Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников вышек новые: Постановление Госгортехнадзора РФ от 11.06.2003 N 87 «Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.06.2003 N 4717)

Содержание

ПБ 10-611-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)

Настоящие Правила разработаны на основе Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) (ПБ 10-256—98), которые были отменены приказом начальника Госгортехнадзора России от 17.07.03 № 156 в связи со вступлением в силу Федерального закона от 27.12.02 № 184-ФЗ «О техническом регулировании».

В Правилах изложены нормы, которые являются обязательными для применения и исполнения всеми руководящими работниками и ответственными специалистами организаций, занимающихся проектированием, изготовлением, реконструкцией, ремонтом, монтажом, эксплуатацией и диагностированием указанных в Правилах подъемников (вышек), независимо от формы собственности и ведомственной принадлежности, а также индивидуальными предпринимателями.

В Правилах изложены требования по обеспечению промышленной безопасности при эксплуатации подъемников (вышек), которые разработаны в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.97 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и также являются обязательными к исполнению.

Настоящие Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)1 устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению, ремонту, реконструкции и эксплуатации подъемников (вышек)2 для перемещения людей с инструментами и материалами и проведения работ в пределах зоны обслуживания.

Настоящие Правила распространяются на следующие подъемники:
1) самоходные, в том числе автомобильные; на спецшасси; гусеничные; железнодорожные; пневмоколесные;
2) прицепные;
3) передвижные;
4) мачтового типа на специальном шасси, в том числе самоходные, прицепные, передвижные.

Настоящие Правила не распространяются на следующие подъемники:

1) пожарные подъемники;
2) строительные грузовые подъемники;
3) грузопассажирские подъемники;
4) фасадные;
5) средства подмащивания (леса, подмости, площадки, вышки).

Основные термины и определения, применяемые в тексте настоящих Правил.

Ростехнадзор разъясняет: Вопросы эксплуатации подъемников

Вопрос от 04.02.2019:

Имеет ли право рабочий люльки управлять люлькой автогидроподьемника находясь на высоте, т.е менять на неболььшое расстояние ее место положение или же необходимо иметь дополнительно удостоверение на «Машиниста автогидроподьемника и автовышки» и права категории «С» нужны для этого случая?

Ответ: Управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору сообщает следующее.

Требования к обеспечению безопасной эксплуатации подъемников (вышек) регламентируется пунктом 23 подпункт «б», пунктом 26 подпункты «а, б», пунктами 154, 155, 156 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533, с изменениями внесенными приказом Ростехнадзора от 12.04.2016 № 146 », согласно которым рабочий люльки подъемника (вышки) должен быть обученным и иметь выданное в установленном порядке удостоверение на право самостоятельной работы, обеспечен производственной инструкцией, определяющей его обязанности под роспись, назначен распорядительным актом эксплуатирующей организации, знать критерии работоспособности подъемника (вышки) в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации предприятия-изготовителя, технологический процесс производства работ.

Вопрос от 07.2018:

Согласно п.175 ФНП по ПС, статические испытания подъемника проводятся с нагрузкой 150%, однако согласно п.250 ФНП по ПС грузовые испытания люльки (кабины) проводятся массой груза в 2 раза превышающей грузоподъемность люльки не реже 1 раза в 6 месяцев. В паспорт на подъемник вносятся записи о проведении ТО (полного раз в три года и частичного раз в год), необходимо ли проводить испытания люльки 1 раз в полгода и вносить соответствующие записи в паспорт?

Ответ: В п.175 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» » (далее – ФНП) подразумеваются подъемные сооружения, перечисленные в п.3 ФНП (подпункт е) «подъемники (вышки), предназначенные для перемещения людей и груза (подъемники с рабочими платформами»).

Пункт 250 ФНП » распространяется на подъемные сооружения, в паспорте которых отсутствует разрешение на транспортировку людей (пункт 239 ФНП), следовательно,

на подъемнике марки АПГ-18 нет необходимости проводить испытания люльки раз в полгода.


ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ

ПИСЬМО от 28 марта 2016 г. N 09-00-06/1899 ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПС

В связи с обращением, поступившим по информационным системам общего пользования 21 марта 2016 года, Управление государственного строительного надзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору сообщает, что требования пунктов 239 — 251 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 N 533 (далее — ФНП по ПС) » распространяются на случаи подъема и транспортировки людей с применением ПС, в паспорте которых отсутствует разрешение на транспортировку людей.

Согласно пункту 150 ФНП по ПС » эксплуатирующие организации обязаны обеспечить содержание ПС в работоспособном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего надзора и обслуживания, технического освидетельствования и ремонта. В этих целях должны быть:

  • установлен порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание ПС, рельсовых путей, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии;
  • разработаны должностные инструкции для специалистов и производственные инструкции для персонала, журналы, программы выполнения планово-предупредительных ремонтов, ППР, ТК, схемы строповки, складирования;
  • обеспечено наличие у специалистов настоящих ФНП, должностных инструкций и руководящих указаний по безопасной эксплуатации ПС, а у персонала — производственных инструкций.

На основании изложенного эксплуатирующая организация должна самостоятельно установить порядок обслуживания, технического освидетельствования и ремонта люлек, а также разработать формы журналов.

Одновременно сообщаем, что осмотры, проверки и испытания люльки проводятся в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации люльки.

Начальник Управления государственного строительного надзора М.А.КЛИМОВА


ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ

ПИСЬМО от 3 марта 2016 г. N 09-00-06/1308 ПО ВОПРОСАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПС

Управление государственного строительного надзора Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (далее — Управление), рассмотрев обращение, сообщает следующее.

При эксплуатации подъемников (вышек) необходимо руководствоваться требованиями, установленными техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования», принятым решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 823 (ТР ТС 010/2011), руководствами (инструкциями) по эксплуатации подъемников (вышек), Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденными приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 N 533, зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2013, рег. N 30992 ».

Квалификация специалистов и персонала должна соответствовать требованиям, установленным руководствами (инструкциями) по эксплуатации подъемников (вышек), а также требованиям, установленным Единым тарифно-квалификационным справочником (ЕТКС), действующим на территории Российской Федерации.

При этом Управление разъясняет, что Типовая инструкция по безопасному ведению работ для рабочих люлек, находящихся на подъемнике (вышке) РД 10-198-98 не проходила соответствующую государственную регистрацию, она не влечет правовых последствий и не может служить основанием для регулирования соответствующих правоотношений, применения санкций к гражданам, должностным лицам и организациям за невыполнение содержащихся в ней норм. На типовую инструкцию РД 10-198-98 нельзя ссылаться при разрешении споров, при этом она может быть использована в качестве рекомендательного документа, в части, не противоречащей требованиям действующего законодательства.

Начальник Управления государственного строительного надзора М.А.КЛИМОВА


Вопрос от 02.2016:

Каким документом предусмотрено обучение в специализированной организации работников « рабочий в люльке»?

Ответ: Обучение в специализированной организации по профессии «рабочий в люльке», не предусмотрено нормативными документами.

В «Едином тарифно-квалификационном справочнике» (ЕТКС) профессия рабочий люльки отсутствует, в связи с чем квалификационных требований к рабочим люльки не установлено.

В соответствии с п. 23 «з» Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения», утверждённых приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533 (далее – ФНП по ПС) », организация (индивидуальный предприниматель), эксплуатирующая ОПО с ПС, должна устанавливать порядок допуска к самостоятельной работе на ПС персонала в соответствии с инструкциями ОПО (инструкциями, разработанными в организации, эксплуатирующей опасный производственный объект) и контролировать его соблюдение.

Из изложенного следует, что порядок обучения, аттестации, выдачи удостоверений и допуска к работе рабочих люльки устанавливается организацией самостоятельно с учётом требований руководств (инструкций) по эксплуатации подъёмников, требований правил по охране труда и других отраслевых правил или стандартов.

XVIII. Рекомендации по безопасной работе подъемников (вышек)

18.1. Для выполнения работ подъемником (вышкой) должна быть подготовлена площадка, отвечающая согласно ст. 4.5.11 ПБ 10-611-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)» следующим требованиям:

— наличие подъездного пути;

— уклон не должен превышать угла, указанного в паспорте;

— при свеженасыпанном неутрамбованном грунте необходимо производить его уплотнение;

— размеры площадки должны позволять установку подъемника (вышки) на все опоры, а при слабом грунте — на установленные под опоры прочные устойчивые подкладки, на скользком грунте — на подкладки с шипами.

18.2. Подъемники (вышки) могут быть допущены к работе только в том случае, если поднимаемая масса груза не превышает их грузоподъемности.

При эксплуатации подъемника (вышки) не должны нарушаться требования, изложенные в его паспорте и руководстве по эксплуатации.

18.3. Подъемники (вышки), находящиеся в эксплуатации, снабжаются табличками с ясно обозначенными регистрационным номером, грузоподъемностью и датой следующего частичного или полного технического освидетельствования.

18.4. На подъемники, оснащенные крюком, разрабатываются способы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обучены стропальщики. Графическое изображение (схема) способов строповки и зацепки грузов выдается на руки стропальщикам и машинистам или вывешивается в местах производства работ.

Перемещение груза, на который не разработана схема строповки, производится в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ подъемниками.

18.5. Место производства работ должно быть освещено в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-85.

18.6. На месте производства работ подъемником (вышкой) не допускаются лица, не имеющие прямого отношения к проводимым работам.

18.7. Работы (строительные, малярные, обслуживание светильников и т.п.) с люльки подъемника (вышки) можно выполнять при условии обеспечения принятия и выполнения мер по предупреждению падения людей из люльки, поражения их током, защемления при перемещении люльки в стесненных условиям. При перемещении люльки согласно ст. 4.5.10 ПБ 10-611-03 необходимо соблюдать следующий порядок:

— вход в люльку и выход из нее осуществляются через посадочную площадку, при подъеме и опускании люльки вход в нее должен быть закрыт на запорное устройство;

— рабочие люльки должны иметь медицинское заключение на право работы на высоте, работать в касках и с предохранительным поясом, пристегнутым к скобам или к элементам конструкции люльки;

— машинист при нахождении в зоне обслуживания подъемника также должен быть в каске;

— рабочим люльки запрещается садиться и вставать на перила, устанавливать на пол люльки предметы для увеличения высоты зоны работы, перевешиваться за ограждение люльки;

— работа подъемника должна быть прекращена при скорости ветра более 10 м/с на высоте 10 м, а также при грозе, сильном дожде, тумане и снегопаде, когда видимость затруднена, а также при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника;

— при работе подъемника связь между рабочими в люльке и машинистом должна поддерживаться непрерывно: при подъеме люльки до 10 м — голосом, более 10 м — знаковой сигнализацией, более 22 м — радио- и телефонной связью;

— перемещение подъемника с находящимися в люльке людьми или грузом запрещается;

— масса груза в люльке не должна превышать установленную паспортную величину.

Page not found — Центр «Талант»

-по программе (внеочередная):  «Охрана труда для руководителей и специалистов»

С 15 сентября 2021 года. В 10.00 Подать заявку.

 

-по программе: «Пожарно — технический минимум для руководителей и специалистов»

С 21 сентября 2021 года. В 10.00

Подать заявку. 

 

-по программе: «Обучение по ГО и ЧС руководителей и специалистов, должностных лиц и уполномоченных работников. ГО и защита населения от ЧС»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.  

  

 -по программе: «Охрана труда при работе на высоте»

На сентябрь 2021 года.

 Подать заявку.

  

 -по программе: «Охрана труда для руководителей и специалистов»

На октябрь 2021 года.

 Подать заявку.

 

-по программе: «Нормы и правила работы в электроустановках потребителей»(на группу допуска 2-5).

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку. 

 

— по специальности:»Стропальщик»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

 

по программе: «Радиационная безопасность и контроль на объектах использующих ионизирующие источники излучения»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

 

по программе: «Специалист по организации эксплуатации лифтов»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

 

-по программе: «Лифтер, оператор диспетчерского пульта управления лифтами.»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку. 

 

-по программе: «Оказание первой помощи»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

 

-по специальности: «Машинист мостового крана»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

  

-по специальности: «Электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

 

 -по программе: «Нормы и правила эксплуатации тепловых энергоустановок»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку. 

  

 -по специальности: «Рабочий люльки, смонтированной на подъемнике»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

 

-по специальности: «Водитель погрузчика»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

  

 -по программе: «Ответственный  за выполнение погрузо-разгрузочных работ»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.

   

по программе: «Машинист компрессорной установки»

На сентябрь 2021 года.

Подать заявку.  

 

 Другие виды обучения

Новые правила безопасности ОПО, на которых используются подъемные сооружения. Что изменилось в 2021 году

С 1 января 2021 г. вводятся в действие федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».

Приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 N 461 «Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (Зарегистрировано в Минюсте России 30.12.2020 N 61983).

Федеральные нормы и правила устанавливают необходимые требования к деятельности в области промышленной безопасности на опасных производственных объектах, на которых используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы, подъемные сооружения, в том числе к работникам указанных объектов; безопасности технологических процессов, на которых используются подъемные сооружения, в том числе к порядку действий в случае аварии или инцидента на опасном производственном объекте.

Положения Правил распространяются на организации независимо от их организационно-правовых форм, а также индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения.

Нормативные документы

Обзор основных изменений

В разделе II к организациям, осуществляющим деятельность по монтажу (демонтажу), наладке, ремонту, реконструкции или модернизации ПС в процессе эксплуатации ОПО, добавлено требование выполнения хотя бы одного из следующих видов работ: разработку проектов производства работ, технологических карт и схем строповок для объектов, на которых используются грузоподъемные краны, краны-манипуляторы, подъемники (вышки), строительные подъемники; обслуживание, монтаж (демонтаж), ремонт, реконструкцию (модернизацию), наладку ПС и (или) регистраторов, ограничителей, указателей, систем дистанционного управления ПС, электро-, пневмо- и гидрооборудования ПС; обслуживание, монтаж (демонтаж), ремонт, реконструкцию (модернизацию), наладку рельсовых путей, по которым перемещаются ПС; проведение технических освидетельствований, неразрушающего контроля, технического диагностирования, экспертизы промышленной безопасности ПС; проведение комплексного обследования рельсовых путей.

Для обеспечения технологических процессов выполнения работ по монтажу (демонтажу), наладке, ремонту, реконструкции и модернизации в процессе эксплуатации, установленных с учетом руководства (инструкции) по эксплуатации ПС, эксплуатационных документов входящего в его состав оборудования (при наличии этих документов), специализированная организация в зависимости от осуществляемых видов деятельности должна иметь, помимо всего прочего, комплект необходимого оборудования для выполнения работ по резке, правке и сварке металла, а также необходимые сварочные материалы. Абзац «Используемые технологии сварки должны быть аттестованы в установленном порядке» был исключен из правил.

Из раздела Требования к работникам исключен пункт «иметь документы, подтверждающие прохождение в установленном порядке профессионального обучения по соответствующим видам деятельности рабочих специальностей (для персонала), а сварщики — быть аттестованными в установленном порядке в соответствии с Правилами аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства, утвержденными постановлением Федерального горного и промышленного надзора России от 30 октября 1998 года N 63» и заменен на «иметь документы, подтверждающие прохождение профессионального обучения», а также «специалисты сварочного производства, осуществляющие подготовку и руководство сварочными работами, и сварщики, выполняющие сварочные работы, должны соответствовать требованиям, установленным в федеральных нормах и правилах в области промышленной безопасности, разработанных в соответствии с требованиями части 3 статьи 4 Федерального закона N 116-ФЗ.»

В разделе III. Требования промышленной безопасности к организациям и работникам ОПО, осуществляющим эксплуатацию ПС специалисты, ответственные за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС; за содержание ПС в работоспособном состоянии; за безопасное производство работ с применением ПС заменены на «ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС; ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии; ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.»,

Работники ОПО, непосредственно занимающиеся эксплуатацией ПС и назначенные стропальщиками, должны применять при работе с ПС специальные отличительные знаки (одежду). А пункт «д) пройти в установленном порядке аттестацию (только для специалистов) на знание настоящих ФНП и не нарушать их в процессе выполнения работ» исключен из новой редакции.

Из раздела Требования к монтажу и наладке указателей, ограничителей и регистраторов исключен абзац «Технологический процесс монтажа и наладка ограничителя, указателя или регистратора должны быть разработаны с учетом того, что любой отказ (поломка) любой составной части регистратора, ограничителя или указателя в процессе эксплуатации не должен приводить к аварии ПС, в том числе к падению ПС, его частей и/или груза. Ответственность за нарушение требований по монтажу и наладке несет организация, смонтировавшая ограничитель, указатель или регистратор на ПС.» и пункт «57. Ответственность за работоспособность ограничителя, указателя и регистратора в процессе их эксплуатации на ПС (после оформления акта о завершении монтажа) несет эксплуатирующая организация.»

В раздел Требования к монтажу и наладке систем дистанционного управления (радиоуправления) добавлен абзац, что перевод ПС на дистанционное управление (радиоуправление) не является техническим перевооружением опасного производственного объекта.

Из раздела Требования к выбору материалов и качеству сварки при ремонте, реконструкции или модернизации ПС полностью исключены пункты 68 и 69, описывающие выбор аналогов стали и методику проверки сортамента. А также 76, 77 и 80, описывающие правила ремонта, реконструкции или модернизации элементов металлоконструкции ПС.

В разделе VI. Эксплуатация ПС ОПО исключены пункты «Ответственность за качество и соответствие требованиям промышленной безопасности ТК несет ее разработчик.» и «Эксплуатация ПС с отступлениями от требований ТК не допускается. Внесение изменений в ТК осуществляется разработчиком ТК.»

В новых правилах не требуется оформление наряда-допуска машинисту крана, осуществляющего вход в кабину крана через проходные галереи вдоль рельсового пути. Изменен порядок использования марочной системы для крановщиков и введено требование использования производственной инструкции.

ПБ 10-611-03: Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)

Терминология ПБ 10-611-03: Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек):

7.19. Аварийный останов двигателя

Предохранительное устройство, предназначенное для аварийного останова двигателя из люльки или с нижнего пульта

7.20. Анемометр

Прибор, определяющий скорость (силу) ветра

Определения термина из разных документов: Анемометр

8.8. Ветровая нагрузка

Нагрузка, создаваемая давлением ветра, принимаемая по направлению горизонтально

8.9. Ветровая нагрузка рабочего состояния подъемника

Предельная ветровая нагрузка, при которой разрешается работа подъемника

7.11. Выключатель концевой

Устройство, предназначенное для автоматического отключения механизма подъемника при переходе его движущимися частями установленных положений

7.6. Выключатель упругих подвесок

Устройство, предназначенное для выключения работы подвески при опирании рамы подъемника на балку

8.3. Вылет, L

Наибольшее расстояние по горизонтали от вертикальной оси поворота подъемника до наружного ограждения люльки

Определения термина из разных документов: Вылет, L

7.5. Выносные опоры

Опоры, предназначенные для увеличения устойчивости подъемника

8.2. Высота подъема, Н

Наибольшее расстояние Н по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки H1, находящейся в верхнем положении плюс 1,5 м

1.2. Вышка

Грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении (вверх, вниз)

Определения термина из разных документов: Вышка

4.1.1. Вышка автомобильная

Вышка, смонтированная на автомобильном шасси

4.1.4. Вышка гусеничная

Вышка, смонтированная на гусеничном шасси

4.1.5. Вышка железнодорожная

Вышка, смонтированная на дрезине и передвигающаяся по железнодорожному пути

4.1.2. Вышка на спецшасси

Вышка, смонтированная на специальном шасси автомобильного типа

4.3.2. Вышка передвижная несамоходная

Вышка, передвигаемая вручную по рабочей площадке и транспортируемая на механизированном транспортном средстве по дорогам

4.3.1. Вышка передвижная самоходная

Вышка, оборудованная механизмом передвижения по рабочей площадке и транспортируемая на механизированном транспортном средстве по дорогам

4.1.3. Вышка пневмоколесная

Вышка, смонтированная на пневмоколесном шасси

4.2.2. Вышка прицепная железнодорожная

Вышка, смонтированная на железнодорожной платформе и транспортируемая по железнодорожному пути железнодорожным транспортным средством

4.2.1. Вышка прицепная пневмоколесная

Вышка, буксируемая механизированным транспортным средством по рабочей площадке и по дорогам

4.3. Вышки передвижные

Вышки, транспортируемые на механизированном транспортном средстве

4.2. Вышки прицепные

Вышки, буксируемые механизированным транспортным средством

8.4. Глубина опускания, h

Наибольшее расстояние по вертикали от основания, на котором стоит подъемник, до пола люльки, находящейся в нижнем положении

7.8. Грузозахватный орган

Приспособление для подвешивания груза

8.7. Динамическая нагрузка

Нагрузка, возникающая при перемещении люльки с грузом и элементов подъемника

8.13. Динамические испытания

Испытания динамической нагрузкой, предусмотренные настоящими Правилами

8.5. Зона обслуживания

Область пространства, в пределах которого обеспечивается возможность работы в люльке

4. Классификация вышек по возможности перемещения

4.1. Вышки самоходные

Вышки, оборудованные механизмом для передвижения по рабочим площадкам и дорогам

5. Классификация подъемников по виду привода

5.1. Подъемник гидравлический (вышка гидравлическая)

Подъемник (вышка) с гидравлическим приводом механизмов

3. Классификация подъемников по возможности перемещения

3.1. Подъемники самоходные

Подъемники, оборудованные механизмом для передвижения по рабочей площадке и по дорогам

2. Классификация подъемников по конструкции колен

2.1. Подъемник одноколейный

Подъемник с одним коленом

6. Классификация подъемников по степени поворота

6.1. Подъемник поворотный

Подъемник, имеющий возможность вращения (в плане) поворотной части вместе с люлькой относительно опорной части подъемника

7.26. Колено

Элемент металлоконструкции рабочего оборудования подъемника, обеспечивающий необходимую величину вылета или высоту подъема люльки

Определения термина из разных документов: Колено

8.11. Коэффициент устойчивости

Отношение восстанавливающего момента к опрокидывающему

7.22. Механизм выдвижения

Приводное устройство для изменения длины телескопического колена

7.23. Механизм поворота

Приводное устройство для вращения поворотной части подъемника в горизонтальной плоскости

7.21. Механизм подъема

Приводное устройство для подъема и опускания люльки (изменение угла наклона колен)

7.13. Ограничитель зоны обслуживания

Предохранительное устройство, предназначенное для автоматического отключения механизма подъемника и предотвращения выхода люльки за пределы зоны обслуживания

7.10. Ограничитель предельного груза

Прибор, предназначенный для определения нагрузки на люльку подъемника и подачи предупредительного сигнала при достижении номинальной нагрузки, автоматического выключения механизмов подъемника при увеличении нагрузки более допустимой

7.24. Опорно-поворотный круг (устройство)

Узел для передачи нагрузок (грузового момента, вертикальных и горизонтальных сил) от поворотной части подъемника на неповоротную и для вращения поворотной части

8. Параметры и характеристики

8.1. Грузоподъемность

Наибольшая допускаемая масса груза, на подъем которой рассчитан подъемник (вышка)

7.25. Поворотная платформа

Поворотная конструкция для размещения механизмов и колен подъемника

1. Общие понятия

1.1. Подъемник

Грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в пределах зоны обслуживания

Определения термина из разных документов: Подъемник

6.4. Подъемник (вышка) неповоротный

Подъемник (вышка), не имеющий возможности вращения (в плане) поворотной части вместе с люлькой относительно опорной части подъемника

3.1.1. Подъемник автомобильный

Подъемник, смонтированный на автомобильном шасси

3.1.4. Подъемник гусеничный

Подъемник, смонтированный на гусеничном шасси

2.2. Подъемник двухколенный

Подъемник с двумя коленами

3.1.5. Подъемник железнодорожный

Подъемник, смонтированный на дрезине и передвигающийся по железнодорожному пути

1.3. Подъемник мачтового типа на специальном шасси

Грузоподъемная машина прерывного действия, предназначенная для перемещения людей с инструментом и материалами и проведения работ в вертикальном направлении (вверх, вниз)

5.3. Подъемник механический (вышка механическая)

Подъемник (вышка) с механическим приводом механизмов

3.1.2. Подъемник на спецшасси

Подъемник, смонтированный на специальном шасси автомобильного типа

6.2. Подъемник неполноповоротный

Подъемник, имеющий возможность вращения (в плане) поворотной части вместе с люлькой относительно опорной части подъемника от одного крайнего положения до другого на угол менее 360°

3.3.2. Подъемник передвижной несамоходный

Подъемник, передвигаемый вручную по рабочей площадке и перевозимый на механизированном транспортном средстве по дорогам

3.3.1. Подъемник передвижной самоходный

Подъемник, оборудованный механизмом передвижения по рабочей площадке и транспортируемый на механизированном транспортном средстве по дорогам

3.1.3. Подъемник пневмоколесный

Подъемник, смонтированный на пневмоколесном шасси

6.3. Подъемник полноповоротный

Подъемник, имеющий возможность вращения (в плане) поворотной части вместе с люлькой относительно опорной части подъемника, от одного крайнего положения до другого на угол более 360°

3.2.2. Подъемник прицепной железнодорожный

Подъемник, смонтированный на железнодорожной платформе и транспортируемый по железнодорожному пути железнодорожным транспортным средством

3.2.1. Подъемник прицепной пневмоколесный

Подъемник, буксируемый механизированным транспортным средством

2.4. Подъемник телескопический

Подъемник с выдвижными элементами колен

2.3. Подъемник трехколенный

Подъемник с тремя коленами

5.2. Подъемник электрический (вышка электрическая)

Подъемник (вышка) с электрическим приводом механизмов

3.3. Подъемники передвижные

Подъемники, транспортируемые на механизированном транспортном средстве

3.2. Подъемники прицепные

Подъемники, буксируемые механизированным транспортным средством

7.9. Предохранительное устройство

Устройство, предназначенное для обеспечения безопасности и безаварийной работы

7.16. Система аварийного опускания люльки (площадки)

Устройство, предназначенное для аварийного опускания люльки (площадки) при отказе привода механизмов подъема колен

7.14. Система блокировки подъема и поворота колен при невыставленных опорах подъемника

Устройство, предназначенное для отключения механизма подъема и поворота колен при невыставленных опорах

7.15. Система блокировки подъема опор при рабочем положении колен стрелы

Устройство, предназначенное для отключения механизма подъема опор при рабочем положении колен стрелы

7.17. Система, предохраняющая выносные опоры от самопроизвольного выдвижения во время движения подъемника

Устройство, предназначенное для запирания выносных опор в транспортном положении

7.7. Стабилизатор боковой устойчивости

Устройство, предназначенное для уравнивания деформаций упругих подвесок ходовой части подъемника при движении на повороте

8.6. Статическая нагрузка

Нагрузка, создаваемая массой груза в люльке и элементами подъемника в состоянии покоя

8.12. Статические испытания

Испытания статической нагрузкой по действующим нормам

7.4. Тормоз дисковый

Тормоз, у которого торможение осуществляется прижатием вращающихся дисков к неподвижным

7.2. Тормоз колодочный

Тормоз, у которого торможение осуществляется прижатием колодок к тормозному шкиву

7.3. Тормоз ленточный

Тормоз, у которого торможение осуществляется прижатием ленты к тормозному шкиву

7.18. Указатель наклона (креномер)

Прибор, показывающий угол наклона подъемника

8.10. Устойчивость

Способность подъемника противодействовать опрокидывающим его факторам

7.12. Устройство ориентации люльки

Специальная система, предназначенная для обеспечения ориентации пола люльки в горизонтальном положении при изменении положений колен подъемника

8.14. Цикл

Совокупность действий: вход в люльку, подъем на максимальную высоту и опускание в положение «посадка», выход из люльки

Определения термина из разных документов: Цикл

7. Элементы и механизмы

7.1. Люлька

Площадка, имеющая ограждение, предназначенная для размещения людей с инструментом и материалами

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. academic.ru. 2015.

Новые правила Ростехнадзора по эксплуатации подъемных сооружений

Работа, с использованием подъемных сооружений сопряжена с опасностью, поэтому обязательным является соблюдение всех норм и правил.

Предприятия всех организационно-правовых форм собственности, индивидуальные предприниматели, которые используют подъемные сооружения, должны соблюдать при работе Федеральные нормами и правила в области промышленной безопасности, они прописаны в нормативном документе — «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».

Стоит обратить внимание, что в данный документ были внесены изменения приказом Ростехнадзора от 12 апреля 2016 года N 146.

Требования данных норм и правил распространяется на мостовые краны штабелеры, подъемники для перемещения людей и (или) груза, краны-экскаваторы, предназначенные для работы с крюком, грузоподъемные краны всех типов. В новой редакции документа самоходные краны, краны – манипуляторы отнесены к стационарно установленным грузоподъемным механизмам, независимо от возможности перемещения.

То есть действие закона распространяется и на автокраны. Поэтому владельцам автокранов, предприятиям, которые оказывают услуги по аренде автокранов, следует ознакомиться с нормами и неукоснительно соблюдать их.

Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, являются обязательными на всех стадиях жизненного цикла ПС и оборудования, используемого совместно с ПС. Правила включают широкий спектр норм и требований, в том числе требования промышленной безопасности к организациям и работникам, осуществляющим монтаж, наладку, ремонт, реконструкцию или модернизацию ПС.

Также огромное внимание уделено монтажу и наладке ПС, включая выбор оборудования, организации и планировании работ, требования к монтажу и наладке систем дистанционного оборудования, контроль качества проведения работ по монтажу и наладке и оформлению необходимой документации.

Отдельным пунктом в федеральных нормах и правилах выделена установка ПС и производство работ, техническое освидетельствование ПС, оценка их соответствия и экспертиза их промышленной безопасности.

 

«Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (с изменениями, внесенными: приказом Ростехнадзора от 12 апреля 2016 года N 146)

 

 

14 основных советов по безопасности при подъеме на подъемнике

Подъемники — это устанавливаемые на транспортных средствах устройства с выдвижными платформами, используемые для подъема персонала. Эти подъемники отлично подходят для доступа к площадкам с высокими рабочими площадями, таким как крыши и оборудование HVAC. Этот тип оборудования — идеальная альтернатива для проектов, где строительные леса — не лучший вариант, или для рабочих площадок в труднодоступных местах. Однако при работе с этими машинами важно помнить о безопасности.

Безопасность подъемников имеет первостепенное значение, поскольку на несчастные случаи, связанные с подъемниками, приходится около 3 процентов всех смертей на строительных площадках.Чтобы подготовить вас и вашу команду, ознакомьтесь с нашим руководством, где вы найдете список распространенных угроз безопасности на сайте, информацию о сертификации и советы, как избежать вреда.

Отличный способ включить безопасность в свой рабочий день — это пройти контрольный список безопасности в воздухе. Создание процесса безопасности даст вам и вашей команде привычку проверять любые красные флажки до и во время работы подъемника. Мы составили список из 14 советов по безопасности, которым должна следовать ваша команда при эксплуатации канатных дорог.Посмотрите, какие шаги следует предпринять вам и вашей команде.

1. Убедитесь, что сотрудники, работающие с подъемниками, обучены и сертифицированы.

Только обученные и сертифицированные лица могут управлять подъемником. Убедитесь, что у ваших сотрудников актуальные сертификаты и что они знакомы с инструкциями производителя для каждого лифта, с которым они будут работать.

2. Перед началом работы проверьте каждую часть автомобиля и подъемника.

Найдите время, чтобы осмотреть каждую часть лифта.Начнем с самого автомобиля. Проверьте уровни жидкости, включая масло, гидравлическую, топливную и охлаждающую жидкость. Также необходимо проверить аккумулятор, зарядное устройство, колеса, шины, звуковые сигналы, фонари и аварийную сигнализацию.

С лифтом вы должны проверить, что все системы, такие как гидравлическая, воздушная и электрическая системы, работают, а также все рабочие и аварийные органы управления. Ищите любые незакрепленные или отсутствующие детали, отсутствующие или нечитаемые рабочие или инструктивные табло или маркировку, чтобы увидеть, что вашей команде нужно что-либо заменить.Вам также следует проверить подъемник, чтобы убедиться, что он работает, прежде чем загружать на него персонал или материалы.

3. Осмотрите окружающую рабочую зону на предмет возможных опасностей.

Безопасная рабочая зона так же важна, как и безопасное оборудование. При работе в помещении вам следует осмотреть потолок, чтобы убедиться, что он достаточной высоты и есть ли какие-либо потенциальные опасности над головой. Вы также должны осмотреть пол и прилегающую территорию на предмет неустойчивых поверхностей, ударов или чего-либо еще, что может вызвать препятствие.

При работе на улице осмотрите окружающую территорию на предмет обрывов, ям, канав, откосов, мусора и других препятствий на полу, которые необходимо убрать или избежать. Также следует обратить внимание на близлежащие воздушные линии электропередач и кабели связи. Сильный ветер и суровые погодные условия являются серьезными опасностями, которых следует остерегаться, поскольку они могут опрокинуться или иным образом подвергнуть опасности ваших сотрудников.

Необходимо соблюдать меры безопасности как до, так и во время работы. Узнайте о том, что нужно делать во время работы на канатной дороге.

4. Ни по какой причине не игнорируйте гидравлические, электрические или механические функции безопасности.

Любое временное удобство (например, более быстрое перемещение оборудования) не стоит взамен увеличения вероятности несчастных случаев.

5. Будьте внимательны к своему окружению при работе вблизи линий электропередач и проводов.

Хорошее практическое правило — всегда относиться к линиям, проводам и другим проводникам как к находящимся под напряжением, независимо от того, выключены ли они или кажутся изолированными.Если вы не можете полностью избежать линий электропередач, вам следует держаться на расстоянии не менее 10 футов, чтобы предотвратить возможные несчастные случаи. По возможности вам также следует избегать размещения подъемников между линиями электропередач и другими опасными объектами над головой.

6. Воздержитесь от превышения пределов досягаемости и веса.

Что касается ограничений по весу, вам следует потратить время на расчет веса перед загрузкой и эксплуатацией подъемника и не забыть принять во внимание общий вес оператора, инструментов и материалов.Во избежание опрокидывания всегда соблюдайте ограничения по весу, установленные производителем. Ограничения охвата также должны соблюдаться по той же причине.

7. Не опирайтесь, не садитесь и не взбирайтесь на край ковша или платформы.

Поручни предназначены для защиты рабочих от падений и не должны использоваться, чтобы взбираться на них или сидеть. Это подвергает сотрудников риску падения и / или риску опрокидывания лифта. Хотя возникает соблазн дотянуться до чего-то, что находится вне досягаемости, безопаснее всего опустить подъемник и переместить всю машину на несколько футов, чем рисковать серьезной травмой.

8. По возможности используйте аутригеры, тормоза и противооткатные упоры.

Аутригеры и тормоза добавляют уровень устойчивости, чтобы предотвратить любые неожиданные смещения грунта или подъемника. Их следует использовать, даже если на первый взгляд земля кажется устойчивой. Противооткатные упоры необходимы для того, чтобы подъемник оставался на месте при работе на склонах.

9. Не ставьте строительные леса на платформу подъемника.

Установка строительных лесов на платформу или ковш может значительно увеличить риск падения.Этого следует избегать, даже если строительные леса не превышают допустимые пределы.

Ножничные подъемники

имеют четкий набор опасностей, на которые следует обращать внимание, благодаря своей форме и потенциальной высоте. Его способность расширяться по вертикали в сочетании с его способностью перемещаться может вызвать проблемы, если не работать с осторожностью. Читайте дальше, чтобы узнать, что нужно делать, чтобы оставаться в безопасности при работе с ножничным подъемником.

10. Держите ножничные подъемники вдали от другого оборудования.

При работе ножничного подъемника очистите окружающую среду от другого оборудования.Эти подъемники потенциально могут опрокинуться, если они столкнутся с другим оборудованием.

11. Не перемещайте ножничный подъемник в вертикальном положении.

Сотрудники должны полностью опустить ножничный подъемник перед перемещением, если иное не указано в руководстве производителя. Даже небольшое перемещение ножничного подъемника в поднятом состоянии может привести к его опрокидыванию.

Стреловые подъемники

также имеют уникальные меры безопасности благодаря своей конструкции. Диапазон его движения создает несколько потенциальных опасностей, о которых ваша команда должна знать в полевых условиях.Ознакомьтесь с некоторыми из этих советов по безопасности подъемника стрелы ниже.

12. Носите страховочную привязь или удерживающий ремень.

Падение из подъемника особенно вероятно в подъемнике со стрелой, поскольку он движется вперед и назад в дополнение к движению вверх и вниз. Перед перемещением подъемника убедитесь, что вы в безопасности.

13. Уберите рабочих и пешеходов с базы и прилегающей территории подъемника.

Стрела поднимает диапазон движения, предлагая больше возможностей травмировать кого-либо в окрестностях.Перед началом любых работ очистите зону действия подъемника стрелы по всей окружности и установите предупреждения о рабочей зоне, чтобы предупредить других и сохранить зону свободной.

14. Не используйте стрелу для подъема тяжелых предметов или материалов.

Поскольку подъемники со стрелой предназначены только для подъема людей и инструментов, не загружайте их какими-либо тяжелыми предметами или припасами. Это подвергает лифт опасности опрокидывания и подвергает риску всю команду.

Общие опасности при подъеме с воздуха

Высота, которую достигают подъемники, создает опасные ситуации, характерные только для этих машин.Например, сильный ветер — опасные условия работы для подъемников, поскольку ветер может опрокинуть подъемник. Вот список того, на что следует обратить внимание:

  • Падение персонала или предметов
  • Накидки
  • Разрушения конструкции
  • Убийство электрическим током
  • Запутывание
  • Контакт с предметами, потолками и другими верхними препятствиями

Знание основных советов по безопасности подъемников со стрелой, мер предосторожности при эксплуатации подъемников и других типов подъемников очень важно, поскольку каждый подъемник отличается по функциональности и потенциальным угрозам безопасности.Например, подъемник стрелы может опрокинуться, если он слишком тяжелый или стоит не на ровной поверхности. Это редко, но важно помнить, когда вы находитесь в поле.

Советы по обучению операторов подъемников

Как мы уже упоминали, этими подъемниками должны работать только обученные и сертифицированные операторы подъемников. Имейте в виду, что разные лифты требуют разных сертификатов для работы с разными лифтами. Эти сертификаты необходимо обновлять не реже одного раза в три года, а иногда и чаще, в зависимости от различных факторов, которые могут возникнуть в соответствии с OSHA.К ним относятся:

  • Угроза безопасности, связанная с подъемом на канатной дороге, обнаружена в рабочей зоне
  • Несчастные случаи при эксплуатации канатной дороги
  • Замечено, что оператор использует подъемник ненадлежащим образом
  • Применяется канатная дорога нового типа

Держите эти советы по безопасности подъемников под рукой, когда в следующий раз ваша команда будет работать с подъемниками со стрелой или ножничными подъемниками. Надлежащая подготовка, соответствующие предварительные проверки и постоянная повышенная осведомленность — ключевые способы обеспечения безопасности вас и вашей команды.Чтобы узнать о других способах обеспечения безопасности на рабочем месте, ознакомьтесь с нашей коллекцией статей по безопасности.

Похожие сообщения










Основные сведения об угрозах безопасности

Работа с кранами создает несколько опасностей на любой строительной площадке. Небезопасные методы работы могут привести к серьезным травмам, дорогостоящему повреждению зданий или материалов и даже к смертельному исходу.При использовании башенных кранов или любого типа подъемного оборудования в проекте очень важно осознавать связанные с этим риски. Необходимо принять соответствующие меры безопасности, чтобы гарантировать безопасность строительной площадки и предотвратить несчастные случаи.


Сделайте ваши строительные проекты более безопасными с помощью профессиональных услуг по администрированию строительства.


Знание основных опасностей при использовании кранов может помочь разработать надлежащие меры по их предотвращению. В этой статье будет представлен обзор некоторых распространенных опасностей, связанных с краном.

Падающие нагрузки

При работе с мостовыми кранами падение предметов с высоты является одной из самых распространенных угроз. Падение груза может привести к серьезным травмам, смертельному исходу или повреждению конструкции объекта и окружающей собственности. Помимо прямой опасности падения груза на рабочего или здание, будет потеряно много времени и потребуются внеплановые расходы для покрытия ущерба. Существует несколько факторов, которые могут привести к падению груза с мостового крана:

  • Ошибка оператора или недостаточная подготовка: Все крановщики должны быть обучены выполнять свои обязанности эффективно и безопасно.Владельцы и разработчики проектов должны требовать надлежащего обучения и сертификации.
  • Отказ оборудования: Как и все механическое оборудование, существует риск отказа двигателей и других компонентов. Периодические осмотры, техническое обслуживание и ремонт следует проводить регулярно, чтобы снизить риск механических повреждений.
  • Две блокировки: Две блокировки возникают, когда нижний грузовой блок касается верхнего грузового блока. Это значительно увеличивает натяжение линии, и груз или другие компоненты крана могут упасть.
  • Скольжение: Чтобы груз не соскальзывал, его необходимо надежно закрепить перед подъемом. Плохо закрепленные грузы представляют собой большой риск для всех, кто находится на площадке проекта.

Перегрузка

Большинство несчастных случаев, связанных с разрушением конструкции крана, происходит в результате перегрузки. Все краны поставляются с рабочими характеристиками, включая рабочую грузоподъемность, которой следует строго придерживаться. Если максимальная нагрузка будет превышена, дополнительное усилие приведет к разрушению или деформации крана.Перегрузка крана означает не только превышение максимальной нагрузки, но также может произойти при следующих обстоятельствах:

  • Падение груза внезапно
  • Использование неисправных компонентов
  • Перетаскивание грузов
  • Неправильная нагрузка

Опасность поражения электрическим током

Опасность поражения электрическим током составляет около 50% несчастных случаев с мостовыми кранами. Они возникают, когда металлический компонент крана касается источника питания, такого как высоковольтная линия.Этот риск присутствует на большинстве строительных площадок, когда подъемники выполняются рядом с линиями электропередач, находящимися под напряжением.

Те, кто непосредственно касается крана, с большей вероятностью могут получить удар током, но любой находящийся поблизости рабочий подвергается опасности. Как следствие, несчастный случай этого типа может привести к множеству смертей или травм в результате поражения электрическим током. Правильное планирование и размещение перед работой с любым типом крана снизят риски поражения электрическим током.

Советы по безопасности

Как упоминалось ранее, при работе с кранами всегда будут возникать опасности.Однако риски можно свести к минимуму, продвигая правила техники безопасности и повышая осведомленность. Вот несколько советов по безопасности для безопасного выполнения операций с краном:

  • Надлежащее обучение: Каждая строительная компания или работодатель должны обеспечивать надлежащее обучение всех рабочих, независимо от их области работы. Адекватная подготовка по вопросам здоровья и безопасности повысит безопасность на рабочем месте, повысит удовлетворенность и прибыль. В то же время наблюдается снижение травматизма, несчастных случаев и смертельных случаев.
  • Разграничивать рабочие зоны: Рабочие никогда не должны стоять под грузами или находиться на их пути, а операторы не должны поднимать груз над рабочим.Каждый на стройке должен знать, что стоять под краном или грузом запрещено, в том числе и посетители. Необходимо информировать персонал, чтобы не допустить попадания персонала в опасные зоны вокруг кранов.
  • Надлежащая сигнализация: Четкие предупреждающие знаки должны быть установлены во всех опасных зонах, чтобы предупреждать рабочих и посетителей о потенциальных опасностях. При необходимости проведите учебные занятия с объяснением знаков, чтобы все сотрудники их понимали.
  • Техническое обслуживание: Текущее техническое обслуживание и ремонт всего оборудования на месте должны выполняться квалифицированными рабочими.Это обеспечивает правильное функционирование и безопасные условия труда.
  • Понимание технических характеристик крана: Все рабочие должны быть проинформированы о технических характеристиках крана, особенно о максимальных пределах нагрузки и подъема.
  • Надзор: На стройплощадке всегда должны присутствовать контролеры кранов, когда краны работают.
  • Средства индивидуальной защиты (СИЗ): Все строительные рабочие и посетители должны иметь соответствующие средства защиты.

Планы обеспечения безопасности: Надлежащая оценка рисков и план обеспечения безопасности перед началом проекта являются ключом к снижению опасностей на площадке. Этот план должен постоянно оцениваться и обновляться при необходимости.

Лифты Эйфелевой башни, подъем наверх

Ремонт оригинальных лифтов

Начавшиеся в октябре 2008 года, работы на западном лифте были завершены в 2014 году. Это длительный процесс для команд, насчитывающих от 10 до 45 человек, представляющих многие строительные профессии.

Уникальный прототип

С 1899 года эти подъемники являются механизмом, не имеющим аналогов в мире. Это не подъемники в традиционном понимании, ни фуникулер, ни канатные дороги. Они не принадлежат ни к какой категории и не соответствуют никаким текущим ссылкам. Поэтому этот механизм, созданный более века назад, необходимо адаптировать к сегодняшним критериям безопасности. Даже если основная механика лифтов с их поршнем привода лифта и системой шкивов сохранится, все изменится! Им придется заменить кабину, платформу кабины, рельсы крепления платформы, гидравлическую систему и электрические тросы.

Почему эта модернизация оригинальных лифтов?

Помимо необходимого соответствия действующим нормам, целью модернизации является улучшение характеристик этого исторического оборудования и оптимизация условий его обслуживания.

Технологии, предназначенные для устойчивого развития

Поскольку современность Башни должна идти рука об руку с долговечностью и долговечностью, SETE (Société d’Exploitation de la tour Eiffel) или Tower Operating Company отдали предпочтение решению, уважающему ее наследие.Это позволит вернуться к принципу водяной гидравлики, который инженеры изначально разработали в 1899 году, и в то же время укрепит внедрение автоматической системы. Уважая свою политику устойчивого развития и чтобы способствовать ограничению углеродного следа памятника, SETE придерживается принципа обновления, который дает несколько преимуществ:

Более экологичная система: гидравлическая система будет работать на экологически чистой жидкости и значительно сократит количество воды, потребляемой в процессе охлаждения.

Менее жадная система: при том же потреблении электроэнергии (300 кВт) лифт сможет перевозить до 110 пассажиров (вместо 92 на данный момент) со скоростью 2 метра в секунду.

Безопасность на канатной дороге | Джинн

Благодарим вас за выбор станка Genie ® или Terex ® для вашего применения. Наш приоритет номер один — безопасность пользователей, которая лучше всего достигается совместными усилиями. Мы считаем, что вы вносите большой вклад в безопасность, если вы, как пользователи и операторы оборудования:

  • Соблюдаете требованиям работодателя, места работы и государственных правил.
  • Прочтите, усвойте и соблюдайте инструкции во всех руководствах по технике безопасности и операторах, прилагаемых к нашим машинам.
  • Применяйте безопасные методы работы в здравом смысле.
  • Только обученные / квалифицированные операторы под руководством информированного и компетентного надзора должны управлять машиной.
  • Руководство оператора — Всегда читайте, понимайте и соблюдайте правила техники безопасности и инструкции по эксплуатации перед тем, как приступить к работе с какой-либо машиной.Только обученный и авторизованный персонал может работать на любой машине Genie. Руководство оператора должно считаться неотъемлемой частью вашей машины и всегда оставаться с машиной. Если у вас возникнут вопросы, обратитесь к представителю Genie.
Сообщение об инцидентах с продуктом
Terex AWP необходимо немедленно уведомлять во всех случаях, когда продукт Genie или осветительная мачта Terex попали в аварию, приведшую к травме или смерти, или когда был нанесен значительный материальный ущерб.Чтобы сообщить о происшествии, позвоните по телефону 1-800-536-1800.

Обновлена ​​ли ваша машина?

Безопасность пользователей продукта имеет первостепенное значение для Genie. Genie использует различные бюллетени для передачи важной информации о безопасности и продукции дилерам и владельцам машин.

Информация, содержащаяся в бюллетенях, привязана к конкретным машинам с использованием модели машины и серийного номера. Используя вышеуказанный инструмент поиска, после того, как вы правильно введете серийный номер вашей машины Genie (точно такой, как он указан на серийной этикетке, например XXXXX-XXXXX), вы можете просмотреть любые номера открытых бюллетеней, относящиеся к этой машине, которые требуют обязательных и немедленных действий.

Чтобы затем получить копию бюллетеня Genie, отправьте электронное письмо со своим ссылочным номером бюллетеня. по адресу: [email protected]

Genie Safety Minute предназначена для облегчения обсуждения вопросов здоровья и безопасности на рабочем месте. Дополнительные минуты безопасности Genie можно найти на сайте Aerial Pros. Всегда читайте инструкцию по эксплуатации!

% PDF-1.2 % 2846 0 объект > эндобдж xref 2846 238 0000000016 00000 н. 0000005116 00000 п. 0000005797 00000 н. 0000005992 00000 н. 0000006921 00000 п. 0000007474 00000 н. 0000007496 00000 н. 0000007594 00000 н. 0000007616 00000 н. 0000007716 00000 н. 0000007738 00000 п. 0000007839 00000 п. 0000007861 00000 п. 0000007962 00000 н. 0000007984 00000 н. 0000008085 00000 н. 0000008107 00000 н. 0000008208 00000 н. 0000008230 00000 н. 0000008330 00000 н. 0000008352 00000 н. 0000008389 00000 н. 0000008490 00000 н. 0000008512 00000 н. 0000008613 00000 н. 0000008635 00000 н. 0000008737 00000 н. 0000008759 00000 н. 0000008861 00000 н. 0000008883 00000 н. 0000008984 00000 п. 0000009006 00000 н. 0000009108 00000 п. 0000009130 00000 н. 0000009231 00000 п. 0000009253 00000 н. 0000009355 00000 н. 0000009377 00000 н. 0000009479 00000 н. 0000009501 00000 п. 0000009603 00000 п. 0000009625 00000 н. 0000009727 00000 н. 0000009749 00000 н. 0000009848 00000 н. 0000009870 00000 н. 0000009972 00000 н. 0000009994 00000 н. 0000010096 00000 п. 0000010118 00000 п. 0000010220 00000 п. 0000010242 00000 п. 0000010344 00000 п. 0000010366 00000 п. 0000010467 00000 п. 0000010489 00000 п. 0000010591 00000 п. 0000010613 00000 п. 0000010714 00000 п. 0000010736 00000 п. 0000010838 00000 п. 0000010860 00000 п. 0000010962 00000 п. 0000010984 00000 п. 0000011086 00000 п. 0000011108 00000 п. 0000011210 00000 п. 0000011232 00000 п. 0000011333 00000 п. 0000011355 00000 п. 0000011457 00000 п. 0000011479 00000 п. 0000011581 00000 п. 0000011603 00000 п. 0000011705 00000 п. 0000011727 00000 п. 0000011829 00000 п. 0000011851 00000 п. 0000011952 00000 п. 0000011974 00000 п. 0000012076 00000 п. 0000012098 00000 п. 0000012197 00000 п. 0000012219 00000 п. 0000012321 00000 п. 0000012343 00000 п. 0000012445 00000 п. 0000012467 00000 п. 0000012569 00000 п. 0000012591 00000 п. 0000012693 00000 п. 0000012715 00000 п. 0000012816 00000 п. 0000012838 00000 п. 0000012940 00000 п. 0000012962 00000 п. 0000013064 00000 п. 0000013086 00000 п. 0000013188 00000 п. 0000013210 00000 п. 0000013312 00000 п. 0000013334 00000 п. 0000013435 00000 п. 0000013457 00000 п. 0000013559 00000 п. 0000013581 00000 п. 0000013681 00000 п. 0000013703 00000 п. 0000013804 00000 п. 0000013826 00000 п. 0000013927 00000 п. 0000013949 00000 п. 0000014050 00000 п. 0000014072 00000 п. 0000014173 00000 п. 0000014195 00000 п. 0000014295 00000 п. 0000014317 00000 п. 0000014418 00000 п. 0000014440 00000 п. 0000014537 00000 п. 0000014558 00000 п. 0000014621 00000 п. 0000014643 00000 п. 0000014926 00000 п. 0000014948 00000 п. 0000015226 00000 п. 0000015249 00000 п. 0000016090 00000 н. 0000016112 00000 п. 0000016397 00000 п. 0000016419 00000 п. 0000016702 00000 п. 0000016725 00000 п. 0000017370 00000 п. 0000017393 00000 п. 0000018576 00000 п. 0000018600 00000 п. 0000019920 00000 п. 0000019943 00000 п. 0000020639 00000 п. 0000020662 00000 п. 0000021318 00000 п. 0000021341 00000 п. 0000021963 00000 п. 0000021986 00000 п. 0000022710 00000 п. 0000022733 00000 п. 0000023171 00000 п. 0000023195 00000 п. 0000025466 00000 п. 0000025490 00000 н. 0000027796 00000 н. 0000027820 00000 н. 0000031140 00000 п. 0000031164 00000 п. 0000034549 00000 п. 0000034573 00000 п. 0000037631 00000 п. 0000037655 00000 п. 0000040213 00000 п. 0000040237 00000 п. 0000043039 00000 п. 0000043063 00000 п. 0000046177 00000 п. 0000046201 00000 п. 0000049488 00000 н. 0000049512 00000 п. 0000052321 00000 п. 0000052344 00000 п. 0000053211 00000 п. 0000053233 00000 п. 0000053512 00000 п. 0000053536 00000 п. 0000054865 00000 п. 0000054888 00000 п. 0000056125 00000 п. 0000056149 00000 п. 0000057955 00000 п. 0000057979 00000 п. 0000061163 00000 п. 0000061187 00000 п. 0000064173 00000 п. 0000064197 00000 п. 0000066940 00000 п. 0000066964 00000 п. 0000069791 00000 п. 0000069815 00000 п. 0000073148 00000 п. 0000073172 00000 п. 0000076474 00000 п. 0000076498 00000 п. 0000079979 00000 п. 0000080003 00000 п. 0000083294 00000 п. 0000083318 00000 п. 0000086340 00000 п. 0000086364 00000 п. 0000089267 00000 п. 0000089291 00000 п. 0000092101 00000 п. 0000092125 00000 п. 0000095315 00000 п. 0000095339 00000 п. 0000097114 00000 п. 0000097138 00000 п. 0000098613 00000 п. 0000098637 00000 п. 0000101429 00000 н. 0000101453 00000 н. 0000103689 00000 н. 0000103713 00000 н. 0000105306 00000 н. 0000105330 00000 н. 0000107710 00000 п. 0000107734 00000 п. 0000110158 00000 п. 0000110182 00000 п. 0000113454 00000 н. 0000113478 00000 н. 0000116704 00000 н. 0000116728 00000 н. 0000120173 00000 н. 0000120197 00000 н. 0000122452 00000 н. 0000122476 00000 н. 0000124963 00000 н. 0000124987 00000 н. 0000127744 00000 н. 0000127766 00000 н. 0000128045 00000 н. 0000128067 00000 н. 0000128350 00000 н. 0000128373 00000 н. 0000128726 00000 н. 0000128748 00000 н. 0000005175 00000 п. 0000005774 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 2847 0 объект > эндобдж 3082 0 объект > транслировать H

Подъемные работы и подъемное оборудование


Marjolein Douwes, TNO

Введение

Подъемные работы присущи многим профессиям в строительной отрасли.Их можно выполнять вручную или с помощью подъемного оборудования. Как ручные, так и механические подъемные операции могут подвергнуть строителей большому риску травм или появления симптомов со здоровьем, что может привести к отпуску по болезни или потере трудоспособности. Стоимость несчастных случаев и болезней, связанных с подъемными операциями, огромна. В этой статье описаны риски, связанные с подъемными операциями в строительной отрасли, и меры по снижению этих рисков.

Определения

Подъемные работы

Операция подъема — это операция, связанная с подъемом и опусканием груза.Груз — это поднимаемый предмет или предметы, которые могут включать человека или людей. Подъем можно производить вручную или с помощью подъемного оборудования. Ручной подъем, удержание, опускание, перенос или перемещение часто называют «ручным перемещением грузов» [1] .

Подъемные операции в строительстве происходят при транспортировке материала от места хранения до места его обработки, а также при обработке материалов. Груз включает любой материал или людей, которые поднимаются или опускаются подъемным оборудованием.

Подъемное оборудование в строительстве

Подъемное оборудование включает любое оборудование или механизмы, используемые на работе для подъема или опускания грузов или людей, включая аксессуары и приспособления, используемые для анкеровки, фиксации или поддержки оборудования [2] . В строительной отрасли существует широкий спектр подъемного оборудования. Типичные примеры:

  • Подъемник: устройство, используемое для подъема или опускания груза с помощью барабана или подъемного колеса, вокруг которого наматывается канат или цепь.Он может приводиться в действие вручную, с электрическим или пневматическим приводом и может использовать цепь, волокно или трос в качестве подъемной среды.
  • Кран: это тип машины, обычно оснащенный подъемником, тросами или цепями и шкивами, которые можно использовать для подъема и опускания тяжелых материалов и их перемещения по горизонтали. Различные типы, которые можно найти в строительстве:
    • Башенный кран: балансировочный кран, состоящий из тех же основных частей. Башенные краны, закрепленные на земле на бетонной плите, отличаются высотой и высокой грузоподъемностью.Затем к мачте прикрепляют основание, которое определяет высоту подъемного крана. Мачта прикреплена к поворотному устройству (редуктору и двигателю), что позволяет крану вращаться.
    • Телескопический кран: со стрелой, состоящей из ряда труб, установленных одна внутри другой. Механизм с приводом выдвигает или втягивает трубы для увеличения или уменьшения общей длины стрелы. Эти типы стрел легко адаптируются, часто устанавливаются на грузовиках и используются для краткосрочных строительных проектов.
    • Мобильный кран: это кран с тросовым управлением, установленный на гусеничном ходу или на резиновых колесах, или кран с гидравлическим приводом с телескопической стрелой, установленный на грузовых носителях или в качестве самоходных моделей.Они разработаны для легкой транспортировки на объект и использования с различными типами грузов и грузов с минимальной настройкой или сборкой или без нее.
    • Внедорожный кран: это мобильный кран-манипулятор с необходимым оборудованием для передвижения на высокой скорости по дорогам общего пользования и по пересеченной местности на рабочей площадке с использованием всех колес и крабового рулевого управления.
    • Гусеничный кран: это кран, установленный на ходовой части с набором гусениц (также называемых гусеницами), обеспечивающих устойчивость и мобильность. Они не требуют настройки и могут перемещаться с грузом, но очень тяжелые, и их нелегко переместить с одной рабочей площадки на другую.
  • Экскаватор (также лопата для зачистки, фронтальная лопата или электрический карьерный экскаватор) — это машина с ковшом, обычно с электрическим приводом, используемая для выемки и погрузки земли или фрагментированной породы, а также для конвейерных систем добычи полезных ископаемых.
  • Телескопический погрузчик, или телескопический погрузчик, представляет собой тип крана с универсальной единственной телескопической стрелой, которая может выдвигаться вперед и вверх от транспортного средства. На конце стрелы можно установить несколько навесных приспособлений, например ковш, вилы для поддонов, грейфер для навоза или лебедку.
  • Вилочный погрузчик — это промышленный погрузчик с приводом от системы гидравлического подъема и вилочного захвата для подъема и транспортировки материалов.
  • Подъемное оборудование для подъема людей:
    • Подъемная рабочая платформа, подъемная рабочая платформа или мобильная подъемная рабочая платформа (MEWP) — это механическое устройство, используемое для обеспечения временного доступа людей или оборудования в труднодоступные места, обычно на высоте. Существуют различные типы механизированных платформ доступа, и отдельные типы могут также называться «сборщик вишен» или «ножничный подъемник».Они могут быть смонтированы на транспортных средствах, самоходных или прицепных.
    • Пассажирский лифт или пассажирский подъемник или строительный лифт обычно используется на крупных строительных проектах, таких как высотные здания для перевозки людей.

Подъемное оборудование

Подъемное оборудование означает компонент или оборудование, не прикрепленные к подъемным машинам, позволяющие удерживать груз, которые размещаются между механизмами и грузом или на самом грузе, или которые предназначены для того, чтобы составлять неотъемлемую часть груза и который самостоятельно размещается на рынке; стропы и их компоненты также считаются подъемными приспособлениями [3] .Эти аксессуары включают, среди прочего, цепи, тросы, стропы, скобы, рым-болты, подъемные / взлетно-посадочные балки, подъемные рамы и вакуумные подъемные устройства.

Груз

Груз включает в себя любой материал и людей (или любую их комбинацию), которые поднимаются подъемным оборудованием. Грузы часто имеют постоянные или полупостоянные фиксированные или прикрепленные точки для подъема. В большинстве случаев они считаются частью нагрузки. Примеры нагрузок включают:

  • сыпучие материалы
  • мешки, мешки, поддоны и барды
  • отдельные предметы (например, большой бетонный блок)
  • оборудование и любые стационарные подъемные проушины
  • скип и прикрепленные к нему проушины.

Риски, связанные с подъемными работами

Риски ручного подъема

Хотя количество рабочих в ЕС-28, которые сообщают о переноске или перемещении тяжелых грузов, несколько уменьшилось за последние десятилетия, оно все еще остается высоким и составляет около 32% [4] . Физическая нагрузка от ручного подъема в строительной отрасли широко сообщается [5] [6] . Примеры работ в строительной отрасли с ручным подъемом: возведение строительных лесов, кладка кирпича и обработка гипсокартона.

Ручные подъемы с высокими нагрузками или частотой могут вызвать нарушения опорно-двигательного аппарата (МСД), например боль в пояснице. Согласно Европейскому исследованию условий труда (EWCS 2015) 52% строителей сообщили о боли в спине за последние 12 месяцев [4] . Следует отметить, что EWCS не делает различия между рабочими или другими причинами боли в спине. Помимо MSD, ручные подъемные операции также могут привести к несчастным случаям, вызывающим острую травму, например порезы или переломы.

Чем опасен ручной подъем?

Существует несколько факторов риска, которые могут увеличить вероятность получения травм в результате ручного подъема. Эти факторы связаны с различными характеристиками нагрузки, задачей и организацией работы, рабочей средой и работником [7] :

Нагрузка, которая может быть:

  • слишком тяжелый — Нет точного безопасного предела веса. Стандарт ISO 11228-1 Эргономика — Ручное обращение — Часть 1: Подъем и переноска предлагает предел 25 кг для мужчин и 15 кг для женщин в идеальных условиях.
  • слишком большой — если груз большой, невозможно соблюдать основные правила подъема и переноски — держать груз как можно ближе к телу; таким образом, мышцы будут быстрее уставать; кроме того, форма или размер могут закрывать обзор для рабочего, увеличивая риск поскользнуться, споткнуться или упасть
  • несбалансированные или неустойчивые предметы или если их содержимое может двигаться, затрудняют удержание центра тяжести груза близко к середине тела; это приводит к неравномерной нагрузке на мышцы и утомлению; кроме того, грузы, содержащие жидкость, могут привести к неравномерному распределению, а резкие движения груза могут привести к потере равновесия и падению рабочего
  • трудно захватить: это может привести к скольжению предмета и несчастному случаю; грузы с острыми краями или опасные материалы могут травмировать рабочих.Перчатки обычно затрудняют захват, чем голыми руками. Предоставление предметов ручками или использование приспособлений для захвата (например, при переноске пластинчатого материала) снижает нагрузку на рабочего.

Задача и организация работы, если требуется:

  • неудобные позы или движения, например согнутое и / или искривленное туловище, поднятые руки, согнутые запястья, чрезмерное вытягивание
  • высокая частота или повторение с недостаточными периодами восстановления;
  • высокая скорость работы, на которую не может повлиять рабочий
  • нестабильные грузы или грузы, обрабатываемые телом в неустойчивой позе.

Производственная среда, если в ней есть:

  • недостаточно места, особенно по вертикали, для выполнения работ; это может привести к неудобной позе
  • неровный пол, представляющий опасность споткнуться, неустойчивый или скользкий относительно обуви рабочего
  • неправильное положение груза или конструкции рабочего места, вызывающее тянущиеся руками, сгибание или скручивание туловища, а поднятые руки создают большую мышечную силу
  • варианты уровней пола или рабочей поверхности, требующие манипулирования грузом на разных уровнях
  • неподходящая температура, влажность или вентиляция, вызывающие у рабочих чувство усталости; пот затрудняет удержание инструментов, а это означает, что необходимо приложить больше силы; от холода руки могут онеметь, и за них будет трудно держаться за руки
  • недостаточное освещение, увеличивающее риск несчастных случаев, или вынуждающие рабочих занимать неудобное положение, чтобы четко видеть, что они делают.

Индивидуальные характеристики, такие как:

  • отсутствие опыта, подготовки и знакомства с работой
  • возраст: риск заболеваний поясницы увеличивается с возрастом и количеством лет на работе
  • физические размеры и вместимость, такие как высота, вес и прочность
  • анамнез заболевания опорно-двигательного аппарата, в частности, заболеваний спины.

Кроме того, ручное перемещение тяжелых грузов может привести к травмам, если груз внезапно ударит рабочего или вызовет поскользнуться или упасть.Работа с небольшими грузами в течение длительного времени без отдыха может привести к усталости. Для уставшего человека грузы могут стать слишком тяжелыми после нескольких часов работы, что приведет к неправильным движениям, и возрастет риск травм и расстройств.

Опасности использования подъемного оборудования

Опасности: связанные с использованием подъемного оборудования в строительстве:

  • Опасности, связанные с нагрузками, например, раздавливание из-за удара движущихся объектов или падающих с транспортных средств грузов из-за неправильной строповки или использования строп неправильного типа
  • Опасности от движущихся транспортных средств или разрушающихся конструкций, i.е. краны, опрокидывающиеся из-за неправильной фиксации или сильного ветра, небезопасные нагрузки, нагрузки, превышающие безопасные пределы веса, риск защемления / защемления при использовании MEWP во время работы на высоте, падение с высоты, конечности или тела, застрявшие в механизмах
  • падение с подъемных платформ или раздавливание при движении платформы
  • Опасности для опорно-двигательного аппарата, связанные с силовыми нагрузками, неправильной рабочей позой и / или повторяющейся работой
  • опасности, связанные с плохой окружающей средой, которые могут мешать общению между рабочими или концентрации, необходимой для выполнения задания (шум), или вызывать появление потных, скользких предметов (тепло, плохая вентиляция)
  • Контакт с воздушными электрическими кабелями.

Возможными причинами этих опасностей могут быть: плохая механическая конструкция (перерывы в использовании, недостаточная мощность, поломка или неисправность компонентов), плохая конструкция рабочего места, неисправность (ручной, механической, электронной) системы сигнализации, ненадлежащее использование оборудование по назначению или неправильное использование (использование не по назначению, например, груз был слишком тяжелым), ненадежно прикрепленные грузы, плохое обслуживание (ломается или выделяет ядовитые газы) или неухоженное рабочее место, человеческая ошибка при эксплуатации машин или возведении строительных лесов.

Обеспечение безопасных и здоровых грузоподъемных операций

Общие требования

У всех работодателей есть законные обязанности по предотвращению нанесения вреда работникам. Законодательство основано на директиве ЕС, перенесенной в национальное законодательство. Наиболее важные директивы, касающиеся подъемных работ и подъемного оборудования в строительстве:

  • 89/391 / EEC — директива «Основы охраны труда», определяет меры, способствующие повышению безопасности и здоровья рабочих на рабочем месте [8]
  • 89/654 / EEC — устанавливает основные требования к рабочим местам [9]
  • 2009/104 / EC — об использовании рабочего оборудования, включая положения, касающиеся использования рабочего оборудования для подъема грузов (приложение II) [10]
  • 90/269 / EEC — директива по ручному перемещению, о минимальных требованиях к здоровью и безопасности при ручном перемещении грузов [11]
  • 92/57 / EEC — о минимальных требованиях по охране труда и технике безопасности для временных и мобильных строительных площадок [12]
  • 2006/42 / EC — директива по машинному оборудованию, требования к размещению машин на рынке.Машинное оборудование также включает сменное оборудование, компоненты безопасности, подъемные приспособления, цепи, тросы и ремни, съемные механические передаточные устройства и частично укомплектованные механизмы. [3]

Профилактические меры соответствуют общим принципам предотвращения, изложенным в Директиве Совета 89/391 / EEC о здоровье и безопасности на рабочем месте. Работодатели вместе с руководителями проектов должны сотрудничать и защищать здоровье и безопасность работников. На временных и мобильных строительных площадках руководитель проекта назначает координатора площадки, который отвечает за (координацию) охраны труда и техники безопасности.

Оценка рисков грузоподъемных работ

Работодатели обязаны оценивать риски для здоровья и безопасности, с которыми сталкиваются их сотрудники, и снижать эти риски до приемлемого уровня. Короче говоря, эффективная оценка риска должна включать следующие этапы:

Подумайте о проделанной работе и определите, что может вызвать или увеличить риск связанных с работой нарушений опорно-двигательного аппарата. Вовлекайте сотрудников в этот процесс. Что касается подъемных операций и подъемного оборудования, оценка риска должна быть сосредоточена на факторах риска, которые были описаны ранее.Подумайте обо всех, кто может пострадать от каждой опасности. Это означает не только сотрудников, но и подрядчиков, самозанятых лиц и представителей общественности. Особое внимание следует уделять молодым и пожилым работникам. Рассмотрим причины выявленных опасностей.

  • Оценить и определить приоритеты рисков

Оценить риск для каждой опасности, что означает расчет вероятности причинения вреда и того, насколько серьезным может быть воздействие на здоровье. Расставьте приоритеты по рискам, исходя из подверженности, вероятности и серьезности последствий.

  • Примите решение о превентивных действиях

Если риски для здоровья действительно существуют, разработайте план действий по снижению рисков. Проверить, можно ли полностью устранить опасность, можно ли контролировать риск, можно ли принять защитные меры для защиты всей рабочей силы или необходимы ли средства индивидуальной защиты для защиты рабочих, если риск не может быть адекватно контролирован с помощью коллективных превентивных мер.

Определите приоритетность превентивных и защитных мер и укажите краткосрочные и долгосрочные действия.Определение того, кто, что и когда делает, когда задача должна быть завершена, и средства, выделенные для реализации мер.

  • Отслеживайте риски и анализируйте превентивные меры.

Проводите регулярную оценку, чтобы видеть, снизился ли риск до приемлемого уровня и появились ли новые риски. Решите, нужно ли предпринимать дальнейшие действия.

Доступны специальные инструменты для оценки рисков на строительных площадках, ручного управления [13] [14] .

Предотвращение опасностей по охране труда на этапе подготовки к строительству

Здоровье и безопасность должны быть заложены в конструкции до, во время и после этапа строительства [15] [16] . Архитекторы должны быть осведомлены о потенциальных опасностях их дизайна и улучшениях, которые могут быть сделаны, избегая необходимости ручной работы. Подрядчики, клиенты и поставщики могут способствовать полному внедрению стандартов передовой практики. Рисков для строителей можно избежать до начала работ на стройплощадке:

  • внедрение политики закупок машин и рабочего оборудования, например, покупка оборудования, отвечающего основным требованиям здоровья и безопасности (знак CE)
  • , устанавливающие требования по охране труда и технике безопасности в тендерных спецификациях (как минимум в соответствии с национальным законодательством)
  • планирование рабочего процесса для минимизации количества рабочих, которым может быть причинен вред
  • начало контрольных мероприятий перед тем, как попасть на площадку, e.грамм. путем планирования, обучения, ввода в эксплуатацию и технического обслуживания
  • гарантирует, что все люди, включая менеджеров, обучены и могут выполнять свою работу без риска для безопасности или здоровья себя или других работников. Водители и операторы транспортных средств и землеройного или погрузочно-разгрузочного оборудования должны быть обучены и иметь хорошую физическую форму.

Снижение риска ручного подъема

Минимальные требования к здоровью и безопасности при ручном перемещении грузов приведены в Директиве Европейского Союза 90/269 / EEC [11] , которая стала законом во всех государствах-членах ЕС.Директива требует от работодателей использовать соответствующие средства для:

  • Избегайте необходимости ручной обработки грузов рабочими;
  • Примите соответствующие организационные меры для снижения риска, если невозможно избежать ручной обработки;
  • Убедитесь, что рабочие получают адекватную информацию о весе груза, центре тяжести или самой тяжелой стороне, когда упаковка загружена неравномерно; и
  • Обеспечьте надлежащую подготовку и точную информацию о том, как правильно обращаться с грузами.

На практике могут быть приняты следующие профилактические меры [7] :

  • Устранение рисков — подумайте, можно ли избежать ручных подъемных операций, например, с помощью механического или механического подъемно-транспортного оборудования. Использование крана на стройплощадке позволяет всегда использовать его, например, для доставки материалов.
  • Снижение риска за счет технических мер: если невозможно избежать ручного подъема, подумайте, можно ли уменьшить подъемные нагрузки, e.грамм. используя легкие материалы или поставляя материалы в меньших сумках? Если это не так, подумайте, можно ли использовать подъемное оборудование и какое устройство будет предпочтительнее с точки зрения безопасности и здоровья, а также затрат. Убедитесь, что подъемное оборудование имеет эргономичную конструкцию и находится в хорошем состоянии.
  • Снижение риска с помощью мер на рабочем месте: улучшить условия на рабочем месте для снижения риска, например путем планирования хранения строительного материала рядом с местом, где он обрабатывается, и путем содержания рабочего места в чистоте и без препятствий, чтобы снизить риск травм поскользнуться при ручном перемещении.Убедитесь, что материалы, которые необходимо поднимать вручную, расположены таким образом, что требуется ограниченный изгиб или досягаемость.
  • Снижение риска за счет организационных мер, таких как снижение физических нагрузок, таких как частота и продолжительность ручных подъемных операций, например путем введения ротации и перерывов.
  • Проинформируйте рабочих, чтобы они знали о факторах риска, о том, как распознать и избежать небезопасных условий труда и о последствиях отказа от них.Кроме того, рабочие должны быть обучены безопасным и здоровым методам работы.

Требования при использовании подъемного оборудования

Работодатель несет ответственность за обеспечение безопасного выполнения подъемных операций в рамках его объема работ и должен указать одного человека, который будет контролировать подъемные операции. Работодатель должен обеспечить, чтобы каждая операция по подъему с использованием подъемного оборудования / вспомогательного оборудования была должным образом спланирована компетентным лицом, под надлежащим контролем и выполнялась безопасным образом.Для этого ему следует:

  • назначить компетентного человека, имеющего соответствующую подготовку и опыт для обеспечения безопасных подъемных операций
  • предоставить необходимые ресурсы для безопасного выполнения подъемных операций
  • обеспечить, чтобы все назначенные, то есть руководители, крановщики и рабочие, выполняющие обязанности в соответствии с этой процедурой, были должным образом обучены, лицензированы, компетентны и осведомлены об этих обязанностях.
  • подтверждают регулярным мониторингом, что процедуры подъема выполняются должным образом.

На корпоративном уровне следует продвигать культуру безопасности, которая предполагает высокую заинтересованность заинтересованных сторон в выявлении и контроле факторов профессионального риска, а также в улучшении мер безопасности и надзора. Часы работы необходимо контролировать. Безопасное использование подъемного оборудования требует концентрации, а долгие часы работы затрудняют это.

Планирование подъемных работ

Перед выполнением подъемных работ рабочие должны спланировать и подготовиться к выполнению этой задачи. Им следует убедиться, что они знают, куда идут, что на местности нет препятствий и что они хорошо держат груз.Это включает обучение рабочих тому, как правильно обращаться с грузами: их руки, груз и любые ручки не должны быть скользкими. Если они тренируются вместе с кем-то другим, они оба должны знать, что они делают, прежде чем они начнут. Для безопасного выполнения ручного манипулирования им следует обхватывать груз ногами, а тело — над ним, т. Е. Как можно ближе к грузу. Подъем следует выполнять с использованием мышц ног и с прямой спиной. Нагрузка должна быть как можно ближе к вашему телу.Подъем и перенос груза осуществляется с помощью прямых рук, повернутых вниз.

Требования к подъемному оборудованию

Работодатель должен гарантировать, что подъемное оборудование, предоставленное для использования на работе, безопасно, т. Е. Что оно:

  • достаточно прочная, устойчивая и пригодная для предполагаемого использования. Точно так же груз и все прикрепленное (например, деревянные поддоны, точки подъема) должны подходить
  • расположен или установлен так, чтобы предотвратить риск получения травмы, например падения оборудования или груза или ударов людей
  • с видимой маркировкой с любой соответствующей информацией, которая должна быть принята во внимание для его безопасного использования, e.грамм. безопасные рабочие нагрузки. Аксессуары, например стропы, зажимы и т. д. должны иметь аналогичную маркировку
  • .
  • , если оборудование используется для подъема людей, оно имеет соответствующую маркировку и должно быть безопасным для такой цели, например Были приняты все необходимые меры для устранения или снижения любого риска.

Перед использованием мобильного подъемного оборудования необходимо принять следующие меры безопасности:

  • Рабочая среда: Маршруты должны быть выровнены, размечены и спланированы таким образом, чтобы избежать потенциальных опасностей, таких как воздушные линии электропередач и крутой склон.По возможности следует использовать одностороннюю систему. Ограничения скорости должны быть обязательными и четко отображаться, они должны быть уменьшены для неблагоприятных условий на площадке и для участков вблизи незавершенных работ. Рабочую среду следует содержать в чистоте и порядке, а полы и подъездные пути должны быть свободны от препятствий. Хорошие уровни освещения необходимы, чтобы гарантировать, что все потенциальные опасности, например хорошо видны препятствия и разливы. Все лестницы, пандусы и другие перепады уровня должны быть хорошо видны и противоскользящими; При необходимости следует использовать знаки безопасности.
  • Проверить машины на уровне топлива, масла и воды, воды, топлива и гидравлических линий на предмет утечек, состояние гусениц или шин, состояние режущих кромок и зубьев навесного оборудования, обзор из кабины, окон, зеркал и фонарей, изношенные или скользкие поверхности и т. д.
  • Если автомобиль движется задним ходом, когда вид сзади водителя закрыт, требуется помощь другого рабочего. Если никого нет, водитель должен сам пройти к задней части транспортного средства, чтобы убедиться, что все в порядке, и подать звуковой сигнал, прежде чем начать движение задним ходом.Кроме того, на этих транспортных средствах следует использовать звуковое предупреждающее устройство, такое как клаксон, при движении задним ходом.
  • Крановщик должен всегда перемещать грузы в соответствии с установленным кодом сигналов и использовать сигнальщика. Сигналы рукой предпочтительны и обычно используются. По закону может потребоваться сигнальщик, если оператору не видно предполагаемого пути следования. Если обзор водителя или оператора ограничен, должна быть доступна помощь обученного и авторизованного сигнальщика.Сигнализатор должен находиться в поле зрения оператора, хорошо видеть груз и оборудование и не допускать посторонних лиц в рабочую зону машины.
  • На оставленном без присмотра транспортном средстве двигатель должен быть выключен, и, если транспортное средство не находится на отмеченном склоне, передача должна быть оставлена ​​в нейтральном положении и стояночный тормоз должен быть включен; на наклонной поверхности колеса также должны быть заблокированы. Опрокидывающиеся кузова следует опускать, когда машина находится без присмотра, но если время от времени возникает необходимость оставить их в поднятом положении, их следует заблокировать, чтобы предотвратить их падение.
  • Водители и их помощники должны носить защитную обувь во время погрузки и разгрузки.

Требования к подъему персонала

Следует избегать подъема строительного персонала, если только это не вариант с наименьшим риском [17] . Перемещение персонала путем подъема в темное время суток не допускается, если иное не одобрено руководителем участка и не подтверждено тщательной оценкой рисков и оценкой альтернатив.

Оборудование, используемое для подъема персонала на работу и для перемещения персонала, должно быть специально спроектировано, сертифицировано и четко обозначено как подходящее для подъема персонала и не должно использоваться для каких-либо других целей.Использование подъемного оборудования, которое не было специально предназначено для подъема людей, должно происходить только в исключительных обстоятельствах, например, в спасательных целях.

Все лифты для персонала должны быть классифицированы как нестандартные лифты и подлежат строгому планированию и контролю, оценке рисков и письменному разрешению менеджера участка. Перед подъемом лицо, отвечающее за подъемник, должно расписаться, чтобы подтвердить, что весь задействованный персонал прошел обучение и понимает план подъема и связанные с этим риски.Зоны для посадки / посадки должны быть подходящего размера и свободны от опасностей, препятствующих доступу и высадке из транспортного средства. Экологические и другие ограничения для лифтов для персонала должны быть указаны в плане лифтов с четким указанием того, где они отличаются от лимитов для других лифтов. В случае каких-либо изменений в объеме работ или условиях, работа должна быть безопасной и остановлена, риски должны быть переоценены, а перед возобновлением работы должна быть проведена встреча перед началом работы. Примеры таких изменений включают погодные условия, дневные или ночные операции или изменения в задействованном персонале или оборудовании.

Оборудование для подъема людей должно быть оборудовано двумя отдельными механизмами для предотвращения падения груза, один из которых должен быть самодействующим / отказоустойчивым. Любая возможность свободного падения должна быть исключена.

Подъем персонала разрешается производить только при наличии прямой видимости (полной видимости) между оператором оборудования и сигнальщиком, а также между сигнальщиком и поднимаемым человеком.

План спасения должен быть подготовлен для всех лифтов для персонала как часть плана лифта.Все оборудование, необходимое для выполнения плана спасения, должно быть доступно до и во время подъема. Планы спасения должны выполняться через регулярные промежутки времени. Обратите внимание, что спасательные операции могут представлять свои собственные опасности; поэтому планирование и выполнение учений по спасению требует особой осторожности и внимания, включая дополнительную оценку рисков. Испытательный подъемник без персонала должен выполняться там, где есть ограниченный доступ, возможность зацепиться или другая опасность.

Техническое обслуживание и осмотр

Несчастные случаи могут произойти из-за того, что подъемное оборудование не проверяется и не обслуживается регулярно.Все оборудование должно быть тщательно проверено перед вводом в эксплуатацию и после любых серьезных изменений, которые могут повлиять на его работу. Подъемное оборудование может нуждаться в тщательном осмотре через промежутки времени, указанные в схеме осмотра, составленной компетентным лицом, с учетом рекомендаций производителя и национальных правил. Все проверки должны проводиться компетентным лицом, которое является достаточно независимым и беспристрастным, чтобы можно было принять объективное решение.

Что необходимо исследовать, зависит от профессионального суждения компетентного лица, проводящего экзамен. Для наиболее распространенного подъемного оборудования и принадлежностей существуют стандартные процедуры и критерии. Методы включают визуальный осмотр и функциональные проверки, измерения износа, традиционные неразрушающие испытания и испытания под нагрузкой.

Если схема проверки была составлена, она должна идентифицировать и указывать части, которые должны быть тщательно проверены, методы проверки и тестирования, а также интервалы проверки (и, при необходимости, проверки различных частей).

Отчеты и дефекты

Следует вести записи обо всех тщательных проверках и проверках всего подъемного оборудования и подъемных приспособлений. О любых замеченных дефектах следует немедленно сообщать руководителю для исправления. Если какой-либо дефект влияет на безопасную работу станка, его следует устранить перед использованием станка.

Необходимо принять эффективные меры для управления рисками, гарантируя, что подъемное оборудование не будет использоваться до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Такие дефекты должны быть подтверждены в письменной форме в отчете, даже если они будут устранены немедленно (например,грамм. разрушением стропы). Лицо, составляющее отчет, также должно уведомить соответствующий правоохранительный орган с копией отчета. Правоохранительные органы могут отслеживать такие отчеты, чтобы убедиться, что риски адекватно управляются.

Список литературы

  1. ↑ Директива Совета 90/269 / EEC, Минимальные требования к охране здоровья и безопасности при ручном перемещении грузов, когда существует риск, в частности, травмы спины у рабочих , Управление официальных публикаций Европейских сообществ, 1990.
  2. ↑ HSE — Руководство по охране труда и технике безопасности, Правила подъемных работ и подъемного оборудования (LOLER). Доступно по адресу: [1]
  3. 3,0 3,1 Директива 2006/42 / EC от 17 мая 2006 г. по машинному оборудованию. Доступно по адресу: [2]
  4. 4,0 4,1 EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, связанные с работой скелетно-мышечные расстройства: распространенность, затраты и демографические данные в ЕС, 2019 г. Доступно по адресу: [3]
  5. ↑ Гриффит, Л.E., Shanon HS, Wells, RP, Walter SD, Cole, DC, Cote, P., Frank, J., Hogg-Johnson, S., Langlois, L. Метаанализ данных отдельных участников о механических факторах риска на рабочем месте и боли в пояснице », Американский журнал общественного здравоохранения , том 102, № 2, 2012 г., стр. 309-318.
  6. ↑ Lötters, F., Burdorf, A., Kuiper, J., Miedema, H. «Модель зависимости от работы при боли в пояснице», Scandinavian Journal of Work Environment & Health , Vol 29, No. 6 , 2003, стр. 431-440.
  7. 7.0 7.1 EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и охране здоровья на рабочем месте, опасностям и рискам, связанным с ручным перемещением грузов на рабочем месте, E-fact 73, 2007. Доступно по адресу: [4]
  8. ↑ Директива 89/391 от 12 июня 1989 г. о введении мер по поощрению повышения безопасности и здоровья рабочих на работе (Рамочная директива по охране труда). Доступно на: [5]
  9. ↑ Директива 89/654 / EEC от 30 ноября 1989 г. о минимальных требованиях к безопасности и охране здоровья на рабочем месте (первая индивидуальная директива по смыслу статьи 16 (1) Директивы 89/391 / EEC).Доступно на: [6]
  10. ↑ Директива 2009/104 / EC от 16 сентября 2009 г. о минимальных требованиях к безопасности и охране здоровья при использовании рабочего оборудования рабочими на работе (вторая индивидуальная директива в значении статьи 16 (1) Директивы 89/391 / EEC) . Доступно на: [7]
  11. 11,0 11,1 Директива 90/269 / EEC от 29 мая 1990 г. о минимальных требованиях к здоровью и безопасности при ручном перемещении грузов, когда существует риск, в частности, травмы спины для рабочих (четвертая отдельная директива в значении Статья 16 (1) Директивы 89/391 / EEC).Доступно на: [8]
  12. ↑ Директива 92/57 / EEC от 24 июня 1992 г. о выполнении минимальных требований по безопасности и охране здоровья на временных или мобильных строительных площадках (восьмая отдельная Директива по смыслу статьи 16 (1) Директивы 89/391 / EEC). Доступно на: [9]
  13. ↑ EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, Контрольный список для предотвращения рисков ручного обращения, 2008, E-fact-44. Доступно на: [10]
  14. ↑ EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, безопасность и здоровье на работе — забота каждого; Это хорошо для вас, это хорошо для бизнеса.Доступно на: [11]
  15. ↑ EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, Заболевания опорно-двигательного аппарата в строительстве, 2004 г., электронные факты 1. Доступно по адресу: [12].
  16. ↑ EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, здоровья и безопасности на небольших строительных площадках, E-fact 48, 2004. Доступно по адресу: [13]
  17. ↑ Стратегический форум группы безопасности строительных предприятий. Руководство по передовой практике для MEWP — Как избежать травм от защемления / раздавливания людей на платформе. Ассоциация найма строительной техники, июль 2010 г.Доступно на: [14]

Ссылки для дальнейшего чтения

EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, Практические инструменты и руководство по заболеваниям опорно-двигательного аппарата, Доступно по адресу: [15]

EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, Здоровые работники, процветающие компании — практическое руководство по благополучию на работе, Доступно по адресу: [16]

EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, начало разговора для обсуждения на рабочем месте нарушений опорно-двигательного аппарата, Доступно по адресу: [17]

EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, связанные с работой нарушения опорно-двигательного аппарата: распространенность, затраты и демографические данные в ЕС, 2019.Доступно на: [18]

EU-OSHA — Европейское агентство по безопасности и гигиене труда, E-fact 44 — Контрольный список для предотвращения рисков ручного обращения, Доступно по адресу: [19]

HSE — Управление по охране труда и технике безопасности, обработка бордюров; снижение риска заболеваний опорно-двигательного аппарата (MSD), Информационный лист HSE № 57, 2/05. Доступно на: [20]

HSE — Руководство по охране труда и технике безопасности, Ручное управление — что вам нужно знать как занятому строителю, 2010 г. Доступно по адресу: [21]

HSE — Руководство по охране труда и технике безопасности, Безопасное использование подъемного оборудования.Положения о подъемных операциях и подъемном оборудовании 1998 г. Утвержденный свод правил и руководства. Доступно на: [22]

ADA и ASME A18.1, код подъема платформы

Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) , основанный в 1990 году, представляет собой закон США о гражданских правах, защищающий права людей с ограниченными возможностями на участие в повседневной жизни без необходимости в дополнительной помощи. Руководящие принципы по обеспечению доступности в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADAAG) , разработанные в сотрудничестве с Советом по доступу США и Министерством юстиции (DOJ) , являются нормативными актами, в соответствии с которыми ADA соблюдается.Таким образом, эти правила содержат требования к определению объема работ для новых строительных площадок, изменений существующих зданий и многого другого. Требования определяют спецификации для всех доступных функций здания, включая основные функциональные зоны, автостоянки, пандусы, лифты и платформенные лифты.

Если платформенный лифт обеспечивает доступ в здание (т. Е. Установлен как часть доступного маршрута), он должен соответствовать нормам доступа, строительным нормам и правилам безопасности. Если кодексы не совпадают, обычно применяются самые строгие требования, если иное не одобрено уполномоченным органом (AHJ) — обычно местными или государственными агентствами.Ниже приводится краткое описание стандартов ADA и ADAAG, касающихся требований к доступности подъемников платформы. Однако этот список является лишь интерпретацией стандартов ADA, и НЕ следует рассматривать как исчерпывающее или авторитетное руководство по требованиям ADA. Код безопасности и доступности постоянно меняется, и новые коды часто принимаются по всей территории США. Пожалуйста, свяжитесь с местным строительным управлением для получения дополнительной информации. Внизу страницы есть ссылка на государственные строительные нормы и органы.

  1. 2010 является последней версией ADA и ссылается на ADAAG 2004
  2. В соответствии со стандартами ADA 2010: государственные и местные правительственные учреждения должны соответствовать требованиям стандартов 2010 года, включая положения раздела II в 28 CFR 35.151 ; и 2004 ADAAG.
  3. В соответствии со Стандартами ADA 2010: общественные и коммерческие помещения должны соответствовать требованиям Стандартов 2010, включая положения Раздела III в 28 CFR часть 36, подраздел D ; и 2004 ADAAG.

2004 ADAAG (Руководство по доступности ADA)
  1. 2004 — последняя версия
  2. Ссылки ASME A18.1-2003
  3. Ссылки International Building Code (IBC) 2003
  4. Совет по доступу США издает руководство по доступности для зданий и сооружений, которое включает руководство по платформенным подъемникам.

Глава 2: Требования к определению объема работ подробно описывает, где можно использовать подъемники платформы.

Для новой конструкции подъемники для инвалидных колясок ограничены приложениями, перечисленными в 206.7. Для существующих зданий и сооружений подъемники для инвалидных колясок разрешено использовать как часть доступного маршрута. Правило 410 (подробно описанное ниже), упомянутое в 206.7, является частью ADAAG.

  • 206,7 Платформенные подъемники. Платформенные подъемники должны соответствовать 410. Платформенные подъемники разрешены в качестве компонента доступного маршрута в новом строительстве в соответствии с 206.7. Платформенные подъемники разрешены как составная часть доступного маршрута в существующем здании или сооружении.
  • 206.7.1 Площадки для выступлений и площадки для выступающих. Платформенные подъемники должны быть разрешены для обеспечения доступных маршрутов к площадкам для выступлений и площадкам для выступающих.
  • 206.7.2 Помещения для инвалидных колясок. Платформенным подъемникам должно быть разрешено обеспечивать доступный маршрут в соответствии с требованиями 221 и 802 относительно распределения пространства для инвалидных колясок и прямой видимости.
  • 206.7.3 Побочные пространства. Платформенные подъемники должны быть разрешены для обеспечения доступного пути к второстепенным местам, которые не являются местами общественного пользования и которые заняты максимум пятью людьми.
  • 206.7.4 Судебные помещения. Платформенные подъемники должны быть разрешены для обеспечения доступа к: ящикам присяжных и трибунам для свидетелей; подняли участки в зале заседаний, в том числе скамьи судей, кабинеты секретарей, участки судебных приставов, участки заместителей клерков и участки судебных репортеров; и в депрессивные области, такие как колодец суда.
  • 206.7.5 Существующие ограничения сайта. Подъем платформы разрешается, если существующие внешние ограничения площадки не позволяют использовать пандус или лифт.
    • Рекомендации 206.7.5 Существующие ограничения сайта. Это исключение применяется в тех случаях, когда топография или другие аналогичные существующие ограничения площадки требуют использования подъемника платформы в качестве единственной возможной альтернативы. Хотя ограничения площадки должны отражать внешние условия, лифт можно установить внутри здания.Например, новое здание, построенное между двумя существующими зданиями и связанное с ними, может иметь недостаточно места для согласования уровней этажей, а также для обеспечения доступа с пандусов с проезжей части. В этом примере можно использовать внешний или внутренний платформенный лифт для обеспечения доступного входа или для координации одного или нескольких внутренних уровней этажа.
  • 206.7.6 Гостевые комнаты и жилые помещения . Платформенные лифты должны быть разрешены для соединения уровней в временных жилых комнатах для гостей, необходимых для обеспечения мобильности в соответствии с 806.2 или жилых единиц, необходимых для обеспечения мобильности в соответствии с 809.2–809.4.
  • 206.7.7 Аттракционы. Платформенные подъемники должны быть разрешены для обеспечения доступных маршрутов для погрузки и разгрузки зон, обслуживающих аттракционы.
  • 206.7.8 Игровые площадки. Платформенные подъемники должны быть разрешены для обеспечения доступных маршрутов для игровых компонентов или мягких игровых конструкций.
  • 206.7.9 Места для команд или игроков. Платформенные подъемники должны быть разрешены для обеспечения доступных маршрутов к местам сидения команд или игроков, обслуживающих зоны спортивной деятельности.
  • 206.7.10 Лодочные прогулочные сооружения, пирсы и платформы для рыбной ловли. Платформенные подъемники разрешается использовать вместо проходов, которые являются частью доступных маршрутов, обслуживающих объекты прогулочного катания, а также рыболовные пирсы и платформы.

207 Доступные пути выхода

207.2 Подъемники платформы. Резервное питание должно быть обеспечено для подъемников с платформой, разрешенных разделом 1003.2.13.4 Международного строительного кодекса (издание 2000 г. и Дополнение 2001 г.) или разделом 1007.5 Международных строительных норм и правил (издание 2003 г.) (включено посредством ссылки, см. «Стандарты, на которые даны ссылки» в главе 1), чтобы служить частью доступных средств эвакуации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если платформенный лифт используется в качестве доступного средства эвакуации (выхода из здания), он должен иметь резервное питание в течение пяти полных циклов с намерением, что в случае обесточивания здания, люди, которые не могут использовать лестницы все еще могут пользоваться лифтом. Эта необходимость достигается за счет резервного питания, обеспечиваемого объектом, но чаще достигается за счет резервного аккумулятора, включенного в лифт его производителем.

  1. Правило 410 конкретно касается подъемников на платформе. Обратите внимание, что подъемники платформы должны работать независимо друг от друга, поэтому, хотя код безопасности ASME A18.1 разрешает подъемники с обслуживающим персоналом, где нет элементов управления на платформе, эти подъемники не могут использоваться как часть доступного маршрута. ASME A18.1 также применяется к ручным кривошипным механизмам, которые разрешены для посадки на поезда, но не для доступных маршрутов в зданиях. 410 Подъемники платформы
  2. 410.1 Общие.Подъемники платформы должны соответствовать ASME A18.1 (издание 1999 г. или издание 2003 г.) (включено посредством ссылки, см. «Стандарты, на которые даны ссылки» в главе 1). Платформенные лифты не должны обслуживаться обслуживающим персоналом и должны обеспечивать беспрепятственный вход и выход из лифта.

Консультативный 410.1 Общие. Для перевозки на короткие расстояния в вертикальном положении доступны кресельные подъемники с наклонной лестницей, а также наклонные и вертикальные платформенные подъемники. Поскольку для доступного маршрута требуется вертикальный зазор 80 дюймов (2030 мм), следует проявлять осторожность при выборе подъемников, поскольку они могут не подходить одинаково для людей, использующих инвалидные коляски, и людей, стоящих на ногах.Если подъемник не обеспечивает вертикальный зазор 80 дюймов (2030 мм), он не может считаться частью доступного маршрута в новом строительстве ( , сравнительный список подъемников для инвалидных колясок доступен на этом веб-сайте) . ADA и другие федеральные законы о гражданских правах требуют, чтобы доступные функции поддерживались в рабочем состоянии, чтобы они были доступны и могли использоваться теми людьми, которым они предназначены. Напоминаем владельцам зданий, что ASME A18.1 Стандарт безопасности для платформенных подъемников и лестничных кресельных подъемников требует регулярного обслуживания и проверок. Отдельные или временные перебои в работе из-за технического обслуживания или ремонта могут быть неизбежны; однако непринятие срочных мер для проведения ремонта может являться нарушением федеральных законов и этих требований.

410.2 Поверхности пола. Поверхность пола в подъемных платформах должна соответствовать 302 и 303. См. Примечания ниже относительно 302 и 303

410.3 Очистить жилое пространство. Свободное пространство на полу в подъемниках платформы должно соответствовать 305. См. Примечания ниже относительно 305

ПРИМЕЧАНИЕ: A18.1 имеет требование о максимальном расстоянии ¾ дюйма между платформой и площадкой, что уже, чем следующее требование ADA.

410,4 От платформы до взлетно-посадочной полосы. Расстояние между порогом платформы и краем любой точки приземления на взлетно-посадочной полосе должно составлять не более 1 1/4 дюйма (32 мм).

410,5 Рабочие части. Органы управления подъемниками платформы должны соответствовать 309. См. Примечания ниже относительно 309

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕГО ПРАВИЛА: Многие или большинство платформенных лифтов являются «проходными» блоками (т.е. двери или ворота находятся на противоположных сторонах платформы) и поэтому не имеют дверей или ворот с механическим приводом, за исключением специально оговоренных случаев. по запросу клиента или по указанию AHJ. Кроме того, иногда устанавливаются двери или ворота с механическим приводом, поскольку требуется свободное пространство для маневрирования (см. Правило 404.2.4 ниже) отсутствует, либо у входа на платформу подъемника имеется пандус.

410,6 Двери и ворота . Платформенные лифты должны иметь двери или ворота с низким энергопотреблением, соответствующие требованиям 404.3. Двери должны оставаться открытыми минимум 20 секунд. Торцевые двери и ворота должны обеспечивать минимальную ширину в свету 32 дюйма (815 мм). Боковые двери и ворота должны обеспечивать ширину в свету минимум 42 дюйма (1065 мм).

ИСКЛЮЧЕНИЕ: Платформенные подъемники, обслуживающие максимум две площадки и имеющие двери или ворота с противоположных сторон, должны иметь самозакрывающиеся двери или ворота с ручным управлением.

  1. Разделы 302-309 , представленные здесь, представляют собой схемы частей, на которые ссылается Глава 4 ADAAG, поскольку они содержат более подробные правила размещения.

Раздел 302, Поверхности пола или земли (как указано выше в пункте 410) требуется нескользящее и устойчивое покрытие для платформенных подъемников (302.1). Кроме того, отверстия в поверхности должны отклонять сферу диаметром ½ дюйма, за исключением входа и выхода на площадку для приземления (302.3).

Раздел 303, Изменения на уровне (как указано в пункте 410 выше) : в соответствии с правилами 303.2 и 303.3, изменения уровня до ”разрешается быть вертикальными, а изменения уровня более”, но менее ½ ”разрешается скашивать на уклоне не более 1: 2. Кроме того, правило 303.4 требует, чтобы изменения уровня более чем на ½ дюйма выполнялись в соответствии с правилом 405, в котором указан уклон, не превышающий 1:12. Эти ограничения на изменение уровня важны для платформенных лифтов, когда лифт устанавливается на полу на нижней площадке, поскольку будет изменение уровня с нижней площадки на пол платформы, и эти ограничения будут применяться.Типичное изменение уровня составляет 2-3 дюйма для лифта «башенного типа», хотя некоторые лифты предлагают изменение уровня всего лишь на ½ дюйма. Если рама лифта и пол платформы не утоплены в монтажную яму на более низком уровне, там будет изменение уровня на входе нижнего уровня. Некоторые юрисдикции требуют, чтобы все лифты были встраиваемыми. Список сравнений платформенных подъемников см. По нашей ссылке здесь.

ПРИМЕЧАНИЕ: Код безопасности ASME A18.1 в Разделе 2.1.5 (версия 2003 г.) допускает более крутые уклоны рампы, до 1: 4 для некоторых приложений. Хотя код безопасности A18.1 может допускать более крутой уклон, если подъемник платформы используется как часть доступного маршрута, более строгие требования ADAAG имеют приоритет.

Раздел 305 Чистый пол или наземное пространство (как указано выше в пункте 410) : 305.3 гласит, что свободное пространство пола или земли должно быть минимум 30 дюймов на минимум 48 дюймов, что на первый взгляд кажется указывает на то, что минимальное свободное пространство площадь под платформенный лифт 30 x 48 дюймов.Однако это не так, поскольку 305.7, «Свободное пространство для маневрирования», гласит, что если свободное пространство пола расположено в нише или каким-либо иным образом ограничено со всех или части трех сторон, должно быть предусмотрено дополнительное пространство для маневрирования. Таким образом ограничивается свободное пространство платформы. Соответственно, согласно 305.7.1 передний подход, минимальная ширина в свету для прямого подъемника с платформой составляет 36 дюймов, что составляет минимальное свободное пространство на полу 36 дюймов x 48 дюймов для проходного подъемника с платформой. Аналогично на 305.7.2 Параллельный подход, минимальная длина подъема платформы на 90 градусов составляет 60 дюймов. Это означает, что минимальное свободное пространство на полу для подъемника с платформой на 90 градусов должно составлять 36 дюймов x 60 дюймов.

Раздел 309 Рабочие части (как указано выше в 410): 309.3 Состояния высоты, рабочие части должны быть размещены в пределах досягаемости, указанной в 308 — от 15 до 48 дюймов над полом для большинства возможных вариантов расположения в платформенном подъемнике. Правило 309.4 «Эксплуатация» гласит: «Все работающие части должны управляться одной рукой и не требуют сильного захвата, защемления или скручивания запястья.«Кроме того, сила, необходимая для приведения в действие элемента управления, не должна превышать пяти (5) фунтов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Когда лифты используются как часть Доступного маршрута, как разрешено в Разделе 206.7, они должны соответствовать всем применимым частям Главы 4: Доступные маршруты, а не только Правилу 410.

404.2.3 Ширина в свету В указано, что дверные проемы должны обеспечивать минимальную ширину в свету 32 дюйма. Зазор измеряется от поверхности двери, когда она открыта на 90 градусов к противоположной дверной коробке.

404.2.4 Свободное пространство для маневрирования для дверей и ворот с ручным управлением требует 60 дюймов перпендикулярного свободного пространства и 18 дюймов параллельного зазора рядом с дверной защелкой или ручкой, когда дверь или ворота лифта платформы приближается спереди. Параллельные подходы требуют еще больше места.

ПРИМЕЧАНИЕ: Неспособность обеспечить необходимый зазор рядом с дверной защелкой (18 дюймов) является распространенной проблемой, будь то из-за ошибки проекта или ограничений места при переделке существующих помещений.Одним из смягчающих факторов является разрешенное Правилом 404.2.4.3 двери и ворота встраиваться на глубину до 8 дюймов без зазора для защелки.

404.2.8 Скорость закрывания указывает, что двери с дверными доводчиками могут перемещаться от 90 градусов до 12 градусов не менее чем за пять секунд. Двери с пружинными петлями могут перемещаться от 70 градусов до полного закрытия не менее чем за 1,5 секунды.
404.2.9 Сила открывания дверей и ворот В указано максимальное усилие открывания пять (5) фунтов. Это касается только постоянного усилия, необходимого для открытия двери; сила, необходимая для преодоления начальной инерции двери, может быть больше или для отключения закрывающих устройств.

404.2.10 Поверхности дверей и ворот Для требуется гладкая ударная панель высотой 10 дюймов на толкающей стороне распашной двери или ворот.

404.3 Автоматические двери и ворота с усилителем мощности Для требуются автоматические двери с полным приводом в соответствии с ANSI / BHMA A156.10. Свободные пространства для маневрирования, требуемые для распашных дверей с ручным управлением в 404.2.4, исключаются, если подъемник платформы не находится на доступных средствах выхода и не обеспечивается резервное питание.

Коды штата и местные коды:

Хотя местные стандарты кодекса основаны на федеральных постановлениях, часто существует много различий ( Department of General Services дает краткое объяснение того, почему это так).Однако в случае конфликта кодов более строгий код имеет приоритет, если иное не разрешено AHJ.

Строительные нормы и правила штата США принимаются через Международный совет по кодам (ICC) , который публикует IBC и обновляет их каждые три года. Эти кодексы принимаются и реализуются по всему штату, часто с поправками. В настоящее время все 50 штатов США в той или иной форме интегрировали IBC. Что касается доступности, ICC выполняет функции секретаря Американского национального института стандартов (ANSI) A117.1 (стандарт для доступных и пригодных для использования зданий и сооружений), на который ICC ссылается в IBC. Для получения дополнительной информации о взаимосвязи и относительности IBC и ADAAG ICC предоставляет информативную брошюру .

Ниже приведена ссылка между штатами на принятие строительных норм и правил США и органы власти, которым они принадлежат:

Интерактивная карта кодов ICC

Дополнительная информация:

ICC A117.1 Доступные и полезные здания и сооружения Код:
    1. ICC A117.1-2009 — текущая версия.
    2. A117.1 похож на ADAAG. Здание, соответствующее требованиям A117.1, также будет соответствовать требованиям ADAAG. Некоторые части A117.1 более строгие, чем ADAAG.
  • Поскольку A117.1 находится в тесном соответствии с ADAAG, большинство комментариев в разделе ADAAG этого веб-сайта также применимы к A117.1. Исключения указаны ниже.
  • Различия между A117.1 и ADAAG:
    1. ADAAG ссылается на ASME A18.1-2003. A117.1-2009 ссылки ASME A18.1-2005.

ПРИМЕЧАНИЕ. ADAAG и A117.1 являются кодами доступности , тогда как ASME A18.1 — кодом безопасности .

      1. Код ASME A18.1-2005 содержит сводку изменений по сравнению с версиями 2003 и 2005 гг.
      2. Должностные лица Кодекса
      3. и AHJ, проверяющие соответствие кодам доступности, таким как A117.1 или ADAAG, обычно принимают оборудование, которое соответствует более новой версии ASME A18.1, чем указано в коде доступности, если их юрисдикция уже принята новый стандарт ASME A18.1 в качестве кода безопасности 2. Раздел 410.2 Вход в лифт. Для лифта с одной дверью на узком конце, а другой дверью на длинной стороне платформы подъемника, требования к открытию двери в A117.1 более строгие, чем в ADAAG:
        1. A117.1 требует, чтобы дверь на узком конце имела ширину проема не менее 36 дюймов. И наоборот, для ADAAG требуется минимум 32 дюйма.
        2. A117.1 требует, чтобы дверь на длинной стороне имела ширину проема 42 дюйма и располагалась защелкой или петлей в углу платформы, наиболее удаленном от узкой двери. ADAAG не указывает расположение защелки или петли, хотя рисунок 410.6 в ADAAG действительно соответствует местоположению двери, указанному в A117.1.
    1. A117.1 Раздел 410.5 Свободное пространство пола четко определяет минимальное свободное пространство пола для лифтов с дверями на противоположных концах как 36 дюймов x 48 дюймов. И наоборот, ADAAG требует этого только в связи с требованиями к занимаемой площади в нишах. Кроме того, для A117.1 требуется минимум 36 дюймов x 60 дюймов для лифтов с дверями по соседним сторонам в существующей конструкции и минимум 42 x 60 дюймов в новой конструкции. ADAAG требует 36 дюймов x 60 дюймов как для переделок, так и для нового строительства.

Стандарт безопасности ASME A18.1 для платформенных подъемников и лестничных подъемников:

Краткая история A18.1 и достижений в области безопасности

Первая версия стандарта безопасности ASME A18.1 для платформенных подъемников и лестничных кресельных подъемников была выпущена в 1999 году. До этого времени платформенные подъемники и лестничные кресельные подъемники подпадали под действие Частей 20 и 21 Кодекса безопасности ASME A17.1 для лифтов и Эскалаторы. С 2005 года новые версии A18.1 выпускаются с интервалом в три года.В каждой версии стандарта безопасности перечислены изменения, внесенные в эту версию.

Назначение

Согласно предисловию в ASME A18.1-2014, стандарт предназначен для использования в качестве основы для государственных, муниципальных и других юрисдикционных органов при разработке правил, регулирующих установку, испытания, осмотр, техническое обслуживание, изменение и ремонт платформы. подъемники и лестничные кресельные подъемники. Другими словами, стандарт не является законом сам по себе; скорее, он принят отдельными юрисдикциями с изменениями или без них.Единственный другой стандарт, который в настоящее время используется в качестве основы для законов о безопасности лифтов в Соединенных Штатах, — это Кодекс безопасности ASME A17.1 для лифтов и эскалаторов с 1996 года или ранее.

Помните о государственном и местном использовании

Многие юрисдикции изменяют стандарт, когда внедряют свой закон о безопасности подъемников платформы, поэтому всегда нужно проверять законы в данной юрисдикции, прежде чем предполагать, что применяется весь A18.1. Например, в некоторых штатах не разрешены открытые лифты, даже несмотря на то, что этот тип лифта охвачен разделом 2.1,3 дюйма A18.1

Кроме того, важно знать, какая редакция стандарта применяется в данной юрисдикции, поскольку во многих местах используется более старая версия. Например, хотя текущая редакция ASME A18.1 относится к 2014 году, версия 2003 года все еще действует в Калифорнии, а версия 2005 года является законом штата Нью-Йорк. Между редакциями есть технические различия, поэтому ссылка на неправильную версию для данной юрисдикции может привести к дорогостоящим ошибкам, таким как покупка и установка оборудования, не соответствующего закону.

Кроме того, ASME A18.1 предъявляет требования к лифтам как в коммерческих, так и в жилых помещениях. Требования к лифтам для жилых помещений, как правило, менее строги, чем к лифтам коммерческого назначения, поскольку доступ к лифтам зачастую более ограничен. Многие юрисдикции даже не регулируют и не проверяют лифты для жилых помещений.

Переносные лифты и A18.1

Переносное оборудование специально исключено из A18.1 в соответствии с правилом 1.1.2 (e). Сюда входят подъемники с вертикальной платформой на колесах, которые можно перемещать из одного места в другое, а затем настраивать для использования.

Юрисдикции применили это исключение по-разному. Большинство юрисдикций не проверяют и не регулируют переносные лифты, потому что они освобождены от кодекса A18.1; тем не менее, в некоторых юрисдикциях требуются особые отклонения для переносных подъемников, в то время как некоторые другие разработали свои собственные правила для переносных моделей.

Поскольку переносные лифты не регулируются в большинстве юрисдикций, в некоторых переносных устройствах на рынке отсутствуют критически важные устройства безопасности, требуемые A18.1. Двумя наиболее часто упускаемыми элементами безопасности являются ворота платформы и поддон безопасности под платформой.Ворота платформы предотвращают скатывание или падение пользователя с платформы, когда платформа находится не на уровне земли; нижняя часть платформы останавливает движение подъемной платформы вниз, если она встречает препятствие при спуске.

Портативные подъемники также различаются по степени доступности. Например, поскольку переносные подъемники не могут быть утоплены в приямок, на нижней площадке предоставляется пандус. В зависимости от того, насколько близко платформа может подойти к уровню земли, эта пандус может быть довольно крутым, и некоторым инвалидам-инвалидам практически невозможно передвигаться самостоятельно.A18.1, как код безопасности, допускает крутые съезды, которые не допускаются кодами доступности ADAAG или ICC A117.1. Однако есть некоторые лифты, обеспечивающие доступ на низкопрофильную платформу к полу, с которым легко договориться практически все пользователи.

Где найти копию

Хотя копии некоторых изданий можно найти в Интернете бесплатно , для заинтересованных сторон ASME A18.1 доступен для покупки на веб-сайте Американского общества инженеров-механиков .

Подача жалобы:

Если по какой-либо причине вы или кто-то из ваших знакомых подверглись дискриминации из-за инвалидности или столкнулись с ситуацией, противоречащей правилам ADA, вы можете подать жалобу в Отдел гражданских прав Министерства юстиции.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *