Воздушный клапан в системе отопления: Воздушный клапан для отопления, спуск воздуха из системы

Содержание

сброс воздуха из системы, автоматический воздушник, сбросник для удаления воздуха, как работает кран для выпуска

Содержание:

Как бы грамотно не была спроектирована и подключена система отопления, обычно не обходится без появления воздушных пробок, снижающих общую эффективность обогрева дома. Для борьбы с ними применяются специальные клапаны.


Почему появляются воздушные пробки в системе отопления

Скопившейся в системе воздух создает помехи для нормальной циркуляции теплоносителя внутри контура, что негативно отображается на его работе. Появляться пробки могут из-за различных факторов, но чаще всего это – выделение смеси кислорода и водорода в закрытых контурах.

Другие причины завоздушивания:

  • Просачивание наружного воздуха во время подпитки системы.
  • Ошибки во время сезонной заливки теплоносителя.
  • Попадания воздуха в абсорбированном состоянии через трубу подачи воды.
  • Ошибки в проектировке отопительной системы.

В каких случаях нужен воздушный клапан

Во избежание образования воздушных пробок специалисты рекомендуют изначально оснащать контур воздушным клапаном для отопления. Определение наиболее подходящей для этого модели прибора происходит на этапе составления схемы. В тех случаях, когда из соображений экономии воздухоотводчик не применяется, впоследствии это провоцирует возникновение целого ряда проблем. В результате монтаж этой разновидности регулировочной арматуры все равно проводится, но уже по завершении обвязки контура и подключении его к котлу.


Существует ряд признаков, указывающих на появление воздушных скоплений, избавиться от которых поможет врезка в контур стравливающего клапана:

  1. Радиаторы нагреваются неравномерно.
  2. Трубопровод местами холодный.
  3. Циркуляция теплоносителя происходит неэффективно.
  4. Внутри батарей слышен шум воды.
  5. Общий низкий уровень обогрева дома.

Преимущество применения воздухоотводчика

Движения теплоносителя внутри контура происходит по пути наименьшего сопротивления. Из-за этого прогрев завоздушенных участков или вообще не происходит, или осуществляется лишь частично. Кроме снижения общей эффективности отопления, скопления воздушной массы негативно сказываются на функциональности всех входящих в состав контура элементов и приспособлений.

При отсутствии на батареях отопления клапана сброса воздуха из системы отопления возможны следующие неприятные последствия:

  • Поломка котла по причине перегревания теплообменника.
  • Появление коррозии внутри радиаторов.
  • Недостаточный нагрев отопительных приборов, даже если котел работает на максимуме своих возможностей.
  • Отдельные или все батареи могут разморозиться при значительном падении температуры на улице.
  • Сильные перепады давления в системе, что может провоцировать появление протечек и разрушать стенки радиаторов.

Особенного внимания заслуживает опасность воздушных пробок для циркуляционных насосов в принудительных системах отопления. При правильной работе подшипники скольжения на валу агрегата постоянно погружены в воду. После появления газового скопления появляется т.н. «сухое трение», негативно воздействующее на скольжение колец. Это представляет серьезную опасность для сохранности вала.

Исходя из этого, напрашивается вывод о масштабности последствий завоздушивания отопительного контура. Объясняется это тем, воздух и вода отличаются друг от друга по целому ряду физических свойств (к примеру, во время нагревания он расширяется намного быстрее и в больших масштабах). Как следствие – возникают аварийные ситуации. Имея информацию о том, как работает воздушный клапан отопления, можно обезопасить себя от ненужных затрат и забот.

Это позволит обеспечить высокую степень надежности системы отопления.

Оптимальные места установки клапана сброса воздуха

Серьезный подход к организации обогрева своего жилища предполагает монтаж воздушников в системе отопления, с учетом всех рекомендаций и схем. Как правило, завоздушивание случается на одних и тех же участках. Чаще всего речь идет о верхних точках радиаторов, закольцованных трубопроводных участков, котлах отопления. Образовавшиеся в этих местах скопления воздуха быстро сказываются на работоспособности всей системы: ухудшается качество обогрева отдельных помещений или целых этажей.


Для недопущения подобных явлений кранами для выпуска воздуха из системы отопления стараются оснащать следующие узлы:

  1. Коллекторы.
  2. Батареи.
  3. Котлы.
  4. Гидравлические стрелки.

Местом монтажа прибора выступает самая высокая точка этих элементов. Изучая вопрос применения воздушных клапанов в отопительных контурах, сугубое внимание рекомендуется обращать на наличие в системе алюминиевых радиаторов (все дело в специфических свойствах алюминия, выступающего в роли катализатора, увеличивающего скорость расщепления воды на кислород и азот). Как следствие, газ внутри таких батарей скапливается в разы быстрее. Кроме алюминиевых, специальные клапаны монтируются и на других типах радиаторов – стальных, панельных, биметаллических, чугунных и пр.

Как работает воздушник

Чтобы эффективно бороться с возникающими воздушными пробками, используются несколько разновидностей воздухоотводчиков.

Наибольшую распространенность получили такие модели:

  1. Автоматический воздушный клапан для системы отопления. Прибор самостоятельно реагирует на появление воздушных пробок, стравливая их в автоматическом режиме. В конструкциях данного типа используется принцип поплавка. В случае исправной работы системы, когда внутренние воздушные скопления отсутствуют, поплавок находится сверху, фиксируя пробку или штырь внутри выпускного отверстия. Когда в контуре возникает завоздушивание, это приводит к снижению уровня воды в контуре. Поплавок реагирует на такую смену ситуации опусканием вниз, открывая стравливающего клапана.
  2. Ручной воздушный клапан для системы отопления. Более примитивное устройство, которое приводится в действие простым откручиванием, по мере возникновения нужды в отводе скопившейся воздушной массы.

И ручной, и автоматический сбросник воздуха из системы отопления при правильном использовании позволяет оперативно устранять газовые пробки, сохраняя производительность и эффективность отопительной системы на должном уровне. Благодаря воздухоотводчику домовладелец сможет самостоятельно бороться с завоздушиванием отопительных батарей, петлеобразных трубопроводных участков и котлов.

Важно понимать, что клапан для удаления воздуха из системы отопления относится к тем расходным комплектующим, которые подлежат регулярной замене. За ним нужно постоянно следить, контролируя работоспособность и эксплуатационный срок. Менять вышедший из строя прибор разрешается только после полного отключения системы или ремонтируемого участка. Последний вариант является более предпочтительным, т.к. его реализация потребует намного меньше времени: для этого во время монтажа контура применяется отсекающая арматура. Самое удобное время для проведения обслуживающих и ремонтных мероприятий – теплое время года, когда котел отопления не работает.


Воздушный клапан для отопления — принцип работы и функции

Важнейшим элементом отопительной системы с жидкостным теплоносителем является воздухоотводчик или воздушный клапан.

Большую часть времени этот узел простаивает без дела, но стоит его демонтировать – и система очень быстро станет неработоспособной.

Как работает воздушный клапан для отопления, где он устанавливается и какую разновидность лучше использовать?

Выбираем правильное название: решение, которое оправдывает этот клапан

Для данного изделия в обиходе помимо «воздухоотводчика» и «воздушного клапана» применяется и такое название, как «автовоздушник».

Но правильный вариант, раскрывающий назначение устройства, звучит так: клапан для выведения газов из систем водоснабжения и отопления в автоматическом режиме.

Далее рассмотрим основные функции и принцип работы данного прибора.

Время от времени в радиаторе отопления скапливается воздух, который не дает батареям прогреться. Чтобы стравить воздух, используется специальное устройство. Кран Маевского: принцип работы прибора, выбор и стоимость.

Устройство бойлера для нагрева воды и принцип работы рассмотрим тут.

Знаете ли вы, что на накопительном бойлере обязательно должен стоять предохранительный клапан? По этой ссылке https://microklimat.pro/otopitelnoe-oborudovanie/vodonagrevateli/predoxranitelnyj-klapan-dlya-bojlera.html вы узнаете, что это за прибор и какие функции он выполняет.

Основная задача

Главная задача клапана ясна из его полного названия: автоматический сброс воздуха и других газов из трубопроводов и сосудов, заполненных жидкой средой.

Как же эти самые газы туда попадают? Вот основные пути:

  1. Будучи растворенными в теплоносителе: это относится именно к воздуху. Обычная холодная вода содержит немалое количество этого газа в растворенном виде – примерно 30 г на 1 куб. м. Зачастую ее заливают в качестве теплоносителя без предварительной подготовки, вследствие чего весь растворенный воздух оказывается внутри системы. Известно, что с повышением нагрева растворимость газов в жидкостях снижается. В соответствии с этим законом воздух при нагреве воды начинает из нее выделяться.
    м Чтобы предотвратить подобное явление, воду перед заливкой нужно подвергнуть особой подготовительной процедуре – деаэрации. Она способствует значительному сокращению количества растворенного воздуха – до 1 г на 1 куб. м. Таким же образом нужно готовить воду, используемую для подпитки. Если же для этого применяется обычная водопроводная вода, что бывает довольно часто, в системе все равно понемногу будет накапливаться воздух.
  2. При быстром заполнении системы: опытные сантехники знают, что заполнять отопительный контур нужно постепенно, давая тем самым воздуху возможность выходить естественным образом. На заправку разветвленной системы в пределах одного этажа обычно уходит несколько часов, при этом заливать теплоноситель нужно снизу. Если же пренебречь этим правилом и залить теплоноситель быстрее положенного, изрядный объем воздуха останется внутри.
  3. Через стенки полимерных труб: некоторые марки полимерных труб, например, из сшитого полиэтилена, не имеют антидиффузионного покрытия. Вследствие этого их стенки пропускают воздух. Понятно, что он будет постепенно накапливаться, если такие трубы по ошибке применят в системе отопления.
  4. При выполнении ремонтных работ, особенно связанных с демонтажем оборудования.
  5. При разгерметизации системы.
  6. Вследствие коррозии.

В данном случае речь идет не о воздухе, а о водороде. Он освобождается из молекулы воды, когда имеющийся в ней кислород реагирует с железом (напомним, что коррозия представляет собой окисление железа и других металлов). Объемы выделения водорода весьма ощутимы: при ржавении 1 куб. см железа из воды образуется 1 л этого взрывоопасного газа.

Воздухоотводчик для системы отопления в разобранном виде

Особенно активно водород и кислород выделяются в алюминиевых радиаторах. Дело в том, что алюминий играет роль катализатора, способствующего разложению молекулы воды на газовые составляющие.

По этой причине возле воздухоотводчиков, установленных на таких приборах, запрещается курить и пользоваться открытым огнем. В биметаллических радиаторах это явление также наблюдается, хотя и в гораздо меньшей степени.

Почему нужно ставить автовоздушник?

Необходимость удаления воздуха и других газов из отопительной системы вызвана целым рядом причин:

  1. Газовая пробка может ослабить циркуляцию теплоносителя или даже полностью его блокировать. Понятно, что при таком положении дел батареи быстро остынут.
  2. Воздух – хороший теплоизолятор, и если он скапливается в верхней части радиатора, та постепенно становится холодной. При этом теплоотдача прибора, естественно, снижается, а вместе с ней и температура в отапливаемом помещении.
  3. В завоздушенной системе теплоноситель перемещается с громким журчанием и хлюпаньем.
  4. Увеличивается нагрузка на крыльчатку и подшипник насоса, вследствие чего те быстрее изнашиваются.

Основной причиной коррозии металлов является именно контакт с воздухом. Причем воздух, растворенный в воде, превосходит по коррозионной активности атмосферный, поскольку содержит на 10% – 12% больше кислорода.

Принцип действия

Автоматический воздушный клапан для системы отопления имеет корпус цилиндрической или конусообразной формы, внутрь которого помещен поплавок.

Корпус снабжен резьбой для присоединения к элементам системы. Он может быть изготовлен из латуни, чугуна или пластика. Поплавок изготавливают из пластика.

При помощи тяги он связан с игольчатым затвором, перекрывающем сбросное отверстие.

Как работает воздушный клапан отопления:

  1. Скапливающийся в верхней части корпуса воздух постепенно вытесняет воду. При этом поплавок опускается.
  2. Двигаясь вниз, поплавок увлекает за собой прикрепленную к нему тягу и иглу затворного механизма. При этом через открывшееся отверстие сбрасывается воздух, выдавливаемый теплоносителем.
  3. После удаления воздуха теплоноситель снова заставляет поплавок подняться и перекрыть сбросное отверстие. До следующего цикла прибор переходит в режим ожидания.

Кроме основной функции воздушный клапан может выполнять еще одну: он пропускает внутрь воздух при дренировании системы, обеспечивая более быстрый слив теплоносителя.

Чтобы сбросное отверстие можно было быстро перекрыть в случае поломки воздухоотводчика, на нем устанавливают заглушку в виде колпачка. На заводе этот колпачок полностью завинчивают, предотвращая таким образом попадание грязи внутрь. После установки изделия колпачок нужно приоткрыть, провернув его против часовой стрелки несколько раз. Если этого не сделать, воздушный клапан работать не будет.

Некоторые модели автовоздушников поставляются с переходником, имеющим внутри подпружиненный клапан. Он автоматически закрывается, как только воздушник будет демонтирован.

Воздухоотводчик на радиаторе

Автоматические воздухоотводчики выпускаются в 3-х исполнениях:

  1. Трубные прямые: накручиваются на вертикальную трубу, торец которой смотрит вверх. Корпус у такого автовоздушника имеет вид прямой цилиндрической или конусной гильзы. Этот вариант применяют чаще всего.
  2. Трубные угловые: вертикальная часть прибора идентична только что описанному варианту, но внизу она делает поворот под углом в 90 градусов. Такое исполнение позволяет устанавливать воздухоотводчик на горизонтальной трубе, в чем иногда бывает необходимость (например, из-за недостатка места не удается установить вертикальный отрезок трубы для подключения прямого воздухоотводчика).
  3. Радиаторные: предназначены для установки на батареях отопления, для чего имеют соответствующую резьбу. Как было отмечено ранее, в автоматических воздухоотводчиках нуждаются именно алюминиевые и биметаллические радиаторы. На чугунных можно устанавливать ручные воздушные клапаны – так называемые краны Маевского. Сброс воздуха из таких батарей приходится осуществлять лишь изредка, чаще всего – при запуске системы после летнего простоя.

Поскольку воздух и другие газы намного легче воды, архимедова сила заставляет их устремляться вверх. Поэтому и воздухоотводчики нужно устанавливать в самой верхней точке обслуживаемого контура.

В идеале воздухоотводчики должны стоять на каждом приборе, и на стальных радиаторах, в том числе. Также их в обязательном порядке ставят после котла, обычно в составе группы безопасности.

В этом месте клапан нужен для сброса воздуха при заполнении теплообменника котла.

Кроме того, если правильно спроектировать обвязку котла, при помощи воздухоотводчика его можно будет опорожнить отдельно от всей системы (клапан впустит воздух), а после починки – снова заполнить теплоносителем.

Нужно учитывать, что клапаны автоматического типа требовательны к качеству теплоносителя. Если тот содержит большое количество загрязнений, сбросное отверстие быстро забивается и игольчатый клапан уже не может плотно перекрывать его. Устройство приходится разбирать и чистить.

Видео на тему

Установка воздушного клапана на отопление —

Как выгнать воздух из системы отопления

Нормально работающее отопление зимой — жизненная необходимость. Без подогрева в нашем климате не выжить. Но периодически ранее нормально работающая система начинает сбоить — не греются или плохо греются радиаторы, появляется посторонний шум (бульканье). Все это признаки того, что появился воздух в системе отопления. Ситуация далеко не редкая, но приносящая дискомфорт.

Чем грозит воздух в системе отопления

Все, наверное, не раз встречались с тем, что отопление включено, а какой-то радиатор или целая группа нагреваются плохо или вообще стоят холодные. Причина этому — воздух в системе отопления. Он обычно скапливается в самой высокой точке, вытесняя из этого места теплоноситель. Если его скапливается достаточно много, циркуляция теплоносителя вообще может остановиться. Тогда говорят о том, что в системе отопления образовалась воздушная пробка. Профессионалы в таком случае говорят, что система завоздушилась.

Чтобы возобновить нормальную работу отопления необходимо скопившийся воздух удалить. Для этого есть два варианта. Первый чаще используется в системах централизованного отопления. На крайних радиаторах в ветке устанавливают краны. Они называются спускными. Это обычный вентильный кран. После заполнения системы теплоносителем его открывают, держат открытым до тех пор, пока не пойдет ровная струйка воды без воздушных пузырей (тогда вода льется рывками). Если говорить о многоэтажных домах, то во время запуска системы сначала должны открываться воздухосбросники на стояках, а остатки уже можно выводить по квартирам.

Воздух в радиаторе отопления мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Это приводит к тому, что батарея плохо греется

В частных системах или после замены радиаторов в квартирах, для стравливания воздуха ставят не обычные краны, а специальные воздушные клапаны. Они бывают ручными и автоматическими. Ставятся они в верхний свободный коллектор на каждый радиатор (желательно) и/или в самой высокой точке системы.

Чем еще грозит воздух в системе отопления? Он способствует более быстрому разрушению компонентов системы отопления. Хоть сегодня все больше используются полимеры, металлических частей все еще достаточно. Наличие кислорода способствует активизации окисления (черный металл ржавеет).

Причины появления

Воздух в системе отопления может появиться по разным причинам. Если это проблема разовая — можно просто удалить его и не заниматься поисками источника. Если развоздушивание требуется несколько раз за сезон, придется искать причину. Вот наиболее распространенные:

  • Ремонт, модернизация системы отопления. При ремонтных работах воздух в трубопровод попадает практически всегда. Это естественно.
  • Заполнение системы теплоносителем. Если заливать воду в систему медленно, воздуха она с собой несет немного, попутно вытесняя тот, который имеется в трубах и радиаторах. Это тоже процесс понятный, особых мер тоже не требует.
  • Разгерметизация стыков и сварных швов. Этот дефект требует устранения, так как завоздушивание будет происходить постоянно. В индивидуальных системах отопления данное явление (негерметичные соединения) сопровождается также падением давления. И это — еще одна причина искать неисправности. Наиболее вероятное место — соединения труб и радиаторов. Они могут быть негерметичны. Искать их очень сложно, так как внешне они далеко не всегда проявляются. Если вы заметили, что какое-то из соединения «подкапываеет» все намного проще — устраняете капель. Но если внешне все нормально, а воздух все время скапливается, приходится обмазывать стыки и швы мыльной пеной и наблюдать — появятся ли новые пузыри. После нахождения каждого «подозрительного» соединения их подтягивают, обмазывают герметиком или перепаковывают (способ зависит от типа соединений).

Скапливаться воздух может в изгибах труб

Это наиболее распространенные места и способы, какими воздух попадает в радиаторы и батареи. Выгонять его оттуда надо время от времени, но при осеннем пуске отопления — обязательно.

Устанавливаем клапана для сброса воздуха

Для отвода воздуха из отопления на радиаторах ставят воздухоотводчики — ручные и автоматические воздушные клапана. Их называют по-разному: спускник, воздухосбросник, спускной или воздушный клапан, воздушник и т.п. Суть от этого не меняется.

Воздушный клапан Маевского

Это небольшое устройство для стравливания воздуха из радиаторов отопления вручную. Устанавливается оно в верхний свободный коллектор радиатора. Есть разных диаметров под разное сечение коллектора.

Ручной воздухоотводчик — кран Маевского

Представляет собой металлический диск со сквозным отверстием конической формы. Это отверстие закрывается винтом конусообразной формы. Выкручивая винт на несколько оборотов, предоставляем возможность воздуху выйти из радиатора.

Устройство для отвода воздуха из радиаторов

Для облегчения выхода воздуха перпендикулярно к основному каналу сделано дополнительное отверстие. Через него собственно, воздух и выходит. Во время развоздушивания при помощи крана Маевского, направьте это отверстие вверх. После этого можно винт откручивать. Откручивайте на несколько оборотов, сильно не выкручивайте. После того, как прекратиться шипение, винт возвращаете в исходное положение, переходите к следующему радиатору.

При пуске системы может потребоваться обход всех воздухосборников по нескольку раз — пока воздух вообще перестанет выходить. После этого радиаторы должны греться равномерно.

Автоматический клапан сброса воздуха

Эти небольшие устройства ставятся как на радиаторы, так и в других точках системы. Отличаются они тем, что позволяют стравливать воздух в системе отопления в автоматическом режиме. Чтобы понять принцип работы рассмотрим строение одного из автоматических воздушных клапанов.

Принцип работы автоматического спускника такой:

  • В нормальном состоянии теплоноситель заполняет камеру процентов на 70. Поплавок находится вверху, поджимает шток.
  • При попадании в камеру воздуха, теплоноситель вытесняется из корпуса, поплавок опускается.
  • Он давит выступом-флажком на жиклер, отжимая его.

Принцип работы автоматического клапана для спуска воздуха

По этому принципу работают разные конструкции автоматических воздушных клапанов. Они могут быть прямыми, угловыми. Ставятся в наивысших точках системы, присутствуют в группе безопасности. Могут быть установлены в выявленных проблемных местах — где трубопровод имеет неправильный уклон, из-за чего там скапливается воздух.

Вместо ручных кранов Маевского можно поставить автоматический спускник для радиаторов. По размерам он лишь чуть больше, но работает в автоматическом режиме.

Автоматический воздушный клапан для отвода воздуха

Чистка от солей

Основная беда автоматических клапанов для сброса воздуха из системы отопления — отверстие для отвода воздуха часто зарастает кристаллами соли. В этом случае или воздух не выходит или клапан начинает «плакать». В любом случае требуется его снять и прочистить.

Автоматический воздухоотоводчик в разобранном виде

Чтобы это можно было делать без остановки отопления, ставят автоматические воздушные клапана в паре с обратными. Первым монтируют обратный клапан, на него — воздушный. При необходимости автоматический воздухосборник для системы отопления просто откручивают, разбирают (откручивают крышку), чистят и собирают снова. После этого устройство снова готово стравливать воздух из системы отопления.

Как избавиться от воздушной пробки

К сожалению, не всегда воздушная пробка находится в легко доступном месте. При ошибках проектирования или укладки, воздух может скапливаться в трубах. Стравливать его оттуда очень нелегко. Сначала определяем местоположение пробки. В месте пробки трубы холодные и слышно журчание. Если явных признаков нет, проверяют трубы по звуку — постукивают по трубам. В месте скопления воздуха звук будет более звонким и громким.

Найденную воздушную пробку надо выгнать. Если речь идет о системе отопления частного дома, для этого поднимают температуру и/или давление. Начнем с давления. Открывают ближайший спускной клапан (по ходу движения теплоносителя) и подпиточный кран. В систему начинает поступать вода, поднимая давление. Оно вынуждает пробку двигаться вперед. Когда воздух попадает к спускнику, он выходит. Прекращают подпитку после того как весь воздух выйдет — спускной клапан перестанет шипеть.

Это группа безопасности. На среднем выходе установлен автоматический воздухоотводчик

Не все воздушные пробки так легко сдаются. Для особой упорных надо одновременно поднимать температуру и давление. Эти параметры доводятся до значений, близких к максимальным. Превышать их нельзя — слишком опасно. Если в после этого пробка не ушла, можно попытаться открыть одновременно спускной кран (для слива системы) и подпиточный. Может, таким образом удастся сдвинуть воздушную пробку или вообще избавиться от нее.

Если подобная проблема возникает постоянно в одном месте — налицо ошибка в проектировании или разводке. Чтобы не мучится каждый отопительный сезон, в проблемном месте устанавливают клапан для отвода воздуха. В магистраль можно врезать тройник и на свободный вход установить воздухоотводчик. В таком случае проблема будет решаться просто.

Какой клапан для спуска воздуха из системы отопления лучше выбрать – виды и особенности

Всем людям, проживающим в городских квартирах с центральным отоплением, хорошо знакома проблема завоздушивания. Практически каждый отопительный сезон начинается с необходимости спускать газовые пробки. Упростить эту хлопотную процедуру помогают специальные приборы ― воздушники на отопление.

Причины появления воздуха в системе

Воздушные скопления внутри отопительного контура могут появляться по разным причинам:

  1. Первичное заливание воды.
  2. Подсос через некачественные прокладки.
  3. Подпитка из воды.

Чаще всего газ появляется из самой воды, содержащей большое количество растворенного кислорода. Повышение температуры, замедление скорости движения и падение давления уменьшают его растворимость. Это провоцирует выделение воздуха в атмосферу, что объясняет потребность в обязательной процедуре по удалению пробок из системы отопления.

После выделения воздух начинает движение вверх, сосредотачиваясь на участках с затрудненным прохождением. Как результат, там появляются воздушные карманы, создающие проблемы для нормальной циркуляции теплоносителя. Чтобы нейтрализовать эти пробки, применяют клапаны для спуска воздуха из системы отопления. Местом их установки являются определенные участки контура.

Какие бывают воздухоотводчики

Чаще всего встречаются два типа устройств для стравливания воздушных пробок:

  1. Автоматические.
  2. Ручные (краны Маевского).

Автоматические приспособлениями оснащаются места наиболее вероятного образования воздушных скоплений. Для установки приборов рекомендуется использовать максимально возможную высоту. Что касается кранов Маевского, то их монтируют непосредственно на радиаторах. Особенностью автоматических клапанов сброса воздуха из системы отопления является практически полная незаметность и отсутствие необходимости контроля со стороны человека. Краны Маевского функционируют в ручном режиме спуска воздух из отопительных контуров.

Место и технология установки

В открытых системах воздух выходит через расширительный бачок.

Отопительные контуры принудительного типа циркуляции для освобождения от газовых скоплений требуют следующих мер:

  • При прокладке трубы с горячим теплоносителем от главного стояка к удаленным участкам необходимо использовать определенный подъем. Важным условием является совпадение движения выделившегося газа и жидкости.
  • Самую высокую точку контура оснащают воздухосборниками. Стимулом для выделения из воды растворенного в ней кислорода является изменение направления потока и уменьшение его скорости.
  • Монтаж спускников воздуха на отопление нужно проводить на отрезках наиболее вероятного скопления газа (стояки, сепараторы, гребенки и т.п.). Также желательно оснастить подобным образом каждый отопительный прибор: особенно в этом нуждаются алюминиевые батареи, т.к. алюминий хорошо стимулирует процесс разложения воды.

Специфика устройства

Конструкция автоматических и ручных спускных кранов на отопление имеет одну общую деталь. Речь идет о канале (клапане), который предназначается для удаления накопившегося воздуха. Автоматические приборы снабжены поплавком: когда он расположен в верхнем положении, это говорит о том, что игольчатый клапан закрыт.

После появления газа происходит опускание поплавка. Как результат, коромысло открывает клапан, и воздух начинает выходить наружу. После удаления воздушной пробки происходит поднятие поплавка, что дает возможность игле закрыть клапан. В итоге система возвращается в привычный режим работы.

Ручные приборы имеют более простое устройство. В их работе также применяется принцип перекрывания игольчатым клапаном канала для стравливания газа. При вращении регулятора происходит открывание или закрывание клапана спуска воздуха. Это позволяет избавить трубопровод от газовых и воздушных скоплений. В основном местом монтажа подобных приспособлений выступают радиаторы.

Разновидности конструкции

Воздухоотводчики отличаются также по конструкционному исполнению. Чаще всего речь идет о форме прибора.

Строго говоря, функцию клапана на батарее отопления для сброса воздуха может выполнять простой кран: как правило, с помощью таких приспособлений параллельно с воздухом может сливаться и застоявшаяся вода. Такие схемы, как правило, часто использовались в прошлом веке, до изобретения более надежных устройств. Перед тем, как поставить кран на батарею, требовалось полное удаление теплоносителя из системы. В те времена отсекающие вентили обычно не применялись.

Современные контуры повсеместно комплектуются воздухоотводчиками в комбинации с предохранительными устройствами. Приспособления для стравливания воздушных пробок уже давно считают неотъемлемыми атрибутами систем отопления, наряду с радиатором или котлом. Они поддерживают контур в рабочем тонусе путем своевременного избавления от воздушных пробок.

Как выбрать и где установить клапан сброса воздуха

По трубопроводам и приборам водяного отопления всегда путешествует воздух в разном количестве. Он остается в магистралях при заполнении системы, проникает сквозь стенки полимерных труб и выделяется из теплоносителя (вода содержит кислород в растворенном виде). Удаление образующихся пузырей – задача, которую решает важный элемент схемы — воздухоотводчик. Дальше мы рассмотрим типы клапанов для сброса воздуха и поясним, где их нужно устанавливать.

Разновидности воздушных клапанов

Пузырьки воздуха, содержащиеся в теплоносителе, имеют свойство скапливаться в определенных местах отопительной сети и внутри радиаторов. Образовавшийся пузырь продолжает подпитываться новыми порциями кислорода и перерастает в воздушную пробку, блокирующую движение нагретой воды на данном участке. В результате близлежащие батареи либо секции радиатора остывают.

Для спуска воздуха из системы отопления применяется 2 вида клапанов:

  • ручной кран Маевского;
  • автоматический воздухоотводчик поплавкового типа.

Историческая справка. Во времена СССР подобные воздухоотделители не использовались. В частных домах эксплуатировались схемы открытого типа, где воздух уходил через расширительный бак. Централизованные тепловые сети многоквартирных домов оснащались воздухосборниками и спускными кранами, устанавливаемыми в высших точках, а иногда – в батареях.

Как работает спускной кран

Устройство показанного на чертеже вентиля Маевского понять несложно. В торце латунного корпуса с наружным резьбовым присоединением ½” (Ду 15) либо ¾” (Ду 20) проделано отверстие Ø2 мм, чье сечение перекрывает винт с конусным наконечником. Сбоку в корпусе проделано отверстие малого диаметра, предназначенное для выпуска воздуха.

Чертеж винтового крана Маевского в разрезе

Примечание. Модернизированный воздуховыпускной клапан снабжается поворотной пластиковой вставкой, внутри которой выполнен отводной канал. Удобство в том, что положение сбросного отверстия можно регулировать поворотом пластмассовой шайбы.

Механический «воздушник» работает следующим образом:

  1. В режиме эксплуатации отопления запорный винт закручен и конус герметично перекрывает отверстие.
  2. Когда нужно выпустить воздушную пробку, винт откручивается на 1—2 оборота. Под давлением теплоносителя воздух проходит сквозь отверстие диаметром 2 мм, попадает в выпускной канал и движется по нему наружу.
  3. Сначала из отверстия вырывается чистый воздух, потом вперемешку с водой. Винт закручивается после того, как из канала пойдет плотная струя теплоносителя.

Разновидности вентилей по способу откручивания

Воздушный кран Маевского с ручным приводом – безотказное средство для спуска газов из трубопроводов и радиаторов отопления. Секрет надежности – отсутствие движущихся деталей, могущих засориться, износиться либо заржаветь. Как правило, вентиль используется в качестве радиаторного воздухоотводчика.

Ручные воздушные клапаны отопления делятся на разновидности по способу откручивания винта:

  • с помощью пластиковой либо металлической рукоятки;
  • традиционный вариант – шлиц под плоскую отвертку;
  • винт с четырехгранной головкой, чтобы пользоваться специальным ключом.

Что такое кран Маевского и как он функционирует, наглядно показано на видео от мастера – сантехника:

Принцип работы автоматического воздухоотводчика

Нетрудно догадаться, что клапан сброса воздуха данного типа действует без вмешательства человека. Элемент представляет собой вертикальный бочонок из латуни с резьбовым присоединением G ½ “ (DN 15), куда помещен пластмассовый поплавок. Последний связан рычагом с подпружиненным клапаном для сброса воздуха, вмонтированным в крышку.

Для справки. Автоматизированные воздухоотводчики (в просторечии – автовоздушники, спускники или сбросники) выпускаются с двумя видами присоединительной наружной резьбы — ½ “ и 3/8 “. Но на постсоветском пространстве обычно используются изделия с полудюймовой резьбой, 3/8 встречается крайне редко.

Принцип действия автоматического воздухоотводчика следующий:

  1. В рабочем режиме камера внутри корпуса заполнена водой, прижимающей поплавок кверху. Подпружиненный воздушный клапан закрыт.
  2. По мере накопления воздуха в верхней зоне камеры уровень теплоносителя снижается и поплавок начинает опускаться.
  3. Когда уровень упадет до критического значения, вес поплавка преодолеет упругость пружины и клапан откроется, начнется стравливание воздуха наружу.
  4. Благодаря избыточному давлению в системе отопления вода вытеснит весь воздух из камеры устройства, займет его место и снова поднимет поплавок. Клапан закроется.

При заполнении трубопроводной сети теплоносителем удаление воздуха происходит непрерывно, пока поплавок лежит на дне резервуара. Как только вода наполнит камеру, пружина перекроет клапан и стравливание прекратится. Заметьте, что часть воздушной смеси останется внутри корпуса под самой крышкой, что никак не скажется на нормальной работе отопления.

По исполнению воздухоотводчики – автоматы бывают с прямым и угловым присоединением. Одни производители выводят сброс вертикально вверх, другие – в сторону, из бокового «носика» с жиклером. С точки зрения рядового домовладельца, эти различия большого значения не имеют, а вот мастеру – сантехнику скажут о многом.

Пример. Практика показывает, что автоматический клапан с боковым выходом работает надежнее, чем с вертикальным выпуском. И наоборот, изделие с угловым штуцером хуже собирает воздушные пузырьки, чем конструкция с нижним прямым подключением.

Устройство автоматических воздухоотводчиков постоянно совершенствуется. Ведущие производители деталей отопительных систем наделяют свои изделия дополнительными функциями:

  1. Защита от гидроударов с помощью отражающей пластины (ставится на входе в камеру).
  2. Эффективное улавливание мелких пузырьков достигается в проточной конструкции с двумя горизонтальными штуцерами для подключения к сети. Нижнюю зону увеличенного объема резервуара занимает специальный наполнитель, который останавливает движущиеся пузырьки воздуха и собирает их в камере.

Стоит выкрутить элемент из переходника, — и пружина закроет проход тарелкой

  • Возможность снять воздухосбрасыватель с целью обслуживания, не опорожняя трубы. Достигается за счет установки автоматического отсекающего крана с пружиной на входном штуцере. Когда сантехник выкручивает элемент, пружина выпрямляется и шайба с уплотнительным кольцом закрывает проход, как показано выше на схеме.
  • Встраивание мини-клапана в радиаторную заглушку (смотри фото).

    Воздушные клапаны, выполненные в виде радиаторных заглушек

    Лирическое отступление. Домовладельцы и некоторые «специалисты» по незнанию обзывают поплавковый воздухоотводчик автоматическим краном Маевского, что в корне неправильно. Изобретатель Маевский в 30-х годах прошлого столетия предложил конструкцию ручного крана, но к «автомату» он отношения не имеет.

    Принцип работы автоматического воздушного клапана

    Появление воздушных пробок — это отличительная черта отопительных водяных систем. В открытых отапливаемых контурах такая проблема легко решается, поскольку воздух выходит естественным способом. А для закрытых систем, например, централизованного отопления, необходимо использовать специальные устройства, чтобы вывести воздух из тепловых магистралей. Этими устройствами являются ручные и автоматические воздушные клапаны.

    Основные виды

    Воздушные пузырьки, которые содержатся в теплоносителе, начинают скапливаться на определенных участках системы отопления и в батареях. Появившийся пузырь продолжает дополняться новыми порциями воздуха и образует пробку, которая блокирует передвижение теплоносителя в этом месте. Вследствие этого близлежащие радиаторы отопления остывают. Для вывода воздуха используется 2 типа спусковых вентилей:

    • автоматический клапан сброса воздуха;
    • ручной кран Маевского.

    Вентили выбираются с учетом удобства эксплуатации, а также принципа работы. Устанавливают клапаны на тех участках, где существует максимальный риск образования пробок — в наивысшую точку отопительной системы и на верхний коллектор всех радиаторов.

    Ручной кран Маевского

    Устройство вентиля Маевского понять очень просто. На окончаниях корпуса с внешним резьбовым присоединением ½″ или ¾″ находится отверстие диаметром 2 мм. Это сечение перекрыто винтом с наконечником в виде конуса. Сбоку крана находится небольшое отверстие, которое предназначено для выпуска воздуха.

    Модернизированный клапан для выпуска воздуха имеет поворотную пластиковую втулку, внутри которой находится канал для отвода. Удобство заключается в том, что положение отверстия для сброса можно отрегулировать с помощью разворота пластиковой втулки. Механический клапан для спуска воздуха из системы отопления работает по такому принципу:

    1. При работающем отоплении запорный винт вкручен, а конус надежно закрывает отверстие.
    2. Если необходимо избавиться от воздушной пробки, винт выкручивается на несколько оборотов. Под давлением находящейся воды в тепловой системе пробка выходит через отверстие, далее переходит в спускной канал и передвигается по нему наружу.
    3. Сначала выходит чистый воздух, затем — вместе с теплоносителем. Винт закручивается, когда из канала начинает выходить чистая вода.

    Механический клапан — это безотказное устройство для спуска воздуха из системы. Секрет этой безотказности состоит в отсутствии подвижных элементов, которые могут заржаветь, износиться или забиться. Выкручивание винта у механических клапанов может осуществляться с помощью ключа, отвертки или стальной рукояти.

    В этом видео вы узнаете плюсы и минусы воздушного клапана (воздухоотводчика):

    Автоматический воздухоотводчик

    Несложно понять, что этот клапан работает без участия человека. Устройство имеет вид вертикального латунного бочонка с резьбовым соединением G ½″, где размещен пластиковый поплавок, который соединен с подпружиненным клапаном для вывода воздушной пробки. Принцип работы автоматического воздушного клапана для отопления следующий:

    1. При работающей системе отопления камера в корпусе наполнена водой, поднимающей поплавок вверх. Подпружиненный клапан находится в закрытом состоянии.
    2. С учетом скопления воздуха в верхней части клапана уровень воды уменьшается, и поплавок опускается.
    3. Когда уровень снизится до максимальных показателей, масса поплавка полностью сожмет пружину, открывая тем самым клапан. В результате начинается выброс воздуха.
    4. За счет чрезмерного давления в тепловой системе теплоноситель вытеснит воздух из клапана, вода займет это место и заново приведет поплавок рабочее состояние.

    Помимо ручных клапанов существуют автоматические

    По своему исполнению автоматические клапаны для сброса воздуха из системы отопления могут быть с угловым и прямым соединением. Одни изготовители делают отверстие сброса сверху, другие — в сторону. Для потребителя эти отличия значительной роли не играют, но вот опытному сантехнику они о многом могут рассказать. Как показала практика, оборудование с боковым сбросом надежней в эксплуатации, чем клапаны с верхним выводом.

    Устройство автоматических клапанов все время совершенствуется. Ведущие изготовители наделяют эти элементы различными функциями:

    1. Защита от гидравлических ударов при помощи специальной пластины (устанавливается на входе в камеру).
    2. Установка мини-клапана в заглушку радиатора.
    3. Возможность выкрутить сбрасыватель воздуха для ремонта, не опорожняя при этом отопительную систему. Достигается это благодаря наличию автоматического отсекающего подпружиненного вентиля, установленного на входном штуцере. Если сантехник откручивает элемент, то пружина выравнивается, а уплотнительная шайба перекрывает проход.

    Автоматический воздухоотводчик – принцип работы, обзор:

    Места установки клапана

    В каждой схеме водяной отопительной системы находятся участки, в которых установка отводчиков воздуха является обязательной. Если рассматривать вентили Маевского, то их необходимо устанавливать на все радиаторы, чтобы выводить скапливающийся воздух. Делать это нужно в пробке верхней части угла, отдаленного от места соединения подающей магистрали с батареей. Воздушные пузырьки собираются именно здесь. Автоматические воздухосбрасыватели нужно устанавливать строго вертикально в таких местах отопительной системы:

    • на всех коллекторах при устройстве системы «теплый пол»;
    • в групповой части безопасности котельного оборудования, которая присоединяется к закрытой системе;
    • на водонагреватель косвенного нагрева и буферную емкость, если это допускает конструкция;
    • если наивысшей высокой точкой выступает трубопровод, а не батарея, то на нее устанавливается поплавковый отводчик воздуха;
    • на гидрострелку;
    • на распределительную гребенку;
    • на участки подключения полотенцесушителя.

    Если вам не хочется постоянно бегать и крутить клапан – установите автоматический

    Также сбрасыватели воздуха устанавливаются в проблемных зонах отопительной системы, где в силу определенных причин укладка трубопровода имеет повернутые вверх П-образные петли (к примеру, трубопровод обходит сверху лестничный марш либо проем двери, а затем заново опускается). В этих компенсаторах воздух собирается с гарантией 100%, потому здесь необходим автоматический воздухоспускной клапан.

    Никогда не нужно врезать кран Маевского непосредственно в трубопровод отопления, так как воздушные пузырьки пройдут мимо него одновременно с передвижением теплоносителя. Кран в этом случае будет просто бесполезен. Для правильной работы механическому спускному клапану необходима камера для сбора воздуха (у автоматических систем есть своя). Лучше всего сделать врезку в магистраль вертикальной трубой, которая и будет служить камерой для сбора воздуха, а затем сверху врезать кран.

    Если у человека во время наполнения системы отопления водой нет желания бегать между батареями с отверткой, ему нужно установить вместо кранов Маевского угловые автоматические сбрасыватели воздуха. Этот вариант подходит и для квартир, которые обогреваются централизованно: в чугунных радиаторах очень часто появляются воздушные пробки, а убрать их просто нет возможности.

    Чтобы колба сбрасывателя воздуха не находилась на виду и не цеплялась за занавески, можно использовать мини-модель этого устройства, которая встраивается в крышку радиатора.

    Качественный недорогой автоматический клапан воздушного компрессора

    Способы удаления воздуха

    Воздушная пробка не может находиться в легкодоступном месте постоянно. Во время ошибок при укладке или проектировании воздух скапливается в трубах. Удалить его оттуда довольно сложно. Для этого сначала нужно выявить месторасположение пробки. На участке ее появления трубы становятся холодными, также можно услышать внутри них журчание. Если не отмечается явных признаков, то можно проверить трубы по звуку с помощью простукивания. В зоне скопления воздушной пробки звук более громкий и звонкий.

    После этого воздух необходимо выгнать. Если рассматривать отопительную систему частного дома, то для этого нужно поднять давление или температуру. Чтобы увеличить давление, необходимо открутить подпиточный вентиль и ближайший клапан выпуска воздуха. В контур отопления начнет поступать вода, увеличивая давление, что вынуждает воздух передвигаться вперед. Пробка выйдет после того, как попадёт в спускной клапан. Когда все воздушные массы полностью выйдут, воздухосбрасыватель перестанет шипеть.

    Перед удалением воздуха, внимательно прочитайте нюансы этого действия

    Но не все воздушные пробки можно удалить таким способом. В определенных случаях необходимо одновременно увеличивать и давление, и температуру. Эти показатели нужно поднять до значений, которые близки к критичным, но превышать их нельзя. Если после проведенной процедуры воздух не вышел, можно попробовать открыть дополнительно спускной и подпиточный кран. Возможно, так получится сдвинуть воздушную пробку.

    Если проблема появляется регулярно на одном участке, значит, виной всему неправильная разводка труб или ошибка в проекте. Чтобы не мучаться все время в сезон отопления, в проблемную зону врезают спусковой клапан. В трубопровод можно установить тройник и на свободный вход поставить вентиль. В этом случае проблема в дальнейшем решается очень просто.

    Автоматический клапан приточной вентиляции AERECO:

    Рекомендации специалистов

    Первая и самая важная рекомендация — не приобретать автоматические воздушные клапаны китайского изготовления. Последствия этой экономии отлично известны опытным сантехникам:

    • внутренности устройства очень быстро ломаются под давлением теплоносителя;
    • некачественный отводчик воздуха может заклинить, в результате чего он не будет работать;
    • одновременно с воздушным потоком клапан пропускает теплоноситель, от этого на радиаторе и полу появляются потеки, а в отопительной системе снижается давление.

    Существуют несколько советов при выборе клапана, например, если семья большая – механический вентиль ваш вариант

    С краном Маевского все намного проще — в этом устройстве нечему ломаться. При этом вентиль не является сложным отопительным устройством и его стоимость доступна даже у знаменитых брендов. К примеру, изготовители Valtec, Caleffi и Icma предлагают отличные бюджетные изделия. Также хорошо себя зарекомендовали вентили от компании Spirotech. Советы по выбору воздухоотводчиков:

    1. Кран Маевского желательно выбирать с рукояткой, чтобы не мучаться с ключами. Пользоваться рукоятью удобно и в труднодоступных местах, если батарея отопления находится в нише.
    2. Приветствуются дополнительные функции, которые улучшают работу отопительной системы. Если средства позволяют, желательно установить воздухоотводчик, улавливающий мелкие пузыри.
    3. Анодированное покрытие спускового механизма большой роли во время эксплуатации не играет. Покрытие только защищает металл от коррозии.
    4. Нельзя забывать, что поплавковые изделия сброса воздуха рассчитаны на срабатывание при определенных температурах воды и давлении.
    5. Лучше всего выбирать автоматический вентиль с отсекающим краном. Это даст возможность в любое время выкрутить деталь для ремонта.
    6. Если в доме есть маленькие дети, то лучше всего установить механический вентиль под отвертку. Ребенок может случайно провернуть ручку, открыть кран и обжечься теплоносителем.

    На рынке существуют комбинированные устройства, которые оборудованы клапаном сброса. Это различные краны, балансировочные вентили и циркуляционные насосы. На таких изделиях не нужно заострять внимание, лучше все детали схемы установить по отдельности.

    Такое простое, но довольно важное устройство, как воздухоотводчик, выбрать несложно, особенно если он находится в комплекте с остальным оборудованием: радиатором отопления, коллектором или группой безопасности. Если же необходимо выбирать это устройство отдельно, то необходимо помнить о качестве материала, из которого оно сделано. Следует остерегаться разных силуминовых подделок, которые имитируют латунные изделия.

  • воздушный клапан для отопления и система сброса

    В отопительных системах, где в качестве теплоносителя используется вода, всегда присутствует воздух. Скопление воздуха становится причиной ухудшения теплоотдачи радиаторов, шума в системе и других нежелательных проблем. Для удаления воздушных пробок и пузырьков из систем отопления устанавливается автоматический воздухоотводчик. Существует несколько разновидностей таких клапанов. Они должны устанавливаться в определенном месте.

    Как образуется лишний воздух в системе отопления?

    Перед тем как разобраться в принципах работы и устройстве клапана сброса воздуха из системы отопления, стоит рассмотреть причины скопления воздуха в приборах и магистралях.

    Их может быть несколько:

    1. Если в качестве теплоносителя в закрытой отопительной сети используется водопроводная вода, то при ее нагревании происходит выделение растворенного кислорода. В итоге образуются микроскопические пузырьки, которые в будущем формируют большую воздушную пробку.
    2. Если при заполнении радиаторов и магистралей теплоноситель подавался под большим давлением, то воздух не успевал стравливаться. Разветвленные контуры должны заполняться очень медленно. На заполнение одного этажа должно уходить около часа, тогда воздушная смесь будет уходить.
    3. Воздушные пробки могут появляться по причине негерметичности контура и приборов. Если какие-то соединения закручены неплотно, происходит утечка теплоносителя и поступление кислорода в контур.
    4. Иногда для устройства разводки применяются полимерные трубы без антидиффузионного покрытия стенок. В результате через стенки таких труб проникает кислород.
    5. Нарушение технологии монтажа также может стать причиной образования воздушных пробок. Это особенно заметно при несоблюдении уклона трубопроводов, что приводит к застою воздуха, который не поступает в воздухоотводчик.
    6. Также образование воздушных пробок часто наблюдается после проведения ремонта.

    Что такое воздушный клапан?

    Воздушный клапан для отопления – это герметичный конусообразный или цилиндрический корпус из латуни. Внутри него находится пустотелый поплавок из тефлона или полипропилена. Этот поплавок соединяется рычагом со спускным клапаном, который оснащается запирающей заглушкой. Эта заглушка предотвращает утечку теплоносителя при поломке устройства.

    Теперь раз и навсегда, без каких либо регистраций и СМС можно бесплатно скачать 1хБет на Андроид перейдя по активной ссылке и дальше продолжать кайфовать от игры и делать ставки на любимую команду в удобном мобильном приложении.

    Внимание! Работа воздухоотводчика возможна только при открытой заглушке. Прибор продается с наглухо закрученным колпачком, чтобы исключить попадание мусора внутрь корпуса. Перед использованием заглушку нужно открутить.

    Воздухоотводчики для систем отопления бывают трех типов:

    • Прямые приборы традиционного типа. Они монтируются только вертикально.
    • Устройства углового типа, которые устанавливаются под прямым углом. Они монтируются на радиаторы вместо кранов Маевского или в том случае, если нельзя установить прямую разновидность воздухоотводчика.
    • Специальные модели для установки на радиаторы.

    По принципу работы сбросник воздуха бывает ручной (кран Маевского) и автоматический. Последняя разновидность – это устройства поплавкого типа, описанное выше.

    Принцип работы ручного клапана

    Разберемся, как работает ручной спускник воздуха системы отопления. Чтобы понять устройство этой разновидности, нужно взглянуть на чертеж крана Маевского. На торце корпуса из латуни с внешней резьбой есть отверстие диаметром 2 мм. Его перекрывает винт с конусным наконечником. Сбоку в этом же корпусе есть отверстие меньшего диаметра, которое используется для спуска воздуха.

    Рекомендуем к прочтению:

    Важно! В продаже есть усовершенствованная разновидность такого клапана, имеющая поворотную пластиковую вставку с отводным каналом. Для регулировки положения сбросного отверстия достаточно повернуть пластиковую шайбу.

    Принцип работы ручного воздухоотводчика следующий:

    1. В рабочем режиме отопительного контура запорный винт плотно закручен. Выпускное отверстие герметично закрыто конусом.
    2. Для выпуска воздушной пробки винт откручивают на пару оборотов. В результате давления теплоносителя воздух начинает выходить через маленькое отверстие, потом попадает в выпускной канал и выводится наружу.
    3. Причем сначала из отверстия выходит только воздух, потом появляется примесь воды. Кран нужно закрыть, когда из отверстия потечет только струя воды.

    Поскольку в ручном воздухоотводчике нет подвижных деталей, которые могут засориться, поржаветь или износиться, он является надежным и безотказным устройством. Такой вентиль устанавливается только на радиаторы.

    Клапаны ручного типа по способу откручивания подразделяются на следующие разновидности:

    • для открывания используется металлическая или пластиковая рукоятка;
    • чаще можно встретить шлиц под отвертку с плоской рабочей лопастью;
    • для откручивания специальным ключом стоит винт с четырехгранным наконечником.

    Принцип работы автоматического клапана

    Автоматический воздухосборник для системы отопления работает без вмешательства человека. По сути, это вертикальный латунный цилиндр с резьбой и пластмассовым поплавком внутри. Поплавок связан посредством рычага с прижатым пружиной клапаном сброса воздуха. Этот клапан вмонтирован в крышку.

    Важно! Автоматические воздухоотводчики бывают с наружной резьбой на 1,5 и 0,375 дюймов. В постсоветских странах обычно используют устройство с резьбой на полтора дюйма.

    Принцип работы автоматического воздухоотводчика в системе отопления следующий:

    1. При работе системы отопления внутренняя камера прибора заполнена водой, которая поджимает поплавок вверх. В итоге воздушный клапан поджат пружиной и плотно закрыт.
    2. Когда в верхней части камеры накапливается воздух, уровень теплового носителя снижается, что вызывает опускание поплавка.
    3. При падении уровня жидкости до критического значения под тяжестью поплавка пружина сжимается и открывает клапан. В итоге воздух начинает стравливаться.
    4. За счет повышенного давления теплоносителя в системе вытесняется весь воздух из камеры прибора. Жидкость занимает место вытесненного воздуха и вызывает подъем поплавка, который поджимает клапан вверх и плотно закрывает отверстие.

    Во время заполнения сети теплоносителем стравливание воздушных пробок происходит постоянно, поскольку поплавок лежит на дне емкости. Когда вода заполняет камеру, пружинный механизм поднимает клапан. В итоге процесс стравливания прекращается. Однако некоторая часть кислорода остается в корпусе под крышкой, но это никоим образом не сказывается на работе отопительного контура.

    Рекомендуем к прочтению:

    Автоматические устройства бывают с угловым и прямым присоединением. Последняя разновидность производит сброс вертикально, а первая – в сторону. Угловой вариант ценится за надежность работы, но хуже собирает воздушные пузырьки.

    В каких местах устанавливают сбросной клапан?

    В каждой отопительной водной системе отопления есть участки, на которых обязательно производится установка воздухоотводчика. Если речь идет о кранах Маевского, то они монтируются на всех радиаторах в верхней точке разводки.

    Автоматические воздухоотводчики монтируются строго вертикально в таких точках отопительной сети:

    • на группе безопасности возле котла, который установлен в разводках закрытого типа;
    • на каждом коллекторе полов с подогревом;
    • если наивысшей точкой контура является магистраль, а не радиатор, то прибор устанавливается и здесь;
    • если в конструкции предусмотрен бойлер косвенного подогрева или буферная емкость, то они тоже оборудуются воздухоотводчиками;
    • на полотенцесушитель;
    • на гидрострелку;
    • в распределительную гребенку разветвленных сетей.

    Кроме вышеперечисленных обязательных точек для установки клапана, их монтаж выполняется на проблемных участках теплосети, где из-за трудностей с прокладкой магистрали образовались повернутые кверху П-образные петли. Такие участки могут появиться при огибании дверного проема или лестничного марша. Здесь воздушные пробки образуются обязательно, поэтому монтируются только клапаны автоматического типа.

    Внимание! Кран Маевского не врезают в трубопровод напрямую, потому что воздушные пузырьки проносятся потоком теплоносителя мимо него. Его врезают только в радиаторы или в вертикальный выпуск магистрали.

    Инструкция по установке и настройке клапана

    На отопительные приборы чаще устанавливают краны Маевского или угловую разновидность автоматических устройств. Переходники понадобятся в том случае, если сечение коллектора батареи не соответствует диаметру соединительного патрубка воздушного клапана.

    Если в воздухоотводчике нет отсечного клапана, то его покупают отдельно и устанавливают на отопительный прибор до воздухоотводчика. Такой способ подключения рекомендуется использовать в централизованных отопительных системах, когда прибор можно демонтировать и чистить без слива теплового носителя. Особенность централизованного отопления заключается и в том, что здесь используется теплоноситель с большим количеством примесей, поэтому чистить подпирающий механизм и зольник придется часто.

    Как правило, воздухоотводчики монтируются вертикально, чтобы защитный колпачок смотрел вверх. Установка прибора производится за монтажный шестигранник с помощью гаечного ключа. Нельзя производить монтаж за корпус устройства, используя рычажный ключ. Это может привести к повреждению корпуса и поломке устройства.

    Клапаны на систему отопления: назначение и принцип работы

    Автор Евгений Апрелев На чтение 8 мин. Просмотров 7.4k.

    Клапаны являются неотъемлемыми элементами любой , независимо от выбранной схемы и конфигурации контуров. С помощью этих нехитрых приспособлений производится настройка параметров теплоснабжения, обеспечение безопасности и стабильности работы системы. В этой публикации будут рассмотрены основные клапаны, применяющиеся в системах централизованного и автономного отопления, их назначение, принцип работы и конструктивные особенности.

    [contents]

    Критерии выбора

    Количество и параметры клапанов, необходимых для конкретной СО, выбирается еще на стадии расчетов и проектирования. Основными критериями, которые влияют на выбор данных элементов являются:

    • Тип, схема и конфигурация СО.
    • Температурный режим (номинальный и максимальный).
    • (рабочее и максимальное).
    • Сечение трубопровода и тип резьбы.
    • Тип теплоносителя (вода, рассолы, антифризы).

    Работа данных приборов стабилизирует СО, делает ее эффективной и безопасной. Всем кто занимается самостоятельной установкой в жилище отопительной системы необходимо знать назначение и их принцип действия. Все клапаны можно разделить по назначению на три категории: группа безопасности, управления и регулирования.

    Всем известно, что любая СО является повышенным источником опасности, так как в системе находится под давлением. И чем выше температура – тем выше давление (в замкнутой СО). Далее, рассмотрим устройства, которые отвечают за безопасность работы СО

    Предохранительный

    В большинстве моделей производители предусматривают систему безопасности, «ключевой фигурой» которой является предохранительная арматура, включенная прямо в теплообменник котла или в его обвязку.

    Назначение предохранительного клапана в системе отопления заключается в предотвращении повышения давления в системе выше допустимого, которое может привести: к разрушению труб и их соединений; протечкам; взрыву котельного оборудования

    Конструкция данного рода арматуры проста и незатейлива. Прибор состоит из латунного корпуса, в котором размещена подпружиненная запирающая мембрана, соединенная со штоком. Упругость пружины является главным фактором, который удерживает мембрану в запертом положении. Регулировочной рукояткой производится настройка силы сжатия пружины.

    При давлении на мембрану выше установленного, пружина сжимается, она открывается и происходит сброс давления через боковое отверстие. Когда давление в системе не сможет преодолевать упругость пружины, мембрана займет исходное положение.

    Совет: Приобретайте предохранительное устройство с регулировкой давления от 1, 5 до 3,5 Бар. В это диапазон попадает большинство моделей твердотопливного котельного оборудования.

    Воздухоотводчик

    Достаточно часто В СО образуются воздушные пробки. Как правило, у их появления есть несколько причин:

    • закипание теплоносителя;
    •  большое содержание воздуха в теплоносителе, автоматически добавляющегося напрямую из водопровода;
    • В результате подсоса воздуха через негерметичные соединения.

    Результатом воздушных пробок является неравномерный прогрев радиаторов и окисление внутренних поверхностей металлических элементов СО. Клапан сброса воздуха из системы отопления предназначен для отвода воздуха из системы в автоматическом режиме.

    Конструктивно, воздухоотводчик представляет собой полый цилиндр, выполненный из цветного металла, в котором расположен поплавок, соединенный рычагом с игольчатым клапаном, который в открытом положении соединяет камеру воздушника с атмосферой.

    В рабочем состоянии внутренняя камера устройства заполнена теплоносителем, поплавок поднят, а игольчатый клапан перекрыт. При попадании воздуха, который поднимается в верхнюю точку устройства, теплоноситель не может подняться в камере до номинального уровня, а следовательно, поплавок опущен, прибор работает в выпускном режиме. После выхода воздуха, теплоноситель поднимается в камере данного рода арматуры до номинального уровня, а поплавок занимает штатное место.

    Обратный

    В самотечный СО есть условия, при которых теплоноситель может поменять направление движения. Это грозит повреждением теплообменника теплогенератора вследствие его перегрева. То же может случиться и в достаточно сложных СО с принудительным перемещением теплоносителя, когда вода, через обходную трубу насосного узла попадает обратно в котел. Механизм действия обратного клапана в системе отопления достаточно прост: он пропускает теплоноситель только в одну сторону, блокируя его при движении обратно.

    Существует несколько типов данного рода арматуры, которая классифицируется по конструкции запирающего устройства:

    • тарельчатый;
    • шаровый;
    • лепестковый;
    • двустворчатый.

    Как уже понятно из названия, в первом типе в качестве запирающего устройства выступает стальной подпружиненный диск (тарелка), соединенная со штоком. В шариковом в качестве затвора выступает пластиковый шарик. Двигаясь «в правильном» направлении теплоноситель выталкивает шарик по каналу в корпусе или под крышку устройства. Как только прекращается циркуляция воды или меняется направление ее движения, шарик, под действием гравитации занимает исходное положение и перекрывает движение теплоносителя.

    В лепестковом, запирающим устройством является подпружиненная крышка, которая опускается при изменении направления воды в СО под действием естественной гравитации. Двустворчатый элемент устанавливается (как правило) на трубы большого диаметра. Принцип их работы не отличается от лепесткового. Конструктивно, в такой арматуре, вместо одного лепестка, подпружиненного сверху, устанавливается две подпружиненные створки.

    Данные приборы предназначены для регулировки температуры, давления, а также стабилизации работы СО.

    Балансировочный

    Любая СО требует гидравлической регулировки, другими словами — балансировки. Выполняется она различными способами: правильно подобранным диаметром труб, шайбами, с разным проходным сечением и пр. Наиболее эффективным и в то же время простым элементом настройки работы СО считается балансировочный клапан для системы отопления.

    Назначение данного устройства в том, чтобы на каждое ответвление, контур и радиатор поддавался необходимый объем теплоносителя и количество тепла.

    Клапан представляет собой обычный вентиль, но с установленными в его латунный корпус двумя штуцерами, которые дают возможность подключения измерительного оборудования (манометров) или капиллярной трубки в составе с автоматическим регулятором давления.

    Принцип работы балансировочного клапана для системы отопления заключается в следующем: Оборотами регулировочной рукоятки необходимо добиться строго определенного расхода теплоносителя. Делается это замерами давления на каждом штуцере, после чего по диаграмме (обычно прилагаемой производителем к устройству) определяется количество поворотов регулировочной рукоятки для достижения нужного расхода воды на каждый контур СО. На контуры с количеством радиаторов до 5 шт устанавливают ручные балансировочные регуляторы. На ветки с большим количеством отопительных приборов – автоматические.

    Перепускной

    Это еще один элемент СО, предназначенный для выравнивания давления в системе. Принцип работы перепускного клапана системы отопления сходен с предохранительным, но есть одно отличие: если предохранительный элемент стравливает излишки теплоносителя из системы, то перепускной, возвращает его в обратную магистраль мимо отопительного контура.

    Конструкция данного устройства также идентична предохранительным элементам: пружина с регулируемой упругостью, запорная мембрана со штоком в бронзовом корпусе. Маховиком настраивается давление, при котором данное устройство срабатывает, мембрана открывает проход для теплоносителя. При стабилизации давления в СО, мембрана возвращается на прежнее место.

    Трехходовой

    Существует практика добиваться определенной температуры теплоносителя в различных ветках и контурах СО методом смешивания или разделения потоков теплоносителя. Трехходовой клапан на системе отопления играет роль устройства, регулирующего температуру рабочей жидкости после теплогенератора.

    Конструкция смесительной арматуры проста: в корпусе прибора есть три отверстия, два входа и один выход. Приборы разделительного типа имеют один вход и два выхода.

    Основным управляющим устройством данного элемента является термоголовка, внутри которой расположен резервуар с жидкостью (сильфон). При нагреве выносного датчика жидкость в нем расширяется и поступает в сильфон. Объем данного резервуара увеличивается и оказывает воздействие на шток клапана, который открывает или перекрывает входы для смешивания или разделения потоков. В разделительных типах данного элемента СО используется тот же принцип, но шток не открывает проход для потоков, а разделяет один поток на два.

    Управлять прибором может не только термостатическая головка. Достаточно популярны устройства с ручным управлением. Глубину нажатия штока определяет поворот управляющей рукоятки. Сегодня, на рынке климатической техники широко представлены данные устройства с электро – и сервоприводами.

    Устройство автоматической подпитки

    В силу различный обстоятельств (естественное испарение, работа предохранительного элемента и пр.), объем теплоносителя в СО может уменьшаться. Чем меньше теплоносителя – тем больше воздуха в системе, который неизбежно нарушает циркуляцию воды в СО и перегреву котельного оборудования. Чтобы воздух не поступал в систему необходимо вовремя пополнять количество теплоносителя. Делать это можно вручную, а можно установить клапан подпитки системы отопления, тем самым организовать автоматическое пополнение СО теплоносителем.

    Конструкция данного рода арматуры практически не отличается от предохранительной арматуры, но принцип работы прямо противоположный: пока в СО есть необходимое давление, которое подпирает мембрану к седлу, пружина находится в сжатом состоянии. Когда давление падает ниже минимального, пружина распрямляется и отводит мембрану от седла, давая возможность поступлению воды из бака запаса или водопроводной сети попасть в СО. На рис. ниже показана конструкция данного устройства.

    По мере заполнения СО, давление в ней усиливается, пружина сжимается, а мембрана садится в седло на корпусе, перекрывая подпитку.

    Важно! Выбор клапанов – это сложный и важный процесс, который лучше всего доверить профессионалам.

    принцип работы, необходимость установки, правила монтажа клапана

    Образование воздушных пробок – это характерная особенность для систем водяного отопления. С этой проблемой сталкивались все, кто жил в домах или квартирах с таким отоплением. В открытых системах она решается просто – воздух выходит естественным путем. А для закрытых систем водяного отопления, в том числе централизованного, нужно применять специальные устройства, чтобы избавиться от воздуха в тепловых магистралях. Такими устройствами являются ручные и автоматические воздухоотводчики.

    Образование газов в системе отопления

    В центральных системах отопления воздух есть всегда. После окончания отопительного сезона теплоноситель сливается, в системе остается воздух. Его избыток нужно стравливать, когда осенью система опять заполняется водой. Аварии и некачественные уплотнения запорной аппаратуры тоже являются источниками поступления воздуха в тепловые магистрали.

    В неправильно спроектированных автономных системах отопления уже во время эксплуатации возможен подсос воздуха извне.

    В процессе подпитки системы в нее попадает растворенный в воде воздух, выделяющийся в виде пузырьков в местах с низким давлением и небольшой скоростью теплоносителя.

    В самом теплоносителе содержится кислород, который выделяется при нагреве.

    Некоторые металлы в системе, например, алюминий, способствуют выделению из воды водорода.

    Образовавшиеся газы и выделяющийся воздух поднимаются и скапливаются в местах, где затруднено их прохождение. Отсюда и воздушные пробки.

    Чаще всего местами скопления газов являются верхушки секций радиаторов отопления. Воздушные пробки мешают нормальной циркуляции теплоносителя, и несколько последних секций радиатора остаются холодными из-за того, что в них не поступает нагретый теплоноситель. Поэтому в каждый отопительный прибор установлен ручной воздухоотводчик. Это, как правило, кран Маевского, который появился в системах центрального отопления в 1933 году. В технической документации он называется радиаторным игольчатым воздушным клапаном.

    Сегодня уже применяются более сложные автоматические клапаны, с помощью которых воздух из системы отводится сам.

    Где нужно устанавливать воздухоотводчики

    В закрытых системах отопления, чтобы обеспечить вывод воздуха из них, соблюдают определенные правила монтажа:

    1. Трубы с горячим теплоносителем прокладываются так, чтобы совпадало направление движения выделившегося воздуха и воды, то есть нагретый теплоноситель поднимался от главного стояка к удаленным;
    2. Воздухосборники устанавливаются в высшей точке. Выделение растворенного воздуха происходит при снижении скорости теплоносителя, а она самая низкая именно в верхней точке;
    3. Устройства для стравливания воздуха устанавливаются в местах наиболее вероятного скопления газов, например, при поворотах и переходах на меньший диаметр трубы, и на каждом радиаторе отопления.

    Газоотводчики обязательно устанавливают на алюминиевых радиаторах отопления. В результате химической реакции при контакте теплоносителя с алюминием образовывается водород, который необходимо отводить.

    Несколько в меньшем объеме, но та же проблема существует и для частично биметаллических радиаторов, ведь алюминий присутствует и в них.

    В полностью биметаллических радиаторах контакта алюминия с теплоносителем нет, но производители настойчиво рекомендуют устанавливать газоотводчики и на них.

    Стальные панельные радиаторы из-за специфической конструкции уже на заводе комплектуются воздухоспускными клапанами.

    На чугунных радиаторах старых форм и трубчатых конструкциях газоотводчики неэффективны. Поскольку в них удаление воздуха происходит только с некоторой частью теплоносителя, эффективно работают только стандартный или шаровый кран.

    Устройство автоматического воздухоотводчика

    Принцип работы автоматического воздушного клапана построен на использовании силы тяжести поплавка. Если поплавок поднят, то кран закрыт, а открытие клапана происходит, когда поплавок опускается вниз.

    В латунном корпусе поплавок из нержавеющей стали или полипропилена соединяется через коромысло с подпружиненным золотником. Если в корпус воздухоотводчика поступает воздух из системы, поплавок отжимается вниз, золотник открывает отверстие для сброса газов. По мере убывания воздуха корпус заполняется водой, поплавок поднимается и золотник, перемещаясь, закрывает отверстие. Запорный колпачок на штуцере золотника предотвращает утечку теплоносителя в случае поломки устройства и защищает от пыли и грязи отверстие для сброса воздуха.

    В последнее время появились устройства с функцией принудительного закрытия воздушного клапана, чтобы была возможность удаления воздуха только под контролем специалиста. Обратный клапан специальной конструкции, выполняющий функции встроенного автозапора, позволяет ремонт и замену воздухоотводчика без отключения системы отопления.

    Автоматический воздушный клапан любой конструкции может функционировать при температурах от -10 до + 120 °C, но требует ухода, периодического осмотра, прочистки или замены. Чтобы автоматический воздухоотводчик работал надежно и без сбоев, он должен находиться под гидростатическим давлением, то есть должны выдерживаться требования к рабочему давлению в системе отопления.

    Характеристики автоматических воздухоотводчиков

    Первой характеристикой устройства является внутренний диаметр соединительного элемента, то есть диаметр подключения. Самые распространенные диаметры, с которыми изготавливаются воздухоотводчики, это 1/2” и 3/4” (полдюйма и три четверти дюйма), которые в метрической системе единиц считаются в миллиметрах и обозначаются соответственно Dу 15 и Dу 20.

    Также автоматические устройства характеризуются параметрами:

    • рабочая температура. Чаще всего выпускаются устройства с температурой рабочей среды 100– 110 °C ;
    • давление срабатывания. Как правило, автоматические воздухоотводчики рассчитаны на 10 бар, то есть 16 атм.

    Отдельно обычно указываются материалы, из которых изготовлены корпус, поплавок и пружина. В основном пружина, как и корпус, изготавливается из латуни, а поплавок – из полипропиленовой смолы.

    Автоматические воздухоотводчики различаются по видам резьбы, которая может быть наружная или внутренняя. По конструкции они бывают прямые и угловые.

    Установка автоматических воздухоотводчиков

    На радиаторах отопления чаще всего устанавливаются угловые модификации, хотя есть и специальные модели, предназначенные только для отопительных приборов. Если диаметр коллектора радиатора не соответствует соединительному диаметру воздушного клапана, используются переходники.

    Если в конструкции воздухоотводчика не предусмотрен отсечной клапан, то его можно приобрести отдельно и установить в отопительный прибор, а затем уже к нему подсоединить воздухоотводчик. Особенно важен такой способ монтажа в централизованной системе отопления, когда можно снимать и чистить автоматическое устройство без слива теплоносителя. Тем более, что именно в таких системах вода имеет различные примеси и химические компоненты, которые засоряют золотник и подпирающий его механизм. Поэтому чистить воздухоотводчик приходится часто.

    Воздухоотводчик устанавливается вертикально, защитным колпачком вверх, в самых высоких точках трубопровода и нагревательных приборов, в местах, где возможно скопление воздуха. В конструкции корпуса предусмотрен монтажный шестигранник, за который и производится установка прибора обычным гаечным ключом. Монтаж за корпус рычажным ключом категорически запрещен, так как это приводит к повреждению корпуса и, следовательно, к нарушению работоспособности всего устройства.

    Радиатор отопления должен устанавливаться с небольшим наклоном, чтобы поднять секцию радиатора, в которую устанавливается воздухоотводчик. Этот нехитрый прием позволяет облегчить выход воздуха к прибору.

    Воздухоотводчики – это необходимые элементы любой системы отопления наравне с радиаторами и котлом. В системах, где газы скапливаются регулярно, автоматические газоотводчики позволяют поддерживать в рабочем состоянии все элементы и температуру в помещениях без постоянного контроля.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    воздушный клапан для отопления и система сбросника

    В водяных системах отопления есть риск образования воздушных пробок. В этом случае система работает неполноценно, теплоотдача падает, уровень шума растет, батареи греют неравномерно. Избежать проблем поможет ручной или автоматический воздухоотводчик. Производители выпускают приборы в разных видах, с конструктивными и функциональными различиями. Монтаж устройств требует определенных знаний и выбора зоны установки.

    Откуда в системе отопления появляется воздух

    Завоздушивание сети – проблема всех систем отопления с водяным теплоносителем.

    Теперь чтобы скачать приложение от 1xBet на свой Андроид телефон достаточно перейти по ссылке и скачать APK файл. Больше нет необходимости искать официальный сайт букмекерской конторы.

    Причин появления пробок несколько:

    1. Использование водопроводной воды. Нагревание жидкости запускает процесс выделения воздушных пузырей, значительные скопления которых образуют пробку.
    2. Заполнение сети водой с подачей под большим давлением. Запуск теплоносителя следует осуществлять медленно, чтобы избыток воздуха успевал выходить. Длительность заправки одного контура не менее часа – в этом случае есть вероятность снижения риска образования пробки.
    3. Течь. Если контур не герметичный, в щели поступает воздух.
    4. Отсутствие антидиффузного покрытия в трубах ПП. Полимерные материалы пропускают воздух внутрь туннелей. Трубы со специальным покрытием стоят дороже, поэтому пользователи часто отказываются от их покупки. Но высокая цена оправдана длительностью эксплуатации и отсутствием воздушных пробок.

    Еще одна причина завоздушивания – ремонтные работы без последующей проверки герметичности и стравливания избытка газов.

    Что такое воздушный клапан для систем отопления

    Воздушный клапан для отопления – цилиндрическая или конусообразная емкость из латуни с внутренним наполнением. В стакане размещен пустотелый тефлоновый или полипропиленовый поплавок, соединенный со спускным клапаном. Соединение рычаговое, свободное. Спускной клапан дополнен запорной заглушкой – она препятствует утечке теплоносителя при поломке прибора.

    Различают воздухоотводчики для систем отопления по видам:

    • Прямые стандартные. Монтаж в вертикальном положении.
    • Угловые. Установка под прямым углом на радиаторы. Применение вместо кранов Маевского в случае невозможности монтажа прямого клапана.
    • Специальные модели. Используют для систем сложной конфигурации.

    Принцип работы поплавкового автоматического воздухоотводчика описан выше, механический кран Маевского – более простое, но эффективное устройство.

    Рекомендуем к прочтению:

    Совет! Краны Маевского при соблюдении условий эксплуатации служат десятки лет. Установка разрешена на любые радиаторы отопления в верхнюю точку прибора.

    Принцип работы ручных клапанов

    Механический спускник воздуха системы отопления имеет простую конструкцию. Стандартный кран Маевского выполнен из латуни, на торце корпуса расположено отверстие сечением 2 мм, которое перекрывает винт с конусным наконечником. С торца корпуса высверлено еще одно отверстие для выпуска воздуха.

    В продаже предложена модель с поворотной пластиковой вставкой и отводным каналом. Для корректировки работы сбросного выпуска надо повернуть шайбу из пластика – воздух выйдет.

    Принцип работы ручного клапана:

    1. Рабочее состояние винта плотно прикрученное. Конус закрывает отверстие.
    2. Чтобы выпустить пробку, надо прокрутить винт на 2 оборота. Под давлением воды воздух выйдет через спускное отверстие или канал. Сначала выходит газ, потом вода.
    3. Дождаться пока из отверстия пойдет вода без воздуха. Закрыть кран.

    Это прочное и надежное устройство без хрупких деталей, поэтому механический клапан сброса воздуха из системы отопления работает долго. Кран ставят только на радиаторы.

    При покупке изделия внимания заслуживает способ откручивания:

    • специальным ключом – установлен винт с наконечником с четырьмя гранями;
    • пластиковой или металлической рукояткой;
    • шлицем под отвертку с уплощенной рабочей лопаткой.

    Самый простой вариант – шлиц. Открывать и закрывать удобно, но важно не перетянуть риску, чтобы не сорвать ее.

    Принцип работы автоматических клапанов

    Автоматический сбросник воздуха не требует вмешательства пользователя. Представляет собой латунный вертикальный цилиндр с резьбовым соединением и пластиковым или тефлоновым поплавком внутри. Рычаг связывает поплавок и клапан сброса газов, прижатый пружиной. Клапан встроен в крышку.

    На заметку! Выбирая сбросник автоматического типа для старых систем отопления, надо смотреть диаметр наружной резьбы. В странах бывшего СССР применяют устройства с резьбой на полтора дюйма. В новые сети устанавливают клапаны на 0,375 дюймов.

    Рекомендуем к прочтению:

    Принцип работы автоматического воздухоотводчика в системе отопления:

    1. В эксплуатируемой сети камера наполнена водой. Поплавок поджат вверх, пружина крепко держит клапан.
    2. Как только в верхнюю часть камеры попадает воздух, уровень воды падает, поплавок опускается. Тяжесть поплавка сжимает пружину, освобождая клапан.
    3. Как только спускник открыт, воздух выходит, затем пружина встает на место, отверстие плотно закрыто.

    Пока сеть заполняют штатным носителем, воздух стравливается в непрерывном автоматическом режиме. В это время поплавок лежит на дне отсека, не поджимает пружину. Заполнение камеры водой приводит поплавок в состояние рабочего режима, клапан откроется только при значительном скоплении воздуха.

    На заметку! Автоматический спускник бывает прямого и углового подсоединения. Угловой отводит воздух в сторону. Он более надежный в работе, но хуже собирает пузыри. Прямой сбрасывает газ вертикально.

    Зоны монтажа сбросного клапана

    В магистрали системы отопления есть области обязательной установки спускных клапанов и желательного монтажа. Краны Маевского обязательно ставить на всех радиаторах в верхнее отверстие разводки.

    Приборы автоматического типа устанавливать:

    • в зону группы безопасности рядом с котлом в сетях закрытого типа;
    • на каждый коллектор теплого пола;
    • если самой высокой точкой системы является не радиатор, а трубопровод – ставить воздухосбросной клапан;
    • на бойлер косвенного прогрева, буферный бак;
    • на змеевик полотенцесушителя;
    • на гидрострелку, распределительную гребенку для ответвлений сети.

    Также автоматический воздухосборник для системы отопления устанавливают во все фигурные и проблемные зоны магистрали. Это могут быть П-образные петли, выложенные для обхода дверных проемов, лестниц. Пробки в таких магистралях будут постоянным явлением, необходимы именно автоматические сбросники.

    Важно! Врезать кран Маевского в трубопровод напрямую бесполезно. Воздух не оседает в устройстве. Установка рекомендована в батареи или вертикальные стояки.

    Как установить и настроить клапан

    Покупая приборы, учитывают размер сечения трубы. Если в продаже нет сбросников нужного диаметра, надо купить переходник.

    Особенности монтажа:

    1. На батареи устанавливают краны Маевского. В некоторых случаях подойдет угловой автоматический воздухоотводчик.
    2. Если в сброснике нет отсечного клапана, его надо приобрести. Устанавливать отсечной клапан следует до зоны врезки воздухоотводчика. Вариант монтажа пригоден для центральных сетей отопления.
    3. Установка вертикальная. Защитный колпачок направлен вверх.
    4. Для монтажа применяют гаечный ключ. Стыковка монтажным шестигранником.

    Важно! Устанавливать клапан за корпус с применением рычажного ключа нельзя. Есть риск повреждения корпуса, выхода прибора из строя.

    Что касается настройки, то ручные сбросники работают поворотом вентиля, автоматические в автономном режиме. Запуск в работу первых выполняют при условии появления признаков завоздушивания сети – шум, плохой прогрев радиаторов, повышение расхода энергоносителя. Кран Маевского открывают для спуска воздуха перед запуском сети в эксплуатацию после консервации или простоя, после замены приборов отопления. Поэтому как таковая настройка приборов не нужна.

    Радиатор недостаточно горячий? Вентиляционное отверстие в радиаторе может быть вашим решением.

    Люди, пользующиеся паровыми радиаторными системами отопления, довольно привыкли к знакомому звуку «шипения», которое происходит, когда их радиатор наполняется паром. Для непосвященных этот звук заставил многих детей задуматься о возможностях монстров в туалете, а другие буквально не могут уснуть без успокаивающих звуков их шипящего радиатора.

    Какими бы ни были ваши предрасположенности, такое «дыхание» радиатора характерно для однотрубной паровой котельной системы, в которой воздух выходит из радиатора.Вы также можете найти вариант этого радиаторного воздушного клапана в подводящих линиях однотрубных систем и на подающих и обратных линиях двухтрубных паровых котельных.

    Как работает воздушный клапан радиатора?

    Воздушный клапан радиатора, или воздухоотводчик радиатора, или паровой клапан, как его иногда называют, используется только в однотрубных паровых котельных. Обычно он расположен на конце радиатора напротив подающей трубы, примерно на полпути вверх или выше к верху. Многие вентиляционные отверстия имеют форму пули или другие, такие как Heat-Timer Varivalve, имеют цилиндрическую форму, но они могут быть разных форм и размеров.Воздухозаборник работает полностью независимо (по крайней мере, должен). У него нет ручки, ручка на вашем радиаторе предназначена для клапана управления паром и работает, чтобы полностью перекрыть подачу к вашему радиатору.

    Когда паровой котел, питающий ваш радиатор, не находится в цикле нагрева, вентиляционное отверстие радиатора открыто, позволяя воздуху заполнять радиатор. Во время цикла нагрева пар проходит вверх по подающей трубе к радиатору (при условии, что главный клапан радиатора открыт). Когда радиатор наполняется паром, он выталкивает воздух через открытое вентиляционное отверстие.Этот выпуск воздуха втягивает пар в вентиляционное отверстие. Воздушный клапан радиатора чувствителен к нагреванию, и в конечном итоге клапан закрывается, удерживая пар в радиаторе, чтобы нагреть радиатор.

    Маленькая, но невероятно важная часть эффективной системы отопления.

    Клапан радиатора находится прямо на радиаторе, который находится прямо в квартире жильца, которого вы пытаетесь согреть. У вас может быть самая современная, сложная и дорогая система отопления, но если ваш радиаторный клапан за 25 долларов неисправен, ваш арендатор может замерзнуть и позвонить вам посреди ночи.

    Вот почему компания Heat-Timer основывала свою конструкцию на исследованиях свойств однотрубного парового воздуховыпускного радиатора и всех типов магистральных вентиляционных отверстий от всех различных производителей, прежде чем он создал свой Varivalve, самый передовой воздушный клапан, доступный сегодня на рынке.

    Назначение вентиляционного отверстия главной линии — быстро выпустить относительно большое количество воздуха в основных линиях. Это позволяет магистральному трубопроводу наполняться быстрее и, таким образом, сокращает разницу во времени поступления пара в разные стояки.Большое отверстие позволяет выталкивать воздух в качестве нижнего противодавления. Функция вентиляционного отверстия радиатора заключается в том, чтобы обеспечить выход воздуха из радиатора при поступлении пара. При заданном давлении время заполнения радиатора изменяется пропорционально его теплоемкости и обратно пропорционально пропускной способности вентиляционного отверстия радиатора. Можно контролировать скорость, с которой радиатор будет наполняться паром, установив в радиаторе вентиляционное отверстие с определенной производительностью.Используемые таким образом вентиляционные отверстия в радиаторах помогают сгладить распределение тепла в здании. Результаты показывают, что чем больше размер вентиляционного отверстия, тем быстрее вы сможете удалить воздух из системы, что снижает требования к рабочему давлению.

    Varivalve от Heat-Timer — это самый надежный и сложный воздушный клапан из имеющихся на рынке.

    Наш клапан доступен как в прямом, так и в прямоугольном исполнении.

    Особенности, которые делают наш клапан ведущим в отрасли, включают:

    • Эксклюзивная регулировка кончиками пальцев: простое перемещение рычага позволяет регулировать скорость вентиляции.
    • У каждого радиатора своя скорость вентиляции: В труднодоступных для обогрева областях радиатор VARIVALVES® можно отрегулировать для более быстрого вентилирования. В перегретых помещениях VARIVALVES® можно отрегулировать для более медленной вентиляции. Это позволяет равномерно распределять пар в системе.
    • Долгосрочная экономия топлива: поскольку таймер нагрева VARIVALVES® вентилируется быстрее, заполнение системы паром занимает меньше времени. Регулируя вентиляцию для уравновешивания системы, нет необходимости повышать давление пара, чтобы достичь нагреваемых участков.Более короткое время работы котла и более низкое давление приводят к экономии топлива.
    • Замените клапаны на VARIVALVES®: Использование таймера нагрева с регулируемой скоростью вентиляции VARIVALVES® по всей системе позволяет вам сбалансировать тепло в соответствии с вашими требованиями.

    Heat-Timer® Varivalves можно приобрести у бесплатных распространителей генераторов цитат по всей стране, а также на Amazon.com в VariValve.

    Автоматические вентиляционные отверстия | Простые советы по обслуживанию HVAC 101


    Автоматический воздухоотводчик находится в системе трубопроводов водяных контуров.Если воздух попадает в систему водяного контура, он в конечном итоге попадает к автоматическому вентиляционному отверстию, где он выпускается. Автоматические вентиляционные отверстия расположены по всей системе. Автоматические вентиляционные отверстия также можно найти в любой системе гидравлического контура. Гидравлический контур — это водяной контур.

    Эти водяные контуры могут быть как для горячей, так и для холодной воды. Любой гидравлический контур нуждается в системе управления воздухом или автоматической системе выпуска воздуха, чтобы воздух не попадал в систему, в противном случае воздух будет подниматься в системе, и воздух будет блокировать или препятствовать потоку воды по контуру.В воде естественно есть воздух. Вентиляционные отверстия помогают водяному контуру:

    Автоматические вентиляционные отверстия

    • Автоматические вентиляционные отверстия предотвращают попадание воздуха в контур (горячая или охлажденная вода), автоматически удаляя воздух через вентиляционное отверстие поплавкового типа.
    • Предотвращает гидронную воздушную пробку.

    Автоматические вентиляционные отверстия | HVAC Hydronics

    Крошечные микроскопические пузырьки в воде со временем выходят из воды, когда она нагревается и охлаждается. Кроме того, воздух движется по гидравлическому контуру.Воздух попадает в стояки и верхние точки петли. Этот воздух необходимо выпустить из системы, иначе он остановит поток воды через гидравлический блок воздуха. Когда воздух попадает в вентиляционное отверстие, он скапливается в его верхней части. Воздух вызывает снижение уровня воды внутри вентиляционного отверстия и опускание поплавка внутри вентиляционного отверстия. Когда поплавок падает, воздух выходит из системы через верхнюю часть вентиляционного отверстия.

    По мере выхода воздуха поплавок снова поднимается и закрывает верхнюю часть автоматического воздуховыпускного устройства, предотвращая утечку воды.Со временем коррозия и минералы загрязняют уплотнение в верхней части поплавка в автоматическом вентиляционном отверстии. Изображенный воздухоотводчик имеет загрязненное уплотнение и позволяет выходить как воде, так и воздуху. Кроме того, воздуховыпускные устройства не обслуживаются, и их необходимо заменить, когда из них начнет течь вода. В некоторых системах есть ручные воздуховыпускные устройства, которые необходимо время от времени выпускать вручную, чтобы выпустить воздух, который может скапливаться.

    Совет по техническому обслуживанию автоматических вентиляционных отверстий:
    • Со временем внутри автоматического воздуховыпускного устройства будет накапливаться мусор, который будет трудно удалить.Таким образом, автоматическая вентиляция начнет протекать через вентиляционную трубу. Это означает, что в резиновом уплотнении внутри вентиляционного отверстия либо мусор. Он также может быть забит кальцинированными минералами из воды. У моего друга, который работает менеджером по обслуживанию большого кампуса, есть запасные автоматические вентиляционные отверстия. Когда один начинает протекать, он заменяет один запасным. Затем протекающий автоматический воздухоотводчик опускается в ведро с раствором. Он говорит, что решение совершенно секретно, но я знаю лучше. Это белый уксус и пищевая сода.Он оставит протекающий автоматический воздухоотводчик впитаться в раствор на несколько дней. Затем он вытаскивает ее и проверяет на собственном макете трубы для этой цели. В 90% случаев это работает как шарм, и он кладет автоматический воздухоотводчик в запасной автоматический воздухоотводчик, чтобы дождаться следующей утечки воздуха из вентиляционного отверстия. Он сказал, что эта маленькая уловка сэкономила ему несколько сотен долларов в год при замене вентиляционных отверстий.
    • Большинство автоматических вентиляционных отверстий закрыты и не могут быть открыты для замены уплотнений или ремонта.Кроме того, если вы удалите его и продуете воздух через вентиляционное отверстие, он удалит мусор. Это если проблема заключается в мусоре в вентиляционном отверстии.

    Воспользуйтесь нашим удобным калькулятором, чтобы узнать, сколько БТЕ производят ваши газовые приборы:

    Заключение

    Наконец, вентиляционные отверстия не требуют значительного обслуживания. Их по-прежнему необходимо периодически проверять на работоспособность. Кроме того, если у вас есть проблемы с воздухом, их необходимо проверить, чтобы убедиться, что они правильно работают.Кроме того, их использование в сочетании с другими устройствами для удаления воздуха может спасти вас от холодных ночей и разочарований.

    Автоматические вентиляционные отверстия

    Ресурс: Книга о домашнем комфорте: полное руководство по созданию комфортного, здорового, долговечного и эффективного дома

    Связанные вопросы

    Вопросы по паровому отоплению

    Обязательно прокрутите вниз … на этой странице может быть несколько вопросов!

    Уважаемый NH,

    Я искал в Интернете и не нашел много по теме паровые радиаторы тепла.Я живу в Нью-Джерси и только что купил дом которому больше 60 лет. Все радиаторы работают, кроме одного. В блок, о котором идет речь, был преобразован несколько лет назад в паровой плинтус радиатор. В агрегате вообще нет тепла. Семейный совет: «прокачать блок». Я никогда не жил в доме с радиаторы раньше, поэтому я совершенно не знаком с процессом «кровотечение». Также я не могу найти «кровотечение» болт.любая идея?

    MY из Саут-Плейнфилд, штат Нью-Джерси

    Я даже паровых радиаторов не видел с первого дома, сто летняя хижина с двумя спальнями, которую я купил в 1973 г. Я с любовью вспоминаю стук и лязг стремительно расширение железных труб по мере того, как котел делал свою работу. В свою первую ночь там я спал на диване. У меня еще не было кровати! Когда продолжалась жара, я думал, здесь обитают привидения!

    Паровые радиаторы не нужно «обескровливать».Кровотечение сделано в системах горячего водоснабжения, чтобы позволить воздуху выйти. Здесь нет воздух в паровых радиаторах … его выдувает пар!

    Паровые радиаторы оснащены клапаном, позволяющим выходить пар при контролируемый так, чтобы радиатор мог нагреваться. Если этот клапан забит минеральных отложений или застрял, пар не может попасть в радиатор, поэтому он не нагревается! Иногда эти клапаны можно прочистить, но вы было бы лучше получить замену.Вы должны найти клапан под торцевой крышкой радиатора. Самая сантехника Дома снабжения продают заменители дженериков.

    Другая возможная проблема заключается в том, что дом засел, что привело к труба, ведущая к радиатору, больше не наклоняется вниз к паровой котел. Если это произошло, конденсат внутри радиатора который обычно течет обратно в котел, вместо этого накапливается в трубка. Это может заблокировать движение пара к радиатору или вызвать очень шумный стук из-за того, что пар под давлением прорывается через эту воду «плотина».

    Простое решение — поднять радиатор, если возможно на дереве блоки для восстановления нисходящего наклона. Тем труднее решение, а иногда и единственный вариант, — это сделать какую-нибудь высшую лигу сантехника ИЛИ подумайте об альтернативной системе отопления, такой как электрический или пропан.


    Уважаемый NH,

    Не могли бы вы дать небольшое объяснение тепла пара? Моя девушка греет ее дом с паровой печью. У нее 7-комнатный дом, а мы какие Интересно, это шум, который исходит от клапанов на радиаторах.Не все 7 комнат издают этот раздражающий шипящий звук, когда топка работает, щас 3 номера шипят как сумасшедшие .. Мы поменяли клапаны, которые, кажется, работают какое-то время, а затем либо в той же комнате, либо в другой комнате раздастся шипение … Этот шипящий звук нормальная функция? А если да, то почему не все радиаторы светятся? этот шум ?

    EW

    EW,

    В бытовых системах парового отопления обычно используется одна труба, ведет от котла к каждому радиатору.Когда вода закипает, пар поднимается в радиаторы, чтобы нагреть их. Когда пар достигает кулера радиаторов, он конденсируется в воду и стекает по трубам обратно в бойлер, где он подогревается.

    Клапаны сброса давления предназначены для поддержания движения пара по всему объему система. «Шипение» — нормальная функция и, как правило, говоря, чем больше пара выходит, тем быстрее нагревается радиатор. Поскольку выходящий пар увеличивает влажность воздуха в более прохладные месяцы, это должно быть принимается как положительное, а не отрицательное качество паровых систем… выравнивать хотя прожив десять лет с паровой системой, я сочувствую, что шум временами может раздражать!

    Вы не упомянули, все ли радиаторы имеют клапаны сброса давления. Если у не шипящих радиаторов их нет, это объясняет отсутствие шипение. В противном случае клапаны могут работать неправильно. Вообще говоря, регулировка и / или размер клапанов давления влияет на то, насколько сильно шипит каждый радиатор производит. Радиаторы на верхних этажах и радиаторы дальше от котла регулируются для выпуска большего количества пара для компенсации повышенная конденсация из-за удаленности от котла.Поскольку эти удаленным радиаторам нужно больше времени, чтобы нагреться, им также нужно больше времени, чтобы начать шипение.

    Если нет, обратитесь к сантехнику или специалисту по обслуживанию систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. печь, чтобы убедиться, что все работает как надо. Иногда незначительный корректировки могут иметь большое влияние на эффективность системы И ваши Уровень комфорта.

    Однако, как упоминалось ранее, некоторое шипение является нормальным и сам по себе не указывает на какие-либо проблемы … кроме раздражения.

    NH

    Товары для дома; ПОДГОТОВКА РАДИАТОРОВ К ЗИМЕ

    Другая проблема, которая может возникнуть как с водяными, так и с паровыми радиаторами, — это утечка вокруг подающего клапана. Гибкий состав, называемый набивкой, напоминающий струну, обычно заключен в большую гайку вокруг штока клапана чуть ниже ручки. Влага, появляющаяся на уплотнительной гайке или рядом с ней, обычно означает, что гайка ослабла или внутреннее уплотнение ухудшилось.

    Чтобы исправить это состояние, сначала попробуйте затянуть гайку уплотнения с помощью гаечного ключа.Однако слишком частое затягивание гайки затрудняет поворот штока клапана. Если затянуть гайку не удается, замените набивку; упаковка доступна в хозяйственных магазинах. Для его замены полностью закройте подающий клапан; затем ослабьте уплотнительную гайку. Оберните дополнительную прокладку вокруг штока клапана, затем затяните над ней гайку.

    После этого снова откройте подающий клапан. Он может просочиться на короткое время, но прекратится примерно через час. Если утечка продолжается, это может означать, что сам клапан требует ремонта или замены, что обычно является сложной задачей.

    Паровые радиаторы и трубопроводы, которые к ним питают, часто издают стук. Хотя они могут раздражать и их трудно отследить, почти во всех случаях причина — вода, застрявшая где-то в системе.

    В схеме водопровода пар-тепло чаще всего одна петля трубы идет вверх под углом от котла, продолжается по всему дому до самой высокой точки, а затем возвращается к котлу. Отдельные удлинительные трубы, присоединенные к основному контуру в различных местах, питают радиаторы.

    Пар поступает из котла в радиаторы под собственным давлением. Охлаждаясь там, он конденсируется в воду. Затем сила тяжести заставляет воду стекать обратно в котел струей, текущей по дну трубы против течения пара.

    Если и водопровод, и радиаторы не имеют достаточного уклона, двусторонний поток пара и воды невозможен. Обустройство дома, перепланировка или другие структурные изменения могут изменить наклон радиаторов и водопровода.Когда вода собирается на участке с недостаточным уклоном, ее присутствие блокирует поток пара через нее. Возникающие в результате стучащие или хлопающие звуки на самом деле являются звуками захваченной воды, которая ударяется о стенки трубопровода сжатым паром, пытающимся протиснуться мимо.

    5 шагов к здоровым паровым радиаторам

    Чтобы выключить подачу пара в радиатор, поверните ручку до упора вправо (по часовой стрелке). Радиатор должен остыть, так как пар остывает до конденсата и воздух заполняет пространство внутри радиатора.

    В качестве предупреждения не забудьте держать подающий клапан полностью открытым (слева) или полностью выключенным (справа). Не держите клапан повернутым наполовину на или где-то посередине. Подающий клапан не регулирует температуру и должен использоваться только для разрешения или предотвращения попадания пара в радиатор.

    R e и книга по обложке. Если клапан подачи заржавел, у него сломана ручка или он просто выглядит так, как будто он видел лучшие времена, постарайтесь как можно скорее заменить его.

    Проблема № 1: Слишком мало или совсем нет тепла

    Если вы чувствуете слабое или полное отсутствие тепла, возможные причины заключаются в том, что подающий клапан закрыт и / или воздушный клапан не работает должным образом. Давайте рассмотрим эти возможные проблемы по очереди:

    Причина № 1: Закрыт клапан подачи

    Клапан подачи регулирует пар, поступающий в радиатор. Если он закрыт, то пар не может попасть в радиатор, а металлические ребра будут холодными.

    Напорный клапан, напротив, теплый на ощупь? Это означает, что пар достиг радиатора, но остановился на подающем клапане.

    Попробуйте слегка повернуть ручку против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Если кажется, что подающий клапан уже открыт или не сдвигается с места, переходите к следующему шагу.

    Если ваш клапан подачи заклинило, вы можете попытаться ослабить его, надавив рукой. Не используйте инструменты для приложения силы. Избыточное усилие может сломать подающий клапан и лишить последнюю линию защиты от сильного выброса пара в вашу квартиру.Если ручное давление не помогает, обратитесь к специалисту по ремонту или к специалисту по вашему зданию. В крайнем случае замените подающий клапан.

    Причина № 2: воздушный клапан заклинивает в закрытом состоянии

    Существует много типов воздушных клапанов с разными функциями и для разных мест. Это «Hoffman 40»

    Этот воздушный клапан регулируемого типа, что означает, что вы регулируете размер отверстия для пара. Короче говоря, этот клапан можно установить практически на любой радиатор паропровода.

    Неисправный воздушный клапан может предотвратить нагрев радиатора. Чтобы пар попал в радиатор, холодный воздух должен выходить из него через крошечное отверстие в воздушном клапане. Если этот воздушный клапан засоряется или заклинивает, холодный воздух будет задерживаться внутри радиатора, не позволяя горячему пару проникать внутрь и выполнять свою работу.

    Если корпус радиатора холодный на ощупь (или даже частично), а все остальное проверено, чтобы убедиться, что в трубах есть пар, вам просто может потребоваться заменить воздушный клапан.

    Скорее всего, подходящий воздушный клапан для замены можно найти в местном хозяйственном магазине. Когда у вас есть правильный воздушный клапан и подготовлена ​​рабочая зона, вам нужно закрыть подающий клапан, чтобы закрыть пар в радиатор (но прежде чем вы сделаете это самостоятельно, прочтите сначала этот !).

    Проблема № 2: Удары, лязг, стук или стук

    В основном удары, стук или другие подобные сотрясения возникают, когда более холодный конденсат, возвращающийся в котел, сталкивается с горячим паром, а затем происходит резкое расширение и сжатие происходит.

    Эти звуки могут исходить отовсюду в тепловых трубках здания, где скопился конденсат, и его столкновение с паром под давлением неизбежно.

    Но, когда эти звуки кажутся рядом, виновником может быть ваш собственный радиатор. Конденсат может застрять на дне радиатора и образовать «водную дамбу», которая готова к эпической схватке с втекающим паром.

    Итак, почему этот бассейн парового конденсата находится на дне радиатора и что вы можете делать с этим?

    Причина № 1: Приточный клапан повернут наполовину:

    Распространенная ошибка, которую допускают многие люди, — оставлять подающий клапан на своем радиаторе частично открытым или закрытым, предполагая, что поворотная ручка может постепенно увеличивать или понижать нагрев. Дело в том, что подающий клапан не контролирует температуру и, скорее, единственные два состояния для установки клапана: полностью открыт или полностью закрыт. Нет золотой середины.

    Когда подающий клапан остается открытым в наполовину открытом положении, он физически блокирует вытекание конденсата из радиатора, в то время как пар пытается проникнуть внутрь. Происходит это насильственное взаимодействие между двумя враждующими состояниями h3O, и возникают ужасные звуки. созданный.

    Чтобы решить эту проблему, сначала полностью откройте кран подачи, чтобы слить воду.

    Если вода осталась внутри, вам необходимо отсоединить корпус радиатора от труб и слить воду. Вода, остающаяся внутри радиатора, может вызвать серьезные проблемы в будущем, поэтому постарайтесь решить эту проблему как можно скорее.

    Поскольку корпус радиатора часто бывает очень тяжелым и поскольку для его отсоединения требуются специальные инструменты и опыт, это должно выполняться профессионалом или строительным супервайзером.

    Если вы обнаружили проблему, описанную выше, или вам нужна помощь в этом, позвоните нам , и мы будем рады помочь вам.

    Причина № 2: Неправильный шаг радиатора

    Паровые радиаторы должны быть немного наклонены в сторону подающего клапана, чтобы конденсат мог легко стекать из радиатора (другими словами, сторона радиатора с воздушным клапаном должна быть приподнятым немного выше, чем другая сторона , которая соединена с подающим клапаном).

    Если смолы недостаточно для слива воды, конденсат будет скапливаться на дне радиатора и блокировать проникновение пара, вызывая стук, лязг и другие неприятные звуки.

    Если вы не можете сказать, просто взглянув на него, вы можете проверить шаг, поместив пузырьковый уровень на верхнюю часть радиатора. Он должен быть наклонен к подающему клапану .

    Если это не так, осторожно поднимите конец радиатора, на котором установлен воздушный клапан, и попытайтесь поднять его, заклинив твердый плоский кусок дерева под ножками ровно настолько, чтобы слегка приподнять его над другим концом (с подающий клапан).

    Есть и другие способы неправильной установки радиатора, чтобы вызвать проблемы, но это наиболее распространенная проблема.

    Это ремонт, который должен выполняться кем-то с опытом, например, вашим строительным супервайзером, поэтому сначала прочтите это.

    Важно

    Конденсат может вызывать коррозию металла и разъедать резиновую прокладку, шайбу и уплотнение внутри клапанов. Итак, если вы слышите стук, стук и другие громкие звуки и обнаруживаете, что высота вашего радиатора слишком мала или ваш клапан подачи повернут лишь частично, немедленно обратитесь к этому вопросу. Чем дольше конденсат простаивает внутри радиатора, тем больше повреждений он может нанести чугунному корпусу и клапанам, что приведет к непредвиденным утечкам воды и связанным с этим расходам.

    Проблема № 3: Шипение, шипение или другие странные шумы

    Обычный радиатор не должен издавать никаких шумов. Любое шипение, шипение, плевание, бульканье, свист или другие странные звуки должны указывать на то, что что-то не так и на него нужно смотреть.

    Причина № 1: воздушный клапан застрял в открытом положении:

    Воздушные клапаны предназначены для выпуска воздуха, но не пара. Более того, когда воздух выходит через воздушный клапан, он должен выходить тихо.Если воздушный клапан выпускает пар или издает странные звуки, такие как чрезмерное шипение или свист, это должно сигнализировать о том, что с воздушным клапаном что-то не так и, возможно, он готов к замене.

    Игнорирование этих шумов может дорого обойтись.

    • Энергия (равная $$) теряется из-за выходящего пара
    • Выходящий пар в конечном итоге превращается в воду за пределами радиатора , оставляя разрушения на стенах, потолках и полах вокруг радиатора

    Если воздушный клапан застрял в открытом состоянии, вы можете очистить его уксусом и посмотреть, поможет ли это устранить возможные засоры.Однако вы можете просто заменить его, тем более что воздушные клапаны в наши дни относительно недороги и их легко найти в местном хозяйственном магазине.

    Причина № 2: Воздушный клапан неправильного размера, типа, шага и т. Д.

    Бульканье или другие шипящие звуки могут указывать на то, что вода попала внутрь воздушного клапана. Воздушные клапаны не должны протекать или задерживать воду. Если это так, возможно, воздушный клапан установлен или расположен неправильно или не подходит для вашего радиатора.

    Воздушный клапан должен быть подсоединен к радиатору путем ввинчивания в корпус радиатора для создания плотного и герметичного уплотнения. Конденсат может вытекать, если металлическая резьба внутри корпуса радиатора повреждена и не удерживается плотно, или если есть несоответствие с резьбой на воздушном клапане, из-за чего он свободно покачивается.

    Кроме того, вам нужно будет посмотреть на ориентацию вашего воздушного клапана. Он должен быть расположен правой стороной вверх, чтобы отверстие для воздуха было направлено прямо вверх, или, на некоторых типах клапанов, повернутым так, чтобы он находился в самой высокой части корпуса.Воздушный клапан не должен быть наклонен или направлен в сторону.

    Использование неправильного типа воздушного клапана может привести к аналогичным проблемам.

    Есть разные клапаны, например, разной формы в зависимости от того, где и как они вкручиваются в радиатор.

    Есть также отверстия для воздуха разного размера, в зависимости от того, как далеко ваш радиатор находится от котла.

    Итак, если вы находитесь на верхнем этаже (дальше всего от котла), то у побольше должно быть отверстие.И наоборот, чем ближе ваш радиатор к котлу, например, квартира на первом этаже, тем меньше должно быть отверстие для воздуха. Принцип, лежащий в основе этой установки, заключается в том, что каждый радиатор в системе нагревается одновременно, и ни одна квартира не перегревается до того, как начнет нагреваться другой.

    Проблема №4: Утечка воды из радиатора

    Самым распространенным видом вызова службы экстренной помощи в отопительный сезон является утечка воды из парового радиатора.Счастливые звонки исходят от тех, кто быстро находит утечку из собственного радиатора. Но чаще звонки от бедствующего соседа, который живет на ниже протекающего радиатора и обнаруживает, что конденсат пробивается на своем пути — сюрприз! — вниз в ее квартиру.

    Ущерб собственности и недовольство соседей могут быть достаточной причиной для того, чтобы вы отправились на поиски возможных утечек вокруг радиатора, но вероятность того, что это может способствовать появлению плесени и грибка внутри вашей квартиры или в полости стен, может скрепить сделку. чтобы вы проактивно взялись за решение этой проблемы, пока она не усугубилась.

    Осмотрите радиатор. Есть ли следы воды или влаги? Вода может быть не видна, но если есть утечка, вы обязательно увидите ее разрушительное воздействие на окружающую стену или на пол под ней. Он может выглядеть так, как один на этой фотографии, прямо на запорном клапане подачи:

    Иногда источник утечки очевиден. В других случаях это не так, и вам придется немного покопаться, чтобы найти источник. Начнем с воздушного клапана, такого как показано в нашем GIF ниже.

    Утечка воды №1: из воздушного клапана

    Проблема №5: Слишком много тепла

    Радиатор, откачивающий слишком много тепла может быть столь же небезопасным, разочаровывающим и свидетельствовать о проблемах, как и один это холодно и, похоже, не работает. Однако, когда дело доходит до перегрева, только некоторые проблемы могут быть решены с точки зрения радиатора; Большинство проблем вызвано вещами, которые, вероятно, находятся вне вашего непосредственного контроля, такими как настройки управления котлом или дисбаланс в системе отопления, вызванный другими квартирами.

    Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что у вас все еще есть несколько вариантов.

    Перегрев Решение №1: Закройте подающий клапан.

    Подающий клапан на радиаторе регулирует поступление пара в корпус радиатора. Закрытие этого клапана предотвращает попадание пара, тем самым предотвращая его нагрев. Это было описано выше здесь.

    Решение проблемы перегрева № 2: Накройте радиатор

    Закрытие радиатора кожухом может помочь уменьшить нагрев.Популярные варианты — это индивидуально подогнанные крышки из дерева с перфорированным металлическим листом на лицевой стороне, позволяющим отводить тепло, как показано ниже.

    Одно срочное напоминание: какой бы материал или стиль вы не использовали для крышки радиатора, убедитесь, что ее можно быстро снять и легко добраться до клапанов в случае аварии. Ваш строительный супервайзер будет благодарен, если ему / ей не придется ничего разбирать, когда он бросится выключать подачу пара к радиатору.

    Решение проблемы перегрева №3: ​​Покраска радиатора

    Согласно статье Хункера «Можно ли красить радиаторы?» Вы можете снизить тепловую мощность радиатора до 20%, покрасив их.По мнению автора, лучше всего подходят серебряные и бронзовые металлические краски.

    Какой бы цвет вы ни выбрали, просто не забудьте использовать высокотемпературную антикоррозионную краску, например, марки Rust-oleum. Наконец, распыление — лучший метод, чтобы краска попала в укромные уголки и щели радиатора.

    Ах да, и НЕ красить воздухозаборники и клапаны подачи!

    До

    После

    Перегрев Решение № 4: Установка термостатического клапана радиатора

    Установка термостатического клапана действительно может помочь отрегулировать тепло (способами, которые многие ошибочно пытаются использовать с подающим клапаном).

    По сути, это устройство состоит из двух частей: термостатической головки, которая измеряет температуру в помещении вокруг нее и расширяется или сжимается, и исполнительного клапана, который перекрывает поток воздуха, когда температура достигает заданного значения.

    Установите шкалу термостатической головки на желаемую температуру и наблюдайте, как ваш радиатор работает как ваш личный бойлер.

    Установка термостатического клапана (однотрубный пар)

    Решение по перегреву № 5: Снимите воздушный клапан

    Другой способ предотвратить попадание пара в радиатор — это полностью удалить воздушный клапан, а затем закрыть отверстие металлическая заглушка.Это предотвращает выход более холодного воздуха из радиатора, тем самым создавая барьер для проникновения пара.

    Заглушка имеет резьбу, поэтому она ввинчивается прямо в отверстие, где когда-то был установлен воздушный клапан.

    Это не однотрубный радиатор, но для примера воспользуемся этим фото.

    Не забудьте закрыть подающий клапан перед тем, как это сделать, или в теплое время года, когда котел выключен.

    Профессионалы предупреждают, что этого не следует делать, поскольку это создает дисбаланс в системе.Прежде чем пытаться это сделать, спросите своего супервайзера.

    О, да, еще кое-что. Этого нет на иллюстрации ниже, но не забудьте использовать тефлоновую ленту для создания герметичного уплотнения между заглушкой и отверстием радиатора.

    Итак, мы рассмотрели пять наиболее распространенных проблем с паровым радиатором и способы их решения.

    Обнаружение их зимой и попытки починить их, когда жара идет на полную, может быть отягчающим и даже опасным.Есть ли способ решить их до начала отопительного сезона?

    Готово.

    Хорошая новость заключается в том, что большинство этих проблем носят профилактический характер и могут быть частью вашего ежегодного контрольного списка. Если вы прочитали эту статью, вы уже далеко впереди знаете, на что обращать внимание.

    Чтобы упростить задачу, ниже я составил контрольный список.

    1. Проверьте свой подающий клапан. Он плавно поворачивается в любом направлении? Обратите внимание на состояние.Он ржавый или в хорошем состоянии? Полностью выключите или снова включите подающий клапан. Никогда не посередине.
    2. Осмотрите воздушный клапан: расположен ли он правой стороной вверх? Есть ли видимые водяные знаки? Если есть признаки утечки воды, замените воздушный клапан. Не забудьте использовать тефлоновую ленту, которая создает водонепроницаемое уплотнение на резьбе.
    3. Проверить угол наклона: Убедитесь, что радиатор наклонен так, чтобы конденсат мог стекать к подающему клапану.
    4. Проверьте, не повреждена ли вода вокруг радиатора: если кажется, что повреждение было в прошлом, немедленно проверьте его.Не откладывайте, пока повреждения не усугубятся, или он даже не переедет в другие квартиры.
    5. Если ваш радиатор кажется, что он видел лучшие дни, подумайте о том, чтобы покрасить его свежим слоем антикоррозийной высокотемпературной краски.

    Простое обслуживание может помочь радиаторам правильно функционировать: Weekly Fix

    Если у вас есть бойлер (для системы водяного или парового отопления), тепло распределяется по всему дому через трубы и радиаторы. Когда все они работают правильно, вы, вероятно, не задумываетесь о своих радиаторах.Но, когда вы слышите шум или когда радиаторы нагреваются неравномерно, вы можете иногда выполнить простое обслуживание, чтобы улучшить работу вашей системы.

    Во-первых, нужно определиться, какая у вас система отопления, паровая или горячая вода. (Если у вас есть паровой обогреватель, вы обычно увидите смотровое стекло сбоку котла, показывающее уровень воды.) Вот некоторые общие проблемы системы котла и способы их устранения:

    В системе горячего водоснабжения клапан в основании радиатора (который контролирует выделяемое тепло) может застрять, или воздух может попасть в радиатор.Чтобы открыть клапан и выпустить воздух, вам понадобится ключ с квадратной головкой; если у вас нет оригинала, поищите замену в местном магазине оборудования или сантехники. Поставьте ведро под клапан, поверните клапан примерно на пол-оборота, слейте его до тех пор, пока воздух не перестанет смешиваться с выходящей водой, а затем поверните клапан обратно, пока он снова не закроется.

    При паровом нагреве у вас может быть однотрубная система или двухтрубная система. Если один из ваших радиаторов не нагревается равномерно, проверьте, не устроился ли под ним пол.Радиаторы в однотрубной системе должны быть немного наклонены назад для надлежащего отвода воды, а радиаторы в двухтрубной системе должны быть немного наклонены вперед. Если ваш радиатор больше не наклоняется в правильном направлении, добавьте несколько прокладок под ним, чтобы вернуть его в правильное положение.

    Другая проблема, которая может возникнуть с паровыми радиаторами, — это засорение или загрязнение вентиляционных отверстий. Когда радиатор холодный, он наполняется воздухом. По мере того как радиатор нагревается, поступающий пар должен выталкивать этот воздух через вентиляционные отверстия.Каждое вентиляционное отверстие содержит поплавок, предназначенный для закрытия клапана, когда радиатор заполняется паром, и открытия его снова, когда пар остывает. Когда вентиляционное отверстие засорено, это не только приведет к тому, что радиатор не нагреется должным образом, но и другим вентиляционным отверстиям в системе придется работать сильнее, чтобы компенсировать это. Если вы слышите шипение во время нагрева системы, подозревайте, что вентиляционные отверстия забиты.

    Чтобы очистить вентиляционные отверстия, подождите день, когда ваша система отопления выключена, и остынет на ощупь. Закройте подающий клапан, с помощью гаечного ключа снимите вентиляционные отверстия и посмотрите, сможете ли вы продуть через них воздух.Если они забиты мусором, прокипятите их 25 минут в смеси 50-50 уксуса и воды. Если это не сработает, замените их. (Убедитесь, что на каждом радиаторе используется одна и та же марка, поскольку разные вентиляционные отверстия имеют разную конструкцию и скорость вентиляции.)

    Если одни из ваших радиаторов не производят достаточно тепла, а другие — слишком много, возможно, у вас несбалансированная система. Регулировка однотрубной паровой системы отопления может быть сложной задачей, но иногда вы можете использовать вентиляционные отверстия с регулируемыми отверстиями для выпуска воздуха и / или двойные вентиляционные отверстия, чтобы быстро вентилировать большие радиаторы, а меньшие — медленнее, или отрегулировать давление в системе.

    Maid-O \ ‘- Mist — Автоматические воздушные клапаны — Пароотводчики Jacobus — Поплавковые регулирующие клапаны — Седельные клапаны

    Устраните проблемы и избегайте проблем, установив эти автоматические вентиляционные отверстия с поплавковым приводом. Они удаляют воздух из сети, солнечных панелей, трубопроводов, котлов, тепловентиляторов, чиллеров, конвекторов, излучающих панелей, змеевиков, плинтуса и автономного излучения.

    Пожалуйста, выберите Auto-Vent®: 7-я серия • 66, 67, 68 и аксессуары • 27 и 37 • 72 • 95

    № 7 серии Auto-Vents®

    The No.Auto-Vents® серии 7 — это надежные автоматические воздухоотводящие клапаны для скрытых радиаторов, трубопроводов, резервуаров и других устройств, в которых вода или жидкости используются для нагрева и охлаждения. Они оказались решением проблем, с которыми сталкивались инженеры и подрядчики, в которых воздушные карманы или ловушки препятствуют свободной циркуляции жидкостей и снижают эффективность системы или устройства. Воздухоотделители Auto-Vents® серии № 7 изготовлены из латуни и оснащены самозакрывающимся поплавковым клапаном.Клапан оснащен металлической пружиной Monel® и седлом клапана Neoprene®, которое не подвержено воздействию высоких температур, масла и незамерзания. Воздушная камера не требуется. Вентиляционное отверстие регулярно оснащается запатентованной крышкой, которую можно использовать в качестве проверки в случае утечки, вызванной песком или отложениями.

    Auto-Vents® № 66, 67, 68 и аксессуары

    Auto-Vents № 66, 67, 68 — это вентиляционные отверстия с поплавковым приводом для использования на конвекторных радиаторах, плинтусах и излучающих панелях. Они предназначены для использования в ограниченном пространстве и могут быть установлены в проблемных местах, которые ранее не использовались или вентилировались неправильно.Воздушная камера не требуется. Auto-Vents® № 66, 67, 68 разработаны для систем с давлением до 50 фунтов.

    Прерыватель № 9AS — это устройство с автоматическим отключением, которое экономит часы при замене вентиляционных отверстий Maid-O’-Mist® с штуцерами 1/8 дюйма. Этот аксессуар представляет собой подпружиненный запорный элемент, который автоматически останавливает поток воды, когда вентиляционное отверстие снимается, и снова открывается, когда устанавливается новое вентиляционное отверстие Maid-O’-Mist®. С установленным перемычкой больше не нужно сливать воду из системы, чтобы отключить вентиляционные отверстия.

    В ситуациях, когда по закону требуются безопасные отходы или в районах, особенно подверженных воздействию воды, соединитель № 7A используется для подключения медных или пластиковых трубок 1/4 дюйма к вентиляционному отверстию вентиляционных отверстий Maid-O’-Mist®. Таким образом, любые брызги, вызванные запуском системы или утечки из-за накипи в системе, можно безопасно направить в канализацию.

    Auto-Vents® № 27 и 37

    Auto-Vents № 27 и 37 являются надежными поплавковыми клапанами. Их конструкция и внутренние рабочие части такие же, как у No.Auto-Vents® серии 7, за исключением меньшего размера. Изготовлен из цветных металлов.
    № 72 Auto-Vent®
    • Вертикальный или горизонтальный монтаж
    • 1/8 «внутреннее соединение с внутренней резьбой
    • До 75 фунтов. давление
    • 1 1/4 «x 1/2»


    Ручная кнопка № 95 Vent®

    • Вертикальный или горизонтальный монтаж
    • 1/8 «внутреннее соединение с внутренней резьбой
    • До 50 фунтов. давление
    • 1 5/8 «x 9/16»

    №72 Auto-Vents®

    Auto-Vents® № 72 — это клапан быстрого удаления воздуха расширительного типа. Все расширения и сжатия единого непористого композиционного диска ограничиваются четырьмя вентиляционными отверстиями. Ручное удаление воздуха и плотное отключение контролируются специальной крышкой с регулировкой паза под отвертку. Эти клапаны используются для вертикального или горизонтального монтажа на конвекторах, плинтусах и отдельно стоящих радиаторах.

    Ручная вентиляция с кнопкой № 95

    Ручная вентиляция с кнопкой № 95 обеспечивает самый простой способ вручную вентилировать радиатор.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *