Уровень магазин комсомольск на амуре: отзывы, адреса, телефоны, цены, фото, карта. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край

адрес на карте, телефон, режим работы, отзывы, рейтинг

2.5 cредняя оценка на основе 16 отзывов.

Юридическое лицо имеет 6 филиалов в пределах города.

Учреждение специализируется на 63 типах деятельности.

На основе типов деятельности Уровень, мы подобрали максимально близкие, аналогичные организации:

26.01.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Купил товар но он не подошёл. Приехал сделать обмен, не возврат, и мне отказали. Просто тупа дерут деньги!

18.03.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 2

Купил вчера декоративные гайки М8. Когда рассмотрел товар, то удивился, что в одном пакете было расфасовано по 3 гайки! Это что за такая идиотская система расфасовки?! Мне их нужно было купить на крепление колесиков для сервировочного столика, причем для этого нужно было 4 гайки. Пришлось взять 2 пакета, причем остальные гайки даже не знаю когда и понадобятся. Неужели снабженцы магазина, заказывая товар, не смотрят, что они покупают? Ну было бы в пакете 5 штук или там 10, но три — это вообще нонсенс.

05.03.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Магазин хороший , доступные цена и качество ! Хорошие консультанты ! Я покупаю часто здесь товары для ремонта своей квартиры. на днях менял смеситель в ванной, решил купить смеситель однорычажный — Соня. Раньше в старой квартире такой устанавливал и мне он понравился, работал без проблемно, так и остался там. Смеситель очень хороший. И что я увидел внутри этого смесителя, фото прилагаю. Я думаю, что покупателю пригодится это при установке смесителя. Сразу вытащите картридж и извлеките мусор из смесителя. В моем случае забит был со стороны горячей воды, и постоянно перекрывал горячую воду. Похоже на диверсию на заводе производителе.

05.12.2016

Анонимный пользователь

Оценка: 4

Не могу сказать что я в восторге от данной компании. Бывает косячат. Зато ассортимент довольно неплохой. Заказывали дверь через интернет магазин и проблем вообще не возникло. Приехали на Лесозаводскую, спокойно оплатили. На складе даже помогли погрузить в машину. Даже особо ждать не пришлось, хотя может повезло) в целом — неплохо.

22.01.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Магазин сам по себе не плохой, много мелочей можно приобрести в Уровне начиная от различных лампочек и гвоздей заканчивая входными дверями. На Дземгах думаю крупнейший магазин строительных и отделочных материалов. Что касается обслуживания за консультантами иногда приходится побегать, так как многие уже заняты с другими клиентами, в этом небольшой минус. Очень удачно расположен.

31.08.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Решил прикупить обои, выбрал вроде все хорошо. Но тут взгляду привлекло объявление что каждый четверг скидка 20 процентов на всё. Специально спустился и спросил у кассира на все ли скидка, на что получил ответ что на всё кроме ценников где написано «стоп цена». Я и подумал что переплачивать если можно через несколько дней приехать. В четверг спеша с работы что бы не скупили выбранные обои залетаю в магазин, хватаю обои и на кассу. А там…барабанная дробь…никакой скидки нет так как пробивается по стоп цене и все. Ругаться времени к сожалению не было так что плюнул и купил так. Так что имейте ввиду что данный магазин не несёт ответственность за свои акции. (Уточнял специально участвуют ли товары с жёлтыми ценниками, на что сказали что участвуют если не написано «стоп цена»)

22.12.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Ассортимент товара вроде и неплохой, но каждого наименования по несколько штук — не серьезно.
Эти их «скидки» 20% в основном бесполезны, т.к. все более-менее ходовые и нужные товары либо по «уценке» либо по «стоп-цене», а они не подпадают под эту так называемую скидку.

Ах да, с доставкой у них все очень плохо: при таких ценах еще и платная, разброс по времени очень большой. Так еще и не весь товар привезли — мол нету у нас его, в другой день привезем. И пропали.
В общем, не советовал бы, но к сожалению, по некоторым позициям они у нас в городе единственные…

16.10.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 4

Затеяли с женой смену унитаза и прочей фурнитуры в ванную комнату. Как всегда, началось все с унитаза, а пришло к полному ремонту ванной. На самом деле почитав комментарии об этом магазине не особо хотелось туда идти. Обошли несколько выживших в наше время магазинов и за неимение нужного материала поперлись таки в Уровень. Некоторые комментарии не разочаровали и нервы помотать пришлось. Злополучный унитаз потом и кровью приобрели. После всех проверок на комплектацию придурковатый продавец уложил все к кассе (к кассе!?) и таранить без тележки продукт до машины пришлось самим. Ладно. В целом без крупных происшествий. Но накатал бы я гневный отзыв со злости и вывихнутого пальца все равно если бы все закончилось куда хуже и в интернете. Но нет. Поход в магазин все же помог по одной причине: была возможность визуально выбрать плитку. Далее все (кроме доставки) прошло как по маслу. Пришли, зарегались, нашли плитку и оформили заказ с остальными приблудами в виде крестиков и затирки. Позвонили минут через 10, все вроде обсудили и первый косяк на доставке. Все хорошо, но зачем мне интернет-магазин, если платить я должен все равно в рознице подняв жопку с дивана? Но это тоже фигня по факту. Живу от победы недалеко и было не так уж сложно дойти до кассы после работы. Оплатил, доставили — profit. В целом все прошло на 7/10. Так что я рекомендую.

27.03.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Первая покупка в магазине прошлым летом: хомуты, висят штук 20, взял пять штук, иду на кассу: опа! в базе их нет — До свидания. — А как же их столько на витрине? — Ничего не знаем, до свидания. Поехал на Вокзальную в их же магазин, купил.
Вторая покупка в декабре: кран-букса, в магазинах этой сети в пластиковых ящиках, ни посмотреть, ни выбрать. И ладно бы консультант бы открыл ящик, при нем бы выбрали — но нет! открывают только на кассе. Отстоишь такой с ящиком в очереди, потом на кассе стоишь выбираешь, а за тобой очередь стоит, ждет …. Ну ладно, выбрали. Опа! — «В базе таких нет, есть другие, но более дорогие, вот смотрите, один в этом же ящике» — «Но я хочу один из десятка более дешевых и других в этом же ящике» — «Их ни одного в базе нет, можете взять какой хотите, но по цене более дорогого» — «До свидания». Купил в сантехническом магазинчике на Октябрьском.

Третья покупка в это воскресенье: висят фонари уличные, замечаю в углу один фонарь, но без толстого стеклянного бочонка-фонаря, только черная «подвеска» с цоколем. Проверяю рядом на витрине стеклянные бочонки, вкручиваю, подходит. Решаюсь брать «подвеску» и стеклянный бочонок, думая, что они продаются отдельно. Однако цену на ценнике «подвески» нет. Жду консультанта, один пробегает мимо, остановил, уточнил цену. Оказалось, что на витрине висит целый фонарь, но без стеклянного бочонка, который «наверное разбили». Отдельно оставшаяся «подвеска» с цоколем не продается. На вопрос «А зачем тогда на витрине она висит без ценника, если это брак? и смущает покупателей» — «Не знаю», забирает у меня эту подвеску, кидает тут же на витрину где лежат стеклянные бочонки для фонарей и уходит.
Что за магазин, не могу понять. Каждый раз хорошенько передумываю — а стоит ли идти, найду ли я и куплю ли я товар в нем, даже если найду? …. Поэтому иду туда в случае КРАЙНЕЙ необходимости. Если не хотите терять время — идите в другие магазины этой же сети или вообще в другие магазины схожей тематики.

18.06.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 3

Начну пожалуй с плюсов:
1. Удачное место расположение спальном районе.
2. Близко к остановке.
3. Всегда свободная парковка.
На этом плюсы и закончились…..

Минусы:
1.Персонал (девушка на кассе «беспардонно» разглядывает посетителей оценивающим взглядом. (что весьма не приятно)
2. Отсутствие ценников на представленные товары в зале. (Товар есть а ценников просто нет, и это касается практически всех категорий товаров, начиная от светодиодных лампочек и заканчивая панелями) Т.е. при расчете на кассе Вас может ждать сюрприз в виде цены, которую вы так и не нашли в хаосе ценников!

3. Цены немного завышены.

За удобное место расположение, не особо приятный персонал и беспорядок в ценниках ставлю 3-ку.

01.04.2016

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Хороший сервис, приятные и отзывчивые продавцы и кладовщики. Советую всем, кто хочет быстро и недорого купить стройматериалы!

07.07.2016

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Часто приходится ездить в уровень, но только потому что другого в городе подобного нет. Продавцов постоянно нет. О товарах ничего не знают. За крепежными элементами из Китая приходится с рулеткой ходить- на ценники можно не смотреть размеры не совпадают. Цены на уровне города. Чтоб купить любую мелочь потратишь не мало времени на очередь или поиски продавца. Партнер в плане сервиса гораздо лучше стал

16.05.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Никогда не разыщешь консультанта. Спрашиваешь где находится тот или иной товар, они или не знают, или отправляют туда, где этого нет.
Купили лист Гвла и заказали доставку. Совершенно забыла включить домофон и телефон, уснула. Думала, что придётся платить ещё раз за доставку. Но в магазине доставлять повторно отказались, отдать лист в магазине тоже. Мотивировали тем, что наша покупка на складе. Хотя какая разница? Гвл везде одинаковый. Сказали, что если нам этот лист нужен, то только самовывоз со склада где-то за городом.

Купили в итоге в три кита, дешевле, с бесплатной и удобной доставкой!

04.08.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 4

Не свосем понимаю по какой системе работают склады розницы. Так же не до конца понятно почему на выдаче порой можно простоять от 30 до 60 минут. Люди раздражены. Плюс как факт стоишь долго когда оптовики приходят с километровыми портянками чеков и это еще больше усложняет процесс. Почему бы не разделить — отдельные кладовщики для оптовых покупателей и отдельные для розницыв? Не понятно. Делаю заказы через интернет и все прекрасно. Вежливые девочки помогают все найти и собрать до кучи. На кассе тоже все в порядке. Но стоит только пойти на склад — туши свет. Конечно и товар не как за хлебом сходить, но все же работа не организована.

07.09.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 2

Не люблю бегать за продавцами-консультантами.. Но сегодняшний поход очень взбесил. Сеть магазинов, которая по идее должна проводить анализ посещений клиентами точек, времени «наплыва» людей..Это я все к чему.
Вечером сегодняшнего дня угораздило меня пойти докупить материалы для балкона..Вечер. почти 18.30. На втором этаже в зоне видимости 2 парня. Все. Возле двух парней покупатели стоят, ждут когда тот освободится. К слову сказать, на одного консультанта человек 5 вздыхающих людей. Пробежав пару тройку стеллажей я как то порядком замаялась. Подошла к одному ( который занимался упаковкой товара), ну и спросила..как бы выписать товар.. На что получила ответ — «Ну людей же много а нас всего четверо». Мои хорошие, меня это должно волновать меньше всего, я принесла вам деньги, я пришла покупать к ВАМ… Подождала еще, возле меня еще люди стоят. Не успели мы, парня перехватила пара которая только что поднялась.
Терпению пришел конец. Сделав фото ценника, я подошла на кассу где мне без проблем оформили покупку. Кстати на кассе все это время стоял мужчина со светильником…с надеждой что его проверят..Мы ушли, а он остался.
Теперь суть проблемы. Если не справляются ваши продавцы вы либо увеличивайте их численность ( потому что люди, которым нужна консультация они просто необходимы), либо ставьте конвертики с карандашиком и листочками, чтобы клиенты, которые уже определились с выбором могли самостоятельно выписать себе нужный товар. А вот так вот осваивать с помощью бега огромную площадь магазина считаю неуважением к покупателям. Вы же большая сеть, изучите все. Где нужно- уберите, где завал- добавьте. «2» ставлю за приветливость кассира.

07.02.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Сервис — гоУно, магазин — гоУно, три калеки в магазине, которых не найти! Есть цены сайта, есть розницы, так на сайте не чего не найдешь! Описание товара не полно и местами не верное. При звонке в офис, магазин, оптовый отдел, отдел продаж! Люди хамы! Часто сбрасывают трубку.

Мнений показано: 16 из 16 суждений.

Магазин строительных и отделочных материалов Уровень: разбор 16 отзывов покупателей, сотрудников на сайте kna.rubri.co. Рейтинг: 2.5 из 5.

207 посещений страниц фирмы.

Контакты Уровень — официального дилера Ондулин в Комсомольске-На-Амуре

Магазин Уровень

показать на карте

г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Севастопольская, 53/2 БЦ

пн-вс

c 09:00 по 20:00

Магазин Уровень

показать на карте

г. Комсомольск-на-Амуре, Аллея Труда, 59/4

пн — вс

c 09:00 по 20:00

Магазин Уровень

показать на карте

г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Вокзальная, 91/2

пн-вс

c 09:00 по 20:00

Антитела igg и igm к коронавирусу Covid-19

После попадания вируса в организм иммунная система человека начинает вырабатывать специфические к данному вирусу антитела (Ig — иммуноглобулины) – важный фактор защиты иммунной системы от инфекции. Определение антител разных классов в крови является информативным свидетельством текущего или прошлого инфекционного процесса и помогает выявить стадию развития инфекции. Чаще в крови определяют уровень антител класса М (IgM) и G (IgG).

Иммуноглобулины класса M (IgM) – ранние антитела, которые начинает вырабатывать иммунная система в ответ на инфекцию SARS-CoV-2. Их уровень обычно становится доступным для обнаружения не ранее 1-2 недель от контакта с возбудителем (не ранее 5 дней от появления симптомов при симптоматическом течении), а общий период вероятного выявления антител класса M чаще составляет менее 2-3 месяцев – в течение этого времени IgM антитела постепенно полностью сменяются на IgG. Обнаружение IgM, таким образом, может указывать на недавнее инфицирование SARS-CoV-2. Однако, результат этого теста сам по себе не может служить основанием для диагностических заключений. Уровень антител и динамика антительного ответа могут индивидуально варьировать.

Иммуноглобулины класса G к SARS-CoV-2 начинают определяться в крови примерно через 3-4 недели после контакта с вирусом (или через 2-3 недели от момента появления симптомов), иногда они появляются практически одновременно с IgM, уровень сохраняется доступным для определения более 10 недель (по имеющимся данным наблюдений). По наличию и уровню IgG антител в крови, можно судить о факте инфицирования в прошлом и, возможно, определить наличие специфического иммунного ответа – способности организма распознавать вирус при повторной встрече с ним.

Тесты для определения антител классов М и G используются как вспомогательный метод диагностики COVID-19. В неясных случаях предпочтительно определение антител классов М и G в динамике с интервалом в 7-10 дней.

В Хабаровском крае ввели режим ЧС из-за паводков

+ A —

Особый режим охватит Хабаровский, Амурский, Комсомольский, Нанайский, Николаевский и Ульчский районы, а также Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре

В границах нескольких районов Хабаровского края ввели режим ЧС из-за паводков. Распоряжение об этом подписал врио губернатора края Михаил Дегтярев. Согласно документу особый режим будет действовать в границах Хабаровского, Амурского, Комсомольского, Нанайского, Николаевского и Ульчского районов, а также Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Решение принято с целью предупредить надвигающийся паводок и спланировать действия по оперативной ликвидации его последствий. Об этом сообщили в пресс-службе краевого правительства.

Гидрологи прогнозируют, что волна амурского паводка подойдет к Хабаровску 13-15 августа с отметками 600-650 сантиметров. Это выше уровня опасных явлений. В этом случае в зоне подтопления могут оказаться 60 частных домов, свыше 1500 тысяч дач на левобережье и детский сад. В Комсомольске-на-Амуре паводок ожидается 20-22 августа с отметкой до семи метров, там тоже есть низкие места, которые при таком показателе начнет подтапливать. На сегодняшний день гребень паводка проходит в Еврейской автономной области.

В Верхнебуреинском районе очередной паводок на реке Бурея обострил обстановку. С четверга на пятницу там подтопило пять жилых домов в селе Усть-Ургал и примерно 18 приусадебных участков. Людей успели эвакуировать в пункт временного размещения поселка Новый Ургал. В нем находятся 27 человек, трое прибыли позавчера. По последним данным, с пятницы вода в Бурее пошла на спад. У села Усть-Ниман она снизилась на 79 см, уходит вода и у села Усть-Умальта. Когда вода покинет село Усть-Ургал и освободит участки дорог, восстановительные работы возобновятся полным ходом, а жители вернутся в свои дома.

У Хабаровска паводковая остановка постепенно ухудшается, у Комсомольска-на-Амуре Амур добрался до отметки в 414 сантиметров. Интенсивные подъемы уровней на этом участке реки ожидаются со следующей недели по мере приближения волны из верхнего Амура.

Процесс подготовки к паводку активно идет в Хабаровском районе. Здесь в зону подтопления могут оказаться 24 населенных пункта, 33 дома, 13 участков внутрипоселковых дорог. Напомним, паводковая ситуация на особом контроле у краевых, местных властей и спасателей. К слову, в Хабаровске начали устанавливать насосные группы и наращивать временные защитные сооружения. Из амурского затона выводят часть судов, так как уже с этих выходных проход в него начнут засыпать.

Россия: ОБЗОР КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ

Россия: ОБЗОР КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ

---

НАЗВАНИЕ: ОБЗОР КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ

СТРАНА-СУБЪЕКТ (IES): РОССИЯ

ПОЧТА ПРОИСХОЖДЕНИЯ: РОССИЯ

СЕРИЯ: ИНФОРМАЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНОМ РЫНКЕ (IMI)

КОД ОТРАСЛИ ITA: ZEC

ДАТА ОТЧЕТА (ГГММДД): 20000317

ДАТА УДАЛЕНИЯ (ГГММДД): 20010317

АВТОР: АНДРЕЙ ВАСЕНЕВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ BISNIS В ХАБАРОВСКЕ

ОФИЦЕР, УТВЕРЖДАЮЩИЙ: РИЧАРД ШТЕФФЕНС, ГЛАВНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР, США и ФТС

НАЗВАНИЕ ОФИЦЕРА:

КОЛИЧЕСТВО СТРАНИЦ: 14

РЕЗЮМЕ

Комсомольск-на-Амуре в 5 часах езды от Хабаровска.
из самых труднодоступных, наименее посещаемых крупных городов
Дальний Восток России.Хотя сегодня город находится в глубоком
экономический спад, его старение, оборонные и машиностроительные заводы
начинают привлекать контракты для поддержки огромных
оффшорные нефтегазовые проекты на близлежащем острове Сахалин. В
двухдневный визит, PCO Steffens столкнулся с удивительным новаторским
и энергичная местная администрация, вкладывающая свои силы в
развитие высоких технологий. В этом отчете кратко излагаются последние
развития бизнеса в Комсомольске-на-Амуре и описывает
коммерческие возможности для U.С. компании. Список ключей
контакты указаны в конце отчета. Конец резюме.

