Как изменить звук выхлопа: Как изменить звук выхлопа на авто — mkada.ru

Содержание

Как изменить звук выхлопа на авто

Чтобы выделить свой автомобиль в плотном транспортном потоке, многие автолюбители прибегают к различным ухищрениям: используют аэрографию, раскрашивая машину яркими красками, устанавливают оригинальную светотехнику, делают тюнинг ходовой и двигателя. Но, безусловно, одним из самых «громких» в буквальном смысле способов придать своей машине уникальности, является аудио тюнинг выпускной системы.
Если вас не удовлетворяет штатный звук выпускного тракта автомобиля, вы всегда можете модифицировать его, увеличив громкость и изменив тональность. Чаще всего автовладельцы стремятся придать системе выпуска жесткого басовитого звучания, которое ассоциируется с мощностью автомобиля. Даже малолитражки с рычащим звуком из-под капота авто выглядят более солидными и представительными.
На акустику выхлопа влияет состояние выпускной системы и двигателя, а также качество резиновых прокладок, обеспечивающих герметичное прилегание выхлопной трубы к коллектору. Чтобы понимать, как улучшить звук выхлопа, необходимо хорошо разбираться в устройстве выпускной системы.
Система выпуска состоит из следующих элементов:

выпускной коллектор — принимает отработавшие газы, поступающие из двигателя;
каталитический конвертер — очищает газовую смесь с помощью химических реакций;
резонатор и глушитель — снижают уровень шума за счет особенностей конструкции.

За тембр звука выхлопа отвечают главным образом катализатор и глушитель. Следовательно, если изменилась тональность, необходимо в первую очередь проверить их состояние, и в случае необходимости выполнить ремонт или замену данных деталей.
Изменить тембр работающего мотора помогут несколько способов:

Установить так называемые «банки» — дополнительные нештатные глушители, соединяющие трубу и катализатор. Внутренняя поверхность таких банок оснащена специальными волокнами, предназначенными для поглощения шума. Движение отработавших газов осуществляется по специальной системе лабиринтов. Тембр звучания зависит от толщины стенок «банки» и от ее внутреннего устройства.
Установить специальные насадки на глушитель. Внутри таких насадок имеются пропеллеры с лопастями, вращающимися под действием поступающей газовой смеси.

Соответственно, изменить звук выпускной системы можно при помощи тюнинга, благодаря которому любой даже самый обычный автомобиль будет издавать мощный рев на трассе.

Где заказать аудио тюнинг выпускной системы автомобиля

Изменение звука выхлопа — чрезвычайно ответственный процесс, который может повлиять на всю выпускную систему в целом. Специалисты СТО «СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА» готовы взяться за эту задачу и гарантировать отличный результат. Мы производим «примерку» глушителей, а также остальных элементов выпускной системы, что позволяет нашим клиентам поэкспериментировать с разными вариантами звучания и громкости, которые возможно реализовать на вашем авто, и подобрать наиболее подходящий.
Наша станция техобслуживания осуществляет все виды тюнинга системы выпуска:

Видео тюнинг (изменение дизайна):
— установка насадок на глушитель;
— установка раздвоенной системы выпуска.
Аудио тюнинг (изменение звука выхлопа).
Технический тюнинг (изменение технических параметров и оборудования выпускной системы автомобиля с целью повышения мощности двигателя).
Прямоточный выхлоп (установка прямоточного глушителя).

Стоимость тюнинга выпускной системы автомобиля зависит от цены деталей и уровня сложности необходимых работ. При этом мы можем с уверенностью сказать, что, обратившись в наш автосервис, вы сможете осуществить модернизацию выпускной системы автомобиля по самым низким в регионе ценам, при том, что качество работы будет неизменно на самом высоком уровне.
Если у вас возникли вопросы по поводу оказываемых нами услуг, позвоните нашему менеджеру по телефону в любое удобное для вас время. Мы рады будем предоставить любую исчерпывающую информацию и сделаем все возможное, чтобы вы были довольны нашим сотрудничеством.

Как изменить звук выхлопа

Звук выхлопа является своеобразным голосом автомобиля, поэтому любящие автовладельцы стараются следить за тем, как звучит заведенный двигатель. В некоторых случаях необычный звук выхлопа свидетельствует о неисправности системы.

Попробуйте понять характер изменившегося звучания выхлопной системы. Для этого нажмите несколько раз на педаль акселератора при заведенном двигателе. Лучше все попросить погазовать кого-нибудь из знакомых, чтобы была возможность послушать звук на улице.

Обратите внимание на то, капает ли вода из выхлопной трубы. Если жидкость продолжает сочиться даже после пятнадцати минут работы двигателя, выпускная система неисправна и требует починки.

Загоните автомобиль на эстакаду или на яму. Лучше всего заехать в ближайший автосервис и поднять машину на электрическом подъемнике. Внимательно осмотрите глушитель.

Нужно тщательно проверить то место, где глушитель вставлен в коллектор. Причиной может стать разгерметизировавшийся переходник. В этом случае нужно заменить резиновую прокладку и заново приварить глушитель к коллектору.

Проверьте все крепления. Разболтавшиеся нужно заменить на новые. Лучше всего использовать в качестве креплений алюминиевые или пластиковые хомуты. Тщательно прикрепите ими глушитель по всей длине.

Осмотрите днище автомобиля. Потертости свидетельствуют о том, что глушитель задевает кузов. В этих местах нужно подложить резиновую прокладку, смазав металл антикоррозийным составом.

Удалите катализаторы, если вы хотите придать вашей машине басовитое спортивное звучание. Для этого демонтируйте глушитель. Найдите то место, где установлены катализаторы. Сделайте надрезы болгаркой. Выньте корпус катализатора. Приварите отрезанный кусок обратно.

Установите специальную насадку на глушитель в том случае, если вы не хотите вносить никаких технический изменений. Такие насадки вставляются в конец трубы. В середине такой насадки расположены маленькие пропеллеры. Они начинают быстро крутить и создавать звук, когда выхлопные газы вырываются из трубы. Характер звука зависит от количества лопастей и расположения насадки.

Как изменить звук выхлопа автомобиля, мотоцикла

Любой автомобиль имеет свой собственный “голос” – звук выхлопной системы. Мощные двигатели издают жесткий басовитый звук, другие звучат на высоких тонах, к звуку примешивается дребезжание металла. Звук выхлопа во многом зависит от состояния выхлопной системы и двигателя, герметичности прилегания выхлопной трубы к коллектору, качества резиновых прокладок, которые защищают трубы от трения о днище машины.

Чтобы знать, как изменить звук выхлопа, нужно хоть немного представлять, как устроена выхлопная система. Ее основная задача – снижение токсичности газов, уменьшение шума, предотвращение попадания газов в салон. Выхлопная система состоит из:

выпускного коллектора – в него отработанные газы поступают непосредственно из двигателя;
катализатора – в нем в результате химических реакций газы очищаются;
резонатора – снижается шум;
глушителя – уменьшение уровня шума за счет особенностей конструкции.

Все эти части соединены между собой переходными трубами. Неисправности выхлопной системы могут привести не только к появлению не очень неприятного рева во время езды, но и к перебоям в работе двигателя.

За тембр звука выхлопа отвечают в основном две составляющих – катализатор и глушитель. Соответственно, чтобы изменить тембр, нужно проверить их состояние и провести с ними ремонтные работы.

Первым делом нужно оценить состояние всей выхлопной системы:

прислушаться к звуку выхлопа и оценить работу выхлопной системы – не льется ли жидкость, не валит ли черный дым;
проверить трубы на наличие коррозии и “прогаров” – выходящие из коллектора газы имеют температуру до 1000 градусов, и со временем металл испытывает усталость и в нем образуются отверстия;

проверить качество креплений – хомутов и держателей;
проверить качество соединения переходных труб, катализатора, резонаторов, глушителя;
посмотреть – не трется ли глушитель о днище автомобиля.

Соответственно, если обнаружены какие-либо неполадки, их нужно устранить самостоятельно или на СТО.

Тембр звучания выхлопа задается в катализаторе. Чтобы изменить тембр используют так называемые “банки” – дополнительные не штатные глушители, которые устанавливаются на трубы или соединяются с катализаторами. Внутри таких банок поверхности покрыты специальными волокнами, поглощающими шумы, также имеется система лабиринтов, по которым движутся отработанные газы. Тембр банки зависит от толщины стенок и от ее внутреннего устройства.

Также изменить тон звучания можно за счет использования глушителей, сделанных из разных материалов. Внутренний диаметр труб, которые идут от катализатора до глушителя тоже влияет на звучание. Правда, провести такие работы самостоятельно было бы очень сложно:

во-первых, нужно уметь резать трубы с помощью болгарки и иметь навыки сварщика;

во-вторых, комплектующие стоят не дешево, а в специальном салоне работу сделают специалисты.

Изменение звука выхлопа достигается также за счет специальных насадок на глушители. Внутри таких насадок установлены лопасти пропеллеров, которые вращаются под действием поступающих газов, что тоже будет смотреться очень круто и стильно.

Таким образом, изменение звука выхлопа может произойти как в результате ремонтных работ по восстановлению выхлопной системы и звук тогда вернется к заводскому, так и после тюнинга, когда владельцы крутых тачек хотят, чтобы их “звери” издавали мощный рев на трассе.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как улучшить звук выхлопа

Выхлопная система автомобиля часто подвергается тюнингу. Чтобы придать звукам, которые она издает, оригинальный эффект — как у спортивных автомобилей — прибегают к рычащему выхлопу. Рассказываем, как видоизменить глушитель и как сделать выхлоп басистым своими руками.

Существует несколько способов придать звуку глушителя оригинальный оттенок, как у спортивного кара: громкий, басистый, с легким раскатом. Здесь потребуется доработать конструкцию выхлопной системы.

Как изменить звук работы выхлопной системы: теория

По умолчанию она отводит отработанные газы. Чем меньше диаметр, тем меньше газов будет проходить сквозь нее за единицу времени. Соответственно, тем тише будут звуки, которые она издает. С раскатистыми звуками все должно быть с точностью до наоборот: больше диаметр и больше объем отработанных газов, которые выходят в трубу.

За уменьшение интенсивности звука отвечают ограничители, отражатели, резонаторы и поглотители. Из-за ограничителя энергия шума рассеивается, когда преодолевает сопротивление дросселя. Отражатели — внутренние перегородки — отражают звуковые волны и создают сопротивление потоку газов. Резонаторы гасят колебания низких частот. А поглотители — аналоги звукоизоляции.

Потребуется основательный тюнинг, но основной элемент, который затронет переделка — это глушитель. Помните: важно соблюсти баланс между громким, «рычащим» звучанием прямотока и шумоизоляцией. Тогда эстетическое удовольствие от мощного звука обеспечено!

Как получить прямоточный глушитель

Вы решили сделать басистый выхлоп своими руками. Первое, что потребуется — это переделать конструкцию на прямоточную. Работа проходит в три этапа:

демонтаж старого глушителя;
подготовка основы конструкции;
монтаж прямотока и укладка изоляции.

Теперь о каждом этапе подробнее.

Демонтаж элементов старой выхлопной системы

Аккуратно снимите глушитель, который установлен в транспортном средстве. Вероятно, он будет в стандартном исполнении, которое гарантирует баланс мощности, звучания, изоляции — производители редко оснащают обычные (не спортивные) транспортные средства чем-то другим. Изучите конструкцию выхлопной системы и продумайте, как лучше переделать ее под свои потребности.

Подготовка основы под прямоток

Старый глушитель еще понадобится. Вырежьте его корпус и вскройте, после чего уберите внутреннее наполнение. Именно оно мешает получить тот самый «рык» при езде на высокой скорости, так как выполняет изолирующую функцию.

Далее переходите к сварочным работам. Для начала соедините старую трубу с новой, купленной заранее. Очень важно выбрать трубу диаметром около 20 см. Увеличенный диаметр позволит проходить через ее полость бОльшему объему отработанных газов, а этот как раз делает звучание раскатистым. Новый элемент следует приварить в корпус, оставшийся от снятого старого элемента выхлопной системы.

Обратите внимание: визуально конструкция должна выглядеть так же, как и раньше, до демонтажа. В противном случае у вас возникнут проблемы при закреплении конструкции на днище. В будущем, если вы займетесь тюнингом на профессиональном уровне, будет больше возможностей для экспериментов. Основным материалом должна быть прочная жаростойкая сталь — температура газов очень высокая и может повредить изделие низкого качества из тонкой стали.

Прежде чем перейти к тому, как сделать выхлоп басистым, позаботьтесь о внешнем виде выступающей части трубы. Многим автовладельцам он кажется неэстетичным. Если вы относитесь к ним, используйте специальные насадки — они продаются в специализированных магазинах.

Укладка изоляции

Чтобы звучание получилось мощным, а компоненты машины, расположенные в области днища, не перегревались из-за новой трубы, необходимо использовать жаростойкую изоляцию. Ею плотно, избегая пробелов, обматывают сваренную конструкцию. Действует такое правило: чем плотнее изоляция, тем более рычащим становится звучание выхлопа. Изоляцию дополнительно защищают сверху тонким слоем нержавеющей стали, а затем стягивают стальными хомутами. Готовую конструкцию можно вернуть на основное место работы.

Установка прямотока в сервисном центре

Узнали, как сделать звук выхлопа басистым (возможно, нашли дополнительную информацию на тематических форумах автомобилистов), но не готовы к тюнингу своими руками или не имеете технической возможности его выполнить? Рекомендуем обратиться к специалистам — в сервисный центр «Мастер глушителей». Мы выполним необходимые работы по демонтажу и установке прямотока в авто. У нас большая база комплектующих, опытные мастера и вежливый подход к клиентам. Запишись на тюнинг в Санкт-Петербурге по контактному телефону, указанному на сайте. Предварительно записанных к мастеру клиентов обслуживаем с 10:00 до 23:00 (остальных — до 19:00). Звоните — мы проконсультируем вам по вопросам, затрагивающим модернизацию или ремонт глушителей.

Есть любители прямоточного выхлопа, когда слышен громкий рев мотора. Но есть и те, кто думает как уменьшить звук глушителя. Если сделать тихий глушитель своими руками, то тогда ездить будет комфортнее, потому что в салоне станет тише. Особенно на отечественных автомобилях типа ВАЗ 2109 актуален вопрос, как сделать бесшумный глушитель. Если получится сделать на девятке тихий глушитель, то машина будет доставлять больше радости своему владельцу.

Способы как приглушить звук выхлопа

Перед тюнингом выхлопной системы надо разобраться с причинами, почему со временем звук работы мотора становится громче. Сама по себя работа мотора – это достаточно громкий процесс, но глушитель и другие узлы выхлопной системы отлично подавляют этот сильный шум. Без глушителя же шум мотора очень сильный.

Шум происходит из-за того, что в камере сгорания происходит взрыв топливной смеси, при этом выделяются газы, которые потом выходят в выхлопную трубу. Мы подробно не будем говорить про работу двигателя, об этом можно почитать в другой статье, а здесь мы будет говорить именно про то, как приглушить звук выхлопа.

От взрыва выделяется энергия, которая толкает поршень, а когда поршень ушел на необходимое расстояние, то открывается выпускной клапан, через который выходят отработанные газы и идут дальше через выхлопную систему. Чтобы эффективно поглощать шум используются детали из толстого металла. Так что, чем толще металл используется в выхлопной системе, тем тише будет ездить машина из-за того, что меньше будет вибраций.Самый первый берет шум на себя выпускной коллектор, поэтому он сделан таким большим и толстым, поэтому он лучше всего гасит шум, который идет из блока цилиндров. Даже если сравнить выхлопную трубу любой более менее нормальной иномарки с выхлопной трубой отечественного автомобиля, то видно, что в иномарках труба тяжелее и толще, поэтому и тише такая машина работает.

Именно поэтому когда едешь на старом ВАЗ 2114, то шум такой, что не слышно, что говорят пассажиры на задних сиденьях, поэтому и появляются мысли о том, как приглушить звук выхлопа.

В выхлопной системе есть еще резонатор, который нужен для снижения скорости газов по выхлопной трубе. А после резонатора идет глушитель. Выхлопные газы, когда проходят через резонатор, теряют долю энергии и дальше идут медленнее.

Самую большую долю своей энергии газы теряют в глушителе. Если рассматривать хороший глушитель, то в нем несколько отдельных корпусов, пройдя которые от шума мало что остается.

Как самостоятельно сделать самый тихий глушитель на автомобиль?

Когда вопрос с шумом во время эксплуатации автомобиля зашёл слишком далеко, и вы приняли решение сделать самый тихий глушитель на автомобиль, то надо начать с подготовки инструмента. Нам понадобятся:

сварочный аппарат, подойдет инвертор или полуавтомат;
углошлифовальная машинка и диски к ней;
верстак с тисками.

Самый верный и недорогой способ сделать глушитель тише – вварить дополнительный резонатор. Это можно сделать и в гаражных условиях самостоятельно.

Дополнительный резонатор можно поставить между штатным резонатором и глушителем. Можно устанавливать уже готовый резонатор, его надо просто вварить в нужное место в трубе. Или можно собрать резонатор самостоятельно. Для тех, кто сомневается, станет ли тише выхлоп если вварить дополнительный резонатор, то ответ однозначен – выхлоп станет тише. Если все сделать правильно.

Как сделать дополнительный резонатор глушителя своими руками

Резонатор глушителя своими руками делается довольно просто, сейчас мы подробно обсудим каждый шаг. Для начала надо сделать наружный корпус, его можно сделать из любой стальной трубы с тонкими стенками: который выглядит вот так:

Концевая часть выглядит так:

Затем надо взять перфорированное железо с толщиной в 4,5 мм. Этого хватит и вставить его в концевую часть, как на фото далее:

Далее надо резонатор чем-то набить, для этой цели отлично подойдут обычные жестяные мочалки.

Затем надо натянуть корпус резонатора на эти мочалки, как на фото:

Затем надо взять заклепки и всю конструкцию заклепать, поэтому даже варить не обязательно, вот так:

Для тех, кто любит варить, можно и заварить концевые части к центральной части.

Когда все будет готово, надо обработать швы и можно покрасить термостойкой краской и после этого самый тихий глушитель на авто готов.

Возможные неудобства, связанные с тихим глушителем

Машина теперь будет работать тише, чего мы и хотели добиться, но могут быть и некоторые недостатки – увеличение общего веса выхлопной системы. Поэтому надо повесить более крепкие кронштейны, чтобы на неровной дороге выхлопная труба не оторвалась. Еще бывают случаи, когда вешают резиновые амортизаторы. Но по факту, самодельный резонатор будет весить примерно 2-3 кг.

Также надо протестировать в действии, как работает выхлопная система, чтобы газы нормально выходили через выхлопную трубу. Поэтому проверять надо на повышенных оборотах, тогда можно будет сделать правильные выводы. Но как правило, через такой резонатор газы будут выходить без затруднений.

А далее на видео еще один способ как уменьшить звук глушителя, сделав действительно очень тихую выхлопную систему:

Несмотря на улучшенную шумоизоляцию и уменьшение объема и количества цилиндров с использованием наддува, производители нашли пути придания машинам спортивного звука.

Несмотря на улучшенную шумоизоляцию и уменьшение объема и количества цилиндров с использованием наддува, производители нашли пути придания машинам спортивного звука.

Слушать захлебывающие турбины после V6 и V8 – занятие не для эстетов. Вот несколько решений проблемы.

Toyota GT86/Subaru BRZ: звуковая труба

Самое простое решение улучшения звука выхлопа – пустить выхлопную трубу рядом с салоном. Например, Toyota GT86 звук направлен под нишу для ног. Минус в том, что звук выхлопа у GT86 навязчивый, шумно всегда после 4000 об/мин, а именно там и приходится ездить из-за невысокого крутящего момента двигателя.

Некоторых водителей звук так достает, что они отводят эту трубу. На форумах FT86 клубов целая инструкция по этому поводу.

Такое же решение использует Ford Mustang для придания выхлопу больше спорта.

Ford Focus/Fiesta ST

Так как все же большинству не хочется всегда ездить с шумом, Ford предлагает другое решение на Fiesta ST и Focus ST.

Он тоже включает трубу с выпускного коллектора, идущую за торпедо, но тут добавляется электронный клапан. Он открывается и закрывается в зависимости от положения дросселя, скорости двигателя, поэтому Вы по идее должны наслаждаться шумом, когда этого хотите. На Focus, однако, шум явно излишен.

Porsche имеет похожую систему на нынешних 911 и грядущую Panamera GTS

BMW активный звук (Active Sound)

Это, пожалуй, самая спорная система улучшения звука выхлопа. На всех машинах M и опциях M Performance, эта система воспроизводит выхлопной рык через колонки звуковой системы. Этот эффект легко выключить, вытащив предохранитель.

Система Active Sound подверглась хорошей порции критики, BMW послушало и изменило ее для нынешних M3 и M4. В этих моделях M звук выхлопа в колонках не превышает 2-3% уровня звука музыки и является усилителем того, что происходит под капотом.

Volkswagen группа: актуатор звука

Спортивные модели Volkswagen используют звуковой актуатор. Это маленький электронный резонатор размером с хоккейную шайбу установлен в основании лобового стекла. Он выдает шум выхлопа, уровень который становится выше или ниже в зависимости от режима езды в водителя. На машинах VAG мы покатались на Audi S3 и Skoda Octavia RS, система понравилась, но многие владельцы ее выключают, удалив предохранитель или сняв окончательно.

Volkswagen группа: актуатор звука выхлопа

Некоторые дизельные машины группы VAG используют одно или два устройства в самой выхлопной системе. Они работают как колонки в двух параллельных каналах, излучающие звук выхлопа. Идея – сделать низкий рычащий звук двигателя, на которые дизельные тракторы не способны. Вспомогательные каналы могут быть не задействованы в зависимости от режима езды.

Как изменить звук выхлопа

Тюнинг выхлопной системы (настройка звука) — DRIVE2

Всем привет! Вот решил немного рассекретить чем я буду скоро заниматься! По многочисленным заявкам моих клиентов и друзей было принято решение заняться выхлопными системами, всем нравится тот звук который я делал некоторым людям и себе. Теперь когда вся моя работа переехала в новое место, а его стало гораздо больше, было принято решение о приоритете с работами по индивидуальным выхлопным системам! Что это значит?! Это значит индивидуальное (под конкретный мотор и запросы владельца) изготовление самих глушителей, резонаторов и пайпов. Все делаться будет естественно из нержавеющей стали (корпуса, пайпы, перфорированные трубки) и набивки которая не выгорает, заходить будем на этот насыщенный рынок качеством и индивидуальностью! После тестов (в течении года, двух) будем давать пожизненную гарантию, на каждом изделии приварим табличку с аббревиатурой и своим индивидуальным номером! Итак на сегодня список автомобилей которым уже будем скоро все изготавливать и устанавливать :
— ауди тт 1,8 турбо
— бмв 525 (е60)
— мерседес е250 (212)
— бмв 525 (е34) сейчас у хозяина стоит Eisenmann
— ваз 2101 шире не куда — тут отработаем новую технологию ( в первых рядах )

Все эти авто хотят Брабус саунд, хотя обьемом не дотягивают. Будем делать! Писать про все это буду в блоге, ребилд выхлопа на ваз 2101 будет в бж и тут.

П.с. На ваз 2101 хочу такой звук сделать ( смотреть с 1.01 сек ):

П.с.с Фото обычной прямоточной банки (не самой плохой) через год эксплуатации— набивки обнаружено не было! Есть повод задуматься прежде чем платить деньги!

www.drive2.ru

Как сделать звук выхлопа автомобиля басистым

23.10.2018

Как изменить звук работы выхлопной системы: теория

Как получить прямоточный глушитель

демонтаж старого глушителя;
подготовка основы конструкции;
монтаж прямотока и укладка изоляции.

Теперь о каждом этапе подробнее.

Демонтаж элементов старой выхлопной системы

Подготовка основы под прямоток

Укладка изоляции

Установка прямотока в сервисном центре

master-glushiteley.ru

Как изменить звук выхлопа автомобиля, мотоцикла

Любой автомобиль имеет свой собственный «голос» — звук выхлопной системы. Мощные двигатели издают жесткий басовитый звук, другие звучат на высоких тонах, к звуку примешивается дребезжание металла. Звук выхлопа во многом зависит от состояния выхлопной системы и двигателя, герметичности прилегания выхлопной трубы к коллектору, качества резиновых прокладок, которые защищают трубы от трения о днище машины.

Чтобы знать, как изменить звук выхлопа, нужно хоть немного представлять, как устроена выхлопная система. Ее основная задача — снижение токсичности газов, уменьшение шума, предотвращение попадания газов в салон. Выхлопная система состоит из:

выпускного коллектора — в него отработанные газы поступают непосредственно из двигателя;
катализатора — в нем в результате химических реакций газы очищаются;
резонатора — снижается шум;
глушителя — уменьшение уровня шума за счет особенностей конструкции.

За тембр звука выхлопа отвечают в основном две составляющих — катализатор и глушитель. Соответственно, чтобы изменить тембр, нужно проверить их состояние и провести с ними ремонтные работы.

Первым делом нужно оценить состояние всей выхлопной системы:

прислушаться к звуку выхлопа и оценить работу выхлопной системы — не льется ли жидкость, не валит ли черный дым;
проверить трубы на наличие коррозии и «прогаров» — выходящие из коллектора газы имеют температуру до 1000 градусов, и со временем металл испытывает усталость и в нем образуются отверстия;
проверить качество креплений — хомутов и держателей;
проверить качество соединения переходных труб, катализатора, резонаторов, глушителя;
посмотреть — не трется ли глушитель о днище автомобиля.

Соответственно, если обнаружены какие-либо неполадки, их нужно устранить самостоятельно или на СТО.

Тембр звучания выхлопа задается в катализаторе. Чтобы изменить тембр используют так называемые «банки» — дополнительные не штатные глушители, которые устанавливаются на трубы или соединяются с катализаторами. Внутри таких банок поверхности покрыты специальными волокнами, поглощающими шумы, также имеется система лабиринтов, по которым движутся отработанные газы. Тембр банки зависит от толщины стенок и от ее внутреннего устройства.

во-первых, нужно уметь резать трубы с помощью болгарки и иметь навыки сварщика;
во-вторых, комплектующие стоят не дешево, а в специальном салоне работу сделают специалисты.

Таким образом, изменение звука выхлопа может произойти как в результате ремонтных работ по восстановлению выхлопной системы и звук тогда вернется к заводскому, так и после тюнинга, когда владельцы крутых тачек хотят, чтобы их «звери» издавали мощный рев на трассе.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

Изменение звука выхлопа или резонатор Гельмгольца — Nissan Bluebird, 1.8 л., 1986 года на DRIVE2

Всем привет))

В прошлой записи, в конце была загадка для моих читателей, что же это такое изображено на фото))

Вариантов было не много)) Но первый кто предположил что это что-то связанное с системой выпуска был ctimas)) Ну чтож, он молодец))

Далее коробочка заняла своё место

Наверное ничего не понятно)) И разные вопросы в головы крутятся у читателя))
Попробую внести ясности, хоть и на роль первооткрывателя совсем не претендую))

Смею предположить, что многие из Вас, кто хоть как-то интересуется тюнингом, видали картинки в интернете выхлопных систем именитых брендов. Например вот

А задавались ли вы вопросом, что это за глухой бочонок рядом с банкой? Да\нет?))
Это резонатор Гельмгольца. Назначение его — подавление определенных звуковых частот.

Теперь ближе к делу. Владельцы прямотоков, как я)) причем ПОЛНЫХ прямотоков, которые только с оконечной банкой, частенько жалуются на гул в салоне на определенных оборотах работы двигателя. Но я не такой)) я особо не жаловался, но вот мои пассажиры жаловались при дальних поездках. В иной бы раз просто остановился и выкинул их как ненужный балласт, но нет)) в числе недовольных и близкие и уважаемые мне люди))) Решено было как то попробовать бороться с нежелательными частотами.

Решений обдумано было несколько. Из них были и такие как замена оконечной банки и вварка резонатора. Но весь выхлопной тракт был сварен на 3″ дюймовой трубе и поэтому в магическую силу глушителей\резонаторов на такой трубе я просто не верю. Есть конечно вариант поставить не прямоточный глушитель, но тогда пропадет вся прелесть раннего спула турбины. Иными словами на положительный буст будет выходить позднее. Готов ли я к такому? В данный момент пожалуй нет!

Поэтому и засвербило у меня в одном месте испробовать в деле этот чудный резонатор Гельмгольца.
И так что же это такое))
Резонатор Гельмгольца (акустический резонатор) — акустический прибор, сосуд сферической формы с открытой горловиной. Изобретен Гельмгольцем около 1850 г. для анализа акустических сигналов. (Википедия)

Кто знаком с автозвуком знают, как влияет акустическое оформление сабвуферного динамика на качество его звучания. Тут картина схожая.

И так, первым делом нам нужно узнать паразитическую частоту нежелательного гула. Я использовал для этого телефон с программой spl spectrum analyzer. В ходе замеров выяснилось что особо выделяются частоты 68, 86, 107 и 129 Герц. Первые два значения проявляются на около холостых оборотах, поэтому они мне не интересны. Все моё внимание было к 107 и 129 Герцам.

Для изготовления правильного резонатора нам необходимо знать объем его камеры, площадь трубы (которой он будет соединяться с основной трассой) и её длину.
Находим формулы в интернете и пробуем хоть с чего то начать считать

Ну и получаем объем резонатора 32 литра))
Получив такой результат я все перепроверил, убедившись что косяк не мой. И снова начал копать интернет))
Первоначальная формула оказалась не верной. Верная формула выглядит так

В ней меня насторожила скорость звука 340 м/с. Найдя справочные данные, понимаю что это при нормальных условиях. Сколько температура выхлопа на конце выпускного тракта? Кто-то пишет что 200 градусов после хорошего отжига, кто-то склоняется к 100 градусам. Решаю посчитать, а большая ли будет разница при разной температуре

В этих расчетах взял диаметр трубы входа в резонатор 38 мм (думал в заначке именно такая и лежит) и её длину 10 см

Как видно разница в объеме не маленькая, пренебречь температурой нельзя! Решаю остановиться на 100 градусах, так как цель — избавиться от гула при движении по трассе, а если на отжигах она будет выше — да вообще пофиг, пусть хоть листья с деревьев осыпаются от звуковой волны)))

Ну а дальше практика и дальнейшая корректировка))

В гараже варю «ту самую коробочку», цель — как можно больший объем. Решаю расположить её в нише правее глушителя. Забегая вперед скажу — не заглядывая под авто, вмешательства не видно))
Ах и еще, отвечу на вполне логичный вопрос — какого фига она формы не цилиндрической? А вот такого)) нет трубы раз, есть спецстальной отлив (подоконник) это два, ну и так можно выиграть бОльший объем это три)) Думаю пояснил))?

В итоге объем получается 4 литра!)) очень не мало и это хорошо. Прямо в гараже сажусь за расчеты))

Труба для входа в резонатор оказалась 35 мм в диаметре. Частоту «настройки» взял 118 Герц — среднее значение между двумя пиками 107 и 129 Герц.

Получил что длина входа всего то 6,5 см))
Ну а дальше дело техники.

До и после этой работы снял видео, но просмотрев\прослушав его дома на нормальной акустической системе, разницу особо не уловил. Но в реальности она есть — совсем чуть-чуть стало тише на холостом при прогретом моторе (прогретом, потому что вспоминаем роль температуры в формуле), не особо заметна разница если газовать на месте (вот это и есть на видео), но вот звук под нагрузкой, в движении изменился сильно. Паразитический гул практически полностью исчез! Ездил по трассе и это явно заметно, разница на лицо! Результатом проделанной работы я очень доволен))) Следующий шаг будет только замена банки на брендовую с сертификатом JASMA, ну и если потребуется, пересчет и переделка под неё резонатора Гельмгольца))

Ну и видео

До

После

Извиняюсь за видео «после», получилось так что кончилась память на флешке телефона и оно записалось часть на флешку, часть на память самого телефона — пришлось склеивать)) Сорри))

Ну и для особо ленивых бонус в виде выведенных формул))

На этом на сегодня у меня всё))
Надеюсь хоть кому-то поможет, а кому-то просто внесет ясности))

Спасибо за внимание!
Всем тихих прямотоков))

www.drive2.ru

Система управления звуком выхлопа — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Вот наткнулся в интернете на интересную вещи. Теперь, с новой системой управления звуком выхлопа, от компании Rud Exhaust, нет необходимости устанавливать дорогостоящую спортивную выхлопную систему.

Вы можете управлять звуком и мощью автомобиля сами ! Достаточно одного нажатия клавиши из салона, и тихий комфортный звук городского режима сменится мощным ревом спортивной машины.

Данная система не имеет аналогов, позволяет увеличивать мощность автомобиля по желанию. А говоря о звуке выхлопа, это, можно сказать, панацея для некоторых людей. Потому что езда с спортивной прямоточной системой, скажем по трассе, очень быстро утомляет. И многие люди отказываются от установки качественной выхлопной системы, теперь у них появилась возможность совместить две системы (городскую и спортивную) в одну — универсальную.
Для большинства автолюбителей, не секрет, что вся выхлопная система автомобиля сделана в первую очередь для глушения звука выходящих отработавших газов. Гашение звука достигается путем размещения всевозможных заслонок, перегородок и отверстий внутри выпускной системы. Все это мешает свободному выходу отработавших газов, и как следствие ведет к снижению проветривания цилиндров двигателя, что в свою очередь снижает количество топливно-воздушной смеси попадающей в цилиндр. И ни для кого не секрет, что это приводит к снижению мощности двигателя. В народе часто говорят, что двигатель — душится. И это хорошее сравнение, так как большинство современных выхлопных систем, устанавливаемых на заводе, не дают двигателю нормально «дышать». Шуттер в корне меняет эту неприемлемую, для тюнинга, ситуацию. Вкратце о принципах работы данной системы: Шуттер устанавливается, сразу после выпускного коллектора (врезается в выпускной тракт.) Представляет из себя раздвоенную трубу, одна из которой представляет собой часть выхлопной системы, а вторая образует выход закрытый заслонкой, которой можно управлять из салона посредством электродвигателя. Заслонка имеет четыре положения: закрыта — открыта на 1/3 — открыта на 2/3 — открыта полностью.

Плюс ко всему данная система позволяет увеличивать мощность дистанционно (с брелока). Каково предназначение дистанционного управления, спросите Вы. Данная опция будит интересна людям, которые не приемлют изменений и доработок интерьера, или не могут определится с местом установки клавиши управления.
Так же установка дистанционного управления имеет и эмоциональную сторону: можно удивить ничего не ожидающих друзей сменой звука работы двигателя. Можно с имитировать поломку автомобиля и т.д. Да и мало ли что придет в голову находчивому обладателю данной системы.

ВОТ ССЫЛКА НА ВИДЕО ПОСМОТРИТЕ!

www. drive2.ru

Сделать систему регулировки звука выхлопа своими руками — BMW 7 series, 3.5 л., 1991 года на DRIVE2

И так, одного прекрасного утра мне как-то в интернете попался сайт с некой интересной штукой, какая называется Шуттер. И все бы было очень круто, вот только 2 проблемы:
1 — Цена одной штуки выше 200$
2 — Мне таких аж 2 надо, ибо 2 трубы идут.
И того аж 400-450$ за такую цацку!
Тут меня немного задавила жаба…
Подумав немного и поморочив голову людям, решил сделать себе такую штуку.

Что для этого мне понадобилось?
— кусок полуметровой трубы (кардан с 21 Волги)
— кусок 3мм нержавейки (купил на металлоломе)
— пружинки клапанные каленые с ЗиЛа
— тяги с центрального замка
— и сами электромоторчики (но они не понадобились)
— кусочек паранита (чтобы заслонки не вибрировали когда они закрытые)
— переключатель передач велосипедный с тросиком

Какой же принцип лучше?
— по началу думал поставить на здоровенный тумблер оранжевый, чтоб так пальчиком «чикс», заслонки open, тачка ревет, люди в ужасе убегают. Ну и эффектно выглядит! Но моторчики ЦЗ не выдерживали постоянной нагрузки и горели. Втягивающие реле со стартеров не хотел ставить, так как они дадут нагрузку на генератор.
— механика, оказалась куда проще и эффективнее. Просто поставил переключатель скоростей с велика, тросик и все… Никаких сбоев в системе…

Результат говорит сам за себя. Звук не передать ни словами ни видео. Так же как не передать словами лица тех, возле кого я проезжаю.
Вот он, вот он звук моей мечты! Ребята, заслонки здоровенные:)

Цена вопроса: 4 000 ₽

www. drive2.ru

Басистый выхлоп — как сделать звук авто лучше своими руками?

Тюнинг выхлопной системы — распространенное «баловство» автолюбителей, стремящихся придать своему борту максимум оригинальности. Рычащий/с раскатом/басистый выхлоп на дизеле — это всего лишь доработка конструкции выхлопной системы, посильная как автомастерам, так и непосредственно владельцам авто, уже пробовавшим себя в усовершенствовании тех или иных элементов.

Банка глушителя с басовым звуком

Как сделать выхлоп басистым? Видоизменить глушитель – иначе говоря, воспользоваться формулой: чем меньше доступный вам диаметр выхлопного устройства, тем меньшее количество газов проникает через нее в ограниченный временной промежуток и, соответственно, тем ниже уровень шума, сопровождающего описанный процесс. Следовательно, для того, чтобы создать басистый выхлоп своими руками, нужно увеличить диаметр выхлопной трубы, позволив проходить через нее большему отработанному потоку.

Как сделать звук выхлопа басистым

Для начала разберемся, почему количество выхлопных газов, проходимых в единицу времени, влияет на громкость звука.

Регулирование звуковой интенсивности обеспечивают:

ограничители, рассеивающие шумовую энергию;
внутренние перегородки, предназначенные для отражения звуковых волн;
резонаторы, гасящие низкочастотные вибрации;
поглотители, берущие на себя роль звукоизоляторов.

Для того, чтобы басистый звук выхлопа был действительно приятным на слух, предстоит найти оптимальный баланс между «рычанием» прямотока и шумоизоляцией.

Устройство басистого глушителя

Как сделать выхлоп басистым своими руками, переделав прямоток

Алгоритм перепрофилирования имеющейся выхлопной конструкции в прямоточную потребует удаления прежнего глушителя. Затем, подготовив основу будущей конструкции, вам предстоит установить прямоток и уложить изоляцию.

Раздвоенный прямоточный басистый выхлоп на Субару

Конструкцию нужной вам «музыкальности» предстоит создавать на основе имеющейся стандартной выхлопной системы. Вскрыв корпус глушителя, следует убрать имеющееся в нем изолирующее наполнение. Прежнюю трубу понадобится соединить посредством сварки с новой, примерным диаметром 20 см. Если вы сделали все правильно, внешне получившаяся конструкция практически не будет отличаться от демонтированной, — иначе ее не удастся закрепить на днище.

Желательно, чтобы новая труба была изготовлена из жаростойкой стали повышенной прочности, так как температура выхлопных газов весьма высокая. Изоляция, которой обматывают сваренную конструкцию, также должна быть жаростойкой. Для большей эстетики видимой части трубы можно купить профильные насадки.

Если вы хотите сделать на своем автомобиле басистый звук, обращайтесь к нашим мастерам по ремонту глушителей.

glushachok.ru

# 86. Бюджетное изменение звука выхлопной системы. — Volkswagen Golf GTI, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет, уважаемые подписчики.
Наконец-то я успокоился с выхлопом.
Большими финансовами средствами на выхлоп я не располагал, поэтому я принял решение вырезать банку и поставить маленький пламягаситель. Хотелось бы, чтобы звук стал немного басистей, и при 3200+ оборотах он нормально «пердел».
В общем по традиции позвонил ребятам из Luman-Service (я им изрядно надоел уже, как мне сказали=)), для заказа пламягасителя.

Полный размер

Через день он был у них

Полный размер

и я помчал варить…

Полный размер

Быстренько все сняли, отпилили, вварили… временем я не особо располагал, поэтому немного неровно встал выхлоп, где банки… приеду чуть позже для коррекции.

Итог — звук нравится, на холодную, как на девятине с банкой :DDDD, а как прогреется, приятно бубнит =)

Я доволен, спасибо Luman-Service.

Всем бобра и ровных дорог =)

Полный размер

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 37 490 км

www.drive2.ru

Как изменить звук выхлопа

На звук автомобиля в первую очередь влияют установленные двигатели и выхлопные системы. Двигатели с большей громкостью производят больше выхлопных газов, что обычно усиливает звук и увеличивает громкость звука. Могут быть установлены выхлопные системы, которые позволяют ослабить, усилить, сделать звук хриплым, хриплым или смягченным. С данным двигателем, стиль выхлопа и определенные используемые компоненты могут быть изменены, чтобы изменить присутствие звука.

Шаг 1

Установите другой глушитель. Глушитель является крупнейшим источником звука выхлопа. Глушители, которые обеспечивают практически прямую подачу практически всех выхлопных газов с очень небольшим препятствием или демпфированием, создают некоторые из наиболее слышимых присутствия выхлопных газов. Глушители с несколькими камерами позволят демпфировать выхлопные газы внутри камер и позволят некоторому резонансу сгладить или смягчить звук, производимый (поскольку каждый цилиндр срабатывает отдельно, звуки, производимые отводом выхлопных газов из каждого цилиндра, могут использоваться для сбалансировать или частично отменить звук, производимый другим цилиндром). Более длинные и большие выхлопы обычно смягчают и углубляют звук, производимый системой. Глушители, которые нагнетают выхлопные газы через звукоизолирующие камеры или ограничивают газы, уменьшают уровень звука (ограничение заставляет звуковые волны отражаться друг от друга и снижает слышимость). Глушители с накладками, которые специально поглощают звуковые волны, также будут ослаблять звук.

Шаг 2

Установите резонатор. При установке резонатор позволяет большему количеству звуковых волн акустически отскочить в камере резонатора. Это позволяет звуковым волнам отражаться от стенок камеры и подавлять другие звуковые волны в резонаторе. Результатом является эффект демпфирования присутствия выхлопных газов. Если вместо каталитического нейтрализатора используется резонатор, присутствие звука может увеличиться. Поскольку каталитический нейтрализатор действует как демпфирование звука выхлопных газов, удаление каталитического нейтрализатора и замена его резонатором может привести к резкому увеличению громкости звука. Проверьте законность перед удалением каталитического нейтрализатора.

Шаг 3

Установите «сквозную» выхлопную систему. Выхлопные камеры и трубы, которые позволяют газам проходить непосредственно из двигателя (или каталитического нейтрализатора) в выхлопную трубу без препятствий, считаются прямыми сквозными конструкциями. Прямые сквозные конструкции сводят к минимуму препятствия для звуковых волн и приводят к тому, что выхлоп, как правило, громче и реагирует непосредственно на обороты двигателя (отмечается как хриплый звук, рычание или лай) в результате того, что выхлопные газы, образующиеся в каждом цилиндре, поступают в выхлопная труба практически беспрепятственная).

Шаг 4

Установите совет вторичного рынка. Двустенные, скошенные и расклешенные наконечники обычно усиливают звук, создаваемый выхлопом. Выхлопные наконечники с выпускными отверстиями, большими, чем выпускное отверстие выхлопной трубы, могут усилить звук. Резонированные насадки на выхлопные трубы облицованы стекловолокном или звукопоглощающим материалом и специально предназначены для снижения уровня шума выхлопной системы.

Шаг 5

Установите поперечную трубу. Если у вас двойная выхлопная система и оба выхлопа не смешивают газы, вы можете значительно изменить звук, установив поперечную трубу. Труба позволяет газам из одной выхлопной системы смешиваться с выхлопными газами из другой системы. Поскольку выброс выхлопных газов происходит с перемежающейся скоростью, смешивание газов сгладит общий поток и смягчит общий звук. В конструкциях с поперечными трубами, x-pipe, h-pipe, y-pipe и в конструкциях с двойным глушителем используется смешивание газов для уравновешивания выхода выхлопных газов.

Оберните глушитель и вытяните его акустической пленкой (или распылите со звукоизоляционным высокотемпературным материалом). Акустические обертки и звукопоглощающие аэрозоли, предназначенные для использования в выхлопной системе, могут уменьшить передаваемые вибрации и изменить общий звук выхлопной системы.

Предупреждения

Снятие каталитического нейтрализатора изменяет выбросы выхлопных газов автомобиля.
Прежде чем снимать демонтаж каталитического нейтрализатора, ознакомьтесь с законами и требованиями для вашего автомобиля, связавшись с Департаментом автомобильного транспорта вашего штата (DMV) или аналогичным агентством.

Предметы, которые вам понадобятся

Замена выхлопной системы
Поперечная труба
Резонатор
Выхлопной наконечник

autoabra.com

Как изменить звук выхлопа на авто

В прошлой записи, в конце была загадка для моих читателей, что же это такое изображено на фото))

Далее коробочка заняла своё место

А задавались ли вы вопросом, что это за глухой бочонок рядом с банкой? Данет?))
Это резонатор Гельмгольца. Назначение его — подавление определенных звуковых частот.

Решений обдумано было несколько. Из них были и такие как замена оконечной банки и вварка резонатора. Но весь выхлопной тракт был сварен на 3″ дюймовой трубе и поэтому в магическую силу глушителейрезонаторов на такой трубе я просто не верю. Есть конечно вариант поставить не прямоточный глушитель, но тогда пропадет вся прелесть раннего спула турбины. Иными словами на положительный буст будет выходить позднее. Готов ли я к такому? В данный момент пожалуй нет!

Ну а дальше практика и дальнейшая корректировка))

В итоге объем получается 4 литра!)) очень не мало и это хорошо. Прямо в гараже сажусь за расчеты))

Получил что длина входа всего то 6,5 см))
Ну а дальше дело техники.

До и после этой работы снял видео, но просмотревпрослушав его дома на нормальной акустической системе, разницу особо не уловил. Но в реальности она есть — совсем чуть-чуть стало тише на холостом при прогретом моторе (прогретом, потому что вспоминаем роль температуры в формуле), не особо заметна разница если газовать на месте (вот это и есть на видео), но вот звук под нагрузкой, в движении изменился сильно. Паразитический гул практически полностью исчез! Ездил по трассе и это явно заметно, разница на лицо! Результатом проделанной работы я очень доволен))) Следующий шаг будет только замена банки на брендовую с сертификатом JASMA, ну и если потребуется, пересчет и переделка под неё резонатора Гельмгольца))

Ну и для особо ленивых бонус в виде выведенных формул))

На этом на сегодня у меня всё))
Надеюсь хоть кому-то поможет, а кому-то просто внесет ясности))

Спасибо за внимание!
Всем тихих прямотоков))

Внимание мы переехали!

Наш новый адрес: г. Москва , Кутузовский проезд, 16с9

Изменение звука выхлопа

Если вас не устраивает штатный звук выхлопной системы автомобиля, вы можете изменить его, обратившись к нам. Стандартное желание – это увеличение громкости звука и изменение тональности — усиление «басовитости» и жесткости.

Изменение звука выхлопа – очень тонкий вопрос, к которому нужен индивидуальный подход. Специалисты «Фили-Тек» учитывают вкусы и пожелания каждого клиента, производя для вашего удобства подбор и примерку глушителей и всех необходимых деталей выхлопной системы. За счет такого подхода к тюнингу, вы гарантированно получаете желаемый результат, прослушав различные варианты звучания и громкости, которые можно реализовать на вашем автомобиле, и выбрав подходящий.

Для изменения звука выхлопа в машине чаще всего меняется оконечный глушитель, но иногда меняется диаметр и конфигурация труб от катализаторов до оконечного глушителя.

При работе нами используются качественные прямоточные глушители, изготовленные из нержавеющей стали производства MG-Race , Vibrant , Remus , Sebring, Supersprint , PowerFul, Sprint, FOX . На складе «Фили-Тек» всегда в наличие более 100 видов глушителей. Помимо этого, при необходимости вы можете заказать изготовление глушителя с индивидуальными параметрами (размер, сечение, конфигурация камер).

Стоимость работ вы всегда можете уточнить, позвонив нам или написав в раздел «Вопрос-ответ» на сайте.

Москва
+7 (495) 226-36-28
+7 (495) 228-77-64 — многоканальный
[email protected]

«ФИЛИ-ТЕК»
г. Москва, Кутузовский проезд, 16с9

Реклама сайта — ArrowMedia
© «ФИЛИ-ТЕК» 2000—2017

Хотите спортивный солидный звук с возможностью настройки громкости и частоты? Настраиваемые профили. Управление через телефон и из салона. Сохранение заводской гарантии.

Можно физически доработать выхлопную систему, но в этом случае есть один существенный недостаток — грозный рык невозможно отключить, если он Вам надоест, да и прощай дилерская гарантия. Знакомая ситуация?

ПРЕМИУМ-ПРОДУКТ

Это колонки, размещенные в бочках глушителя под днищем автомобиля. Строго фирмы Eberspaecher, Германия. Плюс блок звука, Германия.

ПОЛНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ С АВТОМОБИЛЕМ

Переключение режимов не только через приложение, но и всегда штатной кнопкой в салоне (esp, drive select, start-stop, cruise control).

СОХРАНЕНИЕ ЗАВОДСКОЙ ГАРАНТИИ

Cистема никак не влияет на гарантию, так как подсоединяется через CAN шину и не внедряется ни коем образом в штатный выхлоп.

ШТАТНЫЙ РЕЖИМ

Возможность отключить систему при необходимости одним нажатием кнопки.

8 ЗВУКОВЫХ ФАЙЛОВ

Возможно настраивать через мобильное приложение до 5 программ выхлопа, выбирая из 8 звуковых файлов. Нет аналогов на рынке.

ОТСТРЕЛЫ

Для спортивного выхлопа можно активировать отстрелы.

В ПРОФИЛЕ МОЖНО НАСТРОИТЬ:

1) Выбрать один из 8 файлов звука
2) Громкость и тембр звука
3) Громкость на холостом ходу
4) Включать звук в заданном диапазоне скорости
5) Стартовый профиль

Всего можно настроить до 5 профилей.

Система может устанавливаться
СТРОГО НА АВТОМОБИЛИ ПРЕМИУМ КЛАССА
от 2012 года выпуска.

Готовы комплекты для
Mercedes, BMW, Audi/VW, Porsche, Range Rover, Toyota, Volvo .

BMW X5M 50d F15

Mercedes E200/Mercedes E400

Mercedes GLE 350d

Lexus 450d

Land Cruiser 200

Mercedes E400 W212

Volvo XC60 D5

Mercedes G350d

Mercedes E400 W238

Lexus GS350

Видеоролик может не передать качественно звук.
У нас на Дубининской, 76
всегда есть машина с активным звуком.
Приезжайте послушать и посмотреть управление.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Активный звук не влияет на заводскую гарантию, поскольку не происходит вмешательства в железо.

Куда можно установить банки активного выхлопа ?

Банки можно разместить в любом свободном месте автомобиля, чаще всего в бочках глушителя под днищем автомобиля.

Будет ли заметен внешне установленный выхлоп ?

Нет, мы устанавливаем активный выхлоп таким образом, что банки не видны снаружи.

Сколько по времени нужно на установку активного выхлопа ?

Как правило на установку активного выхлопа требуется 1 рабочий день.

Я собираюсь скоро поменять машину,мне придется приобретать новый комплект ?

Нет, Вы сможете переставить этот же комплект на другую машину.

Я нахожусь в другом городе, как мне быть ?

Мы сможем Вам отправить комплект. Вам нужен грамотный сервис с электриком и сваркой. Мы дадим инструкции и техническую поддержку.

l2rv.ru

Басистый выхлоп — как сделать звук авто лучше своими руками?

Банка глушителя с басовым звуком

Как сделать звук выхлопа басистым

Регулирование звуковой интенсивности обеспечивают:

ограничители, рассеивающие шумовую энергию;
внутренние перегородки, предназначенные для отражения звуковых волн;
резонаторы, гасящие низкочастотные вибрации;
поглотители, берущие на себя роль звукоизоляторов.

Устройство басистого глушителя

Как сделать выхлоп басистым своими руками, переделав прямоток

Раздвоенный прямоточный басистый выхлоп на Субару

Тюнинг выхлопной системы в ЗАО Москвы

Тюнинг выхлопа в GSAvto: изменить и не навредить

Вас интересует тюнинг выхлопной системы в Москве? Обратитесь в мастерскую GSAvto. Наши специалисты выполнят работы любой сложности и реализуют ваши фантазии относительно выхлопа. GSAvto специализируется именно на выхлопной системе. Благодаря этому вы можете быть уверены в том, что все работы будут выполнены качественно с учетом ее особенностей, которые не всегда учитываются на универсальных СТО.

Какие варианты тюнинга выпускной системы мы предлагаем

В GSAvto вы можете заказать тюнинг выхлопа в Москве любой сложности.

Для тех, кто хочет изменить внешний вид авто.

Тем, кто не хочет кардинально изменять конструкцию данной системы, но все-таки желает ее тюнинговать, мы готовы предложить различные варианты относительно «легкого» тюнинга, среди которых:

Установка специализированных декоративных накладок, способных изменить вешний вид выхлопной трубы и иных компонентов системы. В GSAvto используют элементы от проверенных производителей, в которых вы можете быть уверены. Потрескавшийся слой хрома на накладке или следы ржавчины уже через год после установки — это не про нас. В качестве предложенных нами декоративных изделий и правильности их установки вы можете быть уверены.
Установка трубы увеличенного диаметра. Да, это смотрится действительно неплохо. Но такая переделка выхлопной системы должна проводиться «без фанатизма», ведь если установить трубу диаметра большего, чем допустимый для конкретного авто, происходит разрушение правильного потока мощности, что сказывается на динамике и режимах работы двигателя. Наши специалисты проведут точные расчеты и предложат вам наиболее оптимальный вариант увеличенной трубы, чтобы и внешний вид изменить и не навредить.
Разводка глушителей. Это уже более серьезный тюнинг, по сравнению с двумя указанными выше. Ведь в этом случае меняется не только внешний вид системы, но и режимы ее работы. А значит, при проведении таких работ требуется правильно подобрать диаметр труб и тщательно рассчитать структуру изменённого выхлопа. Также может потребоваться изменение системы подвесов. Можете быть уверены, что при обращении в GSAvto такой тюнинг выхлопных труб изменит внешний вид вашего автомобиля и не принесет вреда системе выпуска отработавших газов.

Изменение звука выхлопной системы и другие серьезные доработки

Если же простое изменение внешнего вида вас не устраивает, а хочется более серьезных доработок, специалисты GSAvto готовы реализовать и такие задумки. Мы знаем, как изменить звук выхлопа, чтобы вместе с этим поменялись динамические характеристики, звук и прочие параметры. И опять же — все это в нашем автосервисе делается так, чтобы не нанести вреда системе. Специалисты нашей компании могут сделать выхлопную систему такой, как вы хотите, за счет ее следующих изменений:

Замена стокового выпускного коллектора на улучшенный. За счет этого удается снизить давление в системе, а, следовательно, и получить прибавку в мощности.
Установка активного или реактивного пламегасителя вместо катализатора с внесением всех необходимых изменений, чтобы ЭБУ не выдавал ошибок.
Спортивный выхлоп, благодаря которому изменяются динамические показатели авто, звук системы, а также внешний вид (т.е. вы «убиваете несколько зайцев одним выстрелом»).
Изменение звука выхлопа. Это может происходить как в сторону увеличения громкости (за счет прямотока), так и в сторону ее снижения (при установке ограничителей, отражателей, поглотителей и резонаторов).

В общем, для тюнинга выхлопных систем есть масса возможностей. Какой именно вариант выбрать Вам! Определиться с этим помогут специалисты GSAvto. Если Вы хотите придать Вашему автомобилю неповторимость, установить прямоточный выхлоп, сделать басистый или рычащий звук выхлопа, перенастроить, улучшить или полностью переделать выхлопную систему — приезжайте в автосервис GSAvto по адресу: г. Москва, ул. Кубинка, 3/10с3, (ЗАО, районы Кунцево и Можайский, м. Молодежная, м. Кунцевская), и мы сделаем ваш автомобиль лучше по доступной цене!

Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче или глубже

Вы можете быть одним из многих людей, которым действительно нравится более громкий и впечатляюще звучащий автомобиль. Если ваш выхлоп не звучит достаточно громко на ваш вкус, то есть способы, которыми вы можете внести изменения. Есть возможность получить громче и глубже звук из выхлопной трубы, чтобы вы действительно могли слышать мощность. Нравится ли вам звук или вы хотите предупредить соседство с мощностью вашего двигателя, это будет весело узнать, как внести необходимые изменения.

Читайте дальше, пока я узнаю, как Сделайте свой выхлоп CA R громче и глубже. Есть несколько вещей, которые следует учитывать, и вы захотите Обратите внимание, чтобы знать, как все делать правильно. Как только все будет сказал и сделал, у вас должен быть впечатляюще звучащий автомобильный выхлоп, который вы давно мечтали.

Важное заявление об ограничении ответственности: законы о шумах

Прежде чем приступить к внесению этих изменений, вам необходимо подумать, насколько это практическая идея.Вы, вероятно, уже знаете это, но есть законы о том, насколько громкой может быть ваша машина . Если у вас нет достаточного глушителя, чтобы заглушить выхлоп, возможно, у вас могут возникнуть проблемы с полицией. Они могут выписать вам штраф, если вы едете на машине по дороге и становится слишком громко, поэтому просто примите во внимание все обстоятельства, прежде чем прыгать с ружьем в этом вопросе.

Замена глушителя

Один из самых практичных способов чтобы сделать выхлоп погромче, нужно заменить глушитель. Ваш текущий глушитель может быть слишком хорош для того, чтобы все было тихо. Ты мог бы пойти вперед и наденьте другой глушитель, который поможет вам добиться звук, который вам нужен. Большинство глушителей рассчитаны на то, чтобы поглощать как можно больше звук настолько, насколько это возможно, так что вам захочется используйте глушитель другого типа, чем обычно.

Мы собираемся выяснить, какой тип глушителя подходит для вашей машины. быть самой сложной частью. Вы можете купить глушитель, который, по вашему мнению, подойдет хорошо, а затем получаешь менее желаемые результаты. По этой причине желательно обсудить вещи с профессионалом, прежде чем начать. Ты может пойти к вашему механику или к автозапчастям магазин с квалифицированным персоналом до получить подробнее о том, какой глушитель подойдет вам .

По большей части эксперта наверное собираетесь порекомендовать купить прямой глушитель. Мост завод Глушители, устанавливаемые на автомобили, представляют собой глушители «s-типа», которые поглощают много шума. Прямой глушитель отличается, потому что выхлоп будет выходить наружу. напрямую.Это должно сделать ваш выхлоп значительно громче, а также сделайте так, чтобы ваша машина работала немного лучше.

Добавление выхлопной насадки

Не у всех есть много лишних денег, которые можно вложить в машину. Если у вас небольшой бюджет, то вы может захотеть сделать вещи громче, не разбивая банк. В этом В этой ситуации добавление насадки для выхлопа к вашему автомобилю может быть весьма полезным. Это один из самых экономичных способов для увеличения шума выхлопных газов, и тоже не сложно снять.

Выхлопные патрубки могут служить усилителем звука в вашем автомобиле. Они бывают разных стилей и могут выглядеть действительно красиво. Некоторым нравится ехать по этому маршруту просто потому, что он добавляет автомобилю эстетической привлекательности, но при этом не стоит слишком больших денег. Если вы хотите получить максимально возможный звук, подойдет покупка насадки на выхлоп с расширенными концами двойных стенок.

Увеличение диаметра выхлопной трубы

Другой возможный способ изготовления звук выхлопа громче и глубже, чтобы увеличить диаметр выхлопа трубка. Когда ваша выхлопная труба очень узкая, она только уметь издавать столько звука. Он может быть слишком узким, чтобы получить большой звук на что вы надеялись. Если можно увеличить отверстие выхлопа труба, то это позволит звуку быть значительно громче, а также глубже, чем было раньше.

Вы должны быть очень осторожны, когда увеличиваете отверстие вашей выхлопной трубы, хотя. Слишком увеличивать диаметр ствола нехорошо. Вам не следует увеличивать диаметр отверстия более чем на полдюйма или одного дюйма. Также важно сделать убедитесь, что после доработок все подходит к вашему автомобилю. сделали. Если вы подходите к делу с должной осторожностью, вы должны в состоянии получить результаты, которые вы ищете.

Подключение сварных подвесок к выхлопной системе

Некоторые выхлопные системы сделаны немного иначе. В вашем автомобиле может быть выхлопная система, которая висит на вашем автомобиле на резиновой опоре. Данный тип выхлопной системы гасит вибрации, которые обычно передаются через выхлоп система.Присоединение сварных подвесок к выхлопной системе позволит вам слышать вибрации выхлопа как хотите.

Однако у некоторых могут возникнуть проблемы при движении по этому маршруту. Вы можете услышать слишком много шума внутри машины. По этой причине вы можете рассмотреть свободновисящая система с резиновым соединением. Вам решать решить, и некоторые люди не возражают вообще повышенный шум внутри машины.

Прочистить выхлопную трубку

Возможно, вы не слышите звук, хотите из-за засорения выхлопной трубы.Просто найдите время, чтобы прочистите выхлопную трубу, чтобы получить выхлоп с лучшим звуком система. Очистка выхлопной трубы это очень практичный способ усилить звук выхлопа. Это не займет много времени, и вы можете попробовать это, прежде чем рассматривать другие варианты, чтобы увидеть, насколько это различие делает.

Рассмотрим Турбокомпрессоры

Производитель вашего автомобиля может предложить турбокомпрессоры, которые сделают звук выхлопа намного громче, чем сейчас. Преимущество использования турбокомпрессоров заключается в том, что они также значительно улучшат характеристики вашего автомобиля. Однако не все автомобили будут совместимы с турбокомпрессорами. Это будет вариант, только если марка и модель вашего автомобиля совместимы с турбокомпрессором.

Потенциальным недостатком использования турбокомпрессора является то, что он будет стоить вам больше денег из-за увеличения потребности в топливе. Тем не менее, это вариант, который нравится многим.Это может помочь вам добиться максимальной производительности вашего автомобиля, и это будет то, что трудно игнорировать. Этот вариант подойдет не всем, но некоторым людям стоит обратить на него внимание.

Закрытие

Сделать выхлоп автомобиля громче и глубже — это не то, сложно, как вы могли предположить, что это было бы. По-прежнему важно подходить к обрабатывать с уважением и осторожностью. Если вы собираетесь заменить глушитель, тогда вам следует убедиться, что вы получаете подходящую деталь для вашего средство передвижения. Все вышеперечисленные решения имеют потенциал хорошо работать, но вам нужно рассмотреть вашу ситуацию, чтобы определите, какой вариант будет для вас наиболее практичным.

Усиление звука выхлопа на вашем автомобиле поможет это улучшит ваше удовольствие от автомобиля. Есть ли у вас большой автомобиль и вы хотите, чтобы он звучал мощно, или вы просто хотите наслаждаться громким звуком Ваш спортивный автомобиль, это руководство должно вам очень сильно помочь. Просто не забывай быть будьте осторожны, когда делаете необходимые изменения. Если вы установите детали, которые не подходят правильно, это может привести к проблемы для вашего автомобиля в будущем.

Если у вас нет большого опыта в подобных вещах, то, возможно, будет полезно обратиться за помощью к профессионалам. У многих людей не возникнет проблем с обработкой этих модификаций самостоятельно, но вам нужно понять, есть ли у вас подходящие инструменты для выполнения этой работы. Теперь у вас есть информация, чтобы принять правильное решение для вашего автомобиля. Выбирайте с умом, и вскоре вы сможете насладиться громкой выхлопной системой своей мечты.

5 способов сделать ваш выхлоп громче (для любого бюджета)

Последнее обновление 4 января 2021 г.

Вы знаете этот жужжащий звук, который вы слышите, когда автомобиль стоит на светофоре? Этот звук BWAAAAAAAAAA * shift * BWAAAAAAA, когда машина начинает двигаться быстрее по шоссе?

Как насчет того, когда вы едете на гонку NASCAR и звук летящих моторов звучит как настоящий ураган, обрушивающийся на сушу? Зачем вам нужны беруши, когда вы сидите на дино-сессии вашего приятеля?

Это, друг мой, громкая выхлопная система, и это на самом деле намного проще, чем вы думаете.

Что делает выхлопная система?

Выхлопная система вашего автомобиля очень важна. Это дает побочному продукту сгорания, выхлопу, куда идти. Во время цикла сгорания топливо и воздух смешиваются, а затем воспламеняются вашей свечой зажигания.

По мере того, как этот взрыв приводит в движение цилиндр по его циклу, избыточным частицам топлива и другим частицам нужно куда-то уйти. Это место — выхлопная система, которая открывается клапаном в самом цилиндре.

Ваша выхлопная система спроектирована на заводе так, чтобы быть тихой, эффективной и максимально экологичной.В каждой стране есть максимально допустимый уровень выбросов парниковых газов, и каждый автопроизводитель должен соблюдать эти правила, чтобы импортировать свой автомобиль для продажи.

Эти выбросы постоянно контролируются вашим датчиком O2, который обычно устанавливается рядом с каталитическим нейтрализатором. Это будет важно позже.

При модификации выхлопной системы помните, что вы всегда можете забрать совершенно новую систему на свалке за относительно небольшие деньги.

Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче

# 1 — Прямая труба

Один метод, который предпочитают гонщики гоночных автомобилей и люди, которые хотят, чтобы выхлоп их грузовиков был громче, — это просто «прямая труба». .

Прямой трубопровод — это именно то, на что это похоже, простая трубка, идущая прямо от коллекторов к задней части автомобиля. Прямые трубы очень громкие, вонючие, иногда незаконные, и из задней части вашей машины может выплевывать потрясающее пламя.

Как бывший владелец Rx8 с прямыми трубами, он довольно круто пробирается через туннели, звучит как машина Формулы-1, когда пламя вспыхивает и вспыхивает. Это одна из тех новинок, которая доставляет удовольствие в течение месяца или двух, но она начинает стареть очень быстро, как ежедневный водитель.

Я также добавлю, что вы откажетесь от датчиков O2, если будете использовать прямые трубы на своем автомобиле, и вы получите индикатор проверки двигателя и не сможете пропускать выбросы. У некоторых тюнеров есть способы обойти выбросы, но мы не можем рекомендовать это здесь, поскольку это «WoUlD Be ILlEgAl».

# 2 — «Cat-Back»

Это, вероятно, самый популярный метод «заглушки» выхлопных газов, поскольку он самый дешевый и при этом позволяет использовать стандартный каталитический нейтрализатор, что означает, что вам не придется обойти любые законы, перепрошить ЭБУ или погасить фары двигателя за приборной панелью.

Еще одно преимущество системы кошачьей спины заключается в том, что вы, скорее всего, не получите сумасшедший дрон, который будет раздражать, если вы едете более получаса. Вы получите более глубокий звук выхлопа и более приятные ощущения от вращения.

По моему опыту, если вы собираетесь использовать более громкую выхлопную систему, выбирайте «кошачью спину», так как с ней легче жить изо дня в день.

# 3 — Динамики

Хотя на вторичном рынке не так много мест, где это можно сделать за вас, многие производители в настоящее время устанавливают в свои автомобили микрофоны, которые усиливают существующие звуки двигателя и впуска.Иногда они даже подключают музыку, которая имитирует звуки двигателя, которых нет даже в моторном отсеке или выхлопной системе.

В этом есть некоторые преимущества, так как штатный выхлоп спроектирован так, чтобы быть наиболее эффективным на заводе, и изменение, которое может уменьшить количество миль на галлон или привести к провалу теста на выбросы.

Для меня не думаю, что он мне понравится, потому что я всегда буду знать, что это фальшивый звук, но каждому свой.

# 4 — Заголовки

Заголовки — это трубки, похожие на осьминога, которые выходят с одной, если не с обеих сторон блока двигателя.Это первая точка, из которой выхлопные газы будут выходить из автомобиля, поэтому обычно это первое место, где инженер гоночных автомобилей будет искать высвобождение сопротивления в двигателе вашего автомобиля.

Поскольку коллекторы могут улучшить поток, они также изменят звук выхлопной системы вашего автомобиля и даже могут увеличить мощность!

Я упоминаю эти заголовки в последнюю очередь, потому что они обычно довольно дороги и трудозатратны для той производительности, которую они обеспечивают. Обычно вы делаете заголовки, если у вас уже есть турбонаддув или остальная часть выхлопной системы уже выполнена.

Это скорее совокупная модификация, которая может освободить некоторых пони, если у вас уже есть поддерживающие моды.

# 5 — Отверстие в выхлопе

Это вполне может быть самая популярная модификация громкости выхлопа, хотя и не всегда преднамеренная. Если в вашей выхлопной системе есть какое-либо отверстие или утечка, или у вас есть дыра в глушителе, выхлоп выйдет наружу, не будучи полностью демпфированным трубами, каталитическим нейтрализатором и глушителем.

Это приведет к тому, что ваш выхлоп будет звучать намного громче, и это самый дешевый из доступных методов.

Для выполнения этой задачи все, что вам нужно, это дрель, возможно, молоток и совершенно хорошая выхлопная система. А теперь возьми дрель и начни продырявить глушитель! Затем, на всякий случай, убедитесь, что вы ударили молотком по всей длине вашей системы. Престо!

См. Также: Симптомы утечки выхлопных газов, которые нельзя игнорировать

Меняют ли насадки для выхлопных газов звук в моей машине?

Я часто задаю этот вопрос, и, к сожалению, выхлопные насадки не меняют звук вашего автомобиля, поэтому ваш Dodge Neon звучит как Dodge Charger Hellcat или Mercedes AMG GT.Тем не менее, вы всегда можете услышать небольшие свистки в выхлопных патрубках, из-за которых ваша машина будет казаться, будто в ней установлен турбонагнетатель!

Это не самый реалистичный мод, но, как и все моды, делайте то, что делает вас счастливее. Также важно помнить, что никогда, никогда не будет иметь значения, что другие люди думают о вашей поездке.

Поехали! Несколько разных способов сделать ваш выхлоп громче, вашу маму горделивой, ваши бицепсы больше, а ваши друзья завидуют!

Как сделать звук выхлопа громче и глубже

Многие владельцы автомобилей в наши дни предпочитают делать звук выхлопа громче.Сделать звук выхлопа громче — значит улучшить выхлоп автомобиля таким образом, чтобы он звучал глубже, когда автомобиль трогается с места или ускоряется.

Могут возникнуть вопросы: «Почему люди все равно захотят это сделать?» Что ж, на то есть разные причины. Некоторые делают это, потому что более громкий звук выхлопа показывает, насколько мощный у них двигатель. А есть и другие, которые делают это из соображений престижа. Но, возможно, самая забавная, но убедительная причина в том, что это предупреждает пешеходов о том, что за ними преследуется что-то чудовищное.

Итак, давайте рассмотрим различные способы увеличения громкости выхлопа.

Улучшение звука выхлопа

Выхлоп должен быть «свободным от потока» для увеличения звука. Система также положительно влияет на общую производительность двигателя.

Звук выхлопа зависит от четырех основных составляющих. Размер двигателя среди них прежде всего. От объема двигателя зависит, будет ли звук выхлопа выше или ниже. Совершенно естественно, что двигатель большего размера производит более высокий и глубокий звук.

Итак, самое простое решение — использовать двигатель большего размера вместо того, что у вас уже есть. Это будет быстрое решение для получения более громкого звука, поскольку вы можете справиться со всеми распространенными трудностями.

Но поскольку при замене двигателя всегда существует риск возможных опасностей, я не предлагаю этого делать. Так что решение, вероятно, будет не самым разумным. Вот что я предлагаю.

Замените глушитель: Три ключевых компонента необходимо заменить, когда дело доходит до улучшения звука выхлопа. Звуковой глушитель определенно один из них. Как правило, производители проектируют глушитель автомобиля так, чтобы он был максимально звукопоглощающим. Это причина того, что глушители, установленные на заводе, не производят столько звука. Таким образом, вам необходимо заменить его для более громкого звука.

Глушители, установленные на заводе-изготовителе, имеют отсеки s-типа.Они сконструированы таким образом, что выхлопные газы дольше выходят на улицу. Тепло и звук поглощаются, когда проходят через отсеки s-типа. Таким образом звук становится тише.

Выхлоп выходит прямо с другой стороны, когда вы его заменяете и устанавливаете прямой глушитель. С прямым глушителем шансы на звукопоглощение меньше, чем у штатного глушителя. Таким образом, вы можете добиться всестороннего улучшения звуковых характеристик.

Прямой выхлоп не только увеличивает звуковые характеристики, но и улучшает общие характеристики вашего автомобиля. Извилистые выхлопы часто препятствуют выходу большей части загрязненного воздуха. Таким образом, двигатель не может работать наилучшим образом. Прямые вытяжки, напротив, помогают вывести загрязненный воздух и впустить свежий. Это значительно улучшает работу автомобильного двигателя.

Перед заменой глушителя мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом, который поможет вам выбрать глушитель.

Добавьте или замените насадку выхлопной системы: Если вы думаете о том, как сделать звук вашего автомобиля громче с меньшими затратами, это определенно один из самых дешевых методов увеличения шума выхлопа автомобиля. Когда вы устанавливаете новую насадку выхлопной системы, ваш автомобиль приобретает дополнительную эстетическую ценность наряду с повышенным шумом выхлопа. На рынке представлены различные виды звукопоглощающих насадок для выхлопа. В частности, насадки с расширенными концами большего диаметра или двойные стенки — отличные усилители, улучшающие звук вашего выхлопа.

Насадки на выхлопные трубы имеют множество вариантов дизайна. Итак, убедитесь, что вы покупаете наконечник, который сочетается с внешним видом вашей машины и не только усиливает звук выхлопа.

Увеличьте отверстие выхлопной трубы: Выхлоп не может издавать слишком много шума при слишком узкой трубе. С другой стороны, с более широкой выхлопной трубой звук сталкивается с меньшим количеством препятствий для свободного потока. Таким образом, это действительно помогает усилить звук выхлопа при увеличении диаметра трубы.

Подумайте о том, чтобы добавить дюймы к диаметру выхлопной трубы, чтобы звук выхлопа был ревущим и глубоким. Это можно сделать и при замене глушителя. Но будьте осторожны, не увеличивайте диаметр слишком сильно. Для работы достаточно полдюйма или целого дюйма. Убедитесь, что заменяемая труба точно соответствует вашему автомобилю, поскольку в будущем вы можете столкнуться с проблемами из-за неправильно подобранной трубы.

Присоединение сварных кронштейнов к выхлопной системе: Некоторые выхлопные системы свисают с транспортных средств с помощью резиновой опоры.В таких случаях вибрации, передаваемые через выхлопные системы, гасятся. Прямое соединение с приваренными подвесками гарантирует, что пассажиры услышат вибрацию выхлопных газов.

Если вы предпочитаете более громкий звук выхлопа, не доносящийся до пассажирской камеры, вы можете заменить прямые сварные швы на свободно подвешенную систему с резиновым соединением. Вибрация будет гасить во время подключения. Вы также можете использовать звукопоглощающие изоляторы, такие как звуковые коврики, для гашения звука.

Используйте турбонагнетатели: Некоторые производители автомобилей предлагают турбокомпрессоры, которые не только увеличивают звук выхлопа, но и улучшают общую производительность. Но следует иметь в виду, что ваш автомобиль должен быть совместим с турбокомпрессорами, поскольку не все типы транспортных средств их поддерживают.

Предостережения

Среди всех этих способов вы можете выбрать любой по своему вкусу. Но убедитесь, что он подходит вашей машине и не причинит вреда.Не покупайте дешевые инструменты или запчасти. Я всегда рекомендую проконсультироваться со специалистом, прежде чем приступить к делу.

Окончательный приговор

В наши дни усиление шума выхлопа более тяжелых автомобилей стало модной. Независимо от того, почему вы хотите улучшить звук выхлопа вашего автомобиля, вы должны сделать это точно. Неправильная установка или установка могут привести к длительному повреждению вашего автомобиля. Так что будьте осторожны с этим. И я крайне не рекомендую ходить в дешевую мастерскую.

Следуйте надежным источникам и найдите надежную мастерскую для получения удовлетворительных результатов. Но если вы хотите сделать это самостоятельно, вы можете выбрать глушитель производства Flowmaster. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, если вам понадобится дополнительная информация.

Следите за обновлениями, чтобы узнать больше об автомобилях и механизмах на сайте Grabbable. Безопасная езда!

Как улучшить звук выхлопа

Улучшение звука выхлопных газов означает увеличение шума выхлопных газов вашего автомобиля.Это можно сделать по разным причинам. Усиленный звук выхлопа показывает, что двигатель мощный. Таким образом, это вопрос престижа. Для увеличения шума выхлопных газов необходимо обеспечить беспрепятственную систему выпуска отработавших газов. Это также увеличивает производительность двигателя.

Итак, вы видите, что есть разные причины, по которым люди хотят улучшить звук выхлопа в своих автомобилях. Самая забавная, но убедительная причина — это спасает жизни пешеходов.

Однако давайте посмотрим, как можно улучшить звук выхлопа вашего автомобиля.

# Рекомендуемая звуковая система выхлопа для вашего автомобиля

Улучшение звука выхлопа

Звук выхлопа зависит от четырех частей выхлопной системы. Прежде всего, это объем двигателя. В зависимости от размера двигателя звук выхлопа становится высоким или низким. Чем больше двигатель, тем выше звук. Таким образом, если вы можете заменить двигатель на двигатель большего размера, вы получите более громкий звук, чем раньше.

Но я не предлагаю этого делать.Замена двигателя сопряжена с некоторыми опасностями. Так что менять двигатель только для того, чтобы улучшить звук выхлопа, не является разумным решением. Будем надеяться на другие пути.

Замена глушителя: Есть три основных компонента, которые можно заменить, если вы хотите улучшить звук. Глушитель Sounding — один из таких. Глушитель, который устанавливает производитель, призван максимально поглощать звук. Вот почему глушители, установленные на заводе-изготовителе, не получат большой выходной мощности.Итак, вам необходимо заменить глушитель для вывода громкого звука.

Глушители, устанавливаемые на заводе-изготовителе, имеют несколько камер S-типа таким образом, что выхлопу требуется много времени, чтобы выйти наружу. При прохождении через камеры s-типа звук и тепло поглощаются. Таким образом звук становится тихим.

Если вы замените его на глушитель прямой конструкции, выхлоп будет выходить прямо. У него меньше шансов поглотить звук, чем у штатного глушителя.Таким образом, вы получите улучшенное качество звука.

# Рекомендуемый комплект для выхлопа

Установка прямого выхлопа также увеличивает производительность автомобиля. Вытяжка зигзагообразного типа предотвращает выход большей части загрязненного воздуха. Таким образом, двигатель не может работать с максимальной эффективностью. С другой стороны, вы увидите, что прямой выхлоп помогает загрязненному воздуху выходить, чтобы свежий воздух мог поступать внутрь. Таким образом, двигатель может работать хорошо.

При замене глушителя проконсультируйтесь с профессиональным или надежным лицом, которое поможет вам выбрать глушитель.

Добавление или замена выхлопной насадки: Это дешевый метод увеличения шума выхлопа. Установка нового наконечника выхлопной системы не только улучшит стильный внешний вид вашего автомобиля, но и усилит звук выхлопа. На рынке вы найдете разные насадки для усиления звука. В большинстве случаев насадки с большим диаметром, с двойными стенками или расширяющимися концами отлично подходят для улучшения звука выхлопа.

Выхлопные насадки бывают разного дизайна. Поэтому при покупке убедитесь, что он может придать вашему автомобилю стильный вид, а также улучшить звук выхлопа.

Увеличение диаметра выхлопной трубы: Если выхлопная труба узкая, она не может издавать громкий звук. Если выхлопная труба достаточно широкая, звук не встречает меньше препятствий внутри трубы по сравнению с узкими трубами. Вот так увеличение диаметра выхлопной трубы улучшит звук выхлопа.

Если вы хотите, чтобы звук был немного громче обычного, подумайте об изменении диаметра выхлопной трубы. Это можно сделать и при замене глушителя.Предлагаю не сильно расширять выхлопную трубу. Я думаю, что достаточно увеличить диаметр примерно на 1/2 или 1 дюйм. При замене трубы убедитесь, что она подходит вашему автомобилю. В противном случае вы столкнетесь с проблемами позже.

Есть и другие способы улучшить звук выхлопа, например, соединить выхлопную систему с помощью сварных подвесок, использовать турбокомпрессоры и т. Д. Вы можете использовать все, что захотите. Но убедитесь, что способ использования подходит вашему автомобилю.

Окончательный приговор

Независимо от того, что является причиной улучшения звука выхлопа, вы должны делать это правильно.В противном случае ваш автомобиль может быть поврежден. Еще один совет — не ходите в дешевые мастерские. Найдите проверенные мастерские, чтобы внести изменения в свой автомобиль.

Связанный ресурс:

Как почистить тормозные диски в домашних условиях

Значение тормозных роторов

Связанные

Как сделать звук выхлопа глубже: проверено мной

В последнее время люди спрашивают меня, как сделать звук выхлопа глубже.Те из вас, кто новичок в мире автомобилей, могут задаться вопросом, зачем вообще нужно, чтобы ваш выхлоп звучал определенным образом.

Выхлоп вашего автомобиля выполняет разные функции. Громкий выхлоп указывает на то, что двигатели работают правильно. Выхлопная система — одна из самых тяжелых частей. Он состоит из ряда труб, которые регулируют шум и отводят выхлопные газы из салона автомобиля.

Когда выхлоп не работает должным образом, двигатель чувствует себя измотанным и забитым.Следовательно, это отрицательно сказывается на мощности двигателя. Вы также жертвуете расходом топлива из-за неисправной выхлопной системы.

Мощность двигателя резко меняется, как только вы ремонтируете выхлоп. Звук выхлопа напомнит вам о том, насколько быстрым и мощным может быть ваш двигатель. Звук определяет мощность вашего автомобиля в целом.

Давайте посмотрим, как сделать звук выхлопа более глубоким.

Подробнее …

Как сделать звук выхлопа глубже

Предварительные требования

Ключ полумесяц
Набор отверток
Плоскогубцы различных типов
Полный набор головок
Новый наконечник выхлопной трубы
Новый глушитель
Глушитель оправки
Турбокомпрессор

Пошаговая процедура

Замена оригинального глушителя

Обычно дело в том, что на вашем автомобиле установлен оригинальный заводской глушитель.Замена глушителя на новый, более мощный, меняет звук и характеристики двигателя.

Замена насадки на выхлоп

Вы можете легко заменить наконечник выхлопной трубы, особенно если на нем есть признаки коррозии. Существует множество готовых к работе выхлопных труб, которые имеют большое значение в звуке и стиле.

Прочистите выхлопную трубку

Следующий шаг — прочистить трубку, прикрепленную к выхлопной трубе вашего автомобиля.

Похоже на садовый шланг, так что вы его не пропустите.

В большинстве случаев выхлопная система и двигатель теряют мощность и давление из-за засорения этой части.

Трубка отвечает за циркуляцию свежего воздуха к двигателю и уменьшение обратного потока в выхлопную систему.

Используйте трубку оправки, чтобы очистить выхлопную трубку. В этом устройстве используется шар, который протягивает выхлопную трубу, чтобы сгладить ее.

После того, как вы прочистили выхлопную трубу, свежий воздух теперь может свободно проходить через систему.

Поменять трубы

Вполне вероятно, что вы все равно не сможете полностью реализовать потенциал своей выхлопной системы, если будете использовать старые присоединенные к ней трубы.

Есть вероятность, что трубки, которые были в комплекте с ним, когда вы впервые купили машину, маленькие. Эти трубки мешают нормальному потоку тепла и давления в выхлопе.

Покупка новых труб приведет к повышению давления воздуха в цилиндре, что в результате повысит производительность вашего двигателя.

Другие опции

Вы также можете использовать турбокомпрессор при замене выхлопных труб. Вы можете купить его в местных магазинах бытовой техники или автомобилей, но я должен предупредить вас, что эта машина может быть довольно дорогой. Этот вариант должен быть вашим последним средством, чтобы вы могли сэкономить на бюджете.

Прежде чем использовать турбокомпрессор для выхлопных газов, лучше всего определить, с чем вы имеете дело. Преимущество его использования заключается в том, что ваш автомобиль приобретает выходную мощность, равную мощности вашего двигателя.

Недостатком является то, что если бы он у вас работал, потребовалось бы больше топлива. Вы можете ожидать, что ваш автомобиль будет излучать большую мощность. Следовательно, вы услышите звук выхлопа намного глубже, чем без него.

Вы также можете посмотреть это видео, чтобы получить более подробную инструкцию по этому руководству.

Заключение

Очень важно, чтобы звук выхлопа вашего автомобиля был глубоким, потому что он отражает состояние двигателя вашего автомобиля. Вы также должны знать, что усиление звука выхлопа значительно повлияет на характеристики вашего автомобиля.Было бы трудно максимально использовать потенциал вашего автомобиля, если выхлоп автомобиля застаивается с недостаточно глубоким звуком во время движения.

Одно из преимуществ ремонта выхлопной системы в том, что она выделяет меньше угарного газа. Чистый выхлоп помогает предотвратить загрязнение воздуха.

Если вам удобно выполнять описанные выше действия и у вас есть необходимые материалы, вам не нужно отдавать машину профессионалу. Просто следуйте приведенным выше инструкциям и сэкономьте на ремонте и оплате.

Что вы думаете? Если у вас есть вопросы, отзывы и дополнительные советы, не стесняйтесь поделиться ими с нами. Мы хотели бы услышать от вас! Не забудьте поделиться этой статьей!

Признаки неисправности или повреждения выхлопной системы или глушителя

Будь то обычная выхлопная система или производительный выхлоп, седан или ваш любимый внедорожник, ваш выхлоп будет работать не хуже, чем его техническое обслуживание и уход.

Поврежденные или неисправные выхлопные системы повлияют на производительность вашего автомобиля, экономию топлива, а также на звук или тон вашего внедорожника или автомобиля.

Давайте взглянем на некоторые общие индикаторы поврежденных или неисправных выхлопных систем. Если у вашего автомобиля наблюдаются какие-либо из этих симптомов, доставьте его в компанию Burnside Motors на Саншайн-Кост, чтобы наши специалисты могли взглянуть на него.

Узнайте больше о наших услугах по выпуску и глушителю.

Чрезмерный шум двигателя / выхлопа

Вероятно, наиболее очевидным признаком того, что с вашим выхлопом что-то не так, является чрезмерный шум или отчетливое изменение тона выхлопа.Это могло произойти из-за ржавого глушителя, трещин в трубе или протекающей прокладки коллектора. Везде, где взломана ваша выхлопная система, будет издаваться громкий рычащий звук. Это не следует игнорировать по ряду причин. Во-первых, вы потеряете производительность и ощутите снижение расхода топлива. Вы также рискуете быть оштрафованным за чрезмерно громкий выхлоп.

Пониженная экономия топлива

Менее очевидным признаком того, что ваш выхлоп не работает наилучшим образом, является заметное снижение расхода топлива.Конечно, это может быть связано с рядом факторов, но это явный признак того, что ваша выхлопная система работает неэффективно. Причина в том, что ваш двигатель должен работать тяжелее, когда выхлоп выходит из строя, из-за чего он сжигает больше топлива.

Медленное ускорение

Если вам приходится опускать ногу все дальше и дальше на акселератор, чтобы извлечь мощность из двигателя, особенно при взлете с места, то это также показатель того, что ваша выхлопная система может быть не работает должным образом.Часто это происходит из-за утечки где-то в выхлопе, и, возможно, утечки достаточно малы, чтобы не издавать много шума.

Зловоние сильных газов

Зловоние ядовитых газов, исходящее отовсюду вокруг вашего автомобиля, вероятно, означает, что в трубе есть утечка до того, как она достигнет каталитического нейтрализатора, или сам каталитический нейтрализатор поврежден. Эту проблему необходимо решать немедленно, поскольку эти ядовитые газы могут просочиться в салон автомобиля и вызвать серьезные проблемы со здоровьем.

Немедленно зарезервируйте свой автомобиль для экспертной и тщательной проверки в компании Burnside Motors. Не рискуй этим.

Стук или стук под автомобилем

Если вы слышите стук или стук под автомобилем, это может быть связано с тем, что одна из опор выхлопной системы ослабла или даже является признаком сломанной трубы. Если вы обнаружите, что глушитель или выхлопная труба волочатся по земле, это явный признак того, что что-то серьезно не так. Вы не можете так оставить свой выхлоп.Проблема должна быть устранена как можно скорее.

Ржавчина, вызванная конденсацией

Глушители и выхлопные трубы склонны к ржавчине из-за накопления конденсата. Каждый раз при запуске машины все нагревается. Когда выхлопная система охлаждается, когда автомобиль не используется, она может притягивать влагу и образовываться конденсат. Со временем эта влага может вызвать ржавчину выхлопной трубы и заднего глушителя. Чрезмерная конденсация может указывать на выход глушителя. Если вы заметили какую-либо ржавчину или больше конденсата, чем обычно, не ждите, пока ваш выхлоп развалится.Принесите свой автомобиль, чтобы его осмотрели и рассортировали.

Двигатель пропускает зажигание

Пропуски зажигания в двигателе также могут указывать на неисправность выхлопной системы вашего автомобиля. Хотя может быть множество причин, по которым двигатель пропускает зажигание, выхлопная система определенно может быть виновата. Внутри головки блока цилиндров находится камера выпускного клапана, которая направляет выхлопные газы двигателя в выпускной коллектор и вниз по выхлопной трубе. Если в выхлопной системе есть какое-либо препятствие или резервная копия, пары не будут эффективно выходить из камеры, вызывая пропуски зажигания в двигателе.

Жгучий запах из моторного отсека

Между выпускным коллектором и головкой двигателя находится прокладка коллектора. Если в этой прокладке есть утечка или разрыв, возникающий рядом с проводкой или каким-либо пластиковым предметом под капотом, тепло, выходящее из выхлопной камеры, может вызвать возгорание этих деталей. От него исходит прогорклый запах, который пахнет вашим двигателем. Дым также может быть результатом, но не ждите, пока вы не увидите дым, чтобы доставить свой автомобиль в Burnside Motors для осмотра и ремонта.

Низко висящая выхлопная труба

Кажется, что выхлопная труба и задний глушитель свисают ниже, чем обычно? Это могло быть вызвано рядом факторов. Возможно, вышла из строя одна из опор выхлопной системы. Другое дело, может быть поврежден трубопровод или погнута труба. Прежде чем проблема усугубится, необходимо рассмотреть это целесообразно, поскольку вождение автомобиля с выхлопными газами в таком состоянии быстро усугубит проблему.

Негерметичный выпускной коллектор

Если выпускной коллектор имеет трещину и протекает, это может вызвать ожог выпускных клапанов и повлиять на их уплотнение над цилиндрами двигателя.Может возникнуть противодавление, что приведет к потере мощности двигателя, разбрызгиванию и пропуску зажигания. Даже тикающий звук из моторного отсека может быть признаком неисправности коллектора.

Встряхивание ящика с камнями

Если на холостом ходу из-под автомобиля доносится шум, похожий на сотрясение ящика с камнями, это может быть катастрофическая поломка каталитического нейтрализатора. Важные внутренние детали выходят из строя, и их необходимо заменить.

Burnside Motors — Ваш местный специалист по выхлопной системе

Независимо от того, какой тип транспортного средства вы водите — автомобиль, внедорожник или высокопроизводительный автомобиль — если он страдает от любого из вышеперечисленных симптомов, не стесняйтесь принести его в нашу мастерскую для экспертной проверки. и ремонт. Не рискуйте с безопасностью и производительностью. Заходите к нам сегодня.

Для чего нужны насадки для выхлопа?

Автомобилисты часто забывают о нечетких компонентах своего автомобиля, то есть о двигателе, и сосредотачиваются на тех, которые видны.По этой причине установка насадок на выхлопные системы может считаться чем-то вроде апгрейда для вторичного рынка. Но стоит ли оно того?

В этом месяце команда Auto Exhausts & Tyres рассмотрит этот вопрос более подробно, описав принцип работы выхлопных наконечников вторичного рынка, преимущества, которые они предоставляют, а также рассмотрит некоторые из различных типов.

Как они работают?

Выхлопная система вашего автомобиля состоит из трубопроводов, которые направляют реактивные выхлопные газы от двигателя в воздух, обеспечивая непрерывную работу самого двигателя.Важно отметить, что мы говорим о выхлопных системах , а не о выхлопных трубах . Наконечник выхлопной системы — часть вашей выхлопной системы, которая видна снаружи вашего автомобиля — на самом деле ничего не делает, чтобы изменить производительность вашей выхлопной системы, это просто косметическое обновление.

Однако он очень популярен. Существует множество различных типов выхлопных патрубков, от круглых и квадратных до разновидностей с промежуточным охлаждением и закругленными краями, все из которых имеют различную отделку и просты в установке.Большинство послепродажных выхлопных наконечников можно прикрепить к оригинальной выхлопной системе вашего автомобиля с помощью винтов, а некоторые можно просто вставить в саму систему.

Какие преимущества?

Как мы уже заявляли, к сожалению, послепродажная насадка для выхлопной системы на самом деле не повлияет на характеристики вашего автомобиля; однако это изменит пару вещей. Наиболее примечательно: звук .

Установка нового комплекта насадок на выхлопные трубы заставит ваш автомобиль издавать более сильный и мощный звук.Это тот глубокий, хриплый рев двигателя, который часто ценится заправщиками, и установка некоторых выхлопных насадок позволит вам воспроизвести этот звук. Если новая выхлопная система также дает такой же эффект, простая установка выхлопных насадок позволяет сделать это по гораздо более низкой цене.