

Как продлить жизнь гаража

Гараж из сэндвич-панелей — конструкция универсальная

пошаговая инструкция с фото, чертежами и видео

Достоинства и недостатки материала

Достоинства

Недостатки

Отзывы о гараже из сэндвич-панелей

Подготовка к строительству гаража

Составление проекта конструкции

Советы по выбору материала

Инструкция по расчёту материала

Инструменты

Поэтапное руководство по монтажу панелей своими руками

Фундамент с ямой и пол

Как построить типовой каркас гаража

Обшивка стен и крыши

Как передвинуть гараж

Видео: как построить гараж из сэндвич-панелей своими руками

Гараж из сэндвич-панелей своими руками: Пошаговая инструкция +Видео

Общие сведения

Типы

Слои

Размеры

Достоинства и недостатки

Преимущества:

Недостатки:

Делаем гараж из СП

Выбор проекта для гаража

Типы обустройства полов

Технологии постройки гаража

Фундамент

Каркас для гаража из сэндвич-панелей

Обшивка гаража СИП-панелями

Уход за гаражом из сэндвич-панелей

Строим гараж из металлопрофиля своими руками + чертежи, фото и видео

Что такое гараж из металлопрофиля

Виды гаражей: фото

Выбор материалов

Строим гараж своими руками

Выбор и подготовка места

Составление чертежа

План работ

Заливка фундамента и пола

Видео: Заливка бетонного пола в гараже

Создание каркаса

Видео: Сборка каркаса в ускоренном темпе

Монтаж металлопрофиля

Видео: Крепление профнастила

Монтаж кровли

Видео: Монтаж односкатной крыши

Утепление и отделка

Видео: Как утеплить гараж для работы зимой

Как построить гараж со вторым этажом. Двухэтажный гараж. Видео обзор гаража

Варианты

Мансарда над гаражом или коробчатая надстройка?

Типы мансард

Мансарда: пошаговая инструкция

Надстройка из кирпичных стен или блоков

Вентиляция и электропроводка в надстройке

Можно ли узаконить второй этаж гаража?

Выбор места для строительства

Расчет размеров

Особенности проектирования

Эконом-вариант

Вариант с хозблоком

Проект гаража на 2 авто с мансардой

Гараж с жилым этажом

Проект с мастерской

Материалы для строительства

Видео описание

Заключение

Рекомендуем также

Как построить гараж — проект и фото построенных объектов

Строительство гаража с подвалом 5 х 12 м.