ОБЗОР

Комсомольск - город советской постройки с широкими деревьями.
бульвары, обращенные к широкой реке Амур. Он установлен в
посреди обширных холмистых лесов и в нескольких милях от любого
поселения, но небольшие деревни. Мало иностранцев посещают
Комсомольск перед визитом в ЦУП, единственный предыдущий город США.
Дипломатический визит туда посетил генеральный консул ЛеКок в 1994 году.Комсомольск-на-Амуре основан в 1932 году как производственная база
Советская оборонная промышленность. Его крупнейшие заводы произвели
самолеты и океанские суда. С населением 294 500 человек
человек, это третий по величине город на Дальнем Востоке России
(RFE) после Владивостока и Хабаровска. Городское хозяйство - это
по производству, на долю которого приходится 74 процента всей
общий объем производства и 38 процентов занятости. В 1998 г.
ВВП составил 7 452,2 млн рублей (677 долларов США).5 миллионов) или 36,5
процентов выше, чем в предыдущем году. Государственная
на предприятия приходилось 52,8 процента ВВП. В
объемы производства выросли в машиностроении (220 процентов), стали
производство (62,6 процента), древесина и обработка древесины (25,5 процента).
процентов) и легкой промышленности (3,5 процента). Во время первого
За девять месяцев 1999 г. Комсомольская ГТУ выросла на 31% по сравнению с
аналогичный период прошлого года. Увеличение выпуска
Особенно заметны были малые и средние компании.Администрация города сдерживает цены по тарифам, потребительским
товаров и услуг, удерживая их примерно на 10-15 процентов ниже, чем
средний по Хабаровскому краю. За последние три года
количество предприятий, использующих газ для отопления, было
увеличивается. Газификация снижает затраты на отопление в 2 - 3 раза. В
в конце 1998 г. Комсомольск получил подъезд к Ванино.
морской порт. Помимо стимулирования торговли, дорога обеспечивает
транспортное сообщение с Сахалином на пароме.ЛУЧШИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОДАЖ

Лесозаготовительное оборудование;
Деревообрабатывающее оборудование;
Строительное оборудование для обработки древесины.

КОМСОМОЛЬСК-АМУРСК-СОЛНЕЧНЫЙ ТЕХНИКО-ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ

Принимая во внимание промышленный потенциал
Комсомольск, его близость к более мелким промышленным городам
Амурск и Солнечный, и то, что крупные промышленные
предприятия в этих городах переживают реструктуризацию и
переход на производство товаров народного потребления, г. Комсомольск
Администрация разработала Комсомольск-Амурск-Солнечный
Технико-экологический проект (КАСТЭП).Проект направлен на
консолидация технологических, финансовых,
интеллектуальные и природные ресурсы для поддержки производства
товары с добавленной стоимостью. Хотя КАСТЕП был одобрен в рамках
Федеральная программа социально-экономического развития Дальнего Востока
и Забайкалье в апреле 1996 г., его реализация не началась
до 1998 г. Инвестиции в рамках КАСТЭП составили
63,14 млн руб. В 1998 году.

Организационно КАСТЕП состоит из трех компонентов:
Совет директоров - государственное учреждение во главе с Владимиром
Ефременко, начальник городского управления экономики и
Финансы.Совет координирует реализацию проекта и
лоббирует это в правительстве.
Фонд развития - это некоммерческий негосударственный
субъект, занимающийся накоплением средств и самостоятельно инвестирующий
учетная запись. Фонд предоставляет предприятиям бесплатные консультации по
юридические, бизнес-планирование и финансовые вопросы. Фонд также
представляет проект в краевом и федеральном административном
конструкции.
Агентство развития малого и среднего бизнеса -
коммерческая организация, которая способствует взаимодействию между
предприятий и правительства, включая налоговые, юридические и
финансовые органы.Агентство ищет финансирование, предоставляет
информационные и телекоммуникационные услуги, и может устанавливать
холдинговые компании, состоящие из участников КАСТЭП. В
основной деятельностью агентства является выполнение технико-экономических обоснований
и разработка бизнес-планов на коммерческой основе.

Сегодня в проекте участвуют 60 местных компаний. Они есть
освобождены от уплаты налога на прибыль в местный бюджет в размере 22
процентов. Г-н Ефременко считает, что рост ВВП города в
1999 год был достигнут в основном за счет КАСТЕП.Он оценивает это низко
тарифы на электроэнергию и тепло, дешевая рабочая сила и налоговые льготы, предоставляемые
КАСТЭП сделает Комсомольск привлекательным местом для инвестиций.

ОСНОВНЫЕ ОТРАСЛИ

Комсомольск имеет многоотраслевую экономику, где машиностроение,
преобладают металлургические и лесные предприятия. Экономический
кризис, ухудшение положения иностранных и национальных
рынков, а также усиление сырьевой ориентации
экономики все это отрицательно сказалось на состоянии
производственные предприятия Комсомольска.Местная промышленность
в настоящее время переживают структурные преобразования и
переориентация на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.
Комсомольск, как и большинство российских оборонных центров, отличается бюджетностью.
дефицита, потому что федеральное правительство все больше отставало от
выплаты крупнейшим предприятиям Комсомольска. Местный
заводы производили реактивные истребители или подводные лодки, но центральные
правительство не может за них платить. Итак, муниципальная администрация
не может собирать налоги и не имеет средств в свой бюджет.МАШИНОСТРОЕНИЕ

Машиностроение - ведущий промышленный комплекс города.
За последние пять лет с помощью краевого
администрация крупных оборонных предприятий активно борется за
государственный и зарубежный заказ. Федеральная программа "Конверсия"
одобрено в 1995 г. предложено обеспечить оборонные заводы денежными средствами
наладить производство и сбыт товаров народного потребления. В
Программа получила только 15 процентов от предложенного финансирования, и
был почти заброшен.Федеральное правительство (Департамент
реформирования оборонной промышленности) разработала такую ​​же
программа, которая, как ожидается, будет более реалистичной, будет
место с 2000 по 2005 год. Меньшее гражданское машиностроение.
операции в настоящее время переживают глубокий кризис. Отсутствие потенциала
местные потребители своей продукции, низкие темпы развития
внедрение новых технологий и материалов, высокой мощности и
транспортные тарифы и огромные долги делают будущее существование
большинства машиностроительных предприятий сомнительны.Пытаясь
выжить, эти растения ищут новые ниши, развивающиеся
мелкая обработка дерева, ремонт автомобилей, металлообработка и даже
предприятия по производству продуктов питания. Многие создали коммерческие
дочерние компании, занимающиеся торговлей и другими услугами.

ВЕДУЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

АССОЦИАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имеет
получили признание на международных рынках продукции
истребителей СУ.Ассоциация - один из крупнейших экспортеров.
Хабаровского края. Его основной производственный объект производит
летающая лодка-амфибия «БЕ-103» и самолет для региональных и
внутренние авиалинии «СУХОЙ-80». Завод находится в государственной собственности и,
во время своего визита в октябре 1999 г. премьер-министр Путин
Россия пообещала сохранить завод как госпредприятие
и обеспечиваем его зарубежными контрактами и госзаказами. В
Авиационная ассоциация ведет переговоры о производстве пищевых отходов
контейнеры с японской фирмой.а
Авиационная ассоциация также включает в себя ряд отдельных
заводы по производству товаров гражданского назначения, в том числе «Стилс»
(моторные лодки), «Стрела» (яхты, самокаты, детские велосипеды,
кислородные барокамеры для медицинских нужд, снегоходы),
«Авест» (электроника). Avest имеет партнерские отношения с LG, Корея,
собрать телевизоры, радио и другую бытовую технику.
Компания восстанавливает свою деятельность после финансового кризиса 1998 г.
кризис. Он рассчитывает производить 120 000 телевизоров в год.Авеста
неиспользованные мощности позволяют ему искать партнера для производства
электронная техника. Также он намерен начать производство
компонентные платы для электронной техники.

АМУРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД

С первого года основной деятельностью Амурского
Судостроительный завод занимается производством подводных лодок. В
В настоящее время Двор сотрудничает с «Россвооружением» по поиску
заказы на строительство класса «Кило» (типа 877 ЭКМ)
подводные лодки.Верфь выпускает многоцелевые машины массой 5500 тонн.
судно река-море типа "Волга", морской аварийно-спасательный буксир,
135-тонные водоизмещающие лодки и дельтапланы. В 1995 г.
предприятие заключило контракт с McDermott Shipbuilding,
Inc. на строительство плавучего завода по переработке жидких радиоактивных отходов.
средство. Завод стал первым хабаровским предприятием,
участвовать в морском нефтегазовом проекте «Сахалин-2». Это было
заключен субподряд на строительство проставки для буровой станции Moliqkpaq.Компания планирует расширить свое присутствие на Сахалине.
проектов, а также развивать производство строительных
материалы, мебель и другие товары народного потребления.

АМУРЛИТМАШ

Акционерное общество «Амурлитмаш» производит литейное производство.
оборудование: дробеструйные стволы непрерывного действия, периодического действия
стволы дробеструйной очистки, дробеструйные камеры периодического действия
с железнодорожными вагонами, универсальными камерами дробеструйной очистки,
дробеструйные машины для листов и проката
электрогидравлические машины.Несмотря на сложную экономическую
условиях, за последние четыре года компании удалось
вывести на рынок двадцать новых продуктов. Объем внутренних
заказы увеличились. В 1998 году Амурлитмаш и его бельгийский партнер
создали совместное предприятие «Робема» по производству
дробеструйное оборудование для западноевропейских рынков.

КОМСОМОЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАВОД

Комсомольский электротехнический завод - единственный аккумулятор
производитель в Восточной России. Физическим лицам принадлежит 89 процентов
акции компании; оставшиеся одиннадцать процентов принадлежат
Императорский фонд.Завод производит расходные материалы из пластика, а также
признан одним из самых успешных предприятий края.
В 1992 году она продала 2000 батарей Alaska Batteries Company.
Завод готов привлекать средства на рынке капитала за счет
выпуск 100 000 обыкновенных акций номинальной стоимостью 100 рублей.
за акцию. Эмиссия увеличит уставный капитал на 25%.
процентов; дополнительный капитал будет направлен на развитие завода
и модернизация оборудования.

АМУРСТАЛ

На протяжении десятилетий завод «Амурсталь» был единственным производителем стали и
металлопрокат восточнее озера Байкал.После 1989 г.
производство стали и проката снизилось из-за
нарушение экономических связей и поставок. За последние восемь
лет завод объявил о банкротстве и сменил собственников
несколько раз. В настоящее время действуют несколько независимых компаний.
на промышленной базе бывшего дальневосточного гиганта
металлургия.

Акционерное общество «Амурсталь-Профиль» создано на базе
цех гнутого проката компании "Амурсталь".«Амурсталь-Профиль» производит щебеночные заграждения по
международный стандарт DIN 17100 RSD 37-2 с высоким качеством
антикоррозийное покрытие. Производственные мощности компании
позволяет производить 200 000 тонн гнутого проката, из которых производится
9000 километров дорожных заграждений. Годовой спрос на
дорожные заграждения на востоке России оцениваются в 450-600
километров. Ближайшие производители барьеров находятся в Европе.
Россия.

Спрос на барьеры значительно возрастет с
реконструкция существующих и строительство новых дорог, крупная
приоритет администрации Хабаровского края.Принимая во внимание
рассмотрение предстоящего строительства газопровода
через Хабаровский край компания также намерена
производить водогазопроводные трубы от 32 до 193,7 миллиметра
диаметр. «Амурсталь-Профиль» заинтересован в поиске партнера
которые будут участвовать в его проектах на 25 процентов
склад.

СТАЛЬПРОКАТНЫЙ ЗАВОД

Открытое акционерное общество "Дальневосточный сталепрокатный завод"
(Сталепрокатный Завод) также является одним из наследников
«Амурсталь».В компании, основанной в 1997 году, работает 250 человек.
человек и производит 60 тысяч тонн стального проката в год. В
завод мог увеличить выпуск продукции. В настоящее время 30 процентов
стальной прокат экспортируется в Китай.

ДОБЫЧА ДРЕВЕСИНЫ И ОБРАБОТКА ДРЕВЕСИНЫ

Лесная промышленность всегда была важным фактором
Комсомольская экономика. Большие запасы древесины, расположенные в
соседние районы и относительно развитая
транспортная сеть дала некоторым комсомольским лесхозам
лидирующие позиции в крае.Практически каждый производитель древесины
пытается построить деревообрабатывающий завод. Поскольку местный
компаниям не хватает передовых технологий обработки древесины и
оборудования, есть бизнес-возможности для компаний США
в этом секторе.

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЛОРА"

«Флора» - крупный лесопромышленный комплекс и экспортер Хабаровского края.
Край. Компания была основана в 1991 году, сейчас в ней работает 1800 человек.
люди. Акционеры - частные лица. Основные поля
бизнеса - лесозаготовка, распиловка, экспорт древесины и импорт
лесозаготовительное оборудование.В 1998 году оборот Flora составил 49 миллионов долларов США,
его экспорт составил 600 000 кубометров.

Компания контролирует 10% экспорта древесины из России в
Япония. Он имеет прочные партнерские отношения с Marubeni, Kamatsu и
Nissan Diesel и имеет два консигнационных склада последнего.
две фирмы. Flora пользуется отсрочкой платежа на один год за
техника, полученная через склады. В 1998 году компания
импортировала товаров на сумму 1,5 миллиона долларов США, а в 1999 году планирует привезти
в оборудовании за 5 долларов.5 миллионов. Торговое подразделение "Флоры"
продает технику, запчасти и инструменты «Форест Старма» и
лесопромышленные компании, работающие на Сахалине, Хабаровске и Приморье
Krais.

Последние четыре года «Флора» внедряет
Скандинавская лесозаготовительная техника. Теперь установки Timber Jack производят
80 процентов от общего объема производства древесины. Компания стремится к
иностранному партнеру модернизировать свои деревообрабатывающие предприятия, чтобы
производить высококачественные материалы для зарубежных и отечественных
рынки.ВОСТОК

ООО «Восток», основанное в 1987 году, - деревообрабатывающее предприятие.
ориентированы на рынки Юго-Восточной Азии. Его древесина полного цикла
перерабатывающий завод производит разнообразные строительные материалы
и бревенчатые дома на экспорт в Республику Корея. Стать
повышения конкурентоспособности и расширения продаж, Восток ищет партнеров для
модернизировать производственные линии, установив новую сушильную печь,
установки для консервирования и упаковки древесины.

КЕДР

Кедр Холдинг был основан рядом Комсомольских лесозаготовительных и лесопромышленных комплексов.
деревообрабатывающие предприятия на производственной базе Expa
акционерное общество.Холдинг имеет собственный лесной стенд.
и деревообрабатывающее. Кедр хочет устроить совместный
предприятие с иностранным партнером по производству высококачественных деревянных
материалы для строительства и мебели.

ОДЕЖДАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Комсомолская швейная фабрика долгие годы была руководителем
легкая промышленность края. В середине 90-х компания ушла
через глубокую рецессию. Сегодня в Комсомолке работает 800 человек.
(3700 в 1992 г.) и открыла швейные мастерские в небольших населенных пунктах.
в районе Комсомольска для снижения себестоимости продукции.В 1995 г.
Комсомолка учредила стыковочный узел "Возрождение-Комсомолка" (РК).
склад. R-K имеет современное оборудование и производителей одежды для
экспорт. В 1998 году экспорт R-K достиг 1,5 миллиона долларов США. Она имеет
недавно разработал бизнес-план для дальнейшего развития своего
производственные линии.

КОМСОМОЛЬСКИЙ НЕФТЯНОЙ ЗАВОД

Комсомольский НПЗ - крупнейший НПЗ в России.
Дальний Восток. Он получает сырую нефть по трубопроводу с Сахалина.
и по железной дороге из Иркутска.Процесс нефтепереработки ниже мировых
стандарты. объем производства падает с каждым годом. И краевой, и муниципальный
правительства предполагают, что менеджмент компании неэффективен
и что завод нуждается в серьезной реструктуризации.

ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ

Телекоммуникационные услуги в Комсомольске ограничены.
Компания "Электросвязь", контролирующая традиционные
телекоммуникации, очень консервативен и не открыт для новых
технологии. Роснет - авторитетный негосударственный провайдер
телекоммуникационных услуг в Комсомольске.Это представляет
КОМСТАР, совместное предприятие Московского городского телефона
Network и GPT (Великобритания), а также предоставляет различные
надежные и относительно недорогие телекоммуникационные услуги
в городе. Клиентура компании стремительно растет. Роснет
входит в состав местной организации инвалидов; это гранты
Роснет освобождение от уплаты налогов. Эксперты отрасли считают
Компании США могут найти возможности в некоторых сегментах
рынок телекоммуникаций.ТРАНСПОРТ

Внутренний аэропорт, расположенный в 40 км к югу от города.
предоставляет услуги по Москве два раза в неделю. Есть хороший
качественная трасса (270 км) между Хабаровском и Комсомольском.
Между Комсомольском и Комсомольском есть регулярное автобусное и железнодорожное сообщение.
столица края. Примерно в середине
Хабаровск Комсомольское шоссе новая 210 км Лидога - Ванино
начинается гравийное шоссе. Он обеспечивает прямое превышение третьего
крупнейший морской порт на Дальнем Востоке России.Комсомольск-река
порт работает шесть месяцев в году и может обслуживать река-море
сосуды.

МЕСТНОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО

Комсомольская власть проявляет больше творчества и инициативы
в поддержке бизнеса, чем большинство его коллег на Дальнем Востоке. Наиболее
члены правительства Комсомольска работали на
местные крупные государственные промышленные предприятия. В течение многих лет их стиль
управления было производством, а не рынком,
ориентированный. Несколько сотен комсомольских бизнесменов и муниципальных
сотрудники посетили семинары по маркетингу, общему и
финансовый менеджмент, бухгалтерия, управление человеческими ресурсами
организован Российско-американским образовательным центром.Местный
правительство всегда очень помогает в организации поездок
представители американского правительства, техническая помощь
организации и частные предприниматели.

БАНКОВСКОЕ ДЕЛО

После августовского кризиса 1998 г. только четыре банка были закрыты.
в Комсомольске: Сбербанк, Дзёмги, Далькомбанк и
Региобанк. В начале 2000 года Внешторгбанк и еще несколько московских
базирующиеся коммерческие банки планируют открыть свои представительства
в городе.

ИНФОРМАЦИЯ О ПУТЕШЕСТВИИ

Поездка ночным поездом из Хабаровска в Комсомольск занимает 8 минут.
часы.Стоимость одного билета 17 долларов. Первоклассные автомобили и
купе удобные, а обслуживание хорошее. Поездка
автобус в дневное время занимает восемь часов, а на машине пять часов.
Внутренний аэропорт, расположенный в 48 км от Комсомольска, обеспечивает:
регулярное сообщение только до Москвы. В городе есть регулярные поезда и
автомобильное сообщение с Ванино и Советской Гаванью.

ОТЕЛИ И УСЛУГИ ДЛЯ БИЗНЕСА

Три гостиницы в Комсомольске предоставляют адекватные услуги. В
гостиницы безопасны и имеют рестораны и сауну.Стоимость для
Стоимость костюмов от 20 до 35 долларов. В городе нет бизнес-центров.
или другие средства для предоставления телекоммуникационных или других
услуги поддержки бизнеса. Стоимость частного такси составляет примерно
один доллар за милю.

КЛЮЧЕВЫЕ КОНТАКТЫ:

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЧИНОВНИКИ

АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ
Аллея Труда, 13
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000

Владимир Михалев, мэр
В 1996 году г-н Михалев был признан одним из десяти лучших мэров города.
в России.Тел: (7-42172) 4453-44, 432-33
Факс: (7-42172) 444-19

Владимир Ефременко
Заместитель мэра по экономике и финансам
Тел: (7-42172) 428-99
Факс: (7-42172) 4446-19

Владимир Герасимов
Заместитель мэра по промышленности, транспорту и связи
Тел: (7-42172) 4468-07
Факс: (7-42172) 4446-19

Оксана Абасова
Начальник отдела внешнеэкономической деятельности
Тел: (7-42172) 436-84
Факс: (7-42172) 4446-19

Сергей Уханаов
Начальник информационного отдела
Тел: (7-42172) 465-69
Факс: (7-42172) 4446-19
Электронная почта: [электронная почта защищена]

ФОНД РАЗВИТИЯ КОМСОМОЛЬСКА
Владимир Мокроусов, менеджер
Амурск-Солнечный Техноэкополик
Ул. Севастопольская, 42
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000
Тел: (7-42172) 424-94

ПРЕДПРИЯТИЯ

КОМСОМОЛЬСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
Вячеслав Шпорт, директор по производству
Ул. Советская, 1
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681018
Тел: (7-42172) 632-00
Факс: (7-42172) 298-51
Электронная почта: [электронная почта защищена]

ЗАВОД "АВЕСТ" - ОБЪЕДИНЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИЗВОДСТВ
Александр Микрюков, директор
Ул. Советская, 1
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681018
Тел: (7-42172) 630-46
Факс: (7-42172) 284-33
Электронная почта: [электронная почта защищена].вс

АМУРСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
Алексей Кокин
Начальник отдела внешнеэкономических связей
Аллея Труда, 1,
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000
Тел: (7-42172) 400-39 или 473-00
Факс: (7-42172) 450-26
Электронная почта: [электронная почта защищена]

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АМУРЛИТМАШ"
Владимир Жук, генеральный директор
Ул. Культурная, 1
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681008
Тел: (7-42172) 287-77
Факс: (7-42172) 455-86

КОМСОМОЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАВОД
Владимир Щетинин, генеральный директор
Ул. Кирова, 54
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681027
Тел: (7-42172) 454-63
Факс: (7-42172) 454-59

ПОДМА АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
Дмитрий Рябов, генеральный директор
Северное шоссе, 3
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681005
Тел: (7-42172) 445-39
Факс: (7-42172) 437-02

EXPO LTD.Сергей Матвеев, директор
Ул. Лесозаводская, 6
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000
Тел: (7-42172) 438-53
Факс: (7-42172) 469-27

АМУРСТАЛЬ-ПРОФИЛЬ, ЗАО
Сергей Сафонов Директор
Ул. Заводская, 2
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681005
Тел: (7-42172) 924-39
Факс: (7-42172) 472-80

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ МЕТАЛЛОПРОКАТНЫЙ ЗАВОД
Алексей Носков, директор
Ул. Заводская, 2
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681005
Тел: (7-42172) 923-36
Факс: (7-42172) 432-54
Электронная почта: [электронная почта защищена]

ООО «ФЛОРА»
Владимир Белозёров, генеральный директор
Улица Кирова, 79/2
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000
Тел: (7-42172) 435-21
Факс: (7-42172) 470-16
Электронная почта: [электронная почта защищена]

ВОСТОК, ООО.Михаил Че, директор
Комсомольская улица, 2
Комсомольск-на-Амуре 681000, Россия
Тел: (7-42172) 433-21
Факс: (7-42172) 427-83

КЕДР ХОЛДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ
Сергей Матвеев, директор
Ул. Лесозаводская, 6
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000
Тел: (7-42172) 438-53
Факс: (7-42172) 469-27

АО "ЭЛКОМ"
Владимир Власов, генеральный доректор
Аллея Труда, 1,
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681000
Тел / факс: (7-42172) 450-80

РЕНЕССАНС-КОМСОМОЛКА, ОАО
Иван Белёвкин, генеральный директор
Улица Ленина, 39
Комсомольск-на-Амуре, Россия 681024
Тел / факс: (7-42172) 377-45

РОСНЕТ
Александр Ермаков, президент
Аллея Труда, 40, офис 331
Комсомольск-на-Амуре 681000, Россия
Тел: (7-42172) 368-38
Факс: (7-095) 737-62-60
Электронная почта: [электронная почта защищена]

ГРАНУЛ, ООО.Анатолий Киселев, генеральный директор
Северное шоссе, 61
Комсомольск-на-Амуре 681005, Россия
Тел: (7-42172) 467-37
Факс: (7-095) 486-36
Электронная почта: [электронная почта защищена]

ГОСТИНИЦЫ

Визит Отель
Ул. Кирова, 25,
Комсомольск-на-Амуре 681000, Россия
Тел / факс: (7-42172) 431-47

Гостиница Восход
Улица Первостроителей, 31
Комсомольск-на-Амуре 681000, Россия
Тел / факс: (7-42172) 303-36

Амур Отель
Проспект Мира, 15
Комсомольск-на-Амуре 681000, Россия
Тел / факс: (7-42172) 430-74





   

Источник: U.S. Министерство торговли — Национальный банк торговых данных, 21 июня 2000 г.

Население: ИП: Хабаровский край: Комсомольск-на-Амуре: трудоспособный | Экономические показатели

Население: ИП: Хабаровский край: Комсомольск-на-Амуре: в трудоспособном возрасте (чел.)	139 500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: СБ: Забайкальский край: Город Чита (чел.)	343.500 2015 г.	ежегодно	1992 — 2015 гг.
Население: СБ: Забайкальский край: Город Чита: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	66.200 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: СБ: Забайкальский край: Город Чита: старше трудоспособного возраста (чел.)	62.700 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: ИП: г. Якутск: Нетрудоспособный Возраст: от 0 до 15 лет (чел.)	74 500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Владивосток: В трудоспособном возрасте (чел.)	395.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Владивосток: старше трудоспособного возраста (чел.)	140,600 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Артем (чел.)	115.100 2019 г.	ежегодно	1999 — 2019
Население: ИП: Приморский край: Артем: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	21,300 2019 г.	ежегодно	2004 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Находка: Нетрудоспособный Возраст: От 1 до 6 лет (чел.)	10.600 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Уссурийск: Нетрудоспособный Возраст: от 0 до 15 лет (чел.)	38.200 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Хабаровск: в трудоспособном возрасте (чел.)	376.000 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Хабаровск: старше трудоспособного возраста (чел.)	130 500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Хабаровский край: Комсомольск-на-Амуре (чел.)	244.800 2019 г.	ежегодно	1999 — 2019
Население: ИП: Хабаровский край: Комсомольск на Амуре: Нетрудоспособный Возраст: Возраст 0 … (чел.)	45,600 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Хабаровский край: Комсомольск-на-Амуре: старше трудоспособного возраста (чел.)	59.700 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Амурская область: г. Благовещенск (чел.)	231,600 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: Амурская область: Благовещенск Город: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	42.800 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Амурская область: Благовещенск Город: Нетрудоспособный Возраст: От 1 до 6 лет (чел.)	17,300 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Амурская область: Благовещенск Город: Трудоспособный (чел.)	140.500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Амурская область: Благовещенск Город: старше трудоспособного возраста (чел.)	48 400 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Петропавловск-Камчатский (чел.)	181.000 2015 г.	ежегодно	1992 — 2015 гг.
Население: ИП: Петропавловск-Камчатский Город: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	31,700 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: ИП: Петропавловск-Камчатский Город: Нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	13.200 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: ИП: г. Петропавловск-Камчатский: трудоспособный возраст (чел.)	114,100 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: ИП: г. Петропавловск-Камчатский: старше трудоспособного возраста (чел.)	35.200 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: ИП: г. Магадан (чел.)	92,100 2019 г.	ежегодно	2002 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Магадан: нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	6.800 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Магадан: в трудоспособном возрасте (чел.)	57 000 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Магадан: старше трудоспособного возраста (чел.)	17.600 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Южно-Сахалинск (чел.)	200,600 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Южно-Сахалинск: нетрудоспособный Возраст: от 0 до 15 лет (чел.)	39.200 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Южно-Сахалинск: нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	16,800 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Еврейская автономная область: Биробиджан: Нетрудоспособный Возраст: Возраст от 1 до… (Человек th)	5,700 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Чукотка Район: Анадырь: Нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	1.200 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: СБ: Республика Бурятия: Улан-Удэ (чел.)	439.100 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: СБ: Республика Бурятия: Улан-Удэ: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	100 500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: СБ: Республика Бурятия: Улан-Удэ: Нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	41.500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: СБ: Республика Бурятия: Улан-Удэ: Трудоспособный возраст (чел.)	257,700 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: СБ: Республика Бурятия: Улан-Удэ: старше трудоспособного возраста (чел.)	80.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: СБ: Забайкальский край: Город Чита: Нетрудоспособный Возраст: От 1 до 6 лет (чел.)	28.200 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: СБ: Забайкальский край: Город Чита: В трудоспособном возрасте (чел.)	214.600 2015 г.	ежегодно	2003 — 2015 гг.
Население: Дальневосточный федеральный округ (ДФО): г. Якутск (чел.)	323 000 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Якутск: Нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	30.000 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Якутск: в трудоспособном возрасте (чел.)	203 000 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Якутск: старше трудоспособного возраста (чел.)	45.500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Владивосток (чел.)	634,700 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Владивосток: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	98.200 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Владивосток: Нетрудоспособный Возраст: От 1 до 6 лет (чел.)	41 800 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Артем: Нетрудоспособный Возраст: От 1 до 6 лет (чел.)	8.600 2019 г.	ежегодно	2004 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Артем: В трудоспособном возрасте (чел.)	66,300 2019 г.	ежегодно	2004 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Артем: старше трудоспособного возраста (чел.)	27.500 2019 г.	ежегодно	2004 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Находка (чел.)	146 000 2019 г.	ежегодно	1999 — 2019
Население: ИП: Приморский край: Находка: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до 15 лет (чел.)	26.100 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Находка: В трудоспособном возрасте (чел.)	82,000 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Находка: старше трудоспособного возраста (чел.)	37.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Уссурийск (чел.)	199 300 2019 г.	ежегодно	1999 — 2019
Население: ИП: Приморский край: Уссурийск: Нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	15.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Уссурийск: В трудоспособном возрасте (чел.)	122.200 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Приморский край: Уссурийск: старше трудоспособного возраста (чел.)	38.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Хабаровск (чел.)	616 400 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Хабаровск: Нетрудоспособный Возраст: от 0 до 15 лет (чел.)	109.800 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Хабаровск: Нетрудоспособный Возраст: от 1 до 6 лет (чел.)	48,300 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Хабаровский край: Комсомольск-на-Амуре: Нетрудоспособный Возраст: 1 год… (Человек th)	17.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Магадан: Нетрудоспособный Возраст: от 0 до 15 лет (чел.)	17 500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Южно-Сахалинск: в трудоспособном возрасте (чел.)	122.300 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: г. Южно-Сахалинск: старше трудоспособного возраста (чел.)	39,100 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Еврейская автономная область: Биробиджан (чел.)	71.800 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: Еврейская автономная область: Биробиджан: Нетрудоспособный Возраст: От 0 до … (чел.)	14 500 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Еврейская автономная область: Биробиджан: Трудоспособный возраст (чел.)	41.100 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Еврейская автономная область: Биробиджан: старше трудоспособного возраста (чел.)	16,300 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Чукотка Район: Анадырь (чел.)	15.800 2019 г.	ежегодно	1992 — 2019 гг.
Население: ИП: Чукотка Район: Анадырь: Нетрудоспособный Возраст: от 0 до 15 лет (чел.)	3.200 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Чукотка Район: Анадырь: В трудоспособном возрасте (чел.)	10.700 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.
Население: ИП: Чукотка Район: Анадырь: старше трудоспособного возраста (чел.)	1.900 2019 г.	ежегодно	2003 — 2019 гг.

Стальная булава Комсомольск-на-Амуре — Купить опасно пригодную булаву онлайн

Стальная булава — идеальный тренажер для наращивания мощных плеч, железной хватки и пуленепробиваемого сердечника!

Узнайте, почему лучшие борцы, спортсмены мирового класса и опытные персональные тренеры Комсомольска-на-Амуре используют древнее оружие войны 2000-летнего возраста, чтобы добиться беспрецедентного прироста силы

Вот некоторые из многих преимуществ тренировки со стальной булавой…

• Создавайте сильные и прочные плечи, как ничто другое.
• Создайте прочную железную рукоятку.
• Развивайте силу вращения корпуса, стоя на двух ногах, как вам положено.
• Увеличьте кардио-здоровье с помощью тренировок всего тела, которые бросают вызов обеим энергетическим системам.
• Веселые и суперэффективные тренировки всего тела.
• Повышение взрывоопасности, фантастическое для спортивных результатов.
• Рабочие функциональные движения, которые можно использовать в повседневной жизни.

Dangerously Fit производят лучшие стальные булавы в Комсомольске-на-Амуре!

Наши булавы в Комсомольске-на-Амуре выкованы из цельного куска стали, что делает их небьющимися. Ручки имеют накатку для лучшего захвата и защиты от сколов, а головка булавы идеально сбалансирована.

Спецификации конструкции стальной булавы

• Вес: 4 кг, 6 кг, 8 кг, 10 кг, 12 кг, 14 кг, 16 кг, 20 кг
  
• Диаметр головки: 9-13 см
• Диаметр ручки: 3-4 см
• Общая длина: 102-105 см
• Ручная работа
• Состав стали
• Ручка с острой накаткой
• Стальной колпачок
• Черное матовое порошковое покрытие
• Нерушимый!

Осуществлена ​​отгрузка во все районы Комсомольска-на-Амуре.Если вы живете в Комсомольске-на-Амуре и хотите, чтобы к вашей двери доставили опасную стальную булаву, нажмите кнопку ниже, чтобы заказать булаву.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ВЕС

Уровень	Масса
Начинающая женщина	3-4 кг
Женский Продвинутый	6 кг

Уровень	Масса
Начинающий мужчина	4-6 кг
Мужской Продвинутый	8 кг

Опасная стальная булава Комсомольск-на-Амуре

Хотите стать всемирно признанным инструктором по стальной булаве? Нажмите здесь, чтобы записаться на наш Сертификационный Курс Стальной Булавы в Комсомольске-на-Амуре.

Сахалин — Хабаровск — Владивосток

Стратегия

Газотранспортная система (ГТС) Сахалин — Хабаровск — Владивосток — первая межрегиональная ГТС на востоке России. ГТС предназначена для доставки газа, добываемого на шельфе Сахалина, потребителям Хабаровского и Приморского краев. ГТС создала благоприятные условия для расширения газосетевого покрытия указанных территорий и обеспечения поставок газа в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Цифры и факты

Протяженность маршрута: более 1800 километров.

Базовый диаметр труб: 1220 миллиметров.

Рабочее давление: 100 атм (9,8 МПа).

Проектная мощность первого пускового комплекса в год: 5,5 млрд куб. М газа.

Маршрут газопровода проходит через три субъекта Российской Федерации: Сахалинскую область, Хабаровский и Приморский края.

Разработка

Этот амбициозный проект был реализован в рекордно короткие сроки. В 2008 году «Газпром» приступил к проектированию газотранспортной системы.Строительство началось в июле 2009 года. В сентябре 2011 года был введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс ГТС, и природный газ поступил во Владивосток.

Основными объектами пускового комплекса являются главная компрессорная станция Сахалина (32 МВт), линейная часть газопровода, соединяющая Сахалин с Комсомольском-на-Амуре и Хабаровск с Владивостоком (общей протяженностью около 1350 км), и газораспределительная станция под Владивостоком. В состав ГТС входит газопровод Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск (диаметр 700 миллиметров, длина 472 километра).

В перспективе мощности ГТС могут быть увеличены для удовлетворения растущего спроса на газ за счет расширения линейного участка Комсомольск-на-Амуре и Хабаровска и строительства дополнительных компрессорных станций.

Technologies

Маршрут GTS проходит через регионы со сложными сейсмотектоническими условиями. Помимо пролива Невельского, маршрут имеет более 400 водных переходов в бассейнах рек Амура и Уссури. Для обеспечения высокого уровня безопасности и надежности ГТС используются самые передовые технологии и оборудование.

Применяются самые современные технологии и оборудование для обеспечения высокого уровня безопасности и надежности на ГТС Сахалин — Хабаровск — Владивосток. Например, недавно примененная телеметрическая система обеспечивает удаленный контроль линейной части трубопровода. Удаленные объекты трубопровода оснащены автономными системами бесперебойного питания. Кроме того, оптоволоконная система геотехнического мониторинга, которая в настоящее время находится в режиме тестирования, используется для отслеживания характеристик трубопровода в сейсмически активных районах.

«Газпром» построил газопровод из труб отечественного производства с внутренним проточным покрытием — внутренняя поверхность трубы была покрыта специальным полимером, уменьшающим гидравлическое трение, что привело к меньшему падению давления и повысило рентабельность транспортировки газа. На главной компрессорной станции установлены современные газовые компрессоры с безмасляными центробежными нагнетателями на магнитной подвеске.

В рамках проекта ГТС Сахалин — Хабаровск — Владивосток построен межпоселковый газопровод, соединяющий газораспределительную станцию ​​во Владивостоке с островом Русский с ответвлением на Владивостокскую ТЭЦ-2.Наиболее технически сложный участок газопровода — двухниточный переход через пролив Босфор Восточный — построен методом наклонно-направленного бурения. На момент строительства «Газпром» создал прецедент в России, построив коридор значительной длины (2,8 километра каждая нитка) и значительного диаметра шахтного тоннеля (762 миллиметра) в чрезвычайно сложных геологических условиях (горные породы).

Охрана окружающей среды

ГТС Сахалин — Хабаровск — Владивосток создала условия для расширения газовой сети, социально-экономического развития и создания новых крупных промышленных предприятий на Дальнем Востоке России.

Газопровод эксплуатируется с соблюдением самых строгих экологических норм. Кроме того, перевод угольных электростанций на природный газ значительно улучшил экологическую ситуацию в населенных пунктах региона.

Репортажи и фотографии с мест

Высшие государственные чиновники надеются на эффективную работу региональных властей по ликвидации последствий наводнений — Россия

ХАБАРОВСК, 5 сентября. / ИТАР-ТАСС / — заместитель председателя правительства РФ, полномочный представитель президента РФ в Дальнем Восточный федеральный округ Юрий Трутнев надеется, что региональные власти будут эффективно бороться с разрушительным наводнением.

«Мы надеемся на эффективную работу всех присутствующих здесь должностных лиц», — сказал он на внеочередном собрании в Хабаровске.

Между тем, Трутнев заверил, что правительство России будет работать быстро и эффективно. «Имейте в виду, что решение о дополнительных ассигнованиях было принято на два дня», — сказал он.

«Наша главная задача — защитить населенные пункты, дома. Эта задача касается зоны, где ожидается повышение уровня воды », — сказал Трутнев, добавив, что вместе с министром по чрезвычайным ситуациям вылетит в Комсомольск-на-Амуре.

«Мы полетим туда и проверим все районы на предмет оснащенности необходимой техникой», — заключил он.

Со своей стороны, министр по чрезвычайным ситуациям России Владимир Пучков требует не допускать роста цен на стройматериалы и продукты питания в пострадавших от наводнения регионах Дальнего Востока.

«Цены на стройматериалы должны быть зафиксированы, чтобы не допустить их роста», — сказал он на внеочередном собрании.

Пучков предложил разместить информацию о заповедниках на сайтах главного управления МЧС по Хабаровскому краю и правительства края.«Мы сделали запасы воды и продуктов. Давайте не допустим, чтобы цены росли », — отметил он.

«Если возникнут проблемы, мы готовы доставить дополнительные продукты питания в лагеря временного размещения из Государственного заповедника РФ», — пообещал Пучков.

Пик паводка в Хабаровске прогнозируется 6-9 сентября, а в Комсомольске-на-Амуре, где уровень воды может достигнуть 980 сантиметров, — 11-15 сентября. По словам вице-премьера, впереди большая работа.Это понадобится для координации действий федеральных властей, которые должны помочь людям и ликвидировать последствия стихийного бедствия.

Юрий Трутнев был назначен главой правительственного комитета по ликвидации последствий катастрофического наводнения на Дальнем Востоке в соответствии с указом президента Владимира Путина. Его заместителем в комиссии назначен министр по чрезвычайным ситуациям Владимир Пучков.

Это уже 4-я миссия министра по чрезвычайным ситуациям в пострадавших от наводнения регионах Дальнего Востока России с начала наводнения, которое побило все исторические максимумы.«Министр по чрезвычайным ситуациям курирует работы по ликвидации последствий наводнений в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, где он также встретится с местными жителями, в Еврейской автономной области и Амурской области», — сообщила пресс-секретарь МЧС Ирина Россиус. ИТАР-ТАСС в четверг.

Стабилизация паводковой ситуации в Амурской области, где наблюдается устойчивый спад воды и ведутся восстановительные работы в населенных пунктах. Вода в Еврейской автономной области постепенно спадает.Наиболее тяжелая паводковая ситуация сложилась в Хабаровском крае. В районе Комсомольска-на-Амуре уровень воды может достигать 980 сантиметров. Между тем, можно эвакуировать около 30 тысяч человек.

В цифрах — исследование бассейна Амура в Монголии, Россия

Вот наш окончательный подсчет некоторых важных мер поездки:

Общее расстояние, пройденное через бассейн Амура: более 5000 километров
Используемые способы передвижения: байдарка, самолет, Поезд, грузовик, фиолетовый русский минивэн, параплан, ноги, перегруженные вьючные лошади, паром и доброжелательность местных жителей.
Количество снятых пленок: 1 терабайт
Количество снятых изображений: 23000
Проведено научных исследований на реке: 25
Камер с интервальной съемкой, установленных для наблюдения за сезонными наводнениями: 5
Танцевальных вечеринок: слишком много, чтобы сосчитать
Съедено целых коз: 1
Горячих какао Только Кристл потребляет: 85
Изменения часовых поясов: 7
Выученных монгольских слов: 32
Выученных слов на русском языке: 65
Рулонов туалетной бумаги, использованных на реке: ноль
видов растений, используемых вместо ТП: 21
Количество раз Мы потерялись в плетеных руслах Нижнего Амура: не менее 8
невероятно красивых двойных радуг: 2
Извлеченных уроков: все еще подлежит уточнению

Осталось всего 35 километров.Мой разум изо всех сил пытался осознать нашу близость к концу.

Десятичасовая поездка на пароме из Комсомольска пролетела во вспышке потрясающих пейзажей и глазеющих зевак. Мы были лучше дикой природы здесь, на Дальнем Востоке России. Мы закончили путешествие на пароме в таинственном городе Николаевск-на-Амуре, который, как говорят, за последние 20 лет видел только одну группу иностранных туристов. К счастью, наши многочисленные жертвы, принесенные Амуром (обувь, GPS, водяной дром, наша гордость), казалось, вернулись к нам в хорошей дорожной карме.Единственный англоговорящий, наверное, на 600 километров практически упал нам на колени. И она была ключом к завершению последнего этапа нашего пути — от Николаевска, вдоль изрезанного берега, до дельты реки Амур и Охотского моря.

Я совсем не так представлял себе наш славный финиш. Я всегда представлял себе причудливую маленькую рыбацкую лодку и ветер в наших волосах, ведущий нас от нашей последней остановки в Николаевске-на-Амуре до массивной дельты Амура в прекрасный ясный день. Но как Россия постоянно напоминала нам, ожидания только мешают незапланированным приключениям.Так что мы смаковали неожиданный финал и продолжали ждать.

Мы толкались во времени с раскачивающимися русскими православными иконами, случайными безделушками и российским флагом, украшающим приборную панель. Из динамиков звучали ремиксы техно-версий легко забываемых американских рок-песен. Наш стойкий водитель безумно мчался и сворачивал по изрезанной береговой линии, борясь с ветром и дождем. Двое его юных друзей беззвучно подпрыгивали на своих местах. Казалось уместным, что наше странное путешествие по Дальнему Востоку России завершится при таких веселых обстоятельствах.

Чуть более часа спустя мы упали прямо с края карты и приземлились в почти забытой рыбацкой деревне. Обшарпанный пирс и несколько деревянных построек рухнули в море. Ржавые остатки крупного промышленного оборудования украшали вершины холмов. А некоторые коренные поселенцы искоса смотрели на нас со своего места у небольшого костра на мысе. Сгущались грозовые тучи, грохотали волны и дул ветер сильнее, чем, возможно, за все путешествие. Когда мы коснулись Охотского моря, вод Тихого океана, примерно 5000 километров и два месяца назад, наше путешествие было завершено.Я смеялся и бегал по берегу, как ребенок. Мы сделали это! Кристл выстрелила ей в сердце. Сабра широко улыбнулась, с любопытством исследуя мысы и яркие фиолетовые полевые цветы.

Потом мы просто долго стояли на ветреной береговой линии в окружении нерестившихся лососей и разбросанного мусора, принесенного морем. Внезапно все эмоции, которые я представлял, но был слишком устал, чтобы чувствовать, захлестнули меня. И я плакал. Я сильно плакал. Больше всего на свете мне хотелось, чтобы Бекка могла быть здесь и увидеть это.Я плакал обо всем, что было потеряно в нашей жизни и на этом удивительном водоразделе Амура. Но больше всего на свете меня переполняла благодарность за все, что у нас есть, за связи, за любовь, за дикие места, за неизведанные путешествия, за мимолетные идеальные моменты и за невероятную возможность увидеть это собственными глазами. И я плакал, потому что иногда жизнь слишком красива, слишком сложна и слишком мудра для слов.

Борьба — мудрый учитель. Я ценю то, за что борюсь, на более глубоком уровне.Возможно, поэтому река Амур навсегда останется в моем сердце. Если мне посчастливится состариться, я все равно буду мечтать сквозь потрепанные линии улыбок из двойных радуг на необузданных берегах самой совершенной реки, которую я когда-либо видел. Он существует до сих пор. Свободно течет по нетронутым долинам Хан-Хентии и массивным плетеным каналам, тянущимся в вечность. Связаны. От его священного источника до места, где он встречается с миром у моря. В то же время битый и абсолютно идеальный.Как и каждый из нас.

Многоцелевой истребитель Су-35 Flanker-E — Airforce Technology

Су-35БМ — перспективный многоцелевой истребитель завоевания превосходства в воздухе. Первый полет самолета состоялся в феврале 2008 года.

Самая последняя версия Су-35, Су-35БМ (большая модернизация — большая модернизация), является многоцелевым истребителем завоевания превосходства в воздухе с расширенными возможностями, разработанным на базе Су-27.

Самолет обладает высокой маневренностью (+9g) с большим углом атаки и оснащен высокопроизводительными системами вооружения, которые обеспечивают исключительные возможности воздушного боя нового самолета.

Разработка самолета Су-35

Су-35БМ был представлен на авиасалоне «Аэросалон МАКС» в Москве в августе 2007 года, а его первый полет состоялся в феврале 2008 года. Су-35БМ поступил в серийное производство как Су-35С для ВВС России в 2010 году.

Самолет разработан, испытан и запущен в серийное производство в ОКБ Сухого в Москве и производится на КНАППО г. Комсомольск-на-Амуре. Обе компании входят в акционерное общество «Авиационный холдинг Сухого».

Летные испытания Су-35 начались 18 февраля 2008 года. В ходе скоростных наземных испытаний в апреле 2009 года третий прототип Су-35 потерпел крушение в Комсомольске-на-Армуре. В результате крушения была повреждена новая РЛС НИИП Ирбис-Э, установленная на Су-35.

Заказы и поставки Истребитель Су-35С

В августе 2009 года ВВС России заказали 48 самолетов Су-35С с поставками до 2015 года. Сухой начал производство компонентов, необходимых для сборки самолета, в ноябре 2009 года. Система управления информацией, интегрированная с бортовыми подсистемами, и новая поэтапная На самолет установлена ​​антенная радиолокационная система с дальним обнаружением воздушных целей.

Первый самолет Су-35С передан 929-му Государственному летно-испытательному центру (ГЛИЦ) для летных испытаний в августе 2011 года.В декабре 2012 года Минобороны России получило от компании «Сухой» шесть серийных самолетов Су-35С.

В 2015 году Китай заказал 24 самолета Су-35С для ВВС Народно-освободительной армии Китая. ВВС Индонезии разместили заказ на 11 истребителей Су-35С в феврале 2018 года.

Дизайн и кабина Су-35 Фланкер-Э

Су-35 имеет длину 21,9 м, размах крыла 15,3 м и высоту 5,9 м. Он способен нести максимальную полезную нагрузку 8000 кг, и самолетом может управлять один человек.

Кабина экипажа имеет центральную стойку управления и оборудована сиденьем Zvesda K-36D-3.5E с нулевым катапультированием, которое позволяет пилоту катапультироваться на нулевой скорости и на нулевой высоте.

Самолет оснащен квадруплексной цифровой системой дистанционного управления, разработанной ОАО «Московский научно-производственный комплекс« Авионика »(МНПК« Авионика »).

В кабине экипажа установлены два жидкокристаллических дисплея MFI-35 с высоким разрешением 230 мм x 305 мм с многофункциональной панелью управления и проекционный дисплей ИКШ-1М с широким полем зрения 20 ° x 30 °.

Пилот имеет две зашифрованные системы радиосвязи VHF / UHF и устойчивую к помехам военную систему передачи данных между самолетами эскадрильи и между самолетом и наземным управлением. Система навигации основана на отображении цифровой карты с бесплатной инерциальной навигационной системой и системой глобального позиционирования.

Истребитель Су-27 постройки

По сравнению с Су-27, на основе которого он создан, диаметр передней части фюзеляжа Су-35 был увеличен для размещения большей антенны РЛС «Ирбис-Э» диаметром 900 мм.

Высокопрочные и легкие композитные материалы использовались для изготовления не связанных с конструкцией элементов, таких как обтекатели, носовое колесо, двери и закрылки передней кромки. Некоторые конструкции фюзеляжа изготовлены из углеродного волокна и алюминиево-литиевого сплава.

Оружие

Самолет имеет 12 узлов подвески для размещения внешнего оружия и складских запасов. Каждое крыло имеет четыре точки подвески — одну на законцовке крыла и три подкрыла. На нижней стороне фюзеляжа по осевой линии есть две точки подвески и по одной под каждым двигателем.

Ракеты класса «воздух-воздух» могут включать в себя ракеты «Вымпел» Р-27 (обозначение НАТО AA-10 Alamo), Вымпел Р-77 с радиолокационным наведением средней дальности (AA-12 Adder) и ближний инфракрасный зонд «Вымпел». управляемая Р-73Э (AA-11 Archer).

В состав ракет класса «воздух-поверхность» входят тактические ракеты «Молния Х-29» (АС-14 «Кедж»), противорадиационные ракеты Х-31П (АС-17 «Криптон») и дальнего действия Х-58УШЭ (АС-11). Килтер) противорадиационные ракеты.

Противокорабельные ракеты Су-35 включают Х-31А, дальний Х-59МК (АС-18 Казоо), дальний «Калибр» и тяжелую дальнюю ракету «Яхонт» НПО Машиностроения.

Артиллерия

Су-35 может быть вооружен рядом управляемых бомб, включая бомбу с ТВ-наведением КАБ-500Кр, бомбу с спутниковым наведением КАБ-500С-Э, бомбу с лазерным наведением ЛГБ-250, бомбу с ТВ-наведением Каб-1500Кр. и бомба с лазерным наведением КАБ-1500ЛГ.

Самолет также может быть вооружен ракетами калибра 80 мм, 122 мм, 266 мм и 420 мм.

Противодействие Су-35 и орудия

Комплект средств радиоэлектронной борьбы самолета включает в себя систему предупреждения о радарах, систему подавления радиолокационных помех, совместную систему подавления радиолокационных помех, устройство предупреждения о приближении ракеты, устройство предупреждения о лазерном приближении, а также устройство для раздачи щебня и сигнальных ракет.

30-мм пушка Грязева-Шипунова ГШ-30-1 установлена ​​в корне правого борта крыла с боекомплектом 150 снарядов.

Датчики

РЛС «Ирбис-Э» с многомодовой фазированной антенной решеткой диапазона X поставлена ​​Научно-исследовательским институтом приборостроения им. Тихомирова (НИИП) в г. Жуковский. Ирбис-Э — высокопроизводительная РЛС, разработанная для самолета Су-35.

Пассивная фазированная антенная решетка 900 мм установлена ​​на гидравлическом приводе для механического рулевого управления.Электронное рулевое управление обеспечивает угол обзора по азимуту и ​​углу места до 60 °. Как при механическом, так и при электронном сканировании охват составляет 120 °.

Радар может обнаруживать малозаметные и малозаметные самолеты, беспилотные летательные аппараты и ракеты с поперечным сечением радара 0,01 м² на дальностях до 90 км. Режимы радара включают в себя режимы «воздух-воздух», «воздух-земля», «воздух-море», картографирование, режимы радара с доплеровским лучом и синтезированной апертурой. Он может обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей с радиолокационным поперечным сечением (RCS) 3 м² на дальностях до 400 км в режиме отслеживания во время сканирования.

Инфракрасный поиск и отслеживание

Инфракрасная система управления огнем OLS-35 IRST включает в себя инфракрасный датчик, лазерный дальномер, целеуказатель и телекамеру. Точность лазерного дальномера составляет 5 м CEP (вероятность круговой ошибки) с максимальной дальностью 20 км по воздушным целям и 30 км по наземным целям. OLS-35 — это высокопроизводительная система с охватом по азимуту ± 90 ° и углом возвышения + 60 ° / -15 °.

Дальность обнаружения системы против цели без дожигания составляет 50 км вперед и 90 км назад.На Су-35 также может быть установлена ​​система наведения и лазерного целеуказания УОМЗ «Сапсан».

Двигатель и производительность

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Sturn / UFA AL-31F 117S с управлением соплами с вектором тяги, каждый из которых обеспечивает тягу 86,3 кН или 142,2 кН ​​на форсаже. Двигатели разработаны совместно компаниями «Сухой», «Сатурн» и «УМПО».

Общий запас топлива 14 350л. Для увеличения дальности полета без дозаправки и увеличения выносливости по сравнению с более ранними моделями Су-35 имеет дополнительные баки для хвостового оперения и корня плавника.Топливные баки выполнены из алюминиево-литиевого сплава и расположены в крыльях, фюзеляже и в сдвоенных хвостовых ребрах с квадратными концами. Запас хода на внутреннем топливе — 1580 км.

Для дозаправки в полете самолет оборудован датчиком дозаправки на левой стороне носа. Два внешних топливных бака типа ПТБ-2000 обеспечивают дополнительно 4000 л топлива. Перегоночная дальность с двумя внешними цистернами — 4500 км.

Самолет может летать с максимальной скоростью 2390 км / ч. Нормальная дальность полета и дальность перегонки составляет 3600 км и 4200 км соответственно.Максимальная высота 18000 м. Су-35 весит около 18 400 кг, а максимальная взлетная масса — 34 500 кг.

.