Приготовление битумной мастики: Страница не найдена — MyProfnastil

Содержание

Как приготовить битумную мастику своими руками

Область применения битумной мастики в строительной сфере довольно широка. В настоящее время появилось множество ее составов, которые имеют узкую специализацию. Битумная мастика для гидроизоляции кровли проста в производстве, ее легко сделать своими руками. Что для этого нужно и какие компоненты следует применять?

Уникальные эксплуатационные характеристики этого материала обусловлены его свойствами. При нормальной температуре мастика с классическим составом будет твердой. Но достаточно разогреть ее до +180°С, и она перейдет в жидкое состояние. Плотность и вязкость полученной жидкости будут достаточно высокими, что позволит наносить ее практически на любую поверхность.

Благодаря этим свойствам битумная мастика применяется в следующих работах:

  • Обустройство и ремонт кровель.
  • Формирование защитного слоя на стальных конструкциях.
  • Гидроизоляция ж/б и бетонных поверхностей – стен, фундаментов.
  • Улучшение защиты от воды в помещениях с повышенной влажностью.

Многие специалисты советуют приобретать уже готовые составы. Однако при больших объемах работы будет наблюдаться возрастание бюджета ремонта. Поэтому в некоторых случаях оптимальным вариантом является самостоятельное изготовление битумной мастики.

Анализ состава мастики

По сути битум – это отходы нефтеперерабатывающей промышленности. В его состав входят смолы, углеводородные и азотные компоненты. Именно они определяют уникальные свойства этого материала. Однако для применения битума недостаточно взять его пластину, разогреть, и полученный состав нанести на поверхность.

Порядок изготовления

На первом этапе необходимо правильно подобрать пропорции компонентов для производства нужного объема материала. Лучше всего воспользоваться следующими соотношениями – для изготовления 10 кг мастики понадобятся:

  1. Битум – 8,5 кг.
  2. Пластификатор – 0,5 кг.
  3. Наполнитель – 1 кг.

Это же соотношение можно использовать для любых объемов. Важно, чтобы в дополнительных компонентах не присутствовали посторонние смеси. В особенности это касается отработанного машинного масла и бетона. Обязательно перед применением их следует очистить.

Первая емкость заполняется размельченным битумом. Для его плавления можно развести костер или использовать горелку. Время плавления определяется внешним состоянием – в смеси не должны присутствовать твердые компоненты. Поэтому ее необходимо постоянно размешивать.

После окончательного размягчения битума его небольшая часть переливается в другую емкость. Одновременно с этим в нее добавляют пластификаторы и наполнитель. На этом этапе также необходимо тщательно перемешивать состав.

Чтобы приготовить гидроизоляционную мастику самому, потребуются чистый битум, пластификаторы и наполнители

[ Нажмите на фото
для увеличения ]

Гидроизоляционная битумная мастика – это материал, который получается путем переплавки битума. Таких недостатков, как хрупкость при низких температурах и чрезмерно высокая текучесть при высоких, она не имеет. Мастика довольно вязкая, благодаря чему даже на вертикальные поверхности ее можно наносить тонким слоем и не боятся, что он оплывет.

Чтобы приготовить мастику самому, потребуются чистый битум, пластификаторы и наполнители. Для приготовления килограмма смеси понадобиться 0,85 кг чистого битума, 0,1 кг наполнителя и 500 г пластификатора. Варить мастику нужно в специальных котлах, с толстыми стенками (не менее 3 мм) и крышкой. Тогда тепло будет распределяться равномерно, и битум пригорать не будет.

Перед тем, как начать варить мастику, крупные куски битума надо раскрошить, а затем очистить их от грязи и песка. Более чем на 70% котел загружать нельзя, иначе мастика может выплескиваться. Плавка битума должна проходить медленно (2-3 часа). Варить мастику на огне запрещается, котел лучше установить в стороне от огня на подставке.

Пластификаторы и наполнители нужно добавлять постепенно. Наполнителем может служить мелкодисперсный прогретый просушенный порошок, например, торф, опилки лесной мох, асбест, минеральная вата, каучуковая крошка. Варку мастики рекомендуется производить при температуре 190°C. При более высокой температуре битум разложится. При проведении процесса варки без перепадов температур, в результате получается однородная масса. Когда мастика чрезмерно нагревается, появляются желто-зеленые пузыри, а значит, температуру надо уменьшить.

Желательно постоянно помешивать варящуюся мастику и снимать пену. Когда поверхность смеси становится гладкой без твердых включений, а пена опадает, добавляется пластификатор. Пластификатором служит отработанное масло. Затем все снова тщательно перемешивается и мастика готова.

Мастику следует приготовлять непосредственно перед ее применением. Помните, что она не хранится больше одного дня. Во время использования мастики, ее температура должна быть порядка 120 °C. Поверхности, на которую надо нанести мастику, лучше заранее придать хорошую адгезию – покрыть грунтовкой.

Грунтовкой для этого служит раствор битума в бензине (1/3). Горячий битум (70-80°C) помещается небольшими порциями в бензин, после чего перемешивается до полного растворения. Избавиться от твердых включений можно профильтровав грунтовку через мелкую металлическую сетку.

Грунтовку наносят двумя-тремя слоями. Каждый слой должен сохнуть 10-15 минут. Потом поверхность обрабатывается мастикой.

Рад приветствовать читателей! Сегодня я хочу рассказать, какой спор у меня произошел с приятелем, тоже любящим строить и мастерить своими руками. Дело в том, что он делал ремонт в квартире и думал, понадобится ли ему битумная мастика. Он планировал положить на пол фанеру, приклеить этим материалом и сверху сделать укладку паркета. Я говорил, что мастика содержит целый букет канцерогенов, поэтому использовать ее в помещении не стоит. Приятель же повторял заверения производителя, что мастика от Кнауф практически безвредна. В результате я все же настоял, что на улице сомнительные компоненты быстро выветриваются, а в помещении, особенно в спальне, их повышенная концентрация может навредить. Но перечисленное не означает, будто мастика не подходит для работ — ее просто нужно правильно использовать! Давайте же вместе разберемся во всех нюансах.

Основные виды битумной мастики

Битумная мастика классифицируется по таким признакам:

  • Различается по способу приготовления — холодная, горячая.
  • Различается по предназначению. Битумная мастика используется для разных работ — кровельно-изоляционная, гидроизоляционно-асфальтовая, антикоррозийная и приклеивающаяся.
  • Различается по способности к затвердеванию. Подразделяется на твердеющие составы и те, которые не отвердевают.
  • Различается по виду наполнителя. Как связывающие компоненты используются разные вещества. Поэтому мастика подразделяется на масляно-битумную, битумно-полимерную, битумно-латексную, битумно-каучуковую.
  • Различается по типу разбавителя. Одни растворяются водой, другие — органическими растворителями или веществами.
  • Различается по составу — одно- и двухкомпонентная.

Свойства битумной мастики для фундамента

Для гидроизоляции фундамента битумная мастика — незаменимое средство. Два способа гидроизоляции: первый — мастика склеивающее вещество между наплавляемым материалом и основой фундамента, а второй — наносится непосредственно на основание фундамента слоями. Благодаря качествам компонентов, у вещества следующие свойства:

  • Покрывает основу фундамента влагонепроницаемой пленкой с высокими физическими характеристиками. Она прочна, не растрескивается, устойчива к температурным перепадам и не боится воды.

  • Мастика противостоит появлению и распространению плесени и грибка по основе фундамента.
  • Масса закрывает поры и мелкие дефекты основания фундамента — сколы, трещины и т. д.
  • У нее высокая адгезию с любым типом основания фундамента.
  • Мембрана с высокой эластичностью и устойчивостью к механическим воздействиям.

Инструкция по выполнению гидроизоляции фундамента битумной мастикой

Работа требует соблюдения техники безопасности. Надевают очки, перчатки, закрывают волосы и открытые участки кожи. Респиратор нужен, если температура воздуха высока.

Горячую мастику перед тем, как приступить к гидроизоляции, разогреть до температуры, указанной в инструкции производителя. Это +160 градусов для битумно-масляного состава. Холодная сразу готова к применению. Горячую мастику с целью гидроизоляции наносят на мокрую поверхность, а холодную — нет.

Подготовка поверхности для гидроизоляции под все виды составов идентична:

  • Фундамент обязательно очистить, обезжирить и просушить.
  • Дефекты поверхности заделать шпаклевкой или цементным раствором, после чего покрыть битумным праймером. Он продается в любом магазине, но его готовят и своими руками. Для этого развести растворителем немного мастики.
  • Перед использованием холодной мастики ее следует размешать. Если она двухкомпонентная, не забывать добавлять отвердитель.

Своими руками битумную мастику лучше наносить валиком или кистью Некоторые мастера рекомендуют использовать для гидроизоляции капроновую щетку, а кистью наносить праймер. Важно соблюдать два условия — толщина слоя не превышает значение, рекомендуемое производителем, и слой наносится равномерно.

Вертикальные поверхности покрывают сверху вниз. Обмазочный способ гидроизоляции битумно-масляной мастикой допускается использовать, если величина гидростатического напора менее 2 метров. Если она больше, то рекомендуется брать состав с полимерами.

Вещество наносится несколькими слоями. Каждый ложится на уже высохший предыдущий. Готовность определяется касанием руки. Если не липнет, покрывают следующим. Толщина каждого слоя варьируется от глубины залегания фундамента. Когда она меньше двух метров, достаточно двух по 1 мм толщиной. Если глубина более, требуется три слоя толщиной по 1,5 мм каждый.

Очистить инструмент от засохшей мастики можно растворителями и специальными смывками. Иногда помогает керосин.

Битумная мастика: купить или сделать своими руками

Если бюджет небольшой и нельзя купить состав, делают мастику своими руками. Для этого нужно запастись следующим:

Количество зависит от требуемого объема. Представим расчет для 10 кг готовой мастики. Понадобится 8,5 кг битума, 1 кг наполнителя и полкило пластификатора. По ингредиентам: наполнителем берут минвату, опилки, асбест или каучуковую крошку. Роль пластификатора сыграет отработанное минеральное масло или керосин.

Битум раскрошить на мелкие куски. Наполнитель тоже размельчают. Битум сложить в металлическую емкость с толстыми стенками и поставить на огонь.

Состав при нагреве расширяется, поэтому емкость берут достаточно большой.

Для плавления содержимого поддерживать температуру не более 190 градусов, иначе битум разложится. Признак начала — появление пузырей желто-зеленого цвета. Если температура более или менее постоянная, то мастика сварится однородной по составу. Добавлять наполнитель и пластификатор требуется постепенно. Смесь должна регулярно перемешиваться. Появляющуюся пену снимать чем-нибудь плоским.

Когда пена осядет, начинать добавлять пластификатор. После этого состав снова перемешать. На этом процесс варки считать оконченным. Хранится мастика, созданная своими руками, может не более суток. Температура в момент нанесения +120 градусов.

Перед началом работ с использованием монтажной пены нужно знать, для каких именно работ она будет использоваться, состав данного вещества. Пожалуйста, изучите статью Пена монтажная Макрофлекс 750 мл Технические характеристики

Битумная мастика своими руками

Если поверхность не обработать праймером, то адгезия мастики снизится. Прочность гидроизоляционной пленки будет недостаточной.

Грунтовка битумная представляет собой смесь бензина и растворенного битума в пропорции три к одному.

Своими руками ее делают так. Разогретый до 70 градусов битум опустить в емкость с бензином или керосином. Делать это не спеша, маленьким кусочками и постоянно перемешивая до полного растворения битума. Крупные фракции удалять или профильтровать через сетку с мелкими ячейками.

Наносят праймер в 2-3 слоя. Рекомендуется делать перерыв между нанесением слоев в 15 минут.

Расход битумной мастики

Расход материала зависит от обрабатываемой площади и числа слоев. На него влияет материал, из которого сделана основа, и его плотность. На расход влияет состав и качество продукта.

Обычно расход в пределах от 300 до 900 граммов на метр квадратный.

Зависит расход и от того, каким способом выполняется гидроизоляция. При обмазочном потребуется больше, поскольку нужно больше слоев большей толщины.

Примерный расход узнают из информации производителя на упаковке. Там указываются усредненные данные, но по ним ориентируются. На расход влияет факт, была ли использована грунтовка или нет.

На видео можно ознакомиться с процессом приготовления праймера и мастики:

Выбор битумной мастики

Выбор большой. Чтобы не ошибиться, получают максимум информации о каждом типе состава, его особенностях, характеристиках и свойствах. Знакомятся с отзывами на специализированных сайтах и рекомендациями специалистов. Желательно, чтобы рекомендации были подкреплены примерами из практики.

В магазине оценивают внешний вид упаковки, интересуются сроком годности. Если все устраивает, проводят маленький тест на взвешивание. Дело в том, что нормальный продукт содержит компоненты, которые легче воды. Кроме того, состав наливают на заводе горячим, а значит в расширенном состоянии. Если пятилитровая емкость весит 5 кило и более, то возникает вопрос к качеству.

Что касается составов, сделанных своими руками, то лучше не выполнять с их помощью серьезных работ. На таком материале не стоит экономить.

Битумная мастика для кровли и фундамента

Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.

Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.

Что применяется для разведения битумной мастики для гидроизоляции

Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.

В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.

В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.

К таким веществам относят:

  • Бензин или керосин;
  • Уайт-спирит;
  • Бензин-галоша.

Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие — к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он не станет надежной защитой, пропуская влагу.

Чем разбавить битумную мастику

Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:

  • Ручной метод нанесения;
  • Механизированный способ посредством специальных устройств.

Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.

Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.

Обязательная процедура — подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику. Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.

Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.

Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.

Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру. Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования. Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.

Применение битумной мастики

Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.

  • Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.

Нанесение посредством шпателя

  • Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
  • Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.

Расход битумной мастики на м2 и влияние его на приготовление

Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.

Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.

Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.

Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается. Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.

Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.

Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.

Правильные пропорции и правила использования битумной мастики

Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.

Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.

Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке

Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.

Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел — появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.

Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.

Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.

Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.

Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.

Как правильно приготовить битумную мастику

Как же приготовить битумную мастику? Берут битум, разогревают его и в разогретом виде смешивают с растворителем. Работа не сложная, но опасная — поэтому необходимо соблюдать определенные правила выполнения этой работы.

Варка и разогрев битумной мастики

При установке битумного котла на открытом воздухе над ним обязательно должен быть установлен несгораемый навес. Около варочного котла должен быть комплект противопожарных средств — огнетушитель, лопаты и сухой песок.

Внимание! Загружаемый в котел наполнитель должен быть сухим.

Котел для варки и разогрева изоляционной и битумной мастики должен быть в исправном состоянии и иметь плотно закрывающуюся несгораемую крышку. Заполнение котла допускается не более чем на 3/4 его ёмкости.

В случае появления течи в котле необходимо немедленно прекратить работы, очистить и отремонтировать или заменить котел.Запрещается применять приборы с открытым огнем для подогрева битумной мастики внутри помещения. Помещение следует оборудовать приточно-вытяжной вентиляцией и обеспечить противопожарным оборудованием.

Люди, занятые приготовлением и применением битумных мастик должны быть одеты в спецодежду, иметь защитные очки и респираторы (для закрытых помещений). При работе должно быть исключено попадание горячего битума на кожный покров человека.

Запрещается пользоваться открытым огнем в радиусе менее 50 м от места смешивания битума с органическими растворителями (бензином, керосином, скипидаром и др.).

Чтобы приготовить грунтовку, битум расплавляют и подогревают до тех пор, пока он не перестанет пениться. Охлажденный до 80°С битум вливают в бензин или керосин и тщательно перемешивают.

Для приготовления грунтовки чаще всего берут:

  • часть по массе разогретого битума (марки БН-III или БН-IV)
  • 2-3 части бензина или керосина

Внимание! Не разраешается приготавливать праймер на этилированном бензине или бензоле.

При смешивании разогретый битум вливается в бензин (а не бензин в битум) с перемешиванием его только деревянными смесителями (деревянной палкой). Температура битума в момент приготовления праймера не должна превышать 70°С. Грунтовку наносят широким шпателем или жесткой маховой кистью.

Примечание: Не допускается вывинчивать пробки из бочек и бидонов с праймером и растворителем при помощи стальных зубила и молотка. Вывинчивать пробки нужно специальным ключом.

Тара, в которой приготавливается, транспортируется и хранится праймер или растворитель, должна плотно закрываться. Запрещается сбрасывать указанную тару при погрузке и разгрузке. Если Вы будете соблюдать все вышеизложенное, то и проблем не будет.

Безопасная организация изоляционных работ

Лакокрасочные, изоляционные, отделочные и другие материалы, выделяющие взрывоопасные или вредные вещества, разрешается хранить на рабочих местах в количествах, не превышающих сменной потребности, и в условиях, соответствующих нормам пожарной безопасности.

При выполнении изоляционных работ (гидроизоляционные, теплоизоляционные, противокоррозионные) с применением огнеопасных материалов, а также выделяющих вредные вещества, следует обеспечить защиту работающих от воздействия вредных веществ, а также от термических и химических ожогов.

При применении пека или каменноугольной смолы необходимо соблюдать «Санитарные правила при транспортировке и работе с пеками», утвержденные Минздравом РФ.

Битумную мастику доставляют к рабочим местам, как правило, при помощи грузоподъёмных устройств. При необходимости перемещения горячего битума на рабочих местах вручную следует применять металлические бачки, имеющие форму усечённого конуса, обращённого широкой частью вниз, с плотно закрывающимися крышками и запорными устройствами.

Внимание! Не допускается использовать в работе битумные мастики с температурой выше 180°С и работать с горячими битумными мастиками без индивидуальных средств защиты.

При работе с изоляционными материалами на основе быстрорастворимых материалов необходимо применять респираторы или противогазы.

Приготовление битумной мастики

Приготовление мастики:

Для гидроизоляционных работ (наклеивания рулонных материалов и огрунтовки поверхностей) используются в основном битумы нефтяные строительные марки БН 50/50, БН 70/30, БН 90/10 и битумы кровельные БНК 45/80, БНК 90/40, БНК 90/30.

Для приготовления горячей битумной мастики потребуется битум нефтяной БН 70/30 марки 4. Загруженный в емкость на 3/4 объема битум нагревают до плавления. Когда он начнет пениться, с его поверхности снимают всплывшие примеси. Нагревать битум надо до тех пор, пока он не перестанет пениться. Отсутствие пены указывает на то, что битум обезвожен и его можно использовать.

В целях пожарной безопасности котел или бак, в котором готовится мастика, рекомендуется обмуровать кирпичом и укрепить над ними тяжелую, плотно закрывающуюся крышку. Посторонние примеси с расплавленного битума снимают сеткой, натянутой на проволочку, или консервной банкой с пробитыми в ней отверстиями и укрепленной на длинной ручке. При приготовление битумной мастики для быстроты плавления битум и пек рекомендуется закладывать в бак мелкими кусками.

Для приготовления холодной битумной мастики необходимо иметь битум 90/10 марки 5, керосин и мелкий наполнитель (асбестовый крошок). Готовят мастику следующим образом. На 10 кг мастики потребуется 5 кг битума, 3 л керосина (или зеленого масла) и 2 кг асбестовой крошки или древесной муки. В емкость закладывают битум и расплавляют, удаляя с поверхности всплывшие примеси. Когда битум перестанет пениться, огонь заливают водой и при постоянном помешивании вливают в битум небольшими порциями керосин или зеленое масло, а затем небольшими порциями наполнитель. Все это тщательно перемешивается и сливается в герметически закрываемую посуду.

Приготовление грунтовки:

Грунтовки — это жидкие растворы нефтяного битума БН-50/50 или БН-70/30 марки 3 и 4. Используются в основном для грунтовки цементных оснований перед наклейкой на них рулонного материала. Грунтовки более жидкие, чем мастики, легче проникают во все поры и шероховатости и тем самым прочнее сцепляются с основанием. Грунтовать можно и деревянные основания, но при следующих условиях. Если настил выполнен из сухих шпунтованных досок шириной не более 150 мм или при двойном настиле, когда верхний из них выполнен из сухих реек шириной 50-70 мм. Конечно, все выступы на настиле должны быть застроганы. В остальных случаях нижний слой рулонного ковра должен пришиваться к основанию толевыми гвоздями с широкими шляпками.

Материалы для приготовления битумных грунтовок берут в процентах по массе. Готовят грунтовки по разным рецептам.

Рецепт 1. Битум — 40%, соляровое либо зеленое масло (или керосин) — 60%.

Рецепт 2. Битум — 30%, бензин (или бензол) — 70%.

Приготовление — битумная мастика — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2

Приготовление — битумная мастика

Cтраница 2

Варку битума и приготовление битумных мастик рабочие должны производить в брезентовой спецодежде, фартуках, кожаных ботинках, головных уборах, рукавицах и очках. К работе с битумом и битумными мастиками допускаются рабочие, прошедшие медицинский осмотр.  [16]

При разогреве и приготовлении битумной мастики необходимо контролировать правильность дозировки и порядок введения компонентов, продолжительность варки, тщательность перемешивания.  [17]

В отдельных случаях допускается приготовление битумных мастик в передвижных котлах, расположенных на трассе газопровода, при обеспечении необходимых мероприятий по технике безопасности и требуемого качества мастики.  [18]

Применение наплавленного рубероида исключает приготовление битумной мастики, транспортировку к рабочему месту; нанесение ее на основание экономит битум, сокращает трудозатраты и продолжительность производства работ.  [19]

В отдельных случаях допускается приготовление битумных мастик в передвижных котлах, расположенных на трассе газопровода, при обеспечении необходимых мероприятий по технике безопасности и требуемого качества мастики.  [20]

Для вновь проектируемых заводов приготовление битумной мастики должно предусматриваться в отдельных помещениях.  [21]

Места проведения работ по приготовлению битумной мастики, очистке, изоляции и опусканию газопровода должны иметь освещенность не менее 10 лк.  [22]

К выполнению работ по изоляции труб и приготовлению битумных мастик допускаются лица, обученные правилам техники безопасности и сдавшие экзамен в установленном порядке.  [23]

Качество изоляционного покрытия во многом зависит от технологии приготовления битумной мастики. Работы эти следует выполнять в такой последовательности.  [25]

Качество изоляционного покрытия во многом зависит от-соблюдения технологии приготовления битумной мастики.  [26]

Качество изоляционного покрытия во многом зависит от соблюдения технологии приготовления битумной мастики. Работы эти выполняют в следующей последовательности.  [27]

При выполнении работ по нанесению защитных покрытий на трубы и емкости и приготовлению битумных мастик работающий персонал должен быть обеспечен соответствующей спецодеждой и средствами индивидуальной защиты в соответствии с требованиями действующих правил.  [28]

Изоляционную битумную мастику обычно изготовляют непосредственно на месте в передвижных котлах, хотя приготовление битумной мастики в заводских условиях было бы целесообразнее. Передвижные котлы загружают битумом в количестве 75 % вес. После нагревания массы до температуры 160 — 180 С и обезвоживания ее добавляют остальную часть битума. Затем в расплавленный битум засыпают небольшими порциями известняк или каолин и при этом смесь непрерывно перемешивают. После этого в котел вводят резиновую крошку ( при приготовлении битумно-резиновой мастики) и тщательно перемешивают. Разогревают битумную мастику до 180 — 200 С.  [29]

Изоляционную битумную мастику обычно изготовляют непосредственно на месте в передвижных котлах, хотя приготовление битумной мастики в заводских условиях было бы целесообразнее. Передвижные котлы загружают битумом на 75 вес. После нагревания массы до температуры 160 — 180 С и обезвоживания ее добавляют остальную пасть битума. Затем в расплавленный битум засыпают небольшими порциями известняк или каолин и при этом смесь непрерывно перемешивают. После этого в котел вводят резиновую крошку ( при приготовлении битумно-резиновой мастики) и тщательно перемешивают. Разогревают битумную мастику до 180 — 200 С. Приготовленную битумную мастику до нанесения на трубопровод необходимо процедить через металлическую: етку с ячейками размером 2 — 3 мм.  [30]

Страницы:      1    2    3

Приготовление клеящих мастик

Поверхности, которые имеют ровное основание (к примеру, крупнопанельные щиты), облицовываются с применением мастик. Мастика – пластичная смесь, состоящая из тонкомолотого, вяжущего наполнителя и разных добавок. От вида вяжущего материала будет зависеть и наименование мастики (канифольная, поливинилацетатная, битумная, перхлорвиниловая и т. д.). Мастика на синтетическом связующем обеспечивает надежное и прочное сцепление и достаточную морозо- и водостойкость. Токсических веществ в нем не содержатся.

Требования, предъявляемые к мастикам:
  1. должны соответствовать своим физико-механическим свойствам;
  2. приклеиваемые материалы на вертикальную поверхность не должны требовать пригрузки, т. е. дополнительной фиксации;
  3. быть стойкими, когда воздействуют органические растворители;
  4. быть однородными;
  5. прочность склейки должна нарастать быстро;
  6. в процессе укладки должны сохранять свои физические и механические свойства;
  7. легко наноситься тонким слоем;
  8. если на них воздействует температура до 60 градусов, то их свойства не должны изменяться;
  9. должны обладать неплохими адгезионными свойствами.

Поливинилацетатная мастика

Поливинилацетатная мастика состоит из (части по весу) одной части поливинилацетатной пластифицированной дисперсии, двух-трех частей воды, 100-ой марки цементно-песчаной смеси (до требуемой консистенции).

Канифольная мастика

Канифольная мастика состоит (проценты по массе) из канифоля (17%), скипидара либо денатурированного спирта (11%), оксольной олифы (7%), белого портландцемента или известняковой муки (65%). Мастику применяем для облицовки поверхности полистирольными плитками.

Изготовление

Чтобы приготовить мастику, в металлическую емкость заливаем растворитель (скипидар, денатурированный спирт или этиловый технический спирт с крепостью денатурированного спирта). После в емкость засыпаем измельченную канифоль и, время от времени перемешивая, выдерживаем раствор один-два часа, канифоль должна раствориться полностью. Если мы хотим, чтобы канифоль растворился быстрее, емкость с раствором подогреваем до 50-65 градусов.

Растворив канифоль, добавляем пластификатор (оксольную олифу) и смесь снова перемешиваем до однотонного цвета. Далее смесь заливаем в барабан растворосмесителя, засыпаем, перемешивая, сухой наполнитель (белый портландцемент либо известняковая мука) в дозированном количестве. Изготовленную на летучем растворителе мастику фасуем в герметично закрытую тару. В закрытой таре она хранится до 30 дней, в открытой – 1-2 дня. Область использования канифольной мастики ограничена в связи с ее медленным твердением и небольшой прочностью.

Перхлорвиниловая мастика

При облицовке стен полистирольными плитками и при укладке стеклянными плитками используем перхлорвиниловую мастику. Ее приготовляем в двухвальной мешалке либо жерновой краскотерке, перемешивая эмаль (или перхлорвиниловый лак) с известняковой мукой (или с белым портландцементом) в равных частях по весу, при этом соблюдаем меры предосторожности, т. к. эмаль и лак огнеопасны. Мастику храним в герметично закрытой таре. Если сравнить прочность сцепления канифольной и перхлорвиниловой мастики, то у последней она несколько выше.

Глинобитная мастика

Глинобитная мастика включает в себя следующие ингредиенты: битум БН-90/10, жирная глина и вода в равных частях по весу. Ее используем при укладке стеклянных плиток. Размельченную глину замачиваем в воде, полученное тесто нагреваем до 80-90 градусов. В других емкостях разогреваем битум до 100-120 градусов и отдельно кипятим воду. После в подогретое глиняное тесто при постоянном перемешивании малыми порциями добавляем воду и битум до образования однородной массы. Применяем мастику в холодном состоянии.

Карбинольная мастика

Карбинольная мастика состоит из (части по весу) одной части карбинольного сиропа, 0,02-ой части перекиси бензола, десяти частей 400-ой марки портландцемента.

Карбинольную мастику готовим при температуре 10-25 градусах. Просушенную перекись бензола растираем в ступке до состояния в виде пыли. Затем порошок перемешиваем с карбинольным сиропом на протяжении 20 минут, должна образоваться однородная смесь. Далее даем ей отстояться один-два часа, затем смешиваем с цементом до тех пор, пока не сформируется пластичная однородная масса. Пригодность мастики, приготовленной таким способом, определяем так. На стеклянную плитку (тыльная сторона) наносим слой этой мастики толщиной 1,5 мм. Если слой не стекает, а изделия, которые притерты к стене, не сползают, значит, мастика приготовлена качественно. Срок ее годности – от 6 до 8 часов.

Битумная мастика

В битумную мастику входят (части по массе): кислотоупорный цемент – одна часть, битум БН-70/30 – одна часть, асбест (сорт 6-й или 7-й) – одна десятая часть. Мастику используем как прослойку при устройстве кислотостойкого пола.

Изготовление

Мастику готовим так. В котел, который заполнен расплавленным битумом, засыпаем, помешивая, заранее подсушенную смесь асбеста и цемента. Смесь разогреваем до 200 градусов, иначе ценные масла, имеющиеся в битуме, улетучиваются. Это приводит к снижению склеивающей способности мастики. Появившийся дым над котлом говорит о том, что мастика перегревается.

Готовность битумной мастики проверяем таким способом. Из котла берем пробу, даем ей остыть, после застывшую твердую пробу ломаем, если в изломе она имеет черный цвет, значит, мастика готова к применению. Если на строительном объекте намечается большой объем работы, то битумную мастику привозим автогудронаторами и сливаем в термос-котел. Для работ мастику берем из термос-котла и при необходимости подогреваем.

Мастика «Биски»

Мастика «Биски» (битумно-скипидарная) – раствор битума в скипидаре с добавками и наполнителями. Мастику «Биски» применяем для приклеивания линолеума с тканевой подосновой и поливинилхлоридных плиток. На объект мастику доставляют в готовом виде в металлических бидонах, закрытых плотно. Перед употреблением мастику тщательно перемешиваем. Тару с загустевшей мастикой подогреваем в ванне, куда заранее наливаем горячую воду до температуры 30-40 градусов. Срок хранения мастики – до 6 месяцев.

Мастики КН-2, КН-3

Клеящими каучуковыми мастиками КН-2, КН-3 наклеиваем поливинилхлоридный линолеум, различные покрытия на основе каучука, крупноразмерные древесноволокнистые плиты. На объект мастика поступает в металлической таре, закрытой герметично, готовой к употреблению. Срок хранения мастик КН-2, КН-3 – 2 месяца.

Приготовление битумов и составов на основе битумов, дегтей и битумополимеры

Приготовление битумов и составов на основе битумов, дегтей и битумополимеры

Битумы. Расплавленные битумы в чистом виде для гидроизоляции сооружений применяют редко — в качестве грунтовочного материала или для временной гидроизоляции сооружений.

При больших объемах работ битум хранят в специальных битумохранилищах, снабженных разогревателями, битумными насосами и обогреваемыми битумопро-

яами. Выдача битума производится после его разогре-B°j до жидкотекучего состояния (85…100 °С) паровыми, Центрическими и газовыми устройствами. Транспортируют битум с помощью насосов по теплоизолированным битумопроводам с паро- или электрообогревом. Обезвоживание и нагрев битума происходят в битумнонагрева-тельных установках непрерывного или периодического действия, в которые поступают вязкие битумы из битумохранилищ или твердые со склада.

Битумонагревательные установки непрерывного действия используют для подогрева вязких битумов. Битум поступает в котел через загрузочное отверстие, нагревается и обезвоживается дымовыми газами, которые поступают по газоходу из топки. Затем включается в работу смеситель, в который битум подается из котла насосом и из хранилища. Смесь температурой 130…140 °С поступает во вла-гоотделитель, из которого он поступает на лоток, где испаряются остатки влаги и битум стекает в котел. Битум, нагретый до рабочей температуры, насосом подается потребителю по магистрали.

Битумонагревательные установки периодического действия для подогрева твердых битумов при небольших объемах работ. В целях предосторожности емкость т/ ла заполняют на 70…75 %; котел должен быть обо-Кудован циркуляционной системой или мешалкой, что снижает пенообразование; загружать котел следует сухими кусками битума размером не более 10… 15 см. Для гнижения пенообразования можно применять пеногасители СКТН-1 (МРТУ 6-04-184—64 или 38-3-200—65), вводимые в расплавляемый битум, в количестве 2,5 г на 1 т или 2…3 капли полиметилсилоксановой жидкости ПМС-200.

Рис. 1. Схема битумоиагревательной установки непрерывного действия:
1 — топка, 2 — котел, 3— газоход, 4 — насосы, 5 — магистраль к потребителю 6 — магистраль из хранилища

Рис. 2. Битумоварочная установка УБВ-1:
1 — корпус, 2 — форсунка, 3 — вентилятор, 4 — таль, 5 — котел

Горячие составы. Приготовление горячих битумных, мастик начинают с подготовки битумного сплава. После расплавления и обезвоживания легкоплавкого битума (при температуре 105… 110 °С) в него добавляют более тугоплавкий битум (с температурой обезвоживания 160… 180 °С). Допускается повышать температуру сплава до 200 °С в течение не более 1 ч. После полного обезвоживания определяют температуру размягчения сплава и путем добавления легкоплавкого или тугоплавкого битума добиваются заданной температуры размягчения. Затем вводят небольшими порциями наполнитель через сито с ячейками 4X4 мм при включенной мешалке и перемешивают массу в течение 10… 15 мин до однородности. Если необходимо ввести антисептик, то его вводят через сито с ячейками 1х 1 мм.

Мастику можно охладить до 75…80°С, а перед употреблением разогреть до требуемой температуры (160… 180 °С) при перемешивании. Горячие мастики перевозят и хранят в специальных термосах.

Горячие дегтевые мастики готовят, как и битумные, в нагревательных установках, оборудованных мешалками с частотой вращения 30…40 мин-1.

После обезвоживания загружают остальное количество пека и при постоянном перемешивании температуру доводят до 140… 150 °С. Наполнитель вводят за три или четыре раза через сетку с ячейками 4X4 мм. Если при транспортировании температура мастики снизилась до 75…80 °С, перед применением ее подогревают при перемешивании до температуры 140… 150 °С.

После снижения температуры до 180…200 °С вводят при перемешивании наполнитель, просеянный через сито 4X4 мм тремя-четырьмя порциями в течение 10… 15 мин. При необходимости в мастику температурой 160…180 °С вводят антисептик, просеянный через сито 1 х 1 мм, двумя-тремя порциями.

Рис. 3. Термосы для транспортирования и хранения горячих
1 — корпус, 2 — котел, 3 — крышка, 4 — привод смесителя, 5 — форсунка,

Битумные эмульсии и пасты получают путем диспергирования (размягчения) битумов в водном растворе эмульгаторов — веществ, облегчающих получение эмульсий.

Для приготовления битумных эмульсий битум очищают от мусора и примесей и обезвоживают при нагревании до температуры 150… 180 °С. Растворы эмульгатора из концентрата сульфитно-спиртовой бражки или комбинированного эмульгатора приготовляют смешением компонентов в воде, нагретой до 80…90 °С. Компоненты загружают в следующем порядке: едкий натр, эмульгатор, жидкое стекло (при необходимости).

Для приготовления битумных паст готовят известно вое тесто смешением с водой негашеной и гидратной известью в соотношении соответственно 1 : 3 и 1:1. ‘Гесто из негашеной извести готовят не менее чем за 15 сут, из гашеной — не менее чем за 2 сут до начала работы. Известковое тесто процеживают через двойное вибросито с отверстиями в свету 2 и 1 мм. Затем тесто смешивают с битумом в растворосмесителях с обогревом. Для этого в полный объем прогретого при перемешивании известкового теста вводят порциями по 2…3 л необходимое количество битума и воды. Пасту перемешивают при температуре 90…95 °С до однородной структуры сметанооб-разной консистенции.

Эмульсии и пасты хранят в условиях, предотвращающих потери воды и переохлаждения (эмульсии при температуре не ниже 0°С и пасты — не ниже 5 °С). Их следует перемешивать один раз в семь-восемь дней.

Для приготовления катионной битумной эмульсии обезвоженный в котле при 105…110 °С битум подогревают до 180 °С. В другой емкости подогревают воду до 85… …90 °С, куда загружают ПАВ и тонкой струей вводят соляную кислоту. Эмульгатор перемешивают до получения однородного состава. Эмульгатор и битум через сетку с отверстиями в свету 1,5…2 мм подают в диспер-гатор, где смесь перемешивается 15…20 мин.

Битумно-полимерные мастики готовят перемешиванием готовых битумно-эмульсионных паст или мастик с эмульсиями полимеров, латексами и эмульсиями синтетических смол. Перед смешением эмульсии латексов должны быть предварительно стабилизированы водными растворами поташа, казеина или жидкого стекла. Для этого в перемешиваемую эмульсию латекса вводят раствор стабилизатора (3…12% от массы латекса). Затем малыми дозами вводят битумную эмульсионную пасту или мастику. Состав перемешивают 3…5 мин.

Холодные составы. Холодные асфальтовые мастики готовят смешением битумно-эмульсионной пасты с порошкообразным наполнителем, цементом и другими добавками в следующем порядке.

В растворосмеситель загружают эмульсионную пасту или мастику. В смесь добавляют воду, латекс и другие добавки. При перемешивании вводят минеральный порошок или цемент. Мастики перевозят и хранят в специальных термосах.

Составы на основе хлорсульфированного полиэтилена, модифицированного битумом (ХПБМ), приготовляют из пака ХП-734 второго сорта и нефтяного битума БН-70/30 в диспергаторе ВД-75. Гидроизоляционные покрытия на основе ХПБМ химически стойкие, не растрескиваются, обладают хорошими адгезионными свойствами. В состав марки ХПБМ-2 вводят 2 мае. ч. битума, в состав ХПБМ-1 — 1 мае. ч. битума.

Примечание. Битумный лак приготовляют растворением битума БН-70/30 в ксилоле, толуоле или сольвенте в соотношении 1 : 1 мае. ч.

Приготовление состава 1 начинают с деления всего объема лака ХП-734 на порции по 20 кг, а битума — на порции по 3…4 кг. Первые 20 кг лака загружают в дис-пергатор и включают его в работу. Добавляют 10… 12 кг битума отдельными порциями. После растворения битума загружают следующие 20 кг лака и т.д. до растворения всех компонентов. Продолжительность диспергирования 1 ч 20 мин при температуре не более 45 °С.

Состав 2 можно приготовить в течение 15 мин в диспергаторе или в смесителе в течение 25 мин при температуре не более 45 °С. Битумный лак приготовляют в диспергаторе. Загружают первые 10 кг растворителя и дис-пергатор включают в работу. Затем загружают 12… 15 кг битума порциями по 3…4 кг. После этого загружают следующую порцию растворителя и т. д. до растворения всего битума. Диспергирование продолжается в течение 1 ч при температуре не более 45 °С.

Читать далее:
Специальные виды гидроизоляции
Оклеенная гидроизоляция
Литая гидроизоляция
Штукатурная гидроизоляция
Окрасочная гидроизоляция
Подготовка поверхности под изоляцию
Приготовление растворов на основе цемента
Приготовление составов на основе полимеров
Лакокрасочные материалы, мастики, штукатурные составы, вспомогательные материалы
Рулонные и пленочные материалы


Что такое битумная мастика ее технические характеристики и свойства

Битумная мастика относится к категории жидких гидроизоляционных материалов. Она используется для защиты от сырости всевозможных деревянных, кирпичных, газобетонных, бетонных и металлических поверхностей и конструкций, для их герметизации, а также для всех видов кровельных работ.




Описание материала

Битумная мастика внешне являет собой тягучую пастообразную массу насыщенного черного цвета. Основой ее является модифицированный битум, в который вводятся всевозможные присадки. Состав полностью готов к использованию, не требуя какой-то подготовки.

Мастику можно применять при температурах -15+80 градусов. Наносится состав на сухие очищенные поверхности посредством кисти, валика или шпателя, будучи в разогретом или холодном состоянии. Выбор варианта нанесения зависит от особенностей выполняемой работы.

Данным составом обрабатывают трубопроводы, сваи, фундаменты, стены. В том числе, находящиеся под землей. Битумный состав используется для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей, газопроводов и других металлических изделий.

Продолжительный срок службы, приемлемая стоимость, простота использования и превосходные защитные свойства позволили ей стать одним из наиболее востребованных гидроизоляционных обмазочных материалов.

Мастика бывает жидкой, пастообразной или в виде густого клея. Часто в продаже можно встретить мастику из сухого порошка, который требуется развести водой непосредственно перед работой.

Битумную мастику делят на:

  • Клеящую. Служит для наклеивания рулонных и теплоизоляционных материалов, ДСП, ДВП, OSB, фанеры различной толщины на гипсовые, бетонные, цементно-песчаные и деревянные основания. Также используется для гидроизоляции монтажных и строительных сооружений и конструкций.
  • Кровельную. Предназначена для работ по гидроизоляции крыш зданий. С ее помощью можно наклеивать рулонные материалы, такие как рубероид, толь, стеклогидроизол, изготовленные на битумной основе. Дает возможность использования в местах, где наплавление кровельных материалов затруднено. Может быть холодной или горячей.
  • Каучуковую. Используется для обработки любых металлических поверхностей, герметизации отслоений, стыков и трещин, ремонта кровель, гидроизоляции поверхностей из любых строительных материалов. Используется только в холодном виде.
  • Полимерную. В состав такой мастики дополнительно вводится полимерный модификатор. Может быть использована для всех видов кровельных работ, а также для антикоррозийной и гидроизоляционной обработки. Используется уже готовая, холодная мастика.

На фото — битумная мастика в применении

Состав и производство

Основной компонент, входящий в состав мастики — это модифицированный нефтяной битум. Также в ее составе присутствуют латекс, минеральные наполнители, эластомерные и синтетические смолы.

Дополнительно вводятся растворители, различные модификаторы и присадки, которые способны изменять эксплуатационные свойства мастики. Благодаря добавкам нивелируются некоторые отрицательные свойства битума, такие как повышенная текучесть при нагреве и хрупкость при сильном морозе.

Можно ли сделать битумную мастику своими руками

Самостоятельное приготовление мастики вполне по силам любому человеку, имеющему на то желание. Для этого потребуется запастись кусками битума, наполнителями, пластификаторами и растворителем. В качестве наполнителя используется тальк, асбест, опилки, доломитовую или гранитную пыль, мел и другие сыпучие вещества.

В качестве пластификатора можно взять отработанное машинное масло. Растворитель — сольвент или ему подобные вещества. Для приготовления 10 л мастики нужно взять около 9 кг измельченного битума, 0,5 л масла, 1 кг любого наполнителя, а также 0,5 л растворителя.

Процесс приготовления нашей мастики должен идти на открытом воздухе. Можно использовать обыкновенный костер. Для растопки битума используется любая металлическая емкость. Годится бочка или ведро. Битум измельчается и варится в течение примерно 3 часов. За это время из него выпаривается лишняя влага.

Признаком окончания выпаривания считается исчезновение пены с поверхности битума. В кипящий состав постепенно добавляются наполнитель и пластификатор. При необходимости туда же добавляется и растворитель. Готовая мастика может отправиться на хранение или использоваться сразу же.

Битумной мастикой для кровли можно быстро и качественно загерметизировать поверхность, обойдясь при этом без использования техники. Мастику можно наносить на любую очищенную и ровную поверхность

Как приготовить битумную мастику

Горячий вид мастики изготавливают в несколько этапов. Вначале битум нагревается в специальных емкостях при температуре не более 180 градусов. Из него выпаривается влага. Отдельно готовят смесь наполнителей и модификаторов, которые смешивают с битумом посредством дозатора.

Далее в состав вводятся пластификаторы. Горячая мастика готова. Используется она сразу, отправляясь на стройплощадку, либо разливается в ведра и складируется. Приготовление холодной мастики имеет свои особенности. Процесс отличается тем, что сам битум дозировано добавляют к подготовленным компонентам, предварительно разогретым до температуры 160 градусов.

После перемешивания состав охлаждают до 70 градусов, а затем вводят в него необходимые присадки и растворители. Состав охлаждается и расфасовывается в брикеты, банки или пластиковые ведра.

На видео показано как можно самому быстро сделать битумную мастику (праймер):

Технические характеристики кровельной мастики

Битумная мастика по своему составу может быть двух видов: однокомпонентной и двухкомпонентной. Первый вид производится с добавлением в горячую смесь растворителя. Застывание мастики происходит при взаимодействии с воздухом за счет испарения содержащегося в ее составе летучего растворителя.

Второй вид не содержит никаких растворителей, поэтому он отличается более длительным сроком хранения. На упаковке всегда имеется указание о виде мастики и способе ее использования.

Сертификат соответствия

Данный документ выдается органом по сертификации продукции на определенные виды мастики. В нем указываются название продукции и степень ее соответствия требованиям руководящих документов. Такой сертификат подписывается руководителем органа и проверяющим экспертом, а также заверяется печатью.

На фото — образец сертификата соответствия на мастику торговой марки «Технониколь»

ГОСТ

Основные требования к качеству, технологии производства и техническим параметрам кровельной мастики прописаны в ГОСТ 14791 79, 2889-80 и 30693 2000.

Как хранить

Кровельная мастика хранится только в плотно закрытой таре, вдали от тепловых источников. Мастику оберегают ее от влаги, мороза, солнечных лучей. На упаковке всегда указан срок годности мастики.

Сколько сохнет мастика

Считается, что полное высыхание слоя мастики толщиной 1 мм происходит в течение суток. За это время растворитель полностью испаряется, а нанесенный состав приобретает твердость

Плотность

Плотность мастики, используемой для кровельных работ, составляет 1000-1100 кг/м3.

Паспорт на мастику

Битумная мастика обязательно должна иметь индивидуальный паспорт качества. В нем указывается наименование продукта, дата его изготовления, технические условия, номер партии, емкость и количество единиц тары.

В паспорте перечислены требуемые по норме и фактические показатели:

  1. Теплостойкость за 5 часов.
  2. Глубина проникания иглы 0,1 мм при 25 градусах.
  3. Прочность сцепления с имеющимся основанием.
  4. Содержание воды.
  5. Время высыхания при 25 градусах.
  6. Вес

Удельный вес мастики составляет около 1500 кг/м3.

Несколько слов о  мастике битумной марки МГТН 24 «Технониколь» и ее технических характеристиках:

Оценки материалу

Битумная мастика заслужила неограниченное количество положительных отзывов. Независимо от температуры, при которой она эксплуатируется, мастика всегда сохраняет качество свой поверхности, не растрескиваясь на морозе, и не растекаясь на жаре.

 

Строительство лицевого асфальта для дорог и мостов

Что такое мастичный асфальт

?

Мастичный асфальт — это смесь битумного дизайна, содержащая битум, крупный заполнитель, мелкозернистый заполнитель и наполнитель. Он работает как гидроизоляционный материал и используется в качестве износостойкого покрытия при строительстве дорог и мостов. Он защищает конструкционный бетон и верхнюю часть гибкого покрытия от износа из-за воздействия окружающей среды.Процент содержания битума, учитываемый при проектировании мастичного асфальта, предпочтительно составляет 14-17%. В настоящее время он также используется для покрытия крыш, резервуаров и полов, чтобы избежать просачивания воды.

Мастичный асфальт для дорог и мостов

Изготовление мастичного асфальта:

Строительные материалы для битума Мастика:

Для выполнения мастичных работ используются следующие строительные материалы:

Битум: Битум промышленный марки 85/25, имеющий Температура размягчения 50-90 ° C и пенетрация при 25 ° C на 1/100 см составляет 10-40, удовлетворяя всем требованиям IS: 702-1988.

Крупнозернистые заполнители: Крупные заполнители будут из утвержденного источника, состоят из щебня с совокупной ударной вязкостью не более 20 и абразивной стойкостью не более 40 и удовлетворять всем другим требованиям, и они будут чистыми, твердыми и долговечными. кубической формы, без пыли, мягких или хрупких, органических и других вредных веществ.

Мелкие заполнители: Мелкие заполнители будут из утвержденного источника, состоять из щебня, удовлетворяющего требованиям, и они должны быть чистыми, твердыми и прочными, сухими и свободными от пыли и мягких или хрупких веществ, органических и других вредных веществ.

Наполнитель: Наполнитель представляет собой известняковый порошок, прошедший через сито IS 75 мкм, и должен иметь содержание карбоната кальция не менее 80% по весу, что соответствует стандарту IS: 1195-1978 и удовлетворяет требованиям.

Оборудование и машины для мастичного асфальта Строительство:

Для выполнения мастичных работ используется следующее оборудование и техника:

  • Битумная мастика — ½-1 тонна-1но
  • Устройство для нанесения клеевого покрытия
  • Тачки и плоские поддоны для раствора, количество которых соответствует требованиям
  • Деревянные мастерки, тяжелые деревянные терки, подходящие ручные инструменты, калибр, прямая кромка и уровень для рук
  • Угловые утюги или деревянные планки, необходимые для удержания мастики требуемой ширины и толщины
  • Цистерна для воды — 1 номер
  • Бромер — 1 номер
  • Воздушный компрессор — 1 номер
  • Мерный баллон

Изыскательские и установочные работы для битумной мастики:

Пределы мастики обозначены в соответствии с установленными линии сетки и контрольные точки и т. д.после завершения укладки БЦ по утвержденным строительным чертежам.

Приготовление мастики Асфальтовая смесь и транспортировка:

Производство мастики асфальта включает следующие этапы:

  • Необходимое количество материалов для смеси будет преобразовано в объемы с помощью мерной емкости.
  • Нагревание только наполнителя будет происходить до температуры 170–200 ° C в плите для мастики с механическим перемешиванием.
  • Половина необходимого количества битума, нагретого до 170 — 180 ° C, будет добавлена ​​с наполнителем и приготовлена ​​в течение одного часа после надлежащего перемешивания.
  • Мелкозернистый заполнитель и еще одна половина битума (при 170–180 ° C) добавляется к приготовленной выше смеси в плите и нагревается при 170–200 ° C в течение еще одного часа.
  • После этого будет добавлено необходимое количество грубых заполнителей, и нагрев смеси будет продолжаться еще один час.
  • Во время смешивания и приготовления необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы смесь в плите никогда не нагревалась до температуры, превышающей 205ºC.

Если материал не требуется для моментального использования, будут отлиты на блоки каждый весом около 25 кг.Блоки битумной мастики (без грубых заполнителей), которые впоследствии будут использоваться на объекте, будут доставлены на объект. Блоки будут разбиты на куски размером не более 60 мм куб и переплавлены в плите при температуре 170 — 200 ° C.

Асфальтовая мастика Укладка :
Подготовка основы для битумной мастики:
  • Основание, то есть поверхность BC, на которую будет наноситься битумная мастика, будет подготовлена, сформирована и кондиционирована.
  • Поверхность должна быть чистой и очищенной от пыли и других вредных веществ.
  • Пятна с высоким содержанием связующего необходимо очистить и отремонтировать.
  • Tack Coat будет применяться в соответствии с пунктом 503 MORTH. Норма применения должна соответствовать таблице 500-2 MORTH.
  • Липкий слой будет оставлен для отверждения до тех пор, пока все летучие не испарится, прежде чем начинать любое последующее строительство.
  • Для приема и удержания уголка MS мастики или деревянных планок размером 25 мм размещают на необходимом расстоянии до конца работы.
Транспортировка смеси :

Смесь будет транспортироваться в тачках / плоских баках для раствора. Чтобы предотвратить прилипание расплавленного материала к тачкам / формам для приготовления раствора, их внутренняя часть будет посыпана минимальным количеством мелкодисперсной неорганической пыли известнякового наполнителя. Однако в случае, если смесь будет транспортироваться на большие расстояния, то же самое должно быть сделано с помощью буксируемого транспортера-смесителя с соответствующими приспособлениями для перемешивания, чтобы заполнители и наполнитель оставались взвешенными в смеси до момента укладки.

Укладка мастичной асфальтобетонной смеси :
  • Битумная мастика наносится непосредственно на подготовленное основание непосредственно перед разбрасывателем, где она равномерно распределяется с помощью деревянных терок до необходимой толщины.
  • Смесь укладывается шириной в один метр между стандартным уголком или деревянными полосами размером 25 мм для приема и удержания мастики необходимой толщины.
  • Температура смеси при укладке будет не менее 170ºС.
  • В случае, если при укладке битумной мастики происходит выдувание, пузыри будут вытеснены, пока она горячая и поверхность хорошо обработана.
  • Следует проявлять особую осторожность при фиксации угловых железных или деревянных планок и проверять их уровень с помощью инструмента через подходящие интервалы.
Укладка мастичного асфальтобетона
Мастичный асфальт
Швы:

Все строительные швы будут выполнены путем утепления существующей битумной мастики путем нанесения избыточного количества горячей битумной мастики, которая затем будет снята, чтобы она была заподлицо. поверхность с другой стороны.

Мастичный асфальт Швы
Поверхность мастики:

После нанесения мастичного асфальта предварительно покрытые битумом заполнители утвержденного качества размером 9,5 — 13,2 мм вдавливаются или прикатываются на поверхность, когда температура мастичного асфальта составляет 80 — 100ºC. Щепа должна быть предварительно смешана с битумом марки S 65, поверх которого можно добавить известковый порошок, чтобы избежать слипания друг с другом. Индекс шелушения каменных агрегатов, используемых для противоскользящих мероприятий, будет менее 25%.

Поверхность битумной мастики

Ограничения на строительство мастичного асфальта:

Укладка будет отложена, пока на поверхности, на которую следует укладывать мастичный асфальт, присутствует стоячая вода, или во время дождя, тумана и пыли бури. После дождя воду, находящуюся на битумной поверхности, следует сдуть струей воздуха под высоким давлением или дать поверхности высохнуть перед укладкой. Укладка мастики, асфальтовой смеси не допускается при температуре ниже 10ºC или при скорости ветра более 40 км / час при 2.Высота 0 м.

Открытие для движения:

Мы можем разрешить движение после завершения работ, когда температура мастичного асфальта на средней глубине завершенного слоя снизится до дневной максимальной температуры окружающей среды.

Загрузка …

Сводка

Название изделия

Строительство мастичного асфальта для дорог и мостов

Описание

Мастичный асфальт — это дизайнерская битумная смесь, содержащая битум, крупный заполнитель, мелкий заполнитель и наполнитель.Работает как гидроизоляционный материал.

Автор

WhiteHelmet

Название издателя

Construction Civil

Publisher Logo

Как выполнить гидроизоляцию с помощью битумной мастики?

🕑 Время чтения: 1 минута

Битумная мастика зарекомендовала себя как успешный гидроизоляционный материал, предназначенный для гидроизоляционной обработки поверхностей, таких как плоские и наклонные крыши и резервуары.

Поскольку мастичный асфальт достаточно жидкий при температуре обработки, его можно наносить для образования плотного и непрерывного слоя, покрывающего плоские, наклонные или изогнутые поверхности без уплотнения.Из-за большой способности к деформации мастичная асфальтобетонная смесь показывает высокую стойкость к растрескиванию при низких температурах.

Рис.1: Гидроизоляция битумной мастикой

В данной статье обсуждаются необходимая толщина, наплавка и способы укладки битумной мастики для гидроизоляционной обработки.

Толщина битумной мастики

Битумную мастику следует наносить в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные. Толщина должна быть следующей —

.
  1. Битумную мастику толщиной 10 мм следует укладывать в один слой на стены и пол над уровнем земли.
  2. Для вертикальных поверхностей и поверхностей с уклоном более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна составлять менее 20 мм.
  3. Для горизонтальных поверхностей и для наклонных поверхностей не более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна составлять менее 30 мм.

Переплав битумной мастики

  1. Переплав будет производиться на площадке в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов Цельсия.
  2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски и затем уложены слоями сначала по сторонам, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
  3. Мастика должна постепенно нагреваться примерно до 200 ° C.
  4. Когда мастика станет расплавленной, ее необходимо постоянно перемешивать для обеспечения однородной консистенции.
  5. Продолжительность нагрева должна быть выбрана таким образом, чтобы свойства битума не ухудшались.

Способ укладки битумной мастики

  1. При трехслойной обработке первый слой битумной мастики наносится тонким слоем на любую поверхность, чтобы он действовал как клеевой слой и предотвращал раздувание.
  2. При укладке битумной мастики на горизонтальную поверхность каждый слой наносить теркой равномерно и равномерно по заранее подготовленной поверхности.
  3. Первый слой можно оштукатурить металлическим шпателем как можно более равномерно и равномерно для укладки на вертикальную поверхность.
  4. Второй и третий слои можно наносить деревянной теркой до однородной толщины.
  5. Эти битумно-мастичные покрытия следует наносить как можно быстрее, чтобы предотвратить накопление пыли или грязи между слоями.
  6. Удары, нанесенные каждым слоем, образованным воздухом или влагой во время укладки, должны быть проколоты и отремонтированы, пока асфальт еще теплый, и до нанесения следующего слоя.
  7. В случае выемки верхняя часть вертикальной мастики должна быть превращена в выемку в стене размером не менее 25 мм x 25 мм, если она не продолжается горизонтально.
  8. В случае галтели, угловой шов шириной не менее 50 мм должен быть нанесен в два слоя в двух плоскостях, образующих внутренний угол.
  9. В случае строительных швов края уже уложенной мастики следует прогреть горячим асфальтом, а затем вырезать металлическим шпателем для удаления пыли и грязи, которые могли скопиться. Свежую мастику следует заливать до того, как остынет прогретая поверхность стыка.

Гидроизоляция над уровнем земли

  1. Гидроизоляция над уровнем земли должна быть уложена по всей толщине стен, исключая штукатурку, или основание стен пустот.
  2. Гидроизоляция стены должна быть сплошной со слоем битумной мастики на прилегающих этажах.
  3. В случае необходимости, на внутренней поверхности стены должен быть предусмотрен вертикальный слой гидроизоляции, как показано на рисунке 2.
Рисунок 2: Типичное устройство непрерывной гидроизоляции стены и прилегающего пола

Гидроизоляция внешней цистерны

Следующие пункты должны быть проверены для внешней заправки —

  1. Рабочее пространство за стенами не может быть меньше 0.6 мес.
  2. Фундаментный бетон толщиной 100 мм должен быть конструктивно прочным; он должен быть выдвинут не менее чем на 150 мм за края стены, чтобы обеспечить образование углового скругления на стыке горизонтальной и вертикальной гидроизоляции, показанной на рисунке 3.
  3. Как только слой мастичного асфальта был нанесен, его необходимо покрыть стяжкой из цемента и песка толщиной 50 мм для предотвращения повреждений.
  4. Горизонтальное покрытие конструкционной плиты должно быть уложено как можно быстрее.
  5. После нанесения вертикальной гидроизоляционной битумной мастики внешняя сторона стены должна быть защищена от повреждений путем возведения кирпичной стены.
Рис. 3: Заправка извне

Гидроизоляция внутренних цистерн

Перед нанесением битумной мастики необходимо принять следующие меры предосторожности —

  1. Во время земляных работ должно быть предусмотрено пространство 300 мм снаружи стены, чтобы стена оставалась сухой при укладке битумной мастики.
  2. Базовая плита должна иметь ровную поверхность, а стены должны быть возведены на требуемую высоту до начала укладки мастичного асфальта.
  3. Засыпка земли не допускается до тех пор, пока не будут нанесены три слоя вертикальной мастики и не затвердеет загрузочный слой, как показано на рисунке 4.
  4. Как и при внешней засыпке, следует уложить защитные слои стяжки, а затем укладка конструкционных полов и стен.
Рис. 4: Внутренняя заправка

Часто задаваемые вопросы

Какая толщина битумной мастики применяется для различных целей?

Битумную мастику следует наносить в один или три слоя, как указано ниже, на все поверхности, наклонные, горизонтальные или вертикальные.Толщина должна быть следующей:
1. Битумная мастика толщиной 10 мм должна быть уложена в один слой для стен и полов над уровнем земли.
2. Для вертикальных поверхностей и поверхностей крутизной более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна быть менее 20 мм.
3. Для горизонтальных поверхностей и для наклонных поверхностей не более 30 градусов битумную мастику следует наносить в три слоя, общая толщина которых должна быть менее 30 мм.

Как переплавить битумную мастику для гидроизоляции?

1.Переплав будет производиться на площадке в механической мешалке; температура мастики при переплавке не должна превышать 200 градусов Цельсия.
2. Блоки битумной мастики должны быть разбиты на куски, а затем уложены слоями сначала по сторонам, а затем внутрь по направлению к центру смесителя.
3. Мастика должна постепенно нагреваться примерно до 200 ° C.
4. Когда мастика станет расплавленной, ее необходимо постоянно перемешивать, чтобы обеспечить однородную консистенцию.
5. Продолжительность нагрева должна быть выбрана таким образом, чтобы свойства битума не ухудшались.

Подробнее

1. Гидроизоляция кирпичной бита Coba с помощью процедуры

2. Типы, ступени и преимущества бетонной гидроизоляции

3. Гидроизоляция туалетов — методы, материалы и порядок действий

Готовый процесс из асфальтовой мастики.

Контекст 1

… дорожное покрытие было быстро разработано, так как оно хорошо работает во всем мире [1]. Старение асфальта происходит во время строительства и эксплуатации асфальтового покрытия.Вязкость асфальта увеличивается с увеличением времени старения. Наконец, асфальт постепенно превращается в хрупкий материал [2]. Хотя затвердевание асфальта при старении увеличивает сопротивление колейности, низкотемпературные свойства асфальтового покрытия также ухудшаются из-за затвердевания [1]. Это приведет к появлению трещин на дорожном покрытии и снижению комфорта вождения [3]. Таким образом, твердение асфальта при старении оказывает значительное влияние на дорожное покрытие. Необходимо найти решение, которое может улучшить противовозрастные свойства асфальта.Ряд модификаторов широко используется для улучшения свойств асфальта и / или смеси [4–8]. А диатомит — неорганический модификатор. Это осадочная порода белого или светло-желтого цвета, состоящая из окаменелых скелетов диатомовых водорослей, одноклеточного водорослевидного растения, которое накапливается в морской или озерной среде [9]. Скелеты обычно состоят из аморфного кремнезема (диоксида кремния, SiO 2), карбоната, глинистых минералов, кварца и полевых шпатов. Диатомит обладает высокой поглощающей способностью и площадью поверхности, химической стабильностью и низкой насыпной плотностью из-за своей сотовой кремнеземной структуры скелетов диатомовых водорослей [10].Его также называют кизельгуром или органогенетической осадочной породой. Кицман и Родье [11] сначала изучали характеристики асфальтобетона, модифицированного диатомитом. Они указали, что сопротивление асфальтовой смеси высокотемпературной деформации улучшилось. Cong et al. [12] исследовали физические, химические и динамические реологические свойства асфальта, модифицированного диатомитом. Результаты показали, что вязкость асфальта увеличивается с увеличением содержания диатомита. И влияние диатомита на низкотемпературные характеристики не было очевидным.Song et al. [13] изучали механизм взаимодействия диатомита и асфальта. Их результаты показали, что частица диатомита имела пористую структуру, которая могла эффективно адсорбировать небольшие молекулы и низкополярные ароматические молекулы. А частица диатомита образовывала множество точек крепления в асфальте. Tan et al. [14, 15] оценили термодинамические, химические и динамические механические свойства битумов и смесей, модифицированных диатомитом. Их результаты показали, что смесь, модифицированная диатомитом, обладает лучшими низкотемпературными характеристиками, чем контрольная смесь, а критические плотности энергии деформации изгиба и сжатия модифицированной смеси были выше, чем у контрольной смеси.Cheng et al. [16] указали, что диатомит значительно улучшает ударопрочность и ослабляет температурную восприимчивость. Недавно Guo et al. [17] исследовали свойства смеси диатомита и стекловолокна, модифицированной. Их результаты показали, что диатомит оказывает значительное влияние на модуль жесткости асфальтовой смеси; смесь, модифицированная составом, имела лучшие ходовые качества, чем контрольная смесь. Таким образом, можно обнаружить, что диатомит полезен для улучшения свойств смеси [11, 12, 15, 17].Кроме того, Лу и Исакссон [2] и Qin et al. [18] также указали, что затвердевание асфальта при старении тесно связано и объясняется изменениями состава асфальтов, которые включают преобразование ароматических углеводородов в асфальтены и увеличение общей периконденсированной ароматичности и карбонильных и сульфоксидных функциональных групп. Пористая структура диатомита может эффективно адсорбировать группу малых молекул [13]. Таким образом, диатомит может уменьшить реакцию старения. Хотя вышеупомянутые исследовательские группы изучали влияние диатомита на дорожные свойства асфальта и смесей, влияние диатомита на свойства термоокислительного старения асфальта систематически не изучалось.Целесообразно исследовать влияние диатомита на характеристики старения асфальта, чтобы уменьшить старение в процессе эксплуатации дорожного покрытия. Это также послужит ориентиром для применения асфальтовой смеси, модифицированной диатомитом. Поэтому испытание в тонкопленочной печи (TFOT) было использовано для моделирования кратковременного процесса старения с целью изучения влияния диатомита на свойство старения асфальта. Также было исследовано влияние минерального порошка на свойство старения для определения разницы между диатомитом и минеральным порошком.Асфальтовые мастики из диатомита (DA) и асфальтовые мастики из минерального порошка (MA) были приготовлены с использованием гомогенизатора с высоким усилием сдвига. Свойства обеих мастик, такие как проницаемость, температура размягчения, пластичность, низкотемпературная ползучесть и вязкость, были протестированы до и после TFOT. Оптимальное содержание антистарения диатомита было предложено на основе анализа остаточной суммы квадратов (RSS). 2.1. Материалы. Асфальт AH-90, использованный в этой статье, был произведен в Panjin Petrochemical Industry, провинция Ляонин, Китай.Основные физические свойства чистого асфальта приведены в таблице 1. Диатомит был кальцинированным продуктом из провинции Цзилинь. Его физические свойства и распределение частиц показаны в таблицах 2 и 3 соответственно. Используемый минеральный порошок представляет собой порошок известняка, который используется для сравнительного анализа. Физические свойства известнякового порошка приведены в таблице 4. 2.2. Приготовление асфальтовых мастик. DA и MA были приготовлены в лаборатории. Согласно исследованиям Cong et al. [12] и Guo et al.[17], в этом исследовании были выбраны четыре содержания (0%, 5%, 10% и 15% от веса асфальта). Асфальтовые мастики были приготовлены с использованием гомогенизатора с высоким усилием сдвига (KRH-I, Shanghai Konmix Mechanical & Electrical Equipment Technology Co. Ltd., Китай) согласно [12, 15]. Во-первых, диатомит и асфальт по отдельности помещали в печь при 150 ° C на 4 часа, чтобы убедиться, что асфальт достаточно растекается и диатомит достигает температуры смешивания. Затем диатомит и асфальт были смешаны с использованием гомогенизатора с большим усилием сдвига со скоростью 4000 об / мин, и смешивание проводилось в течение 40 минут при 150 ° C, чтобы гарантировать, что диатомит равномерно распределен в асфальте.В случае, если процесс смешивания изменит реологические свойства асфальта, чистый асфальт также следует обработать в тех же условиях, чтобы устранить эксплуатационный эффект. Процесс смешивания показан на рисунке 1. 2.3. Методы. Испытание в тонкопленочной печи (TFOT) и испытание в тонкопленочной печи (RTFOT) широко используются для моделирования кратковременного окислительного старения асфальта [2, 5, 7, 8, 12, 20]. И Лу и Исакссон [2] указали, что существует сильная корреляция между результатами TFOT и RTFOT, и оба метода показали очень похожую серьезность независимо от измеряемых параметров.Таким образом, TFOT использовался для проведения старения мастики в соответствии с ASTM D 1754. В этом испытании мастику в количестве 50 г помещали в железную сковороду. Затем на поднос ставили сковороду. Ось вращения была вертикальной. Старение проводили при 163 ° С в течение 5 ч. Процесс TFOT показан на рисунке 2. Температура размягчения широко используется для оценки чувствительности асфальта к высоким температурам [4, 21]. Это температура, при которой асфальт не выдержит стальной шар с грузом 3.5 г при скорости нагрева 5 C / мин в соответствии с ASTM D 36. Приращение температуры размягчения (ΔT) часто использовалось для оценки степени старения [7, 8, 12], которую можно рассчитать, используя следующие …

Начальные температуры самовосстановления асфальтовых мастик на основе индекса текучести

2.2.1. Приготовление асфальтовой мастики

Согласно предыдущим исследованиям и результатам, приведенным в [16], плотность стального шлака примерно на 25% выше, чем у известняка, если добавить другой наполнитель в том же массовом соотношении, и это может вызвать различие в объеме асфальтовых мастик, поэтому метод контроля объема использовался для постоянного поддержания одного и того же объемного состава различных асфальтовых мастик.В этом исследовании было приготовлено девять типов асфальтовой мастики, которые можно разделить на три группы: асфальтовая мастика содержала известняковый наполнитель, а чистый битум был назван LF-PB, асфальтовая мастика содержала наполнитель из стального шлака, а чистый битум был назван SSF-PB, асфальтовая мастика содержала известняковый наполнитель, а битум, модифицированный SBS, получил название LF-SMB. Каждая группа включала три типа асфальтовой мастики с объемным соотношением наполнителя 0,2, 0,4 и 0,6. Также была включена контрольная группа, которая содержала только чистый битум и битум, модифицированный SBS.Для получения различных видов асфальтовых мастик битум сначала нагревали в сосуде для образцов, который помещали в поддон масляной ванны. Тем временем поддон масляной бани нагревали с помощью электрической печи, и датчик температуры в сосуде для образца мог гарантировать, что модификация постоянно поддерживается на уровне 160 ° C вместе с контролем термостата. Поддерживая скорость сдвига 1500 об / мин (оборотов в минуту) в течение 3 минут на протяжении всего процесса смешивания, применяли высокоскоростную режущую машину для обеспечения однородного диспергирования наполнителей в битуме.

2.2.2. Различие текстуры

В предыдущих исследованиях изображение стального шлака, полученное с помощью сканирующего электронного микроскопа (SEM), показало небольшую разницу по сравнению с известняком [17], но сравнение зависело от личного субъективного суждения через визуальное наблюдение и не имело теоретических оснований. СЭМ-изображения, разделенные на различные отдельные области, которые имеют однородность между собой, могут отражать текстурное разнообразие анализируемых материалов. С помощью программного обеспечения Matlab (версия 2016a, MathWorks, Массачусетс, США) изображение SEM может быть преобразовано в черно-белое изображение, которое состоит из диапазона серой шкалы различных пикселей от 0 (темнее) до 255 (ярче).Пиксельное разнообразие различных оттенков серого может отражать различие текстуры материала. Гладкая текстура материалов имеет небольшую разницу в количестве пикселей с различной шкалой серого, а жесткая текстура имеет очевидную разницу в количестве пикселей с различной шкалой серого [18]. Наконец, мы назвали уровень серой шкалы значением текстуры шкалы серого и с помощью программного обеспечения Matlab запускали статистический анализ, такой как среднее значение, дисперсия и значения стандартного отклонения пикселей каждого значения текстуры шкалы серого, чтобы количественно оценить уровень флуктуации различия текстуры. точно.

Структурные различия наполнителей известняка и стального шлака изучались с помощью сканирующего электронного микроскопа JSM-5610LV производства JEOL, Токио, Япония. Разрешение СЭМ в режиме высокого и низкого вакуума составляло 3,0 нм и 4,0 нм отдельно. В данном исследовании было принято увеличение 18–300 000 × и 100 000 ×.

2.2.3. Геометрические характеристики

Барретт [19] указал, что геометрия частиц агрегатов может быть описана тремя независимыми свойствами: текстура поверхности, форма и угловатость.Текстура поверхности была оценена в Разделе 3.1, поэтому различия формы и угловатости, названные геометрическими характеристиками, были проанализированы системой совокупного изображения (AIMS).

Как показано на, форма представляет собой вариации пропорций частицы. Для тестируемого наполнителя значения формы 2D, которые были проанализированы по относительной форме двумерных изображений, были использованы для количественной оценки различий форм. Согласно Масаду [20], форма 2D была получена путем постепенного изменения радиуса частицы и выражена в следующем уравнении:

Форма 2D = ∑θ = 0θ = 360 − Δθ | Rθ + Δθ − Rθ | Rθ

(2)

Принципиальная схема геометрических характеристик агрегата.

В уравнении, где R θ — радиус частицы под углом θ , а Δθ — инкрементная разница в угле, которая принимается равной 4 °. Значения формы 2D находятся в диапазоне от 0 до 20 и могут быть разделены на четыре уровня: низкий (0–6,5, круговой), средний (6,5–8, полукруглый), высокий (8–10, полукруглый), крайние (10–20, удлиненные). Чем ближе форма 2D к 0, тем ближе частица напоминает идеальный круг.

В случае индекса угловатости Масад [20] разработал метод радиуса, который измеряет разницу между радиусом частицы в определенном направлении и радиусом эквивалентного эллипса, расчет производился на основе следующего уравнения:

Индекс угловости = ∑θ = 0355 | Rθ − REEθ | REEθ

(3)

В уравнении R θ — это радиус частицы под углом θ , а R EEθ равен радиус эквивалентного эллипса под углом θ .Эквивалентный эллипс имеет то же соотношение сторон, что и частица, но не имеет угловатости (гладкий, без острых углов). Нормализация соотношения сторон может минимизировать влияние формы на индекс угловатости [20]. Значения индекса угловатости варьируются от 0 до 10 000, а также могут быть разделены на четыре уровня: низкий (0–2100, округленно), средний (2100–3975, частично округленный), высокий (3975–5400, частично угловой). , крайний (5400–10 000, угловой). Чем ближе индекс угловатости к 0, тем больше похоже на округление частицы.

Геометрические характеристики двух наполнителей были охарактеризованы системой визуализации агрегатов AFA2 (AIMS), производимой PINE, Вашингтон, округ Колумбия, США. AIMS захватывает изображения агрегатов с разным разрешением с помощью простой установки, состоящей из одной камеры и двух различных типов схем освещения [21]. Установка получения изображения сконфигурирована для захвата типичного изображения 640 на 480 пикселей при этих разрешениях для анализа различных размеров агрегатов [22]. Сначала просеивали различные типы наполнителей, чтобы выбрать частицы, которые были больше или равны 0.075 мм, и около 150 частиц были проанализированы на предмет формы 2D и значений угловатости с использованием черно-белых изображений, снятых с помощью задней подсветки под специальным лотком для образцов (200 #).

2.2.4. Начальная температура самовосстановления

Поскольку процедура самовосстановления асфальтовых материалов зависит от температуры, инфильтрация, диспергирование и другие термодинамические движения молекул битума задыхаются при более низкой температуре, что приводит к сопротивлению процедуре самовосстановления. Однако, если температура достигает начальной температуры самовосстановления, молекулы могут легче и быстрее залечивать образовавшиеся трещины.После изменения температуры асфальтовая мастика может быть признана вязкоупругим материалом и действует как ньютоновская жидкость при высокой температуре [12]. Согласно уравнению (1), показанному во вводной части, начальная температура самовосстановления может быть рассчитана по соотношению между частотой и комплексной вязкостью. В этом исследовании взаимосвязь была получена посредством анализа частотной развертки, измеренного с помощью реометра динамического сдвига (DSR, Anton Paar, Вена, Австрия), который выполнялся при динамической частоте от 0 до 0.От 01 Гц до 10 Гц при различных фиксированных температурных условиях (30 ° C, 40 ° C, 50 ° C и 60 ° C). Все асфальтовые мастики были помещены на пластину параллельной геометрии диаметром 25 мм и толщиной образцов 1 мм.

ФУНКЦИИ НАПОЛНИТЕЛЕЙ В БИТУМНЫХ СМЕСЯХ

НАПОЛНИТЕЛЬ, ОПРЕДЕЛЯЕМЫЙ КАК ТО, ЧТО ФРАКЦИЯ ИНЕРТНОЙ МИНЕРАЛЬНОЙ ПЫЛИ, ПРОХОДЯЩАЯ НА СИТЕ 200 МЕШ В БИТУМИНОМ СМЕСИ, МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬ НЕСКОЛЬКО ФУНКЦИЙ. ОДНА ФУНКЦИЯ — ЗАПОЛНЕНИЕ ПОРОКОВ В ГРОМАТИЧЕСКИХ ЗАПОЛНИТЕЛЯХ, КОТОРАЯ ПОВЫШАЕТ ПЛОТНОСТЬ, УСТОЙЧИВОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ ОБЫЧНОЙ БИТУМИНОЗНОЙ СМЕСИ.ДРУГОЕ — СОЗДАНИЕ НАПОЛНИТЕЛЬНО-АСФАЛЬТОВОЙ МАСТИКИ, В КОТОРОЙ ЧАСТИЦЫ ПЫЛИ МОГУТ БЫТЬ ИНДИВИДУАЛЬНО ПОКРЫТЫ АСФАЛЬТОМ ИЛИ ВКЛЮЧЕНЫ В АСФАЛЬТ В МЕХАНИЧЕСКОЙ И КОЛЛОИДНОЙ ПОДВЕСКЕ. ЭТИ ФОРМЫ МАСТИКИ ОБРАЗУЮТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ПРОЦЕССАМИ, ТАКИМИ КАК ПРИГОТОВЛЕНИЕ, АТОМИЗИРОВАННЫЙ АСФАЛЬТ И ПЕНОПЕННЫЙ АСФАЛЬТ. В ДОРОЖНЫХ СМЕСЯХ МАСТИКА СЛУЖАЕТ ЦЕМЕНТИРУЮЩИЙ АГЕНТ. ВОЗДЕЙСТВИЕ НАПОЛНИТЕЛЕЙ В СМЕСЯХ ОБЫЧНОГО ТИПА ПРЕДНАЗНАЧЕНО. ИЗБЫТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО НАПОЛНИТЕЛЯ ПОВЫШАЕТ СТАБИЛЬНОСТЬ, ХРУСТКОСТЬ И СКОРОСТЬ К РАСКРЫТИЯМ.НЕДОСТАТОЧНОСТЬ НАПОЛНИТЕЛЕЙ ТЕНДЕНЦИЙ УВЕЛИЧИТЬ СОДЕРЖАНИЕ НЕДОСТАТОЧНОСТИ, УМЕНЬШИТЬ СТАБИЛЬНОСТЬ И СМЯГЧАТЬ СМЕСЬ. В МАСТИЧЕСКИХ СМЕСЯХ КОЛИЧЕСТВО ИСПОЛЬЗУЕМОГО НАПОЛНИТЕЛЯ НЕ ВАЖНО. КОГДА ЧАСТИЦЫ НАПОЛНИТЕЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНО ПОКРЫТЫ ТОНКИМИ ПЛЕНКАМИ АСФАЛЬТА, МОЖНО ПРИГОТОВИТЬ ПРОЧНЫЕ, СТАБИЛЬНЫЕ, ЖЕСТКИЕ СМЕСИ ИЗ 100 ПРОЦЕНТОВ НАПОЛНИТЕЛЯ С 20–25 ПРОЦЕНТОВ АСФАЛЬТА. В СМЕСЯХ, В КОТОРЫХ НАПОЛНИТЕЛЬ НАХОДИТСЯ В ВЕСЕНСИИ В АСФАЛЬТЕ (НАПРИМЕР, ГОРЯЧИЕ ЖИДКИЕ АСФАЛЬТОВЫЕ МАСТИЧЕСКИЕ СМЕСИ, ГУССАСФАЛЬТ, КРОВЕЛЬНЫЕ И ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ) НАПОЛНИТЕЛЬ-АСФАЛЬТ МАСТИКА ЯВЛЯЕТСЯ ЦЕМЕНТИРУЮЩИМ АГЕНТОМ.НА СВОЙСТВА НАПОЛНИТЕЛЯ-АСФАЛЬТА ВЛИЯЕТ КОЛИЧЕСТВО НАПОЛНИТЕЛЯ В ПОДВЕСКЕ. АСФАЛЬТОВЫЙ ЦЕМЕНТ 200 PLUS ПРОНИКНОВЕНИЕ, СОДЕРЖАЩИЙ от 30 до 40 ПРОЦЕНТОВ НАПОЛНИТЕЛЯ, ОБРАЗУЕТСЯ ЦЕМЕНТИРУЮЩИЙ АГЕНТ ИЛИ ВЯЖУЩИЙ С ПРОНИКНОВЕНИЕМ ОКОЛО 10. ОДНАКО АСФАЛЬТОВЫЙ ЦЕМЕНТ СОБИРАЕТСЯ СВОЕЙ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПРОНИЦАЕМОСТЬЮ. ЭТО ЯВЛЕНИЕ НАБЛЮДАЛИСЬ В ОТНОШЕНИИ ПРИРОДНЫХ АСФАЛЬТОВ (НАПРИМЕР, ТРИНИДАД), СОДЕРЖАЩИХ МИНЕРАЛЬНУЮ ПЫЛЬ В ПОДВЕСКЕ. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТАКИХ МАСТИК В СМЕСЯХ ДЛЯ ТРОСИТЕЛЕЙ ДОПУСКАЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БОЛЬШЕГО КОЛИЧЕСТВА ПЫЛИ И ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР СМЕШИВАНИЯ, ПОЛУЧАЯ БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ ПЛОТНЫЕ СМЕСИ.ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТАКИХ СМЕСЕЙ НЕОБХОДИМЫ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЦЕССЫ СМЕШИВАНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ ПРИГОТОВЛЕНИЯ, АТОМИЗИРОВАННОГО АСФАЛЬТА ИЛИ ПЕНОПЕЧЕННОГО АСФАЛЬТА). / АВТОР /

  • URL записи:
  • Дополнительные примечания:
    • Распространение, размещение или копирование этого PDF-файла строго запрещено без письменного разрешения Совета по транспортным исследованиям Национальной академии наук. Если не указано иное, все материалы в этом PDF-файле защищены авторским правом Национальной академии наук.Копирайт © Национальная академия наук. Все права защищены
  • Авторов:
  • Конференция:
  • Дата публикации: 1962

Информация для СМИ

Предмет / указатель терминов

Информация для подачи

  • Регистрационный номер: 00210832
  • Тип записи: Публикация
  • Файлы: TRIS, TRB, ATRI
  • Дата создания: 19 августа 1994 г., 00:00

Мастичный асфальтовый пол (подготовка, процесс строительства)

Пол в вашем здании или доме неровный, нет изоляции, его сырость и холодная поверхность пугают вас, и вы ищете альтернативные решения, такие как мастичный асфальтовый пол .Прежде всего, вы должны оценить себя, выбрав мастичный асфальтовый пол, потому что всего лишь в одном его слое заключается решение всех ваших проблем с полом.

В сегодняшней статье я выделю особенности, которые дает вам этот асфальтовый пол, включая подробное введение в обычно используемый процесс производства и укладки. Я буду составлять исчерпывающий список различных марок мастичного асфальтового покрытия для разных классов зданий, который поможет вам в выборе.

Что такое мастичный асфальтный пол?

Мастичный асфальтный пол изготавливается путем смешивания расплавленной массы асфальта определенного сорта с чистым острым песком, гравием или крошкой в ​​определенном соотношении, выливаемым на бетонный пол в горячем виде с достаточной консистенцией, чтобы его можно было свободно сбрасывать, а затем затирать, сохраняя равномерную толщину От 13 до 25 мм.

Мастичный асфальтовый пол

Его можно использовать либо в качестве отделочного пола, либо в качестве подложки для плитки или коврового покрытия.Использование асфальта в качестве гидроизоляционного материала восходит к середине 20 -х годов века до изобретения полиэтиленового листа в качестве гидроизоляционного материала, который впоследствии заменил асфальт в гидроизоляционном слое под стенами домов, промышленных и коммерческих. здания. Современные настилы из мастичного асфальта содержат высокотехнологичные полимерные составы. Синтетические полимеры добавляют в битум для повышения его прочности, чувствительности к температуре и устойчивости к растрескиванию и образованию полос при использовании в продуктах.

Мастичный асфальт используется для отделки прочной, гладкой и бесшовной поверхности пола, которая идеально подходит для широкого спектра строительных проектов. Он способен превзойти и выдержать почти любой другой тип домашнего и промышленного напольного покрытия.

Мастика Aspahlt, как материал, обладает множеством разнообразных природных свойств, которые необходимы для идеальной системы полов и являются причинами его растущей популярности среди строителей в наши дни. Процесс строительства очень прост, требуется всего два-три часа только из-за быстрого монтажа и быстрого охлаждения.

Подготовка и укладка асфальтовой массы для настила

Он готовится в виде плотной массы / компоста, состоящего из правильно сортированного минерального гравия и битума, который может быть получен как натуральный, так и как побочный продукт при перегонке сырой нефти. В некоторых случаях при приготовлении мастичного асфальтового покрытия используются различные типы минеральных веществ, такие как песок или мелкий щебень известняка или щебень.

Обычно работа с мастичным асфальтовым покрытием выполняется в два простых этапа: —

  1. Дозирование и смешивание компонентов для мастичного асфальта

Затвердевший битум / асфальт в сыром виде, обычно приобретаемый на рынке в бочках. , разбиваются на части.Затем его нагревают на огне для плавления при постоянном перемешивании так, чтобы не осталось кусков в твердой форме. Этот процесс нагревания и перемешивания обычно осуществляется в чугунном котле, который называется котелком. После полного плавления асфальтового материала к нему аккуратно добавляется идеально рассортированный известняк или любое подходящее минеральное вещество в соотношении 2: 1, в котором две части составляют минеральное вещество, а 1 часть — битум. Смесь при нагревании постоянно перемешивают до тех пор, пока она не достигнет стадии, когда консистенция смеси будет такой, что она свободно падает с мешалки при поднятии.

Интересно для вас

Слышали ли вы о гидровакуумных раскопках? На самом деле это новый метод раскопок, который более безопасен для окружающей среды и сэкономит время. Прочтите об этом здесь Hydrovac Excavation

Обычно на этой стадии смесь выделяет светло-коричневый дым, который можно рассматривать как признак идеального перемешивания. Приготовленную смесь сразу же используют, избегая перегорания, иначе ухудшающего качество.

Понравилась статья? Поддержите нас, пожалуйста!

Поддержите нас, подписавшись на нас в социальных сетях.Давайте расти вместе и делиться своим опытом в качестве специалистов в области строительства и инженеров-строителей.

  1. Установка и отделка подготовленного асфальта на полу

Смесь, приготовленная в результате вышеуказанного этапа, представляет собой плотный материал без пустот, который отличается от асфальта, уплотненного прокаткой на дорогах и шоссе. Вместо этого мастичный асфальт укладывается с помощью железного ковша или ковша, который затем покрывается матовым или естественным покрытием.

Перед укладкой полов из асфальтовой массы рекомендуется бетонная подстилка подходящей толщины, которая улучшит характеристики пола. Толщина асфальто-мастичного покрытия колеблется от 13 мм до 25 мм в зависимости от требований и нагрузочных характеристик.

После заливки и разравнивания асфальтовой массы очень мелкий песок в небольшой пропорции рассыпается по поверхности до затвердевания массы, а затем поверхность затирается ручным шпателем.В некоторых случаях его можно укладывать в два слоя, но следует убедиться, что второй слой должен быть уложен до затвердевания первого слоя.

Преимущества использования мастичного асфальтобетона

  1. Водонепроницаемость

Асфальтовые полы обладают интегрированными водонепроницаемыми свойствами битума. Хотите верьте, хотите нет, но его гидроизоляционные свойства использовались еще в древние шумерские времена.Если вы будете искать в Google «гидроизоляционные материалы», вы будете удивлены, узнав, что это широко используемый материал для этой работы. Таким образом, используя мастичный асфальтный пол, вы фактически обеспечиваете свой пол влагонепроницаемой мембраной.

  1. Износостойкость

Знаете ли вы, что асфальтовые дороги славятся своим высококачественным износостойким покрытием? Это причина того, что в гибких покрытиях слово «поверхность износа» используется для обозначения верхнего слоя асфальта.Таким образом, используя мастичные асфальтовые полы на заводах, вы фактически обеспечиваете бесшовное покрытие для водителей, по которым они могут управлять своими автомобилями.

  1. Беспыльный / беспыльный

Пыль — очень распространенная проблема в случае традиционных бетонных полов, где вы должны убирать пол каждый день. Но времена прошли, потому что асфальтовые полы — это полы без пыли, которые могут поглощать все частицы пыли, благодаря адгезионным свойствам асфальта.

  1. Упругий

Сколько раз вы сталкивались с растрескиванием бетонного пола из-за разной осадки? И это не так просто, небольшая трещина в бетонном полу в конечном итоге повредит плитку. Таким образом, с асфальтом вы действительно наслаждаетесь гибкостью и эластичностью вашего пола, который имеет тенденцию изгибаться и приспосабливаться к изменениям из-за удобства эксплуатации конструкции.

  1. Кислотостойкость

Кислотостойкий битум особого класса смешивается с инертным щебнем для образования кислотостойкого асфальтостойкого пола, который идеально подходит для химических лабораторий и заводов, зданий аккумуляторных батарей и т. Д., Где используются кислоты или изготовлены.

  1. Привлекательный внешний вид

Внешний вид пола в вашем доме создает впечатление о вашем доме, а привлекательный пол с сияющим асфальтовым серым цветом добавит стоимости и привлекательности вашему дому.

  1. Нескользящая

Шероховатая отделка асфальтового пола создает нескользкую поверхность, которая идеально подходит для предотвращения любых неблагоприятных ситуаций.

  1. Бесшумный

Благодаря эластичным свойствам асфальта он действует как асфальтовый пирог, поглощающий шум, чего не происходит при использовании жестких бетонных полов.

Применение мастичного асфальтобетона

Благодаря описанным выше преимуществам, теперь мы можем видеть, что промышленники и домовладельцы действительно предпочитают использование мастичного асфальта в качестве материала для полов по сравнению с традиционными.

Промышленное применение

В промышленных зданиях, где ожидается высокий уровень движения от вилочных погрузчиков и погрузчиков, такие полы полезны для бесшовных беспыльных подходов с высоким качеством езды.Они идеально подходят для отраслей, где требуются искроустойчивые свойства и свойства стойкости к кислотным растворам, и для этого используются специальные сорта асфальта.

Бытовое применение

Хотя мастичный асфальтный пол уже много лет используется в промышленности и не используется в жилых домах, но теперь это происходит из-за проблем с обычным полом; это также рекомендованный способ укладки полов в домах.

Мастичный асфальт — это проверенная водонепроницаемая мембрана и газовый барьер для радона в зданиях и домах.Кроме того, мастичный асфальт является идеальной основой для коврового покрытия, винила или других типов гладких полов. Он обеспечивает износостойкую прочную поверхность, которую можно вводить в эксплуатацию, как только она остынет до температуры окружающей среды.

Заполнитель трещин | Герметик для швов | Заполнитель асфальтовых трещин | Герметик для трещин

Что такое герметик для швов из битумной резиновой мастики?

Битумно-резиновый мастичный герметик — однокомпонентный герметик на основе битумно-резиновой мастики холодного нанесения на основе растворителя.Герметик при отверждении образует прочное и гибкое уплотнение. он имеет отличную адгезию к бетону, кирпичной кладке, асфальту и большинству оснований из строительных материалов. Герметик из мастики модифицирован безасбестовыми волокнами, чтобы сделать герметик тиксотропным и не оседать при нанесении на вертикальные поверхности.

Заполнитель трещин, Ремонт трещин, Заполнитель трещин в асфальте, Герметик для трещин

Герметик для трещин — это общий термин для материалов, которые используются для заполнения и, таким образом, заделки трещин и стыков в поверхностях асфальтовых и цементных покрытий.Материалы для ремонта трещин иногда также называют такими терминами, как, например, горячая заливка; трещина уплотнения; герметик для трещин; герметик для трещин; заполнение трещин; наполнитель трещин; шовная пломба; герметик для швов; герметик для швов ; заполнение швов; заполнитель швов; клеи для холодных швов; маркерные клеи; и другие композиции асфальт / смола / полимер. В настоящем описании и в прилагаемой формуле изобретения будет использоваться исключительно термин «герметик для трещин», но следует понимать, что этот термин охватывает все материалы, имеющие одинаковый общий состав, использование и / или свойства. Заполнитель для трещин в асфальте широко используется для заполнения и герметизации трещин и стыков на автомагистралях, улицах, автостоянках и проездах от проникновения воды. Использование герметика для трещин продлевает срок службы таких поверхностей дорожного покрытия.

Применение битумно-резиновой мастики для герметика швов:

Герметик для гибких швов

Устойчивость при высоких температурах окружающей среды

Отличная адгезия, прочное прочное соединение

Однокомпонентный

Где можно использовать герметик для швов битумно-резиновой мастики?

Шовный герметик на основе битумно-резиновой мастики идеально подходит для герметизации и заполнения щелей и швов на крышах, создания горизонтальных желобов для гидроизоляционных мембран и войлоков.Уплотнение вокруг кровли / трубопроводов для влажной уборки. Указание между кирпичной кладкой и кровельной кровлей. Заделка трещин в асфальтовых и бетонных покрытиях. Заполнение горизонтальных швов в бетоне и асфальте там, где не ожидается подвижек.

Как использовать герметик для швов на битумной резиновой мастике?

Подготовка поверхности

Поверхность должна быть очищена от грязи, пыли и рыхлых материалов. Любые масляные и жировые загрязнения необходимо полностью удалить. Перед нанесением герметика поверхность необходимо высушить.

Маскировка

Перед нанесением грунтовки и герметика нанесите малярную ленту на смежные стороны швов, чтобы получить аккуратную отделку и избежать растекания герметика по краям.

Грунтовка

В нормальных условиях грунтовка не требуется. Однако для очень сухих и пористых поверхностей рекомендуется нанести один слой битумной грунтовки на основе растворителя. Аналогичным образом рекомендуется грунтование швов, подвергающихся постоянному погружению.

Приложение

Битумно-резиновый мастичный герметик для швов можно наносить с помощью шпателя или кельмы. Поскольку продукт растворен, рекомендуется перемешать содержимое ведра лопастным миксером в течение нескольких минут перед нанесением, чтобы обеспечить однородное перемешивание. Нанесение герметика должно начинаться с нижней части стыка / канавки и продолжаться до верха. Немедленно обработайте стык шпателем или шпателем, чтобы разгладить и сжать герметик для обеспечения полного контакта с поверхностями стыка.Шпатель необходимо смочить чистящим растворителем, чтобы герметик не приставал к ножу и не получал гладкую и аккуратную поверхность. Если для поддержания чистоты поверхностей здания использовалась малярная лента, рекомендуется удалить ее сразу после заполнения герметиком.

Герметик для заполнения трещин горячим битумом

Hot Crack Filler — однокомпонентный прорезиненный асфальтовый герметик для трещин и швов горячего нанесения. Заполнитель горячих трещин специально разработан как для плавильных печей с прямым огнем, так и для плавильных печей с масляной рубашкой.Он термостабилизирован, чтобы выдерживать температуры до 450 ° F без деградации полимера. При расплавлении и правильном применении он образует эластичный герметик для трещин как на асфальтовых, так и на цементных покрытиях.

Время отверждения битумно-резиновой мастики для швов

Герметик затвердевает при выделении растворителя. Первоначальное снятие пленки с поверхности произойдет в течение 24-48 часов, однако полное отверждение зависит от относительной влажности. При глубине уплотнения 10 мм отверждение обычно происходит в течение 14–21 дня при 23 ° C и относительной влажности 50%.

Технические характеристики мастики битумно-резиновой мастики

Недвижимость

значений

Цвет

Черный

Форма

паста

Содержание твердых частиц, [%]

> 80

Спад

Нет

Плотность, [г / см3]

1.1 ± 0,05

мАФ, [%]

± 10

начальная установка при стандартных условиях [час]

24-48

Полное отверждение при стандартных условиях [дни]

14-21 дней (10мм)

Химическая стойкость

Морская вода, хлориды и сульфат-ионы.

Рабочая температура, [° C]

от 0 до 80

Температура нанесения, [° C]

от 5 до 45

Очистка

Инструменты и оборудование следует промыть чистящим растворителем сразу после использования. Затвердевшие материалы можно очистить только механически

Хранение и срок годности

Ведра и бочки должны храниться в закрытом, сухом и затененном месте, вдали от прямых солнечных лучей, ультрафиолета и других источников тепла и в защищенном от экстремальных температур.Срок годности герметика для швов на основе битумно-резиновой мастики составляет до 12 месяцев при соблюдении рекомендаций. Чрезмерное воздействие солнечных лучей и ультрафиолета приведет к ухудшению качества продукта и сокращению срока его хранения.

MSDS герметика для швов на битумно-резиновой мастике

Герметик на основе битумно-резиновой мастики содержит нефтяной дистиллят, легко воспламеняется. Беречь от огня, искр или других источников возгорания. Надевайте защитную одежду, резиновые перчатки, маску и защитные очки.

1. Пожар — Воспламеняется во влажном состоянии.

2. Кожа — Избегайте повторного или продолжительного контакта. Удалите пятна битума с помощью подходящего очистителя, способного удалить масло или жир, а затем очистите водой с мылом.

3. Глаза — Контакт может вызвать раздражение. Промойте обильным количеством чистой воды.

4. Вдыхание — может вызвать головокружение. если затруднение дыхания сохраняется, введите кислород.

Оценка

Теоретический расход: погонный метр на кг герметика

Глубина соединения (мм)

6

10

12

15

20

25

30

40

6

27.7

16,6

14

11

8,3

6,6

8

12,5

10.4

8,3

6,2

5

4,1

10

10

8,3

6.6

5

4

3,3

2,5

12

6,9

5,5

4.1

3,3

2,7

2

15

4,4

3,3

2,6

2.2

1,6

20

2,5

2

1,6

1,3

Как произвести герметик для швов на битумной резиновой мастике?

Процесс производства мастики битумно-резиновой , герметика и герметиков выглядит следующим образом:

1.Обработанная бентонитовая глина от 4% до 11% должна была быть добавлена ​​в чистую воду в смесителе. Когда глина диспергируется или измельчается в коллоидной мельнице, после смешивания она превращается в глиняную суспензию. Вязкость глинистой суспензии составляет от 20 000 до 180 000 сантипуаз (сПз) при 77 градусах. F.

2. Асфальтобетонный битум состоит из 60-80 процентов асфальта и 20-40 процентов минерального спирта, растворителя Стоддарда.

3. Глиняная суспензия и асфальтобитум смешиваются вместе, образуя растворимую систему.

4. Добавляется добавка для повышения стабильности растворимой системы.

5. Неасбестовое волокно добавлено для усиления растворимых системных мастик и прочности герметизирующей пленки. Он также обеспечивает дополнительную вязкость и текстуру.

Включает целлюлозную бумагу, стекловолокно, минеральное волокно, полимерное волокно, включая полипропилен и полиэтилен.

6. К инертным наполнителям, обычно называемым наполнителями пигментов, относятся, например, природная или кальцинированная глина, порошок слюды и кремнезема, сланцевый порошок, угольная зола, летучая зола и т. д.добавляются в систему для улучшения прочности пленки и консистенции продукта.

7. Эластомеры придают составам буферизацию, а также прочность на разрыв и удлинение и включают SBR, SBS, SIBS, акрил, стирол, неопрен, поливинил и т. Д.

ПРИМЕР 1 Приготовление герметика для швов на битумной резиновой мастике

% по весу

Суспензия обработанной бентонитовой глины

3-60

Асфальт Битум Сокращенный

20-90

Волокна

2-10

Наполнители

3-15

Добавки

0.2-1,0

100,0

Этот состав используется для ямочного ремонта, ремонта и установки кровельного покрытия.

ПРИМЕР 2 Приготовление герметиков для швов на основе битумной мастики

% по весу

Суспензия обработанной бентонитовой глины

3-60

Асфальт Битум Сокращенный

20-90

Волокна

2-6

Наполнители

3-10

Добавки

0.2-1,0

100,0

Этот состав используется для повторного нанесения кистью на фундаментные стены, крышу, металл, дерево, бетон и другие строительные материалы.

ПРИМЕР 3 Приготовление битумных неволокнистых герметиков

% по весу

Суспензия обработанной бентонитовой глины

3-60

Асфальт Битум Сокращенный

20-90

Наполнители

3-10

Добавки

.2-1,0

100,0

Этот состав имеет такое же применение, что и пример 2, за исключением нанесения распылением.

ПРИМЕР 4 Приготовление эластомерных битумных неволокнистых мастик

% по весу

Суспензия обработанной бентонитовой глины

3-60

Асфальт Битум Сокращенный

20-90

Волокна

2-10

Наполнители

3-15

Добавки

0.2-1,0

Эластомеры (эластомерные полимеры)

0,5-5

100,0

Подходит как для кровли, так и для фундамента.

ПРИМЕР 5 Приготовление эластомерных битумных герметиков

% по весу

Суспензия обработанной бентонитовой глины

3-60

Асфальт Битум Сокращенный

20-90

Волокна

2-6

Наполнители

3-10

Добавки

0.2-1,0

Эластомеры

0,5–3

100,0

ПРИМЕР 6 Приготовление эластомерного неволокнистого герметика

% по весу

Суспензия обработанной бентонитовой глины

3-60

Асфальт Битум Сокращенный

20-90

Наполнители

3-10

Добавки

0.2-1,0

Эластомеры (эластомерные полимеры)

0,5-6

100,0

С учетом вышеизложенного, диапазоны и описания компонентов составляют около:

% по весу

Буровой раствор бентонитовый

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

© 2011-2022. Mkada.ru | Cтроительная доска бесплатных объявлений.