Заправка антифризом системы отопления: Залив антифриза в системы отопления открытого и закрытого типа

Содержание

Залив антифриза в системы отопления открытого и закрытого типа

Промышленные антифризы, которые используются для заливки в системы отопления частных домов, административных учреждений, торговых, спортивных или промышленных объектов, изготавливаются на основе раствора этиленгликоля или пропиленгликоля. Антифризы (теплоносителей) из раствора пропиленгликоля  безопаснее и дороже.

Некоторые  продавцы и поставщики используют эту информацию как маркетинговый ход. Периодически появляются мнения, что раствор этиленгликоля настолько опасен, что малейшая протечка приведет к его попаданию в систему горячего водоснабжения здания и отравит все живое. Реальная картина обстоит иначе.

Профессионалы уверены: при качественно подобранной конструкции и правильном монтаже системы отопления риск протечки и попадания промышленного гликолевого антифриза в воду сводится к нулю. Протечки из отопительной системы несущественны и безвредны для окружающей среды и здоровья человека.

Если вы уверены в качестве монтажа отопительной системы, смело применяйте растворы этиленгликоля.

Обратите внимание! Для объектов с особыми требованиями к экологической безопасности (детские, медицинские или оздоровительные учреждения) допускается только растворы на основе пропиленгликоля.

Чаще всего промышленный антифриз реализуется в виде концентрата, который в нужной пропорции разбавляется водой и заливается в отопительную систему. Помните, что при покупке концентрированного раствора важно приобрести антикоррозионные присадки: раствор гликоля обладает окислительными свойствами и приводит к разрушению металлических элементов системы, полимерных уплотнителей и прокладок трубопроводов.

Рекомендуемый срок эксплуатации большинства гликолевых антифризов – 5 лет, а нашей продукции до 10 лет.

Соблюдайте рекомендации производителя рабочей жидкости и не превышайте допустимую концентрацию раствора гликоля.

Это не повлияет на срок эксплуатации антифриза (теплоносителя), но повысит температуру замерзания (между температурой кристаллизации и концентрацией присутствует нелинейная зависимость), что негативно скажется на работоспособности системы отопления.

Как залить антифриз в открытую отопительную систему?

Конструкция климатической системы часто предусматривается наличие открытого расширительного бачка, который располагается в пределах отапливаемого здания и сообщается с атмосферным воздухом. При раствора использовании этиленгликоля присутствует риск попадания токсичных испарений в жилые или рабочие помещения. Поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение пропиленгликолевым антифризам.

  • Разбавленный в нужной пропорции концентрат раствора гликоля заливается через подпиточный вентиль или расширительный бак с помощью насоса.
  • Установленные на радиаторах отопления краны Маевского должны быть открыты.
  • По мере заполнения системы теплоносителем краны закрываются, а уровень рабочей жидкости доводится примерно до трети от объема расширительного бака.

Важно!

Перед тем, как заливать промышленный антифриз в систему открытого типа, обязательно проверьте работоспособность запорно-регулирующей арматуры. После запуска и прогрева отопительного котла повторно стравите воздух через радиаторы. Если в процессе удаления воздуха из системы уровень нагретого теплоносителя в расширительном баке падает, долейте антифриз примерно до половины от объема бака.

Как залить антифриз в закрытую систему отопления?

Закрытая отопительная система гликолевым антифризом заполняется с помощью насоса, который подключается к штуцеру подпитки. Если насоса нет, придется заливать жидкость через самую высокую точку. Для этого нужно открутить автоматический воздухоотводчик. Это длительный и трудоемкий процесс, с которым сложно справиться в одиночку. Роль помощника – следить за своевременным удалением воздуха из батарей в момент залива теплоносителя в систему.

Перед началом работы важно проверить:

  • открыта ли запорно-регулирующая арматура;
  • закрыты ли краны, отсекающие котел;
  • правильно ли разбавлен концентрат антифриза;
  • закрыты ли сбросные клапаны Маевского;
  • открыт ли вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак.
  1. Антифриз закачивается в систему пока показания манометра не достигнут 1,5 Бар (усредненное значение). После этого нужно выпустить воздух из радиаторов отопления и параллельно следить за падением давления в системе по манометрам (минимально допустимый показатель – 1 Бар). После этого нужно регулировать уровень давления периодической подкачкой теплоносителя.

    Важно! В системах отопления закрытого типа на подпиточной врезке должен располагаться обратный клапан пружинного типа. Иначе закачать внутрь системы антифриз практически невозможно.

  2. После удаления воздуха из радиаторов отопления рабочая жидкость доливается в систему до достижения показателей давления 1,5 Бар.
  3. Далее нужно открыть отсекающие котел краны: на обратной и подающей магистрали. Второй кран открывайте максимально аккуратно, чтобы атмосферный воздух успевал выйти через автоматический воздухоотводчик.
  4. При пробном запуске котла и прогреве рабочей жидкости контролируйте показатели давления в системе. Максимально допустимый показатель – 1,8 Бар (усредненное значение).
  5. Последний этап заливки антифриза – повторный сброс воздуха и корректировка давления.

После завершения работы тщательно обследуйте трубопроводы и соединения на наличие протечек антифриза. При обнаружении протечки можно не сливать весь объем теплоносителя из системы, а отсечь отдельную ветку или радиатор арматуры. После устранения дефектов конструкции скорректируйте давление выпустив воздух и долив необходимый объем рабочей жидкости.

Советы специалистов

Залив гликолевого антифриза (теплоносителя) в систему отопления – трудоемкий процесс. Важно использовать рабочую жидкость одной концентрации и от одного производителя. Это связано с различиями в пакетах антикоррозионных присадок. Некоторые компоненты могут вступать в химическую реакцию и образовывать осадок, который негативно сказывается на производительности системы и эксплуатационном ресурсе оборудования.

Смотрите допуски и сертификаты соответствия жидкостей компании «Техноформ». 

В ассортименте компании «Техноформ» вы  подберете раствор гликоля нужной концентрации, а также сможете приобрести карбоксилатные ингибиторы коррозии бельгийского производства.

Для использования в системах отопления рекомендуем готовые составы Hot Stream, температура кристаллизации и рабочие характеристики которых адаптированы под нужные климатические условия.

Главное — использовать антифриз (теплоноситель) совместимый с отопительным котлом для сохранения гарантии на котел. Многие производители выдвигают строгие требования, не допуская совместной работы теплогенераторов и незамерзающей жидкости. Перечень антифризов на основе раствора гликоля устанавливает производитель, поэтому важно придерживаться требований и проводить регулярное техническое обслуживание оборудования.

Вам могут быть интересны следующие товары

Вам могут быть интересны услуги

Как залить антифриз в систему отопления дома

Загородный дом или дача, куда хозяева приезжают отдохнуть на время выходных, в зимний период топится периодически.

Поэтому вопрос, антифриз или воду заливать в отопительную систему такого жилища, не подлежит обсуждению. Дабы не случилось размораживания оборудования и труб, они должны быть заполнены только незамерзающей жидкостью. Поскольку тема интересует многих домовладельцев, в данном материале мы расскажем, как выбрать антифриз для отопления и правильно залить его в систему.

Выбор незамерзающей жидкости

Для заливки в системы отопления частных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих теплоносителей, изготавливаемых на основе:

  • этиленгликоля;
  • пропиленгликоля.

Первый вид антифризов можно описать буквально двумя словами – дешев и токсичен, в то время как пропиленгликоль безопасен, но дорог. По понятным причинам большинство продавцов усиленно предлагают именно второй тип теплоносителя, делая упор на его безопасности для здоровья человека. При этом развивается теория о том, что малая толика теплоносителя может попасть в питьевую воду через систему ГВС либо отравить чуть ли не все живое в доме при протечке из соединений системы отопления.

В действительности качественно и правильно смонтированное отопление не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не представляют опасности. Другое дело – потеря гарантии на котел, ведь большинство производителей не допускают работу своих теплогенераторов с незамерзайкой. Но это касается любых гликолей, кроме тех, что разрешает применять сам изготовитель котла.

Вывод прост: когда вы уверены в качестве сборки своей системы отопления и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и строго соблюдая инструкцию. Если же есть желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

В большинстве случаев антифриз для систем отопления продается в виде концентрата, который надо разбавить перед тем, как залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его строго в соответствии с инструкцией, не нужно делать раствор сильно концентрированным «на всякий случай». От этого в разных местах и на теплообменнике могут появиться отложения. Менять антифриз надо не позже чем через 5 лет эксплуатации.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Это как раз тот случай, когда следует покупать безопасный пропиленгликоль. Все дело в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Поскольку он располагается в пределах дома (как правило, на чердаке), то в жилые помещения могут в небольшом количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

Разбавленный концентрат заливают через расширительный бак или подпиточный вентиль с помощью насоса. При этом все воздушные краны Маевского, установленные на радиаторах, должны быть открыты. По мере заполнения краны закрываются, после чего уровень теплоносителя доводится примерно до 1/3 расширительного бака.

Совет. Перед тем как закачать антифриз в систему отопления дома своими руками, надо убедиться в том, что вся запорно – регулирующая арматура находится в открытом состоянии.

После запуска и прогрева котла нужно повторно стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого теплоносителя в расширительном бачке упал, то антифриз доливают примерно до половины.

Заполнение закрытой системы отопления

Здесь удобнее всего проводить процесс заполнения с помощью насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ждет изнурительная работа по заливке антифриза через самую высокую точку, открутив автоматический воздухоотводчик. Также желательно, чтобы в операции участвовал помощник. Его задача – выпускать воздух из батарей в то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной. Перед началом работ убедитесь в том, что:

  • вся запорная арматура открыта;
  • краны, отсекающие котел, закрыты;
  • концентрат разбавлен согласно инструкции;
  • сбросные клапаны Маевского закрыты;
  • вентиль, отсекающий мембранный расширительный бак, открыт.

Процесс начинается с закачки антифриза до тех пор, пока манометр не покажет давление 1. 4—1.5 Бар. После этого надо дать сигнал помощнику, чтобы постепенно выпускал воздух из радиаторов, начиная с самых нижних. В это время вам надо следить за падением давления манометра и потихоньку подкачивать теплоноситель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

Примечание. В закрытых отопительных системах на подпиточной врезке должен обязательно стоять обратный клапан пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет затруднительно.

Когда весь воздух успешно выпущен, антифриз снова закачивается до давления 1.5 Бар. Потом надо поочередно открыть краны, отсекающие котел, — сначала на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте медленно, чтобы воздух успевал уйти через автоматический воздухоотводчик, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление снова станет падать, придется сразу же подкачивать антифриз.

Во время запуска теплогенератора и прогрева теплоносителя нужно следить за показаниями манометра. По итогу они не должны превышать 1.8 Бар при рабочей температуре. Последний этап – повторный сброс воздуха из отопительных приборов и корректировка давления. Работать с кранами Маевского надо аккуратно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, особенно когда вы залили в систему этиленгликоль.

Совет. По окончании процесса внимательно обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При обнаружении таковых не обязательно снова опорожнять все трубопроводы, можно отсечь отдельную ветвь или радиатор арматурой, а после устранения снова поднять давление и стравить воздух.

Заключение

Процесс заливки антифриза нельзя назвать сложным, но он довольно трудоемкий, а без помощника займет вдвое больше времени. Необходимое количество раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и производить закачивание. Если его не хватит, то добавлять можно такой же антифриз этого же производителя. Продукты от разных фирм могут иметь различные пакеты присадок, отчего при смешивании в системе появится осадок.

Антифриз для систем отопления: как залить в систему

Отопление индивидуальных домов с использованием жидкого теплоносителя считается самым распространенным. Продуктивность и достаточная надежность функционирования отопительной системы жилища в немалой степени зависит от того, какой вид теплоносителя применяется и его характеристик. Замена традиционно использующейся воды на антифриз для систем отопления позволяет повысить продуктивность и в некоторой степени снизить расход топлива.

Антифриз для систем отопления

Выбор теплоносителя — вода или антифриз

Общеизвестно, что самым недорогим теплоносителем является вода. Но использование ее оправдано далеко не во всех случаях. Использовать рекомендуется лишь в системах, не восприимчивых к коррозионным процессам, но с некоторыми условиями. Вода должна быть дистиллирована во избежание появления в системе накипи. При аварийном отключении отопления при температуре ниже нуля находящаяся в трубах жидкость замерзнет, разрушив их.

Решение проблемы видится в закачке в систему отопления частного дома теплоносителя иного плана — морозостойкой жидкости. Можно ли в системах обогрева применять антифриз? Ответ утвердительный.

Антифриз для систем отопления выпускается множеством компаний. Каждый вид незамерзающей жидкости имеет свои свойства, напрямую влияющие на его стоимость.

Вода или антифриз? Сравнение этих веществ явно в пользу последнего.

Что лучше: вода или антифриз

Антифриз для отопления дома обладает следующими преимуществами по сравнению с водой:

  • высокая вязкость;
  • инертность относительно к материалу оборудования;
  • отсутствие коррозионного воздействия;
  • высокая теплопроводность;
  • относительно невысокая стоимость.

Виды антифризов и их особенности

Антифриз для системы отопления загородного дома применяется на основе:

  • этиленгликоля;
  • пропиленгликоля;
  • глицерина.

Этиленгликолевый антифриз считается наиболее доступным по цене и устойчивым к влиянию пониженных температур. Производится два вида этиленгликолевого антифриза — замерзающий при -30°С и при -65°С.

Этиленгликолевый антифриз ограничен в употреблении по причине высокой токсичности, само вещество окрашено в красный цвет и используется лишь в открытых системах обогрева.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Пропиленгликоль, которому при изготовлении придается зеленый цвет, абсолютно безопасен при использовании. Температура замерзания вещества равна -35°С, благодаря чему его допускается применять в системах с открытым расширительным бачком.

Антифриз на глицериновой основе отличается температурой замерзания -30°С, абсолютно безопасен в эксплуатации и по сравнению с другими видами незамерзающих веществ обладает рядом преимуществ, что лучше характеризует его как теплоноситель:

  • предотвращает появление коррозии в узлах и элементах трубопровода;
  • отличается продолжительным, достигающим 8 лет, сроком эксплуатации;
  • при заливке в систему не требует обязательной промывки труб;
  • реализуется уже разбавленным и готовым к заливке.

Антифриз преимущественно реализуется в концентрированной форме, перед тем, как залить в систему, его нужно развести. Разбавлять вещество следует строго в рекомендованных производителем пропорциях, слишком насыщенный раствор не пойдет во благо — по этой причине в скором времени в теплообменнике образуются вредные наслоения. Замена антифриза должна осуществляться спустя каждые 5 лет после начала использования.

Заполнение закрытой системы отопления

Наполнение закрытых систем обогрева выполняют с применением насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс значительно усложняется — в этом случае придется заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматический воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему отопления дома своими руками, не обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в радиаторах воздуха при заливке.

Перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, нужно проверить, чтобы:

  • запорная арматура находилась в положении «открыто»;
  • сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
  • концентрированный антифриз разбавлен по инструкции;
  • отделяющий мембранный расширительный бачок вентиль установлен в открытом положении.
Процесс заправки закрытой системы отопления антифризом

Сначала при заливании вещества в сеть отопления закрытого типа выполняется закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Затем понемногу из батарей стравливается воздух, приступая с расположенных в самом низу. В то же время нужно потихоньку заливать антифриз и внимательно наблюдать давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки устанавливается обратный клапан, иначе закачка теплоносителя буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует снова закачивать теплоноситель до показания стрелки манометра 1,5 Бар. Затем один за другим открываются отделяющие котел краны — сперва на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей отопительной системы следует открывать медленно и с осторожностью, чтобы воздух выходил сквозь автоматический воздухоотводчик, обеспечивающий безопасность работы котла. Давление вновь начнет понижаться, поэтому необходимо постоянно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует постоянно наблюдать за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при требуемой температуре теплоносителя.

На завершающем этапе еще раз производится выпуск воздуха из оборудования, регулирование и стабилизация давления. При работе со сбрасывающими кранами Маевского следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, особенно, если система будет заполняться этиленгликолем.

По завершении работ необходимо тщательно осмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опорожнять трубопровод не нужно — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали посредством запорной арматуры, а по завершении герметизации снова повысить давление и выпустить воздух.

Заполнение открытой отопительной системы

Для открытых систем необходимо выбирать именно пропиленгликолевое вещество, как наиболее безвредное, потому как расширительный бак открытого типа напрямую сообщается с атмосферой, а поскольку его располагают внутри здания (обычно на чердачном помещении), то в комнаты могут просачиваться пары незамерзающей жидкости, пусть и в незначительном объеме.

Заполнение открытой отопительной системы теплоносителем

Считается, что залив «незамерзайки» в открытые системы бессмыслен. Для недопущения испарения теплоносителя систему стоит преобразовать в закрытую.

Разбавленный и полностью подготовленный антифриз добавляют через вентиль подпитки посредством насоса либо через расширительный бачок. Каждый клапан Маевского, расположенный на батареях, должен находиться в открытом положении. Краны закрываются постепенно по мере наполнения объема расширительного бачка. Затем незамерзающий теплоноситель необходимо долить, доведя его содержание ориентировочно до трети бака.

Перед тем, как закачать антифриз в систему отопления необходимо проконтролировать, чтобы каждый элемент запорно-регулирующей конструкции не был закрыт.

После включения и первого прогревания отопителя следует спустить воздух через радиаторы. При падении уровня горячего антифриза в бачке необходимо выполнить доливку его примерно до половины объема.

Рекомендации по применению

Не разрешается применять антифриз в системе отопления с трубами, покрытыми оцинковкой. Результатом химической реакции теплоносителя с металлом являются не растворяющиеся осадки, забивающие трубы.

Не рекомендуется смешивание антифризов не только различного назначения, но и марок, так как это может привести к снижению эксплуатационных качеств теплоносителя, а также образованию внутри труб и батарей ржавчины. В отдельных случаях такое смешение возможно, но лишь после проведения тестирования на их совместимость.

Расширительный бачок для жидкости в системе отопления

Разводить антифриз рекомендуется мягкой дистиллированной водой без содержания солей металлов. В случае добавления обычной воды из водопровода в отопительной сети могут образоваться нерастворимые остатки. Показатель жесткости воды должен составлять не более 5 единиц. Пропорция разведения концентрированного антифриза водой составляет 1 к 2.

Перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, следует убедиться в достаточной мощности насосов и батарей, потому как, например, этиленгликолевый антифриз обладает теплоемкостью на 15-20% ниже, чем вода.

Перед сменой традиционного теплоносителя на морозостойкий рекомендуется увеличить вместимость расширительного бака либо заменить его на больший. Объем бачка должен быть не менее 15% от всего объема жидкости в системе отопления.

Для эффективного применения антифриза в отопительной системе важнейшим условием является обеспечение ее герметичности. В открытых системах использование антифриза не позволяет добиться значимого эффекта.

Срок эксплуатации

Срок применения антифриза в качестве теплоносителя зависит от эксплуатационных условий. При температуре, близкой к кипению, применение вещества не рекомендуется.

Разбавленный антифриз «Тёплый дом-30»

При нагревании заливаемой в систему отопления не замерзающих растворов до 175 градусов компоненты вещества термически разлагаются, образуя на нагревательных элементах нагар, разрушаются противокоррозионные добавки, выделяются газообразные продукты распада. Все указанные негативные факторы сказываются на эффективности эксплуатации отопителя, ведут к снижению характеристик антифриза и приводят к необходимости более ранней его замены.

В среднем обогрев антифризом до замены вещества осуществляется на протяжении 5 лет, после чего старый теплоноситель необходимо слить и добавить чистый.

Выводы

Чем заполнить систему отопления — водой или антифризом, необходимо решать, исходя из конкретных условий эксплуатации и наличия реальной угрозы замерзания воды в контуре отопления.

Сам процесс нельзя назвать слишком сложным, пусть он и достаточно трудоемок и требует приглашения помощника.

как заполнить систему бытовым антифризом для отопительных систем, какой лучше, заполнение, заправка, использование и закачка антифриза

Содержание:

1. Какой бывает антифриз для отопления дома
2. Антифризы на основе этиленгликоля для заполнения системы отопления
3. Заправка антифризом на основе пропиленгликоля
4. Антифризы на основе триэтиленгликоля
5. Состав антифриза и его свойства
6. Советы по применению
7. Срок эксплуатации бытовой жидкости
8. Температура замерзания

В качестве теплоносителя чаще всего используют воду, что объясняется ее физико-химическими свойствами, в том числе удельной теплоемкостью, которая составляет 4,169 кДж/кг. Но иногда владельцы недвижимости применяют антифриз для системы отопления. Поэтому многих потребителей интересует, как его выбрать и в чем его отличия от воды (подробнее: «Заполнение системы отопления водой — закачка своими руками»). На фото можно увидеть, как выглядит заводская упаковка антифриза. 

Почему в ряде случаев применяют его, а не воду, в качестве теплоносителя?

Дело в том, что использование воды ограничивают такие ее особенности:

  • переход вещества в твердое состояние при температуре 0 градусов;
  • после замерзания объем воды возрастает на 10%, это приводит к повреждениям отопительных конструкций.
В ряде случаев для решения вопросов теплоснабжения требуются теплоносители, не имеющие вышеописанных недостатков. Оптимальную работу при воздушном обогреве помещений могут создать антифризы для отопительных систем.
Основное требование, предъявляемое к данному виду теплоносителя – обеспечение безопасности его использования (он обладает такими свойствами, как горючесть и воспламеняемость). Кроме этого, существуют ограничения в его применении по причине химической активности антифриза при контакте с металлами.

Какой бывает антифриз для отопления дома

Создается антифриз для системы отопления с использованием водных растворов этиленгликоля и пропиленгликоля. В чистом виде эти два компонента являются для элементов теплоснабжающих конструкций достаточно агрессивными веществами. Чтобы избавить их от недостатков, задействуют присадки, защищающие от коррозии, накипи, появления пены, повреждений элементов сетей и арматуры. 

Благодаря их действию, значительно возрастает термическая стойкость в диапазоне температур от минус 70°С до плюс 110°С. Помимо этого, при температуре даже + 165°С + 175 °С отсутствует термическая деструкция.
Антифриз в систему отопления дома нормально соседствует с рядом материалов, применяемых при создании теплосетей, это:
  • резина;
  • пластик;
  • эластомеры.

Антифризы на основе этиленгликоля для заполнения системы отопления

Производители выпускают антифриз на основе этиленгликоля в двух вариантах:
  • с температурой замерзания при минус 30°С;
  • с температурой замерзания при минус 65°С.
Существует определенная инструкция, как заправить систему отопления антифризом на основе этиленгликоля: сначала следует приготовить раствор. Для этого его собственноручно разводят водой. Поскольку этиленгликоль недорогой, то и стоимость антифриза получается невысокой. 

Главный недостаток такого раствора – его высокая токсичность, отмечаемая не только при попадании на участки тела человека, но и при вдыхании испарений. Смертельной для людей считается доза 250 миллилитров этиленгликоля. Наличие данного недостатка обуславливает ограниченное использование такого вида антифриза в качестве теплоносителя для двухконтурных отопительных конструкций, поскольку он может попасть в контур, предназначенный для горячей воды.
Поэтому бытовой антифриз для отопительных систем, в составе которого имеется этиленгликоль, имеет ограниченное применение – его задействуют исключительно в одноконтурных схемах. Чтобы своевременно обнаружить утечку теплоносителя, данное вещество окрашивают в красный цвет.

Заправка антифризом на основе пропиленгликоля

С конца прошлого столетия на европейском рынке появились нетоксичные антифризы, изготовление которых основано на использовании пропиленгликоля. Преимущество данного вещества заключается в его полной безвредности, что является важным качеством теплоносителя, применяемого при функционировании двухконтурных систем теплообеспечения. 

В последние годы антифриз для отопления дома на основе пропиленгликоля предлагается потребителям и на отечественном рынке. Согласно инструкции, его можно использовать при условии, что температура окружающей среды не опускается ниже 35 градусов мороза. Антифриз из пропиленгликоля для идентификации окрашивают в зеленый цвет.
Интересный факт: пропиленгликоль является пищевой добавкой, обозначаемой как Е1520. Ее наиболее часто можно встретить в кондитерских изделиях, поскольку она способствует удержанию влаги, смягчению и дисперсии компонентов.

Антифризы на основе триэтиленгликоля

Заполнение системы отопления антифризом на основе триэтиленгликоля производят при условии наличия высоких рабочих температур (до 180 градусов). Данное вещество отличается высокими параметрами температурной стабильности (прочитайте также: «Теплоноситель для системы отопления — параметры давления и скорости»). Но такой теплоноситель не получил широкого распространения, поскольку он предназначается для использования в специальных отопительных сетях – в них устанавливают радиаторы, которые также рассчитаны на высокие температуры.

Состав антифриза и его свойства

До того, как заполнить систему отопления антифризом, необходимо изучить информацию относительно теплотехнических свойств веществ на основе этиленгликоля. В подобных растворах основными компонентами являются этиленгликоль (около 4%) и вода (почти 95%). Также в них входят различные присадки. 

В зависимости от процентного соотношения между этиленгликолем и водой определяются физико-химические свойства антифриза, среди которых:
  • теплопроводность;
  • температура замерзания;
  • вязкость;
  • теплоемкость;
  • температура кипения;
  • объемное расширение.
Для конкретного вида антифриза производители используют определенный пакет присадок, влияющих на такие характеристики как:
  • продолжительность использования;
  • антикоррозийность;
  • антикавитационность;
  • стоимость.
Основное назначение присадок заключается в защите металлов от коррозийных процессов. Согласно проведенным исследованиям, они уменьшают коррозию внутренних поверхностей элементов отопительной конструкции до 100 раз. Дело в том, что наличие слоя ржавчины в трубопроводах, понижает теплопроводность и таким образом изолирует тепло, переносимое антифризом. Коррозия сужает внутренний просвет в трубах, в результате чего возрастает гидродинамическое сопротивление и замедляется передвижение теплоносителя. Итогом данного недостатка является увеличение энергетических затрат.
Когда теплоносителем переносятся частички ржавчины, происходит разгерметизация подшипников циркуляционных насосов, а также засоряются комплектующие детали нагревательных котлов, теплообменные каналы, появляются протечки, выходит из строя отопительное оборудование. В результате использования присадок, срок службы элементов из металлов, из которых делают отопительные сети, увеличивается примерно на 10-15 лет.
Использование антифриза в системе отопления без присадок приводит к финансовым потерям, размер которых во много раз превышает затраты на приобретение пакета присадок.  Читайте также: «Как выбрать антифриз для системы отопления, какой лучше для дома».

Советы по применению

В специализированной торговой сети антифризы продаваться могут как в концентрированном виде, так и в уже подготовленном к использованию. В концентрате вещества содержится только этиленгликоль или пропиленгликоль.

Обычно их разводят в следующей пропорции: в одну мерную часть главного компонента теплоносителя добавляют две части воды:
  1. Антифриз, уже готовый к использованию, содержит воду, и является 45% раствором этиленгликоля или пропиленгликоля. Их применяют при условии, что температура не опустилась ниже 30 градусов мороза.
  2. Прежде чем выполняется заправка антифризом системы отопления, концентрат разбавляют дистиллированной или отстоянной и профильтрованной водой.
  3. Безопасной для окружающей среды считается концентрация в воде этиленгликоля, не превышающая 1 грамм на литр.
  4. Такой теплоноситель как антифриз, имеет большую текучесть по сравнению с водой, и по этой причине он легко проникает в трещины и поры.
  5. Поскольку в растворе на основе этиленгликоля резина набухает не так быстро как в воде, при замене ее на антифриз в старых теплосетях обычно появляются протечки.
  6. В отопительных системах, в которые предполагается заливка антифриза, недопустимо устанавливать оцинкованные элементы. Когда температура теплоносителя в системе отопления достигает 75 градусов и выше, от металла начинает отслаиваться оцинкованное покрытие. Оно оседает внутри отопительного котла и одновременно у антифриза снижаются антикоррозионные характеристики. По этой причине нельзя использовать оцинкованные радиаторы отопления под такой теплоноситель как антифриз.

Срок эксплуатации бытовой жидкости

Продолжительность эксплуатации антифриза зависит от того, в каком режиме он эксплуатировался. Такие вещества не рекомендуется использовать при температуре, приближающейся к точке кипения, а это 105 – 120 °С.
В том случае, когда температура поднимается свыше 175 градусов, наблюдается термическое разложение антифриза, особенно это касается этиленгликоля. В результате, на элементах нагрева образуется нагар, выделяются газообразные продукты распада, а антикоррозионные присадки подвергаются разрушению.
До того, как начинается закачка антифриза в систему отопления, следует обеспечить качественную циркуляцию теплоносителя по системе и правильно разместить нагревательные элементы, чтобы не допускать перегрева вещества и его пригорания. 

Профессионалы рекомендуют для определения эффективности конкретного вида теплоносителя производить расчеты процессов теплообмена. Только так можно определиться с требуемой циркуляцией потоков тепла (прочитайте ещё: «Теплообмен между несколькими теплоносителями — делаем правильно»).

Чтобы обеспечить эффективность использования антифриза в качестве теплоносителя, следует соблюдать герметичность отопительной системы. Этиленгликоль, который является его главным компонентом, окисляется на воздухе. Этот процесс ускоряется примерно в 2 раза на каждые 10 градусов повышения температуры.
В результате взаимодействия этиленгликоля с воздухом, образуются гликолаты – данные соединения разрушают присадки и от окисления и коррозии страдают стенки трубопроводов отопительной сети. Из всего вышесказанного следует вывод: в схемах систем теплоснабжения необходимо применять расширительные бачки, причем полностью закрытые.

Температура замерзания

Чтобы определить, какой антифриз для отопления лучше, учитывают температуру замерзания вещества. Для эффективности использования данного теплоносителя, прежде всего, определяют оптимальное соотношение между основным компонентом и водой при разведении смеси. 

Когда концентрация этиленгликоля слишком высокая, тогда:

  • у жидкости увеличивается динамическая вязкость;
  • понижается эффективность теплопередачи антифриза;
  • на насосное оборудование оказывается дополнительная нагрузка.
Замерзание раствора из воды и этиленгликоля происходит не сразу. Этот процесс длится на протяжении нескольких этапов. Сначала в антифризе образуются кристаллы, свободно перемещающиеся в жидкости. По мере понижения температуры, увеличивается содержание кристалликов и в результате смесь затвердевает полностью. Когда теплоноситель на основании этиленгликоля замерзает, то расширяется он совсем немного.
Использовать антифриз в системе отопления следует только в том случае, если существует вероятность, что вода в трубопроводах и радиаторах может замерзнуть. При этом необходимо помнить о требованиях техники безопасности.


Антифриз для систем отопления дома, дачи, заправка (пропиленгликоль)

Антифриз для систем отопления

Большинство из нас искренне удивляются, услышав, что антифриз довольно часто используется в качестве теплоносителя в отопительных системах. На сегодняшний день существует достаточно много видов антифриза – они разнятся по основному составляющему. В частности, есть антифриз для систем отопления, основой которого является соляной или спиртовой раствор, а также пропиленгликоль или этиленгликоль. При этом для корректирования отдельных физико-химических показателей антифриза для системы отопления используется в качестве дополнительного компонента специальное вещество – присадка.

Антифриз всем известен как «незамерзайка», активно используемая в автомобилях. По названию понятно, что данная жидкость имеет важное достоинство – она практически не замерзает. Точнее – замерзает при очень низкой температуре. Антифриз для отопления отдельных производителей прекрасно выдерживает температуру в -55°, кристаллизируясь лишь при -68, а замерзая полностью при еще более низкой температуре. Конечно, причина такой «морозоустойчивости» — достаточно высокая концентрация активного вещества. При условии добавления воды в антифриз можно корректировать температуру замерзания жидкости. В частности, даже если антифриз разбавлен до такой степени, что начинает кристаллизироваться при -30°, это позволяет использовать его в отопительной системе без риска ее разрыва. А именно это свойство и делает антифриз одним из наиболее подходящих теплоносителей.

Свойства антифриза

В зависимости от типа используемой присадки, антифриз для отопления приобретает еще некоторые достаточно важные  свойства. В частности:

  • способность защищать металлические элементы системы от коррозии;
  • способствовать растворения и выведения осадков, возникающих в системе;
  • препятствие разрушению неметаллических элементов системы – силиконовых прокладок, резиновых уплотнителей, герметиков.

Можно сделать простой вывод – применение антифриза в качестве теплоносителя является достаточно выгодным, поскольку он способен продлить срок эксплуатации большинства элементов отопительной системы.

Казалось бы, учитывая довольно большое количество преимуществ антифриза перед обычной водой, отопление дачи антифризом или частного дома – довольно большая редкость. Причиной этому служит предупреждение, которое дают пользователям большинство компаний-производителей отопительных котлов. Они настоятельно не рекомендуют использование данной жидкости. Видео о том, как правильно пользоваться антифризом, можно посмотреть ниже.

Предупреждение от производителей котлов

«Применение антифриза в настенных котлах является недопустимым. Производитель не несет никакой ответственности за неправильную работу котла системы, в которой использовался антифриз для домашнего отопления. В случае применения антифриза гарантия на данное техническое оборудование (отопительный котел) снимается» — пожалуй, это лишь малая толика формулировок, которыми производитель предупреждает о том, что не следует применять антифриз в качестве теплоносителя отопительной системы.

Следует отметить, что некоторые производители, просто желая продать продукцию, умалчивают некоторые детали. Например, ряд элементов системы (отдельные типы прокладок) на самом деле может быть несовместим с антифризом.

Технический паспорт на отопительный котел

При этом в описании указываются только те детали, которым такая жидкость не повредит. Конечно, следует отметить, что зачастую в паспорте любого отопительного котла присутствует перечень разрешенных к использованию теплоносителей. Так, в большинстве случаев указано «в качестве теплоносителя использовать только воду». Однако большинство покупателей или вовсе не обращают внимания на техпаспорт (о чем впоследствии очень сожалеют), или же просматривают в лучшем случае его уже после приобретения.

Рекомендуем к прочтению:

Так в чем же негативное влияние антифриза и почему честные производители, которые дорожат своей репутацией, так не советуют использовать его? Прежде всего, все привыкли обращать внимание исключительно на то, что антифриз в системе отопления дома просто замерзает при температуре, которая значительно ниже температуры замерзания воды. Но при этом мало кто обращает внимание на остальные его физические характеристики. А они существенно отличаются от характеристик воды. В частности, теплоемкость антифриза (на любой основе) значительно ниже, чем у воды – на 15-20%. Помимо этого, антифриз имеет значительно большее объемное расширение – не менее 45-60%.

Физические свойства воды и антифриза

Еще одним весомым недостатком является  его вязкость – она в 2-3 раза выше, чем у воды. Все эти характеристики показывают, что антифриз на самом деле не такой уж и идеальный теплоноситель, как могло показаться вначале. Ведь помимо указанных характеристик, значительно отличаются также температура кипения и теплопроводность данного типа теплоносителя. А ведь при планировании любой системы за основу берутся физические свойства воды.

Поэтому, если вы все же решили использовать отопление дачного дома антифризом, изначально в план следует внести ряд существенных изменений. В частности, должна быть значительно выше мощность котла, циркуляционного насоса. Помимо этого, необходимо приобретать расширительный бак большего объема. Еще одним важным требованием является необходимость увеличения мощности отопительных радиаторов. Все эти изменения делают отопление загородного дома антифризом весьма дорогостоящим.

Система отопления, где в качестве теплоносителя будет использоваться антифриз, стоит дороже, чем аналогичная на воде

Заправка системы отопления антифризом, основой которого является этиленгликоль, может стать губительной для системы. Дело в том, что такая жидкость весьма восприимчива к достаточно сильному повышению температуры. И если в определенный момент температура теплоносителя достигает критической точки, наблюдается разложение не только этиленгликоля, но и антикоррозионных добавок. В результате возникает несколько кислот и твердые осадки. Кислоты, которые свободно циркулируют в системе, после значительного повышения температуры отрицательно сказываются на ее внутренней поверхности, вызывая коррозию. Кроме того, они значительно сокращают срок службы резиновых и паронитовых элементов, что, в свою очередь, может спровоцировать утечку.

Не менее вредным является и твердый осадок, возникающий при перегреве. Он оседает на нагревательном элементе – это значительно снижает его теплоотдачу, и, конечно же, – сокращает срок службы.

Еще одним негативным фактором, возникающим при перегреве теплоносителя-антифриза, является то, что повышается возможность вспенивания его в системе. Это может повлечь за собой столь неприятное последствие, как завоздушивание системы. Категорически запрещается использовать антифриз в системах, внутренние стенки которых имеют цинковое покрытие.

Такие разрушения горелки газового котла может вызвать антифриз

Конечно, некоторые пользователи возражают – после того, как заправить систему отопления антифризом, достаточно просто контролировать работу системы, не допуская в ней перегрева. Но возможен ли такой непрерывный контроль? Вряд ли. Именно поэтому производители и предостерегают от применения антифриза. Ведь, приняв во внимание небольшой перечень положительных особенностей теплоносителя данного типа, многие не учитывают ряда его недостатков – и впоследствии дорого расплачиваются за собственную халатность. Если уж так велико желание использовать именно антифриз – необходимо потратить много времени и средств на то, чтобы переделать систему с учетом физико-химических характеристик данного теплоносителя.

Еще одним недостатком антифриза, о котором мало кому известно, является его довольно высокая текучесть.

Особенно часто протечки возникают в период, когда система выключена и стоит холодная или только остывает. В такие моменты несколько увеличивается объем металлических элементов системы – и это дает антифризу возможность подтекать в местах соединений. По этой причине рекомендуется делать в системе минимальное количество сгонов (поворотов, врезок, соединений) а также проектировать ее таким образом, чтобы в любой момент вы могли беспрепятственно добраться до внезапно начавшего протекать узла.

Протечка труб отопления заполненных антифризом

Следует помнить, что антифриз, в основе которого – этиленгликоль, является токсическим веществом. Это исключает использование его для нагревания воды, поскольку в таком случае возможно протекание (резиновые прокладки ГВС не выдерживают контакта с нагретым антифризом). А проникновение паров такого вещества в жилое помещение может стать причиной серьезных проблем со здоровьем. Поэтому перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, следует много раз подумать.

Рекомендуем к прочтению:

Антифриз на основе пропленгилколя

Пропиленгликолевые антифризы имеют физико-химические свойства, очень близкие к характеристикам этиленгликолевых антифризов. Однако пищевой пропиленгликоль, используемый при создании вещества, является абсолютно безвредным, экологически чистым компонентом. Его использование в отопительных системах вполне допустимо, поскольку он не имеет такого разрушительного действия на элементы системы. Именно поэтому большинство производителей опускают применение антифриза с таким основным компонентом в своих системах.

Антифриз на основе пропиленгликоля

Пропиленгликолевый антифриз прекрасно показал себя в работе как одноконтурных, так и двухконтурных отопительных системы. Конечно, данная жидкость имеет всего один недостаток – это то, сколько стоит антифриз для отопления такого типа. Но, несмотря на это, популярность антифриза с полипропиленгликолем с каждым годом все возрастает. А отопительных систем, рассчитанных на использование именно этого типа теплоносителя, становится все больше.

Альтернативный вариант

Конечно же, использование антифриза в качестве теплоносителя отопительной системы и заполнение системы отопления антифризом – не единственный вариант. По-прежнему лидером среди теплоносителей является обычная вода. Помимо этого, есть ряд систем, внедрение которых будет отчасти более выгодным, чем использование антифриза.

Пожалуй, лучшим решением является применение энергонезависимой отопительной системы. Они уже много лет известны по всему миру и являются особенно актуальными в России.

Причина их популярности весьма проста – такая система может работать вне зависимости от того, насколько качественным является электропитание дома.

Один из альтернативных источников отопления — солнечные коллекторы

Кроме того, на сегодняшний день весьма актуальным является вопрос вспомогательных источников электропитания. К ним можно отнести электрогенераторы и аккумуляторы. В частности, электрогенераторы являют собой небольшие электростанции, которые способны постоянно работать при наличии в них горючего. Такая электростанция может справиться с функцией электропитания отопительной системы. Однако использование ее является весьма нерациональным по нескольким причинам. Прежде всего, довольно высокая стоимость станции. Кроме того, она требует регулярного восполнения количества горючего (то есть, оно постоянно должно быть у вас в запасе), а также – непрерывного контроля за ее работой и выполнения еще ряда дополнительных условий.

Аккумулятор в качестве источника питания – весьма простое и, в то же время, крайне полезное устройство. Чаще всего используется обычный автомобильный аккумулятор, дополненный преобразователем напряжения и зарядным устройством. При наличии электропитания аккумулятор должен быть подключен к сети – для зарядки. В то время, как питание отсутствует, аккумулятор вполне способен снабжать отопительную систему электроэнергией на протяжении продолжительного периода.

Конечно, продолжительность работы отопительной системы от аккумулятора зависит от мощности ее компонентов и от емкости самого прибора. В случае необходимости можно использовать несколько аккумуляторов.

Использование того или иного типа теплоносителя во многом зависит именно от системы электропитания. Важно понимать, что в случае продолжительных (более суток) и весьма регулярных отключений электроэнергии вода в качестве теплоносителя способна значительно навредить системе. В данном случае более выгоден в качестве теплоносителя именно антифриз для отопления дома – благодаря его антикоррозийным свойствам.

 

С другой стороны, категорически противопоказано взаимодействие антифриза с оцинкованными элементами системы – это может вызвать обильное выпадение твердого осадка и, как следствие, – полную остановку системы. Поэтому, при планировании отопительной системы требуется максимально точно оценить качество электропитания, и уже в связи с этим параметром выбирать тот или иной теплоноситель.

заполнение, чем закачать, насосы для подкачки, как долить, слив, заправка

Чтобы обогрев дома обходился дешевле, некоторые работы проводятся самостоятельно.

Заполнение системы проводится: после ремонта; после слива системы на лето; при замене теплоносителя.

Каждый тип отопительной системы имеет свои нюансы, поэтому заполнение может происходить по-разному.

Периодичность замены теплоносителя

Если в многоквартирных домах теплоноситель сливается ежегодно, то в частных — необязательно. Следует исходить из того, что вода, которая уже циркулировала сезон в системе, является подготовленной:

  • не содержит в составе кислорода;
  • в результате длительного контакта с внутренними поверхностями получила инертность, что стало гарантом сохранения материалов контура;
  • все соли и химические соединения, которые при нагревании превращаются в осадок и накипь, уже выпали, и вода стала приспособленной к циркуляции без химической активности.

Если нет опасности замерзания системы, она может циркулировать ещё один и даже два сезона. Для определения необходимости замены проверяется фильтр грубой очистки — если он относительно чист, то воду менять не надо.

Что касается антифриза, то качественный состав по технологии меняется раз в 5—7 лет. Однако на практике он используется намного дольше.

Виды теплоносителя для залива в отопительную схему

Для систем отопления используют несколько типов теплоносителей.

Вода

Дешёвый универсальный теплоноситель:

  • если заливать дистиллированную воду, то накипи и осадка не будет;
  • не меняет свойств при соприкосновении с внутренними поверхностями;
  • безопасна для людей;
  • может крутиться в системе почти бесконечно.

Недостатки:

  • При замерзании расширяется и разрушает трубы, поэтому в холодном климате придётся покупать антифриз.
  • Металлические трубы начинают ржаветь.
  • При использовании водопроводной воды кристаллизуется большое количество солей, поэтому придётся покупать дистиллированную воду. Если заливается водопроводная — рекомендуется регулярная очистка основных узлов и по возможности труб от солевых отложений. Процесс трудоёмкий, требует специальных реагентов.

Антифриз

Представляет собой водяные растворы этиленгликоля или пропиленгликоля с добавками.

Фото 1. Антифриз для систем отопления от производителя Termagent. Выдерживает температуру до минус 30.

  • Допускается к использованию в отопительных системах только антифриз с составом, разработанным для этого. Нигде более эта жидкость использоваться не может.
  • Замерзает при температуре от —30° до 60°С.
  • Антифриз с этиленгликолем токсичен.
  • Безопасный для человека теплоноситель с пропиленгликолем стоит дорого и требует замены каждые 5 лет.
  • Новый состав, который предлагается на рынке, содержит ацетат и формиат калия. Подходит для местности с умеренным климатом — замерзает при температуре ниже —5°С. По стоимости является более доступным вариантом.

Правильный выбор теплоносителя требует внимательного отношения и учёта определённых факторов:

  • Иногда в инструкции по эксплуатации котла указаны допустимые виды жидкости и иные использовать нельзя. Некоторые зарубежные производители вообще исключают применение антифриза — гарантийные обязательства аннулируются.
  • Материал, из которого выполнены основные узлы и трубы — система должна быть выполнена из химически устойчивых труб и узлов. Антифриз несовместим с оцинкованным железом, потому что меняет свойства при контакте.

  • Определённые виды составов плохо нагреваются и отдают тепло, если их используют, система проектируется с учётом этого.
  • Теплоноситель не должен содержать токсичные и ядовитые вещества.
  • Наиболее эффективная жидкость для системы имеет низкую вязкость.
  • Некоторые виды теплоносителя предназначены исключительно для промышленного использования.
  • Стоимость теплоносителя и допустимый срок его эксплуатации.

Вам также будет интересно:

Подготовительные работы перед закачкой тепловой жидкости

Перед заполнением отопительной системы необходимо выполнить подготовительные работы.

Опрессовка

Опрессовка — серьезная часть пусконаладочных работ, которые проводятся перед первым запуском системы, а также перед каждым отопительным сезоном. Так называется гидродинамическая проверка системы в условиях, по сложности превосходящих последующую реальную нагрузку. Это проверка на прочность трубопровода, всех соединений и узлов, а также точек ввода и вывода в здание, системы теплых полов, оборудование и работоспособность котельных.

Принципы проведения регламентируются СНиП:

  • В здании температура должна быть выше 0°С.
  • Подбор опрессовочного давления не должен превышать предельные величины, указанные производителем.
  • Величина давления опрессовки должна превышать рабочее на 50%.
  • В частных жилищах давление опрессовки находится в среднем в диапазоне 2—6 атм.
  • Системы в старых домах проверяются с заниженными величинами, чугунные радиаторы также устанавливают предел максимальному значению — не более 6 атм.
  • При подборе оптимального значения опрессовочного давления важно пользоваться технической документацией на трубы и оборудование, исходить следует из допустимого максимума для самого слабого звена в системе.
  • Проводится проверка водой, даже если в систему будет заливаться антифриз, опрессовка с рабочим раствором делается во вторую очередь.

Контроль параметров

Грамотную опрессовку проводит только специалист, имеющий соответствующие знания и опыт. Проверка и контроль параметров требует спецоборудования.

Рекомендуемые параметры:

  • выше рабочих в полтора раза, не ниже 0,6 МПа.
  • не новые сети проверяются при давлении в 1,25 выше рабочих, не ниже 0,2 МПа.
  • в частных домах до трёх этажей отопление работает под давлением не более 2 атм.
  • в многоквартирных пятиэтажных домах 2—6 атм
  • в зданиях с этажностью больше 8 — 7—10 атм.

В эти значения вносятся поправки на месте, исходя из состояния составляющих системы.

В частных домах нередко арматура, радиаторы и прочее пребывает в лучшем состоянии, чем в многоквартирных.

Согласно правилам, в многоквартирных домах подобные работы могут проводиться раз в 5—7 лет.

Заполнение системы отопления

Способы заполнения открытой и закрытой отопительной системы различаются.

Как залить в закрытую

Закрытая система оснащена герметичным расширительным бачком, который устанавливается произвольно.

Внимание! Не рекомендуется использовать для залива теплоносителя верхний ярус системы. В этом случае воздух выходит сквозь слой теплоносителя, насыщая его. При нагреве по всему контуру образуются воздушные пробки.

Оптимальный вариант — подача теплоносителя через нижний вентиль:

  • из водопровода;
  • из ёмкости, скважины с помощью насоса.

Фото 2. Схема закрытой системы отопления. В неё монтируется герметичный расширительный бак и насос.

Сам процесс проводится в начале отопительного сезона или после ремонтных работ.

Качественный антифриз может перезаливаться раз в 5—6 лет.

Если подача жидкости производится не из водопровода, то понадобится насос. Источником выступает скважина или ёмкость. Процесс заполнения:

  • Проводить заполнение системы лучше вдвоём, тогда будет проще контролировать давление.
  • Теплоноситель закачивается при выключенном источнике тепла.
  • Вся запорная арматура открывается, закрытым остаётся только слив.
  • Радиаторы также перекрываются, за исключением самых отдалённых в каждом ответвлении.
  • Подключается подача теплоносителя: заполняются контур, котёл и бачок.
  • С начала процесса выход воздуха контролируется: он должен выходить через клапан группы безопасности и отводчик в верхней точке магистрали.

Важно! Группу безопасности рекомендуется ставить на систему с любым видом котла и типа топлива.

  • Открываются радиаторы, начиная с первого от котла. Открываются краны, воздух стравливается через кран Маевского, после заполнения радиатор снова перекрывается. Этот процесс повторяется со всеми радиаторами ответвления.

  • Когда батареи залиты, выпускается скопившийся воздух из циркуляционного насоса.
  • Далее активизируется источник тепла и одновременно включается насос. Проводится прокачка системы — без радиаторов.
  • Когда трубы достаточно нагрелись, на каждой батарее открываются краны. При этом необходимо ещё раз проконтролировать выход воздуха из каждого.
  • Если все сделано правильно, давление стабилизируется и составляет не более 2 Бар.
  • Процесс повторяется для каждого ответвления, в последнюю очередь теплоноситель заливается в тёплый пол.

Если отопление сконструировано с коллектором, то ветки заполняются отдельно, выход воздуха происходит через клапаны коллектора.

Внимание! В случае разветвлённой структуры прокачка и нагрев системы проводится только после заполнения всех частей.

Процесс занимает много времени, требует внимательности. Если основные моменты будут упущены, в системе может остаться воздух, который впоследствии создаст проблемы в работе отопления.

Как закачать в открытую

Это открытая ёмкость с крышкой, которая является также удобным входом для поступления воды в систему. Заполняется обычным ведром или присоединяется насос. Отличие заполнения заключается в давлении в контуре: оно равно обычному атмосферному. Теплоноситель контактирует с окружающей средой — в самом высоком месте контура устанавливается расширительный бачок.

Фото 3. Схема открытой отопительной системы в двухэтажном здании. Схема заполняется теплоносителем через специальный резервуар.

Процесс заполнения:

  • Если используется насос, то понадобится ёмкость большого размера для подачи определёнными объёмами.
  • Вода заливается постепенно, с перерывами — так у воздуха будет возможность выходить. Если включается насос, то давление в контуре не должно превышать двух атмосфер. Воду останавливают, когда начинает заполняться сам расширительный бачок.
  • Далее выпускается воздух изо всех радиаторов и узлов системы. Для этого открываются вентили или краны Маевского до появления жидкости.
  • Затем в систему добавляется вода. Воздух по большей части самостоятельно удаляется через расширительный бачок, после запуска источника тепла этот процесс усиливается. В открытой системе проблема воздушных пробок не стоит так остро, как в закрытой.

Из открытого бачка происходит испарение, поэтому время от времени воду придётся доливать.

Контур заполняется снизу, если есть соответствующий разъём.

Вам также будет интересно:

Как долить воду в отопительную конструкцию

В закрытую и открытую отопительную конструкцию теплоноситель доливается по-разному.

В закрытую

В системе должно поддерживаться постоянное давление, которое зависит от общего объёма теплоносителя в контуре.

В процессе работы происходит уменьшение количества жидкости, поэтому следует регулярно подпитывать контур через специальные клапаны подпитки, расположенные в точке наименьшего давления — перед насосом.

Фото 4. Клапан подпитки для системы отопления. С помощью него можно долить теплоноситель при закрытой отопительной схеме.

В открытую

В открытой системе проблема утечки теплоносителя более актуальна — испарение горячей воды из бачка требует постоянного контроля и подпитки системы.

Жидкость просто подливается в бачок.

Виды насосов для подкачки жидкости

Заполнение открытой системы не представляет проблемы с точки зрения оборудования — достаточно обычного ведра. Для ускорения процесса и большего удобства используется ручной насос или устройство, работающее от электричества.

Закрытая система, напротив, заполняется только с насосом, подача теплоносителя происходит под давлением.

Для этих целей подойдут любые насосы, специализированных — для закачки антифриза в систему отопления нет.

Вибрационный

Вибрационные погружные насосы полностью находятся в жидкости. Так работает популярный «Малыш», который используется в колодцах и скважинах. Это устройство вполне подходит для нагнетания давления до 4 атм. Полезно для системы ещё то, что этот насос снабжён фильтрами.

Дренажный

Это тоже погружной прибор, но есть отличие от предыдущего типа устройств: агрегат пропускает включения, максимальный размер указывается в техпаспорте.

Используя такое устройство, принимаются меры для предупреждения попадания в систему посторонних частиц.

Подбирая ёмкость для перекачиваемой жидкости, учитывается ещё одна особенность такого типа устройств: поплавковый механизм, который отключает агрегат, если жидкости остаётся мало.

Самовсасывающий центробежный

Эти насосы работают, оставаясь на поверхности — в жидкость погружается шланг. Благодаря высокой мощности их используют для заполнения системы и для опрессовки.

Ручной поршневой

Удобный экономичный агрегат с резервуаром, оснащён манометром, что позволяет контролировать давление. Требует значительных физических усилий.

Технология слива теплоносителя

  • Для слива понадобится шланг, который присоединяется к патрубку котла. Второй конец размещается в канализации или отдельной ёмкости.
  • Котёл отключается.
  • Шланг присоединяется к крану обратки, расположенному под котлом (если там его нет, то местоположения указано в тех. паспорте).

  • Вентиль открывается, и жидкость сливается, затем снова закрывается.
  • После этого систему заполняют воздухом, для этого открываются краны Маевского в самой высокой точке контура. Затем заново производят слив.
  • Теперь ещё раз запускают воздух, но на этот раз открывают все имеющиеся краны Маевского. Жидкость ещё раз сливают.
  • В заключение шланг переподключают с вентиля обратки на кран подачи. При этом шланг располагают как можно ниже по отношению к крану.

Важно! Систему тёплых полов таким образом слить невозможно, для слива этой ветки понадобится специальный компрессор.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как правильно заполнить и запустить систему отопления.

Можно ли с заправкой справиться самому

Услуги профессионалов в решении проблем с теплоснабжением обходятся в круглые суммы, поэтому можно заняться этим самостоятельно. Если подойти к вопросу внимательно, не допускать скачков давления при заполнении, соблюдать технологию — проблема будет решена.

Антифриз для системы отопления загородного дома: пропиленгликолевый и печной, заправка

Существует несколько разновидностей автономного отопления. Для загородных домов чаще используют водяное автономное отопление. Работа таких систем основывается на движении в замкнутом контуре жидкого теплоносителя. Обычно для этих целей используется вода или антифриз для системы отопления загородного дома. Теплоноситель подогревается в центральном котле и перемещается в радиаторы отопления. Чтобы выбрать подходящий теплоноситель для отопительной системы частного дома, нужно разбираться в их характеристиках и особенностях. Но если с водой все понятно, то информацией об антифризе владеют не все собственники домов, поэтому мы рассмотрим характеристики этого теплоносителя.

Что такое антифриз

Антифриз для отопления – это раствор этиленгликоля, глицерина или пропиленгликоля и воды. Чистые не разбавленные вещества будут агрессивно воздействовать на систему отопления. Для защиты отопительных радиаторов и трубопроводов от негативного влияния состава на металл в раствор добавляют комплекс присадок.

Эти присадки повышают устойчивость системы к предельным температурным показателям. В итоге она с легкостью выдерживает температуры в диапазоне от -70 до +110 градусов. Комплекс добавок защищает от образования пены и накипи, коррозии металла и разрушения уплотнителей, герметиков и прокладок.

Важно! В зависимости от уровня морозостойкости выделяют два вида антифризов – составы замерзающие при -65°С и при -30°С.

Преимущества и недостатки антифриза для системы отопления

Антифризы для систем отопления (пропиленгликоль, глицерин или этиленгликоль) имеют одно общее основное преимущество – это защита системы от замерзания в случае аварии в холодный сезон.

Кроме этого, к преимуществам этих составов можно отнести следующее:

  1. Они защищают металлические детали отопительной системы от коррозии.
  2. Различные осадки легко растворяются и выводятся из контура.
  3. Защита неметаллических герметизирующих деталей системы от разрушения. Иными словами резиновые уплотнители, герметики и силиконовые прокладки сохранят все свои свойства и будут справляться с возложенными на них функциями.

К недостаткам антифриза причисляют следующее:

  • Не все системы можно использовать совместно с незамерзающей жидкостью. Так, отопительные контуры из цинка вступают в реакцию с антифризом, из-за чего тот утрачивает свои технические характеристики.
  • Текучесть незамерзающей жидкости выше, чем у воды. Именно поэтому все разъемные соединения должны быть надежно уплотнены. При этом все места соединения должны быть в свободном доступе для быстрого осмотра и ремонта.

Виды антифриза

Существуют следующие разновидности незамерзающих составов для отопительных контуров:

Рекомендуем к прочтению:

  • этиленгликолевые растворы;
  • пропиленгликолевые;
  • смеси на основе глицерина.

Рассмотрим особенности и характеристики каждой жидкости отдельно.

Этиленгликолевые растворы

Антифризы на основе этиленгликоля широко представлены на рынке продукцией отечественного производства. Этиленгликолевые теплоносители стоят недорого, но обладают высокой токсичностью. Если состав попадает на кожу или человек вдохнет его пары, то это может нанести существенный вред здоровью. Безопасной считается концентрация активного вещества в количестве 1 грамм на литр воды.

Из-за высокой токсичности этиленгликолевые составы применяются только в одноконтурных отопительных системах. В двухконтурной системе из-за особенностей конструкции теплоноситель может попадать в трубы горячего водоснабжения. Также эти жидкости не подходят для контуров с открытым расширительным баком из-за риска отравления испарениями.

Важно! Для быстрого выявления утечки с целью обеспечения безопасности людей этиленгликолевые составы окрашены в красный цвет.

Этиленгликолевые антифризы не выносят перегрева. Из-за превышения эксплуатационной температуры состав выпадает в осадок. Твердые отложения в системе приводят к ухудшению теплообмена или полностью выводят ее из строя.

Пропиленгликолевые смеси

Печной антифриз на базе пропиленгликоля по своим физико-химическим качествам похож на этиленгликолевые растворы. Однако в сравнении с ним пропиленгликоль совершенно безвреден. Вещество является пищевой добавкой номер Е1520. Она часто применяется в процессе производства кондитерских изделий.

Благодаря безопасности пропиленгликолевые составы разрешено использовать в двухконтурных и одноконтурных системах. Теплоноситель практически не оказывает негативного воздействия на радиаторы и трубопроводы. Цена таких составов довольно высокая, но они тоже пользуются большой популярностью, потому что не чувствительны к повышению температуры и не выпадают в осадок.

Важно! Пропиленгликолевые теплоносители можно отличить по характерному зеленому цвету.

Жидкости на основе глицерина

Если отопительная система рассчитана на работу при высоких температурах (более 180°С), то лучше выбрать растворы на основе глицерина. Это триэтиленгликолевые теплоносители. В частных домах такие составы практически не используют, потому что они рассчитаны на эксплуатацию в специальных термических устройствах.

Обзор производителей

Чтобы понять, сколько стоит антифриз для отопления, стоит рассмотреть цены на продукцию наиболее популярных производителей:

Название средстваСтоимость в долларах
Dixis 30, 65 и ТОР1,16-1,83
Thermagent 30, 65 и ЭКО-301-1,83
Warme АВТ 65 и Warme Eco 301,33-1,83
Теплый дом 65 и ЭКО1,31-2
Nixiegel 30 и 651,31-2,08
HotPoint 30 и 651,33-1,75
Комфортный дом 30 ЭКО и БИО1-1,41
Технология уюта 30, 65 и ЭКО-300,95-1,83

Рекомендуем к прочтению:

Как подобрать антифриз для системы отопления

В продаже есть теплоносители, разведенные водой, которые полностью готовы к использованию и концентрированные смеси, которые нуждаются в предварительном разбавлении водой. Готовые смеси содержат 45% активного компонента и не нуждаются в предварительной подготовке. Второй вид теплоносителей разбавляют водой в соотношении 1 к 2 перед заливкой в контур.

Совет! Если планируется использовать этиленгликолевый состав, то лучше покупать уже разведенный раствор. Его удобно и безопасно использовать.

Особенности устройства системы отопления на антифризе

Решив использовать системы с незамерзающей жидкостью, учтите их особенности:

  1. Из-за повышенной текучести раствора перед заливкой в систему проверьте герметичность всех соединений.
  2. Поскольку теплоемкость незамерзающей жидкости ниже, чем у воды на 20%, установите мощные радиаторы. Для улучшения циркуляции в системе вязкого теплоносителя купите циркуляционный насос. Если система только закладывается, предусмотрите больше радиаторов. В уже использующихся контурах добавьте количество секций.
  3. Не используйте антифриз, если температура теплоносителя будет повышаться до 100-120°С. При приближении к температуре кипения в смеси происходят необратимые процессы, которые ухудшают работу системы. Для защиты от перегрева установите циркуляционный насос.
  4. Расчет отопительной системы доверьте профессионалам, потому что просчеты могут привести к неправильному распределению отопительных элементов и последующему перегреву жидкости.
  5. Незамерзающая смесь расширяется на 40-60 процентов, поэтому понадобится расширительный бак большего объема.
  6. При выборе циркуляционного насоса, учтите, что он должен быть рассчитан на больший напор, чем есть в системе. Это связано с высокой вязкостью теплоносителя. Напор, на который рассчитан насос, должен на 60% превышать расчетный показатель. Также выбирайте агрегат с запасом расхода в 10 процентов.
  7. Для разбавления незамерзающей смеси используйте только мягкую воду, иначе будет появляться солевой осадок, приводящий к ухудшению теплообмена.
  8. Хоть антифриз и обладает антикоррозионными свойствами, после разбавления водой они снижаются, поэтому отдельно добавляйте специальные присадки, защищающие от коррозии и пенообразования.

Как правильно заправить систему отопления антифризом?

Заправка системы отопления антифризом в домах с естественной циркуляцией теплового носителя выполняется в такой последовательности:

  • Незамерзающий водный раствор заливается в расширительный бачок. Для контуров с естественной циркуляцией бак устанавливается в самой высокой точке.
  • После полного заполнения расширительной емкости с системы полностью спускают воздух. Для этого на каждом радиаторе по очереди открывают вентили. При спуске воздуха контролируйте уровень жидкости в баке и не допускайте его полного опустошения, иначе заново придется спускать воздух. Именно поэтому заливку системы лучше выполнять с помощником, который будет контролировать уровень жидкости в баке.
  • Но при наличии клапанов автоматического спускания воздуха с работой можно справиться в одиночку. В этом случае по мере спуска воздуха достаточно подливать теплоноситель в расширительный бак.
  • Когда система будет заполнена, краны закрывают.
  • Теплоноситель должен занимать половину расширительной емкости, поэтому при необходимости жидкость доливают до нужного объема. После этого систему запускают и хорошо прогревают. Затем снова стравливают воздух.
  • В ходе эксплуатации при необходимости доливают антифриз.

В системах с принудительной циркуляцией работа по заправке контура выполняются в другом порядке:

  1. Незамерзающая жидкость заливается под давлением. Для этого применяют специальное насосное оборудование. При этом не обязательно покупать дорогостоящий агрегат. Вполне достаточно обычного вибрационного насоса, который имеет забор воды снизу. Во время работы он сильно шумит, но поскольку процесс заполнения занимает 1 час, можно немного потерпеть.
  2. К насосному оборудованию на хомутах крепят прочный гибкий шланг. Подготовленный и разбавленный антифриз наливают в ведро и опускают туда насос. Следите, чтобы агрегат был полностью покрыт раствором. Так оборудование будет охлаждаться во время функционирования.
  3. Другой конец шланга подключают к отопительному контуру.
  4. Насосное устройство отключают при частичном заполнении бака и показаниях манометра в пределах 1,5-2 бар.
  5. Теперь стравливают воздух. Для работы вам понадобится помощник, который будет по очереди открывать вентили Маевского на радиаторах, начиная с самого нижнего прибора. При этом нужно быть очень осторожным, чтобы антифриз из системы не попал на руки. Другой человек следит за показаниями манометра, которые не должны опускаться ниже 1 бара.
  6. После спуска воздуха снова включают насос и подливают антифриз до достижения проектного уровня давления. Этот показатель в разных системах отопления отличается.
  7. Заправочный кран перекрывают, а гибкий шланг отсоединяют.
  8. После этого запускают нагревательное оборудование и прогревают теплоноситель. Во время этого следите за давлением.
  9. Снова стравите воздух из контура и отрегулируйте напор теплового носителя.

После запуска системы проверьте все соединительные элементы контура на наличие протечек. Если появились подтекания, то стравливать всю жидкость из контура не нужно. Достаточно отключить отдельный радиатор или ветку посредством запорной арматуры и произвести ремонт или замену прокладки. После этого запорные краны открывают, повышают давление в системе и еще раз спускают воздух.

Основное преимущество антифриза перед водой в том, что при внеплановом отключении света или газа в холодный период теплоноситель в контуре не замерзнет. Кроме этого, в сравнении с водой он не вызывает коррозии металлических трубопроводов и радиаторов.

Зачем добавлять антифриз в гидравлические системы?

Время от времени возникает необходимость использовать нетоксичный антифриз в системе водяного отопления. Причины использования нетоксичного гликоля варьируются от работы к работе.

Если это дом, в котором обитатели могут отсутствовать на долгое время, существует вероятность того, что дом может потерять источник топлива (пропан или масло), есть вероятность долгосрочного отключения электричества (горные дома) или имеется трубопровод, подверженный возможному замерзанию (выступы).Я обычно ввожу раствор пропиленгликоля в систему обогрева для защиты от замерзания.

Есть несколько уловок, чтобы сделать это правильно. Слишком мало гликоля — недостаточная защита от замерзания. Слишком много гликоля приведет к ненужным эксплуатационным расходам потребителю и, возможно, создаст дополнительные проблемы в работе системы отопления. Предположение о том, сколько гликоля необходимо, обычно приводит к слишком большому или слишком маленькому количеству гликоля в системе.

Вы можете оценить содержание жидкости несколькими способами.

Во-первых, вы можете принудительно продуть систему отопления в большой контейнер с помощью сжатого воздуха и записать количество удаленных галлонов. Это гарантированный способ определения объема жидкости в системе, но он довольно трудоемкий и может вызывать затруднения.

Другой способ — это метод титрования натрия. С помощью этого метода вы проверяете систему на содержание остаточных частей на миллион натрия. Затем вы полностью смешиваете 5 фунтов соли с 5 галлонами. ведро воды и закачиваем солевой раствор в систему отопления.Дайте ему циркулировать не менее двух дней, затем проведите еще один тест на титрование натрия.

Постепенное увеличение ppm покажет вам, сколько галлонов жидкости находится в системе. Этот метод сложен, поскольку очень немногие технические специалисты имеют доступ к оборудованию для титрования. Этот тип тестирования обычно проводится бесплатно химическими компаниями для очистки воды. За подробностями обращайтесь в местную водоочистную компанию.

Третий метод довольно хорошо работает с новыми системами, но является не более чем обоснованным предположением для существующих систем.

Я разработал электронную таблицу, используя стандартные объемные значения для стандартных номинальных размеров трубок от 3/8 дюйма. через 2-дюйм. Таблица рассчитывает, сколько жидкости находится в системе, на основе линейных футов труб в системе плюс объем котла.

Как только это количество известно, можно приблизительно рассчитать необходимое количество гликоля и закупить соответствующие галлоны антифриза и доставить их на строительную площадку.

Четвертый метод — взять образец смеси гликоль / вода и отправить его производителю гликоля.Он может точно сказать вам, сколько галлонов гликоля необходимо вернуть в систему, чтобы довести жидкость до заданного процента.

Для того, чтобы правильно заполнить систему отопления, должны быть средства для впрыска предварительно смешанного раствора гликоля / воды в систему отопления и место для возврата всей содержащей воздух жидкости обратно в систему зарядки. Это в основном требует, чтобы проектировщик установил дополнительный сливной кран, который фактически используется как заливное отверстие.Это заливное отверстие может быть включено в подпиточную часть системы. Порт продувки можно установить в обычном положении.

Мой друг и соратник Роберт «Хот Род» Рор напомнил мне, что если вы используете сливной клапан бойлера в обратном направлении, как в случае заливного отверстия, вы можете рассмотреть возможность использования стандартного шарового клапана с переходником для шланга с наружной резьбой вместо сливной кран. Причина в том, что если вы попытаетесь остановить обратный поток через сливной кран, то шайба нагрудника сорвется с винта.Парень, привет, у тебя сейчас проблемы! Спасибо, Хот Род.

Здесь одно предостережение. Если у вас есть система отопления, заполненная гликолем, не рекомендуется оставлять подпитку в положении автоматического заполнения. Если что-то пойдет не так, и система начнет незаметно потреблять свежую воду, вы разбавите гликоль до такой степени, что защита от замерзания будет отсутствовать.

Это не будет замечено, пока не станет слишком поздно, и система уже не замерзнет и больше не может обеспечивать тепло.К сожалению, в некоторых случаях это может привести к дополнительному повреждению бытовой сантехники от замерзания.

Настройтесь на вторую часть этой колонки в следующем месяце.

Могу ли я добавить антифриз в систему отопления?

В ответ человеку на стене, который спросил: «Могу ли я добавить антифриз в мою систему отопления?»

Брэд Уайт отвечает:

Антифриз обычно делается, но, как и все остальное, вы должны делать это правильно.Не используйте автомобильный антифриз (этиленгликоль, который также содержит силикаты). Используйте только пропиленгликоль, такой как продукты Noble No-Burst или Downsherm с ингибиторами.

Гликоль представляет собой химическое вещество сахарно-спиртового типа. Это потенциальная пища для бактерий и может стать кислой, если ваши ингибиторы закончатся из-за продолжающихся утечек и пополнения запасов пресной воды. Вы должны следить за химическим составом воды и pH в вашей системе.

Гликоль обнаружит точки утечки, о которых вы даже не догадывались, даже если система теперь «герметична».«Более низкое внутреннее поверхностное натяжение гликоля имеет тенденцию находить эти пути. Штоки клапанов, резьбовые крышки на клапанах на концах шлангов, слабые паяные соединения … вы увидите это в живом цвете, если есть какие-либо утечки.

Гликоль уменьшит пропускная способность системы. Если система имеет большие размеры или конструкция изолирована за пределами первоначальной конструкции системы, отлично, вы, вероятно, защищены. В противном случае вы можете потерять от 5 до 10 процентов. Ваш циркуляционный насос будет работать больше, чтобы подавать жидкость.

Гликоль можно закачивать вручную или с помощью машинного насоса.Мне нравится мой Silver King Force Pump, но питатель Axiom — отличный способ отслеживать утечки и избегать разбавления. (Отключите подпиточную воду, когда используете Axiom).

Боб «Hot Rod» Рор отвечает:

Вот несколько советов и идей по использованию антифризов в вашей системе отопления. Во-первых, когда это требуется? Безусловно, любая система, установленная на открытом воздухе и в морозном климате, является идеальным кандидатом. Без сомнения, системы снеготаяния. Да, отдаленные домики в горах.Возможно дом, который пустует в течение длительного периода времени при морозах.

Я не верю, что гликоль необходим в каждой гидравлической системе. Это требует дополнительного времени, денег и обслуживания.

Гликоль фактически получают из сырой нефти. Переработчики подвергли его нескольким «крекинговым» процессам, чтобы получить раствор, который мы называем гликолем.

Существует два основных типа гликоля, общих для нагрева и охлаждения: пропиленгликоль (PG) и этиленгликоль (EG).

Пропиленгликоль считается нетоксичным, или, по крайней мере, FDA отмечает его как низкую острую пероральную токсичность.В пищевой форме PG на самом деле распространен в пищевой промышленности в качестве усилителя вкуса и запаха. Посмотрите на этикетки на хранящихся хлебобулочных изделиях, чтобы увидеть PG или какой-либо другой используемый.

Будучи малотоксичным или нетоксичным, PG можно безопасно использовать в системах, где бытовая вода может контактировать с жидкостью или где случайные разливы не вызовут серьезных проблем.

EG все еще используется и широко используется в крупных коммерческих и промышленных приложениях. Как правило, он менее дорогой и менее вязкий, что означает, что он дешевле и лучше переносит тепло.Считается, что EG имеет умеренно-острую пероральную токсичность по сравнению с низким рейтингом PG. Он не одобрен FDA или USDA для использования в пищевой промышленности.

EG может убить домашних животных, если его проглотить, и это неприятная смерть. Домашних животных привлекает сладкий запах и вкус. Осторожно обращайтесь с этими жидкостями (например, автомобильными антифризами) и утилизируйте их. Большинство пунктов замены масла избавят вас от слитых антифризов за небольшую плату или бесплатно. Они действительно перерабатывают эти жидкости.

Если вы встретите систему с неизвестным гликолем, эти два типа можно смешивать.Однако вы получаете смесь неизвестной токсичности. Я бы предпочел смыть старую жидкость и утилизировать ее и начать заново.

Несколько советов, если вы решите использовать гликоль для вашей системы:

Сначала пропустите очиститель через систему. Я предпочитаю хороший очиститель для жидкостей. Доу предлагает 1-2% раствор TSP. Один поставщик сказал мне, что можно использовать моющее средство для автоматических посудомоечных машин, поскольку оно не пенится и хорошо удаляет жир и масло. Все эти продукты в основном являются сильным мылом.Перед добавлением гликоля убедитесь, что все чистящие средства полностью смыты.

Затем убедитесь, что в системе нет утечек. У гликоля есть хитрый способ найти мельчайшие пути утечки. Резьбовые соединения, набивка вокруг штоков клапана и т. Д. Планируйте увидеть в некоторых местах несколько зеленых «пушинок».

В-третьих, выберите качественный бренд и тщательно смешайте его. Гликоли следует смешивать только с фильтрованной DI (деионизированной) или DM (деминерализованной) водой. Обычная водопроводная вода может или не может быть подходящей для смешивания.В водные гликоли добавлены химические ингибиторы. Эти ингредиенты помогают стабилизировать pH, фиксировать жесткость, поглощать кислород и т. Д. Если вы смешиваете воду сомнительного качества, вы сразу же поставите под угрозу эти важные компоненты гликоля.

Я бы посоветовал купить готовые гидронные гликоли. Большинство жидких антифризов доступны в контейнерах любого размера — от пятигаллонного ведра до железнодорожного вагона, предварительно смешанные. Остерегайтесь защиты от замерзания и температуры разрыва, указанной на этикетке контейнера.

Придерживайтесь продуктов известных брендов, чтобы гарантировать их высокое качество и надлежащие ингибиторы. Если ваша система содержит какие-либо алюминиевые компоненты, вы ДОЛЖНЫ использовать специальную смесь AL (алюминия). Все основные производители гидронного гликоля сейчас предлагают жидкости AL. Некоторые производители также предлагают продукцию HD (для тяжелых условий эксплуатации). У них лучший набор ингибиторов, я предлагаю жидкости HD для солнечных батарей, так как они лучше и дольше выдерживают перегрев.

Я настоятельно рекомендую отключить любые системы автоматического заполнения котла от системы с установленным гликолем.Вы можете купить или построить резервуар для наполнения гликоля, чтобы система поддерживала давление. Большинству новейших модулирующих конденсационных котлов требуется 10-12 фунтов на кв. Дюйм для срабатывания. Система наполнения гликолем гарантирует, что система не заблокируется из-за условий низкого давления. Гидравлическая система вполне может отрыгнуть немного воздуха в начале отопительного сезона, поэтому убедитесь, что вы покрыли эту потерю давления, чтобы предотвратить неприятные обратные вызовы.

Наконец, приобретите тестеры гликоля для обслуживания ваших систем. Купите хотя бы тестер защиты от замерзания, например рефрактометр.Купите хороший, который прослужит вам годы. Кроме того, приобретите тестер pH, потому что это будет первым признаком того, что жидкость была повреждена. Мне нравятся небольшие карманные электронные тестеры.

Маркируйте все системы, на которые вы устанавливаете гликоль! Это может быть просто волшебный маркер на рубашке котла. Многие поставщики гликоля имеют для этой цели заранее напечатанные этикетки. Определите тип жидкости и процентное содержание смеси, а также название вашей компании и контактные телефоны.

Ежегодно проверяйте системы на pH и уровень защиты. если гликоль был перегрет, его можно спасти с помощью набора для усиления ингибитора, если он будет определен достаточно скоро.

Большинство производителей гликоля предлагают более подробный анализ, если вы отправите им образец по почте.

Несколько последних советов :.

Гликолирование увеличивает стоимость системы. Не забудьте добавить к цене дополнительные компоненты и часы работы. Обычно требуется дополнительный день для очистки, промывки, наполнения, повторной продувки, тестирования и документирования установки.

См. Инструкцию по установке котла. Они укажут максимально допустимый процент гликоля.

При использовании гликоля может потребоваться увеличить размер насосов, поскольку гликоль более вязкий, чем вода.

Возможно, потребуется увеличить размер расширительных баков.

Плотно закройте все неиспользованные емкости с антифризом, чтобы ограничить поступление кислорода, который может истощить поглотитель кислорода в жидкости.

Утилизируйте старые жидкости надлежащим образом. Я использую Safety Kleen для сбора больших объемов.Они задокументируют распоряжение, чтобы уберечь вас от ответственности.

Никогда не используйте автомобильный антифриз. он содержит силикаты, которые БУДУТ забивать ваши системы. Поверьте мне в этом 🙂

Для получения дополнительной информации свяжитесь с производителями для получения технических данных и технических руководств. У Dow есть отличное руководство по проектированию и эксплуатации, доступное для жидкостей PG и EG, а также некоторое программное обеспечение для использования при проектировании.

Особенности антифриза в гидравлических системах


Автор: Ричард Залепа

Использование антифриза в гидравлических системах — неизбежное зло, когда приложение требует этого.Наша компания, Patriot Pool Heating Co., использует антифриз чаще, чем большинство подрядчиков по отоплению, и мы кое-что узнали на этом пути.

Вопреки тому, что следует из названия компании, на самом деле мы являемся подрядной компанией, предоставляющей полный спектр услуг в области HVAC; жилые и коммерческие. Таким образом, мы используем антифриз в гидравлических системах не только для обогрева бассейна. Мы обеспечиваем защиту от замерзания для коммерческих холодильных систем, контуров снеготаяния, старых домов с плохой изоляцией, загородных домов или буквально для любых применений, где есть вероятность замерзания.Антифриз в гидронной системе — это страховка, но только если все сделано правильно. Если это будет сделано неправильно, это может быстро стать помехой.

Есть две вещи, на которые я не могу не обратить внимания при использовании антифриза: A) Системы должны быть специально разработаны для использования антифриза, и B) Системы с антифризом необходимо обслуживать!

Мы рассмотрим техническое обслуживание более подробно позже, но прямо сейчас стоит упомянуть, что все антифризы для гидравлических систем требуют ежегодного обслуживания и тестирования.Не только защита от замерзания со временем снижается, если ее не поддерживать, но и антифриз может стать едким (кислотным), если пренебречь им. Уровень pH жидкости в системе должен быть проверен и сбалансирован. Если оставить его наедине с собой, антифриз разрушит гидравлическую систему.

Виды антифризов

Подавляющее большинство используемых нами антифризов — это пропиленгликоль Hercules Cryo-Tek. Мы предпочитаем его, потому что он легко доступен и прост в использовании. Рефрактометры, продаваемые в вашем местном магазине автозапчастей, работают с растворами пропиленгликоля, поэтому вам не нужен запатентованный рефрактометр.Это портативное устройство, которое проверяет уровень защиты от замерзания, которую обеспечивает раствор воды / гликоля. В то время как все антифризы требуют обслуживания, пропиленгликоль, вероятно, требует меньше всего.

Существуют и другие химические антифризы, которые можно использовать в системе, например этиленгликоль или формиат калия. Подобные альтернативы пропилену иногда используются в холодильных установках или там, где требуются обозначения для пищевых продуктов. По нашему опыту, эти химические вещества либо требуют запатентованного оборудования для тестирования, либо нуждаются в более частом обслуживании, поэтому мы по возможности избегаем их использования.Фактически, мы обнаружили, что формиат калия является едким при более высоких концентрациях, даже при правильном уходе, и я не знаю рефрактометра, который работал бы с ним. Я уверен, что у этого антифриза есть приложения, но он не для среднего подрядчика по отоплению.

Этиленгликоль используется в некоторых приложениях пищевой промышленности. Мы обнаружили, что он становится кислым быстрее, чем пропилен. Я видел, как чугунный котел сгнил менее чем за десять лет, потому что раствор этиленгликоля в системе не поддерживался.Кроме того, я не встречал этиленового продукта, который содержал бы ингибитор ржавчины, который является почти стандартным для всех пропиленовых химикатов, доступных в нашей отрасли. Также имейте в виду, что этиленгликоль очень токсичен и при проглатывании в низких концентрациях может быть смертельным.

Проектирование системы

Гидравлические системы должны быть рассчитаны на включение антифриза. Это не менее важно, чем знать, сколько трубы и излучения является частью системы.

Использование антифриза требует двух важных соображений в процессе проектирования:

  • Пропиленгликоль имеет меньшую пропускную способность в БТЕ, чем вода.
  • Гликоль более вязкий, чем вода, поэтому его труднее перекачивать.

Использование раствора гликоля в гидравлической системе снизит БТЕ, которое может переносить системная жидкость. Это необходимо учитывать при определении размеров всех компонентов системы, особенно излучения. Как только вы превысите концентрацию в 25 процентов, снижение емкости BTU будет довольно значительным. Потеря от 5 до 10 процентов — довольно распространенное явление.

Мы используем программное обеспечение LoopCad для разработки большинства наших систем.Эта программа позволяет пользователю вводить, используется ли гликоль и в какой концентрации. Он соответствующим образом определяет размеры всех компонентов системы.

Как я уже упоминал, использование антифриза увеличивает вязкость жидкости в системе. Вода имеет вязкость 1. Типичная гидравлическая жидкость со смесью гликоля может иметь вязкость 1,4 или 1,6, в зависимости от концентрации. Поскольку это увеличивает требования к напору, насосы должны иметь соответствующие размеры. Сравните требования к насосу вашей системы с характеристиками насоса, предоставленными производителями циркуляционных насосов, чтобы выбрать подходящую модель.

Есть несколько других конструктивных особенностей. Убедитесь, что все детали вашей системы рассчитаны на использование раствора с более высоким содержанием гликоля. Некоторых может и не быть. Например, фитинги ProPress не предназначены для использования с растворами гликоля с определенной концентрацией, но это зависит от области применения.

Кроме того, автоматические вентиляционные отверстия и гликоль плохо сочетаются друг с другом, независимо от марки, стиля или размера. По моему опыту, автоматические вентиляционные отверстия редко самоуплотняются после контакта с антифризом.При прокладке котельной системы помните, где находятся точки отвода воздуха. Они должны быть легко доступны, а все вентиляционные отверстия должны иметь запорные клапаны, чтобы их можно было легко заменить и / или изолировать после того, как из системы будет удален весь воздух.

Удаление воздуха затруднено из системы, заполненной антифризом. Мы тщательно продуваем эти системы, а затем закрываем вентиляционные отверстия. Мы также заменяем вентиляционные отверстия чаще, чем в системах без антифриза.

Наконец, мы устанавливаем как можно больше компонентов из цветных металлов.Кислый антифриз, которым пренебрегают, разъедает все металлические детали, но в первую очередь повреждаются черные металлы.

Выбор концентрации

Важно знать, сколько антифриза требуется системе. Это во многом определяется тем, насколько холодно в вашем помещении, и степенью воздействия, которое испытывают трубы в системе.

Большинство ведер для антифриза имеют два номера, которые соответствуют разным концентрациям; температура, при которой жидкость в системе замерзнет, ​​и температура, при которой жидкость в системе разорвет трубы и компоненты.Точка замерзания — это температура, при которой впервые образуются кристаллы льда. Это не означает, что раствор замерзнет при этой температуре, но это может случиться.

Наши системы в Нью-Йорке и Пенсильвании подвержены меньшему риску замерзания, чем системы, скажем, в Фэрбенксе, Аляска, поэтому мы обычно выбираем концентрацию гликоля для наихудшего сценария точки замерзания 20 ° F, которая обычно предполагает взрыв защита до -10 ° F в южных областях нашей территории и немного ниже точки замерзания и взрыва в более северных областях нашей территории.

Многие установщики используют концентраты, которые защищают от замерзания, а не от разрыва. Мы предпочитаем защищать от разрыва. Чем выше концентрация, тем более выражены негативные эффекты антифриза (необходимость обслуживания, более высокий напор, более низкая передача БТЕ и т. Д.). Наша цель — защитить систему от повреждений, а также обеспечить высочайшую производительность системы. Наша забота — защита от взрыва и последующего материального ущерба.

Подпиточная вода

Использование любого антифриза в системе котла создает дополнительные соображения для проектировщиков и монтажников; необходимость соответствующей подачи подпиточной воды.

Представьте, что бойлер, наполненный раствором антифриза, был оборудован обычным питающим клапаном, и в нем возникла медленная утечка. Со временем концентрация антифриза в этой системе станет слабее, что снизит его способность защищать систему. Это одна из причин того, что системы, заполненные антифризом, не могут иметь подающий клапан.

Другая проблема заключается в том, что большинство муниципалитетов требует, чтобы система с антифризом была оборудована двойным предохранителем обратного потока между системой и источником питьевой воды.При этом все муниципалитеты предпочитают видеть систему подачи воды, полностью отключенную от водоснабжения.

Питатели гликоля — это сосуды, которые вручную заполняются раствором гликоля. Мы всегда устанавливаем питатель, чтобы мы могли визуально проверить уровень жидкости в системе, чтобы мы могли заполнить систему раствором антифриза вместо чистой воды, и чтобы у нас была сигнализация в системе. Питатели Axiom, которые мы используем, оснащены сигнальным контактом, который мы подключаем к контроллеру котла для отключения котла в случае, если питатель работает всухую.

Техническое обслуживание

Я не могу переоценить необходимость обслуживания котельной системы с антифризом. Наш ежегодный режим технического обслуживания включает проверку pH системной жидкости. Обычно рекомендуется значение pH 8,5, но для получения информации о безопасном диапазоне pH обратитесь к руководству по установке и эксплуатации котла. Тестирование проводится с помощью лакмусовых полосок, продаваемых производителем антифриза.

Если мы обнаружим, что жидкость кислая, мы добавляем в систему ингибитор коррозии. После того, как система будет циркулировать в течение получаса или более, тест pH необходимо провести снова.

Мы также используем рефрактометр, чтобы убедиться, что наш уровень защиты от замерзания по-прежнему находится на заданном уровне. Если мы обнаружим, что нам нужна дополнительная защита, мы добавим в систему антифриз.

Убедившись, что жидкость в системе находится в хорошем состоянии, мы проверяем, нет ли в системе воздуха, а затем закрываем все автоматические вентиляционные отверстия в системе.

Использование антифриза в гидравлической системе увеличивает первоначальные затраты и затраты на техническое обслуживание, но они значительно перевешиваются преимуществами в ситуациях, когда есть вероятность замерзания.

Как и все системы HVAC, создание функциональной и долговечной системы антифриза начинается на этапе проектирования и требует тщательного технического обслуживания. Сделайте это, и ваши покупатели будут довольны продуктом даже в случае непогоды.

заморозить или антифриз? | Корпорация Thayer

Заморозить или «Антифриз»

В этом зимнем сезоне установлено множество рекордов суровости во всех США и Канаде. Одна запись, данные о которой вы вряд ли найдете, — это замерзание и замерзшие трубы в зданиях.Как ни странно, в этом отопительном сезоне происходит рекордное количество таких досадных бедствий. Замороженные трубы часто лопаются, что приводит к серьезным повреждениям зданий и невозможности их использования, и их чрезвычайно трудно оттаять. Мы не только пережили очень холодную погоду, но и попутный ветер сделал «фактор холода» в зданиях намного холоднее, чем обычно.

Часто встречаются противоречивые взгляды на защиту систем водяного отопления антифризом. Такие специалисты, как сантехники и теплотехники, часто плохо информированы и полагаются на оптовых продавцов.Даже системных проектировщиков часто дезинформируют. Споры часто носят эмоциональный и нелогичный характер, поэтому вот несколько фактов, которые помогут вам принять правильное решение о его использовании.

Тип антифриза, используемого в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, обычно гликоль. В большую часть гликоля, используемого для этих целей, добавлены ингибиторы коррозии. Некоторые преимущества добавления ингибированного гликоля в систему включают:

  • Предотвращение замерзания системы и разрыва труб и змеевиков при правильном применении.
  • Позволяет осуществлять более глубокое понижение температуры без риска замерзания, что приводит к снижению энергопотребления.
  • Уменьшение коррозии трубопроводов, котлов, змеевиков и клапанов, что продлевает срок их службы.
  • Уменьшение накипи в котлах и теплообменниках, что обеспечивает более высокий КПД.
  • Минимальные проблемы с токсичностью (если используется пропиленгликоль).

Все эти преимущества предполагают, что раствор гликоля надлежащим образом обслуживается ежегодно.

Некоторые из рисков или недостатков:

  • Первоначальная стоимость добавления и обслуживания решения.
  • Требуется немного большая мощность накачки.
  • Пониженная передача тепла от змеевиков, теплообменников и котлов.
  • Необходим больший объем расширения.
  • Более сложное удаление воздуха из системы.
  • В «грязных» системах перед добавлением гликоля может потребоваться промывка и очистка.

Давайте рассмотрим их подробнее. Во-первых, необходимо определить, какой уровень защиты вам нужен. Некоторые предпочитают защищать до очень низкой температуры, добавляя больше гликоля, скажем, до 0-10 ° F.Также можно защитить систему от «точки разрыва», которая примерно на 30 ° ниже точки замерзания, скажем, от -30 до -20 ° F. При температуре замерзания раствор не потечет, но трубы и змеевики не разорвутся. Как только тепло и / или перекачка восстанавливаются, «густой» раствор плавится и снова становится полностью жидким. Чем выше концентрация гликоля, тем выше первоначальная стоимость и отрицательное влияние на теплопередачу и мощность откачки. Как правило, имеет смысл защищаться по более высоким критериям температуры разрыва.Например, 20% раствор пропиленгликоля по объему даст точку замерзания 17 ° F, температуру разрыва примерно -10 ° F, потребует на 3% больше мощности насоса для эквивалентного потока и затруднит передачу тепла на 3%. Одно это не может быть исчерпывающим ответом на производительность системы.

Гликоль, используемый для теплопередачи, обычно представляет собой пропиленгликоль (P / G) с ингибиторами коррозии. Этиленгликоль также обладает хорошими эксплуатационными характеристиками, но из-за опасений по поводу токсичности мы не рекомендуем его использовать.P / G сильно отличается от автомобильного антифриза, который содержит силикаты, которые имеют тенденцию к гелеобразованию, препятствуя потоку и вызывая проблемы, особенно в клапанах регулирования потока. P / G не токсичен и широко используется во многих областях, таких как растворитель и носитель аромата или цвета в процессах производства продуктов питания и напитков, для приготовления напитков, печенья, тортов, сладостей, в качестве загустителя, осветлителя и стабилизатора в расходных материалах. например, пиво, заправки для салатов и смеси для выпечки. P / G также используется для сохранения полусухого табака.Вы когда-нибудь задумывались, почему Twinkies так долго остаются мягкими?

Максимальная рабочая температура раствора P / G составляет 250 ° F. Для обычных систем отопления это совсем не проблема, но следует проявлять осторожность в системах солнечного отопления с замкнутым контуром. Вполне возможно, что поток жидкости застаивается в пластинах коллектора, если органы управления не работают должным образом. Температура может легко достичь этого верхнего предела, что приведет к разрушению P / G и его подкислению.

Иногда P / G добавляют в гидравлические системы, обеспечивающие охлаждение (т.е.е. ледовые арены). Очевидно, что рабочая температура для охлаждения намного ниже, чем для нагрева, что приводит к гораздо более высокой вязкости раствора. Этот более вязкий раствор труднее перекачивать и препятствует передаче тепла больше, чем при более высоких температурах. Необходимо учитывать оба этих недостатка.

Антикоррозионные свойства гликоля уменьшают накопление накипи, особенно в котлах. Накипь довольно распространена и значительно снижает теплопередачу; например, образование накипи в котле на 1/8 дюйма приводит к увеличению расхода топлива на 30%, затмевая незначительные потери теплопередачи от добавления антифриза.Поскольку производительность и эффективность котлов и теплообменников неуклонно повышались за последние два десятилетия, поверхности стали больше, а проходы — меньше, что значительно затрудняло, если не невозможно, очистку этого отложения накипи.

Многие твердые мнения о гликоле в системах HVAC со стороны проектировщиков, монтажников и техников по обслуживанию являются реакцией на некоторые проблемы, возникающие при работе с решением. Вот несколько основных проблем:

  • Раствор вода / гликоль (водный / гликоль) имеет более низкое поверхностное натяжение, чем одна вода, и будет протекать там, где нет воды.Это особенно актуально для автоматических клапанов стравливания воздуха, вызывающих «плач».
  • Гликоль является «поглотителем кислорода», что значительно затрудняет удаление воздуха во время первоначального заполнения системы. Удаление всего воздуха из системы может занять несколько дней.
  • Ежегодное обслуживание необходимо для обеспечения приемлемых концентраций, pH и общего качества жидкости. Недостатки обычно можно исправить, добавив больше гликоля, ингибиторов коррозии и / или корректируя pH. Неухоженные системы могут стать кислыми и испортить трубы, клапаны, фитинги и оборудование.
  • Следует проявлять осторожность, чтобы не изолировать секции трубопроводов или оборудования, такого как клапан; решение должно иметь возможность расширяться в расширительный бак при зависании системы, таком как отключение электроэнергии.
  • Расширительный бак должен быть немного больше, чем водопроводная система.

Следует исключить автоматические заправочные клапаны, чтобы предотвратить непреднамеренное разбавление концентрации в случае небольшой утечки. Эти списки не являются полным списком того, что можно и чего нельзя делать, или рекомендациями по дизайну, но мы надеемся, что они содержат дополнительную информацию, которая поможет вам принять решение.Если интересно, проконсультируйтесь с одним из профессионалов Thayer, чтобы определить осуществимость вашей системы. Нет ничего хуже, чем расходы, ущерб и «могла бы, должна была бы», которая часто следует за катастрофой, такой как замораживание здания. Действуйте сейчас и « Вызов экспертов.

Дэн Тайер, P.E.

Президент

Заполнение закрытой системы | | Теплый пол своими руками

Воздух, застрявший в замкнутой излучающей системе, является наиболее частой причиной неэффективной работы системы.К счастью, эту проблему легко решить, и она вообще не станет проблемой, если соблюдать осторожность во время начального процесса заполнения.

Найдите минутку, чтобы изучить комплект расширения и очистки. Горячая вода входит, проходит через комплект расширения и продувки (EPK) и попадает в коллектор зоны. Оттуда вода всасывается циркуляционными насосами через каждую отдельную зону, а затем обратно к источнику тепла. В закрытой системе одна и та же жидкость циркулирует вокруг и вокруг, и она полностью отделена от бытового водоснабжения.

Комплект расширения и продувки

Вы заметите, что в комплекте расширения и продувки есть три клапана… два клапана котла и шаровой клапан. Клапан первого котла находится слева от расширительного бака. В целях описания мы назовем его заправочным клапаном .

Второй клапан котла (справа от расширительного бака) назовем сливным клапаном . Он используется для удаления воздуха из излучающей системы.

Обратите внимание, что или из этих клапанов могут действовать как для заполнения или для слива.Какую функцию выполняет клапан, зависит от того, расположены ли насос или насосы справа или слева от EPK. Другими словами, вы всегда хотите заполнять систему в направлении циркуляционных насосов.

Между сливным и наполнительным клапанами находится запорный клапан . Закрытие этого клапана во время процесса наполнения заставит воду, подаваемую в заливной клапан , , пройти мимо насосов через напольные трубы в водонагреватель или бойлер, а затем выйдет из сливного клапана.Непосредственная близость сливного и наполнительного клапанов друг к другу гарантирует отсутствие воздушных карманов в системе.

Многозонная замкнутая система должна заполняться по одной зоне за раз, и если отдельные контуры в каждой зоне имеют клапаны, продувайте по одному контуру за раз. Идея состоит в том, чтобы как можно точнее сфокусировать давление воды.

Используя шаровые краны, расположенные перед каждым циркуляционным насосом в каждой зоне, закройте все зоны, кроме №1. Затем прикрепите садовый шланг к сливному клапану и протяните его к удобной раковине, сливу в полу, снаружи или в другое место, куда вы хотите унести много галлонов сливаемой воды.

Еще один шаг, который многие установщики считают полезным, — это поместить ведро емкостью 5 галлонов в одно из указанных выше мест и дать воде вытечь из ведра перед тем, как попасть в канализацию. Преимущество этого метода — визуальная индикация пузырьков воздуха. Часто струя воды, выходящая из сливного шланга, выглядит очищенной от воздуха просто потому, что шланг перестал брызгать и разбрызгиваться. Но могу вас заверить, что воздуха осталось много. Удерживая конец сливного шланга под водой в 5-галлонном ведре, невозможно пропустить случайные пузыри.

  • Закройте запорный клапан .
  • Присоедините второй садовый шланг к заправочному клапану . Мы включили латунный фитинг с внутренней и внутренней резьбой для шланга, чтобы упростить подключение к этому клапану охватываемого конца садового шланга. Этот штуцер можно использовать на любом из клапанов котла, в зависимости от того, какой из двух становится клапаном наполнения.
  • Теперь вы готовы удалить воздух из зоны №1.
  • Залейте зону затоплением, используя давление в помещении или мощный коммунальный насос.

Если вы используете новый или пустой водонагреватель резервуарного типа, вы также будете заполнять резервуар во время этой процедуры, поэтому ожидайте, что зона № 1 заполнится дольше всех. Любые оставшиеся зоны будут только смывать воздух из трубы пола, и процесс будет намного быстрее.

Посмотрите на сливной шланг. В зависимости от размера вашего резервуара для горячей воды, в течение нескольких минут вода не будет выходить из дренажной линии… только воздух. В конце концов вода начнет течь, часто брызгами и брызгами.Потерпи. Помните, что постоянный поток воды не обязательно означает, что весь воздух выходит из системы. Хорошее практическое правило: как только покажется , что весь воздух находится вне зоны, позвольте непрерывному потоку воды течь в течение одной минуты на каждые 100 футов трубы в зоне. Иногда вода действительно может обтекать воздушный карман, особенно в излучающей системе, где множество изгибов и поворотов является нормальным явлением. Однако через несколько минут потока воды даже самый стойкий пузырек лопнет и вытечет из сливного шланга.

Также рекомендуется внимательно прислушиваться к потоку воды, протекающей через систему. В системе перекрытий пола довольно часто, когда вода проходит через пол, слышны воздушные карманы, когда они проходят через трубы. При установке в плите исходная вода и воздух, выходящие из плиты в обратный коллектор, довольно шумны. Также прислушайтесь к любым звукам, исходящим из водонагревателя. Ваша цель — тишина. В правильно заряженной излучающей системе вообще не слышно звука.

Вы также можете включить зонную помпу на этом этапе процедуры.Если в крыльчатке окажется воздух, сила воды, которая сейчас промывает систему, вытеснит его. Для этого вам нужно запустить насос всего на несколько секунд. И помните, чугунные циркуляционные насосы настолько тихие, что вам нужно прикоснуться к ним, чтобы понять, что они включены. Насосы из нержавеющей стали издают очень слабый, почти неслышный гул. В любом случае, если ваши насосы шумят, значит присутствует воздух.

Итак, когда вода равномерно вытекает из сливного шланга и все звуковые сигналы наличия воздуха в зоне прекратились, вы готовы повторить процедуру с оставшимися зонами.

Откройте шаровой клапан перед зонным насосом № 2 и закройте шаровой клапан перед зонным насосом № 1.

Не забудьте обеспечить поток воды не менее одной минуты на каждые 100 футов трубы в зоне и, как и в зоне № 1, убедитесь, что все звуковые сигналы присутствия воздуха отсутствуют.

Когда по прошествии нескольких минут вода будет равномерно течь из сливного шланга, закройте клапан перед зонным насосом № 2 и откройте клапан перед зонным насосом № 3.

Повторите эту процедуру для всех остальных зон.

Последним шагом после промывки всех зон является закрытие сливного клапана на комплекте расширения и продувки и наблюдение за показаниями манометра. Как только вы закроете сливной кран, давление поступающей воды начнет повышать давление в системе теплого пола. Когда манометр покажет 15 фунтов на кв. Дюйм, закройте заправочный клапан. Это давление в вашей холодной системе. Когда система горячая, давление будет на несколько фунтов на квадратный дюйм выше. Положительное давление в системе гарантирует, что любой оставшийся воздух в трубке или любое выделение газа во время нормальной работы будет удалено воздухоотделителем.

Колпачок на воздухоотделителе закрывается, когда он затягивается (по часовой стрелке), и открывается, когда колпачок снимается (против часовой стрелки) на несколько оборотов, так что дневной свет виден через прорезь в колпачке … если хотите, удалите, но это не обязательно. При заполнении системы жидкостью крышка воздухоотделителя может находиться как в открытом, так и в закрытом положении. Для испытания системы под давлением воздухом необходимо, чтобы крышка была закрыта, чтобы из нее не выходил воздух,… в этом и состоит цель.Очень важно, чтобы крышка была открыта на время работы системы.

Примечание. Крышка в верхней части воздухоотделителя всегда должна быть открыта во время нормальной работы.

Откройте запорный кран между краном заполнения и слива.

Теперь ваш источник тепла готов к розжигу.

Вариант для поддержания давления в системе. Закрытая система лучистого отопления с автоматическим заправочным клапаном. Этот клапан низкого давления будет поддерживать постоянное минимальное давление после заполнения и продувки системы.


Заполнение замкнутой системы антифризом

Заполнение однозонной замкнутой системы Электрокотлом

Чтобы удалить весь воздух из системы, выполните описанную выше процедуру. В качестве альтернативы можно использовать перекачивающий насос — не отстойный насос — для закачки жидкости в систему и откачивания воздуха. Мы рекомендуем мощный универсальный насос, такой как Wayne EC-50, или Wayne PC-4, или аналогичный насос, такой как Utilitech.5 Чугунный перекачивающий насос HP , каждый из которых может создавать давление до 45 фунтов на кв.

Итак, независимо от того, используете ли вы насос или давление в помещении для удаления воздуха, требуется один дополнительный шаг.

Определите, сколько антифриза на основе пропиленгликоля (не автомобильного этиленгликоля) требуется для вашей системы, добавив общее количество жидкости в трубке (2,7 галлона на 100 футов 7/8 ″ Poly… 1,3 галлона на 100 футов 1/2 ″ Pex) плюс объем воды в водонагревателе или бойлере.

Определите, какое процентное соотношение незамерзающей смеси к воде рекомендуется производителем источника тепла.Некоторые рекомендуют 30% антифриза, другие 50%. На правильное смешивание также влияет степень низкой температуры, от которой вы хотите защититься. Всегда предварительно перемешивайте антифриз перед закачкой в ​​систему!

После того, как необходимое количество предварительно смешанного антифриза будет рассчитано, поместите свои первые несколько галлонов в чистое пятигаллонное ведро и с помощью вспомогательного насоса закачайте его в систему. Постоянно пополняйте 5-галлонное ведро предварительно смешанным антифризом.

Все клапаны перед всеми зонными насосами должны быть открыты.Это поможет равномерно распределить антифриз по каждой зоне. Когда антифриз закончится, закройте сливной кран.

Если радиационная система была заполнена чистой водой для удаления воздуха, добавление антифриза вытеснит соответствующее количество воды из сливного шланга. Позже, когда система работает, зонный коллектор (в случае системы теплообменника) или накопительный бак (в стандартной закрытой системе) будет действовать как «смесительная станция», дополнительно смешивая антифриз с любым оставшимся чистая вода, которая может остаться в системе.

Последний шаг — создать давление в системе. Если у вас нет мощного вспомогательного насоса, подключите подачу воды к заправочному клапану (не забудьте залить садовый шланг водой перед повторным подключением к заправочному клапану. Это предотвратит попадание воздуха из шланга в систему), создайте давление до 15 фунтов на кв. Дюйм, затем закройте заправочный клапан.

Ваш источник тепла готов к розжигу.

Коммунальный насос мощностью 1/2 л.с. идеален для заполнения замкнутой системы.

Кстати, некоторые антифризы уже предварительно смешаны, другие находятся в виде концентрата.Обязательно проверьте этикетку перед добавлением воды.

Слив и заправка полностью герметичной системы охлаждения

В полностью опломбированном система охлаждения , колпачок сверху радиатор обычно не открывается для пополнения системы.

Герметичная система охлаждения

Охлаждающая жидкость в герметичной системе не испаряется в атмосферу, и ее никогда не нужно доливать.

Вместо этого герметичная крышка устанавливается в систему, а трубка ведет от верхней части радиатора к стеклянному, пластиковому или металлическому резервуару или контейнеру.

Охлаждающая жидкость который расширяется по мере нагрева системы, проходит по трубке в этот резервуар и втягивается обратно в радиатор, когда он охлаждается.

Предполагается, что система не требует обслуживания и опорожняется только при шланг или охлаждающая жидкость подлежит замене.

При сливе и повторном заполнении системы, если охлаждающая жидкость будет использоваться повторно, поместите чистые емкости под точки слива.

Обратите внимание, что охлаждающая жидкость ядовита. Не используйте емкости, которые будут использоваться на кухне или рядом с ней.Если вы не хотите снова использовать охлаждающую жидкость, не сливайте ее в канализацию — спросите в местном совете, как ее утилизировать.

Если вы собираетесь использовать охлаждающую жидкость повторно, приготовьте немного запасной жидкости для замены, так как небольшая утечка неизбежна.

Большинство производителей рекомендуют 60-40% воды и антифриз смесь. Некоторые указывают смесь 50-50.

Используйте антифриз, соответствующий BS (британский стандарт) 3152 или рекомендованный производителем автомобиля. Стандартный номер, если он применяется, напечатан на контейнере.

Проверка и обслуживание системы

Убедитесь, что крышка расширительного бачка чистая и исправная, если вам нужно долить.

Стекло или пластик расширительный бак позволяет сразу проверить уровень. Убедитесь, что она залита смесью антифриза до отметки максимального уровня.

Проверьте обод и тюлень на давление крышка от грязи и износа каждый раз, когда вы ее открываете.

Если на крышке есть сброс давления клапан , никогда не мочите; замените его, если он намокнет или станет грязным.

Проверьте состояние шлангов в местах их удержания с помощью хомутов или хомутов.

Закрепите их тканевой лентой под зажимами или зажимами, если они изношены, или, что еще лучше, замените их.

Проверьте все зажимы на затяжку, но не затягивайте их слишком сильно, чтобы не повредить шланг.

Затяните все хомуты и закройте все кровоточить винты. С двигатель работающий и горячий, продолжайте доливать в радиатор по мере рассеивания пузырьков воздуха.

Захваченный воздух имеет тенденцию собираться в самой высокой точке системы. Если нет спускных клапанов, ослабьте возвратный шланг нагревателя — нижний шланг — и дайте воздуху выйти. Как только появится стабильная струя охлаждающей жидкости без пузырьков, затяните шланг.

Антифриз или комбинация воды и антифриза может испачкать и обесцветить лакокрасочное покрытие, если дать ему высохнуть. Используйте пластиковую пленку или впитывающую тряпку для защиты крыльев и других открытых частей лакокрасочного покрытия.Если охлаждающая жидкость пролита на лакокрасочное покрытие, немедленно удалите ее чистой водой.

Слив и заправка охлаждающей жидкости

При заправке поднимите автомобиль на подставках так, чтобы верх радиатора был наивысшей точкой системы.

Чтобы очистить систему, дайте двигатель охладите, снимите крышку с расширительного бачка, установите регулятор обогревателя в автомобиле на «горячо» и откройте сливной кран или снимите нижний шланг.

Открутите спускные винты на шлангах и соединениях.Обычно это винты с накатанной головкой, и их можно открыть пальцами. Те, кто на Помпа или другой металлической фурнитуре, возможно, потребуется небольшой гаечный ключ, чтобы открыть их.

При заправке поднимите переднюю часть автомобиля на ось стоит, чтобы сделать верхнюю часть радиатора наивысшей точкой в ​​системе.

Проверьте все шланговые хомуты на затяжку и закройте все сливные пробки, кроме спускного винта в верхней части шланга обогревателя. Убедитесь, что регулятор обогревателя в автомобиле установлен в положение «горячий».

Через несколько дней стравите воздух через штуцер для удаления воздуха из шланга обогревателя.

Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, пока она не достигнет 1 дюйма (25 мм) над верхней линией уровня. Заменить колпачок.

Снимите крышку радиатора и заполните основную систему охлаждающей жидкостью через отверстие в радиаторе до тех пор, пока она не перестанет забирать жидкость и не будет струйка охлаждающей жидкости из спускного винта нагревателя. Закрутите винт.

Дайте двигателю поработать до нормальной температуры, когда верхний шланг станет горячим по мере того, как термостат открывается. Если у вас есть сливной винт на воде насос Отменить поворот.Закройте его, как только выйдет стабильная струя охлаждающей жидкости без пузырьков.

Осторожно — охлаждающая жидкость горячая и поблизости движутся приводные ремни.

При необходимости долейте расширительный бачок, когда из системы выйдет весь воздух.

Долить в радиатор. По очереди откройте и закройте спускные винты на различных шлангах и соединениях, заканчивая винтом системы нагревателя.

Закройте каждый из них, как только появится хороший поток безвоздушной охлаждающей жидкости.Опустите машину.

Через несколько дней при горячем и работающем двигателе установите нагреватель в «горячее» положение и осторожно откройте винт для удаления воздуха из трубы нагревателя или винт в самой высокой точке системы.

Промывка охлаждающей жидкости в Decatur, AL

Охлаждающая жидкость или антифриз поглощает тепло от двигателя и рассеивает его через радиатор. Он также распределяется через теплообменник в салоне автомобиля при использовании системы обогрева автомобиля. Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь этилен- или пропиленгликоля и воды с соотношением 50/50.Со временем отложения, которые могут засорить систему охлаждения, будут накапливаться в радиаторе вашего автомобиля. Промывка и заливка охлаждающей жидкости предотвращают образование отложений и перегрев, который является наиболее частой причиной поломки и поломки двигателя. Для большинства автомобилей рекомендуется сезонная замена антифриза и замена жидкости каждые 30 000 миль. Рекомендации производителя автомобиля см. В руководстве пользователя.

Признаки неисправности. Возможно, вашей системе охлаждающей жидкости / антифриза требуется обслуживание:

  • Пар, идущий от двигателя
  • Загораются контрольные / сигнальные лампы
  • Температурный датчик показывает, что автомобиль нагревается сильнее, чем обычно
  • Признаки утечки или потери жидкости

Наши технические специалисты будут:

  • Тщательно осмотрите систему охлаждающей жидкости / антифриза
  • При необходимости отремонтируйте и / или замените любые компоненты
  • Заменить старую охлаждающую жидкость / антифриз новой жидкостью

Если вы подозреваете, что у вашего автомобиля проблемы с перегревом, позвольте нашим специалистам промыть вашу систему охлаждающей жидкостью.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать обслуживание!

Почему промывка охлаждающей жидкости важна для вашего автомобиля?

Охлаждающая жидкость быстро выходит из строя, поскольку работает в горячей и агрессивной среде. Когда в охлаждающей жидкости кончаются ингибиторы ржавчины, ограниченные охлаждающие каналы в двигателе и радиаторе становятся уязвимыми для коррозии. В конечном итоге некоторая коррозия будет иметь место даже при использовании ингибиторов ржавчины. Блок двигателя — главный источник ржавчины в системе охлаждения автомобиля.Частицы ржавчины забивают радиатор и каналы обогревателя, вызывая перегрев двигателя. Если не проводить регулярный контроль охлаждающей жидкости, ингибиторы ржавчины перестают работать, и система охлаждения ржавеет изнутри.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *