Как запаять трещину в пластмассе: Как запаять трещину в пластике — mkada.ru

Содержание

Чем заклеить трещину в пластике

Чем и как заклеить трещину на дне пластмассового ведра?

Недавно обнаружил, что в пластиковом ведре на самом дне появилась трещина около 4 см.

Можно ли как-то её заделать, чтобы вода не протекала?

Попробуйте заклеить с помощью холодной сварки.Уж если она держит в радиаторе автомобиля воду,то уж пластмассу наверняка держать будет.А плавить как либо я пробовал,ничего не получается,какая то пластмасса сейчас выпускается неправильная)))Вы уж извините меня предыдущие авторы.

Если ваше пластмассовое ведро лопнуло, можно заклеить или заварить его, но это все лишь на время, так как иссыхание пластмассы необратимо.

Простой способ реанимации пластмассового ведра: попробуйте использовать растворитель для пластмасс в качестве клея. Для этого на оба края трещины капните несколько капель растворителя. Верхний слой пластмассы в этом месте размягчится. Вам нужно будет соединить и крепко прижать оба края. Примерно через сутки ведерком можно пользоваться.

Важно подбирать растворитель, подходящий к данному виду пластмассы. Из растворителей знаю толуол для полистирола, дихлорэтан для для оргстекла, тетрагидорофуран для винипласта. Предварительно проверьте на краешке ведра, растворяет ли данных химикат вашу пластмассу.

Я однажды заделал дырку, причём немаленькую, в пластмассовом ведре с помощью старого паяльника. Подобрал подходящий по консистенции, качеству кусок пластмассы, и разогревая паяльником, распределил на отверстии, начиная с краёв, постепенно, давая застыть. Проблема только в том, что таким образом “перегретая” пластмасса становится более хрупкой. Но на какое-то время этого хватило.

Думаю, что если это просто трещина, которая ещё не разошлась и не превратилась в дырку, можно просто провести паяльником по трещине с внутренней и с внешней стороны. Этого должно быть достаточно, чтобы обеспечить прочность, восстановить герметичность )

Сама заклеивать пластмассовые ведра не пробовала, зато видела, как это делается. Берется обычный полиэтиленовый пакет и с помощью паяльника заклеиваем этим трещину, размазывая. Можно и кусочком пластмассы это сделать при помощи опять же паяльника. На даче таким ведром поливали: вода не протекала.

Вставить в ведро полиэтиленовый пакет.

Маленький размер трещины не даст протекать воде сквозь мешок. Если ведро стоит стационарно то это лучший по простоте и выполнению метод. Я так отремонтировал пластиковую бочку. Закапывание расплавленным полиэтиленом начинает протекать при деформации.

.еще в дохолодносварочно-до скотчевые времена, но когда пластиковое ведро уже предъявило трещину в донышке, мой батя брал кусок резины от автомобильной камеры(ща такой, поди, уж и нет), соотв. размера кусок листового алюминия(вар. – дюрали, латуни) толщиной 1-2мм и изготавливал соотв. заплатку полностью накрывавшую трещину, по периметру сверлил/пробивал отверстия под алюминиевые заклёпки, изготовленные тут же в тисках из эл.провода 6-10_кв.мм, прикладывал и приклёпывал.

батя умер в ноябре 2004-го года(Царствие Небесное). ведро до сих пор по словам брата на даче. фунциклирует. скоро 14 лет исполнится как батя умер, а “заплатке” – всех 20 наверняка.

а ща вот сам сижу далеко от родительского дома с треснувшим донышком пластикового ведёрка и ищу в сетке рецепт. поймал дед золотую рыбку. ага, а у бабки корыто, блин, треснуло.

выкину, нахрен, его, а? или для “по грибы” сгодится? пожалуй.

счастья-здоровья всем добрым людям и удачи!

Итак, как заделать дырку, трещину в пластмассовом ведре ? Незнаю, как насчет пайки пласстмассы, маленькие дырочки в пластмассовом ведре ещё можно как-то запаять, а вот большие трещины вряд ли хорошо получится сделать. Есть и другие варианты как залепить трещину в пластмассовом ведре, сам такой ерундой не занимаюсь, поэтому вычитал на форуме. Для это нужно взять какой-нибудь лишний кусок пластмассы, затем положить в какую-нибудь посуду ( только не в пластмассовую ), залить ацетоном, закрыть крышкой и немного подождать, пока не размягчится кусок пластмассы. Затем добавить клей “Момент” и быстренько всё заделать.

А ещё, в специальных магазинах продается жидкая пластмасса в тюбиках, ей тоже можно залепить трещину в пластмассовом ведре или что там у Вас такое .

Некоторые советуют нанести эпоксидный клей на обезжиренную поверхность и стеклоткань сверху, а для надежности лучше в два раза это сделать.

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Ремонт пластика (возможные варианты)

Доброго Вам дня и с прошедшими праздниками!
Последние несколько лет наблюдал, изучал и применял различные варианты ремонта пластиковых изделий.

В около автомобильной тематике распространены такие работы как:
Ремонт бампера, ремонт фары, ремонт радиатора (крыла, молдинга и т.д), ремонт мотопластика, ремонт пластика снегохода и т.д.

Прежде чем начать ремонт изделия необходимо определить из какого материала (пластика) он изготовлен.
Как правило на деталях есть обозначения вида пластика (PP, PPE, PPH (+ другие варианты PP (Полипропилена)), ABS), но встречаются детали и без обозначений, тут уже определять придется опытным путем. Так как данный пост все же о ремонте а не о том как определить вид пластика продолжим.

1-й метод: назову его “Дедовский это “пайка пластика паяльником и сеткой

“

На мой взгляд основным и единственным его преимуществом является доступность.
Цена паяльника 100 руб + сетка.
Основной недостаток в том что материал меняет свои свойства (горит) и становиться хрупким.
Как показала практика однажды отремонтировав трещину или отверстие таким методом при последующем повреждении становиться восстановить очень проблематично или даже не реально.
Вывод: стоит применять в случае если других вариантов просто нет

2-й метод: В данный момент набирает популярность в автомобильном сегменте”сварка пластика“

Тут главное правило сваривать материал необходимо подобным, если предстоит ремонт PP пластика то и электроды (присадочный материал) должен быть аналогичного состава.

На данный момент освоена сварка таких пластиков как PP (и его модификации), ABS, Plexiglas (он же акрил, поликарбонат, полиметилметакрилат, оргстекло), Полиамид (PA он пластик в радиаторах). В общем варятся все известные пластики кроме стеклопластика (так как это композитный материал.

Присадочный материал он же электрод можно изготовить самостоятельно из ненужных запчастей, либо использовать специальный (как заявляет производитель с повышенной адгезией).
На семинаре одного из них мне удалось побывать

3-й метод: Склеивание пластика “с армирующим порошком“.
Технология проста и токсична. Некоторые дельцы позиционируют ее компоненты как

“НАНО-технологичные”.

В основе ее лежит Цианакрилатный клей один из вариантов Cosmofen CA 12, аналогичные клеи есть и у 3M, Henkel и даже обычный “супер клей” имеет эту основу армирующим материалом выступает обычная чайная сода. Данный метод позволяет работать там где вариант сварки просто невозможен. Так же при данном методе ремонта можно склеить пластики разные по составу. Ремонтный шов крепкий и нагрузки на разрыв держит хорошо, но не стоит забывать что он не эластичный. Особое внимание требует уделить защите органов дыхания и зрения. Токсичен как во время склеивания так и во время обработки.

4-й метод: Склеивание пластика “Дихлорэтаном“

Дихлорэтан или дихлоэтановый клей, растворяет пластик до “жидкого” состояния. Благодаря своим свойствам позволяет быстро и максимально эстетично склеить однородные составы. Главное не дать обрабатываемым поверхностям потерять форму. Применим только с теми материалами которые растворяет (тестировали на PP и Плексиглас).

5-й метод: Ремонтные составы “3M“

Существуют и специальные составы (в формате жидкого пластика) от компании 3M. Но в данном формате не буду их рассматривать так как в живую не тестировал, а в виду высокой стоимости применение не вижу целесообразным на данном этапе

Какие бы технологии Вы не применяли главное помнить, что если сломалась деталь изготовленная в условиях завода (производства), то ремонтная деталь крепче не станет, схожие удары судьбы держать будет но большего ожидать не стоит!

С надеждой на обратную связь от людей применяющих технологии по ремонту пластика!

Лучшие способы заделать трещину в пластмассовом ведре

Есть несколько способов заделать трещину в пластмассовом ведре. Нужно лишь ознакомиться с разными вариантами и выбрать оптимальный.

Холодная сварка

Современная холодная сварка представляет собой специальное клеящее средство на основе эпоксидной и аминовой смолы, дополненной наполнителем металлического или минерального типа. Применение не потребует наличия особых навыков и профессионального инструмента.

Технология выполнения работ:

Очистить ремонтируемую поверхность от загрязнений.
Обработать склеиваемый участок наждачной бумагой.
Обезжирить поверхность любым спиртосодержащим раствором.
Нанести клеящий состав.

Правила нанесения состава зависят от вида используемого средства. Сегодня холодная сварка выпускается в форме однородной мягкой массы, напоминающей пластилин, а также двух- и однокомпонентного клеящего средства.

Суперклей

Клей гарантирует высокопрочное соединение пластика, удобно в применении, отличается мгновенным схватыванием, пригодно для склеивания труднодоступных участков и непористых пластмасс.

Технология выполнения работ:

Смыть с ремонтируемой поверхности грязь.
Высушить и обезжирить участок трещины.
Снять наконечник с тубы суперклея.
Нанести средство на дефект.
Дождаться полного застывания клея (10–12 часов).

Важно помнить, что такое средство не рекомендовано для ремонта вёдер, изготовленных на основе неактивированного полиэтилена или недостаточно прочных полипропиленов.

Промышленный фен

Промышленный фен для выполнения бытовой сварки полимеров отличается самым минимальным функционалом, но позволяет легко устранять трещины, а также восстанавливать целостность разных пластмассовых изделий.

Технология выполнения работ:

Поместить в трещину пластиковый пруток.
Равномерно прогреть пластик и кромки сварочным феном.
Полностью расплавить пруток до его смешивания с пластиком.
Дождаться равномерного затвердения шва.

После остывания все излишки с поверхности удаляются, а участок сварки аккуратно шлифуется при помощи мелкозернистой наждачной бумаги или шлифовального круга.

Лопнувшее или треснутое ведро можно заклеить или заварить, но любые такие мероприятия принято считать исключительно временной мерой борьбы, а дальнейшее разрушение пластмассы является необратимым процессом.

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Ремонт пластика (возможные варианты)

Доброго Вам дня и с прошедшими праздниками!
Последние несколько лет наблюдал, изучал и применял различные варианты ремонта пластиковых изделий.
В около автомобильной тематике распространены такие работы как:
Ремонт бампера, ремонт фары, ремонт радиатора (крыла, молдинга и т.д), ремонт мотопластика, ремонт пластика снегохода и т.д.

1-й метод: назову его “Дедовский это “пайка пластика паяльником и сеткой“

2-й метод: В данный момент набирает популярность в автомобильном сегменте”сварка пластика“

Тут главное правило сваривать материал необходимо подобным, если предстоит ремонт PP пластика то и электроды (присадочный материал) должен быть аналогичного состава.
На данный момент освоена сварка таких пластиков как PP (и его модификации), ABS, Plexiglas (он же акрил, поликарбонат, полиметилметакрилат, оргстекло), Полиамид (PA он пластик в радиаторах). В общем варятся все известные пластики кроме стеклопластика (так как это композитный материал.

3-й метод: Склеивание пластика “с армирующим порошком“.
Технология проста и токсична. Некоторые дельцы позиционируют ее компоненты как “НАНО-технологичные”.

4-й метод: Склеивание пластика “Дихлорэтаном“

5-й метод: Ремонтные составы “3M“

С надеждой на обратную связь от людей применяющих технологии по ремонту пластика!

Чем лучше заклеить трещину в лопнувшем чемодане

Чемодан является главным спутником каждой поездки. При неправильной эксплуатации и грубом обращении пластиковый корпус подвергается образованию повреждений.

Трещина — не повод оказываться от любимого чемодана. Справиться с данным дефектом можно самостоятельно. Мы расскажем, чем лучше заклеить трещину в лопнувшем чемодане. А также посоветуем, как легче сделать это своими руками.

Как заделать трещину

Пластик является наиболее востребованным материалом при изготовлении чемоданов и дорожных сумок. От отлично сохраняет вещи от возможных повреждений, пыли и грязи.

С ситуацией, когда на корпусе образуются повреждения, сталкивался каждый путешественник. При образовании трещины многие пользователи стремятся выбросить изделие и отправиться за покупкой нового. В большинстве ситуаций чемодан можно «реанимировать». После небольшого ремонта дорожный спутник справится с большим количеством поездок.

Внимание! Все работы следует проводить в резиновых перчатках, чтобы избежать возможных травм.

Эпоксидной смолой

Использование эпоксидной смолы поможет в ремонте любого пластикового изделия.

Замешиваем эпоксидку в соответствии с требованиями инструкции.
Кусочек тонкой ткани пропитываем полученным раствором с обеих сторон. Прижимаем к месту повреждения, формируя заплатку.
Рекомендуется проложить несколько слоёв для более надёжной фиксации.

Такая заплатка отличается хорошей эластичностью. Минус — выделяется на общем фоне.

Ткань

Второй способ несколько сложнее. Вокруг трещины необходимо сделать множество отверстий с помощью раскалённой иглы. По полученным отверстиям прошиваем наш чемодан, используя прочные нитки.

Из плотной ткани вырезаем заплатку, по размерам идентичную трещине. Прикладываем на место повреждения и обрабатываем несколькими слоями секундного клея, тщательно прижимая. Чемодан готов.

«Жидким металлом»

Данный метод относится к наиболее простым.

Для работы понадобится эпоксидная смола из разновидности «жидкий металл» и фен.

Жидкость размешивается в соответствии с инструкцией.
Полученной смесью следует тщательно обработать трещину, не забывая про края.
По окончании работы поверхность следует просушить феном.

Такой способ подойдёт в случае срочных сборов. Чемодан будет готов к дальнейшей эксплуатации в течение часа.

Справка. Такие заплатки выделяются на корпусе чемодана. В качестве декоративного элемента можно использовать наклейки.

Они закроют место ремонта, а также выделят чемодан среди прочего багажа.

Советы по ремонту

Несколько дополнительных рекомендаций помогут с лёгкостью провести ремонтные работы корпуса.

Эпоксидная смола застывает буквально в течение нескольких минут. Поэтому весь процесс требует незамедлительных действий.
В случае поломки рекомендуется собрать все отколовшиеся части. При обращении в специализированный сервисный центр это значительно облегчит ремонт и снизит итоговую стоимость работы.
При работе с секундным клеем следует подбирать материал, подходящий именно для пластиковых изделий.
Края заплатки необходимо прижимать металлическим твёрдым предметом (например, болтом). Это обеспечит плотное прилегание ткани к поверхности чемодана.
Чтобы защитить багаж от преждевременных повреждений, рекомендуется приобрести защитный чехол. Он поможет сохранить корпус и упакованные в нём вещи от агрессивного воздействия окружающей среды.

Из-за частых перелётов и неаккуратного обращения чемоданы быстро могут прийти в состояние негодности. В сложившейся ситуации необязательно сразу отправляться за покупкой нового багажа. Используя несколько простых советов и соблюдая рекомендации, изделие легко починить самостоятельно. Данные методы не отличаются высоким уровнем сложности и занимают минимум свободного времени.

Чем заклеить трещину в пластике

Рачительные хозяева не выбрасывают сломанные изделия из пластмассы, и не бегут в магазин за новыми. Большинство повреждений можно устранить своими руками. Причем ремонт вовсе не означает потерю функционала: максимум, чем это грозит – ухудшение эстетической составляющей.

Как склеить пластмассу намертво в домашних условиях? Логичнее всего сделать это с помощью клея. Хотя есть варианты нагрева, расплавления материала, и соединения механическим путем.

Можно применить усиливающие заплатки или армирование на внутренней стороне: все зависит от задач по прочности. Прежде всего разберемся в типах материала, и совместимости с клеевыми составами.

Какие бывают пластмассы?

Пищевые

Самый распространенный материал – полиэтилентерефталат (более известный, как ПЭТ). Из него делают пакеты и бутылки для жидких и сыпучих продуктов. Его разновидности: полиэтилен низкого давления (HDPE) и полиэтилен высокого давления (LDPE). Из них делают термоусадочную пленку, опять же бутылки и сантехнику. Поскольку материал химически нейтрален, он используется при изготовлении детских игрушек.
Полипропилен (PP). Также неактивный элемент, выдерживающий высокие температуры (до 150°C). Широко применяется в медицине, производстве игрушек и домашней посуды для пищевых продуктов. В сантехнике из него делают элементы горячего водоснабжения. Можно отливать емкости большого размера: прочность позволяет.
Полистирол (PS) также относится к пищевым пластмассам, хотя широко применяется в технических изделиях. Это достаточно прочный материал, из него делают корпуса бытовой техники и крупную домашнюю пищевую утварь (ведра, тазики и пр.). Хорошо вспенивается – из него изготавливаются теплоизоляционные панели.

Непищевые

Поливинилхлорид (PVC) – самый прочный из бытовых пластмасс. Из него делают оконные рамы, двери, напольные покрытия, хозяйственную посуду и рукоятки инструментов. Обладает отличными диэлектрическими свойствами.
Поликарбонат (PC) применяется для изготовления конструкционных материалов (кровля, стеновые панели).
Полиуретан (PUR) – из него изготавливаются детали механизмов, уплотнения, декоративные покрытия и конструкционные изделия с малой нагрузкой.
АБС пластик – термопластичная смола высокой прочности и упругости. Применяется в автомобилестроении, судостроении, электротехнике, сантехнике.
Дюропласт – прочный и плотный материал, отличающийся особой гигиеничностью. Из него изготавливают сидения для унитазов.

Все эти материалы подвержены вторичной переработке методом расплава, что позволяет склеить пластик с помощью нагрева, даже в домашних условиях.

Каким клеем склеить пластмассу?

Несмотря на универсальность многих клеящих составов, необходимо уточнить совместимость с требуемым материалом. В противном случае, вы можете получить непрочное соединение, или того хуже – пластик «расплавится» под воздействием растворителя, входящего в состав клея.

После такого разрушения, восстановить внешний вид изделия будет практически невозможно.

Склеить пластмассу можно только одним способом (с точки зрения физики процесса). Необходимо растворить тонкий слой материала в зоне проведения работ. То есть, временно разрушить молекулярные связи пластика.

После соединения стыка и высыхания клеевого состава молекулярные связи восстанавливаются, пластик с пластиком соединяется в единое целое.

Производители клея всегда идут на компромисс: растворение не должно быть слишком глубоким (иначе пластик деформируется), и в то же время прочно соединить состав с исходным материалом. Это называется адгезией. Чем она выше, тем более крепко соединится материал.

Клеи можно условно разделить на несколько типов

Жидкие моментально растворяют пластиковые детали, и столь же быстро испаряются, формируя шов. Такими составами можно склеить трещину, если есть возможность развести ее хотя бы на миллиметр (для проникновения). Преимущество – быстрое высыхание. Недостаток – из-за отсутствия собственного наполнителя, прочность невысокая. Как пример – дихлорэтан.
Контактные составы имеют собственный не испаряемый наполнитель. Чтобы склеить пластмассу между собой, необходимо нанести слой на каждую деталь, подождать, пока клей растворит материал, затем сжать части между собой. Стыковое соединение будет непрочным, таким составом нельзя склеить треснувший пластик. Широко распространен клей «Момент», работающий именно по такому принципу. Недостаток – появляется излишний слой.
Реакционные препараты затвердевают при наступлении определенных условий: однокомпонентные закрепляются при контакте с воздухом или облучении ультрафиолетом. Двухкомпонентные (отвердитель + закрепитель) вступают в реакцию при смешивании. С их помощью можно намертво склеить даже сложные повреждения.
Термические составы – это клей, который перед применением нагревают до пластичного состояния, после остывания он твердеет. Прочно склеить деталь не получится, применяется только на изделиях без высокой нагрузки. Преимущество – удобное применение, можно склеить пищевой пластик. Недостаток – неэстетичное соединение, низкая прочность.

Как склеить изделия с декоративной внешней поверхностью?

Единственный способ – укрепить шов изнутри, с изнаночной стороны. Например – корпус бытовой техники. Для этого потребуется армировать соединение.

Проще говоря – наложить на трещину заплатку из стеклоткани или обычной прочной тряпки. Заплатка пропитывается клеем, и соединение получается прочнее оригинала.

Наглядный пример – как склеить дюропласт на ободке унитаза. Берем ткань (лучше всего стекломат), пропитываем эпоксидным двухкомпонентным клеем, и спустя 24 часа можно пользоваться.

Так же точно соединяется ПВХ пластик. В нем есть мел, который плохо поддается адгезии. А если площадь склеивания большая (размер заплатки), то прочность гарантирована. Так можно эстетично восстановить треснувшую панель стиральной машинки или другой бытовой техники.

Общие правила при склеивании пластика

Поверхность необходимо подготовить. При возможности механически зачистить наждачной бумагой (не снимая большой слой). Затем склеиваемые поверхности обезжириваются неагрессивным составом (иначе можно растворить материал). И только после этого наносится клей.

Если ничего из вышеописанного не помогло, смотрите видео, как намертво склеить любой пластик.

Недавно обнаружил, что в пластиковом ведре на самом дне появилась трещина около 4 см.

Можно ли как-то её заделать, чтобы вода не протекала?

Я однажды заделал дырку, причём немаленькую, в пластмассовом ведре с помощью старого паяльника. Подобрал подходящий по консистенции, качеству кусок пластмассы, и разогревая паяльником, распределил на отверстии, начиная с краёв, постепенно, давая застыть. Проблема только в том, что таким образом «перегретая» пластмасса становится более хрупкой. Но на какое-то время этого хватило.

Вставить в ведро полиэтиленовый пакет.

батя умер в ноябре 2004-го года(Царствие Небесное). ведро до сих пор по словам брата на даче. фунциклирует. скоро 14 лет исполнится как батя умер, а «заплатке» – всех 20 наверняка.

выкину, нахрен, его, а? или для «по грибы» сгодится? пожалуй.

счастья-здоровья всем добрым людям и удачи!

Итак, как заделать дырку, трещину в пластмассовом ведре ? Незнаю, как насчет пайки пласстмассы, маленькие дырочки в пластмассовом ведре ещё можно как-то запаять, а вот большие трещины вряд ли хорошо получится сделать. Есть и другие варианты как залепить трещину в пластмассовом ведре, сам такой ерундой не занимаюсь, поэтому вычитал на форуме. Для это нужно взять какой-нибудь лишний кусок пластмассы, затем положить в какую-нибудь посуду ( только не в пластмассовую ), залить ацетоном, закрыть крышкой и немного подождать, пока не размягчится кусок пластмассы. Затем добавить клей «Момент» и быстренько всё заделать.

Пластмассовые изделия широко распространены в быту. В случае их поломки нужно знать, какой клей для пластика понадобится для ремонта. Чтобы результат склеивания был прочным и безопасным, советуем вам ознакомиться поближе с видами пластика и правилами подбора клеящего состава.

Что означает маркировка на пластике

Так как некоторые клеи могут не скреплять, а растворять пластик, рекомендуется изучить маркировку на сломанном изделии. Значок с типом пластика выглядит как треугольник, образованный из стрелок (символ вторичной переработки). Внутри него есть цифры от 1 до 7, а ниже есть надпись. По этим опознавательным знакам определяется принадлежность материала к тому или иному виду пластмассы, что позволит правильно подобрать клей.

Какие виды пластика существуют:

1 (PET) — расшифровывается как полиэтилентерефталат. Из него производится пищевая упаковка для жидких продуктов.
2 (HDPE) — полиэтилен высокой плотности, предназначен для производства упаковок и термоусадочной пленки.
3 (PVC) — поливинилхлорид, более известный как ПВХ. Из него изготавливают пластиковые окна, линолеум и т.д.
4 (LDPE) — полиэтилен низкой плотности, из него изготавливают игрушки для детей, трубы, бутылки, упаковочную тару.
5 (PP) — полипропилен, термоустойчивый материал. Применяется для производства пищевой упаковки, медицинских одноразовых инструментов, бытовых приборов, труб, термопосуды.
6 (PS) — полистирол. Из него делают одноразовую посуду. Вспененный полистирол широко применяется в строительстве.
7 (O) — этот вид пластика не поддается вторичной переработке, состоит из смеси полимеров, бумаги, фольги.

Клей секунда

Маркировка клея

Основная сложность в том, что маркировка клея не совпадает с символами вторичной переработки пластика.

Как маркируется клей для пластмассы:

PE — полиэтилен;
PC — поликарбонат;
PP — полипропилен;
PVC — поливинилхлорид;
PMMA — органическое стекло;
PUR — полиуретан;
PA 66 — полиамид.

Иногда проще найти понятную инструкцию на русском языке, чем значок маркировки. Но если рекомендаций на упаковке нет, то обозначения помогут сделать правильный выбор.

Виды клея

Пластик отличается низкой адгезией из-за гладкости, потому склеить его труднее, чем другие материалы. В промышленности такие изделия скрепляют методом сварки. В домашних условиях этот способ не применяется, зато можно подобрать хороший клей. Принцип действия состава такой: он растворяет поверхность, и при сильном сдавливании части соединяются. Поэтому основной компонент клея для пластика — растворитель синтетических полимеров. Для вязкости в составе есть жидкий полистирол.

Жидкий клей для пластика и Момент пластик

Группу клеев для пластмасс можно разделить на следующие виды:

Термоклей. Представляет собой твердые клеевые стержни. Перед применением их необходимо нагреть. Есть специальные пистолеты для удобного нанесения термоклея, также есть виды клея для применения без пистолета. Такой состав пригоден для мелких работ, так как не обладает особой прочностью соединения.
Контактный. Нередко продается в комплекте с отвердителем, который нужно смешать с основной массой в указанных на пачке пропорциях. Таким видом клея можно намертво склеить пластмассу, но есть один минус: продукт токсичен. Необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты. Для лучшего скрепления деталей после нанесения клея нужно выждать 10 минут, и только потом крепко сдавить их.
Жидкий клей для пластика изготавливается на водной основе и считается наименее эффективным способом скрепления. Он долго засыхает (минимум сутки). Его применяют для ремонта небольших предметов, которые не подвергаются повышенным нагрузкам. Но жидкие образцы клея не деформируют пластик, это очень важно для работы с мелкими деталями.
Реакционный — надежный и доступный вариант клея для пластмассы. Есть несколько видов таких составов: одни предназначены для работы под водой, другие застывают под воздействием ультрафиолета, третьи срабатывают на открытом воздухе. Бывают однокомпонентные и двухкомпонентные.

3М Scotch-Weld PR100

Совет! Не используйте для склеивания детских игрушек токсичный контактный клей.

Примеры продукции

Что можно найти на полках строительных и хозяйственных магазинов:

«Моментпластик» — вид клея, который соединяет многие виды пластмасс. Он имеет прозрачную основу, быстро схватывается и образует крепкое соединение. Это водостойкий и термостойкий состав. Однако в нем есть токсичные вещества, и его не применяют для ремонта изделий, которые контактируют с пищей или кожей.
«Супер Момент» — секундный клей.
3М Scotch-Weld PR100 — эпоксидный клей, затвердевает за 20 секунд. Простой и удобный в применении состав.
«Космофен» — бренд, предлагающий несколько видов клея для пластмассы. Среди них клей-герметик для прозрачного пластика, состав Plus для ПВХ, PMMA — клей для полистирола и акриловых поверхностей.
«Секунда» — суперклей для твердых пластиков. Один из самых быстрых по действию составов.
Для мелкого ремонта автомобиля продаются специальные автомобильные герметики для пластика.
Rexant — термоклей, выпускается в виде стержней. Бывает прозрачный или цветной (для маскировки стыков, если соединяются цветные детали).
Akfix HT300 — термо- и водостойкий состав. Выдерживает температуры до +300 градусов. Это клей-герметик содержит силикон. Он реагирует на влажный воздух.

Это далеко не весь ассортимент, который предлагает клеевая промышленность. Нельзя сказать, что какой-то клей лучше или хуже. Каждый состав предназначен для особых видов работ. Внимательно читайте инструкцию и выполняйте все рекомендации.

Rexant и Akfix HT300

Как склеить пластик

Вид пластика установлен, нужный клей подобран. Как правильно клеить пластиковые предметы:

Детали следует зачистить. При необходимости предмет обезжиривают мыльным раствором или этиловым спиртом. Чистая поверхность обладает большей адгезией, и предметы будет проще приклеить.
Не повредит слегка обработать поверхности наждачкой, чтобы придать им шероховатость. Так клей лучше возьмется.
Двухкомпонентные составы замешиваются только после подготовки поверхностей.
Если детали покрывают клеем с помощью кисточки, то берется предмет с искусственной щетиной.
Клей наносится в таком количестве, чтобы при сжатии его излишки не выступили на поверхность.
Сжимать предметы между собой нужно крепко, но аккуратно.
Длительность придерживания материалов зависит от выбранного клея.

Совет! Для склеивания тонкой трещинки воспользуйтесь иголкой.

Иногда нужно прикрепить к пластику самые различные материалы: дерево, стекло или металл. В таком случае клей должен учитывать особенности двух соединяемых поверхностей, а не только пластика.

Клей Супер момент

Советы по работе с пластиком:

Для наружных работ применяется водостойкий клей.
Несмотря на высокую температуру, которую выдерживает клей, сами пластиковые предметы ей подвергать не стоит.
При работе с контактным клеем необходимо проветривать помещение.
Лучший клей для маркировки 7 (O) — эпоксидный. Такой тип подойдет и для полистирола.
Если маркировки на изделии нет, то отталкивайтесь от этого: для пластиковых игрушек и искусственного стекла берется в основном полистирол; для бутылок, ведер и ящиков подходит клей, предназначенный для полипропилена и полиэтилена.

Не поленитесь изучить маркировку пластмассовых изделий и клея. Если ремонт мелких игрушек типа «Лего» — это простой процесс, то для более серьезных работ привычный всем клей «Секунда» может не подойти.

пластиковое ведро, таз, полипропиленовую трубу

Одной из проблем, с которыми сталкиваются дачники, это невозможность быстро добраться до магазина в случае необходимости. К примеру, упала и лопнула лейка, а половина грядок осталась сухой, или ведро, в котором носили воду, дало течь. Именно о том, как решить подобные вопросы быстро и без затрат, расскажет сегодня Маннанов Альберт Олегович из города Усолье Сибирское Иркутской области. Его статья поможет домашним мастерам справиться не только с поломанными вёдрами и тазами, но и с другими протечками.

Это лето 2019 года для меня изначально не задалось. Приехав после холодов на дачный участок, я обнаружил выбитые стёкла в домике. Брать внутри было нечего, почти всё я увожу на зиму в гараж или в квартиру, а железный ящик с инструментом вскрыть им не удалось, как и унести (он намертво приварен). Видимо это воров и разозлило. Восстановив окна, я принялся за привычную работу по саду. Однако, едва пришло время полива, снова проблема – пластиковое ведро (единственное оставшееся) оказалось треснутым. Ехать за новым у меня не было ни средств, ни настроения, а потому было решено попробовать запаять старое. И сейчас я расскажу, что из этого вышло.

Очищаем поверхность вокруг трещины, удаляя всю грязь

Содержание статьи

Обработка площади вокруг трещины в днище ведра

Перед тем, как приступить к пайке пластика требуется тщательно очистить поверхность и обезжирить её, чем я и занялся. Ведро было довольно старым, к тому же, раньше в нём была какая-то шпатлёвка, которую перемешивали миксером, в результате чего на поверхности образовались царапины. Забившаяся в них грязь никак не хотела отмываться, поэтому пришлось поработать ещё и наждачной бумагой. При этом поверхность нужно было очистить и обезжирить с обеих сторон, ведь пайка только наружной или лишь внутренней части ничего не даст. При первом же наполнении водой, ведро лопнет, деформировавшись намного сильнее, нежели было до начала ремонта.

Приступаем к работе: какие инструменты и материалы понадобятся для пайки

Для того, чтобы отремонтировать ведро, помимо наждачной бумаги и растворителя, понадобится паяльник и полоска пластика. Лучше всего, если это будет именно такой материал, из которого изготовлена сломанная ёмкость. В крайнем случае, можно попробовать использовать обычную пластиковую бутылку или полиэтиленовый хомут.

Проблема инородного пластика заключается в том, что он может иметь слабую адгезию с ремонтируемым предметом. Честно говоря, об этом я узнал уже позже. Мне просто повезло. Я использовал полосу, отрезанную от пластиковой бутылки и никаких проблем с «совместимостью» не заметил. Но, узнав о подобной проблеме, стал наливать меньше воды в ведро во избежание новых протечек.

Вот такая пластиковая полоска помогла мне в ремонте ведра

Процесс пайки и его нюансы

Первым делом необходимо пропаять внутреннюю часть ведра, иначе, при ремонте внешней стороны, трещина будет прогибаться внутрь, что не позволит сторонам разлома склеиться. На моих фотопримерах пайки нет процесса работы с внутренней стороной. Причина в том, что на них попросту ничего не видно. При работе обе руки находятся внутри ведра, и ничего сфотографировать невозможно. Поэтому придётся поверить на слово: пайка внутри и снаружи ничем не отличается.

Для начала, паяльнику нужно дать разогреться максимально сильно. Маломощные приборы можно сразу убрать в сторону, толку от них не будет. Раскалённым жалом, с небольшим надавливанием, начинаем как бы «зашивать» разлом, двигая влево-вправо. Слишком усердствовать тоже не стоит, при избыточном давлении жало паяльника просто провалится внутрь, после чего ремонт пластикового ведра будет значительно осложнён.

Начинаем аккуратно прогревать разлом, спаивая части ведра

Дополнительное усиление шва по трещине в дне ведра

После того, как шов предварительно пропаян, его нужно усилить. Для этого я использовал полоску, отрезанную от пластиковой бутылки. Мне повезло, при прогреве пластик спаялся достаточно плотно.

При производстве этой работы нужно следить за тем, чтобы плавилась не только полоска пластика от бутылки, но и основа. Если упустить этот момент, то заплатка после остывания будет отслаиваться, а значит, ни о каком усилении шва речи уже идти не будет. При прогреве основы также не следует слишком усердствовать, чтобы не прожечь в днище ведра дыру. Запаять её вполне возможно, однако времени такая работа займёт значительно больше. В целом же, на ремонт своего пластикового ведра, я потратил немногим более получаса, включая чистку и обезжиривание поверхности. Думаю, что если придётся в следующий раз ремонтировать подобную утварь, времени понадобится ещё меньше.

Усиливаем шов, наплавляя поверх него ещё один слой пластика

Что получилось после производства ремонта ведра

Когда все работы были завершены, я налил воды около половины объёма и оставил ведро на полчаса. Это требовалось для того, чтобы проверить, не протекает ли получившийся шов. Но подобная процедура, по сути, была необязательна. Ведь я не собирался пользоваться им для хранения воды. Ведро у меня на даче служило для полива, а значит, даже при наличии небольшой течи, оставалось вполне функциональным.

В моём случае, разлом в днище ведра был скромным, поэтому ремонт не затянулся. Но бывает, что на больших ёмкостях появляются крупные трещины. Здесь уже придётся паять немного по-другому. В подобных ситуациях потребуется сначала прихватить отломившиеся части, после зашить разлом медной проволокой, а уже третьим шагом наложить слой пластика, который предотвратит протечки.

К слову, такой метод подойдёт даже для ремонта резервуара стиральной машинки-автомат. Подобная пайка, при обращении к специалистам, потребует больших финансовых вложений. Самостоятельный же ремонт довольно прост и займёт немного времени.

Днище ведра запаяно и ёмкость снова готова к эксплуатации

Что ещё можно починить при помощи паяльника

Мало кто задумывается, но при помощи паяльника можно починить даже пробитые полипропиленовые трубы водопровода. Однако здесь стоит отнестись с особым вниманием к выбору «донора». Неподходящий пластик приведёт к повторной протечке, ведь давление в системе водоснабжения значительное. Стоит разобраться, каким образом производится пайка полипропиленовых труб и все ли из них можно ремонтировать.

Если говорить о соединениях, которые начинают протекать по причине некомпетентности мастера, который их собирал, то их отремонтировать достаточно просто. Другой вопрос – долговечность такой трубы. Нужно понимать, что как бы качественно не была отремонтирована сама труба или спайка соединения, это всего лишь временная мера, дающая отсрочку капитального ремонта. Утверждение «нет ничего более постоянного, чем временное» здесь не работает. Но и этого порой бывает вполне достаточно, а значит, не стоит обходить вниманием подобную проблему, как и пути её решения. Попробуем разобраться, что делать, если в полипропиленовой трубе образовалась течь. Конечно, это очень редкий случай, но такое развитие событий вполне возможно.

Труба, которую мы будем ремонтировать. На заднем плане «донор»

Заведомо продуманная порча магистрали водопровода

Для того чтобы показать на примере, как можно отремонтировать водопроводную полипропиленовую трубу, изначально я решил испортить её. Конечно, пробивать действующую водопроводную магистраль я не стал, а вот испортить ненужный отрезок, а после отремонтировать его было очень неплохой мыслью. Поэтому специально, чтобы на примере было проще разобраться, я прожёг паяльником приличную дыру в полипропиленовой трубе. Именно на этом отверстии я и покажу, каким образом можно устранить течь без замены повреждённого участка и привлечения специалистов, услуги которых, скажем прямо, дешёвыми не назовёшь.

Прожиг отверстия в полипропиленовой трубе паяльником. Теперь можно приступать к имитации ремонта

Ремонт прожжённой трубы при помощи паяльника

Для того, чтобы запаять такое отверстие, требуется аналогичный полипропилен. При этом обычная пайка приемлема только для ремонта труб в частном доме, где давление воды, нагнетаемое насосом из скважины, не слишком высоко. Если же устранение течи производится в многоквартирном доме, где оборудовано централизованное водоснабжение, лучше предварительно впаять в магистраль сетку или кусочки проволоки, армировав отверстие, и только после этого приступать к пайке.

Для того, чтобы заплавить брешь, нужно отделять от трубы-«донора» полипропилен небольшими кусочками, накладывая их на отверстие. При этом, не стоит забывать и о прогреве ремонтируемой трубы, чтобы адгезия была максимальной. Именно поэтому наплавляемые кусочки должны быть маленькими.

Аккуратно отделяем небольшие кусочки полипропилена от «донора» паяльником

Постепенно отверстие закрывается. Здесь необходимо немного проталкивать расплавленный полипропилен внутрь трубы, не кидаясь при этом в крайность. Если переусердствовать, то можно полностью заполнить пространство внутри ремонтируемой магистрали, вплоть до полной непроходимости воды. Думаю, что не нужно никому объяснять, к чему это приведёт.

Аккуратно, шаг за шагом заплавляем отверстие, немного продавливая расплавленный полипропилен внутрь

Труба после ремонта: особенности эксплуатации

После того, как полипропиленовая труба будет отремонтирована, следует обращать внимание на некоторые особенности её эксплуатации. Ни в коем случае нельзя допускать механических воздействий на место пайки. За самим отремонтированным пробоем нужно постоянно следить, не начнёт ли он мокнуть. Это не всегда можно заметить невооружённым взглядом, однако определить место даже самой минимальной протечки поможет обычная туалетная бумага, прислонённая к трубе. На ней моментально станут видны пятна влаги.

Хочу напомнить, что подобная мера является лишь временной. При первом удобном случае необходимо поменять повреждённый участок трубы. Такую работу можно выполнить самостоятельно, если есть возможность взять на «прокат» у знакомых утюжок, которым и производится пайка. Алгоритм производства работ, кстати, я видел на страницах этого журнала. При этом, описано всё было достаточно грамотно, насколько мне показалось. По крайней мере, я выполнял пайку в своей квартире, руководствуясь именно этой инструкцией.

Вот так будет выглядеть отремонтированная труба после пайки

Подводим итог

Часто подобный ремонт на скорую руку остаётся единственной возможностью закончить начатую работу в саду или обеспечить нормальную подачу воды в кран. Но следует помнить, что такая пайка не является панацеей, она может существовать только как временная мера. И насколько бы качественно она ни была выполнена, по прочности отремонтированный участок никогда не сможет сравниться с тем, что было до повреждения. Нельзя забывать и о том, что ремонтное место требует от владельца постоянного повышенного контроля.

Я буду рад, если всё, о чём сегодня было написано, пригодится дачникам и другим любителям делать всё своими руками. Любые вопросы по теме можно задать в обсуждениях ниже. Я постараюсь максимально подробно пролить на них свет.

Интересно было бы узнать, доверяете ли вы подобному ремонту или лучше сразу менять испорченные пластиковые изделия на новые. Прошу оставить свой отзыв. Для меня очень важно мнения со стороны. Если вам понравилась моя статья, то не забудьте её оценить.

Редакция Homius приглашает домашних мастеров и умельцев стать соавторами рубрики «Истории». Полезные рассказы от первого лица будут опубликованы на страницах нашего онлайн-журнала.

ФОТО: Альберт Маннанов

ИСТОРИИПросто и практично: складной походный стул своими руками

ИСТОРИИНе выкидывайте аккумулятор от ноутбука: полезные идеи от читателя Homius

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Ремонт пластика авто методом сварки или пайки. Пошаговая инструкция + Видео

Ремонт пластика автомобиля

В этой статье мы попробуем по пунктам разобраться, как провести ремонт пластика автомобиля. Это буде своего рода инструкция, которая, вполне возможно, пригодится многим автолюбителям. В качестве примере возьмем панель двери Рено. Сегодня эту деталь найти достаточно сложно, поэтому приходится ее ремонтировать, а не заменять.

Какие повреждения нам придется сегодня исправлять?

Повреждение пополам.

На фото видно, как с внутренней стороны она была проварена. В данном случае это было проведено день до этого. Но основной объем работ еще впереди.

Материал, который придется ремонтировать – АБС. Этот материал часто используется в отечественных автомобилях.

Наша цель – запаять повреждение накладкой на порог автомобиля, это может быть, например, накладка для автомобиля Форд.

Подготовка детали

Для работы нам понадобится пластмассовая деталь, как на фото. Вырезаем из нее необходимую нам часть, ошкуриваем.

Шкурить нужно бумагой Р60 или даже Р40. Пройтись наждачной бумагой нужно для того, чтобы ободрать старую краску с используемой детали.

Далее следует взять ножницы и вырезать полоски, которые понадобятся в дальнейшей работе.

Производим сварку

Если проводить сварку прутком такой ширины, как на фото ниже, можно получить неровную поверхность с обратной стороны. Поэтому нам понадобится провести ремонт другим способом. Выполнять сварку нужно тогда не внахлест, а сварить края трещины.

Исходя из этого, полоску, которая у нас есть, нужно распустить немного больше ширины шва.

У нас должна получиться полоска, которая идеально подойдет для трещины на пластике.

Предварительно нужно включить паяльник, можно поставить 450 градусов. Таким образом, можно будет получить на выходе жала примерно 340 градусов.

Изначально понадобится сделать канавку или, как ее еще могут называть, О-образный шов.

Если спаять «по ровному» — будет не надежно и не надолго.

Теперь делаем канавку.

Важно не забыть обезжирить этот участок. Для этого подойдет обычный растворитель.

Что касается «46» растворителя, то он плавит пластмассу.

Переходим к обезжириванию.

Далее берем фен и выставляем на 360 градусов.

Начинаем процесс сварки трещины. Для работы нам понадобится ранее вырезанная полоска пластмассы. Нам нужно добиться сваривания двух пластмасс.

Поскольку нам нужно добиться сваривания двух пластмасс – полоски пластмассы (она еще называется электрод) вырезанной ранее и пластмассовой детали машины – греть нужно не сам электрод, а пространство (стык) между ним и трещиной. Это очень похоже на электросварку.

Начинаем сварку нашей трещины.

Сначала нужно прогреть нижнюю часть прутка.

После этого начинаем приваривать его в стык к трещине. Не нужно сильно давить, работу следует выполнять медленно и аккуратно. Результат должен быть примерно следующим.

Что нужно делать дальше. В месте, показанном на фото, делаем нахлест для скрепления.

В следующем – чтобы не оставлять дырок в шве.

Используем пруток и выполняем дальше поставленное задание.

Позже необходимо будет место ремонта хорошо ошкурить.

Переходим к следующему повреждению и проводим сварку опробованным методом.

Греть нужно так, чтобы одновременно попадали под влияние трещина и край прутка. Так, постепенно, мы должны заварить все трещины. Толщина прутка должна быть одинаковой с шириной накладки. Это необходимо, чтобы сделать равномерный прогрев. Постепенно завариваем все трещины, медленно, аккуратно, внимательно. Такая работа требует предельной осторожности и внимательности.

В итоге мы получаем запаянные трещины. Ремонт, как видно, не сложный, но достаточно эффективный. Далее нам нужно эти места хорошо обработать.

Приступаем к обработке запаянных трещин. Для начала нужно погасить фен. Обработка будет проводится бормашинкой, потому что в случае использования шлифовальной машинки можно стереть важные участки, которые не рекомендуется стирать.

Для работы нам понадобится так называемая шарошка для пластмассы, конусообразная.

Бывают разные шарошки: Тонкие, толстые, выбирают их под вид работ. Но только в том случае, если будет использоваться бормашинка. Это удобно, потому что приходится точить в таким местах как показаны на фото, а попасть туда шлифовальной машиной не возможно.

Для работы подойдет самая обычная бормашина.

Заряжаем в нее нашу шарошку и приступаем к точению.

После обработки бормашиной должны получится аккуратные полоски.

Что касается внутренней стороны, то здесь лучше ничего не трогать, для крепости.

Если бы данные полоски были на видно месте, их можно было бы обработать, но, поскольку они находятся внутри детали, то тратить время на их ошкуривание не стоит. По такому принципу можно выполнять ремонт бампера. Такой ремонт – хороший способ придать детали крепости, поскольку эта панель будет еще покрываться кожей или тканью. Поэтому главное, чтобы она держалась надежно.

Еще один пример ремонта трещины на пластике

В качестве еще одного примера имеем другую панель. Здесь поломок больше.

Сначала нужно проварить швы, что вся конструкция не развалилась.

А потом можно приступать к дыркам на панели. Куски, которое нужно здесь вставить, можно изготавливать из такого же материала, то есть АБС, но его очень сложно найти, поэтому, в нашем случае, мы будем использовать пластмассовый короб от Форда, из которого мы вырезали наши полоски для заваривания трещин.

После того, как все трещины будут заварены как с внешней стороны, так и с внутренней, нужно будет их ошкурить.

После этого следует переходить к изготовлению кусочков для замены отломавшихся частей. По какому принципу мы будет все это делать? Изначально понадобится зашкурить края панели в месте, где отломался кусок. Далее по его контуру паяльником привариваем заранее вырезанную часть.

Вот такая новая деталь у нас должна получится.

Часть приваренного куска нужно отрезать, сточить все швы и тогда можно переходить к следующему отверстию.

В итоге мы должны получить полностью отремонтированную панель простым способом сварки пластмассы.

Ремонтируем бампер самостоятельно от пайки до покраски.

Существует несколько способов ремонта автомобильного бампера. Не все из них можно назвать качественными, тем не менее их используют различные мастера. Рассмотрим их подробнее.

Ремонт с помощью впаивания металлической сетки.

Место ремонта очищается от грязи. Если планируется впаивать сетку с лицевой стороны бампера, то обязательно счищаем в этом месте краску и грунт.

Паяльником разогревается край трещины и сплавляется для того, чтобы удержать края пластика на месте. Паяльник должен быть не сильно мощным примерно 40- 60 Ватт желательно с терморегулятором, чтобы не перегреть пластик. Перегретый пластик становиться хрупким. Если в хозяйстве имеется диммер, то паяльник без терморегулятора можно включить через него и добиться минимальной температуры, при которой начинает плавиться пластик.

На место трещины накладываем металлическую мелкоячеистую сетку. Сетка может быть из черного металла, но лучше нержавеющая, латунная или оцинкованная. Такая сетка не будет подвергаться коррозии в случае попадания влаги. Сетку можно купить в строительном магазине или выдернуть её из воздушного фильтра или сита.

Разогретое жало паяльника прикладываем к сетке и немного давим на неё. Сетка нагревается и вплавляется во внутрь пластика. Если к паяльнику имеется сменное плоское жало в виде лопатки, то им можно загладить неровности пластмассы.

Приверженцы данного способа советуют такую процедуру провести с лицевой и внутренней стороны бампера.

Несмотря на то, что данный способ довольно распространен, у него есть ряд существенных недостатков.

Во-первых, при отсутствии терморегулятора на паяльнике не удается подобрать необходимую минимальную температуру. В результате пластик перегревается и становиться хрупким.

Во-вторых, металлическая сетка и пластик имеют разный коэффициент температурного расширения. Это приводит к тому, что со временем в перегретом пластике вокруг сетки появляются поры и микротрещины, в которые попадает вода. Вода, замерзая и расширяясь способствует дальнейшему разрушению ремонтного участка бампера. В результате шпаклевка вместе с краской начинает отслаиваться. Этот процесс медленный, но неизбежный.

Поэтому для качественного ремонта лучше использовать метод пайки пластика, который описан ниже в статье.

Ремонт трещины с помощью скобок от строительного степлера.

Скобы от строительного степлера используют в качестве усиления паянного шва. Трещину сваривают с помощью паяльника, а скобы укладывают на место трещины и вплавляют их в материал бампера.

Еще скобками пробивает пластик и стягивают края трещины. После этого паяльником нагревают скобы и топят их в пластике. На мой взгляд такой способ можно использовать как временную меру, чтобы удержать части бампера на своем месте до полноценного качественного ремонта.

Пайка бампера

Иногда мастера идут по пути самого простого, просто расплавляют и сваривают края трещины паяльником с наружной и внутренней стороны бампера.

Такой ремонт можно считать качественным только при одном условии – если не перегрет пластик в месте пайки, иначе шов треснет со временем. Паяльником без терморегулятора невозможно выдержать нужную температуру, поэтому для сварки пластика лучше воспользоваться другим инструментом.

Для качественной пайки пластика необходимо использовать строительный фен со специальной насадкой или воздушную паяльную станцию. Насадку на фен изготавливают из тонкой жести или покупают готовую в строительном магазине. При изготовлении самодельной насадки на фен обязательно нужно сделать отверстия сбоку насадки для дополнительного отвода тепла. Таким образом фен не будет перегреваться.

Насадка на строительный фен.

Насадка с соплом диаметром не более 5-7мм позволяет нагревать только зону сварки, а не окружающие части пластика.

Сначала дремелем или маленькой болгаркой разделываем кромки трещины. Необходимо снять фаски с двух сторон таким образом, чтобы они были похожи на два топора обращенные остриями друг к другу. Полученные канавки будем заполнять разогретым пластиком с двух сторон бампера.

Здесь есть очень важный момент. Для хорошего сплавления трещины необходимо, чтобы присадочный пластик был того же вида, что и на бампере.

Для определения вида пластика, из которого сделан бампер, следует посмотреть на маркировку, нанесенную на его оборотную сторону.

Аналогичный материал можно взять из другого разбитого бампера или подкрылков автомобилей. Также в строительных магазинах продаются специальные пластиковые прутки для пайки. Они могут быть разных цветов. Но материал стержней все же будет немного отличается от материала бампера даже при одинаковой маркировке. Это связано с разными технологиями изготовления деталей и с разными добавками. Бампера изготавливаются методом литья с добавлением различных добавок к пластику, а стержни изготавливаются методом экструзии и как правило их пластик более чистый так как добавок меньше. Поэтому лучше всего для пайки использовать материал от старого аналогичного бампера.

Стержни пластика, вырезанные из старого бампера.

После определения вида пластика нужно понять до какой температуры его можно нагревать, чтобы не испортить. Эту информацию можно найти в таблицах плавления различных видов пластика. Например, ниже дана подобная таблица.

Сварка выполняется с одновременным прогревом кромок трещины и разогревом присадочной полоски пластика. Прогрев кромок очень важен для получения однородного монолитного пластика после полного остывания.

Расплавленную пластмассу при необходимости можно подравнивать жалом широкой плоской отвертки.

Далее даем остыть сварному соединению. Не следует испытывать шов на прочность пока пластик полностью не остынет.

Подготовка бампера к покраске.

Зачищаем лишний наплавленный пластик орбитальной шлифмашинкой на малых оборотах. Наждачную бумагу следует использовать крупную не мельче, чем P120. Лепестковыми кругами на болгарке чистить не желательно. Большие обороты лучше не использовать так как верхний слой пластика разогревается и размазывается по поверхности. В последствии этот размазанный пластик может местами отслоиться.

Если пластик все же плавиться и размазывается, то необходимо снизить обороты или заменить наждачную бумагу на более крупную.

При отсутствии шлифмашинки лишний слой пластмассы можно снять лезвием от канцелярского ножа. Нужно поставить лезвие поперек шва и надавливая на него сдирать лишний материал.

Все поверхности под окраску обезжириваем антисиликоновым обезжиривателем для автомобилей. Здесь все просто, нанесли и стерли тряпкой.
Наносим усилитель адгезии Body plasto fix spray 340 тонким слоем и даем минут 10 для высыхания. Данный усилитель адгезии немного растворяет верхний слой пластика в результате чего к нему хорошо прилипает шпаклевка и грунт.
Шпаклюем специальной шпаклевкой для бамперов. Например, шпаклевка bumper fix от компании Novol. Такая шпаклевка очень эластичная из-за содержащихся в ней различных пластификаторов и поэтому не отваливается даже при изгибе бампера.

Затираем шпаклевку шлифовальной шкуркой. Шкурка Р80 дает ворс на пластике, который очень сложно потом убрать более мелкой наждачной бумагой. Поэтому лучше использовать наждачную бумагу не крупнее Р180. Шлифуем с уменьшением зерна наждачной бумаги: Р180, P240, Р320.

Грунтуем. Грунт берем обычный акриловый, но в него обязательно добавляем пластифицирующую добавку в пропорции 5-10% от объема грунта. Например, добавка Elast-o-Actif фирмы Sikkens.

Пластик имеет большой коэффициент температурного расширения, поэтому шпаклевка, грунт и краска должны быть хорошо пластичными, иначе они будут отслаиваться. Пластифицирующая добавка придает грунту пластичность и поэтому при перепаде температур он не будет трескаться и отслаиваться от шпаклевки и пластика.

В краску также добавляется пластификатор, чтобы она вместе с грунтом и шпаклевкой расширялась и сжималась при температурных перепадах.

Производим окраску.

Ремонт бампера с использованием соды и суперклея, эпоксидной смолы и стеклоткани

Некоторые автолюбители для ремонта трещин используют смесь соды с суперклеем. Порядок действий в этом случае простой.

Место ремонта очищается от грязи и обезжиривается.

Трещина поливается клеем, затем на клей сыпется сода и затирается, чтобы она пропиталась клеем. Потом процесс повторяется. Так чередуя соду и, клей можно получить несколько твердых слоев.

Соду можно заменить заплаткой их хлопчатобумажной ткани. Эта ткань с цианакрилатными клеями хорошо взаимодействует. Её органические волокна чуть ли не плавятся под воздействием клея.

Данный способ подойдет для ремонта пластмасс, которые нельзя спаять. Например, пластик ASA -акрилонитрил-стирол-акрилат — атмосферостойкий аналог ABS пластика. В ремонте от ABS отличается тем, что очень плохо варится сваркой.

Но так как бампера автомобиля практически всегда изготавливаются из пластика, который хорошо поддается свариванию, то проще спаять трещину, чем клеить её.

Иногда автолюбители для ремонта бампера используют стекловолокно в сочетании с эпоксидной смолой. Этот способ не очень хороший, так как эпоксидная смола со временем отслаивается от полиэтилена, из которого чаще всего сделан бампер.

Как запаять пластик

Довольно часто автолюбители сталкиваются с проблемой, связанной с ремонтом бамперов. Особенно она актуальна в зимнее время. Для того чтобы отремонтировать его, необходимо уметь правильно паять пластик.

Перед началом работ с бампером, обязательно его хорошо помойте. После этого переходите к снятию старой краски и шпаклевки. Для этой цели хорошо подходит дрель с металлической щеткой. Краску и шпаклевку вы можете снять быстро и без проблем. Обязательно используйте средства индивидуальной защиты органов дыхания. При работе будет довольно много пыли. Снимите всю краску, где имеются сколы или неровности. Не жалейте времени, убирайте все сколы. В противном случае после финальной покраски они будут очень заметны.

Далее перейдите к запаиванию бампера. Для начала пропаяйте все щели и сколы. Края скола обязательно оплавьте. Если необходимо, то добавьте пластмассы с «донора». После того, как вы заплавили щель, займитесь её укреплением с помощью алюминиевой сетки. Вплавьте её изнутри бампера. Делайте это таким образом, чтобы сетка практически не была видна под пластмассой. Трещины запаивайте с обеих сторон бампера, а сетку только изнутри.

В местах, где отсутствуют кусочки пластмассы, займитесь их восстановлением. Для этого вырежьте нужного размера кусочки из «донора». К недостающему месту приложите кусочек картона. После этого просто обведите необходимую форму. Из формы вырежьте шаблон и перенесите его на пластмассу «донора». Затем, с помощью ножниц по металлу вырежьте нужный кусочек и припаяйте его к бамперу. Осталось только укрепить его с помощью сетки.

После того, как бампер запаян, хорошо его прошпаклюйте. Перед покраской он должен быть идеально ровный. Далее подберите необходимый цвет. Заключительным этапом является покраска бампера.

Также проблема может возникнуть с обвесами. Для проклейки обвесов примените эпоксидку. Дело в том, что бампер полностью состоит из пластика, а обвес выполнен из стеклоткани, поэтому спаять эти две детали не представляется возможным. Поэтому лучше всего приобретите эпоксидку заранее.

Ленигрушка. Трещины. Спайка / Пятна, царапины, запах / Бэйбики. Куклы фото. Одежда для кукол

Здравствуйте, уважаемые БэйбиКовцы!
К написанию этой темы, меня сподвигло желание поделиться своим опытом и, конечно же, получить дельные советы в комментариях.
Так вот: жили- не тужили у меня несколько куколок Ленигрушек, пока Ларисе не взбрело в голову встряхнуть куколку, чтоб распушить волосики))) И вот плачевный результат на лицо! Ей богу, держала аккуратно, тряхнула не сильно туда-сюда и оп (!) нажила себе проблем)))

трещина в области шеи на туловище… и не одна!

отвалился диск на ноге

лопнуло тело в области, куда эту самую ногу нужно вставлять!

Сидит страдает кукла, сижу горюю я…

Я ж скорей в интернет искать инфу о том, как же залатать своего любимца… Но то ли я плохо искала, то ли никто не хочет делиться опытом, но ничего дельного так и не нашла, кроме той информации, что, оказывается, Ленигрушки-то у нас проблемные (!) и со временем в руках рассыпаются!!! Убеждение в том, что советские куклы самые крепкие рухнуло))))) Огорчение или разочарование, что больше меня захлестнуло, не знаю… Возник по ходу вопрос, если они сыпятся в руках, откуда тогда такая заоблачная цена?! Ну, да ладно, не будем отклоняться от темы)))
В общем, думала я думала и к ночи меня посетила идея (!): надо паять (!), но не паяльником, а чем-то другим… Чем?! И тут я вспомнила, что лежит у меня дома такой агрегат, которым стразы приклеивают, а у него много разных насадок! Схватила я этот » Термоаппликатор», прикрутила насадку в виде маленького лепестка, запаяла трещинки… НО их же надо чем-то укрепить, дабы не развалились?! Идея!!! Взяла обычную капроновую крышку, кусачки и пинцет)
Откусывала маленькие кусочки, держала пинцетом и припаявала…
И вот что у меня вышло:

Сам процесс спайки я не фотографировала, поскольку на тот момент не думала, что решусь написать топик. Тело, конечно, получилось шершавым ( шлифовать боюсь, дабы снова чего-нибудь не отломать), но цвет туловища не изменился, поскольку капрон от крышки прозрачный) Насколько это крепкий и действенный метод, покажет время, но одно я уяснила точно, что ни трясти, ни вынимать ноги-руки-голову у таких Ленигрушек лучше НЕ надо! А мой Антошка еще какое-то время, надеюсь, что дооолгое, будет радовать мой глаз! Америку я, конечно, не открыла, но может кому-то пригодится! Паять пришлось снаружи из-за того, что, запаяв туловище, ногу я вставить не смогла, пришлось повозиться, поэтому с головой рисковать не стала и тоже запаяла снаружи.
Спасибо, что были с нами!!! Делитесь своим опытом и давайте дельные советы, думаю, что они нам ( у кого живут Ленигрушки) в будущем точно пригодятся )))
А вот и целехонький Антошка )))

Ремонт кукол — смотрите темы в разделе «кукольная мастерская» на Бэйбиках

6 способов ремонта сломанного пластика

Ремонт пластиковых изделий может сбить с толку того, кто никогда этого раньше не делал. Нет деталей, которые нужно заменить (обычно), нет гайки, которую нужно затянуть, просто что-то … деформировано или треснуто. Ремонтировать нечего, кроме самого материала.

С пластиком работать проще, чем вы думаете. При нагревании и при небольшом давлении многие предметы можно починить довольно просто. Поэтому, прежде чем вы смиритесь с тем, чтобы выбросить сломанный кусок пластика в мусорное ведро, вот несколько методов, которые вы можете использовать для ремонта пластика.

Горячая вода, холодная вода

Этот совет пришел из мира коллекционирования фигурок. Пока я занимался исследованием, это всплывало на различных форумах фанатов с очень небольшими вариациями от одного источника к другому. Пластмассы (особенно маленькие или тонкие) не нуждаются в сильном нагревании, чтобы стать достаточно мягкими, чтобы ими можно было манипулировать. Просто нагрейте немного воды на плите или в микроволновой печи, пока она не станет чуть ниже кипения, и приготовьте в стороне таз с холодной водой. Опустите пластмассовую деталь в воду, чтобы она нагрелась.Периодически вынимайте изделие из ванны с горячей водой и проверяйте его пластичность. Со временем он станет достаточно мягким, чтобы его можно было распрямить пальцами. Когда вы примете желаемую форму, поместите пластиковую вещь в холодную воду, чтобы она остыла.

Эта техника предназначена не только для фигурок и их изогнутых катан. Недавно я использовал этот метод, чтобы починить немного покоробленного пластика на моем погружном блендере, который мешал прикреплению моего лезвия к двигателю. Это заняло около 15 минут и избавило меня от необходимости заменять в остальном исправный прибор.

Сварка пластмасс с нагревом

Если у вас есть два отдельных куска пластика, которые необходимо соединить, или если у вас есть трещина, вам нужно будет сделать сварку пластика. Основная идея состоит в том, чтобы нагреть соединяемые края, чтобы расплавить пластик до тех пор, пока он не станет достаточно жидким, чтобы соединить края вместе. Дополнительный пластик можно вплавить в канавку, чтобы создать более прочное соединение, но в зависимости от ситуации это не всегда необходимо.

Существуют инструменты, специально предназначенные для сварки пластмасс, с приспособлениями для каждого этапа процесса, но для небольшого или разового ремонта будет достаточно дешевого паяльника малой мощности.Видео выше из гаража Делбоя демонстрирует эту технику, а также показывает, как врезать небольшие металлические проволоки, чтобы «сшить» трещины в пластике вместе.

Важно: Плавящийся пластик может быть токсичным, поэтому делайте это в хорошо вентилируемом помещении.

Сварка пластмасс трением

Сварка трением — еще один способ соединения пластмасс. Небольшой кусочек пластика (например, короткий отрезок нити для 3D-печати) скручивается с высокой скоростью вращения и прижимается к предполагаемому стыку между двумя отдельными пластиковыми частями.Трение плавит пластик двух соединяемых деталей, а также вращающийся пластик, что создает прочную связь.

В середине 1970-х Mattel продала игрушку «Spin Welder», которая работала по этому принципу, а в 2012 году Фрэн Бланш из Frantone Electronics пересмотрела идею создания своей собственной машины для сварки трением с использованием недорогого вращающегося инструмента. Это особенно хороший метод устранения опечаток на 3D-принтере, поскольку вы можете точно подобрать пластик, используя ту же нить.

Пластиковые пластыри

Если у вас достаточно большое отверстие, вам придется прибегнуть к созданию пластикового пластыря для него. Ответ на эту конкретную проблему, кажется, лучше всего был найден у каякеров. Используя источник тепла (предпочтительно тепловой пистолет), размягчите края отверстия и кусок пластика, который вы будете использовать в качестве заплатки, и аккуратно поместите его, чтобы убедиться, что отверстие полностью закрыто. Он довольно горячий, так что тебе понадобятся перчатки. Когда пластырь окажется на месте, вы можете разгладить края горячей металлической ложкой или шпателем.

Важно: Используйте такой же пластик для пластыря.

Использование ацетона для АБС-пластика

Ацетон — это довольно эффективный растворитель для плавления АБС-пластика. Поклонники 3D-печати использовали ацетон для сглаживания поверхностей 3D-печати, склеивания деталей и устранения опечаток. Смесь ацетона и АБС, известная как суспензия АБС, может использоваться в качестве клея или наполнителя для сглаживания канавок или заполнения зазоров. У Matter Hackers есть несколько удобных рецептов для самостоятельного приготовления суспензии из АБС-пластика.

Важно: Этот метод не работает с PLA.

Клей Good Ol ’

Конечно, всегда есть возможность склеить вещи. Для пластика лучше всего использовать суперклей (цианоакрилат) или клей для пластиковых моделей.

Как ремонтировать автомобильный пластик

Ремонт автомобильного пластика легко сделать с помощью подходящих инструментов

Хромированные бамперы быстро ушли с автомобильной сцены в конце 1980-х годов. Вместо них — сложные, но непрочные пластиковые крышки, скрывающие штампованные стальные ударные балки с полосой пенополистирола между ними.Почему? Скорее всего, виноваты стоимость, снижение веса и простота ремонта. Пластиковые накладки на бампер дешевле и проще в изготовлении и замене в случае аварии.

Пластиковые бамперы действительно хороши для нас, мастеров. Их действительно легко исправить, если они поцарапаны, выдолблены или сломаны, и вам не придется возиться с дорогостоящим повторным хромированием после завершения. Посмотрите, как студенты Торгового технического колледжа Лос-Анджелеса разгладили несколько потрескавшихся и потрескавшихся бамперов.

Посмотреть все 17 фото

Один из способов ремонта — это сварка пластика.С помощью инструмента, похожего на паяльник, и пластикового наполнителя вы можете заполнить отверстия или заделать такие трещины. Аппараты для сварки пластмасс можно приобрести в магазинах автозапчастей или в компании Eastwood.

Просмотреть все 17 фотографий Просмотреть все 17 фотографий

Чтобы подготовить бампер, отшлифуйте краску и неровности, затем вырежьте V-образный паз вдоль трещины на передней и задней части бампера. Это дает наполнителю большую площадь поверхности, на которой он может держаться.

Просмотреть все 17 фото

Очистите место ремонта растворителем для пластика и прижмите пластиковую сварочную машину к краям трещины.Когда пластик начнет размягчаться и плавиться, добавьте немного присадочного материала и вплавьте его в трещину, распределяя излишки материала плоской частью сварочного аппарата.

Посмотреть все 17 фото

Самое замечательное в этом процессе то, что вы можете использовать часть ремонтируемого бампера в качестве наполнителя. Отрежьте тонкий участок на незаметном участке и отшлифуйте краску. Вы можете использовать бампер, чтобы починить бампер, и не беспокойтесь о смешивании несовместимых материалов.

Просмотреть все 17 фотографий

Вы также можете купить пластиковый заправочный стержень из различных видов пластика, чтобы они подходили к разным типам пластмасс, с которыми вы столкнетесь в своем автомобиле.Многие комплекты для сварки пластмасс также включают в себя универсальный пластиковый присадочный стержень.

Посмотреть все 17 фото

Ремонт пластика, независимо от того, используете ли вы двухкомпонентный присадочный материал или метод сварки пластика, предназначен для толстого покрытия и шлифуется, чтобы соответствовать контурам панели. Не волнуйтесь, если вам кажется, что ремонт выглядит небрежно; это должно быть.

Посмотреть все 17 фото

Отшлифуйте сварной пластик с зернистостью 80, обработайте его зернистостью 150, и все готово к покраске.

Просмотреть все 17 фото

Для некоторых пластиков можно сделать менее затратный ремонт, используя двухкомпонентный эпоксидный наполнитель, что позволяет сэкономить на покупке сварочного аппарата для пластика.Подготовительные работы аналогичны методу сварки. Студенты начали со стачивания краски и потертых пластиковых деталей в зоне ремонта, а затем вырезали V-образную канавку в разрыве бампера. Затем ученики «проткнули» бампер, просверлив ряд отверстий по обе стороны от трещины через равные промежутки времени. Эти отверстия действуют как арматурный стержень в цементе, добавляя еще одно место, за которое наполнитель может схватиться.

Просмотреть все 17 фото

Некоторые пластмассы выделяют химические вещества, которые отталкивают краску и клей, если их не обработать должным образом.Поэтому ученики тщательно обработали участок ремонта спреем, способствующим адгезии 3M Automix 5907, протирая участок салфеткой Scotchbrite, а не магазинным полотенцем. Затем они зажали бампер, чтобы удерживать его на месте, и наклеили сетчатую ленту поперек трещины. Это обеспечивает основу для удержания наполнителя на открытых участках трещины. Залили тыльную сторону трещины грубым нанесением шпатлевки. Когда он высох, они сняли зажимы, чтобы приступить к работе с передней стороной бампера.

Посмотреть все 17 фото

В качестве наполнителя они использовали 3M Automix 5895, двухкомпонентный гибкий эпоксидный клей, предназначенный для ремонта пластиков TPO. TPO расшифровывается как Thermo Plastic Olefin и является тем, из чего сделаны многие бамперы. Наполнитель поставляется в двух тубах. Выдавите равное количество материала из каждой пробирки и тщательно, но быстро перемешайте. Сохнет на ощупь всего за пять минут.

Посмотреть все 17 фото

Наполнитель наносится так же, как и наполнитель для тела. При большом ремонте используйте небольшое количество наполнителя и наращивайте его в несколько слоев, позволяя материалу высохнуть между каждым слоем.Не пытайтесь заполнить гигантскую трещину огромной каплей наполнителя; он не будет держать форму при высыхании. Шпатлевка готова к шлифовке через 15 минут.

Посмотреть все 17 фото

Начните шлифование с помощью бумаги с зернистостью 80 на шлифовальном блоке, чтобы сбить выступы и неровности. Если вам нужно добавить еще один слой наполнителя, снова очистите эту область с помощью усилителя адгезии. Студенты наблюдают, как инструктор Брайан Ферре формирует наполнитель по контуру бампера.

Просмотреть все 17 фото

Завершите шлифовку ремонта абразивом 150.Бампер готов к грунтовке.

Как определить пластмассу

Просмотреть все 17 фото

Мы нашли отличный онлайн-ресурс по процедурам ремонта пластмассы. Обратите внимание на Polyvance (бывшая компания по поставке уретана). У них есть отличный раздел на своем веб-сайте с диаграммами, в которых перечислены типы пластмасс, используемых в автомобильной промышленности, а также способы их идентификации и ремонта. Зайдите на polyvance.com.

Торговый технический колледж Лос-Анджелеса, Лос-Анджелес, Калифорния, (213) 763-7000, lattc.edu

Посмотреть все 17 фото

Как исправить микротрещины в трубах из ПВХ (сделайте это!) — Модернизированный дом

Трубы из ПВХ хорошо известны за их исключительную долговечность. Если за ними хорошо ухаживать, можно ожидать, что трубы из ПВХ могут оставаться в эксплуатации до 100 лет.

Тем не менее, трубы из ПВХ не защищены от повреждений. Они могут треснуть и сломаться, как и другие типы труб. Однако действуйте быстро, и вы все равно сможете спасти поврежденную трубу из ПВХ, особенно если повреждение составляет волосную трещину.

После точного определения местоположения микротрещины вдоль трубы из ПВХ, вам необходимо зашкурить это место. Шлифовка очистит область с микротрещиной и облегчит ее исправление. Когда вы закончите шлифование, нанесите клей для ПВХ, чтобы заделать волосяную трещину и предотвратить ее возникновение.

Появление трещины на трубе из ПВХ может стать причиной немедленного беспокойства. Не паникуйте, потому что это проблема, с которой легко справиться, особенно если вы говорите о трещине.Подробнее о том, как правильно обращаться с поврежденными трубами из ПВХ, читайте дальше.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Почему трубы из ПВХ трескаются

Трубы ПВХ марки

стали более популярными по нескольким причинам. Людям нравится их рентабельность, и нисколько не мешает то, что они являются одними из самых прочных труб, доступных сегодня.Используйте трубы из ПВХ в сантехнике, и вам, скорее всего, не придется беспокоиться о их замене в ближайшее время.

Мы говорим «вероятно», потому что трубы из ПВХ все еще могут быть повреждены. Внешние силы и некоторые ошибки, которых можно избежать, могут быть причинами того, что на стенках ваших труб из ПВХ образовались трещины. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных объяснений треснувших труб из ПВХ ниже.

Неправильная установка

Установка труб может показаться простой и понятной задачей, но на самом деле это может быть довольно сложно.В процессе установки необходимо соблюдать определенные методы и учитывать некоторые соображения. Просто воткнуть туда трубу из ПВХ не получится.

Некоторые домовладельцы могут столкнуться с трудностями при установке труб. Труба ПВХ часто скручивается в неправильном положении. Как только это произойдет, образование трещин станет лишь вопросом времени.

Случайное движение по трубе из ПВХ

В зависимости от устройства вашей септической системы, входящие в нее трубы из ПВХ могут быть уязвимы для повреждения.Трубы из ПВХ, заглубленные менее чем на 12 дюймов в землю, с большей вероятностью будут повреждены, если по ним проехать.

Почва в вашем дворе также помогает определить, будут ли трубы повреждены, если вы случайно переедете их. Каменистая почва обеспечивает лучшую защиту труб. Почва может предложить еще большую защиту, если она плотно упакована.

Химические чистящие средства

Некоторые химические чистящие средства, обычно используемые в доме, могут повредить трубы из ПВХ. Они ослабляют внутреннюю облицовку трубы и делают стенки более подверженными растрескиванию в процессе.

Экстремальные температуры

Каким бы эластичным ни был ПВХ, продолжительное воздействие экстремальных температур все же может оказывать на него влияние. Постоянное воздействие сильной жары или холода может привести к появлению трещин на трубах.

Солнце

Не рекомендуется оставлять трубы из ПВХ на солнце. Высокая температура вызывает беспокойство, но более серьезная проблема связана с воздействием УФ-лучей на ПВХ. Ультрафиолетовые лучи могут значительно ослабить ПВХ. Когда ПВХ ослаблен, он становится более уязвимым для возможного растрескивания.

Старение

Старение также может значительно ослабить ПВХ, но это, вероятно, не станет проблемой для многих домашних хозяйств. Трубы из ПВХ могут прослужить несколько десятилетий, поэтому маловероятно, что трубы в вашем доме уже слишком старые.

Как восстановить волосяную трещину на трубке из ПВХ

Появление трещины на трубе ПВХ может пугать. Вы можете сразу подумать о том, насколько утомительной и дорогой будет замена поврежденной трубы. Однако, прежде чем искать замену, еще раз осмотрите повреждения.

Вы видите большой перелом или что-то еще, похожее на волосную трещину? Если последнее, вы все равно можете отремонтировать трубу из ПВХ, и сделать это довольно легко. Ниже перечислены шаги, которые необходимо выполнить, если вы хотите отремонтировать микротрещину на трубе из ПВХ.

Шаг 1. Соберите необходимые инструменты

Для того, чтобы заделать волосяную трещину на ПВХ-трубе, вам понадобится клей для ПВХ, наждачная бумага и тряпки. Возможно, вам придется купить клей для ПВХ, но оно того стоит. Адгезия, которую вы получите от клея ПВХ, хорошо закроет трещину и немедленно прекратит протекание.

Шаг 2. Выключите воду, идущую к поврежденной трубе из ПВХ

Для того, чтобы ремонт был проведен должным образом, сначала необходимо перекрыть подачу воды в поврежденную трубу из ПВХ. Найдите специальный клапан, который контролирует поток воды в эту трубу. Если вы не можете найти этот клапан или его нет, вам придется перекрыть водопровод.

Шаг 3: Зашлифуйте поврежденную область

Любые частицы грязи и мусора вокруг микротрещины могут помешать вашему ремонту.Они могут помешать использованию ПВХ-клея настолько эффективно, насколько это возможно. Пренебрегая шлифовкой, вы оставляете открытой возможность того, что трещина не будет полностью заделана.

Убедитесь, что вы нашли время, чтобы тщательно отшлифовать проблемный участок. Не нужно делать это долго или с чрезмерной силой.

Здесь нужна шлифовка, чтобы очистить территорию. Вы не пытаетесь удалить какие-либо слои краски или других покрытий. В этом случае достаточно легкой шлифовки.

Шаг 4. Нанесите клей для ПВХ

После шлифовки поврежденного участка можно переходить к нанесению клея для ПВХ. Клей ПВХ часто идет в комплекте с аппликатором после покупки тары. Если у купленного вами ПВХ-клея нет такого аппликатора, то вместо него вам подойдет небольшая кисть.

Начните с нанесения небольшого количества клея для ПВХ и постарайтесь нанести как можно больше клея в трещину. Небольшой аппликатор облегчит вам заполнение отверстия.

Шаг 5: Дайте клею ПВХ высохнуть

После нанесения клея ПВХ остается только подождать. На упаковке клея ПВХ обычно указывается, сколько времени потребуется для высыхания. Однако в большинстве случаев вам придется подождать всего несколько минут, прежде чем снова включить воду.

Можно ли использовать другие предметы для заделки микротрещин на трубах из ПВХ?

Клей для ПВХ

хорошо работает с микротрещинами, потому что он прост в использовании и очень быстро действует. Помогает и то, что он создает довольно прочную печать.Однако не обязательно использовать только клей для ПВХ.

Силиконовый герметик — еще один продукт, который домовладельцы могут использовать для заполнения микротрещин. Перед использованием силиконового герметика вы можете выполнить те же действия, которые описаны выше. Это означает, что вам придется выключить воду и полностью зашлифовать пятно перед нанесением силиконового герметика.

Лента из стекловолокна — еще один продукт, который можно использовать для заделки трещин на трубах из ПВХ. Очистка вокруг участка все еще требуется, но вам нужно, чтобы пятно было влажным.Пока поверхность трубы влажная, оберните ее изолентой из стекловолокна, чтобы создать уплотнение.

Влага необходима для активации смолы в стекловолоконной ленте. Смола должна ожить примерно через 15 минут.

Как устранить большую трещину на трубе из ПВХ?

Если на трубе из ПВХ появилась большая трещина, использования клея ПВХ, герметика или ленты будет недостаточно. Жидкость, движущаяся по трубе, будет постоянно выливаться из трещины, если вы будете использовать только эти предметы.Есть два метода ремонта больших трещин на трубах из ПВХ. Оба они потребуют большого объема работы.

Во-первых, вы можете отрезать поврежденный участок трубы из ПВХ и заменить его на трубную муфту. Муфта для труб будет действовать как замена и соединить две части исходной трубы из ПВХ вместе.

В качестве альтернативы можно заменить всю поврежденную трубу из ПВХ. Это более дорогое решение, но оно будет работать и в качестве более длительного исправления.Если вы хотите полностью заменить ПВХ-трубу, вам, вероятно, потребуется нанять профессионалов.

Не хочешь делать это сам?

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Связанные вопросы

Каковы признаки треснувшей трубы из ПВХ?

Трудно обнаружить признаки небольших трещин на трубах из ПВХ.Это потому, что микротрещины могут не вызывать особых проблем на раннем этапе. Скорее всего, вы увидите некоторое обесцвечивание, вызванное скоплением влаги в определенном месте.

Более крупные трещины легче обнаружить, поскольку они вызывают более значительное изменение цвета и более заметные утечки. Вы также можете обнаружить неприятные запахи поблизости от поврежденных труб.

Сколько будет стоить замена трубы из ПВХ?

Трубы ПВХ

очень экономичны. В лучшем случае они будут стоить около 5 долларов за фут.Также возможно получить их ближе к 1 доллару за фут, если вы будете ходить по магазинам.

Гэри Эванс

Гэри Эванс увлечен улучшением дома. Ему нравится узнавать, как внести улучшения самым простым, практичным и доступным способом. Модернизация домашней кухни — одно из его постоянных хобби. Гэри также является давним создателем контента и любит проводить свободное время, ухаживая за своим гидропонным огородом.

Недавно опубликованные

ссылка на 7 типов монтажников абажуров (с фотографиями)

7 видов монтажников абажуров (с фото)

Когда дело доходит до сочетания абажура с цоколем лампы, важно также подумать о монтажнике абажура.Монтажник отвечает за прикрепление абажура к основе и обычно не может быть …

ссылка на 6 видов домашних мотыльков (с фотографиями)

6 видов домашних мотыльков (с фотографиями)

Хотя бабочки могут казаться маленькими и безвредными по своей природе, некоторые из них могут нанести шокирующий ущерб вашей одежде, текстилю и даже хранящимся в кладовой продуктам. Это не редкость …

Как исправить трещину в пластиковом аквариуме: пошаговое руководство — FishkeepUP

Иметь треснувший аквариум не особенно полезно.Акриловые аквариумы стоят дорого, и покупка нового или отправка в ремонт только увеличит цену. К счастью, это простой самодельный проект, если у вас есть подходящие инструменты и вы можете следовать инструкциям.

Как исправить трещину в пластиковом аквариуме?

Соберите все свои припасы.
Выньте все содержимое из резервуара и тщательно промойте его.
Возьмите небольшое сверло и просверлите отверстие до конца трещины.
Заполните флакон с аппликатором для точных наконечников акриловым цементом и заполните отверстие, которое затем войдет в трещину. При желании нанесите акриловые полоски внутрь резервуара.
Положите аквариум на бок и надавите, чтобы трещины соединились.
Используйте тяжелый предмет, чтобы скрепить трещину, пока она остается на ночь.
Проверьте свой резервуар, если необходимо

На аквариумах часто бывают трещины и царапины.Если вы новичок в мире рыбок и ухода за аквариумами, эта статья попытается научить вас всем необходимым шагам по ремонту и обслуживанию вашего аквариума.

Пошаговое руководство по устранению трещины в пластиковом аквариуме

Внимательно следуйте инструкциям, чтобы изучить все необходимые шаги для безопасного и эффективного заделки трещины в аквариуме. Начнем.

Соберите свое оборудование

Для этого DIY-проекта вам понадобится:

Акриловый пластиковый цемент
Шланг для воды
Флакон / шприц аппликатора для прецизионных наконечников
Маска для лица
Перчатки
Полотенце
Маленькая дрель
Квадратные акриловые полоски
Отношение к делу

Чтобы выбрать лучшие материалы, давайте разберемся с каждым из них подробнее:

Акриловый пластиковый цемент

Клей для акрилового пластика — это связующее вещество, которое работает и для прикрепления акрила, как вы уже догадались, акрила.Сначала он размягчит пластиковую поверхность, а затем сварит ее.

После того, как цемент постоит несколько дней, он станет безопасным для вашего питомца. Для небольшой и неглубокой трещины вам понадобится разбавленный цемент, который прост в использовании и быстро сохнет; для более глубоких и широких трещин потребуется более толстый связующий агент.

Хорошо известный бренд, используемый для аквариумных аквариумов, называется Weld-On (ссылка на Amazon), но не стесняйтесь исследовать другие бренды в ближайшем магазине.

На выбор предлагаются два разных типа цемента:

Тонкая жидкая, т.е.е., Weld-On # 3 — ОПАСНО! — ПАР ВРЕДНЫЙ — МОЖЕТ БЫТЬ ВРЕДНЫМ ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ — МОЖЕТ РАЗДРАЖАТЬ КОЖУ ИЛИ ГЛАЗА

Толстый, например, Weld On # 16 — ОПАСНО — ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ — ВРЕДНЫЙ ПАР — МОЖЕТ БЫТЬ ВРЕДНЫМ ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ — МОЖЕТ РАЗДРАЖИТЬ КОЖУ ИЛИ ГЛАЗА

Обычно цемент поверх Weld-On # 16 не нужен для такого простого проекта, как этот. Сначала попробуйте использовать тонкий цемент, а если не получается, переходите к более сильному вяжущему.

Не используйте герметик на силиконовой основе. Силикон подходит только для стеклянных аквариумов. Акрил должен быть склеен, что может быть достигнуто только с помощью акрилового цемента.

Шланг для воды

Используйте водяной шланг, чтобы тщательно промыть остатки гравия, песка и скопившейся грязи. О, и, конечно же, сначала вытащите свою рыбу из аквариума, иначе пострадайте от последствий.

Флакон / шприц аппликатора прецизионных наконечников

Флакон-аппликатор — это маленький флакон с длинным тонким наконечником на конце.Использование тонкого наконечника из шприца или высокоточного флакона (ссылка на Amazon) позволит вам повысить точность и контроль над цементом.

Маска для лица / перчатки

Наденьте маску и перчатки, когда начнете работать с цементом. Пары токсичны, а цемент раздражает кожу. Также рекомендуется работать с аквариумом на улице. Помните, безопасность превыше всего.

Сверло

Если наконечник вашего прецизионного флакона или шприц не может попасть непосредственно в трещину, вам необходимо просверлить небольшое отверстие в конце трещины.Вам понадобится сверло самого маленького размера — одна шестнадцатая.

Акриловые полоски

Удобно иметь несколько полосок пластика для подкрепления. Вам не нужно переборщить с размером и шириной запасных акриловых полосок. Если у вас на руках серьезная трещина, лучше всего купить новый резервуар.

Готовность к выполнению действий

Просто примечание. Сохраняйте позитивный настрой, пока вы работаете над этим проектом. Это может быть довольно утомительно и утомительно. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, наберитесь терпения и не ругайте себя за ошибки.

1. Очистите и подготовьте резервуар

Очистите аквариум от рыбы, растений, гравия и песка. При необходимости выйдите на улицу и с помощью шланга смойте скопившуюся грязь и остатки. Ваш бак должен быть чистым.

После тщательной стирки вытрите все полотенцем и дайте высохнуть на воздухе. Как только ваш аквариум начнет мерцать на солнце, вы готовы приступить к проекту.

Профессиональный совет: Протирая аквариум полотенцем из микрофибры, акрил не поцарапается.

Застелите рабочую станцию пластиком или газетой, чтобы накрыть и защитить пол или стол.

2. Использование дрели

Да, пора электроинструмента! Маленькое сверло необходимо только в том случае, если вы не можете заполнить трещину непосредственно шприцем. Используйте сверло со сверлом 1/16 дюйма. Спокойно и медленно просверлите отверстие в конце трещины. Просверлите только достаточно глубоко, чтобы встретить конец трещины. Не сверлить глубже трещины.

3.Акриловый цементный раствор

Надевайте маску для лица, чтобы не вдыхать пары, и надевайте перчатки при работе с цементом.

Если вы просверлили отверстие:

Используйте тонкий раствор акрилового цемента
Используйте шприц или бутылку с точным наконечником, чтобы медленно заполнить отверстие.
Следите за тем, чтобы цемент проникал в трещину.

Если вы не сверлили отверстие:

Решите, какой цемент использовать.чем больше и глубже трещина, тем толще и прочнее раствор
Используйте шприц или бутылку для точного высыхания и нанесите раствор непосредственно на трещину.

Имейте в виду, что акриловый цемент является прочным связующим. Он расплавит любую часть аквариума, к которой прикасается.

4. Акриловые полоски

Это необязательный шаг . С помощью густого цемента прикрепите небольшую полоску акрила к трещине внутри резервуара. Вам все равно нужно добавить цемент снаружи, но это может обеспечить дополнительную прочность.Если ваш квадрат не совсем той формы, возьмите термофен, чтобы согнуть полоску.

Защита от трещины

Дайте цементу постоять минуту, чтобы он начал свое волшебство, а затем надавите на резервуар так, чтобы вы сдвинули трещину вместе. Положите на резервуар тяжелый предмет, например, словарь или большой мешок с рисом, и оставьте его на день или два. Badabing badaboom! Утечки исчезли.

Проверьте свой танк

После того, как вы закончите описанные выше шаги, пора опробовать аквариум.Наполните бак водой и проверьте, нет ли утечек. Оставьте воду на пару часов, чтобы убедиться, что трещина действительно закрыта. Если ваш танк все еще не ремонтируется, пора поменять его на новый, но какого типа?

Что лучше: стеклянный или акриловый аквариум?

После прочтения всех инструкций вы можете переосмыслить свой акриловый резервуар. Не бойтесь, вот сравнение пластиковых и стеклянных аквариумов.

Акриловые аквариумы

Акрил, также известный как оргстекло, представляет собой тип прозрачного термопласта, специально разработанный для того, чтобы быть легким и прочным.Лучшие характеристики этих танков:

Легкий
Настраиваемая форма
Прочность

Масса

Акриловые аквариумы легче стекла. Пластиковые резервуары не должны быть такими же толстыми, как стеклянные, чтобы поддерживать такое же количество воды. Если вы хотите приобрести небольшой аквариум, акриловый аквариум — отличный выбор, потому что по нему будет легче перемещаться.

Стеклянный аквариум может легко весить в 10 раз больше, чем акриловый аквариум.

Форма

Акрил — это гибкий пластик, которому можно придать практически любую нестандартную форму. Если вы хотите сделать аквариум на заказ, акрил — ваш лучший выбор.

Акрил

превосходит еще и потому, что пластик не «изгибает свет» так сильно, как стеклянные емкости. Это означает, что свет, проникающий через пластиковый резервуар, не будет искажать изображение резервуара. Когда свет проходит через стеклянный резервуар, он искажает рыбу, потому что свет преломлялся четыре раза:

Затем он отражается от резервуара.

Прочность

Акриловые баки — явный победитель в этом разделе. Акриловые резервуары менее склонны к сколам и трещинам и гораздо более устойчивы к столкновениям. Несмотря на то, что они невероятно прочные, мы не рекомендуем определять ударопрочность вашего танка на собственном опыте. Самый простой способ никогда не проверять прочность вашего танка — это выполнить следующие действия:

Не роняйте.
Не трогай.
Устанавливайте на ровных поверхностях.

Еще одним положительным фактором является то, что акрил является легко адаптируемым материалом. Если вы хотите изменить свой аквариум, выберите пластиковый, потому что в нем легко просверлить отверстия. Поэтому самостоятельно исправить трещину можно только на пластиковом аквариуме . Не исправляйте трещину в стеклянном аквариуме, если у вас нет опыта. Стекло не щадящий материал.

Сохранение тепла в акриловом аквариуме

Акриловые резервуары обеспечивают лучшую изоляцию, что позволяет им задерживать тепло дольше, чем стеклянные резервуары.Это не имеет большого значения, если вы держите холодноводную рыбу, но важно помнить об этом, если у вас есть тропическая рыба.

Акриловые резервуары могут удерживать на 20% больше тепла, чем стеклянные резервуары, что означает меньшие расходы на электроэнергию!

Минусы акрилового аквариума

Вот несколько менее желательных качеств акрилового аквариума:

Стоимость

Акриловые резервуары намного дороже своих стеклянных альтернатив. Несмотря на то, что акрил как материал дешевле в производстве, акриловые емкости по-прежнему выигрывают, когда речь идет о высоких ценах.

Ответ прост: Емкости из стекла, хотя из более дорогого материала изготовить проще. Для них требуются менее специализированные инструменты, и их легче транспортировать. Почему стекло легче транспортировать, если оно имеет более низкую ударопрочность? Это подводит нас к нашему следующему минусу.

Царапины

Акриловые резервуары подвержены царапинам, и даже легкое прикосновение к резервуару твердым предметом поможет. Если вы планируете иметь много детей или держать аквариум в зоне с интенсивным движением, мы отведем вас подальше от акрилового резервуара, так как он с большей вероятностью поцарапается.

Этот небольшой проблемный недостаток объясняет, почему доставка пластиковых емкостей дороже, чем стеклянных, которые не царапаются. Хотя производство пластика может быть менее затратным, совсем другое дело, когда партию пластиковых аквариумов отправляют обратно, потому что они не подлежат продаже. К сожалению, это также означает, что очистка пластикового аквариума занимает гораздо больше времени, чем стеклянного аналога.

Базовая поддержка

Акриловые резервуары имеют то преимущество, что они весят меньше, но их гибкость требует, чтобы резервуар имел полностью опорную нижнюю стойку.Если не будет полной поддержки, дно рухнет. Стеклянные резервуары тяжелее и плотнее, а это значит, что их нужно поддерживать только за внешние края аквариума, что позволяет иметь меньшее основание. Если у вас большой резервуар, лучше всего иметь полную нижнюю опору для обоих типов резервуаров.

Четкость

Ясность — главный приоритет, если вы хотите посмотреть на свою рыбу. Стекло не теряет своей прозрачности со временем, ультрафиолетовый свет не портит его так же, как акрил. Хотя на это уйдут годы, все акриловые резервуары повреждаются солнцем, в результате чего пластик становится желтым и ломким. На самом деле существуют пластиковые аквариумы, устойчивые к ультрафиолетовому излучению, но по прозрачности они все равно не сравнятся со стеклянными.

Худший сценарий: трещина расширяется до…

Да, кошмар, которого мы, владельцы рыб, боимся больше всего: взрывающийся или протекающий аквариум. В тот момент, когда наступает мгновенный хаос, когда ваш пол усеян растениями, гравием и тропическими рыбами, плещущимися по всей комнате.

И что еще хуже, ваш CAT мчится по комнате с диким взглядом в глазах, которого вы никогда раньше не видели. Давайте определим причины трещин в резервуарах, чтобы предотвратить приведенный выше пример.

Почему мой пластиковый аквариум треснул?

Есть две основные причины, по которым ваш танк может треснуть:

Плохое производство
Неровная основа

Мы мало что можем сделать с плохо построенным аквариумом. Единственное, что мы можем контролировать, — это у кого и где мы покупаем аквариум.Всегда покупайте аквариум в надежном магазине или у продавца. Если возможно, выньте аквариум из упаковки перед покупкой, чтобы проверить его на наличие царапин или трещин, а затем убедитесь, что он полностью переупакован для транспортировки домой.

Неуровневая база — это наиболее частая проблема, которую легко исправить. Если аквариум держится за неровное дно, вес воды будет оказывать давление на нижнюю часть аквариума.

Также важно не допускать попадания прямых солнечных лучей на аквариум, поскольку это может привести к повреждению пластика.Это значительно продлит срок службы вашего аквариума. Проверяйте аквариум на предмет утечек раз в месяц, это предупредит вас о любых проблемах в будущем.

Обслуживание аквариума

Поддержание аквариума в оптимальном состоянии увеличит продолжительность жизни и счастье ваших рыб и аквариума. Чистка пластикового аквариума похожа на чистку стеклянного аквариума, но должна выполняться медленно и осторожно, чтобы не поцарапать стенки. Главное с акриловыми емкостями — избегать царапин.

Никогда Очистите внешнюю поверхность вашего пластикового аквариума с помощью:

Windex
Аммиак
Спирт

Любой абразивный химикат повредит резервуар. Вам необходимо приобрести чистящие средства, специально предназначенные для акриловых резервуаров. Замените грубую губку и ткань на ткань из микрофибры и инструмент для чистки магнитной ткани. Два чистящих средства, необходимые для вашего набора для обслуживания:

Магнитный тканевый инструмент
Пластиковый скребок

Вы можете использовать только инструмент, специально разработанный для аквариума из оргстекла.Магнитная ткань для чистки — ваш лучший вариант, потому что вы можете оставить ее на стеклянном резервуаре и регулярно стирать накопившиеся водоросли.

Если на дне резервуара образовался налет, аккуратно отодвиньте гравий и используйте скребок для пластика . Вы можете купить скребок, специально сделанный для акрилового бака, или ту надоедливую пластиковую карточку спортзала, которой вы никогда не пользуетесь. Каждому свое.

Пылесос для песка или гравия — отличное дополнение к вашей повседневной уборке, если вы следите за тем, чтобы не удариться о бак.Я считаю, что главный вывод — тщательно очищать аквариум. Конечно, небольшие царапины неизбежны. К счастью, вы можете приобрести акриловый набор для удаления царапин, который легко удалит мелкие царапины.

Что мы узнали?

В заключение, выбор правильного резервуара зависит от того, что вы ищете. И у стеклянных, и у акриловых емкостей есть свои плюсы и минусы. Я бы порекомендовал посетить зоомагазин, чтобы высказать свои опасения и мечты профессионалу. Но, если вы выберете акриловый резервуар, теперь у вас есть уверенность в том, что вы можете исправить трещину и как уберечь ее от трещин в будущем.

Как исправить трещину в пластиковом бензобаке

Когда-то большинство машин на дорогах представляли собой практически нерушимых чудовищ из стали и железа. Тем не менее, за последние несколько десятилетий все больше и больше производителей начали заменять детали автомобилей пластиковыми альтернативами. Несмотря на то, что это снижает вес и устраняет коррозию, эти пластиковые детали не имеют такой же стойкости, как их стальные аналоги. Пластиковые газовые баллоны — одна из тех частей, которые со временем могут треснуть и сломаться.Но вам не обязательно тратить пачку денег, чтобы заменить ее. В этой статье мы обсудим несколько простых способов исправить трещину в пластиковом бензобаке.

Безопасность прежде всего

Прежде чем мы перейдем к возможным решениям для треснувшего бензобака, важно сначала принять некоторые меры предосторожности.

Суть в том, что вы будете работать с деталью, предназначенной для хранения топлива. Это представляет довольно серьезную опасность пожара.

Прежде всего, примите меры для удаления всего топлива из вашего бака, прежде чем приступить к ремонту.

В некоторых топливных баках есть небольшая сливная пробка, которую можно снять для слива топлива. Если у вашего бака есть пробка, это, очевидно, будет самым простым способом избавиться от топлива. Если в вашем баке нет сливной пробки, вам придется откачать топливо.

Несмотря на то, что вы видели в фильмах, лучший способ откачать топливо — это не , воткнув шланг в бак и высасывая топливо ртом. Вместо этого отправляйтесь в местный магазин запчастей и купите дешевый и простой в использовании комплект помпы.

Большинство комплектов поставляется с парой шлангов и двумя впускными отверстиями на самом насосе. Один шланг подключается к одной стороне насоса, и этот шланг вставляется в топливный бак. Другой шланг обычно подключается к нижней части насоса и вставляется в запасной топливный бак.

Просто заправьте насос несколько раз с помощью рукоятки, и когда топливо начнет течь, вы можете оставить его в покое — все остальное сделает гравитация.

Даже если вам удалось откачать большую часть топлива из своего бака, вы вряд ли сможете получить все до последней капли, и в баке наверняка останутся пары.

Итак, не используйте какие-либо инструменты или методы, которые могут вызвать искру, пока вы работаете над ремонтом. К счастью, ни один из предложенных нами методов не предусматривает использования огня или искр.

3 метода устранения трещин в пластиковом топливном баке

В большинстве случаев замена топливного бака в вашем автомобиле будет стоить , по крайней мере, тысяч долларов, поэтому возможность исправить трещину в пластиковых баках — это огромная экономия денег.

Ниже приведены три метода устранения трещин в пластиковых резервуарах.Каждый метод относительно прост и не требует дорогостоящих инструментов. Рассмотрим каждый метод подробнее.

1. Использование паяльника

Когда большинство людей думают об использовании паяльника, они, вероятно, представляют себе работу с электронными компонентами, такими как провода и печатные платы.

Однако паяльник можно также использовать для ремонта трещины в пластиковом топливном баке.

Начните с слива топлива одним из способов, упомянутых выше. Помимо слива топлива, налейте немного воды с мылом изнутри и тщательно протрите бак снаружи, где вы собираетесь ремонтировать.Дайте аквариуму достаточно времени, чтобы полностью высохнуть.

Следующий шаг — найти кусок пластика, который вы будете использовать в качестве «заплатки» для поврежденного участка. Вам понадобится пластик, сделанный из полиэтилена высокой плотности, чтобы он был химически стойким. Мы советуем вам купить настоящую пластиковую канистру, которую вы используете для заправки газонокосилки. Вырежьте из банки кусок, который немного больше той площади, которую вы собираетесь ремонтировать на баке вашего автомобиля.

Для этого ремонта вам также понадобится паяльник.Подключите его и дайте ему нагреться. Когда он будет готов, проведите наконечником по краю трещины в топливном баке. Очевидно, вы не хотите, чтобы пластик полностью расплавился, но вы стремитесь создать канавку по всей длине трещины. Затем проведите пистолетом взад и вперед по этой канавке, чтобы образовалась небольшая река расплавленного пластика. Пока поверхность еще горячая и податливая, наклейте пластырь на эту область и удерживайте, пока она не останется на месте.

Затем с помощью паяльного пистолета совместите края пластыря с самим резервуаром, пока не пройдете весь ремонтный участок и не закроете все герметично.Когда пластырь высохнет и полностью остынет, используйте прочный эпоксидный клей, чтобы покрыть всю зону ремонта.

Если вы хотите продвинуться дальше в ремонте, вы можете отшлифовать этот участок и окрасить его распылением, чтобы оно соответствовало остальной части вашего аквариума.

2. Используйте эпоксидную смолу

Использование эпоксидной смолы и для ремонта трещины в бензобаке — определенно самый простой метод. Однако его следует использовать только при небольших повреждениях, например, при проколах. Кроме того, этот метод обычно не является постоянным, и есть вероятность, что через некоторое время вы обнаружите, что ваш резервуар снова протекает.

Тем не менее, это хороший и недорогой способ починить треснувший топливный бак, если вы оказались в автомобильной поездке. Он обязательно доставит вас домой, пока вы не сделаете более постоянный ремонт.

Начните ремонт с слива всего топлива из бака и дайте ему полностью высохнуть.

Затем вам нужно найти трещину или прокол в резервуаре. Если он особенно маленький, можно отметить область вокруг повреждения цветным маркером, чтобы вы могли легко найти его снова.Когда вы обнаружите повреждение, используйте грубую наждачную бумагу, чтобы зачистить область вокруг трещины или отверстия.

На этом этапе вы хотите тщательно очистить участок, который вы собираетесь ремонтировать. Лучший способ сделать это — смочить тряпку денатурированным спиртом и протереть поврежденный пластиковый участок.

Для ремонта вам понадобится 2-компонентная эпоксидная смола и пластырь из стекловолокна, достаточно большой, чтобы покрыть ремонтируемую область. Вы найдете эти заплатки в любом магазине автозапчастей.

Что касается эпоксидной смолы, на рынке представлено бесчисленное множество продуктов, но, по нашему мнению, вы действительно не ошибетесь, выбрав двухкомпонентный эпоксидный клей Gorilla Glue. Его очень легко использовать благодаря двойному шприцу, и он держится как бетон. Кроме того, он высыхает прозрачно, поэтому идеально подходит для ремонта, на который вы не хотите обращать много внимания.

Следуйте инструкциям на двухкомпонентной эпоксидной смоле и перемешайте. Затем нанесите эпоксидную смолу на область вокруг повреждения на вашем бензобаке. Приложите пластырь из стекловолокна к поврежденному месту и убедитесь, что он прилипает к нанесенной эпоксидной смоле.Затем добавьте еще эпоксидной смолы поверх пластыря из стекловолокна и надавите, чтобы она полностью пропиталась эпоксидной смолой.

Дайте эпоксидной смоле полностью высохнуть, после чего вы можете отшлифовать ее и покрасить, если захотите.

3. Используйте сварочный аппарат для пластика

Подождите, что? Сварка пластика?

Вы правильно прочитали. Есть специальный инструмент, который действительно позволяет «сварить» пластик. Ремонт треснувшего пластикового газового баллона с помощью сварщика — самый сложный, но вместе с тем самый надежный и эффективный метод.

На рынке есть множество сварщиков пластмасс, и цены на них непростые. Однако, если вы не планируете делать или пластиковой сварки, мы рекомендуем вам воспользоваться дешевым сварочным аппаратом для пластика от Harbour Freight.

80-ваттная версия все еще будет достигать максимальной температуры 525 градусов (более чем достаточно для плавления пластиковых газовых баллонов), и в комплект входит тонна сварочных стержней.

Как обычно, вы хотите полностью слить топливо из вашего бака.Здесь вы используете сварочный утюг, поэтому чрезвычайно важно, чтобы ваш топливный бак был сухим, прежде чем вы начнете.

Чтобы привыкнуть к сварке пластика, нужно немного практики, поэтому, пока ваш топливный бак высыхает, мы рекомендуем вам потренироваться на ломе пластика.

Подключите сварочный утюг к розетке и дайте ему нагреться. Обычно это занимает около 5 минут. Затем возьмите утюг в одну руку, а один из пластиковых сварочных стержней — в другую.

Надавите кончиком удочки на тренировочную деталь и используйте утюг, чтобы расплавить пластик.Вы будете прикладывать постоянное давление к стержню, расплавляя наконечник на пластиковый лом.

Перемещайте утюг взад-вперед и круговыми движениями, чтобы почувствовать, как плавится пластик, и размер области, которую вы сможете покрыть. Как только вы освоитесь, пора переходить к ремонту бензобака.

Найдите трещину или отверстие в вашем резервуаре и, используя тот же метод, что и ваш тренировочный элемент, начните обрабатывать стержнем и утюгом поврежденный участок.

Проведите по трещине взад и вперед столько, сколько необходимо, чтобы полностью заполнить зазор новым пластиком.Это может занять некоторое время, а если трещина большая, вам, вероятно, придется перебрать несколько сварочных стержней.

Если вы уверены, что полностью заделали повреждение, дайте расплавленному пластику остыть и затвердеть. Затем немного отшлифуйте участок, и вы сможете определить, оставили ли вы какие-либо проколы во время ремонтных работ.

Если вам нужно дотронуться до каких-либо участков, просто снова подключите сварочный утюг и возьмите другой сварочный стержень. Выполните окончательную шлифовку, чтобы все очистить, и, если хотите, покрасьте участок ремонта.

Последние мысли

Поврежденный топливный бак может стать чрезвычайно дорогостоящим ремонтом, если деталь необходимо полностью заменить.

Однако, если повреждение не является серьезным, трещины и отверстия можно легко отремонтировать, используя один из трех методов, описанных выше.

Только не забывайте проявлять осторожность при работе с топливом и выхлопными газами. А если повреждение слишком велико, перекусите пулю и получите бачок на замену.

Чтобы узнать больше о том, как держать автомобиль в дороге, ознакомьтесь с нашей статьей о техническом обслуживании.

Вам также может понравиться:

Тайсон Хэнкс — писатель-фрилансер, который предоставляет контент по всем вопросам, от вопросов сохранения до цифрового маркетинга и почти обо всем, что между ними. Он заядлый автолюбитель и механик-любитель, и его часто можно встретить в собственном гараже, где он шлифует, сваривает и дергает крысиный стержень и различные двигатели, которые он разбросал по сторонам. Он также пишет фильмы ужасов и за эти годы был опубликован во многих антологиях и журналах.Его дебютный роман Привет от Баркера Марша был опубликован в 2016 году. Тайсон получил степень бакалавра маркетинга в Университете Южного Иллинойса. Посетите веб-сайт Тайсона по адресу www.tysonhanks.com, чтобы получить дополнительную информацию о его личных проектах или узнать о его найме для собственных писательских нужд.

Ремонт пластиковых баков своими руками 101

Хорошие врачи и сантехники всегда кажутся невозможными, когда они вам больше всего нужны.Со стороны кажется, что они могут работать, когда захотят, и загребать кучу наших собственных с трудом заработанных денег. Я уверен, что и врачи, и сантехники знают лучше. Однако само собой разумеется, что ремонт ваших пластиковых резервуаров мог бы быть намного дешевле и более эффективным, если бы вы могли сделать этот ремонт самостоятельно.

Следуя приведенным ниже рекомендациям, вы сможете оценить возможность ремонта вашего пластикового резервуара. Возможно, вы сможете сделать вывод о своих способностях произвести необходимый ремонт.У вас также будет краткий список оборудования и предметов, необходимых для ремонта треснувшего резервуара, а также пошаговый набор подробных инструкций, которые позволят вам выполнить сварку пластика над трещиной в пластиковом резервуаре.

Какие танки вы можете отремонтировать самостоятельно?

Пластиковые резервуары имеют то преимущество, что они долговечнее многих других типов резервуаров, а также их намного легче ремонтировать. В зависимости от их функции и того, что они содержат, вам может потребоваться вызвать сантехника или другого специалиста.Пластиковые резервуары могут играть важную роль в повседневной жизни вашего дома или бизнеса, и важно, чтобы вы знали свои способности и ограничения, прежде чем пытаться ремонтировать их самостоятельно. В случае сомнений обратитесь за помощью к профессиональному сантехнику или специалисту по пластиковым резервуарам.

Во-первых, многие люди заблуждаются, что пластиковый резервуар можно починить, просто снова сварив швы трещины. Сваривание трещин практически на любом материале создает слабое место, которое выдержит всю тяжесть любого напряжения, которое получает резервуар.В лучшем случае это временное решение, которое может нанести больший вред при следующем разрыве.

Во-вторых, вам необходимо полностью опорожнить пластиковый резервуар, прежде чем вы сможете безопасно его починить. Если вы имеете дело с небольшим резервуаром для сбора воды, это не проблема. Однако большие топливные баки и септики могут потребовать от вас профессиональной помощи. В некоторых регионах вам может быть запрещено по закону ремонтировать пластиковый резервуар самостоятельно, особенно если он большой, наполненный опасными материалами.Обязательно ознакомьтесь с местными законами, прежде чем откапывать проект и попадать в юридические, а также сантехнические проблемы.

Однако это не поощрение сидеть сложа руки и ничего не делать с трещиной или утечкой в вашем пластиковом баке. Как только трещина разовьется, она быстро разрастется до такой степени, что уже не подлежит ремонту. Ключевым моментом является раннее вмешательство, независимо от того, делаете ли вы ремонт самостоятельно или вызываете профессионального сантехника или специалиста по пластиковым резервуарам. Также важно отметить расположение трещины.Если трещина находится рядом с одной из труб и уплотнениями резервуара, вам, возможно, придется приобрести новые приспособления, и вам придется снова запечатать эти трубы.

Признаки повреждения пластикового резервуара

Не существует «обычных» типов трещин, но трещины сверху или по бокам можно устранить, если вы обнаружите их вовремя. Для резервуаров для воды контрольными признаками будут потеря давления воды, потеря уровня воды в самом резервуаре без использования, или, если вы размещены в помещении, вы сможете увидеть скопление воды вокруг и снаружи. танк.Трещины и протечки септических и топливных баков часто сопровождаются запахом, а иногда и мягким запахом земли вокруг бака, если он закопан. Каждый раз, когда вы замечаете необычный (и обычно неприятный) запах от топлива или септического бака, вы должны немедленно исследовать его.

Если ваш резервуар образует трещину на дне резервуара, это связано с неспособностью выдерживать давление. К сожалению, этот вид разрыва невозможно исправить, и ваш бак необходимо слить и заменить.В этих наихудших сценариях полезно знать, что некоторые поставщики пластиковых резервуаров предлагают возможность аренды резервуаров, пока вы находитесь в процессе замены или ремонта своего.

Пластиковые баки для питьевой воды

Последнее замечание перед тем, как вы начнете ремонт пластикового резервуара своими руками: будьте осторожны, пытаясь починить резервуары для питьевой воды самостоятельно. Пластиковые резервуары для питьевой воды должны быть изготовлены из специальных пластмасс, устойчивых к воздействию ультрафиолетового излучения и не подверженных такому же распаду, как другие пластики.Многие типы пластика со временем выщелачивают химические вещества в свое содержимое (поэтому на пластиковых бутылках с водой указан срок годности). Если пластиковая пластырь и эпоксидная смола для ремонта пластикового резервуара, которую вы используете для резервуара с питьевой водой, не обладают такими же свойствами, это может в конечном итоге выщелачивать химические вещества, даже если большая часть резервуара этого не делает. Эти химические вещества токсичны и в конечном итоге сделают токсичными и вашу питьевую воду. Это также относится к резервуарам, используемым для внутренних садов.

Ремонтные комплекты для пластиковых резервуаров

После того, как вы определились, что можете отремонтировать самостоятельно, пора собрать комплект для ремонта пластикового резервуара.В этом комплекте вам понадобится:

Пластиковый сварочный пистолет
Пруток сварочный полиэтиленовый (эпоксидная смола для ремонта пластиковых резервуаров)
Универсальный нож
Тряпка
Сверло
Сверло 1/8 дюйма
Инструмент поворотный
Абразивный вращающийся наконечник инструмента

Ремонт с помощью комплекта для ремонта пластикового резервуара

Прежде чем приступить к ремонту, вы должны убедиться, что бак внутри и снаружи чист. Это означает, что любые опасные материалы (в частности, септик или топливо) должны быть удалены профессионально.После того, как внутренняя часть опустеет, вам нужно очистить внешнюю область, а также тряпкой или другим чистящим инструментом. Убедитесь, что вокруг трещины нет грязи или посторонних материалов.

Затем вам нужно просверлить два небольших отверстия, одно вверху и одно внизу трещины. Эти отверстия уменьшат давление на конструкцию и предотвратят рост трещины. Затем возьмите вращающийся инструмент из набора для ремонта пластикового резервуара и зашлифуйте канавку абразивным вращающимся инструментом на ½ дюйма параллельно трещине, выше и рядом с ней.Канавка позволит вашему полиэтиленовому сварочному стержню войти в место и закрыть трещину.

При нанесении эпоксидной смолы для ремонта пластикового резервуара обязательно следуйте прилагаемым инструкциям. Многие из них предназначены только для закрытия небольших трещин. Они также обычно имеют заданную температуру, при которой должен находиться резервуар при нанесении. Если вы пытаетесь отремонтировать пластиковый топливный бак или пластиковый септик, убедитесь, что ваша эпоксидная смола подходит для хранения такого содержимого.

Когда вы выполнили все предписанные требования к эпоксидной смоле для ремонта пластиковых резервуаров, возьмите полиэтиленовый сварочный стержень и отрежьте его до острия, как карандаш, с помощью универсального ножа.Вставьте сварочный стержень в пластиковый сварочный пистолет. Прикоснитесь эпоксидной смолой для ремонта пластикового резервуара к вершине трещины. Приложите давление в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к пластиковому сварочному пистолету, и потяните пистолет вниз или поперек к другому концу трещины в пластиковом резервуаре. Убедитесь, что эпоксидная смола для ремонта пластикового резервуара высохнет не менее 1 часа, прежде чем двигаться дальше.

Последние штрихи

Эпоксидная смола для ремонта пластикового резервуара обычно приобретает не совсем белый цвет. Когда он полностью высохнет, вы можете аккуратно отшлифовать его, чтобы удалить грубые внешние края, и закрасить подходящей пластиковой краской, которая соответствует цвету остальной части резервуара.Это может существенно сделать поврежденный участок резервуара невидимым и снова полностью функциональным. Будьте осторожны, помните, что даже если он выглядит как новый, конструктивно ваш резервуар уже не такой, как когда вы его впервые купили, и это может быть только временным решением.

Если трещина, которую вы пытаетесь отремонтировать, превышает 12 дюймов в длину, вам следует запланировать замену резервуара в ближайшее время. Если трещина возникла из-за проблем с давлением или нагревом (например, если трещина находится на дне резервуара), вам следует запланировать замену блока.Любая сварка пластика, которую вы сделаете, в лучшем случае будет временным решением, но, надеюсь, это даст вам время, чтобы накопить достаточно денег, чтобы спроектировать, создать и установить новый резервуар на вашем участке. Не забывайте, что вы можете арендовать резервуар во время ремонта или ожидания замены резервуара.

С помощью этих рекомендаций вы сможете точно оценить возможность ремонта вашего пластикового резервуара. Приведенная выше информация дает вам достаточно рекомендаций, чтобы сделать вывод о ваших собственных способностях произвести необходимый ремонт.Кроме того, теперь у вас есть краткий список оборудования и предметов, необходимых для ремонта треснувшего резервуара. Следуя пошаговым подробным инструкциям, вы можете выполнить необходимую пластиковую сварку над трещиной в пластиковом резервуаре.

Лучший клей для пластиковых автомобильных запчастей (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Самый сильный

Этот клей — еще один быстродействующий клей, который образует сцепление с давлением до 3500 фунтов на квадратный дюйм, что сильнее, чем у других клеев на рынке.Это позволяет ему полностью застыть примерно за пять минут при комнатной температуре. Он также работает с композитами, керамикой, деревом и пластиком, что делает его универсальным клеем. Он может заполнять зазоры толщиной до 0,125 дюйма, быстро сохнет и становится твердым, как скала, после схватывания и отверждения. После отверждения он приобретает матово-черный цвет, поэтому лучше сочетается с краской более темного цвета. Однако для удобства его можно покрасить и отшлифовать. При этом бутылка может быть не самой удобной в использовании. Многие описывают клей как слишком липкий или липкий при нанесении.Кроме того, он не предназначен для использования со стекловолокном, поэтому всем, у кого есть лодка, не повезло.

Советы

Точно следуйте инструкциям производителя, если продукт, который вы используете, требует смешивания. В противном случае вы рискуете получить слабую неадекватную связь с продуктом.
Будьте осторожны при работе с клеями. Избегайте контакта с кожей и работайте при достаточной вентиляции. Кроме того, для защиты рук надевайте многоразовые резиновые перчатки или одноразовые латексные перчатки.Для защиты глаз надевайте защитные очки.
Чтобы удалить остатки с поверхности, осторожно соскребите как можно больше материала жестким пластиковым или металлическим скребком. Остатки удалите ацетоном или скипидаром.

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли растворить эпоксидную смолу?

Да, но как только он высохнет, его нужно немного смягчить ацетоном. Удалите все оставшиеся остатки денатурированным спиртом.

В: Подтекает ли клей для герметизации пластиковых деталей автомобиля?

Да, если вы применяете их правильно.Нанесите продукт так, чтобы он запечатал область и не оставил отверстий. После высыхания проверьте ремонт и нанесите повторно, если деталь все еще протекает.

В: Работают ли эти продукты с частями других транспортных средств?

Да, вы можете использовать эти продукты для ремонта запчастей фургонов, внедорожников, легких грузовиков, мотоциклов и транспортных средств для отдыха. Они работают с бамперами, отделкой и всеми пластиковыми и композитными деталями, включая корпуса, такие как фары, задние фонари и корпуса зеркал, детали интерьера и даже пластмассовые детали моторного отсека.

Чем заклеить трещину в пластике

Чем и как заклеить трещину на дне пластмассового ведра?

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Ремонт пластика (возможные варианты)

Лучшие способы заделать трещину в пластмассовом ведре

Холодная сварка

Суперклей

Промышленный фен

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Ремонт пластика (возможные варианты)

Чем лучше заклеить трещину в лопнувшем чемодане

Как заделать трещину

Эпоксидной смолой

Ткань

«Жидким металлом»

Советы по ремонту

Чем заклеить трещину в пластике

Какие бывают пластмассы?

Пищевые

Непищевые

Каким клеем склеить пластмассу?

Клеи можно условно разделить на несколько типов

Как склеить изделия с декоративной внешней поверхностью?

Общие правила при склеивании пластика

Что означает маркировка на пластике

Маркировка клея

Виды клея

Примеры продукции

Как склеить пластик

пластиковое ведро, таз, полипропиленовую трубу

Обработка площади вокруг трещины в днище ведра

Приступаем к работе: какие инструменты и материалы понадобятся для пайки

Процесс пайки и его нюансы

Дополнительное усиление шва по трещине в дне ведра

Что получилось после производства ремонта ведра

Что ещё можно починить при помощи паяльника

Заведомо продуманная порча магистрали водопровода

Ремонт прожжённой трубы при помощи паяльника

Труба после ремонта: особенности эксплуатации

Подводим итог

Ремонт пластика авто методом сварки или пайки. Пошаговая инструкция + Видео

Ремонт пластика автомобиля

Подготовка детали

Производим сварку

Еще один пример ремонта трещины на пластике

Ремонтируем бампер самостоятельно от пайки до покраски.

Как запаять пластик

Ленигрушка. Трещины. Спайка / Пятна, царапины, запах / Бэйбики. Куклы фото. Одежда для кукол

6 способов ремонта сломанного пластика

Горячая вода, холодная вода

Сварка пластмасс с нагревом

Сварка пластмасс трением

Пластиковые пластыри

Использование ацетона для АБС-пластика

Клей Good Ol ’

Как ремонтировать автомобильный пластик

Как определить пластмассу

Как исправить микротрещины в трубах из ПВХ (сделайте это!) — Модернизированный дом

Почему трубы из ПВХ трескаются

Неправильная установка

Случайное движение по трубе из ПВХ

Химические чистящие средства

Экстремальные температуры

Солнце

Старение

Как восстановить волосяную трещину на трубке из ПВХ

Шаг 1. Соберите необходимые инструменты

Шаг 2. Выключите воду, идущую к поврежденной трубе из ПВХ

Шаг 3: Зашлифуйте поврежденную область

Шаг 4. Нанесите клей для ПВХ

Шаг 5: Дайте клею ПВХ высохнуть

Можно ли использовать другие предметы для заделки микротрещин на трубах из ПВХ?

Как устранить большую трещину на трубе из ПВХ?

Связанные вопросы

Каковы признаки треснувшей трубы из ПВХ?

Сколько будет стоить замена трубы из ПВХ?

Недавно опубликованные

Как исправить трещину в пластиковом аквариуме: пошаговое руководство — FishkeepUP

Пошаговое руководство по устранению трещины в пластиковом аквариуме

Соберите свое оборудование

Акриловый пластиковый цемент

Шланг для воды