Как заделать дырки от гвоздей в шифере: Как заделать дырки от гвоздей в шифере?

Содержание

Чем заделать отверстия в кровле от саморезов или гвоздей

При устройстве кровли из металлочерепицы или профнастила иногда саморез попадает мимо обрешетки. То ли монтажника “глаз подвел”, то ли доски неправильно прибиты… Разные ситуации бывают. Но после этого на металлическом листе остаются отверстия, которые нужно как-то заделать. При этом, и сохранить водонепроницаемость кровли, и обеспечить эстетичность. Существует несколько способов решения такой проблемы.

Заклепка вытяжная

Вытяжная заклепка с широким бортиком

Заделать дыру можно при помощи глухой вытяжной заклепки. Главное иметь под рукой заклепочник и заклепки. Тем более что есть заклепки диаметром 4,8 мм, который совпадает с диаметром кровельных саморезов. Очень удобно, что клепка вытяжными заклепками односторонняя. Под головку заклепки нужно капнуть немного силикона или полиуретанового герметика, что обеспечит кровле водонепроницаемость. Место заделки не будет сильно выделяться на фоне остального крепежа — виден лишь небольшой бугорок. При наличии резервной краски, головку заклепки можно подкрасить. Тогда она вообще будет практически не видна.

Кровельный саморез плюс кусок фанеры

Хороший способ, не требующий покупки дополнительных материалов. Технология проста. Вкрученный по ошибке саморез вывинчивается. Под отверстие подкладывается кусок фанеры или доски (желательно, не менее 5х5 см, толщиной не менее 8 мм) и саморез ввинчивается снова. При этом он уже войдет в основание и прижмется к металлу. Резиновая шайба обеспечит герметичность в точке соединения. Учитывая, что саморез будет одного цвета с металлочерепицей, ошибка монтажа будет практически незаметна.

Герметик

Существуют специальные кровельные герметики, которые позволяют выполнить ремонт кровли — заделать дыру или щель. Таких материалов достаточно много. Основное их различие, от которого зависят рабочие характеристики, — состав компонентов. Есть на основе силикона, битума, полиуретана. Рекомендуем обратить внимание на кровельный герметик SOUDAL AQUAFIX. Герметик изготовлен на основе дисперсии пластмасс (полиакрилат). Отличается быстрым схватыванием до 2 мин. Термостойкость от -20 ℃ до +90℃. Наносится с помощью монтажного пистолета и образует бесцветную пленку, устойчивую к смещениям до 10%. Отличная адгезия к металлу и большинству других строительных материалов. Купить герметик SOUDAL AQUAFIX профессиональный для кровельных работ можно в нашем интернет-магазине

Гидроизоляционная лента


Такой материал также часто называют “лента герметик”. Ее прямое назначение — герметизация щелей на кровельных материалах, водостоках, водоприемных желобах. Как правило, лента состоит из двух слоев. Верхний — металлическая фольга, устойчивая к ультрафиолету, атмосферным осадкам. Нижний — клейкий, из битума, полимера или их композиции. Заделать дыру в металлической кровле проще простого. Нужно просто отрезать кусок нужного размера, приклеить его поверх отверстия и прикатать валиком. После этого латку нужно покрасить в цвет кровли.


Болт, гайка, шайба

Это самое надежное соединение. Таким способом часто заделывают даже дырки в емкостях под давлением. Под ошибочно просверленное отверстие подбирается болт (лучше с полукруглой головкой), гайка соответствующего диаметра, две металлические шайбы и резиновая прокладка. Можно взять шайбу с резинкой от кровельного самореза. Под головку болта подкладывается шайба и прокладка, под гайку — шайба. Капля герметика тоже не помешает. Крепеж стягивается и подкрашивается с лицевой стороны. Данный способ обеспечит герметичность отверстия на долгие годы.

Полезные советы     Обновлено: 25.09.2020 12:04:08

Клавдия

Каким способом надежнее заделать отверстие со стороны чердака?

09.06.2020 12:07:23

Источник: http://krepcom.ru:443/blog/poleznye-sovety/chem-zadelat-otverstiya-v-krovle-ot-samorezov-ili-gvozdey/

Наши контакты:
E-mail: [email protected]
Телефон: 8 (800) 333-21-68

Чем заделать дыры в шифере на крыше быстро и надолго

Прежде чем заделать дыры в шифере на крыше необходимо ознакомиться с разными доступными вариантами, с помощью которых можно осуществить устранение этих и других повреждений, к примеру, трещин, благодаря чему кровельный материал при качественно выполненном ремонте сумеет прослужить еще достаточно длительное время до частичной или полной замены листов.

По каким причинам образуются трещины и дыры в шифере

Для правильного подбора метода, при помощи которого будут производиться ремонтные работы предварительно необходимо выяснить, что стало причиной появления повреждений. Благодаря этому удастся выполнить заделку дыр в кровельном материале таким образом, чтобы через небольшой временной промежуток данный недочет повторно не возник.

Ввиду достаточно высокой хрупкости шифера его повреждение происходит по ряду следующих многочисленных причин:

  • Ударные нагрузки. Причина заключается в неаккуратной ходьбе по крыше.
  • Технологический брак. Во время производства материала гидратация цементной основы осуществляется в условиях недостаточной влаги, из-за чего шифер не приобретает оптимального уровня прочности. В итоге такие листы с легкостью покрываются трещинами даже под воздействием незначительных нагрузок, а проведение ремонтных работ в подобных ситуациях является бессмысленным.
  • Длительный период эксплуатации. В основном срок службы кровельного материала относительно небольшой и достигает лишь 10-12 лет, по истечении которых на его поверхности начинают возникать трещины и другие повреждения.
  • Неаккуратная транспортировка и хранение. Дефекты из-за этого не всегда можно выявить изначально, но зато они становятся хорошо заметными при ходьбе по уложенным листам шифера на кровли. Во избежание образования повреждений шифера следует соблюдать осторожность не только при укладке, но и на протяжении всего времени сопутствующему этому процессу (при перевозке и хранении до проведения монтажных работ).
  • Неверно уложенное покрытие. В такой ситуации проблемы могут возникнуть, если волны листа частично находятся на крыше без опоры на рейку. В итоге при данном способе монтажа образование трещины может произойти при неаккуратной ходьбе по кровельному материалу или при падении на его поверхность тяжелого инструмента и веток рядом расположенных деревьев.
  • Применение неподходящих крепежных элементов. К числу достаточно частых ошибок относится использование для фиксации кровельного материала обыкновенных гвоздей без наличия резиновых прокладок. Помимо этого повреждения появляются в случаях, если укладывать шифер без предварительного сверления отверстий в сухих листах под забиваемые крепежи. Без их проделывания перед вбиванием гвоздей в покрытии могут возникнуть очень продолговатые по длине и опасные трещины, а также дыры небольших размеров.

Обратите внимание! Во избежание возможного повреждения шифера при сезонном расширении металла, отверстия в нем необходимо делать немного больших размеров, чем используемые крепежные элементы. Сильно увеличивать их не следует, чтобы не затекала вода во время осадков, дополнительную защиту от которой и обеспечивают именно резиновые прокладки.

  • Неподходящий угол наклона крыши. В результате укладки шифера на такую кровлю можно наблюдать застаивание воды.
  • Шероховатая поверхность материала. По этой причине на шифере регулярно происходит скопление снега в зимний период времени. Под влиянием теплых солнечных лучей весной снежный покров начинает таять, и в итоге вода стекает вниз. Над карнизом крыша всегда является более холодной, таяние снега происходит не очень быстро и стекающая жидкость повторно превращается в лед, под воздействием которого шифер медленно подвергается разрушению.
  • Резкие перепады температуры. Из-за них материал начинает приобретать микротрещины.
  • Выполнение раскроя листов при недостаточных познаниях и опыте. Сложнее всего резать шифер в ситуациях, когда доводится осуществлять проведение работ близко к краю или крайней волне, а также при проделывании отверстия для трубы. В таком случае совершить заделывание дыр в кровельном материале от последнего фактора можно исключительно в ходе монтажа двойной латки.

Обратите внимание! При предельно аккуратном обращении с шифером можно существенно сократить вероятность возникновения трещин и дыр, для устранения которых потребуется производить ремонтные работы или и вовсе совершать замену листов.

Помимо этого достаточно часто трещины в шифере появляются по причине несоблюдения технологии производства материала на разных этапах:

  • В ходе готовки раствора добавляется меньшее количество цемента, чем требуется.
  • Изготовление в кустарных условиях без применения качественного оборудования и ряда других нюансов.
  • Использование коротких асбестовых волокон.
  • Некачественно выполненная обработка готовых листов шифера.

Во избежание приобретения низкосортного кровельного материала лучше всего отдавать предпочтение продукции положительно зарекомендовавших себя на рынке изготовителей.

Методы выявления дефектов шифера

В отличие от крупных дыр визуально определить мелкие отверстия или трещины на поверхности этого кровельного материала достаточно трудно, если сравнивать с тем же профнастилом, но контролировать срок эксплуатации все же требуется, ввиду чего необходимо выполнять периодический осмотр уложенного на крыше шифера, обращая внимание на определенный нюанс.

Одним из признаков повреждений у крыши является наличие запаха влаги на чердаке. Если он ощущается, то нарушение целостности шифера все же есть. Этот эффект возникает из-за небольших трещин в листах, через которые вода из выпавших снаружи здания осадков проникает на стропила и теплоизоляционный материал. В итоге утеплитель и выполненные из древесины элементы наполняются влагой, что приводит к их порче, после чего появляется потребность в проведении ремонта.

Для выявления дефекта на начальной стадии нужно осуществлять осмотр чердачного помещения после каждого прошедшего дождя для проверки состояния крыши.

Чем заделать дыры в шифере и трещины

Перед проведением любых ремонтных работ предварительно необходимо осуществить очищение поверхности от мусора и мха, а после этого сполоснуть ее сильной струей воды. Чтобы же определиться с тем, чем заделать дыры и другие повреждения нужно рассмотреть подходящие для данной задачи материалы и способ их применения более подробно для выяснения основных особенностей.

Бетонный раствор

Один из самых доступных решений, с помощью которого можно произвести заделывание дыр любого размера. Приготовление бетонного раствора следует совершать из сухого цемента и просеянного песка в соотношении 1:2, что требуется заливать водой и тщательно перемешивать до момента придания смеси необходимой консистенции. Материалы недорогие по стоимости и готовка состава из них не занимает много времени.

Для проведения ремонтных работ надо выполнить подготовку деревянного короба опалубки, которую можно соорудить в форме кольца из полосы протектора старой автомобильной камеры. Дальше подвергнувшийся повреждению или с наличием дыры участок необходимо аккуратно обрезать по размеру таким образом, чтобы сделанный каркас удалось завести под шифер и зафиксировать.

Затем нужно выполнить заливку бетонного раствора и уложить латку из более крупного куска шиферного листа на дыру. В некоторых случаях края такой заплатки окрашиваются посредством масляной или резиновой краски.

Водонепроницаемая бутил-каучуковая лента

Она используется крайне часто ввиду своей высокой эластичности, благодаря которой можно выполнить заделывание практически любой трещины не только на шифере, но даже присутствующей на водопроводе или балконном стекле.

Выпуск ленты совершается в мотках, напоминающих скотчи, но в отличие от них изделия на основе бутилкаучука имеют более значительную крепость и крупную степень адгезии. Образовавшиеся на шифере трещины с ее использованием достаточно легко устранить, уделив этому небольшое количество времени.

Ввиду того что бутил-каучуковая лента выполнена из нетканого материала при необходимости сделанную из нее заплатку с легкостью окрасить в требуемый цвет. Само же ее использование требуется совершать следующим образом:

  1. Первоначально перед ремонтом участок шифера надо обработать бензином для обезжиривания.
  2. Дальше нужно отрезать кусок ленты оптимальной протяженности, снять защитную оболочку и произвести ее приклеивание к месту с наличием повреждения. Таким способом следует произвести нанесение в несколько слоев.
  3. После этого можно выполнить окрашивание, чтобы отремонтированный участок не выделялся на общем фоне.

При подходящих условиях оклеиваемое место требуется промазать акриловой краской или любым нитроклеем. Приставание бутилкаучука к гладкой поверхности происходит легко в отличие от шероховатого покрытия, выполненного из асбестоцемента, от которого лента способна отклеиться при выпадении первых осадков, ввиду чего края трещины надо вскрывать красящей смесью до ее приклеивания.

Помимо этого для латания дыр и трещин применяются готовые бутиловые заплатки, а также серпянка, придающая шпатлеванному стыку листов дополнительную прочность. Для этого участок с повреждением первым делом необходимо поначалу обработать слоем битума, дальше приклеить серпянку, а после повторно пройти данное место битумом.

Самодельная и готовая битумная мастика

До поступления в продажу предназначенных для ремонта клеевых и полимерных материалов для устранения всех подобных повреждений кровли из шифера во многих случаях применялись битум и рубероид. Битумные мастики не являются самым качественным вариантом, но им все так же часто отдается предпочтение и сегодня, поскольку они отличаются простотой использования, стоят недорого и перед их нанесением не требуется совершать особых подготовительных мероприятий.

Если же предстоит сделать собственноручное приготовление смеси, то действия требуется осуществлять в следующей последовательности:

  1. Выйти на улицу и разжечь костер, а затем по его бокам положить два кирпича.
  2. Нужно взять старое ведро и положить в него кусок битума.
  3. Дальше изделие следует поставить на костер и перемешивать его содержимое, чтобы избежать возгорания.

При выполнении работ при температуре ниже 0°C в битум нужно добавлять 10% отработки для придания составу большей эластичности, и чтобы исключить вероятность образования трещин на мастике.

Важно! Ремонт шифера лучше осуществлять с применением готовым жидких мастик на основе битума.

При растапливании смол и данного материала, что находится в твердом состоянии необходимо соблюдать предельную аккуратность, поскольку при нагреве шифер способен не только увеличиться в габаритах, но и расколоться.

Посредством битумной мастики комфортно выполнять накладывание ремонтных латок. Для заделки же образовавшейся дыры в шифере на поверхности кровли требуется совершить следующие действия:

  1. Первоначально необходимо осуществить вырезание из листа ремонтного шифера заплатки прямоугольной формы.
  2. Далее требуется выполнить обработку краев дыры на кровле, а с изнанки поверхность латки вскрыть праймером и в один слой мастикой.
  3. После просыхания приготовленных материалов следует произвести повторное нанесение битумной гидроизоляции и совершить укладку заплатки в области дыры.

При достаточно крупном угле наклона ската латку из шифера к поверхности крыши или рядом расположенной опоре приходится закреплять с использованием проволоки. Спустя несколько дней швы следует еще раз обработать мастикой. Посредством этой смеси и мелких кусков шифера можно также довольно легко выполнить устранение лишних отверстий от гвоздей в кровельном материале, но в данном случае работы требуется производить с изнанки до его монтажа на крышу дома.

Обратите внимание! Заделывание повреждений с использованием разных замазок помогает лишь в течение некоторого времени. Недостаток в таком случае заключается в том, что шифер обладает незначительной податливостью к расширению, а данные составы имеют абсолютно иной коэффициент. По этой причине спустя несколько циклов перепадов температуры протечки вновь появляются на отремонтированных участках, в результате чего на порядок легче и надежнее выполнить замену поврежденного листа.

Цементно-асбестовый раствор с ПВА

С помощью асбеста и цемента производить заделывание дыр на крыше из шифера наиболее оптимально относительно структуры кровельного материала, но этот способ является не только устаревшим, но и небезопасным, поскольку в ходе работ требуется взаимодействовать с хризотиловым волокном. Даже при этом данный вариант сегодня является весьма популярным, поскольку не имеет аналогов, которые способны обеспечить такой же длительный период эксплуатации после нанесения.

Приготовление асбестоцементной смеси необходимо производить следующим образом:

  1. Первым делом нужно взять готовый асбест. Если такого приобрести не удалось, то следует натереть при помощи терки кусок шифера.

Обратите внимание! При проведении работ в обязательном порядке требуется обеспечивать защиту дыхательных путей, совершая одевание респиратора.

  1. Далее надо взять металлическую емкость, к примеру, оцинкованное ведро, в котором требуется выполнить предварительное замачивание асбестового волокна не меньше чем на 24 часа. На 5 л воды следует брать 3-4 кг материала. Спустя сутки волокно приобретает вид гелеобразной субстанции.
  2. К получившейся смеси из асбеста необходимо добавить около 2-3 кг цемента марки 400. Соотношение между ними должно быть 3:2.
  3. Следом за этим надо добавить отдельно сделанный состав из клея ПВА и воды в одинаковых пропорциях. После смешивания в конечном результате смесь должна приобрести консистенцию сметаны.

После этого раствор является готовым к применению. Перед нанесением важно лишь совершить очистку и просушивание поверхности. Замазывание трещин и дыр на шифере посредством смеси выполнить достаточно легко, для чего нужно лишь осуществить обработку поврежденных участков ее небольшим количеством и покрыть составом из ПВА и воды в пропорциях 1:3. После этого места с повреждениями нужно заделать еще двумя слоями раствора.

По завершении все области подвергнувшиеся ремонту на несколько дней следует закрыть при помощи пленки, которая обезопасит нанесенный на крышу состав от ветра и осадков до его полноценного застывания. После высыхания смесь приобретает вид заплатки, что по своим свойствам напоминает шифер. Именно по этой причине асбестоцемент применяется при проведении ремонтных работ на кровлях, что имеют значительные повреждения.

Влагостойкий нитроцеллюлозный клей

Отдавать ему предпочтение оптимально при потребности совершить заделывание трещин, которые образовались на поверхности листов прямо над деревянной планкой каркаса. Посредством качественного клеевого состава можно осуществить устранение повреждения на шифере быстрее с меньшими затратами в сравнении с более дорогостоящим бутилкаучуком. Для ремонтных работ клей следует разделить надвое:

  • Первую половину нужно разбавить ацетоном до состояния жидкости.
  • В оставшуюся часть требуется добавить стружку и пыль из шифера, которую можно получить при разрезании кровельного материала посредством болгарки.

Жидким составом следует несколько раз произвести вскрытие трещины, подсушить и наложить на поврежденный участок густую смесь, а затем надо выполнить наклеивание куска строительного скотча. Аналогичным образом можно заделывать все дефекты в листах шифера на кровли, если их размеры не больше нескольких сантиметров.

Полиуретановая пена и эпоксидная смола

С помощью строительного пенополиуретана достаточно просто выполнить заделывание разных повреждений, в том числе и дыр. Если при небрежном обращении возникли сквозные проломы или тем более отверстия, то посредством этого состава можно быстро и крепко зафиксировать кусок шифера почти любых габаритов.

Применять пену крайне легко. Дыру или поврежденный участок с крупной трещиной следует увлажнить водой снаружи крыши, а также в пространстве под кровельным материалом. Следом за этим необходимо нанести требуемое количество смеси с изнанки шифера, чтобы возникшее покрытие из пены закрепило бока отверстия. По истечении 30 минут можно обезопасить отремонтированное место заплаткой. В качестве клеевого состава можно также применять полиуретан.

Обратите внимание! Эпоксидная смола является более подходящим средством для ремонта шифера, поскольку она на порядок лучше переносит воздействие ультрафиолетовых лучей, чем полиуретан.

Для тонких трещин пена не является самым подходящим решением, поскольку она обладает для этого достаточно значительной вязкостью. Для данной задачи оптимально использовать эпоксидную смолу. Перед применением в нее необходимо лишь добавить разбавитель, который обеспечит лучшее проникание клеевой смеси в трещину. После нанесения состава в области трещины в обязательном порядке требуется выполнить фиксацию заплатки из пленки или тонкой фольги.

Некоторые мастера также прибегают к трехслойному способу, который состоит из следующих этапов:

  1. Первым делом нужно произвести очищение и обезжиривание ремонтируемой области.
  2. Следом за этим необходимо обработать повреждение монтажной пеной.
  3. После полного высыхания следует совершить нанесение герметика.
  4. По окончании застывания предыдущего состава можно приступать к обработке ремонтируемого места смолой.

Заплатка из жести

Прибегать к этому способу оптимально, если требуется заделать крупные дыры и трещины в крыше из шифера. Действия в данном случае необходимо совершать следующим образом:

  1. Первоначально надо произвести вырезание жестяной заплатки, которую требуется свернуть в трубочку.
  2. Следом ее необходимо затолкнуть в дыру таким способом, чтобы в дальнейшем в середине удалось выполнить отверстие.
  3. После его проделывания в нем следует установить болт с использованием прокладки и выполнить прижимание.
  4. В завершение оставшиеся зазоры нужно залить строительным герметиком.

К ремонту шифера с применением этого способа необходимо относиться предельно ответственно, поскольку если заплатка не будет способна полноценно предотвратить проникновение даже незначительного объема воды, то по истечении некоторого периода времени от ее воздействия стропила станут полностью непригодными.

Влагостойкий клей

Данный вариант отлично подходит для заделки отверстий. Применение таких составов можно осуществлять исключительно на идеально очищенной поверхности, ввиду чего перед заделкой ими шифер необходимо обильно промыть водой с использованием жесткой щетки. После высыхания кровельного материала каждую дыру следует заклеить таким куском плотной ткани, чтобы границы заготовки выходили за ее пределы где-то на 3-4 см, для чего предварительно нужно нанести влагостойкий клей на латку.

Поверх приклеенного материала необходимо произвести повторное нанесение слоя смеси. Следом за этим с обратной стороны требуется выполнить заполнение дыры бетонным раствором. По завершении застывания смеси можно приступать к приклеиванию второй заплатки. После этого в конце трещины надо просверлить отверстие и заполнить его посредством эластичного герметика.

Алюминиевая фольга

С ее помощью можно выполнить устранение трещин. Для их заделывания в данном случае необходима обыкновенная алюминиевая фольга, а сами работы нужно совершать следующим образом:

  1. Сначала с листов требуется снять прежний крепежный элемент.
  2. Далее следует выполнить закругление углов заплатки.
  3. Фольгу надо зафиксировать и прижать посредством самореза.

Обратите внимание! Если кровельный материал цветной, то заплатку необходимо дополнительно вскрыть краской аналогичного оттенка.

Олифа с мелом

Старый народный метод, с помощью которого на протяжении долгого времени осуществляется заделывание щелей в стенах сооружений и оконных рам, для чего оба компонента заранее перемешиваются и доводятся до состояния пасты. Для повышения качества, которое изначально недостаточно высокое, в смесь дополнительно следует добавлять цемент, казеиновый клей или масляную краску. Помимо этого приготовленный аналогичным способом состав из мела и олифы можно применять для устранения трещин в листах шифера.

Единственное преимущество данной смеси заключается в том, что ей комфортно совершать обработку щелей между листами из асбестоцемента и деревянными брусьями. К обоим материалам состав фиксируется одинаково хорошо и спустя сутки после нанесения его твердость доходит до уровня прочности камня.

Готовые шпаклевочные смеси

При проведении ремонта крыши из шифера, что имеет трещины или дыры можно использовать готовые шпаклевки, в составе которых присутствуют гидроизоляционные материалы. Оптимальным вариантом являются полиэфирные, эпоксидные и акриловые смеси. Шпаклевки же на основе модифицированной целлюлозы и вододисперсионных полимеров для таких повреждений не подходят по причине низкой устойчивости к сырости и колебаниям температуры. Работы с применением подходящих составов требуется совершать в следующей последовательности:

  1. Изначально нужно выполнить тщательную очистку поверхности.
  2. Следом за этим кровельный материал необходимо обезжирить, используя растворитель или ацетон, а после этого дождаться его полноценного высыхания.
  3. Дальше требуется развести грунтовку до жидкого состояния и обработать ею ремонтируемую поверхность.
  4. После впитывания состава можно приступать к нанесению шпаклевки обыкновенным шпателем или при помощи специального пистолета.
  5. Спустя 6 часов обработанный участок следует накрыть стеклотканью и поверх нее выполнить нанесение еще 1 слоя шпаклевочной смеси.

Важно! Чтобы добиться качественного результата проведение ремонта желательно осуществлять в сухую и пасмурную погоду, благодаря чему используемый состав высохнет не спеша должным образом при благоприятных для этого условиях.

Что не подходит для заделывания повреждений шифера

Кровельный материал из асбестоцемента очень плохо переносит перепады температуры, ввиду чего при устранении его подвергнувшихся разрушению участков нельзя применять горячие расплавы на основе церезина, смолы и порошка из базальта. Эти материалы являются подходящими для заделки трещин в крышах из бетона, но для обработки дыр и иных повреждений, что имеются на панелях и плитах они не подходят.

Много проблем появляется, если заделывание повреждений на шифере производится с использованием эпоксидного компаунда и чистой смолы, поскольку под воздействием низких температур в значительный мороз материалы приобретают трещины и понемногу начинают выпадать из стыков.

Методы защиты крыши из шифера от будущего разрушения

На срок службы уложенного на кровлю материала во многом влияет правильность выполненного монтажа. Ввиду того что шифер прибивается к деревянным рейкам каркаса, то в ходе попадания на них воды, которая приведет к переувлажнению дерева листы способны не только приподняться, но и даже оторваться не смотря на заколоченные гвозди. Во избежание этого элементы обрешетки до установки на крыше следует вскрывать специальными пропитками, что создают на их поверхности водоотталкивающий эффект.

Крайне часто трещины и дыры в шифере образуются по причине неверно осуществленного забивания гвоздей. Наиболее оптимально совершать заколачивание крепежных элементов в кровельный материал в предварительно проделанные отверстия в нем.

Если же процесс разрушения уже начался и его необходимо быстро приостановить, то можно прибегнуть к двум способам:

  • Для исключения растрескивания в месте образовавшейся трещины необходимо на некоторое время уложить предварительно пропитанный краской кусок ткани.
  • Чтобы раскол не начал увеличиваться в размерах в нем требуется проделать отверстие и осуществить закрепление саморезом. Само же повреждение надо дополнительно обработать предназначенным для кровли герметиком, что будет хорошо стягивать его края словно резина.

Узнав чем заделать дыры в шифере и трещины своими руками можно выбрать наиболее подходящий для себя способ, после применения которого кровельный материал сумеет полноценно эксплуатироваться еще в течение многих лет.

Видео:

Вас может заинтересовать:

чем заделать дырки и трещины. Использование замазки из асбеста, цемента и ПВА

Несмотря на широкий ассортимент кровельных материалов, шифер на сегодняшний день пользуется не меньшей популярностью, чем еще пару десятков лет назад. Такой спрос на покрытие обусловлен сравнительно низкой ценой на него. При этом актуальность материала очень оправдана, если крыша имеет простую конфигурацию (1-2 ската). Однако стоит знать, что со временем прочность шифера значительно снижается, что провоцирует появление на нем мелких и крупных трещин или дырок. Поэтому в статье ниже мы узнаем, чем заделать трещину в шифере на крыше или как справиться с дыркой на нем.

Работа с отдельной, более мелкой деталью обычно устраняет натяжение на подложке, устраняя действие отскока памяти. Это означает отсутствие подъема внутри внутренних изгибов или радиусов? . Лучше всего, если контакт составляет 100%. Воздушный пузырь: копье, вырежьте или проткните пузырь и выжмите воздух.

Если ваша оловянная крыша была поражена падающим деревом или конечностью во время шторма, или если ваша крыша начинает течь, вам нужно тщательно ее осмотреть, чтобы определить степень повреждения. Фиксирование небольших отверстий перед утечкой происходит или как только обнаружение утечки предотвратит или минимизирует необходимость дорогого ремонта из-за повреждения водой.

Причины разрушений шифера

Чтобы не искать ответ на вопрос, чем заклеить шифер, стоит знать, что дырки или трещины в нем могут появляться по разным причинам, которые можно предотвратить. Но основными из них являются:

  • Износ покрытия с течением времени. Как правило, через 10-15 лет материал становится более хрупким, что провоцирует подверженность точечным ударным нагрузкам (падение обледенелой ветки, плода и пр.).
  • Склонность шифера скапливать влагу в затененных участках крыши. В этом случае там, где листы покрытия более увлажненные и при этом отсутствует прямой солнечный свет, разрастается мох. Как правило, это северная сторона крыши. Мох является разрушающим органическим веществом для асбестоцемента.
  • Неправильно собранная система водоотведения с крыши. При застаивающейся дождевой воде в определенных участках кровли прочность покрытия начнет снижаться, что приведет к появлению трещин или дыр со временем. Здесь стоит брать во внимание и несоблюдение условий эксплуатации шифера. То есть, если угол уклона скатов не соблюден, вода будет застаиваться на крыше.
  • Грубые нарушения при укладке листов шифера. В частности речь идет об использовании простых гвоздей без резиновых прокладок для фиксации листов кровли и о неверной укладке листов, при которой кровля теперь испытывает постоянное напряжение.
  • Несоответствие отверстий под гвозди и саморезы при укладке материла. Если они слишком маленькие, то со временем металл, склонный к сезонным расширениям, разрушит структуру асбестоцементного листа и на его поверхности появятся пробоины, которым потребуется восстановление.
  • Несоблюдение условий транспортировки и хранения покрытия. В этом случае маленькие микротрещины будут незаметны вначале, а потом придётся искать ответ на вопрос, как заделать трещину в шифере.

Важно: если все перечисленные возможные причины появления трещин на шифере не про вас, значит, вы приобрели некондиционный товар, который был произведен с грубыми нарушениями технологий. В частности могли быть нарушены пропорции компонентов, добавлены короткие волокна асбеста или была проведена некачественная конечная шлифовка/обработка покрытия с сокращение срока его отстаивания.

Поместите лестницу на один из карниза вашего дома и взберитесь на крышу. Не размещайте лестницу на водосточном желобе. Осмотрите крышу, чтобы найти все отверстия, требующие ремонта. Нанесите слой акрилового покрытия на область вокруг отверстия или отверстий с помощью кисти.

Вырежьте кусок полиэфирной сетки, немного больший, чем отверстие, с помощью ножниц. Поместите сетку поверх влажного акрилового покрытия. Сгладьте сетку осторожно рукой, чтобы удалить морщины. Нанесите второй слой акрилового покрытия поверх сетки. Осмотрите область, чтобы обеспечить полное закрытие отверстия. Нанесите еще один слой акрилового покрытия, если отверстие не полностью заполнено.

Выявляем дефекты на шифере уровень опасности трещины

Чтобы увидеть трещину на листе шифера, нужно воспользоваться специальным телескопическим оборудованием, поскольку подобные нарушения структуры АЦЛ (асбестоцементного листа) сложно заметить невооруженным глазом. Для того чтобы понять, нужно ли ремонтировать крышу из шифера и есть ли в ней дыры/щели/трещины, необходимо провести оценку чердачного перекрытия и стропильной системы изнутри. То есть, по внешнему виду утеплителя и дерева стропил можно судить о возможных протечках в крыше. О них будут свидетельствовать:

Лестница Акриловое покрытие Кисть Полиэфирная сетка Ножницы. . Эми Кингстон была профессиональным писателем с тех пор, как она написала статьи для различных публикаций, в том числе журнал «Здоровье», журнал «Джексон родительский», газету «Боливар Бюллетень» и «Преследование музыканта». Кингстон также был опубликован в разделе «Голоса» биполярного расстройства.

Отверстие в крыше вызывает катастрофу — от повреждения водой на гипсокартоне и напольных покрытий до заражения животных. Временные задания исправлений действуют только до тех пор, пока не начнется дождь. Ремонт крыши должен быть главным приоритетом для любого домовладельца. Типы разнорабочих, которые удобны на крыше, могут использовать базовые навыки столярных работ, чтобы сделать этот ремонт дома без найма кровельного подрядчика.

  • Влажное и подгнивающее дерево стропил;
  • Пятна и плесень на утеплителе или других компонентах кровельного пирога;
  • Пятна на полу чердака в определенном месте.

Если протечка выявлена, стоит определить и уровень опасности прорухи. Так, рассмотрим виды трещин:

  • Если трещина расположилась в нижнем гребне шифера крыши, значит, нужна срочная реставрация кровельного покрытия. Поскольку со временем вода просто прольется на голову жильцам дома. Ведь именно в нижних гребнях кровельного волнового материала вода скапливается в максимальном количестве.
  • Если проруха образовалась на верхнем гребне волны покрытия, это менее опасный вариант, но все же требующий задуматься, как проходит заделка трещин в шифере.
  • И, наконец, самой неприятной с точки зрения прогноза является трещина поперечная. Здесь проруха может перекинуться на соседние волны, что приведёт к ломке всего листа покрытия. Поэтому его лучше всего заменить полностью.

Важно: начиная ремонтные работы, наденьте защитную одежду. Поскольку волокна асбеста являются токсичными для здоровья человека.

Наденьте защитные очки и резиновые подошвы. Используйте удлинительную лестницу с третьей ступенькой к карнизу для доступа к крыше. Возьмите черепицу над отверстием. Слейте подставку под черепицей над пораженным участком, чтобы вытащить гвозди, держащие поврежденную черепицу. Используйте молотковые когти, чтобы удалить все гвозди из черепицы над отверстием.

Подготовьте фанеру или обшивку вокруг отверстия. Если отверстие является вырезом для вентиляционного отверстия, древесина может быть готова к ремонту. Отверстие от повреждения дерева будет странно сформировано и расколото. Используйте поршневую пилу, чтобы вырезать квадратную или прямоугольную форму вокруг отверстия и удалить всю расколотую древесину. Вырезать фанеру пополам между стропилами, если отверстие достаточно большое.

Ремонт шиферного листа

Стоит знать, что любые ремонтные манипуляции с шифером нужно проводить только после его очистки от мусора и мха, тщательной мойки и просушки. Кроме того, следует обезжирить трещину или дыру ватой, смоченной в растворителе или ацетоне.

Вариант ремонта 1

Обрежьте древесину фанерой той же толщины. Установите скобу размером 2 на 4 под небольшим отверстием, которое простирается в три раза больше ширины отверстия. Удерживайте его на внутренней стороне фанеры, потянув вверх через отверстие, пропуская винты палубы через крышу и в скобу. Используйте лобзик, чтобы вырезать округлую форму из фанеры до точного размера отверстия. Для больших патчей, гвоздь 2 на 4 фигурные скобки внутри существующих стропил с 10-копными ногтями. Замените секцию фанеры новой фанерой, чтобы она соответствовала точному размеру.

Если вы не знаете, чем заделать дырки в шифере, то самым простым и дедовским методом, с помощью которого можно заделать прореху, является использование битумной мастики. Раньше только ею замазывали любые отверстия в стенах дома или забора/кровли. Ее готовят просто в ведре на костре, расплавляя до вязкого состояния. Если ремонтные работы ведутся в холодную погоду (при минусах), то в массу битума нужно добавить около 10% отработки, чтобы мастика была пластичной. Готовой смесью понемногу наполняют трещину, выравнивая ее уровень вровень с листом.

Прикрепите секцию фанерного листа к брекетам с помощью 8-копных ногтей. Покройте деревянные бордюры и крепежные винты поверх любого кровельного покрытия с кровельной смолой. Положите кровельный войлок или смоляную бумагу поверх пропавшей черепицы. Слейте верхнюю часть бумаги под крыльями черепицы над ремонтом. Положите верхний лист бумаги из смолы на 2 дюйма над нижним, если для покрытия секции необходимы два листа. Бумага для ногтей с кровельными гвоздями на каждые 18 дюймов периметра и вдоль любых перекрывающихся листов.

Положите новую черепицу на участок ремонта. Снимите полоску клея и сначала положите нижний ряд черепицы. Используйте три кровельных гвоздя по горизонтальной осевой линии для закрепления каждой гальки. Закройте нижнюю строку закрылками из следующей строки вверх. Затяните прямые края самого верхнего ряда под оставшейся черепицей и пригвоздите их под клапаны.

Важно: но стоит помнить, что такой способ заделать трещины на шифере не самый надежный. Дело в том, что битумная мастика имеет свойство расширяться при плюсовых температурах и снова сжиматься на холоде. В результате такой деформации через несколько циклов смены температуры дыра снова будет давать течь.

Вариант ремонта 2

А можно использовать цементно-песчаную смесь, если вы не знаете, чем и как заделать дырки в шифере. Для приготовления смеси нужно смешать названные компоненты в соотношении 1:2. Массу развести водой до консистенции густой сметаны. Полученным раствором замазывают дыры и трещины и оставляют сохнуть в тени. Готовый отремонтированный лист можно окрасить в нужный цвет.

Способ обнаружения дефектов шифера

Если металлическая крыша на вашем изготовленном доме развивает утечку, найдите источник и исправьте его сразу. Если вы этого не сделаете, ваши стены, полы, изоляция, деревянные изделия, двери и окна могут стать постоянно поврежденными. Поиск утечки может быть самой сложной частью ремонта. Не удивляйтесь, если утечка в вашей ванной возникла из отдельного шва крыши над вашей гостиной. Когда дело доходит до утечек крыши, вода не всегда проходит прямо вниз. Она может следовать за системой ферм, она может просачиваться по боковым стенкам, или он может объединяться в барьер влаги, пока не найдет выход.

Вариант ремонта 3

Также для герметизации кровель из шифера можно использовать готовый шпаклевочный раствор и не мучиться особыми изобретениями. Смесь можно купить в специализированном магазине. Перед ее нанесением поверхность трещины или дыры нужно хорошо прогрунтовать. Затем на проруху наносят шпаклевку и по истечении шести часов прикрывают ее куском стеклоткани. Сверху наносят еще один слой шпаклевки, и таким образом использование герметизирующей комбинации спасает шифер.

Применение пены и эпоксидной смолы

Чтобы начать, внимательно осмотрите всю свою крышу для возможных утечек.

  • Мигает вокруг вентиляционных отверстий, труб и световых люков.
  • Швы и герметик крыши.
  • Все существующие кнопки грохота.
  • Любые ржавые или изношенные области.
Вы также должны убедиться, что у вас есть утечка крыши, а не проблема с конденсацией.

Применение бутил-каучуковой ленты

Если вы не можете найти утечку, вам может понадобиться покрыть всю крышу, что нужно делать каждые два года. Будьте осторожны при ходьбе на металлических крышах. Большинство изготовителей готовых домов говорят, что вы можете ходить по крыше, но вы должны принять меры предосторожности, прежде чем подниматься на нее. Во-первых, осмотрите свою крышу и ее фермы, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии и могут безопасно поддерживать ваш вес. Примите дополнительные меры предосторожности, если крыша мокрая, покрыта мхом, ледяная или снежная, поэтому вы не соскользните.

Важно: накладывать шпаклевочную смесь можно с помощью шпателя или пистолета. При этом ремонт лучше проводить в сухую погоду при сильной облачности, чтобы шпаклевка могла высохнуть не торопясь.

Вариант ремонта 4

А здесь для того чтобы замазать шиферную крышу, можно использовать смесь цемента, асбеста и клея ПВА. Такая масса является очень пластичной и хорошо укладывается во все стыки и зазоры шифера.

По возможности сделайте ремонт с лестницы. Если вы должны подняться на крышу, наблюдайте, как вы ступаете. Если вы окажетесь в неправильном месте, вы можете погладить шов. Всегда кладите свой вес на фермы, которые обычно разнесены каждые 16 или 24 дюйма. Вы также можете поместить свой вес на краю крыши.

Еще лучше, поднимите большую доску. Плата должна быть не менее ½ дюйма толщиной, 2 фута в ширину и 4 фута в длину. Положите свой вес на доску, чтобы предотвратить вскрытие печати на шве. Не балансируйте доску на арке крыши. Вместо этого поместите плату так, чтобы она проходила через стропила. Это поможет распространить ваш вес. Не используйте доску на крутом шаге.

Итак, готовим смесь:

  • Сначала смешаем в равных частях воду и клей ПВА. Всё хорошо перемешаем до однородного состояния.
  • Теперь смешаем в отдельной емкости цемент и асбест в пропорциях 2:3.
  • Все компоненты смешиваем до состояния очень густой сметаны.
  • В отдельной емкости готовим ещё раствор ПВА из трех частей воды и одной части клея.
  • Готовую, обезжиренную и высушенную поверхность трещины замазываем полученной смесью из клея, цемента и асбеста. Сверху смазываем дополнительным раствором клея. И снова наносим сверху еще два слоя из асбестоцемента.

Вариант ремонта 5

Выявляем дефекты на шифере уровень опасности трещины

Кусок оцинкованных металлических листовых металлических винтов бутильная лента кровельное покрытие. Гибкая шпатлевка олова ножницами проволочная щетка. . Перед тем, как вы зачистите отверстие, тщательно осмотрите остальную часть крыши. Особенно проверьте все швы, уплотнения и прокладки.

Если повреждение обширно, вы можете сделать ремонт, покрывая всю ширину крыши. Это может быть проще и эффективнее, чем установка нескольких патчей. Шаг 4: Вставьте винты Предварительно просверлите отверстия в оцинкованном металле. Используя металлические винты, завинтите новый патч, бутильную ленту и существующий кровельный металл. Если нет, это не плотно, поместите винт на один дюйм. Шаг 5: Уплотнение Уплотнение по краям патча и винтов с уплотнением. Когда это сохнет, накройте крышкой. Алюминиевое основание крыша покрытие асфальт пропитанный, стеклянная мембрана ткань крыша патч.

  • Место на вершине бутильной ленты.
  • Убедитесь, что патч заподлицо с поверхностью.
  • Начните с размещения винтов каждые два дюйма.
  • Лак для ногтей.
Используйте этот метод ремонта, чтобы заполнить пространство, созданное раздробленным швом крыши, или даже небольшую узкую трещину.

А таким способом можно заделывать дыры от гвоздей, которые со временем раскрошились и теперь пропускают воду. В этом случае нужно взять кусок алюминиевой фольги и вырезать из нее латку по нужному размеру дыры. Фольгу смазывают универсальным клеем и сажают латку на дыру.

Важно: отверстие под саморез в этом случае придётся теперь сделать в другом месте листа.

Как заменить всю металлическую крышу

Этот простой ремонт заманчиво использовать на больших отверстиях вместо металлического патча, но мембран не рекомендуется ни для чего, кроме небольших узких отверстий. Тщательно очистите любое отслаивающееся или крытое покрытие крышкой с помощью гибкого шпателя. Шаг 2: Крышка крыши Покройте область с хорошим качеством, алюминиевое основание крыши. Шаг 3: Крышка Используйте пропитанную асфальтом, стеклянную мембранную ткань для исправления раздробленного шва. Положите патч поверх шва, поверх покрытия крыши. Патч должен быть шире шва, и он должен перекрывать разделенный шов по крайней мере на два дюйма со всех сторон. Шаг 4: Покрывать крышу снова Поместите второй слой покрытия крыши над патчем. Оловянные ножницы гибкие шпаклевочные ножи или стандартные отвертки фонарик резиновый молоток.

  • Шаг 1: Чистая зона Удалите грязь с участка, подлежащего исправлению.
  • Убедитесь, что вы закрываете обе стороны шва.
  • Не давайте время покрытия крыши полностью затвердевать.
  • Лист из оцинкованного металла, длиннее ширины вашей бутиловочной ленты.
Если большая площадь вашей оцинкованной металлической крыши повреждена, вы можете установить новую секцию крыши, полную ширину вашего дома.

Вариант ремонта 6

Тут, чтобы починить большой пролом или дыру от гвоздя, можно для латки использовать жесть. Из нее вырезают кусок, сворачивают в трубочку и, сминая, заталкивают в дыру. Необходимо так затрамбовать жесть, чтобы она максимально заполнила собой отверстие. Теперь в жестяной пробке сверлят отверстие под саморез и фиксируют шифер на крыше с использованием качественной резиновой прокладки. В этом случае вода не будет протекать под крышу.

Наложение большой площади крыши не сложнее, чем установка нескольких небольших патчей. При повреждении этого обширного, важно проверить стропила и область под крышей на наличие повреждений. Перед тем, как наложить на крышу, используйте фонарик, чтобы найти какие-либо структурные повреждения и посмотреть, нужно ли заменять изоляцию. стоячую воду и полностью высушите чердачную площадь перед установкой секции крыши.

Выше раздел о ходьбе по металлической крыше. Не завинчивайте крышу до стропила! Ваша оцинкованная металлическая крыша прикреплена к вашему дому только по периметру дома. Он должен быть свободен везде, чтобы он мог расширяться и сокращаться. Если у вашей крыши уже есть «гул кнопки», не добавляйте больше. Позвольте зоне высохнуть перед наложением крыши. При необходимости используйте оловянные ножницы, чтобы отрезать поврежденную часть крыши, чтобы получить доступ к чердачной зоне. В противном случае вам не нужно удалять поврежденный металл. Шаг 3: отрежьте новый лист Убедитесь, что новый лист оцинкованного металла имеет ту же длину, что и поврежденная деталь, но немного длиннее ширины вашей крыши. Также убедитесь, что по обеим сторонам поврежденной области по крайней мере одна нога шина. Шаг 4: Бутильная лента Нанесите двухдюймовую бутиловую ленту по нижним «длинным» краям нового листового металла. Вам не нужно наносить никаких бутиловую ленту под шириной или короткие кромки листового металла. Шаг 5: Оверлейная секция Тщательно поместите новый лист металла поверх поврежденного металла. Вам, вероятно, понадобится помощник. Сделайте это по обеим сторонам крыши. При необходимости приобретите более длинные винты, чтобы пройти через все эти слои. Шаг 7: Прикрепите стороны На крыше, вставьте винты через новый металлический лист, бутильную ленту и существующую металлическую крышу. Не вставляйте в стропила крыши. Начните с расстояния между винтами каждые два дюйма. При необходимости проденьте винты на каждый дюйм, чтобы нанести металлический плоский на существующую крышу. Шаг 8: Уплотнение Уплотните края на всех четырех сторонах и швы с качественным металлическим кровельным покрытием.

  • Используйте фонарик, чтобы осмотреть интерьер вашей крыши.
  • Замените любую поврежденную изоляцию и удалите стоячую воду.
  • Ремонт или замена любых поврежденных ферм или стропил.
Крыша — очень опасное место, и металлическая кровля особенно подходит.

Вариант ремонта 7

Ремонту отверстий в шифере также поможет обычная монтажная пена. Мастера используют ее для заполнения трещин и щелей в шиферной кровле. Это хороший вариант ответа на вопрос, как отремонтировать и герметизировать шиферный лист. Смесь наносят на чистый и обезжиренный ремонтопригодный участок, и таким образом заделывают прореху. Затем после высыхания обрабатывают трещину герметиком и все смазывают эпоксидной смолой.

Вариант ремонта 8

Часто мастера заклеивают трещины в АЦЛ бутил-каучуковой лентой. Она, кстати, хороша под покраску, что позволит вашей крыше не иметь вид латанной. Ленту укладывают на трещины в шифере после их чистки и обезжиривания. Хорошо прижимают, а после высыхания окрашивают в любой цвет.

Важно: лист шифера с заделанными дырами и трещинами прослужит еще максимум 3-5 лет. Поэтому при первой же возможности лучше смените лист покрытия. В противном случае затраты на восстановление сгнившей стропильной системы могут быть куда большими, чем траты на новый шифер и работу по его замене.

При настиле новой шиферной кровли на крышу иногда кажется, что ей будет все нипочем, и она останется такой много лет. Однако на практике по истечению 10-15 лет кровля становится уже не такой свежей, на ней образуются сколы, трещины, и здесь, естественно, необходим ремонт шифера, ну или его замена.

Попробуем поподробнее описать методы восстановления нормального функционального состояния кровли для продления срока ее службы еще на какое-то время.

Причины образования трещин в шифере

Конечно, зачастую именно «старость» кровли является причиной появления трещин. Однако в некоторых случаях они возникают задолго до истечения гарантийного срока.

Возможные причины данного явления следующие:

  • При производстве шифера не была соблюдена технология изготовления материала.
  • В раствор было добавлено меньше требуемого количества цемента.
  • Были использованы короткие асбестовые волокна.
  • Была недоброкачественно выполнена конечная доработка шиферных листов.

Некоторые недобросовестные производители занижают период отвердевания такого материала с заявленных по технологии 28 суток до более короткого отрезка времени, а это приводит к повышению хрупкости шиферных листов.

Кроме того, к образованию трещин и сколов может приводить неверный выбор уклона скатов крыши.

Преждевременная заделка отверстий в шифере может потребоваться и при неправильной укладке шифера, которая может предполагать создание излишнего напряжения материала.

Если же при креплении листов шифера использовались гвозди без специальных резинок под шляпками, это также чревато досрочным появлением трещин в листах шифера.

Методы восстановления шифера


Резинки для шиферных гвоздей для профилактики образования трещин в шифере

Есть множество способов, используя которые можно восстановить целостность кровельных шиферных листов.

Это может быть простая замазка каким-либо герметизирующим материалом, накладка заплатки либо такая кардинальная мера, как замена листов, утративших целостность.

Рассмотрим наиболее распространенные и эффективные способы того, как заделать трещину в шифере:

  • Трещину, образовавшуюся в шиферном листе, как правило, заделывают собственноручно приготовленным раствором из смеси распушенного асбеста, цемента, воды и клея ПВА. Пропорции цемента к асбесту составляют примерно 1:3, после чего данную смесь разводят со смесью воды и клея ПВА, приготовленной в пропорции 1:1, до получения сметанообразной консистенции. Перед заделкой трещин получившимся раствором их законопачивают и только после этого подвергают обработке полученной смесью. Подобный ремонт позволит кровле прослужить еще 5-10лет.
  • Кроме того, для устранения трещин может пригодиться обыкновенная алюминиевая фольга. При этом на ее тыльную сторону наносят универсальный клей, способный при склеивании держать латку намертво. Прежде чем заделать трещину в шифере, в обязательном порядке удаляют с листа прежний крепеж, а по завершению накладки фольги лист заново прикрепляют саморезом (или гвоздем), проделав отверстие под него уже на новом месте. Перед укладкой заплатки углы фольги рекомендуется закруглить. При кровельном настиле из цветного шифера заплатку по окончанию монтажа окрашивают под цвет кровли.
  • При расколе шиферного листа на части по всей длине волнистые стыки скрепляют посредством эпоксидного клея. Для начала части расколотого листа соединяют снизу клейкой лентой, а далее заполняют зазор между частями листа шифера «эпоксидкой».

Совет! Прежде чем заклеить шифер, с целью более легкого заполнения щели клеем, его предварительно разогревают.

  • Зачастую дефект может быть устранен непосредственно на крыше, без необходимости снятия поврежденных шиферных листов. К примеру, при помощи силиконовой пасты, наносимой на очищенную и высушенную поверхность, достичь этого будет несложно. Сперва подвергаемый ремонту лист очищают с помощью металлической щетки, после чего обезжиривают поверхность листа ацетоном или аналогичным растворителем для краски. В трещину засыпают шиферную крошку и далее равномерно заполняют щель силиконом.
  • Также может быть использована такого рода заплатка, как специальная бутил-каучуковая лента. Ее верхнюю часть производят из нетканого материала, благодаря чему она может быть окрашена в любой оттенок. Прежде чем заделать дырку в шифере при помощи такой ленты, подлежащий ремонту участок шиферного листа обезжиривают бензином, снимают с ленты специальную защитную полосу и просто приклеивают ее к поврежденному месту.

Еще одним проверенным способом заделки является обработка повреждения в несколько слоев. При этом, как и ранее, поверхность очищают и «задувают» трещину монтажной пеной.

После ее просушки сверху накладывают слой герметика, и когда он высохнет – обрабатывают проблемное место слоем битумной смолы. Подобный пирог способен обеспечить кровле надежную защиту от протечек.

Помимо описанных выше методов, есть еще много различных решений проблемы того, как заделать дыру в шифере.

Например, с этой целью умельцы используют целый ряд альтернативных составов, имеющих в своей основе разного рода смолы, силиконовый герметик, с помощью которого могут приклеиваться латки из разных материалов (даже из пластиковых бутылок), жидкий пенопласт, поверх которого укладывают кусок рубероида, и еще много других способов.

Правильный подход к ремонту шифера

Трещину в шифере можно заделать укладкой нескольких слоев нитрокраски и любой ткани

Если скол или трещина достаточно широки, то единственным верным выходом из ситуации станет замена всего листа, поскольку в этом случае появляется риск будущего гниения элементов стропильной системы из-за обильных протечек.

Совет! Если вы не обладаете необходимыми навыками ведения ремонтных работ или просто не имеете желания их производить, то лучшим решением будет нанять квалифицированного работника, способного выполнить всю работу быстро и в лучшем виде.

Как уже ранее упоминалось, перед тем, как заделать дырку в шифере, требуется тщательная подготовка ремонтируемой поверхности.

Сначала обметают веником, вследствие чего удаляется грязь и мусор, неблагоприятно влияющие на надежность соединения накладываемых латок (растворов) с поверхностью.

С целью обеспечения лучшей адгезии, трещину могут обрабатывать грунтовкой на основе клея ПВА.

При этом на ремонтируемый участок наносят цементную или другую изолирующую смесь и дают ей высохнуть. А далее приступают к дальнейшим манипуляциям согласно ремонтному плану.

Во время необходимо четкое понимание и соблюдение всех правил безопасности, поскольку их игнорированием может привести к печальным последствиям.

Вопрос о том, как отремонтировать шифер, не станет для вас серьезным испытанием, если подойти к его решению со знанием дела. Благо наши советы и большой выбор средств для ремонта кровли смогут быть для вас лучшими помощниками в этом, на первый взгляд непростом, деле.

заделка отверстий, как и чем заделать трещину, как отремонтировать, заклеить дыру

При настиле новой шиферной кровли на крышу иногда кажется, что ей будет все нипочем, и она останется такой много лет. Однако на практике по истечению 10-15 лет кровля становится уже не такой свежей, на ней образуются сколы, трещины, и здесь, естественно, необходим ремонт шифера, ну или его замена.

Попробуем поподробнее описать методы восстановления нормального функционального состояния кровли для продления срока ее службы еще на какое-то время.

Причины образования трещин в шифере

Конечно, зачастую именно «старость» кровли является причиной появления трещин. Однако в некоторых случаях они возникают задолго до истечения гарантийного срока.

Возможные причины данного явления следующие:

  • При производстве шифера не была соблюдена технология изготовления материала.
  • В раствор было добавлено меньше требуемого количества цемента.
  • Были использованы короткие асбестовые волокна.
  • Была недоброкачественно выполнена конечная доработка шиферных листов.

Некоторые недобросовестные производители занижают период отвердевания такого материала с заявленных по технологии 28 суток до более короткого отрезка времени, а это приводит к повышению хрупкости шиферных листов.

Кроме того, к образованию трещин и сколов может приводить неверный выбор уклона скатов крыши.

Преждевременная заделка отверстий в шифере может потребоваться и при неправильной укладке шифера, которая может предполагать создание излишнего напряжения материала.

Если же при креплении листов шифера использовались гвозди без специальных резинок под шляпками, это также чревато досрочным появлением трещин в листах шифера.

Методы восстановления шифера

Резинки для шиферных гвоздей для профилактики образования трещин в шифере

Есть множество способов, используя которые можно восстановить целостность кровельных шиферных листов.

Это может быть простая замазка каким-либо герметизирующим материалом, накладка заплатки либо такая кардинальная мера, как замена листов, утративших целостность.

Рассмотрим наиболее распространенные и эффективные способы того, как заделать трещину в шифере:

  • Трещину, образовавшуюся в шиферном листе, как правило, заделывают собственноручно приготовленным раствором из смеси распушенного асбеста, цемента, воды и клея ПВА. Пропорции цемента к асбесту составляют примерно 1:3, после чего данную смесь разводят со смесью воды и клея ПВА, приготовленной в пропорции 1:1, до получения сметанообразной консистенции. Перед заделкой трещин получившимся раствором их законопачивают и только после этого подвергают обработке полученной смесью. Подобный ремонт позволит кровле прослужить еще 5-10лет.
  • Кроме того, для устранения трещин может пригодиться обыкновенная алюминиевая фольга. При этом на ее тыльную сторону наносят универсальный клей, способный при склеивании держать латку намертво. Прежде чем заделать трещину в шифере, в обязательном порядке удаляют с листа прежний крепеж, а по завершению накладки фольги лист заново прикрепляют саморезом (или гвоздем), проделав отверстие под него уже на новом месте. Перед укладкой заплатки углы фольги рекомендуется закруглить. При кровельном настиле из цветного шифера заплатку по окончанию монтажа окрашивают под цвет кровли.
  • При расколе шиферного листа на части по всей длине волнистые стыки скрепляют посредством эпоксидного клея. Для начала части расколотого листа соединяют снизу клейкой лентой, а далее заполняют зазор между частями листа шифера «эпоксидкой».

Совет! Прежде чем заклеить шифер, с целью более легкого заполнения щели клеем, его предварительно разогревают.

  • Зачастую дефект может быть устранен непосредственно на крыше, без необходимости снятия поврежденных шиферных листов. К примеру, при помощи силиконовой пасты, наносимой на очищенную и высушенную поверхность, достичь этого будет несложно. Сперва подвергаемый ремонту лист очищают с помощью металлической щетки, после чего обезжиривают поверхность листа ацетоном или аналогичным растворителем для краски. В трещину засыпают шиферную крошку и далее равномерно заполняют щель силиконом.
  • Также может быть использована такого рода заплатка, как специальная бутил-каучуковая лента. Ее верхнюю часть производят из нетканого материала, благодаря чему она может быть окрашена в любой оттенок. Прежде чем заделать дырку в шифере при помощи такой ленты, подлежащий ремонту участок шиферного листа обезжиривают бензином, снимают с ленты специальную защитную полосу и просто приклеивают ее к поврежденному месту.

Еще одним проверенным способом заделки шифера является обработка повреждения в несколько слоев. При этом, как и ранее, поверхность очищают и «задувают» трещину монтажной пеной.

После ее просушки сверху накладывают слой герметика, и когда он высохнет – обрабатывают проблемное место слоем битумной смолы. Подобный пирог способен обеспечить кровле надежную защиту от протечек.

Помимо описанных выше методов, есть еще много различных решений проблемы того, как заделать дыру в шифере.

Например, с этой целью умельцы используют целый ряд альтернативных составов, имеющих в своей основе разного рода смолы, силиконовый герметик, с помощью которого могут приклеиваться латки из разных материалов (даже из пластиковых бутылок), жидкий пенопласт, поверх которого укладывают кусок рубероида, и еще много других способов.

Правильный подход к ремонту шифера

Трещину в шифере можно заделать укладкой нескольких слоев нитрокраски и любой ткани

Если скол или трещина достаточно широки, то единственным верным выходом из ситуации станет замена всего листа, поскольку в этом случае появляется риск будущего гниения элементов стропильной системы из-за обильных протечек.

Совет! Если вы не обладаете необходимыми навыками ведения ремонтных работ или просто не имеете желания их производить, то лучшим решением будет нанять квалифицированного работника, способного выполнить всю работу быстро и в лучшем виде.

Как уже ранее упоминалось, перед тем, как заделать дырку в шифере, требуется тщательная подготовка ремонтируемой поверхности.

Сначала крышу из шифера обметают веником, вследствие чего удаляется грязь и мусор, неблагоприятно влияющие на надежность соединения накладываемых латок (растворов) с поверхностью.

Далее трещину тщательно обмывают водой и обезжиривают бензином (или другим растворителем).

С целью обеспечения лучшей адгезии, трещину могут обрабатывать грунтовкой на основе клея ПВА.

При этом на ремонтируемый участок наносят цементную или другую изолирующую смесь и дают ей высохнуть. А далее приступают к дальнейшим манипуляциям согласно ремонтному плану.

Во время ремонта шиферной крыши  необходимо четкое понимание и соблюдение всех правил безопасности, поскольку их игнорированием может привести к печальным последствиям.

Вопрос о том, как отремонтировать шифер, не станет для вас серьезным испытанием, если подойти к его решению со знанием дела. Благо наши советы и большой выбор средств для ремонта кровли смогут быть для вас лучшими помощниками в этом, на первый взгляд непростом, деле.

чем заделать дырки и трещины Чем замазать трещины в шифере

Чем заделать трещину в шифере на крыше? Такой вопрос часто можно услышать от дачников, у которых течет крыша домика, накрытая шифером уже не одно десятилетие. А поменять, в силу разных причин, нет возможности.

Появление трещин в шифере может быть связано как с механическими повреждениями, так и при неправильной укладке и эксплуатации.

Дефекты шифера и причины их появления

Старый, добрый, проверенный годами серый волнистый шифер. Казалось бы, сносу ему нет. Однако в действительности далеко не так. Трещины, сколы, дыры — привычное для него дело. Ремонт? Да, возможен. Но нужно четко понимать, что заплатки надолго не спасут. Если только на короткое время, пока средства на радикальный ремонт аккумулируются, но потом все равно кровлю необходимо менять. Увы, шифер не самый технологичный материал. А начинать следует с определения причин, способствующих появлению этих самых трещин. И таких причин может быть много.

  • естественное «старение» материала либо его эксплуатация сверх положенного срока;
  • несоблюдение технологического процесса производства; вольности могут быть самыми разнообразными: например, не соблюдается норма заложенного в растворе цемента, вместо длинных асбестовых волокон используются короткие, не выдержаны сроки по отвердеванию листа и т. д.;
  • шиферная крыша базируется на неверно выбранном угле наклона скатов;
  • нарушение требований изготовителя во время транспортировки шифера, ошибки при подготовке к крепежным работам, при укладке и монтаже;
  • использование при крепеже не шиферных (со специальными прокладками из резины), а обычных гвоздей;
  • механическое воздействие на шифер.

Перед началом ремонта шифер следует почистить веником и водой.

Чтобы знать, как отремонтировать шифер, нужно определить, к какому виду относится планируемая работа.

  1. Радикальный (полный) ремонт, подразумевающий замену всей кровельной системы, а именно: стропил, покрытия крыши. Используется, когда шиферные листы и стропила серьезно повреждены или человеку просто захотелось поменять шифер на иной кровельный материал, а для него требуется совершенно другая конструкция стропил и обрешетки.
  2. Частичный ремонт. Происходит, когда требуется поменять старый шифер, испещренный трещинами, сколами и большими дырками, на новые листы.
  3. Косметический ремонт. В этом случае небольшие дефекты шифера заделываются заплатами, специальными составами и пр.

Вернуться к оглавлению

Подготовительная работа и способы по заделке трещин

Более подробно остановимся на последнем варианте и, в частности, на заделке трещины в шифере. Таких способов просто огромное число.

Но сначала о том, что их объединяет: это обязательная подготовка поверхности к ремонту. И заключается она в следующем:

  • сначала веником, а потом водой удаляется грязь, сор, трава, листва, мох, земля и прочий мусор;
  • трещина обезжиривается ацетоном, бензином либо другим растворителем, затем обрабатывается грунтовкой, в основе которой находится клей ПВА;
  • ремонтируемая область заполняется цементной или другой изолирующей смесью.

А теперь о наиболее распространенных способах.

Смесь для ремонта шифера изготавливается из цемента, асбеста, клея ПВА и воды.

После подготовительных работ необходимо изготовить ремонтную смесь. Делается она просто: 1 часть цемента засыпается к 3 частям асбеста, куда потом в равных пропорциях добавляется вода и строительный клей ПВА. Все тщательно перемешивается до образования густой консистенции. Полученной смесью в 2 слоя следует заделать дыру или трещину, причем толщина каждого из них должна быть не менее 1 мм.

Производить ремонт кровли из шифера нужно в сухую погоду, когда отсутствует солнечный свет, тем самым предоставляя возможность асбесту набраться максимальной прочности.

Для длительного сохранения по времени своих качеств смесь должна готовиться маленькими порциями.

Кроме того, существуют готовые составы, в основе которых находятся гидроизоляционные материалы. В этом случае поврежденное место очищается от мусора и обезжиривается ацетоном или бензином.

Далее этим же составом, только более жидким (разбавленным ксилолом), оно сначала грунтуется, затем покрывается непосредственно им самим, а спустя 6 часов на этот слой накладывается стеклоткань с последующим нанесением еще одного слоя герметика.

А еще для ремонта шифера с трещиной используется алюминиевая фольга. Вырезается латка нужных размеров, углы у нее закругляются. Изнутри она промазывается универсальным клеем, после чего с небольшим усилием плотно прижимается к листу, с которого предварительно удаляется старый крепеж.

По окончании процесса (наложения латки) шифер прикрепляется к крыше при помощи гвоздей через проделанные в нем уже на другом месте отверстия.

Вернуться к оглавлению

Еще несколько простых способов

Для заделки трещин в шифере можно использовать строительную пену.

Также в качестве заплатки используется герметизирующая бутил-каучуковая лента. Она самоклеящаяся с двухсторонней рабочей поверхностью. Сверху лента выполнена из декорирующего материала или нетканого полотна, снизу клейкая основа защищена антиадгезионной полоской бумаги либо полимера.

Всего-то и нужно, что снять эту полосу и заклеить поврежденное место. А верхнюю часть при желании можно окрасить в любой цвет, материал это позволяет.

Еще одним таким способом является нанесение на трещину сразу нескольких слоев. На подготовленную поверхность в отверстие «задувается» монтажная пена. После отвердевания, высыхания и обрезания ее по контуру волны (листа шифера) сверху накладывается слой герметика, а спустя некоторое время (после просушки) — еще слой битумной смолы.

Таким слоеным пирогом хорошо пользоваться, когда протекает шиферная крыша. Более простой аналогичный способ — попеременная укладка плотной ткани (практически любой) и нитрокраски.

Иногда трещину в шифере можно заделать прямо на крыше, не особо утруждаясь снятием материала на землю. В этом случае решающая роль отводится силиконовой пасте. После предварительных процедур искомая трещина сначала засыпается крошкой из шифера, а позднее заполняется силиконом.

По краям небольшой по величине трещинки высверливаются отверстия диаметром до 4 мм. Сама же она заливается горячей смолой либо специальными кровельными герметиками, которые, высыхая, становятся похожими на резину.

Занимаясь ремонтными работами, особенно на крыше, следует тщательно соблюдать технику безопасности.

Как видно, способы не очень-то и сложные. И для ремонта шиферной кровли своими руками можно смело ими пользоваться.

Однако если первичные навыки отсутствуют либо нет элементарного желания возиться с шифером, можно нанять специалиста, который решит проблему быстро и качественно.

Для ремонта шифера годится все: цемент, монтажная пена, герметик, смола битумная. Но куда более важными представляются качественная подготовительная работа, лето и сухая погода. Смысл в ремонте есть только тогда, когда течет крыша максимум в двух или трех местах.

При больших повреждениях не стоит пытаться что-то починить, проще заменить поврежденные листы, а при невозможности такой процедуры лучше совсем ничего не трогать.

Шиферные кровли не теряют своей популярности уже много десятилетий, что обусловлено их низкой стоимостью, хорошими эксплуатационными качествами, эстетичным внешним видом, простым монтажом, который может выполнить любой. В Европе сегодня производство этого вида покрытий, которое в основе имеет асбоцемент, запрещено, но в России шифер продолжает выпускаться, а популярность его использования не падает, несмотря на то что существуют и другие типы кровельного материала по аналогичной стоимости и со схожими эксплуатационными характеристиками.

Но сроки службы такого покрытия невелики, лет через десять-двенадцать кровля становится очень хрупкой, легко ломается, покрывается трещинами. Все это отрицательно сказывается не только на внешнем виде, но и на состоянии всей конструкции крыши и дома. Но не всегда есть возможность в таких случаях полностью заменить все покрытие, чаще проводят небольшой ремонт, целью которого является заделать дыру в шифере.

Перед тем как приступать к подобному ремонту, необходимо убедиться, в чем именно состоит причина появления трещин и отверстий, чтобы избежать в дальнейшем разрушения кровельного покрытия.

Виды повреждения шифера и причины возникновения

Шифер имеет срок службы достаточный, но с течением времени и под влиянием погодных условий он все же выходит из строя. Вообще, причин повреждения может быть несколько, среди них неправильный монтаж, хождение по поверхности кровли и многие другие. Рассмотрим варианты дефектов, которые могут появиться на шифере, и причины их возникновения.

Часто, при невнимательности во время транспортировки, на материале появляются небольшие сколы и трещинки, которые могут быть незаметными при укладке листов. Со временем такие, казалось бы, незначительные дефекты могут стать причиной серьезного повреждения листов шифера, так как материал этот довольно хрупкий. Поэтому при перевозке листов необходимо укреплять их в полном соответствии со всеми требованиями.

При укладке также могут возникнуть микротрещины, которые впоследствии станут причиной серьезных повреждений, часто это требует смены всего кровельного покрытия. Речь идет о трещинках, которые появляются при излишне сильном давлении гвоздей при укладке. При этом материал со временем портится все больше, сначала незаметные трещины постепенно перерастают в отверстия, куски шифера просто отламываются в местах крепежа, что может стать причиной падения их на землю.

Неправильный монтаж становится причиной трещин на шифере и в том случае, когда отверстия под крепежные элементы просверлены неправильно. По технологии диаметр таких отверстий должен быть больше диаметра гвоздя, но часто этим правилом пренебрегают, на листах появляются длинные трещины и сколы.

Из-за температурных перепадов окружающего воздуха возможно и растрескивание листа. С чем же это связано? Так как шифер отлично впитывает влагу, то при резком похолодании до минусовых температур такой намокший лист теряет свою целостность, гидроизоляционные свойства, он становится очень хрупким и ломким. Малейший удар приведет к тому, что лист просто раскрошится. Поэтому рекомендуется каждую весну проверять состояние кровли, заменять поврежденные и непригодные к дальнейшей эксплуатации места.

Причиной повреждения шифера, появления на нем дыр и трещин может стать механическое воздействие, то есть хождение по его поверхности во время обслуживания конструкций дома. Шифер довольно легко поломать, поэтому рекомендуется при монтаже сразу закончить все работы на крыше. Такие дыры на шифере очень трудно заделывать в дальнейшем, поэтому не рекомендуется оказывать на него механические нагрузки.

С течением времени на кровле из такого материала часто появляется мох, лишайники, если их не убирать регулярно, то поверхность потеряет свои прежние качества.

Как восстановить покрытие из шифера?

Заделать дыру в шиферном покрытии можно различными способами, такой ремонт зависит от типа повреждения, его размеров. Всего различают три способа подобного ремонта покрытия кровли:

  1. Радикальный ремонт, включающий не только смену всего покрытия крыши, но и стропильной системы. Обычно такой тип ремонта необходим при сильных повреждениях листа и стропил либо при желании полностью сменить кровельный материал на другой, который требует иной конструкции стропильной системы и обрешетки.
  2. Частичная замена шиферных листов. Это делается, когда на шифере имеются очень большие сколы, трещины и дыры. В этом случае снимаются листы, а на их место устанавливаются новые. Сразу же необходимо проверить целостность конструкций крыши, остального покрытия.
  3. Косметический ремонт, включающий в себя заделку дыр и прочих дефектов небольшого размера. Обычно это делается при помощи наложения заплат из этого материала, заделки трещин специальными составами. Использование при этом гидроизоляции позволит продлить срок службы шиферного покрытия примерно лет на пять, но проверять его состояние рекомендуется каждый год, внимательно осматривая каждый лист. По истечении этого срока шифер необходимо полностью сменить.

Так как заделать дыру либо трещину на кровельном материале оперативно? Сделать это довольно просто, но сначала необходимо полностью очистить место ремонта от мусора и мха, промыть его под сильной водяной струей. За период высыхания воды надо приготовить ремонтную смесь из асбеста, цемента м400 и обычного строительного клея ПВА.

Можно залатать кровлю из шифера асбестовыми листами.

Асбест для смеси можно купить в уже готовом виде либо просто натереть его с ненужного шиферного куска на терке. При работе надо использовать респиратор, чтобы защитить себя от постоянного вдыхания частиц асбеста, что очень вредно. Сама смесь готовится таким образом: надо взять две части приготовленного цемента, три части асбеста и раствор воды с ПВА в соотношении один к одному. Такую смесь перемешиваем до получения консистенции сметаны.

Заделать дыру при помощи приготовленного состава можно таким образом: наносим наш клей на поврежденное место (оно должно полностью просохнуть перед этим!), потом обрабатываем этот участок раствором воды и ПВА в соотношении три части воды к одной клея. После такого грунтования наносим еще два слоя ремонтной смеси, при этом толщина каждого должна составлять более одного миллиметра. Делать ремонт крыши надо в сухую, но не солнечную погоду. Асбест в этой смеси должен высыхать самостоятельно, постепенно набирая прочность.

Есть и специальные, уже готовые ремонтные смеси на основе гидроизоляционных материалов. В таком случае заделать дыру можно таким образом: поврежденное место очищается, протирается тряпкой с бензином, ацетоном либо растворителем, чтобы обезжирить поверхность. Зимой для просушки используется паяльная лампа либо газовая горелка, чтобы просушить место, летом оно отлично высыхает самостоятельно.

Поверхность шифера грунтуется жидким раствором ремонтной смеси (разбавляем при помощи ксилола, добавляя примерно пять-десять процентов от общей массы). Смесь после грунтовки наносится шпателем либо специальным пистолетом, через пять-шесть часов на этот слой накладываем стеклоткань, после чего снова покрываем слоем герметика.

Заделать все дыры и трещины шифера довольно просто при соблюдении всех рекомендаций и правил. Также следует тщательно осматривать не только дефектное место, но и всю поверхность, стропильную систему, так как попавшая в отверстие дождевая вода могла повредить дерево, утеплитель, если он есть. Поэтому лучше сразу выявить и устранить проблему, чем потом полностью перекрывать крышу.

Еще совсем недавно кровля из листов шифера считалась самым оптимальным вариантом. Во-первых, этот материал просто монтировать. Во-вторых, он служит долго. Ну и самое главное – шифер доступен по цене. Сегодня на его смену приходят новые кровельные материалы. Но и по сей день шифер остается в первой пятерке по использованию. Именно поэтому многие владельцы частных домов, гаражей и других построек интересуются таким вопросом – чем заделать трещину в шифере на крыше. Именно об этом и пойдет речь в статье.

Почему происходят протечки?

Прежде чем перейти к вопросу о том, с помощью какого метода можно заделать трещину в шифере, стоит узнать, а откуда они появляются. Зная причины можно избежать сами протечки. Шифер довольно прочный и долговечный материал, но и он может треснуть или расколоться. Основными причинами, приводящими к этому можно назвать следующие:

  • в первую очередь трещина на шифере может возникнуть вследствие несоблюдения технологии производства. Это может быть и малое количество цемента, и неподходящая длина волокон асбеста и так далее. Такой брак, в конечном счете, обязательно приведет к образованию трещин на шифере раньше гарантированного срока;
  • щели могут появиться и от времени. Гарантированный срок службы шиферной крыши 30-40 лет. Конечно тут многое будет зависеть от производителя, а точнее от его добросовестности. Но даже если шифер качественный через определенное время трещины появятся обязательно;
  • механическое воздействие. Шифер «боится» резких ударов и излишнего давления. Если на крышу упадет большая ветка, то трещин не избежать;
  • если нарушена технология укладки. При монтаже нужно использовать специальные шиферные гвозди. Если поступить иначе, то повреждения материала не избежать. Кроме того, при монтаже нужно соблюдать предельные углы наклона ската.
  • Если на крыше появилась течь, то ремонт нужно проводить в самое ближайшее время. Это поможет сохранить стропильную систему и само строение. Шиферную кровлю можно ремонтировать двумя способами. Если лист поврежден сильно, на нем много щелей, сколов и дырок, то его лучше заменить на новый. Совсем другое дело, если на шифере всего одна или несколько небольших трещин. В этом случае их лучше и дешевле просто заделать.

    В случае, когда трещины на шифере появились от «старости», заделывать их не имеет смысла. Тут лучше заново перекрыть крышу новым шиферным материалом. В остальных случаях трещины на шифере можно и нужно заделать. А как это сделать будет рассказано в следующей главе.

    «Старинный» способ

    А как заделать трещину в шифере на крыше? Для этого можно использовать множество способов. Так как шифер используется давно, то и методов его ремонта существует несколько. Но самым «старым», простым и проверенным – это использование цементного раствора.

    Но прежде чем заделать трещину в шифере с помощью этого метода, необходимо провести некоторые предварительные работы. Вначале нужно подготовить крышу к ремонту. Эта работа выполняется в следующей последовательности:


    Заделка трещин в шифере, после предварительной подготовки, начинается с замешивания нужного раствора. Для этого берется одна часть цемента и смешивается с тремя частями асбеста. Далее, добавляется одна часть клея ПВА и вода. Все перемешивается до создания однородной массы по консистенции близкой к густой сметане. Полученной массой нужно заделать трещину на шифере. При этом применяется два слоя, каждый из которых должен быть не тоньше одного миллиметра.

    Можно использовать и более «облегченный» вариант. В качестве смеси можно применить одну часть цемента и две части песка. Последний компонент должен быть мелким и хорошо просеянным. Полученную тщательно перемешенную сухую смесь смачивают водой до густой консистенции. Полученным средством и заделывают трещины на шифере.

    Какую бы смесь вы не использовали, стоит помнить об одном нюансе. Заделка дырки или трещины на шифере должна проводиться в сухую погоду. Кроме того, если используется смесь с клеем ПВА, то раствор готовится в небольшом количестве. Такое средство быстро застывает, поэтому массы должно хватить на то, чтобы заделать одну или две трещины зараз.

    Другие способы

    Если вы задумались чем заделать дырки в шифере, то самый простой вариант – это смесь песка и цемента. Но существуют и другие способы выполнить эту работу. К таковым специалисты относят следующие:


    Кроме того, для заделки трещин в шифере можно использовать смесь олифы с мелом, влагостойкий клей или даже алюминиевую фольгу. Но такие варианты довольно экзотичны и не всегда полученная заплатка может удержать влагу.

    Все эти методы нужно делать при определенных природных условиях. Лучше всего, чтобы погода была сухой и пасмурной. В этом случае используемые материалы и смеси будут сохнуть с естественной скоростью. А это значит, что заплатка будет более надежной и долговечной. Кроме того, не стоит забывать про подготовку крыши к ремонту. Проблемный участок с трещиной на шифере должен быть чистым, сухим и обезжиренным.

Лет 20–30 тому назад шифер считался самым надежным и был наиболее распространенным кровельным материалом. В настоящее время во многих странах использование такой кровли запрещено из-за наличия в нем канцерогенных веществ. Спорить с наукой сложно, но люди в таких домах жили и живут многие десятилетия, при этом никакого вреда здоровью не ощущают.

Среди главных достоинств шифера можно отметить долговечность и относительно невысокую стоимость. Срок эксплуатации шифера при соблюдении правил обустройства стропильной системы не менее 50-ти лет.

Масса восьмиволнового листа 40/150 при площади 1,6 м2 составляет 26,1 кг, семиволнового – 23,2 кг

Причины нарушения герметичности шиферной кровли

Как и любой строительный материал, шиферные кровли со временем теряют свои первоначальные свойства. Их приходится полностью менять или ремонтироваться.

По каким причинам на шиферной крыше появляются протечки?

Причины протечки Краткое описание
В зависимости от вида один лист шифера весит 23–35 кг, если площадь крыши 100 м2, то стропильная система должна выдерживать примерно две тонны веса. Кроме нагрузки от шифера, действуют и значительные усилия снежного покрова. Особенно весной, когда снег впитывает много влаги. Если расчеты сделаны неправильно или во время строительства были допущены ошибки, но несущие элементы прогибаются, шифер трескается.
Чаще всего шифер повреждается градом, иногда подрывается ураганными порывами ветра. Есть случаи, когда шифер дает трещины во время монтажа на крыше различных инженерных коммуникаций – покрытие не выдерживает вес монтажников.
Примерно через 20–30 лет на поверхности шифера начинают произрастать мхи. Их корневая система проникает внутрь материала и постепенно его разрушает.
Если шиферные гвозди забиваются неправильно, то есть вероятность его растрескивания. Еще одна ошибка – гвозди не попадают в обрешетку, листы не зафиксированы по правилам, во время ветра они немного поднимаются и вибрируют. Такие движения также становятся причиной образования трещин.

В зависимости от причины изменяется характер и размер трещины, при выборе материалов и технологий ремонта нужно учитывать эти факторы.

Чем быстрее будут устранены протечки, тем меньше негативных последствий придется в дальнейшем ликвидировать. В статье мы рассмотрим несколько самых простых и довольно эффективных способов ремонта шиферной крыши.

Важно. Ремонт крыши делается на большой высоте, никогда не нарушайте правила техники безопасности, не работайте без страховки и специальных приспособлений.

Если нужно ремонтировать очень старый шифер, то ходить по нему в обуви с твердой подошвой запрещается, листы уже не могут выдерживать такие нагрузки. Нужно заготовить специальную лестницу или площадку, в противном случае вместо ремонта одной протечки можно испортить несколько листов. Иногда они уже не поддаются ремонту, приходится полностью менять. Но здесь возникнет проблема. Стандарты шиферных листов за последние десятилетия претерпели существенные изменения, подобрать новый шифер с такими же линейными размерами и параметрами волн почти невозможно.

Ремонт шиферной крыши при помощи мягкого рулонного покрытия

Это один из самых простых и надежных способов восстановления герметичности шиферной крыши. Современные кровельные рулонные материалы изготавливаются на основе модифицированного битума, который не боится не только перепадов температур от плюсовых к минусовым, но и очень устойчив к жесткому ультрафиолетовому облучению. А именно оно является главным врагом битума, под воздействием УФ-лучей он теряет пластичность, трескается и дает протечки. Модифицированный битум не изменяет первоначальных характеристик в течение двадцати лет, этого времени вполне достаточно для отремонтированной шиферной кровли.

Для проведения работ надо иметь кусок мягкой кровли соответствующего размера, газовый баллончик с горелкой и острый монтажный нож.

Практический совет. Трещины бывают в верхней и нижней части шиферной волны. Если они в верхней части, то можно не ремонтировать, протечек из-за них нет. Наоборот, во время ремонта можно еще больше повредить листы.

Шаг 1. Очистите прилегающую к повреждениям поверхность шифера от пыли и грязи. Рекомендуется пользоваться металлической щеткой, она уберет тонкий верхний слой шифера. Этот тонкий слой уже начал терять прочность, лучше его удалить, заплатка будет намного крепче держаться.

Шаг 2. С учетом размеров проблемного места отрежьте кусок мягкой кровли. Конкретная марка не имеет значения, в настоящее время отечественные производители кровельных материалов используют импортный битум, а это гарантирует высокое качество. Размер заплатки должен примерно на пять сантиметров превышать параметры дырки.

Заплатка. Материал «Техноэласт» от «Технониколь»

Шаг 3. Разогрейте горелкой шифер вокруг пробоины, это улучшит адгезию материалов и удалит влагу.

Шаг 4. Нагрейте мягкую кровлю. Греть надо до тех пор, пока битум не станет жидким по всей поверхности. Важно не перегревать его, из-за очень высокой температуры он может закипеть или воспламениться.

Шаг 5. Быстро уложите заплатку на свое место и сильно прижмите. Прижимать можно руками, но обязательно в рукавицах.

Попробуйте его на отрыв, если приклеивание слабое, то приподнимите край и повторно грейте заплатку и шифер, по мере готовности прижимайте.

Важно. Самое большое внимание уделяйте месту примыкания верхней части заплатки, именно здесь могут появляться повторные протечки. Не спешите, работайте очень внимательно и аккуратно.

Мягкая кровля должна точно повторять рельеф поверхности листов. Они имеют небольшие желобки, битум должен заполнить их по всей глубине. Если температура нагрева правильная, то по периметру заплатки должен немного выдавливаться битум. Такая заплатка может стоять несколько лет, точное время зависит от вашего профессионализма.

Заплатка на шиферной крыше

Цены на различные виды газовых горелок и паяльных ламп

Газовые горелки и паяльные лампы

Ремонт шиферной крыши мастикой

Это метод не требует нагрева, что считается одним из преимуществ. Для ремонта понадобится резино-битумная мастика, кисточка и полимерная сетка.

Шаг 1. Тщательно очистите место протечки, желательно пользоваться металлической щеткой. Шиферную пыль потом надо сдуть или убрать чистой малярной кисточкой.

Шаг 2. Отрежьте кусок пластиковой сетки, уложите ее на трещину. Намажьте первым слоем мастики. Работайте аккуратно, тщательно втирайте мастику в поверхность шифера. Помните, что именно от степени адгезии первого слоя во многом зависит надежность и долговечность заплатки.

Шаг 3. Дайте время для полимеризации мастики, в зависимости от погоды и вида материала для этого понадобится 3–4 часа.

Шаг 4. После того как первый слой полностью высох, можно наносить второй слой. Технология работ ничем не отличается от вышеописанной.

Важно. Размеры мастики по периметру второго слоя должны на 1–2 см превышать размеры первого, это позволит повысить герметичность верхнего самого проблемного стыка заплатки и шифера. Если будете наносить третий слой, то и его площадь рекомендуется немного увеличивать.

Профессионалы советуют последний слой мастики накрывать плотной тканью для защиты материала от ультрафиолетовых лучей. Это дает возможность улучшить условия эксплуатации мастики и, соответственно, увеличить время эксплуатации кровельного покрытия.

Цены на битумную мастику

Битумная мастика

Холодная сварка трещин

Этот способ подходит только для герметизации узких трещин на поверхности шиферного листа. Большие дыры надо заклеивать рулонными материалами. Для герметизации используется холодная сварка на битумной основе. Этот современный инновационный материал характеризуется отличными эксплуатационными показателями. После застывания становиться в меру твердым и пластичным, что позволяет ему без проблем компенсировать тепловые расширения трещин и при этом не терять показатели герметичности.

Холодная сварка проста в использовании, не требует специальных навыков, имеет высокие показатели адгезии со всеми строительными материалами. Шов не боится перепадов температур, прямого контакта с водой и ультрафиолетового облучения. Что касается стоимости, то она доступна всем потребителям. Тем более что расход сварки незначителен, а время хранения длительное. Использовать сварку можно в любой момент и не только для ремонта шиферной крыши. Профессионалы настоятельно рекомендуют всегда иметь дома холодную сварку, она поможет устранить многие строительные погрешности.

Холодная сварка «Скол» производства «Ремпласт»

Как ремонтировать шифер сваркой? Как и всегда, надо тщательно очистить поверхности. Только в случае со сваркой есть свои особенности. Очищать нужно не только поверхность листов, но и саму трещину. Очень желательно убрать все мельчайшие осколки, пыль и грязь. Чем чище плоскость растрескивания, тем надежнее будет герметизации протечки.

Практический совет. Возьмите с собой на крышу бутылку с водой. Дело в том, что для подготовки сварки к использованию надо ее разминать и прогревать руками. Если ладони не смачивать водой, то битум будет к ним приклеиваться, что намного усложнит работы. Как только руки немного подсыхают, сразу немного смачивайте их водой.

Шаг 1. Найдите трещину и очистите ее от пыли. Главное внимание нужно уделять самой трещине, но и по периметру следует подготовить чистую полосу шириной примерно один сантиметр.

Шаг 2. Разомните сварку руками, она должна стать мягкой. В зависимости от усердия на разминание уйдет 3–5 минут.

Шаг 3. Скатайте из сварки тонкую колбаску. Диаметр колбаски должен немного превышать ширину трещины. Не подготавливайте сразу большое количество материала, он не должен остывать до момента наложения заплатки.

Шаг 4. Очень плотно вдавливайте колбаску в трещину. Если у вас есть помощник – отлично. Пусть он с обратной стороны крыши придерживает появляющуюся из щели сварку, это поможет с максимальной плотностью заполнить все мельчайшие поры. Чем больше будет площадь контакта сварки с поверхностью трещины, тем надежнее герметизация.

Шаг 5. По мере наполнения щели мастикой размазывайте излишки тонким слоем по краям трещины. Одновременно формируйте небольшой бугорок для отвода потока воды. Чем меньше воды будет попадать на трещину, тем надежнее крыша. Работать со сваркой надо по принципу работы с пластилином – не спешить и не забывать периодически подогревать застывший материал.

Практический совет. Выбирайте для ремонта сухую и теплую погоду. Если шифер теплый на ощупь – отлично, качество адгезии значительно увеличится.

Применение для ремонта шиферной крыши холодной сварки – самый быстрый, простой и надежный метод. Как показывает практика, герметичность сохраняется на протяжении 5–6 лет.

Ремонт шифера пенопластом

Сразу скажем, что это не самый лучший способ ремонтировать шиферное покрытие, но его можно использовать в тех случаях, когда по каким-либо причинам купить промышленные материалы невозможно или невыгодно. Материал для заклеивания трещин приготавливается самостоятельно из бензина и пенопласта.


Важно. Клей очень быстро высыхает, работать нужно в темпе. Перед изготовлением клея желательно найти протечки и предварительно очистить их от пыли и грязи. Если их много, то рекомендуется обозначить проблемные места мелом.

Заплатка делается следующим способом.

Шаг 1. Палочкой или небольшим шпателем нанесите клей на трещину и максимально сильно вдавите его во все углубления.

Шаг 2. Выровняйте слой клея, обратите внимание, чтобы по периметру дырки не осталось сухих поверхностей.

Шаг 3. Положите на клей кусочек оцинкованной тонколистовой стали соответствующего размера и вдавите в клей.

Закрывать щель необязательно металлическими заплатками, можно применять иные материалы. Главное, чтобы они не боялись влаги, не растворялись в бензине и были устойчивыми к УФ-лучам. Но использовать их необходимо. Дело в том, что пенопласт очень негативно реагирует на ультрафиолетовые лучи, без такой защиты заплатки потрескаются уже на следующий год, придется опять ремонтировать крышу. А это лишние потери времени и нервов.

На жесткую заплатку можно нанести еще один слой клея, за счет этого дополнительно повысится прочность адгезии.

Как быстро отремонтировать шиферную крышу после града

Ситуации встречаются нечасто, но приносят много проблем. Шиферная крыша не просто протекает, а течет как решето. Нужно немедленно принимать меры, в противном случае придется ремонтировать все внутренние помещения, а это в разы увеличивает стоимость. Еще одна проблема – град падает в летний и осенний период, а это время дождей. Полностью менять кровлю в дожди нереально.

Предлагаемый нами ремонт позволяет немедленно устранить большое количество дыр в шифере и спокойно дожидаться хорошей погоды для капитального ремонта крыши зданий. Если это недорогая пристройка, то после ремонта она может ожидать своей очереди несколько лет, заплатки обеспечат герметичность все это время. И еще один плюс метода – первый этап ремонта можно делать с чердачного помещения.

Дыры заделываются силиконовой замазкой или уплотнителем и гофрокартоном. Гофрокартон хорошо гнется вдоль линий гофры и неплохо держит нагрузку на изгиб поперек нее. Кроме того, этот материал всегда есть под рукой и почти ничего не стоит.

Как спасать дом после града?

Шаг 1. Поднимитесь на чердак для приблизительной оценки величины убытка и ревизии состояния шиферных листов. Как мы уже упоминали, при повреждении градом количество пробоин насчитывается десятками. В соответствии с объемом подготовьте материалы.

Шаг 2. Из гофрокартона вырежьте заплатки. Нет надобности терять время на примерку каждого отверстия, ориентируйтесь на самое большое. Тем более что времени для ремонта немного, все надо завершить в кратчайшие сроки. Вначале следует заделывать отверстия только на нижних волнах шифера. Верхние волны почти не дают протечек.

Шаг 3. Любой щеткой удалите с шифера пыль. Со стороны чердака листы намного чище, чем снаружи, подготовить место заклеивания намного проще и быстрее. Рекомендуем сразу подготовить все пробоины, так будет намного быстрее, чем каждую по отдельности заклеивать и очищать.

Шаг 4. Выдавите на заплатку силикон, выдавливайте его зигзагообразно, а потом пальцем размажьте примерно равномерным слоем по всей поверхности гофрокартона. Нужно иметь в виду, что силикон прочно приклеивается к коже, работайте в одноразовых медицинских перчатках или используйте иную защиту кожи.

Выдавливание на заплатку силикона

Важно. Не оставляйте пропусков, бумага боится влаги, силикон должен надежно ее защищать.

Шаг 5. Сразу плотно приклейте заплатку на место, следите, чтобы она легла точно по профилю изгиба листа.

Приклеивание заплатки на ее место

Шаг 6. Еще раз пройдитесь силиконом по периметру заплатки, пальцем выровняйте силикон, прилегание должно быть герметичным.

Шаг 7. Защитите от влаги обратную сторону гофрокартона. Вышеописанным способом промажьте ее силиконом.

На этом первые аварийные ремонтные работы завершены. В таком состоянии кровля может находиться несколько месяцев и ожидать полной замены. Если быстро заменить листы невозможно и крыша останется в таком состоянии на зиму, то нужно принять меры по упрочнению заплаток . Работы выполняются уже снаружи. Как именно?

Шаг 1. Металлической щеткой очистите место вокруг дыры. Работайте внимательно, не повредите уже установленную снизу заплатку.

Очистка шифера щеткой и макловицей

Шаг 2 . Мягкой кисточкой удалите пыль, особенно из заплатки. Чем чище поверхность, тем надежнее будет ремонт.

Шаг 3. Купите бутылку растворителя (можно пользоваться уайт-спиритом), наденьте на нее пульверизатор намочите поверхность заплатки и поверхность шифера вокруг нее.

Растворитель не только обезжирит шифер, но и уничтожит все произрастающие на нем микроорганизмы. За счет этого повышается прочность приклеивание, существенно увеличивается надежность ремонта шифера. Во время работы с растворителями соблюдайте правила техники безопасности – жидкость взрывоопасна, испарения ядовиты. Защищайте органы дыхания индивидуальными защитными средствами.

Шаг 4. Нанесите по всей площади заплатки герметик, особенно тщательно по периметру отверстия. Желательно, чтобы толщина герметика была немного больше толщины шифера, за счет такого приема вода не будет застаиваться на заплатке. Но это необязательное условие, принимайте решение с учетом того, на какой период примерно рассчитываете и сколько есть герметика.

Важно. Обязательно некоторое количество герметика должно быть на поверхности шифера по периметру дырки. В верхней части рекомендуется сделать небольшой бугорок, он будет отводить воду по сторонам заплатки.

Шаг 5. Выровняйте поверхность герметика, проверьте качество замазки. Для того чтобы герметик не приклеивался к рукам, периодически смачивайте их мыльной водой. Можно взять немного средства для мытья посуды и развести его водой.

При желании всю крышу можно отремонтировать за 4–5 часов. Если все сделать правильно, то можно спокойно перезимовать, а на следующий год принимать окончательное решение с ремонтом крыши. Старый поврежденный шифер, конечно, придется менять. А какой кровельный материал использовать вместо него – дело лично каждого владельца строения.

Цены на полиуретановый герметик

Полиуретановый герметик

Видео – Ремонт шиферной крыши

Несмотря на широкий ассортимент кровельных материалов, шифер на сегодняшний день пользуется не меньшей популярностью, чем еще пару десятков лет назад. Такой спрос на покрытие обусловлен сравнительно низкой ценой на него. При этом актуальность материала очень оправдана, если крыша имеет простую конфигурацию (1-2 ската). Однако стоит знать, что со временем прочность шифера значительно снижается, что провоцирует появление на нем мелких и крупных трещин или дырок. Поэтому в статье ниже мы узнаем, чем заделать трещину в шифере на крыше или как справиться с дыркой на нем.

Чтобы не искать ответ на вопрос, чем заклеить шифер, стоит знать, что дырки или трещины в нем могут появляться по разным причинам, которые можно предотвратить. Но основными из них являются:

  • Износ покрытия с течением времени. Как правило, через 10-15 лет материал становится более хрупким, что провоцирует подверженность точечным ударным нагрузкам (падение обледенелой ветки, плода и пр.).
  • Склонность шифера скапливать влагу в затененных участках крыши. В этом случае там, где листы покрытия более увлажненные и при этом отсутствует прямой солнечный свет, разрастается мох. Как правило, это северная сторона крыши. Мох является разрушающим органическим веществом для асбестоцемента.
  • Неправильно собранная система водоотведения с крыши. При застаивающейся дождевой воде в определенных участках кровли прочность покрытия начнет снижаться, что приведет к появлению трещин или дыр со временем. Здесь стоит брать во внимание и несоблюдение условий эксплуатации шифера. То есть, если угол уклона скатов не соблюден, вода будет застаиваться на крыше.
  • Грубые нарушения при укладке листов шифера. В частности речь идет об использовании простых гвоздей без резиновых прокладок для фиксации листов кровли и о неверной укладке листов, при которой кровля теперь испытывает постоянное напряжение.
  • Несоответствие отверстий под гвозди и саморезы при укладке материла. Если они слишком маленькие, то со временем металл, склонный к сезонным расширениям, разрушит структуру асбестоцементного листа и на его поверхности появятся пробоины, которым потребуется восстановление.
  • Несоблюдение условий транспортировки и хранения покрытия. В этом случае маленькие микротрещины будут незаметны вначале, а потом придётся искать ответ на вопрос, как заделать трещину в шифере.

Важно: если все перечисленные возможные причины появления трещин на шифере не про вас, значит, вы приобрели некондиционный товар, который был произведен с грубыми нарушениями технологий. В частности могли быть нарушены пропорции компонентов, добавлены короткие волокна асбеста или была проведена некачественная конечная шлифовка/обработка покрытия с сокращение срока его отстаивания.

Выявляем дефекты на шифере уровень опасности трещины

Чтобы увидеть трещину на листе шифера, нужно воспользоваться специальным телескопическим оборудованием, поскольку подобные нарушения структуры АЦЛ (асбестоцементного листа) сложно заметить невооруженным глазом. Для того чтобы понять, нужно ли ремонтировать крышу из шифера и есть ли в ней дыры/щели/трещины, необходимо провести оценку чердачного перекрытия и стропильной системы изнутри. То есть, по внешнему виду утеплителя и дерева стропил можно судить о возможных протечках в крыше. О них будут свидетельствовать:

  • Влажное и подгнивающее дерево стропил;
  • Пятна и плесень на утеплителе или других компонентах кровельного пирога;
  • Пятна на полу чердака в определенном месте.

Если протечка выявлена, стоит определить и уровень опасности прорухи. Так, рассмотрим виды трещин:

  • Если трещина расположилась в нижнем гребне шифера крыши, значит, нужна срочная реставрация кровельного покрытия. Поскольку со временем вода просто прольется на голову жильцам дома. Ведь именно в нижних гребнях кровельного волнового материала вода скапливается в максимальном количестве.
  • Если проруха образовалась на верхнем гребне волны покрытия, это менее опасный вариант, но все же требующий задуматься, как проходит заделка трещин в шифере.
  • И, наконец, самой неприятной с точки зрения прогноза является трещина поперечная. Здесь проруха может перекинуться на соседние волны, что приведёт к ломке всего листа покрытия. Поэтому его лучше всего заменить полностью.

Важно: начиная ремонтные работы, наденьте защитную одежду. Поскольку волокна асбеста являются токсичными для здоровья человека.

Ремонт шиферного листа

Стоит знать, что любые ремонтные манипуляции с шифером нужно проводить только после его очистки от мусора и мха, тщательной мойки и просушки. Кроме того, следует обезжирить трещину или дыру ватой, смоченной в растворителе или ацетоне.

Вариант ремонта 1

Если вы не знаете, чем заделать дырки в шифере, то самым простым и дедовским методом, с помощью которого можно заделать прореху, является использование битумной мастики. Раньше только ею замазывали любые отверстия в стенах дома или забора/кровли. Ее готовят просто в ведре на костре, расплавляя до вязкого состояния. Если ремонтные работы ведутся в холодную погоду (при минусах), то в массу битума нужно добавить около 10% отработки, чтобы мастика была пластичной. Готовой смесью понемногу наполняют трещину, выравнивая ее уровень вровень с листом.

Важно: но стоит помнить, что такой способ заделать трещины на шифере не самый надежный. Дело в том, что битумная мастика имеет свойство расширяться при плюсовых температурах и снова сжиматься на холоде. В результате такой деформации через несколько циклов смены температуры дыра снова будет давать течь.

Вариант ремонта 2

А можно использовать цементно-песчаную смесь, если вы не знаете, чем и как заделать дырки в шифере. Для приготовления смеси нужно смешать названные компоненты в соотношении 1:2. Массу развести водой до консистенции густой сметаны. Полученным раствором замазывают дыры и трещины и оставляют сохнуть в тени. Готовый отремонтированный лист можно окрасить в нужный цвет.

Вариант ремонта 3

Также для герметизации кровель из шифера можно использовать готовый шпаклевочный раствор и не мучиться особыми изобретениями. Смесь можно купить в специализированном магазине. Перед ее нанесением поверхность трещины или дыры нужно хорошо прогрунтовать. Затем на проруху наносят шпаклевку и по истечении шести часов прикрывают ее куском стеклоткани. Сверху наносят еще один слой шпаклевки, и таким образом использование герметизирующей комбинации спасает шифер.

Важно: накладывать шпаклевочную смесь можно с помощью шпателя или пистолета. При этом ремонт лучше проводить в сухую погоду при сильной облачности, чтобы шпаклевка могла высохнуть не торопясь.

Вариант ремонта 4

А здесь для того чтобы замазать шиферную крышу, можно использовать смесь цемента, асбеста и клея ПВА. Такая масса является очень пластичной и хорошо укладывается во все стыки и зазоры шифера.

Итак, готовим смесь:

  • Сначала смешаем в равных частях воду и клей ПВА. Всё хорошо перемешаем до однородного состояния.
  • Теперь смешаем в отдельной емкости цемент и асбест в пропорциях 2:3.
  • Все компоненты смешиваем до состояния очень густой сметаны.
  • В отдельной емкости готовим ещё раствор ПВА из трех частей воды и одной части клея.
  • Готовую, обезжиренную и высушенную поверхность трещины замазываем полученной смесью из клея, цемента и асбеста. Сверху смазываем дополнительным раствором клея. И снова наносим сверху еще два слоя из асбестоцемента.

Вариант ремонта 5

А таким способом можно заделывать дыры от гвоздей, которые со временем раскрошились и теперь пропускают воду. В этом случае нужно взять кусок алюминиевой фольги и вырезать из нее латку по нужному размеру дыры. Фольгу смазывают универсальным клеем и сажают латку на дыру.

Важно: отверстие под саморез в этом случае придётся теперь сделать в другом месте листа.

Вариант ремонта 6

Тут, чтобы починить большой пролом или дыру от гвоздя, можно для латки использовать жесть. Из нее вырезают кусок, сворачивают в трубочку и, сминая, заталкивают в дыру. Необходимо так затрамбовать жесть, чтобы она максимально заполнила собой отверстие. Теперь в жестяной пробке сверлят отверстие под саморез и фиксируют шифер на крыше с использованием качественной резиновой прокладки. В этом случае вода не будет протекать под крышу.

Вариант ремонта 7

Ремонту отверстий в шифере также поможет обычная монтажная пена. Мастера используют ее для заполнения трещин и щелей в шиферной кровле. Это хороший вариант ответа на вопрос, как отремонтировать и герметизировать шиферный лист. Смесь наносят на чистый и обезжиренный ремонтопригодный участок, и таким образом заделывают прореху. Затем после высыхания обрабатывают трещину герметиком и все смазывают эпоксидной смолой.

Вариант ремонта 8

Часто мастера заклеивают трещины в АЦЛ бутил-каучуковой лентой. Она, кстати, хороша под покраску, что позволит вашей крыше не иметь вид латанной. Ленту укладывают на трещины в шифере после их чистки и обезжиривания. Хорошо прижимают, а после высыхания окрашивают в любой цвет.

Важно: лист шифера с заделанными дырами и трещинами прослужит еще максимум 3-5 лет. Поэтому при первой же возможности лучше смените лист покрытия. В противном случае затраты на восстановление сгнившей стропильной системы могут быть куда большими, чем траты на новый шифер и работу по его замене.

Чем заделать трещину в шифере на крыше или дыру от гфоздей

Несмотря на широкий ассортимент кровельных материалов, шифер на сегодняшний день пользуется не меньшей популярностью, чем еще пару десятков лет назад. Такой спрос на покрытие обусловлен сравнительно низкой ценой на него. При этом актуальность материала очень оправдана, если крыша имеет простую конфигурацию (1-2 ската). Однако стоит знать, что со временем прочность шифера значительно снижается, что провоцирует появление на нем мелких и крупных трещин или дырок. Поэтому в статье ниже мы узнаем, чем заделать трещину в шифере на крыше или как справиться с дыркой на нем.

Причины разрушений шифера

Чтобы не искать ответ на вопрос, чем заклеить шифер, стоит знать, что дырки или трещины в нем могут появляться по разным причинам, которые можно предотвратить. Но основными из них являются:

  • Износ покрытия с течением времени. Как правило, через 10-15 лет материал становится более хрупким, что провоцирует подверженность точечным ударным нагрузкам (падение обледенелой ветки, плода и пр.).
  • Склонность шифера скапливать влагу в затененных участках крыши. В этом случае там, где листы покрытия более увлажненные и при этом отсутствует прямой солнечный свет, разрастается мох. Как правило, это северная сторона крыши. Мох является разрушающим органическим веществом для асбестоцемента.
  • Неправильно собранная система водоотведения с крыши. При застаивающейся дождевой воде в определенных участках кровли прочность покрытия начнет снижаться, что приведет к появлению трещин или дыр со временем. Здесь стоит брать во внимание и несоблюдение условий эксплуатации шифера. То есть, если угол уклона скатов не соблюден, вода будет застаиваться на крыше.
  • Грубые нарушения при укладке листов шифера. В частности речь идет об использовании простых гвоздей без резиновых прокладок для фиксации листов кровли и о неверной укладке листов, при которой кровля теперь испытывает постоянное напряжение.
  • Несоответствие отверстий под гвозди и саморезы при укладке материла. Если они слишком маленькие, то со временем металл, склонный к сезонным расширениям, разрушит структуру асбестоцементного листа и на его поверхности появятся пробоины, которым потребуется восстановление.
  • Несоблюдение условий транспортировки и хранения покрытия. В этом случае маленькие микротрещины будут незаметны вначале, а потом придётся искать ответ на вопрос, как заделать трещину в шифере.

Важно: если все перечисленные возможные причины появления трещин на шифере не про вас, значит, вы приобрели некондиционный товар, который был произведен с грубыми нарушениями технологий. В частности могли быть нарушены пропорции компонентов, добавлены короткие волокна асбеста или была проведена некачественная конечная шлифовка/обработка покрытия с сокращение срока его отстаивания.

Выявляем дефекты на шифере уровень опасности трещины

Популярная БК выпустила приложение, официально скачать 1xBet на Андроид можно перейдя по ссылке без регистрации и абсолютно бесплатно.

Чтобы увидеть трещину на листе шифера, нужно воспользоваться специальным телескопическим оборудованием, поскольку подобные нарушения структуры АЦЛ (асбестоцементного листа) сложно заметить невооруженным глазом. Для того чтобы понять, нужно ли ремонтировать крышу из шифера и есть ли в ней дыры/щели/трещины, необходимо провести оценку чердачного перекрытия и стропильной системы изнутри. То есть, по внешнему виду утеплителя и дерева стропил можно судить о возможных протечках в крыше. О них будут свидетельствовать:

  • Влажное и подгнивающее дерево стропил;
  • Пятна и плесень на утеплителе или других компонентах кровельного пирога;
  • Пятна на полу чердака в определенном месте.

Если протечка выявлена, стоит определить и уровень опасности прорухи. Так, рассмотрим виды трещин:

  • Если трещина расположилась в нижнем гребне шифера крыши, значит, нужна срочная реставрация кровельного покрытия. Поскольку со временем вода просто прольется на голову жильцам дома. Ведь именно в нижних гребнях кровельного волнового материала вода скапливается в максимальном количестве.
  • Если проруха образовалась на верхнем гребне волны покрытия, это менее опасный вариант, но все же требующий задуматься, как проходит заделка трещин в шифере.
  • И, наконец, самой неприятной с точки зрения прогноза является трещина поперечная. Здесь проруха может перекинуться на соседние волны, что приведёт к ломке всего листа покрытия. Поэтому его лучше всего заменить полностью.

Важно: начиная ремонтные работы, наденьте защитную одежду. Поскольку волокна асбеста являются токсичными для здоровья человека.

Ремонт шиферного листа

Стоит знать, что любые ремонтные манипуляции с шифером нужно проводить только после его очистки от мусора и мха, тщательной мойки и просушки. Кроме того, следует обезжирить трещину или дыру ватой, смоченной в растворителе или ацетоне.

Рекомендуем к прочтению:

Вариант ремонта 1

Если вы не знаете, чем заделать дырки в шифере, то самым простым и дедовским методом, с помощью которого можно заделать прореху, является использование битумной мастики. Раньше только ею замазывали любые отверстия в стенах дома или забора/кровли. Ее готовят просто в ведре на костре, расплавляя до вязкого состояния. Если ремонтные работы ведутся в холодную погоду (при минусах), то в массу битума нужно добавить около 10% отработки, чтобы мастика была пластичной. Готовой смесью понемногу наполняют трещину, выравнивая ее уровень вровень с листом.

Важно: но стоит помнить, что такой способ заделать трещины на шифере не самый надежный. Дело в том, что битумная мастика имеет свойство расширяться при плюсовых температурах и снова сжиматься на холоде. В результате такой деформации через несколько циклов смены температуры дыра снова будет давать течь.

Вариант ремонта 2

А можно использовать цементно-песчаную смесь, если вы не знаете, чем и как заделать дырки в шифере. Для приготовления смеси нужно смешать названные компоненты в соотношении 1:2. Массу развести водой до консистенции густой сметаны. Полученным раствором замазывают дыры и трещины и оставляют сохнуть в тени. Готовый отремонтированный лист можно окрасить в нужный цвет.

Вариант ремонта 3

Также для герметизации кровель из шифера можно использовать готовый шпаклевочный раствор и не мучиться особыми изобретениями. Смесь можно купить в специализированном магазине. Перед ее нанесением поверхность трещины или дыры нужно хорошо прогрунтовать. Затем на проруху наносят шпаклевку и по истечении шести часов прикрывают ее куском стеклоткани. Сверху наносят еще один слой шпаклевки, и таким образом использование герметизирующей  комбинации спасает шифер.

Важно: накладывать шпаклевочную смесь можно с помощью шпателя или пистолета. При этом ремонт лучше проводить в сухую погоду при сильной облачности, чтобы шпаклевка могла высохнуть не торопясь.

Вариант ремонта 4

А здесь для того чтобы замазать шиферную крышу, можно использовать смесь цемента, асбеста и клея ПВА. Такая масса является очень пластичной и хорошо укладывается во все стыки и зазоры шифера.

Рекомендуем к прочтению:

Итак, готовим смесь:

  • Сначала смешаем в равных частях воду и клей ПВА. Всё хорошо перемешаем до однородного состояния.
  • Теперь смешаем в отдельной емкости цемент и асбест в пропорциях 2:3.
  • Все компоненты смешиваем до состояния очень густой сметаны.
  • В отдельной емкости готовим ещё раствор ПВА из трех частей воды и одной части клея.
  • Готовую, обезжиренную и высушенную поверхность трещины замазываем полученной смесью из клея, цемента и асбеста. Сверху смазываем дополнительным раствором клея. И снова наносим сверху еще два слоя из асбестоцемента.

Вариант ремонта 5

А таким способом можно заделывать дыры от гвоздей, которые со временем раскрошились и теперь пропускают воду. В этом случае нужно взять кусок алюминиевой фольги и вырезать из нее латку по нужному размеру дыры. Фольгу смазывают универсальным клеем и сажают латку на дыру.

Важно: отверстие под саморез в этом случае придётся теперь сделать в другом месте листа.

Вариант ремонта 6

Тут, чтобы починить большой пролом или дыру от гвоздя, можно для латки использовать жесть. Из нее вырезают кусок, сворачивают в трубочку и, сминая, заталкивают в дыру. Необходимо так затрамбовать жесть, чтобы она максимально заполнила собой отверстие. Теперь в жестяной пробке сверлят отверстие под саморез и фиксируют шифер на крыше с использованием качественной резиновой прокладки. В этом случае вода не будет протекать под крышу.

Вариант ремонта 7

Ремонту отверстий в шифере также поможет обычная монтажная пена. Мастера используют ее для заполнения трещин и щелей в шиферной кровле. Это хороший вариант ответа на вопрос, как отремонтировать и герметизировать шиферный лист. Смесь наносят на чистый и обезжиренный ремонтопригодный участок, и таким образом заделывают прореху. Затем после высыхания обрабатывают трещину герметиком и все смазывают эпоксидной смолой.

Вариант ремонта 8

Часто мастера заклеивают трещины в АЦЛ бутил-каучуковой лентой. Она, кстати, хороша под покраску, что позволит вашей крыше не иметь вид латанной. Ленту укладывают на трещины в шифере после их чистки и обезжиривания. Хорошо прижимают, а после высыхания окрашивают в любой цвет.

Важно: лист шифера с заделанными дырами и трещинами прослужит еще максимум 3-5 лет. Поэтому при первой же возможности лучше смените лист покрытия. В противном случае затраты на восстановление сгнившей стропильной системы могут быть куда большими, чем траты на новый шифер и работу по его замене.

Как и чем быстро заделать пробоины в шифере, чтобы потом не переделывать


После аномального града или падения веток на шифере появляются пробоины и трещинки, через которые потом подтекает вода. Если полностью перестилать побитую кровлю не вариант, то можно очень быстро заделать пробоины ремонтной водонепроницаемой лентой. Способ крайне простой, а главное достаточно надежный, чтобы полностью решить проблему протекающей кровли. С задачей справится даже девушка.

Что потребуется:


  • водонепроницаемая ремонтная лента;
  • щетка по металлу;
  • монтажный фен;
  • ножницы;
  • рабочие перчатки.

Процесс починки пробоин в шифере


Первым делом нужно проложить удлинитель к месту ремонта, чтобы подключить монтажный фен. Важно передвигаться по шиферу с предельной аккуратностью, чтобы его не расколоть, так как трещины через весь лист лентой не отремонтируешь. Лучше всего положить на крышу доску, и передвигаться по ней. Важно не наступать на края и особенно углы листов, так как в этом месте они очень хрупкие.
Добравшись до повреждения, его необходимо тщательно зачистить от наросшего мха. Это несложно, достаточно поработать минуту ручной щеткой по металлу. Ширина зачистки должна быть немного больше ремонтного лоскута, который будет приклеен. Если в наличие есть только тонкая лента 0,3-05 мм, то можно также отшлифовать рельеф на шифере наждачной бумагой. Так она прилипнет плотнее, и вода под нее не затечет. При использовании толстой ленты с мягкой резиной это не нужно, она приклеится и так.


Если шифер мокрый, то его обязательно следует просушить по зачищенному месту, пока он не посветлеет.

Затем от ремонтной ленты отрезается лоскут необходимого размера, с него срывается пленка и он приклеивается сверху.


Ленту необходимо разгладить и тщательно прикатать валиком или просто придавить ладонью. Затем для лучшего прилипания она разогревается феном и еще раз прижимается рукой в перчатке.

Такие заплатки сразу же работают на полную. Больше через отремонтированную пробоину вода не протечет, даже если пойдет ливень сразу после окончания ремонта. Лента будет держаться крепко и долго, конечно если она качественная. Поэтому лучше купить ремонтный влагостойкий скотч подороже, это все равно будет дешевле замены даже одного листа шифера. Желательно использовать широкую ленту 100 мм, для большей площади прилипания. Она закроет любую пробоину и точно не слезет весной вместе со льдом.



Смотрите видео


отверстие для гвоздей в сланце и плитке

Отверстия для гвоздей в кровельном шифере и черепице само собой разумеющимся. Мы ожидаем, что они там будут, но их размер, форма, и расположение имеют решающее значение для правильной укладки сланца и плитки на крыша. Если они сформированы неправильно, они могут стать большой проблемой.

Почему дырочки от гвоздей?
Есть переплетенные плитки, в которых нет отверстий для гвоздей. При наличии средств размещения и фиксации плитки от ветра. подъем, они не всегда нужны. Часто их предоставляют, если они нужный. При соединении плиток 45 и выше важно, чтобы каждая плитка полностью прибита гвоздями, чтобы плитки не соскальзывали с реек. Это означает, что если в плитке есть два отверстия для гвоздей, то необходимо использовать два гвоздя. используется, чтобы исправить это.
При уровне ниже 45, если сила ветрового подъема больше чем собственное сопротивление, и ниже комбинированного сопротивления собственный вес и сопротивление выдергиванию гвоздей, то соответствующий. Если черепица в основном корпусе крыши не требует гвоздями, плитки по периметру должны быть прибиты гвоздями в соответствии с BS5534, Свод правил для настила и укладки плитки. Также могут быть экземпляры в очень открытые места, где нужно будет прибить и подрезать плитку.
У сланцев нет зазубрин, чтобы их можно было разместить на обрешетке, поэтому каждый сланец должен быть прибитым, или они могут быть зацеплены.

Расположение
Положение отверстия для гвоздя имеет решающее значение. С переплетенными плитками отверстие для гвоздя обычно находится в области начеса и должно совпадать с центральной линией обрешетки. Если отверстие для гвоздя находится за пределами средней трети обрешетки, велик риск расколоть половая доска.Если отверстие для гвоздя находится слишком близко к верхнему краю плитки, способность гвоздя не допускать подъема хвоста плитки на ветру уменьшенный; чем дальше в плитке будет отверстие от гвоздя, тем лучше. Если отверстие для гвоздя находится слишком далеко от верхней части плитки, тем выше риск вода, капиллярно просачивающаяся через поверхность плитки. Когда вода достигает отверстие для гвоздя, он будет стекать в него, особенно на неглубоких стропилах смолы.Часто поэтому на пологих стропильных скатах перекрытие головы увеличены, или используется плитка без отверстий для гвоздей. Расстояние от край плитки не всегда критичен, но лучше держать его подальше от желоб из профнастила или боковой нахлест плитки сверху, особенно если есть утопленная блокировка.
Иногда это неизбежно, как в случае с одной панелью, где часто положение отверстия для гвоздя ограничивает минимальный шаг параметр.Некоторые плитки имеют отверстие для гвоздя, расположенное в острие, где гвоздь вбивается в узкий край обрешетки. Это место защищает отверстие для гвоздя от проникновения воды, но имеет очень слабый ветер сопротивление поднятию, и гвоздь часто может расколоть тонкий участок половая доска. Перья также уязвимы для поломки при рендеринге при транспортировке. фиксация ногтей неэффективна.
Сланцы, будучи двойными кругами, их расположение продиктовано рекомендуемым размером обрешетки для данного размера, экспозиции и шаг стропил.Расположение отверстия для гвоздя, примерно на полпути вниз по шиферу длина, делает гвоздь способным противостоять ветровым силам, которые намного лучше, чем если бы он располагался близко к голове. Однако, будучи близким к центр делает его уязвимым для воды, просачивающейся сбоку круг из сланцев выше. Чтобы это компенсировать, отверстия для гвоздей необходимо быть как можно дальше от бокового нахлеста, но не слишком близко к внешний край, так как отверстие для гвоздя будет слабым.С некоторыми материалами вы можете подойдите как можно ближе к краю на 20 мм, в то время как у других он может быть как можно выше как 40мм.
Расстояние, на котором отверстие для гвоздя находится вверх, и на расстоянии от него. края сланца выше будут определять его характеристики высоты тона. Этот Вот почему более короткие и широкие сланцы работают лучше, чем более длинные и узкие. на низких частотах. У утилизированных сланцев обычная практика — пробивать новые дырочки от гвоздей в сланце либо ближе к центру сланца, и / или над первоначальным поврежденным отверстием для гвоздя.
Эта практика может вызвать проблемы, если стропила не очень крутая вода может попасть в отверстие для гвоздя и просочиться внутрь. дополнительные отверстия для ногтей еще больше ослабят сланец в месте максимальное напряжение в шифере, вызывающее разрушение шифера между дырочки от гвоздей.

Размер
Размер отверстия для гвоздя должен быть немного больше, чем диаметр гвоздя, которым крепится плитка или шифер.С бетон, шифер и смоляные шиферные материалы, дырокол для гвоздей должен быть сужается, чтобы позволить пуансону вернуться, не повреждая и не порывая стороны отверстия, которое только что образовалось, поэтому отверстие будет провисать под шляпкой гвоздя, но плотно там, где он проникает в рейку. В отверстие для гвоздя никогда не должно быть меньше диаметра гвоздя, чтобы не допустить используется правильный фиксирующий гвоздь. Забивание гвоздя в отверстие меньшего размера может повредить гвоздь или плитку.
На нижней стороне шляпки гвоздя всегда должно быть контакт с поверхностью плитки, чтобы гарантировать минимум подъем плитки до того, как гвоздь начнет выполнять свою работу по сопротивлению ветру подъемные силы. Чем больше зазор между нижней стороной шляпки гвоздя и плитки, тем выше риск того, что плитка будет дребезжать на ветру. Некоторые вокруг отверстия для гвоздя есть небольшая выемка для толщина шляпки ногтя.Эта особенность конструкции может предотвратить нижняя сторона шляпки гвоздя от контакта с поверхностью плитка, особенно если шляпка очень тонкая или углубление слишком глубокий. Это также приводит к прямому контакту молотка плиточника. с шифером. Практика оставлять плиточный гвоздь свободным от поверхность плитки очень распространена, так как это может привести к чрезмерному забиванию гвоздя. в поломке плитки. Умение и забота могут быть использованы для обеспечения нижней стороны шляпки ногтя максимально приближен к поверхности плитки.Для каждые 1 мм шляпка гвоздя находится над плиткой, проникновение на 1 мм меньше гвоздя в обрешетку и, следовательно, меньшее сцепление с гвоздем.
В сланцах отверстия от гвоздей часто пробиваются заранее. для данного калибра / головы. При условии, что они сделаны правильно с правильно отрегулированный, резкий пробойник скол вокруг отверстия на верхнем поверхность шифера позволит шляпке гвоздя сидеть заподлицо или слегка над верхней поверхностью шифера.Тупым ударом скол будет больше и повлияет на глубину выемки и оставшийся толщина шифера вокруг отверстия для гвоздя. С каким-то искусственным двойником прихлесточные пластины, утопленные глухие отверстия для гвоздей позволяют пробить фиксирующим гвоздем. Как и в случае переплетенных плиток, Глубина выемки имеет решающее значение для предотвращения дребезжания сланца. Иногда толщина глухого отверстия для гвоздя более половины толщины шифер, в результате чего образовался большой участок скола на нижней стороне шифер, ослабляя его вокруг отверстия для гвоздя.
Плитку или сланец с отсутствующими или плохо сформированными отверстиями для гвоздей следует отклонены до или во время строительства как дефектные. Может быть, дефект гвоздя можно исправить. Но часто этого не может быть и рендеринг кафель или шифер как непригодный для использования.

Подсказки

  • Использование правильно отрегулированного отверстия для гвоздя дырокол для сланца оставит чистое отверстие для гвоздя, не ослабляя шифер.
  • Забейте шляпку гвоздя почти до дотроньтесь до поверхности шифера или плитки, чтобы лучше поднять ветер производительность ногтя.
  • Дешевле установить дополнительный гвоздь крепления во время строительства, чем заменить одну сломанную или поскользнувшуюся плитку или шифер после демонтажа строительных лесов.
C в комплекте Крис Томас, консультант по черепичной кровле, 2 Ridlands Grove, Limpsfield Chart, Oxted, Surrey, RH8 0ST, тел. 01883 724774

Кровельный шифер — замена поврежденного и поскользнувшегося шифера

Безопасность: Работая на крыше, всегда используйте строительные леса или подходящую вышку для обеспечения личной безопасности, никогда не работайте просто так. лестницы, упирающиеся в стену.

замена поврежденного или поскользнувшего шифера

Можно ожидать, что сланцевая крыша хорошего качества прослужит дольше, чем большинство других кровельных покрытий, обычно они прослужат более 100 лет, если не будут иметь никаких физических повреждений. Однако время и погода оставят свой след на шиферной крыше, и шифер может быть поврежден или ослаблен:

  • Поврежденные сланцы обычно возникают из-за оседания крыши, повреждения морозом или ветром или падения предметов на них (это могут быть куски близлежащих деревьев).Обычно такое повреждение ограничивается изолированным шифером или, возможно, относительно небольшой площадью крыши.
  • Слабые стебли чаще всего являются результатом неправильной фиксации гвоздей, как правило, из-за того, что они ржавеют (проблема, известная как «ногтевая болезнь»), или сами пластины могут рассыпаться вокруг отверстий для гвоздей.
    Когда сланцевые крыши начинают страдать от «гвоздевой болезни» или поломки самого сланца, это обычно указывает на то, что крыша приближается к тому возрасту, когда потребуется полная замена кровли.В конце концов, все фиксирующие гвозди и все грифели, вероятно, пробыли там одинаковое время, поэтому все они будут страдать от одинаковой степени старения.
    «Ногтевая болезнь» обычно проявляется в том, что нижние края ряда пластин выходят за пределы линии. — одно крепление не удастся на нескольких планках, и они затем будут скручиваться.
    Следует признать, что при замене один-единственный поскользнувшийся шифер на крыше, страдающий болезнью ногтей, может быть только временное решение, всю шиферную кровлю нужно будет когда-то заменить.

Для замены изолированного, поврежденного сланца

Удаление шифера:

  • Чтобы избежать слишком сильного подъема окружающих сланцев, вам понадобится «рыхлитель сланца», который можно вставлять между сланцами, чтобы вырезать или вытащить фиксирующие гвозди;
    • Вставьте рыхлитель вверх под поврежденный сланец, надавите на него и вращайте, чтобы зацепить одну из режущих кромок за фиксирующий гвоздь.
    • Потяните рыхлитель по линии сланцев, пытаясь сломать гвоздь; если простое вытягивание рыхлителя не сломает гвоздь, удерживайте нижний конец рыхлителя подальше от поверхности сланцев и ударьте молотком по крыше по передней части ручки — передняя часть ручки обычно имеет плоскую поверхность. лицо для этой цели.
    • Повторите вышеуказанное для каждого фиксирующего гвоздя, пока пластина не освободится.
  • Вытащить поврежденный шифер из крыши; может потребоваться слегка приподнять сланцы вокруг поврежденного, чтобы снять с него давление.

Замена шифера:

  • Из тонкой полоски свинца или меди шириной 25 мм (1 дюйм) сделайте «покалывание», чтобы удерживать новый грифель на месте; длину покалывания можно рассчитать по расположив обрешетку между сланцами под снятым сланцем, измерив крышу до нижнего края сменного сланца и прибавив примерно 62 мм. (2.5 дюймов).
  • Сделайте отверстие в одном конце щупальца, чтобы взять фиксирующий гвоздь и закрепить покалывание через щель между двумя пластинами внизу. к обрешетке — крепежный гвоздь должен быть короткого (во избежание прокола кровельного полотна) некоррозионного типа.
  • Осторожно поднимите грифели в ряду над звеном и нажмите на новый грифель. снизу вверх и выровняйте нижний край с пластинами слева и справа — у некоторых сланцев один конец скошен, фаска должна быть самой верхней на нижнем конце.Продвигая новый шифер вверх по крыше, старайтесь, чтобы он совпадал с уклоном крыши, насколько это возможно; верхний конец новой доски должен заходить за первую рейку и опереться на следующую обрешетку — для руководства см. этот рисунок.
  • Вставив новый грифель на место, загните нижний конец тингла. вокруг нижнего края сланца и вниз на лицевую часть сланца. покалывание будет удерживать сланец на месте, не позволяя ему соскользнуть.

Для замены изолированного сланца

  • Если шифер скрутился, а не полностью соскользнул с крыши, это означает, что только одно крепление не удалось; поэтому первое, что нужно сделать, это использовать рыхлитель, чтобы вырезать или вытащить оставшийся гвоздь, как описано выше, чтобы освободить шифер.
  • Изучите крепежные отверстия в сланце:
    • Если сланец начал отслаиваться и истончаться вокруг любого из отверстий, это может означать, что этот конкретный сланец слабый, и ветер и т. Д. С течением времени привел к трение ногтем о шифер. Это может указывать на то, что проблема не в «болезни ногтей», но, если у вас есть один «отслаивающийся» грифель, вы, вероятно, найдете больше.
    • Если сланец вокруг отверстий не показывает значительных следов износа, это, вероятно, указывает на то, что сломался гвоздь, а не шифер — i.е. «болезнь ногтей».
  • Замените грифель, используя покалывание, как описано выше.

Направляющая для крепления кровли из натурального сланца

Сланец натуральный Делиться

Компания CUPA PIZARRAS разработала направляющую для крепления , чтобы помочь кровельщикам из натурального сланца.

Существует два способа крепления натурального шифера: гвоздями и крючками.

КРЕПЛЕНИЕ ГВОЗДЬМИ

Сланцы могут поставляться с предварительным отверстием.Однако, если проделывается выемка на месте, следует использовать следующие методы.

ОТВЕРСТИЕ (ЦЕНТРАЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ)

Отверстие от основания пластинки (его обратная сторона), это позволяет расположить головку гвоздя в углублении на лицевой стороне пластинки, которое создается в процессе продольного отверстия .

В каждом сланце следует сделать два отверстия.

Головка сланца должна лежать примерно на полпути к обрешетке (т. Е. На 25 мм от обрешетки), оставляя 25 мм для прибивания.

Рекомендуется зазор 6–12 мм. Отверстия должны располагаться на расстоянии 20–25 мм от длинной кромки сланца.

Затем подложка фиксируется и на крыше делается отметка по ширине обрешетки. Это может потребовать корректировки для создания равных номеров курсов. Требуемый круг должен только увеличиваться, а не уменьшаться.

ОТВЕРСТИЕ (КРЕПЛЕНИЕ ГОЛОВКИ)

Крепление к голове или плечу допустимо только для маленьких или тяжелых сланцев.

Эта практика более распространена в Шотландии.В шотландской практике принято прибивать сланцы к обрешетке из мягкой древесины, используя комбинацию гвоздей по плечу и центрирования, чтобы противостоять поднятию ветра.

Если используется этот метод, рекомендуется, чтобы каждый третий ряд был прибит дважды .

ОТВЕРСТИЕ РУЧНОЙ

По возможности, предпочтительнее машинное долбление. Просверливание вручную следует рассматривать только в том случае, если небольшое количество пластин требует повторной просверливания отверстий для ремонта или когда отверстие необходимо переставить на месте.

Чтобы продырявить грифель молотком с шипами, расположите его ровно над узким утюгом.

При измерении положения отверстий убедитесь, что более тонкий конец сланца находится вверху при фиксации. Долбление всегда должно происходить от основания сланца (его обратной стороны), и каждый сланец должен быть проделан дважды.

ОТВЕРСТИЕ НА МАШИНЕ

Если сланцы продырявлены машинным отверстием, рекомендуется, чтобы продырялся только в одном сланце за раз .

Если в машине используется перфорация, следует обратить внимание на риск повреждения.

Долбежный станок необходимо регулярно обслуживать и регулировать. По этой причине предпочтительнее скучный метод. Гвозди должны быть на 20-25 мм длиннее шифера двух толщин.

Диаметр шляпки гвоздя должен быть не менее 10 мм. На карнизе лучше всего использовать более длинные гвозди, особенно если есть еще и звездочка.

КРЮЧКИ

Альтернативный способ крепления сланцев — использование крючков для сланцев ; тем не менее, крюки не следует использовать при уклоне крыши ниже 25 °.

Кроме того, крючки с наклоном ниже 30 градусов должны иметь гофрированные стержни, чтобы уменьшал капиллярный подъем воды в перпендикулярных стыках между пластинами.

Использование крюков на крышах с уклоном более 75 ° требует особых условий. При креплении шифера крючками все планки по периметру должны быть закреплены на крючках и прибиты гвоздями.

Для получения дополнительной информации посетите наш профессиональный кровельный участок .

Как установить шиферную крышу

Натуральный шифер Делиться

Монтаж кровли из натурального шифера зависит от вида, стиля и дизайна сланца.Сланцы поставляются на поддонах и укладываются по длинной стороне. После снятия с поддонов сланцы необходимо отсортировать на три или четыре толщины. Существует два способа крепления натурального шифера: с помощью гвоздей и с помощью крючка .

КРЕПЛЕНИЕ ГВОЗДЬМИ

После того, как сланцы отсортированы и проверены на наличие дефектов, можно приступать к ремонту.

Натуральный сланец может поставляться с предварительным отверстием. Однако, если проделывается выемка на месте, следует использовать следующие методы.

Холостая (центральная фиксация)

Отверстие от ложа сланца (его обратная сторона), позволяет головке гвоздя находиться в углублении на лицевой стороне сланца, которое создается в процессе продольного отверстия. В каждой пластине следует сделать два отверстия.

Головка сланца должна лежать примерно на полпути к обрешетке (т. Е. На 25 мм от обрешетки), оставляя 25 мм для прибивания. Рекомендуется зазор 6–12 мм. Отверстия должны располагаться на расстоянии 20–25 мм от длинной кромки сланца.Затем подложка фиксируется и на крыше делается отметка по ширине обрешетки.

Это может потребовать корректировки для создания равных номеров курсов. Требуемый круг должен только увеличиваться, а не уменьшаться.

Просверливание (фиксация головки)

Крепление к голове или плечу допустимо только для маленьких или тяжелых сланцев. Если принят этот метод, рекомендуется дважды прибивать каждый третий курс.

ОТВЕРСТИЯ МАШИНЫ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНО

Просверливание вручную

По возможности предпочтительнее машинное долбление. Просверливание вручную следует рассматривать только в том случае, если небольшое количество сланцев требует повторного просверливания отверстий для ремонта или когда отверстие необходимо переставить на месте.

Чтобы продырявить сланец молотком с шипами, расположите сланец ровно над узким утюгом. При измерении положения отверстий убедитесь, что более тонкий конец сланца находится вверху при фиксации.

Просверливание машинным

Если сланцы продырявлены машинным отверстием, рекомендуется, чтобы отверстия выполнялись только по одному сланцу за раз .Если в машине используется метод штамповки, следует обратить внимание на риск повреждения.

Долбежный станок необходимо регулярно обслуживать и регулировать. По этой причине предпочтительнее скучный метод. Гвозди должны быть на 20-25 мм длиннее шифера двух толщин.

КРЮЧКИ

Альтернативный способ крепления сланцев — использование сланцевых крючков ; тем не менее, крюки не следует использовать при уклоне крыши ниже 25 °.

Кроме того, крючки с наклоном ниже 30 градусов должны иметь гофрированные стержни для уменьшения капиллярного подъема воды в перпендикулярных стыках между пластинами.

Использование крюков на крышах с уклоном более 75 ° требует особых условий. При креплении шифера крючками все планки по периметру должны быть закреплены на крючках и прибиты гвоздями.

На бедрах или впадинах важно убедиться, что ширина обрезного сланца достаточна , чтобы обеспечить надлежащую фиксацию. При необходимости следует использовать полторы сланца.

Грани и опоры: альтернативные ряды начинаются с полутора половинок сланца, за исключением тех, у которых больше 145 мм, и в этом случае требуется только сланец.Полтора сланца следует использовать на альтернативных курсах.

Кровля — ремонт шиферных крыш

Безопасность: Работа на крыше предполагает работу на высоте (даже в бунгало), поэтому всегда используйте строительные леса или другие предметы. устойчивая платформа, никогда не используйте только лестницы.

Из всех кровельных покрытий сланец хорошего качества имеет один из самых продолжительных расчетных сроков (более 100 лет), но со временем они могут стать поврежденный или неплотный — повреждение сланца, как правило, связано с оседанием крыши, повреждением от мороза или падением на него предметов (часто кусков дерева или подобного) — рыхлые стебли часто возникают из-за того, что гвозди не закрепляют их (проблема, известная как «ногтевая болезнь»).Часто ущерб ограничивается поврежденным изолированным сланцем. Когда одна-единственная пластина расшатывается из-за «болезни ногтей», как правило, это показатель того, что крыша приближается к стадии, когда вскоре потребуется полная замена кровли.

Изолированный поврежденный сланец.

  • Используйте рыхлитель для резки или выдергивают ногти;
    • Вставьте рыхлитель под поврежденный шифер и поднимите его так, чтобы одна из режущих кромок зацепилась за гвоздь.
    • Попытайтесь сильно дернуть рыхлитель, чтобы сломать гвозди; если это не удалось, держите нижний конец инструмента подальше от сланца поверхность и используйте молоток по передней части ручки, чтобы приложить дополнительное усилие.
  • Вытащите поврежденный грифель, при необходимости приподнимите соседние грифели, чтобы поврежденный грифель сдвинулся.
  • Сделайте «покалывание», используя тонкую полоску свинца шириной 25 мм (1 дюйм); по длине измерьте крышу от обрешетки между грифели под ним примерно на 50 мм (2 дюйма) ниже нижнего края заменяемого грифеля.
  • Зафиксируйте один конец покалывание в обрешетке в щели между двумя пластинами внизу — используйте короткий неагрессивный гвоздь, чтобы не проколоть нижнее полотно.
  • Осторожно поднимите грифели в ряду выше и вставьте новый грифель так, чтобы нижний край совпал с соседним. сланцы — обратите внимание, что нижний край некоторых сланцев скошен, фаска должна быть самой верхней. Сохраните сменный планшет как как можно более плоско к крыше, так как он должен проходить через первую обрешетку и опираться на следующую доску.
  • Когда пластинки находятся в окончательном положении, согните нижнюю часть покалывания обратно вверх на переднюю поверхность сланца, чтобы предотвратить он скользит.

Изолированный шифер.

Изолированный сдвинутый шифер может указывать на то, что крыша начинает страдать от «гвоздевой болезни»; все сланцы были бы были установлены гвозди одного и того же типа в одно и то же время, поэтому, если один гвоздь выходит из строя, другие не сильно отстанут. Обычно гвоздь болезнь ‘будет обозначаться тем, что количество досок выходит за рамки — один гвоздь мог выйти из строя на нескольких досках, что позволяет им крутить. Замена шифера на крыше, которая страдает от болезни ногтей, должна рассматриваться как временное решение, как крыша. в конечном итоге потребуется замена.

Для замены изолированного сланца:

  • Если вышел из строя только один гвоздь (так что сланец скручивается, а не выскальзывает полностью), используйте сланцевый рыхлитель, чтобы отрезать или вытащить оставшийся гвоздь;
    • Вставьте рыхлитель под поврежденный шифер и поднимите его так, чтобы одна из режущих кромок зацепилась за гвоздь.
    • Попытайтесь сильно дернуть рыхлитель, чтобы сломать гвозди; если это не удалось, держите нижний конец инструмента подальше от сланца поверхность и используйте молоток по передней части ручки, чтобы приложить дополнительное усилие.
  • Вытяните грифельную доску и посмотрите на отверстия от гвоздей — если какое-либо отверстие было увеличено отслаиванием, это может быть шифер слабый, ветер и т. д. позволил ногтю стереть его. Если отверстия не показывают серьезных признаков расширения, это еще один признак «ногтевой болезни» — то есть сломался гвоздь, а не грифель.
  • Сделайте «покалывание», используя тонкую полоску свинца шириной 25 мм (1 дюйм); по длине измерьте крышу от обрешетки между грифели под ним примерно на 50 мм (2 дюйма) ниже нижнего края заменяемого грифеля.
  • Прикрепите один конец штыря к обрешетке в зазоре между двумя пластинами внизу — используйте короткий неагрессивный гвоздь, чтобы не прокалывать нижнее белье.
  • Осторожно поднимите грифели в ряду выше и задвиньте грифель обратно в положение, сохраняя его круглую форму, как было изначально. устанавливается так, чтобы нижний край совпадал с соседними пластинами. Держите шифер как можно более ровным по отношению к крыше, насколько это необходимо. над первой обрешеткой и опираться на следующую доску.
  • Когда пластина находится в окончательном положении, согните нижнюю часть покалывания обратно на лицевую сторону пластины, чтобы предотвратить он скользит.

Ремонт шиферной крыши — Ремонт шифера

Ремонт сланца

Для ремонта шиферной кровли необходимо сначала удалить гвозди с помощью шифер-рыхлителя. Гвозди можно вытолкнуть вверх, расположив рыхлитель перед гвоздем, вниз, расположив за гвоздями, или используя комбинацию этих двух методов.Я отметил позиции гвоздей и контур доски, которую нужно вырвать, чтобы показать эти позиции, потому что, как только рыхлитель будет подан под грифель, вы не сможете их увидеть.

На сайте thehousingforum.com есть классная статья об укладке и ремонте битумной черепицы. Отсюда мы кое-что узнали.

Самый распространенный метод удаления шифера — залезть за гвозди и вырвать его, особенно на старых крышах, где гвозди проржавели. Сначала возьмите сланцевый рыхлитель и протяните его под шифер, пока не почувствуете, что крюк находится за любым гвоздем, который вы хотите вырвать.Затем гвоздь можно вырвать, ударив молотком по рукоятке сланцевого рыхлителя или слегка сдвинув рыхлитель вверх и сильно и быстро дернув гвоздь. В любом случае, чтобы вытащить гвоздь, может потребоваться несколько ударов или рывков, в зависимости от того, в каком состоянии гвозди. Пощупайте пальцами изнутри, чтобы убедиться, что вы очистили все части гвоздя от рейки. Если какая-либо часть гвоздя застряла, удалите ее с помощью рыхлителя, клещей или плоскогубцев.

Как только вы убедитесь, что обрешетка чистая, отрежьте тонкую полоску меди или свинца, чтобы получился ремешок или «зигзаг», как это еще называют.Свинец, пожалуй, является наиболее часто используемым материалом, потому что это материал, который большинство кровельщиков обычно носят с собой в своих фургонах, но он довольно мягкий по сравнению с медью, и это может означать, что ремни со временем прогибаются, особенно если сланцы тяжелые или тяжелые. подвергается скольжению по снегу и льду. Покалывание должно быть около 20 мм в ширину, а длина должна равняться обхвату головы плюс около 50 мм. Прибейте покалывание между швами шифера и обрешеткой.

Иногда, когда вы пытаетесь вставить новую грифельную пластину обратно, у вас могут возникнуть трудности с тем, чтобы положить ее головку на рейку.Чтобы обойти это, вам нужно поднять голову, и один из способов сделать это — поставить гвоздь по обе стороны от доски и надавить на хвост, пока вы катите ее на место. После того, как новый грифель установлен, согните его, чтобы завершить ремонт.

При ремонте участка из шифера старайтесь использовать как можно меньше ремней. Общепризнанная процедура состоит в том, чтобы разделить сланцы в виде треугольника, чтобы при замене их можно было снова прибить на место, используя только последний, опираясь на ремешок.Это особенно полезно при зачистке и замене длинных участков карниза. Вы сможете попасть только в одно из отверстий для гвоздей сланца на внешних краях треугольника, поэтому, чтобы он не раскачивался, вам нужно будет дважды прибить его с одной и той же стороны сланца. ). Когда вы это сделаете, вы должны убедиться, что второе отверстие для гвоздя находится на расстоянии не менее 75 мм от центра сланца.

Рыхлитель шифера вставляется за гвоздь.

Выдирание гвоздей.

Также допустимо использование крюков для стальных сланцев для ремонта, и сегодня на рынке также есть несколько запатентованных продуктов для ремонта сланцев. В качестве альтернативы можно использовать медную проволоку (если вы используете проволоку, скрутите петлю на одном конце, чтобы взять гвоздь). Кроме того, неплохо было бы создать « домик » для проволоки, предварительно вставив небольшую выемку в нижний край сланца. Альтернативой гвоздям с крыльями является навешивание той стороны сланца, к которой вы не можете добраться, на ноготь. Это просто вопрос формирования нового отверстия прямо над линией обрешетки, вбивания гвоздя и скольжения сланца на место.Затем открытая сторона сланца прибивается гвоздями как обычно.

Закрепление покалывания на месте.

Задвиньте грифель на место (гвозди используются в качестве стержня для подъема головы).

Тингл пришел завершить ремонт.

Участок сланца, снятый и отремонтированный с минимальными затратами.

Ремонт шиферных и черепичных крыш

При замене секций из сланца или сланцевых материалов чередуйте ряды сланца полосами по 30 фунтов.строительная бумага. Вековые плиты обшивки могут стать довольно твердыми, поэтому, если медные гвозди гнутся или деформируются, используйте вместо них кровельные гвозди из нержавеющей стали.

Сланец и плитка относительно хрупкие, дорогие и легко повреждаются, если вы не знаете, что делаете. А в мокром состоянии они скользкие. В большинстве случаев лучше нанять профессионала , чтобы отремонтировать шиферную крышу .

Сланец и черепица настолько прочные, что часто дольше, чем подложка и крепеж. Поэтому при ремонте или замене этих крыш продлите срок службы установки, используя тяжелую подкладку (30 фунтов.строительная бумага или самоклеящаяся битумная мембрана), медные приставки и медный оклад. Хотя эти материалы дорогие, но если крыша прослужит без протечек более 60 лет, это означает, что деньги потрачены не зря.

Шиферные крыши чаще всего повреждаются ветками деревьев. Обычно вы можете безопасно произвести ремонт, если повреждение находится на краю и, следовательно, доступно, не требуя, чтобы вы ходили по крыше. Если вы заметите несколько отсутствующих сланцев и пятен ржавчины на крыше, гвозди могут проржаветь насквозь, создав чрезвычайно опасную ситуацию.Немедленно звоните специалисту по грифелю.

Чтобы устранить случайные повреждения, купите грифельный крючок. Поднимите головку инструмента под поврежденную деталь до тех пор, пока зацепленная головка инструмента не зацепится за стержень гвоздя. Затем ударьте молотком по рукоятке инструмента, чтобы прорезать стержень гвоздя. Когда обе стойки оторваны, вытащите поврежденный грифель, стараясь не повредить соседние части.

Как только поврежденный сланец окажется на земле, перенесите его размеры на новый сланец. Затем возьмите напрокат пилу для резки плитки, чтобы отрезать новую деталь в очках.Или попросите продавца плитки вырезать кусок за вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *