Как стыковать профнастил на крышу: стыковка профлиста между собой, как стыкуется, как соединить металлопрофиль

стыковка профлиста между собой, как стыкуется, как соединить металлопрофиль

Содержание:

Принимая решение построить собственное жилище, хозяину будущего дома придется принять немало непростых решений – от размеров дома и его архитектурных особенностей, до внутренней планировки и дизайна. Долговечность строению может обеспечить надежная и качественная крыша, для перекрытия которой довольно часто используются листы металлопрофиля. В данном материале мы расскажем о том, как правильно стыковать профнастил на крышу, и какие еще работы потребуется выполнить, чтобы получить качественное и долговечное покрытие.


Содержание

Предварительная подготовка

Перед тем, как стыковать профнастил на крыше, необходимо позаботиться о сооружении надежной системы стропильных элементов, которые смогут выдержать массу кровельного материала. Стропила и рейки обрешетки должны быть расположены так, чтобы на них приходились швы между отдельными элементами кровельного покрытия. Важно также грамотно подобрать разновидность самого металлопрофиля, поскольку от этого зависит количество расходов и эффективность будущего покрытия.

На выбор типа профнастила в большой степени влияет регион расположения дома и погодные условия. Если ожидаются существенные снеговые нагрузки, то необходим несущий тип материала с высотой швов в 2 см. При этом стыковка профлиста выполняется в волну. В регионах со снежным климатом необходимо также придавать кровле уклон не менее 20º, иначе, стыки профнастила на крыше будут непрочными, а материала потребуется намного больше.

Так как стыковать металлопрофиль необходимо с нахлестом с обеих сторон, величину таких напусков стоит учесть при расчете количества материала, чтобы его хватило для перекрытия кровли. При этом дополнительный расход металлопрофиля потребуется и для организации кровельных свесов. Так что к расчетам следует подойти очень внимательно и взвешенно.

как правильно стыковать профнастил на крышу

Ширина волны кровельного покрытия в зависимости от его разновидности может существенно изменяться. Однако общее правило соединения профнастила гласит, что соседние листы стыкуются методом нахлеста на последней волне.

В горизонтальной плоскости ширина нахлеста будет зависеть от величины уклона:

  • на крышах с уклоном в пределах 15º стыковка профнастила выполняется с перекрытием до 20 см, без учета стыков;
  • если угол наклона крыши составляет до 30º, то укладку листов можно делать с нахлестом в 15 см и расстоянием на стыковку;
  • конструкции с уклоном более 30º можно перекрывать профнастилом, делая нахлест элементов в пределах 10 см.

Обратите внимание, что перед тем как стыковать профнастил, необходимо определиться с величиной уклона и размерами свесов кровли, исходя из выбранного типа материала. По мере увеличения высоты волны должна возрастать и крутизна скатов, чтобы под покрытием не скапливалась лишняя влага. Это значит, что, прежде всего, следует выбрать разновидность материала, и только после этого проводить расчеты.

Укладка гидроизоляции на крышу

Чтобы стропильный каркас крыши и чердачное помещение было надежно защищено от влаги и прослужило достаточно долго, нужно уложить изоляционный слой. И сделать это нужно до того, как стыковать профлист. Зачастую для этого используется специальная мембрана, которая крепится под обрешетку к стропильным ногам. Дополнительно слоем изоляционной пленки необходимо покрыть нижнюю часть каркаса. Тогда область конька будет надежно защищена.

Обратите внимание, что крепление обрешетки необходимо выполнять с шагом, чтобы размещение реек совпадало с местами стыковки профлиста между собой. Сплошная обрешетка может потребоваться в тех случаях, когда используется слишком тонкий лист профнастила, который не может самостоятельно удерживать форму, не говоря уже о воздействии атмосферных осадков.

стыковка профлиста между собой

Как правило, шаг между планками обрешетки для крепления популярных разновидностей профлиста делается в пределах 50-100 см. Поскольку любые деревянные конструкции подвержены гниению и плесени, их нужно в обязательном порядке обработать антисептической пропиткой, чтобы максимально продлить срок эксплуатации.

Монтаж кровельного покрытия

Давайте разберемся, как правильно крепить металлопрофиль на крыше, что необходимо учитывать при монтаже. Укладку кровельного покрытия всегда начинают снизу вверх, причем обязательно оставляют определенное расстояние для свеса крыши. Так как стыкуется профнастил методом крепления к рейкам обрешетки, для его монтажа требуется набор специальных саморезов, у которых шляпки окрашены в тот же цвет, что и кровельное покрытие. Как правило, такие крепления поставляются вместе кровельным материалом. Одной из особенностей является наличие на саморезах специальной резиновой шайбы. Она позволяет надежно загерметизировать отверстия и предотвратить попадание влаги под кровельный материал. Обычно для фиксации одного квадратного метра профлиста требуется порядка 7-10 шурупов.

как стыковать профлист

По окончании работ по укладке настила из металлопрофиля, необходимо позаботиться о ветровой защите фронтонов. Ветровые планки можно сделать из аналогичного материала. Таким образом можно предотвратить накапливание влаги и застаивание воздуха на чердаке под кровлей. Обустройство конька выполняется в самую последнюю очередь.

Техника безопасности

Даже отлично зная, как правильно стыковать профнастил, не стоит забывать об элементарных правилах безопасности, которые позволят не только сберечь ваше здоровье, но и сохранить в целости кровельный материал.

Переместить листы металлопрофиля на крышу намного проще, если предварительно установить направляющие из досок, по которым его можно будет затащить наверх. Кроме того, при транспортировке до места строительства важно надежно закрепить материал, чтобы он не болтался и не деформировался. Во время погрузочных и разгрузочных работ с листами металлопрофиля следует использовать защитные перчатки, чтобы не повредить руки, а также не испортить полимерный слой материала.

стыковка профлиста

Обратите внимание, что самостоятельно выполнить подъем профлиста на высоту у вас не получится. Такую работу нужно выполнять как минимум втроем. Чтобы не повредить и не поцарапать полимерный слой на свежеуложенном профнастиле, ходить по нему можно исключительно в мягкой обуви. Так как соединить профнастил между собой, не поцарапав его при этом, не всегда возможно, любые изъяны и повреждения нужно будет обработать полимерным составом, чтобы металл не начал ржаветь.

Особенности укладки профнастила — как стыковать листы между собой

Методика, как правильно стыковать профлист, предполагает, что саморезы для металлопрофиля должны быть расположены в тех местах, где волна плотно прилегает к обрешетке. Эта методика кардинально отличается от укладки обычного шифера. Так, фиксировать металлопрофиль следует в каждой второй волне, а стартовый лист профнастила прикрепляют к обрешетке в каждом углублении. Такой подход связан с тем, что нижняя часть крыши будет испытывать максимальную ветровую и снеговую нагрузку. Вертикальные швы должны располагаться не реже, чем через каждые 50 см, иначе, эффективность кровельного покрытия будет весьма сомнительной.

В целом, на количество швов между листами металлопрофиля будет влиять общая площадь крыши и величина скатов. Очень важно соблюсти все технологические требования по обустройству кровельного материала, поскольку от их грамотного выполнения будет зависеть защита крыши от влаги и ее долговечность. Ни в коем случае нельзя пренебрегать предварительными работами по герметизации кровли.

как правильно стыковать профнастил

Как уже было сказано выше, без должной гидроизоляции, деревянные стропильные конструкции крыши будут подвержены подобному влиянию влаги. Для их защиты укладывается специальная мембрана, которая препятствует проникновению воды в пространство под кровлей и одновременно позволяет пару выходить наружу.

Стоит заметить, что надежное уплотнение швов, а также хорошая гидроизоляция кровли может привести к ухудшению вентиляции на чердаке или в мансарде. В результате, конденсат будет накапливаться на внутренней стороне профнастила. Поэтому желательно обустроить грамотную систему вентиляции пространства под крышей без ущерба надежности швов между листами профнастила.

Нюансы правильной стыковки профлиста

Еще один немаловажный нюанс касается использования расходников, то есть саморезов, которыми крепится профнастил в местах стыка. Ускорить работу позволит наличие шуруповерта со сменным аккумулятором. Если вкручивать саморезы вручную, это займет очень долгое время.

Обратите внимание, что завинчивать в один стык по несколько саморезов просто не имеет смысла, это в конечном итоге приведет к тому, что крепежей просто не хватит. А докупить их отдельно, причем так, чтобы они полностью совпали по цвету с остальными креплениями и кровельным материалом, будет достаточно проблематично. Так, идеально, если число саморезов точно совпадет с количеством швов на профнастиле, или расходников будет немного больше.

как стыкуется профнастил

Если вы обнаружили какие-либо неровности на стыках, то исправлять их всевозможными подкладками нельзя. В противном случае, в таких местах под кровельный материал может затекать влага. Чтобы не пришлось впоследствии что-либо выравнивать, нужно позаботиться о монтаже ровной обрешетки без перепадов уровня. Тогда волны металлопрофиля будут идеально стыковаться с рейками обрешетки.

Дополнительно улучшить герметичность кровли из профнастила можно, если в процессе монтажа обработать каждый шов специальным силиконовым герметиком. Поскольку со временем такой герметик теряет свои свойства, то защитную обработку следует повторять через каждые несколько лет. Однако эта процедура не является обязательной, так что ее можно выполнять по желанию. 



Как правильно стыковать профнастил на крышу

Профилированный лист – один из самых долговечных и доступных материалов, именно поэтому его применяют во многих сферах, в том числе и строительной. При монтаже кровли у многих возникает резонный вопрос «как правильно стыковать листы профнастила на крышу», ведь от герметичности зависит долговечность строения. Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Использование данного материала предусматривает создание грамотной стропильной системы, которая должна быть выполнена из расчета применяемого материала. Это крайне важно, ведь для монтажа профилированных листов необходимо соблюдать требования к обрешетке и стропильной системе. Но для начала потребуется правильно выбрать сам материал, чтобы не потратить лишние деньги и сделать надежную крышу. Мы уже говорили о том, как сделать крышу из профнастила, обязательно прочтите.

Выбор кровельного материала зависит от климатических условий, в которых вы проживаете. Если у вас очень много осадков и зимой на крышах скапливается большое количество снега, то приобретайте несущий профнастил (высота 2 см).

Как правильно выполнить стыковку профнастила

Перед тем как вы займетесь покупкой профлистов, нужно знать, что монтаж листов выполняется внахлест с обеих сторон. Это важный момент, так как, не беря его в расчет, можно купить недостаточное количество кровельного материала. Чем больше уклон крыши, тем меньше потребуется материала (далее поймете почему).

Подобная стыковка не позволяет осадкам пробраться дальше лисов кровли. Чем меньше будет уклон крыши, тем больше должен быть нахлест, в ином случае, часть воды будет попадать в подкровельное пространство.

9Нередко в кровельном профнастиле по краю листа создают небольшую канавку, по которой стекает вся влага, попавшая в края материала.

Стыки профлистов не должны монтироваться с перекрытием крайней волны.

Горизонтальный нахлест должен зависеть от уклона крыши:

  • Если уклон кровли составляет 15 градусов, то нахлест должен быть в районе 20 см;
  • Если уклон 15-30 градусов, то напуск листов должен составлять 15 см;
  • При уклоне кровли более 30 градусов достаточно нахлеста в 10 см.

Имеет значение и высота профлистов, от которой зависит высота кровельного свеса. Выходит, что чем больше высота материала, тем серьезнее уклон крыши. Все это в совокупности убережет от попадания влаги и преждевременного выхода из строя всей крыши.

Важно! Только после определения угла склона вашей крыши и типа материала, выполняется подсчет расхода профнастила.

Изоляционный слой

Специальный слой изоляции, который необходим для защиты чердака и несущего каркаса от влаги, называется герметизацией кровельной конструкции. Все работы по изоляции кровли должны быть выполнены до установки листов. Это делается при помощи строительной мембранной пленки, которую крепят к стропильной системе и прижимают обрешеткой. Не забывайте, что нужно выполнять защиту коньковой части кровли, для этого пленка крепится нижней части каркаса крыши.

На обрешетку также следуют обратить внимание, именно она является гарантом того, что стыки профлистов будут совпадать. Помните и о том, что при использовании тонких листов применяйте сплошную обрешетку, иначе прочность крыши никто не может гарантировать.

Под стандартными марками профлиста понимается шаг между элементами кровельной обрешетки 50-100 см. Для создания долговечной крыши используйте антисептики, которые необходимо наносить на каждую деревянную деталь.

Монтаж элементов кровли

Установку листов профнастила, для последующего их стыкования, нужно начинать с нижней части крыши. Не забывайте о параметрах свеса крыши. Кровельный профнастил всегда соединяется с обрешеткой с помощью специальных шурупов и шайб. Эти шурупы должны продаваться вместе с кровельным материалом. Шайбы не позволяют воде проникать в подкровельное пространство. Важно помнить, что под шурупы придется делать отверстия дрелью (диаметр на 0,3-0,4 мм больше, чем размер шурупа).

11Продается материал в квадратных метрах к каждому листу идет 7 шурупов. После того как листы закреплены шурупами можно приступать к созданию ветровой защиты. Для этого используются специальные жестяные планки, которые можно изготовить непосредственно из данного кровельного материала. Установка конька – заключительный этап кровельных работ.

Меры предосторожности

Несмотря на то что данной материал сложно отнести к опасным, все-таки необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности. Прежде всего, нужно проконтролировать доставку груза до места назначения. Это процесс должен быть выполнен правильно. Люди, работающие с профлистом, знают, что края листов довольно острые, поэтому используйте перчатки при погрузочно-разгрузочных работах и при монтаже.

Не проводите работы в одиночку, заручитесь поддержкой хотя бы одного помощника. Профлист – довольно мягкий материал, который может деформироваться, поэтому перемещайтесь по нему в обуви на мягкой подошве или по деревянным подмосткам. Также можно нанести царапины, что приведет к уменьшению срока эксплуатации поврежденного листа. Полимерное покрытие легко повредить, поэтому относитесь бережно к материалу.

Основные моменты монтажа профнастила

Материал нужно крепить в тех местах, где материал плотно прилегает к обрешетке. Обычно, материал крепится в каждую вторую волну, но если говорить о нижнем ряде, то необходимо закреплять каждый участок. Продольные стыки не должны иметь шага более чем 50 см (их количество зависит от площади крыши). Это важный момент, ведь от числа стыков зависит надежность крыши перед влагой.

8Чрезмерная герметизация, а также плотные стыки могут стать причиной недостаточной вентиляции чердака. Это значит, что внутри будет образовываться конденсат и как следствие, плесень. Поэтому крайне важно подумать о вентиляции подкровельного пространства.

Не нужно выравнивать стыки с помощью прокладок, их сложно назвать надежными и рано или поздно вода проникнет под них. Чтобы избежать этого момента, нужно сделать правильную обрешетку, тогда профлисты будут идеально прилегать к деревянному основанию.

Для дополнительно герметизации можно пройти каждый стык герметиком или силиконом. Это повысит уровень надежности кровли на стыках. Но данная процедура не является обязательной, особенно если монтаж выполнен на высоком уровне.

В конце работ крышу рекомендуется очистить от строительного мусора и осмотреть на наличие дефектов. Если есть царапины, то избавьтесь от них с помощью аэрозольной краской под цвет материала. Профессионалы советуют подтянуть листы через несколько месяцев после окончания кровельных работ.

Советуем почитать:

Как правильно стыковать профнастил и металлочерепицу

Стыковка – один из самых ответственных моментов в сооружении любой конструкции из металлических листов. Для забора особенно важен декоративный аспект, потому что только качественный стык обеспечит его привлекательный внешний вид. А для фасада и крыши это важно, чтобы обеспечить герметичность соединения. Технологии стыковки профнастила и металлочерепицы в целом очень похожи.

Стыковка и крепеж листов профнастила

Технология стыковки профнастила и металлочерепицы на кровле

Вероятность протечки крыша наиболее высока именно в месте стыка. Только правильная стыковка листов металлочерепицы позволит этого избежать. Главным правилом является укладывание листов внахлёст, и нахлёсты при этом выполняются между нижним и верхними рядами, а также между соседними листами в одном ряду – то есть со всех сторон. Таким образом капли воды не могут проникнуть в помещение.

Работает это за счёт поверхностного натяжения: часть воды, стекающей по крыше, затягивается на внутреннюю поверхность металлического листа. Соответственно, чем меньше угол уклона кровли, тем больше должен быть нахлест между верхним и нижним рядом (как минимум 200 мм). А вот между соседними листами достаточно одной волны — вода стекает внутри волн покрытия, и этого вполне достаточно. 

Собрать попавшую под края влагу можно при помощи капиллярной канавки, в которую будет стекать вода.

Листы профнастила с капиллярными канавками

  1. Монтаж начинается снизу, то есть с карнизного свеса: ставится либо левый, либо правый нижний лист – в зависимости от расположения канавки.
  2. Когда края профнастила закреплены, поверх стыка монтируют накладку ендовы.
  3. Там, где она примыкает к покрытию кровли, необходимо обеспечить герметизацию. Иногда она нужна и для вертикальных, и для горизонтальных нахлёстов. В последнем случае это особенно важно при уклоне крыши менее 12° – в этом случае без герметика не обойтись

Если листы состыковались неровно, то нужно аккуратно приподнять один лист от другого, слегка наклонить его движением снизу вверх, и снова состыковать складку за складкой. После этого по верху волн всё закрепляется саморезами.

Стыковка делается достаточно плотно, и для крепления используют специальные саморезы для кровли. Они имеют размеры 4,8х35 мм, покрыты цинковым составом и снабжены уплотнительной шайбой. В целом, длина зависит от волны листа, но конёк в верхней точке закрепляется изделиями по 80 мм длинной. Расход на каждый метр квадратный покрытия составляет от 7 до 9 штук. Также в качестве соединительных элементов могут выступать специальные вытяжные заклёпки.

Некоторые ошибки монтажа, касающиеся стыковкли листов профнастила, разбираются в этом видео:

Технология стыковки профнастила на фасаде

Для сохранности нижней части фасада также необходима правильная стыковка профнастила, чтобы вода не могла просочиться и навредить строению. В данном случае саморез ставится в центр первой волны, которая прилегает к профилю, а затем они ставятся через одну-две волны. Качественный монтаж защитит цоколь дома от деструктивных процессов.

Нахлест профлиста

Количество и шаг установки саморезов определяют, исходя из нормальных показателей по 6-10 штук на квадратный метр. Дальше листы так же кладутся друг за другом и крепятся они аналогично. В целом, нахлёст, согласно рекомендациям, должен составлять 150 мм. Когда листы установлены, закрываются зазоры в местах примыкания к кровле, проёмы и стыки с кровлей обрамляются специальными угловыми планками.

Если будет необходимо подогнать материал вокруг окон, то рекомендуется отрезать профнастил с добавлением 6-9 мм.

Технология облицовки фасада может предполагать и горизонтальное, и вертикальное расположение листов, но последняя обеспечивает наилучшую герметизацию стыков.

Технология стыковки профнастила на заборе

Правильно выполненная стыковка металлочерепицы или профнастила обеспечит забору привлекательный вид, долговечность и надёжное функционирование. В данном случае листы крепятся к рейкам, а стыковка осуществляется внахлёст одной волны. 

  1. Начинать установку листов можно так, как вам удобно, но важно установить самый первый лист так, чтобы были соблюдены и вертикаль, и горизонталь. Затем, по горизонтальному уровню этого первого листа крепятся последующие.
  2. Листу придают нужное положение и придерживают его, закрепляя его к лагам в местах прилегания волн 4-мя саморезами. Когда он таким образом уже зафиксирован, приступают к монтажу следуюшего.
  3. Всё делается внахлест в одну волну, и крепление осуществляется на подъеме волны, то есть шуруп или саморез вкручивается в отверстия верхушек наложившихся друг на друга волн. Для крепления берутся саморезы длиною 35 мм и шагом 500 мм.
  4. Для прикрытия места стыковки двух профлистов можно использовать уголок – он закрепляется на опорном столбе и эффективно выполняет свою функцию. 

На самом деле, листы на заборе можно устанавливать и в стыки, но после, места этих стыков необходимо перекрыть нащельниками. И всё же, крепления внахлёст оказываются намного надёжнее, а потому рекомендуются специалистами.

Монтаж истов профнастила при возведении забора

Расчет припусков на стыковку

Для того, чтобы заказать нужное количество материала, необходимо учесть припуски. При этом стоит брать в расчёт тот факт, что стыковка часто осуществляется и по вертикали, и по горизонтали – например, в случае с сооружением кровли. В данном случае особенно важно учесть все нюансы и качественно выполнить работу. 

Ширина профлиста обычно колеблется в пределах 80-185 см, но можно выбирать и более широкие листы, если есть возможность доставить такие. Профилированные листы нахлестываются по последней волне, а это значит, что расстояния между стыками зависят от конкретной марки материала. Если для заборов требуется одна волна припуска, то это и принимается в расчёт. Многое в данном случае зависит от того, где и как будет происходить монтаж. Например, с кровлей возможны такие варианты:

  • угол 15° предполагает напуск листов до 200 мм;
  • при наклоне более 30°, нужный напуск будет равняться 150 мм;
  • при угле более 30°, напуск на стыки может соответствовать менее 100 мм. 

Конечно, уклон зависит также от высоты профлиста, поэтому только после того, как он выбран, можно приступать к окончательным подсчётам.

Припуск разный для разных марок профнастила

Как правильно стыковать профнастил?

Герметичность кровельного покрытия во многом зависит от правильной укладки металлических профилированных листов. Ведь еще из школьного курса физики известно о существовании силы поверхностного натяжения. Она заставляет молекулы воды как бы «прилипать» к стенкам сосуда или поверхности, по которой вода стекает под действием силы тяжести. Поэтому самым ответственным местом крыши являются стыки между соседними листами кровельного покрытия.

Не являются исключением и крыши из профнастила. Для создания герметичной кровли очень важна правильная стыковка листов профнастила. Стыковка профнастила в обязательном порядке выполняется с нахлестами в местах соединения соседних листов. При этом нахлесты выполняются как между нижним и верхними рядами профилированного листа, так и между соседними листами профиля в одном ряду.

Стыковка листов профнастила с нахлестом

Стыковка профлиста с нахлестом предотвращает проникновение капель воды в подкровельное пространство. За счет действия силы поверхностного натяжения, часть стекающей по поверхности крыши воды затягивается под металлический лист, проникая на его внутреннюю поверхность. При этом чем меньше уклон кровли, тем больше должен быть нахлест между верхним и нижним рядом профнастила. Обычно он должен быть не меньше 200 мм.

Поскольку под действием силы тяжести поток воды стекает с крыши внутри гофр или волн профиля, между соседними листами профнастила достаточно нахлеста в одну волну. Этого достаточно для предотвращения просачивания влаги под кровельное покрытие.

Часто у специального кровельного профнастила профилируют по краю листа капиллярную канавку. В ней собирается и стекает вниз вся влага, попавшая под края листов профнастила в месте стыка.

Порядок стыковки профнастила при монтаже кровли

Монтаж кровельного покрытия из профилированного листа начинается с карнизного свеса кровли. Первым устанавливают левый нижний или правый нижний лист профнастила. Это зависит от того, с какой стороны листа выполнена капиллярная канавка.

Существует два основных способа того, как стыковать профлист при укладке его крышу здания. Первый способ применяют при монтаже профнастила с дренажной капиллярной канавкой. В этом случае сначала монтируют первый лист нижнего ряда. Затем на него укладывают первый лист верхнего ряда. После этого с нахлестом монтируют второй лист нижнего ряда и так далее.

Профилированный лист без дренажной канавки монтируют несколько по-другому. Сначала укладывают первый и второй листы нижнего ряда. После этого с нахлестом монтируют первый лист второго ряда. Затем укладывают третий лист первого ряда, потом второй лист верхнего ряда и так далее. На приведенном выше рисунке показано, как правильно стыковать профнастил без капиллярной канавки.

Как стыковать профнастил на ендовах (внутренний угол кровли)

Несколько сложнее выполнять стыковку профлиста на крышах с внутренними стыками поверхностей, которые называют ендовами. В этом случае под края профнастила, примыкающие к линии стыка с обеих сторон, укладывается согнутый внутрь металлический лист или специальная конструкция ендовы.

После закрепления краев профнастила, поверх стыка монтируется накладка ендовы. В месте примыкания накладки к кровельному покрытию обязательно выполняется герметизация стыков профлиста.

Герметизация стыков профнастила иногда выполняется и в местах горизонтальных и вертикальных нахлестов. Если для вертикальных стыков это не является необходимым условием герметичности кровли, то в местах горизонтальных нахлестов между соседними рядами при уклонах кровле меньше 12° применение кровельного герметика обязательно.

Стрелочка поделиться для соцсетейПолезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме:

Как стыковать профнастил правильно и надежно?

Частное строительство в основном связано со стремлением людей переехать жить за пределы шумного города. Покупка готового жилого дома предполагает довольно большие денежные вложения, которые имеются не у каждого городского жителя. Все это приводит к началу нового строительства, имеющего множество преимуществ перед покупкой готового дома. Самым ответственным моментом строительства можно считать кровлю, которую актуально делать из профнастила, но большинство просто не имеет представления о том, как стыковать листы данного материала.

Схема обрешетки под профнастил

Схема обрешетки под профнастил.

Работы подготовительного типа

Использование профнастила в качестве кровельного материала предусматривает организацию качественной стропильной системы, которая возводится из расчета используемого кровельного материала, имеющего стыки. Нужно это по той причине, что профнастил имеет специальные требования к стропильной системе, а также обрешетке конструкции. Но перед этим необходимо правильно выбрать тип самого профнастила, что позволит укрыть крышу максимально качественно и без лишних денежных затрат.

При выборе данного строительного материала большую роль играет климат строительного района. В том случае когда в конкретном регионе отмечаются сильные снегопады, необходимо приобретать профнастил несущего типа, высота волны которого составляет 2 сантиметра, а стык осуществляется в волне.

Кроме того, в таких регионах требуется соблюдать определенный уклон кровельной системы, который не должен быть меньше 20 градусов, что может ухудшить стык материала. Именно от угла наклона крыши зависит и общее количество профнастила, что нужно для определения количества строительного материала и экономии денежных средств.

Перед тем как приступать к расчету требуемого количества профлиста, необходимо учитывать тот факт, что стык данного строительного материала выполняется внахлест с двух сторон. Упустив из виду эту особенность монтажа, можно просчитаться с нужным количеством материала, который потратится на стык.

Не стоит забывать про кровельный свес, который требует затраты кровельного материала.

Схема стыковки профнастила

Схема стыковки профнастила.

Стыки кровельных листов выполняются с перекрытием последней волны, расстояние между которыми может меняться в зависимости от типа и марки строительного материала.

Размеры горизонтального перекрытия листов материала зависят от выбранного уклона кровли:

  • при организации кровли с уклоном около 15 градусов необходимо делать напуск листов до 200 миллиметров, не забывая про стык;
  • уклон крыши до 30 градусов предусматривает напуск в пределах 150 миллиметров и стыки;
  • те кровельные системы, которые имеют уклон больше 30 градусов, требуют напуска профлиста около 100 мм.

Высота профильного элемента каждой марки профлиста имеет значение при выборе величины свесов кровли. Чем выше профильный элемент профлиста, тем большим должен быть уклон крыши, чтобы избежать возможности проникновения влаги под кровельный материал. Таким образом, полные расчеты кровельной конструкции начинаются только после того, как застройщик определится с нужным типом профлиста.

Обустройство изоляционного слоя

Схема изоляции кровли

Схема изоляции кровли.

Герметизация кровельной конструкции – это организация специального изоляционного слоя, который предназначен для защиты несущего каркаса крыши и чердачного помещения от влаги. Устройство такого защитного слоя выполняется до того момента, когда кровельный материал из профлиста будет смонтирован.

Как правило, герметизация крыши организовывается при помощи специальной мембранной пленки, которая крепится к стропильной системе, после чего прижимается обрешеткой. Не стоит забывать о том, что герметизация требует монтажа пленки с нижней части каркасной конструкции, что позволяет правильно укрыть и защитить коньковую часть кровли.

Отдельное внимание стоит уделить строительству обрешетки, шаг между элементами которой должен совпадать с местами крепления самого профнастила. При использовании предельно тонкого и мягкого профнастила необходимо организовать обрешетку сплошного типа, ведь в противном случае прочность и надежность кровли из профлиста будут на самом низком уровне.

Стандартные марки профнастила подразумевают шаг между элементами обрешетки от 50 см до 1 м. Не стоит забывать о применении антисептиков для всех деревянных элементов кровельной конструкции, что просто необходимо для того, чтобы организовать предельно качественную и надежную кровельную систему.

Кровельные монтажные работы

Монтаж конька крыши

Монтаж конька крыши

Монтаж листов данного кровельного материала начинается с нижней части кровельной конструкции, принимая во внимание определенный свес крыши. Профнастил – это металлический кровельный материал, который необходимо соединять с системой обрешетки при помощи специальных шурупов, которые имеют тот же цвет шляпок и продаются в комплекте с самим кровельным материалом. Данные шурупы имеют специальную резиновую шайбу, которая полностью перекрывает отверстие в материале, уберегая всю конструкцию от влаги.

Профнастил продается в квадратных метрах, на каждый из которых требуется не менее семи шурупов. После того как профнастил закреплен, стоит переходить к ветровой защите фронтонов, что позволит уберечь кровлю от сырости и затхлости в ходе эксплуатации. Как правило, для этого достаточно смонтировать планки ветрового типа, для изготовления которых можно использовать тот же профнастил. Монтаж конька является итоговым процессом кровельных работ, что говорит о должном внимании со стороны застройщика.

Основные меры безопасности

Схема подъема листов профнастила

Для подъема листов профлиста на крышу установить деревянные направляющие, по которым и будет подниматься лист кровельного материала.

Профнастил относится к тем строительным материалам, которые требуют от строителя соблюдения некоторых мер безопасности, без которых качественное и безопасное использование просто невозможно. Для начала необходимо обеспечить материалу правильную и безопасную транспортировку на строительный участок. При погрузке и разгрузке материала стоит помнить о том, что кромки листов в состоянии повредить не только руки мастера, но и защитное полимерное покрытие самих листов. Другими словами, этому вопросу необходимо уделить максимум внимания.

Подъем листов на место монтажа нельзя делать самостоятельно. Для этого необходимо иметь двух помощников и установить деревянные направляющие, по которым и будет подниматься лист кровельного материала. При ходьбе по смонтированному материалу необходимо использовать только мягкую обувь, чтобы не продавить и не поцарапать поверхность смонтированных листов. Если при организации стыков поверхность материала была поцарапана, поврежденное место необходимо обработать специальным полимерным составом, который поможет уберечь металл от коррозии.

Правила монтажных работ

Крепление профнастила

Профнастил крепится к обрешетке только в тех местах, где его поверхность плотно прилегает к деревянному каркасу

Профнастил крепится к обрешетке только в тех местах, где его поверхность плотно прилегает к деревянному каркасу, что полностью отличается от способа монтажа простого шифера. Как правило, крепление данного материала выполняется через каждую волну, но при укладке первого нижнего ряда материала необходимо крепить листы в каждой волне. Нужно это из-за предельно высоких ветровых нагрузок на данную часть крыши. Продольные стыки не должны иметь шага больше 50 см, что негативно отразится на итоговом качестве кровельного слоя.

Количество стыков профнастила зависит от общего размера и площади крыши. Контроль правильности стыков материала можно смело считать одной из самых важных частей монтажных работ, ведь именно от стыков зависит защита от проникновения под кровлю влаги. Особое внимание стоит уделить такому этапу кровельных работ, как герметизация.

Организация качественного изоляционного слоя позволит сохранить несущий каркас крыши предельно долгое время. Герметизация выполняется при помощи монтажа специальной защитной пленки, которая выпускает из чердачного помещения пар, но не пропускает внутрь влагу.

Качественная герметизация, а также уплотнение стыков, может стать причиной плохой вентиляции чердачного помещения, что, в свою очередь, приведет к появлению конденсата на внутренней стороне кровельного материала. Это говорит о том, что кровельные работы данного типа предполагают устройство правильной системы вентиляции подкровельного пространства, что не должно касаться целостности стыков материала.

Герметизация, а также организация стыков материала не являются единственной проблемой данного типа строительных работ. Настил профлиста предусматривает правильное использование расходного материала, а именно шурупов для крепления листов в стыки.

Для такого действия необходимо иметь под рукой шуруповерт, у которого имеется сменный аккумулятор. В противном случае работы могут затянуться на предельно долгий срок. Не стоит вкручивать по несколько шурупов в один стык, что не только не принесет положительного результата, но и станет причиной нехватки расходного материала. Количество стыков должно совпадать с нужным количеством расходного материала, ведь в противном случае придется докупать шурупы, подобрать нужный цвет которых в отдельности будет предельно сложно.

Нельзя выравнивать стыки при помощи подкладок, ведь это может стать причиной проникновения влаги под кровельный материал. Чтобы организовать правильный стык, достаточно выполнить правильную и ровную обрешетку, на которой стыки будут плотно прилегать к пиломатериалу.

Каждый отдельный стык можно обработать силиконом или герметиком, что позволит повысить защитные функции кровли. Но стоит помнить о том, что обрабатывать стыки необходимо несколько раз, через каждые несколько лет. Другими словами, обрабатывать стыки не обязательно.

Как стыковать профнастил на крыше

Профилированный лист с различными (акриловыми, полиэфирными и т. д.) полимерными покрытиями прекрасно зарекомендовал себя в качестве кровельного материала. Стальная основа и ребра жесткости гарантируют долгосрочную эксплуатацию крыш из профнастила.

Но, к большому сожалению, радужные перспективы бесхлопотной эксплуатации кровли могут разрушиться о суровую реальность. Причинами такого ненужного и несвоевременного ремонта крыши из профлиста могут стать:

  • Некачественно изготовленный материал ~ в 5% случаев. Крайне редкий момент и касается чаще всего профнастила, изготовленного с нарушением технологии и на кустарном оборудовании.
  • Неправильное проектирование кровли ~ 4%. Чаще всего это недостаточный угол ската или неправильно спроектированное сопряжение вальмовой и двускатной крыш.
  • Недостатки стропильной системы ~ 12%. Невыдержанная плоскость, проседание обрешетки в процессе эксплуатации здания, недостаточная обработка стропильной системы антисептиками.
  • Неправильный монтаж кровли ~ 79%. Влага может просачиваться в результате неверного крепления листовых элементов, но основной причиной протекания крыши из профнастила являются стыки.

Стыковку металлических элементов кровли из профилированного листа можно разделить на три группы:

  1. Поперечные стыки – места наложения листовых панелей друг на друга с совпадением волн по всей ширине листов.
  2. Продольные стыки – соединение листов вдоль ребер жесткости (волн).
  3. Стыки с доборными элементами – места соединения листов профнастила с планками конька, ендовы, фронтона, карниза и примыкания.

Поперечные стыки профлиста на крыше

Поперечные стыки – это единственная группа сопряжений, число которых можно уменьшить для увеличения надежности кровли. Важно отметить, что на заводском оборудовании возможно производство листового профнастила длиной от 50 до 1200 сантиметров. И если поставщик заявляет о том, что материал выпускается строго определенного размера, то, скорее всего, это посредник, а не производитель.

Применение профилированных листов необходимой длины (длина ската + величина свеса) позволяет вовсе избежать поперечных стыков. Иногда такой процесс невозможен из-за сложностей подъема и монтажа, слишком больших по габаритам металлических элементов кровли.

Если монтаж кровли производится с поперечными стыками, следует придерживаться определенного алгоритма, который связывает угол наклона кровли и величину нахлеста:

Угол наклона кровли

Величина поперечного нахлеста

5 — 10°

250 – 300 мм

10 — 15°

200 – 250 мм

15 — 30°

150 – 200 мм

Свыше 30°

100 – 150 мм

Причинами попадания влаги под плоскость кровли могут быть три фактора:

  1. Недостаточная величина поперечного нахлеста. Устранить протекание можно при помощи специального герметика. Но все-таки лучше не экономить на длине листов профнастила.
  2. Неправильное расположение листов по вертикали. Проверить это можно натянув шнур по одному из гребней волны. При величине отклонения больше 3 мм на метр могут возникнуть проблемы с попаданием воды сквозь сопряжение. Особенно эта опасность вероятна при небольших углах наклона кровли. Устранять придется при помощи герметика.
  3. Неправильное крепление стыка. Листы профнастила в месте сопряжения следует крепить в каждую впадину между гребнями ребер жесткости. Для крепления применяются специальные саморезы с шестигранной головкой под цвет кровли. Метиз диаметром 5,5 или 6,3 мм оснащен буром (сверлом) и шайбой с резиновой прокладкой.  Крепление осуществляется через два стыкуемых листа с вкручиванием самореза в обрешетку на глубину не менее 35 мм.

Продольные стыки профнастила кровли

Соблюдение довольно несложных правил монтажа позволит избежать неприятностей вроде проникающих брызг дождя или снежинок пурги под кровлю через продольные стыки.

  • Во-первых, первый ряд листов должен быть обязательно выровнен по нижнему обрезу при помощи шнура, натянутого между крайними точками кровли.
  • Во-вторых, крайние волны профилированных листов должны совпасть, образуя зазор не более 1 – 2 мм.
  • В-третьих. Стык листовых элементов крепится кровельными саморезами. Место крепления — гребень ребра жесткости верхнего листа. Шаг крепления не более 400 мм. А при увеличенных зазорах от 150 мм.

Если все же зазоры стыков разошлись, то следует воспользоваться герметиком для их герметизации либо скрепить боковые грани пресс-шайбой 4,2 х 25 мм с буром и шайбой с резиновой прокладкой.

Сопряжение листов профнастила с доборными элементами

Стык профнастила с коньковой планкой наиболее сложный элемент наружных кровельных работ. Важно, чтобы коньки крепились не только к металлу профилированных листов, но и к деревянному основанию стропильной системы. Крепление осуществляется кровельными саморезами в гребень ребра жесткости, через боковую часть конька. Крепеж осуществляется в каждую волну.

 Расстояние между верхними обрезами стыкуемых листов не должно превышать 50 мм.

Даже при идеальной подгонке конька между ним и профнастилом останутся щели между гребнями волн. Дождь вряд ли проникнет в такие зазоры, а вот снег легко попадет в подкровельное пространство. Даже при небольшой высоте ребер жесткости заполнять пустоты одним только герметиком экономически нецелесообразно. Основой для нанесения силикона могут послужить кусочки экструдированного пенополистирола или монтажная пена, заполнившие полости между коньком и листом. Но жидкий полиуретан (монтажную пену) нужно применять крайне осторожно во избежание нарушения целостности кровли.

Планки ендовы соединяются с профнастилом в следующей последовательности:

  1. Крепление нижней планки к обрешетке пресс-шайбой 4,2 х 25 мм с буром и шайбой с резиновой прокладкой. Как это делается можно увидеть на видео:
     
  2. Монтаж профнастила.
  3. Монтаж ендовы верхней (декоративной) осуществляется кровельными саморезами.
  4. Герметизация стыков листов и верхней ендовы монтажной пеной и герметиком.

 Стеновые доборы защищают кровлю от проникновения влаги между стеной и профлистами.

Металлические детали соединяются кровельными саморезами. К стене такие планки крепятся дюбелями (кирпич) или пресс-шайбой с резиновой прокладкой. Стыки между стеной и стеновой планкой герметизируют ленточными герметиками. Сопряжения между листами и доборами обрабатываются каучуковыми или силиконовыми герметиками.

Монтаж фронтальных и ветровых планок производится непосредственно на листы профнастила кровельными саморезами и герметизации не требует.

Что еще почитать по теме?

Автор статьи:

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как правильно стыковать профнастил и металлочерепицу

Кровля из профнастила стала очень распространена в частном строительстве. Это недорогой и качественный материал для кровли имеющий свои особенности. Основными преимуществами установки кровли из профнастила являются:

  • Невысокая стоимость материала;
  • Легкость монтажа;
  • Долговечность;
  • Широкая цветовая гамма;
  • Высокая скорость монтажных работ.

Необходимо знать некоторые особенности этого материала и учесть их в процессе выбора и монтажных работах.

Как подготовиться к укладке профнастила на крышу

Перед установкой нужно подготовить место, правильно выбрать сам материал. При правильном выполнении общих рекомендаций срок службы кровли будет долгим.

Выбор марки профнастила

Структура любого профлиста состоит из нескольких составляющих:

  • Стальной лист;
  • Оцинковка;
  • Антикоррозийный слой;
  • Грунтовка и покрытие с внешней стороны. Защитный слой краски с внутренней стороны.

При обустройстве кровли реже используется профлист не имеющий покрытия (оцинкованный лист).

Классификация профлиста

Существует несколько типов профлиста, у каждого из которых свои прочностные характеристики. Для быстрой идентификации принято стандартное обозначения вида X-YY-ZZZZ где:

  • X – марка профлиста;
  • YY – высота волны в мм;
  • ZZZZ – полезная ширина листа в мм.

Рядом с маркой листа нередко указывают его толщину.

ВАЖНО! Полезная ширина листа указывается с учетом укладки внахлест на 1 волну. Полные характеристики профнастила можно узнать из сертификата качества (слой оцинковки, тип полимерного покрытия и другие)

Маркировка

Профнастил подразделяется на три типа:

  • C – это тип с наименьшими прочностными характеристиками и больше всего подходит для установки заборов и других поверхностей не несущих высокую нагрузку;
  • HC – универсальный тип со средней прочностью. Устанавливается на кровлю при достаточном угле наклона и обрешеткой со средней частотой;
  • H – это самый прочный тип профлиста. Может устанавливаться на разряженную обрешетку.
Покрытие

Для обеспечения длительных сроков службы кровли профнастил покрывается краской или полимерным покрытием. Окрашенный профлист подвержен воздействию ультрафиолета и атмосферных являений, поэтому со временем потребуется его повторная окраска.

ВАЖНО! Любое полимерное покрытие более долговечно, чем краска, оно меньше подвержено воздействию разрушающих факторов

Виды обрешетки и соответствующий профнастил

Чаще всего при строительстве частных домов используется деревянная обрешетка. Она разделяется на три вида, каждому из которых примерно соответствует марка профлиста:

    • Разряженная. На такую обрешетку чаще всего укладывают профнастил с маркировкой H, так как пролеты между крепежными элементами составляют более 50 см;
    • Обрешетка с обычным шагом. Чаще всего используется для укладки профнастила, на нее устанавливают все марки профнастила, в зависимости от требуемой прочности;
    • Сплошная. Чаще всего используется для более тяжелых видов кровли. На такую обрешетку можно безопасно установить профнастил с маркировкой C.

На что влияет уклон крыши

От длины ската и угла уклона зависит максимальная несущая нагрузка. Чем выше уклон, тем ниже требования к прочности профнастила и обрешетки. Если дом расположен в местности, где выпадают обильные осадки в виде снега, то уклон следует делать больше. На территориях с более благоприятными климатическими условиями уклон уменьшается.

При малом уклоне крыши стыковку внахлест между рядами лучше увеличить, так как при сильном ветре возможно попадание влаги, сила тяжести меньше воздействует на воду и возможно задувание.

Варианты укладки и стыковки листов профнастила

Величина нахлестов между рядами и укладка листов профнастила напрямую зависят от типа крыши:

  • Пологая крыша (уклон до 15°). Листы укладываются с нахлестом в 2 волны. Между рядами нахлест должен составлять не менее 20 см.
  • Крыша с уклоном 15° – 30°. Листы укладываются с нахлестом в 1 волну. Между рядами нахлест должен составлять 15 – 20 см.
  • Крутая крыша с уклоном более 30°. Нахлест 1 волна и между рядами достаточно нахлеста в 10 – 15 см.

На длинных скатах монтаж выполняется двумя распространенными способоми:

  • При наличии дренажной канавки у профлиста применяется укладка блоками из 4 листов. Сначала укладывается 1 лист 1 ряда и 1 лист 2 ряда, потом 2 лист 1 ряда и 2 лист 2 ряда. Далее к этому блоку внахлест собирается 2 блок в том же порядке;
  • Простой профнастил укладывается по 3 листа. Сначала уклыдываются 2 листа 1 ряда, к ним пристыковывается 1 лист 2 ряда.

ВАЖНО! Выравнивание следует выполнять по шнуру натянутому вдоль карниза

Организация стыков ендовы

Часто в конструкции крыши, при стыках двух уровней крыши под разным углом, требуется обустройство ендовы. Сначала крепится внутренний слой ендовы, который будет находиться под профлистом. При укладке профнастил в месте ендовы не стыкуется вплотную, после этого на профлисты устанавлявается внешняя (декоративная) часть ендовы, которая закрывает пространство, оставшееся без профнастила.

Обустройство изоляционного слоя. Особенности гидроизоляционных работ

При всех преимуществах кровли из профнастила этот материал не обладает достаточной пароизоляцией. Профлисты не способны самостоятельно вывести конденсат накапливающийся на внутренней стороне кровли. Для того чтобы конденсат не повредил со временем материал из которого сделана кровля используются следующие гидроизоляционные материалы:

  • Мембранные;
  • Полипропиленовые;
  • Полиэтиленовые.

У каждого из этих материалов есть свои особенности.

Мембранная гидроизоляция

Диффузионная мембранная пленка – это современный гидроизоляционный материал из синтетического волокна с маленькими отверстиями. Для корректного выполнения своих функций между утеплителем и гидроизоляционной пленкой должен быть зазор, иначе отверстия перекрываются и мембрана перестает пропускать конденсат и пар.

Супердиффузионная мембранная пленка – это более современная версия диффузионной пленки, для которой не требуется наличие зазора между утеплителем и гидроизолятором.

Полипропиленовая гидроизоляция

Полипропиленовая пленка – это ворсистый материал для гидроизоляции, он требует наличия двух вентилируемых зазоров. При правильном монтаже прекрасно справляется с задачами по паро- и гидроизоляции.

Полиэтиленовая гидроизоляция

Армированное полиэтиленовое волокно двух видов:

  • Перфорированное – предназначено для гидроизоляции;
  • Неперфорированное – служит для осуществления пароизоляции.

Основные правила монтажа гидроизоляции

Вне зависимости от изоляционного материала при монтаже пленка должна провисать на 20 мм между рейками обрешетки, при этом она не должна касаться утеплителя. Крепление материалов производят на металлические скобы к рейкам обрешетки. Для надежности поверх гидроизоляции набивается контр обрешетка. Нахлест между рядами составляет 200 – 300 мм.

Кровельные монтажные работы

После того как профнастил выбран, осуществлена гидроизоляция можно приступать непосредственно к последнему этапу – монтаж профнастила на обрешетку.

Последовательность и правила крепления листов профнастила на крыше

От правильного крепежа профнастила зависит продолжительность службы кровли и устойчивость к нагрузкам от атмосферных явлений (резкие порывы ветра и пр.). Правила крепежа достаточно просты:

  • Профнастил крепится во впадины, которые прилегают к обрешетке;
  • Особое внимание уделяется местам стыков, так как в этих местах должно быть самое плотное соединение;
  • Минимальное количество крепежных элементов на 1 м² – 5 шт.
  • Особое внимание уделяется торцевым и карнизным элементам, так как на них приходятся самые высокие нагрузки от ветра.

Вначале лист закрепляется одним крепежом в верхней части листа посредине, после этого происходит выравнивание и крепеж по периметру и средней части (кроме части, где будут стыки со следующими листами). Крепить следует на равном расстоянии.

Саморезы для профнастила – что это такое

В большинстве случаев для крепежа кровли из профнастила используются саморезы дла профнастила. Их отличительные особенности:

  • Проходят испытания на разрыв;
  • Изготовлены из высокоуглеродистой стали;
  • Оцинкованы;
  • Имеют уплотнительную шайбу для гидроизоляции.

Для визуального комфорта саморезы окрашиваются в цвет профлиста.

Основные меры безопасности при работе с профнастилом

Для того чтобы сохранить свое здоровье и профнастил в хорошем состоянии требуется соблюдать основные правила при работе с этим материалом и технику безопасности выполнения работ. Рассмотрим их.

Сохранность качества профнастила

Правильная транспортировка, хранение и работа с материалом является гарантом качественной и надежной кровли. При резке профнастила нельзя использовать болгарку, при нагреве повреждается полимерный  слой и в местах стыков появляется коррозия.

Транспортировка, выгрузка и хранение

Транспортировка профлиста должна осуществляться в фиксированном положении пачки. Если пачка вскрыта, то необходимо предотвратить перемещение листов в отношении друг друга. На профлисты нельзя ставить дополнительный груз, который может повредить покрытие или форму листов.

Выгрузка материалов производится с помощью специальной техники с мягкими стропами и траверсами для равномерного распределения веса. При ручной выгрузке обязательно используются перчатки, во избежании порезов. Листы поднимаются строго вверх, скатывание и стаскивание по нижним листам недопустимо. Легко повредить полимерное покрытие.  Для разгрузки привлекается достаточное количество человек (из расчета 1 человек на 2 п.м. листа, но не менее 2 ). При разгрузке недопустимы сильные загибы листов.

Место хранение профлиста следует оградить от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. При хранении под открытыми навесами необходимо обеспечить меры по устранению конденсата (продольный уклон более 3°, увеличенная толщина подпорок в середине). Прокладки следует располагать на расстоянии не более 2 м друг от друга, их ширина должна составлять 10 см, а толщина 5 см. Рядом с местом хранения нельзя проводить сварочные работы, работы с абразивными материалами.

Подъем на крышу

Профлисты поднимаются на крышу в вертикальном положении по заранее смонтированным лагам, а также с помощью веревочных приспособлений. Важно не допустить перелома профлиста. Подъем лучше всего осуществлять в безветренную погоду. Поднимать следует по 1 листу. Следует соблюдать аккуратность и не заминать края профлиста, так как они в последствии станут местом стыковки.

Укладка профлиста и последующие действия

Укладку следует производить в мягкой обуви, соблюдая осторожность при перемещении по листам (наступая в места между волнами и там где расположена обрешетка). После вкручивания саморезов следует удалить металлическую стружку. По окончанию работ необходимо снять защитную пленку (при ее наличии).

Соблюдении техники безопасности при погрузочно-разгрузочных, монтажных работах.

Монтаж кровли относится к работе на высоте, поэтому следует применять страховочные приспособления, все перемещения производить аккуратно и при резком изменении погодных условий прекратить работы по монтажу кровли. Всегда следует использовать защитные перчатки. Перемещение и разгрузка профнастила производится без спешки, место хранения и путь перемещения должен быть очищен от препятствий.

Заключение

Монтаж кровли из профнастила – это несложный процесс требующий ответственного подхода. Следует обратить особое внимание на стыковку профлистов, неверно рассчитанные нахлесты или поврежденные стыки могут принести много хлопот в эксплуатации кровли. Если выполнять все правила по выбору, монтажу и безопасности, то кровля прослужит долго и не потребует дополнительных вложений.

с использованием гофрированного кровельного материала

Гофрированный кровельный материал широко доступен и прост в использовании.

  1. Гофры должны проходить по прямой линии между самой высокой и самой низкой точками и под прямым углом к ​​прогонам (промежуточным опорам).
  2. Перекрытия (концы и стороны) зависят от уклона крыши (см. Ниже).
  3. Интервал прогона
  4. должен соответствовать концевым кругам, необходимым для размера используемого листа.
  5. Листы должны быть уложены так, чтобы боковые перекрытия были направлены в сторону от преобладающего ветра.
  6. Все прогоны должны быть в одной плоскости и параллельны друг другу. Они должны быть надлежащим образом закреплены на несущей конструкции.
  7. Концы всех листов должны поддерживаться прогонами. Свободный вылет у карниза не должен превышать 300 мм.
  8. Крючковые болты диаметром 8 мм (мин.), Шатунные или накидные винты следует вставлять в просверленные отверстия диаметром 10 мм. — НИКОГДА НЕ ПРОПУСКАТЬ — в коронку гофр.

Сначала необходимо слегка затянуть гайки или винты, а затем снова затянуть, когда уложено более дюжины листов.На промежуточных прогонах их не следует затягивать, пытаясь заставить лист опираться на прогоны.

При работе на крыше всегда следует использовать кошачью лестницу или кровельную доску для безопасности человека и во избежание повреждения кровельного материала.

Монтаж профнастила

Эти примечания предназначены для использования и установки гофрированных кровельных листов, таких как ПВХ, другие пластмассы и листы битумного волокна. Несмотря на то, что они сильно различаются по материалам и по месту их использования, они имеют сходные свойства в отношении гибкости и веса.Одним из преимуществ этих гофрированных материалов является то, что они гораздо более жесткие, чем плоский лист аналогичного типа и толщины. Это обеспечивает значительную экономию как веса, так и стоимости, а также делает лист относительно простым в обращении. Как правило, все эти типы материалов могут быть использованы в качестве кровли или вертикальной облицовки.

Большая часть этих защитных покрытий склонна к конденсации при использовании в качестве облицовки для надворных построек и т. Д. — будучи относительно тонкими, они, как правило, имеют низкие теплоизоляционные свойства.Конденсация будет уменьшена, если внутренняя часть конструкции будет хорошо вентилироваться.

Будучи тонким листовым материалом, большинство типов будут выступать в роли «барабанной обшивки» во время дождя. Листы также могут нагреваться от прямых солнечных лучей, и это отопление может излучаться в здание, что делает его очень неудобным в жаркую погоду. Подвесной потолок, подвешенный под крышей, может уменьшить обе эти проблемы: пустота между кровлей и потолком должна быть надлежащим образом вентилирована, чтобы избежать чрезмерных температур (особенно важно, когда используется пластиковая кровля) и минимизировать образование конденсата.Выбор листов светлого цвета (или, если материал позволяет это, окрашивание их в белый / серебристый цвет) уменьшит эффект внутреннего нагрева.

ПВХ

имеет диапазон рабочих температур от -20 ° C до + 60 ° C. Необходимо следить за тем, чтобы он не использовался в ситуациях, когда максимальная рабочая температура может быть превышена. Как таковой, он не рекомендуется использовать в ситуациях, когда подвесной потолок должен быть установлен ниже фонаря, так как это приведет к накоплению тепла в листе, превышающему максимальную температуру + 60 ° C, что может привести к обесцвечиванию или искажению Лист.

Хранение перед использованием

Пластиковые и битумные листы не должны храниться в стопке под прямыми солнечными лучами, так как солнечный нагрев приведет к деформации листов в центре стопки. Если листы необходимо оставить снаружи перед установкой, они должны быть полностью покрыты непрозрачным светлым брезентом.

Избегайте работы с листовыми материалами в ветреных условиях, даже при слабом ветре может потребоваться временно взвешивать листы во время работы с ними — это особенно актуально для легких пластиковых листов.

Базовая конструкция крыши

Конструкция крыши будет состоять из стропил и прогонов. Стропила берут на себя весь вес материала крыши, а также любое «загрязнение окружающей среды» (например, снег) и всех, кто работает на крыше.

Отклон крыши определяет количество необходимого перекрытия торцов. Для того, чтобы этого можно было достичь и чтобы оставался аккуратный вид, листы сначала должны быть свободно размещены на крыше. Конечные и боковые перекрытия являются «минимальными», чтобы избежать ненужной резки листов, перекрытия могут быть увеличены, чтобы скрыть любой избыток.В то же время на листах могут быть отмечены позиции крепежных винтов и любые разрезы, которые могут понадобиться.

Расстояние между прогонами должно быть организовано так, чтобы они подходили для кровли, а стропила можно расставлять соответствующим образом, чтобы учитывать общий вес. Расстояние между прогонами, концевыми и боковыми перекрытиями листов зависит от угла крыши — для большинства типов листов следующие рекомендации являются хорошими, но уточняйте у производителей какого-либо конкретного типа листа:

Покрытие крыши Поддержка конец перекрытия Боковое перекрытие
(см. Примечание)
1 к 12 к 1 к 6
(от 5 до 10 градусов)
Палубное или закрытое посадочное место 300мм 2
1 к 6 к 1 к 4
(от 10 до 15 градусов)
прогонов на расстоянии 450 мм 200мм 1
1 в 4 или меньше
(более 15 градусов)
прогонов на расстоянии 600 мм 170мм 1

примечание: боковое перекрытие — это число гофр

Перлин должен быть в правильных центрах и размерах для материала и уклона крыши.Положение прогонов на верхнем и нижнем концах крыши и на перекрытиях листов являются критическими точками, там должен быть прогон, где вам нужно прибить гвоздь. Определив верхний, нижний и перекрывающие прогоны, равномерно распределите оставшиеся прогоны между ними. В качестве помощи для установки прогонов, используйте деревянную распорку, чтобы держать квадраты прогонов к карнизу. Важно, чтобы максимальные центры поддержки, указанные для типа используемого гофрированного листа, не превышались между прогонами.

Укладка листов

Начать крепежные листы на нижнем краю крыши на противоположном конце от преобладающих ветров.Пошатайте листы, используя половину листа, чтобы начать второй ряд.

Крепежные гряды

Начать крепление гребней на противоположном конце крыши с преобладающими ветрами. Перекрытия должны быть около 125 мм.


Грани

(концы крыши)

Чтобы не допустить попадания воды из-за дождя, листы должны быть расположены так, чтобы выступать за край (концы крыши) примерно на одном рифлении. Не нависайте над линией более чем на 70 мм.Если используются более крупные грани или фасции, ветер будет стремиться захватить эту область, что может привести к повреждению крыши.

Границы должны быть сформированы либо путем гвоздя последнего гофра над приподнятой баржовой доской, либо с помощью ребристой части, чтобы заложить границу.

Крепежные желоба

Не нависать над лицевой панелью более чем на 70 мм. Черновики могут быть уменьшены при использовании частей наполнителя пены в канун, но не исключают всю вентиляцию.


,

Как привязать доску к своему автомобилю | ISLE

Один из наиболее часто задаваемых вопросов, который получает наша команда по обслуживанию клиентов: « Как мне прикрепить доску к крыше моего автомобиля? ”Поначалу вам может показаться сложным прикрепить SUP к крыше вашего автомобиля, но как только вы соберете все необходимое снаряжение, эта задача будет очень легкой.

Чтобы сделать вашу жизнь проще, мы создали простое пошаговое руководство по всему, что вам нужно знать о транспортировке доски для гребли на воду и обратно.

How to strap paddle board to car

Важно : Это руководство предназначено в основном для тех, кто владеет жесткими досками (эпоксидная смола), а не надувными SUP . Тем не менее, вы можете прикрепить надувную доску к крыше вашего автомобиля (при надувании), выполнив те же действия, что и ниже.

Есть два способа привязать доску к вашему автомобилю и / или внедорожнику:

  • Как прикрепить ваш SUP к вашему автомобилю с системой багажника на крыше
  • Как привязать SUP к своему автомобилю без системы стоек

Когда мы говорим «система багажников на крыше», мы говорим о металлических стойках, разработанных такими компаниями, как Thule и Yakima , которые обычно не входят в стандартную комплектацию вашего автомобиля.Абсолютно новый комплект багажников на крыше стоит от 150 до 300 долларов. Вам понадобятся жесткие стойки, если вы планируете брать свою доску во всех приключениях — долгих дорожных поездках или огромных поездках по шоссе.

Примечание: транспортировка вашего SUP без системы багажника на крыше не будет работать / будет безопасной, если вы планируете путешествовать на большие расстояния по шоссе с доской.

Для перевозки байдарки вам понадобится:

  • Система багажников на крыше, установленная на вашем автомобиле
  • Мягкие прокладки для серфинга и два крепежных ремня (рекомендуется использовать более длинные прокладки, потому что SUP шире досок для серфинга)
  • Полотенце или два для предотвращения повреждения, если вы планируете ставить два SUP на крышу

Выполните следующие действия

1.Откройте липучку на мягких прокладках и плотно закрепите вокруг обеих планок.

How to strap paddle board to car

2. Положите лопастную доску лицевой стороной вниз (плавники вверх) так, чтобы ребро было обращено к ветровому стеклу.

How to strap paddle board to car

3. Закрепите ремешок под перекладиной и протяните оба конца (с пряжкой и хвостом) через верх вашей доски на другую сторону (будьте осторожны с концом пряжки, потому что это может повредить вашу доску).

How to strap paddle board to car

How to strap paddle board to car

4. На другой стороне вашего автомобиля обведите хвостовую часть под поперечиной и вокруг нее.

How to strap paddle board to car

5. Вставьте хвостовой конец в пряжку (всегда вставляйте ремень через нижнюю часть пряжки) и затяните. После того, как пряжка будет полностью затянута, она должна быть расположена между доской для гребли и крышей вашего автомобиля.

* ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ * При креплении SUPS с мягким верхом к крыше вы можете увидеть углубления на направляющих вашей доски от ремней. Чтобы облегчить, возьмите с собой сумку / носок или вставьте картон или пену EVA между доской и ремнями.

How to strap paddle board to car

6. Поверните затянутый ремешок, чтобы он не лежал на верхней части доски, чтобы избежать утомительного жужжания во время вождения.

How to strap paddle board to car

7. Наконец, откройте дверь своей машины, бросьте оставшуюся слабину ремня внутрь и закройте дверцу обоих, чтобы они не летали повсюду, пока вы за рулем.

8. Повторите шаги 3-6 для второго ремня.

How to strap paddle board to car

Для тех, у кого нет системы жестких стоек, есть способ прикрепить ваш SUP к вашей крыше без жестких стоек.Вы можете приобрести мягкие стойки в местных магазинах для серфинга, которые отлично подойдут для вашей доски для гребли. Однако этот метод подходит только для и только для , если вы планируете перевозить SUP на месте — это означает, что вы проезжаете 10 минут через ваш город к вашему местному веслу. Небольшое движение по шоссе в порядке (5-10 минут), но не раздвигайте границы проезда на дальние расстояния на высоких скоростях с помощью просто мягких стоек. Вы не хотите подвергать свои доски и другие машины риску повреждения / травмы.

Мягкие стойки

подойдут для чего угодно, от маленького судана до большого внедорожника.Однако мягкие стойки не будут хорошо работать с 2-дверными автомобилями или минивэнами.

Это специальные мягкие стойки, которые вам понадобятся

Выполните следующие действия

  1. Откройте все двери вашего автомобиля.
  2. Положите мягкие стойки на верх автомобиля, чтобы нижние ремни свисали с обеих сторон автомобиля.
  3. Поместите обе колодки через крышу вашего автомобиля (в нескольких дюймах от заднего ветрового стекла и в нескольких дюймах от переднего ветрового стекла).

Примечание . Если мягкие стойки расположены слишком далеко друг от друга, ваши доски могут легко выскользнуть. Если они расположены слишком близко друг к другу, ваши доски не будут устойчивыми при движении.

  1. Как только вы наберете расстояние между стойками, возьмите две нижние планки с мягких стоек, проденьте их через открытые двери и скрепите их вместе внутри автомобиля.
  2. Положите лопастную доску лицевой стороной вниз (плавники вверх) так, чтобы ребро лопастной доски было обращено к ветровому стеклу.
  3. Затяните верхние ремни.
  4. Возьмите два подвесных верхних ремня на передней и задней подушках, натяните их на доски и затяните их.

,
багажник на байдарках и каноэ и крыше для Toyota 4Runner бортовой байдарке и каяке на

каяк2018-05-182018-05-18https: //trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4 .pngTrail4R.com — Модификации 5-го поколения 4Runner: //trail4runner.com/wp-content/uploads/2018/05/4runner-kayak-carrier-canoe-paddle-board-10.jpg200px200px

Стойка для байдарки или стойка для байдарок Toyota 4Runner

Paddle Board Rack or Kayak Rack for Toyota 4Runner 

Каноэ, байдарка и байдарки для 5-го поколения 4Runner и общий обзор Dakine Aero Rack Pads

Для тех из вас, кто часто посещает Trail4Runner.com, когда вы читаете статью, вы можете узнать моё имя, однако вы можете не знать, что ловля на каяках — одно из моих увлечений. Я всегда любил рыбалку с юных лет, и рыбалка на каяках привела меня к невероятным пейзажам и невероятным местам.

Так же, как мой 4Runner может доставить меня в безумные места на суше, так и мои каяки доставят меня в действительно удивительные места на воде, и так же, как мне нравится делиться информацией о 5-м поколении 4Runners на Trail4Runner.com, я также с удовольствием делюсь информацией о каяках рыбалка на моем личном сайте, www.texaskayakfisher.com.

Рыбалка на каяках может быть очень увлекательной, но сложным аспектом может быть транспортировка моего каяка или байдарки к урезу воды. Это не так сложно, как может показаться некоторым из вас. Есть много разных способов транспортировки каяков, весла и каноэ, но ради этой статьи я остановлюсь на экономически эффективном, но безопасном и надежном способе.

В зависимости от типа опций, который поставляется с вашим 4Runner, вам может понадобиться дополнительное снаряжение, например, грузовые решетки для багажника на крышу.У меня есть 4Runner TRD Off-Road 2017 года с прикрепленными заводскими грузовыми решетками.

Если на вашем 4Runner нет грузовых решеток, вы можете просто приобрести заводские грузовые стержни. Есть много различных вариантов транспортировки каноэ, байдарки и каяков, таких как Дакин, Якима и Туле. Многие из опций будут работать и с багажниками на крыше.

Canoe, Paddle Board & Kayak Systems

Как правильно выбрать систему?

Чтобы перевезти мой каяк или байдарку, есть несколько основных аспектов, которые я стараюсь всегда учитывать:

  • Безопасность — я не хочу, чтобы на шоссе моего 4Runner летел крупный объект на шоссе.
  • Простота — мне нравится установка, которую я могу использовать очень просто.
  • Скорость — Никто не хочет тратить много времени на погрузку и разгрузку, когда вы можете быть на воде.
  • Шум — Шум может быть ужасным в дальних поездках.

Итак, как мне выполнить все вышеперечисленное — довольно просто.

Подставки для стоек Dakine Aero

Dakine Aero Rack Pads

Вы увидите, что некоторые люди просто привязывают предметы непосредственно к багажнику на крышу. Хотя это возможно сделать, оно будет более шумным, менее безопасным и потенциально может повредить все, что вы перевозите туда.Немного набивки на багажнике на крышу может значительно снизить уровень шума, передаваемого в салон.

Padding также позволяет намного лучше посадить ваш каяк или байдарку, так как набивка действительно соответствует форме, против которой она вынуждена. Наконец, прокладка обеспечивает точку контакта с гораздо большим трением по сравнению с неизолированными грузовыми решетками. Вы не хотите, чтобы ваш каяк или байдарка скользили по крыше, поэтому трение в этом случае очень хорошее.

Я начал с использования прокладок, которые можно найти на тренажерах для сгибания колена и разгибания колена.Эти колодки работали отлично, так как я получил их бесплатно, и они могли противостоять жестокому обращению со стороны каяка или байдарки.

Проблема с этим заключается в том, что если вы не наткнетесь на весовую комнату, которая их раздает, их может быть трудно найти. Кроме того, они не подходят для аэродинамических багажников багажника на крыше 4Runner. Это важный аспект, на котором нужно сосредоточиться.

Обычно существует два типа багажников на крышу — круглый и аэро.

Вокруг просто в форме круга, но аэро намного более плоский и в форме овала.Заводские грузовые решетки на 4Runner выполнены в стиле аэро. При этом колодки с круглым отверстием работают не слишком хорошо. Вам нужно что-то, разработанное специально для багажников в стиле аэро.

Изучив множество различных вариантов, я решил пойти с Dakine Aero Rack Pads. Вам также может понадобиться набор ремней, чтобы выполнить работу.

Они поставляются с двумя в каждой упаковке и длиной 18 дюймов каждая. Две из этих накладок на каждой грузовой планке очень хорошо вписываются в 4Runner. Важно получить аэродинамические прокладки, а не обычные, поскольку аэро предназначены для грузовых слитков, найденных на 4Runner.

Чтобы транспортировать большинство каяков, вам понадобится четыре таких колодки, так что две упаковки, так как в упаковке по две. Если вы перевозите только весло, вы можете использовать по одной колодке на каждом грузовом брусе, но я бы посоветовал иметь два на каждом грузовом брусе.

Как работают стойки Dakine Aero Rack 9009

Dakine Aero Rack Pads

Операция довольно проста, но безопасна и эффективна. Эти прокладки поставляются с липучкой на дне, которую можно использовать для крепления прокладок к верхней части багажника на крыше.Они работают очень хорошо.

Единственное предложение, которое я хотел бы сделать здесь, это то, что вы закрываете липучку к задней части транспортного средства, чтобы не было вероятности того, что сопротивление ветра откроет липучку, вместо этого ветер будет постоянно заставлять липучку закрываться. Вы можете без особых усилий разместить две накладки на каждом грузовом брусе, чтобы они подходили друг к другу как перчатка. Хотя эти накладки выглядят аккуратно на багажнике 4Runner, я бы не стал оставлять их сверху.

Если кто-то понял, что его легко отсоединить, вы можете однажды выйти к своей машине и обнаружить, что ваши колодки пропали.

При этом, вероятно, будет разумно снимать колодки в любое время, когда вы не на своем транспортном средстве.

Как установить каяк или паддлборд

How to Position Your Kayak or Paddleboard Position Your Kayak or Paddleboard

Теперь, когда у вас есть подставки Dakine Aero Rack на 4Runner, вам необходимо установить каяк или паддлборд. Я стараюсь расположить свой каяк или доску для гребли так, чтобы их длина была одинаковой и проходила за задним крылом 4Runner и проходила вперед от того места, где лобовое стекло встречается с передней частью крыши.

Если у вас есть возможность сдвинуть каяк или байдарку вперед, чтобы нос был слегка направлен вниз, я постараюсь это сделать, так как это позволит ветру толкать ваш байдарку или байдарку вниз на ваш 4Runner, а не вверх. в воздухе.Обратите внимание на то, что ваш каяк или байдарка находятся в середине багажника на крыше и направлены прямо на переднюю часть вашего 4Runner.

Если у вас на крыше есть изогнутый паддлборд или каяк, у вас будет намного больше шума ветра, а также значительно увеличится площадь поверхности, что в свою очередь вызовет большую нагрузку на ваш багажник на крыше и потенциально приведет к тому, что ваш каяк или паддлборд полетят с крыши. , Главное, что нужно помнить, это просто держать его спереди и сзади и из стороны в сторону.Обратите внимание на расположение вашего каяка или байдарочной доски, чтобы следить за антенной, установленной в задней части крыши 4Runner.

Как прикрепить каяк или паддлборд к багажнику на крыше

Position Your Kayak or Paddleboard Position Your Kayak or Paddleboard

Нет смысла иметь хорошие накладки на багажник на крышу и ваш каяк идеально выровнены, если вы не пристегнете его. Есть ремни кулачка и ремни храповика. Хотя кулачковые ремни, скорее всего, никогда не вызовут проблем и просты в использовании, я рекомендую использовать маленькие ремни с храповым механизмом для более безопасной настройки.

Размещение ремней лучше всего делать дальше друг от друга. Убедитесь, что, когда вы надеваете ремешок поверх каяка или байдарки, у вас нет скручиваний в ремешке. Это создает большую нагрузку на ремни, а также оказывает большее давление на каяк или доску для гребли, где ремень касается. Что касается того, насколько плотно вы должны пристегнуться, это сложно оценить количественно.

На самом деле нет способа дать определенный пси, чтобы сжать или что-нибудь в этом роде, вы просто должны сделать это на ощупь.Мне нравится, когда мои ремни достаточно туго натянуты, и я едва могу сдвинуть те части ремня, которые находятся на открытом воздухе … еще раз, я имею в виду, что они едва двигаются.

Здесь лучше, чем свободнее, но в то же время имейте душевное спокойствие, потому что вам не нужно стягивать ремни так плотно, как вы думаете. Это всегда лучше, чем потом сожалеть, так что затягивайте ремни довольно плотно, если вы не наносите вред своему каяку или веслу.

После того, как вы выгрузите свой каяк или паддлборд

Когда вы дойдете до кромки воды, все, что вам нужно сделать, это поместить свои трещотки и колодки Dakine Aero Rack в вас 4Runner, пока вы не вернетесь, чтобы загрузить свой каяк или паддлборд, это так просто как.Если вы чувствуете, что находитесь в безопасном месте, вы можете оставить подставки Dakine Aero Rack Pads сверху, однако делайте это на свой страх и риск, так как у кого-то может возникнуть искушение взять их для себя.

Мысли о носителях Watersport & Dakine Aero Rack Pads

Этот метод крепления каяка, байдарки или каноэ на багажник на крышу прост, эффективен и безопасен. Единственный реальный недостаток — это то, что вы должны быть достаточно сильны, чтобы разместить каяк или весло на своей крыше (или иметь кого-то рядом, чтобы помочь вам), а также то, что вы не можете открыть заднюю заднюю дверь с каяком или веслом сверху.

Стойки Dakine Aero Rack работают очень хорошо и очень хорошо держатся на месте. Соедините эти прокладки с некоторыми качественными ремнями и вашим выбором каяка или байдарки, и вы готовы к работе. В некоторых последних словах просто не забывайте всегда проверять свои настройки дважды. Вы можете нанести серьезный ущерб автомобилю позади вас, поэтому убедитесь, что ваш каяк или байдарка закреплены на багажнике на крыше.

Будьте в безопасности, и вы можете использовать этот метод, чтобы взять каяк или байдарку в любое место, куда вас может подвести 4Runner.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *