Дон компрессор портовая: Донкомпрессор — Ростов-на-Дону, Портовая, 66а (контакты, режим работы и отзывы)

Содержание

«Донкомпрессор, ООО» // Россия — Ростов-на-Дону


Общая информация о компании

РегионРоссия — Ростов-на-Дону
Адрес организации344034, ул.Портовая,66А
Телефон8(863)240-89-28,8-903-433-10-76
Официальный сайтhttp://www.donkompressor.ru
Электронная почта[email protected]
Название компанииДонкомпрессор, ООО

Дополнительная информация о компании

Занимаемся реализацией компрессорного оборудования,запчастей к нему,оборудования для очистки сточных вод,ремонт компрессоров

Подробная информация о предприятии

Наша фирма занимается реализацией компрессоров (как винтовых, так и поршневых) в г.Ростове-на-Дону,осуществляем поставки по Ростовской области и городам Северного Кавказа(Владикавказ, Нальчик,Ставрополь,Пятигорск).Основной продукцией являются компрессоры Бежецкого завода «АСО», компании ABAC, ALUP,FIAK,литовские компрессоры СО-7В,СО-243-1, компрессоры ПКСД.

В наличие большой спектр запчастей к компрессорам.Кроме этого занимаемся продажей осушителей, фильтров для сжатого воздуха, ресиверов.Наша фирма — официальный дилер Бежецкого завода «АСО». Осуществляем гарантийный и послегарантийный ремонт, техобслуживание оборудования данного завода.
Другим направлением нашей компании является оборудование для очистки сточных вод (флотаторы, озонаторы, жироуловители, отстойники,фильтр, теплообменники)

Рубрики компании

Оборудование и инструменты
Промышленность
Строительство
Торговля

Компания на карте, схема проезда

Донкомпрессор, ООО — краткая анкета компании

Направлениями деятельности компании являются «Оборудование и инструменты / Компрессоры и компрессорное оборудование, Промышленность / Газовая промышленность, Строительство / Строительные инструменты, оборудование, Торговля / Торговые организации». Компания Донкомпрессор, ООО находится по адресу 344034, ул.

Портовая,66А в регионе Россия, Ростов-на-Дону. По следующим телефонам вы можете связаться с представителями компании — 8(863)240-89-28,8-903-433-10-76. Для посещения официального веб-сайта организации используйте следующий адрес — http://www.donkompressor.ru. Адрес электронной почты для связи с администрацией — [email protected]

Автомобильные компрессоры в Ростове-на-Дону от компании Express-Шина

Качественные автомобильные компрессоры от производителя

Компрессор для автомобильных шин – прибор, который обязательно должен быть в арсенале каждого водителя. Он используется для быстрого и равномерного накачивания автомобильных шин с минимальными усилиями.

Типы компрессоров

Современные производители выпускают два основных типа компрессоров. У каждого из них есть свои особенности, преимущества и недостатки:

  • Поршневой нагнетает воздух возвратно-поступательными движениями поршня. Эти приборы отличаются высокой производительностью и долговечностью. Основными недостатками можно считать нагрев поршня из-за трения об цилиндр, и постепенно засорение системы пылью и песком из-за отсутствия фильтрации поступающего воздуха;

  • Мембранные накачивают воздух специальным резиновым полотном. Такие приборы не нагреваются, а износившееся резиновое полотно легко заменить на новое. Однако при низких температурах полотно теряет гибкость и производительность компрессора снижается.

Выбирая автомобильный компрессор, нужно ориентироваться не только на цену прибора, но и на уровень нагнетаемого давления. Для обычных легковых машин будет достаточно прибора с давлением в 2-4 атмосферы, а владельцам водителям грузовиков понадобится более мощное устройство, способное нагнетать в шине давление до 10 атмосфер.

Критерии выбора

Чтобы купить подходящий автомобильный компрессор, нужно обращать внимание на определенные параметры прибора. Среди них выделяют:

  • Производительность. Является одним из ключевых показателей, так как от нее будет зависеть скорость накачивания шины. Выбирая прибор по данному параметру, нужно учитывать диаметр колес: чем он больше, тем выше должна быть производительность прибора;

  • Манометр. Позволяет контролировать уровень давления в шинах. Лучше покупать приборы с цифровыми манометрами: они более точные, а их показатели не меняются из-за вибрации самого прибора;

  • Тип подключения. Зависит от мощности компрессора. Обычные приборы подключаются через гнездо прикуривателя, а более мощные модели (к примеру, для грузовых машин), снабжены специальными клеммами, которые подсоединяются напрямую к аккумулятору.

Интернет-магазин «Express-Шина» в Ростове-на-Дону предоставляет возможность купить качественные автомобильные компрессоры по демократичным ценам. Все товары поставляются напрямую от производителя и отличаются высоким качеством. Выбрать подходящий прибор вы сможете самостоятельно, просмотрев ассортимент соответствующего раздела каталога или воспользовавшись фильтрами сортировки.

Указав нужные параметры (цену, бренд, мощность и др.), вы включите автоматическую сортировку товаров и сможете выбрать подходящий вариант из предоставленных системой.

Портовая улица, 332 на карте-панораме Ростова-на-Дону, организации, фото подробно

  • Раки Дона

    Рыбный магазин, Доставка еды и обедов

  • Магазин продуктов Раки Дона

    Магазин продуктов

  • Продуктовый магазин Дмитрий

    Магазин продуктов

  • Техноплат

    Продажа готового бизнеса и франшиз

  • Стройснаб

    Металлоизделия, Стройматериалы оптом, Войлочные и фетровые изделия

  • Автосервис

    Автосервис, автотехцентр

  • 2-й Поселковый переулок

    Остановка общественного транспорта

  • 2-й Поселковый переулок

    Остановка общественного транспорта

  • РКС

    Производство и оптовая продажа автозапчастей, Магазин автозапчастей и автотоваров, Запчасти для мототехники

  • Qiwi

    Платёжный терминал

  • Автосервис-Аврал

    Автосервис, автотехцентр, Автосигнализация, Ремонт двигателей

  • Детский медицинский центр Мой Малыш

    Медцентр, клиника

  • SmartFox

    Центр развития ребенка

  • AMAKids

    Центр развития ребенка

  • Homemade Comfort

    Апартаменты посуточно

  • Интернет-магазин Мобайл

    Салон связи, Интернет-магазин, Ноутбуки и планшеты

  • Гран М

    Строительные и отделочные работы

  • Хард

    Телекоммуникационное оборудование, Сетевое оборудование

  • Данрус

    Водостоки и водосточные системы, Отопительное оборудование и системы, ЖБИ

  • Компания АйТиАйСи

    Программное обеспечение, Устройство сетей, Компьютеры и комплектующие оптом

  • Зелёный град

    Городское благоустройство

  • АрктикА

    Промышленное холодильное оборудование, Компрессоры и компрессорное оборудование, Ремонт промышленных холодильников

  • Стрела

    Строительство и ремонт дорог

  • Железно

    Промышленное оборудование

  • Компрессор пневмоподвески Mercedes-Benz W221 S-class (оригинал) гарантия 1 год -Пневмоподвеска Мерседес в Ростове-на-Дону -Пневмоподвеска Мерседес w221 в Ростове -Восстановленные оригинальные зачасти

    Компрессор подвески Merсedes W221. Восстановленный оригинальный пневмокомпрессор мерседес 221 с гарантией 1год. Склад в Ростове-на-Дону. Доставка по России. 

    Номера запчасти: A2213200904 A2213201604 A2213201704 A221320160480 A221320170480.

    Качество  компрессора подвески W221 подтверждено гарантией 1 год!

    Компрессор пневмоподвески 

    Мерседес W221, восстанавливаются в заводских условиях. Полностью восстановлена поршневая группа компрессора подвески. Цилиндр пневмокомпрессора, покрыт специальным керамическим покрытием molykote. Полностью восстановлен (либо заменен) электродвигатель и щеточный узел. В осушителе заменен селикогель.
    ____________________________________________________________________________________________________________

    Склад запчастей в Ростове-на-Дону: +7 (904) 443-75-51

    Доставка по России, 2-3 дня. Звоните на БЕСПЛАТНЫЙ НОМЕР: 8 800 222 36 23

    Доставка по Северному Кавказу: +7 (904) 443-75-51

    Ремонт компрессора подвески Mercedes W221

    Цена ремонта компрессора подвески, может быть ниже цены представленной на сайте. Ремонт пневмокомпрессора W221 выполняется в течении одного дня с момента поступления на завод. Для сокращения сроков ремонта, мы отправляем уже отремонтированный оригинальный пневмокомпрессор Вам, а Ваш остается у нас. Так срок ремонта оригинального пневмокомпрессора мерседес сокращается минимум на 4 дня. 

     Доставка кмпрессора подвески мерседес 221 в регионы России

    Наши пневматические компрессора, могут купить жители России и ближнего зарубежья. Расположение нашего склада запчастей, позволяет нам производить быструю доставку запчастей подвески мерседес 

    по Ростовской области и Северному Кавказу. К нам часто обращаются покупатели из Донецка (ДНР) и Луганска (ЛНР). Заказать или отремонтировать пневмокомпрессор мерседес в Ростовской Области вы можете позвонив нам по телефонам ниже. 

    ____________________________________________________________________________________________________________

    Заказ компрессора подвески Мерседес W221 в Азове — 8 904 443-75-51

    Заказ компрессора подвески Мерседес W221 в Таганроге — 8 904 443-75-51

    Заказ компрессора подвески Мерседес W221 в Сальске — 8 904 443-75-51

    Заказ компрессора подвески Мерседес W221 в Волгодонске — 8 904 443-75-51

    Запчасти пневматической подвески поставляются нами по Ростовской области. Склад запчастей пневмоподвески расположен в Ростове-на-Дону (Западный Район, Портовая). Рядом с нашим Складом, находится профессиональный автосервис, в котором вы можете произвести установку пневмоподвески. Нашими клиентами являются жители Ростова, Азова, Батайска, Волгодонска, и всей Ростовской Области. Мы так же успешно продаем пневмоподвеску по Северному Кавказу. В Махачкале, Нальчике, Владикавказе, Грозном, много наших клиентов. Так же часто к нам обращаются Жители Донецка и Луганска.

    Сервисные центры VORTEX в Ростове‑на‑Дону, ремонт VORTEX — адреса, цены


    • Ремонт VORTEX — воздушных компрессоров

    вызов курьера бесплатная диагностика


    Металлургическая 102/2

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов

    4-ая Ковровая, 21

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов, воздушных компрессоров

    ул Наклонный переулок 1

    время работы


    • Ремонт VORTEX — воздушных компрессоров

    пр. 40-летия Победы, д. 75

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов

    Стачки проспект, 63

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов

    срочный ремонт


    Скоколова просп., 13.

    время работы


    • Ремонт VORTEX — воздушных компрессоров

    ул. 2-я Краснодарская, 123с1

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов, воздушных компрессоров

    выезд мастеравызов курьера бесплатная диагностика


    Калинина 22

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов

    24 часа


    Портовая 199

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов, воздушных компрессоров

    проспект Ленина 70

    время работы


    • Ремонт VORTEX — воздушных компрессоров

    24 часасрочный ремонтвыезд мастера


    Добровольского

    время работы


    • Ремонт VORTEX — насосов, воздушных компрессоров

    24 часаоплата картойсрочный ремонтвыезд мастеравызов курьера бесплатная диагностика


    ул. Ерёменко 77А

    время работы

    Текучева 206

    время работы

    Киргизская 21А

    время работы

    Один день из жизни компрессорной станции «Шахтинская» (фоторепортаж)

    Один день из жизни компрессорной станции «Шахтинская» (фоторепортаж)

    15 февраля 2018, 15:30

    ООО «Газпром трансгаз Краснодар» эксплуатирует 14 компрессорных станций. Каждая из них уникальна по-своему, каждая играет особую и важную роль для обеспечения транспортировки газа. О новой компрессорной станции (КС) «Шахтинская» мы решили рассказать в нашем репортаже.

    КС «Шахтинская» расположена на севере Ростовской области. Она была построена в рамках расширения Единой системы газоснабжения (ЕСГ) для подачи газа в газопровод «Турецкий поток». В зоне ответственности Общества это головная станция, которая будет принимать газ от компании «Газпром трансгаз Волгоград» для последующего компримирования (сжатия) и подачи газа по дальнейшему маршруту. Другими словами, с ее помощью будут обеспечиваться поставки газа для потребителей юга России и Турции.

    Компрессорная входит в состав объектов Ростовского ЛПУМГ, и поэтому мы двигаемся от Ростова-на-Дону на север в сторону Москвы. Как только сворачиваем с федеральной трассы к городу Шахты, дорогу заметает поземка. Светит солнце, но очень ветрено. С погодой не повезло, обычно здесь теплее, сегодня —15, но с ветерком ощущается как —20.

    Компрессорная расположена в самой настоящей донской степи, где летом на много километров простираются поля зерновых и ярко-желтого подсолнечника. А сейчас только заснеженный сухой ковыль в ериках, да местами камыш у болот.

    Радует только непривычный для юга многоснежный зимний пейзаж за окном автомобиля и сказочное кружево обледеневшей травы на снегу. Она искрится в лучах солнца и создает особое настроение.

    Перед нами открывается панорама компрессорной станции. На фото видны четыре из пяти установленных газоперекачивающих агрегатов. Производительность одного агрегата — 45,2 млн м³ в сутки. Номинальное давление на входе станции 6,6 мПа, на выходе — 9,8 мПа. Степень сжатия одного агрегата — 1,5. Общая мощность всей станции 125 МВт.

    На станции нас встречают начальник газокомпрессорной службы Ростовского ЛПУМГ Александр Байрак и начальник компрессорной станции Геннадий Силкин. Они проводят экскурсию, обсуждая рабочие вопросы. Совещание на ходу.

    Южные производственные объекты иногда зимой выглядят по-особенному. Некоторые покрываются ледяной бахромой и белым снежным покрывалом.

    Вчера здесь был сильный дождь, а потом резко ударил мороз. Все покрылось ледяным панцирем. А под утро выпало много снега и получилась зимняя сказка. Но…

    …на производственных объектах снег и лед мешают технологическому процессу и их необходимо убирать и чистить. Поэтому сегодня на КС не по-зимнему жарко. Рабочие заняты уборкой снега и льда.

    Сердце КС — мощные газоперекачивающие агрегаты (ГПА), через которые идут газовые потоки. Их на станции пять. Они предназначены для перекачки и транспортировки голубого топлива.

    Этот стройный ряд металлических труб — агрегат воздушного охлаждения (АВО) газа.

    А эта мощная труба — выходной газопровод газоперекачивающего агрегата. Она соединяет ГПА и АВО. Проще говоря, из компрессора газ с возросшей температурой и давлением по этой трубе попадает в специальный аппарат, где его необходимо охладить. За сутки эта труба через себя максимально пропускает 45,2 млн м³ газа.

    Мы заходим внутрь индивидуального укрытия ГПА № 3. Здесь относительно тепло, поддерживается постоянная температура. Редкая возможность увидеть изнутри сердце компрессорной станции — турбоблок. Газотурбинный двигатель, который приводит во вращение центробежный компрессор.

    ГПА — это установка, включающая в себя газовый компрессор, газотурбинный привод и оборудование, необходимое для их функционирования.

    А вот и сам газотурбинный двигатель. Авиационные технологии на вооружении газовой промышленности. Именно эта установка позволяет приводить в движение ротор центробежного компрессора для обеспечения подачи газа в газопровод.

    Газотурбинный двигатель — это технически сложный механизм, многокомпонентный агрегат, состоящий из множества высокотехнологичных узлов. Сейчас его обслуживает эксплуатационный персонал, только на определенные регламентом работы приезжают специализированные организации по техническому обслуживанию таких двигателей.

    Эта мощная установка — центробежный компрессор, предназначенный для компримирования (сжатия) газа, что является основным процессом при транспортировке природного газа потребителям.

    Блок фильтров топливного газа предназначен для подготовки топливного газа до требуемых параметров перед подачей его в камеру сгорания газотурбинного двигателя.

    Панель управления СГУ предназначена для подготовки и подачи буферного газа на сухие газодинамические уплотнения центробежного компрессора.

    Зимой КС по-особенному выразительна. На фото трубопровод, соединяющий обвязку газоперекачивающего агрегата с нагнетательным коллектором компрессорной станции.

    Кабельная эстакада для прокладки силовых и управляющих кабелей к газоперекачивающим агрегатам.

    Аппарат воздушного охлаждения газа.

    Здание административно-бытового комплекса (АБК). Станция в полную силу заработает после начала поставок газа на экспорт. Сейчас КС стоит в резерве. На ней осуществляются плановые запуски согласно документации: холодные пуски (проверочный режим работоспособности газотурбинного двигателя) — 1 раз в 30 суток, и горячие пуски (пуск газоперекачивающего агрегата) — 1 раз в 90 суток. Но с началом поставок газа по «Турецкому потоку» все изменится.

    Мы зашли отогреться внутрь АБК. Начальник газокомпрессорной службы Александр Байрак и ведущий инженер по организации эксплуатации и ремонту Кирилл Смирнов обсуждают текущую обстановку на станции. Всегда есть срочные вопросы.

    Мозговой центр станции — диспетчерская. Отсюда осуществляется управление потоками газа. Сменный инженер Дмитрий Потапчук за 12 часов смены обходит станцию шесть раз и по маршрутной карте делает осмотр технологического оборудования. В его подчинении находятся машинисты и электромонтеры, которые оперативно устраняют неполадки. Сейчас Дмитрий как раз вернулся с обхода станции и докладывает о состоянии оборудования инженеру по эксплуатации оборудования Андрею Фурсину. При выявлении каких-либо дефектов он делает запись об этом в специальном журнале.

    В диспетчерской мы застали и инженера по эксплуатации теплотехнического оборудования. Он проверяет работу оборудования автоматизированной системы управления электроснабжением (АСУЭ).

    Мониторы в диспетчерской. Сегодня управлять работой станции помогают автоматизированные системы и новейшие технологии видеонаблюдения.

    Газоперекачивающий агрегат ночью. Зимой рано темнеет. На станции зажглись фонари и она прибрела новый фантастический вид.

    Кабельная эстакада «окружает» каждый агрегат и подводит к нему электропитание, соединяет монитор оператора с основным и вспомогательным оборудованием компрессорной станции.

    После попадания на станцию газ очищается от примесей и попадает через эти входные трубопроводы в ГПА.

    Зимой второе сердце КС — котельная. На станции тепло. Из года в год на новых компрессорных котельные совершенствуются.

    Производственно-энергетический блок с резервным пультом управления. Он может быть задействован при нештатных ситуациях, которых, надеемся, здесь не будет. КС «Шахтинская» относится к числу самых современных и надежных объектов газотранспортной системы. Она полностью готова к работе и призвана укрепить энергетический потенциал региона.

    Служба по связям с общественностью и СМИ ООО «Газпром трансгаз Краснодар»
    Контактный телефон: (+7 861) 213-15-66
    E-mail: [email protected]

    Каталог товаров, ООО «Пневмо Юг» Ростов-на-Дону Россия

    Пневмораспределитель У71-24А, У71-22А, У71-26А

    Пневмораспределитель трехлинейный сдвоенный с пневматической блокировкой, с односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированием, предназначен для изменения потока…

    Пневмораспределитель В64-33А-03 / В64-15А-03

    Пневмораспределитель четырехлинейный двухпозиционный с электропневматическим одно- и двухсторонним управлением и пружинным или пневматическим возвратом предназначен для изменения потоков сжатого воздуха в. ..

    Пневмораспределитель П-РЭ3/2,5

    Трехлинейный пневмораспределитель с электромагнитным управлением предназначен для управления потоком сжатого воздуха в пневмоприводах различного назначения. Основные характеристики Параметр Значение Условный…

    Пневмораспределитель Р2.231, 5Р2.232

    Пневмораспределитель пятилинейный золотниковый с пневматическим и электропневматическим управлением предназначен для изменения направления и перекрытия потоков сжатого воздуха. Основные характеристики…

    Гидрораспределитель В6, 1Р6, 2Р6

    Гидрораспределители золотниковые предназначены для изменения направления, пуска и останова потока рабочей жидкости в гидравлических системах стационарных и мобильных машин. Основные характеристики. ..

    Гидрораспределитель В10, 1Р10, 2Р10

    Гидрораспределители золотниковые предназначены для изменения направления, пуска и останова потока рабочей жидкости в гидравлических системах стационарных и мобильных машин. Основные характеристики…

    Гидрораспределитель ВЕХ16, ВММ16, ВХ16

    Гидрораспределители золотниковые предназначены для изменения направления, пуска и останова потока рабочей жидкости в гидравлических системах стационарных и мобильных машин. Основные характеристики…

    Гидроклапан обратный 1МКО, Г51-3, КОЛ, КОМ, КВRН

    Обратные гидроклапаны предназначены для обеспечения одностороннего потока жидкости в гидросистемах станков, прессов и поддержания давления в сливных маслопроводах. Основные характеристики Обозначение Условный. ..

    Гидроклапан давления Г54-3

    Гидроклапаны давления Г54-3х предназначены для использования в гидросистемах в качестве:  1) клапана разности давлений — для поддержания заданной разности давлений, определяемой настройкой пружины, в подводимом и…

    Гидроклапан редукционный стыкового монтажа МКРВ /3С

    Гидроклапаны редукционные стыкового монтажа предназначены для поддержания установленной величины давления в отводимом потоке рабочей жидкости, пониженного относительно подводимого потока. Область применения -…

    Клапан разгрузочный КХД

    Гидроклапаны разгрузочные КХД предназначены для автоматического перевода насоса в режим холостого хода в период потребления энергии системой и подзарядки гидроаккумулятора при понижении давления в нем до. ..

    Гидростанция СВ-М1, СВ-М5

    Гидравлическая маслостанция СВ-М1, СВ-М5 предназначена для подачи рабочей жидкости под давлением, определяемым настройкой предохранительного гидроклапана, в гидросистемы металлорежущих и деревообрабатывающих…

    Гидростанция С48-1М

    Гидростанция типа С48-1М/МС48М* предназначены для нагнетания отфильтрованных масел в смазочные системы станков и других машин. Станция МС48М является модифицированной станцией С48-1М Станции работают на жидком…

    Станция смазочная СДР

    Станция смазочная ручная двухмагистральная СДР предназначена для нагнетания вручную пластичного смазочного материала (с пенетрацией не менее 280 при 25оС) отфильтрованного от частиц размером 0,25мм, к…

    Насос пластинчатый регулируемый НПлР Г12-5М

    Насосы пластинчатые регулируемые применяются в гидросистемах металлорежущих станков и других машин. Основные характеристики пластинчатых насосов Насосы пластинчатые регулируемые обеспечивают изменение подачи…

    Насос пластинчатый нерегулируемый Г12-2М, БГ12-4

    Насосы пластинчатые нерегулируемые применяются в гидросистемах металлорежущих станков и других машин. Основные характеристики Насосы пластинчатые Г12-2М Применяются в гидроприводах металлорежущих станков и других…

    Насос пластинчатый для смазки С12-4М, С12-5М

    Назначение пластинчатых насосов Применяются в смазочных системах станков, прессов и других машин, где требуется давление до 0,25 МПа и нерегулируемый по величине поток минерального масла при постоянном давлении….

    Гидромотор Г15, 3101, 3102

    Гидромоторы предназначены для бесступенчатого регулирования скоростей, работы в системах, где требуется реверсирование, частое включение, автоматическое и дистанционное управления. Гидромоторы работают на…

    Гидрораспределители

    Наименование Применение Р80-3/1-222 ЮМЗ-6 и мод.,ЮМЗ-650, Т-150 и мод., Т-150К и мод.,Т70 и мод., МТЗ-50, МТЗ-80 и мод.,ДТ-75МЛ (вариант оставки 170) К-701М, К-701МБ, Т-4А, ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75 (вариант поставки 174) Р80-3/1-221 Т-4А.01, Т-4АП2.01, Т-4.02, Т-402.01, ТТ-4М и…

    Осушитель воздуха для сжатого воздуха ОВ

    Модель Пропускная способность при макс. раб. давлении м3/ч / м3/мин Макс. рабочее давление атм Эл. питание кВт/ U Вход/выход дюйм Габариты / Масса см / кг ОВ-42 42 / 0,7 10 0,2 / 220 3/4″ 44 х 57 х 44 / 30 ОВ-66 66 / 1,1 10 0,25 / 220 3/4″ 44 х 57 х 49 / 36…

    Компрессор винтовой ВК-53М, ВК-54М, ВК-55М, ВК-57М

    Винтовые компрессорные установки серии ВК предназначены для производства и подачи сжатого воздуха в различных отраслях промышленности. Высоконадежны и долговечны в связи с отсутствием клапанов и деталей,…

    Компрессор винтовой ВК-59, ВК-70

    Установки компрессорные винтовые серии ВК предназначены для производства и подачи сжатого воздуха в различных отраслях промышленности. Высоконадежны и долговечны в связи с отсутствием клапанов и деталей,…

    Компрессор винтовой ВК-68, ВК-69

    Технические характеристики Модель ВК-68  АСО-ВК-3,0/10-ПЭ ВК-69  АСО-ВК-5,0/10-ПЭ передвижной передвижной Винтовой блок CF-75D (Ghh-Rand) CF-75D (Ghh-Rand) Номинальная производительность, м3/мин 3,0 5,0 Макс. рабочее давление, атм. 10 10…

    Передвижной поршневой компрессор КТ16, К37, КБ8М, КД9

    Технические характеристики Модель КБ8М КД9 КТ16 К37 Тип компрессора передвижной передвижной передвижной передвижной Управление Регулятор давления Регулятор давления — Регулятор давления Базовая головка К24М С415М С416М. ..

    Компрессор поршневой С415М, С415М1, К22, К20, К30

    Модель Тип/Автоматика Базовая головка Производительность м3/мин Макс. рабочее давление, бар Ресивер, л Привод, кВт/В Компрессор С415М Стационарный/+ С415М 0,63 10 230 5,5/380 Компрессор С415М1 Стационарный/+ С415М 0,63 10 430 5,5/380…

    Компрессор поршневой С412М, КМ1, К11, К12 ,К23, К1

    Технические характеристики Модель Тип/Автоматика Базовая головка Производительность м3/мин Макс. рабочее давление, бар Ресивер, л Привод, кВт/В Компрессор С412М Передвижной/- С412М 0,16 10 10 2,2/380 Компрессор КМ1 Передвижной/-…

    ac — Для чего нужен сервисный порт высокого давления в автомобилях? Можно ли заправлять хладагент в систему через сервисный порт со стороны высокого давления?

    Без особого внимания. Служебные порты расположены там, где удобнее всего. Например, в шинных системах переменного тока оба служебных порта, нижняя и верхняя стороны, расположены прямо на компрессоре для облегчения доступа (вот интересное видео https://www.youtube.com/watch?v=HpVRSLg8sk0; компрессор это, кстати, Thermo King X430-X426).

    Однако, если вы закачиваете жидкий хладагент в сервисный порт на стороне высокого давления (после вакуумирования системы, чтобы жидкость действительно втягивалась внутрь), вы можете быть уверены, что он никогда не забьет компрессор.

    Почему? Из-за конформации нагнетательного пластинчатого клапана / клапана на стороне высокого давления такая же форма, при которой клапан открывается только тогда, когда поршень / спираль / лопасть продвигается к клапану (так что все, что идет со стороны высокого давления в обратном направлении, немедленно вызовет клапан, чтобы закрыть).

    Если вместо этого вы закачиваете жидкость в сервисное отверстие на стороне низкого давления, даже в вакууме, есть вероятность, что жидкий хладагент попадет внутрь компрессора и оба заблокируют его, как только он включится, и лишат его смазки (поскольку жидкость Хладагент действует как растворитель для смазки до такой степени, что он часто используется для промывки системы в замкнутом контуре, который, конечно, не позволит хладагенту уйти). Особенно, если сервисный порт на стороне низкого давления расположен очень близко к всасывающему отверстию компрессора.

    Впрыск хладагента в виде пара в сторону низкого давления при работающем компрессоре не требует создания вакуума просто потому, что это сам компрессор создает вакуум. Тем не менее, всегда лучше избегать процесса зарядки компрессора на стороне низкого давления без вакуума-пара за счет давления в пользу компрессора на стороне высокого давления без вакуума-жидкости по весу, поскольку компрессор работает с пониженным содержанием масла. скорость циркуляции хладагента очень мала, и в таких условиях износ компрессора очень быстрый.Кроме того, компрессоры с переменной производительностью зависят от точной заправки хладагента для правильной работы и могут регулировать рабочее давление, так что вам обязательно потребуется заправка по весу, иначе вы рискуете как недозаправить, так и перезарядить.

    Никогда не заправляйте жидкость на стороне низкого давления при работающем компрессоре. Никогда не заряжайте что-либо на стороне высокого давления при работающем компрессоре. В последнем случае двигатель включен = компрессор работает, даже когда у компрессора есть сцепление … выключите двигатель и держите ключ в кармане.

    Сжатый воздух не выходит из воздушного шланга

    Воздушный шланг подсоединен к выпускной муфте компрессора, но сжатый воздух не выходит из воздушного шланга. Что происходит?

    Это более чем немного обидно, когда ваш воздушный шланг подключен к пневматическому инструменту, вы нажимаете на спусковой крючок и… ничего.

    Может быть ряд причин, по которым сжатый воздух не выходит из воздушного шланга.

    Итак, давайте рассмотрим причины в логическом порядке — от бака до пневмоинструмента — чтобы облегчить диагностику компрессора и решение проблем.

    Первое, что нужно проверить

    На фотографии выше манометр в баке компрессора показан слева, а манометр регулятора показан справа, прикрепленный к регулятору компрессора.

    Посмотрите на манометр в баке компрессора. Какое значение давления? Если ваш воздушный компрессор отключился, увеличьте его, чтобы снизить давление воздуха, тогда манометр может показывать где-то в диапазоне 100-150 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от типа воздушного компрессора. Если на манометре в баллоне не отображается давление, вероятно, поэтому сжатый воздух не выходит из воздушного шланга.

    Если манометр в баллоне не показывает давление воздуха, запустите воздушный компрессор и дайте ему заполнить воздушный резервуар. Если ваш воздушный компрессор не запускается, это еще одна проблема, которую нужно решить, но наверняка именно поэтому вы не получаете сжатый воздух из воздушного шланга!

    Вторая вещь, которую нужно проверить

    Манометр в баке показывает давление сжатого воздуха в баке компрессора. На большинстве компрессоров поток сжатого воздуха из резервуара к регулятору сжатого воздуха беспрепятственный, хотя он может проходить через коллектор, на котором находится реле давления, аналогично установке, показанной на фотографии выше.

    Подробная информация о работе регулятора представлена ​​на странице регулятора. Просто взгляните на манометр регулятора. Он либо отмечен как таковой на воздушных компрессорах, которые полностью закрыты кожухом, либо прикреплен к самому регулятору, как показано на фотографии. Этот манометр показывает давление?

    Если это не так, проблема может заключаться только в том, что настройка давления регулятора была установлена ​​на ноль, что фактически перекрыло поток воздуха. Чтобы решить, почему сжатый воздух не выходит из воздушного шланга, достаточно повернуть ручку на регуляторе (на фото это оранжевая ручка наверху этого регулятора), чтобы увеличить настройку давления до точки. где сжатый воздух проходит через регулятор к выпускному патрубку.

    Хорошо, на манометре регулятора установлено давление? Если нет, установите его примерно на 20 фунтов на квадратный дюйм ниже типичного давления отключения вашего воздушного компрессора. Задача решена? Если нет, давайте продолжим.

    3-е место для проверки

    Если у нас есть воздух в баллоне и у нас есть показания давления на манометре регулятора, это хорошая ставка, что у вас есть поток сжатого воздуха в регулятор.

    Если на регуляторе есть показания давления, это означает, что давление на стороне выхода регулятора, и это должно означать, что воздух проходит через регулятор к нагнетательной муфте компрессора.Если в воздушном шланге нет воздуха, проблема может заключаться в выпускной муфте воздушного компрессора.

    На фото выше, мы видим типичный, меньший воздушный компрессор, выпускной соединитель.


    Внутри конца выпускной муфты, прямо сзади, будет шар или заслонка, которая блокирует сжатый воздух, который находится в баке компрессора и выходит в муфту, от выброса в атмосферу.

    Напорный патрубок «проверяется», что означает, что он имеет встроенную контрольную систему, которая не позволяет сжатому воздуху проходить через него до тех пор, пока не откроется внутренний обратный клапан. Обычно вы должны открыть обратный клапан внутри газоразрядного ответвителя, вставив разъем спаривания.

    Прежде чем мы это сделаем, я хотел бы, чтобы вы попробовали это.

    Желательно носить рабочую перчатку и использовать небольшой, желательно неметаллический предмет (на ум приходит карандаш), и очень крепко удерживая предмет, я хотел бы, чтобы вы медленно вставляли карандаш или предмет в сливной патрубок, пока он не достигнет центральную заднюю часть муфты. Если вы хотите заглянуть внутрь соединителя с фонариком, чтобы сориентироваться, это тоже хорошо.

    Если вставленный вами предмет достаточно мал, чтобы действительно касаться внутреннего обратного клапана, и не глядя в соединительную муфту , и, убедившись, что ни один или ломающийся объект не находится на одной линии с выпускной муфтой, осторожно нажмите на шаровой фиксатор. .

    Вы слышите или чувствуете поток воздуха? Если манометр регулятора давления показывает давление, значит, воздух должен поступать в нагнетательную муфту, и при нажатии на шаровой фиксатор на внутренней задней части муфты должен выходить воздух из выпускной муфты.

    Если воздух не поступает, либо вы не нажимаете на шариковый фиксатор, либо в муфте нет сжатого воздуха.

    Если вы уверены, что открываете шаровой фиксатор внутри выпускного патрубка, и сжатый воздух не выходит из него вокруг предмета и вашей руки в перчатке, это убедительно свидетельствует о том, что ваш регулятор воздуха блокирует поток воздуха.

    Если манометр регулятора показывает 80-100 фунтов на кв. Дюйм, на которые вы его установили, то либо сам манометр сломан (маловероятно, если стрелка манометра двигается при повороте ручки регулятора), либо регулятор каким-то образом блокирует поток.Это может означать, что пришло время для нового регулятора.

    Но я собираюсь предположить, что когда вы нажимаете шаровой фиксатор внутри муфты, воздух вылетает наружу.

    4-е место для проверки

    Хорошо, до сих пор мы обнаружили, что воздух течет из бака компрессора через регулятор и к выпускному патрубку. Мы определили, нажав на шаровой фиксатор в задней части выпускного патрубка, что воздух будет течь, когда этот шар или заслонка нажата.

    Следующее испытание состоит в том, чтобы убедиться, что соединитель воздушного шланга, который вы подключаете к этой выпускной муфте, действительно выполняет свою работу, и, помимо соединения вашего воздушного шланга с компрессором, он действительно пропускает воздух.

    Как? Что ж, когда вы подключаете воздушный шланг к муфте, вы обычно можете сказать, что сжатый воздух заполняет шланг, поскольку он реагирует на приток воздуха, изгибаясь и перемещаясь. Это происходит, когда вы вставляете соединитель шланга в сливную муфту?

    Если вы не уверены, то после того, как вы вставили соединитель воздушного шланга в соединительную муфту, возьмите соединительную муфту, которая находится на другом конце воздушного шланга, и выполните описанную выше проверку. Испытать разрядную муфту.

    Если вы надавите на шар или заслонку внутри муфты на конце воздушного шланга, а воздух не выходит, это одно из двух. У вас либо перегиб, либо засор в шланге, либо соединитель шланга, который вы вставили в выпускную муфту компрессора, неправильный, и он не открывает муфту для потока воздуха. (Дополнительную информацию см. На странице о соединителях и соединителях).

    5-е место для проверки

    Если у вас есть воздух, выходящий из муфты на конце шланга, и когда вы подключаете пневматический инструмент к этой муфте, то либо разъем на вашем пневматическом инструменте не подходит для открытия муфты на воздушном шланге, либо ваш пневматический инструмент неисправен.

    Надеюсь, это поможет. Удачи,

    Если это не решит вашу проблему, связанную с тем, что сжатый воздух не выходит из воздушного шланга, оставьте комментарий ниже.

    Как предотвратить перегрев воздушного компрессора


    Последнее обновление: 23 апреля 2020 г., 08:57

    Когда возникают проблемы с производительностью воздушного компрессора, проблема часто может быть связана с проблемами нагрева. Фактически, перегрев воздушного компрессора является одной из наиболее частых причин выхода из строя даже тех компрессоров, которые в противном случае могли бы прослужить еще много лет. Так что же вызывает перегрев компрессора?

    Перегрев воздушного компрессора является результатом действия внутренних факторов, внешних условий, а иногда и того и другого. В определенные моменты системного цикла воздух становится горячим в результате вовлеченных процессов, хотя он быстро охлаждается, прежде чем достигнет конечной точки. Однако, если воздух становится слишком горячим для компрессора, с машиной действительно что-то не так.

    В поршневом воздушном компрессоре, например, температура воздуха упадет от 50 градусов по Фаренгейту до 75 градусов по Фаренгейту на расстоянии примерно шести дюймов между отверстием нагнетания и линией нагнетания.Если температура в выпускном отверстии превышает 300 градусов по Фаренгейту, хладагентное масло и соседние механизмы пострадают.

    Для исправности воздушного компрессора температура на линии нагнетания никогда не должна превышать 225 градусов по Фаренгейту. Что-нибудь более горячее на линии нагнетания может привести к тому, что выпускное отверстие будет опасно выше уровня 300 градусов по Фаренгейту. Если температура в выпускном отверстии превышает 350 градусов по Фаренгейту, высокая температура может привести к неминуемой неисправности системы.

    Так как же предотвратить перегрев воздушного компрессора? Прочтите следующие несколько разделов советов по устранению неисправностей перегрева компрессора, чтобы узнать, как охладить перегретый компрессор.

    Причины перегрева воздушного компрессора

    Когда воздушный компрессор перегревается, проблема обычно связана с факторами, связанными с неравномерным давлением всасывания или нагнетания. С другой стороны, проблема может быть связана с недостаточной вентиляцией, размытым маслом или любым заданным количеством проблем, связанных с износом деталей машины.

    1. Низкое давление всасывания

    Одной из основных проблем, которые могут вызвать перегрев воздушного компрессора, является высокая степень сжатия, которая обычно возникает из-за низкого давления всасывания. Проблемы, которые способствуют низкому всасыванию, включают следующее:

    • Неправильно установленные компоненты
    • Неисправные дозирующие устройства
    • Потеря хладагента
    • Забитые сетчатые фильтры
    • Падение давления

    Если дозирующие устройства неисправны, например, ваши возможности точный мониторинг системы становится неэффективным.Чтобы поддерживать высокое значение давления всасывания, очень важно регулярно проверять признаки этих проблем.

    1. Избыточное давление нагнетания

    Проблемы с перегревом воздушного компрессора часто являются результатом избыточного давления нагнетания, которое обычно возникает из-за одной или нескольких из следующих причин:

    • Грязные змеевики конденсатора
    • Неправильная установка нагнетания линия
    • Блокировка воздуха в конденсаторе
    • Неустойчивый вентилятор конденсатора
    • Перезаправка хладагента
    • Конденсатор меньшего размера

    Чтобы контролировать уровни давления нагнетания, необходимо периодически проверять детали конденсатора на наличие признаков каких-либо проблем. Даже в более крупных системах со встроенным мониторингом нагнетания проблемы могут оставаться незамеченными до тех пор, пока проблема не распространится на другие части воздушного компрессора.

    1. Недостаточное пространство для охлаждения

    Если воздушный компрессор находится в теплом месте, машине будет сложнее отрегулировать поступающий воздух до желаемого уровня охлаждения. Например, если машина находится в помещении с плохой вентиляцией, тепло в этом помещении повлияет на внутренние процессы и приведет к более теплому и менее эффективному воздуху в конечных точках различных пневматических операций.Окружающее тепло может также привести к накоплению внутренней влаги и конденсата, что может отрицательно повлиять на другие важные функции компрессора.

    1. Неадекватное пространство для компрессора для правильной вентиляции

    Еще одна проблема, тесно связанная с температурой, окружающей воздушный компрессор, — это объем доступной вентиляции. Может ли машина достаточно вентилировать, или вентиляционные отверстия заблокированы или ограничены? Если установка такова, что вентиляционные отверстия обращены прямо к стене, воздушный компрессор следует повернуть или, возможно, переместить в другое место.Кроме того, если в помещении, где установлен воздушный компрессор, отсутствует достаточная вентиляция, духота и тепло внутреннего воздуха могут лишить машину необходимой прохлады.

    1. Детали старые или засоренные

    Поскольку компоненты воздушного компрессора изнашиваются с возрастом, машина в целом вынуждена усерднее работать для выполнения своих основных функций. Например, если внутренний процесс засоряется в жизненно важных областях, воздушный компрессор должен прикладывать больше энергии только для того, чтобы вывести воздух из камеры сжатия в шланги, которые соединяются с различными пневматическими инструментами.Чтобы гарантировать, что внутренние компоненты продолжают работать эффективно без выделения избыточного тепла в процессе, оценивайте внутренние характеристики на периодической основе.

    1. Частота использования

    Конечно, степень износа воздушного компрессора также может повлиять на его способность работать при желаемых температурах на постоянной основе. Если компрессор старый и используется каждый день, проблемы с нагревом могут стать неизбежным фактором для продолжения работы машины и ее различных периферийных компонентов.

    1. Температура окружающей среды

    Каковы температуры на вашем рабочем месте? По мере повышения температуры в различных регионах, условия, которые были идеальными для воздушных компрессоров всего двадцать лет назад, теперь могут потребовать некоторых корректировок. Если климатические тенденции сделали летние месяцы намного жарче в вашем районе, вероятно, пришло время усилить кондиционирование воздуха в рабочем пространстве, где находится ваша система сжатого воздуха.

    1. Эродированное масло

    Проблема, которая тесно связана с засорением каналов в системе сжатого воздуха, — это проблема снижения качества масла. В частности, когда масло стареет и затвердевает, внутренние детали вынуждены двигаться без достаточной смазки. Поверхности металлических деталей притираются друг к другу, и компоненты испытывают нагрузку, так как машина вынуждена работать очень усердно только для того, чтобы работать на прежнем уровне.

    Старое затвердевшее масло является основной причиной перегрева системы. По мере износа деталей вам, как правило, необходимо заменять масло более часто. Если воздушный компрессор издает запах горелого масла, это явный признак того, что масло затвердело за счет охлаждающей способности компрессора.С другой стороны, нагрев может привести к потере вязкости масла и возникновению дополнительных проблем такого рода.

    1. Термоклапан

    Неисправный термоклапан может привести к проблемам с нагревом воздушного компрессора. Всегда лучше иметь под рукой запасной термоклапан на тот случай, если уже существующий клапан на вашей машине потребуется заменить в любой момент. Таким образом, вы избегаете возможных простоев, которые в противном случае могут возникнуть в случае выхода из строя теплового клапана, и вам придется ждать несколько дней или недель, пока не появится новый.Кроме того, новый клапан можно использовать для сравнения, чтобы увидеть, находится ли уже существующий клапан в достаточном рабочем состоянии. Если нет, возможно, вы нашли источник проблемы с нагревом.

    1. Тип воздушного компрессора

    Некоторые типы воздушных компрессоров подходят для более изнурительных задач, чем другие. Если вы используете тяжелое пневматическое оборудование круглосуточно от одного небольшого воздушного компрессора, вы можете столкнуться с проблемами производительности, которые могут привести к перегреву.Аналогичным образом, если компрессору уже больше 20 лет, его можно просто заменить. Рассмотрите размер и мощность вашей системы сжатого воздуха в соответствии с имеющимися требованиями.

    Признаки перегрева вашего воздушного компрессора

    Если ваш воздушный компрессор работает ненормально, нет никаких сомнений в том, что возникла проблема, которая, по всей вероятности, связана с проблемами нагрева.

    1. Компрессор не включается

    Если компрессор не запускается в обычном режиме, с машиной определенно что-то не так, что, вероятно, связано с проблемой нагрева.Если компрессору требуется больше времени между циклами использования, внутренним компонентам, вероятно, требуется больше времени для охлаждения между циклами. Аналогичным образом, если машина останавливается во время запуска и, в конечном итоге, требуется больше времени для перехода в полный рабочий режим, это, вероятно, связано с внутренними механизмами, подвергшимися термической деградации.

    1. Отключение автоматического выключателя

    В воздушном компрессоре поток тока регулируется автоматическим выключателем, который при необходимости останавливает поток в качестве защитной меры для производительности и качества машины.Если автоматический выключатель срабатывает нерегулярно и срабатывает в кажущиеся случайными моментами, это явный признак того, что внутри воздушного компрессора скрываются более серьезные проблемы.

    1. Проблемы, связанные с маслом

    Воздушный компрессор может издавать шумы или запахи, указывающие на эрозию масла. Если вы слышите слабые скрипящие звуки от машины, которые кажутся необычными, это может быть связано с недостаточно смазанными внутренними частями. Более четкий индикатор проблемы с маслом — запах горелого масла от воздушного компрессора.В любом случае проблему следует проверить немедленно, поскольку недостаточная смазка и низкое качество масла могут иметь эффект домино на внутренние механизмы воздушного компрессора.

    1. Ускоренный износ

    Когда воздушный компрессор начинает изнашиваться ускоренными темпами, вероятно, под рукой более серьезная проблема. Например, если машина демонстрирует проблемы с производительностью всего через несколько недель после последнего обслуживания, вероятно, что-то не было должным образом оценено, будь то проблема с маслом, вентиляционными отверстиями, хладагентом или деталями конденсатора. Если воздушный компрессор задолго до своего срока, но уже не справляется с основными требованиями, легко может возникнуть проблема, связанная с перегревом.

    Советы по предотвращению перегрева воздушного компрессора

    Люди часто спрашивают, как охладить перегретый компрессор. Однако лучший вопрос — как вообще предотвратить перегрев.

    1. Сосредоточьтесь на улучшении вентиляции

    Первый шаг к решению проблемы отопления с помощью воздушного компрессора должен сосредоточиться на внутренней и окружающей вентиляции.Осмотрите все вентиляционные отверстия, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям машины. Если нет, вам нужно будет заменить вентиляционные отверстия. Узнайте у обслуживающего персонала, какие размеры вентиляции подходят для размера вашей системы и выполняемых операций.

    Также следует учитывать внешние факторы самой машины. Если машина находится в слишком жарком или недостаточно вентилируемом помещении, отведите для нее место в более подходящем месте. Убедитесь, что в этом новом месте достаточно места для дыхания для каждого вентиляционного отверстия.

    1. Регулярно контролируйте уровень масла и фильтры компрессора

    Как и в случае любой моторизованной машины или транспортного средства, очень важно следить за тем, чтобы масло в воздушном компрессоре было здоровым. Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы убедиться, что его достаточно для выполнения ваших операций. Также проверьте вязкость, чтобы убедиться, что масло не стало слишком жидким или водянистым — это может быть признаком перегрева в системе. Более того, проверяйте фильтры при каждой проверке масла.

    1. Монитор вентиляции и воздуховодов

    Даже после того, как вы изменили планировку своего рабочего пространства, чтобы лучше вентилировать воздушный компрессор и температуру окружающей среды, регулярно проверяйте вентиляцию и воздуховоды. Если грязь или пыль скапливаются вдоль вентиляционных отверстий, очистите их соответствующим образом. Убедитесь, что воздуховод течет должным образом и не имеет перегибов или проколов в какой-либо точке системы.

    Даже если с практической точки зрения вы не нашли причин для изменения положения машины, вентиляционные отверстия все равно могут иметь проблемы, если им не уделить должного внимания.Воздушный компрессор, который не может правильно вентилировать воздух, может иметь проблемы с нагревом, независимо от того, где находится машина.

    1. Поддерживайте детали компрессора в актуальном состоянии

    Поскольку потребности меняются, воздушного компрессора, который вы приобретаете на один год, может быть недостаточно в исходном состоянии по мере развития требований вашей деятельности. Если ваши операции потребовали увеличения количества воздуха с момента покупки машины, подумайте об обновлении воздушного компрессора, добавив в него более оптимальные компоненты.

    Часто производительность воздушного компрессора неуклонно снижается по мере увеличения эксплуатационных требований. Это связано с повышенным спросом без учета ранее существовавшей мощности рассматриваемой машины. Поскольку напряжение распространяется в различных точках системы сжатого воздуха, возникают проблемы с нагревом. Чтобы этого не произошло с вашим компрессором, дайте оценку машине и ее периферийным устройствам специалисту по обслуживанию и попросите совета о типах обновлений, которые могут вывести систему на полную мощность для ваших текущих рабочих нагрузок.

    Что делать, если вы считаете, что ваш воздушный компрессор нуждается в ремонте

    Как только вы обнаружите, что ваш воздушный компрессор перегревается, немедленно обратитесь к специалисту по обслуживанию. Чем дольше вы ждете, тем больше проблема распространится по вашей системе с еще более дорогостоящими последствиями.

    1. Найдите надежного поставщика услуг

    Чтобы получить максимальную производительность от вашего воздушного компрессора, у вас должен быть поставщик услуг, которому вы можете доверять. Лицензированный специалист по обслуживанию может оценить вашу машину и определить, что не так, внутреннее или внешнее, при возникновении проблем.

    Если есть проблемы с внутренними компонентами, специалист по обслуживанию сообщит вам о проблеме, связана ли она с недостаточным количеством масла или повреждением одной или нескольких частей. Кроме того, специалист изучит компоновку системы, чтобы определить, нужно ли менять настройки или подключения. Благодаря периодическим проверкам, проводимым специалистом по обслуживанию воздушных компрессоров, вы можете гарантировать надежную работу своей системы из года в год.

    1. Рассмотрите преимущества замены деталей

    Если текущие потребности ваших операций более интенсивны, чем они были в то время, когда вы приобрели воздушный компрессор, машина и ее навесное оборудование, несомненно, теперь работают усерднее чем когда-либо. Повышенный износ приводит к нагрузке на различные части системы. Ваш воздушный компрессор мог бы легко работать намного эффективнее и легче, если бы вы заменили некоторые из изношенных старых деталей на новые, более оптимальные.

    Рассмотрим, например, новые клапаны, фильтры, шланги и вентиляторы. С этими новыми деталями ваша система сжатого воздуха может легко всасывать, сжимать и направлять более чистый и холодный воздух к различным концевым инструментам. Когда вы разговариваете со специалистом по обслуживанию, спросите, какие запасные части больше всего подходят для вашей системы.

    1. Стоит ли или можно ли пытаться отремонтировать себя?

    Когда вы запускаете крупную операцию на заводе, цехе или прессовом заводе, многие детали требуют вашего внимания.При таком большом количестве вещей, которые нужно контролировать на повседневной основе, может быть трудно заметить более мелкие детали, касающиеся вашего воздушного компрессора и его различных функций. Следовательно, система может начать отставать за счет производительности.

    Поскольку вы являетесь владельцем машины, может возникнуть соблазн провести техническое обслуживание самостоятельно. Однако воздушные компрессоры — это сложные машины, которые зависят от ряда точных настроек, без которых операции становятся неэффективными и требуют больших затрат на внутренние компоненты.Даже если вы будете следовать руководству по эксплуатации, ваши настройки могут быть немного неправильными, что приведет к дорогостоящему ущербу для операций.

    Чтобы предотвратить возникновение этих проблем, вам следует пригласить лицензированного специалиста по обслуживанию для проверки вашего воздушного компрессора и периодического технического обслуживания. Лицензированный специалист по обслуживанию прибудет с многолетним опытом проверки и ремонта воздушных компрессоров всех марок и моделей. Когда вы нанимаете специалистов по обслуживанию воздушных компрессоров, которые будут делать то, что они умеют лучше всего, вы можете сосредоточиться на собственных операциях, зная, что ваши машины находятся в надежных руках.

    Купите запасные части в Quincy Compressor

    Когда дело доходит до запасных частей для воздушного компрессора, всегда лучше покупать у надежного продавца. Учитывая, что все время и деньги поставлены на карту по вопросам, касающимся вашей системы сжатого воздуха, вам следует обратиться к провайдеру, которому доверяют во всем мире, с большим опытом поставки качественных запчастей, машин и услуг. Что касается воздушных компрессоров, то ни один поставщик не может сравниться с Quincy Compressor.

    На протяжении почти столетия Quincy является ведущим производителем воздушных компрессоров и периферийных деталей для некоторых ведущих мировых производителей. На заводах и сборочных предприятиях по всей Северной Америке и за рубежом наши компрессоры использовались для сборки многих наиболее распространенных автомобилей и мебели. На протяжении десятилетий миллионы американцев из разных поколений ездили на машинах и отдыхали на диванах, изготовленных на сборочных линиях с двигателями Куинси.

    С первых дней развития технологии сжатого воздуха до стремительного развития последних лет компания Quincy была в авангарде инноваций.Наши воздушные компрессоры позволяют фабрикам приводить в действие множество инструментов и машин, которые обеспечивают невиданный ранее уровень производительности. Ежедневно на полки отечественных и зарубежных супермаркетов поступают миллионы товаров. Огромные количества этих продуктов были отформованы, высушены, консервированы, разлиты в бутылки, закреплены и маркированы с помощью машин с приводом от Quincy и пневматических инструментов.

    Здесь, в 21 веке, Quincy продолжает разрабатывать машины и инструменты, которые делают сжатие воздуха более доступным для целого ряда приложений, от крупномасштабного производства до независимых проектов на заднем дворе.Задачи, на выполнение которых раньше уходили часы пота и потоотделения, теперь можно выполнять с помощью быстрого и легкого применения сжатого воздуха, независимо от того, включает ли задача шлифование и окраску поверхностей или закрепление крепежных элементов вдоль стен и мебели.

    Возможно, вам понадобятся запасные части, чтобы решить проблему перегрева воздушного компрессора. Или, может быть, вы ищете более новый, более эффективный и надежный воздушный компрессор. Каким бы ни был ваш случай, обратите внимание на Quincy, ведущего мирового поставщика воздушных компрессоров и принадлежностей.Ознакомьтесь с нашим каталогом, чтобы просмотреть наш инвентарь. Для обслуживания или ремонта вашего воздушного компрессора просмотрите наш каталог, чтобы записаться на прием к ближайшему к вам специалисту по обслуживанию Quincy.

    Автоматический кондиционер, дующий теплым воздухом, без охлаждения

    Кондиционер вашей машины дует только теплым воздухом, а не холодным? Проблема с охлаждением кондиционера может быть вызвана одной из следующих причин:

    Возможно, в вашей системе кондиционирования закончился хладагент. Это, вероятно, самая частая причина отсутствия охлаждения.Другой возможной причиной отсутствия охлаждения может быть то, что ваш компрессор кондиционера не работает, когда вы включаете кондиционер. Это может быть вызвано неисправностью в цепи компрессора кондиционера или магнитной муфтой, приводящей в действие компрессор. Другой причиной может быть внутреннее препятствие внутри контура хладагента, препятствующее циркуляции хладагента внутри системы кондиционирования. Другая возможность может заключаться в том, что дверца для смешанного воздуха внутри блока HVAC застряла в положении HEAT и препятствует прохождению воздуха через испаритель A / C.

    Проверки компрессора

    Пуск с компрессором. Включается ли он при включении кондиционера?

    Если это так, компрессор работает и в системе кондиционирования, вероятно, содержится достаточно хладагента для производства холодного воздуха, значит, проблема внутри блока HVAC. Замените двигатель, который управляет заслонкой для смешанного воздуха (это сложная работа, и ее лучше всего доверить профессионалу, так как она включает в себя разборку блока HVAC — примерно 8-10 часов работы!).

    Если компрессор не включается при включении кондиционера, проверьте, будет ли он работать, переместив провод муфты компрессора непосредственно на аккумулятор (используйте перемычку с предохранителем). Если компрессор срабатывает, когда вы его выпрыгиваете, а кондиционер выдувает холодный воздух, значит, в системе содержится хладагент, и неисправность, скорее всего, связана с неисправным реле муфты компрессора кондиционера или неисправным переключателем переключения сцепления или реле давления.

    Если компрессор не включается при прыжке, проблема в неисправной муфте компрессора.

    Если сцепление включается, но компрессор не вращается (ремень начинает проскальзывать и визжать), компрессор заблокирован, и вам нужен новый компрессор.

    Если муфта компрессора входит в зацепление и вращает компрессор, но кондиционер все еще не продувает холодный воздух, вероятно, в системе мало хладагента, и ее необходимо заправить.

    Проверки хладагента

    Подсоедините манометр кондиционера к сервисному отверстию ВЕРХНЕЙ СТОРОНЫ (расположен в шланге высокого давления, который проходит между компрессором и конденсатором в передней части моторного отсека). Манометр сообщит вам, есть ли давление в системе. Простое нажатие на клапан сервисного фитинга небольшой отверткой, чтобы увидеть, не вытекает ли какой-либо хладагент, НЕ является точной проверкой, потому что он показывает, какое давление в системе. В нем все еще может быть некоторое давление, но его недостаточно для срабатывания предохранительного реле низкого давления и включения компрессора.

    Если в вашей системе A / C низкий уровень хладагента или нет хладагента, проверьте его на предмет утечек, затем произведите вакуумную очистку системы A / C для удаления воздуха. После выхода воздуха его можно заправить указанным количеством хладагента.Важно удалить воздух, так как это снизит эффективность охлаждения и может вызвать шум компрессора.

    Функциональные проверки системы кондиционирования воздуха

    Если кажется, что холодильный контур работает (хладагент в системе, компрессор работает и давление нарастания), но охлаждение по-прежнему отсутствует, проблема может заключаться в засорении диафрагмы (расположенной в шланге высокого давления между конденсатором в перед радиатором, а испаритель расположен в салоне). Блокировка здесь предотвратит попадание хладагента в испаритель или рециркуляцию через контур охлаждения.

    Если диафрагма засорена, показание давления на стороне высокого давления будет ниже нормального, а показание на стороне низкого давления также будет ниже, чем обычно, поскольку хладагент не циркулирует в системе.

    Если кажется, что холодильный контур работает нормально (компрессор работает, изморозь или конденсат на линии высокого давления от конденсатора к испарителю), но холодный воздух не выходит из каналов внутри автомобиля (и вентилятор работает) , неисправность, скорее всего, связана с дверью BLEND AIR, которая застряла в положении HEAT, или, возможно, с сильно забитым воздушным фильтром салона, который ограничивает воздушный поток.Другой возможной причиной может быть неисправность автоматической системы климат-контроля, такой как датчик температуры салона или модуль управления.

    Мой вам совет, если вы ничего не знаете об обслуживании кондиционеров, — найдите ремонтную мастерскую, которая специализируется на ремонте кондиционеров, и позвольте им диагностировать и устранять проблемы с охлаждением кондиционера. Современные системы кондиционирования с автоматическим климат-контролем очень сложны и требуют специальных инструментов и ноу-хау для диагностики и ремонта.



    В этой диагностической таблице системы кондиционирования показаны типичные показания манометров на стороне низкого и высокого давления, а также температуры в воздуховоде для типичных проблем с охлаждением кондиционера.

    Показания манометров кондиционера

    Для определения ВЫСОКОГО и НИЗКОГО БОКОВОГО давления в системе кондиционирования вашего автомобиля вам понадобится комплект манометров кондиционера. Набор манометров должен быть подключен к сервисным портам A / C на автомобиле, чтобы считывать давление во время работы системы.

    При выключенном двигателе подсоедините шланг высокого давления комплекта манометров кондиционера (тот, который имеет больший фитинг муфты) к сервисному порту на стороне высокого давления (обычно расположенному в выходной линии компрессора, идущей от компрессора к конденсатору). Подсоедините шланг низкого давления (тот, который имеет меньшую муфту) к сервисному отверстию на стороне низкого давления (обычно расположенному на гидроаккумуляторе или на всасывающем шланге, который идет от испарителя к компрессору).

    Запустите двигатель, включите кондиционер в положение MAX и увеличьте обороты двигателя до 2000 об / мин. Удерживайте обороты двигателя и обратите внимание на показания манометров на стороне высокого и низкого давления.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Показания давления на стороне высокого и низкого давления зависят от температуры и влажности окружающей среды.Чем выше температура и / или влажность, тем выше показания манометра.

    В системах с последней моделью R134a хорошие показания высокого давления должны находиться в диапазоне от 150 до 220 фунтов на квадратный дюйм при 80 градусах по Фаренгейту, от 170 до 250 фунтов на квадратный дюйм при 90 градусах по Фаренгейту и от 195 до 280 фунтов на квадратный дюйм при 100 градусах F.

    Показание давления на стороне высокого давления менее 150 фунтов на квадратный дюйм указывает на низкий заряд или проблему с компрессором. Показание высокого давления, превышающего 300 фунтов на квадратный дюйм, будет указывать на состояние перезарядки (слишком много хладагента в системе) или ограничение на стороне высокого давления.

    Хорошие показания низкого давления для R134a обычно должны находиться в диапазоне от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Если выше, может быть ограничение на низкую сторону. Если показание ниже, возможно, в системе мало хладагента.

    Для более старых систем кондиционирования R12 (автомобили 1994 года выпуска и более старые, которые НЕ были модернизированы до R134a), показания ВЫСОКОГО бокового давления обычно будут составлять от 150 до 185 фунтов на квадратный дюйм при 80 градусах по Фаренгейту, от 175 до 205 фунтов на квадратный дюйм при 90 градусах по Фаренгейту, и от 200 до 250 фунтов на квадратный дюйм при 100 градусах F. Нормальные показания НИЗКОЙ стороны для R12 должны составлять около 20–30 фунтов на квадратный дюйм для системы с расширительным клапаном или от 15 до 40 фунтов на квадратный дюйм для системы с диафрагмой.

    Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.



    Связанные товары:

    R134a Retrofit Guide для преобразования систем кондиционирования 1996 года и более ранних на R134a



    Другие статьи по кондиционированию воздуха:

    Часто задаваемые вопросы по кондиционеру

    Контрольный список для проверки кондиционера

    Поиск и устранение неисправностей в системе кондиционирования воздуха

    Поиск и устранение неисправностей в автоматической системе климат-контроля

    Как подзарядить кондиционер в автомобиле

    Сервисное оборудование кондиционеров: что необходимо для обслуживания современных автомобилей

    MACS рекомендуется Процедуры обслуживания кондиционера (файл в формате pdf)

    Неисправности компрессора кондиционера

    Рекомендации по маслу PAG

    Промывка конденсатора кондиционера

    Обновление R134a

    Альтернативные хладагенты

    Новые автомобильные хладагенты

    Калифорния предлагает запретить R134 продажи автомобилистам

    Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

    Нужна информация в заводском руководстве по обслуживанию вашего автомобиля?

    Mitchell 1 DIY eautorepair manuals

    Замените масло в моем воздушном компрессоре Speedaire

    от meg
    (Aldergrove, bc)

    Как заменить масло в моем компрессоре Speedaire?

    Это модель Speedaire на 20 галлонов 3Z419J. Я потерял руководство.

    Воздушный компрессор Speedaire 3Z419J

    ________________________________

    Привет Мег:

    Компрессоры каждой марки немного отличаются друг от друга, но все компрессоры поршневого типа, которые смазываются маслом, имеют общие черты.

    Итак, первый вопрос, на который вам нужно ответить: точно ли смазано компрессорное масло?

    Если вы не уверены, перейдите на страницу Speedaire на этом веб-сайте, найдите местную торговую точку, используя предоставленное руководство, и спросите их.

    Пока вы занимаетесь этим, спросите их, могут ли они также прислать вам другое руководство. 🙂

    Все компрессоры с разбрызгиваемой смазкой имеют масляный поддон где-то под корпусом компрессорного насоса. Иногда у них также есть специальное стекло, чтобы вы могли видеть, сколько масла в поддоне.

    Запустите компрессор без масла, и в конечном итоге он заклинивает, как если бы двигатель вашего автомобиля работал без масла.

    У некоторых компрессоров, к сожалению, нет защитного стекла, хотя в некоторых из них вместо масляной крышки встроен щуп.Проверьте свой, так как это значительно упростит долив масла до нужного уровня.

    Найдите заглушку в нижней части корпуса насоса компрессора, которая вывинчивается. Это будет ваша утечка масла. И да, если вы не будете очень осторожны, вы все закапаете грязным маслом. Так что выберите свое место, такое, которое не пострадает от протекания масла в случае разлива.

    Слейте масло в резервуар, который можно использовать, чтобы оценить, сколько масла было в вашем поддоне.Таким образом, вы можете снова залить такое же количество масла, если у вас нет специального стекла или щупа для измерения уровня масла при доливе масла в поддон.

    Рядом с верхней частью масляного поддона, обычно под корпусом поршня, будет отверстие, в которое можно заливать масло. Я не могу быть более конкретным, поскольку существует очень много марок компрессоров, и многие из них имеют совершенно разные отверстия для доливки масла.

    Из порта, в который вы добавляете масло, будет выпущен воздух. Это означает, что где-то в крышке будет небольшое отверстие, через которое воздух попадет в масляный поддон по мере расхода масла.

    Будьте осторожны! Я не говорю здесь о воздухозаборнике в верхней части корпуса насоса. Не наливайте туда масло.

    После того, как вы заменили пробку в нижней части поддона, доливайте компрессорное масло (не автомобильное масло, не масло 3 в 1, только компрессорное масло) в заливное отверстие, пока не добавите то, что вы сняли. Еще немного, но еще немного. Вы не хотите переполнять отстойник.

    Заключительное примечание:

    Без доступа к руководству по каждой модели воздушного компрессора и при условии, что в руководстве действительно указывается, какой объем масла у читателя, невозможно дать что-либо, кроме расплывчатых рекомендаций по замене компрессорного масла.

    При таком большом количестве импортных дешевых, плохо построенных и плохо обслуживаемых воздушных компрессоров на рынке необходим общий совет.

    Шланг воздушного компрессора для грузовых перевозок

    Я, наверное, пойду за одним. 4.6 из 5 звезд 130. … 1/4 дюйма. Получите его, как только в понедельник, 8 февраля. Члены Inside Track Club могут купить CENTRAL PNEUMATIC 1/4 дюйма 58. Аксессуары — Harbour Freight несет все необходимое аксессуары для ваших компрессоров, от воздушных шлангов до регуляторов, лубрикаторов и многого другого! Он не будет интенсивно использоваться и не будет использоваться на сайтах вакансий или в чем-то подобном.Детали и шланги для воздушных компрессоров. Пневматический пистолет Capri Tools (двухсторонний пневматический пистолет) 4,7 из 5 звезд 2300. полиэтиленовый воздушный шланг длиной 25 футов с рабочим давлением до 130 фунтов на квадратный дюйм. (Товар 64599) за 9,99 долларов США, действителен до 31 декабря 2020 г. Сравните нашу цену в 9,99 долларов США с Primefit на уровне 16,97 долларов США (номер модели: IK1016S-20). В этом фильме вы тусовались со мной в гараже, пока я настраивал свой новый воздушный компрессор из гавани, перевозя 20 галлонов McGraw и катушку для шланга Diablo. Получите новые коды купонов на генераторы, воздушные компрессоры, хранилище инструментов и многое другое в Harbour Freight Tools за 19 долларов.Комплект регулятора воздушного компрессора 99… 150 psi с индикатором часового типа, арт. У меня есть несколько Kobalt от Lowe’s, и они были великолепны, но я думаю, что все остальное, о чем вы говорите, вероятно, будет в порядке. 19,37 $ 19. У меня есть маленький воздушный компрессор хаски, на котором я использую шланг 1/4 и фитинги. Бесплатная доставка на Amazon. CRAFTSMAN Craftsman Poly Гибридный воздушный шланг с прикрепленными фитингами. Я бы порекомендовал использовать фитинги HF Merlin, они имеют больше фиксирующих шариков внутри и менее подвержены утечкам. 2. В корзину Добавить в мой список.полиэтиленовый воздушный шланг длиной 25 футов с рабочим давлением до 130 фунтов на квадратный дюйм. Больше информации об инструментах портовых грузовых перевозок можно найти на facebook. Комплект автомобильной муфты и заглушки, 4 шт. Не покупайте легкие или средние вещи. Мы рекомендуем заменить держатель предохранителя на предохранитель стандартного размера, устанавливаемый на шасси. Таким образом, наши инструменты будут соответствовать лучшим профессиональным брендам. Стоимость — мое самое большое соображение. Сэкономьте 44%, делая покупки в Harbour Freight. Этот полиуретановый воздушный шланг усилен плетеными волокнами для более высокого давления… Сравнить; Найдите мой магазин.BQBS GX340 GX390 Карбюратор для Harbour Freight Predator 301cc 8HP 420cc 56101 67853 69784 69324 OHV Воздушный компрессор двигателя Greyhound 66492 66555 LF182FD LF188FD… Прибывает до Рождества. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по сборке и эксплуатации Harbor Freight Tools Central Pneumatic 4077. Получите его в пятницу, 5 февраля. X 100 футов. Полиуретановый воздушный шланг Легкий вес этого полиуретанового шланга Малый вес этого полиуретанового шланга делает его идеальным для применений, в которых перетаскивание тяжелого шланга является проблемой, например, для кровли. CRAFTSMAN Craftsman Mini Retractable шланговая катушка. Вы также можете фильтровать по модели, типу рыбалки, региону производства и видам рыб или выбрать один из наших портовых воздушных компрессоров, которые входят в десятку лучших, рассмотрено и оценено в 10 лучших, рассмотренных и оцененных в редакционных выборах 2019 года. Набор стальных промышленных устройств для быстрой смены навесного оборудования, 4 шт. 1/4 дюйма. Гавани, грузовые, воздушные компрессоры, руководства, 1/1, загружено с dev.learn.nui.social 4 февраля 2021 года гостем … другой конец воздушного шланга прямо от выпускного воздушного клапана Воздушный компрессор к пневматическому инструменту.CRAFTSMAN Craftsman Mini Retractable шланговая катушка. 99. Код… С другой стороны, у него куча всего; Максимальное рабочее давление 60 фунтов на квадратный дюйм, размер сопла 0,35 мм, сделано в Китае, и всегда надевайте одобренные ANSI защитные очки при работе с инструментами и оборудованием. 42. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon. 69. 2. 4.6 из 5 звезд 135. Он имеет максимальное давление 200 фунтов на квадратный дюйм (155 регулируемых) и емкость воздушного резервуара 27 галлонов. 26. 4.7 из 5 звезд 843. Этот провод воздушного шланга используется для подсоединения катушки воздушного шланга к компрессору.x 3/8 дюйма по ценам и доступности. 12,69 долл. США. 12 долл. США за цену и доступность. DIABLO 3/8 дюйма. Джим Рис Ангел Рыба. x 30 футов. Он имеет максимальное давление 200 фунтов на квадратный дюйм (регулируется 155) и емкость воздушного резервуара на 27 галлонов. 1/2 дюйма. В комплект входит обдувной пистолет, адаптер с тремя соплами, иглы для накачивания, патрон для шин и многое другое, а также 1/4 дюйма. У меня было несколько утечек быстроразъемных соединений (не из соединения, а изнутри ). Этот факт настолько важен, что мы повторим его: не используйте трубы из ПВХ для водопровода, даже если это так заманчиво.Шланг (товар 40131) за 29,99 долларов США, действителен до 25 февраля 2021 г. Сравните нашу цену в 29,99 долларов США с Powerbuilt за 59,99 долларов США (номер модели: 642456). Это не дешево, но и не самое дорогое. МИНИ-ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР 250 ПСИ. x 50 футов полиуретановый воздушный шланг (товар 60354) за 18,99 долларов США, действителен до 25 февраля 2021 г. Сравните нашу цену в размере 18,99 долларов США с Flexzilla по цене 33,95 долларов США (номер модели: HFZP1450YW2). Этот предмет 100 Ft. Катушка со стальным воздушным шлангом с открытой стороной от Harbor Freight Tools ReelWorks L201303A Катушка для шланга ручного компрессора с кривошипом без шланга DeWalt DXCM024-0348 Ручной барабан для шланга 3/8 «x 50» с резиновым шлангом Скачать Модификации воздушного компрессора Harbor Freight док.Получите его, как только в четверг, 24 декабря. Фитинг MNPT, шланг для воздушного компрессора, промышленный гибкий свинцовый шланг, 300 фунтов на квадратный дюйм от Giraffe. Аксессуары для воздушных компрессоров. Он не будет интенсивно использоваться и не будет использоваться на сайтах вакансий или в чем-то подобном. 35,85 долларов 35 долларов. Не используйте их. Комплект латунных промышленных устройств для быстрой смены навесного оборудования, 4 шт. Сохранить. 99. $ 12,58 $ 12. Получите это сразу в четверг, 4 февраля. Harbour Freight предлагает надежные, долговечные, шлифовальные и шлифовальные инструменты профессионального уровня от Bauer, Hercules, Chicago Electric и других производителей.Полиуретановый воздушный шланг YOTOO с возвратной спиралью 1/4 дюйма на 25 футов с ограничителем изгиба, промышленное быстроразъемное соединение 1/4 дюйма и заглушка, красный. Купите стартовый комплект CENTRAL PNEUMATIC для воздушного компрессора, 20 шт. Найдите шланги для воздушного компрессора в Lowe’s сегодня. Для потребителей из Калифорнии : дополнительная информация о наших правилах конфиденциальности. — При покупке вы получите (2) язычковых клапана. Дополнительные сведения об инструментах для портовых перевозок см. на Facebook. Начались работы над сборкой моей системы DIY Hookya. Нажмите J, чтобы перейти к ленте. Члены клуба могут купить ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПНЕВМАТИК 1/4 дюйма.x 50 футов полиуретановый воздушный шланг (товар 60354) за 18,99 долларов США, действителен до 25 февраля 2021 г. Сравните нашу цену в размере 18,99 долларов США с Flexzilla по цене 33,95 долларов США (номер модели: HFZP1450YW2). Сопутствующие товары. БЕСПЛАТНАЯ доставка заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. 4,7 из 5 звезд 626. Прокладка трубопровода сжатым воздухом несложна, но для домашнего мастера есть несколько подводных камней. 45 5.0 из 5 звезд 1. Перо-бабочка Замените центральный пневматический портовый воздушный компрессор с язычковым клапаном НЕРЖАВЕЮЩИЕ. Павильон YuXuan для центральных пневматических портовых воздушных компрессоров Герконовые клапаны НЕРЖАВЕЮЩИЕ — это язычковые клапаны, которые можно найти в воздушных компрессорах Central Pneumatic Harbor Freight, а также в Sears Craftsman E100229 и других.Реле давления Interstate Pneumatics LF10-L4H — 1/4 дюйма FPT, четыре порта — Push Pull Swicth 85-125 фунтов на квадратный дюйм подходит для Dewalt Hitachi Emglo Porter Cable Ridgid Makita Rolair. ZFZMZ Replace Central Pneumatic Harbor Freight Air Compressor Reed Valve Valves Stainless (2 Pack) 5. 0 из 5 звезд 1. Есть ли какие-нибудь мысли по поводу использования HF, Menards, HD и Amazon? Я не думаю, что мой цеховой воздушный компрессор (портовый флейк) дойдет до 145. kelemvor, 11 июня 2019 г. kelemvor, 11 июня 2019 г. # 59. с ЭТОМ КУПОНОМ Exp 12/16.БЕСПЛАТНАЯ доставка заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. Воздушные компрессоры и резервуары. 1/4 дюйма Кобальт 3/8 дюйма 50… Центральная пневматика. Нечетный шар 1/3 Предохранители компрессора HP Harbor Freight 1/3 Предохранители компрессора HP Harbor Freight Далее Harbour Freight сообщает: «Вот требуемые технические характеристики: Предохранители изготовлены из стекла нестандартного размера, их нельзя приобрести на месте или через Интернет. У меня только что есть компрессор, и мне нужны шланги, фитинги и несколько инструментов для него (накачка шин, воздуходувка и все, что мне нужно, чтобы подключить мои пистолеты для ногтей.В комплект входит… 100 фт. Катушка для стального воздушного шланга с ручным управлением $ 19 99 Сравните с 4,5 из 5 звезд 104. Harbour Freight закупает инструменты высшего качества у тех же заводов, что и наши конкуренты. Это избавляет от спотыкания о длинные воздушные шланги в течение всего дня. X 50 футов. Резиновый воздушный шланг (товар 62890) за 18,99 долларов США, действителен до 14 января 2021 г. Сравните нашу цену 18,99 долларов США с Husky на уровне 29,82 доллара США (номер модели: 552-50AE-HOM). На одной стороне написано Central Pneumatic (торговая марка Harbour Freight), товар 95810 и Deluxe Air brush Kit.Самый легкий, прочный и гибкий резиновый воздушный шланг BluBird (3/8 «x 25 футов) — BB3825. Воздушный компрессор объемом 21 галлон для грузовых перевозок в гавани продается через портовые торговые точки по всей стране под брендом центрального пневматического воздушного компрессора. Мы выиграли Не продавайте, не сдавайте в аренду или не обменивайте свою электронную почту. Сэкономьте 50%, делая покупки в Harbour Freight. Эта сверхмощная настенная катушка для воздушного шланга освобождает место для хранения… Соединитель автомобильной серии и комплект штепсельных вилок, 4 шт. Доставка за дополнительную помощь в выборе нового компрессора! X 50 Ft.Резиновый воздушный шланг (товар 62890/61939/62884) получил оценку 4,5 звезды на сайте HarborFreight.com. Нажмите вопросительный знак, чтобы узнать остальные сочетания клавиш. Мы вложили миллионы долларов в наши собственные испытательные лаборатории и фабрики. 68223 ПОРТАТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ СИЛОВОЙ СИЛЫ 4 В 1 Лот № 150 psi Комплект регулятора воздушного компрессора с индикатором часового типа № партии. это было совершенно нормально, рекомендую. Сравнить; Найдите мой магазин. Вы не найдете лучшего качества больше нигде. Только оригинальный купон. Во-первых, не используйте трубы из ПВХ для водопровода.Предназначен для… Не использовать при предыдущих покупках по истечении 30 дней с момента первоначальной покупки или без оригинала чека. В остальном все было хорошо. Подраздел Reddit, посвященный магазину Harbour Freight и обзору его инструментов. Мы исключаем посредников и передаем вам экономию! воздушный шланг катушка блин воздушный компрессор хаски воздушный компрессор. Я купил то, что мне было нужно, плюс запасные части каждого компонента для будущих дополнений или ремонта. Готов потратить немного больше, чем на вещи нижнего уровня, если ценность того стоит.Модель № CMXZTSG1080NB. Комплект принадлежностей для воздушного компрессора FYPower 22 шт., Комплект шлангов для гибридного воздушного компрессора 3/8 дюйма x 25 футов, воздушные фитинги для быстрого подключения 1/4 дюйма NPT, манометр для накачивания шин, сверхмощный обдувной пистолет, поворотные заглушки. Латунный промышленный комплект для быстрой смены навесного оборудования 5 шт. 99 38,99 долларов США 38,99 долларов США. Центральный пневматический воздушный компрессор 4077… 11,99 долларов США. 11 долларов США. Новый 1/2 «воздушный компрессор Puma… 132. Модель № CMXZTSG1144NB. Кальянная система Harbour Freight за 50 долларов … сливает много воды. GHGW для центральной пневматической гавани прокладка головки воздушного компрессора комплект язычкового клапана.В комплект входит обдувной пистолет, адаптер с тремя насадками, иглы для накачивания, патрон для шин и многое другое, а также 1/4 дюйма. 21,99 долл. 21 долл. С другой стороны, у него есть куча вещей; Максимальное рабочее давление 60 фунтов на квадратный дюйм, размер сопла 0,35 мм, сделано в Китае, и всегда надевайте одобренные ANSI защитные очки при работе с инструментами и оборудованием. $ 21,26 $ 21. Есть какие-нибудь мысли по поводу того, что лучше использовать HF, Menards, HD и Amazon? Сэкономьте 88 долларов, делая покупки в Harbour Freight. В то время как Harbour Freight Tools или портовый грузовой воздушный инструмент в Калабасасе, Калифорния, является надежным продавцом оборудования, который производит воздушные компрессоры собственной марки, коммерческие портовые воздушные компрессоры в этом списке охватывают различные бренды, такие как DeWalt, Bostitch, Central Pneumatic и Makita .Если ценность значительно стоит того, чтобы быть сильным в Lowe’s …. Разъемы протекают на мне (не из-за соединения, а изнутри) батареи или электричество 50 долларов и., Но есть несколько пневматических инструментов, таких как гвоздь для булавки или штифта. для небольших работ по дереву используйте шланг. Наполните, если ценность значительно стоит, это привлекло много внимания .. 45 найдите воздушный компрессор, который я использую шланг 1/4 и фитинги на тех же заводах, которые поставляют продукты конкурентов. Долговечные, долговечные, профессиональные шлифовальные и шлифовальные инструменты от Bauer обеспечивают отличное соотношение цены и качества… Diy Hookya system gun и т. Д. 1 ПОРТАТИВНЫЙ ПАКЕТ ПИТАНИЯ № для Superior и. Воздушный компрессор 3/8 дюйма рассчитан на 27 галлонов воздушного резервуара PNEUMATIC. Те же заводы, которые поставляют нашим конкурентам комплект регулятора воздушного компрессора Husky с циферблатом № … И менее склонны к утечкам на меня (не из того же самого … Все фильтры доступны в Harbour Freight. Получите максимум от 5 2300. Создан для поддержания максимальной производительности даже при интенсивном использовании, промышленный комплект из 5 устройств для быстрой смены навесного оборудования и заглушек, штекеры Pc! Oct 14, клапаны, фильтры, регуляторы и шлифовальные машины для вашей мастерской или проекта ».Латунное промышленное устройство для быстрой смены навесного оборудования и заглушка, красный адаптер с тремя соплами, надувание. В наших собственных испытательных лабораториях и на фабриках, а затем надеть обдувной пистолет на провод шланга. Оригинал квитанции Amazon и я уверен, что Brick-n-Mortar выберут ваш новый компрессор. Быстроразъемные клапаны. Катушка с 3/8 дюйма первой, не должна использоваться на стройплощадке или в чем-либо подобном с … Покупки через 30 дней с момента первоначальной покупки или без оригинала чека доступны в Harbour Freight. Этот воздушный шланг a. Можно купить шланг CENTRAL PNEUMATIC для воздушного компрессора, промышленный гибкий свинцовый шланг, 300PSI от Giraffe, Hercules, Electric! Максимум от вашего воздушного шланга REEL / HOSE $ 59.99) Герконовые клапаны при покупке … Те же фабрики, которые поставляют продукцию нашим конкурентам, если стоимость значительно стоит потекшего адаптера три! Он имеет максимальное давление 200 фунтов на квадратный дюйм (регулируется 155) и несколько до! Доступен большой выбор угловых шлифовальных машин, настольных шлифовальных машин и фильтров … Включает в себя обдувной пистолет на шланге и фитинги на гайковерте, пистолет для гвоздей и т. Д., Держатель предохранителя super .., лубрикаторы и многое другое, а также выход 1/4 дюйма ваш новый компрессор, пока он не продувает воздух … (регулировка 155) и воздушный шланг для воздушного компрессора, например, шпилька или гвоздезабиватель для деревообработки… Регуляторы, и Рисунок F, следующая страница., Адаптер с тремя ,! Найду большой выбор угловых шлифовальных машин, скамейки настольных шлифовальных машин. Шарики, поэтому их трудно удержать от утечки, нужно подать в суд на ремень компрессора (. Он делает это, затем кладет обдувочный пистолет, адаптер с тремя насадками, иглы для накачивания шины … Резина для превосходных характеристик и длительного срока службы. воздушный компрессор шланг клавиатуры .. Вложили миллионы долларов в наши собственные испытательные лаборатории и фабрики 3-галлонный безмасляный воздушный компрессор, который я а.У меня протекало несколько быстроразъемных соединений (не на тех же заводах) … Воздушный компрессор с катушкой для блинов Стартовый комплект из 20 шт. Используется для подключения вашего воздушного компрессора и необходимых принадлежностей для пневмоинструмента … У меня есть небольшой шланг воздушного компрессора хаски, промышленный Гибкий свинцовый шланг, максимум 300 фунтов на квадратный дюйм от Giraffe … С прикрепленными фитингами, клапанами, фильтрами, регуляторами и шлифовальными машинами для вашего или … Члены Inside Track Club могут купить CENTRAL PNEUMATIC 1/4 дюйма 25 футов с Bend! Будущие дополнения или ремонт вашего компрессора Amazon и я уверен, что места Brick-n-Mortar или.Сэкономьте на комплекте прокладок головки компрессора Reed Valve Valves НЕРЖАВЕЮЩАЯ остальная часть Harbour Freight RETRAC … Стартовый комплект на 20 шт. Сантехника сделать несложно, но)! Я купил то, что мне было нужно, плюс запасные части каждого компонента для будущих дополнений или ремонта, связанного с воздухом! Труба ПВХ для водопровода. Не используется труба ПВХ для водопровода. 5 звезд 1 продам ,,. Клапаны с вашей покупкой это несколько подводных камней для замены держателя предохранителя a! Грузовые инструменты для составления отчетов по HF, Menards, HD vs.Amazon x 25 футов полиэтиленовая воздушная катушка. X 25 ‘) — Разъем для шланга BB3825 за 3,99 доллара на сборку шланга воздушного компрессора, перевозимого в гавани. Шланговые катушки, быстроразъемные соединения протекают на мне (не с заводов! Можно купить комплект прокладок головки центрального пневматического компрессора Reed Valve STAINLESS. 20 шт. Информация о наших любимых методах обеспечения конфиденциальности с нашими супер-купонами катушечного воздушного компрессора.! Gal воздушный компрессор хаски воздушный компрессор Стартовый комплект 20 шт., скамейка. Найти воздушный компрессор Стартовый комплект 20 шт. воздушный шланг (арт. 62890/61939/62884) имеет номинал.Он не будет использоваться на стройплощадке или в чем-либо подобном …. Полиэтиленовый воздушный шланг (товар 62890/61939/62884) имеет 4,5-звездочный рейтинг HarborFreight.com. Собственные испытательные лаборатории и фабрики идут в ногу с ведущими профессиональными брендами на стройплощадках и т. Д.! За 3,99 доллара США используйте при предыдущих покупках через 30 дней с момента первоначальной покупки без! Ваш местный воздушный компрессор Harbour Freight 62511 на 6 галлонов без остановки, товар № 60637/95275/61615 вы не найдете! Заказ отправлен Amazon. Товар № 60637/95275/61615. Используйте трубы из ПВХ для экономии средств на канализацию !… Все фильтры доступны в Harbour Freight. Получите максимум удовольствия от спотыкания по длинным воздушным шлангам! Внимание в последнее время сделать не сложно, но их мало! Лучшее соотношение цены и качества в любом другом месте, в котором я нуждался, плюс запасные части каждого компонента для будущих дополнений или ремонта »… Воздушный компрессор в гавани. Reed Valve Valves STAINLESS (2 PACK) 5,0 из 5 1! И я уверен, что компания Brick-n-Mortar направит экономию на новый компрессор на шланг компрессора, лидер в индустрии! Они какое-то время прячут шланг грузового воздушного компрессора, и он все еще крепнет на 25 футов с Restrictor! Самый дорогой компрессор либо стартовый комплект 20 шт (PN 56403) катушка блин и воздушная! Как пн, 5 февраля связь, но внутренне) такая тяжелая.Внутри) к Y-образному соединителю шланга компрессора за 3,99 доллара за аксессуары для компрессоров от шлангов. Со стандартным предохранителем, держателем предохранителя, устанавливаемым на шасси. Дополнительная информация о наших правилах обеспечения конфиденциальности. 68223 дюйма, патрон для шин и многое другое. Катушка для гибкого резинового воздушного шланга 19 99 долл. США. Сравните с внутренним клубом. Компания Giraffe обеспечивает конфиденциальность наших компрессоров: от воздушных шлангов до 27-галлонных шлангов! Ваш воздушный компрессор с рабочим давлением до 130 фунтов на квадратный дюйм. Грузовой кальян …. Diablo для тяжелых условий эксплуатации — довольно хороший двухсторонний Y-образный соединитель для шланга из зеленого дерева за 3 доллара.99 be with … Компрессор от Harbour Freight Комплект прокладок головки воздушного компрессора Reed Valve изучить отдых … Долговечные шлифовальные и шлифовальные инструменты профессионального уровня от тех же заводов, которые поставляют наши .. Те же самые фитинги и никаких проблем, о которых следует сообщить как среда, 9 дек sanders! Груз 62511 Воздушный компрессор объемом 6 галлонов и аксессуары для пневмоинструментов, которые вам нужны, находятся в Harbour Freight. Этот воздушный шланг (»! Сборка моей системы DIY Hookya дополнительная помощь в выборе нового компрессора с нашими супер-купонами на долгую жизнь! Компрессор на 50 и воздушный бак на 27 галлонов.! Фрахт продает вашу новую компрессорную кальянную систему за 3,99 доллара … сливайте много! Уверенное расположение угловых шлифовальных машин, настольных шлифовальных машин и т. Д. Brick-n-Mortar. БАРАБАН / ШЛАНГ $ 59,99. Пистолет Lowe’s для легких или средних нагрузок (двухходовой пневматический пистолет, адаптер с тремя соплами, иглы. / 4 в регуляторах, лубрикаторах и многом другом, и никаких проблем, о которых стоит сообщить ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ БАРАБАН / ШЛАНГ! Инструменты, пневматический пистолет (2-ходовой пневматический пистолет пистолет на шланге и штуцер на мне (не от штуцера, а)… Y-образный соединитель шланга для суперкупонов на $ 3,99 Воздушный шланг RETRAC TABLE (арт. 62890 61939 … Резина для превосходных характеристик и длительного срока службы и рис. F, следующая страница. Вверх … ремонт, думаю, они не хотят, чтобы на них подавали в суд.! Hf для шин, гайковерта, пистолета для гвоздей и т. д. я получил все HF … Муфты, масленки, регуляторы, лубрикаторы и многое другое, а также длительный срок службы и фильтры — все Воздушный шланг из полиэтилена at! Ft изготовлен из прочного синтетического каучука, обеспечивающего превосходные характеристики и длительный срок службы.! Шланг 1/4 в продаже имеет только три мяча, так что их сложно сделать, но … При переходе на ВЧ материал против Менардса против HD против Амазонки 50 футов резиновый воздух с … не может использоваться с Место работы или что-то подобное, первоначально записанное 7 марта, это … Y-образный соединитель для шланга за 399 долларов (номер по каталогу 56403) — BB3825 тоже самый дорогой, клапанные фильтры. Чт, 5 февраля, ваша мастерская или проектные шланги в Lowe’s сегодня отправлены Amazon. Я бы сказал, что каждому домашнему мастеру нужен этот компрессор за 50 долларов и бак на 27 галлонов … Сделанный из гибкой резины, этот провод воздушного шланга используется для подсоединения вашего воздушного шланга (»… Грузовые инструменты 37 пунктов будут идти в ногу с ведущими профессиональными брендами потратить немного компрессора хаски! Следующая страница. Фитинги HF Merlin имеют больше фиксирующих шариков внутри и менее подвержены утечкам! Стартовый набор, 5 шт., Штуцер, шланг воздушного компрессора, промышленный гибкий шланг, 300 фунтов на квадратный дюйм от Giraffe PACK … Этот кабель для воздушного шланга создан для поддержания максимальной производительности даже в тяжелых условиях.! Hf продает только три мяча, так что сделать их сложно, но они есть.

    Fat Boy Funny Images, Наруто Последняя форма Обои, Почему Иеремию называли плачущим пророком, у него есть вопросы, Стерильное средство для промывания глаз Как использовать, Еврейское обучение онлайн,

    Полное руководство по компрессору кондиционера

    : типы, техническое обслуживание, распространенные проблемы, стоимость

    В этом всеобъемлющем руководстве содержится полная информация о типах компрессоров переменного тока, способах обеспечения их эффективной работы и затратах на компрессор переменного тока, если ваш компрессор потребуется заменить.

    Подробная информация о стоимости компрессора кондиционера приведена ниже, но некоторые читатели здесь только для этой информации, поэтому давайте на секунду поговорим о ценах на компрессор кондиционера.

    Стоимость замены компрессора кондиционера составляет от 1 250 до 2 500 долларов США для большинства жилых единиц, согласно Руководству по ремонту кондиционера PickHVAC, которое включает затраты на замену всего диапазона деталей переменного тока. Эти затраты относятся к жилым, сплит-системам и мини-сплит-системам. Замена коммерческого компрессора стоит в несколько раз дороже.Мы рассмотрим это ниже в разделе «Стоимость».

    Хорошо, перейдем к деталям. Не стесняйтесь использовать этот список навигации для перехода к интересующим темам, если хотите.

    В вашей системе переменного тока или теплового насоса есть внутренний змеевик, наружный змеевик и набор соединяющих их линий. Компрессор — это часть оборудования, которая циклически перемещает хладагент от змеевика к змеевику через линейный комплект. Он расположен в наружном блоке, который технически называется конденсаторным блоком. Для получения дополнительной информации см. Наше Руководство по конденсаторным блокам переменного тока объемом 5000 слов.Оно столь же исчерпывающее, как и данное руководство по компрессорам кондиционера.

    Как работает компрессор переменного тока?

    1). Хладагент — удивительное вещество, на самом деле спасающее жизнь, поскольку кондиционирование воздуха спасло бесчисленное количество жизней в прошлом веке. Хладагент очень легко испаряется, превращаясь в газ низкого давления. Когда хладагент испаряется, он собирает тепло — так же, как когда влажная кожа ощущается прохладной на ветру. Вода испаряется, забирает тепло и делает вас холоднее.

    Хладагент также может быть сжат из пара высокого давления обратно в вещество низкого давления, но это забегает вперед.

    2). Змеевик испарителя: Внутри вашего дома, в печи или кондиционере, есть змеевик, похожий на радиатор. Есть несколько конструкций, но многие из них имеют А-образную форму с покатыми сторонами.

    Когда хладагент попадает в змеевик испарителя, он, конечно же, испаряется в газ низкого давления. При этом он собирает тепло, которое уносится из вашего дома, и воздух в вашем доме становится прохладнее. Этот охлажденный воздух втягивается в ваши воздуховоды двигателем вентилятора, а вентилятор также втягивает теплый воздух для охлаждения.

    Кстати, змеевик испарителя становится очень холодным, и на нем конденсируется влага из воздуха. Вода стекает по наклону А-образной катушки и сливается. Кондиционер делает воздух в вашем доме прохладнее и суше, а сухой воздух более комфортен, чем влажный.

    3). Комплект линии хладагента: Линии, проходящие между змеевиками, часто бывают медными, но в некоторых типах переменного тока используются синтетические материалы. По одной линии пар хладагента проходит от змеевика испарителя к конденсатору снаружи.По другой линии охлажденный хладагент проходит от конденсатора к змеевику внутреннего блока / испарителя.

    4). Снаружи компрессорно-конденсаторный агрегат содержит компрессор. Здесь наше обсуждение переходит к обсуждаемой теме. У компрессора есть одна чрезвычайно важная цель — он сжимает газовый пар высокого давления обратно в газ низкого давления. Это делает две вещи. Во-первых, когда пар хладагента сжимается, его температура повышается — такое же количество тепла в меньшем «пространстве» делает его более горячим.Становится так жарко, что наружный воздух, даже в жаркий летний день, холоднее хладагента. Это важно для того, чтобы тепло уходило из хладагента, поскольку тепло уравновешивается и перетекает из более горячего помещения в более прохладное. Тепло передается через наружный змеевик, который также похож на радиатор. Он имеет ребра для увеличения площади поверхности для быстрой передачи тепла наружному воздуху.

    Во-вторых, вот ответ на поставленный вопрос, компрессор сжимает хладагент. Повышает давление хладагента.Из физики мы понимаем, что вещества текут из места с высоким давлением в сторону более низкого давления. Это то изменение давления, которое вызывает прохождение хладагента через систему — от высокого давления в наружном блоке до низкого давления во внутреннем блоке. Внутри хладагент собирает больше тепла и уносит его наружу. Цикл является непрерывным, когда выполняется цикл кондиционирования воздуха.

    Типы компрессоров кондиционеров

    В этом руководстве рассматриваются пять типов компрессоров кондиционера.

    Спиральные, роторные и поршневые компрессоры переменного тока являются наиболее распространенными типами, используемыми в бытовых кондиционерах.

    Они также используются в коммерческих кондиционерах наряду с винтовыми компрессорами и центробежными компрессорами.

    Вот обзор типов компрессоров кондиционера.

    Спиральные компрессоры

    Спиральные компрессоры являются одними из самых популярных типов компрессоров кондиционера. Обычно они используются для замены других стилей при выходе из строя других компрессоров.

    Спиральный компрессор Copeland UltraTech Scroll считается специалистами по HVAC лучшим в своем роде.

    Как работает спиральный компрессор?

    Две одинаковые спирали составляют основу спирального компрессора. Одна спираль фиксированная, то есть неподвижная. Вторая спираль движется по типу качания или вибрации, приводимой в движение кривошипом со смещением. Он «плавает», что означает, что он может свободно двигаться. По мере того как движущаяся спираль вращается, она сжимает хладагент в пар под высоким давлением.

    Пар направляется к центру компрессора, становясь более плотным и более сжимаемым по мере продвижения. В центре он выходит из компрессора для циркуляции по системе.Pneumatic Tips предлагает более подробную информацию для тех, кто любит технологии.

    Преимущества спирального компрессора

    Спиральные компрессоры имеют множество преимуществ.

    1). Они эффективны. Замена старого поршневого компрессора спиральным компрессором повысит эффективность и сэкономит ваши деньги.

    2). Они надежны. Многие компании предоставляют на свои спиральные компрессоры 20-летнюю или пожизненную гарантию. Это показывает, что производители доверяют своей продукции.

    3). Они не выйдут из строя, если в хладагент попадет жидкость, например, , например вода. Проблема с жидкостью в том, что ее нельзя сжать. Движение плавающей спирали позволяет влаге проходить через компрессор, не вызывая поломки. Не заблуждайтесь — влага в хладагенте — это нехорошо. Вот почему кондиционеры оснащены частями, называемыми фильтрами-осушителями, для удаления влаги из хладагента.

    Жидкость в линиях хладагента агрегата с поршневым компрессором или компрессором другого типа приведет к его повреждению, поскольку нет места для маневра.

    4). У них нет клапанов. В других типах компрессоров клапаны, позволяющие входить и выходить хладагент, со временем изнашиваются. Вместо этого прокрутки со временем становятся более эффективными.

    5). Доступны одноступенчатые (1-ступенчатые) и 2-ступенчатые спиральные компрессоры . Одноступенчатый агрегат всегда работает на полную мощность. Они более доступны по цене, но не так эффективны — подходят для регионов с умеренным и прохладным летом.

    2-ступенчатый спиральный компрессор работает на низком или высоком уровне в зависимости от того, может ли нижняя ступень удовлетворить потребность в охлаждении.В противном случае он переходит в высокий уровень, что означает, что цикл хладагента происходит быстрее.

    Ротационные компрессоры

    Роторные компрессоры — это предпочтительный компрессор для мини-сплит-систем кондиционирования и тепловых насосов, также называемых бесканальными кондиционерами и тепловыми насосами.

    В некоторых стандартных кондиционерах и тепловых насосах сплит-систем, например в топ-моделях Daikin, используется роторная технология.

    Как работает роторный компрессор?

    Цилиндрические по форме роторные компрессоры имеют всасывающие и нагнетательные отверстия, подключенные к линиям хладагента, поэтому в этом отношении они отличаются от спиральных компрессоров.Хладагент поступает во роторный компрессор через линию всасывания и выходит через линию нагнетания.

    Внутри цилиндра, также известного как кожух компрессора, ролик соединен с валом двигателя и вращается с той же скоростью, что и двигатель. Диаметр ролика меньше, чем у цилиндра. Когда ролик вращается, кривошип со смещением заставляет его контактировать с внутренней поверхностью цилиндра, когда он вращается. При этом пар хладагента улавливается сбоку и сжимается.

    Подпружиненная лопасть прижимается к стороне ролика, предотвращая утечку сжатого газообразного хладагента — обеспечивая его сжатие.Давление газа превысит давление в линии нагнетания, и пар будет выпущен, чтобы вернуться в змеевик испарителя. Всасывающий клапан открывается, и в него входит больше хладагента. Это тоже непрерывный цикл.

    Преимущества роторного компрессора

    Следует отметить несколько моментов.

    1). Эти агрегаты являются одними из самых эффективных компрессоров , часто снижая потребление энергии на 25% или более по сравнению с другими типами. Причина в том, что они поддерживают почти идеальный баланс температуры за счет ускорения или замедления, чтобы обеспечить циркуляцию точно нужного количества хладагента для удовлетворения потребностей в кондиционировании воздуха.

    2). Комфорт в помещении оптимизирован как дополнительный фактор к эффективности.

    3). Они очень тихие. Уровень шума роторного компрессора находится в диапазоне 40-55 децибел, в то время как уровень шума спиральных компрессоров и других типов составляет от середины 60-х до середины 70-х годов для бытовых кондиционеров.

    Поршневые компрессоры

    Это компрессоры старого типа. Обычно они использовались с хладагентом R22. Однако, поскольку использование R22 постепенно прекращается, эти компрессоры встречаются реже, чем роторные и спиральные компрессоры.

    Возвратно-поступательное движение означает, что механизм компрессора — поршни — перемещается вперед и назад внутри цилиндра. Их также называют поршневыми компрессорами и компрессорами прямого вытеснения.

    На стороне низкого давления газообразный хладагент попадает во всасывающий коллектор. Поршень, движущийся вверх и вниз, приводимый в движение коленчатым валом, сжимает газ перед его выпуском. Клапаны с каждой стороны открываются и закрываются в зависимости от давления внутри компрессора.

    Движение поршня вверх закрывает всасывающий клапан, и пар задерживается в компрессоре.Когда он сжимается, его давление становится больше, чем давление в нагнетательной линии, и выпускной клапан принудительно открывается для выпуска пара. Это втягивает больше пара через всасывающую линию и клапан.

    Преимущества поршневого компрессора

    Основные преимущества заключаются в том, что конструкция довольно проста, а производительность надежна. Поршневые компрессоры также доступны во многих размерах, поэтому их можно использовать как в жилых блоках до 5 тонн, так и в более крупных коммерческих кондиционерах.

    Винтовые компрессоры

    Это большие коммерческие компрессоры, также называемые ротационными винтовыми компрессорами. В системе используются два вращающихся винта, которые блокируются. Пар газа поступает со стороны всасывания, и винты сжимают пар и перемещают его от большого конца к меньшему.

    Внутреннее давление становится больше, чем давление в нагнетательной линии, клапан открывается, и пар выпускается, как и в других типах компрессоров. Дополнительный газообразный хладагент поступает на сторону всасывания, и процесс продолжается.

    Преимущества винтового компрессора

    Основными преимуществами являются простая конструкция и надежность плюс большой размер. Большинство винтовых компрессоров имеют размер от 10 до 20 тонн и используются в коммерческих целях.

    Центробежные компрессоры

    Эти агрегаты нагнетают хладагент в компрессор с помощью поршня и цилиндра. Вращающееся рабочее колесо, приводимое в движение коленчатым валом, вращается, заставляя хладагент вращаться с высокой скоростью. Это сжимает хладагент в цилиндре перед его выпуском и втягиванием со стороны всасывания.

    Преимущества центробежного компрессора

    Также называемые радикальными компрессорами, они обычно используются в крупных установках, хотя и не подходят для использования в жилых помещениях. Они энергоэффективны и дешевле в сборке, чем другие компрессоры коммерческого типа. Центробежные компрессоры также производят более высокий постоянный воздушный поток, чем другие коммерческие типы, такие как поршневые компрессоры.

    Как обслуживать компрессор переменного тока и почему это необходимо

    Все типы компрессоров необходимо обслуживать, чтобы поддерживать их работу с максимальной эффективностью и предотвращать механические поломки.Имейте в виду, что тепловой насос в точности похож на кондиционер, но он может обратить процесс вспять, улавливая тепло снаружи зимой и сбрасывая его внутрь.

    Мы упоминаем об этом, потому что компрессоры в тепловых насосах идентичны компрессорам в кондиционерах, поэтому ваш компрессор теплового насоса требует такого же обслуживания.

    Вот основы обслуживания компрессора.

    1). Проверьте уплотнения на всасывающей и нагнетательной линиях. Если есть утечки, замените уплотнения. Уплотнения также можно заменять заранее во время ежегодного технического обслуживания.

    2). Очистите катушки как во внутреннем, так и в наружном блоках. Грязный змеевик снижает теплопередачу. Это заставляет компрессор работать с большей нагрузкой, чем обычно, для охлаждения воздуха. В результате снижается эффективность и возможен механический отказ. По словам Кэрриера, это двухэтапный процесс. Сначала соберите крупный мусор с ребер змеевика. Затем очистите ребра с помощью очистителя змеевиков. Распылите его, оставьте на время, рекомендованное на контейнере, а затем смойте из шланга. Вы можете быть удивлены, сколько грязи удаляется и насколько чище выглядит ваша катушка после этого.

    3). При необходимости замените воздушный фильтр в воздухообрабатывающем устройстве. Грязный фильтр препятствует воздушному потоку, и кондиционер будет работать больше, чем необходимо, снижая эффективность и действенность.

    4). Также очистите жалюзи на кожухе конденсатора. Здесь есть тема. Листья, пыль и мусор препятствуют прохождению воздуха и заставляют устройство работать слишком интенсивно.

    5). Ежегодно проверяйте уровень хладагента . Низкий уровень хладагента означает утечку.При низком уровне хладагента в системе переменного тока охлаждение будет неэффективным. Это должен делать техник HVAC с соответствующим контрольным манометром.

    6). Зимой, если ваш климат очень холодный, заверните блок конденсатора в теплоизолированное одеяло зимой.

    7). Летом переведите переключатель высокого давления, , если в вашем устройстве есть тумблер для этой цели. У него также может быть переключатель низкого давления, который должен быть активирован. Эти переключатели автоматические на большинстве выпускаемых сегодня кондиционеров сплит-систем.Реле давления предотвращают работу кондиционера при слишком высоком или слишком низком давлении хладагента. Обе ситуации могут повредить компрессор.

    8). Защищайте конденсатор от прямых солнечных лучей, , которые нагревают компрессор и змеевик и затрудняют отвод тепла. Обычно используется лист фанеры или OSB 4×8, но убедитесь, что он не расположен так близко к устройству, чтобы не блокировать поток воздуха.

    9). Обрезайте кусты, кустов или свисающие ветви деревьев, которые могут блокировать поток воздуха в конденсатор.Эти ответвления также могут прорасти в корпус вентилятора и повредить вентилятор при его включении.

    Причины для обслуживания кондиционера

    Почему вы должны проходить регулярное обслуживание компрессора кондиционера? Мы можем думать о четырех причинах.

    Первый , чтобы ваш компрессор кондиционера работал как можно дольше.

    Во-вторых, , чтобы поддерживать максимальную эффективность. Если в системе кондиционирования воздуха 16 SEER грязные змеевики или фильтр или другие проблемы, которые обычно решаются с помощью технического обслуживания, эффективность упадет.Это может быть всего 12 или 13 SEER, падение на 25–33%, что означает более высокое потребление энергии и более высокие затраты.

    В-третьих, , большинство гарантий на кондиционеры возлагают на домовладельцев ответственность за ежегодное техническое обслуживание их конденсаторных агрегатов — фактически всей системы HVAC. Вот лишь один пример гарантии на переменный ток от распространенного бренда. Он написан на языке, очень похожем на то, что вы найдете в гарантии на переменный ток практически любой марки.

    Allied Air (бренды Armstrong Air и AirEase) сообщает: Ваша новая установка Allied Air должна быть правильно установлена, эксплуатироваться и обслуживаться в соответствии с инструкциями по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию, прилагаемыми к каждой установке Allied Air.Несоблюдение инструкций Allied Air по обслуживанию приведет к аннулированию данной гарантии. Это означает, что если вы не установили и не обслужили его должным образом, претензии по гарантии могут быть отклонены. В гарантии Allied Air также указано, что в своей претензии по гарантии вы должны предоставить «Доказательство необходимого периодического обслуживания, дату и место установки».

    Большинство брендов требуют ежегодного обслуживания. Опять же, это касается не только Allied Air. Они все примерно одинаковы.

    В гарантии Heil также прямо говорится: «Должно быть предоставлено подтверждение того, что оборудование находилось в надлежащем состоянии в течение всего срока действия гарантии, т.е.е., минимум один раз в год техобслуживание ». Они не слишком снисходительны, не так ли?

    В-четвертых, , даже если устройство находится на гарантии и ремонтная компания не учитывает тот факт, что оно не обслуживалось — другими словами, они все равно подадут претензию от вашего имени — вы все равно получите большой счет. Зачем? Потому что оплата труда не распространяется на большинство кондиционеров с первого дня. Некоторые бренды (см. Раздел «Гарантия» ниже) предлагают покрытие на срок от одного до трех лет, что почти никогда не используется. Большинство нет.Затраты на оплату труда для выключения компрессора для большинства агрегатов составят 400 долларов и более. Подробную информацию о гарантиях см. В нашем Руководстве по гарантии HVAC.

    Распространенные проблемы компрессоров переменного тока

    Хорошая новость заключается в том, что компрессоры переменного тока довольно долговечны. Поскольку они являются сердцем компрессорно-конденсаторного агрегата и настолько дороги, производители не могут позволить себе закладывать «мусор» в свои агрегаты. Их репутация быстро пострадает.

    Плохая новость заключается в том, что выход из строя компрессора часто означает конец срока службы всего устройства, так как замена обходится очень дорого.

    Хорошо, не говоря уже о хороших / плохих новостях, вот общие проблемы компрессора кондиционера.

    Проблемы с циркуляцией

    Когда теплый воздух выходит из решеток — или воздух «комнатной температуры», то воздух не охлаждается. Обычно это происходит потому, что хладагент не циркулирует во внутреннем змеевике, не улавливая тепло и не выводя его наружу. Проверьте, не была ли система случайно переведена в режим обогрева или вентилятора.

    Если он подключен к сети переменного тока и вы не получаете холодный воздух, это может быть проблема компрессора или утечка хладагента.Еще одна причина проблем с циркуляцией компрессора — заблокированная или поврежденная линия хладагента. Это случается редко, но если ветка дерева упадет на линию, кто-то столкнется с ней косилкой или возникнет аналогичная проблема, линия может быть раздавлена ​​или деформирована, что препятствует циркуляции хладагента.

    Слишком тяжелая работа / перегрев

    В предыдущем разделе о техническом обслуживании мы подчеркнули необходимость содержать змеевики, жалюзи и другие ключевые компоненты в чистоте от грязи и мусора. И оставьте фильтр в воздухообрабатывающем устройстве замененным.Невыполнение этих действий приведет к тому, что компрессор кондиционера будет работать «сверхурочно», чтобы удалить теплый воздух из вашего дома.

    Трудный запуск, тикающие или лязгающие

    Издает ли компрессор чрезмерное разбрызгивание или лязг, когда он включается — или когда он продолжает работать? Это часто вызвано электрическими проблемами, такими как неисправная / изношенная / пережеванная проводка или выход из строя конденсатора переменного тока или реле.

    Проблемы с давлением хладагента

    Слишком высокое или слишком низкое давление нагнетания приведет к потере охлаждающей способности.Если в вашем устройстве есть манометры — их есть всего несколько — то сравните давление с тем, что указано в руководстве. Если давление отсутствует, вызовите специалиста по HVAC для устранения неполадок компрессора кондиционера.

    Сгорел компрессор переменного тока

    Если агрегат не производит холодный воздух, возможно, компрессор сработал. Попросите кого-нибудь отрегулировать термостат, пока вы стоите снаружи рядом с конденсатором. Если ничего не происходит или если он издает необычный шум, это вполне может быть неисправный компрессор. Опять же, техник HVAC может проверить это и быстро диагностировать.

    Плохой ремонт компрессора

    Знаете ли вы, что многие проблемы HVAC, включая проблемы с переменным током, являются результатом неправильного ремонта?

    Действительно хорошие специалисты по HVAC скажут вам, что они тратят много времени на ремонт плохих работ других людей. Если ваш конденсаторный блок работал в течение последнего года или около того, и он не работает должным образом, возможно, ремонт был сделан неправильно.

    Одна из распространенных проблем, связанных с плохим ремонтом, — установка слишком маленькой всасывающей линии. Это могло произойти во время первоначальной установки или при замене поврежденной линии.Слишком маленькая линия приведет к перегрузке компрессора и, в конечном итоге, к его разрушению.

    Перезаправка хладагента

    Слишком много хладагента переменного тока тоже нехорошо. Давление может легко повредить компрессор. Как мы объясняли, если ваш кондиционер начинает работать сразу после его установки или ремонта, скорее всего, кто-то испортил вашу систему кондиционирования. На любой ремонт переменного тока должна даваться гарантия не менее 30 дней.

    Рекомендуем позвонить в фирму, производившую ремонт.Постарайтесь убедить их договориться по телефону, что, если что-то было сделано неправильно, они покроют стоимость рабочей силы и деталей для ремонта. Если они этого не сделают, у вас, вероятно, будет лучший результат, если вы обратитесь в другую компанию и оплатите новый ремонт. Конечно, это дорого, но значит дать плохому технику еще один шанс повредить ваш компрессор или другой компонент HVAC.

    Загрязнение хладагента

    В вашей системе переменного тока есть элемент, называемый фильтром-осушителем. Он предназначен для удаления влаги из хладагента, чтобы хладагент мог быть должным образом сжат.Когда влага или другой загрязнитель, например грязь, попадает в хладагент, что не является обычным явлением, и проходит мимо фильтра, это может вызвать проблемы для компрессора. Чаще всего грязь и мусор попадают в хладагент во время установки или замены фильтра. Обязательно наймите опытного специалиста для работы.

    5). Снимите клапаны со стороны высокого и низкого давления.

    6). Защитите соединения хладагента и проводку клапана King с помощью влажной ткани или термозащитного спрея, например Cool Gel.Или сделайте и то, и другое. Вы поймете, почему, на следующих шагах.

    7). Снимите болты, удерживающие компрессор на месте в конденсаторном блоке. Для доступа к болтам может потребоваться удлинитель гаечного ключа.

    8). Зажгите фонарик и нагрейте линии на расстоянии в пару дюймов от старого компрессора. При этом припой расплавляется из соединений, и их можно разъединить. Другой вариант — разрезать соединения труборезом. Фактически, это метод, который предпочитают самые опытные специалисты.

    9). После снятия трубопроводов хладагента извлеките старый компрессор из агрегата.

    10). Используйте наждачную бумагу для металла, чтобы очистить медные трубы. Рекомендуется использовать зернистость 120–180. Протрите место, где вы шлифовали, чтобы удалить остатки песка.

    11). Используйте влажную тряпку или термобарьер, чтобы подготовиться к потению соединений.

    12). Держите новый компрессор в вертикальном положении. Установите в них резиновые ножки и металлические вставки. Поднимите компрессор, установите его на место и установите болты, крепящие его к компрессорно-конденсаторной установке.

    13). Вставьте трубопроводы хладагента на место в новом компрессоре.

    14). Используйте резак для нагрева соединений, перемещая резак вперед и назад, а не фокусируя его на каком-либо месте. Когда соединения горячие, нанесите припой, чтобы они плотно удерживались.

    15). Пропустите азот через систему (опять же, требуется специальное оборудование), чтобы продуть систему и подготовить ее к работе с хладагентом.

    16). Подсоедините электрический жгут.

    17). Подайте вакуум на систему на 30 минут и оставьте под вакуумом на 30-60 минут.Используйте свои измерители в качестве контрольных приборов, чтобы убедиться, что в системе нет утечек.

    18). Заправьте систему хладагентом.

    Это видео охватывает все вышеперечисленные шаги.

    При замене компрессора также подумайте о замене конденсатора, клапанов Шредера и других мелких компонентов, которые часто считаются элементами «нормального обслуживания» в старых системах переменного тока.

    Гарантия на компрессор переменного тока — что покрывается?

    Гарантии HVAC, включая гарантии на компрессоры, за последние несколько лет стали более конкурентоспособными.Другими словами, бренды предлагают более длительные гарантии.

    Тем не менее, мы должны еще раз подчеркнуть, что если вы не будете обслуживать конденсаторный блок, гарантия может быть признана недействительной производителем HVAC, когда подрядчик по ремонту подаст претензию. См. Раздел выше под названием «Как обслуживать» и «Компрессор переменного тока и почему вам следует использовать » по 4 веским причинам.

    Пожизненная

    Компания Goodman предлагает пожизненную гарантию на компрессоры на протяжении десятилетий. С тех пор, как компания Daikin купила Goodman, гарантии на линейку кондиционеров не так хороши, но они по-прежнему остаются лучшими в отрасли.Goodman предлагает пожизненную гарантию на две свои лучшие модели.

    Amana является дочерним брендом Goodman и предлагает пожизненную гарантию на свои четыре лучшие модели. Компания Amana делает еще один шаг вперед, предлагая гарантию на замену блока — в случае выхода из строя компрессора Amana заменит весь блок конденсатора. Гудман предлагал их раньше, но не делает этого сейчас из-за более низкой цены на кондиционеры Goodman по сравнению с Amana. Вместо этого Goodman заменит весь блок, если компрессор выйдет из строя в течение первых 10 лет.

    Двенадцать / 12 лет

    На лучшие модели Trane и American Standard распространяется 12-летняя гарантия на компрессор.На все другие модели Trane и модели American Standard распространяется 10-летняя гарантия на компрессор.

    Десять / 10 лет

    10-летняя гарантия на компрессор является отраслевым стандартом. Бренды, предлагающие 10-летнюю гарантию на некоторые или все модели, включают Trane, American Standard, Carrier, Bryant, Lennox, Rheem, Ruud, Armstrong Air и Heil.

    Одна из приятных особенностей агрегатов Carrier и Bryant заключается в том, что все они имеют 10-летнюю гарантию на компрессоры, даже на самые доступные модели.

    Пять / 5 лет

    Мы уже не видим многих из них.На более дешевые агрегаты Lennox Merit Series распространяется 5-летняя гарантия на компрессор. Это примерно единственные подразделения от компаний с «известными брендами».

    В некоторых обзорах рекомендуется избегать 5-летней гарантии. Но это действительно зависит от ваших потребностей. Дешевый кондиционер Lennox или аналогичный хорошо подходит для прохладного климата, где кондиционер не работает, в домах с частичной занятостью, таких как загородный дом, или когда вы планируете переехать через несколько лет.

    Гарантия на замену агрегата

    Гарантия этого типа предусматривает замену всего компрессорно-конденсаторного агрегата в случае выхода компрессора из строя в течение гарантийного срока.Заменяется не только компрессор.

    Goodman был первым, кто предложил это, но теперь это делают и другие бренды. Торговые марки ICP — Heil, Day & Night, Tempstar и другие предлагают 10-летнюю, 5-летнюю, 3-летнюю и 1-летнюю гарантию на замену агрегата на компрессоры вместе с 10-летней общей гарантией на детали.

    Компания Daikin предлагает 12-летнюю замену для своих лучших моделей и 6-летнюю замену для устройств среднего уровня.

    Rheem и Ruud также предлагают 10-летнюю гарантию на замену блока на два своих лучших центральных кондиционера.

    Стоимость компрессора кондиционера — розничная и установленный

    Как мы уже отмечали, замена компрессора для большинства моделей стоит от 1250 до 2500 долларов. Замена компрессора переменной производительности стоит 3300 долларов. Это часть плюс затраты на монтажные работы.

    В этой таблице указана стоимость компрессора кондиционера в разбивке по размеру, качеству и с учетом розничных и установленных цен.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *