Построить гараж своими руками: Страница не найдена – VADIMGRUPP

Как построить гараж своими руками — Построй свой дом

 

Если у вас есть машина, то вопрос ее хранения на загородном участке становится очень актуальным. Существует много способов спрятать своего любимца от непогоды и пагубного воздействия ультрафиолета. Один из способов, спрятать машину в гараж. Вот о том, как построить гараж своими руками на загородном участке мы и поговорим в этой статье.

 

Как построить гараж своими руками

 

Любая работа, выполненная своими руками, доставит вам много хлопот, но в тоже время вы получите массу удовольствия и значительно сэкономите. Задумываясь над тем, как построить гараж своими руками, в первую очередь необходимо определиться с типом гаража. В настоящее время наиболее распространены три типа гаражей: металлические, деревянные и каменные.

 

Принимая решение в пользу того или иного материала необходимо руководствоваться строительными нюансами, перспективой эксплуатации будущего гаража, личными предпочтениями и еще многими соображениями.

Хотя строить на загородном участке металлический гараж не только не эффективно, но и не эстетично. Поэтому в этой статье мы поговорим о том как построить гараж своими руками из камня.

 

Материалы для строительства гаража

 

К кладочным материалам в строительстве относят не только кирпич, но и другие каменные материалы: блоки из шлакобетона (шлакоблоки), пенобетон (пеноблоки), газобетон (газосиликатные блоки) и других. Я бы вам порекомендовал взять газобетон. Его укладка требует меньшей квалификации, чем кирпич, к тому же стены из этого материала получаются ровными, и их можно не штукатурить. Газобетон не много весит, что значительно скажется на стоимости фундамента. А возможность резать его обыкновенной пилой, доставит вам немало удовольствия.

 

Как сделать проект гаража

 

Началом любой стройки является проект. Это не обязательно должен быть рулон чертежей, но то, что вы хотите создать, должно быть предварительно нарисовано и описано, пусть даже на листке, вырванном из школьной тетради.

 

На стадии проектирования в первую очередь необходимо определить:

• Задачи, которые призван решать гараж. Будет ли он служить только местом стоянки автомобиля, или в нем предполагается производить какие-то ремонтные работы? Если вы будете заниматься ремонтом, то нужна ли вам смотровая яма? А погреб? Не поленитесь и запишите все ваши пожелания на б

Как дешево построить гараж своими руками: полезные советы

Если вас интересует, как дешёво построить гараж своими руками, воспользуйтесь подборкой советов для экономных хозяев. Строение должно быть удобным и прочным, но при этом необязательно использовать дорогие материалы. Среди всего их разнообразия можно выбрать доступные, но практичные.

Из чего лучше сделать фундамент

Для гаража больше подходит ленточное основание. Его высота должна быть минимум на 0,3–0,5 м выше уровня земли, иначе грунтовые воды будут проникать внутрь. Для фундамента можно использовать несколько видов материалов:

• сборные блоки из железобетона;
• бетон с последующим армированием;
• шлакоблок.

Из них выгоднее всего использовать бетонную смесь. Перед установкой фундамента также заранее продумывают, будет ли смотровая яма. Её обустраивают одновременно с ним.

Для напольного покрытия используют следующие материалы:

• бетон;
• древесину;
• смесь песка и гравия.

Какие материалы использовать для стен

Гараж входит в категорию лёгких построек, нагрузка на него небольшая — только крыша и осадки. Так что в толстых стенах нет нужды.

Удешевить строительство можно при помощи каркасной конструкции или путём покупки б/у кирпича либо пенобетона. Но если использоватьстарые материалы, понадобится дополнительная отделка. Тогда расходы увеличатся.

Сам каркас делают из досок, а стены обшивают OSB-плитой либо многослойной фанерой. Внутри конструкцию можно утеплить минеральной ватой. Если гараж будет примыкать к дому, можно сэкономить за счёт отсутствия необходимость строить ещё одну стену. Но при этом нужно правильно состыковать обе постройки между собой.

Как выгоднее обустроить кровлю

Оптимальный вариант — односкатная крыша. На неё уйдёт меньше кровельных стройматериалов и древесины для выполнения обрешётки. В качестве покрытия рекомендуется использовать профильные листы. По долговечности они не уступают другим материалам, а разница в цене существенная.

Нужно ли экономить на воротах

Их монтируют в последнюю очередь после завершения остальных строительных работ. Если на материалы для стен или крыши можно найти подешевле, то при выборе ворот лучше не экономить. От их прочности зависит сохранность автомобиля. Ворота должны быть металлическими. Подойдёт обычный распашной вариант. Чтобы продлить срок эксплуатации, их покрывают краской в 2–3 слоя.

Чтобы понять, как сделать гараж с минимальными затратами, рекомендуется провести предварительный расчёт материалов, а потом уже заниматься поиском доступных по цене вариантов.

Как построить гараж своими руками: материалы, размер гаража

Счастливым владельцам автомобилей зачастую не дает покоя одни важный нюанс – отсутствие личного гаража, куда можно поставить свою любимую машину и не переживать за её сохранность. Платные стоянки или гаражи напрокат не успокаивают душу, поскольку это все так же чужое место, и в любой момент его можно потерять.

Так что пора подкопить денег и думать о том, как построить гараж своими руками.

Размеры гаража

Прежде, чем закупать необходимые для строительства гаража материалы, необходимо определиться с его размерами. Рассмотрим вариант, когда в вашем хозяйстве имеется один легковой автомобиль. Самые приемлемые размеры гаража в этом случае – 3,5х5,5 м. Если вы не хотите, чтобы грунтовые воды проникли к вам в гараж, уровень его пола нужно поднять на 35-40 см от поверхности земли.

Ворота обычно делают размерами 2,5х2 м. Многие владельцы гаражей изготавливают ворота из железного профиля (50х50 мм) формой уголка. После того, как соберут каркас, его обшивают металлическими листами.

Ну и какой же гараж без осмотровой канавы? Это, наверное, одно из самых главных преимуществ личного гаража. Эта канава удобна тем, что вы можете в любой момент осмотреть свою машину снизу и произвести необходимые ремонтные работы. Глубину осмотровой канавы делают порядка 0,8 м, а её длина 2,5 м. Всю площадь канавы желательно выложить кирпичом (дно в том числе), а края укрепить металлическими уголками. Когда в канаве нет необходимости, её накрывают настилом из досок.

Материал гаража

Оптимальным вариантом для стен гаража будет кирпич, хотя это и недешевое удовольствие. Однако если ваш гараж будет находиться в гаражном кооперативе, то на боковых стенах можно сэкономить, построив их толщиной в полкирпича (если гаражи пристраиваются в ряд). Если же ваш гараж стоит отдельно, то ширина его стен должна быть не менее кирпича, а лучше полтора кирпича.

Деревянные гаражи непрактичны, поскольку они могут быть поражены насекомыми и быстро сгнить, ведь за гаражом владельцы следят намного хуже, чем за собственным деревянным домом. Если вы прислушиваетесь к чьим-то советам, как построить гараж своими руками, и вам предложили металлическую конструкцию – насторожитесь, потому что в результате перепада температур в гараже может возникнуть конденсат, что негативно скажется на состоянии машины (она просто подвергнется ржавчине).

Крышу лучше делать наклонную, а не плоскую, чтобы на ней не заставалась дождевая и талая вода.

Как правильно возвести гараж собственными силами

Построить гараж сможет каждый, для этого не нужно иметь специального образования. Но прежде чем приступить к работе, необходим чертеж, где будут указаны все размеры, на каком именно месте будет располагаться строение. Следующее, что вам предстоит сделать – решить, из каких материалов будете строить. Самые простые для работы материалы – это бетон и несколько видов блоков. С ними легко работать, а приложенные фото уроки помогут наглядно пояснить этапы строительства.

Что вы узнаете

Предлагаемый проект гаража имеет:

1. Фундамент. Данный проект предполагает использование пустотелых бетонных блоков, бетона и различной арматуры. Можно обойтись без них, выполнив классический вариант фундамента из опалубки, щебня и бетона.
2. Полы. Они могут быть выполнены в виде монолитной плиты с сетчатым армированием или с использованием готовых ЖБ плит.
3. Стены и пояс из монолита. Для стен используем пеноблоки, но последний ряд выполняется из арматуры, пустотелых блоков и бетона. Он необходимо для усиления сооружения.
4. Односкатную кровлю с небольшим уклоном, выполненную из рубероида. Хотя крыша может быть двускатной или иметь скат на бок, но в этом варианте она имеет уклон от передней части строения к задней.

Строим фундамент

Начинаем строительство гаража с разметки. Для этого на выделенном участке разбивается контур строения.

Выполнить разметку можно самостоятельно или пригласив специалиста – геодезиста. Далее можно приступать к подготовке траншеи под основание гаража. Ее можно выкопать вручную или воспользоваться услугами экскаватора.   Для, на дно траншеи укладывается гидроизоляционная пленка. Она поможет удержать грунт от возможного обрушения.

Фундамент проще строить из пустотных блоков с армированием внутренней части арматурой. Пустоты заполняются бетоном, в состав которого входит мелкий щебень.

Пустоты между блоками и грунтом заполняются и утрамбовываются. Лучше это выполнять послойно, а уплотнение выполнять пневмотрамбовкой.

Делаем пол гаража

Перед заливкой полов необходимо засыпать слой щебня, толщиной не менее десяти сантиметров. Стоит учитывать, чем толще будет слой щебня, тем прочнее будут полы. 

Для лучшей гидроизоляции на щебень необходимо уложить изоляционный материал. Это может быть пленка или специальная гидроизоляция. Края придавливаются опалубкой, высотой около полуметра, расположенной по периметру фундамента. Для надежной фиксации опалубки используются клинья и распорки.

Монолитную плиту необходимо армировать сеткой 200х200 мм. Высота конструкции должна быть не менее 20 см. Для сетки используется арматура от десяти до двенадцати миллиметров. Если использовать более тонкую арматуру, то конструкция может получиться ненадежной, и плита под тяжестью автомобиля начнет деформироваться.

Для выдерживания расстояния между арматурной сетки, используются пространственные каркасы. Под самую нижнюю сетку необходимо уложить подставку. Она обеспечит защитный слой на высоту до двадцати сантиметров.

Если планируется завести к гараж какие-либо коммуникации, необходимо заранее уложить трубы.

После этого можно приступать к заливке бетона. Для выравнивания верхнего слоя необходим глубинный вибратор.

Строим стены гаража

Спустя несколько дней, как только бетон схватиться, можно приступать к строительству стен. Быстрее и проще их возводить из пеноблоков. Их монтаж освоит даже новичок строитель.

Перед строительством стен, на плиту укладывается гидроизоляция. Это может быть рубероид или любой другой материал. Ширина материала должна быть на десять сантиметров шире, чем сама стена.

При монтаже блоков используется специальный клей. Для надежности конструкции швы связываются. Во время строительства конструкцию необходимо проверять при помощи отвеса.

       

Не стоит забывать о проемах под окна и ворота, которые должен иметь гараж. Обязательно оставляется отверстие под монтаж вентиляции. Если не установить решетки, то в гараже будет накапливаться газ при работе двигателя автомобиля.

Самый верхний ряд монтируется из блоков с дополнительным армированием и бетонированием для создания бетонного пояса, необходимого для надежной фиксации основания крыши.

Строим крышу

На бетонный пояс устанавливаются деревянные балки на расстоянии полуметра друг от друга. Под каждую балку укладывается изоляционный материал. Для обеспечения уклона, под балки необходимо монтировать подкладки различной толщины – саму толстую укладывают в лицевой части гаража, в конце – подкладки не устанавливаются.

Образовавшееся пустое пространство между деревянными балками заполняется пеноблоками.

Сверху, по балкам монтируется деревянный настил. Благодаря подкладкам он получится с небольшим уклоном в тыльную часть строения. Сверху на настил настилается пароизоляция. 

Установка ворот и окон

Следующим шагом будет монтаж окон, гаражных ворот. Они могут быть любыми на ваш вкус. Для этого лучше пригласить специалистов.

После этого устанавливаются двери. Для защиты имущества используйте металлические двери.

Парапет и изоляция кровли

Монтируется парапет из пенобетонных блоков вдоль длинных стен гаража и с его передней части. Высота конструкции должна быть не менее двадцати сантиметров.

Кровлю покрываем наплавляемым рубероидом. Для надежности используем два слоя. Чтобы осадки свободно скатывались по кровле, не попадая внутрь помещения, материал укладывается поперек с запуском на парапет конструкции.

Использование пены

Оконные, дверные и воротные проемы запениваются. Это поможет надежно зафиксировать окна и ворота, двери, а также уберет щели. После ее высыхания излишки удаляются острым ножом.

Выполняем отделку гаража

Следующий этап – черновая штукатурка. Она выполняется по предварительно загрунтованной поверхности цементным раствором. Чтобы углы не осыпались, их предварительно укрепляют перфорированными уголками.

Для защиты окон и дверей от попадания раствора их необходимо закрыть пленкой.

Завершение работы

После высыхания черновой штукатурки наносится конечный слой отделки. Для этого может быть использована краска или любой другой материал.

Внутри гаража можно выполнить любую отделку по своему усмотрению, проложив заранее электропроводку и прочие коммуникации, стеллажи. Не забываем о монтаже подъездного пути.

Видео «Как построить гараж своими руками»

Автор статьи: Сергей Юшков

Задавайте вопросы в комментариях, делитесь своим опытом, так же принимается любая конструктивная критика, готов обсуждать. Не забывайте делиться полученной информацией с друзьями.

Как построить гараж своими руками — реальный пример из жизни

Если вас интересует как построить гараж своими руками, то предлагаю реальные видео примеры из жизни от мужчины, реализовавшего данную задумку. Сюжет состоит из серии роликов, поэтапно иллюстрирующих весь процесс от разметки под фундамент до покрытия крыши металлочерепицей. И в первом видео смотрите начало строительства гаража.

В этом видео показано и рассказано как производилась разметка под фундамент, все объяснено для начинающих, разобраны все моменты детально.

Следующий этап — приготовление бетонной смеси, в видео даны пропорции щебня, песка, цемента и воды.

Далее приступаем к работе с цементно песчаными блоками. Какой нам потребуется инструмент — смотрите в данном видео ролике.

Советы по укладке полнотелых цементно песчаных блоков при постройке стен гаража.

Гараж строился из двух типов блоков, по центру производилась укладка пустотелых цементно песчаных блоков. В этом видео показывается как они монтировались.

Как производится расшивка швов цементно песчаных блоков и для чего она нужна.

Следующий этап — укладка блоков на металлический профиль над будущими воротами. В видео показана хитрость — укладка на скобы для степлера, обратите внимание, так как без них нельзя качественно уложить блок на раствор.

Установка стропил для односкатной крыши будущего гаража.

В этом видео показано как крепить стропила односкатной крыши для гаража.

Переходим к обрешетке, в этом видео смотрите, как был реализован данный этап автором.

Советы по укладке рубероида на деревянную обрешетку односкатной крыши гаража.

Финальный этап с крышей — покрытие металлопрофилем под черепицу. Автор использовал шестиметровые листы.

В данном видео показано как сделать на месте металлические ворота для гаража своими руками. Устанавливаем первый лист металла.

Затем второй лист.

И вот уже ворота для гаража готовы — усилены каркасом из профильной трубы.

Ну и в завершение — гаражный замок с секретом. Если ваше строение на участке, то подобного замка вполне должно хватить. Ну а если на даче, то дополнительно более серьезная защита не будет лишней.

На этом все! Воплощайте свои задумки, стройте гаражи своими руками и экономьте значительные суммы, не переплачивая наемным работникам.

Поделиться ссылкой:

Как построить гараж быстро и качественно своими руками

Дачник со стажем Сергей Хомяков вместе с семнадцатилетним сыном построил на своем участке гараж для автомобиля и нескольких мотоциклов за выходные дни двух осенних месяцев. Об этом он рассказал читателям нашего сайта.

Рано или поздно большинство дачников-автомобилистов задумываются о постройке гаража на своем участке. Он нужен, чтобы защитить транспортное средство от палящих лучей солнца летом, мороза зимой и непогоды в межсезонье. К тому же со временем на дачах накапливается различная садовая техника (газонокосилки, мотоблоки), помогающая возделывать, обрабатывать и ухаживать за участком, кроме того, родители приобретают для своих детей и внуков велосипеды, мопеды, мотоциклы, для которых места в маленьких сарайчиках уже не хватает. Да и иметь свою маленькую мастерскую -заветная мечта большинства дачников.

Простое решение

Но многих отпугивают проблемы, которые могут возникнуть в процессе строительства гаража. Тем не менее, используя каркасную технологию, можно свести к минимуму финансовые расходы, обойтись собственными силами, а гараж возвести буквально за несколько дней.

Приняв решение строить гараж, первым делом мы определились с его размером, планировкой, а также местом расположения на участке.

Планировка

Гараж решили расположить в глубине участка, оставив перед ним свободное место, где можно поиграть в настольный теннис или привести машину в порядок. Гараж планировали использовать и как домашнюю мастерскую — установить в нем верстак, полки для хранения инструмента, содового и спортивного инвентаря. Оборудовали в гараже и туалетную комнату, так как в доме туалета нет.

Фундамент для гаража

Чтобы сделать фундамент, бензобуром пробурили в земле скважины d 20 см и глубиной около 1 м с интервалом 1 м. Четырехметровые асбоцементные трубы внутренним d 10 см разрезали отрезной машинкой на три части. Установили трубы в отверстия, выставили их по уровню и обсыпали вокруг них песок, трамбуя и проливая водой. Сделали бетонный раствор, наполнили им трубы и, пока раствор не схватился, вставили в трубы анкерные пластины для крепления к ним бруса нижней обвязки.

Каркас

Через неделю раствор затвердел, и мы приступили к изготовлению каркаса гаража. На столбы фундамента установили и закрепили к анкерным пластинам нижнюю обвязку каркаса, выполненную из двух досок сечением 150 x 50 мм, сбитых вместе и положенных на ребро. Сделали в нижней обвязке специальные запилы для крепления стеновых стоек каркаса, затем установили по уровню стойки стен, крепя их временными укосинами к нижней обвязке. На стойки стен каркаса установили и закрепили верхнюю обвязку из доски сечением 100 x 50 мм.

Кровля

По единому образцу изготовили и собрали на земле все стропильные блоки, подняли и установили их на брус верхней обвязки, располагая над стойками стен каркаса. Кровлю для гаража сделали самым простым и доступным способом: на обрешетку из досок 20x 120 мм настелили рубероид и шифер.

Отделка стен гаража

Стену, где будут находиться ворота, обили листами фанеры толщиной 10 мм, все остальные стены — доской сечением 20 x 120 мм, оставшейся после демонтажа старого забора. Трубы фундамента закрыли, используя листы плоского и волнового шифера. Так как стены нашего дачного дома обиты декоративной пластмассовой вагонкой белого цвета, стены гаража решили обить таким же материалом, сохранив единый стиль отделки строений на дачном участке.

Пол

Пол в гараже сделали комбинированный: для заезда автомобиля залили две бетонные плиты шириной по 60 см во всю длину гаража, усилив их арматурной сеткой, старыми металлическими трубами и уголками, а между плитами и стенами пол сделали из обычной обрезной доски, несколько раз пропитанной антисептиком.

Перед гаражом забетонировали площадку размером 3 x 6 м, рядом с гаражом и вокруг площадки посеяли газонную траву.

Мастер класс по изготовлению гаража

1. Сделали столбчатый фундамент.
Брус нижней обвязки каркаса закрепили к фундаментным столбам шурупом с шестигранной головкой.
2. На брусе нижней обвязки закрепили стойки стен каркаса по уровню.
3. На стойки стен каркаса установили и закрепили верхнюю обвязку. Собрали стропильные блоки и установили их на брус верхней обвязки. Поверх стропил уложили обрешетку из досок, настелили рубероид и шифер.
4. Стену, где будут находиться ворота, обили листами фанеры, все остальные стены — доской.
5. Затем стены гаража обшили декоративной пластмассовой вагонкой белого цвета.
6. Из пластмассовой канализационной трубы, разрезанной вдоль, сделали водослив с крыши.
7. Установили опалубку для заливки плит пола. Для заезда автомобиля залили две бетонные плиты, а между плитами и стенами пол сделали из обрезной доски.
8. Смонтировали самодельные поднимающиеся ворота и залили бетонную плиту перед въездом в гараж.
9. Оборудовали в гараже туалетную комнату, стены которой утеплили и обили пластмассовой вагонкой.

5 советов как сократить расходы и время при строительстве гаража

1. Стойки для стен каркаса гаража можно сделать из доски сечением 50 x 150 мм, распустив ее соответственно на 100 и 50 мм. После чего два бруска по 50 мм сбиваем вместе и получаем еще одну стойку. Высоту стоек рекомендую делать 195 см плюс 5 см шип, то есть 2 м. Из одной шестиметровой доски получится 4,5 стойки.

2. Для увеличения высоты потолка гаража стропильную стяжку можно расположить на высоте не больше одной трети высоты стропильной фермы.

З. Для обивки стен каркаса вместо досок лучше использовать плиты ОСП размером 125 x 250 см толщиной 9 мм. От каждой плиты отрезаете 50 см. Из четырех листов получится пять стеновых панелей, и никаких обрезков.

4. Плиты ОСП придадут каркасу гаража жесткость, значительно уменьшат время на строительство, они не боятся влаги, их можно покрасить фасадной краской, обить пластмассовой вагонкой, сайдингом, панелями с имитацией камня или кирпича без установки дополнительного каркаса.

5. При необходимости каркас гаража можно утеплить, проложив между стойками стен два слоя плит утеплителя, а стены внутри гаража обить деревянной или пластмассовой вагонкой.

Строительство добротного гаража из пеноблоков своими руками

Ломкие материалы, которые к тому же боятся влаги, у меня никогда не вызывали доверия. Но когда речь идет о экономии и практичности, бывает рентабельно прибегать к нетрадиционным решениям. Именно поэтому мы предпочли гараж из пеноблоков обычному, кирпичному варианту, который всегда строили. Есть много преимуществ и недостатков такого строения, сейчас мы их все рассмотрим, а также покажем пошаговую инструкцию по строительству.

Решено было построить армированный гараж из пеноблоков, с бетонным поясом сверху. Это предсказуемый и разумный ход, поскольку какой же гараж без ручной тальки или лебедки. Армопояс нивелирует разницу между конструкцией из пеноблоков и кирпичей. Точнее позволяет построить гараж, который с легкостью выдержит подъемные механизмы. И второй этаж в будущем никто не отменял – к нему тоже будем готовы! Рассмотрим пошаговую инструкцию по строительству своими руками.

Делаем фундамент для гаража из пеноблоков своими руками

Несмотря на то, что стены будут легче обычных из шлакоблока или ракушечника, фундамент желательно делать основательным. Надо сразу рассчитывать на здание из 2 этажей (авось мастерскую сверху потом захотите) и подъемник. Фундамент для гаража из пеноблоков может быть ленточным бетонным или просто из блоков ФБС. Если это отдельно стоящий гараж на ровной поверхности, тогда подойдет самодельный ленточный фундамент, как под забор или дом.

Мы использовали блоки ФБС для основания, поскольку пристройка подходила к дому, перепад высоты был большим. К тому же на стройке завалялось много лишних блоков, которые некуда было использовать, а бетон нынче совсем не дешевый. Поэтому… Экономии ради… В целом фундамент для гаража получилось сделать очень быстро и довольно надежно. Рассмотрим пошагово как это реализовать:

ШАГ 1: траншея. Выкопать для установки первого блока, подсыпать щебня и сверху песок, разровнять и поставить первый ряд блоков ФБС.

ШАГ 2: выровнять по уровню, поставить остальные блоки. Ничего хитрого нет, все как в обычной кладке кирпича: подровняли, поставили. Желательно по нитке выставить все, если блоки возвышаются над фактическим уровнем земли. Тогда меньше выравнивать штукатуркой в будущем при постройке гаража.

ШАГ 3: забить «дырки» раствором. При строительстве фундамента гаража таким способом обязательно будут полые пространства. Если блоки б/у – тем более работы будет много. Закидываем отверстия все раствором, если очень большие – закидываем камень подходящего размера и замазываем вокруг.

ШАГ 4: подровнять. Выводим углы, если таковых нет, выполняем черновую подгонку. Любуемся результатом и фотографируем на всякий случай (вдруг когда-то статью захочется написать!).

Теперь можно начинать строительство гаража по чертежам или без них. Можно просто рассчитать длину и ширину. Наш вариант был 11 метров в длину и 5 шириной. Рассчитано так, чтобы влезло свободно 2 машины. На одну машину достаточно будет 6 метров длины (чтобы можно было комфортно пройти еще). Теперь выберем правильный материал и перейдем к кладке стен из пеноблока пошагово и с наглядными фото, которые были сделаны в процессе.

Выбор и расчет пеноблоков на гараж

Для начала надо определиться, какой пеноблок выбрать. Здесь надо брать золотую средину. Принцип выбора таков: чем легче и хрупче материал, тем меньше у него теплопроводность и теплее будет в помещении. Но несущая сила стен будет намного хуже в таком случае. Мы рекомендуем выбирать пеноблок для гаража средней прочности, в районе марок D600 – D900. У него средние показатели морозостойкости (F50-F75) и теплопроводность 0.18-0.21. К тому же, несущая сила будет вполне приемлемой для полноценного рабочего гаража. Главное – сделать все правильно.

Теперь рассчитываем сколько пеноблоков на гараж нам нужно. Стандартный размер блока: 600х300х200 мм, где 600 – длина, 300 – высота, 200 – ширина. Укладывать их можно как боком, так и плясом. Мы делали гараж таким образом, чтобы стена была шириной 20 сантиметров. Сам же блок имеет однородную плотность и не слоистый. Это значит, что со всех сторон он имеет одинаковую прочность на вертикальную нагрузку.

Рассчитаем теперь сколько нужно пеноблоков на гараж 11 метров длиной и 4.2 в высоту:

1. 11000:600 = 18 блоков в длину.
2. 4200:600 = 7 блоков в высоту.
3. 18х7 = 126 блоков на 1 боковую стену и 252 блока на 2 стены.
4. Дополнительно надо рассчитать тыл (если он не примыкает к дому) и торец, за исключением площади ворот.

Вроде определились, какие пеноблоки для гаража надо брать и как рассчитать их количество для постройки. Теперь рассмотрим процесс кладки материала. Использовать будем клей, поскольку с ним работать удобнее, расход гораздо меньше, а прочность – выше. К тому же, он по определению рекомендуется при работе с такими материалами.

Выкладываем стены гаража из пеноблоков: пошаговая инструкция

Многие строители утверждают, что кладка пеноблока намного сложнее кирпичной и требует особого подхода. Нельзя это подтвердить, поскольку гараж из пеноблоков своими руками можно без проблем выгнать за 1 день и выровнять все идеально, в то время как из кирпича требуется потратить около недели на те же работы. К тому же пеноблок легкий, удобно подгоняется под размеры. Но все же некоторые нюансы и отличия есть. Рассмотрим процесс подробнее.

ЭТАП 1: подровнять, если неровно. Если последний ряд блоков ложился не по уровню или имеются мелкие дефекты материала, надо все сделать максимально ровно. Если под цемент это не важно, то под кладку с клеем – очень важно, ведь он дорогой.

ЭТАП 2: закладываем первый ряд, выводим угол. Строительство гаража из пеноблоков пойдет намного легче, если идеально выровнять первый ряд. Выложить блоки, затем по нитке все выровнять, проверить уровнем, подложить или сбить раствор где надо. Именно до миллиметра ровняем, не так как с ракушечником или кирпичом. Блоки большие и любой небольшой косяк создаст проблемы потом. Выставляем углы сразу по 3-4 блока, чтобы легче было дальше вести ряды.

ЭТАП 3: выкладываем ряды. Здесь все просто. Если первый ряд ровный, просто намазываем клеем, расправляем специальным шпателем, кладем блок. Процесс кладки одной стены займет пару часов, не более. Главное не делать «пропуски», равномерно распределять клей, делать перекрытие.

ЭТАП 4: выравнивание верхнего ряда. Существуют разнообразные проекты гаражей из пеноблоков, но лучше делать стандартных размеров. Советую все же делать высоту гаража такой, чтобы верх заканчивать целым блоком. Либо придется весь ряд распиливать. Впрочем, пилить пеноблок просто и быстро. В нашем случае ровность верхнего ряда была не столь важна, поскольку делали армопояс.

Важно: армопояс – вещь не обязательная, но крайне важная для гаража. Дело в том, что тяжелые элементы и опоры нельзя будет просто положить на пеноблок. Под большим весом на одну точку он расколется или обломается край. При наличии армированного пояса нагрузка распределяется на весь периметр гаража из пенобетона. Это позволяет ему выполнять стандартные функции обычного кирпичного здания.

ЭТАП 5: установка закладной арматуры под пояс. Через каждые 50-80 сантиметров насверливаем пенобетон на глубину 40-60 сантиметров, вставляем арматуру. Выводим ее выше уровня стены на 25 сантиметров (высота будущего пояса). Далее протягиваем продольную арматуру из прутков М14, выполняем вязку арматуры между собой обычной проволокой.

ЭТАП 6: армопояс для пенобетона. И теперь, чтобы правильно построить гараж из пеноблоков своими руками, нам надо сделать бетонную обвязку сверху. Делаем деревянную опалубку как на цокольный фундамент, крепим ее сквозными шпильками через пенобетон. Сверху стягиваем стальной проволокой, чтобы не «разъехался верх». Удобнее будет пользоваться лесами или стремянкой.

Важно еще сделать металлические закладные пластины в будущий армопояс от ворот и опорных столбов. Это нужно для максимальной монолитности всех прилегающих конструкций. Это может быть арматура М16 или просто стальная полоса – без разницы, лишь бы она на 30-40 сантиметров заходила в пояс.

Теперь вопрос как построить гараж из пеноблоков раскрыт. Остается лишь установить металлические ворота в гараж и сделать крышу. Но это уже отдельный и достаточно сложный процесс, который мы рассмотрим в другой статье. Так же предлагаем посмотреть хорошее видео кладки пенобетона для большей наглядности данного процесса:

Сколько стоит построить гараж? Как создать бюджет для нового гаража

Фото: istockphoto.com

• Типичный диапазон: От 16 747 долларов до 38 926 долларов
• В среднем по стране: 27 774 долларов

Гаражи — отличный способ повысить стоимость дома. Они предлагают безопасное место для хранения, защищают автомобили от непогоды и могут служить мастерской. Однако добавить гараж — нелегкое дело, и его стоимость зависит от размера, сложности и местоположения. Домовладельцы могут предпочесть оставить новый гараж незавершенным с голым гипсокартоном, в то время как другие предпочтут добавить встроенные шкафы, нагревательные или охлаждающие элементы или индивидуальное рабочее пространство.Стоимость строительства гаража колеблется от 16 747 до 38 926 долларов при средней стоимости 27 774 долларов. Расходы от 40 до 70 долларов на квадратный фут являются обычным явлением для стандартных гаражей без значительных обновлений. Впереди самые распространенные факторы, определяющие стоимость строительства гаража, которые помогут вам определить цену на дизайн, соответствующий вашему стилю.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Факторы при расчете стоимости строительства гаража

Фото: istockphoto.com

Как и в случае с большинством строительных проектов, размер является основным фактором при определении сметной стоимости, от гаража на одну машину до гаража размером с жилой автофургон. Домовладельцам также необходимо решить, предпочитают ли они окна и полную изоляцию, и сколько электропроводки нужно проложить. Пристроенные гаражи обычно стоят меньше, чем отдельный гараж, но для каждой новой постройки потребуется фундамент и крыша, которые составляют хорошую часть общей стоимости. Разрешения на строительство также необходимы для строительства нового гаража, и эти расходы будут варьироваться в зависимости от местоположения.Следующие факторы для оценки цены гаража дадут вам лучшее понимание того, чего ожидать при запросе предложения.

Размер и количество гаражных ворот

По данным HomeAdvisor, средняя стоимость нового гаража составляет от 40 до 70 долларов за квадратный фут. Пристроенный гараж на одну машину — самый дешевый вариант и в среднем стоит от 10 500 до 27 000 долларов. Этот размер включает примерно от 240 до 384 квадратных футов. Гараж на 2,5 машины — популярный вариант, который позволяет разместить небольшое рабочее пространство от 520 до 744 квадратных футов и имеет среднюю стоимость от 20 800 до 52 000 долларов.

Разрешения

Местные строительные нормы и правила могут содержать требования в отношении конструкций гаража и часто включать проверку окончательного строительства. Перед строительством подрядчику необходимо получить разрешение. Разрешение может стоить от 200 до 1500 долларов в зависимости от региона. Некоторые ТСЖ также могут иметь сборы, связанные с новым строительством.

Трудовые ресурсы

Поскольку строительство гаража представляет собой крупный проект, в котором задействованы несколько видов рабочих для установки фундамента, стен, крыши и электрических компонентов, рабочая сила будет составлять основную часть затрат.Тарифы на оплату труда могут составлять от 50 до 70 процентов окончательной цены.

Окна

В гараже могут использоваться окна в гаражных воротах для обеспечения естественного освещения, или некоторые домовладельцы могут отказаться от естественного освещения вообще. Другие домовладельцы предпочитают устанавливать окна для дополнительного света или в тон внешнему виду дома. Windows — это дополнительная плата, и цена обычно не включается, если не требуется. Стоимость установки окна колеблется от 200 до 1300 долларов в зависимости от размера, стиля и количества.

Изоляция

Хотя это не вариант для кирпичных или металлических гаражей, домовладельцы могут выбрать изоляцию в своем новом деревянном гараже. Это включает в себя обдув, ватин или изоляцию, напыляемую напылением. Утепление пристроенного гаража может помочь предотвратить влияние гаража на температуру окружающей среды в доме во время резких перепадов температуры. В среднем изоляция гаража стоит примерно от 0,50 до 2 долларов за квадратный фут.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Водостоки

Установка водостоков в новом гараже имеет важное значение для защиты конструкции от длительного повреждения водой. Домовладельцы могут выбирать из алюминия, винила или стали, чтобы лучше всего соответствовать стилю гаража. Водосточные трубы будут расположены так, чтобы вода не скапливалась возле фундамента. В среднем водосточные желоба стоят от 4 до 8 долларов за погонный фут.

Фундамент

Фундамент гаража является важным компонентом новой конструкции гаража и иногда может составлять значительную часть затрат.Размер прокладки является определяющим фактором в общей стоимости. Средняя цена фундамента под гараж составляет от 1500 до 8500 долларов или в среднем 140 долларов за кубический ярд.

Крыша

Самый распространенный вид кровли — это асфальтовая черепица. Срок службы кровли такого типа составляет от 20 до 40 лет, в зависимости от качества материалов. Расходы на кровлю имеют широкий ценовой диапазон в зависимости от размера, стиля и потенциальных дополнительных функций, таких как световые люки. В среднем ожидайте, что вы потратите от 1000 до 10 000 долларов и еще на 600-6 000 долларов на оплату труда.Цена может быть указана за квадрат (100 квадратных футов) или квадратный фут.

Обрамление и входная дверь

В отличие от навеса, гаражи включают в себя четыре закрытые стены, что означает, что затраты на возведение каркаса должны быть включены в стоимость, если домовладельцы не используют металлические гаражные комплекты или бетонные блоки. Деревянный каркас — стандартный и экономичный вариант. Строительство гаража стоит от 1 до 5 долларов за квадратный фут и от 4 до 8 долларов за квадратный фут в оплате труда. Входная дверь может варьироваться от простой до высокой степени защиты для отдельно стоящей внешней двери, а средняя стоимость колеблется от 100 до 2500 долларов.

Электрооборудование и проводка

Электроэнергия в гараже — обычная и полезная функция, хотя и за дополнительную плату. Домовладельцы могут использовать гараж, электроинструменты или другое электрооборудование в ночное время, когда установлены свет и розетки. Автоматические гаражные ворота потребуют электричества, а некоторые строительные нормы и правила требуют установки минимального количества электричества. Включение электричества и проводки для строительства гаража обычно стоит в среднем от 6 до 10 долларов за квадратный фут.

Прикрепленный или отдельный

Средняя стоимость от 40 до 70 долларов за квадратный фут по-прежнему применяется независимо от того, присоединен ли новый гараж к основному дому или отделен от него; тем не менее, пристроенный гараж обычно стоит примерно на 10–15 процентов меньше, чем отдельно стоящий гараж. Это потому, что он разделяет пространство стены с домом, и электрическую проводку легче протянуть.

Фото: istockphoto.com

Дополнительные расходы и соображения

После того, как вы определили базовую структуру нового гаража, пора рассмотреть дополнительные функции для создания необходимого стиля и доступности.Добавление автоматического открывателя гаражных ворот — популярная и удобная функция, которая стоит не слишком дорого. Индивидуальные варианты, такие как водопровод или система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, будут более дорогостоящими. Другие расходы, которые следует учитывать, включают гаражные аксессуары, такие как верстак, шкафы или бытовые приборы, а также расходы на отделку. Эти дополнительные функции могут помочь создать функциональный и уникальный гараж.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Устройство открывания гаражных ворот

Гаражные ворота бывают ручными или автоматическими.Выбор автоматических гаражных ворот увеличивает долгосрочную ценность для потенциальных покупателей и делает их удобными для повседневного использования в семье. Механизм открывания гаражных ворот требует электричества для работы двигателя и органов управления. Будьте готовы потратить от 247 до 487 долларов на устройство открывания гаражных ворот.

Принадлежности для гаража

Добавление рабочего места — популярный вариант для домовладельцев, которым требуется место для работы с инструментами или оборудованием в замкнутом пространстве. Рабочий стол может увеличить стоимость примерно на 375–600 долларов, а встроенные шкафы могут стоить до 3400 долларов.Доступны моноблочные системы шкафов, которые могут установить подрядчик или домовладелец. Холодильники и морозильники также являются популярными предметами, которые многие домовладельцы добавляют в свой гараж.

Обновления

Установка системы HVAC полезна для домовладельцев, которые проводят много времени в своем гараже. Средняя стоимость составляет от 700 до 1500 долларов. Сантехника — дополнительное обновление, если нужна проточная вода. Он стоит от 600 до 1600 долларов за один сантехнический прибор.

Затраты на отделку

В простом гараже может не быть электричества, краски, черепицы или даже гаражных ворот. Отделка гаража будет состоять из затрат на гипсокартон и покраску интерьера, что в среднем стоит 30 долларов за квадратный ярд и 1,50 доллара за квадратный фут, соответственно.

Стоимость строительства гаража: типы гаражей

Домовладельцы должны учитывать предпочтительный внешний вид, который может повлиять на тип выбранного гаража.Не каждому домовладельцу нужен гараж на 3 машины или место для хранения автофургона, но гаражи на 2–3 машины являются популярными вариантами для большинства проектов строительства новых гаражей. Совместное использование пространства стены с существующим домом в качестве пристроенного гаража может снизить общие затраты, но увеличение количества автомобилей или общей площади в квадратных футах приведет к росту цен.

В некоторых случаях выбор использования сборного (или сборного) гаражного комплекта может быть рентабельным, но металлические сборные комплекты обычно не одобряются ТСЖ, поскольку они менее эстетичны.При выборе ширины гаража не забудьте также рассмотреть расстояние между машинами. Вот самые распространенные типы гаражей и их средняя стоимость.

Пристроенные

Для удобства и снижения затрат пристроенные гаражи являются наиболее популярным типом гаражей. Они разделяют существующее пространство конструкции, что упрощает и удешевляет работу с электричеством или водопроводом, если это необходимо. Из-за этих факторов строительство пристроенного гаража обходится примерно на 10-15 процентов дешевле, чем отдельно стоящий гараж.Пристроенный гараж на одну машину обычно начинается от 10 500 долларов.

Отдельно стоящие

Отдельные гаражи тоже привлекают некоторых домовладельцев. Многие из них включают в себя верхнее жилое пространство или построены достаточно большими, чтобы разместить автофургон или пристроить автомастерскую. Проведение электричества, водопровода или вентиляции и кондиционирования воздуха на улице будет стоить дороже, поэтому в среднем отдельный гараж начинается от 14 250 долларов.

Гараж на 1 машину

Строительство гаража на 1 машину становится менее популярным вариантом, поскольку у большинства семей более одной машины и им нужны дополнительные места для работы или хранения.Типичная ширина гаража на одну машину составляет от 12 до 16 футов, а длина — от 20 до 24 футов. Для базового гаража на 1 машину средняя стоимость составляет от 10 500 до 27 000 долларов.

Гараж на 2 машины

Гараж на 2 машины стал обычным выбором для большинства домов, причем наиболее распространенные размеры гаража на 2 машины составляют 22 на 26 футов в ширину и 20 на 24 футов в глубину. Это может вместить большинство автомобилей, но для внедорожников может потребоваться дополнительная ширина. Стандартный гараж на 2 машины стоит от 14 500 до 40 300 долларов. Другой популярный вариант — построить 2.Гараж на 5 машин, который обеспечивает дополнительное рабочее место рядом с двумя машинами. В среднем они могут стоить до 52000 долларов.

Гараж на 3 машины

Для больших домов гараж на 3 машины может быть отличным вариантом для размещения дополнительной машины или транспортного средства для отдыха. Обычно они имеют ширину от 31 до 34 футов и глубину от 20 до 24 футов. Обычно в гараже на 3 машины устанавливают двухстворчатую и одинарную дверь. В среднем стоимость строительства гаража на 3 машины составляет от 28 200 до 57 100 долларов, а гараж на 3,5 машины стоит до 67 200 долларов.

Гараж на 4 машины

Гараж на 4 машины — отличный вариант для автолюбителей, которым нужно дополнительное рабочее место для ремонта автомобилей. Домовладельцы могут выбрать, хотят ли они иметь две двустворчатые двери или четыре одинарные двери в ряд. Как правило, строительство гаража на 4 машины стоит в среднем от 32 000 до 73 900 долларов. Добавление дополнительных функций, таких как водопровод или HVAC, повысит их стоимость более чем на 100000 долларов.

Гараж для автофургона

Гараж для автофургона — это индивидуальный вариант, который стоит больше, чем средний гараж, из-за размера и высоты, необходимых для размещения автофургона.Добавление канализации и подключения к электросети также будет стоить дороже. Как минимум, высота ворот должна составлять от 12 до 14 футов, а длина гаража — от 40 до 50 футов. Средняя стоимость гаража для автофургона составляет от 36 000 до 140 000 долларов, в зависимости от используемых материалов.

Сборные гаражные комплекты

Сборные (или готовые) гаражные комплекты — это самое дешевое решение для быстрого строительства гаража, если это позволяет ваша ТСЖ. Внешний вид сборных гаражей за последние несколько лет улучшился, так что деревянный сборный гаражный комплект для одного автомобиля может выглядеть так же хорошо, как и гараж, построенный на месте.В среднем эти комплекты примерно вдвое дешевле стандартного гаража, что в среднем составляет от 3000 до 10000 долларов.

Фото: istockphoto.com

Нужен ли мне новый гараж?

Диапазон затрат на строительство гаража может показаться пугающим, поскольку цена быстро растет с каждым изменением или добавлением. Конечно, это более масштабный строительный проект, чем некоторые другие, но долгосрочные выгоды намного перевешивают связанные с этим затраты. Независимо от того, предназначен ли новый гараж для повседневного использования или для хранения транспортных средств, стоимость вашей собственности вырастет с хорошо построенным гаражом, и вы вызовете больший интерес у будущих покупателей жилья.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

Ваш гараж старый

Осыпающийся фундамент, гниющее дерево, сломанная дверь гаража или небольшое пространство — причины, по которым стоит подумать о строительстве нового гаража. Средняя стоимость сноса и восстановления гаража составляет от 44 до 85 долларов за квадратный фут. Если исходная площадка в хорошем состоянии, вам не придется платить за новую бетонную подушку, если только вы не увеличиваете размер.

Ваш гараж структурно поврежден

В некоторых случаях гараж может быть структурно поврежден во время стихийного бедствия или другого несчастного случая. Профессионал может осмотреть гараж, чтобы определить степень повреждения и решить, как лучше всего действовать. Гараж с нарушенной конструкцией представляет собой угрозу безопасности, которую следует устранять как можно скорее.

Вам нужен гараж большего размера или вы хотите перепрофилировать пространство

Домовладельцы могут захотеть расширить свои гаражи, чтобы разместить дополнительные автомобили, создать мастерскую или припарковать транспортные средства для отдыха.Оценить ситуацию должен профессиональный подрядчик, который сможет определить, как правильно расширить пространство. Расширение или удвоение площади обычно стоит столько же, сколько строительство нового гаража. В среднем стоимость расширения гаража на одну машину до гаража на две машины составляет от 12 000 до 21 000 долларов.

Новый гараж может увеличить стоимость вашего дома

Гараж, который находится в крайне запущенном состоянии или недостаточно большой, чтобы соответствовать дому, снижает привлекательность и может отпугнуть потенциальных покупателей.Восстановление старого гаража дает домовладельцам немедленную окупаемость инвестиций в проект почти в 80%. Стоит отметить, что сборный гаражный комплект обычно не повышает стоимость дома так сильно, как гараж, построенный на месте.

Стоимость постройки гаража: сделай сам или нанять профессионала

Строительство нового гаража — это многослойный проект от фундамента до крыши. Готовые гаражные комплекты — это полезный и экономичный способ для домовладельца установить новый гараж с относительной легкостью, поскольку все поиски, измерения и резка выполняются заранее.Но готовые комплекты не имеют такой же ценности, как традиционный гараж, и большинство домовладельцев не допускают их.

При строительстве традиционного гаража квалифицированный домашний мастер мог бы заняться такими задачами, как строительство каркаса, гипсокартон или покраска. Тем не менее, большую часть работы лучше оставить профессионалам, знакомым, например, с электропроводкой или кровлей. Одна ошибка в конструкции стропильной фермы, построение изогнутой стены или неправильный монтаж электропроводки могут иметь серьезные последствия. Наем профессионалов — самый безопасный способ защитить свои вложения в строительство гаража.

Оставьте здание гаража профессионалам

Получите бесплатные оценки от ближайших к вам экспертов.

+

У генерального подрядчика есть квалифицированная команда или набор субподрядчиков, которым комфортно работать с каждым аспектом проекта нового гаража. Квалифицированные подрядчики знакомы с местными строительными нормативами и передовой практикой, а также застрахованы от несчастных случаев. Во многих случаях домовладельцам также может предоставляться гарантия. Использование профессионалов для планирования и строительства нового гаража — хорошее вложение, поскольку они могут получить доступ к большему количеству ресурсов для завершения безупречного проекта.Они также смогут заказать подходящие расходные материалы, назначить субподрядчиков и предложить предложения или способы сэкономить деньги. Когда вы будете готовы поговорить с генеральным подрядчиком, выполните поиск по запросу «строители гаражей рядом со мной».

Фото: istockphoto.com

Как сэкономить деньги на строительстве гаража

Стоимость постройки гаража может значительно варьироваться, но все же можно сэкономить. Большинство возможностей экономии находятся на стадии планирования — выбор размера, внешнего вида и дополнительных функций.Рассмотрим эти идеи о том, как сэкономить деньги на строительстве гаража:

• Забудьте про окна или световые люки. Окна и световые люки — быстрый способ увеличить стоимость гаража. Выбирайте окна, установленные в гаражных воротах для естественного освещения.
• Построить по размеру. Вместо того, чтобы строить дополнительное пространство для мастерской, которое, возможно, не будет использоваться, возьмите только необходимый размер.
• Исключите обновления и аксессуары. Хотя система HVAC может быть неплохим вариантом, подумайте, сколько времени вы фактически проведете в гараже, чтобы определить, стоит ли того дополнительных затрат.То же самое касается нестандартных шкафов или сантехники.
• Установите собственные стеллажи или шкафы. Сократите оплату труда и установите необходимые аксессуары для хранения в удобное для вас время.
• Отделочные работы делать самостоятельно. Экономьте деньги, выполняя шлифовку и покраску самостоятельно после постройки гаража.
• Выбираем кровлю из битумной черепицы. Металлическая или черепичная крыша дороже, поэтому выбирайте более дешевый и распространенный стиль.
• Используйте вторичную древесину. Если у вас есть доступ к большому количеству регенерированной древесины, и стиль подходит для остальной части дома, подумайте об использовании регенерированной древесины на внешней стороне нового гаража. После шлифовки и окрашивания он может выглядеть как новый шип.
• Поговорите с подрядчиком. Подрядчики знают, как будет развиваться проект, поэтому они могут посоветовать, где можно снизить затраты, изменив материалы или внося другие корректировки.
• Строим в межсезонье. В зависимости от вашего региона, в более прохладное время года можно построить гараж и получить скидку от компании, которая будет рада занять вас.
• Присмотритесь. Получите ценовое предложение от более чем одного подрядчика с учетом гарантий.
• Рассмотрим готовый гаражный комплект. Если у вас нет ТСЖ, сборный гаражный комплект может быть отличным вариантом и будет стоить почти половину традиционного гаража.
• Просмотрите проект. Когда подрядчик подготовит проект, просмотрите каждую позицию и задайте вопросы обо всем, с чем вы не знакомы. Подрядчик может использовать обычный материал или дополнение, которое вам не нужно.

Вопросы о стоимости строительства гаража

Поиск профессионала, которому вы доверяете, может упростить реализацию проекта и избежать стресса. Лучшие подрядчики все это видели и сделали, поэтому они будут готовы ответить на любые вопросы или проблемы, которые могут возникнуть. Рефералы — отличный способ найти надежного строителя, поэтому начните поиск, спросив родственников и друзей, кого они могут порекомендовать. Имея несколько потенциальных клиентов, сузьте свой выбор, задав следующие вопросы:

• Имеете ли вы лицензию и застрахованы?
• Какие гарантии вы предлагаете?
• Как давно вы строите гаражи?
• У вас есть фотографии других построенных вами гаражей?
• Сколько времени потребуется, чтобы завершить мой проект?
• Что может повлиять на график?
• Вам нужно будет нанять субподрядчиков? Кто их нанимает?
• Кто платит субподрядчикам?
• Отвечаю ли я за разрешения, или вы получаете их и выставляете мне счет отдельно?
• Требуется ли авансовый платеж?
• Можем ли мы вместе рассмотреть подробный проект или предложение?
• Могу ли я самостоятельно выполнить отделочные работы?
• Что делать, если я хочу добавить функцию после того, как мы начали проект?
• Какая изоляция лучше всего подходит для нашего региона, если я не хочу увеличивать счет за электроэнергию в моем доме?
• Как вы будете решать любые проблемы, возникающие во время этого проекта?
• У вас есть рекомендации для компании, производящей гаражные ворота, по обслуживанию и ремонту моих гаражных ворот после их установки?

Часто задаваемые вопросы

Домовладельцы могут столкнуться с множеством вопросов и опасений, решив начать большой проект, например строительство гаража.Вот несколько часто задаваемых вопросов о стоимости строительства гаража.

В. Сколько стоит построить недостроенный гараж?

Стоимость постройки недостроенного гаража варьируется в зависимости от проекта, в зависимости от того, какие задачи домовладельцы могут выполнить самостоятельно или готовы жить без них. Обычно покраска не входит в проект подрядчика. Покраска в среднем стоит 1,50 доллара за квадратный фут, а установка собственных шкафов снизит затраты на рабочую силу на несколько сотен долларов.Незавершенный гараж обычно стоит лишь на небольшой процент меньше, чем готовый гараж, но ставки варьируются в зависимости от региона.

В. Сколько стоит построить гараж размером 24 на 24 фута?

Гараж 24 на 24 фута может вместить две машины. Средняя стоимость постройки колеблется от 23 000 до 40 300 долларов.

В. Сколько стоит реконструкция гаража?

В среднем домовладельцы тратят от 6000 до 22000 долларов на реконструкцию гаража.

Найдите проверенных местных профессионалов для любого домашнего проекта

+

10 планов гаража на две машины, которые вы можете построить (с фотографиями)

Гараж на две машины не только обеспечивает защиту от непогоды и безопасность для ваших автомобилей, но также может использоваться для хранения дополнительного оборудования и садовых инструментов.Отдельно стоящий гараж добавит вашей собственности эстетической и денежной ценности. Еще одно полезное дополнение — гараж с чердаком или дополнительной комнатой. Это может быть легко преобразовано в дополнительный коттедж для аренды или использования в качестве офиса или бизнеса.

Для любителей построить собственный гараж на 2 машины — увлекательный и сложный проект. Хотя некоторые из этих планов могут потребовать дополнительных навыков, например обработка дерева, большинство из них идеально подходят для энтузиастов DIY. Важно отметить, что перед тем, как продолжить, вам следует уточнить у местного муниципалитета необходимые разрешения.

Мы составили этот удобный список бесплатных планов гаражей на 2 машины, чтобы вы начали свой проект своими руками.

1. Отдельно стоящий гараж на две машины из сегодняшних планов

Этот план DIY Garden Oak Garage от Todays Plan — универсальный вариант, включающий более десятка различных планировок гаража или мастерских. В нем есть планы на две, три или четыре машины, а также дополнительное складское помещение или место для мастерской. Этот план содержит множество вариантов для любых ваших нужд.

2. Гараж на две машины с крыльцом от Specialized Design Systems

Если вам нужен план с большим пространством, этот отдельный план САПР от Specialized Design Systems имеет дополнительную комнату и дополнительную крытую веранду. Помещение пригодится для хранения инструментов и оборудования, а крыльцо можно использовать для гостей.

Это также отличный вариант для любителей, которым нравится работать с автомобилями дома, или даже для работы механиками на дому. Крыльцо — отличное дополнение для ожидающих клиентов, здесь достаточно места для инструментов и деталей.Это идеальный план для использования, если вы собираетесь вести небольшой бизнес из дома.

3. Двойной гараж с мансардой от Northwest Custom Home Design

Этот план от CAD Northwest Custom Home Design включает 5-футовый чердак, который можно использовать как дополнительную жилую зону или дополнительное место для хранения вещей. У него есть личный вход, включая окно шириной 6 футов, плюс площадь пола 24 × 24 фута — этого достаточно для двух автомобилей и изрядного количества складских помещений. План включает внутреннюю лестницу для облегчения доступа на чердак.Это идеальный план, если вам нужен дополнительный офис или вы хотите сдать в аренду небольшую жилую площадь.

4. Гараж на две машины Berrywood из сегодняшних планов

План гаража на две машины в Берривуде из проекта «Сегодняшние планы» включает чердак и небольшую боковую комнату для хранения вещей. В плане для мансарды предусмотрена удобная откидная лестница для экономии площади пола. Метод строительства с опорой на столб отлично подходит для энтузиастов DIY, поскольку он снижает потребность в фундаменте и земляных работах. Это красивое здание, которое придаст вашей собственности эстетическую и финансовую ценность.

5. Гараж и сарай Woodberry из сегодняшних планов

Этот гаражный дизайн Woodberry, также из Todays Plan, немного отличается от Berrywood, с более компактным дизайном и эстетикой, напоминающей сарай. Его можно использовать как студию или сарай, и в нем достаточно места для хранения вещей. В лофте есть удобная внешняя дверь и спускающиеся ступеньки для экономии места. Он также построен с использованием техники каркаса столбов, что снижает необходимость в раскопках, что делает его идеальным проектом для самостоятельного строительства.

6. Сделай сам с нуля от Instructables.com

Этот подробный и занимательный план плана от Instructables.com содержит всю информацию, необходимую для постройки гаража с нуля. Он также включает подробную информацию о разрешениях, материалах и инструментах, необходимых для работы. Эти инструкции — это не просто набросок плана, они перенесут вас с земли в готовый двойной гараж, полный юмористических анекдотов, допущенных ошибок и извлеченных уроков.

Независимо от того, какой тарифный план вы выберете в итоге, его определенно стоит прочитать.В нем много полезной информации, независимо от вашего решения.

7. Прочный и простой от западной конструкции

Это чистый и простой план от Western Construction без дополнительных эстетических изысков. Он включает в себя чердак для дополнительного хранения вещей и удобный вход с боковой дверью. Включены планы ступеней, ведущих на чердак, что часто может быть сложной задачей. Это идеальное начало для начинающего энтузиаста своими руками.

8. Стандартный гараж на две машины от Western Construction

Еще одна простая планировка от Western Construction, это стандартный, но просторный гараж на две машины.Это базовая конструкция размером 20 × 22 фута, включающая стальные гаражные ворота размером 16 7 футов и боковой служебный вход. Это чистый и простой план, идеально подходящий для тех, кто хочет окунуться в самодельную постройку.

9. Отдельный двойной гараж 24 × 24 с сайта myoutdoorplans.com

Это большой план размером 24 × 24 фута с сайта myoutdoorplans.com. Это очень подробный пошаговый план, разработанный для энтузиастов DIY. В нем дается подробное изложение всех необходимых материалов, включая инструменты, дерево и разрешения.План включает в себя две 9-футовые гаражные ворота, окно 4 × 4 и боковой вход для легкого доступа к мастерской или складским помещениям.

10. Гараж на две машины в стиле сарай от imgur.com

Этот двойной гараж в стиле амбара придаст вашей собственности неповторимую эстетику амбара. В нем легко поместятся две машины, а также есть дополнительное место для хранения инструментов и сельскохозяйственной техники. Обладая уникальным внешним видом, он идеально подходит для использования на ферме с местом для тракторов, кормов для животных и сельскохозяйственного оборудования.Этот план содержит множество полезных фотографий прогресса и подробные советы по строительству от начала до конца. Это отличный план для прочтения, независимо от вашего окончательного выбора, поскольку он содержит множество полезной информации.

Сводка

В этот список включены бесплатные планы гаражей на 2 машины, которые удовлетворят почти все потребности: от самой простой конструкции до более продвинутых дополнительных комнат и чердаков. Надеюсь, вы найдете тот, который соответствует вашим уникальным потребностям, и в кратчайшие сроки отправитесь в гараж для дома.

Пит занимается торговлей со средней школы, где он впервые увлекся деревообработкой. За прошедшие годы он проявил живой интерес к широкому спектру домашних проектов своими руками. Очарованный всевозможными инструментами, Пит любит читать и писать обо всех новейших гаджетах и ​​аксессуарах, которые появляются на рынке. Его другие интересы включают астрономию, походы и рыбалку.

Как основатель Дома Грааль, Дэвид стремится помочь потребителям принимать обоснованные решения о проектах DIY дома, в гараже и в саду.

Каркасный гараж из дерева своими руками. Каркасный гараж своими руками

Капитальный гараж не нужен. Часто безопасность автомобиля может быть обеспечена простейшей конструкцией, которая потребует меньших трудовых и денежных затрат. Мы подготовили пошаговую инструкцию по возведению гаража каркасного типа со всеми необходимыми этапами.

Преимущества каркасного гаража

Уход из каркасных построек чаще всего объясняется их низкой взломостойкостью.Но если гараж находится не в кооперативе, а на пораженном участке и под присмотром, низкая защита от проникновения уже не выглядит этим весомым аргументом. В конечном итоге сложность взлома определяется наиболее уязвимым элементом защиты, а это почти всегда ворота, окна или входная дверь.

Каркасное здание требует гораздо меньше ресурсов — как денежных, так и трудовых. Деревянный каркас несложно собрать с парочкой помощников всего за один день, по капитальным вложениям такая конструкция будет стоить как минимум треть от более дешевой кладки.

В остальном такая конструкция — отличная возможность рационально использовать оставшиеся после сборки леса пиломатериалы для строительства дома. Для гаражей шириной до шести метров отлично подойдут доски 50х100-150 мм, придется приобретать только материалы для полов и обшивки стен.

Фундамент и перекрытие

Для легкой каркасной конструкции рекомендуется организовать неделированный или легкокипящий ленточный фундамент шириной 250 мм с подпапкой 30-40 см из непустого материала (песок, щебень).Если на перспективу планируется осмотреть смотровую яму, тут делать нечего, придется взять фундамент подошвой ниже глубины дренажа и обеспечить его качественную гидроизоляцию.

Со стороны входа на ленту должна быть сделана обнаженная часть, верхняя плоскость которой снимается заподлицо с нулевой отметкой пола. Остальной фундамент выполняется на высоте 200-250 мм над уровнем грунта на прилегающей территории вне зависимости от степени сматывания.

1. Подготовка песка. 2. Ленточный фундамент. 3. Бетонный пол. 4. Отшлифовать подготовку под стяжку. 5. Герметизирующая грунтовка

.

Аренда арматуры Стандарт: четыре стержня по 12 или 14 мм, связанных структурной арматурой через 60-80 мм. Доработка со стороны входа усилена той же схемой, но более плотной. Сразу стоит решить вопрос о закладке шпилек и привязке их к рабочей фурнитуре. Вы можете оставить анкер через 100–120 см или закрепить анкерные болты, обеспечив достаточный защитный слой бетона на верхней поверхности.

Пол в каркасном гараже можно устроить наливным, монолитным бетонным или деревянным, принципиальной разницы нет. Отметим только, что при устройстве деревянного перекрытия имеет смысл заливать фундамент с уступом 5-6 см, чтобы на нем появились лаги. Мусорную нишу и насыпь из гравия лучше провести сразу, а вот окончательное устройство пола желательно отложить до окончания кровельных работ.

Как собрать каркас стены

Каркасная гаражная система состоит из четырех секций.Вначале рекомендуется делать боковые стенки, затем заднюю и лобовую. Перед сборкой дерево следует пропитать антисептиком и просушить в естественных условиях.

Каждая из стен изначально выбита в виде прямоугольной рамки. Для верхнего и нижнего оснований следует брать только цельные доски, вертикальные элементы допускаются перевязкой с бинтом.

Для сборки каркаса лучше использовать готовые стальные уголки и паяльники

Если вы уложили анкерную шпильку в фундамент, сначала попробуйте нижнюю плиту-основание и просверлите необходимое количество отверстий.Стены стены расположите так, чтобы с внешней стороны фундамент выступал на 25-30 мм. На ровной площадке раскладываем параллельно двум продольным доскам, по краям между ними прибавляем две стойки. Вытяните уголки, совместите диагонали и закрепите угловые соединения замятиями.

Рядом с рамой с шагом 60 см добавить вертикальные стойки. Возможно, шаг установки стоек придется пересчитать, чтобы их не было в местах прохождения ипотеки. По монтажу стен накатать на ленту фундамента 2-3 слоя каучукоида.

Для крепления используйте клеевые гвозди длиной 100-120 мм. Когда одна секция сбита, ее поднимают и устанавливают на фундамент, а затем прикрепляют к ней закладными шпильками или анкерными болтами. Полная затяжка крепежа не проводится перед сборкой воедино всех четырех секций.

После установки боковых стенок их нужно высосать из почвы шкурой, приколотить к каркасу одним гвоздем для свободного регулирования вертикальности. Когда обе секции выставлены в разграблении, а расстояние между ними отрегулировано в нескольких местах, сверху нужно накинуть 3-4 временные клееные доски.

Задняя стенка гаража обычно глухая и собирается по тому же принципу, что и боковые. После ее подъема и установки необходимо обеспечить временную склейку уголков с раскрытиями. Проем в передней стене гаража требует усиленной перемычки сверху. Обычно передняя стенка собирается из двух узких секций, расположенных по бокам ворот. Их высота ниже остальных, чтобы сверху можно было поставить мощную балку, собранную из 3-4 досок толщиной 50 мм, поставленных на кромку и приподнятые болты.

После сборки основного каркаса нужно взять его геометрию: проверить диагонали в верхней и нижней плоскости, добиться вертикальности стен. Далее скрепляются между собой соседние участки между раскрытиями, прибиваются не ближе метра к углу, после чего производится окончательное притягивание крепежа к фундаменту.

Устройство кровли и перекрытия

После сборки каркаса стен формируется практически готовый Маурилалат для стропильной системы.Сначала на внешних кромках верхних оснований боковых стенок необходимо установить на кромку и закрепить самоворотом за одну продольную кромку, чтобы получился М-образный профиль Maeerlat. После между ребрами жесткости вставляются по кромке и к обеим частям крепятся доски из мауэрлалата толщиной не менее 50 мм, выполняющие роль балок перекрытия.

Вместо досок сразу вставляются и монтируются вставные фермы, если в гараже нет жилого помещения на втором этаже.Фермы следует собирать по выкройке в виде узкой прямоугольной трапеции. Верхние доски ферм, образующие крыши (или стержни) кровли, должны располагаться под углом не менее 15º и иметь отступ 30-40 см для формирования карнизных скатов. В основании фермы два прямых уголка, которые с точностью вставлены между ребрами мауэрлата. Разводные брусья и фермерские доски рекомендуется выполнять компаундом большей толщины, усиленным шипованными пластинами по бокам.

Для такого каркасного гаража есть возможность устройства светящегося чердака. При установке внахлест Г-образные сборки поднимаются на маулелат, сбитые перемычкой на расстоянии 50-60 см от верхней пары. Хвосты стропил для мауэрлата должны быть взяты на 30-35 см и иметь камеру для быстрого и технологичного монтажа. Итого, каждая хвостовая часть стропила опирается на паз в кромке мауэрлата, крепятся по два самотяжных к его турнику и балке перекрытия.

Для защиты каркаса от намокания стропила временно уплотняют изнутри несколькими продольными досками. Далее на коньках необходимо натянуть полиэтиленовую пленку и закрепить ее к встречной претензии ремнями толщиной 15-20 мм. Что касается устройства кровли, набейте горизонтальную обрешетку и смонтируйте любой подходящий тип покрытия.

Для мягкой кровли Обстрел производится широкой доской (в том числе необрезной) с небольшими зазорами 2-3 см.

Установка дверей, окон, ворот

С оконными процессами сложностей не будет.Для естественного освещения вполне достаточно ширины 60 см между стойками, достаточно добавить две горизонтальные перекладины и вставить оконную раму.

Если требуется дополнительная дверь в задней или боковой стенке, одну из стоек придется разрезать, а затем из нее изготовить верхнюю перемычку. При этом возможно либо добавить две стойки по бокам от двери к двери под дверью, либо разложить дверной блок внутри имеющихся колодок накладок на 15-20 см.

Самая большая сложность — устройство ворот.Он должен быть оформлен как минимум сдвоенным столом с каждой стороны и, как уже говорилось, усиленной горизонтальной балкой сверху. Этого достаточно для монтажа подъемно-поворотных или рулонных ворот. При раскачивании возникает сложность восприятия нагрузки при открытом положении сестер. Вам нужно добавить две балки к сдвоенным стойкам, которые продолжаются под системой перекрытия примерно до середины длины гаража.

Утеплитель, отделка, отделка

Завершающим элементом конструкции является каркас и украшение.Вместо привычного впечатления от ДСП, изнутри вполне допускается использование влагостойкого ГКЦ или ГВЛ. Гипсокартон облегчит бюджет строительства и избавит от необходимости соблюдать температурные зазоры. Из дополнительных сложностей — добавление горизонтальных ригелей между листами для стыковки листов и укладка дополнительных планок для углового сопряжения.

Подготовка каркаса гаража к отделке: 1. Ветрозащитный. 2. Грубель. 3. ФРОНТОН.

Снаружи каркасная стойка послужит отличным основанием для сайдинга, нужно лишь предварительно залить ветрозащитную мембрану.Переход от стен к базовой части обшивки выполняется простым угловым профилем, внутри которого находится проактивная влага.

Снаружи возможно также устройство сплошного покрытия из OSP или см под покраску, штукатурку или облицовку кирпичом. Так что даже каркасный гараж можно оформить в едином стилевом решении с остальными постройками на участке.

В утеплении такого гаража нет необходимости. После установки автомобиля на стоянку остаточное тепло двигателя нагревает воздух и вызывает конденсацию влаги на кузове, поэтому чем быстрее охладится воздух внутри, тем дольше прослужит хранимая техника.

Владельцы собственных автомобилей часто задумываются о том, как обеспечить собственное имущество. Оставлять машину на улице под воздействием дождя, снега, солнца не вариант. Поэтому выбор падает на постройку гаража.

Самый простой и недорогой вариант — каркасный гаражный. Вы можете создать эту конструкцию самостоятельно.

Виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи можно разделить на несколько типов. И хотя у этих конструкций по сути одна и та же функция — защита автомобиля, есть различия в материалах исполнения и стоимости постройки.

Из металлических изделий

По стоимости может быть около 30 тысяч рублей, срок экспозиции 6-8 дней. На одну машину хватит помещения размером 4,5 * 3,5 метра. При этом необходимо следить за тем, чтобы гараж не был рядом. В нем должна легко размещаться как машина, так и все средства, необходимые для ухода.

Для создания построек используются листы металлопрофиля С10 по 2 метра. Всего 23-25 ​​таких листов.

Каркас-щит

Также легко собрать своими руками.На его возведение не требуется проекта, можно использовать готовые конструкции, которые создаются в работе: панели и стропила.

Такое сооружение прекрасно впишется в ландшафтный дизайн любого участка. Схема строительства такого гаража Стандарт:

• Создание фундамента.
• Установка рамы.
• Строительная крышка с панелями.
• Создание утеплителя.
• Монтаж кровли.

Достоинства и недостатки каркасного гаража

Данная технология имеет ряд неоспоримых преимуществ, которые часто становятся главными аргументами при выборе аналогичного варианта конструкции:

• Главное преимущество каркасного гаража в том, что его легко построить своими руками. Получается достаточно экономично. Все его элементы скреплены между собой болтами и шурупами. Работать можно в любое время года.
• Работать вместе удобнее, на строительство уйдет не более двух недель. Создание конструкции не требует привлечения сложной техники, отсутствует строительный мусор, как на обычной строительной площадке.

К недостаткам каркаса гаражного можно отнести:

• Отделочные материалы. При создании каркаса стоит понимать, что для обеспечения пожарной безопасности стены стен должны быть выполнены из негорючих материалов.
• Для утепления рекомендуется использовать Stone Vat , так как он также не подвергается воздействию огня.
• Для продления срока службы каркаса каркаса рекомендуется использовать антисептик. Речь идет о деревянной каркасной конструкции.

Что необходимо для строительства

Перед началом строительства необходимо найти земельный участок, на котором будет возведен гараж, выбрать вариант дизайна, закупить материалы и инструменты.

пр.

Проект можно сделать на заказ или создать самостоятельно. Существует множество конструктивных решений, которые можно бесплатно скачать в сети. Это сэкономит деньги.

В проекте в любом случае должны быть следующие данные:

• План строительства, желательно в 3D;
• Проектирование фундамента, цоколя;
• Отметки высоты и расположения относительно других объектов на участке;
• Анализ стеновых конструкций;
• Чертеж кровли;
• Водоотделитель

Ко всем чертежам нужны пояснительные записи, которые содержат названия используемых материалов, план работ и характеристики готового объекта.

Проект каркасного гаража

Расположение

Выбрать подходящий участок — не менее важная задача. В идеале размер земли подходит для гаража 6 * 6 метров, если он построен на одну машину. Необходимо иметь небольшой запас.

Участок очищается, затем роется траншея, в которую устанавливается опалубка. На этом подготовка заканчивается, можно переходить к строительству.

Как построить

Строительство каркасного гаража включает в себя определенные последовательные работы.Этапы строительства следующие:

1. Создание фундамента. Эта конструкция легкая, поэтому капитальный фундамент не требуется. Можно заливать, тогда полы придется засыпать щебнем или асфальтом. Другой вариант — плиточный фундамент. Он уже включает создание секса. Следует отметить, что фундамент должен находиться не менее 3 недель.
2. Оформление базы. Его экспонаты сделаны из бетонных блоков или кирпичей.Этот элемент требует изолирования от воздействия влаги. Здесь можно использовать гидрохотлоизол, специальный гидроизоляционный материал.
3. Строительство каркаса. За основу конструкции можно взять брус деревянный, но сварная металлическая конструкция будет надежнее. Создание каркаса подразумевает следующие виды работ:
   • Создание основы: укладывается нижняя обвязка на основе. Планки соединены друг с другом.
   • Стойки смонтированы, созданы угловые подкосы, конструкция закреплена по диагонали.
   • Прилагается верхняя обвязка.

   Консультация специалиста! Стена, на которой будут вешать ворота, нуждается в усилении. Для этого на него устанавливается дополнительная армированная балка.

4. Каркас Savage, возведение стен. При возведении стен необходимо сразу проложить утеплитель, после чего можно переходить облицовкой. Для гаражей в качестве облицовочного материала используются обшивка или сайдинг. Внутренняя часть конструкции оформляется с шагом в 30 сантиметров, между этими элементами также нужно проложить утеплитель.Часто для этих целей используется минеральная вата. Также проводится окончательная отделка.
5. Создание крыши. Эти работы включают следующие этапы:
   • Стропила монтажные;
   • Создана паро-, тепло- и гидроизоляция;
   • Монтируется кровельное покрытие. Можно выбрать шифер, металлочерепицу или андулин.

   На данном этапе работ желательно оборудовать гидроизоляции и снеговики.

6. Удерживая ворота. Вариантов ворот на данный момент много. Мы получили наибольшее распространение распашные двери, потому что они просты в управлении и надежны. Конструкция также состоит из каркаса, заливки и обшивки. Чаще на каркас из металлических уголков крепят листы стального профиля. Последняя очередь вырубила замок.

Как утеплить

Утепление гаража, конечно же, производится по желанию. Это необязательный этап строительства, но многие хотят использовать их зимой с комфортом.

Для создания теплоизоляции часто используют каменную вату в матах. Их удобно разместить между стойками:

1. Предварительно на поверхности создается ветрозащита, используемая для этой пленки. Маты крепятся досками или железными листами сарая.
2. Можно использовать пенплекс или . Материал крепится к стенам гаража с помощью клея и дюбелей. Далее укладывается поверхность.
3. Довольно эффективно использовать для утепления конструкции . Они имеют профилированное покрытие, слой утеплителя и с внутренним расположением металлического листа.
4. В гараже должно быть утепление крыши, стен и ворот. В случае, если есть подвал или смотровая яма, нужно сделать это с теплоизоляцией. Технология аналогична созданию теплоизоляционного слоя для стен конструкции.
5. Технология утепления глобуса зависит от того, есть ли потолок. Если есть, то утепление чердака производится.В этом случае можно использовать хламзит, достаточно слой 3-4 сантиметра.
6. Если кровля Bescane , то технология создания аналогична: гидроизоляция, утеплитель,.
7. Утеплительные ворота — Самое главное, так как отсюда в гаражное помещение проникает холод. К тому же металл в принципе не способен удерживать тепло, между полотном и стенами, полами тоже есть щели и щели. Холод проникает в момент открытия ворот.
8. Для утепления использованы легкие материалы Чтобы не потерять ворота, пенплекс, пенопласт.Технология утепления такая же, как и для стен.

Гараж из профиля

Строительство гаража с ямой

Нужна ли яма? С ответом на этот вопрос следует определиться еще до начала строительства. Он нужен, если в гараже производятся ремонтные работы автомобиля. Гараж с ямой обойдется несколько дороже, но, по мнению автомобилистов, разница несущественная.

Док котлована на этапе создания фундамента.Стены кладут под кирпич для укрепления. В сочетании должно быть создано хорошее освещение. Сверху на стенки котлована монтируется стальная обвязка, которая в дальнейшем заливается цементом. Это обеспечит безопасность при ремонте.

Фундамент создается монолитным. В нем обязательно используется железная фурнитура, создавая таким образом каркас. Уже тогда делают опалубку и заливку бетона. После высыхания бетон может быть создан путем создания каркаса гаража.

• Для лучшей теплоизоляции пространства могут использоваться специальные резиновые накладки, которые крепятся по периметру створки ворот изнутри.Можно использовать морозостойкую резину или силиконовую ленту.
• Иногда имеет смысл накинуть перед воротами брезент, чтобы исключить теплопотери.
• Желательно устроить отдельный вход, чтобы попадать в гараж не через калитку. Для этого можно повесить дверь в торцевой части стены или самому сделать отдельный вход для людей через калитку.

Чтобы обеспечить своей машине хороший «дом», достаточно построить деревянный гараж своими руками.В нем ваш автомобиль будет надежно защищен от угонщиков и неблагоприятных погодных условий.

Гараж из дерева — достоинства и технология строительства

Конструкция «Автомобили» из дерева многими владельцами личных автомобилей считается идеальным вариантом, ведь всем известны положительные качества этого материала — прочность, экологичность, относительная дешевизна . Сами деревянные гаражи характеризуются такими важными свойствами, как:

• легкость сборки и демонтажа конструкции;
• малый вес конструкции;
• хорошая шумоизоляция;
• отличный гидроизоляционный потенциал;
• устойчивость к негативным погодным явлениям;
• Повышенная способность парпропуск.

Раньше владельцы автомобилей осторожно относились к деревянным гаражам. Это было связано с проблемами пожарной безопасности и влагостойкостью таких построек. В наше время это не страшно. Сейчас существует множество специальных составов и пропиток для обработки древесины, которые гарантируют стопроцентную защиту конструкции от влаги и ультрафиолета, плесени и бактерий, перепадов температур и насекомых, грибка и пожаров.

Деревянные постройки для легковых автомобилей строятся по двум технологиям.Вы можете сделать гараж из бруса своими руками или соорудить каркасный «Автодомик».

Оба этих метода позволяют получить превосходный дизайн, устойчивый к различным механическим повреждениям, монолитный и внешне эстетичный.

Гараж из бруса — возведи сам

В технологии строительства «автодомикса» из бруса нет ничего сложного. Чертежи таких построек доступны в Интернете, выберите оптимальный для себя вариант за пару минут.Соорудить гараж из бруса можно, придерживаясь пошаговой инструкции.

Напольное покрытие в гараже чаще всего делают из плитчатых половых досок. Крепятся они к лагам все теми же гвоздями и самостоятельным рисунком. Не поленитесь обработать древесину на полу любой огневой подготовкой. Надежно защитит покрытие от возгораний.

Строительство «Автомобили» из бруса завершает обустройство въезда в него. Здесь вам даже не понадобятся сложные рисунки. Вам нужно будет установить эталонный брус толщиной 6 см. Сама опора проезжает под углом 30-45 ° к закладной нижней планке.

Гараж во встроенном собственном гараже может быть выполнен и с автоматическим подъемом, и с двухмерным распашным. Конструкция конструкции без труда выдерживает оба типа ворот, так как она очень прочная и надежная.

Каркасный гараж — простая технология строительства

Такая «машина на авто» намного проще, чем гараж из бруса. Фундамент под него возводится по этой причине монолитным.Такое основание одновременно выполняет функцию пола. В фундамент идут готовые блоки из бетона. Если вы хотите сделать все строительные работы с минимальными финансовыми затратами, вы можете отливать блоки самостоятельно.

Площадка под фундамент очищается, корни деревьев облучаются со всеми корнями деревьев, выравнивают землю и слегка ее утолщают. Теперь нужно засыпать его песком и сделать разметку будущей конструкции по ее периметру. Блоки (покупные или изготовленные самостоятельно) укладываются в стандартный цементный раствор с обязательной перевязкой в ​​два ряда.Затем оставьте полученное основание на время, дождавшись схватывания бетонной смеси.

После этого с помощью битумной мастики выполнить гидроизоляцию внешней поверхности фундамента. Такой защитный состав необходимо наносить в несколько слоев. А после укладки каждого слоя мастики нужно подождать, пока она высохнет. Завершив укладку гидроизоляции, насыпьте фундамент (до поверхности земли) песком.

Рама на основании должна быть установлена ​​за 2-3 дня.Не ранее. Каркас изготовлен из дерева, прошедшего качественную сушку. Вам потребуются следующие материалы:

• Доска пола толщиной 4-6 сантиметров;
• штанга 10х10 см для балок перекрытия поверхности потолка и пола, а также для основных стоек;
• Доска 2-сантиметровая для промежуточных стоек и обрешеток;
• Доска стропная (толщина изделий — 4 см).

Необходимое количество дров рассчитывается согласно чертежу, на котором вы построите гараж определенных геометрических размеров.Каркасный гараж возводится по такой схеме:

1. На поверхность фундамента укладывают бегунок (два слоя). Он защитит каркас от гниения и воды.
2. По периметру конструкции оборудуем нижнюю обвязку (используется задняя 10х10 см). По углам планки крепятся ножами или по ходу.
3. В углах гаража установить горизонтально балки. Затем эти же изделия монтируют через каждый метр (можно и чаще). Крепить балки к полу следует металлическими уголками.
4. Перпендикулярно основным опорам устанавливаются направляющие (расстояние между ними около 100 см).
5. Установить верхнюю обвязку, а на ней — балки внахлест.
6. Рисуем стропила для крыши из 4-х сантиметровых досок. Шаг стропильной системы принимают примерно 50-100 см. Несущие стропила со шпильками и водостоками.
7. Его следует поставить на стропильную систему или другой гидроизоляционный материал, а сверху сделать обрешетку (обычно выбирают шаг 50 см между досками толщиной 2 см).

Каркас практически готов. Осталось сделать перекрытие пола. Они крепятся на нижней обвязке. Ворота изготавливаются из брусков 10х10 см. Желательно усилить уголками, а также медью с каучуками. Можно сделать поперечные стяжки для придания воротам дополнительной жесткости.

Ваш каркасный гараж готов!

Автомобиль для многих людей — это нечто большее, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей по жизни, который постоянно нуждается в бережном уходе и деликатном уходе.Первое, на что следует обратить внимание после покупки автомобиля, это на его хранение, то есть строительство автолинии. В недалеком прошлом построить укрытие для машины своими руками было непростой задачей. В наши дни, благодаря новым каркасным технологиям, вы можете самостоятельно повлиять на конструкцию гаража, который будет возведен в короткие сроки.

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходится отказываться от задуманного типа гаража в пользу простых конструкций.Однако следует помнить, что навесы, навесы, надставки комбайнов, которые грозят уйти под само собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблем. Но чтобы построить навес для гаража по каркасной технологии, особого ума не нужно.

Строительство каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, и он будет не хуже монолитного дома и не меньше. Более того, построить каркасный гараж можно без привлечения тяжелых строительных технологий.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
2. Конструкция должна быть простой, чтобы владелец мог самостоятельно произвести ремонт.
3. Стоимость постройки гаража не должна быть большой.
4. Commier около гаража малой теплоотдачи.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии

применяются давно, их практичность и эффективность доказывают огромное количество домов, которые строятся по всему миру.Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция чаще всего выполняется из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может составить конкуренцию домам из металла и пеноблоков.

Много преимуществ в каркасном гараже. Выполнить строительство гаража своими руками сможет любой автовладелец. Одно из преимуществ такого укрытия — максимальная скорость и простота строительства. Различные части конструкции собираются с помощью болтов и шурупов, поэтому работы можно выполнять в любое время года.

Достаточно сил двух монтажников, которые за несколько недель выполнят строительство каркасного гаража. Вам не нужно арендовать строительную технику и, соответственно, не нужно тратить время на подготовку таких договоров. На стройплощадке и строительном мусоре не будет, поэтому за территорию территории можно не переживать.

Строительство каркасного гаража

Перед началом работ необходимо составить проект каркасного гаража, то есть определиться с порядком сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража.Кстати, выбрав такую ​​технологию строительства, удастся сэкономить. Следующее, что вам нужно, это найти площадку 10 метров 10 метров. План строительства можно приобрести у профессиональных рабочих или найти в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важным документом, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, является рабочий проект. В него вошли такие рисунки:

• эскизный проект архитектурного плана и трехмерной модели;
• план фундаментной плиты каркасного гаража;
• ситуационный план с привязкой к существующим строениям на участке и нанесением высотных отметок;
• план фундамента каркасного гаража;
• схема размещения элементов каркаса;
• схема устройства стропила;
• чертежей сплавных балок, ферм и других элементов кровли;
План крыши
• ;
План набережной
• ;
• пояснительная записка к проекту с указанием технических характеристик, технологий строительства, описания конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

Перед началом строительства подберите место для строительства гаража, чтобы не было проблем с выездом машины из гаража. Если у вас есть частный дом и рядом с ним есть площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Очистите выбранную территорию от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утопите и удалите с нее растительность.

В зависимости от габаритов автомобиля строится гараж определенного размера.При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить навес под определенную машину, потому что машины могут меняться, а гараж строится. на протяжении многих лет. Лучше сразу сделать огромную конструкцию с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не так требовательны к качеству основания, как монолитные конструкции. Важнейшее условие — наличие ровной площадки.В качестве основания подойдет хороший утрамбованный щебень, асфальтовая дорожка, а также бетонное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор фундамента зависит от схемы укрытия автомобиля, от грунта и денежных затрат. На фото конструкции гаража вы можете увидеть фундамент, выполненный в виде цельной бетонной плиты, который также является полом, который можно отделить материалом.

Монолитные бетонные плиты — одна из разновидностей «плавающих» грунтов, воспринимающих нагрузки по всей площади, благодаря чему не будет деформации конструкции.По периметру не роют глубокую траншею, потом кладут опалубку. Необходимо знать, что опалубка делается с трех сторон.

Следует взять качественный бетон, который следует заливать в опалубку. Для большей прочности можно установить монолитные жесткие ребра с двумя усиленными решетками. Полученный тональный крем оставляют на 3 недели.

перекос

Обычно бетон фундаментной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к основанию — по всему периметру конструкции на цементном растворе укладываем бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров.Это основание, затем на него кладут стену, далее нужно делать процесс гидроизоляции. Для этого нужно наклеить гидрохотлокол.

Каркасные стены гаража

Об устройстве на устройство безрамных стен. «Каркас» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянная основа Это самое дешевое, но не лучшее решение. Основным его минусом считается горение.

Металл служит более прочным и тугоплавким материалом.Несущие конструкции из металлического профиля более прочные, их составы крепятся не просто на болт, а сварные, что надежнее. Каркасный гараж такого типа перенесет любую непогоду ноутбука, а ваша машина будет хорошо защищена.

Но вернемся к конструкции каркаса для укрытия. Для этого вы устанавливаете стартовую планку на изолированное основание, которое выступает в качестве основы для стен, которые будут установлены в будущем. С помощью саморазъемных анкеров с шагом 1-1.5 метров, брус крепится к бетону. Очень важный момент Крепление бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как при их возникновении будет сложно исправить недочеты.

Далее, в соответствии с рабочим проектом, после установки планки, выполняем монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные соединения, перемычки и верхнюю планку обвязки. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70-90 мм.
Участок, на котором будет вход, обязательно должен иметь армированные элементы, чтобы выдерживать строгость конструкции ворот.На каждый из проемов гаражных ворот нужно установить усиленный брус. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипираном.

Прикосновение к стенам Гаража

После монтажа стен снаружи распиливают OSB-3.B-3.N, далее кладут утеплитель между элементами каркаса. Можно положить минерализованный утеплитель или плиты из пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используются классы «С», на нее устанавливается ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали берут на обработку антисептиком при эксплуатации. После этого выполняем отделку внутренней стены. Внутреннее ограждение гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи выполняется обшивка сайдингом. В предусмотренных проемах установлены стеклопакеты.

Каркасная технология кровли

Теперь переходим к такому довольно важному этапу, как обустройство кровли.Нам потребуются доски 100х25, на которые вы будете сеять волнистый рубероид. Устройство кровли включает такие технологические этапы, как устройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установка теплоизолятора (плит минеральной ваты), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытия рубероидом.

Требования к кровле — стандартные. Он должен быть надежным и простым в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности кровли, которая выдержит снежный покров и человека, сбрасывающего этот снег.Рубероид для крыши гаража — шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки кровельных материалов жилого дома. Главное условие долгой службы кровли — это добросовестный монтаж.

Сейчас часто для обустройства кровли чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Не нужно настраивать эти листы, значительно ускоряет работу работы больших габаритов. Крепятся материалы с помощью простейших электроинструментов.

Один из основных элементов кровли — водопровод, который выполнен из пластика, канализационный трубопровод рассчитан на двоих. Чтобы не возникла ржавчина, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в наших зимних широтах бывает изрядно заснеженный, по периметру на крыше устанавливают кровельные сноуборды, предотвращающие самопроизвольное сближение с крыши льда и снега, способного повредить машину.

Ворота каркасные гаражные

Для каркасных гаражей есть ворота разной конструкции — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве навеса для автомобиля устанавливаются распашные ворота.Они надежны, просты и удобны в изготовлении. Размер машины будет зависеть от размера ворот, типоразмер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и внешних переносных рам необходим металлический уголок (65 мм), который необходимо оклеить металлическими планками. Если вы планируете использовать в качестве перемычки верх рамы, то необходимо полностью сшить ее металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно рассматривать с листом стали толщиной 3 мм.В тубе обычно используются металлические штифты, которые в будущем послужат коллаборацией, так же как в подвале можно создать механизм по принципу молочного бидона. Чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть маслом, а после — покрасить.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже условия эксплуатации и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите все эти коммуникации в гараж.Установите естественную вентиляцию, свободную от выхлопных газов и обеспечивающую свежий воздух в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их сеткой.

Часто в проекте предусмотрено электрическое отопление В гараже с помощью электроконвекторов. Эти устройства относительно не дорогие, установка очень проста. Однако потребление электроэнергии велико, а стоимость ее весьма значительна. Поэтому выбирайте в эксплуатации более дешевый вариант — спустите отопление из своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах зафиксируйте проводку внутри стен. Установить УДО, необходимое количество розеток и осветительных приборов. Желательно обеспечить в гараже естественное освещение — для этого установите четыре окна, которые имеют размер 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего используют листы профнастила. Для сайдинга вам может понадобиться дополнительный дум. С внутренней стороны уложите слой утеплителя и выдавите еврвагон.

Вы почти решили задачу, как построить каркас гаража, теперь подумайте о внутреннем устройстве и читайте нашу следующую статью.Потолок можно сшить, поверх него укладывается один слой бумаги и утеплитель. На мансардном этаже кладется доска толщиной 25 мм и устанавливается соответствующая лестница.

Так закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Для закрепления теоретических знаний стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит вашу машину от любых погодных условий и создаст комфортные условия для ремонта и технического осмотра.

При строительстве гаражей часто используются упрощенные технологии и облегченные конструкции. Назначение любого гаража — это защита автомобиля или другой техники от несанкционированного доступа, мелкий ремонт и обслуживание, а также хранение запчастей, инструмента и других полезных мелочей. С этими функциями он не вполне справляется даже со структурой капитала. Каркасный гараж, построенный своими руками, поможет существенно сэкономить средства на постройку, а по функциональности не уступит капитальному гаражу из кирпича или бетона.

Особенности, достоинства и недостатки гаража каркасного типа

Каркас гаража, построенного своими руками, чаще всего делают из дерева. Этот материал прост в обработке, доступен по цене и не тратит зря дизайн. Для обшивки можно использовать практически любой материал: дерево, винил или металлический сайдинг, но сегодня наиболее популярными остаются листы профнастила или металлическая сэндвич-панель.

К достоинствам такого гаража можно отнести:

• Простота конструкции;
• Возможность выполнять работы без привлечения оборудования;
• Простая и в то же время прочная конструкция;
• Нет необходимости в устройстве металлического фундамента.

Из недостатков следует отметить горючесть материала каркаса, поэтому снаружи и изнутри рекомендуется засеивать негорючим материалом, а для утепления использовать каменную вату, не поддерживающую горение. Также рекомендуется пропитать деревянный каркас антисептиком, что продлевает срок его службы.

Фундамент и фундамент

Каркас гаража имеет облегченную конструкцию, поэтому не требует устройства ленточного тупого фундамента.Однако, если возникла необходимость в смотровой яме, можно выполнить фундамент с котлованом по той же технологии, что и при возведении гаража из металлических изделий. Ниже представлена ​​технология строительства каркасного гаража из готовых бетонных блоков.

Готовый фундамент выдержит всю нагрузку от конструкции, поэтому перед установкой каркаса гаража нужно подождать несколько дней.

Гаражный каркас

Каркас выполняется из хорошо высушенного дерева.Для каркаса потребуется:

• Пруток 10х10 для основных стоек и балок перекрытия перекрытия и потолка;
• Доска 40 мм на стропилах;
• Доска 20 мм на обрешетку и промежуточные стойки;
• Доска пола толщиной 40 мм.

Количество стройматериалов зависит от размеров гаража и рассчитывается после составления эскиза. Технология изготовления каркаса:

1. Поверхность фундамента гидроизолировать двумя слоями каучукоида, приклеенного к битумной мастике.Гидроизоляция предохраняет деревянный каркас от влаги и гниения. По периметру гаража кладут основу нижней обвязки, соединив ее по углам с помощью запястья и набивок. Для этого используется задняя 10х10 см.

2. На нижнюю планку устанавливают угловые и промежуточные стойки из бруса, фиксируя их коппинками, дополнительно закрепляют к металлическим уголкам саморезами. Расстояние между стойками не менее 2 метров. Затем устанавливают верхнюю обвязку из планки 10х10 см.Так же крепится брус.

3. Установите промежуточную стойку из доски 20 мм на расстоянии около 50 см. Расстояние между стойками удобно подбирать по размеру изоляционных матов, тогда под них не придется укладывать дополнительную обрешетку. От стоек идут перемычки горизонтальные, опять же ориентируясь на высоту утеплителя. Стяжки крепятся с помощью уголков и саморезов.

4. Система рафалинга для кровли выполняется из доски 40 мм, ступенчатый шаг от 0.От 5 до 1 метра в зависимости от снеговой нагрузки в регионе. Обшивка верхней обвязки крепится с помощью паяных балок внахлест из доски 40 мм, крепится стропильными ногами под углом друг к другу. Укрепляют стропила с помощью натяжных устройств и плашек в зависимости от размеров кровли.

5. На рафил наносится, например, пленка гидроочистки. Поверх пленки закрепите обрешетку из доски 20 мм по коньку по обоим конькам, шаг оттенка 0.5 метров.

Перекрытие пола выполняется из доски 40 мм, устанавливаются на нижнюю обвязку. Полы выполняются из зародышевого покрытия, уложенного на перекрытие. Каркас ворот выполняется из бруса 10х10 см, скрепляемого на заглушки и дополнительно укрепляется металлическими уголками. Наезды дополнительной жесткости выполняются поперечной стяжкой. Готовый каркас гаража покрывается антисептиком в два слоя, после чего можно переходить к отделке.

Металлическая обшивка гаража и утепление гаража

Выбор металлического профиля для обшивки гаража имеет ряд преимуществ: металлические покрытия огнестойкие, ветроустойчивые, обладают высокой прочностью и долговечностью.Металлические витки крепятся к каркасу специальными саморезами. Они имеют шестигранную головку, уплотнительную шайбу, бывают разной длины и цвета. Для стен выбирают стеновой металлический профиль марки С или ПС, а для кровли — ПК или Н.

1. Начинайте обшивку со стен. Приложите к одной из угловых стоек лист металлического изделия, выровняйте его в хребте и закрепите самозатяжками в нижней волне. Следующий лист кладут на одну волну внахлест и скрепляют оба листа между собой.Всего на 1 квадратный метр обшивки потребуется 4-5 саморезов. Ворота цитируются таким же стеновым металлическим профилем.
2. При необходимости металлические фотографии нарезаются размером с ножницы по металлу или электровелосипед. Резать болгаркой не рекомендуется, так как при этом полимерное покрытие прожигает, а коррозионная стойкость металла резко снижается.
3. Перед укладкой кровельного покрытия необходимо установить ветрозащитные экраны. Металлический профиль укладывают на крышу с подветренной стороны, скрепляя его винтами с обрешеткой.Металл металла закрепляют после укладки листов так, чтобы саморез находился в верхней волне.
4. Утепление гаража выполняется по желанию. Для этого используется каменная вата, выполненная в виде циновок. Коврики укладывают между стойками, предварительно закрепив на стенах ветрозащитную пленку. Коврики закрепить связующим из доски или сразу плести листовым сальником.
5. Вместо металлоизделий и утеплителей при строительстве гаража можно использовать сборные элементы с внешним профилированным покрытием, изоляционные маты и внутренний гладкий металлический лист.

Каркасный гараж также можно сделать из металлического уголка, застеленного профнастилом. Такой гараж тяжелее, требует использования сварочного аппарата, но более безопасен в пожарном плане. Однако, если в гараже планируется ремонтно-сварочные работы, на металлическом каркасе надежнее.

---

Летний онлайн-строительный лагерь для детей!

Кейли Рид

Основатель и директор

Обладая страстью к развитию детей и волшебством лета, Кейли основала Neuron Garage в 2014 году.Программа дополнена практиками, которые она почерпнула из изучения нейробиологии и образования в Дартмуте, а также более чем десятилетним опытом работы в классе.

Бен Сейдман — преподаватель театра, музыки и языков в Школе исполнительских и визуальных искусств Остина. Он присоединился к Neuron Garage в 2019 году и рад применить свой опыт онлайн-образования в этом новом онлайн-опыте Neuron Garage.

В Neuron Garage мы уверены, что люди, которые способны мыслить творчески, работать сообща и гибко реагировать, будут процветать в любой ситуации.Мы нашли настоящую магию в простых материалах и осязаемых задачах — когда они объединены в нашей преднамеренной поддерживающей «гаражной» среде.

В течение последних шести лет мы видели, как дети с широким кругом интересов были глубоко вовлечены и воодушевлены нашими строительными задачами, поэтому мы знаем, что разработали что-то, что действительно работает для детей с любым опытом, стилями обучения и предпочтениями. .

Политика конфиденциальности и уведомление COPPA

Утренний лагерь
Однонедельные занятия
9:00 — 12:00 (центральноевропейское время)

Дополнительные мероприятия до / после

22-26 июня: Средневековое строительство
Стоимость — 125 долларов США за устройство

29 июня — 3 июля: Мраморные горки
Стоимость — 125 долларов за устройство

22-26 июня: Средневековое строительство
Стоимость — 125 долларов за устройство

29 июня — 3 июля: Мраморные горки
Стоимость — 125 долларов за устройство

6-10 июля: Cardboard Creations
Стоимость — 125 долларов за устройство

13-17 июля: Structural Integrity
Стоимость — 125 долларов за устройство

20-24 июля: Road Racers
Стоимость — 125 долларов за устройство

27-31 июля: Trashy Treasures
Стоимость — 125 долларов за устройство

3-7 августа: Space Survival
Стоимость — 125 долларов за устройство

10-14 августа: Cardboard Utopia
Стоимость — 125 долларов за устройство

6-10 июля: Cardboard Creations
Стоимость — 125 долларов за устройство

13-17 июля: сб. Ructural Integrity
Стоимость — 125 долларов за устройство

20-24 июля: Road Racers
Стоимость — 125 долларов за устройство

27-31 июля: Trashy Treasures Стоимость
— 125 долларов за устройство

3-7 августа: Space Survival
Стоимость — 125 долларов США за устройство

10-14 августа: Cardboard Utopia
Стоимость — 125 долларов США за устройство

Дневной лагерь
Недельные занятия
13:00 — 16:00 CST

В каждом Build Box есть все инструменты и игры для вашего ребенка понадобится для онлайн-лагеря этим летом.Набор рассчитан на несколько недель.

Наборы включают в себя все, что нужно туристам для сборки и участия. Просто добавьте переработку.

Включает: низкотемпературный пистолет для горячего клея и клеевые стержни, ножницы, скотч, основные строительные материалы и материалы для рукоделия, игры и многое другое!

Отлично подходит для детей. Отлично подходит для родителей.

Наша цель — сделать так, чтобы ваш ребенок получил удовольствие, а вы получили столь необходимое облегчение.

Кемперы на неделю погрузятся в основную задачу по строительству, проектируя, конструируя и проверяя свои идеи.

Игры и физическая активность

Отдыхающие изучают и практикуют «секретные навыки», такие как фокусы, язык жестов и связывание животных из воздушных шаров.

Развлечение с определенной целью.

Добро пожаловать в Нейрон Гараж, летний лагерь, где дети раскрывают свой потенциал через открытые, практические строительные задания. Наши туристы используют переработанные материалы и могут найти решения в веселой атмосфере сотрудничества.

Когда ваш ребенок может творчески мыслить, работать сообща и гибко реагировать, он может делать все, что угодно.

Проблемы, с которыми ваши дети решают в Neuron Garage, являются открытыми и не имеют определенных решений. И материалы, которые они используют, просты и универсальны. Эта комбинация открывает уровень вовлеченности и находчивости, который приносит радость и трансформирует.

Наша тщательно обученная команда поможет вашим детям раскрыть свой собственный гений и сотрудничать со своими сверстниками для вдохновения и поддержки. Участники лагеря учатся давать и получать обратную связь от других участников , как подталкивать себя к созданию своей лучшей работы и как оправиться от разочарования и неудач, чтобы продолжить движение вперед.По мере того, как они строят руками, этот опыт укрепляет уверенность и стойкость, подталкивая их к следующему вызову — будь то в лагере или за его пределами.

Здание ВЕСЕЛО. Но это требует энергии и сосредоточенности, поэтому мы позаботимся о том, чтобы в течение дня у вашего ребенка было достаточно времени, чтобы зарядиться энергией с помощью размышлений и игр.

Начните регистрацию сегодня!

Ограниченное участие родителей

Мы используем премиум-аккаунт Zoom, чтобы ваши дети были в безопасности. Сессии защищены паролем, а приватный чат отключен.

Все, что вам нужно, это устройство с поддержкой Zoom и стабильное подключение к Интернету.

Помимо практических занятий утром и днем, участники лагеря будут играть в интерактивные игры под руководством наших инструкторов и настольные игры в режиме онлайн, чтобы развивать личные дружеские отношения, участвовать в групповых обсуждениях и участвовать во множестве движений и игр.

Наша цель — не допустить, чтобы родители были вовлечены в день лагеря своих детей. Однако, в зависимости от уровня независимости ребенка и его свободного владения технологиями, ему может потребоваться дополнительное руководство или перенаправление, которое мы не можем предоставить виртуально.

Отдыхающие будут с живым инструктором в течение всего дня. Инструкции и мероприятия будут адаптированы для каждого лагеря и каждой группы, как и в наших личных лагерях.

Мы нанимаем студентов и выпускников колледжей со страстью к образованию и развитию детей, а также с любовью к обучению и летнему отдыху. Каждый член команды проходит проверку биографических данных и проходит обучение по реализации учебной программы Neuron Garage в благоприятной среде, будь то лично или онлайн.

Вы получите электронное письмо от Neuron Garage для завершения регистрации!

ТВОРЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ, СОТРУДНИЧЕСТВО И УСТОЙЧИВОСТЬ

Возраст от 7 до 12 лет.Кемперы присоединяются к нашему виртуальному сообществу, возглавляемому ЖИВЫМ обученным гидом, и получают практические навыки по переработке отходов для решения веселых еженедельных инженерных задач. Благодаря этому они получают удовольствие, заводят новых друзей и закладывают основу для яркого будущего.

Мы знаем, что некоторые школьные впечатления от Zoom были далеко не идеальными, и мы стремимся сделать этот опыт более «маневренным».

Зарегистрируйте своего ребенка и позвольте ему попробовать программу. Если это вам не подходит, отмените его до конца дня лагеря во вторник, чтобы получить полный возврат регистрационных взносов.

В этот день будет баланс между управляемыми обсуждениями, играми, движением, увлекательными уроками, совместной работой в небольших группах и практическим строительством.

Программа разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную независимость ребенка и дать родителям возможность сосредоточиться на многих других своих приоритетах.

Мы отправим вам все, что потребуется вашему ребенку для строительства и участия, включая руководство, которое поможет ему собрать и организовать переработку в течение недель, предшествующих лагерю. Все, что вам нужно будет предоставить, — это устройство с поддержкой Zoom.

Сбалансированные и увлекательные дни

Каждый день наполнен движением, практическими занятиями, обсуждениями со сверстниками и уроками «секретных навыков».

Мы хотим облегчить вам задачу.

Мы отправим вам сборочную коробку, в которой есть все, что может понадобиться вашему ребенку (за вычетом небольшой переработки).

* Отмена по окончании лагеря во вторник с возвратом 100% регистрационных взносов.

Есть быстрый вопрос? Кейли всегда готова помочь!

Прямая линия: (512) 593-5393 | Электронная почта:
Кейли[email protected]

Дни наполнены движением и интерактивными играми с другими отдыхающими.

Начать регистрацию »

ТИПОВОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ РАСПИСАНИЕ

Онлайн-лагерь

проходит в центральное стандартное время (CST)

Братья и сестры присоединяются БЕСПЛАТНО на одном устройстве

Код использования: ВМЕСТЕ

Начать регистрацию»

Ограниченное участие родителей

+ необязательное предварительное / Почтовые мероприятия

Энни Хэмилтон — учительница 3-го класса в Сидар-Парке, со страстью способствующая нестандартному мышлению и творчеству среди детей.Она начала работать в Neuron Garage в 2019 году и очень надеется снова стать частью этой замечательной и обогащающей программы этим летом ..

Пресли Бут — пожизненный турист с опытом работы консультантом в летнем лагере и инструктором по плаванию. Она стремится к получению образования и любит строить сообщество, смотреть, как дети растут и учатся, и делать лагерь УДОВОЛЬСТВИЕМ! Это ее второе лето в Neuron Garage, и она с нетерпением ждет множества виртуальных танцевальных вечеринок!

Грейс недавно закончила факультет психологии и увлечена социальным и эмоциональным развитием в детстве.Она работала с Neuron Garage в 2018 году и любила смотреть, как дети используют свои природные способности и энергию для созидания. Она с нетерпением ждет возможности стать свидетелем тех замечательных связей и достижений, которые будут созданы онлайн в Neuron Garage этим летом!

Эмили Берго — учительница английского языка в средней школе, которая любит пробовать что-то новое как в классе, так и вне его! Она вернулась на второй год работы в Neuron Garage после того, как присоединилась к команде в 2019 году. Она с нетерпением ждет возможности предоставить детям веселое и интересное место для отдыха в это неопределенное время!

Скайлер Боссен в течение 4 лет руководила программой дополнительного образования и летнего лагеря, прежде чем присоединиться к команде Neuron Garage в 2020 году.Она изучала коммуникацию в Калифорнийском политехническом университете в Сан-Луис-Обиспо и в следующем году планирует получить диплом преподавателя. Она увлечена обучением детей посредством отдыха и ценит искренние связи со своими учениками и их семьями.

Маргарет Фаррар вернулась в Neuron Garage на свое третье лето! После нескольких лет преподавания в классе Монтессори она знала, что ее сердце вернет ее в ее любимое место: лагерь. Она страстно любит развивать у детей навыки решения проблем и эмоциональный интеллект, а также свои собственные в этом процессе.

Сэм Рид

Директор по расширению

Сэм — серийный предприниматель со страстью к отличным операциям и созданию отличных команд. Сэм глубоко верит в цели развития Neuron Garage и сосредоточен на том, чтобы распространить его положительное влияние на Остин и не только!

Элли Эдвардс — специалист по поведенческому вмешательству, работает в начальной школе в Остине, штат Техас, и стремится учиться на протяжении всей жизни. Она присоединилась к Neuron Garage в 2020 году и надеется, что первое лето будет потрясающим, полным радости и роста.Она изучала образование и изобразительное искусство в UT, и в ее планах на будущее — помочь детям стать теми, кем они всегда должны были быть.

«Я просто хотел воспользоваться моментом, чтобы сказать, что Алекс ТАК наслаждается своей неделей в Neuron Garage. Этот опыт действительно превзошел все наши ожидания, в том числе и ожидания Алекса. Наш подвал чудесным образом волшебным образом превратился в мастерскую материалов ВЕЗДЕ (и это хорошо) Мы собираемся вместе ужинать каждый вечер и разговариваем о днях друг друга.Алексу всегда есть что сказать. Он чувствует себя воодушевленным, побужденным и мотивированным для решения проблем, с которыми он сталкивается ».

« Майя абсолютно любит этот лагерь — она ​​говорит, что ей «никогда не бывает скучно» во время него, и она проводит много времени за пределами лагеря, работая над своими проектами и показывает нам свою работу. Спасибо за всю работу по превращению этого лагеря в виртуальный — он позволил нам присоединиться к нам из Калифорнии ».

Хотите услышать мнение других родителей? Нажмите здесь, чтобы прочитать отзывы о наших личных лагерях в Остине, штат Техас.Несмотря на то, что эти обзоры отличаются от наших онлайн-лагерей, они предлагают родителям обратную связь по основным интересам и интересам наших строительных задач.

«Честно говоря, я был очень впечатлен тем, насколько хорошо вы адаптировали программу для виртуального лагеря. Набор для сборки стал огромным успехом, и ежедневные взаимодействия предлагают идеальное сочетание времени ожидания, обучения, небольших групп и независимой работы. гиды тоже потрясающие. «

» Нам очень нравится программа! Я очень рад тому, как вы привлекаете детей и преподаете им эти ценные уроки об устойчивости, творчестве и постоянном обучении! Вау! »

«Они заняты все время, они ОБОЖАЮТ эскимо, им нравятся игры, и они в восторге от своих проектов.Я действительно впечатлен. Другие онлайн-материалы, которые мы пробовали, оказались гораздо более провальными ».

Строительство Задачи

Детям нравятся наши строительные задачи, которые заставляют их учиться все лето!

Если бы ваше королевство было атаковано, не могли бы вы защитить Сможете ли вы построить замок с работающим подъемным мостом? Можете ли вы спроектировать катапульту с достаточной точностью, чтобы отвести огонь от злоумышленников? Используя две простые машины — шкивы и рычаги — вместе с большим количеством картона и воображения, отдыхающие строят замки с системами защиты.

Можете ли вы создать американские горки из тюбиков и ленты от туалетной бумаги и множества других переработанных товаров? Как долго ты сможешь это сделать? Будет ли петля? Два? Что еще вы добавите в свой парк приключений?

Если бы вы могли построить что-нибудь из картона, что бы это было? На этой неделе туристы подключаются к своему внутреннему дизайнеру, следуя нашему процессу «Думай-Строй-Учись», чтобы создать что-то, чем они гордятся, из содержимого своих мусорных баков.

Если шторм разрушит мост между островом, на котором вы живете, и материком, с которым он был связан, можно ли его восстановить? Если бы вы могли использовать только два материала для строительства, какими бы они были? Какой вес он мог выдержать? На этой неделе отдыхающим предстоит решить ряд задач по строительству с использованием ограниченных ресурсов и безграничного творчества.

Добро пожаловать в Pit Crew! На этой неделе туристы будут проектировать, строить и тестировать автомобили, полностью сделанные из переработанных материалов, а затем участвовать в гонках на своих самодельных трассах! Используя две простые машины — колесо + ось и наклонную плоскость — вместе с большим воображением и пробками от бутылок, туристы не смогут перестать строить и гонять на своих машинах!

Используя различные переработанные и простые материалы, туристы на этой неделе превратят мусор в сокровище. Начиная с создания прототипа, каждый кемпер будет спроектировать, построить и усовершенствовать свое видение, работая над машиной или шедевром, которым он может гордиться.

Если бы вы совершили аварийную посадку на неизвестной планете, что бы вы сделали? Вы бы остались и построили убежище, или вы бы починили свой двигатель и спроектировали бы новый космический корабль, чтобы вернуться домой? На этой неделе туристы будут соревноваться на время, создавая самоходные космические корабли и укрытия для выживания в открытом космосе.

Если бы вы могли проснуться завтра в доме своей мечты, где бы вы были? В маленькой хижине, расположенной в горах вдали от городского шума, в многоквартирном доме, окруженном небоскребами, в плавучем доме, плывущем по озеру, в гигантской юрте, окруженной другими юртами со всеми вашими друзьями? На этой неделе участники лагеря могут подумать о том, как пространство влияет на то, как они себя чувствуют, и что для них больше всего важно при проектировании и создании своей среды.

Эмили Пиллотон | Национальный фонд искусств

Эмили Пиллотон: Гараж для девочек — физическое место; это место площадью 3600 квадратных футов в западном Беркли. Это мастерская, это мастерская, это сварочная студия, это мастерская трафаретной печати, и она существует, потому что я хотел создать пространство для молодых девушек от девяти до семнадцати лет, а иногда и для взрослых девочек. вместе и узнать, как создавать вещи, и узнать, как создавать вещи из различных материалов и средств массовой информации, и в идеале делать это на службе своих сообществ.Поэтому мы обучаем девочек практическим навыкам, и наша цель — применить эти практические навыки в проектах, которые могут быть реализованы за пределами стен Girls Garage в приюте для бездомных, женском центре или государственной школе, в том мире, где они оказали влияние не только на то, что мы проводим вместе в Girls Garage.

Джо Рид: Дизайнер, строитель и педагог Эмили Пиллотон всегда училась лучше всего на практике и знала, что вряд ли она уникальна в этом. После окончания архитектурной школы она обнаружила, что пропустила процесс создания дизайна, а затем его физическую реализацию.Ей не хватало пачкать руки. И она хотела заниматься работой, связанной с ее сообществом. Итак, Эмили что-то сделала. В 2008 году она основала некоммерческую организацию Project H Design, которая связывает дизайн с сообществом. Два года спустя она перенесла эту идею в класс с помощью Studio H, школьной программы проектирования и строительства. Это было и остается очень успешным, когда старшеклассники руководили проектом на каждом этапе от идеи до планирования и строительства, чтобы увидеть его вживую в своем районе. Но Эмили Пиллотон также начала кое-что замечать: мальчики и девочки по-разному воспринимали Studio H.

Эмили Пиллотон: Я обнаружила, что мои девочки часто отказываются от определенных возможностей. Если бы я попросил кого-нибудь вырезать 12 кусков на отрезной пиле, даже зная, что они обладают большими способностями, иногда они не соглашались сделать это добровольно или передавали что-то некоторым ученикам-мужчинам. И я знал, что это было не из-за способностей; это было из-за динамики, которая существовала в выполнении такого типа работы. И поэтому я начал отбирать небольшие группы девочек, чтобы работать с ними как с небольшими группами девочек, и посмотреть, как эта динамика изменилась, и это было похоже на ночь и день; Это было невероятно.Они высказывали свое мнение, они делали смелые и пугающие вещи, работали с резными и цепными пилами, и сварщиками, и это было … это просто казалось таким другим, и поэтому я хотел расширить это и намеренно создать пространство. только для девочек, чтобы не было чувства осторожности или неуверенности в себе, и это то, что я испытал на себе. Итак, в ту минуту, когда мы создали Girls Garage, возникает вопрос о том, интересуются ли девушки вообще, есть ли девушки, которые будут подписываться на такие вещи, и не только был такой большой интерес, но и что в самом первом сезоне мы ждали список; Было так много девочек, которые действительно жаждали такого типа деятельности по практическому строительству и обучению, и что их действительно тянуло к пространству, которое было с другими девушками, и возглавлялось женщинами-инструкторами, которые были высококвалифицированными в этих областях.

Джо Рид: Вы немного рассказали о пространстве самого Girls Garage, но расскажите мне о некотором оборудовании, которое у вас там есть.

Эмили Пиллотон: У нас есть большой деревянный магазин открытой планировки внизу и больше открытого пространства для мастеров и небольшой уголок, где мы занимаемся сваркой, а наверху у нас есть более традиционный класс с проектором и несколько ноутбуков. и несколько передвижных столов, за которыми мы можем работать в группе, но с точки зрения оборудования я определенно предпочитаю низкотехнологичные вещи.У нас есть лазерный резак, трехмерный принтер, резак для винила, но по большей части мы используем ручной и некоторые электроинструменты, я бы сказал, 90 процентов времени. Итак, у нас есть полный набор сверл, отверток, ручных инструментов, долот, молотков, молотков, спиральной пилы, ленточной пилы, отрезной пилы, сверлильного станка, сварочного аппарата MIG, оборудования для трафаретной печати, комплектов для взлома замков. Так что я думаю, что наше оборудование больше предназначено для ручной работы, а высокотехнологичные вещи мы как бы добавляем в качестве дополнений или улучшений к тому, что делается вручную.

Джо Рид: Когда они проектируют, они обычно делают это вручную.

Эмили Пиллотон: Ага. Может быть, мне самому нужно немного подрасти, но я учился в Калифорнийском университете в Беркли и изучал архитектуру с 1999 по 2003 год; все делали вручную. Составили вручную; мы строили модели вручную. Я даже не знаю, разрешили ли они цифровые рисунки; Я так и не сделал. Поэтому я думаю, что из-за этого я очень благодарен за то, что научился делать эти вещи вручную, и поэтому я думаю, что думаю об этом так, как будто легко научиться цифровым навыкам самостоятельно, особенно для поколения, которое теперь так естественно склонно к цифровое обучение и обучение на экране.Я думаю, что на самом деле в Girls Garage более важно научиться ручным навыкам, поэтому я действительно думаю, что это навык, которому они, вероятно, не научатся больше нигде, поэтому я хочу быть этим местом.

Джо Рид: Расскажите мне о девушках, которые приходят на программу. Кто они обычно?

Эмили Пиллотон: Девушки, которые приходят в Girls Garage, на самом деле … они отовсюду. У них действительно разный опыт, который — есть много программ, которые очень четко нацелены на девушек из малообеспеченных сообществ, в основном на цветных девушек, и у нас — я бы сказал, у нас действительно есть действительно — поистине разнообразный микс девушек.У нас есть девочки из очень привилегированных семей, и у нас есть девочки, которые жили в приютах для бездомных, и я думаю, что это действительно особенное, что мы собираемся вместе, и процесс строительства — это своего рода уравнитель, что у всех нас есть одинаковый опыт вместе и что рассказы, которые мы приводим, являются частью того, что делает эту работу такой особенной. Итак, я бы сказал, что у нас действительно хороший социально-экономический состав, очень разнообразный расовый состав, способ, которым девушки идентифицируют себя с девушкой. Определенно есть девушки, у которых есть более эволюционирующие определения своего пола, и это также действительно особенный разговор, который нужно вести с ними в это время в их жизни.Большинство из них географически прибывают из района залива, а летом у нас действительно есть девушки, которые прилетают из других частей страны и остаются с семьей, или иногда мы находим их в принимающих семьях, поэтому у нас были девушки из Балтимора, из северной части штата. Вашингтон из Миссисипи, и это тоже кажется особенным, потому что у нас есть действительно разнообразная группа девушек, которые хотят делать с другими девушками что-то действительно особенное, к чему у них нет доступа в их домашних сообществах.

Джо Рид: Что строят девочки?

Эмили Пиллотон: Девочки строят много разных вещей.У нас есть пара разных классов, которые сосредоточены на определенной среде, а летом у нас проходят интенсивные недельные занятия, которые сочетают в себе множество различных средств массовой информации. Так, например, в наших послешкольных классах у нас есть один день в неделю, посвященный одной теме, поэтому по вторникам всегда идет сварка, по четвергам всегда идет работа по дереву и плотницким работам, по средам больше графического дизайна и предпринимательства, основанного на печати, изготовление продуктов для продажи, а понедельник — усовершенствованная конструкция для девочек-подростков, которая больше связана с инженерией и архитектурой.Мы думаем об этом как бы в таких тематических трактатах, а затем то, что они создают, попадает в одну из двух категорий. Во-первых, когда они входят в дверь, а им по девять лет, часто мы делаем проект, который на самом деле просто о развитии навыков и чем-то, что они могут забрать домой, поэтому мы сделали ящики для инструментов; мы сделали машинки для жевательной резинки; мы сделали деревянные ложки; мы сделали деревянных роботов. Это просто вещи, которые развивают ловкость рук, знакомство с инструментами и словарный запас. Кульминация всей этой работы происходит летом, когда мы строим реальные проекты для реальных клиентов, поэтому прошлым летом, например, мы построили фруктовый киоск для группы под названием Refugee Transitions, которая работает с молодежью и семьями беженцев.Мы построили одну, четыре книжных полки и два сундука с игрушками для женского приюта, который находится примерно в миле от нас. Мы построили ящики для цветов для школ; мы построили <смеется> маленькие игрушки для кошек и собак для приюта для животных; мы построили теплицу. Так что мы делаем небольшие проекты и забираем их домой, но конечная цель — создавать вещи, предназначенные для конкретного клиента, живущего в мире, который девочки могут разрабатывать и реализовывать, и которые живут в этом мире на службе кто-нибудь другой.

Джо Рид: Девочки работают вместе; это сотрудничество.

Эмили Пиллотон: Да. Мы определенным образом структурируем наши классы. Иногда они работают в группе из четырех человек, и их проект, например, книжная полка. В других случаях, допустим, у нас за лето группа из 24 девушек. Иногда мы делаем гигантский проект, который можно разбить на 24 небольших части, вроде как модульный подход, поэтому мы сделали гигантскую книжную полку, где каждая девушка отвечала за один модуль, а затем мы собрали все модули вместе на этой огромной книжной полке.Так что есть разные способы, которыми мы проектируем проект с точки зрения рабочего процесса, и это всегда увлекательная задача: как заставить 24 девушки почувствовать себя вложенными в эту большую вещь, не теряя при этом качества, необходимого для создания гигантской книжной полки. Итак, мы использовали несколько разных подходов к групповой работе, но они всегда каким-то образом работают вместе.

Джо Рид: Это не просто обучение девочек навыкам, а это, как знает Господь, потрясающая вещь; на самом деле это меняет их представление о себе.

Эмили Пиллотон: Да, это было самое невероятное, что можно было увидеть. Я имею в виду, что я любил преподавать в старшей школе в моем классе с совместным обучением и строить вещи со старшеклассниками, но есть что-то настолько непосредственное. Я попрошу девушку войти в дверь, глядя в одну сторону, а затем в течение полутора часов она научится сваривать и выходит за дверь с совершенно другим видом: «Я только что расплавил металл. Не смей говорить мне, что я ничего не могу сделать. И это действительно осязаемо, и мне нравится, что простой акт использования инструмента, который вы не использовали, или выполнение чего-то, что, по вашему мнению, было невозможным, поскольку они так быстро преобразуют для девочек, и как инструктор, чтобы быть свидетелем этого … -это невероятно.

Джо Рид: Как вы пришли к выводу, что обучение на собственном опыте, построение, попадание грязи под ногти может иметь такое преобразующее значение для молодых людей, для мальчиков, но особенно для девочек?

Эмили Пиллотон: Я всегда учился именно так, и я учился делать вещи в детстве. Мне было больше интересно узнать, как что-то делать, чем изучать материал по книге. Я хотел знать «как», а не — я не хотел знать «это». Итак, у меня есть две младшие сестры.Я провел так много времени с ними двумя, «валяясь» на заднем дворе, в лесу, вырубая небольшие деревья и копая ямы, и я думаю, что всегда обнаруживал, что размышления своими руками — это способ, которым я обретаю смысл мира, и я не думаю, что я одинок в этом. Я думаю, что многие люди учатся таким образом, и все же способ организации школ часто не структурирован для развития такого типа обучения. Итак, зная это о себе, а затем о моем взрослении, о поступлении в среднюю школу и колледж, я осознавал, что это было чем-то действительно особенным для меня, и я не хотел отказываться от этого.И вот, когда я начал свою профессиональную карьеру и стал работать в области архитектуры и дизайна, все это исчезло, и я был разочарован; Я был разочарован тем, что у меня не было больше возможностей учиться через свои руки. Итак, Project H и Girls Garage выросли во многом из этого разобщения, из-за того разочарования, что как профессиональный взрослый, как взрослый, я действительно потерял способность получить доступ к этому типу обучения и хотел сохранить это эгоистично для себя. а также для молодых людей, многих из которых я знаю, мальчиков и девочек, которые нуждаются в таком обучении; так они подключают свой мозг к чему-то реальному.

Джо Рид: Да… даже архитектура, которая, вероятно, является самым близким союзом художественного дизайна, технических ноу-хау, инженерии и т. Д., Но это не похоже на то, что архитекторы там действительно строят.

Эмили Пиллотон: Справа. Так что это меня больше всего расстраивает. Когда я учился в старшей школе, я влюбился в архитектуру, думая, что это было так, что это был человек, который рисовал что-то на салфетке, математически вычислял, как это встало, а затем выходил и копал фундамент и делал это, и что это не так, как работает отрасль, и — если вы не являетесь чем-то вроде мошенника в области дизайна, и я обнаружил, что это разочаровывает, когда я понял это, что, будучи недавним выпускником программы магистратуры по архитектуре и дизайну, я не понял Я не могу этого делать.Я подумал: «Подожди секунду. Я не для этого подписался «. Так что я не виню в этом сферу архитектуры, но я действительно думаю, что есть много людей, которые приходят в архитектуру, желая этого типа — типа практического, очень сложного обучения, и вы не закончите. делать это, если только вы действительно не найдете себе ниши. Вот что я пытался сделать с Project H и хотел сделать его доступным для многих других людей.

Джо Рид: Сколько девушек прошли через Girls Garage?

Эмили Пиллотон: С 2013 года через Girls Garage прошли примерно … чуть менее четырехсот девушек, и из этих четырехсот более двух третей, то есть две трети из четырехсот, были повторными участниками, так что это означает — и на самом деле я должен сказать, что из двух третей, вероятно, половина были там с самого начала в течение пяти лет подряд.Так что они просто продолжают возвращаться, и я думаю, что многие из них — четыреста — это не такая уж большая цифра, и я не думаю, что мы когда-либо будем такими, как «О, миллион девочек», но я больше забочусь о девушках желая вернуться и увидеть путь и оставаться с нами на несколько лет, где они могут увидеть свой рост, а мы — их рост.

Джо Рид: Что вы узнали о девушках, обучении и обучении своими руками за последние пять лет с момента основания Girls Garage?

Эмили Пиллотон: О, да.<смеется> Думаю, лучший ответ на это — то, что у меня теперь есть девочки, которые были у меня пять лет. Они пришли ко мне, как маленькие дети, и теперь они получают свои водительские права, и они научили меня тому, что каждый раз, когда я бросал им вызов, думая, я … посмотрим, как это будет происходить, я не знаю, собираются ли они это понять, это очень сложно, каждый раз, когда они его убивают. Итак, я думаю, что я понял, что нет слишком серьезных проблем, и что я как лидер обязан постоянно расширять свои собственные ожидания, чтобы постоянно продвигать то, что я придерживаюсь в отношении того, чего я ожидаю, и того, что я думаю. возможно, потому что чем дальше я продвигаю эту линию, тем дальше они могут продвигаться, поэтому я думаю, что это то, чему я научился.Я научился слушать. Я думаю, что всегда был относительно хорошим слушателем, но, поскольку я лидер, я также чувствую, что должен взять на себя инициативу, и я должен быть первым, кто заговорит и скажет людям, что делать, и позвольте мне показать вам, как делать это, и я думаю, что я понял, что тоже нормально сидеть сложа руки и позволять им делать это, и они всегда принимают вызов. Так что для меня тоже было очень весело быть немного больше — «пассивный» — неправильное слово, но скорее как слушатель и наблюдатель и действительно позволять девушкам водить машину.

Джо Рид: Какой девиз у Girls Garage?

Эмили Пиллотон: Наш девиз — «Меньше бойся, больше стройте», и история этого девиза состоит в том, что два года назад мы провели ребрендинг с этой замечательной дизайнерской фирмой в Чикаго под названием Firebelly, и это одна из вещей, к которой они нас подтолкнули. чтобы создать был более сильный обмен сообщениями и рассказывание историй. Идея этого девиза возникла в результате наших с ними разговоров о страхе и о том, что мы все чего-то боимся.Цель не в том, чтобы быть бесстрашными — я думаю, что люди, которые не боятся, что … имеют некоторые … может быть, некоторые проблемы <смеется> похоже …

Джо Рид: Я думаю, они называют это «психопатом».

Эмили Пиллотон: Да, или социопат, ага. У нас есть страх по какой-то причине, и поэтому я хочу поощрить своих девочек не быть все время бесстрашными, а действовать перед лицом страха и научиться быть храбрым, даже когда вы боитесь, и особенно когда вы напуганы.И поэтому мы много говорим о храбрости, и о том, что храбрость — это то, что вы можете практиковать, и один из способов практиковать это, создавая вещи и выбирая инструмент, который вы не использовали, или работая с кем-то, с кем вы раньше не работали, или сказать «да» проекту, который вы никогда не делали. И поэтому мы пытаемся просто культивировать эту среду, чтобы это было безопасным местом, чтобы бояться и что-то строить перед лицом этого страха.

Джо Рид: Это большой вопрос: когда вы думаете об этом следующем поколении девочек, которые проходят и проходят через вашу программу, что вы хотите для них, что вы хотите, чтобы они получили, если они получат все десять значков за пример?

Эмили Пиллотон: Ага.Я имею в виду, что существует так много данных, на которые, я думаю, люди ожидают, что мы укажем их, чтобы определить наш успех. Например, я хочу, чтобы больше девушек попало в конвейер STEM; Я хочу, чтобы больше цветных девушек интересовались инженерным делом. Это все, что мы вроде как знаем, это показатели, поэтому я и делаю — это мои цели наверняка, но я также думаю, что — я имею в виду, что каждый раз, когда вы работаете с детьми, я думаю, что показатели успеха даже не наблюдаются для Десятилетие, два или три. Мы играем в долгую игру и не стремимся получить краткосрочную прибыль, когда работаем с детьми, и поэтому … я не знаю.Я думаю, что через 20 лет я хочу, чтобы одна из моих девочек позвонила мне и рассказала о том, как у них эта потрясающая работа, или они начали свой собственный бизнес, или что-то произошло на рабочем месте, и они постояли за себя. Я думаю, что эти качественные вещи намного важнее для меня, и, к сожалению, это не точные данные. Так что я думаю, что самые большие показатели успеха для меня — это голос, храбрость и то, попадете ли вы в STEM или нет, что вы чувствуете, что можете делать все, что хотите, и идти так далеко, как хотите и можете на этом пути.И это звучит так просто, но я считаю, что девушки никогда не должны ограничивать себя, и я надеюсь, что Girls Garage — это маленький шаг, чтобы они почувствовали это на себе, и нет никаких ограничений.

Джо Рид: Это Эмили Пиллотон — основатель и исполнительный директор Project H design и Girls Garage. Вы можете узнать больше на Girls Garage.org. Вы слушали NEA Arts Online. Я Джозефин Рид. Спасибо за внимание.

Музыка Кредит:

Отрывок из книги «Foreric: Piano Study», написанной и исполненной Тоддом Бартоном с компакт-диска Metascapes ; любезно предоставлено Valley Productions.

Как рассчитать оптимальный размер гаража

Как только вы решите, что вам нужно построить гараж на своем участке, начнут ворваться другие трудности, особенно если вы не знаете, что вам нужно, или новичок в строительстве гаража в целом. Вы, наверное, задумываетесь: гараж какого размера вам нужен? Какой будет средний размер для вашего автомобиля и хранилища? А что, если вы хотите перенести свою мастерскую в гараж или построить квартиру наверху?

Действительно, правильно все отмерить непросто.Некоторые люди предпочитают проводить измерения самостоятельно. Другие обращаются к профессиональным строителям, чтобы получить рекомендации по выбору оптимальной ширины и длины гаража. Конечно, совет специалиста поможет вам избежать ошибок, а также даст все необходимые детали, необходимые для начала работы над сделкой. Но некоторым людям просто нравится делать что-то своими руками. Мы понимаем, нам тоже нравится создавать и создавать вещи, поэтому мы не хотим снижать уровень вашего творчества. Мы лишь хотим предложить вам некоторые рекомендации.

В этой статье мы отвечаем на популярный вопрос: как произвести расчет оптимального размера гаража? Итак, перейдем к главному, о чем вам следует знать заранее.

Вам также может понравиться: 9 лучших шкафов для инструментов для вашего гаража

Что нужно знать перед расчетом

• Прежде всего, вы должны решить, сколько места вы хотите для своих транспортных средств, для хранения, для мастерской и т. Д. Тенденция заключается в том, что через 5 лет у вас будет даже больше вещей, чем сейчас.И однажды все это барахло нужно будет отправить в ваш гараж. Так что лучше подготовиться заранее и добавить лишнего места на этапе расчета. В гаражах больше места всегда лучше. Однажды вы поблагодарите себя за пару пустых квадратных футов, на которые поместится ваша новенькая косилка или старая посудомоечная машина, которую вы однажды можете разобрать на части.
• Когда строители говорят о размерах гаража, они обращаются к внешним размерам, а не к внутренней части вашего гаража. Вот почему внутренности должны быть плотнее и меньше в зависимости от того, какой толщины будут стены.Чтобы узнать больше о материалах, которые можно использовать для стен, ознакомьтесь с нашим руководством по типам гаражей. Как правило, внутренняя часть на 6-8 дюймов меньше, чем внешняя. Вы должны помнить об этом при самостоятельном расчете интерьера, потому что если вы не учитываете разницу между интерьером и экстерьером в ваших планах, это может привести к нехватке места.
• Лучше всего, чтобы вы проверили свои собственные размеры в местных органах зонирования, прежде чем заказывать, покупать или строить что-либо, потому что а) вы можете ошибиться в своих расчетах, как мы все иногда делаем, и б) сам гараж может не подходить для участка .

Минимальный размер гаража для вашей одиночной машины

Наш первый вопрос прост. Сколько места вам нужно для вашего автомобиля, внедорожника или грузовика, включая дополнительное пространство, чтобы вы и ваши пассажиры могли выйти из автомобиля и передвигаться по нему? Лучший способ понять это — взять рулетку и рассчитать габариты вашего автомобиля: длину, ширину и высоту.

Также лучше добавить не менее 2,5 дюймов с обеих сторон, чтобы оставалось пространство между автомобилем и стеной (или ближайшим препятствием у стены).2,5 дюйма — это ровно столько места, сколько нужно, чтобы открыть двери автомобиля и сесть в него или выйти из него. Но, конечно, вы можете помнить, что на действительно тесной парковке вы можете почти зажать свое тело между дверью и другим транспортным средством. Если это так, вы можете отрезать часть 2,5-дюймового пространства, чтобы сэкономить место. Если ваш участок слишком мал, вам следует подумать о любой возможности приспособить новое здание. Конечно, сокращение дополнительного места также имеет большое значение для вашего бюджета!

Обычно рекомендуемая длина гаража для разных типов автомобилей составляет:

• Средний автомобиль: 14 футов
• Пикап меньшего размера: 18 футов
• Внедорожник, фургон, пикап большего размера: от 20 до 22 футов

Оптимальное место для хранения

Также необходимо учитывать, сколько памяти вам нужно.Однако хранилище более гибкое и компактное, чем автомобиль, поэтому просто запомните наши слова: чем больше у вас будет места для хранения старых вещей, тем более вы будете благодарны за это решение в будущем.

Длина меньшего места для хранения, например, когда вам нужно хранить только велосипеды или инструменты в гараже, может достигать 4 футов. Длина большего складского помещения или мастерской может достигать 10 футов. Обычно 28-футовые гаражи могут вместить как ваше транспортное средство, так и ваше рабочее место, но если вы собираетесь поставить там стиральную машину или хранить большие вещи, такие как косилки или мотоциклы, мы рекомендуем вам выбрать 32-футовый гараж. .

Одно-, двух- и трехместные гаражи

В зависимости от количества машин в гараже его длина и ширина будут рассчитываться по-разному. В одном гараже расстояние от головы до хвоста будет больше, чем из стороны в сторону. В двухместном гараже длина и ширина могут почти сравняться, а в трехместном гараже размер в поперечном направлении, очевидно, больше, чем в горизонтальном.

Гаражи на одну машину обычно имеют ширину 14 футов, но вы также можете использовать 10-футовое здание для действительно компактного автомобиля.Самая популярная ширина для гаражей на две машины — от 20 до 28 футов, но помните, что пространство для открытия боковых дверей может перекрываться посередине и сэкономить полфута для мастерской или хранения. Минимальная конфигурация трехместного гаража — это здание шириной 31 фут.

Имейте в виду, что если вы заказываете сборный гараж, доставка более широких версий может стоить дороже. По этой причине строительство более широкого гаража на месте — лучший вариант для вашего бюджета.

Вам также может понравиться: 11 лучших переносных сундуков

Гаражные ворота: длина и номер

Минимальная длина ворот для гаража на одну машину составляет 9 футов, хотя для автомобилей меньшего размера она также может быть короче.Но мы рекомендуем вам быть осторожными с типом ворот: складные гаражные ворота не вызывают никаких проблем и фактически экономят много места, но распашную дверь (или двери) сложнее обойти, особенно если он открывается внутрь, тем самым убирая часть свободного места. Возможно, вам даже не удастся открыть распашную дверь, когда ваша машина припаркована в гараже. Так что будьте осторожны и учитывайте все возможное, чтобы избежать ошибок.

В гараже на две машины на рынке есть два варианта: две отдельные двери для каждого автомобиля, которые открываются независимо друг от друга, или только одна большая дверь для обоих автомобилей.У каждой конфигурации есть свои преимущества и недостатки. Например, две отдельные гаражные ворота помогают ориентироваться в гараже и избегать столкновения со второй машиной. Также выглядит аккуратнее. Но одна дверь для обоих автомобилей не имеет разделителя посередине, а это значит, что меньше препятствий для въезда. Рекомендуемая ширина двойной двери составляет минимум 16 футов.

В тройном гараже возможностей еще больше. Конечно, чем шире дверь, тем некрасивее она выглядит, но вы можете попробовать этот вариант, если он вам понравится и удобнее.Еще один способ спланировать расположение гаражных ворот — добавить одну двойную раздвижную дверь и одну дверь для третьего автомобиля. Размеры те же: не менее 9 футов для одинарной двери и не менее 16 футов для двойной двери.

Строительство «до»: двухэтажный гараж

Типичный гараж ниже комнаты в вашем доме. Обычная высота таких зданий — 7 футов, но 8-футовый гараж даст больше свободы, а также поможет вам никогда не удариться головой о потолок, если вы высокий человек.

Высота вашего гаража так же важна, как и любые другие размеры. Следует помнить, что любой стандартный гараж тоже может быть в двух магазинах. Если вы намереваетесь добавить больше места для хранения вещей или больше места в мастерской, мы рекомендуем вам подумать о том, чтобы построить свой гараж «вверх», а не увеличивать его длину и ширину.

Двухэтажный гараж — хорошая идея, чтобы сэкономить место на вашем участке, а также увеличить пространство для работы и хранения вещей. Вы даже можете снять квартиру наверху! Конечно, если вы собираетесь предлагать комнату своим детям или гостям, вы можете подумать о звуко- и теплоизоляции.Помните, что в гаражах обычно прохладнее, чем в самом доме, и шум въезжающих и выезжающих автомобилей, а также суеты в мастерской также могут нарушить сон жильца. Эти проблемы требуют качественного решения.

Еще одна приятная особенность строительства — это то, что вы можете добавить чердак гаража в любое время, нет необходимости планировать его вместе с цокольным этажом гаража. Просто снимите крышу и начните добавлять наверх, как только у вас будет достаточно денег и времени!

Заключение

Наличие гаража значительно повышает качество вашей жизни.Но любое красивое начало следует начинать с измерения, расчета и измерения снова, поскольку вы не хотите потерпеть неудачу при строительстве своего первого гаража.

Надеюсь, эта статья оказалась полезной. Если вы новичок в планировании и строительстве гаражей, ознакомьтесь с нашими предыдущими публикациями: идеи для гаражных мероприятий, типы гаражей, советы по оборудованию вашего гаража и многое другое!

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Даже человек, не разбирающийся в строительном бизнесе, понимает, что любое здание должно иметь прочный фундамент.При этом совершенно не важно, строите ли вы двухэтажный просторный дом или гараж для автомобиля, фундамент должен быть надежным и прочным. Давайте разберемся, как сделать фундамент под гараж, чтобы при строительстве и эксплуатации не возникало проблем. Чтобы самостоятельно провести этот процесс, нужно знать все важные этапы.

Содержание

• Геологические изыскания — важный подготовительный этап
• Инструменты для фундамента гаража

• 1.Железобетонные блоки
• 2. Несъемная опалубка для заливки монолитного фундамента
• 3. Съемная опалубка — самый распространенный способ

Ступени фундамента гаража

Монтаж опалубки для заливки фундамента

Арматурная прокладка

Заливка бетонной опалубки

Геологоразведка — важный предварительный этап

Отбор проб грунта из скважин

Перед постройкой фундамента под гараж своими руками необходимо провести геологические исследования.Они дадут представление о глубине залегания грунтовых вод и составе нижележащих слоев. Этот процесс заключается в отборе проб из небольших скважин на месте будущего строительства. Ниже приводится анализ отобранных проб.

На почвах, перенасыщенных водой или плохо впитывающих влагу, установка дренажной системы является обязательной.

Неопытные хозяева, делая фундамент под гараж своими руками, пропускают этот этап подготовки. Но тщетно. Такая безответственность приводит к нежелательным последствиям.Зимой вода в земле замерзает и расширяется, а весной тает. Это приводит к деформации фундамента, а может и самого гаража.

По результатам исследования грунтов выбираем тип фундамента и глубину закладки

Поэтому ни в коем случае не пренебрегайте этим этапом строительства. Ну вот и состав почвы определился. Следующий этап, расчет фундамента под гараж, желательно доверить специалистам.

Но если вы решили все делать самостоятельно, знайте, что глубина фундамента под гараж зависит от типа грунта. Примерно это выглядит так:

• Rocky . Очень плотный, требующий больших усилий при обработке. Но с другой стороны, гараж можно построить сразу на ровном участке без рытья траншеи.
• Гравий . Глубина фундамента не должна быть ниже глубины промерзания.
• Клей .Глубина фундамента ниже глубины промерзания.
• Сэнди . Глубина фундамента: 40-70 см.
• Суглинок . Глубина фундамента не менее 2 м.
• Торфяные болота . На таких почвах нельзя строить, нужно на минеральную основу сделать торф (полностью удалить слой торфа и заменить его щебнем и песком).

Инструмент для фундамента гаража

Блоки железобетонные

Для этого способа помимо самих блоков потребуется подъемное оборудование и наемная бригада строителей.Без этого у вас не получится самостоятельно установить в траншею тяжелые железобетонные конструкции. Этот способ самый затратный.

Несъемная опалубка для отливки монолитного основания

Основным подготовительным элементом в данном случае является строительный короб. После завершения работ он является одной из составляющих возведения фундамента. Этот элемент может быть выполнен из бетона или пенополистирола. В первом варианте арматура укладывается между двумя бетонными плитами и заливается бетоном.

Во втором случае вместо железобетонных плит используются листы полистирола. Этот метод обеспечивает дополнительную изоляцию фундамента и очень прост в исполнении. Собрать и скрепить необходимые элементы сможет даже человек, не разбирающийся в строительстве. Самодельная несъемная опалубка сложна в изготовлении и не всем под силу. Поэтому к этому методу редко прибегают.

Съемная опалубка — самый распространенный способ

Траншея для устройства монолитного ленточного фундамента (или сваи с заглубленным ростверком)

Ступеньки фундамента гаража

Рассмотрим подробнее, как сделать фундамент под гараж с помощью съемная опалубка.Сначала на выбранном участке намечается план будущего строительства. Необходимые инструменты: деревянные колья, рулетка, веревка. В углы предлагаемой конструкции вбиваются колья, между которыми натянута веревка.

Причем ширина фундамента больше ширины стены на двадцать сантиметров. Но глубина фундамента под гараж зависит от состава грунта. Дно вырытой траншеи засыпают песком (5 см) и щебнем (10 см).Этот процесс выполняется в несколько этапов, после того как каждый слой тщательно прижимается.

Установка опалубки для заливки фундамента

Опалубка фундамента гаража

Некоторые считают, что строительство фундамента под гараж является сложной задачей из-за установки опалубки. Но они ошибаются. Процесс этот трудоемкий, но выполнимый. Опалубка — это ящик, основа для заливки бетона, который снимается после застывания раствора. Он состоит из деревянных панелей, плотно прилегающих друг к другу, чтобы не было зазоров, через которые может стекать раствор.Все доски необходимо установить ровно (используйте для этого уровень) и прочно. Для этого снаружи устанавливают опоры.

Уплотняющая прокладка

Железная сетка изготавливается из железных прутьев толщиной 10-12 мм. Для этого на 5 см выше дна котлована на расстоянии 5 см от опалубки укладываются 2 стержня, поперек которых укладываются короткие стержни. Расстояние между короткими стержнями 40-50 см. «Сетка» крепится на пересечениях специальной проволокой или сваркой. Сюда же прикреплены вертикальные планки.Через 20-30 см к ним приваривают следующие короткие стержни. В результате должна получиться решетка.

Заливка бетонной опалубки

Выравнивание и утрамбование цемента проводят после заливки до затвердевания раствора.

После подготовительных работ остается один вопрос: чем залить фундамент под гараж? Этот шаг следует выполнять за один раз. В противном случае могут образоваться стыковые швы. Один человек не сможет выполнить эту операцию правильно и быстро, поэтому желательно иметь помощников.При заливке бетона выполняется гидроизоляция на уровне «основания» фундамента. Для этого используется рубероид.
После заливки фундамента его необходимо поддерживать с соблюдением температурно-влажностного режима и защищать от прямых солнечных лучей и ветра. Поэтому летом конструкцию покрывают влагоемкими материалами (плотная ткань, мешковина, циновка) и периодически поливают водой. В дождливые дни поверхность покрывают гидроизоляционным материалом, защищающим от чрезмерного увлажнения.